ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart5（群雄割拠編）

＞＞参丸参型海苔さん
感動しました・・・もれも、昨年はじめてジムニーを持ち
トラブル大量発生で、なんど売り飛ばしたろうかと思いました・・・
１年立ち、でかいトラブルは今のところ見当たらないようになりました
（オイルシールが最近痛んでるみたいだが・・・）
買ったときは７万今はもう９万６千ｷﾛ・・・
早いもんだねェ〜（ｗ

>>891 参丸参型海苔 殿
このスレの特殊性に鑑みると『ﾎﾒｺﾞﾛｼ』ではないと思われ。漏れもそう
だが、ここに出没してる人は、同様の前科（藁 と心意気だと思われ。
漏れのRT62KﾏｰｸIIやMS105クラウンなども、さすがに新車が買えるまでは
いかなかったが、修理費合計額はそれぞれ車の購入費用の数倍だ。ｺﾞﾙｧ!!

状態知らないので無責任な発言だが、件の2代目クラウンは、走行可能
という事を信じれば、はじめに50マソ位掛けて止まる曲がる系と、エンジン
の冷却系、点火系、燃料系、充電系をリストアしておけば、漏れの乏しい経
験（けど、昔はあちこちで立ち往生した、藁）いつ止まるかわからな可能性
はかなり減ると思われ。
>>845は初心者なのかどうか判らんが、情熱は測定し辛いので、代わりに、
その車にまず修理費50マソ（車両代、登録諸費用、税保の他に）出せるかど
うか＝情熱と考えて判断しては?!

>>885のようなことは、漏れもやってみたかったが、ヘタレのため踏ん切りが
付かず、これまでのボロは、先に自発的に車が動かなくなってしまった。(w
今のはボロさが足りず、逝くぜSCﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ!!ﾋｱｳｨｺﾞｫ(･∀･)やってもまだ壊れず。
　
2代目クラウンはたぶんリアが柔らかめのﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだと思われ、ﾜｲﾝﾄﾞｱｯﾌﾟ（過大
トルクによるﾘｰﾌの捻れ振動、高回転でクラッチ乱暴につなぐと起こる、も
しATならほぼ起こらない）起こすとコントロール困難:いきなりタコ踊りに
陥る:になるので、>>845はもし全開やるなら人間まで壊さないよう十分安
全な場所を選んでくれｺﾞﾙｧ!!

休日age
ボロ海苔の味方、屋不億がまた金取るんだってなｺﾞﾙｧ！
あほらしいんでそれまでに納屋に眠ってる部品でも売りに出そうかなｺﾞﾙｧ！
と思ったが、ＫＰ４７ラリー仕様につけてたフォグ（バッタもん臭いメーカー）とか、
旧トヨタマークのセンターキャップなんか誰も要らんわな･･･
ＴＥ７１のホイール１３本も場所取るだけだけど捨てるのも忍びない･･･

そういやＳＪ３０用ＬＪ５０寒冷地仕様なんてのもあったな･･･

今日から参加しても良いですか？
430なんすけど
トランク開けてみたら昨日の雨がプールになってた・・・ｺﾞﾙァ!!
今日からボロデビューおながいします。ｺﾞﾙァ!!

430か〜・・・
日本初のターボ車が430セドグロでしたよね。
私が免許取った頃はまだ新車でしたぜｺﾞﾙｧ!!

>>895
いらっしゃいませ
ﾎﾞﾛ車ﾗｲﾌを一緒に満喫しませうだｺﾞﾙｧ!!

う〜．．．飲み過ぎで気持ち悪いあげだｺﾞﾙｧ!!

漏れてる場所探したら
どうやらリアウィンドウのウェザーストリップの中が腐って
浸水したみたいだｺﾞﾙァ!!
しょうがないので部販に逝って
ウぜーストリップ注文してみました。
\8,700位取られた　は〜金が無いｺﾞﾙァ!!

>>898

>ウぜーストリップ注文してみました。

ﾜﾛﾀ

漏れも飲み過ぎで気持ち悪いよｺﾞﾙｧ!!

今だ！900ｹﾞﾄｽﾞｻﾞｰ

　 ￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　.∩∧,,∧　　　　　　 　　　　(´´
　　　　　,,,,,,,,,,ミﾟДﾟ,,彡　　　　　　　 (´⌒(´
　　　ど,,,,　　 　 　,,,,,二⊃≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　 ~''(,,,,,つﾞﾞﾞ　 (´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ!!

