(涙)★その芸術的爆音は…フェラーリ!!!!! ６★(雷)

フェラーリミュージックに光あれっ！ 栄光あれっ！！
スレッドのイントロダクションは>>2、
フェラーリの音が聴けるサイトは>>3
そして過去ログは>>4、にまとめておいた。 全て読む場合は>>2-7（2getに備え）
みんな、地上唯一の自動車芸術である、フェラーリについて熱く語ろうぜっ！！

フェラーリﾐｭｰｼﾞｯｸよ、永遠なれ！！！！
地上唯一の自動車芸術、フェラーリ。
皆は、この車の奏でる絶品の音楽を聴いたことがあるだろうか？
聴いたことが無いならば、今すぐ>>3から行けるサイトで聴いた方がいい。
その音は、この現世に存在するありとあらゆる楽器よりも、はるかに魅力的な音色を奏で、
聴いた者の思考を一瞬で停止し、精神を異次元世界へといざなう。
そして、例えようもなく美しく、とてつもなく劇烈なその響きは、
我々人類が滅びようとも、無くなる事は絶対に無い！
何故なら次世代の新人類が、フェラーリの化石を発掘し、
そのエキゾーストノートを再現する時が、必ず訪れるからなのだっ！！
よって、フェラーリﾐｭｰｼﾞｯｸは、必ずや、宇宙の歴史に刻み込まれることになるだろう！

オレは、2001年３月、「芸術的爆音」というタイトルの、フェラーリスレッドを立てた。
この言葉は、今思うと、孤高のフェラーリﾐｭｰｼﾞｯｸを表現するのに、
最も適した言葉であると、オレは自負している！！
皆の者よ、あまりにも素晴らしすぎる、魂に訴えかけてくる音楽を奏でる
究極のスポーツカーであるフェラーリについて、今一度語り合おうぞっ！！！

そして、ここへ行くと存分にフェラーリﾐｭｰｼﾞｯｸを堪能できる！！
興味が無い者も、何も言わずにこれらを聴いてみてくれ！！

跳馬演奏会
ttp://www2.csc.ne.jp/~ferrari/ensotop.htm
キダスペシャル
ttp://www.kidaspecial.com/
猫速
ttp://www.catsspeed.co.jp/
tubistile
ttp://www31.tok2.com/home/tubistylejapan1/

過去ログはこれだっ！

芸術的爆音スレ
Part1 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=993121199&ls=50
Part3 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000647833&ls=50
Part4 http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=996921389&ls=50
part3 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000992205.html

関連スレ　【フェラーリ】フェラーリってどうなの？
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011674108/l50

ﾌｪﾗｰｿを熱烈に愛するオーナー諸氏、そして予備軍の方々、
皆、これからもよろしくっ！！！

復活おめでとう！

今日はこのスレに入れなかった。
某掲示板に動画アップしてみたから暇な人は見てくれ。

祝！復活！！
しっかし、最近活気づいてたのに
なんで落ちたんだろ？

井都礼、
ソノサイト何処？

井都礼、
ソノサイト何処？

早速の書き込みTHANXX！
＞井都礼
早速動画見せてもらったぜっ！
噂どおりの素晴らしい中速域の響きだ。
こぉぉぉーーーーんという音でとろけそうになるな！
＞ド･ノーマル
どうやら、1000あるスレッドがいきなり半減になったらしい…
これはあまりにも酷いやり方だ、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄██████▄
　　　　　███▀　　　　　█████████　　　　　　▄▄▄▄█████▀▀　　████▀▀
　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀　　　　　　　　▀▀▀▀　　　　　　███▀
　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄█▀
　▄███▄▄██▀　█▀　　▀████　　　　　　　　　　　　　　　　　　▀██▄
　▀▀▀▀███▄　　　　　　▄██▀█▄▄　　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄　　　　　　　　　　　　　　███
　　▄████▀▀██　▄█▀▄▄　　　▀█████▄▄　　　　　　　　　　　███
　　▀█▀▀　　█▄▄█▀　　　████▄　　▀███▀▀▀　　　　　　　　　███
▄　　　███　▀███　　　　　　▀▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　███
███　　███　　▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　███
　███　　▀　　　　　　　　▀████▄　　　　　　　　　　　　　▄▄▄▄████
　　▀　　　　　　　　　　　　　　▀████　　　　　　　　　　　　　▀█████

お、復活。
出張してあいだに落ちていたのでどうなってしまったかと
必死で探した。

もう200番近くに落っこちてる。
シャバンは活気があるのねえ。。。

>7
胃取れ
○フーだよ〜ん。
>9
雷X
ありがとう、早速観てくれて。
今度、マタｰリと走ってる時の音も載せてみる。

おはようございます。
いい天気だなあ〜

復活おめでとう！

フェラーリ最高！！！！！

age

ミトスピンファリーナって知ってる？
コンセプトだけどかっこよくない？俺はレプリカでいいからほしいですアレ

↑アバルト博物館においてあったよ。屋根がないと大変そうだ。と見れば見るほど
思えてくる。

ディノのような大きさのフェラーリ作ってくれないだろうか
６気筒で３０００CC以下８００万円くらいのコーナリングマシン
だったら今すぐにでも買うけど

イマイチ盛り上がりがたりないなー。

ハーマンはどーした、ハーマンは？

前スレの過去ログはいつになったら見られるのだろうか…
最後の方は素晴らしい展開だっただけに、早くもう一度読みたいものだっ！

＞10
２chにおける我々ﾌｪﾗｰｿｽﾀの砦であるこの芸術的爆音ｽﾚｯﾄﾞは、
このオレが生きている限り、終了することはないであろうっ！
＞12ド･ノーマル
そうだな、車好きが多いのは、誠に結構なことだ！
最近の若者は、車よりも、携帯電話やﾊﾟﾝｺｿ、TVｹﾞｰﾑ等に興味が移っているだけにな…
＞13 井都礼
おぉそれは楽しみだ！期待して待っているぜっ! ｺｫｫｫｫｫｰｰｰｰｰｰｰｵｵｵﾝｯ！！
＞18
ﾀﾐﾔのプラモにもあったよな！ 懐かしい。
当時のオレは、ﾌｪﾗｰｿの音になど関心は無く、ただそのｶｺﾖｻに憧れていた。
＞20
６発であろうと、ﾌｪﾗｰｿなら他車の数段上のｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄだろうなっ！
ﾌｪﾗｰｿの直６というのを見てみたい。

ｽﾏｿ、忙しかった。part５も倉庫行きか、と思ったらpart６．
>井都礼
某掲示板のｻｳｿﾄﾞ聞いたぜ。itoに比べると少し甲高さは劣るようだ。
しかしMSの音だな。末永く持っていてくれ。次はﾎｲﾙだぞ。
電話ｺﾞﾒｿ。出れなかった。また、ゆっくり話そう。

俺のﾓﾃﾞﾅはﾃｰﾙ＆GTｳｨｿｸﾞも来るのを待つため、しばらく工場入りだ。
ﾀｹﾞﾄﾏﾌﾗｰはMSのﾀｲｺは違う形のように見えるが、ﾒｲｿﾀｲｺにもう一つ小さな
ﾀｲｺがあり、MSに近い形をしている。しかし、全体では圧倒的に容量が小
さく、ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞから爆であると思われる。ﾚﾎﾟｰﾄが遅れｽﾏｿ。

俺は会えなかったが、わざわざｼｽﾃﾑMの方が当地に来られた。ﾚｰｼｿｸﾞﾊﾟｰﾂは
ﾜｿｵﾌで作れるから何なりと言ってくれと。ｳｨｿｸﾞも俺のﾃﾞｻﾞｲｿ通りに作るか
らと言われたものの、そういう才能はないから、既存ので逝きます。

newﾓﾃﾞﾅの件は、ｵｰﾀﾞｰが通った。手付金200ﾏｿというが、金がないと言って
おる。春になって払おう。ﾌﾞﾙ〜のﾓﾃﾞﾅ（ﾊｰﾏｿｳﾞｧｰｼﾞｮｿ、GTｳｨｿｸﾞお下劣仕様）
を想像するだけで、俺は身震いする･･･。

>23
ハーマン
相変わらず忙しそうだ、また電話するよ。

ところで、テールはシステムMでいくの？
あと、GTウィングのステｰの形を変えて欲しいっす。

復活おめでとうございます。
私は某掲示板で自分のスレをやってますが、車板も厳しいものがありますね。
そんなわけで保全age

>井都礼
ﾀｹﾞﾄ製ﾏﾌﾗｰのﾃｰﾙはitoなどと比べ、かなりしょぼくて不評。
ﾉｰﾏﾙﾃｰﾙを薦めているそうな。しかし、もう少し形のいいﾃｰﾙ
を作ったら送ってくれる予定である。

明日からﾃﾞｨﾂﾞﾆｰｽｲだ。年甲斐もなく･･･。

ﾊｰﾏｿ、
俺のはブルールマン（紺メタ、オールドレンジの色だから＋５０マソ）で中装
がクオイオ（キャメル）だよ。んでもって太いアイボリーのステッチ。エルメス
のバッグみたいな内装だよ。絨毯はボルドーでヘッドカバーの赤にあってていいぞ。

井都礼、
明日３６０乗りに逝く予定だけどどんな予定？

ｵｵｵ！
>胃取れ
まさしく俺の望む仕様だ。うらやましいｾﾞ。内装は申し訳ないが真似るわ。
外装はﾒﾀﾘｯｸではなく、ｿﾘｯﾄﾞの明るい派手なﾌﾞﾙｰにするつもり。ｶｰﾎﾞｿむき
出しのｳｨｿｸﾞなどでﾚｰｼｰな感じを出したい。

しかし、355もE55もお持ちだわな。ｽｹﾞっ。ずっとお友達でいよう！！！！

>26
ウチの嫁とガキどもも明日からディズニー・シーだ。
俺は行かない、疲れるから。

>27
胃取れ
どの辺りまで行く予定？
明日この辺りのモデナ乗り（ito管）とつるんで
走るかもしれない。

>29井都礼
嫁ﾊﾝとｶﾞｷがﾃﾞｼﾞｭﾆｰｼｭｲとは奇遇だな。俺もｶﾞｷみたいなもんだな。
日曜と月曜ﾌﾙに遊んでくるわ。会うかもね。（なわけねーか）

しばらくﾓﾃﾞﾅに乗れないから、ﾈｰﾁｬｿにでも乗っておきます（藁

>30ハーマン
ウチの嫁たちは火曜日までいない！！
なんか、ワクワクするぜ。

あまりオネーチャンに乗ってばっかだとモデナが
可愛そう（涙）

ﾊｰﾏｿ、
是非お友達でいてくださいな。ちなみにフルﾊｰﾏｿルックの３６０みた、新生銀行本店前でさっき。なにわ＃だたよ。ちなみにあっちのAMGはS55ね。黒黒。３５５はブルールマンで中タン。こっちの足車は９５年ｂｍｗ７４０。テロがなければ今頃C３２AMGなんだけどな。畜生。
内装まねてくれて全然OK。週末デゼニしーか。楽しんできてよ。オレもねーちゃんとハァハァしたいよ。

井都礼、
まだ行き先は決めてないけど、こっちを８３０ぐらいに出るかな。どっちの方逝くの？

>32
胃取れ
イトレはどっちの方へどのあたりまで
行くの？

1999年、俺は俺自身の運命をかえるモノに出会った・・・。

〜第一章『初夏』〜
99年夏、といってもまだはじまったばかりだ、その時俺は寂れた工業団地にいた。


俺の名前は中山タカシ。一応フリーターってやつだ。
普段は夜になれば悪友であり相棒のケンジと街へナンパにいく。クルマはエスティマ。
勿論フルエアロにぶっといマフラーの重低音で最高にクールなマシンだ。
あの日もいつもと同じ、ケンジとナンパに行った。まあテキトーに二人組みの女に声をかける、
｢かぁーのじょーアソビいかなーい？｣ケンジは天性ともいえる甘えた喋りとその見た目で大体の女
はひっかける。いつもそうだ。このままダラダラとクラブに行ったり海に行ったりホテル
に行ったり。いつもと変わらない。これが最高にクールだとおもっていた。
でもここからがいつもと違ったんだ。仲間の情報で工業団地でハシリヤの取り締まり
があるってことがわかった。まあガセかもしれないがバカが検挙されるとこでもみてやろうってことでナンパ
したバカ女(栄養が乳にながれちまってるパープリン共)とケンジとみにいったんだ。
そこではクルマ滑らして喜んでるやつらがいた。レーサーの真似事でなにがおもろいんだ、
とおもったが、しかしギャラリーもドライバーも最高の笑顔をしたいた。
ピュアな笑顔だ。俺等のようにドラッグで幻覚見てわらってるのとは違う、ｹｶﾞﾚﾅｲ笑顔だった。
ちょっと羨ましかったが俺には到底無理だ、女とヤッテりゃいいじゃねえか、とおもいこんで
自分自身を慰めた。
しかし一向に警察は来ない。やっぱガセだったんだろうか。バカ女とケンジはジョイントを吸っている。
ふと時計をみると朝の五時過ぎ。あんなにいたハシリヤも数がまばらになり路面にはウネウネ
とハシリヤ達の競演の痕跡が黒々と刻み込まれている。
ソロソロ帰るか。とそう思ったとき彼方から甲高い悲鳴のようなものが聞こえた。
｢ケンジ、何か聞こえなかったか？｣返答はこうだ、｢オメーハッパのやりすぎで耳
いかれたんじゃネーノ？｣
ふざけんな。俺はイリーガルはやらねえ。するとまた｢カァーン｣と聞こえてきた。
ところどころに低音の咆哮と空気が漏れるような音も混じっている。どうやら近づいてきているようだった。

｢まあいい、もう帰ろう。｣そう思ったとき数十メートル先の直角の曲がり角から二つの
塊がとびだした。それぞれ高音と低音で吼えている。どうやらクルマのようだった。
二つの塊は異常なスピードで加速しながらやってくる。おそらく200キロちかいだろう。
コォーーーーーーァァァァという甲高い音が響く。とっさにテレビのワンシーンを思い出した
。Ｆ１がストレートを駆け抜けるおとにそっくりだった。ボゴォーーーアアと低音が吼える。
その合間合間にプシューという音が混じっている。どうやら高音で赤いのがフェラーリ、低音
で黒色がＧＴ−Ｒのようだった。

まあその時はカナリのショックだった。今まで開けたことのない心の扉を開けたような
気分だ。ゾワゾワとハートが動くのがハッキリとわかった。
｢あのハシリヤばっかじゃねえ？いつかしんじまうぜ｣ケンジが俺に賛同をもとめるような視線
を投げかける。｢ん、まあな｣我ながら適当な受け答え。
｢あんなの全然クールじゃねえな。｣ケンジははき捨てるように呟いた。

まあたしかにヤツラはクールじゃない。最高にホットだ！輝いてやがる！チクショウ！

その日から俺の心は赤い跳馬一色になった。


　　　　　　　　　　　　　　　　　〜つづくかも〜

さがるのはやいなage

>34
続きを早く読みたいぞ

36さん
マジっすか？絶対たたかれるとおもったのに。アララ、ですね。

>37さん
マジッス、マジッス

>モデナ糊さん

明日楽しみしています
よろしくおねがいします

おはよう。午前中仕事♪

>官能の彼方へ
俺も続きを願うぜ。

>胃取れ
そうか海外にも仕事場があったんだな。嫁子供に食わせてやりながら
車も乗れる。俺は足にC240だが、newE55AMGを狙っておる。
尊敬するぜ。俺なんか嫁に贅沢させすぎてﾋﾞﾝﾎﾞｰしちまった。
今は一人だが、もう少し金を稼げるようになってからｹｺｰﾝしよう。

>井都礼
最近はｼﾞｮｼ関係のﾄﾗﾌﾞﾙ続きだから、ﾈｰﾁｬｿには乗らないようにしているが（藁

火曜日の朝まで、さいなら〜

ハーマン氏
私はあなたを尊敬しております。
360もいいのですが、あなたにはぜひF40を手に入れていただきたい！
そしてチューンし、その音を聞かせていただきたい！
今日もROSSOを買ってF40に見とれてしまった。
できるのはあなたしかいないと思うのだが。

あんましにも天気がｲｲので会社までブラブラ来てしまった。いい加減移転作業にも
飽きた。つっても新居にはテレビはおろか布団すらない（古いのは捨てた）。
かなり寝たので昨日ほど辛くはないが、首は相変わらず激痛い。

それにしても暖かい。「2月は早い」などと言われ続けていたら本当に2月も終る。
なんだかんだで今年もコート、暖房無しで冬将軍に勝った！花粉症で辛くなり始めると
長く辛かった冬も終り、Ｆ１が春の訪れを告げる。ウｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!!いよいよだぜ！

明日は、いつぞやの医学生にフェラーリ初体験させる予定。
いつぞやの医学生さん、試乗後は素直な感想をカキコしてください。
ところで、最新のベスモはモデナ(F1と6MT),M3,996ターボ、
その他多数の車登場で中身が濃い。売り切れる前に本屋へ急ぐべし。

↑のベスモに出ているモデナは２台ともＭＳですね。
久々にモデナが国産勢に勝ったバトルだ。

さっき見たことのない、車が通った。
タルガトップで小さいヘッドライトの丸目4灯、しかもマジョーラカラー
なんだありゃヽ(??´?ー`)ノ
ところで今日はちゃんと接続出来ていいな･･･

＞モデナ糊さま

いまから楽しみです
夜寝れないかもです

もちろんです
素直に感じた事をカキコさせていただきます

予備軍のみなさま楽しみにしていてくださいな

>>
タルガで小さい丸目4灯、マジョーラというとTVR Tuscanが思い浮かんだ。
ただし、片側で4灯（大小あわせて）あるんだけど。

んははは皆さんすごいっすね。
何人かの方が支持してくださった私の駄文ですが実は続きなんてかんがえたなかったんですね。
それどころか私自身フェラーリどころか内燃機関搭載の乗り物に乗るライセンスすら
無い始末。すくいようがねえええええ！

>48
でも、これだけ書ければ立派です。

＞官能の彼方へ
最高にﾄﾞﾗﾏﾃｨｯｸな話をありがとうっ！
読んでいるこっちも、胸が熱くなってきたぜ！！
オレも、1998年の夏、バイク便をやっているときに、
355F1の芸術的爆音を（マフラーはノーマルだと思う）真後ろで聴いて、大きな衝撃を受けた！！
オレがじっくりと車を眺めていると、ドライバーはそれを意識してか、
信号待ちで、何度もブリッピングをかましてくれた。その時既に恍惚！
そして、タイヤを鳴らしながら全開でスタートダッシュ！
この世のものとは思えない究極のサウンドを残して、その後すぐ左折したのだが、
その時にもスキール音を残して、あまりにもｶｯｺよさ過ぎる姿を、
オレに見せつけて走り去っていったのだ。
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰでもこれだけ悶絶できるんだ（98以降のF355はノーマルでも最高だがな）
音質を極め尽くした社外マフラーだったらどうなるんだろう！ オフが楽しみだぜぇっ！！

でもモデナの方が速い・・・・・。

べスモ見た。ガンさんがす○きさんのモデナ担当、スピンして
後続と接触。あの修理費はいくらかかったのか？

それにしても、MSいい音してる。

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c16295793
ハーマンホイル、タイヤが激安だ。フェンダー加工が不要なら絶対入札するのだが。

また、べスモの話・・・

白モデナは普通のMSの音だけど、
赤モデナはパット見MSだがテールはノーマルを使い
明らかに、ストレートの音が違う・・（itoっぽい）
あれが横○フ○―ムバージョンの音かな？

去年の今ぐらいにイタリアはマラネロにあるフェラーリ本社とフェラーリ博物館に行ってきました、
翌朝10時位にテストコースでF1マシーンが単独で走っているのを金網ごしに眺めていました。
空が濃く曇っている中でエンジンの唸り声と馬に鞭を打つ轟くような排気音を
街道沿いにトラックを止めて眺めている地元のトラックの運転手と一緒に酔いしれていました。
心地の良い、凄まじい雑音、近くには民家もあるのですが、苦情を言う人もいないのだろう。
皆さん、チャンスがあれば一度いってみると、その光景に遭遇できるかもしれませんよ。

日本から、キャセイパシフィックなら香港乗換え、（65000円で往復チケットアリ）
マレーシア航空ならクアラルンプール乗り換えでローマへ空港からテルミニ駅へ
そこからモデナ駅へモデナ駅に着いたらバスに乗ってオートスタチオーネ駅でバスの乗り換えで
マラネロまで降りたバスストップの向こうがフェラーリ本社です。
バスは本数が少ないのでモデナ駅からマラネロまでタクシーなら38000リラだった。

>53
モデナ糊
だめだよーみんなに教えちゃー
せっかく狙ってたのに（藁
もう、値段が高騰してきたよ。

ところで今日のいつぞやの医学生を
交えてのツーリングどうだった？

もしも時間があるのならローマからラヴェンナでモザイクを見てから
イモラ駅に行き、歩いて20分の所にあるエンッオ・エ・ディーノサーキットに行くのもいいです
通過するので特にレースを見る訳でもなかったのですが、
朝の7時前で日が明けて行き朝露に濡れるサーキットのコースの輪郭が明らかになって行く霧の中で
事故死したアイルトン・セナの事を思い出していたら、教会の鐘の音が風にのって流れてきた

>>57　
オークションの件はｽﾏｿ。あまりにも安かったもので。結局30万くらいはいくだろう。
いつぞやの医学生には、思う存分フェラーリを堪能してもらった。高速で230くらい出してあげた。
いつぞやの医学生に撮ってもらった車内音だ。暇だったら聞いてくれ。
http://proxy.ymdb.yahoo.co.jp/users/2f81940c/bc/Files/MSRacing3.wmv?bc7RMy8ALTkJpRqz
いつぞやの医学生よ、これを心の糧にして、勉強頑張ってくれ。

いつぞやの医学生です

＞モデナ糊さま

先ほどは、本当にありがとうございました
もう本当に最高でした
何が最高って、カッコイイのは言うまでもなく
音にもシビレました

正直、まともにフェラーリの音を聞くのは初めてだったんですけど
フェラーリのオーナーの方々が音にこだわってる理由が
やっと分かりました

高速で２３０キロ出していただいた時には
マジで、ビビリましたよ
あんなにすごい加速をＮＡがするなんて思ってもいませんでした
本当にカッコイイだけでなく速いですね
しかも、あんなに安定してるなんておもってもみませんでした
さすが、フェラーリですね

今まで以上にメチャクチャ欲しくなりました
っていうか、将来絶対買います

＞いつぞやの医学生よ、これを心の糧にして、勉強頑張ってくれ。

はい…
これを励みにモデナに向けて勉強頑張りまっす！！


なんか、本当に伝えたい事が言葉になりません
確実に言えることは、モデナ最高！！っていうことです
予備軍のみな様、本当に素晴らしいです
思ってる以上ですよ、きっと

＞雷Ｘさん

このような機会を得る事ができたのも
雷さんがこのスレをたててくれたお陰です
将来、お互いにＦのオーナーになりましょう


長くなってスミマセン

漏れモデナ売却する事に決めた。355との2台体制維持費掛かりすぎ。
その分355に掛け、大切に乗ろうと思う。残念だが、あきらめも大切かな。
イトレーまふらーいくらで売れるかしらん？とにかく気が変わらない内に
売却するぞ〜（涙　

>61
胃取れ
エッ〜！マジッすか〜！！
どうして急に？どうしてモデナを？
もう少し考えてくれ。

>59
オーイ！モデナ糊
見れないぞー！

井都礼、
ぶっちゃけた話、金だよ。維持費が掛かりすぎ。保険＋駐車場＋メンテ＋ガス
だろ、もういいや。十分堪能させてもらった俺は幸せ者だよ。355残るし。（涙

>64
胃取れ
そうか〜、残念・・・
結局モデナつるんで走れなかった。
でもいいかっ！！音がサイコーの355がまだあるから。

それで、すぐ売っちゃうの？

>>63
直接右クリックではダウンロードできないようです。
１回、クリックして、画面が変わってから、右クリックで保存してください。

>>65
気が変わるとまたあれだし、すぐ売っちゃう。
今考えるとＳ５５買わなきゃよかった。でもあっち
でも車要るし。しかたない。秘密で乗ってるのも
つらいし。まあ売ればイイ事ずくしなのは間違い無い
（と思いたい）。(涙　実は兄貴の商売がダメで、
駐車場代と保険台でミルク代くらいになるじゃん、
それ考えたらちょっと売った方が懸命だと思ったわけさ。
くそ、むかつく。（怒そして涙

>66
OK,OK見えた。
モデナ糊も猫速度で売ってるビデオ・ホルダー買ったほうがいい。
あれだけ、スピードが出てると、どーしてもぶれてしまう。
ところで、あの映像はデジカメで撮った？

>>67
そうなんだ・・・
カッコ良すぎるぜ、胃取れ。

>>68
デジカメを医学生に持ってもらって撮った。
3速吹けきり後、4速に入っていたから170くらいかな。
最後は結構フルブレーキングだ。

>70
あの感じだとそれ位のスピードだよね。

因みに昨日ガレージまでの道中、アシ車に乗っててスピード違反で捕まった。
本当なら一発免停のスピードだったが、まけて貰い3点減点の35000円で済んだ。
でもああいった35000円は凄くもったいなく感じる。

皆さんも注意しましょう。

今日中原街道で先行する550見つけ、周りの車ぶち抜いて後ろにくっつきました。
こちらフルオープンでしたので明らかに排気管交換してあると思しき12気筒の素晴らしい響きを
堪能させて貰いました。

並みの車ならこちらのエンジン音、排気音が響き渡るところですが
相手が相手だけにこちらのアルファ4気筒の音は見事にかき消され
スロットルの微妙な開閉に忠実に反応し音色を変える12気筒のフルオーケストラの
シンフォニーには感嘆しました。

最新のフェラーリは456も360もまるで音がしない、そういう時代なのかと思っているので
あの音はおそらく排気系に手が入っている音だと思います。
荏原で550は高速に乗りこちらは五反田、白金台のほうに分かれましたが
洗足からしばらく久々に痛快な音を聞かせてもらいました。

age

イタリアン・ファイルって雑誌、
なかなか中身が濃かった。
F50、360、355、アルファ156、147、
いろいろてんこ盛りで読み応えあり。
それにしてもF50乗ってみたい。。。

しっかし、「ﾌｪﾗｰｿ」や「アルファ」って文字に
パブロフの犬的に反応して、すぐ買っちゃうものだから、
雑誌が家に増えること、増えること。

>>74
禿同、俺もそうだ(笑)
しかも、捨てるに捨てられない！

昨日の日曜は5歳の息子を助手席に乗せてマタ〜リとドライブ。
生意気にも爆音にした方が好みだと抜かすので、ずっと爆音スイッチオンで走りました。
こんな息子に将来はあるのでしょうか(W

>75
ウチの3歳の息子も同じ。
もっと回せだの、吹かせだの、ちょっと心配になる。

雑誌は確かにFの文字を見ただけで買ってしまう。

うちの4歳の娘も特になにも教えてないのに
料金所からの全開ダッシュで
『イェ〜〜イ！エフワン、エフワン』と両手を振り上げて
喜んでました。ある種の感動を覚えてしまいました。
おやバカでスマソ。

みんな、どこの子も同じですなー（笑）

家庭を持ちながら、モデナを所有できるとは・・・。
皆さん相当なお金持ちですね。

＞79
いえいえ、うちはギリギリです。

皆さん、同じくらいの子供をお持ちですね。私も、9,8,5歳の子持ちです。
30台中盤から後半の、仕事も家庭事情も安定した時期がフェラーリ購入のチャンスですね。
（これ以上年取ると、スポーツカーに乗る体力と気力が衰えてしまうし、子供の学費が高騰する）
この時期にモデナに出会うことが出来て本当に良かった。

私もモデナ糊氏と同じ意見です！！

>>79
僕の場合、貯金は殆ど有りません。
1度きりの人生と楽しんでます。

スピード違反で18000の出費で鬱。モデナも売却決定。1470マソ也。イトレー
20マソ、保険の返金7マソ、駐車場の敷金28マソ、合計1525マソ也。嗚呼鬱。

>77
フェラーリに喜んで乗ってくれるお子さんがいるとは
ウラヤマシイですね。
普通、子供は狭いとかうるさいとか本皮の臭いが嫌いで
なかなか乗りたがらないモノでしょうけど。

もっと狭くてうるさい車に
乗せてた事が有るから平気みたいです。
サーキットも楽しい所だと思ってるようだし。
革の匂いも生まれた時からだから気にならないのかな？
そう言えばモデナはあまり革の匂いがしないような気がするのは
気のせい？今度よく嗅いでみよ。

>>85
うちの一番下の子は、胎児の頃はＭ３、乳呑み児の頃は993、幼稚園の今はモデナです。
昔、泣き止まない時に、993の後席で籠に乗せて走ると、何故か泣きやんでました。
（単に空冷サウンドにかき消されただけだったりして。）

今年初ｵｰﾌﾟｿﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞだったというのに、
頭の中はまたﾌｪﾗｰｿに支配されておったぞ！！
意味もなく２速4000rpmで巡航したりして、
ﾌｪﾗｰｿだったらどんなに気持ちいいことかなぁ、
等と妄想しながら、ｵｰﾌﾟｿﾄﾞﾗｲｳﾞしていた。

>>60 いつぞやの医学生
とてつもなく劇的な体験ができたようだなっ！ レポートありがとう。
皆の体験談を見て、オレはいつも胸が熱くなってくる。
オレもいつになるかは分からないが、ﾌｪﾗｰｿｵｰﾅｰとなることは間違いないぜ！
＞このような機会〜
オレはパート１を立てたときは、
ｵｰﾅｰの方々の歓談の場所となるとは、全く予想もしていなかった。
それが、今や、オフ会の話まで出るに至った！
貴方やフェラーリ貯金氏がﾌｪﾗｰｿに試乗できたのは、大変素晴らしきことだ。
今オレは、スレッドを続けて本当によかったと思っている。
>>70 モデナ糊
動画を拝見させてもらった！
室内で撮ると、やはりｴｿｼﾞｿ音が響いてくるな。
しかし、MS管の美しい音色と、ﾓﾃﾞﾅの強烈な加速は確認できたぜ！

>>84
胃取れ
俺もスピード違反35000で鬱。
胃取れのはF1だったよな、確か。
何キロ位乗った？

>86
そういえば、以前福野礼一郎氏の「ほめずにいられない」という
クルマ雑誌の連載の中で、「日本車の本革があえて革の臭いを消しているの
に対し、ロールスロイス、ベントレー、ジャグア、フェラーリは本革の
臭いを残している。」という文面を目にしたことがあります。
昨今のフェラーリは日本車のように本革の臭いを消してしまった
ということなんでしょうかね。

>87
そういえば、クルマ好きの知人の子供(二歳)も車に乗せるとご機嫌が
良くなると言っていました。
クルマ好きの子はクルマ好きなんですね。(笑)
僕もそうですが・・・。

>>90
今、ガレージでモデナの室内のにおいをかいてきましたげど、やっぱり革の香りです。
足車のアリストも革シートですど、こんな香りはしません。
ちなみに、993の時は、独特の甘いオイルの香りでした。

>91
俺も嗅ぎに行きたいけど、ガレージまで1時間かかる。
いいなぁー、自宅にガレージがあるってのは。
でも、俺も品のある革のにおいしかしないと思うけど・・・

それにしても色がタンだから取り扱いに気を使う。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄██████▄
　　　　　███▀　　　　　█████████　　　　　　▄▄▄▄█████▀▀　　████▀▀
　　　　███▀　██　　███▀　▄███▀　　　　　　　　▀▀▀▀　　　　　　███▀
　　　██▀　▄███▀███▄▄▄███　　　　　　　　　　　　　　　　▄▄▄█▀
　▄███▄▄██▀　█▀　　▀████　　　　　　　　　　　　　　　　　　▀██▄
　▀▀▀▀███▄　　　　　　▄██▀█▄▄　　　　　　　　　　　　　　　　　███
　　　　██▀　███　　　██▀　　▀███▄▄　　　　　　　　　　　　　　███
　　▄████▀▀██　▄█▀▄▄　　　▀█████▄▄　　　　　　　　　　　███
　　▀█▀▀　　█▄▄█▀　　　████▄　　▀███▀▀▀　　　　　　　　　███
▄　　　███　▀███　　　　　　▀▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　███
███　　███　　▀▀　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　███
　███　　▀　　　　　　　　▀████▄　　　　　　　　　　　　　▄▄▄▄████
　　▀　　　　　　　　　　　　　　▀████　　　　　　　　　　　　　▀█████

ところで皆さん、皮の手入れ、どうしてます？
変なケミカル製品使うと、むしろ皮が死ぬって
記事読んで、あえてそのままにしてるけど、
サイドサポートが擦り切れてきそうでｺﾜｲ。
（そういえば、書類ケースも皮の
　いい匂いがするなあ、ｸﾝｸﾝ、ﾊｱﾊｱ）

>94
ジャグァーのコノリーレザー専用のクリーナー及びワックス
を使用してます。

今、帰ってきたぞ、ﾃﾞﾂﾞﾆｰｽｲから。ﾁｮ〜疲れた。ｵﾔｼﾞが行く
ところでないわ。またｺﾒｿﾄするわ、明日。

>96
ハーマン
オネーチャンに乗り過ぎ。

>91,92.94
外国車は特にメーカーによって、車内の臭いに個性がありますよね。
ポルシェにはポルシェの、BMWにはBMWの、アルファにはアルファの
ほかにもマゼラーティ、ランチア、そして、フェラーリ。
みなそれぞれ独特の臭いを持っていますね。
アルファなんかは、とても繊細な香りがします。
(いわゆる、アルファフレグランスというやつのせいでしょうか。)
ポルシェは何というか、クラフトマンシップ的な(?)香りがしました。
フェラーリの香りは、512TRですが、なんか、野性的な感じがしました。
アルファみたいな繊細な感じはあまり見受けられず、野性的でした。

モデナだけど皮の臭いぷんぷんするね〜。今日なんて最後のお別れをするのに
座ったら良い香りで涙がちょちょぎれたよ。

>84
捕まったのがＢＭＷでよけいに鬱。360はＦ１だった。明日決済だよ。
4150�`のったよ。

100 ｹﾞﾄｰ

皆かいだのね！（藁）僕も週末かいでみよ。
革の手入れだけど僕も世話になってるカーケア屋から
何もつけるなといわれてるので自分でケアはしてません。
いざと言う時汚れが落ちないと言ってたな。
果たしてケアはするべきか、せざるべきか...。

