■■韓国の自動車メーカーについて教えて■■

現代、ＫＩＡ、大宇など韓国メーカーの車についての
意見やインプレなど希望します

ＧＭ系･･･現代（含む起亜）
ＤＣ系･･･大宇

ニダ

世界戦略車ニムダ

ヒュンダイ

チョンダイ、フレーム強化してくれ

ﾁｮｿﾀﾞｲ サンタフェ、パッと見た時はかっこいいかなと思ったけど
なんか見れば見るほどかっこ良くなくなってきた（ｗ
ぱっと見かこわるくても後々気に入る車もあるのにな。
あとこないだアメリカのハイウェイでＫＩＡのミニバンみたよ。
黒人が満載だった（ｗ

起亜はＲＶ専門（ミニヴァン含む）のフルラインナップメーカーになる
って発表したね。

今月ソウルに行ってきたけど、結構皆新しい車に乗ってたね。
たいがいがヒュンダイだったね！
後ろから見ると、三菱のランサーとかディアマンテなんだけど
前は独自のデザインってのが多かった。
後、１０年位前のデボネアとか三菱車が多いね。
乗った感じは、ちょい前の日本車って感じだったね。
剛性はちょっと弱い気がしたけど。
あと、タイヤとかブレーキとかはお金掛けてないと思う。
日本車の安い車もそうだけど・・・
全体的には日本車とそう変わらないと思う。
長期使用の品質は？？だけど・・・。

それから、ヒュンダイの最高級車のＸＧはソウルで見るとそれなりに風格があって、これなら日本で乗ってみてもいいかなと思ったよ！

ヒュンダイの月販台数を追うスレはどこいったんだ？

＞＞９
日本で…　あなた、マジ？

ＸＧをタダであげます。
その代わり１０年間乗り続けて下さい。
セカンドカーの購入も禁止です。

あなたならどうしますか？

ソウルにも走り屋みたいのがいて、シャコタンにしてたり数台で高速道路の入り口でたむろっていたね。
でも、日本風の走り屋っていうよりは、なんかアメリカっぽい雰囲気だったね！
メタリック塗装で、メッキホイールとか・・・。
そうそう、ホンダ車をそんな感じに改造してるの日本でもたまに見るけど、まさにそんな感じだった！！

それよりびっくりしたのは、ポルシェとかＢＭＷとか高速道路をぶっ飛ばしていたのに遭遇したこと。
その後をホンダのＳ２０００が追っかけていたけど、周りの車が殆ど韓国車だと、なんだか凄くかっこよく見えたよ。
なんか日本でも２０年くらい前は、ポルシェとかＢＭＷもそんな風に見えていたと思う。

静かさだけは日本車と同等以上だな。でも>>12、いやです。

てゆうかそもそも１０年間もたないですよね。スマソ。

ソウルでは、ベンツもよく見たけど全部旧型のＣクラスばかりでした。
ＢＭＷは、現行の５シリーズばかり・・・でもよく見ると５２０が殆どでした。
後は、ベンツＳＬＫとＢＭＷ　Ｚ３を１台ずつ見ただけ。
それ以外の、ベンツＢＭＷって売ってなにのかな？？

韓国って関税が高いから外車は手に入れにくいんだよね。
アメリカで知り合ったコリアンはやたら中古のベンツやBMを
手に入れたがってた。で、実際かったんだけどどっちもすぐ
おしゃか。
因みに友人コリアンの車購入遍歴は
KIA Sephia（中古）→BM（中古）→ファイアーバード（中古）
一年に一回買い替えとる（ｗ もっと頭つかって買い物しろＹＯ！
スレ違いｽﾏ素

ヒュンダイのデザインをやっていましたが

韓国の車って、半分近くがＬＰＧじゃなかったっけ。

チョンは自主開発できなからなぁ
じり貧であることは見えている。

とにかく、お金払いが良かった。

18のデザイナーさんへ
東京モーターショーでHYUNDAIの車見ましたが、
デザインされたラインが製造レベルの低さで壊されているという印象を受けました。(特に内装)
デザイナーとして悲しくないですか?

