1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ふらつき、駐車下手・・・
みんなはどんなのが下手だと思う?
2 :
サランヘヨ:02/11/20 18:43 ID:/9MTifJe
ヾ(^_^)BYE
バカみたいに飛ばす奴。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 18:49 ID:9OEmGJAh
ノロノロ運転とかよく事故るとか駐車場に車入れるのに何回も切り返す人とか
早漏の人とか
バカみたいに遅い奴。
ピヨってる奴
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:11 ID:haxV7d5v
周り見てないから全ての行動が後手になってしまい、
いつもせかせかしてる運転。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:11 ID:x0F4Etwe
事故るやつ
9 :
車乞 食并:02/11/20 19:14 ID:qlnHBcHz
速くて危ない運転 速くて安全な運転
遅くて危ない運転 遅くて安全な運転
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:23 ID:fmxLB+FO
アクセルをon、offでしか制御できない奴
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:30 ID:ZIk8YGbj
周囲の迷惑顧みず、自己中心的な運転をするやつ。
DQNミニバン、スポーツ系
(得にシルビア、RX-7のようなFR、エボ&インプ、タイプR系)に多い。
そして、
ドラテクが上手い=運転上手と勘違いしているやつ。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:32 ID:uGWscr8T
車に殺傷能力があるのを認識してない奴。
下手以前に、恐い
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:33 ID:Ey9Ixetc
信号が赤になって止まる時、平気で停止線をオーバーする奴
テクニックよりもまわりの流れを読めないヤツが癌。
その流れに乗れないのも困るが。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:37 ID:Yd0v5UaH
早々とセンター割る香具師。挙げ句の果てにCP後にブレーキング。
マジで氏んでほすぃと思うます。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:38 ID:VW0wLIo3
つまり国の定めた交通法規に則って運転する奴が上手いのか?
新しい時代は破壊から始まるってのをしらねーのかお前ら?
だから俺はビンラディンのやってる事は全てが間違ってるとは思えない。
日本も徹底的に破壊されたからこそ新しい時代にシフトする事が出来た。
わかったかお前ら?
>>14 禿げ同
周りの状況が読めない香具師が一番たちが悪い
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:48 ID:In4NJSn/
DQN
時代の流れに乗れていない奴
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/20 19:51 ID:CxaGktG8
周りの車が全てクズに見える奴
直進は凄く速いのに、見通しのいい緩いカーブでも凄く減速する奴
トラックが通り抜けた隙間を普通車で抜けられない香具師。
駐車場で隣が空いていないと出られない
アクセルでコントロールできずパカパカ無意味なブレーキを踏む香具師
32 :
まだ間に合うか:02/11/21 22:26 ID:cwMTILBa
1さんへ
危険予測をしない人ですよ?もちろん。
周りの車が全て遅く感じる俺
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:33 ID:lSFkqvZh
50キロ制限を30キロで走る御方。
しかも1車線。
後ろは大名行列。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:35 ID:Em4MdfBB
自分でうまいと思ってるやつ。
36 :
タスレの1:02/11/21 22:35 ID:LMZ2ZbOv
周りの車に全て羽が生えて見える漏れ
37 :
タスレの1:02/11/21 22:36 ID:LMZ2ZbOv
周りの車のドアがバーに見える漏れ
財布の金に全て羽が生えて見える漏れ
周りの流れに合わせる香具師はチョン以下のDQN。
事故を起こす頻度が多い奴
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:41 ID:bofjm4Vy
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:43 ID:kAX9m6BV
ケータイ通話運転の低脳
リモコンキーを洗濯してしまう奴
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:44 ID:QptUfnBx
メリハリのない香具師
曲がるんだか曲がらないんだかだらだらしてるウザイ
45 :
タスレの1:02/11/21 22:46 ID:LMZ2ZbOv
コルトでケコーン大好き小室さんの唄を聞いてるヤシ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:48 ID:aPFR4LHb
信号青になると同時に
アクセル全開のヤシ
制動距離が短いヤシ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:54 ID:nZEJqxhV
右折待ちの時にセンターラインに寄らずにいる香具師
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:57 ID:nZEJqxhV
交差点左折で曲がった先の横断歩道の歩行者を轢きそうになって急ブレーキの香具師
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 22:59 ID:nZEJqxhV
なんでもないカーブの中でブレーキ踏む香具師
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:01 ID:nZEJqxhV
高速の料金所で通行券に手が届かず困ってる香具師
52 :
*:02/11/21 23:13 ID:ApyIRu3I
運転見なくても分かるよ!
自分で一度もボンネット開けたことない香具師
53 :
名無しさん@そうだ峠へ行こう:02/11/21 23:16 ID:d5xovb1c
直線で、前が空いてるのにブレーキ踏む意味不明の香具師
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:17 ID:rZCpxLJA
私は自転車に乗るのと同じくらい気軽に
車が運転できるようになりたいんですけど
できません。
今は、運転する時はちょっとした勇気が必要なくらいです。
MTなんて免許取ってから一回も乗ってないからもう無理だと思います。
車を普通に運転できる人って本当に凄いと思います。
MTも普通に運転できて、
車庫入れとかも普通にできて、
料金所とかでもスムーズにできて、
行ったことがない所にほとんど迷わずに行けて、とか。
最近はお父さんを本気で尊敬するようになりました。
あと、死んだ方がマシ、というくらいつまらなそうな顔して
商用車(たぶんMT)を当たり前のように運転している大人とかも超カッコイイです。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:18 ID:cOvkZYrJ
>【2:54】運転下手ってどんなこと?
事故るやつ全員ヘタ
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:20 ID:8dri17Y8
>>1 メール打ちながら運転したり、ラーメン食いながら運転できない香具師のことだよ。
57 :
サランヘヨ:02/11/21 23:20 ID:YCa0zAJ4
オレ車乗るときは緊張しますよ
自転車より
怖くても頑張って
数こなさないと駄目だと思いますので
頑張ってください
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:20 ID:1xkTTJ+M
信号のない交差点で非優先道路から出てくるとき、
一台きりで優先道路をスピードに乗って走ってきた車の前に
平然と入ってきて、さらになかなか加速しない香具師
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:21 ID:1xkTTJ+M
ウィンカーを出すのと曲がり始めるのが同時の香具師。
ウィンカーは周りに自車の動きを予測してもらうためにあるんだよ!!!
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:21 ID:2TcNuEfF
>54
俺はチャリの方が難しいと思うな>運転
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:21 ID:qR+bFHYV
大雑把に言えば、空気読めない香具師
いや、マジで
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:22 ID:1xkTTJ+M
さんざんガイシュツだが、トンネルの入り口でブレーキ踏む香具師。
アコーディオン渋滞起きてるんだYO!
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:24 ID:1xkTTJ+M
抜く用事がないくせに追い越し車線を走る香具師。
抜いても左側に戻らず、後ろに無意味な列を作る香具師。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:25 ID:1xkTTJ+M
ハイビームのまま交差点に停止する香具師
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:25 ID:cOvkZYrJ
抜きまくり=オナニー野郎
いやまじで
赤信号で停車中、歩行者信号の点滅をみてズリズリ前にでる香具師。
でもって青のなったのにスムーズに発信できない香具師。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:40 ID:xLdwBp8B
等しく安全な車間距離を開けていても
オイラは滅多に前に割り込まれるこたぁないが
友人Aは無茶苦茶入ってこられる。
AT乗りとMT乗りとの差はあるけど
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:48 ID:nZEJqxhV
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:48 ID:QncsOFZE
トラックでもないのに、左折するとき必ず大回りする香具師
DQNVIPバンが
赤信号無視&ウィンカー無し&狭い道で暴走行為してる時に限って現れないパトカー海苔
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/21 23:50 ID:8dri17Y8
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:08 ID:wTeqHgZW
小汚いライトバンで住宅街を爆走しいて子供と接触
とりあえず転んだだけなので大丈夫、そのまま行こうとしたら
母親に仁王立ちされて動きがとれず
バックしたら壁をこすってしまい
面倒臭くなってキレて誤魔化そうとしたら
通りすがりの高校生4人に取り押さえられて
酷い目にあった工務店社長のPさん。
運転下手の末路です
教習所で免許取った奴
>>73 試験場で免許取ったすか?
費用&期間はどれくらいでした?
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:19 ID:+e0GZuG1
>>69と同様、左折するときに一度、右に振るヤツ(逆もあり)
AT限定じゃないのに『今の時代、MTなんか不要』と主張してるヤツ
なんてことないのに、信号待ちでライト消すヤツ
不必要にバイクを煽るヤツ
VIP乗ってるヤツ
テールランプが白いヤツ
ダッシュボードに白ムートン敷いて、白ハンドルカバーまで付けてるヤツ
今時、タイヤが鬼キャンになってるヤツ
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:22 ID:nWVqIz26
>>69 左折車がそれやると直進しようとしてるのにびっくりすることあるよな・・・
遮断機が下がっているにもかかわらず横断して棒にあたって鉄道の保線のにいちゃんに
「ばか氏ね氏ね」といわれるオヤジ。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:41 ID:2CtYVrHL
まともにミラー見ないヤシ
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:43 ID:47cZ2UL+
右折時にわざわざイン通る香具師
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:54 ID:IkRRwp2a
運転下手なやつが乗ってる車が多いのは?
たとえば渋滞の先頭走ってる車って毎回似たようなオーラ放ってない?
81 :
80:02/11/22 00:56 ID:IkRRwp2a
先に誤っとく、へんな日本語でスマソ
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 00:56 ID:nWVqIz26
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:05 ID:IkRRwp2a
軽トラはほとんど遅い
たまに活きの良い軽トラを見る
流れに乗れない遅いやつ
左折で一回フェイントいれるやつ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:26 ID:DnOA1NMU
峠道で。30km/hでも対抗車線にはみ出る漏れの友人。
峠道を運転すると酔う俺
>>85それって制限速度じゃん。峠道じゃなくても・・・かわいそうな友人。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 01:41 ID:47cZ2UL+
高速の合流で加速車線使わない香具師
坂道発進でたまにハンドブレーキを降ろすのと
半クラッチの順序を間違えてしまう漏れ・・・・
一応初心者マークつけてまする。
交差点で右折待ちのとき右にハンドル切っているヤシ。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:39 ID:0NPTDQgV
制限速度を守れない香具師(w
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:44 ID:JKjZwdn/
92みたいないい訳をするヤシ。
>>84 同意
一瞬左から抜いてしまおうかと思うほどゆっくり曲がるやつに多い
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:55 ID:4XVXQZT/
K殺につかまるやつ
ドアミラー畳んでる、あるいはルームミラーがあっちむいてる車。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 13:59 ID:X4yPPCC5
やたらブレーキ踏むやつ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:03 ID:ifrFJvjm
ハンドルを抱く様にして運転してるやつ
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:11 ID:0nJIAN8a
あれだなスモークドガラス、フロントウィンドウに何かぶら下げてるやつ
>>96が指摘しているようなやつ、
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 14:15 ID:ooglL9K9
帽子かぶって運転してるやつ。
俺
信号待ちでいちいちライトを消すやつ
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 17:19 ID:/p3eidWY
よく、周りの空気を読め!とかいう香具師。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:17 ID:qrzHuXjt
自分の運転で車酔いする俺
速く走ったほうが運転が旨いと勘違いしてるやつ
おれ、自分で運転してて怖くなる時あります。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:30 ID:UgSUfNTi
ここのスレ見てお前ら下手糞だなプッとか思っていた漏れだが、
今日、ガードレールに左前フェンダー擦ってしまった。(ぶつけたり擦ったりするの4回目)
下手糞なのは漏れのほうでした・・・ショボーン。
普段は直線で100キロ出して漏れって速いだろ!と調子に乗ってたが、
良く考えると坂道発進で(MT乗りです)アクセル吹かしすぎながら発進してるの見て
後ろの車はプッ必死だな(藁 とか思ってるのを想像したら鬱になりました。
とりあえず基本的なルールまもれない香具師
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:38 ID:Y9sz3Hf6
今日街中でタクシー避けたら信号見落として歩行者轢きそうになった俺
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 21:44 ID:OWKwGCNT
この前夕方にライトつけて走ってたら前を歩いてたおっさんが手を俺のほうに向けてたんだよ。
俺に手でも振ってるのかと思って俺も一応手を振り返しておいたけど
「さっきのおっさん誰だろう、知り合いかな」と思いながら運転してたんだよ。
それで少しして気づいたんだけどライトがハイビームになってて、あのおっさんは
眩しくて手をかざしてたんだなって判ったよ。
あのおっさんには悪い事をしたな。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 22:56 ID:gztAlJoy
サンキューハザードをやたらと使うヤシ
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:12 ID:ZF9kSp96
路駐車車両を避けようとうまく隣り車線に合流できず
後ろに行列を作るヤシ
自分の後ろに1,2台しか走ってないのにわざわざ止まって
小道やスタンドから出てくる車に譲るヤシ
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:30 ID:moFZfWv+
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:32 ID:moFZfWv+
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/22 23:51 ID:OowLAlfJ
何度も出てきてるけど、やっぱり左折時、
わざわざいったんステアリング右に切るのは下手なヤシだな。
しかもそういうヤシにかぎってウィンカー出さなかったり。
教習所で何度も巻き込み事故防止の話聞いたの思い出すよ。
赤信号で停止線手前で止まれないヤシもどうしようもないな。
何度、チャリで横から追突してやろうと思ったことか。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:21 ID:I/XMV5sb
>114
信号の無い横断歩道でもそんなヤシいる。
何十台も後続車が続いて、ずっと横断歩道を渡れない時は止まってもらいたいが
1,2台なら止まらずにとっとと逝け。
それと横断歩道で対向車が止まっている時はお前も止まれ。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 00:24 ID:g8lYDHkK
おかあさん。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 01:40 ID:Vp+a02Gt
若い=下手。これ真実
全体の7割のヤシは運転が下手だ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:11 ID:ytihjtC4
>>117 そうそう、左折するのに最初は左寄りを走っていて、曲がる直前で右に振ってから
左に曲がる。なら最初から右寄りにしていればイイじゃん。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:21 ID:mrVRRtof
ペダルをスイッチだと思ってる奴
これに尽きる
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 02:28 ID:ytihjtC4
AT海苔がいらつくとぱたぱたやってる罠。外からそのエンジン音を聞いてると
こっちがイライラする。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:31 ID:OuNXpO9b
ヤンキーの運転。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:35 ID:FSzwRvtZ
左折する時に、わざわざ右に振ってから左に曲がるやつ。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:51 ID:8oQlx2O7
状況判断をしない奴・安全確認をしない奴(できないのでは無い、
自分は上手いと思っているのでしない) これホント怖い。
ちなみに俺が知っている中で運転上手い奴。大型と、大型二種免許を、
試験場で一発で受かった奴(年間数人合格者出るらしい) 安心出きる
運転してる。 安全確認も怠り無し。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 09:55 ID:OuNXpO9b
安全な車間をとらないやつ。
車間をあけるのをカッコワルイとおもってるやつ。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:40 ID:ChTXQor/
高速道路で渋滞を見つけたとき、
必死でハザード焚く奴
これって必要なんですか?
>>128 とりあえずやれるんならやった方が
後続車に解りやすいんじゃないかな?
初めて高速乗って渋滞にハマッた時は頭の中では
知っていても驚いたがw
↑日本語オカシイスミマセン
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:45 ID:jLMI6e7x
>>128 通常は全く必要が無いと思うけど、渋滞末尾に突っ込む奴は結構居るからねぇ。
必死にやる必要は無いけど、自衛策としては有効だと思いますよ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:46 ID:5ZEOyK6w
確かにDQNにお互いの信用なんて言葉は
意味を成さない
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 10:48 ID:jLMI6e7x
>>132 漫画読みながら運転してる奴とか、半分寝ながら運転してるトラックも居るし。。
134 :
:02/11/23 11:02 ID:3BAJGo9C
>>128 ハザードなんぞいらん。
やったことないよ。手前からブレーキ踏んで
減速することで後続に意思表示すればいいこと。
(ときにはポンピングもいい)
特に大型トラックには木をつけろ。突っ込んでくる奴
おおいからな、最近。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:06 ID:5ZEOyK6w
>>133 まったくだね、山奥に大きな穴掘って
日本のDQN集めて、落として、埋めてしまいたいね!
(生ゴミかい?)
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:07 ID:AD7p15et
>>134 突っ込まれるのが嫌ならいろいろ目立つことやればいいのに。
だいたい、手前から渋滞が発見しにくい場合にハザードつけるんじゃないの。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:09 ID:GW2o46X4
>>134 絶対ハザードいるだろ。
ブレーキランプ点灯しても、それが渋滞していて停止するための減速
なのかわからん。
ハザード点滅してれば後続車も渋滞のつもりで減速できる。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:11 ID:5ZEOyK6w
相手が察してくれるだろう?など島国日本の妄想・甘え・・・
自分の意思を言葉や行動で示すのが宇宙の常識だよ(w
139 :
小房:02/11/23 11:12 ID:3utBKGie
ハザードは東名とか東北とかならどーでもいいけど、首都高なら
絶対必要と思とります。
カーブ抜けたらいきなり車止まってるんだもん。
長い直線での渋滞なら必要ないのかもしれないけど、
チョットでもカーブしてる場所の渋滞はハザード出せよ〜
後ろの車がハザード出したの確認して、OFFしてるよ。
で、最後尾に着く時は自分の前の車間距離を多めに取って後続車の十分な
減速を確認して、少し詰める。
これで、万が一追突された時の多重事故を防ぐのだ。
141 :
:02/11/23 11:14 ID:3BAJGo9C
ブレーキランプ点滅させても突っ込んでくる奴は、
ハザードでも突っ込んでくると思われ。
>だいたい、手前から渋滞が発見しにくい場合にハザードつけるんじゃないの。
たしかにこれなら文句はないが、現実はねえ、、、
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:16 ID:5ZEOyK6w
あと夕方、スモールランプつけるの遅すぎるヤツも
日本には多いよね?
事故を未然に防ぐのは自分自身なんだから・・・
まぁもともと少数人口だった血の濃い日本人、
ほとんど劣性遺伝の低脳なんだろうかね?
143 :
:02/11/23 11:16 ID:3BAJGo9C
>自分の意思を言葉や行動で示すのが宇宙の常識だよ(w
これが、ブレーキで減速するということだろ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:17 ID:AD7p15et
>>142 俺は、スモールだけつけてる人の意味がわからない。
つけるんならヘッドライトつければいいのに。
145 :
:02/11/23 11:18 ID:3BAJGo9C
スモールランプなんてけちけちしないで、ヘッドライトつけるべし。
>>138 自分の意思はテレパシィで伝達するのが宇宙人の常識ですがそれがなにか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:22 ID:5ZEOyK6w
>>143 いやハザードの事だよ、ブレーキじゃDQNにはわかりにくいし
車間取れない低脳がパカパカとブレーキ踏んでるのと
見分けにくいだろ?
>あと夕方、スモールランプつけるの遅すぎるヤツも
>日本には多いよね?
ちゃりに多いね。
相手に、さっぱり認識してもらえてないことに
気づいていないのかなぁ?
149 :
:02/11/23 11:23 ID:3BAJGo9C
>チョットでもカーブしてる場所の渋滞はハザード出せよ〜
いやだね。だいたいハザードがなけりゃ前の車が止まって
いることが分からない連中に、意思表示もくそもない、
そんなやつはハザード出しても見ちゃいない、
というのが俺の考え。
>後ろの車がハザード出したの確認して、OFFしてるよ。
ハザード出す派と出さず派両方がいることは、お互い認識しといた
方がいいですね。お互い十分注意しましょう。
>で、最後尾に着く時は自分の前の車間距離を多めに取って後続車
>の十分な 減速を確認して、少し詰める。
大いに同感。いざというときは、隣のレーンに逃げられるのだ。
>>144 >俺は、スモールだけつけてる人の意味がわからない。
>つけるんならヘッドライトつければいいのに。
スモールは後続車に存在をアピールする為でしょ?
薄暗くなると、テールランプ点灯してるだけでも全然違うYO
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:27 ID:5ZEOyK6w
>>148 多いよね、そんなチャリ。
将来RVのAT車に乗って、シートベルト未装着で
シート寝かしてF−1ポジションでケータイ通話運転するのは
目に見えてる・・・
免許制度を再検討して欲しいね。
152 :
:02/11/23 11:28 ID:3BAJGo9C
>>147 DQNにはハザードもわからないだろう、というのが私の見解。
それに低脳がパカパカ踏んでる、意味わからへんぞ。見分けつかない
ってことは、見てはいるって事で、注意してもらえるのでは。
ていうか、前の車のランプみて注意できないようなら、何しても
無駄無駄。
153 :
小房:02/11/23 11:28 ID:3utBKGie
>>144 スモールとフォグつけてヘッドライト止めてる人(霧でもないのに)
つーのが不思議っす。
さらに信号待ちでヘッドライト消してスモール→フォグつきっぱなし
というのもよく見るが、いちど頭の構造調べてみたいものです。
154 :
:02/11/23 11:30 ID:3BAJGo9C
>>150 ああ、そういう意味もあったのね。
でも一番大事なのは、歩行者に存在を知らせることでは。
そういう意味ではヘッドライトをつけちゃったほうが、
よろしいかと。
155 :
144:02/11/23 11:30 ID:AD7p15et
>>150 別にヘッドライトつけても後続車にアピールできるじゃん。
なんでわざわざ2段階に分けるのか疑問。
誰かが眩しいから?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:31 ID:5ZEOyK6w
>>152 だからってやらないのがすでにDQNかもね?
大人ってのは知恵があってこそ。
開き直りはよくないね。
157 :
:02/11/23 11:31 ID:3BAJGo9C
>>151 そういう茶利にはハイビームにしてやりたくなるよ。
がまん、がまん。
158 :
:02/11/23 11:32 ID:3BAJGo9C
159 :
140:02/11/23 11:33 ID:HF5r3y6z
>>149 半同意ですか^^;
ハザード出した時は、自分の直後の車にだけではなく
更に後方の車に注意を促す為にも必要だと思いますよ。
直後の車に減速する様子が無いなら隣に逃げればいい事ですし。
自分が減速の意思を見せた時点で、その他大勢の後続車は減速体制に入ってる訳で
後車がハザード出さない派の人でも、更に後ろの車が出してればいい訳です。
あくまで、つまらない原因での貰い事故を防ぐ手段です。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:35 ID:GW2o46X4
>>152 >DQNにはハザードもわからないだろう、というのが私の見解
だからといって、あなたはハザード点けないんですか?
一回追突されれば。
161 :
140:02/11/23 11:37 ID:HF5r3y6z
>別にヘッドライトつけても後続車にアピールできるじゃん。
>なんでわざわざ2段階に分けるのか疑問。
>誰かが眩しいから?
いえいえ、バッテリーとバルブの延命ですかね。ハイ、ケチです(w
自分は結構早めに点灯しますので、ヘッドランプの明かりは全然いらない時とか…
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:37 ID:AD7p15et
多分、3BAJGo9Cは、並行のアメ車に乗ってて、ハザード出すのがすごい
面倒で、つけてたら逆に危ない。とかそういうのだと思います。
それか、ホリデーオート別冊ドラテク講座に、「トラブルの時以外はハ
ザードは出さないように。他の車が混乱するから」と書かれてるのをず
っと盲信してるか。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:39 ID:5ZEOyK6w
2chの良い所
世間では「まぁまぁ・・・」、「〇〇ちゃんだから、しょうがないよ・・・」
とDQNは甘やかされて反省しないし、成長もしない。
ところが2chは駄目なモンは駄目と徹底的に叩く!
