�A★★★　オ　デ　ッ　セ　イ　★★★�A

さあ荒しに負けず愛車自慢をしましょう。

むうううううううううううううう・

普通に淡々と乗るのがイイ車。
ドレスアップ車何て格好悪いよ。
なぁ、ｽｽﾞｷｱｸﾞﾘ

良い車とは認めるけど乗りたくない。

DOQが乗ってるイメージがあります。

>>1
機種依存文字は読めない人が居るからやめましょう

おろ？前スレは、どしたん？

>>7
昨日の夜スレが突然沢山減ったみたい。

マイチェン後のオデって、アブソしか見かけんね。

だよねー　だよねー　いうっきゃないかもね　そんなときならねー
だがねー　だがねー　いわないかんがや　そんなときだでよー

北海道と仙台と広島と九州がﾜｶﾗﾝ。

前スレは600で終わったか

もうネタぎれなんだよ、こんなスレ立てんな。

オデッセイの２列シート車希望。

何でスレに★とスペース入れるんだよ！
しかも機種依存文字とは。
恥知らずな>>1は市ね。

機種依存文字ってなんですか？

現行オデのＶ６車ってハイオク？

＞＞16
俺のLはレギュラーなんだけど、プレステージは？
たしかホンだはどっちでもいいように、設計してたと
思う。

ハイオク

オデ買おうと思うのですが、今の時期値下げ
はいくらぐらい値切ればいいでしょうか？

>>5
＞DOQが乗ってるイメージがあります。

DOQって何ですか？(w

>13
それってアヴァンシア？

オデッセイ乗り心地いいね！

おでっせいって値段ﾅﾝﾎﾞ？

大衆車（カローラクラス）以外のちょっとかっこいい車はみんなＤＱＮ呼ばわり
されるね（藁
　オデッセイは上品でかっこいいと思うよ。もちろんノーマルがね。

３００万

レス伸びないね。

現行は何台出荷されんたんだろう？

１０年前の本田車ってあんまりみないけど、オデなら１０年後も沢山走ってそうだね。

（・∀・）オデ乗りってヴァカ多いね、オレもだけど。

（・∀・）ﾔﾌｰの掲示板とかもﾋﾄﾞｲよな、ほんとﾁﾝｶｽばかり。オレもだけど。

（・∀・）まったくＤＯＯＯＱＮだね。ｵﾚもだけど。

あげ

うちの祖父がオデッセイ買ったよもう79なのに。

＞＞33
年配の方も沢山買いに来ますよ。

age

'00モデルの
シルバーのMタイプに乗ってますが
最近サイドモールの色がボディ同色でないのが非常に気になってきました。
ディーラーで純正品見積もりしてもらうと45000円くらい（工賃込み・２本分）
エアロパーツかなんか市販品をインストールしてるほうがいいでしょうか？

＞＞37
俺はSタイプに乗っています。横にLとかVZVGが
信号待ちで止まったらブルーです。。

＞＞37＞＞38
わかる！！

>>37
ヤ○オクでも覗いてみたら？
たまーに安く出てる事あるよ♪

社外のフルエアロなんて組んだら、４５Ｋじゃ収まらないよ。
サイドのみって訳にもいかんだろうしね・・・。

買う時は考えなかったの。今さら気にするな

37です。
ありがとうございます。クヨクヨ気にしないことにします。

ウォッシャー液警告灯が付いていない事を、液が切れてから知ったよ。(w
以前乗っていた車達にはみんな付いていたし。

で、補充したのだが、タンクが液の残量がよく見えないような所にあって
なんだこりゃと思ったけど、ホンダ車はこういう物なの？
色の付いた液を入れろと言う事なのか。

>>43
え？そんなん付いてる車なんてあるんだ？？
俺が今まで乗ってた車には、そんな装備無かったから
初めて知ったよ（ｗ

もしよければ、「ウォッシャー液警告灯」とやらが付いてる車種プリーズ♪

＞＞44
セル塩

古いところでは、マツダのルーチェに付いていた。

「アブソルート」って、パッと見Ｖ６なのか２．３なのか全然分からないよね。
「プレステージ」なんかはメッキモールとかでスグに見分けつくけど。

>>44
確かにその手の高級サルーンには、付いてそうな装備だね。
あればあったで便利そうだけど、俺は無ければ無いでいいや。
無くなったら水出なくなるだけだもん（ｗ

>>37
部品買うより塗装してもらったほうが安いかも（塗装屋にもよるけど
あれ片側￥２万定価だから工賃￥５千円か、、、作業難度からするともったいないな
純正部品はディーラー＆ホンダ部販で買うと知り合いでもいない限り定価、だから部品屋さんで買ったほうがいいよ、たいがい１割くらい引いてくれる

車の部品を定価で買うほど馬鹿らしいことはないのですと元部品屋の感想。

俺はミラー塗装した。。

50

何台売れてんだろう？

エアコン付けるとエンジンうるさいよ。

収納が沢山あっていいね！

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b22647242

ある意味装着したやつは神だな、並大抵のＤＱＮ車ではかなわないぞな
しかし安いなぁ、でも漏れは買う勇気無いから誰か買ってあげて！

そして装着画像うｐきぼ〜ん

かなり完成度の高い車だね。

オデッセイ乗ってるよ。
来年の２月で３回目の車検だから今６年目か？
グレードは真ん中のやつでＦＦ。
走行距離８万３千くらい。
全くのドノーマル。ドリンクホルダー付けたくらい。
ボディ傷＆凹みだらけ。
リヤのウォッシャーが出なくなったけど気にしないので直してない。
あと最近エアバッグの警告等がつきっぱなしになっちゃった。
よく走るし、そこそこスピードも出るし、
荷物は積めるし、７人も乗れるしすごく気に入ってるよ。
ＤＱＮ車扱いされてるのが不憫でならない。

>>57

age

37です。
あと今はインチアップTIREに興味があります。
オデ乗ってる人って結構インチアップTIREをインストールしている人が
おおいですよね。
自動後退とか黄色帽子行くと、セットで17inchなら99800円
18inchでも特価129800円ほどでありますよね。でもだいたいわけのわからんTIREがついてます。
純正ならレグノが入ってるし・・。inchアップはDQNの仲間入りになるのでしょうか？
このまま
今の純正の215/60/16に乗ってるほうがいいでしょうか？

>>52
家の車トヨタのクレスタだけど、エアコンつけるエンジン音がうるさくなるよ！
それから折れの車もエアコンの音が出るよ！

>>60
ＤＱＮだろね、世間一般からみれば。いじればいじるほどＤＱＮ指数も上昇。
おれはインチアップ程度じゃなんとも思わんけど、車高落とさずにインチアップはみっともないことこのうえない。
純正と比べたら１７でも１８でも禿しくロードノイズ増しますぜ、扁平低ければ低いほど。わけのわからんタイヤならなおさら

