★究極のＧＴウイング★

タイヤ替えた、マフラー替えた、ＲＯＭ替えた．．．
とくれば残るﾁｭｰﾆﾝｸﾞはＧＴウイングしかないと俺は思う。
おまいら自慢のＧＴウイングとその設定について熱く語ろう！
画像も出来たらUPして。

それよりやっぱﾜｰｸｽﾌｪﾝﾀﾞｰやろ？(w

ホイルも替えたら良いんじゃな〜い？

無線アンテナ固定で寸法変更＞改造申請

これなんかどう？
http://www.g2-system.com/pict/W0_03.jpg

イニＤに登場する車はＧＴウイングがついていないので
本物のﾁｭｰﾆﾝｸﾞカーとは言えない。
悪魔のＺにもついていないのは笑える。
やっぱしょせんﾏﾝｶﾞだね。

>6
馬鹿だなあ、悪魔のＺはFRレイアウトを生かして、運転席直後から
巨大なディフューザートンネルが付いてんだよ。
ダウンフォース強すぎて身を捩じらせるように走るんだよ。

ＧＴゐん具町中で見掛けるとムカツク。

イランだろって奴がいっぱいつけてる。

街中でGTｳｨｿｸﾞの車見るとどんなﾄﾞｷｭｿが乗ってるか覗きたくなるが

GTウイングつけてる人に質問なんだが
あれカッコイイと思うの？　それとも走行性能が上がるから我慢してつけてんの？
まったくもって謎

>>9
つけてますが、ダメですか？

ダメっていうか、本当にレースとかに出てるのか
見た目だけなのか問いたい、問い詰めたい、小一時間（略）

その車でレースしてますってんならまだ判るが、
ただカッコイイてんでつけてるやつは
ドｷｭｿだよなあ・・・
てか基本的にカッコ悪いよなあれ。

単なるｶｯｺつけではなく
多摩湖あたりだとＧＴｳｲﾝｸﾞを
つけていないとリアがすべる。
俺はあくまでも実用的な目的で
付けた、そのへんのDQNとは違う。
Ｃ1走るときと常磐ではｾｯﾃｨﾝｸﾞも
変えている。

>>10
激しく尿意
GTウイングを付けるとリアに加重がかかりフロントの接地力が減る
そこでフロントにカナードを付ける。
どんどんダサくなって逝く...

街乗りの時は、GTウィングの骨だけで走ってたら本気っぽくて(・∀・)ｲｲ!

格好悪いかどうかは人それぞれの好みだから別にいいけど漏れはイヤ。

ていうかさあ、タイヤ替えて、マフラー替えて、セッティング出して
それで終わり？それだけでウィング必要なほどの速度域で走れるの？

>>14
だ・か・ら
公道をＧＴ羽根つけんといかんスピードで
走るあんたはドｷｭｿでしょ。

>>18
確かにそうだね（藁
タイヤ、マフラー、ROMって肝心な足回りはどうなのよ？（ﾌﾟ
あと、軽量化。

>>14
微妙にニュアンスが違うな
かっこわるいと思ってるが我慢してつけてるの？って聞きたいんだけど

俺の車はハイパワーＦＲで前が重いので
ｳｲﾝｸﾞをつけるとﾊﾞﾗﾝｽが良くなる、
海苔味はミッドシップのようだよ。

JZS147ってなんだっけ？

>23
初代アリスト

>>23
ｱﾘｽﾄだと思われ

>>22
へんてこりんなウィングつけるより、フロントの軽量化しろ

GTウイングを付けている人に質問です。
強度的に大丈夫なんスカ?
トランクから羽根がちぎれるとは思わないの?

ドラテクは？

重量級ＦＲの海苔味は2000ｱﾝﾀﾞｰの
車とは別世界なので、是非皆にも体験して
欲しいと思う。
この世界にはこの世界の住人にしかわからない
空気があるんだ・・・

>>22
前と後ろに過重が掛かるだけで
真ん中が重いミドのようなドライバー中心に回るような
海苔味になるとは考えずらいがなあ・・・

Y33シーマのグランツですが、ボディサイズからは想像できないくらい
軽快です、アリスト？トヨタですよ、トヨタ。
フロントにいまどき鉄ブロックのくそ重いエンジン積んで、足回りはふにゃふにゃ
確かに独特の空気ですな、ぷぷぷ

っていうか、何故ｾﾀﾞﾝにGTｳｨｿｸﾞ着けるのかね？
走りたければｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの車でいいんじゃないか？
わざわざ重いｾﾀﾞﾝで走る意味あるのか疑問

1のアリストはターボじゃありません
よって、カッコだけのなんちゃってGTです

ていうかどうせATのままなんだろ？

今度付けますが何か？

いまどきリアウィングつけてる車って厨房かショップのデモカーだけかと思ってました

つか、羽付けてどうするの？首都高を滑走路代わりにして離陸したいのか？

メリット

カコイイ
ダウソフォースがほすぃ

他に何か？

＞ダウソフォースがほすぃ
公道でダウンフォースとやらが必要なのですか？

そういう人に限ってダウンフォースが得られる速度って物がわかってない

高速乗れば十分効きますが何か？特に雨の日は助手席でもよくわかった

あと、高い速度域からのブレーキングでもリアが安定しますよ
これは昔のベスモ見れればあきらかだな

何か？ってのがむかつく
あっそう

ああそう・・・

ツウかあんたの車何よ？

>>41
フロントが接地しなくなりませんか?

まだ　付けてませんが何か？

Ｓ２０００ですが何か？

>>46
なんだ．．．

つうか、一度つけてサーキット、環、湾辺りを走ってみ。

効果がわからんやつはおらんと思うよ。

もう、終わりか？

＞つうか、一度つけてサーキット、環、湾辺りを走ってみ。
サーキットはともかく、環や湾でその効果を実感するのは明らかにメイワク。

似合う車に乗ってたら付けるねきっと
カプチーノにはつける気しないけど（ｗ

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

カプチでも　付けろ！！！

もういいよ、S2000だろ？
ホンダ車にかっこ悪いウィングでもつけて、最悪なデザインさらに最悪にしてください

>1 ウデを上げろ。
>50 空力デバイスは80km/hから効く。

トランクって有効なダウンフォースを支えられるほどの強度あるの？
しかも、ウイングの足のあんな狭い点（面）で支えてるのに・・・・・。

>>20
念の為に言っておくけど、ホイールにおける慣性ﾓｰﾒﾝﾄ効果ってわかる？
ｽﾋﾟｰﾄﾞののる車のﾎｲｰﾙはﾎｲｰﾙ自体の重量を軽量化するよりも、市販車
(notﾚｰｼﾝｸﾞ）ﾚﾍﾞﾙでは重くても適正な重量配分のﾎｲｰﾙの方が良いんだよ。
もちろん軽くて適正な重量配分のされているﾎｲｰﾙが最強なんだが、20ｲﾝﾁ
以下ではﾁﾀﾝでも使わないと無理。
結局世界一のﾄﾖﾀのﾉｰﾏﾙｱﾙﾐの方がバランスが良かったりするわけ、もちろん
GTｳｲﾝｸﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞもｼｬｰｼﾀﾞｲﾅﾓに載せて綿密に調整しておく。

俺も４８年９月うまれ
今はアリストです。来年モデルチェンジだしもう４年で５万キロ乗ったので、できればチェンジ前に乗り換えたい。ほしーのは530Ｍスポーツあたり。
でも今カネないから５年ローンになっちゃうよ。

>56
突込みどころ満載・・・

雨でもない限りホイールは軽い方が良いに決まってる。
慣性よりバネ下軽くするほうが効果があるに決まってるでしょ。

ホイールにチタンなんかを使うわけが無い。
マグネシウムだろ。

ダイナモでGTウイングのセッティング？　ワケ　ワカ　ラン

ＧＴウィング？これつけとけ。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40718115

GTウイングは100km/hでも違いがわかるぞ
俺は恥ずかしくて付けてないけど

>>59
「ボンヨウ」に激しくﾜﾗﾀ

>20ｲﾝﾁ 以下ではﾁﾀﾝでも使わないと無理。

んなわけねーだろうが。

>結局世界一のﾄﾖﾀのﾉｰﾏﾙｱﾙﾐの方がバランスが良かったりするわけ

んなわけねーだろうが。

>GTｳｲﾝｸﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞもｼｬｰｼﾀﾞｲﾅﾓに載せて綿密に調整しておく。

んなわけねーだろうが。

ネタに決まってるだろ

漢字ぐらい読めよなあ。ボンヨウとは恐れ入った。

折れは・・・もしかしてネタにマジレスしたのか？（・∀・）ｶｺﾜﾙｲ!!

IMPULのＲ３４ＧＴｳｨﾝｸﾞはダメか？

チタンホイールか…縁石ヒットでパツイチで割れるだろうな　でも見てみたい気がする

昔Ｓ１３にＧＴウィングつけて、２２０〜２５０ぐらいで走ったらトランクが
へっこんだのを憶えている。激しく鬱だった・・・。

そして、サーキットに行くようになり走りのイロハのイぐらいを憶えた結果
んなもんいらね〜て事に気がついた今日この頃。まあ市販車レベルであんな
もん意味ないでしょ。つけるんだったら、まだディフューザーの方がいいと
思う。直線も全然落ちないしネ！特に高速コーナーでも吸い付くように走る感じがイイ！

まあ>>1と俺はベニヤ板でも貼ってなさいって事だ。

いやらすぃ番号GET！！

ちゃんと、トランク補強しれ

オープンカーに羽はいらん

オープンカーでも羽はほしい

Ｓ耐のＳだって付けてますが何か？

フォーミュラもオープンカーだ！ﾅﾝﾂｯﾃ

＞ドキュソＳオーナー
コテコテのレーシングカーやそういう仕様なら似合うかもね

結論。
ＧＴゐんぐは、サーキットの中限定でｶｺｲｲ。

公道では不細工なハッタリパーツ。

で宜しいか？

ｲｸﾅｲ！

結論。
ＧＴゐんぐは、基本的に格好悪い。すんごくダサイ。アホみたい。
公道でも、サーキットでも同じ。
ただし、効果は80km/hくらいから体感できる。

にしてくさい

走行中に調整可能な可変翼

チタン＞最近のアルミ＞マグネシウム
でしょ？

じゃ、これでいいか？

結論。
ＧＴゐんぐは、前後向きを逆に取り付けると
８０ｋｍ/ｈくらいから空を飛び始める。

>>79
それを言うなら「裏返す」だろ(ﾜﾗ

>>79
前後じゃなくて、上下じゃないか？もしくは裏表。
別に斜めだからダウンフォースが生まれてるわけじゃないぞ。
ひょっとして文系？

かぶった

せっかくだから垂直翼もつけて
ヨーコントロールもできるようにする

結論。
ＧＴゐんぐは、大空に羽ばたく翼。
その翼は駆るものを魅了し
限りなく成層圏の高みへと
その走りを昇華させるのに
不可欠な車のその一部。
心の汚れた大人には
その翼は見えない。

>>84
つまらん

>>83
ドラッグレースみたいなパラシュートもつけようぜ。止まれるように。

>>80.81
失礼。そうでした。
（確かに文系ですよｗ）

>>84
どうぞ、成層圏まで行ってそのまま落っこちて
夜空のお星様になってください。

文系でしたか。
流体力学を学ばれると、きっと楽しいですよ。

まあ　車両価格400マン以上の車に乗っている人間と
それ以下の人間は価値観が違うからな。

>>86
ドラッグシュートとエアブレーキは基本だね

>>89
たしかに、
＞心の汚れた大人には
＞車両価格400マン以上の車
は買えないですからね。


ｱﾚ?

要するに、お金で解決できるってことだ。

>>88
＞流体力学
多少、本等を読んで簡単なことぐらいは覚えていたつもり
でしたが、やはり本格的に身に付けんと
こういう時にボロがでますね（ｗ

あ、私８７です。
失礼致しました。

付いてて速いのより、付いてなくて速い方がｶｺｲｲ！！

あの、ちょっといいかな？
書き込んでもらうのは有難いんだが重大な知識のしょぼさをさらけ出してしまっているので
ひとつ訂正させてもらうよ。
最近のアルミ合金＞マグネシウムってこった。

それから俺たちは三兄弟だ。
親父は初代アリスト→現行アリスト（ＭＣ前）と乗り継いだ。
で、初代は下取りが異常に低かったので維持費全部自分持ちという約束で
俺が譲り受けた。もちろん親父譲りのＧＴウイングもそのままだ。
初代：
俺：JZS-147 3.0Q(NA)
弟：JZS-147 3.0V(turbo)
現行：
兄貴：Jzs-160 s300(NA)
親父：Jzs-161 v300(turbo)
で今の俺のは�@。
わかったかな？
いやあ申し訳ないね、、、話を蒸し返すつもりはないんだけど
あまりにダメダメなんで見ててかわいそうになっちゃってさ。
ゴタゴタ中途半端なこと言ってないで免許とろうよ。

住む世界の違うもの同士話を合わせるには困難が伴うが、一つ
共通の認識を確認しておこう。
「ＧＴウィングをつけるとﾉｰﾏﾙより空気抵抗が増える」ということだ。
物理学的には車の速度が１�`であってもだ。この点に反論はないよね？

>>96
３行くらいにまとめてください

あと、アリストに乗ってるっていうことは、ヤクザなんですか？
しかも屁理屈ヤクザ

待て待て！アリストにＧＴウイング付けんの？
まずそれを突っ込めよ誰か、何ふつーに進行してってんだこのスレ
>>1お前もふつーにアリストですって良く言えんな(ｷﾞｬｸﾞｽﾚ?
（激ﾜﾗﾀ

アフォな親子だな
近所で話題だろ

>>97
おまえがまとめろ、たのむYO！

>>101
自分で責任持てよカス

>>102
自分で車の運転出来るようになってから吼えてくれ

ＤＱＮが立てたスレは必ず荒れるな

ＧＴなんかで使われている今のＷＩＮＧってかなり進化してドラッグの低減に
成功してるよー。車を走らすという意味での抵抗の低減ね。
それでいてダウンフォースはしっかり確保している。
形状が以前のモノと大分変わってるでしょ？デブになったというか・・・
ちなみに俺は流体力学とやらの知識はマッタク無いんで専門用語では
つっこまないでね！（ｗ

体験談を話すと３２ＧＴＲでリアスポ取るだけで直線でも２００位からリアが
落ちつかないよ。マジで。
でも３００出すとデカＷＩＮＧだと効き過ぎの感があるね。
実際タイヤもブローすることが多くなるしね。

つーかつけたきゃ勝手につけろよいちいち２ｃｈにスレたてんな

>99がｲｲ事言った。

>>99
禿同
それじゃフツーにツっこんでみよう。

アリストにウイング付けんなＹＯ!!!

>>105
体験談？　300でタイヤがブロー？
ドコで？

なんでアリストにウイングつけてはいけないのか？
理由を２５字以上１００文字以下で述べよ。
(2001鶴見大学）

羽なんかつける前にアンダーカウル付けろや!

誰か>>105には突っ込まないの？
言ってる事、かなり可笑しいけど…

>>112
>>109がつっこんでるじゃねーか

俺が自分の車公表してるのに
おまいらの乗ってる車は公表できないんだな。
さぞかしいい車に乗ってるんでしょうよ・・・

テントウ虫型軽四は、
リアスポイラー付けないと最高速付近で後ろがリフトする事を、
横転して初めて知った…(i_i)

>>115
スバル360？

ゴメンね公道で。大阪の湾岸線。
俺は３２のＧＴＲなんだけど３３・３４・スープラでダウンフォース
とキャンバーつけ過ぎは即タイヤがブローするよー。

＞１１２
何がおかしいんや？
なんなら横に乗せたろうか？

>>117

>>112じゃないけど乗せてくれ

>>117
タイヤのブローがどんなに恐ろしいか全く知らないトコが、
ヒジョーに可笑しい（笑

で、誰も突っ込まんのですか？

死ぬっぽい

>>118
止めときなさい。
常識的に考えて、300で何度もタイヤブローする様なヤツは…
マジだとしても後２〜３年の命だなー

>>121
どうでもいいけどなんでﾁﾐのIDしょっちゅう変わってんの？

Ｆ１ドライバーでもビビッてるのに？
オマエは？　何度も？（笑

ほんとにブロー経験あるなら、事故死かかなりの大怪我だよな。

ほにょ？

>>124
あの狭い高速で、ドコにも当たらず止まるのはまず無理だねー

すんません。大阪の湾岸ってカーブすごいんすけど。
それで３００ｋ？
３００超えたらあのカーブが急カーブにならんかな？

>>126
しかも３００でブローなら相当車が暴れるでしょうな。

＞１１９
はぁ？ウソやと思ってんの？俺、ウソ言わんでー。
さてはキミは走ってない人やな。
知らんくせに知ったかしてるとわかってる人が見たらワラられるよ（ｗ
怖いのは確か。変な振動が出てくるから解るけどね。
俺はサイドウォールのワイヤーが切れてコブコブになるか表面の一部が
めくれるところまでしか味わったコトないけど知合いは完全に
タイヤがバラバラになったって例もあるで。
フェンダーもバキバキになってたわ。
メーカー問わずＳタイヤの話ね。あとアゼ○○もアカンみたいやね。

＞１１８
大阪やけどＯＫならエエよ。

まあなんだ、、、

我々は実際にやったこと無い人間がほとんどだし
>>117は現場で見てきたわけですから・・
実は我々の考えの及ばない「なにか」があるのかもしれませんなあ、ﾊｯﾊｯﾊ

JZS-147と俺のはＴ８８の人は自分の車がすごいのを自慢したいだけと思われ。
おれの車は人様に自慢できる代物ではないので秘密。
どうでもいいのでsage

しくじった･･･下がってなかった･･･
逝ってきます。

>>131
sageてないじゃん。。。。

>>129
そりゃパンクじゃ無いんですけど…
？？？？

ちょっとパワーダウンしてますが？
で、誰も突っ込まんの？

しまった、指摘する前に気付かれた…
鬱sage…

最初　バーストだと思ってたから

>>129
正確に言えば「ブリスター」だったか？
マジで300出してんのかな？
？？？？

やっぱ、解ってない…

アリストにウイングが似合うとは思えん。

というか、具体的なﾁｭｰﾆﾝｸﾞ内容詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

あのさぁ・・・
皆さん勘違いしてるみたいやけど今の市販タイヤってブローしても
即バラバラにはならないよ。勿論そのまま走ってるとヤバイけどね。
一応そのアタリのテストは各メーカーさん、やってるらしいよ。
市販以外のは別ね。

＞１１２
何が”オマエ”やねん？クチのききかた知らんのか？
２〜３年の命？俺等１０年以上走ってるで。
ココ１０年は公道で事故したコト無いで。

＞１２７
俺等が走ってる区間では片道５箇所３００超えるよ。
２２０以下には落ちません。
まぁ最高速は車の改造度合によるけどね（ｗ

ブロー＝バースト＆パンク
ブリスター＝スローパンクチャー

Sタイヤなら過重係数から見ても、ロードインデックスから見ても
そう簡単にはブローせんと思うが。
まあ、数値的なものだから断言できんけど。

>>140
友人はバラバラになったって言ってましたけど？
？？？？？

土曜のワリには突っ込む人数が少ない…

非合法活動を自慢する輩って、見苦しいね。

俺は突っ込む人間のひとりなの？

>>129
当方東大阪です。学生で車持ってないんすけど
(免許はある)どっかで拾ってくれませんか?