本来、こっちの方が本人の為にもなる。
島国の馴れ合いは国を衰退させるだけ(w
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:40 ID:GW2o46X4
実際、スモール点灯の時間帯って極わずかだな。
昼間点灯運動やってる時代にスモールの必要性はますますないかも?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:44 ID:5ZEOyK6w
常時点灯にしちゃえばDQNも義務付けられていいかもね?
お子ちゃま文化っぽいが・・・
はいピーマンも食べまちょ〜ね!(w・・・ヤレヤレ・・・
166 :
:02/11/23 11:44 ID:3BAJGo9C
なかなか手ごわいですな。
でもさあー、つまらない原因での貰い事故っていうのは、
どっちかっていうと、ブレーキランプ点滅させたり、ハザード
出すのがなかったというより、運転者本人の「DQN」運転が原因
だと思うんですよね。
どんな場面でもハザードが点滅するというのが法制化させてれば
別ですけど、そうじゃない以上安易に慣例化すると、
そういう奴らはより不注意になり(ハザードしか見てなくて)、
かえって事故起こすようになるのではないかと思うんですよね。
167 :
140:02/11/23 11:45 ID:HF5r3y6z
>>160 ハザード点けない人は結構いますよ。
だから、前後の車が点けない人だったら
自分を守る出来る限りの努力をするべきでしょうね。
カーブがある場合は、カーブに消えてく先行車の挙動に注意するとか
渋滞を発見した場合は、止まらなければいけない場所のはるか手間で
減速を終わらせておいて、一定速度キープしたまま末尾に付くとか。
事故を起こさせないのも、器量の内だと思います。
168 :
:02/11/23 11:48 ID:3BAJGo9C
>>162 思い込みもはなはだしいというか、なんというか(^^;
「ホリデーオート別冊ドラテク講座」ってなに?
まあどうでもいいけど、仮に書いてあったのを私が見ていたとしても、
妄信してることにはならないよね。何か書いてあれば、自分なりに
解釈して納得いけば、そのとおりにするわけでさ。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:50 ID:/ZIt6IWE
ハザード点灯は所詮ローカルルールだからね。
ハワイでやって罰金取られた奴いるよ。
国際的に通用しない事を法制化できんだろうね。
170 :
140:02/11/23 11:50 ID:HF5r3y6z
>それか、ホリデーオート別冊ドラテク講座に、「トラブルの時以外はハ
>ザードは出さないように。他の車が混乱するから」と書かれてるのをず
>っと盲信してるか。
本当はこっちが正しいんですけどね^^;
高速道路での、ハザードや右ウインカーは
トラックの運ちゃんから始まったモノって言われてますし...
171 :
:02/11/23 11:53 ID:3BAJGo9C
ちなみに全国でどれくらいのローカルで
ハザードが行われているんだろうか?
私は埼玉なので主に関越道を利用するけど、やってる奴は確かに
おおい。
172 :
140:02/11/23 11:55 ID:HF5r3y6z
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 11:58 ID:AD7p15et
>>169 ヨーロッパでは、結構頻繁にハザードつける。
もちろん、こういう場合にはハザードつけるべしなんて法律は無い。
174 :
:02/11/23 11:58 ID:3BAJGo9C
>>172 ほぼ全滅ですか。
ということは、すこしハザード出すことも考えたほうが
いいかな。
175 :
140:02/11/23 11:59 ID:HF5r3y6z
176 :
:02/11/23 12:00 ID:3BAJGo9C
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:01 ID:AD7p15et
>>174 やっぱおかしい。
普段よく使ってる道路でほとんどルール化してる。
→ でも、それには従わない。
使うことがめったに無い日本中でルール化してる。
→ 従うこと考える。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:01 ID:pzxS1J5/
最近の教習所の技能教本には、「高速道路渋滞時の最後尾ハザード点滅は
効果的。一般化されているので積極的に使いましょう」と書かれている。
知らんのか? つーかみんな大昔に免許取ったオサーンばかりなのか?
オサーンですが、何か?
180 :
140:02/11/23 12:04 ID:HF5r3y6z
>>176 知ってる。変換ミスの訳ないもんな…
まぁ結局は教習所で教えてないから、強制できないんだよね。
ただ、安全度が増す事だけは事実。
それは、自分の身を守る事になるし
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:05 ID:AD7p15et
182 :
140:02/11/23 12:06 ID:HF5r3y6z
>>178 知らんかった…
免許取得から早9年…オサ-ンでつか?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:06 ID:Oniy4V+8
東名なんかに渋滞の最後部はハザード点灯するようにって標識立ってるぞ
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:07 ID:gHB9WSk8
>>178 漏れは昭和天皇の御世に免許取得ですからオッサン?だな。
185 :
:02/11/23 12:08 ID:3BAJGo9C
>>177 おかしいのはあなたではないでしょうか?
議論してきた中で、そういう考えもあるなと思うようになっただけで、
そういう流れを見ずに、
>普段よく使ってる道路でほとんどルール化してる。
> → でも、それには従わない。
>使うことがめったに無い日本中でルール化してる。
> → 従うこと考える。
と、人のの思考パターンを単純に切るのは極論しすぎでせう。
吹雪の渋滞最後尾は、ハザード点けてください。
トンネルの入り口ちょっと過ぎたところで止まるときも。
止まっているのか、走っているのか見分けがつかないから。
187 :
178:02/11/23 12:10 ID:pzxS1J5/
それが良いか悪いかという話とは無関係に、教本に書かれている以上は、
今後教習所を卒業して免許を取る香具師等はみんな、「高速道路渋滞時の
最後尾ハザード点滅」を習ってくるということだけは確かな事実。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:12 ID:GW2o46X4
3BAJGo9C
>でもさあー、つまらない原因での貰い事故っていうのは、
どっちかっていうと、ブレーキランプ点滅させたり、ハザード
出すのがなかったというより、運転者本人の「DQN」運転が原因
だと思うんですよね。
これには同意。でも防衛運転するには、ハザード効果的
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:13 ID:/JfejI2U
っていうか、入れてやった車が
ハザード出さなかっただけで
「ハザード出せ!」って切れてる人は運転ヘタだろ
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:14 ID:SEwjCtDQ
もう何年か前から道路公団のポスター等で、ハザードの使用で
後続に渋滞を知らせることを促す告知はあったんだけどなぁ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:16 ID:GW2o46X4
>>189 入る前に手も上げず、サンキューハザードもなしだと、正直ムッとくる。
192 :
140:02/11/23 12:17 ID:HF5r3y6z
>>190 そういえば、そんなのあった気がする。
「あたりまえじゃん。」位にしか思ってなかったからな〜
今思えば、便所とかに貼ってあったな〜
193 :
178:02/11/23 12:19 ID:pzxS1J5/
ちなみに教本では、高速道路渋滞時の停止は「非常停止」と解釈している。
最低速度(普通は時速50キロ)が定められている高速道路においてクルマが
停止してしまうんだから確かに「非常停止」だわな。
従って「非常点滅表示灯」(ハザード)を出しましょう、ということだと思われ。
194 :
140:02/11/23 12:19 ID:HF5r3y6z
お礼(サンキューハザード等)を出さない人は
運転にイッパイイッパイなんだと、最近あきらめてまつ。
強引に入っておいて、お礼しない時はムッとするけどね
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:23 ID:GW2o46X4
サンキューハザードも教習所で教えてるんですよ。
使いなさいというわけではないけど、そういう意味もあるということで。教本にも載ってたはず。
だから、初心者は手を上げずに必死でサンキューハザード焚こうとする。
そうすることで、自分も一人前だと思うんだろうなー。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:24 ID:K+u6W/ee
渋滞で、前に速度合わせず、ちまちまブレーキ踏んでるやつ下手。夜はチカチカしてウザさ爆発。
でも使わなきゃと思う安全意識は大切だと思うだがナ
ただバカの1つ覚えみたいな使い方もナンだけどw
198 :
十年目:02/11/23 12:26 ID:J3fZL8qa
>>195 折れもハザート焚くのでいっぱいいっぱいでつ・・・
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:30 ID:GW2o46X4
ちなみに高速道路の追越車線での右ウインカーの意味を教えている教習所もあります
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:32 ID:SEwjCtDQ
>>196 渋滞でもないのに、前の車との間を詰めすぎてブレーキパカパカ
やってると更に下手。
車間開けろよと言いたい。
201 :
140:02/11/23 12:33 ID:HF5r3y6z
>199
「ドケ!ゴルァ!!」になっっちゃってるのかな?
元々は、違うんだけど.........
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:36 ID:6JlnRisZ
漏れは譲ってもらったら、手でお礼orクラクション。
入ってからさらにハザードまでしてる・・・やりすぎ?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:39 ID:FcIsGTrz
>>202 さらに車から降りて土下座すれば完璧だ。
>>203 ワロタ
首都高の渋滞合流終えた時に是非ヤレw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:41 ID:6JlnRisZ
なんか良スレだな
207 :
琥珀:02/11/23 12:43 ID:PPGApPQ8
交通ルール守れない奴
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:47 ID:GW2o46X4
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:54 ID:AD7p15et
>>208 右車線で後続に追いつかれたときに、
「俺は好きで右車線をノロノロ走ってるんじゃないんだ。前が詰まってるんだよ」
って知らせる。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 12:59 ID:4O3CELPn
結局、自車の灯火系管理が出来てないヤツラが屑
コミュニケーションがまともに出来ないヒッキー
211 :
140:02/11/23 13:03 ID:HF5r3y6z
>>208 トラックが始めたらしいんだけど、
数台で追い越し車線を繋がって走ってる時に、前の車に追い付く
その時に減速しなきゃならないんだけど、排気ブレーキで減速するから
ブレーキランプが点かない(今は点くけど)、そこで
真後ろのトラックに、「前方にペースの遅い車がいるから減速しますよ〜」
って使ってた。
だから、追い越し車線のトラックが数台で右ウインカーなんて事もあった。
でも、追い付かれた車からしてみれば
「追い付いてきたトラックが右ウインカー出して煽ってきた。」と受け取る訳。
で煽られた人がそれを誰かに話して、そこから自然と広がったんじゃないかと…
<渋滞で停止はハザード>
<ただの減速なら右ウインカー。>
ってな具合で使ってたから、後ろに車がいない時は出さなかったんだよ。
212 :
209:02/11/23 13:05 ID:AD7p15et
>>211 排気ブレーキの右ウインカーと関係あったんだ。
知らんかった。
213 :
140:02/11/23 13:05 ID:HF5r3y6z
だから、「ドケやっ!」って意味で使ってるのは勘違い。
ドケ!ならパッシングかハイビームでいいでしょ。
>>213 サンバーを6MTと例える評論家曰く
乱暴なのがそれで
ジェントルなのが右ウィンカーだってw
215 :
140:02/11/23 13:10 ID:HF5r3y6z
>>212 トラックの運ちゃんって、異常な車間距離で走るからね〜(w
深夜に一人で走るより、集団で先頭を入れ替えて走るんだよ。
後ろで走った方が楽だからね。
深夜の東名走るとわかるけど、全然違う会社のトラックが
見事にチームプレーで走ってるよ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:11 ID:AD7p15et
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:14 ID:GW2o46X4
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:15 ID:4O3CELPn
>>213 だが灯火は言語
故に流行ったもの勝ちでしょう。
右車線で右ウィンカー=「ドケやっ!」
これが現状デフォルトになっているのは仕方がない。
また、これが直感的。(排気ブレーキのない乗用車にとっては)
220 :
140:02/11/23 13:17 ID:HF5r3y6z
走行車線から追い越し車線に入るトラックがいて、
それを入れてあげる時は、追い越し車線側のトラックが
ヘッドランプ消してウインカー出してたYO
これは、入る側のトラックが荷台を当てない様に、後方確認し易くする為って
聞いた事ある。
色々あるんだよね。
初めてセダンで紛れ込んだ時は、異世界に迷い込んだ感じだったよ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:18 ID:6kZlqdHS
サンキューハザードの代わりにミニ電光掲示板を作って
リアウインドウに取り付けようかと思ったりすることがある。
運転席のボタン一つで
「ありがとう」「すみません」「停車中」とか光るの。
友達の車を先導するときも「次左折」とか出ると面白いかも。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:19 ID:6JlnRisZ
そういえば近所の細い道で左折したらウィンカーレバーが戻る時の反動で
ウィンカーが右に入ってしまい、ちょうど前にいた車が煽ってると思ってしまったらしく
左によせて止まったから焦った。しかも追い越せるような場所でもないのに・・・
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:19 ID:GW2o46X4
>>219 ハイビームやパッシングより右ウインカーの方が前車を刺激しないのかな?
どっちもどっちな気がするが、なぜ流行ったのだろう?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:20 ID:6JlnRisZ
>>221 あっ、それ漏れも思ったことある〜。といっても本気で付ける気は無いけどね
225 :
140:02/11/23 13:21 ID:HF5r3y6z
>>219 右ウインカーって結構退いてくれないよ。
オバチャンなんかは「あら、後ろの車ウインカー出しっぱなしだわ(w」
程度にしか感じないんじゃない?
>>219 高速で自動運転が可能になったら
前走車や後方のドライバーたちとコミュニケーション
とれる日も来るかもな、2chでw
反応が無い引篭もりは煽られる運命か…
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:22 ID:GW2o46X4
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:25 ID:GW2o46X4
夜の名神でハイビーム+右ウインカーやってますた。
>>223 右ウィンカーってちょっと日本的じゃないかな。だから流行ってるのでは?
パッシングってダイレクトに「お前は邪魔です」の意思表示
右ウィンカーは
「右車線に入って君を抜きたいのだが、車線ないよねぇ…
君が左に戻ればいいんじゃない?だって君は遅いでしょ?」
とネチネチして陰湿で日本的。
230 :
140:02/11/23 13:25 ID:HF5r3y6z
>>223 >211の理由を逆順序で理解したんじゃない?
「後続車にもアピールできる」って。
パッシングじゃテールランプ光らないし
39ハザードだって トラック発でしょ?
最近はまさに猫も杓子もハザードパカパカ 恥ずかしいったらありゃしない
高速の追い越し車線だって、昼間ならライト点けとくだけで皆ケッコーよけるぞ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:27 ID:GW2o46X4
高速で後ろが速そうだったら左にすぐ戻ればいいのにね。
なんでそんなことも出来ないドライバーがいるのだろう。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:30 ID:GW2o46X4
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:31 ID:4O3CELPn
>>231 39ハザード
結局は交通社会なんだよ。
「ハザードランプのスイッチをその車の為に押す」
そのちょっとした行為が和ませる。
社会ってそんなものだと思うよ
>>232 ちうか後方確認すらしない人って結構多いからな
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:34 ID:AD7p15et
>>232 名古屋の場合は全員右を走ってる。左がガラガラ。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:35 ID:rw3ugzUh
ウィンカーを右折左折、斜線変更などで出さない又は直前で出す奴。カッコイイと思ってるんだろうか?
あとヘッドライトをイエローにしてる奴とホワイトのブレーキランプつけてるアホ。
他人と共有する駐車場で、斜めに止めたり、2台分使って駐車する奴やコンビニなどの入り口でライトつけたまま駐車するバカ。
追い越し車線をトロトロ走る奴。
前に高速で見かけたがパッシングされても気がつかず、左側から抜かれて、かぶせられてました。それでも追い越し車線のいたまま、、、。
>>234 まぁ最近は常識化しつつあるからねぇ…
でもやっぱ、まず手を上げるとかで意思表示するほうがイイと思わん?
なんかハザード焚いときゃ何してもオッケー! て感じ…
俺の場合ハザードは最終手段(手を上げても相手から見えそうに無い時)だね
239 :
140:02/11/23 13:37 ID:HF5r3y6z
>>235 そうゆう人が高速に乗ってると、覆面に捕まる可能性大だよね。
早い車(追い付いてくる車)には一旦譲る。
それだけで、捕まる可能性はグッと減るんだけどね。
意地張って追い越し車線でがんばるなんて論外!
まぁ、そんな人達が取り締まりのノルマを消費してくれてるんで
少しは感謝しないとね(w
>>237 実社会でも常識無い奴がハンドル握ってるみたいだし
241 :
140:02/11/23 13:39 ID:HF5r3y6z
ちょっと飯を買ってくる。
…安全運転で(w
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:40 ID:6JlnRisZ
>>238 時間帯と割り込み角度によるが、
割り込み時にわざわざ窓を開ける人も減ったよね。
で、スモーク増えたから、ドライバーが見えない。
そういや自転車も免許取得してからは
かなり安全に乗るようになったなw
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:47 ID:6JlnRisZ
>>244 漏れもそうだなぁ、いろいろ車とかに気を使いながら乗ってる(w
義務教育に交通関係の教科いれてくれればいいのにね。
ある時期ウィンカーもブレーキランプも同一の車に乗っていた時は
フルスモだったしハザードのスイッチが操作し難かったのもあって
挨拶は全て窓開けて手あげてました。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:51 ID:9zIsz89u
適性検査で引き算がやばかった俺
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 13:57 ID:6JlnRisZ
しかし自転車とかは怖いよね〜、最近は『轢かれても車の方が悪いんだから』
って考えした人が多くて困るよ。いくら車が悪くたって死んだり大怪我したら
どうすんのよ?、俺はいくら慰謝料でても轢かれたくは無いよ。
一番参ったのはT字路で見とおしが悪いので進入する前に停止してたら
前から曲げってきた自転車が突っ込んできて、横のあたり傷だらけされた
挙句に「轢かれた」とかぬかしやがるし・・・
250 :
246:02/11/23 13:58 ID:wLUgDecp
矛盾!?
う〜んと・・・つまり古いアメ車ね
ハザード焚いてもブレーキ踏んでも 光るランプは同じ
でもって車の中でアクション起こしても前方以外からは運転手見えないし
そのせいか、今でも手ェあげるが一番自然と思うとる
無灯火で逆走してくる自転車も凄く怖い・・・
>>249 相手は交通弱者を良い事に
ツケあがる人もいるし…一瞬の判断を下すのはハンドルを握る自分
迅速かつ社会性も保ちつつと公道は有る意味過酷な世界ですね
>>250 想像ではなんとなーくDQWなのを想像してしまってね…
それでいて乗り手は挨拶するのなんとなくね、ツマラナイ先入観でスマソ
253 :
GG:02/11/23 14:18 ID:hXHHb4zQ
指先まで神経行き届いてないヤツ
まっすぐ走るだけでも上手いヤツは違う
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 16:00 ID:AD7p15et
ここは、運転が下手な奴がマナーの悪い奴を馬鹿にするところですか。
255 :
小房:02/11/23 16:15 ID:qZsnBCQ6
>>237 ええヘッドライトが黄色ってだめですかぁ。
法規上はOKで、カッコいいからまねしたいのだが。
でもHIDだからやっぱやんない。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 17:41 ID:kLiO0yfz
2chの良い所
世間では「まぁまぁ・・・」、「〇〇ちゃんだから、しょうがないよ・・・」
とDQNは甘やかされて反省しないし、成長もしない。
ところが2chは駄目なモンは駄目と徹底的に叩く!
本来、こっちの方が本人の為にもなる。
島国の馴れ合いは国を衰退させるだけ(w
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:12 ID:roZUad6A
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:19 ID:hds2moAp
数号前のJAFMATEにサンキューハザードについての考察が書かれてたよ。
人間の持つ「ありがとうという気持ちを出していい人ぶりたい」という
思考回路とは別の存在意義があるとかないとか・・・・
バックナンバー持ってる人いるならぜひ読んでみてくれ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:21 ID:hds2moAp
バックナンバーを閲覧できるらしいが、手元にパス書いてある今月号がない・・・
誰か見て貼ってくれないか?
>>256 ただし、そのDQNは見ていないからただの憂さ晴らしにしかならない。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:23 ID:kLiO0yfz
>>260 最近はガラにも無くパソコン使えるDQNもいるし、
2ch見てるDQNもいるらしいよ。(w
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:25 ID:wgKlNnoq
>257
信号待ちでライト消すのも交通社会の潤滑油。
1年くらい前に対向車がライト消さないのにキレて相手の顔面に傘を突き刺した香具師いたよな(藁
>>261 このスレを見てるかどうかはわからんよ。
たとえ見てたとしても自分がそうだと気づかないのがDQNたる所以では。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:50 ID:treAPBQY
>>257-259 別に相手が何考えてサンキューハザード使っててもいいじゃん。
要はサンキューハザード出してもらって自分がどう感じるかだし。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:52 ID:AD7p15et
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 18:53 ID:IM0UUY2u
>>264 だそうとしてふらふらするくらいなら出さないでくれと思うが。
漏れは出したところで無茶・危険な割り込みをしたやつを認める気にはなれない。
友達は出せばすべてよし、出さなきゃ腹立つらしいが。
人それぞれの感じ方でしょう。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 19:19 ID:3MN4N9W/
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:50 ID:AD7p15et
>>267 このリンク、馬鹿丸出しですね。
多分、これ書いてる人、運転下手なんじゃない。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/23 20:53 ID:iolycv1s
今日、新型Zが事故ってた
なんとなく嬉しかった
目の前でハザード出たら一瞬ブレーキペダルに足をかけますが
私はむやみに使わないで欲しいという意見の方ですね
まぁそのあと何もなければなんだったんだ?くらいで終えますけど
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 20:48 ID:AJlxG+To
>>267 のリンク先
サンキュー事故の意味を取り違えている。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 21:01 ID:DKrjH4hs
サンキュー事故っていうのは、右折の時などに対向車が止まってくれて、
「ありがとう」ってアクセル踏んだら、
対向車の死角からバイクが出てきてドカーン!!っていうことで合ってる?
だいたいの交通の流れをみてれば
ハザードが何を意味して出されたのか
予測できそうなモノだが…
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:13 ID:FlcCr49S
俺も出さないなぁ、ハザード。
高速は特に。
まぁ、今となっては理由はわかるんで出されてもなんとも思わないけど
自分自身で率先して出したいとは思わない。
バイクに幅寄せするヤシ。
サンデードライバーに多い。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 22:34 ID:G4sBqpFc
サンデードライバーを下手くそ呼ばわりするのはおかしい。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:07 ID:7NoEJwBZ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:41 ID:iUkliDuW
>276
キープレフトでないのか。
一車線の場合すり抜けは左追い越しになるから違反だ(藁
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/24 23:50 ID:2A/+HQOj
>279
バイクに平走されないようにキープレフトは有効だと思われ。
対向車が路駐をよけてハミ出してくる時とか車の真横にバイクにいられると左に寄れない。
普通免許もっていないバイク海苔はそういうシチュエーションが分からないらしい。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:22 ID:ZTryppgZ
軽のクセに駐車場の白線をはみ出してる奴
>>280 バイク乗りよりも原チャ乗り?
