マーク�U・チェイサー・クレスタ　総合スレッド

GX81海苔です。
この度、エアコンが逝かれてしまいました。
電気がエアコンまで行っていないらしく、スイッチを入れても送風すらされません。
ついでにシガレットソケットの電圧も６Vしかありません。
これって修理いくらくらいでしょうか。

age

>>952
発電機をオーバーホールのみで直るなら３〜４万くらい
発電機交換なら５〜６万以上。

それから、このままだとバッテリーにも影響あるから
すぐディーラー等に車持っていった方がいいかと。

マーク�U・チェイサー・クレスタ　総合スレッド ９５０を超えましたね
次スレ立ち願い。

age

なんか１JZターボでマフラー替えてる車っていい音してますね。
乾いた音?というのか、、、フォーーーﾝって感じ。
１G搭載車もいい音ですね。（１Gｽﾚで既出ですが）
マフラーの種類によって若干違うんでしょうけど、よく耳にするのは嫌味のない排気音で好きだな。
あ、自分はここのオーナーではありません。暇だったので感想ｶｷｺ。

>>947
トヨタ車ではありませんけど、自分の車も１速は入りづらいっすよ。

>>955
お前が立てろ

>>958
お前が立てろ

総合スレパート２できました。
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020504423/l50

>>960
ｦｲｦｲ、パート２は荒れそうなスレだな（汗
てか、パート２なんだったら
「マーク�U・チェイサー・クレスタ　総合スレッド」
http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1013060159/
をリンクしろや!!

俺は最後までここで語る

>>951
ETCS-iはおそらく他の電子制御デバイス（ＴＲＣ、ＡＢＳ、ＡＴの場合は
ミッションも含めて）との統合制御をやり易くするためじゃないかな？
例えば滑りやすい路面でＴＲＣが作動した時に同時にドライバーがアクセル
を踏んでしまった場合など、電子制御スロットルならスロットルバルブを
開かないようにすることで車両の挙動を安定させることが出来るとかね。

このデバイスはＡＴとは相性いいかもしれないけど、よっぽどうまくチュー
ニングしないとＭＴとは極端に相性が悪いみたいです。ＭＴは何と言っても
右足の動きにダイレクトに応答する点にあると思うけど、ETCS-iが変なイタ
ズラ、例えば軽くアクセルを踏んでいるのにのにスロットルバルブを大きく
開いて変に大きな加速感を演出したり、加速してアクセルを離しても急激な
エンブレを避けるためスロットルバルブを全閉にしなかったり（わざと１速
で引っ張ってパッとアクセルを離しても意外なくらいエンブレが弱い）自分
の意思と違うことをしてくれるので乗っていてとてもイライラします。

というわけで、iＲ−ＶのＭＴはお勧め出来ないんです。ＭＴに思い入れが
ある人ほど我慢ならないと思いますよ。

またまた長文になっちまった。大変失礼致しました。

新スレは荒れてるぞ

こっちのほうがいいよねー

今日（昨日か）さ、大手中古車屋の広告が入っててさ、ファミリーカーの欄にチェイサーツアラーＶが載ってやんの。
ツアラーＶなんて名付けられても所詮はファミリーカーなんやね。オヤジ車やね。
笑えたのはそのツアラーＶ、車幅ポール付いてやんの。やっぱファミリーカーやね。

>>966
まさか今までスポーツカーだと思てたーの？

>>963
長文レス感謝です。
そうですかぁ。今のところは一長一短って感じですね。
安全を考えてのことなんでしょうけど、MT海苔の方には余計な
電子デバイスって感じですね。マイチェンで改善されるといいのですが…

なんかトヨタのスポーツ系の車ってふわふわしててなんか振り回せないよね
９０、１００系はふわふわ、１１０はややゴツゴツになったけどそれでも剛性が低くて思ったように動いてくれない
やっぱ日産のR34スカイラインセダンGTーTの方が剛性があって振り回すにはいいね
乗り心地悪いけど
まあツアラーV乗るような人ならサスを強化するんだろうけど

>>954
サンクスです。
５〜６マンで済めば安いものです。
今日手持ちのゲームを処分して３ﾏﾝほど金作りました。

>>966
何いってんだい、コーナーポールって意外と便利なんだぞ。
こんな便利な装備、FDとかGT-Rとかに付いてたらそれこそｱﾌｫじゃん。
そのFDやらGT-Rをコーナーポールつけて涼しい顔してブチ抜いていく。
だから３兄弟ってすばらしい。

1000

GW中の走行距離６００kmでした。クルマは１００の２．５グランデです。
足回り以外はノーマルでタイヤF２１５　R２３５です。
平均燃費は９km/Lでした！　渋滞もあったし満足な数字かな。
このGWに遠出された人いますか？

新しいスレが立ったんですね・・・なんでスカイラインとの比較対決スレになってるの（笑

俺は大阪在住で大阪から一歩も出とらんが
この一週間で８００ｋｍ走りました。

走行距離自慢スレッド？
漏れはこの連休東京〜栃木、東京〜奈良の往復＋都内、横浜の移動で
軽く2500kmは走ったな。

>>971
それイイ！（゜∀゜）

前に友達に笑われたから会うときは格納してる・・・（--;）

>>973
100の2．0だけど燃費11．5だたー
距離は東京〜大阪片道560�`だたよ

>>975
自慢じゃないけど自分ではよく走ったとおもた
、、、2500�`、、、すごすぎ、、、

みなさん走ってますね〜
漏れなんかGW中に給油１回しかしなかったぜよ・・・

90チェのツアSだが。
GW中に四国一周ツアーで約１０００Km（家まで込み）走ったよ。
燃費はリッター１２km/lだったよ。

やぱりﾏﾀｰﾘ走ろうと思っても長距離だとついいっぱいまで踏んで
走ってしまたせいか燃費良くなかった
3兄弟車ﾊｹｰﾝするとつい一緒に走りたくて追いかけてしまって・・・
誰か黒銀100ﾏｰｸ2にしつこくつけられた人居ます？（藁

もちろん煽ってると思われない様に十分車間開けて走りました
、、、でも車間開けちゃうと他の車が入ってきて「あー〜〜もうっ！！！」って感じ〜（ｗ

100kmくらいです。

981?

983

９８４

飽きた。

>>979
その気持ち分かるな〜
なんか同車種の後ろにつくと一緒に連るんで走りたくなるかも（ｗ
「煽り」と誤解されてしまうと申し訳ないなぁ〜と思いながらも。。。
「一緒に走ろうYO！」って感じ。
>>980
100kmですか！
す、少ないですね・・・もしかしてGWは飲んでばっかり？
でもおいらも似たようなもんです。

>>980
ﾋｬｷﾛ ﾜﾗﾀ
道が空いてたら往復２時間の距離だーよ。

パート２スレがﾏﾀｰﾘ逝くことを願って
もうすぐ1000だage

990

4WDはどーっすか？

あと少し

最後のお願い

長続きしたねこのスレ

パート2もよろしく

http://caramel.2ch.net/test/read.cgi/car/1020504423/l50

997

998

1000

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。