新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その19

◆　質問する前に　◆
・ローカルルールを確認して下さい。
・2chの使い方を読もう（http://www.2ch.net/info.html）
　たいていの質問はFAQ（よくある質問）にあります（http://www.2ch.net/faq.html）
・わからない言葉はまず用語集スレッドを読もう。聞くのはその後で
・パソコンについての質問はPC初心者板で（http://natto.2ch.net/pcqa/index.htm）
・過去に同じ質問をした人がいるかもしれません
　質問の前に過去ログメニュー（http://natto.2ch.net/car/subback.html）から検索してみよう
　ページ内検索はWin｢Crtl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キー
・サーバーのデータ転送量が問題になってます。重複した質問、スレッドを少なくする為に
検索を上手に使って下さい。
◆ 以下を活用するのも良いでしょう ◆
▼検索エンジン全開
http://203.141.142.84/~manber/


どこまでも続きます。

前スレが１０００越えてから書いて下さい

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その18
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005243079/-100

ageておこう

ええと
EP８２のエアコンガス高いですか？

>>4
古い奴だから高い上になかなか置いてある所無いぞ。

＞４
あの車ってr‐１２だったっけ？ちょっと覚えてない。スマソ
１２だと１３４に比べてやや高いね。ちなみに俺の１２の
フロンタイプだけど一本３０００円位だったとおもう。１３４なら
２０００円くらいかな？

>>4
前ｽﾚの960の方ではなかったですか？
ま、EP82も時代的に高いガスかも・・・

カーステレオの音がちょっとこもったかんじでおかしいのですが、それは本体、
配線、スピーカーのどれに問題があるのでしょうか。ちなみに、平成６年式の
シビックフェリオで、本体、配線、スピーカーすべて一度も交換していません。

http://n-hkd.com/ena-g/sfw21/
とか、ちょっと調べてみて
１９９４年以前の車はヤバイ

>>8
ちゃんと全部のスピーカから音が鳴ってるか確認してみるなり。

>>5-6
ありがとうございます。
>>7
ちがいます。
ありがとうございます。

>>8
スピーカーのコーンがイワされてるかも。

前スレから来たメカ音痴ですが、
ネタじゃないよ。不真面目でもないよ。
メカに詳しい人がたくさんいて、やっぱりインターネットは
便利だね。モデムとかの設定に２ヶ月かかったけど、ネット
やって良かったと思う今日このごろ。
ていうか、前スレに「そうだ京都へ行こう」っていう名前の
人がいるけど、なんでこの人だけ名前が違うの？

992 ： ：01/11/20 00:51 ID:kj9vJ0Ll
クリアテールって法律的に全然問題ないものなの？

997 ：プチ走り屋＠眩しいのでやめて欲しい ：01/11/20 00:55 ID:++P1qOjO
>992
玉の色を変えてあればカバーがクリアでも問題はない。
玉もカバーもクリアなら問題あり。


ちと補足だけど、反射板がないと上記だけではだめだよ。

>>10
きちんと全部のスピーカーから音は出ていますが、ときどきちょっと
ひずんだ感じになってしまうのです。もちろん音量は普通です。
>>12
すみません、素人なものでちょっと意味がわかりません。
よろしければ説明してください。

って名前の所に書いただけじゃ・・・・・。

>>14
反射版は別にランプカバーについていなくてもいいんでないの？
実際そういうデザインの車が有ったと思うが。

＞16
荷重移動のスレにいました？「スキシュ〜」

スピーカーのカバー外してみ。
円錐系の紙がある。それがコーン。

>>17
別にランプカバーについてなくていいだろうけど、(多分)
たいがいカバーについてるのが多いから、クリアに交換してそのままってのが多いでしょ?
あ、いい忘れたけど、反射板は赤に限ります。

>>18
そうよ。

>>20
だね。

すいませぬ、少々お聞きしたい事があるんですけど
今自動車学校逝っててもう効果測定と卒業検定を残すだけなんです
しかし仮免許が２４日までなんで２日の間にこの二つをクリアしないと
いけないんですよね。そこでもしどちらかに　落ちた　場合、必然的に
もう一度仮免許をとらないといけない事になっちゃうんです。
･･･なんか裏技でこの危機を乗り越えられませんでしょうか？
両方とも受かればいいだろｳﾞｫｹってのは無しで

両方とも受かればいいだろｳﾞｫｹ

>>20
反射鏡、保安基準を調べたら位置と形状と色に関する規定はあるけど、たしかにランプカバーに着けろ、
とは書いてありません。

教習所卒業さえしちゃえば仮免許って本免取得時は切れててもいいの？

アコードＳＩＲ−Ｔ山買えＹＯ。

＞23
寝ずに勉強しろやヴォケ

>>23
何でそんな事になるまでほっといたんだ？
駄目だったら自分を恨め。

>おめー免許いらねぇよ

↑>23ね

ありがとうございました、勉強します
仮免許後バイトに精を出した自分がｳﾞｧｶでした
折角学科等を全てとってみきわめ貰ったら３ヶ月延びるのに
仮免許の日数と近い為意味がありませんでした、んじゃ頑張ります

>>12
標準語で解説希望しる！！

ageついでといってはなんですが。

>>13の自称メカ音痴氏
鍵が抜けないとき、ボタンを押したり鍵自体を押し込んだりしても抜けないときは
ハンドルをちょっと回してみると抜ける場合があります。
鍵を抜くとハンドルが回らなくなるようにロックされるんですが、その機構が鍵を
かんでるときがあるんです。
あと、ATで一気に2→D→N→Rと行ってしまう？
走行中は普段からボタンを押さないでまたはレバーに余計な力をかけないで
シフトレバーを操作するように心がけましょう。間違ってもNまでしか行かないはず。

別の板で「最高出力はカタログ値をオーバーするように作られてる」なんて
言ってる人が居たのですがこれは本当？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi?bbs=ski&key=994921923&st=804&to=813&nofirst=true

いつもガソリンを入れてるんですけど(JOMOカード)
毎回「以前水抜き剤を入れて半年になるので、入れませんか？」って聞かれてウザイ。
どうすれば黙らせる事ができますか？
そのたびに毎回「自分で入れてますんで結構です」って断るのが非常にかったるい。

最近はアレを聞かれたびにイライラします。
オイルタンクのキャップに"水抜き剤不要、入れるなｺﾞﾙｧ!!!"ってシールでも貼りたい気分です。
他に行かないのはカードを1枚で済ませたいからです。
2週間に一度の鬱。

それともJOMOに屈するしかないのかなぁ。

PS.
家族だと屈する人が多いので、俺が車のガソリン入れ係になってJOMOと直接対抗してます。
ちなみにJOMOとの戦いは5ヶ月目に突入しました。
でもホントに最近気力がなくなってきました。
正直なところ楽になりたいです。

>>36
前回水抜き剤入れたときのシールが貼ってあるんだと思うんだけど、
それ剥がしとけばいいんではないの？

ジープラングラーのスレはありますでしょうか。
また、皆さんのお近くで中古のラングラーの取扱店を
ご存じでしたら教えてください。

>>皆さんのお近くで

君んちから近くなくていいのか？

>>39
勉強がてら自分で探してみては？
googleとかinfoseekあたりで [ジープラングラー 中古]
で検索してみてください

>36
俺もいつも行くスタンドで前はよく聞かれたよ。
でもその度に首を横に振るだけ。
そうしたらいつのまにか聞かれなくなったよ。
たまに新人君が入ると聞かれるけどね。

初心者マークってどこで買えるの？

DIY店に売ってます。

ていうか俺は自動車学校卒業した時もらったけど
他はもらえないの？

＞４０
近くなくてもかまいません。
＞４１
検索しても見つかりませんでした。

最近思うところがあって一回だけ 6000rpm 付近を常用して
高回転運転してみたのです。

それからというもの通常の運転でも排気音が以前と比べて
うるさくなったような気がします。

こういうのってあり得るのでしょうか？ 純正マフラー装着車です。

間違えてsageてました。あげ。

＞純正マフラー装着車です。

純正って、単なるノーマルマフラーか、純正のスポーツマフラーかどっちよ?
俺は答えきれないけど(w

＞４７
普段エンジン回してなかったから、糞詰まりが
取れたんじゃないの、いまので正常なんじゃないの

defiのリンスシステムでブースト計をつけてるけど、壊れた。
症状はエンジンをかけると針がゼロを指してて、エンジン吹かしてもそこから
ピクリとも動かない。
買った所に持っていった方が良い？

>>49
ﾊｧ?

>>52
に　ほ　ん　ご　よ　め　ま　せ　ん　か　?　(ｹﾞﾗ

つーか理解力の問題かと思われ。

>>47
純正マフラーといえば純正マフラーなんでしょうね。
それとも純正でスポーツマフラーというオプションがあるんでしょうか？
という話は置いといて。

高回転維持＞排気温上昇＞太鼓の中の綿が痩せる＞排気音増大
…と、こんな具合だと思うんですけど。吸音材にグラスウールが入ってる
消音器なら純正だろうがなんだろうが多かれ少なかれ起きると思います。
「焼けて来たからいい音するよ」という状態なんでは？

>>47
ガスケット抜けたんじゃないの？

>>56
あんた面白い事言うね。

ドリフトをしているＤＱＮを見ていたら条例違反とかになる県はあるでしょうか？

>>36
スタンド水抜き剤高いでしょ
おそらく６００円位するでしょ

いつも行くモービルで言われる
｢水抜き剤いれますか？｣ってね
けど価格聞いて
｢ショップで、１８０円だぞ｣とか｢高い｣とか｢安くなる？｣
とか言うと
スタンドのお兄さんは退散。

>>53
このような場合(>>47)
たいてい純正マフラーなのではないか？
純正スポーツマフラーとやらでは、明らかに違った問題が生じるならばそれは確認
すべきではあるが、そもそも純正というのであれば・・・
すまん、消えるよ
ご　め　ん　な　さ　い　で　し　た　＞　５３

たぶん高回転維持によっていわゆるタイコの部分が熱で焼けて音質が変わったのでは？
もしくはECUの学習機能で・・・

>>38
早速シールを外しました。
というか今まで無意味な戦いはなんだったのだろうか・・・・
でも教えてくれてありがとうーー。これで水抜き地獄から開放。

>>42
毎回聞かれてました。(ある意味バイトの教育が行き届いている？)
てっきりコンピューターに登録されてるもんだと思っていた。
あのシールが水抜き剤シールだなんて気づかなかった。(ﾊﾞｶ
ちなみに一番上は13年1月って書いてありました。

>>59
前にカードの領収書をみたとき600円位だった気がします。
「それより600円分よけいにガソリン入れてよ・・・」って感じです。
もしかして日本一高いガソリンだったのかもしれない。水抜き満タン。(ｗ

駐車場で人の車に傷つけてしまいました・・・
１０センチほどの擦り傷なのですが、運悪く持ち主が帰ってきて（しかもこわそう）、
私の免許証を見せられました。それを一通りメモしたあと、
「こりゃ色はかなくちゃダメだね。じゃ、修理代の見積もり送っとくから」
とその場を車でたちさっていきました。
修理代は２、３万かかるとか平然と言ってきたのですが、
そんなに持ち合わせがないのです。
どうしたらいいでしょうか。大金払わされるのでしょうか・・・

２，３万で済んだらさっさと払って終わりにしよう。

キーシリンダーが抜かれてスペアキーを複製されるコトが多い
と聞き、とりあえずトランクのキーシリンダーをはずしました。
で、現在トランクにぽっかり穴が開いているわけですが、
コレを埋めたいと思っています。

そこで考えついたのが、「他車のキーシリンダーをこことりつけられないか？」
です。キーシリンダーなら解体屋さんから安く買えそうだし、
板金で穴を埋めるのよりも安いし、
もともと鍵穴がある場所だからしっくりくるし。

で、どうせならちゃんとトランクの鍵として機能して欲しいなと思っているんですよ。
そのためには、解体屋から手に入れてきたキーシリンダーから、
鍵を作らなければならないんですけど、こういうのってどこで頼めばいいんですかね？？

キーシリンダーから鍵を作るなんて、まさに泥棒の手法なので、うさん臭がられそうだし、
そもそも普通の店でキーシリンダーから鍵が簡単に作れるモノなのかどうかも知らないし。。。

これに関してご存じの方、教えて下さい。

だったら、ディーラーに行ってその部分のキーシリンダーだけ取り替えてもらえよ。
当然、他の部分と違う鍵になるぜ。
なに面倒くさい事考えてんだか？（ﾜﾗ

乗り心地が悪くなってきて交換するのは足回りの何という部分でしょうか？

>>65

なるほど。ディーラーですか。いいですねソレ。

> 当然、他の部分と違う鍵になるぜ。
> なに面倒くさい事考えてんだか？（ﾜﾗ

たしかに（ﾜﾗ
だけど、
１：エンジンとトランクが同じキーで、簡単に取られるキーシリンダーをつけておく。
２：取られたくないのでキーシリンダーをはずす。不便さとかっこわるさは無視。
３：別のキーをつけて、外からトランクを開けられるようにする。
の中から選んだら、３かな？と。

ちなみに盗む奴らはトランクのキーシリンダーの何を見てカギを作るの？

キーシリンダーを引っこ抜いて（自分でやってみたが１０秒もかかんないで抜ける）
なにやらやるらしいですね。
まっさらなキーを差し込んで傷を付けて作るとか聞いたこともあります。
よく知りませんが・・・

補足

＞　キーシリンダーを引っこ抜いて

キーシリンダーを引っこ抜いてｱｼﾞﾄに持ち帰って

ということはトランクの鍵穴に何か入れて固めて
殺しとけばいいってことかな。
運転席のオープナーで開けてもそんなに面倒でないし。

うんうん。そうも考えたんですが、とりあえず引っこ抜いてみました。
その方が作業が楽だったので。（ﾏｼﾞですぐ抜けます。正直ﾋﾞﾋﾞった）

で、やってみると運転席にいちいち行くのがけっこうめんどい。
さっき>>67で書いた�@〜�Bのうち、現在は�Aの状況にあるわけですが、
�Bになると便利かなと思ったわけです。