>>ｽｺﾌ〜氏
お久しぶりだなぁｺﾞﾙｧ。
お仕事順調でしょうか？
フォグランプ、スポット配光ならﾎｽｨな・・・。

そうそう、Be-1欲しがってた彼女、
親の猛反対(ボロはｱｶﾝ!!と言われたらしい。)を食らい、
新車のミラジーノを買って貰いやがったぞｺﾞﾙｧ。
ますます「ﾎﾞﾛ!!ﾎﾞﾛ!!」と言われ、肩身が狭いぞｺﾞﾙｧ。。

負けませんｺﾞﾙｧ。

去年は漏れにとっては激動の年だったぞｺﾞﾙｧ!!
オヤジの陰謀で嫁用のマーチスーパーターボがヴィッツに化け、年末には
漏れのR32TypeMがオーバークールであぼんして何を血迷ったかアコＲ購入。
以来、新車2台に囲まれて、幸せでしたｺﾞﾙｧ!!
嫁とは出かけるのに、漏れとは出かけてくれなくなった娘も、アコＲでなら
どこまででもついてくるようになったしさｺﾞﾙｧ!!

が、しかし、今日あいつと出会ってしまったんだｺﾞﾙｧ!!
ヤツは悪魔のDR30糊だｺﾞﾙｧ!!
たまたま入ったコンビニの駐車場に、あいつがいたんだｺﾞﾙｧ!!
錆びたフェンダーは御愛きょう、R32キャリパー＆5穴ホイール移植の
本気仕様だったんだｺﾞﾙｧ!!
しかもだ、糊が降りてコンビニの中へ向かうとき、助手席のガキ（失礼）
に吐いた一言が、漏れのはぁとを直撃したんだｺﾞﾙｧ!!
「おう、エンジン止まりそうになったら、アクセルちょんちょんって
やっとけよ。ヘマしたらうちに帰れねぇからな」だってよｺﾞﾙｧ!!
ガキは黙って運転席に移って、真剣なまなざしだｺﾞﾙｧ!!

こんなシブイ親子が、今時いたのかｺﾞﾙｧ?!
いつの間にか、漏れは娘の歓心を願うあまり、ボロ糊の魂を捨てた
ふぬけになっていたんだｺﾞﾙｧ!!
ふぬけな漏れは、店から出てきたヤツに、こう言ってやったぞｺﾞﾙｧ!!
「R32のブレーキパッドあるんだけど、使ってやってちょ」
プロミューHCはヤツのような男にこそふさわしいのだｺﾞﾙｧ!!

某財団法人に勤めてる大学の同窓生が、10年落ちのカローラ（通称ボローラ）で
駐車場のフェンスと上司の車（軽）に突撃してﾎﾞﾛを増やしたらしいぞｺﾞﾙｧ!
隣に止まってたピカピカのダルマセリカ（所長の）に被害なくって不幸中の幸いだったねｺﾞﾙｧ!

＞901ぼろはち氏
お久しぶりですｺﾞﾙｧ!何かと忙しくて中々ここも覗けませんがよろしくｺﾞﾙｧ!
ﾌｫｸﾞ（とかいらないもの一式）､矢不億に出してみちゃいましたよｺﾞﾙｧ!
明らかにそれとわかれば、質問でもよこしてもらえればお譲りしますよｺﾞﾙｧ!
＞902
シヴ過ぎんぞｺﾞﾙｧ!でもよく考えたら、うちも事務にの真冬の猿人始動
一番うまいのは免許ない弟で、奴の毎朝の仕事だったんだよなｺﾞﾙｧ!

