マーク�U　チェイサー　クレスタ　総合２

セダンの通ならツアラーＶでなく
アリスト様だと思いまーす。

でもツアラーの良さも分かってほしいな、乗る人間の程度の低さはあるが・・・

age

確かに最近の３兄弟ってオヤジ車ぽくなっちゃったかもねぇ。
昔は他メーカーに対抗できるスポーツカーとして発売されたのにぃ。
スポーティーセダンっていうネーミングが苦しいし。
そもそもなんで、本家ぢゃなくマーク�Uの方が残ってるのよ？（ｗ

色々言いつつも１００チェ乗り（ｗ

オヤジ車ぽくじゃなくて真性オヤジ車だよ。

俺が思うにＲ３４系糊のほうが結構オヤジが多い。
歳はとってもスカシラインが好きー、ってヤツ？

漏れ18歳で110海苔ですがヲヤヂですか？

ヲヤジじゃないか
いや、オヤヂかな？ちょっとオヤジっぽい感じもするな

グランデ系弄ってる奴って意味ねぇよ！

>>57
それは言えてる。
スカへラインだなんて３０年前の遺物

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a

正直、>>35とかがオッサンのイメージです。

＞１
おめーV海苔か？

なーんか変なんだよなー

>>65
Ｖ２台目ですが何か？

>>1=>>66
ってことで

R33ｽｶｲﾗｲﾝからﾏｰｸ2（100ﾂｱV）に乗り換えたけど、今ﾊﾏってる（ｗ
俺も最初は「なんだｦﾔｼﾞ車じゃん」て思ってたけど、ただの食わず嫌いだった（W

>>1
サンクスです！
APEXiのWSダンパーはどうですかね？

トヨタ３兄弟ってグレードは関係なく高卒っぽい。

>>70
タコカニもあるよ、というかかつては兄弟だらけ

>>70
ﾀｲﾌﾟＭ乗りの方ですか？

>>69
APEXiWSダンパーはたしかＨＫＳハイパーより安かったかな。
ＨＫＳはドラッグバージョン、サーキットバージョンとかあったので初心者にはお奨めかも。
あくまで俺の意見だが。

あぁあ、ヤなヤツがスレ立てちまったな

スカシライン糊の大半がアンチトヨタ。
定説です。

スカシライソなんかは、ガキの車じゃね〜か。
高卒オヤジ車と高校中退ガキ車の対決スレかよっ！

両方乗りました。ＥＲ３３のセダンと９０クレスタ。

比較すると

【燃費】
　ＥＲ３３（ＲＢ２５ＤＥ）がＪＺＸ９０（１ＪＺＧＥ）に
　　　わずかに勝る。

【ＡＴﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ】
　ＥＲ３３＝（５速ＡＴ）勝
　ＪＺＸ９０＝（４速ＡＴ）負

【出力】
　ＲＢ２５ＤＥ＝１９０ＰＳ勝
　１ＪＺＧＥ＝１８０ＰＳ負
　
【室内・装備】
　９０の方が一回り広い。パワーシートがＥＲには無い。
　ＡＵＴＯライトがＥＲにはついてない。油圧計が９０には無い。
　
【燃料タンク】ＥＲ３３　６５ﾘｯﾄﾙ　　負
　　　　　　　ＪＺＸ９０　７０ﾘｯﾄﾙ　勝
　

で、結局どっちが良かったかって？９０のほうがいいに決まってるじゃん（ﾜﾗ

Ｒ３４のテールはオクトパシの吸盤みたいで・・・
Ｒ３３ベースに３４顔に萌え

age

http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carlife/dcs/dcs_usr011.html?PAGE_ID=&RANDOM=&SEQUENCE=&SCENE_CODE=&SUB_SCENE_CODE=&SSL=&ADD_CHANGE_CODE=&COOKIE_LOGOFF=&01=1&02=0&09=&03=ALL&06=3&0A=&
0C=&0B=0&0D=1992&0E=&0F=&10=&08=8-TO-24&12=&13=&14=&15=&16=&17=&18=&19=&1A=&1B=&1C=&1D=&1E=&1F=&20=&21=&22=&04=&07=4H&23=&24=&35=&25=m-204824001-15201-20020425

