1 :
1 :
02/02/07 23:35 ID:uV5ccxzJ
2 :
2 :02/02/07 23:36 ID:xruUkboJ
2
3 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:36 ID:+4Focz3Y
名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/02/07 23:35 ID:0suvrDr1 ↑が優勝
4 :
1 :02/02/07 23:37 ID:uV5ccxzJ
涙ぐましい努力、そこまでして1000ゲットできないなんて・・ でもいいじゃんスリーナインで(藁 999 名前:HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:35 ID:+4Focz3Y dfさふぁfdsfs
6 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:38 ID:+4Focz3Y
んな!重複してるぞ! 謎のポンジさんが建てている
7 :
毛玉バスター :02/02/07 23:38 ID:/OL7JBxJ
君達熱すぎ(藁 ちょっと目を離したうちに新スレになってるし。 俺も1000狙えば良かった・・
またかよ・・・
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:39 ID:vnjvyCiF
とりあえず、HIMAKIが絡んでる他のスレも教えてよ>H
>HIMAKI 最後はムリヤリ1000に持って逝ったな(藁
11 :
ポンジ :02/02/07 23:39 ID:PLIiU+Ky
やば!重複した!どうする?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:39 ID:G7qQXJrb
>見た目の質感よりも手触り感の方が大事だな 漏れ的には 見た目の質感よりも手触りよりも、見た目のデザイン重視 順番的には デザイン>見た目の質感>手触り
13 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:40 ID:+4Focz3Y
14 :
ポンジ :02/02/07 23:41 ID:PLIiU+Ky
15 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:41 ID:+4Focz3Y
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:42 ID:9FM6repj
●立ち上がれ!●ミニバン乱造を許さないで!! (即席ココア=HIMAKI) スレの場所キボンヌ
しかしもう6スレ目か・・ヨタスレから通算すると7スレ・・ なにか感慨深いね。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:42 ID:T8SJRAF7
>>16 それ探したんだけど見つからなかった。
削除されたのかなあ。
19 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:43 ID:+4Focz3Y
ちなみに ■デザインを真面目に語れる人のみ入場■ は俺が作った屈指の名スレです。かな〜り深い話を繰り広げてます。
20 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:43 ID:+4Focz3Y
>>17 あれから一ヶ月位経ってるんだよ。
懐かしい。
>>12 見た目って、飽きるの早くないか?
どんなにカコヨクても、いつも触る箇所がプラスチッキーだと
萎えるぞ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:44 ID:9FM6repj
>>18 残念・・・でも一応ログは保存しといた (藁
>>13 前スレでも書いたけど、某スレでホンダヲタって呼ばれたんで。
トヨヲタ呼ばわりされるのはいつものことなんだけど、ホンダヲタは初めてなのキャー初体験!?
ということで期間限定(つまり気が変わったらやめる)コテハン。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:45 ID:T8SJRAF7
25 :
マターリ星人 :02/02/07 23:45 ID:G7qQXJrb
HIMAKI 車版すべてでHIMAKIを通してくれ! 頼む
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:46 ID:9FM6repj
ミニバンのスレは保険がらみの名スレダッタノニー(' 3')
28 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:46 ID:+4Focz3Y
>>21 人間には固定概念ってのがあるんだけど、それがプラスチック=安い
って思う原理なんだよ。
昔からプラスチックは身の回りに使われているから安いと思う。
だから樹脂のほうがいいという。
基本的にどんぐりの背比べ。
30 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:47 ID:+4Focz3Y
>>23 そんなに嬉しいの?
だったら毎日でも言ってあげるけど?
>>25 それで前酷い目にあったんだよ。もう嫌だよ。
31 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:48 ID:+4Focz3Y
俺が許せないのが合皮シート。 売るときは「本皮調」と題して売るから紛らわしい。 何で素直に合皮といえないんだ?
>>30 別に嬉かぁないんだけど(w
何かねぇ面白かったから。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:48 ID:T8SJRAF7
誰かミニバンスレのログもってたらアップしてホスィ。
34 :
マターリ星人 :02/02/07 23:49 ID:G7qQXJrb
>>21 つうか、いくら質感がすばらしくとも
見た目のデザインが悪ければ激しく萎えると思うが?
R34とかのレビュー見ればたいがい
「運転しているとすばらしいが、降りて車を見ると・・・・・・」
てのが多かった。
ま、結局は3つがうまくバランスとれていなければダメなんだけどね。
例えばヴィッツとfit比べてみても 明らかにヴィッツの方が手触り感がいい fitの方がカコイイけどね
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:51 ID:9FM6repj
ウォークスルーって良いんだべか? オラ乗ったことないから分かんないのだが
37 :
gig@ホンダヲタ :02/02/07 23:52 ID:UXl01kLI
内装の質感・・・ エアコンのスイッチとかウインカーとかの動的質感はトヨタさすがだ。 アルテッツァは例外的にあれだが。 この点ではS2000よりもヴィッツの方がよい。
38 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:53 ID:+4Focz3Y
>>32 わかったよ。でもヴィッツとS2000乗ってるんでしょ。相当金持ちジャン。
>>35 フィットの内装はひどいなぁ。ロゴをちょちょっと直しただけ。あれで云々語られてもナ。
>>36 通り抜けは結構窮屈。使えるけどそこまで便利とはいえない。
内装ってそんなにあちこち触るかなぁ? 最低限手を触れる部分(各種ノブとかスイッチ類)さえ 手触りの心地いいものであれば、他は別にカチコチのプラスチックでも 良いと思うんだが。(衝突時の安全性は今は見送るとする)
>>37 は!
例外的になんでしょうか・・・(泣
いや、分かってるんだけどさ
べつにいいじゃん
41 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/07 23:55 ID:+4Focz3Y
1 名前:ポンジ 投稿日:02/02/07 23:37 ID:PLIiU+Ky
マターリ語ってね。
2 名前:にしむらりか 投稿日:02/02/07 23:39 ID:djAh8MlJ
重複スレッドはだめだめさんですよ
3 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/02/07 23:49 ID:PLIiU+Ky
削除依頼のURLは?
4 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/02/07 23:50 ID:gNOZ+nkK
「ALIVE」 by Mr.children
この感情は何だろう 無性に腹立つんだよ 自分を押し殺したはずなのに
馬鹿げた仕事を終え 環状線で家路を辿る車の中で
全部おりたい 寝転んでたい そうぼやきながら今日が行き過ぎる
手を汚さず奪うんだよ 傷つけずに殴んだよ それがうまく生きる秘訣で
人類は醜くても 人生は儚くても 愛し合える時を待つのかい
無駄なんじゃない 大人気ない 知っちゃいながら さぁ 行こう
夢はなくとも 希望はなくとも 目の前の遙かな道を
やがて何処かで 光は射すだろう その日まで魂は燃え
誓いは破るもの 法とは犯すもの それすらひとつの真実で
迷いや悩みなど 一生消えぬものと思えたなら ボクらはスーパーマン
怖いものなんてない 胸を張ってたい そして君と さぁ 行こう
意味はなくとも 歩は遅くとも 残されたわずかな時を
やがて荒野に 花は咲くだろう あらゆる国境線を越えて
さぁ 行こう 報いはなくとも 救いはなくとも 荒れ果てた険しい道を
いつかポッカリ 答が出るかも その日まで 魂は燃え
夢はなくとも 希望はなくとも 目の前の遙かな道を
やがて荒野に 花は咲くだろう あらゆる国境線を越え
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:02/02/07 23:52 ID:djAh8MlJ
>>4 てことでHIMAKIは馬鹿ってことでよろしいんですね
にしむら りか氏に馬鹿って言われた。もう寝る。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/07 23:55 ID:0suvrDr1
室内デザインって、運転中は案外気にならないもんだと思うけどね。 ステアリングやドアノブ、小物入れやダッシュボード等痔かに触るものが お粗末だと損した気分になる。
43 :
gig@ホンダヲタ :02/02/07 23:56 ID:UXl01kLI
>>39 同意。
よくダッシュがカチコチだから質感低いって言う人いるけど、
そんな年がら年中ダッシュ触ってんの?って思う。
ついでに5ナンバー・・・スレにも居たな>HIMAKI たしかwithaut neme とか誤字だらけのコテハンだったな。 内装の話だが、皮なんて所詮薬品漬けの色塗まくりの産物だ。 俺的にはどうでもいい。
45 :
gig@ホンダヲタ :02/02/07 23:58 ID:UXl01kLI
>>40 アルテの内装は質感に不満はあるけど、デザインで攻めてるので好きですよぉ!
特に小さなメータークラスターが禿カコイイ!!
46 :
マターリ星人 :02/02/08 00:00 ID:h6aJaxhO
>>42 それをいったら、運転中にドアノブやダッシュボード、小物入れなんて
さわらないのでは?
さわっているなら、危ないので即刻やめることを忠告する。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/08 00:01 ID:WBj6wK4H
gigは妙に好感持てる珍しいホンダヲタだな
48 :
エクスちゃん :02/02/08 00:01 ID:zzeVisFN
エクストレイルに乗ってるものですが内装の評判は良くないけど(傷つき易い、シンプル過ぎて手抜きetc)、私は気に入ってます。 私には最低限の装備だけで十分ですから。センターメーターとかも慣れると見やすいし、ドリンクボックスとかはアイデアが良いと思います。 見た目寒そうですけど(w
ちなみに現行セルシオのダッシュは燃やしてもダイオキシンが出ないんだと。 ダッシュの写りこみのないフロントガラスと言い、やることはやってる>トヨタ
50 :
本家ホンダヲタ( )´д`)<フウフウ (藁 :02/02/08 00:01 ID:eUJo49Xr
>>45 同意。
特に後期のセンタータコはうらやましい。
アルテの内装は惜しいの一言だよなー。 もう少し煮詰めればもっとずっと格好良くなったと思う。 球型シフトノブ(ATだったっけ?)を触ったら、プラスチックだったのは 心底驚いた覚えがある。メーターもレタリングの大きさをもう少し小さく、 斜体でも掛ければもちっと・・・・ 返す返すも惜しい。
52 :
マターリ星人 :02/02/08 00:03 ID:h6aJaxhO
>>45 禿道
あれで、センタータコだったら最高!
>>45 後期型の黒一色のダッシュのがイイな・・・
前車はR33だったんでデザイン不在の内装はとても寒かった・・・
アルテのはデザインの出来はともかく
魂が入った仕事っぷりでイイ感じですな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/08 00:04 ID:gZ58Feia
57 :
マターリ星人 :02/02/08 00:07 ID:h6aJaxhO
>>55 でも、HIMAKIあぼーんしちゃったし・・・・・・・
起きてるか!
59 :
kinky :02/02/08 00:14 ID:/I9di+t8
ぱったりスレが伸びなくなったと思ったらもう寝たの?
>>59 主役がおらんからねえ
スレ違いになるっしょ
このスレの素晴らしいところは、ぬしが居なくなったら ものの見事にレスが付かなくなる点だね。ネタスレかくあるべし(違う)
63 :
gig@ホンダヲタ :02/02/08 03:50 ID:BQp5WXOZ
>>63 gigさん、ヒマキになつかれてるね。
俺はヒマキちょっと心配なんだけど・・・
思い込み激しいから
何かワラた(w 実生活でもあんな人なのかねぇ? 是非一回会ってみたいんだよね。 でもオフ会には絶対に参加してくれないらしい・・・HIMAKIのイケズゥ
俺も一回会って話してみたいな。とても興味深いよ。 でも、東京の端っこに住んでるから、遠くてさ。無理っぽい。 と言う訳で、彼の仕事が見つかる事を祈りつつ、僕は寝る事にした(w
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/08 14:10 ID:ixzzAk9d
月刊自家用車読んでみたぞ! 日巻の言いたいこともよ〜くわかった。 だけど叶わぬ恋と思えよ!ストーカーになるなよ!
ストーカー上げ!
72 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/08 22:17 ID:gZ58Feia
勝手にストーカーにするな
73 :
暇な鬼 :02/02/08 22:24 ID:RU8alT4g
やっと見つけたよ。 今日の議題はな〜に?
わ〜い 今日も新たなる伝説の幕開けだね
75 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/08 22:28 ID:gZ58Feia
>>73 &
>>74 そういう問題じゃないだろ。
今日も職は見つからず疲れて帰ってきたと思えばストーカー扱い。
いちいちしつこいだろうけど言わせて貰う。
俺をストーカーだなんて決め付ける証拠なんかないし、俺はストーカーじゃない。
名誉毀損もいいところなので謝罪して欲しいね。
>>75 俺たちも日巻のストーカーみたいなもんだ
気にすんな
77 :
暇な鬼 :02/02/08 22:31 ID:RU8alT4g
>75 しつこい。
78 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/08 22:32 ID:gZ58Feia
>>76 そうか。
ところで、ディーラーの対応が非常に悪かったときってある?
79 :
暇な鬼 :02/02/08 22:33 ID:RU8alT4g
どんな職探してんの?
>>78 いや、特に
ニサーンは少し不満があることもあったが
非常に悪いと言うほどでもなかった
今はトヨタだし感心する事はあっても不満は別にな〜
なんか邪険に扱われたのか?
82 :
暇な鬼 :02/02/08 22:42 ID:RU8alT4g
スバルの営業はダメだった。
>>82 そう?
スバルの営業は試乗車に同乗してこないし
試乗しても住所も名前も聞かないし
気軽に試乗出来て良いよ
・・・・売る気があるようには見えんな
84 :
暇な鬼 :02/02/08 22:46 ID:RU8alT4g
>82 >・・・・売る気があるようには見えんな そのとーり!
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/08 22:50 ID:I0kZDw3o
ヒマキ、振り逃げ?
87 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/08 22:55 ID:gZ58Feia
ちょっと調べているので休みます。
88 :
マターリ星人 :02/02/08 23:10 ID:DOEwFcsY
>>84 でも、結構上位グレードの試乗車があるみたいだよ。
STIとかの試乗車に乗せてもらったこともあった。
フルチェン後はたいがい最上グレードに乗せてもらった。
もちろん、同情なしだった。
確かにほんとに売る気あるのか?という疑問は激しく感じた
89 :
gig@ホンダヲタ :02/02/08 23:15 ID:BQp5WXOZ
オレもSTI乗ったよ。 いろんなクルマを試乗したけど、はいどうぞご自由にって鍵わたされたのは スバルとプジョーだけだな。 アルファに友人のシビRで行ったときなんか試乗お断りですよ。 S2000で行ったら乗せてくれたけど。
あーもう見つかんないや。 NOT FOUNDって奴です。明日は五輪が開幕します。モーグルも明日なのでお見のがしなく! おやすみなさい。
92 :
kinky :02/02/08 23:21 ID:/I9di+t8
>>89 え・・・、ボロいスクーターで逝っても156乗れたですよ。<<アレーゼ
皆さん明日から3連休ですか? 俺は1連休です(泣
>>92 マヂっすか?
ううん、あの時そんなに小汚い格好してたかなぁ・・・
>>93 連休じゃないし(w
3連休ですよ、はい。
晴れたらオープソでドライブ三昧です。
>>95 現実世界のgig氏ってどんな人なんだろうか?
ちょっと気になるかも(w
97 :
kinky :02/02/08 23:27 ID:/I9di+t8
>>94 身なり的にはTシャツ、Gパンだったと・・・(w
それより懲りずにヌポーツカースレに参戦するとは・・・。感動した!!
>>95 ええなあ・・・
休日出勤しても有休で相殺だぜ?
やってらんねえ
有休じゃないし(泣
>>97 見つけるの速っ(w
もうレスしませんよ、あれで打ち止めです。
>>96 だからさ、魁龍オフきぼんぬ。
なんなら捨てメアド晒してもいいよん。
100 :
暇な鬼 :02/02/08 23:32 ID:RU8alT4g
ポコペン! おやすみ、って言った後出てくるな! おかげで、前スレの1,000ゲット争いに 参加できなかったじゃないか! 話は変わるけど、「トリック2」って 何がおもしろいの? ぶっちゃけ、つまんないんだけど おもしろいって言うんだもん・・・。
>>99 前々から思うんだけど、何でオフ会なの?
さり気なく勤めてる会社とか教えてくれたら見学に行くよ。
102 :
マターリ星人 :02/02/08 23:33 ID:TT/e1VRg
>>93 3連休です、カニ食いに日本海まで逝きます
>>100 眠れないというかなんと言うか(w
トリック2って何のこと?
>>101 見学ぅ?
イヤだよ(w
オフ会っつーかさ、プチオフみたいなのが手っ取り早くていいじゃん。
メールで連絡すれば煽り厨房は来れないわけだし。
105 :
暇な鬼 :02/02/08 23:36 ID:RU8alT4g
埼玉行きは、凍結しました。
>>104 オフ会に抵抗があるね。
正直なところ敵陣に行くような雰囲気があるし。
それにgig氏もドライブしたいみたいだし、オフはやめようよ。
写真UPすれば問題はないんじゃないの?
>>102 いいなあ
土産は活きのイイカニをヨロシク
>>106 ううんそうかあ・・・
まあ無理強いはできないしなあ。
気が向いたら言ってちょーよ。
>>107 会うのと写真見るのは全然違うと思うが
ところでスキーはいつ逝くんだ(w
111 :
マターリ星人 :02/02/08 23:40 ID:TT/e1VRg
>>109 まぁ心情的に落ち着いたらね。
写真UPしてね。楽しみに待ってるよ。
>>110 でもまぁ写真から何かわかるかもしれないでしょ。
不人気氏も写真UPしてよ。奥さんと一緒の写真。
113 :
gig :02/02/08 23:41 ID:BQp5WXOZ
そろそろ外すか・・・>ホンダヲタ
115 :
マターリ星人 :02/02/08 23:42 ID:TT/e1VRg
116 :
gig :02/02/08 23:42 ID:BQp5WXOZ
オレがうpすんの? 何の写真を?
>>112 ゼッテ〜イヤだよ
俺の顔写真なら3年前のモーターマガジン3月号に載ってるよ(w
118 :
マターリ星人 :02/02/08 23:44 ID:TT/e1VRg
>>112 漏れもみたいぞ、美人の奥さん(ワクワク
>HIMAKI まあオフ会どころじゃないわな 仕事が落ち着いてOKなら迎えに逝くよ オレのiSで
>>116 gig君の画像をお願い
>>117 ミーティングの特集とか?それともオーナーレポみたいなの?
(゚д゚) ・・・久しぶりに名無しさんを見て少し驚いた
123 :
gig :02/02/08 23:47 ID:BQp5WXOZ
オレの画像なら高校とか大学の卒業アルバムに載ってます(w っつーか、オレもそれは勘弁してもらいたいですな。 顔を晒すのはさすがになぁ。。。
>>119 だけど否定はしなかったじゃん!
>>120 そうだったそうだった。貴方がisに乗ってるのね。
前もisで迎えに行くとナンパされた覚えがあるぞ(w
>>121 話題のクルマにとびついて買ってしまったバカの特集だったような(w
>>123 しかしオフ会だと顔はおろか、その他の全てが露になるんだよ。
だったら少しでも自分を公開していったらどうだい?
128 :
gig :02/02/08 23:50 ID:BQp5WXOZ
>>126 いやいや、それは違うと思われ。
一緒にラーメン食おうってだけなのに。
>>128 う〜ん。俺は寿司がいい。
それと浜崎大変な騒ぎジャン。
130 :
不人気 :02/02/08 23:51 ID:l8nVlhu6
よく考えたらコレクションはしてないのでコレクターははずそっと
>>126 全てが露って・・・そんなバカな
いくらなんでもケツの穴までは晒(以下略
>>130 そのHN、なんだか嫌われ者みたいに思われるよ?
既婚アルテ乗り でいいじゃん。
132 :
gig :02/02/08 23:53 ID:BQp5WXOZ
寿司・・・失業中の身で寿司(w やっぱあんたデケーよ、完敗したよ。 一本物の冷凍マグロで後頭部ぶん殴られたようなショックを感じたよ今(w
133 :
不人気 :02/02/08 23:53 ID:l8nVlhu6
>>129 俺、五月のコンサートチケットとったよ
でも逝くのやめよっかな・・・・
去年の東京モーターショウ。 コンセプトカーがいまいちだったね。
ところでHIMAKIよ 美味しいラーメン屋教えて・・ って寿司かよ?
136 :
マターリ星人 :02/02/08 23:54 ID:keGZgKuO
で、場所はどこでするんだい? まさかHIMAKIの家でするとか言うんじゃないだろうな?
>>132 オフ会行く頃には俺もどうにか職は見つかってるはず。
>>133 その頃にどうなってるかわからないからねぇ。
今はミスチルとか聞いてるぞ
138 :
不人気 :02/02/08 23:56 ID:l8nVlhu6
>>131 前向きに検討します
つかそのままやんけ
ポコペン太郎とかミラノブラザーみたいな
ハイセンスな奴を頼む
withaut何とかみたいな誤字はかんべんな(w
139 :
マターリ星人 :02/02/08 23:56 ID:keGZgKuO
>>133 じゃ俺にくれ、オークションで売りさばく!
140 :
不人気 :02/02/08 23:58 ID:l8nVlhu6
>>139 じゃあ1万円ほど上乗せして
ヤフオクに出すから買ってくれ(w
>>135 ラーメンはどうだろうな。
俺ラーメン屋にはあまり行かないから。
>>136 しかし、狭い部屋にいい年した野郎どもで集まってどうするんだよ(w
>>137 俺昔クラッシュ耕運機って使ってたけど使う?
スターレーンでも逝くか?
ネーミングセンスだけはずば抜けてるな>HIMAKI どれもこれもカーンと冴え渡るセンスを感じる。オレ的にはグローバルバイオリンが最高だ。
144 :
マターリ星人 :02/02/09 00:02 ID:zpSSg8jO
東京モーターショウ&オートサロン行きたかったな〜。
146 :
不人気 :02/02/09 00:03 ID:lNvagBop
>>141 意味がよくわからんが
中古はイヤだな
俺に似合ってかつ笑える奴を頼む
147 :
gig :02/02/09 00:03 ID:LL8Jlvg0
今年は福岡でやらんのかな?>オートサロン HIMAKIを囲んでオートサロン見学はどうよ?
