北海道の交通事情を語る夕べ

ドライブ天国北海道！！
さあ、なんでも語ってよし。

朝っぱらにスレ立てんなや

昼間の書き込みは厳禁です

そんなルールあるなんて知らなかったよ。
すまんよ

交通事故死No1の最悪の所。
あそこはマナーなんて言葉はみんな知らないのか？
一時停止の十字路や赤信号でも突っ込んでくる盲目が多いし、
郊外は高速道路と同じと考えてる馬鹿が多い。
(80kmで走っていてもビュンビュン抜かれるか煽られる)
つーか、北海道のドライバーは道外に出ないで欲しい。
もちろん漏れは車であんな所に二度と逝きたくない。

夕方なんであげてみたりして

冬に塩をまくので、車の下回りが錆がひどい。

　　天　国

FOXに気を付けろ。（藁

雪に激突天国　ああ･･･

道東自動車道はマッポいないから、全快で走れます。

サポロ。
一つの交差点で、交差点名称を3つも4つも、つけてんじゃねーよ。
ナビの音声案内が長すぎて聞き取れねーよ。

関西よりは20倍マシ

＞５
＞郊外は高速道路と同じと考えてる馬鹿が多い。
＞(80kmで走っていてもビュンビュン抜かれるか煽られる)
流れに乗れない、お前が遅いだけ。

旭川ナンバーと室蘭ナンバーの車は平均して遅い。邪魔。
釧路ナンバーはDQN多い。あと帯広もそう。

＞５
＞郊外は高速道路と同じと考えてる馬鹿が多い。
＞(80kmで走っていてもビュンビュン抜かれるか煽られる)
流れに乗れない、お前が遅いだけ。

>１５
室蘭はちと同意。
たまに伊達に行くんだけど、このへんのやつらなんなんだ！？
交差点とか右折するとき、みんな右に寄らないから、ひっかかって進めないのよ。
誰も子供チャイルドシートに乗せてないし、なんなんだこの町は。と思うよ。
みんながみんなそうじゃない、て人もいるかもしれないけど、
実際みんなそうだ
帯広はＤＱＮ多いな。もう、ズドム。

だいぶ前だけど、テレビでまったくと言っていい程クルマが走っていない
高速道路を見たのですが、やっぱそこは180km/h出してもOKだよね？

>>18
いるとこでも出してるけど。

ヘッドライトの点灯が早いのは感心できる。

NTTやホクレンなど、昼間点灯するクルマも多い。
長野がまねして昼間点灯を推進するという。

やっぱ道民は寒冷地仕様買ってるのかな？

標準が寒冷地仕様なのでは？　それとも極寒地仕様？
バッテリーの容量が多い。それも内地より販売価格が高い一因か？
ちなみにカワサキのバイクは東北と北海道が別価格だ。

>>18
熊を轢いても知りませんよ。（藁

寒冷地仕様は必須で自動的に付きますよん

あと北海道ではストップ＆ゴーの市街地が少なく、
８０�`以上の一定の速度で巡航することが多いので、
クルマに優しいのよん　燃費も良いのよん
１０．１５モードの燃費がほんとに出ちゃったりするのよん
でも熊とか鹿はマジで怖いのよん　当たったらめちゃめちゃ

北海道一度でいいから思いっきり走ってみたいよ。
でも動物が出るのはクマったね…

夕方あげ

そんなに凄いところなのか北海道ってのは
５月ごろボロい軽で逝って見ようかと思ってるんだけど
何だかゾクゾクしてた・・・

そんなにやばい所なのか？北海道ってのは？
去年は関東から四国へ逝って四国一周して来たけど
それよりハードなドライブとなるのか・・・

おいつかれたらすなをに左によぅってみちあければあおられはしませんよ。

文句いうなら北海道ｸﾝﾅ！

夏のホクレン「なまら最高！」地図に旗いっぱいモラタ、ポイントラリーで
ジャガイモＧｅｔ。今年もまた行くべやー。

>>18
別に高速道路じゃなくても１８０km/hくらい出すことあるよ

がっつし！

道南・道央ではそんなに飛ばせる道はないです。
札幌市内では渋滞もあります。

道東・道北はどこまでも続く果てしない道が沢山ありますね。
どこまで行っても山か放牧地なので、景色は飽きますが、
純粋に走り（スポーツ走行ではなく、ロングツーリング）を堪能したければ、
最高のロケーションです。天気の良い日に、こういうところを60km/hで
ちんたら走るのもまた良いですよ。
主要国道は結構車も多いですし、片側１車線なので大型車の後につくと、
ストレスたまります。お奨めは主要道道です。

普段はそれほど必要性を感じないが、
道東に行くときはそれなりにパワーがある車に乗りたいと思う。

お、朝にあがった

夕べなのでage

おお、あがった。
夕べ以外語ってはいかんかったのね。ｽﾏｿ

日勝峠の登坂車線で追越するときはどれだけパワーあっても足りん。
「あーあと100Mあったらこのトラック抜けたのに〜」みたいな状況ってよくあるし。
もっとパワーあれば楽勝なんだが。
右側を余裕で駆け抜けていくインプレッサが羨ましかった。

スタッドレスじゃなく
普通のタイヤで十分走れるのは
４月以降かな？山奥はもっと後か？

５月の連休前後に逝きたいけど
どうでしょ？

オロロンライン最高！
ここでは、普通のオッサンの乗ったカローラですら余裕で１００キロオーバー
してます。
２００キロオーバーで走ってもあまり速さを感じないほど直線が長く道が空いている。

>>40

毎年、履き替えるのを５月の連休ってきめてるけど、今年はなんかもう春みたいになってる・・・。
また降るかもしらんけど今年は特にあったかいなぁ。

道路全然雪ないね。

雪祭りの雪像も溶けまくり

>>39
登板車線になると何故だか急にみんなペースがあがるんだよね。
最初からそのペースで走ってくれよ。

北海道の事故死多いのはマナーのない奴が多いとも言えるが、
北海道の外からきた奴がツーリングとかしに来て、
北海道で氏ぬから事故死が多いんだよ。

通勤で280馬力フルに使ってますが何か。

冬道に２８０馬力はいらない
FRです　トラコンはあるが・・・
雪が無くてもスッタドレスがヨレル

２８０馬力保険料いくら？

転勤で北海道いくんだけど質問
石狩市の花川南ってとこから札幌の大谷地ってとこまで
朝の通勤時間でどの位でいけますか？あ、もちろん車でです
道路事情がまったく解らないからお手上げです。
札幌の交通渋滞って都内の渋滞と同じと考えていいのかな？

>50
大谷地在住です。
石狩と札幌市内では天候が違う事が多いですよ。
冬の最悪時は、時間予測不可能。
冬期以外なら、流れに乗れて速いペースで１時間ぐらい。
新道出て高速入れば、もう少し早く着くと思う。
都内と同等の渋滞は、こっちではほぼゼロと考えてください。
朝の通勤時は、かなーりスピード出てるので、流れに乗れな
いと逆に危険。 ７０・８０キロなんてザラだよ。

>>50
正攻法で行くと、花川南なら新川通又は石狩街道出て、新川IC又は札幌北ICから大谷地まで高速（\400也）
通常なら1時間見ておけば大丈夫ですが、朝夕のラッシュは混みますんで30分以上余裕
持った方が良いでしょうね。
あとは北区のあいの里方面へ抜けて、東区に入り豊平川越えて裏道と言うコースも考えられますが渋滞が無い
かわりに道に迷いやすいと言う諸刃の剣です。
まぁ、渋滞と言っても1km程度のが数箇所ですから、都内の比ではありませんよ。
>50の言うように流れに乗る方が大変かも

>>50 なんで高速が出てくんの？
石狩街道か東３丁目（４丁目？）の一方通行か東８丁目から
１２号、３６号、南郷通り、東北通りのいづれかで大谷地でいいじゃん。
高速、豊平川ともに遠回りな気がするが･･･
新川通は札幌都心の西に着くからお勧めできないと思うが。
まあ、１２号、３６号、南郷通り、東北通りのいづれかに着くまでが大変でしょう。

失礼、まちがえました。訂正。
>>50 → >>51-52

>>53
それを言うなら、平和通だろ。12号はまぁ良いとしてもその他は遠回り。
市内まわりは確かに距離は短いが、朝のラッシュはやってられませんね。
高速って言うのは同様の理由。新道だと信号ウザイし、混むから。
遠回りでも、花川からなら本当はあいの里コースがオススメ。信号少ないし、渋滞無いから。

たしかに中央区を最大に避けるあいの里のほうのコースが一番かもしれない。
市内をとおるのがやってらんないって言うなら
最初から市内まわりのルート出さなきゃいいのに。
見事につられちゃったよ。鬱氏・・・

レスどうもです。>>51・52・53・54・55

雪がないときでも一時間ですか。で、冬季の最悪な時は予測不明と･･･
一時間程度であれば通勤圏内ですよね。
流れに乗る等はこっちでは首都高もありますし246等で慣れてますんで問題ないかと思います。
バイクでは北海道ツーリングで何度も札幌市内通ってますし。

問題はルートですねぇ
あいの里経由がオススメですかぁ。教育大の所でしたよね
地図で詳しく見てみます。
ありがとうございました。

>56
あんた、面白いわ。国語苦手だったろ。ついでに地理も。
花川から大谷地まで朝の通勤ってハナシしてんだからさ、混む所は避けたいだろ。
市内ルートを提示した上で、違う方法考えてあげているだけ。
ま、東北通りであさっての方向行く奴には分からんか（ｗ

夕べage

根室に住んでいた頃、ゴールデンウィークにカートの初乗りだと
勇んで出かけようとしたら雪。一応スタッドレスに履き替えて札
幌郊外のコースまでいく途中、日勝峠で夏タイヤの車が死屍累々。
まさに「雪道で見た馬鹿」だった。北海道の人もいきなり降ると
意表を衝かれるようで・・・。

その後、サーキットも雪が降っていて初乗りも中止となりました。

ＧＷは微妙なんだよな。北の方や山はダメっぽいけど。
十勝に住んでるんだけど、おととしＧＷに知床の方に釣りに行ったら結構雪が残ってて
焦ったことがある。何とか走れたけどね。外気温計ついてる車はこういうとき便利♪

骨骨亭

先日某国道を走っていたら、60キロで
ノロノロ走るトラックを先頭に行列ができていた。
後ろのクルマはいらいらして、蛇行運転している。（含む自分）


挙げ句の果て列の最後尾から対向車が来ているにもかかわらず無理な追い越しをする輩
が現れ、それに触発されて、俺の後ろのトラックも無理な追い越しをする始末。対向車をぶつかりそうになりながら、俺のまえに強引な割り込み。
ホント頭にくるね。
俺だって先頭のノロノロトラックを早く追い越してしまいたいのに。

強引な追い越しするのは危険行為なので許すまじと
思うけれど、一番悪いのは先頭のノロノロのトラックだよね。

そんな経験よくあるね。
トラックが遅いのはある程度しょうがない。
一番悪いのはトラックのすぐ後ろの車。追い越せないヘタレ。
順番に追い越していけば無理に何台も抜かなくても済むのに。
こーゆーとき、パワーのある車は羨ましいとおもうけどね。一気に抜き去れるし。

64さん、たしかにトラックのすぐ後ろのヤツを「ヘタレ」と思うこともあるよね。でもって先頭のトラックが譲り合いの気持ちをもてば、63のように数台のクルマが危険な目に遭うということも無くなると思いませんか？

＞５
だいたいなぁ、北海道が交通死亡事故がワースト1といっても、
北海道って地味に人口多いんだぞ。（500万人以上）
人口の少ない県たとえば、山梨や島根鳥取と比べること自体がナンセンス。
まぁ、道警のアホどもが死亡者数を誇張していかにも北海道のは
死亡事故に遭う確率が多いと思わせようとしているだけ。
典型的なマインドコントロールだね、警察による。


因みに、人口10万人あたりの交通事故死亡者数で考えると
北海道は、全国で14位だし、交通事故による負傷者数で見ると
なんと40位と下位にランクインするのだ。

＞郊外は高速道路と同じと考えてる馬鹿が多い。
＞(80kmで走っていてもビュンビュン抜かれるか煽られる)
流れに乗りましょう。
もし速く走れないのなら道を譲りましょう。
あなたの背後には数珠つなぎが、
そこでは、＞63 のような危ないことが起こってますよ。

トラックって時間調整でゆっくり走るやつらがいるらしいね。
公道を倉庫がわりに使ってるやつらが。

>>65
よく日勝峠走るんだけど、結構左に寄ってくれるトラックさんはいる。
そーゆーのはありがたいよね。
でもトラックのドライバーも仕事で走ってんのにそのつど譲ってたら大変じゃない？
とも思ってしまう。ま、どっちもどっちってコトで。

