■ カローラ ランクス と アレックス　Vol.5■

>>243
すみません。
アレックスは一昔前のスペックの車なんですか？
車で一昔前のスペックってどんなスペックなのかわからないんですけど
アレックスは生活の足として使うには十分な車なのでしょうか？
長距離旅行にも使えるのでしょうか？
パソコンじゃあるまいし、最新スペックじゃなくても十分に使えるだろうとは思いますが
やはり一昔前の車という表現はちょっと気になってしまうので教えてください。
お願いいたします。

>>251
違う違う、低グレードのゴルフのこと。ポロはいいけどね、あれ小さいし。

>>252
勘違いしていました。すみませんでした。

いやー、最新スペックのクルマ、アレックスでの長距離運転は疲れも少なくていいにゃー（ｗ

ランクスの試乗でけっこうシートが堅めででよいかもと
思ったけど実際納車されてドライブに行ったら２時間でちょっと
お尻が痛くなってきた。２００〜３００キロを休みなく運転するようには
考えていないだよね。きっと。

>255さん
Ｘ？Ｚ？ドラポジが決まってないんでないの？

Ｘです。
ドラポジ・・・そうなんですかね？うーん。
256さんはぜんぜん平気ですか？

>257さん
一般道３時間半くらいノンストップでぜんぜん平気ですけど、距離が違いますかね？
座ってみた感じでは、Ｘのシートでも良さそうな気がしました。
お尻がちゃんと奥までつくように座れば(・∀・)ｲｲ!と思いますけど、どうでしょうか。

>258
シートポジション、これからは気をつけてみます。
シートの高さ調節を上目にしてるのでちょっと前（下）にずれてくような、
感覚もちょっとありますね。

そうそう、シートポジション高くすると、
座面が前下がりになっちゃって、滑るよね。
いろいろやってみて、真ん中より少し低め
にしている　アレ1.5　乗りです。

一番下にしてるのに座高の高さ、シートの角度、位置のせいで頭の上の余裕が少ない…
シートが床面についてるぐらいがハンドルの角度諸々でいいかも
本格的にシート交換考えようかな
レカロで低いシートレール…お金があったらﾎｽｨ

座面は確かにもっと低くしたい。

そろそろ上げるか

次のマイチェンはいつ？
もしかして　フルモデルチェンジとか？

>264
現行セリカが今年マイチェンするからねぇ・・・。
あと、２年ぐらいは持つでしょう。
同じカローラ系でも、スパシオ、フィールダー、セダンに比べてラン・アレ
は売れてないから意外と生産中止になるかも。

やはりハッチバックは日本じゃ難しいのかなぁ。
ランクス・アレックスそれぞれ２５００台くらいずつ売れてるけど、
それじゃ全然駄目少ないの？

あれ？発表時の販売計画が2000＋2000＝4000台／月だったでしょ？
売れてるんでないの？やたら見かけるし。３、４台連なって走ってると少し恥ずかｽｨ（ｗ

ドア内張のいつもヒジついてるところが少し凹んでる。（鬱

平日、都内を走っておりますと、見かけるカローラ（現行型）が１０台／日くらい。
先々代を２０台／日見かけるのに較べると、まだ少ない気がします。
ちなみにランアレは２〜３週間に１台見るか見ないかって感じですね(w

ずいぶん地域差があるみたいですね。３ＥＡ県に近いせいかな？

セダン買うならランクス買え、数倍イイ。

平日の都心だと、営業車が多いのは当然なんですが、それにしても見かけません。
ビッツ、ファンカーコ、bBみたいに、やたらと出くわすのも考え物ですが、こうも見かけ
ないと、やっぱり売れてないカシラ？と少々複雑な思いです(w
ちなみに自分、来週末アレックス納車待ちです(w

今日やたらと現行型を見かけるが。
ランアレは今日だけで４台位見かけた。
中にはダークブルーのランクスも。
セダンやフィールダーより多いように感じるけど。
スパシオは逆に見かけない。

>272
そうですか？やっぱ地域にもよるのかなぁ・・・。
セダン：フィールダー：スパシオ：ランアレ＝４：３：２：１の割合で見
る。スパシオは先代の方がよく見るけど、ディーラーの人曰く、最初ラン
クスやフィールダー目当てできた人が実際乗ってみてスパシオに変える人
も少なくないんだって。
ちなみに、ランクス、フィールダーのTRDは一度も見たことないです。

