『公道での最高速度と持続時間を自慢するスレ』2
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 20:41 ID:GLPTe8TN
ｽﾞｻｰ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 20:41 ID:rv1EfFp7
タイトル変えてスマソ
（コピペ＋part2にしたら「長すぎます」って・・・）
（コピペ＋part2にしたら「長すぎます」って・・・）
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 22:33 ID:Vw7jmWSS
二枚目！やったねｵﾒ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 17:17 ID:mGCpE59v
車：現行エスティマ2.4（4WD）
チューニング：スタッドレスタイヤ・大人３人とその荷物（スキー）
場所：深夜の北陸道（前後に車なし・強い横風）
速度：110km/h
持続時間：数分
横風でまっすぐ走ってくれません（泣
チューニング：スタッドレスタイヤ・大人３人とその荷物（スキー）
場所：深夜の北陸道（前後に車なし・強い横風）
速度：110km/h
持続時間：数分
横風でまっすぐ走ってくれません（泣
6 ：ブリジストン：02/02/19 19:06 ID:M+f8P2MX
車：レイダック
チューニング：キャッツアイデジタルメーター
場所：６国
速度：６３km/h
持続時間：１分
チューニング：キャッツアイデジタルメーター
場所：６国
速度：６３km/h
持続時間：１分
7 ：産四海苔 ◆34GTt1/I ：02/02/19 19:19 ID:vQ30GHLb
車：R34スカイラインGTターボ（公称280ps）
チューニング：デッドニング、ヘッドユニット＋スピーカー交換
場所：国道６号線
速度：マイナス20km（逆走したよ・・・ｗ
持続時間：５秒くらいで気付きました。死ぬかと思った。
チューニング：デッドニング、ヘッドユニット＋スピーカー交換
場所：国道６号線
速度：マイナス20km（逆走したよ・・・ｗ
持続時間：５秒くらいで気付きました。死ぬかと思った。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 21:27 ID:DpZ2SjYo
新幹線と書き込もうとしたらpart1でやられていた
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 21:28 ID:0cfncFLC
いまだ２ゲット ズザー！！
http://www.bbs2.jp/upload/b3b4u/OB000781.jpg
http://www.bbs2.jp/upload/b3b4u/OB000781.jpg
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 22:29 ID:NOe/kmT4
車：アルトワークス
チューニング：ノーマル
場所：宮崎自動車道
速度:140km
持続時間:30秒くらい
バラバラになるかと思ったよ。でも130くらいはコンスタントに出してる
チューニング：ノーマル
場所：宮崎自動車道
速度:140km
持続時間:30秒くらい
バラバラになるかと思ったよ。でも130くらいはコンスタントに出してる
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 00:39 ID:SWb39qal
車:ホンダCBR1100XX
チューニング：無し
場所：アクアライン海底トンネル
速度：300km/h弱（メーター読み）
持続時間：20秒くらい
４輪だとEG6で出した190km/h（リミッター）を時々記録してます。
バイクで時々オーバー200km/hで走ってるんで
４輪でリミッター位だと身体に風圧を受けない分気楽ですね。
チューニング：無し
場所：アクアライン海底トンネル
速度：300km/h弱（メーター読み）
持続時間：20秒くらい
４輪だとEG6で出した190km/h（リミッター）を時々記録してます。
バイクで時々オーバー200km/hで走ってるんで
４輪でリミッター位だと身体に風圧を受けない分気楽ですね。
12 ：暴走好き：02/02/20 00:42 ID:HtQuGFZV
はじめまして、こんにちは（コンバンハかな）、ＲＰＳ１３（ｍｉ）と申
します。
とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県 船橋市 に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・）です。