>>895 430弼 殿
ボロにありがちなパターン。（藁
ウぜーストリップだけの問題だと良いんですが、漏れの場合、前科は、
ボディの歪み×１、錆（トランクリッドと対向する本体側の防錆処理が古
い車の場合不十分で腐るケースに遭遇）×２、分母は７台：という前科が
ある。ちなみに今のはボディ歪みで右後ろ窓から雨が少し車室に入る。
とりあえず、古いウぜーストリップ外す時に、ストリップが嵌って
いるボディ側が腐っている事を想定し、原型を崩さないよう注意した方が
良いと思われ。原型留めていれば、エポキシ系接着剤等で補強出来る。
ウぜーストリップ交換しても直らなければ、今後の錆の進行を少しでも押
さえる為に、トランク内の水抜き穴：特にジャッキ、タイヤ収納スペース
等低くなってる部分の盲蓋を外してしまい、その代わり、トランクに泥、
虫等が進入するのでトランクに大事な物は入れない、という対応が必要に
なるかも。錆の場合は、接着剤・パテor少し凝ってFRP等で補修すれば、
一時的には止まると思うけど… ｺﾞﾙｧ!!　まあ車室に漏れるのよりはましか…。

ｽｺﾌ〜 殿　お久しぶり〜!!　ｺﾞﾙｧ!!
ＴＥ７１まだたまに見かけるので、とりあえず出してみては?!と無責任
な事を言ってるが、売れたとして、送料の方が高いか…。だけど、お歳
と出てくる部品が何かアンマッチな気が。特にＫＰ４７は、漏れが現役で
走ってた（飛んでた、滑ってたor転がって落ちてたとも言う）時代の車… (w

>ﾎﾞﾛ８１殿
私の中では次ｽﾚ1は貴方にｹﾃｰｲしてますのでどうぞよろしくだｺﾞﾙｧ!！
パーツと年の差・・・親父がガレージ掃除ついでに「こんなガラクタ捨てるぞｺﾞﾙｧ!」
と言ったのを取っといたが、ｹｷｮｰｸ持て余してるだけだｺﾞﾙｧ!

待てよ・・・ということはﾎﾞﾛ81氏の年が大体判ってしまうな・・・
ちなみにうちの親父は、ＫＰ４７を兄弟揃って計2台転がしている・・・
しかもフロントガラスなしで晩秋の北陸から自走して帰ってきたらしい・・・

そうか、だからこんなｽｺﾌ〜な子供ができる訳だ納得ｺﾞﾙｧ!

＞＞漏れの〜・元参丸〜さん
初心者とは、どのような意味なんでしょうか？車の知識に対しての事でしょうか？

あと、今日いとこのオジサンから、
「あのクラウンはハイオク入れないとダメ」とか「ガソリンタンクの中に鉛を
入れないとダメ」とか言われたんですけど、これって本当なんですか？

>>845
漏れは知ってたのに思い出さなんだ。いとこの方の言う通りで、
当時の車は、ガソリンに鉛が入っているのを前提にバルブとバルブ
シートの材質を設定してあり、今の無鉛ガソリン（レギュラー、
ハイオクとも無鉛）を使うと、短期間でバルブシートリセッション
（異常摩耗）を起こし、エンジンがお釈迦になる。当時はエンジン
OH用の無鉛対策部品が設定されたが、残っているかどうか。バルブ周り
だけのOH、対策部品交換でも１０〜２０マソ位になるのでは。
この時期の車の為に、鉛の添加剤が大きいカーショップには今も売
られているはず。たぶんいとこの方が販売店知ってるのでは。
ハイオクはなぜ必要かはいとこの方に聞かないと分からないが、
パワーが足りなくて点火時期を上げてあるとか、何らかの理由が
ありそう。その車を知っている訳では無いが、２代目は元々はシリーズ
全部レギュラーだったような。SL5とかスポーティグレードが出来た
ときからハイオク仕様追加されたと思うぞｺﾞﾙｧ!!
いとこのオジサンがそれだけ神経使って維持してきた車なら、いろいろ
聞いた上で貰い受けて走らすと、>>845も車もいとこのオジサンもみんな
ハッピーと思われ。ただし、貰ってから維持に金かかっても恨みっこ
無しよ。
『初心者』に関して、元参丸海苔 殿がどういう意味で使ったかは本人から
聞くしか無いが、漏れのレスで使った初心者の意味は、車の故障の前兆を
嗅ぎ取るセンスがあるかどうか、という意味合い。今のなんでもかんでも
電子制御の車と違って、当時の車はメカ要素の占める割合が大きく、異常
を察知するセンスがあれば、かなりの部分は壊れ切るまでに気付くことが
出来る。つまり、そういう意味での初心者でなく、ある程度の経験と知識
があり、故障の前兆が分かるなら、イニシャルで無差別に５０マソ掛け
ないで、危なそうなところだけ重点投資すれば、もっと安い金額で維持
することも出来る、ということを漏れは言いたかった。
漏れは、ほとんどメカ制御の車に乗ってた時には、そのセンスが無くて
何回か立ち往生。メカの故障前兆が分かるようになった頃には、車の
方が電子制御に変わってしまい、こいつらは何の前兆も無く、いきなり
壊れることがあるので、ずっとボロに乗ってるから、ずっとたまには
立ち往生…。（藁