併走バイク乗りってチョトとろすぎ。
漏れはバイクで車を抜くときは一気に抜き去るようにしてます。
ほんで車に乗ったらキープレフト。
2輪が近づいてきたら相手を選んで左を開けるようにします。
バイクはOK。原チャは速そうな奴ならOK。
前がつかえた時は別ですが・・・・
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:29 ID:lG7x3SId
むしろ誘導がいる駐車場を嫌がるのが本当の運転下手といえる
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 00:37 ID:uq5KLUi8
>282
漏れは普段キープレフトで赤信号とかで減速するときだけ右によってるかな。
普通に走っている時に抜くんなら右から一気に抜いて欲しいしけど。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:15 ID:V5HQpuUw
アクセル全開なのに5000rpmでシフトアップするヤシ
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:16 ID:PNFl43r7
287 :
*:02/11/25 01:22 ID:rAyycLLm
>>267 このリンク先のタカくんバカとかいう人は現実に眼を背けた理想論ばかりだね。
大阪に3年くらい住んで営業で運転してみて欲しいな。
黄色信号で停止して追突されるのも良い経験だろうし
どうやって路上駐車しないで営業廻り出来るのか見ものだしね。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:48 ID:qKIgdby0
>>287 HPに普通のことを書いても面白くないんじゃないか。
世の中全員が甘えた気持ちを捨てればタカ君バカという人みたいに生きられると思われ。
たぶんソフトタッチで甘えてんじゃねーよ。という意味がこもっていると思われ。
それを汲み取ってこそ運転上手だと思われ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 01:54 ID:KQ4en3mA
____________________________
|┌──┬────────────┬─────────┐|
|│氏名│いっちゃん◆YjIKokU65g │ 昭和**年3月30日生 │|
|├──┼────────────┴─────────┤|
|│本籍│茂名郡茂名町大字茂名沢32 │|
|├──┼──────────────────────┤|
|│住所│茂名市北茂名沢2−32 ||
|├──┼──────────────────────┤|
|│交付│ 平成14年09月05日 運 ||
|├──┴────────────── ||
|│平成15年の9月まで無効 転 ,、|,、 ||
|│免許の (f⌒i ||
|│条件等 なにか? 免 U j.| ||
|│ UJ .||
|│ 許 : ||
|│ ‐=‐ 鬱 ||
|│番 号|第 □□□□□□□□□□.号 証 田 ||
|├───┤ ________ 県 ||
|│二小原│昭和74年.07月04日 | ̄|大|普|大|大|自|小| 公 │|
|├───┤ .|種|型|通|特|自|二|特| 安 │|
|│ 他 │昭和00年.10月09日 | |─|─|─|─|─|─| 委 │|
|├───┤ .|類|無|無|無|無|無|無| 員 │|
|│ 二種 │平成00年.00月00日 |_|_|_|_|_|_|_| 会 │|
|└───┴─────────────────────┘|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 02:07 ID:4T5gFmf4
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 02:20 ID:13Zm/ESe
293 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/25 09:32 ID:7RoxZ9sD
>>289 凄くいいことが書いてあると思う。
当たり前といえば、当たり前の事だが。
でもそれができないカンチガイがいるから
道路がつまらない場所になるんだなー
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:17 ID:SrA4TWl6
>>289 確かに当然なことばかりだけど267のリンク先よりまともな人物が作成したHPと思われ。
>>288 267サイトの本人か(w
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:23 ID:iFW7mrJG
溝に落ちるヤツ
タカくんバカって屁理屈多いなー。
協調性なさそ。
話の腰をすぐ折りそ。
サンキュハザードなんて最近じゃ教則本にも載ってることなのに。
新しい考え方や習慣についていけない人なのね。
「ら」抜き言葉とか、敬語の使い方とかにうるさそうだ。
297 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/25 10:33 ID:7RoxZ9sD
前がつまってるのに車間をつめる奴。
ヘタの極み。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 10:46 ID:TydBka91
こないだ前後輪とも落輪してるオヤジをみたが、いったいどんな運転してたんだ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 11:02 ID:FDdIrUPl
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 13:43 ID:+Hhtb0z7
∧_∧ 300get!!
( ´Д` ) n
 ̄ \ ( E)
フ /ヽ ヽ_//
前が詰まっているのに交差点を塞ぐヤシ
デイライトの意外な効果?!
最近良く見ますよね〜。
あんまり意味は見出せないんですが・・・
状況によっては結構効果あるみたいです。
色々と、良い点悪い点があるんですけど・・・
一つコレは使える!
デイライトをすると、対向車が少し離れ通ってくれるって点です。
山道や狭い道で意味があるなぁと思いました。
みなさんもやってみてください。面白いくらい、離れてくれますよ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/25 22:29 ID:/CKxiQal
キープレフトとは車線の幅が広いときに他の車が追い越しや右折しやすいように、
そして対向車と安全にすれ違いしやすいように左寄りを走行することであり。
知っていると思うが二輪車との並走防止の為に左に寄る事ではない。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:06 ID:lF1XzsCz
>>267 激しくアホと思われる。サンキューハザードの項しか読んでないけどよ。
何故みんながハザードを出すのか最初のところで考察してるにもかかわらず、
後段では「本来の意味」しか知らないかのような一方的な論になっている。
ていうか、論になってない。一回芯でほしいね。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 00:11 ID:lF1XzsCz
>>304 などと書く俺も、お世辞にも心が広いとは言えない罠。
運転中に気が短くなる香具師は女に呆れられる。
広い心をもった方が、結局は自分のためになるのだ。
交通社会常識向上のためにはならないけどな。
306 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/26 09:51 ID:YPDJAYP5
とりあえず、早めにヘッドライトつけれ!
あと、みんな消すの早すぎ!
ウィンカーはきちんとつけろ。
ウィンカー無しで割り込んでくる奴は確信犯なのか?
だとしたら喧嘩売ってるのと一緒だよなw
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 10:09 ID:L9JUKfv3
周りに不要な不快感を与える運転って下手って事でいいですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:14 ID:VafYCwzK
>303
前段と後段矛盾してねぇーか(w
どっちにしろ右側を空けておくという意味でキープレフトでいいのでは。
二輪がすり抜けしてるからキープレフトの意味がおかしくなるんだろ(w
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:39 ID:B8/UxNbx
>303,308
左に寄ったら原付がすり抜けられない罠
漏れは遅い原付に信号待ちの度に抜き返されるのは嫌だからノープロブレム。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:46 ID:+8PZt8fT
とにかく後続車に急ブレーキ踏ませる運転するやつはイカン。
右折レーンの無い交差点で右折するのにキープレフトなやつは、
すこ周りを見るとかほかの人の運転に同乗するときに研究して欲しい
みんなとうまくやっていこうと努力して欲しいところじゃ
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 11:49 ID:N0KKRjb1
313 :
大型海苔:02/11/26 11:54 ID:v8IbGc3h
>306
車の常時点灯のお陰か夕方は割と点灯時期が早くはなってきているようだが早朝の消灯時期は変わっていないな。
この辺りはバイクのライトとの目立ち具合の兼ね合いだがバイク、バイクと言ってしまうと車のライトの点灯時期を遅くしろだのライトを早く消せだのと
余計な雑音が聞こえ兼ねない問題なことも確かで難しいよ。
314 :
大型海苔:02/11/26 12:02 ID:v8IbGc3h
>311
狭い交差点で右折するときセンターラインに寄せるのは許すが
センターラインをはみ出して待つな。特に再度ミラーとかな。
こっちは大型車だからセンターラインギリギリで走っとんのにセンターラインはみ出されていたらマジでぶつかるぞ。
死ぬのははみ出してるヤシなんだがな(藁
315 :
大型海苔:02/11/26 12:06 ID:v8IbGc3h
特にサンデードライバーに言えるが車体感覚の無いヤシが多い。
なぜそんなにセンターラインが好きなんだ。左がそんなに怖いか。
こっちは車幅があるからセンターライン寄りにアホが走ってくるたびにブレーキを踏まなならないし
いっぺん大型車に乗ってみいや。狭い直線走る時はかなりストレスが溜まるぞ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 12:08 ID:DbTyrF3N
>>309 すり抜けられたらそれこそ巻き込み事故の原因になりかねない。
>>315 おれは大型乗りにひとつだけ言いたい事がある
止まれる限りは黄色で止まるようにしてほしい
ぴったりついてくと思いっきり赤とか多い(w
アフォ。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 12:17 ID:lbVrMLAa
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:09 ID:M0sN83qA
>316
だから原チャが入れないように中途半端ではなくピターリと脇をしめるYO
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:12 ID:M0sN83qA
>321
それで右から抜いて行くなら構わないさ。
原チャが自分でリスク背負って行動しているからYO
323 :
大型海苔:02/11/26 14:18 ID:v8IbGc3h
>317
黄色信号でブレーキ踏むと交差点の中だ。
なにせ法定速度超過&積載量超過だから(藁
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:19 ID:4AbkYXmh
>>317 それは信号の設置場所にも問題があるよな。
325 :
大型海苔:02/11/26 14:39 ID:v8IbGc3h
恩は仇で帰ってくる。
信号待ちでライト消したり二輪を通す為に左空けたりするのはいいが
それが元で事故になった場合に過失を問われるのは気を使ってヤツだからな。
事故になったら相手は対向車がライトけしてたから見えなかったとか
車が車道外側線に寄ってなかったから通れると思ったなどといういい訳を与えるさ。
交通の円滑さと自分の安全のバランスが取れないヤツは事故る。
>>323 止まれないのはわかってるんだけどね
ただ全てが赤の瞬間ってあるでしょ
あれを狙って通過するのは避けてもらいたい
あれはびっくりする
>>324 それは凄い思う
車間取りまくっても見えないときとかある
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 14:56 ID:R8JMuNq1
トンネルでライトつけない香具師は、自動でライトがつかない車に乗る貧乏人(プッ!
328 :
大型海苔:02/11/26 15:03 ID:v8IbGc3h
>327
ライトをオートモードにすると暗くなれば勝手にライトがついて良いが
トンネルに入った瞬間トンネルの照明のせいでライトが消灯してしまう
せめてスモールくらい残って欲しい(藁
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:06 ID:f5zngG8P
やたら車間距離を詰めたがる奴はヤヴァいと思う。
狭い路地に入るとスピード出すし…。
ちなみにそいつの趣味はF1観戦。
車内では他の車の運転をけなしまくり。
運転がマズーなのはお前だろゴルァ!
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 15:08 ID:R8JMuNq1
>>328 そうなのか?
俺のは、トンネル入ると自動でスモールが点灯するよ。
他車に迷惑をかけず
事故のない運転。
がんがれ。
332 :
大型海苔:02/11/26 15:27 ID:v8IbGc3h
>330
スマソ少し誇張しすぎた。普通のトンネルなら普通にライトがつくが
高速のトンネルとか昼間の様にかなり明るい照明のところはマジで消える(藁
感度調整ができないのが辛い。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 17:40 ID:t5YBVpUz
信号待ちの時に一旦止まってからジワジワと進む若い女のAT
漏れのMTだからそんなことされたらわざと車間空けたままにしておく。
→漏れが下手に思われる罠
んで?
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 22:58 ID:29ylXAMO
カックンブレーキのヤツ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:03 ID:0LVIoCKu
自転車と同じ感覚なバイク海苔が多い。特に原付
うざいから大人になったら狭い道のスリ抜けはやめれ。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/26 23:24 ID:0LVIoCKu
車間が短い奴。
右左折する時後続車との車間が短すぎてブレーキを躊躇うんだが結局マターリとポンピングなぞ発動。
338 :
親切な人:02/11/26 23:28 ID:TB5BZC1f
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:09 ID:LwQASjuf
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:14 ID:bMJQxmHb
クニサワみたいな香具師
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:42 ID:5FEGVy34
>>13 恥レス、スマソ
停止線で止まれないとだめかなあ?
急ブレーキ踏むくらいなら、おいらは平気で越えるけど。
>>341 俺もカックンブレーキがイヤでよく停止線を越えるけど
やっぱり手前から減速して合わせるのが普通だろうな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 20:44 ID:M4u4LPgQ
>>267のリンクより
>ナンバーカバーの効果?
既に禁止になりつつありますが、ナンバーカバーって本当に写真に写らなくなるのか不思議に思ってました。最近、やっと撮影することができましたので報告いたします。
「プライバシーの保護」という謳い文句が多いですが、ご覧のように、通常のストロボでは見事に写ってしまいます。私のカメラのストロボが弱過ぎるのかなー?
赤外線ストロボだけに効果があるということであれば、オービス逃れにも十分使えそうですね。
残念ながら、赤外線ストロボは持っていませんので、これ以上のテストは出来ません・・・
コレ致命的欠陥
>タカくんパパ
あんた、スピード違反はいいんだね。( ´,_ゝ`)フーン
笑わせるよな〜。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:00 ID:56+0r4dV
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:03 ID:WtZJF/pc
「下手」の意味が解かってない人が多いね。
「下手」とは、本人がいくら努力しても、
その結果しか出せない場合を差すのです。
たとえば
「車間を詰める」って、それに該当するの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:22 ID:56+0r4dV
>>345 ここは、運転が下手な人が、マナーが悪い人を馬鹿にして喜ぶところです。
>345
だからその場合は本人がいくら努力しても
ガマンできずに車間詰めちゃうんだろ。→ヘタ
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:38 ID:J2fpd1+M
>>341-342 停止線越えているのに、大型車が左折してきても後退しない香具師は痛いね。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/27 21:53 ID:KgQuHNaa
>347
禿同。
ところでキープレフトの話はどうなったん
すり抜けするバイクが下手なのか?
350 :
342:02/11/27 22:35 ID:xYBqMt4M
>>344 するどいね。下手だってバレちゃったよ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:21 ID:lfCoGZOW
>>341 止まれるのだったらそのほうがいいよね。
だけど、だらだらと走ってきてわざわざ越えて停まるヤシが多い。
352 :
MT初心者:02/11/28 00:23 ID:DBt3JW95
具体的に周りに迷惑をかけない運転するには、最低どうすればいいでしょうか?
例)周りの流れに乗る。交差点待ちはロービームにする。等
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:25 ID:iAsQX7/+
意思表示をしてから行動するのも大切だと思う。
ウインカー出す → ブレーキで減速・車線変更
とか。
355 :
MT初心者:02/11/28 00:44 ID:DBt3JW95
ロービームとハイビームってどういう基準で使い分けるんでしょうか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:45 ID:BdCZzgR6
357 :
MT初心者:02/11/28 00:54 ID:DBt3JW95
教本には書いてないんです。
教習中は、前照灯と言われてました。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 00:55 ID:iAsQX7/+
>>357 他人様に迷惑をかけない範囲で使うよろし
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 01:58 ID:SRsbLdqH
〃ノノハヾヽ
川 VvV)<夜道で
信号の無い交差点を速度を落とさないでつっきる為にハイビームにするタコ
中央線の無い道路で歩行者を前方に認めるとハイビームにするタコ
てめえが歩行者のときに同じ事されたら腹立つだろうがよ
漏れも含めて、車乗っとる時も歩行者の時もあんだからよ
想像力のねえ香具師はさっさと事故って氏ねや
右折待ちでジリジリ前に進むヤツ・・・。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:24 ID:UJbQLG79
>>355 一応、台本どうりにいくと、ロービームはすれ違い用です。
だから対向車等がない時はハイビームということに。
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 22:49 ID:hR9BG5Jq
363 :
団長:02/11/28 22:49 ID:AlFR0/UX
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/28 23:04 ID:UJbQLG79
365 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/29 09:48 ID:PjHB7nHQ
>>363 今日か?写真うp希望。
とりあえず、意味無く車間を詰める奴
ウィンカーを付けない奴、右折待ちで傾ける奴はヘタだな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:05 ID:/iAStyEb
右折待ちでヘッドライト消さない奴はヘタだな。
ウインカーがヘッドライトに紛れて見えなくなることがよくあるから
右折待ちしてるのか時差式信号で止まっているのか分からない罠
367 :
エンブレムはS500:02/11/29 15:07 ID:vryNaB+p
すぐ前しか見ていない、注意していない運転>これがヘタ
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 15:11 ID:DcA0I4yn
>>366 直進車を早く通過させるのにはいいかもしれないが
右折待ちでライト消すのは多少リスクを伴うぞ。
直進車が途切れない場合は右折のタイミングを計るのに有効だが
暗い交差点だとチト怖い。
>367
女性に多く見られるな。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:02 ID:CmFfd4xu
オバちゃんトンネルではヘッドライト付けようね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:08 ID:YUJdxim3
>>366 自動車の運転を指導する立場の人間で、それを薦めるヤシはいないと思われ。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:13 ID:ajddvjgt
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:19 ID:Y0sfc1kI
>>366〜
神奈川県のタクシーや路線バスは信号街や右折街でライト消していますが何か?
アレが正しいとかこれは間違ってるとか決めつけて運転するのが危ないと思うんだが。。。
どんな状況でも通用するセオリーなんてないし
その場の状況に応じて運転できるやつが一番
>>373 君はタクシーや路線バスが手本なのか?
法律上は消してはいけないんだぞ。
ってゆ〜かスレ違いだから。。。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 16:48 ID:7iUEWyN8
>>372,374
速度超過も自己責任
もし事故に遭ったら速度超過している奴が悪い判断されるだけだから
自信が無いならとりあえず法定速度遵守でいればいいと思う。
なにかあったら法律(=国)が味方だ。
煽ってくる奴は自己の欲求だけを満たしたいワガママな人間だと思われだな。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 17:06 ID:b7Ii03eO
>376
法定速度を守れない人多いよね。
やっぱりルールを守れない人は運転が下手なのかな。
釣り師の方ですか? ここあんまり釣れませんよ
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:01 ID:Owtt74qH
>1
スッと運転出来ない人かな。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 20:57 ID:EiklaoUs
法定速度を守らない人たちのせいで
法定速度を守っている人が迷惑していると思います。
釣られてるのかもしれませんけど(w
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:00 ID:T/G9NLJf
法定速度って制限速度のことだよね。
それって全国どこの道路でも正しいと言えるの?
お上の決めたことは何でも正しいと思ってるとか?
つーか自作自演のかほりが・・・
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:05 ID:StU8VAX2
>>381 同意。ってのもおかしいけど、自分もそう思う。
将軍様〜〜
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:40 ID:zJW/koKq
>381
自作自演ではないが看板に書いてある指定速度は国土交通省とかが決めてるんだろ。
決まり事はしっかり守れや(藁
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 22:43 ID:KCkaus/3
>383
チミは臨機応変という言葉を知ってるか?
>>384 右折待ちのライト消しも臨機応変に頼みます。
道に迷った時や、場所を探しながら運転してる時は、
ヘタな運転してるなーと、自分でも思う。
一時停止守らない奴多すぎです。
この前罰金取られたので停止ラインで
ピッタリ止まってから進むようにしていますが、
後ろの車に追突されそうになることが多々ある。
>>387 そして後ろの車は一時停止ナシで付いてくる。
これが一般的パターン
別にいいけど、捕まるよアンタ、って感じ。
オバサンやネーチャンは一時停止義務違反で捕まることを知らないに
10000000000000万里香ちゃん
>386
折れも免許とって10年くらいになるけど方向感覚が無いのでよく道に迷う。
これって匿名リサーチでやってたけど方向知覚細胞の働きが弱い人は迷子になりやすいそうだ。
ふっ折れはハト以下だ(w
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/29 23:03 ID:7Lb4Ez32
>387
踏み切りでも同じパターンがおおい。
MT車が多いから完全停止するのが嫌なんだろうか(藁
391 :
387 :02/11/29 23:10 ID:z0JS1GC0
追突されて逆ギレされたらやだなぁ・・・。
これって過失割合10:0ですよね?。
>391
本来停車義務があるんだから止まった方は過失0はあきらか。
けっこうな速度で走って行ってわざとピタリと停まる。
リアバンパーきれいにしたいんだよなあ・・・
>393
信号のついてない横断歩道とかでも可(w
このまえ、一時停止で止まるべ。と思って減速→停止したら
後ろの車が猛烈な勢いで抜いて走り去っていった…
もうね(略 逝っちゃえ。ダンプに横からガツーンと喰らって逝っちゃえ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 01:27 ID:wiqE6YEF
大阪へ遊びに行った時左折するときに徐行しながら曲がったら
タクシーに外から被る様にして追い越されてしまった。
その時初めてこれが苛立ちの本場なのだと実感した。
漏れが下手なのかタクシーが下手なのか小一時間ほど(以下略
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 02:53 ID:Z71hhwJH
漏れみたいにまっすぐバックできないヤシ。
これでミラーを電柱にあててわりますた。鬱
398 :
:02/11/30 02:59 ID:0LQXLcSH
なんつーか止まるとき若干急ブレーキになるやつはダメだな。
あとバックする時、よく女とかは「座席に手を回しながら後ろ見てる姿がかっこいい」
とか言うが、普通うまいやつは後ろなんか見ない、ミラーだけ見てやる。
左折でいちいちカウンターアタックするヤシうぜえ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 09:57 ID:EVPYmpMi
>>395 危なかったな。たぶんそいつ薬やってるぞ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 10:09 ID:/vNY1YqK
>>398 ミラーだけでバックしてる様じゃ、色んな駐車状況に対応できない。
限定した所、慣れた所ならば、ミラーチョイ見で鬼バック可能だけどね。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 11:44 ID:EVPYmpMi
自信満々の鬼バックでぶつけると激しくカコワルイ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 12:05 ID:A6PBCdmp
>>402 ワラタ
女に良いトコ見せようと気張って
「ガシャン!」 もうね、ヴァカかとアフォかと。
つうか不特定多数が使う駐車場は
徐行が原則だろ!
404 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/11/30 12:21 ID:IecG01pX
ミラーだけでバックする奴の方がヘタが多い気がするが??
後ろを振り返ってバックするやつは前を見ていないと思うが。
ミラー(全部)を見ながらバックすると、前方にも気を配る
ことができてイイ。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 13:49 ID:f01HUfhA
>>405 ヴァカ?
全周囲目視確認が基本だろうが
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:19 ID:ZlzAvx64
>406
車によってはミラーで距離感を取りにくいかも。そんな車は目視するしかないだうけど。
ふつうはミラーで距離感がつかめたらミラーだけでやらないか?
徐行中だからなにかがやってきても止まれるし。
あとは後ろ向いているとブレーキに足が届かなくなるから前向いていた方が安全だと思う。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 14:29 ID:q2djm9yF
イスをめっちゃ前にするやつ
>408
逆モナー
>>407 >後ろ向いているとブレーキに足が届かなくなる
イ可 て'' ?
ミラーだけでバックしてる運転手は、
車幅感覚がゼロ。
後ろの障害物への気付きも遅い。
このまえ、子どもが轢かれそうになってるのを助けた。@スーパーの駐車場
女の運転、子どもの親も子どもから目を離してた。
はい!後ろしっかり見ろ。教習所で習っただろ!
左バックのときは、左の確認全体を見渡して、後ろを向いてバックする!
右も然り。
安全によろしくね!
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:31 ID:SlCbXfsO
交通量の少ない道路とか空き地で後ろを見ながらバックする
感覚に慣れる練習をした方がいい
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 21:50 ID:VHQIkyEw
>>397 漏れは他の車にぶつけた
電柱のほうがましかも
414 :
下手くそ君:02/11/30 21:53 ID:LH4f8Ymp
あのー、俺、、運転下手なんだけどさー、、どっかで運転を
噛み砕いて教えてくれるところない?マジで困ってんだよー!!
>414
教習所へ行け。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/11/30 22:50 ID:A9AnRuMz
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:03 ID:K30CRr46
JAF MATE をよむべし
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:14 ID:+vvnHXaL
AT車に乗ってる香具師
事故る奴
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:18 ID:K30CRr46
交差点の左折で、内側によれずに大回りしてしまうのですが。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:21 ID:6rg85/eW
すり抜ける奴
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:27 ID:8HcpkbXn
そこらで路駐してるDQN
テメーら人の迷惑考えて止めろや。
目の前にコインパーキングあるやろ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:35 ID:3aGta+ZN
道路に落ちてるうんこ踏む奴
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 00:36 ID:3aGta+ZN
せくーすしながら運転できない奴
>>417 概要教えて!
>>418 関係ない、あえて言えば、ルーズな運転は多いが・・・MTでもルーズな香具師はいる
>>419 さらに関係ない、経験不足、事故の現実を知れ
>>420 ゆっくり進む。しっかりハンドル操作
練習あるのみ。車幅感覚、車両のハンドルに対する動きの感覚を身に付けるべし
無理すると人を跳ねる。
左折にもいろいろあるので、対向車線にでなければOK。(対向停止線までは出てもOK…下手に見えるけど・・・
>>421 いるいる。こっちが避けてやってるんだから。相手は下手。
こっちは運転(゚д゚)ウマー!( ´,_ゝ`)プッって笑ってやる。
>>422 駐車違反が多いときは通報!オマワリさん(゚д゚)ウマー
>>423 道路に落ちてるものは、踏まないに越したことは無い。
>>424 セクース下手な香具師は運転下手の間違い。(マジレススマソ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:02 ID:WshdK1xI
バック時のミラーONLYと後方目視についてだが、
目視だとイン側に注意ばかり逝ってアウト側の状況見落としたりしない?