>>60
「ミニバン」としての実用性を考えたら、１７までがいいとこなんじゃない？
乗り心地無視で、あくまで見た目重視って言うのなら１８でも１９でも（ｗ

ちなみに俺はインチアップせずにホイールのみ社外品に換えたよ。
同乗者の事を考えたら、これ以上乗り心地を悪化させられん（アブソは固い・・・）

アブソルートV6にインテRのブレンボ付けられないかな？

(´-`).｡ｏＯ（素のｵﾃﾞはｽﾃｷ…）

素のオデもいいけど、上品にいじってあれば
相当カッコイイと思うよ！！
前にテールランプえおアルテッツァ見たいに
して走ってたオデは良かったね。

今はオデッセイは人気ありません
エスティマ、エルグランド、ステップワゴンが旬です
オデッセイ（特に先代）は免許取り立て小僧御用達車って感じですな

>>67
そう言うあなたは何乗ってるんですか？
オデ買うお金も無いくせに　ぷぷ
あ！免許無いか）wara

エアロが欲しくて色んな雑誌見たんだけど、「げげげ」って感じの
いわゆるＤＱＮエアロがほとんどなんだよね。

シンプルでボディラインに自然な感じで馴染む様なのがいいんだけど、
そんなの全然無いんだよなー。
純正モデューロの様なのが理想なんだけど、アブソ用はねーしなぁ・・・。

エアコンのコンプレッサーのON-OFFで
停止時に微妙にｼｮｯｸがあるのが安っぽいいよね
音もｶﾞｰｶﾞｰうるさいし
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞは切れがあって好きだけど

さいあく　

age

賢そうな人が乗ってるのみたことありますか？

近所に住んでる弁護士が乗ってたな。

関西弁のｸﾙﾏ

＞＞73
賢そうな人が乗ってる車ってなんですか？

>>76
ベンツ、BMW、セルシオ、シーマ

>>77
とても賢そうな人が乗ってるとは
思えないです。

アブソルートの走りに溺れてみませんか？

>>76
カローラ、サニー、シビックフェリオ、ブルーバード、ビスタ、アコード

>>80
シビックとアコードはどうかな？やっぱりホンダは
賢く見えないのか。
俺的にホンダの中ならアヴァンシアかな。

何故か俺が今まで見たアヴァンシア海苔は、
みんなオバハンだったよ・・・。

アブソルートいいね高速道路での安定性なんかは
そこら辺のスポーツカーよりあるかも。

ねえよ

あるよ

ないね

ラグレイト

今度のオデッセイは８人乗りです。

もう飽きたよオデセイ（ＲＡ６）、まだ１年半しか乗ってないのに・・・ローンはあと３年半・・・今売ると赤字だし・・・
どうせならアヴァンシア買えば良かった・・・ハリアーとかでも良かったな・・・鬱だ。

賢い人が乗ってそなイメージの車・・・
アウディＡ4
ＶＷパサートワゴン
地味目だけど高性能で、決してＤＱＮが乗ってないイメージ
があると思う
国産だと難しいなぁ
アヴァンシア・ヌーベルバーグは良いね
プリメーラなんかどうかな？
10数年位前は、アコードなんかもそんな感じだった。

>>90
同感です。

(´-`).｡ｏＯ（ｱﾊﾞﾝｼｱのDQNは見かけないね〜）

火曜日に納車なんです（＾。＾）

おれも飽きた

おいageとけ！！

はいage

age

オデッセイは話題が乏しいねえ。。
乗ってる人は沢山いるんだけど。

こんなﾄﾞｷｭﾝなスレタイトルでは書く気も失せるよ‥。
早く沈んで新スレ立てｷﾎﾞﾝﾇ。

新スレのタイトルを考えようぜ。
スカイラインに負けないくらいの。

>>99
俺も同じ事考えてたよ（ｗ

なる

このタイトル何処がDQNなんだ？
普通だと思うが？

>>103
普通じゃねえ？

エスティマほど室内広くもなく、スポーツカーより走行性いい訳でもなく。
中途半端な車。
てか、クリアテール多すぎ。

このスレ立てたヤツ、ちゃんと書き込んでるのか？（ｗ

>>105
エスティマの室内の広さの方が中途半端だろう？すべてが中途半端だ。

なんだか良くわからないけど盛り上がって
きましたね。
もっと色々情報交換しましょう。

>>103
１．車名の間にスペースが入っている。
　　　sage進行スレで検索で見つけづらくする意図があるなら分かるけど
　　　このスレはそうじゃない。
　　　まあ、荒らし対策のためと言う事もありえるが、オデ乗りにも
　　　見つけられづらいスレとなり本末転倒。
２．スレ名に「★」
　　　厨房スレの代名詞。
３．機種依存文字の使用
　　　「?A」が機種依存文字。
　　　Winでは「○の中に２が入った物」が表示されるものが
　　　Macでは「(月)」と表示されてしまい意味不明。
４．それらをまるで理解していない>>1
　　　>>1は反省しる！

なかなか沈みそうにないから嫌でも書き込んで1000まで逝かせるしかないか‥。

>>109
結構簡単に沈むんじゃない？どう考えても人いないよこのスレは。
最近なんて保守age同等の書き込み以外ほとんど無いしね、ほかっとけば
ageないかぎりあっちゅうまに沈むでしょ。

age

ここ優良スレじゃん！！荒しもいないし
これから色々と書き込みます！！みなさんよろしく。

燃費ってどれくらい出てますか？

俺はRA-1で、街乗り６Kmくらい。長距離９Kｍくらいですよ。

みなさん、ディスチャージ（HID）ですか？

>>113
俺はＲＡ−８で、８�`前後。高速はあまり使わないから、よくわからん。

>>115
あい。
でも、もっと青白く照射すると思ってたんだけど、実際は少し黄色っぽい
白って感じだった。
確かに明るいけど、すこしガッカリ。

ＩＤが『ＨＩＤ』だ（ｗ

>>116神！！
ところでRA-1・RA-8ってなんですか？

>>118
ＲＡ〜ってのは、オデの形式の事。
ＲＡ１〜５までが初代オデッセイ。
で、ＲＡ６〜９までが現行の『涙目』オデッセイ。

現行型だと、
・ＲＡ６＝2.3　２ＷＤ
・ＲＡ７＝2.3　４ＷＤ
・ＲＡ８＝3.0　２ＷＤ
・ＲＡ９＝3.0　４ＷＤ

と言う感じになりまする。。。

>>119
ありがとうございます。
なら俺はRA6で待ち乗り6.5ｋｍ　高速使うと8.5ｋｍ
平均そんな感じです。オデもハイブリット出ませんかね
ホンダ頑張れ！！

HID明るいけど雨の日は見ずらいね。

オデで追い越し車線を走っている時、前の車との車間を少し詰めると
以前乗っていた古いセダンに比べてすんなりどいてくれる
事が多くなった。
うちのはノーマルで黒なのだけど、それでもDQNカーと恐れる人が
少なからずいるのだろうか？(w

