67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/30 20:47 ID:hl/87KYS
age
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 09:32 ID:sj176DYu
だってあっちはDQNスレじゃない。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 15:27 ID:2/xGuAwb
新型オデには空気清浄器ってないのかね?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/01 23:26 ID:vMa4zOaQ
だれもこなくてサミシィ
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 02:13 ID:LbIBtrGD
Lタイプが納車して約1ヶ月、これまでに感じたことを書かせていただきます。
先代オデッセイからの買い換えですが、質感、操作性、などあらゆる点で進歩してます
(当たり前ですね(^O^))。2.2Lからの乗り換えなのでパワーも明らかに向上しています。
前なら高回転域では気持ちよく回るものの、低速域ではどうしてもパワーが不足気味で
したが、今回は不満がないレベルになっています。本当はV6が欲しかった(とてもこの
ご時世ではカミさんには言えませんでした)のですが、これなら2.3Lでも十分な感じです。
静粛性も明らかにあがっているし、高速走行の安定性、コーナーでの安定感などは
特筆ものですね。ヤッパリ車は走って気持ちのいいのが最高ですね。雑誌に、乗り心地
が堅いので家族としてのミニバンとしてはどうか、などと書かれていましたが、全くそんな
ことはありません。妻や子供達に聞いても不満は無いようですし。
走行性以外の良い点:ハンドルのオーディオ関連の調整スイッチ、フロントの室内照明
ON・OFFスイッチ、フロントのリアエアコンのスイッチ、バックモニター(これは一度付け
るとはずせなくなりそう)、ナビ(初めてなので機能比較はできませんが、やはりあると
便利ですね)
不満点:灰皿の開口部が狭く、低い位置にある点(非喫煙者には無関係ですが)、
フロント周りの収容がオプションも含めてあまりない点(前はセンターコンソールを
付けていたのですが、今回はオプションに無し、代わりに収納付きテーブルにしました)
以上、長くなりましたが約1ヶ月の感想です。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 13:20 ID:aOBAHwUn
>>71 先代と乗り比べると全然違いますね。
安定感がありすぎて、コーナーへの進入速度が以前の車より
上がってしまい「スピード出しすぎじゃない?」とか言われてしまう
事もありますが。
灰皿やシガーソケットの位置などはちょっと難点です。
私はタバコを吸わないので灰皿のほうはかまわないのですが、
シガーソケットから電源を取る場合に、あの位置だと
ちょっと配線がしづらいこともあるかなと。
オプションのAC電源コネクタを付けられればいいのですが、
CDチェンジャーを付けると付けられなくなると言う事を知ったのは
チェンジャーを付けた後でした‥。
収納系もダメダメですね。中途半端な大きさのものがちょこちょこ
付いている感じであまり使えません。
バックモニターに関しては激しく同意。
あれに慣れた後で付いていない他の車に乗ると、いかに過保護な装備かが
分かります。
バックがド下手になっていましたよ。(w
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/02 16:18 ID:1DPFv6kQ
バックモニターいいよね〜
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/03 22:30 ID:15ksvMEx
VZ買うよ。いいだろー
>>74 当然エスプレッソだよね?
そうじゃないとVZ買う意味無い。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 08:58 ID:spy3jc8F
VZ良いよね。
外観が少し違うだけなのに、うちのMQとはかなり開きを感じる。
なんで、オプションでボディ同色のサイドプロテクターがないんだろうね?
VZ系では標準装備なのに、
2.3級グレードではセールス氏が「劣化してくると色がくすむのでお勧めして
いない。売れていない。」と言うサイドプロテクターしかないし。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/04 23:40 ID:x7aS4UcD
age
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 16:50 ID:u66nmmvT
☆彡age
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 19:44 ID:m0diJOD3
>>76 オプションとしてカタログに載っていないだけで、「部品」として注文すれば
取り寄せる事はできるよ。(センターテーブルのゴムマットも同様)
ただし、取り付けにはちょっと加工が必要かも?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/05 23:09 ID:FhOihKE/
age
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 10:08 ID:nMqgh6tg
アブの2.3の購入を検討中です
燃費はどんなもんなんでしょうか?
買うな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 17:05 ID:mT2ojq/S
なぜに?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 17:40 ID:x+iYjADd
あぶそ2.3を買おうとしてるんですが
シートなんですけど「本革」ってどうなんでしょうか?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 18:01 ID:DQbHN73G
買おう。
86 :
84:02/05/06 18:18 ID:x+iYjADd
ええ、買うつもりなんですけどね
本革ユーザの方レスきぼんぬです
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 18:19 ID:DQbHN73G
よっしゃ!やっぱ買わない!
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/06 18:27 ID:g8js4xQR
本皮まんせ〜
いいよ、まじで!なにがいいの?とかいわれても困るけど、座り心地、肌触りとか
が漏れは好き、感触ってのは洋服ごしでも全然違うんだよね、でもこの感触が嫌
っていう人もいるしね、実際に乗ってみないと良し悪しがわからないと思うよ
ただどの程度で劣化するかが心配、車購入から1年半たったが今の所問題無し。
全裸で本皮シート
90 :
84:02/05/06 19:53 ID:x+iYjADd
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 17:18 ID:vHsJeD3B
age
93 :
教えてちょ!:02/05/07 17:26 ID:vHsJeD3B
アブのV6かプレのV6・VZを購入検討してますが、
どっちがいいんでしょうかね?