148 :
不人気 :02/02/09 00:05 ID:lNvagBop
>>143 全部適当だよ?
ポンポンと適当に考えるからね。
>>144 わかんないけど発音のリズムだけを重視したの。
>>146 自分の直感でどうぞ!
>>147 福岡でもするでしょ。もう終わったっけ?
車ならモーターショウだけど、コンパニオンはオートサロンの方が可愛いような気がするね。
152 :
gig :02/02/09 00:09 ID:LL8Jlvg0
2月15〜17日だって。 どうよHIMAKI。
お!福岡のオートサロンに知り合いの女の子が出るぞ! 見てこい!
昔、西日本総合展示場で新型(当時)FD見たときは 鳥肌タタ-ヨ
>>156 芸名は、よく知らん。なんかのコンサートみたいな事やるらしい。
ラッキーなんたら。
メーカーのブースには居ないはず。コンパニオンじゃないと思う。
逝こうよヒマキ〜ン
じゃあ日曜に皆がオートサロンに行って、そしてその様子を俺に教えてくれる。 これでどう?俺は行けそうにもないので。そうそうSPIRITSってメーカーをコンパニオンを調べておいてよ。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 00:17 ID:t4hifsZu
ハァハァ
>>158 なるほどアンダースタンド。
>>159 やっぱいろいろあってね。お土産話楽しみに待ってるよ。
モウネルッ
164 :
不人気 :02/02/09 00:18 ID:lNvagBop
メンドイからこのままいくよ
俺も寝るか。おやすみ。
今日は業者さんの接待でたらふく飲んで喰ったよ・・ HIMAKIもう寝るのか? 帰ってきてくれ(藁
>>166 俺はこういうの苦手だ。
やっぱ月刊自家用車の(以下略)がいいや。
>>167 結構上の職についてんの?
おい、くそHIMAKI!!! はよ、おれとの対談スレ作れ、バカが。
>>169 コイツ、まだウロウロしてたのか?
HIMAKI師の独自のイズムが生み出す芳醇な爆笑発言の数々に対し
ただ、怒ってるだけの貧相なワンパターンキャラ。
比べるのも愚かしい・・・
所詮、格が違うのよ。
HIMAKI師は今やスターなんだから、オマエがスレ立てて
土下座して行幸いただくのがスジ!
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 20:12 ID:Z1XGb3tE
>>172 ヒマだったんで、ホントのこと書いちゃった。
このヒト、作り物のクセにホントにつまんないんだよね(w
無論、HIMAKI氏がいれば、速攻無視するよん。
ということで、HIMAKI氏待望age
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 20:17 ID:0s/LIOdZ
誰か月刊自家用車のギャル写真うpしてくれ 激しくキボンヌ! HIMAKI氏の好みはぜひ知っておきたいんだな 一ファンとして (藁
HIMAKI vs KUNISAWA age
176 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/09 21:12 ID:VBq8m2hL
盛り上がってるところ恐縮ですが、今日は女子モーグルの予選・決勝です。 俺としては絶対に見逃せないので今日は休みます。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:16 ID:Z1XGb3tE
モーグルって何時から放送だっけ?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:16 ID:dF1CQpT/
>>HIMAKI オイオイ、ビデオに撮っとけって
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:19 ID:x1uLxXbP
0:30からでしょ。 時間つぶししようよ。
180 :
不人気 :02/02/09 21:20 ID:vjU7bnBN
今夜は徹夜だな 0:45からここは日巻とモーグルを実況するスレになります 起きてられるかな・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:21 ID:Z1XGb3tE
そうだ!そうだ! ついでにHIMAKI氏実況で皆でワイワイやりながら応援しよーよ!
オリンピックに興味が湧かない・・・
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:23 ID:U0ZJb+QG
今週の漫画アクションに火巻ってヤクザがでてきたね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:26 ID:x1uLxXbP
HIMAKI BS2みてるのか? おれはナースマンみてるぞ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 21:29 ID:L77O9+U8
>>179 決勝は4:00だからそれまで起きてるつもりなのかなあ?
あ、ねてるんだな。
>>185 それまで寝るんじゃない?
起きられるのか(w
オリンピックで、「これくらい見ろ!」っての何かある?教えておくれ。
かぶった・・・
体が痛え・・・もう年かもしれん。 ちっと4:00には起きれないなぁ・・
だれかオレの@真似してる奴がいるからコテハンにするね HIMAKI、マジでなんかカコイイのつけてくれよ。
192 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/09 23:51 ID:VBq8m2hL
モーグル予選始まるよっ♪ ところで車の話。最近CVTに変速機をつけるのが流行っているがあれは意味がないね。 CVTを知らないユーザーに騙し売りしようとしてるようなもの。 感心しないね。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/09 23:54 ID:U8pnhq5C
つーか、4速ATに6速の変速もおなじじゃねーん?
195 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/09 23:58 ID:VBq8m2hL
>>193 いや、見てない。
CVTの売りを勘違いしてるな〜ってね。
>>194
そんなのないでしょ。4速ATなら変則も4段だよ。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:03 ID:PdBBmc6z
198 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:12 ID:XLVMA4SM
↑動作しないね。スマン。 ATでマニュアルシフトに役割をするいわゆるスポーツシフトだけど、俺はあれには?だね。 MTには乗れないけどATじゃ不満。これってわがままだよ。努力もしないでマニュアルの雰囲気を味わうなんて ずるいって。
まじで体痛え・・
>>195 変速CVTなんぞ今更な話題だが、国シ尺スレとラップしてたから勘繰っちまった。
すまんね。ところで予選はTV中継してるか?こっちじゃやってないぞ。
200 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:17 ID:XLVMA4SM
>>199 BSで見てる。12:30から。上村選手は予選突破して欲しいな。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:18 ID:PdBBmc6z
セミATはまあフェラーリにもあるくらいだからなあ…
202 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:20 ID:XLVMA4SM
>>201 そこまでしてフェラーリやポルシェに乗っちゃ駄目。
ポルシェやフェラーリはMTであのエンジンを楽しまないと駄目だよ。
ATってドライバーとエンジンの間に機械が入るわけだ。
MTならドライバーとエンジンが直に対話ができる。 これがMTのよさなのに。
>>198 この間レガシィ6について何か語ってなかったか?
>>200 ぬぅ、貧乏とか言ってるわりにはBSは入っているのか・・
ウチはCSだが隣の部屋のTVだから見ながら2chが出来ぬ(藁
@だけどさ ムシカヨッ(w とりあえずクリップだけつけとくよ
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:24 ID:PdBBmc6z
その対話が途切れ途切れになっちゃう人のための物でしょう。 HAMAKIさん、あなたは通訳なしでスムーズにアメリカ人と会話ができますか? 英語ができる人からすれば、通訳を通すことはあなたの言う『ずるい』になってしまうのでは?
206 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:26 ID:XLVMA4SM
>>203 俺はMT主義なの。ATなんていらないと思ってるけどそれじゃああんまりだからね。
ただそれなのに欲張るスポーツATはちょっと?なんだよ。
それとBSいいよっ!入っといたほうがイイ。
>>204 「ミコヤン・ファルクラム」がいいよ。飛行機の名前だよ。
今のシフトマチックはよく出来てる 普段MT乗ってるから、休日にマターリ車を楽しむには最適だぞ。
208 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:27 ID:XLVMA4SM
>>205 俺英語喋れるよ。
まぁペラペラじゃないけど。対話って「言葉」じゃないよ。
もっと確かな心の通じ合うようなそんな感じ。
HIMAKIサンクス ケテ-イ
210 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:29 ID:XLVMA4SM
>>207 それだとエンジンと会話できないんだってば。
ただレバーを上にガコッ、下にガコッ。これを機械が読み取ってギアを変える。
もちろんラグもでる。MTは直にエンジンに伝える感じ。これがいいんだよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:29 ID:PdBBmc6z
英語喋れるのか… withaut neme って一体なに? ネタ?
ヒマキ〜、俺の友達、左足が無いんだよ! それでも、クルマが無いと生活出来ないし、彼はスポーツカーにも乗りたいんだ。 良いじゃないか!ATでも。本当に必要な人も居るんだから。
>>208 clasuとかスペリングしてるとこみると疑っちゃうけど(w
しかし、ロシア機スキね。
>>206 まぁそんなにやっかむな。
俺もMT一筋だがATはATで好きなように進化すれば良い。
あとBSよりCSの方が局が沢山あってよいぞ。
>>208 すげーな(藁
とりあえずその文章を全て英訳してみてくれ。
215 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:32 ID:XLVMA4SM
>>211 あれパッパと打っててそのまま間違いに気が付かなかったの。
うっかりしてただけだし、英語の日常会話なら問題は特にないんですよ。
>>212 福祉車両でもMTを作ればいいんじゃない?クラッチを手動にしてさ。
難しいだろうけど頑張れば作れるでしょ。
>>211 まぁ誤字は良いんだけど、問題は彼がそれを「名無し」の意味で使っていた事かと(藁
217 :
ミコヤン :02/02/10 00:35 ID:P3iiYnhz
うK
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:35 ID:PdBBmc6z
>>216 マジで!?
それはちょっと(w 面白すぎ!
219 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:36 ID:XLVMA4SM
>>213 やっぱロシア機だよ。
>>214 だから普通のATは好き。だけどスポーツATは?
ちなみに量より質だよ。
英訳
I can speak English.
So I'm not very well,butI can talk to talk.
I think it's more really and heart to heart talking.
220 :
暇な鬼 :02/02/10 00:36 ID:9NXlnjae
途中参加。 また「うっかり」か・・・。 つーか口癖になっとらんか? 直しなさい。
221 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:37 ID:XLVMA4SM
>>216 &
>>218 without には「〜無しで」という意味。だから名前無しで、って意味だから名無しになるの。
222 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:37 ID:XLVMA4SM
>>220 口癖だけど、別に悪口とかじゃないし、実際うっかりって誰にでもあるでしょ。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:39 ID:6NOhLGlN
彡⌒ミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ( ´_ゝ`)< fu---n ( ) \_____ | | | (__)_)
>>221 「名無し(匿名)」はanonymousでしょ?とマジレス。
225 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:39 ID:XLVMA4SM
>>215 え〜とね、今のクラッチレスのMTは凄いよ!
スイッチ押すとね、押した瞬間にシフトチェンジするんだよ!
しかも人間より早い!これは凄かった!
これだとね、エンジンと直接対話出来るよ。
クラッチがあると、やっぱりその存在を意識するじゃない。
俺はそれも好きだけど。
でも、ATのスポーツモードは駄目だね。カチっと押して、しばらくすると
シフトチェンジって感じで。でも、それだって、たまに自分の理想どうりに
シフトチェンジが出来た時が、機械と一体になった感じで面白いぞ!
で、本題。手でクラッチって言うとバイクみたいだね。それはそれ程難しくないだろうね。
でも、高くなっちゃうし、健常者が乗れなくなっちゃう事もある。法律上ね。
だからやっぱり、現実的じゃないね、手動クラッチは。
227 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:40 ID:XLVMA4SM
>>224 それだと普通だからあえてwithoutを使ったの。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 00:41 ID:PdBBmc6z
名無しなら、namelessとかunknownだとおもう。
229 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:42 ID:XLVMA4SM
文句があるんならアメリカ人に聞いてください。
230 :
暇な鬼 :02/02/10 00:42 ID:9NXlnjae
「うっかり」の範疇を激しく 逸脱してると思うんだけど。
>>221 っつーか名無しはnamelessだろ・・・・
匿名はanonym[ous]だし・・
232 :
ミコヤソ :02/02/10 00:43 ID:P3iiYnhz
233 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:43 ID:XLVMA4SM
>>226 福祉車両として用意するよ。
健常者は普通のMTやATに乗ればいい。
障害を持ってるからって諦めることはない。これにメーカーが真剣に対応しないから叩かれる。
すまんかぶりまくりだ(藁
>>232 え?どう言うやつ?詳しく無いから解らないでス・・・すまそ。
236 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:44 ID:XLVMA4SM
ヒマキングリッシュを訳してみよー >I can speak English. 私は英語が話せます >So I'm not very well,butI can talk to talk. それで、私はあまり上手ではありませんが、話すために話します(?) >I think it's more really and heart to heart talking. 私は・・・(和訳不能 ちなみに「名無し」は、No name でも通じるかと・・・
上村愛子来たー!
240 :
ミコヤソ :02/02/10 00:46 ID:P3iiYnhz
オレの車は 〜iSだっつーの〜 デートしようぜHIMAKI
241 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:48 ID:XLVMA4SM
>>240 君男じゃないか。
俺そっちの気はないんだけど。
MT車ならスポーツ性は感じられるんだけどな。
242 :
暇な鬼 :02/02/10 00:51 ID:9NXlnjae
モーグル、何がオモロイ?
243 :
ミコヤソ :02/02/10 00:51 ID:P3iiYnhz
オレもその気はないぞ(w F1だって半分オートマだろ?
>>233 一台のクルマを色々な人が運転する事があるからさ。
クラッチレスのMT(セミAT)が都合良いんだとさ。
>>237 うちのこりゃ英和で訳してみた。
I can speak English.
私は英語を話すことができる。
So I'm not very well,butI can talk to talk.
私が大変元気じゃないように、 butI が話をするために話をすることができる。
I think it's more really and heart to heart talking.
私はそれが本当にさらに多くであると思う、そして腹を割った話話し。
>俺英語喋れるよ。
>まぁペラペラじゃないけど。対話って「言葉」じゃないよ。
>もっと確かな心の通じ合うようなそんな感じ。
まぁソフトも頭悪いが、HIMAKI様もどうかと思う(藁
で、上村はどうなんだ?
246 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:54 ID:XLVMA4SM
>>242 どっちの意味?
@モーグルの見所は? という意味
Aモーグルのどこが面白いんだよ! という意味
どっちなの?
>>243 あれは極限を追求してだろ。そこまでしないよ、市販車で。
>>244 まぁそういう家庭なら別に許す。
健常者がわがまま言うなっての。
247 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:55 ID:XLVMA4SM
>>245 そのソフトかなり性能悪くない?
but I はしかし私はって意味だよ。
248 :
暇な鬼 :02/02/10 00:56 ID:9NXlnjae
>246 見てておもしろい? ボクは内P見るよ。
>>247 そんなの誰でも知ってるからいちいち突っ込んで話をそらさんで良いよ(藁
250 :
不人気 :02/02/10 00:57 ID:XIczsmNh
>>242 スキーをやってる人間にはこんなすごいことができるなんて・・・て思う
クルマでいえばWRCを見るような感じだな
ジャンプはF1みたいなもんか
251 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 00:57 ID:XLVMA4SM
>>248 内Pって何?
というかスポーツって選手に愛着持つと相当面白いよ。
実際今ままでモーグルなんて知らなかったもん。
お、地上波でも予選が中継されてるわ。
253 :
不人気 :02/02/10 00:59 ID:XIczsmNh
>>251 愛子タンマンセーなだけかよ・・・
4年前のオリンピックは見てなかったのか?
254 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 01:00 ID:XLVMA4SM
自動車が楽しいのは自動車が機械の中で(いい意味で)遅れてるからだよね。 故障もするし、同じ車でも個体差があるし。長年使うからまるで家族の一員。 車はみんな愛するけど冷蔵庫を愛する人はいない。 やっぱ自動車って普遍的楽しさがあるよね。
255 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 01:02 ID:XLVMA4SM
>>252 地上派だと富士だよね。
>>253 馬鹿にするなよ。4年前はジャンプ団体を見た。
やっぱスポーツは人間ドラマだよ。主役が好きだから見るってのもありなの。
256 :
暇な鬼 :02/02/10 01:03 ID:9NXlnjae
徳永有美タン・・・。
258 :
ミコヤソ :02/02/10 01:03 ID:P3iiYnhz
人間ドラマ・・か
259 :
暇な鬼 :02/02/10 01:04 ID:9NXlnjae
つーか、こんな時間まで居るの 珍しいね。大将。
>>259 モーグルだもん。予選見て、寝て、決勝見て。
忙しいのよ、いろいろと。
262 :
ミコヤソ :02/02/10 01:05 ID:P3iiYnhz
263 :
不人気 :02/02/10 01:06 ID:XIczsmNh
いやあ、よくあんなに飛んだり廻ったりできるのが凄いなあ・・・ 4年前はモーグルみてなかったのかよ
ところで、愛子タンはもう滑ったの? PCの近くにTVないからわかんないや。 同県人だしチョト気になる。
>>263 正直この前上村選手知ったからね。ソルトレークに興味持ったのもそれがきっかけ。
>>264 まだまだ、19番目だよ。
体痛え・・・ 昔スキーに行ったときモーグル遊びやったけどコブ5つが限界だったな(藁 やつらにゃスカイフックTEMSが付いているに違いない。
267 :
ミコヤソ :02/02/10 01:09 ID:P3iiYnhz
なんかオレでもやれそうだな>モーグル
>>265 うぃ。
愛子タンの出番来たら実況プリーズ。
270 :
暇な鬼 :02/02/10 01:11 ID:9NXlnjae
271 :
不人気 :02/02/10 01:11 ID:XIczsmNh
>>265 ソルトレークに興味じゃなく愛子タンに興味持ってるだけだろ
モーグル以外は見なさそう・・・
272 :
暇な鬼 :02/02/10 01:14 ID:9NXlnjae
ハーフパイプは、見てておもしろい。 ジャンプは、終わってるし・・・。 四年前ほどの盛り上がりは、ないでしょう。
>>267 まぁそれはベスモを見た厨がスポーツ走行を語るのに似た心境でしょう。
うまい人間のやることは簡単そうに見えるのが凄いよな。
275 :
不人気 :02/02/10 01:15 ID:XIczsmNh
>>266 いや、アクティブサスだろう
俺もコブ5つ目くらいで跳んじゃって
背中から落ちて偉い目にあったよ
それにしてもなんで長野の時に上村愛子に気が付かないんだろう? >HIMAKI
277 :
ミコヤソ :02/02/10 01:17 ID:P3iiYnhz
>>273 そうそう
WRCですら、オレ出てもいいかなって思う(w
>>276 今回はたまたまテレビで見たの。
前回はジャンプ陣しか知らないよ。あ、あとスケートね。
279 :
暇な鬼 :02/02/10 01:19 ID:9NXlnjae
男のモーグルは、すごいと思った。
>>279 やっぱ凄いんだよね〜。大技とかね。
でも興味ないや。
281 :
暇な鬼 :02/02/10 01:21 ID:9NXlnjae
愛子タンに一目ぼれか・・・。 純よのう・・・。
>>280 ひょっとして妙タンには興味なしとか・・・
283 :
不人気 :02/02/10 01:22 ID:XIczsmNh
今の9番すげえ! 何で後ろ向きに飛び出せるんだろう・・・ 跳ばずに廻ることならできても 前向きにちょこっと跳ぶだけで恐ろしいのに・・・
284 :
暇な鬼 :02/02/10 01:24 ID:9NXlnjae
>280 やっぱり、愛子タンオンリーじゃねえかよ! なにがモーグルだ!
>>285 金メダリストを知らないとは・・・
恐ろしい神だ。
287 :
不人気 :02/02/10 01:26 ID:XIczsmNh
>>285 前回金メダリストに興味無しとは・・・
漢の中の漢!
289 :
不人気 :02/02/10 01:27 ID:XIczsmNh
里屋多恵なら知ってるよっ! メダル獲得頑張って欲しいね。
煙草買ってきた。体痛え・・・
>>286 ,7
多分愛子タンが出ていれば競技は何でも良いのだろう。
まぁそれも良いじゃないか(藁
トリプルだ〜!凄い!
293 :
暇な鬼 :02/02/10 01:30 ID:9NXlnjae
長野大会金メダリストの 里谷多英選手(25)=フジテレビ ホントに知ってるのか?
>>293 全大会の前にお父さんがなくなっちゃったんだよね。
296 :
不人気 :02/02/10 01:32 ID:XIczsmNh
あ〜最後のターンでミスったね・・・ でも凄かったな、今のトリプルも
おぉ、高けぇ!!
>>296 不人気氏もモーグル好きなみたいだね。
何かと気が合うよね〜。
299 :
不人気 :02/02/10 01:35 ID:XIczsmNh
すっげ ゾクっときたあ
さすがチャンピオン。自動車でいうとWRCのランチアか?
301 :
暇な鬼 :02/02/10 01:36 ID:9NXlnjae
>295 名前と、フジテレビ入社しか 覚えてなかった。 あ〜!ググったさ!
鏑木ビル笑った・・
ビアシオ〜ン!!
305 :
不人気 :02/02/10 01:37 ID:XIczsmNh
>>298 いや、日巻が好きなのは愛子タンだろう
スキーやってりゃモーグルとかジャンプは憧れますよ、そりゃあ
あんな事絶対出来んもんな
>>305 そーだけどさぁ。
モーグルとかジャンプとかやってみたいよねぇ。
307 :
不人気 :02/02/10 01:39 ID:XIczsmNh
>>300 古いよ、ランチアなんて今出とらんじゃないか
っつうかドライバーの名前をあげなよ
>>304 よくCMだとわかったな(藁
読めるか?
まぁよい、ついに登場とかテロップ流れたし注目しよう。
>>307 トミ・マキネンとかコリン・マクレーとか・リチャード・バーンズとか?
繋がらねぇーー!!
ハンヌ ミッコラ!
上村愛子、素晴らしいプレーだったよ。 おやすみなさい。
313 :
不人気 :02/02/10 01:49 ID:XIczsmNh
314 :
不人気 :02/02/10 01:50 ID:XIczsmNh
316 :
不人気 :02/02/10 02:00 ID:XIczsmNh
何だか繋がりにくいな・・・ また2ちゃんは危機なのかな?
なんか、えらくまた〜りしてたのネ。 あ、表題通りか(w スーパー大回転萌え。
最後まで見たぞモーグル!
>>313 スキー用語わからんよ。
>>314 おいおい。上村選手が終わったから俺が見るのやめたと思ったでしょ?