>>72
まさか、トランクスルーでした・・とかの落ちはないよね？

>>73
ﾜﾛﾀ

平気です（ｗ
トランクスルーじゃないッス
とりあえず、「室内に侵入されないこと」よりも
「クルマごと盗まれないこと」を重視してます。
キー複製されたら堂々とエンジンかけて持っていかれるので
まぁできることはやっておこうという感じです

車のボディにひっかき傷つけられたんですが
すぐに元通り直せる良い方法ないですか？！

>>75
キズの深さはどんなもんですか？

>>76さん
少しと思います。１０円玉か何かでガーッとやられたっぽいので。
傷部分が銀色になっています。

http://www.holts.co.jp/q1/a000a001.htm
つうか、ここで解決です。

とてつもない傷なら、業者に任せた方がいいですけど。

「すぐ」ならカーコンビニなんだけど...以下略

自分できれいにするの、結構難しいよ（笑

>>76さん
うわ〜、ありがとうございます！！
２ちゃんきて、ほんと良かったです。
ほんとありがとうございます！

DIYを勧めたが>>80に同意してしまう俺って・・・

DIYだったら、まず水洗いから初めてね・・・
最後にはクリアふいといてね・・・

教えてください！
「スカイラインR３２（NA)について」というスレが立っているんですが
全くレスがついていません。
ttp://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006169652/l50

このままノーレスでＤＡＴ落ちさせたほうが良いのでしょうか？
可哀想だから、とりあえず２get(当然sageで)してやるべきでしょうか？

あげます。
不注意で車を脱輪させました。ブレーキ、足回りは異常はないようですが、
１：空ぶかしで2000〜3000回転付近で車体に以前にはなかった振動が来る。
２：排気音が大きくなった。
３：ギアをRから抜くとき、「ボコン」と言う音がするようになった。
と言う症状が出るようになりました。
当然脱輪させたときのダメージだと思うんですが、
このまま乗ってて支障はあります？
ボーナス出たらディーラーで一応見てもらおうとは思ってますが。

上司より高い車を買って通勤で乗って行ってもいいでしょうか？
という内容のスレを立ててもいいでしょうか？

>>85
俺はお勧めしません・・・
あとはリーマン板へどうぞ・・・

最近車を買ったのですが（マークII）リアガラスにOKシール？が貼られていません
でした。最近の車には貼られていないのですか？

下がりすぎage

>>87
なんかそう言えばそういうステッカーありましたね
俺の車古いですけどないですよ。別に問題ないのでは？

実は車庫のも貼ってません、ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ・・・

>>89
同じトヨタ車なのに知り合いのランクスには付いていたので。。

車庫のシールはすでに納車時に貼られてました。

VTECinsideっていうステッカーどこで売ってんの？

何でエヌエーチューンとターボの
パワーのでかたがちがうんですか？

>>91
スーパーオプチョン見たな　(ﾜﾗ

＞９３
峠でそのステッカーはって走ってる車をよく見るのだよ

>>92は２ＣＨ初心者だね
だれか教えてやって
それともワナか？

わなじゃないよぅ
なんかくるかなって思ったけど
こないもんだねぇ
いがいと

エアクリを社外品に変えた場合
自動車メーカーの保証って効かなくなりますか？
やっぱ「own risk」なんでしょうか？

ホワイトウォール（リボン）タイヤが欲しいけど
値段が高いし、付ける車が商用車で制限も有る為
なんちゃって仕様を考えています。
タイヤ専門店の人にはMOONEYESのはお勧めできないと言われました。

他のメーカーでドーナツ状の白いゴムを貼るタイプや
タイヤ用の白い塗料等で良い商品はありませんか？

乗用車ならハンコックでサイズがあればいいんですけど……＞ホワイトリボン
車検の時だけバントラ用をはく、とか？

>>98
本物が買えるよ　高いけど今でも作っているメーカーがある
但し、古い車に使用することが前提なのでばいあす構造だ

リボンは細い線だけどウォールは全面白だから別物だよ

>>92
何を見て言ってるのか判らんと想像つかんが。
ちょいと、具体例あげてくれる？

最近車に水垢が目立つようになってきてしまいました
このクリーナーが効くとか、この方法がいいとかご存知でしたら
教えてください

>>99
車種はサニトラなんだけど、普段からテッチンを履きたい派なのです。
車検用と普段用で使い分けた方が手っ取り早いですかね？

>>100
バイアスってのは性能的にあまり良くないんですか？
最近のタイヤはラジアルですよね？

探した結果↓のようなものを見つけました。
www.nikkanjidosha.co.jp/showspace/sp980309.htm
「タイヤスプレーペンＦＮ」＝ダイヤワイト
を使えば、側面を良い具合に白くできるのかな？

＞101
その素晴らしいトリップは苦労したの。

>>104
いいえ。もらいモンです。

俺のトリップもほめてﾁｮ

4/1から社会人になる者です。
仕事では関係会社に車(マイカー)で行くことが多いそうです。
でも、私は高校を卒業時に免許を取って以来「4年間」も運転してません・・・。
俗に言う「ペーパードライバー」ってヤツです。

そこで質問ですが、ペーパーが車社会に復活するにはどうすればいいでしょうか？
教習所のペーパードライバー訓練にでも行こうかと思ってるのですが・・・。
アドバイスよろしくお願いします。

追伸：家に親の車はあります（セダンのシビック）

>>107
「ペーパー教習なんてボッタクリだ！」みたいな意見も出てくるかも知れませんが、
お金で買える安心は買いましょう。ということで教習を受けてみてはどうでしょうか。

# 土地にもよりますが・・・

シビックだったら取り回しに困ることは無いと思うので、
とりあえず知ってる道を走れ。
まさか標識とかルール（マナーじゃないよ）とかは忘れてないよな？

>108
ですかね・・・、やっぱ。
ペーパーを見てくれる教習所はもうチェック済みなんですが・・・。
＞109
標識やルールは憶えてます。スクーターに時々乗りますので。

＞# 土地にもよりますが・・・
大学が京都市で、実家が大阪市なんですよ〜。
大阪市内で練習するのは恐いっす。

アドバイスありがとうございました。
参考にさせていただきます。

>>102
水垢は、外に置く以上しかたがない
１．昼、ホコリが車に付着
２．夜、車に付着したホコリの上に夜露が付着
３．朝〜夕、太陽光線により乾き、付着した夜露とホコリが水垢に
これが水垢になる過程です。

結局、そのあとの洗車で水垢が簡単に取れるかで
その点、フッ素（テフロン）系・ポリマー系コーティングや
イオンコートは
洗車で水垢が楽に洗い流せる。

>>111
レスありがとうございます
今現在ある水垢はやはりコンパウンドとかで擦り取るしかないんでしょうか

>>102
最近よくスタンドや洗車・ワックス屋で宣伝している
イオン水洗車は結構綺麗になる
そこでついでにワックス（水垢はナシに）してもらえば
おそらく３〜５０００円以内。
そしてすぐにイオンコートを自分ですればＯＫ。

>>103
バイアスでも普通に走る分には問題ないよ　乗り心地もラジアル
よりまろやか
昔は殆どバイアスだった　特に４ナンバーなんかラジアルでは
車検通せなかったんだよ　年がばれるな

http://www.rubberstation.com/Mm2.htm

>>112
最近よくスタンドや洗車・ワックス屋で宣伝している
イオン水洗車は結構綺麗になる
そこでついでにワックス（水垢はナシに）してもらえば
おそらく３〜５０００円以内。
そしてすぐにイオンコートを自分ですればＯＫ。

イオン水洗車ですか
行きつけのスタンドか、ディーラーにあるか確認してみます
ボンネット、屋根にすじ状に出てるのが気になってしょうがないんですよ

>>116
イオン水洗車している
スタンド、洗車・ワックス屋は
例外なく、デッカイ宣伝横断幕（すぐわかる）しているよ
なけば違う

近所のホームセンターでキズ隠しのGT88が安く売ってるんだけど、
これ、効果ある？小さなキズが結構あるんで…。
昔深夜の通販とかでやってた奴。

>>116
>屋根にすじ状に出てる

想像だけど
洗車・ワックス屋でワックスかけてもらうのがイイよ
カーショップで｢水垢取り｣を買ってきて、自分でやっても
専門業者やるのとでは仕上がりが全然違うから。
専門業者ならキャタツ使って、ドリルみたいなので水垢取り

どこに住んでいるかわからないけど
ここで｢洗車・ワックス屋教えて｣って言えば
親切な人いると思うし、教えてくれるよ。

１３用のテンションロッド、ディーラーで新品取ると幾らか知ってる方居ます？

かなり下がったのであげ

質問です。
大阪の野田か福島界隈に工具街があると以前聞いたことあるのですが、
知っている方いましたら詳細お聞かせ願いたい。
当方インチ工具を見てみたいので。

フルモデルチェンジってのはごっそり変わるんですよね？
マイナーチェンジってのは何が変わるんですか？

>>120
片方５０００円ちょい。

>>123
現行ベースで内外装に変更を加える程度。
搭載エンジンが変わることもある。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1005243079/923
前スレ>>912でオフ車のマフラーの排気口を高い位置に改造してくれるメーカーを
探していると聞いてＴＲＤを教えてもらったのですけど、聞いてみたらそんなの
はやっとらん。と言われてしまいました。(涙)
他にどこかやっているメーカーを知らないでしょうか。

>>126
ＴＲＤじゃなくて、トヨタテクノクラフトじゃないの？

車に使われてるブロンズガラスって、見た目が変わる以外に
どんな効果があるんですか？
日差しを和らげる効果とかもあるんでしょうか？

>>128
赤外線をカットするんだっけか。

>>128
ＵＶカットでなければ普通の色つきガラスですが…

ＵＶ：Under　Violet　紫外線の事。

>>125
ありがとう
じゃあ欲しい車がマイナーチェンジ発表されてる時は
様子見って事ですね

>>128
一般のひとは色が付いてないと
紫外線カットしてないと思うみたいなので
あえて、色つけしてるだけ

>>126
シュノーケルのこと言いたいの？ここにあるようなやつ。
http://www.shuei.co.jp/shopping/exterior/jaos/tjm_airtec/tjm_airtec.html

>>129＆130＆132
ありがとうございます。

ちょっと古い車を買おうと思って、ブロンズガラスのとそうでないグレードが
あったので、夏の日差しがやわらぐならブロンズガラスのやつにしようと思ったのですが、
あまり関係ないってことですか・・・
てっきり、ブロンズ＝青銅なので、金属の微粒子をガラスの表面や内部に
入れて太陽光線をカットする効果があるのではないかと思ってました。

車高調のヘルパースプリングって必要なものですか！？
ビルシュタインなんですけど。
ヘルパースプリングってどんな役割があるの！？

>>135
ヘルパーつけると動きがスムーズになるって聞いたような。

>>135
自由調が短いバネを使っていると、ジャッキアップしたときに遊びが出来る。
で、遊びがあると車検に通らない。バネが脱落する。等問題有りなので、
遊びを殺すために必要。ビルだろうが関係ない。

>>91
確か大阪のJ'sで売ってるよ。

>>133
レスどうもです。
車のパーツ名や改造には詳しくないので教えていただいたパーツだけで
よいのかどうか分からないのですが、１ｍちょっとの水深をパジェロで
１５ｍほど渡れるように改造したいのです。
このシュノーケルのほかにも改造しなきゃ駄目ですよね。

>>127
サイトを見てみたんだけど、こっちでもやってそうにないでした。(涙)

>>130

>ＵＶ：Under　Violet　紫外線の事。

ﾈﾀですヵ？ 紫外線はUltra Violet Rayですな。

車の事なんだけど、札幌近郊でバッテリーを安く売ってる
店しってるかたいませんか？
サイズは８０Ｒ２６（寒冷地仕様のため）で
値段は１０ｋ以下（出来るだけ安い方がいい）
お願いしまふ。

出来るだけ安く抑えたいので
サイズダウンしようか、とも思ってるんですがやばいか？

>>141
車はなんですか？

東京近辺でブレーキグリス売ってるところ教えてください。

あ、札幌ですか・・・
じゃあ、俺の意見は参考にならんですな・・・
ちなみに俺はS13に38B19Rつなぎで入れました

DIYならホームセンターが一番安いです。
ただ、外したバッテリーの処理がめんどいです

>>143
ABとかで売ってるよ

>>142
１８０ＳＸデス。
ちなみに今乗ってるバッテリーは
中古で買ったままの、５５Ｒ２６（買った時点から二年半使用）

>>146
１８０ならそんなでかいの入れなくても良いのでは・・・？
ウーハーとか電気食うもの積んでます？
特に積んでないなら、そんな大きいの入れなくてもいいですよ

ただ、俺のように小さすぎるの入れるのも考え物ですが

>>144氏は寒冷地仕様と思われ

>>144
おお同士！ＲＰＳ１３だけど（ｗ
シルのＱｓは純正推奨サイズが５５位なのに
ターボつくとドカンとサイズうｐしちゃうんですよ。

＞ただ、外したバッテリーの処理がめんどいです
これに関しては知り合いにスタンドマンがいるから
大丈夫デス

>>147
自分もでか過ぎると思ってるんですよ（ｗ
だけど気温がー１０オーバーだとかからないことがあるのが心配なんス。
ちなみに、ウーハー、補助灯などの
大食いは付けてません（ｗ

すんません
>>146氏宛でした
日産車は寒冷地仕様になるとバッテリーが
馬鹿でかくなりますからなぁ

やっぱり俺の意見は参考にならんですな・・・

http://www.machibbs.com/hokkaidou/hokkaidou/
ここにスレ立てた方が良いかと

いくら山梨とはいえ、俺の車大丈夫かな・・・
心配で眠れなくなりそうだ・・・

>>151
ありがと。
すでに、ここの雑談スレにカキコ済みです。
まちＢＢＳって人少ないもんで（汗
スレ立てても削除されやすいもので・・・

>>130
UVはUltraVioletの略だよん

だぶってた・・・鬱出汁脳

>>126=139
気は確かか？
パジェロなのにＴＲＤに問い合わせるなよ（藁
例えやってたとしても断られるのは常識だろ。
知らんのか？ＴＲＤがトヨタの会社だって。

何度もしつこいようですが･･･

バッテリーのサイズの事なんですが
１８０ｓｘの標準８０Ｄ２６Ｒを
２６（バッテリーの長さ）を２３あたりにダウンさせたら
バッテリー能力が落ちるって事はなんでしょうか？