違うよ、

>>122
俺もそう言う経験あります。なんでですかね、
結構HIDがDQNぽいのかもしれない、でも昼間は
どうだろう？

確かに青白い光は雨天時に暗く感じるけど、
HIDはそれもカバーするくらいのカンデラ値だから
そんなに見づらくないんじゃない？
青白いバルブは最悪だよ。
雨天時は無灯火に近い感じがするだす。
後付けディスチャージにしたい・・・。

>>120
ハイブリットになったら、オデッセイの魅力である
「走れるミニバン」ってのが疎かになってしまうのでは？
ハイブリットってそんなイメージ。
運転したこと無いからわからんけど、違う？

http://www7.ocn.ne.jp/~porinkey/whatswrong.html

この間違い探し、答えが分かったら、凄い！！

あれ？下げたのに上がった・・・？
やり方間違ってる俺？

あ、勘違いだった。スマソン

あ、勘違いだった。スマソン

それから↑126は見ない方がいいよ。
一見普通の写真だけど、
じっくり見てるととんでもないことになるよ。
俺死ぬかと思った。

126↑ついつい好奇心で見てしまった。しかも間じかで・・・
思わず叫んだら親が心配してやってきた
ホント129さんと同じ、死ぬかと思った
心臓発作・・・


私のオデはＲＡ６です。片道30Kの通勤に使用してますが９Ｋ近く走ります。
前はローレルに乗っていて同じ距離でも６Ｋくらいだったので燃費はいいです！！
ＧＳも￥5000程浮きました。
車高を落としたので走りもさらに良くなりましたＹｏ
ＨＩＤも田舎道では役にたちます。
日産のキセノンのほうが明るいけど・・・

>>130
笑っちゃいました。
叫ぶよねあれは・・・。

日産が採用してるキセノンはオートバックスで置いてたな〜。
けっこう安くなってますよね。
多分一番グレードが低いので工賃含めて7万くらいか。

>>130
マジ9ｋｍも走りますか？ガソリンはレギュラー？ハイオク？

今度オデッセイを買おうと思ってるんですが
2.3L　レギュラーとハイオクどっち入れてる
人が多いですか？ハイオクの方が燃費はいいんですか？
初めて車を買うので厨房みたいな質問すいません。

うちもRA6だけど、条件が良ければリッター9kmは可能みたい。
市街地だけだと、6〜7kmまで落ちるけどね。
ちなみにうちはレギュラーオンリー。
やっているのはエンジンに添加剤入れているぐらい。

ＲＡ６乗り
いつもレギュラー、この車にハイオク入れ必要あるん？
町乗りで　８ｋｍ弱/リッター　
これといって燃費伸ばす努力は何もしてないけど、正直燃費の良さにびびってる

ＲＡ１。通勤２５KMを５０分で走って８ｋｍ弱/リッター。

この車、冷間時タペット大でかっこ悪いです。

レギュラー仕様車にハイオクを入れる事によって生まれるメリットは
ハイオクに添加されている洗浄剤等がエンジンに好影響を与えること
ぐらいじゃない？
燃費とかパワーには関係ない。
気持ちの問題。普通は入れない。

いや、ハイオクは微妙に燃費も向上するよ。
値段を考えたらレギュラーよりは割高だけどね。

>>133　　セダン買った方がいいよ。

RA6乗りなんだけどみんななんでそんなに燃費いいの？
俺は街乗り6　高速8だよやっぱ急発進・急ブレーキは
環境に悪いね　反省

?

旧オデオーナーへ。
ラジエターのパンクが流行っています。
ディーラーで無料交換してくれます。
ボンネットを開けたことないあなたも、要点検。
既出ならｽﾏｿ。

マジっすか？
そこのディーラーで買ってなくても大丈夫なもんなの？

ガソリンはレギュラーです。
今日も給油したけど平均で9.7です。
今までの記録（インターナビの給油記録）最高が11.4、最低でも7.9です。
田舎道なので峠越えと超長い坂道（しかも登りで渋滞）を走りますが、
この燃費のよさにはかなり満足です。
特に何もしてないんだけど・・・

>136
漏れもRA1乗り。
通勤20km弱を35分で走って7.5km/L
こんなもんですかね？

ﾀﾍﾟｯﾄは乗り始めのころに、あまりの音の大きさに
数店のﾃﾞｨｰﾗｰに持ち込むも、どこのディーラーでも
「ｴｿｼﾞｿが暖まるまでは、こんなもんですよ。」だって。

まじｶｺﾜﾙｲ

インターナビ？カーナビに燃費を測定する装置
が付いてるんですか？私のRA6にはナビがついてないもので・・・
いつもスタンドで満タンにして計算機で燃費を測っています・・・
あ〜ナビほしい。

>>145
『タペット』ってなに？

>143　
話の持って行き方次第だと思います。
漏れ（藁）が修理したところの店長の話では、
「リコールになってもおかしくないほど」と言っていましたから。

>147
145じゃ無いけど。ここで言う「タペット」とはバルブクリアランス大から起こる
ガチャガチャ音のこと。
Ｆ22Ｂのばやい、カム山とバルブの接触面の隙間が冷間時に大きすぎてすごくうるさいＹＯ

＞１４６
インターナビはホンダのサイトを見てたら発見しました。
その中にカーカルテっていう項目があり給油の際の総走行距離＆給油量を入力すれば
燃費がグラフになって出てきます。
http://www.internavi.ne.jp/
↑Hondaインターナビ
カーナビではないです。誤解をまねいてしまった・・・（；^_^A　
スミマセン

私もナビ！！いやっテレビだけでもいいから欲しいです。

>148
解説ありがとです。
最初は自分の車だけが、おかしいのかと思ったYO!

類似ｽﾚがたってるね。
○ＨＯＮＤＡオデッセイ○
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019658373/l50
向こうはRA6以降の人が多いみたいだけどね。

>>149
ご丁寧にありがとうございます。
意味わかりました！！

テールランプをユーロっぽくしようと
思うんですが（アルテッツァっぽく）
DQNっぽいですか？
他はいったってノーマルです。

>>152　おめでとう！！りっぱなＤＯＯＯＯＯＱＮです！！！！！
（・∀・）ｶｺｲｲﾈｰｰｰｰｰ！！！

>>152　
ユーロよりはコンビテールのほうがいいような・・・
そういう自分はクリアだけどね！！
まあ好みとボディーカラーによってですね。

オデッセイは家族でマターリ乗りたい車だね。
初代はアダムスファミリーも乗ってたし（ｗ

それと、なんもいじらないくても十分漏れはカコイイとおもふよ。
エアリアルブルーってキレイだね！

>>152
既出かもしれないけど、ちょっとでもいじると
DQNに近くなるのでは。
俺はフォグをHIDにして後付けでフォグの間にHIDを
２個付けています、計6っ個。超明るいです。
対向車さんすいません。でも昼間はドノーマルですけどね。