＞67それは許せない。
時間に余裕があるのなら、ちゃんと流れにのって走って
休憩所で休憩してほしい。
それよりも実体にぞぐわない速度規制を何とかしないと！

>>66
北海道って５００万人もいるの？
フィンランドと同じくらいですな。
ちなみに札幌や旭川などの人口ってどれくらいですか？

札幌は180万人名古屋の次に大きな大都会です。
大都会のわりに自然環境もよく住みやすいです。
旭川は36万人で宇都宮あたりと同じくらいでしょうか。
こちらは札幌より街がコンパクトなぶん、交通渋滞は皆無で
非常に住み良いです。

人口だけで見ても
どっかの小国並みの規模ですね北海道は・・・

しかし拓殖銀行破綻以来、不景気が禿げしいそうで

この際本州から独立運動起すとかって（謎

いしゅらえるのごばいでしゅね。

ここ数日暖かかったじゃない。
雪が解けて道路に大きな水溜りができてんの。かまわずザバーって逝っちゃって
たんだけど、ふとボンネット開けたらむき出しエアクリーナーが水浸し。
タイヤと干渉したのでインナーはずしちゃってたし・・・・
エンジンかなり水分吸い込んだだろうな。鬱だ。

はやく雪が溶けてくれると走りやすくなっていいな♪

>>70-71
人口５００万人で札幌１８０万、旭川３６万でしょ。
残りの２９０万人っていったい何処に住んでるのよ。
残りの都市なんて函館くらいしかないじゃないの。

帯広、釧路も結構都会ですよ。
北見も都会の部類に入ると思います。

（1）札 幌 市 1,822,300
（2）旭 川 市 359,526
（3）函 館 市 287,648
（4）釧 路 市 191,747
（5）帯 広 市 173,033
（6）苫小牧市 172,077
（7）小 樽 市 150,677
（8）江 別 市 123,875
（9）北 見 市 112,039
（10）室 蘭 市 103,275

皆さんどこ走るの好きですか？
私は実家函館>札幌在住なんですが，裏道もかねて豊浦町の堂々97>777が
かなり好きげなスポットなんですが．

俺は羊が丘通りだな。
余裕で100km出しちゃうよ。

・豊平川幹線
・国道３６号線の白老と幌別の海岸沿い
・国道453号線
・豊羽鉱山（謎

などなど

>>80
羊が丘通りの近くに住んでるが、あんな直線でとばして楽しいか？
２００以上は余裕だと思うぞ。

羊で面白いのはドームの横だけ
つうか、あんな信号だらけのところで２００出せるのかと
問いたい、問い詰め（以下略）

>>83
どんどん増えてるよな信号。
美しが丘のあたりにもまた出来た。
Ｋ察の巡回も多いし・・・。

２００で捕まったら
一発取り消し、告訴かいな
あいやー

熊をペットにしてるって奴がいるって本当か？

うまくいけば同心に名前が載るかも

>>86　うまく，か？

夏ごろ時速60か80超過な未成年専学せいのことで道新をにぎわせてましたね．
八雲かオシャンマンベで．
ただ走っても眠くなるので，スピード出したい気はわかる．

86さま，誤爆ｽﾏｿ．>>87ね

やっちまた・・
88

北海道はFFじゃ冬大変なの？

雪深いところじゃなきゃ大丈夫だと思って乗ってる．
何回か埋まってコツを覚える漢字．

>>79
羊ヶ丘通り（清田）から滝野経由でR453
→いったんR230に出てr82（小林峠・盤珪）
→帰りは新川から新道or400円高速、というルートをよく走ります。

＞９１
免許とってから今まで１０年間ずーっとＭＴのＦＦに乗ってますが、
冬は大変と思ったことはないです。
逆に私はＦＲの方が大変じゃないかな・・と思います。
いつかＲ３２に乗りたいのだが・・（＾＾；）

とにかくＤＱＮ
ほんとマナー知らないっていうか運転へた．
今年札幌に越してきてビツクリ．
渋滞しないでいいところでしてる．特に雲助のマナーの悪さは
ひどいもの．住民の程度の低さ丸出し．不景気になって当然
ロシアにでも売り飛ばした方がいいんじゃない．

>>94
R32乗り（FR）です。
年に何回かの最悪日さえ乗り切れれば問題ないですよ。
もちろんトランクには坂道用の砂が８袋ほど＋ホイールとタイヤが入ってます。
意外に何とかなるという気がしますが。
ただ、乱暴にアクセル踏むと簡単に車体は流れていきます。
しかもR32は低速トルクがないので、発進はいつも他の車に先を越されます。
その点さえ割り切れば十分いけますよ。

>>94
全然大丈夫だよ。埋まる時は埋まるものだからさぁ。
それより、アクセルで車の姿勢を変えられるから、楽だよ。

なんかFRの運転がうまくなりそう。

車で青森から北海道に行くときって、性感トンネル使えないのか・・・

100げと！

ほんと北海道に住んでると雪の無い道路のありがたみが良くわかる。
この時期だと日当たりによって所々雪の解けている部分があるけど
その瞬間何となく緊張感がほぐれるのがわかるよ。
何時間もつけていたパソコンの電源を切った時に訪れる静寂感にも
似た感じだね。ほっとするよ。

FRに乗る機会が少ないのですが、免許とりたての頃、Y32で滑って畑に転落して
以来、ちょっとFR恐怖症になってたんですけど、コツを掴むとFRのほうが楽かも
しれませんね。>97さんの言うとおりアクセルで車の向きを変えれるので、
FFのようにハンドル切っても曲がんなくてそのまま突っ込むみたいなことも
避けれそうですし。曲がる時に関して言えばFRもいいな、と免許取って5年目で
やっと気づきました。（w

北海道って渋滞等で道譲ってくれない
↓
譲ってくれないから割り込むしかない。
↓
割り込まれたらむかつくから譲りたくなくなる。
↓
譲ってやっても礼の一つもしない。
なおさら譲りたくなくなる。
↓
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!

俺、道東で鹿を轢いたよ。
すげーでかい鹿だった。
フェンダーがべっこり凹んじゃって大変だったよ。

挽くかどうか微妙なとこだよね．
夏の夜走ると狐がよくいるんでﾋﾞｸｰﾘしちゃう．
よけて落車(最悪死亡事故)か挽いちゃうか困ったところ．
今のところは何とか急ブレーキで回避できてるが．

とりあえず北海道であれば俺はFFが好き．サイド撮りで遊べるし．
そんな訳で俺は結構裏道好き．
2九では一番安全な部類に入ると思う．

昨日郊外を夜吹雪のなか走行中前にあきらかに車と思える雪煙が・・・・
しかしテールランプが見えない・・・なんだこれはしばらくビビリながら走行
助手席の奴に「これ前に車いるよね？」とか言ってしばらく観察
カーブで街灯の下にたどりつき車と認識。テールに雪ついて見えなかったらしい
正体わかると同時に激怒！
クソッタレが！！クリアテールにしてんじゃねぇよ！！突っ込まれて氏にてぇのか
ゴルァ。　　
結論　クリアテールにしてる奴は逝ってよし
って経験ありませんか？　　長文ｽﾏｿ

下がるなYO！

ある…ような．
基本的に自分のことしか考えてないDQNｸﾘｱﾗﾝﾌﾟは大嫌い．

ユキ気無理の時ってホントに車間わからんからあぶないよNE!
個人的にはトラックの後ろが危ない気がする．

羊ヶ丘通りで２００近くいくとこあるＹＯ。
最近つながった里塚から大曲工業団地までのとこ。
でも２００までは車しだいか？

クリアランプが原因の追突事故ってありそうだな
過失はどっちになるんだろ

滝野線に出没してる人いる？

>17氏
交差点とか右折するとき、みんな右に寄らないから、ひっかかって進めないのよ。
室蘭,登別、白老ではこれは日常茶飯事、進路変更でウインカー出すほうが稀な所ですから・・
ほんと人のことなんて考えてないよ｡やつらは。
>50氏
石狩は札幌より吹雪が多いです｡大谷地まで通うのは結構酷かもしれませんね｡時間も
かかりますし｡道については他の方いっているのでいいませんが、札幌市内に住むより
冬は圧倒的に花川のほうが家の前の道は広いと思います｡これって結構助かるんですよ｡
あ、そういえば新川ＩＣなら、花川の防風林の裏を通れば速いともいますよ｡

>>110
前:後＝10:0は絶対ないと思われ．状況にもよりけりだが．
ﾔﾊﾟｰﾘ後ろの方が過失の割合は高いと思う．
もし違うとしても，普通の追突自己より後ろの方が0.5から1割位
過失が軽くなるだけじゃないのか？腹立たしいが．

前の車がﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟ壊れてる状況と似ているけど，その場合不慮の故障があるからねぇ．
ｸﾘｱﾗﾝﾌﾟは故意でやってることだし．

法律知識0なので識者のツッコミ求む．よってsage．

でも厚ぞこサンダルぐらい危ないことだと思うのだが．

あげ〜

北海道奈良ではのドライブコースってある？
しばらく北海道から旅立つんで．
どっかいーとこあったら教えてyo!

>>111
夏はたまに走りに行くよ。走るといってもドライブ程度のものだけど・・・
でもあの道は札幌近郊には珍しく小気味よいコーナーが続くので好きです。
ただ、追い禁のため運が悪いと前の車がなかなか抜けなかったりするけど。

>>115
夏なら知床峠は最高なのだが・・・恐らく5月までは無理だし。
穴場コースで道道998号（積丹半島を突っ切る道路)がお勧め。
道路もきれいに舗装されてるし、交通量も少ない。
標高もそれなりに高くて、中速〜高速ワインディングが楽しめる。

>>115　さんくす
覚えとくよ．

そういえば2年ぐらい前の夏に行った摩周湖第三展望台付近に結構よさげなワエンデングあったな．
ここに同乗者無しで夜走りに来てー，と思った．
なんか本州ナンバーのAE111とR33とレンタトラックで某漫画のプロジェクト
をまんまやってた輩もいたみたいだし．

>>113
尾灯、制動灯は赤、方向指示器は橙と
道路車両運送法で明記されていますよ。
レンズがクリアーで電球も色が入ってない場合は違法改造とみなされます。
過失割合まではわかりませんが
事故を誘発するような改造に対しては
保険も支払い拒否されるようですよ。

>>115
おもいっきりかっ飛ばすならオロロンライン５０キロ近くに渡って
ほぼ直線が続く。夕方に行くと夕陽がすばらしい。
思い出にふけって泣けます

北海道人は屋外での寒さに強いが、屋内の寒さに弱い。

阿寒横断道路っていうんでしょうか？阿寒から弟子屈に抜ける峠道。
あそこはすごいですね。超低速コーナー連続でかなりの下り勾配。
しかも道幅狭いのに観光バスも多く走るのですれ違うのに気を使います。
夜は走り屋さんがイパーイいました。

馬を連れて歩いている時にエンジンふかさないでね。
へたすりゃ死んじゃうんで（汗
あ、あと、クラクションも。

>>96
R32よりもっと低速トルクのきつい（と思われる）FC乗りです。
ほんと１シーズン中何度か最悪な日ありますよね。は〜もう帰りたい
ってなるくらい走りにくい日が。でも、それ以外の雪質ではコントロ
ールするのがすごく楽しいですよ。アイスバーンでも自由に走れるし
（トラクションはすごく掛かりにくいですけど・・・）。

>>111
よく走ってましたが。

>>124
お！車種は何ですか？

そのときはへぼなインテグラＲ乗りだったんですが、
あそこは直線が主体である程度加速が良くないと
ターボ車にぜんぜんついていけなくて、そのうち事故って
買い替えてしまいました。
いまはエボ６でゆったり？走行で滝野線走っています。

>>126
夏の明け方(６時ころ）に真駒内から清田方面に走ったりとかしてませんでした？
真栄の交差点からﾏﾀｰﾘ運転になったインテRを見たことがあるので・・・
ってこれじゃわかりづらいですね（ｗ