>>147
おお！勇者だ！（藁

112のようなタイプもわりと痛い

>>147
公道３００やるやつの隣に乗るなど自殺志願に等しい。
氏んでも御自分の責任でね。

それは言える（笑

>>150
そりゃ分かってます

たぶん怖くて２５０まで出さなくても納得できると思われ

>>149
その通り！
私は旧道の方が好き！

>>152
恐いもの見たさの好奇心が勝ったね、あなた（苦笑

>>154
名前入れ忘れた…

>>154のID見ると112と同一人物と思われ。
149を肯定するのは自作自演かい？

ま、確かに対向２車線の県道でも、140くらいは可能だしー

＞１１２
ブロー＝バースト・パンク？？ちゃうで〜（ｗ
なら「レインタイヤがブロー」って言うたらパンクか？ちゃうやろ？
表面のコンパウンドがボロボロに飛んで明らかに通常磨耗とは異なる状態を指すやろうが？
バラバラになったんは振動に気が付かないでそのまま走ってたんが原因やろうけどな。

＞１３１・１４５
自慢？してないしてない！！
何を自慢できるコトがあるの？（ｗ

＞１４２
俺の知る範囲では３００位の走行ではＳタイヤの方が良くブローするみたい。
熱のこもり方がヒドイみたいやね。
タイヤ協会の検査にだすと「外的要因による破損」だってさ（ｗ
結局最後は性能面での欠陥を認めたけどね。

カキコが早過ぎてレスが追いつかん！スマンねぇ＞ＡＬＬ

＞１１８
東大阪のドコらへんなの？
大丈夫だと思うけど１００％の保障はないからね〜（ｗ

>>159
だからー　それはブリスターだよー

で、誰か突っ込まないの？

>>160
近鉄ハーツってご存知ですか？
そこまでならチャリでいけるので…

>>161
300で何度もバーストしてんだろ？
大丈夫だよ（笑

＞俺のはＴ８８さん
　俺も横乗り希望です、池田在住ですが
　愛車で行きますので本物の走りを教えて下さい。
　サーキット走行はまだ一度しかないのですが！

>>164
ﾌｪﾗｰﾘあたりでの登場ｷﾎﾞﾝﾇ

>>165
　俺のは国産旧車です（ｗ

>>159
＞俺の知る範囲では３００位の走行ではＳタイヤの方が良くブローするみたい。
＞熱のこもり方がヒドイみたいやね。
＞タイヤ協会の検査にだすと「外的要因による破損」だってさ（ｗ
＞結局最後は性能面での欠陥を認めたけどね。
Sタイヤは本来路面μが低く、路面の凹凸やギャップ等の少ない
サーキットを想定して作られていると思うのですが？
本来の使用目的から外れている公道で使用しているならば「外的要因による破損」
と言えないこともないのではないでしょうか？

＞１３９
レス遅れスマソ
２．７フルチューンのＴ８８、今はミッションノーマル。
足とかもチャンとやってるよ。ゲージもバチバチなんで安全ぽい（ｗ
メインはサーキットね。

＞１１２
ショウモナイ半端知識はもうエエよ（ｗ
知ったかクンは説得力ないし！シロウト丸出しやで！もしくは半端オタ（ｗ
とりあえず業界・現場関係者にはそういうこと言わん方がエエよ。恥じかくから（ｗ
パンクとかどうとかワケ解らん・・・俺は最初からブローって書いてるやろうが！

タイヤバースト
↓↓
http://motorsports.nifty.com/data/dic-main.htm
http://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/word_menu.html#h

いろんな突っ込みドコロがあって、
ドコからでもイケるってー感じですが？（笑

ショウモナイ半端知識はもうエエよ（ｗ
sageましょか？

＞１１２
　貴方はさぞかし凄い運転出来てメカにも
　詳しいんですね、俺にも教えて下さいよ（ｗ

>>167
>Sタイヤは本来路面μが低く、路面の凹凸やギャップ等の少ない
>サーキットを想定して作られていると思うのですが？

ちゃうでー　μは高いんや
サーキットで一度でも走ったら
公道がスケートリンクに思える℃。

＞１１８
近鉄ハース？どこやろ？最寄の駅は？
夜中やけど家出れる？

＞１６４
俺がホンモノかどうかわからんけどエエよ（ｗ
普段はドコ走ってるの？
なんなら今晩どうかな？

＞１６７
サーキットにもよるだろうけどサーキットの路面μは公道よりも高いよ。
カントも大きいしね。
アナタの言わんとしていることも理解できますがあくまで一般市販タイヤ
だから使用方法に限定があるなら具合悪いでしょう？
スリックのように公道禁止をうたってるならそれもアリでしょうが。

>>167まちがえた
路面μは高い、だわ…
鬱だわ…

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの雰囲気が…

＞１１２
ホンマに俺の言ってること解らんの？？何かカワイソウ・・・
タイヤメーカーの開発してるトコ行って聞いてごらん。マジで。
その頭デッカチも治ると思うよ（ｗ

バーストとブリスターの違いも知らんのに？
サーキット？
？？？？？？？？？？

不思議なヒトだー（笑

＞俺のはＴ８８さん
　本当に乗せてくれるんですか、感激です！
　愛車は最近エンジン組んだばかりの旧車です
　現在通勤のみですが春ぐらいからサーキット行こうかと。
　今晩オッケーですよ、某ボードのアドレスにメール
　送ったらよろしいですか？

>>173
漢のスレにはほんまもんの男が現れるもんやなー
今夜仕事が無ければ東名で飛ばしていきたいんやが・・・
残念だ

>>173
問題ないっす

近鉄ハーツ最寄の駅は近鉄八戸ノ里です。

いいなあ・・

地図貼っときます
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E135.36.2.5N34.39.36.6&ZM=9

>>173
確かに公道禁止とはうたってないから言う通りかも…
まあ、本来の開発目的が公道で無いってことは分かってらっしゃるようなので
ストリートラジアルでも３００オーバーを試してみては？
と、いってみたりする…

＞１６４
俺の素性しってるの？じゃメールくれるかな。
そのボードには何も書かないでね。
見る人が見たら俺が特定されるから（汗

八戸ノ里らへんかぁ〜。あんまりそのアタリは詳しくないけど知合いに
教えてもらうよ。いつが都合イイかな？

＞１７９
関東もタマに行くよ。

>>184
とりあえず今夜はヒマですが…

で、「俺のはＴ８８」は誰？
何者？
？？？？？

有名人？
玄人では無さそうだが…

>>185
乗せてもらったら、
しっかり、ここで、レポートしろよ。

是非ともレポートしてくれ（笑
ま、助手席だと、何に乗っててもコワイがなー（大笑

あと、どんなつらしてたかレポートしてくれ。

おいらも乗せて欲しいくらいだ。
いいなぁ。

どうみてもｔ88と１１２のやりとりをみてると
ｔ８８は走ってる、１１２は批判快楽主義者。

オレは遠慮しとくー

だって、ブリスター知らんヤツなんか…（笑

ちゃんと、最高速の証明写真も撮ってこいよ。

>>191
いやいや、
オレは旧道・県道大好き人間だが？

で、「俺のはＴ８８」は早く走るコツなんか語らんのかな？

＞俺のはＴ８８さん
　メール送りました、都合のいいときでよろしいので
　お願い致します。
　根性決めておきます。

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ…

チョットsageてみる…

＞１８３
東京湾岸は直線メインだからストリートラジアルが多いみたいやね。
Ｓタイヤやと全然もたないみたい。
大阪湾岸はコーナーも多いからＳじゃないと楽しめないから・・・
直線区間のみを走る人はＳじゃない人もいるね。
直線のみなら問題ないけど。
それでもブレーキングや危険回避を考えるとやっぱり・・・ね

>>193
デジカメもってないし今手持ちが500ちょっとしかないんで
使い捨てカメラさえ買えない…

＞１１２
高速は興味ないの？旧道とかひと歩いてたりしない？

>>198
ふむ…
こっちは名古屋なんで最高速とか考えるとトリトンしかないやろなぁ。
まあ、俺は度胸無いんでやらないけど（苦笑

>>201
トリトンってオービスまだ付いてないですか？

去年の5月に家の車で最高速アタックやった
ことあるんだけど170ﾁｮｲくらいだった…

>>199
午前0〜2時くらいまではOK!
Ｋ察が１時に巡回にくるので、それさえ避ければ…
3時以降は老人＋新聞配達人がいるので危険！

>>202
まだ名古屋南〜飛島の全線でオービスはないよ。
３車線あるし車も驚くくらい少ないし、飛ばしやすいよね。
横風は恐いけど（笑

>>204
そうですか…また逝って見ようかな。

ＧＴウイング・・・

199
友達に、借りれ。１０００円位すぐかしてくれるさ。

>>205
くれぐれも事故にはお気をつけて。
あと、週末はやめようね。俺ん家名古屋南のインターからわりと近いんだけど、
週末は最高速ねらいの走り屋君（しかも柄悪）がけっこう集まってますんで。

＞１１８
今夜かぁ。俺の車、２人乗りなんやわ（泣）
ちょっと待ってね。１６４君と段取り決めてみるよ。ゴメンね。

＞１８９
つら？自分で見に来いや。

＞１１２
俺が玄人だろうが有名人だろうが只の車好きだろうが関係ないやろ？
少なくともオマエよりは現場に近い人間やってことはよく分かるわ（ｗ
自作自演？所詮そんな見方しかできへんヤツやわな（プ
ところでオマエって実際に走ってるんかぁ？公道なりサーキットなり

>>207
友達いないわけじゃないけど
おいら金の貸し借りはできるだけしない主義なんです。
ｽﾏｿ。

>>208
情報ありが�d。

>>210
ごめん、マカーなんで機種依存文字は見えない（苦笑

>>209
わかりました。待ってますんで。

＞１６４
返信したけど・・・届いたかな？

>>211
これは失敬。

ありがトンと書きました。

210
じゃあ、買ってもらえ。

>>209
現場にいるならブリスターって言えよー

>>215
そこまで言うなら
JNBの口座あるんで振り込んでください。

＞俺のはＴ８８さん
　メールありがとうございます！感激です！
　それでは後ほど！

＞１１８
今晩は１６４との話がまとまっちゃった・・・ゴメン！！！
来週の平日はどう？俺は火・水以外なら今のトコロ大丈夫そうなんだけど。
ホントにゴメンね

>>209
ブリスターブリスターブリスターブリスターブリスターブリスターブリスター
ブリスターブリスターブリスターブリスターブリスターブリスターブリスター
知ってるか？　ブリスター（Ｗ

見ず知らずのヤツと相乗りか…
キショイ…

>>219
うーん、そうですか…

来週の金曜の夜ならいけます

ちゅーか、だんだん「俺のはＴ８８」が>>1の様な気がしてきた（笑

＞１１２
オマエねぇ・・・
ブリスターっていうのはその部分のコトを指すんや！
「ブローしたタイヤ」っていうけど「ブリスターしたタイヤ」とは
言わんやろうが？！
ブローはタイヤの状態、ブリスターはその症状の一つで部分を指す言葉。
わかったか？オタ君（ｗ

＞１１８
了解！多分大丈夫！悪いけどまたココで書いてね。

＞１１２
で、何でドコをどれくらい走ってんねや？
まさか今更・・・（ｗ

>>224
ブリスターが出来てブローしたっていえば〜ぁ？
何で、ワイヤーがどうのコンパウンドがどうのって言う必要あんのよ？（笑
そこが玄人でない感じなんだけどー

>>225
では金曜の夜またここに書きます。
そのときはよろしくお願いします。

＞で、何でドコをどれくらい走ってんねや？
＞まさか今更・・・（ｗ

あのですねー
いーたいことが全く解らないんですけどー？
もちっと明確にー

土曜は煽り叩き天国だねぇ〜（笑

ＧＴウイングってさ、航空力学的観点からいえば、なんの意味もないカッコだけのが９９％なんだけど。
ただカーボン使ってそれっぽく見せてるだけ。
あんなのにウン十万はらうなんてなあ・・・知らないってかわいそうだねぇ。ぷ

＞１１２
オマエかなり苦しいゾ（ププ
俺はオマエがどうこういいだしたから説明しただけやろ？
最初は「ブローした」としか言ってないでー！
玄人どうこうはエエやんけー。
で、質問に答えてくれや

おう！このスレは
走る男と口だけ番長＝煽り　のスレになったのー
事故と点数には気をつけろよ！
いーなー免許持ってない奴は、点数もｶﾞｿﾘﾝ代にも悩むことがなくて
（マジ　ウラヤマシイ・・・

ゼロリフトを目指した方がいいなー
全く効かないワケでも無さそうだが…

このｽﾚから112のｲﾀさが滲み出てるね。

>>234
アゲるからイタイって？(Ｗ

>>230
トランクへっこんだりするのは残りの1％というわけか　(ﾜﾗ

＞２３０
そうなの？
レース関係では専門家が風洞で本格的に開発してるよ。スッゲー金かけて。
装着すれば体感的にも、勿論実際にも変化があるんだけど・・・
うん十万どころかホンチャンのは１００超えるよ。

一般車用は前後の幅が短いからなー
アレで気流変えるっていってもなあ…

>>112
通りすがりのものですが、レス読んでると、君のほうが痛く見えてしまっているぞ・・・。

リフトしなくなる程度だろ？　恐らく…
あまり押さえつけると、しくじった時怖いし…

>>239
あ、挟まったー（笑

＞１１２
オォまたまた知ってる言葉を一生懸命かいてるねぇ〜（ｗｗ
ケナゲだわ。

＞２３２
ゴメンね、キミのスレをこんなにしちゃってｍ(_ _)ｍ
俺も人間できて無いんでつい・・・ｽﾏｿ

兎に角、デカＷＩＮＧは効かせたい速度域に合わせてセットして下さい。
オールラウンドってワケにはいかないようですわ。

>>239
通りすがりは、そのまま通過して下さいー
まッ、条虫でしょうけどー（笑

トランク凹むくらいなんだから航空力学的だとか言っても
トラクションかかってる証拠だろ？
陰気な研究室で語ってねーで実践でためしてみろよ（藁）
俺の３４Ｒも付けてるけど実際体感できるんだからさー。

>>149

>>244
いや、ヘタしたら手で押しても凹むが？

＞１１２
前後の幅ぁ？それだけかぁ？ププッ、やっぱり中途半端なウンチクやなぁ〜（ｗ

34Ｒはゼロリフトでは無いの？
それでもまだ押し付けたいと？

>>246
＞いや、ヘタしたら手で押しても凹むが？

こういう屁理屈が君が中途半端って言わて厨房だって
バラしてるようなものだぞ（藁

>>248
アンタほんとにここの１？

>>244
そりゃー軽四でも体感できるけどねー
どうせなら車体構造で何とかして欲しいなー
本来、無用なモノだしー

何キログラムくらいで、トランク凹むわけ？
かりに５キログラム程度で凹むんだったらさ、５キロなんて、燃料の量ですぐかわちゃうじゃん。

少なくとも人間１人がトランクの上に立ったら凹むな…　確実！

Ｔ８８さん　おみそれいたしやした
このスレ渡します
走り屋は引き際が肝心．．．
追うも自由、降りるのも自由
口だけ番長には理解出来ないだろがな

さて、そろそろ用意するんで落ちますわ。

＞１１２
悪かったねぇハジかかせて（ｗ
これからは相手みてイキリ〜よ〜（プ

>>255
…と、自らの矛盾には全く触れず、去ってゆく「俺のはＴ８８」であった…（笑

じゃ、そろそろサゲ進行という事でー

300の世界でブレもせずに走れる車など無い事を
「俺のはＴ８８ 」は未だ知らない…（笑

あの、去年あたりから走行会でもつけてる人が増えてきたんですよ、ＧＴウイング。
で、今まで４〜５回位脱落したの見てるんですよ…逆に言うとそんだけ効いてるのかなぁ。
とにかく取り付け方に問題ありな人が多すぎます…。
大人２人がかりで無理矢理外そうとしても外れないくらい、しっかり取り付けないとダメだって言いますから。

痛い１１２がいるスレッドはここですか？（　´∀｀）

ゴメン！　もう寝るんで帰ってくれ！（笑

112さんよ、俺のはT88さんは関西ではかなり有名な人やで
最近は雑誌にも結構出とるしなぁ
あんた、かなり痛いわ・・・
おっと、これ以上は書かんほうがえーかな

へー　雑誌に出てるのー？
ちゅーか、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばっかり…

トラックってエアロはないの？
カタログとかで、フルエアロっぽくなった奴を見るとすごいｶｺｲｲ！
キャブの上にディフレクターついてて。

誤爆した。
ｽﾏｿ

>>262の語り口･･･
俺のは〜のまんまなんッスけど･･･（笑

>>264
トラックだとガルウイングはあっても
ＧＴはどうかなー？

痛い「俺のはＴ８８」がいるスレッドはここですか？（　´∀｀）

スマン!　事故処理中なんで帰ってくれ･･･

ウィングが見た目だけって言ってるやつイタイな。
いらん人にはいらん装備だけど、キッチリ効く。
あと、抵抗はかなり増えるよ。きちんと理論にのっとって抵抗を減らしてる製品はあんま見ないね〜
角度と翼型はダメだけど、上から見て抵抗が少ない形をしてるのはＳ１３後期の純正。

前後の幅がないから効かないとか言うのも論外。
最も効いてほしい速度と前後幅から適したレイノルズ数を求めて、抵抗が少なくて揚力係数のいい
翼型使って、ウォッシュアウトとサイドフェンスつければ最強。
ウィング立て気味で使うときは下面にタービュレーター貼った方がいいぞ。
でないとせっかくの翼型が無意味だ。

あ、俺はつけてない（ｗ
飛ばさないからおもりは要らない。

>>270
イタイ！

>>70
なんか飛行機やさんみたいね。
翼の事は詳しくはわかりません。でもトランクの鉄板の上にあれは無いだろう。
ってのが素直な感想。凹んだり外れたりの話がかなり出てるけど、効果が出るよう
な使い方するなら、出来ればリアストラットタワー上に力を負担させる様な工夫を
しないと駄目なんじゃないかな？

