1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :
02/05/16 23:47 ID:k+3NmHNR
Q.10・15モード燃費ってなんですか?
A.実際に車を使用した状態に近づけた形での燃費測定方法ではあるが
実際の燃費は10・15モード燃費の6割から7割程度になる。
ただし、ハイブリット車などでは5割程度になる場合がある。
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base8.htm ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html Q.エンジン出力表示の「ネット」ってなんですか?
A.「ネット」はエンジンを車両に搭載状態とほぼ同条件で測定したもの。
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりも
ガソリン自動車で約15%程度低い値(自工会調べ)となる。
Q.最近のエンジン出力がkW表示になったけど・・?
A.計量単位の国際標準化に伴い、エンジン・モーター出力単位「PS」は
「kW(キロワット)」に、エンジントルク単位「kgm」は
「N・m(ニュートンメートル)」のSI単位になった。
「馬力」とは「PS」で表記される数値のことを指す。
換算は次の通り。1PS=0.7355kW 1kgm=9.80665N・m
数値は整数単位までとし、小数点第1位を四捨五入する。
Q.車両重量と車両総重量の違いは何?
A.車両重量は乗員・荷物をのせてない空車状態の車の重量。
車両総重量は車両重量に(55kg×乗車定員)と、貨物車の場合、
最大積載量を加えた重量。一般に「車重」といえば、前者を指す。
Q.タイヤやホイールのサイズはどう読むの?
A.タイヤ・ホイールサイズの見方
ttp://www.yatoh.co.jp/tirewheel/twinfo.htm
Q.この車のホイールサイズは?
あの車にこのサイズのホイールは入る?
A.
ttp://www.naproparts.com/match.htm Q.LSDってなんですか?
A.リミテッドスリップディファレンシャルの略。
通常のディファレンシャル装置は、滑りやすい路面などで一方の駆動輪が
空転すると、接地している他方の駆動輪に駆動力が伝わらなくなってしまう。
これを防ぐために、左右の回転差を制限して接地している側のタイヤに
駆動力を伝達する装置。
Q.DINってなんですか?
A.DINは、ドイツの工業規格(ドイツ・インダストリ・ノーム)の略。
自動車関連でDIN規格がよく用いられるのは、オーディオのサイズで、
1DINは180mm×50mm、2DINは180mm×100mm。
Q.CVTってなんですか?
A.Continuously Variable Transmission(無段階変速機)の略。
ttp://www.jama.or.jp/05_eco/5_5/5_5_2.html Q.CRSとかISO-FIXってなんですか?
CRSは Child Restraint System(小児用拘束装置)の略。
チャイルドシートなどがこれにあたる。
ISO-FIXは、誤使用防止、車両適合性の向上、取付方法の国際的な統一を
目的としたISO(国際標準化機構)規格のチャイルドシート固定方式。
ただし、統一されているのは取付方法のみであり、固定具合の良否を
左右する車両側シートの座面や背もたれの形状とは無関係。
Q.ピラーってなんですか?
A.フロントウィンドウを支える柱がAピラー。後方に行くにつれて、
B、C・・・ピラーとなる。セダンタイプの車だと、前方からAピラー、
Bピラー(もしくはセンターピラー)、Cピラーとなる。
Q.ハイオクガソリン指定の車にレギュラーガソリンを使っても大丈夫? A.車の取り扱い説明書を参照のこと。「レギュラーガソリンも使用できる。 ただしエンジン出力低下等の現象が発生する」といった表記があれば レギュラーガソリンの使用によって故障が発生することは無いが、 但し書きのような症状が出るのは仕方ない。 Q.燃費節約のために坂道をニュートラルで下るのってどうよ? A.ニュートラルだと駆動力がかからないため、車両の安定性が低下する。 さらにAT車の場合、ATF潤滑ポンプが作動しないため最悪の場合、 ミッションが故障する。また燃費的に見ても、アクセルオフなら 燃料カットにより燃料消費量はゼロになるが、ニュートラルだと アイドリング分燃料を消費することになる。 Q.駆動輪が接地した状態で、けん引するなと言われたけど・・? A.以下の理由などで、けん引をしないように自動車メーカーは指示している。 車の取り扱い説明書を参照のこと。 ・車体前後にあるフックは車載車積載時の固定専用である(ことが多い)。 ・エンジン停止状態では、ハンドルやブレーキの操作が重くなり危険。 ・AT車ではATF潤滑ポンプが動かず、ATの故障の原因になる。 ・ハイブリッド車では回生発電が行われ、故障や火災の原因になる。 Q.ATをMTに載せ換えるのにはいくらかかるの? A.ATからMT(あるいはその逆)への載せ換えは、単純ではない。 ミッション本体の他に、ブレーキやクラッチなどの関連部品も交換する。 交換したとしても信頼性に疑問があるし、構造変更の届出も必要。 ディーラーではやってくれない。車を乗り換えた方が得策。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:50 ID:sWqG1Z6t
取りあえず。コピペ厨がいたり糞スレ多いしどうにかならんか??
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:50 ID:7dY4A1Cl
>>1 乙curry
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:51 ID:SCARdOVD
新しいブラウン(髭剃り)のCMのクルマって何でしょうか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:53 ID:ABO7oY4R
おいおい、こっちが本物かよっ! 偽物にレスっちまったよ。 しかも…以下略
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:57 ID:btaW935i
すみません、「土浦統合スレ」はどちらへ・・・。 検索しても出てこないのです。
11 :
偽スレの1 :02/05/16 23:58 ID:/KeqDDof
>>1 お疲れ様です。
偽スレは削除依頼を出して置きました。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:58 ID:SCARdOVD
削除って早いねー。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/16 23:58 ID:sWqG1Z6t
15 :
10 :02/05/17 00:01 ID:uzOr8D1d
ガーン、土浦スレが削除って・・・。 削除依頼の車スレで「土浦」で検索しても 引っかからなかったので・・・。 でも、なんで削除されたのでしょう? さっぱりわからん。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:02 ID:0nE98Mqo
>>15 鯖の移転で、1日近く書きこみがなかったからじゃないの?
>>8 よく見てなかったけど、マセラティ(2000GTだっけ?)では?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:03 ID:X3GR8B3F
すみません。ちょっと教えて欲しいのですが、 お願いします。 バックで方向を変えているときに、不注意で リアのバンパーとその上のランプ類をバキッっと 割ってしまったのですが、大阪か京都で板金の 修理で評判のいい店教えてください。安い外車 (ブント)なのですが、修理費だけは外車ということで きっちり高い金額を請求されるので、いい店 知っている人は教えてください。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:09 ID:vVnOpJDk
20 :
10 :02/05/17 00:09 ID:uzOr8D1d
>>16 結構、盛り上がってたのに・・・。
どローカルネタの割に。
土浦スレよ還ってきてくれ。
土浦のDQNの真実を、後の世に伝える為に!
>>18 今の解体屋はネットでパーツの全国検索ができるから
ひとまず解体屋さんへGO! 見つかれば極上部品が半額程度で蛙。
22 :
18 :02/05/17 00:15 ID:r7OzaJT/
>>19 ありがとうございます。
>>21 その検索サイト、教えてもらえませんか?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:22 ID:3J9scYCJ
HIMAKIスレはどうしちゃったのでしょうか? 3日前はあったのに…
>>22 いや、そうじゃなくて解体屋が社内でパーツ探しするときに使う
専門のやつ。解体屋さんに車検証持っていけば全国検索一発オケーイ!
ちなみに漏れは九州だが、大阪に部品ハケーン、翌日午後には検索してもらった
店に届いたぞ。超激速配達可。トレビアン!
25 :
ホンダファン :02/05/17 00:28 ID:mcBOLC6Q
わからない車があるので教えてください。 私は警備員をしているのですが、先日監視カメラに映ったホンダ車の車種がわか らずに気になっています。 2ボックスの小型でヘッドライトがやや内側(カニ目のよう)にある車です。 ホンダのHP等を探したのですがどうしてもわからないので教えてください。 よろしくお願いいたします。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:30 ID:0nE98Mqo
>>23 お亡くなりになりました、 ご冥福をお祈り致します
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:30 ID:0nE98Mqo
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:36 ID:0nE98Mqo
カブッターーーーヨ
>>30 ケ、ケ、ケコーンして下さい!漏れの読みでは旧型だけど。
34 :
ホンダファン25 :02/05/17 00:40 ID:mcBOLC6Q
HR-Vでもキャパでもないです。 丸目であきらかに内側により目なんですが
>>34 ヒュンダイだったっていうオチは無いんですかね??
なわけないか・・・
>>34 なんでホンダ車だとわかる?
あと、どうも犯罪のニホイがプンプン。詳細を述べよ。
37 :
ホンダファン25 :02/05/17 00:43 ID:mcBOLC6Q
ボンネット中央にホンダのマークありました
43 :
ホンダファン25 :02/05/17 00:48 ID:mcBOLC6Q
>36 犯罪とは関係ありません。監視カメラはズームができるのでホンダのマークを確認しました、 もし犯罪に関することならナンバーもビデオに録画されています。 これは純粋に車種を知りたいだけです。
44 :
ホンダファン25 :02/05/17 00:52 ID:mcBOLC6Q
yahooからは検索しましたが該当ありませんでした。 改造とも思えないのですが
45 :
18 :02/05/17 00:52 ID:r7OzaJT/
>>24 ありがとうございます。
解体屋というのは、屠殺業のことですか?
板金屋のことを解体屋というのでしょうか・・?
もしよろしければ、ヒントでもください。
大阪でそういう店があれば教えてください。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:55 ID:AXrjihZa
軽のオイル交換って工賃込みで幾らくらいですか? また、ディーラーでやってもらうのと、オートバックスなどカー用品店でやってもらうのではどうちがいますか?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 00:59 ID:sCNpvAvF
ホンダ車でカニを連想させるようなのは4つ目インテグラかなぁ。
>>45 そういう小ネタはヤメレ。
廃車がイパーイあるとこ、見たことあるだろ?
すぐそばにはリッチな日本家屋がデデ〜ンとあったりする。
ココに逝くべし。イパーン人なら平身低頭が基本。
で、名前はど忘れしたけど2つほどでっかい中古部品の
流通システムがあって、一方になくても、
もう片方に加盟しているとこならあるかも。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:06 ID:DVXNnNzl
上京してきて、これから免許とろうと思うんでう 車学は東京で通うとして、それが終わったら 地元に帰って学科うけて免許取らねばならないのですか? 住民票は実家のままです。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:08 ID:tHevTylM
アライメントの調整ってお金かかるの?
>>50 はい、分かりました。
免許取れるよう頑張ってください。
>>51 測定・調整料込みで一万5000〜2万ちょい
54 :
:02/05/17 01:10 ID:rcfwys9Q
55 :
ズーブラ゛ ◆TRD/tytY :02/05/17 01:11 ID:+dJK+J6p
シーケンシャルミッションに載せ替えると車検通りますか?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:12 ID:vVnOpJDk
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:15 ID:tHevTylM
>>53 ,54
たかいっすね
4千円くらいでならないのかなぁ
>>56 もっともだ!
58 :
名無っち :02/05/17 01:15 ID:P83018NM
え〜すいません 題名のとおりなんで甘えさせていただきますが ニュービートルの欠陥事例とか いっぱい出てるログとかサイトとかご存知なかた 教えていただけませんか? チト緊急で・・(明朝)客先のトークの仕込みなんですが つっても自分はデぇラー者ぢゃないっす
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:15 ID:0nE98Mqo
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:15 ID:+hmiTKas
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:17 ID:cTiLiM6d
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:17 ID:0nE98Mqo
>>60 いくらなんでもソレ見た事無いヤツはいないだろ・・・
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:18 ID:tHevTylM
65 :
ホンダファン25 :02/05/17 01:19 ID:xQ4VcOv4
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:21 ID:0nE98Mqo
>>64 ホイールとかタイヤを車止めとか、縁石とかに当てたりしたことってありますか?
特に駐車時だけど
>>65 つうか、年代の予測くらいつくでしょ?
いつ頃の時代のボディよ?ライトの形状で一番近いのはどれよ?
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:22 ID:0nE98Mqo
>>65 実は、HマークついたOEMとか
ネタで他のメーカーのやつにHマークを付けたっていうのでは??
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:23 ID:tHevTylM
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:23 ID:sCNpvAvF
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:24 ID:tHevTylM
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:30 ID:DVXNnNzl
>>69 >>71 サスペンションって上下には吸収するけど、横とか正面に対しては結構弱いし
駐車する度に車止めや縁石に当ててるようじゃアライメントが狂って当然。
もし、アライメントととったとしてもまた同じことの繰り返しではお金の無駄
>>72 なんの質問だか、はっぱり分からない。
ただ、熱意はすげー伝わったからエールだけ送ったけど。。。
75 :
ホンダファン25 :02/05/17 01:32 ID:xQ4VcOv4
>>70 車体はこんな感じですが、丸目が独立して内側にあったのです。
>>68 OEMだともうわけわからんです。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:35 ID:D+HnOOLf
77 :
ライトウェイター :02/05/17 01:35 ID:MCNkH/fG
>>72 最終の免許センターで受けるテストだけ地元で受けて
他の学科とか実技は東京で受けるのはOKか?ってことね。
出来るよ、合宿免許は大体そんな感じだし。
不安なら、教習所に入校するときに事務に聞くと宜しいかと
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:36 ID:sCNpvAvF
・・・丸目独立。初代トゥディ??
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:37 ID:tHevTylM
>>80 そう
だから、車を止めるときは優しくネ!
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:38 ID:sCNpvAvF
83 :
名無っち :02/05/17 01:39 ID:P83018NM
>>62 多謝でした
羊とか狼とかばっかじゃなくて
ここらへんでも勉強しよっと
>>65 =
>>25 ひょっとしたら・・・
Nッコロの顔にコンバートしたロゴってのがあったYo
2年前位のオートサロンとかでも出てたはず・・・
んな〜古くないかな>デザイン?
でなけりゃヒュンダ(略
>>77 ホンダマーク見てオレンジジュース吹いたぞゴルァ!
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:42 ID:sCNpvAvF
>>77 これ、全部写真じゃなくてイラストなんだね。スゲー
88 :
73 :02/05/17 01:43 ID:DVXNnNzl
>>78 僕の日本語が変でごめんYO
ブラウザが変っていわれてカキコもできないし。
んと、僕がいいたいのは、東京で車学卒業できるのはわかるんですよ。
んで卒業後に、住民票がある地元に戻って免許センターいくわけですよね?
その免許センターってのは東京にあるやつでもいいんですか?
それとも実家にそのために帰らなければならないのかってことなんですよ。
たびたび須磨祖
今日の僕はなぜか熱いのです。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 01:43 ID:tHevTylM
セルフのガソスタっていったことないんだけど どういう手順で入れるの?お金はどうやって 払うんだろう
90 :
ホンダファン25 :02/05/17 01:48 ID:xQ4VcOv4
>>77 >>82 もっと寄り目でした。
車体の端にポジションランプがあり、それから10から20a内側にライトがあったのです。
皆さん情報感謝、でも違います。
更新は住民票と違う県でもできるようだがな
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:01 ID:s+mNHBfV
トラックとかはエンストしにくいって本当ですか? もし本当ならば、なんで? ギア比? ファイナル? クラッチ関連? 知ってる人いたら教えて下さい。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:07 ID:LskuX9co
>>93 空車時なら積載時の半分ぐらいの重量しかないので
発進でエンストは少ないだろう
これはギア比の問題が大きい
トラック=ディーゼルエンジンのことを指しているなら
エンジンの特性からもエンストしにくいと言えなくもない。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:13 ID:lXtTNKIy
>>89 ウチの近場のはこういう手順。
・給油機の前に車を停める
・とりあえず給油量相当額より多めの現金を入れる(追い銭も可)
(または、カードリーダーにクレジットカードを通す)
・ノズルを取り、給油口に差し入れ、レバーを引く
・満タンになったら自動で給油がストップする
・ノズルを元の位置に戻す
・バーコードのついたレシートが出てくる
・レシートを近くの精算機の読みとり装置にかざすとお釣りが出てくる
以上で給油完了
>>89 うちの近所だと
給油機の前に車を止める
タッチパネルで現金かカードを選ぶ。
ガスの種類、入れる量を選ぶ。
給油開始。
終わったら出てきたレシートを持ってレジのGO!
難しくないよ。大体は給油機のところに使い方が書いてあるよ。
ありあえず明日(今日?)逝ってみようミ☆
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:17 ID:lXtTNKIy
>>94 補足、
トラックでは平地での発進時にローギアを使うドライバーは少ない。セカンド
発進で十分。なぜなら、トラックのローギアは荷物満載時の坂道発進を想定
してギア比が設定されているから。空荷状態でローギア発進すれば、エンス
トする方が難しいと思われ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:17 ID:Jn2BgFaw
>>25 CR-Vにカンガルーつけて、そこに丸いフォグついてる感じか?
>>95 ・給油機の前に車を停める
・ハイオク・レギュラー・給油量を決める
・ノズルを取って給油する
・給油し終わったら、事務所に行きお支払い。
以上
ちなみに、監視されてるから逃げれないよ。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:21 ID:tHevTylM
>>95 ,96
なるほど、勝手がわからないので不安でした
逝ってみます!
101 :
ライトウェイター :02/05/17 02:22 ID:xo+nC7kE
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:23 ID:tHevTylM
>>99 事務所に払いに行かないといけない場合もあるんですね
なんだかなぁ
いやいや、事務所って言っても普通のレジ。 確かにその場で払った方が楽だけどね。 まぁそこら辺は値段で勘弁してあげてくださいミ☆
>>102 最近はドトールとかコンビニとかと一緒になってるけどね。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:27 ID:vlq8rxns
>>102 アメリカだと、ETC車載機みたいのでポンプの前に止めるだけでOK
キーホルダー型のICチップもある。
あとでカードで自動引き落とし。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:29 ID:lXtTNKIy
>>102 24時間営業のセルフなら、完全自動化されてる確率が高いよ。
しかし、このところセルフでも高いよなぁ・・・。ハイオク105円/リッター・・・。
>>104 全然関係無いけど、少し先のセルフスタンド。
あっこはパン屋さんが一緒にある。
朝とか昼には凄く重宝。
特に朝だと焼きたてゲト出来てほくほくミ☆
すみません、あまりにも常識外れのことだと思いますが、質問させて下さい。 法定12ヶ月点検ってやらないとマズいんですか? 去年の2月に車検をして、それ以来検査をしてません。 バッテリーの液補充とか、ウオッシャー液補充は自分でしたことはあります。 一応1月にエンジンオイルとエレメント交換はやってもらいました。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:46 ID:0EI04uDJ
昔売ってた皮製のステアリングカバーってご存知の方います? 紐で締め付けてく奴なんだけど、まだ売ってるのかなあれ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 02:48 ID:0EI04uDJ
漏れも長らく受けてないな・・・
>110 thx! 良かった・・・。 「法定」って文字があるんで、やらないと何か不利益があるかと思ってました。 ありがとうございます。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 03:50 ID:MQACGOGH
Hey! 最近どうよ?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 03:52 ID:KCZ5NzAt
Brother!引き篭もり気味だよ!
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 04:19 ID:MQACGOGH
俺もさbaby!
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 04:21 ID:rntIAC1V
いやぁマイケル、君もかい?そんな時は(以下略
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 04:54 ID:P/ukLM70
ところで、モータアップってどうよ?
オイルパン外してエンジン内部に水をぶっかけるようなことを するのであれば効果的かと・・・・・
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 05:36 ID:blbohB7t
RAV4を5000CCくらいにできないか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 05:37 ID:vCmFgnrR
セルフ給油はクレジットカードが便利だよ。 現金支払いに比べて時間が大幅に節約できる。 現金を機械に入れるのが時間がかかる。 車の寄せすぎに注意だな。
122 :
EG−6 :02/05/17 06:07 ID:mwDVms8E
>>120 ネタぼい質問だけど一応マジレス
無理
5000ccの自動車にRAV4風のガワをつけたほうが早い。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 09:06 ID:y42OMJNN
>>117 外国TVショピング系は信用しないでね。
例えばアメリカでは流さなければいけないテロップも、
日本では規制が無いので隠してある。
例えば、この会場のお客様は全て準備したサクラです。とか、
この方は当社の器具を使用してウエイトを落としたのではありません。等など、
話が反れましたが、
モーターアップの実験裏事情は、
水が潤滑を補い更に冷却をしている為なので信じてはダメ。
エンジン凍らせてエンジンかけるのもあるが、
マイナス20度だろうと、氷の中は0度なのでエンジンが掛かって当然。
ボンネットの上に垂らしたアルコール燃料は揮発しながら表面が燃える。。
荒を探してみてると、馬鹿らしくて買わないし、逆に面白いよ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 09:09 ID:9ThFb+32
>>119 ミスチルファン(=まいこ)ですか?
