三重県のゼロヨンは何で消滅した？

なんでなんだろ〜？

なぜだなんでだろ〜

教えて上げないよ　sage

最強のＣＢＲ９００海苔が後方からぶっちぬきで、金かけた車がバカバカしくなったから。

事故あったな

オービス設置！

つぶし？

警察の垂れ込みが多いんだよ。

松阪インター前＝潰し屋＆警察の最強タッグ
津インター前＝オービス

だったと思う。
今現在潰し屋は青山高原で猛威を（略

三重県ってゼロヨン有名だったりしたん？

>>10
全然

一時期すごかったよ！

三重はトップヒューエルか。

エスップリ

NSX乗ったオッサンなんかも来て凄い人気だったよ。
もう3年ぐらい前かな。

今でもたまにやってるらしいけど知らない。

鍋田行くだろ。

近所迷惑。

潰し！

２３号線の南勢バイパスの明和あたりに２車線の直線で新しい道できてたから
そっちで流行るかもd(^-^)ネ!

津のインターの所は交通量が多かったからね。

エスプリの前の直線は楽しいけど、１車線

age

>>19
あの歩道のガードレールを破壊したのはゼロヨンか？
Ｓプリがかなり関係していると見た。

バイパスゼロヨンで。

三重県関係のスレってよく立つね

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011184419/l50

ここで聞いてみたら？

インター走ってた人達は今どこ走ってる？

ゼロヨンておもしろい？

三重県自体が消滅したからだろ！

三重てどこ？

スロットのせいじゃねーの？

垂れ込み多いんだよ。
近隣住民のね。

スロット？

白バイいたから。

三重の県庁所在地は四日市

ゲーセンのせいじゃね―の？

スズカサーキットは愛知県

こんなしょうもないスレ立ててどうすルキア！

重要かもよ！

消滅したモノを後悔するより、新しい場所を探さねば！
鍋田以外で、近場を探さねば。四日市の霞は最近はどうなのだろう。

過疎。

>>38
たまにドリフトしてる奴がいるくらい

過疎だよ過疎。
℃田舎だねえええええええ。

求む！
ゼロヨン出来る場所

直線４００ｍ有る場所。
近くに民家なし。
２車線
日本全国どこでも
コンビニがあればなおよし
信号でスタートできればなおよし

ゼロヨンより、１号線鈴鹿峠の方が楽しいね。上り（東京向き）の下りは
面白いよん。

>>42
セントラル

やっぱり南勢バイパスってのはどう？
明和あたりの。

鈴鹿峠は確かにイカスね！オレの思い描いていた峠そのもの！

>>38
いいことゆうね、早く新しい場所さがさな！

鈴鹿峠って天狗と出てきそうだよね。
雰囲気的に。

今までインター行ってて、今ナベタ行ってる人いる？

そうなんだ、昔話に出そうな峠なんだ。
多分、急勾配からくるイメージなんだろうな。

鈴鹿峠か、よいかもね。トラックには気をつけて。

鈴鹿サーキットでも走ってなさい！

伊勢道路で死のレースを！！

青山って走ってるん？

中尾ミエ

鈴鹿サーキットは高いんだよね。

モーターランド鈴鹿は狭いんだよね。

三重県は全国で唯一パチスロが無い県！

>>58
いつの話だＹＯ？
今はパチスロあるＹＯ！

風俗がねえから、スピードの興奮を求めるのだよ。わかものは。
１年ほど前までパチスロ解禁になったとたん、サービスでよく
出ていたらしい。

test

風俗あるよ。

パチンコ屋多すぎ。

パチンコ税つくれよ。
風俗ってどこに？あるの？
鈴鹿峠ってどのへんにあるの？大阪からだとどうやっていけば？

表は無いんじゃないの？>>風俗
普通に1号で。>>鈴鹿峠

鈴鹿峠から「けった」と自転車の名称が変わります。

ていうか鈴鹿峠＝国道１号

で、ほかにゼロヨンできそうな場所は？

鍋田だろう、やっぱ鍋田

亀山とか山のほうなら、無駄に２車線道路つくってそう。ゴルフ場のちかくとか。
鈴鹿インターのほうも民家がなくて道路が広い所とかありそう。

>>70
民家もなくて広い道はあるが、今までのスポットに比べると
アクセス悪いしそもそも信号ないよ。（笑

セントラルまで行くの遠すぎやん？

潰し屋って、何をする人たちですか？

>>65
津と四日市にあるよ。恐らく地元の人とかでないと分からないかも。＝風俗

蛙をばら撒いては車でひき潰して楽しむ人達です。
スタート地点付近でやってくれゼロヨン出来なくしてしまう困った人達。

>>75
どーゆうこと？
そんなのいるの。

コイツのせいだ。
http://www.gay.co.jp/VJ/label/hmv/main/img/LL00126.jpg

津のゼロヨンでミッション逝った先輩がいる。実習時間にそれを見る。
「やるもんか」と思うところだけど「やりてぇ」というおかしな衝動にかられる。
ダメだ。逝ってきます

