SワゴンVSランクスVSウィングロードVSシビック

ただ今購入検討中!!
今までﾌｧﾐﾘｱの３ﾄﾞｱ乗ってたんだけど、そろそろガタが来てるんで新車検討中です。
上記の1500ccATﾓﾃﾞﾙでどれがお奨めなのか？教えて下さい。
予算は込み込みで160万です。
なお現在の個人的ﾗﾝｷﾝｸﾞは　ﾗﾝｸｽ>Sﾜｺﾞﾝ>ｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ>ｼﾋﾞｯｸ

インプレッツァさんは入らないんですね……。

とりあえず、全部の試乗して、見積もりを貰って来い。
それから自分で考えてみろや。

何を重視してる？デザインだけ？

>>2　うちから歩いて歩いて行ける範囲に販売店無いんです。
でも、インプマンセーになったら電車に乗って買いに逝きます。
ちなみに現金一括払いです。

こみ１６０ならアベバン・・・・・・・・。

>>4　
デザインは４０％でしょうか。
あと、（それなりの）運動性能、（それなりの）品質感、燃費の良さなど
トータルなコストパフォーマンですね。車あんまし詳しくないんです。
>>6　ｱﾍﾞﾊﾞﾝってｱﾍﾞﾆｰﾙのﾊﾞﾝ？

>>7
それなりなら どれもそれなり だよ。
車に求めている物がないのなら、デザインと価格で選べば。
それにディーラーに調べに行くのも面倒ならどれか好きなの買えば。
自分で選んだ方が 失敗しても後悔しないよ。

好き嫌い激しい人もコメントするから
鵜呑みにして自分に合わないと後悔するよ。

>>8　ご忠告さんくすこ。
明日ひととおり見に逝ってきますが、事前にいろいろ良い点や悪い点がわかったら
良いなと思ったもので。この辺で迷ってる人結構いるかと思ったのですが。
勿論最後は自分の判断で選びます。
ﾌｧﾐﾘｱの単独ｽﾚとかここに無いしね。

ファミリア？特別愛着もって語るクルマでもないからね。
とりあえず、居住性のチェックだけは忘れずに。とくにリアシート。
自分は良くても背の高い友達（特に髪の毛立ててるヤツとか）は
狭いと嫌がる。

>>10　にもさんくすこ
とりあえずﾍﾋﾞﾒﾀな友人は今のところいないです。
ｸﾗﾌﾞのﾏﾏさんとか乗せる予定無いしな〜(w

age
おやすみなさい。

1.5Lついでにエリオもまぜてくれ。
とにかく使いやすい車だわコレ。

おはようage
決算期にかかるこの時期でこの辺のクラスで悩んでる人は他にいないのだろーか？
>>13さんくすこ
エリオ　画像でみた感じやスペックはなかなか良さげ。ただスズキというメーカ自体は
どうなのかが判断の分かれ道。どうせならYRVやﾃﾞﾐｵも考えとくか〜

1 ですが先ほど逝ってきました。
日産の営業が一番熱心でした。
ますます悩ましくなってきました。現金一括って別に有利でもなんでもないのね。
分割にしてグレード上げるかな〜

その中ならファミリアＳが一番カッコイイと思うよ！
個人的にはマイチェン前の目の方がイイと思うけど。

予算が込み160万だと結構辛くないか？
値引きとか、今乗ってるファミリアがどれくらいの年式かにもよるが
値引きとか下取りが大きいのはマツダじゃないかな。
でも、Sワゴンの値引きが渋いようだったら、一クラス上げてカペラ
の安いグレードの方がいいんじゃないかな。

