ＦＩＡＴブラビッシモに乗ってるヒトはいないのか！
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
走行９０００Ｋの出物に心惹かれているのですが、情報が少なすぎます
オーナーの方、語って下さい
オーナーの方、語って下さい
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 09:10 ID:jKCuKNuG
げっと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 09:14 ID:PtVVbVY1
ほとんど輸入されてないでしょ。
売りはスタイリングのみ、それも好みが分かれそう。
プント買った方がいいと思う。
売りはスタイリングのみ、それも好みが分かれそう。
プント買った方がいいと思う。
4 ：便利だけじゃ…：02/02/17 09:19 ID:khFAaYpM
この車の心惹かれた部分ってどこ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 09:34 ID:9kyzKoaX
多分今年中に出てくる後継車のスティーロを待ったほうが
よいと思われ。
よいと思われ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 09:37 ID:3ba8o23h
代車で乗ったことあるよ（アルファ１６４乗り）
イイ車だと思う
３ドアがちょっと使い勝手をスポイルしてるけどね
新車で２００万出して買う気にはならないけど、８０万くらいなら国産買うより満足感高い
と思う
イイ車だと思う
３ドアがちょっと使い勝手をスポイルしてるけどね
新車で２００万出して買う気にはならないけど、８０万くらいなら国産買うより満足感高い
と思う
7 ：元パンダ：02/02/17 10:26 ID:3ZCPkzea
あえてＦＩＡＴに乗ろうという人はスティーロよりブラビッシモの方が好みかもしれぬ
スティーロ乗ってないんで断定できないケド
あと伊太車にしては故障少ないらしい
スティーロ乗ってないんで断定できないケド
あと伊太車にしては故障少ないらしい
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 10:42 ID:5+5GCLrj
デザインはとてもいいと思う。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 11:01 ID:OsaYhgkF
オーナーは２ちゃんねらーにはいません
では、そういうことで
では、そういうことで
10 ：こーち ◆CBAEPupQ ：02/02/17 11:05 ID:N5jJ+KZG
スティーロ実物見てきたけど、結構よさげでしたよ。
ちょっと大きく感じるけど。
２．４リッターは装備も充実してますね。
２リッターの５気筒エンジンがないのが残念。
しかし、イタリア語のカタログじゃ、装備以外は何書いてあるのか全然読めん。
ちょっと大きく感じるけど。
２．４リッターは装備も充実してますね。
２リッターの５気筒エンジンがないのが残念。
しかし、イタリア語のカタログじゃ、装備以外は何書いてあるのか全然読めん。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 11:16 ID:ei+e2Sdx
>>5 東京ショーには出展してなかったから... かわりにムルティプラにATが出れば売れるかも。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 15:51 ID:8tt+LG0t
>>11
んなわけないって
あのスタイリングは一般的日本人には理解不能
それにセニック・ザフィーラの方が１００倍出来がいい
スティーロはイタ車好きにはマトモなクルマすぎてモノ足りないかも
プントお薦めだって
んなわけないって
あのスタイリングは一般的日本人には理解不能
それにセニック・ザフィーラの方が１００倍出来がいい
スティーロはイタ車好きにはマトモなクルマすぎてモノ足りないかも
プントお薦めだって
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 17:39 ID:g1yQh608
>10