一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。
それでは、ヨロシクね！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif
します。
とりあえず、自己紹介＆ＰＲいってみます。
私は、千葉県 船橋市 に住む女の子です。
私は今、日産１８０ＳＸ改で走る事に夢中になっています。
現在のレギュラーコースは首都高湾岸線（東名もあり・・・コッチがメイ
ンに・・）です。
一応、自作サイトもありますよ（あんまりメンテ出来てないですけど）。
そこには、私のデジカメ映像や１８０のデジカメ映像を載せてあります。
もし、よかったらブラウズしてみて下さい（背景がギーガーしてるけど、
驚かないでネ）。とりあえず、色々な人の話をブラウズしてみたいのです。
他意は、ありません。
それでは、ヨロシクね！
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/
http://www5a.biglobe.ne.jp/~sr20det/gif/bnr_rps13.gif
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 00:50 ID:Uxs+Ffpr
車:スターレットNA（三速AT）
チューニング：ノーマル
場所：国道３５７ 羽田空港北トンネル
速度： １６０ｋｍ
持続時間:5秒
エンジンが悲鳴をあげる っていうのを初めて体感しました。
ｺﾞﾒｿね＞エンジン
チューニング：ノーマル
場所：国道３５７ 羽田空港北トンネル
速度： １６０ｋｍ
持続時間:5秒
エンジンが悲鳴をあげる っていうのを初めて体感しました。
ｺﾞﾒｿね＞エンジン
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 00:52 ID:xejLWdRn
>>12
もう氏んで下さい。っていうか氏ね。
もう氏んで下さい。っていうか氏ね。
15 ：親方：02/02/20 01:08 ID:1ad31l/q
車:ポルシェ９５１
チューニング：腹一杯
場所：九州縦貫自動車道
速度： ２４０～２８０ｋｍ
持続時間:1５分位だろーか？？？
ばってん、デカ尻3.6Tに負けマケ・・・（藁
＆ヘッドG/Kご臨終・・・
チューニング：腹一杯
場所：九州縦貫自動車道
速度： ２４０～２８０ｋｍ
持続時間:1５分位だろーか？？？
ばってん、デカ尻3.6Tに負けマケ・・・（藁
＆ヘッドG/Kご臨終・・・
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 01:16 ID:C8DEiSwu
車 教習車（トヨタ）
チューニング 教習車Ver
場所 どっかの国道
速度 80㎞/h
持続時間 1分
気付いたら出てました。教官には怒られませんでした。
チューニング 教習車Ver
場所 どっかの国道
速度 80㎞/h
持続時間 1分
気付いたら出てました。教官には怒られませんでした。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 18:21 ID:eqBA9twi
車 種: ランクル１００ ディーゼルターボ
チューニング： チタンマフラー、フロントスポイラー、スタッドレス
場 所： 名神高速道路～東海北陸自動車道
速 度： １８５ｋｍ
時 間:途中のカーブでの減速入れて３０分くらい。
急いでたときの記録です。
途中ポルシェとランデブーしたのですが、
さすがにポルシェは早かった。
でも、快適度と持続性では上だと思います。途中で抜いたもんね。
１４０ｋｍ越えたあたりからスカイフックが本領を発揮するって感じで
まさに宙を浮いて走ってる感じです。
チューニング： チタンマフラー、フロントスポイラー、スタッドレス
場 所： 名神高速道路～東海北陸自動車道
速 度： １８５ｋｍ
時 間:途中のカーブでの減速入れて３０分くらい。
急いでたときの記録です。
途中ポルシェとランデブーしたのですが、
さすがにポルシェは早かった。
でも、快適度と持続性では上だと思います。途中で抜いたもんね。
１４０ｋｍ越えたあたりからスカイフックが本領を発揮するって感じで
まさに宙を浮いて走ってる感じです。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 21:50 ID:HUa9JZB3
>17
スタッドレスタイヤのスピードレンジって何キロくらいだっけ？
185km/hも対応してなかったような・・・
スタッドレスタイヤのスピードレンジって何キロくらいだっけ？