バケラッタだし
>>91 レスありがとう。
やっぱりそうなのかぁ
たいていの大学生は住民票はそのままなんですよ。
126 :
ホンダのインスパイア :02/05/17 09:38 ID:Hscyvye1
片方のミラー壊しちゃったんだけど オートバックスで交換するとして 部品代+工賃でいくらぐらいですか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 09:46 ID:cHgcKmZM
ショックってショックアブソーバーって言うんですよね。 これと、ダンパーって言うヤシは同じものなんですか? 車高調てのは、ショックアブソーバーやダンパー高さが変えられるものなんでしょうか? 詳しい人教えて下さい。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 09:48 ID:wL2Pg7yq
駐車場を借りて車庫証明申請する場合、 承諾書に使用期限1年と書くほうがいいみたいなんですが 実際に1年間の契約をしなければならないんでしょうか? みんなどうしてるんですか?
129 :
128 :02/05/17 09:54 ID:wL2Pg7yq
駐車場の使用期限て少なめに申請しても大丈夫ですかね? 2、3ヶ月で。
130 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/17 09:55 ID:2qooI5Ju
>>127 ダンパー=振動吸収装置
ショック=ショックアブソーバー=衝撃吸収装置=サスペンション
が、一般的にショック=ダンパーで語られることも多い。
DIYって何?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 10:36 ID:v8LV0chu
>131 Do It Yourself = 自分でやれば楽しい、納得できる、安い。 の意。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 11:09 ID:nwmClVQS
>>126 ネタですか?純正部品の修繕でカー用品店に行かないと思われ、
修理は、サービス工場がある車屋かディーラーに行きましょう。
自分で交換出出きるなら、純正部品屋が良いでしょう。
中古で良いなら中古部品商か解体屋でも探してください。
ちなみに新品ASSYは正確には不明ですが、25000〜30000円程度。
交換工賃は5000円程。ガラスのみなら2000円ぐらいで交換は自分でも楽勝です。
>>128 =
>>129 >承諾書に使用期限1年と書くほうがいいみたいなんですが
初耳です。良いのですか??
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 11:19 ID:v8LV0chu
>128 不動産屋と駐車場所有者の都合で最低契約期間って決まるんじゃないの? 漏れが不動産屋だったら2・3ヶ月しか借りないって初めから宣言している奴とは契約しないだろうな。
>>130 苺海苔 ◆S15SF/qUさん
ありがとうございました。
136 :
128 :02/05/17 12:19 ID:wL2Pg7yq
>>134 いまんとこ入ることができる駐車場がちょっと遠いんですよ。
暫定的にそこで契約しながらほかを探して将来的には
もっと近くに欲しいんですが、車庫証明は今すぐ必要なんです。
だから明確に使用期限決をめられないんですよ。適切なトコが見つからなければ
継続契約するわけですし。とりあえず3ヶ月と書いていざ申請しても
「コラコラ2、3ヶ月じゃ駄目だゾ」とか言われて車庫証明出してもらえないんじゃないかなと。
どうなんですかね?
137 :
128 :02/05/17 12:21 ID:wL2Pg7yq
気にし過ぎでですか?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 12:37 ID:u0+igiaq
赤信号で飛び出してきたヤシをひき殺しちゃったんだけど市原逝きですか?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 13:48 ID:sHi38VMG
>>136 そういう理由なら最低半年ぐらいは借りたらどうですか?
もし転勤等が決まっているのに、それまでの間駐車場を借りたいというのであれば、
期限を決めずに黙って契約しておいて転勤の前に申し出て解約すればOK
もちろん中途解約に関する条項は契約時にチェックしておいてください。
たとえ正当な理由があっても短期間の契約は非常に嫌がられます。
はじめから短期の契約であることを表明して契約するのは
懇意にしている不動産屋にでも頼まない限り難しいと思います。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 13:54 ID:a3W9Wofv
>>136 警察のほうから1年未満のやつには貸すなと通達が行ってる(法律とかじゃないから、たちが悪い)
車庫飛ばし予防。
実際、警察の窓口でも「出来るだけ1年以上借りて下さい」と言われる。
俺なら解約して違約金もチギるがな。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 13:56 ID:a3W9Wofv
つうか、承諾書と契約書の期限は違ってもいいぞ。 二ヶ月でもいいという良心的な大家なら、そのまま契約書のコピーでいいしな。(承諾書不要)
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:02 ID:kWbj367V
ま、地域差はあるものの1年契約がデフォだな。大阪は半年だった。 それ以下なら車庫証明無理。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:05 ID:umXqny+Y
マヂ質です。 「ひっぱりタイヤ」ってよく聞くんですが、いまいちよくわかりません。 ごーぐるで検索しても出てこないし・・・ なんとなくは分かるんですが詳しく説明お願いします。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:06 ID:Lq5zwcd2
やってみたいことがあるんですよ。高速を走行しているときにハンドルを思いっきりきるとどうなるのですか?
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:10 ID:kWbj367V
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:12 ID:ukrfBpmn
>>144 やる前に俺が受取人の生命保険に入ってくだい。
保険金が一億円ぐらいのでイイですから。
>>143 引っ張りタイヤは、前の質問スレッドに合ったよまだログ落ちしてないから
見てみるしイイよ。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:36 ID:v8LV0chu
ひっぱりタイヤの反対語ってのはないみたいだね。 やる奴がいねーか。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 14:42 ID:O5kEhHMP
95年アコードも持ってる
150 :
128 :02/05/17 15:17 ID:wL2Pg7yq
>>139 >>140 >>141 >>142 ありがとうございました。やはり申請書には1年と書くのがいいようで、
ただいま1年契約してまいりました。不動産屋に事情を話したら
もっと近くに見つかった場合、途中で解約しても
「全然いいヨ」とのことでした。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 16:05 ID:MfG05WDd
>>146 過去ログ見てきました。みつかりました。どうもサンクスコ
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 16:47 ID:l088PIwg
ホンダのZ(UM-4)っていつ絶版したか知ってる人教えてくださいませラッティ
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 17:18 ID:ATNfqg1U
後付ルームミラー買ってきたんだけど、純正より幅が20mmくらい小さかった…。見た目激カコワルイ…。 なんか巧くごまかす方法ないですか?返品以外の方法で救済して下さい。
>153 プ。 オフセットして付けて純正と両方使用。
155 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/17 17:22 ID:2qooI5Ju
>>153 返品以外だと、付けないとか、誰かにあげるとかぐらいか。
つーか純正-20mmて異様に小さくないか? そんなの売ってんの?何用?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 17:28 ID:ATNfqg1U
>>154 ちみ頭良いなー!試してみます。ありがとうございます。
>>156 最低サイズ(220mm)の奴買ったら少し小さかったの。(240mmで正解だったっぽい)
プーさんのマスコットクリップで誤魔化す方法考えて店に行ってきたんだけど
プーさん売りきれでピグレットしかいなかった…。
他にも試験的な意見でいいのでなにか方法思いついたらよろしくお願いします。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 17:30 ID:ATNfqg1U
>>155 私の小型車で小さかったくらいだから軽用かな?軽乗りいないんですよ…。
付けないってのも候補に入れて考えます。ありがとう。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 17:36 ID:lU2A/eAZ
ヘコミを直すとき、必ず塗装も必要なんですか? 塗装しないでヘコミを直すだけなら安く出来るんではないのでしょうか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 17:42 ID:CeAq6CKq
>>159 小さな凹みはデントリペア。
専門業者は知名度が低くて悩んでいるらしい。
へたなところもある。
やったことないので良く知らないが。
>>160 強力な吸引機で凹みを引っ張り戻すみたいだね。
平面ならいいが、角やプレスラインのあるところは不可能に近い。
162 :
車乞 食并 :02/05/17 18:43 ID:QAlYdWnB
袋になったところも無理だよ。 デンとリペア
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 19:22 ID:0IU3qcnc
>>157 覆面パトみたいにルームミラーの下に助手席用として付ける。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 19:31 ID:GLt7eGir
自動車税って、今月末までに払わなかったらどうなりますか?
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 19:34 ID:2Ask+629
>>164 払わなければ督促状が来る。伸ばしても得する事はないので払っとけ
166 :
車乞 食并 :02/05/17 19:35 ID:MMwSCkmh
延滞料もとられるしね〜。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 21:00 ID:cmQjxuDw
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 21:05 ID:a+3xeTQD
教えてちゃんですみません。 自動車の運転免許証とは、教習所に行かなくても取れるものなのですか? とある小説で 「姉に運転技能を教えてもらい、学科は独学で学んで、教習所に通わず免許を取得した」 というくだりを読んだのです。 でも、運転免許を取るには教習所に通うのが必須だと思っていたので、 行かなくても取れるのかずっと頭を悩ましています。 質問する板を間違えていたらすみません。 おわかりの方がいらっしゃいましたら教えて頂けると助かります。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 21:24 ID:/JIXJ/cL
皆さん車をいじるときの工具は何処のを使っていますか? おすすめがあったら教えてください。
171 :
:02/05/17 21:26 ID:+CHam2+k
>>169 結論を言えば取れるよ。
ただし、教習所を卒業してると実技のテストが免除になる。
この実技が難しいんだな(w
169が暇で毎日でも免許センターに通えるなら、
一発取得に挑戦してもいいんじゃないかな。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 21:28 ID:O3v1xuYU
>>169 俗に言う「一発免許」っていうやつだな
別に、教習所に通わなくても免許センターで実技と学科が受かれば免許は取れます。
だた、厳しいだけ。モーレツに
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:01 ID:PvMztd5E
正直、スカイラインGT−RとフェアレディZではどちらが速いんですか?
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:04 ID:UPVXcewK
ステージをきめれ。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:05 ID:v5/6RQ0E
GWに流行った社用車ここまで改造しちゃいましたのスレはどこにありますか? ドリンクホルダーで世界大戦が勃発しちゃったスレ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:12 ID:PvMztd5E
>>176 では、高速道路40kmの後、峠攻め10kmの条件でおながいします。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:15 ID:8D4FnVtx
ワイパーの停止位置が下がりすぎて困ってます。 簡単に調整できるものでしょうか?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:16 ID:O3v1xuYU
181 :
EG−6 :02/05/17 22:17 ID:i16zd6yG
>>179 スパナでワイパーアームのナットを外して位置を調整する。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:18 ID:ZJ/lCPEn
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:20 ID:8D4FnVtx
>>180-182 ありがとうございます。
車種はヴィヴィオです。
流石に曲げるのはちょっと・・
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:22 ID:vXkCE1le
>>169 実地試験は難しいとされるが
うまい運転を要求しない。
厳格にマニュアル通りの運転を試されるだけ。
礼儀作法と同じだな。
付け焼き刃で試験の時だけうまくやろうとしても出来ない。
プロの運転手でも二種免の試験では落ちるんだから。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:24 ID:X70dHpEc
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:24 ID:tnmO5Rsk
>>183 普通はアームのナットが緩まない限りズレない。
でも、ナットをヘタにいじったら、スプライン部分がなめてロッドの交換になるよ。
軽だからロッドのほうが曲がってるのかもしれないが。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:33 ID:lQFDRpvW
アームのガタかもなぁ〜。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:42 ID:DVXNnNzl
リミッター解除してスピードメーター付け替えると いくらくらいかかるもんですか?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 22:46 ID:8D4FnVtx
>>186-187 なるほど。
明日仕事休みなんでやってみます。
なめないように気を付けねば・・
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:00 ID:a+s2EXGl
>189 ナットは簡単に緩むよ。 問題は、アームの取り外し取り付け。 普通のを雪国で乗ってるとかじゃないよね? 日産車の場合だけど、モーター、ロッド、リンク部分のブッシュまで寒冷地仕様とは違う部品だったよ。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:05 ID:8D4FnVtx
>>190 明らかに寒冷地なんですが、寒冷地仕様車じゃないです。
雪の重みで下がったのかなぁ・・と。
前オーナーの生態は名前しかわからんもんで。。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:07 ID:a+s2EXGl
>>191 雪でしばれて抵抗になってる<容易に想像つくわな
まあ、調整して、騙し騙しがいいと思うよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:09 ID:SxjmFLpB
ワイパーついでに教えて欲しいのですが すれ違った車のフロントワイパーがGTカーみたいに 立っていたのですが、フロントワイパーを一本化するのは 運転席の方のワイパーを取ればいいだけですか? それとも一本化キットみたいなのが売っているのですか?
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:11 ID:a+3xeTQD
169です。 171さん、172さん、173さん、184さん、 長年の疑問が解けてスッキリしました。 教えてくださって、本当にありがとうございました。
195 :
EG−6 :02/05/17 23:11 ID:i16zd6yG
196 :
ライトウェイター :02/05/17 23:15 ID:VskMXojy
>>193 一本外して、残った方のスプラインをずらして。カコ(・∀・)イイ!
・・・けど、折れもお勧めしません。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:15 ID:wviJAf7z
>>193 取り合えず運転席側を外し、助手席側の角度を変えればOK
ただ動作角が小さいので、角度増加用の専用のリンクに交換(昔は売ってた)
あとブレードも、可能な限り長い物に交換しる。
しか〜し、拭き取り面積は確実に減少するんで、雨の日は乗ってはならぬ。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:16 ID:8D4FnVtx
199 :
193 :02/05/17 23:23 ID:SxjmFLpB
>>195-198 さん
一本化は危険そうですね・・・やめようかな。
でもやり方は覚えておきます。
情報ありがとうございます。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:27 ID:XU08u9/2
土浦のスレは何処に・・・?
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:30 ID:jXAvhZhM
たとえば、カローラバンなどの「商用車」を、 5ナンバー登録することってできるんですか? しょうもない質問ですいません...
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:38 ID:PvMztd5E
タワーバーについてですが、現在フロントのみ入れています。リアにも 入れてみようかと思うんですが、入れると挙動とかフィーリングとか変 わったりしますか?(FRベースの4WD車です)
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/17 23:38 ID:36mbJBLY
>>201 リアハッチを塞いでしまうとか、開口寸法を小さくするとか、
可倒式リアシートを固定するとか、いろいろな方法があるが
詳細は自分で調べれ。
ミニトラックやバニング系の雑誌によく載ってる。
ちなみにトラックを乗用車(5,3ナンバー)にすることも出来るよ。
あと8ナンバーは止めといたほうが良いぞ。
>>203 フィーリングは変わるよ。車種やイジっている場所にもよるけど、
結構変わるんじゃないかな?車って撓むもんだからね。
206 :
車乞 食并 :02/05/17 23:53 ID:aXu7ddWw
人間の感覚も結構鋭いからね。 ただ、ボディーもサスの一部だから、 たわんだりねじれたりして安定するって 理論もあるに〜。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 00:01 ID:nyGfhY1U
>>206 「ボディ剛性が・・・」という表現がいまひとつよく解からないです。
よく気軽に使う人がいるけど、それはただサスが硬めなのを
勘違いしてるだけなんじゃないかなぁ、とか。
この場合ボディとサスは別物としてお考えください。
旧規格の軽と現行新車の軽が分かり易い気がする>ボディ剛性の違い
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 00:55 ID:PFUOlgeH
ウルトラスーパーどきゅんをひき殺したとしても罪になるの? 罪になるとしても賠償金は払わなくていいんですよね?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:02 ID:VI69Nhwp
>>210 判例とか検索できないウルトラスーパーどきゅん
法律や常識を知らない
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:03 ID:6a6mg9tT
>>210 刑事で負けたら民事でも負ける可能性高いと思うよ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:04 ID:5uWF4Fat
とりあえず210は車に乗らないでください。以上。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:05 ID:lAqDAgjj
明日、何しようかな・・・・ Fバンパー換えようと思ってたやけど、雨みたいだし・・・・ プーソにでも行くかな・・・
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:07 ID:NzD3GjgT
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 01:43 ID:wvNq8+/j
>>166 地方税の延滞金は1000円までは払わなくて済むはず。
利率は…千葉県の場合は同封の紙に説明があったぞと。
車検がある場合はその前に払わないと。
#Dらーに書類を渡したら車検ついでに払ってくれるのだろーか
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:11 ID:BNKp4l35
エンジンオイルについて ふつうに乗る:純正 とすると、回し気味の場合は固めのオイルって事でいい?
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:13 ID:XGBsA5Ts
いいんでない
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:14 ID:xnyxrKuu
固さはともかくモチュールがいいです。以上。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:22 ID:MtPQMH3C
>217 に関してですが構変は納税証明いらんってほんま?だとしたらおいしくないか?
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:25 ID:0JpHsU5r
どれくらいがまわして乗ることになるの 6000からレッドの車は
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:29 ID:0JpHsU5r
自動車納税証明書の税とと重量税って違うのかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:32 ID:nmTXvmA/
>221 用途が変わる(ナンバーが変わる)のなら 納税証明はいらんがその場で税申告、納税しなけやならん。 車庫証明の要らない新規登録のようなもの。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:33 ID:nmTXvmA/
>223 違う。 カブってる?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:33 ID:JZ0CFxUN
最近思ったんだけど、薄いブルー(メタリック)の車増えたね。 流行の色なのかな?
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:38 ID:6a6mg9tT
>226 それも含めたライトカラーが最近の流行らしい 逆に黒は全然出ないらしい
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:42 ID:Rr/VWCas
>>227 そー言や、最近黒い車ってあんまし見ないねぇ。公用車とか、ハイヤーとか
ばっかし。大阪ではほとんどのタクシーが黒いから比率高いけど、他の地域
ならもっと比率低いんだろうなぁ。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:44 ID:ZQimP08I
モチュールて何? エンジンは4〜5000ぐらいまで結構回します。 オイル交換の時に固め入れてって言えば通じるのかな?
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:46 ID:JZ0CFxUN
>>227 やっぱり流行なんだ・・・確かに綺麗な色かもね。季節のせいもあるのかな。
黒はディーラーマンに「おすすめできない」って言われたことある。
戦車関係の煩わしさが浸透してきたのかも。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:46 ID:xnyxrKuu
>>228 IDがRR(リアエンジンリアドライブ)のVW(フォルクスワーゲン)はカスと読める。
>>229 モチュール=メチャ高級なオイルのブランド
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 02:55 ID:Rr/VWCas
しかし、黒い車を買うとしょっちゅう洗車しなければならない諸刃の剣。 素人にはオススメできない。 byディーラーマン
最近またフロントナンバー外すヤツ増えてきたね。 何年か前に取締りが厳しくなってかなり減ったのに。 それだけ取締りの事を知らないドキュソが増えてきたってことか?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:00 ID:Dz6hXEYl
>>226 車の色の流行はメーカーが決めます。
なぜなら、同じ色ばかり作ったほうがコストがかからないからです。
ディーラーへおろす価格も変わってきます。
ディーラーは、当然安く買って高く売りたいから、安く仕入れることができる、メーカーが流行らせようとしている色を客にも薦めるわけです。
ギンギンに走るK車はどれですか?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:13 ID:Bl/WyOtA
そりゃあS-IIIに決まってる
フェローMAX、フロンテクーペ、スバル360ヤングSS このあたりがおすすめ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:22 ID:z+P+4exe
6000回転からレッドゾーンの車を 7千回転くらいを常用するのはOK?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:24 ID:ifXMY1eS
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:25 ID:z+P+4exe
君の車なら?
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:25 ID:ifXMY1eS
NGに決まってんだろゴルァ!!
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:28 ID:1EynaEH2
ロシア製の車を購入したいのですが お薦めの車種と代理店を教えてください。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 03:32 ID:LhocFvjD
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 04:00 ID:AfD1X9my
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 04:07 ID:z+P+4exe
200k超えで走ってるときにパトカを見てしまってそのまま 抜いちゃったらどうするの?
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 04:11 ID:RW8x8Gr+
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 04:11 ID:zNxVtxf5
無線で連絡が行き、先で待ち伏せされて即ご用。 素人にはお勧め出来ない。
スーパーチャージャーも ターボのターボタイマーみたいなの 必要ですか? こんど、プレオのチャージャー付を購入しようと思ったんですが ちょっと気になったんで、宜しくお願いします
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 06:42 ID:lf3llhVC
RAV4にターボつけたい
251 :
EG−6 :02/05/18 07:00 ID:lejtZcGD
>>249 スーチャーは、必要無いと思うターボは、排気ガスの力を
利用してタービンシャフトが何万回転もして高温になるので
エンジンを止めたときオイルがなくなってシャフトが
焼きつくのを防ぐためにアフターアイドリングをする。
(これを機械がしてくれるのがターボタイマー)
これに対してスーチャーは、エンジンの動力で回している。
この増速比は、1.5倍程度ターボに比べればはるかに低回転、
よってターボタイマーは、必要無いと思います。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 07:03 ID:nl5knwra
>>246 です
>>251 EG−6さん ありがとうございます!