うん、みんなの子供も一緒だったか(笑)

>81
まったくその通りだね。

>94
コノリー社純正のレザークリーナーセット使ってます。

おはよ〜。
胃取れ氏、車売るのか・・。だが、気持ちはよく解る。しかし、
ｼｮｯｸだなー。
4月からの医療費改正で我が社も結構な減益となる。俺もうかうか
してる場合じゃない。従業員4〜5人分に相当するからな。

また、昼に。

今日いよいよ売却だ。鬱打氏膿。

>104
モデナ乗りが一人減ってしまうのは悲しいけど
事情が事情だから仕方がないよね。
355大切に乗ってやって下され。

ヌｵｵｵｵ！無意味に忙しい！やっと全部読めた。ところで先日の車の正体今だわからず･･･
それにしても、いよいよ3月危機が近い。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ･･･

なんか、下がってるな。age
さっき、ズボボボ･･･とえらく低音のきいたｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音がするので凝視していたら
黒い３６０であった。まわすとスゴイ爆音な予感のマフラー･･･
ところで黒いﾌｪﾗｰﾘって居そうで居ないような。

ホント海崎氏の居場所はいいとこだよな。

我が子自慢から皮フェチ談義…。
イイ感じでまったりと流れてるなあ〜と。。。

その昔、「ﾌｪﾗｰｿ買う人はｺﾜｲ人」と
頑なに信じておりました。
青の横断歩道渡ってるとき、
左折してきたテスタに死ぬほど
ｸﾗｸｼｮｿ鳴らされたのがトラウマにナテターヨ。
（バブルの頃だしねぇ。。。。）

関係ない話でsage

age

>>108 井都礼様
２４６みたいなデカイ通りより、そこそこの通りで、かつ窓が道に近いほうが
観察には適していると思います。
しかーし、3月危機で逝く可能性が極めて高いっす。ﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀ･･･
ただまあ、ﾌｪﾗｰﾘのリアビューを思い出しつつ、恍惚感に包まれつつ
最後の突撃をカマす予定。
☆ﾌｪﾗｰﾘ観察も2週間を経過。なかなか興味深い結果が･･･　しかし３４８今だゼロ！

漏れの５１２ＴＲは未だに入院中だ（泣。点検整備はとっくの昔に終わっているのだが、取りに行く暇が無い。今週末も当直だしその次の週末は学会だし何時になったら乗れるのやら・・・。

>111
海崎君
うちの近くの通りは246の一番違いの247です。
しかし、一番違うだけでこうもド田舎とは・・・
通るのは軽トラ、ババチャリばかり。

何か、風邪引いたみたいだ。ﾁｮｰｼ悪ｳ。

俺のﾓﾃﾞﾅ元気かよ？最近見てないな。工場に電話したらﾀｹﾞﾄの
ﾏﾌﾗｰはついていると。
”どう？どう？”の俺の問いに店長は･･
”どうも作りがｽﾄﾚｰﾄっす。ｻｲﾚﾝｻｰなんて意味ないですよ。”
”いい音すると思うんですが･･･。”
多くを語ろうとしない店長に俺は不安になった。ま、いっか。

>114
テールはカッコイイのが出来たんかいな？

>115
そういえば、ﾀｹﾞﾄのﾃｰﾙじゃないんだわ。ﾉｰﾏﾙﾃｰﾙだ。

実車を見ておりませんのでご容赦を。
爆音であることには間違いないよう。

>109
なんか似たような経験があります。それ以来、フェラーリオーナー=感じ悪い人となってしまいましたが。
そういえば、以前コーンズにモデナを見に行ったら、外に展示してあったのですが、営業マンに煙たがられて、フェラーリ買うことになっても、ぜーったいコーンズからは買わないぞと誓ったのです。(笑)

プロジェクトＸ見ながら泣いてるよ、俺・・・。

革シートで話題になっているようだな！
オレも、高級革シートの手触り、香りは大好きだぜ。
座ったことは殆どないのだがな…
よって、もし新車でﾌｪﾗｰｿを買うなどということになったら、
ﾀｿ革に、ステッチの色すらオーダーしてしまうだろう。
ﾛｰﾙｽﾛｲｽやﾍﾞﾝﾄﾚｰ等の内装は、雑誌等で眺めているだけでもうっとりしてしまう…
ｺﾉｿｰﾚｻﾞｰ＆ｳｫｰﾙﾅｯﾄﾊﾟﾈﾙマンセー！！
しかし、456や550以外のﾌｪﾗｰｿには、本木目パネルは激しく似合わなさそうだ。

ところで、ｵｰﾅｰの方々は、ﾌｪﾗｰｿに乗り込むときは、やはり、
ﾌｪﾗｰｿ専用のﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞｼｭｰｽﾞに履き替えるのだろうか？
土足であがれば、ﾌﾛｱｶｰﾍﾟｯﾄが汚れるので、こうしている人は多いような気がしたのだ。

>119
フロアカーペットはコーンズ純正品がひいてあるから
あんな物は汚れてもヨシ。
ﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞｼｭｰｽﾞはコール・ハーンを愛用してる。
底が厚い靴だとどーも運転しにくい。

>119
靴を履き替えたりはしないよ。
でも小石や泥の固まりを社内に持ち込まないように、
乗り込む前に、トランポリンのように
地面を激しくジャンプして、小石たちを落としてから乗っている。
嗚呼、なんとお間抜けな姿でしょう。。。

木目パネル。。。最近412がミョーに気になります。

あぁ、やっと全部読めた。最近、バイトが忙しくて役にたたないのになぜか毎日走り回っとります。
医大生の方もモデナ糊氏に乗せていただいたようで。

２３０は怖いですよね。国産じゃでないですからねぇ。（リミッター有の場合）
あのずーと加速Ｇが続く感覚と響く音は今でも忘れられません。

今日、本屋で立ち読みしたんですけどＦ６０といわれていたモデルは「ＥＮＺＯ」というネーミングになるらしいですね。

井都礼、
ドライビングシューズはやっぱＴＯＤ’Ｓだよ。
今日無事売却したよ。先に書き込んだ様に維持費の問題で売却したけど、
Ｆ１トランスミッションのトラブルもアターヨ。半クラが遠くなって、アップ
シフト、ダウンシフト共にギクシャクし、スポーツモードでダウンシフトした
際に、うまく回転が合わなくナターヨ。その足でコンーズに逝ってメカの方に
少しは改善できる（＝１００％改善はできない？）と言われてシマターので、
売却を決断したなりよ。360がモデルチェンジして、355よりも魅力的なモデルに
なったら迷わず乗り換えるぜ。芸術的爆音を奏でるマシンであればな。いずれ
にしても近いうちにつるもうぜ。当方355だけど是非。いいぞ355は。

フロアマットといえば、跳馬のマークの入ったフロアマットは何処で売って
いるのでしょうか？

結構このスレのフェラ乗りの皆さんはお医者さんが多いようですね。
やはりお医者さんでないとコーンズなどで新車ドカンと買えないのでしょうか？
そういえば中野通り、新井薬師踏み切りの先に360とデアブロが並んで止まっていて、
こんなところにスーパーカー屋あったかなと思ったら、有名な獣医さんの病院でした。
ディスプレイになってますね。経費対策だと思いますが、壮観です。

コーンズ＞
昔下っ端サラリーマンだった23のとき、コーンズに入って355を見ていましたが、
そのとき受付の姉ちゃんが「今は買えなくても早く買いに来てね」
的なアツイ目線をくれたのがとても印象的でした。もちろん営業の方が来ることなど
ありえませんが・・・
いつか買いに来るぞ〜と思ったのを覚えてます。まだバブルはじけたばかりで、
みんな明るかったですね〜

ﾍﾞｽﾓﾋﾞﾃﾞｵ買ってきたぞ。これから、見てみよ。

俺のﾄﾞﾗｲﾋﾞｿｸﾞｼｭｰｽﾞは何でもｵｯｹｰよ。ただ、正式なﾚｰｼﾝｸﾞｼｭｰｽﾞでは、
足が疲れてしまって、できるだけ底が固いものにしている。それこそ、
ﾃﾆｽｼｭｰｽﾞの方が正確にﾋｰﾙｱｿﾄﾞﾄｳができるようになってしまった。ﾎﾟﾙｼｪ
でﾚｰｽしてた時は、ﾏｼﾞでﾃﾆｽｼｭｰｽﾞの方が速かった。（藁

おぉっ！ 早速レスありがとう。
そうか、車に乗るときに靴まで履き替える人は少ないのかな。
オレならば、ﾌｪﾗｰｿへ乗り込む儀式として、靴を履き替えることをしてみたい気もする（笑
ちなみにオレは普通のｽﾆｰｶｰだ。
ﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞ専用の靴は、味わってみたい気もするが、10,000ｴｿ以上の出費は勿体無い…
そういえば、オレの友達のS13海苔は、車に愛着があり過ぎる為か、
運転席助手席土足厳禁だったな…

>123
胃取れ
やはりF1はいろいろあるな。
355ito管のうしろ走りてー。
今度いつ行くんだっけ？

＞最近412がミョーに気になります。
12発の412の事でしょうか？

3月12日だよ。
今週末どっかツーリング行く？？？？？？

おお、下がっている。断末魔じみているが、なにはなくともage

>>125
はいはーい、中野じもてぃーです。
あそこは前から気になってたんだね。
新井薬師公園を西武線寄りにいったとこにある奴でしょ？

ﾌｪﾗｰﾘ観察も「日本野鳥の会」状態になっているが、ここ1週間３５５が来ない。
本日2台目の５１２ＴＲによって、出現頻度の単独トップは５１２ＴＲとなった。

それにしてもここを通るＴＲ様はみんな静かだ。よく観察すれば「ﾌｪﾗｰﾘ＝うるさい」
という認識は完全に間違っている。バイクやトラックのほうが、通算で数百倍うるさい。

＞129
12発ぢゃない412なんてありましたっけ？
この前、グリーンベタが走ってた。
一見、ﾌｪﾗｰｿに見えないけど、
実にキレイなシルエットだと思ったよ。

ところで456はいつまで売るんだろ。

>133
たしかに、結構静かなフェラーリもいますね。
マフラーを替えないと皆静かですね。
海外のフェラーリオーナーってマフラーとか替えちゃうんですかね。

>>135
結構換えてるやついるよ。少なくともアメリカでは。

昨日は会社が脳死宣告を受けたかの如き一日で大変鬱が酷かった。
そんな２６日といえば自動車雑誌の発売日。
いそいそ本屋に立ち寄ったが･･･各誌ともども･･･見なきゃ良かった。

いつものように雑誌×２を買ったが、F50後継車、ｹﾞｿﾛｸでは、
相変わらずﾌｪﾗｰｿｴｿﾂｩｵ、４ｿｯﾀｰV10、ﾚｳﾞｿﾐｯﾄ13,000と書いてあるな。
また、予想イラストは完全にオレ好みのｽﾀｲﾘｿｸﾞだった。
オレの予想は、今までと変わらず、６ｿｯﾀｰV12、650〜700psだぜ！
ﾏｸﾗｰﾚｿF1があれだけ小さいのにV12を入れたのだから、ﾌｪﾗｰｿもやればできるっ！！
その分値段は張るだろうがな…

ﾛｯﾝの方は、若くしてﾌｪﾗｰｿ等の高額車に乗っている人々が特集されていて、
オレもやらねばっ！ という気持ちになった。
特に、ｶｳｿﾀｯｸｸｩﾜﾄﾛｳﾞｧﾙｳﾞｫｰﾚの人のｴﾋﾟｿｰﾄﾞには涙！Ｙ(｀▽´)Ｙｲｲｯ！

>137
今月はスーパーカー特集が多かったですね。
ただ、特集してもどうも、マンネリ気味の感が否めないので
僕は立ち読みで済ませてしまいます。

4200GT乗ったけどいいな。F1システムは更に進化してる。足周りはちょっと不安。
クーペで乗ったら案外良いかも。エンジンは紛れも無くフェラーリ。マフラー変えて
足車にしたら最高だな。昨日ひさしぶりに３５５に乗ったよ。MTの運転の仕方を忘れていた
って感じで結構あせった。でもマンセーだな。

をを、また落ちてる･･･
＞１３９
ネタがないんでしょーかねえ。そういえばクルマ雑誌はもう何年を買ってないなあ。
今更（以下自主規制）
売れないよなあ、あれじゃあ。クルマ雑誌に限らず。

ただ、私は、雑誌をはじめＣＤ、ゲームセンター、間食、エロ、大好きなコーヒー
までも全く金を使わないようになったら、明確に金が貯まるようになりました。
それならそれで別にいいか、みたいな･･･

鬱だからこんなこと書くのか？
こんなこと書くようだから鬱なのか？

なんか激しく自己嫌悪だ。
いずれにせよ最近スレを汚しているだけなので、しばらく逝こう。

海崎氏のように会社（6階）から
道路観察をしてたら、黄色の512TRがおりました。
ぐんとリアに向けての張り出しがセクシー。
自分の車両も含め、横や後ろ、斜めや前から見ることは
多いけど、上から見ることって少ないなあ。
どの角度から見てもやっぱﾌｪﾗｰｿはｲｲ！
海崎さん。ﾌｪﾗｰｿ買ってから別のことに
お金も使えるわけだし、元気出してがんばってﾁｮｷｰﾝ！

>140
俺も明後日マセ乗ってみる。やはりフェラーリ次世代V8は
気になる。

さっき改造中のﾓﾃﾞﾅを見に行った。
ﾀｹﾞﾄﾏﾌﾗｰ装着されていたので、ﾌﾞﾘｯﾋﾟｿｸﾞ音を聞いたが、すごい
爆音だな、ありゃ。ﾊﾟｲﾋﾟｿｸﾞは美しい、が、よく見ると触媒から
出た2本の排気管はいったんｸﾛｽして、半分はｻﾌﾞﾀｲｺ、半分はその
ままｽﾄﾚｰﾄになっていた。ﾉｰﾏﾙのｱｸﾁｭｴｰﾀｰはｶｯﾄしている。

音はというと音量はMSの2倍、音質はitoに近いと思った。炸裂した
高音が鳴り響くという感じだ。工場内だったので回転をあげれなか
ったが、負荷をかけた実走だと相当いい音になると確信した。
（言っておくが、相当な音量である。）

ﾍﾞｽﾓﾋﾞﾃﾞｵの5月号にﾀｹﾞﾄﾓﾃﾞﾅがﾚﾎﾟｰﾄされると思う。

今月号のﾍﾞｽﾓ見た。MSﾓﾃﾞﾅ、2台ともいい音だな。特に赤ﾓﾃﾞﾅの音が
よかったと思う。興奮して、何度も何度も見てしまった。

ついでに次期ﾓﾃﾞﾅの相談もしてきたが、やはりﾃﾞｨｱﾌﾞﾛSVRのﾌﾞﾙｰと同じ
特注で逝こうと思う。内装は今と同じ赤に統一。ｼｰﾄはﾉｰﾏﾙにして、外注
のﾌﾙﾊﾞｹｯﾄをぶち込む予定だ。当然、ﾊｰﾏｿｴｱﾛ＋ﾀｹﾞﾄGTｳｨｿｸﾞ装着だ。雑誌
によるとﾓﾃﾞﾅは吸排気の見直しで420psにｳﾌﾟするらしい。と言うことは、
ﾉｰﾏﾙでも少し音質が改善されるだろうと期待している。長文ｽﾏｿ。

>145
俺もべスモ10回位見てしまった。

ターゲットやはり爆音か・・よかったじゃないか、ハーマン。
今のMSのver.2は非常に気にいってるがやはり上の音量が
もう少し欲しいような。。

うぉぉっ！ 今月のﾍﾞｽﾓｰﾀﾘｿｸﾞは、ﾌｪﾗｰｿ以外の車が面白く無さそうなので、
購入を迷っていたが、やはり買わねばならんようだな！！

ﾊｰﾏｿ氏の青色モデナは、かつてない程の衝撃を与えてくれそうだ。
赤は見慣れているだけに、新鮮な青ﾎﾞﾃﾞｨ+ﾊｰﾏｿｴｱﾛで、多くのﾌｪﾗｿｽﾀはノックアウトされるであろう。
今頭の中でイメージしたが、ﾊｰﾏｿの銀ホイールよりも、
ディアブロSVRのように、白いホイールにするとよりカコイイかも、と思ったぜ！

あげておこう

ディアブロって言えば、ロッソだか、ゲンロクで、ディアブロオーナーの
紹介があったけど、ディアブロSEが4000rpmだとガクガクして
運転しにくいという記事を見て「今や、女の子でも運転するフェラーリに
比べるとスーパーカーしているなあ」と感慨に耽ってしまいました。
うちの側でたまに見かけるSEもそんな苦労があったのかと
思いました。
F40ですらこんな運転のしずらさというのはないんじゃないでしょうか。

ヌｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
いろんな後遺症で首が死ぬほど痛くても、鬱病が３年たっても完治しなくても、
目の前にある仕事をするしかないぜ!!!!!!!!　Ｆ１も始まったぜ!!!!!!!!!!!
しかしﾌｪﾗｰﾘの前にＴＶと布団を買わなきゃマズイぜ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

AGE

明日はガレージに行って（電車通勤）、
皮のニオイをクンクンしよう。

"オーストラリアＧＰ初日、Ｍ・シューマッハーが最速タイム"

やはり、今年もﾌｪﾗｰｿがんばってくれそうだな。俺は、今日一日
二日酔いで最悪だ。

井都礼とモデナ糊両氏のMSｻｳｿﾄﾞを聞いたぜ。懐かしい音だ。特に
井都礼の音が良く撮れてるな。もう、これで満足せよ。

俺はまだまだやるぜ。次期ﾓﾃﾞﾅには更なる芸術性排気管があれば、
それをﾁｮｲｽする予定だ。で、雷Xにも指摘されたが、ﾌﾞﾙｰにﾎﾜｲﾄﾎｲｰﾙ
はｶｺｲｲ。まんまSVRになってしまうな。要検討だ。

白い３６０を目撃セリ！しかも、いままで聴いた事の無い快音！なんだ、あのマフラーは！？
繊細でいて、あの力強さ！下のほうから完全に共鳴しながら高音まで綺麗にのびていった。
「カッコイイ････」としか言いようがないではないか･･･

>152
ハーマン
ｻﾝｷｭｳ、見てくれて。
でも、実際の音とはかなり違うからなんかモドカシイぜ。
＞モデナ糊
355ito管と比べたらそりゃ適わないよ。

>>152
青に白は合うぞ。時期モデナだけどさ、マイチェンするぜ、2003年中に多分。
その情報と照らし合わせながらオーダーをスライドさせるダヨ。まあ現行でも俺には
手に負えないぐらいバカ速い車だが。あと、今のモデナをキープしつつ355を買うって
のはどうよ？骨董品もいいぞ。（ｗ

>154
355ito最高だぞ（負け惜しみ（ｗｗ

>155
胃取れ
355ito管は確かに最高だと思う。
あの、咽び泣く様な音はﾀﾏﾗﾝ｡

保守age

ｺｺのｽﾚ結構長いけど、ほとんど少数のｺﾃﾊﾝ氏だけで進行しているんだね。。。

age

さすがに土曜の夜は誰もいないな。
俺なんか、俺なんか働いてるぞ〜。明日も当番医だぞ〜。
くそっ、稼いでやる。もう〜〜。

>160
ハーマン
そんなに稼ぐと使い切れなくなっちゃうぞよ。

胃取れさんが売却したブルーモデナ、ア○アガレージに新しく出たやつでしょうか？
1620ﾏｿなり。たしか、売値は1470ﾏｿですね。差額150ﾏｿ。ちなみ、当方のモデナは
ここで、1500ﾏｿで買った。と言うことは、これを売った人は1350ﾏｿか？この時に
下取りは96年式993が600ﾏｿだったが、そのままで690ﾏｿで売りに出て、すぐに売れたそうな。
外車屋はおいしい商売ですね。

フェラーリがクラッシュした画像ﾊｹｰﾝ！！
↓↓↓
http://vatican.rotten.com/crash/0001/

>163
これはもう古すぎ。

>モデナ糊
しかし、あまり中古でも値段下がらないな。だからといって新車買うとｽｹﾞｰ
高くつくよな。売るときゃ、ｵﾌﾟｼｮｿも評価されないしな。俺のﾓﾃﾞﾅ、まだ
1800�`しか走ってﾈｰんだよ。しかし、売るなら諸費用分で400-500ﾏｿは損する
な。（涙）

ﾁﾐのMS、いい音だわ。といってもMSはああいう音なんだろうが。（満足）
俺の場合、355tubi管からの乗換えだから、ﾓﾃﾞﾅに期待しすぎて、ｻｳｿﾄﾞを
追い求めているのかもしれない。早く忘れようっと355の事･･･。

そういえば俺のitoは並行F1ｵｰﾅｰ様へ移植されました。30ﾏｿで売ったのは
ちと高かったかなと反省しておりますが、当の本人は、itoｻｳｿﾄﾞに大満足
の様子なのでよかろう。そっくりそのままﾀｹﾞﾄにつぎ込みましたですわい。

一度しかﾂｰﾘｿｸﾞ走行してないが、ﾁｬﾚｿｼﾞﾓﾃﾞﾅの音って、あれ、ｽﾄﾚｰﾄに近い
んでないかい？高速道路での爆走に関しては、いい音には聞こえなかったが。
誰か冷静に聞いた奴はいないか？

>>162
正にそれだ。まあそんなもんでしょ。程度はｲｲしスポーツシート付いてるし、
スペシャルステッチ、赤絨毯、フロントチャレンジグリル付いてる、だから
とか何とか言って強気な値段つけてんじゃね〜の。まだまだ需要供給が乱れ
てるから1600でも買う奴がいるんだろうな、正直。保障もあと14ヶ月のこっ
トルし。こん〜〜ず物だしね。でもF1は新車で買って2年で売る。これ最強。
負け惜しみ。今後の企みは来年1月にBMWを下取りに出して、並行の2003E55AMG
買うぞ〜下取り値を考えシルバーで中黒。んでもって時期V8が格好よかったら
それ。よっぽど壊れないようになってればF1、でなければ６MT。F355はできれば
キープしたいな。よっぽど儲かってなければ無理だけど。子供の学校とかも金
掛かりそうだし。車どころじゃねえな。鬱打氏膿。

>>162
正にそれだ。まあそんなもんでしょ。程度はｲｲしスポーツシート付いてるし、
スペシャルステッチ、赤絨毯、フロントチャレンジグリル付いてる、だから
とか何とか言って強気な値段つけてんじゃね〜の。まだまだ需要供給が乱れ
てるから1600でも買う奴がいるんだろうな、正直。保障もあと14ヶ月のこっ
トルし。こん〜〜ず物だしね。でもF1は新車で買って2年で売る。これ最強。
負け惜しみ。今後の企みは来年1月にBMWを下取りに出して、並行の2003E55AMG
買うぞ〜下取り値を考えシルバーで中黒。んでもって時期V8が格好よかったら
それ。よっぽど壊れないようになってればF1、でなければ６MT。F355はできれば
キープしたいな。よっぽど儲かってなければ無理だけど。子供の学校とかも金
掛かりそうだし。車どころじゃねえな。鬱打氏膿。

>>162
正にそれだ。まあそんなもんでしょ。程度はｲｲしスポーツシート付いてるし、
スペシャルステッチ、赤絨毯、フロントチャレンジグリル付いてる、だから
とか何とか言って強気な値段つけてんじゃね〜の。まだまだ需要供給が乱れ
てるから1600でも買う奴がいるんだろうな、正直。保障もあと14ヶ月のこっ
トルし。こん〜〜ず物だしね。でもF1は新車で買って2年で売る。これ最強。
負け惜しみ。今後の企みは来年1月にBMWを下取りに出して、並行の2003E55AMG
買うぞ〜下取り値を考えシルバーで中黒。んでもって時期V8が格好よかったら
それ。よっぽど壊れないようになってればF1、でなければ６MT。F355はできれば
キープしたいな。よっぽど儲かってなければ無理だけど。子供の学校とかも金
掛かりそうだし。車どころじゃねえな。鬱打氏膿。

162,
それ俺のだ。

ア○アガレージのHP見てきた。
なるほど・・儲けすぎじゃないの。。。

俺は胃取れにはベンツよりアルファの166とかジャグァーに
乗って欲しいな。値段も半分だし。
スマン、勝手言って。。

漏れのＴＲ、故障個所の部品は届いたらしいのだが、取り付けに使う工具が日本に無いらしい、で工具を特注して作って貰いました。あと、一週間ばかり入院予定・・・。

>馬@超ドキュン戦艦
それにしても乗る時間無しだな。俺なんかちょ〜文句言いだから、「ｺﾞﾙァ、
はよーせー」の一声ですぐ修理だわ。しかし、俺も今工場入りだ･･･。

こっちは天気がいいせいか、暇な当番医だ、今日。

>井都礼＆胃取れ
俺、今、無性に車買いたい病にかかっている。4月からの俺の年俸を決める
んだが、どうせ年俸に上乗せするくらいなら、経費で車買おうかと思う。
で、本来ならnewE55といいたいが、まだ先だ。往診用にnewSLはまずいじゃろ。
真剣に悩んでいる。旧型E55は今更･･･。

いいね、フェラーリ！
V3を狙おうぜ！！

だー。海外出張＆激務でしばらく来れなかったらスレ新しくなってた！。

雪を避けてしばらく遠くに預けていた愛馬が手元に戻ってきたので、
久しぶりに乗ったのだが、やぱしいーすよ。

レッドぎりぎりまで回すとたまんないっすね。

と、雨の中調子に乗っていたらタコ踊りしちゃった。
はぢめて馬に乗ってて、「ぶつけるかもっ」って思った。。。
ぶつかんなくてよかったよ、ほんとに。

ﾌｪﾗｰﾘ開幕戦Ｖスタート！嬉しさのあまり会社来ちまった！ﾌｪﾗｰﾘﾜｼｮｰィ！

Y掲示板に書いたけど、Tubiのエアフィルターかなりイイですね。
純正交換タイプなので、効果は期待せず、純正品の新品を買ったつもりで付け替えた
のですが、MSにしてからの低速トルク、レスポンス落ちが完全に解消され、極低速から
ビンビンのレスポンスです。パワーも今までで最高ですね。エアフィルターでこんなに
変わるとは思ってもみませんでした。ラムチャージャーまではちょっとと思っている方、
是非一度お試しを（ヤフオクで2.4ﾏｿで買ったが、定価は不明。でも純正も結構高そうだし）。

>173
往診にベンツはまずいっしょ。
ウチの従兄の開業医さんは軽で行ってる。

>177
早速注文した・・また報告する。

祝　ｼｭｰﾏｯﾊF1ｵｰｽﾄﾗﾘｱGP優勝！今年もやっぱりﾌｪﾗｰｿだわ。

>178井都礼
うちは往診はしてないから、実際はただの通勤車になるんだ。いつも
毎週隣の県に出張してるから、その足として考えている。今はC240。
馬力ないし、どうせなら･･。楽しく行き来したいからね。C240は経費だよ。
しかし、今からE55頼んでもすぐ来るかな。2ドアは経費にならないかも。

Tubiのｴｱﾌｨﾙﾀｰ、俺も欲しいな。

くそォ。今晩も家に帰れないじゃんかァ。働いてやるっ。

>179
ハーマン
来週入る予定らしいからなんなら
２セット注文しよか？

そうか、通勤車か。それならOKか。
でも２ドアは認めてくれないんじゃないかなー。

>>178
Tubiエアフィルター、早速注文されましたか。
これって注文ではいくらなのですか？

>181
モデナ糊と同じところだから価格は
同じみたい。

今日、秋葉原のヤマギワの隣に３５５スパイダーの右ハンドルが止まっていたよ。

>井都礼
いくらなんだ？ｴｱﾌｨﾙﾀｰ。一応、俺のｱﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ（なんてかっこいい事ではないが）
店長に聞いてみるわ。その評判とやらを。
とりあえずね。

なんで三重かきこになってんだ。まったく恥ずかしいな。
E55は本気でとりあえず欲しい。ジャガーは最近のはちょっと
いいや。アルファは147は欲しいけど、156となるともう古い。
本当だったらM3だが、中途半端な値段がどうも納得いかん。
こみこみで１０００マソだろ、E55並行だったらこみこみで
1100マソで逝けそうだからな。470馬力だろ。魅力的だよ。うん、
ベンツ最高（藁　まあもうベンツ糊だし。　BMWにK＆Nのフィルター
つけてるけど確かにｲｲ。BMCって言うフェラーリF1が使っている
イタリアのフィルターが素晴らしく良いらしいが日本じゃ手に
入らないのかTUBIのそれがそれか。漏れもF355のフィルターかえてみるわ。
今週爆音スイッチつけて、MOTULのオイルに換えるダヨ。そういえばNEW
SL５００超いい女が東急本店の地下駐車場にいてよ、車も素晴らしいが
あなたも綺麗だなんて逝っちまったよ。子供いたけど眼中だよ。ううやりてえ。
しかしイイ女だったよ。

俺も書き込み途中に患者がほんまに逝ってしもうた。
落ち着いて送信したら、井都礼の回答と前後した。ｽﾏｿ。

しかし、つらいわ。こういう仕事･･。

>胃取れ
長い髪をなびかせながらｵｰﾌﾟｿｶｰを乗りこなす最高の女と結婚したいと
常々思っておる。どっかにいねーかな。俺の町は田舎だからそんなんいないか。
気持ちはよ〜〜くわかるぜ。だが、俺はﾄﾞｸｼﾝだ。申し訳ないな。

なんで三重かきこになってんだ。まったく恥ずかしいな。
E55は本気でとりあえず欲しい。ジャガーは最近のはちょっと
いいや。アルファは147は欲しいけど、156となるともう古い。
本当だったらM3だが、中途半端な値段がどうも納得いかん。
こみこみで１０００マソだろ、E55並行だったらこみこみで
1100マソで逝けそうだからな。470馬力だろ。魅力的だよ。うん、
ベンツ最高（藁　まあもうベンツ糊だし。　BMWにK＆Nのフィルター
つけてるけど確かにｲｲ。BMCって言うフェラーリF1が使っている
イタリアのフィルターが素晴らしく良いらしいが日本じゃ手に
入らないのかTUBIのそれがそれか。漏れもF355のフィルターかえてみるわ。
今週爆音スイッチつけて、MOTULのオイルに換えるダヨ。そういえばNEW
SL５００超いい女が東急本店の地下駐車場にいてよ、車も素晴らしいが
あなたも綺麗だなんて逝っちまったよ。子供いたけど眼中だよ。ううやりてえ。
しかしイイ女だったよ。

俺のPCおかしいよ。

久しぶりに３５５を目撃セリ！しかしローダーに載せられて移動中のものであった。
とはいえ赤がビッカビカでカッコｲｲ！

ところで昨日のＫ１中継も不評だったけどＦ１中継もなあ･･･
ホンダ本社でトヨタ応援するか･･･　普通････

渋谷にてｵﾚｿｼﾞの360スパイダーを目撃セリ！
どこのマフラーだろ？いい音してたな。
渋谷のど真ん中で交差点で遠慮ない視線にさらされておった。
うーん、スパイダーに乗る勇気はないなあ。
しかも花粉症っぽいし。（今日はだいぶ飛んでいるような。。。）

ハーマンへ
りゃん万すー千円也

エアフィルター交換が流行りつつあるけど、当方での変化はあくまで6500km走って
少し汚れたフィルターとの比較です。万一、変化が感じられなくても文句は言わないで
くださいね。あと、交換後はエンジンが完全に暖まってから例のECUの初期化を忘れずに。

３４８に直管アンサ付けてトンネル入るとエンツォの魂の雄叫びが聞こえますな・・
いくらＧＴＲに抜かれようとフェラは止まっていてもフェラなのだ。。
ＧＴＲは走っていないとただの日産です。　スマソＧＴＲ海苔。

>井都礼
俺、ﾏｰｼﾞｬｿ知らないんだよ。りゃんは２　すーはいくらなんだ。（マジ）
でも、頼んでくれ。詳細はメールの方でな・・。

それと車買いたい病のため、C32AMG買うことになりましたぜ。今月納車だ。
車両が890ﾏｿらしいが、俺は800ﾏｿで値切っておる。しかし、19ｲｿﾁAMGﾎｲﾙと
ﾏﾌﾗｰ中間部分をチョッカンという注文をつけてしまった。3月はとりあえず
AMGの足回りで乗るが、ｼｬｺﾀｿにしたいので、別の足回りを物色中。

3.2lV6ｽｰﾊﾟｰﾁｬｼﾞｬｰの353ps　ﾌﾛｿﾄ345mm径ﾄﾞﾘﾙﾄﾞﾃﾞｨｽｸ・・・。
･･･ﾎﾝﾏ　ｱﾎ　やろ、俺。

>>194
足車にC32AMGですか。さすがですね。当方の足車はアリストV300で、快適で
結構速いのだが、飽きてきたし、運転する楽しみが乏しい。今年の12月に
2度目の車検なので、新型Z、ボクスター、アルファ156GTA、E46M3などへの
乗り換えを考えている。どれにするかは、その時の懐具合による。

>194
メール送ったぜ。
>195
俺的には156GTAを買って欲しい。

なにかね？ここはコテハン馴れ合いスレなのかね？

197,
正にそのとうりだ。

192、
なんだかめんどくさそうだな、ECUリセット。

197,
正にそのとうりだ。

192、
なんだかめんどくさそうだな、ECUリセット。

>199
全然面倒じゃない。

200,
そっ、そうか。

ﾊｰﾏｿ、
俺も売却しちまった反動でE55(次期）が欲しいぞ。SLもイイけど4人乗れない
かららめら。何時でんだろ。エリートスポーツにきいたら、シラネーヨだってさ。
死んでもあそこでは買わないと誓ったぜ。アートでご購入に決定（藁

最近何か忙しいのと、ﾓﾃｨﾍﾞｰｼｮｿ低下で書き込めんかったな…
皆いいなぁ、ﾌｪﾗｰｿ以外にも買う車で悩めて。
オレの場合は、今の職業では、いくら頑張っても、ﾌｪﾗｰｿのｾｶｿﾄﾞｶｰも高級車、
ということにはできないであろうな…

