2002年2月度新車販売台数

1 カローラ 　　　　ト ヨ タ 18,700
2 フィット　　 　　ホ ン ダ 16,969
3 ヴィッツ 　　　　ト ヨ タ 11,845
4 エスティマ 　　　ト ヨ タ 10,948
5 ノア 　　　　　　ト ヨ タ 10,090
6 キューブ 　　　　日 産 8,993
7 ヴォクシー 　　　ト ヨ タ 8,532
8 セレナワゴン　　 日 産 7,685
9 モビリオ 　　　　ホ ン ダ 7,266
10 クラウン　　　　ト ヨ タ 7,069
11 ウィングロード　日 産 6,662
12 ストリーム　　　ホ ン ダ 6,420
13 マーク�U　　　　ト ヨ タ 6,419
14 ファンカーゴ　　ト ヨ タ 6,341
15 イプサム　　　　ト ヨ タ 6,222
16 ステップワゴン　ホ ン ダ 6,110
17 プレミオ　　　　ト ヨ タ 5,791
18 オデッセイ　　　ホ ン ダ 5,694
19 サニー　　　　　日 産 5,443
20 アリオン　　　　ト ヨ タ 5,118

先月に較べて総数で10万台以上売れているために
先月ランクインした台数売っても今回はランク外な車も。
メーカー別で見ると、トヨタは相変わらず良い台数（15万台）を維持しつつも、
昨年同月比では6％ダウン。
対してホンダは日産より少ない台数しか売れなかった（日産6万に対してホンダ5万）が、
昨年同月比では30％アップ。
相変わらず好調のフィットと新車効果のモビリオ効果と思われる。

デミオはもっと売れても良いと思う（ｗ

こちらに集約か。

エスティマにノア・ヴォクシーとなんでこんなに売れるんだよ

カローラはモデル単独での実績が見たいよ毎回そう思う

単純な質問なんすけど、
これって在庫車とか新古車とかも含まれてるんですよね？

ｸﾞｯﾊﾞｲ 三菱

マツダもｻｲﾅﾗ?

モビリオ1万2000発注とか騒いでたのに、7000台なの？
リコールのせいかな。新車効果薄れたら厳しそうだな。
まあ、３月はホンダがまた上がってくるんだろうけど。

あとキューブの売りっぷりには感服した。

軽もアップしてくれ

>>2
デミオは新モデルを控えている今、買い控えの様子。
一部店舗では「69.8万円」という販売までしている様ですが…

>>4
ノア・ヴォクを足すと、ほぼカローラ全車種と同じだけ売っていることに…
それにエスティマ足すと…異常なほど売れつづけているトヨタのミニバンですな。
売れない車作っても問題無いわけです…。

>>5
同じく毎回思う…無印カローラだけなら五千台位ではないのか？

>>6
ソースは
http://www.jada.or.jp/
多分含まれていると思う。

>>7
三菱＆マツダ＆スバルの名前が無いですね。
三菱はZカー、マツダはRX8と新デミオ、スバルは新フォレスターの販売が待たれます。

アリオン・プレミオはいつまで売れるのでしょうか?

経費消化の営業バンが売れているのか？ >1位

商用車はこれには入ってないだろ。

>>9
ホンダの生産力だと、フィットで手一杯でモビリオの生産台数が追いつかないのかも…？
キューブは不思議と好調な売れ行きです。
手頃なサイズ（旧マーチほど小さくは無い）で、買い得な装備、値段そのものも安いからでしょうか？

>>10
残念ながら軽の車名別ランキングを持っていません。
メーカー別では「日産、過去販売台数最高をマーク！（販売実績9台）」が目を見張る情報かと…

>>12
じわじわ下がるとは思いますが…意外（失礼！）と人気のある車ですね。

>>13
その可能性は高いと思います。
会社が経費で買う可能性の高い「クラウン・マークII・サニー」のランクアップも、
その裏付けに…

>>5
カー＆ドライバー誌・3月26日号掲載のデータを見れ。
そのデータによると、カローラシリーズの「1月」の販売台数は
セダン＞フィールダー＞スパシオ＞＞ランクスの順。