めちゃ判りやすいっす。たすかりやした
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 07:05 ID:VmldHmkX
もとよりターボですら普通に走っている限りターボタイマーなど必要ないというのが現実。 もし必要なら最初から付いている。 街乗りでアフターアイドルするのは単なるガソリンの無駄使い。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 08:21 ID:wrjAJwKt
質問です。 今は1500ccクラスの車に乗ってるとして、 1300ccのフィットに乗り換えたとすると、 任意保険の保険料(車両は除く)って安くなるんでしょうか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 08:43 ID:ROSn/ozu
>>255 保険料の算出方法で一番重要なのが運転者の危険度。
次がその車種の事故率。
この場合は事故率が影響するが
同じような車であるならあまり変化は無い。
しかし、エアバック、安全ボディ、低公害車割引きなどで
割引きによりかなりの差が出ると思われ
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 08:44 ID:VyjHHzrJ
車にも、はずみ車(フライホイール)って入ってるの? ふけの良し悪しってこれのせい?
259 :
BT :02/05/18 08:55 ID:oonxAeKB
>>258 MT車はあります。
AT車はトルクコンバーターが重いのでコレで兼用します。
レスポンスに関しては他の要因もあるのでコメント不可。
(´-`).。oO(結局<<25の車は何だったんだろう?
(´-`).。oO(>>25だった、宇津駄氏脳
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 09:23 ID:VyjHHzrJ
263 :
ななし :02/05/18 10:55 ID:/xqJ3HXi
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 11:07 ID:eSrtHj8n
265 :
掛川市民 :02/05/18 11:11 ID:mJ7cJjYL
>>263 親衛隊だと思って放置しる(マジレス)
266 :
ななし :02/05/18 11:12 ID:/xqJ3HXi
267 :
ななし :02/05/18 11:18 ID:/xqJ3HXi
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 11:21 ID:MbsjnK4w
プジョー406を映画TAXIの406みたいな 外見に改造した人いませんか?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:02 ID:azY5Fe03
R32のエアフロって簡単に外せますか?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:13 ID:jUXVEB49
(゚д゚)シメジ ってなんですか?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:24 ID:rS4ql40N
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:45 ID:YgU+qNzu
車検に出したらすこぶる加速が良くなったんだけど なにが一番変わる原因だったのかなぁ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:46 ID:jUXVEB49
エンジンオイルを替えてもらわなかったか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:46 ID:YgU+qNzu
まだ変えてから3000k走ってなかったから 変えなかったよ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:47 ID:UggCgUyK
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:47 ID:jUXVEB49
タイヤの空気が激減ってなかったか?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:49 ID:YgU+qNzu
>>275 1速下のような加速です
エアクリーナって
そんなにかわるものなの?
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:49 ID:YgU+qNzu
>>277 高速に乗ったりしてたので
タイヤの空気圧はみてました
そういえば、タイヤを前輪二つ替えました
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:50 ID:acJ24/7O
タイヤの空気圧に決定。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:50 ID:YgU+qNzu
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:50 ID:UggCgUyK
>>278 変わる変わる。
古いエアクリ貰ってきて、交互に使ってみたらすぐわかる。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:53 ID:iNvlCbYP
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 12:54 ID:iNvlCbYP
>>282 エアクリーナは前回の車検から
掃除をしたことありませんでした
そうかも
285 :
EG−6 :02/05/18 12:57 ID:eHkWXGGV
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:03 ID:azY5Fe03
清掃です
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:04 ID:9+Nbh9Gw
昼食とろうとショッピングセンターへ。 ↓ 駐車しようとバックさせてたら、オヤジに頭から駐車で割り込まれる ↓ オヤジ何食わぬ顔で店に入って逝く ↓ 車から出たらオヤジ店の中。 ↓ 割り込むんじゃねー《゚Д゚》ゴラァァァァァァァァァァァァァァア!!!!!!!!!!!!!!!
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:10 ID:iNvlCbYP
エンジンにオイルに入れるモリブデンって効果ある?
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:11 ID:acJ24/7O
意味がわかるが、わからないふりをしてみる。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:12 ID:iNvlCbYP
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:14 ID:iNvlCbYP
エンジンにオイルの強化剤とかに モリブデン入ってるやつがあるけど あれって効果ある?
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:19 ID:acJ24/7O
物によるけど、 モリブデン自体は、低域に効くから、ブンまわす人には 意味がないかな。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:21 ID:iNvlCbYP
>>292 そうなんですか
排気量が大きくて回転が低いような
車ならば有効かも
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:21 ID:iNvlCbYP
295 :
EG−6 :02/05/18 13:21 ID:eHkWXGGV
>>286 外すだけならそんなに難しくないと思うが………
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 13:25 ID:azY5Fe03
そうですが、なら試して見ます
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:15 ID:SSbbgL+t
変な洗浄剤使うと、エアフロが壊れるらしいよ。 ホットワイヤ式のなかには、パーツクリーナーごときで 壊れるのも・・・。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:15 ID:6Hnlb4iH
ターボ車で、 Nにする→レッドゾーンまで回す→その瞬間エンジンがちゃ切り→(゜д゜)ウマー でいいですか?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:22 ID:bHNSdD73
エアクリーナーエレメント交換するとどの位します。 6年、6万キロ使ってるけど変えたほうが良いですか?
300 :
EG−6 :02/05/18 14:25 ID:UQvpUXBW
>>299 それぐらいなら即交換、
純正なら自分で出きるはず。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:36 ID:bHNSdD73
302 :
沙百合 ◆pwneKamA :02/05/18 14:47 ID:FlKOxsLg
ヴィッツのダッシュスピーカーをケンウッドの物に交換したいんですが まったくの素人でも簡単にできるものなんでしょうか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:49 ID:wdvZ5HoU
倉木麻衣を隣に乗せたい?
304 :
沙百合 ◆pwneKamA :02/05/18 14:49 ID:FlKOxsLg
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:52 ID:QrhWUqRs
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 14:55 ID:yT4ADL/j
307 :
沙百合 ◆pwneKamA :02/05/18 14:55 ID:FlKOxsLg
>>305 ありがとう。スピーカーは今取り寄せて貰ってるので
とりあえず今から中がどうなってるか覗いてきます。どもでした(^−^v
309 :
299 :02/05/18 15:05 ID:bHNSdD73
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 16:37 ID:zjAQ1Z+Z
デッキの廻りとかをカ−ボンとかで自作で作り直したいんですが、 どなたか良いサイトご存知ないですか?
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 16:41 ID:lgn3CtL5
しかし、ディーラでスポンジだけ買って 自分でつけるとはなかなか言いにくいな
312 :
(゚д゚)シメジ :02/05/18 16:47 ID:e/ypT5l6
>>311 311=299なの?
別に気にする事は無いと思われ
反対に『自分でも出来ますよね?』と聞き、交換方法を聞くのも宜しいかと
313 :
U-名無しさん :02/05/18 16:54 ID:SKB6ktuE
おまいら!ちょっと教えて下さい! 車買おうと思うのですが、シルビアのスペックR Vパッケージか インテグラタイプRで悩んでます。そこで是非2ちゃんねらーの 意見を聞かせてください!どっちがお薦めですか?
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 16:56 ID:Dp5IRHNJ
315 :
310 :02/05/18 17:10 ID:VTTf4u4E
一時間くらいネット上を探しまくったんですが、 どうしてもボンネットとかエアロしか載ってないんです・・・。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 17:19 ID:LzMuTYj4
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 17:21 ID:PFUOlgeH
ブレーキパットの替え時ってどうやって判断する?
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 17:23 ID:wvNq8+/j
319 :
WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/05/18 17:30 ID:rupqadxc
>>313 中古ですよね?
駆動形式へのこだわりとメーカーのこだわりが無いなら状態の良い方で決まり。
どちらもすてきな車だから買った方のメーカー党になる率高し。
ただ、イジられてたり、無理な使われ方をされた車が多いから、そっちの方が心配。
320 :
U-名無しさん :02/05/18 17:35 ID:SKB6ktuE
>>319 マジレス感動っす。サンクスコ。でも中古じゃなくて新車です。
日産は縁故があるんで、多少安くなるはず。ホンダ車は
乗った事無いっす。逆に、FRは未経験です。
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 17:36 ID:rLlLpx/5
15年落で、TOP?屋根が布っぽいビスタって? 画像あったら教えてください。
322 :
車乞 食并 :02/05/18 17:37 ID:beC3lhRh
>>317 厚みをみて。
めんどくさければ、ブレーキフリュードの量で
簡易判断。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 17:49 ID:eUoWzMLL
>>317 国産の普通の車なら、摩耗センサーが付いているんじゃあ、、、
警告音(キーキー)が出だしたら交換
磨耗センサーの無い車もあるのでマニュアル見てね。
324 :
WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/05/18 17:57 ID:rupqadxc
>>320 そいつぁ悩みますねー。
NAとターボ。FFとFR。ホンダと日産。結構違う車ですけど方向性は同じです
からこりゃぁ楽しい悩みですな。
NAだけにインテRは実燃費が良いと思います。4人乗るならシルビアかな?
インテRの高回転は魅力だけど、FRってのはそれだけでも楽しいです。
サーキット率も似た感じ。普通にタイムが出やすいのはインテR。イジりや
すいのはターボのシルビア。ドライブした感じはどっちもいい。価格的な
お得感はシルビア。プレミア性は(廃止になるから)多分シルビア。
# サイコロで決めても失敗はしますまい。
325 :
:02/05/18 18:02 ID:wqp58HwY
>325 草加?
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 18:19 ID:ypOtAiln
車の窓から空き缶やペットボトルをポイ捨てする奴、何とかならないでしょうか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:08 ID:GzwzlQga
最近車と関係ないスレが増えてきたね
329 :
U-名無しさん :02/05/18 19:10 ID:SKB6ktuE
>>324 サンクス。
汁 R
燃費: × ○
人数: ○ ×
エンジソ: × ○
駆動: ○ ×
タイム: × ○
メンテ: ○ ×
価格: ○ ×
プレミア: ○ ×
汁圧勝ですか?
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:12 ID:rRh4do9V
さきほど車を走らせていたら、突然クラッチが戻らなくなってしまい ました。 これは「クラッチの張り付き」という症状なのでしょうか?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:15 ID:GzwzlQga
とにかくダッシュが速い車だったら やっぱりシルビアかなあ。 パワーバンドとかあまり意識しないですむし。 しかしそのうち飽きるかもしれん。 VTECはパワーバンド維持するの難しいらしい。 死ぬ気で運転しないと駄目だとか。 シビックタイプRは選択肢には入っていないのかい? 4人乗るならインテよりこっちだが。 個人的には設計が新しい分タイプRを選ぶが。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:17 ID:GzwzlQga
>>330 そろそろクラッチカバーの寿命なのかな。
333 :
330 :02/05/18 19:20 ID:rRh4do9V
とりあえず近くの漫画喫茶に車止めて、車屋を呼んだんですけど、 乗って帰れますかね?それがちと不安です。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:23 ID:GzwzlQga
>>330 ん〜時間が時間だけに難しいかもしれない。
それは何とも言えないなあ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:24 ID:cOrFn53c
336 :
330 :02/05/18 19:26 ID:rRh4do9V
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:27 ID:oP0x2qHQ
338 :
335 :02/05/18 19:28 ID:cOrFn53c
>>336 戻らなくなったっって表現が、そもそもわからん。切れなくなったの?切れっぱなし?
339 :
330 :02/05/18 19:29 ID:rRh4do9V
>>337 すんません、ド素人なものでして。
マスターが抜けるとは何でしょう???
340 :
330 :02/05/18 19:30 ID:rRh4do9V
>>335 クラッチを踏んでロウに入れるんですけど、
踏んだクラッチペダルが戻ってこないのです。
半分くらいは戻ってきますけど・・・。
341 :
330 :02/05/18 19:32 ID:rRh4do9V
一応切れる事は切れるので、切れっぱなし状態ですかね。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:33 ID:cOrFn53c
343 :
330 :02/05/18 19:37 ID:rRh4do9V
>>342 ニュートラル状態でのペダルは問題なく戻ってくるのですが・・・。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:38 ID:cOrFn53c
345 :
車乞 食并 :02/05/18 19:38 ID:PnYm8XrY
リターンスプリングがぁゃιぃ
346 :
330 :02/05/18 19:41 ID:rRh4do9V
>>344 だめでした。
セカンドから走らせようとしましたけど、結局同じでした。
347 :
330 :02/05/18 19:43 ID:rRh4do9V
車屋が来たです。いろいろとどもでした。
348 :
U-名無しさん :02/05/18 19:44 ID:SKB6ktuE
>>331 独男板住人で、しかもハゲ板住人の俺はほぼ100%一人乗り
です(ToT)
しかもバイク板住人でもあり(ZZR-1100所有)、実用性は
ある意味どうでもいいです。今は中古のスプリソタ(セダン)に
乗ってるほど車にはあまり興味がなかったのですが、引っ越してから
バイクは盗難が不安な為実家に置いてあり、そのかわりもっと
走る車がほしくなったんです。ほんとはGTRとか欲しいんですが、
ビンボーゆえにそれは無理という事で・・・・・
氏ぬ気で運転上等です。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:46 ID:xAeswKxd
中古車選びに迷っています。 4月に免許を取ってから1000km位走りました。 使用目的は主に街乗りと旅行です、悪路を走るつもりはありません。 排気量は 1.0〜1.5L位の枠で選ぶなら何がいいでしょうか?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:52 ID:gqCIe981
GTRっていくらくらいするの?
351 :
ee大辞典 :02/05/18 19:56 ID:23koERiO
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:57 ID:gqCIe981
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:58 ID:BFaksoDK
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:59 ID:JPeJwiqR
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 19:59 ID:LTOXdm6N
事故でフロントフェンダーがゴツゴツになってしまいました…。 修理屋に持って行ったらこれは新品と交換になると言われたので、 失敗覚悟で一度DIY板金塗装をしてみたいのですが。 経験者はいませんか?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:00 ID:gqCIe981
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:02 ID:oP0x2qHQ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:04 ID:JPeJwiqR
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:04 ID:gqCIe981
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:05 ID:JPeJwiqR
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:06 ID:gqCIe981
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:06 ID:/It6KNA7
>>355 確実に失敗します。まあどうせ交換なのでやってみては?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:07 ID:JPeJwiqR
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:07 ID:SlngvTKU
NAをいくら改造してもターボ車にはスピードのめんでは勝てなですか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:08 ID:gqCIe981
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:08 ID:JPeJwiqR
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:08 ID:JPeJwiqR
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:08 ID:gqCIe981
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:08 ID:/It6KNA7
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:09 ID:gqCIe981
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:09 ID:gqCIe981
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:10 ID:JPeJwiqR
>>368 事実とポコチンは曲げられないからです。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:10 ID:gqCIe981
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:10 ID:oP0x2qHQ
>>355 まず、バンパー外してからだから面倒くさい(自分でバンパー外したこと無い人は挫折すると思う)
で、適当に叩いて(やりすぎるとお終いになる)、
後は塗装なんだけど、これが初心者は200%失敗する。
エアロ自家塗装とか経験有るならいいんだけど。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:11 ID:JPeJwiqR
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:11 ID:L4Eo1DwT
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:12 ID:gqCIe981
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:12 ID:JPeJwiqR
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:12 ID:L4Eo1DwT
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:12 ID:gqCIe981
>>364 スピードのめんって何?最高速?それとも加速?
どちらにしても期待薄かな・・・
トルク面で不利だし、実用的な車じゃなくなるよ。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:13 ID:gqCIe981
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:13 ID:JPeJwiqR
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:13 ID:L4Eo1DwT
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:13 ID:gqCIe981
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:14 ID:L4Eo1DwT
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:14 ID:gqCIe981
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:14 ID:JPeJwiqR
>>382 うん、ちょっとだけ。そう、亀頭半分くらいです。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:15 ID:gqCIe981
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:15 ID:gqCIe981
>355 やってみてください。 その後、いつか板金塗装に出したとき請求される値段に納得がいくでしょう。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:15 ID:JPeJwiqR
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:16 ID:gqCIe981
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:17 ID:L4Eo1DwT
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:17 ID:JPeJwiqR
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:17 ID:gqCIe981
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:18 ID:JPeJwiqR
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:18 ID:gqCIe981
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:19 ID:JPeJwiqR
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:20 ID:gqCIe981
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:20 ID:L4Eo1DwT
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:20 ID:L4Eo1DwT
あ。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 20:21 ID:gqCIe981
ん♥
404 :
sage :02/05/18 20:43 ID:eIZdIrlL
質問があります。 三菱車に乗っています。最近改造したら後輪が不安定に感じます。 それでリアのデフオイル?を交換してもらおうと思うのですが、 どの位の出費が必要でしょうか?ひとまず、事前情報が欲しいのです。 ATでも費用は同じでしょうか? 本当に失礼ですが、今から出かけるので、お返事下さった方、先にお礼申し上げます。 あるが等ございました。
>>404 そこらのカーショップで交換工賃3000円くらい。デフだと必要量は1リットル強かな。
あとはオイルの値段次第だと思う。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 21:02 ID:NirocBNP
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 21:09 ID:XYnOaGU+
センターコンソールをダッシュボードと同じ感じの色(カーボンブラック?)にしたいんだけど 偽カーボンシールってどっかに売ってる? 自動後退にはなかったんで。 もしくは他に方法ないかな?
ベースカラーに暗めのゴールド吹いてピッチリ網戸の網貼り付けてダークグレー。 仕上げにツヤクリアー。 だめか(w
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 21:26 ID:L4Eo1DwT
>>407 カーボン調ならカッティングシートで売ってるよ。でもこれだと厚くて硬いから、
曲面には向いてないと思う。
たしかドライヤーであっためながら、ゴムみたいに伸びて貼れるカーボン調シ
ートがあったけど、結構高かったので買うのをやめた記憶がある。
410 :
407 :02/05/18 21:31 ID:XYnOaGU+
>>408 塗装はツライ
>>409 そのシートは糊ではるの?それともシール版もある?
あと高いやつってどのくらいなの?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 21:37 ID:L4Eo1DwT
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 21:39 ID:ypOtAiln
格好いいし車格のわりに価格も安いので、カリーナEDの最終型を買おうかと 思ってるんですが、周りから「それだけは止めとけ」って言われます。 そんなに駄目な車なんでしょうか? 「駄目車の頂点」とまで言われました。(涙)
>>412 今の流行とは全く逆でもあなたが(・∀・)イイ!ならアリでしょう。
無茶苦茶狭いですが・・・。
最終型はともかく、そのもう一つ前のST180系列はさすがにやめましょう。
414 :
412 :02/05/18 21:54 ID:ypOtAiln
無茶苦茶狭いって、軽よりも狭いんでしょうか?
>>414 頭上のスペースは窮屈かもしれんな。
そんなに悪い車じゃないと思うが、どんな理由で
駄目車の頂点なのか聞いてみたい気がする。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:06 ID:Ux5hJ04x
>>412-413 漏れも昔友人のボロST180に乗せてもらった事有るけど
頭と天井が禿しくぶつかります。痛いよ。窓はすぐ横にあるしちょいコワヒ。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:30 ID:0ZvGfBrr
>>404 どんな改造をしたかわからないが
後輪の不安定にはデフオイルは関係ないよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:43 ID:aEunZO3j
1GスレってDAT落ちしちゃった?昨日祭でもあったのか???
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:44 ID:EbpuzZUW
安いミニバン用の社外カーテンって売ってる?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:47 ID:UoSDr4mt
よく話題に出てくる白いNA、ATのGTOのスレを教えてください。 おながいします。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 22:53 ID:ByufNX9d
422 :
陰嚢 :02/05/18 22:54 ID:KfmXhh5N
>>421 それじゃないでしょ。
過去ログ倉庫にあるよ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:02 ID:ByufNX9d
H5年式、MT、31,000`、ブルーのE-Z16Aがコミコミ200マンで見積もり交渉中。 高い?安い?
424 :
陰嚢 :02/05/18 23:04 ID:KfmXhh5N
季節外れですが雪道では軽い車と重い車、どちらが良いですか?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:08 ID:xZ9Tg3N2
走り屋とはどういう人達ですか? 真剣にわかりません。
427 :
陰嚢 :02/05/18 23:08 ID:KfmXhh5N
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:09 ID:OkXP9nw3
test
429 :
陰嚢 :02/05/18 23:11 ID:KfmXhh5N
>>426 いろんなもん売ってんだよ。
たとえばコンドームとかさ。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:14 ID:9Qd+5VyQ
>>425 JAFのテストでは
車体重量軽くてタイヤの外径が大きい車が
ブレーキ距離では有利という結果が出ていたね。
431 :
420 :02/05/18 23:15 ID:UoSDr4mt
すんません、過去ログみつかりませんです。
433 :
陰嚢 :02/05/18 23:18 ID:KfmXhh5N
>>431 では、>421が言うスレに行ってお願いしてごらん。
たまに貼ってくれる人いるからさ。
リンク控えてなくてゴメン。
>>417 つうか、三菱で改造できてリアデフがある車種ってなんだ?
エボ・・・海苔じゃないよな。この程度が分からないとは思えないし。
しかもATになると、ディアの4駆?? アヤシイ質問だな。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:35 ID:ByufNX9d
>>435 ただ、漏れの経験上、深雪は重い方が有利だが。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/18 23:40 ID:5m2h67Yr
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:08 ID:riN4uRCU
>>435 ちょうど1000キロくらいですね。
ちょっと軽いですが、問題なく走れると思います。
439 :
1 :02/05/19 00:15 ID:kObmlGri
ワンダーシビックとグランドシビックって何のことですか? グランド=EFでいいんでしょうか?