何が言いたいかというと
５５Ｄ２６Ｒを５５Ｄ２３Ｒに変えたら
バッテリー能力が落ちるのかどうかって事です。
文章下手ですみません・・・

たぶん落ちる

>>157
能力は落ちないが容量が落ちる。

さんくすこ。
う〜ん、値段を取るか、容量を取るか・・・

マーチに乗ってるんですが、車はぜんぜんくわしくないです。
ですが、先日車を買ったお店でこんなことがありました。

店主「この車はぜんくだからねぇ」
私「ぜんくってなんですか？」
店主「前のタイヤで走ること」
私「(ﾟДﾟ)ﾊｧ?そんなわけないじゃん？車って普通後ろのタイヤが回るんでしょ？」
店主「いや、この車は前のタイヤが回るんだよ」
私「うそだよ！」
店主「ほんとだって」

↑ど〜も納得いきません。この店主は、絶対、うそをついているんだと思うけど、
確証もないので押し通せませんでした。ですので、わかる人
この店主がうそをついてると言って下さい。
私の車はマーチです。

マーチは前にエンジンで前のタイヤが回ってるの
これをFFって言うの。

>>162
前駆って一発変換できた…

マーチは前輪駆動であってます｡

いまや国産車はほとんど前輪駆動です｡

前輪駆動車は後輪駆動車に比べて空間効率が良いので、
最近の小型車はほぼ全て前輪駆動になってます。

店主はうそをついてなかったんですか？！(iДi)

そうだね

おいらもｶﾞｷﾝﾁｮのときは車は全て後輪駆動
だと思ってたな

>>168
貴方の年齢によっては間違いではないでしょう。

>>162
ネタに2000マーチ

こすっちゃったんですけど、塗料が取れません。どうしたら良いですか？

あした店主にあやまってきます・・・・・・(TДT)

>>169
現在22ですが…

>>171
コンパウンドがなければワックス（研磨剤入り）で取れる

>>162
ネタ･･･

にしむら りか＝某コテハンの誰ですか？

>>176
ＢＴ

>>176
風呂

>>178
そういう噂があるけどたぶんちがう。

>>179
そうか・・
でもBTは想像できないな

>>180
書き方が似てるからオレはそう睨んでいる。
ま、違うかも知れんが。

(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

ん？

（・∀・）ｺﾞﾙｧ

（´Д｀）ﾍﾅﾍﾅ〜

>>156
そりゃ、車種は伏せて聞いたがな。改造の情報が得られればいいわけだし。
まあいざとなったらローンこさえて買い替えるけどね。
あたしゃ、チャレンジャーじゃ無いっす。

何でこの板にはジャガースレが無いのですか？

>>187
貴方が立てないからです

ＡＴなんだけどＤレンジのまま信号待ちしてたら極まれにエンストするんだけど、
なんでかな？そのときは別にパワーウィンドウもヘッドライトも作動させて
なかったし、バッテリーも買えたばっか。なんで？。あと、エンジンルームあたり
からガソリンのにおいがするのはどこが原因なの？

>>189
センサ関係のどれかがヘタってるか、ISCバルブが目標開度に設定できないかのどれかでしょうね。
いずれにしても素人には手出しが出来ないので素直にディーラーへ行くのが良いでしょう。

年末あたりに初めて車買う予定なんですが、
中古車では、どんな程度のものが良いでしょうか、
予算は７０万くらいで、寒冷地なので4WDがいいかな、思ってます
以前にレンタカーの660ccに乗ってみたんですか、スピード出なくてイヤだったです

>>191
スレタイトルはあれだけど、ここで聞くと親切な人が教えてくれると思うよ。

「雪道で見た馬鹿」
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1004790046/l50

へたれデザイナーにぴったりの車はなに？おしえて。

条件としては400万前後をきぼん。
東京ー大阪間を高速飛ばすので安定して走れるの。
デザインのきまっている車！これ重要。
都心部に入ってもキビキビ走れるとありがたい。
運転は楽なのがいいのAT仕様ならいいな♪てな感じです。

候補はAUDIのTTクーペです。MTですけど・・・
何かいい車ありませんか？

>>193
デザイナーなんだから自分で決めた方が良いんじゃ・・・
気に入ったクルマなら多少不便でも我慢できるし、
どんなクルマ買っても多少不便だし・・・

クラッチが貼り付きですか？ / ピストン [ Mail ] 引用
みなさんにアドバイスをいただきたいのですが、よろしくお願いします。
昨日、6ヶ月ぶりに車を動かそうとバッテリーを充電しエンジンをかけたのですが、ギアがどこにも入りません。クラッチが貼り付いたのでしょうか。
いろいろとインターネットで調べたのですが、クラッチが貼り付いた時の対処法として、「ギアを3速にいれてクラッチ、ブレーキ踏み始動」、「後輪をジャッキアップし、空転させ、ブレーキをかける」等があることはわかりました。
でも、僕の車はエンジン停止の時にもギアがどこにも入りません。停止時にもギアが入らないので、この対処法が使えません。自分で出来る限りのことは勉強のためしてみたいので、アドバイスをいただけないでしょうか。
よろしくお願いします。
No.834 - 2001/11/18(Sun) 23:54

Re: クラッチが貼り付きですか？ / 国沢光宏 引用
車種と年式を教えて下さい。
No.836 - 2001/11/19(Mon) 00:11


Re: クラッチが貼り付きですか？ / ピストン [ Mail ] 引用
車種はフェラーリ328ＧＴＳ　87年式です。国沢先生の評論を読み購入致しました。夏の間、バッテリーが上がってしまい、エンジンをかけることなく過ごしてしまって・・・。よろしくお願いします。
No.840 - 2001/11/19(Mon) 11:05


Re: クラッチが貼り付きですか？ / 国沢光宏 引用
もうしばらくお待ち下さい。
No.856 - 2001/11/20(Tue) 08:25


Re: クラッチが貼り付きですか？ / ピストン [ Mail ] 引用
よろしくお願いします。アドバイスお待ちしています。
No.866 - 2001/11/20(Tue) 22:08


Re: クラッチが貼り付きですか？ / ピストン [ Mail ] 引用
以前にもエンジンスタートの時のコツを国沢先生に教えていただきました。それからはうまくカブらせずにエンジンをかけることが出来るようになりました。ありがとうございました。
No.867 - 2001/11/20(Tue) 22:10


Re: クラッチが貼り付きですか？ / 国沢光宏 引用
クラッチ踏んで手（足）応え無ければ、ケーブルに問題があるんじゃないでしょう。エンジン止まっている時はギア入りますか？
No.879 - 2001/11/21(Wed) 16:43


Re: クラッチが貼り付きですか？ / マコト 引用
http://www2.csc.ne.jp/~ferrari/troublev8pt.htm
検索サーバーで検索したらすぐに出ましたが。
No.882 - 2001/11/21(Wed) 18:02

>>194
そうなんだけど・・・・中身とか全然わかっていない
奴なんで、この板の人達ならいろんな車に乗っているだろうし。
AUDITTを選んだのはデザインもさることながら
ドイツ車で４区だからいいんじゃないの？ってなバカまるだしで。
こんな単純に決める金額でもないし・・・。
なので、おすすめとか教えてくださいませ

>>193
マジレス
アウディＡ４クワトロがカコイイ！
デザインを生業にしている人はどう思うかわからんが、俺的には今イチバンのヒット！
http://www.audi.co.jp/models/index.html

ロングドライブが多くてルックス重視！、ならシトロエンＣ５とか
どう？
http://www.newseibu.co.jp/citroen/

あとは車板的に評判の良いサーブ９−３か９ー５とか。
http://www.saab.co.jp/

>>197 >>198
ありがとうございます。
アウディＡ４クワトロ！もちろんデザインもいい。実はカタログも貰って
きてるぐらいなんですが、まだ３０歳前なので生意気かなと・・・
と思ってまして。
>>198
サーブ９Xが気にかかってしまいました。
９−５もなんとなくいい！恥ずかしいことに初めてしったメーカーです。

他のスレッドなども参考にしてサイトまわて
どうやら僕は欧州車のコンセプトがショウに合うのかなと。

197さんも198さんも国産車じゃないのですがどうなんだろ。

age

先日免許取ったんですが、なんかボール紙みたいな材質でできていて、
財布に入れておくとグニャグニャのぼろぼろになりそうで不安です。
もっとクレジットカードみたいにプラスチッキーな感じかと思ってたのですが・・。
なんか専用のケースかなんかに入れておくのが良いのでしょうか？

財布を真鍮製にすれば良い

ついでにもう一つ。
免許の写真写りが悪くて鬱なんですけど、
なんとかなりませんかね？

>>201
自分は財布の中のポケットに入れてる
どっちも車に乗るとき必要になるし忘れないようにできるし
といいつつ何度か不携帯やったことはある(つかまらなかったけど)

>>201
他のどうでもいいカードに挟んでケツのポケットに入れてるよ。
少なくとも３年（青なんで...）はそれでもったが。

>>202
そうか！その手がありましたね。
どうも有り難うございました。

>201
裏地はかなり汚れるけど、ボロボロにはならないな。
（俺の場合）

>203
再交付してもらったら？

>>203
イ○ン人に頼んで写真入れ替えて貰えば？

>>206
スマソ
実際、車に乗れる年齢になったんだから、銀行のカードとか各種カードが増えてくと思うのよ。
だから、折れにくい財布を考え直してみるのも１つのテです。

無くしたふりってのが一番いいんじゃない
んで再交付

写真が気に入らないから、再交付で4000円も払うなんてバカバカしくないかい？

>>210
それで思い出したが、免停喰らったら行政処分受ける前（通知来る前＝切符切られたらスグ）に再交付受けるんだって。
で、通知が来たら再交付して貰った免許を持って出頭and提出。
それからは最初の免許証を所持していれば、免許証提示で済む検問等は突破できるって寸法らしい。
これなら違反や事故を起こさない限りは（以下略）…

と言うわけで、昨日はしなかったので今日は２回オナニーをして良い権利が発生するわけです。

>>199
どんなデザイナーをやってるのか解らないが、
ウケの良さと話題性のあるスマート・カブリオが一押しです。
他のＴＴやＡ４に比べれば高くないですし、
かといって日本のＫの様なチープさもない所や
ちょっと車じゃない雰囲気がいいと思いますよ。

２人乗りな所が気になるかも知れませんが、ＴＴでも同じ事。
アノ後部座席には乗りたくありませんし
デザイナーでＴＴはちょっとはまりすぎでベタかと･･･。
Ａ４も良いですが、デカクなったのがちょっと
でざいなマンさんの思うように生意気っぽく見られちゃうかも。

>>214
＞デザイナーでＴＴはちょっとはまりすぎでベタかと･･･。

同意。
ここはいっそのことデザイナーと縁遠そうなランエボとかは？
ＡＴじゃないけど。

>>１３８
ありがとさん！
早速問い合わせてみるよ

＞＞でざいな
内装が？やけど
あるしおーねＳＶＸ

ＧＴＯの６ＭＴなんですが
トランスファーのボルト部分（ドレンボルトではない）だと思うんですが
オイルが滲んできてます　滲む程度なら問題ないでしょうか？
パッキンでもかますか、シールを塗りつけたりしたほうがいいでしょうか？

平成８年式のローバー６００（６２０？）なんですが、ローバーに
Ｒブレーキパッドを注文したところ２週間待ちと言われてしまいました。

足回りを見る限りアコードとそっくりなんですが、パッドの流用は
可能なんでしょうか？

可能だとしたら何年式のどのような型式で注文すれば・・・

マジで困ってるんで・・・お願いします。

>>219
トゥアラーは流用可能なはずだから
それも、可能だと思うよ。

平成6年式のマーク２に乗ってます。
最近エンジンのアイドル回転数が落ちたような･･･
600回転くらいしかないけど、これって正常でしょうか？
また先日、白煙が大量にでてきました。
オイル下がりでしょうかねぇ。走行距離は約14万キロです。

>>219
アスコットがベースだしたっけ？

>>222
いや、安い事故車を足変わりにもらって乗ってるだけなんで・・・
全然詳しくないんですよぉ。

ホンダ車ベースで以前に乗っていたＵＳアコードの足回りと
そっくりなんで、もしやと思いまして・・・

>>223
ＵＳアコードってたしか・・・・
アスコットイノーバでしたらCB系です。
1993年位のものです。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b3489527
スポーツタイプでも￥8000ほどです。
共用できるといいのですが・・・

ツーリングカーのナンバー取得は可能ですか？

>>225
車検に通りゃ〜ｴｴんやないの？

>>225
フォーミュラーカーだって取れるんだから、金かければ可能でしょ。

カートにナンバーってのは？

>>228ｼﾗﾝ、ｺｳｿﾞｳﾃｷﾆﾌｶﾉｳﾄｵﾓﾜﾚ

>>224
情報ありがとうございます。
とりあえずパッド外して現物持ってディーラーに行ってみます。

今、新車購入を考えています。
両側スライドドアのワゴン車が欲しいのですが、
リバティ以外にもおすすめの車があったら教えてください。
よろしくお願いします。

セレナ

セレナとリバティではどちらが安いですか？

セレナ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1015/k10152012200006/index.html
リバティ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1015/k10152031200105/index.html

昨日免許を取ったばかりの者ですが、乗りたくてウズウズしています。
明日レンタカー借りることってできるんでしょうか？

むり

何故？じゃあ、どれくらい経ってれば借りれますかね？

普通１年以上だろーな

まじー？じゃあ、やっぱ知り合いの車しかないですかねえ・・・。

カローラってだめですか？

カローラは良いが、そんな風にしか訊けないおまぁはダメ。

>234　ありがとう！
セレナもリバティも２００万くらいで買えるんですね。

プロスト氏が破産申請へ

【パリ21日＝共同】自動車Ｆ１の元名ドライバー、アラン・プロスト
氏が経営するＦ１チーム「プロスト・グランプリ」が巨額の債務を抱
え、22日にもパリ郊外イブリーヌの裁判所に破産申請すると、フラ
ンスのニュース専門テレビＬＣＩが21日報じた。

