>>252 MT乗りなんだけど、信号待ちでブレーキなんて踏んでないよ。
俺様のばやい、停止直前にブレーキを放しちゃう。
すると惰性で停止するのでブレーキカックンがゼロで
う つ く し く と ま れ る
わけだ。
坂なんかのばあいはサイドを引いておく。
止まっている間くらい足を休ませてくれ。
これはトルコンATではできない。
どうしてもトルコンが好きになれない筆頭理由。
おれは、CVTだが、坂になってなければ、
一度完全に止まれば、ブレーキ離しても動かない。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 19:39 ID:7QlQJf2t
>>256 メーカーとしては品質の分からない社外品入れられたくないんでしょうね。
粗悪なエンジンオイルとか、ヘタすると故障の原因になりますし。
あ、もちろん、純正品を使ってディーラーで作業してもらって
部品代&工賃でスバルが( ゚д゚)ウマーって狙いもあると思いますけどね(w
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/16 23:35 ID:zvarVnHs
つぎに〜クルマを〜かうときは〜
ふつ〜の〜どりんくほるだ〜
はまるやつに〜した〜いねぇ〜♪
たいらっぷだと〜めんどくさぁ〜いぃ〜♪
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:39 ID:3A+XsJ5H
>>258 漏れ追突事故やられてからそれ出来なくなった
どうしても放す時はサイド引いてる
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 00:42 ID:eI9fhvag
ていうか教習所で停止時にはブレーキ踏んどけって教わらなかったか?
雪降ってきたので工業団地でくるくる回ってきました。
公園の駐車場もうちょっと広ければな・・・
>>262 漏れも停止時はブレーキは踏みっぱなし。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/17 23:14 ID:5+H4rRRj
>>258>>262 サイドブレーキだけじゃブレーキランプ光らないけど、
追突されそうにならないの?
267 :
pureo:02/12/17 23:35 ID:zmwg/16C
pureoにエアクリつけたいい・・キノコ型 13年式だけど・・・誰か教えて
>>267 ご勝手にどうぞ。
少しアドバイスしておくと、
・教えて君ウザイ。
・そもそもヴィヴィオスレに何故プレオの質問を書く?スレ違いだ。
・何故一般的に純正よりエンジンに悪いキノコ型を付ける必要がある?
269 :
山を上へ下へと、KKさん。:02/12/17 23:46 ID:+Jwdqls2
サイドブレーキですか。
オイラも以前渋滞中にメルセデスに突っ込まれました。
サイドのみだったので幸い、走行可能でしたが
普通のタイヤが予備用のスペースに入りませんでした。(--;
以後ルームミラーで後続車の動きを見ながらポンピング後
サイドをひいています。
もし、ブレーキペダルを踏んだままだったらCR-Xとの別れは
更に早くなっていたかも知れません。(´・ω・`)
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 01:18 ID:XbGbMtFw
>>267 てかプレオって「PLEO」じゃねーの?
どーでもいいが。
>>269 それ以前にブレーキランプを付けてりゃ
突っ込まれなかったかもしれないって考えないのか?┐(´〜`;)┌
俺が思うに、追突された後に前車に追突するほうが怖いんだが。
274 :
262:02/12/18 04:13 ID:rZznuK90
>>266 あ。もちろん渋滞の時とかだけですよ。
後ろに車がいない時や信号で止まってるときはブレーキ踏んでます。
>>273 そうなんですよね。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 04:49 ID:RwISs9xT
>>273 そうだね、前に突っ込むのを防ぐ為にもブレーキ踏んでおいた方がいいね。
後ろの車はどんな奴が乗ってるか全く分からないし。
酒飲んでる奴かもしれないし、居眠り運転してる奴かもしれないしね
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/18 11:05 ID:mUKL5wV4
サイドは引いとこうよ、まさかの時の保険代わりだよ。
ところでVIVIOも10年乗ってるとさすがにシートのヘタリだけはどうしようもないね。
シート換えてる人、RX-Rにお勧めの一品を教えてくれませぬか。
>>276 純正クッション
座面:約5000円
背もたれ:約5000円×2
やろうと思えば自分で交換できるし、けっこう経済的。
278 :
276さんじゃないけど:02/12/18 21:00 ID:r7Udlgge
>>277 あ、けっこう安い(・・;
うちのRX-Rも来年で満十歳。
運転席座面の右側だけ凹んできててちょっと見苦しい。直そうかな。
279 :
銀色GX5ドア:02/12/19 00:12 ID:TEcfEyu3
スバルはシート弱いね。ウチのレガシィも2台のヴィヴィオも
運転席の右側が凹んでるよ。
先週、オイル交換ついでに呉オイルシステム・ガソリンエンジン用を入れてみた。
確かに車が50sぐらい軽くなったような気がする。
エンジン音も静かになったし。で、これまたついでにハイオク入れてみた。
結果は・・・明らかにレスポンスが向上している!
こんなに違うなら、もっと早くやってれば良かった!
>>279 君はもうちょっとダイエットしなさい。
シートのせいにしてないで。
282 :
銀色GX5ドア:02/12/19 15:13 ID:eKkEgWUE
>>281 3台とも、中古で買った時から凹んでるんですけど。
別にシートの所為なんかにしてませんが?
てかキミは俺の知り合いでつか?
>>278 うちのRX-Rと同い年ですか
たしかにシートはカナーリへたってまつ
>>279 うちの8年目のレガは
シートなんともないです
エクセーヌがいいのか?
あれっ悪いのか?
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 14:51 ID:wyKg7WX3
>279
それは、両者のシートのへたりが一緒ってことは、お前の座り方が右重心なんだよ。
もしかして、体重80k以上あるか?
>>284 右ハンドルの車なら運転席側は右側が先にヘタルよ
理由は推して知るべし
>>285 推して知りました。
やっぱ体重でした。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/20 18:07 ID:nkZpiFs4
どうしても乗り降りする時に右側の座面サイドサポート部分が傷むのは
仕方ないよね?
>>284は免許も持ってない厨房なので許してやってくれ。
てか煽る事しか出来ない香具師はこのスレから出ていって欲しい。
2度と来ないか、もしくは氏んでくれ。
糞スレsage
>>287 ちょっと違うがレカロとかバケットシートだと一層右側サイドサポートは傷むねぇ。
ルーフの低い車だから余計に乗り降りの際に当たりやすく傷みやすいのでは?
>>288 お前は糞レス。
別に糞スレどころか良スレだと思うが。
>>289 うちのもシート痛んでるね。というか中古で買ったときにすでに痛んでた。
他のRX-Rも同じように痛んでたのでどれも一緒なんだろう。
座るときにシートに滑り込む感じになるからな。
座るのにさらに苦労しそうなAZ-1とかもやっぱり同じように痛んでるのかな?
乗り降りするときに、シートを後ろまで下げない?
そーすっと、シートの右側の傷みを多少なりとも遅らせられると思うが。
どうかな?
>>291 おお見慣れたメーターが(w
こりゃA型ですね。
青カプラー抜いてこの辺まで踏んだ事ありますけどフルノーマルでも相当安定してました。
「事故ったら絶対にあぼーんだろうなぁ」とはオモタけどね(w
(漏れはあの状況で撮影できないししたくもないけど)
>>292 それ結構めんどくs(以下略
一々ポジション合わすのが面倒
>>294 レカロの電動とかなら・・・車両より高いシートになってしまうか(w
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 15:32 ID:ixbAxvBn
レカロか・・・欲しいなぁ!
運転席側だけでも入れたいな。
リーズナブルなモデルで構わないんだけど、
SRあたりは果たして装着可能なのかな?
298 :
ソニックブル-D型ぁー ◆rkK4D38rwM :02/12/21 16:03 ID:v06Zm4Rt
>>293 そうなんですよ…
私も最初「凄ぇ!!」と思って喜んでたけれど、
撮影者=運転者だと気づいた瞬間に
ガクガクブルブル((((;゚Д゚))))
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 21:33 ID:J1gYYZ4/
>>300 天然ナンバー隠しってなんじゃそら?って思ったけど納得。
303 :
ソニックブルーD型:02/12/21 23:32 ID:Iu5IOlnv
>>299 いえ、その、「撮った場所」と「撮った時間」もキチンと伺ったので…
えと…パワーチェック中では…ないです…。(w
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/21 23:55 ID:cKuKazbB
一般道(高速も)であんな速度出しちゃイケマセン!!
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/22 09:53 ID:hNnqiH01
マイナス30キロかも・・・
そんなこたあ無いな(w
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 00:22 ID:DtU9qhbo
初めて4人乗りをしました。
重かったです、、、止まらん走らん曲がらん、CVTのギクシャクもあらへん。。。
このスレに書いてあるとおりで楽しかったです(w
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 00:34 ID:FFkdjs8m
>>307 NAかい?
SC付きなら走るだけなら無問題だよ。
まー曲がらん止まらんは同じだが・・・
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 01:00 ID:DtU9qhbo
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 17:37 ID:Qh3wlRQa
うちのビストロ、9km/Lです・・・。
311 :
銀色GX:02/12/23 20:54 ID:LKAmO+uv
>>310 どんな走り方してるの?
俺のGXは思いっ切りブン回しても10q/g切った事ないよ。
長距離なら20q/gは狙える!ちなみに最近はハイオク入れてます。
312 :
310:02/12/23 21:52 ID:Qh3wlRQa
>>311 ヴィヴィオビストロ歴2ヶ月。
街乗りオンリーで、しかも渋滞にはまること多し。
一回の運転が10km以下なのも原因かと。
今日も渋滞に巻き込まれ、CDかけていたのですが、
雑音が多くなり・・・・バッテリも限界なのかと・・・。
2週間前にディーラーで点検受けた時はOKだったのに・・・。
暖かくなってきて改善しない時は運命と思って諦めます。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 22:34 ID:67DnRTct
>>310 うちは毎日10分/1Km位の渋滞だけど燃費は15Km/Lぐらい行ってる。
2ヶ月だとアクセル踏みすぎが原因だとおもう。俺もそうだった。
エンジンの音を良く聞いて、なるべくブーンではなくキーンといい音が出るように
踏むようにすると燃費が上がるはず。
314 :
310:02/12/23 22:41 ID:Qh3wlRQa
>>313 あぁ、アクセル踏み過ぎって実感あります。
なんか、前に乗ってた軽とは違って加速が異様に遅いので、踏んでしまいますね。
信号発進でどんどん前の車に離されると焦っちゃって。。。
ビストロスポーツだったら問題無いんでしょうが、どノーマルなもんで。
>>311 ウラヤマスイ
ウチのビストロはMTで2WDにもかかわらず、だいたいリター9〜9.5
最近は気温が低いため、セッティングが出ていない上にヒルーアンドトなんかやるもんだから
リター8〜8.5だす…
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/23 23:20 ID:LKAmO+uv
317 :
:02/12/23 23:48 ID:BfDNccaL
俺のヴィヴィオ(C型RX−RA)は平均`16〜17くらいかな?
