水　中　眼　鏡　の部屋

やっぱコレっしょ！

旧Zのことか？

ソレですね


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了

そだよ。

ずいぶんおっこったなー。

悪魔のＺ

＞1.＞4＞5＞6
あんたがもっと語らんと来ないと想われ

高校時代にバイク自損事故（ふっとび）で全治４０日の大怪我をした時
「車を買ってやるから一生バイクに乗るな！」とオヤジに念を押されて
買ってもらったのがこれ。

「Ｚだ！！」と言われて「う、うそだろ？　事故ってみるもんだな！」と
期待してたら届いた。しかも動くかどーかわかんない程の中古。
# 査定が付かないボロ車を同僚か業者から貰った、って当たりが真相らしい。
さすがはオヤジ。一生のバイクと引き換えには安すぎたかもしれん。

てな訳で、この車については結構語れるハズなのだが、古い話すぎて記憶
が薄いや。後で思い出そっと。

はよ思い出して暮れ〜！

これってエンジンなんだった？
ＥＡ型だったっけ？
ライフとは違うの？

>>10
メーターがきれーだった。透過型の緑のメーター。
ガソリンポンプの音が良く聞こえた。「トコトコトコ」って感じの可愛い
エンジン音の合間に「ぽこん」って感じで合いの手が入る感じ。
あーーーー、そんくらいしか思い出せない。

後期の水冷タイプはライフとコンポーネンツを共通するぞ。
たしかＥＡ型だったぞ。

　　　　＿＿＿＿＿_
　　　　|￣＼　　　　　＼ 　　　　　　　　　(´´
　　　　|　　 |:￣￣￣￣:| 　　　　　　(´⌒(´
　　　　|　　 |:　　　　　 .:| ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　|　　 |:　　　　　 .:|≡≡(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ



　　 ＿＿＿＿＿
　／:＼.＿＿＿＿＼
　|:￣＼ (∩ﾟДﾟ)＼　　＜14 GET！
　|:　　 |:￣￣ U￣:|


　　　　　　　　ﾊﾞﾀﾝ !!
　＿＿＿＿＿__
　|￣＼　　　　　＼
　|　　 |:￣￣￣￣:|
　|　　 |:　　　　　 .:|
　|　　 |:　　　　　 .:|

あー、はやくレストアおわんねーかなー！

>>15
なんだかなつかしーなー。今乗ったら涙が出るかもしんないなー。

１日中ながめてビール飲んでたまにボンネットあけて・・・・。

>>17
みょーに可愛いんだよねー。
ウチに来た時もぼっこだったから、すげー手入れした。
って、でもそーとーに昔の話だからなー。今メンテするとなると大変そーだ。

ゴム関係がキツイかもね＜パーツ出るか
ＥＡはやってる人多いから大丈夫でしょう。

水中眼鏡からよく雨漏りガスる

ジャンボーグ９になるらし

あ、ﾌﾟﾗﾓ作ったことある。

　メカいじりもできないのに旧車が好きで去年からＺ乗ってます。
はーどとっぷで窓全開で走るのキモチいーよ。
エンジン音もまわすとかっこいーし。
≫１２
そうそうポンプの音がよく聞こえますねー　とんとんとんとん。
あれがとまってからキーまわすのがちょっと儀式みたいで好きデス。
でもうちのはメーターは暗くてよく見えないっす。
汚れてるのかな？

　街で乗ってて面白いのが子供の反応。ちいささに目をまんまるにして驚いてる。
わざとデカイワゴンの隣に停めて対比を強調したりするのも楽しいっす。

>>23
たしか後部座席の下にあんだよなー。
折れの今レストアちゅうだから待ち遠しくて。
もう5ヶ月待ってる。

自分も納車まですっげー待ち遠しかったっす。
レストア中ですか？　ピカピカに？　　いいっすねー。
うちのはぱっと見きれいだけど塗装ボロボロです。
ボンネット開けると錆びが降ってくる（笑）

この前１７号バイパスで見かけました。オレンジ。
あのリヤビュー、好きだなぁ。

お、おいらのもボンネット閉めるたびなんか地面に落ちてた。
折れのは庭にほっかいとったやつなんだよ
フェンダーはもう出ないっていわれて板金屋　くろうしてるらしい。

≫２６
　リアいいっすよねー。　クラシックなんだけどちょっとカプセルっぽい。
でも水中眼鏡の割れだけはなんとかならんすかねー（笑）。
丈夫な素材でレプリカ生産してくれれば取り替えたいっす。

≫２７
　復活させるんですねー。意義は大きいと思います。
軽なんてしょせん使い捨てだったろうし残ってるのは貴重でしょうから。
１台でも復活してくれると仲間として嬉しいっす。
ところで空冷水冷どっちすか？


　

>>28
水冷のＧＳＳ
最終型やとおもう。
新ちゃんのは？

５速、ディスクブレーキっすねー、いいなー。
うちのはＧＴです。
エンジンは回るのに４速しかないので・・。
それととりあえす速度はでるのにブレーキが弱いのがどうも・・。
調子に乗って１００キロだしたら渋滞に追突しそうになってビビッたっす（笑）

>>30

5速だけどドラムよ
なぜか本多はヂスクからドラムにもどしたんよ。
ブレーキ弱いのは一緒、ぜんぜん止まんない
ちなみに何県？

むかーし乗ってたっす。
３６０軽スレにも書いたけど。
４８年のGTかな？水冷の４速ツインキャブ。
ああ、たのしかったよな・・・免許取って最初が３６０ライフ、
次が３６０Zでした。
小さくて軽くてカンカン回るエンジン。
おかげで未だに小さくて軽くてNAの車ばかり買ってます（ｗ
頑張って大事にして下さいね。

