軽をばかにするやつは人生の敗北者

街のりには最高だろ？？見栄張ってでかい車に乗って、ガソリン1000円分
とかってガソスタでいうやつのほうが痛い。
俺も今度は軽を買おうか本気で考え中。

微妙さん……アドバンテージさん見ます。

お父さんの軽にのるな

IDがウジ

軽は危険だぜ、それでもほんとーにいいの？

しかもエアバックとかも無かったりするよー。
煽られるよー。

そこどけじゃま！とかいわれるよー。

軽に乗って買い物行くのか。
まさか、ドライブはしないだろ。

器の小さいこと言うなよ！

煽りスレッドさんはだめだめさんですよ。

出た！アホのにしむら　りか。

　 _____
　[+д+]/ ﾑﾘﾀﾞｰﾖ
　/|__|
　__| |__

勝手に買えばいいじゃねーの
スレたてんな

>>12
うるせーあほ。

最近の軽は、イニシャルコストの優位性も薄れてきてるし、
車体が大きくなって車重が増したのにエンジンは660のままで、
相対的に低回転域でのトルクが不足気味。
高回転を多用せざるを得なくなり、結果、燃費が1.3〜1.5Lクラスの小型車と
変わらない。ランニングコストの面でも決して割安とは言えない。
エンジンが800にupするのを待つか、1.2Lのマーチあたりが動力性能的にも
後悔しなくてすむかもyo。

　　　　　　／￣￣＼
　　　　　　|=・=-　Ｕ |
　　　　　　| |ι　　　 ＼　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ　　
／￣￣￣ 匚　　　　　 ヽ　　　　
|=・=-Ｕ　　　　＼　　　　 ） ))
| |ι　　　　　　　 ＼　　ノ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜｜｜

とりあえず３ナンバー車を所有する。
給油はいつもカードでハイオク満タン。

その上で、街乗りと趣味を兼ねた個性派の軽を買う。
これ、最強。

俺はレガシィ２５０Ｔ乗りだけど、
セカンドカーにＳＪ３０ジムニーがホスィ。。。

>>1
『ガソスタ』

おまえ、馬鹿確

オハスタ見てるよな歳なんじゃない？>>1

>>17　ガソスタって俺も言うけどだめなの？（ｗ

ロドスタ・・・

まあ　命を危険に晒してまで、金をケチろうとは思わんだけ

命があれば、金は稼げますから。

>1
>見栄張ってでかい車に乗って、ガソリン1000円分

イタタ。居ねえよ。そんなやつ。
車買えるやつがガソリンすら満足に買えねえワケねえだろヴォケ。
いるとしたらスネかじって車買ってもらった工房か学生かプーだな。
ま、１みたいにバイトで普通車維持出来ないスネかじプーは軽にしとけば？

>>22
それが高校時代バイトやってたけどいるんだよ。

>>1
Yes,Yes,Yes. 人生の敗北者で結構です。K邪魔

そんな事より>>1よ聞いてくれよ。
このあいだ、ドライブ行ったんです。ドライブ。
そしたらなんか車がめちゃくちゃいっぱいで走れないんです。
で、よく見たらなんか若い女の子が、ＡＴのくせに走り屋仕様にしてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、ＡＴ車（プレリュード）如きでマフラー変えてんじゃねーよ、ヴォケが！
ＡＴ車だよ、ＡＴ車。
なんか男４人でギャル車ぽいの乗ってるし。男４人でギャル車か。おめでてーな。
「キティちゃんかわいくね？」、とか言ってるの。男のくせに、もう見てらんない。
お前らな、いい車紹介してやるから道譲れと。
ドライブってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
信号待ちの時となりの車線にならんだＧＴ−Ｒ・スープラといつ公道サーキットが始まってもおかしくない、
抜くか抜かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ミニやワゴンＲは、すっこんでろ。
で、やっと空いてきたかと思ったら、隣の若い男が、「どうオレのレクサス、左ハンドルだぜ。」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
そいつ「左ハンドルはナンパのためにあんだよ」とか言ってるんです。
いちいち窓開けて左腕出してタバコ吸ってんじゃねーよ。
あのな、ＶＩＰなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ＶＩＰカー、だ。
お前は本当に維持費のくそ高いＶＩＰを乗りまわしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前、みんなに自慢したいだけちゃうんかと。
ギャル系の私から言わせてもらえば今、ギャルちんの間での最新流行はやっぱり、
「１８０ＳＸ」、これだね。
女のくせに、スポーツカー。これが本物のギャルちん。
ローダウン・フルスモフルエアロ５次元マフラー。
そん代わりに公道で飛ばすと他人から白い目で見られる。これ。
で、ドリフト右左折。これ最強。
しかしこれをすると必ず警察にマークされるとゆう危険も伴う、諸刃の剣。
ＡＴ限定者の女子にはお薦め出来ない。
まあお前らはムーヴにでもハイビスカス飾って３０ｋｍで走ってなさいってこった。

＞２５
病院にカエレ。危地外。ぷっぷっぷ。

sage

そういえば通勤車を軽にしてから、やたらに煽られるようになった。
年がら年中煽られたり、抜かされたり、割り込まれたりだ。
この不快感の補償を金に換算したら、年間いくらになるんだろう。

　＿＿＿＿＿＿＿＿＿__
｜ムダなスレは作るな.　｜
｜見るな・ageるな　　　　｜
｜ゴミ問題の主役は　　 ｜
｜あなたです 　∧＿∧　｜
｜　　　　　　　 （´∀｀　 ）.｜
｜_＿＿＿＿＿＿＿＿＿｜
　　　||　　　　　　　　　||

>>25
何で「よーしパパ〜」のフレーズがないの？
あれがないとつまらないYO！！！

漏れは通勤カプチーノ(もちろん軽)
休日はフォレスターですがなにか?

最近の軽は悪くはないけどパワーなくてなぁ
スマートなら買ってもいいかな

重いよね､最近の軽｡
ま､しょうがないんだけぼ。

ふつ〜のおばさんが愛してやまないＫカーばかり走ってる
地方都市では、煽り・煽られもありませんが。マターリが
基本。

ま。町海苔や買い物には便利だけど。
なんとなくSAGE

細い道でもUターンできたり、すれ違い楽だったり、
狭いところでも駐車できたりいいこといっぱいあるYO！！！
MTで乗る分には550から660になった事で
めちゃくちゃパワーアップしたと感じるよ。
燃費も15キロ割ることもない。

ただし、軽に乗ってることで他人から偉く見られるなんて
考えたこともないよ。

いいじゃないですか。しょせん自動車なぞ足に過ぎないのですから

それは違います。軽に乗るやつが人生の敗北者です！ってもう
語りつくされて誰も口に出さないだけか。
あまりにくだらないスレだから削除依頼出しといたよ！

ワークスから1.5Lセダンに乗り換えましたが、涙が出てくるくらい
トロくなりました。
色々と小細工をしてあるとはいえ、軽という規格内でこれだけのものが
できる日本の軽自動車メーカーをもっと誇りにしろよ。

MTだし、ｵﾚ体重50台だから、車重に貢献してるよ、どうでもいいけど、
MTとATなら、車重軽いのは、MTって言う合ってますか？

今ｱﾙﾄだけど、ｵﾚもワゴンRとか乗るのなら、普通車選ぶけどね…

軽を極端に嫌う人って、普通車に乗ってる貧乏人が多いから
たしかに人生の敗北者が多いかもね（藁

軽自動車は便利でとってもイイと思うけど
税金と高速代は普通車並みでイイ！！
なんでバイクとおんなじなーのか！？

>>43
それは軽自動車という制限された分野だからでは?
軽の恩恵なわけですからありがたく
軽を乗ればいい、と解釈しますが。

日本独自のマイクロカー規格。このご時世だと世界に誇っても良い筈なんだけど・・・
今の軽自動車はちょっと間違ってる。なんでリッターカーに燃費で負けるんだ。
重すぎるぞ「軽」自動車なのに・・・

>>43
つーかそれはバイクが取られすぎなんだよ！
占有面積も重量もはるかに小さいのに
普通車の2割引にしかならんとは！

と、板違いのグチでした。

>>45
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0201_all.html
２・３・４位は軽、１位はプリウスだから実質金銀銅独占

やっぱり規格変更が燃費面では不利だったんでしょうね。

関係ないけどこの表を見る限り、
ＡＴの税金あげて、ＣＶＴ　ｏｒ　ＭＴに移行させるのがよさげ

ユーノスコスモで「ガソリン1000円分」とかいう奴いないかな〜(ﾟДﾟ )
そしたらどれくらい走れたかレポートきぼんぬ

バイクはすぐ事故起こすから割り増しなんだろ

軽に乗ってても、昔から速い車ばかり乗り継いできたので
やっぱり運転もそれなりになっちゃうんだけど、軽をなめるヤツって
中途半端な車に多いね。BMWとかスカイラインとかね。オレも軽を選ぶときは
かなり検討してWAGON-RのRSターボにしたけど、普通車並に150万かかったからね。
町中じゃショートストロークのターボなのでかなり速い。スカイラインのGTS-T
とか首都高でアルファとかけっこうチギッてるよ。こっちは出だしだけは速いし
小さいからすり抜け楽勝でしょ？。ヤツらけっこう真っ赤になって追ってくるけど
長い直線以外はめったに負けないよ。そういう軽をなめてるヤツらをからかうのもけっこう面白い。
抜かれたヤツは抜き返すのに必死だし、相手のムカついてる顔が楽しかったりする。
ま、それでもダメなら家に帰ってFD-7出してくるよ。

>>48
セルフで1000円いれて試したYO！
100キロくらいは走ったよん（旧おぷてぃ）

軽を馬鹿にするやつは、なんだろな、まあ、どうでもいいけどな。
でも今軽に乗ってて、おれは軽が好きだから乗ってんのさ、とかいってるやつが、
かりに金持ちになったとたんに、ふつー車にかえちゃうやつは人生の敗北者。

>>50
交通事故予備軍。これだから、軽乗りはバカにされるのだ。

>>49
アホ過ぎ
なんで自２が自賠責安いか知ってるか？
昔は軽と同じだったけど、
事故による支払いが少なくて
儲かりすぎたから値下げしたんだよ
無知は語るんじゃねーよ

>>52
禿げ同意。
軽が好きなら、ﾄｺﾄﾝ乗ってほすぃ。
でも、漏れ的にはｹｺｰﾝしてｶﾞｷできて・・・とか
考えると、軽はやっぱキツイかなと。
そーなったら、趣味を兼ねて2nd車に軽としても良し。
また、2nd車+通勤に使えば好きだから乗る、という理由
も毎日の通勤でクリアできると思うし。

>>52 55
そこまでストイックにならなくても・・・・
自分の場合、都内走るのは軽で十分だし楽だから乗ってるけど、
環境変わったら乗り換えるよ。

で、実際に軽に乗ってて馬鹿にされた人っているの？
被害妄想を除いて。考え過ぎじゃないかな。

結局ほとんどは金ないから軽に乗ってんだろ？
運転が楽だからとかほざいてる奴は氏んでほしい。
要は運転が下手なんじゃねぇか。
ちょっとくらい細いからってちんたら走る奴らはほんとむかつく。
俺はセル塩だが、全然余裕（ｗ

中古のセルシオオーナーさんの意見だぞ！
軽のみなさん目を見開いて読んでおけ！

仕事の関係で、とにかくいろんな車乗ってきたけど、
結局一人モンは実用性のある中で経済的な車になっちゃうんだね。
３０近く、結婚もあるしね。

>>58
私、家に500SLもありますが何か？

系の好きな人だっているし、カネナイカラしょーがなく刑ってひともいるでしょ。
だから、どーのこーの言うつもりはないけどさ
一言いわせてもらえば、雰囲気つかんで流れに乗って走ってほしい。
例えば、50キロ制限の道でも、60出すのは普通でしょ。
ちょっと前の車と間隔あいてたりして、急に横道とかから刑とか入り込んだときって
その流れがかわっちゃうんだよね。50キロ以下で走られたら、なんかたまらんよ。
やはり刑にその傾向が多いんで、さらしてしまったけどさ
自分のペースは大事なことだけど、流れも雰囲気でつかんでほしい。
それが、周りをよくみてるドライバーだとは思わない？
まぁ、すぐに反論くるのはわかりきってるがね。(藁

北海道内で軽に３ヶ月間生活してましたが何か？

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>>62
反論しませんよ
だけど普通車にもそういう人は
同じくらいいると思いますよ。

ドライバー差別は穴二つって事で。お互い様か。
オバサンが乗る車がウザいって事でよろしいか？

＞５９
　中古なんか乗らねぇYo!
　軽に乗ってる貧乏人と一緒にすな

つーか軽だろうと3ナンバーだろうと、車ごときでやれ経がいいだ3ナンバーが良いだ、
ヒエラルキー作ってぎゃーぎゃー言ってる時点で敗北者だっての。

車なんて、人が乗れて荷物が積めてまともに走って雨風しのげればそれでＯＫ。
それ以上を求める奴なんて、バカの大バカのコンコンチキのくされ外道のヌカミソ
のヘボキューリの低能のズクナシのフヌケの鉄管掘り返しのヘナチン男のイカの
立ち泳ぎのカイショナシのチン吸い野郎のサノバビッチのノータリンのゴキブリの
ビチグソ男の小僧っ子のエロじらみのツンノボセの糞ったれのチョネチョネ野郎の
オロクジ野郎の死に損ないのドジスケの性悪のゴロンボーのタア公の細田均の
ヨタモンの便所コーロギのいなかっぺのイモのタコのモモンガーのロクデナシの
チンピラの青二才の化繊野郎のイカレポンチの日陰者のうらなりカボチャの腰抜けの
スットコドッコイのインチキ野郎のトンパチのアンポンタンのノーテンファイラの
ヒョウロク玉のマーラガピーのコンマ以下のゲビ助のポンコツの落伍者のエセ野郎の
大ポンツクのイモホリ坊主のすかしっ屁のわんわん鳴けば犬も同然な野郎だ。(c)唐沢

軽自動車は大好きだが、税制面の優遇が納得できない
税金くらい払えよな

払ってんじゃねーの？

払ってるちゅうに。
誰が脱税などするか。
たかだか、軽とリッターカー程度のほんの少しの税金の差が納得
できないのなら普通車になんぞ乗るな。

>>71
軽の税率が低すぎると思います。
正直、軽は道の端を走ってﾎｽｨ

>>57
以前3ナンバーと軽と両方乗ってた事があったけど
同じような走り方をしてても
割り込みされたり煽られたりするのはあきらかに軽の方が多かったよ。

>>71
ほんの少しの経費の為に軽に乗ってる（実はオッキイ車好き）は
Ｋユーザーの８０％超えてます

フルカーボンモノコックシャシーの軽がほっすい〜

３ナンバーの軽がほしい

>>73
軽だから、じゃなくて大きさからやりやすいだけじゃねー？。
３だろうが黄色だろうが事故したくねーのはみんな同じだろうし

３ナンバーのサンバーがほしい

例えば、税金が一律だったとしても軽乗りは軽に
乗るのだろうか？
予想では、乗らない人多数。

ペーパードライバーだから他車に当てそうなので初めは軽が欲しい・・・・

俺も馬鹿にしてたけど、山でチギられてから考え変った。
カプチーノ欲しい。
税金関係ない。
それまでは2STジムニーしか認めてなかった。

ブルータス見た？
軽どころか「日本車は恥ずかしくて乗れない」なんて神戸の学生（21歳・女）がいるぞ。
ちなみにソイツは自分の車を「コンプレッサー」って呼んでるみたいです。
それって車名か？

CLKのKじゃない?
見てないし勘だけど。

ステップアップを前提として、軽自動車に乗っている人はいい
と思うけれど、世の中には痛い奴も多くて困る。
いくら具の詰った車種だって、軽自動車は軽自動車に過ぎない。
峠で最速とか、信号ダッシュはＧＴ−Ｒより速いとかってどう
して言ったり、ＨＰで公然と発表したりする？
井の中の蛙なのか、現実逃避なのか知らんけれど。

メルセデス系では、Ｓ／Ｃをコンプレッサーって言うのだよ。
系ってのは、ＡＭＧもって事ね。

>>83
Ｃ200コンプだった。

コンテッサだったら笑う。

>>85
それは知ってるが「何乗ってるの？」「コンプレッサー」とは言わないだろ。
スーチャーだターボだってのは車名では無い。

>86
ちょっと知ってるわよーってのをひけらかしたいんでしょ。
アホだな。

あと、何に乗ってる奴でも痛い奴は居る。
レスすることもなかった?

>85
いいじゃねーの。
意外とその女は、他のモデルと差別化する意味で
言ってるかもしれないぞ（ｗ
ＮＡオーナーからしたら「このっ！！」って感じ（ｗ

>88
スマソ

>>91
ｲｴｲｴ…

セカンド通勤用にビストロほしいんだけど
前の規格のほうがサイズ小さいけど660ccに合ってるような...
35万だったから真剣に考え中

>>84
痛いのはどの車種でもいるわな
俺は単に小さくて軽いのが好きだからビート乗ってるよ、MR-Sでも大きすぎる
実用車選ぶんだったらヴィッツかマーチあたりにすると思うが

コンプレッサーなんて今時の車なら大概ついてるでしょ。
エアコンのが。（笑

>>84頭文字Ｄの影響で増えるかもね。
今カプチｶﾞﾑﾊﾞｯﾃるし

先日、ミラの中古を買いました。パワーウィンドも付いていない最下級グ
レード（４速マニュアル）ですが、リッター２０Ｋｍ走ってくれたのでビ
ックリ！プリウスにも対抗できます。荷物もそこそこ積めるし、速さにこ
だわらなければこれで十分かなと。。

軽はいいよね。でもなにがいいかといえば、正直な気持で維持費が安いから。
燃費はリッタークラスの方がいいしね。安全性は高くなっても、やっぱり普通車
と比べると不安だよ。命の値段か

>>97
＞先日、ミラの中古を買いました。パワーウィンドも付いていない
＞速さにこ
＞だわらなければこれで十分かなと。。

真理。パワーウインドウなんぞいらん。
どうせ窓なんかPや高速の出入り口以外じゃ
そうは開閉せんのだから。
女の子を送って別れ際、
「じゃ、また電話するから」と言って
手でぐるぐる窓閉めながら走り去るのもまた潔し。


走り去ってからコッソリ閉めても良し・・・
漏れなら後者。

軽をﾊﾞｶにしない100

軽自動車はバカにしないが
軽自動車に乗ってるヤツはせこいヤツ多い・・・

オレはあの軽自動車の黄色いナンバープレートが大嫌いだ。
黄色くなきゃ買っても良いんだが、黄色いから絶対嫌だ。

>>101
愛車はセルシオ、住居はアパート、主食はカップラーメン…
なるほど…　こんな豪快なヤツは見たことない！（笑

>>84
法律が許すなら、左折中のGT-Rを外からヌきたいですが？　なにか？
旧道や交差点ではGT-Rはやたらと遅いですな･･･

>>58

の愛車はカーポで買ったニコイチセル塩だそうです。

イニＤのカプの話はホントですよ？
いや、いっその事NAミラでもイイぐらいだ！

軽に乗るくらいならスクーターで十分

町乗りだったらBUBUとかでもええな
屋根があれば

車なんてｹｷｮｰｸ生活の道具にすぎないんだから
自分のライフスタイルや身分に合った車に乗ればいい。
漏れは独身なのでデカイミニバンは要らないし、飛ばすわけじゃ
ないから速いクルマも要らない。
人が4人乗れて、荷物がそこそこ積めて雨風をしのげれば
十分なのでワゴンRに乗っている。
大抵の軽ユーザは漏れと同意見なのでは？

賛成です。
いい車に乗って軽を見下すやつなんか逝ってよし。

何だか判らないんですよねー
何で軽だと遅いって言われるんでしょうか？
ゼンゼンわーかりーませーん！

軽が遅いのは直線だけですよ？
スリ抜けも可能ですしー
旧道や市街地で煽られても、５分もすればバックミラーから消えてますが？
だいたい感覚的には、NA２Ｌセダンや、３Ｌ箱バンと互角くらいですが？

軽でもいろんなことができますの。
たとえば、エッチとか・・・。

仁Dのカプチは別の意味でマジです。
あそこ地元なんだけど、みんな近くの別のとこ走るのよ。
そこに異様に速い赤いカプチが出る。
どうも赤カプチ3台くらい居るみたいだし。

ミラとワゴンＲとジムニーと軽箱と軽トラ以外は不用。

>>103
俺はセル塩海苔ぢゃ無いよ
軽自動車好きだしね
軽乗用車は税金もっと高くても良いと思ってるけど（貨物は現状で）
でもＤＱＮセル塩海苔には>>103みたいの多いんじゃない？

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!