アイドリング・ストップ(環境云々でなく単なるケチり(藁))を使うと
多少、燃費がよくなる。
318 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :02/12/24 00:12 ID:Ip+ST/GJ
随分燃費悪いヴィヴィオもあるようですね。
うちの場合は平均14〜15km/l
信号ダッシュ、人気の無いところでレッド寸前までぶん回し、シフトアップは4千回転
と、燃費が悪くなる要素が多いんですけどね。
燃費が悪くなる原因としてエアクリの目詰まり、粗悪ガソリンはありがちなのでチェックしてみては?
それとよく聞く民間療法(藁)としてECUリセットやハイオク入れて高回転キープ走行をして見るといいかもしれません。
でも手っ取り早いのはディーラーで聞いてみる事だね、メカニックはよく知ってるから(当たり前)。
トルクの出る回転域に入れば、アクセルべた踏みでなくても加速するよ。
MT車に乗ってる漏れの場合、信号待ちからのスタート時、
加速しながら、アクセルを少しずつ抜いていく(トルクピークではほとんど踏んでない)。
そしてシフトアップ。
>>303 そういえばデジカメってカメラを覗きこまなくても撮れるんだった。
漏れは一眼レフのイメージがあったんで、その速度でファインダーを覗いたのかとオモタヨ。
そこまでやったんなら、これはもう、ほんまもんの漢だす!
かつてバイクを運転しながら写真を撮ったことあったけど、
片手でファインダー覗いて走るのは結構怖かったyo。
関係無いかもしれないけど、カメラを固定すればこんなことだってできちゃう。
http://mantapower.viciousnest.net/vid/220mph.wmv バイクですまぬ。
断っておくと、メーターはマイルね。1マイル=1.6km
燃費の悪いときー。
それは、プラグコードが死んでいるかも知れないー。
燃費の悪いときー。
それは、プラグが死んでいるかも知れないー。
私のは、5年でプラグコードが死にましたっす。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 23:20 ID:zG/SPiFU
質問なんですが、ECVTの不調がある場合、どんな症状がでるのでしょうか?
車屋で代車であったGX-Rを現状だったら、という話で購入しようかと思ってるんですが、
(走行9万km)ECVT修理だとかなりの金額になるとのことですので、そのあたりの確認だけはしときたくて。
また、ここに注意しといたほうがいい、というところがあればお教えください。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/24 23:52 ID:9+7Rl6t0
>>322 長く乗りたいなら代車で使ってる車はヤメタ方がいいと思われ・・
ECVTだけじゃなくてSCも・・
足回り(バネ・アブソーバー・ロアアーム等)も普通車並みに高いし・・
324 :
音速青D型 ◆rkK4D38rwM :02/12/25 00:38 ID:zn9ruZ5T
>>320 はい、
>>291のデジカメは背面に液晶があるのでファインダーはないです。
でも、やけに綺麗に画面に収まってたのが気になる…
ど真ん中に、ほとんどピンぼけなしで真っ直ぐにメーターが写ってたんですよね。
ガクガクブルブル((((;゚Д゚))))
そしてその動画のバイクは序盤で空を飛んでるように見えるのですが・・・(笑)
325 :
310:02/12/25 06:36 ID:MSkNFYzn
>>315 ビストロって重い分燃費も悪いのですかね。・゚・(ノДT)・゚・。
>>318 ガソリンはエネオスでレギュラー入れてます。
ディーラー今度行ってみます。
感謝フェアはまだかなぁ〜
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 00:21 ID:EFRF4B1G
ハイオク入れてる人って、このスレに何人ぐらいいるのかなぁ?
俺はシェルでハイオク入れてます。(ノーマルですが効果は体感できました)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 02:21 ID:zZO3GhEH
折れE型RX−Rだからハイオク指定です
4WDでリッター12〜13kmってとこです
ヴィヴィオのタイヤをスタッドレスに取り替えた。
夏タイヤの鉄チンホイールが錆びて変形して固着していた。
親の敵とばかりにCRCを吹きまくり、
ジャッキ上げ下げしてやっとこさ外した。
改めて見ると、リアサスの構造がよくわかった。
リアデフ固定用のステーまであった。FWDだからがらんどう。
FWDでも4WDと同一設計なのが流石スバルと言うべきか、
たかが軽にこれだけ金をかけるとは
スバルは何を考えてるのか小一時間(略)と言うべきか。
フロントのブレーキディスク内側のプレートが曲ガテシマータ。
ペンチでひん曲げてともかく直す。
ふと、空になったホイールハウスに首を突っ込んでみた。
等速ジョイントのすぐ下のアームに、
グリースの落ちた痕が……ジョイントのブーツ切れ発覚!
反対側も確かめたら同様の状態。こりはヤヴァい。
ホームドクターならぬ
ホームファクトリーの親父さんの所に持ち込んだ。
幸い車検整備が一段落したところで
すぐにパーツ取り寄せしてくれるとのこと。やれやれ。
来年は車検だ。親父さんの所でタイベル交換せにゃならん。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/26 10:16 ID:122smzaO
>FWDでも4WDと同一設計なのが・・・・
これって、どのメーカーも一緒だろ。TもHもNもどこでもネ。
ただ他のメーカーが違う所は、FFとした場合、空いた空間に小物入れを設定していたりする。
それをカタログ上で○○BOXなんて名前をつけて便利性をアピールしている。
シカーシ!!他メーカーは4WDにするとそのスペースがなくなってしまう。
しかもその事はカタログで書いてなかったり、スペースが無くなる写真が無かったり、
親切な所でもカタログの隅っこや最後のほうに小さく書いてある。
しかもこの事はディーラーで「4WDでもこのスペースはあるのか?」聞いても、
知らない営業の奴が多かったりする。
どっちもどっちだ。
330 :
音速青D型 ◆rkK4D38rwM :02/12/26 19:04 ID:wsVKKD3I
コンビニで車載用のちっちゃい鏡もち(吸盤つき)を買ってきたYO!
早速ヴィヴィオたんに搭載だ〜。
NAで燃費の悪い香具師って・・・
運転一つでそこまで変わるもんなの?
ATかMTかとか、渋滞状況、アクセルワーク、
エアコン使用の有無、ドライバー込みの車重(w、
油脂類、フィルター類、プラグ&コードの交換サイクル
燃費に関係してくるのはこのぐらいかいな?
トルコン車で渋滞多くて空いたら急加速して
エアコン使って、装備満載で
エンジンオイルもオイル/エアのフィルターもずーっと交換してなくて
プラグ&コードが死にかけてると燃費悪いと思いまつ(w;
あーオイル交換しなきゃだけど寒くてやる気にならん(鬱
>>321さんはまだ乗ってから2ヶ月なんだよね?
今の季節だとコールドスタートしてるかもしれないね。
エンジン冷えた状態から出発して10キロくらいは濃い目の燃料を噴出してるので
その分燃費は悪化すると思われ。しかもチョコチョコ乗りだとそーとー悪くなるよ。
>>332 その通りだと思いまつ。
あっしの場合、年末で街中ほぼ渋滞なので急加速ってのは影響大だと思われ。
負担掛かってる音が聞こえます、嗚呼。
豚肉(生)
最近ワイパーやパワーウィンドウのパワーが落ちてきている。
親のプレオ(男が乗るには小恥ずかしいローズメタリックw)
に乗るとワイパー&PWがあまりにもキビキビ動くので余計に感じる。
運転席だけは人パワーウインドウで良いかなと思う今日この頃・・・
折れのびびたんは、RX-R (E) 4〜6km/L
チト寝坊気味で忙しいが原因と思われ
もしくはいじりすぎ?(鬱)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 20:44 ID:7ov7c4qx
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 22:25 ID:FaN5V8xc
クラッチの踏みしろって普通どれぐらいなんでしょう?
取り説を見ると5〜15oってなっていますが、折れのヴィヴィオは
3pも踏みしろがあります。
これってヤバイですかね?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/28 22:48 ID:NntF/bm5
オレのキャブレター、5速ヴィヴィオはリッター
20キロ位。
エアコン使用の場合、最低の時で17位。
車両重量620キロだったかな。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 02:03 ID:/ZLPtqwR
>>338 くだらねーモン貼って喜んでんじゃねーよ糞厨ヴォケが!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 02:41 ID:hMuIfYYK
341さん
お久しぶりです。 元気でしたか。
スレ活性化は、結構(要りません)です。
シンヤage
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 03:06 ID:G0Jdq3OG
平成6年式C型GX−R
エアコン使用で燃費13km/Lです。
現在72000km走行で異常ありません。
サス、CVTはどれくらい走れるもんですか?
来年3月の車検を通すか、乗り換えるか検討中です。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 16:42 ID:qECY4ent
これから【ェィェィオ】関係、貼るのやめないか?
くだらねーし、飽きた・・・
\もうね、アボガド/ \ 馬 / \ 鹿 かと/
∩ ∩
| つ ⊂|
∧ノ~ ! ,'っ _c,!
ヽ ミ| ・ \ ⊂/ ・ \
γ⌒^ヽ ミ| ... '_) | __,,▼
/:::::::::::::ヽ. ミ|. (,,゚Д゚) |・ (,,゚Д゚)
/.::::::::(,,゚Д゚) | (ノ |) | (ノ |)
i:::::(ノDole|) | 馬 | |・・ .鹿 |
゙、::::::::::::ノ 人.._,,,ノ ι.・,,_,ノ
U"U U"U U"U
この前ヴィヴィオRX-R KK-4を買ったのですが、なにやらベルトの下の方から
ウォーン、ウォーンって異音がしてきました、
鳴るタイミングなのですが、ハンドルを回す、アクセルを吹かす、エアコンを入れる
クラッチを切る、電気的負荷を与える、どのタイミングでもなく時たま鳴るようです
(鳴っているときアクセルを吹かすと音は連動する)
ネットで調べるとなにやらウォーターポンプ臭いのですが、場所が特定できません
近所の修理屋で見てもらいましたがわかりませんでした
みなさま、お知恵を貸してください。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/29 23:39 ID:2kc7g6Io
>>346 グォーングォーンって音ならハブベアリングの可能性あり。
>ベルトの下の方から
って事は違うかな?
俺は後ろの2輪直して完治したんだが、今度はフロントから同じ音が・・・
ああ鬱だ(;´Д`)
349 :
346:02/12/29 23:49 ID:WkIbSJ9L
>>347 >>348 ありがとうございます
その後、さらにネットで調べるとウォーターポンプに不具合があるらしく
その場合無償で交換してくれるみたいです
年明けにとりあえずディーラーに持って行って見てもらいます。
ちなみに音は不定期でドライブシャフトブーツは無事でした。
350 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:02/12/30 01:37 ID:b3yFaHfZ
やっぱりショックも交換せずにダウンサスだけ
入れたら性能もダウンかな?