>>193
ワタクシの車（３４８ABスペシャル）もアンサの直管
音もすごいけど、トップエンドでパワー出るでしょ？
遅いと言われる３４８だけど、エンジン割れるほど回すと
結構速くないですか？。

202,
雷よ、配慮に欠けた書き込みスマソ。きっと買えるから希望を持ってくれ。

202,
雷よ、配慮に欠けた書き込みスマソ。きっと買えるから希望を持ってくれ。

がんばれイカヅチ！
高給取りになるには実際に高給鳥の人間と話しているのが一番だ。
自分に買えないと思うことは買う資格が自分にないと思っているのと
同じこと。
金は後からついてくる。
今はなくともこれからの人間でいこうぜ。

皆さん、おはよう〜〜
朝から書き込むのはちょっと気がひけるが
今日は暇だからまっ、いいか。

＞ハ―マンよ！
どーする？メール送ったけど。

でもみんな、やはりセカンドカーだとベンツになるんだなー
独車嫌いの俺からすると理解出来ないがやはりいい車なんだろうな。
俺だったらアシがよくてシートがよくてパワー、値段もそこそこの
仏車が好きだが・・（ベンツは高くて買えないからただの僻み）

今日もがんばるぞォ

>井都礼
メールはさっき返した。ｺﾞﾒｿ。

やっぱり、なぜか足はﾍﾞｿﾂだよな。今回はﾓﾃﾞﾅには及ばないが
ﾊｲﾊﾟﾜｰぐるまが欲しかった。E55（正規）はもう在庫がないんだそうな。
Cﾍﾞｿﾂを見ていたら、やっぱり現行Eは古く見えるんだよな。だから、
newEのAMGが出るまではｶﾞﾏｿ。

>◆DJm087Vs
348のﾁｮｯｶｿって良い音するのか？

>206
俺も勤務医のﾍﾟｰﾍﾟｰの頃、ローン地獄に陥って、大変だったぞ。
ｱﾑｺなんぞお世話になった時があったなあ。
今は、銀行がすぐ貸してくれる。なぜか。
常に上のﾚｳﾞｪﾙを見てがんばれば、成功するｿﾞﾖ。

あれ、「名前：」が戻っている？？まあ、いいや好都合だ。
■もしかしたら勤め先が3月で倒産しないんじゃないか？という妙な雰囲気だが、
あいかわらず業績は一進一退で気分は重い。やはり薬ｷﾒｷﾒしかない！
酒はF1観賞のときだけ。あとはしっかり薬飲む！
今日からコーヒーも絶ち、ラマダン生活復帰！

ヌｵｵｵｵ!!!!コーヒー飲みたい･･･

ところで私はこのスレで、いかにコツコツ真面目にやるのが大切か再認識させられました。

それはそうと、いきつけのスレの大好きなホストさんが来ないな･･？と思ってたら、
どうも首都高で事故って重傷の模様････ﾏｼﾞかッ！？
芸術的爆音より、ﾄﾚﾉｺﾝﾋﾞ結成！とか、言ってくれてたのに･･･

盛大な音がするのでｵｵ！と思い凝視したら、あれは３２８GTSナリ！なかなかｲｲ音だった。

関係ないけど洗脳ソングと化しているグーワールドですが、正直イマイチ･･･
しかし、広告があれだけ広告するか？普通･･･
求人広告業界はウルトラ終了らしいが、車広告はどーなのか、密かに知りたい･･･

age

>348のﾁｮｯｶｿって良い音するのか？
イトレーみたいないい音はしない
ぎゃい〜〜んっ！って感じ、うるさくって
耳がかゆくなるよ、でも気合が入っていて好きだ
作った音じゃないからね。

明後日は一年点検だ。いくらかな？

酔っ払いage
何か、気分が良いぞ。・・・。終わり

揚げ

最近書き込むネタがないなー。

胃取れ、
面白い話題ないかいね。
あぁ！そうそう、爆音スイッチついたかい？

久しぶりに３６０通過セリ！窓を開けて身を乗り出してしもーた。

あのう、すいません、ここは予備軍用人生相談はアリですか･･･？

>>219
そろそろモデナに乗ってみますか？

>>220モデナ糊様･･･
まだ清めの儀式が済んでおりませぬ･･･ﾊｱﾊｱ
ゥゥ･･･動悸が激しくなってきた。不肖海崎、極度に緊張に弱いっす。
お誘いだけでもう、アドレナリンがピュ−と出まくり夜も眠れないです。
きょ、今日はここまでで十分感動っす！ま、また明日レス頂けると感激であります。　
では本日はこれにて失礼させていただくであります。ﾊｱﾊｱ･･･（滝汗

爆音スイッチ装着完了。素晴らしい。開けっ放しだと2000回転から"泣く”。車
が変わったみたい。　おもしろすぎる。あとまっすぐ走るようになった。まめ
に整備はするもんだね。

>222
"泣く”か・・・
いいねー・・・。
胃取れも画像アップしてよ。

>223
ｽﾏｿ、名無しだった。

やっぱり、高回転だけの爆音より、2000くらいから音がした方が楽しいですよね。
今日も夕方モデナに乗ってみたが、エアクリをTubiにしてからレスポンスが凄すぎる。
トルクが完全復活したので、2000くらいでの篭もりもほとんど気にならなくなった。
これで、MSに換えてからのネガティブな部分は解消され、音、トルク、パワー、レスポンス
共に、正に最高の状態だ。あまりにパワーがあるので、クラッチや駆動系が心配になる程だ。

>225
そうかー、かなり期待できそうだな。
あ〜、早く来ないかなー〜。

昨日は、ﾌｪﾗｰｿﾁｬｿﾈﾙに書き込み後ﾀﾞｳｿして寝てしまったが、今日は書くぞ！
ついにﾍﾞｽﾄﾓｰﾀｿｿｸﾞを買った。ﾓﾃﾞﾅのｴｿｼﾞｿの吹け上がりは凄まじいなっ！
あと、白いﾓﾃﾞﾅがあんなにカッコいいとは思わなかった。
走っていたその姿は、ﾛｯｿｺﾙｻよりもいいかも？と思ったぜ！
やはり速いﾌｪﾗｰｿは素晴らしいな。
特に、コーナーの突っ込み時の車積映像には痺れた！

>>205 胃取れ
こちらこそｽﾏｿ！ ｽﾚの雰囲気を乱してしまったようだ。
>>202は何とオレらしくない書き込みだろうか…
いい思いをしている裏にある苦労も考えず、唯羨ましがっているとは…
疲れていたからかもｼﾚｿが…　そして何より、激励ありがとうっ！
>>206
またまた激励ありがとうっ！
そうだな、オレは自分で自分の可能性を信じきれていなかったのかも知れない…
>>208 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
おぉっ！ 自分の得意なことを伸ばしていけるよう頑張るぜ。

あと、オレは、ｾｶｿﾄﾞｶｰで理想は、やはりBMW M5だな。
もう少し安いのなら、アルファ156V6
もっと安いのなら、RX8（まだ出ていないが）かな。

白の360スパイダーはもっとかっこいいぞ。
ただし幌の色にこだわらないと雨の日に痛い目を見る。

RX8何気にいいな。AlfaV6でメックスぶち込むのもいいね。M3,M5ってイトレー
有るみたいだけど音いいのかな。聞いてみたいな。

RX8何気にいいな。AlfaV6でメックスぶち込むのもいいね。M3,M5ってイトレー
有るみたいだけど音いいのかな。聞いてみたいな。

予備軍宣言していいですか！！
沈んでも沈んでも蘇るこのｽｯﾄﾞﾚをずっと熱くﾛﾑって居ました。
おれも絶対買います！
今はｵｰﾄﾏ車乗ってますが
まずは男を磨く為安いﾏﾆｱﾙ車でも買おうかと思います。
ｱﾙﾌｧＧＴＶかｸｰﾍﾟﾌｨｱｯﾄ、E36M3等どうでしょうか!!??

ヌｵｵｵｵ!!!!!良い天気だ。すっかり春じゃ！
ちょうど2年前、ｵﾙﾀﾈ−ターが絶命しﾚｯｶｰの世話になった深夜は死ぬほど寒かったが･･･

ところでこのスレは予備軍にとって、大変有り難いスレだと思います。さて仕事すっか。age

ｳｵｵｵｵ!!!!!なんて良い天気なんだ！幸福感が勝手に溢れてくる!!!!!!
俺は単なる鬱病持ちではなく躁鬱病なんだろうか?????

>>231
知り合いのﾃｽﾀﾛｯｻｵｰﾅｰ様は「挙動の勉強」とか言って２代目MR2の最初期型を
探してましたよ。

本日もフェラーリ購入のため、仕事、気張ります！

私もこれから328返済の為に仕事へ行ってきます！
まだ15000kmしか走ってない良いモノを金持ちの方
から譲ってもらいました、まだ革の匂いが・・・・
でもマフラー変えないとサウンドはいまイチです。

黄色の３６０スパイダー通過セリ！しかし花粉がキツイの〜

ヌｵｵｵｵ!!!!!（（；´Ａ｀）八拾六 風）
今日は天気が良かったなァ。春だよ。もう。

この２日間は他県での仕事で、なかなかｺﾒｿﾄできなかった。俺も、ﾌｪﾗｰｿ
の返済のためこうやって、ｱﾙﾊﾞｲﾄに来ておる。ﾌｪﾗｰｿ予備軍たちよ、俺も
頑張っておるぞ。仕事にも力をぬかんところを見習ってホスｲ。

C32AMG用19ｲｿﾁﾎｲﾙは、ｽﾍﾟｰｻｰかまさんとだめらしいな。15mmをかまして、
ﾌｪｿﾀﾞｰ折り曲げるらしいぜ。SP9000じゃったかな、ﾀｲﾔも確保せり。納車と
同時に装着だわ。しかし、Cに19ｲｿﾁは大丈夫じゃろか？

ﾓﾃﾞﾅはまだ、工場で眠っておる。残念だ。無意味な内容でｽﾏｿ。

うおぃっす！　ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様、仕事しっかりやります！（これに尽きるなぁ）

☆１分前、３５５スパイダー通過セリ！今日はスパイダー祭りか？

>>231
最高だ。沈んでも沈んでも立ち上がるこのスレ・・・という部分に禿感！
仕事をしても最近は沈むことが多い・・・
沈んでも沈んでも立ち上がれば、いつかフェラが買えるのだ！！
それを信じようぜ！

今日点検でトウモロコシ屋に持って行った。
マフラーはOKのようだ・・・ヨカッタ。
＞ハーマン
Cに19インチ！とは・・・流石だ。。。

>井都礼
Cﾍﾞｿﾂに19ｲｿﾁで、353psを受け止めるためには、足回りも考えないと
ｲｶｿ。ｴﾅﾍﾟﾀﾙの特注か今のCのﾌﾞﾗﾊﾞｽの足回りを移植しようかと思う。
他県に仕事に行くとき、高速道路爆走だからな。足回りの見直しは
必要だ。

ﾓﾃﾞﾅの一年点検？やらんといけないか？俺はまだ、1800�`しか走っと
らんぞ。しかし、ﾏﾌﾗｰは文句言われなかったのはよかったな、安心。

では、今日の仕事終了！　　　　　　　　　飲み行くかっ・・・。

＞231
GTVは最高！
しかしｺｰｿｽﾞの人がなぜか
変な人が買っていくと言っていた
（こだわりがあるとか、ｲｲ意味での変な人）。
そういうワタシの足もアルファ147です。

147もｲｲﾃﾞﾂﾈ！
156は数が多いのでGTVに惹かれﾏｯｽﾙ。3ﾘﾀｰだし。
爆音で乗りたいものです。

ﾌｪﾗｰｿ様はやはり355が欲しいです。
ｽﾊﾟｲﾀﾞｰがいいのですが剛性的に不安なので
GTSもいいかなと思っています。
GTSって不人気なのでしょうか。

今日はとある講演を聴講していたが、頭の中にﾌｪﾗｰｿが出てきまくって、困った（ｗ
話に集中せねば！ と思うが、F355ﾁｬﾚｿｼﾞがﾄﾞｿﾌﾄしている姿や、
オレがﾄｿﾈﾙ内で、F355ｽﾊﾟｲﾀﾞｰの芸術的爆音を味わっている白昼夢などが、
次々と浮かんでくるぜ！ ﾌｪﾗｰｿの影響力、強大也！！

>>228
そうだなっ！ 白ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ、１度見てみたいものだ。
しかし、街中では、白はあまり目立たなくてｲｶｿかもな… ｻｰｷｯﾄで映える色だ！
>>230 胃取れ
RX8は、新世代ﾛｰﾀｿｰレネシスが、ﾏﾙﾁｼﾘｿﾀﾞｰｴｿｼﾞｿ並みの音色を奏でるというので気になった。
室内はどうやら狭くなりそうなので、リラックスできないだろうけどな…
>>232 海崎氏
そうだなっ！ オレはこのｽﾚｯﾄﾞがこのような盛り上がりとなった事を誇りと思っている！
>>237 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
貴殿の、まさにﾌｪﾗｰｿに賭けているという生き様は尊敬に値するぜ！！
、、、某MJ氏にも見習って欲しいものだ。
そういえば、氏のF355ｽﾊﾟｲﾀﾞｰには何の変化もないではないかっ！！ オレは哀しい…
>>243 保坂
オレも最近、GTSもいいかなっ、と思うようになったなぁ。
１台目のﾌｪﾗｰｿがいきなりｽﾊﾟｲﾀﾞｰというのに少し抵抗があるということ、そして何より、
ｽﾊﾟｲﾀﾞｰは、幌を閉めるとダサいが、GTSでトップ同色ならルックスは変わらないし、
トップを開けると、ﾍﾞﾙｿﾈｯﾀよりもずっと芸術的爆音を味わえるだろう！
共にﾌｪﾗｰｿｵｰﾅｰとなろうぜっ！！

昔江頭2：50が売れはじめた頃に308GTSに乗って
TVに出てマイカーといっていたが本当だったのだろうか？
500ﾏｿで買えるはずだったから、本当だったのかもしれない。

↑GOOに328が500ﾏｿででていたぞ。
ローンで買うか！！人生一回きりだ！！

昨日、フリーのベテラン広告屋さんから、いろいろ聞いたが、カーセンサーよりGOOのほうが
売れているらしい。まあ、どうでもいいが。　（お〜いﾘｸﾙｰﾄ･････たのむよ････）

それにしても今日はﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝが最高だぜ！シュー様バリのハードプッシュだぜ！
ところで予備軍の皆様のターゲットが解かっていいな。
３５５が人気だが、ミーは３４８ｔｂ一本狙いだぜ！フッホホホ！　さて仕事だｺﾞﾙｧ！

フッホホホ！(八拾六 風）

みんなァ、元気ですかァ！
俺はいろいろな事情があって、今、女を絶っておる。仕事と車に専念だ。
この間一緒に行ったﾃﾞｨｽﾞﾆｽｲ女とも別れたしﾉｳ。ﾌｪﾗｰｿを愛しすぎるがため
女という煩悩までも断ち切ってしまうまでに至った。　　　　仕事だ。

ダメだ・・・断てない・・・

とりあえず仕事だ！！

先輩の皆様、不肖海崎の「女運の無さは世界に通用する」くらいなんですが、
このまま、わき目もふれずﾌｪﾗｰﾘに突き進むべきでしょうか？
なんか、海崎にｶﾉｼﾞｮが出来るのはｻｯｶｰﾜｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟで日本が決勝リーグに進む
より難しい、とか言われているんですが･･･

ところでこれ書いている最中、聞き覚えのある排気音が！ヲヲ！いつもの
３５５チャレンジ号が信号待ち！ｳｵｵｵｵｵ!!!!!近くで見たいぜ!!!!!!だが、
階段をｳｵｵｵｵ!!!と駆け下りたら、ちょうど行ってしまったぜ！ｶﾞﾋﾞｰﾝ!!!
ちなみにナンバーはこれ以上ないくらい解かり易い、そのまんまだったぜ！

海崎氏はとりあえずｼﾞｮｼにわき目もふらずに突き進んでくれ！！
ハーマンは何だかんだいって今度は20下のｼﾞｮｼを見つけてくるだろう。。

＞いかづち
ｵｵｰ！！！頑張るぞォォォ！
禿ﾄﾞｩｰな理由でGTSは(・∀・)ｲｲ!
今から俺ももっと仕様やオプションについて研究しなければ。
ちなみに白昼夢は俺もよく見ます。

最近328も美しいなあと思いﾏｯｽﾙ。
A板金のネロ328(・∀・)ｲｲ!

べいるさいどの348は。。

>>250井都礼様
ウ〜　マジッスカ！？てゆうかｶﾉｼﾞｮ出来る前にほぼ確実にﾌｪﾗｰﾘ買いそうな気配がﾋｼﾋｼッス！
それにしても○０００修行も○０００日台に突入ッス！周りの方々も切実に心配してるッス！
いい加減、自分でもこんなに仙人でいーのか？とか思いますが、やはりこのまま突き抜けた方が
ネタ的にも面白い気もするッス！タハ−････
しかし今日は、気合いを入れ過ぎてコースアウト･･･とほほ

まだ会社に居たりするが、先ほど上司様から電話が入った･･･
「俺の机にカギは落ちて無いか！？」

そ、それだけは勘弁だ･･･ちなみに俺はカギを無くした経験が無い。オソロシヤ･･･

とか思ってたら、白いディアブロ最終型通過セリ！うぉぉぉぉ！なんて力強い排気音！
まさに12気筒の雄叫び！信号発進ながらデカイボディをガクガク上下させながら豪快に
ぶっとんでいったぜ！もしかしたら窓を開けてマヌケに身を乗り出した俺へのサーヴィスかッ！？
しかしキテるな〜　あのナリの迫力はハンパじゃない！排気音もバラついてなく、なかなか綺麗だ。
マフラーのせいなのだろうか？まったくシロートには解からないが、あれはあれでスーパーカーの
ある極みだと思う。日中５１２TRが通り、恍惚としてしまったが、まったくアプローチが違うなあ
と血圧を上げながら感動してしまった。
それにしても金曜の夜に俺は一体何をやってんのか、まったく謎だ。

＞２４６
３４８狙いは実はかなりイイと思う
ちゃんとしたの買ってね
実は初期型ユーロが速いよ
雑誌や世間の評価は意外と当てにならない。

＞２５１
イイとこ見てるね
ABの３２８はサーキットチョッ速！
F50買うよりコストかかってると思うけど
お金だけの問題じゃないね、
ホントのレーシングカーを知ってる人たちの
作品だね。

360GTのスペックを見たが凄まじいな。
リストリクター付けて430PS,車重1100Kg,ブレーキのサイズフロントで380mmもある。
この車重でこのブレーキ、メッチャ止まりまっせ―！
流石モデナ2台分の値がするはずだ。

海崎氏の職場前は異常にスパカー濃度高いですね。
うらやましい！うちの周りでは滅多に見ませぬ。
ディアブロGTが名神走ってたときは異常古墳しましたが。
ああいう車はショーなんかで置いてあるのと走ってるのでは
迫力が違う！息が詰まりそうになりました。可能な限り
追尾したのは言うまでもありません。

何か書こうと思ったがもうこんな時間！ 寝ないとｲｶｿ。
しかし今日はﾌｪﾗｰｿの夢を見られそうな気がしてきたぜ！！

ｳﾜｵｵｵｵｵｵ!!!!!!!なんていい天気なんだ！根拠の無いやる気が溢れてくるぜ！
それにしてもビックリするくらい落ちているな･･･　age
>>256　今日は２４６直上でﾃｽﾀﾛｯｻ目撃セリ！
てゆうか、ﾌｪﾗｰﾘ見ない日はほとんど無いっす。
ﾌｪﾗｰﾘ観測も、もうすぐ１ヶ月。グラフにすると、なかなか興味深いです。
ほとんど小学生の自由研究バリの妙なﾃﾝｼｮﾝですが････

ﾌｪﾗｰﾘ観測すること２４日目、ついに３４８出現セリ！
小気味いいﾌﾞﾘッﾋﾟﾝグ音だったが、キダスぺでもない、なんであろうか？あのﾏﾌﾗｰ･･･
俺が買ったら、それこそ新興宗教の壷状態になるのは明白！いじるつもりもないが、
ﾏﾌﾗｰだけは、いつぞや目撃した「３５５みたいな音の出るやつ」を装着だ！とかなんとか妄想
したが、それより何より「あんまし赤の発色が良くねえな･･･」と不遜なことを思ってしまった。
俺が３４８に心酔するのは、あの造形に他ならないが、ハッキリ言って３５５のほうが全然
良い赤だ。同じ所で見比べるに、やはり反射面の大きさも影響しているのではなかろーか･･･

来週はほとんど毎日、気温が15度を超えるらしいね。
いよいよ春だなあ〜。絶好のドライブシーズンっす。
花粉はつらいけど。
とりあえず今日は仕事やって、明日は355を転がそう。

ぬお〜　会社のネットが1時間半ダウン！

ぬお〜　電車がﾔｳﾞｧｲ･･･
結局、今日は３４８と３５５と３６０を見れた！ヌｵｵｵｵｵ！ハッピーじゃ。

最近、土日は仕事場にいるなァ。ここは、海崎氏ががんばってくれて
いるようである。俺もﾌｪﾗｰｿの芸術的小細工についてもっと語りたいが
何せ、車がない。ｲｿﾌﾟﾚｼｮｿも報告できないのがもどかしい。

そんな中、今月はC32AMGがやってくる。ｶﾀﾛｸﾞを見て、日夜、改造のﾌﾟﾗｿ
を考えておる。ﾏﾌﾗｰはｾｿﾀｰ部分をｽﾃｿｽﾄﾚｰﾄにしようかななどと思っているが
今回はｵｰﾃﾞｨｵにも力を入れたいし、悩んでいる。贅沢なﾅﾔﾐじゃの〜。

車、点検と一緒に磨きにも出したから当分戻って
来ない・・・。明日は天気良さそうだから家族サービスでもするか！！

>井都礼
たまには休日には奥さんを優しくしてやれよ。（･･･寂）

俺は今、本当に独りだ。今年は車を磨くと同時に、俺自身も磨いて
おこう。まだ見ぬｶﾜｲｲ　ｼﾞｮｼのために。(ｳﾌ）

コーンズではない輸入代理店から新車で
360modenaを購入しようと思っています。
何か注意点とかありますか？？

>266
とりあえず保障内容では。

いくらぐらい安いんだ？並行は？

俺の師匠は、常々正規ものを買えと言われておる。ｺｰｿｽﾞのｽﾃｯｶｰが
やはり、ｽﾃｲﾀｽの一つになっているような気がするんだが。
２６６には、ｽﾏｿ。ｵﾌﾟｼｮｿにこだわらなければｺｰｿｽﾞ中古ものの方が
良いように思うが。

今朝は秩父方面に走りに行って来た。ｴﾝｼﾞｿは恐ろしいくらい絶好調だ。
やっぱり、高速をかっとぶより、峠を走った方が断然楽しい。
こんなに、気持ちのｲｲ乗り物は他に思い付かない程だ。

フェラーリは神。

そういえばｺｰｿｽﾞ様のｽﾃｯｶｰを偽造して売ってる阿呆を
ﾔﾌｵｸで見たことがあります。ﾜﾗいました。

ﾊｰﾏｿ先生
ﾂｪｰに19ｲｿﾁって入るんですね。すげえ。
そういえばﾌﾞﾗﾊﾞｽのｺﾝﾌﾟﾘとかも19だったっけ。
ところでＭ3ﾊｰﾏｿ仕様等とは迷いませんでしたか？

>保坂
ﾖﾛｼｸだァ。今度のﾂｴ〜には19ｲｿﾁAMGだが、今のﾌﾞﾗﾊﾞｽは18ｲｿﾁにしておる。
俺のﾌﾞﾗﾊﾞｽは足丸ごとﾓﾉﾎﾝだが、所詮ﾊﾟﾁもんだからのう。C3.8という
ﾓﾉﾎﾝは19ｲｿﾁがはいっておるな。

M3ﾊｰﾏｿ仕様を見るべく、HPに行ってみると･･。
ﾇｵｵｵｵｵ！20ｲｿﾁをぶっかますM3。ｽｹﾞえｶｺｲｲね。しかし、実は4ﾄﾞｱでないと
いけんのだ。これは往診用の足車として買っておる。尚、手違いで今の
C240ﾌﾞﾗﾊﾞｽﾊﾟｯﾁﾓﾝはそのまま持っておく。来月にでも売っちゃうかな。

追伸
ﾊｰﾏｿHPで、ﾓﾃﾞﾅ用の新型ﾎｲﾙが出ていた。ﾁｬﾚｿｼﾞﾀｲﾌﾟでちょ〜ｶｺｲｲ。19ｲｿﾁ
であった。皆も、一度は見てけれ。
ttp://www.hamann-motorsport.de/homee.htm

ﾒｯﾁｬ疲れた、家族サービス（疲労困ぱい）。
>269
モデナ糊、絶好調みたいで、なにより。
峠だとASR効きっぱなしだよね。
>272
HP見た。ハーマンが履いてるほうがｶｯｺｲｲと思う。

今日見たフェラーリ：
ディーノ：2台（赤、黄）
550：赤1台
360：赤1台
モンデアル：紺1台

さっき見た車。
Ｆ50ワインレッド1台
360モデナ黄色2台
ランボルギーニ、家運タック、ディアブロあわせて15台。
ＮＳＸ8台。
トヨタ2000ＧＴ緑2台。

ところで360モデナを直管にして、10台くらいで走らせるとどうなる？

　昨日ようやく退院した５１２ＴＲで走りに行きました。
走行中にメーターの照明が消えてしまいました。
原因はテスタ系でお約束のヒューズ切れでした。
スペアのヒューズが無かったのでガレージに戻って、今日修理に出して治りました。
　今回のタイミングベルト、クラッチ、ブレーキパッド交換、その他の点検整備で１００万円ちょっとでした。

今日、東京へ行って来たら、四谷で赤のモデナを
有楽町で銀のモデナを発見。
東京では結構走っているんですね。
355に比べると腰が高いから遠くからでもよく分かる。

車検を機に車高調に入れ替えていたのだが、先程ｽﾊﾟｲｸﾚｽ→普通タイやに変えるついでに、
車高をベタベタにしたぜ！ 激しくｶｺｲｲ！！ ﾀﾞｳｿｻｽの時より更に１ｾｿﾁ近く下がっているな。
やはり車はｼｬｺﾀｿに限るっ！！ そして広い駐車場でﾊｰﾄﾞｺｰﾅｿｿｸﾞﾃｽﾄをしたら、
ほんの少〜しﾌｪｿﾀﾞｰを擦った。しかしこんなことで車高を上げるオレではないっ（笑
オレも、ﾌｪﾗｰｿを手に入れたら、ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ氏と同じぐらい車高短にして乗ることだろう。
低さこそ正義だっ！（意味不明

>>251 保坂
應！ オレもｶﾞｿﾊﾞﾙぜ！！ しかし根が怠け者なだけにどうなるか…
ｱﾗｲﾊﾞｿｷｿの328にはオレも痺れた！
速い328はとてつもなくｶｺｲｲよなっ！

>>272 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
M3に４ドアがあれば最高なのにな！ しかし20ｲｿﾁにはたまげた…
あと、ﾊｰﾏｿﾎｲｰﾙは、BBS風も素晴らしいが、やはり５ｽﾎﾟｰｸの方が好きだな。

＞海崎元ー郎＠（；´Ａ｀）八拾六
いつもスレッドを保持してくれてありがとうっ！
人生は様々だ。大抵の人間は恋愛をするものだが、
ごく一部に、それをせず、自らの最も好きな物事に賭ける者もいる。
どちらも素晴らしい人生だと思うなっ！！

先日、ここの住人様は死んでも読まないような激オタク板で俺様の偽者が暴れまわって
大変だった（ﾜﾗ）のでとりあず、ﾄﾘｯﾌﾟつけてみた。ぬお〜　今日も頑張るぞ〜　age

ぬお〜　今日も忙しいぜ！　しかも
うお〜　ハチロクスレがいきなり死んでるう〜！ｳｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ！

ハチロクというと『頭文字Dに感化されたバカが、ミーハー丸出しで買うため不当に高価格』
なる視点で語られる事が非常に多い。他に語ることねーのかよ、と思うが････価格以外で･･･
ありがちなのは「昔は安かった」って紋切り型の言い方。
だったら何故、２ドアも高いのか？ついでにKP61スターレットも今じゃ高い！という事実を
知らないのも、いかがなものか？ということも出来なくなったぜ！フッハハハ！　ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ･･･

ﾊｰﾏｿ20ｲｿﾁ怒迫力！！M3もいいなあ！
ニューミニまであった。なかなかかっこいい。

海崎氏毎回おもしろいですね。笑

先日ヴァイパーが走ってるの初めて見た。
あれはあれで(・∀・)ｲｲ!と思いました。
ガラガラした音だったけど。

横幕はフェラーリいじんな　怒！！！！！！

と思うのは漏れだけ？

５７５っていつくらいに流通し始めるんだろ・・・

>>282
正直、俺もそう思います（ﾎﾞｿ･･･）
昔、とある機会があり、３枚ほど横幕Tシャツを貰いましたが、いくらなんでも
あれを着てハチロクに乗るのはDQNにも程があるのでダチにあげました。
一人は、昔、電波少年に出てきた「なすび」そっくりな男（当時ヒゲぼ〜）。
その頃、彼は大変金がなく、着る物にも事欠いていたので有り難がっていました。
ちなみに、そいつはｵｲﾙを全く、かえなかったため、昨年夏、ドノーマル事故車セフィーロで
エンジン焼き付きをやり東名高速で止まった、という離れワザをやってのけました。
もう一人はスターレット４速を足クルマに使っている奴で「おお、是非くれ！」
というんで喜んであげました。ちなみにその大将はｲﾝﾌﾟﾚｯｻのアレを衝動買い
したよーな御仁でして、まくれぇサイン入りTシャツもあげましたが、家宝として
こっちは大切に保管してるそーです。ダッハッハ！全部実話ってのも痛いっすね。
３４８いじるな、この×××！！！！！！！

走り屋と死んでも縁のない人間が、あんなTシャツを着るのが激烈に不似合いなのと同様
国産車をタケヤリデッパにしているようなｼｮｯﾌﾟが、ﾌｪﾗｰﾘをいじるのは激烈に不似合い、
とてつもなく不遜でバチ当たりな行為と言えましょう。

ところで、こんな俺でも役に立っていると言われると大変嬉しいっす。
今日はイヤでイヤでしかたなかった、仕事も無事完了！明日から攻めるぜ！うおおおお！

本日、多忙につき昼間のｶｷｺできず、仕事終了となってしまった。

でも、俺独りだからなァ。夜の街へ食べに出よっと。では、また。

ア○アガレージのHP見てたら胃取れの
モデナがもう無くなっていた・・・・
アッと言う間に売れるんだな、ディーラー車のF1は。。

ｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄは、勿論ﾄｿﾈﾙにおいて最も堪能できるが、
建物が多いところでも、壁に反響して音を楽しめるな。
オレの家は田舎の為、建物が多いところは少ないので、
ｴｷｿﾞｰｽﾄﾉｰﾄを楽しむ時間は少ない…（ﾛﾄﾞｽﾀもけっこういい音がするのだ）
その分、ｵｰﾌﾟｿﾄﾞﾗｲｳﾞｨｿｸﾞを楽しめる、
美しき砺波平野が広がっているのでそれもまた（・∀・）ｲｲｯ！

＞280 海崎元ー郎＠（；´Ａ｀）八拾六
オレも実は昔86の購入を考えていた事があった。
某ﾏｿｶﾞにも出ていたが、86はﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰを育てる車、というのに惹かれたのだ。
当時は走りを極めたいとの思いがあったので、入門にﾋﾟｯﾀﾘだと思っていたが、
価格高騰と、ｵｰﾌﾟｿｶｰへ興味が出てきたのでﾛﾄﾞｽﾀとなったな。

＞282
いじるなっ！とは言わないが、何かのｲｿﾀﾋﾞｭｰで、
348にﾂｲｿﾀｰｳﾞｫを装着し、800psを出力し、
筑波ラップ56秒を狙うとか言っていたのには萎えた…
ﾌｪﾗｰｿはそんな車ではないぞっ！！
そういうのはﾗﾝｴｳﾞｫ等にまかせておけばいい。
また、やるんだったらNAでやらねばｲｶｿ！！
外観も、オレの好みではなかったな。F355みたいでけっこう格好(･∀･)ｲｲｯ! とは思うが…
あとあのリアヴューはﾊｰﾏｿのﾊﾟｸｿか？ それとも、もっと昔の車にﾓﾃｨｰﾌとなるﾃﾞｻﾞｲｿがあったとか？
、、、こんなオレは昔ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞ万歳！だったぜ。

ところで、雷�]氏のロドスタのマフラーはノーマルか？
ttp://www.fujitsubo.co.jp/mc-prod/
にて、国産車のマフラー交換後の音が色々聞ける。
ロドスタの音も結構イイが、フェラーリに最も近いのはやっぱインテRかな。
ちなみに、インプレッサの音は、マフラー換えた911にそっくりだ。

来年の頭に足車のＳＬＫ２３０ｋが車検を迎えるので買い替えを考えている。
けこーんも考えているので４人乗れる車にしようと思っている。
今のところの最有力候補はポルシェの９９３だが激しく悩み中だ。

＞288 モデナ糊
いや、ﾛｰﾀｿｰで有名なRE雨宮製がついてるぜ！
（買ったときからこれだった）
もっと音のいいﾏﾌﾗｰはあるが、まあまあ気に入っているので、
換えようとは思わないなぁ。
サイトの紹介ありがとうっ！ 後で聴いてみよう。

>>289
馬さん、こんばんは。
993カレラは前に乗ってました。速さはモデナに及びませんが、少なくともSLK230よりは
ずっと速いです。どのあたりをお悩みですか？

なんでフェラ乗りって全身黒づくめなの？　池沢さとしか？

モデナパワーアップバージョン発売あげ

>>293
え、なにそれ？　情報プリーズ

ｷﾞﾘｷﾞﾘｷﾞﾘ････
理不尽な拘束でカキコもできず、ﾌﾗｽﾄﾚｰｼｮﾝがたまりまくりだ！
しかし、こんな時は『今この時間、先輩の皆様はもっと働いてるぜ！』と
自分に言い聞かせている。多分これはﾌｪﾗｰﾘよりも大事なことだぜ！うお〜