詳細キボンヌ
詳細キボンヌ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 21:58 ID:fida93mc
っていうかブラビッシモを実際見たことあるヤツもいないんじゃないか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:00 ID:8nZDyGUV
実車見たことないよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/17 22:25 ID:7/RpVBy3
中も広々してて使い勝手良さそうだったけどねえ
17 ：こーち ◆CBAEPupQ ：02/02/17 23:23 ID:N5jJ+KZG
>>13
詳細って言われてもな。例えばどんなこと？
日本に導入するなら多分２．４でしょうから、
それの本国仕様車の装備を書いておきますね。
乗ってはいないので、運転フィールはわかんないです。
タイヤ ２０５/５５ Ｒ１６
２１５/４５ Ｒ１６（Ｏｐ）
フォグランプ ヘッドライトに内蔵（全車に装備）
ボディ同色電動ドアミラー（全車に装備）
６：４可倒式リアシート （全車に装備）
畳むとテーブルになる助手席 （５Ｄｒのみ）
助手席・後席下の引き出し（全車に装備）
チタンカラーセンターコンソール
バックセンサー
ハンドル内蔵ステレオ操作キー
ＣＤチェンジャー （Ｏｐ）
カーナビ
２６０Ｗサブウーファー（Ｏｐ）
メモリー付き電動シート（Ｏｐ）
空気清浄器（？）
ＡＢＳ+ＥＢＤ
ＡＳＲ（加速時のトラクションコントロール？)
ＭＳＲ（減速時のトラクションコントロール？）
ブレーキアシスト
キセノンランプ（Ｏｐ）
エアバッグ（正面・サイド）
後席エアバッグ（正面･サイド）（Ｏｐ）
ＥＳＰ(姿勢制御デバイス？)
チャイルドシート内臓後席？（Ｏｐ）
小児乗車時のエアバッグキャンセル？
こんなところでしょうか。
他にも色々書いてあるんだけど、読めません。ｽﾏｿ
日本に導入されたブラビッシモはやけに幅があるハッチバックという印象がありましたね。
１６００ｃｃのわりに遅いのが致命的だったのでは？
ＡＴしかなかった気もするし。
個人的には日本に導入されなかったセダンみたいなシルエットの
５Ｄｒが好きです。
ｱﾙﾌｧ１４６とかｾｱﾄＬｅｏｎも好きだけど。
詳細って言われてもな。例えばどんなこと？
日本に導入するなら多分２．４でしょうから、
それの本国仕様車の装備を書いておきますね。
乗ってはいないので、運転フィールはわかんないです。
タイヤ ２０５/５５ Ｒ１６
２１５/４５ Ｒ１６（Ｏｐ）
フォグランプ ヘッドライトに内蔵（全車に装備）
ボディ同色電動ドアミラー（全車に装備）
６：４可倒式リアシート （全車に装備）
畳むとテーブルになる助手席 （５Ｄｒのみ）
助手席・後席下の引き出し（全車に装備）
チタンカラーセンターコンソール
バックセンサー
ハンドル内蔵ステレオ操作キー
ＣＤチェンジャー （Ｏｐ）
カーナビ
２６０Ｗサブウーファー（Ｏｐ）
メモリー付き電動シート（Ｏｐ）
空気清浄器（？）
ＡＢＳ+ＥＢＤ
ＡＳＲ（加速時のトラクションコントロール？)
ＭＳＲ（減速時のトラクションコントロール？）
ブレーキアシスト
キセノンランプ（Ｏｐ）
エアバッグ（正面・サイド）
後席エアバッグ（正面･サイド）（Ｏｐ）
ＥＳＰ(姿勢制御デバイス？)
チャイルドシート内臓後席？（Ｏｐ）
小児乗車時のエアバッグキャンセル？
こんなところでしょうか。
他にも色々書いてあるんだけど、読めません。ｽﾏｿ
日本に導入されたブラビッシモはやけに幅があるハッチバックという印象がありましたね。
１６００ｃｃのわりに遅いのが致命的だったのでは？
ＡＴしかなかった気もするし。
個人的には日本に導入されなかったセダンみたいなシルエットの
５Ｄｒが好きです。
ｱﾙﾌｧ１４６とかｾｱﾄＬｅｏｎも好きだけど。
18 ：こーち ◆CBAEPupQ ：02/02/17 23:38 ID:N5jJ+KZG
>個人的には日本に導入されなかったセダンみたいなシルエットの
>５Ｄｒが好きです
ちょっと言葉が足らなかった。
ブラーボ・ブラーバにそういうボディタイプの車があるんです。
いっぱい走ってたし、パトカーとしても使われてますね。
かっこいいですよ。
>５Ｄｒが好きです
ちょっと言葉が足らなかった。