自分でできそうだしやすいのなら9800円だし・・・。
>>350見た目重視+街乗り程度ならok
かといって、社外ショックがほとんど出てない罠
概出だったら、すみません。
この前、ビストロ顔のT-TOPを見ました。
かなり逝かした雰囲気でした。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/12/30 21:59 ID:MwYywCMu
今日、ショッピングセンターの駐車場で黄色のビストロ?orビストロ顔の黄色ヴィヴィオ見ました。
ボンピン(ナンちゃってかな?)までしていて、かなり逝かした雰囲気でした。
354 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :02/12/30 23:03 ID:wffLhb9g
このところの寒さのせいか、またハンドルからキュルキュル鳴り出した。
暖まればおさまるけどね。
>>336 新品バッテリー時でもすでに弱々しさを感じてたしな・・・
ワイパーも間欠にすると途中で動きが止まるし(w
>>352 どっかのサイトの作者がそれ乗ってるね
>>354 俺は前スレでキュルキュル音がすることに非常にビビッテしまい思わず書き込んでしまった男です。
その後、皆さんも同じような症状がでるということで安心した馬鹿者でもございます
前スレでも書いたのですが、ディーラーで無料で直してもらいました。
直してもらった、と言ってもそんな大層なことではなく、
クレ556のような潤滑スプレー(?)をハンドルの付け根(ハンドルの下に
顔入れて、クルクル回ってるところに)に吹きかけてました。
そのお陰で再度キュルキュル鳴ることはありませんね。
既出ですが、ヴィヴィオ特有のモノらしく、「よく鳴るんだよコレが」と、
ディーラーのおっちゃん(営業)が言ってました。
>新品バッテリー時でもすでに弱々しさを感じてたしな・・・
私は軽で冬を越すのが初めてなのでバッテリーの持ちが心配ですw
オーディオ+暖房だけでもヤバイんじゃないかといらぬ心配をしていますよ
俺の車も、ワイパーの動きが弱い。
びっこひいたような動きをすることが多い。
でも、試しに晴れた日に動かすと、さほどでもない。
以前、プラグコードがリークしていたときも、調子が悪かったのは雨の日だった。
水分が多い状況だと、電気が漏れやすくなっていたようだ。
今回も、ワイパー関係の線が弱っているのかなぁ。。
逝かれたヴィヴィたんなら(負)の駐車場にいるっぽ
基地外かと思われ。。
ガイシツならごめん
昼間洗車&掃除してたらハザードスイッチが取れますた(w;
どうやら樹脂が劣化してツメが折れたらすい。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 01:38 ID:4mfu3MeL
ハザードスイッチはよく折れる
折れのも折れた。けっこう高いらしいので放置してるが。
あ、あけおめ!
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 04:07 ID:muX1IIPl
よし!年も明けたしディーラーが開いたらブレーキの修理に行こうっと(´・ω・`)ショボーン マダサキダナ
ハザードスイッチ.....
漏れは折れついでに移植したぞ
使いやすくて(・∀・)イイー
\ │ /
/ ̄\ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
─( ゚ ∀ ゚ )< あけおめことよろ!
\_/ \_________
/ │ \
∠Y"´゙フ ヾ>"´゙゙ブ';
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ ;' ゝ‘,,ェ) (ェ,, ’ヾ ''; / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
2003〜〜〜〜! > ; '( ゚∀゚) (゚∀゚ )' ;< しんねんしんねんしんねん!
________/ ゙;(ノ ';) (; ヽ);゙ \__________
ヾ,;' '; ; ,;ヾ
''∪''∪ ∪''∪
今年もヴィヴィオはいい子でいてくれますように。。。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/01 20:52 ID:kOi7JNiq
謹賀新年。
今年もヴィヴィオにとっていいドライバーでいられますように。
(~ヽ γ~)
|ヽJ .あ し' |
| (~ヽ .け γ~) |
(~ヽー|ヽJ ま し' |ーγ~)
|ヽJ | | お .し .| | し' |
| | |―| め .て |―| | |
ミリ(,,゚Д゚)彡 で ミ(゚Д゚,,)ノ彡
ミUミソ彡ミつ と (/ミソ彡ミU彡
》======《 う 》======《
|_|_|_|_|_|_|_| |_|_|_|_|_|_|_|
U~U U~U
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 01:07 ID:PuxCPUK1
↑ ティムプォ? ↑
やったぜ、
111111.1km 達成だ〜
しかも、1月1日にだぁ
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/02 11:47 ID:G+/ku5pm
∠Y"´゙フ____ オメデトー♪
/;' ゝ‘,,ェ)/\
/| ̄∪∪ ̄| \/
| |/
 ̄ ̄ ̄ ̄
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 09:31 ID:3L+ILoLz
凧安芸
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 09:53 ID:W5VdurdR
昨日札幌のレストランの駐車場でオフ会やってただろ?のんきに集合写真なんか撮っちゃったりしてさ。正月早々迷惑なことやるなよ。
372 :
音速青D型 ◆rkK4D38rwM :03/01/03 10:07 ID:NViOPO4E
>>371 参加シタカターヨそれ・・・。
前日まで風邪でぶっ倒れていた上に仕事ですた。
373 :
山を上へ下へと、KKさん。:03/01/03 13:26 ID:QUqsJpZ9
あけましておめでとうございます。
初雪キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
ガクガクブルブル((((゚д゚;))))
虹頃から出かけまつ。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 19:41 ID:br0iAINO
>>371 文句があるなら現場で言えや、この小心者が!
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/03 23:35 ID:S30la/i3
KUREのオイルシステムツインカム用を入れてみました
ノイズが少なくなって高回転までスムーズに回りますね
1本で2回使えるので得した気分です
しかしホーマックでは1280円
安くならないっすね〜
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 08:29 ID:LqR9TQ2g
さてとディーラー行ってこようっと
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 15:52 ID:OHTvRKZ0
>>375 たった1280円で「安くならない」とは?
ガソリン満タンにすらできない額だろう?
だったら幾らなら「安い」と思うのかと小一時間(略
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 16:25 ID:21pLxVwQ
>>377 1000円切るとお買い得感ないかい?
実際は微々たる物だとしてもね
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 17:24 ID:hj5kW0F9
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/04 21:19 ID:KeRWLj2Y
ワタシのel-sは、10年2月納車で現在走行12万km。
深い水たまりに入るとエンジンがふけなくなる症状(乾くと、もとに戻ります)
以外は好調です。
来月の車検も通してあげて、最低でも15万kmは乗ろうと思っています。
心配なのは、cvtかなあ。もってくれるといいんだけど。
381 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:03/01/04 21:40 ID:vvoaOe9/
>>351 やっぱりそうですよね。峠とかも走ったりするけど買っちゃおうかな。
でも純正より性能下がったらやだなぁ。
>>380 その症状はプラグコードが原因かも。
僕の場合は水溜りでエンジンとまってしまいまい
その後ふけなくなりましたが換えたら治りますた。
382 :
380:03/01/04 22:22 ID:KeRWLj2Y
>>381 レスありがとう。
実は、ディーラーでクレーム処理でプラグコード交換したんですが、症状
が改善されません。
ちょっと、あきらめ気味です。
乾いたら走り出すのですが、そのおかげで、会社に何度か遅刻しますた。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/05 13:40 ID:2FaJQ7JW
>>380 デスビとコイルもあやしい
うちのC型ノーマルKK3RXR、柏のSABで計ったら91PS
いくら甘くでるシャシダイでも出過ぎてる。
だれか、ためしに計ってみて
>>383 経費いくらでっか?
安いなら逝ってみるぽ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/06 20:07 ID:vK1oCHnT
>>383-384 シャシダイってどうなんだろね〜?
ボンネット閉めてインタークーラーにキッチリ風当てないと
ちゃんと測定できないんじゃないかっていつも思うんだけど。
といいつつ興味ありありなわけだが(w
>>385 ひい!晒すなー!!
暴風雨(みぞれ)の中の撮影はつらかったです…いろいろと。
>387
この写真の娘が本人なの?
女の子だったの?
知らなかったよ〜
>>388 あれ?平成7年式なんですが…。
あと漏れ学生じゃないです。
間違いだらけですね、車感知機…。
>>390 >あと漏れ学生じゃないです。
やっぱそうですよね。
とても22才には見えないですもんね。
なんかダメダメだね、車感知機(w
今日、自動後退の正月セールで1000円!で売っていたライトのバルブを付けました
HIDみたいな青みがかった光で照らす物ですが結構イイ!ですね
あと、それにおまけで付いていたLEDのポジション球も付けました
普通のスモールよりも明るくてイイ!
1000円で幸福になってしまいました
あとは耐久性がどれくらいか・・・
なにしろ1000円だからな〜(w
>>391 そりゃひどい‥。
思っていても女性に言ってはいけないのでは‥(^-^;
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 01:07 ID:L87Vv1sZ
ソニブルタン オレノイメージトチガターヨ
ウワァァァァァァァァソヽ(`Д´)ノ
(・∀・)ニヤニヤ
>>393 激しく同意なので構わんのです。
本 当 に 2 2 だ け ど
あ、怒ってる・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
可愛いじゃあないですか!
彼氏が居るのが残念!
漏れもクルマ雑誌(専門誌)に載った事あるけど
結構都合の良いように書かれてたよ。間違いもあったし。
所詮その程度。面白おかしければOKらしい。
ムカついたから担当にゴルァメールして縁切ったけど。
399 :
383:03/01/07 10:35 ID:8fTFEq4K
>>384 柏は50000で計れます。
5台まとまると団体割引ありで1台4500
>>386 ま、測定結果はあくまでも目安ですね。
同じ機械で,同じ場所で計っても、気温,湿度変わったりすると数値は変わるし、
タイヤでスリップ変わるし。
走ると左のフロントからなんかゴロゴロ音が。
これハブガタですかねぇ?
あ、ドラシャのブーツは切れてませんでした。
10万キロ超えてるからそろそろ各所がヤバくなるんだろうか。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 16:42 ID:8fTFEq4K
>>402 年越し前にハブベアリング交換したけど、交換前は確かに
ゴロゴロ音してた。
交換後は快調その物。
ジャッキUPしてタイヤのガタ見てみたら???
ちなみに、部品代¥9960 工賃¥12000でした。
404 :
音速青(22) ◆rkK4D38rwM :03/01/07 16:53 ID:JBTux+bk
>>397 怒ってないですよ〜。どこをどう見ても
あの写真不 細 工 で す し
ヽ(`Д´)ノウワァァン!!
