嗚呼!!三菱ＧＴＯ

世の中には、２種類の車がある。
ＧＴＯか、それ以外か...だ。
お前らＧＴＯを熱く語れ。

宜しくお願い致します。

うちの嫁さんはＧＴＯを「げてお」と読む。
すいません、けなしている訳ではないんです。

糞

最近無性にカッコよく見える

消防の頃GTO見てﾊｧﾊｧしたの覚えてる

あの頃だとGTOむちゃくちゃカッコよく見えたんだよなー

そんな大袈裟な車でもないが
取敢えず一生に1回くらいは乗ってはみたい。

げておっていつぐらいでたっけ？

なんか三菱って餓鬼受けするね
ランエボしかり

ああ３リッター
排気量ありすぎ！

ＴＭＳで見てまじよかったなぁ・・・

ユーノスコスモ同様に
GTOも市販ノーマルの状態で３００馬力オーバーをしていたそうな・・・

280馬力です。と言ってしまえば良いわけだからね。

アメ車ですか､フェラーリですか?

GTOってスポーツカーなのに四駆で素晴らしい動作性能を持っているが大きすぎる
のと重すぎて曲がらない。速さは直進ならGT-Rやスープラやランエボを凌ぐだろ
うな、と言うか国内最速だろ。
ただ見た目と曲がらないのが売れない秘密だな。

ＧＴＯは乗りやすいよ！
直線は速いしコーナーもまともな車高調入れれば
結構、曲がるよ。

低速トルクが鬼のようにあるから楽だしね

４速発進できるって聞いたけどホント？

ターボ用のレガリスＲがＮＡにポンずけできます。

ＮＡのＡＴでﾏﾀｰﾘ乗りたいね。
最終型の赤とかでね・・・。

>>13
最高出力を求めちゃうとＶ６は厳しい
ノーマルならゼロヨン最速だったはず

フェラーリＧＴＯ乗ってますが何か？

静止状態の前輪荷重が１トン強あったって本当？
どんな曲がり方するのか想像が付かない。(笑)

この車どうしろって言うんだ今更。
みんなバルケッタ乗れ。

>>15
出来ない事もないと思うけど
クラッチが１発で逝きそう
だからやったこと無い

>>15
やめとけYO!
車内が焦げ臭くなってたまらんよ

日本一デタラメなスポーツカーとして、最終型を購入したい今日この頃。
あ、誉め言葉です。

>>21
小舟に乗ってどうする？
大船に乗りたいだろ？ま○こ・・・

>24
どの辺が誉めてんの？

GTOはやっぱツインターボの豪快さだろ。
ZのNAは可、スープラもまあ可だがGTOのNAは不可だ！

>>27
禿同

あとターボでもやたらステッカー貼ってあったり
DQNエアロつけてるヤツも不可！
特に初期型に多し。

>>29
スマソ折れだ

確かにこの車ぜろよん国内最強なのは間違いない
でもあんまり欲しくない

>>30
リアに”超絶馬力仕様”とか貼ってんのか！！
だとしたら近所だ（藁
とりあえずサイドにパーツメーカーステッカーを
貼る程度は可。
初期型のボンネットエアアウトレットにメガホンみたいな
後付けパーツは絶対不可！！

GTOのエンジンルームのみっしり詰まってる感は好きだ。
いや、おかげで整備性最悪だしタワーバー着かないし
熱こもりまくりだけど・・・

>>20
＞静止状態の前輪荷重が１トン強あったって本当？
本当だよ。
＞どんな曲がり方するのか想像が付かない
フルブレーキングしてハンドルを切って
アクセルべた踏み
高速コーナーは苦手だよ
アンダーが強烈なもんで

GTOの不思議

１．国内最速車両と誰もが認めるのになぜか走り屋はGT-Rに行ってしまう。
２．重い車両だと発売当初から言われているのに三菱はなぜか改善しようとしなかった。
３．なんであんなに重いのに早いのかオレ的には謎。
４．GTOのNAはあの重量からして無理がある。激遅車両NO1の座も狙ってるのか？
５．速いけど曲がらない。そこを最後まで改善しなかった三菱はある意味凄い。

＞とりあえずサイドにパーツメーカーステッカーを貼る程度は可。
その程度だよ
エアロは付けてるけどフロントカウルのみ

>>34
返す言葉もありません...

>>32

超絶馬力・・・車体色は白？黒？それとも・・・（クスクス）

この車セダンだったら良かったのかもね

軽くしたら誰もが認める最速スポーツカーですか？

>>34
俺的回答
１．加速と最高速はいいが曲がんないから。あと弄ろうと
　　思ってもパーツが無いから。
２．改善しようとしても元がディアマンテなんだから
　　無理がある。一応MRで50Kgぐらいはがんばった。
３．三菱伝統のトルクモリモリエンジンだから。
　　（上回んないけど）
４．三菱にはスポーツカーを専用設計する金は
　　ありません。あれは中身ディアマンテです。
５．俺的にGTOはアメ車の仲間なのであれでいいのです。

パワーウェイトレシオが同じだったら
重い車のほうがトラクションがよくかかるので速いんだとさ
タイヤが力をちゃんと路面に全部伝えられればだけど

後期の固定ライトの奴はかっこよかったな。

>>34
＞２．重い車両だと発売当初から言われているのに三菱はなぜか改善しようとしなかった。

装備を簡略化して軽量化した（といっても焼け石に水程度だが）
グレードが追加されたはずだが？

１，２速の加速は強烈だけど３速放りこんでからはそうでもない感じ
３速だと０．６か０．７くらいのブースト圧だけど
低いのかな？

>>37
アカダタヨ。
あとフロントスポイラーの真ん中がノコギリで切って
あったヨ。
3000GTとかVR-4とかも貼ってあったヨヨヨ

　　, ､　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　/　O　　円ｸﾞﾋｬｯ !　　　　　　 /ヽ、　　　　 /　 ヽ
　,, ： ,ー, O |　　　　　　　　　　/　 _,;, -'''"~~　　　 ヽ
'' ； ∴_ﾉゝ ゝ 　　　　　　　　／o　　　　O　　　　　　ヽ
　　ヽ　,;''"~"'';,　　　　　　　/　 ┌─┐　　　ノ（　　　ヽ
＿ノ| 　;;'';;'';;'';;''　　　　　　｜　 /　 　 |　　　 ⌒　　　　|
　　 ゝ、ヾ　　ヾ　　　　　 　 |　ト､　　 |　　　　　　　　 /
　／　 ヽ ヾ　　ヾ　　　　　　ヾ、　＼ノ　　　　　　　 ノ
　　　　ノ＼_ヾ　　ヾ　　　　　　／⌒ヽ、　＿＿＿／、
　　　　　　　ノヾ　　ヾ＿ ＿／　　ノ,　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　ヽ、ゝ　　　　　ノ　ノ　　　　　ハ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　 ゝ､　　　ノ　　ノ、　　　　 ﾉ　ゝ 　 ｜ ）
　　　　　　　　　　　　 ー─一'´　　ゝ、　　　　　　　　l'´
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ）　 　 　 　 　 /
　毒虫が！＞３４

いや、GTOを悪く言うつもりはないよ。速さならあのGT-Rやスープラよりも上だし、
ランエボよりも良い感じで走るし･･･ただあれで強烈に曲がって止まれればもっと
よかったと思う訳よ。日本を代表するスーパーカーになれたと思うんだ、曲がって
止まれば。直進を走る事にかんしてはオレは日本で最高加速の車だと思う。

ちなみにGTOとミラターボしか乗ったことないから正確にはもっと速い、つまりは
凄い加速する日本車もあるかもしれないけどさ。

GTOのAT乗るんだったらマフラーはノーマルで!!!!!
音だけ聞くとDQN背戸黒とかわんねーよ

個人的にはGTOけっこう好きです
だけどあのでかさは運転しづらそう
まだトラックの方が楽な気がする？

age

この間、９３年のモーターショーのパンフレットをみたら「三菱３０００GTスパイダー」っていうクルマが参考出品されていたけど、ベンツSLKやソアラのように電動HTだっていうことは驚き。

>>48
NAのAT買うやつはツインターボが欲しいけどMT乗れない＆金ない
ってのが多いから、少しでも速く見せようとDQNドレスアップに
走っちゃうヤツが多いんだよ。
だからマフラー替えるなってのは彼らには酷だよ。

NA乗りはいないのか？
なんでNA買ったか是非とも聞きたい。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

140キロなら家のサニーでも抜ける・・。

>>53
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

東北道の追い越し車線は140位で流れているんじゃないの？

>>55
間違いなく寝たでしょうNE

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>>速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
>>知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
>>んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

タービンあるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
>>人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

>>58
ﾜﾛﾀ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

いや、あのね、別に３４ＧＴＲを抜いたのを信じてない分けじゃなくてぇ・・・

>>60
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから

>>53よ、タービンがついてる車の加給圧を0.7として、その分の混合気がしっかり
シリンダーに入ってるとするとな、加給域では君の車の1.7倍の排気量になってる
ことになるんだよ？ブースト上げて1.0にしたら2倍。

これがちょっとの差とは・・・

>あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
>て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

いや、抜く抜かないのもんだいじゃなくてさ、その論理で言ったら
６０キロで走ってるフェラーリを軽とらで抜いても速いというのか？w

うんうん、俺も悪カタヨ。
ゴメンゴメン、免許取ったばかりでGTOなんてスゲーの
買えるキミがちょっと羨ましかったノ！
GTR抜いたのも信じてるからネ！
でも人には話さ・・・いえなんでもありませン！！

>>60
>マジでGTOってNAでも激速の
なんか日本語変（ｗ

たしかにＧＴＲを抜いたんだろう。けど、それはそのＧＴＲが流して走
っていたからでしょ。１４０Ｋｍなら俺のスタタボでも出るよ。
たしかにＮＡも速いだろうけど、世の中上には上が有るんだよ。

53はバカか天才の紙一重ですね。
本気なら相当イタイやつだよな、、、。
合掌。

うわぁぁぁぁんヽ(´Д`；)ﾉ　＜強く生きるんだよ>>53
せっかくお金だして愛車を手に入れたのに間違った解釈でしか
生きれないのね？ネタだよね？たのむネタであってくれ・・

>>62
ローンが４年あるから最速でもターボに乗れるのは４年後です。
>>63
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

>>65
ワラタ。腫れ物にさわるよーな言い方が・・・

釣られてる？釣られてるのか・・・？

140ならやる気ねぇ1500クラスのｦﾔﾂﾞ車でも出るね

>>69
アハハハハハハハハハハハハ
イイ！（・∀・）　君ダイスキ！
ブーストアップ仕様のＧＴＯに乗ってみ。顔がひきつるで

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜タイトル変更〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜



　　　　　　　嗚呼！！５３・・・・・・

５３
＞＞アクセル踏むと走り出す。
ってのがいいよね。
いいなあ。ソンなクルマ。
うらやましいいい。

>>71
だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

>>76
んだから、ターボのエンジンは君の車のエンジンの1.7倍・・・
・・・いや、本人が気に入ってるんだ、何も言うまい。

また入れ食いだ！

ちょっと　どころじゃないYO!
ぼられてるYO!

>>76
ホイールは何はいてるん？というかコレからドコいじるん？

１４０キロならおれの
コメ車でもでるっつーの。
ぼろんぼろんの。

>>80
ローン払うのが大変だからチューンはしない。なんだかんだと総額は
約３００万に達したからね。他に金が回らない。

>>53
あんた最高！もっとイロイロおしえれ！

って言うか34GT-RがGTOより遅いわきゃないだろ！

あ、そうか！実はそのGTOは、
『NAフルメカチューン、フルドライカーボンボディ、内装その他全部取っ払い、
ウィンドウは全部アクリル、排気系オールチタン、マグホイール、
カーボンブレーキローター、ボディ下面フラットボトム化、Sタイヤ、
その他もろもろ非車検対応ナンバー無しのレーシングカー仕様』
だったんだろう。

そして相手のGT-Rは、
『家族四人乗り、フルノーマル、早くも走行10万キロ、
事故歴有、スタッドレスタイヤ（3年目突入モノ）』
であったと思われ。

>>76
マジな話それどこで買った？
その年式走行距離で２４０万はターボでも高いゾ。
今後キミみたいな人が騙されない様に店名教えてみ。

>>85
いかんね。”騙された”は言っちゃあダメ。
本人は納得して買ったんだろうから(禿藁

>>85
店舗名言って良いのか？なんか問題有りそうだから場所だけ言うと千葉県の
成田市内の中古店。

>>85
ああ、スマソ。
それにすごいチューンされたショップデモカーだった
ってこともあるしな。

でも全部マジなら５３と友達になりたい。
そして俺の33GT-Rに乗せて驚かせたい・・・

祭りの予感。

>>84
そのＧＴＯと勝負してみたい。メチャ速そうだね。

信号で隣に７がいたんだけど、一気にチギったぜ。７って遅くねぇ？
やっぱブーストアップしたＳ１４の方が速いでしょ？

この手の話はもういいんだよな…。７やＲだって年中飛ばしてるワケじゃ
ないんだよ。彼女とデートでﾏﾀｰﾘ流したり…。
ﾊｧ…

千葉かぁ、ちょいと遠いな。
とりあえず53はどこかGTOのオーナーズクラブに
入ることを薦める。
そしてツインターボに乗せて貰え。

老婆心ながら言っておくが、くれぐれも初めは
無口で臨め！！

こんなおもしろいスレがあったとは！

いや、ちょっと前に気づいてたんだが、「またエセフェラーリ症候群のクルマかよ」
なんて思って見なかったんだ。

ID:CG0qFzocサイコ！（激藁

つーかさ、>>53 CG0qFzoc は、手近なレッドステージへ行って
「買い替え検討してるので３４Ｒの試乗したいんですがぁ」と言え。
そして乗せてもらえ。

君の目が腐っていたことを実感できるだろう。

もしくは、ディーラーマンがＲ３４ＧＴターボに乗ってることもあるから、
３４Ｒでなくても、そっちでもいい。
お友達になって、３４Ｒとか３４ＧＴとつるんで山に行ってみたまえ。

ＧＴＯはそのまま谷底へ堕としたくなるだろうよ。

ネタだって言ってくれ・・

とりあえずもうネタでもマジでもどうでもいい。
どっちにしろ尊敬に値する！！

免許取り立ててあのﾃﾞｶｲのに慣れちまえば
どんな車も乗れるわな

いや、マジなんだよ>>53は。こう逝った人を大切に育てることが
車板を存続させることに繋がるんだよ！！

>>97
慣れる頃まで>>53が生き長らえているかどうかのほうが気になるが・・・

あ、ごめんね、CG0qFzoc！そんなつもりじゃないんだよ！
でも、でもさ、君がそうなりそうな気がして心から・・・

某GT-Rスレ並に、育てよう！みんなの53！

激速だから事故ったらただじゃ済まんしな

某スレは当人がパワーダウンしちゃったからなぁ・・・。

53に弄ってあるとこ詳しく教えてよ。
アドバイスするよ！

×53に
○53の車の

明らかに　三菱のデザイン全車　不完成のままだ。

フェラーリの　ミニカー　デザイン室に　飾れ！

>>105
そんなことはどうでもいい。
ここは53をワショーイするスレだ。

・・・当人が逃亡したような。

久々に弄り甲斐のあるキャラだったのに・・・

>>101

それに、曲がれないしね（藁

>>107
自慢のNA、ATのGTOで逃亡したものと思われ。

結構GTOってかっこいいな〜とオモテタのに
53のお陰で萎え。

kawaisouni

>>94
たぶん>>53はＡＴ限定だと思われ・・・

漏れはNAシルビアでも速いなと感動したｸﾁなので
気持ちはわからんでもない。
対策としては、今の車より速い車に乗らないこと。
上を見たらきりがないよ。
人に迷惑をかけるような事故だけはすんなよ。


＃・・・先が楽しみ（ﾜﾗ

>>54
非常に激しく同意（ｗ
でもぬゆわで限界

GTOってクソ重いな〜とオモテタのに
53のお陰で萌え。

>>111
イヤ逆に>>53という神クラスの乗る車として注目してしまう

>>115
53うんぬんの前に充分重い（ｗ

だからさ〜、GTO重量想いと言うなら
>>84みたいにすればいいと・・・・

>>118
それだったらベースが軽い車でヤルヨ。

>>119
GTOでなければ逝けないんです。

遠くから見るとカッコイイのになぁ、残念＞ＧＴＯ

近くに行くと、ニセモノのエアインテークに萎える。

思い出す、メーカー各社が輝いていた、あの頃。
ＧＴ-Ｒ、Ｚ３２、ＮＳＸ、ＧＴＯ・・・みんなカッコ良く、日本のメーカーも
いよいよ世界のスポーツカーに戦いを挑めるんだ！
そう思って、発表の日を指折り待った。

はじめてＧＴＯが発表になったとき、ディーラーまで足を運んだ。
ボンネットにある２重コブを見て鬱入りかけたが、気を取り直して
ボンネットを開けた・・・


・・・鬱が加速した・・・ディアマンテの皮違いダ・・・

さらに気を取り直して全周をぐるりと・・・サイドのインテークが
単なるダミーだったことを知って、俺の中のＧＴＯ幻想は終わった（藁

※となりにあったギャランΣが、(相対的に)たいへんカッコ良く見えた。

＞53
新インテ尺とっどっちがはやいですか？

2WDにしちゃえYO!
FFベースならプロペラSとか取っちまえば軽くなるｼﾞｬｿ

>>111
もしかしてGTOファン？オレもあのスタイルは一見して痺れて即決だった。カッコイイよね。
NANAとバカにするアホもいるけどそう言う人には一度GTOに乗って見ろっての。
あとオレの免許は>>113さんの言うとおりAT限定だよ。今時AT設定の無い車なんて無いしAT
限定で十分。

>>123
イイね！
じゃ、84にそのこともプラス（藁

>>124
揚げ足取りでｽﾏｿだけどとりあえず
S2000
M5
M3　etc...

>>124
スマソ。
よりによってスカイラインGT-Rファン。
しかも34R萌え。

>>124

きたきた！まってたよー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

あ、ヘンなの出たんだった　>M3
鬱だ氏のう

>>124

ＮＡは悪くないんだよ。ＧＴＯは重いからＮＡじゃつらいだろうねーってだけで。
それよか、「カッコだけ」って辛くない（ﾏﾁﾞで

>>127
スカイラインはAT設定あるだろ。

GTOは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。４年
後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

>オレの車を注目してくれる事にも一つの快感がある。

何も知らない人からはかっこいいと思ってもらえるが、知る人からは・・・
同じ「視線」だから、区別つかんか（笑

>４年後はまたGTOを買いたい。GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

いいぞォ！その調子だァ！！

・・・と、ちょっと待った。
なんで４年後なの？

>>131
>GTRも捨てがたいけど速いのが良いし。

ＧＴＲよりＮＡのＧＴＯの方（しかもＡＴ）が速いの？
ヘ〜、シラナカッタナ〜。

>>131
いや・・・・GTOファンか？と聞かれたから答えただけで、
AT設定云々の事についてカキコしたワケじゃないんだが・・・・

>>131

スカイライン自体にはＡＴ設定あるけど、ＧＴ-ＲはＭＴオンリーだよ。
自分からＧＴ-Ｒを引き合いに出したのに、なんでＧＴを突くんだか。

>>131
GTOはGTウイング付けるとカコイイYO!