>>155
エアリアルブルーきれいな色だよね！
あの色はDQNとは無縁かな。

>>156
それ明るすぎ！
車検とか通るんですか？

>>156
ＤＱＮ以上に迷惑だな（ｗ

22万？千カンデラまでだよね。
車検通る明るさの限界。
156は多分それを超えているでしょう。

旧型のハーフクリアテールってあるかな？
見たことある人いる？
巷では新型ばかりで、旧型はどんどん小規模化しとります。

>>160
あるよ。
http://www.i-cs.co.jp/hilltop/clear_tail/ctlenzu_mimiwa.htm

>>161
サンキュ！！初めて見た。
あと一つ質問。
ヘッドライトをクリアレンズ化したいんだけど、
そんなものは売ってるんかいな？
なんか純正の曇ってる？やつはカコワルイ感じ。
新オデ、ｲｲ！！

若いのにオデッセイに乗ってる奴のDQN率は
80％を超えています。

君たちは自分の車を客観的に見て、本当にカッコイイ！と思ってるの？
これは一度聞いてみたかった。
だって、ダッシュボードの上に白いフサフサ〜だし、
ルームミラーの首からハイビスカスのレイがブラ〜ンだし、
車高低すぎて段差でガリッとかいってるし、
リアウインドーに意味不明の変なカッティングシート貼ってるし、
ウーハーがでかすぎて、音がズンズン漏れてるし、
しかもそれが浜崎あゆみだし、
でも助手席の女はあゆってゆうか鮎みたいだし、
ねえ、ホントのとこどうなの？
こんな車がかっこいいの？
それとも俺の美意識が間違ってるの？

まあ、ふつうのオデッセイ乗ってるふつうの人もいるんだけどね。

agetemiru

>>163
そういうの見かけると、オデッセイが悲しく見えるよ・・・

>>162
漏れもクリアヘッド超ﾎｽｲ!　誰か情報を!
確か今月号のスタイルワゴンで自作している方が見えましたが、
この板に居ませんか？
新型の顔面スワップは売られているけど高くて手が出ません！

>>163
そんな奴ごくごくほんの少数だと思うが・・、別にｵﾃﾞｯｾｲに限ったことではなく車種関係なくそういう奴はいるしね。
>車高低すぎて段差でガリッとかいってるし、
車種問わずこういうおかしいいじり方してる奴のほとんどは車高自体は特に低いわけではない、ただ
糞かっこ悪くてﾊﾞｶﾃﾞｶｲ出っ歯ｴｱﾛつけてるから一見低く見えるし擦るのはｴｱﾛのみ、
ほんとに車高低くしたい奴はそんなｴｱﾛはつけない。
いじればDQNといわれるのが2ちゃんだからDQNと呼ばれても何も反抗しようと思わないけど
おれも車はいじりまくるﾀｲﾌﾟ。ﾉｰﾏﾙで乗ってる人をもちろん否定しないし、いじる奴も否定は
しない、ただﾉｰﾏﾙ、DQN関係なく若者は迷惑な運転の輩が多いのは事実だと思うし迷惑行為を
してるのは若者DQN車が多い。いい年こいたおっさんおばさんのわがままな運転はさらに腹立つ
けどね。
改造車は車自体が目立つのでささいな事でも印象に残るだろうから、自分の場合はかなり気を
使って運転してる、DQN人間と車の外見だけで思われたくないから。
なんでいじるの？と車いじりに興味ない人は思うだろうけど、自分の場合はほんとにただの趣味
単純に楽しいだけ、別にｺﾝﾃｽﾄにでたいわけでもないし、軍団で溜まりたいわけでもない、自分好みの
外観にしていく、ｵｰﾃﾞｨｵは少しでもいい音で聞きたいからいろんな事を試す、そんな行為が好きなだけ
なんです、ｽﾏｿ。

↑長い

俺がかっこいいと思えるのは
・適度なローダウン
・適度なエアロ
・適度なウーファー
くらい。
フサフサダッシュマットとか、デカいレイとか、爆音マフラーとか、
フルスモとかはカッコイイとは思えない。
ただ一つ言いたいことは、
そういう若者たちは目立ちたいからやってるって部分もあるでしょ。
きっと冷静になったらカコワルイ・・・って気づく人がほとんだよ。
現に俺の周りの人たちも何年か前ははそうだったけど、
彼女できたり結婚したりで落ち着いたら普通の車に乗るようになった。
まぁ論ずるほどのことでもないが、若いうちは遊んどけってことです。

↑長い

ノーマルより少しはいじってる
方がカッコイイ、個性がある。

個性？（ｗ

純正ナビってどうよ？

個性は多少あってもいいと思うが
他人の迷惑、不快感が無い程度に。

ホンダのナビは。。。

２台オデが並んで走ってたらやっぱりちょっといじってる
ほうがカッコイイよ、たまに本当に上品にいじってる車も
走ってるし。個性も大事かな。

むしろHIDがDQNだとか、ローダウンがDQNだとか言ってた人の方が、
世間一般にはダサい部類だと思うよ。
「乗る」部分から見たらそりゃノーマルは大分いいかも知れん。
でも、ノーマルのスタイルこそカッコイイと言っている人は
はっきり言ってセンスを疑いまよ。
車もファッションもセンスが大事だね。
ダイエーとかユニクロの洋服着てる人多いんだろうな・・・。
でもそれが悪いとは言ってないよ！！
基本は「自由」だよ。

微妙！

奇妙！

>>177
ってダサイね。

でも悪いとは言ってないよ。
基本は「自由」だよ。

DQNて 個性 って言葉大好きだよね。

絶妙！

ブレーキの調子が悪くて走ってると
金属音がします。自分なりに色々調べてみたら
ブレーキパッドの抹消が原因かと思います。
もし交換するとなるとサービス店にはすぐ
在庫はあるものなのでしょうか？GW中は難しい
でしょうか？誰か詳しい方いたら教えてください。

>>177
で、お前は自分がオシャレだと思ってるの？
センスを疑いたいのはこっちだよ。

>>183
ﾃﾞｨｰﾗｰでも在庫持ってるとこは少ないよ、でもﾎﾝﾀﾞ部販には100％在庫あり。
部販とﾃﾞｨｰﾗｰの休暇日程にもよるだろうけど部品自体はその日の朝に頼んだとしても
その日中に作業も完了できると思う、とりあえずﾃﾞｨｰﾗｰに問い合わせてみてら？
ﾃﾞｨｰﾗｰ以外の修理屋に出す場合でもたいして状況は変わらないけど、３日から休みの
所が多いだろうから明日にでも行きましょう、修理屋さんは自動車部品商から仕入れると
思う、部品商も３日から休みの所が多い、部品商ならほとんどの場合ﾊﾟｯﾄﾞくらい在庫持ってる
のでその日の朝に車預けとけばその日中に作業完了すると思うよ。
今の車の状況がどの程度かわからないけど、無理に乗るのは危険、ﾌﾞﾚｰｷの効きが
甘いだろうし、そのまま乗ってるとﾛｰﾀｰも逝く＝修理代ｱｯﾌﾟ