>>398 これって、車感知器に間違い指摘してあげた方が良いんでしょうか?
aaa
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/07 23:13 ID:6DbRPEqC
bbb
>音速青(22)さん
色々と伺っていましたが、根性入ってまつね。
VIVIOは愛車と呼ぶにふさわしいですよね
オイラはセカンドカーにVIVIOバンも良いかなって思っていたりします。
一人で二台のVIVIO海苔っておもしろいかも。
tp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/8542/vivio-in2.htm
↑
前スレでNAにはタコメーター付かないとかなってたけど、この人どうやって付けたんだろ?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/08 16:28 ID:6mU13Eke
>>407 折れ2台持ってます
5ドアGXと3ドアem
どちらも車齢10年
7マソ`と10マソ`
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/08 23:39 ID:6G3YpiQo
ビストロって、にせものミニだったんだ。
ビストロに乗ってるけど、しらんかった。。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 00:26 ID:CgW45mQy
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/09 02:31 ID:9wAugkU6
こらこら、折れヴィヴィオの前はミニに乗ってたけどあれほど運転していて楽しい
車はないよ
足回りはダイレクトでキビキビ走れるし、ステアリングもクイックだし
エンジンも下から力が出るから結構早いよ
もっともヒーターは効きが弱いし(折れ北海道)音はうるさいし乗り心地悪いし・・
趣味の道具としてならともかく車としてはヴィヴィオの方が完成されてるけどね(w
409さん
イイですね。 でも友達を思い出すとミニも良いなあなんて思いますね。
VIVIOと同じくまじめに作られ、バランスの取れたラリーウイナー。
乗ると欲しくなる車の一つだと、思います。
今日は某昴さんから、こっそり書き込みsage
>>412 どっちかと言うとミラジーノでないの?<偽ミニ
ミラジーノは、オーナーがマネクーパーというくらい似ている(^-^;
最近1000ccが載って普通車ナンバーがついたから、尚更‥。
>>412 標準型のビストロはバンデンプラス プリンセス(英車)に似てますぞ。
ビストロ・シフォンはボルボ・アマゾンに似てますな。
419 :
.:03/01/10 17:45 ID:njvdOnxE
ここは2ちゃんじゃないみたいですね。
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 18:00 ID:lV7umK6f
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 19:39 ID:PCdVGsIh
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/10 22:18 ID:deOaNTnG
>>421 刑事貴族2、3の水谷豊を思い出した私は逝ってよしでつか?
スレ違いなんでsage
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 00:08 ID:HNBqdlXt
いつも思うんだが、なんで助手席に乗せた人は降りる時に必要以上の力を入れて
ドアを閉めようとするんだろう。
かえってそれやられるほうがボディがヘタりそうな気がして鬱。
思いっきりやらないとドアが閉まらないと思われるほど、そんなに安っぽく
見えるモンなのかねぇ。
424 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:03/01/11 00:52 ID:r7thXoBE
RX-R 33333` age
emからはオイル漏れが発覚。
エンジンからシャラシャラ音が・・・。
こっちは十万`超えてるから
けっこうがたがきてるのかな(´・ω・`)
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/11 10:20 ID:AZ7VOSKX
>>423 この前友達のVitzでvivioと同じぐらいの力で閉めたら
凄い安っぽい音でビックリした
セルフで給油するとき、どのくらいまで入れます?
俺は、給油口から溢れそうになるくらいまで入れてますが。
ところで、ぎりぎりまで入れても、ちょっと待つと水面が下がったりしているのはなんでだろ?
427 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/11 15:16 ID:X9ITBJf9
>>426 とりあえず側面のバイパスパイプまで。(勢いよくガソリン入れると横からピュッピュ出る所)
待つとガソリンが下がっていくのはタンク内の空気が抜けきってないからと思われ。
>>426 ウオッシャー液使ったり、クーラントが漏れなければ水面は下がらないっぽ。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 12:19 ID:ps7Yx/Ta
>>428 ワラタ
確かに「それを言うなら"油面"だろ!」とは思ったが。
>>428>>429 液面と書くつもりがついつい水面に…。まぁ、大意は伝わるからいいじゃないですか。(いい訳)
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/12 23:27 ID:MEhJZM4C
ディーラーで社外品のクイックシフト取り付けてもらったんだけど、動作がいまいち。
横の動きが渋くて、ギアを抜いても中央に戻ってこない。
微妙にストレスになる。
もっかい見てもらうけど、社外品だから知りませんねと言われそうな予感。
鬱だ…
>>431 取りあえずシフトブーツめくって可動部にCRC吹いてみること
おすすめそれでダメなら....鬱だっぽ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/13 19:08 ID:PtXw0I0r
>>433 あぷがれーじにほぼ同じ値段で置いてあるぽ
越谷と宇都宮でハケーン
オークションで2ndものならもっと安いっぽ
435 :
431:03/01/14 12:57 ID:IhxEORVy
>>433 ディーラーでそのような事やってもらいました。
少し良くなった・・・かも・・・?
反発力を生んでいる、ちっこいバネ(130円)を交換して貰う事にしました。
クイックシフト入れるとミッション痛めるって聞くけどどうなんでつか?
お手軽で効果が高い強化シフトリンケージブッシュは売ってないのかなぁ・・・
>>436 使い方だと思いまつ
自作Qシフト使って5年......まだ壊れない
淫婦のは3ヶ月でイッたのに.......びびタンつおし
またフロントのハブベアリングから音が・・・
ヴィヴィオは弱いのかな?
鬱だ(;´Д`)
439 :
438:03/01/15 00:02 ID:JhmkcAbG
ちなみに先月リア交換したばかりでつ
440 :
山崎渉:03/01/15 08:10 ID:d7jCOwDF
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/15 10:26 ID:DuNm2fWs
>>438 ヴィヴィオのフロントハブは強くないよ。
ウチのは60000で交換だったからよく持った方。
回りには50000持たなかったの二人いるし
ブレーキングした時にギュギュギュ(グゥグゥグゥ)って左フロントから音が
聞こえるんだけどハブベアリングかな?
443 :
438:03/01/15 22:49 ID:OwzI5Zg7
>>442 違うと思う。
ハブベが逝くと、走行中に絶えずグヲングヲンとゆー音がする。
速度を上げるとグヲグヲグヲグヲグヲ・・・と音の間隔が短くなる。
ブレーキング時、ギュギュギュ(グゥグゥグゥ)っつーのは
たぶんエンジンマウントのブッシュだと思われます。
ちなみに俺のも同じ音がしますが、貧乏なので我慢してます。
なんかカコイイSEだな。(*´Д`)ハァハァ・・
>>443 レスサンクス
やっぱりエンジンマウントかな・・・
今日ディーラー持って行ったんだけどエンジンマウントだとコンコンコン(コツコツコツ)って
音だから違うんじゃないか?と言われちゃった・゚・(ノД`)・゚・
とりあえず後日入院です(´・ω・`)ショボーン
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 19:23 ID:Yf11A2vp
>>445 ちょっと心配だろうけどガンガレ!
そして戻ってきたら何が原因だったかここに書き込んでね
日本全国の同じ症状の人の参考になるでしょう
>>442 ブレーキに違和感は?
ローター歪んでるとブレーキング時にググググッて音しますよ。ペダルタッチも変わるし。
あ、私はGC8で経験しただけなんで
果たしてビビヲのローターが歪むのか分かりませんが(^^;
448 :
441:03/01/16 20:55 ID:Aoo5Ydwr
>>442 ハブガタの出方ではブレーキで異音出るよ。
ドラシャのトラブルでも出ることある(負荷方向かわるから)
ローター歪みでも出るし、キャリパーの変形でも違和感出る
マウントはどっちにしろ、時期的に要交換でない??????
このさい一当たり見てもらったら???
みなさんVIVIOは車齢が車齢です大事にしましょうね。
でも先だってOHに25マソ (鬱
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/16 21:21 ID:wdwQQ9sn
>>446 ありがとう
原因がわかったらまた書き込みます!
>>447 特に違和感は無いんですよ
ある一定の踏力の所で異音が出るんです
ローターが歪んででる音ともまたちょっと違うようでディーラーの人も
「???」って感じでした(~_~;)
>>448 ウチのvivioももう8歳ですからいろいろ消耗品がきてるんでしょうね
お気に入りの車なんでいつまでも乗っていたいですね
450 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/17 20:41 ID:xwFWMyVW
最近3000回転付近で一瞬パワーが無くなる感じがたまにあるんだけど、心当たりある人いる?
ブースト計見てると0〜0.2kgだったのがその瞬間0.7kgになってる。
3000回転超えてしまえばあとはレッドゾーンまでスムーズに回るんだけどね。
>>442>>447 私のヴィヴィオ、事故でローター歪みました。
ある程度踏力(と言うよりはブレーキの負荷)がかかると
「ごここここここここ・・・・・・」
とニセABS状態に(w
ローター交換で復旧しました。
あとは
>>154-168を読んでからもう一度Dラーが安定かも。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 05:05 ID:jTlw09m4
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/18 08:47 ID:huDOm9LU
年末に自分でワクースかけたのにたくさんの鳥爆弾が(鬱
寒いけど洗ってやろうかな。塗装まで侵されるとシャレにならんし。
>>450 過給圧が瞬間的に上がって燃料噴射が泊まるとか
負荷がかかるときにパワーが抜けるのはプラグが弱ってきてるんじゃないの?
坂道発進で抜けるようになってきたら確実。
どなたかRX-R純正アルミの重量知ってる方いませんか?
457 :
ソニブルRX-R ◆rkK4D38rwM :03/01/18 21:53 ID:VxDPoPni
フルバケ付けました!(運転席だけ)
車から降りられません!(w
458 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/18 22:43 ID:7jzXsrrq
>>454 うーん、ブーストリミッターは1.0kg超えないと効かないのでちょっと違うかなと思ってるんですが。
そもそも貧乏リミッターカットしているのでECUでは加給圧とれないし。
>>455 プラグ&プラグコードはそろそろ交換時期に来ているので可能性としてはありそうですね。
あと色々と調べてみたんですがプラグコードからタワーバーへリークしている事例もあるようなので、
確かにタワーバーを入れた頃から症状が現れだしたので、可能性としては高いかも?
ビニテぐるぐる巻きで対処してみようと思ってます。
>>454-455さんご意見ありがとうございました。
>>458 漏れのはタワーバー付けてリークしたまま放っておいたら
コイルがあぼーんしたぽ
>>458 その症状が、晴れの日には出にくく、雨の日に出やすかったら、
リークの可能性は大ですね。
私はそうでした。
GDB&GGBの仲間と富士山の裾野まで行ってきますた。
帰りにGDBに牽引されたド派手なナンバーなしKKを発見。
FISCO走るクルマだったのかな?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/19 18:33 ID:cItBIpbd
初期型のヴィヴィオに裏マップが有るって聞いたんですが、本当にあるんですか?
有るなら切り替え方を教えて下さいm(_._)m
壊れます。
466 :
質問:03/01/20 13:04 ID:udmIFlXL
RX-R走行37000kmで45万円ってのを発見したのですが、走行距離の割り
にはmちょっと安すぎないでしょうか?
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 13:32 ID:OnMUJUJQ
年式は?
468 :
466:03/01/20 16:06 ID:QjPge4T1
>>467 8年式だったと思います。年式が古いから安いってことかなあ。
まだ実物見てないのでなんともいえませんが・・
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:35 ID:OnMUJUJQ
もう7年落ちだしな
現物みて判断するしかないだろうけど、そんなもんかもね
逆に7年落ちで45万なら高いかも
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 16:41 ID:G4GS/7Gd
KK3RXRで誘惑に負けてやってしまいました。
最高速トライ
メータ読み204km/h出ますた。
通報せんでね。
>>470 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´Д` ) < 通報しますた
/, / \_______
(ぃ9 |
/ /、
/ ∧_二つ
/ /
/ \ ((( ))) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ /~\ \ ( ´Д`) < 通報しますた
/ / > ) (ぃ9 ) \_______
/ ノ / / / ∧つ
/ / . / ./ / \ (゚д゚) シマスタ!!