霞って警察が本気で来たら逃げられんだろ？

津インターは4年位前に立て続けに死亡事故を含む大事故が連続で起こって
スタート地点がデコボコ舗装になって
それでもまだ続いてたとこに雨かなんかでデコボコ舗装ですっ飛んで大事故起こしたやつがいて
その後オービス設置
住民の苦情に対しては結構ないがしろだったよ
全盛期だと警察3時間に一回とかしか来なかったし
散らしてすぐ帰ってたし全然取締りじゃなかったね
民家のある裏路地にずらっと路駐して警察帰ったのをギャラリーが確認して
ギャラリーがたち出したら再スタートって感じだったな
どう考えてもあれはゼロヨンというより暴走族だったぁよ

みんな知らないかも知れないが、１０年ほど前は津のゼロヨンは
２３号線、津市丸の内のど真ん中で行われていました
今考えると暴走族以外の何者でもありません
その頃から、ベンツさんとかが追い回していました（ヤクザの暇つぶしでしょうね）
当時は、霞とそこが有名でしたかね
そして、遠出は鍋田へ行くといった感じでしょうか
名港の方でやっていた時は、２台並んで片方の車が指を
５，４，３，２，１ときってスタートする方法がありました
スピーディーで進行が早くよかった記憶があります
まあそこも、車線規制でつぶされましたが・・・

まあ、今はミニバンとかが流行ってますから、ゼロヨンファイターも
いないから、そんな場所もできないんでしょうけど
まあ、ミニｻｰｷｯﾄもありますしね、そっちで楽しんでいるんでしょう

＞その頃から、ベンツさんとかが追い回していました（ヤクザの暇つぶしでしょうね）
微笑ましい風景ですね

鍋田の行く途中で昔、伊勢湾癌自動車道の下で事故して死人が出てニュースになってたな。

鈴鹿スカイラインは三重県側にみぎつばさの車あって、夜スカイライン入り口まで走行していると
お説教をしに来てくれていました。だけど、祝日に信号待ちで車の後ろで男の歌を効かしてくれるのは
もう、おなかいっぱいでちゅ。

>>80
鍋田は２３号線からの入口全てに検問出来ちゃってから行かなくなったな。
やたら速い５１０ブルが印象深かった。あの当時既に骨董車だったのに。。。

丸の内はどっちかって言うと、信号ＧＰって感じだったね。

>>83
事故があって以来、閉鎖されましたからね
あれだけ大規模になると、閉鎖以外方法がみつからないんでしょ
多いときなら、ギャラリー合わせて１０００人ちかくはよってきていましたからね
よく事故をして、救急車で運ばれるのを見ましたよ
ゼロヨンをやっているところに、よくラーメン屋の屋台が来てましたが
今考えると、凄い商売だなあと思う
名港あたりなんてなにもないのに、あきらかにそこに来た客狙いでしたからね

長島ｽﾊﾟｰﾗﾝﾄﾞ行くとこの直線なんてできるんじゃ。

>>85
あんな幹線道路で？無理でしょ。

長島方面はヘリがふってきますよ。

>>82
>鈴鹿スカイラインは三重県側にみぎつばさの車あって、
あはは、あの熊牧場んとこだ！（笑

鈴鹿スカは漏れはいつも早朝に行って滋賀県側ばっか走ってたーよ。
スーパー７とかロータスヨーロッパとか、ドッグミッションの音ビュンビュン
させながら走るミニとかの走り系の旧車も結構来てた。しかもみんな結構速いんで驚いた。
中腹のP過ぎたあたりのヘアピンをカウンターあてて現れる黒いヨーロッパには
ちょっとトリハダだった。ハチロクのドリフト見るより新鮮で面白かったので、
ちょくちょく通ったっけ・・・。
もう仕事の関係で２年ほど三重から離れているので今はどうだか不明だけど。

>>88
鈴鹿スカイラインは、無料化になってから
路面に減速帯をつけたもんだから、まともに走れないよね
特に三重県側は酷い、俺も昔走ったとき、ピロアッパーがいかれるかと思った

そして滋賀県側は土砂崩れで片側通行で通り抜けるのが以前の３倍くらいかかるようになった。
こりゃ、鈴鹿峠のほうがよいかもね。

>>90
只今、冬期閉鎖中です。早く走り手てーよー。

test

鈴鹿スカイラインは結構名古屋からとかのアクセスがよかったかも。

高速で名古屋からきて少し走行で少し汗かくていどの運転して景色みて。
そして高速でかえる。

鈴鹿スカイライン滋賀県側工事信号多くてダメだった（去年秋）
スカイラインそのまま抜けて、１号線鈴鹿峠へどうぞ。
でも、車が多いから、気をつけて〜

津インター前で１２月の終わり頃にやってたと思うぞ。
ところでいつオービスできたん？看板しか見た事無い。

インターもそのうち復活するんと違う？

>>80
もしかして、会ったこと有るかも？

その頃ワインレッドのＡＷ１１で走ってた。

若かったな−

漏れにとってゼロヨン＝名岐だった・・・。

今週、土曜あたりインターゼロヨン久々やりますか？
どーです、みなさん。

5年くらい前だとアルトとかミラとか軽自動車もちょくちょくいたね
1個目の信号までは結構速かった覚えがある

普通車はトップの客が多かったね
派手にボンネットにゼロセン貼ったインテRのターボとか
黒の180SXとか

懐かしいねぇ

帝王クレスタってのも居たな。
ＣＢなんかにも出てた。

帝王クレスタさんってアルトワークスも乗って無かったっけ？
足車買ったらそっちにはまってどっちがメインかわからんなったって言ってた覚えが