ベンツＣってそんなダメ？
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
結構、２ちゃんで叩かれているベンツＣだけど
そんなにだめなの？Ｅクラスにしたほうがいいのかな〜
あとシュテルンかヤナセどっちで買ったほうがいい？
そんなにだめなの？Ｅクラスにしたほうがいいのかな〜
あとシュテルンかヤナセどっちで買ったほうがいい？
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:54 ID:g7LFqqos
C,E,S全部ダメ車
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:57 ID:8v7uq3Jl
iy-nage
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:58 ID:z5mFkQtb
下品なオヤジしか乗ってないからダメ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 20:59 ID:69nnwRew
ウィンカー出さない、お辞儀しない（スモークで見えないも）、運転下手。
ヒッキー御用達。
ヒッキー御用達。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:00 ID:g7LFqqos
１９０Ｅ買うなら許し
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:17 ID:HN48iNaL
確か、３、４年前のドライ○ー誌かマ○ジソＸかベストカーでの（僕が当時買ってた
のはこの三冊、うろ覚えでスマソ）メーカーさんの匿名のコメントで、開発費さえあ
れば、簡単にベンツのような車を簡単に造れると豪語してましたよ。
あの乗り味は、ボディを補強し、最低地上高を下げて、ステアリングとかをダルく
すればベンツみたいにドッシリ走れるように出来るそうです。
ただ、国産車で最低地上高を下げたら苦情が出てとても売りに出せないみたいな事
が書いてました。
もう周知の事実だと思いますが、値段の高さは、ヤ○セの取り過ぎと生産効率の悪
さからだからで、国産車のような効率的な生産ラインがあればかなり安く造れるのは
有名な話ですよね。
日本にはたくさんの種類の車があるわけですし、同じお金を出すなら、日本人の向
けにいろいろな面で工夫された国産車を買うのが賢いかと、、、
のはこの三冊、うろ覚えでスマソ）メーカーさんの匿名のコメントで、開発費さえあ
れば、簡単にベンツのような車を簡単に造れると豪語してましたよ。
あの乗り味は、ボディを補強し、最低地上高を下げて、ステアリングとかをダルく
すればベンツみたいにドッシリ走れるように出来るそうです。
ただ、国産車で最低地上高を下げたら苦情が出てとても売りに出せないみたいな事
が書いてました。
もう周知の事実だと思いますが、値段の高さは、ヤ○セの取り過ぎと生産効率の悪
さからだからで、国産車のような効率的な生産ラインがあればかなり安く造れるのは
有名な話ですよね。
日本にはたくさんの種類の車があるわけですし、同じお金を出すなら、日本人の向
けにいろいろな面で工夫された国産車を買うのが賢いかと、、、
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 21:25 ID:5/0IqbhW
>国産車で最低地上高を下げたら苦情が出てとても売りに出せない
本当かなあ
本当だとしてなぜ苦情が出るのか
無知な私に教えてもらえませんか。
＞７さんに文句いうわけじゃないし、
煽りでもないですよ。
本当かなあ
本当だとしてなぜ苦情が出るのか
無知な私に教えてもらえませんか。
＞７さんに文句いうわけじゃないし、
煽りでもないですよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:18 ID:5/0IqbhW
Cクラス煽ってるスレのほうが伸びてるね
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:19 ID:IXhXkL3L
１９０Eもよく壊れ・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:22 ID:0shTdUfu
∩
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│ :::::::::::::::::::::::::;lllllllllllllllll;:;;llll::::::::::::::::::::::│＜ 正直、AMGC32が欲しい
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※音声は変えてあります。
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12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 22:23 ID:odD8hup+
Ｅが買えるならＳ320にしなよ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/20 23:26 ID:69nnwRew