ｽｺﾌ〜 殿
漏れの歳は、たぶん推定通り。今は訳あって２ちゃんねる時々つつく
時間取れるので目立ってるが、今後も時間取れる訳ではなく、といって
最近のを読み返すと、確かに目立つ。けど、漏れは自己紹介でも書いた
が、２チャンネル初心者で、スレ立てたことも無く、立て方を知らない…。
出来れば、引き続きお願いしたいですぞ、ｺﾞﾙｧ!!

無鉛対策するならお釈迦になってからで十分だよ。
お釈迦って言ってもオイルが下がるだけだし。
バルブシートなんてワンオフで作れるものだから
メーカーに残ってるかどうかなんて気にするこたぁない。
むしろ添加剤が燃料系に悪影響及ぼす可能性もあるから
そっちに気をつけた方がいいよ。
ふつうに乗ってたら有鉛仕様に無鉛つかっても
事実上全く問題はないよ。

>>漏れのはボロ81だぞｺﾞﾙｧ!!summer
どうもレスアリガトゴザイず
ウぜーストリップはガラス外すつもりで頼みました。
漏水の根本はサビだと思ってます。
ストリップ外すのがチト怖いんですが。
あの後調べてみると室内側もお漏らしさん
もしや重症？梅雨前までに直るかどうか

週末そんなことばかりしてたら
家族の視線がｲﾃ!

>>909のワンオフで作れる部品はバルブガイドと思われ。この部分も無鉛で
やられるが、バルブ自体とバルブシートも無鉛を使うと虫喰い状に摩耗し、
圧縮が低下する。当時、虫喰いバルブの写真を見た記憶ありだｺﾞﾙｧ!!
また、『ふつうに乗ってたら』は、80馬力のRS40では、ハーフスロットル
以下での町乗り＋80km/hまでの高速走行程度までを指し、100km/h走行は
今のクラウンと違いその車では中間〜高負荷に相当するため、バルブシー
トリセッションが進行すると思われる。当時高速の推奨速度は80km/h以下。藁
漏れは、いとこの方がこれまで使っていた添加剤と同じ物を同じ希釈比で
使い続けるのがベターと思う。
大気に対する鉛害は、1台位なら気にする事は無いと考えるが、環境に配
慮するなら、それこそ豊田にワンオフで作ってもらう積もりで交渉し、
どれだけの範囲か知らんが、全部対策部品に交換した上で無鉛ガソリン
を使うのが正解。
なお、当時の燃料系は、フィルタと機械式ポンプとキャブレターの他は
パイプとホースしか無く、これらの修理は出来る人にはヘッドOHよりず
っと簡単な作業。キャブはどうせOH必要に決まってるし…。
但し、無鉛による障害もいきなり起きる訳ではないらしいので、確かにお
釈迦になってから無鉛対策する、という選択肢もあり。
漏れはガソリン無鉛化時に有鉛仕様のボロ車に乗ってたが、当時は経過
措置で有鉛ハイオクが細々と供給されていて、漏れ自身はバルブシート
リセッションには遭遇しなかった。

>>430弼 殿
漏れは注文したウぜーストリップが、てっきりトランク開口部と思い込
んでた。ｺﾞﾙｧ!!　考えてみれば、値段が高すぎるので気付くべきだった。
ゴメソ、漏れはガラス割って、ｽｺﾌ〜氏の親父殿のように、フロントガラス
が無い状態で100km近く走ったことはあるが、自分でガラス交換したこと無
いのでやり方知らん…。そもそもフロントとリヤは取り付け方が違うか。
夏場の夜だったが、蛾や何かの昆虫がが顔めがけて飛び込み閉口した。ｺﾞﾙｧ!!

