こだわりの工具は何ですか？（Part�U）

国産も舶来もよっといで♪

>>2-5

重複?

前スレ
【Snap-on】拘りの工具は何ですか？【MAC TOOLS】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1030384352/l50
没スレ
【Tools】こだわりの工具は何ですか？
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1037587821/l50
工具メーカー・ショップリンク
ttp://www.car-link.net/link5.html


過去スレ

整備工具白書２　〜実用工具とは〜 (2001/10/24-01/12/10)
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10039/1003929382.html
工具何使ってんだＹＯ？ (01/08/26-01/09/13)
http://natto.2ch.net/car/kako/998/998805010.html
ハンドツール白書・・・一流ツールとは・・・ (01/07/28-01/10/24)
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996312698.html
☆☆工具スレはどこいった！！☆☆ (01/04/04-01/04/21)
http://natto.2ch.net/car/kako/986/986367179.html
____工具____ (01/01/16-01/03/03)
http://natto.2ch.net/car/kako/979/979654535.html

過去スレはバイク板のを拝借しました。

バイク板の工具スレ

☆工具について色々と語ろう (その５) ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1035533811/

☆工具について色々と語ろう (その４) ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1031253031/
☆工具について色々と語ろう (その３) ☆
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1023180996/
☆工具について色々と語ろう (その２) ☆
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1010329881/
☆工具について色々と語ろう(概出!?)☆
http://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10024/1002456262.html
スナップオンはキングオブツールなのか？ (01/08/14-01/09/08)
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997789668.html

輸入工具ヲタク氏の非常に参考になるページ
http://naha.cool.ne.jp/vespags/

ぱーと２入れ忘れたんで立て直しだってよ。
削除以来出しとけよ？

日本のメーカーがいくら良い物を出しても受け入れられないのは何故なのか？を
考えてみると，デザインがパクリの物が多すぎるからでしょう。
オリジナルがある以上は，たとえ性能でオリジナルを越えていても，
持つ者にとっては恥ずかしい事になります。
胸を張って使えないという感じでしょうか？コーケンは確かに世界の一流レベルの
工具ですが，Ｐ品番のハンドルはスナポンのデザインのパクリです。
何故フルポリッシュハンドルだけスナポンに似せるのでしょうか？
その点でもう既にコーケンはスナポンに負けています。

最近出てきたＦＧのDeenという工具もそうです。
確かに質は良さそうですがハゼットやスタビレーの良いとこ取りみたいな
デザインは，オリジナルを知る者にとっては使うのが恥ずかしいデザインです。
俺も使ってみたいとは思いますが所有したいとは思いません。
おそらく，これを買うのはオリジナルの事を知らない客層でしょう。
良い工具みたいだから純粋に実用で使いたい人もいるかもしれないが，
価格を見て諦めるでしょう。

バイクなら日本製アメリカンバイク全般。
車で言えばMR-Sとか。
性能や価格が魅力的であっても、俺は欲しくない。

だって猿真似じゃん。
乗ってて恥ずかしいよ。

日本でも独自のモノづくりをしている工具メーカはある。
が、全体からみればそういったところは少ない。
結果、自分の価値観に正直な人々は、少々高い銭を払ってでも
舶来品に走ってしまうのでしょう。

日本メーカのクリエイタとしてのプライドが低いのか。
デザインと言うものの価値が低いのか。
製造業に携わったことがないので、その辺断言出来ませんが。

なんだ結局立て直したのか。ご苦労さんだな>>1

>>7
もう、ええって。

>>7
人のレスを無断で何回も勝手に使いやがって…！
しかも，他人のレスと合体して内容を改ざんしやがって…！
真意をねじ曲げようとしてるのか？それとも同意してるのか？
言いたい事があるなら自分の意見を書けよ。

>>7
　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|　殺人罪で通報しますた！
　　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　∨
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´Д｀）
　　　　　_,i -ｲ、　　　　 　|　適当に通報しますた！
　　 （⌒`　　　 ⌒ヽ　　　 ＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (ぃ９　　　　⌒）　　　　　　　∨　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ヽ　　　　ー-'　　　　　∧＿∧　　　　 （　´Д｀） 　　　＜　　こっそり通報しますた！
　　　　　 〉　　　　　　　　　　 （ ´Д｀ ） 　 ／⌒　　　　⌒ヽ 　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 /　　　　 |　　　　　　／,　　/ 　 ／_／|　　　　　へ　＼
　　　　{　　　　　 }　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　 ＼ ＼.∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　　　　 |　　　　　 /　　　 /、 ,、 　/　　　 ./　 　　　ヽ　（ ´Д｀ ）＜　大胆に通報しますた！
　　　　{　　,ｲ　　ﾉ　　　　 /　　　∧_二∃ （　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 /　　| | 　 |　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　/　　|　|　　|　　　　 /　　　 ＼ 　　 　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　,、　　 （（（　）））　<真面目に通報しますた！
　　 /　　.|　{　　|　　　　/　 /~＼　＼ 　 　　　　 >　 ）　）　　./　　　∧_二∃ 　　（　´Д｀）
　　/　　 |　 |　　|　　　 /　 /　　　>　 ） 　 　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ　 (ぃ９　　/　　 ∧＿∧　<　さらに通報しますた！
　 /　　 |　　}　 ｜　／　ノ　 　 /　／ 　　 　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／　　 /　 　 ∧∃　（　´Д｀）
　/　　 |　　 }　　| /　／ 　 .　 / ./.　　 　　 /　/ /　)⌒ ＿ ノ　　 　 / ./　 　　/　　　 ＼　　 (ぃ９　　） 　y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵<ｼﾏｽﾀ!
　 |　 /　　 （　　/ ./　　　　 （　ヽ､　 　　 （　ヽ ヽ　|　/　　　　　　 （　ヽ､ 　　/　/⌒>　）　　 /　 　 ∧∃.＼／|　y |　　○<ﾏｽﾀ
　 ヽノ　　　 　（　 _)　　　　　 ＼__つ　　　 ＼__つ). し 　　　 　　　　＼__つ　（＿)　 ＼_つ　 （＿)　 ＼_つ　　　/　>　　力　　λｽﾀ ,.

>>7
MR-Sって何のパクリなの？
（ポクスター？）

>>12氏
これはコピペだから回答のレスは付かないと思います。
>バイクなら日本製…　以降を書いた人はバイク板の住人？ですから。

/

ベータって工具としての評価はどうなんでしょ？
初めてセット物を見た時のインパクトは忘れられません。
（仕事柄物選びのファクターとして見た目を重視しがち。）

>>7さんが言ってるようなパクリ云々はよくわかりませんが、
ベータが一番オリジナリティーがあるような気がするのですが・・・・。

イタリア製のだだの工具
だと思っております。
でもあの色はインパクトがあって結構好きです
ただ旧タイプですよね？は錆びやすいような、
使い方がわるいのかもしれませんが。

>>16
個人的には旧タイプの梨地の方が萌えなのですが・・・。

＞イタリア製のだだの工具
国産でいうところのKTCの位置付けでしょうか？

ベータは品質的にはベータ版かも知れんが、あのセンスは良い！
それだけで買っちゃうよ。

βにKTC並の品質を求めると
使っていて涙を流す事になるかもしれませんぞ。

日本車とイタリア車の品質の違いくらいでしょうか？

それとも、よりハイグレードなイタリア製の工具メーカーってあるのですか？

>>20
フェラーリで使われてるUSAGとか

>>21
FACOMのヒモがついているとかいないとか．．．。

ＦＡＣＯＭの工具をゴソッと注文していたんですが、夕べ車が側面＆電柱くらって
逝ってしまいました。さすがに板金道具は注文してないわなぁ。

むかしBetaもフェラーリが使ってなかったっけ？

前に、バイクの用品屋に来てたモリワキのメカの兄ちゃんはＢｅｔａの工具箱だったなぁ
中身はkoken、ネプのオンパレードだったが(ｗ
確かに見た目は確かに（･∀･)ｶｺｲｲ!!かった

はじめて買ったまともな？工具が
10年前のBETAのソケットのセット

ハンドルは未だに使ってるよ
結構好きだよ

客からまきあげた工具を使うプロですが？

Ｂｅｔａの黄色はかっこいいね
工具箱はＢｅｔａがほしい

Betaの工具箱って、サンデーメカに調度良いのって、なくない？

持ち運びできる引き出し式があれば欲しいのに．．．。

>>28
安物の工具箱買ってきてオレンジに塗ってBetaのステッカー貼ってok？

グローバルジグにサカエアルファコレ最強

>>28
２年位前のカタログにＣ２２ってのがのってる
６８５×３１０×３２０
上がぱかっと開いて引き出しは３段
もうなくなったのかな？
ちなみに俺はＫＴＣの箱にＢｅｔａステッカーチューン（ｗ

>>31
色は、どーした？

>>32
いやぁ、さすがにそこまでは。
塗装へただし、調色できないし。安っぽい赤のままっす。

工具箱でも車でもイタリアの塗装って
発色いいと思うのは俺だけ？

それとＢｅｔａのエクステンションバーの差込口の
オスとメスが45度ねじれてるのが意味深で
カッコイイんだけどなんでか知ってる人います？
まさかメーカーの人間も「なんかイカスじゃーん」とか
思ってねーだろーな？

やや酔い・長文スマヌ

>>33
＞エクステンションバーの捻れ

トルクが上手く配分される気がするとか、そういうのじゃないか？
よく知らないけど。

>>33
ラテンの血がそうさせるのよ。深い意味はないです。

BetaよりVHSだろ

「Beta」で検索かけたら、出るわ出るわVHS&Beta。
絞り込みで「工具」って足して、ようやくお目当てのBetaが出てきました。

>>33氏
発色が良いのは，確証はないけど下地に白系の色を使っているからだと思います。塗装で
発色を良くしようと思ったらそうするのがセオリーですから。また，４５度の捻りは単に
デザイン上の理由だけではと思います。他のメーカーでそうしているメーカーは俺の知る
限り無いです。機能上とかの理由だったら他の台湾メーカー等にとっくに真似されている
ハズですから…。

イタリアの塗料の発色が良いのは、顔料の粒子が細かい塗料を使ってるから。
（例：フェラーリの赤）

台湾とはいうがシグネットはカナダの多国籍企業みたい。
アイデアは結構いろいろ出してる。台湾はコピイばかりと馬鹿にできない。

昔、ホンダのアスペンケードってバイクあったらしいいんだけど
その工具はすごい美品だったぞ。整備工場で数千円で売ってた。
本皮の入れ物、すべてクロムメッキ仕上げだった。

>>39氏
おぉ！そういう理由もあるなぁ。国産の塗料は，たとえ顔料が外国製であっても
顔料を細分化するミキサーにかける手間を少なくして，コストを下げているそうだ。
結果，イマイチな発色になってしまうそうな…！

>>40氏
俺も以前は，多国籍という認識だったが，カナダの本部が企画した商品を台湾を
はじめとする多数の国のメーカーにOEM生産させているというのが実体のようです。
以前はWEBページが見つからなかったのですが，最近は有るようですね。
http://www.signetools.com/index.htm
蛇足だが，某社の広告にあるシグネットはダナハーグループ云々はホントなのかな？

皆さんレスありがとうございます。
陽気にカッコよければＯＫ！！なノリでいきます。
所詮エクステンションバーですが（ｗ
でもＢｅｔａってビミョーなメーカーですよね。
「これはＢｅｔａで無ければ！」ってのが
ひとつでもあれば評価はまた違ってくるでしょうが・・・。

塗装って奥が深いですね。自分で塗んなくて良かった（ｗ

>>38
プロクソンのエクステンションも
４５度ねじれてまっせ。

>>44氏
おぉ！教えてくれてありがとう。
工具屋店頭で見ていたが正直そこまで気づかんかった！今度良く見てみます。

Betaの六角レンチ(96T)最高

>>某製造業さん
うぉっ！忘れてた！
俺も96T　5mm愛用してます。
Ｌ型よりちょっと長いのがイイんですよね。
あれには何度助けられたことか・・・。
今は文字が消えて無メーカー状態（ｗ

今日ホムセンでＫＴＣとかのエクステンションバーを見てきた。うぉ！ＫＴＣ（旧型）も
ちゃんと４５度捻っているじゃんか！これも俺の認識不足だった…どうもスミマセンです。

しかし，意外な事も判りました。
製品版はキッチリ４５度捻りだが，セット物（ＳＫ品番）に入っている物は角度がバラバラ…！
思わぬところでＫＴＣのコストダウンを見た思いです。もしかしたらセットに入っている物は，
角度がずれて検品でハネられた物？なのかもしれないですね。

あと，自宅の各社エクステンションバーもよく見るとけっこう角度がバラバラだなぁ。
多くのメーカーは「実際そんな事気にするなよ。使用には差し支えないだろ？」って
スタンスなんですかねぇ。４５度の意味はなんかありそうな気もするので引き続き
調べてみようかと思います。

ウチのも��４５度捻り�≠ｾぁ。。全く気が付きませんでした。
ＨＡＺＥＴです。

うちのスエカゲですら４５度捻りですよ。

うちのスナポン捻り無し。

ストレートは全部角度が違った

砂は捻りなし

ＦＡＣＯＭも４５度捻りでした。
もしかして４５度捻りがスタンダード？

ＦＡＣＯＭも４５度捻りでした。
もしかして４５度捻りがスタンダード？

>>39

そおなの？？？
下地に白を塗ってから蛍光ピンクを吹いてそれから赤を塗るんじゃあないの？

・・・プラモの話でした（ｗ

ねたちがいさげ

45度仲間がいっぱい♪
俺のＫＴＣもセット物に関しては角度がバラバラでした。
最初から小さい凹みが入ってるのもありましたし・・・。
輸入工具さんの「セット物は〜」が本当なら残念な話です。

おぉ！45度仲間がいっぱい♪…！ 実のところ，俺が知らないだけじゃんか！（恥；；
ホントに偉そうな事書いてスミマセン。
もう一度，今手元にあるエクステンションバーを見てみると…？。

1960年代のスナポン3/8sq：捻り無し。
プロンブ（1950年代のプロトの前身メーカー）9/32sq：捻り無し
ファコム1/4sq：捻り無し
スタビレー1/4sq：捻り無し
ウィリアムズ3/8sq：捻り無し
アメリカ製ノーブランド3/8sq：捻り無し
ベータ3/8sq：４５度捻り

となっていました。アメリカ系のメーカーは傾向として捻りが無いのかも？
俺のファコムはアメリカから通販で買った物だが，まさか，アメリカ向け
だけ捻り無しって事は無いよなぁ？。明日実家に行って他のも調べてみます。
さらに，スライドＴハンドルを見るとスタビレーはバーに対して４５度捻りで，
ハスキー（USA）は捻り無し（店で見た物は微妙にずれているのも有り）でした。

しかし，面白いところに視点が行ったものです。調べたら早速資料ページに
加筆しなければ。蛇足ですが，9/32sqってのは間違いではなく，1950年代の
アメリカの独自規格（軍用規格？）で，ハンドツールバイブルという本には，
「昔のスナポンの独自規格」とありますがそれはウソです。

>>55氏
ロックペイントのスカーレットという赤とかの場合，透明感が強く下地の色が
出てしまうので必ず白を塗ります。その場合はプラサフも白系の色を使います。
蛍光を下に塗るというのはやった事がないですが，もしかしたらいいかも…！

おっと，これも追記！
>>56 ３３氏
>検品で…　は，あくまで俺の勝手な推測（邪推？）ですから気を悪くなさらずに…！
使用者が気になってしまうような事を書いて申し訳ないです。

輸入工具ヲタク氏
砂のソケット脱着方式が特許になったのは第一次大戦後でしょう？
ではラチェットなどもすぐ発明されたのでしょうか。
最初は砂のソケット工具もＴ字とスピーダーハンドルしかなかったようですが・・・

ただボルトを締めるレンチやメガネみたいなものは砂がソケット発明する以前から
使われていたみたいですね。

素朴な疑問なんだけど、そもそもなんでボルトは六角形なんだろう…？

>>60
自然界に存在する一番強度のある形態だから。
（例:蜂の巣）

>>61

結構説得力あるな。。。

一昔前のF−1のモノコックもアルミハニカムだったしね。

>>58　輸入工具さん
いやいや、違います違います。
メーカーがそうゆう行為をしてたら問題だぞって話でした。
こちらこそ言葉足らずでしたm(__)m

数々の現場をくぐりぬけてきた戦友達です（←大げさ？）
多少のブサイクも愛情があれば気になりません。
ただ日本勢は戦死者も多く、屈強な外国人部隊が幅を利かせています。
ガンバレニッポン！

やっぱKTCとかより、舶来物の方が強度があるのかなぁ？

クニペの赤と青のグリップのニッパーとラジペン買ってきました。
正直感動・・・ニッパーは切れ味ばつぐん、ラジペンは毛抜きにもつかえる（ｗ

いままで安物使ってきてたからなんだろうか？
５ｍｍくらいのワイヤーが切れたときにはビックリしました

>>65
その感動の気持ちﾜｶﾙﾖ!!!

でも、調子に乗って手当たりしだい太いのに挑戦！なんてやめとけよ。
いくらクニペでも太いのばっか切ってると切れ味落ちるよ。
太いのはやっぱり太物用ワイヤーカッターで切るべし。

>>59氏
おぉ！なかなか鋭いところを突くなぁ（ｗ。　俺もこの事は分かっているつもり
のようで実は知らなかったのです。で，ラチェットハンドルと交換可能のソケット
レンチはどちらが先なんだろうか…と，工具本とかweb上で色々と調べてみました。
解った事は以下の通りです。（工具本と日本のwebページは受け売りばかりで殆ど役立たず！）

Robert Owen,Jrという人が1913年にラチェットレンチのUSパテントを取得しており，
その時点ではスナポンの外せるソケットレンチは発明されていないので，現在の
Ｌハンドルソケットにラチェット機構の付いたような物？だったと思われます。
写真がどこにも載っていないって事はもしかしてその頃は写真が無いのかも…？

他の工具の歴史で主なところでは，
Solymon Merrikという人がfirst wrench（スパナか？）で1835年にパテント取得。
Charies Monckyという人が1858年頃，自在レンチ（モンキーレンチ）を発明した。
そのレンチは今の木工クランプやモーターレンチのの形に近く，モンキーの名称は，
発明者Moncky氏の名前から来ていて，実は猿のMonkeyではないようです。
Daniel C.Stillson という人がパイプレンチで1870年にパテント取得しています。
これはモンキーレンチにパイプを銜える刃を付けたような工具みたいです。

>>63　３３氏
今日，実家のエクテンションの捻りを調べたら結構バラバラでした。ファコム，クラフツマン，
プロトは４５度と捻り無しが混在していてずれている物もある。ハゼットは概ね４５度で
ずれている物もあるというレベルだし…。どこのメーカーもそんな感じで意味は無いのかも。
KTCの製品版が全て４５度なのは，見た目重視で，逆にそれを選んでいるのかも？蛇足ですが，
スナポンは1/4から1/2まで全て捻り無しで，ずれている物は１本もありませんでした。流石！

スナポンついでに，工具の歴史をサーチしてたらこんな事も分かりました。今まで，ファコムの旧型
とか，ウィリアムズとか，適当な事書いてしまいましたが，実はユーロツールの生産元はここでした。
http://www.acesa.net/ingles/menu.html　ただし，ユーロセットのドライバーはIRAZORA製ですが…。

毎度の長レスでスマソ。

59です。ありがとうございます。さすが博識ですね。
氏は古い砂の歴史を知ってそうなので伺ってみました。ラチェットレンチのほうが
発明は先なのですね。
アメリカ人の発明は馬鹿馬鹿しいような物まで登録してるのでライト兄弟は飛行機
そのものの原理まで特許だと裁判おこしてますね。
ソケットもアホみたいな物ですが・・・（苦笑

となると、砂が創業してすぐラチェットレンチはラインナップに入っていたみたい
ですが第二次大戦には世界中の工員の手にはラチェットが普通に握られていたと解釈
してよろしいでしょか？
戦後まもなくホンダあたりの町工場では工具を自作していたみたいですが・・・

>>68　59氏
スナポンの創業は1920年代で，パテントが切れるのが1930年？なので
創業時にはラチェットレンチは無いようです。２次大戦はその８年後
ですから戦時中にラチェットレンチは，少なくともアメリカ国内では
普及していたのかもしれません。参考に，Robert Owen,Jr氏の記述
されているページをどうぞ。アメリカでは偉人の扱いのようですね。
http://www.spsd.k12.oh.us/lc/Towns/Shawnee/owenratchet.html

蛇足ですが，俺の資料ページにもスナポンハンドルの変遷をアップしますた。
http://naha.cool.ne.jp/vespags/pdf_catalog1.htm

ギスケのモンキ使っておりやす。

今月の砂のキャンペーン品のモンキーセット買ってしまった

>>71
サルですか・・・
ほしいなあ・・・とは思うけど、出番がほとんど無いのよね。

こーゆーの探してるんですが、なかなかみつかりません。
良い情報あったら教えて下さい。
ttp://www.loose-loose.com/gazo/seihuku/img-box/img20021124094741.jpg

>73
マジでｶﾑｼｬﾌﾄで殴った後、ﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰを目に吹いて
最後にﾄﾙｸｺﾝﾊﾞｰﾀｰでも投げつけてやりたいね

>>73
半角逝ってヨシ

明日は給料日だ。今度は何を買おう♪

ホント勉強になります。いいスレだ♪
>>64さん
スパナの逆側でロック・緩め、パイプ掛け、狭いところは
蹴り・ハンマーでガツンなどイレギュラーな使い方を
しなければならない場面が多々ありますので・・・。
M8以下はたいしたトルクもかからないので強度の違いを
感じたことはありません。（個人的な感想ですよ）

>>73
ネプロスとかでありそうじゃん！
ワールドインポートツールで今セールやってるから探してみれば？

A門の首ふりラチェ

>75
コンプレッサーとか買います？
ッてか、買ってます？
うち、マンションなんで、外にはコンセント無いみたいだし、
エンジン付きは重いし・・・・。
ガレージ付きの家買ってからにするべきか・・・。

>>79
流石に大物は…
W.I.T.のセールでネプロスの安いやつを漁ってこようかと。

なんかNHKでトヨタのF1やってたみたいだけど、
本当にネプロス使ってたんでしょうか？

>>80　一行目
ウチもマンションなんで、さすがに大物は手が出せないです…

連カキコｽﾏｿ

>>80
トヨタＦ１見たけど、工具は全然出てこなかったよ。
漏れが見逃しただけかもしれないが。

もてぎのホンダミュージアムのレストア室……
砂ですた。

＞ヲタク氏
氏の研究には毎度脱帽です。
今後もいろいろ参考にさせていただきます。
で、ラチェットについてですが、砂の1923年（創業から３年後）のカタログ(レプリカ）に
にラチェットアダプターが載っていました。
Ｔレンやスライディングバー、ブレーカーバーみたいなもの（まだ首は振らずオフセット
ハンドルという名称のようです）につけるアダプターです。今も同じ商品はありますよね。
ちなみに３ドルで、一番高い値段がついています。
説明に
A patented Snap-on feature.
と書いてあるのですが、このラチェットアダプターに関しては特許を取っていたので
しょうか？
あと、acesaの件ですが､この前大阪のアジアオートなんとかに行ったら、スナップオン
のブースで、acesaを展示してました。
数年前からブルーポイントとしてOEM供給していたようです。
９０度のパイプのようなメガネはファコムブランドでも出ていますし､ブルーポイントでも
ありました。
ウィリアムズのパームラチェットは砂ではすでに供給してないそうです。
もしかしてモデルチェンジするのかも？？
知り合いの航空整備士が言っていたのですが、あのパームラチェットはジェットエンジンの
整備には欠かせないものらしく、みんな持っているそうです。
ネジが全くない、いわゆるFODだからかもしれませんが。
氏のホームページに軍放出品の話がありますが、きっと向こうでも使っているのでしょう。

>>82
そもそもハンドツールが出てこなかった気が

ちょこっとチェストとか映ってたけど、エンブレムとかは無かった

>>86
NHKだからな。その辺は配慮してたと思われ。

>>84 ただの工具好き氏
>A patented Snap-on feature…
その辺りは俺もよくわかりません。パテントは取得しているようですが，
この文面だけだとパテントを取った（取得して使っている）スナポンの
特徴なのか，単にパテントを使っているスナポンの特徴なのか曖昧ですよね。
今度さらにそのあたりについて引き続き調べてみようかと思います。
使う事とは違う方向ですが，こういうのも調べてみると面白くなってきますね。

>>88 ヲタク氏
全文は、
A patented Snap-on feature. The strongest and fastest rachet made.
Fit all of the above handles and sockets.
です。
こうゆう歴史とかってすごくそそられます。
まったく使うこととは関係ないのですが、例えば今でも人気の３２年型のフォードとか、どんな
風に整備してたのか、想像してしまいます。

耕運機に付いてきたヤンマー純正のドライバーつかってます

GOLF3の車載工具にあった鋳鉄まるだしのレンチが HEICO だったな。

このｽﾚのお勧めというかｽﾚ公認工具については語らないのでつか?
たとえばソケットは砂が最強だとか、ラチェットはファコムﾏﾝｾｰみたいな。

ソケットはko-ken愛用です。
ラチェットはファコムもいいけど、やっぱりHAZET。

このスレってハゼット好きな人が多いね〜

850TQ \22,400 0
851 \15,340 0
851N \21,520 0
852A-1 \20,370 0
852AN \16,950 0
853KL \3,630 0
854 \25,850 0
854-1 \28,380 0
854-1PUR \1,260 0
854F \25,850 0
854KL \1,320 0
855 \26,690

↑ここは発送してもらうより取りに行った方が面白いネ（Ｗ

PBはドライバーばかりがもてはやされていますが
けがき針、ポンチ、タガネも秀逸です。

先日プロクソンのマイクロラチェットを買い足した。
ファコム同様の軽い動きに加え、数mm薄い造りが狭い場所で威力を発揮しそう。
というわけで、ファコムにはしばし引退してもらうことにしました。