もうちょっと出せば これにも手が届く

http://www.honda-clio-kinki.co.jp/0202acdwcs1.htm

シビックお勧めだけどあまりにも見ないからね。
ランクスでいいんじゃないの？普通に乗るにはいいよ。

セディアワゴンも入れておいてよ

みなさまありがとう。いつしか低価格ﾜｺﾞﾝｽﾚに‥
予算は若干の上乗せ＆分割で考えます。けどアコードワゴンを考慮すると他にもいっぱい選択肢が
でてきてしまうかと‥。
サイズ的にはコンパクトが良いので、題名の「SワゴンVSランクスVSウィングロードVSシビック」
＋インプレあたりがやはり良い。あまりパワーもいらないのでボディが軽ければ1500ccDOHCで
十分です。
ちなみにエリオのスズキのディーラーが近くにあるのですが、あまりに寂れてて近づけませんで
した。（ｗ
で、一通り見て新たな疑問なのですが、ファミリアやウィングロードの中位バージョンについて
るセミオートマみたいなやつって使いやすいんでしょうか？
あと、
高速安定性　ランクス　ウイング
ボディ剛性　インプレ　ランクス
操作性　ファミリア　シビック
みたいなイメージでよろしいのでしょうか？このクラスではどっこいどっこいですか？

シビック５ドアしか乗ったこと無いけど、
ボディはしっかりしているし、ハンドリングもまずまずだった。
ＣＶＴもインパネシフトで操作しやすいし、フットパーキングだから
無理すればウォークスルーも出来たよ。
ちょっとインパネデザインが寂しい気がするが、
乗りやすい車だったよ。

現在、ファミリアSワゴン（スポルト２０）所有者。
ランクスとインプとシビックには試乗。ウイングロードはマイチェン前で候補じゃなかった。
ランクスの１．８Lは、速さそこそこだけど、面白くなかった。１．５Lはちょっと内装がおやじくさかった。
インプは顔が×
シビックは足がカタイ。スポーティーというより、安っぽい走りに感じてしまった。
んで、見た目と値引きでスポルト20にした。もともとマツダ馬鹿だし。マツダ地獄にはまってます。そこそこ走りも楽しい。ただ、内装の質感は低い。

あなたが、次に車を買うときの下取りまで考えるなら、マツダ車はやめておいたほうがいいと思う。

スポルト２０も結構足が硬いでしょ。

インプレッサのタイプユーロも入れてあげてください...

>25
インプユーロは高いし重いじゃん。
1.5クラスならファミリアがいいかと。
値引き次第では2リッターエンジンのスポルトも手が届きそうだし青が結構ｶｺｲｲ。

値引がうまくはまれば、ぷりおんいけるんでない？

>>26
２リッターは維持費がかかるから却下じゃねーの？

>>27
プレはアリよか高いぞ。
しかもｵﾔｼﾞ臭いからあったとしてもアリ一本じゃねーの？
ま、おそらくセダンは却下だろうなー。

ファミリアのスポルトには結構惹かれるものがあるのは事実。
乗り回すタチではないが‥
トヨタの純正ナビに惹かれつつもあり。
ウイングロードは一番安く手に入りそうだが‥

アリスト（なわけないか）やプリオス？　‥はもち却下です。
>>28　アリってなーに？

あ・・すみませんでした。お車あまり詳しくないんでしたよね。反省。
ぷりおんとはプレミオ・アリオンのことです。（多分）
プレミオはコロナの後継車、アリオンはカリ−ナの後継車です。
ステーションワゴンのようなシートアレンジができるセダンです。
1.5モデルは安い（160万）のでセダンが嫌でないなら考えて見るのも良いかと。
ちなみに超低排出ガス車です。

>>30 情報はいくらあっても良いです。
ただ、正直セダンタイプには魅力をあんまり感じません。何故と言われてもうまく説明
できませんが。

>>31
居住性ではミニバンに負け、ステーションワゴンより荷物を詰めない。
スポーツ性はスポーツカーより劣り、スタイルはクーペには負ける。
燃費は（ハイブリッドはともかく）Ｋカーより悪く、個性も主張できない。
何一つ特出する部分がないのでセダンに魅力を感じない。
（セルシオやシーマのような高級サルーンはともかく、ね。）
実際にセダンの販売台数は昔に比べ落ち込んでいます。
逆にセダンの魅力は・・・トータルバランスが良いことです。