あ、そうでしたか。
残念っすねー。　
普通に乗るぶんにはドラムでも停まれるんですけど。
トバすとちょいヤバイ（笑）　

で、うちは東京っす。
かなり走らないと峠とかもないのでそのへんはちょいしんどいス。

>>1
おいおい、きちんとタイトルを書かないと勘違いされて
駄スレに登録されて晒しあげられて、馬鹿にされるぞ
旧型Zとかなんとかを語るスレとかにしておいた方がいいんじゃないのか？

≫３２
当時の方ですか？
うちも４８年のＧＴっす。
３６０面白いっすねー、いつでもアクセルベタ踏み。
窓も全開で走るとサウンドがまたカッコイイ！
趣味で乗るならもうコレ！ってくらい。
普通の旧車とちがって今は無い規格ってのがポイント高いです。

折れは富山っす。
渋滞ないからいいよ。
高速でも110Kがやっとだったなー。

１１０Ｋ！　試してみたいけどちょい怖いっす（笑）
９０００くらいまでまわさないとむりだろうなー。
うちはショップで７０００までって言われたので。
でも８０００までまわしちゃったけど（笑）

当時と言うか・・・
買ったのが昭和６０年頃。なんでその頃既に１２年落ち。
実は最初のEAライフがメンテ不良（っつーか貧乏でオイル買えなかった）
で、そのくせぶん回しだったのでメタル死亡。
丁度知り合いのバイク屋に転がっていたのがZ君だったんです。
最初部品取りに、って話だったんだけど、車検証見たら
型式一緒なんだよね、ライフとZ（ｗ
ナンバーも封印無いし。で、もう時効だよね？ナンバー移植して
シールも綺麗に移植。そのまま乗っていたと。
今思うと自分が、ど素人すぎて２台とも壊してるんだよね。
最後は３６０マニアの修理工場に部品取りとして２台５０００円で
引きとって貰ったんだけど、牽引されながら自分の不甲斐なさが
悔しくて泣いちゃったよ。
ああ、今買えたらリベンジ出来るかな？
でも似た様なので今も悪戦苦闘中ですから・・・

≫３８
そんなことがあったんですか。
うちももっといたわったほうがいいっすね。
なにしろ３０年近く前の車だし・・。
でもあのエンジン軽くまわっちゃうんすよねー。

＞ああ、今買えたらリベンジ出来るかな？
リベンジしてほしいっす。
ちなみにうちはＺではまって今エヌコロまで飼ってます。
ああ、苦労するんだろうなあ・・。

あ、折れもバランサーのギヤいかれてオイルポンプ回んなくてクランクの
メタルいっちゃったことある。
前乗ってたライフのＡＴのときだった。

>>39
引きとってくれた工場のおじさんも
「確かにこのエンジンは回すと面白い。けど、そこを堪えていたわってやらないと
壊れちゃうからね。」って言ってました。
リベンジ・・・もっと心が大人に（苦笑）なって堪えられるようになったら
マターリ乗ってやりたいけど。
まだ踏まずにおれない子供な折れ。なんで、遠慮なく踏める
GA2にはまってます。部品取り兼レストア予定車と普段乗りで２台所有・・・
あ、あとふところも大人にならねば（ｗ

　うちもいたわってやらないといけないっすね。
ほんとは部品取りも欲しいけど都内では車複数持つのはムズいっすよ。　
駐車場がねえ。　地方の人がうらやましいです。
いつか年取って踏まなくなったら田舎で旧車をコツコツいじってすごしたいなあー。。
それまで３６０が１台でも多く残ってて欲しいっす。。

水中眼鏡なつかしいなー
７年くらい前まで、４９年式のＨＴ　ＧＳＳに乗ってました。
仕事と　普段の足として使ってたけど　大きなトラブルもなく大活躍でしたよ。
２年乗って次の車検を取った直後に　栃木の看護婦さんに譲ったんだけど
そのあとどうなったかな〜？

それ以前に空冷ＺのＧＳも持っていたけど　あれはすぐにぶっ壊れたので
ばらして売っちゃった（ｗ

折れ住んでるの都下だよん。
普通より気持ち広めの駐車場（２トンがぎりぎり入るくらい）に
無理やり２台詰めこんでます。
部品取り置いたまま車庫証明取ったけど、何事も無かった（ｗ
隅っこなのがポイントかな？他の人の迷惑になりにくいから。

消防の頃（R30スカイラインのRSターボ出たばっかの頃）は
結構現役で普通に走ってて、
まだ当時は「ホンダZ」って名前とか知らなかったけど、
すごく印象に残りすぎるカタチだった記憶が(w

しかしあの水中眼鏡型の窓枠って
一体どういう意図でああいうカタチにしたんだか...
小一時間どころか4時間ぐらい盃傾けながら問いつめてみたい(w＜設計者

樹脂製でさあ、特にコーナーの部分から　経年劣化で割れちゃうんだよ〜　あの水中眼鏡
で、部品どり車から剥ぐってつけようとすると、そいつのも割っちゃったり（ｗ
仕方ないので、ＦＲＰ買ってきてやっつけ修理で乗ってたっけ。

チョークひっぱってもすぐ戻っちゃって
ずーっと手でもってなくちゃダメなんだけどやっぱ部品ごと交換しなきゃダメかな？
まだ部品出るんだローか？

>>26
俺も見た。

あ、３６０軽のスレにおられるベテランさんっすねー。
はじめまして。
自分のＺはあの眼鏡をボディ同色に塗ってあるので、とって付けた感じは薄れてます。
でも不思議なデザインではありますねー。
ＦＲＰ補修いつかはやりたいっす。今はテープで雨漏りを止めてる状態です。