>>137
さらに重くなるな・・・・

>>134
ソユコトイウナ！！

GTOのターボの方にAT無いのってバカ力に対応できるﾄﾙｺｿ無かったから？
ｽﾌﾟ-ﾗにはターボにもATあったような

>>133
口ーソ抱えてるんでしょ

>>138
ちなみにトランクも凹むが気にするな！
GTOはカッコ命！！

>>140
たしかそう。三菱にはあのトルクに耐えられるATが無い。
ゲドラグみたいに良い社外ATがあれば良いのにね。

ｹﾞﾄﾞﾗｸﾞってATも造ってたんだ　知らなかった
逝ってきます

うちの車はハイパワーのＡＴ開発できんのでメルセデスの使ってある。

GTOのパワーシートはスッゲー重たいから社外品に
替えるとかなり軽量化されるよ。

ターボモデルの奥側のタービンってもろ熱の影響受けてるよね〜
せめてダクトみたいなものでもつければよかったのに

>>144
いや、作ってないと思う。
MTのゲドラグみたいにATも社外品があればってこと。

まったく・・・・三菱もGTOみたいなクソ重い車じゃなくて
零戦のようなやばいくらい軽いのつくれよ。
そういやFTOも重いし・・・・

>>144
なる
三菱が必死こいて作っても利用価値GTOしかないんじゃいよいよ潰れるしな
MTはｹﾞﾄﾗｸﾞだけど優れたATﾒｲｶｧはどこなんでしょね？

エボは少なくともインプより軽いじゃん。

楽しいね、このスレ

>>149

あのＧＴＯの時代が、軽いのを作れたはずの、最後だよ。
あれ以降はサイドインパクトバーに始まる、安全装備合戦が始まるから。

GTOのマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってGTO買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

誰かなんか言ってやれ・・・

>>154
その状況でガス喰いなGTO乗ってる時点でﾁｮﾄ...

NAでマフラー交換しても、パワーアップするのは雀の涙ですよ。

純正マフリャーじゃ低速域はいいけど上の方がだめだめらしいね
ターボでの話

いや、爆音の割りに早さはあんまり変わらんから、体感速度は遅くなる（ｗ

なんだか、>>154を見て急激にネタ感が強くなってきた・・・鬱だ（藁

これから酒々井のパーキングに飯喰いに行く。オレのGTOを見たいヤツは来い。
喰ったら帰るから速く来い。３０分くらいは居るはず。今から１０分後には止
まってる。

ﾈﾀ感加速中

【重要】天然記念物鑑賞オフ

時：１１月２５日１４時５８分〜
場所：酒々井パーキング

言ってもわからないヤツには実物見せてやる。とにかく来い。オレの
GTO見せてやる！！
>>160
お前特に来い。３０分はいるから来い。オレのGTO見てから文句言え。
口で言ってわからねーヤツには実物拝ませてやる。

普通、証明したいのなら出向くのが正当だと思うのですが

>>164
早く逝けYO!

ぅわーい、53のGTOカッコいいなー、最高。

（しっ、みんなデムパは放置が一番）

後ろの視界が悪いのも何とかして欲しかった
バックのときみずらい　後、合流のときと
そのためか、サイドミラーはでかくしてあるみたいだけど

いや、デムパは弄るのが一番。

>>164

見に行ってもおもしろくねーよ。
いても、ＧＴＯのＮＡ。
うちから４時間かかるぢゃん。しかも今勤務中（藁

>>170
まさに　ｵﾏｴｶﾞﾅｰ　てな感じだNE

ネタ･･･じゃないんだよね？
本気なんだよね？>53

そうかあ、今が一番楽しい時だね（w

誰でも初のマイカーは嬉しいもんだ。例えどんな不●気車でも、
当人にとってそれはマクラーレンＦ１の如きスーパーカーだろ。
何にせよ大事に乗るべし。

ちょっと言い過ぎかな。(笑)

酒々井のパーキング行って見たらマジで居たぞ、パールホワイトのフルエアロGTO。
身長はオレと比べてもかなり小さいから１６５有るか無いか位の細いヤツで、黒縁
の眼鏡、頭はなんかおばちゃんみたいなパーマ掛けたヤツがユニクロのエアテック
ジャンパーのオレンジ色、下はジーンズと言った格好で駐車場をウロウロしてGTOに
乗ったり降りたりしてる。スゲー挙動不審。声掛けようかとおもったけどなんか
近づいたら刺すぞみたいな雰囲気があってキモイ。ちゅーか予告してマジで現れ
んなっちゅーの。初めて本物のキングオブ２ちゃんねらーを見た。
想像以上にキモかった。
しかし確かにGTOは凄い。アレは絶対に純正じゃない。どっかのメーカー製のフ
ルエアロだろ。目立つのも良いがなんか目を付けられそうな感じ。車高下げてて
フロントは割れてたけど迫力は凄かった。でもアレがNAだと知ってるとなんか滑
稽だな。
しかし最初に本人見た時は宇宙人かと思ったよ。あんなキモイ生命体が同じ地球
上に存在するとは。良い物を見てしまった。

誰かﾃﾞﾑﾊﾟｹｲﾎｳでも発して呉

GTOは良い車だった。
縁があったらまた乗りたいもんだ。

写真ｱﾌﾟしろ

よくＧＴＯ曲がらない重いとか言われてるけど
ＧＴＯはそういう車じゃ無いって事でしょ
そういう路線はエボにお任せそんだけだと思う・・・
本気で作ったＧＴＯ・・・見てみたい気もするけど・・・・

本気で作ったGTOは見てみたいが、本気で作ったら
それはGTOじゃない気がする・・・

>>179
やぱそうなのかな・・・
ＧＴＯにみんなが求めてるのは重厚感なのかもね・・・
三菱お得意のハイテク４ＷＤを駆使すれば曲がるＧＴＯは
可能だとは思うんだけどね

とりあえずエンジン同じの使うなら、ミッドシップにでも
しなかぎり重量配分がキツそう。
でもそうすると駆動系も新開発の必要あり・・・
ムリだなこりゃ

53はもう来てくれないのかなぁ・・・

>>1
ていうかメタル板いけ！

>>183
スマソ、メタル板逝ってみたがGTOとの関連が判らなかった。
簡単に説明キボン

>>184
マノウォー（ドイツのへヴィメタル・バンドの名前）のメンバーの名言。
「世の中には２つの音楽がある。メタルであるか、それ以外か、だ。」

a href=164 target=_blank>>>164

>>>164

>>164

>>185
をを！勉強にナタヨ
ネタ帳にメモメモ

で、結局 >>53 = >>164 はホントに現れたんかいな？

>>185
アメリカのバンドでしょｗｗ
その名言は当たり！

ちなみに、オレもGTO・ＮＡ・ＭＴに乗ってた（遠い昔）
あの車で車庫入れ、縦列をマスターしたオレは、
現在の日常運転で困ることはまず無い！
得たものは、それだけ．．．

>>164

>>190
>>174を見な。

http://www.geocities.co.jp/Milano-Killer/6419/kani.swf

>>194
ワラタ

早速使ってみる･･･

「世の中には二つのGTOがある。53であるか、それ以外、だ。」

どおどお？決まった？

http://raw_cars.tripod.co.jp/gto.htm

>>194
激しくワラタ

ﾜﾗﾀ!!　けど、　もうそのへんにしといてやれYO!

で、194見られませんが？

>>200
フラッシュのプラグイン入れよう。

>>193

いや、それは見たよ。俺は >>174 はネタだと思ってんさね。

a href=164 target=_blank>>>164

>>202
俺も最初はそうオモタが、やけに詳細にわたるまで書いてるからねぇ。
妄想であそこまで書けないと思うんだが・・・

53のエアロってこんなん？

ttp://kaze.mboso.ne.jp/img-gto/GTO_05.jpg

>>204
んー、俺も信じたほうが楽しいのだが、>>53 CG0qFzoc が現れたらカンペキ
なのに、来ないんだもんなぁー（藁
しかしそれにしても、

>ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかで
>そんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。

同じことはターボに言えるよね。バカ高く燃費の悪いツインターボを買って
ＮＡと大差ないなんて、誰もターボ買わないよ（藁

>>205

ここはひとつ、>>174 の判定を・・・

>>201
入れたけど見れん
鬱山車之鵜

ttp://ww2.tiki.ne.jp/~hasinoki/gtou7.html

トランク開かなくなるって・・・53のは開くか？

ログ全部読んじゃった。なぁんだ、ＧＴＯスレにしては
えらく上がるなぁと思ってたら、こんな楽しいコトしてたのか（ｗ

>>209

重いＧＴウィングのせいでトランクを全開状態に保てない or 開け閉めが大変
という意味では？

エアクリの上蓋とエアフロ止めてあるボルトが固くて取れないＹＯ！！
サイドのプラスチックがボロボロだ・・・　手も痛い・・・　ﾊｱ・・・

NAでもATでもドアがガルウィングならOK!!

このすれおもしろい。
＞５３と＞１９４おもしろい

53は神。

>>53のレス激しくキボンヌ！！
何でもいいから書いてYO!

名スレの予感

っと。

俺のお気に入りは>>60

GT-Rの奴って7ぐらいまでスレ伸びてなかった？

黙っていても車がバンバン売れる'90年を象徴するに相応しい1台がＧＴＯ。
国内上限の280psを発揮するエンジンは3LV6DOHCインタークーラー付ツインターボで、
フルタイム4WD,4WS,電子制サスペンション、ABSなど既に前年デビューしていた
R32スカイラインGT-Rを意識したハイテクスポーツとして登場。もちろん
米国に輸出されることが当初から予定されていて、これによってか、国産車
としては異例にマッチョなスタイルとなったこともGTOを語る上で欠かせないポイント。
面白い機能では排気音のチューニングモードが設定され、豪快なサウンドと
おとなしいサウンドが選べた。基本的にヘヴィなボディであったためハンドリングは
GT-Rに劣ったが、価格の安さでは際立っていた。

まあ教習車しか乗った事ないと
ちょっとでもスポーティな車は速く感じるからねぇ
俺ＭＳ−Ｒ速く感じたもん（ｗ

一度”本当に”速い車乗ると考え変わるよ
井の中の蛙大海を知らずってね
まあ充分ＮＡ　ＧＴＯもふつーの車に比べたら速いんだろうけどね

そういやぁNAの速さってどの程度？
だれかデータない？

いまだに>>53>>60みたいなアフォがいるのにビク−リしたよ。
天然記念物だ。大事にしよう。

>>222
NAで２２５馬力　２８、５kgm
ちなみに車重は１６８０�s。
これで４ATじゃ、加速は悪いな。

オレも今日富里のオートウェーブに行くがてらネタでもいいやと思いつつ
変な期待して一応高速使って酒々井のパーキングよってみた。
確かに居たね、GTO。見た目だけはレースにでも出て来そうなスゲーエア
ロだった。多分アレがここの神のGTOなんだろうな。確かに目立つ。で、
どこかで誰か言ってたけど確かに挙動不審な小さい中国人みたいな凄い警
戒してウロウロしてたね。仲間の一人が声掛けたら「なんだよ、お前。オ
レのGTOに触るなよ。２ちゃん見て来たんだろ。オレのGTO見に来たんだろ」
とかなんかスゲーデカイ態度で凄んで来た。小さい割には態度は大きかっ
た。で、オレが「カッコイイですね」とか敬語で仲間に続いて話しかけた
ら「だから最初からカッコイイって書き込んでおいただろ。読んでねーの
かバカ」とかネットそのまんまの性格。初対面なのになんでコイツはこん
なに態度がデケーんだと思った。でもとりあえず面白いヤツではあった。
最後にはGTOをパーキング内だけ運転させてやると言われて運転したけど
正直遅かった。と言うか低速過ぎて重くてイライラした。でも「速いね。
動作性能結構いいですよ」とか言ったら喜んでてウケた。
良い休日が楽しめた。また５３の神に会いたい。

>>224
スペックで見るとスカイライン２．５ＮＡ（４ＷＤ）
くらいだね

>>225
あんたイイ人や。
俺だったら初対面でそんな態度とられたら殴ってるぞ。
でも面白い。

やっと　取れたＹＯ
これで毒キノコつけれる

>>224
パワーウェイトレシオ7.47か、400Kgほど
減量したいとこだな。

ちなみに現行マークIIの2.5グランデが7.3だ。

>>225
本当か？ホントに本当なのか？
だとしたら、俺はこのスレ追い続けた甲斐があったってこった。
久々にワラタ日曜だった。
どうか>>53が末永く生きて逝けますように！！（大藁

225がマジなら53は殿堂入り。

225読むと53は根は良いヤツなカホリが･･･
まあアホですが。

たぶん>>53は典型的ないじめられっ子だったと思ふ。

〜　　 　　　　　 　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　（´∀｀　,） //|　＜ [問題] >>53の正体は？
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　問題：　　　>>53の正体は？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　A： ヒッキー　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　B：ドキュソフリーター　　　　　　　　　　　　　>━━
　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
━━<　Ｃ：中卒塗装工　　　　　　　　　　　　　　　　 　　Ｄ：リアル厨房　　　　　　　　　　　　　　　　　>━━
　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>234
一応本人自称の仕送り学生を入れてあげてください。

＞53
＞アクセルを踏むと走り出す、マジで。

まずいね・・・・

アクセル踏んで走り出さない車なんてあんのか？マジで。
まずいね・・・・

>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高
>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高>>53最高

>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！
>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！>>53の車はすごい！

なんか、三菱好きの俺でも>>53には・・・
例えばGTOでその辺走っている程度のライトチューンRと張るには同じようなチューンが必要で、
その時のツインターボのトルクは実測60キロにも達する。
と言うことはNAのエンジン２個必要なわけで、簡単に考えるととてもじゃないが・・・。
でもこれは勘違いしてる>>53が悪いんじゃないのよ。三菱の怠慢が原因なワケよ。
ちょっと車が好きな人ならクソ重いNA載せるくらいならランサーリベロ1800GTのエンジン載せた方が
よっぽど効率よくて、税金対策＆軽量化＆ハンドリング性能うｐなどいいことずくめなのを知っているワケよ。
それなのに>>53が抜かすからなんと2ちゃんで同情を買ってしまうわけで、
俺としても可哀想な>>53が居るスレ認定せざるを得ないワケよ。
>>53よ、初めて買った車を皆さん貶しているわけじゃないし、
>>53がｱﾌｫとか思っているわけでもない。ただ、可哀想なだけ。
これはｲｼﾞﾒじゃないから堂々と出ておいで。
そして言いたいこと聞きたいことジャンジャンホザいてみな。
そうするとこのスレ、きっと伝説になるからさ。君の力でさ・・・。

>>53の代理です。>>53はもうすこし勇気がもてたら
正式に出てくると言っておりました。
>>53よりメッセージを預かっています。
「すまんこ！」
>>53のメッセージは以上でした、、、。

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　 │ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ(`Д´)ﾉ　　（　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>53のＧＴＯでは、ＧＴ−Ｒどころか、俺のＳＶＸにも勝てないね（藁

>>53
そんなこと言っちゃやん。

俺のＶＲターボでも煽れるかもな。

え？・・・お呼びでない？

・・・お呼びでないですね・・・

こりゃまッッッた　失礼いたしましたッッッッ！！！

エアクリ変えてちょっと走ってきた
吸い込む音「クォーーン」って感じの音が大きくなった
後は、ブローオフみたいな「ブシュー」と音がするようになった
個人的に「ブシュー」の音が気に入ったよ

>246
っていうかブローオフの音だよ。
（音は小さいが交換前でもしていたはずだが）

>243
SVX、マジでイイ勝負になりそうだな。

>>247
リサキュレーションでしたっけ？
でも　あそこまで大きくなると思わなかった
後は、ＨＩＤが欲しいな　安く手に入らないものか

>>53 = >>174 = >>225
アレ、オレ、ヤツ、マジ、数字全角・・。もう一歩だったﾅ。
が、結構藁かしてﾓﾗﾀ。次回に期待。

>>224
ディアマンテ３０Vくらいのレベルで走ってくれるんでは？
なら遅いというほどではないと思うのだが・・・
２５Vより速いなら遅いとは言えないと思うぞ。

遅いとは言わないが速くはないじゃん

せめて３０Mぐらいの加速で走ってくれ。

パワーウェイトレシオ（ノーマル）
GTO(53仕様) 7.467
シビックＲ(EK9) 5.783
スターレットGT(EP82)　6.370

トルクウェイトレシオ（ノーマル）
GTO(53仕様) 58.95
シビックＲ(EK9) 65.64
スターレットGT(EP82)　53.75

ヤバイ！53のGTO、パワー・トルクウェイトレシオ共に
スターレットGTより悪いよ（藁

ターボならノーマルが悪くとも加給圧などで改善のしようがあるし、
MTなら高回転（以下略

1年ぐらい乗ってたけど、重かったな。
ただ、長距離をそこそこの速度でマターリと走るには
いい車（アメ車的）。
高速機動隊にも何台かいるけど、隊員の奴もそう言っ
てたよ。

ＧＴＯ＝ジャイアント馬場

>>84参照。
ゆえに>>53のGTOは速い。

おい>>53よ。
早く出て来い。君は既に伝説だ！！

ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ伝説

もう終わったのか？このスレ・・・残念だなぁ（藁

すでにGTOが主題のスレでは無くなってるNE　>>1よｽﾏｿ
でも>>53出ておいで！！　みんな君を待ってるYO!

自作自演とははた迷惑な。またオフ会予告するからそん時に来い。そん時にオレの
GTO見ておまえ等も書き込め。

53登場!?本物？>>262
53ワショーイ！
53ワショーイ！！
53ワショーイ！！！

>>262
てことは君は本人かい？

１．本当に、実際に酒々井PAへ行ったの？
２．>>174 は、客観的に見て「本当」のこと？
３．>>225 は、客観的に見て「本当」のこと？

マノヲー　マノヲー　リビノンザ　ロード

>>262
君は本物の>>53か？そうなのか？まじか？
もうここは、君のためのスレだ。君はここの神だ。
じゃんじゃん書き込め。いや、書き込んでください。
５３ワショーイ！！！！！！！
たのむ！伝説を終わらせないでくれ。

53のためにあげ

53ﾏﾝｾｰあげ

　　　　　　　　　　５３ワッショイ！！
　　　　　＼＼　 　　５３ワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　　　５３ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

しかし　１．７ｔとは思えんほどの加速だね
減速のときとコーナーでハンドル切った時に実感できるけど

>>270
ちゃんと「ツインターボは」って書かないと53みたいなのが
誤解しちゃうよ。

>>53のアフォはともかく
GTOツインターボは結構いい車だぞ。
スープラやZよりいいんでない？四駆だし北海道人の俺にはありがたい。
スープラやZは雪降ると怖いよ。
GTOたしかに重いけど、スープラ＆Zだってそんなに軽くはねーだろ。
スポーツカーじゃないんだし、加速と高級感が楽しめればそれでいいんじゃない？
雰囲気が大事ってこと。

>>272
スープラはちゃっちい
あの値段だして買おうとはとても思えない
乗ってもノーマルは足ふわふわあれれ？？ってなる。
その点ＧＴＯは豪華だし高い車に乗ってる気分は味わえる
足も堅めで雰囲気は出てるし
Ｚは知らないのでパス

一応３台とも乗ったことあるがZはやっぱりちょっと
内装は古臭いかも・・・・
内装はGTO＞スープラ＞＞＞Z　かな。個人的には。
走りに関しては限界まで攻めたわけじゃないしアクセル全開にしたわけでもないので
どれほど差があるのか解りません。スマソ（GT-Rは別格ね）

>>274
曲がるに関してはＧＴＯが一番苦手なのは確かにあるけど
まあＲＸ−７やＧＴ−Ｒなどから見たら
にたり寄ったりでしょうね
やっぱクルージングスポーツカーって事で
なわけで内装とか雰囲気は大事だと思うんですよね
ＧＴＯ内装マジいいですよね本革仕様だと気分はポルシェ？（言い過ぎ）

で、ソアラはライバルにならないの？
クラスは同じようなものだと思うが・・・

GTOのライバルつったらｽｰﾌﾟﾗとＺで決まり　と思ふ

>>276
うーん
オヤジ臭いからダメ＞ソアラ

もしくはDQNがおおいね＞ソアラ。

MR2は？

>>280
は？

トランザ厶は?

