Q.10・15モード燃費ってなんですか?
A.実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html Q.エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか?
A.「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
ガソリン自動車で約15%程度低い値(自工会調べ)となる。
Q.最近のエンジン出力がkW表示になったけど・・?
A.計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
「kW(キロワット)」に、エンジントルク単位「kgm」は
「N・m(ニュートンメートル)」のSI単位になった。
「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
換算は次の通り。1PS=0.7355kW 1kgm=9.80665N・m
数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。
Q.車両重量と車両総重量の違いは何?
A.車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
車両総重量は車両重量に(55kg×乗車定員)と、貨物車の場合、
最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。
Q.タイヤやホイールのサイズはどう読むの?
A.タイヤ・ホイールサイズの見方
http://www.yatoh.co.jp/toriatsu/tirewheel/twinfo.htm
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:10 ID:+1u9GKkc
Q.この車のホイールサイズは?
あの車にこのサイズのホイールは入る?
A.
ttp://www.naproparts.com/match.htm Q.LSDってなんですか?
A.リミテッドスリップディファレンシャルの略。
通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
駆動力を伝達する装置。
Q.DINってなんですか?
A.DINは、ドイツの工業規格(ドイツ・インダストリ・ノーム)の略。
自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。
Q.CVTってなんですか?
A.Continuously Variable Transmission(無段階変速機)の略。
Q.CRSとかISO-FIXってなんですか?
CRSは Child Restraint System(小児用拘束装置)の略。
チャイルドシートなどがこれにあたる。
ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
目的としたISO(国際標準化機構)規格のチャイルドシート固定方式。
ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。
Q.ピラーってなんですか?
A.フロントウィンドウを支える柱がAピラー。後方に行くにつれて、
B、C・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からAピラー、
Bピラー(もしくはセンターピラー)、Cピラーとなる。
Q.ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫?
A.車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。
ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば
レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、
但し書きのような症状が出るのは仕方ない。
Q.じゃあ、レギュラー指定車にハイオク入れるのは?
A.基本的にハイオクはハイオク対応のエンジンに入れるものです。
圧縮、燃料噴射、点火のタイミングがハイオク用にセッティングされていることが
ハイオク使用の前提だからです。
従って、レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れても、数値に現れるほど出力に差は出ません。
エンジンによっては、多少トルク特性に変動が現れるのが体感できますが その程度です。
また、清浄成分についてですが、そちらはオイルに任せてみる手もあります。
ハイオクとレギュラーの価格差で100%化学合成のオイルを入れてみるのもいいでしょう。
最新の化学合成オイルは清浄性や汚れの分解、油膜の保持性などさまざまな
方面の性能を有するものが多く出ています。
Q.燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ?
A.ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。
さらにAT車の場合、ATF潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、
ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら
燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと
アイドリング分燃料を消費することになる。
Q.駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・?
A.以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。
車の取り扱い説明書を参照のこと。
・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である(ことが多い)。
・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。
・AT車ではATF潤滑ポンプが動かず、ATの故障の原因になる。
・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。
Q.ATをMTに載せ換えるのにはいくらかかるの?
A.ATからMT(あるいはその逆)への載せ換えは、単純ではない。
ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。
交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。
ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。
Q.ディーゼル車が規制されるようですが?
A.一部条例で使用可能最終日が決定されているようです。
http://www1.odn.ne.jp/~can13700/nox.html また、全国的にも車齢11年超のディーゼル車・車齢13年超のガソリン車は増税の対象となります。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green00_.html Q.板金修理が安いとCMで見ましたが?
A.全国チェーンで有名な板金屋は、各店舗によってその技術が異なります。
もともと経験豊富な店舗であれば安心ですが、技術が伴わない店舗もあるようです。
Q.スポーツ系の車がよく「プシュー,プシュー」 って言っていますが,あれは何の音なのでしょう?
A.ターボ車にはスロットルバルブを閉じた時(アクセルオフ時)タービンとスロットル バルブ間の
勢いのついた(ブーストのかかった)吸気エアを逃がすためにブローオフバルブがついています。
ノーマルでは吸気側に戻すので音はしませんが社外品などで大気開放するとそー言う音がします。
Q.ASSYってどんな意味なんですか?
A.アッセンブリー=単独の部品ではなくひとつの機能を持った部品一式のこと。
Q.香具師ってなんですか?
A.奴→ヤツ→ヤシ→香具師
1.こうぐ-し 【香具師】(1)香具を作る人。また、それを売る人。香具屋。
(2)やし(香具師)。てきや。香具屋。
「―のいひぐさをよく覚えたぜ/滑稽本・浮世床 2」
2.やし 【〈香具師〉・野師・弥四】縁日など人の集まる所に露店を出し、
興行や物売りを業としている人。
露天商の場所の割り当てや、世話をする人もいう。てきや。
Q.ロックアップってなんですか?
A.ATは通常ATフルードでエンジン側とミッション側が滑っている状態であるが、
スピードが乗った後などですべり量が少なくなったら、
(まるでMTのように)機械的につなげてしまう機構のこと。
燃費向上が主な目的。
Q.冬場などに窓が曇らないようにするにはどうしたらいいの?
A.窓が曇るのは外気と車内の温度差により、埃やタバコの塵を核に水分が付着する現象です
コレを避けるには・・・
1、窓を開けて外気温と同じにする
昔の車ならコレをやっていました、温度差が無くなるので結露しにくくなります
またヒーターである程度除けるのは、飽和水蒸気量の関係で、暖かい空気は水分を
より多く含む事が出来るからです(内気にしてると、当然一杯一杯にいずれなる、外気
ならば外に空気ごと捨てるので多少効果がある)
2、A/Cを使い、余分な水分を排出する
自宅のエアコンを思い浮かべればわかりますが、アレは冷房を間欠運転させて除湿
しています。
では車の場合は?というと実は同じくコンプレッサーを動かして冷やして除湿しています
んでその後、ヒーターにより暖めなおして車内に空気を戻す仕組みです
つまり冬場の空調は「A/C、ON、外気循環」であれば、曇りにくい(無論掃除もしてね)
参考
タイヤ外周計算ツール
http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/ 追記 礼儀をわきまえない発言質問は無視されます。
プロが常駐しているわけではないので
すぐに回答が得られないからといって切れないように
質問に対してネタレスはご遠慮ください
もれなくしったか痛い奴認定されます
出来るだけage進行でお願いします
ネタ、煽り、荒らしは徹底的に無視してください
スレの無駄になります。
綺麗な仕事したね。
乙!
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:22 ID:E3xWVQYy
いつもお疲れサン
スレ建て完了でち。遅くなりますた
乙でした!
乙
・車種名 アコードワゴン(CE1) F22B エンジン
・年式 95年式(96年モデル?)
・走行距離数 62000km
・改造点 ノーマル
プラグ交換時の締め付けですが、
プラグレンチで止まるところから、
少し力を入れてあげればいいのでしょうか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:42 ID:/FqA3LEJ
ガソリンスタンドでのことですが、係りのおじさんが僕の車の
燃料キャップの内側を見せながら「ほら、タンクに水が溜まってますよ」
と言うので、薦められるままに水抜き剤とかいう薬を入れました。
3000円だったのですが、あとでよく考えたら、キャップの
内側に水が付くものか疑問を感じました。
タンクに水が溜まると、キャップに水が付くんですか?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:46 ID:2VrmZEuB
>>14 新品なら止まるトコから1/4回転
>>15 水ってそこに沈むんじゃ・・・?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:47 ID:4twxqPKe
>>15 オヤジの手が濡れてれば付くな。
水抜き剤はカーショップで買うと1000円でお釣りが来る。
>>15 そんなスタンドのセールストークに引っ掛かっちゃダメだよ。
3000円は高すぎる。ホームセンターなどで自分で買って入れれば数百円で済む。
そもそもタンク内に水が溜まるのか、という疑問もあるが...
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:50 ID:hR57wDMZ
>>15 ガソリンと合わせて3000円?それとも水抜き剤だけで3000円?
よくホームセンターとかで売ってる水抜き剤なら500円でお釣りが来るよ。
てかタンクの中に水は貯まらないよ、多少の水蒸気は混入するけど気にするほどでもないし
俺は今までキャップの内側の水滴気にした事無かったよ。
そのスタンドには行かない方がいいと思う。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:51 ID:4twxqPKe
>>19 だね、普通に走ってればいらない。
ただの毒
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:54 ID:Zbf77LQI
>>15 ぼられましたな。
行き付けのスタンドを変える事をオススメしまつ。
結露の水滴がキャップに付いている可能性はあるね。
自分で確かめた?ガススタは商売だから何でも納得いくまで聞くこと。
水抜き剤を入れるのであれば諸兄のアドバイスどおりホームセンターで購入が吉。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 15:54 ID:CNXEnhSE
フロントガラスの傷について教えてください。
フロントガラスに飛び石でついたと思われる傷があるのですが、修理しないと傷が
広がってくるって本当でしょうか?
また、修理する必要の有無の判断基準はどの変ですか?また費用はいくらくらいか
かりますか?ショップとかに聞くと、必要なくても修理勧められそうで聞きにくい
んですが。
>>24 ・視界を妨げるような傷
・損傷箇所の傷が深いもの
に関しては補修または交換を薦めます。Dラーなどで診断してもらえば安心だよ。
カキコの感じでは交換、補修はいらなそうですが・・・
>>24 本当です
ただし昔の窓みたいに、いきなり真っ白にひび割れたりはしないのでご安心を
イメージとしては、高速等はしったら、傷からつつつーっとヒビが伸びていく感じでつ
また内側まで達していないぽっち傷ならば、リペア剤でいけます(3000円程度)
もしワイパーが通るところや、3〜5ミリを超えるようであれば、業者のリペア作業(1.5〜3万)
が必要と思われ
んで傷が内側まで達してる場合ならば、全とっかえ(およそ10万ほど)かかります
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:06 ID:Jx1F9qF6
新車の値引きって2月、3月が一番大きいの?
1月に契約したら損かな?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:07 ID:yNyoLO29
ブレーキの性能を馬力みたいに解りやすく示す数値ってないですか?
1ブレンボとか。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:08 ID:Atk9Ek/t
15>以前ディーラーで水抜剤の子と聞いてみたことがあります。
10年乗ってもほとんど水はたまらないようです。また水抜剤と水とを
化学反応起させるためには相当攪拌しないといけないそうです。
ガソリンほとんどない状態で水抜剤タンクに入れる。おもいっきり左右に
ハンドルきってぶん回さないと攪拌できないから意味なし。だそうです。
>28
ブレーキの性能だけで比べるのは無意味だから無い
31 :
14:02/12/16 16:09 ID:VcafEivP
>>15,16さん
どうもありがとうございました。
トルクレンチないので、安心しました。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:10 ID:CNXEnhSE
>>25 >>26 あろがとうございます。とりあえず大丈夫っぽいので修理せずに、ヤバくなったら
全とっかえの方向で考えて貯金しときます。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:11 ID:CotkPeJl
あろがとうございます? 新語??
34 :
14:02/12/16 16:12 ID:VcafEivP
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:13 ID:ulORIbMe
>>28 トラックのエアブレーキとかエンジンブレーキとかは吸収する馬力であらわす事あるよ。
>>27 それは年度末の経理上の理由で年度内登録を急ぐDラーが存在するため。
そう言われてます。実際は取得時の税金の残月数が少ないため購入金額
も安くなるという事実を十分認識してください。
一概に安いとは言えませんね。販促時期の方が安いことはしばしばです
>>28 パッド単体の目安(摩擦係数、適正温度域)やロータの性能等はあるが
ブレーキ全体を見たときの単位はない
>>28 制動距離は路面との摩擦力に左右される。タイヤの種類や減りでいくらでも
変動してくるので意味がないと思われる。テクを磨くほうが吉
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:17 ID:ulORIbMe
>>28 あっ、後ダイノでのブレーキの「馬力」測定あります。
これもまたトラックですけどね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:17 ID:Jx1F9qF6
>36
なるほど。
参考になりました。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:23 ID:B6cQue9B
オルタネータとパワステのベルトが鳴き出しましたので
自分で張りなおしました。
しかし、さらに激しく鳴くようになったのですが
これは張りが足りないのでしょうか?
(最初に張ってあった感じを覚えておいて、
同じくらいの張り具合にしてみたのですが)
また、世間では鳴きだしたらとっとと新品に変えますか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:25 ID:ulORIbMe
ちゃんと、ベルトテンショナー使った?
使わないと張りなおしたうちにはいらんぞ!
>41
張りすぎもよくないから、どんなもんだろうね
とりあえず、滑っちゃってるよね。交換の時期かもよ
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:29 ID:ulORIbMe
>>41 やるならちゃんとやれ。
交換してもテンショナーで測って付けないと意味ないよ!
そんな高い物でもないし、そこらへんのサンデーメカニックみたいな事したくなかったら買いたまえ!
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:31 ID:6zjJbHn6
>41
あんまり貼り過ぎると、プーリーや軸受けが偏摩耗するよ。
ベルトは安いから、早めに交換するのが吉。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:31 ID:GKENJpPz
>>28 ありません。
と言ってしまっては身も蓋も無いので、市販車のブレーキ性能を示すひとつの
指標として、CG誌が採用している最大性動力テストを挙げておきましょう。
CG誌では、初速50km/hと100km/hからニュートラル状態で、停止するまでの
平均減速度(G)、踏力(kg)、制動距離(m)、制動時間(sec.)を計測しています。
参考までにR33GT-R V-SPEC車とZ33 VersionSTのデータを載せておきます。
R33:最大1.03G 踏力45kg 制動距離37.8m 制動時間2.7sec.(100km/h時)
Z33:最大1.08G 踏力44kg 制動距離37.5m 制動時間2.6sce.(100km/h時)
両者ともブレーキはブレンボです。
ただし、ブレーキ能力は路面状況やタイヤ、また運転者本人の技術によって
大きく左右されてしまいます。データを鵜呑みにするのではなく、正しい
ブレーキングを身に付けて下さい。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:34 ID:2VrmZEuB
>>41 体重計を10kgの表示が出るのと同じ力で押す。
これでたわみが1〜2cmに合わせる。
で良いかな?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:42 ID:g1B85EZ1
タービンの名称で2530とかありますけど
数字の意味はなんですか、大きい方がハイパワーと考えていいんですか?
>大きい方がハイパワー
メーカーが付ける形式名というか部品名なので一概には言えない。
けど、その傾向はあるかもね。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:46 ID:IsWeO/hw
自賠責保険料はどこに納めるのですか?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 16:47 ID:tK4BCK6q
バックランプが点かなくなったんですが、球&ランプ周辺の配線は問題なさげなんですよ。
バック入れた時スイッチに当たる部分が原因じゃないかと思うんですが、
その辺のセンサーってどこについてるの?シフトレバー周辺??
55 :
41:02/12/16 17:21 ID:B6cQue9B
ベルトテンショナーってツールがあるんですか?
テンショナーっていうと、
ベルトの張りを保つ為に途中にプーリーがあったりする場合が
ありますが、それをイメージしちゃうんですが。
また、そういったプーリーはないんですけど・・・
検索したんですけどツールらしいのは出てこなかったもんで。
「ベルト中央を10Kgの力で押した時に、8mm〜10mmたわむこと」みたいなことが
できるツールがあるんですか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:26 ID:1gaDPoDB
エンジンスターターの取り付け費用って
だいたい、いくら位なんですか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:30 ID:maLFHiWw
>>15 大分レスが付いてるみたいだが・・・
水抜き剤の成分って知ってる?
主成分はIPA(イソプロピルアルコール)
これって試薬で買うと500mlで600円位(特急試薬カタログ記載の値段)
水ぬき剤の量が100ml位のもんだろ、いかにぼってるか分かろう。
しかも効果は・・・(以下略
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:31 ID:JSFzc1A1
ポジションランプの色が青色してても車検は通りますか?
おしえてくださいませ
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:34 ID:1d5080bz
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:35 ID:1d5080bz
>>56 それくらい、自分で簡単に付くよ。
1時間程度で付くから。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 17:42 ID:XgildGfZ
>>58 車検の時に戻せばいいでそ?
30分仕事ですがな
>>64 それは無色ランプを買いに行く時間も含めてるんですか?
>>58 運がよければ通るけど・・・検査場や審査官の見落としだね
>>65 そりゃ真面目に言ってるのかw
俺はおまいが何処に住んでて、店が何処にあるかなんて知りませんが?
>>67 ランプ交換作業だけなら5分で終わると思ったので。
>>68 ああ、なるほど
4個交換&余裕で30分とか言ってみますた
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 18:37 ID:Nc8BI8Nh
水抜き剤は入れた方がいいですよ とくに寒冷地で使用する人は
冬にタンク内の水分が凍って燃料がストップすることがあります またこのトラブルの
特徴としてエンジン始動時にはなんでもなくて ある一定の時間を経てから現象がでます
したがって走行中に突然エンストなんてことも起き朝のラッシュで大渋滞の原因にも成りかねません
修理も燃料タンクからエンジンルームまでを温めて溶かすしかなく内装をはがし
て作業するか暖かい工場の中に半日ほど放置して自然に溶かすしかありません
費用も時間もかかりなによりも寒いところで修理の人をまたなければなりません
冬になるまえにホームセンターで売っている水抜き剤か薬局で売っている燃料用
アルコールを入れるだけでふせげます 数百円をケチって数万円をそんする
ばかなことはやめましょう 冬に氷点下15c以下の所で車を使用する人はきちんと
対策しておいたほうがいいですよ 特に北海道の1月から3月に自分の車を持ち込む
内地(本州 四国 九州)の人たちは
それとディーゼル車の軽油は必ず現地で給油しましよう そうしないと軽油が凍り
ろう状になりエンストします 春まで冬眠することになります
最近CVTが増えてきてるけど、正直評判どうでせふか?
どちらかというと悪評の方を聞きたいです。
ヴィッツまでCVTときたよ(藁)。
72 :
前スレ991:02/12/16 18:40 ID:3zq/CUVU
>>992 測定はしてませんが、糸に重りを垂らしてみました。
ほとんど上下の差はありませんでした。
おそらくは1°もついていないと思います。(前後)
ボールジョイントって、どこですか?
>>995 してません。足回りは全くのノーマルです。
>>996 はいてません。純正サイズです。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:04 ID:U5O7wkG7
>>72 まあキャンバーはそんなに狂う事は無いと思うが、、、
でトーは幾つ?
その車の基準値はどの位です?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:10 ID:NtfTlqfV
ATのシフトアップのタイミングが最悪なんですけど、
(5000回転ぐらいまであげないと2速にシフトアップしない)
自分でどうにか直せませんか?
その車買ったばっかり(中古車、保証なし)でお金がないから、
できるだけお金を使いたくないんですけど・・
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:17 ID:1L3w0rIt
>>74 ATのシフトスケジュールに学習機能があるかワカランけど、一度リセットしてみればどうだろうか?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:28 ID:kazMkzV8
最近になって朝エンジンをかけた後や夜仕事の終わった後など
運転中ブレーキを踏むとリアからキーキー音がなります。ある程度走ると音はしなくなりますが
こういった症状は問題無いのでしょうか?みなさんもそうですか?
車はステーションワゴンで関東に住んでます。ブレーキパッドは替えたばかりです。
秋頃に足回りの交換を自分でやった経歴があります。ディーラーに聞いたらもしかしたら
ローターの周りのカバーが当たってるかもしれないと言ってましたが…
>>74 走行時にアクセルを故意に離しなさい。シフトアップします。
ベタ踏みでその現象が出てるのは問題です。(Sportモード除く)
もう少し詳細を教えてくれないか?
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:29 ID:CURvbnFa
まあ気にしなければ問題ないかと。
>>72 うーん、タイアサイズいじってなくてアライメント関係が問題ないのか?
車種年式等の詳細を晒してごらん。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:33 ID:lhdBwCIy
検索しても見つからないんですが、チャイルドシート関連のスレは見たことないですか?
過去にはあったりしたんでしょうか?
ご存じの方教えてください。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:37 ID:IVYijKVf
83 :
74:02/12/16 19:38 ID:NtfTlqfV
>75
シフトスケジュール?リセット?
よくわからんです。素人なんで。すいません。
>77
それ試してみたんですけど、ダメでした・・
1速から2速はすごくつながりにくいのに、2速から3速はすぐにつながります。
で、3速から4速がまたつながりにくい。
低速で走るとき、アクセルをすごくゆるく踏んでても2速にシフトアップしなくて
エンジンの回転数ばっかり上がって、うるさいし、燃費が悪そう。
車種:ミラアバンツァートR
年式:平成7年
走行距離:76000km
12月12日に車検済ませたばっかりです。
>>76 ブレーキパッドの特性で鳴きがでやすいものもあります。
元々鳴きやすいパッドもあるので。よければ替えたパッドの名前教えてくださいませ。
余談だけど漏れはプロμのHC長年愛用してるけど、結構これ鳴きます。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:43 ID:ZvE+Wgva
忙しくて車検切らしてしまいました。
整備もしたし仮ナンもらって通しに行こうと思っていたのですが、自賠責が切れていることに気づきました。
そこで質問です。
自賠責ってどーやって入るんすか?
初めての車検でなので。。。教えて下さい!!
86 :
75:02/12/16 19:44 ID:1L3w0rIt
>>83 そか、アヴァンツァートだとちょっとワカランです。
ただ学習機能付きATだと、前のオーナーのクセ
(踏みっぱなしで引っ張る傾向だったり、踏まなすぎで低回転でシフトアップとか・・・)
が付く場合があるので。
バッテリーの端子をしばらく外してコンピュータをリセットすれば新車状態になるかな?と
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:45 ID:lIVI/7+V
>>85 車検場の近くに代書屋があるはずだから、書類関係を頼むついでに
自賠責もそこで入ったら?
書類関係は自分でもできるけど、面倒だったよ。
>>71 賛否両論。というか「まだよくわかってない」というのが正解かなぁ。
理論的にはAT以上に効率が良く燃費もいいけど、実際はベルトの摩擦というか
ロスが結構あるみたい。生産コスト高や寿命の点も多少あるだろうし・・・。
最近増えてますね、CVT。
>>83 車検の際の整備後調子が悪くなったのなら、工場にクレームつければいいこと。
ATFの劣化や量が問題かなぁと考えていたが整備後なら問題なさそうだけど、
整備ミスもありえるからねぇ・・・車検の前後でどうなの?
>>85 車検切れした車は運転できないので注意。
自賠責は整備工場が取り扱っているところでついでにやってもらえばいい。
普通はそこでやってくれるよ。
>>85 ガススタ、Dラー(メーカー問わずどこでも)、バイク屋なんかで入れるよ。
92 :
76:02/12/16 19:57 ID:kazMkzV8
>>80 >>84 すいません。パッドは交換してません。まだ車を買って(中古)半年なのでおそらく純正品かと思われます。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:59 ID:FumFLnn6
ダッシュボードの脱脂に何を使ったらいいかな?
除光液で大丈夫?
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:05 ID:c1QYyt8J
>>76 パッドは購入前に交換されているはず。って事ね?
で音が出だしたのは最近、時間帯は朝晩の時間帯、少し走ると音は出なくなる
って事ですよね?