>>46
そういえば初期型CR-X（それも初期ロット）のリアスポも
経年変化でさっさと波打って割れて...対策品が出たそうで。

都下でホンダのサブロク乗りだと店は新生活？それとも車庫７５？
ウチも東京だけど車庫証明いらないから、部品取りとか置くなら置けるけど。＞新参者氏

俺が小学生の頃は実家の庭にライフとＮコロのドンガラがあって、兄貴と
運転ごっこして遊んだなあ。ＣＢ４５０のエンジソが確保されていたのも
今考えるとオヤジ殿の壮大な計画の一部だったのかも。

みなさん、ホイールはどんなの履いてますか？

当時ねぇ・・・
自分のは言うまでも無く鉄チンでしたが。っつーか、バイアスタイヤ（ｗ
中古でインパルの十字ディッシュが安くて欲しかったなぁ。
新品で買えるならエンケイのコンペ８を買おうと思ってましたね。
SSRは族車っぽくて。
あ、今なら許せるかな。Mk�Uあたりに165/70R10で（ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

≫51
買ったのは７５っす。　でも新生活に行くことが多いです。
あそこのそばの熱帯魚屋によくいくので。

＞ウチも東京だけど車庫証明いらないから、部品取りとか置くなら置けるけど。
そうですねー。　たしかに部品取りなら証明もいらないから遠くの安い場所に確保するのもありかなあー。
今うちは中野区で３台分の駐車場借りてるんで正直辛いものあるっすよ。
≫44
360軽だと２台置けそうなとこありますねー。
うちも広い場所借りれたら・・・でも近所にはないなあ。
田舎に越したいっす。

ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart5（群雄割拠編）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011025101/l50

ﾎﾞﾛ車とは何事ぞ！

？

下がりすぎだ！
せめて３桁までageで。(`Д´)人(*ﾟﾛﾟ)ｶﾞｯ!

E/Gオイルはなにつこてる？
鉱物系？
化学合成系？
個人的には鉱物系なんだけど。

　自分はオイルは・・覚えてないや（笑）
そのへんもこだわらないといけないっすね。
オイル交換も自分でやるのは次回からなのです。
車趣味はじめたのが遅かったのでいろいろ調べてる最中です。
こことか３６０軽スレとかも参考にさせてもらうっす。
いろいろ聞かせてください。　よろしく。

本田純正ウルトラＵで十分かな〜？
やすいし。

age

　安いのまめに換えた方がいいかもっすねー。
ところでレストア後はどういう方向に？
自分はできたら車高落としたいっす。
ノーマルだとフェンダーこぶしはいるくらい空いてますもんねー。
あのスタイルだから落とすとカッコよさげなんですけど・・。
実際はスペアのサスが確保できてから考えますが・・。
乗り心地も心配だし。

レストア後は唯一のマイカーとしてフルにがんばっていただく所存でありまっす。

１台体制ですか。　自分もそれくらいの覚悟ができたら・・。
普段はほとんどＺでこなしてるんっすけどね。
万が一を考えると別のアシは欲しいし、エヌコロはボディ補修中だし。
決めかねてるところっす。
ああ、税金の季節が・・・。

もう、夏場クーラーなくたっていいんだ、そう、あるから使うんだ
なきゃないで人間　死ぬわけじゃなし。
ハードトップだし、風と友達になってやるーーーー！！！！

そーいえばまた税金の季節か、ピアッチャ早く廃車してくんないかなー？

ハードトップはいいですよー。
運転してると普通の窓オープンとかわんないけど開放感はあるっす。
風もかなりはいってくるし。　天気のいい日はサイコーっすね！
ただ軽いものは注意してないと飛んでっちゃうのが困る・・。
耐水ペーパーと研磨パッドいれといたコンビニ袋、飛ばしちゃった・・。

あ、俺も気をつけよーっと。
つーわけでage

　風の対策として、四駆用品なんかにあるスパイダーネット。今年からはあれを使うつもりっす。

　今日信号待ちのとき声をかけられました。
そういうシチュエーションは話には聞いてても自分は初めてだったんでビックリしたっす。
バイクの人でしたが以前エヌスリーに乗ってたの事。
じっくり話したかったっすが路上の事ゆえ、ほんの二言三言ていどの会話で終わってしまったっす。
でもそのあと楽しい気分が続いたっすよ。
旧車趣味の楽しみをまた一つ覚えたっすね。

それはいいな〜、俺のＺも仕上がったらそーいうの言われたいなー。
はやく納車されないかなー、ちょっと車屋いってつっついてくっかー。
もうちょっとで半年になるものなー。

ところでフルレストアなんですか？　ドンガラにしてきっちり？　
そうだとかなりうらやましいですが費用高価そうっすねー。
部品はだいたいそろってるんですか？
自分はふところさみしいので今、自分でエヌコロの外装を外せる部分は外して直してるんですがそれでも手の届かない部分は多いし、
総剥離してるわけでもないのでほんとただの化粧直し程度・・。
今の自分ではそれが精いっぱいなんっスが、それにしても時間かかるもんっスねー。
まあ、いじることじたいは楽しいっすけどね。

やばいよ!493番ﾀﾞﾀｰﾖ!

あ！360軽スレ《ステップスレ？(w のｶﾝﾁｮさんですね。　はじめまして。　アゲすんませんっす(w
あっちもいつもROMってます。　なんだか大変なことになってるそうですが頑張ってください！。
自分みたいな初心者からすれば旧車のトラブルをどんどんクリアしていく皆さんのお話が励みになるっす。
そのうちあっちにもおじゃましますのでそん時はよろしくっす。