ブラーボ・ブラーバにそういうボディタイプの車があるんです。
いっぱい走ってたし、パトカーとしても使われてますね。
かっこいいですよ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/18 06:25 ID:cNcbDQJq
>18
リアがＢｅ－１のパクリみたいなやつじゃない？
リアがＢｅ－１のパクリみたいなやつじゃない？
東松山に１台棲息している
21 ：こーち ◆CBAEPupQ ：02/02/18 12:21 ID:uNZ2sAdU
22 ：1：02/02/18 19:59 ID:tUh1/huk
みなさん、レスありがとう
やはりスタイリングはいいですよね
買おうかなと思ってるのはソリッドの赤で色も好きです
いまはゴルフⅢに乗っているんですが、やはりイタリアのクルマっていうと
故障が多いんじゃないかと心配で…
今週末、試乗させてもらいます
やはりスタイリングはいいですよね
買おうかなと思ってるのはソリッドの赤で色も好きです
いまはゴルフⅢに乗っているんですが、やはりイタリアのクルマっていうと
故障が多いんじゃないかと心配で…
今週末、試乗させてもらいます
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 06:10 ID:2xP1z7zI
内装のヒドさに絶句した車。
パンダの方がセンスがいいよ
パンダの方がセンスがいいよ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/19 21:17 ID:/BZjfu5+
イタ車は左ハンで乗れ！
よって却下
よって却下
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 05:52 ID:mxtyjRH8
ブラビッシモは結構幅広なので右ハンドル化も違和感ないって森クンがいってた
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 20:59 ID:ivODSS/W
スティーロではアバルト仕様が復活するそうですな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/20 22:00 ID:YDluk6UX
プントにもアバルトなかったっけ？
28 ：疑問符：02/02/21 09:25 ID:RbMc9JqK
スタイリングきれいだけどフィアット独特の”らしさ”が
弱いと思う ぷんとの方がその辺はわかりやすい
弱いと思う ぷんとの方がその辺はわかりやすい
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/21 10:50 ID:tmqk1jHf
FIATユングラに乗ってるヒトはいないの？
てんぷら日記がどうなったのか気になる
広い室内とAT＆右ハンの運転のしやすさは○だけど、
その分、重たい車体で走りはトロい。相場を考えると
家族共用のセカンドカーとしてはお買い得なんだが、
なんといっても1.6のハッチバックとは思えない燃費！
平均7km/lだべ。遠出しても10いかない。5万キロ、
10万キロ走ったらプントや国産と比べてとんでもない
ガス代になる。毎日乗らない使い方なら高年式実用車
のクセにレア度バツグンでオススメします。
試乗記うpしてねん。
その分、重たい車体で走りはトロい。相場を考えると
家族共用のセカンドカーとしてはお買い得なんだが、
なんといっても1.6のハッチバックとは思えない燃費！
平均7km/lだべ。遠出しても10いかない。5万キロ、
10万キロ走ったらプントや国産と比べてとんでもない
ガス代になる。毎日乗らない使い方なら高年式実用車
のクセにレア度バツグンでオススメします。
試乗記うpしてねん。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/22 06:03 ID:96Lij7kJ
３ドアＨＢでしょ？
ちょっと中途半端ちゃうん
ちょっと中途半端ちゃうん
33 ：1：02/02/23 19:06 ID:eX99UZJF
今日、試乗してきました
うーん、という感じですね
ゴルフⅢより静かだし、オートマも悪くなかったしネガは少ないんですけどね
でもスタイルから受けるフォースに比べると期待値に届かないというか