さっきの出来事なんだけど、
お客さんのエンジンルーム点検中メガネ発見
お客さんに言ったら怒って捨ててくれといわれた
ナッぽんでした
落としたやつは悲惨だろうな…
ありがたく使わせていただきます

　ソケットレンチのことやけど、ラチェットのみファ込、駒や棒なんかは砂。ただし四分一はラチェットも砂。ファ込は頭が大きいさかいに、ちと使いにくい。

しぶいちはプロクソンの首振りマイクロラチェット使ってる。
今度はちぶの首振りマイクロラチェットも出るとかで楽しみ

工具なんてものは、使う奴のアタマとウデしだいよ。
くだらねえウンチクなんて、いらねえのよ！

ウンチクと正しい工具の知識の違いもわからぬ工具屋ってのも可哀想だな（ﾜﾗ

ウンチクと正しい工具の知識の違いって何だよ、言ってみなっ！！
ちなみに俺は、工具なんて売ってねえよ。

正しい工具の知識の例。
http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/ko_frm.htm
ウンチクの例。
http://www.f-gear.co.jp/maniac_zyuku/anex2.html

これの違いががわからなければキミはタダのアフォ。
お前。売っていねぇんだったら工具屋を名乗るんじゃねぇよ。
それともエ具屋（えぐや）かい？（ﾜﾗ

（ﾜﾗ

>105
正直、再確認できた。
感謝する。（汁

>>105
　　　 ∧　∧ ∩　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！目が覚めマスタ！
　＿ 　/ 　　 /　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
＼　⊂ノ￣￣￣＼　　　
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　　　⊂⊃　　　☆．。．：*・゜☆　ﾟ　。･　*ﾟ ：．ﾟ。．：*・゜☆． .｡*:｡.
（＼ノノハヽヽ. /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:｡
(ヾ（　´ Д ｀）/　　　　　　　>105 　　　　正直ウケタ　　　　　 .｡:*ﾟ
.//（ つ　　つ　　　　｡:*ﾟ゜
(/(/＿＿＿|″　　　　ﾟ*:｡.*:｡．。．：*・゜☆．.｡*:ﾟ・*:・｡..　 ・:*　｡. 　☆
　　し′し′

ﾜﾀｽ仕事が街の電気屋でさっき工具箱あさっていたら、
おもて？に“DAIHATSU”、裏に“NEON”と書いてある工具を見つけたんですが,
NEONってメーカーご存知のかたおられますか？
あと、おもてに“KOWA”、裏に“HM”と書いているものも発見しました。
KOWAは知っているのですが、“HM”ってなんでしょうか？

>>110
HM＝Honda　Motor　ホンダ車載工具

クリップリムーバーお勧めは？PBｸｻｲ

>>112
前にも書いたかな。
ｽﾄﾚｰﾄ製がいい。確か300円くらいだけど、性能は他のﾒｰｶと同じ。
ただし、柄の割れたものも混じって売られてるので、買うときは注意が必要。

>>113
ストレートは安くていい工具が多いですね。よく利用してます。


国産品だったら最低でもＪＩＳマークが付いてるものを選びましょう。
激安工具だとネジの頭をなめたり、工具自体が破損したりするので結局高い買い物になってしまいます。
アサヒやトップなどというメーカーも安い割りには使えますよ。

うぅ、今日KTCのパームドライバーの＋の３番壊してしまった。
相手は固着したM12高張力皿ビス（黒いヤツ）。メガネかけて回したら
パキッと逝っちゃいました。その後、ショックドライバのビットを
３本折ってﾗｽｲﾁで緩めることに成功。（疲れた）
実は壊したのは３本目。でも使いやすいから気に入ってるんだよなぁ。
明らかな強度の違いがあればPBの貫通にしようと思うんだけど…。
日本全国のPBユーザーの皆さんレスよろしく♪

>115
軸が太いから強いとは思うが、そんなに変わらんのとちゃうかな。３番くらいになると。

ヴェッセル使え

>>117氏
そんなに固着した高張力のビスは何のドライバーを使っても壊れる？という気が…
ナメなかっただけラッキーと言うべきか…。M12なんて普通は６角ボルトだよなぁ。

KTCのパームドライバーって確か，ボルスターが軸と一体じゃないですよね？
だから壊れるのではという気もします。一体じゃないタイプはカシメられている
とはいえ，メガネをかけて過大トルクを掛けた場合，直接トルクが掛かるのは
ボルスターであって軸の方じゃないですから。だからＰＢのようにボルスターと
軸が溶接で一体になった物を選ぶのが良いと思います。

う〜ん、逆に考えればけっこう丈夫なドライバーかもしれない。
もう２本同じの持ってるんでそれが壊れたらPBにしてみます。
>>輸入工具さん
115=33です。ＥＸバーの件、お騒がせしました。
レンチをかける部分と軸は一体型です。
ちなみに壊れたのは3本とも先端部分です。

>>119氏
そうですか。俺はてっきりグリップが割れたかでダメになったのかと思いました。
先端部分って事は，軸先がナメた感じなんですか？パームドライバーってフランス
製でファコムとかと同じような感じなので，それ以上の物になると，どこのメーカーに
するかむずかしいですね。

>>119
KTCのドライバーって折れやすい気がする
PBも一度折ったことがあるけど、滅多に折れないよ
ベッセルのメガドラはまず折れないけど変わりにねじれた
でも、値段も考えると貫通でも安いメガドラはお勧め
欠点は汚れやすいことだけ

1/4ｿｹｯﾄとﾊﾝﾄﾞﾙ類はKTCﾈﾌﾟﾛｽ
1/2ｿｹｯﾄとﾊﾝﾄﾞﾙ類はｺｰｹﾝ
3/8ｿｹｯﾄとﾊﾝﾄﾞﾙ類はKTCとﾍﾞｰﾀを併用
ﾄﾙｸﾚﾝﾁ類はｽﾅｯﾌﾟｵﾝ　ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ類はPB
挟み工具はｸﾆﾍﾟｯｸｽとﾊﾞｰｺ　叩く工具はKTCとPB
ﾚﾝﾁは肉薄ﾀｲﾌﾟのﾍﾞｰﾀとｽﾀﾋﾞﾚｰとﾊｾﾞｯﾄを併用
特殊工具はﾒｰｶｰ純正工具　・・・という感じで愛用中

工具って在る程度の精度が大切だと思う　ﾍﾀったら交換考えてるから
余り高価な工具には手を出してないっす

欲しいとは思うけど（ｗ

回らないネジ・ビスにぱ、WERAのダイヤモンドコーティングビット＆ショックドライバー。
これ。
最強。

こだわりってほどじゃないかもだけど自分で作ったヤツ
メガネレンチを切ってソケットに溶接したものとか。
回らないネジ、ビスはガスであぶる。これ最強。しかし（以下略

先端の＋部がポロっと取れるような壊れ方でした。
欠片を合わせてみるとそんなにはねじれてなかったです。
メガドラは安いしグリップは滑らないけど…ねじますよね〜。
＋部が卍型にねじれてってそのままネジをなめちゃうから
確かに折れないことは折れないですよね（ｗ
>>124さん
間違いなく最強ですがこのスレでは反則技ですよ（ｗ
だって炙った後はどんな工具でも緩むもん。このスレ終わっちゃいますよ（ｗ

>>125 １１９氏
俺もねじれた物は何回も見ていますが，先端だけがポロっと取れるような壊れ方をした
ドライバーは見た事無いです。先の摩耗防止優先で堅く焼きの入れすぎなんですかね？

砂から18V使用のバッテリーインパクト出た！
最大トルク285N・m
むっちゃほしぃ〜

>>輸入工具さん
国産のドライバーの中では一番焼きが強いと思います。
（貫通ではないのでフェアではないですが）耐摩耗性も
おそらくは国内随一でしょう。ただPBなどの舶来ドライバーを
使ったことがないので総合的な比較はできません。
121さんはどう思います？

>>128 119氏
レスありがとうございます。俺はパームドライバーはスタｯビしか使っていないので
参考になりました。蛇足ですが，パームドライバーってKTCのブランドが印刷されて
いますがフランス製で舶来品ですよ。色は違いますが，S･K(緑色)やBOST(紺色穴付き)が
殆ど同じ形のドライバーを出しています。両メーカー共ファコムの傘下メーカーなので
同じ工場製だろうし，ファコムブランド製品もグリップこそ違うが軸はKTCと同じ物かも。
参考URL
http://www.skhandtool.com/images/itemimages/83532.jpg
http://www.bost-tools.com/siteexpert/general/expert.jpg

>>128
PBはKTCパームドライバと比べればPBの方が硬いよ
でも、119さんの望む強度ではないかも
PBでも一気に力を掛けると「バキッ」という音ともに先端が折れます。
でも、グリップは握りやすいし、たぶんパームドライバよりも使いやすいはず

俺もいろんなドライバーを使ったけどディスクローターを止めてるビスとか
固着しまくっているビスには最初からショックドライバーが一番だと思う

>>輸入工具さん
げげっ、知らなかった（恥
でもなんか得した気分（ｗ
>>121さん
レスありがとうございます。
｢バキッ｣ですか…KTCは｢パキッ｣ですからね〜、
かなり期待できそうです。とても参考になりました。

俺が幼稚園児のころから家にあったペンチ。
プラモ→ラジコン→自転車→原付→車と
年齢を重ねるごとに用途も変化。

20年以上使用しています。

TOYOTA HONDAとか書いてある工具、車載工具じゃねーか（藁）
ダイソーで売ってる香具師、１００円の安物と割り切れば結構使える物もある。

今度はまじめに、エーモン（藁）
１０年保証が付いてるスパナがあったりする。
プロとか本格的にいじる訳で無く車載工具やダイソーと違うマトモなの工具を欲しい人向き。
ブランド物みたいに特別良くはないけど、品質も普通で値段も手頃だし。
ディスカウント店なんかで売ってる安物の工具セットから買い替えや買い足しにもうってつけと思う。

エーモンってリグツールっていうブランドの工具をオートバックスなんかで売ってるけど、
アレってKTC買えちゃうぐらいの結構な値段で売ってるけど、どうなんだーって感じだよな。
どこかのOEMなのかな？

↑らしいね
ホイール用ソケット使ってるけどいい感じ

砂ップ恩をもっている奴から、見せられると確かに良さそうで欲しくなる。
そういう工具で機械いじり出来たらマニアックで楽しそうだなと思うが資金が無い。
必要な時に適当に手に入るところで工具を手に入れてきました。
ある程度揃ったが、どれも無名メーカーばっかり。
そろそろいいやつも欲しいと思うが、これれといって十分だから買い替える予定も無し。
当分はこのままだな・・・。
一度買ったらそうそう買い換える事も無いと思うので、砂っぷ恩がいいなぁと思っている人は、その都度割切って買うのも一つだなと思いました。
砂ップ恩たまに借りると、自分のでは出来なかったところが使えたりする事がありますね。
部分的に欲しいけどやっぱり高い。

私はエーモン結構あります。
近くですぐ買えるのでついつい。
一流工具はどうかは知らないけど、一応使えてますよ。

ラチェットフェチの人います？
あの「カチカチ」がたまらなくいいんですけど…

まぁ素人なら気に入ったモン買っておけと、そうそう壊れる事無いんだし。

どーせ周りに見られても「いいもの使ってるやん」なんていうヤツはいないし
マニアックな趣味だと思えば安いモノ。

ネプロスは○○○○にて４５％ＯＦＦで購入出来るっちゃ。ﾕｳﾒｲﾅﾊﾅｼﾀﾞｹﾄﾞﾈ。

宣伝必死だな・・・

ヤフオク厨氏ね

>>140
どこで買えるの？
>>142
ヤフオクなの？

>>143は前スレ読め。
そして>>140は氏ね。

磁化ブレードのドライバーって先端に鉄粉が付くせいで妙にカムアウトしやすくなる、
今日もオーディオ交換しようとちょうど手元にあったメガドラを掴んで作業してたら
「あともうちょっと締めよう」と思った瞬間に「ヌルッ」っといった。
気になってビスを何個か持ってきて締めてみたらカムアウトしやすかった、ホームセンターで
新品を買ってきて実験したが、やはり「ヌルッ」と気味。メガドラがよくないのか？
結構気に入ってるのに。 ちなみにPB7193D＆8190と比較

電動インパクトレンチ買おうと思ってるけど、どこのメーカーがいいですか？
４万位する物がいいですか？？

>>146
まず用途や希望などを書け。
話はそれからだ。

>>146
4万の予算があるならもう数千円予算をプラスしてスナポンのバンに突撃するべし

>>146
ﾎｲｰﾙｲﾝﾊﾟｸﾄとして使わないなら、松下電工製にしとけば。
http://www.mew.co.jp/powertool/e_1/cosmo.html
ﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとしても使えるものがなにかと便利。

砂って逝っても…電動工具なんかスナで生産してる訳無いので
OEM生産先を探って同等品(色違い同一品ｶﾓ？)を安く買うべし！

ちなみに電ドラはB&Dらしい。

ちなみにエアインパクトの代用って話なら…
充電式のアレはウンコの役にも立たないよん。

100vの1/2sqの奴だったら1000kg/cm.f位は出るらしいんで
使える…てか、使ってるよん。
でも、エアと比較したら…やっぱヨワヨワだな。

>>151
100Vで1000kgf・cmっていったらかなり弱い製品になるよ
今時の充電式は14.4V仕様で20kgf・m、18V仕様なら30kgf・mのトルクが出る

>>147
タイヤ交換に使いたいためです。
家には車が４台あり、
冬はスタッドレスに履きかえのため、
電動インパクトレンチを購入したい。

>>153
タイヤ交換目的なら最低14.4V仕様以上を選ぶこと
日立やマキタなら実売5万円前後
Snap-onの18V仕様なら今月いっぱい限り42,800円

番外で充電式ではなく車のシガライターに接続するタイプ
なら7〜8千円

タイヤ交換ぐらいなら、クロスレンチで良いジャン！
って思うのは僕だけ？

>>154
車のシガライターに接続するタイプって,ツカエルのかな？

>>156
使ってます。
ただ耐久性がどの程度あるのか？

>>156
使えました

>>157
半年でご臨終でした・・・

タイヤ交換にしか使わないなら、最終的にはトルクレンチで締めるわけだから
強いの要らないんじゃない？
>>151 の逝ってる1000kgf･cmでいいと思うけど。

1000kgf･cmじゃ、ちょっと足りないでしょ？
もうチョイゆとりがあった方がいいよ。

>>134
RigToolって、ソケットとかにはProAutoって刻印あるよね。
ってことは、スエカゲのOEMじゃないの?

>>159
最初の緩める作業も手でやるんなら1000kgf・cmのやつでもいいけど・・・・
何のためにインパクト買うのか分からなくなる罠(w

>>150
たぶんこの辺のヤツじゃない
http://www.dewalt.com/us/products/tool_detail.asp?productID=3182
素直にバンに突撃した方が･･･

>>163
過去スレにも書いた事があるけど、デウォルトの電パク良いよ。
3年前に個人輸入で（木工用に買ったんだが）耐久性、性能共に最高だよ。

電パク買うなら個人輸入でデウォルトかポータケーブルを買う方が日本製買うのと
同じ予算で2ランク上が買える。
実は日本製もアメリカから個人輸入した方が場合によっては1/3とかで買えるんだが。

【男の夢】ガレージライフ【アジト】スレってなくなっちゃったの？

>>164
>実は日本製もアメリカから個人輸入した方が場合によっては1/3とかで買えるんだが。

わざわざ逆輸入した方が安いは納得いかないよね。
俺保証とかが気になるので買わないけど

砂のエアツールとか意外と安かったりするのもその辺があるのかも

>>165
バイク板の話し？

行き付けのタイヤ屋に来ていたＭＡＣのバンから
仕事でしょっちゅう使う１７ｍｍと１９ｍｍを買いますた。
今日、早速使ってみた。なかなか良い感じ。
スタンダードサイズでも結構長いから、強い力で締められるし、固いネジ外すのもラク。
ホントはキラキラのミラーツールは好きじゃなかったけど、なんかどうでも良くなったな。
これは大事にしよっと。

それにしても、ＭＡＣのバンだって言うけど、色んなメーカーの工具積んでたな。
ファコムやらバーコやらスナポンやらハゼットやら…。
その中でも、ファコムの７２ギアの回転ヘッドのラチェがあった。
アレ欲しい！マジで。アレ１本とソケットセットがあれば、殆どの仕事をこなせる。
３万とか言ってたなぁ…。会社からボーナス出てくれるかな……。

田宮模型の円極ハサミは最高

クニペックス

爪楊枝

KTCでこれだけあれば大丈夫かな？」っていうセットで幾らくらいですか？

３万くらい？

漏れはギスケ萌え

>>172
何をするかで必要な物は違うけど・・・
○○点セットとかで買うよりもバラで買うことを勧める。
（セットものが特価の時なんかはそれを混ぜながら上手に組むのがお得。）

何も持ってない極初心者で、日常のメンテ＋ちょっとしたクルマいじりに使うなら
このくらい持ってれば大丈夫だと思う。
片目片口（6〜19、ただしクルマによって必要なサイズは違う）
ソケット（3/8sq 10〜19mm）
エクステンション（できればショートとロングの2種類）
スライディングＴハンドルorブレーカーバー
ヘックスキー（1.5〜10mm）
ドライバー各種

最初はこれくらいからはじめて、いじってて足りない物を買い足す方が良いよ。
ラチェットも最初はいらない。いじってて、欲しくなったときに色々見比べて買うべし。

スタビドライバは初心者でも欲しい。

海外メーカーは知らないけど、一般に売られてるケース付きセット工具って
ものすごく品質悪く無い？ってか、最悪じゃない？
あと、ホームセンターとかによく売ってるスパナ５本セットとかあるアレ。

ネジ痛めたり、あと自分がケガしたくなかったらある程度は金出して
バラ買いした方が良いと思う。普段から頻繁に工具を使う仕事をしてない人でもね。
日常メンテでも、ＤＩＹでも、実際に止まってるネジを動かす訳だから。
タウンページで工具のお店を検索しる。

>176
いやそれなりに名の通ったメーカーのセットだろ？

名の通ったメーカーの工具セットって、大丈夫なの？イヤ、マジで質問。
俺はなんか工具セットって怖くてイヤだし、あんまり人にも薦めたく無いな…。
どうしても、ホームセンターの工具ＢＯＸ付きセットが思い浮かんでしまう。
マジで大丈夫なの？

ちなみに、関係ない話ですが
以前にタウンページで工具のお店を検索して、ある店に行ったら
工具店の店員が、全員オネエチャンでした。しかも全員２０代。マジで。
店に入るとオネェチャンが「何かお探しの物はありますか？」と聞いてくる。マジで。ちょっとビックリ。
しかも、探してる物を告げるとネジの１本からマニアックな工具まで揃えて持ってきてくれる、それもオネェチャンが。マジで感動。
工具店は素人は入り辛いとよく言われてるけど、個人的にはそれは違うと思う。
ただ、何も買わないでこの店を出るのはちょっと辛いね。せっかくオネェチャンが聞いてくれるんだから
何か買ってあげないとって思ってしまう。（以下略）

名の通ったメーカー製なら安くてもそれなりに良いと思う。
ホームセンターに有るのは大抵東南アジア製の無名メーカーだから品質は…
さらに、変なディスカウントショップなんかのカー用品コーナーに置いてある
無名メーカーの工具セットだと粗悪品がほとんど。
せめてJISマーク付きを買えば使いやすいかは別として粗悪品って事はないだろうから。
最低でもエーモンクラスか？

>179
最低ＫＴＣ？

自動車メーカーって低燃費・ハイブリッド車には物凄い研究投資してますが、
飲酒運転者をストップさせることについては研究してるのでしょうか？

社内で酒気帯びの運転者を検地するシステムが搭載されれば、大幅に事故がへるとおもうのですが、どうでしょう？

>>181
それは「工具」なのか？

マヂレスするけど…
実際には開けて見ないと必要な工具は解らないって言うか、
基本的な工具セットでムダなアイテムってそんなにあるかな？

実際に、たかが軽のタイベル交換程度でもロングストレートメガネのおかげで
非常に助かったし、更に肥やし化率の高いﾊﾌﾑﾝも大活躍だった。
そりゃ…素人レベルだと無いと絶対に出来ないって事はあんまり無いけども
工具って有れば助かる場面が在る事はは間違い無いよね。


織布技術者殿の言ってるﾔｼって…50Pセットで2800ｴｿとかで売ってる奴っぽいけども
あれはカス！クソ！燃えないゴミ！頭数ばっかり多いが役人並に使えないクズ！！
はっきり言ってネジ舐め器と言っても良い代物だけどさ。
セット物でも死具熱湯の奴は使ってるからはっきりとお勧め出来るぞ。
今の時期に3ﾏｿ位であっちこっちの工具屋で売ってるな。
メッキはやわいけど作りはしっかりしてるから変にバラ買いするより絶対にお勧めだよ。

前世紀型のｹﾃｼってダイがへたって打ちがｱﾏｱﾏな印象が在ってイケナイ(特にメガネ)
それに…作業中に工具が無くて作業が止まると気分的にﾊｹﾞしく萎えない？

＞179
＞最低でもエーモンクラスか？
あれってﾊｹﾞしく概出なんだがスエガゲとかを中心に国内有力メーカーのOEMなんだな。
エーモン扱いで価格的に上乗せされてる時点でﾏｽﾞｰでせう。
って言うか…『Ａ−ＭＯＮ』って刻印さてれるのを見たら所有欲０％だね。

＞181
それが１ﾏｿ高のオプションだったとして…
てめえ様はご注文なされまつるのかｺﾞﾙｧ！

売れない物は生産しない！それが企業だぞ。
売れない物を生産する→赤字累積→あぼ〜ん！幼児でも理解できる理論だな。

マジでいいと思ったのはバーコのモンキーですた。　
ラチェットは砂の首振り持ってますが、グリップが樹脂もので、
太いのでパイプ延長ができず（当方力なしなんで）にちょっと後悔してます。
送り角も少ないし。

とね

>179
JIS規格はクオリティとは関係無いカタチの規格である罠。
>185
ラチェットにパイプかませちゃいかんでしょ〜。
>186
最高。質実剛健。

>>187
＞JIS規格はクオリティとは関係無いカタチの規格である罠。

カタチだけでなく精度や強度を含めたクオリティーだよ。

必ずしもJIS規格にこだわる必要もないが、(特殊な規格のものは、JIS通らないし。)
ひとつの目安にはなるよ。

ラチェットにパイプかませ・・・いけないとは分かっているけどやってしまう・・・。
意外とそれでも砂は壊れませんね・・・。ファコムは一発で壊してしまった。

何処のメーカーだか知らないが十字レンチ愛用

さすがにラチェットにパイプ継ぎ足しなんてしないなぁ・・・・
迷わず超ロングのスピンナー使うか差し込み角のサイズあげるぞ

初めて４ポットのキャリパー取り付けボルトを緩めるという作業をしようと
したときに、3/8ラチェットでは歯が立たず。パイプ延長で緩めようと
しましたが、グリップ太くて入らずというのがありました。そん時は
近くのスタンドに駆け込んで、インパクトで緩めてもらいました。
その後、1/2スピナ‐ハンドルとソケットを購入（ﾜﾗ　
結局はラチェットに延長ということはできなかったわけです。

無反省人間S.C.Nは永久追放

>>183
だから「エーモンクラス」なんだってば「エーモン」を買えじゃなくて。
ダイソー程度のじゃなく最低でもそれぐらいの品質を持ったものを買えと。
１００円工具で間に合うならそれでも構わんけどね。

>>183
洩れも詞グ寝っとを愛用。
やっぱメッキやばいんか・・・・

でも洩れは仕事で使うわけでなくサンデーメカ程度だし。
ｼｸﾞﾈｯﾄ安くてメッキきらきらでｶｺｲｲし、工具としての品質も中々いいとおもふ。
正にﾌﾟｱﾏﾝｽﾞスナポン。大事にしたくなる。

>って言うか…『Ａ−ＭＯＮ』って刻印さてれるのを見たら所有欲０％だね。
ハゲドゥ（ｗ

かといってメガネはケテシを愛用している洩れ（ｗ
各工具（メガネならケテシ、ラチェならｼｸﾞﾈﾄというように）を
メーカーで揃えたい今日この頃。完全に自己満足の世界に陶酔中（ｗ

さて、ボーナスがでたわけだが、問題は何を買うかだな。

≫194
って言うか、発想の基点が根本的に違うんだね。
ヲレに限らずココんちのｽﾚに来てるﾔｼは工具屋の棚に陳列された商品を思い浮かべるんで
Ａ―ＭＯＮっていう選択肢は出て来なかったけども…
嘔吐爆すとかｴﾛ鳩で調達するって事ならＡ−ＭＯＮって身近なんだね。

でも…最低でもエーモンとは思わないなぁ〜『エーモンでも充分な品質』と思うよ。
ただ…販売方針とか販売ルートの為？に死具熱湯よりも高い価格になってるんで(爆)
Ａ−ＭＯＮのﾔｼはラチェットとソケット、コンビ、ドライバーしか見てないけども
悪くない…ってよりも、もし意見を聞かれたら『買っても悪くないよ！』って答えますね。
ただ…しつこいけども『Ａ−ＭＯＮ』って 刻 印 は や め ろ！ って思う。

ｹﾃｼのセットﾎｽｨ

ところで実際砂とかケテシとか一流工具持っている人ってそんなにいるんだろうか？
自分も持って無いけどあまり見た事が無い。
持っていないけど砂に関しては皆よく知っているようだ。
持っている奴から使えば分かると言われたが、高くて買えん。

>199
僕はｹﾃｼをボチボチ集めてますが、兄は砂を集めだしてる。

砂のドライバ借りたとき、とても使いやすかった・・・。
でも買えねぇ（ｗ

>>199
人によって周りの環境が違うからねぇ〜
十数年かけて安物工具セット＞KTC&TONE＞砂とかHAZETに細々とグレードアップしてきた。
今でもバンセールス呼んでコンビ1本とかいう買い物してるし(w