プロストも終わったか・・
あいつに売ればよかったのに
ほれ、なんだっけ？あいつブラジリアン
ザウバーのってたやつほれあいつよ
ロン・ディニス（ﾌﾟｯ

>>228
>>229
フォーミュラーカーにナンバーを付けたガレージリボンで
確かカートにもナンバーを付けたことがあったんじゃなかったかな？

インテis買ったんだけどならしのしかたおしえれ！

えれ！　？？？？？
どういうことだ？生意気だな
どうすんべか

ワンテールってDQNですか？

太一と申します。
車を買うコトになったので、
車板の方の意見を伺いたいのです。
昨日、家族で買う事を決めたばかりなので、
大体の予算しかきまってません。
今、候補に上がっているのは、
トヨタ,　ファンカーゴ
ホンダ、 fit
日産、　 キューブ
マツダ、 デミオ
等です。
車両本体価格が130万円以下、
私が体が大きいものですから、
高さのある車で、
荷物も少しつめるタイプの物がよいのです。
何卒、宜しくお願いします。

>>249で質問した太一です。
130万円以下です。
すみません。
初めて新車を買うので、
舞い上がってます。
そんな大衆車はしらね〜っ！
とか言わずに、
何卒、宜しくお願いします。

カーセンサーを買って来たのですが、
この写真では
車の大きさが想像できないんですよね。
車の名前をあまり知らないので、
こんなのあるよとか、
この雑誌いいよとか、
そんなことを教えてください。
何卒、宜しくお願いします。

本当はディラーに試乗しに行くのが良いのでしょうが、
ちょっと今、怪我をしていて、
あと1週間ほど動けないんですよね・・・。
なので、雑誌とかネットとかで
情報を集めたいのです。
何卒宜しくお願いします。

納車まで待てるんならＦｉｔ
できないならファンカーゴでも、、、

値段で勝負ならデミオですよね。

>>253
レスありがとうございます。
フィット人気あるんですか？
どのくらい待つんですかね？
フィットかっこいいですもんね。
>>254
レスありがとうございます。
デミオ安いですよね。
DVDナビがついて
108万円とか言ってるチラシがありました。
大きさはファンカーゴより大きいのですか？
なんか問題あるんですかね？
安い方が絶対いいのですが、
安いと不安になるものなんですね・・・。

日産は評判悪いんですかね？
なんかキューブ買うと
折り畳み自転車ついてくるらしいですよ。

新車がいいのか？
ガタイがあるなら中古のレグナムにしとけ。
安くてでかくて２リッタークラス超。
で、2.4リッターなら３年落ちで激安。
走行２万キロ程度で予算１３０万で十分あるんじゃないの？

レグナム、イイと思うぞ、、、

今朝、前を走っているサニーにSUPER CHARGERと書いてありました。
しかも3ナンバーでした。

こういう車って標準であったのですか？

ﾎﾟｶｰﾝ( ﾟдﾟ)

>>258
ディーゼルで2000cc超えると、３ナンバーになる？
そうなら、３ナンバーサニーもある。

>>260
ディーゼルは排気量の区分はなかったと思います。

>>261
ある

青空駐車なんでカバーほしいんだけど、どこで売ってるの？

>>263
ホームセンターへ行けば、各種サイズ売ってる。
どれも一万以内で買えるはずだから（定価は一万以上だが）

創業者たちの名前がわかりません。
トヨタ　豊田喜一郎、章一郎
ホンダ　本田宗一郎
日産　　鮎川義介
マツダ　松田さん
三菱　　？？？
スバル　？？？
いすゞ　？？？
ダイハツ　？？？
スズキ　鈴木さん
ミツオカ　光岡さん

すいません、ちょっと教えて欲しいんですが
家庭用食器洗剤（中性）のやつで洗車ってなんかまずいでしょうか？

塗装面侵食しちゃうとかありますか？

>>265
ダイハツ
http://www.dhtd.co.jp/page/prlfile/enkaku-j.html
スバル
http://www.fhi.co.jp/corp/outline/out_007.html
いすゞ
http://www.isuzu.co.jp/company/about_isuzu/history.htm

三菱なんかは、元が三菱財閥だから、歴史がややこしそうだ。

>>262
よければ詳細を教えていただけないでしょうか。

変な質問ですいません
オデッセイの新色のレイズンモーブパールを買おうと思っているのですが
どう思いますか？あの色
一般の方の意見を教えて下さい

ろくに調べずごめんなさい、2200ccが境界ですね。

>>269
画像みせて

http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/
真ん中のです　

>>272
走ってるの見たことない色だね
おれなら、買わない

273さん
有り難う御座いました
もし宜しければ他の方も意見お聞かせ下さい

紫系の色って、好みが分かれるから。
柔らかめの色に見えるけど、あれでドレスアップしちゃったら、完全にドキュソ扱いかも。

好きなんだったら、買ったらいいのではないでしょうか。
それほどどぎつい色でもなさそうだけど。
ただ、写真と実車は違うから、直接見てから決めた方がいいのでは。

私は元々この手のクルマには興味ありませんので
あまり無責任な事は言えませんが。

×それほどどぎつい色でもなさそうだけど。
○それほどどぎつい色でもなさそうだし。

レスありがとうございます。
>>214
TTの後部座席そんなに狭いんですか？カタログではそうは見えませんでした。
カブリオの提案ありがたいのですが・・4人乗れる方がいいので、
セカンドカー持てないので・・。
>>215
ですよね。TTってベタですよね。でも、まわりのデザイナは
みるからにスーパーカーに乗ってる確率かなり高い（40過ぎのおやじ）
ランエボ・・そんな意地悪なこと言わないでくださいよぉ。
>>217
アルシオーネ。新車の購入を考えているので・・・。

意見ありがとうございます。

>>277
納得するまで迷え、その過程もたのしいもんでしょ

>>270
ローレルの２８００ディーゼルは５ナンバーだったよ。

269です
違うパソでアクセスしてますのでID違うかもしれません・・・

275さん　有り難う御座います
日曜日に見てきます
アルミがいまいちなので
インチアップしたいのですが(ノーマル17→ユーロメッシュの18)
これもやっぱりドレスアップに入りますか？
エアロは興味在りません

>280
ドレスアップの第一歩だな。
下品になる手前で止められるかどうかが
運命の分かれ道

カニジル さん　有り難う御座います
なるほど・・・インチアップのみにしておきます

＞２６６
　お勧め出来ません。
バイトしていたレンタカー会社でカーシャンプーが切れた時にやらされましたが、水キレが悪いし
着香した香りが車体から立ち上るしで、イイことありません。塗装面の侵食云々は知りませんが。
　因みに、ウインドウォッシャーの代用にすると、ゴムを痛めると聞いたことがあります。
（ならば、シャンプーの代用にするとモールなども痛めるかも）

ヤナセが近いうちに販売権を手放しそうなブランドって何ですか？

オデッセイ＋紫＋インチアップですか、
服装には気を付けてくださいね。

ユーロ並行もので2001年登録、内＆外装新品同様なんですが、
エンジンが完全に逝っているＦ３６０-Ｆ１に６８０マンの
プライスタグが付いていますが、止めといた方がいいですか？
売り主の自動車屋曰く「バーゲン特価」らしいんですが。。

エンジン不動の原因はエンジンブローらしいです。

エンジン載せるのにいくら掛かるかだね
でも、ブローさせてる車の使い方は激しいはず
サーキットは行ってるかも、それだと？？
エンジン以外もヤバイと思うよ。

セドリックのセダンが欲しいのですが
VG20Eエンジンってあのボディーに対しては非力ではないでしょうか？
乗ってる方教えてください
またクルーについてもお願いします

前オーナーは名義は女性だそうで、サーキット酷使の線はない、と思いますが
所有者と使用者が違えばそれっきりですしねー。
そういえばタイヤが新品だったからサーキットでシビアな使い方されたかも？？

女性の時点で怪しいというか…
修復歴は無いの？

うーん、チェックしてなかった（笑）です。
外装修復に関してはモデナは結構大変らしいから
ないと思います。が、
やっぱり止めといた方がいいようですね。
348の後期型でコーンズモノを狙います。

ディラーに勤めてる友人が社員割引で買うと安いよー。なんて勧めるのですが
実際にどの程度安いものなのでしょうか？　２割引位で諸費用は別で位ですか？

285さん
ご忠告有り難う御座います

お答え下さった方々　大変参考になりました
有り難う御座いました
もう少し検討してみます

>>249、250、251
で質問した太一です。
>>256,257
せっかくレスしてもらったのに、
申し訳ない。
ちょっと怪我してるもんで、
痛み止め飲んだら、
眠ってしまった。
本当に、申し訳なかった。
そんで、レグナム調べて見たんだけど、
かっこいいね。
高級車って感じで顔もいい。
こんなのが欲しいけど、
できれば新車がいいんだよね、
わがまま言ってごめん。
かみさんも運転するし、
丈夫で取り回しが良くて、
車両本体価格が130万円以下、
俺が体が大きいから、
高さのある車で、
荷物も少しつめるタイプの物がいいなぁ。
レグナムみたいな車は、
5年後、次買い替えるときに考える。
今回は俺の意見よりも、
かみさんの意見を重視してやりたいんだよね。
なんか良いのがあったら、
教えてください。

セドリックのセダンが欲しいのですが
VG20Eエンジンってあのボディーに対しては非力ではないでしょうか？
乗ってる方教えてください
またクルーについてもお願いします

>>295　の文章書いた太一です。
130万円以下、ね。
すんません。

車両本体価格が120万円代の車、
各社徹底比較っ！！！
そんな感じの雑誌とかないですかね？
素人なもんで同じにみえてしまうんですよ・・・。
トヨタ,　ファンカーゴ
ホンダ、 fit
日産、　 キューブ
マツダ、 デミオ
この辺りを比較しているホームページとか、
どなたか知ってたら教えてください。
宜しくお願いします。

fitの納車はとりあえず年明け（この前逝ったDでは2月位って聞いた）は確実
在庫車があって、それが気に入ればいいんだけどね。
やっぱ、新型は基本性能が他車より明らかにいいし。
でも、でみお＆きゅーぶは、モデルチェンジが近いので
価格＆納期重視ならこれ。
ファンカーゴは可もなく不可もなくってかんじで、、

>>299
未成年様っレスありがとう。
ファンカーゴはたまたま怪我する前に
見たことあるんだけど、
デミオはファンカーゴより
でかいのかな？
デミオいいなぁと思ってるんだけど、（安いしね）
価格＆納期重視なので、
ちょっとデミオのホームペ−ジ探してみるね。
本当にありがと。
また来ます。

>>太一
援助金寄付するつもりでキューブかデミオにしてあげな。

>>太一
どうせならSUZUKI ＳＷＩＦＴ安いぞ。

光岡自動車みたいな、クラシックな顔をした
インプレッサ？の車名って何ていうんですか？

>>303
ほれ
ttp://salty-dog.com/casa/what's-casa.html

６０万ぐらいで
普通に走れる車って買えるんですかね？
軽自動車でも普通でもいいんですけど
できれば５人乗り？ぐらいのがいいんす〜

すいませんこういう質問既出っぽいけどおしえてください

>>305
まあ、買えるといえば買える。
むしろ、型落ちのセダンのほうが軽より安いかも。
>305よ、総予算＆使用目的＆大体の形（セダン・ワゴン・ワンボックス）その他
希望書いといてみ

３０６さん＞
ご親切にありがとうございます〜

予算は全部こみこみで・・・う〜ん７０万くらいかな〜
これからバイトがんばればぁ・・・・

使用目的は、走ればいいって感じです
できれば乗ってて楽なのがいいです〜
ちょっと体でかいんで大きいほうがいいかなぁ〜

形はなんでもいいんですけどワゴンとかのほうが
たくさん乗れてよさそうですね〜
なるべく運転しやすいのがいいっす〜

>>307
例えば！
http://goo-net.com/used/
もそれなりに参考になろう。
バイトさんみたいですが、もし学生さんでしたら車両本体も…ですが
保険と税金の問題も考えましょうね。
ﾏﾁﾞでつらいですから
ｺｼﾞﾝﾃｷﾆ"ﾃﾞﾐｵ"ﾅﾝﾃﾄﾞｳ?

ディラーに勤めてる友人が社員割引で買うと安いよー。なんて勧めるのですが
実際にどの程度安いものなのでしょうか？　２割引位で諸費用は別で位ですか？

全部込みで６０〜７０万もあれば走りに何の問題も無い車が
買えると思うが。

>309
その友人に聞くのが一番早くて一番正確

つうかまだ１７なんで免許もこれからなんすけどね・・・(泣)
がんばってバイトしないと・・・

親父が車もってるんすけど新車だから俺には運転させたくないって(泣)
がんばってバイトして車買うかバイク買うか・・・・
迷いますなぁ・・・

あどばいすありがとうございまっす〜

マジでGT-R買ったぜ。の高房ってどうなったの？

>>313
なら少し夢を見て、乗りたい車の為に免許とる！
乗りたい車の為に一生懸命働く！
ってのもｲｲですね。
時間かけて良いものさがそーよ。
ﾊﾞｲｸ+ｸﾙﾏ≒"ﾋﾞｰﾄ"ﾅﾝﾃﾉﾓｱﾙｹﾄﾞﾅｰ

デミオってのなかなかかっこいいっすねぇ〜
そういえばレガシー？ってかっこいいっすね〜
でもあれって高いんですよね〜

8年落ち、走行9万キロのトヨタ車に乗っています。
前回の車検では、ドライブシャフトブーツ、パワステベルト、ブレーキパッド交換、
ディスクローター研磨をしました。
また、カーステ、パワーウインドウの修理もしました。
次回の車検、またはこれから数年乗るにあたって、どのような部品の修理、交換を
覚悟しておけば良いでしょう？