ちゃんと、見てたよ。今日の2chはここまで、ってことだったの。勘違いしないでよ。
>>315 そういう意味で言ったんじゃないの。
>>316 何かとヤバイらしいね。色々検討されてるみたいだけど。
>>317 まったりしてるよね。
>>318 言葉だけでじゃなく心根的にもなんかエロい・・・
ブラウザでスレッドを単独表示させると、 左下に『68kb』などのデータ量が表示されるようになったね。 リロードするたびに「こんだけ転送したぞゴルァ!」と そこはかとなくプレッシャーを与えてるんだろうか?
321 :
不人気 :02/02/10 02:38 ID:XIczsmNh
>>318 >スキー用語わからんよ。
・・・さすが日巻
それでモーグルやってみたいと
言ってしまうあたりが神の領域だね
住んでるとこがトコだから致し方ない部分もあるが、 一度ゲレンデに行ってみればいいのに。(あれ、経験あったっけ?) 上級コース(こぶつき)なんか、上から見たら垂直の壁じゃないか(怖
おいHIMAKI、そろそろ愛子タンの決勝らしいぞ。 起きろー。
ちーくしょー、誰も居ないのか!? とりあえず里谷速っ!!
とりあえず里谷メダル確定おめでとさん。 愛子タンはちと荒かったな。
カリトラ凄ぇ・・・女王の貫禄か。 鬼のトリプルだよ、まじで凄ぇや。 で、里谷銅メダル、愛子タン6位という事で・・ ちくしょうもう寝る!!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 10:16 ID:uGDeOUz+
古い話を蒸し返して恐縮だが、以前セグウェイ論争のとき、全部コンピュータ制御 したら走りの楽しみが無くなる云々のつっこみに対して、以下のような回答をした。 >それはハンドリングの曲がり具合によってドライバーが >「何を言わんと欲するか?」 >を読み取る。つまり、ドライバーの思ったとおりの運転をコンピュータ-バックアップする。 他にも違う論争で似たような発言をしたことがあったと記憶している。ポインタは 示せないけど。 でもスポーツATは駄目ですか。直にエンジンにつながってない気がしてイヤですか。
328 :
不人気 :02/02/10 13:04 ID:A8AUZg/1
愛子タンテレ朝出てんぞ!
>>327 そんな事より友人がBMW買った時の一言を、モーグルになぞらえて
自分に突っ込んで欲しいよ>HIMAKI
>>328 まぁ帰国したら母娘水入らずで温泉行ってもらおう。
330 :
不人気 :02/02/10 13:32 ID:A8AUZg/1
>>329 今NHK出てんぞ!
でも愛子タンのエアーが一番カコヨカったと思うんだがなあ
残念・・・
ぬぅ、出てる出てる。 コザックは凄かったなぁ・・
頑張ったからいいんだよ。メダルなんて関係ないって。 気持ちの問題だよ。
おー出てきた。 しかし俺は仕事に行かねば・・
今日は天気がいいからどっか行ってこよう。
335 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 15:35 ID:XLVMA4SM
>>327 遅くなってごめん。
機械が進歩するのはいいんだけど、人とエンジンを結ぶミッションだけは自動化しないほうが望ましいんだよ。
ドライバーを男、エンジンを女だとする。
シート、ハンドリング、ボディ。二つを取り巻く環境は進歩してもいい。
だけど、その二人を繋ぐ「手」を機械が間に入っては台無し。
ドライバーと人間を繋ぐものはシンプルでいいんだよ。
>>335 言わんとしてることはなんとなくわかるが、男と女にたとえる比喩はサムいしエロいな・・・
ちなみに、ミッションも間違いなく機械・・・なんてツッコミは野暮なのか?
俺は、クラッチって存在が、運転を楽しくしてくれるキモだと思ってるから
MTには末永く生き残って欲しいと思うぞ。
>>355 あ、
>ドライバーと人間を繋ぐものは
この間違い方もエロいね、うん。
338 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:01 ID:XLVMA4SM
>>336 スポーツシフトって結局機械が判断するじゃん。
幾らレバー動かしても回転数の関係でシフトアップしないときもあるし勝手にシフトアップやシフトダウンするでしょ。
あれって結局機械が許す範囲でスポーツしておけよ、ってことじゃん。
そういった意味での機械だよ。ミッションは道具みたいじゃん。
ATとかって結局コンピューターが判断するからドライバーの入り込む余地が少ないんだよ
スポーツモデルにいまだにMTが残ってるのはそのためでしょ。
>>337 そっちの方向に持っていかずに純粋に捉えてくれよ。
うにゃ、アクセルワークで最適な回転数にコントロールしてシフトするという意味では スポーツATも、MTもそう変わらんよ。 どちらにしても、ドライバーの意思で変速タイミングを判断できる。 まあ、スポーツATの場合は、ムチャな変速はできんが・・・
>>340 >まあ、スポーツATの場合は、ムチャな変速はできんが・・・
これが一番の問題だよ。
回転数が低すぎると自動的にダウン。
高すぎると自動的にアップ。
安全を考えればこれに越したことはない、ってメーカーは言いたいんだろうが、だったらただのATでいい。
機械側がスポーツを楽しめる範囲を勝手に決めて、その枠の中で勝手に遊んでろとでも言わんばかりのスポーツAT
ならないほうがいい。
>>338 >スポーツシフトって結局機械が判断するじゃん。
機械と電子機器の区別をはっきりつけましょう。
例えば機械式時計と言えば、電子部品を使わず歯車、ゼンマイ等の機械(メカ)で動く時計のことで
水晶振動子を中心とした電子部品を用いるクオーツと区別されてますよね。
>>341 スポーツATにあまり興味がないからよく知らんのだが、
自動的にシフトアップ&ダウンはしないんじゃないか、スポーツAT。
たしか、回転数がかけ離れていると、シフトしないって感じだったと思うけど。
>>341 >回転数が低すぎると自動的にダウン。高すぎると自動的にアップ。
自動じゃないのもあるぞ!
そもそも、クラッチレスMTと、ATベースのなんちゃってセミATをごちゃ混ぜにしてないか?
ちなみにスバルのスポーツシフトは 許容範囲以下に回転数が落ちれば自動的にシフトダウンします。
346 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:20 ID:XLVMA4SM
>>342 そうそう、電子機器って言ったほうがいいのね。そうゆうこと。
>>343 例えば2速で信号で止まるよね
その時勝手に1速になる。
高速で3速のままレッドゾーンまで回すと勝手に四速になったり。やめて欲しいね。
>>344 違いがわからん。メーカーが全部まとめてスポーツATだの呼称するからわかりにくいよね。
ちゃんと区別して欲しいよ。
なんか、自分で書き込んでおいてナンだけど、久しぶりに芳しいカホリがしてきましたな(w
348 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:21 ID:XLVMA4SM
>>345 俺が試乗ったNBがそうでした。加速はいいんだけどねぇ。
>>346 違いは「自分で判断」しようよ(w
得意なんでしょ?
350 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:23 ID:XLVMA4SM
青20N乗り氏は書き方から判断させてもらうとATに乗ってるの?
351 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:24 ID:XLVMA4SM
>>349 俺が勝手に判断したとしても他の人は?
一般人が騙されたらどうするの?カタログとかももっとちゃんと区別させて欲しいね。
うい、そうです。 MTが下手な人間にはスポーツシフトはとても画期的な装置でございます。
353 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:25 ID:XLVMA4SM
>>352 20Nってどうなんですか?
新インプレッサの中で一番バランスが良さげな感じがするんだけど。
>>351 他人は他人。自分も区別付いてないみたいだけど?
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:26 ID:FoYwLxCt
>機械が進歩するのはいいんだけど、人とエンジンを結ぶミッションだけは自動化しないほうが望ましいんだよ。 これと >幾らレバー動かしても回転数の関係でシフトアップしないときもあるし勝手にシフトアップやシフトダウンするでしょ。 これってのはスポーツATを否定する理由としては本質的に別物ですよね。 前者の理由っていうのはいってみればセンチメンタリズムそのものですが、後者は単なる技術(安全)上の問題ですよね。 いや、後者の理由であれば完全同意なんですがね。前者の理由であればそれはちょっと違うんじゃないかと。
自分にはとってもあってるよ。<20N 飛ばそうと思えばそこそこ飛ばせるし。
ふーむ、スポーツATっていうのも色々なのね。 試乗したYRVは、ボタン押さないと変速しなかったからそんなもんかと思ってたよ。 オーバーレブで勝手に変速されるのはどうかと思っちゃうけど、 それでも、基本的にドライバーがやることは、MTとほとんど同じなんじゃないかね。 クラッチが介在するかどうかだけの違いで。
358 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:30 ID:XLVMA4SM
>>354 それくらい誰でもわかるよ。自分の意見と他人の意見はそりゃ違うし、混同もしてない。
>>355 前者の理由は車の本質的な事についての話だよ、技術云々で語れるレベルじゃない。
そして後者はあなたのいうとおり技術的な問題。
スポーツシフトって実は機械に管理された上でのスポーツなんです。
だからその範囲より上のスポーツを楽しもうとしても機械から拒否される。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:31 ID:VXyfDlOn
>一般人が騙されたらどうするの? >それくらい誰でもわかるよ。 凄い!矛盾!格好(・∀・)イイ!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:32 ID:FoYwLxCt
>>358 いまいちなにが言いたいのかよくわからないんだけど(いや、今のスポーツATの問題を語ってるのは
わかるんだけどね)
結局あなたの否定の理由は前者なんですか、後者なんですか?
361 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:32 ID:XLVMA4SM
>>356 個人的にはインプレッサなら2.0NAがいいと思うね。飛ばし屋じゃないなら。
NEWフォレスターのターボはマイルドみたいね。
>>357 クラッチが存在しないだけならまだしも、結局範囲が決められるんだよ、コンピューターに。
MTだと思う存分暴れれるでしょ。そこが違いだと思うね。
362 :
ミコヤソ :02/02/10 16:33 ID:P3iiYnhz
クラッチ踏むの面倒臭い でも、ダラダラ運転するのはやだ つーのに最適なんだよ スポーツATは
363 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:33 ID:XLVMA4SM
>>359 矛盾してない。
一般人が騙されるのはシフトの話。
誰でもわかるのは自分と他人の意見は違うって事。
>>360 どっちも理由だよ。後者の問題が結局前者の問題に繋がるって事になるね。
364 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:35 ID:XLVMA4SM
>>362 そこまでわがままいうならメーカーも面倒見切れないだろ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:35 ID:FoYwLxCt
MTだってレブリミットより上には回せないし、低い回転数でつなげばエンストしてしまう。 範囲はどちらにもある。ただ広いか狭いかだけ。今のスポーツATの範囲が狭すぎるというのなら 同意だけどね。でもそれはスポーツATを否定する本質的な理由にはならないと思う。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:37 ID:WUw5yNGB
30セルシオならどのギアでも固定できるぞ。完全なATだけどレッドまでまわしてシフトアップできる。 MT気分で運転できそう(w
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:38 ID:FoYwLxCt
>>363 理解しました。
つまり完全に今のMTと同じフィーリングを持ったスポーツATがあってもそれは駄目だと仰るわけですね。
であるならあなたの意見にはちょっと賛同できませんね。
>>364 どっちがわがままだ!(藁 でございます。
369 :
ミコヤソ :02/02/10 16:38 ID:P3iiYnhz
HIMAKI的にはMR-SのシーケンシャルATは どうよ?
>>361 スポーツATのことよく知らないから、えらそうなこと言えんけどさ、
範囲っていってもメチャクチャに狭いわけじゃないんでしょ?
基本的にパワーバンドを有効につかうよう変速するわけだから、
コンピューターに制限されるってほど不自由には感じないと思うけど。
まあ、レッドゾーン振りきってまで回すのがスポーツの醍醐味だっていうんなら別だけどさ。
371 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:38 ID:XLVMA4SM
>>365 スポーツしたい。けどクラッチは踏みたくない。
これってスポーツを勘違いしてるよ。否定の理由にはならなくともね。
ボクシングしたい、でも痛いのは嫌、みたいな相当なわがままみたい。
スポーツしたいならMT、だらだらするならAT。きっぱり分けると気持ちがいいのに。
中途半端にしたって楽しめないって。
スポーツATはシフトダウンの自動処理はあっても シフトアップはドライバー任せなので、レブまでフルにまわせます。
373 :
ミコヤソ :02/02/10 16:41 ID:P3iiYnhz
>>371 人間の欲望つーのは際限無いの
進化の元だろ
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:42 ID:FoYwLxCt
>>371 いや、またなんか見当はずれな回答なんですが。
私がいいたいのはMTにも範囲はありますよってことなんですが。
375 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:42 ID:XLVMA4SM
>>366 セルシオでスポーツなんかするなよ。
開発者が泣くぞ。
>>367 自動車って不便でいいと思うぞ。
無茶苦茶優秀になってMTもこなすATもこなす悪路もサーキットもOK。
ここまできたら車なんか糞喰らえだよ。
>>369 気に食わんけど完全なDレンジはないんだよね。まぁそこそこじゃないの?
>>370 不自由だよ、あれは。なんだか機械に制御されながら走るスポーツだから楽しくないんだよ。
>>374 本気で対応してもムダよ。
適当に遊ぶのが吉。
ではHIMAKI殿はWindowsを否定してDOSをお使いなのでございますね?
378 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:45 ID:XLVMA4SM
>>372 CVTのスポーツシフトが勝手にUPするはず。
>>373 戦争の元。
>>374 MTのいいところに、自分で判断するところ。
例えば「そろそろギアが限界だな」、とか「五速で発信したらエンストするな」とか判断してギアを変えられる。
あくまで自分が変えれる。これがいいんだよ。
379 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:46 ID:XLVMA4SM
>>377 PCに詳しくない。XP使ってるよ。DOSも詳しく知らない。
>>371 クラッチ踏むことが運転の楽しさのひとつってのには禿げしく同意だけど、
スポーツ=クラッチってのは違うんデナイノ?
スポーツの世界こそ、シフトタイミングはシビアだしロスにもつながるから、
F1の世界じゃセミATが使われてるじゃない。
効率が良くてレスポンスのいいセミATなら、むしろスポーツの世界では大歓迎だと思うぞ。
プロの世界では最適なシフトタイミングなんて決まりきってるようなモンだろうし。
むしろ、クラッチ=遊びじゃないかな。
ソレ故、俺はMT支持派。
>>378 少なくともスバルのスポーツAT搭載車はCVTではなく4速ATです。
382 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:48 ID:XLVMA4SM
>>380 プロ世界の観点なんて日常では邪魔。
あくまでトーシローが楽しめる限界のスポーツならMTだよ。
だいたスポーツATなんて誰が考えたんだ?
383 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:48 ID:XLVMA4SM
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:48 ID:WUw5yNGB
XP搭載のBAIO使ってて、ADSLの無職って… HIMAKIって実は金持ち!?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:48 ID:FoYwLxCt
>MTのいいところに、自分で判断するところ。 >例えば「そろそろギアが限界だな」、とか「五速で発信したらエンストするな」とか判断してギアを変えられる。 >あくまで自分が変えれる。これがいいんだよ。 だーかーらー、同じことはスポーツATでも可能ですよって言ってるじゃないですか。
>「そろそろギアが限界だな」、 >「五速で発信したらエンストするな」 こんな判断はシマセン!
387 :
ミコヤソ :02/02/10 16:49 ID:P3iiYnhz
MTだろうとスポーツATだろうと、大雑把に言えばやる事は同じだろ。 なら楽な洗濯があってもいいわけじゃん
388 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:50 ID:XLVMA4SM
>>384 金持ちになるのか?それなら嬉しいけどね。
>>385 仮にかんぜんにMTと同じスポーツATができても結局機械が入ってくるなら俺はMTに乗る。
389 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:51 ID:XLVMA4SM
MTよりも、ATを思いどうりに操ったときの方が瞬間的には、より快感! 機械と一体化! MTは言う事聞いてくれて当然だから。駄々こねられた方が面白いという見方も出来る。。
>>389 それじゃ、「ギヤが限界」ってなに?
「5速で発進」なんて考える?
392 :
ミコヤソ :02/02/10 16:53 ID:P3iiYnhz
>>389 だーかーらー
普通のATじゃ物足りないからスポーツATなんだろ
ATなら5速発進出来るんじゃない? MTじゃムリだな。
394 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:54 ID:XLVMA4SM
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:55 ID:FoYwLxCt
>仮にかんぜんにMTと同じスポーツATができても結局機械が入ってくるなら俺はMTに乗る。 こうゆう割り切った信念なら別に否定はしません。 ただEV全盛になったらあなた乗る車なくなっちゃいますね。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:56 ID:WUw5yNGB
普通に道路走ってて『5速発進しよう』とか思わないねえ…
398 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 16:57 ID:XLVMA4SM
>>391 レッドゾーンオーバーでもう駄目だ、と思って初めて自分でシフトダウンするじゃん。
機械に頼らず。
5速で発進してみたいと万が一思ったら?スポーツATなら即拒否。MTならエンストするから「あぁ、やっぱ駄目だな。」
って解る。
>>392 ATで物足りないならMTに乗れよ。それが道理って奴だろう。
>>393 スポーツATは停車中に5速まで上がらないと思うよ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:57 ID:FoYwLxCt
ただ、ハンドリングまでコンピュータ制御でかまわないと言ってのけたあなたが ここまでムキになってAT駄目だって言い張る理由はやはりわかりませんね。 私はハンドリングの方がよほど重要だと思うのですが。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 16:59 ID:FoYwLxCt
>MTならエンストするから「あぁ、やっぱ駄目だな。」って解る。 これって結局機械に拒否されたってことですよ。
401 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:00 ID:XLVMA4SM
>>395 EVでもMT車はあるんじゃないの?さすがにオールATはないよ。
>>396 読んだ。読んだ上で書いた。駄々こねられりゃいいってもんじゃないっすよ。
>>397 人通りの少ない道路で物好きな運転手がやってみようと思ったらどうする?
可能性は否定できないね。
402 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:01 ID:XLVMA4SM
>>399 ハンドリングはノーマルじゃ難しいから機械の手が入ってもいいけどMTは機械は入っちゃ駄目。
>>400 道具が壊れたんでしょ。拒否とは違うよ。
>レッドゾーンオーバーでもう駄目だ、と思って初めて自分でシフトダウンするじゃん。 >機械に頼らず。 >5速で発進してみたいと万が一思ったら?スポーツATなら即拒否。MTならエンストするから「あぁ、やっぱ駄目だな。」 >って解る。 ねえねえ・・・MTの価値ってこんなことのためにあるの? 操作する楽しさや半クラでビミョーな駆動&エンブレをコントロールできるところにその価値があるかと思ってたんだが・・・
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:02 ID:FoYwLxCt
>EVでもMT車はあるんじゃないの?さすがにオールATはないよ。 フライバイワイヤの疑似MT(つまりスポーツATですね)なら、まあ趣味人のために用意されるでしょうが 現行の形式のMTはまずあり得ないでしょうね。必要がない。
405 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:02 ID:XLVMA4SM
>>403 MTの楽しみ方なんて人それぞれじゃないか。
別にクラッチが全てじゃないよ。俺はMTの感触が楽しいと思ってる。
406 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:03 ID:XLVMA4SM
>>404 そんな時代はすぐ来ないから大丈夫でしょ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:04 ID:FoYwLxCt
>ハンドリングはノーマルじゃ難しいから機械の手が入ってもいいけどMTは機械は入っちゃ駄目。 理由になってない >道具が壊れたんでしょ。拒否とは違うよ。 言いたいこともわかるが、結果としては結局同じことです。
>>405 ようするに、MT大好きってことでしょ。
俺も同じだけどさ。
でも、それだけで、スポーツATのスポーツ性を否定するのは間違い。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:06 ID:WUw5yNGB
>道具が壊れたんでしょ。 エンスト=故障なん?
410 :
ミコヤソ :02/02/10 17:07 ID:P3iiYnhz
でも燃費の面では MTの方が遥かにいいのは確かだ
411 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:07 ID:XLVMA4SM
>>407 ハンドリングに機械が入ってなかったら誰も運転できないよ。
重すぎるし疲れるし、だからパワステとかが出来たの。これには誰も異論ないでしょ。
そしてMT。MTは疲れるから全自動にしろってんでATができたの。
ここまでは健全なのに誰かがATとMTを満喫したい、なんていいだしたからこんなマーケットになったんでしょ。
mtdattesinnkurotoka
413 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:09 ID:XLVMA4SM
>>408 べつにMT大好きじゃないけどあんまりスポーツATが出てくるのでちょっと反論したの。
MTかAT。これで充分じゃないか。
>>409 普通に故障だろ。エンストを故障と思わない奴はいないだろ。
>>410 そうなんだよね。エコエコ言うならMTにのればいいじゃんかねぇ。
無駄に切らなきゃパワステいらないし・・・ スポーツATが我がままなら、それも俺は我がままだと思ったり・・・ 健全って、何だろう・・・
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:09 ID:FoYwLxCt
スポーツしたい。けど重いハンドルは切りたくない。 これってスポーツを勘違いしてるよ。否定の理由にはならなくともね。 とは私は言いませんけどね。あなたは場合によっては言っちゃいそうですね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:10 ID:WUw5yNGB
MTでクラッチが繋げずエンスト=故障なん?