>>200
ドライバは砂よりベッセルのが好きだな。両方持ってるけど、砂は盆栽になってる。
つか、日本製のネジの頭に合わねぇ。

>>199
自分で車をイジってる人は有名メーカー物を数本は持ってるよ
俺はKTCのメガネとソケットだけ（貧困涙

>>202
俺も砂(プラスチックの四角いグリップ)は持ってるがいまいち好きになれなかった。
実際使ってみると力を入れにくい感じがしてベッセル使ってます。

俺は最初に買ったのがＫＴＣだったよ。
ホームセンターやカー用品店で普通に手に入る
かつ信用できそうなメーカーということで。
段々と工具に関心が出てきていろいろ使うようになった。

ドライバーはベッセルだったなあ。
ＰＢに移行したけどまたベッセルに戻りつつある。
メガドラがあまりに良かった。

ＭＡＣの１３、１７、１９をついこの間買いますた。
以来、仕事場ではＭＡＣが大活躍です。
ドライバはココではあまり評判の良くないアネックスを愛用。
ウンコＰＢ（臭いが）よりもグリップが手に馴染む。
みんな姉楠は「グリップが…」って言うけど、オレは全然気にならないな。
ただ、最近ヴェラのドライバが気になる。最も使用頻度が高い２×１００がな…。

なるほど、結局はどこまでイジっているかによるって事ですか。
毎日イジったり、しょっちゅうイジったりする人には砂もいいかもしれませんね。
砂のドライバーは日本車にはあまり合わないけどイタリア車にはピッタリで使い易いと聞いたが本当だろうか？
ネジとの相性はあるかもしれないですね。

>>206　ﾄﾞｷｭｿ（略 氏
姉クスのOEMと言われるｼｸﾞﾈﾄのドライバー洩れも好きだぞ。
洩れがただｼｸﾞﾈﾄﾏﾝｾｰなせいかもしれんが、ｳﾞｪｾｰﾙより好きだな。

>>202, 204, 207
砂のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの支持があまりないのは有名ですね。

>>208
漏れもシグネト好きだな
インパクトソケットの金色に塗られた掘り文字に萌える(w
ko-kenの白文字も捨てがたいが・・・

多分…ここの常連な方々には受け入れられんだろうけども
ヲレだったら、砂に回す予算があったらｹﾃｼやｼｸﾞﾈﾄ辺りにして
工具の種類を増やした方がいいんじゃないのか？って提案してﾐﾙ。

確かに出番が少ないとか重複サイズとかってなる事が多いだろうけど
これじゃないとどうにも届かないって場面って絶対に出てくるからさ。
首の角度の違うメガネやロングコンビっていいよ。

>>209
ｵｵ同士YO（ｗ
ｼｸﾞﾈﾄのｶｺｲｲもんな(´∀｀ )
それとko-kenの大ｽﾋﾟﾝﾅもｼｸﾞﾈﾄのとｸﾘｿﾂでｶｺｲｶｯﾀ

>>210
ｻﾝﾒｶ程度の洩れは同意。
ｹﾃｼ・ｺｰｹﾝ・ﾄﾈ・ｼｸﾞﾈﾄくらいのﾓﾉであれば、
そうそう壊れる事もないだろうし。

ところで…≫素人おにぎり屋さん。
例のバカデカ納豆のトルク管理ってプライベートおにぎり業界ではどうしてます？
まさかタガネで叩いて閉めてナットロック起こして(←しかも再利用)
『こりで桶でし！』とか…？(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>206 ﾄﾞｷｭｿ織布技術者氏
> ただ、最近ヴェラのドライバが気になる。最も使用頻度が高い２×１００がな…。
WERAの貫通ドライバーを(ﾟ∀ﾟ)ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ、ってハンマーでぶっ叩きまくっている姿を想像してしまいました。（失礼


>>210氏の意見には同意。
ｻﾝﾒｶにまで「ハーフムーンを買え」とは言いませんが、レンチスパナ類は種類持っている方が心強い。
KTCくらいなら手に入れやすいし、価格も海外のものに比べて現実的。

まあ、ここの住人みたいに、高価な工具でさらに種類を集める物好きも居るには居ますが。σ(ﾟ･ﾟ;)

ハゼットまんせーなおいらだが>>210にほぼ胴衣。
常にすべての手持ちの工具を酷使しまくるプロでもなけりゃ、ＫＴＣは必要充分だと思う。

おいらのラインナップは
メイン工具・・・ほぼ毎回の整備作業で使う物・・・主にハゼット、（他にＰＢ、クニペ、スタビレ）
サブ工具・・・毎回使うわけではないが、数回に一度使う物・・・ハゼット、スタビレ、ＫＴＣ
スーパーサブ工具・・・出番は少ないが、目的作業には欠かせないorあれば便利・・・主にＫＴＣ、他

ってかんじ。同じメーカーで揃えるのもｶｺｲｲかもしれんが、比較的買いやすい価格で安心品質のＫＴＣ
を上手く利用するのはおいらにとっては当然でし。

>>213
そーそー。なんせヴェラはダイヤコートだし、正に叩く為にあるドライバ……って、オイ！（ｗ
まぁでも、古い織機とかになると、ボルスターにメガネかまして一発二発ハンマーで叩いた後
思いっきり押さえ付けてメガネを力を入れてゆっくり緩める…、って作業やってるね。
ただ、＋はｱﾋｬﾋｬ（ﾟ∀ﾟ）の調子では叩きません。ｱﾋｬﾋｬ（ﾟ∀ﾟ）で叩くのは−ドライバを叩く時。
おかげで−ドライバはもうボロボロです。しかも曲がってます。先も欠けてます。
ちなみに、−ドライバばヴェッセル製。

>>210
サイズ被ってるのも結構あるよ。例えば、１０ｍｍはタフの早回しスパナと普通のスパナがあるし
六角棒レンチも長いモノ、短いモノ、Ｔ型グリップのモノと色いろある。
基本的にはハイパワーが出せる長いモノ、狭い場所は短いモノ、早回ししたい時はＴ型グリップ
ってな感じでね。結局、作業が１番捗る工具を使うのが効率的だから、サイズが被る事はどうしてもあるよ。

♪〜飾りじゃないのよ　工具は　Ｈｏ、Ｈｏ〜♪

>>207氏
スナポンもけっこう日本のビスに合いますよ。以前から各メーカーの相性について
検証していますので参考にどうぞ。http://naha.cool.ne.jp/vespags/

>>210
同意
やはり種類持ってると作業効率で差が出るしね。
最初はとにかく種類集めるためにストレートやアストロ、シグを買い漁ったよ。
クラッチ用のツールやスライディングハンマーとかは出番が少ないから
上記で買った工具でも十分な働きしてくれるよ

>>212
54mmのソケットと1/2角の超ロングスピンナー(SIG製800mm)&3/4アダプタ用意してます。
トルク管理は自分の体重測った後スピンナーにぶら下がるで対応(w
今までエンジン載せたまま作業する機会がなかったのでコレで済ませてた。
今は60kgf・mまでOKなトルクレンチも手に入れました。

タガネで叩く人は始めて作業する人と思われ
KTCの54mmソケットなんて5千円ちょっとで買えるんだし(w

＞ﾄﾞｷｭｿ織布技術者氏
聞いた話だとドイツでは、
WERAの貫通ドライバーをハンマーでガンガン叩いて岩を削る、
というCMをやっているそうです。

欲しくなりましたか？(w

>>216
PBと砂って、ビットの先が規格が違うような気がする
今のところ両方使っていますが、ビスによってえらい差が出ますね
国産車のM5とかはは確かにPBのほうが合っていると思いますが、
産業機はどちらかというと砂の方が合ってたりしてビスにあわせて選ぶようになりました
最近ドライバーにこだわり過ぎたかも

国産車弄るならメガドラ、PB、KTCがおすすめだと思う

>>217
亜素吐露のバールｿｺｰ曲がった（ｗ

>>218　かりびあん氏
ｶﾅｰﾘ欲しくなったYO!（ｗ

>>218
ﾊｧﾊｧ……。（；´Д｀）
さすがダイヤコート。なんか、ドイツマンセーになりそうな予感････。
けど、どこでどうやって買うかが問題だな。近場の工具屋には舶来工具置いて無いし････。
最近、工具増えまくったな。新しい工具台車作らないと間に合わないな。

そんなあなたにYa（略）

>>220
折れて工具が跳ねて怪我するよりは曲がった方がいいかも(w
同じものもってるが、どれくらいの力かけたら曲がるんだろう

>>223
そーかも（ｗ
ちなみに洩れのが曲がった状況は
サーキットでやっちまって、ボディ（フェンダー）がタイヤに食い込んで
とりあえず動かすために、フェンダーをこじった時。

WERAってグリップが汚れるね。
それ以外はいいと思う。

ここは2chの中で一番工具に詳しそうなので教えてください｡

金庫(200kg超クラス)を100台くらいこじ開けてもピンピンしてる
バールのような物を探しています｡
ホームセンターとかのだと2,3台でボロボロになってしまいます｡
このスレをみると舶来物の方が総じて良さそうに感じるのですが
やはりスナップオンなどで探すのが良いのでしょうか｡

よろしくお願いします

>>226
君のちんぽが実は最高だ。やってみろ。

わたしもＷＥＲＡのドライバ持ってるよ。
ヘボいねじだと逆に削っちまいませんか、おまいら？

>>226
いったい何につかう気だ。

>>226
やっぱり、鍵穴に工具（ピック？）を数本入れたり、聴診器を当ててダイアル回す方に
ロマンを感じるなぁ〜。

バールで力ずくは、お下ふぃん。

エアツールが使用できない青空駐車等で、代わりに充電式インパクトレンチ
（マキタ、日立、松下電工etc)使ってる方インプレきぼん

>>227
ビンビンではなくてピンピンです

特に真鍮系のビスだとガリガリ削ってる気がします

>>229
そうなんですよね
私もそう思うのですが本番での安定性を取るとどうしても･･･

>>226
君だろ、
たまに某工具屋に来てはプライバーだけ買っていくという外国人は。

>>230

>>154あたりを読むべし

>>226
今時バール(のようなもの)でこじ開けるなんて流行らない
やめとけ(w

>226

スナップオンのバールのようなものは繊細で、そんなゴツイものを開けるのに
使うと一発で折れるか曲がっちゃうかするかもよ

結構しなる＞砂のバールのようなもの

>>230 に関連して、大自のバッテリーから電源とるやつもおながいします。

>>236
既出>>150あたりを読む

つまり… 使えるけど壊れる、ってことでつか？2,980なんでまよってるんです。

今日近所のホームセンターでメガドラの２番150mmを買ったら軸が微妙に反ってたんだけど
品質管理こんなモン？（Ｗ　ホームセンターで曲がるような曲がり方ではないんよね。

>>238
2,980なら壊れても諦めがつく。
29,800だと・・・・・・

蛍光燈タイプの作業灯を買った。ストレート製で3000円。
ほんとはコードに束縛されない充電式のものがほしかったけど、そんな製品自体あるんだろうか?

>>241
乾電池式のものはあるけど、バッテリー分がかさばって使いにくくなると思われ

ホームセンターで買ったコンプレッサーに40Lタンク増設したらメチャメチャ快適になった
タンク容量が大きいと馬力がなくても十分使える

ストレートのNewカタログ発売age
リバーシブルギアレンチと首振りギアレンチがラインナップされてたぜ！
(SIGのOEM？？)

ベラって所のドライバー良さそうだね。
現物を握ってみて良かった

ちなみにうちの周りではタガネ全開がデフォでした…12Aブリッジが一般的な頃の話ね。

おにぎり屋さんはさすがですな！ってか…プリセット式なら東日辺りで５ﾏｿ位ですか？
私もトーニチの4200QLを持ってますが、デカ納豆用には微妙に足りないですが
周りのﾔｼには、藻前は重機屋でもやるんか？と言われてます。

PBのL型6角レンチってｶﾅｰﾘしなるけど、折れる事はないのかな？
冬だから特にだけども…緩んだ瞬間にピキーン！って振動が来てﾊｹﾞしく掌がｲﾀｰｲ！
黒いﾔｼではそんな事なかったんだけどな…って事でほんとにｲｲのかPBめ！って疑惑発生中でつ。

メットリンチ

↑クソ工具荒しでつか？
だったら…ニギニギ式パワードライバー買って自己破産しる。

>>245
いえいえ　メーカー不明で価格は33500円ですた
(FG都築店で売ってたものらしい)
4200QLなんてとてもじゃないが手が出ません

≫248
今日立ち読みした雑誌では(嘔吐ﾜｸｽ別冊？)スライドバーに鉄パイプですた(笑)
おまいらほんとにプロか？と小一時…以下略。
しかし、良く考えたら、たがね叩きだとエンジン始動…速攻で緩むっぽいんで
多分手の込んだ騙しに20年間引っ掛かってたんでつねヲレ。

工具と言えば、某ホムセンの方でSUNKEYのコンビで薄口のﾔｼを発見しましたが
そっち系にしては仕上げも綺麗でちょいとそそられました。
薄いって言ってもタペットスパナよりは厚めで、普通のメッキ物の2/3位です。
それ系だったら、ｹﾃｼのﾌﾟﾛﾌｨﾄもあるけど高いからなぁ…
ちなみに価格は解りません！自転車コーナーの私物でしたから(笑)

PS　うちの4200QLですが、某リサイクルショップで8000ｴｿですた(実話)

>245
PB歴は長いけど棒が曲がった・折れたはないなぁ。
斜めにしかﾚﾝﾁを入れられない場所もあるからﾎﾞｰﾙはたまに折るけど…。

銀色の方が緩んだ時痛いけど黒いのよりは絶対いいと思います。

≫250
了解でつ！THXナリ。
しかしなぁ…あれって文字通り弓なりにしなるもんなぁ〜
一応小サイズも６角ソケット揃えて置こうっと！

↑こっちもやっぱりお勧めは…鯊？ぴび？

>>251
HEXのソケットならHAZETお勧めっす。

>>249
タペットではない薄いコンビかぁ
大きなサイズがあればエアコンの配管外しで欲しい
今度探してみよう

話変わって青点のラチェッティングコンビ買いますた。
これってシグのリバーシブルレンチと同じ製品だと思うけど、先月のキャンペーン価格
だったり、メカニックグローブやらおまけしてもらってシグ並の値段になったかも(w

時には正規のバンセールスもお得ですな

>>253
良いの買いましたね、俺も狙ってました
壊れたらオーバーホールしてくれるって言ってましたよ
今月はドライバーセットとモンキー買ったので来月購入予定です


しかし、青点のラチェッティングコンビはいらないサイズが多すぎ
ばら売りしてないし・・・

うちの近所のジョイフルホンダで15800円でセット物が売ってたよ。

＞251
鯊・PBならどっちを選んでも問題ないと思います（俺は混合チーム）
ｶｯｺｲｲほうを買ってください（ｗ

>251
ヲレはＰＢを買うね、正味ＫＴＣでもいいんだが、まぁドライバーとお揃いにするだけのこと。

玄人しか使っていないけど,BANZAIってのもあったなぁ〜
これっていったい…

>>258
大型車の整備士がよく持ってるね

>>257
工具の種類でメーカーを統一したい気持ちわかるYO!

>>258
トヨタの整備書の推奨の工具に一部バンザイがあったはず。

>260
わかってくれてサンクス！！

しかし４輪にヘックス使ってる部分ってあるの？あんまりディープなイジり方
しないから知識不足だわ。トルクスは最近よく使うが。

そこで質問、トルクスのソケットで良いのは？

>>261
お決まりの答えですまんが、やっぱりハゼット。
ハゼット好きが言うんで説得力ないだろうが、作りもしっかりしてて丈夫。

ｽﾀｳﾞｨﾚ好きなのだがここでも少数派か。。。

>258
BANZAIは自動車整備機械のﾒｰｶｰ。（ﾘﾌﾄ・ｼﾞｬｯｷ・ｺﾝﾌﾟﾚｯｻetc）
昔はどのﾒｰｶｰもｵﾘｼﾞﾅﾙ工具をだしていた。
ｸｵﾘﾃｨｰはKTC以下。

>>263
ｽﾀﾋﾞﾚは女の子の言う
「いい人なんだけどねぇ」
的存在。

>>264
BANZAIのソケットレンチはコーケンだよ。

>>261
4輪でHex使うといえば、純正部品で思い当たるところは確かに少ない（無い？）。。
しかし、アフターパーツ（ストラットのピロアッパーとか）で結構ある。

>>265
ﾔﾔﾂﾎﾞﾊｲｰﾀ

>>265
何でー

>>267
おれの964RS、バケット外すときはヘックス使うよ。

ハゼットはどこまでクオリティが高いんだろうな〜、今は砂のトルクス使ってるけど
、皆が言うようにそのうちにダメになってくるんだろうか？

そんなに柔らかいとは思わないけどな〜

↑後で読み直したら煽ってるみたい（W
真剣にどのぐらい違うんだろうと思う。あまりにも違うならハゼット購入を考えるし。
でもサンメカだし、壊すほど使わないか？

リヤデフのドレンがHEXです。

>>265
ﾜﾛﾀ
でも、いい人だから愛用してます。(w

末陰産業株式会社って、随分縁起悪い名前だな。
何考えてこんな名前にしたんだろう。

>>271=257
>でもサンメカだし、壊すほど使わないか？
その通り。
名の知れたメーカーなのだから、あっという間に壊れるとは思えない。
ちなみに洩れは、L型HEXがSignetと3/8HEXがKoken。
HEX使う個所自体が少ないしな（ｗ

>>273
社長の苗字では？

>>273
>>275
スエカゲの初代会長はフェルディナンド･ポルシェ博士だよ。
実際の会社発足は博士の死後1年してからだけど・・・・。
現在の代表取締の末陰孝博氏は博士の外孫にあたる。

>>276
スエカゲの話になると必ず出てくるね。このネタ…（ﾜﾗ

あげとくよ！

>>276　>>277
そーなんですか？
ぜんぜん知りませんでした！
（ポルシェ海苔になったらスエカゲで揃えよう。）

RBなエンジンのプラグカバー　＜　ヘックス
わざわざ　ハゼットうんぬんではないけど、ハゼット愛用
でも、ＥＲ３４から　Ｌなのでないと回せないのが１本ある

VGはプラグ外すのにhex大活躍だけどスロットル外すときロングでないと回らなくて
泣く泣くサージタンク外したことが

>>265
ウチでも愛用してます
でも角がキツキツになりませんか？

電動インパクトレンチが欲しいのですが、
ドコのメーカーのどの品番がオススメですか？
教えてくださいませんか。
松下電工のなんかよさげに思っているのですが...。

>>282
>>146-166

質問です。「sq」という単位になっていますが、どーゆー意味なのでしょうか
また使いやすいのは幾つのものなのでしょうか？

ttp://www3.ocn.ne.jp/~tandk/ktc_saleout.htm
↑のページのSK320Pの購入を考えているのですが、この位のセットでこの値段はどうなのでしょう？

>>284
＝□
用途による。普通車は1/4 9.5 1/2

>>284
ソケットなどを取りつける場所の大きさ
メジャーなサイズは6.3sq、9.5sq、12.7sq
6.3は狭い場所など、9.5が普通サイズ、12,7が力をかけやすく大きな場所など
9.5で揃えてたら大体何でもできるよ

>>285
安いね。でもセット物はそう使わない工具多いのでお勧めじゃないけどなぁ
自分はよく使う物だけメーカー物買って他はへっぽこ工具使う派なので

>>285
ちなみにそれに入ってるソケットやラチェットは9.5

1/4、3/8、1/2 ってあんまり言わないの？

1/4"sq ⇒ シブイチ
3/8"sq ⇒ キュウテンゴ もしくは ハチブンノサン
1/2"sq ⇒ ジュウニイテンナナ もしくは ニブンノイチ
工具屋さんはニブ、サンブ、ヨンブって言いますね。
みなさんはなんて呼んでます？

おまいら！サンタさんに工具をプレゼントしてもらえる
うらまやしいﾔｼはいないか？
しかし…サンタさんにも光り物をお返ししなきゃいかん罠。
それも３倍返しが基本ってか…(泣)

>>290
1/4　ヨンブンノイチ
3/8　キュウテンゴ
1/2　ニブンノイチ
3/4　大型の小さいほう
1　大型のでかいほう

>>291
ウチのサンタはナッポン今月の特価モンキーだったのですが、
メリケン国旗の代わりにメジャーが来て嘆いておりました。

こっちのプレゼントは体にリボン巻いていったらメチャメチャ怒られたので、
隠しておいたｷﾃｨのぬいぐるみ特大とシャンパンファイト用のでかいシャンパンでした。

>>290

２分（ぶ）、３分（ぶ）、４分（ぶ）　と呼んでます

これは大昔、８分の１インチを１分（ぶ）と呼んでいたことから来ています。

１６分の１１インチは？→５分５厘

>>291
>>293

うちも砂のモンキーだった
相方には砂のツナギ着たテディベアを

砂の景品も景気悪いねー。
ラチェドラ買ってマグライト付いてたのは数年前‥

うちの場合…
枕元に、ｹﾃｼの旧世紀シリーズのラチェットハンドル3本にグリップラチェット
ﾄﾈのショートラチェット(橙柄のﾔｼ)にPBのケガキ針とタイミングライトが置かれてて

朝起きて、思わず『わ〜い！ありがとう！！サンタさ〜ん！！！』って思ったけど…
全部自分で買ったﾔｼだよ。
クリスマスに使う予算が無かったんで、安売り品を乱買いしたんだよん。

>293,295
砂の猿はｲｲ!(･∀･)でつか？

やる気なしから揚げ

>>295
おれも砂の熊狙ってたのに速攻で品切れだと

>>297
ガタはあるけど、まずなめないし今のシーズンにソフトグリップは冷たくなくていい

300！

ストレートから正月セールのハガキが！
スプリングコンプレッサーほすぃ!!

しかし、何故会社のおっさん連中はモンキー好きが多いんだろう？
圧力容器のマンホールみたいに、やたらボルトの数が多くてラチェやTハンが十分使えるスペースがあっても
モンキー一本さらしに巻いて出かけて行くんだよなぁ。
しかし彼らにも一応こだわりがあるらしく
小さいモンキー、モンキー、大きいモンキー
と三種類使い分けている。

>>302
何本も持ち歩くのがめんどくさいらしい。

>小さいモンキー、モンキー、大きいモンキー
ﾜﾗﾀﾖ

モンキーマージック♪

俺バイスグリップ大好きだけどな
大きいバイスグリップ（略

年末年始にお金がなくてお困りの方へ。
ここのネットキャッシング、勤務先にばれないよう配慮してくれます。
申し込み時に勤務先住所書く欄ないし、勤務先の電話書く欄自分の携帯番号で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと審査かなり甘いみたいで、他で相当借りていてもかなり出してくれるようです。
1週間無利息だから試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/

あのなぁーおまいら、工具にこだわるより腕磨け、腕にこだわれ！。
｢弘法筆を選ばず｣って知らんのか。

「猿も木から滑り落ちる」なら知ってる。

今日はﾍﾞｯｾﾙのﾄﾙｸｽﾋﾞｯﾄを買った。
これならｲﾝﾊﾟｸﾄでﾒｹﾞなさそう。

>>308
精神力では、ネジは緩みません。
それにいい工具やSSTの方が、時間も圧倒的に短くて済みます。

字を書くのと機械整備を一緒にするのは、弘法大師に失礼ですぞ。

>>308
せいぜいアナタはホームセンターで売ってる２９８０円の５本セットのスパナで
ボルトを舐めまくっていてください。

と、煽りに釣られてみるｔ（略。

>>308
１スレで何度か出てくるねこういう人。
趣味の車いじりだから工具も楽しんでいるんだよ。

>>311
ホームセンターで5本2980円ならまともなやつもあるだろが。

と、さらに煽ってみる(略

腕が未熟だから、質のイイ工具でそれをカバーしているというのが現状かな？
これから腕を磨いて、自分の技術だけでイイ仕事ができるようになったら、
その頃には質のイイ工具とセットで無敵になりますよ…

以上、釣られてみるテスト。


ｽﾅﾎﾟﾝのKRA250Bがﾎｯｽｲ･･･

Weraのドライバーを買って使ったら、凄くラクだったなー
以来、ドライバーは他を差し置いてとりあえずWera製を握るようになった。
激安レンチからKTCに換えた時も、カッチリ締まる感じで感激した。

そろそろメガネレンチも換え時だ…次は何にするかな

ageとくか。

ユニバーサルエクステンションつけてトルクレンチ使えますか？

>>317
なんで？
そんなふうに使う！　

>>317
強いトルクをかけたら壊れる悪寒。

いや、届かないときとかどうするのかと思って。

国産のソケットはJISマークが付いてないのは買わない方がいいですか？

JISは単なる目安。良い物でも規格外だと付かないよ。

フジ矢のペンチ買ってきたage

あげましておめでとう。

トルクレンチを買いたいのですが、お勧めはありますか？
1/2で、予算２万円くらいを考えてます。

スエカゲ

名無しで書き込みしてましたけど…新年ですから鏝で逝く事ヶﾃｨしますた！
みなさまどぞよろちく。

≫325
何をいじりたいのかによって変わって来るよん！
足廻りだったら『スエカゲ』で上等だよ。
ｱﾌｫオクで2000エソ代で入手可だ支那！

ｴﾝｼﾞﾝの軸周りやるんだったらトｵニチか観音で逝っとけ。
ここら辺でも２ﾏｿ在ったら買えるだろ牛な。
ってか…ﾌﾟﾘｾｯﾄ式にこだわる事無いと思うぞ。

ビーム式だったら頭小さいし(プレート式は辞めとけ)多少荒く扱っても壊れん罠。
それに精度の差なんて甘茶レベルでこだわるのも無駄だと思う位の差でしか無いと思う
(作業環境…周辺温度やねじ山の管理で変化する誤差内)

ぶっちゃけそんなに精度ﾏﾝｾーなﾔｼはﾀﾞｲﾔﾙﾒーﾀ買えって事だわ。
ビームorダイヤル+ラチェットアダプタで最強の組み合せだと思うぞ。

異論の在る方、賛論でもどうぞ宜しくでつ。

追加でつ。
＞ｴﾝｼﾞﾝの軸周りやるんだったらトｵニチか観音で逝っとけ。
上記の件は安心代って事ですよん。

おまけにビーム式は安いし、校正しない(出来ない？)ので安上がりだよん。
緩め方向でも使用出来るから美味しいでつ！逆ネジにも使用可って事ね。

俺も予算2万円なら東日を勧める

東日って2万で買えたんだ！
ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!

