1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2
3?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/07 22:49 ID:LUlDj9me
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:09 ID:duG7p2C5
ノズコレお勧めです!!
6 :
ノズ・コレ:02/02/08 17:18 ID:hES32Zhf
私のお勧めです。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:30 ID:sKvN7Wt3
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:40 ID:5tzNbnUu
モターアプで万事解決サ!!
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:43 ID:M3Rml/O2
モターウプとメットリンチがあればどんな車でも修理可能
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:44 ID:EVW7H6R4
ホントなら、自動車メーカーが採用するだろ。
万一、ホントだとして、メーカーが採用しないのなら、採用しないだけのデメリットが
あるのだろう。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 17:50 ID:s9wiwudh
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:11 ID:P1UVhLqC
>>11 人気あるサイトのようですね。参考にします。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:16 ID:cazCoUUf
そうやって、数知れずの人柱ができ、みな夢破れてサンガリア。
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:21 ID:APC741bP
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 18:55 ID:cazCoUUf
>>14 「信じるか信じないかは、その人の自由」ですな(藁
燃費向上グッズ(オイル添加剤含む)ほど、ダマシ商品が多いジャンルもない。
多いどころか、すべてがそうと言っても過言ではないほどに。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/08 19:05 ID:APC741bP
>「信じるか信じないかは、その人の自由」
まさに仰るとおりです。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/09 13:59 ID:f4ojl9sp
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < 燃費向上? んなーこたーない
´∀`/ \__________
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/10 01:48 ID:aTDc+WF/
>>18 >>15氏がおっしゃる所のものそのまんまですな
ラジカルの説明もまともにできてない.
20 :
ジャンプ ◆kX/ZmPaw :02/02/10 10:01 ID:fKhP/oM6
21 :
ジャンプ ◆kX/ZmPaw :02/02/10 10:08 ID:fKhP/oM6
↑↑↑
NOBITA ッテ所ニ行ってみよー。。
F1やルマンでつけたら信じる。
>>20 100%セラミクスのどこに放射線効果?があるのだろう
効果のほどはどうあれ
誤字だらけなのでDQNケテーイってことでよいかな?
24 :
ダマシの一例:02/02/12 21:26 ID:fm0epmPB
>>18 製品自体に露骨なダマシをいれると見破られるので、逃げのテを打つことが
多いです。「ラジカルパワー」を例にとって見てみましょう。
http://www.arealink.org/air/spec.html >【お勧め走行】〜大幅な燃費改善の為に!〜
> 一般的な走行でも同様ですが、運転する人や道路状況によっても
> 燃費の大きな差が生じます。ラジカルパワーを装着しても長時間渋滞に
> 巻き込まれるなどアイドリング状態が多い場合、効果が低下する原因になります。
> 以下の項目をご理解の上、大幅な燃費向上を実現して下さい。
>
>◎アイドリングはなるべく少なくしましょう。
>◎なるべく一般道40〜60km、高速道80〜100kmの一定速度で走行しましょう。
>◎急発進・急加速を少なくしましょう。
>◎エンジンオイル、オイルフィルター、エアーフィルターは早めに交換しましょう。
>◎エアコンは控えめに!
これは、苦情がきたときに、ユーザーの使用状況を聞き取って、反論するための
ものです。
例えば、もっとも大きなポイントを持っているのは
>◎なるべく一般道40〜60km、高速道80〜100kmの一定速度で走行しましょう。
です。スピードや発進加速の好きな方、いちど我慢して↑を守ってみてください。
驚異的な燃費改善効果があります。
すなわち、燃費アップアイテムなどなくても燃費は良くすることができるわけです。
(もちろん、常日頃からそういう運転を心掛けている人は別ですが)
それと、燃費改善アイテムをつけたら、必ず心のどこかに「アイテムをつけたんだから
燃費は良くなるに違いない」という期待が生まれ、「せっかく良くなった(はずの)
燃費を悪化させたくない」という気持ちから、無意識にアクセルを弱めていたり
スピードを控えめにしたり、安全運転に徹していたりするものです。
これらは、いわゆる「プラシーボ効果」に端を発するものですが、アイテムの効果
よりこれらの効果のほうが「はるかに効く」わけです。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/13 07:50 ID:V/BSgUHC
仮に燃費が向上したとしても元が取れるかどうかが問題なんだよな
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/14 23:01 ID:ob/ohhvK
マグチューンって本当に効果有ると思う?
付けてる人の感想キボーン。
27 :
ゴリアテ教授:02/02/14 23:02 ID:FaDI+Xyg
JAROに言いつけてください
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/19 04:43 ID:W0mkErqC
ノロジーホットワイヤーで良いじゃないか。
エンジンは燃焼効率あげてなんぼっしょ。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
信じるものは救われます。
救われなければ信心が足りないという事です。