>>287　雷�]様
私は自閉症なんで、オープンカーやタルガトップは不安でたまらんのです。
だからって、窓がまったく開かないクルマ（俺の）も問題ですが･･･
ハチロク３ドアはまずスタイルに惚れこんでおり、（聞くに３ドアのリア部分は
デザインが、なんとＰらしい）また、４人乗りで荷物も結構載るのでﾍﾞｽﾄﾁｮｲｽでした。
ﾌｪﾗｰﾘ買っても手放したくないってのが本音です。

そいから、ベ得る再度ですが、正直「あそこには付ける薬は無い！」って感じです。
後付けのゴテゴテしたもんはガンダムとセーラームーンだけにしてくれ、と切実に思います。
なんかあそこを見ていると、ﾀﾞｲｼｮ−ﾜｾｰｼのＲ・Ｓﾒｰﾖｶｲﾁｮ−がゴッホの
ガシェ博士の肖像を狂ったよな金額で買い、「死んだら一緒に燃やしてくれ」と言って
世界中から非難されたのを思いだします。ベ得る再度も、遅れてきたﾊﾞﾌﾞﾙ成金なのか･･･
いずれにせよ、芸術品への冒涜は許さん！と真面目におもうのです。　

独り言

俺ごときが、どうこう言っても、どうにもならんのに
どうこう言ってスレを汚してｽﾏｿだぞ。雑念が入りまくりだぞ。

>293
もう、吸排気系見直しの420psﾊﾞｰｼﾞｮｿがでるのか？

今月納車の白ﾓﾃﾞﾅF1を昨日触る機会があった。ｳｰﾝ、白もｶｺｲｲ。ﾀｿﾚｻﾞｰ
仕様はこんなにも汚れるのかというくらいきたなかったぞ。ﾌﾞﾚｰｷ､ｱｸｾﾙ
ﾍﾟﾀﾞﾙなど真っ黒に汚れているじゃないか。納車前だから仕方ないか。
2000ﾏｿでｷﾀﾈｰなんて俺的には即刻返品だ。そう考えると俺の車、ﾋﾟｶﾋﾟｶ
にして納車してくれたんだなと、ﾃﾞｰﾗ~には感謝。そして、扱いが良かったと
運のよさに感謝。

どうでもいいが、俺のﾓﾃﾞﾅ、まだかよ。

299ｹﾞﾄ！

300ｹﾞﾄｰして、帰宅します。またね。

300ゲット！
>>モデナ糊さん
うちの彼女は旧車乗りでファミリーカーを旧ビートルのオーバルにしようと言っている。
漏れはポルシェ９９３かメルセデスのＣＬ５００、Ｅ５００あたりを考えているのだが・・・。

300ゲットし損なった〜(泣)。

風邪を轢いた…今日は揚げだけじゃぁｽﾏｿｯ！！
、、、そういえば昔ここにこんな書き込みを良くしていたなぁ。

>298ハーマン
420PS仕様はまだ先でしょ。
エアークリーナー連絡無し・・。

井都礼、
こっち来た。しばらく355とお別れ。S55どうかな？
嫁また妊娠しちまった。360売却は懸命だったよ（ｗ

>305
胃取れ
それはオメデトウ！
胃取れの360、アッという間に売れちゃったね。
俺のモデナ、部品待ちで当分戻って来ない・・・。

遅レスｽﾏｿ
だよなぁ
あれはあかんよ

独り言

多分、ミツビシＧＴＯと区別がついてないんだと思うぞ。
ガキの頃、チンドン屋が大好きだったタイプだと思うぞ。
「ピニンファリーナがＦ４０のデザイン時、リアスポを付けたくなかった」
なんて話は絶対知らないと思うぞ。
あそこまで美意識が無いと救いがないぞ。
俺もコンバットスープラに幼稚園児のコスプレして暴走してやりたいぞ。

まだ他言してはいけない時期だから宜しく。Boxter糊の方。
井都礼、
でも時期V8の事はかんがえていたりして。

次期V8・・今の古いブロックからの呪縛から
開放された新設計のエンジン・・きっといいよねー。
案外、燃費まで良くなったりして。。

>>306　
井都礼
部品待ちって、１年点検で不具合が見つかったのですか？
差し支えなければ教えて下さい。

>311
後でメールする。

>>312
井都礼
素早いメール有り難う。
ttp://www2.csc.ne.jp/~ferrari/troubleown7.htm
に出ているやつですね。当方のクラッチは今のところ問題ないようだ。
最近結構乗り回しているので、走行は7000を越えた。

>313
モデナ糊
そう、それ。上手く説明できないからここからコピペした。

ところで、オイルって、半年ごとに換えてる？それとも点検（一年）ごと？

死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。
死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。
死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。
死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。
死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。
死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。死ぬ前に一度フェラーリ運転したい。

>>314
オイル交換は、コーンズだと、平日しかやってくれないので、近所にガレージを
見つけてやってます。さすがに、オイル交換ごときで仕事を休むわけにはいかない。
（ちなみにマフラーの持ち込み交換もココ）。この前の5000キロ時にエンジンオイル、
ミッションオイルを換えた（両方カストロのピュアレーシング）。
純正のシェルより少し固めのオイルだが、油温が上がってからは熱ダレしにくくて
良さげだ。先日、オイル量を点検したが、2000走って、ほとんど減ってなかった。

>>315
人間万事最後が馬です。
車好きなら、死ぬ前にフェラーリを運転したほうがｲｲです。
本当にこんなに気持ちいい乗り物は無いです。

>>317 うぐぅ〜。うらやまｽｨｰよ〜(T_T)

みなさんに質問ですが、F５５、エンツォ？は、本当にV１０搭載になりそうなんですか？
クーペボディのV１２の決定版（V１２エンジン縦置きミッドシップ）の市販フェラーリって
意外とまだ出てないですよね？
まあ矛盾するけど個人的には、３６５ＢＢ大好きなんですけど（ｗ
今回のモデルにちょっと期待してたのにちょっとＶ１０なら残念ですね。

ここ弐chほど職種とか関係無く相談出来るところは少ない！

俺はフェラーリ買うぞー!今年買うぞー！
355が欲しいぞー！屋根開きがいいぞー！GTSだぞー！

でもその前に、ガレージ探さなきゃならんのだ…。
都内に有るかな？あっても高けりゃ家賃までは廻らん！
フェラーリって考えれば考えるほど小市民では難しい…。

>320
確かにガレージ代はバカにならん・・
ましてや今、ガレージは空なのに。。

井都礼、
ひょっとしたら売却が懸命かもな。もう一台オーダーするべ、ﾊｰﾏｿのごとく。
このトラブルプラス俺の経験したクラッチミートの誤差が重なったらイタイな。
マイナス思考でスマソ。

最近、朝６時に勝手に目が覚めるが、１時間もすると眠くなる･･･。俺はジジイか･･？
以前、ﾌﾟｼﾞｮｰ２０５ﾀｰﾎﾞ１６とゆー車を動かしたことがあるが、エンジン一発始動なのに
アイドリングせず、ブリッﾋﾟﾝグしてないと勝手にエンストする、とゆー素晴らしいｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ
だったが、俺もあんな感じであろうか･･･？

>>317
塞翁が馬じゃなかったか

と、ネタにマジレスしてみるテスト

>320
オレの駐車場、
都内で4マソ2セソ円。
冷静に考えると、もう一台ローソで
買える金額だわな。

>317
俺は、ここ１ヶ月、その気持ちのいい乗り物乗ってないぞ（怒）。
業務多忙で、夜の方も乗る暇無いぞ（赤面）。

>胃取れ
また渡米してるのか？忙しいなあ。
俺のもう一台のモデナはいつ来るかわからんぞ。１年はかかるかも。
誰かオーダー枠譲ってくれんかのう･･。
ちなみに今のモデナのﾒｶﾆｶﾙﾄﾗﾌﾞﾙはなく問題ない。

>320井都礼
俺なんか、駐車場ずっと空きのままだぞ。くそ〜〜。

ﾊｰﾏｿ、
まあとりあえず今360あるからイイジャン。そんなに早くきても感動が少ないぜ。
マイチェンもするかも知れないんしね。ちょっと質問。妊婦がデパスやハルシオン
常用したらやばい？？

>胃取れ
ワシのは６MTだからクラッチミートの時のF1のようなギクシャク感は
ないべさ。
今日は交換する部品とやらを見に行ったが凄いゴツイ部品だったぜよ。
なんにせよ、ハーマンみたいな事やったら確実に嫁は出て行くだろうよ。
>325
ド･ノーマル
やはり都内は高いな、ワシは地方だから３ﾏﾝ５ｾﾝ円ですんでる。

>胃取れ
そうか、俺にはもうすぐC32Kも来るからな。360は待つことにしよう。

デパスとハルシオンのことだが、妊婦に対しては特に初期は慎重投与になっている。
飲まないにこしたことはない。しかし、母体が精神的にも健康でいなくては胎児に
影響するし、デパスなんぞは処方することあるね･･。
参考までに　　ttp://www.so-net.ne.jp/vivre/hkd/cons/health/k11_020.htm

ハーマンへ
さっきはｻﾝｷｭー｡
結局塗ることになった。

ﾊｰﾏｿ
どうもありがとう。慎重にやるよ。
３６０って爆音スイッチ付けられないのかなあ？アイドリングの音をコントロール
出来るのはやはり便利。

爆音スイッチはハーマンのに付いてるんじゃなかったけ。
でもね胃取れ、最近思うけど、やはりフェラーリはアイドリングから
勇ましい音出してるほうが似合うと思うんだけど・・・

>>328
井都礼
例の交換部品は、リコールの対象にはならないのかな。
無症状でも保証期間内に換えた方がいいのかな。
今度聞いてきてくださいな。
>>332
やっぱり、イトレーみたいな高回転だけの爆音より、
MSみたいに、びまん性に音がしたほうがｲｲ。

まだ実走していないけど、俺のﾀｹﾞﾄﾏﾌﾗｰはﾉｰﾏﾙﾃｰﾙで、そのまま
ｱｸﾁｭｴｰﾀｰが残っていると思うんだ。そのｺﾝﾄﾛｰﾙする配線を切って
やれば爆音になるね。ちなみに俺の場合は最初から切っているが。

ｱｲﾄﾞﾘｿｸﾞからｺｱｱｱ~~~ﾝって吠えたほうが、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとっては気持
ち良い。近所は迷惑だがな。そして高速ではｶｱｱｱｱｱ~~~ﾝと炸裂、
これ最強。　　　　　　今日も雨の中、夜の街に消えて逝きます。

モデナとポルシェ９１１がレースして、
負けたら燃やされるんだと・・もったいないねぇ。

http://www.tanteifile.com/baka/battle/battle02.html

今日、行きつけの工場へマイマシーンを整備に持っていったら
512TRが入っていたけど、やっぱりフェラーリは
なんか、すごいです。理由のない凄さがあります。

俺も買うぞお。
(といいつつ、実はその工場で門ディあるがどう?と勧められたが
355がほしいので我慢しますといってその場を後にした)

>333
今度聞いてくる。
多分換えた方がいいだろうけど。
今日その部品見たけど、例のHPでみたのと同じだった。

井都礼、
激しく同意。でも集合住宅の駐車場だから、爆音スイッチは絶対
必要。ただMSver1の3000までのこもりは凄かったな。

>338
胃取れ
ver.2の篭りは全然OK.そりゃイトレーよりは五月蝿いけど
気になるレベルじゃない。

339,
ではMSまんせーという事でよろしいか?

>>338
MSver1付けてます。付けたての頃は低速トルク落ちと、2000くらいでの篭もりが
気になって、ノーマルテールに戻そうかと少し悩んだが、MSさんへの問い合わせ
で教えたもらったECUの初期化でかなり改善し、先日のTubiエアクリへの変更で
低速トルク、レスポンスが完全復活した。篭もり音もだいぶ減少し、4速1500から
加速できる程だ。

その１：モデナのエキゾーストサウンドは、３５５と比べてどうですか？
その２：３５５みたいな音を期待するとしたらマフラーは変更した方がいいですか？
その３：変更するとしたらどのマフラーが良いですか？

342よ、
１）糞
２）絶対しないとだめ
３）MSかイトレー、
ってところだな。

>343
激しく同意
胃取れ
ところでそっち今、何時？

ひさびさだ。忙しくてたまらん。
音は355と比べたら糞だけど
他の車と（F以外）比べたら360も
全開にすると信じられない音がするよ。

345,
禿げ同。ノーマル360も355を知っていなければ萌え〜
しかし松浦亜弥に比べたらあややの方が萌え〜

井都礼、
14時間遅れでいま夜中の12時。こっちでE55の予約を入れてシマタ。
476馬力は魅力。S55も2003年モデルから476馬力だってさ。でも追い金
無しでいけそうなのはEだからとりあえず予約した。でも子供2人になりそう
だからSの方が快適かなあ？見栄張れるのもSだし。まあ一年は絶対来ないから
それまでに考える。355直管にしたらやばいかなあ？ドンドンエスカレートして
逝きそうだぜ。もうなんだかヤケクソ。360売ってから。

>346
胃取れ
14時間遅れか。

E55、やはりみんなベンツにいくんだな。
476馬力とは・・・モデナより多い。。
あと、355のチョッカンはやめてけれ。イトレーのまま乗って欲しい。

井都礼、
ito付きの直管、すなわち、ストレートパイプで触媒カットって事。音が多少
大きくなるのと、熱害が少なくなるはず。ストレートパイプにセンサー付ければ
OKって話しだし、どうなんだろう？やラネ〜けどな。

>348
胃取れ
なーんだ、そーいった事か。
触媒ストレートにイトレか。考えただけでもワクワクする。
確かitoからも355用のストレート・パイプ出てたよね。
ところで書き込んでる時間からするとそっちは夜中の3時半頃か。。

病に倒れ、２日以上もここに書けなかったが、その分今日書くぜっ！！
360ﾏｲﾅｰﾁｪｿｼﾞ版は楽しみだ。420psらしいが、実馬力400psｵｰｳﾞｧｰとなるということだな。
F355で聴くことの出来た、高回転の咽び泣く（むせびなく）ようなｻｳｿﾄﾞが期待できるぜ。
また、車高調のｾｯﾃｨｿｸﾞは、車高を下げても全く走行に問題ないようにしてもらいたいものだ。

また、ﾀｰｹﾞｯﾄﾃﾞｻﾞｲｿのエアロは、ﾌﾛｿﾄｴｱﾀﾞﾑがついているが、
あれは、本来のモデナの床下へ空気を流すことによるｳﾞｪｿﾁｭｿ効果を減退させているだろう。
それを補う為にGTｳｨｿｸﾞと、ｶｰﾎﾞｿｶﾅｰﾄﾞがついているものだとオレは思っている。
同じﾀﾞｳｿﾌｫｰｽなら、ｶｺｲｲ方がいいに決まっているので、とにかく（・∀・）ｲｲｯ！

そういえば、オレのこの、半角ｶﾅを使いまくる書き込みスタイルは、
ｳﾞｨｼﾞｭｱﾙﾛｯｸ板のﾊﾞﾝｷﾞｬﾙ達がやっているのと全く一緒だな（｀θ´）
参考ﾘｿｸ　ヴィジュアル＠２ch掲示板
http://music.2ch.net/visual/

>>296 海崎元ー郎＠（；´Ａ｀）八拾六
オレも86のフォルムは好きだぜっ！勿論３ドアも４ドアもだ。
あの車は、今から数十年経っても、名車として後世に語り継がれることであろう。
オレも、金に余裕があれば、１台ﾊﾁﾛｸを所有したいと今でも思っている。
しかも、ボディはピカピカにして、とてつもなくｶｺﾖく乗りたいものだ。
やることは勿論、ｶｳｿﾀｰ最小限の劇速ﾄﾞｿﾌﾄだっ！
ﾚｰｼｿｸﾞﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰの松本晴彦氏がその昔正丸峠でやっていたように…

オレも現在の愛車ﾛﾄﾞｽﾀは、ﾌｪﾗｰｿを買っても手放したくはないぜ！ それだけ魅力溢れる車だ。
また、ｳﾞｪｲﾙｻｲﾄﾞは、高校生の頃はそのフォルムに魅力を感じていたが、
今ではそんなにいいとは思わなくなった…
でも、ｼﾞｬｸﾞｧｰXKや、先代アリストのｳﾞｪｲｿｻｲﾄﾞｴｱﾛは今見ても素晴らしいと思う。

　 ┏━━━━━━━━┓　 　 ┏━━━━┛┗━━━━┓
　 ┃┏━━┓┏━━━┛　 　 ┃┏━━━━━━━━━┛
　 ┃┗━━┛┗━━┓　 　 　 ┃┃　 　 ┏┓　 ┏┓
　 ┃┏━━┓┏━━┛　 　 　 ┃┗━━┛┗━┛┗━━┓
　 ┃┗━━┛┗━━┓　 　 　 ┃┏━━┓┏━┓┏━┓┃
　 ┃┏━━┓┏━━┛　 　 　 ┃┗━━┛┗━┛┗━┛┃
　 ┃┃　 　 ┃┃　 　 　 　 　 　 ┃┏━━━━━━━━━┛
　 ┃┗━━┛┗━━━━┓　 ┃┃┏┓　 　 　 ┏┓　 ┏┓
　 ┗━━━━━━━━┓┃　 ┃┃┃┗━━┓┃┗━┛┃
　 ┏┓┏┓┏┓┏━┓┃┃┏┛┃┃┏━━┛┃┏━━┛
　 ┃┃┃┃┃┃┃┏┛┃┃┃┏┛┃┃　 ┏┓┃┃　 　 ┏┓
┏┛┃┃┃┃┃┗┛┏┛┃┃┃┏┛┗━┛┃┃┗━━┛┃
┗━┛┗┛┗┛　 　 ┗━┛┗┛┗━━━━┛┗━━━━┛

　 　 　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏━┓
　 ┏┓　 ┗┛　 　 ┏┓　 ┗┓┃┏┓┏┓　 　 ┏┓　 　 　 　 　 ┏┓┏┓
┏┛┗━┓┏┓┏┛┗━┓┃┃┃┃┃┃　 ┏┛┗━━━┓　 ┃┃┃┃
┗┓┏━┛┗┛┗┓┏┓┃┗┛┃┃┗┛　 ┗┓┏━━┓┃　 ┃┃┃┃
┏┛┃┏━┓　 ┏┛┃┃┃　 　 ┃┗━━┓┏┛┃┏━┛┃　 ┃┃┃┃
┃┏┛┗━┛　 ┗━┛┃┃　 　 ┗━━┓┃┗┓┃┃┏┓┗┓┗┛┗┛
┃┃┏━━┓　 　 　 ┏┛┃　 　 ┏━━┛┃　 ┃┃┃┗┛┏┛┏┓┏┓
┗┛┗━━┛　 　 　 ┗━┛　 　 ┗━━━┛　 ┗┛┗━━┛　 ┗┛┗┛

> 　　　　　　　　 　 　 ミミミミミミミミミミミミ〃
> 　　　　　　　　　　　ミミミミミミ`｀``ヾヾミヾ
> 　　　　　　　　　 　 ミi~,`ミミ　 ,,,_　　　 'i`
> 　　　　　　　　　　　ミ、;.iミミ＼_.　'',,　,-''i
> 　　　　　　　　　　　ミ`;;' '''　. （~''- )-(_/
> 　　　　　　　　　　　 ",' ;' .:::: 　　.　:c,,ヽ,
> 　　　　　　　　　　　 ハ;　.::::.　 .::_,,...,_i'´
> 　　　　__,,,,...--‐''''" ゝ. ＼::::.　:（ `";"
> 　　i'"~　　　　　　　 　　　 `ゝ、 `'''7'''ー-..,,,
> .　 |　　　　　　　　　　　　、　　￣~　　　　　~i
> ..　|　　　　　　　　　　　　　~| ゜　~ 　 　 　 　 .|
> ..　|　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　　 　 　 　 .|
> 　　　　　ど　ど　ど　ど　童貞ちゃうわ〜

>>346-347
ベソツジャパンがなんと、予約期間一ヶ月限定（4/15まで、納車は秋）でS63AMGとCL63AMGの予約受付を開始した。
2000万オーバーで納車した直後に格下げになる車をなぜ…

モデナ糊さん　胃取れさん　雷�]さんその他皆様
ご無沙汰しております。

先月出入りしておりました、155TSです。
先月末夜も眠れず、環八、町田方面を物色の毎日。
某町田方面でロッソコルサF3551マソ7000キロ新並を契約した、翌日事件発生。
午前1時目黒区碑文谷警察手前で信号シカトのグリーソタクシーに右真横から
60キロで突っ込まれ、155TSは助手席〜右リア大破しまして、私は運転席ガラスに
頭打って昇天、、、、気がつくと救急車に乗せられていました。
従業員の女の子を送った帰りだったのが唯一幸いでしたが、155TSを失い、２日経って
見舞いに来て、勝手に査定して150マンで示談を申し出た糞タクシー会社に対する
怒りはすさまじく、某交通省と陸○局の知人をフルに使い、徹底的に苛めてやりました。
今後もしばらくは続けるつもりです　）爆
延びてしまった355の納車ですが日曜に迎えに行きますヨ。
しかし首が未だ痛い、、、やはり155は弱かった、、、
下駄は156又はC36ｶﾞﾜ強いの考えてますが355で頭ｲパーｲ、、、又来ます。

>>354
155TS
暫く見なかったので、どうしたのかと思っていたが、そんな災難に遭っていたとは。
でも助手席に人がいなくて良かったですね。355が来たらまた報告してください。

>>354

150万貰えれば十分じゃねーか。もうアホかと。

雷よ、
オレはノーマルの360が一番美しいと思う。しかし赤、黄以外の色でな。
フロントチャレンジグリルが付いているとなおいい。ルックスに関しては
ノマールが一番。355も同様。ヴェイルサイドの348は結構好きだったりする
所に矛盾を感じるが。

井都礼、
今、夜7時。そっちが朝9時。ストレートパイプ入れようかしら？マジで。
パワーとかあがるのかしら？

>155TS
そう言えばなァ、俺も4日前ﾀｸｼｰと接触事故起こしちまったんだな。
ﾌﾞﾗﾊﾞｽCの右前がぶっ壊れたわ。C32Kが来たら友人に売却しようと
思ってたら、売りﾓﾝにならネーじゃないかよ。くそ〜〜。
この際、保険でしっかりお金を頂き、ﾌｪﾗｰｿに回します。しかし、Cも
割かし頑丈だったぞ。

>357
胃取れ
ある人にきいたら触媒はストレートにするとF1ミッションだと
発進トルクが細くなるから、ミッションタイミングが変るという噂。
６MTならいいだろう。
＞ハーマン
例のもの今日送る。

>井都礼
振込先も忘れずに。ありがとう。
しかし、公道を走れるのはいつの日か？･･。

今日も急遽、病院泊まりとなった・・。（鬱

質問へのご回答まことに感謝。
もう一個質問してよろしいですか。

３６０モデナにカーナビ付けようかと思ってます。
モニターがインダッシュタイプのカロッツェリアが良いのではないかと
言われましたが、実際どうでしょう。

>361
はじめまして

ｶｰﾅﾋﾞについて　　俺の店長に聞いてみました。
今はｶﾛｯﾂｪﾘｱが一番良いのだが、４月〜６月にかけて各社から新製品
（ﾊｰﾄﾞﾃﾞｨｽｸﾅﾋﾞ）が出てくるとの事。よってｱﾙﾊﾟｲﾝなども選択枝に増
えると思う。もちろんｶﾛｯﾂｪﾘｱも新製品でね。要検討。

ﾓﾃﾞﾅのｻｳｿﾄﾞと言えば、俺に聞いてくれ･･･。
ﾏﾌﾗｰは換えないと、やっぱり。音はｼｮﾎﾞｲのよ。経験的にはMSが良いん
じゃないの。俺は今ﾀｰｹﾞｯﾄだけど（まだ、実走してないからｺﾒｿﾄなし）

355のような快音を想像してはだめだ。念のため。あれは、特別。

みてはイカンと思いつつ、Ｆ１板　実況スレを覗き見してしまう･･･　まだ終ってない模様･･･ｳｳｳ

ハァハァ･･･　シュー様･･･（；´Ａ｀）

自由研究発表〜ﾌｪﾗｰﾘ観測
観測地点　渋谷3丁目
観測期間　2月14日〜3月15日
観測内容　ﾌｪﾗｰﾘの分布測定
観測方法　目視による

　　　３５５：■■■■■■■■■■■■　
　　　３６０：■■■■■■■
モンディアル：■■■■■■
　５１２ＴＲ：■■■■■
テスタロッサ：■■
　　　３２８：■■
　　　３４８：■
　　　３０８：■
　　　４５６：■
　　　ディノ：■

（；´Ａ｀）ず、ずれた･･･ｶﾞｰﾝ

万歳！！シュー様、ポールゲット！！

今日は、頭をひねっても書くネタが無いぜ。まぁいいかっ！

>>354 155TS
それは気の毒なっ！
悪徳ﾀｸｽｰ会社は徹底的に追い詰めて、多額の賠償をさせよう。
F355ｲｿﾌﾟﾚｯｼｮｿ、オレも期待しているぜ。

>>357 胃取れ
おぉそうかっ！ やはり、好みは人それぞれだな。
オレの場合は、どうしても、車高ﾀﾞｳｿ＋社外ホイール＋エアロがあったほうが好きだ…
それはﾌｪﾗｰｿに限らず、殆どの車に当てはまる。
ﾃﾞｻﾞｲｿにおいてのオレの理想のひとつに、
ﾚｰｼｿｸﾞｶｰに近いフォルムというのがあるのだな<丶｀∀´>

緊急age！！

今日は、久しぶりの休みだ。３週間ぶりかな。
といってもﾌｪﾗｰｿもﾍﾞｿﾂもない。足がねーじゃねーかよ。あーあ。
おまけに彼女もいない。患者が死にそうだから、もう少し病院に
いるか･･･。　　　　　　　　　　　　独りって結構つらいのね。

家の掃除、洗濯でもすっか。(涙）

そういえば、ﾊｰﾏｿ仕様のモデナ人気あるな、最近。青山近辺に品川ナンバーの奴が1台、
なにわナンバーのが一台(赤）、銀の品川が一台生息しているぞ。銀のはイトレーだった
よ。赤の品川はケーニッヒ6本出汁(汗）　チャレンジホイールってカコｲｲね、カンケーない
けど。（あるか）

オレはついに、今年、人生初のF1観戦を体験するっ！
一緒に行く友達が、「お前ならあの音を聴けば多分泣くよ」と言っていたが、
それがどうやら現実のこととなりそうだぜ！
そいつはF1の音のことを、「低音から高音まで全てが凝縮された音」
といったようなことを言っていたなぁ。

カーナビの新製品っていつくらいに出るんですか。

ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ･････　目覚め最悪　ﾇｩ････　ﾌﾟﾛならﾌﾞﾂｹﾙﾅ･･･

ﾓｼｶｼﾃ BMWｴﾝｼﾞﾝｯﾃ ｽｺﾞｲﾉｶ･･･？　　ﾍﾞﾝﾂ････

＞372
今になってF1行くか！？
遅いぞ・・・・
12気筒の音聞けなかったのはイタイ！

そろそろディーラーの保証期間が終わるデス。
ド・ノーマルを卒業するザンス。
やっぱ、MS管かな〜。

>377
オオッ〜！！ド･ノーマル、おひさ！
今度、知り合いがMS管装着するから付き合う予定。
ド・ノーマルも是非！
ところで、オフ会の話はどうなったんだ？？

ぬお〜っ、漏れも復活！
確定申告に必要な書類は常日頃から整理しておこうと思いつつ、ダメな俺です。

>378 井都礼
そうだ、春だ、オフの季節だぁ。

うむ、今日はテンション高くてすまん。昨日２週間ちょいぶりに355に乗ったから。
でも、近所を２，３周だけ・・・

ﾇｵｵｵ･･

元気ないぞ、俺は。昨日なんか寂しく掃除、洗濯だぜ。
車がない。ﾀｸｼｰ通勤だ、ｺﾞﾙｱ！今晩、夜の街で暴れてﾔｯｶﾗな。
（意味不明ｽﾏｿ）

お見合い（この年でもあるんだわ）話、持って来るおばﾊｿに
「ｺﾞﾙｱ、もう女なんていらねｴ。紹介すんな。俺が自分で見つけるわ」
と先ほど暴言を吐いてしまった俺は、情緒不安定？
（またまた意味不明ｽﾏｿ）

>井都礼
お金振り込んでおいたぞ。

>380
ハーマン
確認した。それと結局、下周り塗る事になった。忠告サンキュウ！
俺もいつになったら乗れるか全然分からん。
車がないとどうも俺は腑抜けらしい。
一日に千回位ため息が出てくる。ア〜、イヤダ。
＞気堕術
この前はどーも。フェラーリに乗れて羨ましいぜ。
それと、オフ会早く企画してくれ。

>井都礼
ﾘｱｱｿﾀﾞｰﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰ部分は、同色に塗るのは正解だ。車高の低さがより強調
されてｶｯｺよくなるぞ。ﾌｪﾗｰｿ社で塗るｵﾌﾟｼｮｿだと5ﾏｿぐらいでやってくれ
たぞ。

俺は今晩、天然ﾄﾗﾌｸﾞを食ってくるかならｱ。もう、今月で食い納めかな。
東京じゃ無茶苦茶高かろうが、俺っち、田舎だからな、安いぜ。
ｲｲﾓﾝ食って、ﾈｰﾁｬｿ食って、いや、遊んで気を紛らわさないとつらいぜ。
車のない生活ってのはなあ。

>382
俺のはリアグリルはノーマルだから後ろ見は
真っ赤になってしびれるだろーな。
それにしても相変わらずイイもん食ってるな。
俺は今日は一人でおでんだぜ。
ところで、ベンツは？きたならナラシついでに
こっちに来るように。。かっ飛ばせば直ぐだ。（それじゃナラシにならないが・・）

>井都礼
ﾇｵｵｵｵ！　　とりあえず、もう、家に帰るっ！
また、明日〜〜。
追伸
C32Kが来ても、ﾏｯｷｿのｵｰﾃﾞｨｵ取り付けに一週間はかかるであろう。

>井都礼
例の件でのメールありがとう。
フェラーリの整備は費用だけでなく、時間も掛かりますね。
当方も納車後、いくつかの不具合を購入店を介してコーンズに整備に出したら
1ヶ月もかかってビックリした。しかも、指摘した不具合の全部が治っていたわけ
では無かった。D車とはいえ、中古購入のため、強く言えないし、更に時間がかかる
のが嫌だったので、結局ネットで探した近所のガレージに見てもらったら、3日で治った。
それ以来オイル交換やマフラー交換はそこでやってもらっている。やっぱり、コーンズで
新車購入がベストですね。でも、納車待ちが耐えられなかったもので（金が足りなかった
訳ではない）。やはり、足車に金をかけるのは止めて、時期V8フェラーリをキャッシュで
買えるように貯金することにしよう。

>385
コーンズといっても整備の腕は大したことはないと思う。。
3年の保障が切れたら、俺もモデナ糊みたいに個人の腕ききの
ガレージで見てもらいたい。
結局のところ、初期のトラブル・シューティングさへできればコーンズ
に行く必要は無いと思う。
これからは、違法車両にも五月蝿くなってくるしね・・・

先日、S2000に試乗してみた。一言でいえば、ボディ剛性は凄いが、ｴｿｼﾞｿは糞だ。
（これをS2000のスレに書いたら反感は必須だな）。とにかく、トルクが無いし、
6000以上回さないとちっとも面白くない。吹けはまあまあだが、回転落ちが恐ろしく悪い。
このエンジンなら、ヒール＆トゥは不要だな。町中ではロードスターの方が楽しいと断言
できる。排気量が違うとはいえ、モデナのｴｿｼﾞｿはトルクが有りながら、8500まで楽々
回る素晴らしいｴｿｼﾞｿだ。やはり、フェラーリは最高だ。

>387
S2000は無理に2000ccに拘らずに
2200cc位にして下からのトルクを稼ぐといいんじゃないかな？

昔、噂で聞いたのだが・・・
最近の車は静かで面白くないので、その装置を繋ぐとタコメーターに連動して、カーステからフェラーリ（や、ポルシェ）の音が響き渡る
そんな物、本当にあるのだろうか
あったら、タコメーター代りに欲しいぞ

S2000のｴｿｼﾞｿは、ただ上まで回るようにしているだけ、といったような批判が、
ﾏｶﾞｼﾞｿXの総括にあったような気がするな。
あと、ドアの上端が高くて、開放感に欠けるという批判も聞かれた。
S2000を買うのなら、今の我がﾛﾄﾞｽﾀを100ﾏｿ以上かけてﾁｭｰﾆｿｸﾞしたほうが面白そうだ。
ﾛﾄﾞｽﾀのBPｴｿｼﾞｿは、低回転から高回転まで、いかにもｴｿｼﾞｿが回っているぜ！
といったﾌｨｰﾘｿｸﾞで、大変気持ちのいい逸品だと言えようっ！
しかし、S2000には、機会があれば乗ってみたいものだな。

さぁオレはこれから、久々に夜のﾄﾞﾗｲｳﾞを楽しんで来るぜ！ 明日は休みだしな。

＞376
オレがﾌｪﾗｰｿｻｳｿﾄﾞに目覚めて４年半、
そして、生のF1の音が素晴らしいという話を聴いたのも、約４年前だ…
当時は学生で、金に余裕が無かった為、千葉に住んでいたオレは見に行けなかったのだが、
今年はようやく行けそうで本当に嬉しいぜ！！
いつか、V12F1ｻｳｿﾄﾞも聴いてみたいな、
V12F1走行ｲｳﾞｪｿﾄでもあれば、できれば行きたいと思っている。