べラのやつ買っちまった
高かったよー！
ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｰﾝ

やっぱり、精度は東日のほうが(・∀・)ｲｲ!!ですか？

べラってなに？
ヴェラのこと？

俺もトルクレンチ買う際にプリセットとビーム式の選択に悩んだ。
プリセット式の説明書を読むと、何やら扱いがメンドクサイ。
結局、安い＆壊れそうにないビーム式に落ち着いた。
それから4年。選択は間違ってなかった。

ヴェラってなに？
べラのこと？

早く人間になりた〜い♪

エンジンクレーンは、どこのがいいの？

オイラのW.I.Tのヤツ、ｿｺｰ油圧がﾇｹﾃ、パーになりますた。

>>330
https://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-987

やっぱし…ここってむさっ苦しい野郎の巣窟なんだなぁ〜っとつくずくｵﾓﾀ。
ウェラって逝ったらシャンプーとか、ヘアケア商品のブランドだろう！
って言いつつも…実わべラとヴェラどっちが性解なんだろ？

>330
お約束の『過去レス嫁！』…公称では確かハゼのﾔｼが2ﾊﾟｰ�kであと砂とかﾄﾆﾁは3ﾊﾟｰ�kって
詠んだ気が摺る。ってか、そんなに気にしてなかたから記憶が当てにならんなぁ。
精度の公称値よりも計測レンジ内の上限、下限付近では使うな！って事の方が大事だね。

>335
何を吊ったんだ？(笑
ってか、乗用車エンジン吊って油噴いたんならば速攻でW.I.Tにゴルァ!!!しろ。

ヲレの新年、工具初購入…部品交換会にて砂の3/8ソケ8mm,13mm,17mm３個で
1000ｴｿの所を葱って800ｴｿにして、タイミングライト(ﾊﾟﾅT3c)6000ｴｿを
またまた葱って5000ｴｿにして購入してやったけど…実はこないだ買ったばっかりする。

>>336
安っ！　で、使えるの？

>338
誤差の公称値は5%って謳ってますね。。。
飛行機屋じゃなかったらいいんじゃないの？って無責任に答える(笑)

けどまぁプリセット式でカチカチ！ってヤラレるよりも精度は高そうだね。
あと、ビーム式はグリップの握り方が重要なんだって。

ブツの質感は今日、ストレトに逝くんで見て来るよん。
勢いで飼うのは。。。考えとくわ。

今日の目的は超小型のグリースガンでし！
スプレー式は環境にもお財布にもキビシーからなぁ〜
あの、ﾐﾘﾐﾘ…ってイトミミズみたいに細く出て来るﾔｼな。
確か677ｴｿか777ｴｿだった筈…が、ハゲ死苦別物を衝動飼いの予感。

>339さん
俺もｸﾞﾘｽｶﾞﾝほしーんだよなぁ。
詰め替え式ですか？

あのグリースガンは詰め替え式だよ
うちではワセリンいれてます

>>336のリンク先で、色々物色してたらこんなのが・・・
https://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-987
購入＆使用経験者の登場キボンヌｗｗ

家に、ロブスターという表記が入った工具一式があるんですが物的にどの程度の
ものなんですか。糞工具でも、そこそこのものでもどっちでもいいんですが、つい
気になったので教えてくらはい。

>>343
ココのだね
http://www.lobtex.co.jp/

品質的には決して糞じゃないよ。かなりいい。
電気工事や配管工事のプロもたくさん使ってるよ。
モンキーなんか国産だとロブスターじゃないとダメって人も多いし。

>344さんへ
親切に教えてくれて、ありがとうございます。

ロブスター最高！

えび印(ロブスター)のコンビレンチはいいものだ
と聞いたことがある．使ったことは無いが．

ロブスターと言ったら握り物だね

ウチは圧着がエビちゃん印です。

輸入工具ﾏﾝｾｰな人なら、握り物はｸﾆﾍﾟ
国産工具ﾏﾝｾｰな人なら、握り物はﾛﾌﾞｽﾀｰ

例のﾔｼ飼ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!税込みで803ｴｿ(会員価格)だった。
見てくれそんなに悪くないけど、空打ちでちょっと引っ掛かるなぁ。
詰める予定の尻婚紅麗威甦が行方不明なので使用感は語れませんでつ。

ｽﾄﾚﾄのトルコレンチだけども質感的には…それなりっぽいねぇ。
握り部分が固定式だったけど、ヲレの知ってる分では皆、ピンで浮動してたけどね。
それで正しく入力出来るって聞いてたけど…どうなんだろうね。
で、これを買うか？って聞かれたら？いらないなぁ。。。何となくね。

ＢＡＮのカーペンターキット

嫁が間違えて工具全部捨てちゃった・・・・。(泣

>>353
Snap-onバンを派遣しますた。

>353
新年早々ご愁傷様ですな…
しかし。。。そこはかとな〜く計画的犯行のかほりが…(魔)

みなさんも車ばっかりじゃなくて、たまには嫁さんや彼女もメンテしませう。
え？…女性の場合彼氏はって？
それは放置プレイで大丈夫でしょう(ﾜﾗ
男ってちゃんとヤラせてりゃ桶でつからなぁ〜。

>>350
＞輸入工具ﾏﾝｾｰな人なら、握り物はｸﾆﾍﾟ

いや、ﾊﾞｰｺも捨てがたいぞ。精密系ならﾘﾝﾄﾞｽﾄﾛｰﾑも。

新春早々買ったのはスエカゲのディープソケットだった。
買ってから気が付いたんだけどｗ

ttp://www.facom.fr/anglais/produits_facom/innovation/sm/module.htm

>>358
ぅぉ! Facomの新型でつか？

これは買いですか？

６０１６ＮＭＢ
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28623660

アストロで、６０１６ＮＭが２．２万円。

６０１６ＮＭＢと６０１６ＮＭって何が違うんでしょうか？
ＰＲＯＴＯのホームページとか見つけられず、教えて君ですまそ。

>>358氏
おぉ！情報ありがとう。ついにファコムからダルマ型が出たのか…！
しかし，送り角見ると，何かプロトやマックの機構と同じような気が…

>>360氏
持っているプロトのカタログ歴代３冊見てみたけど6016NMBっていう
トルクレンチは無いようです。おそらく6016NMの間違いだと思います。
最近モデルチェンジしていますから6016NM自体が旧型ですが…。
買いかどうかは解りませんが，現地では$160くらいの商品なので
確かに安いとは思います。
ちなみにホームページはここです。（トルクレンチのページ）
http://www.stanleyproto.com/default.asp?TYPE=CATEGORY&CATEGORY=MICROMETER+TORQUE+WRENCHES

スナポンのエアゲージｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
AVCOにしようかとおもたが・・・
スナポンに揺れた（鬱）

>>362
おいくらでした？

￥5600也

＞364
ほぉ〜砂印にしてはお買い得だね。

でしょ？
そう思って買ってみた
↓のサイトのYA8004ってやつね
ttp://www.snapon.co.jp/products/hitproduct/200201/hit0201body.htm
でもスナップオン“ジャパン”国内専用モデルらしい…

ホイール用のソケットって砂や櫨からは出てないの？
（Kokenにすりゃ良いことなんだけど・・・・。）

>>367
インパクトで締めるのでなければ普通のソケットで良いだろう？

>>367
砂からも出てるよ。

>>368
普通のコマだと深さが足りないだろ？

>>369
砂にあったっけ？

>>369
おりも探してる。
品番よろしこ！

369氏ではないですが…
スナポンは
TSKT9017(17mm),TSKT9019(19mm),TSKT9021(21mm)です。
ちなみに，黒いけどインパクト用ではないはず。
http://buy.snapon.com/catalog/PRO.asp?tool=all&SUB%5FCat%5FID=1373125&SUB%5FCat%5FNAME=Wheel+Torque+Tools&Cat%5FID=1373051&Cat%5FNAME=Tire+And+Wheel&group%5Fid=2440&group%5Fname=Thin+Wall+Sockets%2C+Fractional+%2F+Metric&store=snapon%2Dstore

ハゼットはインパクト用で内外にプラスチック保護スリーブ（交換可）付き
903 S Lg-15(15mm:スマート用），903 S Lg-117(17mm）
903 S Lg-19(19mm），903 S Lg-21(21mm:日本車用）
http://www.hazet.de/eng/katalog/suche_3.asp?F=903+S+Lg&H=40&U=100
ちなみに，901だと何も無し，902は中だけ保護スリーブ付きで，901と902は17&19mmしか無い。

両社とも，差し込みは1/2sqです。

>371-367
カタログの
Ｅ７５あたり見てみたら？

>>372の訂正。
903 S Lg-117(17mm）：誤
903 S Lg-17(17mm）：正
どうもｽﾝﾏｿ。

トルクレンチの件で質問したものです。
遅くなりましたが、コメント頂いた方々ありがとうございます。
店に見に行ったら、東日よりベータがお勧めと言われたのですが、
ベータのトルクレンチってどうなんでしょう。
設定した値の見易さだと東日よりベータの方が良かったのですが。

>>372
ソケットがインパクト用でエクステンションがインパクト使用不可能なやつのセットですよ
ちょうど先月のキャンペーンと一緒に配られた広告(Wキャンペーン用？)で値引き対象
にあがってた。

でも確かロングソケットじゃなくて普通の短いソケットだったような気がしてきた。

>>376 素人おにぎり屋氏
おぉ！補足レス，サンクスです。説明を良く読んだらそうでした。
あと，訊かれた本人より先に答えてしまい申し訳ない。
値引き対象になるのはトルクバーがft.lbの単位で使いづらくて
売れないからですかねぇ？

>>375
店って、W.I.T.か？
俺はﾄｰﾆﾁのがいいと思うぞ。

>>378
整備をやってるプロの方々は「使って得があるのか？？」が理由らしいです(w
やっぱ売れないみたいですよ。

スリランカ

>>380
ウチみたいな所ではあると良いかも
ところで、あのエクステンションってインパクト使えないの？
てっきり、インパクトでトルクを逃がすのに使うものだと思ってた

>>382スタンドの整備士氏
値引き対象のセットと同一かどうか判りませんが，>>372のリンク先のセットのヤツは説明
を読むとインパクト用で，氏が書かれたようにトルクを逃がすトーションバーだと思います。

>>383
ありがとう
やっぱりインパクト用で良いんだよね？


今日買ったばかりの砂ポンのドライバーが｢バキッ！｣っといい音とともに逝った
１ヵ月も使っていないのに････
ソフトグリップだと力が入りすぎるのかな？
最近1/4のドライバハンドルとビットホルダーが最強な気がしてきた
PBの7454と砂のTMBS8A使っているけどガタがなくてイイ！
今の季節に買うとあまり臭くないしね

やっぱりインパクトOKなのかな？(そんな気がしてきた)
こんどバンセールスさん呼ぶ用事あるから聞いてみます。

8/3しか持ってないのですが、ホイールナット外すのに使えるソケットって出てないのですか？
スナポンとかでなくても良いのですが・・・・。

>>396氏
俺も3/8sqの物って見た事が無いです。トルクの関係で無いのだと思いますが，どうしても
という場合はアダプターで3/8sqを1/2sqに上げるしかないかも。あと，確認はしていないが
3/8sqのディープだったら1/2sqより薄肉のはずなので，そのままで使えるのでは？という気も…。

>>386
十時レンチ買った方がエエヨ。

>>386
おいらはこの20年間、ホイールナット＆ホイールボルト外しにはハゼットの
3/8sqディープソケット＋ブレーカーバーorスライディングＴ使ってるよ。
素人なんで頻度は年に数回だけど今までにトラブルはなし。
プロでもなければこれで充分だと思ってる。

>>386
3/8ならエーモンのやつ(w

>384
でも、なおしてもらえるっしょ？
ましてや、整備士なんだし、プロならほぼ無条件に交換受けるんじゃ？

べーたの６かく　好きです。

>>391
今日早速直してもらいました。
しかし、常にスペアを持っているわけじゃないので･･･特に出張時
これからは出張時にラチェドラも持っていこうかな

>>素人おにぎり屋氏
近々JC3Sの13Bをばらす予定なのですが、
54mmのソケットのほかに必要な特殊工具ってありますか？
ついでに、13Bのエキセンのパイロットベアリングは何で外してますか？
普通のプーラーでは厳しそう
教えて君ですまそ

下記のセット物（入り組み60or48）
ttp://www.rakuten.co.jp/ktc/415530/415800/445273/
内容的には無難かなぁと自分では思っているのですがこのスレの皆さんはどう思われますか？
当方田舎在住なものでとりあえず一気にこれくらい買いたいのですが・・・

>>393
追加で必要な特殊工具と言ってもフライホイールの回り止めくらいでしょうか・・・
エンジンスタンドを使うつもりならエンジンを固定するハンガーが必要になります。
(スタンドにレシプロみたいに固定をすると作業できなくなります)

エンジンスタンドを使わない場合は、エンジンが車に載ってるうちにプーリーの中心
のボルトを外してください。
締め付けトルクは11〜20kgf・m(JC3Sは11k？)ですが、シール材がべったり塗られ
てるのでインパクトでも歯が立ちません。

パイロットベアリングはパイロットベアリングプーラーってのを使って抜いてます。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=19-602
(こんな感じのやつ)

ＶＡＮのカーペンターキットか・・・
懐かしい・これを壁に掛けたガレージに憧れたなぁ・・・

>>394
無難と思うが、本格的に弄ろうとすると少し足りないと思う。
すぐに追加で買いたくなると思うから48ピースセットの方が良いんじゃない？
ま、あくまで最初の1歩って感じかと。

RevSpeedの別冊で工具の特集本がでたね。
買った人いる？

ダイソー愛用してます　良く壊れるけどね

>>398
買った。萌えた。
来月の給料が飛んでいくﾖｶｰﾝ

>>397
レスサンクスです。48の方注文しました。さてオイル交換しますか・・・

>>395
パイロットベアリングは普通のヤツでいけるんですね。知らなかった
前にFCのクラッチ交換やった時は合うプーラーがなくて断念したことが
当時はトラック屋でした
それでは降ろすとこからチャレンジしてみます。ありがとございました。

ageておきます。

age

ｽﾀﾋﾞﾚｰのﾋﾞｯﾄﾗﾁｪｯﾄを買った。
一緒にｳｪﾗのﾋﾞｯﾄも買ってみた。

初めてﾗﾁｪｯﾄというものを使った時と同じくらい感動した。

ｳｪﾗってな〜に？
ｳﾞｪﾗのこと？

DIN規格って、JISよりゆるいんですか？
安物のソケットレンチのセットのDIN規格のやつがあるんですが。
それともJIS規格とるのに金がかかるからとか輸入物で面倒だとか言う理由でしょうか？

>>407氏
JISはあくまで日本の規格であってドイツのDINとは内容が違います。
規格の内容は強度だけではなく，寸法や形も決まっていますから
いくら良い物を作っても規格外ではJISは付かないし，JIS認定工場
以外の工場で作られても付きません。安物工具って大半が台湾製
でしょうから，JIS規格その物で作ってもJISは付かない事になります。
ちなみに，強度でいえばDIN（=ISO規格）の方が上みたいです。

参考に，俺が以前からアップしている資料をどうぞ。
http://naha.cool.ne.jp/vespapx/koken_sq.htm

なるほど、そういうことですか。

#スピンナーハンドルのJIS規格って、強度低すぎないかな？ラチェットハンドルより低いなんて。

>>408
追記ですが，JISやDINを表示しているからといって全部が同じ強度ではありません。
規格ギリギリの最低限の強度なのか，規格値を遙かに越える強度なのか，メーカーに
よって玉石混交です。やはり，価格相応と考えるべきでしょう。

上：フレックスメガネ、秋葉原ヒロセテクニカル？にて捕獲。\1815。
下：ハゼットにあるストレートメガネ、ホームセンター「ユニディ」にて捕獲。数百円。
いずれもCRAB-IIなるブランド、メーカーは新潟の株式会社サトーとある。
まあJAPANの品質感。
こいつらにしか緩められないボルトとの邂逅を願うもいまだ果たせず。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030112211945.jpg

>>411
フレックスメガネって、ｹﾃｼのラチェットモノはｶﾅｰﾘｲｲ！らしいですな。
ってか…先日お邪魔した整備師のワゴンにも…
しかし、ジョイント部がひ弱っぽい感じもするですな。
是非とも強度試験の人柱になって下さいませ(ﾜﾗ

ところで…カニ工具ってたまに見ますけど…(個人装備にて)
店頭にて売ってるのは見た事無いですね。
エビ同様使えるﾔｼなのか？どの業種でメジャーなのか気になりますな。
※念の為『サトー 工具 KRAB』でググってみたが…ヒットせず(爆)

しかしもう…エビ,カニって。。。国ｼR親方ご推奨工具か？

どなたか…吉村誠也氏の例の工具本にも出て来ていた、
工具整理用のラチェットハンドル等を挟んで固定するプラ製のクリップを
販売してるのを知りませんか？(流し台の扉のキャッチみたいなﾔｼです)
昔から探してるけど…見付けきれません。
どうぞ情報下さい！宜しくお願いしますです。

>>412 Device氏
検索のスペルが違っているYO!　ＫじゃなくてＣ。
ちなみに，このメーカーね。
http://www.soho-net.ne.jp/~handtool/company/crab.html

そのクリップってハゼットとかに無かったっけ？工具屋が展示に使っていたような気が…。
俺も今度調べてみます。

>406
wera
を
ローマ字変換でうってみろ。
重箱の隅をつつくようなこというな。

どっちにしたって
ドイツ語読みか
英語読みの違いだろ。

willをヴィルっていうようなもんﾀﾞﾝｹﾝｼﾞｰ

ｺﾞｯﾄｾｲﾀﾞﾝｸ

>>413輸入工具ヲタク殿
さっそくのレス有難う御座いました。
しかしKRABは…何か変だぞ？と思いつつマヂボケしてました。
件のカニ印はどこかで見たと思ったら…Cクランプかギアプラーだったみたいです。

しかし、HPで見る限り同族経営の町工場に毛の生えた程度の企業規模みたいですね…
きっとOEM商品とかで知らずに見てたりするんでしょうけど、
こう言うメーカーにも頑張って欲しいなぁ〜って思いますね！

クリップの情報も有難う御座います！やっぱり綺麗に整理整頓されてると
使用後になくす事も無くなりそうですし、それにカッコいいですしね。
工具箱晒しもしなくなっちゃいましたが、やっぱり他人の工具箱って興味津々です。

ウェラってロレアルシャンプーのことじゃないの？

某サイトのバッテリー溶接機
自作したんだけど
結構使える！
考えた人すごい

>>412-413
ハゼットのヤツはこれですが↓、確かあの本に出てるやつとは違うような・・・
http://www.hazet.de/eng/katalog/suche_3.asp?F=850+H&H=110&U=200

>>416
まあ、Hazetにしてもハゼットかハツェットか意見のの分かれるところですし。

>>417
ＤＩＹスレでお礼の言葉をどうぞ。

>>414 「ゑら」に「ゐる」がどうかしましたか？

>>412
ラチェットの固定だともしかしてこれですか？
ttp://buy.snapon.com/catalog/Pro.asp?tool=storage&Group%5FID=3165&Group%5Fname=Hand+Tool+Holder+Kits&Cat%5FID=1389647&Cat%5FNAME=Tool+Storage+Accessories&Sub%5FCat%5FID=1389771&Sub%5FCat%5FNAME=Hand+Tool+Organization&store=snapon%2Dstore
これ漏れも買おうか迷っている
セット物で買うと整理は簡単なんだけど高いし、工具が増えると入らなくなる
ばら売りで買うときれいに収納するのが大変だし、
メーカーの違うメガネとかだと一般的なレンチホルダーなんかでも
長さやオフセットの違いでだめだったりする
この辺が悩みどころだよね
適当に突っ込んでおくと、大量に入るけどなくしても気付かないし、見栄えが悪い
皆さんはどういう手を使ってますか？

>>417
どうも！レスありがとうございます。
でも、リンクミスなのか？私が言っていたのはソケットホルダーではありませんです…(笑)
ちなみにカタログを遡って見ましたが…無さそうな感じです。

以下の画像の様な型の物です。
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030113115155.jpg

チェストの蓋のウラにハンドル類を固定する為に使います。
シャルロットみたいな形のなみなみ型のツールホルダも持っていますが
閉めた際には抜け落ちそうちょっと心もと無い気がするので使用しませんでした。
マグネットレールも工具に着磁しそうでイヤですね。

ちなみにソケットホルダは自作の木製の突き刺す形の奴と、ｹﾃｼの樹脂製を使ってます。
けど…今度、アルミ板にｹﾃｼの奴を並べて持ち運び出来る様にハンドル付きに改良する予定です。

作業ライトはマグライト。これ最強

>>420スタンドの整備士殿
URLクソ長いーーーーーーーーーー(ﾜﾗ)
でも、残念？です!箸置きでもありませんでした。
平置きならこれも良いですね…って言うか、これなら木を彫って自作も出来そうですね。

＞メーカーの違うメガネとかだと一般的なレンチホルダーなんかでも
＞長さやオフセットの違いでだめだったりする
確かに！で、綺麗に並べるとサイズの序列がおかしくなるし…悩み所ですね。
うちはブランドお揃いなのでレンチラックで綺麗に並べております。(コンビ＆ストレートメガネ)
オフセットメガネは今の所、下段に適当に置いてます。

入札しょうかと思ってます。
いくらくらいなら買ってもいいでしょうか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c28563435

>>424
UZAGなのかな？

>424
別に止めはしないけど…ヲレだったら開始価格の時点で買わないね。
例えウザっ製だったとしても、フェラの名前代にその値段は出せません。
↑純粋に工具として見た時の場合の話としてな…

って言うか、フェラで壊れたからって自分で触ろうって言うﾔｼなんているのか？
まさにチャレンジャーって言うか『漢』だねぇ〜！(まぁ、無謀だ罠)
いくら路上で止まってもなぁ…その後、メカさん大迷惑だろうね。

>>424
USAGなのかなぁ〜　
フェラーリの刻印にどれだけの価値を付けるか次第な気がする
俺だったら・・・・　タダでもいらん(w

>>424
なんかあんまり仕上げが（･A･）ｲｸﾅｲ気が

フェラーリってミリサイズだったのか。
欧州車はインチサイズだと勝手に決めつけていたよ。

>>429
いまどきインチなのはアメ車だけだろ。
あと一部のイギリス車くらい。

>429
メトリック単位はおフランス生まれざんすyo！
お隣さんのイタ公がうんこなインチ使う道理が無いざんす。

ってか…ヲレも今日気付いたよん。

でも…ﾆｻｰﾝ大統領の純正工具になってたｹﾃｼのミラーツールは良かったね。
今となってはバブルマンセー！だったなぁ。

でも…算数苦手なヤンキー共があんな奇怪な数値の単位使ってるのが？

ところでＧＭのＶ６はＶ８を切断したものらしいけどフォードＶ６もジャガーとかマツダとか
いろんなクルマに搭載されてるね。
サーブもＧＭのＶ６だし。
このあたりアメリカンＶ６の整備性はどんなものだろう？
インチ設計のエンジンを英米以外のミリ設計の車にのせると整備性わるそう。

もっとも戦時中の戦闘機の空冷エンジンは米国製インチ設計のコピーがもとになってる
ね。あれも整備性はすさまじく悪そうだった。

>>432
どう奇怪なのかというと…
12inchで1feet、3feetで1yard、1670yardで1mile。

えーとインチとかフィートは昔の偉い人の足だか手だかのサイズが原器だっけ？
ビクトリア女王かな？
どうせならフランスもマリーアントワネット王妃の胸、バスト１００センチを
１メートル、その１００分の１が１センチとすれば洒落てたのにな。

ウチの大衆英車はインチ＆ミリ混在、ネジ頭もポジ＆プラス混在です。

レガシィB4のStiがエンジンチューンした限定車はスナップオンの工具がついてるらしい…

>436
アフォ英国人のやっつけ仕事じゃないのか？

ローバーの古いＶ８等はインチですかね？
だとしたらホンダもローバーと組むなんてあほなことやったもんだ

>>436
しかもBSｲｿﾁだったりする罠？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>>433
GMのV6ってそうだったのか、前に菱のGTOと同じ形のエンジンを触ったことがあるけど
ボルトがインチサイズになってて笑ったことが

フォードの最近のV6はマツダで設計したヤツじゃなかったっけ？
あれもインチサイズになっているのかな？

>>442
ヘッドだけマツダが作り直した
基本的にはフォードが開発

国産でもシートベルトの固定ボルトとかにインチサイズが残ってるのを
経験したことがあったなぁ・・・・(あと純正タービンとか)
11や15、16、18mmなんかは外車とかで使えるんじゃろかい？
需要があれば青点のリバーシブルレンチを売りにだそうかと・・・

軍資金にお困りの人へ。

ここのネットキャッシング、お金を借りたことがばれないように配慮をしてくれますよ。
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ネットからの申し込みだと、審査甘いので他でたくさん借りている人でも融資してくれますよ。
１週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
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>>443
それは知らなかった。クロノス系V6はマツダが開発してフォードに渡ったと聞いてたけど
真相はどうなのやら

>>444
15mmは外車のドレンボルト、16､18は国産のシートベルトに使われてるね
いざというときのために持っていた方がいいんでないの？
11は12がなめたときに使えるし
しかし、砂のセット物は国産車にはいらないサイズが多いね

日産の純正タービンはギャレットエアリサーチ製だったかな。
トヨタは内製だけど。

１１ｍｍはキャリパのぶりーだんとこに使ってます。
他にもちょくちょく使うかも（落とし込みなシートレールとか）

>>446
自分のようなサンデーメカには正直出番が無いんです
とりあえずソケットの方があるので、変なサイズはそっちで対応してます。
キャンペーンでセット品を安く買う＞要らないのを売る＞単品で別の工具を買う