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:11 ID:FoYwLxCt
419 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:11 ID:XLVMA4SM
>>412 シンクロはMTの性能云々の問題。いいMTはシンクロもばちっと決まる。
>>414 実際昔のフェラーリのハンドルはすごく重かったんだぞ。
あれじゃ駄目だってんで世界的にパワステが開発されたんだろ。健全。
>>415 言わないって。重いハンドルはスポーツに絶対的に不利。
スポーツを知るならハンドルは軽いほうがいい。
>>413 ATが良くてスポーツATが良くないってのも、よくわからんなあ。
エンストを故障だと思うのもよくわからん。
ま、そのミステリアスなところがたまらなくイカしてるんだけどね(w
421 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:14 ID:XLVMA4SM
自動車は便利になればなるほど詰まらなくなるなぁ。 もうちょっとメーカーも楽しさを表現すればいいのに。
すまんがHIMAKIの逝ってるスポーツATって CVTの6速切りのやつなのか ステアリングにUP/DOWNついてるやつなんか クラッチレスのMTなのか 普通のスポーティなATなのか 一体どれをさしてる(またはさしてない)の? さっぱわからん
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:18 ID:FoYwLxCt
普段はATがいいよね、でもたまにはMTっぽく走ってみたいよねってゆうので
スポーツATが出来ました。健全ですね。
>あれじゃ駄目だってんで世界的にパワステが開発されたんだろ。健全。
べつに駄目じゃないけど軽い方が楽だよねってゆうのでパワステが開発されました。
とゆうかですね、実際のレースの世界は、むしろパワステ否定、セミAT肯定の方向
だと思うんですが。まあ
>>382 みたいなことも仰ってるので深く突っ込みはしませんが。
424 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:19 ID:XLVMA4SM
>>422 全部刺してるじゃないか。過去ログ読んでくれ。
にしても今年のブームは観音開きか?こぞってフォロワーがでてくるから詰まらん。
425 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:20 ID:XLVMA4SM
>>423 ATとMTもどっちも欲しいってのでメーカーが仕方なく作ったの。
パワステもないと困るの、必需品。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:20 ID:FoYwLxCt
>>422 彼はいわゆる普通のMTとAT以外はすべて否定したいみたいです。
>>424 そのうち一体あなたは一体どれとどれに乗って
その体験を披露してくれているのか?
根拠が知りたいのだが?
>スポーツを知るならハンドルは軽いほうがいい。 競技ベース車はたいていパワステレスでしょ。 だいたい、走り出せばハンドルの重さなんてそんなに感じないよ、重ステでも。 スポーツのためというより、日常の使い勝手のためのものでしょ、パワステって。
429 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:23 ID:XLVMA4SM
>>427 区切ったCVTとスポーツATに乗った。
どちらもステアにボタンついてるんだけど?CVTはレバー変則無しね。
誰も突っ込まないので。 >レッドゾーンオーバーでもう駄目だ、と思って初めて自分でシフトダウンするじゃん。 レッドゾーン超えてさらにシフトダウンしたら。 エンジン逝っちゃうよ。
431 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:24 ID:XLVMA4SM
>>428 全然違うじゃん。
高速道路で思いっきりハンドル曲げてみなよ。パワステないと曲がらないから。
432 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:24 ID:XLVMA4SM
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:25 ID:WUw5yNGB
>>431 yattakotoannnoka,
omaeha?
435 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:25 ID:XLVMA4SM
>>433 パワステのある車だとやばいけどない車なら曲がらないから。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:25 ID:FoYwLxCt
>高速道路で思いっきりハンドル曲げてみなよ。パワステないと曲がらないから。 危ないですよ。 てゆうか、重ステ車乗ったこと無いでしょ。駐車場とか車庫入れ以外で困ることなんて ほとんどないですよ。
>高速道路で思いっきりハンドル曲げてみなよ。パワステないと曲がらないから。 危ないって!
438 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:26 ID:XLVMA4SM
>>434 高速道路じゃないけどパワステレスは重いってことは確認した。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:26 ID:WUw5yNGB
ミニカの所有すら疑われるぞ あまり無茶言うと
あやや、カブリまくり・・・ でも、当たり前ですヨねえ・・・
442 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:27 ID:XLVMA4SM
パワステないと普通に運転が大変だろ。昔はあれでもガンばってみんな運転してたが。 初心者とかには危険じゃないか?
443 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:28 ID:XLVMA4SM
>>440 なんでこれだけで疑われるんだ?意味がわからん。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:28 ID:FoYwLxCt
だから別に大変じゃないって。まあそりゃ古いフェラーリとかなら大変かもしれませんが。 私は5年乗ってましたが、特に不便は感じませんでした。イヤ、ホントに。
445 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:29 ID:XLVMA4SM
>>444 軽い車ならまだしも大型車とか大変だよ。
マジでパワステはあったほうがいい。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:29 ID:tVxRb19V
またしても日巻無免許説が出そうな御高説爆発だ〜。 >高速道路で思いっきりハンドル曲げてみなよ。パワステないと曲がらないから。 >>レッドゾーンオーバーでもう駄目だ、と思って初めて自分でシフトダウンするじゃん。 (>レッドゾーン超えてさらにシフトダウンしたら。 エンジン逝っちゃうよ。) >>逝かないって(w ぐ〜む。
いっぺん重ステ乗ってみろ、高速で。 停車中やゆっくりコーナー曲がるときしか 知らんでしょ、で高速ならさらに重いと想像してるでしょ。 神
448 :
不人気 :02/02/10 17:30 ID:ecqAIQ6e
洗車してる間にえらい盛り上がってるな おれもMTマンセーだがATを否定するのはどうかと思うぞ、日巻よ
449 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:30 ID:XLVMA4SM
そこまで俺をコケにするなら大昔のマークU乗ってみろよ!
>>443 ドライバーの常識からかけ離れすぎです!
ひょっとしてミニカで高速直ドリでもかましてるのか・・・
さて、仕事いってくるス。
久々に議論になってるし、ログ読むの楽しみだなあ。
451 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:31 ID:XLVMA4SM
>>448 ATじゃなくてスポーツATでしょ。
間違えないでよ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:31 ID:FoYwLxCt
>>445 クラウンのコンフォートです。まあ大型車じゃないかもしれませんが、少なくとも
軽い車ではありませんでした。
重ステだと車速が速ければ速いほど、その速度域で普通に行う動作は楽になります。
453 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:32 ID:XLVMA4SM
>>450 ミニカでドリフトとかできないだろ。普通に。
まぁ素性はいい車だけどね。
454 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:32 ID:XLVMA4SM
455 :
不人気 :02/02/10 17:33 ID:ecqAIQ6e
>>451 まあどっちでも俺にとっては一緒だよ
本気で速く走るならスポーツAT
楽しさを求めるならMT
これでいいじゃないか
456 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:33 ID:XLVMA4SM
とにかくレッドゾーンでシフトダウンするのだけは やめてくれ。 MTでもATでもスポーツATでも。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:35 ID:WUw5yNGB
つーかレッドゾーンの時にシフトダウンしたらあぶねーだろ。w
459 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:36 ID:XLVMA4SM
460 :
不人気 :02/02/10 17:36 ID:ecqAIQ6e
>>456 乗ってるよ・・・
日巻はカルコンはもうやめたのか?
まあ、それどころじゃないか
ほっておいたら神はやりかねん、 試乗車で。
HIMAKI様はスポーツATをお気に召されてないということでこの議論は終了〜 でよろしい?
463 :
430 :02/02/10 17:38 ID:5tVlJ4EH
>HIMAKIくんよ。 で、結局エンジン逝くの?逝かないの? レッドゾーンでシフトダウンは。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:38 ID:tVxRb19V
>>457 ATやスポーツATなら勝手にシフトアップするし、
シフトダウンはキャンセルするでしょ。
ちゃんとHIMAKIプルーフ機能が付いてる(w
465 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:38 ID:XLVMA4SM
みんなが粘り強く噛んで含んで
教えてあげたから、今日も少し
常識を覚えたHIMAKIであった。
>>459
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:39 ID:FoYwLxCt
>なんかオープンもそろそろ飽きてきてしまったな。 乗り前から飽きないでくださいよ。 オープンいいですよ。
468 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:39 ID:XLVMA4SM
>>463 あぁ、逝っちゃうんだろ。もうどうしようもないぐらい逝っちゃうんだろ。
もうわかったって。
469 :
不人気 :02/02/10 17:40 ID:ecqAIQ6e
MR-SのシーケンシャルMTは期待してたが やはりクラッチがないとつまらん でもアレは停車時以外は常に自分でシフトする必要があるので 日巻の好みには合ってるかも
470 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:40 ID:XLVMA4SM
>>467 だって買えないんですもん。高いし、維持費かかるし、大変だし。
真の車好きに許された贅沢なんですよ、オープンは。
471 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:41 ID:XLVMA4SM
何気に次期マーチをどう思ってるの?
472 :
不人気 :02/02/10 17:42 ID:ecqAIQ6e
>>470 真のクルマ好きじゃないんだ、日巻は・・・
つうか、貧乏な真のクルマ好きには許されてないと思うぞ
裕福なクルマ好きに許された贅沢だな
>>471 良いんじゃない?
某Fitのように糞つまらないデザインじゃないから。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:43 ID:FoYwLxCt
維持費なんて、普通の車と一緒ですよ。 ロードスターに都合八年乗ってますけど、オープンだから特にって費用はほとんどないです。 一回だけ幌張り替えましたけど。マツダだからって特にかかった費用の方が断然多いです。
475 :
不人気 :02/02/10 17:45 ID:ecqAIQ6e
>>471 カコワルイ
男は恥ずかしくて乗れんだろ
運転したけどマターリしてて面白くないね
GTコンセプトでだが
477 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:47 ID:XLVMA4SM
>>472 車好きだけどねぇ。どうしても思い通りにいかないからねぇ、車は。
>>473 デザインなら日産だよな。ホンダのデザインは最近下がってるな。パイロットを見ろよ、中学生レベルじゃないか。
ちょっと危機感もたないと本田は潰れるな。
>>474 いいねぇロードスター。やっぱ幌開けると気持ちいいんだろうね。一度は経験したいねぇ。
478 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:49 ID:XLVMA4SM
>>475 &
>>476 カコ悪くないし男が乗ってもOK。
今までの車とは比べ物にならんよ。ただ奇抜なんじゃなくて考えられてるから凄いんだな日産は。
デザインに関して急に世界レベルになったな、日産は。
>>475 「男は」って言う考えが恥ずかしいゾ!
とか言ってみる。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:51 ID:WUw5yNGB
折れもこないだGTコンセプト買いにゲーム屋いったんだけど、結局バーチャ4買っちゃったw
正直ホンダと日産のデザインについては HIMAKIに賛同してしまうかな
482 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:52 ID:XLVMA4SM
男っぽい車から女性が降りてくるとワイルドって感じがするじゃん。 マーチに男性が乗ってもおしゃれでいいね。
483 :
不人気 :02/02/10 17:53 ID:ecqAIQ6e
>>479 そうかな・・・
まあ少なくとも俺は恥ずかしいよ
女の子の乗るクルマってイメージ強いし
作り手もそれを強く意識してると思うんだが
でもマーチはレビューとかキャロルっぽくないか? ちょっと前のマツダかわいい系
485 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:55 ID:XLVMA4SM
メーカーごとにデザインの個性があるんだけど、ホンダは最近個性が変になってる。 トヨタなんか真面目一本だろ。ふざけても波状しない。できないのかな。 日産は最近アヴァンギャルドになってきた。一番未来に近いデザイン。 そして問題のホンダ。最近はどうも幼稚になってる節がある。今まではスポーツ性が売りだったのに。ミニバンが売れてからだね。
486 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:56 ID:XLVMA4SM
>>483 絶対似合うって!マスコミとかで取り上げられてるのがオレンジとかだからでしょ。
黒とかシルバーならどうよ?
487 :
不人気 :02/02/10 17:56 ID:ecqAIQ6e
>>480 いいなあ
俺もバーチャ4欲しいな・・・やったことないけどオモロイ?
3まではかなりはまってたけど・・・
488 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:56 ID:XLVMA4SM
489 :
トイチ使い ◆.AE101.. :02/02/10 17:56 ID:Q/6akL3H
HIMAKI氏> トイチレビンをばっさり切って下さいな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:57 ID:5tVlJ4EH
ホンダヲタでもアンチニッサンでもないが、自分でもし乗るならマーチよりフィット。
マーチはちょっと恥ずかしいな。
で、
>>485 の波状ってどういう意味?
491 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:57 ID:XLVMA4SM
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 17:57 ID:FoYwLxCt
ごめん。私もマーチに乗りたいとは思わない。 あれがいいデザインだとも、今の段階では思えない。まあ個性的だとは思うけどね。 てゆうか、コンパクトカーだといまだにヴィッツのデザインが図抜けてると思う。あと206ね。
>>483 う〜ん。そうか。まあ、無理には押し付けないです。すまそ。
俺は、マーチ欲しいなぁ。あれで、2リッターのNAとか、モーターアシストの
ホットハッチがあったら、即買うな。ああいうナリで、野蛮なクルマが好き。
あ、気が付いた。おれ、あの女の子っぽいマーチ自体が好きな訳じゃないんだ・・・
494 :
不人気 :02/02/10 17:58 ID:ecqAIQ6e
>>484 そうそう
後初代オプティとかね
>>486 いや、ヴィッツ、フィットならいいけど
マーチはなんだか・・・
まあ街中走るようになるまではなんともいえんが
プリメーラも街中で見たら
評価変わってカコイイと思うようになったし
ミニビートル
496 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:59 ID:XLVMA4SM
>>490 波状ってのは羽目を外す、みたいな。
フィットってなんだか普通の車なんだけど。マーチに乗ってよ。
>>492 ヴィッツはいいよね。今でも飽きないもん。206はどっちでもいいかもしれないけどね。
波状→破綻?
>>487 おもろいよ。
でも専用スティック2個買ったから15000円くらい出してしまった…
セガのゲームをPS2でできるなんていい時代ですね。w
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:00 ID:FoYwLxCt
あの、himakiさん 破綻です。ハタンです。
500 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:00 ID:XLVMA4SM
次期クエストもいいね
501 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:01 ID:XLVMA4SM
破綻は前に指摘されました。 波状ってのはなんか波がたつ、みたいな感じですよ。
502 :
トイチ使い ◆.AE101.. :02/02/10 18:02 ID:Q/6akL3H
HIMAKI氏> じゃあ、「AE101カローラレビン」ならいい? ちなみにグレードは”GT APEX”ね。 んじゃ、この車に対する考察よろしく。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:02 ID:FoYwLxCt
504 :
不人気 :02/02/10 18:03 ID:ecqAIQ6e
>>498 そう・・・?
元DCユーザーとしては納得逝かん(w
マーチは嫁さんのクルマとしてもなんか嫌だな
今度トヨタから出るistがいいな
>>485 破綻=はじょう
あいかわらず日本語読めないのね(藁
当て字とか言い訳すんなよ。たしか昔指摘されてたんだから。
■[波状]の大辞林第二版からの検索結果 はじょう ―じやう 【波状】 (1)波のような形状。 (2)波が寄せて返すように、ある間隔をおいて繰り返すようす。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:04 ID:5tVlJ4EH
>波状ってのは羽目を外す、みたいな。 ちゃんとした日本語? もしかして、伝説の破錠ですか? さすがは神(w
まちがえた”はたん”
>>508 オーケーオーケー。間違いは誰にでもある。
今回は毛玉さんの番。
って言われるに300波状
510 :
不人気 :02/02/10 18:06 ID:ecqAIQ6e
日テレ見れ 一茂が愛子タンにインタビュウしてるよ
511 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:06 ID:XLVMA4SM
>>502 俺の友人が乗ってる、黒のトレノ。
スポーツぶって結局なんちゃってな車より相当いいと思うけど?
エンジンも全部手堅くまとまってるし最低限の実用性もあるし、もとがカローラで品質に問題ないし。
デザインはさすがに古いけど嗚咽がでるわけでもないし。
ただ、あれでアストンマーチンと比べるとやっぱアストンマーチンだよ。
>>509 すまんね、はたんって書いたつもりだったのだがHIMAKI病がうつったよ・・
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:07 ID:5tVlJ4EH
「うっかり」は聞けないの?
514 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:08 ID:XLVMA4SM
>>510 本当だ!一茂のヤロー!!羨ましいな(w
515 :
不人気 :02/02/10 18:08 ID:ecqAIQ6e
>>511 >スポーツぶって結局なんちゃってな車より相当いいと思うけど?
(゚д゚)・・・カチーンとくるね
516 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:09 ID:XLVMA4SM
どっちも頑張ってるから良しとしようよ。
>>512 ヒマキの読み方を書いたのかと思った。そんな訳で、疑問にも思わなかった(w
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:09 ID:FoYwLxCt
「嗚咽」にも激しく突っ込みたいところだけど なぜにトレノとアストンマーチンを比べるんでしょうか。てゆうか、ギャグ?
波状が納得いかねーのは折れだけですか?
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:11 ID:FoYwLxCt
>>519 まあ些細なこととして流すことにするようです。
521 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:11 ID:XLVMA4SM
>>518 半分ギャグで半分は「高級ブランドとはなりえない」って意味。
皮肉ね皮肉。
別の友人がアストンマーチンに乗ってい…
523 :
不人気 :02/02/10 18:11 ID:ecqAIQ6e
>>518 100万円台のクルマと1000万円台のクルマを同列で語るとは(w
524 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:11 ID:XLVMA4SM
イスラエルって強いよね。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:11 ID:5tVlJ4EH
波状についての説明求む!
526 :
不人気 :02/02/10 18:12 ID:ecqAIQ6e
>>521 皮肉にもなっとらんぞ
大衆車ベースのスポーツクーペがどうやったら高級ブランドになるんだ
大体もう消滅してるし
527 :
トイチ使い ◆.AE101.. :02/02/10 18:12 ID:Q/6akL3H
正直、AE101のレビトレ自体が”スポーツぶってなんちゃって”な気がするんだけど。 てゆーか、アストンマーチンって何?<無知な漏れ。
>>517 たしかにそうもとれると思ったが、正直波状って頭で笑いながら書いたらそのまま
HIMAKI読み書いちゃった。すまんね。
っつーか仕事に行ってたんでパワステあたりの楽しい話題に乗り遅れた・・
もう一回やってくれ。
529 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:15 ID:XLVMA4SM
>>526 っつーかさ、本人否定してるけど徳大寺あたりの影響モロ受けてるんだよね彼。
とにかく無性にそう思うんだよ俺は・・・
「HIMAKI」を単語登録したよ! 「ひまき」で1発変換!快適。小さな幸せ。
532 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:15 ID:XLVMA4SM
>>527 んなことはない。
限られたパワーでそこそこ楽しめるからあんなに人気になったんだろ。
533 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:16 ID:XLVMA4SM
534 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:17 ID:XLVMA4SM
本皮シートって市販である?
535 :
不人気 :02/02/10 18:17 ID:ecqAIQ6e
>>533 いやいや、気にするな(藁
俺は俺なりに正しいことを判断しているから。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:18 ID:5tVlJ4EH
波状を説明しろ!
538 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:18 ID:XLVMA4SM
539 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:19 ID:XLVMA4SM
>>536 間違いは指摘させてもらう。前も言ったけど俺は誤解が嫌いなたちなので。
>>537 波がたつって事。穏やかな水面にそこだけ波状が出るって事。
540 :
不人気 :02/02/10 18:19 ID:ecqAIQ6e
>>534 ミニカに本皮シートつけるのか?
レカロならあるだろ
2脚そろえたらミニカより高いかもよ(w
>>530 おれも禿同
違いは脳内妄想(=実体験なし)が
50%か97%か
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:19 ID:FoYwLxCt
>>537 都合の悪いレスは無視する方針に決めたようです。賢いけど、正直寂しいですね。
543 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:19 ID:XLVMA4SM
544 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:20 ID:XLVMA4SM
>>541 お前、どこまで失礼なんだ。(w
ちゃんと経験に基づいて語ってるし乗ったって言ったじゃん。
545 :
不人気 :02/02/10 18:20 ID:ecqAIQ6e
>>538 証拠とかでなく
俺がそう感じるだけ
誰がなんと言おうと俺は俺の感性を信じるのさ(w
546 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:20 ID:XLVMA4SM
本皮シート欲しいな。
547 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:21 ID:XLVMA4SM
>>545 それで暴走されたらこっちはたまらないからいってるの。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:22 ID:FoYwLxCt
今まで無性に思いこんで、何度暴走したことか。 まあこっちは楽しいから別にいいんですけどね。
>>544 HIMAKIの経験に基づきはオレも認めてるよ、
3%は。書いたとおり。
>>539 本人が言ってる事が正しいとは限らないだろ?
世の中には建前、プラフってことも多いんだから。なんでも鵜呑みにしちゃ
駄目よ。俺は何が正しいのか自分で判断してるわけ。
とゆー議論がこの壱月繰り返されてきたわけ。
アンダスターン?
シート張替えすりゃあいいじゃん。 一脚10万もあればできるだろ。
552 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:23 ID:XLVMA4SM
553 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:24 ID:XLVMA4SM
>>550 英語使うなよ(w
アンダスタンはUNDERSTANDの略だぞ!
>>551 どこでしてくれるの?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:24 ID:5tVlJ4EH
波状について、使い方を教えてくれ。 どう使えばいいんだ? 「うっかり」と言えばまるく収まるのに(w
555 :
不人気 :02/02/10 18:25 ID:ecqAIQ6e
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:25 ID:VXyfDlOn
妄想で暴走はHIMAKIの十八番。
検索すりゃいっぱい出てくるだろ?>張替え そのためのグーグルですよw
>>551 まぁ時間もあるようだし自分でやってみるのも悪くない。
シートばらして型とってそのまま編むだけだから。ただし取り付けは特殊工具
いるけどね。最後にスチームジェットでしわを取れば完璧。
559 :
不人気 :02/02/10 18:25 ID:ecqAIQ6e
>>547 暴走してるのは俺ですか?
君のセリフを引用したんだがな(w
560 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:26 ID:XLVMA4SM
561 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:26 ID:XLVMA4SM
コノリーレザーがいいんだけど。
562 :
不人気 :02/02/10 18:27 ID:ecqAIQ6e
>>553 おいおい、大事な部分には突っ込んでくれんのか(藁
ちなみになんと理解したんだアンダスターン?
最後伸ばしているのは皮肉ってるだけなのでよろしく。
564 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:29 ID:XLVMA4SM
>>555 わかったよ。sの手法は君の定番だね。
>>556 妄想じゃなかったじゃんか。勘違いはあったけど。
>>557 何でもググりゃすむと思うなよ。前に俺がググッタ時は無茶苦茶怒ったじゃんか。
>>558 メンドイし、失敗したらやべえよ。
<<559
まぁそこまでしてないよ君は。
565 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:30 ID:XLVMA4SM
>>562 イギリスの高級レザー。会社かな?