>268
大阪府ですが、ランクスをよくみます。
しかもXエアロツアラーで。
色は、白かシルバーしかみたことありません。
ブラックマイカとブルーマイカは見たことがない・・・。

それにエアロ装備車もみたことがありません。
エレガントスポーツヴァージョンってどんな感じなのでしょう？
フィールダーのユーロヴァージョンは見たことありましたが。

驚愕…ランクス・アレックスはAE130でした…
なんていうのかわからないけど、敷居みたいなところのパーツを
引っぺがして裏を見ると…パーツ名とAE130の文字が…
その前のパーツの裏にもAE130の文字
劣性の形質ですがちゃんと血は引き継いでいたようです

？？？

トヨタ自動車の城下町ですが、カローラのセダンは
少ないですね。ほとんどがフィルダーかラン・アレです。
段々と増えているように思います。

うちの県では、カローラが販売成績のＮｏ１をとっています。
フィールダーを一番よく見かけます。そんでもって、ランアレ。
スパシオ・・・。う〜ん、やっぱ見ないな．ていうか、あのデザインは
ちょっと頂けないと思うのですが・・・。
コンセプトがうやむや？

>278
どれが？ランアレのこと？

実用性とそそる格好を両立したのがランアレだと思うけど

>280
実用性ならフィールダーだろ。
積載量ならランアレよりセダンの方が上。
格好は前から見たらみんな同じ。
まあ、リアは確かにそそるけど。

今日の夕方バスを待っていたら、たった５〜６分の間にランアレあわせて３台通りました。
１）赤：奥様ふう
２）シルバー：若者
３）ゴールド：おやじ
安い方のグレードは結構奥様が乗っているような気がします。

ランクスって雑誌だとコンパクトカー扱いだけど
印象よりも幅も長さもけっこうあるんだけどなぁ〜
今は３ナンバーが普通サイズなのかな？

新車ﾗﾝｸｽ1.5買って1ヶ月ちょっと経つんだけど、
たまに止まっててアクセル踏むとﾉｯｷﾝｸﾞするんだけど
こんなもん？それともﾊｽﾞﾚ車？みんなのはどう？

>>284
まずはノッキングが何であるかを知ったほうがよさげ…

>>281
ランアレの実用＆そそるの「両立」ってのがポイントでフィールダーは実用だけ
セダンは鞄のような荷物なら沢山入るだろうけど、でっかいダンボール箱は
もしかしたら入らないかもしれないという不安がいつも付きまとう、ま、乗用だね。

>>271
お、私も来週末アレクスの納車。
ただ、こちらでは来週末雨になりそうでちょっと心配。
晴れてほしいなぁ…。せめて雨にならないで欲しい。

>271
>287
奇遇ですね！私はランクスですが、来週納車予定です！

>275
AE130ってなんですか？？

>>285
禿シクage

>>283
昔から３ナンバーが普通です。
５，７ナンバーは小型乗用車。

>288
ＡＥ１３０・・・、そんなんないって。
今はＮＺＥ（ＺＺＥ）１２＊だぞ。
Ａ型エンジンは使ってない。
多分「部品のナンバーの一部」か煽りネタ。

今日同僚がＴＲＤランクスの見積もり取ってた。
いつ納車か分かんないのに。

本日入院しました。
代車が素敵すぎ
１９８８年登録の５５０ｃｃ軽
走行距離４８０００ｋｍ（←カウンターのＭＡＸ９９９９９ｋｍ）
ライト曇る＋球暗い（明日、球交換予定）
ブレーキ利き悪し（キーキー鳴きまくり）
ワイパーボロボロ（替えゴム欠品状態）
タイヤツルツル（超アンダー）
エアバッグ・ＡＢＳ無し
背もたれがＶＩＰ御用達の超寝そべり状態（コート丸めて宛がってる）

≪感想≫
早く修理終われ・・・

ランクスってＮＡ？

>>293
ＮＡ・・・

所詮アウディA3のパクリ

ＮＡですよね　ｗ
ＴＲＤカスタマイズのやつってどうなの？
実際乗ってる人いない？

>>295
んーなこと誰でも知っとるがな。
同じ煽り文句を何時までも言ってるﾁﾐも
パクリやで。
もっと違う点で批判してみーや、停脳君

＞２９０　２４１さん
いや、そういう意味じゃなくて
雑誌によってはマーチあたりと同じ
カテゴリーに入っているって事ですよ。

ランクスのユーロスタイルバージョンほすぃ〜♪

(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