この車に勝てるモノなら勝ってみろ

長かったのでつなげてください；

見れなかったんでここに載せて逝ってきます( ´Д⊂ヽ


トヨタ 　クレスタ 3000ツアラーV改2JZツインターボ 　価格：ＡＳＫ
4ドア [年式] H6 [車検] なし [走行距離] 5.3万Km
真珠　２ＪＺツインＴスワップ,ＴＥＩＮ車高調,ＬＳＤ,４３０ＰＳオーバー,ノーマルより自社作／修復歴有り

写真
http://www.isize.com/carlife/dcs/photo/cs/ucar_m/02/H100996770101010101B0001008.JPG

ダークグリーン。コレだね！

>>82
２Jスワップだったら軽く６００ｐｓは出せると思うんだけど、
４枚車にはチト厳しいか？

１００系チェイサーに純正色でブルメタなんかあるの？
この間街で見かけたんだけどクルマはノーマルだったし
オールペンではなさそうだったけど？
チェイサーに似合ってなかったけどねｗ
でも綺麗な色だった。
>>83
通はシルバー！

>>85
あるよ

age

タイプＭから乗り換えた漏れって・・・・

隣の婆の愛車は１００マーク２　３０００グランデＧ
色はワインレッド。(ﾟдﾟ)ｼﾌﾞｰ

age

>>88
素人ではないらしい（藁
あなたも大人になったのよ〜　（DQNにはならないでね）

つい先日我が愛車のカムリが事故りまして新しく車を購入する事を検討し車屋さんに
行くと９０チェイサー２．５亜番手がありじっくりと見ました。内装が良い！出時羽ねがいい。
エンジン音がいい。もう欲しくてたまらん。でも２５００って、維持費が大変そうでも２０００じゃ
パワーないし結局やめました。で、今Ｃ３４ローレルです。今でも無理してでもチェイサー買えば良かった
と思う。あのリヤテールにも惚れた。実際、操縦性はどうですか？あと事故したら大変そうですが。

意外と3兄弟で事故って死んだってヤツいないな、、、

>>92
チェイサーアバンテ３．０Ｇ。コレ (ﾟдﾟ)ｻｲｷｮｰ
ＳＺ−Ｒより乗り心地良いし、下手すりゃはえぇ〜ぞヌ

お引越しカキコ。
そういえば、ガストリートメント（KURE）って使ってる人います？
効果が体感できるのかな？
>>92
ローレルもチェイサーもパワーはそんな変わらないような・・・

あくまでも自分の車で体感したことレスするです

KUREのすーぱーぱわーぶーすたー
入れたらなんかおかしくなった、、、
自分のは１Gですが、、、

アイドリングがあれだけ一定だったのにばらつき出たのと
いっぱいまで回してからエンジンからヒュリィィヒュリィィィと
鈴虫でも鳴いてるかの様な音が出始めた（藁　

しばらくしてから4〜5ヶ月してからオイル換えたら音消えて
アイドリング直った、、、

あれ以来ＫＵＲＥ怖くて入れられない。
もしかすると入っていたオイル（ディーラーで入れてもらった）のと
相性悪かったのかもしれないけど。。。

パーフェクトクリーンならいれたことある。
　でも全然違い分からず。
キャッスルﾏﾝｾｰ

チェイサー、クレスタが無いのはさみしい
復活は無理のかな

100チェイサーって結構台数出たんでしょ？
名前かえてヴェロとかブレビとかにしないで
MCでもうちょっと出てて欲しかったよね

クレスタも名前そのまま更に内外装備を充実して
MCして欲しかった

　←走り　　　　　　基本　　　　　豪華→
チェイサー　　　マーク２　　　　クレスタ

で、更に色濃く、でもやっぱり元は一緒な3兄弟復活キボン


でもあれだね、20年30年後に掘り起こされて
嘗ての名車としてまたいつの間にか
復活した方がかっこいいかも。。。

んで、歳取ってじじぃになったとき折り込みチラシで発見
「おお！復活したんか！わしの人生最後の車にするぞぇ」
ってなのを期待する

つか、若年妄想ヴォケな漏れ（ｗ

つでに１００もろた〜(^∀^)ﾉ

最近１００クレスタフルエアロがｶｺｲｲと思い始めた。