んだったら単純にパッドは冷えているからだけだと思う
まあ心配なら一応ディーラーで見てもらってね
96 :
85:02/12/16 20:06 ID:ZvE+Wgva
>>87,
>>90 ありがとうございます!
ユーザーで通そうと思っています。
ですから仮ナンとるために入らないとってことなんです。
もちろん経験ある人に手伝ってもらいますが。
>>91 ありがとうございます!
早速明日にでも入ってきます。
ついでに質問なんですけど、必要な物って車検証と印鑑くらいでいいですか?
>>92=76
おまいは・・・・
最初の質問はパッド交換したばかり、今度は交換していない。。。
音の発生の契機が不明になったじゃないか・・・・・
そもそも鳴きやすい部品であるし、パッドが減ってきて微妙にセンサーが
かすってるとかあるのでなぁ・・・パッド残量はどうなんだ?
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:09 ID:L0f7pj1Y
パテ使うほどではない(というかパテがうまく入らない程)の傷を埋めるにはどんな方法がありますか?
うまくパテを入れる方法でもいいんでお願いします。
99 :
掛川:02/12/16 20:11 ID:mvZB/VPM
>>98 傷周辺をヤスリ掛け。本末転倒になる可能性も秘めているけどw
100 :
登録についてですが:02/12/16 20:12 ID:hyqYMEUf
今日、車(軽)できました。登録はまだしていません。この時期、後々の査定の事(来年登録すると平成15年式になる)、税金のことを考えると来年の登録にしたほうがよろしいでしょうか?
ディーラーには「年末、車置いておきたくない」と、年内登録を薦められていますが・・・・。
どなたかアドバイスお願いします。
101 :
81:02/12/16 20:13 ID:lhdBwCIy
>>82さん
育児板にありましたか。
ありがとうございます。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:17 ID:qzLPDEa2
近所のいつも行くガスリンスタンドでガイアックスが発売になったのですが、
店員がしつこくガイアックスを入れるように薦めます。レギュラーを入れてと言っても、
ガイアックスの良さ?とやらを語りだして、なかなかレギュラーを入れないというか、
入れたがらないです。なぜ、ガイアックスを薦めるのですか?
レギュラーに比べお店の利益が大きいとか?ちなみにレギュラー88円、害斧83円です。
>>102 店を変えたく無いんならまずは、うまい断り方覚えれ。
近所のGSの価格から比べると・・・レギュラ92・害78(参考価格)だから
その店にとっては害斧のが得なのかもしれない
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:23 ID:PM3Q9oHH
自賠責保険は保険会社によって値段が変わりますか?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:23 ID:IVYijKVf
>102
いい機会ですからその店を使うのをやめましょう。
市販車はガソリンを使って開発されています。
ありがとうございます
>>102 店を変えたほうがいいね。
ガイアックスに関しては賛否両論あるんだけどあるていど自分で調べてガイアックスに理解
できその気があるなら入れてみればいいんじゃない。
109 :
85:02/12/16 20:31 ID:ZvE+Wgva
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:32 ID:qzLPDEa2
>>103>>105レスあり。もうそのガソスタは逝きません。88円と安い(他のガソスタは90円以上)
ガソスタであったが、店員のうざさには我慢できません。
もうこね−よ!状態です。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:34 ID:qzLPDEa2
>>108レスあり。入れる気ないので、店変えます。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:35 ID:c1QYyt8J
>>100 年式が変われば確かに下取り時の基準価格も変わってきます
出来るなら年明け登録の方が良いですな
ところで下取り車は無いの?
もし下取りが有るんだったらソッチの値段を下げられちゃう可能性も、、、、
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:51 ID:OCDKyZe0
四輪車のエアクリーナーって洗えるんですか?湿式とか乾式とかがあるのは
二輪だけですか?むしろ交換した方が安いのでしょうか?
115 :
登録についてですが:02/12/16 20:53 ID:hyqYMEUf
>112
下取車はありません。でも、車は早く欲しいし・・・。「基準価格」ってどれくらい違うものですか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 20:55 ID:9MNOKKQh
こんばんはー。
今夏いかれポンチになったミニを失ってから車を所持していないのですが、
このたび中古車で日産のPAOを見てちょっと惹かれつつあります。
こやつは23万円でわりとやっすいのですが、ミニ並に気をつけねばならんの
でしょうか?日本車なんだから大丈夫だろうと考えている私なのですが、
どんなもんでしょうか?
スレッドを建てたいのですが、やっぱりむりですかねぇ?
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:02 ID:fGcgIftw
かちゅからだと「書き込み&クッキー確認」のエラーが出てしまうんですけど
何が悪いんでしょうか?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:02 ID:Asl7YQBf
>>116 まだ新しい部類だから特に問題ないかと。
マーチみたいなもんでしょ。
119 :
114:02/12/16 21:07 ID:OCDKyZe0
>>114 「パパこんな事出来るんだぞ〜」 って言いながら、エアクリをエアガンで噴いてる人居ますね〜(藁
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:09 ID:IVYijKVf
>116
程度のよいPAOならミニから見れば新車同然。
素材設計工作技術に天地の差がある。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:12 ID:c1QYyt8J
>>115 車種や登録後の年数でも変わってくるから一概には言えないです
解り易いのは購入車と同型車(旧型でも可)での12月('99・12)登録車両と1月('00・1)登録車両、
それぞれの3年落ちの下取り価格を調べてみれば宜しいかと
まあディーラーでは大差ないですよと言ってくるだろうけどね(w
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:13 ID:e00lMvgT
>>117 一応確認だけどkageの最新版は入ってるよね?
>>114 純正の場合大半は乾式でつね
昔のニサーンが湿式だった記憶が、、、、、
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:15 ID:2lL622Q1
初めて車を買おうと考えていますが、新車と中古車の
どちらを買った方が良いか悩んでいます。
アドバイスをお願いします。
126 :
117:02/12/16 21:15 ID:fGcgIftw
>>123 kageの最新版っていつのですか?
3日前までは使えたんですけど・・・。
127 :
114:02/12/16 21:19 ID:OCDKyZe0
>>124 乾式ならABとかで売ってるエアクリーナーの洗浄剤みたいなので
あらっちゃっていいんですか?それともエアクリーナーはそんなに純正に
こだわる必要ないんですかね?
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:26 ID:LROiJeI4
一般国産車のエアフィルターって湿式が主流ではなかったの?
日産・スバル系列だけなのか?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:27 ID:c1QYyt8J
>>127 詳しくないのですが、S2000のエア栗は乾式で使い捨てですた
いまはK&Nの湿式にしてます、これは洗えます
参考まで
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:30 ID:fGcgIftw
てすと
132 :
117:02/12/16 21:31 ID:fGcgIftw
最新版挿入ました!
書き込めるようになりました。
どうもご迷惑をお掛けしました。
中古自動車をあるお店で買った。
買ってから半年の間に修理に7〜8回出した。
理由は変な謎の音がしたりオイルが漏れたりと色々。
お店側でサービスでやってもらったのでお金はかからなかったけど
何度も修理に出す事になって嫌気がさしてきた。
最近になって走行中にエンジンが止まるトラブル発生。
あやうく事故になりかけました。
お店側にしっかり見てもらったのに「原因わからないから様子見て」と
言われた。
しかし何度も一日にエンジンが止まって運転するどころじゃない。
ついに売却を決意。
買ったお店に買取を依頼。本当だったら全額返してもらいたかったけど(60万で購入)
35万〜40万位を希望。
しかしお店側は「自分らが売るときに20万にしかならないので20万で買い取ります」
と言う。ものすごく納得がいかない。
おまけに購入時の担当者、店長もろもろすでに辞めてしまっていて話にならない。
こういう場合は訴えられますか?(お店を)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:39 ID:ZbFihzSU
>>126 なんか荒らし対策で cookie の仕様をイジって
そしたら2ちゃんねる専用ブラウザの類が
軒並みカキコできなくなってるらしい
俺が使ってる「マカー用。」はさくーしゃたんが
スグに対策版を作ってくれたので使えてるけど
かちゅだとどーなんかな? かちゅのスレで聞いてみ
その60マソって諸経費(税とか)含めてでしょ?
今までのメンテ費用は中古車屋さん持ちだしねぇ・・・
そういう質問は
>>1を読んで車種等の詳細書かないとレスつけにくいよ
>>135 泣き寝入りなんて絶対にしたくないです!
138 :
114:02/12/16 21:41 ID:ec6TUIW0
みなさんどうもです。自分のは純正のままだから乾式、ということは
エアガンで飛ばすしかないわけですね。しかしエアガンなんて持ってない
し・・・YHやABでやってるんですかね?エアガン買うくらいなら
エアクリーナー交換の方が安いような・・・
>>133 漏れが思うに「無理に1票」
一応納得して契約書交わし、半年使ってるんだからちょっと無理っぽく思う
納得いかない気持ちも良く分かるけどね(漏れでも文句いうよ)
詳しい事は、ここより法板の方が良いかも?
>>138 漏れの車の場合、純正のエア栗は2500円です
ディーラに確認してみては?
>>136 ごめんなさい。。。
60万は諸経費含んでないです。
車はスズキワゴンR。平成8年式。RVターボ車。距離は6万5千キロ。
買ってから1万キロ乗りました。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:46 ID:Asl7YQBf
純正の紙フィルターは洗えません、エアブローもダメ。
どちらも目詰まりするんだって。
ディーラーでは軽く叩いて大きなホコリを落とす程度らしい。
それ以上の汚れは交換。
KNの湿式は洗えるけどエアブローは同じ理由でダメ。
HKSのキノコは洗っちゃダメなんじゃないの?汚れたら交換。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:46 ID:bHKxT6hl
>>135 いままでの経緯・やりとりが書面化してあって、
双方の承諾のサインでもあれば話は別ですな。
この場合は相手先当事者もアボーンしてるし限りなく難しそう。
>>140 社団法人自動車公正取引協議会
03・3556・9117
社団法人日本中古自動車販売協会連合会
03・3559・2661
ただ気持ちは判るが半年で1万kmか、、、、、
普通の中古車屋だったら保障期間過ぎてるよね
購入店が上記団体に加盟してるなら相談する事も可能です
>>142 やっぱり担当者がいないってのは話にならないんですか?
なんでいなくなったかは疑問ですけど。。。
145 :
143:02/12/16 21:51 ID:c1QYyt8J
あら?変な書き込みになっちゃった(w
>>143 加盟してるかどうかわからないです。。。
もう少し早く手放せば良かったですかね?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:53 ID:Asl7YQBf
148 :
117:02/12/16 21:54 ID:fGcgIftw
>>134 かちゅも何とかなりました!
ありがとです。
>>147 後付の。。。CDプレーヤーとかのことですか?
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 21:57 ID:Asl7YQBf
>>149 いえ、ECUの信号拾う様なヤツ。
原因不明でエンジン止まるっての、最近自分の車でもあったので。
原因は燃コンでした。
って優香! エアクリなんて高い部品でもないし、そんなにマメに交換必要でもないし素直に買えよ。
って、プチ亀レスしてみるてすと。
>>150 あっそっちですね壁┃*ノノ) キャーハズカシ
そういうのは付けてないです。つけたのはCDプレーヤー位で。
でも走行中にエンジンが止まるのはやっぱり電気関係がダメってことですか?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:01 ID:hyqYMEUf
>>122
はい。ディーラーには「変わらないので・・・。」といわれました。
>>149 つか、冷たいようだけど、中古車って買う時点でちゃんと見極めない方が悪いと思うよ。
売ってる車が全部程度イイってワケじゃないし・・・。
ディーラーで買う中古でさえ故障続きのハズレ車があるんだからさ。
俺のオジサンも若い頃中古でシパーイして、以来新車にこだわってるんだけど、
その時はイタイ目にあったけど色んな意味で勉強になったって言ってるよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:02 ID:Asl7YQBf
>>152 エンジンが原因なら、止まったら最後では?
電装系やフィルター等のつまりが原因なら、直ったりも有るかと。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:02 ID:YRHNGxUB
ナルディてなんですか?有名な部品?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:04 ID:Asl7YQBf
>>140 普通は「無理」だけど納得いかないのなら弁護し立てて話し合えばよろし。
多分あなたは自分の主張に間違いないと思っている。
あなたは「天然クレーマー」である事に気付くべきだと思う。
まあ、煽りはこのくらいで・・・
お店への突っ込みを探すなら、
・保証はあったのか?期間は?保証内容は?これを証書を見てしっかり確認する。
・その苦痛な症状が購入当初からあり、売却をしなければならなかった。
※ただし、車屋さんは精一杯整備をしてくれていることから微妙。
更に、6ヶ月間で1万Kmの走行距離は軽自動車のそれを充分満たしていると考えられる。
ガリバーに持って行って騙したらどう?w
>>140 そのグレードなら年式込みで下は48マソぐらいからだね〜
もう少し下取り良くても良さそうだが・・・といっても30マソ出るか否か。
今までの整備記録をショップから取り寄せて見て。
消費者センターに言うのも手だよ。いろいろ相談先を教えてくれるよ。
ガンガル価値はある鴨
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:05 ID:bHKxT6hl
イタリアのステアリングメーカーですね。
特にナルディ・クラシック(細身3本スポーク)は定番として超が付く有名どころです。
>>154 それを言われたら何も言い返せませんが、じゃあどうしたら失敗しない
買い物ができるのでしょうか?新車を買ってれば何も問題無いのですか?
>>155 エンジンルームなどの清掃はやってますけど。。。それじゃダメなんですか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:08 ID:IVYijKVf
>133
無理
授業料としてあきらめよう。
20万で売れるのがもうけ物みたいなもの。
人気車であるから売れるのです。
業者が即転売しても儲かる値段でしか買い取りしないのは当然の事です。
ワゴン尺でオイル漏れは故障のうちに入りません。
>>153 んじゃ正月明けまで車無しで我慢できるなら来年登録にしれ
我慢出来ないなら年内登録
選ぶのは貴方!!
>>158 >ガリバーに持って行って騙したらどう?w
反対に騙されてしまう罠(w
>のえる氏
んじゃ購入店に相談して一度ディーラーで見て貰う様交渉汁!!
半年1万km走行じゃ購入金額全額返金は無理と思われ
>>158 クレーマーだなんて言わないでください。
それに修理をしてくれるのはいいのですが、車を受け取って10分もしないで
故障するのは精一杯整備してくれたかどうか疑問です。
(他の箇所直してくれたらオイルが漏れてたとか。。。)
>>159 車の車検も15年11月まであるからもう少し他で高く買い取ってもらえますか?
でも故障してるから他のところで売るのは気がひけます。。。
整備記録を取り寄せることは可能なんですね。
消費者センターに行ってみようかな・・・
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:12 ID:ZbFihzSU
>>133 訴えることはできるよ国民の権利としてね
だけど裁判で勝てるかどうかは疑問だね
現物を見て納得して買ったんだから自己責任
と言われて終わりになると思う残念ながら
買い取り価格に納得いかないってことだったら
クルマ買い取り専門店とかを当たってみたら
>>163 全額返金は望んでないです。(自分でも無理だってのはわかってます)
ただもう少し高く買い取って欲しいです。
あっディーラー(スズキ)にも持ってたそうです。
でも「原因わからないから」だったそうです。。。
>>165 他のところに当たってもいいのですが、やっぱり故障してるから
他のところに持っていっても値段安いと思います。。。
>>161 >じゃあどうしたら失敗しない買い物ができるのでしょうか?
ココが中古車選びでみんなが一番気を使って、難しいところだよ。
色んな店回って、そのお店の情報とか、色んなワゴン尺を見て情報得たうえで決定したの?
ワゴン尺はタマ数多すぎるくらい多いんで、アタリハズレ激しいと思うし・・・。
俺ならそんなに故障が多いんであれば、その店は諦めて、ちゃんとしたディーラーで見てもらうよ。
キツイ言い方で申し訳ない。
169 :
155:02/12/16 22:16 ID:Asl7YQBf
>>161 エンジンルームの清掃って・・・そうゆうのは効果無いよ。外が汚れてたって大して影響ない。
「直ったり」ってのは現状の話です。
ディーラーでムリって言われたら修理は諦めて、どこかに売っ払うのが吉。
>>168 勉強になります。。。
もちろん他も見て回りましたしお店の情報も集めましたよ。(HP見たり)
ディーラーにも見てもらったのですが「わからない」って言われちゃって。。。
諦めるしかないのかな。。
171 :
iiii:02/12/16 22:18 ID:xuKRvFi1
ターボタイマーはいらないと言ってるヤツに限って
自分はちゃっかり付けてたりする場合多数な日々で正直うんざりなんだけど、
はっきりゆってターボタイマーは要るんでしょ?
>>166 んじゃ購入店に伝えてから自分でスズキの販売店に持って行きなさい
で直った場合の修理代を持って貰える様交渉汁
一通りの意見は出てるのだから後は自分で判断してくれ
>>のえる ◆aKQ2SJ2lbM
平成八年式6万5千キロ走行車が60万て結構高いね。
>>170 いやいや、ディーラーに持っていったと言うのは、その店が一方的に言ってるだけでしょ?
自分の足を使って持っていこうよ。
もしかしたらアッサリ直るかもよ?
>じゃあどうしたら失敗しない買い物ができるのでしょうか?
アンタみたいに授業料を納めて勉強していくのサ!
冷たい言い方だけど、ハズレだから諦めれ。
数十万で勉強なら安い方。
がんがれよ。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
現在2chに連続投稿規制がかかって
いるため書き込みにくくなっています。
*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:25 ID:1yOCUDv6
パワーウィンドウについてですが運転席側のだけ動き始め(全部閉まった状態から)がガタッ!っとなってスムーズじゃないです。
途中から(開いてる状態)動かす時はスムーズなんですが。どんな対処がありますか?
ターボタイマーは要らない!
コレ定説。 以上!
いや、生きてたエンジソが止まったり動いたり。動作中は問題なしだと
Dラーメカでも難しいかも・・・
少しネットで検索してみるか・・・期待せずに待て
>>177 内装外せれるか?
自分でムリなら、車屋に行ってみそ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:30 ID:bHKxT6hl
>>171 タービン温度計付けてるがマターリ巡航走行では本当に要らんかも。
街乗り走行では加速を繰り返す分、予想以上に温度が上がるので2分は必須。
高速(120MPH超)では本当に温度が下がらんので10分以上はしてる。
まぁ加給圧が高過ぎという要因はあるけど。
漏れはターボタイマー使わずに目視でやってるけどな。
182 :
177:02/12/16 22:30 ID:L0f7pj1Y
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:31 ID:Asl7YQBf
水冷タービンなら要らないんじゃない?
184 :
:02/12/16 22:32 ID:593CAY81
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:34 ID:Asl7YQBf
186 :
前スレ991:02/12/16 22:36 ID:19vea4p1
>>73 トゥー基準値は0だったと思います。
>>79 平成12年インプレッサです。
>>171 本当に必要ならメーカーが付けている
はずなので吊しなら本当に必要ありません。
>>170 同様のエンジントラブルの情報はネット上では見つからなかった。オワリ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:46 ID:IVYijKVf
>166
中古車店はディーラーには持っていってないよ。
費用をかける気になればディーラーに持っていけば直るよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:55 ID:1NvmuNED
オービスに写ってしまった通知が来た場合について、
知り合いが困っているので教えてください
1.どういった罰則が考えられますか?
2.連絡した当日や翌日に出頭を命じられるのですか?
数日くらいなら猶予はくれるのですか?
3.場所が遠くてもその管轄の警察署まで出頭せねばならないのですか?
近所の警察署ですむのですか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:55 ID:joMcq2un
>>177 パワーウィンドのギアがハコボレ起こしてるんじゃない?
初代MR2に乗ってたときに同じような現象になったよ、修理内容はパワーウィンドユニット交換
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 22:58 ID:fJKKy5Ii
ナンバープレートに水色のカバーかけてる人いますが何か意味あるのですか?
スポーツカーがよく付けてるのですが。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:00 ID:Asl7YQBf
>>194 ふぁっしょんです。もしくは見づらくする。
違反の可能性大。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:01 ID:c1QYyt8J
>>186 んで現在のトーは前後共0なのね?
漏れもGDイソプ海苔だけど特に片減りなんかしてないけど、、、、
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:02 ID:x/PVMMH5
>>194 オート○ックスに出入りしてます、というサイン
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:03 ID:1YTRAzal
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:04 ID:fJKKy5Ii
>>195あと、ナンバープレートを斜め下に向けてつけてるやついるが。
これもファッションとか?漏れはアフォじゃね−のと思うのですが、普通の人は
カコイイ!と思うのかな?
>>199 普通の人は決してカコイイとは思いません。
貴方は正常です、安心して下さい。
201 :
195:02/12/16 23:08 ID:Asl7YQBf
>>199 個人的意見だが、
ミニバソ系がしゃくりナンバーはカコワルイ。
チューニングカー(もどき含む)がシャクってるのはカコイイ。
折れもシャクってた。
台場から横浜までの湾岸線にオービスってありますか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:27 ID:xGAp6MPa
>>199 ナンバーを下向きにつけている香具師
子供の背丈ほどもあるでかいタイヤをはいたRV車の香具師
竹槍、出っ歯のFRPのウイングをつけてる香具師
・・・これらをカッコイイと思っているのは本人とごく一部の人だけです。
トラックの斜めナンバーは止めて欲しい。マジで。
どう考えても、当て逃げ・轢き逃げ用だろう。
>>199 >ナンバーを下向きにつけている香具師
原チャ時代は今とは反対に、ナンバーを上向きに付けてた香具師だな(w
スレ違いで申し訳無いけど、
何でトラック運転手はナンバープレートだけ洗わない香具師多いんだ?
万が一人を轢いた時の為なのか?
パネルもメッキバンパーも眩し過ぎるくらいピカピカでナンバー真っ黒は無いだろ。
207 :
前スレ991:02/12/16 23:54 ID:pIcO4GNQ
>>193 ネットでは調べたのですが、フロント外側、
リア内側はあるのですが、逆は見当たりませんでした。
車種別に逝ってみます。
>>196 固体差みたいなものでしょうか?
先ほどはみなさんありがとうございました。
勉強になりました。
自分でスズキに相談してダメなようなら諦めます。
60万授業料で20万返ってくるのでよしとします。
お世話になりました
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:57 ID:Asl7YQBf
>>206 オービスでは?
汚れてたら写らんのかは不明。
>>206 つまりそういう理由です。
世の中いい人ばかりじゃないです。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:58 ID:yNyoLO29
エアクリて高いですか?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:58 ID:FV5GGjq6
近所の車のカーセキュリティが五月蝿くてマジムカついてます。
次に鳴ってたら持ち主呼び出して注意したろうかと思ってますが,
他に何かいい対処法ありますか。あるいはその手の話題のスレは
どっかにありますか?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:58 ID:YRHNGxUB
ラッシュアジャスターの役割プリーズ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:00 ID:csiiYae4
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:00 ID:MG9km3Js
>>187 メーターの必要性はともかく、
実はターボ車の取り説にはアフターアイドルに付いての記載がある。
少なくとも日産とスバルには書いてある。
218 :
セキュリティについてですが:02/12/17 00:00 ID:ZzsrE5Km
VORTEXの評判が知りたいのですが
VIPERと どっちがいいですか?