とりあえず購入まで皆様に見守って頂きましょう。という訳でage
>>32　高級車のセダンは見てるぶんには良いが、コンパクトクラスのセダンタイプは
トランクが取って付けたようなのが多い‥と思う。
レビンなんかは良かったとおもうんだけど、最近のはちょっとねぇ

垂れ尻のレパードJフィリーとか、尻の丸いバブル期のマツダ車とかはいかが？
全然コンパクトじゃないけど。

>>24
スポルトの足も硬いですが、マツダ車ですので、「安っぽくて当然」と思って乗っています。
シビックは、「私には合わなかった」としか、言いようがないのですが。

スポルトは、ATの中では、そこそこ楽しく走れる方だと思いますよ。（FFはATのみ）
ただ、ワゴンと思って買うと、載積性とリアの居住性で不満がでると思いますが。
まあ、ランクスやシビックも候補ということを考えると、その点は重要ではないのでしょうが。

>高速安定性　ランクス　ウイング
>ボディ剛性　インプレ　ランクス
>操作性　ファミリア　シビック

と書かれてますけど、私が知ってる感じでは、
高速安定性　ファミリア　ウイング
ボディ剛性　ファミリア　インプレウイング　インプレ　
操作性　ランクス　シビック　ファミリア
っていう感じです。
1.5Lでの話ですけど。

カルタスワゴンなんかいいかもしんない。
セルフレベライザーついてるし。

>>37　うちの近くのスズキは幽霊が出そうなくらい寂びれてて近寄れないのです。
>>36　基本的に1500希望なので情報サンクスです。と言う事はファミリアが良いのか‥
　　　ファミリアｽﾚ誰か立てて下さいよ〜
>>35　スポルトはどれくらい値引けるもんなんでしょうか？
>>34　廃車予定なのがバブル期のファミリアです。（ｗ
　現在ファミとランクスが一騎打ち中です。
　トヨタのナビってどうなんすかねー
　故障時の面倒をディーラで診てくれるのとか、すっきりと取り付けられるのが魅力
　ですが、機能そのものに問題あると嫌なんですが。

>>35
スポルトは仲のいい奴が乗ってるんで、よく乗るんだけど、
安っぽいっていうより、スポーツっぽいって感じじゃないですか？安っぽいのはドア。
でも正直硬すぎる。
７乗りに「俺のより硬い」（ま、これは疑問だけど）って言わせちゃったくらいだから。

ファミリア以外はかっこ悪いから論外

エリオを近くのスズキじゃなくて、近くの街工場で買えば？
有限会社　○○　自動車orオート　なんて看板の横にスズキのマークが入っていればしめたものです。（スズキの販売協力店の印ね）
値引きはそこそこだけど、工賃がディーラーより安いだろうから維持費はかなり安くなるんじゃない？
けど、廃車予定のがファミリアなら、マツダ行けば値引きがわりに５万くらいで下取りしてくれるかもね。決算期ならではのサービスですよ。

ファミリアＳワゴソ、
ＲＳで４０万近く引くから買ってくれといわれたヨ。

>>1
わたしは、３８万引きでした。（約1年前）
値引は、地域によってかなり差があるようなので、１さんのお住まいの場所によっては、もう少しいけるかもしれませんね。
この時期、マツダは引きますよ。

中古のP11プリメーラワゴンが良いですよ。
天井スピーカーの音も良好です。
何気に頭良く見えますよｗ

最後まで見守るＹＯ！
保全あげ

予算余らせてデミオのアレッタスペシャルなんてどう？？あれ意外と積載性も高いし
運動性能もいいよ（＾＾）しかもモデルチェンジ前なので値引きしまくってくれるし。
1500ならかなり速い部類だと思うけど（笑）