>>282
価格が違うのでパス

神が降臨した時点で
このスレは俺の手を離れたな。

まあそう言うなよ。

本物の５３が帰ってくるまで待とうや。


なんか、カッパ様か高房スレを思い出す・・・

俺も数年前に東名でGTOに捕まったさ
メーターギリギリで250越えてたのにさ
近くにカーブが無くて振り切れそうもナカターヨ

>>286
免許あぼーん？

何気にかっこいいよねコレ
特に後期

>>287
結構前なんで、何かとセットで5,6点だった気がする
今は一発あぼーんなんすか？

150オーバーはあぼーんじゃないの？

前期と後期はかっこいい。
中期は嫌い。
色は赤か黒な。白もいいと思ってたけど>>53が・・・・

先週ＧＴＯ前期ＮＡオートマ契約しました。
で、いまここ見たらなんですか、そんなに遅いなら買わなきゃよかった

ま、いままで乗ってたのがホンダのシティだからそれよりは速いか・・・・
今週末に納車。

直線だけならシティーより速いだろう
峠なら･･･

>>292

試乗もせずに買うたんかいな。
豪胆なお方ですなぁ。

車検証の「車両総重量」には1900kgオーバーの数字が・・・

で、デリカか・・・・すごい重さだ。
でもGTOってなんだかおもしろそう。

こんなところに神が！

292おまえは最前の選択した。
かっこだけのＧＴＯならＮＡのＡＴて゛ベストだ！
ただ後期型も安いからな〜今

みな遅いとか言ってるがほんとにGTOのNAに乗ったことあるか？
NAでもR34GT-Rくらい抜かせる加速あるのに、乗りもしないでケチつけるなよ。
昨日も関越自動車道で赤の現行スープラを１３０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。
カタログ数値だけで速さきめるなよ。

わっしょいわっしょい！

にせものくせぇ＞２９９

>>299
マジでっ！？
俺、今からGTO買いに行ってくるよ。
しかし１３０ｋｍのスープラを追い抜く（しかも楽々）とは凄いﾏｽｨﾝだな…。

>昨日も関越自動車道で赤の現行スープラを１３０ｋｍで楽々追い抜いたんだぞ。

1と同じ理屈？

神降臨!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ＧＴＯ海苔てこんなんばっかなの？

初期のツインターボ乗ってるんだけどさ。
なんてーかな・・・ちょっとここ見てへこんだわ。
必死こいて８０キロ近く減量させて、やっと富士でＲおっかけられるようにいじったのに。
とにかく・・・へこんだわ・・・。

FFベース４WDなんで雪の日は安心して飛ばせるとか
オーナーがいってた。

ま、直線番長なのは昔から有名(PSのGTでも)

でもなんか足回りとアライメントをやると侮れないくらいに曲がるように
なるって聞いたことがある。

以前ゼロヨンでフルチューンＲをチギッタＧＴＯがいたよ。
タービンなんだったか知らないけどゲートの音が刺激的で
一発で惚れたね。

>>53ﾀﾝ･･･ﾊｧﾊｧ
先生！！>>53ﾀﾝと是非オフ会でお深い仲になりたいです！！

哀れな>>53がいるｽﾚはここですか？

神はまだか？ずっと待ってんだけど。

>>306
ターボ車海苔までへこまなくてもいいだろ・・・・・・

へこむ気持ちちょっとわかるかも・・・

シーケンシャルでなく同時加給なのがいいんだろうか？

53の為に今ここに、このスレをageさせていただきます。
自分のアルトワークスとぜひ対決したいです。（ﾜﾗ

俺のＲ３４ターボも勝負を挑んでいいだろうか（藁
しかし、１４０キロも出して３４Ｒをブチ抜くんだもんなぁ（藁
俺が「ふわわ」キロ出してる時もブ抜いていくんだろうか。ＮＡで。

アルトワークスといえば前に乗ってたが140以上出るんだよな、あれ。
でも何km/h出てるか分からん（ｗ
53の理論でいくと、性能はワークス＝GTO＝34GTR？（藁

>>316がノーマルでMTなら0−100はいい勝負かな。
弄ってたら、結果はとても俺の口からは言えません（藁

＞＞318
ＧＴＯのとこ
ＮＡのＡＴを付けとけ、でないと、第二第�Vの>>53が・・・・・・・

車がどうとかでへこんでるわけじゃなくてさ・・。
あるじゃん？
こう、同じ車種に乗ってる痛いオーナーのてきつさっていうかさ。
俺、この車でがんばるために体重１５キロ落としたんだぞ。
努力が空しい物になった気がしてへこんでたのよ。

>>53
１４０キロ（リミッター寸前）の俺のビートも
ぶち抜いてって〜！

>>53早く来いあげ

今日２斜線の国道で赤のGTOを７０ｋｍで抜かしてやったぞ！
俺のクルマって実はめちゃくちゃ速かったんだな・・・、ﾋﾞｸｰﾘしたよ。
改めて惚れ直してしまった、俺のカペラSG-X。

カペラ・・・
懐かしい・・・

>>１
お前には言葉を贈ろう

「池の中の蛙」

>>325
ﾈﾀ?

>>322
ＩＤいいな？

306を励まそう。

おもすぎ！パクプンぶちぬいてやれ！50ｷﾛの軽量化に成功！

エボなんてきらいだ〜。速けりゃいいってもんじゃない。

金があったらこのGTO欲しいな
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0202005-907001112202020050027&type=detail

こりゃ車高調付けてるな。
追加メーターも。
ＧＴＯの車高調は堅いのばっかで・・・
あたしゃ、純正ダンパーにダウンサス組んでる。
乗り心地はまあ我慢できるレベル。

>>329
パクプンて何？

マックにいつも赤のGTOが止まっていたのだけど
最近止まっていないみたいだ・・・。

>>332
俺のＧＴＯは車高調付けてるけど
Ｆ７、Ｒ５だったらそんなに堅くないよ。
昔は純正ダンパーにダウンサス付けてたけど
柔らかすぎた。
でも、純正ダンパーにダウンサスの方が
ゼロヨンは速かったね。

うそ！そんなレートのあったんだ。
なんとも具合が良さそうですね。

柔らかすぎず、堅すぎず結構いいよ
接地感が純正ダンパーにダウンサスとは
全然ちがう。
バネはＦ７、Ｒ５がおすすめです。
車高もダウンサスより落とすことが出来るしね。

そういえば>>53はGTOにちゃんと初心者マーク付けてるかぁ？（ｗ

GTOは異常に直進性が強いんでコーナーではわざと姿勢を乱すのがキモ。
鼻がコーナー出口さえ向いてれば簡単に脱出できるんだし。
しかし1.7ｔの車重が祟ってタイヤとサスに負担が掛かる。
サイフの涼しい人にはお奨めできない。

ツインターボの維持費ってどれくらい？
保険とか税金とか燃費とか。（リッター４〜５って聞いたことあるがホント？）
あと、いくら4WDとはいえ車高低いので雪道ではやっぱり辛いんですか？
豪雪地帯のGTO乗りの方いますか？（ツインターボ＆MRね。５３みたいのがカン違いしないように）

初期型のTターボは頑張って頑張ってﾘﾀｰ7ｷﾛですって

２４５タイヤと１．７ｔの車重のせいか、ちょっとでも路面状態が悪いと
ワンダリングでちゃうね

俺のＧＴＯ、タービン交換して
加給圧１．４かけてるけど
燃費　町乗リッター２　高速全開５００ｍ位（鬱
　　

2001年10月までの新車販売台数累計 by 自販連

トヨタ　1,460,212台
ホンダ　　457,276台

まあ、現実とはそういうものだ。

>>344
ここは神（>>53）のためにあるスレだ
汚さないでくれ

了解。

>>343
戦車みたいな燃費だ(w

>>1
なんでGTOスレに書きこんだんですか？
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1006591363

間違えた
>>1 → >>344

>>343
ﾈﾀだろ？その燃費は。
せいぜいTD04のポン付けが限度でしょう。
なぜならタービン入らない・ミッション壊れる・・・

>>350
タービンは０５クラスでも入る
ただ、キットが無いからワンオフで
２００マソコースだけど

奥のタービンはきちんと冷却しないと、熱ダレしそうだね
ノーマルでも熱こもりまくってるし　なんか手軽にダクト引っ張るとか
で対応できないかな？　

エアロボンネットは効果ないの？

もう>>53という奇跡は起こらないのか…？（藁）

>>337
どこのメーカーの車高調ですか？

ＷＢＳで三菱特集
ファン必見

53のＧＴＯを
俺のシビックフェリオ２キャブ２００ｋｍ/ｈで
抜いてあげる(^o^)
1.5ＬＳＯＨＣ　キャブレターだよん

３ＬのＤＯＨＣどうしたのかなぁ

２ｃｈで初めて本気で爆笑した！！
ここ最高！って言うか>>53最高、俺のＲも勝負したい。
ぜひ、この続きが見てみたい、早く帰って来い５３、君が居ないと始まらない！！

＞355　　バディークラブのやつ。

>>358
>>242つって帰ちゃたYO!
ンな事言わずに戻って来いやｺﾞﾙｧ!!

>>360
えー、そうなんですか？（爆
せっかく寝ないで待ってたのに、でも５３は寝れずにここのレスを追いかけてると思われ。
おーい５３見てんだろー・・戻ってこーい。

>>53よコテハンで出て来いゴルァ。

>>53大人気（ｗ

道で>>53に出会ったら、ちゃんと抜かれてあげるんだぞ。
今後、これはストリートの掟になるからな。（藁

>>364
つうか、「なんぴとたりともｵﾗ（53）の後ろは走らせﾈｪ!」が正解。（藁

リミッターカットしたいんですが
どっかおすすめのＣＰＵってありますかね？
後、ブーストコントローラーも付けたいな

>>366
俺はアペックスのレブスピードメーターでリミッターカットしてるよ。
ヤフオクで新品を12000円で買って自分で付けた。

>>359
どうもです。

グーネットで全国調べてもＮＡ・ＡＴのＧＴＯが２４０万するのなんてないんだけど。
５０００キロしか走ってないのでも２００万くらい。
ネタっぽいなぁ・・・

>>369
しっ！口に出しちゃダメだYO!
ぼったくああああなんでもない
おまけにネタなんて云ってると53激怒しちゃうzo

>>367
通常ノーマルのＥＣＵでは１８０キロ以上の燃調マップが無いそうですけど
リミッターカットだけで大丈夫なんでしょうか？

戦車だって６０キロでるんだから
ＧＴＯも速いんじゃないかい？

あのＮＳＸがＭＣでＧＴＯをパクったんだ。
自身を持て！

うちは三菱系列なのに駐車場200台中1台もない
スバオタとかジムニは多いんだが

>>355
ボズだよ

今日も神は来ねーのか。

名スレ認定だな

>>53カムバック！！

よし　ＨＩＤ買うぞ〜　ＰＣのパーツと悩んだがこっちにしよう
ノーマルバルブのプロジェクターだとちとつらい

最近街でGTO走ってるのを見かけると、ここの>>53をおもいだして
一人で笑ってしまう。

>>372
１２０キロ出る戦車もあるらしい。軍事オタじゃないので詳しくはしらんが。

>>379
HIDは凄く視認性が良くって良いけど雨の日は全く役に立たないので覚悟しましょう。
光が乱反射してるのか白線すら見えん(T-T)

>>381
自分は４３００のを買ったんですがやっぱ見づらくなるのかな？
まあ　付けてみてインプレ書き込みたいと思います。

おいおいおいおい、
ＧＴＯが遅いっていうわけ？
ＮＡでもすごく速いぞ！ＡＷＤだし。
２ＷＤの車には、どう考えても、負けるわけないだろ？

まあ、同じ４ＷＤのＧＴ−Ｒには負けるかもしれない。
だが、それはドライバーの腕次第だな。

>>383
もしかして>>53様ですか？

53か？53なのか？
神が来たのか？祭りの用意だー（藁

ＮＡでＡＴのＧＴＯって速いのかな。

祭りの予感揚げ

本物ですか？

>>53はアホだ。ＧＴ−Ｒは速い。４ＷＤだし、ターボだからな。
ＧＴ−Ｒよりはやいってことはない。
だが、NAのGTOもそうとう速い。
せっかくだから、俺のドライビングテクニックをひろうしてやろう。

神が降臨した!!

今夜も、盛り上がって行こー！！

まず、コーナーにはいる前のブレーキングだ。
ぎりぎりの速度でコーナーをクリアするのだ。
このテクニックを使えば、
へたれドライバーのＧＴ−Ｒを抜かすことが出来る。

そして、加速だ。
ＧＴ−Ｒのドライバーが、シフトをカチャカチャやってる間に、
ATの俺は、どーんとアクセルをふみこむ。
そこで、いっきに差が開くというわけだ。

ＮＡのＧＴＯだとおもってなめてかかると、痛い思いをするってことだ。

ﾅﾝｶｳｿｸｾｰ

>>393-395

もうちょっとショウアップしてくんねぇかな。
あまり藁えない。

まえＧＴＯのっていたけど、ブレーキがしょぼかった。
コーナー手前で、踏んでも踏んでもとまりません。

確かに、なんか面白くない・・だから？って感じ

>>393-395
ＧＴＯの琴だったら>>53からしか
教わりたくないんだＹＯ！

作られた神など不要。

なんだよ久しぶりに見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとにNAのGTOでGT−R抜いたし俺のGTO
マジで速い>>395さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞGTOは。
みんな俺とおれのGTOバカにしてるけどいっぺんNAに乗ってみろって−の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。

来たのか？そうか？そうなのか？

>>403

マジ？マジ本物？

>>402
君は本人かい？

１．本当に、実際に酒々井PAへ行ったの？
２．>>174 は、客観的に見て「本当」のこと？
３．>>225 は、客観的に見て「本当」のこと？

久しぶりに来てみればなんて有様だ。
せっかくGTOの速さを教えてあげたのに誰も信じちゃいないし・・・。
ほんとにGTOのNAでGT-Rを抜ける加速するんだって！！
車高と全高をみてみろよ！GTOの方が低いだろ？
車高と全高が低い方が速いに決まってるじゃないか！
R34みたいに角張ってる車に負けるわけないだろ？
空気抵抗が違うんだよ空気抵抗がさ。
みんなちゃんと免許取ってから車にケチつけろよな。
せっかくお店の人に良いGTOを探してもらったのに気分が悪いな。

ここのランキング見るとGTOは確かに速そうだ、、。
http://nigensha.co.jp/cgi-bin/abtj/testdata/ranking.cgi?z

君は本当に伝説の>>53かい？？
ホントにそうならこれからはコテハンでカキコ頼むよ。
偽物防止のためにもさ！

>>406

実はＧＴＯは、あんまり空気抵抗良くないんだって知ってた？
Ｒ３４ＧＴ-Ｒ（Vspec）は、結構空気抵抗少ないんだって知ってた？

そんなの教習所で習わなかったんだけど。
空気抵抗とかいわれたってマジGTOで34GT−R抜いたんだし。
みんなおれのGTOうらやましいならうらやましいっていえよ

>>407
ツインターボが直線速いのは認めるって。
問題は・・・

>>406 空気抵抗ってさ、全高・車高だけでは決まらないんだよな
それ以前に１３０キロ程度じゃ空気抵抗はたいした差じゃないんだけど

>>407
ＧＴＯは確かに速い・・・かもしれない。が、
ここで肝心なのは、ＡＴ＆ＮＡって事を忘れてないか？

そうそう、他のヤツが>>53を騙ったりすると、
せっかくネタ（ｵｯﾄ…）、とにかくまぎらわし
いんだよ。
で、その後、ＧＴＯで「コイツに勝った」っ
ていう車あったら教えてほしい。

>>407
CGってしょうもないデータとっているんだねぇ。
あんなもん、自分の好きな車を上に持ってくるなんて簡単なのにねぇ。

>>407
コラ！GTOのNA、しかもATのデータが無いじゃないか！！
コレは大変な失態だよ君！！

>>410
ＧＴＯは、デザインが恥ずかしいんだよデザインが。
ＧＴＯは、成り立ちが恥ずかしいんだよ成り立ちが。

でも　ＣＧで３３ＲでたときＧＴＯＭＲもデータとってたんだよね
俺それ参考にしてさストップウォッチ持って、加速データ
とか取ったんだよね　全然タイム違ったよ
ＴＴモデルだから３０ｋ重いけどそんなに変わるとは思えないし
やっぱ　広報チューンだろうか？　走行も3万いってないし
そんなにへたってるとも思えないんだけど

>>417は　あぽーん

>>53
でさ、マフラー替えるのか？

>>419

実際、ＨＳＲシリーズで得た実験結果を何も反映してないと思う
フラッグシップなのに（ｗ
ショーモデルのときは反映させてたのに

　　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_λ＼|__|
　　　,　　￣／　　>>53　￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼
　　/Ｏ〇〕――――――∠〇Ｏｏ）＿＿∧・　　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　）　　 | 　| ヽ|
　　｜同　匸└─┘￣￣］ ￣同丿 　　|⌒|　|　　　＿|）|　 ）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿
　　　 人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　 ノ　　　　三三三三
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三

また神とか言ってバカにしてるだろ
でもその絵すごいね。

>>423

>>402は本モノ、>>406はニセモノってことでＯＫ？

>>423
いやいや、みんな馬鹿にしてないって。今や人気者だよ君は。

４０６は俺じゃねえよ

ＧＴＯ、コークボトルデザインなところが気に入ってるんだけどなぁ。
なんでＦＲ or ＭＲじゃないんだよ〜

２４０万はボラれてますよ〜〜〜〜！

>>426

じゃあさ、やっぱ３４Ｒよりもホントに速いと今でも思ってる？
くやしいから認めないってのはナシにして、実際んところどうよ？

>>426
そう言えば、車板の他スレでも君の話題が出てたなー。
知ってた？

ぼったくられてないってマジでフルエアロだしちょっと高いかもしれないけど
それぐらいの価値あるんだって。このかっこよさと速さでじゅうぶんその
価値はある店員もそういってたし。

>>431

>店員もそういってたし。

いいね！君はそうでなくっちゃいけない！！（大藁

>>431
いくらで買ったんだっけ？

三菱ディーラの9年式のＴＴで走行2万5千でも２３０ﾏｿとかなのに
どう考えてもぼられてるって　

店員が「ちょっとぼってるかな。アハッ♪」っていわないと思うよ♪

>それぐらいの価値あるんだって。

君、秋葉あたりは歩かないほうがいいよ。
価値のない絵画をお礼言いながら高く買うような人みたいだし（藁

あ、あとさ、組織販売にも注意しよーね。

兄弟のスレでな。

でも、ぼられててもそういう君は素敵だ♪>>53

>>430
こんなのしか見つからなかった。もっとあったはずなのに。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006961308/
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006786185/

>>371
そなの?しょっちゅう２２０キロオーバーで
高速走ってるケド。

ちぇ、降臨したと思ったらまた速攻トンズラかよ。
カッパ様とえろぅ変わらんがな・・・。

それとも、ネタ？？？

今日も神は真・・・神聖だった。

伝説の工房の32Rと>>53 のGTOとの対決きぼーん

>>440
話によると、リミッターカットのみでも短時間なら問題無いそうだが巡航したりするとあまりヨロシク無いらしい。
詳しくはどうなるかは知らないけど。
燃調マップが無いって事は少なくとも最適な状態じゃ無いからなぁ・・・
あまりエンジンには良く無いんじゃないだろうか？
ブローするとかストールするとか・・・