折れが免許とって始めてぶつけた時はそれが原因だったぞ。
気が付かないウチに後続車がついてきてて助手席辺りにあぼん。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 02:05 ID:pM2cP7Bp
何をするにもワンテンポ遅れる香具師
>>426 教習所でどう習った?
バック中は後ろ見るだけで、他は見ないって習ったかい?
後ろ向かないで運転する人は、
!小さな!3つのミラー
の内1つしか一度に見ることができない。
つまり、全体を見渡すことのできる後ろ振り返り、周り注意が一番安全。
安全とは言うものの、そもそも、バックは一番危険。
だれだって、物や人を轢きそうになった思い出があるはず?w?w
>>427 まあ、そういう人は、焦らずに走ってくれて(・∀・)イイ!よ。
安全第一だ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 05:44 ID:NnGmF1zq
>>428 車によって違うんじゃない?
前乗ってた車、後ろ振り返って見える範囲、ルームミラーで見える範囲と全く同じだった。
ドアミラー見ずにバックすることは不可能だった。
>>426 それ、運転下手。
言いたいことはわかる。イン側は、リアタイヤが通過できれば後は気にする必要ないもんね。
運転が上手い=事故らない
以上!
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 06:48 ID:rQ7g8C4e
脇道から、そろーりそろーりと(アピールだかなんだか判らんが)出てくれば
直進車を止められると思ってる奴。
止まっても、勢いよく出てきてボンネット分丸ごと飛び出してる奴。
ブレーキ踏んで止まってれば瑕疵は無いと思ってるんだろうなぁ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 07:57 ID:iLE56wsE
>>429 死角の存在を忘れてないかい?
目視だけでも、ミラーだけでも死角は存在する。もちろん両方を使っても、まだ
残るが。
目視だけ、ミラーだけ、じゃなく両方を使って、かつ一方向のみに集中しすぎな
い。コレ基本。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 09:05 ID:UNY+ckWG
>>432 正解。ミラーにウツラナイ(死角)部分は目視でカバーしる。
ひとつのミラーばかり見てると、子どもとかアフォなオバさんがバック中の車の
後ろにいつのまにかいる。バック中に入ってくんなっつーの。
でも轢いたら当然こっちの責任だ罠。
あと車線変更しるときに目視をしないやつも危ない。ミラーだけで安全と思ってるバカ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 09:19 ID:jHejdUyN
・合流でかぶせる車
・交差点で追い抜く車
・赤信号で停車する時、猛スピードで突っ込んできて止まる車
・車線内でフラついてる車
あと、メガネ・女・2トントラック・帽子かぶってる奴はみ〜んな
ヘ タ ク ソ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 09:29 ID:UNY+ckWG
>>434 交差天は追い越しは禁止されているが、追い抜きはOK。
優先道路なら両方可。
436 :
nee:02/12/01 09:51 ID:96iOAjyK
教えて下さい。友達のねーちゃんが免許取った時、横に乗れって言われて
乗った時の話です。国道を50Km/h位で走行中、大きなカーブで突然ギアを
セカンドに入れたのです。もちろん怖い目にあったのですが、「教習所で、
カーブは2速ってならったもん」って言ってました。ねーちゃんはもちろん
ヘタの一人だとは思いますが、免許のシステムに問題はないのでしょうか。
もちろん、「教官には「うまいヨ」って言われたもん」って、お決まりの
セリフも聞けましたし。私は直接試験場で取ったので、教習所のおぞましい
実態は知りません。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 09:59 ID:UNY+ckWG
>>436 典型的な減速チェンジの意味を誤解してる一人ですなー。
ふつうの教習所なら卒検はおろか修検も受からんやろなー。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:06 ID:AnNZNhM/
俺の前をチンタラ走っている車は皆ヘタクソと思ってませんか?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:07 ID:zSMjL2wD
ほぼ毎日車通勤している割には、
学習機能がないのか、迷惑な運転をしているヴォケ!
っていうか経験値はあるはずなのにうまくならないヤシ全般。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:08 ID:WbW2HJCO
>>438 そんな事はないけど、俺の後ろを走ってる奴が
ヘタクソではない事をいつも祈ってる。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:11 ID:AnNZNhM/
>>440 俺もトラークの前を走るときは、減速時に運チャンちゃんと起きてるか確認するよ。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 10:22 ID:UNY+ckWG
後ろの車が若い女とかで携帯でメール打ってるような感じだったら、ヒヤヒヤもの。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 11:01 ID:ZKGXSaB8
交通量が多く1車線が車のサイズにジャストフィットしてる狭い
片側2車線の道路で(交差点は右折も含め3車線)大型でもない
普通乗用が左折時に頭を右に振る時。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 12:50 ID:0w7Fnqrs
同乗者が酔ったり恐怖感を覚えるような運転は如何なものかと。
445 :
429:02/12/01 16:54 ID:NnGmF1zq
>>432 何が言いたいのかわからんが、
429に書いたのは、目視しても死角だらけだからドアミラー見ないとバックできないってことだ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 17:15 ID:DcXi3Cp4
とりあえず、シートに肘かけて後ろ見ながらサイド見ずバックするのはヘタって事でいいのか?
デートの時はやるけどな
今日は色々ごめんなさい(´・ω・`)
>>429 ありえない。
>>433 禿同
後ろに、スモークだとかカーテンとかある車以外は
バックするときに後ろ見たほうが、遥かに全体が見えるぞ!!
試しに、後ろ向いて見ろ!って、話はそれからだ!
で、自分でやってみてルームミラーよりも見える範囲狭い人いますか?
ルームミラーは同時にリアサイドみえてますか?(目視なら見えます。
とにかく、目視は1度にみえる情報量が増えるのが明らかです!
結論、優先順位順
1後ろ向いてバックが基本
2周りもみる
3サイドミラーも見る。
最後に決定的な死角
・車のサイドミラーの真下から斜め
・リアガラスの下(モニターor取り付けリアミラー
鬼バック野郎は死んで(・∀・)イイ!
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 19:18 ID:JxkPJABX
鬼バック・ミラー確認だけで黙視をしない奴・安全で無い奴
は、その運転をしている限り一生かけても2種はとれない
450 :
448:02/12/01 19:21 ID:a40n9I+N
>>449 2種をとって、そういう運転をしてる下族もいますがw
451 :
429:02/12/01 21:37 ID:WvtCTt4Z
>>448 お前は乗ったことないかもしれないが、パンテーラって車は、リアサイドなんか目視不可能なんだよ。
左側なら窓から顔出したら見えるかも知れないが。
自分の経験だけで物を言うな。
452 :
448:02/12/01 21:44 ID:a40n9I+N
>>451 変な煽り
特殊な車なんて相手にしてませんが・・・
453 :
429:02/12/01 21:48 ID:NnGmF1zq
>>452 馬鹿じゃねーのか?
429には、「車によって違うんじゃない?」って書いてるんだぞ。
454 :
448:02/12/01 21:49 ID:a40n9I+N
死角対策
ドアを開けたり
人を立たせることでも安全性を確保できる。
そうそう、忘れかけてたw
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:50 ID:MIwriesc
若手のホープは、どこでも
早口と決まっている!!
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:51 ID:MIwriesc
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:52 ID:wUQT51Fx
458 :
429:02/12/01 21:52 ID:NnGmF1zq
459 :
448:02/12/01 21:53 ID:a40n9I+N
で、
>>453 >>429の車は今無いでしょ?
比べようが無いね。。。
ふう。常識的に、
ミラーが人間の目よりも広い範囲を見れるとは考えにくいのですが・・・
普通のひとなら180度くらいの視野が確保できてると思うけど・・・
ここまで言わなきゃ納得できないようなものかな?
とりあえず、まあ、ゆっくりバックしてくれれば
後ろに人がいても、避けようとしてくれますから・・・
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:54 ID:ljObws8q
>>453 それは極論。
第一日本にある車全部のうちパンテーラは何台あるよ。
あくまで普通の大衆車の話してんだろ。
それならそう大差ないだろ―よ。
一番やっかいなのはヘタなのに自分の運転を客観的に見られずに、
うまいとは思わないまでも普通だと思っていることだと思う。
462 :
429:02/12/01 21:56 ID:NnGmF1zq
>>460 だから、429に俺が前に乗ってた車の場合はそうとも言い切れないって書いてたら、
448が「ありえない」って書いたから、そういう車もあるんだよって教えて上げた
だけだよ。
別に俺は後ろを振り返ってバックすることを否定してるわけじゃないんだよ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 21:59 ID:mYO/U9vd
私は異常に車間とりますがこれもやっぱり下手なんですか?
割りこまれることもしばしばだし。
でも他の人の普通に詰める距離が私には怖くてできません。
特に助手席に人乗せてると反射がすごい遅くなるので。。。
464 :
448:02/12/01 22:02 ID:a40n9I+N
>>462 君面白いね。
>>429 ありえない
と言ったのは、
>>459の内容ね。
で、
>>448にも含めてるんだけど。
>>459程めんどくさく書きたくなかっただけ・・・
どうですか?理解Ok?
>>463 いわゆる適正に合わせた運転でいいよ。
助手席の人には、そういう自分の運転を伝えたほうがいいかもね。(好印象だし
周りを見てくれると思う。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 22:03 ID:Li3Xp4N9
466 :
429:02/12/01 22:05 ID:NnGmF1zq
だいたい分かったよ
>>429の昔の車は、ルームミラーを広い角度で見渡せたんだね。
座席を前にすると、ルームミラーの見える範囲が広がるしね…
その辺かな?
>>429の理論的には
右左折、車線変更で全く目視の要らない車もあるってことだ。
(・∀・)イイ!車だね。どんな車なの?
468 :
名無し募集中。。。:02/12/01 22:21 ID:atrLQ2Ja
俺の場合は、駐車スペースに入れるまでは主に目視で後方を見て、
入れ始めたら、サイドミラーと前をメインで見て(このときはあまり後方の目視はしないかなあ)
車が駐車スペースに入って後ろに下がるだけになったら、ドア開けて目視しながら下がる。
目視は安全確認のためにやってるけど、正直サイドミラーをメインで見たほうが車庫入れはしやすいと思う。
両隣に車が止まってる時はとくに。
後方視界の悪いスポーツカーなんか(スープラ・セリカあたりなんか特に)、後ろ見ても良く見えない。
469 :
429:02/12/01 22:37 ID:NnGmF1zq
>>467 話は変わるが、車線変更のときは、抜いてからそいつの前に入るようにすれば振り返って確認する必要は無いよ。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/01 23:22 ID:USb9iq/C
>車間距離は多いに越したことは無い。
>対向車で右折したい奴にはどんどん入れてあげれば交通も円滑になっていい。
そうでもない。
あけすぎると割り込みや対向右折車などが無理矢理来たりして危険な場合も多い。
無理してではなく普通に右折車が入れるほど車間距離あけていたら
自分の後ろは円滑ではなくなっている罠。
空けすぎず詰めすぎず適度な車間距離の方が安全。
後ろを振り返ってバックすると、左右の感覚がわからん。
474 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/12/02 11:00 ID:iUtxP8NH
要するに、バック下手=運転下手って事だろ?
じゃあおれは運転上手いな。
高速の合流で止まるヤツ。 これに尽きる。
あと、「確認する必要が無い」とかいう発言は運転下手の典型的な特徴。
誰とは言わないが。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 11:21 ID:Am3aT+nw
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:18 ID:jOl4LsSL
>>468 絶対に人が出てこないってわかってるなら、ミラーだけで十分だよね。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:24 ID:Am3aT+nw
>>477 >絶対に人が出てこないってわかってる
それは神!
目視でバックする理由は、
遠近感…後ろの障害物(車や壁、そして、駐車の線
を捉えるためでもあります。
人を轢かなければ、OK牧場ですけどね。
超既出だけど、補足ということで、
>>473 慣れです。自分の車に慣れてください。
で、サイドミラーも使ったほうが安全ですよ。
>>468 車高の低い車は、子どもとかが見えていいですね!
まあ、車は色々ありますから、安全な方法を自分で導き出すのが(・∀・)イイ!と思います。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 12:54 ID:jOl4LsSL
>>479 後ろを振り返って駐車場の線が見えるの?
>>480 駐車場の形にもよりますけど!
斜めに見えますよ。あと、隣の車の後ろで合わせることもできます。
>OK牧場ですけどね。
サムイ・・・・
>>482 429タンですか?
極例ばかりを話す
>>429タンは来なくていいよ。(荒らしもやめて貯金魚
次に出てくるときは、ワイドミラー付けてました。とか言いそうだしw
ここからは、自分にも言えるけど、
なにかにムカツイているようじゃ、まだまだ大人じゃない
きっと、神のように大らかな心を持ったほうがいいんだよね。
信号無視のトラックが居ても、「ああ、馬鹿な香具師。わかったよ。避けてあげる」
なんて余裕のある人は、運転が上手い(余裕がある)と思う。
いや、実際は無理だけど・・・努力はしてます。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:38 ID:5Z3K3RGZ
ここは只の馴れ合いの場じゃん。
道路は、いろんな人がいるから馴れ合えないぞ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 18:44 ID:RTu7UqYg
MTでカーブや信号であまりブレーキかけず、エンジンフカしてシフトダウンに回転数あわせて減速してから止まるのって下手なんですか?
友達に危ないって言われたんですが。
ブレーキランプ付かないと、後続車が気付かずに突っ込んでくるかも。
>>485 後ろのやつがぼけてそうだったらアピールしとかないとやられるよ
向こうが悪くっても痛いもんは痛いし
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 19:08 ID:kJVMaHRW
ブレーキ踏みながら、アクセル吹かして、シフトダウンしましょう
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 20:52 ID:FBE1L0D/
で?チミ達は何を根拠に自分が上手いと思ってるワケ?
>>489 そんなこと言ってる人はいませんよ
運転下手ってどんなこと?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 21:29 ID:1acMm+7y
俺としては
>>444にイピョー。
特に責めるとか飛ばすとかでなくとも、
仲間内でボードとか逝くとよく分かる、
レンタ等で持ち回り運転するときなどに、
必ず決まってオナゴが酔う運転をする香具師が居る(w
なんて言うのかな?敢えて言うなら、
前が詰まる(横断歩道が点滅してる等)と予測され時でも全開してみたり、
無理な車線変更や合流で入れて貰えず、最後の最後でカックンブレーキしてみたり(w
こんな感じじゃないか?
前がトラックなどで視界が防がれた場合でも、夜ならトラックの下見れば、
ブレーキランプ光るから前が詰まってるだろう’とかの予測も出来るだろうに、、
とか思うよ。
まぁそんなあいつも峠ではめっぽう速いけどね、、、、よく潰すけど(藁
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:06 ID:sb71dUM1
漏れミラーだけで、いつも後輪が車止めに当たる直前で寸止めしてる。
目視しなければ分からないヤシは車両感覚が無いと思われ(藁
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:15 ID:ZvtUWD2H
オレがバックすると板金屋が儲かる。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:18 ID:lXRA65Ci
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:22 ID:/uBFp8Ug
>492
当方ワゴンRです。ミラーが大きいのでミラーだけで後ろを確認できますが他の人の車ではミラーだけでは感覚がつかめないので窓から顔を出すことが多いです。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:24 ID:A39WcMEZ
バックする時ドア開けて後ろ見るのってカッコ悪くない?
いや安全面ではいいと思うんだがね。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:28 ID:5Z3K3RGZ
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 22:36 ID:mWaPJZeP
窓から顔出す&ドア開け って安全か?
運転席側しか見えてない
運転姿勢が悪くなる
雨降ってる時はどうする
車のドア開けながら動かすのは変
など疑問点が多い。
数センチ単位でぎりぎりまでバックしたければドア開けて下がるかもしれないが、
数十センチ単位の場合はミラーで十分では?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/02 23:14 ID:5Z3K3RGZ
ドア開けて数センチ単位でとめれるなら、ミラーでも数センチ単位で止めれるだろ。
駐車時のお話で盛り上がっておりますが、
車種によって止め方が違うのでなんともいえないんじゃないでしょうか。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:01 ID:dxKz4eSp
ま、ミラーだけでオケーなんて行ってる香具師は、廻りへの配慮ってモンが全く
欠如してるんですな。
自分のクルマさえ擦らなければヨシと…
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:03 ID:0EoD2ikr
むかーし乗ってたプレリュードに乗って買い物行って、駐車場に止めて
帰ってきたらドアが素晴らしく凹んでた。
それでも100万以上で買い取ってもらえた。良い時代やったなぁ。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:04 ID:TwdSOOc/
これから終了検定。ああ一週間のってないから受かるかなぁ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:15 ID:yfHhRxxb
まじ、合流で止まる奴イッテヨスィ
相対速度つーものを理解してくれ。たのむ。
それと、普段から「急」の付く操作もヤメレ。意識してないからやるんだろうが・・・・
そういうヤシに限って、フルブレーキが踏めず、ぶつかるんだよなぁ・・・
しかもABS効いたとか良い訳して(w
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 10:39 ID:CD4WqGfa
そう言えばフルブレーキを踏めるやつって少ないのかもね。
教習所の特別教習で急ブレーキの教習があったけど、
ABSが作動するまで踏み込めたのは俺だけだった。
>>1 2ちゃんねるで浮く奴
つまり、道路上で空気の読めない人間の運転は下手だと思う。
周りのスピードに合わせない。
車間を必要以上に空ける。
ブレーキをしょっちゅう踏む。
数え上げたらキリがない。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 11:05 ID:3ZNlEnax
発着点の幅寄せが甘すぎた…もうだめぽ
509 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/12/03 11:55 ID:zPwPdNrt
>>508 しっかり運転できるようになってから公道にでてください。
せめてポックンの近くには寄らないで(´ω`)
510 :
アホ:02/12/03 12:04 ID:6GQoKQKQ
譲ってあげてるのに入ってくれない方へ
後ろを待たせているのでさっさと行ってください。
あたしゃ当たり屋じゃありませんから
511 :
カプリ子@ハードコア大スキ:02/12/03 12:08 ID:zPwPdNrt
>>510 そういうのはしかたないじゃん。
嫌がらせしようとしてるわけじゃないでしょ?
ガマンコしなさい。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 12:46 ID:lPTsuAED
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 16:55 ID:uraqlhQR
フルブレーキを「踏める」「自信がある」と豪語するヤシは
JAFの講習に逝って来い。
日本は危険を見つけたら「回避」じゃなく「止まる」なんて
教習してるくせに止まれないヤシばっかだからな。
漏れはJAF逝ってきた上にバイクで慣れてるから
クルマのフルブレーキなんぞ何とも思わんが。
バイクと違って簡単に転がらんから楽で楽で・・・
ミニバン&軽は横転するから参加させてくれないらしいが。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:04 ID:sLTYP51I
車が横から飛び出してきて意図せずフルブレーキしたことあるが、ABSの無い時代
の車だったので摩擦でタイヤゴムが焦げる煙があたりに立ちこめてかなり焦った。
>>513 今の車はアシストついてるから結構すぐフルブレーキングになっちゃうよ。
俺も今乗ってるやつは意図してないのにABSがかかることがある。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:22 ID:uraqlhQR
>>514 あなたは違うらしいが、
アシスト付いてても人間の方がビビリミッター効いて
ABS&ロックまで踏めないヤシが多いの。
コレはポリの事故処理の知人から聞いた話だが。
クルマが進化しても、それにあわせて乗り手が
進化しないと事故は減らないそうだ・・・
「逆に退化してるかも?」と言っていたな(w
>>514 JAFでなくて中央研修所の方でやったのだけど、ABSがあってもフルブレーキ踏めば
タイヤから相当煙でるぞ。
アシストがあっても、結局人間がきっちり踏み込まないと全然意味ナシ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 17:24 ID:xHVNM9k+
>>514 俺の車は、センサーが誤作動してABSが働くことがあります。
超ゆるい減速なのに。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/03 22:19 ID:bi2hVWXA
俺の車は純正(標準)のタイヤがプアーで何度かABS働かせてます。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 00:24 ID:fuj9IS6C
右折車との事故で(当然こちらは悪くない)ブレーキロックしました。(ABS無し
まあ、普通の話ですけど・・・
いやいや、あるんだねー。事故って、
いくら上手くても、あの状況は避けられないでしょ。
あと、スレ話題。
下手な人ほど、夕暮れ時スモールで粘るねw
相手の事故車も、夕暮れスモールでしたw(紅葉マーク寸前の自慰ちゃん…
>下手な人ほど、夕暮れ時スモールで粘るねw
それは下手なんじゃなくてバカなだけだと思う。
その前にお前、今日マジムカついた車スレでも同じこと書き込んだだろ?
521 :
519:02/12/04 00:35 ID:fuj9IS6C
>>520 書き込みました。
マルチですかね?
両方のスレにそれぞれの方向でレスしたつもりなんですけど・・・
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 00:55 ID:ZlwpW61z
俺の車(90マークU)なんだけどさ、
フロント17インチ215リア17インチ235履いてるのよ。
ブレーキはもちろん定期的にエア抜きしてるさ。
でもブレーキ自体がプァだから、ブレーキがタイヤに負けるんだよね。
だからフルブレーキングしても初期制動でロックしない(w
すぅーと止まる。
でも、ノーマルに比べると制動距離が短くなっている罠
今度ラインをステンに変えてみるか。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 01:35 ID:A30fVgA3
事故を起こしておきながら反省してない
>>519は免許取り消し。
>>519 右直事故で自分の過失割合がゼロって言い切っちゃうの?
525 :
519:02/12/04 01:46 ID:fuj9IS6C
>>523-524 うん、ゼロだったよ。(昔の話
多少ゴネタケド・・結構あっさり。
反省はしたよ。でもさ・・相手が突っ込んできたんだよ!
そういう事故もあるってことさ!死なないだけ良かった。
死んだら、きっと漏れの無謀運転とか言われたんだろうな・・・(鬱
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 09:51 ID:eundS08W
友達が右直事故起こして3対7だったのを聞いて
別の友達が「俺が交渉してやる」と意気込んで行ったら
余計な事(信号無視)をしゃべってしまい、逆転10対0にされてしまってた。
これは交渉下手か・・・
>>525 貴様の車は白いスカイラインのセダンですか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 10:27 ID:mknJCW3A
> これは交渉下手か・・・
いや、馬鹿。
529 :
526:02/12/04 13:11 ID:eundS08W
やっぱり
そんなヤシを見抜けないキミも・・・
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 17:02 ID:A30fVgA3
>>530 526は関係ないから見抜く必要ないだろ。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/04 17:02 ID:mmQQzLiq
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 17:32 ID:pFaPcPDV
「D」に入ったまま車から降りようとしたオバサンを見た事がある。
たぶん中途半端にサイド引いてたんだろうな、オバサンが片足降りたところで
するすると前に進んでガッシャン(w
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 17:41 ID:YHUh8gI0
ミラーこすっちゃった。
どうすればいい?
買って3日目・・。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 17:43 ID:akjiZQ3u
>535
直すかそのまま乗るか…
>>535 激しくスレ違いだが、ディーラー持っていけ
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 17:46 ID:VXaGKd7l
>>535 無視かタッチアップ。
金あるならディーラー逝け
昔の話だが、純正部品取り寄せ扱いにしてもらって
その場で展示車のを剥ぎ取って交換してもらったことがある(w
もちろん展示車は裏へ隠され・・・(藁
ミラーが見れない状態だった上に急用だったから
無理が効いたのかもな。
>>535 こする鴨保証、使えば?ヨタ車じゃないの?
