２ＣＶだろ　その３　　

シトロエン２ＣＶのスレッド、その３です。ﾏﾀｰﾘ乗って、ﾏﾀｰﾘ語りましょう。
その１　http://natto.2ch.net/car/kako/1002/10027/1002789181.html
その２　http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1007515842/l50

冬の間放置されていた２ＣＶなんかもあるのでは？
もうそろそろ屋根を開けて走ってもいい季節になってきましたね！

新スレおめでとー！！

ありがとー！　さて、今日は天気がいいから軽井沢までドライブじゃ！

右がひっかかる・・・なんでだ?

３ばんめ　おめでとー

(2CV)６げっと〜

走るとギコギコ音が出るage

ポーの中ににぐりーすぶっかける

戦車おわりあげ

たちまち花粉まみれ・・・涙
くらんく２回で始動　感激した

えー そんなに花粉って飛んでるのですか？ 黄砂じゃなくて？（ｗ

クランク掛けはたまに練習しておいた方がいいですね。
いざというときのために…

なんて書いてる間に1000鳥ﾚｰｽに乗り遅れた…
でもｵﾓﾜｽﾞﾜﾗﾀ＞前スレの１０００

ウォウ！新スレおめでとうございます。
いつの間にか１０００超えてましたね。
もう３か、このままＦＢＭまで逝きます？

みれ！そして買え！！
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c9894891
コアなシトロエン海苔向けトレーラー
ヤフオク板用に素材探し中ハケーンしたょ

間違えた
誤：ヤフオク板
正：ヤフオクスレ

新スレおめでとうございます。
かるーく洗車してたら、ﾜｲﾊﾟｰゴムが
はがれてるのをﾊｹｰﾝ。もう夕方だったので
タッチボンドで完全なる応急処置。
明日雨振らないだろうなぁ。

>>12-13
ありがとう トレーラ欲しいけどなあ
>>14
オー たっちぼんどベンリデスネー

…どのくらい保つか、後日ﾚﾎﾟｰﾄｷﾎﾞﾝﾇ

まだ工事中なので土がとんでまふ
埃などどいうレベルではない

4/6の青梅オフ（葉桜毛虫オフ）逝きましょうよ＞逝ける方　

ウチのワイパーゴムも切れていた〜
国産のゴム（だけ）買って交換だな

新スレ記念age

都内の流れについていくのは疲れますね

２９．５馬力さん、ちゃんと削ってつけてないので、
今日の湾岸線つばさ橋＆ベイブリッジのど強風で早くもはがれました（Ｗ
早く買ってこないと雨の日乗れません。

今日のオフ会で、ホント疑問符さんには色々教わりました。
ありがとうございました。でもホント疑問符さんの２ＣＶって新車の時より
きれいなんでホントびっくり（ﾋﾞｸｰﾘではない！）しました。
私の車に対する愛情が足りないと実感しました。（泣
でもあの私のギアの重さってホント新車の時からなんだけど、
１５年目にして始めて知りました。始めて人の２ＣＶ運転したので
標準の高いところでクラッチのつなぐ位置忘れてふかしてしまいました（ｗ
すみませんでした。そういや、それもステアと一緒で調整したんだった。
今後ともみなさまもよろしくです。
追伸：風速１５メートル以上の風で湾岸つばさ橋＆ベイブリッジは死ぬ気で
　　　渡れ！できれば迂回を薦めます。マジで飛ぶと思いました。

>>21
東京はそんなに風強かったのですか。ギアの重さって、シフトの感触？
次は4/6の青梅にいらしていただくと、わしの「愛情を受けずに育った」２ＣＶを
ご覧いただけるでしょう（ｗ

>>幌大丈夫
シフトレバーのスライド部分には
時々シリコングリスかラバーグリスを塗りましょう。
普通の鉱物油系のグリスは駄目です。

家のははモリブデン入りのラバーグリスを使ってます。
（ＢＸのストラットにも効くし....）

２ｃｖオフやるときにはもっと本格的な鬼もいらっしゃると思いますので
参加よろしくです

>>29.5馬力さん
・・・いつやる？

お　鬼さんたくさんくるオフさん…ﾄｩﾃﾞｨで逝こう…

るのー製の？

菱スレで叩かれるﾄｩﾃﾞｨ（ｗ

なんで叩かれるのかわからないよ
ちなみにうちのとぅでい（本物　笑）に巨大な錆の塊を発見して鬱
エンジン／クラッチの傷みより床が抜けて廃車かも　笑

ﾄｩﾃﾞｨ錆ﾊｹｰﾝ→「もう歯医者しかないよ…」→屋根無しドア無しｸﾙﾏ購入→(ﾟДﾟ) ｳﾏｰ

という図なのかな…

一部それも含みます　かみさんにはご内密にお願いします

ﾏﾁﾞｶﾖ（ｗ
大丈夫です！　わしはハマグリと言われてますので滅多なことでは口を割りません！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（熱せられると簡単に口を開く・・・

昨日の作業内容
ヘッドカバーをあけるも、クリアランスはほとんど規定値内だった。
とりあえず片側が0.2ｍｍ強あったのを、両方とも0.15ｍｍにあわす。
あと、インテークマニフォールドのねじが緩めだったので、締める。
ファンは頑固として外れず。
燃料はちゃんとキャブにきている。火花も問題なし。点火時期もOK。
あとはなんだろなぁ・・・

乗り手との相性　笑

インテークガスケットorキャブベースのひび割れ！

だったら片肺ってことにはならないか…

やはり神のご託宣を仰ぐべきかも・・・・

寒川神社で〜おはらいして〜もらいなさい〜

はらったま　きよったま

スリーブ、ヒビはいってない？

２９．５馬力さん、ちゃ〜るすとんさん、レスサンクスです。
昨日の湾岸沿いはホント風、すごかったです。
鶴見つばさ橋渡ってるとき、向かい風でアクセル踏んでても徐々に
スピードが落ちていくのがわかります。止まったらマジ飛ぶと思い
必死でぬけました。昔、横断道路の強風は大丈夫だったのになぁ。

シフトは感触というかヌキ方というか、新車の時からこんなものだと
思い１５年過ごしていたので何とも思わなかったのに、疑問符さん
の２ＣＶをちょっと運転させてもらってビクーリです。軽くて。
ちょっと交換とか考えてます。でも逆にあれくらい軽いと怖い気も（ｗ
４／６はちょっと行けそうにありません。すみません。

どもです＞各位
近々に、神のご託宣を仰ぎに行くつもりです（別件もあるし）。
ただ、自分のほうで、なかなか休日に時間がとれないのが問題。
今月中にはなんとかしたいっす。

>>37
そーゆーマンガ有ったな

>>40
神に預けるのが吉

2CVのオフやるの？

暖かくなってきました。
暑くなる前にやりましょう！

誰か幹事やらない？もしいなかったら考えるけど
前回と同じ様な感じになってしまうので違う人の方が
楽しいかなと・・・

>>39
接続部分のゴムが腐ってなかったら、ばらしてきれいにするだけでもずいぶん違うと思います
ゴムが劣化していたらブッシュ交換→ｷﾓﾁｲｲ!!
>>42
とりあえず４／６青梅に合流ってのは？　（しつこい？ｗ）

>>44
パイプの中のゴムが膨らんでるみたいだった
信州オフでも私は逝くよ

おお、信州オフ♪　ベストシーズンはＧＷ直後ですよん

んて場所は何処？　←　極めて気が早い

軽井沢あたり？
…お好きなところで

簡単に場所確保できるの？
軽井沢いいな

>>軽井沢

内村鑑三記念館ならイベントがらみならすぐ貸してくれるはず
ちなみに前嫁とはそこでｹｺｰﾝ式あげてたりする。

でも、夏場だと日が暮れると霧が出てきて次の日の朝は真っ白で
えらいめにあうかも。
シートびしょびしょだよ。

・広い駐車スペース
・それなりの歓談スペース（気候的には外でも問題無しと思はれ）
・待避用無料休憩所（笑）

必要要件はこんなところですかね？

あとはメンバーですな

>>51
千ケ滝あたりでしたっけ。…チャペルでオフ会？
>>52
忘れてた（ｗ　それ大事

53で自分にﾚｽ付けてるのに今ごろ気付いて、ｽﾏｿ
>>50
◆R5fZcq3w 氏
そこも含めて、いづれぷらぷらと下見してみます

って、信州オフっていう話になっていますが（ｗ　場所についてのみなさんのご意見希望です
…どうしても関東中心になってしまいますが、２ＣＶ同時多発オフでもいいかも

そろそろ気温も１０℃を超える日が多くなります。　→　グリルマスクを外そう！

>>54
あちこちで炎上ですか？

はげ

なんかｽﾚの住人減ったような…

おそくなりました。残業続きで。
みなさん、ご心配おかけしてます。
シフトは、近々対策考えます。
あ、それと私一度として冬用マスクしたことないのですが
大丈夫なんでしょうか？エンジンが掛からなくなったり
不調になったりしたことはないのですが？

軽井沢でオフですか？あったかくなったらｲｲですね。

あれ？
フッサール先生がage

>>50
あら、ほんとだ　フッサール先生だった、こんにちは！

>>58
…そっか、関東以西じゃ冬でも気温１０℃より下がること少ないものね
ﾅｶﾞｰﾉではマスク無いと確実に出力低下　　　なによりも、寒いのれす

>>58
マスクは問題ないですよ

哲学者が何故ここに出現？光栄な事ではありまする　

>>61
いや、いまから仕事じゃが、たまたま軽井沢の話になったもんで。(笑
わしはただのウンチクたれじゃからして････。

天気がよくなったら、朝もやの森林浴ドライブもオッかもしれんのゥ
チンク／セイとトコトコ走るＢＯＷさんのイラストホシイのゥ(笑

私は毎日花粉浴です　いいでしょ？

誰か助けて〜　ねたが無いよ〜

だいじょうぶです…

花粉症の方が隙間だらけの２ＣＶに乗っているのはいかがなものかと

おまけに屋根全開で走るのはいかがなものかと！

幌が破れるといろいろと問題が生じるので開けません＝敗北者認定
でも、くしゃみが出ます　マスクとサングラスで運転してます
正直鬱です

長野県は戦後、スギよりカラマツを多く植林したので、
スギ花粉は比較的少ないってﾗｼﾞｵで云ってた

わしも花粉症ですけど、まだ症状はひどくないです
気温が高くなるとどうしても屋根を開けたくなって、あとでさんざんなことになります

そういえば最近目が．．．

仕事中ｶｷｺ→異動注意報（ｗ

最近燃費15.5km/l割ったことないよ

疑問符さんが幌を大事にしているのは本当です。
私の幌見て「オリジナルはいいなぁ、ウチのはパチ物
だから。厚さも違うよ、さわってみて」とおっしゃられたので
さわったら「指で押さないで！やぶれるから」と怒られました。（ｗ

だって薄いから感度抜群なの
・・・あやしい表現

しかし幌大丈夫さんのはおりじなるを
よく保ってますね　感心しました（本当）

あーカイシャさぼって寺社めぐりしたい天気
（今出社したとこだけど）

…もちろん屋根は開けてさ！（ｗ

久しぶりにバイクに乗ったら腰が痛いage

保守しなきゃと思いながら先を越された…
緑之球様、どうもです

もー雪降らないだろうと思いながらも「もしも」と思うとタイヤ交換出来ない
…無意味にゴムが減っていく〜

笑

…なんか笑われちまったな

まあ、いいか

・・・届きました　感謝です

すみません 忘れたころに 大いに ズボラなのです もうしわけない

…でも５０年前のカメラで撮ったとは思えないでしょ？
AGFA Super Silette、レンズはアポター45ｍｍｆ3.5でーす

疑問符さん、幌大丈夫さん先日はどうもでした。
2CVに較べたらVISAなんてフツーの車なんだな〜
って改めて感じました。
シトロエンスレは新しい車の話題が多くて
どうも敷居が高いですね。
（BX以降のは乗ったことが無いんで）
また機会がありましたらどうぞ宜しくです〜。

残業の嵐です。

ＶＩＳＡ−ＧＴさん、こちらこそ先日はどうもでした。
今だからいいますが、VISA-GTってホントにどんな車か見当もつきませんでした。
貴重な車を拝見させていただきありがとうございました。
また機会がありましたらよろしくです。

>>82
こちらこそよろしくです　新型の話題で盛り上がれるのも健全な証拠ですよね
ちょっと前はBX以降は糞なんて書かれ方してましたから
でも、私が２ｃｖ買った頃はBX糞だったのですけどね
とにかく新世代を評価する人が増えないと幻の会社になってしまうのが怖い
・・・と言いつつも自分では乗らない　笑
VISAはあのバッジと色に感動しました

>>81
いい写りでしたよ　現代のとはっきり違うので趣があっていいですね

>>82
VISAは日本で見ないなあ…って意味ではフツーじゃないですよね（ｗ
十数年前に行ったタヒチでは、VISAが犬のように路上にたくさん停まっていたのを思い出します
（例えが悪くて失礼なんですけど、あの顔つきは犬っぽいなと勝手に思っていますです）

>>84
全然期待しないで買って、写してみたら…今ＡＧＦＡ萌えです、わし

鬱なので　あげ

AGFAってちょっとセピア調になるから好き
たまに友人にわけてもらいます　OM消えるのが鬱

OM-1なら機械式だからずっと使えます　布幕ｼｬｯﾀｰが心配だけど…
あぐふあげばるとにお友達が？
鼬外なのでsage

なんか知らないけど入手できるみたいですよ
以前は何処でも売ってたのにねぇ

OMはOHしました　３回目　笑

OH３回！　わしは故障ついでに1度だけだなあ　
…それ以前に、ここ１０年くらいフィルム通してないです（ｗ　


あした洗車しよう…タイヤも交換しよう…

age

ふぅやっとかえってきますた。
明日はワイパーゴム取り替え他色々やる予定。
錆だけはしないとね。

新スレおめでとうございます。
？？？遅過ぎですね。

キャリア付けました。
何だかカッコ悪くなった気が・・・。

>>92
どこのキャリア？


ただいまタイヤ交換中。朝から始めて、まだ一本（ｗ

なぜかっちゅうと、クラッチがわずかに引っ掛かりがあるような気がしていたので
ケーブルの通り道が違うんじゃねえか？ と位置を変えてみようとしたら、
どうしてかマフラーまで外すことになって（ｗ
そうするとフェンダーも外して…ただ今腰が痛くなって、中断。

…結局マフラーまで外すことはなくて、徒労（ｗ

少し休んだらフェンダー付けなければ

私はロジャースまでワイパーゴムを買いに行って
帰ってきて、サイズ合わず。
なぜかホントなぜか元々のワイパーブレード
の端を切ってしまって、ますます深みに。
ふと１０年ぐらい前にゴムを買ったことを思い出し見つけたら
その方がよっぽどサイズぴったり。何してたんだろ。。。

そういえばダンボールのダクトまたはずれてる。
ワイヤーで締めようと会社の委託業者から色々もらって
きたが、もうカチカチで締められず。交換予定。
ところであれって正式名称なんですか？

タイラップ、インシュロック・タイ

>>94
FPSのカタログにはtubeという表現がされてるけど、
（ヒーターチューブ・デフロスターチューブ・フェンダーチューブ）
「紙のダクト」で充分通じると思います


ところで、みなさんにお聞きしたいんですけど
今日、わしマフラ動かすために何個所か排気管のクランプ外したんですが、
再び接合してみると排気ガスが繋ぎ目から漏れて、室内まで臭い。
で、何回か繋ぎ直したりしたんですが、結局アルミテープを巻いて
その上からクランプで絞める形にしました…これでいいのでしょうか？

だいたいクランプでパイプ繋げば多少の隙間は空くような気がするんだけど、
ぴったり接合するコツみたいなものはあるんでしょうか？

お分かりになる方、よろしくお願いします。

ん？ >>94は締める金具についてだったの？ …失礼しましたー

何回もたたきながら徐々にしめないと
もるよ　プラハンマーでこんこんやること
何も巻く必要はないです　
・・・というか巻くようではだめ

やっぱりみなさん、車をいじれる方ばかりですね。
凄いなぁ。僕なんてな〜んも出来ないです。（恥
ｶｺﾜﾙｲﾖ。

>>96

クランプ新品にしてみたら？
長年使ったのは柔らかくなって締まらなくなってる事多いよ。

ほどよく熱なましが・・いい感じ　はぁと

>>98
やっぱプラハンこんこんか 一応やってはみたんですけどねぇ
ありがとうです、疑問符氏
>>100
オズのマンボ使いさん、どうもありがとう
そういえば前にクルマ屋に排気系の修理頼んだときに、
クランプ新品用意しといてって言われたですわ そういうことだったんですね

＞６０２ｃｃ氏
わしはいじってなおさら悪くなるときの方が多かったりして（ｗ
今日は大して働いたわけではないのに
腰が痛くなって、わしは絶対整備士にはなれない！と確信しました（ｗ

29.5馬力さん、合ってます。
ダクトの件です。サンクスです。
委託業者さんにはインシュロックは短いのしかなく
（というよりそんな長いの何締めるのと聞かれ、説明困る）
ワイヤーと金具もらったが、カチカチで全く締められず。
そういえば、グリルも交換したいなぁ。最近横棒が折れてるのを
発見。「きれいに折れてますね〜」と疑問符さんに言われたくらいで
全く気づかず。

あ、忘れてました。金曜日いつものように傘をさしながら自転車で
駅に向かう途中、なにか聞き慣れたエンジン音が聞こえバックミラー
（歩道が少ないので必需品）で確認すると白の２ＣＶ！
思わず肉眼で確認すると白で幌は赤＆白のツートン。屋根に白いキャリア付き。
見てると右折禁止の細い裏道を右折して行きました。（Ｗ
久しぶりに見たなぁ。我が街で。

age

>>104
9900氏のｽﾍﾟｼｱﾙだったりして（ｗ
右折禁止は遵守しないとだめだめさん☆

すいません私健康センターに早く行きたかったので

そういやfbmでみたへへなしグリルってまだ在庫あるのかなぁ
あれ買って細工してみたい　へへがつくところを"?"とか"!"とか
にしてネタを提供するのだ

とてもいいアイデアですねー




とは言わないですよ。はい、決して（ｗ
無印のグリルって、ぐにゃぐにゃのアルミのやつですか？
わしあれFBMで買って一月くらい付けてみたけど、変だから取ってしまいました
ちゃんと取ってありますので、？印つけて差し上げましょうか？


125タイヤはやっぱり軽くていいやー
いけね、空気圧調整してない

プラスチックの奴でへへのところだけ穴があいてるのがあるのです
ねじ止めできるようになっているから細工するにはもってこいの筈
・・・でも、もらえるならもらいたいです　何か案を考えます　笑
１２５って最後のところでぐにゃって行くのがいいような悪いような・・・

残業続きの上に、ワイパー修理してガス台買ってきて
交換してふ〜とため息ついていたら、先日衝動買いした
エアロバイクが到着。これがプラモデル並に分解してあって
おまけに説明書もプラモデル並に不親切。作るのに1.5時間も
掛かってしまった。汗だくで作って一コギもせず。（Ｗ