＞新参さん
あ、どーもお初です♪
私も初心者に毛の生えたようなもんで、知識はまだまだ皆さんにかないません。
あっちもいつでもいらして下さいね。

落ちてるよー

今日、車屋TELしたら板金塗装まだまだかかるとのこと。
普通の事故の板金で手一杯でどうも後回しにしてるような感じ。
３月中も危なそうだなー。
イライラ。

　残念っすねー。そろそろいいシーズンなのに・・。
せっついたほうがいいかもっすね。
でもここでしっかりやっといてもらえれば後が安心なのがうらやましいっす。

age

挙げ

　暖かくなってきたせいかアイドリングがなんか安定しないっす。
信号待ちや渋滞でストンと落ちちゃいそうで心配。
セミトラで安定するかな？

セミトラか〜、ぜひつけてみて、インプレ希望。
アイドリングの件とはあまり関係ないけど、板金出す前に乗ってた頃、しょっちゅうエンジン止まってた。
しばらくするとまた普通に走り５分ぐらいたつとまたストン。
よ〜くしらべるとフューエルフィルターが詰まってた、交換したら安定したよ。

　フィルターっすか？うちもチェックしてみようかな。
セミトラは多分夏あたりになりそうっす。　エヌコロのタイヤを先に買わないといけないので（笑）
でも某ショップのメカニック氏はセミトラのおかげで冬でもチョーク無し一発始動っていってましたよ。
それ聞くと憧れるっす。

あげとく。

age

　このところ帰宅後Ｚでかるく流してますがキモチいいシーズンですな。
もうちょっとしたら夜桜見物もＺでいくつもりっす。
オートマのシビックでエアコン効かせて走ってた頃とは違う車の気持ちよさ堪能できるっすね。
で、たまにシビック乗ると｢なんて今の車は快適なんだ！｣ってまた感動できるっす（笑）
旧車スレには場違いだけど今の車はほんとよくできてる。
旧車を知らない人にはわからないんだろうなあ・・・。
今時の車雑誌の新車批評見てると「んなこといいじゃん！」っていいたくなるっす。
現在アルコール度数３５％くらいかな？（笑）

漏れカタログ持ってる。水冷の前期かな？
子供の頃親戚が空冷Z乗ってて、子供心にかわいい車だなって思ってたよ。

≫86
空冷Ｚカッコいいすよねー。
グリルの小ささがいいんですが水冷はなんとなくコミカルになっちゃったかな。
でもかわいさは増したっすね。
路上で補修してると通行のおばさんとかにも「かわいい車ですねー」って声かけられるっす。

そー言えば、スペアタイヤを入れるとこも変わってた。

ageっか。

リアは最終型のほうが好きなんすけどね。
タイヤの格納は初期みたいなのがよかったなあ。
でも今の日本の道路ならそんな使う機会ってないと思うけど・・（といいつつ一度つかってたりするが）

　昨日もエヌコロいじり（場所離れてるのでＺで通ってる）やってると家族連れがとおりかかって、
小学生くらいの子供が興味ありありで見てる様子。　父親が３６０軽について簡単に説明すると「すっげー！」と感心。
そのあとの台詞が「ねえねえ、なんで今の車って何かに似てるのしかないの？」
　その疑問はオイラも感じるぞ（笑）

３６０スレに逝けなくなってしまったのでしばらくここに居付いていいですか？（ｗ
>>90
その小学生　鋭いねぇー。
将来は大物になるか、旧車ヲタになるかどっちかだね（ｗｗ

おいらもそー思うぞ。
ちなみにＮｺﾛはどこまで進んでますか？

　≫91 ステップ板海苔さん、どうも。　
今時の子供が興味持ってくれたのはいいけど、彼らが免許取る時まで残ってるといいなーとちょい思ったっす。
まあ、彼らには彼らの時代の懐かしい車も有るんだろうし、意外とヴィッツなんて未来の旧車趣味の定番になってたりして（笑）

　エヌコロはボンネットと右フェンダーとフュｰエルリッドのみ塗装済みっす。
ひどいのが助手席側のサイドシル、リアフェンダー下の錆、っつーか穴あいてるんで（笑）
溶接できる環境にないのでグラスウールで塞ぐつもりですが・・。
ドアのシーリングラバーもボロボロで張り替えたいんですが全周にわたって接着剤がつかわれてて、はがすのが大変っす。
なんだかんだいいながら作業は面白いのでいいんですが、気になるのが足回り。
アクセル踏むと右にハンドルとられてブレーキ踏むと左に戻るので（笑）
タイヤもヤバイのでそのせいかもしれませんが、事故歴とかもあるかも。
なんでもしそのせいだったら当分直せないなあ＞経済的に。

　Ｚのボンネットも錆の手当て始めました。　触るだけでぽろぽろ破片が落ちてくるので（笑）
グリルのモール外したらありましたわ、穴がいくつも（笑）
今はジンクスプレーとパテでマダラっす、はい。

age

>>93
どうもー！！
今時の小学生が　クルマ乗り出す頃には　一体どんな世の中になっているのやら。
もう、今すでに３６０ｃｃの自動車があったこと自体知らない人達が多い中、
完全に　遠い昔のクラシックカーなんだろうな。

でも、漏れら　子供の頃にライブでサブロクを体験した最後の世代は、わりと「懐かしさ」から
サブロクの世界に入ってくるもんだけど、それとはまた違う感覚で
例えば、この時代の個性的なデザインに魅せられて興味を抱いたのがきっかけ・・・とかで
新たな３６０フリークが　この先も生まれてくるに違いないと思っている。
その頃は、もう古い車は公道走ることはできなくなっているかもしれないけどさ。

未来の旧車の定番？　ＡＺ-１とか、ビートとか、カプチーノはまず当確だろうね（ｗ

age

＞未来の旧車の定番？　ＡＺ-１とか、ビートとか、カプチーノはまず当確だろうね（ｗ
そうっすね。　この辺は今でも結構（趣味＋思い入れ）の強い人が乗ってるみたいですしね。
しかし維持は３６０よりなんか大変そうだなー。　
でも今から２０年後にこれらの車のったら楽しそう。