>>387
S2000乗りではないが、フェラの排気量と比べればとうぜんだぞよ。
排気量というのはそれぐらいでかいのだ〜
なので国産はターボで対抗。しかしターボだと輸出ができない。
輸出に頼る外国高級車は排気量で差を出すしかない。
しかし皮肉にも、それこそがフェラの特性となっている。なので、
フェラ乗りが国産や、ターボ車に乗ってもおかしい、と感じるはずよ。
その逆も然り。でも超大排気量のスポーツカーがまったく無い国産乗りは感動する。
比較の対象が違いすぎるよねん。だから国産と外車を比較するのはおかしいのよ。
インプ乗ってエリーゼあたりに乗ると、あまりの特性の違いに対応し切れなくて
簡単に壊した。日本の車、というのはそれぐらい個性をもった、といえるかもしれない。
ただ単にありきたりになってしまったので日本人にはつまらないのだろう。
でも国産ターボスポーツカーは海外では並行以外ではまず手に入らないのよ。
それはそれで楽しんではいかがかな？国産大排気量スポーツが無いのだから、
同じカタルシスを得るのは難しいよ。2~3Lで統一されてる国産ではターボでも
フェラ乗りは物足りないと思う。結局高回転型にするしかないしね。
しかし、高回転しか出ないということは、競技車両と同じということなので、
練習には最適。超高回転型のフォーミュラは普通の感覚ではスタートすらできない。
2ストのカートなんか下を期待するのが間違い。
結局競技用の本物は高回転型のエンジンになるよね。
フェラーリはスポーツカー。競技車両じゃないよ。あんなもん競技に使ったら
壊せないよ。大体。

>>389
たしかテレビでみました。ボタンでフェラーリやらポルシェの音に変わってエンジン
音にきこえてくるってやつ。

ちなみに母親が昔のってたアルトはラジオをちょちょいといじるとスズキの3気筒サウンド
が車内に響き渡りました。うれしかったなぁー

お久しぶりです。なんか忙しい今日このごろ。

ところで、おふってどうなったんでしょ。

先日、西麻布でロッソコルサのハーマソモデナを目撃！
激しく格好よかった。。。

ハーマソモデナって、普通のモデナと違うの？

>393
そーだよ！オフ！オフ！
4月にやろう！！
>394
ここを参考にするべし↓
ttp://www.hamann-motorsport.de/homee.htm

　　　　　　　　／⌒＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　 （；　　　 ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　；）
　　　　　／⌒＼　　｜ 　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 　 ／⌒＼
　　　　 （　　　　）　 ｜ﾁﾝｺ!!　　　／⌒＼　　／⌒＼ 　 　 　 　ﾁﾝｺ　　｜　　 （　　　　）
　　／⌒＼　　｜∀・∩ミ　　　　 （（　　　　; 三　　　　,,）） 　 　 　　　 彡∩・∀｜　　／⌒＼
　 （　　　　）　 ｜　　　 ⊃　　　　　　ヽ　　 （　 /　 　 ミ　　　　　　　　　 ⊂ 　　｜ 　（　　　　）
　 ｜　　 ｜∀・）(＿）ﾓﾐﾓﾐ♪ 　　　キ　　 .メ　　　./　　　　　 ﾓﾐﾓﾐ♪　　.(＿）（・∀｜　 　｜
　 ｜　　 ｜　⊂=⊃　　　　　　　　　　乂　　　　　 ノ　　　　　　　　 　　　　　　⊂=⊃｜　　 ｜
　 （∩・∀・）(＿）　ﾓ〜ﾐﾓﾐ〜♪　　 　　（・∀・ ∩彡　　　　 　ﾓ〜ﾐﾓﾐ〜♪　(＿） （・∀・∩）
　　）　∩⊂=⊃　　　　　　　　　　　　　　　）つ ∩（⌒））)　　　　　　　　　　　　　 ⊂=⊃∩　 （
((（＿ﾉω(＿）　　　　　　　　　　　　　　　(（＿_)ω　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）ωヽ＿）))

>でも国産ターボスポーツカーは海外では並行以外ではまず手に入らないのよ。
>それはそれで楽しんではいかがかな？国産大排気量スポーツが無いのだから、

うーい、インプもランエボもＧＴ-ＲもＦＤもスープラも全部正規で輸出されとるぞい。
国産がターボに頼るのは、大排気量ＮＡスポーツエンジンのノウハウに乏しいという理由もあるぞな。

５１２ＴＲに乗ったage

>>397
それは日産買収で海外に改めて国産ターボのよさが知られたここ3年くらいの
話だね。
エボ7はイギリス版380psのほうが今はいいかもしれないな。

400

４００とられて悔しいぞ････

俺は昨日『煽りの相手をしているヒマがあるなら少しでも働かないとダメだ』と悟ったぞ。
尊い犠牲を無駄にしないぞ。
だいたい、まともなﾌｪﾗｰﾘオーナーが昼間から不毛な雑談をしているわけないぞ。
そんなことも解からなかった俺はバカだけど、一つ利口になったぞ。

age

イトレーやっと売れた・・・

またも風邪をひいてしまった…自分の体の弱さが歯痒い！
さっきGENROQを読んでいたが、やはりﾌｪﾗｰｿの12発は、ﾐﾄﾞｼｯﾌﾟでなければﾅﾗｿ！と改めて思ったぞ。
十数年前、ﾌｪﾗｰｿﾃｽﾀﾛｯｻをはじめて見たときの衝撃を、もう一度味わいたい。
やはり、ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂは、低く幅広くなくてはいかんなっ！！
オレは、次期ﾏﾗﾈﾛは、必ずやMRに戻るものだと信じ込んでいる。

>雷くん
おれも、V12を積んだミッドシップを出してほしい!!
切に願う。。。が、福野礼一郎がいうにはちゃんとしたV12のミッドシップを
作るならどうしてもF50みたいになってしまわざるを得ないということを言っていたぞ。
つまり、価格的にはどうしても5000万という価格帯になってしまうのだと。
しかし、じゃあ5000万でうったとしても、果たして世界の何人の人が
飼うのかという問題が出てきてしまう。2500万くらいなら買える人は
もう少し出てくるだろうが5000万というと本当に限られてしまうのでは
ないかと。フェラーリもビジネスとして考えるならばやはり2500万位の
価格でないとさばけないんじゃないだろろうか。
ただ、排気量を4リッターくらいにすればコンパクトなV12が作れて
そうすれば、もう少しコストを抑えたクルマができるのかな

雷よ、
550は欧米の98年から2000年3月までの好景気本当に助けられたよ。したがって
現在の中古価格は糞。買取り値は355以下。(マジ　買い叩けば355より安く買える。
素人じゃ無理だが。コネがあればマジで安く買える。でもランニングコストがたけえ。
乗れば確かにいい車。それは認めるけど、音はしないし、重いし、なんでこんな
Fに乗らなきゃいかんのだと思った。したがって、Fの12はMRのみ。これ最強。

井都礼、
そうか、いくらで売れた?オレ２０マソ。

>406
胃取れ
２８マン
関東圏の人は4月からコーンズの違法車両に対する
対応が非常に厳しくなる為、躊躇したようだ。
マフラー交換車は見ないそうだ。
時期が悪かったな。
ところで今度の帰国予定は？今度こそ一度オフ会やろうよ！

俺の場合
itoは、中古の中古を30ﾏｿで撃った。その金をそっくりﾀｹﾞﾄにあてた。

>井都礼
ﾌｪﾗｰｿ改造についてｺｰｿｽﾞで対応が厳しくなるのは大いに結構。車もよく
分からないﾌｪﾗｰｿ乗りが、誰でもﾏﾌﾗｰ換えられたらその価値がなくなるからな。
部品届いたよ。ありがとう。

どうでも良いが、俺、ず〜〜と仕事してるんだよな。何のために金を稼いで
いるのかわからなくなった。暇がねーじゃねーかよ（怒）。

俺は暇があっても車が戻ってこないじゃねーかよ（怒）。
＞ハーマン
部品が入ってもお互い、いつ付けれるか分からんな。

＞405
そうか！ 確かに、重いV12をﾐｯﾄﾞに積んで、
360ﾓﾃﾞﾅを圧倒する運動性能を与えようとすると、
2000〜3000ﾏｿではきかんかもしれないなぁ。
しかし、ちゃんとした作りのFRﾌｪﾗｰｿと、多少作りが雑でも、MRで、
その凄絶なフォルムに惚れ惚れできるMRﾌｪﾗｰｿ、どちらが欲しいかといったら、
後者を選ぶﾌｪﾗｰｿｽﾀは大変多いだろうな。
ｺｰﾅｿｿｸﾞで、360より圧倒的に劣っていたとしても、とにかくMRﾌｪﾗｰｿだっ！！

＞406 胃取れ
そうだな、あの車は、真の金持ち以外は買うことはあまりなさそうだ…
景気が悪くなれば、FRは売れないということをﾌｪﾗｰｿも悟るであろう。
あの車は重いことを除けばいい車だそうだが、ﾌｪﾗｰｿは、いい車であるより、
刺激的な車で無くてはならんのだぁっ！！

やはり、ﾌｪﾗｰｿには、ムルシェラｺﾞの直接のﾗｲｳﾞｧﾙとなる、
絶品のｽﾀｲｿｿｸﾞを持つV12MR車が絶対に必要だと思うぜ！

今日の俺は１気筒くらいしか動いてなくて、ミッションも１速にしか入らないような
素晴らしいｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだ････　なにはなくともageる。

>>410他
５１２ＴＲの中古車価格がいつまでたっても下がらないのも納得…

ｵｳ！
みんな働いてるかｱ〜。
俺も今日は何か元気ないぞ。

様態はさらに悪化。やっと２速に入ったと思いきや勝手に壁めがけて走りだす･･･
そんな感じで、まさに制御不能！ゥゥゥ･･･薬･･･

ところで昨日、神奈川の大和市に行ってきた。片道４０�`で全域激渋滞。4時間
かかった。自転車のほうが速い！帰りは１６号でナイトのショールームを眺めた。
「ｳｵ〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！車洗って待ってろよ！！！！」と一人、うめいた。

それにしても久しぶりのドライブ、いいしれぬ不安感が断続的に押し寄せる。
どうも「外界が怖い」。映画レインマンのダスティン・ホフマン状態･･･

ところで皆様今回のブランチは出席されるのでしょうか？
昨日『2002 FERRARI MUSEUM OF ART INFORMATION』が
またまた届きました。アレって入場する時と出ていく時、とくに
帰る時が一番の見せ所って（聞かせどころ）言われてますけど？
まぁ、わたしの328では音しょぼいですけど・・・・・
しかし毎年なにもやらなくつまらん？と言えばそれまでですけど。
M氏もうちょっとなにか考えてもらいたいですなぁ・・・・・・

>きんぐくりむぞん
ｶﾞﾊﾊ。俺はﾌﾞﾗｿﾁなる崇高な集まりには興味ない。そもそも
俺んちから遠いから無理だわ。　　　しかしな・・・
今度特注ﾌﾞﾙ~にしようと思った理由は、ﾌﾞﾗｿﾁなどのﾌｪﾗｰｿ仲間の間で
目立ってやろうという思惑もあるのだ。　　行くことはないけどな。

>415
まああのイベントはＭ氏の権力の象徴みたいなもんですから。
質より量。1台のＦ５０より10台のモンディアルってね。
枯葉も山の賑わい、みたいな扱いでもよければ328で参加すれば良いでしょう。
蛇足ながら、当日は東名高速が公道サーキットとなります。

>きんぐくりむぞん
その日は入り口に車を止め、中の様子をチョコットだけ
見学し、後は箱根を走り回って帰る予定。
中には絶対車はいれん。疲れるだけ。。

俺はﾃﾝｼｮｿを上げるため、最近、2chのﾍﾞｿﾂｽﾚや某掲示板のﾄﾋﾟに書き込みを
している。ﾌｪﾗｰｿが手元にないと気持ちが高ぶらないのだ。

次期ﾍﾞｿﾂとなるC32Kのﾅｿﾊﾞｰが抽選で”･･･1”が取れたという。一発目で
取れたのは初めてだ。縁起が良い。ﾌｪﾗｰｿは2回目、今のﾍﾞｿﾂは5回目で取れ
たが。来週末に納車となる。しかし、ﾏｯｷｿｵｰﾃﾞｨｵの改造で乗れるのは4月か。

これで･･･1は3台となる。やはり、俺は本当の馬鹿だな。┐（'〜｀　）┌ ﾔﾚﾔﾚ

>>335
そういや、こいつら本当に燃やしてるね。
考えられないことしてるなぁ・・・。

今日は天中殺か？ってゆーくらいに最悪だった(;´Д`)
週末も更新手続きしまくりの予定で気が重い(;´Д`)

それにしてもﾌｪﾗｰﾘﾌﾞﾗﾝﾁ。俺には死んでも縁がないが、
東名で後ろからﾊﾞﾘﾊﾞﾘ抜かれまくるのだけは体験したいものだ(;´Д`)
きっと美しさのあまり魂も抜かれ解脱できるであろう(;´Д`)

帰るに帰れないんでage

３４２でマフラーの質問しましたモンです。
指輪物語に感動したので、エルロンドにしたり（ｗ

あと２週間ほどで新車３６０モデナＦ１がやってくる！！
シャシーナンバーがＢタイプの欧州仕様車だけど(^_-)
コーンズに注文したら、コネ利用しても半年待ちだったので、今回は諦めて別のお店(-_-)
３５５Ｆ１からの乗り換えだけど、ここ読んだら、３５５のエキゾーストサウンドは
やはり素晴らしいみたいで、少しだけ後悔したりした(^-^;
窓全開でトンネルばっか走って、聞き納めしてきたよ〜

週一くらいでこのスレッドだけ見てるんで、そんじゃまた。
明日は新宿御苑に花見に行くのであった。。。。

ﾌｪﾗｰｿ、新車で買ってみたいYO…

>423
エルロンド氏
あと2週間でモデナが納車・・オメデトウ。
納車されたら直ぐに！マフラー交換して下さい。
ノーマルはホント糞です、ビックリするくらい糞です。

>>423
まずノーマル乗ってるとツマラン。マフラー換えると楽しくなってくる。
2回ぐらい換えると更に楽しい。3回目の前に売却せざるおえなくなって
しまったのが悔やまれる。ちなみ半年は最短だぞ。仮にまったくバックオーダー
が無い状態で、自分の好きな仕様で注文したら最低でも6ヶ月はかかる。
まあフェラーリ本社又はピニンファリーナにコネがあればその限りでは無いと思うが、
コーンズのコネぐらいじゃあ半年以下はきついだろうな、って言うのはコーンズ
はただの販売店だからねえ。本社はまったく融通が利かない横柄なばかりだと
聞いたよ。営業から。コーンズは非常に融通が利いて俺には最高なデーラーなん
だけどね。

ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ･･･　最近、予備軍の気勢が上がらず寂しいな･･･
俺的には１年後くらいをメドに中古車に砲撃開始！な予備軍氏と
語りたいと思っておるが･･･
そんな境遇の僕様であるが、目下最大の心配事と言えば「会社が飛びそう」
ってことだ。とにかく諸事情により、あと半年はここで粘らねばならぬだけに
３月決算は死ぬほど緊張感が漂っておった！
しかし！ここにきてミーの事業部も猛然と反撃開始！心意気だけはｼｭｰﾏｯﾊだぜ！
なんとか３月決算はクリアできそうだ！！！！ｳｵｵｵｵｵｵｵ！！！！　

関係ないけど役所って相変わらずだな・・・
普通の務め人は週末にこそ業務してほしいぞ・・・

ﾍﾗ〜ﾘ欲すぃ。

でも、無難に996かNSXﾀｲﾍﾟSに成りそうで悲すぃ。

最近、完全春モードでマターリしてたけど、今日は雨も降ったりして寒い。
今、雨あがりの道を５５０スパイダーが走っていった。しかも黄色。
カブいとるの〜

と思っとったら、今度は赤一色の５１２ＢＢ通過セリ･･･
そういえば最近、頭の中には８気筒モデルしかない･･･

今日TVRのタスカンというモデルの試乗会に行った。
1tちょっとのボディーに300馬力以上のエンジン、期待して乗ったが
全くの糞車だった。（TVRファンのみなさんｽﾏｿ）
エンジンは3,5Lの割にはトルクがないし、ボディーはガタピシャ。
あと、一番重要な、エンジンの音が最悪。
あんな車、試乗したら誰も買わないだろう。

>>431
井都礼
タスカンはやっぱ糞車だったのですね。
MJもタスカンのことをイボイノシシみたいにズボボボボオオと加速したと
言っていたが、確かに音が悪そうな表現だ。
ところで、モデナはまだ戻ってこないのですか？

>432
モデナ糊
まだまだ・・・
いろいろあって・・・

今日はたまらなく嬉しい気持ちで一日を終えようとしている。
というのも、我が愛車ﾕｰﾉｽﾛﾄﾞｽﾀｰに、ﾌﾙｳﾞｧｹを装着したからだ。
ﾛﾄﾞｽﾀに社外ﾊﾞｹｯﾄを入れると座面が上がるというので、今まで装着を躊躇していたが、
ようやく座面の下がるシートを手に入れることができたというわけだ。
今日は親戚の葬式があったのでいまだに酔っ払っており、試乗はしなかったが、
シートに10分ぐらい座り、ﾄﾞﾗｲｳﾞしてもいないのにﾋｰﾙｱｿﾄﾞﾄｩなどをやったりして、
１人陶酔していたのだ。やはり、車のパーツ交換は、効果が体感しにくいようなものより、
見た目もよくなり、効果も体感できるものが１番嬉しいなっ！！

ﾌｪﾗｰｿF355に社外マフラーを入れ、初めて走行したときの感動は、おそらく、
今日オレが体験した数百倍のものなのだろう…

こんちは。昨夜の今日なので、書き込むよ。

>>425
マフラーアドヴァイス感謝。
とりあえずマフラーはノーマルで乗ってみて、飽きたらマフラー交換する予定。

>>426
コーンズに注文するのがカクジツというのはそうなんだけどね。
ん、今回はガマンできなくて、はやばやと購入してしまった…
マフラーは、上の回答で代替。

ＭＳか伊藤レーシングがいいみたいですね。
どっちかというと、どっちがいいのかな？？

>426胃取れ
ｵﾌﾟｼｮｿあれこれ注文つけると1年以上待ちだわな。ﾓﾃﾞﾅ。
昨日、聞いたら、俺の次のﾓﾃﾞﾅは年末には何とか・・と言ってくれたが。
しかし、特注色のﾌﾞﾙｰはﾗﾝﾎﾞ社のﾌﾞﾙｰでと指定したらrejectされるかも。
色見本は２つ３つ候補を挙げて送った方がいいと。

田舎だと車を手に入れるのも一苦労だ。

このモデナのナンバーにﾜﾗﾀ
画像だけはろうと思ったけど、コメントがあまりにもおもしろい！
http://www.tanteifile.com/diary/today.html
Ｘ・ＢＯＸの下の記事です。

>>437
気合が入っていて実にいいフェラーリだ。

>>431井都礼
＞エンジンは3,5Lの割にはトルクがないし、ボディーはガタピシャ。

これはよく聞くね。TVRはホンダみたくトップエンドのパワー型って想像してたけど。
そんなに酷い車だった？

＞あと、一番重要な、エンジンの音が最悪。

フェラと比べたらカワイソだろ。

ところで、

>>432モデナ糊
>MJもタスカンのことをイボイノシシみたいにズボボボボオオと加速したと

昔はともかく、今の清水草一はただの成金フェラバカだから、
（フィットに乗って「高級感がない」とか、ベンツSLを「フェラーリのような刺激がない」とか）
奴の言う事をあまり鵜呑みにするのはどうかと。

>439
who are you?
胃取れか？

先ほど東京から帰ってきたところだ。
今回はフェラーリは３５５を２台見ただけだったな。
目黒のミツワでムルシェラゴを見た。
５１２ＴＲのプラモを買ってきた。

>435
エルロンド氏
itoかMS・・永久の課題ですな
両方装着した私としてはmsを薦めます。

井都礼、
いや、俺ではない。書き口から見て、オレの中学から大学、そして今までの親友の
ボクスター糊だと思われ。憶測だが。何しろ嫁さんの妊娠をこの板で知った
っていってたからな（藁
MSかITOだけど、最新の物限定と言うことでMSだな。でもさ、バイパスバルブ
殺したヴァージョンだったらITOの印象が変わっていたのかもしれないと思うと
ちょっと悔やまれる。でもﾊｰﾏｿがバルブ無し聞いたら糞だって言っていたっけ？
最近のMSは確かにｲｲ。あとは熱対策、品質をITO並にできたら最高だが、それは
ちょっと酷かな。あの規模のところで求めるのは。でも特にMSで不具合があった
って聞いたことも無いし、オレも360用Ver１付けていて、まったく問題無し
だったから、MS全然OKだな。まあ悩んでいるうちが楽しいわけだから、たっぷり
なやんでよ、エルロンドよ。

>443
胃取れ
俺がitoを売った人は自分でマフラー交換してしまう
達人で（それもバンパーを外さずに一人で）、その人が
バイパスを殺した音も試したそうだが、ダメだという。
やはりバルブが作動する音のほうがマシみたいだ。
でもその人も、作り、熱対策は素晴らしいと言っていた。
確かにMSはこれから暑くなってくると不安だ、特に俺はノーマルグリルだし・・

>井都礼
行ってきたよ。あれだけ集まると壮観だわ。
2chのオフも早く実行しよう。

>ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ターゲットの音聞いた。高回転は聞いてないが、なかなか乾いた良い音だった。
テールエンドはやはりｶｺ悪かったよ(-_-;

>気堕術
ｵｵｵｵ！
俺まだﾀｹﾞﾄで走ってないようｳｳ。でも、確かにﾚｰｼｰな乾いたｻｳｿﾄﾞだった。
ﾃｰﾙはﾉｰﾏﾙの予定。　　　　ｵﾌあれば俺も逝きます。新幹線でな。

>445
気堕術
よそのHPでちらっと見た。確かに壮観だ。
羨ましい〜、是非オフ実行しよう。
＞ハーマン
最寄の駅まで迎えに行くぜ。

>井都礼
よろしく♪　　駅で白衣着て聴診器振り回しているから、すぐ分かるよ（ﾜﾗ

あまり暑くなってもなんだし、４月中ぐらいに出来るといいなぁ、オフ。
是非オフに出たいというオーナーもしくは予備軍よ、4/7,14,21,28の日曜で都合の良い日を教えてくれ。
医者に優しい日曜だ(W

>441
512TRのプラモってありました?
テスタなら田宮から出ているんですけど・・・。
あるんならおれもほしい！

>>450
Rossoっていう何年か前に倒産したメーカーのプラモだよ。
あとフジミからも５１２ＴＲとかＦ３５５とか出てたけど、ライセンスの問題で絶版になって金型が処分されたということだ。

>451
早速のご返答ありがとうございます。
ミスタークラフトにでもいったときに探してみます。
ちなみにスケールはいくつでしたか?

只今帰宅。今、モデナを取ってきた。
リア・ディフューザー真っ赤・・カッコイイ♪、うっとりする♪
3週間ぶりに合って感激だぜ。
＞気堕術
オフやろうぜ！。

>>452
1/24スケールです。
定価は２０００円くらいだったけど、今はプレミアがついて７０００円〜１００００円近くします。

すいませんが、教えて頂きたい事があります。
どこで聞いたらいいのか分からなくてここに来ました。
フェラーリのオーナーの方々が集まってツーリングしたりしますよね？！
私の知り合いの女性が、友達何名かとソレに参加して助手席に乗せてもらった。
と言っていたんですが、彼女はもちろんフェラーリの所有者でもなくフェラーリが好きな
ワケでもなくて、知り合いに関係者がいるわけでもなくそう言ってきたんですが、
そんな事ってあるんでしょうか？しかも彼女は、乗ったけど、うるさいしとか文句を言いたかった
だけにも思えたんですが、フェラーリの所有者の方ってすごく車を愛してて、
私の彼も乗っていますが、そんな見ず知らずの女をツーリングの飾りに乗せるなんて
そんな事あるのかなぁって気がするんですが、しかも彼女はそんなに綺麗でもなく
やり手な女でもない感じです。ほんと、そう言うのってあるんでしょうか？教えてください。
くだらなくてすいません。

そりゃあ、もう、あるよ。
カーアクセサリーのひとつとしてクルマごとに合った女性を
余裕があれば誘って乗せるよ。でもフェラーリは確かに一番
評判悪かったな。

>454
ゲゲットな!!
そんなにするんですか???
でも、ほしい、でも、その値段だったらメタルキット買っちゃうかも。

情報提供いただき有り難うございました。

>>456そうなんですか。おもにどんなところで誘われたりするんですか？？
そう言った出会いの場所みたいなのがあるんですか？？
私のその友達は、ほんとに乗ったと思えなくて･･･。
すごい文句言って、あんたの彼なんかたいした事ないじゃん。って言いたかった
だけの気がして。すいません、愚痴になってしまいました。

フェラーリオーナーにタカりたいなら、まず自分を磨きなされ。>>458

誘うと言っても人によるねえ。そりゃ、手軽にホステスあたりで済ますことも
あるし、ガールフレンド（古っ）からその日に出す車を一番気に入って
くれてる子をとりあえず誘う程度だけど？お友達はきっといじってうるさく
したりばねを硬くしたクルマにでも乗ったんじゃないかな？おもちゃにする
クルマとデートに使うクルマを一緒にしちゃう人も多いからね。
そういう人でさらに自慢と薀蓄ばかり同乗者に語るひとがいるんで、そういうのに
でもあたったんじゃない？街を流すくらいなら悪いクルマじゃないよ、
外があまり見えないけど。

>455
Ferrariのツーリング数回いきましたが
奥さんや彼女をつれるのはともかく

あきらかにそれとわかる
お水のお姉サマを乗せてくるのは
勘弁してほしい・・クドすぎるぜ

いまだその印象が強すぎて
フェラーリ糊といえばこれを思い出してしまう

いや、一応厳選するけどね、ツーリングなんか特に。
でもランボの人たちは好んでそれな子達を乗せるね。

エンブレムにある「Ｓ・Ｆ」でどういう意味？

そりゃオメエ、スターウォーズとかのあれだろ。

また痛いスレが立ってるの〜
もはや終ったジャンルだと思うが･･･
それに、彼の後を追いかけても絶対追い付けないことを
悟ったしな。それで俺が幸福になれるわけじゃないし。

>463
マジメに答えれば
Scuderia Ferrariだべ

休みだ１０時に起きた
でも雨
車庫で328磨いて眺めた
昼になった
さてこの後ど〜しよう・・・

>467
ホイルの内側磨いたか？
だめだなぁ〜オーナー失格だぞ（笑）
グリルは綿棒で１マスづつ磨けよ。

>>463
セｼクスフレソドに決まってない。
スクーデリア　フェラーソ

>467
ウチの348　この前雨にふられ
どろんこだらけ

でもそのまんま

「Scuderia Ferrari」って人の名前？
意味分からない。

＞471
元はエンツォが結成したレーシング・チームの名

「Scuderia」って何語よ。造語？

発音記号教えてくれ。

>>473
「学校」（英語で言うSchool）だったような気がする。

どうでもいいが、今になって考えると、昔あったF1チーム
「スクーデリア・イタリア・フェラーリ」はサギまがいな名前だな。
ボディ色も赤だったし。

勉強にナリマシタ

>>460そうなんですね。何か私のくだらない話に付き合ってもらってしまって、
すいません。ありがとうございました。私の周りのフェラーリのオーナーさんは
純粋に車好きな人が多かったので、板金屋さんとか･･･。
そんな世界があるなんて知りませんでした。

ﾌｪﾗｰｿに女か…わざわざ見つけてきてまで乗せるものでもないとオレは思うな。
女の方もﾌｪﾗｰｿの至高の音楽を共に楽しんでくれれば問題ないが…
オレがｵｰﾅｰになったとしたら、ﾌｪﾗｰｿを好きでもない女を乗せるよりも、
ﾌｪﾗｰｿを愛してやまない予備軍の男を乗せた方が自分も楽しめるような気がする。

同乗者は、ﾌｪﾗｰｿの究極的ｻｳｿﾄﾞを共に堪能できる者でなくてはならんのだっ！！

＞479
あなたのようなオーナーさんに同乗させていただきたいものです。
ああ〜、ナマでフェラーリの爆音聞きたいっす〜！
俺も究極的サウンドを堪能したいなあ。

ﾌｪﾗｰｿにおんな・・。ﾂｰﾘｿｸﾞには嫁じゃなければ連れて逝かなかった（過去形）。
一人だな。みんなが注目するくらいのいい女を連れて逝きたいが、後で変な噂に
なるからな。

女乗せるときは、ﾍﾞｿﾂにﾌﾙｽﾓｰｸ。外から見えてはならない。
ちなみに俺の今のｼﾞｮｼは、ﾌｪﾗｰｿが嫌い。怖がって乗ろうとしないのだ。

究極のｻｳｿﾄﾞに女とｶｰｵｰﾃﾞｨｵは不要。

お、おねえさんネタですね。

ミニスカートのおねえさんを乗せると、
降りるときに100％、低い車高と
ぶっといサイドスカートのせいで、
周囲にパンモロサービスしちゃいます。

まー、とかくスピードも出ちゃうクルマだし、
やっぱり、一人で乗るのが基本ですよねえ。

芸術的爆音に感動してくれる女性極めて多し(オレの周り）。
ステレオは確かに不要。カーナビはもっと不要（見れないぐらい
怖いスピードで走るから危なすぎ）

>482
ﾊﾟｿﾓﾛｻｰﾋﾞｽは周囲だけのｻｰﾋﾞｽでございまして、ﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰには何のﾒﾘｯﾄも
ございません。助手席のﾄﾞｱの開け閉めを手伝えばもれなくｻｰﾋﾞｽが受けら
れますが。

でも、いいよな。その光景･･。　　　　　　　　　　　あっ　仕事だ･･・

355あたりの車種だと、普通に座っててもパンチラサービスありますな！
・・・って下品になってきたのでサゲ

久しぶりに書き込むぜ。

この前、モデナを運転してもらい俺がその後を走った。
同色のリアディフューザーによりくらくらするほど後ろ姿はカッコヨク、
MSサウンドは真後ろで聞くと鳥肌がたつ位素晴らしい。
究極のナルシストだが、考えてみたら自分の車が生で走るのを見たのは
初めてだった。
皆さんも、一度誰かに運転してもらい後ろにつくとますます
自分のフェラーリに惚れるでしょう。

>486
僕も一度、自分の355の後を走ったことあるYO！
ノーマルなのにいい音するなあ、と
惚れ惚れしちゃいました。
マフラー替えて同じことしたら、
感動のあまり、オカマ掘るかもしれん。。。

ＭＳマフラーっていまVer.2になってますが、これって体験した人いる？？

チゼータＶ16Tの話題はここでよろしいですか？

>488
はい！今ついてます。

(´-`).｡oO(フェラーリ欲しいけど金銭的に無理だ…置く所はあるけど)

今日の気分　("`Д´)＜ﾏﾁﾞﾃﾞｽｶｯ!!



カネはあるけど置く場所なし･･･　　もう三月終るなあ･･･

>>489
全然オッケー！

>>489
チゼータ・・・懐かしい！

そういえば、Ｖ１６Ｔをこっそり生産再開してるらしいね。

>>494
http://www.people.or.jp/~castelauto/tizeta%20index.htm
ここ見てびっくりしました。まさかまた生産始めたとは…

ぐげげげ！マジですかい？＞ちぜーた

考えてみると本年度の仕事収めだ。あんまし感慨も沸かず･･･ひとまず会社が潰れなくて良かったな、と。

年度末AGE

http://www.people.or.jp/~castelauto/tizetaspider.htm
チゼータ…スパイダー？

("`Д´)＜５００ゲット！

みんなそんなにフェラーリ好き？
俺も好きだけど買おうとは思わないよ。

だって、貧乏なんだもん。

そりゃ〜無理すれば買えるけど、買った後の維持費を考えちゃう。
俺は音楽が好きだから専用部屋とか作っちゃったり
ガレージ３台（ギュウギュウで４台）２００坪程の家を建てちゃったり・・・

一般よりは金持ちだと思うけど・・・？

やはりフェラーリは買えない・・・と。
固定観念が強過ぎるのかな？実際はもっと気軽に買える車なのかな？
それともココのＦオーナーは年商○○○億円って人達ばかりなのかな？
（俺は年商１０億程）

>>501
新車を色違いで買えまんがな(w

>>499
すげえ！欲しいぞ！！

生産再開した新車のチゼータの１台は河口湖の博物館が買ったみたいだね。

いきなり博物館かよ。萎え。

え？河口湖のはイタリア製の初めのやつでしょ？2台入ったうちの
1台。（もう1台はケーキ屋）

>>506
いや、今度もう一台買ったらしい。

>>501

そう言う事言ってるやつは、そんなにフェラ−リ好きじゃ無いんだよ
好きならどんなに無理しても買うはず。
維持費の事なんか買ってから考えろ！

本日多忙につき、ﾈﾀなし。

ちなみにﾀｹﾞﾄ製のﾃｰﾙﾊﾟｲﾌﾟが届いたそうだ。改良版だと思う。
明日、見てみる。ついでにC32Kが納車されたらしい。これも
早速工場入りだ。19ｲｿﾁAMGが入るかどうか･･･。
今晩も飲みだ。では。

("`Д´)＜たった今、最終ｵｰﾀﾞｰｹﾞｯﾄで目標突破!!!!!!!!!　みたか！ﾐｰのﾃｸを!!!!!!!!