/ ./ ( ヽ、 / /⌒> ) ゚( )−
( _) \__つ (_) \_つ / >
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/20 19:15 ID:sCqxwnjx
ハーザードスイッチ
83113TA250 ¥500− (パーツカタログには、載っていません。)
遅かったかな。
474 :
470:03/01/20 19:45 ID:G4GS/7Gd
>>471 イヤーんお願いしてるのにーーーー
>>470 ウルトラの追加メータです
ついでにリミッタも切れますた。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 03:55 ID:W/MIjCMI
>>474 売虎のメーターって、スピードメーター?
それともブーストメーター?
今メーター買おうかと思っているんですよ
速度も見やすいですか?
476 :
470:03/01/21 18:00 ID:X1WLQes5
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/21 20:43 ID:nOkRmJEm
>>462 裏マップは初期型のRX-RAに存在するもよう
しかしそれなりにチューンされたエンジンで使うことを前提として
書かれたマップであるためノーマルで使用するとエンジン壊れるらしい。
使うにはそのECUを使うんじゃなくて、そのECUから裏マップを読み出して
違うロムに自分で書き込まなくちゃならないらしいんで手間が掛かるかも。
これ以上のことは俺も知らないです、詳しい人はいないのかな?
>>477 やってみる価値あるかな?
どの程度のチューンなのかそこらが知りたい...
479 :
山崎渉:03/01/22 14:02 ID:jb2xlFpg
(^^;
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 08:08 ID:sDVLS/dB
呉のオイル添加剤入れたら、ちょっとエンジンが元気になりますた。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/23 08:53 ID:u316LsoE
昔乗ってたM300が冬になると異常にシフトが硬くなり、ミッションオイル交換後
も症状改善せず、変だと思い、シフトブーツをめくってみたら、えらいことに
なってた。シフトの根本がゴムで覆われてるんだけど、そこに水が入り込んで
凍ってしまってることが発覚。それでゴムの隙間から556吹き込んだら泥水が
出て来る出て来る。それ以来ミッションの不調はなくなりましたが、シフトの根本が
たった一個のゴムで覆われてるだけなのと、室内と外がシフトブーツのみでそれをはぐると
外が丸見えだったことにちょっとショックを受けた記憶があります。でもそんなとこが
ちょっといとおしかったでつ。
T-TOPのマニュアル乗ってるんですが
RX-Rのエンジンに載せ換え可能でしょうか?
484 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/23 19:03 ID:CLjYKQqa
>>482 可能だけどやるならRX-Rを1台丸ごと確保しておいた方がいいかと。
エンジン+補機、ミッション、配線、ECU等が必要になるし。
できれば足回りやブレーキの移植も同時にしたほうがいい。
485 :
482:03/01/23 19:24 ID:+L38wtNS
>>483さん
>>484さんありがとうございます。
予想通りRX-R一台必要になりそうですね。
T-TOPを最近中古で手に入れたんですが、メーター読み100キロが限界です。
タイヤがインチアップしてあったから誤差はあると思いますが、それでもちょっと遅いのではないかと。
なのでエンジンスワップを考えたのですが、まずはこのスレに書かれていることを
やってみたいと思います。
NAってそんなに遅いか?
100キロから先で(・∀・)イイ!! 加速は望めないけど、高速道路で120キロ巡航なら楽々こなすし。
まぁRX-Rやその他ターボ軽と比べりゃ屁みたいなもんだが、NAの中ならヴィヴィオはかなりいい線行ってるかと。
まずは・・日常整備?
おもしろいことに、最近できた知り合いの実家でオカンがグレードは違うが同じ年式のヴィヴィオに乗ってることが判明。
速攻で頼み込んで乗せてもらったら
(゚д゚)マジ?
ってくらい調子悪くてびっくり。
兎に角エンジンが回らない。加速しない。走行距離は漏れの半分くらいなのに・・・
人によって車もこんなに変わるもんかと。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 10:00 ID:GhiCa25U
ジイサンバアサンが乗ってる車はそんなもん。
親父(63)のヴィヴィオは俺がたまに乗ってキッチリと
レッド付近まで回してやるから絶好調だよ。(タコメーター無いけど)
私が祖父(80歳代)と一緒に乗ってるM300タイプSは調子いいです。
だって祖父がすげー飛ばすので・・・
NAなんで遅い事には変わりないけどw
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 11:08 ID:GhiCa25U
クソ親父よ。
なぜ買ってきた灯油満タンのポリタンクを後席足元に置くのか。
カーペットに灯油が染み付いてにほひが取れないじゃねーかよ!
《゜Д゜》ゴラァァァァァァァァァァ!!!!!!!
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 13:27 ID:14X/+HAX
九州でLEDミラージュVIVIO見ますた。
>>489 天日干ししる!
灯油なら乾けば大したこと無い。
こっちはサラダ油だったぜ・・(遠い目
洗っても洗っても・・・
以前書き込みしたブレーキ時の異音ですが
今日1日ディーラーで見てもらいましたがやはり原因不明でした。
足回り外してマウントやブッシュ類の確認等をおこなってくれたようですが・・・
このまま様子をみて更に悪化するようならもう1度見てもらおうかと思ってます
他は元気なんだけどな・・・
タイヤサイズは155/65R13でした(GX-Tと一緒)。つーことでスピードメータに誤差はなさそうです。
タコメータが無いのでインパネを変えようと思いますが、信号線は出ているのでしょうか?
過去ログではつけられないという感じで書いてあったんですが。
夏になるとエアコンのガスがまだあるのかが心配です。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/24 21:24 ID:sEFpVqNj
>>494 なるほど、私のはMTなのでRX-Rのがつきそうですね。足周りとかもRX-Rのものにしたいのですがやっぱり1台まるごと揃える必要があるでしょうね。
費用の問題だけでなく、乗られないもう1台がかわいそうで2台所有出来ないんです。
>>495 リアやサイド追突等、駆動系がダメージをあまり受けてない事故車を探すのもありかと。
ヤフオクで時々出てくるし。
あとRX-T化するならボディ補強も考えた方が良いかな。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/25 10:49 ID:ua3Ptyri
>>482 やった車見たことある。
ミッションエンジン交換は当然だけど,RX−Rのハーネス入れ替えの上,ケーブルが短いので延長が必要らしい。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/25 11:12 ID:6V1SBpAU
愛がないな。
501 :
赤TOP:03/01/25 14:16 ID:ivbjSW0d
解体屋でRX-Rの部品を地道に探すことにします。
つっても今は私が入院中で来週手術なので乗れるようになるのは来月の後半になりそうですが。
まずは
交換:エンジンオイル、ミッションオイル、プラグ、プラグコード、エアフィルター
をやって、様子を見ようと思います。
買ってすぐルーフをしまおうと袋を出したらゴキブリの卵がついててショックだったので、
あれも洗わなければ。
502 :
シメジピ(゚д゚) ◆fqev1JpU26 :03/01/26 06:21 ID:bZrj7lQu
最近漏れの自作PCの調子が悪く、ひと月くらい何をやらせてもダメな状態で
ネットワーク接続も、メディアの読み書きもできなかったけど、
ノートンをアンインストールしたら復活しますた。
てなわけで久々の2ちゃんだ。
この前、ディーラーにヴィヴィオの車検出したら代車がWRX−NBだった。スポーツシフトの。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 07:01 ID:z1UVwB5a
ゴキの卵、一度も見たことがないけど、あの、、、潰した時、腹から出てくる白い粒か?
504 :
赤TOP:03/01/26 09:16 ID:wEqVR9f5
>>503 黒い殻がついてました。
石でこそぎ落としたけど、なんか気持ち悪かったです。
以前カプチーノに乗っていましたが、袋が同じやつみたいなんですね。
(袋に書いてある説明が同じだった)
屋根の互換性があるのかなあ。
C型白メーターとA型の赤メーターをトレードしてもらいました。
漏れは赤の方が好きだな・・・思ったより見やすかったし。
それと前に付いてるV字エンブレムをソニックブルーに塗ってみた。
あまり変化なし・・・アクセントにVの外側の線の部分をチェリーレッドにしてみるかな。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/26 15:36 ID:iTeh0Xk8
>>504 おおっ! 元カプチ乗りがここにも!
俺も昔(8年前)2年ほど乗っていました。実用性はゼロだけど楽しい車だった。
購入時、ヴィヴィオと激しく迷ったが、若いうちに乗っていて良かったと思う。
今はGXに乗っているけど、いつかはRX−Rに乗りたいと思う今日この頃・・
ナカナカいいタマが無いんだよね〜(;´Д`)
元カプチ現ヴィヴィオ海苔の方がいらっしゃるようなので教えて君シマス。
この2車って、乗り味の違いはどんな感じですか?それから、乗り換えた理由は?
良かったら教えてキボンヌ・・もといオナガイシマツ
融雪剤&汚れ落とすために洗車してきたんだが、汚れと共にドアミラーの塗装も一緒に吹き飛んだ・・・
てっぺんがハゲて激しく鬱。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/27 03:55 ID:1+FyroXc
あげ
510 :
3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc :03/01/27 03:58 ID:nx9uvWch
511 :
em糊:03/01/27 06:50 ID:/5iF9/4y
おおおおお、2chにヴィヴィオスレがあったとは・・・
ってわけで2chデビューです。よろしこ。
昨日HKSのプレオ用ハイパワーマフラー付けました。
サブ太鼓が遮熱板に干渉するって聞いてたんだけど、なぜか漏れのヴィヴィオは
リアバンパーに干渉しちゃいました。
なんで漏れのヴィヴィオだけ???
とりあえずバンパー削ってなんとか取り付けしたけど、まだ干渉していてビビリ音が出てます(鬱)
個体差ってやつでしょうか?他に同じ状況におかれてる人いません?
ちなみに、5年式のem(KK3)です。
512 :
赤TOP:03/01/27 16:09 ID:jQY8BGsW
成長するとなりそうなもの
カプ→7がつく車
ビート→NSX
AZ-1→レーシングカート
だったですね、私の印象では。
RX-Rはまだ乗ったことが無いのですがミニ32Rみたいな感じなのかなあと思っています。
T-TOPはマターリしてます。
513 :
ぶつけてしまった:03/01/27 23:48 ID:CbW8nloy
先日、滑って雪山にぶつけてしまいました。
左ヘッドライトとライト周りの銀縁が破損してしまった(涙
ディーラーなどで修理・交換となると部品と工賃でいくら位
かかるものでしょうか?また、フロントバンパーも交換すると
どれくらいするでしょうか?ご存知の方がいましたら、是非
教えてください。
514 :
元カプチーのり:03/01/28 01:14 ID:kucIXhgx
>>507 全く別の車なので、比較のしようがないよ。
でも出来る事ならば、もう一度カプチーノを所有したい。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 03:32 ID:Pf/5LeTa
516 :
ぶつけてしまった:03/01/28 03:43 ID:2FEhI5s+
515さん、それができるといいんですが
あまり車には詳しくないもので。ちなみにヴィヴィオ ビストロ
H9年車の緑っぽいやつです。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/28 03:55 ID:Pf/5LeTa
>>516 じゃあ車屋さんに中古部品を探してもらって
直すのが安上がりかな?