>>271
イタイのはわかるけど、オモチャっぽいウィングばっかだと文句言いたくなるのよ。
ディフューザーをつけられるんならそっちの方がいいと思うよ。

レス間違えた。
>>270

あと、空力以前の事なんだけど、GTウイングって一般公道では危険だよな。
他のスレでもちょっと書いた事があるんだけども、たとえ相手が悪くても、バイク
とかが追突してきた時、悲惨な事になりそうだ。
トランクに叩きつけられて肩間接脱臼とかで済む所が、サイドダムに刺されて肋骨
骨折および脾臓破裂とかになっちゃうよ？支えるポストも変に丈夫そうだしなぁ。
あとカナードはもっと辞めてほしい。打撲で済む所が結構な裂傷になっちゃうよ？
あんなん大したダウンフォース得られないだろうし。

>>270
クルマのように地面近くをしかも乱流でまくりという状態で
レイノルズ数なんかで翼形導いたところではずれ間違いなしと思われ

市販車にどこぞからもってきてポン付けした場合（トータルできっちり風洞
実験した場合は別ね）まあダウンフォースよりも空気抵抗による挙動の変化
の方がでかいんじゃないかな？ ある意味真のスポイラーかもしれない。

今帰ってきた。１６４お疲れさん。まああんな感じっすわ。
なんや？偽物が居るんかぁ？！＞２６９・２７１

＞１１２
まだ何か言うてるんか？ホンマ恥ずかしいボクやなぁ（ｗ
自作自演？アホらし〜
ウソかホンマか俺はいつでも会ったるで！
まぁよう出てこんわな（ｗ

＞俺のはＴ８８さん
　お疲れさまです、最高でした！
　また横乗せて下さいね！
　ほんまにありがとうございました。

＞１６４
いつでも気軽に連絡いれてよ。
あっ、アイツ等の掲示板のアドレス送るからよろしく〜♪

＞俺のはＴ８８さん
　また連絡しますね！まだあの音が耳から離れず
　興奮気味です（笑）
　掲示板アドレスよろしくお願いいたします。
　さて、そろそろ寝ます、おやすみなさい！
　次回は僕の愛車にガソリン入れて乗っていきます（笑）

結論から言うと、GTウィングは公道でも効く。

R32に乗ってたときはGTウィング付きも乗ってたけど
公道じゃ後ろの視界悪くて、無用の長物。
サーキットとかで思い切りアクセル踏めるトコならん〜〜〜効いてる！！って感じ。
確かに100キロ代でも体感は出来るけど、行動走ってる時はリアの視界欲しいネ

セダンならカッ飛ばすように作られてないし、スポーツタイプなクーペとかは
販売当初からメーカーが公道で走るのに一番向いてる空力のウィング付けてるんだから
制限速度で純正で乗れば?免許も痛まないし（笑）

接地圧欲しいなら、スポイラやスカートで空力設計きちんとされたのつければ
ある程度ダウンフォース稼げるし。

GTウィング付ける前に、底にパネル張って、空気乱さないようにしたり
フロント抑えたいならエアインテーク〜ボンネットにかけて、
遮蔽版応用してボンネット内で空力稼いだり
やれることイッパイあると思われ。

＊＊あと、GTウィング付けてリアだけダウンフォース効かすと
フロントとリアのバランス崩しかねないし、パンクの原因にもなるYO!
なにごともバランス良くね。　これ大切

あ・・あと、GTウィング積むときはトランクの補強忘れずに。
ベコったり、歪んだり、割れたりするYO!

>>1
とりあえず自分の車につけられるGTウィング探して
同じ車でGTウィングつけてるヤツの話聞いて買って
沢山走って、自分にあった翼角の設定みつけてね！
私は貴方がなんて車で、どこをどういう風に走りたいのか知らないから
これくらいしか語り合えないyo!

＞２８１
ボンネット内で空力稼ぐって具体的にどうやればエエの？
あと後方視界は流行りの中央部が持ちあがった形状のものであればカナリ
ましよ！元々ハッチバック形状の車用らしいけど・・・

追加多くてごめんYO!
>>1
本気で走るなら、もちろんタイヤハウス内の空気抵抗とか
ホイール・タイヤの選定・サスの選定＆セッティング・エンジン＆補機類
のチューンとか（インジェクタ追加打ちとかも）も終わってるよね？

もし未だなら見えない場所のチューニングから逝ってみよう！（笑）

追伸：これで1がブラックライトとか無用な電装で電気無駄遣いしてたり
カーナビアンテナ付けて空力おかしくしていないことを祈る（笑）

まず、前提として、ボンネットの板と、ルーム内に高さがあるのが前提だけど
フロントのエアテーク（上）の部分から、ボンネット板の高さまで
任意の角度でパネルを入れてあげる。
ボンネットの高さに来た部分を確認して、そこの上にあるボンネット板
に、穴を空ける（インプレッサみたいな感じに）
で、バンパー下の穴からの風は、ラジエタにあてるとかの利用が
ない場合はホース使って、風の抜けやすい場所か、
前出のパネルに出してやる。
そうすると、ボンネット内にウィング付けたのと同じ効果が
出て、フロントの接地圧が稼げる。
もしmailアドレス教えてもらえれば、紙に簡単な絵を書いて
送るYO

俺、３２ＧＴＲなんやけど・・・ボンネットまでそんなスペースが無い
ような気が。ラジエター後部（実質カップリングファン後）からパネルを入れる
ってコトになるよね？ボンネットのダクトは空いてるけど無理っぽい。
アンダーパネルは一時付けたけどバンパー変更予定なんで外したよ。
フロントはステー当ててカナードを装着予定だけどどう？
悪いけどココでメアドは出せないっすわ！ｽﾏｿ

R32だと、どえらい緩い角度になる（笑）＞つけたとしても
やるとすると、ファンの後ろに巻き込む感じで垂れ付けて、
緩やかにボンネットのダクトに持ってくとかダスね。
私が乗ってた時はそうしてた。ただしエンジンの熱逃げるために
ダクト付きボンネットにしたならお勧めできましぇん（当たり前（笑））
それか、ボンネット上に一枚板置いて、丁度、バニングカーの
ワイパーガードみたいな形状に加工してやれば、ボンネット上で
少し空力稼げる。（つける場所やら強度やら計算が必要だけど）

カナ-ドも大きさによっては効くデス。
大きすぎると危ないけど（笑）
あと、GTRって純正だと3本フィンが入ってるじゃない？（ライトとライトの間）
あれを少し大きめで厚めなウィング形状のヤツ2枚にして
角度調整できるようにしてやると、ン百キロの世界だと
これまた効果あるYO!

私も怖くてメアド出せないんで教えて とか行って見た（笑）

ってもしかして、メインのラジエタ、厚くて大きいのにしてる？！＞T88
もし厚いのにしてたらフィンの表面積は稼ぎにくいですね（＞＜）
Rとかって乗ってる人によってボンネット内の余裕とか、各部寸法が
変わってくるから一概には言えないネ（寂）

単にカナード付けるだけじゃどうも頼りなさゲなんでステー入れるつもりっす。
バンパーって結構たわむから・・・
純正グリルって２枚じゃなかったっけ？俺、外してるから忘れたけど。
あそこでＤフォースは無理では？
だって固定部がライト本体から出てる樹脂のツノっすよー！
俺がグリル外したワケは固定部が割れたからなんすわ（ｗ

３３・３４だとアンダーパネルも効くけど３２はバンパーの下部が地面と
離れてるからツライねぇ。

「ボンネット上にＷＩＮＧ風」はあまりにもカッコ悪そうなんで止めとき
ますわ（ｗ

そろそろ落ちます。またヨロシク〜

ＰＳ：ラジエターはデカイし厚いね（ｗ

>>T88
今、確認してきた。1枚。
違う。多分2枚。　数年前にいじってからそのままなんで
分からない。でも、ダチの自称ドノーマルは2枚だった＜今見た
間違い。スマソ
「公道で走ったら逝く」って速度域になると
ドアミラーの角度で速度違う気がする速度になると変わるYO
少しね（笑） 到底、GTウィングには適わないけど（＾＾；
32でアンダーパネルの効果を発揮させるとなると
けっこう加工しないとね＜底面
下手につけると揚力生んじゃうし（マジで（−−；）

あんまり役に立てないでｽﾏｿ
現役でR32乗ってたのって2年以上前で
本気で走ってたのは3年以上前だもんで（＞＜）

なんか久しぶりに熱入ったんで、明日、色んなとこの空力パーツ
見に行ってみます（笑）

やっぱり？（藁＜カッコ悪そう
見た目、高速機動隊のパトカーみたいになる（笑）＜ボンネット

私のたわ言に付き合ってくれてありがとうデスｍ（＿＿）ｍ
すこ〜しでも、米粒大でも役立てば嬉しいですYOｍ（＿＿）ｍ
ウチもおちます こちらこそまたヨロシク〜

だから！何普通に進行して行ってんだこのスレ
アリスト＝高級サルーン、よって「ＧＴウイング」繰り返し言うよ
　　　　　「ＧＴ！ウイング」・・・付ける必要まったく無しだろ
３００キロでタイヤがバースト？意味がわからん、繰り返し強調して言うけど
「３００キロ！でタイヤがバースト」だよ・・・生きてココに書き込み出来る訳
無いだろ、それも３回？（激ﾜﾗﾀ

>>292です
名前間違い、決して>>1じゃない（鬱

ＧＴウイングのスレから　空力のスレになってきてるぞ

漏れも金があるなら　ＧＴウイングだけじゃなく
ＪＧＴＣなみのエアロがほしいなー
前後デフューザーとか・・・（アフォ

>>292
書き間違えしてるから訂正しておく。
×アリスト＝高級サルーン
○アリスト＝世界最高級スポーツサルーン

>>295
ﾁﾐの世界最高級スポーツサルーンの写真をｳﾌﾟしてくれたまえよ（藁

アリスト=韓国人もびっくりな某ゲルマン車のコピー。

レポートまだか？

>294
アンダーパネルとかディフューザーを市販車に付けたところで
ダウンフォースが発生するとは思えない。
整流効果でリフトが減るくらいだと思う。
それに床下でダウンフォース稼ぐなら、
ピッチングとか押さえなくちゃならないから乗ってて楽しい車になるか
疑問です。やっぱ公道走るならメカニカルグリップ重視の方向で。

リフトを押さえるのも十分な効果だとオモワレ

＞＞やっぱ公道走るならメカニカルグリップ重視の方向で。

サーキットも走るなら　いいとオモワレ
ちゅーか、サーキット走るたびに　取ったり外したりは　めんどくさすぎじゃん
とくに、　ディフューザーとか

いい加減ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝも飽きたなー（笑

>>112
おまえ、おもしろいよ、マジに・・・
もっとやってくれ、走って無い奴が知識詰め込みのみで、本物の奴に何処まで
対抗できるモンなのか興味深々

現場に詳しい方の御意見です(大笑⇒ >>283

>>302
相手もアンマ詳しくなさそうですけど？
まさに用語だけは連発ですがー
私の方は用語は詳しくないですけどねー

私的には走りにウイングは要らないんですけどねー
でも140位出ると、リアがリフトするみたい。
ハッチバックゆえー
だからウイングとゆーよりもー
ウ〜ン　名称が思い出せん…

で、もってー
走りで１番重要なのは重量でしょー
次がタイヤでしょー
その次がメカかー
ま、100キロ以上だと空力も大事か…

っていうか１１２君はなにに乗ってるの？
彼女とかいうオチはなしだぜ

君たちゃ凄いの乗ってるねー

>>305
うんうん、君には一生要らないと思うよ、GTウィングなんて

軽さで勝負！
だからクネクネ曲がった道が好きなのだー

>>308って>>307に対する回答？
君、日本人？＞112

>>309
GTウイングつったってー
市販車用のは翼端からかなり空気を逃がしてるぞー
アレが無きゃ、もっと小さくてイイハズだが？

そもそも市販車というものが空力重視で作られてないしー
それを思えば車体下面の空気を、いかに後ろから吸いだすのかが重要だろ？

＞２９９
俺が聞いた話では車の下部を抜ける空気を整流させればリフトは勿論減るし
更にその幅を狭めると、下方向へのチカラが強くなるって・・・違うの？

＞１１２
まだ居るんかいな
で、オマエって何に乗ってるんや？
ドコをメインに走ってるんや？
どれくらいの期間、走ってるんや？
ある程度は日本語ワカルやろ？答えてくれや。
ハッキリ言うてオマエの書いてること見てるとマッタク経験無い人間としか見えへんゾ！

＞２９２
残念ながら生きてるんやわ（ｗ
っていうか信じられんのなら最高速やってる人間の居るトコロで聞いてみ。
走りたてのタイヤを触ってみ。俺の話がウソかホントかわかるわ。
最高速系の掲示板で聞いてもワカルと思うで。
みたコトもないのに自分の知識の範囲だけでしゃべってると１１２みたいになるで（ｗ

＞１１２
オイオイ俺だけやなくてみんなに突っ込まれてるやん！（ｗ
半端知識はもうエエからさぁ〜。
もしかしてビビってんのぉ？〈プ

ちなみに空力をある程度考えて造られたクルマなんていっぱいあるでー。
知らんのもしかして？

で、スカはなぜ右折の時失速するんだ？
曲がってる最中も激遅だし、
曲がり終わってから一瞬失速するぞー
曲がるスピードは遥かにこっちが速いのに、
失速でこっちの速度もガタ落ち…
こっちは排気量が小さいので、一度失速すると…

あれはブースト溜めてんのか？
それとも、激ハイギアードで、低速域ははなっから捨ててるとか…

重要なのは重量・タイヤ・メカ？
確かにそれも大事やけど乗り手はドコいったんや？
まさか誰でも同じなんて言わんよなぁ？厨房やあるまいしー（ｗ

>>315
キショイマツダ車シリーズとかなー
せいぜいゼロリフトでなー
あって無いみたいなもんだなー

ファンカーゴの「ナメクジ並みの空力」には恐れ入ったが（笑

>112
>>312のカキコが>>309の回答なら、『そうですねぇ〜ボクには必要無いです』しか書けないだろ？
翼端とか誰も聞いていない、お前、本当に日本語理解できてる？

>>317
あー解った解ったー！
１番大事なのはイイ車に乗るコトです！
オマエのようにー（ぎゃははっはははー

トロリーバスにでも乗ってろ。
いつも上から電線で押さえつけてくれるぞ。

で、スカ海苔よー
>>316のは、どーなっとんじゃー？
スゲー迷惑なんッスけどー（激藁

>112
君向けのスレあるよ〜
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010918075/l50
112のコテハン使ってなぁ〜藁ってやるから

ようこそ直線番長が集うスレへ！（きゃははははははっはー

>>322
あと、旧道で、
俺はスカを抜けるけど、スカが俺を抜けない理由が解らん…
ちゃんと２台分スペースあるはずなのにー？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

＞１１２
なんならオマエのクルマで勝負する？絶対に負けへんと思うけど（ｗ
チャリとか言うなよ？！それでも負けへんと思うけど♪

スカイラインがコーナー出口で失速ぅ？ハァ？
いかにも経験の乏しいヤツの疑問やなぁ〜。
ブースト溜めるやって？！マジで言うてるんか？！
そんなトコロでそんな奇特なコトやるワケないやろーが（ｗｗｗｗｗ
ホンマおもろいやっちゃな〜♪

>>325
やっぱ直線番長だからか？
それともGTウイングが重いから？
前進すら出来ないくらい、ダウンフォースが強いとか？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

＞１１２
それはオマエのラジコンが速いからやろなぁ〜（ｗ
オマエもうエエわ。アホらしなってきた・・・（鬱

>>326
日本語理解出来んのかな？
>>316には右折って書いてあるけど？
漢字で書いたから読めんかったんかな？
「右折」＝「うせつ」
これなら読めるだろ…
恐らく…

>>326
ゴメン…　わるかった…
>>329にかんじをつかってしまった？
>>316には、うせつってかいてあるけど？
よめんかったんかな？
「右折」＝「うせつ」
これならよめるだろ…
おらく…

>>326
あくせるいつもがっぱんがっぱんかいへいしてるやつが、
おれにかてるわけがない（わらい
これでよめるかな？
？？？？？？？？？？？？？？

なーんか　長文の予感ー（激藁

＞１１２
ハイハイ論点すりかえるの上手だね〜ボクゥ（ｗ
もう少し走り込んでから講釈たれなさいねぇ〜♪
ＩＤコロコロ変わってるしタダのオタ丸出しやなぁ・・・アホくさ

いや、煽り抜きで>>316はマジで知りてぇ…
右折はともかく左折は激遅なんだが？

超ハイギアードが結論だと思うんだが…
どうだろう？

>>334
112君、君、峠で右カーブ抜けるのに、『右折』って言うのか・・・（激藁）
まっ、しゃないな・・・か
あとはウィンカーだせば完璧や、ミラー→合図→目視でがんばってくれ

あいも変わらず、自分のミスには甘いな（笑、「俺のはＴ８８」よー
オマエ、現場の人間じゃないのか？
それなのに何で「空力の事教えて下さい」なんだ？
逆に教えてやれよ（大笑
「右折」の読み間違いは許してヤルからサー

>>335
日本語解んない、どーでもイイヤツがまた１人…
いや、ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝかも？

>>300
うーん、効果はもちろん認めますし、装着すればタイムも上がるんでしょうが、
それは主にドラッグが減るからだとおもいます。だからその程度の効果しかない
とある程度割り切って考えないと、メーカーの｢レーシングテクノロジーの
フィードバック｣とかの宣伝にバカ高いお金を払うことになると思います。
あと、空力やりはじめると、モアパワーが欲しくなると思われるので、
Ｓ２Ｋ乗りの方にとっては、難しい問題かと。

>>334
112君、君、峠で右カーブ抜けるのに、『右折』って言うのか・・・（激藁）
まっ、しゃないな・・・か
あとはウィンカーだせば完璧や、ミラー→合図→目視でがんばってくれ

君、まじで、峠で右折、左折は最高だよん、笑えたよ

さて、風呂入って、Ｂ線行こうっと

「自作自演」の意味も解らないｶｽ相手にしてもしょーがねーだろ

交差点を右折、左折ーっとー
煽りも無理やりだなー

旧道・県道は峠か？　ｱﾌｫだなー（ぎゃはっははー

さーてー　そろそろ倉庫送りにしちゃおうかなー（笑

>>112
交差点を右折、左折で、抜けない車が居るんですけどぉーー
ってお前馬鹿か？
放置プレイって事で良いですか＞all

　　　　　　　　　／￣￣⌒ヽー､
　　　　　　　　/　　　　　　　　　｀＼
　　　　 ／￣｀　　,､　　　　　　　　　）
　　　　/　　　　／ ＼＿＿　　　　 /
　　　　|　　　/´｀ー――´､￣＼　(
　　　　＼　 /　´＼ 　（ﾉ ／｀ヽ |　ヽ､
　　　　 /　 | |´￣￣｀| |´￣￣｀||　　ヽ　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　（ (´ | |/／oノ | |ヽo＼　||　　　）　 　|
　　　　 ヽヽ;| ヽー―‐' ｀ー―‐´|　　丿　 ＜　 私をパクって！
　　　　　 ＄|　　　（● ●） 　　 |＄´）　　　 |
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オレは現場の人間だッ！　だからいろいろ教えてください！
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>>345
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
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ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
　

300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー
300でタイヤブロー　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー　　300でタイヤブロー

>>347
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？　ハァ〜？
　

＞俺のはＴ８８さん
　おはようございます！今日も余韻が残って
　ます（笑）

＞１１２
　大阪おいでよ、まさか免許持ってないんじゃ？（ｗ

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
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うーっむ　112が一生懸命説明してるのは
車ゲーの話だよ．．．

車ゲーの世界も完全否定はしないが、板違い。
大事なのは、車の挙動と対話し、自分自身の恐怖心と
折り合いをつけ、自ら負ったリスクを楽しむことだね、
実際の車の世界は。もちろん他人への迷惑というリスクも
きっちり負わなければ、走る資格はない。

うーっむ　>>353が一生懸命語ってるのは
妄想の話だよ．．．
妄想の世界も完全否定はしないが、イタイ違い。
大事なのは、人間と対話し、自分自身の恐怖心と
折り合いをつけ、自ら買ったクスリを楽しむことだね、
実際の妄想の世界は。もちろん他人への迷惑というリスクを
全く負ってないので、生きる資格はない。

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　　　　　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
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車ゲーヲタであることを指摘されて一人祭りか（ハァ・・・

荒らしの新対策って一時中断中？

>>357
何？オマエへの対策？

アクセス制限を申請します。
対象ＩＤ：ID:OVHIiSXD
事由：スレの進行とは無関係なＡＡの貼り付け
対象スレ：
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1010545606/l50

以上　宜しくお願いします。

もう112最高！
そろそろ病院帰ったほう良いぞ。

T88に問いたい！
俺、ＧＴウィング買おうと思っているが付けたらしょぼく思う？
俺のﾏｲｶｰＲ３４ターボ。

>>299
リアアンダーディフューザー標準装備のロータスエリーゼは確か時速１２０Km時に
４０Kg重（数値はうろ覚え）のダウンフォースが発生するらしい。
ディフューザを発明したロータスが言ってるんだから間違い無いでしょう。

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
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Ｒ３４ターボだと　カナリ大きめのＧＴウイング付けないと

見た目のバランス的に　すげーカコワルクなるぞ

ク

ソ

ス

レ

誕

生

!!