カローラセダンのみで１万ってことかな

>>7
＞ｸﾞｯﾊﾞｲ 三菱

富士重も。。。（鬱

クラウン、なんでこんなに売れるんだ・・
みょーに、たかいのに

>>16

うむ、それで裏付け取れた。

来月の注目はマーチか？

マーチ注目だねうん。

ｻﾆｰは地味だけどよく売れてるなぁ・・・
競合するデザインがないからか？（ｗ

SUVのランクも見たいな。

でもウイングロードよりも売れないサニーの存在意義って、、、
もうそろそろだっけ？FMC

なぜトヨタが売れるのか判らんなぁ

組織力は一番だからなぁ。

企業への食いこみも良いし

一番になるというのはトヨタの場合、必然でしょう。

トヨタ車って一般の人の顧客満足度高そうだからね。
ディーラーのサービスとか、車の品質とか。価格の割にね

日産がんばれよ〜

来月マーチが楽しみだ。

シビックってｻﾊﾟｰﾘ売れてないんだね。
もっと売れてるのかと思ってたよ。

セレナがんばってんじゃん。
これでステップワゴソが次回ＭＣで両側スライドにしなければ大したもんだが。

クラウンは

コンフォート、ロイヤル、マジェスタ、アスリートの内訳が分からん。

>>21
マーチは二位くらいにつけるのではないかと思う。
三月は例年新車登録台数が多い月なので、それがどう影響するかにも因るけど…

>>23
経費対策で、昔からの日産ユーザーが買うためと思われる。

>>25
ウィングロードを「サニー　ウィングロード」という名前で売っていれば…今月3位（ｗ。

>>26
先月のノア・ヴォクから売れ行きが逆転している点を見ると…販売店の力の差かと思われる。
総じてトヨタの販売店は力があるが、カローラ店が先月はより力を発揮したのでは？

>>30
一応ストリームがランクインしております。

２１位以下のランクが分かる方が居たら、よろしくお願いします。

ベスト10
トヨタ6
ホンダ2
日産2

ベスト20
トヨタ11
ホンダ5
日産4

スバル・マツダ・三菱は20位以内に入れず。

で、今月はメガクルーザー売れたの（ｗ？

売れた売れた♪

スカイラインはベロッサに勝てたかなぁ？

【軽自動車２月販売台数】
スズキ　前年比＋5.3　･･･ラパン､MRの販売好調　
ダイハツ　前年比−0.1　･･･マックスが伸びて､ムーヴが苦戦か
ホンダ　前年比＋4.5　･･･ザッツ効果で前年比プラス
三菱　前年比＋32.4　･･･eKワゴンが絶好調
スバル　前年比−28.4　･･･プレオ苦戦

軽のﾗｿｷﾞｿｸﾞはﾄﾞﾗｽﾃｨｯｸに動いてそうだね。新型車多いし。

>>39
スバルも新型投入しないと辛いね

軽予想
◎ワゴンR
○eKワゴン
△ムーヴ
大穴ザッツ

プレオはムネオに響きが似ているからと思われ。

>>43
ﾜﾗﾀ

>>43
プレオは、ズズキ製だったら大ヒットしていた鴨。

>>43
スズキがプレオ出してたら偉い事になってたんだろうな。

>>45
カブッタのでｹｺｰﾝしる！

>>45 - >>47

（藁）

しかしエスティマが毎月1万台売れてるのは驚異的だな。
ミニバンの中では高額の部類なのに。

>49
現行エスティマ、本当に増えた。
かつて、クラウンも同じようなペースで売れていたね。
いまだにクラウンは売れているけど。

モビリオ意外に売れたね

売れた×
作った○

自分とこで登録してるのが大半だろうからね

カローラには世界ＮＯ１シェアの営業車カローラバンも含まれており、
実際はフィットがダントツですね。
この売れ方はちょっと異常だ。
日本のモータリゼーションはこれでいいのだろうか。。。
トクダイジ先生へ小三時間くらい問いたい。

安い車しか売れない。
もうダメなんかね、日本は。

>>39
>三菱　前年比＋32.4　･･･eKワゴンが絶好調
そりゃリコール隠しでヘコミまくりの頃と比べりゃいつでも絶好調だわなぁｗ

スズキ　前月比＋27.1
ダイハツ　前月比＋34.8
ホンダ　前月比＋94.0
三菱　前月比＋30.7
スバル　前月比＋52.6

>>54
>カローラには世界ＮＯ１シェアの営業車カローラバンも含まれており
毎月こういうｱﾌｫが釣れるねｗ

リコール隠しでヘコミまくりの頃より悲惨な登録車ｗ
三菱　前年比−31.5

>>55
高いエスティマが絶好調だぞ。

1月のカローラの販売台数の内訳には、
セダン・フィールダー・スパシオ・ランクス・その他、
とあった。「その他」の１４０台って何だ？
レビンやカロゴンの在庫車か？　あるいは逆輸入？