183です
185さん丁寧にありがとうございました
明日早速ﾃﾞｨｰﾗｰ行ってきます。
ちなみにオデはR6で走行54000ｋｍです。
停車時から発進すると３回に１回程なにか
金属を引きずってるような音が右前から
します。
もしブレーキパッドが原因なら工賃込みで
いくらぐらいするでしょうか？
後他には何か考えられますか？

タイヤって何キロで交換するのが目安？

>>186
ＲＡ６でもう54000ｋｍですか、凄いですね
走行距離からしてﾊﾟｯﾄﾞの寿命だとは思うんだけど、その場合普通は停車するときにｷｰｷｰ鳴く
んですよね、発進時のみ鳴くのならﾊﾟｯﾄﾞじゃないかもしれない、ｷｬﾘﾊﾟｰかな・・・まあ明日ﾃﾞｨｰﾗｰに
行くということみたいなので見てもらった方が早いでしょう。
Ｆﾊﾟｯﾄﾞ交換でｵﾃﾞｯｾｲｸﾗｽなら
工賃4000〜7000くらい　　　　部品代はＦﾊﾟｯﾄﾞ10000〜13000くらいだと思います。

>>184
自分がオシャレか？
いや、自分はセンス無いと思ってる。
それが何か？

あ、すいません言い忘れてました。
停車する時には随分前からキーキー
泣いてました。
これで原因がだいたいわかって
安心しました、ありがとうございました。
明日また報告するのでスレ覗いてください。

今自分の書き込み見てみたら
非常に厨房くさい文章で鬱。
センスの無さを痛感。
さ〜てフォグでも買いに行ってこよっと。

アバンシアと迷った人いる？
もし、迷ってきめたのなら決めた理由教えて？

RA6だけど、スペアタイヤのスペースに
バケツ一杯分の水が溜まってるのを発見。
どっから入ってきた？？？
サードシートたたんでいたのがいけなかったのか。
梅雨を前に点検されたし。

>>193
ルーフからテレビアンテナ車内に引き込んでない？
アンテナ線を伝って雨水が入ってくるってのは、よく聞くけどね。

>>194
おお。その通りです。
早速防水加工を施してみます。
ありがとう。

>>195
梅雨入り前に発見できてよかったね♪

>>192
知名度。

時期フルモデルチェンジでは是非ともスライドドア化を希望
私は、それでエスティマにしました。

（親オデッセイとも言える、ラグレイトはデカ過ぎて日本には合わないし）

ラグレイトはいい車ですよね
アメリカで大人気のミニバンですからね
でも都内ではちょっとデカ過ぎる
パワースライドなら雨の日や狭い駐車場で便利ですよね
でもオデッセイでは採用されないと思うよ
セダンの乗換えをターゲットにしてるでしょう
エスティマとは方向性がちょっと違う

200!

オデッセイを試乗。
実家の車庫に入れたらドアが開けられなかった！！
ステップワゴンなら辛うじて乗り降りできたのに！
１０センチの差は大きいね。
ということで、スライドドアのエスティマに決定しました。

>>201
エスティマの顔ってへん。

>>202
お前の顔もへん。

おうおう自作自演か？
ってか自分でボケて突っ込むな！

>>204
同感（藁

オデッセイ最高！！

16cmで良いスピーカー教えてください。
予算は2万以内で・・・。
無い？

今日ディ−ラーに行って見たもらったら
やっぱりブレーキパッドの抹消が原因でした。
運良く在庫もあり30分程で直りました。
値段は工賃込みで￥17000でした、どうも
色々丁寧にありがとうございました。
また何かありましたら相談乗ってもらえると
助かります、宜しくお願いします！

抹消？

磨耗だね。

ゴールデンウィ−ク販売店休みの所多いね
オデッセイ見に行こうと思ったのに。

オデオデいいな☆

>>207
どういたしまして、すぐに直ってよかったですね。
それでは名無しさんに戻ります

オデッセイはホンダ車の中では何番目くらいにランク付けされると思う？
価格は別として、乗り味や、走りとか、エグゼクティビティとか、
個人的な考えでいいので。

乗り心地と言う面だったら３．４番目では
レジェンド・インスパイヤー・アコード
の次あたり？実用面では個人差はあると思うな。
次の方どうぞ。

いいんじゃない。
次どうぞ。

ここオデッセイを愛するスレです。
ので、オデッセイ・アヴァンシア・レジェンド

そうか〜。そういえば、ホンダって
トヨタで言うセンチュリー
ニッサンで言うプレジ
三菱で言うデボネア
みたいな、ビッグセダン系って無いよね。
何か考えがあって出してないのかねぇ。

オデッセイ関連のHPで
走行中にも純正ナビTVでTV見られるようにする方法を
載せてたとこあったよね。
どこだっけ？
確か旧型も新型も両方載ってたとこなんだけど、
どうしても見つけられない・・・。
知ってた教えてください。

大人４人、子供（小学生）２人の６人プラス荷物満載で、
高速２５０Km、一般道２５０Km　計５００Kmのドライブに行ってきました。
車種は納車２ヶ月のアブソ２．３です。
登坂車線では、さすがにトルク不足があったものの、
４０００rpm以上をキープすればなんとか追越斜線を走ることができました。
でも、なんといっても絶品なのが足回り！！フル乗車にもかかわらず、コーナーリングを楽しめる
ことも出来ました。（家族の苦情が出ない範囲でね。）
又、高速でもぬえおオーバーのスピードでもすこぶる安定していました。
静粛性が高いので、メーターを見ない限り、家族もそんなスピード
で走っているとは知らなかったようです。
燃費も結構荒い運転だったにもかかわらず、１０Km/Lは軽く
オーバーしているようだし、今の所、ケチの付け様がないですね。

こないだ東名高速東京インターから御殿場
まで走って燃費11ｋｍ記録しました！！
過去最高！！

>>220　ヴィッツのほうがフィットより燃費が良いですけど
なにか？

ｵﾃﾞｯｾｲの足はそんなにいいの？
全然実感がないんだけど・・・・他のﾐﾆﾊﾞﾝ運転したことないからかな？

>>222
以前にMPVをレンタカーした事があるけど
全然違うよ。
高速のコーナーとかで良くわかった。

下手なセダンよりははるかに走るよ。

>>199
>でもオデッセイでは採用されないと思うよ
>セダンの乗換えをターゲットにしてるでしょう

以前何に乗っていたか、では無く、ミニバンクラスの幅広ボディだからこそ、スライド
ドアを採用すべきだと思うのですが・・・。
（私もエスの前は、セダンでした。オデがスライドだったら迷わずオデにしたのだが・・・）
スライドドアって、駐車場等で隣の車にドアをぶつける心配が無いだけでなく、車の前
方からでも、後方からでも乗降及び小さい荷物の積み下ろしが楽に出来る。
ヒンジ式は、そうもいかないでしょう。

スライドドア化によって、部品点数が増え、コスト増、車重増って事もあるだろうけ
ど、部品を他車と共有すれば、かえってホンダ全体ではコストダウンに繋がるかも知
れないし、車重だって、どのみち重い車だから大した影響は無いと思われ。