>>437
するどい。

>>446
ｻﾝｸｽ。

うわぁぁぁん神降臨してんじゃん。
祭りに遅れたぁぁヽ(´Д`；)ﾉ

>>53の変わらないＤＱＮ度マンセー
そしてこっちが一般常識教えてあげると
そんなの教習所で習ってない。店員がイイって言ったなどと
神クラスの発言連発・・ツミは危機感ないのかね？

ちなみにＧＴＯのＮＡのＡＴが悪いわけではないんだよ。
マターリと自分の好みで乗ってる人には乗りつづけて欲しいね。
ＧＴＯのターボもイイと思うよ。マターリＧＴ−Ｒを抜いて喜ばなければね(w

>>448
神はクルマの新たな価値観を啓示しておられるのだ。
ＤＱＮなどと言ってはなりませぬ

>>449
ハイ・・>>53に抜かされてみたい・・

祭りもそろそろ終わりにしようか。あのキャラを演じるのはごく普通の人間である俺にとっては結構キツイものがあった。
真性電波が言いそうな事、もうこれ以上思いつかないもん。でも素材としてはハマってたでしょ？ＧＴＯのＮＡ・ＡＴって。

ﾏﾀｰﾘＧＴ−Ｒをムキになって抜いたくらいで幸せｲﾊﾟｰｲとは．．．

なるほど、人は神の領域に近づくと幸せになれるんだな。

>451
なにもバラさなくても。。
プレッシャーがきつかったか？

>>453
うん。ゴメンね。

>>453
偽者はほっときましょ
神は2:20の人が少ない時間にネタだったことを
バラすようなアフォではない

神はもっとこう・・殺伐としている(w

でもそろそろ祭りも終焉にした方がいいな。

>>53
まさとし君〜！免許とったんだ。

それにしても>>53のおかげで
このスレも随分成長したもんだ・・・

>>53様々だ寝!!
もうすぐ500逝っちまうよ（藁

ttp://coc.coco.co.jp/pc/
いきなり次回予告！！

三菱GTO／53／R34GT-R

次回の予告
美少女三菱GTOとロリコンの53がデートしているところを目撃！！
ふたりの身にいったい何が起こったのか？
そしてR34GT-Rに出番はあるのか？
次回「R34GT-Rもロリコンだった・・・」お楽しみに

みんなでストーリーを考えよう！

>>1だけでもふつーに伸びてたとは思うんだけど…

やっぱりデムパが主役の方が面白いよな

>>1
世の中には、２種類の車がある。
ＧＴＯか、それ以外か...だ。
お前らＧＴＯを熱く語れ。

宜しくお願い致します。





>>53の登場を暗示してる・・・

>>451
嘘くせぇな。神は有言実行でオフを開催したんだぞ。
素からしてまともな発言できるようなヤツなわけね
ーじゃん。
>>53来ねーかな〜。

皆さんオイルは純正使ってますか？
ミショーンに純正使ってるんですが
１→2がちょいと固いです　もうちょい軽く入るといいんですが
どっかお勧めメーカってありますか？

>>465
そういうのにお金をかけるんだったら少しがんばって貯金をしてGTOのNAを買ったほうがいいと思うよ。
僕のGTOは純正でもめちゃくちゃなくらい気持ち良くシフトが決まるよ。
オイル換えたくらいではそんなに良くならないでしょう、元が良くなくちゃ意味がないよ。
前のレスでは加速のことをかいたのだけどGTOの良さは速さだけではないよ。
シートもいいし、ハンドルも握っていて気持ちいいし、インテリアも気分を盛り上げてくれる。
このような速さ以外の部分でもR34GT-Rよりも先を走っているよ。
店員さんにR34GT-Rの話をしたら
「GTOは速さだけでなく車自体の質の良さを追求しているんだよ」って店員さんも言ってくれた。
「GTOのNAはターボにお金を掛けなくてすむ分部品１つ１つの質の向上にお金をかけられる」とも言ってた。
ターボがなくても上質な部品を使っているおかげでターボのGTO並の加速を手に入れられたそうなんだ。
こういう良い店員のいる店で最高の車を買うことができて僕は幸せだよ。
２ｃｈではなんか変な人って思われているみたいだけどこれだけ説明（店員の受け入りだけど）すれば
僕のGTOのNAが速いってことを認めざるを得なくなったでしょ？

>465
つかってねーよ。
ちょいと入りが渋いのはGTOゲトラクの特性ダス。

むかし乗ってた
自分の車歴からはずしたい・・・

>466
っていうか、あんたのATやん。
ちゃんとATを勧めなきゃダメやん。
もうシフトの固さなんかから解放されるもんね。

>>466

にせものウザいよ、消えれ。

>>469
やっと僕のGTOのよさをわかってくれた人ができた。
MTで硬いシフトを一生懸命選ぶより
コンピュータで気持ち良くシフトチェンジしてくれるほうが絶対速いって。
そういうことでGTOのNA（ATね）マンセー！

このスレ、あじがあるね。

MIVECのディアマンテって、どうよ？＞53

http://www.adultcross.com/toybox/

>>470
もともと本物なんていないＹＯ！
皆で電波を演じてるのＹＯ！
君のネタ披露して！

GTOのTT取っ払ってT88ツインで組んだなんてﾈﾀは通用しないからﾅ･･･（藁

最早、屍スレか？

ＧＴＯのＮＡオートマがＧＴＲより速いですって？
バカにしないでくださいよ、ＧＴＲは日本が生んだ世界のスーパーカーなんですよ
ＧＴＯごときとは歴氏の重みからして違うんですよ
なんだったら僕のワインＲと勝負してみますか？
まあ、コッチはＧＴ２５３０ツイン仕様、おまけにドライバーは２輪とカートの
レース経験者ですからねぇ・・・
結果は見えてると思いますけど。フフフ
>>53のような人にＧＴＲがナメられてると思うと鬱ですよ・・・

とか言いながら工房様が出てきたら祭りになるのに（ｗ

路駐してるＲの横を通り過ぎても、ブチ抜いたと解釈する。
それが神の領域。

渋滞中の国道８号線（松任周辺）でヴィヴィオRX-RでＧＴＯをぶち抜きました。
ＧＴＯは追い越し斜線走ってるのに、遅かったＹＯ！

age

今日ちょづいてる５ナンバーBMWがいたんで（なんか前のクルマを煽ってやがるの）
僕のGTOのNA（AT)で脇からあっという間に抜き差ってやり
そのあとブレーキ掛けてBMWの後ろにつきあおり倒してやりました。

その後、ＢＭＷからお約束のような怖いお兄さんたちが出てきて(以下略)

やっぱ>>53本人がやらんとおもしろくねぇ

本物の神降りてきて〜。

>>483
そしたら速攻逃げるよ。
R34GT-Rでさえ僕のGTOに勝てないのだから追いつけるわけないしね。
っていうか僕のクルマをみたら追いかけてやろうという気もおきないよ。

うん？
いや、ちがうか

なんか俺のニセモノがたくさんいるなどんなにバカにしれば楽しいんだ！
俺のGTOマジ激速のなんでわかねえかな。だれか俺と同じNAでもGTO乗ってるやつ
いたら解るよな？マジで速いのに。とにかくGT-Rもスープラもゼットも俺の
GTOには勝てなかったことがGTOのNAでも速いって言う証明だろ？

えっ！？祭り？？？

牛久の大仏前のカーブでＧＴＯＴＴをシビックで煽ってやった
直線はやべーけどまがんないらしくかわいそう〜だった

なんだよたまに覗いて見たのにだれもカキこまねーじゃん。
せっかくGTOの話してやろうと思ってたのにでもどうせ俺のことバカにして
信じないんだろ。おもいきってマフラー変えてさらに早くなったのに出だしは
まだちょっと悪いかもしんないけどさ。
もうこここねえよ。

本日の成果

アリストＤＱＮ使用×１
ガイア　　　　　　　×１
サニー　　　　　　　×１
１５シルビア　　　　×１
セルシオフルスモ×１
観光バス　　　　　×１

以上をぶっちぎりました　やはりＧＴＯは速い

>>491
マフラー変えた！？
そういや神はマフラーを替えた（←が正解なのでは？）がっていた
ような…？？？
もしや！？貴方は神ですヵ？
否、神と断定。

292ですが車届きました、で、走りました。
いちおうそこらへん走ってる車よりは速いです
GT-Rよりは遅いと思いますが・・・・
インテリアは最高だと思います

以上NAオートマ報告でした

292に乾杯。
大事にしてね。

>>292
おめでとう。気を付けて大切に乗ってあげて下さい。
フルエアロ＆ＤＱＮマフラーの誘惑には負けないよ
うに（藁）。

>>495 >>496さん
ありがとうございます
ずっとノーマルでがんばるつもりです(ﾏｼﾞ
純正4本マフラー気に入りました(w

カッコイイと思う。
もっと軽かったらいつか乗ってたかもしれない。

ＧＴＯの純正マフラーってマジいい音じゃない？

>>499
純正でいい音なんて聞いたことないけど
好みは人それぞれだからねー

漏れは過去３本変えたが、ＨＫＳのターボマフラー（規制前）が
１番良い。あと、触媒は残した方が、山は速く走れる。ゼロヨン
最高速はとったほうが良かった。

>>501
山って何ですか？
トルクの山（ピーク）？
パワーの山？
それとも、峠のこと？

>>502
山（やま）＝　峠（とうげ）

当たり前だが、触媒ありのほうがアクセルのつきがある。
おもいＧＴＯは、無いと街中のＳＴＯＰ＆ＧＯもつらい・・・。

つーかＧＴＯのＮＡ・ＡＴなんて弟車のＦＴＯでも抜けるんじゃねーの？（藁

神の冒涜禁止！！

>478
Rも速いけどサーキット（俺がいくのは間瀬だけど）じゃエボ（５以降）の方が平均して速いよ。
ツカダさんも言ってたけど、Rは500万とかかけりゃまあまあ速くなるけどエボはほとんどノーマルでも速いからな〜。
RSのクロスミッションも間瀬にぴったりだし、反則気味のクルマらしい…
間瀬は、筑波と違ってかなりクルマのバランスが大事なんで（旋回ブレーキ多用するんで）、GTOやBNR32みたいな基本設計の古い車は辛い。
因みに俺はエボ嫌いのGTO乗りです。

GTOはスポーツカーじゃなく高級２ドアクーペなので
別にサーキットとか峠で遅くてもいいんです。
高速道路をそこそこのハイペースでマタ−リ走るための車です。
助手席に女の子のせて追い越し加速とか「どーよ？速いだろ。」とハッタリかますための車です。
だからNAのATでもいいんです。
スポーツ気分を味わいたければFTO。本格的に走りたければランエボがあるんだし。

>>507
正論だね
でも追い越し加速でアリストに煽られて
鬱にならないようにね

＞どーよ？速いだろ。
遅いです。
ターボになってようやく「速い」って言えるのよ。
シビックＲにも負けるんじゃねぇ。

ＴＴだとアリスト煽れるけどな。

ダッジ・ステルスかっこイイ！

前にＧＴＯ走ってくれるとスッゲー助かる。
細い道走ってて対向車とか来ても、ＧＴＯが逝け
たら漏れのも間違いなく逝けるし。
ＧＴＯ乗り、がむばれ。

俺のＧＴＯは、ＧＤＩ仕様さ
だからケツについても健康にいい是

>>５１２
車高もノーマルだと１２８ｃmぐらいだから、視界も妨げないよな。

>>512
なにせ全幅184センチだもんね。
セル塩より1センチ幅広。
細い道よりも駐車場の方がつらいよ。
車高下げるとすぐアゴ擦るし。

視界も悪いし　取りまわしも悪いし　ハンドル重いし
駐車のときは最悪な車だよね
だだっ広い道を走ってる分には安定してて良い車なんだけど

512＞だちのＧＴＯ乗りの話しでは、
細い道で誰もどいてくれないそうだ・・。

ＧＴＯってかわいそう

６速・１５０キロくらいで走ってるのが一番快適だ。

ＴＴしかなくＮＡＧＴＯ乗りは(T_T)だ

ターボ用付けたらさらに爆音に・・・

>>514>>515>>517
そんなＧＴＯマンセーです。

>>519
付けられないことは無いだろうけど、ＮＡ車
にターボ車用のマフラーは付けちゃいかんぞ。
Ａ３１でやってたけど、低速スカスカになっ
て、信号からの走り出しとか同じクラスの車
に負けまくった。。。
車内で助手席の人と話ができないほどやかま
しかったし…。

ここのスレは、ひょっとしてギャランGTOの事を称えるスレ？
概出だたらスマソ！

>>522
何を言っているんだオマエは？

>>53
痛い･･･でもまいこと対決させたくもあり･･･

このスレ見てたらマジＧＴＯ欲しくなってきた
ＧＴ−Ｒの中古やめて１００万円ぐらいのＧＴＯ買おうかな

すいません。この場を借りて質問。
ＧＴＯのキーレスユニットってどこについているんですか？

ＧＴＯ買うなんて無駄なことに金使えるなんて金持ちなんだね。

>>525
>>53を見たんですね。

>>511
画像キボンヌ

>>525
１００マソのＧＴＯはやめとけ
せめて８年式で２８０マソ位のヤツに
しとけYO

>>530
それは高すぎ。４〜５万キロ走った最終型の値段だぞ、それ。
８年式なら三菱の中古車センターでも２００万前後だぞ。

今日、会社にＮＡのＧＴＯが来た時に、このスレを思いだして
笑いが止まらなかったよ。あれがＡＴ、フルエアロだったら
最高だったのになぁ〜。

ＮＡ・ＡＴってどの程度の加速するの？
俺が思うにプログレの３リッター車だったら
ＮＡ・ＡＴのＧＴＯに勝てると思うんだが。

ターボ用マフラーポンずけＯＫですよ
さあさあ神も付けたまえ（ぷぷぷ）

>>533
アリストＮＡくらいじゃない？
もっと重いか・・・

ＧＴＯはやっぱり８年式のフルエアロだよね。
２４０万位のやつが最高だよ

>>536
同意だね。みんなはどう？

>>536-537
基本的に同意するが、NAのATじゃなきゃダメ。

>536-538
色はパールホワイトがｲｲ!! (ﾟ∀ﾟ)/

240ﾏｿするNA･AT古エアロGTOﾏｿｾｰ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d9855656
このエアロ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

>>536-540
やっとＧＴＯのＮＡでもそれの良さわかる人がここにいたのでやっぱり
ＮＡでも激速だよな。俺のＧＴＯマフラー換えたから出だしちょっと
良くなった気がするしやっぱりＮＡでも速い。
このかっこよさでこの速さだからすげー満足だよな。２４０万の価値あるよ
絶対。わかんないやつはもうわかんなくていいよどうせうらやましくて
俺のことバカにしてんだろうから。

ﾜｼｮｰｲ！！

５３のマシンには足元にも及ばないが、検二年付コミコミ８５万。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b14889461

そんなバカになんかしてませんよ。
で、マフラーはどこのメーカーですか？

レガリスＲターボ用をＮＡに･･！

レガリスは二本出しだから見た目もＧＯＯＤだよね
１０万＋くらいで付けれそうだが　

＞５３
俺のツインターボと勝負しようぜ。まあ、６速・４０００ｒｐｍ
くらいまで一気に加速していけば君のカコイイＮＡも視界から
消えてしまうだろうけど。

この スレの最初のころ パワーあるな
"King of 2チャンネル"に1票｡

king=デムパ

>>53
最高で何キロまで出した事ある？
まさかリミッターカットしてないなんて事はないよな。

ネタスレにつき、これにて終了

ＮＡ・ＡＴのＧＴＯがＧＴ−Ｒより速い？
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か！

ネタスレにつき、これにて終了

>>529
ttp://www.gains1.net/steruth.html
↑GTOの兄弟車ダッジ・ステルス

５３＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞rib/B9GP

ＮＡ・ＡＴのＧＴＯがＧＴ−Ｒより速い？
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か！

ネタスレにつき、これにて終了

ＮＡ・ＡＴのＧＴＯがＧＴ−Ｒより速い？
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か！

５３＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞rib/B9GP

ＮＡ・ＡＴのＧＴＯがＧＴ−Ｒより速い？
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か！

【16:561】嗚呼!!三菱ＧＴＯ

誤爆ちうい（ｗ
ついでにageるな。

548＞
53の方が速いって？

rib/B9GP＝粘着
ｳｻﾞｲ

rib/B9GP

子供みたい･･。やるならsage連発して消せ

>>566
子供じゃねーな、いい歳こいたオッサンだぜ。多分

>>rib/B9GP
お前、８年式のＧＴＯ　ＮＡ　ＡＴフルエアロの
ずごさを知らないの？
まさに神衣ともいえるエアロをまとい空気抵抗が
限りなく０に近い車だよ。
ゴットクロスを装着したＧＴＯは
Ｒなんかと比べるまでも無いよ。
国産には敵はいないね。

>>568が真実を語った！

マターリとデムパを弄って楽しむスレなのに、イタイねぇ＞rib/B9GP
空気読めないやつには困ったもんだよ、ホントに。

据えきりすると「ギチギチ」って音がするんです
ある程度走ってると音はしなくなるんですが
ステアリングシャフト辺りなんでしょうが　詳しくは分からない状態です
同じ現象でてる日といたら教えて欲しいです

「カタチ」はいいんだけどな

据え切りは車によろしくないからやらない方が吉

ＧＴＯＴＴ（ノーマルマフラー)って煽ってあげると
本気出してマフラーからお湯がゲロゲロゲロ

そういえば、ＧＴＯのＴＴにはエキゾーストノート切り替えスイッチが
ついてたな〜。
三菱の考えることはよくわからん。

そろそろ神は帰ってきましたか？

>>571
漏れのＧＴＯも音がするよ。
なんでだろ？

GTOあげ

>>577
同じ人がいた！！
やっぱり構造的に音が出やすい部分なのかなあ
据えきりといってもそんなに切ってるわけじゃないんだけどな

車に関わる仕事をしているんで、GTOのNAとターボに乗ったけど、
ﾔﾊﾟｰﾘターボは段違いです。
NAの加速は何か普通の車です。

でも、正直デカイから乗りづらい・・・

それにしても、GTOって乗らずに語るヤツが多すぎるよな。

>>581

だって、「カッコだけエアインテーク」のクルマなんて、恥ずかしくてつらくて乗れないよ。

おまえら格好がどうのって言っているけどＧＴＯは良い。マジで。
エアインテークが格好だけでもいいだろ、素人には見た目でわからないし。
店員も言ってた。勝てば官軍、速ければ良い。見た目だけの車に勝てない
クルマばっかりだろ。それなのに恥ずかしくて乗れないなんていうのなら
フェリオにでも乗ってればいいよ。５８２さん。
ＧＴＯは実際に速いのだから後はドライビングを盛り上げてくれる
雰囲気。必要なのはこれ。僕のＮＡのＡＴでも他社の高級スポーツカーより
速いのだからそれでいいだろ。実際。

