【社外HID　Part2】　　

ＨＩＤスモールはつけてる人いるね。
昨日京葉道路走ってた。

白色LEDでは？

>>170
ＨＩＤもどきでは？

そういえばPIAAのLEDスモールは「公道使用出来ません」になったね。

純正HIDのマークIIだけどフォグが黄色じゃないよ・・・・。

>170
10ワットくらいのHIDで、アメリカから輸入してるらしい。
もともと車用じゃなくて、ダイバー用の懐中電灯とかに使ってるのを流用して無理やり押し込んでる。

>>165
>>純正HIDのマークIIだけどフォグが黄色じゃないよ・・・・。
これについての反論は？

チャリの世界にもＨＩДが進出.
なんか、色々使えそうな予感。。。。

↓
ttp://www.cateye.co.jp/cateye/hlhtml/mh310.html

>177
正直・・・　欲しい。ほしいぞ！！！

>>176
165では無いが、
マーク�Uはハイとフォグを１つのバルブが担当しているので
フォグを黄色くするとハイも黄色くなって見難くなる。
ちなみに100系ではフォグは黄色です。

純正流用って難しいの？
ﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗの連れが事故車からなら持って行っていいって言ってるんだけど・・・
ちなみに車はＧＣ印譜です。

>純正HIDのマークIIだけどフォグが黄色じゃないよ・・・・。
しかし、トヨタの設計者もアフォだなぁ・・・・
使い道が全く別の物を一緒にするとは。

>>181
V35スカイラインも同じだが
R34なんてフォグすら無かった
ちなみにHIDに黄色いフォグをつけているのはトヨタと三菱だけ

見た目重視の（白フォグ）一般大衆車と区別するために黄色いフォグ付けてるかも？
な−んてね！後続車や対向車でＨＩＤ＋黄色いフォグだと「セルシオか？」って・・
セルシオ、クラウン（ハイブリッド含む）など黄色いフォグだね。
カローラ、マークツーなどの大衆車とは違うところを示したいんじゃないの・・

確かに補助灯だから前照灯の欠点を補う。ってのは正解だけど。
ＨＩＤ＝主に乾いた路面で長所を発揮。
黄色いフォグ＝濡れた路面＋積雪路＋濃霧での条件下。

>>183
最近黄色を嫌うDQNが増殖しているので
コストのかかる黄色を止めています。
マーク�Uの場合はコーナリングランプを欲しがる親父が多かったので
フォグがハイビームと一体になりました。

最近100刑のマー靴　黄色ﾌｫｸﾞ式の3つ目に変更しました
２つ目のHI/LOWのハロゲンとﾌｫｸﾞの方が視認性はいいね

３つ目のﾌｫｸﾞはじめはいいかなとおもたけど横ばっかり
照らして２つ目みたいに前方を補ってはくれなくてちょとかなひぃ

マー靴のHIDより一つ前のカロラのハロゲンの方が配光いいのか
見やすい、、、境界がクッキリしてる

カロラにHID入れたらあかるそー

>>184
逆に黄色の方が綺麗ておもてる私はへんなんだろーか？！

みんなが白や青にしてるからスモールも黄色にしてしまた（藁

>>186
いや
逆に斬新で良いと思う

>>185
いくら位で出来ました？
2つ目はLowが暗いので変えようと思っているのですが

>>188に追加
取り付けは簡単ですか？

>>177
何故公道で使用できない？

>>188
遅ﾚｽｽﾏｿ
以前にﾔﾌｵｸで3つ目買いました　ユニットだけ
ただでもらったHIDをLOW側に入れました
形が違っていたのでパテで形成してD2Rにしました

配線はﾌｫｸﾞは接続部だけ変更してOK
H4のLOW/HIはコネクター３つなので
ﾃｽﾀｰで調べてLOWの線をHIDにつけました
HIは純正はまた別にリレーが必要らしいです
今の所HIの結線はしてません。

純正はエンジンルームのジャンクションボックスに
LOW　HI　それぞれリレーが付いてます。
H４型は1つしかリレーありません。

一番大変だったのはただでもらったHIDのバルブ加工でした
D2RをH4型にしてるのはありますが逆にH4をD２Rに
してる人ってあんまいないと思う(^^;
HIDのH４型になってるのをばらすとH1（ウロ覚え）が出てきたと思います

一番簡単なのはﾔﾌｵｸとかでユニットとHIDセットになっているの
購入するのがいいかと、、、
友人はLOW/HI切替式のHID購入してつけてます。明るいよ。

2つ目の時ﾌｫｸﾞをPIAAのプラズマｲｵﾝｲｴﾛｰ入れていたけど
結構よかったよ。LOWﾋﾞｰﾑ付けなくてもこれだけでも結構明るい
３つ目の黄色ﾌｫｸﾞは暗いよ（黄色カバーで光度が落ちてるせい？！）

こな感じ。

>>191
レスサンクス
俺には電気の知識がないので
素直にＨｉ／Ｌｏｗ切り替え式のＨ４を買った方が良さそうですね
ＰＩＡＡは切れまくったのでスタンレイのイエロー試してみます