あの屋根のキャリアって付けても屋根開けられるんですか？
ま、ほとんど空けない私にとってはどちらでも良いが。

１２５のタイヤと１３５の違いってわからないなぁ。
１２５しかしらないから。
でももう１２５ってカタログ落ちしたんですよね。
疑問符さんによればどちらも善し悪しあると言ってたが。

軽いつま先だった感じが１２５
ちょっとグリップいいけど重い１３５
今お気に入りふぁいやすとん１３５　今風のパターンで柔らかい

>>110
へへ印無しのプラスチックグリルあるんですね。
わしはクロームメッキ縁のチャールストン用のグリル欲しいな。
なんせ白く塗られてしまったグリルなもので…
>>111
エアロバイクって、健康機器ですか？

１２５、２００２年のミシュランのカタログに載ってますよ。
昨日交換してきました、税込み工賃込みで４本￥３４０００でした、
これって適正価格だったんでしょうか？
ちなみにＧＳ、ＣＸ用のもありました。

おや復活したんだ　めでたい！
一度は本国のホームページでも落ちていたから心配したのです
１本８５００なら普通でしょうね

よかった

ttp://www.michelin.co.jp/local/pc/p118.htm

ＢＸ用？のＭＸＬ１５５も復活してたんですね、昨年問い合わせたときには
もう扱ってないって逝ってましたけどね。

・・・ということは１３５のスタッドレスが復活する可能性も・・・

◆◆◆◆女子小学生を強姦しようとした韓国人逮捕◆◆◆◆

横浜市内の女子小学生を強姦しようとしたとして神奈川県警捜査１課と磯子
署は１７日、同市磯子区森１、韓国籍の機械工、ぺ・ソンテ容疑者（３７）を
強姦未遂の疑いで逮捕した。

　調べでは、ペ容疑者は今年３月１４日午後２時半ごろ、同市磯子区内のマン
ション前を通りかかった小学５年生（１１）の少女に「○○ちゃん知っているか。
一緒に荷物を探してほしい」などと声をかけ、持っていたカッターナイフのような
刃物で脅してマンションの階段に連れ込み、強姦しようとした疑い。

　同市内では昨年１月から今月にかけて小学３年生から中学２年生の少女に
対する、強姦未遂事件や強制わいせつが計１４件起きており、県警は手口など
が似ていることから、ペ容疑者を厳しく追及している。

>>119
その手のあらしはやめて下さい　ここはネタすれではありませんので
ご協力をお願いします

救出あげ

あ、１２５生産されてるんだ
と言っても金がないんだが（爆

つーかスタッドボルト増やして普通のホイール履けるようにしたらいいような気がするが

…そういうのはダメかな？

疑問符氏は昼間現れなくなったのね…

なんかクラッチケーブルが、へんだなあ
1月からずっと気になってるわし

みなさん、クラッチ・ケーブルが切れやすいと言う話を
よくされてますけど、ﾔｳﾞｧｲ時って何か前兆がありますか？
それともいきなりプツッと逝ってしまうものなのでしょうか？

>>126
決して切れやすくはないと思います。わしの最初のは12万キロもったから。
二本目は取り付けに失敗して、3万キロで切れた。最初から違和感あったんだけど、
無理して乗ってたらそのうちにゴリゴリって感じになって、切れました。

ちなみにむかし他のクルマで切れたときは、前兆は感じなかったです。

クラッチケーブルの取り回しが悪くて熱が加わって
油ぎれ＞＞ワイヤー切れ、になる事は有るみたいよ
設計の問題でも有るんだろうけど取りあえず高温部
に近いところは遮熱しておくのが吉

切れる前にはホンの少し重くなる事が有ると聞いた
こと有り、真実は解らない

にょきっ

>>127
>>128
どうもありがとうございます。
時々ボンネットを開けてチェックします。
何かこのスレがあると安心する。

またまた残業で遅くなりました。今400番台まで下がってた（汗
２９．５馬力さん、エアロバイクは健康器具です。完全なすれ違いでした。
クラッチケーブルの話が出てましたが、走行距離ってあんまり関係ないかも
私が切れたのは8,000�qぐらいだもの。（運転がヘタレかも
翌日ﾒｽﾞﾗｼｲ接待ゴルフで会社で残業してゴルフ場近くのホテルに行こうと
会社の駐車場を登り切って出た瞬間、ブチーンと切れました。
ＪＡＦ呼んだら「ハイドロのシトロエンじゃなくて良かった」と言われました。
なんか、吊り上げるのが難しいらしい。自宅そばの工場まで送ってもらい
ついでに自宅まで。着いたのＡＭ３時。風呂入って５時に車のりかえて
ゴルフ場まで。疲れた日でした。前兆も何にもなかったけどなぁ。

おはようございまーす
…恥ずかしいことを書きまーす（ｗ

>>128のリードorライド氏の書き込みに「あっ」っと思った私。
今朝ボンネット開けたら、案の定…クラッチケーブルがマフラーに当たっておる！
土曜日に自分でケーブルの通り道を変えたのがまずかった！
ケーブルを外してみると…

クラッチケーブルは三層の皮膜で覆われています。
いちばん外側は薄いビニール、二層目はスパイラル状の金属チューブ、いちばん内側は柔らかいプラスチック。
マフラーに当たっていたところは、外側のビニールはおろか、内側のプラスチックも溶けてしまっていました。
踏んだ感触が悪くなるのは、当たり前ですわな、とほほ。

とりあえずケーブルの通り道を変えて出勤しましたが、
ワイヤーと金属チューブが直に接しているところがあるので、ゴリゴリと嫌な感じ。
このままだと摩擦で近いうちにまた切断ってことになるのは必定。
早くケーブル発注して交換しなくちゃ…

ぽっこり

ああはずかすい

>>132
中まで融けてましたか
交換の時はケーブルの中に高温でも飛ばない（焦げない）
潤滑剤を入れておくと良いです（普通のグリスじゃダメ）
２ｃｈだから入れる物は書かない（ｗ

>>135
なるほど。と言いつつ上げてみる。

>>29.5馬力さん
横浜Fのです。ここ以外売ってるところを知らないので迷うこともありませんでした。

残念ながら僕ではありません。僕のは色褪せたグレーと補修痕が鮮やかな黒?のツートンです。
週末は内側をたわしでゴシゴシ洗いました。何だかカビ臭さも消えて爽快です。
>>幌大丈夫！さん
全開にできますよ。
開閉を最優先した設計の為、見た目は重要視されてない気がします。
機会があったらお見せします。

９９００さん、レスありがとうございます。
そうですか、ここの住人じゃない人もいっぱいいらっしゃる
ってことですね。うれしい限りです。
なるほど、キャリアを付けても空けられるんですね。いいなぁ。
機会があったら見せてくださいね。

しかし、クラッチワイヤーって何で切れるんですかね。
普通のＭＴ車も切れるんですか？２ＣＶ以外ＭＴ車って知らないもので。

あげ

２ＣＶでスノボー行ったことある人いますか？

スキーなら逝ったよ　もう行かないよ

わたしの２CVは並行で触媒がないので、民間車検でこそこそ車検してます。
どなたか、堂々とユーザー車検できる方法ごぞんじありませんか？

それと、フロントガラスの周囲のゴムは新品入手可能でしょか？

>>142
普通にユーザーでできるよ　
そのままいって駄目なところはテスターで何とかなる　
ゴムも大丈夫な筈

本当に触媒無くても大丈夫？。
並行物はガス検レポートに排出ガス浄化装置＝なし
って書いてあれば別だけど。普通は三元触媒って書いてあるはず。
西武の旧運輸省提出書類には書いてあったよ。
80年代最初期とそれ以降は別の書類になってて
それぞれの触媒取付位置が詳細に記されてた。

>>138
単純にテンションがかかりっぱなしじゃなくて、
頻繁に引っ張ったり縮めたりを繰り返すせいかと。
車じゃないですが、ベスパのクラッチワイヤーなんか、
ブチブチ切れまくります。ええ。

ユーザーでokという人もいたよ　並行物
対処法についてはここには書けません

>>138
昔の国産車の例ですがワイヤーでなく調整のＥリングが入る
ダイキャストの所が欠けてクラッチが効かなくなった事は有
ります。

>>142
ゴムは手にはいると思います
並行だと運転席の下あたりのマフラーに触媒付いてると思うのだが
無ければ国産車の触媒を付ければＯＫでしょ
後は排気温度センサーか

やさしいなあ師匠は・・・

名無しさん、リードorライドさん、レスありがとうございます。
いろいろあるのですね。なんとも言えませんね。
ところで残業続きだった私は明日から日曜まで旅に出るので
カキコできません。すみません。

あげ

>>142
Dacでは6,000円ナリ。
高いような安いような。

age

けふは海の科学館とやらに２cv
でいった　強風でこわかった
転がるかとおもたよ

クラッチケーブル発注しましたー
今回は関西のＤに…だって安いんだもの…

どこでもいいんでないの?

シトロエンのバスみたいなの燃えてたけど仲間ですか？

>>156
トラックかな　やっぱり燃えるのか？　がはは

誘導ありがとうございま〜す。
こっちの方が居心地よさそうだね。

>>159
７ＣＶのオーナーさんですか？

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

（笑

赤黒の方？

気温が急激に下降してきた！　雪降るなよー

>>160
2cvオーナーデス。
「名無し」ってことで。。。。（苦藁
愛車の詳細いうと分かっちゃうと困るんで

>>163
諒解です　よろしく！

164>>
FBMで29.5兄貴にも会った事あるのかもしれませんね。
リアウインドーに２ちゃんステッカー貼ってるから目印ね。

>>165
わしはなぜかノキアのステッカーをリアのガラスに貼ってましたが、ボロになったので剥がしました

トランクリッドに貼りまくってたFBMのステッカーも、剥げ掛けたり色が醒めたりして来たので
泣く泣く剥がし中。（なぜか1993年のステッカーが一番色が醒めてない）

今年のFBMは妙に２ちゃんステッカー貼った２ＣＶが多そうな予感…

貼らないよ・・・
天気もちそうね

もらったマグネっとのは貼ろう

明日から三重県の榊原温泉に旅行に行って来ます。
温泉入ってﾏﾀｰﾘします。２ＣＶは留守番です。
スレ違いｽﾏｿ。

>>166
僕も剥がそうかな？
替わりに「八重洲無線」のステッカー貼って逝こうかな（笑
無線オタっぽくて素敵でしょ？

ひさしぶり〜です！　実は今度、南の島へ（国内）転勤する事になりそうなんですぅ！
2CVを購入してから持って行くか？向こうに引っ越してから、
九州辺りで探して購入するか悩んでいます。
そんな、こんなで、仕事が手につきません。購入しない方がいいのかな？
こっちで購入した場合、メンテナンスとか整備とかコンディション整えてから
移動になるかと思うんですが、皆さんのご意見を伺いたいのですが？？？
仕事の事より、2CVの事で頭いっぱいです。。。。

転勤なら家財道具と一緒に車も移動出来ない？
会社によっては車一台分は出たりするけど
不況なので港まで自走でフェリーだけ会社負担とかも有るね

九州の2CV値段は少し高めらしいが関東とかで買っても送料（笑）
考えると同じくらいか？？自分なら購入して整備して持って行く
もしくは整備済みのをお持ち帰り（某所に白が有るがどうよ）

>>170
2CVでモービル／移動運用って聞いたこと有るのだが本人？

あの白はおすすめ　はぁと

履歴がはっきりしていていいよ　白・・・
としつこく奨めてみるテスト

クルマ特定出来ちゃうところが凄いな（ｗ
>>171
関東のしっかりしたところで買って、九州に行って追々整備出来そうな店探すってことで
いいんじゃないですかね。わしは長野だけど、なんとか維持してますよ
え？　よく読んだら、島なの？　
自動車整備工場さえあれば、別に専門店でなくてもメンテは出来るはず
こっちから情報提供することが必要だけど
わしは普通の工場に、ヘインズのマニュアルやらを持って行ってやってもらってます
がんばって！

うっす！どうもっす！
リードorライド さん、某所にある白の2CVってどこっすか？
差し支えなければ、教えてもらえますか？

29.5馬力さん、僕の行く所は、鹿児島からフェリーですぅ！
自動車整備工場はあると思います。　
あと、ヘインズのマニュアルってなんですか？
リンドバーグとかで取り寄せてる整備書ですか？
無知な、僕に知恵とチャンスをお願いします。。。

>>176
ヘインズのマニュアルに関してはその通りです （日本語版は、無いですよね？＞ａｌｌ）
修理のときは、部品は必要なものを整備屋さんに聞いて通販で取り寄せるようにしたらいいと思う
専門店で車体買うのなら、事情話してそこから修理のアドバイスと部品の供給してもらえばいいですね
図解入りのパーツリストがあればいいんだけど…

わしはアメリカのFPSという部品屋のカタログも整備屋に渡してあります
図入りなのでわかりやすい
これとこれが修理に必要だから発注しといて、と整備屋に言われて、部品の手配は私の役目（ｗ

洗車大王が乗ってたからきれいだよ

>>>29.5馬力さん
どうもです！　よくわかりました。。。そんな感じで動いてみます。。。

それにしても、2CVを探す時、選ぶ基準がイマイチ決まらなくて、
なにを基準にすればいいか解らず、単純だと思っていると結構、奥が深いですよね？？？

8年か9年位前のFBMで2CVの自主制作メンテビデオ売ってた人いたよ。
内容はポイント交換、ブレーキパッド交換、Pブレーキ調整、車高調整
じゃなかったかな？納戸探せば出てくるかも。

>>172
漏れの他にもモービル/移動運用派がいたのか。。。

>>179
自分の愛車はネットで約150万ウォンでゲットしたよ
選定基準はあくまでも「値段」でした。

>>ちゃ〜る君
>>179
とりあえずシャーシの錆でしょ。
>>171
ほんとに南の島に持っていくなら潮風に注意、っていうか。
防錆処理をしないと、すぐ土に却ってしまうような気がする。
あとは、電気系の接点も気になるかな。
>>176
メンテナンスは360cc(20年以上前か)の軽四の整備が出来る人なら
なんとかなると思います。最近の電子部品は判らなくても、キャブ
の調整なんかがきっちり出来る人みたいな整備屋さんがいれば。

その他は、ブレーキ液はＬＨＭですから間違えないように。

>>179 ちゃ〜る君
やっぱりシャーシの錆だとおもいます、その次が機関でしょうか
見た目の綺麗さに騙された友達がいます、厚塗りの全塗装の下から錆が
シャーシもボディーも出てきて大変でした突付いたら貫通しました（涙

あっ、気がつけヴァボトル一本（某２５℃）空けちゃってかなりよっちゃってます。
とにかく明日は2cvを完成しないと。。。。ひｌｍ

>>176
埼玉某所（人参じゃない）、売る気があまり無い小さな店です
おまけに電話応対が悪い、部品買いに行ってもこうすれば直るので
新品部品買う必要ないと言って売らない店

詳しい場所はメールにしたいが晒す根性無いのでゴメン
捨てアドとってないんだ

過去ろぐにさらしてあるから
めーるくれるとありがたい
上の方と同じ情報です

こんち〜！まいど〜！です。　みなさんの経験値の高さや、驚いております。
以前ここにカキコした時も、シャーシの錆びは言われました。シャーシの錆びを見切るのは
結構、難しいですよね？　乗ってて、あっ！「ここ錆びてる？」って感じじゃないですか？
南の島に本当に乗り込もうとおもいます。防錆処理はどんな方法がいいですか？

白の2CVですけど？　GOOねっと.COMで検索すると出てくるんですが？
そこに、掲載されてます？

ガソリンタンクからエンジンへのパイプって一部ゴム使ってるでしょ。
そのゴムがひび割れしてガソリン漏れた人いない？

危なかった　謎

>>187ちゃ〜る君
錆びとかの状態を正直に商談の時レクチャーしてくれる
お店（個人）で買うのがよろしいのでは。
防腐処理はとにかく錆びを落とし亜鉛塗装の後アンダーコートかけてます
近所の知人のチャールストンは段差超えた時フレームが足元で折れてハンドルが効か
なくなり死にそうな目に遭いました。
私の２Ｃは西武時代の代理店で買いました、今でも元気です。

>>187
疑問符氏が言うようにメアド探して、メールするか、ちゃ〜る君の方で捨てｱﾄﾞでも取って晒せば
メールくれると思う（わかんないけどｗ）

>>185のリードorライド氏の書き込みによればあんまり売る気も無いみたいなので（笑）
ネットで探してもその個体は出てこないっしょ。

シャシは、ひどい錆ならフレームの形が変わっているからすぐ分かるけど
軽症で錆取りしないでブラック塗装されちゃえば確かに見た目は分からないですね
でも、疑問符氏・リードorライド氏おふたりの経験で「信頼できる店」のお勧め個体だったら、その点不安は
少ないと言えるのではないでしょうか

但し最終的な判断と購入の決断はあなたの責任だから、
後で文句言ったりはしないでね 自己責任！

でも、ハンドルから察するに、チャールストンがいいの？

同士になれ!