>>845ｻｿ
好きな車なら乗っちゃいなよｺﾞﾙｧ！
人の意見なんかどうでもいいよｺﾞﾙｧ！
漏れも今乗っている車買う時にいろいろな人に相談したけど、
みんなに「やめろ！」って言われたよｺﾞﾙｧ！
１年位悩んだけど、どうしても諦めることが出来なくて購入したんだｺﾞﾙｧ！
確かに苦労することもあるし、みんなは呆れてる。ｺﾞﾙｧ！
でも、名前も知らない人が教えてくれた情報とか、この車が縁で知り合った
友達などは、金では買えない漏れの大切な財産だよｺﾞﾙｧ！
漏れが言いたいのはただ一言。

「乗らずに泣くな、乗って泣け」

これだけだ。
好きな車と暮らすのは楽しいよｺﾞﾙｧ！

>912

> 「乗らずに泣くな、乗って泣け」

名言なり。
出来れば次回のスレッドのサブタイトルに使っていただきたいと
思うほどなり。

>>911
バルブシートも普通に作れるよ。
バルブは何かしら付くと思う。
もちろん同寸法は無理だろうけど小加工で流用可能だと思うよ。
ヘッドハグッて内燃機屋に持ってけば普通に対処してくれる。

>914
レース屋ならバルブシートカッターぐらい持ってるよね。

>915
最近はバルブ取り付けの高さまで拘るからハンドではやらないみたい。
有鉛でも極端に距離乗らなければ大丈夫だと思うよ。
漏れも昭和42年式の有鉛車乗ってたけど4ﾏﾝｷﾛ無鉛で乗ったが
問題なかったし。

912はくるま好きの鏡だ・・・
というか、ここのみなさんみんなすごいッス。（尊敬）

皆様お久しぶりですｺﾞﾙｧ!!
有鉛ガスで有る程度走った後なら無鉛ガスを入れても簡単にはバルブシートが
お亡くなりになることは無いと聞いたことがあるですｺﾞﾙｧ!!
いつだったかボロ車か旧車スレで有鉛車のバルブシート打ち換えの話題が出たことがあったはずなので、
参考にしてみると良いかもですねｺﾞﾙｧ!!
調べてレス番でも出せればいいのですが、申し訳ない。

ｺﾞﾙｧ!!忘れてるねｺﾞﾙｧ!!

RS/MS40クラウンなら、スタンダード系はリーフ、デラックス系は
トレーリングアーム/コイルだと思われ。
どちらも急ブレーキや突き上げで、異様に伸び上がるﾍﾛﾍﾛだｺﾞﾙｧ!!
意外に残ってない車なので大事に直して欲しいが、インパネのパッド
が直射日光で悲惨なことになるから、車庫が欲しいぞｺﾞﾙｧ!!

S4系クラウン直してるﾋﾄがいるぞ
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1015353664/l50
の745

イカンイカン・・・
またｺﾞﾙｧ!!付け忘れた・・・。

逝ってきます・・・。

歳喰って、ちびちびしか思い出さん。鬱
漏れは昭和43年式の有鉛車に長いこと乗ってたが、ガソリン無鉛化する
ときに貼った青いステッカーには『高速有鉛』と書いてあった。ｺﾞﾙｧ!!
年寄りは漏れだけと思ってたが、漏れよりよく知ってる人が何人かおら
れるので、しばらくROMに移行します。

>>923
＞しばらくROMに移行します
そんな寂しいこと言わないでくださいｺﾞﾙｧ!!

>>923
ROMに移行などせずにどんどん行きましょう！

>>48 詳細

ざっと整理します。

◆現在の参加希望者 メール貰った人
---- 車 ----
　でんち　（車：６〜７人乗り：埼玉県岩槻）
　ひざかたとしぞう　（車：５人乗り：神奈川県厚木）
　まあ　（車：４人乗り：埼玉県さいたま）
　狂骨　（車：４人乗り）
　土に還る　（車：４人乗り：??県溝の口駅集合、鳴沢ガストまで直行）

---- 非車 ----
　パルサー
　ろっぽんぞー
　さとぅ（踊るぽんぽこりん）
　じょに〜。　（都立大1/3）
　たいつ　（都立大2/3）
　名無しさん＠そうだ富士山に行こう　（都立大3/3）
　ﾒｲﾄﾞ長
　川越市民
　チューパー
　すぴんあうと＠ﾓﾅｰ観光OFF板支店