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まだ　やってんの・・・

このスレ･･･ まだ　やってんの？
コピペ野郎がいるみたいだしー

>>365
密かにＩＭＰＵＬのウィング狙ってました。
ステーがなぜブルーアルマイトなのか・・・。

ローマウントが好きな自分は逝ってよしですか？

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1=112

1（JZS-147）＝　「俺のはＴ８８」

早くまともに語り合いたいね〜俺はＧＴウイング
付けてないけど本当に効果はあるようですので人の車に付けようと！
みなさん何処のメーカーがよろしいですか？

>>381
ｶﾞｲｼｭﾂだがこれお奨め
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40718115

なんで荒らされてんの？
>>381
みたいのが迷惑するだろうが。

>>1（JZS-147） ＝ 「俺のはＴ８８」 ＝ >>164

３４ﾀｰﾎﾞに似合う逸品のＧＴウィング教えて。

タイヤの件にしたって走った後は手で触れない位
熱くなるよ、特に内側が・・・タイヤブローの事を
嘘かと思ってる奴がいるが走った後のＦタイヤ触ってみ！
あんまり俺は詳しいこと知らないけどトレッド剥離とか
なるよ、全開組のみなさん気を付けて下さい！

>>382
　カーボンが欲しいです（笑）
　さっきのもなかなか味があるけど！

>>386
＞タイヤの件にしたって走った後は手で触れない位
＞熱くなるよ、特に内側が・・・

そんな当たり前の事を堂々と語るなよー（W
残念ながら、たとえそれが軽トラでも同じ事が起こるが？
もー　どうなってんだー　このスレはー（笑

ちなみに、タイヤの溝に挟まった小さな小石が、
そーとーなグリップ低下を招く事は知ってるかー？

ま、「知ってる！」って言うだろうなー
でもオマエらは、それを取り除いた事は１度も無い…っと…（笑

＞１１２
　ここじゃあアレやから大阪出てこいや、いつまでも
　文字のやりとりじゃ説明つかんこともあるし！
　語ってるんじゃないの、あんたがわかってないから
　説明してあげてんの！それだけの速度域を走った後の
　タイヤの事やで。

ジムカだと一本走った後は、ほんのり暖かくなってるだけだが。

オレはタイヤを見ただけでソイツが走り屋かどうか解るが？
ドコで解ると思う？
誰か正確に答えてみろよー

>>392
ｻｲﾄﾞの部分かい？違う？

おいコラァ！みんな！俺の３４ターボに似合うウィング教えて下さい。お願いします。

>>390
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝばーか（笑
直線走ってもそれ程にゃならんねー

>>393
これ>>382

>>393
おー解ってるー　アンタ！　真の走り屋だー

Ｒ３４なら　雨宮のＧＴウイング２の汎用タイプがサイズ的にもいいとオモウが
もう売ってるかは知らない

>>396
すまん。誉めてくれてありがたいんだけど・・・
俺３４ターボ乗っててﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟもしてないヘタレですわ（藁

え！祭り！？祭りなの！？祭りなのね！？
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　（・∀・ ∩
　（つ　　丿
　 （　ヽノ
　 し（＿）

いいタイヤ履いてんなら、タイヤ溝から小石を除去する事をお奨めする！

>>395
すごいですね・・・ごめんなさい！（藁

>>397
有り難う！

もっと情報ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>396
走り屋じゃ無いけど知ってるぞ…。

>>402
でも、アレってかなりグリップ低下を招いてるんだよねー
ま、接地面が滑らかになるまで大人しく走るこったねー

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
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>>403
そなの？
折れのフロントタイヤのサイド青焼けして、削れカスバリバリになっても、
そんなの気にしてない。

＞１１２
　あのな〜何が自作自演じゃ、調子のるのもいい加減に
　せいや、タイヤのサイドの溶け具合ってのは足のセッティングでも
　変わってくるの、もちろんハンドルこじりすぎたらドロドロになるよ（ｗ
　なんなら湾岸走ってみて、君の車じゃスピード出ないだろうけど！

ｺﾉｽﾚｵﾓｼﾛｲﾅ!!!

すいません。
俺の34ﾀｰﾎﾞのｳｨﾝｸﾞも話題に載せてあげて下さい。

>>408
ああ、そーだねー
君のようにヘタクソでも車がエライと結構速いものねー
3.0クラスにはそーいうヒト多いよね？　マジでー（激笑

車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164
車の威を借る>>408 ＝ >>164

>>407
いやいや…
私が言ってるのは、タイヤで路面接地面の外側の部分ー
言ってる事は一緒？

消しゴムカスの上に乗った消しゴム状態だなー

>>411
高速はともかく一般道では全性能を引きだすことは不可能だから、
自然にアクセルワークが雑になる（いわゆるアクセル開閉がっぱんがっぱん）
結局、ヘタクソになるんだよねー

>>410
俺はインパルのつけてる

ところで何で>>164は、
風呂ー野郎の助手席搭乗インプレッションを語らんのだ？

>>416
煽りじゃなくて、マジでインプレ希望。
大阪は知らないけど、
首都高のC1で300出すって言ったら、法螺話になってしまうからな。

おぉ寝てる間に荒れてるなぁ！

＞３６１
レス遅れてｽﾏｿ。３４にＷＩＮＧ？全然おかしくないよ。
実は俺の３２、雨さんトコのＷＩＮＧなんだけど（ｗ
結構気に要ってる。ただセブン用なんでポン付けってワケにはいかないよ。
アレって足に直接ネジ穴きってるから他車種に付けるには多少面積のある
台を造らなくちゃダメ。まぁ他の汎用品もそうだろうけどね。

＞１１２
オマエ暇なんやなぁ〜（ｗ
早く交差点でも攻めに行けばぁ（プ
まさかそんなトコロで前の車抜くとか言ってると思わんかったからなぁ〜！
ゴメンゴメン、その答えは「前の人は普通に走ってた」だわ（ｗｗｗ
「タイヤのドコ見るか・・・」何じゃそりゃ？アタリマエのことやろ？
そんな知識、ココで書いても役にたたんでー。みんな知ってることやからなぁ（ｗ
小石の除去？どこ走ってんねん？舗装路走りなさい！(プ

＞１６４
ガキの相手お疲れサマ！俺、今日朝から仕事やったんで帰ってきて寝ちゃったわ！
で、今から行ってきます。アル人からのお誘いがあったんで・・・
カレに現実を力説しても無駄みたいよー。現実を知らずに交差点攻めてる悲しい
オタなんで（ｗ
適当に切り上げてね♪

搭乗インプレッションか！
マジで３００以上でるよ、コーナーも３００で突っ込む
所もある、一般車がいなかったら２２０以下には落ちないのは
わかった、ほんまもんの人やで、ボディと足がちゃんとしてるから
横に乗って全然不安がない、いいマシンにドライバーの組み合わせ！
普通の人が乗ったらビビリ入るかも（ｗ　

＞４１７
東京も９号だっけ？あっち回るコースは３００出てたでー。
あっちじゃカナリ速い人だけど無理やりナビさせられてメチャ怖かった！
俺は知らない道なんで「この先どうなってんの？！」ってカンジで・・・

>112
そんなに熱くなれる車ゲーがあるのか？
教えてくれどのゲームがお勧めなのか
是非やってみたい。

＞俺のはＴ８８さん
　アル人とのお誘い・・・楽しみですね（笑）
　ほんま疲れましたけど大丈夫です。
　今日は落ちます、また連絡します。

>>420
そりゃナビじゃーないでしょーが（笑
ただ座ってるだけー

マジでどーなってんでしょー　このスレってー（ぎゃっはははー

お出かけ前に一言・・・

＞１１２
オマエどこ走ってるんよ？マジで。
俺、遠征も結構好きやから行けるトコなら行くわー。あわせようや！
サーキットでもドコでもええで♪
ここまで煽って逃げるなよ！

だーかーらー
上の方読んでみたらー？

遠征？　ヤンマガの読み過ぎ？

>>22
前後のグリップのバランスは後ろによるが、重量バランスはウイング付けても
ウイングの重量分しか変わらんからコーナーでの遠心力に対してフロントヘビー
であることの解決（バランスがよくなる）にはならないどころかむしろ逆で、
どアンダー傾向になってバランス崩れるのでは？

>>424
毎晩、この時間にお出掛けかい？
ヒッキーも大変だなー　オイッ！（笑

112 vs 俺のはT88　のバトルきぼーん。

昨日から見てるけど、イライラする。（笑
本気でバトルしてみてくれ。
勝ったほうに\1000くらいなら出してもいいぞ。

>>428
それはちょっとなぁ〜
例え、向こうのいってる事がマジでも、
「Ｆ１」VS「ＷＲＣ」みたいな事だからなー

>>112
関東近辺なら俺が相手してやるよ。。。マジで
出て来いってばさー。。。
俺は３４Ｒだからね。。Ｔ８８組んだＲが相手するまで
の奴じゃねーよ。。

>>112
今日はまともなレスしてくれたな。
俺は昨日、君に「あっち行け」と言われた239だ。（笑

昨日今日と読むうちに、ちょっと「T88＝164」じゃないかと思い始めた。
反論があれば頼む＞T88or164

ただ、君が自分のことをあまりにも語らないから、どうしても
君もヒッキーに感じられてしまう。車名くらい明かしてみては？

ageとくね。

>>430
つーか、アンタは誰？
俺のはＴ８８の子分？

いや、タービン回すヒマが無いと思うが…
いいのかな？　それで…？
？？？？？？？？？？？

>>431
いやいや…　毎晩１時に寝るヒッキーがドコにいる？
車名明かしたトコでウイングは付かんは、貧ソだわでー
しょーもないだろ？　明かしてもー

>>432
過去レス見ろってば〜（笑）
どうみたって>>112は自分の乗ってる車とか
ふせたままで中途半端な知識一生懸命ならべてる
だけの厨房ってわかんないの？？
俺のはＴ８８が言ってることのほうが内容としても
合ってることわかんないの？俺も112のレスみて
どんだけ速い奴か見てみたいだけよ（笑）

ずっとこのスレ見てたけど、T88さん名前出したらあかんのですかね？
112の書き込み見てたら腹立つんですけど。
世の中広いって事教えてやりませんか？

せめていつも使っているハンドルネーム位なら・・・

ま、どっちも見たわけでは無いから何とも言えんねー
もう、寝よー

>>432
>>433
この際、いいんじゃない？誰が相手しても。
112が関東周辺だったら、奥多摩周遊道なんてどうよ？
小型NA vs 34Rで決着つけるなら、丁度いいんじゃない？

・・・俺は九州に帰省中だから、立ち会えないのが残念だ。

>>112
＞タービン回す暇がない
これこそ何もしらん奴のセリフでしょ。。
湾岸あたりとかならＴ８８だって回せるっつーの（笑）
それにＲＢ２６ならＦコンＶプロなどで制御
（まぁ、他にもパーツはいるが）で4000あたりから回せる
っつーの。。

>>112
寝るな！（笑

>毎晩１時に寝るヒッキーがドコにいる？

つーか、週末なんだから、走りに行けよ。
それこそ車持ってないと思われるぞ。

>>438
市街地で鬼ごっこってーのはどうですかね？
>>112をＲで追い回して、1時間追い続けられたら勝ちってーのは？

>>440
残念ながら、休みの日は忙しい！
オレの勤務先はそーいう会社ー

だから、もう寝る…　オヤスミナサーイ…
･･････････････････････････････････････

>>441
そんなこと書いてると煽り入っちゃうよ。（笑
でも、平日の夜中、皇居の周り1周どっちが速いか・・・
ってのは、空いてるし、見ごたえあるかも。

どうよ？　＞430

>>442
おっと！丁度いいじゃん！

“真夜中の都心爆走レース”開催決定！

>>112
寝るな！寝るな！寝るな！　俺が暇になるじゃないか！

・・・ちょっと風呂に入ってきます。

GT=自慰ﾃｨｰ

荒れてるんだか進んでるんだか微妙なスレになってきたなぁ（笑）

>>T88
大阪の人やったんね(^^)

アリストって乗ったことないんだけど・・・・
アリストの乗り味ってどんなんよ？
1はアリスト乗り？

ったく、放置プレイって知らねぇのか？
１１２にレスするなって事だ

知識と乗ってる車は何の関係も無いと思う今日この頃。

タダイマ〜♪
環状はＰが朝までウロウロで無理でした。湾岸はソコソコ・・・

＞４３０
気持ちは嬉しいけど・・・これだけ講釈たれるヤツってどんなのか直接見たいんで！

＞４３１
１６４君とは別人。証明しろっていうなら合うしかないかなぁ。
彼はタマタマ俺が参加している掲示板をロムっててメアド見つけて連絡くれたんだわ。
これが昨日の経緯ね。で、俺の知合いのショップの近所に住んでるってコトだったんで
そこで待ち合わせして乗せてあげたワケよ。
確かに俺も知らない人間を乗せるって抵抗あるけどウソだと言われるのが嫌なんでね。
今までもそうしてきた。ここでも他の掲示板でも「タダの煽りだろ？」って回りに
言われても何度か出向いたよ。スッポカシが殆どだったけどね（ｗ
筋の通らないコト言われたり経験無いコトをおかしな理屈で否定されるのが許せないんだわ。
いつまでたっても大人げ無いわね（ｗ
これが俺の言い分。信じる信じないはキミの判断に任せるしかないけどね。

＞４４７
大阪っすよ♪

＞俺のコト知ってる人？
バラすのやめてね。ホントのこと書けなくなるからね。

＞１１２
ヒッキーの意味知ってるか？出かけるヒッキーってなんやねん？（ｗｗ
Ｒ相手にビビってるならオマエに合わせた車を用意したるから逃げるなよ。
「遠征」が漫画の読み過ぎかどうか確かめてみろや。
ガキやと分かっててもオマエみたいな半端なヤツはキライなんだわ。
ミョウな誤魔化しはもうエエからスッキリしようや！

>>450
金曜日までこのｽﾚあるんでしょうかね…

おはよう御座います。

>>　T88氏
お帰りなさい。
君の事を信じよう。この辺が匿名BBSの限界ってことで。（笑
実体験としては180km/hが最高速度の俺も君のRに乗せてもらいたいところだけど、
残念ながら九州在住です。
450の解説とか見ても、やっぱり君の文章の方が信憑性高いな。
結局、

・知識を沢山詰め込んで暗記してる人　＝112氏
・いろいろやって経験してる人　　　　＝俺のはT88氏

という感じに見て取れる。
たとえお互いが妄想DQNだったとしても、他人に伝える文章力・表現力でも
T88氏のほうが上だね。

・知識を沢山詰め込んで暗記してるヒッキー　＝112氏
・いろいろやって経験してるお金持ちのオジさま（はぁと）　＝俺のはT88氏

112よ。
俺はよう、ジャズとサックスとハーレーとコルベットが好きなんだ。
５０ｓ' Classic Americanの世界が好きなんだよ。
ジャズクラブに行くときは３Ｂスーツにコノリーレザーのローファー履いて、
ロウハットを被って青山の「Body and soul」に名演を聴きに行く。
相棒の鉄馬コルベットに乗って湾岸に行く時は、ワイルドにワルっぽく
決める。ビンテージ･リーバイス６６に ブラック･メタの革ベスト。
そう、俺は今日、相棒と風になる。
昼はワイルドに相棒の鉄馬ハ―レーを駆り、夜はしっとりとジャズの
調べに酔う。　そして明け方、愛器のテナーサックスを携え、朝日を
浴びたおれはJazzmanに昇華する。
おれがジャズに出会ったのは１５の時だった。当時の俺はロック魂に燃えていて・・・
そう、まるでガキだったよ。オヤジのジャズを愛する心が俺にも宿っていた
らしい、ウッドベースのオフビートが俺の鼓動に同調して思春期の俺に
jazzmanとしての覚醒を促した。あれは１５の冬だった・・・・・

I can't help falling in jazz, saxophones and corvet.
I love 50s'-60s' clssic american worlds so much.
It's everything as me.