>>188
スレ違いかも知れないですが
ＢＸのインジェクションでフューエルホースの接続部から
ゴムが劣化して、ポタポタとインマニへ漏れてた。

ただいまです。グァムはピーカンで
日に焼きすぎてすんごい疲れました。
年を考えねば。ｽﾚ違い。
え〜購入の話が出ていましたが、車無知の
私に言わせてもらえば、大丈夫！の一言です。
なんにもしらん私でさえ１５年も乗ってたのですから。
部品の供給さえおさえれば、複雑な車ではないらしい（藁
ので。

>>187
gooで出てくる「白い２ＣＶ」は違います、現在Webには出てないと思います
チャールストンだと灰／黒が有るかも
過去ログ見てメアド捜してメール出すのが吉＞ちゃ〜る君

新車では買えないので１０年選手の中古車だしそれまでの手入れを十分に
行っておいても壊れる時は壊れるし多少のリスクは必要かも
実際写真だけで買う人もいるみたいだけど大体写真写りが良いのが多い。
サビ対策は雪鉄龍＠ｘｘｘｘ氏の書いた通りです、それでなくても錆び
やすい車なので（昔のイタ車と同じくらい）海岸近くで使われた２ＣＶは
室内から外が見えるくらいの穴が空いてました

>>194
お帰りなさい　ご無事で何より

リスク無し２ｃｖは無いですね　でも、面白いのも確かだよ
飽きないしね

錆び、錆び、錆び〜。
これが唯一の弱点ですねぇ。
それにしても前に乗ってた
ＡＸは全然錆びませんでした。
同じメーカーの車なのに何故〜？

>>194
なぬ、南の島で休暇かよっ…いいなあ　 ぐあむはナマコと遊ぶのが通（ｗ

>>198
なんていやらしい・・・笑

おっはぁ〜です！朝も早よからご苦労さまですぅ。。。。
皆さんのレクチャーありがたいです。。。。
そんなに、皆様にご迷惑おかけするつもりは毛頭ありませんよぉ！
また、いい情報があったらおねがいします。。。
>>>29.5馬力
赤黒のチャ-ルストン大好きです。。。
メーター周りは、スペシアルがいいですねぇ。。。

>>200
わしは白のｽﾍﾟｼｱﾙだけど、ﾋﾞﾝﾎﾞｰ臭くて、いいよ（ｗ
（手入れが悪いだけか？）

ナマな娘ですか（爆

>>202
ごめん、わからない

生　娘

あげげ

ナマコの話なのかよっ
そういう意味じゃないつうのっ（ｹﾞﾗ

しとろえんスレはめづらしく険悪だっていうのに
平和ですなあここわ（ｗ

単独だからね　あれようがない

ﾁｬｰﾙｽﾄﾝとｽﾍﾟｼｱﾙの激論とか…
ないの？

ぬりかえも多いから無理だしょ
でも・・・ばたんこなしはへたれ　とか書いてみる

わしのｽﾍﾟｼｱﾙはパタンコですが、何か？（ｗ

クラブを忘れないで...
丸目に変えてる人、そろそろ角目に戻そーよ・・・

鬱・・IDが丸目・・・

失礼。クラブ忘れてた（ｗ
２ＣＶ４は、とか言い出す人は…いませんね。

角目こそ価値ありそうなのに。丸目に変えちゃう方もいるのですねえ…

２ＣＶ自体ﾏﾀｰﾘしてるので、スレも荒れないですね（？）
これからまた、オープンの季節ですね。やっぱ、春と秋
に２ＣＶに勝てるクルマはありましぇ〜ん。

みなさん、グァムのなまこは最近あまり見ないなぁ。
なまの娘も。（Ｗ
白の２ＣＶってイイと思うけど。結構白って磨けば
きれいになるし、塗り替えも楽だし。
赤黒みたいに年月たってシールの色と乖離していかないし。
疑問符さんはオールペンだからそんなことなくていいな。

１０年位前、灰黒チャールストンにメッキの角目付けた豪傑をみたことあるよ。
それにしてもメッキの角目ってあったんですね〜。

それにしてもここはホント、ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘですね。

>>clubman さん
クラブは角目が萌ですね、メッキ角とは確かに豪傑（ｗ
正規物はトータル１３色２３４台ですから
今何台現存しているのでしょうか角目。
私のクラブは中古で買った時から床に穴があいてて４速壊れてた黄色です
今は抹消して置いて有ります、お金が出来たらレストアしたいっす
何時かの為に地味にクラブ用の部品集めてます。

こっちはマタ〜リで良いですね。

　

右ハンドルは乗りにくいね
シフトとサイドブレーキとデフロスターが左ハンドルのまま。
１速とRが遠い。サイドブレーキも遠い。曇りが取れるのは
助手席側。

白のスペにエアバッグつけてる人見たことあるよ。
ハンドルはそのままでスポークに止める仕組みに
なってた。韓国製。チャー、クラブには付かないみたい。

輸入車左ハンドルは見栄って言い切る人に
ぜひ乗って欲しい代物です　笑

>>219
ふむ、右ハンドルはそんなふうなんですね…イギリスの人は怒らなかったのだろうか
助手席だけ曇り取れて、どうする…

'80以前の前輪ドラムブレーキモデルもディスブレーキモデルに
乗り慣れると怖いね。踏んだ瞬間「あ！効かない！！」とあせる。
でも、古いドラムディスクモデルのブレーキマスターのガラス瓶は美しい。

>>223
ガラス製なんだ…

ガラス製はブレーキペダルが床からはえてるやつ。
ブレーキペダルが上からぶら下げてるは普通のやつ。

>>225
ビートルのブレーキペダルも確か…床から生えていたと思ったけど
二馬力もそうだったのですねえ

やはりそれなりに進化したのだ　あげげ

うーーん、勉強になるなぁ。右ハンドルがそうなってるとは。
ＢＭなんかも昔はＡＴのボタンが逆で指がつりそうになるとか
言ってたが。
でも２ＣＶってちょっと手を伸ばせばだいたいのことはなんとかなる。
止まってる車の追い越しは今でも気を付けるが。

雨たくさん降っています…
インパネを浸入してきた雨が濡らし、ティッシュで吸い取る…
吸い取り切れなかった水滴がずぼんの裾を汚します…

すみません、やっぱりこれってダメなんでしょうか
私の記憶が確かなら、新車のときから雨は入って来るのですが
ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾀのゴム替えればいいのですか？

ベンチレーター強く閉めすぎると歪んで雨が入ってくることあるよ

ゴムだけでは売ってなかったような気がしたけど・・・
あるのかな？

>>231
緩めてもみるのですが、変わらないのです（ｗ
>>232
そういえば、板にくっついてますね


大体こんな強い雨の日には乗ってはいけないですねえ
年寄りに無理をさせてはいけないよなあ

といいながら酷使しているわし

29.5馬力さん
ワイパーの付け根のシールからも漏ること有りますよ。

雪鉄龍＠ｘｘｘｘ様
ありがとうございます
…雨が止むと忘れて、放っておいてしまう　しっかり見てみることにします

そんなこと言わずにこれからも放置しましょう

ひどいなあ
ズボン汚れるの嫌だもの

…というよりも、また床腐ります

私も放置してるからね　同志になるのだ

まあ、根っからの不精なので（ｗ

みずたまりの中で運転するのも一興

雨がインパネから入ってきたことはないなぁ。
でも、新車時に洗車機はダメって言われたが。
ドアに隙間があるからそのことだと思ってたが、
インパネからも入るのですか。

シィトロエンもいいなー
とくに６０年代のーーー

昔ダイハツの1963年型ハイゼットに乗っていましたが
水たまりに突っ込むとメーターの裏まで飛沫が飛びました。
さすがにVISAはそこまではいきませんが、
クランク角センサーに飛沫がかかるとエンジンが不調に
なります。

雨の日は短パンで乗レ！裾も濡れない♪

うーん　風邪ひいちゃうよ（ｗ


今日は晴れなので　フロアマット全部剥いで乾燥、が良いのだろうけど…

あげ

花粉おさまれー

ＶＩＳＡ−ＧＴさんこんちわです。
そういえば、シトロエンスレとか見てないので
わからないのですが、セゾングループはシトロエンから
完全に手を引くって会社の同僚が言ってましたが、
部品とかももうなくなるんですかね。

↑＞部品とかももうなくなるんですかね。
は旧西武のことです。すみません。

パーツセンター無くなると困る人も多いでしょうねぇ・・・

中古、流用パーツに命かけてます　（笑）
純正パーツはここ5年程ご無沙汰しております。
あと5年くらい経ったら違う車になってしまうかも・・・

しとろえんスレからｺﾋﾟﾍﾟ（ｗ
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
〈　やる気のないシトロエソ・ジャポンですが
　＼　よろしくおながいします。
　　∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（´Д｀;）ヾ
　　　∨）
　　　（（

雨だ。

…帰りはズボンを脱いで走ろう（ｗ

うーーん、すごい雨だ。こんな雨の後は
窓枠の当たりに水がたまるんだよね。
と思っても翌朝忘れる私。。。。

トラバントとどっちが良い車でしょうか??

>>256
あの、せめてチンクチェントとかキャトルと
比較して下さい・・・。（ドングリの背比べかな？）

おえー

トラバント…乗ったことないからなあ なんとも言えないなあ

トラバント？・・・トラクション・アヴァンのことですか？

そうです

「そうです」って（ｗ
まあ、そうっていえばそうか…

そうだったのですね。
語源が同じということはトラバントも前輪駆動車なのですね。

前輪駆動・２ストエンジンみたいですなあ

クラッチケーブルの交換、１５分で終わる予定が２時間かかってしまいました…

てきとーなこと書いてしまった　反省

次はあくせるわいやが切れるに１００himaki

そんなもの賭けないでください（ｗ

クラッチのワイヤとはテンションが違うと思うので
歯医者まで切れないに50万satochi

今日は暑かったよ〜。
トラバントって結構見た目はかわいいのね。色もね。
昔、ベルリンで見ました。でも紙でできてるんだっけ？

環境にやさしいりさいくるできて
よく燃える楽しい車なのかも

たんく内せんさー故障に６０２himaki>>２９．５
流用する度胸がないです　笑>>visa

>>268
全部が全部、紙ってワケじゃないすよ、もちろん。
ドアパネルとか、応力のかからん所だけで。
しかも普通の紙じゃなくて、一応、樹脂コーティングされてるし。
（強度は薄いＦＲＰ並みにはあるらしい）

>>270
でもうわさによると、ゴルフと同じ値段だったとか・・・。
しかも注文してから数ヶ月（数年？）待たされるなんて
旧東ドイツ、恐るべし。（ｗ

疑問符さま
おはようございます
おやすみなさい

おやすみなさい

雨で鬱

伯爵様…おやすみなさい（ｗ

トラバントは春江一也の『プラハの春』という小説の冒頭に出てきたような…違うクルマだったかなあ
プラハってところ、一度行ってみたい…

ちなみにこの春江って人は現役外務官僚らしい
外交官は一種の特権階級、みたいな考え方が随所で感じられて
読んでいると「機密費問題」などはこの特権階級にとっては
問題でもなんでも無いのでは、と思えてくるのれす（ｗ

たとえ燃料センサが逝ってもわしだったら放っておくのかなあ、に165万satochi（ｗ

お金の流出は防げるけどがす欠がわからない
というもろ刃の県

>>267

アクセルワイヤ、ペダルに引っかけてある金具部分のカシメが
外れたことあるよ。とりあえずヒーターダクトのワイヤを
外して流用して帰って来たことある。
踏む分には鈍く反応するんだけど、足を離しても戻ってこなかった。
減速時にはアクセルの裏につま先入れて戻してた。

>>275
４日カイシャ往復するとだいたい24リットル消費と、決まっておるのです
タンクのゴムの方が問題が大きいのですね？
某所でｾﾝｻｰ晒してあるの見ましたが…

>>267
よく再び外れなかったものですね
ワイヤだけになると応急処置もすごくしずらいと思うのですが

恐らく私の車の写真でしょう>>某所

>>278
それは車体の輝き具合ですぐわかりましたが（ｗ

針金持ち歩くと何かと便利
ごむはすでにごむではなかった　謎

タンクのゴム、不安になってきた…

久しぶりに下回りを覗いたらタンク両脇のフレームに錆穴が。
左側が特に逝ってます、もうザクザク。
来月車検なのに。

>>267
アクセルワイヤ、過去2回(/6年)切れたよ
ペダルのトコでブチッっと
ワイヤ引きずり出して、荷紐で延長してフェンダの隙間から出して、
窓から出した手でハンドスロットルしながら帰宅しました（ｗ

最近人が増えてうれしい

>>282
そ それあぶないっす
わしの初期と同じだ…
せめて前のトランスミッション下のフレームは逝かないように
一刻も早く処置を…
>>283
おお、それは凄い（ｗ
運転が難しそうだ…

相変わらず面白いですねage

久しぶりに洗車したらもうボロとしか言いようが無いくらい錆やら傷やらを
新たに発見してしまったのですが スレ移ろうかしら→ボログルマスレ

おまけに洗車終わったら雨降り出すし…

29.5馬力さん、プラハ、行ったことあります。（ただの遊び人？）
ブタペスト、ワルシャワ、クラクフからプラハへ。
今から８年近く前ですが、でもプラハが一番観光地化してたなぁ。
と、まったくすれ違い。

私もフレーム点検しよ。

>>285
ＴＭ下はまだまだ綺麗でした。
鉄板貼って補強でしょうかね、やっぱり。
フレーム交換って手もありますが（ｗ
フレーム￥52000、工賃￥114000だそうです、英国は。
日本だとＸ２．５くらい？

フレーム交換は日本の場合
１）車と新しいフレームを車検場に持って行って確認をしてもらう
　　（自走出来てもフレーム積む積載車などが必要）
２）帰って実際にフレームを交換する
　　（作業自体はバックヤードでも出来るらしい）
３）また車検場に行き交換された後の検査をしてもらう
　　（昔のフレーム持参だったか記憶無し）
と言う感じじゃなかったかな？
国内だと５０万くらいになっちゃうよね

２でどこまで節約できるかが勝負どころ
手伝うから手伝ってね　＞　師匠
そんな先の事を言ってどうする＜自分　　笑

安いなあ　フレーム交換（ｗ

わしは交換ついでに車体の方もあちこち手を入れたので
結構な額になりもうした

・・・結局そうなるよね
フレームが傷むからにはそれなりに周りも・・・
１カ所錆が浮いてきたよ何とかせねば　多少の傷は気にしないけど
錆は広がるからなぁ　古いから仕方なし

腐ったところは切り貼りしてもらったのですが（結構大胆に）
鋼板の種類が違うからあんまりよく溶接できないのでしたっけ？
以前そんな発言があったような気がするのですが…

そんなことお構い無しにやってましたけど（ｗ

外装パネルの方ね　ノウハウ無いと口開いちゃう

先日、キーのトジコミやってしまった・・・。
とりあえずＪＡＦに来てもらうが
Ｊ「この鍵穴だと今ある工具ではピッキングできないなぁ」
僕「・・・」
考えること３０秒
幌を引っ張って隙間を作り、そこから太めの針金で引っかけキーＧＥＴ！！
ＪＡＦの人呼ぶまでも無かった・・・。ゴメンナサイ。

初めまして　こんにちは

友達から２ＣＶ借りてきたんですが、２回に１回はスロトルが戻らなくなります
また踏んでやると直るんですが、何か応急措置、対策等はございますでしょうか？
教えて君で申し訳ございませんが、よろしくお願いいたします

経験済は以下のパターン

１．ワイヤーがひっかかっている
２．ペダルの根本の動きが渋い
３．キャブレターが壊れている

普通は１か２　油させばok　３だとプロに見てもらう事になります
ワイヤーが傷んでくると１　あまりアクセル踏まないと２が多い
と思います　

リターンスプリング駄目っていうのは見たことがないです

疑問符さん　ありがとうございます　帰宅後に見てみます

ところで、油というのは自転車用の油でよろしいのでしょうか
手許にあるのがそれしかないのです

300get
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣￣￣￣￣ (´⌒(´⌒;; ￣￣￣
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

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　　　|　　　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　　(´⌒(´
　　 人　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
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　　　(ノノ　　　　　(´⌒(´⌒;;
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　（ / ⌒ヽ　
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　　ﾉ ﾉ ﾉ　彡　
　.（_/_/　　

crc吹いた後でスプレーグリスでいいと思います
ホームセンターとかでも売ってます　ただ、変な所にかけないように
注意しましょう　膨張してしまう性質のゴムを使っている部位があります

疑問符さん　重ね重ねありがとうございます

今晩、結果を報告します

CRCで古いグリスを落として（流して）
可動部を布できれいにして
新しいグリスを吹き付ける

でいまのところ再発してません

ふき取らないから車内にグリース臭がこもっている　笑
芳香剤より好きだったりする　←　変人

私の車内には　　芳しい排気ガス臭がするような

土曜日に排気管のクランプ付け直してみたんです
手をかざしたけど排気漏れは無いと思ったのだけど…
長い時間乗ると　クラクラするような気がする

スロトルが戻らない経験はないなぁ。
考えてみると大きな故障ってクラッチワイヤーが切れたのと
夏場ﾌﾞﾚｰｷが張り付いて（？）動かなくなった事くらいか。
結構当たりなのかな。

age

そろそろ花粉もおさまったかと思って開いて走ったらくしゃみが
とまらない　後悔

>>297
キャブレターの外側の動くところの軸にグリス
（だれかにアクセル踏んでもらえば解ると思う）
グリス無ければＣＲＣでも短期間は可
動きが良くなったらグリススプレーでも吹いておく

あそこがかわいているとトラブルになるそうですね
昔放置して痛い目にあったからなぁ
最近はあちこち油がついていると妙に安心する・・・

あげ

すみません
今日はネタが思い付かないです…

クランプ嫌い…

↑
へたれ認定　笑

・・・家族に放置されている奴の方がへたれだな

びーるうまー

そういえば、雨が降った後に窓のさんに水がたまるのはカキコしたが
なんか、幌の一番前の一番堅いところにも水がたまって、そのまま
走ってるとはがれたボンドと共に振ってきますが、みなさまはそんなこと
ない？

ないです　交換する前はあった

今日、ピンクに塗って
リアにフィアット５００でたまに見る
ゼンマイの螺子を付けた２CV見たんですが
ここの人達はそういうのは逝ってよしなんでしょうか？

漫画でリアシートはずして外で座ってピクニックを・・・
見たいなのを見たんですが、やる人いるんすか？

>>319
やりましたよ・・・張り替える前は　笑

>>318
憧れです　やる勇気が無いです　←へたれ

>>318
わたくし的には「逝ってヨシ！」ですぅ

>>319
２回くらいはやりましたが
もう面倒だからやらないです
シートの背のパイプに棚付けてその上にスピーカ載せてしまったので
…一応取れる仕組みにはしてあるのですが

>>318
ノーマル命（やり方わからない）の私的にも「逝ってヨシ！」ですぅ
>>319
そういや、買ったときカタログにも乗ってたなぁ。
やろうと思ったこともなければ、どうやってはずすのかも
調べたことない。（ｗ

そういえば、外出かもしれませんが、
みなさんハイオク入れてます？レギュラーしか
入れたことないのですが。

ハイオクがいいですよ

>>318
どのみち二馬力は素材ですぅ。
赤黒にしたって、フランスとかにしたって
へへ自らやってるんで、いいよなもんで
個人的にしたらば、逝ってよしでそ。

黄黒なんてのもありますにゃ。

ハイオクに合わせてエンジン設定してるので
ハイオク入れてます、レギュラーで設定すれば
レギュラーでもＯＫ、その時は点火時期遅らせて
パワー下げることになると思われ

はいおく

宮崎駿氏は今でも２ＣＶ持ってるんでしょうか？

持ってないんじゃなかった？

ああ憧れの黄色黒・・・本当はあれが欲しかった

阪神ファンですか？＞黄黒

そうです

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015505064/209

↑こんなこと言ってるﾔｼがいます↑２ＣＶは敗北車だそうです

個人的には最初から敗北していると思いますが
みなさんはどうなのでしょうか・・・

うー　くやしいぞ！！

と書いてみるテスト、ってやつ（ｗ

競うつもりが無いわけじゃないけど
普通の感覚で評価されたら敗北車ですわなあ

シトロエン全般に日本での評価は敗北車かと思われ

シトロエン海苔で・68kﾏｶｰで・携帯はﾄﾞｷｭﾓのノキヤ → 完全敗北者＝わし（ｗ

ビデオはβ…ではないですが（ｗ

敗北車でも引き合いに出されるだけで♪♪♪
エアコン無くて楽ちんでなくても♪♪♪
壊れて雨漏りしても♪♪♪

まーちよりは楽だよ　変かな

みなさん、レスサンクスです。やはりハイオクですか。

２ＣＶが敗北車？？ていうか、こんな車に乗ってられる
我らは勝利者かと。っていうより勝負したことないし。
ホント楽チンじゃないですぅぅ。ってほどでもないな。

ほんとの勝利者なら運転手付きの車だろ、と言ってみるテスト

勝利者から見れば２ＣＶだろうがスマートだろうが敗北車
めくそはなくそ、だと書いてみるテスト

勝利車が欲しいあげ

この時代に2CVを普段の足代わりに使えてる人ってある意味勝利者

でも排ガス規制に対応できなくなったことも生産中止の理由であったことを考えると
威張って乗れるクルマではないなあ、とも思ったりします

しかし！　この間の給油で16.2km/リッターを記録したので、燃費では威張る（ｗ
（…オドメータ狂っているのかしら　段々と燃費が向上している謎）

とりあえずage

あげ

二馬力ほどプラスチックの使用量が少ない車はない、
土に返りやすいし.....
これほど環境にはやさしいくるまはないと思われ。
（ただ幌の処理は問題かも＞多分ＰＶＣ）

