952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/27 19:24 ID:zXOzCP4J
>>950 VW製狭角V6ならイイかも。
BM直6並のフィールとトルクに感動するよ。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/27 21:48 ID:1qgSyyCW
age
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/27 22:16 ID:RK0/6JLL
>>951 ちょっと前のプ□モ○゙oトの雑誌広告に、
「ポルシェエンジン、VWタイプIIダブルピックつき」
というのがあってワラタ
956 :
空冷海苔:02/02/28 02:48 ID:i/GKwkqD
水冷エンジンは絶対にオイル漏れしないのかと、小一時間問い詰めたい
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 10:56 ID:+m1jSM2l
>956
まあ、まず漏れないね。水冷な以上、物理的にシリンダーの厚みが増しているし、
肝のオイルラインが、ラジエターに変わったからね。LLC漏れする個所は増えたが。
996というまでもなく、968/928の前世代水冷エンジンでもオイルが漏れはまず無いかと。むしろ漏れるならデフあたりか?
むしろ漏れるならデフあたりか?<激しく走る人
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:04 ID:M4umC2iH
961 :
959はどーする?:02/02/28 14:29 ID:BuR2i7zb
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:33 ID:YbB3ngn2
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:36 ID:T7ubj0sx
>>962 やれやれ栄光の962ゲットでその発言かヨ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:38 ID:+89ct71k
>>962 そんなルール誰が決めたの?
ギリギリまで新スレ立てなかったら、重複スレが出来たりするじゃんよ。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:43 ID:+89ct71k
しまった、せっかくの964だったのに・・・。
クラッシックと現代の融合した空冷の名作、
最後の伝統の911のカタチをした名車964なのに・・・。
964ファンの皆さんスマソ。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:45 ID:+MDk9Qzw
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:47 ID:U6xzIiMj
なんでいつも最後は荒れるんだ?
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 14:53 ID:JHD4PrM1
DQNが多いとスレは荒れる
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 15:08 ID:Qq26c81J
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 15:26 ID:KrQHwonZ
>969
968turboもホスイ
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 16:30 ID:rkiDcfcS
>>962 スレ建て人に何言ってんだ、オメーは?
ポル乗りなら、ちゃんと誤れyo
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 16:40 ID:veF/kDxA
>>962は脳内NSXオーナーの粘着ホンダヲタなので謝罪はありません
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 17:12 ID:bj4MzJHG
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 17:41 ID:goIhVx6F
991狙いで飛んでます!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧ ∧ ∧ ゛ノl
./ /( ゚Д゚) // ゙
./ /, _ __///
/ / // .///゙゙
/ /, (_//゙
/ / .. //
/ / //,
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 18:48 ID:KrQHwonZ
正直、中古で300万前後なら、NSXと964って結構悩む人、多いのでは?
NSXもオーバーハングが少なけりゃ(特にリア)もっといいのになあ・・。
赤いNSXとすれ違うとき、やはり一瞬「フェラか?」と思うよ。形はイイヨネ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 18:59 ID:is1t3Bxy
ポルシェは普通の乗り方してれば10年落ちでも
ボディはまだ結構硬い感じするけど、NSXって
どうなんだろ。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/02/28 19:08 ID:KrQHwonZ
>976
どうしても国産のスポーツカーは「エンジンぶん回してる、ボディがやれてる、改造
しまくってる」みたいなイメージを抱いちゃうんだよね。(NSXは別格としてもね。)
いや、ポルシェも本来そうなのかもしれないけど、いかんせん修理代が高いので、
比較的、大事に乗られている個体が多いというか、丁寧に扱われている感じがする。
というか、空冷は、構造上ある程度メンテしなきゃ乗れない部分があるからね。
病院によく行ってる人の方が大病をしにくい、みたいなもんかな?
もし俺がNSX買うなら、へたれといわれようがATだな(w
無茶な使い方されてなさそうだ。
固定ライトに変更されたマイチェン版はカナーリ良いみたいですね>NSX
タイヤ&ホイールを含むこの脚回りをパクれば、古いNSXでもマダマダ逝けるみたいです。
ってか、終焉に向かってるとは言え"激しく板違い"だ(藁
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/01 18:21 ID:epTkcGgF
age
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/01 22:10 ID:OQERZHTS
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/01 22:50 ID:BQmqg3oQ
age
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/02 12:10 ID:YG48xPl1
age
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/03 10:56 ID:ZZXKFrDp
age
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 00:41 ID:HM9BWWLT
age
986 :
985:02/03/04 00:42 ID:HM9BWWLT
986ゲット!!
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 00:44 ID:uotQwJFO
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 18:50 ID:8MxiGNtl
すでにここは 乂 1000取り合戦場 乂 となっています。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/|ii|U|ii|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 18:51 ID:LPU+USro
1000
990 :
121:02/03/04 18:51 ID:LPU+USro
1000
1おおお
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 19:24 ID:lDCOnClX
すでにここは 乂 996取り合戦場 乂 となっています。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 996取り合戦、いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/|ii|U|ii|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 19:24 ID:lDCOnClX
993げっとぉ。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 19:26 ID:fZTScGj6
993とられたぁ・・・
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 19:28 ID:nQjOlb0Q
995cc
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 19:28 ID:vXGN7m7D
996ゲトー
今ごろ下げてみる
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 20:06 ID:lDCOnClX
998
999 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/03/04 20:06 ID:lDCOnClX
999
1000 :
あfds:02/03/04 20:08 ID:lDCOnClX
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1001 :
1001:
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