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:16 ID:kObmlGri
↑ 失礼… 「1」じゃありません。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:20 ID:nLG+C6Fy
HIDなんだけど、1回目に灯けた時は青白いんだが、 2回目以降点灯はじめが赤くなるんだけどどうして?
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:22 ID:j4vZKPpB
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:46 ID:8Dljb3v8
>224 もしまだ払ってなかったら未払い分全部払わないといけないということ?それとも車検の時点から3月まででいいの? おれの想定してるのは車検ごとに5名-2名-5名を繰り返すと(ナンバー変更なし)自動車税を払わなくてよくなるのかなーとか 思ってるんだけどどうでしょう。上記車検の時点から3月までだったら3月車検だったら2年ごとにリセットされる?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:48 ID:cXJb49Lw
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 00:57 ID:jKzQy0zD
クラッチペダル踏む途中、キューキューと油切れのような音がします。 やっぱり油切れなのでしょうか?直し方教えてください。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:00 ID:8Dljb3v8
>445 原因を見つけんと直し方も何も。
とりあえず質問に答えてもらったら、礼ぐらい言えと言いたい。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:04 ID:nLG+C6Fy
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:13 ID:nLG+C6Fy
oshieteage
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:14 ID:riN4uRCU
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:14 ID:cGyO6wmW
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:17 ID:nLG+C6Fy
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:18 ID:nLG+C6Fy
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:20 ID:riN4uRCU
>>453 マジなら2ちゃん以外で聞いた方がいいよ。
漏れもそんなことないんだよな。
455 :
224 :02/05/19 01:29 ID:3crBLKfA
>>443 質問の意味がいまいちわからんのだが・・・・
例えば、6月1日に構造変更をしたとしよう(土曜日だとかつっこむなよ)
用途(ナンバー)が変わるから新たに税申告をする
すると、新しく登録された用途に適応する税金のうち
7月〜翌年3月分の税金を納めることになる。
6/1に継続検査を受けようとすると14年度分の納税証明が必要になるが、
新規検査(構造変更)なら納税証明書は必要ない
しかし、4月〜5月の2ヶ月分はいずれにせよ払う必要がある。(元の用途の税額で)
乗車定員が変わったところで定員と総重量が変わるだけで
構造変更にはあたらない(いわゆる記載変更)
456 :
455 :02/05/19 01:31 ID:3crBLKfA
> 4月〜5月の2ヶ月分 間違ってるな、4月〜6月の3ヶ月分だな。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:43 ID:CBz0l2GP
>445 それだけだとわかりにくいな。 モソッっと具体的に。 どのあたりで音がするの?ペダル付近か?それともエンジンルーム? 車種なーに? 踏み込んでいく途中で音が出る?踏み込んだままペダルを動かさないときはどう? 出ないときってある?あればどんな条件の時? >441 バーナーへの供給電圧が低いとつき始めが赤くなる。 また、バーナー寿命が尽きかけると赤くというか赤紫色になるよ。 それってどのくらい時間赤いの? でもあんまり車用では聞かないねえ。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:51 ID:eXU7ZhZl
2000ccの6気筒車、直6、V6、何台かのってみたのですが、 どれもこれもまったく加速が悪い。低速トルクが弱いのでしょうか? 2000ccで6気筒、一体どんな意味があるんでしょうか?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:54 ID:1EbwAMIX
>>458 俺の親も2000の6気筒乗ってる。遅い。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 01:56 ID:3crBLKfA
>458 静寂性
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 02:07 ID:0iu+GMbU
>>458 その方が高く売れたから。
客もアホではないからこれからはそういうのはもう出ないだろう。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 02:16 ID:yEL/Bkki
>>458 v6なんかは結構トルクに振ってるんだけど、
たいがい車重の重い車に積んでるから意味が無い。
オマケに回らないから馬力もボチボチ。
余談ですが、昔ホンダのインスパイアと言う車が登場したとき、
2000の5気筒なんてエンジンを出しまして、
正直、気でも狂ったかと思いましたが、
このエンジンが結構良かったのを記憶してます。
463 :
掛川 :02/05/19 02:18 ID:fLNgYfvC
ひろゆきって車持ってるの? 持ってるとしたら何乗ってるの?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 02:26 ID:Qe04R7pJ
一気筒あたり最低400cc、欲を言えば500ccくらい無いと、所謂「パンチの効いた」 エンジンは作りにくい。さらにV6だと必然的にボアピッチが広くなるから、 オーバースクエアなボア/ストローク比になって益々低速トルクが痩せる。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 02:26 ID:Pk1/s0ts
便乗質問です。 俺がカレン。親父がチェイサーに乗ってます。 ともに2000ccです。 でも乗ると、俺のカレンの方が全然トルク感があるんです。 でもチェイサーの方は何かボヤけてるっていうか・・・・ 4気筒か6気筒ってだけで、同じ排気量なのに何故ですか? 静かさは断然チェイサーですが・・・ トルク感がある様に感じるってだけで、実際は同じなんでしょうか?
467 :
443 :02/05/19 02:26 ID:usVdnJOd
>455 どうもありがとうございます。私がこないだ5-2名にしたときは構造変更だったと思うのですが (少なくとも継続検査ではないなぜなら検査満了日が検査を受けた日から2年になったから) 違うのですか。でもその時にわざわざ再発行した納税証明を使ったかどうか思い出せない。 私が考えてるのは車検のときに納税証明が必要なのは自動車税が未納になるのを防ぐ 意図があると思われるので自動車税を納めてなくて車検を受けることができるのは自動車税逃れの 手段になるのではないかと思ったということです。車検のときに年度末までの分を払うことで それまで払ってない記録が消えるということがあるかもしれんなということです。ま、ちょっとやってみることに します。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 02:35 ID:DP+JjqiI
>>466 排気量が同じなら1気筒あたりの排気量がでかくなってトルクがモリモリ
469 :
455 :02/05/19 02:36 ID:3crBLKfA
>>467 車検の時に、それ以降年度末までの分を払ったとしても
当月分までの税金は払う必要がある。
(あとで差額分の納付書が送られてくる)
もちろん記録から消える事もない。
470 :
466 :02/05/19 02:43 ID:Pk1/s0ts
>>468 でも、数値上のトルクは同じなのは何故?
471 :
ライトウェイター :02/05/19 02:52 ID:RjuBe76l
>>470 ちっちゃい桶×5
おっきい桶×4
ちっちゃい方はちっちゃい力で一生懸命何回も水をくむ。
おっきい方はおっきな力でちょっと少ない回数水をくむ。
結果一定時間内のアウトプットはほぼ同じだ。
でっかい桶の方が一回に「どばっ」と水を汲むから
迫力あるわな。代わりにちっちゃい方は一回あたりの
負担が小さいから、余計な振動が出ないし、
高速で汲めるわな。
そういう理屈。
(福野礼一郎の受け売りでし、凄く解りやすいと思ったのでまんま引用しますた)
今日H奈に行ってきました。H奈入り口に近づくにつれて普段あまり見ない86だのが 頻繁に見られるようになって、かなりウケました。 そこで高回転をずっと使いっぱなしで走ってたんですが、特にレブってるわけでも ないのにエンジンから焦げ臭い匂いがただよってきてかなりアセりました。 これはごく普通の現象なのでしょうか? それとも私の車のラジエーターがしょぼいということなのでしょうか? 車種はEG−4 VTiです。
473 :
349 :02/05/19 03:02 ID:z1qPi0pP
亀レススマソ
車の形はハッチかセダン(ドア数問わない)
予算はコミコミで30万位
装備は最低限 PW、パワステ、エアコン、オーディオ、集中ロック(無いなら我慢します)
年式は平成2年以降
ミッションは 4速以上(AT/MT)
おながいします
>>353 親のK11マーチですよ
474 :
JOJO :02/05/19 03:02 ID:vjVA7xg5
MR-2をATからMTに積み替える場合どのくらいの費用がかかりますか? 最近MTの中古が少なくて・・。
475 :
466 :02/05/19 03:17 ID:Pk1/s0ts
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 03:32 ID:G9217Y/c
>>473 その条件て先代マーチがドンピシャw
あとはタコII、スターレットかな?
カローラとかサニーの先代モデルがあればいいと思うけどね。
個人的には1.3クラスより作りいいと思うし・・・。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 06:05 ID:woM62b8+
>>474 新車並みを期待するんだったら
出来ないと思った方がいいよ。
MTとATではデフの減速比も違うのだから。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 06:20 ID:woM62b8+
>>473 メーカー車種を問わないんだったらいくらでもあるぞ。
思い切って総予算を20万円にするのもよいぞ。
解体予定者が引っかかる。
それでも俺の車より遙かに上等。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 06:25 ID:YMqPh0Rk
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 06:26 ID:jPO1v3eX
>>472 B18Cでも6千回転以上を多用するとオイルの焦げたような臭いはする。
EGより大きめのアルミラジエーターが付いてるにも関わらずだ。
窓を開けて走ってると車室内に入り込んできてツラいね。
但し、オイルの粘度が低下してエンジンの潤滑・冷却性能が劣化する程ではないので、
交換サイクルは半年毎で充分。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 07:24 ID:woM62b8+
>>480 のリンク先は
諸費用0円でなく
車は無料 諸費用のみいただきます。
であるべきだよ。
473は
初志貫徹すれば立派なんだけど往々にして
ブランドに走り痛い目を見るんだよな。
ECLIPS AVN5501Dで音声案内が出ない原因を誰か教えて? 設定は全部「する」にしてあります。 CD、MD,TVは音声がでます。
484 :
310 :02/05/19 10:17 ID:F7jKsKnk
485 :
310 :02/05/19 10:18 ID:F7jKsKnk
↑あ、h付けてしもた(鬱死
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 10:43 ID:585tEZWC
車知り合いから買うことになったんだけど、何したら良いかな? 車庫証明貰って、名義変更して、任意保険に入るって手順で良いのかな?
>486 良いんじゃないかい。 そこまで解ってるチミには細かい注意は不要だね。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 10:51 ID:585tEZWC
おおお。ありがと〜。 初のマイカー大事にしまフ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 11:11 ID:Ly8S+ZQh
新車にポリマーコーティングするんですが、その上にさらにワックスかけるものなんですか? シュアラスターのウェブページには「ポリマー・コーティング車にお勧め」なんて書いてあるんですが。 コーティング+ワックスのメリットは? ・コーティング長持ち ・コーティングだけだと光らない とかあるんでしょうか。
490 :
ホンダファン25 :02/05/19 11:34 ID:XL9b5/9J
遅レス、スマソ 当方警備員で24時間拘束の仕事のためレス遅れます。
>>98 カンガルーバンパーではなく車体に寄り目ヘッドライトでした
ここでわからなければどこで探せばいいのだろう
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 11:34 ID:byznNcRa
そもそもコーティングの上にワックスって乗るものなのか?
>>489 コーティングするって決めたあとで、このスレで聞くな失礼だ(゚Д゚)ゴルァ
アフォか営業マンかメカに聞いてメンテをどうする知った上で対処を決める
もんだんだろ。お前さぁ頭悪すぎ普通じゃねーよ。
そんなんじゃこの先(以下略
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 11:49 ID:so4ixk4a
ガソリンスタンドアルバイトしてる時 自分の車は、そうしていた。 ポリマ−→塗膜改善(トップコ−ト(艶出し)もする) ワックス→艶出し・保護 間違ってたかなぁ・・・(鬱
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 11:53 ID:u1wVfFOo
495 :
質問です。 :02/05/19 12:15 ID:stDKpL5o
事故ってしまったんですが、見積もりに時間がかかりそうで 目安としてどれくらいか教えて欲しいです。 フォルクスのゴルフで2001年の型。 電柱にぶつかってボンネットのエンジンのあたりから 右側がぐちゃっと潰れてます。 エンジン自体は大丈夫みたいです。 右前輪は動かずアルミまで曲がってます。 右側のドアは前が開かず、うしろも歪みました。 屋根も右側が歪んでます。エアバック開きました。 もちろんフロントガラスは割れてます。 ちなみに、みなさんの場合は修理代が100万越えるとしたら ローンが何年も残ってても廃車にするのでしょうか。修理しますか? 修理しようと思う金額の上限はどれくらいとお考えですか? 参考にしたいので教えてください。
>>495 治してマトモに走るのかなぁ・・・
100万も修理に払うなら中古車買うな。
>>495 ここで聞くくらいだから車両保険には入ってないのだろうな。
ちゃんと直るとは限らんし、漏れなら廃車の方向で考えるかも・・・
気の毒だが495が無事なのが幸いだろ。
車なんて、またそのうち買えるんだしな。
まぁ、板金屋と相談して決めてくれ。
廃車にするか修理するかなんて自分が「そのクルマ」にどれほどの価値と愛着 を持っているかで決まる。他人の顔色伺って決めるもんじゃねぇよ。 アシとして使ってるだけなら同程度のクルマを手に入れるのと修理とどちらが安いか で決まるだろうし、思い出があってどうしても手放したくないなら200万かかっても直すだろ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 12:46 ID:+qKnk2X8
>>495 時間は車屋の仕事状況や付き合いに左右されます。
板金屋で時間かかったり。
屋根まで逝っちゃってるならモノコック修正はかなりかかるでしょう。
おそらく中古のゴルフIIIくらいなら買える額の修理費がかかるのでは?
潰す・潰さないは保険とローンの残高、車が無くなる期間とその影響を考慮するしかないでしょう。
修理代いくらまで出すなんてのはその車への愛着度でかなり変わりますよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 13:14 ID:s1rreNjG
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 13:20 ID:Gt3oFAJd
>>489 >>493 そもそも、所謂ポリマーとは何かを知った方が良いと思います。
厳密にはポリマーとコーティング剤は違います。
またこの手の疑問・質問は、
★★オススメの洗車剤・コーティング剤は?5★★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021165205/ こちらでお尋ねになられた方が情報が集まりますよ。
>>490 寄り目ですか・・・。
ここで分からなければホンダ本社にメールかな?
取り合えずもっと詳細な情報があればよろしいかと、
現情報ではボディ形状もハッキリしてませんので、
言葉で難しいようであれば写真をUP。
写真が無ければ、特徴わかる絵をUPしてみてください。
>>491 のるんですが持続は弱るようです。
それから酸化が早まりますので
汚れとして固着しやすくなる可能性も有りますね。
>>492 まあまあ、、暇な時はお付き合いしてあげましょう。
>>495 何故見積もりに時間が掛かるか分かりますか?
例え軽微な事故であってもパット見では見積もり出来ません。
場合によってはバラして内部まで見たり、
車体の歪みを測定する事もあります。
つまり、貴方の表現でおっしゃられてる内容では全く見当も付きません。
例え、全ての交換部品(番号)、修理内容が把握され専門用語で書かれていても、
修理工場により材料代、工賃は違う場合も有りますので、
お答えする事が出来ません。
また今回のケースでは車輌保険(大前提)に加入していれば、
お金を出すアジャスターと修理工場の調整もありますので、
確かに時間は掛かります。
長文で偉そうですが、
最近こう言った答えようの無い質問が多いので書かせて頂きました。
どうかお気を悪くなさらずにご了承下さいませ。
>修理代が100万越えるとしたら〜廃車にするのでしょうか。修理しますか?
01のゴルフで100万なら修理しますね。車輌保険は掛けてますよね?
また気分的に乗りかえる方も居ますが、国産車でも自腹額辛いので、
かなりお足しが必要になるかもしれません。
>修理しようと思う金額の上限はどれくらいとお考えですか?
ケースバイケースで違います。
502 :
495 :02/05/19 13:43 ID:stDKpL5o
>>496 >>497 修理してもどこかしら不具合がでてくるだろうというのは
予想してます。廃車にするという考えですね。参考になります。
>>498 >>499 確かに、愛着の度合いで変わりますよね。まだ乗って1年なので
できれば直したいけれど修理代の額によっては覚悟を決めなければ
いけないと迷っています。
廃車にするとしてもローン残額がありますし。
>>501 貴重なご意見ありがとうございます。車のことは全然わからないので
とても参考になりました。自損事故の車両保険は入っていませんでした。
ローンの残額に加えて100万が乗ることを考えるとかなり苦しいですが
愛着はあるのでかなり迷っています。
自業自得の事故なので仕方がないと思っています。
みなさん、ありがとうございました。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 13:49 ID:jnneQbgV
女の匂いとは?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 13:50 ID:kRllOMjR
右フェンダー、右ライト類、グリル、ボンネット、バンパー、ラヂエターサポート類、 フレーム修正、周辺ボカシ塗装、Fガラス、エアバッグ、右足周りアッシー、アルミ、タイヤ・・・ 外車だし中古パーツ使っても(新しい車だから前回りは出てこない予感)、工賃含めて200万いくかも。
505 :
473 :02/05/19 14:17 ID:z1qPi0pP
どうもありがとうございます。 頑張って探してきます
506 :
車欲しいです。 :02/05/19 14:18 ID:Tc67R3B6
車両価格300万以下の国産車で最速車を教えてください。 最速とは、 空いている夜間の高速道路で速く、安定している。 混雑した都内を運転しても、そこそこ楽しい。 ミニバン、RV車は無しでお願いします。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 14:19 ID:Gt3oFAJd
>>502 昨年モデルで自損無しですか・・・ご愁傷様です。
お気を落とさずに頑張ってください。
下には下が居るものです。
私の知り合いが、昨年新型が出た時にインテRを
地域一番一号車の早さで納車してもらい、
1週間ほどで横転・全損扱いの廃車。自損事故で車輌保険未加入。
納車も激早だったが、廃車も日本一早かったかもしれないツワ者が居ました。
ちなみに残ったのは300万の借金。
それもディーラーローンの関係で一括返済を迫られて大変だったそうです。
>>503 2ちゃんねるてきにはマムコの匂い。
個人的にはシャンプーの香り。
>>504 正直、200万だとGTXでも悩むね。。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 14:21 ID:Gt3oFAJd
>>506 新車?中古?改造有り?無し?GTワゴンも=RV?
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 14:29 ID:udnvfwO6
300万以内だとターボ車が 対象すら外れるので2リッターNAとゆう選択になりますね そのなかで最速となるとインテRがシビックRになりますね。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 14:42 ID:2FzM51ga
>>507 新型インテRなら売るとこに売ればどんな屑でも30〜40万の値打ちがあるんだよなあ。
たぶんタダで引きとってもらったんだろうけど。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 14:57 ID:Gt3oFAJd
>>510 最初は値無しでローンの方は上手く処理します。が、
話が変わって一括返済。で、ごねた結果が、
エンジン価格の建前で50〜60万(ハッキリ聞いてない)だったらしい。
起こし屋さん逝きバレバレですな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:01 ID:hMpuUBgw
フォレスター2Lターボ280PS
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:04 ID:3crBLKfA
>>506 夜間の高速道路どのくらいの距離を走るんだ?
300km以上走るのならターボ車は除外だな。
時速180キロ前後で走ると途中で給油が必要になってくる
走行距離500キロともなれば給油2回とかになるぞ
頑張って走った分がチャラになってしまうからなぁ
排気量があって(3000cc以上NA)
燃料タンクがでかい車が(80リッター以)
高速道路では一番早いと思う。
この条件だと国産は無理か?
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:05 ID:fBA01bMz
エンジンにエアーコンプレッサーつけたら力が出ますか?
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:07 ID:TWJWCErx
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:09 ID:3crBLKfA
そんなことはない ターボやスーパーチャージャーはエアーコンプレッサーだ。
517 :
いわた :02/05/19 15:13 ID:TWJWCErx
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:14 ID:hMpuUBgw
助手席に***乗せたら力でますか?
>>517 それなら電源がなくても使えるしイイかも・・・・
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:24 ID:oPRGp2WQ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:31 ID:fBA01bMz
スカイライン2.5
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:35 ID:KTkFxSvG
マークUブリットってどうなんですか?
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 15:40 ID:AOT0vglZ
>523 あれほど不快感を煽るCMも珍しいね。 形は悪くないけど、死んでも要らん。
526 :
車欲しいです。 :02/05/19 16:29 ID:Tc67R3B6
皆さん、ありがとうございます。 都内を気持ち良く走って、高速まで・・。なんて虫が良すぎると感じました。 今一度、熟考しようと思います。 それでは、失礼します。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 17:44 ID:nrWgbWbs
自動車共済に入っているのですが、この共済には車両保険がなく、 オプションでもつけられません。 そこで車両保険のみ一般の保険会社のものに加入したいのですが可能でしょうか。 また、車両保険のみでもwebで見積もりを請求できる会社がありましたら 教えていただけると幸いです。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 17:56 ID:ysGdLLhE
ブレーキパット交換て予約とかいるかな?いきなり持って行って大丈夫?
