♪ＧＴ−ｒ海苔って下手くそが多くない？♪

いやいやＦＤだってもう７年以上生産されているよ。
ＧＴ−Ｒ海苔に上手いヤツもいるが大半は下手くそだと言いたいだけ。
別にＧＴ−Ｒを避難してる訳じゃ無い。

>>1
オマエに言われたくない

FD乗りです。

>>1
未熟なドライバーが多いとしても、車がドライバーを育てる。
そういう車は、決して多くはないよ。
GT-Rも、良きドライバーを育てる良い車だと思う。

それこそ、乗れば誰でも速くなってしまうのではスポーツカーとして
面白味がないよね。

>>13
いい事言った！！

しかし今日、箱根で見た３台のいじりまくってあるＲ３３軍団は
アホみたいにかっとんでいったな〜
ＧＴ−Ｒを改造する人はよほどのアホか金持ちしかいないと思う。
上手い・下手関係ない話でスマソ！

32のGTRって今いくらから買えるの？

値段だけで言えば、100万も有れば買える。

>16
Ｒ３２で事故車なら格安１００万以下というのが、店によってでる時がある。
事故していない車でも過走行距離だと２００万切るものもあるよ！

じゃあ逆に程度のいいＲ３２てどれくらいする？
３００万ぐらい？

でもその下手糞に負ける。
ドライビングが下手でも直線でチャラにされてしまうのだ（汗

>>19
殆ど新品で、プレミアがついて、新車より高いってのがあったような・・・

>>19
聞いた話で申し訳無いが、Ｖスぺ�Uの新車が1000万で売ってるんだって。

なんだか、板違いのレスが多いので。
３２をマターリ語る方は
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013668671/l50ここへ逝ってもらえばよろしいかと

>>19
聞いた話で申し訳無いが、Ｖスぺ�Uの新車が1000万で売ってるんだって。

>17、18
thx!!!
結構な値ごろ感!

パルサーGTIR買ってる場合じゃないね。

１０００万て………
そこまでするなら新車のＲ３４にするでしょ普通。

>>22
ケコーン

>>26
R32こそが・・・、なんて考えの人もいるぐらいだしなぁ・・・

>25
でも、あの手のクルマは｢買ってから金がかかる｣タイプなので
格安１００万前後を狙うなら、資金は２００万ぐらい用意したほうが
無難ですよ！

でもこの手のクラスで２リッタークラスの車を
追っかけるてどうよ？
峠でよくある光景なんだけど。

>29
２リッタークラス・・・
当然、ランボやインプですよね！
まさかローレルやチェイサーじゃないよね？

いやシルビアやインテＲだよ。
ネタじゃないのであしからず。
週末夜の箱根へ来てごらん、納得してもらえるから。

このスレたてた奴
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012225268/l50

のﾄﾞｷｭｿＶ２８０ミニバン海苔だぞ。
こいつ、Ｖ２８０にポルシェにＦＤまでもってんのか、怪しいな

＞HCJFM6BF
いやぁ〜絵に描いたようなドキュソだな・・・
緑の毛糸の帽子とか被ってません？（藁＞HCJFM6BF

関係ないけど俺も某峠で出たばっかのＢＮＲ３４に仕掛けられた。
俺も走ってたからっていくら何でも弟分のＥＣＲ３３しかも４枚
煽るなよ！！ヴォケ

つうか、星野があんなんだからＧＴ−Ｒで腕を磨こうとかおもわない。

GTRというのは、コーナーでガンガン攻めると逆に遅くなる車だと思う。
きっちりコーナー手前で減速し、立ち上がりでハンドルを真っ直ぐに
するまでガマンしてからアクセルを床まで踏む。
意外にこれが一番タイムが出る。
突っ込みでＲのテールに接近して優越感を感じるアンチＲ君は多いが
それをヘタクソと言うのは逆ですね。
むしろ、異常な突っ込みをして、立ち上がりでアンダー出してるＲ海苔の
ほうがヘタクソだね。