もしもし、誰か居ませんか？age

来週は神戸で学会なので、準備で忙しい。age

ぐおー、煮詰まった。ひらめかない。age

次の足車の有力候補。
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/NEWYORK/INFINITI_G35/index.html
少なくとも、new Zや996よりはｶｺｲｲと思うのだが。

うわ、もう９時半だ。雨は降り止まないし会社でシコシコ作業しています。
それにしても、あれから１年たってしまった。早いというか、なんというか。
週明けから２００２年度だな〜　オイラもいよいよ三十路目前だ。
あんまし、今日という最終日に感慨も沸かなかった。
振りかえってこの１年なんだったのか？考えるに、やっと人間として扱って
もらったような気がする。何もなかったが、何もないことが、かくも幸せだと
実感した１年だったように思う。
１年後がどうなっているか？もちろん尽力如何であるが、地に足つけて着実に
生きていきたいな、などと思うのである。

実を言うと某掲示板でスレのホストをやってたりするのだが･･･
知恵を出してみんなでハッピーに生きていきたいな、とやけに
前向きだったりする。

オレは鋼鉄のﾍｳﾞｨﾒﾀﾙを聴き込み中で、やはりあまりネタがないが、
あげておこうぞっ！
ﾃｨｾﾞｰﾀのｵｰﾌﾟｿは凄いな！ あの車はあまり好きではなかったが、
ｵｰﾌﾟｿにすると死ぬほどｶｺﾖさそうだっ！
ｺｴﾆｯｸﾞ ｺｿﾍﾟﾃｨﾃｨｼｮﾝｽﾊﾟｲﾀﾞｰのようにな。

>>480
皇！ そう言ってくれてありがたい。
オレがF355ｵｰﾅｰになったら、多くのﾌｪﾗｰｿ好きに同乗を勧めるだろうっ！

猫速度のHPに池沢氏のサーキットサウンドがｳﾌﾟされている。
まさに、F1サウンドだな。

>>518
オレもしっかりﾀﾞｳｿしたよ。
特にトンネルで撮影車が３５５に追い越される動画の音は鳥肌モノ　（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

あっ、サーキット版がうｐされてるのね、見てなかった。。
今から見ます。

さて、ぼつぼつ帰るか･･･

帰宅age
＞モデナ糊
確かにカッチョエー！。
サイズ的にはソアラくらい？
でもこんなの買ったらモデナに乗らなくなりそう
だからもうちょっと乗用車っぽいのがいいなー。
いま一番手ごろで欲しいとおもうのはアルファの１６６。

足用の車としては、ベンツのＣクラス（ＡＭＧ）に乗ってて
これが結構イイと思うのだが、２ｃｈだとＣクラスって馬鹿にされてるねぇ（−＿−

早ければ今週中に納車の見込み＞モデナＦ１
内装革張り、キャリパー変色、七宝焼き、あたりのオプション付けてる。

>エルロンド
もしかして俺と一緒？足車C32。
楽しみだね、ﾓﾃﾞﾅ。

フェラーリっていうクルマはバーチャル・オーナーの数は他を圧倒してるね。

今日ＮＹ郊外で360黒を見たんだが、むしょうに悔しかったぜ。やっぱいいよな。
Ｓ５５でも所詮ﾏﾀｰｿｶｰだからな。やっぱﾊｹﾞｼｲ車がﾎｽｨ〜

今日は素晴らしくいい天気だ。伊豆が俺を呼んでいるぜ！行きたくても行けないが("`Д´)

ｳｵ〜〜〜　今３４８が結構ｲｲ音出して走っていった〜〜〜〜　　　ｳｵ〜〜〜("`Д´)＜待ってろよ〜〜〜

今日はエリーゼに乗った。
ボディーはオープンとは思えぬほどシッカリしてる。
が・・、エンジンがダメ。
ﾌﾞｵｰｰﾝてな感じで音が見た目と全然合わず、吹けも良くなく遅い。
あれにホンダのV−tecあたりがのってたら最高なのに・・オシイ。
＞エルロンド氏
もうすぐ納車ｵﾒﾃﾞﾄｳ｡
＞胃取れ
モデナの次のモデルを狙えばヨシ！
とりあえず、355可愛がってやってよ。

↑同意です。
170bhpまではいじれば出るが、熱がこもりやすく、実質-20bhp程度になる。
高速ではなんとも退屈、というか雨の日は回るかｶﾏ掘られそうで怖いくらい。
かといってVTECつむと重量バランス崩れる。
軽いからあのエンジンにしてるので、仕方が無い。
あの車はブレーキをなるべく踏まずに過重移動してコーナーを回る特殊な車なので、
フェラと比較すると面白くないだろうね。サーキットで遊ぶ人か、フェラを
維持するのが大変なビンボーな人向け。
全開でもリッター10キロ走るし、タイヤもSタイヤ履いても減らないから結構楽なんだけどね。
エンジンだけが問題だよねえ。

エンジンに期待してロータスになんざ初めから乗りなさんな。

そうだよなー、ロータスにエンジン期待しちゃダメだよなー。

オーナーの方、オイルに拘りってあります?
入れるオイルは決めてあるんですか?

俺もさっきミラノ市街地で360黒を見たんだが、むしょうに悔しかったぜ。やっぱいいよな。
ベントレーでも所詮ﾏﾀｰｿｶｰだからな。やっぱﾊｹﾞｼｲ車がﾎｽｨ〜

＞＞517
レスありがとう！
まだオーナーさんじゃなかったんですね。
俺も将来オーナーになるぞ！

>>524 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
おおっ、ここにもお仲間が。そそＣ３２。
この足車、近日中に変更するのだけど。

おっと、◆入れ忘れ。536は自分です。

５３４、
ベントレーﾏﾀｰｿだけどいいじゃん。格が違うよな、ベンツとは。
ミラノか、いいな。買い物にいきてえよ。カンパーニャで服つくりてえ。
ミラノでベントレーなんて夢だよ。

今、近所をひとっ走りしてきたが、やっぱモデナのエンジンは凄い。
もちろん、V12には絶対パワーでは負けるけど、吹けの鋭さ、レスポンスでは
負けないと思う。これに乗っちゃうと、井都礼みたいに他の車に試乗しても
エンジンが糞に感じるのも無理はない。S2000のエンジンだって糞に感じた程だ。

今年は花見できなかった・・。今日も仕事だ("`Д´)。

みんな360GT見たか？俺はあのﾘｱｳｨｿｸﾞが気に入った。手に入れるとしたら
100ﾏｿぐらいするだろうから、ﾀｹﾞﾄ製であのﾃﾞｻﾞｲｿで作ってほしいぞ。
注文していたﾀｹﾞﾄ製GTｳｨｿｸﾞはそろそろ来るみたいだが、友人のﾁｬﾚｿｼﾞﾓﾃﾞﾅ
に譲ってしまった。先週、どこかのｻｰｷｯﾄの高速ｺｰﾅｰでﾎﾟﾙｼｪに負けたとか。
詳細不明。とにかく早くくれ〜との事で彼に譲った。

ﾀｹﾞﾄ製ﾏﾌﾗｰﾃｰﾙは改良されていた。ほとんどMSに似ている。
（こんな事書いて良いのかな）
ま、いいか。カッコはよくなりそう。
まだ、実走してないのでそれ以上はﾜｶﾗﾝ。

>>539
そうなんだよ。355のエンジンも糞。音だけだ、355のいいのは。

補足。３５５のエンジンね。

355の実馬力は300から340、平均320くらいらしい。
モデナの実馬力は370-380で、マフラーやエアクリを換えると400オーバー
らしい。しかもモデナの方が燃費良し。

>モデナ糊
ホント最近、他のどんな車に乗っても
不感症になりつつある・・・、困ったもんだ。

さっきまでＦ１見てた。
いやぁ、Ｍ．シューマッハ、王者の貫禄だったね。
トヨタがまた入賞というのが信じられない。

ホンダの弱さは筋金入りだな。
いつまでもシャシーとミッションのせいにしてるとこうなる。

不覚にも寝坊してしまった。遅刻しなかったのは幸いだが、激しいレースだったぜ！
それにしても、ブリヂストン、良かったな･･･　正直、予選結果を見る限りレースは
不安だらけだったが。あ〜良かった。

本日より新年度。さァ、2002年度も逝ってみるか。
ﾌｪﾗｰｿF1も調子良いみたいだし、俺もがんばろう。

今年度の目標
�@もう少し休暇をとる事　�A次期ﾓﾃﾞﾅをｹﾞﾄｰする事
�Bかわええﾈｰﾁｬｿをｹﾞﾄｰする事　�Cこのｽﾚの存続･･

俺の３５５は直線で知り合いのＳ２０００といい勝負だった。

>>549
エンジン1/2といい勝負か・・・

>>549
てことは、シルビアくらいじゃないの。

猫速度ってなんですか？

>>552
ttp://www.catsspeed.co.jp

どうもありがとうモデナ糊さん。
F355ってすんげえいい音するんやね。F1みたいや。
ほしいなあ。幾らくらいするんやろ・・・・・。

初期モデルなら、１０００万円切ってるね。
リスクをかえりみなければ、ユーザーオークションなら８００万円〜くらいからある。

９８年以降のＦ１ギアモデルとかだと、程度のヨイのだと
２万キロとかでも１２００万円とかするよ。

昨日の常軌を逸したダルさは、どうも発熱だったらしい（体温計もってねえ）。
今朝は茶漬けシバいていたら、胃のあたりに猛烈な圧迫感＆激痛。
死ぬかと思った。なんだありゃ〜？　胃痙攣ってやつか？
まあ、なにはなくとも毎日プロジェクトＸ状態。いちいち立ち上がれage

>>555
あらーサラっともの凄い値段をいいますね。
自分で修理工場とかもってたらぶつけたやつを安くかえるんでしょうね。

ＣＯＲＮＥＳでモデナ買おうと思うんですけど、
いきなり値引き交渉したらまずいですかね？

値引きを希望なら
コーンズ以外で購入してみては？
コーンズで値引きは普通は無理だと思う。

キャンセルで在庫になったやつがあれば値引きもあるよ。
でも注文では無理だと思う。

うお〜　これから病院じゃ〜　　　抗鬱剤をゲットだぜ！　　（高いよな･･･ﾎﾞｿ）

ＴＲに乗ろう思って暖気運転をしていたら、ポケベルがなった。
上部消化管出血の患者らしい。
今日も乗れそうに無いな・・・。

ﾇｵｵｵ！
2002年ﾌｪﾗｰｿF1ｸﾙｰのﾚﾌﾟﾘｶｼｭｰｽﾞをｹﾞﾄｰした。今年はFILAが担当か。
ｺｰｿｽﾞから2.5ﾏｿだった。今月のﾛｯｿに出ているﾌｪﾗｰｿｼｭｰｽﾞだ。
これ履いて病院出勤はやはりﾀﾞﾒかのう・・。

>562馬@ドキュン内科医
がんばっとるなｱー。出血性ｼｮｯｸにさせぬようにな。この時期ｽﾄﾚｽ
貯めあげて、ちｲ出したり穴あいたりする奴がいるからな。俺も
内科から緊急手術をよく頼まれたもんだ、それもいつも夜にﾊﾞﾄﾝﾀｯﾁ。

>>562
当方も内視鏡止血できない上部、下部消化管出血や交通外傷で肝破裂、脾破裂、
骨盤骨折などのTAE依頼で夜中に呼ばれます。病院に救命センターが有るので、
特に交通外傷の患者は多く、安全運転が第１だとその都度思うのですが、
モデナに乗ると、あまりの快感のためについアクセルに力が入ってしまう。
もちろん、周囲は充分に確認してからだが。

>564
お互いこうならぬ様気をつけようぜ。↓
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e9505139
でもこんな状態でもこれだけの値がつくんだよなー。

ﾔﾌｵｰｸｼｮｿ見てたら、ﾊｰﾏｿﾊﾟｰﾂが安いの･･･。

ﾎｲﾙ＋ﾀｲﾔ　869,000円
ｴｱﾛ　688,000円
俺は出始めにこれくらいで買ったが、これは買いだと思ふ。

といっても金額がでかいな。俺もｲﾝﾎﾟｰﾀｰしよっかな・・。

モデナとか355がよく話題みたいだけど348？ってのはだめなんですか？
値段も比較的やすいですし。音はだめ？

348は中途半端なV8MR。
車によっては真っ直ぐ進まないとか、故障多し。
フェラーリなら何でもいいってヤツ以外にはお勧めしないね。

360モデナF1なぜか納車が早まった〜
マフラーは思っていたほど凶悪でも無いね。
355みたいなコモリ音はなさそうだけど。
もうちょっと乗り込んでみて、レポしよっか。

別に348でもいいんじゃない？直進性なんて200Ｋ近くだしてどうかという
レベルだし、街を流して楽しむなら、安く買って楽しめるんじゃないかな。
ただし、トラブルは結構あるはず。維持費はかかると思うよ。

>>569
モデナ納車おめでとう。
ノーマルマフラーでもブン回せばそこそこイイ音だが、3000-4000くらいで踏み込むと、
うがいみたいなガラガラ音がしませんか？この音が嫌だったのと、アイドリングが静か
すぎるので、MSに換えた。

昨日、何故か診察代と薬代がちょっと安くなっていた。(・∀・)？
今日は薬ｷﾒｷﾒ！清い浄土に居る感じで、修行僧系予備軍には最高のｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝだぜ！フッハハハ！
色即是空age

海崎さん、
薬ってリタリン？パキシル？漏れパキシル（ｗ

ん〜〜ん・・今日は暇だ。。。

外はホントいい天気。。

それとエルロンド氏、納車オメデトウ。
またコメント聞かせて、そのうち絶対音がイヤになってくると
思うから・・・

>>573　胃取れ様、
折れは、ルボックスとセパｿﾞﾝとｿﾗﾅｯｸスの3点セットです。
あと、寝る前にはトリプタノ−ル。御陰様でﾊﾙシオンは最近、使わないです。
さすがにドグマチールまではいらないですが、薬ないとやってられないっすｗ

海崎さん、
漏れはあとデパスとソナラックス併用。ハルも飲んでる。俺の元愛人は
ロヒプノールでも寝れないつわものだった〜すげえいい女だったよ（ｗｗ

>568

むかつくぜ
故障はしないし（細かいのはある）
メータ読み250までまっすぐはしるぞ

>567
音はまふりゃ〜変えないとイマイチです

>>576 胃取れ様、
あ、あれはソナラックスって言うんですか、今の今まで間違えてた･･･（汗
ソナラックスは私も重宝しています。あれがないと不安と心配がすごいのであります。
デパスとロヒプノールは良く解からない薬です。
それにしても、けっこう薬飲まれている方はいらっしゃるんですね。心強いッス！

ﾌｳ〜　今日も暑いし、なんか疲れたな･･･　age

＞3000-4000くらいで踏み込むと、うがいみたいなガラガラ音
これは気が付かなかったなぁ。というか気にならなかったのか？
今夜は雨らしいから中１日おいて、明日確認してみるね。

でも全体的に満足だモデナ。中広いし(笑)

温泉へ行ったりしていたので、しばらくここには書いてなかったな！
またもやｹﾞｿﾛｸやﾛｯﾝの話題となるが、
360GTが激烈なｶｯｺよさで、オレの心を捉えた！
あの車が公道を走ったら痺れるだろうなぁ。
特に、夜の首都高を攻めようものなら…心の中に感動の嵐が巻き起こりそうだ！
勿論ﾀｰｹﾞｯﾄﾃﾞｻﾞｲｿのGTﾏｼｿも（・∀・）ｲｲｯ！
やはりオレは、ｺｿﾍﾟﾃｨﾁｮｿｶｰに心惹かれるようだ。
あと、F60は、本当に、F1ｼｽﾃﾑのみとなるのだろうか。
ﾋｰﾙｱｿﾄﾞﾄｩ等、クラッチがなくては楽しめないことは確かにあるので、
痛いと感じる人は多いだろうな。

MJ氏は、360の音がﾏﾌﾗｰを換えても（現時点では）どうにもならないということに、
今頃気付いたようだ。氏はﾌｪﾗｰｿに対する情熱が減ったのではないか、と思ってしまう。
本当にそうだとしたら残念だ。288GTO等の記事はまだ読んでないが…

>モデナ糊
”3000-4000くらいで踏み込むと、うがいみたいなガラガラ音”これは、
エンジン音ではないかと思われ。窓を閉めた時よく分かる。

それはそうと、モデナ糊＆井都礼ＭＳのｻｳｿﾄﾞは俺のＰＣに保存してあるが、
俺はいつもその映像を見るたび、ＭＳを手放したことを後悔する。いい音だよな。

ｽﾚ違いだが、俺のC32Kは今改造中だが、車高が高い！よってAMGｻｽ→ﾌﾞﾗﾊﾞｽｻｽに
変更しﾛｰﾀﾞｳｿ化する。19ｲｿﾁAMG（S用）との組み合わせだが、おそらくﾌｪｿﾀﾞｰとの
干渉間違いなし。お下劣C32画像は近日ｳﾌﾟ予定だ。

画像or動画アップなら、このあたりのアップローダで。
http://www.ak.wakwak.com/~fall/miniup.html
いまんとこわりと速いデス

ちなみに、アップローダのリンク集はここ。
http://vip.bbspink.com/test/read.cgi/ascii/1017346765/15-23

雷Ｘよ、
覚えているかな？いつか漏れが言ってたＦ１サウンド。ここにウプしといた
から是非聞いてよ。

http://www.ak.wakwak.com/~fall/download/up_1017895000889021988.mp3

これはシャレ

http://www.ak.wakwak.com/~fall/download/miniup_1017895333522163854.jpg

>>584
（・∀・）ｲｲ!!

355ってこれと似た音するわけ？　すげーな。

>胃取れ
このﾌｪﾗｰｿF1ｻｳｿﾄﾞはM.ｼｭｰﾏｯﾊのﾏｼｿかい？すごくきれいに撮れているね。
ｽｹﾞｰ身震いしたわ。最高だね。これCDにｺﾋﾟｰして車の中でも聞こうっと。

他のF1ﾏｼｿとはまたﾌｪﾗｰｿの音は違うよな。とりわけ、M.ｼｭｰﾏｯﾊのﾏｼｿの
ｻｳｿﾄﾞはきれいな音がする。ｺﾝﾃﾞｨｼｮｿがいいのだろうか？

この音はﾓﾃﾞﾅには無理だ。また355を買えっつーのか･･。（鬱

>>587
全開にした時の高音でも２オクターブは低いと思われる。（F１より）
但し市販車としてはいい線いっているとおもう。
自分もこの音が気に入って買ったが、新し物の好きの血が騒ぎモデナに乗り換えた。
確かに355の方が音はいい。ハンドリングもモデナのほうが幾分重心が高いようで、限界付近では355のほうがいい。
だがスタイルやエンジン性能は新しいだけあってモデナが最高と思う。

モデナ糊が言ってるのは”ガビー〜ン”ていうような音だよね。
あの音はitoをつけてるとき特に酷かった。
バルブが開きかけた時と重なってとんでもなくイヤな音にきこえたな。

3〜4,000で”グッ”と踏み込むとあの音が聞こえだすよね。
あれはいったい何の音なんだろう？吸気管が切り替わる瞬間の音とか。

355は音が良くても、遅いからなー。
それも異次元の遅さだしぃ。

ｳｫｫｫｫｫｰｰｰｰ!!!!また書き込むぞー！最近ご無沙汰だったから。

今日、あるショップに言ったらF40様が置いてあった。
その車は10年という歳月も経っていることもありあまり程度はよくなく、
エンジンルーム埃まるけ、ボディー艶無し、傷多数あり状態だった。
しかし、見れば見るほどそんな状態にもかかわらずまだまだオーラをバンバンに
発しているのには感動した。F40のオーラが10だとするとモデナは3だな。
車のあちこち見てるだけで1時間半経過していた・・・
やはりいつかはF40。。。

>>584
(ﾟДﾟ)ｳﾏ━━━━!!!!!!

今日は３６０を2台目撃セリ！
1台はやたら静か。けどｼﾙﾊﾞｰのｽﾊﾟｲﾀﾞｰｶｺｲｲ(ﾟДﾟ)
もう１台は実にｲｲ高音を出しておりました。(ﾟДﾟ)

>>591
そゆこと言うのは、一回でも乗って、サーキットあたり走ってからにしなって(ﾜﾗ

銀色の３６０スパイダーは銀座で見たことあるな。
松屋デパートに横付け、何か雰囲気的に許されてるとこが凄い(笑)

＞＞５９４
５９１さんの言うとうりだよ。３５５無茶苦茶遅い、、、。ランエボにかもられます。
モデナなら大丈夫。

ﾌｪﾗｰｿと関係なくてｽﾏｿが、今月のｹﾞｿﾛｸを読んで、BMWはやはり偉大だな、と思ったぜ！
ｳﾞｧﾙｳﾞﾄﾛﾆｯｸ！ 何と画期的な技術であろうか。何といっても無段階可変ｳﾞｧﾙｳﾞｿﾌﾄｼｽﾃﾑ！
やはりｴｿｼﾞｿ世界一は、ホンダでもﾌｪﾗｰｿでもなく、BMWなのかな、とも思った。

芸術的ｴｿｼﾞｿは、圧倒的にﾌｪﾗｰｿだけどなっ！！ これは永遠に変わらないであろう。

>>584 胃取れ
おぅ覚えているぜっ！ うｐありがとうっ！！
と思ったら、何故かページが見つかりませんだった…

>596
ランエボどころかビートで充分！
ブッチはできないが、ついていくことは可能だよ！

雷Xこれだ！！！！！！！！！

http://www.ak.wakwak.com/~fall/download/up_1017932672399231500.mp3

>>599 戴きました(=_=)

フェラーリをスペックで貶しても、なんか虚しいだけだよ……あれは
エルメスのバーキンやケリーと同じで、宝飾品。

http://www.ak.wakwak.com/~fall/download/up_101793341882880018.mp3

雷これもだ、同じファイルだがすぐ消えちまうから早くﾀﾞｳｿしてくれ！！！！！！！！！

どうなのスレッドで同じような書き込みがあったな。>>601

>なんていうか、国産の大衆車と比べてる奴らって、ちょっと変。
>例えば新宿マルイで買ってきた1万円のバッグを、
>100万円のエルメス・ケリーバッグと比べるよーなもんで。
>「強度はオレのバッグが上だなウム、凄いじゃんオレ」とか言ってるのと同じ。
>見ててチョ〜情けなひのでやめれ(´д`)

>>602
別のアップローダにしたらどうかしらん。
不安定なとことか多いから、まめに買えた方がいいかもＹＯ

ＲＸ７スレッドで、ＧＴＲが全く同じ扱いを受けてマス（ｗ
曰く、値段高いだけで（ＲＸ７の３倍近く）全然遅い。
ウデの無い奴がのる車、云々。

>>605
だがＧＴＲスレッドにおいては、今度はフェラーリが同じこと言われるんだな(わらい
曰く、値段高いだけで（ＧＴＲの３倍近く）全然遅い、と(´д`)

フェラーリ…、高い
550マラネロの紺が欲しかったんですけど1350万もするんで34RのMスペにしました

その時うちに手出せたのは355とテスタ。
どっちも赤しか無かったし…

とゆーか1000万持って昭和63年式のアルトに乗ってアートスポーツ乗り込んだうちって神？（笑

皆さんバブってますな。あたしゃしがないリーマンなので、
スレッド呼んで満足してますよ。。。どうせムリだし。

>>607
ある意味　神

３月決算近づくと、売買が多くなりますな(笑)

ゴルフバッグ積んでみたら、本当に積めるんだね。
今日、駐車場でやってみたら、本当だったので少し感動した。
いやべつにピュアスポーツにゴルフバッグってのもアレだけどね、
でもフェラーリ社長の言はマコトであったと。

Ｆ３５５は、遅いのではなく遅く感じる車です。
最高出力だけを求めてしまうと常用回転域での加速が悪くなり
街乗り程度の運転では、遅く感じるようになる。
それがまさしくＦ３５５。

フェラーリ扱う代理店、だいぶ増えたよね。
これもＦ１効果かな。
首都圏だけでも５つ６つは知ってる。
ちゃんと新車を並行輸入してくれる。

音やらスタイルやら、自分がﾌｪﾗｰｿに惹かれるのは、
速さ以外の要素だなあ。
つうか355、自分の範疇の中では充分すぎるほど速いし。

age

フェラーリは速い　俺のRAV4が置いてかれたよ、あっさりとな。

アァ〜〜、昨日のF40が頭から離れないぜ。

ルノーのクリオV6に乗ってみた。
傍から見るととてもカッコイイ、
が、乗るとてんでダメ。
全くの乗用車だな。足はブカブカ、そしてこれまたエンジンが糞。
150キロ以上出すと何処かへ飛んでいきそうな感じ。
「狼の皮をかぶった羊」だな。。

フェラーリの様なエンジン音は直6じゃ出ない？

>>618
排気量でかくして、高回転志向にして、マフラーパイプを細くすれば出るよ。
市販車レベルで出るかどうかは分らないけど。
バイクでよければ４発でも高音は出せる。

金属的な回転音が聞きたければ250ＣＣのホンダ製のバイクで（直四、
カムギアドライブ）15000回転ほど回してみればいい。簡単に聞ける。

Ｆの排気音はＦにしか出せない。
あんなバカでかい音量、他のメーカーじゃ社内内規で一発アウトだ。

>>620
でも違う音だよね。
雑誌でFみたいと言われていたMVF4も全然違う音だし。

そりゃ、そうでしょ、ホンダはエンジン音だし、Ｆはマフラーで作った
排気音なんだから。

ただまあ、知ってしまったら後戻りはできねえなあ(;´Д`)
ﾌｪﾗｰﾘに代用品は無い(;´Д`)

確かに、最高の大人のおもちゃだね（笑

同じ音は出ないといっただけさ。

唯一の代用品はグランツーリスモ、と書いてみるテスト

>>599 胃取れ
ありがとうっ！ 無事出勤前の８時にﾀﾞｳｿﾛｰﾄﾞできたぜ！！
そして先程聴いてみて、鳥肌が立った！ 何という激烈な爆音だろうか…
今年10月、ついにオレは生のF1ｻｳｿﾄﾞを聴くことができる。
死ぬほど楽しみだーーーー！！！！！

>>601
芸術作品とも言いたいが、オレとしてはﾌｪﾗｰｿを最高級の楽器とも言いたい！！

>>607
次は是非とも、F355を買って、芸術的爆音を堪能してくれよなっ！
R34Mｽﾍﾟｯｸは数年たっても高値で売れるとオレは思う。
、、、ｽﾏｿ、R34を手に入れたばかりだと言うのに売る話をして…

>>612
高回転でのﾄﾞﾗﾏﾃｨｯｸな吹けあがりを感じる為にそうしているのかもな。

Xボックスのプロジェクトゴッサムってゲームに
355やモデナ、F50が登場するのだけど、
このフェラーリがかなり良い音をだします。
パーン、パーン、パーーーーーン、という音が
近づいてくると、わりと素敵デス。はい。

ゴッサムのF355は、本物をサンプリングして再生してるから、マジ同じ(笑)

すっかり初夏じゃの〜
昨日、なんとなくロッソ誌を立ち読みした。昔は発売日に毎月買っていたもんだが、
そのうち、立ち読みすらしなくなるのだろうか･･･
まあ、ちょっと前は記事内容に一人憤慨しておったが、昨日は「見てらんねーな」
と失笑して終了。それにしてもF60のスクープ写真。あれを読者投稿と臆面もなく
言いきるあたりに、ちょっと感動。ﾜﾊﾊﾊ！　紙焼き写真なのが、まだ救い♪

あのへんの自称「スクープ」って殆どがメーカー広報からのリークか、
海外有名誌からの無断引用って聞いたことがある。
前者は構わんが、後者は命取りになりかねないということに気づかないあたりが日本人だな。

正直、読者投稿スクープって、かつて１度でも実在したのか謎（藁
まれに３５ｍｍポジフィルムの読者投稿ってのもあって、たまに笑う。
F60の出所は神田の写真屋ではねーかと思ったり････
それにしてもﾌｪﾗｰﾘ社相手だと「１ヶ月立入禁止」とか、そもそも無さそうだなｗ

それとは別にﾌｪﾗｰﾘ、ルマンに帰ってきてくれ〜　　ここ２年のルマンのメンツは最低すぎる。

(;´Д`)なんか雲ってきたな････
ところで新型BMW７シリーズ通過セリ！早いのう。ただ、あんまし感慨沸かず･･･
それよりなにより　黄色/黒のBB！！！ビッカビカで死ぬほどｶｯｺｲｲ(;´Д`)
俺は「ﾌｪﾗｰﾘ＝赤」と思い続けてきたが、イエローもカブいてて最高！！！

今日、学会から帰ってきたので、久々の書き込みだ。
F355の走りについて、議論があるようだが、F355は3.5リッターにしては、やっぱり
低速トルクが無いし、4000以下のレスポンスが悪い。993に乗っていた時、コーンズで
F355を2度試乗したが、この点が買い換えに至らなかった原因だ。あと、アクセルに妙な
フリクションが有って、余計に遅く感じてしまう。先日、F355のオーナーとモデナを
交換して乗り比べたが、あまりの違いにびっくりした。逆にF355のオーナーは、モデナは
低速トルクとレスポンスが良すぎて、シフトがギクシャクして乗りずらいと言っていた。
>>617 井都礼
F40って、見るだけなら良いけど、とても運転する気にはなれない。そもそもターボは嫌いだし。
はっきり言って、モデナ以上のパワーが有っても、もはや2駆では素人には扱いきれないと思う
（ASR Offだと、ガンさんですら、クラッシュするし）。

医者ごときがフェラーリ買うなよ

>635
モデナ糊
F40・・・確かに飾っておくだけの車かも。。
一回走らせると莫大なメンテ代かかりそうだし、フツーの
交差点でアクセル開けすぎでｼﾞｺﾙていう話よく聞くし。
ちょっと前にも納車当日に路側帯につっこんで廃車にした人いるみたいね。
とにかくステアリングがチョッとでも切れてる時にアクセル全開にすると
素人ではコントロール不可能とか・・

トルク太のリアドライブ車の宿命かと。

>636
俺も医者だが何か？

>>636
医者はお客さんとして大歓迎とケーキ屋が言っていたよ。
しっかりした人が多いらしいし。
風俗店のオーナーなんかは、嫌なタイプが多いとか。
以前３５５を売って、国産とゼロヨンされて
壊れてどうしてくれるんだｺﾞﾙｧみたいなこと言われたとか。

おれなんてもっとだめじゃん。いわゆるハゲタカファンドと同類の人類の
為にもなにもならねえ業種の人間だぜ。ある意味風俗店オーナー以下（ｗ

フェラーリを愛してさへいれば職業など関係ナシ。。

それより以前話題になったtubiのエアクリ。
やっと付けて試し走りしてみたところ・・・全然違う。
確かにモデナ糊が言ってたようにアクセルのツキがよくなった。
これはお買い得！！

>>642 井都礼
tubiのエアクリ、変化が体感出来て良かった。
純正交換タイプでもこれだけ変わるのだから、ラムチャージャーだともっと変わるのかな？
でも、以前にも書き込みあったが、関東のコーンズでは原則として改造した車の整備は
受け付けなくなったそうな。最近モデナが納車された方が言っていた。
もはや、ノーマルマフラーに戻す気は無いし、今後の整備、車検は近所のガレージに
お世話になりそうだ（初期型中古購入につき、7月に早くも車検だ）。

>>636悲しい煽りだなあ

職業に貴賎なし
車には貴賎有り

確かに医者がいくら世間の役に立っているといって、
高級車を乗り回して「ご立派」といわれる身分とは思えない。
政治家がおおっぴらにフェラーリを乗り回すのもいただけない（笹川がモデナ持ってたな。
早朝走ってるらしいが）

だから、ここに集うんだろ？結構お医者さんでここのオーナー住人多いようだから、
世間様の目も結構気になってるんだろう？個人の趣味としていいと思うよ。
誰にもとがめる権利は無いんだし。それなりの仕事をしてるんだし。

しかしながら、乗る人の意思とは関係なく、
見る人によって嫌味になったり、ｶｺｰﾖｸ見えたりする。
それもフェラーリ。貴賎だね。
漏れは医者よりも賎な職業であるが、フェラーリはｷｬﾗに
似合うと思うよ。モノによっては成り上がりな車だしね。スーツみたいに
ｷｬﾗに合っていればｶｺｲｲよ。
デブで脂ぎった汚い親父が転がすよりはｶｺｲｲ親父が乗り回したほうがいいだろう。

ただ、最近のフェラは欲しくないなあ。355は欲しかったがこのスレ読んでると
ﾓﾃﾞﾅ欲しくなってくる。
一番ほしいﾃｽﾀは壊れるし、512TRぐらいか・・・
でも今はサーキット派なので結局見せびらかすだけになってしまう。
買える時に欲しいものが無いんだから困ったもんだ。

>644
誰でもﾌｪﾗｰｿ持っている奴は回りには隠しているだろうよ。
別に人様の前で自慢したいわけじゃなく、好きだから乗る。
俺なんか何でﾏﾌﾗｰ3つも換えたり、ｴｱﾛつけたりするんだよ。
ﾉｰﾏﾙで充分自慢できるかもしれんが、自己満足の世界でｱﾌｫ
なことやっている。ﾌｪﾗｰｿ様をいじくり回して楽しむ、俺に
とってのｽﾄﾚｽ解消法の一つだ。

おっとﾀｹﾞﾄのHPができている。次期ﾓﾃﾞﾅにはこのお下劣ｴｱﾛを
ぶっかますかもね。見てみてくれ。
　　ttp://www.system-m.com/

>645
ハーマン
そうそう、俺の周りでモデナの存在知ってる人間
カミさん含めて3人しかいないよな。
ホント、好きだから乗ってる、かなりの気苦労があるけど。
>モデナ糊
車検は通すの？

俺の周りは結構知ってたりして。ｱﾌｫのﾌｪﾗｰｿ乗りで有名だからなｗ。
あいつほんとに車好きなんだなって感じでね。

明日、C32ｽﾍﾟﾁｬﾙｳﾞｧｰｼﾞｮｿが完成だ。19ｲｿﾁのﾁｮ~ｼｬｺﾀｿだという。
今から見に行ってみるわ。　　やっぱ、俺は車好きだな･･。

>ハーマン
モデナいつ頃路上、走る予定？
早くﾀｹﾞﾄの全開インプレッションｷｷﾀｲ｡

ﾊｰﾏﾝｿﾓﾃﾞﾅさま
ﾊｰﾏｿのHPあったら教えて下さいますぇ

　　　　　 　 ∫
　　　∧,,∧ ∬　　　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　 ミ,,ﾟДﾟノ,っ━~　　＜　６５０ゲット！
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　 .ﾐ,,,/~),　　.|　┷┳━
￣￣￣ .し'J￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

PCにソｵｽﾈｸｽﾄの驚速ｿﾌﾄを勝手にインストールされたら、おかしくなった。
本日何度止まったことか！まさに驚遅！そのうちブッ壊れるぞ！
まあ、会社のPCだから文句も言えないが･･･
なんか、燃費が良くなるアイテムにひっかかる奴みたいで、イヤ････