529 :
陰嚢 :02/05/19 17:57 ID:56YeJgE0
>>528 どこにもっていくかにもよるけど、マイナー車種じゃなければ大丈夫でしょ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:00 ID:Dgb3PINZ
532 :
:02/05/19 18:04 ID:sxqpw5ev
タイヤを新しく購入したいのですが、価格.comみたいに最安値の店を見つけられる ようなHPがあったら教えて下さい。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:09 ID:OZ7Gf10j
>528 ディーラーなら大丈夫。 ほとんどのクルマはほかの何車種かと共通だから。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:12 ID:/YTQZiCU
レイズのHPってどこいったんでしょうか?
535 :
質問&rlo;味意ういうど :02/05/19 18:27 ID:geMoA0dF
ガソリンスタンドに行ったら、店員が 「アースOK!」って言ってたんですけど、 これってどういう意味ですか?? また、どこでアースとってるんですか??
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:27 ID:goeOgIc/
>>535 ディスペンサーのアースだろ??
>>123 氷は0℃以下に下がらないと思っているのか?
>>235 嘘はいかん。車の色を変えるだけなら塗装用のノズル、ホース、タンク程度
わずか数千万の設備投資で新たな顧客を獲得できるため色数は増える
傾向にあるのが現状。ビッツ、フィット、マーチが10色以上ラインナップされて
いるのはその為。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:53 ID:mg/fZsEs
ヒューンダイって性能いいの?デザイン、この価格ではなかなか いいなーって思ったので。
車両保険のクラス(1〜9)がわかるHPを教えてください。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:56 ID:Bg5nbZMe
車としては、とりあえず使えるレベル ただしブランドイメージの悪さと信頼性に難有り
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 18:57 ID:fH2cc5Ir
あのーLLC10年間交換していない者です。全量交換したく思っているのですが、 いくらくらいかかるものなのでしょうか?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 19:00 ID:OGUSn7t6
水没車ってどういった具合によくないんでしょうか? 乾いてたら問題なさげだと思ったんだけど。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 19:02 ID:hz/NbTqX
>>542 電気系統に水分が”浸透”したり、構造部の袋部分に水が浸入したり・・・。
とどめに腐ります。
544 :
ななし :02/05/19 19:08 ID:WDiVB50C
>>542 問題はまずニオイ、水没車にはかび臭い独特のニオイがあって
まずそのニオイは取れない。
次に、車両の各部で使われてるコネクタの腐食
電解腐食で忘れたころに、じわじわ電装系のトラブルが発生。
というのが、一般的な水没車の不具合。
545 :
名無しさん( ´,_ゝ`)プッ :02/05/19 19:13 ID:5F2ZS1Ms
リミッターってどうやって解除するの?
546 :
WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/05/19 19:21 ID:6AiB60kB
>>542 海、あるいは河口に近い場合は塩害が強烈。具体的には水没したベアリングが
おしゃか。何ヶ月か後に次々にきます。
# 「波をかぶったらそのまま中古車屋に行け」ってヤツです。
>>545 リミッタカット付きデジタルメーターを取り付ける方法が簡単です。180Km/H
以上も表示できますから便利でもあります。ECUへの配線がありますから自信
が無ければショップに依頼すると良いでしょう。
547 :
名無しさん( ´,_ゝ`)プッ :02/05/19 19:22 ID:5F2ZS1Ms
>>547 ちなみに(機能にもよるけど)回転、速度、ストップウォッチがついて0->400m
が計測できるタイプので2万円位です。
>>535 店員自身のアース、給油口に触れた時の静電気防止。
給油機にナンか知らんが張って有る奴に触れると、アースOK
セルフスタンドに説明書きが有った
>>541 全量完全交換はOHしか方法は無い。
出きるだけ多く交換したい場合は、1日置きに10回くらい交換すればかなり入れ替わる。
って言うか10年無交換って、、、、、水穴詰まってるな、、、、、
age
551 :
ope :02/05/19 20:46 ID:EDTUi5vL
96年オペルヴィータ1.6、5MT。 ノッキングが激しく、2速3000から5000まで引っ張っても・3速・4速でも 同じようにノッキング。 何が悪いと考えられるのでしょうか?
>551 点火ずれてたり、エアクリつまってたり、バルブクリアランスおかしいとか プラグ死んでるとか色々あるなぁ
553 :
ope :02/05/19 21:02 ID:EDTUi5vL
>>552 どうもありがとう。
金かからないようにやるには何からやったら良いですかね?
今 金欠なもんで。
554 :
542 :02/05/19 21:04 ID:OGUSn7t6
中古車買ったんだけど、 整備書や説明書が茶色っぽく染まってたんです。 水没車だったら嫌だな・・。
555 :
552 :02/05/19 21:05 ID:ZLERN14D
>553 普段いじってないようならエアクリ、プラグとオイル変えてみては? 出来ればディーラーいって見てもらうのがよいと思うよ。
556 :
ope :02/05/19 21:08 ID:EDTUi5vL
>>552 再度サンクス。
オイルは交換済み。でもダメだった。
来週エアクリとプラグを交換してみます。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:12 ID:qrpd7SHV
>>554 ページがくっついてボロボロならスイボツーシャ。
そうでないなら・・。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:12 ID:7aA6unrC
おまいらで以下と同じID見つけたら警戒きぼん。 スレ潰しの粘着自治厨だぞ。 このスレの過去書き込みにも粘着キティが....(W ZqKBPbNx、k+3NmHNR、s0theUMC、nhYMeLgh、76WRBmRL、 RA+sGK34、+p95BiPL、jWu4B49o、C+wfCUni、5cz9t2f5、 R6MxKFin、z93IHP7a、z93IHP7a、woy0nE3t、mI6cuCW2、 0jjKyhDP、D8OFa23T、vVBUeS8p、LCI5nyzt
559 :
552 :02/05/19 21:12 ID:ZLERN14D
>556 エアクリは汚れてなければ変えなくてもいいと思うが バルブおかしいままほっとくとあまりよろしくないんで、 金欠なのは大変だろうが、ディーラーを勧めてみたりする。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:17 ID:Z1RPqc+B
N15パルサー前期型に、後期型のフロントバンパーつけることって出来ます? 今日ぶつけてへこんでしまった。多分交換だろうからどうせなら 後期型がいいかなって思った。 こういうのってディーラーでできるのかな?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:21 ID:YtX3W6pW
当方、免許取得2年半くらいでAT限定免許です。 就職関係でAT限定解除をしたいと思ってるのですが 知り合いに「限定解除するなら大型免許取った方が解除も 一緒に出来てお得」だと言われたのですが本当なのでしょうか? 運転のレベルはATなら普通だと思います。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:23 ID:W2cWxCZt
>>535 体をアースして静電気を逃がしたんだよ。
ガソリンタンクの蓋を開けたとき指の先に
静電気がスパークして火災になるのを防ぐ。
セルフで給油すると蓋を開けたときに
ガソリンの蒸気が結構な勢いで
噴出するのがよくわかる。
>>558 お前も十分粘着。道志スレにもコピペしてたな。
そうやって煽るから現れるんだろ?
自治厨よりそいつをいちいち煽って荒らさせる奴のほうが正直うざい。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 21:24 ID:ezf4ZWTU
>>554 水没したら、茶色に変色どころではないような。
>>554 水没して茶色く変色した記録簿をわざわざ積んでおくと思うか?
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:01 ID:fLokUxi8
ズラ愛用者は、オープンカーには乗らないほうが無難ですか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:03 ID:1EbwAMIX
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:24 ID:x6sqwOqo
>568 厳禁です。
>>568 あなたが本当に愛用者なら無難なのは分かりきってるはずです
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:27 ID:G4dmw/fj
ハイオク仕様の車にレギュラー入れてるんですけど平気ですか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:29 ID:+2tJkwVs
おまいら他のスレで以下と同じID見つけたら警戒しろよ。 スレ潰しの自治厨だ(W ZqKBPbNx、k+3NmHNR、s0theUMC、nhYMeLgh、76WRBmRL、 RA+sGK34、+p95BiPL、jWu4B49o、C+wfCUni、5cz9t2f5、 R6MxKFin、z93IHP7a、z93IHP7a、woy0nE3t、mI6cuCW2、 0jjKyhDP、D8OFa23T、vVBUeS8p、LCI5nyzt、7aA6unrC
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:29 ID:Nc2YuWm/
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:32 ID:X/izmPdG
>>549 さん
ありがとう。OHってオーバーホール???の略ですか?
未だに調子悪くなったことがないんで10年間そのまま乗ってしまってました。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:34 ID:lTp0HDpu
Loヴィッツの掲示板であの人がマルチポストしているのは平気なんですか
577 :
WRXワゴン ◆WRXwGWNo :02/05/19 22:37 ID:6AiB60kB
>>572 国内レギュラーガソリンのオクタン価が総じて高い事。ノックセンサーで
点火時期を調整するなどの調整を行う車が多いこと。などから多くの場合
はレギュラーでも大丈夫です。
ですが、ハイオクに合わせた圧縮比(あるいはブースト圧)が設計された
車ですから、やはりハイオクで乗ってあげるのがベストです。車によって
はノック状況をECUが記憶し、ハイオクに変えてもパワーダウンする例も
あったりするのです。
# コストの問題は買う前に十二分に考えるべきです。
>572 意味無いからやめとけ。 特にターボ車で吸排気系をいじってるやつはヤバイ。 エンジン逝っても保障効かないぞ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:40 ID:448viqxA
ポンピングブレーキ(だっけ?)を実際に道路で使っている人っていますか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:46 ID:HIJGLA7o
>579 教習所で教えるような方法では、やっていない。 滑りやすい路面で少し抜きながらブーキングをしているが。 それにABS付きの車ならブレーキは、べた踏みが基本。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:47 ID:B8cC4BdK
>>575 OH=オーバーホールです
Eng内の冷却水は抜く事が出来ませんから、全交換となるとバラすしかないかと、、、
真面目な話、ラジエタ―&Eng内部の水路は、サビ、水垢等でかなりヤバイ状況が考えられます。
最低限ラジエタ―内の洗浄も必要かと思いますので、ディラーに相談してみて下さい。
582 :
572 :02/05/19 22:50 ID:G4dmw/fj
572です。 2500ccのNAです。 574,577,578さん、いろいろな回答どうもです!
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 22:54 ID:l83GBvzR
>>581 どうも。いっかい聞いてみます。ディーラーで。
ABは以前嫌な思いしたので。
>>581 出来るよ。
エンジン側にもドレン付いてるから、それを開けてキャップテスターで
圧力掛ければほとんど抜ける。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:10 ID:RUNLlT7T
Data System DSM-340使ってる人います? 今日買って取りつけたんだけど、これってレブ線つながないと速度リミッター 線眠ったままなんてことありますか? IG電源とアース、それと速度信号線つないで単にスピードメーターとしてなら 動くんだけど、この状態で速度リミッター線をECUに戻してやると0km/hのまま 動かないんすよ。 今までULTRAの旧スピードメーター付けてたんでECU周りの配線は問題無いです。 よろしくおながいします。
586 :
初心者 :02/05/19 23:15 ID:sM4BrwGO
大学を卒業して車を購入しようとしています。ぶつけるとやなので中古車を購入 しようと思います。 必要な書類(車庫証明とか?)がそろっていれば中古車って納車はすぐできるのでしょうか? 購入を決めて1週間後とか。教えて君ですいません。宜しくお願いします。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:17 ID:ezf4ZWTU
>>586 店によるだろうが、検切れとかでなければ普通はできる。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:17 ID:qrpd7SHV
諸経費の入金後2週間ぐらい見といた方がいい。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:19 ID:HIJGLA7o
>586 >1週間 展示してある車、あるいは現状渡しなら良い線だな。 車庫証明の申請→証明で5日くらい、そこから名変だから大体そんなもんかも。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:22 ID:oPRGp2WQ
エボ7のブレーキパット前後交換でおいくら?
591補足 ・5日→5営業日と見たほうがいいかも。 早くても10日前後と見といたほうがいい。 ・あくまで書類が完全として。 「あ、あれがない」で+1、2日。
594 :
ライトウェイター :02/05/19 23:30 ID:H41plZ05
>>579 日常的にやってます。但しそれは追突防止においてのみ。
「ポン、ポン、クーーーー」ってカンジで。これ追突防止に
絶大な効果がありますよ。停止寸前まで後ろのクルマとの
車間が殆ど縮まらない。
勿論、急制動時には一気にロック寸前まで踏み込みますけどね。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:32 ID:FFcfh1Gg
>>586 個人売買で買えばその場で乗って帰れる。今すぐヤフオクだ!
>>572 日付が変わるとIDが変わることを知らないこいつはただの粘着。(プ
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:46 ID:JJwYYxie
メーカー純正オーディオのCDチェンジャーコントロール機能を使いたかったら ディーラー等で専用のチェンジャーを購入するしかないんでしょうか?
>>584 そういった方法が有りましたか、、、、知ったかクンでスマソ
>>597 ホンダに限って言えばその通り。他メーカーは知らず。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/19 23:52 ID:G4dmw/fj
600
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:09 ID:j1e1ORmd
車の座席の前にパカっと開いていろんな物を入れられる所がありますよね、 あれってなんて呼ぶんですか?特に定まった名称は無いんでしょうか?
602 :
撃弾四季 :02/05/20 00:10 ID:728lTd6A
>>601 助手席の前にあるアレだよね?
「グローブボックス」じゃないのかい?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:12 ID:rOxuXYoM
2JZ-GEのオイル交換をしようと思ってますが、 交換に何リットル必要でしょうか?
606 :
大山のぶよ ◆pT9GHHFY :02/05/20 00:14 ID:Ee4E0fyS
スマンが誰か教えてちょ。 今日スタンドにオイル交換に行ったのだ。 そしたら、店員が「オートマのオイルも交換しませんか?」と。 漏れの車、新車で購入後1年半。走行距離1万5千`。 オートマのオイルって何? 結局言われるままに交換した。 8,000円ほどだったんだけど、これで良かったのだろうか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:16 ID:1xmvZ3pw
>>606 AT フルード 交換 等で検索するとワサワサ出てくるよん
608 :
大山のぶよ ◆pT9GHHFY :02/05/20 00:17 ID:Ee4E0fyS
>>607 おおっ!さんきゅー。
1度検索してきまふ。
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:18 ID:Wq2fN//3
>>606 ATFはシビア2万キロ、通常4〜5万キロで交換かな。
交換はディーラでする事。カー用品店やスタンドでの交換厳禁。
そんなとこで換えるなら交換しないほうがまし
ATFは純正品でないとひじょーーーっにマズイのでそのスタンドで
きちんとメーカー純正品を入れたのか確認。
でも押し売りスタンドなのでほぼ間違いなく激安汎用品。
だからディーラに逝って事情を話し純正品を再度入れるかどうか指示を仰げ。
610 :
大山のぶよ ◆pT9GHHFY :02/05/20 00:27 ID:Ee4E0fyS
>>609 がーーん!
そ、そうだったのか・・・
や、やられた・・・・くすん。
鬱だ・・・
あ、情報さんきゅーです。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:29 ID:azV71fy5
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:31 ID:RyyE91MI
613 :
大山のぶよ ◆pT9GHHFY :02/05/20 00:31 ID:Ee4E0fyS
まぁ、無知な自分が悪いし、自己責任なんだからしょーがないんだけど、 スタンドも何でそんなん売りつけるんやろ? 再くすん・・・
614 :
大山のぶよ ◆pT9GHHFY :02/05/20 00:33 ID:Ee4E0fyS
ほんとにほんとにディラー行ったほうがいいの? ちょびっとだけ、(そーはゆうても、このままでもいいんじゃないの?) とも思ってるんだけど。 ダメ?
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:36 ID:RyyE91MI
ATはほんとに複雑に出来てるから。
壊れてもいいならそのまま。
気になるくらいだったらディラー逝きだな。
がんばれ、
>>614
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:39 ID:IikEEEYS
>>614 整備要領書見るとわかるけど、同じメーカーでも純正ATFにいくつかの種類が
ある場合はきっちり種別が指定してあって、指定外のを入れる事は厳禁してあ
るよ。ましていくら(GS曰く)高級品だったとしても、汎用品を入れるのはヤバい。
ATミッションが壊れた時、して以外のオイルが入ってると、 保証期間内でもクレーム修理出来ないことがあります。 壊れてから慌てて純正品に入れ替えてもムダだそうです。 メーカーの技術者が見れば一発でわかるそうですから。
なるほど・・・明日から仕事だしなぁ・・・ 夜も残業でディーラー行けそうにない。 土日まで待つか・・・うーむ。 な、なんとかディーラー行ってきます。はい。 みんな親切だなぁ。さんきゅー。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:48 ID:Wq2fN//3
>>614 交換しろじゃなくて指示を仰げ、って言ってるでしょ。
とにかくディーラに聞いてみろ、って事だよ。
ディーラでOKが出ればそのままにして保証期間内に壊れても修理してもらえるし、
1度入れたら純正に交換しても保証できません、って言われたらそれまで。
やっちゃいけない事してんだからしょーがないよね
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 00:48 ID:YrXnooVq
よく車の屋根についてるレール状のものは、ジャイアント馬場先生がお持ちに なるための取っ手ですか?
622 :
亀ごめん :02/05/20 00:48 ID:CvN/Ogb4
>>527 共済はどこの会社ですか?
車輌保険が無い会社ですか??
他社で車輌保険だけ入る場合は、
所謂重複扱いになって加入できないと思います。
車輌保険が欲しかったら別の保険会社に乗り換えた方がいいですよ。
623 :
メルト :02/05/20 00:52 ID:EWxVt14H
母艦に搭載した時固定するためのハンガーです。
624 :
メルト :02/05/20 00:54 ID:EWxVt14H
あ、↑は>621へです。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 01:03 ID:NQGX9m52
ここ2,3ヶ月ATのギアが入らないことが運転中1回は起こるように なりました。 修理に出すとどれぐらいかかるか分かる人いますか? ちなみに購入して10年、走行距離8万キロです。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 01:33 ID:ahx1QzJv
>495 自分で直せば道具からそろえても100万いかないよ。うまくすれば50万以下で いけるんじゃないかな。はずれ板金屋にあたることもないしね。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 01:41 ID:nSJaOqKP
『お前等の事故歴を語って下さい』ってスレない? 誰か立ててくんないかな?漏れイモデだし
おれ事故歴なし
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 01:44 ID:0mH8tvZE
>627 思い出したくない。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 02:49 ID:xqt1DLQ5
>>625 車による。ミッションは基本的に交換だから。 高いよ〜! ベンツなんかリビルトでも50万だからなぁ〜。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 02:57 ID:RcSRGK9Q
>>625 中古ミッションに載せ替えで全部込みで20万くらいかな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 04:15 ID:R2TsmR8z
以前はなかったのですが 最近140以上で走ると微妙に振動するようになってしまいました。 これってアライメントが狂っちゃったの?
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 05:42 ID:bdVWMzFQ
>>633 タイヤを新品にしよう。
これでほとんど解決。
ヤマが半分になったら換えるべし。
キ
>>625 交換で工賃込みで30万弱。
ディーラーでAT内部の修理はできないのが普通。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 10:42 ID:W6c3u2/F
10年落ちの中古車を買ったのですが、 路面の細かい凹凸でも常に車が上下に ヒョコヒョコ振動してるような感じがしています。 この間長距離走ったら腰が痛くなってしまいました。 何か良い解決策はありますか?
>637 10年落ち? 乗り続けるならとりあえず、ショックアブソーバーを換えて見る。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 10:55 ID:z6EYZa9Z
>>637 10年落ちとはほとんどスクラップ状態のような・・・
おっと失礼。
ヒョコヒョコするのはダンパーが抜け切ってるからだね。
腰が痛いのはそれとは別じゃないか?
適当に薄い座布団を背中にでも挟んで運転したら多少違うんじゃないか?
アラを探せばきりがないけどそれじゃあ金が掛かるだけだし。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 11:06 ID:4962xJzR
タイヤが硬化してるだけだったりして
641 :
637 :02/05/20 11:07 ID:W6c3u2/F
>>638-639 ありがとうございます。車は新車では手に入らないアルファロメオです。
やはりショックやブッシュも交換が必要ですかね。
シートにもウレタン買ってきて挟もうと思います。
イタ車かぁ... お金あるならブッシュもやると尚良。 リフレッシュ策自体は国産と変わらないとは思うけど。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 11:38 ID:vezrw8f4
アイドリングが最近不安定です。 10が平常だとしたら いっきに1くらいに墜ちて、あわててまた10を維持するという感じ。 エンジンが完璧に暖まってる状況です。エアコンは切ってます。 オイル、エレメント、プラグを変えてもやはり出る症状。 犯人はどいつでございますか?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 11:41 ID:sPTF3syK
バッテリーのこと教えてください。 開 路電圧13.74V テスト電圧10.69V となってました。 この値がどうなっていけば寿命に近づいていくのですか? バッテリーのサイズは65B24Rです。
>643 エアフロメータかも。 まさかレガシィじゃあるまいな。
>>643 アイドルスピードコントロールバルブの不調じゃないのかな。
ディーラー持って行って見てもらったら?