185km/hも対応してなかったような・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 23:34 ID:WDYSOHte
車 種 昭和６１年式ハチロク
チューニング Ｅ/Ｇノーマル・吸排気のみ・ベタ車高
場 所 山陽自動車道
速 度 リミッター当たりっぱなし
時 間 ５分ぐらい
バイト帰りでたまに使う道。カメラも何もありません。
交通量少ないし。
我が愛機は150㎞/hあたりから
ハンドルどころかボディ全体がガタガタします。
チューニング Ｅ/Ｇノーマル・吸排気のみ・ベタ車高
場 所 山陽自動車道
速 度 リミッター当たりっぱなし
時 間 ５分ぐらい
バイト帰りでたまに使う道。カメラも何もありません。
交通量少ないし。
我が愛機は150㎞/hあたりから
ハンドルどころかボディ全体がガタガタします。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:08 ID:H7CQXp34
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 00:17 ID:+BYIvj2a
車種：ダイハツ ミラターボ（Ｈ６・４気筒）
チューン：給排気＆ブーストＵＰ
場所：東名高速
速度：１７０ｋｍ/ｈ
時間：２時間
インナーサイレンサーが排気に耐えきれず歪んだ。
セル塩をペースメーカーにしてたらこんだけでてた。
チューン：給排気＆ブーストＵＰ
場所：東名高速
速度：１７０ｋｍ/ｈ
時間：２時間
インナーサイレンサーが排気に耐えきれず歪んだ。
セル塩をペースメーカーにしてたらこんだけでてた。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 15:52 ID:TthyKZIr
車種：スーパーディオＺＸ
チューン：圧縮比アップ、燃調最適化、デイトナハイスピードプーリー、
プラグ熱価１つ上げ、ハイテンションコード、デイトナターボフィルター
デイトナレーシングＣＤＩ、
場所：名阪国道伊賀ＩＣから関ＩＣ
速度：８０から１００の間・・と思う、（四輪を下りで抜いて登りで抜かれる）
時間：約８～１０分くらい
当時乗り口に１２５ｃｃ以下はダメという標識が見あたらなかったため
捕まっても通行区分違反は免れると思い通った（ってゆーか寒くて死にそうだった）
チューン：圧縮比アップ、燃調最適化、デイトナハイスピードプーリー、
プラグ熱価１つ上げ、ハイテンションコード、デイトナターボフィルター
デイトナレーシングＣＤＩ、
場所：名阪国道伊賀ＩＣから関ＩＣ
速度：８０から１００の間・・と思う、（四輪を下りで抜いて登りで抜かれる）
時間：約８～１０分くらい
当時乗り口に１２５ｃｃ以下はダメという標識が見あたらなかったため
捕まっても通行区分違反は免れると思い通った（ってゆーか寒くて死にそうだった）
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 19:41 ID:B2kRWYS0
『最短到着時間を自慢する糞スレ』の方が書き込みやすいんだが、、
24 ：club24_owner：02/02/23 22:45 ID:DUFgXONk
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 23:00 ID:4hmH1vtc
車:SAAB90016S
チューニング：NordicSTEP3 ROM APC 給排気 ウェイストゲート 燃料調整
場所：下り首都高用賀インター過ぎ～東名入って多摩川手前まで。
速度： メーター読み260キロ
持続時間:いつも３秒くらいかな
これやると吹け良くなるからやる。
チューニング：NordicSTEP3 ROM APC 給排気 ウェイストゲート 燃料調整
場所：下り首都高用賀インター過ぎ～東名入って多摩川手前まで。
速度： メーター読み260キロ
持続時間:いつも３秒くらいかな
これやると吹け良くなるからやる。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/23 23:55 ID:qgI/6c/O
>>24
キャラバンでそんなスピード出さんでくれ。マジで。
キャラバンでそんなスピード出さんでくれ。マジで。
アホなコピペ広告に反応してしまった。鬱氏･･･
28 ：服部：02/02/24 00:03 ID:1aXoC0Lj
330km
マクラーレンF1 あ、いかん。 これはビデオ取りだった。
マクラーレンF1 あ、いかん。 これはビデオ取りだった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：