ジャガーとか使ってるヨン。
>>563 自分を信じるならそれでいいけど、あくまで仮定に則って行動しろよ。
566 :
不人気 :02/02/10 18:31 ID:ecqAIQ6e
567 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:32 ID:XLVMA4SM
>>566 「sの」→「その」
寒いからうっかりしてたよ。ってか君はすぐエロネタに移す癖があるな。奥さんいるんじゃなかったのかよ。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:32 ID:5tVlJ4EH
波状について納得いきませ〜ん! 間違いを認めるのも立派な勇気ですよ。
>>565 おいおい・・・
不人気さん同様、君の台詞使ったんだがなぁ。
>>564 >何でもググりゃすむと思うなよ。前に俺がググッタ時は無茶苦茶怒ったじゃんか。
え?
お前が聞いてきたから検索すりゃあいいじゃんって言ったのに。
自分で少しは調べたらどうなん?
572 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:34 ID:XLVMA4SM
>>568 間違えてません。使い方もあってます。
>>569 俺の台紙使えばいいの?そうじゃないだろ。使い方だろ?
ところでのりすけの声が変わってやがる。なめてるのか?
573 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:35 ID:XLVMA4SM
レカロのオフィスチェアーもあるのね。
574 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:35 ID:XLVMA4SM
575 :
不人気 :02/02/10 18:36 ID:ecqAIQ6e
>>567 シモネタ振ったのは初めてと思うが
まあケコーンしてるからってそういう話しないと思ったら大間違いだよ(w
かえって過激かも
>>569 日巻に皮肉は通じません
>>572 使い方には全く間違いがないと存じますが?
参考はネイキッドのモチーフの話だしね。
それより台紙ってどう変換したら出てきたんだ?
>>574 過去の話じゃなくて、シート張替えの話だよ。
なんでキレられなきゃならないん?
578 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:37 ID:XLVMA4SM
>>575 あんたら夫婦は本当幸せそうだね。何よりだ。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:38 ID:5tVlJ4EH
波状について君の使い方があってるならば 「HIMAKIは波状の使い方について日本の中で波状してるね。」 ってなるぞ(w
580 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:38 ID:XLVMA4SM
581 :
不人気 :02/02/10 18:39 ID:ecqAIQ6e
>>576 セリフと打つと台詞は出るが
台紙はダイシと打たないと出ないね
コノリーレザーはメーカーじゃないぞ! メーカーなら、スケドーニだ! ああ!親方スレより面白い!
583 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:39 ID:XLVMA4SM
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:39 ID:5tVlJ4EH
台紙・・・ 笑った。 台詞も読めないとは・・・
585 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:40 ID:XLVMA4SM
>>582 あ、そうなの?コノリーレザーは高級なんだろ?欲しいねマジで。
586 :
不人気 :02/02/10 18:40 ID:ecqAIQ6e
だいし 0 【台紙】 写真・絵などを貼るのに土台とする紙。
>>580 なるほど。
この30年弱の人生の中で台詞=台紙と読んでいたわけだ。
OKOK,誰でも知らないことはある。気にスンナ(大藁
>何でもググりゃすむと思うなよ これに相当カチーンと来たんだが…
589 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:41 ID:XLVMA4SM
>>584 おいおい(www
俺は台紙と打とうとしてだいしって書いてへんかんしたの。
台詞ってうとうとしてなかったよ。マジで。勘違いしないでよ。
590 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:41 ID:XLVMA4SM
591 :
不人気 :02/02/10 18:41 ID:ecqAIQ6e
>>585 その台詞・・・
BMWの友人の言葉に似ているとは思わんか?
593 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:42 ID:XLVMA4SM
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:43 ID:5tVlJ4EH
>>583 じゃあ間違った使い方ってのを認めるわけね。
お馬鹿さんだな(w
595 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:43 ID:XLVMA4SM
>>592 似ているけど違うじゃんか。コノリーレザーには定評があるじゃんか。
BMWの奴は雰囲気で適当に語ったんだよあいつは。
596 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:43 ID:XLVMA4SM
597 :
不人気 :02/02/10 18:43 ID:ecqAIQ6e
>>589 君の言葉は土台にする紙ですか・・・
まったくもって意味ワカラン
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:43 ID:VXyfDlOn
HIMAKIの台紙? 俺のことえりは「せりふ」で台詞って出たぞ! 台詞はダイシともセリフとも読む事が判明!みんな謝罪だ!
>>595 じゃあコノリーレザーの定評を具体的にどこでどう聞いたか語ってYO!!
600 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:45 ID:XLVMA4SM
601 :
不人気 :02/02/10 18:45 ID:ecqAIQ6e
>>593 コノリーでなくても
ミニカでなくても
本皮自体軽四には不釣合いだ
ビニールレザーくらいにしとけ
602 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:45 ID:XLVMA4SM
>>599 ジャガーに使ってるだろ。伝統のジャガーが使うからには相当の品質だと判断できる。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:46 ID:5tVlJ4EH
波状は?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:46 ID:VXyfDlOn
>>600 HIMAKIは素で間違えたっぽい・・・
間違ってないなら、反論しろ!
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:46 ID:FoYwLxCt
>俺は台紙と打とうとしてだいしって書いてへんかんしたの。 >台詞ってうとうとしてなかったよ。マジで。勘違いしないでよ。 無茶しすぎです
606 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:46 ID:XLVMA4SM
>>601 じゃあコンパクトカーになら似合うの?
軽四でもいいじゃないか。
607 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:47 ID:XLVMA4SM
そうさ間違えたさ。 すみません。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:47 ID:VXyfDlOn
波状=波のような形。 つまり、トヨタのクルマはトタン板を使ってないって事が言いたかったんだよ。 きっと・・・
609 :
不人気 :02/02/10 18:48 ID:ecqAIQ6e
>>606 誰もコンパクトカーに似合うなんていっとらん
やはり高級車でないとイカンダロ
>>586 についてはどう思うんだ?
611 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:49 ID:XLVMA4SM
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:49 ID:5tVlJ4EH
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:50 ID:VXyfDlOn
>>602 どうみても雰囲気だけで語ってるような気がしないか?それは(藁
615 :
不人気 :02/02/10 18:50 ID:ecqAIQ6e
>>611 それに見合うクルマならね
軽四にレザーなんてみすぼらしいだけだと思うが・・・
616 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 18:51 ID:XLVMA4SM
もういい。絶対レザーなんかつけん。死んでもつけん。これで文句ないだろ! もう寝る!「
コノリーなんて、BMWでもMBでも大体のメーカの「高級車」に使われてるいるはず。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:52 ID:P3iiYnhz
軽四で革 豚マンの具が鱶鰭みたいなもんか
619 :
不人気 :02/02/10 18:53 ID:ecqAIQ6e
>>616 すまんすまん
そう怒るなよ
寝るにはまだ早いだろ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:53 ID:BDkRTsmo
川崎台紙 西新井大姉
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 18:59 ID:VXyfDlOn
何?HIMAKIまじで寝たの? 最悪〜。早すぎ。
623 :
ミコヤソ :02/02/10 19:01 ID:P3iiYnhz
今日はヒマキン、一日中2chだな(藁 たまには外の空気吸ってこい
今日のHIMAKIの主張 スポーツATは絶対否定 パワステ無いとクルマになんか乗っていられない 101トレノはアストンマーチンには及ばない 波状は破綻と同義語 台紙は台詞と同義語 ジャガーにも使われていて定評のあるコノリーの本皮シートをミニカに付けたい 3番目だけはまあ同意してもいいですけどね
625 :
ミコヤソ :02/02/10 19:07 ID:P3iiYnhz
>>624 ワロタ
ヒマキン今、夕飯タイムだろ
夜の部が楽しみ&hearts:
626 :
不人気 :02/02/10 19:08 ID:ecqAIQ6e
ここではみんなコテハンにしないか? 次スレ立てる時は1に注意書き入れて欲しいな
俺もコテハン( ゚д゚)ホスィ… でも、何かと煩わしそう・・・ HIMAKI!なんか付けておくれ。 電化製品系で、是非!
628 :
ミコヤソ :02/02/10 19:10 ID:P3iiYnhz
俺も腹減ったよ。
>>626 ん?いいんじゃないですか。俺も名無しで議論する限界を感じたし。
>ん?いいんじゃないですか。俺も名無しで議論する限界を感じたし。 確かに。じゃあちょこっと失礼して。 ハンドル入れるの初めてなんで、ちょっとドキドキしますね。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/10 19:20 ID:5tVlJ4EH
HIMAKIは最近、素直さがなくなって来たな。
632 :
ミコヤソ :02/02/10 19:22 ID:P3iiYnhz
633 :
紅の… :02/02/10 19:46 ID:2WZkIKyz
「台詞」には一応「だいし」という読みはありますよん。
広辞苑にも「→せりふ」という形ではありますが載ってるし。
ということで、「台紙」については単なる誤変換という辺りで妥協しませんか?(w
>>626 実は私も以前からここだけでもコテハンにしようと思ってたんですが、
いい名前が思いつかなかったので名無しで通してました。
>>633 そんなに真剣に突っ込んでる人居るかな(w
まあ、何でも良い。
コテハンはHIMAKIにお願いしちゃおうっと(w
>>633 残念ながら
>俺は台紙と打とうとしてだいしって書いてへんかんしたの。
>台詞ってうとうとしてなかったよ。マジで。勘違いしないでよ。
との事なので誤変換ではない(藁
ちょっと一般的過ぎるが「何故」が「なにゆえ」から「なぜ」になっても
辞書に載っているのと同じ。
636 :
不人気 :02/02/10 20:53 ID:ecqAIQ6e
>>635 >ちょっと一般的過ぎるが「何故」が「なにゆえ」から「なぜ」になっても
>辞書に載っているのと同じ。
禿しく違うと思う・・・
うわあ・・・ オープン乗る前から飽きてるし、新語作ってるし、 留守の間、読み応え十分のレスがつきまくってるな。ゲップ しかし、HIMAKI氏のイズムってどんな車によって形作られてきたんだ・・・ 今までの車歴教えてよ!
HIMAKI上げ!
640 :
暇な鬼 :02/02/10 21:30 ID:wIvoTKWi
昨日、繋がらなくなっちゃったから 寝ちゃった。 今日帰ってきて見てみたら、すごいレス。 で、かんじんの大将は早々に不貞寝。 そろそろ現れるか??
>>640 っつーかよ、決勝は4:00だろぉ、誰かそういったじゃんかよぉー。
俺は待っていたんだよぉ、なのに誰もいねーしよー(泣
寝るなよぉ(笑
あ、俺その時間起きてた・・・ でも繋がり難かったから、ネットはやってなかったよ。
643 :
暇な鬼 :02/02/10 21:47 ID:wIvoTKWi
正直、モーグル興味なかったし・・・。
>>642 いや、繋がらなかったのは予選のときで、決勝はバリバリ繋がったよ。
興味なかった方はしょうがない。
645 :
むるーち :02/02/10 21:57 ID:VXyfDlOn
もう良いや、コテハン自分で考えた。
>>644 マジすか?諦めてたよ。
それは、薄情な事をしてしまった。
今日は何かあるの?
ひょっとして、大将のオリンピックは昨日一日で終わったのかな(w
上村愛子オンリーだったのね。 きっとモーグルすらどーでもよかったんだろさ。 コテハンかぁ… ちょっと重いな。
647 :
暇な鬼 :02/02/10 22:01 ID:wIvoTKWi
大将の冬季五輪は、終わりました。
648 :
不人気 :02/02/10 22:03 ID:ecqAIQ6e
>>646 んなこたあ無い
俺もここだけ限定だし
日巻に覚えてもらえるぜ
たまに他の奴とごっちゃになってるようだが(w
649 :
暇な鬼 :02/02/10 22:05 ID:wIvoTKWi
スレ限定コテハンは あったほうが良い。 ボクも限定。
650 :
暇な鬼 :02/02/10 22:08 ID:wIvoTKWi
そろそろ上げとくかな。
651 :
紅の… :02/02/10 22:09 ID:qmOLM0Ep
>>635 う〜む、確かに初めから「台紙」と変換しようとしていたという主張だから
「誤変換」ではないですな。
では、「乗り」→「海苔」などと同様の故意「誤変換」を一般的でない
「だいし」という読みでやったために滑ったということで。
・・・って本当はそんなことどうでもいいんだけど(w
652 :
暇な鬼 :02/02/10 22:20 ID:wIvoTKWi
大将の誤変換などはすべて 「うっかり」 の一言で、解決します。
暇だったので、遅ればせながらかちゅーしゃ導入した。 いきなり車板繋がらず。なんとかファイル弄ってクリア。 ってことでテストさせて(藁
654 :
ミコヤソ :02/02/10 22:39 ID:P3iiYnhz
うっかりage
655 :
ミコヤソ :02/02/10 22:43 ID:P3iiYnhz
でもHIMAKIの「うっかり」て バカボソパパの「これでいいのだ!」に似てる
656 :
むるーち :02/02/10 22:59 ID:VXyfDlOn
せっかくコテハンにしたのに、HIMAKIが居なきゃ面白く無いぞ!
657 :
不人気 :02/02/10 23:03 ID:ecqAIQ6e
>>656 まあ、そう焦るな
なんつうかタイミング悪いときってあるよ
俺なんか一週間以上日巻がこないのにage続けたこともあるし(w
現れたと思ったら他人の振りするし(w
しかも1レスでばれてるし(w
日巻ヲチはこれだからやめれない(w
おぉ、コテハン増えてきたなぁ。 とりあえずミコヤソさんはどうしてもミヤサコに読めてしまう(藁
659 :
むるーち :02/02/10 23:10 ID:VXyfDlOn
>>657 それ俺だ。でも、違うって言うから追求しなかった・・・
って言うか、どうでも良くなった。
前日のがアレだったから。
普通、解るって!
だって、HIMAKI氏とか言ってるんだもん、誰でもそう思うよ。
「〜だと思うぜ」だって、まさにHIMAKI口調だし(w
自作自演の香りがプンプンしてたし(w
まあ、気長に待ちます!
660 :
不人気 :02/02/10 23:17 ID:ecqAIQ6e
>>659 あなたでしたか(w
あの辺りはいなかったから後でまとめて読んだんだよね
でもその後のヴィッツのリアシートの倒し方聞いてたのをばらした人の
これは夢か?
ってコメントは今まで生きてきた中で一番ワラタかも知れない
661 :
暇な鬼 :02/02/10 23:20 ID:wIvoTKWi
ただいまこのスレは、 148KBの無駄遣い中。
662 :
むるーち :02/02/10 23:22 ID:VXyfDlOn
>>660 あれは、ヤヴァかったね(w
復帰初日にガンガンきてたからね!鮮烈だったよ。
例の多数決も受けた(w 多数決取る方も取る方だよね(w
ああ、思い出してきた(w
(・∀・)イイ!
ちなみにnatto鯖の時は「れく刺す」でした。 コテハンに戻そうかな(w
>>664 あっ、れく刺す氏なのかあれは。
やっぱコテハン戻した方が楽しいかもしれない。
666 :
むるーち :02/02/10 23:36 ID:VXyfDlOn
同窓会のようだ(w れく刺すさん覚えてるよ! おれ、最初の「トヨタ〜」スレから、ズ〜っとHIMAKI見てるわ・・・ 恐(w 最初は本当に腹が立ったけどね(w
>>666 俺も見てるよ(藁
いっちゃん最初の自作自演につっこんだのがもう去年か・・・長いもんだ。
俺の場合は最初はあまり腹が立たなかったな。スレ5位のときが一番怒りのピーク
だった気がする。特にデザインの話になるとかなり荒れる。理由は内緒(藁
668 :
むるーち :02/02/10 23:49 ID:VXyfDlOn
>>667 ま、まさか本職の方ですか?
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
669 :
暇な鬼 :02/02/10 23:53 ID:wIvoTKWi
皆、大将の成長を見守ってきたんだね。 いい意味での成長はしてないけど。
670 :
不人気 :02/02/10 23:58 ID:ecqAIQ6e
>>664 ああ、そうなんだ
あなたもある意味神ですね(w
なんか日巻のスレが重複だって言って削除させてたことも
ありませんでしたっけ?
その節は失礼な事を言ってスイマセンでした(w
671 :
むるーち :02/02/11 00:21 ID:3jHlx5tx
HIMAKI typeR
いや、久しぶりにヨタスレ読破してしまった。
確かに成長してないなぁ(藁
それよりかちゅーしゃは100レスごとに分けて読めんのかね。
「確か400番台のレスに・・」って時疲れそう。
とりあえず寝よう。
>>668 違うとも言い切れないけど、正確には違う。そんな職場(藁
673 :
:02/02/11 00:22 ID:LYupIEgU
おいおい。プライベートライアンは見たのか? 内臓とかでてきてたな。
674 :
れく刺す :02/02/11 00:24 ID:n68gU6yz
不人気氏、毛玉バスター氏、むるーち氏、どうもw
コテハンじゃないとHIMAKIあんまり見分けつかないみたいだからねw
HIMAKIと絡むキャラとして戻す事にします(少なくともこのスレでは)
>>670 不人気氏
いやいや、いいんですよw
こちらこそスマソ
まあ、楽しくやっていきましょうw
プライベートライアンを見て、あれやこれやしてたらまたしても こんな時間になっちまった。今日のHIMAっちはいつもにもまして ぼろの出まくりで面白かったなあ。
676 :
れく刺す :02/02/11 02:15 ID:n68gU6yz
バーチャ4おもしーれなw
>>676 格闘ゲーに飽きた(らしい)&対戦相手もいないので翌日に
売っぱらっちまったYO!
678 :
れく刺す :02/02/11 02:19 ID:n68gU6yz
ヽ(´Д` )コワイヨウ ウワァァァァン!!
680 :
ミコヤソ :02/02/11 11:06 ID:HH86n+4X
>>676 2の頃が一番萌えた
とりあえずageとくよ
←P+G トオオウ
681 :
むるーち :02/02/11 14:59 ID:6eMLkTxm
帰宅上げ! センター街、人多すぎ!!! 休日は混むね・・・ ミンナ(・∀・)カエレ!
682 :
むるーち :02/02/11 15:04 ID:6eMLkTxm
>>674 あ、こちらこそ。コテハン復活おめでとうございます(?
683 :
れく刺す :02/02/11 20:02 ID:2mpzmaUU
正直、今2ちゃん潰れそうだな!
684 :
むるーち :02/02/11 20:07 ID:sOSHl8Jh
>>682 ホント潰れそうだね。
どうなるんだろう。HIMAKIに会えないくなったら死んでやる!(w
別スレの新スレ立てたら、早すぎるってナジラレタ・・・ 鬱
685 :
ミコヤソ :02/02/11 20:08 ID:HH86n+4X
>>683 そういや繋がりにくくなったね
UNIX逝ってきたけど去年の再来だとか・・
ところでHIMAKIはまた家出?
686 :
むるーち :02/02/11 20:12 ID:sOSHl8Jh
このスレって、かなりダメージ与えてそう・・・ 俺達も諸悪の根源の一部? このレスもか・・・ えーい投稿しちゃえ!
687 :
ミコヤソ :02/02/11 20:23 ID:HH86n+4X
688 :
むるーち :02/02/11 20:28 ID:sOSHl8Jh
>>687 それは言わない方が・・・
確定してるの?
どんな国にも右翼は居るから・・・ HIMAKI!!かんばっく!!
689 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/11 20:50 ID:LYupIEgU
最近繋がらんと思ってたら原因は韓国か。 元々転送量で危機の2chに韓国まで攻撃してくるとは...。 韓国人酷いな。今まではなんとも思わなかったが嫌い。 上村愛子がモーグルで飛ぶときにも攻撃したらしい。そのせいで繋がらんかったとさ。 そんな国にODAなんかしなくていい。
690 :
ミコヤソ :02/02/11 20:55 ID:HH86n+4X
>>689 ヒマキン出てきたと思ったらいきなり爆弾発言ッスか(藁
>>689 HIMAKI!!お帰り!!!
コテハンにしたよ!
2ch攻撃ツールが作られたとか...。 韓国人は遊び半分でやってるんだろう。政府直々文句言えばいい。これってサイバーテロだろ。 韓国とは本当に仲良くなれないな。韓国車も買いたくなくなるしキムチだって嫌いになった。
>>692 韓国批判は、右翼の気狂いを呼ぶから、止めた方が良い。マジで。
まあ、俺も良い気はしないよ。
でも、車に話しをしよう。
あと、コテハン何か良いの無い?
694 :
ミコヤソ :02/02/11 21:03 ID:HH86n+4X
>>692 レスしにくい話題だけどHIMAKIはお構いなしだな(w
今度のワールドカップ、しらけちゃうね。
695 :
不人気 :02/02/11 21:08 ID:rHTN3XJU
今日も絶好調だのお ほんとにチョソがなんかしてんのか? ソースは?
696 :
gig :02/02/11 21:13 ID:iSObO2kZ
丸ごと基地外みたいな国だからな、あそこは
>>695 www.oliverinc.co.jp
ほれ
698 :
不人気 :02/02/11 21:14 ID:rHTN3XJU
>>697 URL見ただけで分かるっての
カニの身がスカスカだった位さぶいぞ
>>697 間違い、こっちだ
www.oliversauce.com
700!
