★Part4★***HONDA フィット***★Part4★

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 21:41 ID:I5uXPNK6
って言うか、なんで3ドアが必要なわけ?
クーペのようにスタイリッシュって訳でもなければ、シビックRの様に
走りのモデルでもないのに。3ドアが先に出てて、4ドアが追加っての
ならわかるけど。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 21:43 ID:dGHYeFzX
>>952
禿げ同。
3ドアが欲しいなら、ヴィッツでも買っとけと。
954 :02/04/24 22:25 ID:6j7j425M
一人ぽっちなので、ワンドアでも大ジョブ。
>>952-953
誰も3ドアが必要なんて言ってないじゃん。
935が紹介した記事(欧州戦略車ということで3ドアにすることを
大前提として開発が進んでいた)を読んだ
943が「結局最終的に欧州で3ドアは発売されたのか」って聞いただけ。
>>954
後ろのな。

>>955
書き込み終わってから気がついたよ。
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/24 23:18 ID:UJDWsGiE
つーか、本当に増産してるの?納車めっちゃくちゃ遅いよ。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:03 ID:eafiBssK
まだならし中で300km程度なんだけど、
都内しか走ってないからか、燃費計で10ちょっとしかいかないんだよなあ・・・
悪すぎ?都内じゃしょうがない?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 02:06 ID:gND0+2Pz
ワザと納期を遅くして、人気車という錯覚を与えるホンダ流。
そして流される消費者。
ってゆーか、月25000台作っても、それ以上にオーダーが入るからでしょ?
たぶん・・・
>960
んだよ。モビリオも予想より好調で、フィットの部品食い合ってるそうでし。
カエルのマーチも出たし、これからデミ夫も出るけど
フィットがんがれ〜、応援してるYo!
>>959
いまどき、そんな任天堂みたいな真似する会社はねーよ。
売れる時に売らなきゃやってられない。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/25 23:58 ID:rhVGaGs8
>>959
意図的に納期遅らせてたら、カローラ(全シリーズ)の販売台数抜けるわけねーだろ?
と、俺は思うが・・・
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 00:04 ID:q/FtnQSJ
ホンダは今好調に見えるけど、一部の売れる車種が極端なだけで、
その人気車種がなくなれば販売台数は少ないよ。
それはホンダ自身も認識してて、売れる時に売っておきたいって
いう危機感はある。
だからわざと販売台数を絞るとか納期を遅らせるなんて事は絶対
にやらないよ。
966名無しさん@部品メーカー?:02/04/26 00:17 ID:ypY2Rt1G
>>965
まー、フィット・モビリオなけりゃホンダジリ貧だもんねえ。
オデ・スト・ワゴン皆前年度比50〜60%程度だもんね。
逆に言うと、1・2車種のヒット持っていれば、台数で「勝ち組」になれるのか。
日産→マツダ→三菱 と勝ち組変化していくのかねえ。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 00:20 ID:3sAQfZ9P
muri
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 07:14 ID:5/WhIjJO
そろそろ次スレキボンヌ
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 08:43 ID:IG8JeI6r
>>966
ホンダの生産ラインは多車種を流しやすいので勢い売れる車種ばかり
つくってるのでは。他のメーカーだと生産ラインの組み替えにコストがかかるけど
ホンダの場合はかなり低コストでラインの組み替えをしてるらしい。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 11:18 ID:L97lC7/c
3月生産台数 ホンダは1割増 - 4月25日 15:45

日本自動車工業会が発表した3月の自動車生産台数は、
全体では前年同月比0.6%減の95万4500台で2ヶ月連続の減少となりました。
ホンダは同9.9%増となる12万5505台でした。
また同時に発表された2002年度(2000年4月〜2001年3月)の生産台数は、
全体では前年度比2.4%減の980万7492台で2年ぶりの減少、ホンダは同6.6%増の131万5433でした。

http://www.hondanet.co.jp/home/news/200204/25_06.htm
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 22:16 ID:za/a74Vw
>>966
正直、マツダと三菱は絶対に勝ち組みになれない。
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/26 23:38 ID:52EcEzwS
>>958
同じく慣らし中で300kmくらいだけど、通勤時は大体 21km/L で走ってます。
田舎道だけどねー。
その前に乗っていたマーチが15km/Lくらいだったから、かなり燃費向上で満足。
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 01:26 ID:li85xbRh
>>973
大体 21km/Lってマジっすか!?いいなあ
都内使用でいまだに10.5km/Lなんですよ、やっぱおかしいよね・・・
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 11:08 ID:yQxGWVxj
最近足が馴染んできたのか、なんかマイルドになった。ピッチングは出まくるけど。
976age:02/04/27 12:03 ID:bZRrUr0M
FitTypeRは、もう売ってるのですか?
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 13:21 ID:v5uOWtMp
>>974
信号待の影響ってかなり大きいよね。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 14:42 ID:AV0xuecY
>>976
そんなもん出ねーよ。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 15:22 ID:37yJgm9V
>>975
漏れも4000km走ったけど、
最初の1000kmぐらいより、突き上げが少なくなった気がする。
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 16:19 ID:lT2W7baF
TYPE-Rほっすいならシビでもインテでも買っとけボケガ
フィットにそんなもの要望するバカの気持ちが分からん(藁
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 16:22 ID:Ye/k0A5c
納車日が判明。
5月15日だ。2ヶ月も待たせんなホンダのボケェ。
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 19:15 ID:D7PwzWvd
>>980
禿同
そして、そういうDQNに限って、燃費が悪いなどとほざく
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 19:53 ID:lT2W7baF
>>974
都心部ではそんなもの。 諦めが肝心ってった。
都心なら俺様のB4なんてすごいよ、燃費(藁
よめかーのフィットは10前後

田舎の瞬間燃費(いい加減ってことね)なんて気にするな
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:09 ID:sWXqYCI/
最初にフィットにのるっていいと思いますか?
周りに聞いたらめっちゃ評判が良かったから。
>>979
ただ単に、ショックが馴染んでちゃんとした動きが出来るようになったから
軽量車は特に実感し易い
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/27 23:19 ID:Kj+cUMtj
>>977-983
そうですか、やっぱ都内は燃費にはキツイですねえ
信号待ちも確かに多いし・・・
まあフィットの前に乗ってたクルマに比べれば、はるかに良いんですがね
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:15 ID:+I30U1Ae
1000?
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:16 ID:+I30U1Ae
1000げと
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:17 ID:+I30U1Ae
1000
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:17 ID:+I30U1Ae
(;´Д`)ハァハァ
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:18 ID:+I30U1Ae
( ゚д゚) ポカーン
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:18 ID:+I30U1Ae
992
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:19 ID:+I30U1Ae
(´・ω・`)ショボーン
994EG−6:02/04/28 00:19 ID:FVLVYNzE
マニユァル出せー
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:19 ID:+I30U1Ae
(゚Д゚)ハァ?
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:19 ID:+I30U1Ae
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:20 ID:+I30U1Ae
(・∀・)
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:20 ID:+I30U1Ae
ふう
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/04/28 00:21 ID:+I30U1Ae
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