燃費って最近気にしたことないなぁ。
オドメーター止まったことがあってから
引き算するのもめんどくさくて（ｗ
でも、車の健康状態見る方法ですものね。今度みよ。

これから青梅オフに出掛けます （2時間半もあれば着くだろう…）
お近くの方で時間があったら
ぜひ寄ってください
場所は青梅の釜ヶ淵公園です
きっとお昼食ってます（ｗ

洗車完了

あっ、今日だったっけ。
ちょっと顔だけ出させて頂こうかな。
釜ヶ淵公園ってどこだっけ？
地元なのにわからん（ｗ
まあ、行けばなんとかなるか・・・

ちょいと急用ができてしまったので
駐車場で皆様の愛車だけ拝見させていただきました。
また機会がありましたら宜しくです〜。

残念　また今度
ぐりる感謝>>２９．５馬力様
穴がなくなっていた　人ごとながらちょっと安心

さっき帰還いたしました
疑問符氏、アミありがとうございました
楽しかったです！


たかだか往復350km程度で
クルマも人間もへたってしまった（Ｗ

「昔は600kmぶっ通しで走っても平気だったものじゃが、お互い歳を取ったものじゃのう」

off楽しそうで良かったですね。
また、次は参加したいです。

次はFBMですか？age

sageてたのでage

ふむ、FBMは２ｃｈへへ関係顔合わせしたいですね

緑之球様
なんだかまた充分お話できずに失礼しました（どうしてもｳﾞｧｶ話中心で…ｗ）

ｆｂｍいぢめられそう・・・こわ　笑

サイドが甘くなってきてコンビニでさえ車停め必要になってしまったよ。

平均年齢あげ！ｗ

今日も集まったよ　謎

あたたかくなると忙しくなる２ＣＶの人たち…

今日は久々錆落とししてたら、落としすぎてANAが出現（ｗ
パテでうめ、幌のボンドはがれはタッチボンドで。
幌の一番前の水がたまりそうなところはバスコーク。
なんか、日曜大工みたいな事やってました。（ｗ

>>362
日々の努力が土に帰ろうとする２ｃｖを救いますよね

>>361
１２／１５の時の新車の方とお会いしましたよ

>>363
ブレークの方ですか
ほんとにへへ関係、イベント多いのですね

2cvの新車です

>>364
多いけど・・以下略　笑

んじゃ、ウチの方でOFFしる？温泉つきの？ｗ

そりは耳寄りなお話　期待してます！

sage進行というか、
おやじ進行になってる…（ｗ

22世紀まで２ＣＶを残すべく、若者よ！　立て！

はい！

はい！はい！ｗ

>>369-370　お年寄りがお返事してはだめだめさん

>>364->>371
腹が痛くて苦しいですage

げ！ばれてるじゃん。ｗ

ageておきます

>>358
実は僕の２ＣＶもハンド・ブレーキ激甘で、勾配のついた駐車場だと
神経使います。引き過ぎるとヌケますしね。（ｗ
だからギアを入れるようにしてますが、本当はクルマにとって良くない
と聞きました。何故なんでしょう？

>>375
マニュアルには駐車はニュートラルでって書いてあるよ。
ギアボックスの設計が古いから、ギアを入れたまま止めて
車が前後するとバックラッシュギアが傷むから。
サイドブレーキ調整した方がいいよ。
ワイヤー調整の間に合わせじゃなく偏心ボルトで調整ね。

>>376
レスどうもありがとうございます。
やっぱり良くないんですね。今週ディーラー
に逝ってきます。

自分でできるとおもふ
２４みりがあれば

>>378
そ、そうなんすか？超トーシローなのでどうかな？
もっと勉強しなきゃ。

>>379

詳しい人に横についてもらって教えてもらえば
構造が簡単だから殆どの人が殆どの整備をマスター
できるよ。2CVは。

教えてもらえば「な〜んだ簡単じゃん」と思えるよ。

>>380
う〜、詳しい人がいない〜。
僕の友人ってクルマヲタがいないんですよぉ。
こうなったらディーラーでレクチャーして貰おうかなっと。

>>381
慣れないのにブレーキ関係をいじるのは危ないです（サイドを引きずる
ようになる可能性あり）。本件の場合ディーラーに出したほうが良いです。
6000〜1万円位で完璧に調整してくれます

>>382
そうですね。今回は自分だけじゃどうしようもないですからね。
でもみなさんみたいに、少しでもイジれるようになりたいモンです。

サイド調整ですか。私もよくわからない。
なんか結構甘くなるんですよね。
でも>>382さんの言うようになれないのにいじっちゃダメですね。
私も６０２ｃｃさんと一緒です。

うーん　パッド裏のちっぷが古くなると
完全には戻らないって聞いてるからなんとも・・・

あげ

俺も自分でイジリたい　やっぱりイイ意味での師匠が欲しいなぁ

北関東に移住するか･･･

いじりこわさない方がいいと思いますよ
上手い人の真似して自爆　←　自分　
でも鍛えられた気もするな・・・できることの幅が広がったし
限界もわかった

疑問符さん＞自爆ってどんなのですか？

そっそんな事を書けと仰る？！（んじゃさげで）

１．プラグ飛ばし
　　　　普通の車なら何でもないがアルミヘッドに斜めさし
　　　　点火した瞬間にあぼーん
２．きゃりぱー破壊　ニップルの斜めさし　
　　　　パイプを外しておく場所を間違えた
３．オイルライン破壊
　　　　ヘッドのアイボルトもアルミなので破壊できる
４．プッシュロッド破損
こんなところかなぁ・・・どれも一度壊せば身に付くよ　爆

でも、ドライブシャフトブーツ・たいろっど
だんぱー・ろーたー交換・きゃりぱーoh　ケーブル・ベルト・他はうまく行ったな

け、けっこうやってますね･･･

でも、３以外は自走できるところが良いところ　なんじゃそりゃ

どれも自走できそうには思えないんですが･･･

１．短気筒で走った
２．奇跡的に漏れなかった　２年間忘れることにして正解だった
４．音が変だけど１よりは良かった
何も深刻なことは無いね　うん

そ、そうすね･･･　ははは･･･

>>384
確かにブレーキ関係は命に関わりますからね。
ま、とりあえずシロートがイジッても問題のない
ところからですね。
>>395
神！

こんなの普通だよ

さあみなも恥をさらけ出して身軽に
なるのぢゃ　笑

>>384
サイド調整をジェームズにやらせたことあるよ。
思いっきり引きずるようになってしまったが･･･ディーラーに出すが吉

　　　､! ―――‐-､　　　　　 （^^^）　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼
　　 /／￣￣（Ｋ）￣＼　　　　|＝|　　　　　　　　　　 /　＿＿＿＿＿ヽ
　　 |　∠二二二二二_＼　　＼／￣￣￣＼　　 　　|　 |　 ／　　　ヽ|
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　 └‐､　 ＿＿＿＿, |　　　　 |　　＿＿＿___, /　　 └‐ ､ ＼＿＿ノ/
　 　 　|＼_＼＿__ノ／　　　　　＼_＼＿__ノ／　　　　　　| ￣￣|

　　　　　　/⌒Ｙ'⌒Ｙ⌒ヽ　　　　lllllllllllllllllllllllllllllllllll//　　　　／ヽ￣|￣￣＼
　　　　 ／ゝ__人＿人__ノ　　　 ［二二二二匚口コ_］　　 　|.　|___＿! -‐‐＜二＞
　　　 /　　/ 　⌒　　⌒ |　　　　|∴ /　　＝=　=＝ |　　 　| ￣|　　　＼ 　／ |
　　　 |　 /　　 （・）　（・）|　　　　|∴|　　　（・）　（・） l　　　|　　|　　　（・）　（・）|
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　（⌒|6　 　 ＿＿＿＿_) |　　 　|6 　 　 ＿＿■＿,　|　　|6 　　　＿＿＿＿， |
　（　└､　　 ＼＿＿_ノ　/　　 ├| 　　　＼＿＿ノ　 |　　└.,　　　ヽ_＿＿／　|
　　ー‐ |＼＿＿＿＿／　　　　 |　l､.＿＿＿＿＿＿,l　　　 | ＼__＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　￣￣￣
　　 　 ＿＿＿＿　　　　　､!/￣￣￣￣￣＼　　　　　　, -―――-､
　 　／∵∵∵∵ヽ､　　　 /　　　　　　　　　　ヽ　　　／　　　　　　　　ヽ
　 /∵ ｿ──── ヽ　　 |　　 /`ｰ-ミｰ-ミｰミ　　　/ 　　　ﾉ)_丿)_ノ)_ノ
　 |∵ /　━　　 ━　|　　├､　|-（(＠))-((＠)）　　　|　　　 / ⌒,　　⌒,|
　 |∴/┌―‐┬─‐┤　　|Ｂﾚ ヽ　　 　コ　　〉　　　|　┌ﾚ　 （・）　（・）|
　 |∴|‐ヽ_0__人_0__丿　　|ｰ ､　 | :　:　:　:　; |　　　 ゝ､| 6　 　　　○　 |
　（∂　　　 　○　 　 |　　ﾚW| ＼_⊂二二ﾌ ,l　　　　/ヾ>､　　 　∇　 ﾉ
　｜　　　＿＿＿ 　 ｜　　　　　　　￣￣￣　　　　/ ／　| ` ｰ---‐'
　 ＼ 　 ( ------)　/
　　　＼　 ￣￣￣／　　
　　　　 ￣￣￣￣

ここの常連の疑問符って人、
やたらデカイ顔してるけど、カキコ読むと、
あんま車のこと詳しくないのねぇ

うん　だから修業の身なの

最初から達人だなんて書いてないのに・・
ま、いいや

顔も小さいしね

６０２ＣＣさん、そうそう。
私もこの間始めてフェンダー留めてる六角ボルト
はずしてみました。（Ｗ

>>406
つーか僕の２ＣＶ、六角ボルト緩んでました。
友人に指摘されて初めて気が付きました。
もちろん増し締めしましたよ。（ｗ

結局どのへんまで勉強と考えるかでしょう
この年であんなミスしてたら痛いかも知れないし・・・
自分では遊びと割り切ってるからいいんだけどね　笑
とにかく自分のやった事で笑えない人はやめておきましょう

晒しあげ

はい、いじり壊すのはもう止めます（ｗ

「ここ下手にいじったら自走できなくなるな」という予感がしたら
自分でやるのは諦めることにしています

…いちど点火系で大失敗したことありますが

自爆して　ほほを濡らすは　春の雨

泣くもんか

返句

　　しずくは熱く　塩辛くあり

age

壊して初めて締め付けトルクを知る、良く有る話だ。
身体が覚えてない（知らない）人は機械（測定器）に頼るか
出来るプロに頼るのが吉

＃整備書読んで知っていても実作業が伴わない人は多い

整備書も数値違ってたりするし　笑

疑問麩＝ｻﾄﾁ

そんなことないって言われそうだけど、トルクレンチの使い方を知らない
ひとがいたなぁ。

やたらウンチクは凄いんだけどね．

そういう頃もあったので笑えないです
３／８のは古くから使ってましたが

私の偽物が出ています
hnを使うのはいいけど２cvを
馬鹿にしています 釣られないで下さい

そういえばもう一個思い出しました。
窓の下のグルグル回して風入れる奴（名前なに？）
昔々、急に開かなくなって何かと思ったらくの字の部分の
ボルトかナットがなくなってて、しょうがないから絆創膏で
応急処置して早１０年。（ｗ
ちゃんと直さなきゃ。

４１９
桶！

>>420
それはそれで味があった良いと思う・・・機能的に問題なければいいのでは？

>>421
ついに伯爵様も敗北車に来ますか、歓迎しまつ

みんな書いてくれない・・・終わりだね

まだ終了ではありません

雨が降る前に帰ろうage

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1018509244/l50

↑景気云々は別として、排ガスの問題は肩身が狭いです…

う〜ん。。。
年間１０万キロは走る営業車のヴィツと年間200ｋｍ走行の我が２ｃｖ
どちらが環境に良いのやら。。。

>>426
動物愛護で毛皮反対の人に限って平気で革靴掃いてたりする。
鯨の食用反対な人達に限って平気でフライドチキンかじり付いてたりする。
電機自動車乗ってる人に限って平気で家中電機つけっぱなしだったりする。
排ガス気にする人に限って平気でアイドリングしたままコンビニ入ったりする。

3000ccリッター5kmでも低公害車なら税制優遇されたりする。

あぁ永久に救われない馬鹿な消費者。

環境っていうのは個人の気のもちようであって
車がどうのっていう問題ではないような気がしますが。

今日会社帰りにJAFにひっぱられてく2CVをみました。
車の中から小声でがんばれと応援してあげました。

そもそも日本のガソリンや軽油の品質自体問題あるよね。

今朝出勤しようとして傘をリアに入れて、ドアを閉めようとしても閉まらない

ついに車体も腐って変形したか！　と焦ったけど
良く見たら車体側のラッチ受けのネジが緩んで飛び出たところに
ドア側のラッチがぶつかって閉まらなかっただけでした　めでたしめでたし

基本的なことをお聞きしてｽﾏｿなんですが

排ガス規制をクリアするか否かっていうのは
一定走行距離を走ったときに出る排ガス総量中の有害物質の量（ｘ／ｋｍ）によって決まる
ということでいいのですか？

２ＣＶは燃費が良くても、汚いものを出す量は最新の大排気量車より多い、ということになる？

２９．５馬力さん、わたしはさっぱりわからない。
なんでしょうね。
ところで疑問符さんはホントにこないのかなぁ？

心配性なので明日はサイドブレーキ調整に行ってきます。
そう言えばクラッチワイヤーの話題が出た時も心配になって交換に行きました。
洗車以外は給油さえも他人任せのヘタレですが、疑問符氏応援ageということで。

まあ化石燃料を使っている走ること事体が、問題といえば問題で…
通勤の為とはいえひとり乗りで年間１万キロ以上走る自分にとっては
自分のクルマが他人より多く毒を撒き散らしていると思うとねえ…

疑問符氏はまたＨＮ変えていらっしゃるでしょう（ｗ

9900氏、久しぶりです。
サイドブレーキはついつい横着してワイヤの調整で済ませてしまう…
やっぱりちゃんとプロにパットの調整してもらった方がよいですねえ
キャリア問題無いですか？

わしは猿人オイル替えなければ！

パットじゃなくてpadだからパッドだね
カタカナ表記も年寄り臭くなってきた（ｗ

おはようございます。
そういえば思い出しました。サイドの調整をたのんだところ
もうワイヤーの調整だけでだめで、パッドの方もという事になり
パッドをみたらもう交換しなくてはという事になり、そのへん
全部交換して、疑問符さんに見せた今の新しいキャリパーに。
ということで、疑問符さん応援上げで。

あの・・イヤになったわけじゃないので大丈夫ですよ
私の書き込み回数が多すぎるので少し自重するだけ
でもお気遣いありがとね　うれしいです

いちにち３カキコ程度で、ＦＢＭあたりで大団円、かな？ このスレ

疑問符さん、こんにちわ。
午前中乗っていたのだが、今まで気にもしなかったのだが
この間指摘されてからなんかシフトが「カタイ！」と思うように。（ｗ
やっぱり油系のグリスでゴムがふくらんだのかなぁ。
考えよう。

あ 別に一日３レスまで、という意味ではありませんから>>441は、念のため（ｗ

幌大丈夫！さん
ほんのわずかな部品の交換で、きもちｲｲシフトに！（ｗ

そうなんでしょうねぇ。疑問符さんの２ＣＶを運転させてもらって
もんのすごいﾋﾞｸｰﾘしたもの。ほんと何速に入れたかわからなかった
くらい軽かった。あ〜交換だ。
で、今ＴＶでTAXY�Uを見たが一回も２ＣＶ出なかった。そういや
１０年前でも、パリで１回も見なかったものなぁ。（ｗ

>>437
こちらこそです。
キャリアは早くもあちこち錆び始めました。（明日こそは錆処理しなくては）
サイドの調整終わりましたが、少し引きずっているような・・・？
調整で3000円也でした。
軽井沢でお会いしましょう!?
>>444
代わりにBXが踏み付けられてましたね。
パリには行ったことありませんが、気分はいつでもパリの街路です。

>>442
幌大丈夫さま
シフトのスライド部分のグリースはシリコングリスが良いとか言われますが、
個人的にはモリブデン入りのラバーグリス（ブレーキのゴムカップとかに
使えるやつ）もお勧めです。
触ると黒く汚れるのが難点ですが.....