>>109
大抵のＫユーザーは大きな車を夢見ながら維持費の安いＫに乗ってます
もし１５００まで軽の税制だったらリッターカーに殆ど行っちゃうと思うな

軽もすてたもんじゃないですよね。
MRワゴンに乗りましたが、室内の広さにビクーリしました。

>>104晒し上げ
なんで軽乗りはコンプレックスむき出しにしてる痛い奴が多いかなぁ
飛ばすなら飛ばせよ、ご勝手に。

軽専門の運送会社のドライバーって運転うまいよ。

>>119
冷たいお人ですなぁ。

>>104,106,111 ＝ID:j3SMF9Ir
てゆーか久し振りだなぁ、１さん。
俺だよ、>343だよ。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1011793992&ls=50　（html待ち）
「究極の軽四」作成委員会では色々とﾄﾞｷｭｿな事をして暴れてくれたな（w
懐かしいなぁ、まだ性格治ってないみたいで安心したよ。

−−−−−−−−−−−−−−−−

422 名前：1 投稿日：02/02/09 21:21 ID:nttg0i8x
>>418
はあ？
マジで語るとMT上手い人ってほとんどいないんっすけど・・・
自分は上手いって感じてるだけで〜
しかも、そんなにMT車とAT車の間に差があるなら、
何故、今まで速くて感心した車が、ワークスとカプチだけなんですかね？
？？？？
どちらもターボですよね？
しかも、確かに放されてはゆきますが、
私の車とさほど大差ない・・・
４気筒・NA・ATでですよ？

トコロが、これがミラだと驚異的に放されて行くはずです。
なにせ、ちょっと強めに加速程度の普通車に完全に置いてかれるんですから・・・

名前：1 投稿日：02/02/16 23:48 ID:Key1CTeC
いや、何も直線で勝負しようとは思ってませんが・・・
今でも旧道なら充分勝てますが？
トレッド幅狭くても車重軽いですから。
単純計算で車重が倍になると慣性が４倍ですからね。
実際には直線で加速が４倍無いと勝てないワケです。

782 名前：1 投稿日：02/02/17 22:38 ID:TO9IeIRz
>>780
＞いまでも日本では少なからずクルマに
＞ステイタス性を求める傾向が根強く、軽だと見栄がはれない、
＞」馬鹿にされる、と思っている人も少なくないってのもあると
＞思います。

まー確かに軽に乗っているといろいろな嫌がらせ受けるなー
煽られたり、怒鳴られたり、クラクション責めとか？

でも大概、猛ダッシュでバックミラーから消すがねー
煽っている相手に逃げられるほどムカ付く事は無いからねぇ〜（笑
恐らく、オレよりも相手の方が気分悪いはずー（大笑

>>122
もっともっと煽ってくれー
タ、タマンネーヨー

>>122
トコロで…　>>343って誰だっけ？
？？？？

つうか、ホント。
あの黄色いナンバーだけが嫌だ。
あとやたら背が高いとこ。

>>125
黄ナンバーが良く似合う背の低い黄色ビートですが何か？

パワーあり過ぎで恐い
ってゆうか、標準タイヤ細過ぎで恐い。

>>127
う〜ん…　確かに…
軽四ってトレッド幅が狭いってー言うけど、
タイヤがあんなに細くなければ問題ないと思うんだけど？ ⇒　飛ばすバヤイ

RR海苔はよく馬鹿みたいに飛ばしてますが、
あの車高であのスピードじゃ、恐らく回避行動は０でしょうな…

初期Aクラス並かな？

どーもワゴンＲは横転する時もタテに転ぶみたい。
だから首折れたり、車外放出とかが多いみたい…

スバルの軽のマニアックなまでの作りこみが好きです。

>>131
エンジンだけスズキのと取り替えてほしい。
なんじゃあのヘロヘロなエンジンは。

スバルはブレーキが全然効かない。
おもいきりふんでも意味なし。

>>132&133
そんな貴兄にプレオRS

RS乗ってますがなにか。132に賛成です。

別に遅くも無いのに軽四を見ると煽るのに意地になってるＤＱＮっているよなー。
意味もなく無理やり割り込んできたり。

奴らはどうしてそんなにカッカしながら運転してるんだ？
弱い者をいじめたいんなら、包丁持って小学校にでも行けや。

わしのSiターボのﾜｺﾞｿＲ
雨の日にすぐ前輪がスリップするので怖い。

>>136
でも、なんだかんだ言っても煽ってくるヤツの3/4は
ブッちぎって逃げ切りますがねー（笑

後の1/4は、市街地その他でのスリ抜け走法で逃げ切りまっせー

いいですね〜、自分のミラでは絶対に無理です（笑
この前は原チャに散々アオられたし。。皆さんお先にどうぞ！

>>139
さあ！　キミもチャレンジ！
差し当たって右翼ランクルにパッシングライトを出してみよう！
軽四なら、小道を使って逃げるってー手もあるしー

俺は他人の車をバカにする趣味はないので敗北者じゃないな。

>>140
漏れランクル海苔だが、なんでわざわざそんなことすんの？子供みたい。
大抵のまともなランクル海苔は別に軽４だからってバカにしたりしねーから安心しろ。

軽で飛ばすのは止めましょう。簡単に横転します。(体験済み)　　　　　　　　　　　
しかし規格前のPW無しのヤツはほんと動きが良かった。
手でくるくる窓閉めるのもある意味ネタになってイイ。

>>140
アオっていると理解されなかったりして（笑
「まさか、あんな車がアオりくれるわきゃないだろう」と。
・・・が、アオリだと理解された時はもっと怖いかも。。

>>138はどうしてそんなにコンプレックスむき出しなの？

煽ってイイ気分！　なーんて思ってたら、
逆に逃げ切られて！
ｱﾌｫだな…（笑

調子こいて追い抜きしたはいいがその直後赤信号に捉まる。
あれほどはずかしいもんはない。

人類は軽で始まり軽で終わる。と思う(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿＿＿
　　　 　　　　　　　　　　 　　／　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　 　　/ 　 ∧　∧ 　 ＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ･ 　･ 　　　|　＜固い事言わずに書き込めよおめーら
　　　　　　　　　ｵﾏｴﾓﾅｰ|　 　　）●（ 　 　 |ﾀﾞｯｺ＼＿＿＿＿　 ⊂_ヽ､
　 ﾏﾀｰﾘ　　　　　 ∧＿∧＼　　　ー 　　　ﾉ∧ ∧　　∧ ∧　　　　　＼＼　Λ＿Λ
　 ∧＿∧　　　　（　´∀｀）　＼＿　　　_／ (*ﾟーﾟ)　（ﾟДﾟ　）逝ｯﾃﾖｼ . .＼ （　´Д｀） 1ｻｰﾝ!
　（　・∀・）　 .＿（／￣￣￣￣　　　　　￣∪＾∪￣）|∪∪|　　　　　　　　>　　⌒ヽ
　と　　　 つ〃　 .／／￣￣￣/　　　　/￣￣￣/ / ￣￣〃⌒i　　　　　/　　　 へ ＼
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| 　ｻｯ
|）彡
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ーーーーーーーモンダイ、イッケンラクチャーク、シューリョーーーーーーーーーーーー

(･Θ･)ｵﾜｯﾁｬﾀ･･･｡

軽は死ぬよ・・・。
救急隊をやってるけど
担当部署でこの半年で２６人死んでいます。
（もうすぐ死ぬ人を加えると２８人；現在意識不明）
うち自動車は１４人（後は歩行者・バイクなど）
１４人中の内訳は軽乗用車は１２人・普通乗用車２人です。

>153
どうなんだろうな。軽に乗ってる人の層って。
免許とりたて。やばい運転の主婦。走りや気取りの危ないやつ。など、
特に事故しそうな人たちが主に軽の所有者ってーことはないですかね。
その辺おしえてちょ

軽自動車＋ＭＴこそ最強！！
燃費も２４Ｌ/ｋｍ

>>154
任意保険の金額を見れば大体解ると思うが
軽の事故率はさほど高くはないが、事故を起こすと被害が大きい。
軽が突っ込んで逝くというよりは、加害者でも被害者であっても
逝きやすいというだけのこと。
走り屋気どりの危ない奴の車が乗る車というのならGT-RとかRX-7とかでしょう。
ワークスなんかでもオネーチャン達が足として使ってることも
多いから、事故を起こしやすい奴が選ぶ比率が特別高いという事はない。

ﾄｰﾎｸなんでアリストと四駆のアルト持ってまふ
軽は便利で好きですよ
ただ軽だけってのはｲﾔ

居眠り運転で時速80ｋｍで電柱に突っ込み、土手に転落しましたが無傷です。

車自体はバラバラですが

>>158
自爆ならあまり車の種類は関係ないね。
軽い車なら衝突時のエネルギーも小さいから。
車対車なら、大きい方が安全だけど。

>>158
交差点事故でﾓﾅｰ
対向車との正面衝突だと大きいほうが勝つけど、
小型車と軽四ぐらいだと差は出にくいね…

>>160
だったらみんなでダンプにでも乗ったほうがいいかもだね

昔のアルト・ワークスは
アバルトみたいでかっこよかったぞ！

自爆の時は重い車の方が不利でしょ？
重いわスピード出てるわで…

軽は日本の文化です。

既出だったらごめんね。
”軽に乗っているとき、馬鹿にされた！”と思うやつが人生の敗北者
なんでないか？
イジケルことないよ、軽でもイイ車あるよ。
スマートK、ラパン、ビート、AZ-1、ライフ／ザッツ、
すきだな。

馬鹿に仕返してやりますが？
煽ってるノーマル軽にブッちぎられるVIPほどカッチョ悪いものはない！（笑

軽マンセー！
なんでも安くて済む

>>167
君は１０代後半〜２０代前半でしょ？なんか危ない運転してそう。

普通車並に死なない軽自動車作ってくれ。
クロモリジャングルジムを室内に組んでも可。

>>169
厨房レスを読んでみろよ、どうみても脳内ドライバー。無免許さ。
>>170
ラリ−屋で作ってもらえよ、10万円もしないぞ。

>>171
ゴールドですが？　何か？
何故ゴールドかと言うと、
ねずみ取りの場所と覆面の見分け方を熟知してるから（笑

>>172
危ない運転してそうと言ってるんだけど。違反してるしてないの問題は聞いてない。
他人を煽るヤツは煽られる。

こう言う奴がいるから軽は馬鹿にされる

>>173
煽ったことなんか無いですよ？
煽られたら逃げるだけでー

>>175
でもレス読むと、煽られてばかりいんでしょ？
無意識に自分の方の運転に問題がある思ったんだけど。

スマートのオーバーブースト、なぜ何処の慶メーカーも真似しないんだろう。
応用大国日本の名折れ。

>>176
そんなこたーないー

制限速度守ってると
「早くイケッ!!」
みたいに煽ってくる人いるでしょ？

>>178
あー、いるなあ。そういうヤツ。
でもいくら制限速度だからって車の流れを止めるようなスピードはかえって迷惑だよなあ。

Keiってリッターカーと同じ値段だし燃費だってよくないからあんまり意味ないよね
税金安いだけしかメリットがないような気がする

>>178
「峠で1500クラスをブッ千切ってる」んじゃなかった？
オートマのミラで（w

>>179
車の流れは止めてないでしょ？
煽りが流れを乱しとるのですがな。

>>181
ミラじゃないよ？　ミラは遅いよ？
勘違いしてない？

>>181
ゴメン…　必死で走るプリメーラに追いついた事もある（笑

>>183
君やパリ若いでしょ？

初めて乗った車は、フェンダーミラーから
サイドミラーに変わったばかりのシティでしたが？　　
何か？

いくつになっても厨房は厨房。
基地外は放置。
こんな奴がいるから馬鹿にされても仕方ないyp。

結論！
>>138は人生の敗北者
っつ〜ことッスか？

軽トラは、日本が世界に誇る日本固有の文化である。

よって、軽トラを馬鹿にするやつは人生の敗北者である。

いや、馬鹿にはしないけど、軽自動車って排気ガスが臭すぎで嫌い。

>>189
最近のは三元触媒ついてるから普通車と同じだよ

>>189
昔の２スト車じゃあるまいし。（笑

スマン・・・一般道では軽だって普通に流れにのれるのは理解している
実家(農家)の手伝いでK虎もよく運転してるし
ただ、田舎の対面通行の高速道路で過給器無しのKで流れにのれないヤシはカンベンしてください

軽貨物以外は普通車並み課税希望！

>>193
逆だ。
コンパクトカーは、軽自動車並みに税金を下げるべし。

ナンバーの色が黄色ってのが嫌なんだよな。。。

＞185
いわゆるドアミラーね。

軽トラは良いぞ。

旧規格の軽四の高性能さには度肝を抜かれたが…
新規格になってからは重すぎて、２世代前に戻った感じだ…

age

>>193
かつてそういう貨物を優遇した時代があった。
だからそのとき誕生したミラターボやＫ最強のアルトワークスは
貨物だった。後部座席はみょーに狭かったなあ。

>>198
そうでもないぞ。確かにムーブは重くなったが、ワゴンＲは車重
増えてないぞ。エンジン若干マイルドになったのでそういう感じ
するけどね。

旧ワゴンＲが走ってるの後ろから眺めると、いつも横転しそうに
見える。そういう自分は、同じ車運転していて、コーナギンギン
せめても、恐いという感じは無い（床が低いから？）。不思議。

>>200
でも、純正タイヤが急カーブで「クキッ!!」って折れるぞ？（笑
滑るんでは無く、折れる感じー

スマン。納車１週間でエナペタ＋FM901に変えた。
ノーマルの感覚は覚えておらん。

>>201
スズキの車は大体どれもそんな感じ。
でも、意外と粘るから傍目は危なっかしくてもコケたりすることはないよ。

三日ぶりにきたけど、けっこうにぎわってるのー、ここ。
しかし、車なんか、軽だろうとなんだろうと何だっていいじゃんか。別に、と
思いながらも、結局ここきてしまう織れもやはり軽オタか…。

軽でも楽しいのにねー。
オレはＲ３３乗ってるけど、仕事で乗る軽で攻めるのも大好き(w

戦前の日本の新聞の記事�A
『潜入を企つ／立神丸に忍んで（舞鶴〜元山定期航路・立神丸で自称島根県人が
密航企図。「不逞鮮人」と連絡ある者と見込み取調中）』 大阪朝日 1924/4/20 京附
〔1/9〕舞鶴・京都 【警備】
『丗名の鮮人欺されて密航／山口特牛港に』 福岡日日 1924/5/2 〔1/3〕 ・山口
【渡航】
『五十余名の密航団／難船して露見に及ぶ』 京城日報 1924/5/9 夕 〔2/4〕 釜山・
朝鮮【渡航】
『鮮人渡来制限撤廃／密航は取締る』 福岡日日 1924/6/7 〔1/7〕 下関・福岡
【渡航】
『密航の鮮人』 門司新報 1924/7/11 〔1/5〕 下関・山口 【渡航】
『極左傾の不逞鮮人が日本へ密行した／手配が廻つて警視庁活動（青山爆弾事件。
在ウラジオストクの活動家が日本に密航した形跡があるという朝鮮総督府の打電によ
り活動開始）』 京都日出 1924/8/15 〔〕 東京・東京 【警備】
『鮮人丗三名の上陸で騒ぐ／密航と誤認して（戸畑市）』 福岡日日1926/1/4〔1/3〕
北九州・福岡 【社会】
『鮮人丗五六名を乗せた奇怪な密航船来る／白木署に上陸して行衛不明／其筋では頗
る重大視（門司市）』 福岡日日 1926/3/12 〔1/3〕 北九州・福岡 【渡航】
『小発動機船で鮮人の密航団／三十名釜山から門司に上陸し行方を晦す』 大阪毎日
1926/3/14 夕 〔2/5〕 門司・福岡 【渡航】
『長さ四間の発動機船で／鮮人三十余名密航す／氏名も目的も行先も判らぬ／時節柄
厳戒を加ふ』 中国 1926/3/14 〔〕 門司・福岡 【渡航】

http://mypage.naver.co.jp/sharp2601/bunsyo/b1.html
今日は車社会についておれが思うことを書こうか。よく聞いておくれよ？
軽自動車について語りたい。いや語らせておくれよ。軽自動車に
乗っている者は、まず乗り込む前からある種コンプレックス を
抱き始める。会社の営業車、配達用はこれにあらず。なぜなら軽自動車の
運転席に乗り込んで抱くコンプレックスも「これは会社のだから、
仕事 で乗っているから」と自己フォローが出来るからである。
軽自動車が自家用でそれがメインだとどうなるか。走行、信号停止、
駐車 などなど、あらゆるシチュエーションにおいて自分より遥かに
クラスの 高い乗用車と比較してはそのみすぼらしさを
ひしひしと感じるばかり だけでなく、煽られ割り込まれどこにいっても
つまはじき。頭の中は常に税金の安さで自己満足である。
でも、なんか悲しい。友人や恋人、知りあいには、今日、ＢＭＷの
見積もり行ってきたよとか、次買う車はセルシオで決まりだね
とかをつい言ってしまうのである。実際買う金も、とめる場所も
無いのだが。そんなこといってもなんか、晴れない。
虚しい。そんな 怒りの矛先は、どうしても路線バスぐらいしか
ないのである。大きな車に乗っている人間は、心も大らかになる。

勿論横柄になる 者もいる。逆に軽自動車に乗っている人間は
いつもギスギスして いるのだ。適度に車間を取って後続する車でさえ、
前の軽自動車 から見れば煽られているような、突付かれているような心境。
これに職場でのリストラ、住宅や消費者ローンなどの問題が頭の
中で交錯するのではなかろうか？そのような心理状況の最中バスが
停留所で乗降を済ませ発進しようとするも、軽自動車 が追い越しを
かけたが前に割り込まれたなどという事態が推察される。
軽自動車が追い越しにかかると同時にバスは発進。
パス出来なかった 軽は対抗車線にはみ出した。仕方なく走行車線に
戻ろうとするも 後続車が車間を詰め合流できない状態。
間もなく対向車が烈しい クラクションとパッシングを浴びせられる。
よもや逆上した運転手は 怒りに任せクラクションを鳴らすも
「ミッ、ミッ、ミーッ」とは原付 バイクとも見分けが付かない音質音量だけに、
それは運転者の逆上した 心理の火に油をさすも同然。
つい交差点内まで通行妨害する羽目に。もし、このＨＰを見た人の
中で道路を走行中、無謀な運転をかます軽自動車がいたら鼻で
笑ってやってくれ。人生の敗北者なんだ、奴らわ。

くれぐれもいうが、鼻で笑うんだぜ？奴らに車の批評なんかを垂れてやったら
二言目には維持費が安いだとか、車に興味がないだとか、ちっちゃくて
運転しやすいだとか、自己欺瞞の嘘言われることは
目に見えてるんだからな。奴らは金がない分それを偽り隠し通す
才能だけには秀でてるよ。長年の狡知とでも呼ぶべきか？
運転中常に煽られた続けた積年の恨みがこもってるからな。
まあ、いい。おれが何を言いたいのかといえば、
つまりはこういうことだ。お前らは追い越し車線を走るな、ヴぁかが。
道の隅を負け犬は負け犬らしくミミッチク走ってるんだ。わかったな？
間違ってもおれ様のスポーツカーに勝負を挑もうとするんじゃないぜ？
くそがよ。道路には各車に割り当てられた制限時速があるんだよ。
暗黙的にな。おまえらそれわかってるか？こっちはな伊達に高い税金
払ってるわけじゃないんだよ。高い分だけ道路上での優先権を
付与されてんだ。いいか？原付と軽自動車は道のスミ走れ、だぼが。
セセコマシイ道になったら、その機動力生かしてあおってくんじゃねええよ。
ばかたれが。文句あるか？以上だ。それとな、たまにはおれ様の
ＨＰのＢＢＳにもなんかかきこめ！！！！！！！！！！

>>207-209
ごくろー（藁

>>207-209
リアルだな〜。自虐的な体験談か？

>>207-209
>高い分だけ道路上での優先権を
>付与されてんだ。
藁。

つーか経でもベンツでも、一緒。タイヤ4つついててエンジンで動いて、人と荷物が乗れるでしょ？
そもそもたかが車なんかに日用品としての機能以外のステータス求める時点で、そいつの人格終わってる

age

>>213
＞ステータス求める
そういう奴をDQNという。
＞たかが車なんかに日用品としての機能以外の
これは板違い。
趣味性を求めて来てる人も多いのだから個人の意見を押し付けるな。

>>215
>個人の意見を押し付けるな
その通り
だから軽に乗るのは人生の敗北者！と言う奴は・・・

ちなみにおいらも軽海苔　ｗ

個人の意見を押しつけあわなかったら、荒れないよなぁ。
なんて思ったりしてみる。

１億総中流な日本において、高級車海苔の大半をしめるDQNは
土地や邸宅ではなく、チョット高い車程度しか買えない人々だと言えるが…

ちなみにオレ的には
高速なんかを走らんかぎり、大概のヤツには追いつけるので、
さしてイイ車、速い車に乗る必要性を感じない。

ちゅーか、軽四でもついてけるのに、
イイ車に乗ると、ブッちぎってしまってソートーつまらんだろうなー
とマジで思っている…

2001cc以上の車に乗っている奴はクズだね
世の中解かっちゃいないやね、いやマジで。

軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！
軽海苔はバカ！

まち海苔､通勤は軽でじゅうぶんだよ。それ以上の必要性はない。

マジで軽四より小型車の方が優れているのか？
誰か数値で示してくれんかな？
何だか信じる事ができない…

>>215
別に押しつけたつもりはないんだけどなあ・・・
個人の意見とかじゃなくて、客観的な事実じゃん。つーか、>>215だって同意してるじゃん。
＞＞ステータス求める
＞そういう奴をDQNという。
って。

車が趣味で、それに金突っ込んでる人いるけど、それはそれで別に良い。
だからって「やめろ」なんて言わないし、否定もしない。俺の趣味には合わんけど。

>>216
＞ だから軽に乗るのは人生の敗北者！と言う奴は・・・
おれそんなこと言ってないってば(T.T)
つーか、軽に乗ってんだけど。車にそれ以上の金掛けたくないし。

本当にみんな実用だけでＫに乗ってると断言するのは軽率？
好きで乗ってる人もけっこういる。
おいらは、Ｋの前は、かなり大きい４苦、その前はハイソ
セダン、その前は鼻の長いスポクーペに乗ってたよ。
で、今の乗ってるＫが一番面白い。いつでも猿人全壊だあ。
肩張らないで乗れるっていうか、身体の一部みたいな感じ。
実際に造りも無駄が無くて機能的で使いやすい。
貧乏臭いとか言われても、見栄で乗ってるわけではないので
おいらは気にしません。Ｋの楽しさがわかると、屋根の低い
セダンや、地面がボンネットのはるか遠くに見えるクーペなど
もう気持ち悪くて乗る気がしません。
経済的な余裕があれば、もう一台Ｋが欲しい。残念ながら
カプチはなくなっちゃたけど、スジーは未だあるからね
（そうそう、エセなやつらを除き、オフローダには、ジムニー
馬鹿にするやつはいないんだけどね）。

金のかかる美人に乗るか、
金のかからんブスに乗るか。
まぁ、好きにせい。

>>224
>だから軽に乗るのは人生の敗北者！と言う奴は・・・
>おれそんなこと言ってないってば(T.T)

スマソ、書き方悪かったですね
あなたに言ったのではなく、このスレに書き込んでくるＤＱＮに対してです
そう、>>221の様な　ププッ

>>138ウザくてたまらん。
これが軽乗りの代表だとするとそうとう程度の低いスレだな。
自分は軽じゃないけどコンプレックスむき出しのログを読んでいると
いたたまれない気持ちになるよ。君らは平気なの？

>>226
うまいこというねぇ。あんた。
age

>>226
金のかからん美人も居るよ　ププッ

ｱﾀﾏ　ﾜﾙｿｳ　>>207-209

軽は日本の文化だ
それを馬鹿にする奴は非国民という事で

>230
金のかからん美人(親車)に乗るか、
金のかかるブス(古車)に乗るか。

金のかかる美人(高級車)に乗るか、
金のかからんブス(ダサイ軽)に乗るか。
まぁ好きにせい。

いちいち解説せんと理解できんかったか。

金のかからん美人(ｶｺｲｲ軽)が好きです

最近は軽でもおしゃれでかっこいいのも増えたね。
昔は経済的な理由で選ぶ人が多かったようにおもうが。

>>233
好みの問題だわな、世間体気にする人は美人だろ、普通。
良いか悪いかは別にして（Ｗ
綺麗な人を連れて歩いてるのだって見栄の部分もあるはずだし
高級車に乗ってる連中とシンクロする部分有るかも
確かに当を得てるわ。

何か反応無かったけど。
みんな嫌じゃないの？
あの黄色いナンバープレート。
オレは軽のあれだけ嫌なんだけど。
アレはセンスねえよ。

オレンジ色かライトグリーンのナンバープレートが選択できるといいのに

なんで美人が新車（親車）になるのか理解できん
新車にも月とスッポンがあると思うが？

>>237
たしかに。
どんなに着飾っても
あそこは隠せんね。

>>237
テメーはセンスとやらがあんのか？

軽の良い所はシグナルダッシュの素早さ。
小回りが効く。普通車ではターンできないところでも可能。
軽ターボマンセー！！
高速以外は快適だＹＯ！！

ジャイアント馬場の様な女（高級車）がイイか
華奢で小さい女がイイか…（笑

>>239
親に全部経費をみてもらってるＳ５００にでもしておこうよ。
例え話にケチつけてたらホントきりないよ。君の想像力で
カバーしてくれ。

>>242
いやいや…
軽に有利なトコはクネクネしてて、常に70〜80くらいのスピードな道路だぞー
信号ダッシュなんかで勝てるかいなー
それこそ加速し終わった頃には、先行した相手は見えなくなってるぞー

>>245
書き方が悪かったかな？
短い距離での加速は抜群だから
交差点右折待ちとかでヤクに立つ。

そりゃゼロ�Cじゃ普通車（１６００以上スポーツ）には敵わんよ・・・。

はっきり言って、車重の割りに軽は重く感じる。
重圧感はぜんぜんないけど。

>>246
それは軽快さと書くべきだったなー
確かに狭い交差点でも右折なら40〜50で曲がれるわなー　軽は
軽いから遠心力が弱いんだー
まさに！
「軽さに勝るチューニングなし…」
だーッ！

>>247
新規格軽はみんなそんな感じだー
オレは旧規格軽の方がスキだー

>>249
俺的にも旧規格マンセー！！
おかんがテリオスキッドＡＤカスタムターボに乗っているが
あれは重すぎ！！
ターボ無かったら原チャリにも負けそーだな＞加速

俺は今ビッツ海苔だが街乗りや買い物はこれで十分
小さいし、燃費も良いし、セルやベンツみたいに妬みも無いから何処でも安心して止めとけるし
正直この車買う前は、見栄張りたかったのか無理してデカい高級車買おうと思ってたが金無くて諦めた
でも今は無理して不経済、不便なデカい車無理して買って一台で不自由な思いするより、ビッツにしといて良かったと思う
ドライブはチト疲れるが、150キロ程度走ってガソリン1000円以下で済むからガス代気にならない
もちセルシオは欲しいが、一台体制は不便だからこのビッツと2台体制出来る経済力になったら買おうと思う

セルシオ買うならラン・エボを買う･･･

購入資金１０００万あったら、みんながみんなセルシオを
買うわけじゃないよね。趣味趣向が人それぞれだし。

セル塩買うならこぺーん買う・・・。３台くらい色違いで。

>>251
Ｋ乗りのおいらもビッツは認める。確かにいい車だな。
ヨーロッパでデザインされた車はああなるのどうして・・・

>>255
アメリカでデザインされた車はDQNだ！
なぜなら米国人はDQNだから…

軽を馬鹿にするとHIMAKIのミニカに挽かれちゃうぞ!!!