じゃ、ここらで、おいらのルーフが登場かな？

112よ。お前もしかしてＡＴ・ＮＡ・フルエアロのＧＴＯ乗り？（ﾜﾗ

＞４５２
取合えずありがとう。まぁ確かにドキュソではあるわねぇ（ｗ

＞４５３
オジさまぁ？はぁ・・・俺ももうそんなふうに呼ばれる歳なのかなぁ（泣
三十チョロなんやけどね！

>>457
書き方よくなかったね。ご免。俺もDQNだから許して。（笑

話を戻すと、GTウイングでトランクがへこむ・・・なんて話があった
けど、「へこむ」ってことは、それだけ荷重がかかってるってことだよね？
とすると、GTウイングは「トランクをへこませる位のダウンフォースを発生
することができる」ってことになる。
へこむにしても、へこまないにしても、かかる荷重って同じじゃないっけ？
空気抵抗は別にしての話だけど。

今日も夕刻くらいから112は参戦してくるのかな？

age

112の援護に回ります！

理由
面白くないから

>>460
ゴルァ！余計な事すんな！
112は神だぞ！お前の援護なんぞいらんわヴォケ！

>>450
午後から夜にかけて寝て、夜中に起きてんだろ？
やたら車で暴走してー
しかも、そのシツコイクライ長い文章ー

ヒッキーそのものじゃん？（笑
神経質な理系が、就職に失敗して自暴自棄ヒッキー生活ってーとこかー？（大笑

怖いＲには遭った事ないなー
旧道にさしかかると途端に激遅になるしなー（笑
だから、タービン回すヒマ無いって言ってるじゃん？（笑

Ｚやスープラ辺りは恐ろしいけどねー
アイツらDQNだから、事故っても平気だって勢いで追っかけて来るしー
実際、車体はキズだらけでー（笑

また関西人かよ・・・
チョンは車板でケンカすんな

ヤクザベンツにも追っかけられたけど、
ヤーサンは、元来ハンドリングが荒いから速い訳ないんだよねー
でも、信号無視して平気で追っかけてくるから、
コッチも信号でやむなく停止にならないように走んないと…
捕まったらタダじゃスマンからねー

捕まってもいないのにヤクザだとわかった１１２がいるのはこのスレですか？

で、GTウィングの話はどこに消えたの？？

GTウィングの話は飽きた

なんか112の話って自分が経験した数回の例で世の中を一般化してんのね。

>>467
じゃ？　捕まってみる？
一般人が、当たり前の様に総ての信号無視すると思う？
腕が良ければ逃げたほうがいいんでは？

ちなみに私、市街地ならどんな車からも逃げ切る自身有りますが？
なぜなら、交差点曲がるスピードが異常に速いからー

＞４５８
ＷＩＮＧついてる車でも速度０では何時間たっても勿論トランクなんて
凹まないよね？ってことは走行中はそれ以上のチカラが下方向に掛かって
るってことなんで荷重は同じじゃないと思うけど・・・どう？

＞１１２
「ヒッキー」って「引き篭もり」のコトやで（ｗ
俺のドコが篭っとんねん？どっちかいうたらオマエやろうが（プ
就職に失敗？悪いけど自営なんやわ〜。
オイオイそれよりハッキリせーや！また論点ずらして逃げるんかぁ？
根性無いくせに匿名性の傘着てエラそうに言うなや（ｗ

ちなみに暴走に肝心の動体視力が良いのでー
TV何かでよくやってる動体視力検査ー
私、全部見えますけど？

＞１１２
交差点が異常に速いんや？？ホンマワラかしてくれるなぁ〜（ｗｗｗｗ
ここでも話誤魔化して俺から逃げるんかぁ〜？

ヤクザも何もせーへんかったら追いかけへんやろ？
やっぱオマエってムカツクオーラが出てるんやろ。注意せーよ（ｗ

>>472
ブーッ!!
ひっきーとは「外出しないヒト」の事ではなくー
「対人関係を全く持とうとしない・持てない」ヒトのことだよ〜ん〜

自営業で家手伝ってるんなら対人関係は心配ないよね〜（わらわら

>>472
匿名の笠か〜
ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ君がよー言うわー
そんなに匿名がダメならメアド晒せや〜（わらわら

>>472
＞ＷＩＮＧついてる車でも速度０では何時間たっても勿論トランクなんて
＞凹まないよね？ってことは走行中はそれ以上のチカラが下方向に掛かって
＞るってことなんで荷重は同じじゃないと思うけど・・・どう？

↑↑
ホントに現場監督？

↑↑
>>477
ホントに現場監督？　かなり安っぽいセリフだが？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

＞１１２
エエから出てこい

＞１１２
早く答えろや。逃げるか走るかハッキリしてくれ。

>俺のはＴ８８氏
基地外の相手って鬱陶しいですね。
もう、相手するのやめては如何ですか？
あなたにも基地外がうつりますよ（笑

＞112
”走らない、走れない、遅い奴”のたわごとだな。
俺のはしってる峠やサーキットにもオマエみたいな奴いるな。

112よ、そろそろ氏ね！

>>T88
なんか面倒なことになってますねぇ（−−；；
とりあえず、変なの相手にしない方が良いですよぉ（＞＜）

１１２ってかなり恥ずかしい
アホ丸出し

>>112
お帰りなさい。待ちくたびれたよ。（笑

>>472
多分、そういうことだと思うよ。
じつは俺も少し実体験があってね。その件について、専門家の112氏に聞いてみたい
ことがあるんだ。

>>482
>>483
でも
、112氏を誰も相手しなくなった時点でこのスレは消滅するよ。（笑

>>112
この際、もう自作自演ウンヌンいうより、俺達を論破してくれ。
そのほうがカッコイイと思うよ。
とりあえず、T88氏は俺と会話のキャッチボールが出来ているが、
君は全くできていないから、煽りにしかみえないよ。

>486
会話のデッドボールって奴ですか？

>>112
ほんまにアホやな〜。

>>488
もう、みんなわかっとる

Ｔ８８氏を知らないのは痛い・・・。
ぼくも大阪ですが・・。
素人は怖い・・・。

>>490
そういうこと書いちゃうと、また112氏が自作自演って書いちゃうよ。（笑

俺の周りにも112みたいな奴いたよ、昔そいつと
峠で勝負したんだけど結局最後は足回りの調子がとか
タイヤがとかで自分の腕の未熟さを誤魔化してばっかり

>>490さん
いや〜。あまりにも１１２があほなんで
みてておもしろかったんで　つい。
ブローは業界用語なのに・・。
意志が挟まる？？あのすきまに・・・？
逝ってよし

４９３押し間違えた　スマソ
＞＞４９０間違い
>>491さん

112がかったらおもろい。

>>495
確かに。それはそれで面白い。（笑

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

IDが全部違うしー（笑

ワリーが急な仕事で呼び出された故ー
今日はこの辺で…

>>112
仕事やすめ！！！（笑

すまんね。俺住んでるの田舎だから、常時じゃないの。
でも、俺のHNは全部俺だよ。

>498@112
トンズラですか？
仕事？社会人なの？
お願いだから、もう姿を現さないでね。

＞490
Ｔ-８８氏って有名なんだ･･･しらなんだ。

>>112
なんだかんだ言って最近逃げてるね。
「仕事」も忙しいだろうけど面白いからこれからも頑張って！
だんだん追い詰められて、最初の威勢はどこへやら。
もっと俺を笑わせてくれ。

もう頭に来た！！
お前等ブっちぎってやる！！　今晩環状にこい！

112氏は帰ってこないのかな・・・。
彼が来るの楽しみに待ってたのに。

とりあえずT88氏に乾杯！

仕事？バイトじゃないの・・・。
駄菓子屋も自営業
１０億稼いでいても自営業。

止まっちゃった。ID変わってしまったかな？？

交差点最速？そんな大会あるのか？＞112
しかしﾜﾗﾀ

所詮Ｔ８８じゃ峠道走れないでしょうが（ｗ
レスポンスが良いツインターボに変更しなさい（ぷぷ

まだ、やってるんだ、343ですが(＾＾;汗、実は気になる事があるんだよねぇ〜＜突っ込まなかったけど

こいつ、交差点ってバレる前は、旧道・県道を責めているって語ってたよね
で、↓で、、、(笑)
>341 ：112 ：02/01/13 20:51 ID:pcTbM5yL
>交差点を右折、左折ーっとー
>煽りも無理やりだなー
>
>旧道・県道は峠か？　ｱﾌｫだなー（ぎゃはっははー
う〜ん、俺の感覚からすると、旧道・県道の方が曲がりが多いけどなぁ・・・
こいつの感覚からすると違うらしい・・・
おそらく、白いメット被ってる、チャリの厨房じゃないんすか？＜現役の

なぁ１１２君、↓の意味教えてくれぇー
>旧道・県道は峠か？　ｱﾌｫだなー（ぎゃはっははー

君達、雑誌オタ臭いね（ぷぅ
まあいいか。

>505
ショットバーを経営していますが、何か？
>507
君のほうが笑える（ぎこはは

>509
君も痛いね（泣

あのねぇ　俺はオールマイティなの！
峠も首都高もサーキットも負け無しなんですぅ。
君らとはレベルが違うんだな　ゴメンネ（ｗｗｗ

カッコだけなら180かレビンに乗ってなよ（笑）
Ｒに乗るのは１０年以上早いと見た（ぷぷぷ

旧道・県道って言ったら
群馬か神奈川の田舎、静岡だね。
×仕事が入った
○宿題をやる

何かスゴイ痛いスレと化してますね。。。

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

なんなら神奈川エリアで勝負してみるか？ 泣いたらや〜よ（ｗ　>513
お前もなあ（ぷぅ>514

>>112
仕事じゃなかったの？
ショットバー経営なら、今頃忙しくないの？
しかも、夜の首都高行ってるんだよね？
昼間の首都高で最速？

>>511　書き間違い　訂正しといてやる。
あのねぇ　俺はオールマイティなの！
峠も首都高もサーキットもｱｰｹｰﾄﾞｹﾞｰﾑでは負け無しなんですぅ。
君らとはレベルが違うんだな　ゴメンネ（ｗｗｗ

＞４８２・段吉氏
ご忠告イタミイリマス！でも俺もﾄﾞｷｭｿなんで（ｗ
相手がガキやってわかっててもアアいう半端なヤツはほっとけませんわ〜！

＞４７５
自営やったら対人関係関係無いと思ってるんかァ？はぁ・・・厨房決定やな（ｗｗ

＞４８７
ワラタ

＞４９５・４９６
確かにそれはオモロイかもね（ｗ

＞１１２
仕事はしゃーないけど逃げるなよ。
それとＩＤコロコロ変わってたんは昨日のオマエやろうが？（ｗ
一人じゃキツイからツレでも呼んだんかぁ？（プ

ホント、オコチャマだね　君は。

＞ショットバー経営なら、今頃忙しくないの？
経営者はデスクワークが主です
＞しかも、夜の首都高行ってるんだよね？
仕事が終わってから逝きます
＞昼間の首都高で最速？
昼はゲキハヤ　夜もゲキハヤ

つーか・・・「神奈川エリア」って表現する時点で、
湾岸ミッドナイトの読者なのが判明・・・。
わかる俺も好きだけど。

で　そろそろＡＡが貼られるぞっと・・・
（ワンパターン）
ショットバーの経営者？
なんじゃそりゃ？

連れが居ないと喧嘩も出来ないのは君じゃないの？>519
口だけ番長はつらいでしょう？

sageようか？＞ＡＬＬ

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
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　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　クソスレ ワッショイ！！／+
　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
　　　+　　　　 人　　　　　 人　　　　　 人　　　　 +
　 　 　 　　　（＿_）　　　 （＿_）　　　 （＿_）
　　+　　　　（＿＿）　　 （＿＿）　　 （＿＿）　　　　　+
.　　　+　　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　 （ ＿＿ ）　　+
　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

>521
じゃあ、君は何て表現する？
>522
未成年はショットバーって知らなくても良いんだよ。

>112
質問です。
ショットバーの経営者のデスクワークって何？
マジに知りたい。

>>520
なるほど。理解しました。

・・・しかし、最初言ってた事と矛盾してきてしまったよ。

ｸｿレス痛いね>525

>527
ショットバーの経営者のデスクワーク＝事務がメインだね　伝票がたまってきたからね
>528
何が？

>>527
一般的に、経営者は仕入れ伝票ウジャウジャの、経理で帳簿の大変ですが？
経営者とはそーいうもんですが？
もしかして、マジ厨房？
社会人なら、こんなの一般常識ですが？

そう言えば、サードのＧＴウイングってカッコイイと思わない？
あれに変更しようかな。

３４３ですぅ

>>513
ビンゴ！
マジで、そう言いきれるもんなの？
俺からすっと、『旧道』でイメージするのって七曲りなんだよねぇ〜
でも、>>112は旧道に峠ってイメージは無いらしい

今、居る>>112は偽者でしょう（藁

IDいけてるみたいです。
＞Ｔ８８氏
すみません。＞４９０いちびって書き込みしてまいました。
アホにはがんがんやっちゃってください。

＞５０５
Ｔ８８氏はもっとだったりするのですが・・。

＞112
ショットバーやってるのん？
飲みに行くから場所を教えてくれ。

決め付けないでね（はーと>533

　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
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　　　　　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　　 ∬ ∬　　+
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　　　　　　（　´∀｀∩　（´∀｀∩）　（　´∀｀）
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　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）
　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 クソスレ ワッショイ！！　／／
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　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
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　　　　　　　　クソスレ ワッショイ！！
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　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　（＿）＿）

>>112
＞あのねぇ　俺はオールマイティなの！
＞峠も首都高もサーキットも負け無しなんですぅ。
＞君らとはレベルが違うんだな　ゴメンネ（ｗｗｗ

いったいどういう仕様の車なんだ？？
そんな車造れるならショップ顔負けだな（藁）

それってお前の言い方だとＦ１で峠走っても
負けないって言ってるようなもんじゃん。
お前ほんと矛盾多いよ。

>534
自作自演ご苦労様です！
>535
未成年者は立ち入り禁止です

>>526
俺は首都高走ってる人ではないが、走ってる連中は「エリア」
って表現はあんまり使ってないよ。
料金所から向こうに行く人ってあまりいないよ。
大井でUターンがほとんどでは？君はつばさ橋の方に突っ切る一本勝負だけ？

>538
F1じゃ峠道曲がれないでしょう（ぷ

>530
まいったよ　伝票整理しなきゃならないほど
売上があるんだ．．．
いやー伝票整理してる酒類飲食なんて初めて聞いたよ。
居酒屋チェーン並だな、優良納税者の鑑だね。

T88さん、関東まで行くときはぜひ112と対決して下さい。
サーキットでも負け無しとの事ですので１級のプロで無ければ・・・
ションベンちびるやろなー

>540
そう？　俺の周りの人は「エリア」って言うよ。
最近は海蛍に良く逝きますね。

盛り上がってまいりました！（笑

>>112
＞それってお前の言い方だと

ちゃんと読めるか？？ん？？
>>535の意見に同意だ
何処にあんの？俺も飲みいくわ。

＞543
俺のことか？違う？ｽﾏｿ

>542
小規模の店でも同じと思いますが・・・
>543
あんたが来たら？　もしかして根性無し？

>>546
だから言ってるだろ！　未成年者は入れないの（ぷぷぷ

>>544
ってことは、君は神奈川県民ではないってことね。

海ほたるではいつもどの辺に車止めてるの？

>>112
未成年じゃねーから安心しろってば（藁）

>550
なんか、あんたキショイから教えない（ｗｗｗｗｗ

＞551
どっか田舎のスナックにでも通ったら？　お似合いですよ！お客様（ぷぷ

>>112
面白いから許して（笑

どの辺に止めてるかぐらい言えないと、行ったことないと思われるよ。

さあ、仕事再開しましょうかね。
子供の相手は仕事以上に疲れる。　また、あとでな！！

偽物臭いな。大方４６０あたりか？
どこでも負け無しだって（プ
小排気量やろ１１２は。ＷＩＮＧも付けない言うてたのにサード？
雑誌ヲタはオマエやろ？（ｗｗｗ
ホンモノ帰ってくるまで大人しくしとけや。

＞俺のもＴ８８
もしかしてキミは・・・
紛らわしいＨＮやなぁ〜（ｗ

＞554
はいはい
海の中に止めてます

　　　　　満足した？

自作自演・・・・。
あほにはつかれる。
Ｔ８８氏。申し訳ないのです。
当方花崎優勝以降落ち目もしくはアレ２位です。
ご迷惑かかるなら落ちます。
ご判断お待ちしています。

誰が偽モンじゃ　ﾎﾞｹ！
死にされせ　このｸｿ外道！！

>>ALL

112氏は海ほたる行ったことないみたい。
最近、雑誌に良く出てるからね・・・（苦笑

＞112
グフッ♪今度は潜水か（ｗ

>>112
また逃げのセリフかよ（藁）
だいたい走るステージでセッティングも
エンジン仕様も変わるっつーのに
なんだ？？ビビル君になっちゃったのかなぁ？？（びゃははは）

>>112
あんま調子に乗ってたら、
イエローシャークに食われてしまうぞ。

もう飽きた

＞563
マンボウで十分では？（ｗ

>559 ??
こっちが自作自演といわれたからなのですが？？？
ちゃんとID同じでしょ。
ちょっと止まってびっくりしましたが・・・。
復旧したと言うことです。＞＞５０６

＞５５８
ゴメン解読できへん（泣）もう少しヒントを！
ＰＳ：落ちる必要はありまへんよ。

＞ＡＬＬ
偽物も含めて勝負したいと思います。逃げられたら終りやけど・・・（ｗｗ

「俺のもT88」、「俺のはT88」・・・
2人いたんだ・・・。

>仕入れ伝票ウジャウジャ

どんな商売だ？
酒屋の伝票なんて
月締めじゃ！＝一ヶ月に請求書一枚ってこった。

＞俺のもＴ８８
カラスでもエエかも（ｗｗ

＞568
紛らわしくてｽﾏｿ
俺の“は”T88さんとは知り合いです
ただ、かなり痛いヤツが居るから・・（ｗ

＞570
間違いない（ｗ

Ｔ88さんって有名人？

俺の”も”氏は３４。俺のは３２っす。＞ＡＬＬ
１０年落ちの車でｽﾏｿ

＞573
かなり。俺は全然やけど（ｗ

http://www.ratech.co.jp/ranking/index.html
これに名前有る？

＞５７３
全然タダの車好き・走り好きっすわ〜

ホント？
かなりのつわものと見た！！

＞俺のもＴ８８
やめて〜！！ウソはイカンよウソは！！

>>576
思いっきりあるな・・・

↑タービン名はこんなのです。僕はもっと
交流したいのですが。・・・・が・・・で・・・・。
敵対意志などないのですが・・。ここでお話エエですか？

http://www.ratech.co.jp/ranking/r_central-3.html
ここかな？

レスが無くなった・・・

＞俺のはT88さん
ほんまでんなぁ〜あんまりバレたら
112ぐらい痛いヤツやったら爆弾でも仕掛けられそうやね（ｗ
そんな根性ないか（ｗｗ

>>582
　スレと関係ない事リンクするのやめておきや！

＞２５Ｇ改氏
・・・もう少しお願い！交流？全然ＯＫっすよ。

582=112か？

＞25G改氏
僕もOKっすよぉ〜

112氏は、今度はどういうネタで登場するのでしょうか・・・。

・小型小排気量ハッチバックで旧道県道を攻める人
　　　↓
・湾岸で最速の人（昼間も最速らしい・・・海ほたるのシッタカ）
　　　↓
さて次は？

＞２５Ｇ改氏
俺の知ってる人なのかな？車種は何でしょう？
スレにのっとってＷＩＮＧは付いてる？

＞のもＴ８８
誰か知ってるん？
そうそうＳタイヤがブローする現実でも語ったってや（ｗ

俺のはT88って、
前にR32にベニヤ板アンダーパネル組んだ話を書いてた人なのかな？
とすると、今はT78から88に付け替えたんだろーか。
脚もエンジンもガワも決まってきたってことかな？