アンサーバック機能にひかれています
VORTEXの事書いてある掲示板あったら教えてください
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:01 ID:bK7+FkZI
>>213 タペットクリアランス、バルブクリアランスを自動的に調整する。
それぞれの用語はググれ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:02 ID:A4ny6pzF
>>212 セキュリティーは商品と取扱い店をちゃんと選ばないと誤作動ばっかりだからね〜
良いお店を探して紹介してあげなさいw
>>212 窃盗団の手口でわざとセキュリティーを鳴らし続けて
オーナーに誤作動か?&近所迷惑になると思わせ
セキュリティーを停止させてから盗むという方法があるそうです。
…だからどうというわけではないんですが。
あれ?苺海苔氏ココには久し振りの登場でないか?
225 :
前スレ785:02/12/17 00:14 ID:bK7+FkZI
前スレ782に対する超遅レスw
昨日の夜実験してみたんだが、おいらの車(BMW-E39-528TR)での結果は
1速クリープ・・・8.2km/L
2速クリープ・・・10.3km/L
ダタヨ・・・
思ったより燃費悪かったな。それ以上に道路のちょっとした傾斜で燃費が変わるんで、
データが安定せずに大変だったよ。
ちなみにデータ採取条件は
夜9時頃某埋立地の完全フラットの道路直線距離約1.2km区間でクリープで発進、速度が
安定した時点(1速約7km、2速約12km)で区間燃費計をリセット、瞬間燃費計ができるだけ
変化しないように操作を限りなく控え(何しろちょっとハンドル切るだけで燃費落ちる)
3回目くらいでやっとマトモなデータ取れたぞ。w
実走行ではこれよりも燃費は落ちると思う。
やるって言ったんで一応報告まで。
>>224 まだ覚えている人が居たとは意外。
たまたま覗いてみただけですんで。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:20 ID:bFnqgu6O
228 :
212:02/12/17 00:22 ID:3J6dI/PG
>>216 ありがとうございました。
見てみましたがクレーム系のネタは無いようでした。
次鳴ったら注意しに行くことにします。
>>221 俺の睡眠を妨げた奴に親切にしてやるほど俺は寛大ではない。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:23 ID:bK7+FkZI
>>227 ま、善意に解釈すればトランポ持ってったらすぐに引き渡せるって事だろ。
自走する香具師いないとも言えんがw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:24 ID:Wvme3cDJ
>>229 とらんぽってなんですか?
現車確認後、よろしければ乗って帰って頂いて構いません。
と書いてありますけど・・・
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:24 ID:aa7DYHXr
>>225 乙です!
ということは計算上ガス満タンでクリープだけで横浜から京都ぐらいまでいけますよね?
ではお願いします。爆
>>225 乙!!
神認定でし
アイドリングってちょっと濃いのかもね?
>>230 仮ナンバーとか
即持ち帰りとはいかないけど
>>230 ローダーでしょ。
仮ナン持ってけばいいのでは?(でも自賠責がアレだよな...)
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:29 ID:IZVZcFD+
ゆっくり走るときより飛ばすときの方が車が安定する理由を教えてください。
238 :
前スレ785:02/12/17 00:30 ID:bK7+FkZI
>>231 >ということは計算上ガス満タンでクリープだけで横浜から京都ぐらいまでいけますよね?
無理!
横浜〜京都間が完全にフラットで直線なら可能だろうが、回転数低くて油圧に食われる分が
大きいからだろうけど、ちょっとハンドル切ったら驚くほど燃費落ちる。
>ではお願いします。爆
絶対やらん!!w
クリープで1km走るだけでも辛かった。やるなんて書かなきゃ良かったって
やりながら禿しく後悔したぞww
>>237 スピードを出してる方が気持ちが引き締まるからw
>>のえる殿
少なくても修理代はともかく、故障の原因はわかると思うぞ。
ディーラーに行って原因不明だったら諦めるべし。
もし故障の原因がわかったら、その買った店は悪徳中古屋とみなしてみんなに知らせるべし。
あ、あと原因わかったら勉強のために教えれてくれ。
243 :
237:02/12/17 00:40 ID:IZVZcFD+
低速で走っているときには小さい揺れが続くんですが、スピード出すとおさまるんです。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:46 ID:IXC/U5PX
>>243 路面変位による車体への入力が,車体の固有振動数と共振してるんだろ
成程、共振ですか。
小さい凸凹を飛んでるだけ。
248 :
237:02/12/17 01:05 ID:IZVZcFD+
>>248 物理の法則でつ(慣性の法則)
一定方向に進む物体は、その動きを保とうとします
そのエネルギーが大きければ大きいほど、その動きを保持する力も大きくなるからでつ
djのスクラッチみたいなもんだろ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:14 ID:rjBdcyHS
質問があって初めて車板にきたんですが・・・。
今の車(父のですが)の後ろのスモークを剥がして新しく張り替えたいんです。
でもそのスモークが、もう何年も前に貼ったものなのでなかなか取れないんです・・・。
なにか簡単できれいに取れる方法はないでしょうか?
よろしくお願いします。
252 :
237:02/12/17 01:14 ID:IZVZcFD+
でもそれは進行方向と垂直な方向にも関係するのでつか?
253 :
237:02/12/17 01:16 ID:IZVZcFD+
>>251 ホームセンターの接着剤等の売り場や自動車用品売り場、自動車用品店等で売っているシール剥がし液なんぞ試してみては?あるいは暖めてみるとか。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:17 ID:csiiYae4
>>252 このスレなんで真面目に回答する
関係ないです
255 :
251:02/12/17 01:19 ID:rjBdcyHS
>>253 ありがとうございます!さっそく明日試してみます。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:20 ID:L7cbGmDl
>>251 5-56吹いてゴシゴシ。全部取れたら脱脂。
258 :
木田:02/12/17 01:21 ID:ZEYYvk/1
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:29 ID:yJFNbVL0
日曜夜、制限70/80な高速道路の2車線部分で後ろから煽られるのがイヤだったんで(90でも遅いと思う奴がいるらしい)
速く逃げ切るために4車線部分で115km/h走行してたら、
カメラのレンズ部分がポッと赤くなった(点滅する工事現場のサイン灯程度の明度)
のだが、どうなんだろう?
(場所を明かすと松山道の西部)
というか、カローラ系1500ccの車だと100km/hをこえると
エンジンの回転数が一気に上がって燃費もがた落ちするのが判明・・
高松・松山道 下り 石鎚山SA手前 104.6KP レーダー式 「石鎚山SA・3Km」標識700m先
高松・松山道 上り 新居浜IC 83.9KP LHシステム 新居浜IC先1.2Km先
今日見かけたスポーツカーについて、知りたいので書かせてください
後ろからしか見れなかったので気になります
特徴・シルバーのオープンカー
3ナンバーでマフラーは真ん中から出ていて排気音はやや大きめ
車体後部に筆記文字で何か書いてあったが読み取れず
その横にアルファベットのLを二つ重ねたロゴが付いていた
国産車らしからぬ雰囲気の車でしたが、右ハンドルです
車にはあんまり詳しくないのでお心当たりの方が居たら教えて下さい
スレ違いだったらすいません
羽田の先の湾岸線のトンネル内にオービスってあります?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:44 ID:+twkrpgj
よく聞く単語ですが「かぶり気味」ってどういった状態なのですか?
あとノーマルの車にブローオフつけたいのですが、やはり不要ですか?
厨な質問ですみません
>>265 右ハンドルで中央排気の国産車はあまりみませんね
疑うならイギリス車
ロータスエリーゼの111なんかはかなり怪しいですね
>>266 トンネル内には無いが出口にはある。
名所ですな。
>>267 燃料の過剰供給・点火系の不調等でプラグがガソリンで濡れる(ガソリンをかぶる)状態になること。
>ブローオフ
必要か否かで言えば不要。
>>269 トンネル内で赤い光(眩しくはなかった)を見た気がしたのですが違うんですね〜。
オービスの手前って必ず自動測度取締り路線って看板があるんでしたっけ?
高速道路では通常2枚の看板が設置されていてその後にオービスが存在する。
田舎ものなので首都高はしらんw
もうでてたか・・・
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:51 ID:bK7+FkZI
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:52 ID:paKNAqxo
エンジンブレーキの多用はエンジンを傷めることになるんでしょうか?
277 :
しび:02/12/17 01:53 ID:PTY+OW1q
センターだしマフラーって違法?
あとカーオープンマニュアルみたいなの誰かコピー頂戴
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:55 ID:GVXZ+JPV
>>251 素人がリヤのフイルム剥がししたら熱線切るのが落ち。
ちゃんと専用の剥離剤を買わないとほぼ無理。
おおちゃくしてデーラーの頃に客の車で洗剤でやってたら熱線まで綺麗に剥がれたYO。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:55 ID:nmTREsyK
280 :
267:02/12/17 01:55 ID:+twkrpgj
じゃ、かぶってる状態を把握するには
プラグを確認しなければいけないのですか?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 01:58 ID:GVXZ+JPV
>>276 レブにぶちこみゃ痛める。
>>277 保安基準に適合出来りゃ平気。
知り合いのミニを持っていって文句言われたためしがないし。
282 :
265:02/12/17 01:59 ID:Ll9G/Nvi
>>275さん
あ、この車です!!
トミーカイラですか、聞いたこと無い車でした
調べてみたいと思います
有難う御座いました
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 02:00 ID:GVXZ+JPV
>>280 かぶるってのはプラグが湿って失火しちゃうんだから
プラグ見て湿り気のある黒色ならかぶってる。
>>280 バイクや昔の車ならやったねー、それ
ちなみに見りゃ分かるが、普通は症状で判断してたからな
でも今の車で「かぶる」なんてあるかな?
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 02:03 ID:bK7+FkZI
>>285 いいサイトありがとう!通りすがりだが。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 02:08 ID:UCF9UnWi
場違いですが、本気で知りたいんですけど、
AT限定の人がマニュアル車の免許取るには、
最初から教習しなきゃいけないんですか??
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 02:14 ID:csiiYae4
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 02:19 ID:UCF9UnWi
早い!
ありがとうございましたー!!
就職に必要なんです。
また教習行ってきます。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 06:36 ID:SUZFbKL+
ナンバープレートの白地の部分がハゲたんで塗りたいんですがいい塗料ないですか?
白にもいろいろありそうだし
291 :
前スレ991:02/12/17 07:26 ID:EbZmWDnH
別のHP内の掲示板にご存じの方がおられました。
レスくださった方々、どうもありがとうございました。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 10:22 ID:dvlrdhrc
>290
勝手に塗ると偽造と疑われるし、違反行為だぞ。
支局へ行って再発行手続きしれ。
>>291 おおっ、よかったね。簡単に説明してくれると嬉しい
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:18 ID:LmmgkfRx
くだり坂なんですけど、ニュートラルにして下るか、アクセルOFFで下るかどちらがいいのですか?
ミッションや車種にもよるんですかね。燃費のことを考えるんでしたら、いっそうのこと
エンジン切ってくだるというのも有りだと思うんですが、どう思いますかね。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:20 ID:KXLMcu58
>>294 死にたいのか?
エンジン切っているとブレーキブースターが作動しないため十分にブレーキ
を効かせられない。
的確なエンジンブレーキを使用して下るほうが、ニュートラルで下るより
燃料を消費しない事もハッキリしている。
>>294 燃費気にするならアクセルOFFだ。
ATでNにして長距離下るとATが焼きつく恐れあり。
燃料カットが働くからNにはしないでアクセルOFF。
逆にNだとアイドリング回転数を維持するために燃料を常に消費するから燃費に良くない。
Nは駆動輪へ動力が伝わらない状態だから4輪バラバラに動くのでブレーキかけると不安定
エンジン切って走ったことあれば当然解るだろうけど、パワステが死んだ状態で車をコントロール
できるか?万が一ハンドルロックがかかったりしないか?
例えノンパワステだろうと、ブレーキってエンジンの油圧使ってるのしってるか?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:36 ID:KjWUA1GN
ネタじゃなくてまじめな質問なんですが、最近養命酒を
飲み始めたんですけど、規定量(20cc)くらいだったら
飲用直後でもし飲酒検問されても大丈夫でしょうか。
>>298 20ccといえば料理にも使われるような量とも思えるが、
血中にどれくらい残るかは個人差があるのでなんとも言えん。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:40 ID:KXLMcu58
>>298 養命酒のHPからコピペ
(3) 本剤には、アルコール分が含まれていますので、自動車の運転や危険な作業などを行う場合には服用を控えてください。
って、ことでダメですね
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:43 ID:426uImci
養命酒って寝る前に飲むんじゃないの?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:55 ID:zdkxekj/
>ブレーキってエンジンの油圧使ってるのしってるか?
”負圧”に訂正しといたげるね。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:58 ID:AokDHrp6
>>303 訂正するなら
ブレーキって多くはエンジン吸気負圧(油圧のヤツもある)使うの知ってるか?
にしておいてやれ。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 11:59 ID:Xbcn0QYH
今日車を前の車に追突させてしまったらしいのです。自分ではぶつけた
感覚はなかったのですが、前の車には確かに少しですが傷がありました。
しかし自分の車はまったくの無傷でした。とりあえず、警察に行き
ぶつけた側の方から明日連絡がくることになっているのですが、
こういう場合でも相手の車を修理してあげないとだめなのでしょうか?
まだ事故証明をだしていないのですが・・どうも納得いきません。
鑑識などで調べてくれれば納得もいくのですが・・
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:01 ID:AokDHrp6
>>305 警察の検証時にぶつけた覚えは無いということは主張したのか?
してないなら払わなきゃならん。認めたって事だからな。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:02 ID:9imy8Ygn
ブレーキにエンジンの油圧って・・・・・(* ̄m ̄)ププ
>>305 警察逝ったてことは罪を認めた訳だろ?
その時点で負けだよ。
鑑識?
そんな瑣末な「事故」とも呼べないような出来事で鑑識が動くかよ。
>>305 真偽は関係なく、納得がいかなければ認めない
納得いけば認める
・・・コレだけのこと
>>307 まぁ遠からずなんとなく合ってるんじゃない?
エンジン切ったらブレーキ効きにくくなるんだし…
「エンジンの力を使ってる」ってことなら、、、
細かい突っ込みするなら、ププなんて言ってないで詳しく教えてやれよ.........
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:09 ID:LmmgkfRx
エアブレーキ使ってるのもある。エンジンの油圧だけがすべてじゃない。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:13 ID:LmmgkfRx
ガソリンの代わりにジェット燃料入れたらどうなるかな?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:14 ID:Xbcn0QYH
一様まだ事故証明出していないのですが、警察の方と話してみた方がいいですかね?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:16 ID:xUBf8x6v
>>313 ジェット燃料って灯油みたいなもんだから、エンジンかからんと思う。
>>313 一口にジェット燃料といっても、灯油に近いのからほぼガソリンのものまで多種多様な訳だが。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:19 ID:n81eCzRV
>>314 加害者追突なのに「ぶつけてしまったかも?」ってちとヤバくないか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/12/17 12:28 ID:1WXN3Mky
180SXってブルーステージ?それともレッド?誰か教えて下さい。
>>314 ノンキだなぁ・・・
停車している車に後ろからの追突は10対0で君の過失割合になるんだゾ。
事故証明とられてるって追突認めたことになるんじゃねーの?
ついうかどんな状況か説明してみな?ぶつかった状況でヒットした感覚が
感じられないこともあるぞ。双方の車種晒せ
>>318 ガ━━(゚Д゚;)━━ン!
こいつは厨だったのか・・・
>319 日産に電話して聞け。つーか未だ売ってんの?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:35 ID:Z1qpdX7b
>>322 いや、調子悪いから見てもらおうかなーと思って。
日産に電話して聞きます。
...整備云々ならどっちでもいいような。ま、確認するのがBestだが。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:41 ID:lTHm1Cg0
>>314 >一様まだ事故証明出していないのですが、警察の方と話してみた方がいいですかね?
おまいが警察に自分の主張をするチャンスは既に終わってるんだよ。
検証した際に「自分は当ててない!」って言わなきゃ、それは認めたって事。
事故証明ってのは、おまいが出すもんじゃなく、警察がその事故の検証を行ったって証明
だから、検証の際におまいが否定して無い場合はおまいがぶつかったって証明にしかならん。
いやなら裁判すれ。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:43 ID:Xbcn0QYH
細い道からの合流だったのですが、自分が入ろうとする道が込んでいてつながっていて、
その間を通ろうとして、途中でいけないとわかったんでとまったのですが、
そのときにいた前の車の運転手が降りてきてぶっかったといってきました。
自分もぎりぎりまでつめていたのですが・・相手には傷はありましたがこっちにはみあたりません。
警察の方もわからなかったみたいです。それで双方車検書がなかったのであとで交番にもってきてということに今なってます。
道
ーーーーーーーーーーー
車 車 ←車 車 車 こんでいるので停車
↑ このときにはいろうとしてぶっかった疑い
l 自分 l
l 道 l
i l
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:44 ID:12kRwnms
あのーくだらない質問なんですけど、先日友達にタイヤをホイール付きで貰ったんです。
それで、自分で交換したのですが走行したらタイヤがぶれてるんです。
ホイールバランスとれば治るんでしょうか?
後、幾らぐらいかかるんでしょうか?
よろしければ教えて下さい。
なぜに走ってる車なのに車検証がお互いに無かったのかがすげぇ疑問な訳だが。
>>327 お前らウザイ。あっちのスレでやってくれ。
>>328 タイヤがぶれる?ステアリングだろ?
今までなくて、そのホイールでブレるならホイールバランスだろうね。
1本1000円とかだとは思うが。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:49 ID:lTHm1Cg0
>>327 おまいは馬鹿か?
マルチ立てた詫びもせず、聞かれた事にも答えず、ただ愚痴ってるだけじゃねえか。
それで何を言って欲しいんだ?まずは聞かれた事に答えろや。
>>328 ホイールバランスが狂ってるようだけど、フラットスポットならバランスとっても無駄だよ。
くれた友達はそのタイヤをそれまで使ってたの?その時異常は無かったの?
バランス取りの工賃は持ち込みだったら1本1000円前後だな。
332 :
297:02/12/17 12:51 ID:z4NqxOVj
>>328 走行中に「ブレてる感じがする」のかな?
ナット締まってるのにホイールがブレるならハブも疑った方がいい。
334 :
328:02/12/17 12:53 ID:12kRwnms
>>330 後輪がバックミラーで見るとぐねぐね回ってるんです。
今、ジャッキで持ち上げて手でタイヤを回してみたのですがやはり奇麗に回ってません。
一本1000円ですか。取り付けもしてくれるのですか?
すみません、本当に下らない質問で申訳ありません。
>>334 ホイールが歪んでいるのでは・・・・(;´Д`)
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:55 ID:lTHm1Cg0
>>334 それってホイール曲がってねえか?
ホイールの座りが悪くないのに手で回して目で見て分かるってのは明らかにおかしいよ。
337 :
328:02/12/17 12:56 ID:12kRwnms
ありがとうございます。
給料前でお金が心配だったんです。4本で4000円前後ならなんとかなりそうです。
お邪魔しました。
オフセットとか合ってないんじゃ・・・
(((((((;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
一旦元のタイヤに戻してみれば?
>>334 それバランス云々じゃなくてアルミが歪んでるんじゃ...
取り外し・取り付けくらいはやってくれるだろ。
たとえ料金に影響しても微々たるモノと思われ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 12:56 ID:Xbcn0QYH
すみません。立てた方にレスがありましたんでついこたえてしまいました・・。
他になにか聞かれていますでしょうか?車種はハイエースのフルエアロと自分が
レビンです。
342 :
328:02/12/17 12:58 ID:12kRwnms
そうですか。
では一度元のタイヤに戻してみます。
それで、貰ったホイールを見て貰えばいいのですね?
モウシラナイ。
>>341 その態度ではこの板でおまいにマトモに答えてくれる香具師は残ってないよ。
身から出た錆だな・・・
345 :
前レス991:02/12/17 13:00 ID:CdmWRlUf
>>291 何でも、高速でブレーキするとそうなるらしいです。
346 :
328:02/12/17 13:02 ID:12kRwnms
もう一つだけ質問してもいいでしょうか?
今のホイール(今まで使ってた)に貰ったタイヤを付け替えてくれるんでしょうか?
>>346 サイズが同じなら出来るよ。
でも一度組み込んだタイヤを付け替えるってのは良くないんじゃない?
>>346 タイヤ&ホイール完全持ち込みだと有料。
タイヤ買えばタダでやってくれる所もあるけどそれは店次第かな。
>>346 組換えもやってくれる。1000円/本が相場
>>345 ん?高速制御時の荷重移動とサスペンションの沈み込みが関係するのかしら・・・
352 :
328:02/12/17 13:08 ID:12kRwnms
貰ったホイールが歪んでるのならタイヤは新品同様なので使えるなら使いたいんです。
そうですか、本当に色々とありがとうございました。
それにしてもタイヤ交換するのも力仕事ですね。
皆様も年内安全運転でいいお正月をお迎え下さい。
それでは、失礼します。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 13:08 ID:EyQMOucc
>>346 はめ換え工賃を払えばやってくれるんじゃないか?
店にもよるけどな
354 :
298:02/12/17 13:10 ID:coX/ydgs
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 13:28 ID:Xbcn0QYH
なにがわるかったのでしょうか・・・
>>355 何故皆が怒ってるかわからないのか?
単発質問スレ立てて、質問スレに何の謝罪も無くいきなり書き込み
大体おまい質問スレに書く前に削除依頼出したか?
つまりおまいがやった事は、嫌われる事のオンパレードな訳だ
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 13:37 ID:Xbcn0QYH
すみませんでした・・はじめてだったもので・・自分がたてたスレで削除依頼というのをすればよいのですね?
>>355 だいたい質問スレってのは皆善意で答えてくれてるわけだろ?
だから質問する側もそれなりの誠意が必要なんじゃねえか?
たとえ間違いで単発質問スレたてたとしても、まずはそれの謝罪が必要なんじゃねえのか。
その上、質問スレは一人の質問者のモンじゃねえんだから、発言者が誰なのか、せめてレス番
くらいは付けて見てる人に対して分かりやすくするってのが当然なわけだろ。
ここまで説明しなきゃわからん香具師は来なくていいよ、ホント。
だけどさ、相手はハイエースの”フルエアロ”だよ。
マルチ厨だけどなんか可哀相になってきた・・・
>>361 でもすでに現場検証&事情聴取が済んでるからどうしようもないよねー・・・
>>359 君はとりあえず、「初心者の質問板」行って
『2ちゃんねるの使い方とFAQ、』を読破して来なさい。
それで、なぜみんなが怒ってるのか判らないなら
2ちゃんはやらない方がいいよ。
364 :
事故者:02/12/17 13:50 ID:Xbcn0QYH
読んできました。本当にすみません。掲示板といえどもいろいろなルールがあるんですね・・
やはりどうしようもないですかね・・自分もこんなこと初めてでしたので相手のなすがままにしたのですが・・
>>364 1つだけマジレスしてやるが。
警察に話した時点で事故状況についてはもうどうしようもないので、
相手の修理代を払うのに保険屋を使わないことだな。
大したキズでもないだろうから自腹切った方が等級が下がらなくてお得。
早っ!