同じ販売店にシトロエンＺＸがあってそちらも乗ったんですけど、そちらの方が
しっくりきました
再考してみます
うーん、という感じですね
ゴルフⅢより静かだし、オートマも悪くなかったしネガは少ないんですけどね
でもスタイルから受けるフォースに比べると期待値に届かないというか
同じ販売店にシトロエンＺＸがあってそちらも乗ったんですけど、そちらの方が
しっくりきました
再考してみます
>> 32
そうか、気づかなかったよ。チャイルドシートとか考えれば家族用には不便だよね。
3ドアの没落もあの法制化に一因あるのかもね。ちと悲しい。オイラは独身。
>>1
そうか、気づかなかったよ。ゴルフⅢから買い換える必要性は無いもんな。同時期の
同クラス欧州車だもんな。そういう意味でゴルフⅢの不満はブラビでも解消されないよ。
故障も多いしね。ZXもかなりなもんだけど。
このスレも終わりが近づいたなぁ。。。さみしい。
そうか、気づかなかったよ。チャイルドシートとか考えれば家族用には不便だよね。
3ドアの没落もあの法制化に一因あるのかもね。ちと悲しい。オイラは独身。
>>1
そうか、気づかなかったよ。ゴルフⅢから買い換える必要性は無いもんな。同時期の
同クラス欧州車だもんな。そういう意味でゴルフⅢの不満はブラビでも解消されないよ。
故障も多いしね。ZXもかなりなもんだけど。
このスレも終わりが近づいたなぁ。。。さみしい。
35 ：1：02/02/23 22:06 ID:eX99UZJF
>>34
ゴルフⅢはもう走行１８万ｋｍ越えてるんですよ。最近、限界を感じてきたっていうか
交換すべきものは一通りやってますし、ヤレもけっこう目立ってきてるし
年間３万ｋｍくらい走るんで少走行のブラビッシモは魅力的でした
不満があって変えるのではありません、念の為
ゴルフⅢはもう走行１８万ｋｍ越えてるんですよ。最近、限界を感じてきたっていうか
交換すべきものは一通りやってますし、ヤレもけっこう目立ってきてるし
年間３万ｋｍくらい走るんで少走行のブラビッシモは魅力的でした
不満があって変えるのではありません、念の為
36 ：名無しさん＠オナー：02/02/24 00:09 ID:BM1SnojI
>>1 「年間3万ｋｍ」
じゃあ、マジにやめといたほうがいいですよ。燃費の悪さに泣き入ります。
ワタシは週1～2回の使い方なんでなんとかやってます。燃調でも悪いのか
とディーラーにも聞いたけど「そんなもんです」というお返事。街乗りで
6～7はキツイですよ。Ⅲはどのくらい走るの？VR6じゃないよね。
18万かあ、さすが独車の面目躍如といったところ。
じゃあ、マジにやめといたほうがいいですよ。燃費の悪さに泣き入ります。
ワタシは週1～2回の使い方なんでなんとかやってます。燃調でも悪いのか
とディーラーにも聞いたけど「そんなもんです」というお返事。街乗りで
6～7はキツイですよ。Ⅲはどのくらい走るの？VR6じゃないよね。
18万かあ、さすが独車の面目躍如といったところ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 03:30 ID:53Jcj58X
どっかにオーナーとかクラブのホームページってないの？
38 ：1：02/02/24 06:26 ID:coeSAG6i
>>36
ＧＬｉです
平均８～９くらい走りますかね
でも長距離が多いので、市街地走行だけならもっと悪化するとは思うけど
国産の新車（ランクス・シビック）も検討してみたんですけど、乗ったときの感覚が
余りにも曖昧というか…
あれに２００万近く（諸経費込み）出すっていうのは納得できないですよ
ブラビッシモは諸経費込みで１００万強ですしね
ＧＬｉです
平均８～９くらい走りますかね
でも長距離が多いので、市街地走行だけならもっと悪化するとは思うけど
国産の新車（ランクス・シビック）も検討してみたんですけど、乗ったときの感覚が
余りにも曖昧というか…
あれに２００万近く（諸経費込み）出すっていうのは納得できないですよ
ブラビッシモは諸経費込みで１００万強ですしね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 06:36 ID:R5l/7d2j
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 06:55 ID:/wGNE3pC