>>127
その時間に走ることはなかったのでたぶん違うかと。

札幌ナンバーが旭川行くと煽られるって本当ですか？
逆だと相手にされてないらしいんだが

そいうえば過去に室蘭？狩りがあったらしいけど

ナンバーにもっと細かく書けばいいんだよな。
「札幌（中）南８西８　３００　ヤ　・８○３」とかさあ。

幌鹿峠は走り屋さん多いです。
峠の手前(鹿追より)ではゼロヨンやってますね。
私はヘタレだからやらないけど。

しかし伸びないな・・・北海道はだめか

>>１２５
滝野線で有名な車って何？
たまーに走るんだけど。冬限定で。

滝野線最速と噂されるのは、激速アトレーじゃないか？

その話は聞いたことアルヨ。
その他は？？

シビック





















　　　　ｼｬﾄﾙ

混むのが嫌なので雨の日くらいにしか走らないけど
SKYLINE　GTS-R　は速かった。水溜りが怖い中、
軽くちぎられた。　

ヘタレな俺にはあすこのスピードAVE.が高くて怖い･･･
ノーマルメータの最後のラインに触るんだもの。ｵｲｵｲ
皆さん相当度胸がおありのようで。　　＞滝野線

確かにテンロククラスで１９０Km／h以上は出でた。
滝野線を途中で曲がって入っていく西岡線も面白いヨ。

滝の線から里塚霊園に抜ける強烈なワインディングを攻メロ。

上京する度に、こっちの峠事情や普段の平均速度を
聞かれて語るんだが、ほとんど信じてもらえないの
が辛いっす。
彼らは、渋滞が無いって事すら信じられない（ｗ
お前らが首都高でたらたら走るぐらいの速度は、
こっちじゃ下道で出せるっちゅーの。

首都高の渋滞すごいすごいと聞かされてたが実際そんなビックリするほど渋滞しとらんよね。
札幌の冬の渋滞と同じ程度だ。
週末の渋滞だってＲ２３０、Ｒ２７４、Ｒ５の渋滞とたいして変わらん。

>>140
無理だ（Ｗ
無理してできるかもしれないけど対向車とドカン！！

>142
真夏の首都高の渋滞は地獄だよ。
各社がデスバレーのテストを止めて、真夏の首都高で
高負荷テストをしてるぐらいだから。
向こうの暑さって、こっちから行ったら地獄。
もー夏にはいかねーぞ（ｗ

AGE

東京に来たけど、車生活には最悪だね。
雪が降っても札幌のほうが運転していて楽しいよ。

道民age

>>144
もう東京に住んでるのだ。
真夏の首都高の渋滞はすごいよね。
でも自分は暑いの好きだから気にならんす。
一人なら窓とサンルーフ全開にして走ってるよ。
もちろんミネラルウォーターがぶ飲みで。
車には厳しいね。オーバーヒートしそうになるし。

反則！朝age

まだあったage

FFのりで雪が降ると，左手が疼くのは俺だけ？

心配するな>151よ。俺なんか曲がるたびに左手がアレを握ってるぞ。

>>152
マジかよ？

「アレ」って、ワイパーのレバーだな！？

>>9
FOXDIE
>>151
ソリッド？

>152
アレって、ティムポか？

明日大雪だそうだ。鬱

２４時間くらいなら、札幌市内から千歳空港に行くとき、電車で行くより
車で行って駐車場代を払った方が安くすむって最近知った。
今まで、だるい思いして地下鉄−ＪＲを乗り継いでた折れって･･･

夕べ定期あげ

今年雪解けるのはぇーな。このまま降らないでくれると
ダセェホイールから早く脱却できる

>>160
冬になるとスチールホイール履いた車が
多くなりますな

今日は雪が降ったのでえらい大変だった
またナンバープレート曲がっちゃったよ

車よりクマの方が多く通る道路があるってホント？

>>162
雪上ＷＲＣごっこでナンバーはバンパー形状になっていますが、何か？

今日の路面はまるでモンテカルロ。

北海道すなおに羨ましい
東京の交通事情を語る夕べなんてスレ立てたら渋滞情報とタクシーの悪口だけになりそうだもんな（ｗ
オープンカー買ったら夏にでも走りに行きたいよ

夏の北海道をオープンカーでのドライブは最高。
しかし北海道は雪も降るし恐ろしく寒いという諸刃の剣。素人にはお勧め出来ない。

電動ハードトップのオープンがホスィ・・・・

北海道の運転マナー最低

北海道のスピード万歳！！

北海道は雪さえ降らなきゃ文句ないんだけどなぁ。
スキー（スノボ）出来なくなるのも嫌なので、山だけ降ればいい。
平地には降るな。

冬道には運転のいろはを教わったよ。
ありがとう北海道。

結論；ﾌﾞﾗｯｸｱｲｽﾊﾞｰﾝは逝って吉

北海道の高速怖し
トラックとか絶対止まれないのに後ろに付くし・・・
こっちのブレーキ＞後ろのばかトラのブレーキ　くらい考えて（子供じゃないんだからね

なまら吹雪あげ

お〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜い！
除雪してくれ〜〜〜〜〜〜い！

昼間解けた雪がもう凍って路面はアイスバーンだった。
それにしても、いくら滑るからってゆっくり走りすぎだろ？
もっときびきび走れよ。

東京在住なんですが北海道は雪が降ったあとの除雪ってどのくらいの広さの
道路までやってくれるんですか。
例えば幅４ｍ以上の道路はすべて除雪してくれるとか、最低２車線ないと
除雪しないとか、札幌からすこしでも出ると除雪されないとか。

>>176
降雪量にもよるが、殆どの道路は除雪入るよ。
やっぱり幹線道路優先だけどね。

>>176

札幌市内は片側2車線以上はほぼ100％と思われ。
ちなみに片側3車線だと2車線になります。
あーバスが通るところは狭くてもするなぁ。

age

>>175
滑ることを怖がる輩は運転しないで欲しいよな
むしろ滑って当たり前。加速と減速気をつければいいだけなのに

age

>172
道民同士は、あうんの呼吸がわかってるからね。
なんて、強引すぎ？（ｗ
でも、実際そんな感じなんだよーん。

漏れ、愛知県在住。
自分の車で２回行っただけだけど、北海道ってほんとみんな飛ばしてるよね。
札幌とか帯広なんかの市街地はこっちとそんなに変わんないけど、
街から外れるとほとんど高速道路並。普段の感覚で60km/hくらいで
走ってるとバンバン抜かれた。
高速乗ってさらにﾋﾞｸｰﾘ！「カネ払ってるんだから飛ばさないと損！」と
言わんばかりにもう飛ばす飛ばす・・。

でも、運転マナーの点ではサラッと譲り合ったりして、好感持てた。
運転マナー最悪の愛知に比べりゃどこも天国なのかも知んないけど。（笑

北海道は普通80�q/ｈぐらいで流れてるよな(郊外）
ずっと北海道に住んでるからこれが当たり前だと思ってたけど、
実際内地では何キロぐらいで流れてんのよ？
そんなに北海道人は飛ばしてる方なのか？

>184
札幌在住だけど、他の地域でこっちのつもりで走ったら絶対やばいよ。
上京した時につい癖でアクセル踏んでたら、見事に白バイに停められて
厳重注意くらったよ。　偶然にも元道警の人で助かった。
向こうはマジで制限速度厳守すよ。
それに、停止線・車線変更違反もすごく厳しいっす。

札幌はミラーバーンで酒気帯び運転が珍しくないからな。

札幌から東京に引っ越したやつ、札幌ナンバーの単車も持っていった。
そしてそいつノーヘルで捕まったとき「田舎じゃノーヘルで走ってても何にも
言われなかったから、つい・・・。」と言い訳。
警官も「こっち（東京）は、北海道と違うんだから今後は気を付けろよ！」と
無罪放免。

実際は北海道でもノーヘルは問答無用で切符切られます。。。

関東の交通マナーって良いのかな？
マナー良しと下手糞の微妙なラインな気がしてならない。
交差点の度にライト消すDQNは絶えないし、マナー良しというよりも
運転慣れしてないサンドラやさも無きゃ勘違いサンドラが多い気もするよ。
正直「よくこんな奴が公道走ってられるな」というドライバーを良く見る。
日常の足として使用してない人も多いようだから仕方ないか

>>184
すいてりゃ80-100km/hだすし周りの車もなかにはそれくらい出すのもいるが、車が増えてくると50km/h制限で60km/hがせいぜいだよ。
50km/hで走られると5速巡航が苦しいので燃費が気になる。

ところでムネちゃんが150km/hで駆けずり回ってるってホント?

＞中選挙区時代、宗男の選挙区は北海道５区。 帯広・北見・釧路・根室など全てが範囲で面積は四国よりも
＞広い無茶苦茶な選挙区であったが、こんな選挙区こそ宗男の 馬力が生かされた。
＞主要都市は宗男のライバル中川に押さえられているため、誰も住んでいない山の中を宗男は駆け巡る。
＞移動に使うボロ車のスピードは余裕で150キロを超え、松坂の速球など目ではなかった。
＞警察に何か言われても例の大声で 「私は鈴木宗男だ！」と一喝して通りすぎて行った。

http://ha9.seikyou.ne.jp/home/sazanami/muneo.htm

>>182
でも遅いから煽られていると思い、道を譲ってやって
今度は逆にその車の後ろに付いて詰めてやると急に
遅く走るやつ多くない？走りへぼいんだったら最初から
煽るなって（Ｗ　
>>188
田舎者が集う地域だからしょうがないよ
昔は俺もへたなのにちょ〜しこいてたときあったからわかるのさ

最近温かいよな。昼間は雪解けて道路はただ濡れてるだけだよな。
にもかかわらず、何でおせーんだよクソババアのミニカ！
しかもずっと俺の前走りやがって。
50�q/hのところ40�q/h、40�q/hのところ30�q/hだぞ。たまんないって。
抜きたくてもコイツフラフラ走ってるから危なくて抜けねーつーの。
ホントこういうババアはタチが悪い。氏ね！逝け！

>>192
死ぬ気で追い越せ3.2M。。。(藁

いよいよ、北海道名物「雪解けドライバー」の季節が
やって来ました。
元々怪しい運転の年配ドライバー＆主婦が半年も運転
から遠ざかってるものだから、春先は恐い車が増えます。
右にウインカー出して左折する・補助信号の意味を忘れる・
変形差路の停止位置がわからない・法定速度の半分程度で
走る などなど．．．．
５月連休前あたりまで気は抜けないぞー。
その後の観光シーズンは、レンタカーの観光客に注意だ！

初心者マークも続々と出てきて更に怖いぞぉ〜

初心者マーク貼らない奴も多い。
スターレットとかマーチなどで若い奴が4、5人で乗ってるのは間違いなく
免許とりたてだな。親の車乗り回してんだろう。
テンション高くて無謀運転してるね。事故って氏ねばいいのに。
毎年春先になるとニュースで「免許とったばかりの若者が事故で死亡」って
必ずあるよな。今年は何人氏ぬか楽しみだ。

>>195
初心者マーク貼ってるのは下手を自覚してるから
むしろ気をつければ被害はない。貼ってない馬鹿が一番怖い。
>>196
そんなニュース年中あるよ。（ｗ　北海道で事故死ニュース気に
することもあんまりないが・・・・
春はいかにも新品ナンバードキュソカーが増える

どう考えてもスターレットやマーチで普段からそんな人数で乗らないもんな

免許取りたてで、電柱に巻きつくようなスピードで
走る神経が理解できん。

183デス。

以前、近所に札幌ナンバーのインテグラのったアンチャンが住んでたんだけど、
自分の足で北海道ドライブしてからというもの、こっちの道路事情の悪さから、
そのインテグラのアンチャンが不憫でならなかったよ。
こっちじゃ、どんなに街外れの田舎道でも直線距離は殆ど無いし、流れてても
70km/h程度が限界だからね。
気持ちよく走れる道路なんてホント、高速道路くらいしかないよ。

ちなみに漏れが'99に北海道一周したときは、宿でテレビ見てたらカントリー娘の
誰かが事故って氏んだってニュースやってたっけ・・・。
事故現場の映像はすごく見通しのよさそうな道だった記憶がある。
やっぱスピードと単調な道で漫然としちゃうからなのかな・・なんて考えたりした。

１０年以上前の室蘭か苫小牧での話。
マーチ？に乗って事故って炎上し、４人が溶けてくっついて、一つの肉塊になったって聞いたことがあるな。
スライムを落としたような形の、黒い小山が出来たそうだ。
成人式の帰りで飲酒運転だったらしい。

＞スライムを落としたような形の、黒い小山が出来たそうだ。
＞成人式の帰りで飲酒運転だったらしい。

ざまあみろ、いい気分だ。現場は見たくないが・・・

ちょっとスレ違いかもしんないけどさ、ランエボとか、まあこのさいクラウンでもセル塩
でもいいや。高速安定性のある車乗ってて、尚且つ北海道という交通事情なのになんで
郊外を60�q/hぐらいで走る奴いるんだろ？もったいない。
せめて流れに乗れよ。

道外の人から見たら、見通しのいい道で事故ってるのが不思議に
思えるだろうな。
現場を見たら意外と路面が悪くて、轍（わだち）が深かったり、
波打ってたり。
こっちは平均速度が速いので、路面が波打つのが早いしそんな
道が多いのです。（ｱｽﾌｧﾙﾄの道は１枚の布と考えて下さい）
それから、カーブに進入するとどんどんｒがきつくなって行く
場所が多いのは非常にヤバイ。
それにアップダウンが加わったりしたら、初心者で雑誌のセッ
ティングを鵜呑みにした若者は、電柱と仲良くなったりするん
ですわ。
なんたってショックメーカーや雑誌記事は関東の発信で、公道
推奨セッティングは高速道路とかで導き出した数値が多いから。