いっそのこと、運転席もスライドドア化して欲しいって思うくらい（藁
昨秋のモーターショーに出てた、TOYOTAのPodみたいに。

スライドドアって１BOXのイメージがあって、なんか好きになれないな。
便利は便利なんだろうけどね。

定期age

スライドドア付けたら、なんかあれだなぁ。
車体の基本設計を全部見直しとかしなきゃだめだろうね。
んで、ごつくなる。

でも、スライドドアになったら漏れはイプに乗り換えちゃいそうだな。

オデッセイにスライドドアは似合わない
よね。んんんでもMPVはなかなかさまに
なってるよな。ほしい様な絶対付けてほしくない
様な。

次期オデに期待するもの
はいどうぞ！

デザインと走りと質感
完全にイプサムに負けた気がする・・・

デザインって言うのは、新しいほうが
印象に残るし良く見える物だからね。

質感は完全に負けたね。。残念
でもアブソのブラックのインテリアは
かなりカッコイイと思うな。

走りは完全にオデの勝ちだと思うが？

オデを買う時、エスティマは気になったけどイプサムは全く眼中に無かった。
なんかファミリーカーの匂いがプンプンしてる気がしてさ。
先代のイメージ（イプ〜）が、こびり付いてるせいだろうけど。

ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/photo-lib/image/photo4.jpg
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Ipsum/interior/images/int03_vga.jpg

しかし、そっくりだな。

でも、デザインって・・・
ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Ipsum/exterior/images/ex01_vga.jpg

漏れは生理的に受け付けないよ。
ｶｯｺ（・A・）ｲｸﾅｲ!

今年の１１月にまたマイナーチェンジ
するんだっけ？こんどはどうなるんだろう？
i-VTECでも搭載されるんだろうか？
でもそこまでしたら、フルモデルチェンジ
になっちゃうか？

初期型のV6に乗ってます。
燃費は悪いですねー7km切るなんてざらです。（レギュラーいれてます）
ひとつ気になる点は、停止する寸前にギアがローに
シフトダウンするせいかな？　ちょっとショックがあるのが
気になるといえば気になります。
でも４気筒に比べると振動は少ないし、
追い越しする時も、ちょっとアクセルを踏むだけで・・・
この辺がよろしいですよ。

i-VTECになったら燃費もちょっと上がるね！

現行よりは3・4ｋｍあがるのでは？

アブソルートV６買おうと思ってるんですけどエアロすくないですよね・・・
うまく加工してつかないものなんでしょうか？
あとオデッセイ４って本のP１５２〜ｐ１５３のタナベのとこにでてるエアロって
何処のエアロか解かる人いますか？

>>240
アブソ用のエアロは、各メーカー鋭意製作中らしーぞ。
夏頃には、結構出揃うんじゃないかな？

でも俺が不満なのは、ホンダ純正「モデューロ」から、アブソ用のグリルすら
出てない事だな。（現在ルーフスポイラ−のみ）
あのデカイ「Ｈ」マークが入ったグリル、早く換えたいんだよね・・・。

>>241
ありがとうございます。
アブソルートやめて普通のV6買おうとおもいいつつもあったから。

>>242
マイナー後のオデなら、「アブソルート」よりも「プレステージ」の方が、
希少価値は高いかと。
ある月のオデの販売台数の約６割が、アブソなんだとさ。

最近、俺のと同じプレミアムホワイト・パールのアブソ系がやたらと走ってて、
激しく鬱だ（ｗ

俺のオデはSタイプ。。。
横にLとかVZ　VG並んだら
凹む。。。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

Sタイプは逆に貴重だね！！
自身もって運転しな！！

オデのスモーク率って90％超えてるよね？
張ってない人いるのかな？

>>247
スモークはメーカー標準装備ですが何か？

>>248
そうだっけ？
オプションで付けた様な
気がするが？

>>243
プレステージもいいんだけどアブソルートの内装黒に惹かれます。
フォグはアブソルートの丸よりプレステージのほうがいいけど・・・
>>249
S以外は標準装備でプライバシーガラスになってるみたいです。

>>249
初代はオプションでした。

>>251
後半は標準だったよ。
・・・どこまでが【初代】なのか自分にはわかりませぬが・・・

>>248
Ｓグレードはプライバシーガラスじゃないのよ

>>252
1996年の9月モデルからプライバシーガラスになったと思ふ。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10202004199410.html

Feel the Future.
21世紀。新しい風を切って、新しいオデッセイ、オデッセイアプソルートが走りだしました。
オデッセイ、オデッセイアプソルートであるために必要なもの。その全てをもう一度見直すことで、
オリジナリティを究めて進化を遂げたのです。
未来的で、スタイリッシュなワンモーションフォルム。優れた静粛性と操縦安定性。
開放的で、ゆったりとくつろげる室内空間。先進技術を積極的に採用することで高められた安全性能と環境性能。
これらひとつひとつを高いレベルで実現し、完成度がいっそう高まりました。
ミニバンという一つのカテゴリーの中で、ひときわ輝く魅力を放ちます。
新しい時代に大きな期待を感じさせるクルマ。それが、オデッセイ、オデッセイアプソルートです。

スタイル、パフォーマンス、パッケージ。
すべての進化に、明日への理想をこめて。
「ミニバン、トゥモロー。」　オデッセイ

プラットフォームをゼロから開発し、大きな進化を遂げたオデッセイプレステージ。
視線を奪うスタイルのあるクルマでありたい。時には、ぞんぶんに走りを愉しめるクルマでありたい。
家族や友人、大切な人たちを乗せて、安心して自由にくつろげるクルマでありたい。
そしていつでも、誰にでも扱いやすく、やさしくあり続けること。
ミニバンの明日はここから、大きく変わっていく。

↑　何いってんの?

初代Ｓにスモーク付けてたけど６年たったらシワだらけ。
何か手入れしなきゃまずかったんだろうか？

>>254
Ｓは初代からスモークレスだよ

>>255,256
タマゴとイプーのコピーを当てはめてオモロイ？

>>255-256
ﾜﾛﾀ

新型オデッセイの2列目シートって簡単に外せるの？
3列目を緊急用シートにして、
普段は2シーター＋広々荷室で乗りたいんだけど
大丈夫かなぁ？

↑コイツ、エスティマスレでも同じ様な事聞いてるし。

>>260
別にかまわないんじゃない？
車重も軽くなって燃費も
上がるだろうし。
でも3列目は乗り心地悪いよ！

age

アブソルートってサイドミラーに
方向指示器って付いてますか？
ベンツのSみたいに。
今日テレビでそう見えたんで。

オデッセイはいい車だね！
加速もいいし高速での
安定性はミニバンでは
１番でしょう。
しいて言えばちょっと小回り
が効かないとこかな？
オデッセイとエスティマって
比べられるけどエスティマって
ワンボックスだよね？
ホンダも３ナンバーのワンボックス
造れば売れそうなのにね。