あうとおぶ眼中〜

韓国の車なんて
下取りがメチャ安いでしょ。

アフターサービスがどこまで徹底されてるかが問題・・。

内装ばらして裏側見たら、ハングルでびっしり落書きされてたら怖い。

>>12
殴る。

age

ルノーサムスンのＳＭ５って知ってる？　知らないよね、、、
Ｖ３０っていうのかな、前のセフィーロのノックダウンなんだけど
５年もたってるのに今でも月に８０００台も売れてるんだよ！現代
からどんどんライバルが発売されるんだけど、自動車雑誌でテスト
すると１００％ＳＭ５が勝つんだ。今のところ不変のベンチマーク
なんだ。タクシー業界からのバックオーダーは２００００台。壊れ
ないから引っ張りだこ。
そう言えば、このセフィーロ、日本でもＣＧのジャイアントテスト
で世界の２５００ｃｃセダン代表車種２０台（くらい）でＮｏ．１
を取ったんだよね。日産自動車って良い車造ってるんだよね。

なに！日産もチョンと組んでたのか・・・。
なるほど。(ワラ

>30
三星グループと日産自動車は１９９５年（だったかな？）から
３年（だったかな？）ほど提携していました。
日産の技術者はまだ３０人ほどクニに残って頑張ってますよ。
「チョン」という表現はいけませんね。

トヨタデザーナーのリン・パクプンを雇うつもりだったが、
交渉決裂ならしい。もう少し、トヨタよりになりたいらしい。

>>32
何語？

＞33　結構、韓国自動車介では有名な話らしいよ。
もう少し、勉強してからここきてよね。

？？
デザーナー？
ならしい？
介？

この前出たばかりのクロカン４ＷＤがすっごくかっこ良いらしいんです。
メーカーはコッテンド（テッコンド）とかいうクルマを造っているメーカ
ーです。知ってる方いますか？日本でも売れるって言うんですよ、友人が。

>>「チョン」という表現はいけませんね。
ｽﾏｿ。
グックと組んでたのか・・・。
なるほど。(ワラ

>37
グックってどういう意味ですか？

イチイチうるせーよ。テメー何人だ？
韓国行ってみな。結構、はしってるよ。ヒューポップ2.0GT

はやく北朝鮮と統合してくれ。

>39
誰に言ってるのかな〜？

グックとは、優秀な自動車学校を出てる人たちのこと。
チュージョン大学や、ソン・ウェーユン専修学校とかのこと。

リアルチョンがカキコしてるのか？

だれでもいい。

イエローカード出る人が何人かいるようですね。

えーごだかフランス誤か知らんけど、｢チョーセンジン｣
って意味らしいよ。

＞43だから、そんな言い方はやめてくれ。
傷つく同士がいるんだよ。

まずいな

挑戦人参って美味い？

＞46もやめて。　ただ、くわしくおしえたいんだよ。正しい知識を。
同士のために。

同士？

39,43,46

話、もとに戻してよ。

韓国も馬鹿だな　日本車を全面開放すれば韓国民は得をするのに
現代とか乗ってる韓国民は哀れ

起亜はＲＶ専門メーカーに。

有志あるものの為です。現代の開発費ハンパじゃないよ。

３６の件ですが、どなたかヨロシク！

現代はサスペンションの味付けがおおざっぱなんだよ。
クラウンみたいなフワフワ感がむけきらないね。

韓国車は朝鮮漬専用冷蔵庫が標準装備になってます。

双龍（大宇に買収された？）の車はベンツの猿人積んでるらしいが。
並行物の中古を雑誌で見る事がある。

＞59それはないよ。　キムチのならあるよ。現代が6年前くらいにだした
けど、確かキューオン2.3？かな。全然だめだったね。

ゲーチュ

ちみは勘違いをしているんじゃないか？
キムチとは、チョーセン漬けそのものだよ。
どういう経緯か知らないが、何時の間にか、チョーセン漬けが
キムチと呼ばれる様になったらしい。
多分、民族名そのものが忌避される卑しいもののようだね。

そんなのしってるよ。みんなに分かりやすく説明したんだよ。
同士のためにも。

大宇マティスのホムペは復活している模様。
（つい最近迄ホムペが氏んでいた）
マティスは意外に欧州車海苔でも関心持っている場合もあるらしい。
（過去にオーナーページとか見た限りそんな感じ）