>>192
同じく電気知識ゼロ(^^;
結構こっちとこっちを繋ぐと上手くいっちゃったり〜
みたいなかなりいいかげんなやり方してる（藁

手間隙考えたらH4の切替が一番！やった後に気が付いたよ（爆
自分で取り付けの時ユニット外してからのほうが簡単だよ。
HIDもﾌｫｸﾞもね
マー靴ならｻｲﾄﾞターンｼｸﾞﾅﾙ手前に引張るだけで（かなり強く引張るけど）
スコーンと抜ける。
隠れていた横の2本と上から見える2本の計4本だけで固定されてる。
バンパーにガムテープ張っておいた方が傷が付かないで済むよ。

そな感じ。

age

>>193
電圧が高いだけに適当はできないな〜
ユニットは外したことありますよ
１２月３１日に刺さったばっかりなので（ｗ
H4切り替えしきって今いくら位なんですか？
今年は不景気で税収が減り縮小予算なもので国債にも頼れません（爆

>>195
フォグのHB4のほうをHIDにするという手もあるんでない？ただバーナー(ﾊﾞﾙﾌﾞ)
がシェードに干渉するかもしれない。自分はｸﾚｽﾀなんだけど今考えてるんだよね。

>>196
純正フォグにHIDを入れるのは傍迷惑だからやめれ〜
横へも広いが上方へも光がだだ漏れなので、まぶしくてたまらない・・・
やるんだったら下半分のリフレクターには光が当たらないように遮断すべし。

>>197
バンパーに付いてるんじゃなくてﾍｯﾄﾞﾗｲﾄと同じ高さにあるﾌｫｸﾞなんだけど
(ｼｪｰﾄﾞもついてる)このﾀｲﾌﾟでも光が漏れるんかなー？

>>198
正面に立って確認しる

>>199
確認したことがあるが問題ない
マーク�Uのフォグはヘッドライト同じ高さにあり手前を照らすように設計されている
（100系）
バンパーについてるのとは配光が違う

Ｒ３２に乗ってますが、どこでＨＩＤつけてもらえばいいですか？

>>201
ｵﾁはどのへんですか？

>>200
マヅレスですか？ｼｪｰﾄﾞに干渉しないか知りたいんですけど、、、。

>>203
>>200は光が漏れる心配が無いと言っただけで
HIDが付くとは言ってるわけでは無い
ただ、アルッテツァが付くのだから問題ないと思われ

将来ＨＩＤが主流になったら、『限りなく電球色に近い』とかいう
アフターパーツのバーナーが出そう

>>200
壁に向けてライトを点けたときに、Low側の配光のように上側が
ちゃんと遮断されている？？
Low側よりも上に光が逃げてるようだったらHID化はして欲しくないね。
それじゃ、拡散型Hiビームと同じだもんね。

>>206
今確認したが
漏れかたはLowと大差なし
光軸はLowより下を向いていた

>>207
おお！　良いリフレクタ設計しているね。
そんじゃ大丈夫だ。
で、レンズは黄色？？　もし無色だったら市光からイエロー発色
のHIDが出てるのでそれを入れたら？？
それだったら霧の中でも最強でしょ。

>>208
その代わりLowが異常に暗いのよ
市光のイエローは俺も気になっていた
ただ、>>195のとおり金がない
安いの知りませんか？

Ｈ4切り替えタイプの最安値はどこ？やっぱりsmaps?

後付け青白ハロゲン・ＨＩＤを研究してきました徳治と申します。
みなさん、どんなに青白いバルブでも、リフレクターや樹脂レンズ等カバーが、
紫外線焼けで黄ばんでいては、ドキュソ好みの色は再現できません。
バルブを換えると同時にヘッドライトユニットを交換することをおすすめします。

>>212
このｽﾚにﾄﾞｷｭｿはいないから帰っていいよ。

すでに帰っていましたが、お呼びだったんでわざわざ来ましたが何か？

ＨＩＤじゃないけど
キセノンガス（？だとおもたー）を入れたハロゲンのバルブ
消すとボワーーって青く蛍光灯みたいに明るさが
残るんだけどあれってなんだろ？！

知ってる人いる？

もちろん色付きのバルブとかじゃないくてただの透明の
バルブなんだけど、、、

バルブの周りに夜光塗料のリングがついてるやつじゃないの？

光軸大分上向けちゃった♪　照射範囲がバンパーから２ｍはなれたところから始まるくらいで
やってるよん　まぁ　パッシングされないから問題ないけどね

そんなに光軸下げたら前見にくいだろうに。
>212
確かに蒼白を出そうかと思ったら古い車は替えないといけないね。
俺の車は５年式だが替えたら確かに色は蒼白になった。古いユニット
を分解してみると中のリフレクターの部分が変色していてさらに手で
拭うと真っ黒だった。外側だけ黄色く変色していればネバダルで磨けば
きれいにはなるが中をやるには防水加工とかもしないといけないから
めんどくさいしな。

おちるぞ！