>>249
漏れは550の規格好きだな。あの加速は癖になる。
マニュアル限定だけど（550のＡＴ乗ったこと無し）。

>>254
いいね。「今日はこの色」って。

マジェスタとトッポのってます。
Ｋはママチャリといっしょで町乗りはらくなんじゃない？
小さいし小回りきくし。
ただばかにはしてるんじゃないんだがＫで
高速なんか使って遠出した日にゃ自主規制８０キロ・・・
後ろのシートは１人用体育座りのスペース。
メリット、デメリットは何にでもあるぞ。

自主規制80キロは撤廃されたけど

>>259
県道でさえも巡航速度が100ｋｍですが？
ダメですかね？

>>261
軽自動車乗り＝DQN の証拠

軽に乗る人は貧乏だと固く信じてる人は多いですね。

お金を持ってる人はお金持ちだし、
お金がない人は貧乏ですが、
まあ、それはそれとして、
お金を持っているのにやたらと貧乏くさい人って言うのは確かに存在します。
その逆はめったにありませんが。

メルセデスに乗る人がお金持ちかどうかはべつにして、
ベンツでスーパーに買い物に行くおばさんは、決してお金持ちには見えません。

意味がわからないのでsage。

>>259
トッポは4ナンバーですかね？
最近のＫは後席広いですよ。
シートもしっかりしていて、特に天井の高い車種は、
マジェスタよりも楽に感じますよ（横幅を除いて）。
私も時々マジェスタの後席にはお世話になりますので
比較分析してます（仕事で終電なくなったときには、
ついついマジェスタ&セルシオの会に電話しちゃう）。

>>263
日本はよその国と違って、お金持ちが貧乏（質素）な
成りしてても許される国です。その逆もOKです。
オバサンがメルセデスでもいいんじゃないですか？

>オバサンがメルセデスでもいいんじゃないですか？
別に構わんが、それであちこちに擦り傷があるのは勘弁してほしい。

どして？

dousemirunara,

tamasiide

yumewomiro
]

>>267
もう、無関係だけどカッコいいよ。
魂に刻むよそのフレーズ。

>>264

べつに悪いとは言わん。
ただひたすら貧乏「くさく」見えるだけだ。

軽をひとくくりにして中身から乗り心地、走行性能まで全く
同じだと勘違いしてる人は軽の事を語っても説得力有りませぬ。

良くある乗り心地最低とかね、軽だって３６０から６６０まであるし
十年前の基準で話されても時代遅れとしか言いようがなかったり・・・・・。
まぁ悪いところしか見ないで批判するのがアンチなのだろうから
当然といえば当然か、端から見てると無知にしか見えないけど。
>>264には同意
だけど貧乏くさいのと貧乏は別だし、車に見栄張る趣向はないからな
何乗ったって運転してるときに楽しいと思える部分は必ずあるともう
それを見ようとするか見ないかの違いでしかない。

参照ナンバー間違えた・・・
>>269です

>>260
高速の速度制限は自主規制ではないと思われ。

>>270
運転楽しいー
なーんて言うのは初心者だぞー
殆どのドライバーは目的地に向かって仕方なく運転してるのだー

>>273
ハアア？　そだね。おまえみたいな職業運転手はね。

>>273
運転向いてないかもね。何年乗ってるの？

>>274
営業だよ営業
12年乗っとりますが？

啓がビン簿ぽくみ得るのは、すべて眼1杯だから

排気量を６３０CCにしとくとか
全長を３．３ｍにしとくとか
余裕がほしい
眼1杯って人間でも貧乏人にみえるよ

>>274
>>275
車なんか乗らないに越したことはないんだよ。必要に迫られて運転してるだけ。
あんたらは珍走君かい？

>>273
人によって価値観がちがうからね君みたいなのもいるんだよね。
でも運転に興味ないのによく車板にいるね・・・

>>280
「車の運転」には興味なくても、「車の運転を趣味でしている人の思考形態」には興味あるからねー。
>>279ではつまらない煽り入れてるけど、「車の運転が楽しい」って人を別に否定はしない。
機械を操る楽しさってのは判るから。
でも、自分で運転する車で公道を走るのは、できることならあんまりしたくないなあ。

>>276,279　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　まだまだ若造だな・・・・
(　´Д`)＜　　ここは車趣味を語る板、帰ってくれ。
　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　

>>282
なんだ、珍走呼ばわりされて悔しかった？（藁

>>282は275の間違いでした(・∀・)ｱﾋｬ
>>283
ROMってるか煽りに徹するか、そうしてくれ。

どうも、車の性能差はエンジンではないような…
１番重要なのはタイヤだと思うが？

ま、確かにエンジンのパワー無いからって
エンジン乗せ変えるヤツなんて事は出来ないだろうしー
でも、エンジン良くてもタイヤがへろへろ（特に軽四）
だと…

>>285

スマートはりっぱなタイヤだけど、日本向けスマート軽のタイヤ貧弱だけど・・・？

80タイヤは確かに非力。
でもスピード出さないならそれなりに走れるし
燃費が悪くなるぞ、138くん。
＞車の性能差はエンジンではないような…
＞１番重要なのはタイヤだと思うが？

意味不明。フェラリのタイヤを履いた軽自動車にでものっとれ

燃費はともかく、安全性を欠いとるがな？
あのタイヤは…

フェラリのタイヤを履いた軽自動車？
ﾌﾟｯ　お前のﾎｳが意味不明

余談ですが，70から80年代前半まで，フェラリのタイヤは長らくミシュランでした

なんで同国のピレッリを使わないのか，私的に不思議でしたが，
エンゾ曰く「ミシュランは決してトレッドが飛ばないからだ」！
このエピソードを読んで以来，
ミシュランXは私の中で特別な存在になってしまいました．
（話が逸れましたね．失礼しました）

地方で一家全員がクルマを持っているような地域では
普通車よりも軽のほうが多いからな
ＤＱＮ以外は煽ってこない

大人２人＋小学生以下の子供２人ぐらいなら軽の方が経済的じゃないの？
でも、大人３人以上だと山道や高速は辛いね。

大型高級車に乗っている奴の方が
軽に乗っている奴より人生の敗北者になる可能性は高い。
・・・これは定説です。

>>293
>大型高級車に乗っている奴の方が
>軽に乗っている奴より人生の敗北者になる可能性は高い。
>・・・これは定説です。


ぷっ。ひがみはミットモナイよ。あまりイタイことはいわんでくれ。

しかし、軽のスレって荒れるね
自分が好きで乗っているんだから周りがウダウダ言う事じゃないのでは？

車の大きさで自分の地位を勘違いしているＤＱＮは多いがな

>>295
っていううかさ、もともとこのスレのタイトルがさ
「軽をばかにするやつは人生の敗北者」
だから、わざとそういう荒らしを呼び込むのが目的なんでしょ。
だから、ご丁寧にＫを毛嫌うレスつける人は、１にノセられてる
ってことですよ。

ｵﾏｴﾓﾅｰ

マツダスレみたく、このまま軽総合スレに移行するか？

そこまでの需要があるのか？
叩きと煽りに弱い軽ヲタが打たれ強いマツダヲタのように維持出来るかな？

三個ぐらい有るもんね一つはかなり荒れてて
新しい軽の企画なんか取り上げてるけど
何やってんだかってかんじだな。
マターリしてるのは遠出は行けないのか？って奴
住み分けされているようにも見える。

本物の勝ち組みから言わせてもらえば、たかが￥３マンくらいの税格差でブツブツ逝ってるやつは負け。

たかが３万くらいの税格差で軽しか選べない方もね(ﾜﾗ

あはは、そんな気がする

>>301
同感　

>>301と>>302を総合すると、全ての自動車保有者は負け、か。
ある意味真理かもしれない

普通車以上所有者で、軽の税制に文句を言っていない人が勝ちだな

軽＝ＤＱＮ御用達Ｃａｒ

ヤングオートが軽専門誌になったことからも明らか。

人生勝ち組はヨットとかヘリぐらい持ってそうだもんな。

やっぱり軽はお得でイイ！
街乗りするには十分だし。
軽に乗って無駄遣いなくす→お金持ちになる

軽に乗って無駄遣いなくす→お金持ちになる→ベンツに換える→貧乏になる→軽に戻る

>>軽＝ＤＱＮ御用達Ｃａｒ

　否定はせんけど、すべての軽乗りがＤＱＮとは言わないよな。

スズキスレに神光臨

しかたなく２台目は軽自動車にしてるけど、自分で乗ってて貧乏くさく感じるよ。
ファーストカーも安い車だけど、それと比べて我慢すべき点が色々あるし。
俺はそれほど車に関心がないだけに、期待もしないが欠点も気になるのかもしれない。
いっぽう、ファーストカーの１５００ーには十分満足できるのでそれ以上の車ははいらないね。　
１０年前までは２０００に乗っていた（２０００クラスでないと満足できなかった）が、
今の車は性能・装備もぐっとよくなったので、１５００で十分と感じるようになったので、
愛車をダウンサイジングしたのさ。

高価な高級車に乗ってる人はお金持ちﾃﾞｽｶ？

考えなしにどんどんでかくしやがって
あんなんもう『軽』の意味ねえじゃん。
燃費も良くないしガラもリッター近いし
税制上の優遇措置の意味がわからん。

ビート大好き。でも軽嫌い。軽乗ってる奴大嫌い。

>>314
逝ってよし

軽に乗ってると死の予感。
軽を目前に見ると、哀れな感傷が。

社会的地位を気にして他人の持ち物を基準に貶める奴が敗北者
●高級車コンプレックスを持っているために
　○高級車を持つ者に対して「そんなもの必要無いじゃん」
　○自分より小さい車に対して「この貧乏人！」

双方等しくＤＱＮであると考えられる。
金持ち喧嘩せず。

最近１５００cc以上の車に一人で乗ってることがみっともなく思えてきた。

軽、燃費とか維持費とかイイんだけど、
万一事故った時のことを考えると…、乗れない。どうしても。

また税制小僧がでてきたね。
そればっかり、不平不満がたまっているのだろうか。

クルマ単体の持つ安全性能はずいぶん上がっていると思うんだが。
軽で死ぬような事故に遭って、それがたとえば登録車だったら助かったかと言えば、
決してそういうわけではないと思う。
重い車とぶつかったときは不利なのは承知の上ですが。

>>320
新卒で体面を気にして普通車を買った奴が、知人の軽の税金や任意保険料
が安いのに憤慨しているというのが近い線かと。
どうにも盲目に近い学生運動家のような雰囲気をかもし出しているのがな。
どうしてこう学校の長期休暇中はリアル厨が増えるんだろう。

ランクルにペッチャンコにされたワゴソＲみてから
どうも軽は怖いってイメージが・・・

軽の燃費が良いて言うけど、俺ンとこの、偉いさんの新型セルシオは、
リッターで６，５Ｋｍ逝くのに、サービスカーの、ミニキャブは、
１０Ｋｍも走らない。荷物も偉いさんの体重程しか積んでいないぞ。
同考えても納得いかない。　

ビートは良かった・・・。

>>324
貨物はギア比の問題で仕方ない。
660で重い荷物を運ぶのには低速トルクに振らねばならないからね。

＞＞３２５
ハズイ

KにFRってあるの？あったの？

>>328
一部の軽トラ
昔の三菱ミニカ
あとはひみつ〜

昔、３６０ＣＣの本田Ｚに乗ってたが、アレは良かったなあ、俺も若くて。
４輪オートバイって感覚、ガンガンエンジン回して走っても、
リッター１３Ｋｍは伸びてて、エコランすると最高２１Ｋｍのびたゾ。
オートバイ感覚の軽四なんて、もう無いもんな、
クーラーは付いてるし、オートマだし、重たいし。

>>327
ハズクありません。

屋上屋を重ねた結果肥大してしまったのが現在の軽自動車だからね。
昔はよかった・・・・
と感傷に浸ってると
「大きくて何か悪い？」と逆切れされるもんなぁ

そりゃあ、企業努力を否定されるが如き言い方をされると腹が立つよ。
感傷に浸るのは勝手だが、昔のように戻せというのは暴言そのもの。

四輪バギーはだめなのかえ？
バイク感覚じゃなくバイクだけど、

企業努力と消費者への迎合は違う。










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と逝ってみるテスト。

バイクが趣味なのと所帯向きでないクルマを保有しているので、一家の移動
用ビークルは軽にした。
ってことでウチはホンダバモス。これで一家３人どこにでも行く。
ショボいクルマというのは認めるが、『道具』としては最高ね。
日本の軽自動車バンザイと言いたい。

が、軽だと合流でわざと入れて貰えなかったり意地悪されるのがムカつく。
意地悪はデカいと偉いと勘違いしたオヤジやオバンの乗る国産高級車や中途半
端なベンツやビィィエムに多い。
大したクルマでもないのに・・・乗ると偉くなったと勘違いするんだね。
そんな悲しいことがあった後はバイクか「所帯向きでないもう１台のクルマ」でウサ晴らしだ。

「所帯向きでないもう１台のクルマ」っていうのも軽みたいなもんだが・・・


軽にハマったのでもう１台欲しい。
初代ホンダバモス（変なジープみたいな奴）が欲しい！

まー、どーでもいいが、
クソみたいに安全性能が低いし、
税金とか安いから、任意保険の掛け金跳ね上げてホスィ。

＞クソみたいに安全性能が低いし

初期型ヴィッツやファンカーゴと比較して安全性能低いとは思えませんがねえ（ｗ

サンバーでマッハ５００ジェット

衝突安全馬鹿さんゑ
車買い換え時には安全性能の低い危険な古い車は
絶対に下取りに出さないでスクラップにしてください
高額下取りなんてとんでもないです
それは誰かが安全性能の低い危険な車を購入する
という前提の高額査定なのだから

>>337
なんか軽の話になると>>337のようなことを言うヤツがいるけど。
アンタのクルマはそんなに安全？普段から装甲車か戦車にでも乗ってるの？

安全性なんて現行車であれば普通乗用車と軽では大差ないよ。
軽の話すると「安全性が」って言うけど、そんな昔の話をされても困るんだが。
40とか50のオヤジだろうね。

スーパー７とかJEEPとか旧車（非軽）に対してはそんなこと言わないと思う
けど、軽に対しては異常に『安全性』こだわる人いるよね。

クルマはＴＰＯに合わせて乗るのが時代の流れ　都心で一人で乗るときは軽がいいに決まってます　クルマで人生競わなくても・・・

>>341
ふ〜ん、競る潮、C間（普通乗用車）などとワゴン尺（軽自動車）と
衝突安全性能って大差ないんだ。
凄いね。

＞アンタのクルマはそんなに安全？普段から装甲車か戦車にでも乗ってるの？

こういう極論に達する時点でアフォやね。
んーなのに通勤で使うﾔｼがいたら観てみたいよ。

>>343
イギリスに行けば中古の戦車や装甲車を買って公道で乗りまわせるよ。
フリーマーケットで戦車売ってたの見た時はびびった。俺の住んでたエ
リアにマニアのオヤジがいてチーフテン＜←デカい戦車ね＞持ってて週末
運転してたぞ。オーナーズクラブもあるみたいだ。
衝突安全馬鹿の337はイギリスに移住で大安心だね（藁

ひょっとしたらU.K版2ch(藁)に戦車板とかあるかもしれんぞ。

軽・小排気量の車好きなので応援age！
軽をばかにするやつに小一時間問いつめたい
おまえは車が本当に好きなのかと。。。
車が好きならどんな車でも良さや特徴が見つけれると思うんだが。。。
Ａ・Ｂ・Ｃなんか世界に誇れる車だと思うよ？（スパイダーもか？）
日本ぐらいでしょ？６６０のエンジンにターボ付けたり、
オープン・ガルウィング付けるの？（って軽規格が日本特有だったっけ？）
軽のいつでも全開でつい応援したくなる雰囲気が俺は好きだけどなぁ。。。
（ん？俺ってマゾっ気があるのかな？(^^;）

安全や金のことど〜のこ〜のいってたら車に乗れんぞ。

ドライブしようかって言われて
車みて、軽だったら
なんかショックです

ゆとりぐらいもてよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟ

>>337=343
競る潮、C間なんつう加害性の高い車は
自分さえ助かれば良し！まわりは皆逝って良し！だろｗ
自家用車としてああいう車種こそ税金を跳ね上げて
公共交通から駆除すべきだろｗ
なあチンカスくんよ


といってみるテスト

そうそう、ホンダみたいに積極的に自分から壊れて
相手のダメージを減らすデザインになってないとね（w

人生の敗北者はちと言い過ぎ。

軽は貧乏人・学生・低学歴のすばらしい受け皿であって
いたずらに否定されるべきではない。

ただ、車にゆとり・快適性・ステイタス・速さを求める人は買わない。
燃費求めるならFit買うし
速さ求めるならGT-RやFD買うし
快適性求めるならセルシオ、シーマを買うよ

普通の奴はカローラとかクラウンとか買うけどな

あ、速さの欄、インプレッサWRXとランサーエボリューションも加えてくれ

軽ってあんましディーゼル無いよな

軽をバカにするような煽りのレス入れると
やたら面白い反応が返ってくる。
なんか論点がズレてるんだ。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、軽糊のﾋﾄって必死なんだね。

本物の勝ち組みから言わせてもらえば、常に余裕を持った走りなので事故を起さず事故に遭わない。

昨日関越で500SLが10t車にカマ掘られてサンドイッチになり、
ぺしゃんこになってました。
あー、死んじゃったかなぁ、死んでなければいいけどなぁ。

漏れ、セカンドで５５０の軽に乗っているけど便利だよ。
小さいから使い勝手良いし、場所も取らない。税制面で有利だとかそんなのはオマケ。
近所走り回ったりちょっとした時は軽は便利だよ。
まぁ最近のは大型化してるからどうかは分からないけどね。

確かに軽は乗ってて怖い時も有るし、不安になる時も有るけど、
いつでも精一杯で走ってて乗ってて楽しいよ。

まぁそれと馬鹿にしたら人生の敗北者ってのは明らかに言い過ぎだね。
どう考えたって長距離は乗用車の方が楽だから。それと沢山人間乗せる時と、大きい物運ぶ時。

まぁセカンドカーとかにも良いと思うよ。結局は使い方次第だね。

軽って昭和30年代に国産車普及させる為に優遇税制を含めいろんな意味で
国産車普及に貢献してきたのです。
今では、小さくてとても安い維持費の車って印象強いよね。
軽のメーカーって、小さい車はいいですって、言ってるのに
軽の規制枠目一杯で、開発している。本当にスペースを考えた
うッと唸らせるような、タンデム２人のり、メッサーシュミット
の様な車、作ってくれ。（光岡の50ＣＣでゃなく）

漏れは>>341の一言に突っ込みいれただけやっちゅーの。

>>341は軽も1000〜1500ccクラスなんか安全性に大差はない
と言いたいのだろうが、小型自動車と普通自動車の区別も知らん
（軽以外に乗れないから当然か？）からあーゆーふーに書いたワケよ。

にも関わらず、アフォな>>349が噛み付いてくる。w
お得意の論点ずらしで。

加害性？
ヴォケぬかすな。
生身の人間にしてみれば軽も小型も普通も同じくらい
キケンなモノなんだよ。
お前みたいなアフォは家から出るなヴォケ。
そのほうが路上が安全になる。

割り切って使える人にはとても便利だけど
「軽があれば他の車いらないよな！？」なんて聞くと
「大丈夫？無理してない？」と聞きたくなるのもある。
認めあうのも大事じゃないのかな？

つーか貧乏人は車に乗るべきではない。
特に外国人な。
いろんなトコに外国人労働者の受け皿の地域があるが、
そーゆートコでそいつらにもらい事故されると最悪。
任意に入ってないし、経済力ないから修理費もらうことはムリ。
事故になったら「まーいーわ、自分でなおすで」くらい言って
逃げなきゃいかん。
「どないしてくれんじゃ、ヴォケ！」などと言おうものなら
仲間を呼んでボコってくれる。

こーゆーヤツらって軽乗用車に乗ってるんだよね。

例外！
軽自動車の中で
唯一存在を認める。
それは軽トラだな。
あれはイイ。

まぁ、軽は乗ったことがないけど最近クルーズを買ってみた。
普段はＳ３２０に乗っているが、いや本当に世間の人を見る目って悲しいと感じるよ。
今まで割り込んできた事の無いマーク�Uとかクラウンとかがガンガン目の前に入ってくるし。
乗ってる車が違うとこうも世間の人の態度が違ってきてしまうなんて。。
悲しい事ですね、、小さい車にも思いやりを持とうね、皆さん。・・・ゆとりですよ。

>>360
激しく同意！！
確かに軽だけだったら辛い時有るからね。
だから漏れセルシとマー坊２台持ってる。まぁ軽は趣味かな？

認め合うのも大事！そこんとこ重要よ、やっぱ。

>>363がいい事言った！！

>>361
おいおい、世間知らずが早朝から粘着糞レス垂れ流してんじゃねえよ（ﾜﾗ
こーゆーヤツらは格安の普通車乗りが圧倒的に多いわ
中古の軽は割高なんじゃ！

戦車の馬鹿と粘着厨房にワラタ
（・∀・）カエレ!クソシテネロ！

>>361,366
（´-`）.｡oO（低レベル、どっちも厨房だな。。。。

とよたﾏｼﾞｶﾖ…
http://money.2ch.net/test/read.cgi/stock/1014256931/

ここで軽海苔に煽りレスつける奴はハタから見てて逆に貧乏臭く見える
からヤメた方がいいよ。
ささやかなブランド品で天狗になってるオバサンと同じ人種に見えるが。
クルマの大きさごときで虚勢をはるのはかなりみっともない。