おいらはここのリンクと似た印象だが。
ttp://isweb6.infoseek.co.jp/play/risuron/pafe86.htm

ちなみにマティスのクラスの８００ｃｃ猿人の車ってのは、
オペルだとスズキ・ワゴンR＋ベースの車をポーランド工場で製造していたりする。
ttp://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/0301/02nsh_kt0301_02.html?kr06

君、よくしってるね！　我々の同士にならんかね？有志と勇気があればこそ。

ちみが分かり辛くしているとしか思えんのだが。
ちみの同朋の為だけではなく、我々日本人のためにも、
拙い日本語は勘弁してくれ。

ちょっと、苦手な部分なんだよ。かんべむしておくれ。

正直言って韓国の車はまだまだです。カンナム地区の金持ちは、BMWやベンツ
レクサスといった海外ブランドに物凄い憧れを抱いております。日本車でも
スカイラインR33（右ハン）やFD3S(左ハン）Z32（右ハン）をみましたが、
どれも一般人とは思えない若いハイソな人が乗っています。韓国の叩き上げ
の人々は意地でヒュンダイのEQUAS（日本でいうデボネア後継型）等へ乗ってます。
また、話がそれますが部品メーカーのレベルは低く（デザイン・品質）とても日本
ユーザーの満足は得られないでしょう。でも、これから輸入車が緩和されれば、
どんどん日本車が席巻していく事でしょう。そこでは、戦争を知らないニューエイジ
への世代交代（あと20年）が必要ですね。

さすが、同士よ！もっと、いってやれ。

>69
韓国の自動車産業応援してるよ！

＞71もしかして、キム・ギュジンさんでは？

＞７２
違うよ、日本人です。
でもキムジェミン・ドライビングスクールの金校長の友達です。

気化したの？

ホントですか？　もう7年も祖国に帰ってないもんで。
とても懐かしいです。ありがとうございました。

６９の言ってることは正しい

韓国の車は乗ってるとキムチ臭くなるってほんと？

そうですそうですとも！

>>77-78
え！やっぱ臭くなるの？(ｳｿ

＞77ひどいです。嘘です。韓国をバカにしないでください。
これだから・・・

来年３月に釜山でオートサロンが開催されるって！
この前の土曜日はＦ３で盛り上がったし、隣の国でもクルマ好き
が盛り上がるのいいじゃん。

私は、祖国の車好きマニアです。

チョンは元々臭いから「なり」はしないよ

>80
韓国を馬鹿にしてるんじゃないと思うよ。
こういう奴らは何にでもつっかかって行く馬鹿だから気にしないで。

ありがとう。

ヒュンダイはＷＲＣに出てるアクセントをなぜ日本に投入しなかったん
だろうか？

いや、カンコクは特別でしょう。

南北スレスレ横断デスマッチラリーレースってどうよ

韓国の女優か歌手でパクチョン？って名前の女の子いる？
なんか流出ｾｸｰｽﾑｰﾋﾞｰ（彼氏の隠し撮り風）もらったんだけど。。。。

朝鮮人をなめるなよ

韓国車って案外悪くないらしいがタイヤが粗悪で評価を落としているらしい。
あまりにも日本の自動車メーカーとタイヤメーカーが世界レベルなので
韓国車はしんどいやろうなぁ安い車っていってもネオンも失敗したし

http://kaba.2ch.net/test/read.cgi/korea/1003109390/l50

ネオンってアメ車じゃん・・・。

>>93
　判ってるよ！アメ車でも安いだけでは失敗したって意味だ！(;´Д｀)
ともかく韓国車は日本では売れないよっ

>>91
鮮人のタイヤメーカーってどんなのがあるんですか？
ハンコックは知ってるけど。

>>90
炭疽菌なめるほうがまし

　うちの会社の同僚が韓国のメーカーに買収されてるのがばれて
　懲戒になったよ　とうぜん退職金なし
　　週末韓国に行って社外秘ばらして小遣い稼いでいたんだそうだ
　車業界でもあるのかな？

>>94
そしたらキャバリエもか？
>>96
なめてくれ！

祖国のタイヤメーカーは、ハンコック・あと、日本でも有名なブリヂストン
それと、ダンロップ？かなんだかの子会社のチューロップ・ディードゴム
くらいです。

三国人の車を買うにはまだ早いよ。

age

>>95
Kumhoってのがある。
ハンコックよりもいろいろサイズそろえてる。

>>99
なんでブリジストン、ダンロップが韓国なんだよ？

http://sakuraikazuto4.hoops.ne.jp/
ここで、すっげえ韓国人のこと
ののしってる文章あります。
管理人は相当、チョンが嫌いなようです。