エスティマはミニバンでし。

ＲＡ９(ＶＺ)に乗り始めて２ヶ月だが走りが最高!!
エス○ィマ、○プサムに質感は負けるが、それ以外は全て良いと感じている。
もう少し低速トルクがあると良いのだが...。
自分はスライドドア化には賛成しかねる。

>>265
３ナンバーサイズのワンボックス
出したら売れるだろうね！！

>>264
付いて無いよ、あれは社外品。

>>269
ちょっと欲しいかも。

私はオデッセイH12年後期とVWゴルフ2002年を所有していますが
オデッセイで気になった事を少し・・オデッセイは日本のミニバンの中では
大変良く出来た車です、特に足回りボディ剛性は従来に無い物ですが
どうも、今一歩の煮詰めというか設計時の目標が世界レベルに達して
いない気がしますと言うのはゴルフ（向こうでは大衆車）
と比べるとドアの閉まり方開き方の節度が完全に国産車レベル・・
ドア取り付け部とボディ全体の剛性ドア自体の剛性が今一歩と思います
側面からの衝突では実際に乗員を守ってくれるのかと心配になります
ボディ幅が広いので生存空間はあるでしょうが、意外ともろいんじゃないかと
心配してしまいますまたゴルフ位の車でも外が騒々しく
てもドア（これは開け閉めが固い！）
を締めると意外と静かに別世界がある感じですがオデッセイは静かに
ならない、外の音がよく透過して来ます、ロードノイズの遮断性も
今一歩と言う感じです、ゴルフよりやかましいですね。
外の音がよく聞こえるのは場合によっては安全かも知れませんが
そう言う所ももう少し、高級感を出して欲しいものです、またボディ剛性も
ゴルフにはかなわない、ホンダファンとしてはそう言う点もヨーロッパの
VW、ベンツ、BMWを見習って欲しいと思います、世界レベルで車を作れば
もともとエンジンは優秀なので世界に充分通用すると言うか
それをリードする車（次期オデッセイ）が作れると思う今日この頃です
批判では無く、１ファンとしてのメーカーさんへの要望です
勿論、次期オデッセイが出て気に入れば乗り換える予定ですが・・・

>>271
ドアの開け閉めの硬さと遮音性が衝突安全性と関係あるのぉ？

２７１
せめて同じミニバンで比較してくれよぉ

>>271
元ネタはヤ○ーのオデトピ。

そう、コピペ

オデのワイパーって
最初抵抗あったけど
慣れたら視界広いね！

オデッセイってアダムスファミリーの化け物が乗ってるクルマだよね
やっぱり乗ってる人も化け物みたいなのが多いのだろうか？

乗ってない奴は来なくてもいいんだよ。(^｡^)

オデッセイ買う金無いんだね可哀想に
まず免許取ってから出直してきな。

このスレはかなり優良スレだね。
たまに荒れる事もあるけど
ホンダスレにしては奇跡的に。

カズは凄いよね。もう３６歳？
もう３０年間はサカーやってるのかな。
少しずれるけど、おととしの忘年会で行った温泉街のソープのおばちゃん（推定５５歳）も、
かれこれ３０年以上やってるって言ってた。やはりオマンコは凄い事になってた。
しかも上の歯が入れ歯だった。孫もいるんだってさ。
オマンコすっかすかで全然挿入感無いのにトレーシーローズばりの喘ぎ声で、
「お兄さん固い！すごく固いよ！当たってるよ！はぁ〜！」って叫ぶんだけど、
全然６分勃ちなわけ。
ティンコはどこにも触れてないような感覚。そうだなぁ〜、、
例えると３５０ｍｍ缶をくり抜いたのに突っ込んでる感じかな？
オマンコなんか全体的に飛び出してて、発情期のサルみたいなワケ。
そんでもって「おっぱい揉んで〜、はぁ〜」とか言ってんだけど、
ほぼ棒読み。学芸会のレベル。
で、当然ながら口臭も結構凄いわけよ。ティンコもいい加減にゲンナリしちゃってね〜。
そんな事にはおばちゃんも慣れてるようで、右手に唾液をたっぷり付けてさ、
シゴクんけどさ。これが逆手なんだ。逆手。
シゴクというよりも刃物を突き刺す手つきなわけ。
少しすると唾が乾くでしょ？摩擦で。蒸発して臭いんだ、これが。
緑亀の水槽の臭いに近い。そんでおばちゃんの顔みると、次の唾を口の中で貯めてるわけだ。
、、まだやるかって感じ。
そんな条件なのに、俺のティンコ、また勃ってきてさ。何だろね？自分でもビックリ。
そしたらおばちゃん、大量の唾をティンコにベッタリ塗りたくって、
やおらバックスタイルに構えてさ。
こう言うわけ。「お尻の方に入れていいよ〜、お兄ちゃんの、少し大きいけど、早く〜ぅん」
言っとくけどココまで生だぜ？で一瞬躊躇してると、
おばちゃんテメェの肛門にも唾塗ってるわけ。

で、その指をもう一回自分の口に持ってって唾追加してんの。
今度は指入れて中にも唾塗ってさ。
不思議なもんで、俺のティンコ、ギンギンになっちゃってさ。
肛門に突き刺したよ。メリメリと。、いや、メリメリではなかったな。
スポーンって入った。後はガムシャラに腰振って、振って振りまくった。
そんで射精した。中出し。おばちゃんの絶叫聞きながら果てた。
ティンコ抜いたらさ、やっぱ糞がすげえ付着してんだよね。
まだら模様になってんの。で湯気が立ってた。。。
カズの話するつもりが随分脱線しちゃったけど、誰かに話したかったのかな、、フッ、、。
あのおばちゃん、もう寝たかな〜。。。。という事で俺はカズが好きだ。

>>274-275
コピペかよ！

もうすぐオデの車検なんだけど
ディ−ラ−に持ってけばいいのかな？

>>284
最近のディーラーは一日で車検終わるし
特に問題ないよ。

ディーラーの良いところはね、
「次ぎの乗り換えは当店で！」っていう精神があるから
客に好印象を与えることなら、大概のことはするからね。

自分で壊した単価の安い部品なら、ｸﾚｰﾑ対応で無償で修理してくれるし
消耗品なんかは、ちゃんと5年保証とかの範囲内なら、当然無償だしね。

うっかり、町工場やカー洋品店に持ち込むと、余計なお金かかっちゃうよ。

>>270
http://www.doov.co.jp/contents/top/top.html

漏れもちょっと欲しいかも。

>>285
ありがとう！ディーラーに持ってきます！

オデ

今週末ディ−ラ−と値下げの勝負
をしてこようと思うのですが
V6アブソルート今だったら
いくらぐらい値下げしてくれる
でしょうか？

>>290
45はいける。

本田関係者の方には大変失礼ですが、あのフロントグリル中央の
大きなマークはいかがなものかと（ムネオ調になってしまいました
が・・・）思ってます。

誰かアブソルートにお乗りの方で、グリルを交換されておられる方
がいらっしゃったら教えていただきたいのですが、ＭＣ前のＲＡ６・７
のグリルは、アブに合うのでしょうか？