こう書いてみると、冬はあるし、特殊な地域なんだなぁ。

亡くなったカントリー娘の子は路肩に落ちて、それ自体はたいした事故じゃなかったんだけど、
降車した後に落ちて傾いた車の下側に行ってしまって（様子見に言ったのかな）、その後車が
倒れてその下敷きになって亡くなったんだと記憶している。

過去のニュース探したらありました・・・。

北海道十勝管内中札内村南常磐の村道で三菱パジェロを運転中
ハンドル操作を誤ったとみられ車が側溝にはまって横転。
表に投げ出され前輪の下敷きとなった。
救急車で病院に運ばれたが緊急性気胸による急性心不全で死亡した。

結構酷い事故だったみたいで、探すんじゃなかったと少し後悔。

北海道って熊のために高速道路を作ってるんだろ？

直線道路でも結構路面がうねっててハンドル取られることがある。
陸上のオリンピック候補が合宿中直線道路で道から飛び出して
何人も死んだことがあったっけ。

>206
土建屋のためです

高速道路はあれば便利だ。
足寄なんて後回しでいいからさ、さっさと十勝清水〜夕張をつなげろよ。
このままじゃいつまでたっても「日本一の赤字路線」の汚名を返上できないぞ。
つながったとしても赤字だろうが・・・・

高速より新幹線希望。本州に行くのが不便すぎる

誰も乗らない高速より国道２車線にしろ、むねお

>>211
胴衣。
でも、長万部〜函館の高速道路は何とか・・・。
長万部を降りて「函館まで１００�q」を見たとき宇都になった。

でも北海道って移動速度が速いから、100キロでも本州より早く着くからいいやん。

昼間だけどあげ

>>213
そだねー。稚内から網走までﾏﾀｰﾘ観光しながら走っても一日かかんない。
300km以上の距離を観光しながら、常識的な宿屋の営業時間内に移動完了するのは
本州ではマズ無理。

うんうん。
夏場で、夜中とかだったら、１００�`を１時間ってこともあるよ。
平均時速１００�`って・・・
ただし冬場はその倍以上かかることもあるけどね

免許取立ての頃、当時札幌の中央区に住んでいた友人宅から帯広の俺の自宅まで
２時間でついたことがある。深夜で交通量の少ない時間帯だが。
距離約２４０�qとして平均速度120�q/hだ。当時何故そんな無謀なことが出来たのか
自分でもわからん。今にして思うとぞっとする。

うちのＦＣに当て逃げしたやつ
はぁぁぁぁぁぁあ、むかつく〜！！
初心者は家で寝てろ！！

>>217
別に普通

sage

sage

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・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　）
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ
　　　　　　 ￣￣　
・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧ ∧　　　）
　　⊂（　ﾟДﾟ⊂⌒｀つ
　　　　　　　　￣￣
ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧ ∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜
ﾊｹﾞｼｸｽﾚﾁｶﾞｲﾀﾞｯﾀｶ・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ﾎﾟ 　∧ ∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

春から札幌に住みます。
住み易いお勧めの区などおしえて下さい。

＞＞２２４
中央区　すすきの近い

>>224
南区定山渓の温泉付きマンション

>>224

ttp://www.212ch.com/bbs/soudan/index.html

この辺で聞いたほうがいいかもシレンよ。

>>224
車板だから車で移動するライフスタイルと仮定するなら、
冬のことも考慮して、南郷、大谷地、月寒なんかが無難な線ではないかと。

地下鉄駅近くだったらいいんじゃない？

白石区は、治安が悪い。

サポロドームに歩いていけるとこがいい

北２４条だな
すすきのより安く済むし

長万部

２２４は今度大学かい？

札幌って住み易い街ですか？

どのみち、224にマジレスするには情報が少なすぎるってこった。

>>235
比較する対象によるが、多分住み易いと感じると思う。

＞224 北区の麻生か良いよ。
地下鉄駅があるし、始発だから必ず座れる。
大通りまでも10分くらいだし。
おまけに周囲は栄えているから、生活しやすい。
また、クルマだと10分も走れば原野の一本道で
走りを楽しめる。
千歳空港にクルマで行くのも、郊外を江別、北広、恵庭と
回って走ると50分くらいの快適な田舎ドライブが出来る。

女子大の近くでしょやっぱ

OLや女子学生の多いとこいいです。
昔、ワイドバンドレシーバーでコードレスホンのTEL H聞きまくってました（ｗ。
近所ならどこの誰か大体わかるので「へぇ〜、この子がね〜」なんて聞いてました。

なんのスレだよボケ　ほかでやれよ

>>239
通報しますた。

札幌で車乗ってると、東京なんて二度と住みたくないって思うね。
走ってるより並んでる時間のほうが長いもんね。

道民＝道の民
ということでａｇｅ

>>242
今は東京だけど、雪降っても札幌のほうがいいな。

>>241
たしかにキモイやつだが、違法ではないだろ。

>242
ってーか、運転下手すぎ＜関東

age

ageとくか

狭い道走るのは、関西、関東のほうがはるかに上手。
すべる道走るのは、北海道がはるかに上手。

そりゃそうだね。駐車場の面積もまったく違うと思う。

幹線道路は雪が解けてアスファルトがでてるが裏道はひどい。デコボコのザクザクだ。
なんとかして欲しい。税金払ってんだから。

>>250
そゆ道路じゃないと土建屋潰れちゃうからね。
その証拠に工事すると迷惑かかる国道はまったく問題ない

やっぱり大通り以外はあまり除雪されないの？
たとえば片側１車線の道路とか。

＞２５２のIDがエボ８（ｗ

＞＞２５２
除雪車が入れないような狭い道じゃない限りちゃんと除雪するよ。
雪は歩道に盛るから道は狭くなるけどね

ほんとだ、ＩＤ　Ｅｖｏ８。
正直、６０馬力の旧オペルＶＩＴＡには疲れた。
パワーのある車に乗りたい。

>>254さん
郊外なんかもちゃんと除雪されるんですか。
まさか都市中心部ばかりしかやらないとか。

>>254
当然都市部の主要道路が優先だけど、大体皆出勤するときには通れるように
なってるよ。
国道は北海道開発局担当
道道は土木現行所担当
その他の道路は市役所なんかが民間に委託してやっている

札幌みたいな雪の多い地方は除雪も上手いしきちんとしてるみたいだが
帯広は札幌に比べて雪少ない除雪も下手でいい加減だ。
除雪のための市の予算からして違うのだがね

>>257
その上、隣町の音更や幕別に負けてるし

音更は除雪上手いよな〜
真面目にやれよ帯広！！

除雪って運転手によるからな。日によって違うな

今年の夏もﾎｶｲﾄﾞｰ行きたいage

５号線片側つぶして工事すんじゃねーよ
平らな道けづってまたアスファルトひいて
工事のための工事ばっかりやりやがって

雪山に寄せたら、そのなかにむき出しの鉄パイプがあったらしく
ドアにかなりの傷がついた。
めちゃめちゃ、ショック･･･

ということで夕べｱｹﾞ

　道民は日本のお荷物ってのは本当だよなぁ(ぷっ

夏はバイクが出没するからちゃんと後ろ確認しないと
いつの間にか居るからこわいっす

>>265
そいつらって爆音でマターリ走ってるくせに信号で一斉に前来るから
邪魔だよね。

>>266前に出て車より早く行ってくれるならいいけど
車より遅くちんたら走られると殺意を覚える。
特にスクーター。ちんたら走るならすりぬけしてまで
前に出てくるなと言いたい。

>>268
禿同　　　　　でも基地外とかいわれそうなのでsage

いれまちがった　鬱だ氏脳

>>267
それはまあ、ﾎｶｲﾄﾞに限ったことじゃないねぇ。

北海道のドライバーはバイクとの共存がほんとへた
巻き込み確認どころか、針路変更での確認すらしないから
バイク乗ってたら１時間で５回くらい殺されそうになる。

>271
だって北海道ってバイク乗ってる奴少ないじゃん
共存も何もバイクのことなんか考えちゃいないって。

おまえら、４月に車板＠札幌ヲフ会　開催しますでし。

女子のCUBE乗りも来るべさ。
遊びてぇ〜奴はそうドラに顔出しなさいってこった。

>272
素人まるだしだな

バイクはなるべく先に行かすべし。
少しでもかすると大変（かすった事はないが）だから
先に行ってもらうまでいつも緊張しとります。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/ihou/1001654414/l50

夏の深夜、狩勝峠を上った。霧で視界１０メートルくらい。40キロ出すのも
怖いくらいだった。
そしたら、後ろからトラックが猛烈な追い越し。当然、反対車線に飛び出してる。
当然、前から車が来るかどうかなんて見えない…
どういう神経してんだ？

きちんと周りを確認して運転してればバイクと共存は簡単。
車しか乗ったこと無い人はバイクが不安定に見えるそうだけど
そんなことはないので同じ１台の車だと思って運転すればいい。

>>278
もし事故った時に対等じゃないのでちょっと遠慮してしまう。
普通に走るなら不安定じゃないが急ブレーキ時に差が
出てくるし。

>278
急ブレーキ？
ブレーキなんて人の反応速度しだいだろ
たまにバイク乗ってると同じ車線で並んでくる馬鹿がいる
殺す気かよ

>>280
ブレーキが反応速度しだい？　なにアホなこと言ってんだ？

>281
ほう、同時にブレーキかけるのかい？気が合うんだな。
バイクにカマ掘るのが怖いんなら５０メーターくらい
離れてれば。

車間距離５ｍ君降臨のヨカソ

車間距離なんてせこい事言わずに、
列車のように連結器で繋いでしまえばええんや！

これなら渋滞も少なくなってええやろ

>>283
５ｍなんて半端だ。

春だにゃァあげ

早く雪解けないかな。
夏タイヤに早く履き替えたい。


スタッドレスタイヤのロードノイズが大嫌いだ。

そういや夏の天気が良い日に道道をクルマで走ってたら
前にナンバーが大阪府のバイクがやけにゆっくり走ってたな（50km/h切ってたぞ…ﾅﾆｦｼﾃﾙﾝﾀﾞ?）
NSR250（=小僧多し）だし、ったくうぜえなカスがと思ってたら
ソイツは左ウインカー出して右手振って先行けとジェスチャー
ありがたくぶち抜き（藁

四輪免許無しの糞鈍いバイク乗りの餓鬼どもはコレくらいの
クルマに譲る気持ちが必要だよな（藁

また５０タイヤでのりごこち悪くなるにゃ

>288
真性のＤＱＮだな、めづらしいな
ツーリングって言葉知ってる？

>>290
かまわないでください。
そのうちこのスレから離れてくれる（ﾜﾗ

今日は吹雪くらしーなぁ。あぁせっかく路面でてきてすべらなかったのに。
でも、あんまり雪早く解けるとスタッドレスもったいねぇ・・・。
今年は買い替えかな。さすがに４年目はきつそうだ。
冬もでっけぇホイールはいて太いスタッドレスはいても人いるけど
もったいなくないのかな？

さっき広尾から帯広まで帰ってきたけど滑る路面にさらに強風と地吹雪で
かなり怖かった。午前中は吹雪だったしなぁ。

スタッドレスは３年目。もう１シーズン履くぞ！！！！

熊いた？

>>294
熊は冬眠中

おいらのＦＦ坂登んなくてずるずるしてんのに
後ろにぴったりくっつくＤＱＮクロカンばーか

今日は札幌付近が猛吹雪だったせいで
あちこち事故だらけでしたね。
わたしは今日だけで４件も事故ってるの見ました。
さすがの北海道人も春先の突然の吹雪には弱いですね。