>>103
それは日本人なら誰でももつ感情だ。

age

　在日朝鮮人よ・・・・・帰れって・・・・・そりゃ無いよな。
マスオさんがサザエに出てけって言ってるようなもんだもんな〜

何で俺の車、中古で手に入れたら最初ｸﾑﾎ履いてたんだろ？

>>99
え？ブリジストンって韓国のメーカだったのか。
知らなかったよ。

ＸＧ（だっけ？）には、興味あり。
＞１０４
そりゃちょっと乱暴じゃ・・・

>>106
ﾜﾗﾀ
なんかわかったようなわからんような例えだけど、なんかほのぼのしてくる。
殺伐としたハングル板にコピペって一服の清涼剤にしたいなぁ・・・。

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ブリヂストンは、日本からのゆにゅうだよ。

漏れの車は韓国製のﾀｲﾔ履いてますが、なにか？



だって、金無いんだもんよ。街乗りﾒｲｿだし。

>>97
○ヌフレン？　サム○ン？

マーシャルは？

今月始めにブリヂストンは「Bridgestoe Korea」を設立した。
社長はMr.FUKUZUMI
来年半ばにはトップモデルを投入、2005年には韓国でのシェアを
１０％にする計画を立てている。
クモホ、ハンコックは真っ青！！！！！！！！！！！！！！！！！

韓国ってスタッドレスってほとんど無いんだって。

韓国の車好きって どういうチョイスするんだろうね。
殆どがヒュン台乗ってそうだけど

韓国にスポーツカーってあるのか？？

>>118

関税障壁があるのでまず輸入車は殆どないと聞く。
キアのビガートはスポーツカーなのだろうか。

age

ヒュンダイが、3年計画でスポーツもしくは、スペシャリティカーを開発するらしい。
できれば、FR・2.0〜3.0くらい。NAで、スケッチみたけど、一代まえのプレリゥード
みたいだった。

ヒュンダイってショベルカーも作ってる。
ライセンス生産だと思うけど。。。

そもそも在日韓国・朝鮮人はいわゆる「強制連行」によって日本に
住んでいるのではありません。
これまでマスコミではタブーとされていた事実を申し上げますと、
彼ら在日のルーツは、朝鮮の部落民である白丁が朝鮮での過酷な差別と
貧困に耐えかね、韓国併合後に裸一貫で（もともと裸一貫でしたが）
日本に渡って来たものが大半を占めていると韓国本国の大学では教えられて
います。 他には朝鮮の被差別地域である済州島出身者、それに朝鮮戦争時に
集団で日本に密入国してきたものの三種類です。
（白丁とは朝鮮の被差別民のことです。李朝時代に身分として固定されたもので、
柳細工の製造販売や屠畜などに従事、衣服も指定され、居住地も制限されていました。
また、目印として平壌笠と呼ばれる笠をかぶらねばなりませんでした。
1894年の甲午改革で身分解放が行われたがその後も差別は存在し続けました。）

下記は、1982・83年に在日本大韓民国青年会が全国約1100名の在日一世から
直接聴取した渡日理由調査の調査結果です。
この結果によると、 徴兵・徴用　⇒１３．３％ 経済的理由　⇒３９．６％
親族との同居⇒１７．３％ その他 等となっています。
尚、徴兵・徴用のうちの徴用で「自発的に来た」と回答した人を除いた数字
（つまり、いわゆる「強制連行」により渡日した鮮人）は４．６％となります。

つまりこの調査に基づけば９５．４％の在日韓国朝鮮人は、「強制連行」以外の
理由で自主的に日本に居るのです。またこの調査には、「差別から逃れて渡日した」
という項目が無く、選択できないようになっていました。実際にはそうであっても
選ぶ人は少ないでしょうが、欲しい項目でした。