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 18:05 ID:YHUh8gI0
右折したら、対向車がいて左によりました。
ポールがついているので目安にしていてミラーの幅忘れていました。
あっ、寄りすぎと思った時には電柱にガッコンと・・。
超ペーパーの初心者マークです。
コンパンド、だめでした。
だんなにはまだ話していません。
怒られるのがこわいです・
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 18:16 ID:VXaGKd7l
>>540 素直に言うべし、言わなくてもそのうちバレる。
バレてからだと怖いぞぉ〜(w
漏れは若葉の頃に、自分のワークスと入れ替えるために
車庫入れしてて、兄貴のインスパイアを自宅のカーポートの柱で
思いっきり左フェンダー+バンパーやって板金5万ですた。
慣れない車は特に注意しましょう・・・つーか
インスパイアって何であんなにシートが低いのよ・・・欝。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 18:25 ID:SDhD9aGT
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 18:38 ID:k1QCwBzM
>>541 漏れも兄貴のインスパイア、車庫入れでぶつけたことあり。
全然曲がんない、切れない。
親父のクラウンは楽勝だったのに…。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 19:36 ID:HUqY8OUC
> インスパイアって何であんなにシートが低いのよ・・・
パンツ見るため。
>>533 Dレンジ入ったままだと、キー抜けないんじゃ?
エンジンかけたままちょいと車外へ、って事だったのかな?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 22:57 ID:HUqY8OUC
>>545 エンジンかけたままだから前に動いたんだろ。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 23:36 ID:WcLGyzqQ
コンビニに入った車がサイド引き忘れて道に飛び出してきたのなら2度見た事ある。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/05 23:40 ID:rA10U5cV
アクセルとブレーキ踏み間違えた。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 10:23 ID:7aBx8Azx
近所のセンターラインすらない裏道に、315度曲がる交差点がある。(∠←こんなの)
車通りが少ないんで、大抵の車は一度切り返して曲がっていくのだけど、そこを
無理矢理1回で曲がろうとして曲がりきれず、見事、側溝に前輪を落としたヤツがいた。
なんと言うか、下手なヤツって、この行けるか行けないかの判断が下手ですな。
>>540氏の様に「ヤバイと思った時はもう遅い」ってパターンでぶつけるか脱輪。
もうちょっと先の出来事をイメージ出来ないのかなぁ、と思うココロ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 15:22 ID:BCnIGNFJ
>>544 パンツが見えるほど低くないよ。
イメージ的にはボンネットが高くて
ボンネットの先が見渡せない・・・
左フェンダーなんて異次元(w
親父のGX81チェイサーなんて
それに比べりゃラクラクで・・・
代車でAT車を借りたとき、発進時クラッチと間違えて
Bペダルを踏んでしまいまふ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 23:16 ID:OcfTrowX
>>550 たんに下手なだけだろ。
資格に猫とかがいて気付かないのは不注意だけど、
シートが低いから先がわからないというのは、単純に車体感覚が無いだけ。
死ね。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 23:17 ID:OwGVpV5t
やたらクラクション鳴らすのって運転下手?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 23:19 ID:Q42rshfx
一回でも居眠り運転したヤツは
下手っつーか低脳(w
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 23:19 ID:eD+xJtTf
割り込みのタイミングが取れないヤツは腹が立つな。
入れてやるときも、入れてもらうときも。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/06 23:44 ID:OcfTrowX
>>553 鳴らすのが下手かどうかは書かないけど、
俺は鳴るかどうか試すとき以外に鳴らしたことはない。
スピード出すべき場所をわからん人は下手だと思う。
狭い道も60以上でかっ飛ばす奴の神経が知れん。
自分は良かろうが、通行人の身になれよと思う。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/07 02:50 ID:OlutwGM6
歩道がなくて道路ぎわに建物があったりする所は、制限速度が何`でも
ぐっと速度を落とすべきだよね。ところかまわず+20で走るDQNが多いよ。
その土地の住民だと慣れからその傾向がある。臨機応変に。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/07 02:52 ID:Bn2617cj
ブレーキの使い方がヘタなやつ
>>552 (゚Д゚)ハァ? ヴァカか?厨房か?自分の車じゃねーよ。
過去スレもしっかり読めや、ヴォケが。
お前が言ってるのは免許取立てなヤシに
4トンロング乗りこなせないのはヴァカと言ってるのと同じ。
お前みたいな単純ヴァカに師ねと
言われる筋合いなんぞない。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/07 13:18 ID:Q07g5H3A
≫560
典型的な、噛み付く=格好よく意見述べてるの勘違い君だから、放置しとけ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/07 14:43 ID:zUlKHoWT
>>560 ぷっ!
普段アルトに乗ってるお前がインスパイアに乗るのは、免許取立ての奴が4トンロングを乗るのと同じくらい難しいんだ。
>>562 で、何か?
過去レスくらいしっかり読めよ、バーカ(w
しかも今は某鼻面の長いワゴンに乗ってますが?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 12:50 ID:Wnkrfbpn
下手な人って、あれだね。
下手ならではの行動を当たり前のことと思ってるよね。
免許取立ての奴でも、下手じゃなかったら4トンロング乗りこなせるだろうよ。
それから、自分の経験だけでものを言う。
「『R』に入れたらピーピー言うんじゃない?」とか。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 13:02 ID:FchzLVdc
高速で反対車線側で事故っていて、パトカーの赤色灯が派手にピカピカしていると
たいがい前の車は「見物ブレーキング」しやがる。
んな対岸の事故なのに、ちらっと見るだけじゃ気が済まないヴァカが多い。
漏れは猛烈にクラクション攻めするが。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/08 15:52 ID:i/NLsbG5
だいたい世の中、馬鹿が馬鹿に
猛烈に反応すると相場が
決まっている。
最近さむっちゃ下手なのみたんだよね
マンションの駐車場にて
左後方にバックで駐車という状況なんですけど
そいつは
左後方へバック
↓
車1/3くらい右にずれる(をいをい)
↓
右ハンドル切って前進(なんでやねんな)
↓
右後方へバック
↓
車1/4くらい左にずれる(をいをい)
↓
左ハンドル切って前進(????)
↓
収まる.....
両方あいてなかったらあんたどうするつもりやねん!
っつーか誰か幅寄せおしえてやってくれ...
とまぁこういうことしてると周りから「へたくそ!免許持っとるんか?」といわれるんじゃなかろうか
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/09 00:36 ID:2liTnRXG
>>567 両脇に止めたやつが悪い、とか言い出したら最強だね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 09:10 ID:BFvFziaZ
カーブの途中に車停めてる奴
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/10 22:31 ID:vatBvWup
>>567 別に、むっちゃって言うほど下手じゃないよ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 01:47 ID:9sQIVtBg
>>569 ブラインドカーブとかに止めてるやつには腹が立つよね。
まぁ飛ばす方も悪いが避けようがない。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/13 12:58 ID:t66GiOzK
>571
DQNがまとめて2台ずつ処分できる(藁
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/14 13:40 ID:0FW2VoB6
思いつくままに挙げてみましたが・・・・・
・注意力が散漫、あるいは一点に注意し過ぎ。
・ミラーを見ていない。
・車の流れを乱す。
・「〜かもしれない」運転をしていない。
・「〜だろう」運転をしている。
・車両感覚が乏しい、あるいは皆無。
・危険に対する想像力が欠如している。
・急制動が出来ない。
・車の異常に気付かない。
他にも、もっとあるとは思いますが、この辺で。マジレススマソ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/15 07:03 ID:iz85M3m4
> 車両感覚が乏しい、あるいは皆無。
これに尽きるんじゃない?
他のは、車(運転)好きか嫌いかの違いって感じがする。
スレ違いかもしんないけど、車両感覚ってすごい。
飛行機パイロットや戦車操縦士でも車両感覚なけりゃ
何にもできないでしょうね。
>>575 ボーイング747(旅客機)の場合、コクピットの約20m下、約30m後方にある、主輪
があるからなぁ。
そんなんで、うまい事着陸させちゃうわけだからスゴイよね。
>>576 ブルーインパルスの隊員なんて、もはや人間じゃないよな。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 21:00 ID:uy129WBV
あげ
579 :
青M:02/12/17 21:15 ID:+bMrVz3/
曲がる時ブレーキ踏んだ後に方向指示器だすヤシ
>>579 そういう奴は俺も勘弁してほしい、あと曲がる直前にウィンカー出す奴も。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:14 ID:RgR44vse
>>579 ウインカも出さずに右折か?とおもたら方向転換見たよ
あとピッカピカの新車とおもわれ車が坂道発進出来ずに漏れの車にバックで
ガシャンしたヤシ
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:52 ID:wuberWpJ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 04:56 ID:kqOU8+X2
くねくね曲がってる山道でのろのろ運転の大型トレーラーに追いつかれちゃう奴。
ゆるいカーブでも停止寸前までブレーキを踏み、直線になってゆるーく加速し
次のカーブ寸前でようやく速度が出るがカーブでまた停止寸前までブレーキを踏む。
これの繰り返ししてたクラウン。
呆れるくらい下手糞。
助手席の人間を居眠りさせるのが目標です。
MTなのにATだと思わせたら最強。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 19:23 ID:d0epChuE
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ か 女
本当だから見ててみな。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 20:02 ID:JvrGljZg
2車線なんだけど路駐が多く自動車は右の車線しか使ってない道路で
左方の店に入ろうとした自動車が原付巻き込むの見た事あり。
もう少し早くウインカーだしてりゃ原付も右車線に逃げて避けられたのに・・・
南無
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 20:04 ID:9h5lNWYM
>>585 >絶対に メ ガ ネ か 女
ゴメン、俺もやってる。
メガネでも女でもないけど。
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 20:08 ID:k6fp6Ewv
>>586 メガネか女って、
この世に男女比が半々として運転してるのも半々としよう。
さらにメガネかけてる(かけなくてはいけない)人となると
大半の車がそうなると思うけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 20:15 ID:OKeCkhi+
>>570 あんただったのか・・・
ついに左前ぶつけてたろ
不思議そうな顔したって自分でぶつけたの!
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 20:20 ID:NsRp0MRU
>>585 めがねか女って言うより、kトラのジジイとかクラウン系糊ジジイの方が多いよ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 21:59 ID:Ijr6KIZp
>581
坂道で下がってきたヤシにガシャンされた、あなた。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/19 22:29 ID:ag3oPp9o
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 02:09 ID:lT2WPNr9
運転がへたなお前らが何言っても無駄です。
人を乗せて「運転上手いね」って言われない人はみんな下手です。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 02:55 ID:c/87mjF9
>>576 着陸そのものより、離着陸時に空港内で飛行機を徐行して所定の位置まで
動かせるのがスゴイ。
着陸はまあ、滑走路のど真ん中に下ろせばいいわけだから、いくぶんやりやすそうだけど、
問題はその後だよね。
よくもまあ、縁石に乗り上げることなく・・・・。
神だね。
>>595 あれは、線とか引いてなかったっけ?
なんか目安とかがあったと思う。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 03:18 ID:+5rSjXr+
2車線の道路で右折車のケツについてしまうやつ、
あわてて危なっかしい左車線変更するやつはタコ。
>>595 いや、飛行機は飛んでる時、クルマと違って3次元で動いてるワケで…
滑走路の左右の真ん中に機体を持っていくのはもちろん、主輪が接地する瞬間に
は、下降スピードをほぼゼロにしなければなんないんだよ?
下降を止めるのが早すぎるとオーバーランの可能性が高くなるし、遅すぎるとパ
ンクしたり脚を痛めたりするし。
なんか、スレ違い…スマソ。
599 :
595:02/12/20 14:09 ID:e4yfbk0D
>>598 いや、そういう3次元的な苦労は、パイロット特有の苦労でしょ?
刀鍛冶の苦労とか、フランス料理のシェフの苦労と同様、
うちらには想像もつかない世界なわけですよ。
まあ、“やりやすそう”は語弊があったかもしれんが(w
擦れ違いスマソ
>>1 下手糞な奴っていや、一回でも事故起こす奴
だろ?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 23:51 ID:T7Wn/bkU
>600
ペーパードライバーは・・・
助手席の人を眠らせて、
かつ、
カーブをカーブと感じさせない、ブレーキを踏んだことを感じさせない運転が目標です。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 00:19 ID:4KZYdYRd
>>601 事故を起こした人は下手だけど、事故を起こしてないからといって上手いわけではない。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 00:54 ID:iMu7c4FE
>>603 そりゃそうです
でも、事故はやっぱだめっしょ
事故は、運転すればするほど起こるものです。
事故を起こした人の方が上手い場合もある。
いや、1度くらい起こした人は、何か違うものを悟る。
コレ、事実よ。
(まあ、自分の悪くない事故ね。。。9:1or10:0ね。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 03:12 ID:K1IJ3QVf
口を空けたまま、運転してる奴。
かなりの確立で、突拍子な運転をする。
>>586 女ってだけで全ドライバーの約半数だからな。
それにメガネの男を足すとかなりの割合というトリック。
言ってみたもののすでに同レスがあった・・・ (;´Д`)
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 03:57 ID:+zcxRghz
雪国のドライバーから見たら、関東以南のドライバーはみんなヘタなんだろうな。
俺は雪のめったに降らん地域の人間だが、うちのオカン(60代・ただの主婦・秋田出身)はたまの大雪の日に、
プロドライバーでも難儀してた凍結路の坂道発進を、見事なアクセルワークと断続クラッチでスイスイ登ったかと思えば、
コーナーですべっても普通にカウンターステアあてて走るもんな。
ま、スピードはゆっくりだけど。
もちろんノーマルタイアで。FR+MTの軽トラ。
「こんなん秋田じゃ当たり前よ〜」とかぬかして。
雪道なら走り屋でも関東の人間は勝てないだろうな・・・
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 04:22 ID:+zcxRghz
以前、TV番組で、東京のナントカ坂(名前忘れた)て所で大雪の日、
坂道の途中で信号待ちになったが最後、誰もが空転して再発進できないところをスイスイ登っていくタクシーがいて、
その運ちゃんは雪国出身で、もう一度あらためて取材カメラの前で登ってみせたシーンを見た。
ノーマルタイアで。アクセルワークだけで。
うちのオカンもまさにアレ。雪国のドライバーはほんとうまい。
かといって、交通の流れに乗るとか、縦列が上手いかとかはまた別なんだよな。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 04:30 ID:WoeWqtlN
免許取った年の冬に東京で大雪が降った。
その日の夜に親父(山形出身)に連れられて車がめったに通らない広い道に行き、運転させられた。
普段どおりアクセルを踏むとケツが滑った。その日は雪での走りを色々伝授されたよ。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 06:41 ID:4KZYdYRd
>>606みたいなこと言う人がいるから事故が減らないんだよな。
でも、想像力乏しい奴は、一回くらい事故起こさないとダメなのかな?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 06:47 ID:9Y5ZpVN5
>>607 笑った、同意!
口開けっ放しのヤツは廃人です(w
>>612.613
東京じゃほとんど必要無いスキルをたまたま雪国出身だから身につけてた。
ってだけで上手い下手って決めるのはどうかと。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 09:01 ID:4KZYdYRd
>>614 お前事故起こしたこと無いでしょ?
運転しなきゃ事故は起こらないよ。
10:0の事故ってわかるかい?
自分が避けることができない事故だよ。
>>616 ってか「ノーマルタイア」って・・・
まあ、頭の問題でしょ。摩擦を考えれば済む問題。
都会の人は、アクセルを吹かしてタイヤを空転させる姿を見る。
そろそろーっと走り出せば、すべらないんだよん。って感じかな?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 17:47 ID:0Bo0GEuQ
↑
まったくそのとうりだ!
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 17:57 ID:JUxKZayi
↑
とおり
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 19:05 ID:naU255EF
「ノーマルタイア」ってのは、スタッドレス・スパイク・チェーンなどの冬用タイアでないという意味です。
「夏用」とか「通年用」て書くべきだったかな。
雪国でない都会の人は定期的に履き替える習慣ないでしょ。
スキーやスノボに何度も行く人ならともかく、年に1,2度の雪の為にタイア買わないし。
雪のある程度降る地域でも晩秋とか春先とか出先で突然降られたら、夏タイアで走るシチュエーションもあるからね。
>>618 頭の問題というより感覚かな。
全てのドライバーが運転行為を理論立てて考えているわけではないですから。
雪国の人は「運転とはこういうもの」と無意識に覚えこんでるだけであって、
都会の人は都会の人で、都会なりの運転感覚があるでしょう。
俺も初めて首都高を走った時、右から合流するランプウェイがあるのにはビビったな。
そういう感覚がわからなくてかなり迷惑をかけたことがある。
けど東京でスイスイ走れるドライバーが、夕方の阪神高速でレーンチェンジするのは至難の業だと思うな。
あーなんか書いてて矛盾してきたうえに、長文ですんません。
622 :
614:02/12/21 21:48 ID:4KZYdYRd
>>618 無いよ。上手いもん。
つーか、自分が避けることができない事故なんか無い。
ちなみに、運転しないことも事故を避ける一つの方法。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 21:48 ID:c08/6XU7
大雪の日にノーマルタイヤで走るババアを自慢してるアホがいるスレがここですか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:06 ID:3X/xmpGo
信号青変わりで出足の速さを自慢気にカッ飛ばすヤシ。
次の信号がまだ赤のままだと分かりきっているのに。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:14 ID:M4T41dUE
>>623 だから、雪用タイアなんか用意してない地域の話なんだってば。
九州や四国でもたまに大雪がふるっしょ。
用意してても出先で突然降られたり、晩秋とか春先とか普通は降らん時期にたまに降った時の話。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:23 ID:PUpTvKzp
>>623 別に冬用タイヤだって滑るのは変わらない。
その技術を賞賛できるのは、難しさを知っている人間のみ。
君のような人間には、マネできない技だろう。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 22:35 ID:JUxKZayi
マネする必要ないのが一番
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 23:06 ID:Uw8i2+zw
>>622 今年の6月12日の夜中、路肩も無い、片側1車線の道路で信号待ちに並んでたら、居眠り運転の車に追突された。
ミラーで、「コイツ、来るかも」って思って身構えたから鞭打ちにならずにすんだが。
お前ならどう避けるんだ?
運転せず家で寝てろってか?
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 23:18 ID:tgXxJ1MY
キープレフトすぎたり、中央線割ってくるヤシ ヴォケか!
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 23:36 ID:LzoQaOq6
右車線はキープライトが鉄則。
631 :
622:02/12/21 23:43 ID:4KZYdYRd
自損、自ミス、不注意のヤシはともかく、
事故るか事故らんかてのは、ある程度 運だよね。
運転の上手い下手とは、関係なくはないけど、事故の話は切り離して考えたほうが・・・。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/22 09:38 ID:j3vDSYnb
>>634 何回も事故起こしてる奴は、やっぱ下手なんじゃないか。
>>635 ヘタかDQNか魔が差したか、とんでもなく運がないか。
ゴールド免許=上手いわけでもないから、一概にヘタとも言い切れない。
637 :
機械の人 ◆6qcHmPsd3U :02/12/22 14:14 ID:FKgcmke3
>>635 確かに事故に確変突入状態で遭遇するヤシはいる罠。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/22 14:18 ID:1wNeg78I
クラクション鳴らされる俺って下手な証拠でしょうか?
旧規格軽だから馬鹿にされてるのでしょうか?
ずばりどっちもだから???
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/22 14:30 ID:rNLqB/kV
シャーシブレーキのタイミングの感覚がなく、凍結の坂道でジャックナイフするやつ
タイア
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 12:14 ID:CvqSqTMG
免許取って1ヶ月くらいの頃、家族で田舎に行った帰り道、俺が運転した。
助手席に乗ってた親父が、途中からスヤスヤと居眠りし始めた。
チョット嬉しかった。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 12:17 ID:CSc9zNWb
>>642下手で怖い運転のあまり失神してただけ(w
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 13:30 ID:cmZo/Zbm
タイア
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 13:33 ID:pb/OdSke
タ イ ア
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 13:54 ID:Aj9CJJPX
TIRE
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 14:28 ID:Zc3L9qRj
そして自分のこと棚に上げて人のことを悪く言うお前ら
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 21:02 ID:JcW0QhfN
最低でも3年間(それ以下は大して上手くない)乗ろう
しかし、事故と運転の腕は別かな?
『俺運転チョーうめぇよ?!』
って言う奴ほどあんましうまくない罠。
ってか、あぶなっかしい。急発進、急ブレーキするし…。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 09:34 ID:S8Ikkjfn
「自分は運転が好きなのでミッション車にしました」
という人の車に乗せてもらったことがあります。
しかし、クラッチ操作のたびにカックンカックン
15分ほどの距離でしたが、酔ってしまいました。
激しく ? ? ? でした。
>>650 「上手い」の基準も人それぞれだからね。
そういう「急」がつく動作ができること=上手い、と勘違いしているやつもいるし。
>>651 運転好き=運転上手
とは限らん罠。
下手の横好きって言葉もあるくらいだ。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 17:49 ID:JCVqX5Mz
古いマニュアル車(S13など)に乗ってる人(=アニメファン)は、だいたい運転が下手だよ。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 18:13 ID:mu0mBbvd
>>653 それは、あまり関係ないかも・・・
上手・下手は運転技術とは限らないし。
技術が下手すぎてもダメだし。
・判断能力・・・予知も必要
・自制能力・・・自分を如何に抑えていけるか?
とか色々なファクターがあると思う。
警察に捕まるラルフシューマッハが運転上手い!と言えるかどうか?
(最後の↑は微妙な議題ですか(藁
他人の運転に無関心な奴はやっぱり下手だよね。
運転していて「前の車下手だなー、走りづらいよ」と言ったら
「え、そう?別に普通じゃない」と答えた奴(助手席に乗ってた)はやっぱり下手でした。
ちなみに話題になった前走車は無駄なブレーキ踏みまくり、ふらふら蛇行するデリカ。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 18:46 ID:kiKdhIVN
タイアって何だ?
タイヤだろ。
ギアもおかしいギヤだ(藁
クリスマスですよ、脳天気ですよ。おめでてーよな。
だいたいな、普段めったに人が来ねーような小洒落た穴場スポットに何こぞって行列作ってんだかな、
必死になってガイドブック漁って知識詰め込んできたのか?マニュアル僕ちゃんまったくご苦労。がんがって♪
白い息吐きながらガクガクブルブル地団駄しちゃってよ、クソ長ぇマフラー仲良く巻いてじゃれ合ってなさいよバカップルどもが(ぷ
その点俺様用意周到ダンドリ君。もうね、1ヶ月前から予約入れてるわけだ。
もうな、プレゼントなんか半年前から用意してんだよね。
ハンズで買って来たクリスマスちっくな包装紙でラッピングしてる姿は誰にも見せられないけどな、
惚れた女のためならせっせとがんがっちゃう。男の子は一瞬の笑顔の為にがんがっちゃう。この単純さですよ。ひたむきさですよ。見習えよ。
まぁ、そいつらの羨望のまなざし集めながらそこどけとばかりに店内に入ってとっととカンパイ。メリークリスマス。
まぁ、そんなワケで久しぶりに札幌に居るんですけど、相変わらずイカレてますね。
世界中探してもこんなにクリスマスバカしてる街はねーよな。
おまいらもいつかはココで迎えなさいよ。東京から2時間後にゃホワイトイルミネーションが挑発してくれますよ。すべって転んで歓迎されなさいってなもんだ。
てか香ばしい1は墓穴掘ったのけ?まぁ奇しくも神さまの生まれた日だ。脳内クリスマスでも祝っておくれ。したっけ!