>>296
クロカン怖いっす
でもブレーキは断然こっち
突っ込まれたらどうしてやろうか・・・

まだまださむいね

３００げっと。

札幌ってさぁ〜区によって除雪の力の入れ方違わない？
西区って結構、住宅地の細い道路までこまめに除雪してるけど他の区ってどうなの？

今日の天気で　市内の場所によってテカテカ路面だったり　アスファルトでてるトコ
あったりでイヤだ･･。
住宅地の方が雪踏み固められて　まだ安心して運転できる。

うちはちょっと丘の上なんだが、ちょっと高いだけで
雪がぜんぜん多い、やだ

あげるぞこのやろ

東区は全然ダメだね。
なんで毎年あんなに除雪・排雪が上手く出来ないのかな？

冬に後輪駆動の車に乗ったことが殆ど無い。
このままだと、一生FR・MRに乗れなくなってしまいそうで怖い。
FRの運転技術身に付けるためにも次はFR車買おうかな。

いがいにMRは良いとき聞くが、実際はどうなんだろう？

この前、往来の激しい細い道でウォッシャー駅出したらフロンとガラス全部凍った。
本と事故るかと思った。

深夜の除雪ダンプ軍団ちと怖い

>>307
MRはトラクション掛かるからかなりいいよ。LSDも入れてるし。

>>307
圧雪山道でＭＲ�Uが俺の前でいきなりスピンしたＹＯ!
ビク―リシタヨ！！
いきなりオーバーステアになったんだろうな〜。

ＭＲならリアが滑る前にカウンターを当てろと聞くが実際、そんな事できるのだろうか？

凍結した峠でよくバスに抜かれる
バスって凍結路強い？

でこぼこなアイスバーンでは直線でも横滑りする。

大型車のほうが安定してるからじゃない？
ま、滑り出したらどうにもならんけど。
凍っていても滅茶苦茶気温が低いと全然滑らないよね。
所詮滑るのは氷じゃなくて水ってことかね。

>>312
ロングホイールベース+リアエンジンによるトラクションの良さ

運転手はアイスバーン以外なら走りやすいといっていた

ＤＱＮ北○交通のバスなんとかしろ
客乗せて高速１３０ｋで追い越しすんなよ

>>312
長距離トラックの運転手をしていた親戚に聞いたんだけど、冬の峠では、遅い車に
つきあってもし途中で止まっちゃったら、あの巨体は二度と上がれなくなるという
心配があるので、家族連れの慎重ドライバーには内心「ゴメン」と思いながらも、
ガンガン行くしかないということらしい。

前に乗ってたけど
>>310
漏れもフルーツ街道でガメラのように回ったことある（ｗ
対向車いなくてﾖｶｯﾀ
>>311
慣れてくると匂いで分かる（ｗ
FRみたいに滑ってからでは遅し。でもほとんど滑らなかったけどね

やっとアスファルトが出てきたのにまた明日雪だ
この仕事してるとホント鬱だ。雪の中二輪で走ってみろって。

>>319
郵便局の方ですか？

>320
その様な方です（W

＞319
二輪と二点走行。
税金の督促も届くんだよな。

MRｲｲ、MRﾎｽｲー

大型トラックは下りでもめちゃくちゃはやいっす。

質問です！
北海道ではヘリを使ったねずみとりをやっていると聞いたのですが本当ですが？

>>324
真剣に鼠を捕まえる事かと思った・・・。

聞いた話だから不確実だけど
昔滝野線であったとかなかったとか・・・。

>324
本当です。
と言うより、上空から暴走車（バイク）を発見し、地上のＰＣへ連絡し
連携プレーで検挙します。
また、警察官の制止を振り切り逃走する車やバイクも少なからずいます
ので、その車両を追跡するのにも一役買ってますよ。
近郊の峠（中山峠）では一般的な光景ではありますが、普段でも上空
から市街地の路上駐車の監視・報告などやってますな。

羊ヶ丘通りの上空(里塚のあたり）でよくヘリが
ホバリングしてるけど、あれがそうなのか？

あのヘリ、ウルセーんだＹＯ！！！！！
少しは住民のこと考えろＹＯ!!!

もう雪いらん

２月後半から路面でてきたからなぁ・・・・
スタッドレスが減りまくってる感じがするぜ。。

あげ

北海道って、冬でも道路だけまっさら、観光写真の晴天の所とか。
あれなんで？

333GET

>>332
だって、一生懸命除雪するもん。
で、天気の良い日に車がいっぱい通ったらとけるでしょ？

>>332
あと、北海道でもさらに地方であるところの観光道路だと
寒すぎて雪が地面にくっつかないで道路わきに積もるとかもあるね。
その場合タイヤであたためられた部分だけに雪がくっついている
変な光景がみられたりする。

春だね

春は眠い、居眠り注意

>>334
除雪だけで雪がなくなる訳ねーだろうが！！
アレは融雪剤と言う「塩」をバリバリ撒いてるからだよ。
で、解けて揮発して塩だけが残って乾いているのにやたらと粉っぽい道路
が出来ると。
ちなみにその塩は当然のごとく、木端役人が天下りしてる会社から役所が
高い金だして買ってるのな。
その辺りの社会の流れをもっと勉強しなさい。

塩カル道路を走ると下回りがサビサビ。

>>339
それは迷信っすね。
少なくとも平成の車は大丈夫ヨ。

>>340
直ぐ下回り洗車すればね・・・。

高速道路走行
　　↓
　放置
　　↓
高速道路走行
　　↓
　放置
　　・
　　・　
　　・
　　・
新車から３年目で結構来てる・・・（鬱

はげ

羊ヶ丘通りの上空(里塚のあたり）でよくヘリが
ホバリングしてるとか言ってるけど、ということは
このスレの最初だけ読んで夏に北海道行って
「よーしじゃあ2ちゃんで見た羊ヶ丘通りで！」とか
思って240キロ出したら逮捕じゃないのこれ。危ないよこれ。
北海道じゃヘリで監視してるのかよ。そんなんじゃ怖くて
スピード出せないよ北海道の人ちょっと。そんな僕にアドバイス下さい。

羊ヶ丘通りはちょっと危なすぎるぞ。
車が少ないから歩行者も油断して渡っていることもある。（特に里塚のほう）

>>340
それは幻想。ちゃんと錆びてくれます（鬱）

>>343-344
ホバリングはねずみさんを捕まえるためだけじゃナイーヨ

あげ

ヘリが飛んでいたとき強盗事件か何かあったんでないの？

>ホバリングしてるヘリ
多分札幌ドームのイベントがあるときの警備用か
はたまた新聞かテレビの取材用だと思う。

>ホバリングしてるヘリ
農薬散布デナイノ

自衛隊の対戦車ヘリがよくホバリングしている
訓練かな？
ウルセーんだよな、かなり

自衛隊は毎日とんでます

ﾎｶｲﾄﾞｰ、ｲｲ!

自衛隊も警察も、毎日飛んでるよ。
ルートが毎日違うので、うるさい時はうるさいね。

熊さんを挽かないで

(　´�D｀)ノ＜１年前にレンタカーで道央道を走っていて
　　　　　　　　１７０ｋｍ／ｈで居眠り運転したれすよ(w
４ＷＤのスパシオは１８０出ないのれすね

俺の彼女はレンタカーで鹿をはねた。

北海道の高速ってスピード狂にゃたまらん。
が、昨日名寄バイパス６０キロで塞いでる馬鹿いやがった。
通る意味ねーじゃん。だまって名寄市内通ってろ。

北海道の人って雪が降っても「うわー雪や〜〜」とか
雪ダルマ作ったりして雪がうれしくなることないんですか。
俺はめったに雪が積もらない関西在住なのれす。

>>359
むしろ雪降ると鬱になります。あぁついにきたかって

今時の観光バスは２年でマフラーに穴が空くそうだな。
原因は「高速道路の塩カリ」。昔は５年以上は持ったそうだ。

北○交通のバスはねぇ．．．．
あそこは「食い詰めた大型２種運転手が最後に流れ着く場所」で有名だからな。
労働条件最悪だからドライバーのモラルが劣悪なのはしょうがないな。

>>361
経営もそろそろあれなんで、月寒の本社も北広に移動するらしいし。
観光の方のドライバーもワヤだね。　１、２年のｶﾞｲﾄﾞ捕まえて不倫しまくり・・。

まあそれは北○交通だけの話じゃないんだけどね・・・。

バスガイドをバックからやりながら「バックオーライって言え！」って
いったら嫌われた

保守あげ

>>364
ｶﾞｲﾄﾞが誘導するときは笛をつかうので「オーライ」とはいわない。

最近のバスはリアモニターがあるからあんまりｶﾞｲﾄﾞの誘導の意味がない・・・。
（誘導させてもぶつける時もあるし・・・。）

ａｇｅ

新川通りも良くホバリングしてるよ。

age

４ＷＤの下回りとかって、サビサビが多いね。
最近、撒く量が多いからかなぁ？

北海道のドライバーって、
女性やジジイに至るまで、
雪はもちろんだけどウェットでも、
滑ったときの対処がきちんとできそうだよね
雪の降らない地方の人と比べてさ。
あたりまえか。

見晴らし良すぎて、十字の交差点で追突事故。

コリジョンコースですな

あげ

>>371
滑ったときの対処できん人は必然的に事故って冬運転しなくなると思われ（w

もうそろそろ夏タイヤ？？

免許取りたての頃、80で走っててバイクに煽られた…

鬱氏…

ﾛｰｶﾙｽﾚ
sage進行でしる！

＞80で走っててバイクに煽られた

時速80�qで走ってて煽られたの？
８０ランクル（スープラ）で走ってて煽られたの？

あげ

σ（￣ー￣）は・・・
道央自動車道を１６０km/hで疾ってて・・・
それでも、ナンバー読みとれない位の速度差で抜かれたコト有る（￣▽￣；

俺も１４０キロくらいで走ってたら、後ろからあっさり
追いついてきたシルビアに抜かれた瞬間、オービスにパシャリ。
半年以上経つのに未だ音沙汰なしラッキ♪

３〜４台をまとめて抜く。遅いんだもん。先頭がトラックならなんとも思わんが
乗用だったらむかつくな。免許取った年からやってたがそんなたまげることかな？
（俺帯広ナンバー。
あと峠走ってるとき熊や鹿が当て逃げしてくのは怖いよな。トラックやバスで無い限り
こっちが負けるし。すぴど出てるときに限って飛び込んでくるし。
熊って間近で見たらほんとでかいんだよね。

以前糠平で渓流釣りの最中に熊に遭遇
慌てて車に戻り、林道を全開ダウンヒル
怖かったYO!

はやく夏タイヤ履きたいyo

>>385
もういいんじゃないか？ｗ

高速で追い越し車線に出るとき確認しない、ウインカー出さない
糞野郎多すぎ、
追い越し車線うしろから車きてんのに目の前に飛び出す。
高速はしんな！
あと、加速車線の使い方知らない馬鹿も多すぎ、７０キロで合流
すんなよ！

さっきうちの近所の石狩街道で車ﾋｸﾘｶｴｰﾃﾀYO!
どうやりゃ街道で180度出来るんだ。キツネ避けたとかかな。
フツーのセダンだったと思うけど生きてるとイイナ。

あげ

いよいよ、毎年恒例の春ボケドライバーが増殖して来たな。
昨日なんか、Ｒ１２で曲がる所を忘れてずっと右側を見な
がら数百メートルも３０キロ以下で走ってる奴がいた。
左に逃げたくても、車が多くて逃げられん！
ほとんどは、ジジィ・ババァだが、昼間の主婦もに用心。
すっかり交通法規を忘れてる。

>>390
札幌初めて行ったときよくやった（ｗ
一通多いんだもん

激しく遅いけど、漏れも777号線使います。
札幌→函館ん時とか。留寿都市街抜けた後の一個目の信号（確か手押し）を
右折してすぐ左折。小学校かなんかあった気がする。
でもやたらキツネ多いので諸刃の剣。
漏れは去年一匹仕留めちゃいました。鬱。

動物を轢いてしまった時は、必ず道の端へ死体を移動
させるぐらいの気持ちを持って欲しいね。
本当に「すまない」と思うなら、これぐらい出来るはず。
もちろん、轢かないのが一番だが。
最近は、動物が轢かれている現場にブレーキの跡が無い
事が多いが、ＡＢＳのせいだと思うようにしている。
動物だからブレーキなんかかけなくていいや・エアロが
割れたぜ損したな なんて人間がいるとは信じたくないから。

>>393
禿同

轢いた動物を可哀想と思うと、その人に付いて来るってよ(w

仕留めたというのはちょっと大げさでした。
実際急ブレーキのスキール音に驚いて動いてくれたのか、
それ程踏んだ感触はなかったです。んで気持ち悪いので
Uターンして確認したんですがもう居なかったので・・
今でも生きてると思うようにしてます。考えるのもイヤなので。
でも死んでてもキツネは触りたく無いですよ。

ゴメンナサイ、392の間違いでした。
逝ってきます

クラウンのハードトップにグリルガード付けている奴がいたな。
キツネ対策だろうか？
しょっちゅうススキノに路駐していた。

俺の彼女は北海道で鹿をはねた。しかもレンタカーで。

>395
そりゃ付いて来るだろうよ。
轢かれなかったらもっと生きれたんだから。
供養の気持ちを持てって事がわからんか？ 逝け。

道東は鹿だらけだよ、峠でコーナー抜けたら鹿の群れなんて
日常茶飯事、いとこが鹿はねて車全損した

そして車にはねられて死んだ鹿を喜んで拾いに行く奴がいる。

>>400
オカ板見過ぎか、スマソ。
でもあんたの発言は余裕ないね。逝かねえよ、ヴォケ。

>>402
喰っちゃうの？

>>404
鹿肉おいしいYO!
刺身でもいけるYO!
鹿肉を買い取ってくれるとこもあるYO!