>39
もうちょい予算があれば少走行のルーテシアあたりが買えそう
試乗してみたら？
もうちょい予算があれば少走行のルーテシアあたりが買えそう
試乗してみたら？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 07:06 ID:JedI4DiD
ゴルフに代わるクルマなら性能と買い得感でルーテシアかクサラだな。
42 ：名無しさん＠オナー：02/02/24 07:39 ID:mQdSAyvo
>>39
妹が運転しても6km/L台です。偶然オーナーと話す機会があったんですが、
やはり似たようなもん。ですから連呼してます。お気に入りですけど要注意！
んで、ハイオクです。ガス代があまりに高いんでレギュラー入れたらしっかり
ノッキングしました（笑）
>>1
年間3万キロ走る長距離ランナーならワタシは2リッターのV6積んだ中古を狙い
ます。ZXって4発？
妹が運転しても6km/L台です。偶然オーナーと話す機会があったんですが、
やはり似たようなもん。ですから連呼してます。お気に入りですけど要注意！
んで、ハイオクです。ガス代があまりに高いんでレギュラー入れたらしっかり
ノッキングしました（笑）
>>1
年間3万キロ走る長距離ランナーならワタシは2リッターのV6積んだ中古を狙い
ます。ZXって4発？
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 08:01 ID:CkTPBfGZ
>>43
あっ、ゴメん。2リッタークラスのって意味。今は税制変わったから
2.4が国産では主流なのかな。ワタシはVR6の排気量も知らないス。
1.6の3Dハッチのクセに3ナンバーな幅広ブラビは自分的には満足して
いるんです。仲間も欲しい。が、1さんの使い方には合わないですよね。
あっ、ゴメん。2リッタークラスのって意味。今は税制変わったから
2.4が国産では主流なのかな。ワタシはVR6の排気量も知らないス。
1.6の3Dハッチのクセに3ナンバーな幅広ブラビは自分的には満足して
いるんです。仲間も欲しい。が、1さんの使い方には合わないですよね。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 09:15 ID:CkTPBfGZ
>>44
２リッタークラスって２．５Ｌも含むわけ？
普通は２．３Ｌくらいまででしょ。その辺は４気筒が主流
スバルなんて２．５ＬもＢＯＸＥＲ４でやってきてるくらいだよ
２．４ＬってのはアウディにあるＶ６の排気量、俺が乗ったことある最低排気量のＶ６
結論としては、長距離はブラビ向いてないってことね
２リッタークラスって２．５Ｌも含むわけ？
普通は２．３Ｌくらいまででしょ。その辺は４気筒が主流
スバルなんて２．５ＬもＢＯＸＥＲ４でやってきてるくらいだよ
２．４ＬってのはアウディにあるＶ６の排気量、俺が乗ったことある最低排気量のＶ６
結論としては、長距離はブラビ向いてないってことね
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 10:30 ID:o8Fn07fy
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 15:07 ID:NgOxgPlV
４６氏に同意
俺のプント（ちなみにE-176BV3）もレギュラー仕様
俺のプント（ちなみにE-176BV3）もレギュラー仕様
48 ：名無しさん＠オナー：02/02/24 16:14 ID:VhIlikoS
>>45
いや、だから「ごめん」と。まあ、そこら辺はつっこまないでください。
三十ちょい過ぎたオヤジ世代だから。国産で1.8のV6の3Dがあった時代。
次からはちゃんと確認してから発言するよ。
>>46
ホント・・・です。ってなんかこれも心配になってきた。
クルマん中の使用説明書に書いてあったが。
げっ！データサイトにいって調べたら「レギュラー」って書いてる。
日本と欧州はガソリンのオクタン価が違うからゴニョゴニョ・・・
言い訳はやめよう（自爆）。スマソ、嘘つきオヤジは消えます。
いや、だから「ごめん」と。まあ、そこら辺はつっこまないでください。
三十ちょい過ぎたオヤジ世代だから。国産で1.8のV6の3Dがあった時代。
次からはちゃんと確認してから発言するよ。