へ〜

勉強にはなるが車の話しようぜ（ｗ

>>124
勉強になりました。

チョンをひどい目にあわせようぜ
どんどんぶっ殺そう

>>128
日本国民にこんな低俗で無教養な人間はいません。
韓の国の方の煽りと認定

>>129
９割の日本国民はチョンを皆殺しにしたいと思っています。

ウリナラマンセー

いいかげんにしろ!好きで日本にいてるわけやないんや！！

好きでないのであればホント、我慢しないで日本から出て行ってください。
まぁ、どうせﾁｮｰセンに帰っても差別うけるって聞いているけどね。
所詮ｶﾝｺｯｸも差別をする国だということが分かるね。

DAEWOO MATIZの現車見たけど結構良かったよ。
後部座席の居住性はカナーリあった（ヘッドレストが無かったのは減点だが）。
ヴィッツやサニーよりも脚に余裕が持てた。
ドアの閉まる音から妄想する、限り鉄板はヴィッツやサニーよりも厚い。
欧州で売ってるだけあって、後部座席の背もたれには鉄板貼ってあった。
euroncapでもそんなに評価は低くなかった（特にサイドクラッッシュ）。

欠点としては、電気系が弱いとの事。売っている所の話聞いてたら
イタリア車みたいな印象受けたよ。あと、ハングル文字が各所で目に付くのがウザイ。
猿人（６６０ｃｃボアアップの８００ｃｃＮＡ）、ボディのベースは鈴木らしい。
デザイン（ジウジアーロ）やチューニング（ドイツ）らしいから、
自社での開発能力が殆ど無いんだろうね。

おいらが確認した限り車両は６６マソ（ＭＴ，サンルーフ付き、
サンルーフ無しの６３マソは在庫切れ）からあるので、
軽自動車に乗りたくない人なら冒険してみると面白いかも。
（最近の軽自動車もドアの閉まる音から妄想すると鉄板カナーリ厚いかも
しれないので軽との差別化は難しいとは思うが）

×後部座席の背もたれ
○後部座席の背もたれの背面
鉄板の（貼り方の）印象としては、VW POLOみたいな感じ。

安きゃー、ﾁｮｰｾﾝ製だってアフリカ製だっていいよ

じゃ、１０万キロ走った軽なんて一番安くて良いな。

>>136
高いアフリカ製(BenzC200右ハン)はどう？

チョンコ否、韓国車はまずまずの出来でしょう
本田と良い勝負

>>139
名前がいい勝負なの？　HONDA>>>Hyundai
紛らわしいからﾎﾝﾀﾞｲって発音するのやめて欲しいね。

>118　　外国車は
１０年前ソウルー＞プサンまでの旅行中にＢＭＷ３１８Ｉカブリオレを１台だけ
見ました。あとは現地生産のサンダーバードなんかを見たな。

正直、おすすめのチョン車ってどれですか？

>>142
買う気ねーだろ。

７人乗りSUVは？
ttp://www.matiz.co.jp/event/musso/main.htm
フォードエクスプローラーより遥かに安く、
スズキグランドエスクードよりデカイ。
ttp://www.daewoo-cars.co.uk/

しかし、海外サイトの方が分かりやすいってのは頂けないな。
ttp://www.daewoomotor.com/showroom/musso/musso.htm

なんだー皆さんチョンコー嫌い何ですね。あっしも１０代の頃肩が当たった当たらない
チョンと揉めてたら何時の間にか、チョンの数が増えてたのです。
当然速攻逃走しました！それ以来チョンは嫌いジャー
タイマン勝負と言う言葉をしらんのか

ハンコックを漢字で書くと「韓国」ですが、クムホって漢字で何で書くの？

韓国人に大人気車！

その名も、現金輸送車！

とりあえず他板からコピペ

韓国車が日本で売れないのはなぜか？
自動車というのは家電製品とはわけが違うのである。
日本には（いや日本に限らないと思うが）車に対しての考え方が二通りある。
単に実用品と考えるかあるいはファッション、趣味の品と考えるか。
実用品と考えるならば当然故障の心配がほとんど無く、イザという時に
世話になれるディーラーが多数ある日本車を選ぶだろう。
日本車も昔は「安かろう悪かろう」というイメージがあったこともあったが
各メーカーの努力により「安くて高品質で高性能」というイメージを世界中
で確立することができたのだ。