367 :
361:02/12/17 13:58 ID:+5y01t+A
>>364 んじゃ、オレ的アドバイス。
次の車検証持ってK察行った時にK察に
「どうしても当てた気がしないんだけど傷をよく見てもらえませんか?」
と言って見る。もちろんハイエースは憤慨するだろうが無視。
その時に自分でもよく見て納得できるかどうか決めたほうがいいよ。
相手が悪かったら10マンくらい請求されるよ。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:00 ID:LmmgkfRx
普通免許や2輪免許とったら、原付免許もらえるように、大型2種とったら、普通2種もついてくるんでしょ?
たしか、そうだったよな。
>>368 逆(?)だと思いますが。
普通2種の実務経験を積んでないと大型2種取れない。ヨウナキガスル
370 :
事故者:02/12/17 14:06 ID:Xbcn0QYH
そうなんですか、事故証明というものをだしていなくてももう警察の方がみていればもうだめなんですね?
もう一度警察に車検書持っていくときにきいてみます・・。
どうみても自分の車に傷はないですからね。警察の方もみましたがないといってましたし
現場検証→事故証明作成。
おまわりさんは自動的にやってくれます。
ホントに物分かりの悪い香具師だな。
事故証明出してないって、事故証明はお前が出すもんじゃねえよ。
警察が作成するんだよ。レスちゃんと見ろよ。
373 :
361:02/12/17 14:16 ID:okcS+pK5
>>370 ちと違うな。K察は自分のやってる取締りでもない限り事なかれ主義だよ。
ハイエースがうるさそうな人ならキミを納得させるように動くだろうね。
374 :
事故者:02/12/17 14:21 ID:Xbcn0QYH
なるほど、でもまだ車検所などもだしていませんのでまで事故証明はできませんよね?
もういちどいってみようとおもいます。
だから、なぜ走行中に車検証を持っていないのか(ひょっとして、車検所だの車検書ってのは車検証とは別物か?)
相手もお前もDQNケテーイだろ。
>>370 まずポイントはな
・事故証明は警察が「事故がありますた」と認定してくれるモノです
・事故証明は現場に警察を呼べば自動的に作成されます(自分で提出するものではない)
・事故証明は被害者、加害者、双方の合意があって初めて完成します
・保険を使用するには事故証明が必要です
おまいの場合、話がよく見えないんだが
警察を呼ばず、事故証明ナインでない?つまり刑事上事故は起こってないんだわ
んじゃもうけたってのは早計、民事上は関係ないんだなこれは(だから皆事故証明を取る)
んで、賠償だの修理だのは全部民事の問題だから、相手が悪質だとかなりヤヴァイ
あと言っておくが車検証は、事故の件とは何の関係もない!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:43 ID:loR1GGHa
378 :
事故者:02/12/17 14:49 ID:Xbcn0QYH
ということは書類も何も書かなくても、もう遅いということなんですか?
警察はもう呼び、あとはお互いが別々に車検証をもっていけば終わりといった段階です。
事故証明はもうでているということですか?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:57 ID:EDpQFnEC
その場で頑として「当てていない」と言えなかった時点でお前の負けだよ
後からウダウダ言う奴多いけどな。
まぁ、2chなんぞに書き込んでいる時点で状況が見えるけど(w
人生の授業料だと思って素直に払うこった。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:58 ID:/eMPk0Vr
デフオイルとかブレーキフルードて替えた方がいいですか?
それとも放置がいい?
>>380 放置がいいってことはないだろー・・・
特にブレーキは頻繁にチェックしといた方がいい。
エア抜きも忘れずに。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 14:59 ID:EDpQFnEC
普通に乗ってるんなら車検ごとでよろしいかと。
383 :
事故者:02/12/17 15:01 ID:Xbcn0QYH
そうなんですか・・・あとはもう裁判するしかないということですか・・
>>383 裁判て・・・。そんなの受ける弁護士はいませんが?
もうとにかくどうしようもないので成り行きにまかせてください。
君にできるのは保険使うか自分で払うかの選択だけです。
もうウザイのでレスしないように。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:02 ID:r+3xrwze
>380は何でデフオイルとかブレーキフルードだけ気にしてるんだ?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:05 ID:r+3xrwze
>事故者
裁判の方がかなり高くつくだろ。
もう出てくるな。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:05 ID:Xbcn0QYH
前友達が事故証明にサインしたとかなんとかいってましたがそういうのは必要ないんですか?
そうでなければ車検証もってってももう意味ないきがしますが
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:07 ID:EDpQFnEC
わっかんねー奴だな。
事故した時に警察呼ばずに示談で済ませた時点でお前の負けなんだよ。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:07 ID:06UXqD21
こっちの方がいいかな? 教えてください
今ロードサービスなしの保険に入ってるんでJAF使ってるんだけど、
今度ロードサービスあり保険に継続しなおそうと思ってるんで
そのときはJAFいらないかな?
「修理の際は入庫時・納車無料サービス」ってあるんだが、
事故った時、自力走行できても無料で修理工場まで運んでくれるんだろうか?
あくまで自宅からの修理時のみだろうか?
他のサービスはJAFと同じだから、これをやってくれるんであれば解約しようかなと。
>>383 残念だけど、検証が終わって当たったって事になっちゃってるね
警察の動きは
>>373の言うとおりだから
ただし車検証を持っていくってことは、署名してないんでない?ならばそこでゴネルのはあり
ただし、相手もいる事だから相当根性いれないと、余計焼けどしかねないよ
裁判ともなればあたりまえだが、被害者の心象は最悪、まして現在の時点で
かなりおまいの状況は不利だから、払わなくていい大金を請求される可能性大
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:09 ID:r+3xrwze
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:09 ID:gxCwcwxc
おそらく、380さんは
少しずつ車の事を勉強している訳で・・・
エンジンオイルは交換、ガソリンは入れるという事を
覚えたばかりなわけで・・・
その内、ウインドウォッシャーが出ないのですが・・・故障ですか?
という質問をする予定です。
>>389 文面からの情報だけでレスしますが。
ロードサービスの内容がJAFと同等ならJAFは要らないんじゃないかな?
あと、事故現場からの車両回収はレッカー代取られると思うよ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:16 ID:Xbcn0QYH
>警察はよんだんですよ。
>>394 おまいはもう黙れ。解決しただろ。
以降、ID:Xbcn0QYHは放置でおながいします。
ID:EDpQFnECもID:Xbcn0QYHも同類。
話を聞けない香具師も、それを理解してない香具師も(・∀・)カエレ
397 :
389:02/12/17 15:28 ID:06UXqD21
>393
早速のお返事ありがとうございます。
自力走行できる車両でも、レッカー扱いとなるんでしょうか?
凹んだりした車を修理工場まで変わりに乗って行ってくれればいいだけなんですが・・。
レッカー代となると確かJAFも5km以上はお金取られますよね?
保険の方が15km以内は無料となってるんで
やっぱりJAFはいらないかなぁ・・うーん。
398 :
389:02/12/17 15:30 ID:06UXqD21
ちなみに皆さんはJAFってどれくらい入ってるんでしょうか?
保険についてる方は入ってない人が多いんでしょうか?
>>389 レッカーだけ回答しておく。
JAFは会員5kmまで無料、それから1kmごと600円
例あいおい損保
車両+人身障害=30km無料
どちらか片一方だと15km無料
どちらもない場合5km無料
となる。たぶん無料距離を越えた場合は自己負担となる。
保険会社により規定は違うだろうから考えてくれ
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:35 ID:4vi38UrZ
JAFメイトを年間購読するために入っています。
つーか今年はバッテリーあがりで五回よんで1銭も払ってないから
得したかも。
JAFの人って深夜でもちゃんと礼儀正しいし
訂正する
たぶん無料距離→無料距離(たぶん600円/kmより高いと思う)
もちろんJAFに入会している
>>400 >バッテリーあがりで五回よんで
上がったバッテリー使い続けたのか・・・
ちなみにJAFには入ってない。
だいたい自力でなんとかするので必要なさげ。
404 :
400:02/12/17 15:45 ID:4vi38UrZ
一回目
accでCD聞いてて、ちょっと所用で子供だけ(小さくはないし鍵も窓も
あいてるよ)にしたら、勝手にビデオ使ってバッテリーおしゃか。
二回目
そのバッテリーがんばって充電して使ってたら、今度は妻が同じ状況でおしゃか
(途中 自動後退でバッテリー交換)
三回目
会社帰り、原因不明のバッテリーあがり
ディーラー休みでとりあえず帰宅
原因はプラスターミナルのゆるみ
四回目
充電足らずに翌日アウト。
出張帰りの深夜のため連日のJAF
ディーラーにお預け。
一日まるまる充電をお願い
五回目
翌日あぼーん。
ディーラー持ち込み
バッテリー新品へ
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:45 ID:aa7DYHXr
ブレーキのエア抜きてどうやるんですか?
406 :
389:02/12/17 15:47 ID:06UXqD21
皆さんどうもです。
やっぱ保険の「入庫時・納車時無料」っていうのは
自宅から修理に出す時のみのようですね。
てっきり事故現場からも自力走行できる場合は
無料でやってくれると思ってたので勉強になりました。
けん引になるなら、いろんな保険とJAFで検討してみます。
ありがとうございました。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:47 ID:bWNPv0cY
>>405 ブレーキ踏んでキャリパーのバルブ開いてエア入ってないかチェック。
バルブ閉めてブレーキ離す。何回か繰り返す。
よく分からないなら自分ではやらない方がいい。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 15:53 ID:dq2U5o0a
今まで「今更恥ずかしくて聞けない」と思ってたんですが、
ちょうどログで事故やJAFの話題が出てたので質問します。
事故を起こしたら、まず警察に電話するのはわかるのですが、
その後はどこに連絡したらいいんでしょうか?
保険会社か、ディーラーか。
高速道路ではレッカー等はJAFや保険サービスではなく
道路公団の人がやってくれると聞きました。
あと、どんな小さな事故(自損事故等)でも警察に連絡いりますか?
保険を使わない場合でも保険会社に連絡した方がいいんでしょうか?
まだ初心者なので高速道路と一般道の対応の仕方などわかりません。
よろしくお願いします。
>>409 「小さな事故」の程度にもよると思う。
死傷者無し/損傷少ない場合は相手の人と相談して示談も可。
修理代のことでモメそうなら警察呼んだ方がいいな。
保険屋への連絡は保険使うかどうかによるけど、被害が少ない時は使わない方がいい。
保険使うなら連絡は早めに。って言っても警察の事情聴取後でいい。
高速でも同じでいいんじゃないかな??
>>409 ・保険代理店(保険会社)
・自走できないならレッカー
(保険でレッカー牽引サービスがあればそれを利用。
なければ知り合いのレッカーかJAF。交通の妨げにならぬように対処する)
・会社、家族、友人など臨機応変に連絡
といったところだね
高速道路では緊急用の電話ボックスで公団に連絡指示を仰げ。
このとき自分は安全な位置に退避すること。車も同様
保険を使う、使わないは別として(後で決めれるからね)
保険屋に連絡はしなさい。事故処理はプロに任せるコレが基本。
良い代理店を抱えるコレも知恵
>>409 >保険会社か、ディーラーか
まずは、ディーラーだろうね。
ディーラーならば事故処理の経験も豊富だし、
保険会社への連絡等のアドバイスも得られるだろう。
>どんな小さな事故(自損事故等)でも警察に連絡いりますか?
もちろんです。
が、縁石にこすって車が傷んだけど、縁石は無傷というケースだと、
ケーサツがなんて言うか・・・
あと、よく現場保存と称して、事故そのままの状態にして道路を塞ぎ、
渋滞を作り上げている馬鹿者がいるが、そのようなことはしないように。
そもそも事故の時、運転者にはけが人の救護や危険防止措置の義務はあるが、
現場保存の義務など無い。
また、運転者が怪我や死亡などによって救護や危険防止措置ができない場合、
(もしいれば)同乗者にオハチが回ってくるので留意しよう。
高速道路上では411氏も書かれているが、同乗者共々、ガードレールの外側など
安全な場所に避難すること。
もしそのような場所が全くない場合、車内にいた方が安全なこともある。
その場合、停止状態でもベルト着用すればなお良し。
自爆事故でも事故証明をとっておきなさいね。
標識、ガードレールなんか壊したら弁償するの必要だからです。
事故後、警察の検証(確認)部署が確認にくる。
後日連絡がなければ公共物を破損していないという事になります。
415 :
409:02/12/17 16:35 ID:dq2U5o0a
皆さんありがとうございます。
ただでさえパニクりそうだから、順序はしっかり把握しておきたかったので。
ありがとうございました。
タイミングベルトが伸びることってあるんですか?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 17:07 ID:ye1Qz1X8
JAFの会員証から「家族のうち1名の署名欄」が無くなったって本当ですか?
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 17:21 ID:D+PavB8j
新車が来てから1週間なんですが,これから 週に一度くらいの割合で
高速 片道100Km 往復200km 走るんですが
タイヤの空気圧のチェックは、高速乗る度にした方が良いですか?
ガソリンスタンドで空気圧見てもらう場合、高速に乗ることを
伝えた方が良いですか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 17:23 ID:62K1Y7p7
>>418 給油の度に見てもらうが吉。
エア圧についてはドアのボディ側にシールが貼ってあるので確認せよ。
高速走行時の数値がなければ最大で10%程度高めに入れてあげればいい。
例えば指定が2.0なら2.1または2.2でOK
>>417 無いよ
>>418 周に一度高速乗るにしても毎回チェックはいらない。
スタンド行ったときに高速走るから空気圧ちょっと高めにとか言えばいいんじゃない。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 17:34 ID:D+PavB8j
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 17:47 ID:ENBATb8K
昨日の夜雪道を走り終わって駐車しようと思ってバックをしていたら
ノッキング? ブレーキを踏んで停止してても車がウァン、ウァン、ウァンウァン
と変な音と振動で不安定な状態になります。
さっき車で走ってて停車した時にまた同じ症状が。
止まってる時や渋滞でクリープで走ってる時になるみたいで
回転数を見てみると、振動と共に回転数が下がってました。
これはひょっとしてタンクに水が貯まって起きてるのでしょうか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:01 ID:ye1Qz1X8
>>424 タンクの水は関係ないと思われ。
>これはひょっとしてタンクに水が貯まって起きてるのでしょうか?
水が不安ならとりあえず満タンにしてみれ。(そんなことで水が入る
クルマはないと思うけど。)
スタンドで水抜き剤を入れるのはやめましょう。
どうしても入れたいのならホームセンター、カーショップで買いましょう。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:14 ID:V+ixsGU9
何十年前の車は知らんが、
今時の車で、水抜き剤など必要ないってメーカーもディーラーも言う。
っていうか、水抜き剤で本当に水がなくなるか、
なんて確認もしたこと無いのに信じられない(実験で検証した人いる?)。
単に、業者やガススタあんちゃんに、踊らされているだけでは?
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:17 ID:isYoikBI
左のタイヤの上をガードレールにぶつけてしまい、拳三つ分くらいの
大きさでへこんでしまったのですが、修理代は。どれくらいかかるのでしょうか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:27 ID:IUMQuFuZ
車種名 ソアラ・E-JZZ31
年式 平成6年
走行距離数 87000km
改造点 なし
1月ほど前に事故に遭いまして左マフラー交換となりましたが
トヨタから送られてきたマフラーを取り付けると傾いた状態でしかつきません。
トヨタからは検査済みのまーくのあるマフラーも送られてきましたが、
やはり傾いた状態でしかつきませんでした。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:27 ID:IUMQuFuZ
最終的にマフラーの製造機器のせいで形状が違うマフラーが出ていたとの事で
製造機器を直して作ったマフラーを自分は取り付けてもらったわけですが
現段階でそのマフラーが何本出ているかわからないとの事と
マフラー自体に問題はなく、形状が違うだけとの事で公表はしないとの事です。
同じソアラに乗っていてマフラーを交換したことがある方は確認した方がいいと思います。
また、かなり左右非対象になるようなマフラーを付けられているソアラ乗りの
ためにこうゆう事についてはどこに相談したらよいでしょうか?
431 :
424:02/12/17 18:30 ID:ENBATb8K
>>425>>426>>427 レスどうもです
AACバルブで検索エンジンで調べてみたところ、同じ症状の人が複数いたみたいなので
AACバルブの汚れみたいです。
AACバルブをディーラーやで掃除してもらうのにいくらかかるでしょうか?
交換だと高くつくみたいなので掃除が望ましいです。
スタンドとかでも掃除してもらえますか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:33 ID:eN+fbf2a
>>428 もうちょっと具体的に書けない?せめて車種や色くらい書こうよ。
それじゃ前、後のどっちなのか、塗装もダメになってるのか、へこんだ角は鋭角に
とがってるのか、何も分かんない。
一番いいのは写真撮ってうぷしてみな。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:37 ID:isYoikBI
車種はトヨタのエスティマ(ワインレッド)です。
ぶつけた箇所は前の左のタイヤの上です。
塗装も軽くはがれてしまっています。
へこんだ角はちょうど拳三つくらいの大きさで、滑らかにへこんでしまっています。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:38 ID:isYoikBI
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:38 ID:eN+fbf2a
>>430 >こうゆう事についてはどこに相談したらよいでしょうか?
公的機関に相談したいって事か?
なら無駄だと思う。機能、機構的に問題無くて、ただ外観の(それもマフラー
なんて気付かない人は気付かない程度のものだし、扱いとしては消耗品に近いから)
問題で、瑕疵とも言いにくい欠陥だから。
車種スレで仲間内で愚痴るのが現実的だと思うよ。
>>431 素人でもできる。キャブクリーナー一発って感じだがね。
整備技術のあるガススタなら問題ないでしょ。
でも整備保証が欲しければ安心のDラーが(・∀・)イイ!!
>>430 部品の変更なんてザラっすよ。フルモデルチェンジ後半年でどれだけ変更になるかw
リコールでもない限りなんら問題ないという事だしね。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:43 ID:y5JNzM8G
>>433 新品交換・塗装・工賃で25000〜30000円くらいでは?
>>433 リアフェンダーのみ板金+塗装で5マソもあればいけると思われ
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:44 ID:l6Yi2oAB
>>433 その話じゃ5〜6マソって感じだと思う。
値段も問題だけど、エスティマのワインレッドはマイカじゃねえか?
少々高くても塗装の腕のいいとこ見つけなくちゃな。
>>438 デントでそんなもんだろうから、普通の板金なら5万超えるのでは?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:46 ID:OOb/geHH
>>439 5マソもあれば新品のフェンダーが付かないかな?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 18:48 ID:ye1Qz1X8
>>431 ガススタは燃料を買うところ。修理するところではありません。
おすすめできない。
>>442 たぶん新品付くと思います。漏れはオーバーしない程度で余裕みて算出してます。
445 :
428:02/12/17 18:55 ID:isYoikBI
だいたい五万円を見ていればOKでしょうか。
>>445 はい、そんなに誤差は出ないと思いますよ。
カラードの樹脂部品あれば少し値段が上がるかと思います。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:01 ID:ePvlLar/
好きな子が自動車免許を取ったので何かプレゼントをしようと思うのですが、あまり
値の張らないもので実用的ないい物ありますか?
449 :
428:02/12/17 19:04 ID:isYoikBI
わかりました。ありがとうございました。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:05 ID:Rtx9KGfq
>>447 趣味の良いライセンス・ケースなんてどう?
ガンガレ!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:06 ID:FfNLuyYP
中には童貞の陰毛を。事故に遭わないお守り・・。
えと、フロントガラスの上部に日よけのフィルム張ろうと思うんですが、
面積の何%までOKなんでしたっけ?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:07 ID:q9WAiM5u
便乗ですいませんがそういったフェンダー修理の場合、
新品交換でも板金でも修復歴有りになってしまうのですか?
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:09 ID:4vi38UrZ
>>447 今の時期なら静電気防止キーホルダーかLEDライト付きキーホルダー。
毎日触るだろうし
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:09 ID:Rtx9KGfq
>>452 フロントフェンダーは通常修復歴にならない。
456 :
名無し:02/12/17 19:12 ID:Ox7iHjLf
免許とりたてで車運転したいんですけど、
保険の仕組みがよくわからなくて、
最低いくらくらい必要ですか?車を運転できるのに。
457 :
453:02/12/17 19:14 ID:4vi38UrZ
>>455 そだねー。じゃパスケースにもう一票
>>451 20%。
ぼかしタイプのヤツだったら「20%以内なので車検OK」証明書を
発行してくれるショップとかもある。
つーか俺はそうした。
458 :
541:02/12/17 19:16 ID:FfNLuyYP
>>457 サンクスです。いまからチョキチョキします。
>>456 取り合えず『自動車保険』でググれ
で判らない事が有ったら聞いてくれ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:19 ID:LeuAYu2F
>458
抜くんだよ!
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:21 ID:LEKErcao
以下を満たす車を探していますが見つかりません。
国産・輸入車問いません。あれば車名を教えてね。
●前席シートヒーター
●前席ウオークスルー
●フェンダーミラー
●2列シートワゴン車
●フロントエンジン フロントドライブ
462 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :02/12/17 19:21 ID:YKx3M7eI
みなさん、朝、フロントガラスが凍ってたら、どうしますか?
私はぬるま湯をかけますた。
熱いのは、車に悪そうだもんで。
464 :
名無し:02/12/17 19:31 ID:Ox7iHjLf
>>459 どうもです。
強制保険ってどのくらいですか?
ネットで調べてもいろんな値段が出てくるんだけど、あれは統一されてないんですか?
>>462 熱いのでも、かけた時点で温度が下がるのでは?
しゃんしゃん沸いてるのは論外だけど(笑)
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:37 ID:ep2Aog9a
467 :
名無し:02/12/17 19:39 ID:Ox7iHjLf
>>466 ありがとうございます。
最低強制保険だけで、任意保険加入しなくても運転はできるんですよね?
>>467 理屈はそうですが、そういう考えの人に運転して欲しくないです。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:41 ID:ez3/SsTd
>>467 できるが、人轢き殺して数億の賠償金請求されて人生終えてもそれは
君の自己責任だ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:44 ID:ep2Aog9a
>>467 「法的には」運転できるよ。
ただしお前さんが自分の運転によって不慮の事態が起こっても、全て自力で
賠償できる財力があるなら良いが、そうじゃないのに任意保険無しで車に
乗るのは人間的に許される事かどうかってのは、また別問題。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:45 ID:ye1Qz1X8
>>462 凍結しそうな夜にフロントガラス(毛布)なんかかけておくと
速攻で発進できて(・∀・)イイ!!
量販店でそんなグッズ販売してたような・・・
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 19:47 ID:SUZFbKL+
GT−Rと性能的に同程度に分類される車を教えてください!
475 :
名無し:02/12/17 19:48 ID:Ox7iHjLf
476 :
名無し:02/12/17 19:50 ID:Ox7iHjLf
477 :
471:02/12/17 19:54 ID:ep2Aog9a
>>476 なんで俺を名指しなのか分からんが・・・
質問書きゃ俺の答えられる事なら答えるし、答えられんでも誰か答えてくれるだろ。
>>477 ホノボノとワロタ
ガンガレ471氏
479 :
名無し:02/12/17 20:00 ID:Ox7iHjLf
ゴメソ、名指しっていうか・・・
最後だったんで。
車検も場所によって値段が違ってくるんですか?