>>46
ホント・・・です。ってなんかこれも心配になってきた。
クルマん中の使用説明書に書いてあったが。
げっ！データサイトにいって調べたら「レギュラー」って書いてる。
日本と欧州はガソリンのオクタン価が違うからゴニョゴニョ・・・
言い訳はやめよう（自爆）。スマソ、嘘つきオヤジは消えます。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 16:21 ID:JR3aEfG8
今日、ブラックをみた。スタイリングいいかねぇ？
俺的にはダメ
俺的にはダメ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/24 19:28 ID:3TbpDKEE
>48
をーい、もしかしてネタだったのか？
どこまで本当なんだよ
>1
やはりマイナー車の「どう？」っていうのは２ｃｈではやらない方が賢明かもよ
をーい、もしかしてネタだったのか？
どこまで本当なんだよ
>1
やはりマイナー車の「どう？」っていうのは２ｃｈではやらない方が賢明かもよ
>>50
ん？「2リッターV6」発言がそんなにカチンとくるかなぁ。
何度あやまれば気がすむの？ それとも他のことを指して
るんかな。
ハイオクのことは今ブラビ修理中（笑）だから使用説明書
とか給油口のキャップ見れないんだ。他オーナーいない？
ハイオクのオクタン価国別違いはここの113あたりを↓
ttp://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012833124/l50
つーか、「消える」と言っておいてまた書き込む俺。
気分を害した方々スマソ。
ん？「2リッターV6」発言がそんなにカチンとくるかなぁ。
何度あやまれば気がすむの？ それとも他のことを指して
るんかな。
ハイオクのことは今ブラビ修理中（笑）だから使用説明書
とか給油口のキャップ見れないんだ。他オーナーいない？
ハイオクのオクタン価国別違いはここの113あたりを↓
ttp://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012833124/l50
つーか、「消える」と言っておいてまた書き込む俺。
気分を害した方々スマソ。
52 ：50：02/02/25 06:29 ID:W4vZlcol
>>51
別にカチンときてはいない
っていうかオレのカキコは >39 >46 >50でＶ６発言は別の人だし
レギュラーだとノッキングするとか、ハイオク仕様だと思いこんだりとかホントに
オーナーなのかなと疑っただけのことさ
ま、１ももしかしたらオタクの意見を参考にするかもしれないんでネタだったら自
白して欲しいと思って >50 のカキコをした次第
オレもアレーゼに再確認してもいいんだけどね。２ｃｈの発言の裏取りでそこまで
したくないので…
別にカチンときてはいない
っていうかオレのカキコは >39 >46 >50でＶ６発言は別の人だし
レギュラーだとノッキングするとか、ハイオク仕様だと思いこんだりとかホントに
オーナーなのかなと疑っただけのことさ
ま、１ももしかしたらオタクの意見を参考にするかもしれないんでネタだったら自
白して欲しいと思って >50 のカキコをした次第
オレもアレーゼに再確認してもいいんだけどね。２ｃｈの発言の裏取りでそこまで
したくないので…
53 ：名無しさん＠オナー：02/02/25 06:52 ID:5p3BBgar
>>50
おはよう。ハイオクの件はブラビが返ってくれば確認して報告します。
新車のころからハイオク入れてたんだけど、あまりの燃費の悪さに
サイフ事情からレギュラーに変えたんだ。したら加速がトロいの。
ペーパードライバーの妹でさえ気づいたくらい。んで、取説見たら
「プレミアム」って書いてた・・・ここらへんがあいまいなトコ。
48を書くときに広報資料の諸元表乗ってるサイトで確認したら、
今度は「レギュラー」って書いてあるから混乱したってワケ。
ただ輸入発表時の資料と実際のオーナーズマニュアルは変更が
あることも多いんで、実車確認するまで待ってください。
おはよう。ハイオクの件はブラビが返ってくれば確認して報告します。
新車のころからハイオク入れてたんだけど、あまりの燃費の悪さに
サイフ事情からレギュラーに変えたんだ。したら加速がトロいの。