>>583
僕のもＡＴだよ♥
でも２．５リッターのターボで君のよりは遥かに軽いから、
君のには余裕で勝っちゃうんだけど。
>>53くさい書きかたしてもダメダメ♥

中期以降のインテークはダミーじゃなくて穴あいてるよ

>>585
知ってる。でも、そうまでして冷やす必要もないリアのブレーキを冷やしてもなぁ…。

念のために言っておくけど、ＧＴＯの「カッコ良さ」自体は好きなんだよ。
特にコークボトルデザイン。でもカッコだけ。

ＨＳＲシリーズで空力へのあくなき挑戦をアピールし、満を持して世に送り出した
三菱のフラッグシップスポーツ。

時あたかもバブルのさなか、ＮＳＸ・Ｚ３２と並んで日本のスポーツ新時代の立役者・・・

となるはずだったのに、実際出たのはディアマンテの皮違いバージョン。
エアインテークはダミーだわ納まりきらなかったストラットをボンネットから突き出させて
空力悪化させるわ、なんでトップスターに金かけないんだよ三菱！！（泣

GTOがFTO位曲がったら凄かった

１．７ｔだからなあ　サイド引き弱いとずるずるさがってくし
坂道発進もつらい・・・

'97TT海苔です。
おお！GTOのスレ発見！
ヤターと思ったが５３のスレだった（鬱

後期はLSD変わって曲がると思うんだけど？
重いのとヘタレABSで止まらないのは確かだが。
高速で100までの減速には問題ないのでやっぱ高速専用車かな。

ＦＤとどっちが速い？
ターボね

現行ＦＤ（280馬力)には確実に負けます。

>>592
高速でも？

>>590
確かにＡＢＳはショッパイね。
でも、漏れはブレンボのブレーキキット
にしたらＡＢＳのききかたが別物かと
思うくらい違ったよ。マジで止まります。

昨日、２ｃｈのＧＴＯスレ行ったんです。ＧＴＯスレ。
そしたらなんか書き込みがめちゃくちゃいっぱいでなかなか読み込めないんです。
で、よく見たらなんかレスがついてて、自慰帝王ｶｺﾜﾙｲ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、いくら俺のＧＴＯがうらやましいからって普段来てないＧＴＯスレに来てんじゃねーよ、ボケが。
ＧＴＯだよ。ＧＴＯ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でＲ３４か。おめでてーな。
よーしパパもう一人増えてもいいようにランエボ頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、駐車場内だけ運転させてやるから俺のＧＴＯの激速を認めろと。
スポーツカーってのはな、もっと孤独然としてるべきなんだよ。
フルバケシートに座ってもナビのレカロには誰も乗ったことがない。
首吊りかガス吸引か、そんな鬱屈感がいいんじゃねーか。彼女家族連れは、すっこんでろ。
で、やっと書き込めたかと思ったら、次の奴が、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ最悪、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、パワーウェイトレシオなんて俺の中ではきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵ、だ。
お前は本当にパワーウェイトレシオを追求してるのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
お前自身が軽量化したほうがええんちゃうかと。
ＧＴＯ通の俺から言わせてもらえば今、ＧＴＯ通の間での最新流行はやっぱり、
目指せ２トン、これだね。
フルエアロフルローン４８回分割。これが通の頼み方。
フルエアロってのは重いＧＴＯがさらに重くなる。そん代わり空力より重力でダウンフォースアップ。これ。
で、それにフルローン４８回分割（頭金無し）。これ最強。
しかしこれを頼むとＧＴＯが曲がらなくなる上、止まらなくなるという危険も伴う。諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、俺のＡＴのＮＡのＧＴＯにブチ抜かれてくやしがってなさいってこった。

583＞＞ＧＴＯ　ＮＡ（ＡＴ)が
フェリオに勝てば官軍！負ければ厨房だね！
フェリオに負けそうな気がするよ

592＞＞ＦＤって２８０ＰＳ以上出てそう
おむすびはスペック以上に回るらしい。

おもしれーーーＡＧＥ！

>>593
高速域ではさらに加速していくでしょう、ＦＤは。

>>598
ＧＴＯもするでしょ？

するけど、それ以上に。

このスレ読んでて、所々にヤフオフとかのリンクがあったりしてみてるうちに
GTOほすぃくなってきた・・・
ツインターボ後期MTで100万くらいじゃ買えない？？
っていうか随所にわたってカマロと似ているなあ。漏れもAT/NA/クソ重い/
曲がらない/クソデカイだし。
あ、でも３４Ｒには歯が立たないなぁ、おれじゃ（ｗ

>>601
直線なら遜色ないよ

内装は断然ＧＴＯの勝ち
そんなに悪い車じゃないよ

>602
ん？なにとなにを比べて「直線遜色ない」の？？
さすがにＮＡのＧＴＯになら負けないと思うＹＯ！
今、ＧＴＯ調べたけど、うわさどおり内装いいねえ！萌え。
カマロは内装が・・・酷。
しかしＴＴだとパワーバンド/トルクバンド/車重/タイヤサイズなどなど
ホントにカマロにそっくり。信号ダッシュで勝負してみたいぞ。

>>603
Ｒ３４＞遜色ない

まあＧＴＯにしろスープラにしろ
アメ車的だからね

>604=602
じゃあ今度Ｒ３４（ＧＴＲ含む）いたら挑んでみよっと（ｗ
スレ違いだけど、ＦＤやＲや絵簿や印譜や淫手に乗ってる国産のはやい人
ってマスタングやカマロみたいな「スポーティーカー」のことって相手に
してくれる？スープラやＧＴＯみたいな「アメリカンスペシャリティ」の
においがする車は結構かまってくれるんだけど・・・

>>605
向こうが乗ってこないでしょ＞カマロとか

>>605
やっぱりそうなの？さみしいなあ。
Ｚ２８だとおれの場合、シャシダイ値で320hp/46kgでてるから
深夜の国道や200km/ｈ程度くらいまでの湾岸線とかだったら結構
ついていけるはずなんだけどなあ。（ただし向こうはノーマル限定よん）
あんま粘着してるとおれが2代目53になっちゃうからやめとこっと（ｗ

Ｚ２８なら結構イケルんじゃない？
３．８リッターのヤツだとテンロクにも負けそうな感じだけど。

＞608
でもコーナーにさしかかったら曲がりきれず＆ブレーキ利かず、Z28だけ
あぼーんしそう・・・

でもそういう直線番長もカッコイイ！

うん、漢だネ！

かっこだけ？いいじゃないか
遅くはないし、むしろ早い。
たしかに内装は助手席に座った人が感嘆してくれるレベルにはあるし。

通常走行で、過給がはじまらなくても加速は楽だ、登り坂は特に馬鹿トルクマンセー！とか思う、追突しそうなほどグイグイ登る。
印象度ゼロな国民車スタイルで「３００Ｋｍは逝けます、とか凄い性能です」等といわれても、なんかなぁという感じはする。
駐車場に止めて振り返った時に、ポン付けエアロワゴソや親父大型車珍仕様（無論型落ちを安く購入）とかが止まっているのとどっちがいい？
まあ、舗装路面でも荒れているとラリー系マシンきぼーん、とか思う事もありますが。

ところで、話は変わりますが
マーク�U（中古珍仕様）とかは抜くと猛烈に追いかけてきて、それでも後方視界から消えたりしませんか？
一体なんなんだろうか、ヤツラは。ＧＴＯ海苔以外のみなさんも、そのへんどうでしょう？

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0190020101M4000854020+17+used/search/CGI/f_spread.html+goo
これ最強。

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+0190020101M4000573001+17+used/search/CGI/f_spread.html+goo
もう見てらんない。

http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread.cgi?spread.html+907001113007006370024+16+used/search/CGI/f_spread.html+goo
まぁ、これでも乗ってなさいってこった。

>612
Q45（珍仕様）が猛烈に追い上げてきたことがあります。
微妙に速くて（ふりきれなかった）、「あんな中古珍仕様のDQNさえ
満足に振り切れないのか・・・」と思い鬱になりました。
TRDチェイサー（珍ではなかったが）も抜き去るのがやっとでした・・・
所詮直線番長か。逝ってきます。

>>612
ああ、いるね。俺はよく高速使うんだけど、
リヤトレイにヘルメット乗っけた土建屋の親父風の
セルシオなんかがついて来るね。６速で１８０キロくらいまでは
付いてこられるように手加減しつつ加速して、そろそろメータースケールが
無くなる速度だなって頃に５速にシフトダウン。全開加速開始。
点になるどころか、消えてしまうね。リミッターが無いと楽しいよ。

>>615

そのうち覆面に逝かれると思われ。

>>615
同意。

このあいだは北陸道を走ってたらツアラーＶが追いかけてきた。
１８０くらいまでは一生懸命追い上げてくるんだけど、悲しいかなヤツには
リミッターがついてるらしく、リミッターとともに戦意も喪失するみたい。
リミッターをはずして、ついでにデジタルメーターをつけると、
純正のスピードメーターがいかに上げ底表示してるかがわかる。

え、オレ？いや、ＧＴＯじゃないけど。

漏れ、GTOじゃないけど・・・
GTOの理論最高速度を計算してみた。
CD値を0.3(適当な値)として断面積、トルク(カタログ値)、ギア比、タイヤ
径から出してみた。機械系のロスとタイヤの摩擦を考慮しなければ余裕
で300k以上出るみたい。300kでもまだトルクに余力があるから駆動ロス
を入れても300k近くでるのかな？GTO海苔の人どうなんですか？
ちなみにATでNAだとトルク不足で300kには全然届かないよ。53のごて
ごてエアロでいくら空気抵抗減らしたとしても・・・ 藁

無改造で300k出る可能性のある日本車ってGTO、スープラ、GTR位？
すごいねぇ。GTOは名車だよ

今日千葉駅前でパールホワイトのGTOでなんか凄いエアロ付けたの見たけどもしかしてヤツか。
あんまり目立つからすぐに気が付いたんだけど。
小さいオヤジみたいなのがずっと駐車区域で止まってた。年齢的には３０前後。神かと思った。

>>619

>小さいオヤジみたいなのが

鬱（藁

>>619
写真ないの？神の画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
無理か。

千葉のみんな、今度から外出時はデジカメ装備で頼む！！

ナンバーや顔は晒さなくていいから、神のお姿を見てみたいよぅ。

>>618
＞ごてごてエアロでいくら空気抵抗減らして・・・
社外品の多くは空気抵抗増えると思いますよ。

>>619
５３か？

>>618
ＮＳＸ忘れてるよ

>>619
あ・あやしい〜多分、ビンゴじゃないか？？

いまさら野暮かもしれないけど53と174、225は同一人物でしょ
釣られまくってるよ

>>627
いまさら野暮かもしれないけどその通りです。

>>619

53は猿だ

>>627
となると、619も同一か？

>>612
先代MBの300Eも速かった。
っておれ、なんかやられてばっかりじゃん。
やっぱりアメ車って遅いのかなあ。鬱。

G＊Oは乗ってはいけない車ですよ。
危険。

国産車、直線最強＝ユーノスコスモ(20B)

国産車、直線最強＝>>53のＧＴＯ

>>613の2番目のGTOが>>53のGTO

重いのは車重だけかと思ってたら
他の車とのり比べて操作全般すべて重いのに気が付いた
シフト、クラッチ、ハンドル、アクセル　全部重い・・・

>>636
体鍛えてからじゃないと乗れない車なのか…

>>636-637
だからデブが車内運動をかねて乗ってるんだね、納得。

GTO、スープラ、GTR、NSX
全部ノーマルじゃ300でないよ。
（リミッターカットはしたとして。）

それにな、>>53のGTOはな、
強力なデムパを発信し、相手に約120kmのリミッターを設けるから
どんな相手だろうと140kmでればぶっちぎりなんだYO!!

やっぱりデムパだったんだ。

BNR32がN1耐久で猛威をふるい、スープラも早々に撤退していく中、唯一果敢に挑んでいったのがGTOでした。
特にMRのAP６ポッド仕様になってからは、予選の一発タイムではGT-Rを上回るようにまでなりました。
重心の低さと空力の良さ、３リッターツインターボのトルクの太さは、GT-Rに対してアドバンテージを持っていました。
しかし、レースになるとRB26の驚異的な耐久性に成す術もなく、結局１勝もできませんでした。
レース前半をリードしながらピットインしてそのままリタイヤ、というパターンが多く、先行花火と皮肉られてました。

GTOみたいな車っておもしろいと思うなぁ。
イイ所と悪い所がはっきりしてて。スタイルは千差万別だろうけど、俺は好き。
もうちょっと軽くなって復活してくれないかな。

V63LMIVEC+Twintarbo

>>644
そりゃ、ＶＴＥＣターボみたいなものかい？
オイル管理がシビアそうだね。

自分で書いといてなんだけど、
V63LMIVEC+Twintarbo　なんて時点ですでに超重量級てﾆﾎﾋがﾌﾟｿﾌﾟｿ

4G63載せた限定車出したら売れると思うけどﾅ･･･

>>647
そすれば前輪軸重１トン切れるネ！

>>647
外観だけではなく、本当にミッドシップにするとかね
ダミーインテークが本物になるわけですか。
つうか、ＮＳＸ四駆ではありませんか、それじゃあ。
新型ＮＳＸはライトが最終型ＧＴＯにそっくり、ということで
>>647の期待は無事、受け継がれたようです。

>>643
イイ所と悪い所がはっきりしてるのが好きなら、むしろ
４Ｌ+ＴＴ、車重は2�doverで（ｗ

エアインテークダクト内がべたついているんだけど
ホコリとるためのもの？　前後タービンのインテークダクト
がそうなってるんだけど　

首都高走ってるＧＴＯ海苔って居る？
見たことないんだけど・・・やっぱ辛いのかな？
かなり前一台ＧＴＯ事故ってたけど・・ドライバーぴんぴんしてた
やっぱ丈夫なんだなぁｗ

>>652
でも、ぶつけられたら痛そうだね

あげお

ネタ尽きる頃か？

>>53の神もこないし、もうネタ切れだな。

僕はね首都高も走るよ。GTOでさ。NAでしかもATなんだけどね。速いんだよ。
信じられないかもしれないけどさ・・・。カーブもスピードを落とさずに
曲がるんだよ。グイグイと。ビックリしたよ、法廷速度５０ｋｍの急カーブの所を
１００ｋｍで曲がりきったんだよ。マジでさ。２倍だよ？法廷速度の２倍！！
感激したよ。本当にさ、回りのセダンとかすごく遅く感じたよ。
僕のGTOにはタワーバーがついてるんだよ、だから他の車なんかじゃ
曲がりきれない速度でも全然曲がってくれるんだよ。
GTOが全然曲がらないとか逝っているヤツは乗りこなしていないんだよ。
僕みたいに見事にクルマを乗りこなしてから良し悪し語ってくれないかな？

>>657
法廷速度・・・・・・？？？？

寝た

>>657
53ぶるんじゃねぇよｺﾞﾙｧ!!!

real 53ｷﾎﾞﾝﾇ

そろそろ新しい神出てこないかなぁ。。。

>>657
GTOのフロントにはタワーバーはつかない。

>663
某社の不格好なでっぱりボンネットにすればつく。
なお、リアにはつく。（要トリム加工）

某社とは？

657>
ＴＲＩＰメーターが100ｋｍじゃ無いのか？

実は>>53はＧＴＯツインターボを探して
中古車屋めぐりしてたりして

ＮＡ　ＡＴはリッター３ｋｍらしいぞ　素晴らしい燃費､加速も凄そう､プ
ＮＡ　ＭＴはリッター７ｋｍ走る

ＡＴ速そーー！！

先日、秋葉原でＡＴのＧＴＯﾊｹｰﾝ
53のＧＴＯかと思ったらフルエアロでは無かったよ
でも、激しく笑ってしまった

>667
親にﾅｲｰｼｮで約300ﾏｿ4年ローソなので無理かと。
売ったとしても前期型ターボが買えるかどうか。

っていうか、NA、ATぢゃなきゃ>53ぢゃなーい!!

>>670
禿げ堂。
ターボはともかく、MTじゃ、アクセル踏んでもマジで走り出さない（ﾌﾟ

昔こんなことがあったのを思い出した
友人Aが中古のGTOを買ったというので友人Bと見に行った
駐車場に向かいながら
A「安かったんだよ○年式が○○○万円！（値段忘れた）
　ツインターボがこの値段はやすいだろー」
B「安いね−怪しくないか（藁」
A「大丈夫だよ、やっぱツインターボは加速がすげーよ」
俺「へーでもMT苦手じゃなかったけ？」
A「MTじゃないよ、AT、ATでもツインターボははえーよ」
俺＆B「え・・ツインターボはAT無かったような・・（いやな予感）」
三人、車に到着いやな予感的中どうみてもNA
俺はこの事を告げようか迷ったが、Bがあっさりと
B「これNAじゃん、ツインターボにATはないから！」
A「え。GTOってみんなツインターボじゃないの？！」
俺「一応NAもあるんだが・・・・知らなかったのか・・・」
A「・・・・・・・・・」
無限の時が流れた・・・

NOS付けてやれ

ｓ

20Bにスワップしろ。
燃費も差が無いだろーし、軽くなるだろーし。
S13に13B乗っけてた奴いるみたいだし。

２０Ｂって・・・
そこまで燃費悪くないよ。

>>668
NA AT乗ってるけど
悪くてもリッター5kmは走るよ

>>677
13Bと同じくらいの燃費なのか。

あげたいです

6MT海苔だがリッター8Kmくらいは走るよ。

うちのポルシェはリッター２kmだが、なにか？

それってノーマルで？

>675
アホかおまえ?
他社のスワップがどれほど大変か全然わかってないだろ?
あのな、20Bなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意気な顔して何が、20B、だ。
お前、20Bって言いたいだけちゃうんかと。
小一時間問い詰めたろか。

そもそも２０Bなんて現存してるんか？？
カペラ無くなったのって、もうかな〜り前の話じゃなかった？？

カペラぢゃねーや。
コスモでい。

最近会っていない友人がＧＴＯのＮＡ乗っているんだけど、一瞬５３がその友人
ではないかとドキドキしたよ（藁

まぁフルエアロでは無いので、残念ながら（笑）違うようだけどね〜。

ひとりじゃさびしいですぅ　（＞＿＜。）

http://www47.tok2.com/home/waiwaich/

某スレで、ｲﾀｲマジレス ﾊｹｰﾝ!!

> 59 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/12/12 16:53 ID:Jr5P5PZG
> いや、でもGTONAがGT-Rをカモる事は結構不可能では無いかも知れない。だいたいタービンとインタークーラーで
> エンジンに冷気を吹き付けてエンジンを冷やすっていってもそれは長く攻めたときにのみ有効なのであって
> NAとターボがエンジン適温の状態で一発勝負とかやったら圧縮比の高い（ターボの８程度に対しNAは１０以上!!）
> NAのほうが確実に速いのは明白でしょ。(ワカルカナ･･･)ターボの方がトルク値高いって言ってもトルクって７５の物を吊り上げるだけの指標だしね。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ!!

>>688
タービンも冷却系だったのか？
知らなかったYO。勉強になるなぁ（藁）

>ターボの８程度に対しNAは１０以上!!

圧縮比が高ければ速いとでも言うのか？
インテRはノーマルで１２だっけ？
リッターカーのチューニングカーなんか１３とかあるよな。

っていうか、折れ釣られてる？

>>688
そいつには、ディーゼルエンジンがおすすめだな（w

>>691
2ｽﾄでいいんじゃないか？

フレッシュエアと排気ガスの混合物がエンジンに吸入されるわけないでしょ？
皆さんそんなものがシリンダーに入って行くとでも言いたいのですか？

ブローバイはタービンとエアクリの間に戻されるＹＯ
そのせいでダクト内がべト付いてるんだけど
キャッチタンクつけたほうがよいのだろうか？
それとも定期的に吹き取る程度でいいのかな？

あっちも上がりまくってるんで
こっちもアゲ

あっちはどこですか？

オートマＮＡのＧＴＯはＲ３４ＧＴ−Ｒより速い
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007562324/

祭り発生したよ。

>697
降臨中!!