エアフロというオチは・・・?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 11:51 ID:vezrw8f4
>>645 エアフロ交換すかねえ。
レガシイの半分もしないお値段ですw
>>646 やはりディーラー頼みですかね。
いっちょ持っていきますわ。
>648
多少古い車ならSTPの「インジェクタークリーナー」で解消したこともあるよ。
>>644 わからん。
650 :
特大痔 :02/05/20 11:54 ID:JgB7jhVJ
>650 またこれか。好きだねキミも。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 12:49 ID:eYUaXL6s
アドバイスください。 今度車を買い換えようと思ってます。 今まではアルトに乗ってましたが今度はもうちょっと大きい車が良いなと思ってます。 150万から200万くらいの予算です。 通勤に便利で、冬にはボードに行きたいのでできればボードが2本は入る車で 何かおすすめのはないでしょうか? 宜しくお願いします。
653 :
495 :02/05/20 12:49 ID:DRxMzzL0
昨日、
>>495 で質問をしたものです。(
>>495-507 )
その後のことを一応報告いたします。
ディーラーの営業から連絡がありまして、だいたい150〜200ぐらいと言われました。
ちょっと厳しいですね。多分廃車にしなくてはいけないと思います。
自業自得とはいえ愛着があっただけに非常に残念です。
皆様も、くれぐれも事故には気をつけてください。
自分の運転を過信してた訳ではありませんが、まさかこんなにひどいとは
思ってもいませんでした。今はただ、自分が無傷であるのと誰も巻き込んでいない
ことに感謝してます。お答えくださった方、ありがとうございました。
>652 スノボ行くならとりあえず4WDがいいのでは? とりあえず4WDのある車種を探してみるとか、 ステーションワゴンなんかどうだろう?
>>652 ダイハツアトレーセブンとかど? コレで意外と汎用性高いYO。
エンジンも1300ccなので動力性能的に問題はないデスし。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 13:34 ID:JQTc7NPK
>>652 ホンダHR−Vはカタログにボード二枚積めますと書いてあるな。
そんなにデカくないし通勤には便利かも。
ただ漏れ的にはもう1ランク上げてCR−V買った方が良いと思われ・・・
>648に限らずだけど、特定の車の質問だったら 車 種 書 こ う よ
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 13:44 ID:1sEqKI1/
>652 俺からは、カローラフィールダーかシビックの5ドアを勧める。 どちらも1.5リッター4WDが値引きこみで 車両本体価格が150万ぐらいになるから。
659 :
沙百合 ◆pwneKamA :02/05/20 13:58 ID:ZUEXc/9r
音質の悪い純正オーディオ&スピーカーで1番いい音になる設定は 低音&高音共にMAXでいいんでしょうか?(ダッシュボード2スピーカーですv)
660 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/20 13:59 ID:dZ8ZN3Hr
>>657 禿同意。
特にトラブル関係はぜんぜん想像がつかない。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:02 ID:KSn4Q3rD
>659 歪んでもっとひどいことになる予感。 つか、色々弄ってみて一番ききやすいところでいいんでないの?
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:04 ID:CtyU89mA
>>659 それではただ音量が大きくなるだけです。
物にもよりますが、ヘボ純正でしたら普通の設定が一番マシです。
いい音は期待しない方がいいでしょう。
>>661 レスありがとう。
ごもっとも、色々試してみますねv
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:09 ID:v9zx2rqT
H4年式シビックフェリオ@MTなんですが エアコン使用時の回転の落ち込みが凄まじいです 具体的には 1速で3000回転まで回す→クラッチ切る→2速にギアをいれる→すでに回転数はアイドリング しかもアイドリング付近はレスポンスが悪く、NAなのにワンテンポ遅れて反応します 1000回転以上のレスポンスは問題ないです MT車はこんなものでしょうか?
>>662 そですねぇ。10cm*2で純正っていう最悪の状況なんで何やっても無駄ですね…。
あともうひとついいでしょうか?
このスレッドよく利用させていただいているのですが、回答レスに対しての
お礼のレスを付けてもいいんでしょうか?(いつも悩みます…)
できるだけ御礼だけのレスにはしないようにしているんですが、軽く雑談ぽい
レスになっちゃうことが多くて…。
666 :
質問さん :02/05/20 14:12 ID:b0uvXh+R
むき出し型エアクリって音すごいの? 今度、ブリッツのメッシュのやつ付けようかと。
667 :
:02/05/20 14:16 ID:6MvmnOyR
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:16 ID:KSn4Q3rD
>665 あなたいい人だね。 お礼はいいから遅くなっても結果をレスしてくれると、とっても嬉しいな。 更にいい対策が出てくるかもしれないし、回答を寄せてくれる人達も勉強になると思うよ。
>>668 ありがとうございます。
お礼と対応結果をレスすればベストだったんですねv
今後そうさせていただきます。
670 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/20 14:27 ID:dZ8ZN3Hr
>>664 アイドリング制御は燃費対策系の制御がいっぱいあって、
運転フィールは必ずしも良くありません。
ECUがアイドリングと判定している要素のうちスロットルペダルセンサがあるので、
これをちょこっとだけ踏み残しておくとアイドリング制御の領域を外れて
フィールが良くなるかもしれません。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:35 ID:qVAFEia6
H8年式のアコードワゴン(CE-1)なのですが、 エアバックのチェックランプが点灯してます。 修理の費用はどのくらいの範囲でしょうか?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:54 ID:NKzdOYXv
最近の車でリモコンでロックを解除した時のランプは ウエルカムランプと言うんだそうですが ロックした時のランプは何というのですか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 14:58 ID:Piw6g1Ye
フェンダーの爪折りの仕方教えて。
674 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/20 15:06 ID:dZ8ZN3Hr
>>671 チェックランプが点くケースは様々なので費用は故障の原因如何によります。
ヘタすれば命にかかわるのでディーラーで見てもらうことをお勧めします。
>>672 ふーん、ウェルカムランプって言うんだぁ。それって、一般的な用語なのかな?
じゃあロック時はグッバイランプか?
675 :
664 :02/05/20 15:06 ID:20Jm34Vk
>>670 ようするにクラッチ切ってもアクセル残しとけって事ですね。
その方法は前から知っていたんですが、なかなか街乗りではめんどくさくて・・・
ほかに良い方法はないかと模索しています。
マフラーとタコ足が社外品だからそれが原因かもしれませんね
ディーラーに持ち込んでみようかな・・・
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 15:42 ID:KSn4Q3rD
>675 >マフラーとタコ足が社外品だから・・・ 原因ハケーン。 社外品の排気系の殆どは高回転域重視で設計されている物なので それに見合った吸気・燃料系セッティングがされていないと、日常使う 回転域で不安定になることあり。 特にホンダ車の場合、ノーマルの燃料制御系がこういった吸排気系の 変更にあまり向いていない構成になっているので、何とかノーマルに 戻すのが吉。 余談:シビックのノーマルタコ足は結構性能がいいという話をホンダ系 チューンショップで聞いたことがあるよ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 16:35 ID:KSn4Q3rD
>672 ウエルカムランプってリモコンでロック解除したときに点灯するルームランプの事じゃないの?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:05 ID:yDqMPQ9w
玉が切れたのでバルブ交換したのですが、車検対応品ではなく 小さく「公道では使用しないでください」と書いてあります。 ホワイトサンダーってやつですが(ホワイトサンダーsっていうのは車検対応 みたいですが、欠品中だったので)、車検でひっかかるでしょうか? それとも形式的に書いてあるだけで大丈夫なもんなのでしょうか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:20 ID:V2soDrv7
今、東京辺りで雷、ひょうに注意ってTVで言ってたんだけど みんなはそういう時どうしてるの?
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:21 ID:GKE0jO8W
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:21 ID:l9xbcs4m
教えてください。 ホイル用のロックナットの占める方のやつ・・・ (すいません名前がわからないけど) あれを無くしちゃたんだけど、どーしたらいいですか?
>682 ソケットかな? 数字は覚えてるかい? タイヤ・ホイール専門店行けばイパーイ持ってるから合う奴がある「かも」知れない。 それで外してもらって新しいの買って付けて貰いなよ。
>>682 レンチ?カー用品店で売ってていると思うが。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:25 ID:jOtvPoEj
>678 公道で使わないのが無難、なぜディーラーに行って部品を頼まないの? ランプやワイパーゴムのような小物をディーラーでは、 ストックしてると思うのだが。
>>680 雷だったら、電話線抜いてブレーカー落としておとなしく過ぎ去るのをマツ。
ヒョウなら、外に出て手にとってみる。
>>679 総称でアンサーバックって言わなかったっけ?
>>680 可能であれば屋根のある車場に移動してるよ
>>682 タイヤ屋とかABとかで外してくれるよ
もちろん車持込だけどね
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:28 ID:7IC9DsUd
>>682 タイヤ屋に行ってナットを見てもらう
そしてそのメーカーにソケットを注文する
ちょっと日数はかかるけど、これが確実だと思うよ
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:29 ID:jOtvPoEj
>>680 あとへそも隠せよカミナリ様に取られるぞ。w
690 :
682 :02/05/20 17:29 ID:4QHbWkXs
みなさんありがと。 とりあえずタイヤ屋に行ってみます。
>686 豹なら?
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:30 ID:V2soDrv7
>>686 雹で車が傷つきそうで怖いんだけど
みんなはどうしてるのかな?
まだ車買って雹に遭遇してことないんで気になってしょうがない。
これから仕事なのにどうしよう・・。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:30 ID:xXwC1HDa
>>673 プロのやり方は道具代掛かるので止めた方がいい。
鉄板の冷間加工、塗装の性質をある程度理解し、
ほぼ同じ理屈で簡単に行うには、
・まずツメに当る程のAW+タイヤに交換する。
・フェンダーとタイヤの間に鉄パイプ(直径は3〜5cm、状況により判断)を、
入れて加工するので、やり易い車高に合わせる(もしくはパイプ径でも調整)。
・鉄パイプに傷つけないように厚手のウエスを巻く。
・ドライヤーを使い少しづつ、ゆっくりと、
タイヤを支点にフェンダーをテコの要領で曲げて行く。
ここで焦ったら終わりです。ゆっくり、少しづつ、
折りたい範囲を曲げて行く。
(気温が「暑い」時、又は慣れた人であればドライヤーは必要無し、
未経験者は保険のつもりで必ず暖める。)
・何回も何回も往復すると良い感じに曲がる。この状態では少しぼこぼこ。
・最後にジャッキアップしボコつきをウエスを巻いたプラハンで「軽く」慣らす。
これで片側終わりです。
※何の知識も無く取り合えずやると大体失敗します。
塗装が割れて補修するのが嫌なら、素直に業者に持って行きましょう。
今は1箇所1万ぐらいでしょ。
道具代と時給とリスクを考えたら安いと思いますよ。
694 :
やっちゃったです :02/05/20 17:34 ID:WlvYUI3L
初めて、事故ってしまいました。 もともとランボー運転でしたが、腕に過信しすぎたんですね。 カーブでオーバーだしちゃって、ハンドルきり過ぎて,そのまま… シャフト折れちゃってんで、直すのに30以上かかるって… 古い車なんであんまり治す価値ない,て〜。 2年のユーノスでした。いろいろいじってたんで(ターボ付けたばかり) ローン若干残ってるんですが。 はー、まだショックから立ち直れないんで、何気に書いてみた。 スマソ
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:36 ID:xXwC1HDa
>>682 改良型内溝の特殊ナットでなければ、
大抵のタイヤ屋で外せます。
ちなみにこの道具(万能ロック外し)は窃盗団も持ってます。
ロックナットは素人向けの防御。プロには意味無し。
で、今は特殊な簡単には外せないロックナットが発売されてます。
ただし高い。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:38 ID:jOtvPoEj
>>694 他人をまき込ま無かったのは、不幸中の幸いローンを完済して
これからは、冷静に運転してね。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:39 ID:V2soDrv7
>>694 オレも全く同じだよ。
>カーブでオーバーだしちゃって、ハンドルきり過ぎて,そのまま…
そのまま内側の側溝に落ちて修理に68万だった・・・。
ちょうど一年前の日曜日だったよ・・。
>>692 雹が降ったら、もうあきらめるしかないね。
自分だけじゃないさ。被害に合うのは。
豹は食べたらウマウマーかもな。
700 :
やっちゃったです :02/05/20 17:44 ID:WlvYUI3L
>696 今、2ちゃんには来れんやろ〜 誰も殺さず、壊さず、本当の自損だったのは、ラッキーだった。 このことを忘れず、運転します。 ちょっと、高い勉強代でしたが〜
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:47 ID:xXwC1HDa
>>694 ターボは外して、売るか、次にまたロドスタ買って付けるか考える。
車体はヤフかビタで丸売りor部品売り。
車検残にもよるけど丸売り5〜20万ぐらいで売れるでしょ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 17:50 ID:TJAQmSjZ
>>693 ありがとう、
爪折り君!!
自分でTRYしてみるよ!!
703 :
やっちゃったです :02/05/20 17:55 ID:WlvYUI3L
うーん、でも家まで運べないんです。 20k離れたとこでやっちゃって、右側の前後イカレたんで。 運べないんで、今置いてるとこでバラスしかないんだな… ターボ外し、イスはずし、マフラーはずし、エキマニ、なんやら…外したら やっぱり、ただのゴミっす。 売れないよね。でも、車体無傷で、フレームも曲がってないんだが。 (だからって…)
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:00 ID:uwhZ3LfK
705 :
やっちゃったです :02/05/20 18:07 ID:WlvYUI3L
車検1年残ってます。 いる人-?いるか〜 ハードトップもありまっせ。 2、3万でももらってくれればオッケーなんだが。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:08 ID:CfcpWHHs
今度プラグ交換に挑戦してみようと思うのですが、手ルクレンチではマズいですか? トルクレンチが必要になるのでしょうか。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:11 ID:7IC9DsUd
>>706 手ルクレンチって何かってちょっと考えた(w
俺は手ルクレンチでやってた
ま、回しすぎなければ大丈夫だと思うけど
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:11 ID:uwhZ3LfK
>>705 損傷状態が分かる画像と普通に程度が分かる画像のうp。
その車輌のその他の現状と情報。
そちらの(大体の)場所もうpしてみてください。
709 :
706 :02/05/20 18:14 ID:CfcpWHHs
>>707 普通のプラグレンチで、多少抵抗が出るとこまで締めれば大丈夫でしょーかね?
力入れすぎると折れるってのは聞いたんですが・・・
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:14 ID:uwhZ3LfK
>>706 手ルクレンチの精度に間違いが無ければ問題無し。
>705 早急に目の届くところまで持って来ておかないと、 ガキや族なんかに凹られちゃわないか?
712 :
706 :02/05/20 18:19 ID:CfcpWHHs
>>710 初挑戦なので、精度には全く自信が無いのですが・・・
713 :
やっちゃったです :02/05/20 18:20 ID:WlvYUI3L
週末にならないと、お迎えにいけないんで。 画像は今ないですね- 8万走ってるけど、ベルト変えて、まだ1ヶ月。(だからローンがあるんです) エンジン的には、まだまだ走れます。(調子良いぐらいだった。) 後輪のドライブシャフトが死んでます。 前輪は右側が変形してるかな? 足以外は、まったくの無傷。 なんか、廃車にしないほうがいいのかな?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:20 ID:7IC9DsUd
誰だって初めての時はある がんばれ
715 :
706 :02/05/20 18:21 ID:CfcpWHHs
>>714 うーん。不安はあるけど挑戦してみようと思います。
ありがとーございました。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:24 ID:7IC9DsUd
力を入れすぎてプラグを折るなよ そうなるとかなりめんどくさいぞ
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:26 ID:tA+3ky4x
ガソリンの給油口のキャップを外す時、ブシューッていう炭酸飲料を開けたような音がするんですが、これって以上ですか? タンク内に負圧が発生していると思うんですが。
>717 普通でしょ。
719 :
664 :02/05/20 18:31 ID:xfNagPcc
>>676 やはりそうですか。今のシビックは車の知識があまり無かった(今も無いが)去年
買ったものですでに排気系は社外品になってました。
それが購入の決め手だったんですがね・・・・
走行中エアコンコンプレッサーが作動したらAT車でOD切ったみたいなトルク変動
が起こります。そのくせ効かないし。
くそっ!今年の夏はエアコンレスでフィーリング重視だ!(ヤケ
720 :
527 :02/05/20 18:31 ID:eJnRIAf3
>>622 レスありがとうございました。
共済は自治労共済という地方公務員組合の共済です。
共済に車両保険の設定はオプションでもありません。
ちなみにソニー損保に問い合わせたら、車両保険のみの取り扱いはないそうです。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:32 ID:b0kfgWvC
722 :
717 :02/05/20 18:38 ID:tA+3ky4x
>>718 >>712 即レスありがとうございます。
てことは負圧じゃ無くて正圧ってことですか。
安心しました。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:38 ID:4Yw4SqVK
>>719 シビックならそんなもんでしょ。
上り坂にさしかかると、「ブーストアップ!」とか言いながら、エアコンのスイッチを切ったもんだ。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:38 ID:/k7UreZq
共販て他グレードや他車種のパーツって売ってくれますかね?
725 :
706 :02/05/20 18:44 ID:Svs9Y1PB
>>721 おーっありがとうございます、参考にさせてもらます。
さて、デンソーにするかNGKにするか・・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 18:46 ID:4Yw4SqVK
>>724 面倒がられるときもあるが、基本的には可。
まあ、話の持っていきかただな。
コピーでもいいから車検証があればいいんだけど。
類別区分番号がわかればいい場合もあるし。
俺はそのために他人の車の現在証明を取ったこともある。
727 :
652 :02/05/20 18:49 ID:Lh4PlwUX
みなさんレス有難う御座います。 それぞれの車を検索してみてHR-Vのような形がいいかなぁと思いました。 私の中で4WDにするのは決定しました。 ダイハツのとかカローラのもいいなぁとも思うしいろいろありすぎて よく分からなくなりますね。 ファンカーゴみたいなのも荷物いっぱい入っていいですよね〜
728 :
724 :02/05/20 18:49 ID:/k7UreZq
729 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/20 18:55 ID:dZ8ZN3Hr
>>727 ホンダの4WDを買うのならば後悔しないためにも良く調べて
納得しておいたほうが良いよ。
730 :
俺の経験では、 :02/05/20 18:59 ID:b0kfgWvC
>>724 部品番号が完璧に解っていれば、
それを告げただけで注文できた。
車検証等は不要だった。
ただし、レクサスパーツはダメダメさん。
以上、トヨタ共販での経験。
731 :
724 :02/05/20 19:05 ID:/k7UreZq
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 19:05 ID:yb/vndN/
雑誌で見たんですけど、GT-Rで88ナンバーってとれるもんなんですか。 知ってる人教えてください。
車高調について質問でーす。 WRCカーのように車高を上げたいのですが、車高調で上げられますか? 50mmは上げたいデース。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 19:14 ID:p9vgP4M1
上げ
>733 車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?車種何?
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 19:29 ID:45VQ0100
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 19:41 ID:KSn4Q3rD
>736 GABででる予定(もうでてるか?)の車高調の調整範囲が-35oから+40oぐらいらしいが あまりあげるとドライブシャフトに負担はかかるは、タイロッドは調整範囲を超えるは、アライメントは とれないはであまりいいことない。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 19:43 ID:k+O4PErQ
>>737 FFでもドライブシャフトに負担かかるんですか?
739 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/20 19:46 ID:dZ8ZN3Hr
740 :
ショックマン :02/05/20 20:23 ID:oYY3NU5p
すみませんわかる方いたら教えてください マタ-リ走行時のATの変速ショックが大きいんですが問題ないですか? 今なら保障期間で交換できるらしいんですが、 走行距離は3.7マンで2マンでATFは交換しました。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:26 ID:aR6Ptn0Y
>>740 変速ショックがちょっと大きいだけでは、保証の対象にならないのでは?
いわゆる「限定車」が多く発売されていますが、下取りの査定額が 落ちると聞きました。 後々修理するときに限定モデルだとパーツの数が少ないからだって・・・。 これ本当?
743 :
ショックマン :02/05/20 20:29 ID:oYY3NU5p
>>741 ディーラで替えてくれるといわれましたよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:29 ID:aR6Ptn0Y
>>742 限定車と言っても、限定グレードや特別仕様ならパーツはベースと一緒でしょ?