ミントブルーのフルエアロのＳワゴンは、半端じゃなくカッコ良かった。

ま、色んな可能性がある、ということで。

Ｓワゴン：価格ＮＯ１、スポルトはハイオク＋保険料割高
ウイング：ＭＣ間もないからチョッチ渋チン、エアロは割高、デザイン頑張ってる
シビック：候補の中では広さＮＯ１、カタログ燃費は疑問
ランアレ：良くも悪くも『無難』の一言。ランアレスレ参照
インプ　：外見が賛否両論真っ二つ、４ＷＤならＮＯ１
ってとこかな？　　　

とりあえず明日またディーラ回ってきます。一応ハンコ持って。
どーしよーかなー。無難も良し。冒険も良し‥か

迷ってる時が一番楽しい。そんなもんだよ。
時間に追われてないなら大いに悩んで下さい。

>>50　の助言もあり、まだ購入してません。
ディーラ行く途中の本屋でずっと立ち読みしてました。
で、途中の交差点で青いスポルト（らしき車）が停まってたので良く見ようと思って近付いてリア
を見たらｉｍｐｌｅｓｓａと書いてました。

そんな私は逝ってよし

>>51
リアはインプのほうがええかなぁ。
ファミリアは丸っこくてインプは若干締まった印象がある。

Sワゴンのことが褒められてて、うれしいです
みなさん、ありがとう

>>53 Ｓワゴン40万あっさり値引いてもらえるコロシ文句な〜い？

>スペース地底人
答えにくいことを質問するね（笑）
いくらでも安くしたい気持ちはあるんだけど、
自分達の給料は確保しなきゃいけないからね

「値引き交渉も新車購入時の楽しみの一つ」ってことで
質問に対する答えは勘弁して下さい（笑）

Ｓワゴンスポルト２０がこの前のＭＣ直前の時にチラシ価格で１７４ﾏﾝ
ってあった。決算期という事を考慮すれば現状でも行けそう。

個人的にはスポルトよりもフィールドブレイクの方が好み
そんな自分はアレ海苔だったりする・・・

応援age

実際にファミリアＳワゴン買ったやついるんだけど、
買ってから気付いてたよ。俺の中古のミレーニアの方が安かったと知って余計に。
中古もありだったな・・と。
この時（選んでる時）って周りが見えないみたいなんだよね。
それも楽しみなのかな。

>>58
人の手垢のついたのは嫌だって人もいるし
新車よりも若干ながら自己責任比率がＵＰするから
一概に中古車がベストとも言えない・・・

ファミリアSワゴンの１５００とスポルトってのった感じはどのくらい違いますか？
インプレッサのI'sSportと比べてるんですが、インプレッサ１５００は
出足鈍くてそのあと加速しなかったのですが、似たようなもんですか？

ファミリアＳワゴンスポルト２０

悪い所
あのかわいい外見でもプレミアムガソリンを要求してきます。
街乗り８〜９くらいです。この大きさの車としては悪いと思います。
乗った感じはマツダ車の中でもゴツゴツ硬いです。峠好きな人用でしょうか。
ファミリー向けならスポルトはやめた方がいいです。
後部座席はシートの薄さゴツゴツ感が相まって居心地悪いです。
ドアの開閉の感じは安っぽい。軽自動車並でしょうか。

良い所
スタイルはマツダらしくていいです。
加速はそれほどでもないですが走りもいいと思います。
扱いやすい大きさです。

同じマツダで中古で同額以下の値段のミレーニアとの比較
スポルトでも途中までは・・ですが自分のミレーニアと同等の加速です。
伸びはミレーニアの方が上でしょうか。
剛性感はミレーニアの方が少し上か同じくらい。
燃費は７〜８くらいなのでスポルトの方が少し上です。
１８０キロ巡航はミレーニアの方が向いています。（日本の公道では違反です）
塗装はミレーニアの方が格段にいいと思います。
白い色ですが洗車するだけでピカピカになります。
塗装が違うらしいです。