>>59
というか、あんなデカい車が増えるのは迷惑なんだけど・・・

>>61
＋　激しく同意　＋
あんなでかい車に一人だけ乗ってスーパーに買い物に来るんじゃねーよ、と思ってしまう。

age

ihi

>>62
デカイと言うより背が高い。

日産の最近の車ってあいかわらずプーだな。

趣味性のない似たりよったりの車ばっかり。
みんな人が乗ってる車をほしがるのかねぇ〜？

ってゆうか、餓鬼とｵﾀｸは趣味性だけで、車選び出来るから気楽でいいよね（ｗ

　-=・=-　　　　-=・=- 　ｺｿｰﾘ

>>68
趣味で車を選べないような貧乏人は車板に来るなよ。

>>69
ｼｭ、俊ﾀﾝ

漏れが思うに金持ちほど無難な車に乗ってる気がする。

車好きかどうかだと思ワレ。

プレミオとアリオンが意外に売れてるな

いくらなんでも最初の月くらいはこれ位いかなきゃおかしいでしょ、
ぷリオン
旧コロナユーザーの家売り歩いてるんだから

>>75
いや、２ヶ月目ですよ。
まあでもセダンだから半年経ったらガクンと落ちるでしょう。

１位　ライフ<ホンダ>　16,186台
２位　ワゴンR<スズキ>　16,111台
３位　ムーヴ<ダイハツ>　13,422台
４位　eKワゴン<三菱>　13,303台
５位　アルト<スズキ>　10,149台
６位　ミラ<ダイハツ>　9,064台
７位　MAX<ダイハツ>　8,068台
８位　MRワゴン<スズキ>　7,484台
９位　プレオ<スバル>　7,384台
10位　バモス<ホンダ>　3,667台

さーてお待ちかね！
ワースト10は何だろう？

ディアマンテ

キューブがその位置とは、出来すぎ。
なんで買う人がいるのか不思議。
だれか分析して。

安い上に大幅に値引くからじゃない？

>>80
日産ﾏﾝｾｰな若いカネのない男が、初新車として買うのにちょうどいいんじゃないか？

Ｖ３５って何台売れてるの？
Ｒ３４ＧＴ−Ｒより販売台数少ないって事無いよね？

>>83
月数百台

>>80
おそらくキューブ購買層は自動車雑誌を見たりして情報収集をしないから、
フルモデルチェンジが近いとか考えもしないのでしょう。
で、何となく周りの人が乗ってる車を買う。

>>65
買った奴の鼻も高い。
よ〜し、パパ、みんなを乗せてドライブ行っちゃうぞぉ〜。

新入社員が買うらしい　安いから

>>77
ザッツは？

>>80
シャッポ（次期型キューブ）を見て現行車を買っていると思われる。

>>78
なぜか、チャレンジャーがランクインしているに、10ペソ。

キューブって安いから
親が子供に買い与えるのに選びやすいんデナイノ？
とくに日産ディーラーと付き合いのある親なんかは・・・

キューブが何で売れてるのか、もっと論理的な説明を誰かしてくれ。
考え出すと夜も寝れないＹＯ！

>>92
ほかに売るべき車がないから。
おのずとキューブに力が入る、と。

>>92
良い悪いは別として安いというのもデフレの時代に
重要になってきたんじゃないだろうか。

>>92
流線型デザインに対するアンチテーゼ。
ユーザーは理論で物を買う訳では無い。

> 先月に較べて総数で10万台以上売れているために

車検ステッカーで2ゲット狙った奴が多かったためと思われ。

正直な話、３月に卒業する女子高生、女子短大生にキューブの人気は高い。
「かわいい」らしい。
正直、最近の若い女の美的感覚はワカラン

>>97
君の彼女もそうなんだろ(ｗ

>>96
ﾜﾗﾀ!
って俺の車も今年の２月登録(w
別にねらった訳じゃないけど。

新型キューブどうみたってかっこ悪いじゃん。
現行の方が無難。よって駆け込み需要。
ブサイク新型マーチから逃げてきた層もとりこんだ。

成約プレゼントの折りたたみ自転車ねらいか？

>>98
なかなかニヒルな突っ込みでよろしい。
アタマ切れるんだね。

>>102
たまにキレます…(`Д´)

素晴らしき人ホンダに乗る。

>>95
だったら、ファンカーゴ、ＹＲＶ、デミオとかもっと売れてもいいのでは？

でもキューブはもう１０センチ幅があり、天井が３センチ低ければ、
実用車としての俺好みのナイススタイルだったと思う。

>>92
必要充分な広さ、まあ満足できる装備、クラス的に非常に良いお買い得感。
「車は新車で無いと」という人が最初に買う車としては、候補No1。
比較対象になるVitzよりも、「広い」「装備も良い」「値段は安い」ですから…
Vitzよりも売れていておかしくないと思います。