>>367
戦車いいなぁいいなぁ〜運転してみたい、と思ったけど。
チーフテンは消防の頃プラモ作ったし。

ここ読んで不思議に思ったけど、軽に対してどうして「セルシオ」で比較（対
抗）してる発言が多いの？
セルシオ厨房（略してセル厨）が多いのか、セルシオを高級車の代表と勘違い
している人が多いのかどっちだろ？　ま、どっちでもいいや。

今日はなにげにIDがかっこ良くて気分いいから連続で書き込みした。

富裕度別軽自動車観

金持ち：高額な車種を多数所有。精神的にも余裕があるため、
　↑　　軽を趣味の対象として見ることが出来る。
　↑　　軽の面白さを最もよく理解して、楽しむことが出来る。
　↑
小金持ち：中途半端に金持ちっぽい成金趣味の高級車もどきを好む。金持ちとは思ってないが、
　↑　　　「一般人」とは差別化を図りたいという思いが強い。
　↑　　　軽を貧乏人のシンボルとして最もさげすむ人々が属する層。
　↑　　　
平民：普通車に乗る。一応「人並み」という認識があるため、
　↑　ファーストカーでは普通車に乗り、軽は敬遠する。
　↑　しかし、セカンドカーとしては、経済的事情もあり、軽の選択もある。
　↑
貧乏人：日常の足として軽に乗る。また、経済的事情で軽にしか乗れない。
　　　　多少の僻みあり。

軽は低学歴低所得者の乗る車。

煽りではなく・・・

2ch的に低所得って年収でいくら以下を言うの？
低学歴は高卒以下(高卒含む)って認識してるけど。

高卒は中学歴です。そこんとこよろしく
普通車のってる人せいぜい狭い道でびくびくしててください

>>375
所得は３０歳で５００万以下。
学歴は帝京大以下は低学歴じゃないの？
とマジレスしてみる。

女とはじめてドライブ行くときは軽にしな。
それで2回目のドライブに躊躇するような女は
やめたほうがいいよ。オレは3回目までは
M3は絶対に出さない。

グランプリＭ３

373はかなり的を得ているな。オレもそう思うぞ。
ここで軽をバカにしてるヤツは間違いなく小金持ち以下だろう。
ちなみに田舎は一人１台の世界なので小金持ちと平民も軽は持ってるな。

おぉ、すばやいレス感謝です。376、377氏。

学歴は諸説ありそうですね。
所得は・・・なるほど。
あと３年で100万UPか (^_^; がんばろう！

煽られる云々ですが。
流れに乗って走っていれば、大丈夫なのでは。
出勤は流れに乗って右車線。
帰宅は自分のペースで左車線。

それよりも、軽なのにエアロ組んで、爆音マフラー入れて、
車内で青白いライトピカピカさせてる奴は、同じ軽乗りとして恥ずかしいですね。
ダッシュボードに毛生やしてたり、植物生やしてたりも同じ。

ようは「(車も人も)身の程わきまえろ」って事だと思います。

思うんだけど、人生の勝ち負けってこんな簡単な事で決まるのか？
つまんねえ人生だなそれは。

>>382
結婚したら勝ち負けの判断の基準はもっと低俗になるぞ。

ｹｺｰﾝした奴が人生の敗北者？

３４７あけみの意見がもっとも現実的かな
だからこそ軽は一人で乗るクルマ
クルマも使い分けなきゃ

どーでもいいが、中古車を乗ってるヤツが敗北者だね。
中古といっても、中古でしか手に入らないレアな車は別だけど。
新車買え、新車を。

中古のボロよか新車の軽の方がまだマシ

>>386
えぇ！？

車趣味はなく、車に高望みもしない。　ほどほどの性能があればいい。　
でも、車で我慢するのは絶対にいやだ。　道具は便利に快適に使いたいから。
高性能車・高級車でもなにかを犠牲にするのはいやだ。
こうなると、軽自動車は選外となるんだな。
いいところもあるけど、我慢すべき点が色々あるから。
結局、最低でもカローラ、しかし、カローラで十分。　となるんだな。

>>386
経験済みの女より、デブス処女の方がいいっていうわけやね。
うしし

高卒なんていまどき問題外だろ・・・

軽のよく「小回りがきく」とかいうやついますが、こまわりがきくとどういいのかわからんが。
なんだ？道間違えてＵターンですかｗ

３ナンバーもので走っていて小回りとか経済とか考えたことありませんが

（´-`）.｡oO（馬鹿同士必死だな・・・・w

何をもって勝ち負けとするかなんて人それぞれだけど。

高級車乗ってる自分は、レベルの高い人間と勘違いするやつが一番の敗者。
レベル(性能)が高いのは、手前じゃなくて車だよ・・・

400万クラスの車ぐらい、買うだけなら誰でも買えるんだから。

ただ、100数十万出すんだったらリッターカー買ったほうがｲｲﾝｼﾞｬﾈｰﾉ?
とは思うが。

質問なんだけどさ、
ワゴンＲヲタはワゴンＲワイドをどう評価してるの？
「リッターカーは軽よりも性能が低い」もしくは
「リッターカーは軽と性能が変わらない」
とか言ってるけど無理がないか？

街でスポーツカーとか見ると、
あんな燃費の悪い車良く乗ってるなぁ
とか思う。
切実に思う。

まずしい趣味だね・・・・
君の視点のあまりの貧困さにつくづく同情を禁じ得ない。
これからも強く生きろよ。

（´-`）.｡oO（なぜﾜｺﾞｿ尺にこだわるのだろう・・・

>>397
マーチと比べるより主観が入らないでしょ？
>>394の質問、面白い定義だと思うけどさ。

ラパンが欲しいよ〜〜。いいよね！

NSXが使えないということで家族に評判悪くセカンドカーにワゴンRを購入。
それまでは軽は特に興味無かったが、乗ってみて考えが変わった。
積載能力は高いし気楽に乗れてパワーも街乗りでは全然不満無し。
また、友人達の評判もこの板と同じように二つに別れた。
比較的エンスーで車にはうるさい人はけっこう興味を持ち、欲しがったりする。
しかし、一般的なドライバー、車にはさほどこだわりをもたずサニー、カローラ
などを乗り継いで、ワンボックスを乗ってるような友人達は軽なんてと全然興味無し。
最近は自分でも別に軽だけになってもいいかなという気持ちの余裕のようなものも
出てきたが、軽をバカにする人もセカンドカーでもいいから一度所有してみると
考え方は変わってくると思いますよ。

アルト、ミラ、オプティ、ミニカの寸評をお願いいたします

>>399
ラパン買うならスピアーノを進める

軽でもバーフェンとか付けた車（スマートみたいなの）って税金どうなるの？
６６０ｃｃで軽の税金？白ナンバーで普通車税金？
質問君でスマソ。

>>402
同じじゃん（w　でも漏れも素ぴあーのに一票
>>403
普通車。
FIAT500なんて軽よりも小さいのに・・・・

私にとって車は大事な「おもちゃ」。
人から羨ましがられたり妬まれたりしたい。
使わないような機能がいっぱいついてなきゃだめ。
よって軽じゃだめなのだ。すまん。
けど、毛異海苔を敗北者とは思っていない。
むしろ欲にとらわれない勝利者と思っている。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/11 20:23 ID:y3ryIHtE

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/11 21:00 ID:y3ryIHtE
>>397
マーチと比べるより主観が入らないでしょ？
>>394の質問、面白い定義だと思うけどさ。

（´-`）.｡oO（ｶｺｲｲ・・

軽海苔は絶対に妥協して乗っている！
リッターカーが同じ値段で買え、同じ税金だったとしても軽を選ぶのか？

>>406
Thanx！(・∀・)ｶﾞﾝｶﾞﾙﾖ!!!!

＞400
俺も友人の軽に乗せてもらってから考え方変わったよ。
ありゃおもしろいよほんと。特に過給器付きは乗ってて気持ちいい。
うちのセダンよりストレス無いのがたまんないけど（W

結婚して嫁さんの車をバモスとフィットで悩んでます。自分はプラドです。

>>409
だったら２０００CCのエボも１３００CCにすらいい
ストレスたまりそうだけどな

ぶつかったら即死・・

今日もバカなランクル海苔に煽られましたー（笑
あーあ、前の車だったらなー
ミラでは交差点ドリって曲がれんからなー
恐らくタイヤの所為だとは思うが…
タイヤが「クキッ!!」って折れるから
映画のカーチェイス並に激しく腰フリそうだしー
でも、まあタイヤさえ変えればミラでも
充分逃げ切る自身はある！

ていうか欲しい車が軽規格だったからしょうがない。

妥協は一つある。それはシートの背もたれの低さ。
今どき座面の大きさはは申し分ないのに、どうして背もたれは低いまま
なのだろう。
いやもう一つあった。それは道でも異常に煽られること。

俺、軽に乗っててもほとんど煽られたこと無いんだけど、なんでだ？
結構ﾏﾀｰﾘ走ってるのに。

後ろに付かれるの嫌いだから、煽られる前にとっとと譲って先に行かせてるからかなあ

ここでよく通勤には軽で良し、みたいになってるけど。
毎日、60Kmほど走行距離があるとやっぱり軽じゃつらいよ。
ノーマルの３ATムーヴやけど。常に４000くらい回ってるのは
面白いけどね。通勤中は暇なので、いろいろラインとシフトダウン
ポイント研究したりして、片道３３Kｍの最速タイムが24分３６秒やった。
煽ってくるやつも多いし、つかれる。
煽られたときよく使ったのが、信号黄色くらいで、左足ブレーキで
かるーくテールランプ付けて、右足はアクセルベタふみ。
止まると見せかけて、そのまま逃げるってのはかなり有効だったよ。

後は、これもテールランプを利用したものだけど、
ちょいキツメの左コーナー下りで（ムーヴは右コーナー遅いので）
直前で２速に落として（レッドまで回ることもあり）、アウトいっぱいから
インベタぎりぎりを掠めるようにセンターラインにふくらんでいったところ
でDへ。
テールランプ付かせないことによって、ステアリングだけで曲がれる
と勘違いした後ろの車は大変だよ。あわてて減速してるとこ、こっちは
コーナー抜けて加速中（しかも下り）。ただこの方法が使えるコーナーは
、３３Kｍの道のりの中で一箇所しかない。しかも帰路限定。

軽を煽ってくる車って遅い車が多い（四駆とか）早い車はパッシング一発合図で
スマートに抜いていくし。走るラインも綺麗だし。直線で前の車に詰まって
テールランプぴかぴか光らせてるようなやつは、軽を馬鹿にできんと思うなりよ。

ちゅーか前の車がゴロゴロ転がったからしょうがない。

嫌な事はタダひとつ！
煽った野郎が狭い小道まで付いて来ない事だ…
一度、窓からゴミ捨ててみよーかな…

>>414
全席倒すと後席と繋がる仕組みを頑なに守りたいからだね。
多くのＫ乗りは、そんな使い方しないよね。そんなことより
背もたれ高くて座りごこちがイイのが欲しいと思ってるあなた
みたいな方が絶対に多数派。メーカ側もそろそろ気づくんじゃ
ないかな。

>>416
そーなんだよー
カクカクライン取って、車線を縫うように走る
レーサー気取りのランクル野郎がいるけど
アイツら遅いよね？

100〜130くらい出してあんな運転してたら、即スリップだなー（笑

138くんよ、
>>181,182と>>413の矛盾をなんとする？（w

>>420
？？？？
峠なんて言ってないぞ？
しっかり調べてはいないが…
しかも、ミラは遅い（今のトコロ）って言ってるじゃん？

ま、上の方、見てきてよ。

軽に乗ってる時煽ってくる奴って、「こいつは軽しか買えない」って思って
煽ってくるらしい。確かにそう言われて観察すると、車１台しか所有できなそうな
営業車のオジさんとかが多い。仕事中なのにくわえタバコで窓に腕だして、まさに
仕事できなそうなサラリーマンの姿…。
車複数台所有してると、１台や２台は極端なのが欲しくなるんだよな。
サンダーバードだって、他のがあるから４号は別に空飛べなくたってかまわんでしょ。

最近、免許とったばかりの車白痴なんですけど、
そもそも、軽自動車っていうカテゴリーは何で出来たの？
普通乗用車の１本にしろやゴラァ！
諸経費が安いからいいけどね。

>>423
マキコの親父に聞いて下さい。

ちなみに先代軽に乗ってた時、
煽ってくるやつは

スープラ　Z　シボレーのワゴン（名前はシラン4.3Ｌ　ターボだっけか）
インテ　シルビア　ワゴンＲ

で、そのうち

スープラ　シボレーのワゴン（名前はシラン4.3Ｌ　ターボだっけか）
シルビア　ワゴンＲ

は巻いちゃったぞ？
しかも最高速区間＆テクニカル区間で。

バブルが続いていたら500万円くらいする軽とか出たのかな

ミラになってから

ランクル　2.0〜3.0箱バン

なんぞに煽られて…
でも、あのミラ（ミラのタイヤ）では逃げ切れん…

>>401
>アルト、ミラ、オプティ、ミニカの寸評をお願いいたします

現行じゃねえの含めれば４つとも運転したことあるな。
この４車種の廉価グレードは、許してやるよ。（藁

車二台所有してて一台が軽って奴結構いるよね。
俺の周りでも多い。チェイサーとミラとか。
ミラは通勤と釣り専用で、後部座席取っ払ってコンパネ敷いて
荷物積めるようにしてる奴いる。

俺はオルティアとムーヴ。どっちも中途半端さなら負けません（藁）
オルティアは５MTで朝メシくいながら通勤にはむいてないし、
ムーヴは３ATでメシは食えるけど、ちと遅い。
今、プレオがほしいぞ。７ATだっけ？

◆◆◆◆◆◆◆ 強制連行なんて無かった、ダマされた日本人 ◆◆◆◆◆◆◆◆

1974年の法務省編「在留外国人統計」によれば、在日韓国・朝鮮人の日本上陸は
日本政府が朝鮮人の来日を取締まっていた昭和10年までに渡来したものが全体の
５３．７％と半分以上になる。

昭和11〜15年はまだ民間の自由募集の期間であり、次の16〜19年の中でも「国民
徴用令」による徴集は19年の9月以降の僅か4ヵ月間であるから、単純に計算しても、
この期間に徴用された者は16〜19年間の1万4514人の12分の1、つまり1210人ほど
にすぎない。そこに次項「昭和20年9月1日以前」 の679名を加えた概算1889人ほど
が、真に徴用の名に値する在日朝鮮人だという事になる。仮に「官あっせん」を徴用
の概念の中に入れ、官あっせんが行われていた昭和17年2月〜19年8月の来日者
の推計数を全部加えても約1万1300人ほどである。従って、昭和20年8月終戦当時の
在日朝鮮人の全人口が約210万人ほどであったから、何れにしても当時の在日全体
の僅か０．５％以下にしかすぎない事になる。（2002年現在の在日人口は約63万人）

当然これは正式な徴用としての徴集であるし、日本人も全く同じ条件であった訳で、
それが強制連行などではなかった事など説明するまでもない。この推定は、昭和16
〜19年間の月間来日数を均等として計算したものであるが、実際には、関釜連絡船
の運航は終戦が近くなるにつれ次第に困難になりつつあったから、19年後半からの
来日徴用者も減少しているはずであり、どんなに徴用の概念を広く解釈しても、終戦
当時の在日全体の０．５％を超えるような事など有り得ないし、その僅かな徴用者達
さえも実際には戦後まもなく帰国してしまった者がほとんどなのである。

更に、大正時代からの白丁などの被差別階級の大量の密航者や、朝鮮戦争時に
受け入れた大量の難民や密航者もこれに加えると、今残っているほぼ全ての在日
が徴用とは全く関係の無い、単に自主来日した人達ばかりであるという事が分かる。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/zainiti_raireki.htm

バイク2台軽1台所有、一番金がかからなくて、小さくて、そして手がかからないのが軽。でも一番非力なのも軽。バイクの1/3も無いよ(T.T)

>>429
プレオは７ATじゃなーい！
７CVTだー

流行りで、１台しか生産ラインないとはいえ…
あの足回りやトランスミッションで、背高は無いだろうよー
だから買い替え出来なかったよ…(T.T)

車は所有者の人と為りをあらわすのです。主に逆に考えればOKです。

デカイ車に乗っている奴は矮小な自己を大きく見せるための虚勢であるし
高級車に乗って車格の低い車を馬鹿にする輩は結局その程度の金しかもっておらず
VIPカーと称してドレスアップしている奴は本人の自信のなさからくる代謝行為である。
軽に乗っていて普通車を貶めようとする奴は内心普通車が羨ましい奴で、
結論として
軽や小型車に乗りながら「高級車に乗りたい」と言うような正直者が
一番ハングリー精神に溢れた見どころが有る奴である。

以前、軽に乗っていて最近、普通車に乗り換えたんだけど
やっぱ周りの車の対応が違うよ。軽の時は割りこまれたり、追い越されたり
煽られたり、絡まれたりしてたけど普通車にのってからは少なくなった。
軽の維持費は安いけど、いろいろ周りの車に絡まれて事故る確率が
けっこう高いと思う。結局、普通車以上の維持費が掛かったりする。
事故って自分の過失が少なくても、相手側の車が高価だと
修理費は同じ位になってしまう。いろいろな面で軽に乗るのは損だと
思うんだけど。安全性も含めて普通車に乗る事を奨めるよ。

>>434
HOKEN NI HAITTE NAI NOKA?

7CVTって何？
無断変則みたいなもんか？

事故って保険を使ったら保険料が高くなるでしょ。

>433
あのエンジンの感じやＬＳＤ効かせ気味にしてお山にいくと楽しいからコルベットに
乗ってて、軽いボディを軽く回るエンジンで乗るのが楽しくて３１０サニーをいじって
乗ってて、デザインが好きだったからという理由で初代トゥデイも購入。
さらにバイクでサーキットに行くとき便利だからＥ２４キャラバンも持ってた自分は
どのタイプですか？単なるアフォですか？さすがに最近は台数減らしました。

>>436
無段変速です。
確か、セミオートマっぽい感じの…
あービビオを復活してくれー(T.T)

>>433
（プ

>>434
現実的にはそう思う。複数台乗ってると周りの対応の差は特に感じる。
普通この間隔では入ってこないだろうってときも平気で割り込んでくる
やつも多い。オレの場合ターボで街中はけっこう速いので煽られるような
ことはないけど、抜かれると必死に抜き返そうとするやつもいる。
遅いから抜いたのにバカにされた気がするのだろうね。
確かに事故とか安全性を考えるとリスクは高いだろうね。

>>441,>>434
>普通この間隔では入ってこないだろうってときも平気で割り込んでくる


気のせいだと思われ。軽→普通海苔。

全長＋10センチあれば割り込めますが？　何か？

全幅−20センチでも走れますが？　何か？

>>442
気のせいじゃないよ。
どうも軽なら許されるだろうと思ってる輩が多い。
他にFDも乗ってるけどそのような事はまず無いし
煽ってもいないのに前の車が道を譲ったりする事もある。
明らかに車で相手を判断してるね。何台か持つとわかるよ。

>>445
とゆうか。軽だから割り込まれるのじゃなくて
FDだから割り込まれ無いのだろ？むしろそれは。

オバちゃん軽に、ヤクザや凶悪DQNが乗ってるワケもなく…

>>447
エアロにクリアテール＆晴天フォグ点灯＆フルスモの狂アクDQNは
たまにワゴンRとかにいますが・・・

>>446
いや、友達の車を運転してる時や営業車乗ってる時も
あれほどのスペースで入られる事はないよ。
たまに入られたとしてもハザード付けたりするし
軽の場合は挨拶すらしてこないよ。失礼だよな！。

>>411
おまえって一体。。。（W

>>448
それは、オバちゃん軽とは呼ばんのだよ…

445激しく同意！
結局その程度のレベル人が多いということかな　そんな世の中を嘆くより　そんな世の中を
利用すればよし　思慮深い人間の勝ちだね

ちょっと補足してみると・・・
446の>FDだから割り込まれ無いのだろ？むしろそれは。

こういう事が車で相手を判断してるという事なんじゃないの？
オレはゆっくりと走ったり車間距離を必要以上に空けるタイプじゃない。
同じドライバーが同じスピードと車間距離で走ってても
FDなら逆に煽られたりするので遠慮し、軽なら何も抵抗出来ないだろう
というような気持ちがそういうドライバーにはあるんじゃないかと思うよ。

実際幅とか長さ違うんだから入り込まれたりすることもあるだろ
そんなことでいちいち気に障ってるのはカルシウムが足りないのでは。
バイクに比べたらまだまだ全然マシだよ。

オレも軽が好きで過去に2台、通算7年乗っていた。まあ訳あって
3ナンバーのセダンに買い替えたんだけど、そん時、よく遊んでいた
軽キチ○イの友人から「裏切り者」やらなんやらボロクソ言われて
大喧嘩して以来、軽が嫌いになってしまった。
それでも今までのオレのクルマ人生で一番楽しかったのはミラターボ時代
だったと胸を張って言える。

ジムニーってでかいね

>>455
ﾜﾗﾀ

軽が広いって言っている奴は普通車に乗ったことがあるのか？
上方向に広いだけで、横のことには一切ふれられていない。
助手席の奴と腕が当たるような車によく乗っていられるな。
ま、貧乏人は我慢するのが慣れているから、気にならんのかな？

自分に不利な事には触れないのが当たり前じゃないか！
貧乏人をバカにするなよ！
60回ローンで買った車に乗ってる癖に！！

小回り利く軽が欲しい。

>>458
最後の１行がなければ良い書き込みだったのにね。
俺のケータハムはもっと狭いぞぉ〜

ところでどなたかかバモスホンダ（古いジープみたいな奴）持ってる人いない？
インプレや維持の状況（パーツや壊れやすさ）など聞かせて欲しいのだが・・・

>>458
あまりにも極端過ぎる意見だとは思うが、うなづけるトコも多少あるな。
455で触れた友人もそうだったが普通車に対して食わず嫌いで欠点ばかり
をならべたて毛嫌いしている奴らが多い。少なくともオレの周りの軽乗り
はそうだった。好きで乗っているなんて言う割にはけっこうコンプレックス
むき出しって感じだった。
オレが軽に乗ってた頃はもっと自然体だったけどなあ。

横幅は確かに狭いだろうな〜。だけど気になるほどじゃないね。
横幅の広い人にはキツイだろうな。女乗せたときはかえって近くて
いいんじゃないの？。高級車のスポーツカーもみんなタイトに
出来てるし、>458はバスがお似合いでは？別に乗ってても貧乏人に
見えないしオススメしますよ。

>>463
スポーツカーがタイトって…。
乗ったことあるのか？
あれはドライビングポジションがタイトなだけであって、助手席の奴とは関係ないんだよ。
別にキミにすぐに買って試してみろとは言わないから、ロードスターとかそういうMR2とか
狭いと言われている車に乗ってごらん？
少なくとも、タイト感はあっても「狭く」は感じないから。
いや、マジで。
>>458の書き込みが煽り気味なことは認めるが…。

>>464
×ロードスターとかそういうMR2とか
○ロードスターとかＭＲ２とかそういう

>>464
スポーツカーの類は一般論として「狭い」で間違ってないと思うよ。
ウチの奥さんはケータハム号の助手席で「狭い、狭い」を連発するし。
タイトと感じるのは好き者だけでいいと思うし、狭いと言われても気に
ならないけどなぁ。