＞59
確かにそうですね。
しかしファミリアを買った知人の場合は少なくとも後悔の念があるみたいです。

＞60
５８で言ってるファミリアとはスポルトの事ですが
スポルトはトルクがあるという感じです。
特に回るエンジンとも思えなかったです。
１，５はよく知らないですが、Ｒタイプならそこそこではないでしょうか。

dpouyo

下がってたのでAGEときます。
試乗車上がりの高年次中古の上位グレードも本気で考えだしました。
基本的にディーラー系Uカー店での検討です。
注意するポイントは何かありますかね〜

>>60
Sワゴンの1500は、パワーはそこそこだけど上まで良く回ります。
スポルトは低速重視のエンジンですね。
とはいっても1500の低速も使えるしスポルトの高回転も良く回ります。

>>61
ミレーニアと比べるなよ･･･。
Sワゴンのドアの開閉の感じってトヨタのマーク2よりも良いぞ。

私には、スポルトのエンジンが、低速重視とは思えない…
下のトルクは細いように感じています。

>>65
エンジンだけでいえば本田にかなうエンジンはない。BMの
４発ぐらいなもの。
Sワゴンは考えなくていいよ。迷ったらマツダはパスしておけ。

あげ

マイナー前のウィングロード乗ってますが、タイヤが少々プアで
有る事を除けば、まぁ、そのへんを乗る分には不満は有りません。
特に不安定な挙動もなく、燃費も都市部で、ちょい乗りばかりで
10km/l程度。中庸な車だねぇ。

但し、回転半径の小ささ、と荷室の広さは素晴らしい！
特に小回りの効きには感動してしまったよ。
値段もまぁ、安いし。

Ｓ-ワゴン…高速なんかで結構飛ばしてるのを見るのはこれだったりする
　　　　　デザインもかなり良いと思う(個人的には)
ランクス…女の人がのってることが多いからデザインの受けは良かったりする
　　　　　ただ背が若干高く見えるからちょっと食指は伸びない
ウィングロード…デザインは頑張ってるがフロントに若干の違和感が…
シビック…でかくなりすぎた、先代の方がデザインはよかったと思う
インプレッサ…ヘッドライトいじったらよさそう、2.0がベースになる車
　　　　　　　だから重そうな気が…　　　　
以上素人から見た感想です…　

セディアワゴンは、どうだ

セディアワゴン…実物あんまり見ないので…
　　　　　　　　あたり障りの無いデザインかな…と

フィールダーは

>>63
見る聞く触る感じる。これだけでいい。一応ディーラなら

>>64
何か軽いんですよ。マークツーはそんなに悪い？

>>65
MS8や500の２リッターと比べたら低速トルクが凄いって思うよ。
でもMS8とかはV6だしいい回り方するよ。

見た目で×出されたら御終いですが、
参考程度に1.5l 4WD ATで燃費12km/lくらいです(田舎だから良い方かな？)
あと、40km/h〜60km/hがもたつきます。
なにか質問がございましたら答えられる範囲でお答えします。

ガンバレよ。

１よ 在れ

シビック、昔のSir2好きだったイメージを引きずっていまもなんとなく好きなんだけど、
タイプRの安い仕様を出して欲しい。１８０マンくらいで。
そしたら、買う。

age

１です。
この中で試乗車上がりがよく流通してるのはランクス、アレックスかと。
付けときたいオプションがそのまま付いてるやつだと結構お買い得感が強くて。
>>インプのりさん、あちこちで車体の重さとのアンバランス聞きますが、インプ買う
加速に不満は？外見は実はランクスとかより好きだったりしますが、あの丸目はちょ
っとねえという話しは私の周辺でも良く聞きます。
新しいシビックもエアロ付けるとかっこ良くなるんだろーか？タイプＲみたいな感じに。
フィールダーやセディアワゴンも良いですよね。あああ未だ収束つかず。
という訳で今日もまた行ってきます。そろそろ決算のアドバンテージが無くなる頃かな〜