＞その頃は、もう古い車は公道走ることはできなくなっているかもしれないけどさ。
　これ一番心配っす。　新規登録車の規制はわかるとしてこれまで生き残ってきたんだから旧車は認めてほしいっすけどね。
台数もそんなに無いんだし。

age

>>97
＞＞新規登録車の規制はわかるとしてこれまで生き残ってきたんだから
旧車は認めてほしいっすけどね

全く同感です。
果たしてお上はいつまで旧規格の白ナンバー出しつづけてくれるのでしょうか？
でもさ、３０年近く前に既に新造されなくなってしまった規格のナンバーが
未だに出るって　考えてみれば凄い事だよね。
もはや　物好きな旧車ヲタしかサブロクの新規登録なんかに来ないっての（ｗ

まさか、最後の１台が動けなくなるまで出し続ける・・・・という事はないだろうから、
いつかは廃止されてしまうんだろうけど。
そして、廃止になったその日以降、３６０ｃｃの軽自動車は
登録できなくなっちゃうのだろうか？
アタシにとって　当面の興味はこの辺です。

？？？？などと語っちゃったところでついでに
100ｹﾞﾄｽﾞｻﾞしとこ

age

軽免許所持者がいなくなるまで・・ってことはないでしょうね（ｗ
ちなみにうちのＺの前オーナーも軽免許の爺様だったようっス。
高齢の為、免許返納したのでショップで引き取ったと聞きました。
軽免許所持者、現在どれくらいいるんだろう？

軽免許ってのも　もはや過去の遺物だねえ（ｗ
一体いつまであの制度は存在したんだろ？
でもさ、ＡＴ車限定免許なんかもあるんだし、軽自動車限定って今
復活させてもおかしいことはないんじゃない？
勿論乗れる車は６６０以下で。

・・・・・もしかしてここ　
新参者さんと私の２ショットチャット状態になっていませんか？

そうですね（ｗ
３６０スレに合流したほうがいいのかな？
ステップ乗りは結構いるのに、Ｚ乗りはあまりここにはこないんすかね？（ｗ　
数はいると思うんだけどなあ。

おひさしぶりです。
この前、車屋行ったら、仕上がるのはＧＷ前といわれまだ１ヶ月待ちになりました。
ステップが腐っていて部品はないので、ステップバン用をつけるとか。
ま、気長にまつかな〜。

>>106
ＧＷかあ、待ち遠しいねえ
っていうかそのレストア屋さんちょいと待たせすぎじゃあないの？
こだわりとかポリシーがしっかりあって
手をかけてキレイに仕上げてくれているんなら　仕方ないですけどね。
忙しさにかまけててれてれやってるようだったら　プレッシャーかけてみては？？

　ほんとしっかりやってくれてるなら待つだけのこともあるんスけどね。
うちのはあちこちに錆や塗装のヤレがでてるのでその都度手当てしてるんすけど、こんなじゃ埒があきません。
見えてない部分も心配になりますし・・。
レストア完了が楽しみっすね。

>>108
軽の旧車は　錆やら腐食やらは仕方ないっしょ。
漏れのステップなんか　最近オールペンして見た目はきれいだけど
ちょっと下除いてみると　ウエハースグサグサ状態な箇所があちらこちら・・・・
「見るんじゃなかった・・・・」と後悔したりして。
まあ、錆や穴は発生して目障りになったら埋めて塗る、と！！

ｱｹﾞ

age

≫109
　そうですねー。しかたがないっつーかそれも旧車生活の一つってことで。
近所でたまに錆対処をぜんぜんやってない１１７クーペやギャランＧＴＯをみるんすけど、あれはもったいないなあー。
せっかくのデザインが台無し・・。　ま、人の好きずきだけど（笑）

＞＞せっかくのデザインが台無し・・。　ま、人の好きずきだけど（笑

漏れも耳が痛いっす（Ｗ

でも、クルマっていうのはまず　動く事が大事と考えていますので、
エンジン、ブレーキ、足回り等のメンテナンスだけは　クドイほどやりますよ。
錆を取る作業って奴は、どうも根気が要るので漏れ向きじゃないっす（ｗ

≫113
　ステップ板海苔さん、言葉足らずで失礼しました。
自分もきれいきれいな飾り物にはしたくないですね。
だから素人補修でも気にしないし、サーフェーサー吹いたまんまで走りまわってます（笑）

　ただ、たまーにですが錆びるがままにまかせた旧車を見かけるので・・。
近所にあった１１７クーペは下半分、パトカーみたいに赤錆色でした（笑）
さすがにもう直せないだろうと思ってたら、ピアッツアに乗り換えたようです。
どうやらオーナー、いすゞファンのようですが、あのピアッツアも・・・。

ｱｹﾞ

>>114
いえいえ(笑)
キレイな事はいいことだし、キレイにしてるに越したことはないのだけど、
漏れはもう　ほとんど自分のステップを　どかちんのハイエースと
変わらん扱いで「道具」として使っているんで・・・・
そのほうが、不自然にピカピカの旧車をロクに乗りもしないで
屋根付ガレージに納めているより　ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
・・・・と思ってんのは漏れだけか！？
でも、そこは３０年前のクルマ　現代のそれと比べれば機械も電気系統も
信頼性は劣るし、老朽化でいつ　どの部品がどうなってもおかしくないような状態な
ことは間違いないのだから、それなりに気を使ってメンテナンスは常に定期的に
且つ徹底的にやっています。

age

　自分で自分の車の面倒がちゃんとみれるってのはうらやましいっす。
車趣味に目覚めたのが遅かったためにできる事は少ないのですが手探りでできるとこからやっています。
そういうのを始めるのにも３６０はいいっすよね。
見てると構造がなんとなく分かりそうな感じがするので。

　うちのＺも第一線のアシ車となってます。おかげで本来のアシだったオートマのシビックが調子を落としてしまいましたが（笑）

おお！

なつかしい！　Z！
めちゃエンジン回る　すごい！　ウィーンゥ〜〜ウウィーーン
すごくスピードが出てるみたいなのに、他の車に抜かされていく
　スピードメーターを見る　　40km！　がくっ！　でした。
　