スレ違いsage

>>464
昔から117とかロータスとか乗ってて今はセブンだし
人それぞれだが悪いけど俺にはあのスペースは狭く
感じないのだよ。その人の車歴によって感覚も
違ってくるだろう。まあMINIも持ってるし元々
大きい車は運転スタイル上あまり好みじゃないのかもな。
広い車を乗り継いで来た人が横幅を気にするのは納得できる。

軽自動車のアクセルペダルの位置が中央により過ぎてて嫌。
車種にもよるだろうけれど。
無理しすぎ。

>>467
え゛？
あなたは７海苔？
なら早くそう言ってよ(w
漏れはﾛﾄﾞｽﾀﾀﾞﾀｰﾖ。
ATならともかくMTでシフトノブやサイドブレーキ扱うときに嫁さんの腕や足に手が当たると
うっとしいんだ。軽だと、確実に触れちゃうから。
別に１８００もある車じゃないと駄目とは言わないけれど、やはりあの車副は無理があると思う。
しかし、ｽﾊﾟ7の助手席に乗る奥さんて（・∀・）ｲｲ！
ﾛﾄﾞｽﾀでもうちの奥さんはオープンにするの嫌がっていたから、普通のセダンに乗り換えたよ。
羨ましい。

>>469
ん、467もゼブン！！
ウチのはケントOHVにヨシムラサイクロン。奥さんは狭い＆屋根がないより
も妙に目立つのがイヤで半年に１度くらいしか助手席に乗りません。

普段の我が家は普段はホンダバモス（軽のワンボックス）です。
普通に３〜４人乗れるし、荷物もたくさんつめるし、ランニングコストも
安いし、で『道具としての車』で軽のワンボックス以上の選択はないと思って
ます。

>>470
同志

>>470
>普通に３〜４人乗れるし、荷物もたくさんつめるし、ランニングコストも
安いし、で『道具としての車』で軽のワンボックス以上の選択はない。

禿げ同！。まあそういう事だね。車を機能で使い分けるのは贅沢だけど
爺さんになってからじゃ楽しさも半減だしちょっとムリしても今の内に
楽しみましょ！。

このスレ見てて思うこと　軽に乗ってる人は思慮深いねー

軽の存在価値は認めるが、税制・規格共に時代にマッチはしていないと思うが。

？

あたりまえじゃん！
軽自動車に乗らない奴は全員馬鹿ばっかりで呆れるよ。
本当に賢い人間なら車なんかに大金を使ってる奴は気違い。
セルシオとか見栄はってバカでしょ？
軽自動車だって高級車と全く変わらない、むしろ速い（藁
交差点とかでぶっ千切ってやるもんね〜（藁
どう？軽乗りに千切られて悔しいだろ〜、ベンツに競るしおにランクル（藁

>>476
(　´�D｀)ノ＜交差点でぶっ千切ってしまう、あなたが痛い人れすよ(w

びんぼーだが、軽には乗りたくない
維持費がどーのとか、クソ食らえ！
たった一度の人生、好きなクルマに乗ったモン勝ち

>>478
好きな車が軽だったら仕方ないわな

たしかに燃費にはいいよな。

>>478
子供の頃にスーパーカーブームを経験してる人間はカウンタックやらフェラーリ
やら乗っちゃうんだろうなあ。

>>481
そりゃーベストだね〜。
で、それだけじゃ実用性ないので
足に軽に乗る。いいじゃん。

>>474
税制に関しては普通自動車の方が時代にマッチしていないと思う。
暫定税率、二重課税で巻き上げられた道路特定財源の一部を
一般財源化するなんて言語道断。

>>477
>>476はきっと心に傷がある方なのでいちいち反応しないように。

彼と軽で、高速乗ってて３ナンバーに抜かれたりすると、ムキになってアクセル踏むけど
「ヴイ〜ン」とか嫌な音出して、エンジンの回転数がすぐ上がっちゃって
「走らなくなるから、カーステ切って」とか言われちゃうし。無理すんなよ！
軽は黙って、走行車線を走ってればいいの！（軽の最高速度って、８０キロじゃなかったけ？）
「俺の軽はドレスアップに金かけてるから、そこらの普通車より高い！」なんて
威張るけど、マフラーをバフバフ言わせたって軽は軽なの！アホ！！
だいたい意味ないエアロつけて、色々車内に装備付けるから
余計走らなくなっちゃうんじゃないの〜？？
そもそも、軽はゲタ、自転車代わりなの！変なプライド持って乗らなくていいの！！

それにしても、見ていてイタイ＆排他的な書き込みが目に付くな。
軽がいかなる場合も最良の選択、みたいな。
負け惜しみのクセに、そういうとムキになって
軽の正当性を強弁、押し付けてくるからな。
ケ祈りは偏狭だねー。

リッターカーなんかと比べれば歴然。
軽が車として勝っている点は１つも無い。はっきりいって。
税を免れている部分。需要はこれだけだろ。
>>476あたりは、死ぬまで軽だけに乗ってれば？

とアオリに乗せられてみるテスト。

>>476
金とかじゃないでしょ。運転していて貴方みたいなドライバーを見かけると
可愛そうになってくる。「あぁ、いつかコイツは、とっ散らかした挙句
電柱やダンプにぶち当たって氏ぬんだな〜南無〜」って。
氏んでしまっては元も仔もないぞ！金なんて生きていてこそ使えるんだ。
以前、私も貴方みたいに軽に乗って「普通車なんて・・・」って
思ってましたが・・・自分の為に早く目覚めて下さい。

>>484
あんた最高。ネタだろうけど、最高。
「マフラーをバフバフ」
ネット喫茶なのに、ﾏｼﾞわろてしもた。

>>476はアオリ。
あんまり本気にすると476が喜ぶぞー.

まだわかってねー奴が書き込んでるな。
物事わかった振りしやがって何様だ？
おめーらは高い税金払って財政に貢献してろっつーの。
嫉妬したからってここに書き込んでるんじゃねーぞ、ｺﾞﾙｧ!

>>470
多趣味にみせかけて実は堅実派
ラッキーカラーはイエローです。

>>489
嫉妬はしてないよ。思いやりだよ。ゴルァ！

>>489
まだチョットわざとらしさがアルなー
もうスコシなんか自然さを出してクレ。
なんなら「仕方ねえ〜」のスレageるか？

>>484
＞軽は黙って、走行車線を走ってればいいの！（軽の最高速度って、８０キロじゃなかったけ？）
いちおー高速の法定速度は100km/h、数年前に変わったよ。
でも、それだけ出るかどうかは車によるけどね
すくなくともうちの3ATアルトじゃきっついから、ﾏﾀｰﾘ走行車線（ｗ

なんだか殺伐としてるな〜
クルマなんて何乗ろうが人の勝手なのだから
他人がどうのこうの言うことはないと思われ。

あの狭くてちっこい軽に乗ると卑屈になるね。
落ちこぼれ人生を満喫できるのはいいけど。

軽自動車で充分って逝ってるんだよ！
乗用車のってるからって横柄な運転してんなよ！
用途はどちらも変わらないんだから、こっちが賢いに決まってる。
車なんて乗れればいいんだから、見栄を張ろうとする奴がﾄﾞｷｭｿ（藁
はた目から見ても大きな車に乗ってる方が妙な奴が多いし（藁
カーライフを送るのに無駄遣いばかりしてる愚かな軽叩き共は逝ってよし！！
スポーツカーだってあるんだから普通車は必要無しだろ！必死だな（藁

軽で必死に飛ばしてるやつみると
飛脚に見える。

>>495
乗る車で態度豹変の人ﾊｹｰﾝ!

三年前に、ツードアのアルトに男四人のってキャンプいった。テント含めた道具
一式全て車内に収まったのには驚いた、そして笑った。バンタイプの軽一台あれば
どんな状況にも汎用できるな、と思った。そして、ちょっと離れたところで、その状況
を客観的に見たら、ちょっと正直ビンボ臭いと感じた。でもそれを分かってて洒落で
やってるのだったら、面白い。でも、マジで軽にこだわって、軽だってキャンプ来れるんだ!
などと言いながらやってるとしたら、ちょっときもい。

軽をなめてバカにするやつはアホ。
軽に乗ってて普通車をバカにするやつもアホ。
ってとこだね。

あっごゃくげと

>>499
客観視を試みてウジウジ考えてるほうがキモイ

軽も普通車も、所詮道具なのに、道具に引きずられて人生が云々、卑屈だ妬みだ、言っててむなしくならないか？

>>496
頼むからそんな一方的な価値観のみで語らんでくれ。
多くの軽海苔まで馬鹿にされる。
実際乗ってるから解るが、確かに軽でも困ることは特に無いが、普通車
には普通車なりの良さもあるから、普通車は必要ないというのは
あまりにも極端。
もちっと自然に物を考えてくれよ。

>>499
チョット考えすぎ。

ピンとくれば軽でも普通車でもアメ車でもイギリス車でも買ってきた。
５７００と５５０を同時所有してた時期もある。
目立つためのドレスアップには興味なし。気持ちよくするためにはひたすら手を入れるけど。
「肉だからうまい」「中華だからうまい」「高いからうまい」じゃないでしょ。
「うまいモノを手に入れる手間ひま」が楽しい。
素材を選んでそれを良くしようと自分を磨くのが楽しい。
他人が何乗ってようと知ったこっちゃないね。

おめらなんも判っていないね

軽がおかしいのは、エンジンとボディのバランスがとれていないこと
判る？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

Q.もし自動車税の規定が500cc以上〜1000cc未満は同一になったとして
自称軽好きの何%が660ccを買いますか？

A.1%もいません。99%が1000cc弱の車を買います。

軽を選んだ理由をもういっぺん思い出せよ。

>>509
そのたうり。

>>508
で？
待ってますので、はやく続けてください

>502
第三のカメラ、持とらんの?無意識のうちに自分をちょっと離れたとこから見て
調整することってないのか。あんたは。

>>512
それだけだけど 何か

>>509
値段が違います！
しかも田舎だと取り回しが効かんしー

軽の良さがわかるなら普通車を持ち上げるなよ！
オートマでちんたら乗ってる奴とはテクも違うんですよ（藁
タクシーでも軽を使えばいいのに、そしたら素晴らしさが解ってもらえる。
死亡率が高いって逝ってもしょせん当たったら死んじゃうんだから
ねた切りになって老後を送るよりは軽に乗って人生楽しんだ方が勝ち！（藁
やっぱ車の事をわかってる人間はズバり軽を選ぶ！これだね（藁

>>509

軽自動車の排気量もそれに併せて1000ccへと拡大されますので、
消費者は順当に真新規格軽に移行していきますね。

なにも問題はありません。極めて自然な形で受け入れられることでしょう。

>>513
持ってても使わない。プライベートで自意識過剰になりたくない。

>>508
エンジンとボディのバランス？
充分採れてますが？
もっと酷い小型車は幾らでもありますが？
？？？？？

>>519
ケイトラATだったらね。
醜い小型車はエンジン＞車体でしょう
軽は車体＞エンジンなのよ

じゃー何で前にいるカローラはオレに煽られてるんだ？
しかも相手は必死みたいですが？

>138よ、お前だけがこのスレで頼りになりそうだ。
おまえなら>>496と>>516で俺が言いたい事を解ってくれるよな！
こいつらに何か逝ってやってくれよ！！

>518
もしかしてあんたも軽でキャンプ派ですか?

>>521
あなたのご自慢の軽も、チューンした５０CCバイクに負けるよ
無理してターボで馬力かせいでガスを叩き込めばいくらでも速くなるけど
工業製品っていうのは、そういうものじゃ成り立たない
コストと性能の耐久性が最適なバランスがとれていなければ工業製品として認められるない
日本の軽は、おかしな制度で本来ありえないアンバランスのまま５０年間放置されている

>>521
今度俺のアリスト煽ってくれよ。
それとも信号ダッシュ勝負しよっか？

世の中の軽海苔の、糞遅い爺婆の類を抹殺すれば
軽のイメージは格段に良くなると思われ。

この説は正しいですか？

少なくても狭い道の多い田舎では、車の性能はエンジンでは決まらんねー
性能上、１番重要なのはタイヤよ？
タイヤがショボイと、カーブで遅いし、
止まらないから必然的に飛ばせないんだよー

>>525
マジ？（笑
デカイ車が、必ず速いと思ってる？
1.5車線で100キロで走れる？
オレには可能だけど？

>>525
ダサい。
信号ダッシュって何よ？
ありストってﾁｭｳ卒かやくざの車だよね？
違ったっけ？

>>527
ん？ゲームで知ったんだな。
まさかあんたの軽のタイヤをいろいろ履き替えて
試したってことはないだろ。

>>530
そんな事せんでも、軽の純正タイヤは激しく性能低いからなー
消耗交換すればドレに履き替えても速くなるよ。
何たって晴れた日でも、雨の日並に止まらんのだから。

>>528
高速で120キロしかでないだろ？軽って。

エンジン性能が低いとガソリンがちょっと
変わったぐらいでおどろきもんか？

１３８に無視されて激しく鬱・・・・

軽じゃ普通車に相手にしてもらえないんだよねﾌﾟﾌﾟ

>>532
今の軽ターボはメーター読み140まで出るし
加速は大衆車より速いよ。
もっとも140でリミッター効くのでそこまで！。

>>532
自分の有利なトコでしか勝負しない男ハケーン！

アリスト乗ってて？
高速でしか勝負できない？

かーなりの勇者だな…（激笑

上を見たらアリストもたいした車じゃないから
もう軽のり苛めるのやめるよ。
きっちり勉強して人並みに稼げるようになれよ。

>>536

そうそう、単にリミッター効くだけの事
自分の腕とは何ら関係ないねー

Keiの筑波ラップタイムが1分19〜20秒だったかな　遅っ

>>532
自分の軽はメーター９０Ｋｍ／ｈまで。
もちろん１２０Ｋｍ／ｈも出ない。

おれのキャラはノーマルだったけど180でたよ。
飛びそうなほど恐かったけどね。

ﾏｼﾞﾚｽするとノーマルの軽ターボなら140km/h近辺でリミッターがかかる。
リミッターカットした軽ターボ（タービンノーマル）ならだいたい160km/hにｷﾞﾘｷﾞﾘ届かないぐらい。
フルチューンした、セントラルなんかで走ってる悪魔のような軽は
チューンドNAｽﾎﾟｰﾂ車と同等のタイムだったかな。

んでゼロヨン計測で軽の最高速度は264km/hだったと思う。で12秒台だっけか。

ぶっちゃけた話、チューンすればそれなりに速い。

>>541
どんな軽だ！（笑
ショボイ軽トラでも100キロは出るが？

アリスト海苔がID変えたみたいだけど？

ミゼットIIにシボレーの5.7リッター位のエンジン積んで0-400mが13秒台だったかな？

全開であの狭いキャビンが浮くのが気持ち悪いそうな…。

普通車で走ってると・・
軽は道路に止まってるんじゃないか、って思うときよくあるよ。
小さいから別にジャマにならないから、問題ないけどね。

大体アリストと軽で話をしようってのがかなりずれてる気がする

軽ではしゃぐのは２０歳まで。
ワゴンではしゃぐのは結婚してから。

イッパシの大人の男なら、スポーツカーに乗りましょうよ、ね。

>544
だいたい軽トラって、ギヤ比の関係で１１０〜１１５Ｋｍ／ｈくらいですな。
それより早く吹けきる軽といえば、昔のアレです。

>>545
エンジン積み替えは軽じゃなくなるでしょ。
それ言ったらシビックのVTECエンジン積んだビートとか
ランエボのエンジン積んだカプチーノも軽扱いになるべよ。

よって反則

>>542
オレの前の軽…
140からカーブへ減速しようとしてたら、リアがリフトしててー
しかも、リアタイヤだけ純正だったので、タイヤも全く噛まずー
浮き上がってゴロゴロ転がっちゃったよ…(T.T)
まッ、かろうじて本線内にとどまったけどねー

◆◆◆◆◆◆◆ 強制連行なんて無かった、ダマされた日本人 ◆◆◆◆◆◆◆◆

1974年の法務省編「在留外国人統計」によれば、在日韓国・朝鮮人の日本上陸は
日本政府が朝鮮人の来日を取締まっていた昭和10年までに渡来したものが全体の
５３．７％と半分以上になる。

昭和11〜15年はまだ民間の自由募集の期間であり、次の16〜19年の中でも「国民
徴用令」による徴集は19年の9月以降の僅か4ヵ月間であるから、単純に計算しても、
この期間に徴用された者は16〜19年間の1万4514人の12分の1、つまり1210人ほど
にすぎない。そこに次項「昭和20年9月1日以前」 の679名を加えた概算1889人ほど
が、真に徴用の名に値する在日朝鮮人だという事になる。仮に「官あっせん」を徴用
の概念の中に入れ、官あっせんが行われていた昭和17年2月〜19年8月の来日者
の推計数を全部加えても約1万1300人ほどである。従って、昭和20年8月終戦当時の
在日朝鮮人の全人口が約210万人ほどであったから、何れにしても当時の在日全体
の僅か０．５％以下にしかすぎない事になる。（2002年現在の在日人口は約63万人）

当然これは正式な徴用としての徴集であるし、日本人も全く同じ条件であった訳で、
それが強制連行などではなかった事など説明するまでもない。この推定は、昭和16
〜19年間の月間来日数を均等として計算したものであるが、実際には、関釜連絡船
の運航は終戦が近くなるにつれ次第に困難になりつつあったから、19年後半からの
来日徴用者も減少しているはずであり、どんなに徴用の概念を広く解釈しても、終戦
当時の在日全体の０．５％を超えるような事など有り得ないし、その僅かな徴用者達
さえも実際には戦後まもなく帰国してしまった者がほとんどなのである。

更に、大正時代からの白丁などの被差別階級の大量の密航者や、朝鮮戦争時に
受け入れた大量の難民や密航者もこれに加えると、今残っているほぼ全ての在日
が徴用とは全く関係の無い、単に自主来日した人達ばかりであるという事が分かる。
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/6199/zainiti_raireki.htm

>>548
大人は車如きで騒がない

>548
もちろんここ１０数年乗り継いでるよ。それとは別。
４台の内の１台だから、とびきりプリミティブなのが楽しい。
感覚的には「役に立たないけどＢＭＸ振り回すと楽しい」みたいなもん。
それしか乗ってない中学生と、車も持ってるけど自転車で休日を過ごす大人を
同一視する人はあんまりいないと思うが、念のため。

スミマセン皆さん…

上の方でも書いたのですが、
フォルダ内では順番に並んでいるアイコンですが、
ドラッグして開くと、ムチャクチャな順番で開いてしまいます…
同人誌を両面印刷してるんですが、
順番がムチャクチャ開くとチョット面倒くさいです…
何か方法はないですか？

>>555
ラッキーＮｏ．で誤爆…
鬱…

軽のオープンカーを誇らし気に乗るヲタ
こわいです......

男2人だと最強こわい

>>557
でも、その後ろで86が煽ってたら、チョット笑える！

今更だけども
>>476

セルシオを悪く言うな！
漏れ親が１０年以上乗ってた奴廃車にするって言うから総額１００万弱で譲ってもらったけど良いよ。
まぁ漏れには出来すぎた程の車だけど、実際長距離や沢山人乗せても苦にならないし、疲れない。

軽だけだったら確実にこうも行かないんだから、軽共々便利に使ってる！
悪く言うのは勝手だが一度で良いから乗ってみて欲しい。その良さには驚くよ。
まぁ本当に高価な車程ではないんだろうけどNE・・・

あはは、親から買った時点で漏れは人生の敗北者なのかな・・・？

軽しか乗れない奴に何言っても無駄だよ

軽同士の煽りあいはむなしい

やっぱ、でかけりゃ勝てるって思ってる時点でダメですよ？
日本じゃ少なくとも1/2の道路ではぶが悪いがなー⇒大きな車

>>560
ありがとう、好意的意見だと思っておきますNE。

>>562
でかければ良いとは思ってないYO。でも大きい利点ってなにかしら有ると思う。
確かに大きいと困る時も有るけど、軽だけで困る時も有るYO。
適材適所って言うか、使い分けできるともっと幅は広がると思うよ。車って。
だから軽も乗用車も必要！って事で・・・。良いでしょうか。

良いと思ったものを素直に良いと言えないのが一番いたい。

セルシオも良いぞ。例のカプチーノだっていいぞ。
そもそも比較対象じゃ〜ないよな。

>>564
うんうん。今>>564が良い事言った！

そうだYO！比較対照じゃないよぉ〜。
だってどっちも良い所有るもん。

セカンドカーとして軽に乗ってるなら許す
でも軽しか乗ってないなら
ダサい

>>566
ファーストカー：キャンター
セカンドカー：スズキ キャリーですが？

だから>>357でセカンドカーでって言ってるじゃんYO。
軽が悪いとは言わないが使い方によるってば。

しかもダサイを改行して強調しなくたって・・・。

マフィアの車に追われても、細い路地に逃げ込める。
なんど命救われたことか。

軽しか乗ってない奴は
ダサい

>>566
ファーストカー：ダイハツミラ
セカンドカー：セルシオ
ですが？

>>570
ファーストカー：カブ
セカンドカー：ライフ
ですが？

つか、軽をバカにされたからって神経質になる奴がダサい。そんなに軽が好きならバカに
されても気にせずに構えてれば良いのに。ムキになってる軽乗り自身で、コンプレックス
露呈してるようなモンじゃん。

>>572
ダサっ

５７２はネタだよ！
５７４＞おばかちゃん。

>>574
おまえの車カタレや

＞＞５７４
はやく〜

>>573
>>496,>>516を立て読みすれ。

>>576
なんでお前なんかに俺の車言う権利があるんだよ
お前にはそんな権利もね〜んだよ
ぼけ

クロカンのDQNが、軽は値段が安いから社会的弱者なので
クロカンに潰されるべきだっ
と言ってたな〜

574の車は
普通車の定番カローラじゃろう

>>581
そんな庶民的な車誰が乗るってんだ
お前が乗ってんだろ

別にそんなに神経質にはなって無いYO。
軽も好きだけど、普通車も好きだもん。どっちも好き。
だから軽に乗っている事にコンプレックスは無いYO。
しつこいかもしれないけど、どっちも良いYO。

おれは
カブとライフっていておるじゃろう

＞＞５７９
どうせカローラかカムリ
ぐらいだろ？皮カムリあげ

582の車は、非庶民的なくるまじゃと
みんなで当てましょう

>>軽をばかにするやつは人生の敗北者

確かに敗北してしまった・・・スマン

＞５８６
いすず　アスカ
　　　　ジェミニ
三菱　ディアマンテ
　　　廃りオン　

>>586自己レス
普通車スマートじゃない？

もう寝るわ
散々軽に対して煽ってたけど
別にダサいとか思ってないから
気分害した人、ごめんな
んじゃ、おやすみ

>>564
ハゲ堂！！

>>548
スポーツカー＝パワーのある車って書いてるように見えるんだけど？
もし、そう思っていて、自分は車が好きと思っているのなら
もっと広い目で車を見て欲しい・・・

軽＝糞って言ってる人は、車が好きじゃないかスペックだけで車を見ているように思えます。
確かに大きい車、パワーのある車、良いと思います。
でも、軽にも良い所あるよ？スポーツドライブも出来るしね。

車を偏った目でしか見れない人は・・・
どこぞの車評論家みたく、何かにつけて外車はどうとか、三角窓を付けろとか、
荷物はこれぐらい上げないといけませんとか、
偏った意見しか言えない嫌な車好きになっちまうぞーーーっ！（゜Д ゜）ｳｶﾞｰ!!