ペーパードライバーの妹でさえ気づいたくらい。んで、取説見たら
「プレミアム」って書いてた・・・ここらへんがあいまいなトコ。
48を書くときに広報資料の諸元表乗ってるサイトで確認したら、
今度は「レギュラー」って書いてあるから混乱したってワケ。
ただ輸入発表時の資料と実際のオーナーズマニュアルは変更が
あることも多いんで、実車確認するまで待ってください。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/25 20:49 ID:nNMTj1Y1
使用ガソリンについてですが、販売店（ディーラーではない）に聞いてみたところ
レギュラー入れてますとのこと。仕入れのときの資料ではレギュラー仕様になって
いたらしいですよ
試乗のときはノック症状は全くなかったです
来週、クサラ入庫予定とのことなので（予価・込みで１５０万・ちょっと予算オー
バー）、それを試乗してから決めようかなと思ってます
レギュラー入れてますとのこと。仕入れのときの資料ではレギュラー仕様になって
いたらしいですよ
試乗のときはノック症状は全くなかったです
来週、クサラ入庫予定とのことなので（予価・込みで１５０万・ちょっと予算オー
バー）、それを試乗してから決めようかなと思ってます
55 ：痛い：02/02/25 22:33 ID:cCAR6AKW
ディーラーの代車がいつも赤のブラビッシモです。
値段の割に内外装がショボいし、遅いし、うるさいし、燃費も悪いし。
なぜか、国産車だとファミリアとかカロ２を思い出してしまう。
まあ、デザインが好きで、安い出物なら．．．って感じですか？
プントとかルーテシアとかはダメなの？
蛇足ですが、この車はディーラーからは忌み嫌われているんですよね。
なんといってもね、１５６のタマを回す条件として「（売れ残っている）
ブラビッシモを数台買い取れ！」って、ＦＡＪが脅しをかけたと言われる
イワク付きの車。だから買ってくれるお客様は真の神様だって（笑。
値段の割に内外装がショボいし、遅いし、うるさいし、燃費も悪いし。
なぜか、国産車だとファミリアとかカロ２を思い出してしまう。
まあ、デザインが好きで、安い出物なら．．．って感じですか？
プントとかルーテシアとかはダメなの？
蛇足ですが、この車はディーラーからは忌み嫌われているんですよね。
なんといってもね、１５６のタマを回す条件として「（売れ残っている）
ブラビッシモを数台買い取れ！」って、ＦＡＪが脅しをかけたと言われる
イワク付きの車。だから買ってくれるお客様は真の神様だって（笑。
漏れの勘違いで混乱させてスマソm(__)m
まだ現車みてないけど、ディーラーが言うなら間違いないでしょう。
調子悪くなったのも偶然か思い込みでしょう。
恥ずかしいのでsageときます。
結論としてはあのカタチが気に入ってるサンデードライバーなら
高年式低走行の格安ATイタ車としては買い ってことで。
まだ現車みてないけど、ディーラーが言うなら間違いないでしょう。
調子悪くなったのも偶然か思い込みでしょう。
恥ずかしいのでsageときます。
結論としてはあのカタチが気に入ってるサンデードライバーなら
高年式低走行の格安ATイタ車としては買い ってことで。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/26 20:23 ID:+KFJG+04
クサラですかぁ
もしかして森慶太の本とかよみました？
もしかして森慶太の本とかよみました？
58 ：1：02/02/27 18:58 ID:tuHasmF9
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 19:40 ID:3kesl44D
クサラにしとけ！ブラビよりマシだろう
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/27 23:55 ID:4Qn9Kr4P
ブラビって、そんなに燃費悪いんだ。
ウチのアルファ145は
平均13km/L走るよ。
遠出なら17km/Lも。
北海道だけど。
ウチのアルファ145は
平均13km/L走るよ。
遠出なら17km/Lも。
北海道だけど。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 05:50 ID:j5oii7Bl