限定車種であれば、査定が落ちるか上がるか、売るときまで分からないでしょ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:30 ID:ohwItOl1
PROTIXって潰れた?? HPあぼーんしてるけど・・・
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:31 ID:aR6Ptn0Y
>>743 タダで替えてもらえるなら、替えといた方がいいですね。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:32 ID:W6c3u2/F
>740 むやみにATFなんて交換するもんじゃないよ かえって調子悪くなるにきまってる >742 車種による。 よほど特殊なパーツや外板パネルだとパーツが出ないことがあるから。 逆にロドスタのJリミなんて色が黄色いだけで高値安定だよ。
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:36 ID:RHyX2fjY
>>706 点火プラグは新品ガスケットが潰れて密封する。
トルクに任せて密封するのではないよ。
NGKなら箱に締め付け要領が書いてあるよ。
意外に緩くていいんだよ。
取り付けよりはずす方が大変だよ。
固着しているんだ。
749 :
ショックマン :02/05/20 20:36 ID:oYY3NU5p
ATFはショックが出てからとりあえずで交換してもらいました。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 20:44 ID:UzRYtqNn
プラグを変えたら最高速が 160k⇒140k なぜ?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 21:10 ID:KSn4Q3rD
>750 きちんと取り付けているかい。 どれかのプラグキャップが損傷していて一発死んでいる鴨。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 21:13 ID:zjffwzQ0
>>751 一発死んだらエンジン音がニセ水平対向になるから出せないって。
753 :
585 :02/05/20 21:25 ID:Ie5QE3Al
すんまそ。この時間帯でもう一回だけ聞かせてくださいな。
>>585 の件でなにか知ってる人いますか?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 21:30 ID:Hzi3z4Qa
何で水兵対抗エンジンは どどどどどどどどどっどどどどどどどどどど って言う音がするんですか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 21:34 ID:Sh5TU+Ai
会社で車検が切れても乗ろうとしていた女性がいます。 本人も私もその他の人もやばいと思ったのでとりあえず やめましたが。 調べたところ無保険車運転で点数6点、一発免停です 実際つかまることなんてあるんでしょうか?疑問に思って ちょっと質問してみますた
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 21:39 ID:YMjVT1R9
>>755 何かあった時(事故とか)非常にマズーいことこの上ない。
>>754 排気干渉してるからじゃないかな?
タコ足の長さがバラバラな気がしたんだが、違うかな?
>>755 案外捕まらないかもな。
ただ、車検切れの車乗るのは人としてどうかと思う
758 :
そ :02/05/20 22:02 ID:rP6Ye/lc
>>755 「ちょっとくらい大丈夫かな」と思ったときに捕まる。やめておけ。
by今日ネズミ取りに遭った不幸な男
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 22:28 ID:IiNysw65
>>757 > 排気干渉してるからじゃないかな?
絶対違う。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 22:30 ID:sX42s7FF
761 :
BT :02/05/20 22:35 ID:TzkIYQj6
>>759 排気干渉です。(スバル車)
左右バンクの排気管の長さが全然違うのでこの音が出ます。
等長エキマニを組むと音が消えます。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 22:36 ID:7IC9DsUd
>>759 排気干渉だよ
J’sティーポの別冊のスバル本にでていた
763 :
759 :02/05/20 22:37 ID:IiNysw65
>>761 まじですか!
でも、ポルシェとかBMWのバイクとかもどっどっどっですよ。
764 :
757 :02/05/20 22:44 ID:zdSXfvOd
>763 BMWも左右の排気管の長さ違うよ、 >761,>762ありがとうです。間違えてると思って焦った・・・
765 :
757 :02/05/20 22:46 ID:zdSXfvOd
>>763 WRCのビデオ見るとインプレッサの排気音は
どっどっどっど、とはなってないよ。
なんかフィンフィン吹けてるみたいだった。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:00 ID:wWX74/EA
NSXって何の略?
Xは未知数の意だったと思われ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:05 ID:IiNysw65
>>766 NSは New Sports の頭文字、X は未知数
マジレス
サンQ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:52 ID:DIkaqYxZ
エンジンの保証期間ってどれくらい?
ところによって2年です。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:53 ID:rcyivsIh
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:53 ID:Q8wEZkUE
知ってる限り最長は24年
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/20 23:59 ID:BinL2QbZ
>>770 Eng本体は5年もしくは10万km、ポンプ等の補器類は3年6万kmじゃなかったかな?
ありがとうございました。 20万以上ですか…。 中古本体価格よりも高くつきますね。 後1年半、いたわって乗ることにします。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 00:05 ID:VxEvdAJZ
すっぽり被せるタイプのハンドルカバーを付けるとハンドル太くなりますよね? 友達曰く操作が楽になるってきいたんですけど実際使ってる人いらっしゃったら 使用感想お聞かせいただけないでしょうか。
777 GET
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 00:11 ID:GYg1+Pw7
>>776 ハンドルが細いと感じているならば
多かれ少なかれ効果はあります。
>>755 無保険と無車検で合計12点。
事故った時には自賠責が無いから任意保険も降りない。
違反だけでも間違い無く逮捕拘留されるよ。
無車検は確定だが無保険は免れている可能性もある たいていの場合自賠責保険は車検満了日より1ヶ月ぐらい先まで有効期間がある。 実際に事故が起きてみないとわからないが 任意保険(入っていれば)は賠償分は、わりと支払われる。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:05 ID:WayzEU8w
廃車扱いになる下取り車からはどのくらいパーツを抜いて良いもんでしょ? やっぱ、解体屋さんの旨味も多少残さないと駄目ですかね
>>781 下取り価格がついてるなら現状維持だろうし、
逆に廃車料取られてるなら後付パーツ類なんかは根こそぎ取っ払ってもいいかもしれないし・・・。
>>781 下取り値は付かないけど無料で引き取ってくれるって事?
だとしたら自走出来る程度でいいんじゃないかと思う。
784 :
781 :02/05/21 01:19 ID:WayzEU8w
書類上は下取り価格3000円付いてます。 実はクロスメンバー破損しているので自走は事実上出来ません。 エアコン破損で貴重なフロンガスはもう全く入ってません。 やっぱオーディオから電球の果てまで取っ払ったらまずいよね。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:24 ID:jQobbqUe
>>784 下取り先に聞いてからの方が良さそうだね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:25 ID:IssPHSBQ
ATのD3とD4があるんですけど違いは何なんですか??
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:27 ID:jQobbqUe
一応解体屋は部品を再販する為、部品を外すと査定は落ちます。 よって無価値の車だったら廃車料が掛かるし2万位取られちゃうよ。 現状維持が基本かな? 特に社外カーステとかは注意が要るかな? どうしても渡したくない部品が有るなら先方に聞いてごらん?
791 :
781 :02/05/21 01:29 ID:WayzEU8w
>>785 が俺の車を預かってるディーラーマンだと困るから
至極普通の2000CCのパーソナルセダンとだけ答えてみる。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:29 ID:P9cv80/V
>>788 D3は1〜3速まで、D4は1〜4速までを使って自動変速します。
ひょっとしてホンダですか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:31 ID:IssPHSBQ
>>792 ホンダです。というかD3なんて使わないのでは??
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:34 ID:7s1FRWQr
2002FIFAワールドカップTMでは、ヒュンダイがスポンサーの中の 一つになってますが、やはりサッカー協会の役員達や皇室関係者なんかも ヒュンダイの車で移動するのでしょうか? なんかスポンサー以外の会社の商業&宣伝活動を禁止しているらしいので、
795 :
781 :02/05/21 01:34 ID:WayzEU8w
>>793 ODスイッチがないなら使うんじゃない?
796 :
792 :02/05/21 01:35 ID:P9cv80/V
>>792 ホンダATのD3はトヨタ、日産でいうO/Dオフと一緒です。
街中やちょっとした上り下りなど4速に入って欲しくないときに使います。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:36 ID:EApRYKIs
>>788 D3は1〜3速までしか変速しない
D4は1〜4速まで変速する
40〜50kmで流れてる時など、むやみに変速しない為D3の方が乗りやすいと思う。
>>793 下り坂とか、エンジンブレーキを使いたい時
もしくは、上り坂などで4速に入れたくない時
おりょ?!出遅れた、、、、、、
800 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/21 01:38 ID:LuUi6X5j
>>792 D3は普通の4ATでいうO/D-OFFと同じですよ。
だから、活用方法もO/Dスイッチと同じ。
801 :
792 :02/05/21 01:39 ID:P9cv80/V
そうですか。皆さんありがとうございます。前N入ってしまいびびりました(鬱
803 :
797 :02/05/21 01:40 ID:EApRYKIs
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:43 ID:r+vYixyC
トヨタ車の寒冷地仕様の装備の中にある、 「クォーターストーンプロテクター」というのは どんな物なのでしょうか? ついでに、みなさん寒冷地仕様にしてますか?
>>804 なんじゃそりゃ?検索してもひっかからんな・・・
想像するに、アンダーガードの一種かと。
俺は北海道から東京に来たけど、都内で寒冷地仕様(車種毎に寒冷地仕様の定義があいまいだが)なんて全然意味無いよ。
806 :
780 :02/05/21 01:52 ID:1YLwhdxS
>>786 車検が切れているとは書いてあるが
無保険であるかどうかは判断できない。
そんなことより
>>780 では
>>755 の答えになっていないのでついでに答えると。
もちろん捕まる事はある。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:52 ID:HKXpnH94
>>793 ホンダ車にはD3とD4がある代わりにO/Dスイッチが無いよね。社外の
シフトレバーが色々選べてうらやまスィ。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:54 ID:3tMbplu9
>>805 寒冷地仕様の内容によるんじゃない。
デフォッガーが付いてるだけってのもあるし。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 01:55 ID:MeebbJpq
>653 デーラーで150-200ならまちの板金屋で100万以内でおさまるところがあると思うよ。 5軒に1軒ぐらいはとても安くてよい仕事をしてくれる。ってまだみてるかな。 1円も工賃やりたくないってとこもけっこうあるけどね。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 02:35 ID:8d90nmoy
ホイールとブレーキディスクの間(の軸?)の錆に556使って大丈夫かな?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 02:38 ID:65rXwvYP
板金っていくらしますか
>>804 エコー(プラッツの米国名)のオプションにもクォーターストーンプロテクターは
あるにはあったが、いかんせん写真が(泣
ただ、ゼロオプションだったんで、そう大した部品ではなさそうだ罠。
ディーラーに訊いてみるのが一番手っ取り早い鴨。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:01 ID:itHbPwto
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:05 ID:VDlKzQd8
都合で一ヶ月ほどどうしてもタイヤをトランクに積んだままにしないといけないのですが、燃費が悪くなる以外になにか悪影響はでますか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:08 ID:nlsahaIE
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:08 ID:65rXwvYP
車種はボデイーです
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:12 ID:pyscA4Ac
>>812 安い板金屋で、
交換可能な鉄板(フロントフェンダー、ドア等)板金塗装一枚5万くらい
交換不可な鉄板(リアフェンダー等)で7万くらい
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:13 ID:65rXwvYP
ありがとよ
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:27 ID:ExU8kZrT
人生やり直したくなってきました。 どうすればいいんですか。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:28 ID:s8KCdpme
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 03:30 ID:9vHn+Mxs
>>821 2chで1番の敗北車と言われてる車を新車・オプション付けまくりで購入しる!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 04:59 ID:7aE7FZw0
ホワイトボデーってどこで買えますか? 現行淫手だといくらくらいしますか?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 05:02 ID:0DQQhiIq
>>826 メーカーorワークス直販
値段はわからんですスマソ
バックで車庫入れがヘタすぎるんですが、上手くなるためのコツはないでしょうか? 最近毎朝駐車場で練習してるんですが・・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 05:59 ID:lYJRBqdA
>>828 イメージトレーニング
車の将来の位置をイメージしながら動かす。
狭くてギリギリの道を走るときもそうだよ。
イメージ出来なかったら進まないでしょ。
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 06:07 ID:dRW4ZYts
私、運転下手くそね。おかげで燃費が悪いような気がします。 そこで質問です。燃費の悪くなる運転ってどんなのですか? オネガイシマース。
>>831 自分でどれだけ無駄に踏んでいるか自覚のない運転
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 08:35 ID:HJyjGwk6
>>804 istの寒冷地仕様です。
LLC、クォーターストーンプロテクター、ワイパー、
ヒーター、バッテリー、スターター、防塵処理
これで、9千円はお得では?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 08:45 ID:wOdn9eTK
伝導グリースがどこ行っても手に入りません。 どこで入手できますか? ついでに、コネクターグリースって伝導グリースなんでしょうか? いろいろ探し回った挙句、見つけたのがコネクターグリスのみ。 知っておられる方いらっしゃったらよろしくです・・。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 08:47 ID:GW6TCF5z
>804 R32に乗っているが、寒冷地仕様に含まれるヒーテッド(熱線入り)ドアミラーは便利だぞ。 雨の日に走り出してしまえばすぐに水滴が蒸発、視界は非常クリアで特に夜の幹線道路での車線変更がとっても楽。 今の車はオプションでも設定がなかったので未装着。 仕方なくハイドロテクトやら親水性ケミカルを試したけど、熱線入りミラーとは雲泥の差。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:06 ID:GW6TCF5z
>831 速度調節をブレーキに頼りすぎる運転。 (=先の道路状況が読めずに無駄な加速を頻繁にやる運転) ブレーキ使うなって言ってるんじゃないぞ。
>834 コネクタグリスは金属製端子部分の腐食・アーク防止に使う非可燃性グリス。 834氏のいう伝導グリスって接点復活に使うための物かい? だとしたらサンハヤトあたりで出してる電子機器用接点復活剤で代用できないか? 漏れなら接触部分をHBの鉛筆の芯で磨くが。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:36 ID:a3axQH2u
ボロ車すれって無くなったんですか? いくら検索しても見つかりません。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:38 ID:2EE+mrO+
(゚д゚)シメジって何ですか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:49 ID:wOdn9eTK
837氏 834です。さんくすです。 アーシングの効果をより引き出すため、 ボディーをペーパーで削ることによって塗装が錆びるのを防ぎつつ、 電気も普通のグリスよりは通電性がいい伝導グリースを使いたい。 ということです。 解りずらくてスマソ。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:52 ID:wOdn9eTK
塗装が錆びる→ボディーが錆びるデス。 ヤッテモウタ。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 09:52 ID:MdUNA7EH
>834 ラジコン屋さんにある「接点グリス」って、どうなんでしょう?
843 :
車板初心者 :02/05/21 10:01 ID:fGK8gf1f
そろそろ車検なので車を買い換えようと思っています。 パジェロジュニアやジムニーみたいなRV車の小型版が欲しいのですが、 ↑以外の車種はあるのでしょうか? また、軽だと親に反対される可能性があるので、 出来れば5ナンバーも選べる車種も併せて教えて下さい。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 10:17 ID:/29k5ytf
>>843 ちょっと番外編で軽だとテリオスキッドぐらいかな?ちょっとミニバン
っぽいけど。
パジェロジュニアはミニを1000ccにしてオバフェン付けただけなので、
それならミニのターボ付きで十分。
ちょっと大きくなるとパジェロイオかエスクード。エスクードは地味ながら
かなりマトモな選択ではなかろうか?
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 10:18 ID:wOdn9eTK
842さんありがとです。 ラヂコン屋に炒って調べてみたいと思います。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 10:49 ID:/29k5ytf
>>845 CRC556も電気接点に有効だよ。
でも樹脂部品を侵すので大量に吹くのはやめましょう。
シリコン系はゼターイに駄目!
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 10:54 ID:lLYjLb8Y
車板の住人から見て「頭文字D」ってどうなの? けっこうリアル?それともファンタジー同然の世界?
おねがいだから西風さん仕事して下さい。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 11:06 ID:rLU+NJXs
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 11:10 ID:LQn3t8Ax
>>847 ネタとして面白いレベル
ちゃんと読むよ
ただ、車を知らない友人が「ハチロクって速いんでしょ?」
とか言うと剥げしく友人関係を考え直すかも
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 11:21 ID:JkaNa3Eu
厨房にすら言いくるめられる 超大福餅R ◆HDOXPduk とは何者ですか?
>848 胴衣。 どこ行っちゃったんだろ。 >851 どこの板にいる人?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 11:46 ID:JkaNa3Eu
854 :
車板初心者 :02/05/21 11:50 ID:fGK8gf1f
>>844 さん
レスありがとうございました。
参考にしてみます。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 11:52 ID:ZBh4dK5C
車内にファブリーズしても平気ですか?
>>855 むしろ何がどう平気じゃないのか?何が心配なのか?と問いたい。
857 :
855 :02/05/21 11:57 ID:ZBh4dK5C
>>856 高熱とか苛酷な環境じゃないっすか、車内って。
だから染みとか化学変化とかそういうのがちょっと不安なんです。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 12:18 ID:GW6TCF5z
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 12:35 ID:UH/Zv0Dd
車の匂い取りと間違えて車内でバルサン炊いた漏れは逝ってよしですか?
>859 車のシートやマットなんてダニの巣窟らしいからいいんでないの。 でも悪影響なかったのか? ネタだったらカコワルイだな<漏れ。 まいいか。
861 :
にぃな :02/05/21 12:43 ID:8ARDEhgs
トヨタのイスト?(ist)って車ありますよねぇ、 CMの曲は何ていうのでしょうか? あのストリングっぽいアップテンポの曲です。 教えてちょ〜♪
シートに詰まったン万匹のダニの死骸をどうするか。 なんて考えちゃダメダメ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 12:49 ID:GW6TCF5z
>861 曲名 VIVA! アーティスト bond 収録CD UCCL−1021 (ユニバーサルミュージック)
864 :
にぃな :02/05/21 12:51 ID:8ARDEhgs
>>863 おぉ、ありがとさん♪
メモメモ・・・
これって音楽だけだよね、
それとも誰か歌ってたりするのかぃ?
865 :
863 :02/05/21 12:54 ID:GW6TCF5z
あう、アルバム聴いた訳じゃないからそこまではしらん。 聴いて報告してくれ >にぃな氏
866 :
にぃな :02/05/21 12:56 ID:8ARDEhgs
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 13:30 ID:nIMeQOIR
昭和60年式のセルボのマフラーを中古で探している者です。 解体屋さんだと軽自動車のマフラーって一体幾らぐらいなんでしょうか? もし利用された方がいましたらお教え下さい。よろしくおねがいします。
868 :
859 :02/05/21 13:43 ID:XtxWszTB
>>860 ネタじゃなくてマジ
昼間やると車が燃えてると勘違いして
通報する奴がいたら困るから夜中にセットしたんよ。真っ暗な中
朝みたらバルサンの缶が・・・(゜д゜!)
それ以来なんかカユイ。気のせいか?
カユイというかユカイ
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 15:21 ID:vzwFWMpG
身体大丈夫ですか?
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 15:48 ID:9G0Lh/D0
ディーゼルエンジンの4WDの購入を考えています。 でも、環境保全の為ディーゼルは数年先には車検を通 せなくなるって聞きました。本当でしょうか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:00 ID:9G0Lh/D0
871です。 ディーゼルエンジンはこの先どうなるのでしょうか?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:03 ID:JkaNa3Eu
>>871 ディーゼルは締め出される方向にあります。
残念ですがこれは事実です。
詳細は国土交通省などの関連団体(省庁)の
HPなどで調べてみてください。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:04 ID:JkaNa3Eu
なんでこんなに空白があいちゃったのかな?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:14 ID:GW6TCF5z
>871 しかしヨーロッパ圏では乗用ディーゼル車がシェア50%越えで更に拡大中。 アメリカでもブレイクの兆し。 燃料の安さと二酸化炭素排出量の少なさで世界の潮流は確実にディーゼル。 何たって外圧に弱い日本のことだから、ちょっとなんか言われれば姿勢を180度 転換、ディーゼルマンセーって事になる鴨よ。 来年あたりから硫黄分が少なく、黒煙がでにくい燃料に変わるみたいだし。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:16 ID:JkaNa3Eu
免許を取ったので家のアルトに乗ることになったのですが、 うちのアルトにはカセット&ラジオしか付いていません。 そこでこのアルトでCDを聴けるようにしたいのですが、 僕的にはCDとラジオが聴ければよいので音質とかはあまりこだわりませんし、 自分の車でもないのでできる限り安く済ませたいです。 近所のカー用品店を当たってみましたが、結構高いです。(工賃を入れると 2万円を超える)そこで、車を買ったスズキのお店で純正オプション のCDプレイヤーを入れてもらおうと考えたのですが これも結構高いですか?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:21 ID:9V+q/0c9
>877 高いYOっ!