>>118
良い心がけですね。
いくらなんでも、一から十まで全部ショップ任せでは
旧車の場合　金がかかりすぎちゃって　
漏れみたいなビムボー人には持ちきれなくなります。
サブロクなんてホント　クルマとして走るごくごく基本的な仕組みですので
ちょっとおべんきょするだけで、すぐに自分でイジクレルようになりますよ。
　自分が手を汚して整備したってクルマいうのは　より一層の
愛着が涌いてくるもんです！！

≫121
　ありがとうございます。
ホント、やって見る気にさせてくれますよねサブロクは。
ＥＧシビックのエンジンルームなんていじる気になれませんもの。

≫120
本人が感じてるほどにはスピードでてないっすよね（ｗ
その気にさせてくれる振動やノイズなんかがいい感じっす。
ふと思ったんすけど、将来ＥＶでもモータースポーツってありえるんでしょうかね？
何の音もしないんじゃやってる気になれない（気持ちよくない）と思うんですが・・。
ＥＶ時代になってもスポーツモデルにはエンジン音や振動なんか擬似的に再現して欲しいと思うっす。

age

>>122
私の場合はオートメカニック五年間くらい毎月欠かさず買って
参考にしたりしていました（ｗ

>>120
回さないと走らないからねえ・・・・・

　オートメカニックは自分では買ってないですが人に見せてもらってます。
いろいろ具体的に書いてあるのでかなり役立ちそうすねー。
自分のメイン購読誌は今のところＯＴです。　補修のやり方の参考にしてます。
いずれは車高下げたりしたいと思ってるんすけどボディー補修とちがってアシまわりとかに手をだすのは最初は度胸いるっす（ｗ
慣れると簡単なもんすか？

age

近所に良い具合に草ﾋﾛしてるめがねがいるなぁ。

>>125
オートメカニックっていう雑誌、車いじりに関するいろいろためになることが
書かれてはいるんだけれど、しばらく買い続けていると、何だか同じような企画の
繰り返しだというように感じられてきて　今はもう購入しておりません（ｗ

このクルマの足回りなんて　ホント　シンプルなもんだから　慣れれば簡単なものです。
但し、固着でメッチャ固いネジが必ず何本かはあるので、ボルトとかナットを
壊さないように注意が必要（ｗ

何だか下がるの早いね〜

　自分が前によく読んでたのが J'sティーポだったんすがこれがまたボケ老人の繰り言のごとく・・（ｗ
ネタがないのかもしんないけどローテーション短すぎ。　探せばもっとマイナーな車種もあるでしょうに・・（でも雑誌が売れなくなるのか？）

＞固着でメッチャ固いネジが
　あるっすー。　エヌコロの外装を外して補修する際にも完全に舐めてしまってるやつとかあって苦労してます。
外装が一段落したらそのうち足回りもちょくちょくバラシてみようと思います。

今日、エヌコロのフロントまわりの補修を一段落してナンバーを２ヶ月ぶりくらいにとりつけ走り回ってみましたが気候のせいもあって三角窓からの風が気持ちいいこと！
ちょっと一回りのつもりがセミロングドライブに・・（ｗ　こういうときに旧車に乗っててよかったーって感じますねー。

>>130
うんうん、解るよ―！　昔持ってたし、
この時期　Ｎでドライブなんか出かけるとメッチャ気持ちいいよねえ
装備なんかも今の車に比べりゃ　ホント何にも付いていないんだけど
逆に　何も付いてない分軽快で　ダイレクト感があって、
あの回せばどこまでも回るエンジンとその独特の　まるでバイクのようなノイズで
・・・面白い車だよねえ。
暖かい春の日差しと三角窓からクゥオーターウィンドウに流れる春の風の
心地よさと相俟って　この時期のドライブは最高の気分になれます。　

でも、気持ち（・∀・）ｲｲ!! のは春と秋のほんの僅かな時期だけで
真夏や真冬は・・・・やっぱ現代の車のほうがいいっす（ｗ

　

そうっすねー。　今の時期だからこそなんでしょうねー。
来週は補修をおいといてこの時期を逃さずにエヌコロでドライブにするかなー？
錆とサーフェーサーでまだらのままですが（ｗ

　スレ主さんのＺはどんな状況なんでしょうかねー。
あとひと月くらいかな？　

アッシのステップも　この時期を逃すといささか乗るのが苦痛になってしまうので
遠出するなら　今くらいがチャンスダヨネ〜！！
おもむろに　伊豆にでもでかけよっかな（＾＾

　そうっすねー。伊豆あたりだと余計気持ちよさげっすねー。
こりゃいよいよ週末はエヌコロドライブ確定だなー。
うちは奥多摩方面っすねー。
こいつでロングは初めてなのでちょっとドキドキ。
直進性にちょっと問題有りなので緊張します（ｗ

晴れた春の日の　伊豆ツーリングはいいぞ〜♪

但し、海岸ぞいを走ると　潮風にやられて
タダでさえ気になる錆がさらに激しく腐食して　
愛車のご臨終がはやまるかもしれない　
諸刃の剣　素人にはお薦めできない・・・・・！？（ｗ

奥多摩エヌコロドライブ　レポートヨロシク！！
昔丹波山村という所で　ＭＲ２でカーブ曲がり損ねて
谷底に落ちかけた経験があります・・・・
楽しいドライブが　一転　人生最後の日にならないよう　
お気をつけくだされ！！

週末の天気が心配っすねえ。
自分はまだまだ運転下手なので練習中。　限界の低い３６０はそういう意味でも役にたちそうっす。
たまにＥＧシビックに乗るとパワーの大きさにちょっと怖さを感じるっす。　こんなにいらないんじゃ・・・。