俺のＧＴＯもタービン２基でガンガン
冷却しているはずなのに・・・・
全開で走るとなぜか、油温と水温が上がるよ

すいません。昨日はフリーズ---睡眠でそのままになってしまいました。
今朝エンジンの仕組み調べてみたんですけど分かりましたよ!!私の勘違い(勘違いっつってもひどすぎるか･･･）
皆さんこんな無知な私にお叱りの声ありがとうございました。これまでの醜態すべて訂正し、お詫びします。
そして私はきえます、さようなら。

ここのスレならば59ではなく53なのでは？
ここしか見てない奴には？デス

ナニゲに700突破
53様々（ｗ

強制空冷か。。。実は20年？先行した技術なのかもしれん

>>699
なんでGTOでツインターボ乗るの？NAは確かに初速は悪いけど加速は最高。
オレも良く東関東を流してるけど今まで一度もターボ車に負けた事ないよ。
そもそもターボ車なんてさ、エンジン内部に熱持ちすぎて寿命短いでしょ。
それに比べてNAは長持ちする。ATだと簡単操作だし、これほどNAで優れた
車はないよ。一度オレのGTOと勝負させてみたいね。
最初の５秒を耐えれば後は恐ろしいほどの加速が待ってる。NAだからって
ターボよりも劣るというのは素人考え。一度乗ってみると、アクセルを踏
んで走る快感の意味が分かる。
油温と水温が気になるならNAにするべし。そもそもターボ自体がオレとし
てはダメだと思うね。ダメなように作ってるんだよ。走り、燃費、運動性、
何をとってもNAが最高。GTRでもフェラーリでもブッちぎってやる。

まぁ、ＡＴでがんばってくれ。

>>705
頑張るというよりも普通に速い。頑張る必要もない。マジで速いし。

お？
ﾜｼｮｰｲ

ワショーイしなくて良いよ。また当分こないから。
ただ真実を知ってもらいたいだけだったからさ。
また酒々井で会おう。

酒々井なんて知らん

>>709
ガーン!!!!!!!
すっげーショック!!!!!!!

本物なのか？

>>53
...か？

>最初の５秒を耐えれば後は恐ろしいほどの加速が待ってる。NAだからって
>ターボよりも劣るというのは素人考え。一度乗ってみると、アクセルを踏
>んで走る快感の意味が分かる。

どう見てもＮＡではなくターボのことを語ってるように思えるんだが、どうか？＞ALL

>>713
禿同

達人護衛兵殿、俺が悪かった。

冷静に考えると、あちらの神
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007562324/59
とこちらの神
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/53
は同一人物なのではないか？
んで、どちらもネタ。
だって、ターボはエンジンを冷却する機構であるとか
５秒を耐えれば後は恐ろしいほどの加速がとか、ネタの限度を遥かに
超越してるのではないかと思わせる。

>>713
漏れも禿同
ま、どっちゃにしろネタだろ？
５３の神のマネにすぎない。
本物の５３だったとしてももう新鮮みが無い。

あぁ、神との楽しい日々がなつかしい・・・（藁

>>713
オレの車は２０００ｃｃのNAだが低速カスカス・・・、
だが３５００回転を超えたあたりからトルク爆発モリモリ加速するのだが？

>>719　クソ車は対象外。

みんな、ＧＴＯのＮＡをすごく遅い車みたいに言うけど、
決して遅い車では無いと思う。
たしかに、ＧＴＲよりは遅いだろうし、市街地ではランエボに負けるかもしれないけえど、
２ドアのＧＴとしては、速いほうじゃないだろうか。
実際、３リッターのエンジンを積んでるわけで、３リッターエンジンなりのパワーは出てるわけだし

遅いとか、速いとか言うと誤解されるかもしれないけど、
ＧＴ−Ｒやスープラのライバルだと思わなければ、ストレス無く走れるのではないかと

>>721
車重を考えろ。
そういうことは乗ってみてから言いなさい。

>>721
あの車重ではちょっと､､､GTOはやっぱツインターボだよ。

やれやれ、ディアマンテクーペ→デヴギャランクーペにそんなに執着しますか（＾＾；ゞ

GTOにNAなんてあったんですね。
ましてやATなんて…。
まぁ、あの車でATとなるとターボは無理か…。

NAでも昔ディアマンテに積んでいた3L MIVECだったら
NAスポーツとして面白かったかもな。
パジェロエボの3.5L MIVECの方がいいか。
NAの4WDスポーツって無いじゃない。

三日の間も放置すれば倉庫に消え行く運命にあるスレに神は降臨された。
神は厨房の御姿をされていた。はじめは多くの者が神を罵った。
しかし、神は我々に奇跡を示された。GTOスレをすさまじい勢いで盛り上げると言う、
とても不可能に思える奇跡を。
皆が神の正体に気づいたとき、神の御姿はいずこかへ消え、再び見ることはできなかった。

安心せぃ、神はみなの心の中に生きている。

ここは電波・お花畑ですか？

今日は僕のＧＴＯの速さを多くの人に見せつけてあげたよ。
２車線国道の右側車線で７台くらいのごぼう抜きを成し遂げちゃったよ。ホント。
マーチ・シビック・？？？・ＦＣ３Ｓ・Ｙ３１シーマ・ヴィッツ・Ｚ３２
これらの車をあっという間に抜いたのだけどみんな僕のＧＴＯの速さに
呆然としてるの。この優越感たまらないよ。これがアクセル踏むだけで体験できる
のだからたまらないよ。まだＧＴＯに乗って間もないけど間違いなく速いよ。この車。
たしかにで出しは少し遅いかも知れないと感じ始めたけどある程度スピードが
乗り始めると猛然と加速しだすよ。６０ｋｍくらいからかな。この加速なら多分
ターボより速いと思うよ。タービンの重さの分だけ軽いしね。ちょっと無理して
ローン組んだ価値はあったよ。でも最近親がＧＴＯを買ったことに感付き始めた。

>>731
＞タービンの重さの分だけ軽いしね。
そうだよね！なんたってタービン２個だもんね。
でも本物の神はタービンなんて言葉知らないよ。
ターボって言葉なら知ってるけど。

>本物の神はタービンなんて言葉知らないよ。
ワロタ。激しく同意。

うん、3L級MIVECならいいかも。

>731-732
喜んでくれ! 新事実ﾊｹｰﾝだ!
なんとインタークーラーの分も軽いぞ!! (w

>704
5秒って、すでにその時点でぶっちぎら、、、。
イヤなんでもない。気にしないでクレ。

俺、ギャランVR-4乗ってたけど、GTOのTTは結構厳しかったな。
ｽﾌﾟｰﾗならFRだから先行逃げ切り出来てたけど。
でもさ、GTOのNA、速いよ〜。ゼロヨンで、もし、5秒後に
スタートしたら絶対勝てないモン。
5秒後にスタートして勝てるクルマっていったら・・・そうだな、
1000PSオーバーのGT-Rくらいだもん。

ほんと、舐めちゃいかんぜよ。GTOのAT･･･

>737
言いたいことがよくわからんが、
残念ながら、GTO NA/AT（ノーマル、リミッタのみ解除）
相手なら、
ブーストアップ程度のGTRやランエボ、
マジチューンのシルビア系で
5秒後発進で勝てるよ。

あそうそう、
もちろん >53のGTO には勝てないけどね。

・・・つうか、そんなにｱﾚなの？GTOのATって・・・（53除く）

ＧＴＯはＧＴＯでも、５３の車はなぁ．．．
>>568を読めばその凄さがわかるんじゃないのかな。

ところで排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）について
>>53に今一度教えてあげよう。ターボとは別物ね。

やっぱり面倒くさいから自分で調べて！
http://www.vc-net.ne.jp/~shirane/cars/words/carswords.htm
↑ここを見れば君の知らない自動車の仕組みがｲﾊﾟｰｲ載ってる。

幾らなんでも16秒台中盤は逝くと思ってたけど・・・本気で・・・

神のＧＴＯ、ＡＴ、ＮＡが高速で速いのはド派手なエアロに他のマシンがアッケにとられてるから鴨

>>743
１６秒台中盤？
そりゃ広報車じゃなきゃ出せないタイムだな。
それより１〜１．５秒落ちは覚悟しとかないと・・・

>738
一応補足しておくと、
1000ps GTRから見て、
> ブーストアップ程度のGTRやランエボ、
なんで、ブーストアップで目一杯〜タービン交換ライト級
くらいね。

ちなみに今、カリカリGTRは9秒フラットぐらいで
もうすぐ8秒代突入か、と言われてるよ。

そだね。横幕の復活には俺ﾏｼﾞでﾋﾞｯｸﾘだったからなぁ・・・1300PSクラスか、あれは。

相変わらず熱い場所だぜ。

えーーー！
ＧＴＯのＮＡでも、ゼロヨン１６秒台はいくんじゃないの？
４ＷＤだし。
重い重いっていうけど、クラウンより軽いだろ
２ＷＤでフニャッとしたクラウンなら１７秒台かもしれないけど、
ＧＴＯなら、１６秒前半じゃないかなぁ

１６秒前半？
無理、無理、絶対無理！

最終型三菱ＧＴＯ　ＳＲ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1040/k10401002199808/g1/s104010020010297210401300204199808.html

同じ９８年８月のクラウン　サルーンfour（フルタイム４ＷＤ）
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1010/k10101004199808/g24/s101010040240299710411400205199808.html

クラウンの方が４０ｋｇ軽いよ。

GTOネぇ。走るブルトーザーだね。
無駄に重いし、なんちゃってスポーツカー。

現行モデルだと
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101004200108/g22/s101010040220299710106400305200108.html

さらに軽くなりその上５速ＡＴ。
こりゃ５速ＭＴでも勝てるかどうか？

NAのATGTO乗ってるヤツは古エアロ組んで、希望ナンバーで･･53にしよう（ｗ

今更だけど>>60の揚げ足取り
×　それともGTOに焼いてんのか？
○　それともGTOに妬いてんのか？

ＧＴＯはよい車。
なぜか友達が２人もＧＴＯツインタ−ボに乗っているおれ。
運転したけどトルクがあっていい感じ。

ツインターボはいいよね。

無知ですいませんでした。
ＧＴＯがそんなに重かったとは。。。。
そんなにでかくないのに

ベアリングがガタってきて
１５００以下だとガラガラ音するようになってｷﾀｰﾖ

>>757
現行型クラウンのロイヤルサルーンFour Uパッケージ(4WD)相手だったら
ＧＴＯが勝てるだろうけどね。
ちなみに2JZ-GEの220ps、４ＡＴで1640kg（＝ＧＴＯと同じ重さ）
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101004200108/g25/s101010040250299710406420205200108.html

アルシオーネSVXならどうYO

豪華装備満載のトップグレード「Ｇ」でも１６１０キロ（２ＷＤ）

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101004200108/g26/s101010040260299710106420305200108.html

いかにＧＴＯが重いか・・・

>>760
どちらが勝つか以前に、ＳＶＸは優雅な扱いが似合うクルマと思われ。
ＧＴＯみたいな「なんちゃって」と比べられること自体、不名誉。

SVXって優雅か？
まぁ「なんちゃって」よりはマシだが。
スバヲタ？

>>754
そいえば俺のＧＴＯのナンバーー５０３なんだよね。
惜しいっ！さらに惜しまれるのはツインターボなんだよね・・・

SVXって十分「なんちゃって」だろう。
まぁ、ｽﾚ違いになるからこれ以上はつっこまんが。

>53 にはゼヒ夜のC1を走ってみてもらいたいなぁ。
えっ? C1なんて教習所で習わなかったって?
首都高速環状線のことだよ。

　　　　　　　 ＼　｜｜　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__*_//[ ]0Ё,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜　 >>53を回収にきました！！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二自動車教習所　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

　　　　　　　 ＼　｜｜　／
　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__*_//[ ]0Ё,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜　 >>53を逮捕しにきました！！
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪.|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二凶悪犯護送車　　　　 　||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

>>766
それは周囲が危険に晒されると思うが。
140Km/hあたりが53の世界と思われるYO

５３．．．もう来ないのか。惜しい人を亡くしたね

ウププ、53ってとってもオモロイ人。
イイ鴨ですな。

GTOにNAでしかもATなんてありません。
それはネタです。

>>772
おまえがネタだ。アフォ

こいつ、いろんなスレに乱入して、全然関係の無いGTOの事、書くだけ書いているぞ。

例えばここ。話題とまるで関係ないカキコと無視されても何回も書いてる。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008389822/l50

>>774
キミは２ｃｈ初心者か。
面白がる事を覚えろ。

>>773を見習え（ｗ

基地外ドモめ

ネタを理解できないID:KulT69kzがいるのはこのスレですか？

うるせぇぞ、Ｌ型のおっさん。
「祭りの余韻｣ってもんがあるんだよ。

>>780
＞「祭りのアイ〜ン」
ﾜﾗﾀ

群馬（関越道）でGTOのパンダに会った。
カッコわるい・・・
そんな漏れも後期のTBだ（藁

GTOあげ

>GTOのパンダ
NAATなら振り切れる

こんばんは。
僕はATに対しては否定しません。
NAなんかはむしろ好きです。
ですが、GTOとくっついて三拍子そろうのが嫌なんです。
まぁ、こんな組み合わせはネット上だけの話だと思いますがね。
実車でこんなのあったら嫌ですね。
ではでは〜。

ではではじゃ済まないＹＯ−

ごめんなさい。
別にGTOが嫌いなわけではないです。
むしろ乗ってみたい車だと思います。
ほいでは〜。

ほいではじゃすまないYO−

酒々井に足を向けて寝れません。
こんな在家信者は逝って良しですか？

>>782
もしかして、青メタと金のｷｯﾀﾅｲ上下ツートンか？

そういえば酒々井にまだチビッコ天国ってあるの？

チビッコ天国って何？
チビッコって５３のことか？

パンダGTOは退役したと聞いていたがガセであったか。

>>793
九州自動車道に出没する奴？＞パンダGTO

そんな事より>>53よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の中古屋にGTO乗りに行ったんです。GTO。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんかGTO ツインターボ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ツインターボ如きで普段乗らないGTOに乗ってんじゃねーよ、ボケが。
ツインターボだよ、ツインターボ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でGTOか。おめでてーな。
よーしパパブースト全開にしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、TDタービンやるからその席空けろと。
GTO　ツインターボってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
ブーストアップしていつエンジンブローが始まってもおかしくない、
ブローするかブローされるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、GTO ツインターボ ライトチューンで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ライトチューンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ライトチューンで、だ。
お前は本当にライトチューンしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ライトチューンって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、GTO通の間での最新流行はやっぱり、
NA、これだね。
NA AT。これが通の頼み方。
NAってのは自然吸気で空気がそれなりに入ってくる。車重がﾁｮｯﾋﾟﾘ少なめ。これ。
で、それにAT。これ最強。
しかしこれを頼むと次から２ｃｈみている奴にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>53は、カローラでも乗ってなさいってこった。

>>795
中古車屋に「乗りにゆく」というのも情けない話ではある（藁
もすこし練り直すのが良いと思われ。

GTO　NA　ATてリッターあたり何キロ走るんでしょうね〜。
カタログ値でなくてオーナーの意見を聞きたいですね。
あ、いるわけないか。
何書いてるんだろ。

>>797
リッター140kmだと思われ

>>798
スーパーカブ以上じゃん（藁）

>>798 ﾆｻｰﾝのマーチといい勝負ですね。

そんな事より>>53よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の中古屋にGTO見に行ったんです。GTO。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで見れないんです。
で、よく見たらなんかGTO NA、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、NA如きで普段乗らないGTOに乗ってんじゃねーよ、ボケが。
NAだよ、NA。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でGTOか。おめでてーな。
よーしパパアクセル全開にしちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、マンガのGTOやるからその席空けろと。
GTO　NAってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
アクセル全開にしていつRとバトルが始まってもおかしくない、
抜くか抜かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、GTO NA ライトチューンで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ライトチューンなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ライトチューンで、だ。
お前は本当にライトチューンしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ライトチューンって言いたいだけちゃうんかと。
ランエボ通の俺から言わせてもらえば今、GTO通の間での最新流行はやっぱり、
AT、これだね。
NA AT (DQN)フルエアロ仕様。これが通の頼み方。
(DQN)フルエアロ仕様ってのは見た目がそれなりにｶﾛﾖｸ。車重がﾁｮｯﾋﾟﾘ多い。これ。
で、それにAT+社外エアロ（DQN仕様）。これ最強。
しかしこれを頼むと次からGT-R海苔にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>53は、ランサー1500MXでも乗ってなさいってこった。

↑
今市だね　もう新鮮味がないsage

>>801
そんな事より>>801よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、車板見に行ったんです。車板。
そしたらなんか文字がめちゃくちゃいっぱいで見にくいんです。
で、よく見たらなんか小一時間問いつめたい、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、煽りレス如きで普段来ない車板に来るんじゃねーよ、ボケが。
車板だよ、車板。
なんかガンヲタとかもいるし。ヲタクが揃って車板か。おめでてーな。
よーし漏れ５３コピペで煽っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、糸電話やるから回線切って首くくれと。
車板ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
厨房レス全開にしていつヲタクと祭りが始まってもおかしくない、
煽るか煽られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。デブメガネは、すっこんでろ。
で、やっと収まったかと思ったら、次の奴が、吉野屋コピペ煽ってやる、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、吉野屋コピペなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、吉野屋コピペで、だ。
お前は本当に吉野屋コピペで煽りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、素人にはお勧め出来ないって言いたいだけちゃうんかと。
２ちゃんねる通の俺から言わせてもらえば今、２ちゃんねる通の間での最新流行はやっぱり、
角度とか、これだね。
レスの最後に「角度とか」。これが通の煽り方。
〜なんだよｺﾞﾙｧ！！を付けると効果的。やたら半角文字が多い。これ。
で、それに最後に「３行目とか」を付ける。これ最強。
しかしこれを書き込むと次から最初の文字見ただけで読み飛ばされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、>>801は、逝って良しってこった。

合格！

まぁまぁかな

ハァハァ・・・・・（；´д｀）かな

ターボもう一個つけて
パラレル＆シーケンシャルトリプルターボって出来ますか？
めちゃ速くなりそうですよね　なんかかっこいいし　どう？

>>807
ターボ全部とっぱらってＡＴ。コレ。最強。

>>806
ﾜﾛﾀ

なんか皆NAのATがダメっていうから自分の車にコンプレックス持つように
なってきたよ。ローン残ってるのに・・・。しょうがないからターボ車
みたいな音する電子式のモノを買ってきたよ。なんかプシュンプシュンいう
ヤツ。これマジいい。気持ち良くギアを換えることができるよ。
気分がのってきて感覚的にさらに速さが増した感じがした。すごい。
これでエンジンルームあけなければNAってことがばれない。
今度はATのギアノブをMTっぽくしようと思う。これで完璧な僕のGTOだ。

>>807
重くなるだけ。
だからみんなやらない。
付きは良くなるだろうけど、トータルタイムで落ちる。

>>811
ﾈﾀですか？あれって、アクセルに連動させる無意味な電子音ﾊｾｰｲ装置だよな？（ｗ

>>811
ﾈﾀですか？あれって、アクセルに連動させる無意味な電子音ﾊｾｰｲ装置だよな？（ｗ






　　　　　　　　　　　　　　　　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とか、神を演じてみる・・・

810のお株急上昇。

もう、ＧＴＯのスレじゃなくて「５３」のスレになっている。
引退してなお、この圧倒的な存在感。
流石は……

最近、ロドスタとかインテとかがくっ付いてくるんだが
ＮＡ・ＡＴでもぶっちぎったのかなぁ？
「ＧＴＯってたいした事ないジャン」って。
ま、俺は奴等を点にしてやったけどね。