主な使用用途は、
@家族で旅行に行く(片道360kmくらい走る時もある)。
Aスキーに行くのに使う。(ちなみに4WDはいらない)
B上さんに怒られ一夜過ごすのに使う。
こんな感じです。
Bの為にも7人乗りがいいと思ってます。
どっちでもいい どっちもいい どうだっていい
私はオデッセイH12年後期とVWゴルフ2002年を所有していますが
オデッセイで気になった事を少し・・オデッセイは日本のミニバンの中では
大変良く出来た車です、特に足回りボディ剛性は従来に無い物ですが
どうも、今一歩の煮詰めというか設計時の目標が世界レベルに達して
いない気がしますと言うのはゴルフ(向こうでは大衆車)
と比べるとドアの閉まり方開き方の節度が完全に国産車レベル・・
ドア取り付け部とボディ全体の剛性ドア自体の剛性が今一歩と思います
側面からの衝突では実際に乗員を守ってくれるのかと心配になります
ボディ幅が広いので生存空間はあるでしょうが、意外ともろいんじゃないかと
心配してしまいますまたゴルフ位の車でも外が騒々しく
てもドア(これは開け閉めが固い!)
を締めると意外と静かに別世界がある感じですがオデッセイは静かに
ならない、外の音がよく透過して来ます、ロードノイズの遮断性も
今一歩と言う感じです、ゴルフよりやかましいですね。
外の音がよく聞こえるのは場合によっては安全かも知れませんが
そう言う所ももう少し、高級感を出して欲しいものです、またボディ剛性も
ゴルフにはかなわない、ホンダファンとしてはそう言う点もヨーロッパの
VW、ベンツ、BMWを見習って欲しいと思います、世界レベルで車を作れば
もともとエンジンは優秀なので世界に充分通用すると言うか
それをリードする車(次期オデッセイ)が作れると思う今日この頃です
批判では無く、1ファンとしてのメーカーさんへの要望です
勿論、次期オデッセイが出て気に入れば乗り換える予定ですが・・・
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/07 23:19 ID:9aHoSUGB
age
BMW、メルセデス、VW、ドイツ車はうるさいので近所迷惑だ。
日本(特に都心郊外)の住環境にはマッチしない。ドイツ車など
見習うべからず。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/08 21:58 ID:cjtMMm8z
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/09 01:50 ID:dKcH2qAx
定期age
定期sage
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 00:31 ID:SD2jUeIH
age
ネタも無いのにageるな。
ホンダファン(エンジンファン?)の私からするとホンダの車作りはもっと
もっと上を見て欲しいと思います
TOYOTAがライバルではなくてず〜とレベルが高い所で頑張って
欲しいと思います
現行モデルも幾つかの指摘点を改善すれば現在の最高のミニバン
というよりドライバーズカーになる資質を持っています
ドア閉めた時から何とも言えない安心感が感じられて、走り出して
速度が上がっても、安心が変らない車で運転が楽しくなる車が理想と
思います
だからホンダには志を高く高く持って欲しいと思います。
↑またコピペ?
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 19:31 ID:hRNctT0q
ホンダ頑張れ!!
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/10 23:02 ID:jBjr3tmz
ネタなしage
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 17:14 ID:UEvt5w9u
3月にアブソルートの2・3Lが納車され、1500キロ程走行した感想です。
実は私はこれまで「ミニバン」というジャンルに全く興味が無く今回も
止む無い事情で「ミニバン」を買うことになりました。その中でミニバンなら
オデッセイでしょう、となり他の候補車は全く考えずに決めました。
グレード選定も多少Mタイプも考えましたが割合すんなりと「アブソルート」に
決まりました。それはやはりミニバンと言えど、ドライビングプレジャーを感じ
たい、乗せる人の快適性ばかり考えたくないというとこからです。専用色の
「レイズンモーブ・パール」に惹かれたのもありますが。。
購入にあたり装着したオプションは、本革シート・ボーズサウンドシステム・
コーナー&バックセンサーで値引きは35万、諸費用コミ約310万ほどで購入しました。
納車後の感想は、まず「これがミニバンの走りか?」と感動するほどのサス性能です。
適度な硬さの中にもしなやかさがあると言う感じで、高速安定性やコーナリング性能も
ヨーロッパ車のような雰囲気です。
シートもクッションに適度なコシがあり、長時間の運転でも疲れをあまり感じません。
エンジンもホンダらしく軽い吹け上がりです。余裕ある室内空間も家族共々満足しております。
ウィークポイントとしては、2・3の為か、車重に対してアンダーパワーのような気がします。
遠出を多くされる方にはV6モデルの方が疲労感は少ないように思います。そしてその為か、
若干エンジン音が耳につく様に感じます。まぁその音質そのものはあまり悪くはないのですが。
それとオプションの本革シートは見栄えは大変良いのですが、若干滑りが気になります。
同乗者には「高級車っぽい」と好評ではありますが、もう少し改善して欲しい部分です。
ですが高いボディ剛性や広く快適な室内、扱いやすい車体など、全体的には大変満足しております。
これから購入しようとしてる方にはぜひとも「アブソルート」をお薦めします。Mタイプとの
価格差もあまり大きくなく、内容を考えれば大変お買い得ですし、硬いと言われるサスも
慣れれば気にならないレベルで、逆にノーマルサスが頼りないように感じてくると思いますよ。
(友人のMタイプ比)ミニバンを買うけどあまり家族っぽさみたいなのが嫌な方、運転好きな
方には本当にお薦めです。更に本革シートを付けるとさしずめ高級車のような空間も楽しめます。
長々と失礼致しました。あくまで個人的私見ではありますが、何かの参考になれば幸いです。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 22:44 ID:Tkn+ARRK
>>109 アブの2.3を購入検討中です
燃費はいかほどですか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 23:19 ID:8qkDkP6k
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/11 23:20 ID:TbDgO8Kz
uma-
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 00:13 ID:YfjrD4gD
最近、矢封のコピペばっかだな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/05/12 13:34 ID:VpgrNMtu
115 :
どうぞ:02/05/13 21:27 ID:s+CSNZXR