新品バンパーはけっこう高かった気がする。
ビストロなら違うと思うけど。
折れもぶつけてしまったことがあるが
見積もりで25万かかるところを自分で部品探して
15万で直しますた。
518 :
ぶつけてしまった:03/01/28 07:20 ID:yWLGOsbQ
ありがとうございます。やっぱり結構かかりますね〜
せめてライト周りだけでも直したいんですが、ビストロ
のライト周りの銀縁は取り外しできるのかな〜
どのみち暖かくなるまでは無理かも。はぁ〜
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/28 20:01 ID:wTTqyCfg
520 :
名無しさん@そうだ解体屋に行こう:03/01/28 20:04 ID:wTTqyCfg
>>516 漏れの小屋に自塗したビスたんの顔廻りが寝てるぽ
でも白だから色が逢わない罠
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 01:16 ID:ywVopFlo
ヴィヴィオでツインチャージャーがんばります!!
ただいまGXにツインカム組みこみちゅうでし・・・
ヴィヴィオって鍛造ピストンでてますか?
赤帽サンバーのS/Cって本当に鍛造組まれてるんですか?
だれかわかる方返事御願いしマース
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/29 02:25 ID:q+jw7l5m
523 :
vivio"NA"スレ:03/01/29 12:53 ID:LGfjSWUD
保守しとこ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 16:53 ID:9kCArktp
sageたら意味ない罠
527 :
黒RX−R:03/01/30 17:32 ID:a7SEq9za
7年目の車検を目前にしているRX−R乗りですが停止時、走行時共にアクセル
を踏むとエンジンの方からバリバリと音がするのですがそれは何でしょうか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/30 19:49 ID:ZvrHUrkf
>>522 レスありがとうございます
コンロッドのねじの大きさはちがうんですが
鍛造かどうかがわからないですね〜まいった
とりあえず棚落ち覚悟で組んでみたいと思います
>>527 ヴィヴィオ特有のマフラーカバーの干渉する音だと思います
車検は通りますが気になるなら車検の後でとって捨てたほうが
手っ取り早いですね
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/31 01:49 ID:dVsdKLE6
ヴィヴィオの顔って何となくウルトラマンに似てる
531 :
黒RX−R:03/01/31 08:05 ID:ZZT4qPNw
>>529 ありがとうございました。
とって捨てても問題ないのでしょうか?
ちなみに乗り心地、快適性等が悪くなるのはあまり好まないのですが
大丈夫でしょうか?
532 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/31 14:34 ID:Aq4yvZo2
ショートストロークシフトを取り付けてもらう為に、ディーラーに行ってきた。
しかし再利用する部品が使えない程錆てるらしく、取り寄せのために時間が掛かると言われ帰ってきた。
で、代車にレガシィNAを借りてきますた。いつも代車はプレオだったので何気にボクサー初体験w
感想・・・ほんとにもっさりエンジンでしたw。床まで踏めどなかなか加速せず。
つるつる路面で止まらないABS、ヴィヴィオと同じように走ったらいやー滑る滑る。
ヴィヴィオはまだまだ手放せないな・・・
>>531 それが原因なのかどうかきちんと精査してから実行した方がいいんでない?
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/01/31 20:38 ID:jPfLti2b
>>531 軽量化への第一歩...
燃費が良くなるぞ (藁
535 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/01/31 21:32 ID:Aq4yvZo2
ショートストロークシフトレバーの取り付け完了!
非常にカッチリとしたシフトリバーになって大満足。
これでもうレバーを助手席の人の足にぶつける心配もなくなりました。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/31 22:51 ID:DtEhX/uF
>>532 俺はヴィヴィオSCとレガシィ(ターボ)両方持ってるけど、
どちらもイイ車だと思うよ。峠走ったり、軽快な楽しさではヴィヴィオかな。
ロングツーリングはやっぱレガシィ。 ま、一長一短ですな。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/01/31 22:59 ID:Wldc6IMf
>>531 地面にはいつくばってマフラー手で触りながら手でアクセル押してみれば
すぐわかる・・・・・もちろんエンジンあったまる前にね
ただのマフラーカバーだし・・快適性が変わる分けありません
きれいに直そうとおもったらめんどいよ〜・・ねじ折れるし
>>535 どこのショートストロークシフトレバーを付けたのかなぁo(^-^)o
539 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/02/01 17:49 ID:qRYIpKhX
>>536 別にレガシィが悪い車とは思ってないよ。
ただ今の自分には合ってない車だと思ってる。
>>538 C'sのやつです。
六連星エンブレムを手に入れたので元の塗装を落として、ソニックブルーに塗ってみた。
レッドチェリーエンブレム程、自己主張が強くなくていい感じかも。
540 :
えらいこっちゃ:03/02/01 20:03 ID:gfRG264U
10年物のNA・CVTヴィヴィオに乗ってます。
最近エアコンのブロワが1・2・3のスイッチの
全開の3でしか回らなくなってしまいました。
ブロワの回転を落とすための抵抗器が、
どこかにあるかと思い探したけど見当たりません。
SWからの配線をたどると、運転席足元上部の
日本デンソーのユニットに入っている予感がしますが、
もしかして抵抗ではなく、このユニットが壊れているのか?
誰か知ってる方いませんでしょうか
これからは常に全開で行くっていう気合いの表れだよ。
いい傾向だね。
エンジンの調子も上向いてくると思うよ。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/01 21:22 ID:NGym7c21
>>541 ダメになる一歩手前って調子よくなるよね
>>540 このスレよか質問スレの方が答えてもらえる可能性あるかも・・
>>540 >>543 なんか悔すいので答えてみるテスト
足元のヒーターユニットの右側に黒い4極コネクターがある
その先が抵抗....ちなみに線は黄色系3本しか入っていないはず
そばにある2極の白いコネクターは、ぶろあモーター
千波に抵抗器は770円なり>72024KA000
でも、スイッチが壊れてたりする罠も潜んでいるので幼ちぇっく。
545 :
540:03/02/02 14:18 ID:0LEW26Sm
>>541 不覚にもワロタ
>>544 早速外してみました。
温度ヒューズ的な役割があるように見える
ハンダ付けされた板バネが外れていたので
ハンダを付けしたら直りました。
ついでにブロワモーターのブラシを見ると
かなり消耗していたので、これが抵抗器加熱の
原因だったのかもしれません。ブラシ注文しておきます。
ありがとうございました
546 :
540:03/02/02 14:35 ID:0LEW26Sm
・・・と思って、
今ディーラーにブロワモーターのブラシを注文しようとしたら
ブラシ単体では扱ってなくて、モーターアッセンブリー交換になるとのこと
鬱だ。。。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/02 19:27 ID:wPVAa5xG
>>546 ヴィヴィオ全車種共通です
解体屋に腐るほどあるので安心なされ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/02 22:14 ID:SB0zDtlH
ヴィヴィオの蛸ってスポーツにしか載ってないの?
549 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/02/02 22:36 ID:lsz1bnxx
>>548 S/Cモデル以外でNA車タコ付きは、
・M300 TypeS
・各種限定車(リーボック等)
大型フォグランプ付きモデルはタコ付いてます。
フォグなしモデルだとexだったかesとかem辺りのモデルにも有ったはず。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/02 23:02 ID:SB0zDtlH
>>549 そうなんですか。
ウチのはexなんですけど、スポーツっぽくないのに蛸ついてるのはおかしいなーとか思ってたんですよ。
551 :
石川50c型RXR黄色:03/02/03 12:59 ID:6fVYujL8
久しぶりにカキコ 雪が凄くて下回りすりまくり
ヴィヴィオのemにタコメータつけてるの見たことあるので
スポーツ以外にもついてます たぶん。
こんばんは。
白くて明るそうなヘッドライトバルブを衝動買いしたのですが、
バンパーを外さなくてもヘッドライトは交換できるんですか?
(ネット上ではバンパーを外してやる方法しか見つからないので)
もちろん外しても良いのですが、季節柄屋外作業は長くやりたくないなと(汗
553 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/02/03 23:07 ID:LREBTfMj
>>552 外さなくてもできます、でも非常に作業がつらい。
スペースが狭いから指が攣りそうになるし。
とりあえず作業工程としては、
1.バルブにつながってるソケットを外す
2.ユニットを保護している防水ゴムカバーを外す
3.バルブを固定しているクリップを外し、バルブを取り出す
あとは逆の順序でやればOK、最後に光軸調整。
(作業する前に壁に向かって照射して位置を覚えておいて、作業後同じようになるように調整)
作業自体は大した事はないが、カバーを外す作業以外は人差し指と中指の2本でやることになります。
一番の難関は新しいバルブを固定する時だね、指が攣る。
時間にして15〜20分もあればできるかと。
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/03 23:31 ID:vU3UgkQI
漏れも車検上等なH4バルブに自力で変えました。
交換後に、ゴムカバーをちゃんと付け直すように注意してくださいまし。
555 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:03/02/04 01:04 ID:Xkj83t+P
555GET!!
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/04 01:42 ID:G/+dX6/R
>>555 スバヲタめ.....
あ、こんな所書いてる漏れもか......(鬱
557 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:03/02/04 02:01 ID:Xkj83t+P
スバオタというよりヴィヴィオタかな?
em→RX-Rと所有してるし。
>>557 漏れの方がひどいかも
ヴィヴィタソはRX-R→RX-RA→RX-SS→RX−RA
と乗り潰してるし。
ひどいこと言ってゴメンよぉ〜
......吊ってきます
____
|
∧|∧
( /⌒ヽ
|| |
∪ /ノ
|| |
∪∪
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/04 06:19 ID:F35WNEtg
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/04 09:24 ID:GuJh4Dtg
∧_∧ ||
⊆(Д` ) ≡≡≡===−−−−
(( > ∧||∧
(_\ \ イ` ( ⌒ ヽ
>>558 (__) ∪ ノ
∪∪
>>560 いたたたた......
吊りsage健康法やってたのに
堕ちてしまった
>>552 ソニブルタンは雪国だから指先作業がつらいだろうね。
でも、
>>553のとおりで問題ナシよん。
バイクのHLバルブ交換はこれよりきっついのがいっぱいありやすんで、
バイク糊なら余裕の作業。見つけて頼め。
バルブ替えてきますた。明日(仕事休み)の昼間まで待とうと思ったけれど、
良い具合に雪がやんで寒くなさそうだったので待ちきれずにやってしまいました。
所要時間は20分ぐらいでした(光軸調整除く)。
>>553の通りで出来ましたよ。thx!