趣味の場合、例えばアルファロメオを例に考えてみよう。
アルファの場合単に性能とか実用性を考えればはっきり言って今の日本車に
到底及ばないものがある。かつてに比べればだいぶ改善されてはいるが
故障・トラブルの心配もある。
しかし世のアルファ好きはそんな事を気にしない。
アルファロメオの車が持つ独特の雰囲気、スタイル、エンジンのフィール、
戦前から存在しかつてモータースポーツで活躍したという伝統など、
それらの事柄に惚れ込んで買うのだ。

企業に対するブランドイメージというものもある。
Ｆ１のホンダ、ＷＲＣのミツビシとスバル、ロータリーとルマン優勝のマツダ、
ＧＴＲやＺ、技術のニッサン、８６やセリカ、ハイブリッドエンジンのトヨタ、
などなど日本の自動車メーカーはそれぞれのブランドイメージを高める努力を
してきて、現在の地位を得る事ができた。

しかし韓国のメーカー、ヒュンダイやテイウにそれらの物があるだろうか？
わざわざ「ぜひ買いたい」と思わせるような要素が一つでもあるだろうか？
値段の安さ？自動車という下手すれば命にかかわるものに単に値段が安いと
いうだけで手を出せる者はそうはいないだろう。

本当に日本のみならず世界中で売りたいと考えているならば
それらのハードルをクリアしなさいってことだ。

>>147
クムホは｢錦湖｣だったかと・・・。
間違えてたらｽﾏｿ。

＞ロータリーとルマン優勝のマツダ、
スパ２４ｈ　日本車初優勝　ＲＸ−７
デイトナ２４ｈ　日本車初ＧＴＵチャンピオンＲＸ−７その後７年連続ＧＴＵチャンプ
ルマン２４ｈ　日本車初総合優勝　その後も日本車が総合優勝すること無し。
バサースト１２ｈ　３年連続優勝　常勝のＲＸ−７
ＩＭＳＡ　ポルシェの記録を破り単一車種１００勝ＲＸ−７

だ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！

なんかこのスレ臭う。

たぶんキムチだろ？

>>99　>>108
ブリヂストンは日本のメーカー、創業者は石橋正次郎。
ブリッヂ（橋）＋ストーン（石）でブリヂストン

大韓車をパカにすな！

＞155あなたもしかして、我々の同士では？

＞＞149 正論

北朝鮮車を買うにはどうすればいいのですか？

>>158
正日君にゴジラのきぐるみをプレゼントする

そもそも在日韓国・朝鮮人はいわゆる「強制連行」によって日本に
住んでいるのではありません。
これまでマスコミではタブーとされていた事実を申し上げますと、
彼ら在日のルーツは、朝鮮の部落民である白丁が朝鮮での過酷な差別と
貧困に耐えかね、韓国併合後に裸一貫で（もともと裸一貫でしたが）
日本に渡って来たものが大半を占めていると韓国本国の大学では教えられて
います。 他には朝鮮の被差別地域である済州島出身者、それに朝鮮戦争時に
集団で日本に密入国してきたものの三種類です。
（白丁とは朝鮮の被差別民のことです。李朝時代に身分として固定されたもので、
柳細工の製造販売や屠畜などに従事、衣服も指定され、居住地も制限されていました。
また、目印として平壌笠と呼ばれる笠をかぶらねばなりませんでした。
1894年の甲午改革で身分解放が行われたがその後も差別は存在し続けました。）

下記は、1982・83年に在日本大韓民国青年会が全国約1100名の在日一世から
直接聴取した渡日理由調査の調査結果です。
この結果によると、 徴兵・徴用　⇒１３．３％ 経済的理由　⇒３９．６％
親族との同居⇒１７．３％ その他 等となっています。
尚、徴兵・徴用のうちの徴用で「自発的に来た」と回答した人を除いた数字
（つまり、いわゆる「強制連行」により渡日した鮮人）は４．６％となります。

つまりこの調査に基づけば９５．４％の在日韓国朝鮮人は、「強制連行」以外の
理由で自主的に日本に居るのです。またこの調査には、「差別から逃れて渡日した」
という項目が無く、選択できないようになっていました。実際にはそうであっても
選ぶ人は少ないでしょうが、欲しい項目でした。

KIAのエリーゼもどきは売れたのか？

エランだった　最近記憶力が、、、、

エランか。

鮮車大好き！！！

＞１６４
鮮魚みたいっす。

あっ。洗車大好き！！！の間違いでした。