大体どのくらいかかるかを教えて欲しいです。
一般的な普通乗用車ですと。
480 :
438:02/12/17 20:05 ID:MMVdYjlK
>>441 亀レススマソ
フェンダー12000円脱着6000円塗装12000円とみた。
ボカシは一切なしで。これじゃ安いかな?
482 :
牛車 ◆.cYIJXsyXo :02/12/17 20:06 ID:YKx3M7eI
レスさんくす
お湯や水かけは他でもやてるのねン。
解凍スプレーか・・・さがしてみやう。
483 :
451:02/12/17 20:08 ID:FfNLuyYP
>>460 夜の街灯下で空気を抜くのは疲れました。
やっぱ昼間やれば良かった。
小さな面積なのでスクレパーでがむしゃらに押しまくり。
明日の朝泣く事にならなければ良いが・・・。
484 :
471:02/12/17 20:09 ID:ep2Aog9a
471氏カコ(・∀・)イイ!!
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 20:12 ID:zp+oAZr3
>>483 昼間やると警察にみつかるよ。
タイヤの空気抜き。
車を維持する為にはその他にも
ガス代、駐車場代、自動車税、任意保険代、整備代等が入っている事も分かっているのだろうか…。
たまに車を運転したいだけなら、レンタカーの方がはるかに安くて済む
488 :
名無し:02/12/17 20:23 ID:Ox7iHjLf
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 20:29 ID:TLr72tK5
今日ど派手なファイヤーパターンの車がタクシーにバックから挿入しとった…
嗚呼…もったいない…
そんだけ
>>451 が二つの内容を書き込んだから変なやりとりになってるね
本人はフロントスモーク貼る→フィルムをチョキチョキする→フィルムの空気抜き疲れた
だけど、陰毛だと考えて「チョキチョキじゃなくて抜くんだよ」があり
あらら...収拾つかんな
491 :
451:02/12/17 21:01 ID:FfNLuyYP
あららそういうことでしたか(w
すいません陰毛ネタはさらっと流してください・・。
492 :
461:02/12/17 21:06 ID:LEKErcao
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 21:52 ID:MzIltiYa
マフラーの中からアルミのような鉄くず出てきたんだけど
取ってもいいですかね?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 21:58 ID:j893Zxr4
ディーゼル車の自動車税って、ガソリン車と全く同じですか?
ググっても、グリーン税制とかのHPしか出てきません。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:01 ID:XLTD76O4
モコのクールベージュとレイクブルーってどっちが綺麗?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:07 ID:rx1Wli6x
>>493 もしゃもしゃした奴?
だとしたら吸音材だから、そのマフラー終わってます。
>493 チューンチップのなれの果てかも(w
>>495 人それぞれ、ここで聞くことではないよ。
ディーラー行って見てくるかモコのスレで聞きなされ。
500 :
493:02/12/17 22:22 ID:MzIltiYa
みなさんレスありがと。
もしゃもしゃしたやつです。
取っても取っても出てきちゃってこれはもうマフラーの寿命ですかね?
>>500 >寿命
です。
気付いてるかも知れませんが音も大きくなってきてませんか?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:25 ID:AfDblhiC
知っている人から航空機用ガソリン(緑色)を頂いたのですが、
車に入れても大丈夫でしょうか。
当人いわく「オクタン価高いから早くなるよ」らしいのですが
投入に踏み切るにはちょっと不安です。
一応当人はバイクに入れて乗っておられます。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:32 ID:rx1Wli6x
オクタン価高くても馬力は自然には上がりません。
そのオクタン価に応じた点火時期等の調整をしてはじめて有効。
ていうか航空機用ってトルエンとかの含有量高いんじゃなかったかなぁ?
エンジンのシール類が平気か心配でし。
>>502 レシプロ機の燃料なら、単純にオクタン価が高いガソリンだと思うよ
でも漏れなら入れないなぁ・・・
ってか、ジェット燃料じゃないよな?もしそうなら・・・死ぬなよ・・・
>>502 あ、もう一つ
それってひょっとして「脱税」にならないか?
ほら、ディーゼル車に灯油いれるとまずいのと同じでさ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 22:56 ID:GNMtggCS
教えて下さい。
当方クラウン、前235後ろ275巾のタイヤをつけています。18インチです。
これに合うチェーンか滑り止めありますか?
>>502 非公式ルートから手に入れたのなら辞めた方がいいんじゃない。
>>506 チェーンは分からないけど滑り止めってのは?
タイヤへルパーの事かな?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:05 ID:M2374DmX
>>494は自動車税のことについて聞いていると思われ。
>>496のリンクは
軽油引取税では??
漏れもディーゼルの自動車税わからヌ・・
>>502 昨夜も同様の質問してなかった?
ま、それはいいけどこの際だから人柱になってみてくれ。
いやこの場合火柱か(ワラ
511 :
506:02/12/17 23:12 ID:GNMtggCS
あの、ゴムのベルトみたいなのです。
正月大阪から九州の祖母の家に、孝行しに行きたいと思うのですが、
中国自動車道は雪でしょうし、太目のタイヤに合うベルトがあれば
行けるのにと思ったからです。フェリーはもういっぱいでしょうね・・・
>>509 ああっ!スマソ・・・
USBケーブル探して、首吊ってきまつ・・・
>>511 普通は別にスタッドレスタイヤ+ホイールを買いますね。
今年は寒そうだしおとなしく買った方が良いと思われますよ。
514 :
506:02/12/17 23:17 ID:GNMtggCS
513様、スタッドレスは安全なのですか?
クラウンはFRですが、それで充分止まれますか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:17 ID:nC7D7LWU
このスレにクリープだけで横浜〜京都を往復する人がいるそうですがいつ出発されるんでしょう?
歴史的偉業のスタートの瞬間に立ち合いたいと思っていますので教えてください。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:20 ID:NyLhF1R+
ウインドウに日の丸のステッカーを貼っているの車は
「オレ右翼ダヨ」と思わせる為でしょうか?
>>514 停まるのはダイジョブ
FRは走らないだけ
走らないっていうかアクセル開けるとダメダメさん
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:23 ID:qU+U3npr
ステアライズのHPのアドレス知ってますか?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:24 ID:rx1Wli6x
>>514 無茶は禁物ですが最近のスタッドレスは本当に良いですよ。
ドライやウエット路面に較べれば当然制動力は落ちるけど、圧雪路・アイスバーンでも余り問題はありません。
何よりチェーンだと規制速度で走るのも満足に出来ないですしね。
スタッドレスのスレがあるから過去レスを参考にしてみて下さい。
>>514 ググって見たけどさすがにチェーンは見つからん。
弁慶を薦めようかと思ったけどスタッドレスじゃないんだよね。
インチダウンしたスタッドレス買えば間違いないよ。
521 :
506:02/12/17 23:31 ID:GNMtggCS
皆様、ありがとうございます。
スタッドレス探してみます。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:32 ID:3GH+BVD+
>>506 純正ノーマルタイヤも有るんでしょ?
それに履き替え&ノーマルサイズ用チェーン持参で行けば?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:39 ID:QWzpp7qa
>>503-505,507
レスありがとうございます、やめときます。
でももったいないので原付に入れて乗ります。w
>>510 私じゃないですよ?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:44 ID:KarlaQiK
エンジン診断するためのエンジンスコープってオシロスコープと
どう違うのでしょう。。
計測できる電圧の幅とかがちがうのかなあ。
>>523 自分で作り直しちゃえば?
サイズと形式を換えるだけでしょ。
>>523 サイズ変換して携帯にメールするフリーのソフト有るよ。
JTAROでぐぐってくれ。
>>526>>527 アドバイスありがとうです、
その様なソフトがあるとは思いませんでした
さっそくぐぐってみます。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 00:53 ID:VPgz0h7f
>>527 i-mode対応の同じようなソフト知りません?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 01:46 ID:Uik95285
ホイール交換したんだけど
中心の部分がむき出しなんだけど
いいのかな?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 01:59 ID:sS5MbK2V
真ん中にはめるやつ忘れてるんじゃないの?
532 :
530:02/12/18 02:01 ID:Uik95285
真ん中にはめる奴って別売りなん?
>>530 気にすんな。
漏れもむき出しだ。(TE37)
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:04 ID:pz0ofk+i
今一番軽い素材のホイールってマグネ?
535 :
530:02/12/18 02:06 ID:Uik95285
むき出しになってると
水とかで錆びない?
>>534 F1ではマグネシウム鍛造ホイールですね。
アルミ製に比べ、20〜25%軽いらしい。
金属としてはもっと軽いものもあるからコレが最軽量かは不明
>>530 確かに少し錆びるが問題はないだろう。カコ(・∀・)ワルイ??
なら塗れば?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:12 ID:anp4lUBA
536〉ドモ(._.)
>>536 ひぇっ、チタンよりも軽いのかー。>マグネシウム
チタンが優れるのは軽さに伴う丈夫さか。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:25 ID:Vp8BuqcP
くだらない質問です。
ショールームで見る車はめちゃくちゃピッカピカで綺麗なんですが、あれはどうやっているんでしょうか?
なにか特別なことしてるんですか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:27 ID:KN6/hK3R
マグネシウムは比重がアルミの3分の2だそうです
今のF1ではカーボン製ホイールはコスト高騰の恐れがあるので禁止されているらしい
ということは、マグネシウムよりカーボンの方が軽いのかな?
チタンはどうなんだろう?
>>541 くだらない答えだが、全く野外で動かしていないのが一番の気がする・・・
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:27 ID:4DK0AoWt
>>541 たんなる新車の輝きでは?
まだ磨き傷も無いしね。
545 :
素人君:02/12/18 02:29 ID:TatsGnP3
質問なんですが、オートバックスで売っているシューネリングYというチェーンについて、装着の時ジャッキアップします?あげなくてもなんとかつけれたんですが弛みが気になり…少し転がしてしめなおしたらよいのでしょうか?おねがいします
>>542 チタン>アルミ>マグネシウム>カーボン
左から比重が重いとなるはずです。
チタンは強度があるけど想いことと加工しにくいから×
カーボンは強度を出しにくいのではないだろうか・・・
いい加減でスマソ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:34 ID:1fD79/lZ
>>542 チタンはアルミより重いです。。。
強度はあるから、肉厚を薄くしてアルミ以上に軽くすることはできるかもしれないけど。
ちなみにマグネシウムは化学反応を起こしやすく、非常に腐食しやすい。
(小学校か中学校の理科の授業でもやったように)
だから、市販車に使うにはあまり向いていない。
BBSのマグネシウムホイールも
月1回以上の洗浄とメンテナンス、
軽度の傷には修復剤を使い、
大きな傷があった場合はメーカーに問い合わせて修理、という手間が・・・
>>541 モーターショウなんかの展示車はかなりの金をかけて専門業者が磨き上げる。
デーラーの展示者はスタッフが磨いてると聞いた。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:37 ID:H1lAoXBd
>>541 中学の理科の授業で、禿げしく燃えるマグネシウムを思い出した
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:42 ID:H1lAoXBd
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:45 ID:+ZUL9WQh
>541
ポリマーコーティング
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:46 ID:4DK0AoWt
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 02:47 ID:Vp8BuqcP
>>549 そんな業者があるのか・・・
俺も頼みたいな。新車の輝きが取り戻せるなら金だす。
>>553 漏れも話しではそう聞いているよ。ポリマーだって
>>554 モーターショウでは閉館後、毎日磨きあげるそうです。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 03:21 ID:0kqCa+Mk
自家塗装しようと思ってるんですけど、
ホルツとソフト99はどっちが良いんでしょうか?
ホルツのほうは 180mlで780円
ソフト99は 300mlで980円 と、ソフト99の方がよさそうなんですが、仕上がりとか
塗りやすさとかはどうなんでしょう?
誰か使い比べたことある人いますか?
100%ホルツ
経験者として
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 03:43 ID:7LskOm2a
平成6年式の四駆セリカに乗ってます。どこも改造してありません、ノーマルです。
かなりの走行距離なのでサスがふわふわぐにゃぐにゃで仕事をしていません。
なので、四本すべて純正品の新品に交換したいのですが価格や購入できる販売店が
わかりません。トヨタ純正部品のホームページも一通り覗いて見たのですが、
価格等が載っているページは私の探した限りでは見つかりませんでした。
冬に支給される賞与との兼ね合いがあるので価格だけでも知りたいのですが、
どうすれば価格を調べる事が出来るのか教えて下さい。
やはり、トヨタ純正部品に直接電話をかけるしかないのでしょうか?
559 :
掛川:02/12/18 04:00 ID:SLvjgp5D
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 04:23 ID:7LskOm2a
>>掛川さん
速レスありがとうございます。一応セリカスレにも書き込みました。
ちなみに私は沼津ナンバー地域在住です。いや、それだけなんですがね。
>>558 サスペンションフルキットで社外品で15〜18万くらいですね。
15万くらいかかりそうですね。
563 :
:02/12/18 05:18 ID:BmptS1NU
最近のタイヤってチューブ無いのかよ?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 07:20 ID:3XI0GNjv
>>558 素直にディーラーで聞けば宜しいかと
H6年式って事はSSサスペンションだからダンパーだけでもかなりの値段だと思うよ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 07:42 ID:h8EZXNR2
法廷速度60キロの2車線道路の追い越し車線を時速80キロで次々に追い越していく、
若葉マークつきの軽トラを見たらどう思いますか?
1、若葉のくせにしかも軽トラなのに、なに粋がってんだ。むかつくので煽ってやる。
2、威勢のイイ走りに萌える。
3、何とも思わない。
4、事故って氏ね。
5、それ以外。
皆さんはどれですか?
567 :
563:02/12/18 07:53 ID:XuDuEMDA
チューブ無いのに何故空気漏れないのよ?
若葉マークに限らず、いきがって無理に飛ばしてるようなのは煽るというか、一定距離空けてついていく。
するとコーナー入ったところでいつの間にか車間が詰まってしまう(w
後ろから見てるとウマイ、ヘタはすぐ分かるので、上手いヤツなら煽らないけどついていく。
結局同じか。
>>567 最近ってゆーか、車のタイヤは昔からチューブないよ?
漏れないのはそういう仕組みだから、としか言いようがないが・・・。
空気圧でホイールのリムにタイヤを押し付けるような感じかな。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:09 ID:/1XSnxhu
>569
車も昔はチューブがありました。
嘘つかないで下さい。
海水浴とか行くと、昔は車のチューブを浮き輪代わりにしてる人が
結構いました。
>>570 嘘っつーかそんな昔のことは知らないし。
「最近ではない」という意味の「昔」
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:19 ID:/1XSnxhu
>571
貴方が知らない=一般常識、ではないので、
わからないい事は、断定的な言い回しは、使わないで下さい。
>>572 なぜそんなに粘着するのか知らんが。
「始めから無かった」とは言ってませんよ?
チューブが廃止されたのがいつか知らないけど少なくとも「最近」ではない。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:25 ID:Vs04LKL2
今でもチューブ入りのタイヤ使ってる人はいるよ。
どこで交換するんだろうね。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:28 ID:h8EZXNR2
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:34 ID:h8EZXNR2
>>576もっとたくさんの人の意見が聞きたいのです。
3、何とも思わない。
だね。
軽トラ、ということで仕事で急いでいるのかもしれないし、若葉とはいえ既に
数万キロの運転実績があるかもしれないし。
商用バンやトラックなどに関しては、平日と土曜の昼間に関してはできるだけ
譲ってあげたり、合流させてあげたりしている。
ま、ちょっとでも仕事の効率をあげてもらえば、回り回って自分にもらい事故が
こなかったりするんじゃないかなーとか思ってるよ。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:44 ID:h8EZXNR2
>>578漏れっすか?やっぱ2だね。ということで若葉付けて爆走してきます。お前ら煽るなよ(w
581 :
574:02/12/18 08:55 ID:s3WVVQzg
折れは3だね。
60km/hを80でしょ?
そんなの60で走ってる流れの方が不自然だよ。
それが100km/hだとうっとおしいけどね。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 08:59 ID:czmZ9a7A
先日、夜中の田舎道を通っていた時、電柱に刺さったばかりと思われる
箱バンサンバーをハケーン。
私の車には同乗者2人居たので直ぐに事故車に駆け寄りドライバーがいるかを確認。
ドライバーの意識がなく脈も取れない状況。
同乗者と手分けして救急・警察に連絡・交通整理等をしてました。
心臓マッサージなんかは事故の音を聞きつけて出てきた近所の看護婦(師?)の方に
お願いしたのだが。
で、本題。事故った時にアクセルを踏みっぱなしだったのか?刺さった状態でも
エンジンが唸りを上げていた。とにかくエンジンを切ろうと思ったが、アクセル踏んでいるので
エンジンは切れない。アクセルから足を離そうと思っても箱バンだったので
フロント部が潰れて手が入りそうにもない。
こういう時って、どういう風にエンジンを切ればいいの?
事故当時は気がつかなっかけど、いつのまにか切れてたんだよね。
ちなみに、そのドライバーは翌日亡くなられました。ご冥福お祈りいたします。
>>575 おいらは5のその他だな。
阪神高速で80km/h程度で追い越しに出て来られても迷惑だ。
走行車線走っとけってことで。
584 :
フォード車・・・:02/12/18 09:02 ID:9juQyzF2
変速ショックを治す方法はありますでしょうか?
ATFオイル交換などいろいろしてるんですが、1から2に入るときにがくっとなります、
しかしSでholdし加速してから。。。のように走ると平気なのです。
もう直らないんですかね?
>>582 アクセル踏んだままでもキーひねって止まるでしょ。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:04 ID:jLBnnyHS
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:06 ID:Dg75dWg/
>>582 救援活動に敬意を表します。お疲れ様でした。
それはさておき本題だけどエンジンキーをオフにすれば?
アクセル踏んでてもキーをオフにすればエンジンは止まらない?
シフトをDからRかNにしてないからじゃねーの?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:07 ID:Dg75dWg/
>>584 AT内部のクラッチが摩耗してるのかも
オーバーホールすれば治るかも
費用は…知らない
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:07 ID:pz0ofk+i
うちにもチューブタイヤ履いた軽があるから最近でもあることはある。うちのスタンドではちょっと前までチューブの在庫持ってました。
昔からって書いたら、普通結構前からの事を指すと思うから、最初からとは言って無いなんてダダコネテる厨房は痛いね。ホーチしたほうがいいね。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:08 ID:ZSPd9SCQ
>>584 新車時からショック大きめだったんじゃないの?
ATでは経時的に変速ショックが大きくなるのは宿命だから、ある程度はしょうがない。
根本的な解決策は分解清掃とクラッチ、シュー等の消耗部品の交換しかない。
592 :
586:02/12/18 09:10 ID:jLBnnyHS
>>582 乙
>>587 ランオン状態になっていたのでは?
あるいは事故が原因でキー周りの配線がショートしてたのかも。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:20 ID:9juQyzF2
SとDでホールドしないとしたら同じなんですか?
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:27 ID:Dg75dWg/
>>593 むーバイクだったらメインキーとは別に「キルスイッチ」ってのがあって
それをオフにすると強制的にエンジン停止するようになってるけど
4輪に「キルスイッチ」は付いてないからメインキーが壊れて
オンになりっぱなしになったらエンジンを止められない?
…排気管にタオルでも詰めたらどうだろう?
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:32 ID:1dcz0HWv
>>582 まず亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。
で、エンジンですが、単にキーを抜けば切れたんじゃない?
ディーゼルなら短時間は動く可能性も否定できないが、燃料ポンプは止まるはずだから
バッテリーのケーブル切れば止まるよね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:38 ID:6xrNQ04H
慎重、且つ丁寧な運転で、
ほとんど飛ばすことのない漏れのおかん。
先日、このおかんの車(プレオLM、AT、走行距離20000km)
を借りてアクセルべた踏みで130km位ですっ飛ばして来ました。
(エエ、もちろん競技場で。)
最初のうちは「ディーゼルエンジン?」
と思わせるほど黒煙が出てましたが、
そのうちにべた踏みでも黒煙が出なくなってました。
帰ってきてエンジンオイル見てビクーリ。
「 真 っ 黒 じ ゃ ね ー か 。 」
交換してから1000km程しか走ってないのに。
交換した方がいいですかね?
長文スマソ。m(_ _)m
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:49 ID:fjEeE6o8
白色の前照灯は合法ですか?
600 :
掛川:02/12/18 09:50 ID:kc0p1nwk
>>598 したほうがいいよ。
特にすぽーちな走りをする人に限らず軽は高回転型エンジンだから
高頻度で換えた方がいいらしい。
>>599 色に斑がなければ合法です。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 09:53 ID:6xrNQ04H
>>掛川さん
ありがとうございます。
給料日に早速交換してみたいと思います。
くだらん質問に答えていただいて感謝でつ。
602 :
掛川:02/12/18 09:57 ID:kc0p1nwk
>>601 あ、別にすぐじゃなくていいと思うよ。エンジンオイルなんて交換して数キロも走れば真っ黒くなるらしいから
>>598のおかんの車のエンジンオイルが真っ黒だったのは問題ないと思うよ。
上のレスと矛盾しててスマソwちょっと寝ぼけ気味。
603 :
582:02/12/18 09:58 ID:czmZ9a7A
>レス下さった方々
レスありがとうございます。
キーを捻っても直ぐにはエンジンが切れなかったのでアクセル踏んでいる
状態ではエンジンは切れないもんだと思っていました。
冷静に応急救護を行っている近所の看護婦(士だな)正直カッコイイ
その後、応急救護の仕方等を勉強してみたが現場では
またパニック状態になるんだろうな。
>>598 最近のオイルは色だけでは判断できない。最初から黒っぽいのもあるし。
触ってざらついたら、要交換。
すごーくアホらしいかもしれませんが、
電気作業するときバッテリーの端子を外すのは、マイナス側?プラス側?
マイナスを外してボディに触っても同じところにつながっているんだから
何にも起きないだろうし、プラスを外してボディに触った場合も
もうバッテリーの電気は来てないのだから何ともないだろうし・・・
おれは怖いので「せーの」で両方同時に外してるんですけど。(←ヘタレ
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 10:24 ID:qME8fAie
自分で交換してればわかるんだけどねぇ……
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 10:25 ID:qME8fAie
マイナス→プラスでつ。
両方外してる方が危険。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 10:30 ID:guQKNnkd
バッテリーのプラマイ逆につないでも車は動きそうな気がするのは気のせいですか?
セルモータの回転とかは逆になるだろうけど
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 10:50 ID:hQLhTUsO
乾電池のプラマイ逆にして使えますか?