デミオは俺もかっこいいと思ったが，身長１８０cm，体重１００kgの身には
運転席がせまく感じた。
結構気に入っていたのに・・・

でキューブを検討中だが，コラムシフトなのが気にかかる。
コラムって使いにくくない？

ﾀｲﾍﾞﾙ

で、マジでGT-R買ったぜ。の高房ってどうなったの？

ﾄﾞｯｶｲｯﾀ

>>305
軽は割高。
余裕のある１．５ﾘｯﾀｰクラスの型落ち大衆車でヨシ。
教習車も同程度のクルマだろうし。

そうなんすかぁ・・・
あとで中古車雑誌買いに行こう〜っと

レガシィーがほしいかもぉ・・・・
車板って住人が多いみたいっすねぇ〜
ものすごい勢いで流れてく〜

>>318
中は広いし、高さも十分
自分も似たような体格、182の90だけどぜんぜん平気
コラムも慣れれば平気

>>323
やっぱりAT車に乗るのですか？

ここらへん信号おおいんすよねぇ〜・・・
マニュアルがいいけど、オートマのが楽そうですし〜・・・
迷います〜

運転する楽しさを重視するか、楽チンさを重視するか。
教習もこれからなんだったら、実際に乗って、
どっちに転ぶかはわからんとこだなー

単車乗ってるんで信号のたびにがちゃがちゃやるのは
なれてるんですけど、車は乗ったことないんでわからないっすね〜

ファミリアってのもかっこいいですねぇ〜・・・

現行車しか興味無いっすか？

>>328

ファミリアええよ。安いし変なクセもないし。

３２９さん＞
俺っすか？四輪車の旧車とかは全然わからないっす〜

ファミリアいいっすねぇ〜
レガシィーっぽいでざいんっすねぇ〜

>>328 あと、ねらい目は親戚の廃車予定車。うまく行けば車検代だけで２年乗れるぞ。
　　　で、あとはお金をためて新しいのを買う。
あと、車のスピーカーはドレくらいで劣化するんですか？
純正に不満がなく悪くなったら買えようと思うのですがドレくらいで悪化するの？

親戚っすかぁ〜
廃車にしそうな車はなさそうっすねぇ〜・・・

俺の夢のひとつに、車で広瀬香美の歌を聴ききながら
彼女とスキーに行くってのがあるんす〜！
だからどうしたって感じですが(笑)

>>333
うんうん、若いねぇ｡

彼女も車も免許も金もないっすけどね・・・・あはは・・・

ﾌｧﾐﾘｱセダンのGT-X欲しかったなー・・・
>>335
彼女はこれから、免許もこれから、お金は今から頑張れるじゃん！
がんばれよう

がんばりまっす
でも同じ車でもグレードが違うと値段がすごい違いますね〜

＞オラさん
レガシィがお気に入りみたいだね。
現行型（3代目）は知ってると思うけど、

初代　http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1226.jpg
2代目　http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1227.gif
番外:レオーネ　http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1228.jpg

どうよ？
個人的には現行型よりデザインいいと思うけど

このなかで一番好きなのは２代目っす〜

レオ―ネのライトバンに乗ったこと有ったけど非力だけど自分が操ってるって感じがして
面白かったよ。
元々安いデミオの中古なんてイイかも？

すんませんレガシィの新車っていくらするんすかねぇ？
検索してもでてこないっす〜・・・

新車なんて２００〜２５０万くらいするぞ

水あかってどうにかならんのですかねー。

洗車は２〜３月に１回ガソリンスタンドの自動洗車機で行なってます。
ただホワイト車なんで、どうしても水あかだけは残ってしまいます。
用品店に行ってもシャンプーやらクリーナーやらたくさんありすぎて訳ワカランです。

「どれ使っても同じだよ」とか「ちゃんとマメに洗え」という意見はごもっともなのですが、
「これで決まり！」つー解決法はないですか？

そうなんすかぁ〜どうもっす・・・
高いっすねぇ〜
ファミリアの中古が今一番いいかもしんない〜

しかし値引きよし

>>343
ﾜｸｽでこする
ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞでこする
シャンプーでは落ちないと考えてﾖｼ

オニキスって会社、うさん臭くないですか？
毎月のように高校の話したことも無い友達から、
マルチ商法のような勧誘が来るのですが。

新車をできるだけ安く買いたいのですが、以前評論家の国沢さんのＨＰでも
取り上げてた「仕入原価を公表して手数料だけ取る」（ホンダ車だけだった
かな？）って、どこのお店かわかる方おられますか？

今更ですが、ブレーキランプにくるくるテール付けてると
捕まっちゃうのでしょうか？なんかの本にくるくる点灯
してるだけなら大丈夫と書いてあったのですが。

オービスが光りました。やってしまいました。
免停確実なのですが、通知がきてから、どのくらい
無視しても大丈夫でしょうか？

最近、俺の車は時速100キロ強でブレーキを踏むと
ハンドルがブレる。ディーラーで見てもらった所
ブレーキローターのブレだと言われた。
何が原因でローターがブレるようになったと
思う?

お前ら童貞だろ？

⊂⌒〜⊃｡Д｡）⊃

>>349
それで、捕まったとは聞いたこと無いけど
車検はどうだろうね

ランエボを迷彩色にオルペンしたいのですがどこかやってくれるところありますか？
っていうか道交法違反ですかね？教えて下さい。

ネイキッド2WDって確かFRですよね？ジムニー2WDもFRですよね？
いつもカタログはyahooで見てるんだけど、今までFRって表示されてたのに、
昨日を境にFF表示に切り替わっちゃったんですけど。

>>356
そんなばかな・・・
Ｆ−Ｆベースの４ＷＤじゃないの？

あ、２ＷＤの話か。
Ｆ−Ｆでしょ。

ところでだれか教えて。>>355だけど。
だれもいない？

道交法違反にはならないよ。

>>360
そうっすか。迷彩色の車は１度も見たことないもんでね・・・。
じゃあアメ車系の派手なペイントやってくれるとこだったらやってもらえますかね。

迷彩色のランエボ・・・ワクワク。

>>361
陸上自衛隊の基地行けば見れるよ

>>363
市販車じゃないでしょ！！

車のことは良く分からないので、皆さんにお尋ねします。

車は、普段使わない（エンジンをかけない）と、
エンジンやバッテリーが駄目になってしまうのでしょうか？
以前は毎日使用しており、これまでもトラブルは
一度もなく元気に走っていました。
しかし最近は5日に一度程度とあまり使わないようになり、
先月出先で駐車後、再度エンジンをかけようとしたら
バッテリーがあがってしまい、ディーラーで交換しました。
その後順調だったのですが、先程久しぶりに乗ったら途中でブルンブルン
という音がし、その先の信号で先頭で信号待ちをしていたら
突然エンジンが止まってしまいました。
先月バッテリーを交換したばかりなのに、このような事が起こるのは、
他に原因があるのでしょうか？

それとも古いクルマだから、もうダメなのかなあ（泣）
今までこんなことなかったのに・・・（泣）

クルマは平成5年式　マーチ　A#　58,000kmです。
11,000kmの時、中古車で購入しました。

長文申し訳ありません。
どうか皆さんのご意見をお聞きしたく、書き込みさせていただきました。

>>365
っていうか店行って聞いたの？
そん位の走行距離じゃ大したことないでしょ。

>>365

確かに長期間放置しておくとバッテリーは
上がってしまいますが、5日に一度程度の
使用なら問題ないはずです｡

オルタネータ(発電機)の具合が悪いのかも知れません｡
一度ディーラーで点検を受ける事をお勧めします｡

sageてしまった　

ありがとうございます。

>>366 距離は大丈夫なようで安心しました。
>>367 使用程度は問題ではないんですね。発電機の問題ですか。

スマート用のブラバス、アルミホイールのセンターキャップを
販売している所を知っている方、教えて頂けませんか？（できれば黒色）

＞２８３さん

遅レスですがありがとうございます。
ゴム関係の劣化は確かに怖いですね・・・

２６６ですが皆さんにもうひとつお聞きしたいことが・・・

日産の「ミラクルカラーコート」っていうのご存知でしょうか？
コーティング＋全塗装ってのが興味あるんですが、あれってどうなんでしょう？
塗ったり剥がしたりが手軽にできるのが魅力なんで試してみたいと思うのですが・・

>369
あとは漏電も疑ってみよう。

>>351
レスなしのようなので
ローターのブレと言ってもローターが原因でブレるのか
ローターそのものがブレて回転しているのかわからんが

ローターの表面が凸凹してる、烈しくレコード盤状になってるなら
まず単純に(ハードに)使い過ぎか、長期間使ったか。
またはローターが磨耗している状態でパッドだけを強いやつに換えると
今まで体感しなかったものを体感するようになることもあり
これならローター研磨または交換＋パッド交換でOK
ローターが反ったり曲がったりしている場合は
ローター交換＋パッド交換で原因は必ずしも特定出来ないので
ブレーキ回りは一応点検
ローターに凸凹も反りも曲がりも無い、つまり回転そのものがブレてたり
ブレーキの効きが不安定なこともあるようならハブ回り点検。
ハブ関係のトラブルは原因はハブベアリングの単純な摩耗から
走行中に(特に高速旋回中のフロント)ギャップなどで強い衝撃を
受けたり、石などの異物を巻き込んだときなど多様。

これでどう？

どっかいい磨き屋しりません？

>375
君の住んでいる地域くらい書こう。

>>375
それと何を磨くの？

今朝、ホイールをツライチにしたいと思って、
　糸を垂らしてホイールとの距離を計ろうとしたんです。
そしたら、後輪のキャンバーが逆になってるみたいなんです…。

タイヤの下の方のサイドが糸に近くて、左右どちらもです。
遠くから眺めると、垂直にたれる糸に対して、
　タイヤがハの字になっているのが微妙にわかります。

要修理ですか？

>>378
車はなに？
最近の車は基準値がネガティブキャンバーになっているの多いよ。

ホンダ車に先代インテ尺のｼﾌﾄﾚﾊﾞｰつけるとｸｲｯｸｼﾌﾄになるらしいんですが。
本当でしょうか？

ポリマー３Ｍってどうよ？

>379さん
N14パルサーです

またdat落ちしやがった・・・
【車用語スレ】これって何の意味？
誰か新スレたててくれ。次は確かPart4

えっと、今ブースト計をつけようとしてるんですけど。
どこから圧を取ればいいんでしょうか？
サージタンクの辺りってことなんですけど、いまいちどこらなのか分かりません。
http://homepage2.nifty.com/fujiway/car/c2.jpg

>>383
すぐにdat落ちすると言うことはあまり需要がないということじゃない？
質問スレはこのスレだけでも十分回ると思うんだけど。

>>378
普通だよ。
ポジキャンついてる車なんかほとんど無い。

>>350をおしえてください

>>387
素直に出頭しろ。
紙っぺら持ってお迎えに来られるぞ。

>386さん
そうですか、安心しました！
そうすると、ツライチにするときは上側のサイドウォールを合わせていいんですか？
それとも下側ですか？

>>389
一番出っ張っている部分に合わせる

今日バルブ交換しようと思って
取り付けしようとしたのですが、軽のためにエンジンルームがギチギチ
してて、エアクリーナーとバッテリーが邪魔で出来なかったのですが
出来ませんでした。バッテリーとかずらしてやるのちょっと不安なんで
車屋でやってもらったほうが良いですかね？

>>391
やる気があるならなんとかガンバってやってください。
後学のためにもね。
自動後退に出来てキミに出来ないハズは無い！

>>３９２さん力強いコメントありがとうございます。
今日は暗くなったんで　明日やってみます
エアクリーナーとかバッテリーずらすときは工具は必要ですか？

>>393
10�oぐらいのメガネやボックスがあれば何とかなるんじゃない？

ランプはずしたほう早くない？
まあ〜バックスもバカにしたもんでもないよ

外側からはずしても問題無いですか？
出来ればそれのほうが楽そうなのですが

>>395
＞まあ〜バックスもバカにしたもんでもないよ

あ〜悪い悪い。
励ます意味で引き合いに出してしまったけど、深い意味は無いです。

>>394のメガネって何のことですか？

>>398
メガネ＝メガネレンチ
ボックス＝ボックスレンチ

４００げｋぇっと

苺海苔氏ありがとうございます
明日取付します

>390さん
　わかりました、ありがとうございました！

はじめまして質問です。車は詳しくありません
ホンダのミストリアという名前の車のサイトはないでしょうか。
ミストリアという車はどうなんでしょうか？

>>402
ホイールによってはタイヤよりホイールの方が外に出るケースがあるよ
俺はそれで失敗した(ディーラー入庫禁、マジかよ）

ミストリアなんてあったっけ？
綴りが似てるのはｽﾄﾘｰﾑか？

もっと不真面目なひといませんか？
まじめな意見ではなく、伸ばしたことあるひと
いませんか？>>350

>>405
ミストリア　タイプX　という車を見かけたものですから

>>407
綴り分かる？

>>350
1ヶ月後くらいに通知が来て、更に1ヶ月くらいは逃げたよ。
でもあまり意味無い。おとなしく出頭しとけ。

>>408
カタカナで書いていたものですからわからないんですよ。
RV系でした。

>>409
おれじゃなくて、友達に聞かれたもので
２ヶ月は大丈夫そうですね。
どうもありがとう

ホンダのRVなんてCR-Vしかないけど、、、
チューニングSHOPか何かのステッカーだと思われ

>>412
いえ　中古のホンダの見店の値札？のところの車の名前がかかれ
ているところにかいてあったんですよ。

一瞬ミストラルかと思った

>>413
ミストリアじゃなくミストラルじゃない？日産の。
ホンダの中古車店でも他メーカーの車を売ってるなんてことは、いくらでもあるよ。

てか、ミストラルだろ。

あ、かぶった…

すみませんでした。
日産のミストラルでした
めちゃくちゃ恥ずかしいんですが・・
それはおいといて
いいサイトは知らないでしょうか
調べたのですが、あまりないようなので

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152017199406/g3/o101520170030266321507500207199406.html

日産ミストラル

中古車販売店が修復歴アリをナシと偽って売った場合、
購入してから数年経っても契約を解除できると聞いたんですけど
どう考えても買った時から修復歴アリだったと証明できませんよね・・。
修復歴ナシだったけど買った人が後でぶつけて直したとか言われたらどうしていいものか。
こういうトラブルを防ぐ為には購入時にどうしとけばいいんでしょうか？

>>419
ありがとうございます
こんな感じでした。
前のライトは丸かったのですがどういうことなんでしょうか

>>421

あんまり詳しくないから断定出来なくて申し訳ないんだけど、
たしか前期型が角目で後期型が丸目だったような気がする。

>>411
今のうちに免許再発行してもらうかい？
あ、免停じゃないからいいのか・・・

中古車雑誌買ってきましたけど
ファミリアよりデミオのほうがタマ数が
おおいっすねぇ〜

分厚くて見るの大変でっす〜

>>424
それで、おれはどうすればいいの？

>>421
このミストラルですか？
確か先代テラノのシャーシベースだったような気がする

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152017199701/g4/o101520170040266321507500207199701.html