「汚れた英雄」という小説のなかにこんな記述がある。

「日本人がイノシシのすき焼となると大いに食欲をそそられるように、
アメリカ人は鹿のステーキに目がないのだ。」

鹿肉食いたいよ。

>>405

轢いたその場で血抜きとかしないと生臭くてくえねぇYO.
そういう処理してるのは大丈夫だけど。

去年の秋に屈斜路湖に行った時に鹿肉食ったよ。

まじ、狼はなしてほしい

動物轢いても平気な人間にはなりたくないな。
そうだろ？

引きたくて引くやつはいない。
よけるほうが危険

旅行などで道を走ってて鹿に遭遇した場合の対処法を一つ。

・無理によけようとせずに止まって道路を横断するのを待ちましょう。
（奴らは群れで行動するので止まってないと不意にひき返す奴もいる）

夜間はヘッドライトを消して待ちましょう
ヘッドライトをつけてると奴らは道路上でこっちを凝視したまま停止します（ｗ

※後続車両に追突されんようにスモールはつけておこう。

その鹿が可愛らしかったら､
頭をナデナデしてたり、エサをやったりしても大丈夫ですか？

角で突かれたり､噛み付いたりしないのかな？

>>413

鹿は・・・・　わからん。　が癖になって道路に機敏に出没するようになったらこまるから
やっぱり自然の摂理に事は駄目じゃない？　
野生の鹿は奈良の鹿とは違って絶対触らせてくれないです。　
近寄れば距離をとるでしょうし、或いは攻撃されるかもしれません。


がキツネは絶対にあげちゃ駄目。　あいつら直ぐ学習して、車が通ると近づいて餌ねだる。
それだけならいいのだけど、あいつらはエキノコクス（強力な寄生虫）を持ってる可能性が高いので
手から餌をあげたり触ったりしない方が賢明。

道民ならきつねに触っちゃいけない事を小さな頃から言い聞かされてるけど、
本州から着た観光客は危ない認識ないから・・・・。

鹿は群れで行動するから１匹の後ろにかならず
数十匹いやがる、

ムネオを見かけたら轢きますか？＞＞道民の皆様

>>416
道東では支持者も多いので50％くらいで轢かれてます。

最近の北海道，動物注意の黄看板が多種多様でおもろい．
きつね，鹿はいいとして，R453支笏湖線の微妙な絵の熊や
R276美笛・喜茂別のﾎﾙｽﾀｲﾝなど．
標識も凝ってますな．

稚内にいけば「シロクマ横断注意」も見られるyo

道民の方に質問です！！
来年には、「ムネヲ注意」の看板が立ちますか？？

帯広はリスの標識がある
道ばたにリスがちょろっと出てくる

age

沖縄でレンタカーで走っていたら、
「カメ横断注意」があった。（本当）
ﾋﾞﾋﾞｯﾀ。

道東のムネオ道路は、１時間に３０台くらいしか車通らないのに
立体交差作りました。

>その鹿が可愛らしかったら､
>頭をナデナデしてたり、エサをやったりしても大丈夫ですか？

野生の鹿にやれるもんならやってみな。
これが出来たら、ムツゴロウを超えれるぞ（ｗ
つーか、野生の鹿は寄ってこない。

動物の標識って地方によって違うよね。
カワイイのもあれば、ちょっとリアル？でキモイのもあり・・。
>419
それ言い過ぎ（w

つちのこ注意

林道には熊出没注意の看板があるYO!

倶知安に住んでても千歳に住んでても「札幌ナンバー」これって範囲広すぎない？
エセ札幌市民多数なんだよね。

>>423
それはおそらく海がめ。
産卵をひかえて上陸するのかも。

>>429
いやいや、あわれな転勤族なんですよ（都落ち組とも言う（苦笑））。
暖かい目で見てあげて下さい。

　　

車じゃないけど、バイクで林道走ってたら、いつのまにか
戦車に遭遇したり、演習場の中にいた事って無い？
一度、演習場の真っ只中に入り込んじゃって戦車に囲まれ
た経験あるよ（ｗ
しこたま叱られたけど、昼飯まで食わせてくれて、昼休み
の一時をみなさんとバイク談義して、地図に帰り道まで書
き込みしてくれました。
しかし、戦車ってのはすごいね 囲まれると恐怖そのもの（ｗ

>>434
札幌から千歳に行く途中、たまに戦車が見える。
言い知れぬ恐怖を感じる。

ところで札樽道、小樽-札幌西、皆さん何分くらいで走ってるの？

>札樽道、小樽-札幌西、皆さん何分くらいで走ってるの？

20分ぐらいでは？ 夜はもっと速いか．．．．

>>435
あるある。「おまえうざい。市ね！」とか撃たれそうな気がする。

札幌-小樽間は、道路拡張されてからほとんど一般道で済ましてます。
たまに乗ったとき、速い車が居たら後ろ付いてくけど・・覆面コワイ。

田舎もんの漏れ、新川インターの出口の渋滞で、
「前のほうで事故でもあったのかな」とずっと並んでたことが（ｗ
普通に下道行った方がよっぽど早かった・・・。

>>437
あの渋滞は酷い。改善して欲しい。

ドイツ製高性能サルーンにとって、北海道の道路は最高。余裕で２００キロオーバー。

>>438
あんたかい？
ナンバーも読みとれない程の速度差で、
追越して行ったのは？（笑）

札樽道の最速車は、黄色に全Ｐされたプリウスです。
こいつは、何キロ出してるかわかりません。
それよりプリウスにＦＤが苦もなく抜かれたショックが大きいです。

>>440
神の予感

これに関しては宗男に感謝（W

札幌-旭川とか札幌-函館とか札幌-帯広とか
イパーイ出てくる気が。

大谷地⇔新川の画一４００円は有難い。

真夜中だと８分で新川へにつく！

プリウス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＦＤ３Ｓ

ageとこ

札幌−小樽間が完全片側２車線になったので、札樽の意味が
薄くなってしまったな。
下道だって夜は高速と同等かそれ以上で流れてるし。

北海道の高速はみんな意味内よ

峠越えを避けることが出来るから便利だよ。特に冬。
豊浦-長万部とか

>>447
札樽自動車道には高速としてはかなりきついカーブがあったりして走りにくい。
高速は混んでるけど、下はガラガラってこともある。
それに片道８００円は高い。１５分もかからないのに････・。

国道２車線、または、ゆずり車線つくれ

ゆずり車線、登坂車線を作っても走行車線をまったり走る自覚症状の無い奴多し。
結局、ゆずり車線、登坂車線側から追い越しすることが多い。
道民は、使い方を知らないのか自己中なのか？

>>452
後ろ見ない連中は多い。覆面に捕まるぞー。

年間50回以上飛行機に乗るので札幌-千歳は高速無いと困る。

ゆずり車線って微妙だよね
俺は東京の人間だけど
宇都宮の方に遊びに行く時に新４号線を使うけど
そこもゆずり車線が追い越し車線になっているよ

>450
確かに、高速にしてはカーブがキツイ部分があるね。
一般のドライバーには危険だね。（あれが面白いって人種もいるが..）
つーか、こっちは国道・道道を全て片側２車線化すれば、建設費がクソ
高い高速なんていらないよね。

１車線の国道片側通行にして工事すんのやめてくれ
表示するネタのない情報表示板作るのやめてくれ

工事は仕方ないだろ。

札幌近郊のみなさんはどこの峠を走ってますか？
一番、熱い所はやっぱＳ湖線？？

無駄な工事ばっかだよ、工事のための工事

ムネヲの為の工事だろ？

なぜ北海道では登坂車線が80〜100キロで流れてたりするのですか。

>>462
走行車線が140kmで流れてるからです。

狩勝峠の登板車線はコーナーを１４０キロで曲がらなきゃ
いけないからちときつい

日勝峠の日高側は降坂車線(つうかゆずり車線か？)が欲しいと思う。

>>465
昨年の夏、日勝峠でレガシーＢ４とベンツＥクラスが勝負していました。
余裕でベンツが勝ってたからビックリ！　それ以来ベンツには道を譲ります。

俺もよく日勝峠走るけどさ、>>465に同意。
ところで日勝峠ってさ、いつも必ずどこかで工事やってるよね。
いつになったら終わるんだ？

当たり前のことだけど道路も保守しないといけないしねえ

救済あげ

札幌の横断歩道って消えかかっているのが多かったけど
雪のせい？雪かきの車のせいで削られているのかな？
あと信号が縦一列なのには驚いた

北海道住民よ東京や関東の信号は横一列だよ驚くなよ

>>470
横のもあるって。ｗ

>>470
今後、全国的に縦に統一するという話を聞いたのだが、
真相は不明。

ほうほう
横のもあるんだ
てっきり雪対策で北海道は縦一列なのかと思ったよ
俺はスゲーカルチャーショックをうけちまったよ

で、横断歩道や停止線に消えかかっているのが多いいのは何故？
今年の冬レンタカーで走りまわったんだけど
停止線が薄いのはイケてなかった

雪が積もって解けると当たり前のように無くなるんだよね。
エンカル撒くせいかもしらんけど、よくわからんです。（以前はスパイクが削るのだと思ってたけど今でも消えるし）
先週あたりから白線引きやってますよ。　白線引きが始まると「春だなぁ」って感じです。

>>460
それは内地でもいっしょさ。
というか内地のほうが道がチマチマしててもっと辛いよ。

あと道路っぷちの掃除してるやつを見ると春を感じるね。

今起きたけど、なんかクルマ見たらすごい砂埃がついてるの。
みんなのところはどうですか？

>477
黄砂の影響だってニュースでやってたYO!

北海道は毎年白線を引いているのか？
なんかスゲー
普通の地方は白線自体が消えないのに・・・
塩カルのせいだとしたら車に悪い悪いっていうけど
マジ車に劇悪そう

地方によって必要な産業が違ったりするんだな

北海道って雪のない季節に一回いっただけだが、なんか運転が
うまいと思う。田舎でも絶対に他人に不必要なブレーキを踏せ
る運転をしない。
あとＭＴ車の比率が高い。タクシーでもバスでもギアチェンジ
のショックが殆どない走り方をする。昔行ったヨーロッパをな
ぜか思い出した。

漏れも車汚くなった･･･
洗車しよう

>>479
あの白線も改良すれば、何年も消えないようになるのかな。
でも、白線をひく業者が困るか。信号をＬＥＤにできないのと同じ事なのかな？

>>480
俺は冬に走ってまったく逆の印象だったよ
千歳空港〜ルスツ〜ニセコ〜岩内〜札幌〜千歳空港をうろちょろした時に
俺が直進状態で対向車の右折や店に入る為に道路を横断する車に何度かブレーキを踏まされた
まさかこのタイミングで！？って感じでビビらされた
けっこう腹が立ったよ

北海道の人間は東京で車を運転するなってかなりご立腹状態でした
北海道の人すべての運転が悪いわけじゃないんだけどね

黄砂のニュースガンガンやってるね。
洗車場に行列、順番待ちしてるけど、明日は雪かみぞれなんでしょ。
黄砂を洗い流してくれるんじゃないの？

でも、黄砂は５月ぐらいまで来るってさ。
今日の朝は、自分の目がおかしくなったのかと思ったよ。
セピア色の空気感つーか、そんな感じに見えたので。
隣を走ってた車のドアに「ばか」とか書かれててちよっと笑。

やっぱり黄砂だったか…
昨日雨も降ったでしょ？雨粒乾いた跡がメチャクチャ汚くなって鬱。
洗車してあげたいけど、しばらく様子見の方がいいかな…

>>459
シーズン中は確かにたくさん車来てるけど、年々ヘタなのが増えたような…
週１で土曜に行くと必ずと言っていいほど事故ってるし。
いぢってるっぽいS13が煽られてたり（ｗ
↑の汁をブチ抜いていったのがｼﾙﾊﾞｰのｼﾋﾞｯｸｾﾀﾞﾝだった…
２年くらい前までよく見かけてたｼﾋﾞｯｸｼｬﾄﾙはドコいったんでしょ？
メチャクチャ速かったです、あのｼｬﾄﾙ。

>>483
俺が東京で運転していて同じ思いをしたことはいくらでもある。
何度も北海道まで好きで遊びに来て、行く先々の人に
広い意味で世話になっているなら
たとえその経験が事実でも、わざわざマイナスの印象をここに記さなくていい。
最後のニ行をあなたの現住地に置き換え「北海道で」とすると
そう書いたあなたとていい気分はしないはず。