はやくおしえてよ〜
おひさまがのぼっちゃうよ〜

寝ちゃったのNE。
でも車は教えて欲しかったNA。

じゃ、おやすみ。

はっきり言えよ〜
寝付けなくなっちゃうだろ〜
ゆってから寝れ！

>>594
禿しく同意！！

でも本当にねちゃったのなら早くて今晩だNE。

エアコンつき
２WD、４WD可変
うちの軽トラは最強です

＞＞５９５さん
また今夜ここにきましょう。
　　　　　　　　　　　真

>>596
あぜ道 最強車ね

>>597さん
そうですね。又今晩きましょう☆

>>590さん
帰って来ると信じてますよ。>>590さん。
車教えてNE。

今日さ信号待ちでなにげに中古車販売場に目をやったら・・・
軽って結構高いんだねぇ。決してﾊﾞｶにする気はないです。
事故の時とか心配かなぁとか思ったりするけど・・・どうなのかな。

保土ヶ谷バイパス走ってきたよ、軽というより
形的に横風が恐かったっす。

>>600さん

中古の軽は結構割高ですYO。
やっぱり維持費が安いからでしょうけど、割高でも売れる需要が有るんでしょうNE。

>600
実際に死亡事故が多いのは、RX-7やスカイラインのようなスポーツカーだよ。
ただしAZ-1は例外。

>>603
でも、事故に巻き込まれるとボディーは弱いよね
トパーズとかは判らないけど。

軽を馬鹿にする普通車乗りより、普通車を馬鹿にする軽乗りの方が多くないか？
大抵ヤツラの決めゼリフは「燃費がいい、広い、税金が安い」ときたもんだ！！
オレもアンタも好きで乗ってんだから人のクルマなんかどーでもいーじゃねーか！！
別にオレは軽嫌いでもなんでもねーんだからさ。（オレの身に実際にあったやりとり）

今>>605が激しくいいこと言った！

>>605
まぁ、要するに普通車選ばない理由がそこにあるから
比較するときそう言った台詞が出てくるんでしょ。
ってか広くはないぞ
思ったよりは広く作られてるってぐらいだと思うけど。
小錦は絶対乗れないし

ちなみにオレは2.2リッターの某欧州2シーターのオープンカーに乗っている者だが、
＞605でのやりとりをしたヤツから、
「燃費が悪いは、税金高いは、実用性がないわ、なんで選んでまでこんなの乗ってるの？」
なんて失礼なコト言うから、コッチもちょっとピクッとなって、
「カッコイイからだよ！！」
って言ったら「カッコイイから？なにそれ？理由になってないじゃん！！」
だってさ。＿カッコイイから乗ってます＿って立派な理由ななってない！？
なあ、なってるよなあ！？

正直、燃費の良い小さな車ならなんでもイイ。

↑
プリ臼かシビックハイブリットだな。

>>610
小さいか？それ
どっちかというとやっぱプリウスだが

小型に入らない？
プリ臼なんて町中で見るとちっこくかんじるけどな〜
まぁ、軽じゃないんだからそれなりには幅とか有るけどさ

可愛い女の子が軽のってるのは　（・∀・）/ｲｲ!

その助手席におれは乗りたい！（わら

>>613
その女の子におれは乗りたい。
彼女にになれば軽（＝セカンドカー）も一緒にGET出来て最高。


と期待通りのレスをつけて見る。

軽が良いのは、安い税制、決して燃費や、環境で勝っているとは思えず
環境や、燃費に優しいが、購入に割高なハイブリッドや電気自動車こそ
税制を、軽と同等にすべき。
軽の税制は。そもそも国産車普及の目的で、格段に安く設定されたのです
政府も二酸化炭素対策を考えるなら、軽の税制を変えてでも、環境に優しい
車の税制を考えるべき。
国産車の普及はもう終わっているよ。

みんな自転車乗れ、自転車、いいぞぉ。
クルマなんぞ所詮デブのヒヒオヤジの乗り物だろ。
引き締まったゴージャスな体で自転車を漕ぐ、これ最高。

クルマみたいにゴマカシが効かない真実の世界へレッツゴー！

そうだな、みんなチャリにしようぜ。
軽しか乗った事奴が普通車バカにするのはおかしいし、逆も然り。
こんな煽りスレはにしむら りかでは無いが必要無い。
今からチャリスレにしようぜ！！

今の軽はでかくなりすぎ。
安全対策とか言うけど、補強分室内を狭くすりゃいいのよ。
外寸は550cc時代に戻して、エンジンは800ccってのが俺の理想。
ちなみに660cc旧規格乗りです。

軽乗ってる奴は、元々でかい車怖くて乗れないからなぁ。（それか単に貧乏）

>>619みたいな奴が現れて、スレは堂々巡りを繰り返す・・・

>>619
たしかに普通車に乗ると空間が怖く感じる。

「手が助手席ドアにとどかねェ！」なんつったりして。

しかしその内慣れてきて、またＫに乗ると「うわ、せまっ！」と感じる。

最初の車にＫを選んだ人なら別に何の偏見もなく車に乗れると思うけど
最初に普通車に乗ってしまった人は軽の手狭感はなかなか払拭できないと思うね。

別に怖くはないが普通車サイズだと車体が大きくて面倒に感じるようにはなった
運転中は手はハンドル・足はペダルに行ってるんだからそれ以上広くても別にいいことないし

乗せてもらうなら普通車のほうが楽でいいな

セカンドに軽を持っていたら、軽ばかり乗ってしまう。事実、ファースト
の方のバッテリーを上げた事もあったくらいだ。
軽一張羅だったら不安になってしまうが、オレは普通車より乗っていて
楽しいのは軽の方だ。

統計によると自爆の場合、
軽、小型乗用、普通乗用の順に死亡率がアップしてる。
対クルマの場合は逆の順序だけど。

だから一概に普通車のほうが安全ってわけでもない。
でかいクルマのほうが安心感はあるかもしれないけど。

>>623
そりゃ、ファーストの選定に間違いがあるな。
車種書いてみそ。
ファーストがミニバンで軽がスポーツなら説得力０だ。

>>625
ファーストがBMW325i（E36）で左ハンドルAT。
セカンドがミラターボ（Ｌ200）で5MT。
もともとミッション車が好きなだけかもしれんけどね。
カッコだけで見栄張って買った左ハンはやっぱ日本じゃ乗りにくかった。

ふつうに街走る分には軽で十分。
死亡事故起こすような人間はドキュンか交通規則すら
守れないような基地外であって、普通は死なないし事故起こさない。

軽よりもでかい車のって走り屋気取っている
基地外のがマジ死んでほしい。おまえら迷惑だよ。

そういう意味だったら458サンの言うとおり
ファーストの選定に間違えたかもしれない。

左ハンドルは右折時辛いだろー

>>628
右ハンドルのMTなら普通車の方にのるでしょ？やっぱり。
本当に、軽が好きで好きで、金があったり、置き場所にも困らなくても
軽を積極的に選ぶという理由はナイト思うけどね。

>>629
左折もそうだけど、走行→追い越しの車線変更が一番ツライ。
オレのE36は排気量の関係で3ナンバーだけど、車格は5ナンバーサイズ
だからまだマシだけど、友人のアストロ運転させてもらった時は
車線変更なんてもう博打感覚で、終始心臓弾けっぱなしだったよ。

車は軽！
女も軽（尻）

>>631
そうだよね。
カマロなんかも、感で追い越し。
よく、あんなの乗っていられるなと思う。
外車だろうが、何だろうが、日本は右ハンドルだよね。

>>630
まあ、それはあるかもな。もともと親戚の貰い物で
積極的に選んで手に入れたってわけでもなかったしね。

軽自動車スキです。
いつもいっしょうけんめいな感じがするから。

軽四は良いよ！維持費が安い、
燃費が良くてガソリンが只みたいだし駐車は
簡単だし、難点はスピードが出ない、乗り心地が悪い、
自動車関係者なら車にお金を掛けたがら無い
気持ちは判りますよね！

最近の軽は燃費あんまり良くないよ。

俺もセルシオと軽を持ってるが、市内じゃ殆ど軽しか乗らん。理由は便利だから・・
ちなみに、グランビアも所有しているが、７人家族で旅行とか外食時に活用。（広くていい）
車なんて長所なり短所なりが必ずあるんだから、本人にとって便利なら、
なんでもいいはず。人の車なじっても仕方がなかろうに・・・・・

>>638
禿同。
まずこのスレタイトルに問題があると思う・・。

ネタスレだと思っていたが。

>>638
３台もあるからそんな余裕の発言ができる。
セカンドカー以降で軽なら、>>1もあおらんだろ
軽しか買えない奴のことを言っていると思われ。

>>640
マジレスですまぬ。
「人の車なじっても仕方がなかろうに・・・・・」
これ読んだら思わず・・・。

FIAT500とかMINIは軽より小さくて遅いのに
なぜか煽られずに暖かい目で見られるような
気がするのはオレだけ？。

>>619
大きな車を当てたり路肩踏み外したりするから怖いてーんでしょ？
でもねー、デカ車海苔だって軽乗ると、
車線上でしっかりデカ車の運転席位置守ってるしー
（早い話、車線の左側がスカスカ）
しかも追い越しも出来んし、交差点で右折できないよ？（笑
それだけ車に頼ってるってー話ー

>635
賛成〜
大した技術だぜぇ。

営業マンには軽自動車が最高だ。

>>638
禿しく同意！

>>638
ま、自滅でもない限り、まず街中では死なんだろ？
街中での衝突死はそーとー運が悪いねー

僕はちょっと前に免許とったばっかで、今まで親のミニバンと軽に乗っていました。
一人で乗るときは軽で十分でした。ただ人や荷物を載せると厳しいですね。
軽もいいとこいっぱいだからそれで困らないａｎｄ嫌じゃない人はいいんじゃないっすかね。
でも僕スポーツカーに乗ってる人だけは理解できないんですが、乗った事ないからわかんないんですが。
面白いんですか？？日常の足に使う車じゃないと思いますが。

>357さん　こんばんは。
５９０はまだ来てませんね。

軽をバカにする連中の特徴です

◆ヤンキー。
彼らにとって車とは高級車でなければなりません。にあわねぇ。

◆走り屋
ごついスポーツ車でないとダメだから。

◆外車フェチ
国産車最強です。

>>649
集団暴行とか、素手のヤツ相手にナイフとか？
カテゴリー無視の勝負を好む、DQNな人々には面白いんじゃない？
軽四に勝って大喜びする様な（笑

オレはちょっと好かんねー
軽四乗ってても７割方の車には勝てるしねー（スポーツも含めて…）
ホントに腕の良いスポーツ海苔なら絶対勝てんだろうけど、
世の中９割はエセだから…（笑

今日、お初でスズキのジムニーなんかはどうっすか？

今日、お初でスズキのジムニーなんかはどうっすか？

>>653
んなもんよか、スバルのサンバーにしときなさい、
走るし、速いし、積めるし、中で布団ひいてセク〜ス可能
万能カーです

655は武富士強盗放火犯です。

グリーンのやつな

とにかくタイヤが「クキッ!!」だけは止めてくれ…
あれなら滑った方がまだマシ…

>>666さん、遅れ馳せながらこんばんわ。

ちょっと寝ていたんですが>>590さんはまだ居ませんNE。
まだ見ているんでしょうかね？
っていうより>>666さん、まだ見てますか？

age

って６６６さん来てたの９時じゃん。
漏れ書いた直後に寝ちゃったYO！もぉ見てないんじゃ・・・。

うぅぅぅぅ・・・・・ｽﾏｿ｡

とりあえず５９０の車は光岡のＢＵＢＵかい？
これなら平凡な一般車じゃ無いよ。

３５７サーン！
今来たよ。

あぁ！！ありがとう、ちょっとバイク板みてたから遅くなっちゃった！
また一緒に５９０で遊びましょう！！（藁

３５７さん
またね。

あぁ、いきなり帰ってしまうんですか・・・残念。では又明日・・・。

５９０ををばかにするやつは人生の敗北者

フルエアロ、ローダウン、インチアップしてるセルシオ他、国産3ナンバーセダンって
逆にすげービンボ臭くねー？つーか乗ってる奴がビンボ臭そーってだけやけど。

>>590
馬鹿にしてないYO！
乗ってる車が凄く気になるだけだYO。

だってガイシュツだけど軽のみとか乗用車のみとかの人間がどうこう言っても意味無いじゃない。
煽りあってても意味ないし。
だったら５９０の車について考えた方が有意義かなぁ？って思うYO。漏れは。

５９０の乗ってる車が凄く気になるやつは人生の敗北者

ｽﾏｿ｡
>>666だ・・・鬱。

>>669
勝者だと思われますが、なにか？

５９０の乗ってる車が凄く気になって勝者だと思われるやつは人生の敗北者

軽が遅いと言うが、乗ってるやつがそういう運転なんだろ。
そういう奴は普通車乗っても遅いと思われ。

軽でもアクセル踏めばスピード出るだろ。

いやいや、勝者では無いと思わん事も無いが、敗者でも無いと思われ。

５９０の乗ってる車が凄く気になって勝者では無いと思わん事も無いが、
敗者でも無いと思われるやつは人生の敗北者

>>673
が激しく真意を突いた！！

こういう書き込み見ると嬉しいねぇ。
煽り野郎は逝って良し。

５９０の乗ってる車が凄く気になって勝者では無いと思わん事も無いが、
敗者でも無いと思われるやつは人生の敗北者では無いと思われ。

５９０の乗ってる車が凄く気になって勝者では無いと思わん事も無いが、
敗者でも無いと思われるやつは人生の敗北者では無いと思う敗北者→３５７

>666　669　672　675
ｸﾄﾞｲ　ｳｻﾞｲ

>>679
ねる。がんばってね

　　　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　|　　おまえらも　 |
　 ∩_∩　　|　　　　　　　　　　|
　（´ー`）　<　　暇な奴ら　　　|
　（　　　）　 |　　　　　　　　　　|
　 |　|　|　　 |　　だなぁ　　　　|
　（___）__）　 ＼＿＿＿＿＿／

なんだ。寝ちゃうの？じゃぁ漏れも寝る。

まぁ>>1よ。軽も悪くないYO。買い替えようと思ってるなら是非一度乗ってみな。

後煽りのみはマジ止めよ。面白く無いから。
ｯﾃ ﾓﾚｶﾞ ｲｳ ｺﾄﾁﾞｬ ﾅｲｶ･･･

軽が止まってるなぁ、と思ってたら動いてたよ。ｽｺﾞｲ音なんで分かった。

乗ってる車は１０年式のクラウンロイヤルエクストラです
ちなみに後期型ね

元ＭＲ�U乗り、今はミラ。
ＭＲ２＞高速域でフロント接地感無し、すげー怖い。
ＭＩＲＡ＞高速域で全体的に接地感無し、漏らします。

でもどっちもイイ車だ、軽も普通車も関係無い

>>684
本人ですか？マジで？ホント？

今日はぐっすり寝られるYO。
実は漏れ昨日何度かこっそり見てたから会社殆ど寝ずに行ったんだYO。
今日は本当に寝よ。

本人だよ
予想通りって感じ？
それとも予想外？

激しく予想外だたYO。
外車かと思ってた。

>>673
のような状況によく遭遇する、前を走る軽が遅いと思ったら、その前のヤツが
遅かった、そいつが曲がっていなくなったら、軽も俺も加速し問題無し。
結局乗ってる人だと思う。

俺の乗ってるスバルサンバー７年落ち（AT)はリッター５キロしかはしらん。かなり気をつけても７キロが限度だ
しかも信号待ちで後ろにR３２GT-Rがいたので思わず青と同時にアクセル床まで踏んだ。それなのに
簡単に抜かれた。高速なんかではもっと大変だ。登坂車線使うぐらいだ。
どーにかならんのか？軽

つーか、整備してんのか？>>690よ
うちのサンバー１０年落ちだが、燃費はリッター１０前後だぞ。（ＥＣＶＴ）
エンジンパワー落ちすぎてるぞ、うちのは高速に乗っても追い越し車線と走行車線を、
爆走だぞ〜、うぜーデリカ乗り共は道譲れ〜

>>690
オートチョークかサーモスタットが逝ってると思われ

フルスモーク仕様はテメーの馬鹿さ加減の宣伝車

>693
賛成多数、可決！
あと、マトモに喧嘩できねぇ奴だな。
降りてくと、ソッコー逃げやがる。

軽はいらないなぁ、何故なら・・・

�@俺には金が有るんで、そんなしょぼいのには乗ってられない。
�A狭い道なんか走らない。俺が仕事で行くところは、広い
　駐車場が必ずあるんだよ。ちなみにコンビニも行かない。
�Bだいたい軽が日本にしかないって知ってるよね。日本の中で
　しか生きていけない車に乗ってたら、海外の連中と仕事なんて
　できないんだよね。文化の違いを肌で感じないとね。
　だから俺は外車海苔さ。

軽はお前らみたいな、金の無い経済性しか考えてない奴が乗ってりゃ
いいんだよ。はい、さよなら

軽に乗ってる奴こそが、

人　生　の　敗　北　者　だ　な　
　　
　　逝ってよし

浪　費　を　自　慢　す　る　人　間　に

人　格　的　に　優　れ　た　人　物　は　居　な　い
　
こ　れ　定　説
　

貧乏人は敗北者。

軽だろうがスポーツカー、VIPカー全てドライバー次第よ。
ダメなヤツは何乗ってもダメダメなんじゃないの？。

ダメな車には誰が乗ってもダメダメ。

150万の中古のセル塩と150万の新車のわごんＲ。さあ、どっち？。

>>701
中古のセルシオ（ノーマルに限る）

>>695-698ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ　ｺﾞｸﾛｰｻﾝ!

>>695-698
なんか必死だね。哀れに見えた、ガンバレよ、そのうち良いことあるよ。

>>695-698
たぶん軽に煽られた事でもあるんじゃないか？
けっこうプライドずたずたになるんだろうなあ。

いつかは普通車

　　　　　　　ｂｙ　軽四海苔

>>695-698
そんな裕福で多忙そうな生活をしている人生成功者が真っ昼間から
2チャンにカキコする暇あるの？

>>707
裕福と多忙とは別。
能力さえあれば、会社から２ちゃんしまくっていても、並以上の給与は取れる。

>>708
ふーん・・・そうなんだ。けど2チャンって趣味自体、あまり
【選ばれしエリート】の趣味にも思えないな。
ましてこのスレタイトルじゃね。

脳内裕福ですね　すごいすごい

>>709
別にエリートじゃないよ。
普通車くらいは買える収入があるというだけ。

どれも似たり寄ったりの軽のなかで、
軽を買う時の自分なりの基準を教えてください。
デザイン？値段？居住性？

軽を買うときの基準

１．車輌購入価格が安いこと
２．燃費がいいこと
３．こわれにくいこと
４．できれば４ナンバー（税金が安いから）

この前ツレのバイト先のガソスタでVIPカーって雑誌読んでてﾋﾞｸｰﾘした。
愛車紹介コーナーで18才のセルシオ乗りがいたんだけど、支払月9万の
5年ローン！！その他にもエアロやアルミのローンもあるらしい。
その雑誌は97年の雑誌だったからそろそろローンの完済間際か支払に
押しつぶされ手放しているかのどちらかだろう。
さすがにこんなんと比べたらキャッシュで軽買ってるヤツの方が立派やね。

>714
そいつらはローンの組っぷりも自慢するんだからいいんだよ。
今ごろ、できちゃった結婚でもしてワゴンRにアフォエアロでも組んでると思われ。

>>714
そりゃなんかサンプルが極端な気もするが
高卒で工場夜勤・寮住まいで特に趣味も無しとなるとギャンブルか車に走るのが多いらしい
軽乗りの友達のとこ遊びにいったら寮の駐車場が大卒組と高卒組でハッキリ分かるくらい車の種類が違うの
18の野郎に将来考えて貯金しろなんて言っても意味ないしね、趣味の範囲でやってるならいいんじゃない？

俺が軽を買った理由はビートだから(w
それ以上でもそれ以下でもない、この４月から軽の優遇無しとか言われても乗り続けるよ

>715
そーそー！！

「ギャルソンフルキットにオーバル組んでよー、見てみ！！
足下なんてツラッツラ！！ウーハーはもちキッカー！！これっきゃないっしょ！！」

とか言ってそうだね。ん？もちフルローンでしょ？

けっこう安アパート住んでコンビニ飯喰って
車だけは立派なの多いらしいね。
そういうヤツよりは軽に乗ってても
そんなの気にせず他の事にも金を使えるヤツのが
精神的に大人のような気がするよ。

>718
あはは何言ってるかわかんねー(w
詳しいねぇ。
>718
俺もそんな感じ。
カプチに勝てなくて悩んでます。
俺もカプチにすると今より速くてご飯のランクが上がるのか…。

>>718
オレは実体験談を聞いたんだが、コンビニ飯じゃ金が続かないらしいよ。
けっこーマメにスーパーの安売りなんかをチェックしたり、自炊したりして
以外と家庭的にやってる苦労人が多いってさ。

>>714
うちの会社にマジそういう奴いる。(w
中古のセルシオにエアロ組んで300ﾏｿローン。
で、盗まれて、仕方なく、ランクルの７０に。
で、できちゃった結婚で、ワゴンR（新車）をフルローン。
で、小遣い月、２万だと。
DQNは、普通車でも軽でも、永久にDQN。(w

俺は家のローンが３０００マン以上あって３００マンも３３００マンも
にたようなもんだから、Ｒ３４の最終型を去年の春に買ったけどね。(w

>>722
×３００マン
○３０００マン

今は軽の方がたけえ
実用性悪し、居住性最悪、運動性能ゲキおそ
中古のリッターカーの方がよっぽどお得。

>>720
実体験として続かなかった(w
ちょうど事故ったときにボーナス出なくてローンと修理費のために自炊したさ
週一回のホカ弁がごちそうだったよ（; ´д｀）

>>724
中古のリッターカーより今の軽の方が安全性高いと思う。
実用性もミニバン系の軽の方がハッチバックのリッターカーより
あると思うし、あのサイズであの居住性はパッケージングで言えば
中古のリッターカーより上。1000cc(ホントのリッターカー)の中古
のものと比べて軽の方がゲキ遅なんてことも無い。価格は確かに
リッターカーとも競合するけど、登録費用の差で同程度の価格なら軽
の方が安く買える。

>>726
ん？中古の軽は割高だぞ。
５年落ちでも３０−４０ﾏｿ程度する。
リッターカーなから、１０ー３０ﾏｿ。

>>725
確かにクルマ人生のヒトってちょっとした有事で万事休す状態に陥り易いね。
オレも＞714みたいに極端じゃないけど給料のウエイトをけっこうクルマに
傾けていたクチだったからね。ここ一年チョイの間に
冬ボーナスカット→夏ボーナスカット→そして秋倒産！！の3連コンボ！！
ほんでもって倒産と同時に車検！！もう泣きたかった！！つーか泣いた。
自宅通いだったのが幸いだったけどね。

>>727
今は軽の方がたけえって言ってるんだから新車時のことでは??