ＷＲＣ並のラリーストかジムカーナと見た！

あのぅ　皆さん　家の孫のことをもうそろそろ勘弁してもらえんじゃろうか？
今、ちょっと配達に行っているが、本当に家の仕事を手伝ってくれる優しい子
なんじゃ。来年、免許を取らせてやろうと思ってるので、そんときは仲良く
遊んでください、お願いします。
ほんとに、やさしい、良い子なんじゃよ・・・

＞５９１
書いたかどうかは忘れたけどソレ俺やと思う。
そう、タービンも変更したし・・・他もイロイロね（ｗ

＞５９３
いいえ許せませんなぁ〜（ｗ

いろいろお会いしてますよ。
ただ。・・・・の目があり立場上
気安くお話しできない現状で。
身元が割れたとたん去らないでくださいね。
ではもうひとつ。車は運転しません。
むしろセルフかな？

Sタイヤのぶろーっすか？
恐ろしくて・・・想像するだけでも
手に汗が吹き出してきますねぇ・・（説明になってない　ｗ）

＞２５Ｇ改氏
＞身元が割れたとたん去らないでくださいね。
ソレは大丈夫だと思うけど・・・？
セルフっすか・・・マスマス悩むぅぅぅ

T88組はすごいなぁ。112氏も大変な人を敵にしてしまったもんだ。

>>593
おじいちゃんからも、
あの子にプレイステーション2で遊び過ぎないように
言ってあげてください。
あのノリで実地経験あんまり踏まずに運転するとあぶないよって。

>>594
やっぱりそーだったのか
他というと、ひょっとしてR34の6MTも組んじゃったとか？？

キーワード
花崎優勝以降落ち目
セルフを運転。
車は乗りません。
GTウイングっすか？
つけてますよ全部。
立場はちゃ●と同じです。

＞６００
イエイエ。Ｔ／Ｍは一時シーケンシャル組んだけど今はクロスの５速っす。
ボディー関係をチョコチョコって・・・
そろそろコテハンでどうっすか？無理にとは言いまへんが。

＞２５Ｇ改氏
＞花崎優勝以降落ち目
この謎さえ解ければ分かりそう？う〜気持ち悪い！（ｗ

この状況だと、もう112氏は現れないかな・・・。

後は関西人どうし、盛り上がってください。

俺もTURBO車買って出直します。

たぶん顔は見ていただければわかると思いますが
僕の名前は知らないものと思われます。
立場はちゃ●と同じなのですよ。
だから、ディスカッション？したくても
無理なことがあるのです。なんとなく
解っていただけませんでしょうか・・・。

＞チャイルドシート氏
こんなコトにしてしまいすんませんでした。
ＮＡでも大丈夫っすよー。頑張ってね〜！！

彼女「車の後ろのヤツなんなの？」
折れ「後ろが重たくなって滑りにくくするパーツだYO！」
彼女「ふ〜ﾝ」　疑ってた
説明を省略しすぎたかな、でもｳｿでもないでしょ

＞２５Ｇ改氏
なんとなくわかるけどハッキリはしないなぁ・・・
普段は親方の目があるってことかな？
気にしないでいつでもディスカッション？やろうよ（ｗ
ところで２５Ｇって正式名称なんだったけ？

TD06もしくは07です。
ときどき変なタービン出来てます（ｗ

＞２５Ｇ改氏
まだハッキリしないけど俺でよければ何でも答えるよ！

>>610
じゃー　質問ー
何で現場監督なのに、教えてクンなんだよ？（ゲラゲラ

みんな集まれ！
112氏が帰ってきたぞ！

112はまだ居たのか・・・
576にあんたの名前あるんか？

＞１１２
ホンモノか？なら出てこいや。ほななんでも答えたるわ。
ここで何言うてもオマエの知識外やったら煽り入れるだけやろが？
ラチあかへんからキッチリやったらエエがな。

お帰り〜♪＞112

１１２はさびしがりやさんなのー（藁

くわしくはUPもしくは菊もしくは塚に・・・。

やはりうちには頭がカチカチなのがいまして・・・。
Ｔ８８氏の各方面でのご意見もっともだと。
しかし。言い訳仕様じゃなく本気であのままでもっとやれと・・・。
僕は棒溶接したいのですが・・・・。
あと、大蔵省の目が厳しかったり。
すみません。ここでは、詳しく書けないのではしょりました。
これでなんとなく　読みとっていただけますか？

>>112
気持ち悪いので、どっちの車もってるのか教えて。
・小型NAハッチバック
・湾岸で最速の車

「俺のはＴ８８」談…
＞ＷＩＮＧついてる車でも速度０では何時間たっても勿論トランクなんて
＞凹まないよね？ってことは走行中はそれ以上のチカラが下方向に掛かって
＞るってことなんで荷重は同じじゃないと思うけど・・・どう？

これほど当り前な事、を堂々と胸張っていう現場監督もないな（笑
高校生並の発言だなー（わらわら

あ、ショットバー経営なニセ者が…（笑

>112
ﾌﾟ　

>>619
しかし、君はそれを否定してなかったか？
さっき出てこなかったのは過去レスチェックしてたからなの？

？？？
112も2人いるのか？

＞２５Ｇ改氏
なんとなく分かったような・・・間違えてたらｽﾏｿ
イロイロ大変ですなぁ〜。まぁできる範囲でメイッパイ行くしかないっすもんねぇ。
妥協すると悔いが残る場合があるでしょうが。
運転手はよく選んだ方がエエかも（謎）

＞６１１
僕が本物か試したからでしょ？（ｗ

１１２もトリップ必要だな。

>>622
否定した？
いやいや…
荷重がかかってるのは事実だろうが、
Ｆ１みたいな劇的なダウンフォースは無いって言ったんだが？

トランクの上にヒト乗ると凹むでしょ？
せいぜいその程度のい力だと言ったんだがな？
？？？？

>>627
トランクに人一人の重みがあればかなりのトラクションだと思われ。

＞６１９＝１１２？
オマエ話の流れが分からんのかぁ？そのレス元見てみ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/14 21:30 ID:SVZLQHAY
http://www.ratech.co.jp/ranking/index.html
これに名前有る？


577 ：俺のはＴ８８ ：02/01/14 21:30 ID:DlqEDn7z
＞５７３
全然タダの車好き・走り好きっすわ〜


578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/14 21:32 ID:SVZLQHAY
ホント？
かなりのつわものと見た！！


579 ：俺のはＴ８８ ：02/01/14 21:32 ID:DlqEDn7z
＞俺のもＴ８８
やめて〜！！ウソはイカンよウソは！！


580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/14 21:33 ID:FVTVI/Ym
>>576
思いっきりあるな・・・


581 ：俺のは２５Ｇ改オリジナル ：02/01/14 21:34 ID:wQ9NsObt
↑タービン名はこんなのです。僕はもっと
交流したいのですが。・・・・が・・・で・・・・。
敵対意志などないのですが・・。ここでお話エエですか？


582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/14 21:36 ID:SVZLQHAY
http://www.ratech.co.jp/ranking/r_central-3.html
ここかな？


583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：02/01/14 21:39 ID:SVZLQHAY
レスが無くなった・・・


584 ：俺のもT88 ：02/01/14 21:40 ID:JTEFUFgn
＞俺のはT88さん
ほんまでんなぁ〜あんまりバレたら
112ぐらい痛いヤツやったら爆弾でも仕掛けられそうやね（ｗ
そんな根性ないか（ｗｗ


585 ：１６４ ：02/01/14 21:44 ID:snBs2IRf
>>582
　スレと関係ない事リンクするのやめておきや！

実際、公道走ってるヤツにそんな強力なダウンフォースかけると、
マジやばいしー
追突などで後部が破壊された時なんか立て直せんだろうな…

>>631
なんでやばいの？

あほだな・・・。
トランクがへこむより前にバネがちじむんだYO!
すこしはへこんだりするが・・・。
超越理論を知らないな・・・。
１００％の理論１００％の技術。その上には
実際に体験したことのある人だけ気づくことが有るというのに。
台上の計算だけでは無理なことがね・・・。

>>632
空飛ぶぞーマジでー（笑
進行方向に対してウイングが少しでも傾けばー

しかも、突風で舞い上がる可能性もあるしなー

あっ！お帰り〜♪＞112

何言ってるのこの人？

>>633
明らかにバネ縮めるより、トランク凹ます方が力要らんが？
ホントにわかっとんのかな？
？？？？

＞636
たぶんラジコンの事だろう。そう願う（ｗ

＞６３４＝１１２？
誰がそんな取りつけ方すんねん？アホかオマエ？（ｗ

>>112
さっき現れた「ショットバー店員の112氏」は偽者？
今回の112氏は、最後にちゃんと「ー」をつけてるな・・・。

>>112
てかどんな風に取りつけると空飛べるのか教えてくれ

トランク凹むくらいならモゲる曲がるもアリだろうよー
なんで３４Ｒのトランクがあんな形になってると思ってるんだ？
凹まさん為だろうが？

＞641
『進行方向に対してウイングが少しでも傾けばー』（ｗｗ
でしょ？＞112

＞１１２
　おかえり〜今日は一時までですか？（ｗ

＞俺のはＴ８８さん
　今朝メール送ったのでまた見て下さい！
　風呂入ってきます。　

＞642
・・・

逆さに取り付けろや（笑
前後逆になー

ははは。

>>646
…　ﾌﾟ

>>643
ﾏｼﾞで考えてもしょうがないんだが、リアウイング傾けただけで空飛ぶとしたら
それこそが究極のGTウイングだろう。

つーか　お前ウイングをドアにつけたほうが良いんじゃないか？
もしくは、その足りない頭に付けたら？

＞649
正しく！（ｗ

ふぉ〜すって知ってる？？
どか〜んとは発生しないのだよ。
ハンマーで殴るのと勘違いしてるのでは？？
トランクの上にそろ〜っとねそべってみては？？
へこむかな？もうひとりソロ〜っと寝ては？
さてどうでしょう。

逃げたか？？

>>646
逆さに付けたってとばねーよ。
フロントにつけりゃルマンのMBみたく引っくりかえるだろ-けどな。

>>652
静かに乗っても、ウイング同様に、人間が二本足で立てば確実に凹むー

>>654
あんたＴＶの見すぎー

しかし、男は３本足ー

＞６４２＝１１２
オマエの車って何でできてんねん？(プ
メチャメチャやなホンマ！

＞１６４
メール見たよ。返信忘れてた〜ｽﾏｿ

誰か「１１２と議論したいなー　1本目★★」ｽﾚ立てないの？
分かりにくいからｺﾃﾊﾝにしろよ＞１１２

＞658
カーボンだよ！！　お前の安物車と一緒にすんな

(´-`).｡oO(ああ、この瞬間が２ちゃんねるだね･･･)

＞659
お前がコテハンにせい！

>>660
タミヤ製だろ？

＞663
いや。トミーだろ。

＞663
ふざけんな！　京商だよ！！

面白すぎます皆さん。

低レベル

＞俺のはＴ８８さん
　あれがＨＰアドレスなんで内輪で教えて
　あげて下さい（笑）
　あ、まだ風呂入ってない・・・また来ます。

＞664
スカイラインＲＳシルエットに憧れただろ？

＞668
井戸端会議かあ？？

＞669
なんじゃ？

お前等根性無いなあ

112氏が話をネタにしてお茶を濁す作戦に出た模様。
飽きたのでおちまーす。

モンジャ？

＞１１２
アノなオマエ・・・
例えばＦＤなんかはリアフェンダーの上角にＷＩＮＧの足立てたりする場合もあるんや。
それでも凹むねんぞ。あそこがどれだけ硬いか確認してみろや無知クン（ｗｗ

シャバイ＞673
恐らく会話も走りも俺には追いつかないんだろうなー

俺のロールゲージはトイレットペーパーの芯だ！
エコロジーだ！！（スマソ・・・ネタね）

チャンジャ？辛

(´-`).｡oO(なんだよＲＯＭって結構楽しいじゃん･･･)

＞１１２改
　重要伝達事項やねん。
　

あんた詳しいね？　プロ？？>T88

>680
ホモ？

ジンジャ？？（ジンジャーエール？飲み物ね）

>>荷重がかかってるのは事実だろうが、
>>Ｆ１みたいな劇的なダウンフォースは無いって言ったんだが？

これでなんで空飛ぶの？112さん教えて下さい<(_ _)>

>>675
いやいや…
それでオレを攻められても…
攻撃目標間違っとるがなー

>>602
シーケンシャルMT・・・GT選手権の流用品？？すげ・・・
あ、名前つけてみたです　↑一応実車運転できますよ（笑）

>>618
>>>112
>気持ち悪いので、どっちの車もってるのか教えて。
>・小型NAハッチバック
>・湾岸で最速の車

これができそうな車が、あるとしたらこれしかないと思う
ルノー5ターボ2 ないしはルノークリオのV6エンジンMR車。
あれってトランクないから112にはわかんない、というオチだとか（笑）

>>112
GT2やF1だけじゃなくて、インディカーも調べた方がいいよ。
翼の幅と長さをGTウィングと比べてみるといいと思う。
ここで問題：
インディカーのウィングのダウンフォースはこれだけすごい。
でもどれでしょう？
1.トップスピードまで出せばウィングステーが折れる
2.トップスピードまで出せば地下鉄の路線の天井に貼りついて走れる
3.トップスピードまで出せばV1速度で衛星軌道に乗れる
どーれだ？

兄貴は何処逝った？
もしかして・・・・　飛んだ？

大変遅くなって申し訳ないが、
T88殿名無し殿、３４ウィングの件、ﾚｽ感謝です。
IMPULのｳｨﾝｸﾞは車検通るの？ﾃﾞｨｰﾗ車検。

チャンジャ＝魚の内臓等をキムチ漬にした韓国料理。辛

＞684
飛べない豚はただの豚だだからだ

＞１１２
　しつこく煽ってくるねんな〜俺はホモとちゃうで！
　なんなら堂山のホモサウナでひとりぼっちにさせて
　あげようか？（爆）

＞１１２
貴方の貴重なご意見を拝見してファンになってしまいました。
是非一度お会いしてみたいので、関東まで出向こうと思う次第でございます。
ご都合は如何でしょうか？mail下さい！

＞689
ブースト2.2？

>>684
おいおい…
それも、「劇的なダウンフォースがあったら空飛ぶぞ！」って語ったはずだが？
オマエら、眠いのか？
レスが激ボケ老人風になってきたが？

スレと関係のない発言すまん！どうも１１２には
納得いかへんので！

インディカーのウィングのダウンフォースはこれだけすごい。
でもどれでしょう？
1.トップスピードまで出せばウィングステーが折れる
2.トップスピードまで出せば地下鉄の路線の天井に貼りついて走れる
3.トップスピードまで出せばV1速度で衛星軌道に乗れる


答えは2

みんな吉本の芸人見たいやな。

>>686
２！

＞692
あんたのメアドかなり痛い

＞686
答えは3であってほしい（ｗ

>>698

お前真似すんな！
2は俺なんだよ　1か3で選べ

>>686
インディーかーはウイングカーなので、その問題自体が愚問だが…

＞701
3は俺が選んだんや！

じゃあ112は1だな

答えは？

>>702

なーにが「ウイングカー」だ　ﾊﾞｶ！！
ウイングマンにでもなっとれ

＞705
ウチワ揉めか？

＞１１２
スレの進行はエエから出てくるんか逃げるんかエエ加減ハッキリせえや

お前のチンポも揉んでやろうか？　あん？

>>686
うちわもめはおいといて、確かにCARTはサイドウイングというサイドポンツーン
部のベンチュリーですごいダウンフォースを得てるからウイングを比較しても
意味無いかも。

＞708
お願い（はぁと

ハッキリせい！＞112

＞１１２改
アル意味オマエくらい明らかな煽りの方が好感もてるわ（ｗ
ＰＳ：俺はプロちゃうで。タダの車好き・走り好き♪

インディーカーって、
「水道の蛇口を全開にひねってる」
くらい燃料喰ってるらしいぞー
通勤にもってこいだなー（笑

＞710
よしよし
1.まずはパンツを脱げ
2.深呼吸する
3.エンジンオイル（4ＣＲが良いな）をチンポに塗る
4.1000ｒｐｍでシゴク
5.ブロー

＞112
お前の家では蛇口から燃料でるのか？

＞１１２
こ・た・え・ろ
こんなコトで逃がさんで

＞712
女は？　好きなんだろー

(´-`).｡oO(２ちゃんねるマンセー、だね)

究極の空力パーツは、イルカペイントやと思っとった！

＞１１２改
オウまあな♪

俺んちの蛇口からは温泉が出るでー

>112
何�g/h？？

＞714＝112改
“5”の所でイッちゃいました♪
ありがとう。

足は？アラゴスタってのはナシでね＞Ｔ88両者

>>723
いいなー俺もブローしてー。
オイルﾄﾞｸﾄﾞｸ？？（ｗ

今もＦ−1はステップボトム？

＞723
おう
困ったことがあったら相談せいよー
もう少しベテランになると4ＣＲよりも300Ｖのほうが気持ち良いでー

＞727＝112改
相談その�@
もっと裏技は無いのか？

＞１１２改
仕様は当然ちゃうけどどっちもクラックス仕様変更したやつやで。
俺はレースでも昔からクラックス。

＞１１２
早よこたえろ

>>726
今でもそうなんかなー？　多分違うんでは？
でも、アレはマジでマズかったなー
だって、横転しやすくなるもの…
あの規定が出来た年は、横転が激多かった…

俺のもクラックス。

>>729
えー、何に答えろというのかな？（謎…

チバラギとＧＴウイングは紙一重

クラックスいいなー！

＞728
本当に困ったちゃんだなー
素人にはお勧めできないが
1.アルカリイオン水を飲む
2.パンツを脱ぐ
3.深呼吸をする
4.枕元にバッテリーを置く（ドライはダメ）
5.ビンビンのナニを端子の上に置く（このとき必ず+と-に置く）
6.まあ９秒前半は出るね