助手席側のゴムカバーがクーラントのタンクとの間に挟まって、
取れなかったのでめくって横から指を差し入れてやることになったのが
ちょっと苦労しましたが、思ったより楽でした。
光軸調整は上下方向だけ適当にやりました。
(左右方向にはあまりずれない&調節きかない気がする)
ま、小さくて車高も低いクルマなんで大幅に狂ってなきゃ大丈夫でしょう。
ご報告画像。運転席側交換後。
ttp://www.konaken.com/motors/temp/oddeye.jpg
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/04 23:19 ID:Lo292DNp
ビビオバンにオートメーターのタコメーターをつけました。
あんまり説明ちゃんと読まず、高圧線にぐるぐる線を巻いても動かなかったので、
1次側を分岐してつないだらちゃんと動きました。そういう仕様だったのね。
思ったより高い回転でまわってるんだなと思いました。
2速で踏み切ると、8000回転のメーターだと足りないことも発見して
びっくりしました(w
>>564 1万まで回るんじゃなかったっけ?
8000位からダメになるんだったけか?
ビビオほしーなぁ。
10000rpmかよ・・・まるで豆腐屋エンジンやな
567 :
ソニブルRX-R ◆rkK4D38rwM :03/02/05 01:16 ID:4aS7P47j
純正タコメーターは10,000回転までで9,000からレッドになってます。
MR2海苔だった友人を乗せたら
「(゚Д゚;)ハァ?レッドが9000〜?!」
とかなりびっくりされたんですが、普通の車ってレッドは何回転ぐらいなんですか?
(教習車にもタコは着いていたはずなのだが覚えてない・・・)
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/05 01:35 ID:M5enktpC
>>567 だいたい7000ぐらいじゃない?
教習者はほとんどガス車だからもっとひくいんじゃないかな?
乗用車とくらべたらいかんよ、軽はメカエンジンでも8000まではすぐだし
カプチなんかフルチューンしたら13000ぐらいすぐ回るし
でかいエンジンほど熱ダレしやすいからね〜
ヨタの重苦しいやつなら6000から。
正直、タルイ。が、低速だけなら充実。
確かに最近は7000ぐらいが普通だね。
元気のあるときはヴィヴィオタンで。
マターリな時は某ヨタ車セダンで通勤してまつ。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/05 03:15 ID:9fYgTVa/
レッドゾーン
DOHC+SCは9000から
SOHCは7500からですね
バンもSOHCなので7500かな
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/05 16:50 ID:ppdh747k
質問ですが、
プレオのリヤディスクブレーキをヴィヴィオのリヤに移植ってできるんですかね〜?
>>571 計画中でつ....
ただ新品だととても買えない
潰れたRS物色中でつ
ビストロSSはDOHC+SC+レギュラーで8000からレッドだったり。
廃屋指定のDOHC+SCが9000なのかも…
マニュアルモードでも7000前後で勝手にシフトアップするため、レッド付近は使えない。
セルモーターの回り方が悪くなってるのですが交換になるといくらぐらいかかるものなんでしょうか?
どなたか交換したかたいらっしゃいましたら教えてください
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/06 09:55 ID:+VUqu6J5
576 :
RX-SS糊:03/02/06 16:43 ID:Rxelol24
不思議な症状なので教えて下さい。
エンジンが冷えた状態からしばらくの間
インパネ内の右ウィンカーランプがつきません。
ウインカーはちゃんと出てる様です。
エンジンが温まった頃になると出る様になります。
どこが悪いんでしょうか?
>>574 解体屋で拾えば500円でつ
漏れの所にも転がってるが...やらんぞ
>>576 実は、バイメタルの罠
リークリーク!
上で質問した574です。
>>577 ありがとうございます。
うーん、ディーラーで交換すると高そうですね・・・
580 :
赤TOP:03/02/07 21:24 ID:Lz0tHHca
やっと退院できました。
ステアリングコラムの下にあるスイッチはアンテナ伸縮用のスイッチでいいんでしょうか?そのように動作するんですが
なんか右下にもオートと↑↓の表示がついたアンテナらしいのがあります。
他にもフォグがついてないのにフォグのスイッチがあったりして、謎が多いです。
高速に乗ったところ100キロ出ました。まだ余裕があるので前の車のエンジン出力と比較していて
660ccのエンジンということを忘れていたようです。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/07 21:32 ID:IsEGA78z
H10年式バン(MT)に乗ってます。
RS☆Rのダウンサスを付けようと思っているのですが、
つけている方いらっしゃいましたらインプレ聞かせてください。
ショックは純正のままのつもりですが、お勧めの組み合わせ等有りましたら教えて頂ければ幸いです。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/07 23:18 ID:Jh/uj17S
やっと修理から帰ってきた俺のVIVIO
思えば昨年の夏に購入してから
@タイベル含むベルト類全て交換
Aインタークーラーの配管修理
Bプラグ及びプラグコード交換
Cリアハブベアリング左右交換
Dフロント左側ロアアーム交換
E車検整備一式
Fフロントハブベアリング左右交換
・・・で、今さらながら大事故車であることが判明!
整備士曰く「ドア交換してありますね。それから、
リアのスポット溶接剥がれてましたよ。」 だと。
修理及び整備代が購入価格を遥かに上回ってる上に今さら事故車かゴルァ!!
ハァ、事故車に乗り続けるのは精神的にキツイが・・
最低3年は乗らないと元取れんな、コリャコリャ
次はどこが壊れるんだろう?エソジソ?ミッション? 鬱だ(;´Д`)
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/07 23:59 ID:8VwQGKwV
>>581 乗ってるグレードにもよりますが、RX−R海苔でしたら止めたほうが吉。
RS☆Rのダウンサスって、ヴィヴィオ用はスプリングレートがNA車の
それなので、SC車の固めの足に組んだ場合は突き上げがかなり酷くなります。
当方、RX−RでGAB足に組んでましたが、減衰力を最低に設定しても
突き上げの酷さは良くならず、ノーマルに戻したぐらいです。
585 :
581:03/02/08 00:32 ID:Pk3x3q6u
>>584 グレードはef-s、バンです。車検証にはKK3と記してありました。
スプリングレートがノーマルより低いんですか?
今より硬くしたいと思ってるんですが、それでは駄目ですね…
1万で見つけたので試そうかと思ったんですが、見送って他の買おうと思います。
アドバイスありがとうございました。
てかS/C車のベンチレーテッドディスクと良く冷えそうなホイルを先に付けようかな
ただの鉄っぺらなFブレーキを見るだけで恐怖心がむくむくと...
走り出すととたんに忘れますが。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/08 03:35 ID:9d/wFVaR
漏れのビビオブレーキ以前に
タイヤのグリップの方が完全に負けている。。。
あと馬力もしょぼすぎ。通勤専用だからまあいいけど。
ヴィヴィオNA・ATの場合、
エアクリーナーを社外品に変えたら
多少は馬力アップするのだろうか
純正品はブローバイですぐに油で
ベタベタになってしまう。
587 :
581:03/02/08 09:35 ID:Pk3x3q6u
自分のはノーマルの135サイズのバンタイヤですけど、
カカカッツ!って感じで真横に車が逃げて逝きます
μ低いとブレーキでリアロック。空気圧低めにしたら粘りがでていい感じです。
車重軽いし、ミッションもローギアードだから千葉の山ん中かっ飛ばして遊んでます。
燃費いいから金無し君には丁度良いし、正直s/cは速すぎて扱いきれなそう…
>>586 えあくりBOXに穴開けると(・∀・)イイ!
E-CVT車ですが、走ってるとDからN?にシフトが戻ります。
ディーラーに持ってったらミッションマウントがどうのこうのと、
とりあえず置いてきて戻ってきたんですが、治ってない…
ミッション交換したら高そうだしなぁ。
年末まで車検残ってるので騙し騙し乗って廃車かな。
>>582 身体の新陳代謝みたいで、味があっていいですね。
3年後には、元の部品はひとつも残っていないという。(嘘
>>512,
>>514 THX!&超亀レススマソ。
チョトこの二者に興味があるもので・・ やはり実際乗ってみるべきでつね。スレ汚しスマソ
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 20:38 ID:HkII4le4
危ない!落ちるぞ!!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/09 23:48 ID:bZVFdyIK
あげ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行:03/02/10 00:20 ID:JoPugdFq
age
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 00:59 ID:LV/2GFz4
高速走ったら燃費が落ちた。
6速があれば・・・
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 02:39 ID:IXo/j5Kh
あげ
>>595 激しく同意。
百キロ以上は六速があってほしい。
めちゃくちゃうるさいから。五速だと。
と、ゆーわけでスバルさんおながいします!
え?無断変速がありますか・・・そうですか・・・。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 14:22 ID:Comv7b1V
vivioが売ってたときはまだ軽自動車は高速80キロだったからねぇ
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 18:24 ID:NmRS0Ehj
1〜5速それぞれのギア比とかって変えられないのかね?
現実的にはファイナル下げるしかない。
ただ、空気抵抗に対するエンジン出力の兼ね合いもあるので、
6速を追加したとしても燃費はよくならないかもね。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 19:45 ID:IXo/j5Kh
ヴィヴィオCVTの変速ギアレシオって
5速ミッションより広いのか?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 20:45 ID:Sv37yllO
ウチの子(KK4B/RX-R)、ウォーターハンマーで1番が死にました。
オーバーホールか・・・鬱だ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 22:51 ID:vXcPVm1F
kk4に柿本マフラー問題なく付いた!
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/10 23:28 ID:m7C7kpbn
ギヤのファイナル下げるのってどうやるの?
そんなの質問スレッドで聞けって?そんなに冷たくしないで・・・
608 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/02/11 02:46 ID:5v33trbn
5速にプレオRSのギアを入れてみるとか・・・
609 :
A型 RX-R 赤色&rlo;♥&lro;:03/02/11 10:08 ID:uqoCh+Bn
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 13:26 ID:2v/dJsnX
kk4とkk3のフロントLSDのフリクションプレートは共通でつか?
妙に詳しそうなのが良そうなのでこのスレで質問してみるテスト
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/11 13:27 ID:2v/dJsnX
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 20:28 ID:kYPlQC7Y
今、ヴィヴィオのRX−RのMTが欲しくて、探してるんですが全く無いなんですが
RX-Rのタマ数少ないんでつか?それとも売りに出てないだけなんですか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 21:01 ID:yRNlv4Wy
どちら在住の人か知らんがカァセンサァ見てみれば?