>>447
マツダは日立(ギャレットのライセンス品)とIHIってのがありますた

>>448
11mmはインチサイズのボルト外すのに一度使ったきりだ(w
外車を買わない限り自分には出番がなさそうです

9mm,13mm,15mm,って割と使います。

自転車、バイクを直すのに。(w

漏れの車は 11, 13, 15, 18ミリが必要です。

ラチェットってやっぱり背中のボタン押してソケットが
外れる方が使いやすいですか？

>>452
便利だけど狭いところの作業で使いにくいこともある。
ので漏れはプッシュリリースと普通のと両方持ってる。

>>451
前スレにも書いたけど漏れのクルマ、テールランプ外すのに17mmのソケット
必須。

こだわりの工具といえば、ワイパーのゴムを支持してる
薄くて細長い金属板はキーを閉じ込めちゃったときに使ってます。
ト○タのちょい古いワンボックスならリアドア簡単に開けられます。
（僕のはＨ８のタ○ン○−スですが２回開けました）
釣りに行ったときに閉じ込めちゃって、工具も何もないので
ワイパー壊して金具外して開けたりしました。リアドアのプラスチックの
部分を引っ張って少し浮かせるようにして、先述の細い金属棒を突っ込んで
ガチャガチャやればすぐ開きます。

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030119010658.jpg

一瞬、ベットの上でハメテル画像かとおもったＹＯ

>>456
まぁ…使用方としては似てる罠。
ハメ具合が緩いと気持ち良くない所もまた…(魔笑)

>>455
買ったのか…(w

>>456-457
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

>>455
軸のしなり具合とかどうですか？
ハンドルは臭いですか？

>>459
軸のしなりは気になりません。一般的な傘と同じレベルですね。
ハンドルはほのかにいい香りがします。夏が恐いです。

PBのホースプラッカーが工具箱でガサばるんですわ。　使わない割に。
だから小さくするためにグリップをノコギリで切ってみたんですけどね・・・

・・・・・・切らない方が良いようです。　フレッシュな香りが・・・

ここで売ってるようなあまりメジャーでない国産優良工具（？）
って結構安くていいと思うんですがどう思われますか？？

http://www.rakuten.co.jp/i-tools/

>>642
悪くはないよ。
でもKTCの旧世紀セットを1万5千円で買った方が良い。

なにげに面白いページを見つけてしまった
ASHって使ったことないけど、工具メーカーのページの中では一番面白いかも
ttp://www.asahi-tool.co.jp/contents0010.htm

見ているうちにここのプラグソケットが欲しくなってきた
でも､近所で扱っているところがない

>>464
アサヒの工具ってホームセンターで扱ってること多いみたいよ。
楽天に登録してる工具屋さんでも扱ってるのを見た覚えがあるんで
取り寄せの問い合わせ汁！

>>463 どこで買えるですか？

>>464
i-toolsとかで売ってるよ。

コンヨってどうよ？
ものによって安いのからそこそこの値段のまであるんだけど。
例えば1/2ソケットレンチセットが5980塩かと思えば3/8のソケットのみのセットが900塩とか。

維持弄

（＾＾；

しかし、あえてageておきます。

>>465,467
ホームセンター逝って来ました。
３軒目でようやく目的のASHを見つけましたが、
さすがにプラグソケットまではなかった残念
置いてあったスパナだと特徴がなくて考え込んでしまった
過去に通販でメリットリンチみたいな失敗繰り返してから
現物を見ないと怖くて頼めないよ

>>472
人柱ｷﾎﾞﾝﾇ(w

それはそうと、ﾈﾌﾟのユニバーサルソケットが欲しい。
しかし、１ヶ4000円、8､10､12､14だけ揃えても16000円…
ｽﾅﾎﾟﾝ並かﾖｰ

でもグランドクロスの使いやすさを考えると、ｽﾅﾎﾟﾝより上？
いや、しかし１ヶ4000円…

こんばんわー今整備学校通ってるんですけど学校でスナップオンていう
工具が半額で売られてますが買いでしょうか？
また何点か種類（ラチェットセットとか片方スパナで片方オフセット）が
ありますがどれがお薦めでしょうか？返答お願いします。

>>474
半額か・・・いいね。
品質は高いんだけど、値段も高いんだわ。　たとえ半額でも。
働くようになった時に給料でコツコツ揃えたほうがいい気が・・・
特に何が必要かもわからん状態ならなおさらそう思う。

っていうか何が必要かってその学校で教えてくれないの？？？

>>473
Neprosのユニバーサルソケット（ジョイント）、
非常に使いやすいが、ユニバーサル部分が短すぎて、
あまり大きな角度では使えないという話を聞きました。

師曰く、ユニバーサル部が短く、十分に角度をつけて使えるという点で、
やはりSnap-Onが一番ｲｲということです。

でもNeprosのはホントに使いやすいですよ。

>>474
snap-onが半額なら安いよ。でも学生の身には十分高いと思うが。
KTCやTONEでも十分だと思う。

日本車でよく使うサイズは8,10,12,14,17,19(単位はミリ）
ラチェットは１本だけ選ぶなら3/8インチ角がいいと思うが、
できれば1/4インチ角と1/2インチ角の両方をそろえた方がいい。
3/8インチ角だとインパネ周りでは大きすぎ、足回りの整備ではトルク不足。
エクステンションバーも３インチと６インチぐらいはあった方がいいかも。
余裕があればユニバーサルジョイント。
Tハンドルがあれば作業場所の余裕があるときはラチェットよりも楽。
（フレックスハンドルもよい）
ドライバはいわゆるプラスは１，２，３番が必要。１本だけというなら２番
マイナスはねじを回すことは少ないがこじったりするのによく使う。
挟むための工具も必要。とりあえずはプライヤーかな。

まあ、先輩とかにいろいろ聞いてみ。

>>475
ご返答ありがとうございます。学校では工具一式揃ってます。今回の販売
は家帰って自分の車を整備する用ーいわゆる個人用なので買いたい人だけ
買います。
>>477
アドバイスありがとうございます。やはり全部は買えないのでよく使う
工具を買いたいです。いろいろ先生に聞いてみます。

漏れは、Snap-onを会社の経費でドサクサかつ、こつこつと80マン位買いまひた。
でも、ドライバー系はカスだな。

>>478
学校でそんないい工具もってたって意味無いよ｡
買ったらきちっと家に保管すべし｡
学校で使ってたら､いつのまにか無くなってるのがオチ｡
実際、学校支給の工具でも盗まれました…

>>478
AUT?

>>480
もう一度>>478をよく嫁！

整備士の学校まで行って整備の技術が身に付かなかったそうだ。
可哀想だから誰か買ってやれよ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29594037

>>483
同じこと何度も言わせんなボケ。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1039966320/594-595

>>473
Profi Toolの４ＷＤミラクルレンチ持っているけど、
インチとミリ両方使える代わりにガタがものすごく大きくて
すぐにKTCに買いなおしたり、
押すだけで閉まるはずのオートマチックドライバーは
引っかかってまともに使えなかったし、もう人柱はこりごりッス

ナッポン今月キャンペーンのロングブレイカーバーがやっと届いた
さすがに長い、ゴツイ、オモイ！凶器にしてもいけそう(w
あぁ、早くFRのタイベル交換とか入ってこないかな

>>485

>押すだけで閉まるはずのオートマチックドライバー
木工工作にはなかなか向いています。

>ナッポン今月キャンペーンのロングブレイカーバー
いいなぁ。貧乏な私はstraightの３千円のやつ。
でも600mmもあると固着したボルトはねじ切ってしまいそうで恐い。

みなさんこんばんわ、結局ラチェットのセットを買いました。
T型スライディングも欲しかったのですがこちらはなぜか
定価でした。

無難だと思います。
次はコンビネーションレンチ（片目片口レンチとも言う）かな

>>485
うおお　アレ買ったのかぁ　いいなぁ〜

うちはWITの全長600mmブレーカーバー(980円)
REエンジンのフライホイールナットいじっても壊れない逸品(w

>>487
いいな〜 おっちゃんも半額で買いたいな〜
ぜひ末永く丁寧にコキ使ってくれたまえ。

学校ではオフセットレンチ（メガネ）とスパナしかないので
コンビネーションレンチは何か気持ちわるいです。
>>479
噂で聞いた事はありますがスナップオンのドライバーは
どういう風にだめでしょうか？

>>491
ああ、それは個人の好きずきだから
気に入ったのを選べばいいよ。

でも、オフセットの違いでいろいろなバリエーションが
ほしくなってくると思う。
コンビネーションは15°のオフセットレンチとして考えると
いいかも。

>>491
書き忘れてた。
snap-onのドライバが特にだめだとは思わないけど
うちにはPBとVESSELが多いな。（貧乏なだけか）

まあ、高い値段の割には・・と言ったところじゃないの？

う〜ん…砂のドライバーねぇ。
PCのHDの脱着に使ったらぴったしだったから気持ちｲｲ！だったけどね。(#0のﾔｼ)
過去ログでは先っちょが欠けるらしいね。

うちの場合、ヤバそうだと兼古ちゃん製の登場なんで壊す心配少ないけど…
壊れるからって使わないのも本末転倒とも言えるからな。
ちなみに、アネックスとの使い勝手の差はヲレにはそれ程感じられないよん(爆)

正直、砂のドライバー買うならﾍﾞｯｾﾙのﾒｶﾞﾄﾞﾗ買っとけって思う。
ハードユースに耐えないし、早回しも出来ない。
ソケットとレンチだけにしとけよ。

やはり、バイブが。

えっ、こだわりの道具じゃないんすか。

>>496
逝ってヨシ

２５歳。
工具が増えてダンボール保管ではごちゃ混ぜで困ってたけど、ツールキャビネット買って
すっきり整理できた。一度やってみなよ。
今だけかもしれないけど、値下げ価格47000円で塗装きれいで引き出ししっかりなのが買える。
買うだけ買って使わずに飾りにすることもできるし、スナップオンかネプロスのステッカーを
思い切って張ってしまえばゴージャス度二倍になる。
キャスターを付けたきゃクソ重いキャビネットを横倒しにして取りつければいいだけ。暇つぶしになる。
癒し系ボイスのオジサンとか笑い声の面白い兄さんとか質問に親切に答えてくれるのでマジでお勧め。
http://www.haratool.jp/ha9b.html

みなさんご返答ありがとうございます。必要になった時に地道に揃えて
いきたいと思います。また分からない事があればお願いします。

>495
確かに旧形の四角いﾔｼは早回しし難いな…
まぁ、早回しだったらラチェットドライバー最強だな。

しかし、ドライバーってクソとｲｲﾔｼの差が著しいのな。
価格差はそれ程では無いと思うけど…
国産ネジには国産ドライバーで間違い無いかもね。

ﾍﾞｯｾﾙのドライバーよりｽﾅﾎﾟﾝの方がネジのフィット感は上だと感じた。でも>>495の言う通りあの値段を出す価値があるかはハテナ。やっぱPBでしょ。

>501
そうだねPB。ベッセルもいいけどグリップの匂いが足りない。

アネックスを　忘れてはいませんか？　ベッセルもいいけどさ。

メガネレンチ

アネックスのラチェットドライバーは壊れやすいから嫌い

PBのラチェドラ。スルスル感最高。

>>502
グリップの匂いは、ホントに「足りない」のかと小１時間…

私ゃWERA派。車載にはPB（匂わないﾔｼ）使ってますけど。

　　　　　　　　　　　　　ドライバーと言えば


　　　　　　　　　　　　　　　RUBICON



　　　　　　　　　　　あなたの家にもきっとある。

test

okaokaokokokok

>>508
RUBICONが売ってるトルクレンチ使ってるよ

>>511
言っちゃあ何だが、

それって…　ちょ〜　う　さ　ん　く　さ　い　。

手ルクレンチの方がまだマシ臭いな。

>>512
スエカゲと変らんですよ。
漏れはドレンボルト専用で使ってます。

PBのドライバーがウンコ臭いって言ってる奴って、自分の工具に愛情をもってない証拠だと思う。
他人のオナラは臭いかもしれないけど、自分のオナラはとても香ばしいだろ？
自分のウンコの匂いだったら、袋詰めにして晩ゴハンのおかずにしたいくらいだよ。

>>514
>工具に愛情をもってない証拠…
そうは言っても、単に自分の所有物というだけで、自分が作り出した物じゃないからな。
やはり臭い物はイヤだな。ニオイも他人のPBと同じだしな。

そろそろ自分の工具が欲しいと思って何気にヴェッセルのサイト見てたら
オヤジの持ってる木柄のドライバーがヴェッセル製だということが判明。
柄の部分の刻印はかすれてなくなってたから全然知らんかった。
よし、俺もドライバーはヴェッセルを買うぞ。
メガドラ、クッション、プラスチック、木･･･どれがオススメですか？

>>516
正直メガドラが最高だ。
あれでデザインがWERAみたいにかっこよければなぁ。

常日ごろ思ってたんだけど、「プーラー」って言うよね？
あれなんで「プラー」じゃないの？
pullerでしょ？
415さんはプラーって言ってるけど。
気になる。

ボールジョイントプラー、
ギアプラー、
ステアリングプラー....

あまりｶｺﾖｸない...

近くのホームセンターでＫＴＣの工具が３５％Ｏｆｆ！！で
売っておりました。
これは「買い」ですか？
既出だったらスミマセンが、工具のネットショップで割引が大きい
店を教えてください。
ＢＡＨＣＯのモンキーがホスイ。

>>520
ここならハゼットが6割引。
ttp://www.laitier.com/tools-temp/tools-index.htm
（時間かかるけどね。）

>>520
ＢＡＨＣＯのモンキー、店頭なら売っているんだが（少なくとも広島店では）
通販ではないみたい。
http://www.straight.co.jp/

>>521
確かに安いけど使ったこと無いな。
価格表がもっと見やすければいいのだが。
余り商売気が無さそうなところだから仕方ないが。

>>521
>>522
>>533

ありがとうございました。
いろいろと探してみます。

このページもチョコチョコ覗きにきますので、
何かありましたら、また、よろしくお願いいたします。

KTCの経営状態が芳しくないので、極力割り引きはしないようにと
通達が出てると、部品屋さんに聞かされたんだけど、詳しい人いる？

そうなんだ〜って、大して割り引き無しで買うのも気が引けるんだよね。

そうなんだ〜
ネプロスなんかやってるからでねーのか。

質問！！

ドライバーはどこがお勧め？
コストパフォーマンス的に・・・

皆さんの自慢を書き込んでみて下さい。

単純に店頭での販売価格で見るなら、ホームセンターでセット物買うのが一番安いだろうねぇ。

ただ、仕事でハードに使ってる人になると、
そんなメーカー名も書いてないような安物じゃ使う片っ端から壊れることになりかねない。
そうなることを考えると、ちょっとぐらい値がはるものでも、
いわゆる「一流」どころの物を買った方が結果的に安くなるって事もあるし。

値段的なものとそれなりの品質との折り合いで考えて…
ベッセルのメガドラあたりがお勧めかなぁ？

>>527
ある程度使い込むって条件で言えば、やっぱりPBかWeraだと思う。
ドライバーは他の工具よりも一流品とノーブランドの価格差が小さいし、1本298円
のノーブランド買って使いにくかったりカムアウトして舐めてるくらいなら、1本1000円前後で
PBかWera買う方がC/P高いと思えるんだが。
どっちにするかは匂い＆握り心地で好みの方を。
もちろん、ヴェッセルも良いと思う。漏れも使ってるし。
つうことで、お勧めはこの３メーカーか。

当たり前のチョイスでスマソ。

PBかWeraかっていったらWeraだと思う。
日本だと、Wera置いてある店が少ないからPBがもてはやされている気がしないでもない。

グリップは、Weraのを最初に見た時は、デザイン重視で気に入らないと思ったけど、
実際使ってみて感動した。
それまで使っていたPBは、確かに使いやすかったけど、大きなサイズ(＋３以上くらい)になると手からはみだしてしまう。

使用頻度が高いならPBおすすめだけど
たまにしか使わないならベツセルのメガドラで良いんじゃ？
PBを頻繁に折る人だとスナップオンがいいかも
ただし、使い勝手はPB＞ベツセル＞スナップオンだと思う

番外でビット差し替え式ドライバもコストだけで見ればありかも
1/4ビットなら安いし、精度も良いし、先端が減ろうが、
折れようが、曲がろうがぜんぜん平気（ｗ

ネットでキャッシング。

ここのキャッシング、お金を借りたことが勤務先や身内の人にばれないように、配慮してくれますよ。
申し込み時に、勤務先住所を書く必要無いし、勤務先電話番号も自分の携帯で大丈夫です。
ネットからの申し込みだと、審査が甘いので他でかなり借りている人でも融資してくれますよ。
１週間無利息なので試しに申し込んでみては。

http://square7337.com/
i-modeからは http://square7337.com/i/
いつもうざくて、大変申し訳ございません。

いや、私事ですみませんけどね、
昨日、親のパソコンが電源入らなかったんですよ。
HDは動いてるんだけど、OSをうまく読み込まないんだかなんだか…
再起動を何回かしたら、そのうち画面もつかなくなっちゃって。

とりあえず電源落として中身開けてみたら、エラい量の埃。
軽く「ふ〜っ」ってやってしばらく放置したらとりあえず電源は入るようになって。

そこでふと思ったんですけど、


こういう時ってパーツクリーナー（ブレーキクリーナー）は有効ですかね？


やっぱやめといた方がいいか…

>>533
ブレーキクリーナーはどうかな？
残渣はないだろうけど、液体自体の導電性の有無が不明だからちと不安。
まあ、専用のやつが良いんじゃないか。↓とか。
ttp://www.kurekogyo.com/products/mechanical/mechanical_i2.html#e_crean

MBEはやっぱ、RIBER。

>>533
吹き飛ばすと埃が舞うので掃除機で吸うのがお勧めです。
基板を洗浄したいのであれば基板用のフラックス洗浄剤の方が良いでしょう。

油圧ｼﾞｬｯｷ欲すい．．．．

>>533氏
埃に湿気が入り，電流がリークしたと思われます。油汚れではないのでエアーで吹くだけで
十分だと思われます。パーツクリーナーやブレーキクリーナーはプラスチック部品を溶かす
のでやめた方が…！

レスを下さった方々、どうもありがとう。

ﾔﾊﾟｰﾘブレーキクリーナーはプラスチック溶かしちゃうのね。
とりあえずエアーで吹いて、みることにします。
細かい部品が多いので、掃除機はﾁｮﾄ不安です。

それでも落ちなければ>>534氏に教えて頂いたモノを試してみましょう。
しかしここの会社はなんでも作るなぁ。(w

以前うんちく（藁って叩かれてたけど
ttp://www.f-gear.co.jp/maniac_zyuku/anex2.html
ひょっとしてFGってベツセルに喧嘩売ってる？

もうええって・・・

>>540
ＦＧはＶの代理店じゃないし、売っていないから褒められないだけだろ？
Ａを褒める事の見返りで？仕入れ値を下げさせたりしてるんだろうよ。

>540〜542
それが商売なんだからさ…
ってかＦＧだけ、何でこんなに叩かれるんだｒぽ？
しかし…例のコラムも要らん事吐いてるからなぁ〜。

まぁ、工具店界の国ｼ尺親方を狙ってんならば的確な内容だけどな。

ＦＧでもベツセル売ってるよね？

ＦＧの問題点はヒロミのデヴ化進んでいることだと思う。

>工具店界の国ｼ尺親方
ﾜﾛﾀ

なるほどねぇ＞国ｼ尺親方
あそこのサイトがダントツDQN臭いから、叩きやすいんだろうよ。
社内で文句言う香具師はいないのかね？
しかしあの内容じゃ、持ち上げられたメーカーも苦笑いじゃねーの？
ANEXもTONEも・・・

車に常備している工具って皆さんなんですか？

さぁ

インフィニティ純正のメッキ工具がホスイ・・・。
と思っているが、オークションを見てみると５千円以上で
取引されている模様。

これだったら、バラで揃えた方がいいのか？と思ってみたりもする。

>>542

>Ａを褒める事の見返りで？仕入れ値を下げさせたりしてるんだろうよ。

DEENもドラが、A社製なんだよ・・・

>ＦＧの問題点はヒロミのデヴ化進んでいることだと思う。

ぢつわ、海老ットのトモもｶﾅｰﾘデヴ化が進んでいる…

スレ違いだったらごめんなさい。ほかのスレでも質問したのですが・・・
私は自動車ディーラーに勤めているのですが、いつもお世話になっている
メカニックさんに仕事で使える物をプレゼントしたいと考えているのです。
（バレンタインと誕生日が近いので、両方を兼ねて）
だけど必要なものはみんな揃えてしまっていますから、どんなものがよいのか見当もつきません。
アドバイスいただけないでしょうか。

実際のところA社のドライバってどうなんですか？
ベツセル、PB、WERA、スナポンあたりに比べると、
このスレでも評価を聞かないですが。
実際べた褒めしてるのはFGぐらい（しか知らない）だけど、
あそこは色眼鏡効きすぎて当てにならなさそうなので・・・

>>552
普通に自分にリボンつければいいんでない？

>>554
「いりません」ってつき返されます。

>>552
ハンズとかに工具の形をしたチョコレート商品を売っている
みたいよ。そう言うのはいかが？

>>553
ベツセルもアネックスも使っていますが、どちらも良い品だと
思います。

>>553
>>505にあるよ

>>552
仕事で使う工具なら、みんな自分で一番使いやすいものを持っていると思う。
それでも工具をプレゼントしたいなら、今までになかったような新商品とか、
あるいはスタンダードなものでも誰もが認めるような一流品か。
でも工具にしない方が無難でっせ。

向こうのスレで盛り上がってるし。
しかも既に同じ意見が出てたのね。（鬱）

マルチはいかんよ…（負け惜しみ）

>>552氏
プレゼントって，実用的な物を贈らないのが原則だと思いますが…。
あえて贈るとすれば，相手が「使ってみたいけど自分で買ってまでは欲しくない…」と
思っているような物か。俺だったら「メカニックグローブ」がそんな位置づけです。
こんなヤツですが…　実際にプロなら使っているかもしれないので参考にならなくてスマソ。
http://www.mechanix.com/

>>560
向こうのスレとはどちらでしょ？

>>562
整備士スレです。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041568253/l50

トヨタのディーラーの工具は支給品って聞いたことあるけど・・・

支給品使ってるならSnap-onのコンビセット・・・高すぎるね（ｗ

>>559
ごめんなさい。マルチはまずいですよね。
硬派なスレなので、煽られたら怖いな〜と思って保険かけちゃいました。
しかも３つスレに・・・ごめんなさいです。

>>561
メカニックグローブ！！本人の口から出てました！
軍手で事足りるから買うことないって言ってました。
あれば便利だし、欲しいな〜って感じの話し振りではなかったのです。
だけどもし貰ったら使ってもらえるような品物なんでしょうか？
やっぱり軍手を使うより便利なのかな？

>>563
ありがとうございます。

・・・こちらには姫来ないのか(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>565
メカニクスはいくつかサイズあるよ。

先の工具の型取ったチョコレートとかは？
他には
http://www.edoboritool.com/limited/limited.htm
ここのページの３つめ。ミニカーみたいなものも
ありますよ。よほどの工具ブランドおたくさんなら
喜ぶかも。

私も本職の人に喜ばれる工具を選ぶのは難しいと
思うので、それ以外のものを選んでみました。

>>564
トヨタの工具は支給されますよ。だけど使いにくいらしいです。
メカニックさんは少ない給料から少しずつ工具を買い集めてますよ。
かわいそうに・・・
Snap-onのコンビセット。本気の本命で後一押しだったら・・・

>>567
メカニクス？ぐぐって来ますね。

やっぱり本職の人に喜ばれる工具は無理なのかなぁ。
工具じゃなくても仕事で使える物で
「貰えた♪ラッキー」ぐらいの品物でよいのです。
ミニカー可愛いですね。私がほしいな♪

>>568
あー、ごめん。メカニックスね。
>>561輸入工具ヲタク氏がご紹介下さったグローブ。
仕事で使えるもので貰えてラッキーって言えば、
やっぱりグローブなんかは確かにうれしいかもね。
手を守ってくれるし。

遅めのレスですが…
>>561で輸入工具ヲタク氏が紹介したグローブ、愛用しています。
カナーリいい感じです。
確かに、下手に工具選ぶよりよっぽどいいですね。

ちなみにアメ公の物なんでサイズが大きいです。
Sサイズでぴったりな私の手を晒しますんで、サイズを選ぶ参考に。
まあ、もしホントにこれにするなら、ね。
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030202023832.jpg

>>568 ＝552さん
昨日、紹介したチョコレート
http://www.system-wave.com/event/sv2003/item_list.php?category_id=FD&sub_category_id=FD06

宣伝文句に「イタリアの〜」ってあるけど、どこのメーカーでしょ・・・。

ここまで工具の形にこだわったチョコ買うなら，本物の工具にチョコでコーティングした物を
作った方がいいかも…？「おっ！チョコレート製のレンチか？」と思いきや，中身は本物のレンチ…（ｗ

>>572
力一杯かぶりついたりしたら危険と思われ。

>>572
PBで作ったらかぐわしい匂いが増幅されそう

タイヤ交換時のジャッキってフロア使ってる？
ここに出入りしてる通な皆さんは、ジャッキポイントでアップしてんのか、
エンジンあたりを持ち上げてウマ使用してんのかなと思って・・・。

>>575
萱場のシザースで1輪１輪やってます

>>575
パジェロなのでフロントは重たいから１輪ずつ、
リアは２輪まとめてあげてます。
ジャッキは安物フロア。

>>577
フロアで片輪やったとき、真横から持ち上げてジャッキポイントを
ひん曲げてしまったときがある。
ローンで買った初めての新車だったから、嫌な思いでだな〜。