>>693 転送量の問題も深刻だってね。cgiを弄るとか弄らないとか。
9時過ぎだから少し収まったかな?韓国はネットに関しては進んでるから相当なダメージが来るね。
これで我慢しろって言われてもねぇ。
ちなみに韓国車も軽蔑してしまうね。出来は悪くないけどお国柄があれじゃあブランドも何もない。
正直無国籍なコピーブランドと言った印象があるな、韓国車。
コテハンはツポレフがいい。ロシアのメーカー。
>>694 ワールドカップも相当白けたね。
今回の事件も過去の歴史云々が根本的に関わってるんだってね。
メルセデスやBMWはいい歴史を持ってるけど韓国は悪い歴史ばかり掘り下げる。
殺人事件にまで発展するかもよ、今回は。
>>695 ニュー速にいろいろあるぞ。韓国のサイトのソースは驚愕した。
ツポレフ!!(・∀・)イイ! でも、言い辛い・・・ 有難う!!!HIMAKI! 今回のHIMAKIに言い分には反論する余地が無い!初めてだ・・・
703 :
紅の… :02/02/11 21:23 ID:lSNXdTsL
次のコテハン希望者にはスホーイですか?(w
704 :
gig :02/02/11 21:23 ID:iSObO2kZ
韓国人から見た韓国車 韓国人が作ったんだから出来がいいに決まってんだろゴルァ! 日本車なんか目じゃねえよゴルァ! ついでに日本海も東海に変えろやゴルァ! これ全部マジ。
706 :
ツポレフ :02/02/11 21:26 ID:sOSHl8Jh
>>704 彼等の自尊心と日本人の自尊心を足して二で割ると、丁度良い人間になるかもね。
707 :
ミコヤソ :02/02/11 21:26 ID:HH86n+4X
韓国の車はカードラで読んだけどデザインはまあまあなんじゃない? トヨタの中途半端な高級車よりは良かったぞ 走りはどうか知らんが(藁
>>702 今回は全員被害者だからな。韓国の仕業ではないという話も持ち上がっているけどね。
>>703 アントノフかな?って思ってます。
>>704 韓国車が仮にいいと仮定する。ベンツよりもBMWよりも。
でも多分世界中の消費者がベンツを辞めて韓国車にするかな?まずしないね。
別に韓国車に限った話じゃないけど、韓国車にはブランドイメージが全くない。逆に日本ではマイナスだろ。
韓国車の出番は小型車位まで。高級車のシェアに入るのは相当時間がかかるか無理かどっちか。
709 :
gig :02/02/11 21:29 ID:iSObO2kZ
韓国車のデザインは暑苦しい。 ちょっと前の日産をもっと押し出しを強くしたような、そんな感じ。 ぶっちゃけ田舎臭い。 民族性が出てて面白い。
710 :
ミコヤソ :02/02/11 21:30 ID:HH86n+4X
>>706 なんかコテハン似てるねえ(w
ま、穴兄弟と言う事でヨロシコ
711 :
不人気 :02/02/11 21:30 ID:rHTN3XJU
>>707 じゃあ
ウインダムとヒュンダイXGなら
XGの方がイイの?
>>705 サーバーがエラーだってさ。
>>707 サンタフェとか個性的だと思うよ。
でもそれをわざわざ買うか?って話になるとまずないでしょ。
ディーラーも少ない上に故障率が日本車より低いとも思えん。
イタリア車のように故障してでも買いたくなるようなイメージもない。
あれで世界を戦うのは難しい。ヨーロッパでそこそこ売れてるみたいだけど日本では無理だ。
713 :
ツポレフ :02/02/11 21:33 ID:sOSHl8Jh
>>710 お兄たん(;´Д`)ハァハァ
アッパーミドルに興味無い!
これから時代はハッチバック!
714 :
不人気 :02/02/11 21:33 ID:rHTN3XJU
>>708 今日は禿しくマトモだな・・・
一体どうしたんだ(w
確かに外車なんてステイタスが大切だからなあ
わざわざ国産より馬鹿にされる車を買う奴の気が知れんな
715 :
一気くん :02/02/11 21:34 ID:pdeYwtFI
韓国人皆殺しにしましょう 戦争で一気に片をつけちゃいましょう 反撃させる暇を与えずに一気にです もちろんアトミック爆弾五発を一気に投下です あんな糞どもに迎合する必要はこれっぽっちもありません 即刻消すべきです 存在自体を 奴らこそ地球の諸悪の根源です
セルシオがヨーロッパで苦戦してるじゃん。 アメリカでは売れてても。結局ヨーロッパの伝統を崩すのは難しいってことでしょ。 そんな日本より歴史のない韓国自動車産業がヨーロッパの高級車シェアをやっていけるはずもない。 ましてや韓国国内では供給多すぎ。相当な技術革新もまずないから駄目だろうな。 韓国だけじゃなく日本のメーカーにも言えるのは情けないけど。
WRCのと同じアクセントだったら、買っても良い・・・ ランエボとは違う恥ずかしさだけど・・・
718 :
不人気 :02/02/11 21:36 ID:rHTN3XJU
韓国といえば焼肉とキムチ そこでクルマにもそのイメージを活かすのはどうだろう ミニバンで2列目と3列目を回転対座にしその間から バーベキューコンロがせり上がる ルーフは焼肉用のベンチレーションダクトを付け グローブボックスはキムチを漬けるツボを装備する
720 :
ミコヤソ :02/02/11 21:37 ID:HH86n+4X
>>711-712 別にオレ欲しいわけでは無いんけどさ
日本車の似たようなグレードと比べて100万ぐらい安いんだろ
第二のユニクロになるかもねって話
721 :
gig :02/02/11 21:39 ID:iSObO2kZ
>407のソース 今月号のNAVIの96P 在日韓国民主統一連合事務総長 孫亨根へのインタビュー ヒュンダイXGを見て(この人免許持ってないから乗れない) 以下引用 こんな立派なクルマが韓国でつくられてるってことに誇りを感じましたね。 それとたぶん性能も凄くいいと思います。 韓国人がつくってるクルマですから、日本のクルマに優るとも劣らないような、 そういうクルマだろうと思いました。 W杯について もし韓国にゲームを観に行った若い人たちが、その夜一杯飲んで『植民地時代に日本もいいことしたじゃないか』 とかひとこといったとしたら、ま、黙ってる韓国人いないでしょう。 大変なことになる可能性もある。 引用終わり おい、脅迫かよ(w
722 :
ツポレフ :02/02/11 21:39 ID:sOSHl8Jh
>>718 事故ったらどうしますか?
乗ってる人も焼肉・・・
>>719 キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
ってやつですね。
723 :
不人気 :02/02/11 21:41 ID:rHTN3XJU
>>720 湯に黒は日本のメーカーが海外で安く作ったものを
売ってるんじゃなかったっけ
第二の湯に黒は少し違うように思うが
>>718 そんな車が出てもメディアから子馬鹿にされるだけだ。
ましてやそれを買ったとなると...。第一使いもしない装備だろ。
昔の日本車も海外で「安いけど壊れない」ぐらいの扱いしかされてなかったじゃんか。
それが今のようになったのは相当な技術革新の賜物だろ。
だけど今はもうどこも飛びぬけて凄い技術を作るわけでもない。
エコエコ言うけど韓国のメーカーが環境関連で世界をアッと言わせたこともない。そういう話すら聞かない。
結局はGMやフォード、もしくはVWなどの技術を使うことになるんだろ。(これも一部の日本メーカーに当てはまる。)
モータースポーツではWRCくらいか。優勝しないと強いイメージがでんだろ。
優勝しないでキャンペーンは打ちにくいしな。
726 :
ミコヤソ :02/02/11 21:44 ID:HH86n+4X
>>725 品質とアフターサービスさえしっかりしていれば
飛びつく奴は多いんじゃないの? オバハンとかさ
727 :
不人気 :02/02/11 21:45 ID:rHTN3XJU
>>724 そうマジレス返されるとどうしてよいのやら(オロオロ
誰か一人くらい海苔突っ込みしてくれよ・・・(鬱
728 :
ツポレフ :02/02/11 21:46 ID:sOSHl8Jh
>>726 ディーラーが少ないからね・・・
どうだろう。
ねえ!皆!まともに話しが噛み合ってるよ!
>>726 同じ値段なら、名の通った方を買う。
やすいと言っても、たとえばカローラクラスの値段の半額位
持ってこないと動かない。
さすがに、その値段まで下げられないだろ?
>>720 安さ目当てが通用するのは小型車〜普通車までじゃない。
ベンツのAMGが一万ドル安くなったといって大騒ぎはしないだろ。もはやそれくらいうえのクラスになると値段なんて関係ないだろ。
そして安いものを売りつづけてたらそれこそユニクロのイメージじゃん。
高級なものを買うときはユニクロはちょっと....と同じ。
>>721 韓国人が韓国ひいきするのに文句は言わないが日本で言うことか?
W杯の話だが、まず植民地時代の話なんかする奴いないだろ。
正直、昔の日本と韓国の関係に興味持ってる日本人の若者なんてごくわずか。
731 :
gig :02/02/11 21:47 ID:iSObO2kZ
>>728 中韓のやってることの正しさの証明だな。
仮想敵国をつくるとまとまる、と(w
732 :
不人気 :02/02/11 21:48 ID:rHTN3XJU
>>721 >こんな立派なクルマが韓国でつくられてるってことに誇りを感じましたね。
>それとたぶん性能も凄くいいと思います。
>韓国人がつくってるクルマですから、日本のクルマに優るとも劣らないような、
>そういうクルマだろうと思いました。
日本車を販売台数で抜いて
WRC、F1、ル・マン、パリダカの制覇回数を抜いてから
出直して来いってオモタ
733 :
ミコヤソ :02/02/11 21:48 ID:HH86n+4X
>>723 湯に黒は確かに日本のメーカーだけどさ
商売の仕方は同じことだろ?
734 :
一気くん :02/02/11 21:51 ID:cJT4Hqfu
ばんばんばばーん いっきにきめるぜ ばくはつだぁぁぁー 待てよ 韓国のIT産業と車業界は捨てがたいものがあるな やっぱり皆殺しはやめよう 方向転換して北朝鮮のあのメガネかけたキショイ低脳を暗殺しよう あいつはまじで糞 あいつ生かしておくと絶対後悔するよ あのメガネ白痴低脳野郎だけはみんなで強力して暗殺しよう もちろん国家レベルでね たのんだよっ 首相
735 :
ツポレフ :02/02/11 21:51 ID:sOSHl8Jh
736 :
gig :02/02/11 21:55 ID:iSObO2kZ
>>733 ユニクロの商売の考えかたは
「いいものは要らない、普段着るもので少しおしゃれを楽しむ」
な、感じだったと思うが、これを韓国車に当てはめると・・・・
怒ってくるぞ?
738 :
不人気 :02/02/11 21:56 ID:rHTN3XJU
>>733 いや、商売の仕方が違うんじゃないかって言ってるんですけど
湯に黒に失礼じゃないかと思ってね(w
また重いな
くそチョソめ・・・(怒
また十時の攻撃か?全く、小学生か!?
>>732 まぁそれについてはそこまで怒るなよ。
自分の女房を世界一美人と思うのと同じ。許せるよ。
>>734 北朝鮮って何も出来ないだろ。
幾ら生物兵器やら核持ってたって、日本に使えばその後どうなるか位わかるだろ。
国連軍が介入して泥沼になるんじゃないか?
740 :
ツポレフ :02/02/11 21:56 ID:sOSHl8Jh
七誌は逝ってよしですか? 結構真面目な話のようですが
742 :
ツポレフ :02/02/11 21:59 ID:sOSHl8Jh
って言うか、みんな落ち着いて!! ここで、こんな話ししててもイライラするだけじゃないか?
>>741 七誌もOKです。
しかしいつまで続くんだ?浜崎じゃないが、まさに
「感じ悪いねぇ〜」状態なんだけど。
>>742 しかし、ストレス発散にもなるんじゃない?
一応韓国「車」の話しだし。
>>743 サンクス HIMAKI
22:00だよ、いけるのか?
746 :
不人気 :02/02/11 22:01 ID:rHTN3XJU
>>739 >自分の女房を世界一美人と思うのと同じ。
断言してもいいがそんな奴はこの世に一人もいない
イイか、タダの一人も、だ
これについては一切の反論は許さんぞ(w
747 :
ツポレフ :02/02/11 22:02 ID:sOSHl8Jh
>>744 ストレス発散か・・・ まあ、確かに。
俺チョットROMってるね。
>>741 いらっしゃい!!!
>>745 今のところ軽いけど、どうなるかわからん。
急に重くなったらやられてるんだろ。
ところで韓国ではBMWが人気と聞いたぞ。
デザインコピーができるんじゃないか?
>>746 新婚の時はそうだろ。俺も譲らんぞ。
結婚してからは熱は冷めるしかないぞ。
韓国の車って走ってるの見たことないが、 今何台ぐらい日本にあるのかな。 もっとも見ても気も付かないでしょうがね。 HIMAKI的には韓国車のデザインをどう語る?
751 :
ミコヤソ :02/02/11 22:08 ID:HH86n+4X
dどった ヒエー叩かれとる・・ いや、製造を外国で賄い生産コストを抑えて商品を安価で提供する。 =オレの湯に黒のイメージなの 韓国で生産コストを抑えた車を日本に提供するのは同じことなんでないかい? 今は半導体だって外国製なんだろ
752 :
不人気 :02/02/11 22:08 ID:rHTN3XJU
>>749 結婚して無いくせに何が分かる!
つうかやっぱ冷めるのかよ!
まあ我が子が一番カワイイてのは良く聞くけど
嫁は当てはまらんよ
753 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/11 22:09 ID:LYupIEgU
よく考えたら車の話じゃないか。 韓国車の内装見たけど高級なのはレザーとウッドだけと思ったな。 日本車のお得意の技術の方が不透明。 4WD技術やハンドリング、AT制御などで韓国が劣るだろう。 上っ面だけ高級に見せても駄目だ。
754 :
不人気 :02/02/11 22:11 ID:rHTN3XJU
>>751 それを日本のメーカーがやってるんならね・・・
まあその話はもう良いけどね
どうあがいても日本で飛ぶように売れるとは思えないし
いくら安いっても絶対的には高い買い物だからね
>>751 部品単位では、品質+コストが整えば、売れるが
一般消費者にわたるものは逆にブランドが優先させる場合がある。
ユニクロの服と、品質的にはちょっとイイがヒュンダイ(作ってないが)
だと、おそらくユニクロ買うんじゃない?
電化製品なんかも韓国製品結構日本に入ってきてるけど、どれくらい売れてる?
756 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/11 22:14 ID:LYupIEgU
>>750 デザインだけ見れば別になんとも思わないんじゃない?
外車に似てるよな〜 くらいだろ。
デザインならどんな国でも凄いのを出せるだろうよ。
>>751 車ってブランド品じゃない?
シャネルやらグッチやら何でも、同じ性能のものを韓国やら日本が作っても売れないでしょ。
半導体などの部品に関しては消費者が実際に確認することってないじゃん。
業者にとっては安いほうがいい。それだけだろ。
>>752 普通に付き合ってその結果結婚なら冷めるだろ。
いきなり結婚したら一気にヒートするかもしれないけど。
要は冷めるのは仕方ないとしてそれからだろうな。不人気氏なら大丈夫だろ。
何だ!? 妙に真面目な展開だな(藁 まぁ今韓国車が辿っている道はかつての日本車が辿った道だ。 いつか日本車が追い抜かれんように頑張るしかあるまい。
>>755 電化製品なら買うでしょう、安いもん。
オーブントースター、扇風機、
目覚し時計、万歩計、ドライヤー・・・
どうでもいいものばっかだね。
759 :
不人気 :02/02/11 22:16 ID:rHTN3XJU
760 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/11 22:17 ID:LYupIEgU
>>757 無理だろ。
今のメーカー見たって後から来た奴が追い抜かせるような技術じゃないだろ。
韓国は他のメーカーの技術元にして個性を出すしかないだろ。
トヨタのようにはなれんよ。
761 :
ミコヤソ :02/02/11 22:17 ID:HH86n+4X
>>754 まあ図面引くのも某国メーカーだからまだ怖いもんはあるな
でも良いお手本は近くにあるんだし
日本車だって30年前の欧米での評価は・・ま、いいや
>>758 ちゃうちゃう
TV 冷蔵庫 等のうん万円以上するくらいのもの?
氏の言う使い捨て価格対のものは除外して
>>759 いねぇよ!ほっといてよ!前も話したじゃん!
764 :
不人気 :02/02/11 22:20 ID:rHTN3XJU
>>763 そうだっけ・・・?
シマソ
まあ、これだけ多くの人を惹きつけるんだ
女の1人や2人、チョロイもんだな
>>762 VTR、DVDデッキが限界と考える。
それでも普通は5千円高い日本製を買うでしょう、
4万以上は考えれん。
>>764 それが中々ねぇ。元々女性が少ない職場柄で今は無職。
無論ナンパなんかできる由もない。危機的状況かも。
>>760 別に韓国を擁護するわけじゃないが、かつての諸外国メーカーもそう捕らえていた
だろうよ日本車を。気が付けば魅力はともかく、製品の出来なら軽く抜かれておる。
ちなみにトヨタが今一番脅威を感じているのはホンダでもベンツでもなく現代だ。
>>761 でも、これはハッタリ上司から聞いた話だが、
結構日本人技術者がアルバイト的に、某国会社に逝って足りするらしい
現役クラスじゃないらしいが。
>>766 だめだめだめ
諦めちゃ
大体ね
諦めた時に釣れるからね
>>767 だけど考えても見ろよ。
韓国のメーカーが製品の出来で技術的に追い抜けるか?
今は相当競争率高くなってる上に電機自動車等の新技術も入ってくる。
ダイムラーが手間取ってるのにそれを韓国が抜かして更に上の車を作るか?
無理だったらどっかの下に入ることになるしその時点で完全に管理されるだろ。
>>766 ってことは今まで一人も?・・・まぁよい。
で、聞かれたくないみたいだが職探ししてるか?
>>767 市場を海外で考えた場合はコスト的なところは大きいからな
特にこれからアジア市場がメインになっていくだけに。
>>767 ところでトヨタが現代に脅威を感じているらしいね。
何故だい?技術?安さ?それとも?
トヨタが何に脅威を持ってるかで話が変わるかもよ?
>>769 あんたナンパとか得意そうだな...。
その手で今の奥さんも?
>>771 彼女も職も全然駄目。
うまいぐあいにいかないもんだ。
775 :
不人気 :02/02/11 22:30 ID:rHTN3XJU
>>773 あのな・・・ナンパはしたこと無いよ
一回しか
嫁さんとは社内ケコーンだよ
なんか俺だけ禿しく話題とずれてるな(w
>>770 可能だろ。
君の言ってることを昔は他国の人間が言ってたように。
>>775 なるほど。よ〜くわかった。
>>776 そうかもしれないな。こうやって蔑んで見てて追い抜かれてたらそれこそお笑い物だからな。
日本の技術を向上させるほうが大事かぁ。
今日は方が疲れるくらい凄かった。 疲れたので寝ます。
779 :
ツポレフ :02/02/11 22:33 ID:sOSHl8Jh
おお、やっと、マターリとしてきた。 今日のHIMAKIは一味違うね。 俺、XGに、乗せてもらった。 感想。 特に無し。韓国の車と聞いて驚いた。三菱だと思ってた。 とにかく「普通」の車だったよ。 はっきり言って、車に興味なければ、あれでも良いと思う人は多いはず。 でも、実はそう言う人って少ないんだよね。
780 :
ミコヤソ :02/02/11 22:33 ID:HH86n+4X
奢れるものは久しからず つー言葉をHIMAKIに進呈しよう
>>770 グループ内に電子産業企業を持つ点をもちっと評価してやれよ
電気自動車なら化ける可能性大だよ
>>773 全てだろ。
コストであり、そこから生まれる豊潤な資金力と技術力。もちろん何処かが舵取りを
間違えれば一生日本車との差は埋まらないかもしれないさ。ただその方向さえ間違え
なければ将来どうにでも化けられるだけの条件が韓国には備わっている。
君のように今だけを頑なに見つめていてはいつか時代に取り残されるぞ。
>>785 そのサイト、東京オートサロンについて全く触れていないから別人でしょうよ。顔もちがうっす。
787 :
ミコヤソ :02/02/11 23:12 ID:HH86n+4X
HIMAKIタンの好きな芸能人は誰? つーか寝てたんじゃねえのか ゴルァ
なんだよ、まだ居たのかHIMAKI それにしても繋がらんな・・
789 :
ミコヤソ :02/02/11 23:15 ID:HH86n+4X
ちなみにオレはフーミン最高(藁
791 :
不人気 :02/02/11 23:17 ID:rHTN3XJU
>>787 日巻は愛子タンハアハアじゃないのか(w
792 :
不人気 :02/02/11 23:20 ID:rHTN3XJU
793 :
ミコヤソ :02/02/11 23:20 ID:HH86n+4X
>>791 愛子タンはスポーツ選手だろ?
ヨッシーとかほざきそうだな
794 :
不人気 :02/02/11 23:22 ID:rHTN3XJU
>>793 ヨッスィーもイイ(・∀・)!がナッチもイイ(・∀・)!
795 :
ミコヤソ :02/02/11 23:26 ID:HH86n+4X
ヨッスィーか・・ ウム・・ いいな・・ 理科ちゃんなんかもいいな
796 :
ツポレフ :02/02/11 23:28 ID:SuOncZ8l
何?HIMAKI起きてたの? しかし親父な話題だ(w
>>790 似てるな〜。しかし月刊自家用車に出てたときとだいぶ違うなぁ。
明日本屋で確認してみる。
>>791 愛子も好きだけど?
>>793 &
>>794 &
>>795 モー娘は駄目なんだな〜これが。
嫌いじゃないんだけど、好きになるほどでもないな〜、みたいな感じ。
そういや下関にいた本屋の娘もヨカッタなぁ。今ごろどうしてるんだろうか、まだ働いてるのかな?
オリンピックメダルがあまり取れないみたいね、日本は。
800ゲッチュ!
801 :
ミコヤソ :02/02/11 23:37 ID:HH86n+4X
>>797 >みたいな感じ
つーのが微妙に腹立つな(w
写真写りなんて全然変わるぞ
AVのパッケージ見れ
>>801 >写真写りなんて全然変わるぞ
>AVのパッケージ見れ
AVなんか見ねぇよ。(w
803 :
gig :02/02/11 23:41 ID:iSObO2kZ
大谷みつほタンハァハァ 仲根かすみタンハァハァ 緑川のりこタンハァハァ
804 :
らふぁる :02/02/11 23:42 ID:4/LUPtoz
今日はビミョーな話題から一転マターリですな。
コテハン制の効果かな?