>>424
おー、昨日の！
ココは雑談ｽﾚでは無いんで、雑談は他へ逝かねばならんぞ。
それとも、また何か購入にあたっての質問をするが良さげ。

＞ファミリアよりデミオのほうがタマ数が

ﾃﾞﾐｵのが売れてるからのう・・・

そうなんすかぁ〜
じゃあ質問させてもらいます〜

車って走行距離何万キロ以上には手をだすな！！
とかこの値段でこの車はあやしいぞ〜とか
見極めるにほどうすればいいんですかねぇ〜？

ちと、前面をこずいてしまったのですが、ラジエターの交換の相場って、いくら位するんですかね？
（おもいっきり、車種にもよるだろうが・・ちなみにインテH6年です）
ベルノに聞いたら8万強と言われたのですが、妥当？

>>429
妥当かと。
ついでに
同じ金払うのなら、多層物狩うのも良いかもね。

>430
速レスサンクス！

多層物・・意味はわからないんですが、そうですか。
勉強になりました、こころからサンクス！

ハッチバックでFRでMTの車ってないですかね？

>>431
多層物＝ラジエターのコア〔冷やすﾄｺ〕を２枚、３枚と増やして
冷却性能を上げたもの。
レース屋なんかに問い合わせると良いよ。
あと、ラジエタの基礎として

アルミコア＝軽量かつ、冷却性能はいいが自己冷却作用がない　レース向き
真鍮〔銅〕コア　＝自己冷却作用があるが重い　ストリート向き

と覚えていた方が良いよ。

>>432

KPスターレット。もう無いか・・・

>>432
８６等

なるべくあたらしいのでないっすか？

害車にありそうハッチバックでFRでMT

>>436

そういや、180やFDもハッチバックだけど（ｗ
いわゆる2box形状となると難しいなぁ・・・

>>438
そう！２BOXがいいんすよ。
GOLF1くらいの大きさで。

>>439
BMのちっこいの

>>439
テリオスキ・・・＜ｽﾞｷｭｰﾝ

さっきあったアルテのスレ知りませんか？
もしかして削除？

>>354
レスありがとう。

で、マジでGT-R買ったぜ。の高房ってどうなったの？

ライトが切れてしまったのですが
オートバックスとかで新しいのに取り替えてくれるのでしょうか。
それとも購入した所でしか取り替えられないのでしょうか
よろしくお願いします

>>444
ウザイ。dat落ちだろ

>>445
持ち込みの場合、割増料金を取られる。
簡単だからライトの交換ぐらい自分でやってみれ

>>445
バックスでもやってくれるけど、それら量販店は店員（作業員）の
当たりはずれが激しいので要注意。ディーラーの方が無難かな。
自分でやって出来ないこともないだろうけど・・・・

1）MacのSimpleTextを選択
2）下の文をコピペ
3）サウンドのBadNewsを選択
4）サウンドの”すべてを話す”を選択
5）信者が（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

1）MacのSimpleTextを選択
2）下の文をコピペ
3）サウンドのBadNewsを選択
4）サウンドの”すべてを話す”を選択
5）信者が（ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

subah-o-tagah-regasi-ka-ah-tta
uresiku-teh-su-leh-o-tatetah
kusosu-reh-toho-bakani-sareh
kuhyasikuhteh-a-luh-teh-kah-attah

あの、クルマのナンバーの、「る」ナンバーは、どうして光るの？

光るナンバーでしょ

すんません！！！軽の中古車買ったのですが、パワステ無しでした。
乗ってみると、やはりパワステがあったほうが良いと思いました。
パワステって後付けできるのでしょうか？？？

>>452
dekimasenn

>>452
基本的に出来ない。

>>454
すんません！！！「基本的に」っていうのがすんごく
気になるのですがもう少し詳しく教えていただけませんでしょうか！

>>452
重いのが嫌だったら、バスのハンドルみたいなどえれーデカイ奴をつけるしかないぞ。
まあ、パワステが無ければなかったで慣れるから、心配無いと思うけどな。

逆にパワステ付きの車でパワステが壊れた時は筋肉トレーニング出来て良いかも知れないと思う程楽しくなる事請け合い（ｗ

>>452
思いっきりデカい、そうだな、バスのハンドルか何か
ムリヤリつけたら？きっと軽い操作感に生まれ変わるYO！

オプションである車種ならパーツ買ってきて付けられるかも。

>>455
その中古車をもう一台買えるだけの費用以上に金がかかるから事実上不可能です。

>>456
信じられん！！運命の人めっけ！

うちの車は、ゴムチェーンがトーヨーのしか対応してませんが、
そのチェーンは丸いスパイクの変わりにホッチキスのでかいのが横向きに
所々有るくらいです。
制動力の方は大丈夫でショウか？
鉄のは取り付けが大変そうなので出来たらゴムのがいいのですが。

>>455
＞454ではないけど。
パワステ設定ある同系列のクルマから移植するという事を言いたいんだと思うぞ。
少なくとも楽な作業ではないと言う事デス

すんません！！！皆さんありがとうございました！！！
頑張って筋トレします！

>>462
書く手間が省けた。
ｱﾘｶﾞ�d

>>460
あ・・・赤い糸??（ｗ

>>461
慎重に走れば問題ないと思うよ。
ただ、ミゾがシッカリあるタイヤに付ける事。
タイヤとゴムチェーンで、スリップするから。＞体験談（ｗ

>>466　ありがと。他のよさげなんが皆非対応だったんで。
　　　　あと、チェーン使ってもスタットレス有った方がいいんでしょうか？
　　　　新車なんであんまりこすりたくないんで。（今までは、ノーマルにチェーン）

コーティングってなにが長持ちｓぎます？

>>467
スタットレスなら効果倍増だと思う。
だだ、最近のスタットレスは、高性能だからチェーン巻くだけ野暮のような気がする。

>>469　そ、そんなに凄いんですか？
　　　　シャーベット状になったり凍ったりしてる坂でもお勧めの高性能スタットレスって
　　　　有りますか？有ったら教えてください。（マジはいたことないんで・・・）

>>468
こーちぃんぐにきたいしてはいけませぬ。
マメにワックス塗りませう。

どうしてもと言うなら、クリア塗装をオールペンするとか。

>>470
・・・・いや、漏れ自身スタットレス履いた事無いから、どれがお奨めと言う話は出来ませぬ。
お客の話を聞いた上での『高性能』だからね。

実際雪道はほとんど走らないから。
漏れの愛車はＦＲだからスタットレスはいて走るよりそのまま走ったほうが面白いんだよね。
・・・・・・恐い思いもしてるけど。（ｗ

４７２＞＞そうなんでっか？最近のは５年もつ（ペイイントシーラント）あるって
聞いたけどうそ？

このところ鼻が臭いんだけれど、車の排ガスのせいかな？
腐ってる？
鼻水もハナクソも出ないけれど

ところで、テリー伊藤のコルベットとＭＪブロンディの３４８の
対決の結果はどうなったのですか？

古い話で恐縮ですが、知らぬ間に終わってしまったようなので...

↑スミマセン　３５５スパイダーでしたかね？

>>467
スタッドレス有ってもチェーン使った方がいいんでしょうか？ならわかるが。
札幌はみんなブリザック。
チェーンなんていないよ。

車の中にレーシングカートを積み込める車で、
一番小さい車ってわかりますか。
出来るだけ全長が短いのが良いのですが。

age

え〜と。。。
SG&SWのスレを立ててみました。
激速でどっか行きました。
これは削除されてしまったのでしょうか？
何か問題でもあったのでしょうか？マジで悪いことでも書いたかなぁ？

お前らには冬眠しそこねて死んでゆくカエルの気持ちがわからんのか？

タイミングベルトの交換ってどの位でやれば良いのですか？
幾らかかるの？

>>482
金額は車種によるぞ。3〜5まんえんってところか。ほかにやっておいたほうが良さそうな所も出てくるだろうから、目安。

メーカー推奨は１０万キロ。
軽自動車など、高回転を多用する場合は7〜8万キロでやると良し。
オイル交換などを怠ってたりする場合もこれくれいに時期が良いんじゃないいかな?

>>480
SG&SWってなんだよ

>>484
スマソ。デリカ　スペースギア＆スターワゴン　の事でし

検索したけど無いみたいだよ

削除？激速だった。。。。
レスが１個付いたのは、見たんだけど。。。。

シビックフェリオの低燃費Etiに乗ってるけど
半クラの時やクラッチ踏んだときにキコキコと音がするようになりました
クラッチは一度交換したから予定では3年先まで大丈夫だと思ったけど
他に思いつく原因はどこでしょうか？
音は外から聞こえてきます

質問スレがさがってちゃ意味ないので保全age

>488
クラッチ操作ケーブルだったらケーブルの油切れかも。エンジン停止中でも同じ？
半クラッチ使うのはバックの時ぐらいだよ。
レリーズベアリングは換えた？レリーズベアリングはクラッチを切るときだけ
負荷のかかるベアリング。普通はクラッチ板交換の時セット交換。

半クラッチ使うのはバックの時ぐらいだよ＞どういうこと？
発進でクラッチドッカンってつないでるの？

免許取ったんで車買おうと思うのですが、
ＴＯＹＯＴＡのビスタアルデオにしようと思うんです。
で、この車の世間の評価とかを知りたいので教えてください。

例えば乗っている年齢層とか、女受けはどうかとか(^^）
そんな事から性能の良し悪しやなど教えてください。
お願いします。

>>492さんはいくつなんですか？

>>493
19です。

ビスタはセダンもあるんですけど、あれはまじめなセダンなんで
お父さん世代向けだと思いますけど、
アルデオはワゴンだし比較的全高も高くて使えるから良いと思いますよ。
あと、５ナンバー車としては中も広いし、センターメーターなど
話題性もあるんで、乗ってくれる人も満足してくれると思いますよ。

age

>>492
新車で買うの？
だとしたらなかなか買い換えるわけにもいかないだろうから、
お勧めしない。
悪い車ではないが１９歳が乗る車ではない。
きっと後悔するよ。

＞＞497
どうしてダメなのでしょうか？
若者には似合いませんか？

ちなみにターゲットはあんまり車に興味が無い
３０代以上のファミリー層だと思う。
女受けは。。。まあ、カッコイイとは言われないだろうな。
ぜんぜん車に興味ない女なら、この車広いねぐらいは言ってくれる
かも。

ちなみに趣味は？>>498

本当なら何でビスタアルデオが良いと思ったのか言わないと・・・

女体盛です。。。

>>502
なめてんのか　こら
出ていけ

>>502
ツマンナイ

>>502
俺らのさっきのアドバイスは何のためだったんだよ！！
もう来るな！

エンジンオイルとフィルターを一緒に交換したらエンジン音が少し静かになったような気がするんですけど、これって気のせい？

すいません、国産車なんですが
新車からのディーラー点検整備記録簿は
査定アップの対象になりますか？
外車は「オールディーラー点検」「新車からの記録簿付」
の物件は考慮してくれると聞いたのですが？

＞506
気のせいでなく、新品オイルのせい。
＞507
別な見方で、次のお客さんに売りやすいよね。私が仮にガリバーなどの営業ならばやっぱり査定UPするし。
「オールディーラー点検」は、ディーラーで認定中古者として、売るならば必要かな？
「新車からの記録簿付」は、まあ必要でしょう、無くすものでもないし。大体車検の時に点検はやるしね。

聞きたいんですけど、並行車はディーラーサポート受けられないですか？
旧ビートル欲しいんですけど、Ｄ車はもう７０年代以前のしかなく、
新車又は高年式車は南米並行輸入ものしかありません。
転勤族なもんで、ひとつの店にはりついていられないので
困ってます。
自分で整備をカンペキに出来ない奴は逝って良し、ですか？

＞508
ありがとうございました。

長野県は寒冷地仕様ですか？

＞509
個人的な考え方だけど、旧ビートルならば今は、ヤナセでなくファーレンだし。
細かいこと考えなくていいんじゃない。変にCAL・LOOKとかにしてなければ見てくれると思うし。
向こうにしても、古くてもV・Wだしね。本当は営業所や担当者によって対応が違うと思うので、
点検整備やオイル交換程度の作業の時に、その辺を話して見極めたら如何ですかね？

でも、それやると新車販売の営業攻勢が来ると思う。諸刃の剣か？

質問、バイパーのリモコンの電池って
専用品ですか？単５より小さかったのではいりませんでした

昨日はどうもありがとうございました。
ミストラルはどんな感じかわかりませんか？
燃費が悪いとかそのへんは？

>>513
自動後退で売ってるぞ。
アレ系のリモコンは全部アノ電池使ってるからな・

ボロ軽ATなんですが、きのうトラックに突っ込んでラジエータ破損。
解体屋にはMT車しかなく、しかたなくMT車のラジエータ購入。
ここで問題。AT車のラジエータにはATFクーラー内蔵なんだよね。
ATFライン、バイパスさせるのも忍びないのでとりあえず
３メータほどの銅パイプをラジエータグリル内でUターンさせたんだ。
とりあえず、問題なく走るんだけど、パイプ、熱くなるよね（あたりまえ）？
ATFってどれくらいの温度がMAXなの？
やっぱ、軽とはいえ、こんなパイプクーラーじゃダメっすか？

プロサンク
明日逝くか・・・

＞514
ミストラルて、日産のテラノのスペイン版の事ですか？

ルール無視ならすみません
ラジエーターの液漏れをしているようなのですが
修理はいくらくらいするものなんでしょうか？
この時間だとスタンド位しか空いて無いんですが修理できるのでしょうか？

>>511　多分。

デミオに乗ってるんですが（1500MT)、運転中のエンジン音とかを
なるべく「静か」にする方法ってあるでしょうか？

タイヤ交換するときには「一番静かなヤツ」と言ったらグリッド２
てヤツにしてくれました。

オイルとかきちんと定期的に変えてるんですが、例えば１００％化
学合成のヤツとかにすればわずかに静かになる、とかそおゆうこと
ってあるでしょうか？（オイルは単なる例）