形状的には合いそうな形なんですが、ディーラーの方に聞いたら
「バンパーの長さ（張り出し）が違うので・・・」と合いそうにないような
返事でした。

実物を合わせて見たら早いのでしょうが、誰かご存知の方があれば
ご教授いただきたく投稿させていただきました。
よろしくお願いいたします。

確かにあのグリルのＨマークはでか過ぎる。

俺的には、カッコイイと思うが？

オデのアブソは2.3LとV6の違いが
わかりずらいですよね。

またｺﾋﾟﾍﾟ

急にワイパー液が出なくなりました。。。
左側はいつもと変わらずでるんですけど
右側が全然出ません。
穴を見てみたら何か詰まってるようなんですけど
爪楊枝でほじってもいいんでしょうか？？
ウォッシャー液はgalacoを水で薄めて
入れてます。

ディ−ラ−で車検に出したら何日かかりますか？

>>297
穿れ穿れ！！

300！
300！
300！

290です
今から勝負して来ますね！！

最近よくアブソ走ってるの見るけど
結構うれてるのかな？

３月にアブソルートの２・３Lが納車され、１５００キロ程走行した感想です。
実は私はこれまで「ミニバン」というジャンルに全く興味が無く今回も
止む無い事情で「ミニバン」を買うことになりました。その中でミニバンなら
オデッセイでしょう、となり他の候補車は全く考えずに決めました。

グレード選定も多少Ｍタイプも考えましたが割合すんなりと「アブソルート」に
決まりました。それはやはりミニバンと言えど、ドライビングプレジャーを感じ
たい、乗せる人の快適性ばかり考えたくないというとこからです。専用色の
「レイズンモーブ・パール」に惹かれたのもありますが。。

購入にあたり装着したオプションは、本革シート・ボーズサウンドシステム・
コーナー＆バックセンサーで値引きは３５万、諸費用コミ約３１０万ほどで購入しました。

納車後の感想は、まず「これがミニバンの走りか？」と感動するほどのサス性能です。
適度な硬さの中にもしなやかさがあると言う感じで、高速安定性やコーナリング性能も
ヨーロッパ車のような雰囲気です。
シートもクッションに適度なコシがあり、長時間の運転でも疲れをあまり感じません。
エンジンもホンダらしく軽い吹け上がりです。余裕ある室内空間も家族共々満足しております。

ウィークポイントとしては、２・３の為か、車重に対してアンダーパワーのような気がします。
遠出を多くされる方にはＶ６モデルの方が疲労感は少ないように思います。そしてその為か、
若干エンジン音が耳につく様に感じます。まぁその音質そのものはあまり悪くはないのですが。
それとオプションの本革シートは見栄えは大変良いのですが、若干滑りが気になります。
同乗者には「高級車っぽい」と好評ではありますが、もう少し改善して欲しい部分です。
ですが高いボディ剛性や広く快適な室内、扱いやすい車体など、全体的には大変満足しております。

これから購入しようとしてる方にはぜひとも「アブソルート」をお薦めします。Ｍタイプとの
価格差もあまり大きくなく、内容を考えれば大変お買い得ですし、硬いと言われるサスも
慣れれば気にならないレベルで、逆にノーマルサスが頼りないように感じてくると思いますよ。
（友人のＭタイプ比）ミニバンを買うけどあまり家族っぽさみたいなのが嫌な方、運転好きな
方には本当にお薦めです。更に本革シートを付けるとさしずめ高級車のような空間も楽しめます。

長々と失礼致しました。あくまで個人的私見ではありますが、何かの参考になれば幸いです。

走りなんてどうでもいいんけど車内スペースはやっぱオデッセイって狭いんでしょ？
というか天井が低そうなんだけど。
やっぱミニバンといったら広い室内が魅力だから１BOXタイプがいいんだろうな。

>>304
セダンベースだからね。

>>305
ﾈﾀﾃﾞｽｶ?

>>306
ネタではない

>>304
天井低いですか？
そりゃワンボックスに比べれば
全然低いと思うけど。
あなた身長2メートルもあるんですか？

V6アブソルートってチューニングはどうするの？
そりゃ、ミニバンだからスポーツ系のようには行かないだろうけれど、
ある程度までは逝ってみたい。（予算60万ぐらい）

V6アブソルートって、チューニングはどうなんだろう？
そりゃ、スポーツ系の様には逝かないだろうけれど。
ミニバンとして何処まで逝けるかな？

>>307
ｸｽｸｽ

アコードから生まれたのが、オデッセイ。
シビックから生まれたのが、ステップワゴン。

オデのV6車は、なんで減税対象じゃねーんだよ。
対象外なら、リヤに「★★」のステッカー張るなヴォケ！

>>313
そうなんだ初めてしった。

オデは本当にいい車です。

>>312
さらにｸｽｸｽ

天井が低い理由はアコードベースだからではなくて、
狭山工場に背の高い車を流せるラインが無かったから。
急ごしらえだった旧オデは、そんな理由であんな室内高。
それが売れたから現行もこんな室内高。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Gaia/index.html
ガイアとオデッセイ、どっち買うか迷ったやつっているか？いないよな。

カー３Pするならオデッセイじゃ狭すぎるでしょう？
やっぱステップかエルグラじゃないですか？

走りを重視するならオデッセイなんでしょうけど
1boxじゃ空気抵抗大きいからね

http://www.yakisoba.org/img-box/img20020511011311.jpg

>>320
怖くて踏めませんです

皆さん教えてください。
ＲＡ１乗りなのですが、高速走行時のサスの動きが
「もわんもわん」するのってどうしても気になって仕方ないの。
子供は「酔う〜っ！」っていうし、私もちょっと気持ち悪い。

これは、ばねを換えればいいのでしょうか。
タイヤを換えればいいのでしょうか？

皆さんの経験からご意見をお聞かせください。ﾍﾟｺﾘ

>>322
現行オデッセイは改良されているようです。

>>320
誰ですかこれ？有名人なの？

>>320
ブラクラ？

そうかいそうかい・・・
もう一つのオデッセイスレは
ついに倉庫に落ちたか。
オデスレはなぜかあまり
盛り上がらないねえ、
乗ってる人は沢山いるのに。
なんでだろう？

８８ナンバーのオデッセイを見かけたんだけど
どうなってんの？キャンパー仕様ってこと？
なんかメリットあんの？

>>327
税金が安くなる。
いかちく見える

モー娘。の石川梨華の実家のｸﾙﾏは黒のオデッセイだよ
金エンブレムのﾄﾞｷｭｿ仕様…

今日からこっちに書き込みます！

>>318
そっくりだな。

マイナーチェンジ前の方がフロント・リアともにいいと思うの・・・

age

>>332
でも、現行と並ぶと見劣りするのよね〜。

age