モリブテンラバーグリースは確かにお勧めですが
ふつーのカー用品店で売ってるかな？
業者向けの部品屋さんはどこでも置いてるけど。
スプレー式のだと他にもいろいろ使えるね。
ちょっと高いけど。

最近故障続きでちょっと動かすのが怖い・・・ウチの車。

>>445
軽井沢！
つながって走るイベントを指すのか、それともオフ会を期待されているのか（ｗ
3000円って、安いですね。わしは5000円取られていたけど…
まあ作業自体は偏芯ナット回すだけ…でもわしにはその回し具合がわからない…

＞気分はいつでもパリの街路です
某エッセイストが、自身が住んでおられるうちの隣町のことを「日本のプロヴァンス」と
言っていた気がする…そんなにｲｲところか？ つーか本物のプロヴァンスなんて
逝ったことはないけど。
というわけで、気分はいつでもプロヴァンスの隣村♪


…オイル買ってこなければ

つながって炎上

９９００さん、私も一度だけパリって行きましたが、現地係員の人が
「２ＣＶ？全然見ませんね」と言われたのを覚えています。
プジョーやＢＸよりマッチするのになぁ。
ちゃーるとんさん、ＶＩＳＡ−ＧＴさんれすさんくすです。
スライドの部分のゴムが油系のグリスで膨らんでしまったのではということで
交換したいと思ってます。

ageとかな

黄砂の影響かえあふぃるた
汚れるのはやい・・・

>>448
そう言えば以前オフの話がありましたね。
どうなったんでしたっけ。
とりあえず今回は連なって走る方のことです。
ちょうどワイヤー調整工賃と同じ金額のアレです。
>>450
僕は海外に行った事がありません。（飛行機苦手で）
できたら自分の2CVでパリを走り抜けてみたいですね。（407でもぶち抜き?ながら）

パリいいっすね〜逝った時は必ずシトロエン
のお墓参り逝ってます。

>>453
あ、軽井沢行くのですね。わしどうしよう…


昨日エンジンオイルの交換とばね筒とナイフエッジへのグリスくれで
今朝は気持ち良く運転できました
何かやるとその効果が体感できるから嬉しい

…エアフィルター見てないや
春は汚れやすいですね

>>454　お墓!?　ついに潰れたのか･･･

>>456
あんどれ・しとろえん（人間）：1878〜1935

検索してて初めて知りましたが、アンドレ・シトロエン公園というのがあるのですね。
工場跡だから、ここが「ジャベル河岸」ってところなのですかね。

僕もパリ行きたい〜。
僕はフレンチ・ポップスも大好きなので、
モンパルナス墓地へ行ったら
アンドレ・シトロエンとセルジュ・ゲンズブール
の墓参りは必ずします。
後はカフェでﾏﾀｰﾘ過ごします。
ちなみにここのみなさんの中でＦＢＭのジムカーナ
で優勝された方はいませんかね。（優勝はパリ旅行！）

Ｓ・ゲーンスブールとＡ・シトロエンの墓参り（聖地巡礼？）行って来ました、３年
前。
ゲーンスブールの誕生日でしたが、寂しいものでした。
メトロの切符にメッセージを添えて置いてきたです。
命日は盛り上がるみたいですね。

昨日車検のため工場にもって行きフレームの補強お願いしましたが
「所詮気休めでしかないよ」とありがたいお言葉を戴きました(ｗ

僕のカキコ、後でよーく読み直したらまるでパリに行った事
あるみたいなニュアンスですね。
違うんです。｢だったらイイなぁ｣という希望です。（汗
>>459
いいなぁ。行った事あるんですね。
セルジュのお墓は写真で見るといつも花が飾ってあるような
イメージなんですが、実際はそうでもないんですね。

>>460
いやいや、寂しいというのは単に誕生日なのに人少ないなってくらいのものです。
お墓自体は花束や鉢植、イラストなんかが添えられていてにぎやかでしたよ。

ご存知の方もいらっしゃるかもしれませんが
2chevaux, Mehari のパーツ屋さんのサイトです。
ttp://www.mehariclub.com/

JAVEL-ANDRE CITROEN駅(10番線)のホームには
かつてのシトロエン工場の写真が沢山飾られております。
ラリー仕様のDSが疾走している写真もあったりで
楽しそうなんですが、いっつも素通り。

>>461
了解です。そういう事ですか。
僕もいつかは行きたいです。
とりあえず、手っ取り早く
ジムカーナに出ようかな？（ウソです。）

一度しか行ってないパリの事、グダグダ言う資格はないですが
２ＣＶを全く見られなかったという点で×です。
でも、全く期待してなかったエッフェル塔の夜景はすごくｲｲ！

>>464
僕の妹は新婚旅行でスイス、フランスに行ったんですが、
パリ市街をたまーに２ＣＶが走ってたって言ってましたよ。
ただ、数年前の話ですが。
今はずいぶん減ってしまったんでしょうねー。

>>464,465
マダガスカルにでも行ってみてください
首都ではそれこそうようよと走っています
いまは現地の情勢がかなりやばいみたいだけどね

全然ついていけない・・・　←　世間が狭い敗北者

去年のじむかーなは気圧の問題からか　えんすと２回
当然受けは良かった　２回走らせるという無謀さにまいった人多いと思う
あれだけ混乱を招いたのだから今年は１回だろうな　

これくらい間をあければうざくないよね？（自重モード）

>>467
なぜ自重もーど？


パリはおろか北京より西は逝ったことは無いです…
もう10時間を越える飛行機の旅は体力的に無理だし…

ジムカーナはむつかしそうだしはづかしいので一度も出たことないです

>>459
clubman殿
フレームの補強はどのようなものだったのですか？
また来る日のために（笑）、出来ればお教え願いたいです

>>468　２ＣＶで逝くのが良いと思われ＞パリ〜北京

猿人担いで山越え…

海外、1回だけ行ったことがありますが
7時間の禁煙は地獄でした・・・・
やっぱ「国内自走」が一番！
故障しても路肩で治せるし。

実は僕もジムカーナに出た事は１度もありません。
やっぱ恥ずかしいし、コースを間違えたらｶｺﾜﾙｲ。
>>466
マダガスカル島ってアフリカ大陸の隣でしたっけ？
う〜、地理に暗い。
聞いた話によると、中東、アフリカあたりは仏車の
サンクチュアリだとか・・・。仏車って乾燥地帯に強いのかな？謎。

旧宗主国とか、そういう政治的な背景があるんじゃない？

>>473
なるほど、政治絡みですか。納得。

２ＣＶですか。
走ってても停まってても風景にマタ〜リ馴染むイイ車ですね。
１２年前、初めて新車買う時に最後まで候補に残ってたのが
２ＣＶ、ＭＩＮＩ、ピアッツアの３台。結局ＭＩＮＩを選ん
だのですが、あの時２ＣＶ選んでたらもっと違った車生活
送ってたのかなぁ〜と思ってたりします。
でも今乗ってるのはやっぱりシトロだったりするので、
落ち着くところは結局同じだったのね・・・

>>468
車検、ちょっと遠い所に出したので引き取るのは日曜日なんですよ。

車検から戻ってきたらベンチシャッターシールの交換予定。
うまく漏れ止ればいいなぁ。

>>473、474
ですね　２ＣＶとルノー４がタクシーの半分以上占めていました
やっぱ仏車多かったです　乗ったのはなぜかダイハツロッキー
だったけど

やっぱり郊外に行けばまだいますかねぇ。
前にもカキコしましたが、パリの後ベルリン行ったら
２ＣＶもトラバントも結構見ました。今はもう少ないだろうけど。

>>456
ワラタ

clubmanさん
Ｓ.ゲーンスブールのお墓参りもしています〜♪

けっこう２ＣＶパリ市内でハケーンしますよ、観光ルートから
はずれた路地とかですけど、コムデギャルソンパリ店近くの高級アパルとマン
地下駐車場からさっそうと出勤する２ＣＶ（ちょいボロ）見たときは感動。

アンドレシトロエン公園建設決めたのはちなみにシラク大統領っス
すぐわきに有るビストロアンドレはシトロエン好きにはマタ〜リ

　 (^ヽ─△<^)
　 /　　　 ~▽ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣
　士　0　o 0士　＜　　
　 メ＿＿＿メ　　 | HELLO 2ch(w
　　 /へ`-L_ 　　 |
　(~(し′｜ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

あのぉあのぉ・・・
オイル上がりしてエンジンかかりにくくなった２CVを修理するにはいかほどかかるんでしょう
知り合いが最終型スペシアル乗ってて、嫌気さしてるようで。
で、私が引き取っちゃおうかと・・・企んでるんです。
単気筒のバイクのボアアップはしたことあります！
教えて君ですいません。よろしくお願いいたします。

かかりにくいのとオイルあがりは別じゃないのかな？
高回転でオイル噴くのは多くの２ｃｖに見られる現象です（新車は別）
うちのも低回転では問題ないけど１００kmから加速していくと
白い物が出る　1L/３０００km程度まではオイル足せば問題ないそうです
かかりにくいのは圧縮おちているかプラグがコイルか
１つ１つ潰していけば良いと思います
いきなりオーバーホールは必要ない事が多いです　
費用的には２０〜２５万くらい　部品・工賃込み　但しどこまで新品を使うかで
まるっきり変わることがあるので整備やさんと相談すべきでしょう

>>481
電気位置の調整（もしくはポイント、コンデンサー交換調整）で
直らないかな？それとキャブのフロート室にゴミ貯まってるかも
ジェットにゴミが詰まりかけてると今一掛からないのはバイクと
一緒、パッキン用意して開けるかアイドルジェットの詰まりを
口で吹いて見てみて確認、詰まってる物は出来立てのロッテリア
シェーキを吸うくらいしか通らない、正常品はもうすぐ無くなる
くらい飲んだ時くらいは通る（解りにくくてｽﾏｿ）
吸う

真鍮だから気をつけてね　ジェット

>>481

バイクのボアアップしたことあるなら
ピストンとライナーキットで安く売ってるから自分で交換できると思うよ。
ヘッドカバーの締め付けは注意してね。
カバーが柔らかいから変形していくらでも閉め込めてしまう。
VISA用650ccピストンライナーキット組むのもあり。

>>481
いずれにしても引き取るのが吉では？


「…しょうがないから引き取ってやるよ」
　↓
格安取得？
　↓
エンジン掛かりにくいの治す（点火系orキャブ？）
　↓
オイルあがり気になるならピストン替えちゃう？
　↓
ついでにボアアップ？
　↓
ｳﾏｰな状態

でもフレームの状態その他全体の錆び具合もチェックするのがよいと思います（汗

上げてみる。

>>486
で、だめだったらみんなで部品を．．．（冗談
エンジンのかかり程度はここにいるみなさんがおっしゃるように
なんとかなるとおもいます。もちろん私はまったくわかりませんが（ｗ
でも、わたしの車はまったく問題ないなぁ。気にしたこともない。

(;.;)嬉し泣き！
>>482-488　ありがとうございます
その個体と出会ったのは、エンジンかからなくて現オーナーが３時間押しがけしているときでした。
たまたま通りがかった私・・・頑張ったのですが始動せず。取りあえず駐車場を貸し、後日引取りに来られました。
が、上記のようなことをおっしゃっており、ムクムクと昔からの夢・・・ヘヘオーナーへの邪念が！

なにやらサビ防止の箱が付いていて、ボディはバリ物でした。
ただ現オーナーが全くメンテしない人で、特に電装系は弱っている感じでした。
まずは基本的点火系消耗パーツのメンテ・・徐々に圧縮系ですかねー

普段の足はR31(笑）スペシャルな日はスペシアルなんて素敵！

コイルって結構ダメになるよ。
新品買ってもダメだったりすることある。
エンジンかからないならとりあえず、国産の2気筒同時点火コイル
解体屋or部品商でGETして試してみたら？

>>489
２ＣＶなら、フレーム腐ってなきゃ鬼ボロでも「買い」だよ

うーん…錆防止の箱って、…気になる（ｗ

>>492

ラストアレスターの類じゃない？
友達も2CVに付けてるけど効果は？
たまにしか乗らない車だとバッテリー逝っちゃうかも。

教えてくんです。
フレームの腐りはどこを診ると解るのでしょうか。
リフトアップしてエンジンの下とか、タイヤハウスの隙間から診るんでしょうか？

１．トランスミッションの下あたりのフレーム
２．床
３．ボンネットのつけね
４．ボンネットの網がついてるところの下（内側）

１は隠されていることがありますので要注意
２は張り替えていれば問題なし
３剥がれたら修理不能
４ボンネット金具が付かなくなる

できる限り錆びてない車を見てから判断することをお奨めします

＞R31さん
ＣＸＩＥ、シリーズ２用のイグニッションコイル2ＣＶにも使えます。

>>494さ
ボディーシェルとフレームの接点、間にはさんで有るスポンジが
水や冬場の解氷剤を拭くんでフレーム腐らせます。
厚塗りアンダーコートの下で錆びが進行してる事も。。。
ただ同然の固体が手に入ったら、思いきってフレーム交換と言う手も。

１カ所塗料剥がせばはっきりしますよね
スポンジへたるとこすれあって音が出たりするので鬱

何かコワヒなぁ。僕、フロアーなんかめくった事ないですぅ。
凄い穴だらけだったらどうしよう。
車検の時に車体の下周りに黒い防錆剤を塗ってもらってるんですけど
気休めですかね？

うーーん急にためになる話だな。以前疑問符さんにも教わったが。
雪鉄龍さん、ボディシェルとフレームの接点のスポンジってどこですか？
運転席下当たりの？フロアーはめくったことありますが。
６０２ＣＣさん、
＞車検の時に車体の下周りに黒い防錆剤を塗ってもらってるんですけど
わたしも（ｗ

みなさんの指摘メモってます（＾＾）
もうこうなったらオーナーに売買交渉してみますかっ！

しかし結婚話出てるのに趣味車買って良いのかなぁ・・・
結婚されてる方いますか？お子さんは？奥さんなんて言ってます？

あ！５００ゲトー！！

＞幌大丈夫！さん
例えばフロアーの真中の部分はフレーム側で左右の部分は
ボディー側その間に擦れて音とかが出ない様にウレタンが
し込んで有ります、一番厄介なのはアクセルやペダルの下側の
斜めに付いてるパネルの部分室内から錆びて穴があくと室外の雨水
も吸い込みボディーはおろか接触するフレーム本体も侵食します。

砂とか冬場の解氷剤綺麗に洗い流してからアンダーコート掛けたり
なら良いですが酷いと、すでに錆びてる部分を車検の時隠す為にアンダーコートを
未処理の錆びの上に塗るだけの場合も有るので信頼出来る工場選びが大切ですよね。

結婚してて子供生まれたとき2CV手放そうか？って聞いたら
2CVは手放さなくてもいいって言われた。
壊れないから維持費安いし置けるスペースあるし。
将来、子供に譲る予定。

いいなぁ

>>500
趣味車と思ってないんですが…（ｗ
５年前にもう一台買うまでは、通勤や遊びはこれ一台でした

結婚したときも買い換える気はさらさら無く
生まれたての赤ん坊も２ＣＶに乗せられてた

今でも通勤（往復90kmくらい）は２ＣＶがメインですし

ただしR31さんの場合は、結婚前に複数台所有することになりますから、
状況は異なりますね…

>>503
うちはあと12年くらい維持に努めないと、次代に引き継げないです…
ちょっと自信無し（ｗ

>>504
大丈夫ですよ！（何が？　笑）

えーと、５／１８（日）にへへ車のツーリング・イベントが行われますが
（２ちゃんのオフではありません）
このスレの方で行かれる方はいらっしゃいますか？

このイベントの場をお借りして、ちょっと顔合わせ、というのもいいかなと思いまして…

参加したい／興味があるという方で、詳細や申し込み方法がわからないという方は
上記のﾒｱﾄﾞにメールをください。案内メールを返送いたします
（事前申し込みと参加費の振込みが必要です）

げっ　日付間違えました（汗
↑は、５／１９（日）です！
すみません…

ぷっ

雪鉄龍＠さん、ありがとうございます。
なかなか奥が深いのですね。土日にみてみます。
２９．５馬力さん、そのイベントはお誘いを受けたのですが
ＧＷにおでかけして、資金繰りが．．。申し訳ございません。
さてと、スーツケース出してこなきゃ（ｗ

>>500
家はＢＸ、２ＣＶ
ＢＸ、一応実用車。
２ＣＶ、大きな、おもちゃです。
　　シンプルな分、維持費もそれほど掛からないし。
　　ナンバー付ける為の税金と保険代がネックではありますが。
実用車がＲ３１なら、家より問題は少ないような。
まぁ、奥様の理解は必要ですが....
いろいろ漏れ聞くところによると、家族の理解がないと難しいとか
家はシトロエンは嫌いじゃないようなのでセーフです。

みなさん良い奥様＆ご家庭ですね（＾＾）
生活を楽しんでる＝ハッピーな空気がありますね
もしやこれがシトロエンの魔法なんでしょうか！
私もそちら側に行って見たい・・・

＞幌大丈夫！さん
昔連れの2ＣＶがフレームポッキリ折れて大変でしたその時色々と
勉強しました。

＞Ｒ31さん
2ＣＶはその昔に清水の舞台から飛び降りる覚悟でローンを組んで
新車で買いましたが、以外と維持費もそんなに掛からなかったし
燃費も良いし、そのおかげ調子に乗って10万円のＧＳパラス買って
そのままシトロエンどっぷりブクブクブク（笑

ふつかよいあげー

>>510
２ＣＶ+ＢＸの組み合わせ同じです。
私の場合、実用：２ＣＶ　大きなおもちゃ：ＢＸですね。
毒男だからか？(ｗ

車検に出している工場から４４ミリのソケット持ってないか？って
さっき電話かかって来ました。

44ミリ、リアホイールのハブナット用、一昨年にブレーキＯＨしたときに
クルマ屋が特注して他に用途無いからって結局わしが買い取りました（笑）
近所のシトの代理店にひとつあってそれを借りようとしたら壊れたんだか無くしたのだか
もう無いと言われて仕方無く注文したみたい
それまでは例によってタガネでこつこつ、あの大きなナットを回していたみたいですが

こーけん　すとれーと
ktc

大きなおもちゃを大人のおもちゃと読み違えてしまったage
みんな車二台以上置くスペースがあっていいなー

あぁ今日色々見ようと思ったら朝から雨、また来週。
みなさん、２ＣＶ以外もシトロエンの方多いのですね。
私は全く毛色のちがう国産車です。
それもまたいいかなと。

>>506
今から参加費用振込みます。貧しいので宿泊はしません。
とりあえず今年は様子見で。

>>519
わしも行くことにしました。よろしくです。

酸化費振り込まなくちゃ…3人分はちとイタイ（ｗ

宿で孤立の予感　笑

sage進行では無いようなのでage

私はいつも挙げ

44ミリソケット、取り寄せたそうです。
か、買い取りかな？(汗)

ヤ不オクで「シトロエン」検索するとスッキリしててびっくり。
常時１５ページくらいだったのが９ページに。いい傾向だ。

久々に出没。
エンジン不調の原因は、永井のハイパーイグニッションの故障と判明。
現在、コイルから一式、オリジナルのポイント点火に戻した。
（実はポイントに戻す前に、セミトラに戻したら、やっぱこいつも壊れた）。

4/28　中禅寺湖に出没予定。

オリジナルage

で２CVってなんて読むの？

どぅ・・・（以下略

「痛 氏 威 武 威!!」に決まってんダRO!!ｺﾞﾙﾙｧｧｧｧｧｧｧｧｧ!!!!!!!!!