658 :
掛川:02/12/25 20:16 ID:73jKBjlT
オレは運転が下手ってわけじゃないけど、最近トラックの後ろ走っていると
『今ここでフル加速してトラックのケツに潜り込んだら楽になれる』
という欲求にかられている。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:20 ID:+CVfpcoj
>>658 楽になる前に苦痛が襲うと思います。。。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:38 ID:rYA3/TQ5
酔う酔わないではなくて、同乗者が不安になる運転をする香具師。
(周りの流れを無視したスピードで走る、狭い路地などで飛ばす等)
あとヴァカだと思うのは、
走り屋(?)とかで、事故の自慢をする香具師。
661 :
掛川:02/12/25 20:37 ID:5TlFAH1G
生きて行く事の苦しさに比べたら…って激しく板違いなのでメンヘル板逝って来ます…。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:44 ID:/XvhjxTM
車の運転がうまい男=SEXがうまい。
この公式ってどうでしょ?
ナニのでかさじゃなくってね。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:50 ID:F0shxrUf
迷信です。
>>662 「男は車の運転とSEXの2つは、下手では済まされない。」
と言うことであって、
>車の運転がうまい男=SEXがうまい
ではないよ。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/25 20:56 ID:vjVovDYN
>>664 その二つしか脳のない男の
自己欺瞞ですな
車板住人の男にとっては、女に「どっちもヘタね。」なんて言われたら
かなり凹むと思う。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 06:05 ID:BcC5uc7U
あ・げ
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 06:14 ID:ReHCOhba
〉〉662
そのとおり!! ずっとそう思っていたわ、だってあの微妙なシフトフィールやアクセル加減、タッチは全部分かるわね、その人の癖がそのままでてるわね、(マジレス
運転の下手な人
運転していて、よくクラクションを聞いたりライトで合図される人
運転の上手な人
いつも回りが自分と同じように流れている人
両方共自分で気ずいていないような人は皆運転の下手な人
運転が上手いと自分で思ってる人 669
いつも回りの人と同じ行動をして標準であろうとしているつまんないヤシ
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/27 21:08 ID:9hAMrVHj
>>1 がりがりこする人。それは私だ!!
修理代¥45000…。ショボーン(;ω;)
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 22:04 ID:B/ADa/pz
運転下手ってのは、安全運転を
つまんないと言ってしまうような
670のような香具師
>>672 670は安全運転がどうのとは言ってないよ。まぁいいか。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 00:19 ID:ws9LZgEw
669の中段は安全運転ですがな
他人運転の助手席で、そいつよりも自分の反応の方が鈍いと感じたら
そいつより自分は運転がヘタだと認識すればいいんじゃないの?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 04:47 ID:dTwWYUNh
このまえ、前を走っていたタクシーが、
交差点のど真ん中でいきなり停車しやがるから、
何かと思ったら、右ウインカー出した。
結構細い道ね。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 13:38 ID:xIjZy0X0
運転歴4年。
常に巻き込み確認とか、目視は欠かさないようにしてるし、箱○、扇○とか遊びに行ったりして
それなりに乗りこなせてると思っている。
けどね、縦列駐車が未だに苦手なんだよーーー(T^T)これってなんとかならないのか?後ろの間隔が掴めない!代車のサニーとかは楽だったんだが。
ちなみに、普通の駐車場は入れる機会が多いせいかまったく問題ありません。
現在の車は、Y33です。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 17:12 ID:D7PadQ5P
>>676 あなたが煽ったと勘違い
してたんじゃないかな…
二種持ってるから上手いという
わけでもないね、実際
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 17:14 ID:cvgmsz1U
巻き込み確認って、ちゃんと巻き込んだことを確認することだって
教習所で学びますた。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 04:24 ID:L0tBZT7G
片側2車線の国道を走っていて、流れが悪いなと思ったら遅い軽トラが
右車線をゆっくり走っている。パッシングを何回かしたけどお構いなし。
何か意固地になってたみたい。
681 :
550:02/12/31 04:30 ID:rjh8IAsB
走行車線をタクシーの後ろで走っていて急にハザードたいて
客を拾ったときタイミングよく追い越し斜線に入れない人のこと。
ちなみに僕です。なんか怖いんだよね。
あと右に曲がるときびびってなかなか曲がらない人。
ちなみにこれも僕です。なんか怖いんだよね。
黄色か矢印でるまで待っちゃう。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 11:18 ID:fsjWzG6e
>>681 恐けりゃ無理しないほうがいい
無理して痛い目にあうのは自分
運転はマターリ一番馴れ合い二番で。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 15:08 ID:T1DAzYc5
>>681 「怖いという気持ちには素直に従え。その時点でお前が実力以上のことをしようと
しているから怖いと感じるんだ。周りからは プッw と思われても、そこは我慢だ。」
免許取った日ひ親父から言われた言葉。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 15:26 ID:SzyCQuK7
横道から合流する時、後車にブレーキ踏ませる奴は下手。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 16:07 ID:3OQgXRe2
安全に運転できないやつは糞。
昨日、家の近くで事故があったんだけど、
老人がひかれて意識不明の状態。
きっと、運転者は調子に乗って制限速度より飛ばしていて
その老人をよけることができなかったんだろうね。
調子に乗って飛ばして、人生棒にふって、お気の毒に。(w
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 16:21 ID:3ynLr5V0
だから、公道はサーキットじゃねーってこと。
相手の生命奪ってから気付いたって遅いって、マジに。
それだけの覚悟があるんなら好き勝手にやれって。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 19:53 ID:T1DAzYc5
>>687 いや、覚悟があってもやっちゃだめだろ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 22:01 ID:FZ9KujSu
ケータイ通話運転
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 22:33 ID:cq4boL/2
自分の(腕も車も)限界がわからないヤシ
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 22:43 ID:QdiDM8EP
直線番長
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/31 22:46 ID:L7BX19tk
普段おとなしいというか目立たないタイプの人間ほど
オマエラ下手糞だなと言わんばかりのうぬぼれた運転するよね?
車に乗ると人格変わっちゃうんだろうねー。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 13:35 ID:Qjw3tjig
黄色で躊躇して急停止、後続がクラクション。
黄色で今度は思いっきり行こうとしたら、
結局赤になってそのまま強引に通過。人がいなくて良かった。
ふらついて左の前輪を縁せきにこすりつける。
歩道を横断時、一時停止せず。
駐車場では明らかに曲がって入ってる。
後ろにピッタリくっつかれて、
しょうがないから左によって抜かさせること3回。
普通に走ってても強引に抜かされること2回。
赤で停止。青になってもボーっとしてて発進遅れること多数。
免許取って一ヶ月。取って以来の、初めての運転。
我ながら下手クソで鬱になりました。。
694 :
550:03/01/02 14:04 ID:hMfAWOS0
なんだ自分のことか。
どこまで付け回したんだって思っちゃった。
695 :
693:03/01/02 14:31 ID:Qjw3tjig
>>694 そうです。自分のことです。
このスレでどんな運転がマズーなのか勉強して行ったけど、やっぱダメだった。
同乗してた父に「初めは、まぁこんなもんだろうな」と言われた。
横で終始ヒヤヒヤしていたんだと思う。
女のコ連れてドライブ行ったりなんて、まだまだ先だな・・ハァ。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 15:12 ID:XSP7m7hJ
すぐ調子にのる奴
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 15:18 ID:tI1d8ACL
山間部をたらたらと走ってたので
2車線部分で抜かそうとしたら
必死になって抜かさせまいとする奴
一般道で120km/hオーバー+車線はみ出しまでして
追い越し阻止してんじゃねーよ、
市ね糞bB海苔
正月は多いねぇ ホントに
今日昼前後2時間程度走っただけで5台見たよ
ドアミラーたたんだまま走ってる人
軽に女子大生風5人が乗ってるのも見た
699 :
550:03/01/02 16:01 ID:hMfAWOS0
>693
そんなもんすぐ慣れるよ。
上手く運転しようとするより事故らないように運転した方が良いよ。
危ないと思ったら止まる。
>>692 っていうか運転してる時が、そいつの本質。
性格が変わった様に見えるだけだと思われ。
普段おとなしそうに見えても 心の中では何考えてるか(w
性格が変わるってのは、車のせいにした言い訳だよ。
普段乱暴なのに 車を運転すると優しくなる逆パターンもあり。
ホントは人に優しくしたいのに容姿のせいで、つい乱暴者を演じてる
情けない香具師だった。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 01:17 ID:Y+39PTEj
age
|__
| |_ ダレモイナイ・・ブッブ-スルナラ イマノウチ
| |
| ̄◎ ̄
♪ /\/\ ブッブブ- ブッブブ-
♪ \ \
◎\ / ブッブブッブ ブ-
\ \
◎\/
♪ /\/\
♪ / / ブッブ ブッブ ブッブ ブ-
\ /◎
/ / ブッブ ブッブ ブ-
\/◎
なんだそりゃw
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 21:55 ID:AZWev0c2
タバコ吸ってる奴
お前ら車で煙草すっていいと思っているのか?
漏れのは禁煙車だ(w
>>705 漏れのは嫌煙車なので、黒煙をかけないでもらいたい
特にデリカ
>630
そうなのか?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 19:35 ID:X/WJo433
>707
センターライン寄りのDQNと思われ。
車体感覚を養え(藁
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 19:46 ID:goMbOU4Q
山道とかカーブとかで、平気でセンターラインをまたいで運転する奴。
いいライン取りって思ってやっていると思うが、それって運転下手だから
アンダー出して曲がりきれないからだろうと思う。
対向車が来ると急いで戻して、フラフラして危ない危ない。
頼むからセンターラインわらないでように走ってヨ!
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 20:10 ID:OEyJn6zE
>>709 コーナー進入前で減速という原則で良いですか?(別に洒落でなくマジで)
711 :
若者:03/01/06 20:13 ID:n+Ih2nMu
少なくともお前よりはうまいさ>709
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 20:47 ID:goMbOU4Q
>>711 もしかしてセンターラインわっちゃう人!!!
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 08:16 ID:peFQ57zD
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 11:06 ID:AOZ3SOhl
>>711 カーブでセンター割るヤシは下手にケテッイ
おそらくは車線をはみ出さないようにスピードをコントロールできないだけと思われ。
車はアクセルだけでは運転できないYO
若いな(ププッ
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 11:38 ID:lGySz3GE
センター分け
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 11:44 ID:GIs2C4iq
だいたい運転下手な奴って頭も悪い。
運転下手=低学歴ってことでいいんじゃねえかな。
>>ALL
取り敢えず、若者は放置願います。
>>709 そういう知り合いの助手席に乗ることがあるけど、横で見ていると、アンダーとか
速度ががどうこうじゃなくて、クリップの取り方がヘンなのだと思われます。
カーブが始まって(ワシの感覚からすれば)すぐにインベタに付いちゃうので、
そこから先が苦しくなってどんどんハンドルを切り増している感じ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 12:30 ID:AOZ3SOhl
>>718 その人がインベタに付くのは
車両感覚が無いから後どれくらい奥行きがあるかとかが分からないからでは?
もしくはスピード出しすぎてカードレールが怖いとか。(右カーブの時)
やはりセンターラインを使わないと車を誘導できないのは車両感覚の問題かと。
いずれにしても自ら運転上手になろうという意識が無ければ改善されないと思ふ。
>>719 イヤ、速度は普通(?)だし、立ち上がりではアウトに寄せられるので
車幅感覚はあるとオモウ。
カーブでのライン取り以外は普通の運転なんだけど、この、ブラインド
カーブでもセンターラインのない山道でも平気でインに切れ込むの
だけは慣れません、ええ。
カーブミラーで対向車が見えてるのに平気でセンターラインを割るか!?
と突っ込みたくなることもしばしば‥‥。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 15:07 ID:S3LpbiNk
>>717みたいな人っておだてられてすぐ詐欺にあうタイプ
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 17:18 ID:QAh7TQh2
裏道をかっ飛ばす香具師。
別に混雑もしていない高速道路でブレーキランプ点灯させる奴。
車間距離保ててねーんだよ。(もしくはアクセルコントロールが下手)
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 18:20 ID:Zh0+3y/o
VIP止めしかできないセダンorワゴン
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 18:24 ID:K90O+MlD
同乗者を酔わせるやつ。
726 :
運転初心者:03/01/07 18:28 ID:SUGc4IgS
一つ聞きたいのですが、走行車線から追い越し車線への車線変更についてです…。
ルームミラー確認、ウィンカーを出したあとサイドミラー確認、そのあと目視、って教習所で習ったのですが、
運転席から後席右の窓ガラスを見るのはかなり辛いです。
みなさんどうやってますか?
無理して目視すると、大きく体勢崩すので、時間を食うのです。
だから視線を前方に戻した時、風景が大きく変わってしまっていて、少し恐怖を感じます。
それでもやっぱり後席右の窓を目視した方がいいのでしょうか?
(左折巻き込み確認はすごく楽なのですが・・・)
727 :
運転初心者:03/01/07 18:29 ID:SUGc4IgS
特に幹線道路で70〜80km/hくらい出してる時です。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 19:09 ID:PzMUSEhB
>>726 ルームミラー、サイドミラーで死角になる位置、即ちやや斜め後方を
目視すればいい。これなら大きく頭を動かさなくても見えるから。
後方の状況は、時折ミラーを見て常に頭に入れておくように。
それから、車線変更時はどんなに面倒でも後方確認は怠らない。
729 :
旧車最高!!:03/01/07 19:15 ID:yAJtAq96
山道の長い下り坂で、エンジンブレーキも使わずにのろのろと走り、カーブ
の度にブレーキが踏みっぱなしの人。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 19:17 ID:PvcOOssx
事故ル人、怪我する人、死んじゃう人
731 :
旧車最高!!:03/01/07 19:19 ID:yAJtAq96
カーブの手前からブレーキをかけずに、さしかかってからかける人。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 19:22 ID:rcjX4zqO
>>726 目視は、ミラーの死角になる場所を確認するため。
だから、死角ができないように、他の車の流れと違う速度で走りしながらミラーを見ればいい。急に速く走ったり急に遅く走ったりしながら。
死角にくっついて走るバイクとかいたらだめだけど。
733 :
運転初心者:03/01/07 19:48 ID:SUGc4IgS
>>728 やや斜め後方を確認というのは、
運転席の窓から見える範囲内でも可、ということですか?
サイドミラー確認後に状態を少し前に起こして右斜め後方を見る、というイメージで合ってますか?
いずれにしても頭を大きく動かして前方の注意がおろそかになるような方法は
避けた方が賢明ということですよね?
734 :
運転初心者:03/01/07 19:53 ID:SUGc4IgS
>>732 そういう発想法もあるとは思わなかったです…
自分が気をつけていれば100%事故らないとおもってる香具師も怖いな。
例えば自転車対自動車 自転車が一時停止しないでわき道から飛び出し
てきても、結局、自動車が悪くなるじゃん。
事故起こした=運転下手って思ってる香具師、逝ってよしだな
俺が思う運転が下手な奴は流れに乗れない香具師、乗らない香具師、
駐車が下手な香具師だな。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 22:23 ID:AfcJNAk4
>>735 前半禿同
>自分が気をつけていれば100%事故らないとおもってる香具師
こういう人に限って、「自分は安全運転だからー」
とか言いつつ、変な割り込みを見つけたとたん→豹変ww
「オラオラー、貴様アブねーんだよー」とか言っちゃうのね。
で、追っかけまわす!!煽る。クラクション。パッシング。
漏れが同じ立場なら、割り込みを避けれただけでも幸運なのに・・・ね・・・
いや、美化しすぎか?、俺も昔はそうだったよ。マジな話さ。今は大人になったのかな?
対向車のトラックに轢かれて死ぬ事もあるしね。
しかも、死んじゃったら、自分の過失になってるよん!マジで気をつけて欲しいね。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 23:04 ID:9OzqCA26
運転下手な人
× 事故る奴
○ 事故の原因を作る奴
の気がします。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 23:16 ID:9OzqCA26
自分は、免許取立てのころ、会社の先輩(自分の親父くらいの年)から
大型トラックの邪魔にならないように走ってみろ
と言われました。
たしかに大型は、速度を一定に保とうとするし、無駄なブレーキも少ないですよね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 23:34 ID:lJ03ix/x
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 23:44 ID:PvcOOssx
>>735 事故にあった人なのかな?不可抗力〜重過失まで、まあそれはどうでも良いが。。
予見も避ける事も出来ない事故は存在すると思うし(人が降ってきた!とか・・・)一理あると思うよ
ただ自転車の例はどうだろう?通勤・通学路と知っているなら可能性を予見できると
言えると思う(避けられるとは別問題だが、、)
坂の多い地域などは助走を付けて上りたいって欲求もわかるよね?、ちょっと窓を開けてブレーキのキーキー音
を聞いて見るのも有効だろうし、何もしない時よりは僅かでもリスク回避する方法を考えてみるのも悪くないかと。。。
(避けられない事故で思考停止はどうだろうか。。。)
それと自転車の例は別にして、避けられないのなら自分の過失をいかに下げるかと言う観点から考えるのも
良いと思う。何も特別な事を要求するとは思えない、、、、
>>726 右のドアミラーで見えないのは運転席真横〜ちょっと後ろ辺りだから、その辺を
目視する。
ヘッドレストかBピラーが視界に入る程度に横を向けばOK。
ミニバン乗ってるけど、乗用車よりも左右の視界が少なくない?
ミラーばかりで目視したこと無い。トラックばかり乗ってるから癖になってるかも知れないけど。
743 :
726:03/01/08 17:09 ID:q38B6oDN
>>741 ヘッドレスト、Bピラーって何ですか?(無知でスマソ)
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/08 19:50 ID:pcvtyLtk
混む理由が何も無いのに流れが悪くなるのは
メ ガ ネ と 女 が
遅いトラックの横で同調して走るから。
本当だから見ててみな。
車によってサイド、バックミラーで見える範囲違うんだから
駐車場(そんなに広くないとこ、一車線分くらい開けて壁があるよな所)で
ミラーに写らないとこ見えるよう振り向いて見れば
止まっていれば何度でも確認できるでしょ。
ミラー調整、デカミラー/曲面ミラー交換して可視範囲を広げるって手もある
時に
>>727 に突っ込むヤシはいないんだな
>>742 視界?死角?
また「メガネと女」のお前か。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/08 20:55 ID:xAsrq/Bh
交差点で左折する時、一緒に曲がってこようとする対向の右折車が怖くて躊躇してしまうのですが、どうすればよいですか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 00:04 ID:ADOs77K1
帰省で高速走ったら何ヶ所か渋滞してた
嫁さんが運転してるときに見てると、
『前方渋滞』⇒『ブレーキで十分減速』⇒『おもむろにハザード点灯』
なわけよ
順番違うんじゃないの?と思ったがそれくらいのことで気まずくなるのもイヤで
指摘できない漏れ
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 00:33 ID:1gYAxwcy
>>751 運転してる車が、ミニバンだったら
ハザードを先に出して欲しいかもね。
(普通車乗ってる漏れとしては・・・
ってか車間があれば、ハザードなんかも必要ないんだけどね・・・
居眠りされちゃってたら、ハザードも意味無しだしね・・・
754 :
742:03/01/09 10:56 ID:X9WnvQul
>747
すまん。「死角」
>>753 下から2行目は現実的だと思う?
120キロで走っていれば、車間は120メートル以上だよ。
ちなみに、自分が車間あけたりスピードを守るのとはちゃうで。
後ろの車がどうかって問題だからな。
理想論は駄目駄目さんですよ。
>>755 車間が無くても、
先が見えれば問題無い。
君は、トラックが前にある場合、車間詰めますか?
ん、変か?
>>755 やっぱり、
なんか問題外のことを言ってるようだな
とりあえず、
>>753は君の言ってる理想論を語ってないと思うよ。
あと、
>>755と
>>753は噛み合ってない。コレ
俺的見解だと、
普通車なら、ハザードなんてイラね。
ハザード要…トラック、ミニバン、スモーク入ってるデカイ車
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 18:16 ID:C3EG4H7O
いつもハザード不要論って出てくるよなあ。
まあ、俺は追突されたくないからリスクを少しでも減らそうとハザード付けるけどね。
リスク管理に対する態度と、ハザードの効果の2点で認識に違いがあるってことで。
>>753の車間があればっていうのは、やっぱり理想論だよ。
てっきり、理想論と分かった上で書いているような気がしたが、その後のレスを見る限り
そうじゃないようだね。
制動距離の目安は60キロ以上は時速○○なら、○○メートル。
現実の高速で100キロ以上で走っている奴がたくさんいるからね。
まあ、誰がどうのたまわっていても、自分や身近な人間が事故に巻き込まれなければ
それでかまわんのだが。
>>756 俺は詰めないが、他の奴が詰めるかもな。
また、先が見えることと見ていることは違うぞ。
ハザード付けるのは、自分が追突したくないからではないよ。
追突されたくないからだよ。
まあ、こう書いても、俺が事故に巻き込まれるリスクは変わらないわけだけど。
>>757 漏れ的には、渋滞の最後尾についたとき、
後ろの車のハザードが目にはいると
『あぁ気付いてるな』と安心できる。
まぁ後ろへの注意喚起が一番の目的だけど、
前の車もちょっと気が楽になるかな、と思って
セダンだけどなるべくブレーキ踏む前か同時くらいに
ハザード付けるようにしてる。
>759
同意!
最後尾に付いたとき
接近する後続車のハザードが点くと安心します.
761 :
757:03/01/09 18:28 ID:KnnDjZe+
運転下手
直前の車を見てトレースするように運転する人
こういうことでしょ。
俺の場合さ、
先の方を見て運転してると、
直前車のハザードなんてあんまり意味ないなー。
確かに、下手な人に合わせなきゃいけないのかもね。
今後はハザード出すかもしれない。
俺は高速で渋滞の時はハザードするね。サイド引くからブレーキランプ
点灯してないし。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 19:13 ID:1gYAxwcy
ていうか、高速の渋滞のハザードって、ガラスキのときのカーブの直ぐ先での渋滞に有効じゃない?