879 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/21 16:21 ID:B4BjUdDl
>>877 高いと思うよ。
ただ聞ければいいのならば中古パーツショップをあたって、
取り付けは自分でした方がいい。
ディーラでの後付け工賃は、一般的なカーショプ(自動後退)より高いと思われます。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:23 ID:5oy9BVaT
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:29 ID:1axJkFJm
>>871 車検期間が2年のディーゼル乗用車の使用可能最終日は、
【初度登録年月日が平成7年9月30日以前の場合】
平成16年9月30日以降の検査証の有効期間満了日。
【初度登録年月日が平成7年10月1日〜平成14年9月30日の場合】
初度登録年月日から起算して9年間の末日に当たる日以降の検査証の
有効期間満了日。
http://www.js-osaka.or.jp/jsosaka/k_menu/low/nox020226.pdf *************
今年の10月1日以降は新たな規制になると思われる。
それ以降に販売される新車のディーゼル乗用車は
より厳しい規制に適合しなくてはならない。
しかし燃料の質の問題もあって、各社が新規制対応の
ディーゼルをリリースするのはもう少し先。
このスレ最近妙に回転が速いな。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 16:53 ID:9G0Lh/D0
871です。 よくわかりました。ありがとうございました。 ディーゼルの購入をも少し考えます。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 19:04 ID:tC2jMvvv
今回はじめて車を買います。 中古で探してるのですが、車検のことで教えてください。 自分は今から大体16年の5月当たりまで乗れればいいんですが、 中古だと車検2年付きと書いてあるものと 車検取りたて16.5迄というものがあったりしますよね。 この場合、車を買ってから車検をとるのともう既に取ってあるのとでは、 諸費用の中の金額に差があるんでしょうか? 2年付きの方だとたまに「車検取り直しで総額--万」ていう表示があるんですが 既に取ってあるものと結構差があるような気がするんですが…
>>886 車検2年付き=車検代行します。しかし費用はあなたもちだけどね。
というのが一般的。本当につけてくれる店もあるから車検費用は
だれが何をどこまで負担するのか要確認。
888 :
ななし :02/05/21 19:31 ID:eXH8n6to
>>875 ドコの誰だか知らんが
これ以上、加害者と被害者を増やそうと画策するのはヤメレ。
>アメリカでもブレイクの兆し。
嘘はヤメレ。
>世界の潮流は確実にディーゼル。
最近の流れとしてディーゼルの害悪が
欧州でもようやく認められつつあるね。
>来年あたりから硫黄分が少なく、黒煙がでにくい燃料に変わるみたいだし。
それ、トラックの排ガス規制クリア用。
乗用車に使っても排ガス規制クリア出来ません。
日本じゃ、乗用ディーゼルは絶滅のヨカーン。
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 19:36 ID:1axJkFJm
>888 >それ、トラックの排ガス規制クリア用。 >乗用車に使っても排ガス規制クリア出来ません。 後学のために、理由を教えて。 特に低硫黄軽油の効能が、トラックでしか発揮できない点。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 19:37 ID:lfhGJG2K
車を売ろうと思うのですが、今の車がフルエアロを組んであります(ドアパネル含む) フロントのみに結構擦り傷、割れ等があるのですが実際のところ査定にはどのくらい影響しますか? 傷によって査定に結構差があるようでしたら修復・新調した方がいいでしょうか… 接着剤等で取り付けしてあるのでノーマルには戻せません。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 19:42 ID:h1QBZQXi
>890 カタギな査定基準なら取り外し不可なエアロがついてる時点で 大きく減点されるよ。
>>886 業者の車検付きに多くを期待しては逝けません。
車検は検査の時点でブレーキ光軸等基準ないなら合格します。
ブレーキパッドが交換時期であっても合格します。
タイヤが4分山でも合格します。
車検残の短い車を買って
自分で納得の逝く車検整備をするのが近道です。
二年ほど乗れればいいようですが
手放すときにもそこそこに調子が良くなくては逝けません。
893 :
ななし :02/05/21 19:58 ID:eXH8n6to
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:01 ID:1/gay7xK
>>886 検2年付てのは『車検に掛かる整備費用は負担します』って事。
自賠責は購入者が負担。
この辺は中古車専門誌に結構出てるぞ。
ちょっと聞きたいんですけど、シフト剛性ってなんですか? よくこの言葉、見かけるんですけどサッパリ意味がわかりません。 シフト剛性が高い=シフトチェンジがカチッカチッと決まるということですか? そうだとしたら、カチカチ決まらないシフトって逆になんなんですか?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:12 ID:6+X9Zcb0
今日5万キロ無交換だったATFを交換しました。 心持ち加速感がスムーズになった気がするんですが、やっぱ気のせいでしょうか?
897 :
875 :02/05/21 20:13 ID:GW6TCF5z
>888 >これ以上、加害者と被害者を増やそうと画策するのはヤメレ スマソ、そんなつもりじゃなかったんだが。 現状のディーゼルエンジンはPMの面で大きな問題を抱えているのは確か。 875の上3行のソースは日経メカニカル4月号特集記事「もう始まっているディーゼルの逆襲」だよ。 嘘にあらず。 889氏と同じ疑問を漏れも持った。 理由が解説してあるサイトまたはソースがあったら是非教えて。
898 :
875 :02/05/21 20:18 ID:GW6TCF5z
>888 失礼、893見てなかった。
899 :
ななし :02/05/21 20:21 ID:eXH8n6to
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:23 ID:L/rLaeF/
ターボタイマーのついてないターボ車ってエンジン切る時どうすりゃいいんですか?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:27 ID:O4OMdLi/
>>895 一般には「カチカチ決まる」=シフト剛性が高い。みたいです。
要は遊びが少なかったり、FR以外だったらリンケージがロッドになっててダイレクト感があったりとか、
ブッシュの体積が少なかったり、材質が硬かったりすることが多いみたいです。
単純にダイレクト感だけを増した場合は、ミッションからのショックが直に伝わってきてしまうので、
ミッション本体側の工夫も必要なことが多いみたいです。
だから「剛性」って言うより「剛性感」って言った方が良いかも知れません。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:34 ID:jGQOjE6C
最近の車板ばチョーつまらん。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:36 ID:9V+q/0c9
↑文句だけ、ユーナ!
906 :
ショックマン :02/05/21 20:39 ID:f61DZJKE
907 :
苺海苔 ◆S15SF/qU :02/05/21 20:43 ID:B4BjUdDl
>>906 タダならディーラの指示に従った方がいいよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:44 ID:cHiwimsg
走行距離を稼ぎたくて 岡谷JCT−中央−米原JCT 米原JCT−北陸−長岡JCT 長岡JCT−関越−藤岡JCT 藤岡JCT−上信越−更埴JCT 更埴JCT−長野−岡谷JCT でループ出来ないかと思ってるんですが このルートの途中に料金所って在るんですかね?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:48 ID:5DZML6vX
エアコンガス漏れ止めシール材って効き目ありますか? 故障の原因になるような事はありませんかね? ガス漏れ修理6〜7万円もするみたいなので、シール材で ごまかそうと思っておるのですが、効果はどうでしょうか?
910 :
ショックマン :02/05/21 20:56 ID:f61DZJKE
>苺海苔 どの レス産休です ディーラーはドッチとも言わないのです、 変えると相性があるらしく、絶対ではないと言われて迷ってます。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 20:57 ID:QDfJ9ZD/
>>908 料金所がなくても検札所がどこかにあるはず。
914 :
ショックマン :02/05/21 21:02 ID:f61DZJKE
H10のイプサムです
915 :
909 :02/05/21 21:07 ID:5DZML6vX
10年落ちのポンコツ車なので7万もかけて直す価値ないんです。 ガス補充だけなら数ヶ月持つのですが、毎年ガス補充となるとガス価格 も高いのでもったいないです。 シール材で漏れが止まるのなら、それがベストなんですけど、他の故障を 引き起こす原因にはならないかと心配なんです。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:13 ID:guxHaPrm
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:21 ID:au4I93IV
オープンカーの幌の手入れについて。 念願のオープンカーを手に入れたんですが、幌の手入れについて教えてください。 まず問題は、ちょっと塗装が痛んでいるところがあったので、補修塗装したんですが、塗料が飛んでしまいました。 飛抹がとんだというより、細かい塗料が霧にようになって全体にかかってしまいました。 シンナーでは落ちません、なんかいい方法ないですか? それから、基本的な手入れ。 防水剤は定期的にかける必要があるのでしょうか? どのぐらいの期間で? また、どんな防水剤がいいんでしょうか?
918 :
886 :02/05/21 21:23 ID:tC2jMvvv
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:24 ID:XW9a4QLH
ジゴロ次五郎ってマンガ、読んでますか? あの車ってなんですか? スピンターンって難しいんですか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:31 ID:Q0OL0dn8
車に関係ないかもしれないのですが最近、何でこんなにスレ落ちるのが はやいのでしょうか?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:32 ID:1YLwhdxS
>>908 米原JCTから北陸道に入ってすぐに料金所あり。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:32 ID:vcPbK/pT
クソスレが上がっているからです。
923 :
920 :02/05/21 21:34 ID:Q0OL0dn8
>>922 そうなんですか。お気に入りのスレがほとんどdatしてしまったので
不思議に思っていたのですが・・・
>>920 鯖移転とネタスレの増加・糞スレの増加です。
あとage荒氏もいるな・・・
ガソリンマンタソのやつ
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:38 ID:5FiQ7KcK
>>917 もし年式がけっこういってるようだったら、幌も張り替えたほうが無難
例えばロードスターの幌は薄く、8年くらいで寿命だそうです。
張り替え費は7,8万くらい
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:38 ID:9MpjlUU+
先日彼女が 「今月あれまだなの… って そこで質問です。 慌ててワゴン車を買うべきか?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:41 ID:V15FxsMq
ちゃいるどシートも買うべきか?
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:41 ID:vcPbK/pT
慌てて逃げてください。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:43 ID:V15FxsMq
>>929 ほいきた!
((((;゚Д゚)))ガクガク ワッショイ!?
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:51 ID:2h/6zptu
GVとRE-01、同じように走った場合、減りは違ってきますか? お店でのタイヤの5段階評価では、減りにくさ、 GVが4、RE-01が2だったのですが・・・。 あっ、ちなみにサーキットは走りません。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:54 ID:PFbWmPjB
>>931 タイヤグリップがいい
↓
タイヤが柔らかい
↓
すぐ減る
↓
ヽ( ゚Д゚)ノゴルァ!
こんな感じで
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 21:58 ID:p+GC/KT7
レカロのシートって10数万円するもんだと思ってたんですけど、 SR−Vって、6万円ぐらいで、なんかすごく安いですね。 質的にはどんなもんでしょうか。 ブリッドのシートは8万円程度で買えますけど、どっちがいいでしょう。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:08 ID:YaCkWYKm
タイヤグリップがいい ↓ タイヤが柔らかい ↑この時点でDQN。一概には胃炎ぞ、、ちみ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:08 ID:lohCu3EX
>>729 苺海苔 ◆S15SF/qU さん。
それってどういう意味ですか?
ホンダの4WDは良くないんでしょうか?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:13 ID:rtJtbRf2
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:16 ID:1/gay7xK
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:17 ID:5FiQ7KcK
HONDAの4WDって、パートタイムで滑ったときとかに勝手に切り替わるんだよね。 普段はFF。乗り手によっては一生FF
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:27 ID:hrZSscEw
>>934 漏れ、トレッド面のことをいったつもりだったのだが・・・
>>915 >他の故障を引き起こす原因にはならないかと心配なんです。
十分、原因になるよ。
数ヶ月で抜け切ってしまうなら漏れ止め剤では無理と思われ。
配管を詰まらせる可能性もあるしね・・・
その辺を考えて使ってくださいね。
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:34 ID:N2qrdrUz
ハンドルのセンターが少しズレてる。超極わずかに右に切った状態で直進モード なんです。直進時に少し車が左に寄りたがる傾向があるような気もします。下回 りを見ても打った所はありません。FF車からの乗り換えでFR(4WD)はこ のこのような傾向があるのでしょう?制動時は方効き(左右どちらかにスライド する)するような問題はありません。どこに原因があるのでしょうか?また、ど のように対処すべきでしょうか?ご教示お願いいたします。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:37 ID:X405R2lS
最近ブレーキ踏んだ時に泣くように?なりました。 ブレーキパットを替えるしかないんですが一つおいくらですか? 車はレガシーワゴンです。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:38 ID:5FiQ7KcK
>>941 空気圧を取り敢えず見てみましょう。
適正値あったら次はアライメント
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:38 ID:vcPbK/pT
945 :
>>944 :02/05/21 22:39 ID:5rncH+nA
どこで買ったらいいでしょうか?
946 :
陰嚢 :02/05/21 22:40 ID:f5bk1lcg
>>942 何故替えるしかないと思った?
残りミゾを確認したのか?
ノーマルパッドなら、フロント2枚で7000円くらいじゃないかな。
947 :
陰嚢 :02/05/21 22:41 ID:f5bk1lcg
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:41 ID:vcPbK/pT
949 :
陰嚢 :02/05/21 22:42 ID:f5bk1lcg
>>945 または、オートバックス等の量販店。
そんなに悩むようなことか?
>>941 アライメントを取り直したら改善するかもしれません。
空気圧が左右で違ってるのかもしれません。
道路が傾いてるのかも・・・(w
>>942 ブレーキパッドは1万円あれば足りると思うよ。
工賃は別だけどね。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:43 ID:GW6TCF5z
>941 アライメント取り直せば? 左に寄りたがるのは路面が排水の為にわずかに左下がりになっているのが影響している可能性あり。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:43 ID:N2qrdrUz
>>943 ありがとうございます。空気圧チェック完。ホイルバランスも取り直しました。
しかし、問題は解決しません…
という事は、やはりアライメントですか…
トーイン等が狂っているという事になりますか?アライメントって簡単に狂うも
のなんですか?
953 :
陰嚢 :02/05/21 22:46 ID:f5bk1lcg
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:49 ID:N2qrdrUz
>>953 いいえ、インチアップしてません。アルミも標準のままです。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:50 ID:YKv7GGVd
今三万キロ走ったんですが何を好感したらいいですか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:51 ID:hrZSscEw
957 :
RX-7 :02/05/21 22:52 ID:5rncH+nA
エンジンオイル、エレメント、ワイパーゴム、ヘッドライトバルブ、
>>942 ノーマルパッドが交換時期になった場合は、パッドに付いてる金属片がローターに擦れ
普段はキーキー音は出るが、ブレーキを踏むと音が出なくなるように出来ている。
なんでパッドは十分残っている物と思われ。
自分で残量確認が出来ないなら、ディーラーに行った方が吉
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:55 ID:N2qrdrUz
エスクード V6 2000(TD11W)の中古です。プレリュードからの乗り換えで クロカンの車の癖?って全然わかってません。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:56 ID:EdrqdzaX
>>952 つーかサイドスリップの調整だけで良いと思われ。
これならディーラーで数千円程度だろ。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:57 ID:hrZSscEw
>>959 キャスターがずれていると思われ。
短絡すぎるかな?この答えじゃ。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:58 ID:c4ZnmzU3
中古で買った車にHKSのエアクリ(スーパーパワーフロウ?)が付いていました。 最近汚れてきたので交換しようと思っているのですが、オートバックス等で 売っているものでよろしいのでしょうか? それと湿式って書いてあるのですが、何かしなければならないのでしょうか? よろしくお願いします。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 22:59 ID:CuBAcRQ1
フィットtypeRはどうしてでないんですか?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:00 ID:GW6TCF5z
>952 1.5dもある物体が数本ずつしかないアームで支えられて時には100q超で 何万qも走る訳だから、整列が少しずつずれてきてもしょうがないだろ。 と考えて、定期的にアライメントを取り直しているよ。漏れは。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:01 ID:daSMUzvs
カローラバンTypeRがでないのといっしょだろう
966 :
陰嚢 :02/05/21 23:01 ID:f5bk1lcg
>>959 そんな危ない癖はないよ。
ゴメン、わからない。
とりあえずはアライメント測定をやってみよう。
測定だけでなく調整もするとカナリ費用かかるけどね。
(;´Д`)
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:01 ID:hrZSscEw
>>962 交換フィルターでいいと思われ。
ただし、HKSは大きさ2種類あり。
150φと200φ。
わからなかったら店員に聞いてください。
湿式は掃除できませんので気をつけてください。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:02 ID:hOOd24I8
>>962 湿式のエアクリは交換不要です
ガソリンで洗ってあげればまた使えますよ
>>964 でやっぱりアライメントって事故らなくてもずれてくもん?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:02 ID:5FiQ7KcK
アライメントって新車保証で調整できないの?
971 :
陰嚢 :02/05/21 23:03 ID:f5bk1lcg
>>962 バックスでいいよ。
サイズ(150・200)に注意して。
多種の色があるけど、性能は変わらないから好みで。
何もしなくても湿ってるから、そのまま交換。
シングルなら交換5分でしょ。
972 :
陰嚢 :02/05/21 23:04 ID:f5bk1lcg
うお、かぶった。
>>968 イジワルはいけません。
それはアペックス等の乾式でしょ。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:04 ID:EdrqdzaX
>>970 つーか新車時ですでに狂っておりますが(w
>>960 真っ直ぐ走らない場合はサイドスリップ調整だけじゃダメ
>>963 まだ売れてるから
人気が落ちてきたら販売テコ入れで出て来ると思われ
975 :
陰嚢 :02/05/21 23:05 ID:f5bk1lcg
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:06 ID:GW6TCF5z
>963 typeRはどうだか氏欄が、1500cc車は現在試験中です。 ただし今年中は無理。 現行タイプが売れまくっているので更に遅らせる構想もある。
977 :
968 :02/05/21 23:09 ID:hOOd24I8
>>972 あああ、すみません イジワルぢゃないんです
私のクルマ(ちょと古いフランス車)はアフリカ仕様の
湿式エアクリなのです
汚れたらガソリンで洗ってオイル塗っとくタイプの
湿式にもいろいろあるのですね
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:09 ID:PlHXioaK
ブレーキパットの質問をした者です。 去年11月の車検時にフロント2ミリ、リア3ミリが残量でした。 その後5千キロ走りました。 一般的にどれぐらいのペースで減るんでしょう? 私がオーナーになったのは車検後からです。
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:10 ID:N2qrdrUz
皆さんありがとうございます。アライメント調整してみます。鬱・・・・・ これで直ればいいんだけどなぁ・・・操舵系のトラブルは難しいですねぇ 勉強になりました。m(__)m
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:11 ID:SnFghdha
>>969 そのとおり。トーインでさえ狂います。これ定説。
だがしかし、アライメントが狂うと困るかっていうとそんなことは
ない。0.1秒を争うような、常にギリギリのコーナリングをして
いる方はどうぞ調整して下さい。
一般人には不要の投資。業者が考え出した金儲けの手段だよ。
981 :
陰嚢 :02/05/21 23:12 ID:f5bk1lcg
982 :
978 :02/05/21 23:17 ID:X405R2lS
間違えてました!明細を確認したところ4ミリー6ミリでした!
983 :
962 :02/05/21 23:19 ID:c4ZnmzU3
レスどうもです。 ??結局ガソリンでは洗えないんですか? できればそういったこともチャレンジしてみたいです。 でも交換用もたしか2千円ぐらいだからいいのですけど。
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:22 ID:cHiwimsg
>>978 一般的に新品時が10mm
で購入時の走行距離と残量を考えれば、現在の残量も見当が付くでしょ?
>>980 そうかな?コレは(経験に基づく)全くの私見だけど、
アライメント調整をきっちりやって、各部数値を設計の中心点に持っていった
サスのクルマって、モンの凄く気持ちいいよ。右も左も同じように曲がって、
同じように反力を返し、矢のように真っ直ぐ走ってくれる様になる。
懐に余裕がちょっとでも
あるなら、是が非でもやった方が良いと思うな、折れは。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:23 ID:3tMbplu9
>>952 道路はかまぼこ型だから本当にきっちりアライメントがとれてる車は左に曲がっていく。
それを補正するために日本のタイヤは若干右に曲がるようにできてる。それでも、やっぱり左に左に行く感じだと思う。
タイヤ交換したり新しい車に換えたら、そういうバランスが変わってくるので、直進性悪いなとか感じるのかも知れないです。
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:24 ID:XnW1KRZG
test
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:25 ID:bXQVK6lF
>>938 トヨタの小型車も似たようなものですが、
やぱり同じなんでしょうか?
990 :
968 :02/05/21 23:26 ID:hOOd24I8
>>983 HKSのがどんなのかは詳しくわかりませんが、
昔の湿式エアクリは洗って再利用してました
991 :
962 :02/05/21 23:26 ID:c4ZnmzU3
>>977 ところでフィルターに付けるオイルってどういうものですが?
992 :
968 :02/05/21 23:27 ID:hOOd24I8
993 :
962 :02/05/21 23:29 ID:c4ZnmzU3
>991 × が ○ か もうすぐ1000なのにこんな事で汚してすみません。
994 :
陰嚢 :02/05/21 23:30 ID:f5bk1lcg
>>991 モンスター等一部の湿式フィルターにはクリーニングキットが出ていて、オイルも付属しています。
ただ、HKSはやあないほうがいいでしょう。
モンスター等に比して安価だし。
>>987 >日本のタイヤは若干右に曲がるようにできてる。
この噂聞いたこと有るけど、どうすれば右に曲がるのよ?
普通のタイヤって、左右の位置決まってないと思うけど、、、、、
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:30 ID:Polk60xw
1000
997 :
EG4海苔 :02/05/21 23:31 ID:CuBAcRQ1
またくだらない質問ですが・・・・ 医学部のある某国公立大学逝ってます。 医学生がNSXで通学に来ました。 このイライラはどうしたらいいのでしょう? (鬱
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:31 ID:2H4Be8cJ
1000とりに行こうかな
1000!
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/05/21 23:31 ID:2H4Be8cJ
1000!!
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。