【４輪】プレオ総合スレ Part.6【独立】

>>945
それは945さんの目がD型の時に慣れてしまったからなのか、
それともE型用は視野角が実際狭くなっているのか・・・。
あれって鏡面ブルーになってますが、メリットありますか？

ＦＳ買ったんだけど値引き約六万ってどおなの？

>>953
買った後に他の人の値引き額聞くとガッカリする場合もあるので注意。

値引きだけがサービスにあらず

都市部で値引きが大きいのは当たり前。
車庫証明やら月極代で地方との差なんてあっという間に飛んでしまう。
田舎者はいいなあ。

タイヤサイズ参考までに・・・・
ttp://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
ココで計算しました↑
165/55-R14 外周 168.735336 cm ﾀｲﾔ径 53.71 cm
155/65-R13 外周 167.038872 cm ﾀｲﾔ径 53.17 cm
165/60-R13 外周 165.939312 cm ﾀｲﾔ径 52.82 cm
165/45-R15 外周 166.34772 cm 　ﾀｲﾔ径 52.95 cm
155/55-R14 外周 165.279576 cm ﾀｲﾔ径 52.61 cm
155/70-R12 外周 163.928688 cm ﾀｲﾔ径 52.18 cm
145/70-R12 外周 159.530448 cm ﾀｲﾔ径 50.78 cm

他にも装着可能サイズあるかも。

漏れが使ってる145/65-R13がない・・・。

納車age
さっそく慣らしで１００キロばかし走ってきました。
試乗車がCVTしかなかったので、初めて乗るＭＴ。
で、気になったこと。
シフトの移動距離が長い。電車のポイント切り替えみたい。
ローに入りにくい？気がする。２速発進の方がいいかも？
雨の中走るのもおつな気がするな。

迷ったあげく、日曜日にハンコ押すことに決めました。
リミテッドIIIが出たら・・・まぁ縁がなかったとします。

ついにルーフスポイラーGET!!
RM最終型契約時に付け忘れてた！
これで一件落着！３年目の感激！

リミテッドIII

皆のカーオーディオの構成教えてｸﾘ

>>963
俺のは2DINのうち、
上：ケンウッドのMDプレーヤー
下：アゼストのSナビ（CD-ROM）

コラムシフトをＮより下にしないとナビが開けないけど、かえって運転中に
画面がうるさくなくて、個人的にはいい配置だと思ってるよ。

亀レスだがワイドミラ−かなりいいと思うよ。

特に都内みたいにすり抜けバイクが多かったりする場所だと。

それとＢ型以前の人はミラーカバーをつけるべし！

かなりかっこよくなります。

>963
漏れは２ＤＩＮまるまるカロのＣＤ＆ＭＤ（録付）でつ

>>963
上：1DINボックス　ナビステー付
下：JVC　CD/MP3　＋　アルパインの外アンプ

上はインダッシュナビにしようかとも思ってるけど
ナビってあんまり使わないからなぁ

じゃ皆さんはスピーカーは何処へ配置してまつか？

>>963
前の車かで使っていた、KENWOODのｆ-CD7（MP3対応）を移植しました。
純正に比べて、音は良くなったと思います。

リアスピーカーの音がぜんぜん聞こえない・・・
天吊りしてる人います？

車上荒しで一式持っていかれた＞センターパネルも（ｗ
それ以来、アルパインのパネル外せるやつに、、、
967同様に上段に1DINボックスでナビステー付で
乗らないときはモニター外して、、、

>969
そうそう！かなりリアよりの調整にしないと聞こえてこない（鬱
ALPINEの設定でリア６ぐらい、、、
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞとかで効果あるかな？
それより吊り下げ式に変更したほうが賢いのかな、、、

俺はリアスピーカー取っちゃったよ
低音でドアごとﾋﾞﾋﾞって鬱陶しいから。

>>969-970
リアはフロントに比べてずいぶん下の位置に付いてるから
フロントの音に負けてしまってる感じ。
でも吊り下げ，据え置き型だと，リアシートに座ってられなさそう。
五月蝿すぎて。

E型には、STiのマッドフラップが付かないことが判明。
バンパーの形が違うからだそうな。　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>970-971
リアのデッドニングとスピーカー交換でかなり違うってのが
どこかのページにあったような。

KENWOODの天吊りだと、後ろの人がかなり迷惑そうだ。
普段は”後ろの人などいない”って状態なんだが。

>972
D型の場合リア用は市販の汎用ステーで延長しないと曲がって付いてかっこわるい。
E型もそういう意味で取付不可なのでは？

わからんけど

D型にstiつけてる人は結構居るから画像見て判断するが宜しいかと。

流れと違ってｽﾏｿ。
1リットル分のガソリンで何分アイドリング出来まつか？または
○分間のアイドリング=○km走行分でもよいでつ。
漏れのはE型ATでつ。

>>974

環境破壊

>973
なるほど！確かにD型RSもだめですと言われて？？だった。
疑問氷解。ありがとう。

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　皇太子様がこのスレに興味をしめされました

>>974
俺は何秒のアイドリングストップが効果があるか？の方が知りたい

社外デッキに交換するために、配線キットを買いました。
リアスピーカーの＋−が逆になるようになっているのには、
なにか理由があるのでしょうか？

銀行→サラ金→ヤミ金→自殺にステップアップする
連続予告が激アツでし。

諸説あるけど目安は15〜30秒以上止まるならアイドリングストップした方が良いらしい。
http://www.google.co.jp/search?q=%83A%83C%83h%83%8A%83%93%83O%83X%83g%83b%83v%81@%95b%88%C8%8F%E3&ie=Shift_JIS&hl=ja&lr=

待ち時間の読みにくい信号待ちではやらないけどドライブスルーでは結構止めてる。

パチンコだけでプレオＲＳ買いました

>>981
Thx〜。

以下引用
5分アイドリングストップすることで６５ｃｃのガソリンを無駄にしないですみます。

参考になりますた。

85へぇ〜

D型RSサイコ〜

今日はプレオでパチンコいきまつ

どこに行こうかな？

あ

プレオ

そうだドライブへ行こう

い

９２２け゜っと

ニコットの方も大歓迎！！

D型RSサイコ〜

ここも今まで同様マターリいきましょ。

今日はプレオでパチンコいきまつ

明日もいきまつ

毎日いきまつ

毎日いきまつ

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