＞519
問題は何処から漏れてるか？　自動車用品店も閉まったし。液漏れ材なら1000円程度買えるけど
ラジエターホースが、亀裂があると交換しなくちゃならないし。エンジンの後ろ側にオイルの滲みが有ると
ヒーターホースがオイルで損傷受けて、そこから漏れる事も有るから。
全ホース交換と冷却液交換で済むなら3万程度。

>>519
漏れてる量によるけど、少しなら漏れ止め入れればOK
でも、すぐにわかるくらい漏れてるならスタンドじゃ無理だし
漏れ具合によっては走らないほうがいいし、値段も一概に言えない。

>>521
今の車で一番うるさいのはタイヤからのロードノイズだと思います
タイヤハウスや下回りにアンダーコートを吹いてみるのはいかがですか？
防錆にもなりますし

>>509
正直に言いますとＤＵＯ店ファーレン店は旧ビートルは
得意では有りません。基本的には並行物もお断りしています。
大抵の並行物は保安基準に適合していなかったり、
正規ルートで供給されていないパーツが逝ってしまったり、
等のトラブルを回避する為の自己防衛に過ぎないのですが･･･

以下のサイトで多くの情報が得られます。リンク集も充実してます。
ttp://www.sam.hi-ho.ne.jp/hiro-cba/vw-cba-all.htm

>521
モーターアップを入れましょう

>>521
大丈夫か？そのタイヤ屋さん。
一番静かなタイヤと聞けば普通は「レグノ」の筈なんだが。
グリッド２はそれ程静かなタイヤじゃないぞ。

>>521
ボンネット裏に防音材が張ってなかったら、防音材を張るといいかも
それ用のものもあるみたいだし

＞516
見てきたら　120度を超えたらATFの機能低下らしい。　でも、ATF油温メ−ターが有れば兎も角。
解体屋さんにAT用ラジエターを注文して、入荷したら現在のMT用ラジエターを解体屋さんに
返すなり売るとかすれば。

>524, 526, 527, 528
どもです。

アンダーコートってなんすか？(^_^;

ええー！ぐりっど２って静かなタイヤじゃないの？　タイヤ館の姉ちゃん
が勧めてくれたけど。。。

防音材ってオートバックスとかで売ってるんすか？探してみます。

モーターアップっホントーにいいんすか？エンジン凍らせる予定は
ないすけど。

>530
ここみてみな
http://www.grn.mmtr.or.jp/~hana-evo/contents/carmeintenance/andakoto/andakoto.htm

グリッド２ってたしか何も知らない奴には「これ」入れとけ
って言われるやつじゃ・・・

>>518
遅れてすいません
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10152017199701/g4/o101520170040266321507500207199701.html
↑のやつなんですがどうなんでしょうか？

フザけた事聞いてんじゃねえよ、って怒られそうですが、
マジです。ネタじゃないです。
最近免許取りまして、金も１００万くらい準備したんですが、
次にどうすりゃいいのかわかりません。
車そのものは中古車屋さんに売っているっていうのはわかるんですが、
その前に何を準備しておく必要がありますか？
とりあえず、駐車場を確保しなければならないだろうという事は
わかるのですが、他は印鑑登録がどうのこうのという話を聞いたことが
あるような・・・。
ちょっと事情があって、友達や親兄弟には相談できないんですよ。
早く車買わないと運転の仕方を忘れてしまいそうです。
詳しく説明している本やサイトを教えていただくだけでも結構です。
人助けだと思って、どうかお願いいたします。

>531, 532
どもです。

どもー。参考になりました。　いや、確かにおれ何も知らぬ。。。

>534
まずは、ほしい車をみつけてからでいいよ
ホントに買う気なら、業者が必要な物をおしえてくれるから

＞534
一応、予備知識として印鑑証明　街の判子屋さんで作ってもいいけど文具店などに置いてる
三文判でもOK。判子と身分証明書持って、市町村役所の戸籍課に行って「印鑑証明登録したいにですが？」
で、手続き踏んで登録できます。
車庫証明書は、最寄の警察署で出切る筈。

>>533
ミストラルは向こうでテラノ�Uと呼ばれている車の逆輸入車ですね。
今はもう生産中止になってしまったんでしたっけ。

エンジンは最近のツインカムディーゼルなどと比べるとパワー不足は
否めませんが、マイチェンで丸目になった時に電子制御化されて
パワーアップしてるので必要十分なパワーだと思います。

ただ四駆システムが今となっては古いオートフリーホイールハブを
使っているのでクロカンをするのならちょっとマイナス要因ですかね。
（途中で四駆が抜けてしまうことがあります）

>>538
ありがとうございます
普通に乗る分にはどうなのでしょうか。
雪国ではどうでしょうか

>>539
普通に乗るのであれば不都合な部分は無いと思います。
エンジンはちょっとピーキーな部分はあるけれど
ＡＴなのでその部分は緩和されてると思うし、
当然、車高の高さは雪国で乗る分には役に立ちます。
（私も雪国に住んでいて、前にクロカン四駆に乗ってました）

燃費の方もリッター１０�qを少し切るくらいで
このクラスの車にしては良好らしいです。
ミストラルなら中古でもクロカンに使っている可能性も少ないから
程度も良いだろうし問題ないのではないのでしょうか。

ちなみに参考にした文献はCCVです。
他の四駆雑誌はつまらなくて買ってないです。（笑

日産のスーパーハイキャスってなんですか？

>>540
ありがとうございます
それとじぶんがみたのはMTだったようなきがしますがやばいですか
ちなみに自分は7月に免許とったばっかで車買うのははじめてです

>>541
4WSシステム

>>529
鮫Ｑ
やっぱラジエータ買い換えるしかないかー。

>>542
それは間違いじゃないでしょうかね。
ミストラルにはMTの設定はありません。ＡＴのみです。
大きさ的には３ナンバーですけれどスクエアなボディー形状なので
初心者の方でも扱いやすいと思います。

４つ目のインテに乗ってるんですが、どうもコーナリング中に
怖いんです。
着座位置が高いのとタイヤのグリップが悪いような気がして・・。
車高さげてインチアップすれば解決ですか？
車重が軽いのも影響してるのでしょうか？

>>546
足が腐ってる

>>545
なるほど見間違いだったかもしれませんね
よしがんばって買うぞ
答えてくださってどうもありがとうございました
わからんことがあったらまたよろしくお願いします。

>>546
先ずはコーナリングスピードを落としましょう。
恐怖にうち勝ってコーナーをクリアすることに何の意味もありませんし、
危険なだけです。慣れていないだけではないでしょうか？

ハイグリップタイヤを履くのも解決法の一つと言えなくもないけど、
恐怖を感じずにすむ速度から徐々にやっていった方がいいよ。

>>546
ダンパー抜けてない？

>>546
とりあえず、ハイグリップだけの交換は
ロールが増えてもっと怖くなるのでだめ
ハイグリップ履くなら足もやること

＞546
ロール（コーナーリングの時に車体が傾くのが怖いなら）するのが嫌なら
スタビライザーでも付けたら？

>>549
なるほど。ありがとうございます。
友達の先代セリカ（SS3だっけ？）やプレリュードでは
全然大丈夫なんですけど、自分の車だけでダメなんで、なんでだろうと
不思議に思ってました。

車の性質も違うんでしょうか？
少しずつ練習します。

>546
着座位置や車重はあまり関係ないです。インテはいうほど軽くないですよ。普通です。
車高下げるのと同時にダンパーも替えましょう。
ダウンサスだけ組むとヘナヘナサスになるよ。
ホイールとタイヤはお金次第です。

５４６です。
車高とダンパー替えてみます。
それにしてもインテって着座位置高くないですか？不思議だ。
ありがとうっす。＞みなさん

ディーラーに就職するのって、やめといたほうがいいですか？
ちなみに面接を受けたのは外車のディーラーです。

外車ディーラーは国産車ディーラーより給料高いよ。

確かに給料は高かったです。
ただ、営業ということで面接を受けたんですが、
ディーラーの営業職というのはどうなんでしょうか？
ちなみにそのことを人に話したら、
父親「ディーラーの営業マンは水物」
友達1（営業経験者）「売れない月が続いたら会社にいれなくなるよ」
友達2「少なくとも、お前はやめとけ」
知人「印刷会社と車のディーラーの営業は勧めない」
とのことでした。

営業ほど嫌われる職業ないよ、人間捨てる気持ちでやりな
プライド高いとおしまいだよ

ＩＤに８６がでたよ！！！

>>558
売れてナンボだからね。
今、安定して売れてるのはメルセデスベンツ、ＢＭＷ、ボルボ
位じゃないかな。
それ以外だったら結構厳しいところがあるかも。

一般道のオービスを光らせちゃいました(T_T)
制限速度５０kmの所を１００kmで走ってました。
いつ頃通知が来て、何点減点されて、いくら罰則金がかかるか教えて下さい。

グーグルで検索しな
免停確実
略式裁判で罰金数万確定

俺の友人に中学生のくせに車に乗ってるドキュソがいるんだが、
そいつはとうふ屋の息子で、そいつが言うには
「だってとうふを運ばないと親父にグーでなぐられる」
そうな。そのくせ毎晩峠に行ってドリフトなんてしてやがる。
一体このドキュソ野郎、どうしたらいいと思う？

>>564
ﾂﾏﾗﾈ･･･

そんなことより聞いてくれ>>1よ、スレとはあまり関係ないんだが。

>>566
ﾅｾﾞにそこでｵﾜﾘ??

>562
たぶん４９キロオーバーだから
６点で罰金は略式裁判で決めるから
わからない

赤キップ萌え

苗

>525
どうもです。
逝ってみます。
遅レススマソ。

鬱

ところで、テリー伊藤のコルベットとＭＪブロンディの３５５の
対決の結果はどうなったのですか？

古い話で恐縮ですが、知らぬ間に終わってしまったようなので...

パパ−！ターボってなんでちゅか？

↓がターボのだよ
http://www.sanrio.co.jp/characters/w_chara/ta180.gif

あげ

初めて車を買うのですが、
任意保険への新規加入は、納車が完了した後に各保険会社に見積り依頼
という形で良いのでしょうか？
一時的に任意保険未加入という事になりますが、そんなものなのでしょうか？

>>577
納車前に見積もり請求。
契約は先にしておくと、納車日から保険が有効になる。
保険開始が16時からなので、納車が朝なら前日から保険開始にしておけば納車直後に事故っても保険が使える。

MJの負け

現行ソアラについて語ってるスレありませんか？

タイプRってホンダの車でよく聞くけど、どういう意味なのですか？

>>581
ﾈﾀｽﾚ化希望？

名港トリトンにオービスができたって本当ですか？

いやまじめな答えを希望です！うしろがとんがってるやつのこと
をタイプRというのですか？

>584
うしろが、、、じゃなくて
クルマの性格がとんがってるヤツのコトです。
「Ｒ」ってのは、「レーシング」のＲだと思って結構。
内装・外装・エンジン・足回り・・・
その他いろいろな要素をレーシングカーっぽくした仕様のクルマです。

先日、初めて車を買いました。
車の知識は全くと言っていいほどありません。
出来るだけ自分でメンテをしたいのですが、
何かいい教材はありませんか？

>586
とりあえず、オイル交換をやってみましょう。
やり方は自分で調べて。
ネットで検索かければたくさん情報見つかりますよ。

>586
１番いいのはP11の整備解説書を買う

>>586
教習所でもらう教材にもメンテというか
各所点検の仕方が載ってるから読んでみ。

どなたか、ワゴンとバンの違いを具体的に教えてください

ワゴン＝乗用
バン＝商用

>>591
ミニバンって商用車なの？

>>591
ああ、やっぱりそういう分け方なんですかね？
友達が昔のｶｸｶｸMARK�Uバンに乗ってて、何でこれワゴンて言わないんだろうって思ったんで質問してみました
ありがとござりました

ワゴソ：５or３ナンバー　車検サイクル２年
番　　：４ナンバー　　　車検サイクル１年　税金、保険が安い　

>594
今は、4ナンバーの初回継続車検は2年だよ

ミニバンは乗用だけどさぁ･･･
一般的には>>591に書いたので間違ってないでしょ？
重箱の隅を突っつかないでくれ。

細かいことといえば…
バン：後席よりも荷室が広くなくてはならない。また後ろの窓に鉄パイプ必要。
それから、「最大積載量」の表示が必要。
ワゴン：そういうのは無いので後席広々、ガラスもすっきり。余計なシール無し。
…と、こんな違いがあったような。

友人の会社の社員旅行のマイクロバスなどの運転手をする場合、２種免許はいるのでしょうか？
（報酬はなんらかの方法で受け取るとして）

プラットフォームとシャシーは同じ意味ですか？

ミッションオイルは何キロに一回ぐらいで交換すればよいですか？
エンジンオイルは５千キロに一回交換なのですが・・・。

>600
２万ぐらいでいいんじゃん。
おれは５千だけどね。

格安で、オイルなどの通販を行っている会社のＨＰを教えてください。

4x4タイヤのA/T,H/L,H/P,M/T,H/T,って、どういう意味ですか？
何かの略語、略号とか？
ちなみにブリヂストンのカタログを見ているのですが、ブリヂストンの商品名とかかな？

>>598
道路運送車両法違反（白バス行為）

>604
営業としてするんじゃなければいいんじゃない？
正確には分からんが、なんとなく。

新スレ立てれなかったんだけどナゼだろう。
ちゃんと書きこみ確認、まで逝ったのに。

初めての車購入にインテグラかシビックを考えてます。
そこでVTECアリ/ナシどちらにしようか悩んでます。
VTECってガスはハイオクでないとダメなんでしょうか？

>>607
ダメってことはないけど、ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ＆燃費悪化であまりメリットがなさげ。

車好きだと、どーしてもVTECに興味もあるしﾄｯﾌﾟｸﾞﾚｰﾄﾞに憧れるもんだが、
以外にホンダエンジンは良く回ります。
使用目的に合わせて選べばよし。
VTEC体感しようとしたら２速で何キロまでとばさにゃならんかのう？

>>604
>>605
「僕がバスを借り、それに友人の会社の社員を乗せた」とすれば問題無さそうな気がするんですが如何でしょうか？>>604

私は某一部上場会社の総務課社員です。
車板に書くのは初めてです。よろしくお願いいたします。m(__)m

実は、現在、会社で社長車の入替を検討しています。
今乗っているのは、４年前の２月に購入したシーマ（濃紺）です。

で、セルシオとシーマで見積もりとって検討していたら、社長が
『キャデラックでどうだ』（↓のセビルＳＴＳ）
https://www.autobytel-japan.com/tie-up/y2/shogen.cfm
といきなり逆提案。

デザイン的にも価格的にも、シーマやセルシオよりも良さげにも見えるのですが、
不安なのは
・信頼性は国産車と比べてどの程度落ちるのか？（もしくは変わらないのか）
・代理店であるヤナセのアフターメンテ体制は充実しているのか？
・この車自体の使い勝手とか乗り心地などの、評価はどのようなものなのか？
・そもそも『キャデラック』ってどうなの？
と言った所です。

スレを立てるかどうか迷ったのですが、単独質問スレになってしまうと思ったので、
こちらのスレに書きました。
お手数おかけしますが、専門家の皆様のご意見をお伺いしたく候m(__)m

>610
ネタ？
ま、社長車なら、毎日メンテするんだろうし、
シャチョさんの乗りたいクルマのせてあげたら？

>>611さん
スイマセン、マジネタなんです。(^^ゞ
今日いきなり言われて途方に暮れてるんです(^^;)

レスありがとうございます。

＞以外にホンダエンジンは良く回ります。

なるほど。これはZC型にも言えますか？
VTECのみに候補を絞らなければ、1.5ｌのインテグラ
なんていいかなと考えてます。
　中古インテグラ購入の際に特に気をつけるべきことは
ありますか？後、走行距離・年式はどのくらいまでが
オススメでしょうか？

ホンダで見積もりしたらテフロン加工6万円なんてのが...