本日エヌコロで奥多摩方面目指そうと走り出してしばらくして右ウインカーの故障に気付いたっす。
出発前に点検すべきだったのに・・。
路上でチェックしても直りそうになかったので引き返す事に。
さてハンドサインで右折指示をだそうかと思ったけど果たして伝わるんですかね？
（挨拶と間違われて対向車から挨拶を返された話を聞いた事有るし）
左折だけで帰れるルートを探して帰宅したっす。
結局いくつかの接触不良だったらしくしばらくいじってたらなんとか直りました。
時間も遅くなったので奥多摩はあきらめて近所をドライブ。
帰ってきたら駐車場直前でプラグがカブったような気配。　明日プラグを見ないとなあ。
Ｚと違いいろいろトラブりますねー。
ま、これも勉強っす。

おやおや、それはまた残念無念
旧車に思いがけないアクシデントやトラブルはつき物ですから
仕方ないね〜（＾＾；
万全な整備をした上で再度　チャレンジしてくださいね！
今日は、天気も良いし　久々にステップの洗車でもしようっと。

　日曜は朝からエヌコロのチェックでした。　
プラグはかなり煤が着いていたものの（番手下げるんですよね？）乾いていたので掃除してエヌコロで友達のところへ。
旧車趣味は持ってない人でしたがエヌコロ運転させると「面白い！」との感想。
お世辞半分としても基本的には楽しいんですねー。
「じゃあ買ってみれば？」とすすめるとやっぱ快適装備が無いとなーと。
今の車は快適・便利なのになんで面白さが薄れちゃったんだろう・・。
今の世にもういちど３６０軽を復活させて欲しいなー。
小さくて取り回しがしやすいとか、シンプルな構造でいじる面白さがいろいろとかいいとこいっぱいだし。
今の技術だったら相当凄い車できそうだもんなー。
でかくなりすぎた今の軽規格、そのうち無くなるんじゃないかなー？
普通車と変わんないじゃん！　軽として区別してる意味がないような（ｗ

３６０の頃の軽なんか、それこそ「屋根の付いた四本足の原チャリ」みたいなもんだったから　
クルマはオートマエアコン当り前の時代に生まれついている
今時の人には　クルマと映らないかも知れないですね。
３６０という排気量で、勿論今の技術を結集すれば
それなりにちゃんとしたクルマができると自分も思いますよ。
ＭＣＣスマートなんか、３６０で充分走ると思うんだけどね（ｗ

ただ、６６０と比較すれば　どうしても非力なパワーを低いギアで路面に伝達
しなければならないから、普通車並の早さで走るには
必然的に回転上げて走らなければならない。
回転上げるって事は静寂性とか振動とかは悪化するのは避けられないってことだぁね。
それに、昔みたいにエアコンも何にもナシで、っていうわけにいかないから
どうしても重たくなるし・・・・やっぱり６６０と比べれば　快適性に劣る商品が
出来上がりますな（ｗ

なるべくして移り変わって今に至ったわけだから、法制度がかわって
６６０未満の優遇措置でもできれば別だけど　単に排気量元に戻しても　
時代に逆行するだけで意味がない、ということでしょう。

たださあ、エアコン、パワステ、パワーウィンドゥ付き４ＷＤターボ
車両重量ほぼ１�dなんて現代の軽自動車は、本来の軽自動車のあるべき姿ではないと　
自分では思いますけどね。

>141
|たださあ、エアコン、パワステ、パワーウィンドゥ付き４ＷＤターボ
|車両重量ほぼ１�d

現行(と言っていいか？)Ｚですな。
確かに重い。
セカンドカーに水中メガネが欲しい今日この頃。

＞なるべくして
そうですねー。実際快適そのものですから。　いまさら昔には誰も戻りたがらないですね。
しかしここまできちゃうとさまざまな軽の優遇措置が意味あるのかな？と思います。
あからさまな制限に縛られた旧規格だからこそ優遇される意味があったんですけど。
軽規格自体が無くならなければいいんですが・・。

≫142さん
　空冷？水冷？ぜひＺゲットしましょう！　セカンドにはもってこいです。

今日は「プロジェクトＸ」で違うＺの方やってたな

≫144さん
おもしろかったですか？＞「プロＸ」　
自分はまだ見てないんです。　知り合いに録画頼んだので近いうちには。
あの番組は卑怯なくらい泣かせてくれるので困っちゃいます（ｗ
ロータリーの回は見てないですがスバルはよかったですねー。
開発者小口氏の奥さんの「車っていいものですね」の台詞にはマジ泣けましたよー。
ホンダファンとしてはＣＶＣＣもよかったけどＮ３６０をやって欲しいですけどねー。

昨日は「ガ珍コ」観ちゃったのでこれから再放送でチェックします！！
＞「プロジェクトＸ」　
ワクワク・・・・

あっちゃこっちゃで、「プロジェクトＸ」のスレが乱立してる〜（ｗ
さすがに今回のフェアレディＺには、車板の連中は皆興味あったみたいだね。
で、昨夜見させていただきました　再放送
面白かった！　
片山　豊なる人物　あの人はなんと、明治４２年生まれの９２歳らしいね
それって　本田宗一郎と一つか二つしか変わらないじゃん！
まあ、なんと　かくしゃくとして元気な爺さんだこと・・・・
すっごい人だよね日産の労組と折り合いが悪くて　いろいろ大変な目に遭ったみたいだけど。
どこの会社にも　ああいう先人のいろいろな苦労の積み重ねがあって、今日があるのですなあ・・・
>>145
同感です　是非ともやってもらいたい。
でも、マン島ＴＴレースとか、Ｆ１とか、
番組にしやすそうなネタが　ホンダにはまだ結構あるし・・・・　