小学校の理科からやり直してこい
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 10:56 ID:DjcLayqr
>>604 ざらつくって・・・普通わからないと思うぞ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 11:00 ID:hQLhTUsO
>>610 普通わかると思う
と言うより、わからなきゃいけないと思う。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 11:19 ID:+lr/zoCq
>>611 オイルがざらつくって・・・オイル自体よりオイルフィルターの問題と思われ。
オイルの劣化は触ったり見た目じゃわからないぞ
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 11:21 ID:h6TjM/Jo
>>611 指でザラつきを感じられるようなら、そのオイル&エレメントは使いすぎ。
終わったさらにその後って感じだよ。
ザラつきじゃなく、油膜が切れる感じの事を言ってるのかもしれないが、昔の鉱物油
ならともかく、最近のオイルを指先の感覚で見分けるのはかなり困難。
日頃からこまめに見て(色、粘り、匂い・・・)肌で覚えるしかないとは思うが、
やはり一番感じやすいのは(一番主観的かつ感覚的だが)エンジンフィールではなかろうか。
普通、フィルターの交換時期≒オイルの交換時期でしょ。
リクツはともかく交換の目安にはできるでしょう。
>>614 それじゃオイルいじめすぎorエレメントの無駄遣い・・・
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 11:28 ID:4v6aMb/s
手触りでわかるだろ……つか、見た目でも十分わかる。
劣化したオイルは粘度からしてまるで違うっつの。
そんなこともわからない奴は車に乗る資格は本来無いと思うのだが。
イコール日常点検できませんってことだろ?
我ながらツッコミどころ満載だ>614
>615
いつオイル換えたか分からんような車では、
フィルター逝ってるならオイルも当然...てことで。
自分の管理下にある車なら距離・期間で交換時期を計って然るべき。
>>616 ちと言い過ぎかつイタめかと・・・
使用条件やオイルの種類によっても違うしな。
昔ほどひとくちで言えなくなってきてるよ。
合成油系のオイルが出てきてびっくりしたのは、新品オイルの初期の粘度の
感覚的な低下が早い事だった。油膜の厚さがすぐに薄くなる感じって言うのか。
粘度と油膜の強さと油膜の厚みがそれまでの鉱物油とは違うのを感じたよ。
ところが最近では、合成油系でも様々だし、感覚的な粘度低下と数値とが一致
しない物が多いしな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 12:35 ID:7H+JVdHm
>>605 バッテリーの端子を外すときはマイナスから、
取り付けるときはプラスから、というのは感電云々ではなく、
端子脱着に使用する工具によるショートを防ぐため。
普通の車はまず間違いなく車体側がアース(マイナス)に
なっている。そういう構造なので、もしプラス側から
外そうとして、プラス端子に接している工具(金属製)が
バッテリー周辺の車体金属部分に触れたらどうなるか?
>>563 一部のSUV車、クロカン四駆はチューブタイヤ残っているね。あとトラックにも一部ある。
クロカン四駆なんかに使うのは空気抜けてもタイヤがホイールから外れなくしばらく走れるとか?
ランクル70はすべてチューブタイヤだったはず。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 13:21 ID:dfwgXLrj
バルブ替えたら光軸調整って必須ですか?
>>622 光軸が禿しく狂ったらすぐ判るでしょ?
狂ってたら直す、それだけ…
>>622 「必須」ではない。
バルブ換えただけならそうそう光軸はずれないと思うが。
>>622 バルブだけなら特に必要は無いでしょ。
狂っていると感じたら要調整。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 13:27 ID:AoFBzFNp
最近の異常に明るいバルブは、光軸調整やるべきだよな。
ロービームでもハイビームのようになってる奴多すぎ。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 13:33 ID:3jaLXiGP
右左折でブレーキ踏んでから方向指示器出すバカは車運転するな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 14:00 ID:dfwgXLrj
光軸調整はどっか手ごろな壁にライト当てて調整すればいいんですよね?
光が水平よりちょい下にいけばいいのかな?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 14:01 ID:9xHL2Rl+
>621
クロカン四駆についてはパンク修理タイヤ交換がが楽だから。
と言うよりフィールドではチューブレスだとパンク修理出来ない。
素人修理ではチューブレスタイヤにチューブを入れる事があるよ。
>>629 光軸調整やるならディーラー行って正確にやった方がいいよ。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 14:43 ID:Sfw0Csw4
>>616 オイルが見た目や、手触りで分かるほど劣化していたら使い過ぎ。
適正な交換時期では目視や手触りではわからん。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 14:58 ID:zCEykuQN
>>632 正気か?
お前雑誌とかに騙されて交換する必要のないオイルを捨ててるんじゃないか?
>>632 数ヶ月程度の短期間でも多少のざらつきは感じられると思うんだけど...
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 15:12 ID:dfwgXLrj
オイルなんて交換しなくていいんだよ。オマエラ騙されてんだよ。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 15:47 ID:m905OJQa
お馬鹿な質問でスマソ
リレーを組もうと思い、まずはバッテリー端子を外そうとしていて
スパナをバッテリーの上に落してしまい、バッテリーからバシ!と火花が・・・
どこかに影響が出るのでしょうか
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 15:49 ID:fjEeE6o8
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 15:51 ID:g0RVAFmW
>>636 エンジンをかけてすべての灯火類・電装品を作動させてみる事。
作動しないものがあったらヒューズが飛んでないかチェックしる。
639 :
638:02/12/18 15:52 ID:g0RVAFmW
あ、エンジンがかからなかったら、アウトでつ。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 16:35 ID:LshO/RDX
>>632 私もそう思う。
交換のときに使用前、後のオイルを比べても、手触りでは分からないと思う。
(普通の交換頻度で。)
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 16:43 ID:PXYWlFL1
いわゆる普通の交換頻度って何だ?
3000kmとか言うなよ?雑誌なんか鵜呑みにすんなや?
確かに月1000kmも走らない奴なら3000kmくらいでも良いだろうが
そんなもん銘柄や使用条件によって千差万別変わるだろ。
長期寿命考えてないサーキット走行とかを主眼に置いたオイルもあれば
他の性能を抑えてでも長期寿命を持つオイルもある。
普通の月1000kmドライブで3000km交換とか
物によっては開発陣が聞いたら泣きたくなるオイルもあるんだよ?
ま、売れるのは良いことだから何も言わないけどな。
手触りで、粘度も張り付き具合も全く変わってない、事によっては見た目も変わってないならすなわち交換の必要性はないだろ。
それはともかく、いいかげんオイルスレでやれよ。
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 16:44 ID:39iY9ZYi
漏れ初心者なんですけどちょっと質問です。
今日運転中に初めてパトカーが真後ろについたのですよ。
なんか緊張して法廷速度シカーリキープしつつしっかり横断歩道の歩行者保護も、、
これは基本ですかね?それとも漏れがただのヘタレなんですか?w
法定速度はどうあれ、横断歩道は基本中の基本。
パトカーがいなくても当然遵守。
この辺は最低限のモラルでお願いしたいな。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 16:48 ID:g0RVAFmW
オイルの劣化が手触りで分かる「神」がいるスレはここでつか?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:04 ID:VEGtaaNd
ウインカーをW球に変えたいのですが配線をどうしたら良いのか分かりません。
誰か教えてください。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:06 ID:6t2j3bD7
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:07 ID:39iY9ZYi
免許取って間も無いけど習った通り横断歩道の歩行者保護やってる奴見たことねーよ(;´д⊂)
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:08 ID:VEGtaaNd
>>645 W球に交換する意味がわからん。
アンバー色に常時点灯させるの?
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:10 ID:O6DfcpuW
>>647 前後の状況次第だな。
自分の居る車線だけが混んでるなら渡ってもらうし、後続が居ないなら先に行かせてもらうし。
>>644 チップスレの神が何をおっしゃるのですか。(ワラ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:15 ID:4P5ntjs/
>>647 ってゆ〜より、車来てるの見えてんのに
信号の無い横断歩道を渡りはじめる歩行者が居ないだけ…
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:15 ID:VEGtaaNd
>>646 >>649 ポジション兼用にしたいんです。
配線が分かるようでしたらレスお願いします。
ってかレス番間違えてた・・・。
654 :
出火元:02/12/18 17:16 ID:xFC96UpR
買取店について質問します。
今回、訳あって車を手放します。
そこで、巷にたくさんあるチェーン展開している買取店で
比較的高く買い取ってくれるお店はご存知ありませんか?
経験談・噂、どちらでも構いません、
とにかく1円でも高く売りたいのです。
よろしくお願いします。
以下詳細です。
・愛知県名古屋市在住
・RAV4L 2.0 ワイドスポーツ 2000年5月登録
・37000キロ走行 黒色
・ディーラーの試乗車落ちで2001年6月購入
・純正CDナビ付(CDナビの一番安いやつです)
・左ドアミラーに10円玉大の擦り傷あり
・48回ローンにて購入(200万元金・残120万)
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:19 ID:4P5ntjs/
>>653 まずは車種を晒すといいと思うよ。
詳しい人が出てくるでしょうから…
>>654 近所の買取店をハシゴ汁。
最後に行く店が一番高く買ってくれるから。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:19 ID:O6DfcpuW
RAV4……あんま期待スンナよ……ローンは終わってるのか?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:20 ID:O6DfcpuW
って、終わってないのか。しかも120万……その金額すら出ないと思われ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:21 ID:h/Du49Bs
縦置きエンジンと横置きエンジンの短所長所を教えて下さい。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:24 ID:4P5ntjs/
660 :
649:02/12/18 17:24 ID:7H+JVdHm
>>653 ポジション兼用ね。
純正の車幅灯に行っている配線に割り込ませれば点灯はする。
しかし、これは
「車幅灯兼用の方向指示灯では、方向指示灯の点灯時に、
少なくとも方向指示灯点灯側の車幅灯を消灯しなくてはならない」
という規定に抵触する違法改造。
純正でポジション兼用のウィンカーを備えるバイクを見ると解るが、
ウィンカー点灯時にはポジション灯が消えている。
661 :
出火元:02/12/18 17:27 ID:xFC96UpR
>>655 やっぱりその方法しかありませんか。。。
買取金額が高めの買取店があるのならば
そこで最初に査定してもらって、その査定書を武器に
あちこちの買取店をまわろうと思ってたんですよ。
>>656,657
あんまし期待できないっすか。。。
一応4WDなので、この時期は高く査定してくれる事を祈ります。
>>658 基本的に、長所とか短所じゃなく
横置き→FF
縦置き→FR
に有利なレイアウトと考えてくださいな
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:29 ID:OB1ajMBD
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:32 ID:xlovKOgx
665 :
658:02/12/18 17:34 ID:h/Du49Bs
なるほど!
FRは縦に走ってるドライブシャフトに
クランクの向き合わせた方が効率がよい・・・って事でいいんでしょうか?
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:36 ID:xlovKOgx
>>665 その通り!
ちなみにMR2やNSXも横置き。
>>665 そですよん
そうすれば回転方向が合ってるから、余計な部品も少なくなって重量も稼げるし
余計なトラブルもへるでそ?
そういうことでつ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:39 ID:O6DfcpuW
ふと思ったんだが、インプレッサって……縦置きになるの?
669 :
653:02/12/18 17:39 ID:VEGtaaNd
>>660 レスありがとうございます。
まだソケットを手に入れていないのですが配線が三本あるらしく
一本はアースらしいのです。
ということは残りの二本は既存のスモール・ウインカーの+と繋げば
良いんでしょうか?
ちなみに一応スモールは他の部分についてるんです。
US仕様のようにしたいのでW球にしようかと・・・。
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:43 ID:rW1S2lAZ
>>668 シャフトの向きから考えれば縦置きで正解。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:47 ID:LshO/RDX
>>654 過走行になるかな? おまけに黒か・・。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 17:50 ID:RLj4Anh4
>>668 思いっきり縦置きだろ
縦置きの四駆って珍しいよね
>>673 思うに、ベースになる車にFFが増えたからかねぇ・・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 18:04 ID:ZOwUJi8Q
>665
縦に走っているのはプロペラシャフト
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 18:23 ID:/+BIWm98
679 :
658:02/12/18 18:28 ID:h/Du49Bs
<<676
あう・・・間違えますた
エボは横置きスね。
ほんとどーでもいい事だけど、三菱ってテッシュまで作ってるんすね。
目の前の箱にスリーダイアがあって、ちと意外ですた。
>>679 三菱製紙のものじゃないの?
三菱自動車とは別会社だぞ、君「社会科」の勉強したか?
>>681 絶対言う奴が出ると思った(w
三菱鉛筆はグループ外の別会社だと・・・(省略
684 :
:02/12/18 19:00 ID:naCjF1Gh
昨日ガソリン添加剤のクリスタルC−3000をいれたところ、
本日、朝走り始めて暫くの間マフラーから白い水蒸気がモクモクと
出てきました。
エンジンはなんか静かになったみたいで良さそうです。
このモクモクはいったいなんでですか?
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 19:03 ID:JbEH1HvC
>>684 ただの水蒸気では?
折れは効果は解らなかったけど、悪くもならなかった・・・
687 :
684:02/12/18 19:06 ID:naCjF1Gh
>>685.686さんありがとうございます。
私も水蒸気だとおもうのですが、
なぜいままではこんなに出なかったのに
クリスタルをいれたとたんこんなにモクモクとなるのか
その秘密が知りたいです。
>>685 入れ過ぎて居ない?
1/3000超えるととたんに効果なくなるよ。
オイラの車は1/4000~5000ぐらいでピークになった。
>>687 燃焼効率が上がって水が大量に
でたんじゃないの?
690 :
684:02/12/18 19:08 ID:naCjF1Gh
>>687 冷え込みが特別厳しかったとかじゃない?
添加剤入れて煙だか湯気が多くなるってのはちょっと分からないス。
>>690 変りませんでした(笑)
しかし、アイドリングが安定し、ふらつきは
かなり押さえられました。
あと、走行中も回転数にムラがなくなるので
タイヤのグリップ力が上がった気がしますた。
693 :
684:02/12/18 19:14 ID:naCjF1Gh
>>689=692さん691さん ありがとうございます
今日は気温はむしろちょっと暖かかったです。
燃焼効率がUPだったらなんかうれしいです。
695 :
684:02/12/18 19:20 ID:naCjF1Gh
>>694さんありがとうございます
希望を胸にw暫く使ってみようとおもいます。
696 :
685:02/12/18 19:24 ID:JbEH1HvC
>>688 そうかな?
でももう無いからなぁ・・・また買う気にもならないし。w
オイラも特別な日にしか入れないし、
いれた日はどうしてもアクセル踏んじゃうから
逆に悪くなるのが多かったりするっす。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 19:36 ID:Cg2omfmr
ホイルの”リム切除、全面切除”ってあるけど、どういう意味よ?
切除やのーて切削だろ?
「切削(せっさく)」で国語辞典調べてみな
700 :
:02/12/18 19:40 ID:Cg2omfmr
>>699 細かいこと言ってないで教えろ!
さては、わからないんだろ(W
切除ワラタ
リムを作るとき、表面を旋盤で削って表
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 19:49 ID:HMQ7Qh4C
任意保険一年分を月割りで払っていますが、
車が全損であぼーんしてしまいました。
車自体の登録抹消前に保険を解約することはできるのでしょうか?
また、その場合は以後の保険料の支払いはどうなるのでしょうか?
ご教授お願いします。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 19:51 ID:z3asPip8
>>703 >>703 >登録抹消前に保険を解約
問題無し
>以後の保険料の支払い
解約日(月になるかな?)分まで支払います
それ以降は払う必要無し
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 19:57 ID:YmVXNdb4
アルミホイルとスチールホイルのどっちが安全よ?
強度の高い方
>>705 何に対して?
クロカンならスチールの方が岩にヒットしたとき
パンクしにくいけど。
>>704 ありがd
車両代ローンの残りをまとめて払うのはキツいからなぁ。
一年分まとめて払った人は解約時以降の保険料が返ってくるのでしょうかね。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:02 ID:YmVXNdb4
>>707 なるほど、スチールの方が結局は安全なのね。
>>709 今のタイヤはホイールのリムより外に出てて、
リムが当たりにくいようになってるから
街乗りでは差は無いよ。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:10 ID:YmVXNdb4
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:13 ID:fF3/5DPZ
>>709 高速域では軽量な(ことになっている)アルミの方が路面への追従性がいい(はず)
>>711 あんまり差は無かったっす。
強いて言えばスチールは錆びやすいぐらい。
塩化カルシウムは傷口には大敵ですた。
壊れるってより、見栄えが・・・・
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:18 ID:YmVXNdb4
結局、高いアルミなんて無駄だってことですね。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:19 ID:bZYDUljm
加速時に煙幕みたいに水蒸気が出るんだけど大丈夫かな?
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:21 ID:qsLgD/5a
>>714 安いアルミはもっと意味がなさげだが。
下手すればスチールより重いなんてことも
>>714 デザインがいろいろ作れるのが最大のメリットかと。
スチールはどうしてもできるデザインに限りがあるから。
鉄で鋳造したらおそろしいホイルになってしまうし。
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:30 ID:YmVXNdb4
結局、アルミはデザインだけがメリットか
スチール+ホイルカバーでそれなりにカッコイイし
やっぱ、アルミは無駄だな。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:44 ID:qsLgD/5a
>>718 無駄と思う人は買わなければいい。
16インチ以上で良いアルミはスチールよりかなり軽い(らしい)
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:45 ID:YmVXNdb4
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 20:50 ID:MXcESHyG
BBSやTE37持ち上げてみそ。
マジで軽いから。
722 :
吉岡美穂FC:02/12/18 20:52 ID:YmVXNdb4
持ち上げてミホと言ってほしかった(W
マグネシウムはかなり軽いね。
アルミでも大抵はてっちんより軽いと思う。
でも、普通はアルミ買うのってデザインで選ぶんじゃない?
強度で選ぶならマグネシウムは最悪、ちょっとぶつけたら割れておしまい。
軽いと燃費が良いとかはまた別だしね。後の維持費が・・・
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:06 ID:TUfqfuaP
ところでJWLマーク(だっけ?)がないと車検に通らンの?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:07 ID:jqW+KltW
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:26 ID:jvyPJL5r
ナビ全般もしくはカロッツェリアナビスレはありますか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:27 ID:VEGtaaNd
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:29 ID:VEGtaaNd
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:32 ID:Dg75dWg/
>>669 同じ車種でW球に換えている人に相談したほうがいいよ
ソケットの配線が3本あるらしいとかあやふやなこと言われても
何色が何処への配線か分からなきゃアドバイスのしようもない
それとウインカー点滅時にポジションを消すためのリレーがあるから
(FRBリレーだったかな? アメ車を並行輸入している人が詳しいはず)
車検対応にしたかったらそーゆーリレーをかませたほうがいいよ
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:34 ID:VEGtaaNd
>>730 ありがとです。
そのリレーの存在はしっていました。
でも車検対応にはこだわらないんです。
ヘッドライト自体が車検非対応なので・・・w
でリレーの名前なんですけどFCSじゃありませんでしたっけ???
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:37 ID:5E7qLW2w
>725
建前そうだけど、普通のサイズなら通ってしまうよね。
純正テッチンにSタイヤ付けて練習したら
ナット止めるとこからクラック入った
という話を聞いたことがある
>>724 TE37はアルミ鍛造もマグも両方あるよん
735 :
724:02/12/18 21:52 ID:JbEH1HvC
>>734 それは知らんかった。
ランエボスレで聞いたけど解らなかったんで教えて。
ランエボUの燃料ポンプの吐出量は?できれば他のバージョンとエボじゃないヤツも・・・
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 21:59 ID:bV9p9OiL
梨地のアルミホイールを#1000ぐらいの耐水サンドペーパーでみがいてもおーけー?
>>736 OK。つかポリッシュしたいの?
#1000でしかも手でやってたら気が狂うよ。
738 :
736:02/12/18 22:15 ID:guQKNnkd
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:16 ID:qkzAkcZI
>>735 あのなぁ・・・数時間待っただけじゃないかアンタ。
1日くらい待てよ、人それぞれ仕事や都合ってのがあるのっ
1日中パソコンの前に張り付いてるわけじゃないんだから。
II は510ccだよ。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:20 ID:/PGMECqb
どなたかエネオスのヴィーゴ入れてる人いますか?
ハイオク仕様車ですが、今までは気まぐれで異なるスタンドのハイオク混ぜて入れてたけど
ヴィーゴ良いなら統一しようかって考えてるんで、感想聞かせて下さい。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:21 ID:P0hK+J26
AT海苔ですが、アイドリングが2000回転ほどから
下がりません。どうしてですか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:23 ID:LshO/RDX
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:24 ID:m7IVq8Y7
>>736 あまりおすすめできない。アルミってのはかなり腐食しやすい金属なんだが
表面にアルマイト処理や塗装等をして腐食し難くしている事がある。
あなたのホイルが処理しているかどうかは分からないが(多分してあるとは思うが)、
もし処理してあった場合せっかくの耐食性が低下する。
744 :
724:02/12/18 22:29 ID:JbEH1HvC
>>739 そう言われても、こっちも突然明日交換することになったから1日は待てないの・・・
ワガママ言ってるのは解ってるよ。
で、120L/hですね?どうもでした。m(_ _)m
>>738 まず電ドルに#240程度の砥石をつけて荒削り。
細かい所はベルトサンダーや手で行う。
※この時にナシは少し残すくらいで削り過ぎないようにする。
#400→#800と細かくする。この時点でナシは消す。
#1200→#2000と手磨き(水研ぎが楽)をし、#3000で全体も磨く。
最後にバフとコンパウンドを使って仕上げる。
勿論コンパウンドも細目、微粒子、超微粒子、WAXを使い磨く。
ここまでやってショーカーのポリッシュです。
そこまで必要無いのなら工程を考えて手を抜いてください。
>>743 こんなことやるのは、カスタムの話だと思うから強度や腐食は関係ないと思う。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:37 ID:PWZ4cVBA
ツインターボインタークーラーて何ですか?どこに売ってますか?
747 :
724:02/12/18 22:37 ID:JbEH1HvC
訂正
検索し直したら見つかった。
100L/hしかない・・・ブローさせるところだった。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:39 ID:hmeXtJVV
たまになんですが、エンジンをかけようとキーをひねると、
「ジョボジョボジョボ・・・」ってエアコンの吹き出し口?あたりから
水の流れる音がします。これって何でしょうか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 22:47 ID:oJs+zCAC
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:01 ID:dsVW8Xj6
軽に多いのですが黄色っぽいライトではなく白っぽいライトをしている
奴をよくみるのですがライトの法律ってどうなっているのですか?
昨日、後ろにこういう軽がいたのですがまぶしくてたまりませんでした。
紫なんて見えにくいものにしているアフォもいましたし。
オートライトって後付けできませんか?
あると便利だと思うんだけど、安い車だと付いてないから・・・
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:06 ID:sEzgUon4
>>753 昔は後付け商品いっぱいあったよ。
今でもあるんじゃない?あんまり売ってるの見ないけど。
そういや新車のオプションとしても減った気がするな・・・
バブルの頃は糞車でもオプションであったのに。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:08 ID:39iY9ZYi
左ハンドルの場合ってアクセルも左なんですか?
>>755 豊田とかでオプションでまだ残ってるね。
回路的には複雑じゃないから、変換コネクター
作ればできると思うっす。
>>754、
>>755 サンクス。
自動後退や黄色帽とかでないって言われるんです・・・
ディーラーで聞いてもないって・・・
どんなところで売っているか教えてほしいです・・・
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:12 ID:LIJyocBS
アイドリングの調節って自分でできるものでしょうか?