>>728
ｺﾝﾎﾞにならなかった俺はﾏｼなのか・・・・(((((( ﾟдﾟ)))))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

普通車2台、軽1台持ってる立場で言わせてもらうと
軽をバカにする理由はないと思うよ。大体バカにする
人は軽＝貧乏、ジャマ、危険とかそんな理由で、普通車に
乗ってる自分達は裕福で社会的にも上だと思ってるのでは？。
危険とか言ってもよほど衝突安全性に優れた車でなければ
普通車であれだけ死ぬわけはないでしょう。要は運転の
仕方で違ってきますよ。車をステイタスとして考えずに
軽で十分と思っている人にたかが普通車でバカにする人は
かなりいびつな精神の持ち主なのでは？。またそういう人達
に限ってベンツが来るとあわてて道を譲ったりするんですよね。
とにかく車で判断せずにドライバーの本質のようなものを
見るようにしましょうや。金や地位や車は関係ないですよ。

貧乏人は敗北者。十分条件。これ定説。

つーか、地域にもよるだろ？
東京や大阪などの都市部と、地方とでは軽の重要性や保有台数なんかが
全くちがうので、同列には語れない。
ということで、以後は都市部と地方とでわけて語ろう。

多少頑張って3ナンバーセダンやミニバン乗っているようなヤツ等が
軽を馬鹿にしたがるよな。本当の金持ちでポケットマネーでベンツや
フェラーリでクルマ遊びをしているような人たちは多分、そんな俗的な
レベルの差別意識なんてもってなさそうな気がする。まして＞732
みたいにわざわざこんな掲示板にカキコに来ることもなさそうだ。

都市部、地方、いずれにおいても貧乏人は敗北者。十分条件。これ定説。

以前、俺の友達の軽海苔があまりしつこく煽ってくる車があったので
頭きて止まったときに車から引きずり出してボコボコにしたそうだ。
相手は若い兄ちゃんだったそうだけど泣いて謝ってたらしい。
相手が軽でもどんなヤツが乗ってるかわからないから普通車海苔も
煽るときは気をつけたほうがいいよ。
普通車が軽に泣いて謝ってたんじゃカッコつかないだろう？。

>>734その通り!!　金持ちだろうと貧乏人だろうと、軽自動車に
乗らないなんてことはないはずです。

「貧乏人」としか書いてないのに。軽のことなぞ書いておらん。
「3ナンバーセダンやミニバン乗っているようなヤツ等が
軽を馬鹿に」
貧乏ゆえ軽海苔、軽＝貧乏と考えているも同然。
734は貧乏であるがゆえ軽に乗っており、尚且つ、自らが軽海苔であることに
引け目を感じている敗北者であると、自分で宣言したも同然。

734は車種・新中古を問わず、３ナンバーセダンやミニバン程度に乗るのに
頑張らなければならない貧乏人であると推察。

734≒1
734, 1∈典型的貧乏軽海苔敗北者

FIGHTｱｹﾞ

>>734
こんな掲示板に来るお前も低俗だな。

ホント…　オマエらって…

真の金持ちは、自分で運転なんぞせんのだ！　
自分で運転してて人でも跳ねた日にゃ、
重役不在になって会社さえツブレかねんからなー!!

判ったかッ!!

>743
何か必死じゃん。
ｱﾌｫだな。
逝ってﾖﾁ。

とにかくワゴンＲかムーヴ乗ってみたら？
考え変わるよ！

>>716
＞この４月から軽の優遇無しとか言われても乗り続けるよ
税金って上がるの？仕事場の人が税金が高くなると言って、
セルボを出しちゃったから、ジョークだろ？と思っていたが･･･。
まだ漏れもﾜｺﾞｿR買ったばっかだZO！
税金が上がるとすると税金が安いからと軽にこだわった
のがバカバカしくなるYO！

ﾋﾞﾂやﾌｨｯﾄ、三月の方がそりゃいいYO！

所詮、軽は軽。エアコンつけたらパワーダウンして
走らない走らない・・・。

>>747
4人乗ったら原付ｽｸｰﾀ並みの走り

>747
だからエアコンはずしちゃった。（ﾌﾟ

家にはセダンと軽があるが、軽の方は10年くらい前の年式で
かなりポンコツ。だから最近の軽をずっと乗って見たかった。
それで車検の代車で最近の軽がとうとう我が家にやってきた。(今まで代車もポンコツだった)
素晴らしい！！すげー感動した！！
特にゆとりある車内スペースとパワステとブレーキの効きの良さに感動した！！
うちのポンコツとはえらい違いだ！！

ひと昔前はエアコンがオプション装備だったんだよねー
ウチの先々代ミラには、エアコンが付いていませんでした…

>>745
ワゴソ尺はソリヲの脱税商品です。
税払えない貧乏人の足です。

>>747
エンブレが欲しいとき、すかさずエアコンをON!
止まる止まる。エアコンブレーキ。

>>739　740
ガレージ付きの家と外車2台持ってるんだけどね。
まあ好きに思っていて下さい。

>>754
軽海苔が寝言逝ってら。
ガレージ付きの家＋外車２台。（プ

734＝754は、
○３ナンバーセダンやミニバソに乗るには頑張らなければならない。
○軽＝貧乏と考えている。
○貧乏ゆえ軽に乗っている。
○自らが軽海苔であることに引け目を感じている。
○ガレージ付きの家、外車に夢見ている。

以上、要約すると、どこから見ても典型的軽海苔敗北者である。

軽海苔へ
おまえらに１０００万やる。
１台だけ車を買ってもいい。
釣りは返せ。
何を買う？

>>757
あほらしい。出来もしないこと言うなよ。
軽買って釣り銭持って逃げてやら〜。

＞１の言う通りのヤツを見たことがあるので
激しくBOOWY

仕事帰りの楽しみはトリッキーなコーナーが続く裏道。
今日は前にワゴンＲが……
「チェッ、今日の楽しみはナシか」
がっかりしながら少しだけ煽る。
すると相手はいきなり加速。
ミズスマシのようにコーナーを抜けていく。
ロールしないところをみると足も固めているようだ。
この道を３年走っているが彼が最速。
軽ターボ車の早さに感動した。

ワゴソRの足を固めるだって？（ぷ

結論

軽は糞

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

結論

軽は糞

>>758
晒しage(w

>>760

沙良氏挙げ。
ワゴソRの足固めて最速ってプププ。

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　うるせー馬鹿！
　　 ＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　 　＼＿＿＿_／

でも、カーブだと軽四は速いし、
直線からのブレーキング競争でも負けんがなぁ〜

でも、ちょっとイヤなのは直線では遅いから煽られて
フルブレーキング出来ん事ぐらいかな…
（フルブレーキングすると、オカマ掘られる…）

>>757
フルレストア・フルチューンしたカプチーノが欲しい

>>769
チューニングはダメ。
現状渡しのみ。

>>768

お前みたいなのはカマ掘られて潰れた車内でもがき苦しんで氏んでくれ。頼む。

>>760
760はネタなワケやけど、一応聴いといてやる。
760は４人乗り＆荷物満載のトッポにでも乗ってたのか？

ワゴンRでスカイラインちぎっちゃいましたが何か？
軽相手に真っ赤になって怒るなよ・・・。

>>770
そっかぁ残念だな・・・けど、もし新車のカプチーノが手に入るんなら
それでもいいよ。

>>757
今は亡き新型ワークスを買う。当然２型。
それにスイフト130ｃｃ0猿人を乗せ替えてタービンも搭載。
目標は軽めに150ｐｓ。
足回りをビルシュタインでワンオフ製作。マフラーもアペックスで特注。
ホイールはエンケイのワンオフ鍛造。タイヤはポテンザ。
ただし室内の防音はしっかりと強化。
ボディ補強などをほどこしシートもレカロに交換した挙句
オーディオにも力を入れてヘッドユニットにデンオンの旗艦モデル
スピーカーはソニックデザインのものをエンクロージャ製作して入れる。
アンプはa/d/sのアレ。

それらを含めて総重量750kg以内に収めて
だいたいその辺で400万あたりなので残りの金でガレージに必要な工具一式と多少の設備を揃えて
１０００万。釣りはない。

>>773
GTO NA ATの神を知っていますか？

>772
キミが箱根でアルトワークスを軽くチギれる腕と車を持って
いたら教えてあげよう(w

チューニングは駄目か。
じゃガレージにリフト設備だ。
それと中古のワークスＲ

>>775
ウソツケ。ベンツ買うくせに。

今日前を走っていた車（10台位）が全部軽だった。
なんというか、恐ろしい光景だった。

>>779
世の中の人間が全て君と同じ価値観だと思わないように。
軽は大人のおもちゃです。

>>777
アルトワークスね。車名自分でいってんじゃんか。
しまったネタにマジレス・・・

くだらないわ〜。早いとか遅いとかあおるとかまく？とか。
小学生のミニ四駆気分かい？レーサー気分か？
それとも道路が唯一の主張場所か？顔が見えないし、喋らないでいいしな。
寝よ！お休み〜！

>782
ワークスに乗ってて軽ターボに感動するか！

>>781
軽自動車はｵﾅｰﾆの道具ですか？

>783
アンタのよーな人間はエンジン付き乳母車にでも乗ってなさい

>>784
それもそうだ。

ガイシュツだけど760はネタ。ワゴソRをどうイジッタッテ
クソ遅くてウザイのが変わるはずも無く・・・

>>773は>>138なのか？
どうでも良いけど氏んでくれ

>>760
で、何のってたんだ？オチを聞かせろ。

>>773

サラシアゲ！
GTO　NA　AT　白フルエアロを目指せ！

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/03/15 01:01 ID:ruiUPsDt
ワゴンRでスカイラインちぎっちゃいましたが何か？
軽相手に真っ赤になって怒るなよ・・・。


真っ赤な顔してちぎるなよ・・・

>>760

もサラシアゲ。神を目指すのか？ワゴソRで（ぷ

>792
それわ相手にされてなかっただけでわ？

>>484

これもアゲ。

軽をばかにするやつは人生の敗北者

↑こういうあふぉな事を言い出すヤツこそが人生の敗北者

>>796
1はスネかじってるプー＝敗北者です。
>>22

>>794
駄目だよ、そういう事言っちゃ。
折角夢みてたのに。

だいぶ前、軽雑誌でたしかワゴンＲだったと思うが、オールペンに
使った塗料や内装パーツやその他いろいろに渡り、ＢＭＷ仕様にしてある
奴を見た。スズキのロゴは全てＢＭＷに変えられていた。見たトコかなり
金がかかってそうだったよ。それ見て「なんで中古でビーエム買わないの？」
って思ったヤツ、何万人いるんだろう。

>>799
別にBMWが欲しいわけじゃないのかもしれんぞ、弄ること自体を趣味にしてる人もいるし
ﾜｺﾞｿRでBMWもどきはかなりイタイが

オマージュとオリジナルとでは楽しみ方が違うってこった。

昨日、スズキのマークがBMWになっていたワゴンRミターヨ。
かなりヘタレな感じダターガ

ﾜｺﾞｿRより軽ﾜﾝﾎﾞｯｸｽのほうが走行安定性、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ共に
優れてないか？騒音はすごいが(旧規格)

普通車に乗ってる人に質問！
なぜ軽に抜かれると抜き返そうとするのですか？。

軽に乗ってる理由はズバリ
「金がもったいない」
今まで下は軽から上は３リッタースポーツまでいろいろ乗ったが、
結論としては「車は金がかかる」。

別に高給取りでもないし、車で見栄はるつもりもない。
通勤で使ってるからどんどん価値は下がるし、軽で遠出しても別に疲れない。
走ってる時は流れにのってるから別に煽られた事もない。
２車線以上の道は左側をマターリ走ってる。
軽は危険といわれてもいままでそのような目にあったことない。

軽乗りはクソといわれても別に痛くも痒くもないから気にしない。
別に軽を薦める気もない。

たかが車で何そんなに熱くなってんの？
ほかに趣味もったほうがいいよ。

>>804
なんとなく。

煽りをやめさせる方法
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

信号待ちで止まったときに、おもむろに車を降りて
トランク（リヤハッチ）をあける。荷物を探している
フリをしてトランクをしめる。
運転席に戻るときにチラっと軽く後ろのドライバーと
目を合わせる。

ピタリと煽らなくなります。これ最強。

軽をやすっちいだのへぼいだので煽ってる奴はまだまだ「青い」。
テク磨けや、テク。

普通免許で乗れるあらゆるサイズ（4�dﾄﾗｯｸ〜軽）に乗って思ったこと。

高速乗らないなら軽で充分。
住宅街や市街地、コインパーキングなどの狭いところでは軽のが取り回しがらくちん。
経済的にも優遇されていて、燃費など考えても環境にもやさしい。
都会で生活の足にするにはCOOLなチョイスだと思う。

3人以上乗車で高速道路で移動＝3ナンバーセダンに乗れよ。
彼女とデートでかっこいいところ見せたい＝スポーツに乗れよ。
荷物を運びたい＝トラックに乗れよ。
家族全員で出かけたい＝ミニバンに乗れよ。

ってことで目的に合わせたチョイスをしてればいいだけのことなので、
見栄やカッコで（新車当時）高額な車に乗ってるからといって
人の車を煽るのはやめれ。

みんな安全運転しる。

それにしても、見ていてイタイ＆排他的な書き込みが目に付くな。
軽がいかなる場合も最良の選択、みたいな。
負け惜しみのクセに、そういうとムキになって
軽の正当性を強弁、押し付けてくるからな。
ケ祈りは偏狭だねー。

リッターカーなんかと比べれば歴然。
軽が車として勝っている点は１つも無い。はっきりいって。
税を免れている部分。軽の需要はこれだけだろ。
>>805あたりは、何のために3リッターなんか買ったの？
いろいろ買わなくても普通車は軽より金かかるの解りきってるだろ？
ネタにしてもリアリティが無さ過ぎで面白みにも欠ける書き込みはクソだよ。

>>810
違うだろうよ。
一人もんのときはやっぱ、車はスポーツカーだぜ！と３Lスポーツに乗っていたが、
結婚してガキができて、金がなくなったから、今は軽四。
それを素直に認めたくないから、正当化しようとしていると俺はとったけどね。

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　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
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　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/
　　　　　　　　　　　　本物の軽を見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　　(車を運転するのは)難しい

オレのツレで、ある事がきっかけで大金が入り込み半年の間にクルマ3台の
オーナーになりやがった。もちろん1人で3台だ。その3台ってのは、

1・ムーブ　　　　2・ミラターボ　　　　3・ストーリア

の3台だ。なにをしたいのか訳がﾜｶﾗﾝ！！　　　

無駄遣い。
てゆーか３台とも同じ車台を使った兄弟車じゃないか。
マーク２とチェイサーとクレスタを買ったような物か？

しかも改造り方なんかで方向性を変えて、乗り分けていたりしてるんなら
まだ納得出来んでもないが、3台とも

1・トランクにウーハー　　　2・室内ムートン地獄　　　3・室内外ネオン管地獄

ときたもんだ。ますますなにをしたいのか訳がﾜｶﾗﾝ！！

>>811　
俺のことかと思った。俺は805でも809でもないけど。
今から１４年前、デビュー直後のＺを買ったときはこれ見よがしに
乗り回していたけど、今は軽四で大人しく走ってます。
３Lスポーツはオーバークオリティで無駄が多いけど、
車（道具）として使うなら、最低でも１.３Ｌに乗りたい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
　　　　　　　 ／　　　　　　　　;:;;:::''''　　　l　/;:;;:::'''　 ＼　　　i
　　　　　　／　　　　　　　　／;:;;:::'''　　　　　　　　　　　ヽ　 ヽ
　　　　　　|　　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　|
　　　　　 /　　　　　　　　;/　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　ヽ
　　　　　/　　　　　　　　;:;:ヽ　　　　　　　　　　　　,,,,;;::'''''ヽ　　|
　　　　　i　　　　　　　　　　/　　,,,,;;:::::::::::::::　　　　　　　__ ヽ　ヽ
　　　　　|　　　　　　　　　　|　　"　　　＿＿　::::　　'"ゞ'-'　|　　|
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　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　|　|　
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..　　　　　　 |　　　　　　　　`､ヽ　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/　 |
　　　　　　　 |　　　　　　　　　ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/　　|
　　　　　　　　|　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ./　
　　　　　　　　ヽ.　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　/;:;:;:;;:;:;:　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/
　　　　　　　　　　　　ハンドルに白いカバーを装着できる人でないと
　　　　　　　　　　　　(ＤＯＮになるのは)難しい

>>813
ダイハツヲタネタ。

昔地方では
軽は車庫証明がいらなかったね。

>>810サンが
＞ネタにしてもリアリティが無さ過ぎで面白みにも欠ける書き込みはクソだよ。
と言っているが、これはネタなんかじゃない。本当にこんな訳ﾜｶﾗﾝ奴
オレのツレにいるんだよ！！

>>819
今でもいらないんじゃないの？
人口が多い都市だけだった気がする

>>819
住んでいる地名に【村】がつくトコは普通車でも車庫証いらなかったと思うよ

田舎者が路上駐車する為の車と言う事か？

田舎は土地が余ってるから証明しなくてもいいってことさ

>>823
【村】にあたるトコに住んでいる営業マンが自分の名義を客に貸しまくって
営業成績を上げまくっていたんだけど、バレて捕まった事件があったよ。
4月には、彼の家に自動車税の通知が束になって届いていたらしい。

軽は高い。
その辺の野郎が乗ってる中古車よりオバチャンのワゴンＲの方が高い。
中古で昔は手が出なかった車が１００万以下でゴロゴロしてる。
軽を買ってオレは得したな〜と思えるには相当長く乗らないと無意味かもよ。

一つ、私の意見を書かせていただきます。
私は車を買う時、まず予算を決めておきます。その時、軽自動車か普通自動車かという分け方はしておりません。
あくまでも、自分が決めた予算内において選ぶという事であります。
前に>>757の質問がありましたが、これは『一千万円あっても軽を買うのか。』という事だと思います。
これについて簡単にお答えすると、今現在の市場においては軽自動車でそこまで高額なものはありませんので
はじめから軽自動車は視野に入らないと断言できると思います。
しかし、一千万円もあれば普通車であろうと軽自動車と同じ百万円程度のマーチなどは視野に入らないと、これまた断言できるでしょう。
『軽自動車は貧乏で、普通車ならばそうではない』という考え方があまりにも浅すぎると思いましたので、ここに意見を書かせていただいた次第であります。
私の思い違いでしたらすみません。

PS,私は一千万円もあればTVRのCervera4.5を買うと思います。

『軽自動車は貧乏で、普通車ならばそうではない』・・こういう考え方してる人が非常に多いでしょうね。
私の場合はFD RX-7が荷物や人を乗せるのに適さず、かといって買い替える気もないので足用に軽を買いましたが
軽に乗ってるときは金が無いと思われてるのでしょうね。こちらはそんな卑屈な根性持ってないので気にせず
FDに乗ってるときと変わらない運転してますが、生意気な軽に見られてるかもしれませんね。だけど身に付いた運転の
スタイルは車によって変わるものじゃないですからね。実際、軽は新車で買うと私の場合何だかんだで150万以上も
かかりましたよ。この金額なら中古ならかなりの車が買えるし、普通車の新車も買えるでしょう。金がないから
軽に乗るというのは全然あてはまらないし、性能的にも不満は感じないし、ここで叩いてる人も一度経験してみると
少しは考え方も変わってくるでしょう。こう言う自分自身がそうでしたからね。

個人的な意見ですまんが、賢げな長文って嫌いだね。
要点だけポン！と書くか、おもしろい文章じゃないと
こいつ文章力ないねぇって思える（私だけだと思うが）

＞＞８２９
じゃあ、８２８を書き換えてみろ

>>828
＞ここで叩いてる人も一度経験してみると少しは考え方も変わってくる。
経験するために150万出して軽を買えと？？
普段普通車乗っている人でも仕事や代車で「仕方なく」軽に乗った人
はいるはず。その経験からの煽り発言じゃないの？（藁

>>830
スマン説明がたらんかった。
文章力の無い私から見ても
「こいつ文章力ないねぇ」って思える。という、あの、あれだ。
つまり最低最悪ってことになる。

>>821,822
そうなんですか？

自分の住んでるトコは地方の「市」なんですけど
購入時の母親の軽は当時車庫証明がいらなかったんですよ。
でも今は車庫証明が必要だか必要になるとか言ってたんで。

んでその車駐車場ではない空き地に無償で借りて停めさせてもらっているので
車庫証明が必要になると新たにちゃんとした場所借りなきゃいけなくなり
親は「だったらヴィッツとかも検討しようかな」とか言ってるんです。

いままで車庫証明の話題が出てこなかったようなので
ボソッと言ってみました。

ここはビンボー人同士のいがみ合いが見られるので楽しいですね。
みなさん、車くらい現金でポンッと買いましょうよ、ね。

>>832
|-`).｡oO(・・・。)
|彡 ｻｯ

60回ローンの普通車海苔が軽がどうのこうの言う資格なし！

>>832
文章書いてみ？採点してあげる。（W

税金ちょぴっとしか払ってない軽海苔が普通車がどうのこうの言う資格なし！

>>837
申し訳ない！もう負け認めるんで勘弁してくださいよ（藁

税金払ってないチャリ海苔が車道走る資格なし！

>810
は、何に乗ってるんだろう？

こんなスレ覗いて、あんな書き込みするなんて
よっぽど軽自動車にコンプレックスでもあるのかな？



どんな環境なら軽自動車にコンプレックス持てるかわからないけど。

>>812_817
禿しくﾜﾗﾀ｡

って言うか、まだスレあったんだねぇ。まぁもうこんな論争ヤメたら？
馬鹿馬鹿しいからさ。

はいーはいーっもーおひらきですよー。はやくくそしてねなさいねー
っってんで、この刷れおしまいー。あきた。

オレは学生時代は軽乗りだった。やがて就職を迎えたが、別に特に
気にいらないトコもなかったのでしばらく使っていた。そん時まだ
免許を持ってない昔からの友人が、
「もう学生じゃないんだから軽なんかに乗るな！！」
とやたら買い換えを迫った。そいつは大の軽嫌いで、排気量は1ｃｃでも
大きければ大きいほどイイみたいな奴だった。やがてそいつも免許を取る
日がやってきた。そいつの家は親のミラが1台あるだけだった。
「軽に乗るなんてオレ様のプライドがゆるさん！！テメーの車を買うまでは
絶対運転しない！！」なんて言ってても免許があるんだから我慢できる
わけもなく、ソッコーでそのミラで走りに行きやがった。帰って来たらもう
軽の信者になっていた。そしてソイツが働きだし、やっとマイカーを購入した頃
ほとんど入れ違いでオレは普通車に買い替えた。あれだけオレに普通車への
買い換えを迫っていたヤツが、今度はオレを裏切り者扱いだ。
何が言いたかったのかっつーとまあ、こんな単純で変なヤツもいるって
コトだけだけどね。

飽きたって言うより堂々巡りじゃない。
結局両者は分かり合えないという事じゃないかな？
>>1ももう見てないだろうし。

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　 　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
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ってゆうかマジギレしてるヤツっているの？２ちゃん名物の煽りで、、、、、

>>833
別に「車庫」じゃなくても車庫証明は取れるよ。
警察行って書類もらってきてその空き地の所有者から判子押してもらえばいい。

>>848
いや、現在軽を停めさせてもらっている土地は
隣の家の人が地主から借りているんですよ。
それをこっちがさらに貸してもらっている状況なんです。

こっちは地主とは面識無いんでそういうわけには…と親が言ってました。
あと、どうせだからその土地買い取っちゃおうかとも言ってましたケド･･･。
たしかにそのほうが早いけど1台の駐車場の為に一戸建て分の土地を買うのかＹＯ！？