>>527
がいしゅつ（ｗ

「つーしーぶい」と呼んでいますけど


少しアイドリングが不安定だったので、さっき永井の赤いプラグコードを新品に交換してみました
（まだ走ってないので、改善されたかは判らず）

説明書きにはシリコンコードの寿命は「5年以上」と書いてありました

さっきお昼休みに少し走ってみたら、プラグコード交換の効果はばっちりでした
アイドリングは落ち付いて、気持ちよく点火している（感じ）

まあ少し前にコイルとプラグ交換もしているから…

>>527
つーしーぶい　　（英語読み）
にしーぶい　　（日本語読み）
どーしーぼー　（おフランス人になったつもりでドゥ・セぼぉ）
にばりき　　（元々はフランスの２課税馬力の意味なんだが）
　
実馬力は２ＨＰ以上有る（ｗ

スノッブにドゥ・セぼぉとよびまっス

さぁ、ＧＷ。天気がよいと幌あけたくなりますねぇ。
でも、傷みもでる諸刃の剣。

（▽、゜ノ）　ヽ（　　　）ノ（ヽ゜▽、） ヽ(゜▽、゜）ノ
ＧＷは仕事ス

プラグはイリジューム使ってますが良い感じです（セミトラ、赤コード）

プラグは「レジスタープラグ」ってやつですね
間違って記載されていると言われるマニュアル通りの型番に、Ｒがついてるのを使ってます…

買う時は裏の適合車種の欄に「バンバン５０／９０」って書いてあるのを確認して（ｗ

前にフランス製の付けてみたけど、調子悪くなりました

型番はデンソーのＩＷＦ22でつ
デンソーなのでじぇ〜むすで買いました。

セミトラ赤コードだと効果倍増みたいです、ちなみにフルトラ化した
方お見えですか？

19日参加不能になりました・・・鬱です。

下がりすぎたのであげときます。
風邪気味で、早く寝過ぎた。みなさまお気をつけあそばせ。

おぉ伸びてる　うれすぃ
>>538
６／２２は？
>>539
暑かったり寒かったりですからねぇ・・・お大事に
>>537
ふるとら壊れると手が出せないのでせみとらです

プラグ３万キロ使ってるから寿命かな

うう、今日は寒い…ほんと風邪注意ですな

>>538
残念ですなあ…


大昔のNAVIの長期レポートの記事に従って、買ってすぐにセミトラ・赤コード化しましたが
そのときはあんまり違いがわからなかったです
でも一度配線間違えてセミトラ壊したときに（笑）チカラが出ないなあと感じ
すぐまたセミトラ付けました
…仕組みが全然分かって無いのですが（ｗ

フルトラだとさらに良くなるのですか？

厨房質問でスマソ。
セミトラ・フルトラって何ですか？

せみ　
　トランジスタぽいんと両方生きてる　ポイントのヒールは減るけど焼損なし
ふる　
　とらんじすたのみ　これを使うと点火タイミングが一定になる
　　　　　　　　　　しかも排気温度センサーが要らないらしい（失火しないから）

一長一短があります　ポイントで充分という人も多いから何とも・・・

ご参考
http://www.mmjp.or.jp/ULTRA/

>>542
調べてみました

セミトラ…ポイント使って点火してるクルマで、ポイントは単なるスイッチの役割だけにして、
代わりにトランジスタの電子回路を通して、点火のための大電流を送るシステム。
大電流がポイントには流れないので、ポイント接点損傷と点火時期が狂うのを防ぐことができる。
トランジスタ部分が壊れたら、普通のポイント式に配線を戻せばクルマは走る。

フルトラ…ポイントを一切使わずに光や磁気から点火時期を決める電子式点火システム。
使用による機械的な損傷は無いけど、要はブラックボックスなので正しく働いているか
の見極めと調整が出来ない。

うーん。書いたわしが良くわかってないけど（ｗ
誰かフォローしてくださいな

カメラで言うと
普通のポイント式は単独露出計で露出計ってから露出決めるやり方で
セミトラはCdS内臓露出計によるマニュアル露光で
フルトラはＴＴＬ方式のオート露光ってことかな？　（…わっかんねえ例え・笑）

げ　書いている間にすでに解答が（ｗ

フルは壊れたときに何もできないから怖いです（私だけ？）

フルトラ壊れる話も聞くよね（外国製のとか）
売る寅のセミトラはバイパスのジャンパーコネクターが付いてるので
壊れたら直結に出来るけどポイントの接点でなくベークの部品（ヒール）
はセミ寅でも減るので結局ポイントは交換しなければならない罠

ノーマルのコイルに大きな電流流すのも何だかなぁ．．．
車検ごとにポイント交換してればポイントでＯＫ．．かな？
昔の車って車検ごとにポイント交換していたらしい

ね？（謎）

要は、バランス？

いろいろやってみたけどノーマルが一番

＞疑問符さん
私もそれが怖くて出来ません、それとそこまで
やってしまうとなんとなく2ＣＶらしさが無くなるような。。。

うちのはどっちだろ？（ｗ

ポイントとかプラグとか、
昔の車は初心者用のメカ的入り口があったよね。
今の車はどこが入り口なんだろう。

今だとプラグとプラグコード交換かなぁ
アーシングキットもディスカウントのカーコーナーに有ったな
タイヤ＋ホイール、エアクリーナー＋マフラーってのも有るが
初心者向けにはオイル交換？（でもオイル会員の方が安かったり）

555>自作アーシングのほうが綺麗に仕上がって良いと思うけど・・
材質とかにもこだわりたいしね

書き込み変動が激しい今日この頃

オイル会員になった方が安いのですか？
自分でやると必ずこぼして汚すしなあ

オイルの銘柄話は、このスレしましたっけ？
「モチュールがいい」なんてこれまた大昔のNAVIに書いてあってような気がしますが…

私はなんとなくBPの部分合成なんですけど…
オススメがあったりします？＞ALL

１本２５０〜３５０程度のがお奨め　謎

連休中沈没防止よろしく　６０２取った人には素敵な鈍いを進呈

書いておいてアレだがオイル会員じゃないです
自分で交換、使ってるオイルもポリボトル入りの１クォーター
が１２本入って４０００円くらいの２０Ｗ５０（冬は１０Ｗ４０）
鉱物油だと思いますが今まで使ったのはバルボリン、ペンズ、ウノカル
BP部分合成なら十二分でしょ、オイル会員だと量り売りとかオイル処理
を考えなくて良いと言うだけでガソリン入れた時にスタンドで引き取って
もらうとか市販のオイル処理箱に入れて処分（燃えるゴミ？）するとか
すれば良いかも、買ったオイル缶に戻して買った店で処分っって言うの
も有るかも。

みんなどうしてる？

自宅で交換して廃油集めてる。知り合いの廃油も引き取ってる。

冬にガレージの廃油ストーブで暖取ってる。暖かいよ。

あー、久しぶりに来ました。
僕はオイル交換もディーラーです。銘柄はモチュールです。
５００〜１０００キロも走るとけっこう減りますよね。
さすがに｢継ぎ足し｣くらいは自分でしますが。（ｗ
それとディーラーでは３０００キロ毎にオイル交換を
勧められてますが、僕は勝手に３３３３キロ（笑）に決めてます。
３回目のオイル交換で１００００キロになり、キリがいいからです。（ｗ

オイルは20ｗ50トータルのquartz5000です５Ｌボトルが
無くなって４Ｌなのが少々不便。
5000ｋｍ事又は半年に一度、エレメントは１年１回交換
しています。

今日はすだれ＆扇風機装着しました夏の用意万全？

オイルはへへ繋がりでシェブロンの２０Ｗ−５０です。
交換サイクルは４〜５０００�`の間、継ぎ足しは思いついた時適当に。
廃油はオイル処理BOXですが、環境に良くないそうですね・・。

オイル？さっぱりわからん。６０２ＣＣさんといっしょ、
というかいつ替えたかも？（ｗ
ホントよくもってるなぁ。以外と私の整備工場良いのかも（Ｗ
明日からの３連休はサルベージ（今時言ってる？）できますが
次の４連休はみなさまよろしく。

皆さんのカキコ読ませて頂くと
５０００�`交換でイイ様な気がして
来ました。

ブレーキがどうも？です。
リアの方から変な音。
ドラムブレーキのパッド交換工賃が高いというのは本当でしょうか？
点検だけでも1万はするらしいのですが。

>>567
実は僕のもリアが鳴きます。しかもけっこう音デカイ。（ｗ
でもディーラーの整備士さんが言うには
ブレーキの鳴きは２ＣＶの持病みたいなモノで
どの個体も多かれ少なかれ鳴くらしいですよ。
他のみなさんはどうでしょうか？
（

↑
連続カキコｽﾏｿですが、
（前スレでこの話題出ましたっけ？）
と書くつもりで、ミスってしまいました。
ゴメンナサイ。

オイルは確かに廃油処理がね…前は廃油ボックス買ってたけど
最近はポリ袋にトイレットペーパー入れて吸わせて燃えるゴミに出しているけど
やばいかな…

「廃油ストーブ」ってあるのですね＞561さん
普通の室内でも使えるのかしら？

皆さんの書き込み見るとあんまりオイルの銘柄・値段は関係無いような感じですね
わし前は4Lで4980円なんての使ってましたけど、今は安めのを使ってます
3500kmを目安に交換すればいいかなと…
３回の交換でおよそ1万km、でフィルターも交換

ブレーキは、鳴かないなあ（ｗ
あとでリアブレーキの工賃調べて書きます＞567さん

昨日ナンバーもらいました。
一年ぶりにマイ２CV復活！やっぱり２ｃｖ楽しいわ〜

>疑問符さん
６月も何かあるんですか？age

今日、2CVのホイールを掃除していておっぱいみたいって思ったﾖ。

602ccさん
リヤのブレーキ完璧に音消してもまたすぐ音出しますね（笑
音が出る理由幾つかあると思うのですが、ホイールシリンダー
の戻りが悪くて引きずるのは直したほうが良いですね。

工賃幾らなのでしょう？高かったように思います、今は自分でやってます。

>>573　陥没乳首か？

>>574
レスどうも。
ホイールシリンダーですか。自分ではよく分からないので
次回のオイル交換時にでも、ディーラーで見てもらいましょうか。
どうもありがとうございました。

>>575
乳首は確かにないね。
念の為、３つのボルトの内周側の出っ張り部分です。掌に収まる位の程よい大きさ。

今日は神奈川から栃木まで帰省ドライブです。

みんなお出かけかな？
ブレーキの音は出たりしたこともあるけど今は大丈夫。
と全く参考にならないレスですみません。（ｗ
ただ、昔あんまり乗ってなかった時に張り付いて戻らなくなった
ことはある。要は動かなくなるってやつで。５分くらい休むとＯＫ。
結局パッド交換したけど。夏だったっけなぁ。

幌大丈夫さん。
実は僕、アマチュア・バンドでドラムスを叩いてるんですが、
もうかれこれ半年くらい練習してないんです。
で、今日はこれから久々にメンバー全員そろって練習です。
ま、お出かけと言えるかどうか｢？｣ですが・・・。

｢ブレーキの鳴き｣ですが、確かに出たり出なかったり
しますね。ペダルの踏み方かな？謎。

(*´д｀)ノ(*´д｀)ノ(*´д｀)ノ仕事です（涙

お出かけの皆さんお気おつけて。

お疲れ様でございます

今日は梅雨に備えて謎の雨漏り対策を施しましたが
なにしろ謎なので効果の程は次に雨が降ってみないとわかりません（ｗ

ああ 扇風機を取り付けないと…

屋根を開けて走るのに良い季節でございますが
皆様紫外線対策を怠りなきよう…

６０２ＣＣさん、私は若カリし工房の頃ＣＡＲＯＬの
コピーバンドやってました。（おおわら

２９．５馬力さん！
＞謎の雨漏り対策を施しましたが
ってなに？すごく興味アリアリ。
私みたいにバスコーク（それも白）なんて言わないですよね。

な、なんで分かってしまったんだろう…
いや、たまたま家にあったのが白で…
買いに行くのが面倒だったもので…

やってしまってから「おいおい、ちったあ見た目ってもんを考えろよ」と
自分を４分ぐらい問い詰めたのですが…

あー

>>２９．５馬力さん、下げないように。人が少ないんだから（ｗ
大丈夫ですよ。その後マジックでも塗っておけば。
私など歩いて２分の所に金物屋があってエンジ部分の塗装しようと
行ったら赤しかなくて（それもただのペンキ）
面倒くさくて赤買って塗ったことアリ。

ウチのはルーフの右後端に１０cmほど
黒の液体パッキンを山盛りで雨漏れしのいでますが、何か？

書き忘れ・・・
幌大丈夫さんCAROLのコピーバンドで何担当だったの？

>>582
キャロルですか。そりゃまたシヴイですね。
僕等なんて、ブルハ（笑）のコピーから始まって
今はオリジナルやってます。
僕個人としてはＴＨＥ　ＢＥＡＴＬＥＳとか
やりたいんですが、ヴォーカル担当が英語は歌えないと
ダダをこねるもんですから無理っぽいですね。（ｗ
ところでVISA-GT＠来年４０さん同様、僕も幌大丈夫さん
のポジションが気になります。よかったら教えて下さい。

激しく板違いなのでｓａｇｅます。皆さん、スイマセン。

↑
って全然下げてないし・・・（鬱

>>５７２
６／２２の件は現中さんにめーるしませう

人数あわせのベース（小声、コードいくつか覚えただけの）
といっても、もう２０年以上いじってません。
その後、ＣＯＯＬＳで裏声のサイドヴォーカル（もっとおおわら
チックで固めたおかげで今じゃこの有様。ﾓｳｽｸﾞ42。

去年はＺＸでフジロック逝って来ました
今年も有るのかな？
皆さん渋いところをお好きで。

>>590
ベースですか。これまたシヴイですねぇ。僕がドラムスの
次に好きなポジションです。

>>591
実はフジロック逝った事ないんです。いつか逝ってみたいですね。

下がりすぎ。あげときます。私は行かれませんが
みなさん、１８日は行かれるのかな？楽しんできてください。

楽器が出来る方って素直に尊敬してしまいます。
しかもCAROLでベースといえば永ちゃんじゃないですか。（ｶｺｲｲ！

ﾌｼﾞﾛｯｸは去年と同様に自宅で飲みながらｽﾄﾘｰﾐﾝｸﾞで見ます。
ﾑｰﾝﾗｲﾀﾞｰｽﾞ今年も出るかな？

最近故障しないのでﾈﾀ切れです。

尊敬あげ

今日はインターネット・カフェからのカキコです。
取りあえず小ネタですが、昨日久々にウィンカー・レバー
の根元が外れました。
一応リャン面テープで補強してあったんですが、それでも
外れました。ま、こんなモンですかね。（ｗ
どうせ５秒で直せるし…。

ドアミラーぶらぶらage

久しぶりに２ＣＶに乗りました
のんびり走っても快感〜

>>597
僕のドアミラーも風圧で内側に曲がってしまう癖が
あったので、根元に浸透性のある瞬間接着剤を流し込み
ました。今は全然モウマンタイです。

>>599
レスありがとうございます
どうもトメネジのウケの方が回っているみたい（ｗ
まずはそいつを固定しないと。

しかし、あのマイナスネジはなんであんな構造してるのか謎です
裏からボルトってのも意味があるのか無いのか…
ネジ２本の方が固定し易いのに…

６０２ＣＣさん、外出かも知れませんがウィンカーレバーの
バネは切ってます？
確か２巻きぐらい切ると軽くなっていいらしい。
ただ、自分はやってないので同じようにはずれますが。
確かナビに書いてあったような気が。
たぶんこのスレのみなさんはご存じだと思いますが。

２９．５馬力さん、確かにあうボルトナットがあれば交換した方が
いいかもしれませんね。でもないかもなぁ。
高速走ると私も右側はよくたたまれます。

ミラーのマイナスネジはコインで一度緩めてから締めると
少し良くなります、ドライバー無くても財布ツールで大丈夫

VISA-GTさん
ライダーズと忌野清志郎はしごしましたよ、フジロック
故障はないがテール右割ってしまった、雨でクラッチペダルから
足がすべり外れてバックしてゴン！（しくしく

雪鉄龍＠ｘｘｘｘ ｻﾝ
ｷﾖｼﾛｰは盛り上がったけどﾗｲﾀﾞｰｽﾞはｲﾏｲﾁでしたね。
まあ、Fan層の違いなんでしょうがないかな。
私はどっちも好きなんでOKですけど。
テール右、錆ないウチに修理なさってくださいませ。

Funだよね・・・恥。
何やってんだかこんな夜中に。

VISA-GTさん
どちらも最前列でしたが清志郎の時負傷しました（笑
ほんとＡＴのＺＸで帰り良かったです。
う〜仕事やめてもう寝ます（苦笑

↑おつかれ〜。

VISA-GT@失業中

>>602
あ、どうもありがとうございます
…しかし何ゆえにコイン（ｗ

レスが増えていて嬉しいなあ（ネタについて逝けないけどｗ）

予定通り今回も逃した　涙

今気づいたが 602ｹﾞﾄｰだった、幌の穴が広がってるのをﾊｹｰﾝ (+_+)
天気イマイチなのでsage

おもいきって指をいれる（私のように）
すると楽しいことが!　謎

>>601
教えて頂いてどうもありがとうございます。
バネは切ってないですね。そーゆー基本的な
事も知らないＤＱＮです。（ｗ

ところで、今日は日帰りで静岡市まで逝って来ましたが、
夕方６時頃、岡谷のあたりで僕の１０台くらい前を
白のスペシアル（と思われる）が走ってました。
僕はバイパスに乗らなきゃならなかったので後ろ髪を
引かれる思いでその２ＣＶと別れました。
ひょっとして、このスレのどなたかでしょうか？

>>612
６０２ccさん、私は知ってても面倒と怖さでやってないDQNです。
レバーがいつ折れないかと思っています。（ｗ

>>612
自己レス。
岡谷じゃなくて岡部でした。
（岡谷は長野県でした。）
今日の夕方、その辺りを走ってた方は
ご一報下さい。（ｗ

>>613
確かにヤワですよね。何が怖いかって、あのシナリ。

ｳｨﾝｶｰﾚﾊﾞｰ折れたらトグルスイッチ仕様に…
またはボールペンを…

>>603
昨日はわし岡谷方面行ってないしな、と一瞬思いました（ｗ

>>613
ウインカーレバー折れる前に加工しれ
ニッパーで切らなくてもペンチで少し潰すだけでも効果アリ
（バネだから、つぶれないが）
ライターであぶった人居る？＜バネ効果無くなるか？

何も考えずに切ってしまった　笑

age

>>緑の玉さん
おそレスすいませんでした（６／２２の件）

http://isweb16.infoseek.co.jp/photo/tokioufo/hiroba.html

バネは一巻き切ってますあまり軽くなるの嫌なので
けど膝で引っ掛けて折った時は激鬱（笑

みなさん、すみません、私も早く切ります。（ｗ
明日からの４連休カキコできませんが忘れないでね（はあと

ゆうべ会社から帰ろうと思ったら、右前ウィンカーが通電してなくて…
この休みにゆっくり直そう
固定ネジがﾎﾞﾙﾄﾅｯﾄなのでﾌﾟﾗｽﾈｼﾞ＋ナットに変えます

そうそう、ドアミラーぶらぶら、十円玉でゆっくり、ミラーが一緒に回転するのを補正しながら
ネジを締め付けると、だいぶしっかりしました
リードorライドさん、再感謝です

今日はこれからすだれトップの材料を調達して来ます。
とりあえず、つっかえ棒とすだれとマジックテープ
でいいんですかね？

作業終了。拍子抜けするほど簡単に出来ました。
快適なんだけど、対向車の視線が気になるなぁ。（ｗ
これで今年の夏は去年よりは快適に過ごせそうです。

今日は誰も来ないんですね。ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・。
とりあえず上げとこ。

マジレス

今、マセ222ＳＥとデミオを所有してます。
２ＣＶを買いたいと思うのですが、
皆様の御指導をお願い致します。

3台体制ですか

>>628
デミオは切るかも・・。
でもそれではまともに動く車が無くなるって事？

そんなことないですが

＞627さん
2ＣＶは他で得られないものが有ると思いますので
チャレンジして見てはいかがでしょうか。

買ってしまいませう
フレームさえ元気なら維持は簡単
遅いけど楽しいですよ

>>627
ちゃんと整備してある２ＣＶの維持費は高くないので
フレームの腐りとエンジンの始動性に注意して買いましょう
マフラーに穴が開いても「ありゃ〜、あいちゃったか（笑）」
と笑ってられる人なら大丈夫（爆