　自分も今日録画で「プロＸ」観たっす。　面白かった！
しかしなんですね、みなさん良い顔してますよね。
達成感がああいう表情を産むんでしょうか。
　正直フェアレディＺをみる目が変わっちゃいましたよ。
これでＺを欲しがる人が確実に増えたでしょうねー（ｗ

age

>>148
皆さん社内では影の存在だったみたいだし
アメリカ進出の大きな第１歩になったこの偉業が達成できた事の喜びは
ひとしおだったでしょうね・・・・などと土曜日になってまだこんなレスしてる
私は　逝ってよしか？？（ｗ

ワイパーの付け根の鉄板が腐食して
アームが外れててしまった・・・・今日あたり修理せねば＞ステップ

　ワイパーといえばうちのＺはリンケージ固定用のちーさいリングが駄目になって今は作動不能状態です。
丈夫で細いリングで固定できればいいんですけど。　いろいろ試し中。
　エヌコロはワイパーのバネが弱いのかグラグラです。　たぶん使えない模様。
なもんで２台とも雨の日は出動不可っす。

通話のつながりやすさ
H”　>　TU-KA　＞　au　＞　J-Phone　＝　ドコモ

通話時の音の良さ
H"　＞　au　＞　TU-KA　＞　J-Phone　＞　ドコモ

メール機能
TU-KA　＞　au　＞　H"　＞　J-Phone　＞　ドコモ

Eメール配信速度
TU-KA　=　au　=　H"　=　J-Phone　＞　ドコモ

地方(田舎)を含めたエリアの広さ
ドコモ　>　Au　>　J-phone　>　TU-KA　>　H"

都市部のエリアの充実
H"　＞　AU　＞　TU-KA　=　J-phone　=　ドコモ

データ通信の充実
Ｈ"　>　AU　>　TU-KA　>　ドコモ　>　J-phone

>>151
３６０のワイパーって　何だか頼りなげで
おもちゃみたいだよねー、
漏れのステップは１速だしさー
モーターすぐダメになるしさー
今回は雨の日に走ってて　ワイパー使っていたら
走行中右のワイパーが妙な動きを始めたんだよね
「？」と思ってたらいきなり右と左のアームがぶつかって喧嘩始めた（ｗ
表に出てよく見てみたらワイパーをボディに固定しているあたりの鉄板が
腐食してワイパーアームごともぎ取れちゃってた（ｗｗ
昨日鉄板切って接着剤で継ぎ足しときました。

今日は丁度雨降ってるので、ワイパーの調子を見に試乗に逝ってきます！

age

ワイパー治ったと思ったら　燃料計が逝っちゃったＹＯ（鬱
age

　いろいろでますねー。直せる知識と技術があればそれでもまだ余裕なんでしょうけど自分はぜんぜんなので・・。　
この前フュｰエルメーターが動かなくなった時は単にヒューズが外れてただけでしたがそれがわかるまではメッチャ不安でしたよ（ｗ

　ワイパーはたしかにおもちゃみたいかも（ｗ
動きも固いしばねも弱いもんだから奇麗に拭き取れないし。
そんなものでも無いと困るんだよなあー。早いとこ部品探そうっと・・。

>>157
フューエルゲージ　昨日は　まだ　時々生き返ったのに
今日は完璧にご臨終・・・・・ピクリともせず（ｗ
しょうがないんよ　車自体が寄せ集めだしね〜
３６０スレでも書いたけど、暇見て　おいおい治します。

ワイパーはホント　フロントウィンドゥを優しく撫でてるだけですよね
お前ら本当に雨水を拭き取る気があるのか！と問いたい、
問い詰めたい、小一時間・・・（以下略

　スレ主の厩Ｚさん最近見えませんが、もうじき仕上がる頃ですよねー。
どんな感じに仕上がったか興味ありますが・・。

up!

　次回のプロジェクトＸ、ホンダですねー！　マン島ＴＴレースです。

＞147　でも、マン島ＴＴレースとか、Ｆ１とか、番組にしやすそうなネタが　ホンダにはまだ結構あるし・・・・

そのものでしたね！　楽しみです。

>>161
ありゃりゃ（,,ﾟ∀ﾟ)　
思ってた通りになっちゃったねぇ〜！！
これは　何がなんでも見なきゃね・・・・っておい、２週間先かよっ！？

　５月７日でしたね。　待ち遠しいなー。

近所のレンタル屋に「プロＸ」のビデオがお目見え。
マツダロータリーの回未見なので入荷待ちです。　こちらも楽しみ。

　久しぶりに首都圏の中古車情報誌を買ってみたら以前より旧車の掲載が増えてるような・・。
３６０だと、ポーター、ライフ、フロンテ、Ｎ３、キャロル、ステップなど。
目移りしちゃうっス（ｗ


　

age

>>163
５／７まで、このスレ生きてるかなあ？？
生きてるといえば、漏れのステップの燃料計　又息を吹き返しまして
今日は３０ｋｍ位乗って一日中生きていました。
こうなると、修理にとりかかるか否か　フンギリがつかん！
死ぬんなら　生き返ってくんじゃねえ、ゾンビじゃあるまいし（ｗ

　≫165　湘南さん
　車に乗る時間多いんですねー。　いいなー。
中途半端な故障ってこまりますよねー。
うちのエヌコロのウィンカー系がそれなんで心配なんですよ。
点いてないんじゃないか？って。　インジケーターもわかりにくくて判断し難いですし。
とにかく始業点検は念入りにやるつもりです。
　
　＞５／７まで、このスレ生きてるかなあ？？
　ここも最近他の方みえないですもんねー（ｗ
ＧＷ明けあたりにスレ主さんのＺが納車されたら活気付くと思うんですが、
まだ遅れるようなら３６０スレに合流しちゃった方がいいですかね。
３６０総合的な話題のほうが多いですし。

　明日はまた山のほうに行ってきます。
どっちで行くかは考慮中。　ＧＷスタートの渋滞が心配っす。