信号待ちなんかで停車してる時回転数が少なすぎて(500回転くらい)不快な
振動がします。エアコンエアコンつけると直るんですけど・・・
車はマークU(AT)です。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:13 ID:bSsJTE+S
スバル純正のオーディオをダイハツ・ミラに載せることはできるんでしょうか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:14 ID:sEzgUon4
>>757 その気になりゃ、初心者でもエレキット組み+リレー追加で回路作れるけどねw
つか、市販品よかそっちの方が安いぞ
>>753
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:14 ID:+jM1KuAR
>>759 昔の車で出来たのは確認してるが・・・
スロットルワイヤー調整できれば簡単なんだが、調整できるか?
>>759 簡単にできますよ。
私の場合、軽のアイドル回転数を下げて、燃費スペシャルにしてます。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:17 ID:sEzgUon4
>>759 できるよ。
でもエンジンや制御系によって方法が違うんで、ここで聞きたいなら年式、エンジン形式
晒さなきゃ誰も答えられんよ。
でも、ディーラー逝くのが一番早いと思うが。
エンジンOFFでアース信号が出る線ってどっからとったらいいですか?
車はS13っす。
>>758 修理工場で修理扱いで部品発注してもらうという選択肢も。
767 :
759:02/12/18 23:19 ID:LIJyocBS
>>762 レスありがとうございます
スロットルワイヤーってなんですか?素人なんで・・すいません。
>>759 確か、アイドルアップ用のソレノイドに調整用の
ネジがあったはず。
黒いプラスチックの突起があって、
先端に樹脂性のネジが入ってると思うけど。
>>760 基本的にはできます。
オイラはスバル純正を三菱車につけました。
コネクターを外して、三菱用中間ハーネスを
直づけして。
>>768 あ、ちょっと勘違い。
この書き込みなしね(笑)
771 :
760:02/12/18 23:32 ID:bSsJTE+S
>>769 なるほど、ありがとうございます。
ハーネス探してみます。
>>771 いや、中間ハーネスはすぐに見つかる。
問題はそれを接続するに、カーオーディオを開けて
配線を半田づけしないと・・
>>765 簡単な物を自分で作りましょう。
・リレーはボッシュのライト用リレーなどを一つ用意。
・スイッチングコイルはアースとIG1に接続。
・NC側の片方をアースすれば、もう一極はキー位置OFF及び、
バッテリー電流が流れていない時にアースされます。
以上、誰にでも出来る事を分かり難く説明して見ますた。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 23:42 ID:1f0GtlXu
所詮は車12V(13.8V?)で動いている装置に過ぎん。
多少の互換性の問題はあるが、動かすだけなら、たいていの物は動く。
775 :
760:02/12/18 23:57 ID:bSsJTE+S
>>772 という事はどこが何の端子なのかがわからないと無理って言うことですか?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:03 ID:ixaGSBDC
大昔、オート3輪てのがあったけど(去年は現役で走ってるのみた)
誰が見ても不安定な車だったのになんであんなのあったの?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:04 ID:yOkOGqL3
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:07 ID:/UZmbjfn
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:08 ID:ixaGSBDC
ID、ガススタ&ダイムラークライスラーだた(w
>>776 なんでそんな不条理なことが?
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:14 ID:OSPM5flS
ビリオンの冷却水のタイプRを入れてますがそれにタイプSを混ぜて大丈夫でしょうか?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:26 ID:n4nHRpjg
中古車購入で向こうの業者がこっちが希望する車を用意できなくて
向こうは解約するためには書面での手続きが必要だと
言ってきました。だから事務所まで来てくれと言ってきました。
私は行くと何されるか分からないので行けないといいました。
どうしても書面での手続きが必要なら郵送で送ってくれと言いましたが、それは無理だといわれました。
実際こういう場合の解約は書面での手続きは必要なんでしょうか?
782 :
760:02/12/19 00:28 ID:zA6L1dh4
>>778 おお、ありがとうございます。
これ見ながらやってみます。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:28 ID:/UZmbjfn
>>781 前スレ、前々スレでも外出の新手の詐欺まがい商法と思われ。
とりあえず、その業者とどのような契約(もしくは口約束etc)を交わしたのか
簡潔かつ詳細に書かれよ。
>>781 ってか「車も用意できねぇ癖に来いだと?おまいが来い!」
で、いいのでは?
>>767 スロットルワイヤーじゃなくてスロットルケーブルだな。
アクセルペダルからエンジンルームのスロットルまで直接ケーブルが繋いであってアイドル調節はスロットル側をいじれば出来るみたい。
俺の車はボンネット内側にアイドル回転数の値が書かれたシールが貼ってあるけど君は自分で調節するのは止めたほうがいいと思う。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:32 ID:yz0Tin3U
2000ccのSUV新車を買うときの諸費用ってどのくらいですか?
任意保険除いて
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:34 ID:n4nHRpjg
>>783 らしいですね。最悪です。
普通の中古車売買契約を交わしただけです。
ただ現車がない状態で。
キャンセル料や契約締結の時期などの記載はありません。
ただ所有権は実車の名義変更が終了した時点と書いてあります。
>>786 このスレの過去レス(昨日か一昨日の分)を参照。
リンク有り。
>>786 登録月や代行手数料に拠っても変わるけど大体30マソ前後+消費税
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:39 ID:/UZmbjfn
>>788 >普通の中古車売買契約を交わしただけです。
現物が無いのに交わすのは「普通」の中古車売買契約ではない。
金は一切払ってないの?
なら電話で契約自体が無効だから違約金等は一切払うつもりは無いと言ってやれ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:41 ID:n4nHRpjg
>>791 金払いマスタ。
10マンです。
契約は無効なんですか?
>>792 漏れが考えるとこうなる
おまい呼び出す
↓
業者はイカツイの準備しとく
↓
おまい、のこのこ逝く
↓
業者は適当な車進める(10マソが人質)
↓
訳の分からない専門用語&イカツイのにおまい廻りに押される
↓
結局のりたくないない車買っておまいショボーン
↓
業者、事故車を売りつけられて、大喜び
あくまで、「最悪の業者」を予想してみますた
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:47 ID:/UZmbjfn
>>792 どのような契約かによるが、現物を用意できなかったのに違約金を取る契約は無効。
ただし無効だからといって簡単に金が戻って来るわけじゃない。
向こうも最初から返す気は無いんだろうし。
>>775 そういうことです。
自分で基盤を追って行けば分かりますけど。
さっきそのとき作ったスバル側のコネクタ資料みっけました。
昔なので今は違ってる可能性もありますから、
スバル車用の中間ハーネスを買って
参考にするか、店頭でこっそり
確認してくださいな。
1 イルミ
2 フロントSP R +
3 フロントSP L +
4 リアSP R +
5 リアSP L +
6 バックアップ
7 GND
8 フロントSP R
9 フロントSP L
10 ACC
11 GND
13 リアSP R
14 リアSP L
オーディオをみた配線
6 5 4 − − 3 2 1
14 13 12 11 10 9 8 7
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:49 ID:yz0Tin3U
>>792 私もこのまえ中古車の解約トラブルがあって、自動車公正取引協議会に相談したところ
基本的にお金が動いた時に契約は成立してしまうらしいです。
私は一切お金を払っていなかったので違約金ははらいませんでした。
一度相談してみては?
>>792 きちんとした契約なら、
「契約不履行」でペナルティは業者側だぞ。
恐れてどうする。冷静に契約書を読み直してみなさい。
今回のような状況でどうなるか謳われているはずだ。
普通、貴方が提訴できる立場なんだぞ
>>792 つか、ちゃんと契約内容書けよ。
売買契約書には車名は書いてあるのか?
備考は書いてあるのか?
そんな事だから・・・(略
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:53 ID:n4nHRpjg
>>793 俺もそう予想しています。
だって業者の人は契約してからはかなりやくざ風になってた。
>>794 金を取り戻すには訴えるしかないですよね。
あーあ。
>>796 一応相談しましたが、契約の成立の時期は難しいらしい。
そのときそのときの裁判でばらばららしい。
だから一概に成立したとも言えないし、してないとも言えないらしい。
>>792 業者と交わした契約書の契約書名、内容と
解約時に業者が交わしたい契約書名と内容を
書いてごらん。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:55 ID:WDUeoold
回転数合わせないでギア上げると悪いことあるの?
(半クラ使わない)
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:56 ID:n4nHRpjg
契約内容は車名のランには探してもらう車の名前。
年式や走行距離は未記入。
価格は予算額
キャンセル料等の記載はなし。
備考もなし。
向こうは探してるから、としか言わなかった。
でも3ヶ月経っても全然いい車を探してこない。
でも探してるといい続けていた。
だから向こうは契約内容を履行していることになるらしい。
ってか、この類の業者多いのか?最近この相談やたら見るよね
このスレの趣旨とは違うが、テンプレに載せといた方がよくね?
業者の名前を特定しなきゃ、問題ないでそ
ギヤ、シンクロが痛む。。。つーか排卵だろw
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:58 ID:n4nHRpjg
>>800 解約時の契約書の内容は知りません。
契約時の内容は自動車売買契約です。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:58 ID:/UZmbjfn
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 00:59 ID:n4nHRpjg
>>803 消費者センターに相談したら最近この手の相談が多いっていってました。
>>792=802
そういう内容じゃなくて、
業者と貴方の間に何を行うための契約書なんだよ。
免責とかはこうだよ。。。
ってこと書いてよ。。。それじゃ意味ねーよ
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:01 ID:OunOGREs
質問です。
パジェロミニなんですが、この前走ってたらガタガタいいだして、
んで終いにゃ止まってしまいました。
みてもらったところ、プラグの1個が破損してました。
先っちょが減ってるみたいな。
これってクレーム付けられないの?
おながいしまーす。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:04 ID:/UZmbjfn
>>809 せめて年式や走行距離くらい書いとこうや。
まさか6万kmでクレームつけたいとか言ってるんじゃないよな?
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:04 ID:n4nHRpjg
>>808 探してもらうとかいう契約じゃなくて、単に車があると仮定しての
売買契約のようです。
契約の目的(甲(業者)はその所有する車を乙(自分)に売り渡し、乙はこれを買い受けることを約する)
>>809 いつのパジェロ?
保障期間内なら、ほとんどクレームで処理できるよ?
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:06 ID:OunOGREs
すみません。
7年式で、キロ数は・・・5万5千です・・・。
>>811 前スレで同じような契約いたよ
確か七誌さんの一人に法律詳しい香具師がいて、家を建てる場合に例えて説明してたな
モノが無くても契約はできるらしいよ
816 :
旧石器糊:02/12/19 01:08 ID:CMS7d3JM
817 :
760:02/12/19 01:09 ID:zA6L1dh4
>>795 わかりました。
とりあえずハーネス買っていじってみます。
いろいろとありがとうございました。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:10 ID:OunOGREs
中古で買いました。
乗り始めたのは2万5千キロくらいです。
>>813 そら、まずダメだよ
よほど他にも頻発するトラブルか、クレーム事態を隠してないかぎりねw
>>813 クレーム処理は難しそう・・・
中古で買ってすぐにって事なら、販売店に文句言えるかもしれんが・・・
>>597 誰も突っ込まないようなので。
バッテリーケーブル切ってもエンジンは止まりません。
822 :
旧石器糊:02/12/19 01:14 ID:CMS7d3JM
>>813 プラグだけで済んだんだろ?ピストンとか大丈夫なら、
諦めろ。プラグは消耗品だ。保証期間内でも、対象外かも。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:15 ID:n4nHRpjg
>>815 一応私も向こうの業者の人間と個人間での契約を結ばされました。
だから個人間売買契約になると思います。
契約書の内容も上記の内容とほとんど同じです。
解約条項は
1.乙が、記載の方法による支払いを1回でも怠ったときは・・甲が自動車の返還を求めることが出来る
2.乙において、車両引渡し日までに駐車場を確保できないときは甲は本契約を解除することが出来る。
3.前各項の場合には乙は甲に対して遅滞なくi記載の損害金を支払うこととする。
と書いてありますが、i契約解除損害金の欄は斜線で消してあるんです。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:15 ID:OunOGREs
>>819 820
マジですか・・・。
プラグって交換って定期的に交換しなきゃいけないものなんですか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:16 ID:OunOGREs
>>822 ピストンもヤバいっぽいんです・・・。
826 :
hiro:02/12/19 01:17 ID:EWSSO95p
すいません、彼の車がターボなんだそうですけど、なにがターボなんですか?
>>823 これだけの記載しかないのか?
甲(業者)側のペナについて一切記載がないじゃん。
貴方、、、契約を甘くみていたね・・・これは厳しく長い戦いになるな。。。
前金についての領収書。前受け金についての記載はあるのか?
>>823 消してある文に訂正印はある?無ければ突っ込めるかも
無論そんなこと業者に言っても無駄だから、専門家の意見が要る
無論専門家雇えば、金がかかるから普通はやらないよね
これが、業者の狙いかも?(これは憶測)
ってか、既に法律板かもねぇ・・・
>>824 ・・・昔はそれが当たり前だったんですがねぇ・・・
>>824 >プラグって交換って定期的に交換しなきゃいけないものなんですか?
当然。交換時期はマニュアルに記載されてるはずだよ。
まあ、プラチナとかで10万km無交換ってのも多いが。
>>826 加給機(燃料を混ぜた空気)を燃焼室に強制的に送り込む装置が装備
されているということ。
ターボが機能している状況ではエンジンの出力が上がるということです。
>>826 エンジンにターボチャージャーという装置が付いています。
付いてないエンジンと比べてパワーが出やすくなります。
832 :
hiro:02/12/19 01:24 ID:EWSSO95p
>>830 ガソリンがよく燃えるからパワーがある車ってこと・・・なのかな。
ありがとうございまつ!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:24 ID:OunOGREs
>>829 プラチナみたいです。
それでも破損してしまったってのは??
それでもクレームは難しいのですか?!
必死ですみません。
834 :
830:02/12/19 01:24 ID:MAoK9PRW
加給機=ターボ(ターボチャージャー)です。
少し日本語変だが・・・理解できるよね
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:25 ID:JUin+Ezy
>>823 相手に小額訴訟起こすと言ってみるってのは?
弁護士頼んでってやると、10万を軽く超えそうだ。
まずは無料法律相談に逝く事を勧める。
836 :
旧石器糊:02/12/19 01:26 ID:CMS7d3JM
>>833 もうこれは運だと諦めるしかない。
故障=運。クレームは効かないキッパリ
837 :
830:02/12/19 01:26 ID:MAoK9PRW
>>832 まぁそんな感じだが・・・
パワーを出すために燃料と空気をたくさん燃焼室で燃やす。
このためパワーがでる。ということだね
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:27 ID:JUin+Ezy
>>833 クレームは難しいだろう。
無交換だからって無点検で良いとはメーカーは言って無いからな。
839 :
hiro:02/12/19 01:27 ID:EWSSO95p
>>831, 834
ありがとうございます!
付いてないエンジンと比べてパワーが出るんですね。
840 :
830:02/12/19 01:28 ID:MAoK9PRW
>>823 >>835が言ってるとおりにするのがヨロシ
あと納得行かなきゃ、絶対業者にいくなよ!
もしいくなら、絶対一人でいくな!それこそ友人知人かき集めれ!
>>839 それは正解w
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:29 ID:n4nHRpjg
>>827 そうです。あとは
売買価格などの支払方法、所有権移転時期、使用名義人、事故責任、かし担保、
その他(本契約に定めのない事項が生じたときや、本契約各事項の解釈について
意義が生じたときは、民法、その他諸法規に従うほか、甲乙両方誠意を以って協議解決する)
だけですね。
前金の領収書はもらってます。
>>828 訂正印はないです。
ていうか解約金の欄の所(空欄)に記載せずに斜線です。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:29 ID:j5WhzG3o
>>832 良く燃えるからって言うか,無理矢理押し込んで燃やす量を増やして出力をあげてる.
たくさん食ったら太る.みたいなもん.
844 :
833:02/12/19 01:30 ID:OunOGREs
そうですか・・・。
ありがとうございました。
今は三菱の返事待ちなんで、
わかり次第報告にまいりまする。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:32 ID:n4nHRpjg
>>841 やっぱ一人で行くのは危険ですよね。
どうしても合わなければならないなら、喫茶店とかのほうがいいですよね。
>>844 メーカーがクレームでOKって言ってくれる事を祈る。
まるっぽダメって訳でもないしな。あんなのはけっこう融通効く部分もあるよ。
交渉には強気でナ
847 :
hiro:02/12/19 01:33 ID:EWSSO95p
ありがとうございます!
>>843 それだと燃費もわるいの?
>>842 >その他(本契約に定めのない事項が生じたときや、本契約各事項の解釈について
> 意義が生じたときは、民法、その他諸法規に従うほか、甲乙両方誠意
> を以って協議解決する)
勝てそうジャン。
民法、その他・・・
は法律板で詳細を確認して。
目的は売買契約の解除と前金の返金でOKとするでいいんだよね。
実際に車が買えなかったところは責めれないね。これについて契約がないからね
849 :
830:02/12/19 01:35 ID:MAoK9PRW
>>847 一般的に燃費が悪い傾向になります。
ただコレは走行状況や運転方法に左右されます。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:36 ID:JUin+Ezy
>>842 普通に考えりゃ違約金を消してある事で、違約金無しの契約とみなすことも
できるんだが、その他の法律との兼ね合いもあるから、それだけですぐに
金を返してもらうって訳にも逝かんばい。
久しぶりに六法でも見てみるかw
>>845 無論です、「近くの喫茶店まで来てるので来てください」
で、出てくればまだマシな方ですね
出てこなかったら、覚悟決めてください(長期戦って意味ね)
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:37 ID:n4nHRpjg
>>848 勝てそうですか。
そうです目的は売買契約の解除と前金の返金です。
それが出来たら最高です。
とにかく最低前金の10マンあきらめてでも解約したいのです。
もうこんな信用の無い所から車買う気しないですから。
>>845 電話、会話の内容は録音すること。
テーブルの上に出し交渉せよ。トラブルの場合はこれが基本。
録音の最初に、日時と場所を相手に言わせるようにするとベスト
>>852 法律の素人考えだけどね。。。
漏れなら自信あるんだけど、知恵は専門家(法律板)でかりてください。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:41 ID:n4nHRpjg
>>850 ですよね。
ただ払った金を取り返すのは非常に難しいと思いました。
訴えるとなるとお金もかかりますし、面倒だし。
>>851 とにかく向こうは事務所に来てくれとしつこいです。
それが怖いです。
とにかく早く解決したいです。
みなさんが色々アドバイスしてくれてうれしいです。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:45 ID:JUin+Ezy
>>855 あ、勝てそう。。。
民法上もクリアできると思う。
ただし、10万が実際に返ってくるかどうかは微妙だと思う。
たとえ小額訴訟で勝ったとしても、金がすぐに返ってくるわけじゃないのは分かってる?
でも、交渉の武器として小額訴訟は有効だよ。
ガンガレ!
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:48 ID:n4nHRpjg
>>856 ありがとうございます。
最悪金は返ってこなくてもいいです。
とにかく解約が出来れば。
でもそれが向こうやり方だと思うと腹が立ちます。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:49 ID:IR9OATwJ
>>852 しばらく法律やってないんでなんですが、多分普通に勝てますよ。
債務の履行遅延ちゅう奴で。期限のない奴はこっちが履行の請求
をした時から遅延となりますので。車が来てしまうと消滅時効と
なるんで早めにやったほうがいいすよ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:50 ID:Qg/lVPAe
>>855 向こうは面倒を嫌う心理を突いて、他の車を買わせたりしようとしてるかもしれない
ならばおまいも
>>856が言うとおり、相手に「ち、こいつ面倒だな」と思わせるのも手
もう寝るが、がんがれ!
>>857 ガンガレ!
今回は高くついたけど、契約の怖さが分かってよかったって思うしかないね。
「ころんでも泣かない」でし。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:53 ID:+Ux86cM2
カロッツエリアのcd md 2dinを一年使用していますが、最近CD-Rを聴くと
音飛びや読み込まなかったりする物がでてきました。
ちなみに自宅のコンポでは聴けます。
これは@CD-RA焼いたパソコンBカーコンポのどれが悪いのでしょうか?
おねがいします。
>>861 CDプレーヤーのレンズ汚れに300アボンヌ
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:56 ID:n4nHRpjg
>>858 口ではだいぶ前から催促してまして、この1週間で見つからなかったら
契約を白紙に戻して欲しいと言ってから解約を申し出ました。
でも口約束だけなんで意味ないんですよね。
>>859 そうかもしれません。
言いなりになるわけには行きませんね。
ありがとうございます。
>>860 ありがとうございます。
確かにいい勉強(高いけど)出来たと思うしかないですね。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:59 ID:BByEy2tW
車のCDコンポ取り替えたいのですが、素人でも説明書読めば自分で取り付けられますか?
あと車とCDコンポの相性で取り付けられない場合もありますか?
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:59 ID:kXidEj4H
フェアレディZのスレってないんですか?
検索したんですが見つかりません…
お願いします
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 01:59 ID:+Ux86cM2
>>862
どうすればきれいになりますか?
いくらかかりますか?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:02 ID:j5WhzG3o
>>866 ピックアップクリーニング用のディスクでクリーニング汁.
もしかして車内でタバコとか吸ってない?ピックアップダメになりやすいよ.
>>865 車種・メーカー板へGo!
868 :
更新:02/12/19 02:02 ID:CSy4gO+6
スパークプラグで、イリジウムプラグはNGKとデンソーどっちが良いの?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:04 ID:IR9OATwJ
>>863 口約束でも場所によっては大丈夫だったはず。さてんとかだったら
勝てんはずだけど。事務所だったらいけたと思ったけど。
そんだけ具体的に期限をだしてんだし、それを聞いてた証人?が
いれば完璧(多分)。むしろ遅延で損害賠償とれるかもしらん。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:05 ID:JUin+Ezy
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:05 ID:kXidEj4H
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:08 ID:n4nHRpjg
>>869 そうなるとやはり10万の返金を求めるなら
私が小額訴訟を起こすしかないんですよね?
向こうは解約には応じると言ってるんですが、
事務所に書類を書きに来てくれというんです。
これは実際書面で解約する必要はあるんですか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:10 ID:JUin+Ezy
>>873 すでに契約書を作ってしまってる以上、書面で解約しておくべきだと思う。
そのままにして置く方が危険だな。
875 :
874追加:02/12/19 02:12 ID:JUin+Ezy
本当は、相手の用意した解約書じゃ無くて、こちらが用意した念書にサインさせるのが一番なんだが・・・
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:15 ID:n4nHRpjg
>>874-875 なるほど。そういうことですね。
その際解約書の写しももらって、しっかり内容を確かめてから
サインということを忘れずにしてきます。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:16 ID:+Ux86cM2
>>870
ありがとう
車専用でなくてもよいのですか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:19 ID:J1uQQO73
CDコンポのイジェクトエラーとはどういう意味なのでしょうか?
>>877 専用でなくて良いと思うよ。
ただしチェンジャー不可のヤツなんかもあったと思うが。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:20 ID:J1uQQO73
AT海苔ですが、アイドリングが2000回転ほどから
下がりません。どうしてですか?