モビリオ 7266台

関係者､親類総動員ですか?(W

フィットもモビリオも、単純に生産能力の上限と思われ。

あくまでも、暇だったら、みてね。バカすれだから。
おじゃましました。
http://yasai.2ch.net/test/read.cgi/kokusai/1013541933/l50

世の中読めないおめでたい奴らばかり．．．
決算や株主総会も近いから あまり変な数字ばかり出せないんだよ。
Ｎ社は２８日だけで２月の販売数の２７％以上の台数を登録したんだぞ。
自社登録しまくりに決まっているだろ。

決算前にＨに負けっ放しで、売り上げが落ち続けたら
株主総会で問題になるから 粉飾決算してるのが分からないのか？

車の良し悪しは関係なく、月末に登録できる車を登録しまくった結果だよ。

>Ｎ社は２８日だけで２月の販売数の２７％以上の台数を登録したんだぞ。

ソースキボンヌ。
つ〜か、
「あ〜はいはい。おもちろいでチュね〜坊やの言うことは。ほ〜ら、ムキにならないならない」

Ｒ３４　ＧＴ−Ｒの登録台数情報希望

>>112
GT-Rがスカイライン銘柄の５０％、とか
期待しちゃう

フィットは価格安くし過ぎたため、売れても儲からないらしい。
俺も１０万高くてもいいと思うが。

>>111
以前N社国内営業部門所属していたが、ここでは車種毎の登録速報を毎日更新して掲示
していた。月末になると登録台数が伸びていたのは事実。

>>110
大体月末に登録が伸びるのはどこでも一緒じゃないの？

月末自社登録の批判をホンダヲタに言われたくないねぇ

>>116
禿同！ﾎｿﾀﾞの登録済み未使用車が中古市場にあれだけ出ているのはどう説明する？

新聞折り込みの中古車見ると
異様に多い新古車にビックリ

三菱が特に多く、スズキ、ホンダもチラホラ。
でも、２月登録ではなく、１月以前．．．
今月のが出てくるのはまだ先かな？

モビリオの新古車が大量発生しそうな予感・・・・

モビリオやフィットは客に渡す車がないのに
時差登録するわけないじゃん！

>>120
フィットはともかくモビリオはねぇ（ｗ

ホンダ妄想オタは仲良しクラブに帰りな！

>>121
モビリオはでないでしょ。
それより大量の新古車シビックが、今月末辺りに出まわりそうな予感…。

あ、日産はサニーね（ｗ。

３月の予想
１．カローラ
２．フィット
３．マーチ
４．ヴィッツ
５．エスティマ

これでどうだ！

マーチのデリバリーが３月に入ってからだと考えると、３月頭から
登録かけられる車ほど今月は登録できないんじゃない？
ヴィッツのほうが上じゃないかな？
マーチは４月にベスト３に入れるかどうかくらいではないかな

>>124
いや、マーチは初回の登録に命をかけてくるから、三月は奮闘すると思う。
よって

1.マーチ
2.フィット
3.カローラ
4.ヴィッツ
5.ノア
じゃないかと…
エスティマはこのクラスにしては売れ過ぎなので、
そろそろ落ち込み始めると考えてBest5より陥落するかと。

21位から30位が判明
（カーワールドの掲示板より転載）
21　bB
22　レガシィ
23　MPV
24　デミオ
25　ブルーバード
26　ランサー
27　エクストレイル
28　リバティ
29　デュエット
30　プラッツ

デュエット、プラッツより上とは。
ＣＭ効果？

http://mypage.naver.co.jp/okome/

ここに、３年間ぐらいの
新車販売台数あるけど、トヨタって
まじで、ここ最近強いね・・。

もうちょっと他のメーカーもがんばって欲しいな・。

トヨタはよそのメーカーを上と下で挟み撃ち！

お母さんとお母さんの挟みage

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

　　２００２年２月　西欧メーカー別乗用車登録台数

◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆

45,175台　4.3%　トヨタ
24,270台　2.3%　日産
9,886台　0.9%　マツダ
9,657台　0.9%　スズキ
9,129台　0.9%　三菱
8,499台　0.8%　ホンダ
4,513台　0.4%　その他

111,129台　10.5%　日本車合計

>>130
シェア１０％もあるんだ。
どっかのスレでヨーロッパでは日本車はとか言っていたﾔｼがいたけど、
嘘つき野郎だな。

>>130
トヨタ３％くらいだったけど最近はヤリス効果とかで売れてるのかな？

欧州COTY取ってもまだ２％アップってところか。欧州マーケット難しい。

>>130
ホンダってイギリスに工場あるのにあんまり売れてないんだな。

>>129
白鶴　まる　

ですか！？

ぶげ