ということで俺ッちもとりあえずコテハンに・・
>>802 AV見ないの?
HIMAKI氏のネタはナニ?
出張の時、小倉駅界隈のソープに行ったことがあった。 3年ほど前で、店の名は失念、3万だったか4万だったかで、 20歳とかの顔はまあまあの女だったが、 なんかえらく態度が悪く、 最初から最後まで怒ってた。 こっちは勃つもんも勃たなかった。 で、HIMAKIはあの辺りではどっかお勧めのとこある?
807 :
ミコヤソ :02/02/11 23:48 ID:HH86n+4X
>>803 みんなアナウンサー?
>>804 &
>>805 そこまで欲情してないからご心配なく(w
>>806 いかないよっ!しかも小倉かよっ!ヤンキー多いよな、小倉の夜。
車でじゃないと動きたくないね、あそこは。
809 :
gig :02/02/11 23:51 ID:iSObO2kZ
>807 アイドルだよ。
810 :
gig :02/02/11 23:53 ID:iSObO2kZ
今ふすまの向こうに彼女がいるからリンク貼れないの。 画面見られでもしたら怒られるから(w ごめんね。 ググルで検索でもかけてくらはい。
マターリしてるが、どんどん板違いになっていく・・・・・・
812 :
ミコヤソ :02/02/11 23:53 ID:HH86n+4X
>>806 小倉で諭吉3枚は高いな 90分コースか?(藁
あのあたりの風俗嬢は広島だとか県外から来てるね
つうか板違いですね(w
でも小倉ってソープたくさんあって、 俺の行ったとこははずれだったけど、 ツレと情報交換してみると結構よさげみたいよ。 早朝サービスのいいとことか。 でも3マソはやっぱ痛いかな?
814 :
ミコヤソ :02/02/11 23:56 ID:HH86n+4X
815 :
gig :02/02/11 23:56 ID:iSObO2kZ
風俗童貞ですが何か?
816 :
らふぁる :02/02/11 23:56 ID:4/LUPtoz
>>808 ネタはCGだったりして(w
ところで、昨日もちょっと聞いたんだけどHIMAKI氏の車歴教えてよ。
ミニカの前はなんか乗ってたの?
マターリとしてれば良し(藁 俺的には○健美茶のCMに出てくる娘が良し。
818 :
不人気 :02/02/11 23:57 ID:rHTN3XJU
結構なオッサンが集まってるな、ここは(w
>>812 90分だったかな…もっと短かったかも。
とかく嬢がドキュソのデムパでなんかしら
怒り真栗で… いいおもひでではない。
それに比べて中洲サイコー、堀之内サイコー
すいません、板違いはなはだ死、もう逝ってきます
おい、いま「ちゃんネプ」に愛子タンのそっくりサンが出てたぞ。 しかも本物よりかわいいじゃねぇか!!
>>818 厨房が多いと荒れるからな(藁
オッサン歓迎
822 :
ミコヤソ :02/02/12 00:02 ID:Dg/xXsht
やっぱ神には必要ないのですね ズリセソ
>>813 普通1Hで1万7〜8000円ぐらいだよ
深夜でも
>>815 風俗は男のワンダーランドだ
823 :
不人気 :02/02/12 00:02 ID:grDpTVjy
>>820 漏れのすんでるところは、12:34からだ
見てみよう
>>823 それはすまぬ(藁
俺的には本選?には選ばれなかった16の娘サイコーだった。堪能してくれ。
いっておくがロリではないぞ。
826 :
ミコヤソ :02/02/12 00:05 ID:Dg/xXsht
828 :
gig :02/02/12 00:06 ID:J7AirUVN
オレもまだ20台だゴルァ 四捨五入したら二十歳だぞゴルァ・・・ギリギリな(w
829 :
ミコヤソ :02/02/12 00:09 ID:Dg/xXsht
あと二ヶ月で三十路ですが、何か?
すでに三十路ですがなにか?
ぬぅ、ワザとなのか? 俺も20台だゴオルァァァ!!
832 :
不人気 :02/02/12 00:11 ID:grDpTVjy
>>825 いやあ、スマンがもう寝るわ
ビデオに撮って明日見るとしよう
では皆様おやすみなさい
>>826 あなたのベシャリが一番オッサンっぽ(以下略
ごめんね(w
833 :
ミコヤソ :02/02/12 00:13 ID:Dg/xXsht
モウネルage・・るのやめた
HIMAKIも出てこないので寝ようっと お休みsage
835 :
らふぁる :02/02/12 00:21 ID:NpESfS8C
エロは鬼門だったかな(w でわ、皆様ヲヤスミナサイマセ
なんか航空機関連らしきハンドルが増えてきましたねぇ。 折角だから改名しようかな(w
837 :
ツポレフ :02/02/12 00:33 ID:e4qDzY2/
あ、あれ? なんか、晩酌してる間に、親父ネタで盛り上がってる・・・ 何か、タイミング悪いっていうか・・・ 今日のHIMAKIは、淀みがなかった・・・ これで良いのか、このスレは?
838 :
れく刺す :02/02/12 03:36 ID:/ZEbddrR
帰ってきたらとっくに話終わってるし… つーかみなさん、韓国の話はやめましょう。 結構前に「ヒュンダイXGほすぃ」っていうスレがあったんだけど、結局荒らされて削除人にあぽーんされちゃったっつーのがあったし。 まあいいやw とにかくマターリデスネw
凄いな、あのHIMAKIが...(藁 でも昨日あいつが散々韓国に対して怒ったのは >上村愛子がモーグルで飛ぶときにも攻撃したらしい。そのせいで繋がらんかったとさ。 これが直接の原因だと思うんだが...
840 :
ツポレフ :02/02/12 20:19 ID:uXNBBTBH
聞いてくれよ! 良い年して、ガンダムのプラモ貰っちゃったよ・・・ どうしてくれようか。 あと、あれだ、フィギュアスケート見てたら、俺もやりたくなった。 綺麗なお姉さんと(;´Д`)ハァハァ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/12 20:41 ID:f/OFFJfr
842 :
ツポレフ :02/02/12 20:45 ID:uXNBBTBH
>>841 ソレソレ!
(;´Д`)ハァハァ
清水の太股よりも細そうなウェスト!たまらない・・・
清水の太股も、(・∀・)イイ! 旨そうだ。焼き鳥食いたい・・・
843 :
れく刺す :02/02/12 20:51 ID:/+H0vi5H
∧_∧ ( ´Д`) <HIMAKIこないな〜 / \ _ | | | |_..∬ |\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 旦.\ ./..\\ \ / \|=================| \ ノ こたつ \
>>840 パーフェクトグレードなら可
つうか、漏れも欲しいぞ!
845 :
ツポレフ :02/02/12 21:07 ID:uXNBBTBH
えっとね、「マスターグレード」って書いてある。 RX-78-2のガンダム。 対象年令15歳以上! なんだって?!!ガンプラの対象年令が15以上だ? なんてこった、時代だ変わってる・・・(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>845 マスターグレードか・・・・・・
でも、最近のガンプラはすごいらしいぞ
Zか確か1万円するらしいし、パーツ数も2百くらいあるんじゃ
無かったかな?
もうついていけないYO!(涙
>>840 いい年?
私なんか、私なんか・・・
ヽ(´Д`)ノ ウワァァン!!
>>846 家にゃ、発売時に買ったパーフェクトグレードZGが死蔵されてます(;´Д`)
849 :
ツポレフ :02/02/12 21:21 ID:uXNBBTBH
>>846 何か、デカイ、箱が。むしろデガイ。
電動ガンを譲ったら、くれたよ。そんな高いのか。
ゼータか、懐かしい。ゼットって読んじゃったよ、オホホ。
>>847 ゴメン。趣味は色々だよ。良い年した大人がブーブーにうつつをぬかすのも
どうかと思うし。
俺なんか良い年して、凧上げして、お尻破いたんだぞ!
ヽ(`Д´)ノウワァァァン
>>849 いや、冗談なんで気にしないでくらさい(汗
ついでに言うと、三菱自動車製ガンダム(藁 のプラモデルも放置してあります。
>>850 >時代だ変わってる
ツポレフは驚いた。まさか、こんな天然をやるなんて。
盲導犬可愛いな、偉いな。
852 :
らふぁる :02/02/12 21:32 ID:tsTmMiN+
なんかこのスレ、HIMAKI氏含めて同世代のヒトばっかり集まってるな(w エレカAGE
853 :
ツポレフ :02/02/12 21:32 ID:uXNBBTBH
やべえ、必要もないのにリンク貼っちゃった・・・
854 :
鈴木 圭 ◆Z6G0yP9Q :02/02/12 21:56 ID:D+i80K46
今日は大将こないのかな?
855 :
暇な鬼 :02/02/12 22:13 ID:jrzGZRvz
ポコペン、今年も来たね、 バレンタインデー。 チョコ貰えそう?
856 :
不人気 :02/02/12 22:16 ID:YAInjxok
なんか頭がボーっとするなあ 風邪でもひいたかな・・・
眠い。 とにかく眠い。
858 :
毛玉バスター :02/02/12 22:34 ID:hhpoV8Mt
寝るついでにageてやる(藁 1000getバトルは明日にしてくれ。
久しぶりにこのスレ来たけど、 HIMAKIさんは帰ってきましたか?
HIMAKI何してるんだ?
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/12 22:48 ID:zvyb5y1I
ホンダとBMWが提携!
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1012813182/ の1の発言について、
HIMAKIではないけど思い込みの激しいところに、神になれる素質を感じます。
282 :1 :02/02/12 21:45 ID:UBbv9dNo
>>281 ※別にホンダを叩く意味でなく、良い意味で。
売れ筋はビッグMC程度の変化でFMCを唄い、少ない開発費で新車効果を上げています。
(例:オデ/CR-V/ステップWGN)
逆に売れない車にはガラリと「別の車」の装いをさせます(或いは車種名を完全に変える)。
ただし、売れる売れないは日本単体ではなく、世界規模の様です。
>>861 いろんな神が出てきますねぇ(w
最近のHIMAKIは人間臭さがあってそれがいいんだけど。
863 :
れく刺す :02/02/12 22:55 ID:/+H0vi5H
結構ゆれたね>地震
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/12 22:55 ID:cYDJcajk
>>862 年末のHIMAKIのように、そのレス以降に何人にも思いっきり突っ込まれてるね(w
865 :
不人気 :02/02/12 23:01 ID:YAInjxok
>>863 んお?地震アターノ?大丈夫かい?
(部屋が散らかってる人、特に)
867 :
れく刺す :02/02/12 23:07 ID:/+H0vi5H
>>866 あんま強くなかった(震度2か3くらい)だったからダイジョブダターYO
868 :
ツポレフ :02/02/13 00:38 ID:9RhlhP6F
上げてみようか。 地震は、意外とデカかった。
速報板見てこよう
871 :
暇な鬼 :02/02/13 17:51 ID:FDbd7BRx
日中の書き込みが、なくなった。 みんな分かってるね。 いまさらだけど。
872 :
ツポレフ :02/02/13 18:46 ID:ydLeJFcb
とりあえず、あげるニダ!また、攻撃されてるニダ!
873 :
ミコヤソ :02/02/13 20:24 ID:DJC1WxNW
黄砂凄すぎんぞ ゴルァ
874 :
ツポレフ :02/02/13 20:27 ID:ydLeJFcb
うわあああ、何だこれ?男のモーグルって、凄い!!! モーグルって、凄い競技だったんだ・・・ ビックリしたニダ!!
875 :
ミコヤソ :02/02/13 20:30 ID:DJC1WxNW
876 :
ツポレフ :02/02/13 20:34 ID:ydLeJFcb
>>875 じゃあ、俺はF1に出てくるよ!ユーンの代わりに(w
300キロでしょ?新幹線で体験してるから余裕!(w
スーパー大回転って・・・
何だこれ・・・
うっわ!飛んだ!スゲェ。
877 :
れく刺す :02/02/13 20:36 ID:RfbF0OKv
453 :HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/10 17:32 ID:XLVMA4SM
>
>>450 >ミニカでドリフトとかできないだろ。普通に。
>まぁ素性はいい車だけどね。
ミニカの素性って…
今更ながら考えてしまうw
878 :
暇な鬼 :02/02/13 20:37 ID:AEvSxJfP
男のモグ〜ルは、オモロイね。
879 :
ミコヤソ :02/02/13 20:43 ID:DJC1WxNW
>>877 つうか軽ならなんでもOKじゃないの?>HIMAKI
軽いしシンプルだから直感的に訴状はイイ、になったんだろ。
880 :
れく刺す :02/02/13 20:47 ID:RfbF0OKv
素性の意味って何なんだろう?w
881 :
暇な鬼 :02/02/13 20:50 ID:AEvSxJfP
>880 生まれた家柄や育ち。
882 :
暇な鬼 :02/02/13 20:51 ID:AEvSxJfP
マヂレスして良かったの?
883 :
れく刺す :02/02/13 20:52 ID:RfbF0OKv
いいっちゃ〜いいw
884 :
ミコヤソ :02/02/13 20:58 ID:DJC1WxNW
>HIMAKI とうとう金が尽きて プロバ代も払えなくなったのか?(藁
885 :
ツポレフ :02/02/13 21:05 ID:ydLeJFcb
家の近くに、モー娘がイメージキャラクターのレストランが出来ました。 なんか、アレな人達がイーッパイ。お前らなモー娘ごときデ普段来てない 下馬なんかに来てんじゃねえよ!210円やるから、渋谷に(・∀・)カエレ! まじで、HIMAKIは大丈夫なのか? HIMAKI!ちょっと顔だして(はあと
金銭的には問題ないよ今の所。 DRESS UP CAR MAGAZINEを読んだけど、高島優子全然載ってないじゃん。駄目ジャン。 明日はバレンタインだね。こっちは関係ないけど、皆はどうなの?
888 :
ミコヤソ :02/02/13 21:37 ID:DJC1WxNW
>>886 そうか、安心したぞ(藁
バレンタインは業者が決めつけた行事です
889 :
不人気 :02/02/13 21:39 ID:b+ZmHUjK
>>886 俺にとっては
ウチの家計を圧迫するだけの行事である
890 :
れく刺す :02/02/13 21:40 ID:RfbF0OKv
>>886 もらったらもらったで一ヵ月後めんどくさい
891 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/13 21:45 ID:P7OQ8xWz
急に真面目な話で恐縮だけど、最近の軽自動車がどうも詰まらないんだ。 eKワゴン、MAX、MRワゴン。最近の3車種だけど、走りがどれも情けないよ。 ターボモデルなのにロールが大きくて決まったトレースをピシッと通らない。 居住性重視(その割に大して広くない)だからサスも思い通りに働かないし。 走りが2の次なんだよ。俺のミニカはパワーこそNAでどうしようもないけど、サスはよく動くしロールもない。 広くすればするほど車の本来の楽しみがなくなるね。これって軽の問題だよ。
どうでも良いが、わたしゃ最初にMRワゴンって名前聞いたときは ミドシップの軽ワゴンが出るのかと思ったぞ。(w
893 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/13 21:51 ID:P7OQ8xWz
>>892 実はモーターショウにMRワゴンというモデルがでていたんだよ。ミッドシップのね。
だがそれは居住性重視のユーザーの反感を買いただの平凡なFFにしたそうだ。
居住性ではトップクラスみたいだけどね。
894 :
不人気 :02/02/13 21:51 ID:b+ZmHUjK
>>891 それは新規格に移行した時のほうが深刻だったように思う
同時に同じようなクルマが大量に発表されたせいでかなーりゲップが出たのを覚えてる
>広くすればするほど
ワゴンRに代表されるトールワゴンより少し背が低いので
セミトールワゴンと呼ばれてるね
中が広いのかどうかは知らんが、やねを低くして中が広くなってるなら(・∀・)イイ!!じゃないか
まあ、軽だけでなく自動車全般の問題だろ、それは
ラパンとザッツはどうなんだ?
895 :
れく刺す :02/02/13 21:56 ID:RfbF0OKv
>>891 それって走りに固執してないからじゃないの?
ドンガラがおっきくなる=重くなる→パワー不足
だからターボつけて少しでもストレスのない走りを目指してるのでは?
896 :
不人気 :02/02/13 22:01 ID:b+ZmHUjK
あとロールしないのが良いってのは変じゃないか ロールが大きいってのは ステアリング切り始めのロールスピードが速くて 不安感があるってことじゃないのか まFF、オートマの軽箱の運転が楽しい訳無いじゃん
897 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/13 22:02 ID:P7OQ8xWz
また急用ができた。ちょっといってくる。
898 :
ツポレフ :02/02/13 22:10 ID:ydLeJFcb
>ロールが大きくて決まったトレースをピシッと通らない。 揚げ足取りゴメンねHIMAKI。 ロールが大きくて、決まったラインをトレース出来ない。か、 ロールが大きくて、ラインがピシっと決まらない。じゃ、ないかい? 軽でも、なんでも最近は背が高くてゲンナリ。
899 :
ミコヤソ :02/02/13 22:17 ID:DJC1WxNW
今は軽量化よりも安全性、移住性が最優先だから 運転の楽しみを持った車が減ってきているのは事実だな 特に軽なんてのはモロにそれが出そう・・ 軽が重くなったら軽じゃないよな(藁
900 :
らふぁる :02/02/13 22:24 ID:ipKsZoDr
中1日の登板なのに、もうお隠れあそばされたのか・・・
>>891 eKワゴン、MRワゴンのターボは走ることを目的についてるわけじゃないからかまわないだろうけど、MAXの足はそんなにヘタレなのか?
いちおう走りを売りにしてるから、それなりかと思ってたけど、ミニカよりヒドイのか?
ちなみに、外目から見てる限り、結構ロールしてるけどな、ミニカ。
>>891 HIMAKIさんってほんとにたくさんのくるまに
のってらっしゃるんですね。
そのはくしきとほーふなたいけんには
ほとほとけいふくしてしまいます。
やはりそんけいにあたいするかただ。
きっとそうだ。
902 :
本基地 :02/02/13 23:02 ID:Hgy2SRG1
思ったラインをちゃんとトレス出来てるかどーかは高さの方でターボかどーかは あまり関係ないんじゃ・・・? いやそーでもないのかな? まーいいや まぁ、代車のワゴンR(H8式とH12式両方)はやけにフラついてて、やってらんなかった でもMRワゴンは8cm低いのか・・・ どの道、軽の全幅で1600mm越えるとかなりツライと思いますが #それとは関係ないけど、MRワゴンってなんとなくフィットに似てない? #関係ないついでにMAXは内装がカコイイですやね
903 :
ミコヤソ :02/02/13 23:31 ID:DJC1WxNW
>>901 HIMAKIの脳内には専用サーキットがある
>>903 それと同時に、他人の記憶を(文章からの伝達も可)
を自分の記憶に変換する機能を有する。
905 :
ミコヤソ :02/02/13 23:38 ID:DJC1WxNW
そして、インプットした情報と現実が食い違った場合 『うっかり』という言語を発する
そして、そんなHIMAKIを我々は大好きなのであった(藁
907 :
不人気 :02/02/13 23:46 ID:b+ZmHUjK
急用ってなんだろな
想像してみる
日巻のケータイにメールジュシーン
近くの女ハケーン
>>897 のレスを残し
そそくさと待ち合わせ場所にGO
今頃待ちぼうけしてるかも(w
908 :
ツポレフ :02/02/13 23:47 ID:ydLeJFcb
HIMAKIマンセー!大好きニダ! さっき、野暮用で外に出てたんだけど、初めて生でモビリオ見たよ。 なんか、格好よかった・・・とても、真っ当な神経の持ち主じゃデザインできない。 インパクトと斬新さ。規制概念をぶっ壊した車だと思った。 まるで、路面電車。 HIMAKIにはきっと貶されるんだろうナ・・・
もっとHIMAKIさんのおはなしが ききたいですぅ。
910 :
ミコヤソ :02/02/14 00:27 ID:35F2WfRh
911 :
ツポレフ :02/02/14 00:47 ID:NYtkka/6
>>910 なんか、HIMAKIに当り強いなぁ(w
彼の家庭環境についての独白は、なんか重かったなぁ。
急用ってそれ関係かな・・・
912 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 18:55 ID:c2Rhwz/2
テレビでバレンタインの話を散々聞かされたけど、日本の市場の空洞化がよくわかったね。 実はバレンタインは外国ではチョコを交換する日でもないんだ。ただプレゼントを交換する日。 これをマスコミや製菓メーカーがチョコで愛を告白するだの伝統を無視した大馬鹿なキャンペーンを実施したのがことの始まり。 最近では義理だの本命だのってよく聞くようになったけどこんなの伝統を重視する欧州人からすればお笑いだよ。 そこまで笑われてるとも知らずにチョコチョコ騒ぐのは日本の市場の悪い癖。 車だって日本では意味のない豪華使用、不当に高い値段等まさに「ブラックマーケット」 メーカーも「馬鹿な国民騙して儲けるなら日本」だと思ってる。 そんないかれた市場で賢く生きたいなら、自分の価値観をしっかり持って馬鹿なマスコミに流されないようにするしかない。 これができないから日本人はエコノミックアニマル」なんて馬鹿にされるよね。
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/14 18:58 ID:4ikKVOal
そんなこと言わないでくれよひーまーきー。 うちみたいな個人経営の洋菓子屋にとってこういうイベントは重要なんだよ。
914 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:01 ID:c2Rhwz/2
>>913 売るほうにしてはいい話だろう。
実際に食いつく客は笑うほどいる。お店のほうは「してやったり」だろ。
実際「いくつ貰った」だの「何個あげた?」だの話を聞くと、本当に日本人は国際競争力がないと思うよ。
実際日本のランクもどんどん下がってる。
>>912 もらえなかったからってそこまで卑屈になることないのに。
916 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:04 ID:c2Rhwz/2
>>915 いやいや俺は貰ったとか貰わなかったとかそんな低い次元の話をしてるんじゃないよ。
問題は国民性であるし、バレンタインにチョコをあげたりする行為は本当のバレンタインを否定することであり他国の歴史を馬鹿にすることだろ。
自動車のマーケットも一番原始的かつ腐ったマーケットは日本なんだよ。全てマスコミにのる国民性の問題。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :02/02/14 19:06 ID:4ikKVOal
なんだよ貰えないからってひがむなよ。 たかがチョコレートで国際競争力が無いなんてあきれた。 >実際日本のランクもどんどん下がってる あんたもその日本人だろが。
918 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:09 ID:c2Rhwz/2
ボルボというスウェーデンのメーカーがある。 実はこのメーカーは大衆車メーカーなんだ。実際外国ではボコボコになるまで使われてる。 そんなボルボが日本で売るに当たって考えたことが、「高級化」。 皮だの木目だの使ってひたすら高級「感」を演出した。 もちろん眼力がないユーザーは目の色変えて飛びついた。ボルボの安車はあろうことか日本では高級車。 もしボルボが外国でこんな真似したら国民は怒り狂うだろうしボルボは国際的な立場すら失う。 じゃあなんで日本ならいいのか?それが国民性なんだね。
919 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:11 ID:c2Rhwz/2
>>917 そうだよ。俺も日本人。だから一消費者としてマスコミに流されず、自分で判断しているけど、いかんせんマスコミの力がモノをいう世界。
実際、外国の有名な格付け雑誌では日本のランクは世界4位。主要先進国では最下位。しかもさらにランクを落とすそうだ。
これが証拠さ。
920 :
◆R5fZcq3w :02/02/14 19:12 ID:snIWXjag
>>918 トヨタでもホンダでもやってんじゃン.同じ事。
ましてやカンコック車もなー。
921 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:16 ID:c2Rhwz/2
>>920 名ばかりの高級車。車をかじってるものなら騙されないだろうけどやっぱり初心者にはわかりづらい。
ここで普通ならわかりやすく教えるんだけど、ボルボはわかりづらくして「気がつけば高く買ってた」みたいなことをする。
トヨタやホンダはそんなことはしてないな。
922 :
れく刺す :02/02/14 19:25 ID:JUhJo8wx
ここんとこVWも高級感を出そうとしてるけど、それはどう思う?>HIMAKI
923 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:27 ID:c2Rhwz/2
基本的にボルボは実用性と耐久性を重視してる車。 走りは素っ気無いし、情熱もない。ただ頑丈で、ちょっとやそっとじゃ壊れないな。凄いのはここだけ。 こんなのを400万で売る理由がわからん。
924 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:30 ID:c2Rhwz/2
>>922 無理だね。VWで高級感を出せるのはC/Dセグまで。Aセグなんてとても無理。フェートンだっけか。
普通の外見、あれを見て高級感は感じないうえにやたらゴルフを連想させる。
走りも鈍感だし結局VIP用ののろのろ車にしかならない。VWブランドで高級車は歴史的に無理。
925 :
◆R5fZcq3w :02/02/14 19:39 ID:snIWXjag
USS東京でひっぱってきた70が習志野まで持ってくる途中で オーバーヒートして。 あれにはむかついた。 メーターのヒートランプ抜かれていたし。 くー。 ボンネットから煙ふいて気がついた過去がある.