>571
（´-`）.｡oO（工具のかたちしたチョコレート、去年ハンズで現物を見たけど
　　　　　　　ちょっと造りが雑で萎え〜だったような・・・ﾊﾟﾁﾓﾝだったのか？）

ここで出ている「歯車」ってﾔﾂ、丸ノコの刃じゃねーのか？

>>579
いや…横フライス盤の歯具でせう。
っつ〜事わ『歯具るま』ってか？…一遍氏ね。

>580
ｽﾝﾏｿﾝ…回線切ってファンベルトに巻き込まれて血を流しながら逝ってきますです（ｗ

>581
巻かれて逝かれたら後始末が厄介なんでヤメてけれ。

しかし、例のチョコ、実物から型取りしたのか画像で見るとｶﾅｰﾘリアルだな。
ヲレも来年、作ってネットで売ったろかな？元型もあるし、KE17も余ってるし…

おにぎり屋を彼氏に持つ女性向けに50mmコンビとか。
しかし、これ貰って食わなきゃならんとなると…（（（（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　ロールキャブひっくり返したｳﾜｧｧｧｧﾝ!!
　　ヽ(`Д´)ﾉ　　|￣|┌─┐|●
　　　 （　　）　　　| 　|│ 　│|　
　　　　/　ヽ 　　 |　 |└─┘|●
　　　　　　　　　￣￣￣￣

最悪だ！まだ復旧できてない

>>583
(ToT)

一人で起こすなら側面にダンボール張りつけてから…

えっ…
ロールキャブって転んだりするんですか？
どぅいぅ状況で倒れたのか知りたい

>>584
次はセールスバンを…

>>586
ウチの側溝の溝が大きくて深くシャコタン車よろしく斜めに進入してたのが
たまたまローラーが溝に落っこちてしまいそのままバランスを崩してガッシャーーンと

トップチェストの天板が大きく凹んで今泣く泣く板金してます。
ローラーをいっそのこと特大空気入りタイヤにしようかな？

>>587
こんなもんか？
　　　　　　　　　　　　　　　　─────────────────┐
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿─────┐
　　　　　　　　　　　　┌────────┌─ 　 　　　　 　 　 　 　 　│
　　　　　　　　　　　　/＿＿＿＿＿＿＿＿＿│＿　　　　 　 　　　　　　 │
　　　　 　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　//　　│　SNAP-ＯＮ　 ＿ │
　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　//　　 │　　　　　　　　ノ　　│
　　　　　　　　　 　/∧＿∧　　　　　 　 　 // 　 　 │　　　───　　　ノ|
　　　　 　　＿　Ｃ/（´∀｀　）_＿＿＿＿ /_つ_＿_＿|　￣￣────ノ　 |
　　　　　,　　￣／＿　　　　　　　　　￣／│ 　　 _| ￣￣　　　　　　　　　│
　　　　　　　／＿　　　　　　　 　＿＿/　 │ 　　 │　　　　　　 　　　 　　│
　　　　　　/　　　〕―――――（　　　　）　|　　 　│ 　　　　　　 　　 ∩ 　|
　　　　　　|￣￣　┌─┐　 　 　￣￣ ∩│　　　│ 　 　　　　　 　　|| | 　|
　　　　　 ｜同 匸└─┘￣］￣同丿│||　|　　　│　　　　　　 　 　　|│|│
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_│||│＿＿＿＿＿―――― ｜|-ノ
　　　　　　　 人人　ノ￣￣￣￣￣人人　 ノ　　　　　　　　　 　 　人　 ノ　　

>>589
そういうの使えばいいのでは？
特大空気入りタイヤだし。
溝にはまって倒れることも無いだろうし。

>>590
おぉ、その手があったか、これなら出張も楽々だし、
ちょっとやそっとの段差なんてって、おい




ところで、あのバン工具込みで1台幾らぐらいするんだろ

あのバンの
車載工具が
見てみたい

>>591
最低在庫で500万円＋車体リース料15万/月なそうな

「おにぎり屋」って何ですか？

>>594
ロリータ屋




じゃなくてロータリー屋

なるほど、ということは「素人おにぎり屋」というのは、
プライベートでロリータに乗って、かつ自分で弄っている人、って意味ですね。
ありがとうございました。

素人おにぎり屋氏とは無関係だが、仕事でリアルおにぎり量産してる。
この場合は玄人おにぎり屋になるのか？鬱。

>>596
>プライベートでロリータに乗って、かつ自分で弄っている人、って意味ですね。

その通りでございます(w

通報しますた

通報されますた・・・・

工具スレや書籍を参考にしながら、バラ買で工具を揃えていこうと考えてる初心者です。
自分では下のように揃えようと思うんですが、「廉価なセットにしておけ」「そんな理由で選ぶな」「同じ値段ならこれが良い」「こっちの方が使いやすい」など、どんな事でもアドバイス頂ければ幸いです。
先輩方、よろしくお願いします。
ちなみに、ホイール交換用のトルクレンチ（東日）・スピンナーハンドル（コーケン）・ソケット（コーケン）を、最近はじめて買いました。

△使用目的
・国産車のメンテナンス（色々な液・パーツ交換作業）、将来はBMWにも使いたい。
・週一の頻度で使用
△方針
・気に入ったものを持ちたい（正直なところ、オレはブランドに弱い。特に、コーケンが何故か好き）。
・消耗品でないものは頑丈なものが良い。
・アフターメンテナンスが必要なものは国産優先。
・予算は、とりあえず無視。

△3/8ラチェット：ウーザックの72ギア
・理由：外観が気に入ったし、回した時の音が良いから。

△3/8ソケット（ショート・ディープ共に8・10・12・13・14・17・19・22）：コーケン
・理由：今使っているやつがコーケンのソケットだから。何か好きなブランドだし出来れば統一したいから。

△メガネレンチ（8×10・10×12・・12×14・14×17・17×19）：スタビレーのソフトグリップで75°のやつ

△コンビネーションレンチ（8・10・12・13・14・17・19）：スタビレーのセット

△スピンナーハンドル：コーケン
・理由：最初にショップの人に勧められ、使ってみたら頑丈そうだから。

△ドライバー（六本）：コーケン貫通ドライバーセット（グリップが赤と黄色のやつ）
・理由：店頭で持ったとき、手にしっくりきた。消耗品と考えている

△ミニスタビドライバープラグソケット・ラジペン・ラジペン・プライヤー・ハンマー：未定

メガネのサイズを重ねて買うぐらいならスパナ買ったほうが良くないかい？
8×10・12×14・17×19のメガネとスパナ。
コンビとあわせて、長さで3種類。オフセットでも3種類そろう。

あとエクステンションとかユニバーサルジョイントなんかのアクセサリ類がないと、
ソケットの価値も半減すると思うが。

ホイールレンチにソケットはどうかと思うが、
今は結構頑丈なもんなの？

インパクト用ソケットもあるぞ

>>601

何でいきなり75°オフセットなのでしょうか。
形状からいって普通のラチェットレンチで間に合う
ケースのほうが多いはず。
ラチェットレンチが使えない場所とか
ラチェットレンチではかけられないようなトルクとか
いう場合にこそメガネレンチの本領。
まずは普通のものを買うべき。
あると便利なのはオフセットのないストレートタイプのメガネ。
もっともトルクをかけやすい。

ソケット関係は602の指摘の通り。
あると便利なのはT型のハンドル。
回す場所があるときはラチェットレンチよりも
作業は速い。

予算の関係もあるのでおすすめというわけにはいきませんが
個人的な意見として、3/8ではなく1/4と1/2のほうがいいです。
3/8だと足回りなどの大きなネジだと力不足だし、
エンジンルームやインパネ周りなどでは大きさが
じゃまになることが多いです。
私の場合はいちばん出番が少ないですね。
１４ミリ以上は1/2、それ未満は1/4を使うことが多いです。
ただ、最初にそろえたのがやはり3/8なのでアクセサリ類も
いちばん充実しているのでそういったものが必要なときは
使いますが。

>>601
3/8ラチェット：ウーザックの72ギア
3/8ソケット：コーケン
とあるが、ラチェット・スピンナとコマの相性も考慮すべし。
もまいのチョイスだと参考にならないでしょうけど、
シグネトのスピンナ・ラチェとKTCのコマは最悪。
でもコーケンのコマだとドンピシャ。シグネトのコマよりドンピシャ。
コマとラチェ・スピンナの相性については輸入工具ヲタ氏のサイト参照↓
http://naha.cool.ne.jp/vespags/
ラジペ・プライヤの挟みモンはクニペ最高。シグネトもいいらしい。

>>603
ケテシ・コーケンからホイールナット用のソケットが出てる。
インパクト用じゃなくスピンナにかまして使うヤシ。

先輩方、アドバイスありがとうございます。
本来なら一人ずつレスをお返しすべきなのですが、勉強不足のため同じレベルでお話しできないで、理解できた部分だけ返書します。

＞602さん
＞メガネのサイズを重ねて買うぐらいならスパナ買ったほうが良くないかい？
8×10・12×14・17×19のメガネとスパナ。コンビとあわせて、長さで3種類。オフセットでも3種類そろう。

恥ずかしながら、このアドバイスに対してなんとお答えして良いかわかりません（私の無知の故です）。
ttp://www.kyototool.co.jp/news/2003sk/chesttype.htm#sk3603xの「No.SK3603X」をモデルにしました。

＞元スタンド勤務さん
＞何でいきなり75°オフセットなのでしょうか。
形状からいって普通のラチェットレンチで間に合うケースのほうが多いはず。
ラチェットレンチが使えない場所とかラチェットレンチではかけられないようなトルクとか
いう場合にこそメガネレンチの本領。まずは普通のものを買うべき。

どこの工具セット見ても、普通のフラットでした。再考します。

＞個人的な意見として、3/8ではなく1/4と1/2のほうがいいです。
3/8だと足回りなどの大きなネジだと力不足だし、エンジンルームやインパネ周りなどでは大きさがじゃまになることが多いです。

3/8が「最大公約数」かなっと思っていました。自分の車種を告げた上で、ショップの人とよく相談して決めようと思います。

＞ドキュソ８６載り ◆g.JW8Cvn5s さん
＞ラチェット・スピンナとコマの相性も考慮すべし。

初心者にとって最も無難なのは同メーカーでそろえることですね。コマのほうを再考します。

最後に、みなさん、ありがとうございました！また勉強に逝ってきます。

>>601
仕事のメインが軽整備の私から言うと、

まずソケット、
17,19mmのサイズになると、3/8ラチェットじゃ辛い。
使用頻度も高くないので、レンチで間に合わせてしまうか、
それとも1/2のラチェット（スピンナー）とセットで買ってしまうか。
ロングスピンナーハンドル（ブレーカーバー）という選択肢もあるけど、
慣れないウチに使うとネジの１本や２本なめそうなﾖｶｿ

あと、ロングソケットは10mm以外まず使わない。使うとして次は8かなぁ…
ソケットなんて、１個１個はそれほど高いものじゃないから、
全部揃えてもそれほどの金額にはならないんだけどね。

コンビネーションレンチは、ｽﾀｳﾞｨﾚのセットって事はきっと15シリーズだね。
>>602氏の指摘ももっともだけど、私ならスパナは要らないと思う。
スパナの使用頻度はそんなに高くないし、コンビがあれば大抵は事足りる。

メガネは>>602氏の指摘の通り、8*10、12*14、17*19でオケ。
外車もいじるんなら、13*15も持っておきたい。
蛇足だけど、13*15は自転車をいじる時にも役に立つ。(w

>>606元スタンド勤務氏の言う通り、レンチの種類を揃えることも考えるといいかも。
でも車いじりで一番使いやすいのはオフセットメガネ。これは間違いない。
ｽﾀｳﾞｨﾚの75°ディープは私も使っているが、物凄い使いやすい。
とりあえずそれを使って、後から買い足す方がイイかなぁ、とか思いますが。

またよく見ねえで書き込んでるよ…
タイミング悪いのな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>607

> 3/8が「最大公約数」かなっと思っていました。
その通りでしょうね。私も車載工具は3/8です。

> 初心者にとって最も無難なのは同メーカーでそろえることですね。
> コマのほうを再考します
外国ブランドの工具は必要以上に高いものも多いと思います。
ko-kenはその点品質の割に価格が安いのが魅力です。
まあ予算の都合が付けば自分が気に入ったものがいちばんだと思いますが。
72歯にこだわるのならUSAGのほかにFACOM,Betaがあります。

ラチェットレンチもギアが使われている以上消耗品です。
丸形は外歯はハンドル部分と一体ですから交換はできません。
（そうでない構造のものもあるかもしれませんが。）
小判型やだるま型はリペアキットが販売されているものもあります。

あとJISでは10,12,14,17のネジが多いですが、同じ太さのボルトでも
ISOになると10,11,13,16が採用されています。
外国車は後者ですね。（もちろんミリ規格の車に限った話）

>>607
漏れはＢＭＷメインにいじってるけど、独車のなかではＢＭＷは工具を選ばないというか
特殊工具は比較的不要なメーカーだよ。
ただしＴ＆Ｅトルクスは必須。意外なとこにも使われてるから軽整備でも必要になる。

それと、スパナを勧めてる香具師がいるけど、正直どうだろう？
漏れはオープンエンドの工具は基本的に使ってはいけないと考えるから、他人に勧める
時にもコンビ以外のオープンレンチはフレアナットや必要な車種ではクロウフット等以外は
かわない方が良いと言ってるが。

あぁーそーだ、ドレンプラグって結構でかいよ。
俺のは24mmぐらい。

>>611
バイクのミラーもオープンエンド使っちゃいけないの？

テレコンで宣伝してる、「メットリンチ」ってどうなの？
多分使い物にならん安物・・・っぽい怪しげな雰囲気があるんだけど、
見てるとなんか欲しくなってくる。（汗

安物って言うには高いから買わないけど。

>>614
そのネタ秋田。

>>613
「基本的に」ってことでしょう。
どうしてもスパナじゃないと使えない部分もありますから。
まあ、フレアナットが使えればそれに超したことはないと思いますが。

俺もオープンエンドはあまり信用してないなぁ
せいぜいエアコンやバッテリー、オイルクーラーの配管で使う程度
それ以外はソケットツール用のフレアを使ってる

フレアナットとオープンエンド。
両方持ってるヤツは出来る限りフレアナット使うのは当たり前の話で、
普通は先に汎用的なオープンエンドじゃないのかな。
早回し、回り止め、狭いとこ、トルクのかからないところでよく使う。
市販の工具セットってそうでしょ？
まあ・・・
　　
　　　　全　部　買　う　の　が　一　番　な　わ　け　だ　が　。

直線　練馬店閉店セールage

>>614
別にネタじゃなかったんだが・・・。

前スレ見ても分からなかったし、前スレでリンク貼ってあったバイク板のスレは落ちてたから
聞いてみたんだけど、>>1の関連スレ見たら何回か話出てるね。ｽﾏｿ。
てか、実際メットリンチネタにしてるのもいるし。（ｗ

読んだら、「素人が使うには割と便利だけど、ナット痛めるからプロはお奨めしない」、と・・・。

おとなしく普通の工具揃えることにしまつ。
インチ／ミリ共用できるのは便利そうだけど、冷静に考えてインチサイズの使う機会なんて
無さそうだし。

オープンエンドってそんなに信用ないか？
確かになめやすいし、そんなにトルクをかけられるものでもないが、
フレアナットやクローフットよりも出番は多いと思うんだけど
特に狭いところとか、ワイヤーなどのダブルナット
メガネで一発目を緩めた後のはや回しなどかなり頻繁に使ってます
ただしオープンエンドだけは良いヤツ買った方がいいと思うけどね
まあ、スタビレのコンビだったら間違いないのでは

>>さだり氏
ミッションオイルやデフオイルの交換も考えているなら
24mmのメガネかソケットとモンキーは持っていた方が良いよ
それとスピンナーハンドルは1/2を持っておくのを勧めます
あとはそれに3/8をつけるアダプター
使用頻度がそんなに高くないならよほどのオーバートルクでもない限り
そんなに壊れることはないから少しずつ増やす分にはこれで十分だと思う

素人ですが、FACOMのスピードレンチはどうでしょう。オープンエンドの中では
なめにくいと聞いてますが。

>>622
なめるも何も、それは早回し用では？締め付けには使えねーYO！

>>622
締め付けトルクが弱いところならいいのでは？
特にあれは逆向きでは使えないようになっているのでいいと思うのですが。
（普通のスパナは逆向きに使ってしまうことがある。）

オープンエンド自体基本的に早回しに使うもんじゃない？

正しく使いましょう
http://www.okanokiki.co.jp/gijutsu/kougu/2.htm

道具自慢のスレかw

>>626のリンク先も含めて
最近スパナの向きを記述しているところがなくなってきた

>>628
確かに

次スレ立てる時は最初に「メトリンチを書き込むのは禁止」にして欲しい。
ひたすらバカみたいにループする。

>>630
ごめんよ。
反省してるからもう許してよ。

>>631
もうこのスレとバイク板の工具スレで６〜７回目じゃないかな。
あなただけがウザいってわけじゃないってことで。

深夜のボケた脳味噌に『これでもか！これでもか！』的に摺り込みされたら…
これからは『メトリンチ買え！(ﾜﾗ』これを工具スレでのデフォな回答にすれば？
まぁ…可哀想だけども痛い目に遭ってこそ賢い消費者になれるって事でな。

で、あのクソで満足出来るﾔｼにｹﾃｼやら買わせるのも有る意味可哀想だ支那。

スナップオンのスタンダトードメガネの角度ってどうですか？
もちろん人それぞれだと思うんですけど。

>634
いづれは何パターンか必要と感じるから買っとけ。必要だから売ってるんだし。

>>623
>>624
あれ持っているんですが、締め付けには使っちゃいけないって意味ですか？
もちろん本締めは反対側のメガネでやってますが。

>>636
スピードレンチでも普通のオープンエンドでも、
本締めには向かないことに変わりはないってこと。

>>636
・・・・・・・！？

もしかして左回し専用とかそういう意味で言ってる？？？

スナップオンのスタビのグリップ（よく鍵挿したり、シフトノブに加工される奴）って
販売終了になったのですか？

ttp://fotm.rotten.com/fotm/h_wife06b.html
正しい使い方？

ロッテンとしては、正しいのでは。

↑　ヘタレなんで、見る気になれません…

　

あやぶむなかれ。

あやぶめば道は無し。

踏み出せばその一足が道となり

その一足が道となる

迷わずゆけよ　ゆけばわかるさ

だ〜〜〜〜〜〜！！

>>649
バッ、バカ！　早えぇよ！

こ…こんばんわ！

>>623
脳内整備知識でもの言ってはいけませんよ
スピードレンチはオープンエンド（スパナ）の無用な部分を
切り欠くことで、ラチェッティグを可能にしているんだよ
一方方向に使用方向は限られるが、使用トルクはスペナと
同等だよ。
さらに、ファコムの場合は接触面を増やして、普通のスパナ
より高トルクに耐えるようにしてある、とメーカーは言ってる

キングストン製ってのが安かったんだが、
程度はどんなもんだろう？おしえてくらはい。

最近、安物の工具にはまってる。
けっこういいものがあったりして（・∀・）ｲｲ!。
　なんていってもむちゃな使い方をしても
もったいなくないからいいよね。
　嘗めたネジにソケットレンチの駒を
たたき込んでまわしたりとか。

>>654
確かにいえてる。
普通のネジには使わないけど安物セットもいろいろ役に立つ。
整備をしていると何かを叩き込むのに円形の当てものが
必要になる場合が結構ある。
そういったときにはぜひ安物ソケットのセット。
ご丁寧に１ミリ刻みでそろっているからサイズもぴったし。
マイナスドライバの先を曲げてプライバー代わりに使ったり、
加工して使うのに遠慮せずに済むのがいい。
材質もなまくらだから柔らかくて加工しやすいしね。

RIGツールってどうよ？イイ？イクナイ？

>>653
キングストン製じゃなくてキングスレーでは？
それだったら、メガネやスパナはシグネットのOEM元なのでまぁお勧めだよ。
ただ、メッキが弱いっぽいからなぁ…あんまり酷使しなくてメッキ好きならこれだね。
メッキにこだわらないなら、TOPとかCRABとか同程度の価格で並んでるよね。
ボードの設定用に買ったAIGOのキラキラな奴…メッキの乗りとかよさそうだけど、
用途的に、酷使してないので何とも言えないなぁ。

>>654　車乞　食并 殿
ﾎﾑｾﾝに売ってるソケットでハゼットっぽいﾎﾙﾀﾞｰで吊り陳列されてる物で
1300円位でブランド名はFOREST TOOLだっけな？(見た目もハゼットっぽい…爆)
内側の仕上げもまぁまぁ綺麗で見た感じ悪くなさそうな奴が
今、ちょっと気になってます。
でも、ハンドルはｹﾃｼかFGがOEMで出してるアレとﾜｺﾞﾝｾｰﾙのｸｿっぽい奴の
どちらかしか無いっぽいですね。

>>656
RIGツール＝エー悶でつな。
価格的に競争力無し！普通にスエカケ買うのが吉。
って言うか…A−MONって刻印見ただけでもう…
ヲレ的に言えば、使う事＝羞恥プレイだな。

正直言って価格なりの品質とは言い難いと思う。

RIGツールってイクないんでつか！？
確かにイメージ的にカコワルイとは思っていたが・・・
品質もダメんて・・・

雑誌じゃ絶賛だったのになぁ（つд∩）ﾋｯｸ…ﾋｯｸ

とりあえず初心者はKTC揃えとけ。失敗はしないから

RIGツールって名前ｶｺｲｲと思うけどなぁ
俺のIDもｶｺｲｲけど

やっぱエーモンであることには変わりない！
きっとええもんなんだろうな！！

>>659
別に悪いと言ってませんよ！自分も使った訳では無いですし…
でも、持って見た感じと見た目で思えば、あの価格からすればなぁ〜
もっとｲｲ奴買えるだろうって自分的には思うって言う事ですよ。

>>655
そうそう｡オイルシｰル打ち込んだり､Oリングはめたり
とか｡
ベアリング打ち込むとき､どうしてもサイズが
なくてTONEのソケットレンチでやったら･･･
もったいなかったなぁ｡

>>657
ﾗﾁｪｯﾄ部は使わない方がいいっすね｡
出来ればハンドル切り落として､小さな
ドライバｰにして使うといいっす｡
これが､結構便利だったりする（笑）

コンビレンチのメガネのほうがスパナより速かったんだけど、スパナの使い方に問題があるのかな？

>>662
圧着ツールはエーモン使ってます。近所でギボシに向いている製品がないから買ったけど
かなり使いやすいよ。結構使ってる香具師多いのでは？
他の工具はチト高いかも

>>665
ボルト側だとメガネの方が早い時も多いよ
スパナはメガネが使えないorメガネが使いにくいときだけでいいんじゃない
スパナでよくやるのはワイヤーの調整部とかに斜めにかけてくるくる回すとか
自分にあった方法で一番早いのが正しい工具の使い方だと思うよ
ただし間違った使い方は除くけどね

ＲＩＧブランドってソケット、ラチェットはスエカゲですよね？
スパナとかは別なとこなんですかね。

>>665
それは単に使い馴れてないだけでしょう。
確かに、メガネが使える状況であればメガネ使った方が確実で速いと思うし。

で、ファーストレンチを本締めに使うとか言ってる人がいるけど、
あんな小さな引っ掛かりしかないのに、力かけたらすぐにレンチからボルトが逃げちゃうでしょう。
いくら理屈では、スパナの２点接触よりファーストレンチの３点接触の方が高トルクに耐えられると言ってもね。
実際に作業して、いっぺんボルトナメるのが一番分かるけどね。

>>668
> で、ファーストレンチを本締めに使うとか言ってる人がいるけど、

↑どこにいる？？？

>>667
Pro-Autoと書いてあればスエカゲです。
スエカゲではPro-Autoを高級ブランド、
SEKを並ブランドとして扱っているようです。
http://www.suekage.co.jp/proauto/index.html

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HERO　って安物ブランドだけど、板ラチェットは
イイと思う。72ギヤで、つくりも自分的にはOK。
これにTOPのアダプタを組み合わせれば、
ちょっとしたラチェットレンチになって使い勝手もいいよ。

主に電装系、10-12のボルト相手が主だからかも
しれないけどね。

同じメーカーのをセットなってるのが欲しいのですが
4・5マソぐらいで、買えていいメーカーありますか？

現物見て買いたいのでつが、近くに店なくて通販に頼るしかなくて。

>>元スタンド勤務
>Pro-Autoと書いてあればスエカゲです。
>スエカゲではPro-Autoを高級ブランド、
>SEKを並ブランドとして扱っているようです。
どうも同じっぽいです。
以前買ったソケットはＳＥＫの刻印のみ。しかしPro-Autoと同形状・・・。
店員さん曰く、Pro-Autoという名前はおもにバイク用向けブランド名だそうです。

>>677
値段は十分だけど全て同一メーカーとなるとねぇ・・・。
セットもんてほとんど専門店だから現物見るのは無理では？
バラで買う方がおもしろいしメーカーの得手不得手があるし。

>>676
漏れもTOPのアダプター愛用してる！
自分の持ってるソケットツールで唯一のクイックリリース付き
ちなみに組み合わせてるレンチはギアレンチ


>>677
その範囲でいいメーカーとなるとKTC
工具箱はチェストじゃなきゃ〜ってならスエカゲ(Pro-Auto)かSIGNETあたり？

ソケット類とラチェット。
レンチ類。
ドライバー類。
このぐらいの括りで同じブランドなら良いのでは？

仮に砂や櫨でも全アイテム揃えるのはウザくない？

Pro-Autoの６２ピースセットというものが２９８００円でありますが

現物見ずに同じブランドで揃えるのは愚の骨頂。
客に見せる為のスナップオンならともかく。

とりあえずまちがいなく使える、そこそこ便利程度でいいなら、
ＫＴＣクラスかもしくはＳＩＧＮＥＴあたりだね。

>>682
結局ブランドかよ！

どーしても同じブランドで揃えたいなら、
やっぱりこれ位のモノでないと。

金が余ってるなら、Ｓｎａｐ−ＯｎかＨＡＺＥＴあたりで揃えとけ。
そんな頻繁に使う訳でもない工具に大金は出せないだろうし、
かと言って安物三流使う気も無いんだろ。このスレに聞きに来るくらいなら。