オイラのバルケッタだってアバウト８km/Lいく
以前、笹目二郎氏がブラビッシモをテストしたときはよくできたＡＴのおかげで
燃費がいいっていってたような気がするけどねぇ
個体差もあるだろうし
誰かが書いていたけど、できれば伊太車は左ハンのを乗ってもらいたい
以前、笹目二郎氏がブラビッシモをテストしたときはよくできたＡＴのおかげで
燃費がいいっていってたような気がするけどねぇ
個体差もあるだろうし
誰かが書いていたけど、できれば伊太車は左ハンのを乗ってもらいたい
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 06:16 ID:+mhCb74i
借り物の１６００ｉｅのテンプラ（ＭＴ）に乗ってるけど、燃費はリッター１２ＫＭ行くけどね。
北海道だけどさ。
ＡＴでもゆったり走れば１０ｋｍにはなるんじゃないの？
フィアットは良くも悪くも安物の足グルマ。
さらっとしていてあんまり車のこと気にしなくていいのがいい。
ところでブラーボ、ブラーバのころのフィアットってすごーくサス固くない？
北海道だけどさ。
ＡＴでもゆったり走れば１０ｋｍにはなるんじゃないの？
フィアットは良くも悪くも安物の足グルマ。
さらっとしていてあんまり車のこと気にしなくていいのがいい。
ところでブラーボ、ブラーバのころのフィアットってすごーくサス固くない？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/02/28 22:27 ID:nVSLm6Ay
テンプラ？いいじゃないっすか
オレ、テムプラかと思ってたよ
オレ、テムプラかと思ってたよ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 07:00 ID:/QIli0jx
森慶太の評価基準は普通の人の視点で書かれているのでいいね
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/02 19:41 ID:p1Y8mCwj
１よ、何処逝った？
結局、買うのか買わないのか？
結局、買うのか買わないのか？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 06:44 ID:g8PGQgFX
救済age
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 07:45 ID:O/HoCjhJ
ちゅうか１はアルファ１４５かプント買った方がいいと思われ。
マイナー車は部品が少ない＆高い＆遅い と、あまりいい事はないよ。
１４５とかなら壊れてもモーマンタイ。
ちゅうか９０年以降の板車なら外れじゃなければマイナートラブルくらいだろうけど。
俺も一応板車海苔。
マイナー車は部品が少ない＆高い＆遅い と、あまりいい事はないよ。
１４５とかなら壊れてもモーマンタイ。
ちゅうか９０年以降の板車なら外れじゃなければマイナートラブルくらいだろうけど。
俺も一応板車海苔。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 10:55 ID:6OtVarxV
??
フィアット・ブラックビスケッツ？？
フィアット・ブラックビスケッツ？？
69 ：1：02/03/03 18:17 ID:97DEwG3b
気にかけてもらってすいません
クサラを試乗してからと思っていたのですが、すでに商談中でした
結論としてはブラビッシモは断念します
すいません
やはりいい印象を得られなかったので
今日、１１年式アストラの低走行車があったので試乗してきました
それに決めようと思います
クサラを試乗してからと思っていたのですが、すでに商談中でした
結論としてはブラビッシモは断念します
すいません
やはりいい印象を得られなかったので
今日、１１年式アストラの低走行車があったので試乗してきました
それに決めようと思います
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：02/03/03 18:23 ID:ZXVSlWWw
それは残念
でも正解
でも正解
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
アストラなの？（ズッコケ）