＞１１２
今更何言うてんねんや。どこで走っとんねん。詳しく書けや。行ったるわ。
車も合わせたるから書け。

クラックスか　メモメモ

＞１１２
今更何言うてんねんや。どこで走っとんねん。詳しく書けや。通報したるわ。
時間も合わせたるから書け。

>>736
実業団で走ってます（笑

ＧＴウイング？
あれは、本当に効果がある！
サーキット走っている人なんか、
はっきりわかる。

どのクルマでもＧＴウイング付けてるのって、
別にいいじゃねーか。
ドレスアップ目的でも、湾岸とか峠走るにしてもだ。
ださいとか、批判じみた事を思ったりする奴もいるし、
かっこいーと思うやつもいる。
本人の自己満足なんだからいいの！

＞735＝112改
またもや“5”の所でイってしまったぞッ！
おまけに皮も全部ムケタ！ラッキー♪
ありがとう。

＞741
いいってことよ
キチンと洗っとけよ

＞741
うん（*^_^*）

なかなか突入の難しいスレだこと。（ｗ

くらっくす
くわんたむ
らむちゃん
試したいのだが・・・。いろいろ事情が。

＞112
おぉぉぉ〜〜い何処に行ったぁ？？

横・・イラ・海・・崖・・・シャコ・・・

３４Ｒだとノーマルのウイングの方が
後見えないのでＧＴウイングは必見ですよ（笑）

あっ見っけた！お帰り♪＞112

あんたら関西勢だろ？
ＡＳ辺りなんか速いんじゃないの？

＞１１２
ぷっつん？

どうやら１１２と１１２改を同一人物と誤解してたみたいだ！
ごめんなさいね！

＞１１２
　駅伝でっか？＜実業団
　まじでどんな車乗ってるのよ〜車種で
　バカにしたりしないから！

あとさあ、ブレーキどうしてる？
ブレンボ？ＡＰ？アルコン？　

＞１１２改
のもＴ８８と呼吸ピッタリやなぁ！！ワラタワラタ

＞１１２
なんや結局逃げか。恥ずかしいヤツやな。あほくさ〜

＞ＡＬＬ
あほくさいから落ちるっす。後ヨロシク〜
１０００超えそうになったら誰か新スレ建ててねー。
今度こそマトモな話したいなぁ・・・

＞753＝112改
SHIMENO知ってる？秘密やぞ！

なにそれ？＞755

＞のは
おやすみー。
＞１１２改
オイラはブレンボにＣＣＭ。

つうか、湾岸スレでやったほうが

>>754
いつも同じ時間にいなくなるなー
走ってるってーより、寝てるんだろうな…（笑

＞756＝112改
ココでは書けない。自分で調べてくれ。

オレも寝よー

おれさー
Ｆ.Ｆ40+340ローター
Ｒ.33Ｒの純正のまま
なんだけど、今度リアをＲＤＤの333ローターにしようと考えてるがどうよ？

車は32ね

＞762＝112改
Rを大径化する前に前を370にしたら？
確かF40でもキャリパーサポートとベル＆ローターだけで
イケた筈やで。
RDD333ローターってベルフローティング？

＞112改
32？32なら現状でエエんでないのん？
軽量ボディーか？

Ｆ４０じゃ340が限界
370じゃＦ50が必要
それとＲＤＤ知らない？　ＭＣＲがやってたね

オイラ、リアを３２２にしよーかなってとこなんで・・・３３３かぁ（汗

なんかリアが弱いんだよね
フロントが沈むんじゃなくて全体が沈んで欲しいんだよねー
重量は１３５０くらいかな？

　　　　　http://1.▓▓
　　　　　　　　　　　　　　http://1.▓▓
　　　　　　　　　　　　　　http://1.▓▓
　　　　　　　　　　　　　　http://1.▓▓
　　　　　　　　　　　　http://1.▓▓▓▓▓▓
　　　　　　　　　　http://1.▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
　　　　　　http://1.▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
　　　　http://1.░░░░▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
　　http://1.░░░░▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓
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http://1.▓▓▓▓▓▓████▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓████▓▓▓▓▓▓
　　http://1.▓▓▓▓▓▓██████████████▓▓▓▓▓▓
　　　　　　http://1.▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓

結局１１２は何者なんでしょう？　ﾜﾗ

俺のも333付いてるけどベルフローティングの
クリアランスがデカなってキャリパーとローターの
外周んとかが干渉しよりよったで。
ちょっとキャリパー側、研磨したらイケる範囲やけど。

>>769
関係ないけどめっちゃかわいい

なつかしー

解説
ＲＤＤとはローターメーカーだな
ＩＰＢよりも制度が良いらしい
で、純正ブレンボキャリパーを加工して（足長にするらしい）333のベル使用
価格は純正下取りで２５万円

>>771
何使ってるの？　純正ブレンボ改？

兄貴も居なくなったし寝ようかな

＞774
それやで。
パッドで調整したら？＞リヤの効き

あっSHIMENOか

俺もオチルか。

>>N1
すんません
なんとかなりそうです

いや　今ＰＦＣの８３材つかってんのよ
それでも弱いから333にしようかなって
どう？効く？？

自己レス

>>686
>インディカーのウィングのダウンフォースはこれだけすごい。
>でもどれでしょう？
>1.トップスピードまで出せばウィングステーが折れる
>2.トップスピードまで出せば地下鉄の路線の天井に貼りついて走れる
>3.トップスピードまで出せばV1速度で衛星軌道に乗れる

答えは「3.」！！

って書きたいけどホントは「123とも違います」709さん正解です。

アメリカのジェット戦闘機よりも翼面積すくない車のウィングでは、
ウイングだけじゃ、滑空できるほどスゴイ力かかりません。
（フォーミュラカー用のも高々浮くだけ。）

んでもってGTウィングはフォーミュラカーほどでかくないので
飛ぼうと思っても空は飛べません。

なんやそれ

落ちます、夜食食って寝ますわ〜。

＞空線Ｖｅｒ．黒（入院中）
そりゃ良かった！

>>N1
まだ問題はありそうですけど・・・。
しかしここめっちゃいけてるスレですね！
１１２はもうでてこないんかな（笑）

＞空線Ｖｅｒ．黒
ブレーキ考えさせられる・・・
１７インチホイールじゃ先がしれてるしなー。

ブレーキ？うちのやつのことですか？

IPBが社名変わってRDDになったんやけど・・・・

１１２はねたですか？

ちゃうぞ>>789
現にＩＰＢもＲＤＤもあるで

>>788
いいえ、オイラのブレーキだよん。
ＢＮＲ３４純正も最近しんどいので・・・

俺のはＣカーブレンボとリア３３純正。ＡＢＳはナシね。
パッドは前後同じモノを入れてるよ。
以前ＰＦＣ８３も入れたけどあれじゃ止まれないわ！
せめて９３やね。今はラムズだけど。

＞Ｔ８８
今のＴＥ３７で入ってるやつ？
Ｃカーブレンボはなんぼ位でしょう？

＞Ｎ１
そうそう。Ｆは３５５、Ｒは大径化してないよー。
ＴＥ３７・エンケイの蜘の巣？なら１７ｉｎｃでも入った。
リーガマスターの１７は無理やったなぁ〜。
他のホイールは解らない。

値段は・・・忘れた〜（ｗ
っていうか俺は中古を買ったからね。
普通のよりゴツイパッドが入るから効きの安定度は高いらしいよ！

1600mm以上のリアスポをオーダーで作ってくれる
メーカーって知りませんか？
車の幅が広いので、1750〜1800ぐらいで作製して
欲しいと思ってるんですが．．．

＞７９６
俺が付けてる雨宮のは１８１ｃｍくらいだったような・・・
Ｃ−ＷＥＳＴのは確か希望サイズでできたと思うよ。
但しあそこのカーボンのヤツは台が車種別設定なんで
キミの車が合わなければ考えなくちゃね。
アルミの方はＯＫかな。
多分他のＷＩＮＧでも大概はオーダーできるんじゃないかな。

＞769
サードの最近でた（真ん中がめくれてる）ヤツも
1800で作ってくれるよ。ケブラもあり。

間違い。＞796ね

>>782
＞アメリカのジェット戦闘機よりも翼面積すくない車のウィングでは、
＞ウイングだけじゃ、滑空できるほどスゴイ力かかりません。
＞（フォーミュラカー用のも高々浮くだけ。）

じゃあ、マジな話、主翼を折りたたんでるのを忘れて、
離陸してしまった、コルセアはどーなるんだ？（笑
マジな話、主翼を半分近くもがれても、基地に帰って来たF-15もいるぞー

今宮淳は、
「F1のウイング論理上　天井をはう事も可能で、
　逆に付ければ、離陸できる！」
ってー言ってたぞー

>>782

オレも合っとるだろーがー　⇒　>>702

思いっきし無知さらけ出して、
「答えは無いです」じゃねーだろーがーッ!!（激怒
大学入試なら、間違いなく採点対象外だぞー

しかし、ハッチバックのリアにはどんな空力パーツが効果的なんかなー？
天井後部にギザギザのゴム貼ってたヒトいたけど、
あれは以外と効果有りそーだー

>>802
タービュレーター貼ったらリヤのリフトが増すよ。
空気が張り付いてリヤゲートに回り込んじゃうからね。
飛行機屋からの忠告。

ノッチバックの屋根後端に貼るんなら、ウィングの効きを増す効果あるよ。
要は尻切れ車の後端に貼っても意味ないってこと。
前にも書いたが、貼るんならウィングの下面。

＞俺のもT88
情報ありがとうございます。
国産車用の土台はまず無理ですが、その手の大きさのものを
売ってるのがわかっただけでも感謝です。
ＭＲ車のウイングは利きますからね．．．
その次には、カナードが必要になったりして（ｗ

>>803
気流を細かく刻んでバラバラにするから、リフトしなさそうだがなぁ…
サメのエラみたいなギザギザしたヤツだが？

境界層厚さで検索

今日は静かだな…

＞１１２
あんたオモロイ・・・
早く、俺のはＴ８８さんと勝負してやぁ〜
見に行くから

兄貴ぃ

う〜ん…
実質負けなしだからなぁ…
車格があまりにも違うと無理なだけでー

特に秀でているのが、
動体視力と、パスとキツいコーナー処理とブレーキングとアクセルワーク…
あ、ほとんどじゃん（笑

＞１１２
　素晴らしいテクですね、大阪には多数貴方の
　ファンがいますのでお越しをお待ちしておりますよ。

＞車格があまり違うと無理？
　頑張ればいけますよ、現在どんな車両に
　乗っておられるのですか？

１１２様へ
噂の交差点テクじかに見たいです

俺も練習しようかな〜交差点テク！
交差点速く走れたら環状とか湾岸は楽勝ですか？
是非お目にかかりたいもんです。

>>813
マジで、対向に車線の交差点を続けざまに３度左折して
MR-2をマイた事があるが？

相手にすれば、
「アッ!!　もうあんなトコまでッ？？？？？　………」
ってー感じだろうが…（笑

>>815
　素晴らしい迅速な判断とテクニックが伴った
　運転ですね、それぐらいできればＦ１レーサー級
　です、頑張ってモータースポーツの世界へ羽ばたいて
　ほしいね。

立て続けに３度、左折する奴なんてお前ぐらいだ（藁
あと、一回左折すれば元の所に戻ってる来るなぁ、馬鹿かお前？

>>814
ヘタな煽りはヤメなはれ…

それじゃー環状や湾岸で速かったらジムカーナで速いんか？（笑
市街地近辺じゃ速いよー　オレはー

>>817
追われてるんだから仕方ないだろー（笑
左折に意味はねーんだよー
元の道に戻らんと目的地にイケねーだろーがー
相手は３度目の交差点で、オレが曲がるトコみてないんだから！（笑
どっち方面に行ったかわかんねーだろ？（Ｗ
だから、それで問題ないんだよー

＞１１２
　市街地で速い人はすり抜けとか上手だから
　環状、湾岸でも速いかも！
　ジムカーナはやったことないけどテクがあって
　それように車セッティングすれば速くなるんとちゃうか？
　まあ一概には言えないけど（ｗ

>>820
でも、長い車では無理！（Ｗ

まあ車も走るステージによって全然足とか
使うタイヤによって違うし運転者によってもかわる。

＞１１２
　ではどんな車がジムカーナに最適
　ですか？

あと、オレは（煽り車に対して）タイミング悪く前車をパスするのも得意だぞー（笑
煽りが対向車に引っ掛かるように前車を抜いたるー（笑

>>823
やっぱハッチバックでしょー(笑

＞１１２
　煽り車を対向車に引っかけるのも難しいですね（笑）
　まるで映画に出てくるようなことをやってるとは
　驚きですわ。
　ハッチバックですか、ミラージュとかシビックとか？
　それだけできるのであれば大阪環状で結構いいとこ
　いけるよ！今は何に乗ってはるんですか？

>>826
ワリーが直線番長には勝てん…
それはオレが良く知っている…

救いは煽られつつ帰宅してゆくと、家の近く付近がテクニカルだってー事だ…
あそこでけっこー気が晴れる（笑

>ではどんな車がジムカーナに最適
車体形状なんてどうでもいいんじゃねえか？
軽くて、よく曲がって、四駆で、エンジンのピックアップがよければ。

眠いので落ちます、明日もドラテク談義しましょう。
１１２氏の弟子になって交差点で鍛えます！
では。
ＰＳ・乗ってる車種明日までに教えて下さいね！

ＧＴウイングといえば！

やっぱりルーフと同じ高さじゃなきゃね！！

>>829
＞ＰＳ・乗ってる車種明日までに教えて下さいね！

イヤです（笑

寝ようと思いましたが・・・
＞１１２
　何故教えられないのですか？どんな車種か
　気になってるんですよ。
　僕は軽四輪に乗ってます、もちろんＧＴウイングは
　付いてません、どうかこの俺に交差点でバリバリ走れる
　車を教えて下さい。

>>800
折りたたんでもハバ大きいですよ、
しかも翼のあつみが違います。

>>112
横断歩道で人はねる前に
爆音マフラーつけて走った方がいいかもしれませんね。
参考までに、シノケンはあのGTOにのってさえジムカーナ早いですよ。
湾岸走るつもりなら、動態視力と最適操作量を覚えることが肝要です。

>>832
すーちゃー付き軽でイイんじゃない？
交差点だけは速いよー恐らくー（笑
出きれば旧規格のヤツー（軽いから…）

>>833
＞最適操作量
「ハンドルを、切らずして切る！」ですね（笑

ドキュソなカクカク運転するヤツが、必ず遅いのはその為ですもん…

＞１１２
　残念ながら僕のはターボ無しです。
　交差点を決めるのは軽さですか？
　車を頑張って買い換えますね（笑）

600のベンツにR33のリヤスポをステーで付けてGTウィング風にしてるドキュソがいたっけな。

あ。１時だ…
寝る…

Ｆ１のウィングを逆につけても離陸はできんのね。
なんでかって、速度が増して揚力が増えるとグリップしないんよね。
空中では加速できんしね。だから飛べないの。
きっかけがあればジャンプしたりひっくり返ったりはできるだろうけどね。
天井を走ることはどうかな…？合計数百キロのダウンフォースは出るだろうけど。

>>800
クルセイダーの羽根たたんでも２/３は翼が有効なわけね。
それぐらいの翼面過重の変化は装備とかの違いでありうるのよ。
飛ぶように作られたものとそうでないものを比べても無意味。

>>805
サメのエラ？ギザギザテープじゃなくて？
まあとにかく小さな突起を並べると、その後ろに渦がたくさんできるのよ。
そうすると面に張り付く力が増すって言うか回復するわけ。
だからパネルに沿って気流が流れて、テールゲートの落ち込みで揚力が出ちゃう。
付けなければ屋根の真中あたりで乱流になって面からはがれちゃうから、そんなことはないわけよ。

＞１１２
そっちの車輌に合わすから、どのクラスがええの？
ＮＡ、ターボ、ちゃりんこ？
多分みなさん、しびれ切れかけやでぇ〜

ジムカ覚えたて初心者ﾊｹｰﾝ！
三回左折するより追い上げ車両引き付けて
サイドターン一発する方が手っ取り早いと思われ････

”家の近く付近”って一体どういうことだ？

age

＞817
ﾜﾗﾀ

>>841
全開走行からサイドターン？
？？？？？
対向２車線で？
？？？？？
すげーなオマエ…

>>841
単独走行なら出きるかも試練けど…
タンデムじゃ、オカマ掘られる事間違いなし！（笑

そう言えば、
年末に酔っ払いの知合い二人乗せて高速道路でサイド引かれた時は
さすがに焦った・・・
何回、ハンドル切ったか解からん位やった！
結構出てたよ〜スピード

どう思う？＞１１２

>>846
チョット意味不明…
逆走？

>>847
何で高速で逆送やねん！
サイド引いたら回るってもんちゃうでぇ〜
何回も振り返したってことやねんけどなぁ〜
普通チョット走ったことあるもんやったら、充分解かる文章やねんけど・・・

＞俺はカラス男
お前の説明わるいんちゃうか？
よーするに、高速走行中に飲んで調子にのった
ツレにサイドブレーキいきなり引かれて事故しそうになった！
って言いたいんやろ？

私も良く使いますよサイドー
でも、マジな話慣性ドリフトの方が制御しやすいんですが？
そーでっしゃろ？
？？？？

しかも、直進なら何キロ出てようと、ほぼ問題ない…

＞112
で、あんた車何や？

私は後部座席の酔っ払いに
「だ〜れだッ?｡」
て、目隠しされたことが有りますけど（笑
鼻血出るくらいおもいッきしグーで殴ってヤリましたが…

俺ならチョキで殴るな（ｗ

話はそれますが、
ロードスターのサイドブレーキは助手席側にあり
となりの乗ってたおかんがリクライニングレバーと
間違えて引きそうになったときはびびったよ

>>853
運転中にどうやって後部座席の
人間殴れん念？

マジな話、おもいっきし振り向いて（笑

＞カラス
確かに！

＞855
ﾜﾗﾀ

>>855
どこのオカンもおもろい！

こんばんわ、１１２さんさすがですね、慣性で
ドリフトって僕もやってみたいですがなかなか
できません、軽四輪でもできますか？
後聞きたいのですがロータリーエンジンのバルタイって
どうやってとるのでしょう？廻りの車屋さんも
チューニングには疎いのかなかなか答えてくれません。