上がもっと回ってくれると気持ちいいのにね
なんとかならんかなあ

こんばんは！
僕はNAとATは嫌ってないです。
>>810さん、そのまま乗っていてください。
でもよく見るとGTOとか書いてありますね。
まぁ、FTOの間違いだと思いますが。

age と

GTOのATってMTモードあったっけ？？？

ない。

あっちは倉庫に逝ったね。

こっちも時間の問題か？

お前ら、今からでも遅くないから
ＧＴＯについて熱く語れ。

今からじゃ遅いＹＯ！

近いし５３の車を見に行きたい。小一時間見に逝きたい・・・

俺も近いから53の車見に行きたい・・・。
ちょくちょく酒々井のパーキングに逝けばみれるかな？。
このこの板に神が再び降臨することはもうないのか・・・

こうか？

鬱だ・・・
すべてのGTOファンにこれを捧ぐ・・・

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d12374323

>>829
ＮＡなら神になれたのに

>>830
残念ですが・・・ターボでした・・・。
しかしこれで30マソ円なら買いではないでしょうか？。

>>829
見たけど誇張しすぎ（藁

なんだこれ。（ﾜﾗ
オイル減ってきてるって、オイル下がり？上がり？それともタービンブロー？？

GTOいいじゃないですか。ATでいいではないですか。
走りに対して宿命とかそんなポリシーないし。スカイライン、ＮＳＸ、スープラに負けようが、（何を基準に負けかはわからんが）
エアロで武装でATで快適走行。オープンにできたらサイコー。

最早、屍

ジャッキーが草場の影でないております。

前に6連テールに見えるキットつけた車みたけど、結構かっこよかった

６連テール？
最初からＦＤでも買え！

でも、GTONAATなんてネタにされそうな人生は歩みたくないな。

kazeの８連テールキットが(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

８連テール？
最初から８０スープラでも買え！

>>829
カッコイイ！３０万なら安い！

kazeって、何で痛いパーツばかり
作ってるんだろ。

>>843
ＧＴＯオーナーにはガンダム好きが多いから
あの手のデザインに萌えるんじゃないの？
ところで「シャア専用」って言葉を聞くが
それって何？

>>844
簡潔に言うと「赤い　３倍速い」です。

>>844
いくらガンダム好きでもアレには
萌えないだろ。

>>845
ワロタヨ

>>845
ありがとう。
漏れは所謂「ガンダム世代」に含まれる年齢なのだが、
ガンダムよりも女の裸とかに興味があったので
ガンダム見たこと無いのでス。

>>848
俺も実物は見たことないな

>>849
確かに

53サイコー！
まさに神！！

>>849
漏れガンヲタだけど流石に実物のガンダムは見た事無いです（藁

これほどオモロイスレは初めてじゃった。
リアルタイムで５３の存在を確認したかったのぅ。
うちは蜜菱の工場が近いので、社員と思われる方々が
未だにＧＴＯ様に乗っておられる。

その走り去る姿には後光が見える・・・
５３カムバック希望。

ＧＴＯＮＡＡＴってカキコしずれーから
ゴトナートって言っていいか？

ツインターボは伊達じゃない！！

ナートも伊達じゃない！！
その遅さは・・・

直線はバカっ早！！
でも。。コーナー。。。来ると踏めん。。。
重すぎ！！！！

（GTOスレなので）GTOてのはわかってるんで、NAATを
納豆って言っていいか?

駄目だね。

シャアです。
赤いＧＴＯ納豆ＫＡＺＥスペシャル乗ってますけど何か？
ちなみにジオン公国・サイド３のＣＡＲＰＯＩＮＴで１２０マソでした。

>>860
なっとーって・・・NA ATかい？。

昔、KAZEがすげーかっこよく見えたなあ。

漏れはBOZZスペシャルとでも言おうかな
やっぱナオキか（藁

なんかネタないのケ？
どんどんツマラナクなってるゾ！

もう３４Ｒに勝ったとかのネタはナシね。(藁

>>864
んじゃV35に（以下略）。(w

今日はクリスマスイブやのぉ〜神は何して過ごしているのか？
やっぱ自慢のＧＴＯで彼女とデートかのぉ〜

>866
やっぱ自慢のGTOで、彼女とデート
しているGTR狩りをしているかと。

一速の全開加速はすごいね　のけぞっちゃったよ　さすが四駆といったところかね
ただ　駆動系に確実にダメージを与えそうだね　

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>867
神に彼女は・・・いないだろ？
なんせ神だし。(ｗ

昨晩と今晩は
きっと酒々井のパーキングに
ナンパをしてるフルエアロのGTOが居ることだろう・・・。

>>870
もちろんそうでしょうな。
神はナニをする時も「独り」です・・・。

>>872
神はＧＴＯに乗っているだけで逝けるような気がしてきた。

まずGTOのドアの開け閉めをした時点で逝き
シートに腰を下ろしたところで逝き
キーを差し込んで逝き
さらにキーを回したところでまた逝き
エンジンがかかったところで絶頂を向かえ少し失神
そして落ち着いたところでシートベルトをして
適度にシートへ締め付けられたところで逝き
純正ハンドルを少し撫でまわして逝き
いよいよシフトレバーをDに入れアクセルを踏み込んだその瞬間に絶頂・・・
失神してる間に
そのまま勢いよくアクセルをキックダウンしてしまいゴーゴーヘブン！！

>>874
すげえ・・・逝きまくりだ。(ｗ

まあ、ここまで逝きまくるかどうかはわからんが実際
神ならアクセル踏んでマジ先走りくらいは出てそうだから怖い・・・。

>>874
（最後につけたしてください。）
レベルはかなり低いけどな！！！

シフトレバーをDに入れ...（Ｗ

オナホールよりＧＴＯの方が気持ちいいのか？

ここか...　神が降臨されたｽﾚは...

もうすぐ1000だけど・・・
「神＝伝説」で終わらすのは勿体ないなー。

頭を撫でて上げましょう。

>>880
宗教にまで発展させてください。

>>874
ｽｹﾞｰﾜﾗｯﾀ！！

そろそろ次のスレはたたんのか？タイトル急募！。
例：「嗚呼、三菱GTO　〜神、そして伝説へ」

「崇め奉りそして畏れよ〜神のＧＴＯ再臨〜その日まで」

はじめて２ちゃん来てほんとにたまたまここを見ました。
ぼくはしあわせものでふ。

神奉りAGE

888GET!!!!!!!

もうすぐ年末だ。家の大掃除もそうだが僕にとっては車の大掃除が一番の行事なのだ。
さっそく近くのコイン洗車場に行く。今日もATの調子は良好だ。踏むだけで速い。
洗車場につき、とりあえず水をぶっかけてシャンプーつけてると僕の車が格好良すぎる
のか？カローラの小汚いオッサンが声をかけてきた。まあ僕のGTOの良さが分かるヤツ
なのだから愛想よく接した。オッサンがあまりに僕のGTOに首っ丈になってしまったので
しょうがないから洗車するのを手伝わせてあげた。オッサンは僕のGTOに触ることが
できたのがよほどうれしかったのか目がもう明日の方向を向いていた。触るだけでも
GTOの良さが分かったこのオッサンに僕は敬意を表したい。ホントに良い車はボディに
ちょっと触っただけでも良さが分かるものだと僕は思う。車の良さはスペックだけでは
ない。そう思っていた僕と同じ考えをもつ人が偶然にもめぐり合うことができたという
今日この日を忘れることはない。ここではNAのATというだけで多くの人にけなされて
いたので少し鬱になっていたけどまた自信をもって僕のGTOをみんなに自慢できる。
洗車が終わったのでそのオッサンに例をいい、颯爽とGTOに乗り込む僕をみてオッサンは
すごく目を輝かせていた。僕はエンジンをかけ、優雅に道へ出てそこでアクセルを踏み
GTO（NA　AT）の加速を見せてやった。オッサンがあっという間に点になってしまった。
今日はすごく良い一日だった。ホントに良い車というのは触ったりするだけで昇天しそうに
なるものなんだなと改めて実感した。

うーん・・・３５点だなー。
「踏むだけで速い」あたりは神っぽくていい感じ。
でも、神はここまでNA ATを誇示しないのと
オッサンの目は「明後日」の方向に向いて
もらいたかったのでこの評価。

ＧＴＯ買う事に決めました（Ｈ６年式・ＭＴ・ツインターボ）
コミコミ１６０万・走行２．２万km・・・・・・どうでしょ？

>>891
相当安いと思われ
事故車じゃない米？

そうなんですかねー？事故歴無しです、念のため知り合いのメカを
連れて見に行きましたが、「大丈夫じゃん」と一言・・・うーん
＞相当安いと思われ
そうですよね、確かに、しかしｹﾃｰｲ

世の中にはNAATで240ﾏｿするのもあるんだし、
その年式･グレード＋装甲距離でその価格はお買得

確かに距離すくなめだよね　渋滞路の小距離メイン（都心の通勤車）だったら
熱でゴムパーツ系がダメージ食らってるかもしれないね
ＧＴＯはよく熱こもるから　走ってれば換気できていいんだけど

>>891
こういう物件てちょっと不気味ですよね。
それとも三菱リコール隠し事件の影響か？

＞891
怪しいね（ｗ
走行５万K超えていればありえるハナシなんだけど。

H6だと唯一の後期型でアクティブエアロだよ（漏れもH6TB）
250K超えるくらいで走らないと意味ないけどね（ｗ

俺も中期乗りだよage

嗚呼、駄目だ、どんどんツマラナくなっている。
倉庫逝きも時間の問題か？

いまだ！　９００ゲトー
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 　　　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（･∀･⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c14853174

ここにＮＡ・ＧＴＯはこんなに速い！って書いてあるＹＯ！（プっ

http://www.page.sannet.ne.jp/tanimura-ms/main.htm
ここに神のしもべを見た

>>901
でも安いな。

>>899

>嗚呼、駄目だ、どんどんツマラナくなっている。
おまえはこればっかりだな
たまにはネタふってみろよ。無視されるのが怖いんだよな（藁

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　 　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ (´⌒(´

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　⊂（　 ﾟДﾟ⊂⌒｀つ;　(´⌒(´

ちっ・・・間に合わなかったか・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒;;

>>902
ってか、ＧＴＯオーナーってこんなのばっかりなの？
アニメ趣味のページかと思ったよ。

>>902
激ﾜﾗﾀ（ｗ
おそるべしたにやん・・・神フリークにはたまらない逸材だ。
これは新たなる神降臨の掲示かもしれん・・・

＜　たにやんGTO前期 NA AT　＞
改造点
エンジン、・排気系
M'sエアクリ
TBOマフラー(取り付けたインプレがマジ笑える)
HKSのプラグ(←謎)
（足周り）
ホイール＝RP01（8.5j・18インチ・ENKEI製）/
タイヤ＝Ｇグリッド�U/
RS-Rダウンサス＋GABショック
前は車庫ちょーだったらしい。（ｗ
てかGTOにこの組み合わせなら車庫チョーのほうがまだましかと。
（外装）
フロントリップ＝エアロクラフトKAZE/
ボンネットエアスクープ＝同じくKAZE/
エアインテーク付きライトカバー＝同じくKAZE/
リアガーニッシュカバー＝同じくKAZE/
テールランプカバー＝同じくKAZE/
リアウイング＝ヤマト
・・・ここ彼のHPからコピペしたんだが、KAZEKAZE言い過ぎ。(ｗ
付いてる箇所書いて「リアウイング以外はKAZE」って書いたほうがすっきりすると
思うんだが・・・。（ｗ

（内装）
オーディオ＝パナソニック製２DINサイズデッキ＋サブウーファー＋
後付ツイーター/リアタワーバー＝クスコ/
サイドステップ塗装/内張一部ムートン貼り/
何故かキャラクターグッツ搭載？/
室内イルミネーション
↑コピペですが、リアタワーバーは・・・なあ・・・確かに室内だけどさあ・・・(ｗ

ステージ別カテゴリー：冬コミ仕様
ちなみに、たにやん＝男
今時車検非対応ごときでぬかり無しときたもんだ。(ｗ
つっこみどころが多すぎて書ききれんよ・・・
てか、俺はあのマヌケなBGM気に入ったので今もリピートして聞いてる。

>>907

ここ最近ZEESのサイバー系の両サイド出しマフラーが流行っている中、
TBOマフラーを選んだのは、安い・爆音・まだ装着車が少ない！
以上の３点があったからです。

まあ、車検非対応の競技用マフラーですから、装着率が低いのは
あたりまえですが、そこはぬかりの無いたにやん・・・
既に闇車検ルートを確保してから買ったのであった・・・・

装着当日・・・・ショップの人は悲鳴を上げつつ純正マフラーを外し、
TBOマフラーの爆音を聞いた時は、まるでべっちゃんGTOだ〜
と思いました・・・・それほどスーパーチックのテールとそっくり！
TBOがBee-Rを意識して作ったのかは不明だが、
GTOのNA用マフラーとしては１番爆音なのは確実・・・

アイドリングも想像よりは静かなTBO・・・だが、
一度アクセルを煽れば気持ち良い爆音を奏でてくれます・・・
AT車なら、嫌と言う程爆音を堪能出来ること請け合い！

そんなマフラー・・・あなたもどうですか？

右側マフラー出口跡へ自作カバー装着！
（制作費用１２００円也）


こんなことをヌカシテおるっちゅー事は
ひょっとして彼が神なのかも。

でも「たにやん」てすごくいいひとそう！
お友達になりたい（ｗ

新・神は「トイレの中」が好きらしい・・・

たにやん！好き

ここはたにやんスレになりそうだ・・・

誰か　たにやんをこのスレにつれてきてほあひいなー！(藁

NAに金かけるくらいなら　ターボ買ったほうが絶対いいと思うけどなあ
あの　モリモリ湧き出るトルクは病みつきになっちゃうよ　追い越しも余裕だし
というか　ほとんどの車はついて来れないけどね　特にピッタリくっついてくる
ＲＶやセダンを引きちぎる瞬間は最高だね　

ＧＴＯ買うんですけど、何から手を付けていいのか分からんのです
知人メカは「とりあえず一年ノーマルで乗ろう、考えんのはそっからだよ」と
　　　　　「普通の客だったらそんなこたー言わんけどな」と
　　　　　「ハイ！ポン付け、ハイ！ポン付け、ハイ！１００万円てな感じ」と
　　　　　「一年後のメニュー考えとくから、なっ」と、はーい分かりました。
　　　　　うーむホイールだけ変えてもいい？「ダメ！」あっそう・・・
　　　　　うーむマフラーだけなら？「ダメだっつーの！」あっそう・・・
　　　　　「走行に直で関係すんのは一切ダメ！」「内装なら良し！」あっそう・・
　　　　　じゃあロールケージを・・・「あほ！ノーマルつったらノーマル」
　　　　　あっそう！わっかりましたー
　　

たにやん、たにやん．．．

　　　 　 　 ∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　たにゃ〜ん
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

★★　ＧＴＯを買おうと思っている方へ　★★

ＧＴＯはＮＡ（ノンターボ。ＡＴは全車ですね。）ではなく、
ツインターボを買ったほうが良いです！

ノンターボだと、 スカイライン、 シルビア、 １８０ＳＸは当然としても、
シビックやロードスター、１５００ＣＣのファミリーカーより遅いです（爆）
（車重はターボとほぼ同じで重いのに、トルク＆パワーがない為です。
ＧＴＯのターボはＮＡと比べて排気量換算で２０００ＣＣくらい多いことになりますので、
５０００ＣＣクラスのパワーがあります。）

多分ＧＴＯのＮＡは、マーチ、 スターレット、 ＶＩＴＺ等のノンターボくらいの実力しかありません。
（スターレットのターボに負けると思われます。
一般的に３０００ＣＣクラスのスポーティカーのＮＡ車は、
レガシーなどのターボを積んだワゴンや、ターボを積んだセダンより遅いです。）

無理してでもＧＴＯはターボ買ったほうがよいと思います。

でも53が乗ると（以下略

神速＝百四十kmて事で

>>915
車変えて１年たったが、漏れはメカさんの意見におおむね同意。
ドレスアップが目的ならそんなこといわれないと思うよ。

次スレはたにやんスレで逝きましょう

>>921
基本的にたにやんスレには歯外道だが、誰がたてるんだ？(藁

>>919
GT-R＝神速
神のGTO NA AT＝神速を越えた神速・・・超神速「縮地」＝百四十Km
でお願いします。（ｗ

たにやんＨＰ掲示板にこの「嗚呼!!三菱ＧＴＯ 」スレッドへのリンクが！！
たにやん登場なるか！？

神（５３）と新神（たにやん）の対決

考えただけで・・・
ゾクゾクする・・・・・あと、悪寒と吐き気。

>>923
マジですか？（ｗ
たにゃーん・・・
たにゃーん・・
たにゃーん・

　　　 　 　 ∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　なに見てンだｺﾞﾙｧ！
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

車版新基準
百四十ｋｍ＝神速
百四十ｋｍ以上＝超神速

http://homepage1.nifty.com/NOBE/viper.htm

凄えな、この音・・・
ＤＱＮ車かよ・・・

笑

てか>>923自らがたにやんＨＰに書き込んだに１００００デリカット

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　|　　　たにや〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん！！！！！！
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　 || ∧∧
　　　　　　 ||(ﾟдﾟ,,)
　　　　　　Φ⊂　ヽ

てか>>923自らがたにやんだったに20000ゲトラグ

>>923
ワラタ。
>>53＝たにやん　だったらこれ最強！

923だけど俺が書き込んだんじゃないです。神（53）に誓って、これ本当。

そろそろGTOネタも終わりだな

くだらねぇよ

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1121/frame.htm

これも凄いね。
プーマの営業車って派手なのね。(藁

何でこんな個人的な中傷をするんだろうか？
俺はたにやんの事をしっているが本当に良い奴だ。
ＡＴに乗っているのだって理由があっての事。
知りもしない奴らにとやかく言って欲しくない。
ＧＴＯ乗りの奴達もいいやつが多い！
皆立ちあがろう。

なぜだ？　に対する答え　２ｃｈだから。

フロントパイプかえるだけでも変わりますか？
マフラー全部だとちょっと高いので
アペックスのＮ１というやつですが　他にもいいのがあれば教えて欲しいです

９３７＞
その通り、何故人のHPアド掲載してまで
馬鹿にしなければならないのか？
個人への中傷は好きで書きこんでる奴同士でやってくれや。

ネットじゃなくて実際に会ったらそんなこと言えんのか？
小さいねぇ〜（w

GTOが好きで乗ってるんだからどうだっていいじゃね〜か。

故人だったのか・・・　ごめん。悪いコトしちゃった。

漏れも反省・・・・

なぜだ？　に対する答え
坊やだからさ。

小さいねぇ
ホントに

>>941
＞実際に会ったらそんなこと言えんのか？

ネット上でやってしまいがちな発言だわさ（藁

＞　故人のHPアド掲載してまで
＞　馬鹿にしなければならないのか

すみませんでした。
お亡くなりになっていたとは、気付きませんでした。

947>
頭悪いねぇ。氏ね。

まぁネットだからしょうがないにしてもひどいもんだ。
俺もGTOのNAに乗ってるからNAがどれだけ遅いか
わかっているつもりだけど別に速さだけが車の楽しみじゃないだろぅ。