５／１８〜１９晴れるといいな

洗車完了

やたら早起きの人がいるけど…（ｗ
私も洗車しなくちゃ
お休みあと二日、ウィンカーの修理と夏対策（扇風機取付のことｗ）と
トランクの床を平らにしてみよー計画の実行と
出来たらシートのスポンジ替えたいなとか…きっと全部しないな

書いたらやるべし

６０ｋｍ・３速とかで走ってるとキュルキュル〜って感じでクラッチが滑るんですが
限界でしょうか？

>>636
ウインカー修理しれ、無用な切符切られるゾ

>>638
ご苦労様でした、お疲れさまでした
何万キロもちましたか？

>>639
今　５，５０００ｋｍくらいです。
寿命ってこんなもん？（個人差があると思うけど？）
それとも他に原因があるんでしょうか？

ちょっと早いような気がしますね
うちの７５，０００で予防交換
まだ滑ってなかったです

２ＣＶチャールストンとかじゃ、偉そうな事は書けないかなぁ。

私のは赤黒です・・・

>>641
他の人より早いような気はしてました・・・。
前回の車検の時に「半クラ使いすぎ」と注意されたんで。
特に人を乗せた時にちょっとでもチェンジのショックを感じさせないように長めに使ってしまう・・・。
「この車乗り心地いいわぁ」とか
「他の車だと車酔いするのに今日はしなかった」とか
聞いて自己満足の日々＆２ｃｖのイメージアップに貢献。

うーし、ウィンカーよしっ、扇風機よしっ！

ウィンカーは取り付けボルト回らず、どうしようも無く根性でボルト千切ったのでありました
これだけで２時間（ｗ
ソケット部の錆びたところをヤスリ掛け、バルブのケツが当たる部分は交換
後でまた困らないように同径のプラスネジに替えて取り付けて
ちゃんと点滅しました

扇風機がスゴイんです（ｗ
去年FBMで買ってそのまま放っておいたのですが、なんと首振り式でした
電源スイッチだと思っていたのが、首振り・静止の切り替えスイッチだった…
ということで、on/offスイッチが無い…（ｗ
で、やたら風量が強い…今年の夏は涼しそうです

洗車とトランクの床ふらっと化は…明日の予定ということで

くだらん長文失礼

みなさんがんばってますねー
最近快調なのでねた無し
オイル換えただけ・・・

今から飲みに逝くアゲ。

＞29.5馬力さん
それもしかして古いサンヨー製でしょうか？私もＯＮ／ＯＦＦスイッチだと
思ったら首フリでした(笑

不注意で割ったテールレンズも仕事の合間に買い置きと交換しました。

＞雪鉄龍＠ｘｘｘｘ様
いえ、無名台湾製扇風機です。ﾃﾞｻﾞｲﾝは70年代風（？）
今まで中国製のしょぼいのを直しながら使っていましたが
それでも無いよりありがたかったです

今はクルマはエアコン付きが当たり前なので、車載扇風機はなかなか売ってませんね
FBMのとある店で3800円くらいだったと思いますが、見つけて即買いました（ｗ


私のテールランプのレンズ、昔割って交換したら
横がクリアでナンバー灯を兼ねているタイプになってしまいました
日本のナンバーは縦寸の関係でナナメに付いているため
やはりバンパに付いているトヨタ印のナンバー灯は必要ですが（ｗ

やはりバスタオル　tシャツ　短パンが
基本ということでよろしいですね?

お客様、その服装ではちょっと…

うなぎおふ・・・

浜名湖でうなぎ＆潮干狩りオフ、これ最強。
でも浜松は隣県にあるけどものすごく遠くて２ＣＶでは自信が無いという、諸刃の剣。

小ネタをひとつ（ｗ

毎年FBMで某へへ画伯のカレンダーを買って居間に掛けておきますが
先週、そのカレンダー見ながら「ＧＷ合間の平日は何日？」
などと数えていたら、どうしても４日ある
おかしいな３日間カイシャ行けば休みになる筈だが…ともういちどカレンダーを見てみると
４月が３１日まであることになっていました…

同じ間違えをわたし昔仕事でやったことがあるので
怒る気にも笑う気にもなれず…（ｗ

ただいま帰ってまいりました。
６０２ｃｃさんのすだれの件ですが、よく聞きますが
みなさんやっておられるのかな？この間ヨーカ堂で見て
これでやるのかな、どうやって？風で飛ばないのかｅｔｃ
策をめぐらしましたがどんなもんなんでしょ。

風で飛ばないようにヒモで止める細い針金の入った平たいビニールヒモ
とかが良いけど長さが足りないこと多し（食品などの袋の口を止めるのに
使ってたりするアレ）チャールストン標準の「パタンコ」が付いてる車
なら前を止めるのは簡単、頭の上の横棒の所と後ろの所で適当に止める
けど出来れば後ろ（幌の横棒のあたり）にもう一本棒を入れて押さえたい
ところですね。

後窓の開閉キットを取り付けると涼しいよ〜

>>654
すだれトップの件ですが、実は走行中に横にずれる事が
判明しました。（ｗ
横幅１００ｍｍのすだれを買ってきて、そのまま（カットせずに）ルーフの
上から被せる感じにしたのが敗因のようです。
だから、今度は車の内側から被せるように改良します。
リードｏｒライドさんのおっしゃるように、チャールストン仕様
なら簡単です。（実は僕のスペシアルは幌だけチャールストン仕様）

>>656
僕も付けたいですぅ〜。

みなさんありがとうございます。なるほど。
始めて夏に乗って幌を開けたら死にそうになってから
夏の昼間は開けなくなって．．。（おかげで幌は雨漏り一つないですが）
しかし、もし雨が降ってきたら大変ですね。
それに付けっぱなしって訳にもいかないし。
６０２ｃｃさんの言うように内側から付けてそのまま幌も閉じられ
ればいいのですがねぇ。大改造になっちゃう。

後ろ窓開閉キットは家族の為に欲しかったのですが、高くて手が出ませんでした…
あると無いとでは快適さが大いに違うのは知っているのですがね


雨の帰り道、ワイパーが突然がーがーと大きな異音を立て始め
正常に動いているのだけど、うるさいし、回し続けたらヤバイ気がしたので
仕方なく手動間欠ワイバーにして走りました

明日の朝も雨なそうな…鬱

>>659
僕もどこかでキットを見かけたのですが
高くて買えなかったクチです。（ｗ
（洋書でよく見かける跳ね上げ式のヤツです。）

後窓の開閉キット高いので解体の後ろドア使って
チャレンジ中です、ＡＸのＧＴのパーツ使ってあれやこれや
やってます、以外とガラスには簡単に穴開きます、やりかたは
知人のガラス屋さん（サッシとか一般家庭の）に教えてもらいました。
成功したら報告致します。

>>657

横幅100mmじゃダメだろぅ。
たった10cmじゃ日除けにならん。


と、つっこんでみるテスト

>>662
ｷｬ━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━!!!
やってもーたぁー！ホントは１００ｃｍです。
と言ってみるテスト。

はは
とりあえずage

硝子に穴は粉々にふっとんだりするから目を保護しながら
やって下さいね

いいなあ解体部品…

数年前のFBM部品剥ぎ取りで
どなたか外す寸前でガラス割ってしまって
かわいそでした

ここんとこ、街中（東京）で、
２ＣＶやフィアットの５００を見かける機会が増えた気がする。
今さらルパンの影響でも無いだろうし、何でだろ。

無味乾燥な車が増えてきた中で
原点回帰と言うべき物でしょうかネェ．

それはそれとして。
ちんくもセイもどぅしぼもかわいいから俺は許しちゃいますが．

2ＣＶ自動車税２９５００円が３２４００円値上がりして（鬱

＞疑問符さん
粉になったガラス厄介ですよね、ゴーグル着用ッス
＞29.5馬力さん
田舎なので解体置く場所が有るのですが、ディーラーまでは遠い（藁

後窓の開閉キット欲しいが税金来たのでまた先延ばしだage
4万5千円（＋税＋送料）ホスィー!!

そんな〜資産家なのにぃ

資産家は２ＣＶなんかに乗るな！

２ＣＶは学生と労働者のクルマである！！

>>669

29,500円が32,400円値上がりしたってことは61,900円かよ！
高ぇなぁ・・・・・と言ってみるテスト

2,900円アップかぁ。
自動車税は県税だから地域によって違うけど、どこも似たようなもんかな？

>>672
んじゃ私にはぴったりだ　笑

そういえば「スズキさん」ネタはここでは語られたこと…あったような、無かったような

「法律よりもマナーを守れ！」
さあケンタ、北へ向かって走るぞ！


えっ、自動車税上がったんですか…
こんな貧乏クルマ海苔から3ﾏｿ以上も取るとは！

びーるうままま

に！が抜けていて更に鬱！

ぜんぜん資産家じゃなーい！！！

ビールなんて最近飲んで無いぞ〜
＃１００円の缶入り発泡酒sage

昨日は車板のsubが見れなくてすぐあきらめました（ｗ
今度の土日は天気悪そうですね。鬱

今日はフェンダーのチューブ（自作）が破れた
作り直さねば　笑

はじめまして。
シトロエンのスレッドでこちらを紹介して頂き、やってきた者です。
2CVに乗っていますが、残念なことに周りに同じ車種に乗っている方が
いないので、情報交換などができずにちょっとさみしい思いをしています。
よいサークルや修理店等ありましたらぜひ教えて頂けると幸いです。
都内在住で、新車購入後10年以上経っています。
勉強不足ですみませんが、宜しくお願いします。

>>681
いらっしゃいませ
と言ってはみたものの、私は関東でないしシンジケート（笑）も知らないので
ちょっと他の方のレス待ってみてください

役立たずｽﾏｿ

｡ﾟ+.(◕ฺ∀◕ฺ)ﾟ+.ﾟ

18-19は軽井沢で。綺麗なロングへやーオネーたまｷﾎﾞﾝﾇ

>>681
いらっしゃいまっせー
およ、都内ですか。埼玉だと使ってる所が有るのですが．．．
2chだから名前は出せないのですが（汗
他の車と乗り比べたり比較するのは良いですよね、自分の
２ＣＶの調子が良いのか悪いのか良く解ります
情報交換は「素敵な貴方の社交場」が有るので（検索してね）
そっちで書いても良いかも（都内の人居るし）

過去ログも有益です（特に連絡先メアドとか）＃と振ってみる

過去ログには私のアドレスも何度か登場
・・・但し684さんと重なる情報かも知れません　笑　

681です。

682 　29.5馬力さん
684 　リードorライドさん
685 　疑問符さん
みなさんご親切にありがとうございます。
検索してサイト（社交場）を見つけました。
過去ログと一緒に読んでみます。

長い間乗っている割に知識はゼロに等しいです(^-^；。
いつの日か数台でのツーリング（？）に参加してみたいと思っています。
どこかでお会いすることがありましたら（赤×黒のチャールストンです）、
そのときはどうぞよろしくお願いします。

おお同士だ　うれすぃ
赤黒友の会も検索してね

>>681
絶滅危惧車種（？）に指定されてる２ＣＶ海苔の
方がいらして嬉しい限りです。おそらく知識の無さ
は僕が１番かと思われます。（ｗ
ここの皆さんは知識が豊富なので助かってます。
またＦＢＭとかでお会いできるといいですね。

（っつー事でage）

>>681-686さん、遅ればせながらいらっしゃいませ。
昼間はカキコできないもので。同じく赤黒です。
私は都内勤務で神奈川ですので。いつか会えるとイイですね。
ホント人の２ＣＶ乗るといろんな事がわかって大変勉強になります。
（疑問符さんサンクスでした）
６０２ｃｃさん、いや私が１番では？（ｗ

↑う〜む、お仲間がどんどん増えていらっしゃって羨ましい限り。

VISA-GTさんはすでにお仲間ですよ。

おー！　赤黒ですか♪
では「友の会」に．．．

「VISAってどーよ？」ってスレ立てたら
オーナーさん集まる、かな？

>>693
やってみそみそ

681、686です。
みなさんご親切にありがとうございます。
赤黒には友の会まであるのをはじめて知り、びっくりしました。
ちょっと前に検索したときには精進が足りないためか発見できなかったもので…(^-^；。
新参者ですが、どうぞよろしくお願いします。

先日、アイドリング不良（信号待ちにて突然エンスト連発）のため、
ボンネットを開けたらボール紙のようなものでできた管がはずれていました。
なにか恐くなったので、現在エンストの原因調査と併せて修理に出しています。
早く戻ってくるといいな…。

「マスターカードですが、何か？」というレスが必ず付くと思います（ｗ

赤黒の道は険しそうですな（ｗ
貧乏お気楽スペシアルでよかった、と。

シトロエン２ＣＶか。いいねぇ。
毎朝じいさんとばあさんの乗った茶色い２ＣＶとすれ違うけど、
ホノボノしててスゲーいい雰囲気。
並みのクルマじゃあのマターリ感は出ないな（ｗ

某国産車海苔のお邪魔カキコｽﾏｿ。

失礼。>>696は>>694へのレスっていうことで…

>>695
紙のダクトはヒーター用なので、あんまり恐ろしいことにはならないと思います
…いや、火事になる可能性がある！（ｗ 笑いごとでは無いか！

エンスト原因は修理屋さんがうまく見つけてくれるといいですね
私の最近のアイドル不調はﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ交換で解決しましたが
他にもいろいろ原因は考えられるし…
ちなみにいちばん原因が分からなくて困ったのは
キャブのベースがひび割れていて余分な空気吸っていたときでした

695です。続けてしまってすいません。
>>687
疑問符さん
私もうれしいです！
>>688
６０２ｃｃさん
絶滅危惧車種（？）指定だったのですか…がーん。
たまに見かけると、思い切って持ち主の方を待ち伏せして
話しかけてみようか、と思ったりもしたのですが、それじゃ単なるあやしい人
になってしまうと思い悩んでいました（;´Д`）。
>>689
幌大丈夫！　さん
都内で乗っていらっしゃるんですか？　
いつかお会いできたらいいなぁ。残念ながら他の人の2CVには
未だ乗ったことがありません。
>>690
VISA-GTさん
>>693　29.5馬力さん
VISA-GTというのは型式のことでしょうか？　勉強します。
>>692
リードorライドさん
友の会、こんな阿呆で無精な私でも入会できるのかな…(^-^；。

699です。
>>697
某国産車海苔さん

そういって頂けるとすごくうれしいです。
小さなコドモさんとかは大概よろこんで興味を持ってくれますが、
一度、交差点で止まっていたときに投石されたことがありました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>698
29.5馬力さん

か、火事…。
ｶﾞ━━（ﾟДﾟ;）━━ﾝ！
ヒィ━━(ﾟДﾟ；)━━！（w
(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

原因、単純な事ならよいのですが、キャブベースのひび割れとかって
自分で頻繁に分解とかできる腕がないととわからないのかなぁ。ぐすん。

友の会は大丈夫！何せ親玉が　以下略　笑

５／１９は軽井沢イベントですからよろしかったら
当日参加されては？スケートセンターに８：３０です
ここの住人も結構集まると思われます

>>700
自分で出来ないことは無理してやらないっていうのが
私がここに来てから再認識したことれす

投石は、嫌だな…
消火器積んでおくと反撃もできそう（ｗ


…私も消火器買おうかな

人柱　笑

消火器はお約束　はぁと

人柱って、…わしのこと？

さて、こりからワイパー異音の原因追求
ついでに雨漏り対策アゲイン（ｗ

いえいえ遙か上の方で書いた自分ネタですよ
ワイパー異音？モーター？ブレード？

700です。
今更、基本的な事をお聞きしてすいませんが、こちらはsage進行にした方が
いいのでしょうか？
>>701
疑問符さん
５月19日までに修理が終わっていれば…。それよりも一番問題なのは、
私の方向音痴＆出不精だと思います。
なにしろ今迄で最大に遠出したのが大宮・横浜くらいなんです（汗。
道はいざとなれば人間カーナビの旦那（2CVは運転しません）に聞けば
わかると思うんですけど…。
ちなみに高速道路には一回間違えて進入しまい、恐くて
目黒→浅草まで降りられなくなってしまったという猛烈なへタレ運転ぶりです。
さすがに一般道だけで軽井沢まで行ったら時間かかりますよねー(^-^；。
途中で炎上は（;´Д`）ｲﾔｧｧｧｧｯ

>>702
29.5馬力さん
今の私にできることって…ガソリンを入れることとお掃除くらいかしら…鬱

んじゃあげ
関越から上信越道通っても簡単
うちはかみさんが絶対に運転してくれない
ぜひ教育して欲しいものです

こちらは前日１７日に長野入りしていると思われ（笑

消火器はうちらも持っているので、なにかあっても
大丈夫。ほんとか？（笑


あのシフトは最初、戸惑う物と思われ（笑

びーるうまままー

>>705
まあ人柱じゃなくて自爆男だな＞わし

ワイパーはギヤのところからスゴイ音です。カバー外してアブラ差してもダメ
ギアが摩耗したからなのか？…ちゃんと動くのですがね
回すとラジオが聞こえないくらいウルサイのです
交換かなあ…

>>706
女性の方だったのですね
軽井沢は疑問符氏言う通り高速乗ればすぐです
但し藤岡から登り坂なのでアクセルべた踏みで（ｗ

このスレ普通はsage進行じゃないです
私はしょうも無いこと書いてるなあ、というときにsageてます（ｗ
そこらへんは各自の判断におまかせです
…びーるがうまくてageる方もいますので（ｗ

>>708
先生も行列走行されるのですか！

700です。
>>702　疑問符さん
私はもはや他のクルマに乗れない身体になってます。
うちの旦那も「このクルマは恐い…」といって一度も動かしたことがありません。
>>708　◆R5fZcq3wさん
とりあえず車両が戻ってきたら大急ぎで消火器買ってきます。
シフト、初めての車がこれだったので、謎がいっぱいでした。
教習所では習わないことが次々に（笑。
>>710　29.5馬力さん
年齢的にはしっかりおばさんですので(^-^；。
アクセルべた踏み…。とりあえず一度熱海辺りまで行って、長距離運転に
慣れてから参加したいと思います。
このまま参加したら渋滞を引き起こす原因になってしまいそうでコワイかも（笑。

なんかえらくスレが伸びてますね、今日は。

VISAｽﾚはｶﾝﾍﾞﾝです、（・∀・）ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ!!　は疲れますので　（w

さ〜てと、飲みに逝ってきま〜す。

>>711さん、とりあえずなんかコテハンで書いた方が（ｗ
最近都内は走ってないなぁ。年で（ｗ
紙のエアダクトは古くなったら、ゆるゆるのまま（Ｈ
固くなって締めようにもしめられなくなりますので交換した方が。
あれが落ちてどっかで熱もって火事と言うことだと思います。
消化器よりそれが大事かと。
ちなみに私も今注文中。まだ来ない．．．。