そーいや最近ノンスリ入れようかLSD入れようか
悩んでるんよ。どっちがエエかなぁ？＞112

>>860
>>861
イジワル。

僕の３２ＧＴ−Ｒのプラグコードそろそろ交換したい
んですけど永井電子のプラグコードがいいんですかねぇ？

＞863
RB26にはLDのディーゼル用がエエらしいよ！
なぁ〜112

>>860
詳しくは知らんが、点火プラグに並列でライトつないで、
タイミングベルトの文字を照すらしいぞー
タイミングが合ってるとベルト上の文字が止まって見えるー

じゃーないのか？
いや、詳しくはシランが…

ＧＴウイングつけると後続車のライトがまぶしくないからいいよね

俺の車エンジン最近オーバーホールしようと思ってるんだけど
どこでやったらいいのかなあ、オートバックスがいいのかな？イエローハット？
教えてください112さん

＞８６３
　プレーリー用のがいいらしい、ツインプラグに
　なります、ただし２気筒分買い足さないといけませんが
　そうですよね？＞１１２さん

それより、ハッチバックに適したリアの空力パーツを教えてくれよー
このままじゃー　またリフトしちゃうぞー

何でも知ってる１１２さんならきっと
みんなの質問にちゃぁ〜んと答えてくれるさ！♪
僕らじゃ何もわからないしね♪

＞１１２さん
　そうですか、僕のロータリーエンジンは
　タイミングライト？で取れるんですね。
　慌ててスライドスプロケとハイカムを買う
　所でした、ちなみにIN102.5度EX100.5度なのでしたら
　スプロケとカムは不要ですよね。

うざいぞーおまえらー
そんな一片に答えれんし、他車の事なんか知るかよー

こっちの質問にもタマには答えろよー

>>112
ウィリーバーでも付ければかなり
違うと思いますよ？

ごめんなさいね、いきなり質問ぶつけちゃって！
なんでも答えられると言ってらしたので（笑）
ハッチバックなら昔ＫＰに付けていたＴＲＤタイプが
いいと思います。

>>871
ロリータなんか知るかよー
自分の知ってる事総動員してくんなよー
オレは車屋じゃーねーぞー

>>112
10円玉挟むのが一番いいよ。

＞１１２
　いえいえ今ロータリーをばらしてるんですけど
　７７度のカムを入れたビッグバルブ仕様に
　する予定なので研究してるんですよ。
　速くなりそうでしょ？いずれ鍛造ピストンも入れる
　予定なんです。

>>877
それならエキセンシャフトの摺り合わせ
忘れないようにねぇ〜♪

>>878
エキセンの軽量バランス一本キータフト加工も（笑）

>>873
なんじゃそりゃ…

>>874
すまん画像を見せてくれ…

昨日の分読んだけどカナリ腹筋鍛えられたわ〜♪

＞のもＴ８８
アンタいじり過ぎや（ｗｗｗｗｗ

＞８７６＝チャイルドシート
一番ワラタ

＞877
鍛造にするならマーレーが良いぞ！
カムとバルブはやはりマツダスピードがお勧め！
なぁ〜112．

>>872
＞うざいぞーおまえらー
＞そんな一片に答えれんし、他車の事なんか知るかよー

で？何乗ってるの？

＞のはT88氏
お帰り〜〜
兄貴が帰ってきたんで、ちょっとお出かけしてきます。
じゃぁな〜〜＞112．ﾌﾟｯ

バニングがつけてるあのかぶとむしみたいなのはどう？？
だうーんふぉーすきょうれつだとおもうよ１１２

おかえりなさ〜いＴ８８さん！
待ってました！さて僕は誰でしょう？（笑）
某ボード見て下さいね！

＞８８２
　カールシュミットにするかマーレーかで
　悩んだけどやっぱりマーレーです！
　カムは亀有の７７度、バルブスプリングは
　ISKYです。
　１１２さんこんなチューニングはどうですか？
　俺的にはイケテルと思ってますが。

>>886
ロータリーのボアアップを忘れちゃ駄目だよぉ（笑）
それとヘッドガスケット薄くしてキャブはもちろん
ウェーバーでしょ！！インジェクターは270ｃｃで♪

知らんぞ…　ロータリーなんかいじくって…
どうなっても…

＞１１２
　画像はないのよ、昔の改造雑誌についてる
　広告とかに出てた、今も出してる店あるかも？＜ＫＰのハネ

知らんぞ…　ロリーターなんかに手を出して…
どうなっても…

>>112
なんも知らんやっちゃ！

カムって…
？？？？？

>>112
みんなが言ってる意味わかんないの？
ロータリー乗ったことない俺でもわかるが・・・

>>887
　そうですね、ボアはギリギリまで上げるので
　８９φのピストン特注します。
　ウェーバーの５０φダンドラは使わず普通ので（笑）
　インジェクターは２７０ｃｃを二本、レビックで制御！
　まだまだですかね〜。

＞１１２
　カムシャフトの事ですよ（笑）

>>894
なんと！レビックで制御ですか！すごいなぁ〜。
最新式のフルコンですね！それをオーテックで
コントロールですね？ふふふ♪

あ、ウェーバーのダンドラって５０あったかな？
見たことなかった（爆）

>>895
そんな事知っとるちゅーにー
なんでロリータに…
？？？？？？

>>112
馬鹿にされてるー
てーことなんだなー

>>899
駄目だって（藁）今一生懸命雑誌とか見て調べたり
ネットで検索してる最中なんだから〜〜（藁）

>>896
　レビック�Uです、最新流行ですね、あれで
　やるとセッティングの自由度もとりやすいので（笑）
　もちろんVVCは機械式です。オーテック！これまた
　いいんだな〜資金ができれば（笑）

もっと続けて〜！オモロ過ぎ♪

俺のロードスターにもー
T88組もーかなー
レスポンス良くなるんだろーなー

＞１１２
　最近ロータリーに鍛造ピストンがブーム
　なんですよ、ブースト２ｋかけても抜けないんです。
　エキセンからチェーン引っ張ってカムを動かし
　バルブを作動させるんです！
　あ、ここでのチューニングはまだ内密なんであまり
　人に言わないでよ。

じゃうちのシビックにＴ５１Ｒを２基がけいっちゃおうかなー！

>>905
負けた。（笑

ちゅーか、知らなくても、湾岸〜で今REやってるが？（笑
ロータリーの排気量上げるくらいなら買うなよ（笑
純正部品全く使ってないから乗せ買えと一緒だー（笑

＞９０５
　いっちゃいましょう、スペースさえ許せば
　いけるはずです、この件に関しては１１２さんが
　詳しいですよ（笑）

>>905
おそれいります！（笑

>>112
ロータリーの排気量上げるならもちろん
５バルブ化しないとだめですよね？？？

＞チャイルドシート
Ｔ８８はええよ♪レスポンス最高！
低速から確実によくなる。ただ上はツライかも・・・
ツインにすればいけるんかもね。
Ｔ８８を「ブーストかかるヒマない」とか言ってるヤツもおったんには
マイッタけど・・・無知は怖いねぇ〜（ｗ

俺は次はＴ９９にする予定。予算の関係でツインは無理やけど・・・
皆さんどう思います？

>>908
そうスペースだけが問題ですよね！
燃料はポンプ交換だけでいけそうやし！
１１２さんよきアドバイスを！

そうだ！１１２の言う通りだ！！！
アペックスシールなんてアペックスＦＣコマンダーに
替えないとブリスターしちゃうぞ！！
そうですよね？？＞１１２

>>ALL
湾岸ミッドナイトだってさ・・・

ただいま

>>911
同じお金かけるならやはりＴ９９ツイン！
そのほうがあとあと困らなくてすむんじゃないかと・・・。

＞俺のはＴ８８さん
　Ｔ９９よりＴ１８８がいいらしいですよ。
　１１２さんに聞いてみます（笑）

質問コーナーだな。

まあ良い答えてやろう
＞Ｔ88
あんた32のＧＴＲでしょ？
今の流行りはプロペラシャフトを抜いてＦＦにしたら良いらしいぞ！
ＴＩ辺りじゃＦＦじゃないと勝てないからね

>>911
全然解ってない…（笑
ブースト上がる前に次のコーナーが来るので回る暇がないのだー
解った？　お馬鹿さーん（笑

それとトラストのタービンはボロいな。
油冷だろ？　空冷じゃないと辛いな

で、このスレ、パート２は立つの？（笑）

>>918
がびょ〜ん　FFの…
ホイルベース長い意味も、ハイパワーな意味も全く無い…

風呂入ってきます、それまでに１０００行くかな？

こんなスレで1000いくのかよっ

Ｔ８８クラスだったら６リッターＶ12エンジンにしたら速いぞー
ＶＧ30を２基積めば良いだけだ！　超簡単ー

名スレですなー

>>921
立ったトコロでオレは遠慮させてもらうよー
また、何処かで煽られる事を楽しみにしています！（笑

お前ﾊﾞｶだなー＞922
Ｒだぞアール　本物にしか付かないＲだぞー
レースを前提に開発されているからＦＦになることも想定されて作られたんだよ！

まさかこんなスレが名スレになるとは・・・

>>928
ＧＴ−Ｒ…
シビックに負ける事を前提に作られた機体…（笑

さて１１２さんが逃げるらしいので１０００行く前に
本音を語りましょうか・・・
僕は風呂へいきますが（笑）

いやぁ〜♪１１２の醜態ぶりが見事に
現われ厨房決定の烙印を押された名スレですね♪
自分がわかるレスきたら待ってました！とばかりに
煽りスレしてきました。。
しかもマジレスで！！ぎゃははははははは！！！（爆笑）
例↓
＞全然解ってない…（笑
＞ブースト上がる前に次のコーナーが来るので回る暇がないのだー
＞解った？　お馬鹿さーん（笑

＞がびょ〜ん　FFの…
＞ホイルベース長い意味も、ハイパワーな意味も全く無い…

>>929
７割型、私の功績ですねー（笑

>>112
シビックなのか？お前の車は？

＞１１２改
アニキに対して何てクチのききかたを！！（ｗ

>>932
ハイハイ…
どーせ、Ｒはシビックには勝てませんー
これ、実証済みー（笑

兄貴を舐めてるのか？＞ＡＬＬ

兄貴はなー　ＡＥ92のデジパネに乗ってるんだよー
コーナーはなー　ＴＥＭＳ全開でハングオンしながら攻めてるんだＹＯ！！

ＧＴ-Ｒよ…
正直オマエら、よくそんなグチャグチャになったフロントマスクで走れるなー（笑
オレには恥ずかしくて出来ん…（笑

なあ兄貴

>>112
ぎゃははははははははははは（爆笑）
もはや君は精一杯の強がりにしかみえないよー（爆笑）

どこまでが真剣なんだ？このスレ（ｗ

兄貴よ…
正直オマエ、よくそんなグチャグチャのままの顔で歩けるなー（笑
オレには恥ずかしくて出来ん…（笑

紳士なＲ３４乗りに比べて、Ｒ３２海苔はクズだなー（笑
車は大事にしないし、あんなヘタったサスで走るなよー
だから左折が困難なんだよー（笑

そうそう＞943
大体Ｒ32をいじって乗ってる奴のなかに、何人足回り交換してるんだ？
湾岸300ｋｍ出す奴なんか、エンジンに5００万円以上注ぎ込んで、足回りはノーマル・・
金が回らないらしいなー

それに比べ、兄貴のレビンは車代0+足回り0+腕ベテラン
これで日々チューンドＲを追いまわす！！
その気になればレビンでも300ｋｍ出るしねー

足回りノーマルで300km/h出して平気なもんなの？

>>945
オマエもレビンが好きだなぁ〜（笑

300は無理じゃないか？
あ、マジは×だったな（ｗ

この静けさは・・・もしや・・・

常識！＞946
去年ＧＴで活躍したＧＴＲは皆純正だよー
スプリングを３巻き半切っただけー

>>948
新スレが立ったとか？（笑

>>947
だって俺達ブラザーだろ！？

それと３００は無理かな？　兄貴の腕だったら３００逝くと思うよー？

知らぬ間にそんな凄いことに・・・
サス（アブソーバ）・スプリング・ブレーキ
とか変えないと公道じゃシヌと思ってたYO!＜湾岸で〜

>>952
それは初心者の話ー
腕があったら、フルノーマルでも３００キロ出るよー

>>951
いや、レビンで300は無茶だろー（笑

ま、直線走ってる分にゃ問題ないだろ…
多少ブルブル車体が振動するかもしれんが…

ま、湾岸仕様ＧＴ−Ｒだとメチャメチャハイギアードだから、
一般道ではキツいだろうなー
まず勝ち目はないね（笑

ププッ！

＞１１２
”まず”かいな。えらい弱腰やのー！

http://www.stickdeath.com/martyr.html
↑走り屋どもはこうしてやる！

>>956
（笑（笑（笑（笑

>>957
日本語では、「まず」＝「99％」ってー事だが？

>>955

そうそう
大体１２速ミッションで公道走る方がおかしいー
最近はＨＫＳからＨパターン１８速ってのが出たらしいが、それだったら乗りやすいだろうなー

そうそう>>960
先週ＴＶでブッシュ大統領が同じこと言ってたよー

（笑（笑（笑（笑

>>960
折れのＲＢ２６は、低回転弱かったんでエキセンを分割・組み立て式にしたんだよ！
これで無敵だろーな。

俺はＬ２８に１３Ｂの輸出用ローターで圧縮上げました。
＞１１２さん
　このチューニングはどうですか？

もーそろそろ寝よーかなー

まだ一時じゃないですよ（笑）＜寝る
９６４と９６５の質問に答えて頂けますか？

＞１１２
よーし折れのＲも無敵になったし、
９９％勝てるという君の車と交差点で勝負させてくれ。
お願い！

湾岸走ってる車ってメチャメチャハイギヤードなんや？へぇ〜（ｗｗｗ
そらみんなにおちょくられるわなぁ〜（プ

そんなハイギアやったらあんなにぱーんと
伸びないですもんね（笑）＜湾岸車両

そろそろ雑誌とネットで情報探してネタ
できたかな？＞１１２

>>960
誰が決めたんじゃボケ！！

＞１１２
さっきヤフオクで、セルシオのエアサスＫＩＴを落札したんやでぇ。
なんと親切に、ＢＮＲ３２用アダプターと日本語取り説付き！
もう君には負けんぞぉ！

＞９７２
まあまあ厨房相手にそんな怒っちゃダメ！あっそれは俺か？！（ｗ
カレは自分の了見でしか物事を判断できない思考の持ち主なんでね・・・
もう少し広い視野を持てる人間に育つまでアタタカク見守ってあげましょう♪

>961
ﾌﾟﾌﾟｯ　これだから無知房は恥ずかしいな。

今はホリンジャーのシーケンシャルHパターンの時代だ。

>>975
場の読めないやつだな

＞１１２
なんだ、逃げたのか？
じゃあ折れが、交差点の帝王いうことで文句ねーな！

１１２が出てこないので落ちます。

もう寝たんだよ

あれ〜？？帰って来たのに誰も、おれへんやんけ！
おぉぉぉーーーい！112〜〜〜カムバーーーック！！

>976
よく見れ、ネタだろ。

アストロの最高速を調べてみましょうか。
関東の掲示板で１３０さんが、１８７?という偉業を達成しておりましたが、
見事に書き込みが削除されました。（笑）そりゃそうだって（爆）。
で、ですね、せっかくですから最高速の正しい計測方法を記載してみますね。
普通はスピードメーターを見ながら「お！何?だ」なんてやる”メーター読み
”ってのが普通ですね、ただしこれは何の参考にもなりません。メーター読み
でいいんなら３００?でます。（笑）正しい計測にはスピードメーターではなくて
タコメーターを使います。つまりトップギアで何回転回ったから何?出てるって
計算をします。
必要な情報は、レブリミット、変速比（ミッション）、減速比（デフ）、
タイヤサイズです。２０００年のＬＳで考えてみましょうか。
そうそうアストロのレブリミットは５５００ＲＰＭで効きます。

１速 ３．０５８
２速 １．６２５
３速 １．０００
４速 ０．６９６（すごいな、これ）
減速比 ３．４１６（ファイナルっていいます）
タイヤサイズ ２１５−７５−１５（外径７０３?）

さて、まずはタイヤの外周を出しましょう。簡単ですね＾＾
７０３?＊３．１４です。２２０７．４２ですから０．００２２０７?です。
次はトータルのギア比です。０．６９６（４速）＊３．４１６（ファイナル）
で２．３７７５３６です。

これさえ出れば後はもっと簡単です。
５５００回転÷２．３７７５３６＊０．００２２０７＊６０（時速）です。
答えは３０６．３２９７?ですね。

スゲー！！３００?オーバーだ。これで悪魔のＺを撃墜だぜ！
なんて喜んじゃイケマセン。はっきりいって異常なハイギアードですね。
多分燃費対策だと思いますが少し不自然な設定です。ＯＤからすぐドライブに
落ちる、変速がぎくしゃくするってのはこのギア比設定が原因ですね。
（余談ですが前に書いたエスティマはここらへんの設定がバツグンにうまい。）
これでアストロの理論最高速は出ました。３０６?です。
でも、出した人はいないでしょうね、これは車が走る時にいろんな抵抗がある
からです。

>>982
異常なハイギアード
異常なハイギアード
異常なハイギアード
異常なハイギアード
異常なハイギアード
異常なハイギアード

sinuka?

８００馬力オーバーの３２Ｒでも、トップスピードは３３０ｋｍが限界ですか。
もっとハイギアードにすれば、最高速が乗るだろうけど、それでも３４０が限界かナ。
足回りも十分に出来てるはずだけど、ボディが風に負けているんだろう。
といっても、これ以上は無いしナァ。

「踏みこめぇ―――フラットアウト―――ッ！！
　あと１ｋｍ／ｈ…もうあと１ｋｍ／ｈ…
　誰だ…？
　だから、誰がいちばん速いんだ！？
　踏めぇぇ―――ッ！！　　　　　　　　　　　　　」

　街角で見かけた真っ赤なＦＤが、メチャメチャ格好良かったのです。
　なんて言いますか、雰囲気が普通ではありませんでした。
別にステッカーが貼ってあるわけでもないのに、一目で違いが分かるような、
そんな凄いＦＤだったのです。
やっぱり、ＲＸ−７は良いなぁ。

上げるぞ

今日はハッタリ君１１２号は出てくるのかなぁ？
だいたいショットバー経営者がなんで夜ここにいて
一時に寝るのだろう。。
ってことでage

もうすぐ１０００だけど
新しいのできるのかな？

今夜も飛ばすかー

新ｽﾚ立てました
移動してください
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1011270470/l50

>>112様
新スレにこられるのをみんな待ってます！
よろしくね！

きましたズサァァァ

グチャッ…。

ズサズサァ

ライバル少な？ズサァァ

996

も一丁ズサァァァァ

997！

999！！！

１０００！？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。