---- 樹海の駐車場で集合? ----
　ぼうず２（１２時頃現地合流、樹海横断するらしい、キャンプ）

---- 樹海内で集合 ----
　かとれあ☆　現地2時くらい？

◆現在の参加希望者 メール貰ってない人
　デブゴン 　許可次第？
　どきどき名無しさん ID:CluPx8m3
　ぼーず
　tact
----
ちょっと車の台数多すぎるかなぁ。。。
「車じゃなくてもイイ」って人がいたら教えてください。（募集しといて、申し訳ないですけど）

車の台数を減らしたほうが、
1.非車な方の参加費を減らせる
2.駐車場が足りなくなるのを防ぐ
3.馴れ合える（ｗ
ので。

ごめん。
誤爆してしまった。。。
しかもオフ板の。ほんーとゴメン。

ボロ車スレでオフやったら、果たしてちゃんと集合できるのか？ｺﾞﾙｧ!
漏れは雨降ったら逝きませんが・・・ｺﾞﾙｧ!

>>928
オフ会やろう！ｺﾞﾙｧ!ﾋｱｳｨｺﾞｫ(･∀･)
↓
出席者のやりくり上都合がつかず、うっかり梅雨時にｹﾃｰｲｺﾞﾙｧ!
↓
汚れるだろうが！ふざけんなｺﾞﾙｧ!
↓
この時点で出席率５０％ｺﾞﾙｧ!
↓
漏れは行くぞﾋｱｳｨｺﾞｫ(･∀･)漢だねえｗｺﾞﾙｧ!
↓
途中でトラブルﾊｾｰｲ
↓
泣く泣くリタイア、出席率はさらに５０％に
↓
ﾔﾀ-到着！しかしここでまさかのトラブルﾊｾｰｲ
↓
無言で各自修理オフだｺﾞﾙｧ!
↓
ヽ(`Д´)ﾉ 　ﾀﾀﾞﾉｼｭｯﾁｮｳｼｭｳﾘﾀﾞYO!
　（ 　 ） ｳﾜｧｧｧｧﾝ!! ｺﾞﾙｧ!
　　/　ヽ ﾓｼｻﾝｶｼｬｶﾞ４ﾆﾝﾅﾗﾋﾄﾘｯｷﾘﾉｵﾌｶｲﾀﾞ！ｺﾞﾙｧ!

俺もボロ車乗りです。仲間に入れてください。ｺﾞﾙｧ!!!

1990年式MINI1000、走行95000km(メーター換装してるから、10万km以上確実)です。ｺﾞﾙｧ!!!
今週末MINI JACK(MINIのイベント)だから、洗車ワックスがけしてフロアマットを
はがして床を拭こうとしたら、水溜りができてたぞｺﾞﾙｧ!!!
錆も始まっていたぞｺﾞﾙｧ!!!

ボロ自慢ならたくさんあるし「逝くぜ全開ﾋｱｳｨｺﾞｫ(･∀･)」で壊れたこともあるぜｺﾞﾙｧ!!!
これからじわじわとお披露目しようと考えているぜｺﾞﾙｧ!!!
ちなみに1091は(いれぐい)と読んでくれｺﾞﾙｧ!!!

インナーサイレンサーを自作するため、
初めて電気溶接したぞｺﾞﾙｧ!!
しかも、車のバッテリー外して直列二個繋ぎで・・・。
ﾌﾞｰｽﾀｰｹｰﾌﾞﾙのﾜﾆ口のｺﾞﾑｶﾊﾞｰから煙が出るし、
溶接棒を持ったら火傷したし、
なかなかスリリングﾀﾞﾀｰﾖ、ｺﾞﾙｧ!!
溶接って、以外と簡単に出来るなぁ〜と、味を占めそうだぞｺﾞﾙｧ!!

しか〜し、細く作りすぎて、
2000rpm位から「シューシュー」煩い!!
失敗作かぁ!?ｺﾞﾙｧ。

>>イレグイ氏
ミニで海釣りですか?
塩害がコワ〜ですねｺﾞﾙｧ!!