前の車にくっついて走ってるような状態ではあんまり必要なさそうだけど。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 19:32 ID:C3EG4H7O
>>761 別につっかかっているんじゃないよ。
だけどさ、なんか認識がおかしいような気がするなあ。
直前が付けるのは意味がない場合もあると思う。
それは同意する。
だけど、みんながつけるとしたら、自分が見るハザードついている車は
直前ではなく、ずっと先の車になるよ。300メートル先の車がハザード
つけていれば、余裕を持って対処できる。確かに車間を空けていれば
対処できるが、その対処も必ずしも心に余裕がある状態とは限らないでしょう。
ようは、ハザードの意味を考える上で直前の車だけで判断するのは意味無いと思うよ、
ということを回りくどく書いただけの文章になっちまったな。
もし、突っかかっているように読めたら、それは誤解だよ。攻めるのは
俺の文才のほうにしてくれ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 21:10 ID:aBHFvWea
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ か 女
本当だから見ててみな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 21:10 ID:aBHFvWea
渋滞してるのに前を広々と空けているマヌケは、絶対
メ ガ ネ
本当だから見ててみな。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 21:27 ID:zd5BzU3d
>>765 >>766 難しいなオイ
自分の前車が信号待ちでチビチビ進む
自分もあわせてチビチビ進む これ後の車からしたらウザイよな
かといって自分は進まないと前車との間隔開くから広々と空けることになる
どのみち後ろの車にはウザイと思われるな
自分のせいじゃないのに。゚゚(´□`。)°゚。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 21:44 ID:aBHFvWea
>>767 メガネや女はみみっちい手を使って姑息な運転をするって事。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 12:25 ID:swQ2WQBk
アホなDQNはたった1`くらいしかない裏道使って渋滞待ちを減らそうとする。たった1分くらいしか変わらんのに。
246号線の江田付近の上りな。
漏れも子供じゃないからセコく裏道つかってくるDQNを入れてやるが
割り込んできたDQNは「漏れってすげー裏道知ってんだぜ」とか思ってるんじゃないか。
そういうDQNのことを運転下手っていうんだ(藁
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 12:31 ID:RqKAIIAm
判断が遅い香具師が乗ってる車でしょ。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 13:11 ID:CHjuknr0
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 13:32 ID:VvYVKXEk
カックンブレーキのヤツ
市街地なのに同乗者が酔う運転するヤツ
右折を大回りできないヤツ
停止線を必ず超えて止まるヤツ
メールがくると必ず携帯見て、おまけにふらふらするヤツ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 13:38 ID:VvYVKXEk
前方の信号が赤で停止せず青になるようにゆっくり(制限速度くらいで)進んでる人を煽るヤツ
↑続きで、 勢い良く抜かしていって結局信号に捕まり抜かした車に普通に抜かれるヤツ
↑続きで、 ムキになってまた抜き返すヤツ
車線変更を繰り返すヤツ
車間距離無いのに意味なくわりこんでくるヤツ
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 14:15 ID:KjlEMVyo
勢いよくカーブに突入したものの、途中で怖くなって減速するやつ
周りが全然見えてないやつ
前の車のブレーキを見て慌ててブレーキ踏むやつ
二輪車を見ると、どんな状況でも反射的に追い越しをかけてしまうやつ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 17:40 ID:MS8aNyxw
何も障害物や危険のないところで、5秒に1回ぐらいの間隔で
ブレーキランプを点滅させてる奴(減速はしない)。
こいつの後ろを走ると疲れる。
>>775 の言うような香具師に出会ったこと無いよ。
いや、俺は本当にたくさん走ってるよ。
去年1年に3万走ってるから、遭遇した車も多いと思う。
でも、
>>775のいう車に出会ったことはない。。。
なぜ?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 17:57 ID:i7hWpT3t
安全運転=減速と思っているおばちゃん。
交差点ごとにブレーキランプが点灯してウザイ。
交差点というほどの交差点じゃないのに、
一つも漏らさずブレーキランプが点灯してました。
別の意味で感心した。
778 :
775:03/01/10 18:13 ID:MS8aNyxw
>>776 >>777のおばちゃんの様な奴だよ。
漏れはこれまで20マソ`ぐらい走ってるが、たまーに見かけるぞ。
ブレーキペダルに足を置くのが癖になってるんだろうな。
779 :
777:03/01/10 19:09 ID:i7hWpT3t
>778
>ブレーキペダルに足を置くのが癖になってるんだろうな。
うんうん、まさにそういう感じ。
赤いのが三つ(左右のストップランプ+灰マウントストップランプ)
点くので視覚的にもうっとうしい。
点くけど減速していないので、癖なんでしょうね、迷惑。
エンブレを知らんのか? と思います。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 19:16 ID:4yZ1TLL6
>>777 そういうおばちゃんに限っていざって時の急ブレーキはできないんだろうな。
オレは信号のない横断歩道を通過するときはブレーキの上に足を構えてるよ。(踏まない)
これはいざって時にタイヤがロックして追突されるぐらいのブレーキを踏む準備。
一生使いたくないから、かなり手前から横断歩道付近の確認も怠らない。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/10 19:33 ID:7yGkpPRr
あの・・・ぼくしーで根元からサイドミラー折れたら修繕にいくらかかりますか・・・・
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 19:40 ID:Xx5Jef7f
最近はデイライトオンしてるひとも居るので、テールが点いてても余り気にしないが、
えらく明るいテールランプだなとか思ってたら、赤信号でそのまま停止しやがんの。
「踏みっ放しかよ!」と三村ツッコミしてしまいましたよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 20:49 ID:yxcvhsJJ
>>782 信号青でそれやられて、そのあと左ウィンカーが付くことあります(;´Д`)
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 03:38 ID:oeCOHHJr
>>775 何度かそういう車の後ろについたことあります。
アクセルOFF = フレーキON。はげしくストレスが溜まりました。
>>777 安全運転=減速でよいと思うよ。一度、自転車や徒歩で歩道のない道に
出てみれば分かるけど、DQNなドライバーがスッ飛ばしてくるから。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 03:44 ID:khgYPoHE
>>784 >>777の言いたい事は違うと思う。
低速=安全というのは、無人世界にタダ一人で自動車を走らせる場合さ。
もっと言えば、動かない事=安全というね。
他者が存在して混雑した交通環境でもっとも危険を誘発するのは、「他者の流れに乗らない」事。
なぜなら交通流を乱して、そこにエラーを発生するから。
馬鹿みたいなスピードを出すのも、馬鹿みたいな低速で走るのも大きく変わらない。
周囲と調和して走る、周囲の空気を読む事こそが安全運転。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 03:55 ID:oeCOHHJr
他者の流れに乗ってるから安全というのは、その車同士でのはなしでは。
道路上には対向車や歩行者、自転車と速度も移動方向もバラバラで混在している。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 04:02 ID:khgYPoHE
もちろん「他者」とは、すべての交通構成要素を含む。
言うまでも無く、歩行者、自転車、(以下略
要は、適材適所の調和方法というものがあり、それを考えないとね。
「流れ」とは単純に車線レーン上の自動車だけでは無くて、側道の歩行者の運動軌跡をも考慮しなさいよって事。
もちろん慣れたドライバーなら当たり前の事だし、ビギナーはそんな余裕が無い。
敢えて取り上げる内容でも無いか・・・
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 04:46 ID:mvKConzT
>>785 その「流れ」が1台のDQNによってペース上がってる場合でも安全運転と言えるの?
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 06:45 ID:62S132EU
>>787 歩行者のことを考えると、それこそ動かないことが安全だと思うよ。
それと、「流れ」って本当に存在するの?
みんなまちまちの速度で走ってるように思えるんだけど。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 07:35 ID:UsM83T5I
くだらん事でわるいが、全国民が 交通規則守ると どうなる?
経済損失がでるんじゃない?
法律を無視しろ
ではないが 多少は 必要悪だと 思うのだが・・
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 07:58 ID:mvKConzT
792 :
789:03/01/11 08:14 ID:62S132EU
>>791 でも、まちまちで走ってたら追突するとしたら、流れに乗れないって人は存在しないはずじゃん。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 11:03 ID:MjtRCoDU
川島令三や上岡直見のようなアンチクルマ交通評論家。
まちまちで走ってる車を回避するのも流れに乗る一環かと。
周囲が機転を利かせてくれたおかげで事故らず済んだってこともあるでしょ。
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 16:06 ID:VjP5VphJ
流れに乗るというのは、周りの車や自転車、歩行者に、
できるだけ「!」とか「?」とか「!?」と思わせないような立ち振る舞いをする。
ということでヨロシイ?
>>795 「!」「!?」はすでに危険行為でしょ。
そんなのが頻繁にあるようなら論外。
周りの車の迷惑(ドライバー心理)まで配慮できるようになったら一人前?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 01:51 ID:Cf+omBWh
>>798 たぶん少し流れが悪くて、車間距離が詰まっているという状況だと思う。
安全な距離を取っていても、前の車のブレーキランプが点くとどうしても反応してしまう。
ピコピコやられるとほんと疲れる。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 03:16 ID:MwU5e7kJ
DQNの皆様、自慢のVIPカーを乗りこなしたいなら
もう少し運転上手くなってからにしてください。。。
駐車スペースのみならず、
右左折待ちの駐車場出口でまで番長止めされるのはちょっと。。。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 03:32 ID:D0v6UVsN
>>790 駐停車禁止とか走行中携帯電話禁止とかきっちり守ってたら、流通なんか破綻するよね。
必要悪なのか、道交法がおかしいのか。
801は業界の人ですか。
せめて法定速度10-20km上げてほすぃ。
法律きっちり守ると周囲に迷惑をかけてしまうなんて…
>>799 だからさ、ピコピコしてる人っているの?
なんか空想の予感…
対向車が来る度にブレーキ踏むやつ。その後ろにいた俺は大迷惑だった。
そして、急停止。理由は横断しようとしていた歩行者がいたかららしい。
そして俺は前の車に突っ込んだ。
追突した俺が悪いのはもちろんだが、対向車が来る度にブレーキランプが
点灯していたら、後ろの者は「ああ、またか…」と思ってしまうだろうが。
遠い昔のことですた。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 23:50 ID:D0v6UVsN
>>806 まあ、そういうわけわからない人の後ろにくっついていってるってところが下手なところだな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 00:03 ID:r4zvDytQ
安全運転の基本は目立つことです
ライトつけるのも一つの方法、目立つ色の車に乗るのも一つの方法
>>809 「おとなしく走ってるうちは」という条件付きですが、その通りだと思います
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 02:39 ID:c/4xauNX
黄色信号になった途端、50km/h位から急停止する前車。
小雨が降っていたが、車間距離を保持していたお陰で、こちらも
ABS利かせながらなんとか50a手前で止まることができた。ホッ
・・・としたのもつかの間、激しい音と衝撃が俺の車の後方から襲って
きたではないか!
後続車は止まり切れず、俺の納車後ひと月半の新車にカマ掘ってくれました。
さて、この中で一番下手なのは誰でしょう?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 02:45 ID:8chu4JyN
>>811ヘタレな順に
811の後続車、811の前車、811、ABS、信号機、漏れ
>>811 折れの後輩で息が臭い篠田のせいにしよう!!
>>811 前走車・・・適正車間・・・811
があるなら、ABS効かせなくとも止まるのでは?
実際は、どれくらい車間距離あったの?
あと、首痛くなるかもね。
815 :
811:03/01/13 03:08 ID:c/4xauNX
>>814 ちょっと昔のことだから覚えてないけど、30〜40mは車間とっていたと思う。
それに、路面が濡れ始めていたから止まり切れないかもと思い、目いっぱい
ブレーキ踏んでしまったわけ。
それから、前車は停止線越えて停止していたので、安全な停止が出来ていたとは
言えないと思う。(これって厳密に言うと違反だよな?)
ブレーキングの時にハンドル握って踏ん張っていたから、追突されても俺の
首はなんともありませんでした。
そういや、オマイラ、
「ヘタレ」を「ヘタクソ」と勘違いしてませんか?
意味間違って使ってますよ
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 05:50 ID:yl/chMl0
>>815 下手 or タイヤボロ。
ていうか、嘘つき?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 21:59 ID:DaLjLLV2
50制限を50弱でマターリ走っていた前車(日産セレナwith後席にガキ2人)。
目前(とはいえ40〜50m前)の信号が黄色になったら急に加速。
セコいサンドラ特有の動きに「またか」と思った矢先にそれは起こった。
セレナは案の定、赤になった直後に交差点突っ込んで、これまた対向で右折待ちしてた
ステップワゴソByオバハンが突っ込んで・・・・あぼーん。
どっちもどっち。
本当に、休日はバカばかり。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 01:16 ID:zblfZdYZ
>>818 うーん、右折のおばはんはあまり悪くないような。信号は赤だったんだよね。
同じようなことがあったけど、こっちはバイクで黄になって対向車無くなったから右折。
50m先の測道から出てきたDQNセリカが猛加速で交差点に突っ込んできた。
あらやだー
キキー!
あぼーん
>>819 818が証言でもして、セレナの信号無視が証明されれば
セレナのほうが過失大きくなるかもしれないけど、
右直事故だから残念ながらオバハンの過失が大きくなると思われ。
赤信号になった直後に突っ込んでくる車もいることを想定していない
オバハンは、いずれアボーンする運命だったかと
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 12:32 ID:puPHT4Re
818でつ。
現場に後日、最近増えてきた
「○月○日○○時頃の事故を・・・」
てな看板が出たら、名乗り出ようかと思ってまつ。
・・・ふと思ったのですが、こういう看板、ヤケにここ近年見かけるようになったのですが
事故処理をめぐるトラブルが増えている、ということなのでしょうか?
知っている方いましたら教えてください。
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 13:25 ID:mbMnUvUK
>>821 ちゃいます。
青信号なら直進優先だけど、黄色・赤では右折優先。
過失は直進の方がデカイ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 19:48 ID:UjS8fkOx
818でつ。たびたびすみません。
自身の心情では、
それまで延々と大名行列を作っていながら、1個の信号待ちをケチった直進車のセコさに
腹立ってまつ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 20:46 ID:wNYFkcCP
>>824 女の人は信号を見て止まるというよりは、前の車が止まるのを見て止まるからね。
女が何台か続くと、赤でも延々突っ込んでくるからね。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 21:40 ID:DJYiByNY
全てにおいて余裕のない運転をする人だと思います。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 21:47 ID:Q2dyscrN
後ろの車にブレーキ踏ませたり不安感を与えるヤシ
横道からの合流で走ってくる車やバイクのスピード感がつかめず
出てきたはいいが、スピード差がありすぎてブレーキを踏ませるヤシ
こういうヤシは自車の加速力も分かってないから追突されそうになる
先に行かせてしまうかフル加速して行ってほしい
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/14 21:51 ID:VSL2ON2D
左足ブレーキ
>>818 んーー、いい話だ。心が晴れ晴れするね。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 01:19 ID:Q9DWhm2k
>>821 お前のような無知なヤシがいるから、右直事故が起こるんだよ。
831 :
山崎渉:03/01/15 07:32 ID:GVfrJzs9
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 07:33 ID:TmeWI4+M
>>830 違うと思うけど。
渋滞の原因とかにはなってそうだけど。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 10:21 ID:Rn6Z3Dxt
バックミラーがもの凄く斜めになっているヤツ
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 10:46 ID:kkTBMhAn
昨日、近所のホームセンターに行った時、目を疑う車庫入れをしてたババァがいた。
しかもベンツ。
普通は空いてるスペースを通り過ぎてから頭を振るのに、スペースの手前で頭を振ってドハマり状態。
窓開いてたんで言ってやったよ。
『運転ヤメロ、ババァ!』と。
おめえのせいで後の車が迷惑してんだよ。
免許制度改正キボンヌ。
免許にランク付けして運転できる車種も制限するべし。
当然、ランクを上げるには試験場での一発試験が必要にしる!
これで運転下手な椰子はデカイ車には乗れない罠。
ド下手は軽でも乗ってろ!
>834
こんなばばぁ,軽に乗ってても迷惑です.
>>833 前から疑問に思ってるんだけど、香具師らは一体どこを見ているのだろうか。
あの角度だと自分?
こういう香具師らはだいたい体が大きく左に傾いてて右手のひらでステアリング
上部を押さえている。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 14:56 ID:QxwVXPZi
交差点内右折待ちで、じりじり少しずつ前に出るやつ。
直進車の邪魔なんだよ。あぶねーだろうが。
おとなしくまってろ。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 15:00 ID:YBRhMvm2
お年寄りがちょっともたついてるだけで口汚くババァ呼ばわり。
何様のつもりだ、DQNが。
弱者にはどこまでも強気になれるんだろうな。
死ねばいいのに。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 15:04 ID:nAZuB08v
>>838 でも度が過ぎるのもたしかに問題だよ。
漏れはそれより中年の我侭運転の方がよっぽど困る。
道は譲らない違法駐車は平気でするわでもう大変。
あれでよくベテラン顔して若いヤシの事言えるよな。
もちろん運転もへたが多い。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 15:09 ID:YBRhMvm2
低脳DQN(
>>834)に偉そうな口叩かせるくらいなら、俺は駐車場で
前車を待つ方を選ぶね。
別に危険なわけでなし。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 22:40 ID:WFEghdN+
>>838 誰が年寄りと言った?勝手に解釈してるお前がDQNだろ?
どうせ運転も下手なんだろうな。
>>839 禿同。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 22:45 ID:2bEk1MK3
右折レーンが無い交差点で、車線ド真中から右折するやつ。
右に寄れよ!
>>842 そうそう。
右によってくれれば後続車が直進できるのにな。
それから左折するときも左に寄ったほうが良いよね。
バイクの巻き込みはもちろん、後続車もちょっと右に
避ければ直進できるんだから。
ましてや後続車がバイクだったら左によって左折することの意味は大きい。
バイクだったら車が右側に避けて直進出来ないような狭い道でも
直進できちゃうんだからね。右側によったほうが良いことはわかってる
ドライバーは多いが、左側に寄った方が良いとわかってるドライバーは少ない。
中にはいったん大きく右側に振ってから左折する馬鹿もいるしね。
844 :
マッドマックス ◆gqQCeZfbUg :03/01/15 23:12 ID:7hN3sMmp
エンジンブレーキを使わなかったり、ブレーキのタイミングが遅かったり
するひと。
846 :
845:03/01/15 23:21 ID:ntdTnLwy
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 23:23 ID:+l8erqWC
>>845 お前は前車がコーナーに差し掛かるたんびに
ブレーキランプ点灯させるのを見てなにも感じないの?
>>847 別にコーナーだけじゃなくない?
普通の直線でもスピードだし過ぎて
無意味にパッパッってブレーキランプ光らせるやついるよね。
849 :
847:03/01/15 23:30 ID:+l8erqWC
>>848 そうだね。
あと、対向車が来るたんびにブレーキ踏む香具師も。
850 :
845:03/01/15 23:32 ID:ntdTnLwy
>>847 コーナーだったらいいんじゃない?
ブレーキ踏むってことは、かなりスピードでてるだろーから・・・
そういう時は、ブレーキ踏んで欲しいね。
漏れはエンブレで急減速が嫌いなだけです。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 23:33 ID:2bEk1MK3
信号停止でも何でも、後半に溜めてブレーキングするヤツ、あぶねぇ!
マジでムカつく!
あと、そういうヤツの運転する車に不幸にも同乗したとき、ブレーキも
付いてないのに、助手席で仮想ブレーキペダルを必死に踏んでるのは
儂だけでしょうか?
>>849 そうそう。対向車来るたびに踏むやついるよね。
対向車にぶつけたくないからスピード落としたい
って言う意識から来るんだろうけど、車速は全然変わってない。
むやみにブレーキランプ踏むのは良くないよな。
後続車がブレーキを踏んで更にまたその後続車が(以下略
で、渋滞発生。
渋滞の原因はあなたの無意味なブレーキですよ?
ってのも結構あるパターンだよね。
>>851 確かに急ブレーキのやつの車に乗るとかなり怖い(w。
前車におかま彫るのかよ!って一瞬思う。
854 :
847:03/01/15 23:40 ID:+l8erqWC
>>852 そのとうり!
そういう香具師って基本的にバックミラーみねーのな。
目の前みる事&車動かすことで精一杯w
だからオートマ車が売れる世の中なのかねー・・・
鬱だ。
855 :
845:03/01/15 23:58 ID:ntdTnLwy
>>854 おまえ、さいあく。
となりにのせたくない。
856 :
845:03/01/15 23:59 ID:ntdTnLwy
下手=自分が正しいと思い込んでる人
いつか事故りそ・・・
857 :
847:03/01/16 00:02 ID:jNmNKPgV
>>855 んなもん、こっちから願い下げだよ。
>コーナーだったらいいんじゃない?
>ブレーキ踏むってことは、かなりスピードでてるだろーから・・・
自分で「スピードコントロール出来ません」
って言ってる人間の隣に乗りたくなんかねーな(糞
ま、吉外は放置だな・・・
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:31 ID:NCjO8g9t
>>852 なんか矛盾を感じる文章だ。
対向車が来るたびに踏むってことは、あんまり対向車が来ない道路、つまり車が少ない道路だろ。
そんな道路が渋滞するのか?
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:33 ID:7eD4khsV
>>857 禿同。
減速するのにフットブレーキしか使わない椰子はかなりのDQN。
さっさとブレーキフルード沸騰させて事故って氏ね。
あ、勿論、単独自爆な。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:34 ID:jNmNKPgV
>>859 いるよ、実際。
市街地、幹線道路お構いなしに。
年末年始、お盆になると高速でも。
カーブごとに減速するのも邪魔だと思うけどな
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:43 ID:fNuZ5T1n
対向車来るたびにブレーキ踏むバカ。
普通に流れている状態で車間を頻繁にブレーキで調整するバカ。
すこしでも上り勾配のある手前でブレーキ踏むバカ。
カーブの途中でブレーキ踏むバカ。
直進・青の交差点に「入ってから」ブレーキ踏むバカ。
おまえらなんぞ3ナンバーどころか5でもいらんだろ。
どうせスピード出せないんだから。
すべて今日見かけた(邪魔だった)車でした。
>>859 対向車は少なくても後続車が多い道もある。
でも、ま、ちょっと極端だったかもね。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 00:54 ID:mwcENsDN
先日19時ごろ,某所にある片側一車線の小さな交差点を右折しようとした時のことだった.
結構な速度で同交差点に進入しつつあるタクシーを対向車線に認めたので,
不吉な予感がした私はライトを消して交差点内で一時停止した.
そのタクシーが右折の合図を出したので,
2回目のウインカー点灯を確認したところで私はライトを点灯,そして徐行しながら右折を開始.
1mほど進んだところだったと思うが,タクシーは突然ウインカーを消して直進に変更・・・・・
はっきり言って衝突コースなんだよね(涙)
こちらはアクセル踏みつつ半クラ当てて急加速で右折,
向こうはブレーキ&急ハンドル(多分!?タイヤ音したし)で何とか回避.
「あぶねーな!ちゃんと前見てろよ!」だってさ.マジ勘弁して > タクシー運ちゃん
最近下手糞なタクシー非常に多いです.
皆さん注意しましょう!
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 01:02 ID:5Sod4jmQ
>>865 俺も先日同じ事があった。相手は大型ダンプ。
右ウインカーを出しながら交差点に進入してきたので、こちらも
すれ違うように右折しようとしたら、そのまま向こうは直進。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 01:21 ID:YTWj/CEr
幅寄せ&進路妨害してきたタクシーにクラクションで抗議したら、
逆切れしやがった。しかもシートベルト外して「今からそっちいくぞゴルァ」
という感じで威嚇までしていた。客乗っけてんのに。
信号が青になるまでずーっとこちらを睨んでいた。馬鹿かね?
こんなタクシー、乗りたかねーな。
不景気だからか変なドライバー増えたね。川崎ナンバーのおめぇだよ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 01:29 ID:mwcENsDN
そういえば私のときも後席に人影が見えたので御客さんのせてましたね.
最悪ですな.
>>867 会社に通報しちゃいましょう.個人なら110番でOK!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 01:31 ID:H2CtOxHn
大ヘタ→事故る
中ヘタ→燃費悪い
小ヘタ→のろい
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 02:08 ID:UOalYtlc
>>867 タクシーの会社名・ナンバー控えて陸運局←ココガハゲシクダイジに苦情がいいよ。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 05:02 ID:o67QoBrU
同乗者を酔わせるような運転はヨクナイ。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 11:22 ID:JeTH5/V0
もう30年以上無事故無違反なんだよ、ってゴールドカードを見せびらかせる
上司がいるんだけど、そいつの車見るとバンパー傷だらけなんだよね。
どうせいつも当て逃げなんだろうなって思うよ。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 17:12 ID:lcAST/BJ
お金が今すぐ必要な方に良い情報です。
この会社のネットキャッシングはお金を借りた事が自分の勤務先にばれない様に
すごく注意してくれますよ。申し込み時に勤務先の住所記入しなくても良いし
勤務先の電話記入欄も自分の携帯で審査通ります!
ネットからの申し込みだと審査が甘いので他で借りていても融資してくれます。
一週間無利息を上手く利用すればとてもお得ですので、申し込みを入れておいて
利用枠だけでも作っておくと良いですよ。
HPからのお申し込み
http://square7337.com/ i-modeからのお申し込み
http://square7337.com/i/
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 18:24 ID:h5scypQq
赤信号になってから平気で交差点を突破する奴は落とした食べ物3秒間ルールみたいなものか?