一番痛いのは、社会人(しかも男)なのにワゴソＲＲ乗って威張っちゃってる奴。
彼女の軽に乗ってる時によく煽られるが・・・

学生ならまだしも、社会人でＲＲ買うぐらいなら
カローラ買ったほうがマシだと思うが何か？

ＲＲってダメなの？
買おうかなと思ってたのに
今アメ車で幅が190cmもあって
乗りにくいったらないのです
小さい車に憬れてるのです
大きい車に乗る時は
心の準備がいるのですよこれが

>>851
オレとしてはドイツ車ｵｽｽﾒ

軽はいいよね♪
日本の道路には最適だね♪
燃費もいいし、維持費も楽♪

・・・って解ってはいるけど、俺は嫌。
恥かしいし、乗ったら最後、人生にハリが無くなるって気分だよ。

それくらいでハリが無くなる人生ならヤメたほうがいい・・・

>>854
そう？
自分の趣味は車だから。
他にも勿論趣味はあるけど、移動手段位は自分の好きな車乗りたいジャン？

服みたいなものでしょ？
気に入った服着ないと外に出たくないって言うかさぁ・・・

>>853
まぁ、そう言うな。
だったら複数所持すればいい。
だから漏れは目的に応じて３台所有している。
１人１台って発想にとらわれるな。

軽トラをバカにするやつは今後一切米その他すべての農作物食うなよ！！

俺は軽自動車から普通車に乗り換えたけど、次に選ぶならまた軽にしようと
思ってる。人乗せる機会あんまり無いし、軽自動車で充分。

>>858
その普通車って、１．５�gぐらいだったのか？

ワゴソR、RRはソリヲの猿人を660ccに載せ換え、軽サイズに合わせた脱税商品です。
最も貧乏なDQN御用達車です。

普段からデカイのに乗る必要はないのだ。
自分ともう一人くらいしか乗らないのであれば軽で充分。

デカイのに乗りたいときはレンタカー借りるよ。

先週までMINI（旧）に乗ってました・・・全損したのよ（涙
で、軽を買います・・・小さい車が好きなのよ
でも、MINIのダイレクトなステアリングが忘れられなひ・・・・
軽とMINIはサイズとかほとんど一緒なので、軽でサスを硬くしたらああなるのかなぁ・・
どうだんしょ？

コペンホすぃよ

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わかりきってることをスレを立ててまで言い合うこともないだろ。
軽自動車が好きでそれで充分な人は軽に乗ってりゃ良いし、
普通車が好きなら１０００ｃｃだろーと２０００ｃｃだろーと
乗ってれば良いのさ！人間はひとりひとり考えが違うのだから。
各個人の自由にしてちょ。

漏れ、今日久々に自分のkeiに乗ったら(いつもはおやじのｶﾛｰﾗ)
馬力のなさがわかって鬱になった…
でも軽が好きだぞ！

まぁ、「デカパイ」が好きか「ちっちぇ〜パイパイ」が好きかって
ことだろ？

ボクは車やパチンコに金をつぎ込むほどバカじゃないので
最近は軽に乗り換えようかな、と思ってます。
でも軽ってスピードに乗っちゃえばいいんだけど停止、発進を
繰り返すのってつらいんですよね。加速が悪いから。
ターボにすればいいんでしょうけど、なんかターボって好きじゃ
ないし……。どうしたらいいんでしょ？

でかすぎても、ちっちゃすぎても人の目は引くな。

>>851
RRならスマート

何でエンジンのみで優劣を論じるのか？
オレには判らん…

小型車の中には軽と同じインチ数のタイヤ履いとるヤツだってあるしー
単純に考えて、あれで止まるわけがない…
止まんないって事は、結構キツい事だがなー

好きな車に・・・って言うのは正論。っていうかこのスレ最初から見てないけど
普通車の人が軽にからむ理由はなんなんだろ？税金かな？

つーか軽でも普通車でも車ごときでけなし合ってるなんてなー。目くそ鼻くそ、五十歩百歩。
地べたはいずり回るしかできないくせに。
悔しかったら自家用飛行機所持できるようになってから貶し合え。
でもまーそうなっても、ここで貶し合ってる奴らは人間出来てない連中だから、「ジェットと
レシプロ」でまた貶し合うんだろうなあ。

糞スレにつき

>>872
税金でしょ。1000CCになっただけで約26000円だし。
1000CCじゃ軽の最高ｸﾞﾚｰﾄﾞには軽く煽られるだろうし。
>>866
なんちゅーか馬力ではなくトルクの無さと排気量の無さじゃない？
激しく感じるのは。
>>868
チャージャー付きのプレオ。あれはイイよ。

金持ちさん家のﾋﾞﾝﾎﾞｰニーン　　良〜く〜も〜悪くもﾅｲ！

>>876
貧乏人ほど高級車に乗ってる不思議な国、日本…（笑

「貧乏で軽乗っている人」と、
「金持ちで軽乗っている人」ってどっちが多いの？

金持ちは自分で車運転しねえ
ゆえに、貧乏で・・・が圧倒的に多い。

>>879
なるほど。軽海苔に金持ちいない！ってことで。

貧乏人は金がたまんねーから一戸建てが買えない…
家を買わんとなると金が余るから車に金かける！

と、もう一つ…
DQNは馬鹿で将来の事が考えられないから、アリ金、全部使っちまう！
老後は、DQNな生活保護給付が待っている…（笑

家のことだけど。
多くの家庭はこの不況だから買い控えしてるんじゃない？

>>881
将来設計がバッチリな人はいいね。
この先何十年のことなんてよめないご時世でね･･･。
車も家も買わない人が正しいのかな。なんかシンミリしたよ。

俺も家のこと。
金融公庫の最終チャンスだから皆家買ってるんだよ。
でも貯蓄が無いってのは考え物だね。

ってかなりスレ違い。っていうか板違いか。

なんで税金がいくらか安いだけで軽自動車にからむんだ?

数万円のことで文句言ってる時点で、からんでくるほうも貧乏なのでは?


って考えると、余計にからむ理由がわからん。

目クソ鼻クソということだ

軽は税金安くて良いやなぁ。なんて毎年この時期に言われますよ。
その人は無理してスポーツカー乗って常に金欠。
その割には軽馬鹿にするしなぁ・・・。

やっぱりからむ意味がわからん。

からんでる人は

１）自分は何に乗っていて
２）軽自動車の何が気に入らない

かを簡潔に教えて欲しいな。

ただし、軽自動車が気に入らんのではなくて、
軽に乗ってる運転下手なおばちゃんやじじいがムカつくと言うのは別の話として。

軽海苔って、本当にそのコンセプトが好きで乗ってるのでしょうか。
単に税金や、保険が安いからなんでしょうか。
もし、税金が普通車並みに上がれば、狭い、のろい、危険なものに
乗るのでしょうか。
軽の優遇措置解除が噂されているのですが、上がっても軽に乗って
いただけるンでしょうね。

>>889
俺は軽海苔ですが
他人の車選びに口を出す君の神経が理解できません
俺がどんな理由で何に乗ろうが　迷惑かけない限りは君に関係ないでしょう
税金がどうのと言っていますが
そんなものもし上がったら　その時考えるに決まってるじゃないですか

>>890を見てください。
悲しい人がいます。

「他人の車選びに口を出しちゃいけない」
と他人に口出しする890がいます。
合掌。

>>875
>1000CCじゃ軽の最高ｸﾞﾚｰﾄﾞには軽く煽られるだろうし。

ハア？

>>890∈典型的貧乏軽海苔敗北者

軽＝税が安い。それが軽需要の全て。

免許取り立て若葉マーク
　　　↓
おやじのミラをもらう。
　　　↓
くそなまいきな車があおる！
　　　↓
急いで急ブレーキ
　　　↓
おかまほられて、入院生活
「人が見えたから、止まりました。」
「教習所では、車間はたくさんとりなさい…って言ってましたけど。」
「首が痛いです。」
　　　↓
ムチウチ治らず一年間。しめて６００万円保証！
治療費＋生活費＋慰謝料
　　　↓
知り合いはこれで軽トラからBMWに乗り換えました。
事故った時は、すぐ救急車を呼んでもらい、
絶対、救急車が来るまで車外に出ないことが吉だとか。
掘られる車は高級国産車の見栄坊が乗っている
車種が良いらしいです。
　　　↓
軽をあおる人はこういう人もいると
思ったほうがいいですよ。

>>1
日本軽貨物をバカにしやがって！このバカヤロー！
何こいてんねん！このあほんだら！ボケ！

↑
軽をバカにするバカに言ったコトだからね〜

>>891
ｳﾞｧｶ ﾊｹｰﾝ!!
論点ずれてるぞ。
日本語って難しいな。

>>888
1可憐に乗っていて、
2軽に煽られた時

そりゃ軽のほうが加速はいいさ。
信号から発進するたびに、煽るのはやめてくれ。

>>889
＞軽の優遇措置解除が噂されているのですが、上がっても軽に乗って
いただけるンでしょうね。

税金にこだわり過ぎだ。
お前に言われる筋合いは無いよ。
２マソくらいになったって乗るんじゃない。

車に日用品としての道具以上の価値を見いだせない＆求める気もないので、維持費が安い
軽に乗っています。
将来、仮に税金や整備費・高速料金や駐車場代等維持費の合計が普通車と同じになるよう
だったら、軽にこだわるつもりもありませんが、かならず普通車にするとも断言できません。
そもそも公共交通機関が十分でないから車を所持しているだけなので、もし公共交通機関が
整備されている所に住んでいたとしたら、軽でも普通車でも、車なんて無駄なものに金を使う気
ありませんね。速攻で手放します。
車が趣味、って人を否定する気もないですけどね。

軽海苔だってそれぞれの考え方があるんだから一概に言い切れないっしょ。
そう言うことが解らない>>889はジャリダン運転手。

と煽りに乗ってみたりする。

もし、軽の優遇措置解除になれば
スズキ、ダイハツはどの様な生き残り方するのでしょうか？
また、世界的に見た、スモールカーと軽とのギャップも
考えて見たいものです。

軽は縁石とかガードレールだと思って走ってますﾖ。
全然問題無いです。簡単に回避できます。

>>902
鱸：あぜ道専用車に特化
だめはつ：原付みぜっとに活路

890=897∈典型的貧乏軽海苔敗北者

軽＝税が安い。それが軽の需要の全て。

現・元貧乏人はすごく貧乏を憎むよね。生まれたときからお金持ち
の人は貧乏に同情したり、珍しそうに見たりするだけだし。
このスレで軽海苔をたたいてる人を見ると痛ましさを感じるよ。

>>905
＞軽＝税が安い。それが軽の需要の全て。
ついでに消耗品価格やその他必要経費が安い、というのも追加しといてくれ。

必要最低限な性能は軽といえど満足しているので、たかが車にそれ以上金掛けたくないだけDEATH

>>906
それは言えてるかもナ〜
知り合いの知り合い、教授でいい年してもおぼっちゃまだけど
車なんか眼中になかったりするし。
軽だろうがなんだろうが後席に座るのが当たり前っぽい・・・。
車は時間にルーズだとかいって電車の方が多いらしいが。
新幹線や飛行機の特等席座るような人だから、車はセドリックだろうが
軽だろうが「車」の一言で終わらせちゃうし。

↑
税金、保険以外
燃費、修理消耗品はスターレットの方が、
安いと思うが？
距離を乗ると、軽って意外と故障が多くなりませんか？

>>909
距離乗らないから判んないや

つーかね、ちょい乗りの下駄に無駄金掛けたくないだけなんだけどね
収入が無尽蔵にあるんならともかくさ。
少なくとも税金と保険と高速道路とかの通行料はやすいし。
小型車の維持費が軽と同じなら、そっちでもいいけど。

軽がバランスとれていない？
いや、日進月歩で進化してきた軽に比べ、
小型車なんか、進歩の欠けらも無いからな…
２世代前の軽四と今の軽四じゃ雲泥の差だけど、
２世代前の小型車と今の小型車はあまり変わらん…
究極ヘタな小型車より軽四の方がよっぽど良いがなー

軽だから欲しいってわけじゃなくて、
欲しかった車がタマタマ軽だったってのはＯＫ？＞アンチ派

軽に乗ってる身分で中古のNZX買っちゃいけませんか？
金がたまったもんで・・もちろん軽は売らないよ！。

NZX＝NSXのマチガイ。

・・・軽って買い物以外に何か用途あんの？

＝＝結論＝＝
軽が税金安すぎ！って吠えているのは、経済力は軽維持レベル
のくせに、くだらないプライドで黄色いナンバーに乗れない
ハンパ見栄っ張りってことでいいですね。

軽乗ってる奴が貧乏を正当化すんなよ情けねえ
軽はあくまでもセカンドカーとしてての評価しかできんよ

>>916
そうだね。

ダイハツ　ミラにインフィニティのエンブレムをつけていたやつが某短大から出てきたんだが
馬鹿にしてもよろしいでしょうか？

915を跳ね殺す用途

キミたちゃわかってないねぇ…
軽の取り回しの良さってーのもあるだろう？
金があるからって、みんながフル装備のリムジン買うかい？

これだけレス読んでも軽の魅力が伝わってこない・・・

>>922
何？軽を好きになろうと思ってこのスレ読んでたの？

>>922
何故、高い金だして
使い切れない事が判っている馬力を買うのか判らない…（笑

>>922
嗜好は人それぞれ、伝わってこないなら嗜好が違うだけでしょう。

>>922
まず実際に乗って見る事をお薦めします

興味はあったんだけどな・・・
>>926
軽トラじゃ駄目でしょうか？

余裕の走りって…
定員５名と荷物が乗っても全くパワーダウンしない車？
そんな車必要かい？
そんな、何年に１度しかない事の為に、数年間も重い車体引きずって走るんかい！
それは常識的に言って無駄！　というんだよー

正直、お互い僻み根性の裏返しの痛いレスが多いからね。
自分で気が付かない奴こそが敗北者。
デメリットを承知で「余裕がない車ですが、何か？」と言える人は居なかった。

今日中に１０００行くかな？

アクセルベタベタで140でりゃー上等！
小型車でも軽四でも、間違いなく死ぬスピードだしー
余裕はないけど、アクセル踏み込んでないんじゃないかな？　みんな。

踏み込んでるよ夜中のバイパスで。
でも１４０までは上がらないなぁ、工具やら雑誌やら積んでるから
重いだけかも知れないけど。

>>929
両方認めあってるのも居るんだけどねー。全部読んだ？
って、読む気しないか・・・こんなスレ。

>>932
旧道は90
県道は100
バイパスは120というトコですが？

乗用ならチョイ速めな走行状態から１キロあれば140にのるよー？

>>924=138
懐の深さだよ。
まぁ300馬力程度なら十二分に使いきれるし、なにも馬力(トルク）
ってのは最高速のためにだけあるわけじゃないよ。

>>933
ムダムダ…

自動車ローン地獄＆ニセ高級車乗り
VS
真軽四海苔orまぼろしセカンドカー

ってートコだろー（笑

まぁ、３００馬力出すことは出来ると思うが
使いこなしているかというと怪しい気がしないでもない
今日この頃

>>935
十二分は無理でしょ？
300馬力あって最高速出せるトコはそんなに沢山はない…
ま追い越しが容易だってーのはあるけど、
慣れれば軽四でも追い越しはそんなに難しい事ではないよ？
（２名搭乗程度なら）
猛烈に抜きたいって言うのなら、１台ずつ抜いてイク手もあるしー
軽以外だと以外とこれは出来ないよね？
２車線に３台並ぶ事が出きる、軽ならではの…

６速800回転くらいで100km/H巡航する余裕が欲しいネ

ま、皆さん！
平和に終わらせましょうよ…
第２部作る気も無いでしょ？

>>939
それってエンジン内部にスラッジたまりまくる気がするのだが
どうだろう？
効率も÷そうだのぉ。

ﾓｳ…



ｵｼﾏｲﾀﾞ…





ｺｷｮｳﾖ…

>>937
今まで５年間、軽で走ってきて、
完全に太刀打ちできない車が、
両手で数えられるくらいしかなかった現実を鑑みた時…
「ま、軽でいいかー」
などと思ってしまった…

今日、スキーに行ってきたけど、
登りがきつかった。
五分間隔でつかえた車を先に逝かせたよ。
パワー不足を痛感したね。
でも、急いでいるわけじゃないから
自分的には不満はないね。

>現実を鑑みた時…
鑑みた?
変な日本語。

>>943そだね。
それは公道を走る状態では
能力を引き出す必要がないだけなんだろうけど
それなら回してる軽でも対応できるわけで
排気量の差は快適性に回っているだけかも
太刀打ちできないような走りしてる人は端から見れば暴走している・・・と
走りに関して言えばだけど。

>>945
辞書を引け。
「かんがみた」くらい知らないと社会人として恥だぞ

>>946
暴走してます… 完全に…

まぁブランドものとか笑い飛ばせるような、シンプルで愛着のわくものなら値段なんか関係ない。
安いからといってブランド品のニセモノ買っちゃうような人間はみっともないということだ。
値段や排気量に関係なく、高額車コンプレックス丸出しの安物は軽でも普通車でもみっともない。
軽を叩く奴って、結構そういう車に乗ってるような気がするんだが。

マイウーも一緒に調べとけ

>>949
近親憎悪という事か。
このスレに書き込んでる奴は全員敗北者という事で（w
金持ち喧嘩せず、だもんね。

近所にいるスープラが、暴走しまくっとりますが…
チョット深夜、こっそりタイヤの空気を減らしてみたい衝動に駆られます…（笑

こっそりヌープラにしとけ

後少し頑張るか・・（Ｗ

>>951
折れも敗北者か・・・・
確かに金持ちではない(。・_・。)

軽に２００万つぎ込む予定です（copen）
あああああ
友人のドキュソセルシオ乗りに馬鹿にされたよ
土日祝しか使わない車に維持費かけたくないよ

俺のスーパーグレート300馬力プラスチョと有るけど高速の登りで
毎日、１００％パワーだしてますよ。
しかし軽四で高速の坂道ぶっ飛んでる奴って、非常に少ないし
平道飛ばしてる時も、遅い軽四多くて　邪魔だなあ
シャコタンやシーマ、セルシオのお兄さんの方が高速のマナーいいよ
後ろで煽る軽四いるけど、12ｍほどの車抜くのに何秒時間掛けてんだよ
そいじゃー、これから仕事に行って来るのでさいなら。

２００ﾏｿつぎ込むなら中古の小型車という選択肢も・・・
維持費をその分当てられますし。
新車で装備着けたいというなら余計なお世話ですかね。

行ってらっしゃい。

私も ２００ﾏｿ注ぎ込んだ…。

>>957
ちゃうちゃう…
意味判ってない…
アクセルベタ踏みって意味じゃない…

別に悪いとは言ってないですけど・・・。
愛着持って大事にするなら問題ない気はしますけどね。
浮かせようと思えばいくらでも浮かせられるんじゃないかナ〜
っておもったしだいです>>960

957が仕事にいくと言いつつ必死にリロードしている予感…。

何故かこの時間になると仕事だって消えるやつが（笑
この時間に何か意味があるのか？
この前のヒトは、湾岸走ってくるとか何とか…

どっちにしろ出ていくって事はレス期待してないんでしょうとかって
勝手に思い込み放置するのが良さげ。

>>962
ちょっと救われた。
初めて買った車だし、大事に乗りますよ。

軽と1000cc,
もし維持費同じで、１台どれか買う（買い換える）
ことになったらどっち乗りますか？

99%は1000cc選ぶだろー
町海苔オンリーの主婦だって、1000選ぶに決まってる。
そっちの方がイイ。
軽が進歩したっていうけどそれは規格が変わって
車体がでかくなったってだけだろ。
そのせいで1000とかと比べ、エンジンの割に重過ぎるんだYO!
ワゴソRとかは。

>>967
この期に及んで、話を蒸し返すとは…（笑
あのねー　そのクラスでの真の問題はエンジンではないのだよ…
そのクラスで真に重要なのはタイヤや、ブレーキ、足回り！

現に今の軽は、スタート時、
アクセル踏み込んでもタイヤが細すぎるから、空転するよ？
1000cc程度なら車重は重いけど、タイヤやブレーキは軽と一緒ー
当然、噛まない止まらない…

>>938
>２車線に３台並ぶ事が出きる、軽ならではの…

バカは市ね。

>>138
それにしても、見ていてイタイ＆排他的な書き込みが目に付くな。
軽がいかなる場合も最良の選択、みたいな。
負け惜しみのクセに、そういうとムキになって
軽の正当性を強弁、押し付けてくるからな。
ケ祈りは偏狭だねー。

971

>967
排気量と関係なく、ピンとくる方を選ぶ。
よほど実用にならないような低性能でもないかぎり、動力性能にこだわる必要もない。
自分が乗ってたアメリカ車は５７００で１．５トンちょい。
イギリス車は１５００で７００Ｋｇ未満。
たった１０００ｃｃの車が１トン近くあるのも、軽と大して変わらんと思うが。

>>972
>１０００ｃｃの車が１トン近くあるのも、軽と大して変わらん

660ccで１トン近くあるのと1000ccで1トン近くあるのでは違うと。

まあ5700で1.5ｔとか、1500で700弱から見れば
どっちもどっち。動力は同レベルに見えるかな。

1000ccなら、軽の方がマシな感じもする。

>972
良く走るけど小さいクラウンみたいな車乗るくらいなら、少し遅くてもシンプルで
割り切った車のほうが好きなので。そこの選択にパワーウエイトレシオはさして重視
しないという意味。
だから、シンプルでしっかり作られてれば、少しくらい高くても遅くても１０００ｃｃでも軽でも買う。
ターボついてて速くても、趣味悪く感じたら１０００ｃｃでも軽でも買わない。

>そのせいで1000とかと比べ、エンジンの割に重過ぎるんだYO!
>ワゴソRとかは。
ｵﾏｴほんとにワゴンＲ好きだよな・・・＞KztTJz9T　＝　1

>>967
＞もし維持費同じで、
この仮定自体無意味。
「維持費が安い」ことが、軽を選ぶ理由の最大のポイントなんだから。

多少のエンジンの非力さを除けば、軽も小型車も大して変わらん。
同じ装備・居住性だったら、維持経費が安い方を選ぶ。

要は、「エンジンの非力さ」を気にするかどうかだよ。
俺は、下駄に高性能は求めない。所詮車だし。
エンジンの非力さが嫌なら、普通車買えばいいじゃん。なんで人の選択に文句言うのさ。

>>972
LT1かLS1かな？いっしょかも・・・？

>>937&938
仮に使いこなせてないとしても、堪能はしてるよ。
正直、もっともっとパワー＆トルクが欲しいくらい。
ま、趣味性の話を持ち出したらこの議論自体、意味をなくしちゃうのかな。

>>943
??すごい軽なんだね。

>>939
バイパーがちょうどそうなるみたいだね。V10/8Lだっけか？
うーん、懐ふかすぎ。

>>

アトレー最強。

正直車に２００万もつぎ込むのが理解できない。
金があるのなら投資信託でも買って増やしてから消費にまわせ。

>>980
正直投資信託に２００万もつぎ込むのが理解できない。
金があるのなら車でも買って経済を盛り上げよう
っていう考え方もあるのでは？
タンス預金よりもずっと経済のためだと思う