>>878 普通に「取り出しできませんですた。」だが・・・
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:21 ID:IR9OATwJ
>>873 10まんて手付けだよね?これは通常解約手付けと受け取られ
この分損を覚悟すれば不履行でも解除できるって性質。
ただてつけが契約の証拠としての手付けなら返ってくるはずよ。
書面になんかかいてねえすか?あと書面で契約したなら解約も
書面で(のはず)。それに書面できちんとした方があとくされないし
いいんでないかなあ。
>>880 いろいろ考えられるが、AACバルブの汚れが原因というのが多い
一度、専門家にみてもらってください。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:25 ID:g85aXMFH
>>880 とりあえず
>>1にあるように車種、年式、距離、あとは不具合の出る状況を
詳細かつ簡潔に書かれよ。
アイドルアップにしちゃちと高い気もするが。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:27 ID:n4nHRpjg
>>882 ありがとうございます
一応契約書では10万が頭金になっています。
886 :
882:02/12/19 02:27 ID:IR9OATwJ
ちゅいか
手付け解除した場合、通常?手付けの返還の請求はできんす。
ただ合意解除や不履行解除の場合は返還の請求はできますよ。
小額返却訴訟起こすまでもないんでない。?
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:31 ID:n4nHRpjg
>>886 頭金になってるんです。
しかも向こうがこっちが希望する車を探せなかった。(3ヶ月待った)
まあ最低10マンあきらめれば解約は出来る。
これ以上解約金を取られる筋合いはないということですね?
>>887 だから・・・
>契約の目的(甲(業者)はその所有する車を乙(自分)に売り渡し、
>乙はこれを買い受けることを約する)
この契約の目的が成立していないから「不履行」なんだよ。
悪くても「10万の返金」はできる。
コレに期間に条項があれば、遅延で賠償金ももらえるくらいの立場なのです
おしまい
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:44 ID:n4nHRpjg
>>888 なるほど。
向こうは私が解約したいと言ったとき今も
探していると言っていたんですけど、
その場合でも不履行になりますよね?
890 :
882:02/12/19 02:44 ID:IR9OATwJ
>>887 そうゆうことのはずですよ。頭金も手付けも性格上かわんねえ
はずですし。最悪解約手付けで処理してまえば。ただ書面になんか
違約金についての事項があれば別ですが。でもなんか流れを見た感じ
手付け以上の損害の起きる事態はないと思いますが。書面がよっぽどで
ない限り出るとこでても勝てると思いますよ。私も法律の素人なんで
あんま確実に言えんでごめんなさい。なんだったら簡単な法律書
見てみて。このてのことは結構書いてますよ。まあよっぽどでないと
勝てると思いますんで頑張って。あ、もしいかついのが出てきて脅迫
になったら確実に勝てますよ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:46 ID:BfWIPB1P
平成2年のパジェロディーゼルに乗っていますが、
最近始動時にキーをまわすとギーギーと唸るようになり
Egのかかる率が一回につき約5分の1程度まで下がりました。
これはどの部品がやられているのでしょうか?
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:47 ID:g85aXMFH
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:49 ID:n4nHRpjg
>>890 そうですね。ありがとうございます。
逆に脅迫されたほうがいいんですね。
事務所に行くときはテープレコーダー必須ですね。
>>889 だからね、そこは頭を使うのですよ。
「探している=履行」というのなら、貴方が本契約の期限を仕切った
書類を作ってサイン(捺印)させればいいのです。
そこまでしなくても「小額返済訴訟で争う考えありますよ」といえば、
そうとう頭の悪い香具師で無い限り返金に応じる。
貴方にかかる手数のほうが損だしね。10万返金してバイバイするよ。
普通ならね。(悪徳業者でも悪知恵はある、損か得かだけ)
>>893 だいぶ前のレスで「録音しろ」と書いたはずだが・・・鬱
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:50 ID:BfWIPB1P
バッテリーじゃありません 間違いなく
効果音はガギィィィィィーに訂正しておきます
音がかなりでかく、周りの人が振り向くくらいです
何度が試すと、突然Egがかかります・・・
>>896 セルモーターの劣化が原因だと思う。年式、走行など書いて
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:53 ID:g85aXMFH
>>896 何がそこまで強固な確信になってるのか知らんがw
バッテリー死にかけでも、スターターの入りが悪くなることあるよ。
(特にDはリダクションタイプだから)
バッテリー新品ってのなら、スターターが錆びてピニオン入りにくく
なってるんだと思う。
>>882 このスレの過去ログ読んで回答してくれてますか?
混ぜ返してるだけなんですが・・・お願いしますよ・・・
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:53 ID:n4nHRpjg
>>894 もし小額訴訟すると言って、向こうがじゃあしてみろ
って言ったらしたらいいんですよね?
した場合ほぼ100%こっちが勝てますよね?
ちなみに小額訴訟っていくらぐらいお金かかるんですか?
>>900 お前もいい加減にしろ。大体回答や方向性が出てるから「法律板」
にと誘導してるだろ。怒るぞ!!
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:57 ID:n4nHRpjg
>>901 すみませんでした。
ここのヒトのほうが親切に教えていただけたので・・・
ごめんなさい
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:57 ID:BfWIPB1P
年式は平成2年、オドは16万キロです。
何か金属がこすれあっているような音のように感じました。
始動が成功するのに2分近くかかることがあり、
エンジンを切るのが怖くなるほどになってきました
やはり、セルの劣化を疑うべきでしょうか
904 :
882:02/12/19 02:58 ID:IR9OATwJ
>>894 力技だね)w。まあそれが一番。モノが出てきても最悪解除で。
ちょこっと勉強して向こうを脅せば負けはせんですよ。
三ヶ月探してて、探してる=履行っつうのも無理あるでしょうし
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 02:58 ID:BfWIPB1P
あ、バッテリーは交換したばかりでしたので
>>902 >もし小額訴訟すると言って、向こうがじゃあしてみろ
>って言ったらしたらいいんですよね?
はい、そうです。
>した場合ほぼ100%こっちが勝てますよね?
そのはずです。
>ちなみに小額訴訟っていくらぐらいお金かかるんですか?
専門家に聞いて下さい。(訴訟内容や弁護士の有無で違うと思う)
以上
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:01 ID:g85aXMFH
>>903 パジェロはどうなっとるか知らんが、スターターのピニオンあたりに手が届くなら
CRCぶっかけりゃ一時しのぎになる事があるよ。
セルは回ってるんだから、恐らくピニオンが駆け上らなくなってるんだと思うが。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:02 ID:n4nHRpjg
>>906 ありがとうございました。
本当にためになりました。
頑張ります。
>>903 ゴメンなさい。。。
>>907氏が正しいと思われます。
ピニオンの存在をわるれてた。(´・ω・‘)ショボーン
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:10 ID:BfWIPB1P
はっきりいって年式と距離から廃車も考えてます。
乗りつぶそうと思ってましたが、税金も無茶高いですし・・・
修理工場で見積もりをしてみようと思います。
何かわかったらまたカキコしますありがとうございました
>>911 確かに距離でてるが・・・廃車は可哀想な感じだ・・・
セルがヘタってトルク不足な場合も始動性が悪くなる。
修理もそんなに高額ではないので安心してください。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:27 ID:BfWIPB1P
パジェロディーゼル始動不良の件は次スレにて必ず報告します
実は3年位前からこの唸る現象はありました。
でも、毎回必ずかかりはするので放置していました・・・
しかしここ一ヶ月くらいで突然始動率が一気に急落、
修理工場行きを決断した次第です
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:27 ID:LBuxOS1J
アルミを1本貰ったんですが一本だけオフセット違うものを
ずっと装着して走ってても問題ないものなんでしょうか?
>>914 4輪のホイルバランスが悪いのでやめなさい。
ハンドリング、制動にも影響してくるし。バランス悪くなるよ。
死にたくないでしょ?っていうかそんな車で走らないでくらはい。
こわひ・・・・のでおながいしまつ
(((((((;゚Д゚)))))))ガクガクブルブル
補足、アルミの重量の差が主因ですからね。オフセット云々というより。。。
>>914 神レベルの凄い質問だなぁ。
915氏が書いてる通り勿論駄目です。
ひょっとして世の中にはそういう車が結構走ってるのでしょうか?
本当に怖い。。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:41 ID:LBuxOS1J
>>916 よく意味がわからないのですが・・・結局どうゆうこと?
>>918 もらったアルミ1本と残りのアルミ3本との重量は違うはず(同一製品なら別ですが)
そうなると1本だけ重いか軽いタイアをつけて走行していることになる。
そうなると
>>915に書いてるようにバランスが悪いんですよ。
これは車を走行させるのに非常に危険な要素である。
そう説明したいのです。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 03:54 ID:LBuxOS1J
では同一製品で重量をあわせればオフセットがバラバラでも
よいのですね?
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:05 ID:F1eQ/uDj
>>914
ちなみにホイールサイズは?四駆?LSDは?
まぁ自己責任の上でならいいのでは??
店に中古ラジエターあったのですが
あれってちゃんと錆びないようにしてるのでしょうか?
欲しいのですが気になって手が出せません
>>923 特に何も処理してないよ。放置プレイw
心配だったら店に聞いてみて「穴空いてませんよねぇ?」で確認
それでも心配だったら、水入れて漏れ確認してごらん。
普通の中古部品業者は商品にならんものはおいてない罠
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:20 ID:F1eQ/uDj
>>923 店にもよりますがほとんどの場合防錆処理はしていないでしょう。
雨ざらしの場合はせいぜいメクラするのがいいとこでしょう。
926 :
923:02/12/19 04:25 ID:6FlDHU9k
ガーン!っていうか錆てても使用に問題無いのですか・・・。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:34 ID:F1eQ/uDj
>>926 錆てか
>>924の言う通り穴が問題。その原因は錆だけど‥
中古よりコア交換のが確実かな〜
>>923 ???
ラジエター内の錆びが酷いと・・・そりゃ問題だけど
中古部品屋さんって意外と商品の回転(・∀・)イイ!!
のでそんなに長期に放置されているものは無いはずだよ。
そりゃ使用する前に洗浄するのは基本中の基本です。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 06:54 ID:qI+3MJ6c
車幅灯を青白いやつに変えるのは違反ですか?それと車検通りますか?
>>929 通りません。しかし、通ったという例は報告されている
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 07:05 ID:qI+3MJ6c
>>930通らないようなやつをなんでホームセンターなんかで普通に売ってるのでしょうか?
車検のときだけ元に戻すようにして使えってことなんかな?
>>931 需要と供給の関係でしかない。
保安基準では「車幅灯は白色、淡黄色または橙色」となる。また
道路交通法第62条の「整備不良車両の運転の禁止」違反で捕まることもある。
現実にはそんなに厳しくないので、君の言うとおり「車検時に元に戻せばいい」
で乗っている香具師は多いのも事実。さぁ君はこのリスクをどう判断する?w
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 07:18 ID:qI+3MJ6c
>>932白色ならいいのか。青白はやめときます。捕まるのはイヤダー!
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 07:28 ID:weMTnSNh
サーキットを走ることについて教えてください。
格好だけに憧れてスポーツカーを買ったのですが、やっぱりそれなりに走りたい
なぁ。。と思っています。
で、サーキットデビューを考えているんですが、正直うまいと言える腕じゃあり
ません。間違いなく他の人の迷惑になると思うんです。
あと、ミニサーキットを見に行ったんですが、「こんなに狭いの!?」って思い
ました。(コース外から覗いただけですが)
こんな私はどうしたらよいのでしょうか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 07:43 ID:weMTnSNh
個人的に練習走行よりも走行会のほうがいいのでしょうか?
>>936 どっちも一緒かなぁ。
主催者がサーキットかショップ(個人の場合もある)かの違いだけで、
他人に混じって走るのは同じだからね。
確か練習走行は先導車の後付いていくだけだった気が・・・。
長い時間で自由に走りたいなら走行会がいいかも?
938 :
:02/12/19 07:59 ID:1K3JZ2yA
1個くらいタイヤのホイル違っても問題無いよ
事実、スペアタイヤって違うけどちゃんと走るだろ。
(´・ω・`) エェー
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 09:00 ID:Qwfh8lpZ
>>938 おまいは、テンパータイヤで例えば150km/hで走ってみたことあるのかと
テンパータイヤ履いたら80km/h以下で走行し出来るだけ早く正規のタイヤに交換。これ常識
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 09:03 ID:3iD+J5vC
小学生のがきんちょどもがダッシュするときなんかに、「ターボォ!」とか「ターボ始動!」て叫んでるんですが何バールぐらいの加給圧がかかってまつか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 09:09 ID:ezUPwyaT
つい最近まで競うように大排気量の乗用車を8ナンバー登録にして合法的に
?脱税してた香具師が氾濫してたがそれも規制がはいりやりずらくなって脱税
のウマミも無くなってしまったみたいですが新しい合法節税は無いんでしょうか?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 09:10 ID:l8QeitR3
>>936 どっちも一緒だが、俺的には平日の練習走行をオススメ。
走行会の場合安くても台数多かった場合渋滞で思うように
走れないときがある。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 10:24 ID:eW8rqAXL
ハイオクガソリン仕様車は「レギュラーガソリンも使用できます」
とカタログや説明書に明記されていますが、逆はダメでしょうか
「指定以外の燃料を使用すると……」に該当することになっちゃ
うんでしょうか?(保証期間中でも対象外。それに起因するあらゆる
故障・事故も使用者の自己責任)
持っている車が,低グレード車(エンジンが非力)なもんで,エアコ
ンを多用する夏場は、坂道などが楽だったのですが。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 10:27 ID:v+qYwRPb
>>941 素直に工事現場からパクってきたバールで脳天をカチ割りましょう。
>>945 レギュラー仕様でハイオクを使うってこと?
「指定以外の燃料を使用すると……」の燃料=ガソリンなので良いのでは?
>>945 ハイオク車にレギュラーは不調のもとだけど、逆は問題ないかと。
効果があるかは車によって違うので解らんが・・・
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 11:36 ID:6by/8Qz3
質問です
エンジンの息継ぎってどんな症状ですか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 11:46 ID:Z6ffarbR
>950
息継ぎじゃなくて「息つき」
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 11:49 ID:VfhT9IAN
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 11:53 ID:lWSgN0Ka
ちっと質問です。
自分で車庫証明を取りました。
警察で用紙をもらって記入、警察に提出しました。
2週間くらいで出来上がり、警察で受け取りました。
その後、自家用なんちゃら協会(?)から手数料を収めてくださいと、
通知がきました。全ての手続きは自分で警察と行ったし、
車庫証明に必要な費用は警察にもちろん収めました。
ナノに別な機関に手数料が発生するのはおかしくないでしょうか?
そのままほったらかしてますが、問題ないでつよね?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 11:57 ID:Z6ffarbR
>953
全額でいくら支払ったか言ってごらん。
>>953 何チャラ協会って、交通安全協会か?
警察に費用を払ったってのがアヤシイ
普通は交通安全協会で印紙を買うのだがなぁ
もそっとその辺詳しく
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 12:15 ID:fgpEpGYd
ガソリンて何色ですか?
958 :
956:02/12/19 12:16 ID:adRT5pye
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 12:40 ID:kFALYynT
>953
限りなく鷺に近い。
何ちゃら協会のフルネームをさらすが吉。
>958
ガソリンは本来無色。
自動車用ガソリンは識別のため着色してある。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 12:50 ID:BUKLUHCs
クルマ用のガソリンは赤っぽい色です。
ヒコーキ用のガソリンは青いそうです。
ジェット機の燃料はガソリンではないのであしからず
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:17 ID:7mo0QmyM
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:19 ID:fgpEpGYd
解体屋さんて飛び込みで相手してくれます?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:22 ID:kFALYynT
ジェット機の燃料は灯油の水分!を十分の一に減らしたものです。
関東地方で4月に雪が降った年がありすでに灯油はジェット燃料に回して
しまったので家庭用灯油が不足した事がありました。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:28 ID:kFALYynT
>963
飛び込め。用件をはっきり伝えろ。手はポケットに入れとけ。
ドキュソも多く来るから常に盗難を警戒している。
接客を期待しては逝けない。
>>965 >手はポケットに入れとけ
ワラタ。確かに愛想が悪くあまり好意的に見てくれてそうな解体屋は少ない。
愛想が良くてやたら親切なとこだと値段がえらく高かったり。
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:35 ID:BUKLUHCs
>>963 お仕事の邪魔にならないように礼儀正しくしてれば大丈夫だと思いますよ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 13:42 ID:awSKIdlC
自発光式メーターとそうじゃないメーターの技術的な違いって何ですか?
あと、自発光式メーターを初めて採用した車は何ですか?
970 :
953:02/12/19 13:51 ID:R8oWvjOi
>>954 う〜ん 忘れマスタ。スマソ。
>>953 印紙は警察の窓口横で買えましたよ?
後日、送られてきた封筒には、
「車庫の確認業務を警察に代わって云々」とあったので、
てっきり天下り機関かなぁ と。
ただ、そこの窓口を一切通していないので、払う気になれませんでした。
必要な経費なら、警察の窓口で請求されるだろうし。
>>960 鷺ですか?
警察の窓口しか通してないから、鷺の入り込む余地は
無いもんだと思ってました。
>>970 あ、その窓口が交通安全協会からの出向者なんですわ
と、なると、かなりの確立で鷺だと思われ
だいたい車庫の確認作業は警察がやるぞ?、例え代行だとしてもそれを払うのは警察だべ?
それとも地方で違うのかなぁ
一度警察の車庫証明の窓口で、聞いてみれば?代行業者使ってるの?ってさ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:05 ID:8WPzo9IT
>>970 間違いなく鷺だね。
車庫証明発行されてから新たに手数料が発生するなどありえない。
必要な手数料払ってない香具師に書類発行してくれる役所なぞお役所仕事じゃないよなw
払わずに正解。
つか、そろそろ次スレだなぁ・・・
回転速いね、相変わらず。
>>8のタイヤ外周計算ツール 作者です。
いつも紹介して下さってありがとうございます。
複数回、タイヤ外周を計算した際に、履歴を表示させるようにしました。
どの組み合わせが同じタイヤ外周になるのかを比べる際に、便利だと思います。
例
1 : 225/40-R17 外周 192.203088 cm タイヤ径 61.18 cm
2 : 255/40-R17 外周 199.742928 cm タイヤ径 63.58 cm
3 : 225/45-R17 外周 199.271688 cm タイヤ径 63.43 cm
スレ違いスマソ
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:13 ID:kFALYynT
>980
役所関係で費用は後日郵便で請求なんて事があるか。
免許証書き換えでも費用後日請求だったら不払い車が続出するぞ。
車庫証明の直接費用が後払いなんて聞いた事がない。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:15 ID:kFALYynT
>976
自己レス訂正 >970です。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:17 ID:Z1voxlWU
>>970 公安委員会に聞いてみなはれ。多分鷺だ罠。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:29 ID:8WPzo9IT
>>970 気になったので「自家用 協会」でぐぐってみた
そしたらこんなの出た
ttp://www.yamaguchi-paa.or.jp/ そんなような業務をしてる所はあるね、ただし!金の流れは書いてないなんだよね
普通から考えると警察から金は行くはずなので考えられるのは3点
1、おまいの払った手数料に入ってない(まあ考えられないけどな、いくらだった?)
2、こういう法人に似た名前を使い、鷺ろうとしている
3、この協会はまっとうだが、この協会が使っている下請けが協会の名前をだしに鷺ろうとしてる(二重取り)
まあ窓口で聞けばはっきりするね
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 14:52 ID:kFALYynT
>980
そのリンク先が車庫証明業務を請け負っていたとしても費用は当日徴収。
後日請求は 絶 対 にない。
免許証書き換えは交通安全協会が下請けでしているがすべて現金決済。
983 :
953,970 :02/12/19 15:04 ID:UVWE0SKu
ですよね >>ALL
なんちゃら協会の正式名称、金額を後日うpします。
最初、警察に問い合わせようかなぁ などとも考えたんですが、
警察の外郭団体だったら、「はろとけ!ゴゥラァ〜!」と
いわれたり、変に目をつけられたらどうしよう。。。
とか、妙に心配してしまって聞けませんでした。
皆さん サンキューです。
984 :
953,970 :02/12/19 15:13 ID:0WaCKXu+
>>980 そうです!自家用車協会でした。
保管場所の確認云々という封筒の内容とも
一致しますし、ここで間違いないと思います。(他県ですが)
サンキューでした。
>>968 >自発光式メーターを初めて採用した車は何ですか?
確か、初代セルシオ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 15:32 ID:LgC0BA5N
タイヤ替える時、本来のサイズより1インチ小さいサイズのホイールにしても大丈夫ですか?
部品屋さんに「1インチ小さいサイズの在庫ならあるし、安くなるし」と勧められ、
「走りなどに何ら影響は無い」とも言われたんですが、本当に大丈夫なのか心配になってきた。
速度計等に狂いは出てこないでしょうか?
ホイール小さくなると、タイヤも小さくなるのでしょうか?
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 15:37 ID:VfhT9IAN
>>986 大丈夫かどうかは履いてみないと分からないよ
ホイールの内側にはブレーキが収まるからね
標準ホイールが15インチのクルマに14インチを履かせようとしても
14インチホイールの内側にブレーキが収まらない場合があるわけ
標準ホイールは14インチだけどオプションの15インチホイールを
履いているという場合は14インチホイールも履けるだろうけど
それだってホイールの微妙な形状の違いで履けない場合もあるので
ケースバイケースとしか言えないね
ちなみにホイールを小さくした場合はタイヤを厚くして(扁平率を上げて)
ホイールを大きくした場合はタイヤを薄くして(扁平率を下げて)
タイヤの外径は標準ホイール&タイヤと同じくらいにする
>>986 ホイールサイズ(インチ)のアップ・ダウンで外形サイズが余り変わらないサイズを選べば大丈夫。
皆大抵そうしてます。
君の場合のインチダウンで問題あるとすれば、ブレーキのキャリパーが干渉しないかどうかということ。
タイヤについて、在庫は(店の都合もあるので)置いといて、偏平率の低いタイヤの方が安いのは本当。
走りについては普通に乗る分にはほとんど変わらないと思われる。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 15:46 ID:LgC0BA5N
>>987さん、
>>988さん
レスありがとうです。
一応、Dラー関係の部品屋さんなので、大丈夫かなとは思うんですが、
自分が無知なので、ちょっと心配になった次第です。取り付けもしてもらう事になってます。
タイヤの扁平率を上げて外径同じにするなら、速度計などにも異常きたさないですよね?
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 15:48 ID:FRa6C86L
車の買取店についてしりたいんですけどどこにスレありますか?
検索の仕方が悪いのかスレタイが個性的なのか見つかりません。
>>989 Dラー系のプロのアドバイスを受けてるなら任せて大丈夫と思われる。
ちなみに、タイヤ外周サイズは計算上完全に一致は出来ないけど、
タイヤ自体磨耗するものだし、車検でもスピードメータの誤差は±10%(5%だっけ?)まで大丈夫なので、
極端に異なるサイズでなければ問題無いと思われ。
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 16:19 ID:CP4iZhc4
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 16:42 ID:veTUmcXS
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 16:49 ID:7LZOPJW5
質問お願いします。
メタルキャタライザー
ってなに?
995
996
998
999
1000キタ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(゚∀゚)゚・*:.。..。.:*・゜゚・*!!!!!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。