それなら、面白みのない回答でも、
ＫＴＣかＳＩＧＮＥＴ（クラス）。

皆さんレスありがとうございます。

単一メーカーがいいと言ったのは　例えばエクステンション選ぶ場合において
自分じゃどの長さがいいか決めれないからです。

だから初心者の私にはセットなってるのがいいのかな？と思ったわけです。
でも　ここ読んでたらバラで自分の意思で買って足りないのを
あとから買うってのがよさそうです。

あと安物の5000円くらいしたセットのやつをもってるんですが、
使っててなんか、気分が盛り上がらなくて工具は一度かったら
一生使うものと考えてるので、後悔のしない買い物をしたいですね。

そろえたいのは　ラジェットとその付属品と　メガネ　と　スパナが両端
についてるやつ　（なんていうんだ？）です。

そーいう事さね。
どんな一流メーカーでも得手不得手があるんだから、
ドライバーならドライバーの一流メーカー、レンチならレンチの一流メーカーというふうに揃える方がいい。
このスレで存分に質問して、店で存分に現物眺めて、
それから買いな。

>>685
適当なセットものを買うのも悪くはないと思います。
理由は単品で買うよりも安いから。
それで不満を感じたら必要なものを買い足していけばいいのでは？
ただ単に私がそうだったというだけですが。

私は最初にKTCの５万円ぐらいのセットを買いました。おおざっぱな内容は
3/8のラチェット、スパナ、メガネ、ドライバー挟み物の工具。
学生時代はこんな物で十分でした。
まあ、そのころは液体類の交換やベルトやブレーキパッドなどの消耗品の
交換程度でしたが。
それでも２４ミリ、２７ミリのソケットなどセットに入っていないものの
買い足しは必要でした。（ミッションオイルの交換に必要だった）

要は「何をそろえるか」ではなく、「何をしたいか」です。

あげとくか。

給料日前、カタログを眺める毎日。

HAZETﾎｽｨ

件のHAZET屋での価格(運賃、関税？)や
上記サイトに書き込まれた現地販社の商品扱いとかから思うに
現地でのHAZETの価値や価格なんて日本でのｹﾃｼ以下とか？って思ったりする。

別にHAZETが安物って意味で無くて、
意味も無く神格化したり、ボッタな価格設定してないんだろうな・・・と。
確かに素材とか設計とかと言う部分で秀れていても
仕上げとかに金掛かってるとは言い難いし・・・
その部分で正直な商売をしてるならメッキ物に対して安く提供出来るし

例の兄ちゃん、今の価格でもっと買いやすいサイトにしてくれないかな？
って言うか、あんまり目立つと販社から圧・・・以下略。

>>684
シグの駒はあんまりｲｸﾅｲとおもうんだが
それだったらｽﾄﾚﾄのFLAGのやつかｱｽﾄﾛのｸﾚﾊﾞのほうがいいんじゃ？
駒の六角側の入り口が深いテーパーになっているやつはなめやすいから
あまり好きになれん

櫨のラチェットって重たいよね〜。
ｵﾖﾒに行くまで箸より重いものを持ったことの無い私は、ﾈﾌﾟのものを愛用してます。

>>691
買いやすさもそうだけど、納品も早くしてくれるといいんだが...。
12月発注分が今月入荷だし。オレも先月下旬に発注したんだけど、
安いし、別に急ぐこともないので気長に待つつもりではあるが。

>>691
定番商品なら店頭販売で定価から40％近く引いてる店も多いよ、最近。
櫨だけじゃなくて工具の価格は日本だけが異常に高い。
日本製の工具すら、海外通販で逆輸入した方が安いものも多い。特に電動工具はそう。
全ては流通での中間マージンの問題なんだろうけど。

日本メーカが海外メーカにOEMした製品を輸入したモノが
OEM元の同一製品より安いなんて事もあったYO
定価や店の値引率比較した訳じゃないけど。
ちなみにケイバ製品。
高い国内モノを買った直後にOEM品を発見したんでショックだったｗ

ハゼとかがボッタ値なのは中間マージンもあるけど
輸入元のブランド戦略が大きいんだろうけどねぇ。

>>694氏
正規物のハゼットも特殊な物を頼むと，すごく時間か掛かります。
昔，９ヶ月待たされた事がありました。受注を待って，発注して
船便だと仕方がないのかも…。個人輸入でもアメリカからの船便は
２ヶ月だけどイギリス辺りからだと３〜４ヶ月掛かりました。

>>695氏，696氏
エアツールなんてまさにそれですなぁ。昔，ＣＰのインパクトを
個人輸入でアメリカから買ったが，製造元の東空製を国内で買う
よりも安かった。ＩＲも製造元と思われるSP AIRよりも安い…！

落ちまっせ

再度落ちまっせ

ｽﾀﾋﾞﾚｰのラチェット使ってる人いる？
もしいたらｲﾝﾌﾟﾚｷﾎﾞﾝﾇ

すみません、質問させてください。
インチソケットでよく使われるサイズ（二面幅）はどのようなものでしょうか？

先日農場に手伝いに行ったときにフォードのトラクターの
ファンベルトを交換を頼まれたのですが、インチサイズの工具が無くて
1/2とおぼしきネジを舐めやしないかと冷や冷やしながら13mmのレンチで
回しました。（モンキーレンチは入らない場所だった。）

そこで最低限のソケットだけはそろえたいと思います。
日本のエンジンなら8,10,12,14,17,19あたりと言うのはわかるのですが、
インチだとどのサイズをそろえればいいでしょうか。
セットされている工具を参考にすると、
1/4, 5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 9/16, 5/8, 11/16, 3/4
あたりのサイズが組まれていることが多いようですが、
ミリサイズのセットでも、13mmという自動車ではほとんど使わない
サイズも含まれていることが多いので、
「最低限これだけはそろえておけ」というのを教えてください。
（ミリサイズで言うと10,12,14,17ぐらい頻繁に使うサイズ。）

13ｍｍ、欧州車では結構使われている

>>701
> 1/4, 5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 9/16, 5/8, 11/16, 3/4
> あたりのサイズが組まれていることが多いようですが、
これって1/16インチ(1.59ミリ)刻みじゃないですか。
ミリよりも各サイズの差が大きいですね。
たぶんそれもあって使わないサイズってのはあまり無いです。

ただ互換性があるものもあるんで、
それは買わなくていいんじゃないかな。
5/16 → 8mm
7/16 → 11mm
5/8 → 16mm
3/4 → 19mm

>>701 元スタンド勤務氏
４輪ではなくバイクですが，アメリカのハーレーやイギリスのスクワイヤーという
サイドカーは，1/4，3/8，1/2，5/8，11/16，3/4，1，というサイズをよく使い
ました。蛇足ですが，インチとミリの互換性のあるサイズは5/16と3/4だけだと
思います。この２つのサイズはミリ工具の公差範囲内に入っているはず。その他の
サイズは，単に回す事が出来るというだけかも…。

>>704
7/16は11.11mm、5/8は15.89。
どちらも不安無く使えますよ。
まして>>701はいざというときの為にって言ってるんだから。
みんながあなたのように工具に完璧を求めているわけじゃないんですよ。

betaってどんな使用感なんだろ？ハラ工具にはよさ気な事書いてあったけど。

機械で飯食ってますので、砂とｹﾃｼ(ﾈﾌﾟ&ﾉｰﾏﾙ)で一通りそろってますが、
予備用に一式そろえようかと思いまして。
「どーせ買うならミラーだろ」とか「梨地にうっとり」なんてご意見ありましたらお願いします。

ﾉｰﾏﾙｹﾃｼ並みの品質と使い勝手であれば、即購入です。

梨地にうっとりするほど君が好きさ

>>705氏
別に完璧さを求めて言っている訳ではないのですが…！そんな事を言ったら工具の
精度や規格なんて全く無意味な物になってしまいます。まして，>>701氏はこれから
インチのソケットを揃えようとしている訳だし…。

>>705
http://www.astro-p.co.jp/item/item12/item-12-settokka1.htm
お金がないならこのあたりなんかどう？

1ミリ刻みの駒があれば1/4と3/8だけでも結構いけるよ
ついでにヘキサゴンもインチそろえていた方が良いよ
先日キャデラックのパット交換頼まれたらインチサイズのヘキサがなくて
ｽﾄﾚﾄに買いに走ったことが･･･

失礼！
709は>>701にね
1/2のヘキサ鼻に突っ込んで逝ってくる

>>702 >>703 >>704 輸入工具ヲタク氏 >>705

皆さん、ありがとうございます。
私が上げたサイズはだいたい使われると言うことのようですね。
>>702氏　の言われるとおり、世界的にはISO化が進んでいるので、
11,13,16,18ミリのISO系列のネジも見受けられますが、
日本の車、バイクがメインなのでこのあたりはセットものに入っている
11-13のスパナ、レンチしか持っておりません。（１３のソケットはありますが）
ですから、互換云々のはなしも出ましたが、インチでそろえようと思います。
3/4は19.05ですからまあ１９ミリで間に合いそうですし、
1/4は小さすぎてトラクターでは使われていないと思うので
5/16, 3/8, 7/16, 1/2, 9/16, 5/8, 11/16をまずそろえようと思います。

皆さんありがとうございました。大変参考になりました。

>>709 スタンドの整備士氏
情報ありがとうございます。
値段も手頃でサイズもニーズにジャストフィット。（プラグレンチは不要だが）
この価格でソケットとコンビレンチがそろうなら文句なしですね。
ＡＰは徒歩圏内にあるので早速行ってみます。

HEXは確かに代用は利きませんね。
しかし見える範囲では使っているところはなかったので今回は見送ります。
乗用車ではなくトラクターですから全く使ってないかも。

シグネットって輸入物なのに凄い安い。本国で買ったらもっと安いんだろね。

車整備用にKTCのツールセットを購入したいのですが、12.7sqと9.5sqではどちらが適してい
るでしょうか？

>>715
両方

>>715
適してる適してない以前の問題で車なんて様々な場所があるから
トルクが必要なところは12.7だしそれ以外は9.5を使ってる。
だから>>716がいうように両方になるよ。

>>715
つ〜か、車を弄ろうと意気込んでも、
そのあと飽きたり挫折したりとかって良くあるじゃない。
まあ>>715がどういう状況なのかわからんけども。

だからとりあえずは3/8sqで揃えたら良いんじゃないかな。
使わなくなっても車載工具として役立つからさ。

1/2sqだの1/4sqだのはいずれ必要になるけどね。
まあ工具が揃うまではは下調べをキチンとすることと、
無理をしないことに気をつけてがんばったらいいんじゃないかな。

>>7
デザイナー自身の質の低下は
オレ、ガンダムの影響だともおもう。
外車や戦闘機など、本物のデザインにふれてたデザイナーの時代に比べ
最近のデザイナーってガンダムなんかの２次元アニメ見て育ってきてるから
センスそのものが毒されてんだと思う。
昔、美大にいて、産業デザイン専攻のやつらの作品みると、まさにそうで
そのなかからトヨタやホンダに何人か就職した事考えると
将来がうすら寒くなる。やりたい事、他にあって専攻違う方面に
きちゃったけど・・・ちょっと後悔してる。

日本の自動車工具評論家も、もっとデザインにうるさくなるべきだよ。
現代はマーケティングや安全基準対応など
メーカー内でのシステムなどの問題なんかがあるんだろうけど、

>>719
やんわり同意。
ただ>>7にはレス付けない方がいいですよん（ｗ

>>720氏
禿しく同意！（ﾜﾗ

ところで、みんな実際に工具を使ってる？

スタビレー使いやすいよー、軽くて。スナップオン使ってるひとに言わせるとやわいらしいけど、
漏れの手にはしっくりきまつ。
ところでスタビレーってほんとにインチサイズ廃盤になっちゃったの？
日本でだけカタログ落ちしちゃったの？

>>722
盆栽ですか？

ｽﾀﾋﾞﾚｰで十分硬いでしょ。
アレを軟らかいなんて言うﾔｼは、
神経細胞がφ3.0のピアノ線で出来てるアメ公だけでしょう。

>>725
『やわい』って構造的に弱いって意味じゃないかな？と…(笑)
スタビレーってｺﾏしか持って無いけど…確かに軽い感じでｲｲ!ですねぇ。
また、価格的にも安めなところもｳﾏｰですな。

でもさぁ、航空機ってインチネジ使用じゃないの？まぁ、エアバスだと…(謎)
だったらインチ廃止＝航空機整備向け廃止って事になりそうなので
日本でだけカタログ落ちって事と思いますけどどうでしょうね。

ス足袋レーのｺﾏはブッシュの打ち替えに凄く重宝してまつ
遠慮無くプレスでムギュっとやっても大丈夫！！

おぉ！スタビレーファンがいた！
そうです、やわいってのはふにゃふにゃって意味ではなくて、
しなるっていうか限界まで行くと折れずに曲がるといったようなイメージです。
14aのロングコンビネーションレンチ探してるんだけど、
どこも在庫が少なくなってるみたいなんですよね。
メトリックはたくさんあるのにぃ・・・

>>723
スタビレー使いやすいよね♪
私も使っています。
スタビレーファンです。

>インチサイズ廃盤
まだ健在です。
たまたま日本向けカタログだけ載って無いだけでしょうか？

ＭＡＣは良くないです。
舐めやすいから・・・

>>728 おれる工具よりまがる工具のほうが安全で宜しいのではないかと思うのはわたしだけでせうか。

3月一番乗り！
持ってる工具の90％はKTCです

ＭＡＣは使ったことないけど、
そんなに良くないですか？
詳しく教えてくらさい。

今日Deen　のモンキー買ってきた。レンチ部分のギザギザが
本当に効果あるのかはわからないけど、ガタの少なさとか
作りはよさげ。

TOPのと比べてもこっちのほうがイイような気がする。
バーコは、名声のわりに自分的には？

モンキーはあまり使用頻度が高くないのですが
皆さん何に仕様されてます?

>>734
ダブルナットとかに…
私の場合スパナをほとんど使わないので、スパナを使うところはモンキで間に合わせてます。
これで工具箱のダイエットに貢献。
サイズの小さいやつを１本持っていると割と便利です。

ま、あんまり一般的な例じゃないかもしれませんが。

うまく使えばモンキーでも役に立つ。
フレアレンチが無い場合は必然的にモンキーレンチ。
　モンキーは本締めするとき方向あるのしってっか？

工具スレってバイク板と車板両方見てる人が多いね〜
俺は車板の住人だけど、工具に関してはバイク板のほうが濃いよね。

>>737
やっぱ車よりもバイクのほうが自分でメンテする人が多いんでは？
その分濃くなるってことない？

>>737
バイクは基本的に構成部品が剥き出しだから、
車に較べていじり易いって事もあるやね。

>>734
整備じゃなくて工作関係になるけど・・・
金属板を折り曲げる時に使うことがあるね。
バイスを使うまでもない時に使う。

オイルシリンジ・オイルサクションガンってどこに売ってるんですか？

>>741
そんなの工具を売ってる店に（略
ttp://www.astro-p.co.jp/item/item9/item-9-chemical3.htm
ttp://www.straight.co.jp/netshop/classify/default.html?c2=803002
ttp://www.jo-ya.com/tools/comfort/comfort1.html

>>742
ありがとう。今度逝ってみます

>>741
http://e-tyozai.com/h391.html
ココの品揃えもなかなかマニアックだな…と(ﾜﾗ

あほーから書き込み出来ない…。
エイビットにある復刻版のスタビレー使ってる方います？線接触らしいんですけど。
コンビかメガネどっちがいいですかね。

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http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp

>>744
まにあﾊｹｰﾝｗ

ﾚｽしてくれた人サンクス
ﾔﾊﾟｰﾘモンキーは色々な使い方があるのねw
ちなみに自分は車のタイロッドエンドを回すのに使ってます。

ますたーぐりっぷ　れす・・・・・

>>745
復刻じゃないけどあの角度のメガネ、線面両方使ってます。
線接触の方はガタは少ないのは当然として、面接触の方も他社に比べて
ガタは少ないと思います。（ＦＡＣＯＭ、ＵＳＡＧ、ＫＴＣ、ＴＯＮＥ比）
個人的には線接触、面接触はあまり気にしなくてもいい気がします。
線接触でも特にナメたという経験は無いですね。

あの復刻セットのメリットは「不要なサイズが無い組み合わせ」
という事だと思います。
私も８×１０、１２×１４、１７×１９の３本だけでも可なら欲しいと思いました。

スタビレーのレンチ類、すごいいい感じに手に馴染むんですよね〜。
うっとりですよ。

あ、コンビとメガネは両方あった方がいいです。
どっちか先ならコンビかな。

>>750
詳しいインプレ&解説ありがとうございます。
あのサイズが魅力なんですよね。偶然にも10−12、14−17が欲しいんで一緒に買います？（笑）

家に一通りの工具はあるんですが一から揃え直したくて。
メガネは角度的に45度のがいいのかなぁ。とここではあまり話題の出ないネプロスとスタビレーのコンビを考えてます。

俺は>>750とは違って、stahlwilleはどうも好かん。
持ってるのは一番標準的な14シリーズだけど、
特に小サイズに不満がある。

例えばfacomの40シリーズと比べると長くて、
振り回してると疲れる。
というのも、boxも肉薄、openも凄いコンパクトに出来てるんだけど、
実は高さがあるから軽くはない。
長い上に末端肥大、これが重く感じる原因。

やたら細くて持ちにくい。
特に親指の行き場に困る。
H断面も17mmとかでトルク掛けるときには痛くなくていいんだが、
10mmなんかを早回し目的で横に構えようとすると収まりが悪い。
小サイズならではの問題だろうね。

boxの当たり面が殆ど磨かれてない。
精度を追求した結果だろうから仕方がないが、
飾りボルトには使いたくないな。
（車板じゃ関係ないかな？）

まぁこういう意見もあるということで。

>>752 書斎派氏
分かります。
私は同じような理由で、
メガネは愛用してますがコンビは使ってません。
私の場合は長すぎてスピーディーな作業に向かないのとかさばるのが主な理由ですね。

うーん、やっぱりいいところもあれば悪いところもあるんですね〜。
すっげー参考になります。
やっぱり人によって感じ方違うからいろんなメーカーの
いろんな意見がでるといいですねー。
ちなみに漏れはスタビレーのインチコンビ愛用しています。
バルブクリアランス調整の時、ボックスの角度が丁度いいんですよ。
とはいっても他メーカーので調整したことないもんで、
もしかしたら他のほうが使いやすかったりして・・・（ｗ

拘りの道具？
そりゃお前、先代から受け継いだ「鑿」と「鉋」よ。

>>755
ｵｯﾁｬﾝ､ｵｯﾁｬﾝ！　工具､工具！

>>752　書斎派氏
俺も#20と#22のメガネと#15のコンビを持っているけど，スタビレーは確かにそんな感じですね。
しかし，確認はしていないのだが，握った感じではメガネもコンビもタイプによって握りの
デザイン（厚さ）を変えているような気がする…。同じI断面でも#15や#20はちょっと厚めの
角張った感じ。このタイプはサイズが小さいと親指の行き場が無い。#13や#22は薄目の平べったい
感じでいい具合に親指が収まるような気が。

単に俺のが古いだけなのか？メーカーの設計意図なのか…？もし後者なら，恐るべし？スタビレー！
あと，良いレンチってのは，小さいサイズを大きなサイズの単純な縮小にするのではなく，適度に
大きさアレンジして握り易く作った物なんでしょうな。サイズが小さくなっても手はそのままの
大きさだからなぁ。

蛇足ですが，エイビットの復刻版って，喜一工具のオリジナルセットだと思うのだが，単に在庫整理品？
のような気がします。一本だけHPQというのはそれを入れないとサイズが揃わなかったのではと思います。

喜一工具のHPは訳が分からない…。
エイビットの話ですが、確かに他の工具屋では17-19は入ってないですよね。
757さんの言う通り復刻じゃなくて余りもんかな。
でもやっぱりメガネの方がトルクかけやすいから気になる…。
とりあえずコラボセットのコンビいっとこかな。

最近じゃ電動工具なんつーのが幅を利かせていけねぇ〜
昔から道具は「鑿」「鉋」「錐」「閂」・・・これが伝道工具っつーもんよ。
おまいら寿司食って考えろ〜

ん〜〜〜〜??（モグモグ）

>759
PBの旧ドライバーの匂いだけで3杯飯が食えるようになってからが玄人。

PBのラチェットドライバーつかってるんですけど、あの臭いを消す方法ってあるんですか？

>>761
いい事言うねぇ　ｲﾖｯ　江戸っ子？

ダイソーでソケットレンチ売ってるのナ。
1/4のラチェット、Ｔハンドル、ソケット一式セット、エクステンション。
3/8のＴハンドル、14・15・17mmソケットセット、19・21mmソケットセットなどなど。

引っ張り過ぎてすみません。
エ○ビットのスタビレー復刻版ですがほんとに復刻のようです。喜一に問い合わせたところ

日本仕様に作られたセットで
スタビレーの23シリーズと同じ作りで面接触になっております。
単品ではなくセットのみのサイズとなっております。

とのことでした。
そんなん作ってるんだったらバラで普通に売ってくれよ、スタビレー…。

こんばんわ、PBのドライバーを買おうと思うんですけど売っているのは
国産車でも使えるサイズでしょうか？スタッピは1つだけ買うならどの
大きさがいいでしょうか？おねがいします。

>>759 「閂」って道具なんですか？

最近１００円ショップでも簡単な工具を売ってますが
１００円ショップの工具を使っても問題は無いですよね？

>>768
ネタと取られても仕方無いですよ汗
ニッパーやらプライヤーなら使えると思います。
いえ、使ってます（笑）
ボックスは精度があまりにも…。
で、精度繋がりなんですけどすなほんはボックス中も外も左右対象になってないんですけどこんなもん？
ほんとひどい作りです。ズレまくりにもほどがあります…。

100円で精度でてれば､1000円工具の出る幕が無い･･･

ダイソーのロングドライバーをヤフオクで700円で転売してるの見て( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

PBのラチェットドライバー はいいですね。
私は愛用してます（くさいですが）

私は、ケースにスナポンの旧タイプのステカを貼って
中のスポンジを改造して　クニペ　の　プライヤーレンチ（コンホート）　と　１００ｍｍのペンチ（皮製の入れ物つき）
ハゼットの　Ｔ型ラチェっト、　エキステン、　フレキシのコマ（スナポン）、　アダプタを入れて使ってます。
おもに　機械のメンテに使ってます。

ＰＢのにおいの消し方　
わたしは、工具のメンテにＷＤ−４０を使って、そのにおいでＰＢ臭を消してます。

ラチェトもスイスグリップにしてほしいですね。
ＰＢのＨＰでは、ショートタイプのスイスグリップラチェっトドライバーらしきものが写ってますが・・・

工具を好きになり本で調べ出し勉強し揃えて６年。
ヘキサゴンのソケットは櫨だがその他ＰＢ勢２１本。２CＨを見始め６日！
なんと(*｀ε´*)
ッピィビィの野郎が臭かったのか！
甘ったるいウンコというか、ギンナンと言うか！
箱が臭いんだと思い5段チェスト２個激安で売っちまったりо(｀〜´)о
皆様の間では周知の事実なんでしょうね。(´・ω・)ｼｮﾎﾞｰﾝ
何であんな臭いんだろ

>>766
厳密には、日本製のネジはJIS規格、
対するPBのドライバーはISO規格、
ネジに対応するサイズのドライバーを使っても微妙に合わない。

…と、言いたいところですが、実際には問題ないです。
いや、むしろ国産の安物よりも、よっぽどPBの方がピッタリ合う。

プラスの１、２、３番、マイナスはPBで言うところの４番だったかな？
これだけ持ってればだいたい対応できます。

スタッピはプラスの２番を買っとけー。

スナップオンもＩＳＯだったような
使った人います？
＋ドラは消耗品だからどうせなら・・・とか

>>765
10-12mmだけバラで買ったよ。
えいビットじゃないけどさ。
えいビットがセットでしか売らないのか
俺が買ったとこがｺｿｰﾘばら売りしてるのかは知らないけど。
だいたいスタビレって日本では喜一を通してしか売ってないの？

すまんSK3603X買った

>>766氏
一般的に「国産車に合う」とされているＰＢもロットや品番によって微妙に合わない
物がありました。俺も色々検証しましたが，「ピッタリ入るのだが何となく浮いた感じ」
というのがＰＢの評価です。これは他のメーカーも同様の物があり，かえってアメリカの
メーカーの方がピッタリの場合もあって，スナポンやプロトの方がぴったりでした。もし，
出来る事なら使うビスを持って店に行き，実際にドライバーに合わせて見るのがベストの
買い方でしょう。スタッビは＋２だけで十分だと思います。

以前からドライバーの比較を資料としてアップしていますので参考にどうぞ。
http://naha.cool.ne.jp/vespags/

蛇足だが，俺としてはＫＴＣの国産車用ドライバーというのに興味がある…。「何百種類の
国産車のビスの中からピッタリの形状を選んだ…」ってヤツ。使っている人おられますか？

「ポジドライブでならした俺たちＰＢ部隊は，スイスグリップをきせられ悪臭を拘束されたが
　旧製品はアウトレットに流れた。しかし工具箱でくすぶってるような俺たちじゃぁない
　ネジさえありゃ何でもまわして見せる命知らず，不可能を可能にし巨大なネジ固着
　を粉砕する俺たちネジ回し野郎ＰＢチーム」

「俺はリーダーフィリップスドライブ。通称，＋。奇臭戦法と変態臭の名人。
　俺のような天才先端形状でなけりゃ百戦磨耗済のネジどもをまわすのはつとまらん。」

「俺はトルクス。通称，銀杏トルクス。自慢のキザギザルックスに女はみんないちころさ。
　はったりかましてイジリ止めから頭のネジまで何でもまわしてみせるぜ。」

「ようおまちどう。俺様こそマイナス。通称，−。
　ネジ回しとしての腕は天下一品。奇臭，変臭だから何」

「ＰＢヘキサゴン。通称，うんこ臭い六角。六角穴ボルトまわしの天才だ。大統領専用機のネジでも
　ゆるめてみせらぁ。でもスイスグリップで臭くなくなるのだけはかんべんな。」