926 :
れく刺す :02/02/14 19:39 ID:JUhJo8wx
>>924 VWゴルフは実用車っていうイメージがあるからね。
でも、フェートンからはゴルフは連想できない(俺的に
>走りも鈍感
W12エンジンを否定するの?
927 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:42 ID:c2Rhwz/2
>>925 気にするなよ。愛着を持ったら故障は気にならないぞ。
>>926 過去ログ読んでくれよ。俺はWエンジンは否定しない。VWの使いかたが気に食わん。何で高級車に使うかが解せん。
ああいうハイテクはスポーツカーに使ってこそ今日考えられるのであって、一部の人しか買わない高級車なんかに使ってイメージが変わるはずがない。
少し考えれば解ることなのに、VWは何考えてるんだ?
928 :
れく刺す :02/02/14 19:46 ID:JUhJo8wx
>>927 パサートにW8の載ってるのが来年でるらしいけど、それは?
929 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:48 ID:c2Rhwz/2
>>928 VWは昔からマーケティングがヘタクソだった。パサートもその例にもれず意味がわからん。
大衆車に無駄に高性能エンジンを載せるのは危険だし、本来の味がなくなる。
アッパーミドルクラスにスポーティな味付けをするのが理想。
930 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:51 ID:c2Rhwz/2
VWはデザインもビビリで大胆になれない。キャディラックのシエンはデザイン的に世界最高のスポーツカーだけど、VWにはそれがない。 臆病なデザインしか出来ないなら車を売らなくてもいい。
931 :
れく刺す :02/02/14 19:52 ID:JUhJo8wx
>>929 要するに 高性能=スポーティ にしろってことかい?
932 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 19:55 ID:c2Rhwz/2
>>931 そうだ。スポーツカーは権力の象徴であり、時代の最先端を行くものではなくてはならない。
大衆車に妥協はあってもスポーツカーに妥協はない。
大衆車に飽きはあってもスポーツカーに飽きはない。
大衆車に伝説はないが、スポーツカーには伝説がある。
常に人の心を動かすのはスポーツカーなんだよ。
933 :
れく刺す :02/02/14 19:56 ID:JUhJo8wx
934 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 20:00 ID:c2Rhwz/2
>>933 デザインが昔のまんま(w
新しさもないし、Wエンジン載せるためだけに作りました、ッテ感じで、開発者の思いが全く伝わらない。
エンジンかえりゃスポーツカーという単純な公式ではないことをVWにはしっかり認知して欲しい。素材はあるんだから。
935 :
たまごろう :02/02/14 20:00 ID:rwf1bKmZ
HIMAKI、ボクも賛成だよ バレンタインとかクリスマスとかバカじゃないのー いちいちそんなイベントしないと愛の確かめ合いも出来ないのかよー わざとらしい贈り物なんてするのよそうよ 関係無いけどお中元、お歳暮なんていうのも日本独自のものなの? ボクはこれも大嫌いなんだ 車だけどスーパーセブンってどう? 感想を聞かせてよ
936 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 20:06 ID:c2Rhwz/2
>>935 その通りだ。チョコ如きで変わる愛ならないほうがいい。
お中元、お歳暮ももはやただの行事。なくてもいい。
いらないものをきっぱり捨てることも大事。
スーパーセブンだが車としてはある種の反抗を感じる。
カローラみたいな車に対する、反抗みたいなね。あの車は性能より存在が重要だ。
937 :
れく刺す :02/02/14 20:07 ID:JUhJo8wx
>>934 まとめると、HIMAKIはスポーツカーマンセーってことね。
おれは違うけどw
938 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 20:08 ID:c2Rhwz/2
>>937 誰もそんな事言ってない。
いい車をいいと感じ、悪い車は軽蔑したくなる。
スポーツカーにいい車が多いだけだ。
939 :
れく刺す :02/02/14 20:11 ID:JUhJo8wx
>>938 だって
>>932 のレス読めばHIMAKIは『スポーツカーにあらずんば車にあらず』なんだなって思うよ、普通。
>>932 >そうだ。スポーツカーは権力の象徴であり、時代の最先端を行くものではなくてはならない。
ということは、型の古くなったスポーツカーはスポーツカーに非ず?
今どきの排ガス規制を達成できずに消えていくような、
時代の最先端から取り残されたクルマたちも当然スポーツカーに非ず?
>大衆車に妥協はあってもスポーツカーに妥協はない。
妥協というものは必ず何処かしらで発生するものだよ。
何処で発生するかが違うだけ。
実用車が走りの面で妥協するのに対して、
スポーツカーはそのアイデンティティとも言える走りの面で
妥協するわけに行かないというだけの話。
941 :
ツポレフ :02/02/14 20:23 ID:6qiBoKw5
選択と妥協って、同じだよね・・・ 後悔したら、妥協。肯定出来れば選択・・・ ヽ(`Д´)ノウワァァァン
ところで、スポーツカー、スポーツカーといっているけど HIMAKIの中でのスポーツカーの定義ってなに?
943 :
ミコヤソ :02/02/14 20:27 ID:35F2WfRh
HIMAKI・・ 少しおすそ分けしようか? チョコ
944 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 20:36 ID:c2Rhwz/2
>>940 昔のスポーツカーはやはりバトンタッチした後だからな。後継車へ後継車へと魅力が伝わる。マラソンみたいなもんだ。
ハイ?スポーツカーは妥協しないよ。スポーツカーを見る人はプロだから妥協できない。
一番車から逃れられないのはスポーツカー。
>>941 あんま自虐的になるなよ。
>>942 昔書いた。
自分で気持ちよいと感じられること。
>>943 だから、チョコなんかいらないって。マスコミに踊らされるのは俺の主義じゃないからね(w。
945 :
ミコヤソ :02/02/14 20:39 ID:35F2WfRh
>>944 折角ツポレフさんが
>>941 で良い解説してくれたと思ったのに、
やっぱりわかってないのね(w
何事も視点を変えて見れば違って見えるってこと。
たとえばミニバンが欲しい人からみれば、スポーツカーなんていうのは
いくら走りの性能が良くても、実用性や燃費や価格の面で妥協しまくった
商品だということ。
そうそう、マスコミが煽るからチョコ要らないってのも
逆の意味でマスコミに踊らされてるようなもんだよ(w
そんなものいちいち気にしないのが一番。
948 :
ミコヤソ :02/02/14 20:50 ID:35F2WfRh
ストリームやCR-V、オデだって充分スポーツ出来るとは思わんか?
>>944 じゃシビックはスポーツカー?大衆車?
ランエボはどうよ?
黄砂って汚いね。
>>947 違うんだよ。確かに視点を変えれば物事は変わるが、それは結局逃げてるんだよ。
スポーツカーの実用性はカギラレタスペースで最大限のスペース。無駄に大きいミニバンより面積室内比は同じくらいかもしれない。
燃費も最近ではいい。そういうのは妥協じゃなくて仮定での短所。妥協なんかしてない。
そしてチョコの話だが、俺はマスコミには絶対踊らされないという自信がある。
マスコミの愚かな報道に反対するのは踊らされてるとは言いがたいし、しっかり自分の意見を持っているといえる。
951 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 20:54 ID:c2Rhwz/2
>>948 ストリームならなんとかできる。CR-Vは絶対無理。オデッセイも俺好みじゃないから駄目。
やはり軽やかな走りが気持ちいいもんな。
>>949 シビックは2面車だな。大衆車のシビックとスポーツカーのR。
ランエボもスポーツカー。走りではかなりいいね。
>>951 でも、シビックもランサーも大衆車であるベース車に高性能エンジン乗せて
作ったくるま。
特にシビックはその傾向が強いと思うが。
氏が938でひていしている
エンジンかえりゃスポーツカーという単純な公式ではないことを地で
行っていると思うが。
953 :
Ta152H1 :02/02/14 20:59 ID:oGXJO/QB
なんなんだ、このスレは(w age
>>952 エンジンかえりゃスポーツカーという単純な公式ではないことを地で
は間違い
エンジンかえりゃスポーツカーという単純な方法を地で
が正解
955 :
ツポレフ :02/02/14 21:02 ID:6qiBoKw5
>>953 いらっしゃい!
一緒にスポーツカーについて語ろう!!(w
956 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:03 ID:c2Rhwz/2
>>952 シビックはそんなやわな精神で作られた車じゃない。
エンジンだけじゃなく、足回りも変えているし、シートも専用レカロ。
トータルバランスで作ってあるから載せただけではないと直感的にわかる数少ない車。
>>954 気にするなよ。誰も揚げ足なんか取らないから大丈夫だって。
>>951 >オデッセイも俺好みじゃないから駄目。
ワラタ
まあ、ここでのマターリトークではそれでもいいけれど、
本気で議論をしたい場合には物事の定義に個人の感性を持ち込んじゃダメだよ。
議論が成り立たなくなるから。
ところで、そろそろ新スレのこと考えといた方が良いかな?
959 :
ツポレフ :02/02/14 21:09 ID:6qiBoKw5
950はHIMAKIだよ! しくよろ!
>>958 オデッセイについてちょっと曖昧な表現だった。悪い。
あれが駄目だといったのにはちゃんと根拠がある。
オデッセイはスポーツを歌っているが、大柄なボディで取り回しは最悪。さらに8人分のシートで思いの何の。
走りは直線で頑張るタイプ。カーブはトラックと同じ。スポーツと呼ばれたいならもう少し精進だね。
>>956 ふつうはそう考える。
だのに、乗ってもいないVWにたいしては
>>936 で、デザインが昔のまんまというだけで、思いっきりそのスポーツ性
を否定している。
これはどうかと思うが。
どこのメーカーもベース車にハイパワーエンジン乗せてスポーツカー
を作る場合は足周りのセッティングを変えたりしてくるYO!
>>962 VWはいつもそういうあざとさで騙されてきたから、そう確信したんだよ俺は。
だから足回りだけじゃないの。ミッションもそうだしシートもそうだし、わざわざ3ドアにしているし、カラーもバッジも専用。娯楽的な要素も抜かりがない。
やわなマインドで作れば煽られるよあの車は。だからホンダも頑張った。
>>963 娯楽的名要素=ヤワなマインドだと思うが・・・・・
それに、わざわざ3ドアにしれいるしというが、ヨーロッパ向けのをベース
にしただけだろ。
965 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:23 ID:c2Rhwz/2
>>964 全然違う。やわなマインドってのは他の車も付けてるじゃん、とか流行ジャン、で付けてる装備。
難しい輸入ベースも著しい努力のおかげ。5ドアでもよかったけど、開発人が許さなかった。
そこでわざわざグレートブリテンから持ってきたんだね。やわな精神ではまっとうできないね。
966 :
ミコヤソ :02/02/14 21:28 ID:35F2WfRh
自分が気持ち良いと感じた車なら それが例え軽トラでも、立派なスポーツカーになるんじゃないの? 凄い大局的な話になるけどさ
ふと思った。 三菱もWRC用の車両がWRカーになったことを考えると、 わざわざ既存のセダンをベースに造ってるランエボって 妥協の産物じゃないのか?(w
968 :
ツポレフ :02/02/14 21:28 ID:6qiBoKw5
どんなマインドだろうと、あの赤レカロは子供騙しにほかならない。 これ見よがしのブレンボも。固ければ良いと思ってるサスペンションも。 太く大きいタイアも。 プジョー106と比べると、如何にタイプRの幼稚な事かと思う。 所詮いまのホンダはミニバン屋だよ。赤バッヂの量産はユーザーを馬鹿にしてる。
>>965 難しい輸入ベースって、日本で基本設計してるのでは?
そこから考えれば、特に難しくない。
また、同じエンジンを積むインテRがあるのにわざわざ出す
ところは、タイプR=売れるという思いっきりヤワなマインドを
ひしひしと感じるんだがな
970 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:35 ID:c2Rhwz/2
>>966 そりゃそうさ。馬鹿げた話だがね。それを否定することは誰にも出来ない。
>>967 WRカーをだしても乗り心地は悪いし内装は酷いしとても長く付き合えるようなものじゃない。
それで快適性をプラスして荷で割った。妥協とは違う。
>>968 プジョーなんかそれこそ幼稚園児だよ。絵を書いて褒められて、ハイおしまい。
レカロは健康にいいし、人間工学にも優れている。あれを子供騙しというのはどうかな?
ブレンボは世界的に凄いブレーキだぞ。猫も杓子もブレンボじゃないか。
タイヤもいい。バランスを考え楽しい走りに貢献する大きさ。プジョーは5つくらいレベルが下がってしまう。
>>969 だからインテグラは嫌いって人の為にシビックを用意したの。
それは妥協でもなんでもなく、選択の幅を増やしただけジャンか。
あまりに噛み合わないレスにビクーリ。。
>>968 のレスの意味解ってます?
さーあ1000まであとわずか。ワクワクするね(藁
973 :
ツポレフ :02/02/14 21:40 ID:6qiBoKw5
ガ━━━━━━(゚Д゚;)━━━━━━ン! 俺の106が馬鹿にされた・・・ あんなシビックなんかより劣ってるって言われた・・・ あんな馬鹿みたいに赤いレカロなんか!黒でさり気ないのが大人なのにぃ! ブレンボだって、わざわざキャリパーに書かないで、HONDAって書いてくれれば 格好良いのに・・・ ガチガチのサスだって、他にセッティングの仕様があったはずだ! プンプン! なんて言ってみるテスト。
>>970 まぁ聞くだけ無駄だとは思うが、君レカロなんて何も感じなかったと以前言ってなかったか?
ボルボが耐久性重視? 一体いつの時代の話だよ・・・・ 三万も走りゃあボディぐずぐずのエンジンマウントへたへたの ダンパーすかすかだよ。悪い車じゃないと思うけど、ボルボ=頑丈神話 ってのは今や完全に間違い。FR時代のボルボは良く知らない。
>>970 >WRカーをだしても乗り心地は悪いし内装は酷いしとても長く付き合えるようなものじゃない。
そういう意味で言ってるんじゃないんです。
今まではホモロゲーションのためにランエボを一定数生産しなければ
ならなかったからランエボが生産されていたこと自体は判るんだけど、
WRカーを使うようになって極論ランエボを造る必要は無くなった。
そこで全く別の初めからスポーツだけを念頭においた車を0から
造り出すのではなくて、既存のセダンをベースにしてスポーツ向けの
クルマを造るということがある意味妥協じゃないかと思えるのよ。
生産コストが云々とかトータルバランスがどうのとか言うのは
妥協に他ならないでしょ?
977 :
ツポレフ :02/02/14 21:45 ID:6qiBoKw5
>>975 FRのボルボは、10万超えてもピンピンしてた。と言っても、親父が乗ってたんだけど。
でも、ダンパーは流石に変えたしブッシュも変えた。エンジンマウントも変えた。
でも、骨格は丈夫だったように記憶してるヨン。
>>970 あ、そうそう。
>ブレンボは世界的に凄いブレーキだぞ。猫も杓子もブレンボじゃないか。
マスコミに踊らされちゃいかんぞ(w
このあふれる自己矛盾が魅力なのか・・・。今更ながら・・・。
980 :
ミコヤソ :02/02/14 21:48 ID:35F2WfRh
ワッショイワッショイ
>>970 最初にNSXやインテRを出した頃は、きゅうきょく(言い過ぎか)の
スポーツカーを作ろうという意気込みを感じたが、
現行の、タイプRは明らかに商売先行型
この点がヤワだといいたいのだよ
あと、ツポレフ氏はレカロが子供だましと言っているのではない
赤いレカロが子供だましと言っている点に注意
>>977 そっか・・やっぱりFF化が元凶の一つか・・・
マ構造上仕方ない部分もあるわな・・
983 :
ミコヤソ :02/02/14 21:52 ID:35F2WfRh
>>981 どの辺が商売先行型なの?
ポート研磨しないから?
984 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:53 ID:c2Rhwz/2
>>971 意味の解釈なんて人それぞれ。多少ずれたって仕方ない。
>>973 思ったままを言っただけ。感情論は意味がない。
>>974 その後レカロについて調べて、その後乗ったら良さが解ったんだよ。よくあるだろ、こういうこと。
>>975 だから嘘だと思うならアメリカにでも言ってみろよ。ボルボがわんさか走ってる。古いボルボも全くやすれていない。
実物を見ないとあの耐用年数は言葉では表せんよ。
>>976 会社には予算あるからそれは仕方ない。妥協でもなんでもない。
その意味でランエボは立派なスポーツカーだ。
>>978 悪いけど今回の件はマスコミなんか関係ないぞ。
>だからインテグラは嫌いって人の為にシビックを用意したの。 >それは妥協でもなんでもなく、選択の幅を増やしただけジャンか。 思いっきりヲタのバイアスかかってますが・・ 今の印手と思惑の間にはマーク2とヴェロッサ程度の関係しかないだろ。
>>984 で、君はアメリカに行ってボルボを見てきたのかい(藁
987 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:56 ID:c2Rhwz/2
>>981 全然違う。シビックは商売なんてどうでもいいというある意味企業としては致命的なコンセプトで開発してある。
その証拠を確かめるなら論より証拠、試乗すればわかる。
赤いレカロをださいとか子供騙しというなら赤を生活から排除しろよ。赤いペンも使うなよ、赤いものは全て使うな。
赤だからダサいってのはわがままだ。
>>982 FFだろうがFRだろうがボルボはもつの。ひとえに文化の違い、
>>986 HIMAKIさんが脳内妄想なんてする訳が
ないじゃないか!
逝って来い、ぷんぷん。
>>988 そうだよね。
そうにきまってるね。
おれがわるかったよ、ぺこぺこ。
990 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 21:58 ID:c2Rhwz/2
>>985 全然違う。
マークとヴェロッサはボディをのければ全く同じ。
しかしシビとインは違う。例えばインテはパワステが油圧式でシビックが電動式。
さらに慣性重量比が違うからヨーモーメントにも差が出る。
同じではないんだよ。
>>986 テレビ見ればわかる。
991 :
ミコヤソ :02/02/14 21:59 ID:35F2WfRh
赤が嫌なら黒があるジャンアレジ
992 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 22:00 ID:c2Rhwz/2
>>991 色でスポーツを語るのは可笑しいよ。
色というのは光の反射による違いだけ。性能には関係ないの。
>>990 それはマーク2が普通のペダルでヴェロがオルガンペダルというくらい
苦しい話だ・・・
そしてテレビか・・・
すばらしいデナイノ!!
994 :
ミコヤソ :02/02/14 22:02 ID:35F2WfRh
>>992 いや、赤が恥ずかしいなら黒がある
て言いたかったの
つうか1000?
995 :
Ta152H1 :02/02/14 22:02 ID:IHos1a/g
参加するの止めました…失礼。
996 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 22:03 ID:c2Rhwz/2
1000
997 :
ミコヤソ :02/02/14 22:03 ID:35F2WfRh
うらあああああああ
牽制しまくってる(藁
999 :
HIMAKI ◆D9/neH06 :02/02/14 22:03 ID:c2Rhwz/2
ASTON
1000
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。