>井都礼
ｽﾏｿ。もう少しで完成みたいだわ。今日、tubiのｴｱﾌｨﾙﾀｰを持っていった。
最初から全開走行でｲｿﾌﾟﾚｼｮｿ報告するぜ。

C32に巨大ﾎｲﾙ装着。どうもどこかに干渉している･･･。明日はﾉｰﾏﾙﾎｲﾙで納車。
ｽﾍﾟｰｻｰを再考しなければ・・。こっちは、慣らしだから全開走行は×。

>ｴﾝｼｵ
ﾊｰﾏｿ公式HPは、
　　　ttp://www.hamann-motorsport.de/homee.htm
そういえば、今俺の地元の知り合い2人ともｴｱﾛをﾊｰﾏｿにしている。人気だ！
そのうちの一人はﾏﾌﾗｰはitoからﾀｹﾞﾄに変更するそうだ。俺の影響かな？

足車のアリストをヤフオクに出してみた（売れるか分からんが）。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/45454945
>>646 井都礼
もちろん、車検は通します。まだ10ヶ月、5000kmしか乗っていないし。
例のガレージでは、マフラー交換してもそのまま車検を通してもらえる約束をしてある。

>653
モデナ糊
時期足車候補は？

最近どうも排気音を求めているようで、
ﾛﾄﾞｽﾀでﾄｿﾈﾙにはいると、必ず全開加速→ﾀﾞﾌﾞﾙｸﾗｯﾁでｼﾌﾄうｐ→ﾋｰﾙｱｿﾄﾞﾂｩをやって、
ｻｳｿﾄﾞを楽しむようにしている。ﾛﾄﾞｽﾀもかなりﾚｰｼｨな音だなぁ、と悦に浸っているのだ。
こんなオレがﾌｪﾗｰｿで同じ事をやったら涙を流すに違いない。
神よ！ 我に感動を与えたまへ！！ と叫びたくなるな。
勿論その感動とは、ﾌｪﾗｰｿの芸術的爆音によって得られるものだ。

ﾀｰｹﾞｯﾄ360、360GTに惹かれてﾃｨﾎﾟ購入したが、
思ったよりｴｷｿﾞﾃｨｯｸｶｰの記事が少ないなぁ、と思った。
しかし、他にも面白い記事が多そうだしまぁいいかっ！

　∩＿∩＜F355サウンドまんせー
（　 ・∀・）

F355の感想。
V8/3500CC。いかにも速そうだ。
早速乗り込む・・・・・・。え？本当に３８０馬力あるの？
坂全然上らない。トルクが無さ過ぎる。
私の乗った車では、実際のパワーと体感とのギャップが一番激しい車でした。
体感的には、カローラとそんなに変わらない。

そりゃ故障してたんだよ。片バンク点火してなかったんじゃないの？

>>658
そうなの？
サウンドは良かったけど。
知り合いが買ったのは９５の並行車です。

故障車だよそれ。>>657
自分は360の前に355(後期モデル）乗っていたけど、
フルチューンGTRほどではないにせよ、トルクは相当太かったよ。
後ろから突き上げられるような感覚もちゃんとあったし。

>>654 井都礼
試乗してみないと分からないが、新しく出たオペルアストラカブリオを考えている。
走りを求めた車を買っても、モデナにはかないっこ無いので、オープンにしてみたい。
子供が２人ならボクスターを買って、モデナと２台で出かけられるのだが、子供３人
なので４人糊が必要だ。理想的には996カブリオレTipだが、1200万以上するし、足車
なのだから、気軽に乗れ、嫁にも運転できる車が良い。

漏れオープンだと風邪ひいちゃうんだよね。ところでオレF40逝こうと思う。
2，3年後に。嫁に360のニューモデル逝くって言ったらフォーティーにしろって。
ナカナカできた嫁だぜ。金のことなんぞ考えてねえんだろうがな。
ﾊｰﾏｿ、
オレこっちでS55買ったときいきなり全開だったぜ。メルセデスは慣らし
しないで良いって言われたから。オイルは流石に15000KMまで待つのはいや
だったから1000KMで交換したけれど。何処まで慣らしが必要なのかわかんない
ね。結構飛ばして平気だよ。保障があるしな。気にしないで飛ばすべ。
無責任発言でｽﾏｿ。

フェラーリオーナーの方々は、洗車はどうやってるんでしょう？
まさかガススタンドでやってるとは思えませんが、
かといって毎回自分でやるのも、かなりシンドイ気もしますが・・・

スタンドで「手洗いでお願い」で、ＯＫ。

>胃取れ
ま、今のﾓﾃﾞﾅも慣らししてねーからな（走行距離1800�`）。C32は500�`まで
は慎重にやろうかと･･･。あとは3年もてばいいか。保証もついてるしな。
仕事で毎週高速に往復200�`乗るんだが、楽しみだ。S55はﾎｲﾙ18ｲｿﾁか？
俺のはS用19ｲｿﾁにしてある。燃費悪いだろうな。

俺も一度はｴﾌﾌｫﾃｰを所有したい。でもまだ先になりそうだ。仕事で成功
しなくては。

>モデナ糊
家族がいると足車はﾌｧﾐﾘｰ的なものになっちゃうね。しょうがないね。
しかし、3人もｶﾞｷがいて、ﾓﾃﾞﾅも持てる君は。同業者とはいえ、ｽｺﾞｲな。

>雷�]
俺、多分、今度のﾓﾃﾞﾅはﾀｹﾞﾄ製のﾌﾙｴｱﾛで武装すると思うよ。ﾊｰﾏｿｴｱﾛは
我が街で何台も増えちまった。常にﾄﾚｿﾄﾞﾘｰﾀﾞｰでなくてはならないつらい
運命だ。

355でパワー感無いってのも変な話しだなぁ。
ま、たまにそんな人がいない訳じゃないけど、運転見たら
全然回転引っ張らないって乗り方（ｗ

もしかしたらローグリップモードで運転してたんじゃないのかな？
２速発進だし、これならわかる気がする。

ﾊｰﾏｿ、
18インチ。道がぼこぼこでこれ以上は無理。
19は凄いな。

現在、355入庫中。。。
早く乗りたい。ウズウズ、ウズウズ。

＞＞ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅさま
ありがとうございました。早速見てまいりましたが、フルキットだと日本で幾らぐらい
するもんなのでしょうか？
作りはどんな感じでしたか？

>胃取れ
ｳｫｫｫｫｰｰｰｰ!!!!!
とうとう40逝くんだ。
なんて出来た嫁さんなんだ！！

>ｴﾝｼｵどの
大体ﾌﾛｿﾄ、ｻｲﾄﾞ、ﾘｱｱｿﾀﾞｰﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰが各30ﾏｿ〜35ﾏｿが定価だが、
ヤフのｵｰｸｼｮｿでは輸入を代行してくれる人がいたよ。

ﾎｲﾙ＋ﾀｲﾔ　869,000円
ｴｱﾛ　688,000円
俺の場合、ﾎｲﾙ＋ﾀｲﾔ　95ﾏｿ、ｴｱﾛ＋塗装取付　85ﾏｿぐらいかかった。

ﾘｱｳｨｿｸﾞは個人的にﾊｰﾏｿのは嫌い。作りはまずまずいいよ。上品にｶｺﾖｸ
なるよ。是非、お試しあれ。

最近、ヤフオクで、モデナ用のイトレーの売りが多いな。
少し前はＭＳが多かったが、今はＭＳは見当たらない。
この板のせいかな。

C32慣らし運転、うれし乗り･･age
C240と全然ﾁｬｳ。また、明日。

>モデナ糊
MS、俺たちが復活させたかも･･･。でも、いいんだよ、ね。
俺は少し、後悔している。

>673
モデナイトレー俺が売ったのがもう出てる。
やはり気に入らなかったんだな・・。

私用で東京−大阪間を往復したら、ならしが終わった(笑)
２週間で１１００キロ走ったことになるなぁ。
少しふかしぎみに走ってるけど、確かに音は３５５とは違うね。
グロロロロ、という感じで。
ただ走行はかなりスムース。アクセルもフワリと柔らかい。
F1ギアでのシフトチェンジもスムース。素晴らしく速い。
6000〜8000回転あたりの音は結構よいじゃない。
気に入った！

ただ、低速時の音は、かなり静かだよね。
通の人はここが問題なのかしらん。
自分のはノーマルマフラーだから、
オーディオがよく聞こえるのには驚き(笑)

どーでもいいけど、なんでドア開けると窓が下がるの？ｗ
こういう電装系のシカケって、トラブルのもとになりそうで恐い。

>>676
ｽﾏｿ

>>677
このグロロロロが当方の言った、うがいみたいな音だ。ＭＳに換えると、
これがクワァァァァアアンに変化する。6000以上の高回転は確かに
ノーマルでも結構イイ。と言うか、ＭＳとの差があまり無くなる。

>>680
悪いけどノーマルの6000以上の音全然良くないよ。355を全然知らないで
いきなり体験したら最高だけど（ｗ　今手放してみて考えてみると、
MSは結構良かった。低速域での共振は強烈に不快だったが、全般的
には楽しかった。イトレーはもっと良かった。とにかくバルブが開いて
からの爆音は凄かった。極めて355に近い高音であった。しかし、
皆様が指摘されているようにアイドルからバルブが開くまではノーマル
と一緒でつまらなかった。いつも踏みっぱなしだったからまだ良かったけれど。
ノーマルはやはり最低であった。納車から10日でMSに換えた。当時はイトレー
がまだなくて。ノーマルはあれで音のチューニングしてるって言うんだから笑わせてくれる。
今は爆音スイッチ付きのイトレー355に乗っているが、バルブ開けっ放しだ。
いつのまにアイドル時の音も気にならなくなってる。麻薬だね。音は。現状
一番イイのは井都礼のつけているMSの最新ヴァージョンじゃねーの。

>>681
そ、そうだったか＞ノーマル6000以上
もう少ししたら、ＭＳマフラーを体験してみようかな。

>681
胃取れ
お褒めにあずかりありがとう。
確かに今のver.2は低速での篭りがあまりないから
全然不愉快じゃないよ。
355のver.4は低速の篭りが激しいみたいだけど。
＞678
エルロンド氏
窓が下がるのはドアが完全に閉まってる時
ガラスがモールに食い込んだ状態だからドアノブ
に触れたとたん下がるようにしてあるのでは。。
なんにしろああいったおかげで気密性がたかめられてる
だろうから高速時にも吸出し音など皆無ですよね。
あと、遮音性も高そうだから窓閉めてると排気音があまり
聞こえてこないのは残念。。

>>678
言い忘れた。窓の仕掛け。あれ半ドアにならない様に工夫されていると言う
触れ込みだがまったく意味無し。あのへんの仕掛けは迷惑だよ。たまに
戻らない事もあったし。

昨日、友人からtel。そいつア○アガレージさんからﾓﾃﾞﾅ（６MT、走行3000ｷﾛ)を
購入したという。1,350後半ﾏｿというやはり高値。並行でこの値段。どうなっとるんだ。
彼も非常に満足していたな。ﾏﾌﾗｰのことで質問されたが、中古のitoでも付けておけ、
と適当に言っておいた。最初からMS逝かれるとその良さがわからんからな。

とMSを宣伝してみたりする･･。ね、鈴○さん！（彼はここのROMERである）

でも俺のﾀｹﾞﾄはMSﾌﾚｲﾑｳﾞｧｰｼﾞｮｿと対して変わりないとの情報もあるが、それも
よし。もし、これがだめだったら、MSｽﾍﾟﾁｬﾙｳﾞｧｰｼﾞｮｿ（ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ仕様）作って
くれますか？（と、さりげなく○木さんにお願いしてみたりする）

>685
でも355も値が落ちないな。
昔より値落ち幅が小さくなってきてる。

2000ﾏｿで買った車の買取値が20ヶ月で1500ﾏｿ。500ﾏｿのレンタル料は高い？
漏れは納得している。アメリカで買ってれば、買った値段で売れたのに。
なんておもってはいけないな。355は高値安定だね。オレの96で1000ﾏｿくれる
ってア○アさん言ってたからなあ。マラネロの買取値は355以下だってさ。
悲しすぎるぜ。と言って同じ金額持っていて、同条件でどっちと聞かれたら迷わず
355だが（ｗ

>687
20ヶ月で500マンのレンタル料か・・・
一月25マン・・一日で約8300円・・・
毎日飲んでると同じ位か・・・
そうやって考えると納得。。
ｽﾏｿ､ｾｺｲ計算してしまった。。

>>ﾊｰﾏﾝｿﾓﾃﾞﾅさま
ありがとうございます。

最近私の周りでも360糊が殖えて、少々ノーマルでは物足りなくなってきた。
大体が、チャレグリ入れてホイルもチャレンジにしてとチャレンジし様がはやっているが
そうすると、又同じになってくるのでﾊｰﾝｰﾏｿに目をつけたしだいで。
多分付けると思いまし。
あとマフラーなんですけど私もMS着けたいと思っているのですが、○○バージョンとか見ますがどの仕様がお勧めですか？
エキパイから買えた人っておりますか？

静かな黒い５５０に続いて、あの快音はッ！　F355！
疲れた体で眺めていて、「あんなものが公道にいて良いのだろうか？」
と、しばし呆然としてしまった。改めて、ｲｲ！としか言いようがない･･･age

マルカツのＦ３５５マフラーの話が出ないけどいいよ。
聞いてみて。
http://www.bekkoame.ne.jp/~marukatub/lightc003.html

Ｆ３５５しかでない音だしてます。

age

>691
○カツさんのﾏﾌﾗｰは、先に紹介した並行ﾓﾃﾞﾅを買った友人がその前の355に
付けてた。何やらCPﾁｭｰﾆｿｸﾞも併せてということで結構なお値段払ったらしい。
元々US中古並行を買っていた奴なんであまり気にしていなかったよ。

音の専門家（馬鹿）に言わせてもらうと、もう少しきれいな高音を出して
もらいたい。俺の355tubiﾁｮｯｶｿの方がいい音していたが、今はやはりMSが上かも。
355はただでさえ、いい音を出すからな。

たくさんﾏﾌﾗｰを作る（つまり顧客のいる）業者さんの方がいい音を作れるのは
当然だし、そこで俺も作ってもらいたいという気持ちがある。

しかし今度はそれをコピった物が出回るのも世の常。ま、俺たちは安くいい音が
手に入ればいいんだが、業者さんからしてみれば大変なことだろうね。

俺はｲﾀﾘｱのﾏﾌﾗｰを付けていて・・（以下略）
なんてそれだけで満足している奴もいるが、やはり、音。良くなければダメ。
ﾓﾃﾞﾅがそう。tubiがそうだったけど。

ﾊｰﾏｿ、
どう？ベンツ最高？（ｗ　マフラーはどうした？C32　MSでワンオフするべ。

音はよければよいほうがいいな。単純に。
エルロンド、
マフラー交換シテミ。さらにいいぞ。

>胃取れ
C32まだ慣らし中のため4000rpm以内で加速させているがすごいな。
もち今までのC240とは比較にならないよ。しかし、音が･･･。
C240はﾌﾞﾗﾊﾞｽﾏﾌﾗｰで良い音してたのにどうしようか悩んでいる。
一応、案はｾﾝﾀｰﾏﾌﾗｰをﾁｮｯｶｿにすること、ﾃｰﾙはAMGのままだわ。
だめならMSかｱ、いいね。

しかしﾏｯｷｿﾌﾙｵｰﾃﾞｨｵにしたので、爆音くんはどうかと･･･。

一昨日、C５５というｴｿﾌﾞﾚﾑをつけ、ﾅｿﾊﾞｰも５５を付けているAMGもどき
Cがいたのには感動した。俺が横に並んだら、どっか逃げていった。あれは
神であったのか？そんなC５５がﾎｽｲ。

かのタミヤ模型がホンダ・フィットを出す！という怪情報げｹﾞﾄ−！
マジかよ？と早速HPでチェックしたら･･･　おお！なんて粋な企画！
ttp://www.tamiya.com/japan/monthly/001ferrari/ferrari.htm
思わずクラッときてしまったぜ！年々デキが変態的なまでに向上しておるが･･･
なにしろモデナの下面なんて普通、拝めないからなあ。
それにしても、折れもこういう仕事をしていたかもしれないので感慨深いぜ！

>>695
それは世界限定30台だかのC55ではないのか?

>697
majissuka?
そんなあるんすか？W202のｽｲｰだったわ。
世界限定30台。俺のﾀｲﾔよりﾁﾄ細かったのもそのためだったか。

majissuyo!(w
W202って１ケ前のＣでしょ？
ﾆﾎﾟｰﾝ仕様はたしか10台とかで、E55よりも高かったはず。

一応、驚きと神に捧げるため、age

>696
おっ、いいですねぇぇぇ。
貴重な情報を得ました。
しっかし、フィットとはまた・・・。

ところで、結構本気で355か512TRを買おうと思っていますが
(いま、探してもらっているところ)
維持費としてはやっぱり355のほうが軽くて済むのでしょうか?
買う以上はちゃんと整備したいと思っていて・・・。

>701
俺的には355がいい。維持費もそんなにかからないんじゃないのか。
気持ち良い音がするぞ〜、355は。

もしかしてハーマンさんはケーキ屋に結構行きますか？

>>701
512TRはよっぽど程度の良いのをツテか足で探さないと辛いよ。
355は単純に年式が新しい分良いというだけで。

風邪で仕事後はすぐ寝るという生活も今日で終わりそうだ…
最近はオレにとってのもうひとつの麻薬、ヘヴィメタルにやられっぱなしだ。
オレって本当に音楽を愛しているんだなぁ、としみじみと感じる毎日だ。

>>622 胃取れ
ついに２chで初の？F40ｵｰﾅｰ登場かっ！
オレもなんか嬉しい気分になったぜ。おめでとう！

>>665 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
何と熱いんだぁ！ 常に最高を求める貴殿のｽﾋﾟｿｯﾄには感銘を受けるぜ。
ﾀｰｹﾞｯﾄ青360に激しく期待している。頭の中でイメージしてみたが、
そのルックスは、街中よりも、サーキットでより引き立つであろうっ！
ﾀｰｹﾞｯﾄﾃﾞｻﾞｲｿｴｱﾛ、オレとしては、
屋根のｴｱｲｿﾃｰｲｸは車高が高く感じるので無い方がいいと思っている。
あとホイールもあまり好みではないかな…やはり５ｽﾎﾟｰｸﾃﾞなくてはっ！
その他の部分は、ﾀｰｹﾞｯﾄは完璧だと感じている。

>>689 ｴｿｼｵ
そうだな、１人１人が少しづつ違うﾌｪﾗｰｿに乗れる時代になってきている！
ﾓﾃﾞｨﾌｧｲは、自らの感性を信じて、様々な可能性を追求したいものだなっ！

>>691
ﾏﾙｶﾂﾏﾌﾗｰか、聴いたことはなかったのでありがたい！
全体的に芸術的響きが不足しているような気がするな… 録音状態も悪いのかもｼﾚｿ。

雷X、
まだまだ先の話。オーナーになりたいなって話よ。

ライトブルーメタのモデナもｽｺﾞｸｶｺｲｲ(・∀・)な！

激しくスレ違いなカキコなんですが、度重なる心労と薬のせいで、もう４日も
萌えません！！だからと言って何も困らないんですが、こういった時期は
変に焦らず必要最低限の行動（仕事）を完遂することを心がけつつ乗り越える
べきでしょうか？
さらに、今日は何てことのない一日でしたが、ドバッと疲れが出たのか、もはや
帰る元気すらない有様なのです。そんな現状に友人氏は「アックス３発で回復」
と妙なメールをよこすのです！（アックス←アリナミンEX）
こんな疲弊しまくりの時はアリナミンEXでもボリボリ食べるべきでしょうか？？

追伸　冗談のようなカキコですが、本人は切実です。マジレスｷﾎﾞﾝﾇくらい切実です。
しかし内容的には、あまりにもDQNなので、不快な方は見なかったことにして頂けると助かります。

>708海崎
ｱｯｸｽをﾘﾎﾟで〜と一緒に3本くらい逝ってみよう。

あとは飲み屋に行け。ﾈｰﾁｬｿと遊んで来い。

>>709　ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様！
いつも心強い助言有り難う御座います！！！
疲弊しまくりながらも万感胸に迫る想いであります。
早速、ドーピングしつつ従来の修行生活に復帰したい次第であります！

それにしても何て素晴らしいスレなんだ！偉大な先輩様と雷�]様に最大限の感謝を!

>海崎元ー郎くんへ
もう今日は帰ったかな？
仕事もいいけど、たまには遊びも必要だよ。俺なんか、3日続けて病院
泊まりで家に帰ってない。でも明日は遊ぶぞ〜って萌え萌えしながら、
がんばっているよ。　　やっぱ男は仕事して稼いでﾅｿﾎﾞの世界じゃ。
でないと、ﾌｪﾗｰｿ様ともﾈｰﾁｬｿとも遊べんからな。

おっといけねｴ。ﾌｪﾗｰｿ海苔でﾄﾞｸｼｿは俺だけだったかな、ｽﾏｿ。

しっかしなｱ。明日は行きつけの飲み屋のﾈｰﾁｬｿとおﾃﾞｰﾄだわ。誕生日
つーから、ｼｺﾀﾏたかられるんだろうよ（泣。

>>711　ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様
まだ、会社におります。最近は激烈にマンネリ化した生活をなんとか
しようと画策しているのですが、どうにもこうにも新しいことが出来ない自分
が、もどかしいのであります。自閉気味なのを打開したいのですが･･･
考えてみるとﾌｪﾗｰﾘの為に上京して、会社に半分住み着くような生活を１年続け
体を壊し、闘病生活（ｗ）がもう３年です。今の会社は人道的ですが（ｗｗ）
それでも、挫折感、喪失感は今だ完全に払拭できずにいます。
ただ、こうしてオーナーの、というより人間として尊敬できる方々と
意思の疎通を計ることで、新しい展開、もしくは人生を軌道修整できるのでは？
とPCに向かっています。
そのような意味で、先輩の皆様は真に人間を助けてくれる方々だと思うのです。

おっと、辛気くさいカキコしたかもしれんぜ！ｽﾏｿだぜ！
今週末は年貢の納め時の車検とサンマリノGP応援だぜ！
なんだかんだでﾌｪﾗｰﾘ万歳だぜ！

ﾌｧｧｧｧｧｰｰｰｰｰｰﾝ
355はほんと音だけはいいな。

海崎さん、
とりあえず、F貯金に励むダヨ。会社に住み着いてもいいじゃん。Fを買う為
にやっているんだって思い聞かせるダヨ。会社での人間関係だとか
あんまり個人的にとらないで機械的にこなしてった方がいいぜ。人間関係で
一番大切なのは自分、家族、友人だぞ。仕事なんてなんでもマンネリ化してて
何やったって大同小異ダヨ。オレも何も目標が無かったときはつまらなかった
けど、F355 を買うぞ〜って決めてからは結構楽しかったぞ。まあこんなチンケ
なことしか言ってあげられないけれど、がんばってくれ。悩みがあったらDM
くれてもいいぞ。[email protected]

なんか、ここにくるひとっていい人多いなあ。
シンミリ。。。

今からフェラーリで首都高を、ワイフとドライブしてきます。
夕方に雨降るみたいだから、それまでに帰らねば(笑)

>胃取れ
F貯金のために働く。全くの同意ですな。
俺の場合、F借金のために働くだが。一年のうち半分以上を病院ですごす
今の俺にとってﾌｪﾗｰｿは生きがい。たまの休日に乗る。それで楽しい。

どっかで質問があったが、ﾌｪﾗｰｿの洗車は自分でする。洗車してすぐ車庫に
入れて休日が終わっちゃうことがあるなあ。

明日日曜日も仕事だ。今晩は、ﾌﾌﾌ･･･。

>>715 胃取れ様
(゜Д゜)ゞハッ！　昨日は最悪１００連発で死にそうでしたが、気を取りなおし
淡々とF貯金に励みます！昨日はまだまだ修行が足りない、と深く反省しました。
義務だけはきっちり果たし、あとは目標をしっかり見定め粛々と日々を送りたい
と思います。
不肖海崎のような若輩者にあたたかい助言、本当に有り難う御座います。

漏れは今日最悪100連発だよ。（ｗ よって寝ます。

ｺｵｵｵｵ･･･････!!!!!
なんかいい感じに充実した忙しさだ。昨日は御通夜のようなカキコして重ね重ねｽﾏｿ･･･
週末ｻﾝﾏﾘﾉにてﾌｪﾗｰﾘの勝利を願ってageて帰るーす。

昨日ふと思ったのだが、F355の、もはやｴｿｼﾞｿ内はいじるところがあまり無いという程のｴｿｼﾞｿに、
あえてﾌﾙﾁｭｰｿを施し、12000rpm回るようにすればどんな音になるのだろう、と想像していた。
何もしなくてもあれだけの甲高さだ。もしこれが実現したら、
そのｼｿﾌｫﾆｰは、まさに天に向かって突き抜けそうなものとなるだろうな！

>>710 海崎元一郎
感謝されて誠に嬉しい限りだっ！！
これからもﾌｪﾗｰｿの芸術的爆音を生きる糧として、
共に究極のｻｳｿﾄﾞを追求してゆこうぞっ！
あぁ、心から愛せるものがある人生とは、何と素晴らしいものだろうか…

なんか、ものすごくフェラーリが欲しくなった。

今日久々にF５０見たよ。
大阪のロイヤルホテルにて。
持ち主ここに居る？

昨夜、首都高湾岸線で、黄色の512に追いかけられたよ。
まさかここの住人じゃないよね(笑)

街中ばかり走るとストレスたまります。

エルロンド、
オレも一度追っかけられたよ、大黒PAまで。

今日モデナito管と走ってきた。
ito管の抜かしていく音初めて聞いた。自分が付けてた時は
知らなかったがあんな炸裂音とは・・・・
MSver.2の音で思いっきり抜き返したらMSの音に惚れ惚れしてくれた。
MSに替えるのは時間の問題だな。

＞725
BB?TR?

井都礼、
itoはちょっと炸裂しすぎかもしれないな。音は悪くないが
音量がでかすぎる。355に比べて。手放した時は何か変な
共振音がしてた。マフラーから直ではなくどこかから。
でもノーマルより1億倍よかったのは言うまでもない。

＞728
ito管って凄い炸裂音ですよね、トンネルの中で全開にされた時は
耳が痛くなりましたよ（笑

ヤフオクに出していたアリスト売れた。
時期足車候補のアストラカブリオレ試乗したが、エンジン以上にボディ剛性が糞すぎ。
こんなの買えない。やっぱ、安かろう悪かろうだな。嫁のCRVの方が、剛性、エンジンパワーとも上だ。
やっぱ、4シーターオープンは剛性だめかな。BMW330オープンとか911(993or996)カブリオレ
の剛性はどうですか？乗ったこと有る方、教えてください。

俺はもうﾓﾃﾞﾅの音がどうだったか忘れてしまいそうなくらいだ。
いいよな、みんな。今日も良い天気だったろうよ、ｸｿっ。

俺なんか俺なんか・・（ｸﾞﾁになるので以下省略）

>730
確かにノーマルの糞から比べれば1億倍はいい。
あともうチョット品のある音を奏でてくれたら良かったのに。
が・・・計測したらパワーはやはりとてつもなく出てるようだ。
さすがレース屋。。

シューマッハ＝ノーリーズン
どっちも（イタリアも日本も）大騒ぎ！

>>734
そーなんだよね。400psオーヴァーだべ。速いわけだ。
>>735
どういう意味？？

>>729
512TRか512M。夜でヘッドランプだったのでわかりづらかった。

F1のフェラーリ、ワンツーだったねぇ。
ちょっと嬉しかったり(笑)

■　サーキット・エンツォ・エ・ディノ・フェラーリ　■
全長 4.933km×62周=305.609km
所在地: Via Fratelli Rosselli,2-40026
　　　　Imola Rep. Di San Marino(Bologna)
トラックマップ： http://www.formula1.sm/autodrome.htm
予選レコード　　　 1'23.054 D.クルサード/マクラーレン　　2001年
ラップレコード 　　1'25.524 R.シューマッハ/ウイリアムズ　2001年

サンマリノＧＰって、フェラーリのお膝元だったのね。

３分前、ムルシェラゴ目撃セリ！
オレンジイエローでナンバーは８XXX
フロントはディアブロGTみたいで、リアは？？？
正直、アイキャッチポイントが無いような･･･
デザインはともかく、もう居るもんですね〜

今週も皆さんお仕事がんばりましょう！

俺はちょいｽﾀｯﾌに内緒で、外出してきます。
ﾌｪﾗｰｿなど情報収集のためにｼｮｯﾌﾟめぐりです。

741
い〜ぞ〜

ムルシェら〜後かあ。音ききたいな。

ボケがぁ　カタツムリだかムルシだかしらねーけど
そんな雑魚みて騒ぐんじゃね−よ

昨日のｻﾝﾏﾘﾉGPは激燃えだったぜ！素晴らし過ぎる!!!!
それにしてもフジTVのOPで「モントヤがついにキレた！」とか言うので
また、ぶつけやがったか？と青くなってしまったが、結局何事もなく快走！
しかし、昨日は初めて「ﾊｯｷﾈﾝがいなくて寂しい」と感じてしまった･･･
☆本日３４８ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ通過セリ！３５５テイストのナイスな高音！あれだ！

最近思うがフェラーリの塗装ってとても弱いような気が・・
走るたびにフロント回りに、細かい飛び石後がどんどん増えてくようだ。
意識的に前走車との車間はあけてるつもりだが・・・スピード出しすぎかな・・？

皆さんどう？(飛び石後と言っても目を皿のようにして見なければ
　　　　　　　分からないようなものだが）

>>745
フロントの飛石キズは避けられない。１回ツーリングに行くと、バンパーに３カ所くらい
タッチアップが必要。ちなみに、タッチアップはオートバックスとかで売っている
マツダの赤だ（560円なり）。

へラーリが芸術的な音？
お前らセンスねーな

ちょっと質問。
３５５のノーマルタイヤサイズ教えてチョ。

正直うらやましいけど
ごっつ五月蝿いです。

>>745　バンパーにフィルムを張ると。

＞747
と、とりあえず書き込んでは見たモノの・・・

フロントバンパーは消耗品

書き込むネタがないが…
＞747
この世の中には様々な芸術が存在し、それぞれに熱烈な愛好家がいるのだが、
間違いなく、ﾌｪﾗｰｿﾐｭｰｼﾞｯｸもそのひとつと言えるのだ！！
好きでしかたがないのだから、そこにはｾｿｽもクソもないのだっ！
＞748
F225-40-18、R265-35-18ぐらいかな。
いや違うような気もする。…昔ｽﾍﾟｯｸｦﾀだった時なら完璧に覚えていたものだが（笑

>モデナ糊
タッチアップは色々試してみたのだけど、フェラーリの
ロッソコルサに一番近いのは、ゼブラの赤マジックと聞いた(笑)
一度自分でフロントの細かな傷に試してみたら成程、と。

>雷�]
355のタイヤサイズはフロントもリアも扁平率40だよ。
フロント255/40ZR18、リア265/40ZR18
自分が乗ってた355は98年式で、これ以前のと同じか否かは自信が無いけど。
どうでもいいけど360モデナのフロントタイヤって、355よりも細い設定なんだよね。
それで355よりグリップあるんだから不思議だ。

f50の後継モデル出たけど悲しいぐらいカッコ悪いな。スパイフォトのまんま
だよ。ちなみに。

>>755
漏れは正直、Ｆ５０がすごくカッコ良く思えてきたよ。

Ｆ６０発表されたの？
見てみたいなぁ。

　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　ブランチいくぞｺﾞﾙｧ　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼をーっ！　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （355　）　　　 （360　 ）　　　（348　）328 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （F40　）　　　 （F50　）　　　 （456　）　　　 （TESTA

ただしフェラーリからの公式発表はまだなので
決定と考えるにはまだ早いだろうね。

ttp://www.fufc.ne.jp/F55.jpg

>754
エルロンド
ゼブラ赤マジック早速試してみよう。
>755
胃取れ
あのままで出て来たらホント悲しいね。

>>759
これは30ん年前にTVでみたマッハ号ではないですか？

フェラーリは１２気筒だから甲高い音が出る。
１２気筒なら他メーカーでもマフラーを変えれば同じ音が出せる。
６気筒でも１２気筒の倍の回転数を出せば同じ音になる。

フェラーリの12気筒は甲高い音というわけではないです、むしろV8の方が甲高い
音がします。またフェラーリの音は独特で、市販車の場合、マフラーを変えても
フェラーリの音にはなりません。ランボルギーニ、ジャガー、メルセデス、BMW
それぞれ違う。ジャガーで換えた事がありますが、全然良い音がしませんでした。

そんなことはないよ。悪いけど、アンチャンのＶＩＰカーで
マフラー換えたフェラーリとよく似た音だす車見るよ。
まあ、レッドまでまわすと変わるのかもしれないけど、改造
フェラーリのアイドリングや街乗りでの排気音は連中と一緒だよ。

ジャガーは12気筒でも高回転まで回んないからじゃない？
ジャガーも回ればフェラーリの音？
ジャガーとフェラーリのＶバンク角は一緒？

回転が上がるにつれ音が澄んで音色が変化していくのは自分が知ってる限りフェラーリ以外では無いです。

V12だからといってみんな同じ排気音なわけないでしょう。
カムシャフト、燃焼室形状、ポート、全てが絡み合う。
基本的に低速トルクのない高回転型のエンジンが高い音を出します。
高いサウンドを求めれば求めるほど、普段の足には
乗りにくい車になります。F355が良い例かと。
ついでにモデナは絶対３５５のような音は出ません。
>>759
ｶｺﾜﾙｲ

点火タイミングによっても違う。

(;´Д`)････

>>764
おまえすげー音痴だろ。
耳おかしいんじゃない？

ほんとだって、フェラーリだから特別なんてことなんかないよ。
アイドリング付近でのうなりなんてずる抜けのマフラーの音だもの
一緒一緒。まわせば変わるのかもって言ったじゃない。

>>764が見たのは実はフィエロかMR2ベースのレプリカではないかという疑念をもちつつ...(w
まぁV8系だと爆発タイミングによっては似てないこともないのかもな。

本物だってば（笑　幻想持ちすぎだよ。
ノーマルは上品でいいと思うけど、改造マフラーはすべからく下品だ。

いや、フェラーリは独特の音がします。

センチュリーのマフラーを換えたらフェラーリの音と同じになるとほんとに思いますか？

ノーマルはね、甲高い「ウーン」ってな独特の音がするけど、
改造車は下品な低音を撒き散らすじゃない。

　 (^ヽ─△<^)
　 /　　　 ~▽ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣
　士　0　o 0士　＜　　
　 メ＿＿＿メ　　 | HELLO フェラーリ
　　 /へ`-L_ 　　 |
　(~(し′｜ ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

爆音せいで近所の人から白い目で見られることはありませんか？
身の危険を感じたことはありませんか？

>>759
・・・なんだこりゃ。パガーニゾンダのほうが万倍マシだぞ。
跳馬がついてなきゃ死刑だな。

言っておくけど、「マフラー換えた改造車のフェラーリは」って言ったからね。

　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　F60圧力かけて生産中止にするぞｺﾞﾙｧ　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　←岡本大将　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼をーっ！　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （355　）　　　 （360　 ）　　　（348　）328 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （F40　）　　　 （F50　）　　　 （456　）　　　 （TESTA

ムルシエラゴみたく、最初はだめだめーんだけど、
宣伝力で「ま、こんなのもアリかな」と思っていくに１００くーどす

このままで発売されたら厳しいなぁ。
このアングルでＦ４０見れば素晴らしいぞ。
Ｆ４０買っておきましょう。

F−１の�Xバンク角が同じで点火の位相も同じだとしたらほとんど同じ音でしょ。
だからフェラーリ市販車の�X12とバンク角が同じで点火の位相も同じエンジンなら
フェラーリと似たようなエンジン音になる。
センチュリーは静かなマフラーだからノーマルだったらフェラーリとぜんぜん
違うだろうな。
でもマフラー変えたらフェラーリの音になるかもよ。

>>781
∧＿∧
（２８８）＜をーい、漏れを忘れるなYO!