614 :
軽々四(゚ー゚*) しぃ型 :03/02/11 21:07 ID:5v33trbn
ステアリング交換してみました。
といっても中古品のボロなので見た目はかなり悪い(死
でも36パイのステアリングは軽い軽い。親のプレオ並みの軽さ。
>>612 場所にもよるけど全国的にRX-Rは少ないと思います。
ライバル車のアルトワークスやミラ・アヴァンツァートの方が人気があったし。(価格、アフターパーツが豊富)
ただ雪国等スバル車が割と多い地区で探すと見つけやすいですね。
あとはヤフオクとか。
でもRX-Rは過走行車の割合がかなりのものなので、走行が少ないタマを見つけるのは厳しいかも。
(それだけ長く乗り続ける人が多いってことなのかもしれないけど)
距離走ってても調子の良い車は必ずあるので、がんばって探しましょう。
615 :
612:03/02/11 21:59 ID:Eq1g7uM4
>>613
近畿の田舎のものです。グーとかカーセンサー、中古屋さん行って探してるんですが無いんです。
グーとか見て電話したりしてるんですが売れた後だったりしてまつ。
>>614
走行距離は6、7万キロは当たり前かな。と思ってますし、店の人も年相当なら気にするなと言ってましたし。
オイル交換をしっかりしてるか。とかの方が重要やと言ってました。
車探しってディーラーとかでやった方が良いんでしょうか?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/11 22:53 ID:mdYPWn1H
>>587 オレは145タイヤにしたが空気圧1.6を保ってる。
荷物も積まないし、バンは突き上げきついからね。
これで燃費にも影響はないし、走りもしっとりした
感じになる。
指定空気圧だと、飛び跳ねて腰にくる。
>>612 ディーラーだとかなり割高でした。良いタマなかったし。
買ってから何か問題あった時にはゴルァ( ゚д゚)しやすいとは思うけど。
グーやカーセンのネットと誌面を辛抱強くチェックした方が吉じゃないかな。
漏れはカーセンに載ってたのを見に行って決めますた。
もうすぐあれ(A型RX-R)が生まれて10年、ウチに来て丸3年。
>>473 サンクス。先日ディーラーに注文してやっと交換しました。
フルバケの入ったRX-RA乗りのデメカ氏が居るのでサクっと注文できますた(w
当初はステアリングコラムASSY丸ごとの交換で万単位の金額だったらしい( ゚д゚)ポカーン
>616
どノーマルなタイヤで前輪2.6後輪2.3は硬くしすぎかな?
619 :
612:03/02/11 23:27 ID:KOyPsv9Z
>>617
アフターサービスは利きそうなんですけど、ディーラーだとモノが少ないですか。
やっぱり焦らずじっくりと待たなきゃだめなんですねぇ。こーゆうのは
621 :
612:03/02/12 00:46 ID:BRXKKTpK
>>620
頑張って探してきます。わざわざ有難うございます。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/12 01:21 ID:w2sytAKA
>>617 >ステアリングコラムASSY丸ごとの交換で万単位の金額だったらしい( ゚д゚)ポカーン
俺も2〜3万と言われて放置していた・・・
このスレを読んで一昨日ハザードスイッチ交換したよ。
ディーラーに注文して自分で取り付けた。
たったの¥500で済んだのは超ラッキーだった。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/12 16:10 ID:H8QAofV1
>618
バンの指定は前後2.3だったと思う。
自分は前1.8、後1.6にしている。
624 :
ビビ王:03/02/12 23:05 ID:EcSeWd2M
625 :
587:03/02/13 13:31 ID:9NSirSz8
前2.4後ろ1.9です。
以前は抵抗を減らそうと前後2.4でしたが、リアの接地感が薄れ
濡れた峠道が恐ろしく怖かったのでやめました。
でも1.9にしてからは流れ出しもスムーズでコントロールしやすいです。
ややオーバーステア気味ですが。
前はこれ以上落とすとフニャフニャ感が出そうなので…
平成4年式のRX-Rを買いますた!!明日納車。
で、中古車屋の親父に言われて初めて平成4年も10年落ちになることを知って
年取ったなぁとか実感(w
実車見せてもらったんですが走行が67000。
巻き戻してないだろうな…とか思いつつ。
中古車屋の親父に「大丈夫だよ」とか苦笑されるほど(修復歴なしって言われてた)
修復の跡ねぇだろうな…とかあちこち穴のあくほど見てました。
実はかなりな上玉引いたのかそれとも外れなのか…
ちょっと試乗しただけなんでまだ良くわかってませんがかなり楽しみだったりします。
>>623 いや、実はどノーマルなexに乗ってたりする。
それで空気圧が
>>618のようだったら、流石にマズイのかなぁ、と。
みなさん、タイヤの空気圧はどの程度にしているか、ぜひとも書き込んでください。
628 :
612:03/02/13 19:54 ID:TbDXsFzn
626さんが羨ましいです。車体価格はどんぐらいでしたか?良かったら教えて下さい。
今日発売のグーとカーセンサー見て良いかも。と思ったヴィヴィオは全部売れてました。何か間が悪いでつ。
629 :
626:03/02/13 21:26 ID:e63RcU/j
>612
知り合いのつてで中古車屋紹介してもらって、
中古車屋用のオークション経由で見つけました。
最初は家の近くの中古車屋のサイトにGX-Rがあったんで
見に行ったんですがすでに売り切れ。更新しろよとか内心思いつつ
その知り合いのつての中古車屋に聞いたらなんとその日に
「オークションに君が欲しがってた車出てるんだけどどうする?」
と言われ。実車見たかったけど迷いつつも購入ケテーイ。
ちなみにそういう知り合い経由なんで6月に車検切れるんですけど
その後の車検代(!)まで込みで45万でした。
10年落ちの車に45?といぶかしがってた友人もいましたが
別に高い買い物ではなかったと思います。たぶん。
ですから少し怖いかもしれませんが中古車屋に頼んではどうでしょう?
たぶん一ヶ月以内、早けりゃ一週間くらいで見つかると思いますよ。
630 :
612:03/02/13 21:37 ID:eqtiXx8z
>>626
諸経費込みで45万ですか。羨ましいです。
一応中古車屋さんのツテとかでも探してもろて、あったと聞いてはいたんですが、紹介の紹介なもんで
時既に遅く、他の人んとこに行ってしまってました。3台ほどそんな感じで売れてました。
スバルとかの方に行って聞いたりしたんですがやはり無いと言われたんで、中古屋さんを信じて
出て来るのを待つしかなさげか。と思うようになってきました。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/13 21:57 ID:BOoS94Gv
>>627 バンは荷物を載せることを考慮して、指定空気圧が高めに
なっていると思う。
車両重量が軽いのと、後輪の突き上げ軽減の為に少し
低めにしている。
>618は高すぎるんじゃないかな。
>>626 うちの実家のRX-Rとほぼ同じだー(母親が乗ってる)
走行距離まで・・・
今年中に買い換えるみたいなことを言ってたけど
高く売れるのかな?
ちなみに新車で購入
修理歴なしです
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 17:17 ID:mEk7O+LL
せいぜい10マソがいいとこだな。
ヘタすりゃタダ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 20:46 ID:IXFu48Ii
>>632 個人売買の方が高値で売れるかもね。
距離少ないし。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/14 23:23 ID:N2b4pUnp
10マソなら漏れが欲しいぞ
....あ、置く場所がないか(つД`)
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 23:44 ID:3WGVcJEr
車検無し、走行距離6.6万キロ。年式は6年の赤色。
これが諸費込みで53万円で売ってる店があるんです。
がここ最近の書き込み読むとチト高いでつね。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/14 23:46 ID:m7vTacpq
>>629 RX-R(4年式)に乗ってるんですけど、5年ぐらい前に知り合いの
中古車屋に見つけてもらいました。
購入当時の走行距離は5万ちょっとで外装はキズだらけでしたが、諸費用込みで
40万ですた。
これって格安・・・?
8年式のビストロが、16万で売れたけど、いい方?車検は今年の4月まで。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 00:46 ID:xkTkYlKL
過去レス読んでて、かなり大掛かりな事になるってことは解ったんでつが、
普通のNAでMTなヴィヴィオ(例えばバン)の足回りとエンジソをRX−R化しようとして、
それを普通の業者に依頼した場合、工賃だけでもどれくらいかかるのが妥当でつかね?
もれの車はNA/MT/FFな、言ってみれば一番装備がショボーンなヴィヴィオでつ。
RX−Rのパーツは元気なエンジン以外ならだいたい用意できまつ。
(エンジンだけは中々手に入りませんよね…)
素直に、S/C・SOHC車からS/C剥がしてつけとくのが無難でつか?
>>638 ノーマルビス?だったらいい値段つけてもらったんじゃないのか?
走行距離なども教えてくれ。
641 :
626:03/02/15 15:00 ID:65lhfadt
ども。新参者でヤンス。
買ってみてがっかり…ってな感じは今のところないですね。
よく回るし、いわゆるワンオーナー車とかいうやつだったらしく整備手帳とかもついてましたし。
たださすがに11年という歳月がワイパーやプラ部品に感じられましたね。
早速ディーラー行ってワイパー取り寄せてもらったらいくらかとか訊いてきました。
>612
私もディーラー行ったりしたんですが「ない。多分めったに見つからない」とあっさり言われて
がっかりして帰った覚えがあります。ガンガレ!
>626
色は?私のは黒ですが。
で、まぁ売れるかどうかっていうとたぶん???だと思います。
私のも社外品のオーディオ一式ついてたりとフル装備、ワンオーナー、修復歴なし、当然希少車と
結構中古業界では高値取引されそうな条件がそろってますが中古屋の親父に聞いたとこじゃ
20万ちょいで落札したとか言ってましたから。あ。ちなみに>633は私じゃないですよ。
>637
どうなんでしょ。その頃は全くの三菱党(ここでそんなこと書くと頃されそうだな。汗)だったんで
全く眼中に無しだったんですよね。実は。他の皆さんに聞かれたほうが。
642 :
626:03/02/15 15:02 ID:65lhfadt
>626→>632
自分にレスつけてどうするよ…鬱氏。
643 :
638:03/02/15 16:11 ID:T0mktc7c
>>640 はい、NAです。走行距離は45000キロぐらいでした。色は赤。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 20:39 ID:DGumH2Eu
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/02/15 23:13 ID:ZBY97m2d
>>644 びびたんが....あれじゃ....うぅぅ
見せられただけで鬱です
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/02/15 23:20 ID:i2eTgxSn
>>644 まぁ〜人の趣味だからなんだけど・・・
でもある意味大切に乗ってるだろうからそういう意味ではいいんじゃないかな?
そういえば、栃木県の壬生町にある解体屋で
ど派手なヴィヴィオハケーン....
某ディラー流れかと思われます。
もしかするとS/C?
....と、漏れの友達に聞いた
真相は???遠いので逝けません
>>644 スレ住人の皆さんとは考え合わないかもしれないけど、私的にはOK。
ヴィヴィオでこういうことやってる人ってまずいないから、前例がなくて、
オーナーの彼も苦労があったんじゃないかなと思います。
出来ることなら末永く愛してもらえると良いですね〜。
650 :
赤TOP:03/02/16 01:40 ID:7dqX141G
>>644 T-TOPだったら屋根格納できなくなるけどいいかもと思います田。
うちのはリヤスピーカー配線が切れてるのか音が出ていません。
同クラス車の中ではエアロパーツの改造が派手にされているのはあんまり見ませんね。
でも、ヴィヴィオに下あごは似合わない。
>>651 でも某カーボンリップスポイラーとリアウィングアジャスターはいいと思う
あれって売ってないんだろうな・・・