S-ワゴン・スポルト乗ってるけど、特に不満は無いよ。
あるとすれば、ファミリアという名前がちょっと…

1です。買ってきました。まだもうちょい粘れる雰囲気があったもののそれなりに納得できる
値引き額に達したので。営業さんも良い人だった（と思われた）ので。
ここの皆様には本当にお世話になりました。心よりお礼申し上げます。

‥さて、私は何を買ったでしょう。

イヒョウをついてマーチ？

イヤ、ホンダのフィットあたりだろう

ようこそ1さん！ どうぞ奥の方へとお進み下さい。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1011238217/l50

どの車も大幅値引きが期待できるクルマだからなぁ・・・
あえて本命のランクスだ！！

今日、マツダとスバルのディーラーに行って
Sワゴンとインプワゴンの見積もり出してもらったんですけど（自分のではないんですが）
値引きが、Sワゴンは最大で30万（確定ではないですが）インプは10万弱でした。
特に値引き交渉はしなかったんですが、これってだいたい妥当ですかね？

言い忘れました、車種はRS−Fパッケージ（AT・2WD）
とI'sスポルト（AT・2WD）です。

マツダは引いてくれるからそんなもんじゃないかな。
そのかわり下取りは低いから、乗り潰す覚悟で買うこと。
インプはワゴンつうことで強気なのかな。
でも、普通のグレードのインプなんて大して魅力のある車
じゃないから、選ぶならstiを勧めるが。

で、何買ったの？

このクラスであんまり引っ張っても煽られるだけかな
‥‥
というわけでアレックス（１５００のＳ）にしました。
アイラインとスポーツグリル、アルミに純正ナビつけて。
で今月中納車です。
Ｍ系営業さんがコロシ文句教えてくれてたらファミリ屋にしたかも‥
シビックがもうちょっとスマートだったら‥
インプの１５００の評判がもうちょっと良かったら‥
カローラ店の営業さんがもうちょっとベテランだったら‥
日産の営業さんが一番親身だったよ‥
うちの近くのスズキディーラが寂れてなかったら‥(w
などと色々ありますが、車を操る楽しさよりも「静粛性」「無難」を重視しました。
金持ちになったら多分シビックRを追加購入しますけど。

馬鹿野郎おちょくとんのか

トヨタ信者は、逝ってよし

静粛性を取るならカローラセダンの方が良いだろうに･･･
値段変わんないのにな。

>>89
いい選択だと思うが、値引きは次週の週末がピークですから
もう少し粘った方が良かったですね。

その静粛性と無難さのおかげで過去、
一体どれだけの名車が凡百な存在に成り果てたか・・・

１８００という選択肢は無かったのかな？

あーあ、８０までの１はとてもよかったのにな。
８９読んで１がカスに思えてきた。
せめてものお詫びに幾ら値引たか公表しなさい＞１

さんざんな言われようですね(w
基本的にあんまり車乗らない方なので、道具としての割り切りが大きいんです。
今まで乗ってたファミリアが元気な状態であれば新しく買う事も無かったと思います。
カローラを第一候補にしてる時点でハンドリングやレスポンス等、車を操る楽しみの部分は
最初からある程度妥協するつもりでした。
また静粛性と書いた事で物議を醸してる部分もあるようですが、MD,CD一体の純正ナビで音楽
かけて彼女と歌ったり、寝てもらったりするのも要素のひとつでした。
その上での結論ですので基本的には後悔しない（はず）です。
これもひとつの選択のしかた‥かと。
まあマツダは会社そのものの存続が危うい状況というのもひとつの側面としてありましたし、
現行シビックはどうしてもスタイルが受け入れられなかったという事もありました。
それぞれ良い車である事は良く認識はしているつもりでしたのでかなり迷ったのですが。
そんな私ですらこの車がつまならさすぎて移動する気もおこらないってなるようであればある
意味相当なもんですが、その時は３年先にでも乗り換えを検討します。