＞＞３６
激しく同意

GT-Rに関して言えばその乗り方が一番正しい。
確かにアンダー強い車じゃないけど立ち上がりを重視した走りをすべき車だよね。
そこんとこを勘違いしているアンチ君はかなり多いよ。
突っ込みが全てではなくGT-Rは立ち上がりが強い車だし、何のためのアテーサET-Sなのか
考えるべき。

つまり･･･　直線番長の漢臭いマシンな訳ですか？

直線番長って言ってる訳じゃないよ。
ただ、突っ込みで無理をしていくよりも、車的には立ち上がりを重視した車であるといいたい訳。
直線番長って言葉で片付けるのは簡単だけど、直線でのスピードの載せ方は
手前のコーナーの速度が大きく関係するし一概に直線が速いからなぁっていうのは間違ってるのでは？

>>34
＞ＢＮＲ３４に仕掛けられた。
＞弟分のＥＣＲ３３

弟分っていうか、BNR34のほうが後輩であり弟。

わざわざタイトターンの多い峠にきて、
シビックやワークスにレイプされて帰るR乗りはなんですか?

セッティングと加重移動でタイトターンでも戦闘力あるけどなあ？
使い手の問題じゃないのかな？

当然ながら下手なR海苔もいるし、ヴァカな奴も多々いることは
この場をお借りして謹んでお詫び申し上げます。
今後そのようなヴァカなR海苔はとっとと中古車屋に売るよう指導いたします。

>42
タイトターン速いのは見た事ないな。
どこに行けば見れますか?
ミニサーキット?

タイトターンだったらRよりシビック、ワークスのほうが速いでしょ。
車重軽いしな・・・。

田宮　RCカーグランプリに
極端にタイトターンが得意なGTｰRがいます

>46
それは俺のシビック(中身はYR-F2)がレイプしました。
だいぶ昔の話だ。

確かに安くなって下手でも誰でも乗れちゃうけど、ヘタなまんまで
ただ乗ってるだけ・持ってるだけのR海苔と、下手だけどウマ(゜∀゜)
くなりたいって思って頑張ってるR海苔とに分かれると思われ。

漏れは、日光でテンロクにタイム負けたヘタレR海苔だけど
下手なりにウマ(゜∀゜)くなりたくて頑張ってる。

もしや>>1は、漏れが筑波東走った時にジャマしちゃったから
怒ってるFD海苔？あん時はホントにスマソ。

日光や筑波東のいわゆるミニサーキットじゃテンロクや２リッタークラスの
ほうが速いのは当たり前。

よって＞４８は落ち込む必要ないよ。

>>8=1
＞ＦＤにコーナー突っ込み余裕で抜けるＧＴ−Ｒ多いよ！

ＦＤ海苔って頭悪くて日本語まともに語れない人が多くない？
って言われたらどうする１よ？

>>50
ネタだよネタ！
ネタにマジレスｶｯｺﾜﾙｲ。

>>48は良いヤツだ。

莫迦祭り開催中

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012525931/l50

Ｒ32よりインプＲＡの方が速いのは常識

Ｒは少し年逝った気合いの突っ込みできない人が多い。。
だから峠なんかではあんま目立たないんだよ〜
おそらく。。
Ｒ３２っても普段は直線番長しか見ない。

>>51=1
どこがどうネタになっているのか小一時間問(略

>55
GT-Rで突っ込み頑張るのは走らせ方間違ってるだろ?
まあ、コーナーのたびにシビックやらハチロクやらに突っつかれれば、
気持ちはわかるけどさ。

Ｒ３２なんて曲がんねー車で、小型軽量車と峠で競うこと自体が不毛
例えるなら、マラソン選手がスプリントに出場するようなもんだ

>>49
みんなそう言う。
でも漏れの師匠、ほとんどﾉｰﾏﾙBNR32・タイヤRE01で日光走って45秒出した。
漏れ48秒。テンロク(AE111)47秒。完全ｳﾃﾞの差。ﾅｹﾀ。
もっとｼｭｷﾞｮｰする！！！！

>>52
ｻﾝｷｭｳ。

>>55
BNR32で峠で頑張って突っ込んじゃったら死んじゃうYo!
重いから、突っ込みを頑張るのはNGﾈ。

>>57
ハチロク等々の突っ込み見てると、重さとでかさが鬱。

新型６丁-尺出るね