GTO海苔は別にみんな一緒の性格してないし、人のGTO見てどれもが
かっこいいとも思わない。
嫌いな車だったら別に話し合わなくてもいいんじゃないかい？

53はおれから見ても馬鹿だと思うが、GTOのNA海苔がみんな
こんなじゃないぐらいわかるだろ。
GTOのNAはそれこそシビックRより遅いよ。ほんとに。
ただ好きなだけなのよ。
ただそれだけ。

別にここで何書いてようがかまわないけど、個人のHPをリンクしたり
関係無い人を巻き込むのはやめようよ。
一応ルールってもんがあるでしょ。

２ちゃんだから許されるってもんじゃないね。

たにやんのリンクが貼ってあるっちゅうことは各GTOオーナーが
ここを見に来るっちゅうことだから
あんたらのつまらないと思う書き込みが増えること間違い無しだねぇ。

GTOオーナーって意外とまとまってんだよ。
おれもその一人。

age

GTOオーナーよ。立ち上がれい！

GTOオーナーのいっぱいの書きこみがこのスレをつまらなくするのさ。
ははは。
つまらないスレなら誰も書きこむまい。

別に空気抵抗だの、ブーストだのくだらねぇことばかり
書きやがって。
おまえらはレーサーにでもなるつもりか？（藁

深夜の討論会ばりにつまらねぇ。そして結果がでねぇ。
あほの集まりみたいだな。

> 948 名前：馬鹿野郎どもが！ 投稿日：01/12/29 20:02 ID:KnUicyM4
> 947>
> 頭悪いねぇ。氏ね。

（ ´∀｀）<ｵﾏｴﾓﾅｰ

関係ない人を巻き込むのはいけないね。
個人のＨＰを勝手にリンクするのはもっと×。
２ちゃんねるでアドレスさらされてＨＰ移転した人しってるけど、
めちゃくちゃへこんでたよ。
もし、たにやん氏がこのスレッド読んでも気にしないでがんばってほしいです。

とりあえずこのスレもあと４６レスで消えるんだし
最後の最後に神が降臨することを祈りつつ見守るよ。

なんか突然テンション下がったな
つまらなくなったよ
結局イタいヤツを晒し者にして皆で叩くのが楽しいんじゃないか
正義漢気取ってるつもりか？
大体車検非対応の爆音マフラーの時点でイタイんだよ
周りの迷惑考えないで爆音で走ってるヤツが良い奴のわけねーだろ
２ちゃんにアドレス晒されて当然。

>>953
エボッチの事か？（藁）

非対応でも車検通ればOK。
955>
ばか。

テンション下がるから書きこんでんだよ。
下がるなら書くな（藁

アフォ
車検通ろうが爆音だってことが問題なんだよ
お前も他人の迷惑考えないクズだな。氏ね

だからテンション下がってんだろ？
めっちゃハイテンションじゃね〜か（爆

熱くなってんじゃね。爆音？
車検なんて対応だろうが音量変わんねって。
車検通ればえらいんか？
車検自体がおかしいんだよ

つまらないとこで書きこみする
おまえがつまらねぇ。
958よ。逝ってしまえ。

だから爆音が問題だっつってんだろ
日本語理解できてるか？アフォ
まあいいや。くだらないからもう止めた。

ああ。このスレ早く終わらねーかな。
みんな書きこめよ。
誹謗中傷する奴が「他人の迷惑を考えろ」だとよ。
笑いがとまらねぇ。わ。

そうそう。やめるな。
どんどん書きこめ（藁
アフォって言い方可愛いね（爆

爆音はさぁ。公認とればそれでいいのか？
国が認めたってことだよなぁ？
955＞よ。

爆音の問題ならアメリカ空軍基地の爆音の方が
よっぽど爆音だいな。
国が認めてるからいいんだろ？
公認とればいいんだよなあ？
955＞よ。

終わりかよ！（三村風
はあ。

つまらないっていいね（藁

955＞
GTOスレで爆音を非難するとはいかがなものか？
嫌いな奴はここ見ないっしょ？

53の神はどうした？GTOの世界では有名なのか？
いまGTO海苔いっぱいきてんだろ。

スレ終盤で、おにぎり発生か．．．

全然しらねぇ。53がもし、GTOのネット繋がりで
書きこみしてたら誰も相手しね〜だろうな。
ここでは神（藁
かもしれんが、普通のBBSに書きこみしたら
ただのアフォだろ。

　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)ﾊｧ? 　　 (ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　 　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

おにぎりってなぁに？（爆
２ちゃんで使われてる言葉は理解に苦しむな。

お祭りワショーイ

　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　おにぎり待機中・・・　　　　　　+
　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　ﾜｼｮｰｲﾏﾀﾞ?
　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　　　 　／■＼
　　（　´∀｀）△　（　´∀｀）　　　　　　　（・∀・　）ﾏﾀﾞﾐﾀｲﾖ
　　 /　　　　つ　 ⊃目⊂）　∬　　　　⊂　 ⊂　）
　　（人＿つ_つ　（＿（＿）　目△▲　　（＿（＿つ
　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━┛

ＧＴＯ海苔が一人です。

・・・つうか、たにやん氏って本当に神様になってたのか・・・合掌。

　　　ｷｮﾛ　 ／￣＼／￣＼
　　　　　　（∀｀；　ミ　；´∀）　ｷｮﾛ
　　　（(　　（つ　　　　　　つ　)）
　　　　　　 　　ヽ　　 丿
　　　　　　　　（＿）（＿）
　　
　　　∧＿＿＿＿＿＿＿＿
　　（　ﾉﾘ､ﾉﾘ､ﾉﾘﾊﾄﾞｺﾀﾞｰ?　 ）
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　 ／￣＼ 　　　　　／￣￣￣￣￣
　　（　´∀｀）　■　＜　ほらよ。俺の使えよ。
　　 /　　　　つ　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
　　（人＿つ_つ 　　　　　　　　　　　ｵﾚ？ｵﾚﾊｲｲｶﾗｻ…

＞そのころの僕はちっともモテませんでした。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｲﾅｱｰ
　　　ｲﾁｬｲｰﾁｬ　　ｷｬｰ　　　　　 　　　 　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧∧_∧　　　　　　　　　　　　　　 （´д｀；）
　　　　 （； ・∀・）∀・*）　　　　　　　　　　　　　 （　　　　）
（(　　Ｏノ　　　へつ⊂ﾉ　　)）　　　　　　　　 　　│ │　 |
　　　 （＿（⌒）へ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　 （＿（＿_）


＞そんなある日、インターネットをしていると

　　　　　　　∧＿∧　　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　�煤i´д｀　）　　＜　お、おにぎりでモテモテに！？
　　　 　 ┌――┐）_＿＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 ／￣|.VAIO..|ｿ/　 ／|
　／　　　======/　／　｜
　|￣￣￣￣￣￣￣| . 　 |
　| 　 　 　 　 　 　 　|　 ／
　|　 　 　 　 　 　 　 |／


＞数日後・・・

|　お届けにあがりましたー
＼＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　Ｖ
　　　＿＿_　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷ､ｷﾀ････
　　 |＿＿_|＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）　　　＿＿＿＿　　　　　　　　（´д｀；）
　　（　つ　　つ ／　 ／　 ／|　　　　　　 　（　　　　）
　　｜ ｜　|　　|￣￣￣￣|　%


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

＞さっそく開けてみました。


.　　 　 　∧＿∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾄﾞｷﾄﾞｷ　（´д｀；）　　　＜　 これが噂のおにぎりか・・・
　　　　⊂＿＿_ つ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／／■＼ ／＼
　 ／|￣￣￣￣|＼／
　 　 | 宅急便　|／


＞かぶってみました。


　　（(　　／■＼　ｶﾎﾟ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∩´д｀ ∩　　 ＜　こうかな？
　　　　 _ヽ＿＿_ﾉ_　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／|　　　　 ／＼
　 ／|￣￣￣￣|＼／
　 　 | 宅急便　|／

おいおい、たにやんって人生きてるだろう。勝手に殺したらいかんだろ。

＞するとどこからか声が・・・


　　　　　 ／■＼　？
　　　　　（　´д｀）　　　　　　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　　　 _（＿＿＿）　　　　　　　　　　 ワッショイ！ワッショイ！ 　＞
　　　／|　　　　 ／＼　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　 ／|￣￣￣￣|＼／
　 　 | 宅急便　|／


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

|　　　わ、わっしょい
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　ｵｰ! ﾜｼｮｰｲ!!　　　／
　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　 ／

　　　　　 ／■＼　 　 　 　 　 　　　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼
　　　　　（；´д｀）　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）　（´∀｀∩　（´∀｀　）
　　　　 _（＿＿＿）　　　　　　　　　　⊂　　　⊂）　（つ 　　）⊂　　　　つ
　　　／|　　　　 ／＼　　　　　　　　　　（　（　（　　｜ ｜　| 　（　（　（
　 ／|￣￣￣￣|＼／　　　　　　　　　 （＿（＿_）　（＿（＿）　（＿（＿）
　 　 | 宅急便　|／


━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　 おにぎりワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　　　おにぎりワッショイ！！　／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）　（´д｀　∩　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　 （つ　　　ノ　)）　　+　　　　　　　　／|　　　　 ／＼
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）　　 （　（　｜　 　　　　　　　　　　／|￣￣￣￣|＼／
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）　　 （＿（＿_）　 　 　 　 　 　 　 　　 | 宅急便　|／

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

＞それからというもの、彼女もできて、
　 毎日モテモテのウハウハです。
　 おにぎりをはじめてよかったYO！

　　ﾜｼｮｰｲしようぜ！
＼＿＿＿＿＿　＿＿
　　　　ｷｬｰ　　∨
＿＿／■＼／■＼ ＿＿
|　__（　´∀｀（´д｀　）　　 |
|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒　＼ ））
|　 ＼ 　　　　　 　　　 　　　　＼ ）） ﾕｻﾕｻ
＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　 ＼ |.__＿＿＿＿＿＿＿＿＿|

きみもおにぎりで今すぐモテモテになろう！

ﾌﾘｰﾀﾞｲﾔﾙ　　　　 ｵ　ﾆ　ｷﾞﾘ ﾜｯ ｼｮ ｲ
０　１　２　０　−　０　２　Ｇ　８　４　１　まで今すぐお電話を！
（ＰＨＳ・携帯からはご利用になれません。）

（株）おにぎり商事

　　　　　　　　　コレデラクニナレル・・・
　　　　　　　＿＿＿___
〜〜　　 ／(-＿-)　／＼ 〜〜〜〜〜〜
　〜〜／|￣∪∪￣|＼／ 　　　　　　　　〜
　　　　　 |.　　　　　 |／ 〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜


　　　　　　　　　　　モウスグダネ
　　　　　　 ＿＿＿_____
〜〜　　 ／(-＿-)　／＼ 〜〜〜〜〜〜
　〜〜／|￣∪∪￣|＼／ 　　　　　　　　〜 ヽ
　　　　　 |.　　　　　 |／ 〜〜〜 〜〜ヽ　)　　｜ヽ　。　　　ヽ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＼ ヽヽ　　。　　゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　。　)゜ヽ　　　゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　ヽヽ　゜　ヽ　　。　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜　||　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ|　　ヽ


〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜　〜〜〜
〜〜〜 〜〜〜〜〜 〜〜〜　　　〜 ヽ　　　 　　
〜〜〜〜　〜 〜〜〜 〜〜〜　ヽ　)　　｜ヽ_／＼
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＼ ヽヽ　　。／ ＼／|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　。　)゜|￣￣| 　|ミ (∪∪) ミンナサヨウナラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　.ヽ ヽ|　　　| 　| ミ(-￣-)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　゜　| |　 |＿＿|／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　ヽ 　 ／　　ヽ
　　　ザブン

割り込んだ。スマンかった。

ビクッ. ∧ ∧ ∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 Σ(゜Д゜；≡；゜д゜) ＜　うお！なんかすごいところに迷い込んじまったぞゴルァ！
　　 　 ./ つ　つ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　〜（＿⌒ヽ　ドキドキ
　 )ノ ｀Jззз

　　　　　　　　　おにぎりプンプン
　 　 　 　 ＼＼　 おにぎりプンプン　／／
　　　ε=　　＼＼　おにぎりプンプン／ =3
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　=3
　　　　ε=　 ／■＼　　／■＼　／■＼
　　　　　　　（　｀)-´∩ （｀-(´∩）（ 　｀)-´） ﾌﾟﾝｽｶ
　ε= 　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　　 =3
　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

なんだ、個人と故人の誤変換か。

だれだ、おにぎりスレに持ち込んでるヤツは。
おにぎりとＧＴＯが同列かよ！

やっぱ　倶楽部にはいんないと　情報は集まりそうにないな・・・

　　　　　　　ぶどうワッショイ！！
　　　＼＼　　冬だけどワッショイ！！　　　　　／／
+　　+　＼＼　バランス悪いぞワッショイ！！／+
　　　　　　　　　 ┳　　　　 ┳　　　　 ┳　　　+
　　　　　　　　●●●　 ●●●　 ●●●
　 　 　 　 　 　 ●●　 　 ●●　 　 ●●
　.　　　+ 　　 ＿●＿　 ＿●＿　 ＿●＿　　+
　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀）
　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

葡萄だってモテモテさ。

今だ！９９０ＧＥＴＯ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ﾄﾞｯｺｲｼｮ・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 ∧∧　　　　　　　 　　(´;;
　　　 （ﾟДﾟ ,）⌒ヽ　　　　(´⌒(´
　　　　 U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒(´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
　 ﾎﾟ　　∧∧　　ﾎﾟ
　 ﾝ　 （ﾟДﾟ ,） .　ﾝ
　　 (´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

941 名前：馬鹿野郎どもが！ 投稿日：01/12/29 18:15 ID:fuewEjSh
９３７＞
その通り、何故人のHPアド掲載してまで
馬鹿にしなければならないのか？
個人への中傷は好きで書きこんでる奴同士でやってくれや。


このレスの「何故人のHP〜」の「何」を無視したネタだろう

実際、マイナー車だしな。
各車ごとにでてるムック本みたいなやつ、ＧＴＯだけ出てないよな、ショック。

|
|＿∧　　ちょっときみ、君こそ馬鹿かい？　　　　　それとも気知害かい？
|´∀｀）
|　 ／
| /
|/
|

>>991
確かにないね　ＧＴＲとかＲＸ−７　さらにはＲＶまであるのに　ｶﾞｯｸｼ

　　|
　　|
　　|　　　　　　　　　　　 .'⌒⌒丶　ｶﾜｲｲ　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　|_∧ ｸｿｯ･･･　　　　　′从 从）　　　　　　　　　　　　　 / /(ハヽ∂
　　|Дﾟ)　　　　　　　　　ヽゝﾟ ‐ﾟν　　　　　ﾃﾚﾙｿﾞ ｺﾞﾙｧ　　（｀∀´ハ|　ﾌｻﾌｻ
　 =⊂|　　　　　　　　　　（つ∀| |つ　　　,,,,,,,,,,,,,,,∧,,∧　　 /| |∀| |つ　　ｶﾜｲｲ
　　|　〜　　　　　　　　　 /＿＿__ゝ　〜′GTOミ,,ﾟДﾟ彡ι/＿＿__ヽ
　　|∪　　　　　　　　　　 （＿）＿）　　　UU"""" U U　　　（＿（_＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ＧＴＯ同人誌でもつくるかな・・・。

　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 (　　,,)＜ このスレがここまで来たのも５３のおかげだな・・・
　＠＿）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

　 ∧ ∧　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(,,・д・)＜　なんつったりちて
　＠＿）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

l !　|!　l|! !　| !|　 !l　|!　 !| !|!l|!　!|!　|!　 !|　 !| 　｜
!　|!　l|! ! ざーざー | ! |!　l|　! ／| !| !|!l|! !| !　|!l|　|l!ｉ　｜
| !l |! !| ! | !l |! !| !| !l |! ! | ! ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
!　|!　l|! !　| !|　 !l　|!　 !| !|!l|! ざーざー!　 !|　 !| ｜!|ｌ　ｌｌｌｌ|
| !l |! !| ! | !l |! !| !| !l |! ! | ! |!l |!　!|　|!　|!　l|!　!　|　|||　ｉ
　| !|　 !l　|!　 !| !|!l|!!　|!　|!　 !|　 !| 　　　　　　|ll　l|!!
　| !|　 !l　|!　 !| !|!l|! !|　!　|!l|!!|　　 ! |　　,＿_,, GTO
| !l |! !| ! | !l |! !| !| !l |! ! | ! |!l |! !| 　| !▼・ェ・▼|!　l|! !
、!,　|, !|,!l|! ,!、|, !、|、!,　|, !|,!l|! ,!、|, !、|、!,⊂し‐J⊃　|, !|,!l|! ,!、
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'''''''""'''''''"""''''''''""""""''''''

l !　|!　l|! !　| !|　 !l　|!　 !| !|!l|!　!|!　|!　 !|　 !| 　｜
!　|!　l|! ! ざーざー | ! |!　l|　! ／| !| !|!l|! !| !　|!l|　|l!ｉ　｜
| !l |! !| ! | !l |! !| !| !l |! ! | ! ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
!　|!　l|! !　||、!,、!,、!,|| !l　|!　 !| !|!l|! ざーざー!　|　i|i∧＿∧　 ／￣￣￣￣
| !l |! !| ! | !▼゜ェ。▼キャン!!| !| !l |!! |!l |!!|　|!　|!　l|（・∀・　）＜　邪魔だよ
　| !|　 !l　|!　⊂、!,＼、!, !| !|!l|!!　|!　 !| i＼　⌒、＿（　　　　）.　＼＿＿＿＿
　| !|　 !l　|!　 !| |⊂　ツ!ミl|! !|　!　|!l|!!|　|Σ|＿＿＿＿　　|
| !l |! !| ! | !l |! !| !| !lＵ! ! | ! |!l |! !| 　| !　l|! ! ドカッ　　.｜ ｜
、!,　|, !|,!l|! ,!、|, !、|、!,　|, !|,!l|! ,!、|, !、|、!,　|, !|,!l|! ,!、　.　（_＿）

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣""'''''''""'''''''"""''''''''""""""''''''

PART２はいらんよ。

　 |　　　　　　 　 |　 | 　　　　　　　　　　　
　 |　　　　　　 　 |　 |＿＿＿＿_
　 |　　　　　　 　 |　 |￣￣￣ ／|
　 |　　　　　　 　 |　 |　　　／ ／|
　 |　 　 　 　 ／＼　|　 ／|／|／|
　 |　 　 　 ／　 ／　|／／ ／ ／|
　 |　　　／　 ／ |＿|／|／|／|／|
　 |　 ／　 ／　　|文|／ ／／ ／　　　 　∧∧ ﾓｳｽｸﾞｵﾜﾘﾀﾞﾅ
　 |／　 ／.　 ＿.|￣|／|／|／　 　　　 /⌒ヽ)
／|＼／ 　／　／ 　|／ ／　　　　　 　[ 祭　_]　　 　∧∧ 　ｸｿｼﾃﾈﾙﾍﾞ
／|　 　 ／　／　 ／ヽ　　　　　　 　　三____|∪　　 /⌒ヽ)
　 |　　　|￣|　 |　|ヽ／l　　　　　　 　 (/~ ∪ 　　　[ 祭　_]
　 |　　　|　 |／|　|__|／　　　　　　　三三　　　　 　三___|∪
　 |　　　|／|　 |／　　　　　　 　　三三　　　　 　　(/~∪
　 |　　　|　 |／　　　　　　　　　三三　　　　　　三三
　 |　　　|／　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　三三
　 |　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
　 |／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三
／

ゲット・・・か？

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。