ちなみに値引きはキャッシュバック込みで２５万オーバーです。あと５万くらいは何とかなっ
たかもしれませんが、それほどお金に困っている訳ではなく、これが目標値でもあったので。
>>90->>92　に関しては特に何もありません。最初から読めばわかるでしょうに。
最後にちょっと鬱な気分にはなったものの、スレに意見頂いたみなさんのレスは大変参考に
なりました。ありがとうございました。（長文ｽﾏｿ）

糸冬　

なんだ結局それかよ。
あほらいしいわ。
レスした自分が。

この野郎時間を返せ

んー
一番理性的なクルマ選びだと思うよ。
もうすこし走りとか、スタイルとか、値引きとか振れていれば
他人から見ても面白い選択になったかもしれないけど

まあカローラが一番売れているわけで。

勿論、その選択の相談として２ｃｈを利用している、という
根本的問題はあるけれど（偏ってるヤツが多いから）
結果が当たり前（没個性）ってのが他の者には引っ掛かるんだよな。

つまり
1が普通の人だったからまずかったと…
100ゲト?

>>100
少なくとも漏れの場合
カローラ乗っているような無難なヤツを
友人に持っても…

>>1
良いんでナイ？
世の中には目立つ事を嫌う人もいるし
逆に目立ちたがりやのナレの果てがＤＱＮ使用なわけだから
無難なのも一概に悪いとは言えない

アイラインを付けてしまうあたりDQNの一歩手前という気がしないでもないが。

このｽﾚは役目を終えたつもりなので、sageときます。
暖かい言葉をかけて下さる方、そうでない方にもThanksです。2chでの相談なのでそれなりの覚悟
はしておりましたが。
ちなみに何買えばウケが良かったんだろうか。

ランクス買いに行って間違えてランクル買っちゃった、　‥‥とか

スレ立て権の乱用は、やめよう

103も言ってるが、アイラインがマズかったな。しっかりグリルもかえてるし。
シビＲ買うと言ったのも決定的だな。
アレックスを買った事自体は悪くない。

ちなみにだけど、テールだけならランアレは嫌い。シビックの方が好み。

じゃぁオレもアレックス買う。１５００のＳ

ランアレよりもフィールダーのほうがベター

>>108
荷物を余り積まない、でもたまには沢山つみたい
っていう人にはフィールダーは大きすぎる
っていうか
大抵の人たちはワゴンなんていらないんだよね

Ｓワゴンのスポルトを買えば納得した。

>>110
すみません、どこがよいのか全くわかりません

>>110 ｽﾎﾟﾙﾄは予算オーバーかと。

ﾌｧﾐﾘｱ→ﾌｧﾐﾘｱではちょっとツマランってのもあったのかもね。

真の敗北者はファミリア→ファミリアと乗り継ぐものだ！！

カローラは、その100倍敗北者

ＷＩＬＬ　ＶＳでどうよ？　１５００の

>>114
青春のな．．．

ちなみにファミリアの前はサニーでした。（半年だけど）
今回カローラなので、このままゆけば次はシビックで決まりなのです。
早くて三年後、遅くて十年後の話しですが。
>ｽﾎﾟﾙﾄは予算オーバーかと。
>ﾌｧﾐﾘｱ→ﾌｧﾐﾘｱではちょっとツマランってのもあったのかもね。
それは確かにありましたね。
でも今回マニュアル車買うつもりだったらＳワゴン買ったと思いますよ。
‥というか選択肢が非常に狭まるのだが。

ランクスでも6MTだったら漢認定かと・・・

ま、デザインとか実用性で考えれば順当かもな