>>929　M11海苔
×汚れるだろうが！ふざけんなｺﾞﾙｧ!
○雨漏るだろうが！ふざけんなｺﾞﾙｧ!

>>932
(ﾟ□ﾟ)ﾓﾙｧ!! 氏
訂正感謝だｺﾞﾙｧ!
このスレの住民は古い車を博物館状態にするのではなく、
あくまでヴォロを日常の足としてコキ使ってるのを忘れてた。ｺﾞﾙｧ!

罰として「ミニスカスレ」に逝ってくる。ｺﾞﾙｧ!

>>931
いれぐいですが、釣りはしてないです。ｺﾞﾙｧ!!

４年前に中古で買ったのだが、受け取った帰りにオーバーヒートしかけたぞ。ｺﾞﾙｧ!!
ヤバいので途中でエンジンを止めてクルマを押したぞ、買ったその日に。ｺﾞﾙｧ!!
ラジエーターキャップがぼろぼろでLLCが入ってなかったぞ。ｺﾞﾙｧ!!
コンビニで水を2本買ってきて飲ませてやったぞ。ｺﾞﾙｧ!!
走り出せたのはいいが、水温が上がるとラジエーターキャップから水が漏れるので、
クルマの後ろに水の跡が見えてきたらすぐにクルマを止めたぞ。ｺﾞﾙｧ!!
水の補給は、焼き鳥屋とラーメン屋で水を分けてもらったぞ。人情を感じたぞ。ｺﾞﾙｧ!!
その日は自分の駐車場まで帰れなくて、MINI乗りの先輩に預けて家まで送ってもらったぞ。ｺﾞﾙｧ!!

ミニが大歓迎してくれたのかもしれないけど、俺は泣きそうだったぞ。ｺﾞﾙｧ..

>934
今となっては、ええ思い出ではないですか。ゴルァ！！
くるまを愛する人万歳だ。ゴルァ！！

>>935
強烈な第一印象で忘れられないです。ｺﾞﾙｧ!!
ミニを買った時すごく嬉しかったのだが、その時の印象がガソリンと
オイルとクーラントの混ざったにおいで、今でもそのにおいがすると
嬉しくて涙が出そうになるぜ。ｺﾞﾙｧ!!
こんな俺は幸せものだ。ｺﾞﾙｧ!!
愛車万歳だ。ｺﾞﾙｧ!!

下がってる、下がってる！

>>936
強烈な第一印象か…ｺﾞﾙｧ!!
漏れも今のボロ車を買って２時間も経たないうちに
ミッションが逝って自宅まで５０キロもあるのに
回転をあわせてシフトを強制的に行いながら帰ったことがあるぞ。ｺﾞﾙｧ!!
しかもまだその車に慣れていないので、シフトフォークも一部欠損
させてしまったぞ。ｺﾞﾙｧ!!
自宅に帰り、ミッションを下ろしついでにクラッチも見たら
プレートはヤバイぐらい減っているし、ダイヤフラムも歪んでいるしで
えらい目にあったぞ。ｺﾞﾙｧ!!

おかげで、最近では滅多な事では動じない精神力がついたぞ。ｺﾞﾙｧ!!
ボロ車を維持するって事は、精神修養にもってこいだ。ｺﾞﾙｧ!!

ミニは納車日の翌日にエンジンが掛かりませんでした。
ひなたぼっこさせたら掛かりました。

新車で買って納車された次の日にエンジンが掛からないって・・・
まさかひなたぼっこさせたら掛かるとは思わなかったなぁ・・

翌日、また掛かりませんでしたのでゆすってみたら掛かりました。
よくわからん車だなあと当時思いました。

>>939
キャブ車は季節に関係なくチョーク使って始動するんじゃない？ｺﾞﾙｧ!!
いや、夏なら大丈夫かも。。。インジェクションだったらｽﾏｿｺﾞﾙｧ!!

ｽｺﾌ〜 殿のプレッシャーに負けて、ROMしながらスレの立て方
研究したぞｺﾞﾙｧ!!
ﾎﾞﾛ車ｽﾚPart6（乗らずに泣くな、乗って泣け）
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1019151710/

タイトルは>>912の名無しさん＠そうだドライブへ行こう氏のを
失敬した。アリガト
そろそろ950近いから、みんな引っ越したら?!