　　　　　 _∧∧＿＿　　　　
　　　　／(*ﾟーﾟ)　 ／＼　　　････
　　 ／|￣∪∪￣|＼／　　　
　　　　|＿＿＿＿|／　　　　　　　　

サイドの網付きエアインテークに、枯れ葉とか桜の花びらとか
よく入ること……取るの大変だ。

>>784
それは超高回転化すればの話。
市販車でそんな事したら、耐久性以前に
発進もまともに出来ない車になる

僕はF1に関して去年鈴鹿で初めてみたが
Fだからといって特別良い音とは思わなかった。
皆、良い音だったな。どこかのチームがやたら低い音だったけど。
エンジンの型式が皆V10の現代ではあまり音に差が出ないのは解る気がする。

しかし、市販車の改造車でマフラー交換したFと同じ音のは聞いた事ないな。
そんな音が出るんならF以外の車をぜんぶそのマフラーに交換したいヨ。
まじで。

ところで、オフ会どうなった？

＞764
何処でどんなＦを見たのか知らんが、ＦとVIPカーがいっしょだと？
初めに耳鼻咽喉科に行く事をお勧めいたします。
F＝F1の音というのは、幻想です。（乗ってる俺が言ってるんだもん）
レース関係者に言わせれば10000rpm回ればレイアウトに関わらずF1の様な澄んだ音がするそうです。
悲しいかな市販車はせいぜい8000〜9000辺りが限界。
よって、あの音を出すのは無理！
ただし、Fが良いおとするのには変わりなく市販車であの音を出すのは、（F以外では無理なのでは？

>>789
同。あたりまえだよね。
v10で回転数も変らず、ほとんど性能同じで、しかも触媒入ってないんだから、
どれも同じ音だよ。
Fの市販車で、355あたりからは音をF1に似せるようにわざとチャンバー入れたり
してる。それでもマフラー変えればいい音するのは当たり前。
なぜかって？触媒入ってなけりゃチャンバー次第で音の調整なんてどうにでもなるから。

それを勘違いとかは言わないが、触媒レスでもうらやましがられるのが
Fの特権かもね。カローラで触媒レスにしたら、いくらWRCレプリカでも暴走族
でしかないからね。

>791
355あたりからマフラー交換してる連中は
殆ど触媒付けたままだよ。
コンピューターがエラーを拾う可能性もあるし、なにより
コーンズでは触媒レスの車は見てくれない。
あとF1ミッションの車はシフトタイミングが変わって
乗りにくくなるという噂。
だけどたまに触媒レスの車いるみたいだけど、ただ音がでかくなるだけ。
音質にはあまり関係ないんじゃないかな。

>789
ノーマル
オフカイ早くﾔﾛｰﾖ｡

ということはセンチュリーを改造して高回転まで回るようにして
触媒外して改造マフラーつけたらフェラーリの音になる。
高回転まで回らないエンジンでも改造マフラーつけたらフェラーリの
中回転までの音と似た音になる。

フェラーリって何回転までまわるの？

みんな高回転っていうから1万回転ぐらいで最高出力をだすのかなと思ったら
最高出力は７０００回転で出しているのでたいしたことないなと思った。
センチュリーは５２００回転。
センチュリーエンジンを改造したら７０００回転で最高出力出すようにするのは
簡単そうだ。
ぜひトヨタにスーパーカーを　や　す　く　作ってほしい。

みんながじゃんじゃん買い続けてくれればフェラーリだって
半額くらいにできるよ。ラインのキャパを絞って、台数おさえて
価格操作しての価格なんだから。でも、そうするとみんなにいきわたった
ところで需要がなくなっちゃうから会社がつぶれちゃうよ。
プレミアム価格でないとスーパーカーは存続できないよ。

>>793
全然纏まってない。何でセンチュリーがFになるんだ？
仮にそんなのが出来たとしても、TOYOTAのF1に似た音だろう。
そんな事するんなら素直にF買え！
逆にFのエンジン載せたセンチュリーでも乗ってくれ。
TOYOTAがそんなに好きなら、他の板に逝ってくれ。

>>796
NSXでも乗っててくれ

NSXはそこいらへんの商売のやり方がまずかったんだね。
いいくるまなのに。

排気音の話ばかりですが、フェラーリの音は吸気音、メカノイズも大分影響
しています。単純にマフラーの問題というわけではないですね。
それと、6000、7000も回さなくてもフェラーリは良い音がするんです。

>>798
>NSXはそこいらへんの商売のやり方がまずかったんだね。
>いいくるまなのに。
形を犠牲にしてラゲッジスペースを設けたり、Ｖ６だったり、
ちょっと中途半端だったと思うよ。
重くても遅くてもＶ１０を積んじゃえば、フェラーリに対抗できたのでは。
値段もフェラーリの倍にして。
どってにしても今より売れなくなる、って事はないでしょう。

>>799
>それと、6000、7000も回さなくてもフェラーリは良い音がするんです。
ノーマル３４８海苔だけど、５０００回転以上からいい音がし始めるよ。
低回転だとそれ程音はしないけど。

　　　　　 _∧∧＿＿　　　　
　　　　／(*ﾟーﾟ)　 ／＼　　　ｷｮｳﾓ ｱﾂｶｯﾀｶﾗﾈ･･･
　　 ／|￣∪∪￣|＼／　　　
　　　　|＿＿＿＿|／　　　　　　　　

連休明けまではカレンダー道理で休めそうです。
4／28、29、5／3、4、5は家族サービスが入ってます。（涙
皆さんはどうですか？

おれの328は3000回転くらいでも気持ちいい音するよ。
ものすご〜〜〜く艶のある官能的な音だよ。
355の高音とはまたずいぶん趣きが違うんだけどね。

>>802
海崎君元気？そのうちおれのに乗ってみてね。

確定ではないようだが、F60のﾌｫﾙﾑが発表されたようだなっ！！
しかし予想以上の出来の悪さだ…360と同じく車高の高さが、
本来のｽﾀｲﾘｿｸﾞの足を引っ張っているような気もするが…
それより、今日は排気音の話題が盛り沢山だ。嬉しくなったのでレスしまくれれえぇっ！！！

>>754 エルロンド
訂正ありがとう！ それにしてもモデナのﾌﾛｿﾄﾀｲﾔは細くて驚いたなぁ。
>>766 12気筒海苔
あの音の盛り上がり方、演出は、まさにﾌｪﾗｰｿﾏｼﾞｯｸと言えるな！
>>771
上まで回さずとも、MSﾚｰｼｿｸﾞやｷﾀﾞｽﾍﾟの中速域（3000〜4000rpm）の乾いた音は、
評判がいいぜ！！ ｷﾀﾞｽﾍﾟの中速ならばここで聴ける。
こぉぉぉーーという、とろけるような中速域の音…オレが求めている究極のｻｳｿﾄﾞのひとつだ！！！
>>775
ｾｿﾁｭｿｰはｴｿｼﾞｿが前だから排気管が長くなるので、美しい音が出るとしても、
パイプ中でかき消されてしまうだろうな…
最高の音を出すには、やはりﾐﾄﾞｼｯﾌﾟｴｿｼﾞｿ+左右等長ﾏﾆﾌｵｰﾙﾄﾞでなければならんな！

>>776
低音とは言えんぞ！F355の芸術的爆音は特に甲高いことで有名だ。
重高音と表現するのが最も相応しいなっ！
確かに一般人から見たら上品な音とは言い難いけどな。
しかし！ 我々にとってﾌｪﾗｰｿﾐｭｼﾞｯｸは、それこそｳｨｰｿﾌﾙやｳﾞｪﾙｿｿﾌｨﾙ等の
世界ﾄｯﾌﾟﾚｳﾞｪﾙのｵｰｹｽﾄﾗよりも素晴らしい音に聴こえるのだ！！
ちなみにｳﾞｪﾙｿｿﾌｨﾙの指揮者ｶﾗﾔｿは、ﾌｪﾗｰｿの音はｳﾞｪﾙｿｿﾌｨﾙにも勝るという名言を残している。
>>784
ﾏﾌﾗｰを換えて、更に圧縮比を高め、ｶﾑ交換で高回転化し、燃調を薄くすれば、
ﾌｪﾗｰｿの音になるかもなっ！ あと、Vﾊﾞｿｸ角で排気音は変わるのだろうか…
ｴｿｼﾞｿ音は変わるのだろうが。、、、あっ、上で775へのレスで言ったように、
排気管の長さの問題があるか…

ｵﾌ会、オレも28.29.345は予定が入っている…
５月12-26日もｲｶｿ…あぁもっと暇になりたいっ！！

ttp://www.kidaspecial.com/soundlibrary.html
ｷﾀﾞｽﾍﾟのアドレスを貼り忘れた。上から４番目が中速域ｻｳｿﾄﾞだっ！

>>805
にゃらばセンチュリーのマフラー両サイド出ししかないな。
にしてもフェラーリー改造マフラー車はかなり遠くに行くまでいい音を聞かせてくれるな
ドキュンローレルは低音だけだけどフェラーリーの高音はまさに官能的

昨日、無性に９１１が欲しくなって９９３のタルガ（笑）を注文してしまいました。
相変わらず５１２TRの調子は良いですね。
日曜もふらふらドライブに行ってきました。

>馬
ポルシェは993までのオーナーだったのだが、
996になってからはすっかり遠い。
フェラーリの方が面白いし(笑)

ティプトロニックギアは、基本的にトルクコンバータ採用だし
まだMTの方が速い。

ゲージツ的？
違うよゾッキーと一緒じゃんフェラの
音って
腐ってるよ

フェラーリ『FX』あるいは『F60』、姿を現す……なんと東京で?!

『F40』、『F50』と続くスーパーフェラーリの次期型、コードネーム
『FX』の公式写真がフェラーリから発表された。さらに、FXのデザイ
ンモデルが、27日から東京現代美術館で始まる「アルテディナミカ：
フェラーリとマセラティ」展で披露されることも明らかにされた。

1枚の写真と、F1の技術をロードゴーイングGTに移植した、というコ
メント以外にメーカーから詳細は発表されていない。FXの公式発表
は9月のパリサロン（モーターショー）の予定だ。
[2002年4月17日]
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0417/24npr_xx9999_24.html

カッコ悪ぃ〜〜

悲しすぎる。乗ったら最高なんだろうが、何考えてるのか皆目見当つかん。
鬱打氏嚢

キャラメルのおまけかと思った。。

古い話だが、並行物は対策してあるのか？

コーンズ・アンド・カンパニーリミテッドは、フェラーリ『360モデナ』、『360モデナF1』の動力伝達装置に不具合があったとして、運輸大臣にリコールを届け出た。対象となるのは1999年6月28日から2000年7月17日までに輸入した272台。

対象のクルマでは、動力伝達装置のクラッチにおいて、フライホイールに取付けられているリングギヤの強度が不適切なため、そのままの状態で使用を続けると、当該リングギヤが破損し、最悪の場合、走行不能に至るおそれがある。

発見はイタリア本国からの情報による。

だから言ったじゃんフェラーリはカッコ悪くなってるって！・・・
89年位から出すモデルどんどんヘンに、そしてとうとう決定打か（笑）
フェラーリをカッコ悪くした男ルカ氏ね・・・・

フロントマスクは救いようがない．．．。
車高だけ落としても良くならない気がする。

>>804様
(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･御誘い有り難う御座います。不肖海崎、３２８も大好きであります。

最近は心身共にﾎﾞﾁﾎﾞﾁという感じですが、やることが山程あって5月連休までは氏に氏にです(;´Д`)

F40の価値がますます高くなるね

意外と後ろ姿は良かったりして・・・。

３５５はまとまりすぎてるし
３６０はいくら見慣れてもカッコ悪い
かといって３４８は安いけど古いししょぼい・・・
テスタ､５１２もご老体・・・・Ｍなんか玉ないし・・・

さいきんマラネロがよく見えてきたのはなぜ？（涙

フロントカウルはアウディＲ８みたい･･･
シルエットはマクラ−レンＦ１　そんな印象･･･（テキト−）
まあ、拙僧には無縁で御座るので信念はまったく揺るがず。
あと10年くらいはＦ４０が一番魅力的である予感･･･

それはさておき行き付けの掲示板があぼーんされた。マジかッ！？保全ageしとこう。合掌。

お久です。
何と仕事にﾈｰﾁｬｿにと忙しくしていたら、ｺｰｿｽﾞから電話。
10月にﾓﾃﾞﾅを納車できると。ﾇｵｵｵｵ！ﾁｮﾄﾏﾃﾖ。
何で早くなるんだ〜。手付金200ﾏｿ支払わねばならぬ。
ところで今のﾓﾃﾞﾅ、全然乗ってないじゃん。ｵｲｵｲ、もう売らねば。
（金がなく、かなり焦っているため以下省略）

>822
マラネロ！そう！
確かに最近カッコヨク見えてきた。
写真と実物全然違うよ。
>823
F40は素晴らしい・・

>824
ﾇｫｫｫｫｰｰｰ!!!!!!
10月納車とは！！

件の掲示板、鯖が変わっただけだった(;´Д`)
ﾋﾞﾋﾞったぜ〜。　突然あぼーんは心臓に悪い･･･(;´Д`)

９８〜９９あたりの２５００のマラネロが実売１５００・・・
同じ年式の３５５も実売１５００弱・・・

いくら人気がないとはいえどう考えてもマラネロのほうが・・・・

すごく悩む・・・・どっかで試乗できないものか・・・

F40>GTcar
F50>Ccar
F60>2座のF1を作ろうとして失敗したマッハ号
次期＞F1にどんどん近づいていくと思う。そのうち3座か1座になりかねない
なのでｴﾝｼﾞｿはV10になる。

マラネロ良いでしょ？
F50の後継のモデルはカッコ悪いとか言われてるけど、クルマとしては
かなり良いでしょうね。次は575マラネロを狙ってます。

ＩＴバブルの時か・・・・（３年ほど前）
本気でＦ欲しくて３５５と５１２ＴＲ試乗したんですが
１２気筒の方がよくて・・・。
それ以来おざなりになってたんですが
またストラダーレ欲しい病がふつふつと・・・。
今程度のいい５１２ＴＲやＦ５１２Ｍってあるんすかねぇ
あの頃でも結構いろんな業者見たんですけど程度がぎりぎりだったような・・・

ほぼ１０年選手の５１２系ならいっそマラネロのほうがいいかなと・・・

>>829
F60はまだ発売されていないから
失敗と言うのは早い。
マクラーレンＦ１より高性能なのかが気になります。
世界最速の座につけるのか？

>>832
コーナーリング性能は多分上だと思ふ。最高速は遠く及ばない

おい、おまえら、ちょっと教えてください。
俺のモデナ、突然「Check Engin」って警告灯がついちゃった。

なんだこれは？
今のとこ普通に走るんだけど、どうしたらいいんだよ？
教えてください、お願いします。

>>833
そういえばマクラーレンとＦ６０では方向性が異なるな。
公道を走れる快適性無視のレーシングカー＝Ｆ６０
公道を快適に速く走るためのロードゴーイングカー＝マクラーレン
なんだよね。

>>831
　最近は程度の良い512TRは少ないです,というか有ってもなかなか市場に出回りません。
中古で出て来ても、店に並ぶ前に売れてしまいます。
　今お店に並んでいる512TRで程度良い個体は極めて少ないと思います。メーターを巻いた車や事故歴ありの車が多いです。
　本当に512TR,F512Mが欲しいのだったら信用できるお店に注文して、良い車が出てくるのを待つのが得策でしょう。
私も今乗っている512TRを探してもらうのに半年ほど待ちました。

Check Engin
俺も一回ついたよ。でも普通に走った。
コーンズ持ってて調べてもらったけど
異常なしだった。どこかで不整パルスかなにかを
拾っただけみたいという説明だった。
いずれにしろ一度持ち込むべき。
ホントにトラブルだとやばいから。

F60は、腰高感を解消する為に様々な手を加えねばならんな。
車高ﾀﾞｳｿは勿論だが（あれだけ思いきってｷｬﾋﾞｿ縮小したくせに、
今更日常の使い勝手など考えるなぁ！！最低地上高は100mmで充分！）
サイド下部が、348やﾃｽﾀｿｯｻのように、ブラックアウトされているのがいかん
（オレはああいった処理が好きではない）
ﾘｱｳｨｿｸﾞを装着し、何より激悪のﾌﾛｿﾄﾉｰｽﾞのﾃﾞｻﾞｲｿも見直さねば！！
何にしてもこのままでは、F50のような美しさや、F40のような激烈なｶｺﾖｻの、
全く感じられないﾃﾞｻﾞｲｿとなり、萎えてしまうぜ…
機能最優先で考えられたと言われるﾏｸﾗｰﾚｿF1にも大きく遅れを取るﾃﾞｻﾞｲｿだ。
勿論VWW12やﾑﾙｼｪﾗｺﾞは月とｽｯﾎﾟｿ！！

☆オレのﾌｪﾗｰｿｽﾀｲﾘｿｸﾞ採点表☆
ﾃｽﾀﾉｰﾏﾙ：75点
ﾃｽﾀﾎｲｰﾙ交換、512TRﾉｰﾏﾙ：90点
F512Mﾉｰﾏﾙ：75点
F512Mﾎｲｰﾙ交換：80点
F355ﾉｰﾏﾙ：85点
F355車高ﾀﾞｳｿ＋ﾎｲｰﾙ交換：90点
F360ﾉｰﾏﾙ：70点
F360車高ﾀﾞｳｿ：90点（360はﾉｰﾏﾙﾎｲｰﾙもけっこういい）
F40ﾉｰﾏﾙ:90点
F40ﾎｲｰﾙ交換：95点（F40はﾉｰﾏﾙ車高でも腰高感はない）
F40ｺｿﾍﾟﾁｭｲﾁｭｲｵｰﾈ：100点
F50ﾉｰﾏﾙ：80点
F50車高ﾀﾞｳｿ＋ﾎｲｰﾙ交換：95点
F50GT：100点
F60：40点（ ｀3´）

>>808
そうだな！ ｾｿﾁｭｿｰサイドﾏﾌﾗｰVer、見てみたい気がするぜ。
しかし我が日本ではサイド出しﾏﾌﾗｰは禁止だったような…
あと、ﾌｪﾗｰｿの高貴なるｻｳｿﾄﾞは、遠くにいても、
辺り一面の空気を震わす芸術的波動を生み出すよなっ！

>>812 エルロンド
詳しい情報ありがとうっ！
公式写真だったとは…頼むからｽﾀｲﾘｿｸﾞを見直してくれぇっ！

>>833
ﾏｸﾗｰﾚｿF1のボディは、徹底的に磨き抜かれた空力ボディだからな、、

☆好き
Ｆ４０，３４８，テスタ、２８８
☆どちらとも言えない
Ｆ５０，３６０，３５５、５１２ＴＲ
☆嫌い
Ｆ６０，５１２Ｍ、５５０

マラネロ・・・コンズの試乗車はたいへん乗りやすくていい車だったなあ。
でも、1500万で売ってる車も売ると5.600万にしかならないよ。まあ、
気にしないひとが乗るんだろうけど。

やっぱＦ４０がいいんかな。

乗りつぶすつもりがないのならね。

>>844
どういうこと？
関係ないけど、知り合いの40オーナーはディアブロに行きました。
ディアブロって何処がいいの？全然魅力を感じないけど。
こんな事本人の前では言えませんが。

マラネロあたり気分で買って、すぐ飽きて売ろうとすると
ものすごく安くしか売れないから、数年で換えるつもりなら
値下がり幅のすくない40がいいのでは？と・・。まあ、余計なことですが。
ディアブロ、いいじゃないですか、40みたく使えない車でもないし。
エキセントリックな車が好みならあっちのがステキでしょう。

個人的には、世のマラネロに対する評価には納得できません。

まあ、でも下取り500万は現実ですんで・・。

マラネロ重すぎ。乗りやすいけれど。500ﾏｿの中古だったら足車にしても
いいな。（９９以降で10000km未満）あるわけ無いか。

　　　　　　　ﾊｯ
　　　　∧,,∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|￣￣ミ,,ﾟДﾟ ミ ￣| ＜　寝坊したぞ！８５０ｹﾞｯﾄか？
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　 ＼ 　　　　　 　　　 ＼
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |＿＿＿＿＿＿ ｜

>ノーマル
check engineは俺の場合、しばらくすると必ず点灯するぜ。
ﾏﾌﾗｰの問題かなと思ったが、MSにしろitoにしろ点灯したから、ﾌｪﾗｰｿ
本体の方に問題あるんじゃないの？

一回やはりｾﾝｻｰが熱を感知して"SLOW DOWN"警告がでてｶﾞｿﾘｿｶｯﾄ
されたこともある。耐熱ｼｰﾄをありとあらゆる所に張って対策したけど、
やっぱりcheck engine出るよ。でも走行に問題ないと思う。

＞数年で換えるつもりなら値下がり幅のすくない40がいいのでは？

自分が好きな車なら、安かろうが高かろうが関係ないじゃん。
白だと高く売れるから、ボディカラーは白、みたいな貧乏臭い理屈と同じ

>>836

やっぱフェラーリ買うのは
横のつながりをきづいてから
個人売買するのが一番だよ

みせやがいかにボッタくりかよくわかるぜ
>848
マラ寝ろ買取500万？？？？
うそでしょ〜〜〜

まあ、ディーラーで下取りとかならもちろんもっと高いだろうけど、
普通のフェラーリ屋ならま、600くらいじゃない？というより売れない
から、在庫したくなくて、そう言って、追い払うんだよ。

買い取りと下取りは全然別物って事ですね。
買い取りは想像以上に安くなるものです。
買い取りの場合３４８なら３００万円台
テスタで４００万円台かな。
３５５で６００万円台。
不人気のマラネロが５００万円台でも不思議ではないと思うよ。

おお、check engineランプ！
ウチの355も一回点灯して、いきなり
片肺死んで、ビビッターヨ・・・。

＞852
もちろん、そんなことを気にしないで乗れるひとはいいんですよ。
でも、フェラーリ乗りにも、売値や下取りをキイキイいうひとが
少なくないもので。貧乏くさい理屈をこねる困ったちゃんがいるんですよ、
どんな高価な車でもね、しかも高い車のがたちが悪いのが多くて。

>>リアルﾌｪﾗｰｿ海苔さん
パーツのインプレッションされていますが、サーキット用にイジっておられる方いますか？

下取り考えてクルマ買った事は一度も無いです。

＞859
12気筒乗りさんのような方はいいんです（笑
コンズで車買う人たちをみるとわかりますよ、人のことはいえませんけど
ほんと、面白い（苦笑。　受付嬢の名言、「人間、お金や資産じゃないわね」
お客をみてしみじみ思ったそうで、説得力ありましたよ。

会社の前にとまってあった、ふぇらーりに
シャアキックしました。
おれってツワモノ？

やめれ。

え？
ふぇらーりってガンダニウム合金で出来てるから
大丈夫なんじゃないの？

>>861
こういう　馬鹿がいちばんこまる

普段は温厚な俺だが・・。

>赤い水生
ネタだと信じるが、最低な奴だな。

>>865
８６１がフリで８６３がオチだったんだけど、、、
つまんないか。
ちなみに俺ポル乗り

うん、つまんなかった。

>>867
がまんするなよ。

>赤い水生
ネタなら許す。俺も昔ポル海苔ﾀﾞﾀｰﾖ。
93年式964CUPをﾄﾞｲﾂから空輸してﾅｿﾊﾞｰとってｻｰｷｯﾄ走りまくっていタナｱ。

その調子で355を鈴鹿で走らせたら、ｼｹｲｿで曲がりきれず大破させたこと
あったわ。それ以来、ﾌｪﾗｰｿはｻｰｷｯﾄご法度にしておる。

今度、鈴鹿の走行会誘われたよ。
とりあえず、飛び出さないように気をつけるべ。

>869
うわあ、絵に描いたような漢の道楽だあ。

>870井都礼
何もしないのに高速ｺｰﾅｰでｵｰｳﾞｧｰｽﾃｱにもなるし、ｺﾝﾄﾛｰﾙするなら
NSXの方が良かった。ﾁﾝﾀﾗﾁﾝﾀﾗ走ってたほうがいいよ。ｺｰｽｱｳﾄしたら
ﾎｲﾙ、ﾊﾞｿﾊﾟｰなどｶﾞﾘｶﾞﾘ逝ってしまうぞ。

今日俺はﾃｿｼｮｿが高い。何故なら今晩、ﾓﾃﾞﾅの本契約をしに行くからだ。
色見本も持参だ。ﾌﾞﾙｰのﾓﾃﾞﾅは俺一台だけだろう、ﾅﾊﾊ。

そういえば、ﾀｹﾞﾄ製GTｳｨｿｸﾞが届いたそうな。これを今のﾓﾃﾞﾅに装着するか
悩んでいる。5月4日地元でﾌｪﾗｰｿﾂｰﾘｿｸﾞを予定しているが、そこでお披露目
させるか、次のﾓﾃﾞﾅにとって置いておこうか･･。　うーん、春だ！（意味不明）

ポルとモデナ交換して。

>872ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
ウィングって穴あけするの？
穴あけするなら次のモデナに取っておいた方がいいのでは・・
赤モデナは出来上がったのかな。

フェラ−リの、引っかきキズ直すのって幾らぐらい掛かるんですか？

だ、誰かマラネロ買取や下取りで５００万円で出す人・・・
俺に売ってクリクリ♪

>>873
911GT1かシュパン・ポルシェとだったら考えてもいい

都内だと毎日何台も３５５見るけど
ほぼ間違いなく爆音立てて信号ダシュでカッ飛んでく
あれ、周りの奴は馬鹿じゃねえのと思うだけで誰もカッコイイなんて思ってないぞ
みっともないからﾔﾒﾚ

>>878
たしかに多いね

>878
自分に酔うためにやってるんです。ご心配なく。
大事な車を壊さないように気をつけてはいますよ。

知り合いがJLOCのミーティングでムルシェラーゴも見たそうだが、
サウンドがＦ３５５のような感じらしい。
マフラー交換で凄い音になるかも。

>>878
「信号ダッシュは車に悪い。」と思ってアイドリングからやさしくクラッチをつないで、またーり発進しているが・・・。

せっかく３５５買ったんだから、信号ダッシュくらいさせてよ
忙しいから週に２，３回、それも1時間くらいしか乗れないんだぜ　

878
たしかにみっともないがついついやってしまう。
最近は危ないからやらないけど。

もっとFX罵倒しようぜ、井都礼、ﾊｰﾏｿ、雷よ！
ぼでーだけどっかで作り直したらｲｲかもね。空力が
アレになるかもしれんが、かっこいいならそのほうが
イイよな。買えねえけど。でも金あったらF40を2台買う。
一台保存でもう一台は乗る。これ最強だと思われ。

FXとやらのﾓﾃﾞﾙ、俺は興味ﾈ〜。ｶｺﾜﾙｲ。大体買えないしね、俺には。

俺の今度のﾓﾃﾞﾅ、ﾛｰﾙｹﾞｰｼﾞをOPで入れることにした。29ﾏｿだった。
そのほかは、今と同じ仕様でﾌﾙｵﾌﾟｼｮｿになった。もちﾎﾞﾃﾞｨ下部も
同色で塗って貰うようにした。規定の色だったら10月納車らしいが
特色なので2ヶ月は遅れるだろうと。

>井都礼
GTｳｨｿｸﾞは店長とよく話してから決める。できれば今のﾓﾃﾞﾅにも
つけたいが、すぐ売るとなると穴あけがもったいないからな。
売る時はﾊｰﾏｿﾊﾟｰﾂも売るだろうね。ﾀｹﾞﾄｴｱﾛをつける予定。ﾎｲﾙは
ﾊｰﾏｿのまま白に塗るか･･。

>884
FX・・フェラーリって新しいモデルほど、どんどん
オーラが無くなっていくような・・・。
サーキットのラップタイムなんか上がらなくてもいいから
もっと神々しいモデルが出て欲しい。
>885ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ
絶対次ぎのモデナに付けたほうがいいよ。

355と360は素晴らしいのは判りましたが、
328ではだめなのでしょうか？

|
|,,∧
|ﾟДﾟミ ＜888ｹﾞﾄ−！
|/
|

>>878
拙者の変態じみた観測によると、爆音をたてて信号急発進をする３５５などはほとんど目視できぬ。
観測地点は渋谷3丁目、明治通りと２４６号への抜け道で、交差点、まさに信号がある観測地点だ。

まず出現確立だが、この６２日間で３５５は２１回目撃された。
また、確かに信号急発進できる道ではあるが実際は渋滞しており３５５といえどトロトロ走るしかない。
さらに信号急発進をするには先頭で青信号を待たねばならず、その先がすぐつかえていては急発進の
しようがない。おまけに３５５に爆音仕様が多いかというとそんなことはなく、ノーマルのほうが多い。
言われてるようなｼﾁｭｴｰｼｮﾝには、めったに御目にかかれないのが現実と観測結果が裏付けている。
むしろ爆音急発進してくれるようなサーヴィス満点さんより、バイク、トラックのほうが1000倍くらい
トータルでウルセーという感じだ。苦言はそっちのほう先に1000倍くらい言うのがスジではないか？

えー女とえー車の両立は難しい。

今日のフェラーリ
☆黄色のＤＩＮＯ　うひょ〜　ものすげ〜ｲｲ！
☆でもって超絶快音モデナ出現セリ！まさにｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
なんだあ、あのマフラーは？「３６０は音では３５５に負ける」･･･なんて紋切り型の定説
を一気に吹き飛ばす噴射感！！！とてつもなくレーシーなサウンドだが、それもＦ１マシン
のような突き抜け感！あきらかに今まで見てきた３６０と違う！違い過ぎる！
ＧＴマシンのような轟音とは全く異なる音色には、３５５よりも力強さが感じられ、その高音も
３５５とは違う。なんというか例えようのない快音に、いよいよモデナがその実力を全開で発揮
しつつある･･･と痺れながら実感したぜ！「あれがモデナの音だ」とな！ｳｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!!!!!!!!

>海崎くん
今日も仕事やってんの？ご苦労さん。
俺は当然の如く、やっている。
その快音モデナマフラー、ﾀｹﾞﾄであってﾎｽｲ。

>891

ｳｵｵｵｵｵｵｵ!!!!!!!!!!!!
モデナにそんな素晴らしいマフラーがあるとは!!!!!!!!
どこのマフラーなんだ!!!!!!!?

ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅと全く同じ時間にｶｷｺした。

３５５のエンジン載せたに１票

>890　えー女とえー車の両立は難しい。
これは俺の永遠のテーマでもある（ｗ

>井都礼
ﾀｹﾞﾄのｴｱﾛ、FRPとｶｰﾎﾞｿがあって、ｶｯｺだけ追求するんでFRPにする。
今のﾓﾃﾞﾅは来週末の完成だ。

>>896
ハーマン氏は両立していそうだが？

>>892 ﾊｰﾏｿﾓﾃﾞﾅ様
ｵｽ！まだ仕事ｯｽ！
とにかくｲｲ音でした。正直「これ本当に走っていいのか？ｸﾔﾋﾟｰ！」と思いました。
もしかしたら、今まで全てのＦで一番ｲｲ！かもしれないと思える突き抜け感と噴射感。
その後ろ姿には「３５５に勝ちましたが、なにか？」とあっさり言ってのけるモデナを感じました。
真面目な話、完全にモデナの時代だな、と。本日あの快音がそう諭した気がします。

>897
俺は去年、F国営のｽﾁにﾌﾗれた経験がある。とっても落ち込んだ。
何故かって？そりゃ、二股はｲｶｿじゃろ（ｗ。

900げっと!!!

うぉぉぉーーー！！
355の音を超える360がついに出たかっ！
色々語りたいことはあるが今日は疲れたのでもう寝ようぞ。

ﾊｰﾏｿ、
俺もｽﾁ好き（ｗ

何かオレも都内で見たことあるな、明らかに音が違い過ぎる３６０を。
例えるならば、Ｆ４０の音をもっと甲高くして、
３５５よりさらに力強い感じの音。

>903
自分のﾏﾌﾗｰの音であってほしいとひそかにｵﾓﾃﾙﾖ。

今日は久しぶりの休みだ。じゃ、そろそろ家に帰りましゅ。

その音、聞きたいなぁ。。。
ノーマルマフラーだと、低回転だと結構小さい音だよね＞３６０
グロロロロロってコルベットみたいな音だし。
まあ悪くはないけどさ。

それって　キダスペでは？
この前　横浜でスゲ〜イイ音させてる３６０みたけど
どうやらキダスペらしい

キダスペの360用マフラーって試作品？
それともトゥビ、MS v.2、KOENIGなんかかな？　聞いたことないけど(w

>906
kida様の職員の方ですか？ご苦労様です。
よろしかったら私にも分けて下さいな。評価いたします。

EXﾏﾆから変えた可能性もあるよ。
オールステン等長ワンオフみたいな。