S320買うくらいなら735i買った方が甲斐があると思うけど。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 16:08 ID:I7P9DQWK
>>7
開発費があればベンツのような車は造れるとは、日本メーカーの負け惜しみですね。
生産ラインの効率が悪いと言いますが、見たことがあるのですか？
ステアリングをダルクと言いますが、リサーキュレーティングボールステアリングと
ラックアンドピ二オンのフィーリングの違いをご存知で？
(３〜４年前の話ならリサーキュレーティングボールの事でしょう。)
最低地上高は低いでしょうか。どういった車と比較しているのですか？
以前テレビで草原を爆走するＷ１２３を見ましたが、最低地上高が低い車にそのような事ができるのでしょうか。
開発費があればベンツのような車は造れるとは、日本メーカーの負け惜しみですね。
生産ラインの効率が悪いと言いますが、見たことがあるのですか？
ステアリングをダルクと言いますが、リサーキュレーティングボールステアリングと
ラックアンドピ二オンのフィーリングの違いをご存知で？
(３〜４年前の話ならリサーキュレーティングボールの事でしょう。)
最低地上高は低いでしょうか。どういった車と比較しているのですか？
以前テレビで草原を爆走するＷ１２３を見ましたが、最低地上高が低い車にそのような事ができるのでしょうか。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:18 ID:z9X9HFhc
いつかはCクラス・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:43 ID:0qlopGQt
>>14
Ｃクラス（Ｗ２０３）は南アフリカの新工場で生産されているから
生産効率はかなり良くなっているらしい。以前は手作業で組み立てて
いた部分も残っていたから熟練工が大勢必要だったんだよ。
インパネのスイッチも注文に応じて穴を開けて裏から取り付けたり
天井の内装も手作業で貼ったりしていた。今はモジュラー生産だからかえって
国産より効率が上がってるんじゃないのか。その点では日本車が逆に
遅れをとってしまったらしい。Ｖ３５スカイラインやマツダアテンザ
がようやくモジュラー生産に踏み切ったがね。
Ｃクラス（Ｗ２０３）は南アフリカの新工場で生産されているから
生産効率はかなり良くなっているらしい。以前は手作業で組み立てて
いた部分も残っていたから熟練工が大勢必要だったんだよ。
インパネのスイッチも注文に応じて穴を開けて裏から取り付けたり
天井の内装も手作業で貼ったりしていた。今はモジュラー生産だからかえって
国産より効率が上がってるんじゃないのか。その点では日本車が逆に
遅れをとってしまったらしい。Ｖ３５スカイラインやマツダアテンザ
がようやくモジュラー生産に踏み切ったがね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:46 ID:6iqpywGK
リアル金持ちは買わない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:47 ID:eaG00OXR
ＣＬＫ買え！
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/21 23:52 ID:dU/bfvi2
ベンツ、ＢＭＷってなんで中古は安いの？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 05:21 ID:mpaAW/Mi
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/22 14:09 ID:ZwsKE7dI
4く出してよ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 07:50 ID:cZaoej/C
俺の家の近所では、Cをみたらお婆さんと思えと言うくらい
年寄が多く乗っている。いわば高級住宅地です。
だから、Cに出会ったときは、ものすごくトロい運転をがまん
しなければならない。ので、Cが嫌いになった。
ちなみに俺はEに乗ってます。
年寄が多く乗っている。いわば高級住宅地です。
だから、Cに出会ったときは、ものすごくトロい運転をがまん
しなければならない。ので、Cが嫌いになった。
ちなみに俺はEに乗ってます。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/23 20:03 ID:qAHl1dsB
>>7
＞開発費さえあ れば、簡単にベンツのような車を簡単に造れると豪語してましたよ
以前CGだったかな？「ベンツの価格はバーゲン価格」と書いてたぞ。
トヨタの人間が「Eクラスと同等のクルマを作ろうとすると
とても販売価格７００万円では作れない」と言ってたな。
＞開発費さえあ れば、簡単にベンツのような車を簡単に造れると豪語してましたよ
以前CGだったかな？「ベンツの価格はバーゲン価格」と書いてたぞ。
トヨタの人間が「Eクラスと同等のクルマを作ろうとすると
とても販売価格７００万円では作れない」と言ってたな。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/04/25 11:28 ID:tXkCqX3t
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
正直うらやましい・・・