黄砂がすごいよ〜

]:l

しばらく内地に旅立ちます．次にネットできる日までどうかこのスレが残ってますように．

北海道へきて１０年が過ぎ、雪道にもすっかり慣れ、関西ではお馴染みの黄砂は
全く気にならないのですが、未だになじめないのは、札幌などの交通量の多い
２車線道路で、右側車線にもかかわらずほとんどの場所で右折可だということです。
当然、左側車線は左折可だから、右折車、左折車が同時に発生し、それにともなう
停車または減速が行われると、その道路は一時的に通行不可能になってしまうこと
です。この右折について、みなさんはどのように考えますか？　

491です。ちなみに自分も郷にいれば郷に従えで、どこでも右折しますし、右折車
がいる場合は、左車線にふくらみよけています。この対応が札幌では平均的だと
思っています。ちょっと気を配っているのは、右折する場合は後続車の状態を確か
め、早めにウィンカーをだし、右側に車を寄せることと、右折車をよける場合でも
ウィンカーを必ずつけることくらいでしょうか。

北海道には過去２回いったことがある。
１度目は去年の夏、自分の車（ソアラ）で。
道が広く走りやすい道路、北海道の運転マナーも気になるような悪いことも無かった。
２度目は今年の冬、飛行機→レンタカー（ビッツ）で。
自分も雪がかなり降る所に住んでいるので雪道はまぁまぁ慣れている。
しかし北海道の人って雪降ってて道路が凍っていそうでもかなりとばすよね。
滑らないように道路になにかまいてあるのはわかったがそれでももうちょっと気をつけたほうが・・・。
あと冬に行って気付いたのは普通に走行車線走っていて後ろから来る自分より早い車が走行車線から追い抜いて行く時のこと。
走行車線がまったく空いているにもかかわらずなぜかまず自分の車の後ろにﾋﾟﾀｯとくっついてから抜いていく。
はっきり行ってほとんどの車がそうだったが、もうちょっとスムーズに車線変更して抜けないのか？
こう書くと自分がよほどちんたら走ってたんじゃないかと言われそうだが、走行車線雪道５０〜６０Ｋｍであくまで普通に走ってた。
何せレンタカーだったからね。
夏にソアラで行った時にはそんなこと気付かなかったというか無かったから好印象だった。
レンタカーのビッツだったからかなー？笑

走行車線と追い越し車線が・・・訂正
　　　　　　　　　　　　　　↓
＞追い越し車線から追い抜いて行く時のこと。
＞追い越し車線がまったく空いているにもかかわらずなぜかまず自分の車の後ろにﾋﾟﾀｯとくっついてから抜いていく。

>494
スリップストリームなんだよ

＜スピード違反＞１１５キロ超で会社員逮捕　北海道

北海道警旭川方面本部交通機動隊は２２日、北竜町の男性会社員（１９）を
道交法違反（速度超過）の疑いで現行犯逮捕した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020324-00000096-mai-soci

調べでは、会社員は同日午後１１時ごろ、秩父別町１６６２の国道２３３号で、
法定速度６０キロを１１５キロ超える時速１７５キロで乗用車を運転。
取り締まり中のパトカーに約９００メートル追跡され、スピンして
路外の高さ１メートルの雪山に後部から突っ込み、停止したところを逮捕された。（毎日新聞）

>>493
>なぜかまず自分の車の後ろにﾋﾟﾀｯとくっついてから抜いていく

そういう奴多いよ
車間距離がほとんど無い状態で走るってのがどれだけ危険か分かってない
だろうね

車間距離詰めて走るのは北海道特有なのか？
少なくとも帯広ナンバーはそういうの多いね。
おれは車間距離結構とって走るからすぐ割り込まれるよ。


ところでムネヲが逝っちゃったから、もう十勝清水〜夕張間の高速開通は
絶望的だな。札幌まで繋がってれば結構利用するのにな。

スマソ、帯広ナンバーです・・
北海道で１番運転が下手なのは帯広ナンバーらしい
ウインカーを出すのが遅い、無理な割り込み、車間距離、スピードの出しすぎ・・・
釧路や函館ナンバーは気が荒いけどね

高速ね〜
ムネオもこんな中途半端に造るなよ
札幌まで繋がってないし、国道からＩＣが遠いので誰も使わない
この先ずーっと無駄だ無駄だって全国から言われ続けるだろうなー
こんな道路、だれが造ってくれって頼んだ？
土建業だけだろううが
はあ、鬱だ・・・

>500
いや、漏れも帯広ナンバーだし（藁
一番下手かどうかはわからんが帯広ナンバーのマナーの悪さは結構有名だよね。

＞こんな道路、だれが造ってくれって頼んだ？

でも、あれば利用しない？

age

札幌は雪が凄いですな。夕方から降り始めてもう15cm位積もってる。

>496
その少年は175キロで走っていた、てことだね。
ちょっと出し過ぎかもあの場所では。
ただ、制限60は遅すぎ。
ブラックアイスバーンの時はそれくらいで走るけど、
新雪なら80
ドライなら100くらいかな。
それ以上は飛び出しや取り締まりでブレーキーをふんでも
間に合わないから出さないけど。

>493抜かすことはあっても、滅多に抜かれないので気にならない。

>>491
　そう思っても実際そういう理由で通行不能になっている状況にどれだけ遭遇した？
実際にはあまりないことだと思うぞ。内地に比べると除雪対応で確実に道幅広いし。
それに札幌市内は北海道としてはかなり一方通行を利用して流れを制御している。

>>493
　高速の話か？
道産子は高速走り慣れてない人が多いからあまり気にするな。
一般道でとろい車を軽く煽るのが当然みたいになってるからその影響だろう。

>>499-500
帯広生まれで車乗り始めたの札幌で今大阪に住んでるけど、車間距離取らないのは断然大阪。
というか大阪人けちだから自分の前に入る車をブロックしているだけだが。
大阪人は道産子と比べると総じて運転が下手だから事故もらう前に早く引っ越したい。
雪道の経験以外は変わらないんだろうになぁ。という愚痴は置いておいて。

　十勝人が運転へたかどうかはわからないが飛ばしまくるのは同意。
十勝平野は広いからね、東名高速より十勝の国道の方が飛ばしやすい気するし。
運転マナーの悪さは釧路の方が一、二枚上手だと思われ。
アソコの連中はまさにＤＱＮと呼ぶに値すると思う。
本物のＤＱＮ（＝ﾔﾝｷｰ)は帯広多いけど。

>>501
　入り口遠いし連休中でもない限り所要時間も変わらないから使わない。
札幌まで繋がったら考える。峠はたぶん所要時間が変わると思うから。
というかあんな物いらないからその予算で日勝と狩勝全部２車線にしろ。
なぁムネヲ

１７５キロ・・・リミッター作動

>>506
>日勝と狩勝全部２車線にしろ
イイなあ、その意見
地元の新聞（十勝毎日新聞）では馬鹿みたいに「高速造れ〜高速造れ〜」だけど
峠が全線２車線になるだけでもかなり違うだろうね
>東名高速より十勝の国道の方が飛ばしやすい気するし
さすがに国道３８号線はそんなに飛ばせないけど
大型が走ってるし、信号や交差点が多くて
でも郊外の道ならかなり飛ばせるな（ｗ

みんなもうタイヤ交換した？
俺は今日休みだったのでやった。
でもまだ雪降りそう・・・・

譲り車線は必要だよ、無理な追い越しで死人多し

ムリに追い越すバカは死んでもらって結構

死ぬのは関係ない対向車もだよ

帯広-札幌-函館、全部2車線だったら幸せ。
38号線って轍凄いとこ多くて追い越しでハンドル取られまくる。
日勝の帯広側っていうのかなぁ、オービスがある直線とか。
大型車のせいなのか手抜き工事なのか・・。

509>
まだ早いべ（ｗ
道南ならいいけど、札幌なら4月中旬以降じゃないと怖い。

　十勝毎日新聞ってほんと公共事業マンセーだよね。

　先日、忠類村議会が、帯広-広尾高規格道の見直し意見書を可決した
ことに関して”説得力を欠く意見書の論理”と暗に批判している。
誰が考えたって必要はないだろ。広尾までなんて時速１００キロ区間
は相当あるよ。おれはせいぜい９０キロしか出さないからバンバン
抜かれるよ。
　まあ、土建業者を敵にしたら公共事業天国の十勝において発行部数
は激減するだろうけどね。

　でも帯広-広尾高規格道は今年１７キロ区間がようやく開通する
訳だが、もう既に７７０億円も使われてる。もっと違う所にお金を使
って欲しいよ。

ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/news/03_26.htm

北海道の冬、高速走ったことある？時速１００ＫＭだせるたって、横転して大破すること
判っているから、誰もスピードださないよ。だから北海道には高速道はいらないの。
その代わり、国道を４車線にして欲しいね。宗男の高速は、熊しか歩いていないよ。

冬の高速でも、吹雪いてるとき以外はみんなけっこうスピード出してるじゃん

大体そんなやばそうな時は速度制限出てるしなー。50キロとか。
でも80くらいは出すしょ。
んで見通し悪い時にそれやって事故。玉突き。毎年あるよね。

よそに金もってかれるぐらいなら道内で使いきれ

そろそろ、見通しの良い直線の
ちょっとした草むらに警察がかくれんぼ
する時期になった。

うざい、

>>520
そいつらを見つけたら「おまえらの親の顔が見てみたいよ」って
言ってやれ。

>>520よくぞ言ってくれました。
私は520。
そいつらは息子に、自分の働いている
姿は見せられないよね。

スマソ、うえの520は521の間違いでした。

春の交通安全週間、警察稼ぎ時

タイヤ換えた上げ。

age

今日平和通で測定していたね。あれを見ると「もう春か・・・」と思う。
車イパーイ捕まっていたよ。

おめーら、一般道だったら
何キロまでだったら出しても良いと
思ってるんだ？
俺は、基本は100キロ。
あとは周囲の状況に応じて80のときもあれば、
50の時もある。

１８０だろ。（郊外

最近、夜間（深夜）も測定するようになった。
パトカー搭載型のステルス（ねらい打ち測定）の普及に
よる。
ほんと田舎道で夜中の0時とかに、暗闇に
ひそんでやがる。
昔は道ばたにレーダーを設置し、かたわらに椅子をおいて、ていう
スタイルだったけど、今は、パトカーに乗ったまま計測できるからね。
夜道の路肩にすわっていて、跳ねられる心配もないし、
熊に喰われる心配もない。
雨の日にも出没。

どんどん走りにくくなるな。

頼む、馬鹿北海道警察。死んでくれ。

おれ、275号線よく走るんだけど、
要注意スポットね。
メモの用意いいかな？
まずは、角山、下り、中古車オークション会場をすぎたあたり
なまら長い直線（朝）。上り、角山の派出所前。
上り、中小屋郵便局前（移動オービス）、
上り、浦臼市街入り口の派出所前（ステルスレーダー）、
鶴沼（上り下りねらい、深夜、ステルスパト）、
雨竜道の駅すぐそば（ステルスパト）、
沼田から多度志の直線（追尾）、
多度志市街抜ける直前（下り）。
多度志旭川線もついでにチェック、
深川に抜ける道との三叉路（二つあるうちの旭川がわのほう）
近くの神社まえ（ステルスパト）。

北海道に憧れる関東在住者です。６月頃に２泊３日か３泊４日ぐらいの予定でレンタカーを使って道北を走ってみたいと思っています。
コースは（飛行機の関係で）旭川を出発して、留萌〜Ｒ232〜稚内〜Ｒ238〜紋別〜Ｒ273〜旭川といったルートを考えています。そこで地元の方にお聞きしたいのですが
旭川〜留萌、留萌〜稚内、稚内〜紋別、紋別〜稚内のだいたいの走行時間を教えて頂けないでしょうか？。あと、レンタカーを借りる場合お勧めの車種とかありましたら教えて下さい。
なんだか板違いな書き込みかと思いますが、よろしくお願いします。
ＰＳ　やっぱ、このルートを２泊３日で回るのはちょっと無理がありますかね…。

紋別〜稚内ではなくて、紋別〜旭川の間違いです。ごめんなさい。
あ、書き込んだついでにこのルートでお勧めの観光スポットも一緒に教えて下さい。

とりあえず２泊３日は普通かな。
普通に走れば旭川〜留萌１時間半　留萌〜稚内２時間半　
稚内〜紋別３時間　
まぁこんくらいが上等ですが・・・
留萌〜稚内は夕方をおすすめします。晴れてたら夕陽が素晴らしい

観光でのんびり走るんだったら、それぞれ＋３０分くらいで考えた方が・・・？
紋別〜旭川は２時間３０分＋３０分というところかな。

あ、浮島峠経由でね。

>>532
折角なんだから、ロードスターでも借りて北海道の初夏を満喫
してもらいたいモノだが、無理にお勧めは出来ない。
財布と、荷物の量と、あとは紫外線との戦い。