「俺たちは道具の通らぬ世の中にあえて挑戦する、頼りになる神出鬼没の異臭野郎ＰＢチーム。
　助けをかりたいなら，いつでも工具箱に入れておいてくれ。」

頑張りは認めるが、合格点にはちょっと遠いな。

ここに　lindstorm や　Diamond の工具を　使ってる　通　は　おるのかのう　？

ちなみに　おいらはlindstormを愛用しとります。

ロブスター命

>>781氏
通？かどうかは分かりませんが使ってますよ。リンドは独立メーカーの頃のニッパーとラジペン。
あと現行のマイクロニッパー。ダイヤモンドは30年くらい前のプライヤーを使ってます。共に
お気に入りの工具です。

>>781
サンドビック傘下の時に買った、LINDSTROM電子ニッパーを使ってます。
細かい所はもっぱらこれですね。
きれいな水色に惹かれて買ったんですが、使いやすくて気に入ってますよ。

さんぶのショートラチェット首振りなんて使途あるんだろうか・・・疑問

>>785
REエンジン(FD3S)のプラグ交換しか思いつかない(w

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●後で自分の誤りに気づいても、無理にでも筋を通そうとし素直に謝れない（切腹あるのみ！）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

素人おにぎり大先生
FDのプラグ交換ぜひ教えて下さいませ！

一応二輪はフレームから組んだりできます が、初めての車。
手を付けるのが恐ろしくて

>>788
おにぎり氏ではないですが
FDは手が入りにくいだけでそんなに難しくはないですよ
ショートのラチェットに短めのエクステンションがあれば
リヤハウジング側は特に手が入んなくて苦労するけど
4気筒のバイクに比べりゃたいしたことないと思いますよ
ちなみにプラグソケットはコーケンの爪式(20.8mm)が外形が小さくておすすめ

>>788
789氏のとおり
極短エクステンション使わないために首振りショートラチェを利用してたりする。
(柄が少し長いからというのもあるけど)
1〜3型まではABSユニットが邪魔して腕が入らない場合もあるし、入っても手探り
状態になります。
下からならプラグを見ながら作業出来るので、自分はいつも下から作業です。

スタンドのプロメカ様並びに素人おにぎり大先生様
ありがとうございました。
自分、あるのは２０、６�_の砂ポンですが大丈夫ですよね
５型ですが下からやって見ます
気を付ける事って基本以外特にないですよね

しぶいちラチェット＆アダプタじゃだめなんですか？

>>791
砂で大丈夫ですよ
5型だったらABSユニットが小さいから腕が入りやすいですよ

>>792
熱のせいか、なかなか緩んでくれない事があるのでしぶいちを使おう
って思うことがありません。
大丈夫かもしれないけど、壊したくないので試そうとは思いません。

素人おにぎり大先生様、ありがとうございます。
オイル交換と同時に試して見ます
カナーリびびってますけど

用途はタイヤ交換のみなんですけど、トルクレンチがすごく欲しいです。
1万円以内でおすすめのメーカーってありますか？

教えて君ですみません・・・

タイヤ交換くらいなら手トルクをマスターした方がいいと思います。
人によりますけど十字レンチでちょっと力かけるくらいが１０キロかな。

１万円以内だと範囲も決まってきますし
とりあえずオークション覗いて見てはどうですか？
たぶんスエカゲくらいしかないんじゃないでしょうか。

>>795
安さだけで決めるなら
ttp://www.m2-hanbai.com/sonota/mentenance/new-mente-toruq.htm
にしる。
まぁ、品質は最低だろうがｗ

>>797
おお、安い。(w

>>795
確か前スレでもトルクレンチの話題が出てましたね。
安物でもトルクの精度は悪くないとのことです。
ただ、使い続けた数年後はどうなっているか分からないというのと、
トルクが狂っても調整が出来ないものがほとんどということが言われていました。

割り切って安物を買うか、それとも手トルクをマスターするか。

こんなのも
http://www.doctorman.co.jp/syohin_image/p93400.jpg

>>797
スエカゲって4000円しないんじゃなかったっけ？

そういやベルツァーから新型ラチェットが出てましたね。
軽いし、なかなか使いやすそうですよ。

>>798
トルクレンチが無いのにどうやって手トルクを身につけるんだ（ｗ

>>802
トルクレンチを持っている人や手トルクをマスターしている人に協力してもらって。(w

> 人によりますけど十字レンチでちょっと力かけるくらいが１０キロかな。
確かにこれじゃ伝わるわけないわな。
本気で書いてるのかな？

ワシは個人的にBEST TOOLの工具がスキ

>>804
サンキュ。あぶなく本気にするとこだったよ。

でもホイールナットのトルクくらい分かるでしょ？
量販店で取り付けてもらうのは明らかにオーバートルク。
10キロだよ？
十字使っても外しにくいのはおかしい。

知人のホイールナットは1/2のスピンナーにパイプをかまして80センチにして
さらに全体重を掛けて踏みつけてやっと緩みました。

Gスタンドでインパクトで締めたらしいが、どうにも素人臭い。
いつねじ切れるかと、ヒヤヒヤしたよ。

インパクトで本締めするのがどれだけアフォなことか、
上司も理解しなけりゃバイトも理解しない。
スタンドでタイヤ交換なんかしちゃいかんな…

近頃じゃ。量販店ですらトルクレンチ使ってるけどね。

EGのタワーバーって純正位置とアッパーマウント位置あるけどどっちがいいのかな？

いや、誤爆じゃないよ。マジだよ。もういいよ！

少し遅くなりましたけど無事ドライバー買えました。
ありがとうございました。

首振りのラチェが死にました。
買い替えようと思うんだけどオススメあります？
できれば送り５度がいいんでつが…。

スタビレーの両口メガネ
なんか日本サイズのは無くなれば終わりだそうですね。
通常回ってるのは４本組みです。
あれはほんと軽くていいのにな。
お金無いけど、ぜんぶ面か線だったら無理してでも買うのに。
どうも混ざってるのが気に食わん（笑）

>>815
終わりなのか・・・
同じく金無いけど、俺は混ざってても気にしないんで無理してでも他のサイズ買おうかな（ｗ

ケスガツール

先日友人が工具セットを買ったとかで見せてもらったんですよ。
どうやらヤフオクでコレ↓を買ったらしいのですけど
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b33644233
意外と安いので私も欲しくなって買おうかと思ったのですが
なにか注意すべきこととか、駄目な点とかありましたら
ご教授願いたくカキコしてみました。

工具箱あけたらずらっと並ぶ工具ってきれいで
ゾクゾクってくるものありますよねぇ。うっとりしてしまいますｗ

>>818
それのソケットレンチは1/4・3/8・1/2のラチェットとソケットが
恐ろしいほどの品揃えなんだが、
それ以外はエクステンションが2本のみというあり得ない入り組みらしい。

とりあえずエクステンション、スライドハンドル、ユニバーサルジョイント、スピンナハンドル。
そのへんを買っといた方がいいよ。

なるほど、ソケットがあっても届かなきゃ意味がないですものね。
その辺、買い足したほうがよさげですね。ありが�d。
ソケットの数はｽｺﾞｲですよね。
まぁ実際こんなに使うとは思えませんがｗ

>>818
あと８mmのコンビも買い足したいな。

フロアジャッキを買い換えたいと思います。
今使っているやつは自動後退で売ってる1980円の安物ですが、
上げ幅が350mmぐらいしかなくて、タイヤ交換ぐらいにしか使えません。

この前マフラー交換したときは園芸用ブロック2段重ねの上げ底(?)で
高さを稼いで、ウマを掛けたんですが、ジャッキアップが2倍余計に増えて
大変でしたし、なんと言っても作業終了後ブロックを見ると、ものの見事に
ブロックが真っ二つにヒビ割れていた (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

要するに、このジャッキではウマをかける作業が出来ないんです。
少なくとも550mmぐらいは上がるやつが欲しいです。
予算は2万円以内で考えています。
国産は難しいかもしれませんが、お勧めのがあれば教えてくだされ。

>822
上げ底に重量ブロック使えば。
アストロのサイト見る限り2万円で少なくとも550mmは無理な気がする。

ジャッキの話題がでたので便乗質問。
ところでパンタグラフ型の油圧ジャッキあるじゃない？
KYBとかが出してるやつ。アレって普通のパンタジャッキと
同じように使えるのかな？なんか高さがあるから入らない気が
したので・・。それともアレは補助用なのでしょうか？？
あとやっぱ油圧なのでだんだん下がってくるのも同じなのかな？

あと、関係ないけどPBのドライバｰってどのくらいクサイんだろう。
みんなくさいくさい言うてるから一回嗅いでみたいｗ

マサダの油圧パンダをセダンで使用するために購入しましたが、
パワーと高さが足りなくて使用できません。（KYBも同等品）
今はフロアの補助として何とか使用できてますが、所詮は0.8tの
低力ジャッキ。軽自動車用ですね。

タイヤ交換なら十分。ぺっちゃんこにすれば普通のパンタと同じぐらい縮む。
下に潜ったりするなら馬をつかわなきゃイクナイと思う。

ウマってジャッキポイントにかけるんでしたっけ？ジャッキアプポイントに
パンタかけたらどこにウマかけるんだろうと考えてしまいました。
アストロプロダクツで眺めてたら意外と安くて欲しくなったよ。
ただ、あそこのオリジナル品は最低高が168mmもあるっぽいから
駄目っぽいね。マサダにしようかな。
普通のパンタも0.8�dだし問題ないかな・・。たぶん・・。

ウマ専用のとこありませんか？
出っ張ったのが。
それかサイドではなくフレームにかけるとか。

ネプロスって磁気帯びてるのね。
そんなん使えんでしょ・・・。

>>828
ネプロスが磁気？　どういう意味？

>>829
ネプロスのメガネなんですけど、他の工具とくっついちゃいます（汗）
うちのんだけですか？

>>830
磁力の磁の字もないけど。

>>830
それは他の工具が磁(ry

>>830
ネプロスは持っていませんが，俺の手持ちの工具でも知らないうちに磁気が帯びている
物があります。スナポンの何本かは知らないうちに磁気が勝手に付いていました。また，
俺はドライバーに磁気を付けて使っていますが，メーカーによってすぐに抜けてしまう
物と，ずっと磁気を帯びている物があって，確証は無いが，良い工具鋼のメーカーほど
磁気が入りやすくて抜けにくいような気がします。だからネプロスの工具鋼はけっこう
良い物ではないでしょうか？あと，磁気入りドライバーなどと一緒に置いておくと帯磁
してしまうような気もします。

100V半自動溶接機買っちまった〜！
ホームセンターでメーカーのデモやってて「今日・明日なら普段の値段からさらに1割引です」と
言われて衝動買い(w

うちもスナップオンとベルツァーが磁気ってるよ。
スナップオンの大きいサイズが一番強く磁気を帯びてる。

たしか磁気を外す工具もあったよね。アレって
どういう原理なんだっけか。なんか昔習ったようで忘れた。

溶接機いいな〜。使わないんだろうけど、なんかイイ。
溶接用のあのごついマスク片手に特に意味もなく
鉄パイプとか溶接してみたい。ご近所の目がすごそうだけど。

>>836
マグネタイザとディスマグネタイザの原理は一緒。
Ｓに帯磁したものをＮに帯磁させて打ち消しているだけ。

>>834
いいなぁ、アネストのやつですか？
ウチ以前アーク仕入れたんだけど自宅じゃ速攻でブレーカー飛んで
200Vにしてみたけど相変わらずすぐに飛ぶからまったく使ってない
現状だとコンプレッサーだけでいっぱいいっぱい
わざわざガレージだけ別に電源引くのも金かかるし

マフラー溶接で儲ける予定が(w

>>838
アネスト岩田は予算の都合で手が出ませんでした。
今回買ったのはSUZUKIDのアーキュリー100ってヤツで、ノンガス専用、
ワイヤーは0.8mm(スチール用)のみ設定という製品です。(実売5万弱)

アネスト岩田用のステン用フラックスワイヤーを注文してるので、届き
次第ステン溶接の人柱になります(w

スナポンは磁気がついてないんでちょっと心配でした。
しかし新品でネプロス買ったのに磁気帯びてるとはどういうこと・・・。
工具箱にごっちゃにして入れるのが好きなんですが考えた方がいいですね(^^;

みんなが持ってる工具で一番高かったのな〜に？
漏れはジャッキかなぁ

電動インパクトかな　１２Ｖだけど
ボックスレンチは前の会社から（以下略）

　ところで、高砂（兵庫県）のＪＲ曽根駅近くにあったテ○ノサ○ートって工具屋、いつから閉まっているのだろう？
　聞くところによると、平○氏は納入業者へ支払う金を踏み倒して夜逃げしているらしいし……
　おかげて、工具の入手に困っています。

すさまじくローカルでつね。

竜野のアストロも閉店したし・・・

>>841
もれはベータのトルクレンチ。

ちょっと工具とは離れるけど、整備するとき
どんなかっこうしてる？
地面寝ころんだりするから普段履かないジーパン
とか漏れは着てる。今の時期、外寒いから上着に
困るよ。ツナギとか欲しいけど、それよりも工具がほしいｗ

Betaのツナギ、ｵｰﾄﾒｶﾆｯｸで見たけどｶｺｲｲね。
ttp://www.worldimporttools.com/page/campaign/2003_wera_beta_will/be_overall2003.htm
くそ派手だし、自宅の前でコレ着て整備してたら変な人状態だけど
なんか整備に気合い入りそうだし、買っちゃいそう・・。(´д`)

激安のツナギ来てますよ
無いよりいいです

>>847
自宅前ならユニクロで充分だろ？
下手な土木作業着より安いくらいだ。
サーキットでは、普通の青い作業着を着てる。

ネットで工具のカタログとか見てると　3/8とか1/2ラチェットとか
ありますが　最初の一本は3/8あたりにするのがスタンダードなんでしょうか？

へぇ、ユニクロ行ったことナイから今度行ってみよう。
ヤフオク見てたらトヨタ純正のツナギとかあってワラタ。

>>851
スタンダードだと思われ。

>>843-845
　あと頼れるのはストレートと千石さんだけか？
>>847
　家にある古着で十分だとは思いますが、やっぱりツナギは欲しいです。
>>850
　どこを触るかにもよります。室内やエンジンルームだけだったら3/8でいいですが、足廻りだと1/2が必要になりますし……
　あと、エクステンションだけは、できるだけの種類を揃えておくのがポイント。大体、１インチ単位の長さであります。

>>852 853
レスありがと　実は3/8や1/2の意味や違いすら解ってなくて････
とりあえず自分でオイル交換やエキマニの交換をやってみたいと思います。

工賃を浮かせたいと言う理由ではなく自分で車をさわってみたいのです。

>>854
ソケットレンチとかで、コマを差し込む四角い部分の一辺のサイズだよ。
1インチ(約2.54cm)に、3/8や1/2を掛け算してみよう。

9.5sq.とか、12.7sq.という表記もある。

最近ツナギ、オーバーオールしか来てないです
ディッキーズ、カーハートに始まりカワサキワークス、ポルシェ、アドバン、砂ポン、ファコム、計１８本
居酒屋、ファミレス、ホムセン、何処でもツナギ&組み合わせで行きます
豹柄のボンテージや革コート、ウィングチップのブーツなんざ押入の奥底に逝きました
２３才‥
まだ結婚もしてねぇのにさ…

ヤバいな！！

>>854
　僕も、そう思ったのが工具を揃えるきっかけです。工具さえあれば、うちら素人でもできることは多いですし。
　あと、できれば自分の車の整備要領書（修理書）も手に入れておくといいです（結構高いが）。内装なんか、これを見ないとネジがどこにあるのか分からないこともありますし。

これから自分でアル程度整備したくて工具買おうと思ってるんだけど
工具セット買えるほどお金ないのよね〜。
バラで買うと、セットモノの箱みたいに中のお皿ないよね？
それともお皿は単品で買うことができるのかな？
ホントは、ソケットは　ｺｰｹﾝ
らちぇっとは　ﾌｧｺﾑで
メガネは　ﾄﾈ
ドライバは　ｱﾈｸｯｽ
箱は　原工具の三段引き出し
とかで、お皿にきれいに並べられたらサイコーです。
素人的考えでｽﾏｿ

>>858
どうせセットで買っても工具が増えると皿は取っ払うと思うよ。
見た目は綺麗で工具も探しやすいけど、
それ以上入らないじゃないッスカ。
工具屋行って整理整頓アイテム買ったほうがいい。

そうですね〜、結局きれいに並べて楽しむのも最初だけかな。
今の車載用もごっちゃごちゃだし、バラ攻めでいきます。

ところで、ソケットセットなんだけど、プロクソンどうかな？
http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/proset_ippn_a.html
見た目はかっこいくて好き。数字の刻印がﾀﾏﾗﾝ。安いし。
ko-kenの半額くらいだし、ゆれてます・・。

整理整頓用のアイテムがあるとホント助かる、
実際に客の車整備終了時に工具の整理もするけど、置き忘れ等の失敗しなくてすむし。

>>858

>>ホントは、ソケットは　ｺｰｹﾝ
>>らちぇっとは　ﾌｧｺﾑで

俺はこれで揃えた。ファコムはラチェットの感触いいよね。
で、コマは国粋主義者の俺としてはコーケンだな。

メガネとかコンビとかは、国産JIS工具で充分。ホームセンター
で売ってるアサヒでオッケーだと思う。ホントはコンビはエビ印
のロングタイプ（非JIS）が欲しいだけど、千葉じゃぁ売ってるとこ
みつからないいんだよね。

で、浮いた金で、ソケットアクセサリーを充実させるとか絶対失
敗できないところ、例えばフレアナットレンチに砂を購入するとか
でいいんじゃない？

>>862
コーケンでも失敗しないって。
この似非国粋主義者が（w

へ？コーケンって今はフレアナットレンチ出してんの？

フレックスハンドルっていうのをストレートで購入した。
コイツは便利だ。お薦めしたい。

最近輸入車買ったんだが、四角いレンチってあるかな。
オイルのドレンボルトが変なカタチしてて、六角レンチの四角版って感じです。
断面は■がた。こういうの売ってますか？

>>865
コーケンが豊富っすよ。安いし。＞4角ソケット

>>865
こうゆうのカナ
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=01-38322

ストレートに売ってなかった？

>>866
ｻﾝｸｽ。探してみます。

フロアジャッキとウマを買おうかと思ってるんだけど、
ホームセンターとかヤフオクで安く出てるやつって、
信頼性・耐久性的な面でどうなんでしょ。
フロアジャッキは2tで3000円ぐらいだし、2tウマも2個ｾｯﾄで1000円とか、
所詮サンデーまでもいかないメカだから、しょっちゅう使うわけではないけど、
アストロとかみると高いなって。

>>869
ウマで下に潜るなら絶対安物買っちゃダメ。　死ぬ。　普通に死ぬ。
ジャッキは思わぬ出費になったり、
せいぜい足の骨が粉々になるぐらいだからね〜

もちろん両方いいもの買うのがいいんだけどね。

>>870
ホームセンターでウマ購入しました。
ス○レートとかア○トロにおいてある怪しいのよりマシかなぁと(^^;
大自でしたっけ？
これもダメなんですかねぇ・・・。
商品コードの間違いで１５００円ほどで買えてしまったんですが（笑）

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>869
安いジャッキは高さが足りない。要注意。
ウマはそれ自体もだが、場所の傾斜･固さに注意。

ﾔﾏﾂﾀｺｹｰﾝ
ｲｲ!

ウマといえばリキマエダ!!

折れはいまだにオグリだな。

ウエダ

>>869
エマーソンの２．５ｔジャッキは安くてもしっかりしててオススメでつ。

ko-kenとかわざわざ買いにいかんでもKTCで十分よ。

>>878
エマーソンですか、なるほど。
2tonの安いのもエマーソン製だった気がするけど・・・
>>871
大自もヤフオクでよく見ますね。

なんか、これ！ってお勧めはありますか？
このままいくとアストロかなぁ

プロクソンってどう？
うちはソケットセットがプロクソン。意外に安い。
ドイツ製っだっけか

>>880
最初、アストロのウマ買ったけど、ピンを刺す穴の精度が悪くてピンが刺さら
なかったよ。
店はすぐに交換するって言ったけど、そんないい加減なものに命預ける気にな
らなかったから速攻返品した。

で、結局リキマエダ製。ラバー付きは目玉飛び出るくらいの値段になったけど、
長く使える＋保険と考えれば、それほど高くはないんじゃないか、と自分を
納得させてるよ。

いつのまにかＤＩＹ板が出来てる
早速工具のスレ出来てるんでリンクしときます

工具集めが趣味の奴いない？
http://that.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047653175/

>>881
プロクソンってたしか台湾のメーカーだと思ったけど
値段の割には精度がいいほうだと思う

ラチェットのギアは色々とありますが、
やっぱり72とかの方がいいのですか？
それとも一概に言えなかったりするのですか？
色々と使っている方、教えてください。

>>885
使う場所によるよ、ファコムとネプロス併用してるよ俺は。
長時間作業で、手になじむし狭いところで威力発揮のファコムだけど、
ここは力んだ締め付けだと言うところは、ネプロスだね。　（グリップが抜けるのが怖いファコム）

狭い所はNKCの無段ラチェットがよろし。

　┏━━━━━┓
　┃わ〜い888 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　　　　

>>885
　うちは全て６角の駒を使っているのでファコム（四分一のみヘッドの大きさの関係で砂ぽん）を使っていますが、12角の駒を使うのであればそう気にせずに好みで選べばいいでしょう。
　ちなみに、耐久性は砂ぽんの16倍の負荷を掛けても大丈夫だとか。
>>886
　やっぱりグリップ抜けますか？　うちのも抜けるので、融着テープを巻いたうえでグリップを押し込んでみようと思っています。

アイデア技研の電動バイブ愛用してます

圧着とかストリッパーはどういうの使ってますか？
こないだ電気屋さんの圧着工具借りたら五徳電工ペンチはしょぼすぎだと気づきました…

>891
ストリッパー.......ダイソーの赤いニギニギする奴かニッパー、カッターナイフ。

車にはあんまり関係無いのですが、インパクトドライバーを買おうと思ってます。

http://dmedia.mew.co.jp/wellness/powertool/type/jid-f2.html

これか日立のかで迷っているのですが、マキタや日立などはやはり駄目なのでしょうか？

日立とマキタってメーカーじゃないんですか？(^^;
インパクト"ドライバー"だとさほど深く考えなくていいと思うんですが
どうなんでしょうか。

>>893、894
おＮｅｗのＤＩＹ板に誘導しちゃったりして

◇◇おすすめの電動工具◇◇
http://that.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047619681/-100

こんなのもあるぞ。
充電ドライバ・レンチ・ノコ・サンダー
http://money.2ch.net/test/read.cgi/build/1012018078/l50

893です。
レスありがとう御座いました。
紹介されたスレッドを見て勉強してから決めます。

ＤＩＹは趣味じゃなくて生活なんですね・・・・

車屋ではほとんど使ってないインパクトドライバだけど
使ってみるとかなり使えるよ特に出張時なんか
さすがにエンジンルームはつらいけど足回りとかマフラーなら大抵緩むし
コードレスだからエアホースが邪魔になることもない
トラック屋にいた頃だと出張時にマーカー取り付けとか結構あったんで、
かなり重宝してました。

ＷＩＴのカタログ　ｷﾀｰ

タイミングライト買うんですけど、
使いやすいのとかおすすめってあります？
今一応パナソニックにしようかな、っておもってるんですが・・・

>>900
オレはストレートの通販で買った。
理由は安いから。
今の所は特に問題は無いです。
デザインも棒状のシンプルな物です。

>>901
同じくストレートで買った
よく見たら青点のものと同じ物だった(w

どうもです。
先日、WERAのダイヤモンドチップドライバーを購入しましたが、
あっとゆうまにチップのコーティングがはがれちゃいました...
工具屋のおやじは、同社のスリップストップより耐久性があるとごうごしていましたけど、

WERAのダイヤモンドコーティングは、もう生産していなくて、今現在日本限定発売という事みたいだけど。
この日本限定というのは、何で今頃これが限定なの？というような商品が多いような気が‥‥。
何か問題があって生産中止した物や、単なる在庫処分品を安く叩いて？買い取って日本限定で売っているんじゃないだろうか？

903です。
私もそんな様な気がします。
しかも、スリップストップのセット物が7千円ちょっとなのに
ダイヤモンドのセット物は9千円ちょいで販売されていましたが、
輸入販売元の定価の差額は800円ぐらいでした。
これっておかしいですよね。

ちなみにWERAと対極を成すダイソーの100円ドライバーですが、
見たら先端が黒染め加工さてれる奴もあったのね。
え？っと思って良く見ると…黒染めじゃなくて黒塗装とな！(爆)

マヂに腰がヘナヘナになっちゃう位の脱力感。

WERAの貫通ドライバのブレード部が対辺6mmの六角軸なんだけど
先端が摩耗したら軸をぶった切ってhexドライバとして使えるかな？
WERAに限らず角軸のドライバをそーやって再利用してる人っている？

一度使ってみたくてファコムのらちぇっと買ってみた。
皆が言うほど感動とかイイネー！みたいなのを感じなかった。
だけど動きが軽いから適材適所って感じ。
堅いのは丈夫だけど使いづらいかなぁと思った。

>>908氏
俺はどちらかといえばファコムﾏﾝｾｰなんですが，「評判だけで買うと失敗」の典型的な？例ですかねｪ。
何の工具でもそうですが，１本でオールマイティな物なんてないから，それが使い易いと思う場所だけに
使うといいと思います。その使い易さがピタリとハマッた時に，「なんてすばらしい工具なんだ！」と
感動するのではないかと。そういう状態にならない場合は，やはり相性が悪かったのかも…！

KW4500