あ、そうそう今日始めてハイオク入れました。（ｗ
加速とか全然わからないが、なんかシフトのヌケがよくなったような？
全然関係ない？（ｗ
でも２ＣＶ買った８６年頃って無鉛ハイオクってでたばかり？
そもそも無鉛ハイオクが出る前はガソリンってなに入れてたんでしょ？

さげちゃった。

>幌大丈夫！さん
有鉛ガソリンですよ1985年頃まではなんとか
手に入りましたが。
ちなみに西武自動車で正規輸入が始まったのが1979年からで
2CVクラブが9台のみからです、その頃はガソリンどっちだったけ
ハイオクだったような違うような？

当時クーリングFANの周りに遮熱版みたいな箱が付いててけっこう。。。
でしたダサイので皆はずして捨ててましたが、不幸な事に田宮模型が
参考にしたクラブは丸目な上にその箱が付いているのでエンジンが似ても似つかない
ダサダサになりましたしかも海外輸出しているのに日本仕様のサイドマーカー付き(笑

紙のダクトはヒモか針金で落ちないように止めるのが吉

軽井沢行けないけど楽しんでね＞行く人

友の会自体の活動はあまりしてないかも
しかしネットワークを通じて集まれると思われ

>>713
10年以上前に、一度だけ仕方無く（お金がなかったのかな？ｗ）
レギュラー入れたことがありますが、格段にチカラが落ちて
今後は絶対ハイオク！と決意した憶えがあります

おおもう書き込みが・・・
早起き仲間さんおはよー

>>713
幌大丈夫さん、僕は逆にレギュラー入れた
事ないです。レギュラーだとノッキング
すると聞いた事がありますが、どうなんでしょうか？

みなさんおはようございます(^_^)。
2CV乗りの方はみんな早起きなのかな？

>>713
今、ハンドルを考えてます。
なかなかいいのが思い浮かびません。うーん。

ガソリン、私は買った時にお店の人から「どっちでもいいです」と言われました。
でもハイオクを入れていると調子がいいように感じます。

紙ダクト、やっぱり交換かなぁ。ぼろぼろだったし。

みなさん、おはようございます。２ＣＶ海苔は健康第一早起きせねば。（ｗ
私は１５年レギュラー入れでした。知らなくて（ｗ
でもノッキングもしたことないし、掛かりが悪くなることもなかったです。
加速は他の２ＣＶと競争したこともなかったのでわからなかった。
このスレでみんなハイオクと聞いてびくーり。昨日こわごわ入れました。
（もしかして私のだけハイオク入れると爆発するとか　Ｗ）
７１５さん、古いＧＴ−Ｒ海苔がガソリンで苦労してるみたいでカコイイ
ですね。

レギュラー入れてノッキング起こさないのは点火時期
遅れてるんじゃないかな？
点火時期進めてハイオク入れたら確実にパワーアップするよ。

ガソリンはディーラーの人に絶対ハイオクと言われた。

紙ダクトはしっかり針がねやバンドで固定してます
古くなったらすぐ交換してます、針がねで固定してたのに
古いためユルユルで垂れ下がり、出火した事あります（涙
すぐ消しとめたので、ダクト燃えただけでしたが。

治すの忘れていた・・・

あげ

俺はランエボ�Vにのりはじめてここ数年。
俺は走りやでもなんでもない（と思っている）が
一般公道においていまだかつて一度も２CVに抜かれたことはない。

２CVが前方にいれば後ろから突き刺しそのまま突き放す。
流しているときに２CVが後ろから接近してきたらアクセル全快で突き放す。
アクセル全快にした状態で近づいてくる２CVはいない。

無論、信号待ちなどで俺がエンストこいたとき２CVは先に行くことがよくあるが、
そんなものはカウントしない。エンジンかかった瞬間追走開始！
追い越し車線を利用し車間をぬぐってアクセル全快で追走。
どんなに前にいても一度見た２CVはぶち抜くまで追いつづける。
これが俺の休日のポリシーさ。

>>726
ﾜﾗﾀ
今度勝負しようよ（ｗ

あははは

昨日ドアの取りつけを調整したら
「建てつけ」がマシになって、段差の乗り越えがキモチいいです

というか、トランクのタイヤ入れに手作りのフタを付けていたら
リアシートが正しく固定されていなかったことが判明（汗
3年前のシャシ交換以来、間違って取りつけられたことになります…
道理でガタガタうるさかったわけだ…

エンストこいちゃダメダメ（ｗ
スマートに抜いて行ってね（＆はぁと）

>>726
エンスト。。。ワラタYO

>>729
新車時にｺﾞﾑ板がはさんであったけど
いつのまにか何処かに消えました　それ以来きこきこと
音が出ます（なれてるので気にならない）
音の事で文句いったら乗れないよね　笑

>>732
禿同ですね。僕の２ＣＶなんか、ギャップを超える度に
ガチャガチャ物凄い音しますよ。このまま分解するんじゃないか
と思いますよ、ホント。でも不思議とイスの上には伝わりませんね。
たまに工事中の未舗装道路を走ると、このクルマの凄さが分かります。

まぁ、７２６さんの北陸の方のお話はそれくらいで。
ドアのきしみ？音？気にしたことない、
っていうかホントがわからない。（ｗ
そういえば運転席側のドアの角に５mm四方の空間が
ありますが、みなさんはありません？
最初からあったが、全く気にしたことない。いけませんねぇ。

幌大丈夫！さん
有ります（笑
買ったときは高速走行の時に風圧でドアが外に脹らみ空が見えました（笑
結局自分で調整しましたが。
ボキ！バキ！って音も新車の時から。。。気にしてません（笑

５／１８−１９は目印何にします？

白タオル？

・・・
車は何か黄色い物を前後硝子に貼るのはどう？

下手に２ちゃんｽﾃｶｰ貼ると「猫頃し！」と蹴飛ばされかねないですからね、最近は。
黄色いもの…黄色のﾋﾞﾆﾙテープ？

剥がしやすくて安価でいいと思うのですが・・・

黄色または青テープ、ってことじゃだめですか（ｗ

じゃあ前後に同色テープなら何でも有りにしましょう
考えてみればこの為に特定の色テープを買うことも無いよね

しかし固定の雑談を”そうどらにどうぞ”ってのは強引すぎないかね？
最近まで雑談を増やそうとしていたのは彼等なのに変だ

はい諒解。でぇーっと貼っておきます（ｗ

私は白ホディ青屋根ですので、それだけでも認識され易いと思っていますが
赤黒などは結構来てそうですからね

>>743
まあそのうち結局、判別のためのHNが必要になるかなと（ｗ
このままじゃ荒れるか落ちるか…

もともと全体がななし厨房の雑談みたいな板なんだから
良識派固定専用とかにして欲しかった　笑

＞746
確かに例のスレには問題があるとは思います。
しかし批判は簡単で、誰でもできますよね。
排他的な事を書き込む前に、建設的な行動が欲しかった。
言ってる意味が判りますか？

まあホントにスレ違いだから（ｗ
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021311189/l50
こっちでやりまっしょい

>>747
気を悪くしたのならごめんなさいね　
馬鹿なおっさんと思ってあきらめて下さい

今週はイベントだ〜

あげとこ　参加する方目印よろしく〜

結構登り坂ですよね？＜こんどの日曜

…ちょっと心配です。この間高速の登り坂の後、みょーに出力低下していたので…
（上信越道藤岡〜軽井沢・ｶﾅｰﾘ無理して流れに乗ろうとしていたｗ）
あれはパーコレーションだったのかも知れないですが
高速降りてアイドリングがヘナヘナでした

無理しないで　休ませながら登りませう
びーるうまー

＞752
《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｱ!!!!

悪かったよー勘弁してよー
でもでも・・・びるうまー

コワイ人も、昔の話なんかしながらここで一休みしていってくらさい（ｗ

某スレで、また「カマって君」が必死で何か云ってますが、もう今日は疲れたさん。

＞19日参加者様

とうとう今週末ですね♪
先日、グリースガン購入しました。（安売りで980円）
で、誰かグリースアップを教えてください。
よろしくお願いします。

当日やる場合はゴミ袋と手袋・洗剤を持ってきた方がいいよ
モリブデンは普通の石鹸だと落ちにくいから

うおっ　当日決行？＜ぐりす
柑橘類の香りの手の汚れ落とし持って行きます（ｗ

日曜日天気好いといいのですが、いまのところ「曇り」の予報です
まあ日差しが無い方が屋根開けられていいのですが

頑なに開けるのを拒む私　笑

あ。本日私の２ＣＶは走行距離160,000kmを突破いたしました
15万突破が去年の9月か10月だったから
ちょっとペース早いぞ…

もういっかいオドメーターがゼロ並びになるのを見たいものです

私のは１０８０００まだまだだ・・・

>>762
だから一日くらい屋根開けてもﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞっすよ！


５／２６に岐阜でラテンミーティングってのがあるらしいですけど
行かれる予定の方・行ったことある方、居ます？　

私はダメですけど…

多分ペンキ塗り　謎

今日も盛り上がったからビールがうまいぞ　笑

このスレにも、もしかしたら荒らしみたいのが来るかも知れませんが
そのときはすみません皆さん放置でよろしく


駄目こてはんって、バレてら…（ｗ

１日くらいと思って幌を開けたら切れました（泣

>>767
そりゃ、また、なんとも…


ああいう塩ビ素材の幌・屋根専用のクリーナ兼保護剤みたいなもの、売って無いですかねえ
英国から屋根来たときにそんなようなもののチラシ入ってたんだけど、読むの面倒で捨ててしまった…

幌のケアにアーマオールなんてどうですかね？
やっぱり両サイドがヤワな感じがするなぁ。

>>769
ん　　わしもそれ考えたのですが
ベタついて尚更ほこりがついたりしないかなと…
青屋根はすぐにどす黒くなるんですよ
でもなんにもしないよりずっといいかも知れないですね

>>770
確かにベタつきますね。
僕の幌は元々どす黒いんで大丈夫（？）
う〜ん、何かないですかねぇ？

ボリメイト使用してまふ

>>772
良さげですね。買ってみようかな。

29.5馬力さん
幌のケアーはオートグリムを使ってます。
野良猫が天上で昼寝をして爪を立てたみたいで
小さな穴が何箇所か空いているけど（笑

ラテミは去年遠征しました、イタ車多いけど地元のシトロエンクラブ
などもクラブ参加していてシトロエンもわりと盛況でした
今年も遠征しようかとゲストは田中むねよしさんみたいですね。

>>768
うちはアーマオール
塗った直後に雨が降ったりするとボディーに流れたり
というのはあるが、紫外線で劣化したり、白化するよりは
ましかと....
ちなみに屋根は黒

アーマオール、何年か前に買ったきり一度も使ってない（ｗ
たまーに雑巾で拭くだけ。
なんで丈夫なのかな？？レギュラーでもだいじょぶだったり、
摩訶不思議な私のくるま。

>>776
最後に全部くるとか・・・冗談です

>>775
流れて乾いてしまうとしょうもないですよね　困ったちゃん

>>774
雪鉄龍＠ｘｘｘｘさん
オートグリム、検索して最寄の販売店もわかりました
ありがとうございます！

めいほうは来年行ってみたいです　
隣県といえど、結構遠いのでねえ…


軽井沢、結構寒そうです　
来られる方、暖かいカッコがよいと思います

幌の内側の接着剤の境目の所で裂けてます
青空駐車場でネコが良く寝てたのも関係する鴨
経年変化だし仕方がないか．．．
アーマオールよりアッタックが弱いポリメイト使ってましたが
途中からスプレー式撥水剤使ったのが原因かもね

ageとこ

さげとこ

天気悪そうですね・・・

天候の回復を祈りましょう

ものすごく下がってた。もうあと３０でdat逝き。
で、幌の折り返しの接着剤ってなにがイイですかね？
黄色いボンド〜タッチボンドですが怖くてその後見てない。（Ｗ

みなさん軽井沢楽しんで下さいね。寒いかも。行けなくてすみません。

裏に使うなら布地張り合わせ用の
透明の物がよかったよ　適度な弾性を
維持するからストレスがかからない

切れた幌の内側の接着剤茶色になってました
経年変化で小さくなっているのでストレス掛かって切れたのでしょう
布の接着剤良いかもしれないけど手持ちのセメダインの靴補修用の
ゴム用？とか使って余り布貼る予定

しゅーぐー　(shoo goo)もいいですよ

昔破れた屋根をせっせと縫って、縫い跡にシリコン盛って…なんてこと
してたの思い出しました…あれは見かけが酷かった（ｗ
でももう生地自体が、紫外線の影響なのか、強度が無くなっちゃっていたので
縫ったところからまた破けたりしてました（ｗ


右ドアミラーが、コインによる増締めにもかかわらず
走る度に地面と平行になってしまっていたので（ｗ
けさ瞬間接着剤とゴム板とゴム用接着剤で修理しました
90km走行にも耐えたので、あとしばらくはこれで大丈夫かと…

ちゃんとしてないところがちゃんとするのは、きもちのよいことです

　　　　　／................................................................................／""　　＼..:ゝ
　　　　／............................:/................................................／　　　　 　＼ヽ
　　　／............................:/..............................................／　　　　　　　　＼　　　欲しい…
　　/................................:/............................................ノ　　　　　　　　　　　ヽ
　 /................................:/..............................／"~￣　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　 　　　/⌒／⌒＼
　 |................................/..........:;;;;;;／／　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ヽ|　＋　　　　　　 　 　　 /　 Ｙ 　 　　＼
　|................................../......//／ 　 ／￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　　　＿_ |　　＋　　　　　　 　　/　　八
　|................................///"　　　／　　　　　＿＿ 　　　　　　｜　／┳┳-彡　　　　　　　 　 （, ,,ノ　.　＼__ 　　）
　|............................:|　　　　　 　 　 　　　ﾐ--┳┳　＼ 　 　 　 　─┻┻-|　＋　　　　　　　　　 | ! .八 　　　i ｜
　 |..........................| 　 　 　 　 　 　 　／-─┻┻─　　　　ヽ　　　　　 　 ＼　　　　　　　 　　 j　 .八 　　　 ,ζ
　 |..........................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　 　 　　 j　､ 丿 　　　　i
　 |........................:ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　|　　　　　 　 　　 | 　 八　 　　 　|
　 ゝ-......................:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　　|　､　i 　　　　 ! |
　 | ⌒ ＼..............:|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ）　　　　　|　　　　　　　　　|'　 　i　"　　し i |
　 | ll⌒i　＼ ..........| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ゝ 　⌒　／　　　　　 |　　　　　 　 　 　|i 　 　i　　　 )　ﾉ|
　 ヽ l　/　　ゞ-　....| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 ||　　!　　 　ヽ~'　)
　 |＼＼　　 <　ヽ:ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿）　　ﾉ　　　　　　　 　　 ||　 　i　　　 　 　│
　　|....:ヽ　ゝ＿ソ　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　/ 　 /　　　　　　　　 　　|| 　 !　　　　　　　.|
　　ゞ......:＼　.∩_人　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　＿＿＿_/ 　 /　　　　　　　　　　　|　　　　│ 　　　　.|
　　 |..................∪........:＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿／　　/　　　　　　　　　　　 | |　 　 |　 　 　 　　|
　　　|..................................:＼　　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　|　　　　　　　　　 　 　| |　　　|　　　　 　　 |
　　　 |....................................:＼　　　　　　　　　　　　　　　∪　　　　　　|　　　　　　　　　 　 　 | |　 　　! 　 　　　　　|
　　　　|........................................:＼　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　　　　|　　　　　　　　　 　 　 ‖　|

こんなAAを最後に落ちて逝くのはいやだ〜

びーるうまー

天気まずー

すーとるび

>>789
このAA、流行ってんですか？

みなさんありがとうございます。
疑問符さん、しゅーぐー　(shoo goo)ってなに？

長距離ドライブお気をつけて。

欲しい・・・なんて言われてみた・・・いやいやそうじゃなくて。

参加される方お気をつけて。
私は土曜の深夜に飲み会なんで無理です（w

シトロエンスレに「死徒労苑　VISA」なんて書かれﾁｬﾀﾖ・・・

え!?　本人のカキコかと思ってたYO

今から出発するので月曜までスレッドが覗けなくなります。
変なキャリア付けたので（後悔。。。）分かりやすくなりました。
明日は楽しみにしています。声かけてください。
それではみなさんよろしく。

僕はこれから仕事です。皆さん、お気を付けて。
愛知は朝から土砂降りの雨。

長野もｹｺｰな雨で…遠くからいらっしゃる方にはかわいそう…
でも明日は晴れるみたいですので！

>>794
貼りまくってる輩がいるようですなあ
…美しくない

車洗いました　無駄な行為ではあります　笑

ん？ 雨が上がった？ そんじゃわしも洗車しようかな

床に水溜まり出来てないといいけど…

今軽井沢着 雨あがってる

ぐｰ は靴底充填ゴム材

軽井沢はアメ
あげ

びｰるうまｰ

晴れてきたでしょ？　傷だらけの軽井沢
あしたよろしくです

逝きそうなのでアゲときます。

軽井沢組＜安全運転で行ってらっさー

軽井沢晴れてるとイイですね。こっちは薄曇りの晴れ。

事件はせｰい 謎

んん？　事件ですかあ？　
とりあえずおなかｲﾊﾟｰｲ

疑問符氏、ヒューズ助かりました　みなさん、ショートカットして、ごめんなさい　苦笑

軽井沢ネタばかりでスマソなんですが…
酸化の皆様、寒い中遅くまでお疲れさまでした
いやー、楽しかったです！

…私の始末記であります
まずスタート１５分でｳｨﾝｶｰ・ﾜｲﾊﾟ・油量計死滅（ｗ
次の休憩場所で原因がわかるまで、持参の予備20Aﾋｭｰｽﾞ2本使い果たして
疑問符氏に恵んでいただきました…（どうもすみません）
原因は多分ﾜｲﾊﾟのモーター昇天にあり。ﾌﾗｯｼｬｰも逝ってしまって、ｳｨﾝｶ珍走団状態（ｗ
「だけど今日は晴れてきたから、とりあえずﾜｲﾊﾟ使わないよな」と、
その時は思ったのですが…午後は大雨（ｗ

そして、一応私を地元民として信頼して後ろに続いて走ってくれた皆さんを裏切り、
見事にミスコース…全然関係の無い方まで巻き込んで、味気無い道を走らせてしまいました
ゴメソ！

でも温泉はキモチ良かったですし、事故も無く帰還、たいへんよい一日でございました


…うーん、青ツナギ欲しかったけど、きっとサイズが合わない（ｗ

楽しかったです
２９．５さんいつもお宝ありがとうございます
ところで私もミスコースしました
スタートからいきなり逆走ごめんなさいね　笑

つなぎもらえてよかた

なんだかんだで楽しそうでよかったですね。
次は行きたいなぁ。