オープソで郊外を走るときは、虫の多さにもチュウイ。
特に日が落ちてからは。

去年バイクでツーリングしたのだが、バイクも人間も虫の死骸でぐちゃぐちゃに汚れた。ｗ
それだけ自然が豊かってことなんだろうけど。

東京から札幌に転勤になるんだけど、雪の日って、HID見にくくないですか。

北海道はレーダー必須なんだろうか。。。

必須です。。。

いらんだろう。
だって、逃げるの簡単だもの（ｗ

きみは、さだまさしの
「ヘリコプターで追跡されて検挙」という歌を知っていますか？

事実は事実。
まぁ、特殊な例だが。

知ってる道なら大体逃げること出来るだろうけど
知らない道だったらキツイよ。
オービスも夜中だと看板見逃したりするから、
それ教えてくれるだけでもありがたい。

必須じゃないけど推奨だろう。

「必須」の言葉の意味も知らん奴が多いな、蝦夷って。やっぱり日本じゃないからか？

細かいことは気にしない

アイヌ語勉強して来い

レーダーは眠気さまし

今日、国道２７４号線走って来た・・天気が良くて眠かった。
眠くない時は、久しぶりに１２０キロ以上出した。察も居なかったし。

オープソは日が落ちてからだと気持ちよひ。
但し6月の夜はまだ寒いかもしれないので夏の場合も含め以下参考までに。
バイクと違い虫の心配はまずない（車体に沿う気流が滑らかなので大抵�dで行く）。
夏の日中特に晴天時は暑くて暑くてかなわぬ！よって幌上げ＆エアコンが吉。
その時分どうしても日中オープソで走りたい時は長袖の服を着用すべし。
帽子は大型にパスされると吸い込まれるように�dで逝くので被らぬほうがいい。
但しロードスターは身長175cm以上ある人は幌を上げると頭つかえるよ。
ハンドルもシートも上下方向への調整は効かない。
どちらかといえば平均〜小柄な人向け。スポーツカーゆえやや値も張る。
特に車に思い入れがないなら、むしろマーチカブリオレ
（ニッポンとオリックスにあり。4AT）を推す。カローラとほぼ同額。
ナビも付くはず。燃費も良いし二人までの旅なら荷物スペースも充分。
暖かければ電動の幌を下ろせる。俺が同じ立場なら、6月でもこれにしますね。

夕方からいきなり寒くなるから気をつけろage

エアコンなしのロードスターに夏のったが地獄だった

北海道でもエアコン必要なのか？

>>554
晴れてれば車中どんだけ熱くなるかはわかるだろう。必要です

エアコン＝夏使用って発想が、そもそも関東っぽい（ｗ
こっちは夏ってよりも、夜間の冷え込みや秋口の方が
エアコンの仕事が多い。 冬でも曇り取りに使うし。

今のはフルエアミックスだからね。
しかし今は２０年位前より平均して明らかに夏暑くなったよな。
その頃は窓開けのみで対応しえたが、今は特に都市中心部だと暑いし
排ガスで開けたくないものね。
窓を開けて自然の風にあたれる郊外走るのは気持ち良いけども。
ユーノスロードスターは幌にあるリア窓も開けられて、
風通し良く走っている人を見ると涼しそうで毎年７月頃見るとうらやましい。

ビートに乗ってるけど、7,8月は日中は幌開けないね。直射日光モロ浴びは暑いですよ。
走っていられりゃ我慢出来るけど、停車した瞬間に脳みそが煮立つ感じします（ｗ
夜はいーよー、幌開けてﾏﾀｰﾘと走ると夜風が気持ち良い。街中なんか走っても楽しい。
いろんな音が聞こえてさ。南５東２あたりを走っていて、青線からヨガり声が聞こえた
のには閉口したが。周りの信号待ちの車を見ると、皆窓しめてエアコン入れてるから
気が付いていない（らしい）のにはちょと驚いたが。

何年も前だが、ジャガーのオープンで道内を旅行した
時は天候にも恵まれてよかったなぁ。
こっちは、でかい車でマターリと旅行出来るからいいね。
そう言えば、アメ車のフルサイズも多いよね。

若くてアメ車乗ってる奴って８９３予備軍たちが多い

それは偏見じゃない？ それとも、本当にそうなのか？
タホとカプリスワゴン乗ってる奴を知ってるけど、一生懸命
お仕事してますよ。
たまに乗ると、ちょっと酔うけど（ｗ

オープンだと帽子が必要

>>560
そんなことはないでしょ。
もしホントなら、下っ端がアメ車には
乗れないと思うよ。

ススキノ近辺をパトロールしている、見るからにポンコツの外車はやばいだろ。
東屯田とかな。
車検無しとか、所有者不明の金融モノが多い。
あの８９３率は全国平均からいっても異常だと思う。

昨日滝野線でﾈｽﾞﾐ取ってたよ。
ﾊﾟｯｼﾝｸﾞして教えてくれた対向車の運ちゃんありが�dヽ(´ー｀)ノ

>>554
セブンだが、年２回程度しかエアコン使わん（爆
夏は窓全開仕様で飛ばしぎみなため、少し寒いくらいなときもある。
冬は窓を閉め切れば十分暑くなる。だいたい想像つくと思うが（苦笑

age

オウヨ！

帯広市内も結構警察出てるよ・・４日の日も３回ぐらい捕まってるの見たな。
その一回捕まってたの覆面だったよ。国道２３６号線の大通り、帯広市内の西５条通りは、
ネズミ捕りやってるみたい。昼間は、西５条２３か２４丁目辺りは、信号無視の取り締まりやってる。
一日置きぐらいにね・・

移動オービス車がまた増えたので、みなさん気をつけて。
石狩帰りの車を新道で地味に狙ってたりするしね。

>>596
四中の近くな。よくやってるよな。
あとたまに西11条26丁目のいちまるのトコも一時停止無視の取り締まりやってる。
西3条交番のトコはシートベルトやってるし。
17条交番のところもそうだな。

旭川の環状線（忠和）でもシートベルトの取締を電柱に隠れてやっていたぞ。
俺の探知機、K察無線傍受できるんだけど、取締の会話が聞けた。
「え〜センター（中央車線）の黒の三菱（セディアワゴン）」
すると、50m先でチェッカーフラッグ！
「え〜、もう満車（違反車を置く場所がいっぱい）ですか？」
「あ〜、満車です」
するとさぼり始める。
勿論違反車を捕まえなくなる。
やっぱり捕まるのは運だな！

警察嫌い

>>571
国道241バイパス拓バス付近は、いつも居るね。木野市街は、レーダー測定している。国道３８号の芽室坂付近も隠れてるみたい。
釧路に逝く幕別から豊頃まで間もいるよ。最近オービスが設置されたけどね。
浦幌の吉野付近は、レーダー測定も常連かな。新得側の狩勝峠の下も常連。
国道２４１号の士幌ー上士幌間の士幌方向で狙い撃ちやってる。リゾートホテル付近も隠れてる。
阿寒ー足寄も多し・・足寄の新町でやられた。町に入る直後でね。２点の９０００円で済んだが・・

北海道でポルシェ乗ってたらめだっちゃいますかね？

>>575
目立つ車は、獲物になる可能性高い。ドキュンにしているクラウンとかシーマとか・

おめーら、
北海道のオービス（新Hシステム）
は対向車線を走れば、
何キロではしっても写らないのしってるか？

>>577
ほんとかよ。ちょっと疑問。
ソースがあれば教えとくれ。

オービスあるところ逆走しても映らないのは知ってる。

中山峠のオービスで対向車線走ってた車がいたなぁ．．．
んなことするくらいなら減速しろと（以下略

あげ忘れた

>>577
対向車線を走ったという罪で検挙（藁

>>580
中山峠のオービスがあるところは登り前の最後の直線だから、荷物積んだ
トラックなんかは思いっきり加速したいらしい。

そのせいで事故があって、八雲のオービス前後には中央分離帯出来たよ

>575
中途半端な車には乗るな。
思いっきり高そうとか変わってる車は、そんなに停められないぞ。

対向車線走ってオービスを回避してもいいけど、これを目撃され
たら、それはそれはすごい追跡で（ｗ

>578へ、ホントさ、
>584、かつて、八雲のオービスで10トンが
これをやっているのを見かけたのが初めて。
ちなみに、追尾してみたらこいつは130km/hで巡航してたぞ。

その後も、夜走っていると、各所で見られる。ぞ。
>583そうやって、加速した4トンが見事に光らせたのを見たぞ。

もう一つ、オービス関連ネタ。
オービスの手前にある、「速度おとせ」の電光
表示板。たいていの所は、80km/h以上で光るが、
中には、たった70km/hから光る所もあるし、
釧路のほうでは90km/hから光る所もある。

まあ、この辺が実際の制限速度としてK察は考えているんだろうな。

ちなみに、信号機と連動した「速度落とせ」の電光表示板というものも
る。これも、ある一定以上のスピード（これも80km/h以上のところが多い）で光り、その先の信号を赤にする。
これも、対向車線からすり抜け出来るし、片2車線の中央分離帯有りの道では、車線をまたげはすり抜けられる。

ヒグマもつけてるETC

タイヤ履き替えage

脱獄囚のせいでパトカーうるさい

見つかったよ。

>>580
中山峠のオービスは対向車線にももう１台、追い越し車用が付いてなかったか？
まぁあの辺りはオービス以外にも追い越し禁止専門の取り締まりパンダが居たり
するから、あそこの直線はオービス超えてからでないと飛ばしてないけど。

あそこから峠の大橋までは昔は追い越し出来たんだけど、数年前から追い越し禁止
になっちゃったよな。大橋までの頭取りはかなり殺伐とした走りが出来て楽しかっ
たんだが。

ろくに追い越しもできずに並走しながら走る車は逝って下さい。
対向車線を走る身としては迷惑この上ない。
相対速度を身を持って体感できるよ（ｗ
お前は本当にその車を追い越したいのかと小一時間（以下略

中央分離帯のある道で左右併走して同じ速度で走る
ボケ。
逝ってくれ。
ちなみに、俺は右車線の奴を煽る。
たいてい、このようなボケに煽りは無効。
左から抜く、幅寄せ。
右車線にすれすれで戻り、ウオッシャー攻撃。
以上完了。

iいい７ｂんｍ；；お０６ｔｇｃｖｚｚｚｚｚｚｚｚｆｄｄｄｄっぢおｐぃい
ｌｊ区ｈｊｈｋｈｋｆｌｋｋｆォｇｋｍんｋｍｋ位Jfjふぉｌｋｌも於、ｍ、ｍｌｌｌｌｌｌｊｊｊｊｊんんんんん

>595
電波ｷﾀ─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ~(ﾟ∀ﾟ)─ｗｗﾍ√ﾚｖｖ~─ !!!

>>587
へえ〜　そうだったんだ
それじゃあ、ほとんどの人がそれを知らずに
電光表示板を光らせてしまって先の信号を赤
にしてたんだ。知ってる人からみると迷惑な
話だね。気をつけよう。

>594
もっとスマートに抜け。
トラブルメーカーになる可能性高いな。

夕方あげ

春の交通安全週間故にパンダ色のペースカーを先頭に大名行列状態。
普段は８０�`+で流れているだけに、これはいかがなものかと．．．。

誰か一人犠牲になればいいのにね。抜かしてさ。

ま、何台かで走ってると必ず「切り込み隊長」みたいな奴が
発生してくれて助かるけれど、発生しない時はジレてくる。

また北海道に黄砂が来たってニュースでやってるけどエアコンの
フィルター詰まらないものですか。
特に花粉フィルターをつけてる欧州車。

>>602
普通は１年で交換するよ。

北海道の人は年平均キタキツネ４匹、ツキノワグマ２頭ひき殺すと
聞きましたが、車はその時大丈夫ですか？「

>>604
ワラタ

>>604
エゾシカも忘れずに…

>604 ツキノワグマ２頭ひき殺すと 聞きましたが、車はその時大丈夫ですか？「

北海道には野生のツキノワグマは生息しとりませんが何か？

>>607
ごめんなさい。訂正します。ヒグマ２頭でした。

>>606
先月、30分間に5回も鹿の群れに道路をふさがれて急停車したことがあったな。
集中的に出没が多いところはある。
ﾋｸﾞﾏは見たこと無い。
狐は良く道路に毛皮が落ちている。

層雲峡のあたりはシカスゴイ

>>609
どこに住んでるんだ？

知床だと思われｗ。あそこもひどい。
そろそろ、秋に熊に食われた人が発掘されるシーズンだ。

(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
サポーロでよかった・・・

＞613
「車にまつわる怪奇現象」の住人ですなｗ
っていうか、去年、札幌でも発掘されなかったっけ