>>863 > すこしでも上り勾配のある手前でブレーキ踏むバカ。
これはアクセル一定厨のことか?
トンネル入り口のたびにブレーキというのはみたことあるが、
上り勾配のたびにブレーキというのは見たこと無いな
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 19:41 ID:CiR1NCo0
信号待ちで前の車が動いてもいないのにチビチビセコく進む奴は、絶対に
メ ガ ネ か 女
本当だから見ててみな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 19:56 ID:UsgSiN2U
最近の長引く不景気で、資格を取って就職>この場合は大型トラックや第2種運転免許(タクシー)
の取得者が増えたんだね。
おかげで、怒ヘタな運チャン急増中、注意されたし。
特に10t越トラックとタクシーの無能かつ横暴な運転が目に付きますな。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 20:21 ID:U+AcrTKg
>>875 みたことあるよ。
斜めになって迫ってくる路面に恐怖するんだと思う(w
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:18 ID:zplVg1ny
>>872 適度に下手だとかえって安全かもしれないです.
フラフラしてる車には誰も近づきませんし.
こんな運転する知人がいるんですけど無事故無違反です(笑)
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 22:24 ID:zuo3l7be
>>879 > こんな運転する知人がいるんですけど無事故無違反です(笑)
いつか大きな事故を起こす可能性アリ。
俺のバイク、いま左ウィンカーつかないから手信号で左折合図してるわけ、、、
サッと左腕を水平に出したら、、、
後続車がハザード出して止まった・・・(;´Д`)
ゴメンヨ、ウィンカーすぐ直すからね。・゚・(ノД`)・゚・。
でも手信号くらい覚えといてよ・・・
>>880 横レスですまぬが、下手な奴同士が出くわすと、だよな。
上手い奴は
>>779の言うとおり近づかないからね。
いろいろあるけど、最終的には急ブレーキを踏めないヤツが一番ヤバイ
>>883 自分が踏めても後ろのヤシが踏めなかったら追突される罠
それに備えて前の車間をあけてると割り込まれる罠
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:37 ID:ktF87VSG
>875
いや・・・それがわからないからココに書きこんだの。
ホントに何故?だよ。
このスレでも散々書かれてるけど、訳のわからないブレーキ
踏む奴って何考えてるかわからんし、下手と思われるわな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 00:48 ID:vyTn98T/
結局他のやつの運転に文句言ってるやつも他からみたら下手に思われてるんだよね。
887 :
遅レス:03/01/17 01:01 ID:wPZP0SMt
このスレタイ見て、『おいしい顔ってどんな顔?』ってCM思い出しました。
逝ってきまふ。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:44 ID:2BaVHdiR
>>880 危ないから直せって言ってるんですけど,
今までの実績を盾にして話を聞いてくれないんですよ.
交通違反をするような奴には言われたくないとの事(涙)
ちなみに速度超過×3 > オレ
まあ例え聞いてくれたとしても,そう簡単に改善しないだろうな・・・多分.
想像力の欠如と面倒臭がりのダブルパンチじゃね・・・
ですから奴と出かける時はなるべく私が車を出すようにしています.
飯食った後のカックンブレーキは最悪ですし(笑)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:46 ID:FH7eV152
ぶっ飛ばすが次々信号にかかる奴
よく通る道なら信号のタイミングぐらいしっとかないとな(プ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 01:56 ID:V2+t1rKu
脇道からでてきて、次の信号が赤だからノロノロ加速してるヤシ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:05 ID:eCaqoEIW
今日、並走する右折車線のクルマに幅寄せ食らった…。
交差点の中心に近づくにつれてどんどん左に寄ってくるという謎な行動。
わけ分からん。
あと、交差点内残存やってるやつ多いよな。
特に細いわき道との交差点。
人がせっかくスペースを確認するために一時停止までやってんのに、
後続車が何食わぬ顔でわき道ふさいでるの見ると、アホかと思う。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 02:18 ID:HcMK/oyH
ゴールド免許に運転上手はいない
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 08:41 ID:vyQIRRwj
>>875 車高が低い車だと、急な上り勾配の場合、手前で減速しないと地面にこする
ことがある。
最近の車だと経験しないけど、昔のシビック(ノーマル)は、60km/hぐらいで
走っていてもよくこすったな〜。
>>887 ( ´,_ゝ`)プッ
>>895 禿同。擦る車あるある。
駐車場の下り、上り
勢いつけると、ガスン・・・(コワー
>>894 禿同。
ただ、
3回もスピード超過で捕まっている人にうまい人はいない。
おなじく、違反を自慢する人に上手い人はいない。
そして、
警察のいる場所って予想つかない?
警察に た く さ ん 捕まる人は、下手!
897 :
889:03/01/17 20:19 ID:TK/GSZmK
>>896 3回ともネズミ捕りでつかまった(涙)
旅行が好きなので年3万キロ位走るんですけど,全部地方でやられちゃいました.
交通量の少ない初めての道を走る場合,取り締まりを予想するのは難しい・・・
田舎ってとんでもない所でやってますよ.
例え周りの流れに合わせていても,県外ナンバーだけ××というケースも・・・・
警察官独特の体臭でも嗅ぎ分けられれば助かるんですけどね.
まあこんなセンスの無いオレもいつの間にやらゴールド免許.
カーナビの威力は絶大ですな(笑)
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/17 23:26 ID:Ee6WGHOR
>897
とりあえず、初めての道を走る場合、なら流れもあるかもしれないけど
慎重になるべきでは?
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:21 ID:hB0NJ43a
>>898 交通の流れを乱さぬよう慎重に走ってるんだけど,オレ.
初めて走る道でも、ネズミ捕り予想くらい出来るでしょ。
国道なら、何処でも注意すべきだし。
スピード超過が15kくらいなら、まず捕まらない。
あと、昼間の場合
ネズミ発見!(30キロ近いオーバー走行
しかし、ブレーキ踏めば測定ポイントまでに10kオーバー位まで落とせるはず。
そうやって、一度も捕まったことないし・・・
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 00:44 ID:OAnvDOqW
>899
初めての道で、その流れで、十分な状況判断ができるのならウラヤマシイ
ただできているつもりならキケン
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:02 ID:hB0NJ43a
皆さん運転上手いんですね.
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:10 ID:cUY4XJR1
しばらく前は運転はうまいほうだと思っていたけど、
うまいと思ったときから運転があまり上達しなくなった様な気がする。
コーナーを車の限界ギリで抜けるのも難しいが、正確に運転するのも難しいと思った。
最近のマイブームはすいてる高速で一定の速度(誤差5km/h以内)で1時間以上走行、
又は一定の車間距離100mで走行し次の車間測定ラインで100mを保っていられる事。
車間を空ければ空ける程、一定に保つのは難しいと新たに知った。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:13 ID:hB0NJ43a
向上心がある方って運転上手上手そう.
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:27 ID:t9+m3cFi
運転下手ってどんなこと?
真っ先に思いついたのはAT限定免許。
免許取る時点でクルマをなめてるイメージがある
>>904 上手いかどうかはともかくとして、上手くなる素質はあるだろうね
逆に、自分の運転の悪いところを反省しない人は一生下手なままだろうね
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:47 ID:n4F3NBCp
運転が上手いヘタとは全く関係ない話で恐縮だが、
漏れのマイブームは、目的地への到着時刻を
出発前に正確に予想する、というやつ。
地元の地理と道路状況に詳しくなってくると
20km/h離れたとこに到着する時間を誤差2分くらいで
まとめられるようになる。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 01:57 ID:hjqGbCOK
>>907 確かにそのとおり、自分の車にはそういう奇怪はついていないが、
便利な機械がついている車はなぜだか追い越し車線ばかり走って、
活用している所をあまり見たことが無い。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:13 ID:MzOgUv+j
教習所の教官って運転上手いのかな〜。
たぶん・・・・・・
>>902 やめれ、頭に乗るぞ(w
彼氏、彼女に言いたいのなら運転終わってからにシロ。
いいとこ見せなきゃ→ガシャーン→アポーンは勘弁。
>>911 自分が下手っぴだと思うところを治せばいいじゃないか
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 02:56 ID:QCTOlCR/
>>913 991は平均より充分上行ってるだろ。
満足しないで向上心を持ち続ける事がツボなのよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 03:26 ID:tu06wQ7s
>913 >914
アドバイスをどうもです。
車幅感覚がないので、狭い道でのすれ違いとか苦手なんですよね。
あと、後退とかフラフラ。
信号待ちとかで横道塞がないで欲しいれす。
ウインカ出して「通して。(゚人゚)」とお願いしても避けない。
挙句の果てに目を合わせず無視された日にゃぁ…
「あんた下手。近寄るな。(゚◇゚)」と思ってしまう。
で、察知して隙間開けてくれてる後続車には感謝。
>>916 オレは測道だけでなく、道路沿いの建物の出入り口を塞がないようにしてるけどね。
たいがいの人は気にしていないような感じ。
>>915 他車が少ない駐車場で、
ラインを踏む練習をしましょう!
左側、右側、後輪、後端、前輪、前端…。
ラインにきっちり合わせる練習汁!
で、できたかどうか一々降りて確認し、
できてたら、運転席からどのように見えるか、覚える!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 11:13 ID:n4F3NBCp
>>918 車幅感覚は生まれつきに備わってるものだと思う。
無い奴は、「他人の車は乗るのが難しい」とか言う。
>>919 方向感覚は生まれつきだろうが、車幅感覚は経験次第だろ。
車幅は己の肩幅と同意です。
修練しましょう。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:27 ID:vDbL1w1w
・ブレーキをやたらと踏む
・片側2車線以上の道路で、右折時に対向車の左折と一緒に曲がれない
・前方が狭い道路の場合、手前の広い場所で対向車を待てない
・合流地点で車を入れさせない
・止まる際にブレーキを少し緩めず、搭乗者に「カックン」とさせる
・一時停止はしっかり止まらない
・逆手でハンドルを切る
・歩行者に平気でクラクションを鳴らす
運転技術だけじゃなく、マナーの酷いヤツも運転は下手
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 12:29 ID:CGViCOK4
・片側2車線以上の道路で、右折時に対向車の左折と一緒に曲がれない
これはどうかな?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 15:22 ID:vDbL1w1w
>>923 書き方が悪かったね。
・交差点で片側1車線の道路から、片側2車線以上の道路に右折する時、
対向車の左折と一緒に曲がれない。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 16:00 ID:uRdsuw8o
「歩いててよく手とか足をどこかにぶつける人は車に乗らない方がいい
自分の体の大きさも把握出来ない人間に車幅感覚など掴めない」
中島悟
俺も昨日バンパーを擦ってしまいブルー
コンクリの壁に左1、2センチ位まで寄せなけりゃ自転車が出られないんだけど
教訓、小便我慢しながら車庫入れしてはいけない
>>925 壁に、1、2センチは無理ですよ。
車のミラーのギリギリなら可能ですが・・・
>>923ー924
これを書くと『そんなのはやめれ』というレスが付くのが常なんだな
漏れは時々やるけど
928 :
925:03/01/18 17:40 ID:uRdsuw8o
それがホントに1、2センチ、左は腰位の高さのコンクリ塀、
ミラーの位置は雑草茂った金網だから見にくい中ギリギリまで寄せなならん
5センチも空けると寝つき悪いのに「自転車出れねぞゴルァ!」と妹に叩き起こされる
近所迷惑になるアクセルを踏まないように足つりそうなクラッチワークで下がってくんだが
小便が漏れそうな時は踏ん張れないしピタっと半クラ位置で止められない
愚痴スマゾ
929 :
926:03/01/18 17:53 ID:pBDGSYLf
>>928 5センチと2センチの差は・・・
ってことは2センチの時でも、
まあ、いいか・・・
車の傷を気を付けるなら、駐車場を広くしたほうがいいよ。
3センチで車と自転車がブツカラナイってことは無いでしょうw
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:33 ID:A13VXgG8
首都近郊の街で路線バスのウテシやってます。
このスレの方々には度々メーワクかけてるかもしれませんね。
走るシケインとなりながら仕事してる立場上、いろんなタイプのドライバーの
人を見る機会が多いです。
上手な人は、自車を追い越すのも、また、道を譲ってくださるのもとても上手です
下手な人は、それらもとても下手です。言ってしまえば他人事なのに、
時々こちらが心配になることもあります。
二種を持っているからといって、必ずしもこちらも上手といえるわけではないので、
あまり買い被らないでくださいね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:35 ID:FKv2xi9o
>・交差点で片側1車線の道路から、片側2車線以上の道路に右折する時、
対向車の左折と一緒に曲がれない。
これ、左折車が直後に右に行きたいときは右車線に来るから、
あんまりやらない方がいいぞって言われたんだが。どう?(煽りでも何でもなくて質問)
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 20:37 ID:VCH+Mdl0
>>925 笑った、じゃ家電の電源コードによく足ひっかけるとか、
両手に荷物持ったままドア開けようとして荷物落とすツレは
運転に向いてませんな?(w
学習能力も無いし・・・
933 :
931:03/01/18 20:43 ID:FKv2xi9o
>>931 に追加ね。
つまり、対向左折車があるから、その後ろに直進車がいても
そのタイミングで行けるから右車線へ行くべき、ってのは、
左折車が右に入ってきた場合こっちは交差点途中で停止を余儀なくされる
場合があって、後続対向直進車を妨げるから、ってことで。
もっとも左折車の後ろに何もなくても、何もせずに右車線に右折、
直後左折車がいきなり右車線に来たらやはり危ないわけで。
国道とかだと左車線に駐車車両等があって、左折直後に右によることも
あるから。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:44 ID:pvokKaNH
運転中、シートと肩が密着していない人。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 21:49 ID:kf3vMODr
ハンドルを回すときに内掛けするとか。しかも小径で。
936 :
名無しさんとドライブに逝こう:03/01/18 21:52 ID:7rGX9Th/
>>935 小茎は下手なのか・・・?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:02 ID:xjSVrrEC
運転しながらオナラするヤツ
ヘする奴→ヘッタレ→ヘタレ→ヘタ (´,_ゝ`)プッ
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 22:26 ID:uRdsuw8o
>>934 そうそう、慣れてる奴は背骨がシートから動かない
操作類も事前の調整と操作の習熟で腕の筋と関節だけで行い
視線を動かす時も眼球と首だけでサっと動かしサっと前に戻す
慣れてない奴は背骨がグラグラ
>>936 小径がヘタなんではなく、この場合
「内がけ」行為を非難しとるんです。
小茎で下手もインOよりマシ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:06 ID:n4F3NBCp
>>931 対向の直進者はさえぎってもいいんだよ、ぶつけられなければ。
左折する車は減速してるから、その後の直進車もスピードが落ちてる。
だから、ぶつけられる可能性は低い。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:10 ID:xaZZCLuE
>>941 >>対向の直進者はさえぎってもいいんだよ
イカンだろう
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 23:15 ID:xusepauM
イカンだろうではなくて、
イカン!
>>925 > 「歩いててよく手とか足をどこかにぶつける人は車に乗らない方がいい
> 自分の体の大きさも把握出来ない人間に車幅感覚など掴めない」
> 中島悟
なんかムカつくわ〜、この人。
この人の言うことは信用しまへん。
車に手や足はありません。例えがおかしい。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 03:14 ID:Kp7PfAjc
>>938 死角を見ようとするとシートと肩が離れちゃうな〜
特に左折する時
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 03:17 ID:rpD6V6LF
>>944 運転中の電話も「いいんじゃない?」って言ってた人だから
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 03:21 ID:9LwWPgEY
右カーブで必ずセンターラインを越える奴
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 04:17 ID:GEoEYigg
>>944 どういう状況で言ったかは分からないけど、乗らない方がいいとは大きなお世話だね。
>>947 ブラインドカープでも胃にDみたく、反対車線のCPについてるアフォな対向車がいた。
こっちは急ブレーキでスレスレ回避したけど、ヤシは避けない。
Uターンして文句言いに後を追いかけたら、懲りずにまだやってた。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:24 ID:iG1yzPB9
右折待ちで、斜めになって後続車を通せんぼしてる奴。
車の向きを真っ直ぐにして右に寄っててくれれば、後続車は
その左側を通れるのに、とよく思う。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:30 ID:lJI5LN+B
信号が赤から緑に(青)に変わっても進まない奴。
神経はらしとけっ 先頭次第で、どれだけ後続車両に影響出るか
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 05:46 ID:iG1yzPB9
AT車で、やたらブレーキを踏む奴。
>>949 おばさんとかだとよくいるよね、そういうの。
なんて機転が利かないんだろうっていつも思うよ。
>>951 俺が昨日バイクで走っているとき、前車を走っていた
セルシオはかなりひどかった。
いきなり加速したと思ったら、弱いブレーキを踏みながら
ブレーキランプをつけながら走行。
で、速度が落ちてきたらまたいきなり急加速して、
以後この繰り返し。
なんなんだよ・・・、
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 10:49 ID:n+sy+fYz
>>959 ただのDQN。
どうせフルスモークで車高ベタベタ、ウルセエマフリャー、クリアーテールで球もクリアーだろ。
>>949 反対車線に大きくはみ出して待っている馬鹿もいる。
危険きわまりないな。
運転やめてくれ、と言いたい。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:33 ID:9LwWPgEY
自己虫な運転が危険って所か
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 12:59 ID:i+KL1hd3
直線でとばして、カーブで遅い奴じゃないの?
『やけにとばしてるな〜』と思ってたら、カーブで追いついちゃったみたいな
>>956 直線でとばしてる車についていかなきゃ(・∀・)イイ!
相手がスピード出しても、こっちはマターリ。
そうすれば、追いつくことは無い。
956は他の車と競争してるのか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 13:16 ID:i+KL1hd3
>>957 いや、ついて行っている訳ではなくて、直線でずっと先をいかれたのに
カーブ(蛇行道)に入ったら追いつくってこと。 別についていってるとは逝ってないだろ。
>>958 あのさ、
>>956を見ると
カーブ一個に見えます。
で、ゆっくりでも構わないと思うが・・・
そういう意味で
>956は他の車と競争してるのか?
上手い下手に速さは関係ナシ
レースで速い奴も、交通ルールを無視する奴がいるよ。
変に他人の車に文句を言ってる人に、公道上で上手い奴はいない。
956の運転中はさぞかし五月蝿そうですね。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:35 ID:h9bO2Ct3
>>951 ATはエンブレが効きにくいから、やたらブレーキ踏んじゃうんだよ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 14:42 ID:hk2ktQkW
・事故る奴
・事故を誘発する奴
・他人や同乗者に不安感を抱かせる奴
・他人を苛つかせる奴 も、下手なのかな。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 17:24 ID:34/0fPJC
>>962 ・事故る奴 → ・事故りまくる奴
だと思う。
事故は運転している以上、誰でも起こす可能性はあるよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 22:28 ID:VYm3qPKt
>>961 下手糞ハケーーーーン!
> ATはエンブレが効きにくいから、やたらブレーキ踏んじゃうんだよ
それは、誰でも一緒。
エンブレが効かないのを考慮して、
アクセルコントロールするんだよ。
966 :
961:03/01/19 23:28 ID:h9bO2Ct3
>>965 効かないものはいくらアクセルコントロールしても効かないだろ。
ATでもギア落とせばいいだけ。
965がいってるコントロールはきっとスピードのコントロールだろ
それをアクセルでやれってことだ
969 :
961:03/01/19 23:34 ID:h9bO2Ct3
>>967 ガーン!!
でもなんでブレーキ踏んだら下手?
>>969 単なる速度微調整だけでブレーキランプつけちゃうと、
それが後ろに伝播して自然渋滞が起きてしまうため、だったとオモタ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:35 ID:iJHTM7Lm
>966
街中ならO/D切って運転すれば
エンブレも効くし、アクセルON/OFFが少なくスムーズに運転出来るぞ
972 :
961:03/01/19 23:38 ID:h9bO2Ct3
>>969 「ブレーキを踏むこと」が下手なのではなくて、
「頻繁に、速度調節に」踏むのが下手なのでは?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:42 ID:WxjvdSOs
>971
そうそう、ATだからってみんな車にお任せはどうかと。
何のために3速とか4速とかO/Dとかあると思ってるんでしょうね。
渋滞してたらギアを落とせば済むこと
ブレーキのみでスピードコントロールしてる運転者は。
んで、>961みたいのがいる。
長い下り坂でブレーキパッド焼ききる気か?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:44 ID:iJHTM7Lm
>>972 オーバードライブのギアないの?
一般的な車なら最終段のギアは増速比のはずなんだけど・・・
それなら三速なら二速、四速なら三速にすればいいんじゃないの?
976 :
(´д`):03/01/19 23:44 ID:3S+ZsHuV
免許とって2年になるのに車幅感覚が付かない。
左右の視力に差があるからかな('・c_・` )。
977 :
961:03/01/19 23:44 ID:h9bO2Ct3
>>973 多分ね、乗る場所によるんだよ。
頻繁に速度調節しないといけない場面もあるわけだし。
俺は、「ATでもMTでも、坂道下りでも、アクセルを離すとクルマが緩やかに減速するギアを
選んで走れ」ってな感じで教わった覚えがあるな。AT4速なんかだとエンブレ全然効かなくて恐い。
>>976 一度左右同じの修正(眼鏡等)してみて、それでOKなら運転中だけでも
そうするとか。でも、自分のここが下手って知ってマターリ運転するのは、
知らないで無謀運転する香具師よりずっと事故起こさないもんだよ。
>>978 メガネはかけてるよ。いつもマターリ運転だよ。
980 :
961:03/01/19 23:55 ID:h9bO2Ct3
高速で速度調節のためにブレーキ踏んでたら後ろの車に迷惑だろうけど、
わりと込んでる幹線道路とかで緩やかに減速したって意味無いからね、キビキビしてないと。
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 23:57 ID:DY3xhaEn
助手席に乗ってて
・全く眠くならない
・右足に異様に力が入る
このどっちかにあてはまったら下手な運転認定してます
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:30 ID:cDi9YNr3
>>976 2年で何キロ走った?住宅地の狭い生活道路や繁華街とか走ってるか?
鍛えなければ上手くならないYO。
>>982 結構走ってる。しかもマナー最悪の大阪で。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:36 ID:f8EpDLIg
>>976 世田谷に引っ越したら身に付くんじゃない?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 00:36 ID:cQAsHdnJ
.
986 :
名無しさん:03/01/20 00:43 ID:aAwBnD+0
おととい何年ぶりかに車乗りました。
会社の車だったんですが、、車幅感覚つかめなくて、
左サイドミラー電柱にぶつけてしまいました。。
もう怖くて乗れない・・。
>>986 くじけるなよ。
諦めずに何度も運転すれ。
別にサーキットとか峠を攻めるわけでもないんだから、きっと上手くなれるさ。
慎重にじっくりと頭と体に叩きこんでいけば、ただ運転してるだけって奴よりも
上達できるはずだよ。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 01:55 ID:YACIoMU0
989 :
(´д`):03/01/20 02:10 ID:UZ/LqpZg
>>986 俺も大型車の左サイドミラー電柱にぶつけて吹っ飛ばしたこと
あるよ。
純正ミラーを買ってきて(1600円)自分で交換したけど。
でもぶつけてから左側が怖くなって、余計感覚が悪くなって
しまったよ。
990
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 03:43 ID:f8EpDLIg
>>989 なんか、自分で下手とか言いつつ大型免許まで持ってるところがすごい。
992 :
989:03/01/20 03:44 ID:GaL63X/5
四隅にひとつもコスリ傷が無いと尊敬する
次スレは?
>>991 普通自動車の大型車のことだよ。大型免許は持ってない。
1000狙って良い?
1000狙って良い?
1000狙って良い?
うっきー!
1000狙って良い?
やっぴー!
1000狙って良い?
よっぴー!
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。