これってホントに効くんでしょうか

>>602
それくらいは、一度自分で調べてみよう。
http://www.force-x.com/~navi/
http://www.google.co.jp

>>603
ttp://www2.bridgestone.co.jp/hq/product/index.html
↑ここの「４Ｘ４タイヤカタログ」を参照の事。

まぁ簡単に言うと、
そのタイヤがオン・ロード用のタイヤか、
それともオフ・ロード用のタイヤかと言うこと。

こんなんでイイ？

＞614
ネッツ横浜にもスペシャルシーリングっていうコーティングがあるが
たった１年保証で２８０００円もした・・・効果の程は定かでない。
しかもどんなコーティングなのかもよくわからん・・・
ひとつ気になるのはコーティングのせい（？）かボディの下部に縦すじ状の黒い
よごれみたいのがあちこちに出来て、これが落ちにくい・・・・

そもそも新車購入者のうち何％くらいがディーラーでコーティングを
してるんだろう？皆さんしました？

質問最中にすんません。

スモーク自分で張ってもいいもんでしょうか？？？
もしくはご自分で張られた方いますか？？？

業者にたのむと３，４万とられると聞いたのですが、
自分なら５千円で済みそうなんですが。

先日、車にカマを掘られ、廃車の勢いなんですが
購入価格３００万で３年程前に購入、その後改造費１００万位かかりました。
走行は現在４万キロ弱で購入後２万５千キロ程走りました。
この場合減価償却された後の金額はいくら位になるでしょうか？

廃車事故は初めてなのでアドバイス等よろしくお願い致します。

>>618
何回かやったけどうまく張れなかった。なんとなくビンボ臭く張れる。
特に湾曲してるリアはむずかしい。色々テクはあるみたいだけど、一気に
揃えずに、リアのサイド当たりで自分の腕を試してみてはどーかな？

>>617
新車買ったときに勝手にポリマーシーラントとか言うの
してくれたんだけど、速攻で汚れをはじかなくなりました。
他の奴はわかりませんけど、これは全くの役立たずでした。
まあ別にタダだったからかまわないんですけどね。

リアは素人むりやね
四角に切ってはいけない。
まあ無理だ。

>>619
人気車でもなければ2年2万キロごとに半値くらいだろ。
改造費は出ない部分が多いと思った方が・・・・・
そのケースでは100〜150万てとこか？

>>620,>>622

ありがとうございました。
とりあえず、ご指示道理、リアのサイドから攻めて行きたいと思います。

あと、リアガラスなんですが、黒線にごとに切り貼りしたらキレイに
張れると聞いたのですが、本当ですか？？？

熱線のカーブにあわせてカットして、１�_ぐらい重ねて
貼るのが普通だけど、結構きれいに切れないよ
オートウエーブとかにいけば、カットだけしてくれるよ
もちろん少し高いけどね。
で、車はなに？セダンとかのリアガラスは難しいよ

>>626

ブルです。やっぱむつかしいんですか。

俺中学の頃マン画家めざしていて、スクリーントーンの張りには
自信があったのですが、だめそうでしょうか？？

ごめん、スクリーントーンというものを知らないけど
器用ならできるけど、あとは、失敗してもくじけない根性。
おれも、失敗の連続だったけど、いまでは自称セミプロレベルｗ

>>628

心強い先輩です。
自分も失敗を恐れず６２８さんのレベルに達して行きたいと思います。

おーし
おれを超えてくれー
君なら出来る！！

俺の周りにも得意な奴が居たなぁ、、、ヘラとかも特別なのを使ってたよ

書けませんよ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

ちょっと聞きたいのですが
安いレパードJフェリー（30万平成6年、タイプL）
って解読だと思いますか？

サカヲタってなに？

すみませんサッカーおたくの略です

うん、ボクも同意＞サカヲタしね〜

>>633
もっと詳細を書くべし！

>598
それは営業行為にならない。
よって大型免許があればOK。
ただし、緑ナンバー車を使って良いかは不明。

あげ

たわいない質問です。
ホイールのボルトを締める穴が４つの車と５つの車がありますが
何か意味があるのでしょうか？
特に商用車は４つが多く高級車は５つが多いように思うのですが。

自動車学校に行ってますがＭＴ車でストップするとエンストしてしまいます。
止まるときはブレーキとともにクラッチを踏まないといけないのですか。

>>640
意味というか強度的な問題でしょ
ボルトの

>>641
停止寸前にガタガタするのでその少し前にクラッチを踏みます。

＞643
ありがとうございました。

>>640
エンジンの力が大きくなったりタイヤ・ホイールの大きくなったら
その力を受ける部分も当然強化しなければなりません。
ホイールは基本的にボルトで支えられていてここにかかる力が大きいので、
ここを強化するのでしょう。
ただ、大きいタイヤは高いので低コストを要求される商用車には
不向きなので採用されないのでしょう。
う〜ん。上手く説明できん。

>>641
そういうことは２ちゃんねるじゃなくて自動車学校で聞きましょうｗ
通っている意味がないですｗ

>>640
理由はエンジン出力に負けないために、ボルトの数を増やしてます、てことで
既出ですね。
いわゆるRVの4WDには6穴が多いですし、シトロエンのAXは3穴のもあったりします。

アムス　タフネス非金属チェーンが9800円で売ってるのですが買いでしょうか？
トーヨーのが１万４０００円でどっちがイイか迷ってます。

買い

今度車修理する時、代車だしてもらえるんですがその車って普通任意保険に入ってるんですか？

>>650
ディーラーだと普通は誓約書に保険内容が書かれています。
町工場のボロ代替車は…　わからない。聞いてみよう。

>>650
フツー入ってない（ﾃﾞｨｰﾗｰ系は不明）
事故ったら自分の保険じゃない？（特約あれば）

というわけです

>>650
街向上の車なら大体４ナンバーだから
それ使ってしまえ

台車で事故起こした時は自分の任意保険が使えるって聞いた事あるけど本当ですか？

↑代車

>>651
>>652
答えてくれてありがとうございます。
一応ディーラーで借りるので保険はいってますよね？
前に一回借りた時は誓約書とかなにもなかったんでちょっと不安でした。

あ、いつのまにか色々な人が答えてくれていたんですね。
２ＣＨって意外にいいひと多いなぁ。（Ｗ

カロのＡＶＩＣ−ＤＲ2000と、ビーコン受信機ＮＤ−Ｂ４セットで
消費税送料込みで１２８８８８円なのですが、買いでしょうか？

すみません、カーナビスレッドでも書いたのですが、ちょっとレスがもらえないので、
こっちでも聞かせてもらいました。

先生方に聞きたいのですが
今日、駐車場の車止めに前から入れたら
何故かリップがヒットしました・・・

なんか抜けかけの奥歯みたいにｸﾞﾗｸﾞﾗしてます・・・
フェンダーのネジで留めてあるところは大丈夫なんですがｸﾞﾗｸﾞﾗです。

しっかり固定させるいい方法はないものでしょうか？

70スープラのラジエーターを脱着した事がある人。。。
ラジエーターを外す時電動ファンは着けたまま取り外す事が出来るのか
知りませんか？

>>655
代車に限らず、他人の車を運転していても自分の任意保険に��他車運転危険特約�≠ﾆいうのがついていれば
何かあってもそちらの保険が使える…と聞いたことがあります。あくまでも聞きかじった話なので、細かいことは
保険屋さんに聞いて欲しいのですが。

>>660
タイラップ

あの、ちょっと聞いてくれよ。スレに関係あるからさ。
任意保険の物損、みんな無制限で入ってるの？
俺、今度3000万で逝こうかと思うけど、甘いかな・・・？

おれは対物５００万、マジ。

>>663
やっぱタイラップすよね
レスどうも

>>664
俺は対人、対物無制限、搭乗者1000万で車両はかけてないっす
車体が安い車なら車両はかけんでもよいのは知ってると思うすけど
何乗ってるすか？

>>663
（・∀・） ｲﾋ !

>>666
2ちゃんで不評のステワゴの新車・・・ﾃﾞｽ
納車に合わせて逝こうかなと。
対物無制限って最近流行なのかな？
全労済は3000までしかないし。
ちなみに車輌はオールリスクのｾﾃｰｲ無しです。全労済・・・。

車のガラスって
開けてない缶ジュース
投げつけたら割れるんですか？

>>669
カラスが落っことした石でフロントガラスが割れたことはある。
飛び散りはしなかったけど。

>>670
ｱﾝﾀの運、最悪だな・・・（藁
白鷺かなんかにクソ引っかけられたこともあるんじゃねーの？？

>>699
フロントはクモの巣みたいになるかも。
サイドは恐らくはヒビが入る程度かな。（バールでも割れなかったよ）

悪いことしちゃぁダメよ！（ﾜﾗ

>>672
夜も更けてきたからな・・・今時分起きてるのは泥棒と2ちゃんねらーくらいか。
誤爆･･･鬱だ寝ようとかレスつけるなよ（藁

>>672
ちょっと訂正。
ヒビが入る→かける程度。

>>673
新聞屋さんも起きています。

>>671
白鷺
↑読めなかったです。しらさぎ　なんですね。

>670
>672
レスどうもっす！
参考になりました

>>668
遅レスｽﾏﾝｺ

新車すかぁ、じゃあ、車両ははいらんとですね。
基本的に俺の周りは対人、対物はとりあえず無制限が多いです。
搭乗者はつけたり、つけなかったりまちまちです。
ちなみに俺の保険会社は日本興亜です。
俺はさっきの条件で月11000ほどです。

対物が3000万と無制限ってそんなに保険料違うかな・・・

>>668
あ、クリアテールにしないでね・・・

DINってなに？

水冷

直列５

ロータリー係数

ｒｐｍ

ってなんですか？どれでもいいのでマターリ教えてください。

ドイツ工業規格

>>681
水冷　水で冷す事

直列5　燃焼室が一直線上に5個ある形式

ロータリー係数　1.3(だっけ？)

RPM　一分あたりの回転数
　

車板のバナーはステッカーになってるの？
あるとしたら、どこで手に入るですか？

ｴｿｼﾞｿﾌﾞﾚｰｷって後付けできますか？

ここはﾈﾀｽﾚじゃないのでﾏﾁﾞﾚｽしとくか…

>>685
できません。
そもそもエンジンブレーキとはモノではなく
スロットルを閉じたときのエンジンの回転抵抗を利用
してブレーキをかける事です。

>>685
排気ブレーキとセットでメーカーオプションですので・・・・

>>684
ある。でもURLメモしてない。
過去ログ探せば2〜3スレ以内で出てくるはず。

HKSスーパーパワーフローのフィルターって
何キロ位で交換すればいいのですか？
お願いします。

>>680
その１７と１８に書いてある。
>>689
見た目で汚れたなと思ったら、洗剤で洗え、一回で捨てるのは
もったいない、２回は洗って使える。

マジで洗ってもいいんですか？

毒キノコでしょ？
緑とグレーのスポンジ２枚使ってるやつ

まじで洗えるよ。

>>678
俺の場合は保険会社変えることをしないと
3000万から無制限に出来ないから悩んでるのよ。
ちなみに対物3000万の車対車＋車両保険B（自爆不可）で月4990円。

エアクリは丁寧に洗えば何回でも洗えるよ。

友人がフォークリフトの免許を取りたいと申しておるのですが、
あれって、何処で取得できるの？
運転免許試験場とは関係ないでしょ？

>>695
運交板より
●フォークリフトの免許●
http://cocoa.2ch.net/lic/kako/1005/10052/1005211958.html

>>696
ありがとうございました。おかげで見つかりました。

板違いな質問だったみたいですね。ｽﾏｿ

その上sage忘れ・・・・逝ってきます。（鬱

オーティオ変えたいんですけど、インパネ外れません。
ブルに乗ってるのですが、ネジだけでははずれないものですか？？？

オーディオのＣＤやＭＤによく使われている
１ＤＩＮ・２ＤＩＮのＤＩＮってなんのことですか？

>>700

それは１ＤＩＮなら場所一個分。
　　　２ＤＩＮなら場所　２個分取るってことだよ。

MT車でシフトチェンジする時に、アクセル踏んで回転あげる
のはガクンとくるのを防ぐ以外にも何か意味があるのでしょうか？

やっぱちゃんと回転合わしてから繋がないとクラッチへったり
するのかな？

>>699
年式＆形式教えてちょ！

>>703

Ｈ５
ブルーバード　ＡＲＸ−Ｖです。

もしご存知でしたらお願いします

>>702
回転数合わせないとクラッチ減るし乗り心地悪いし良い事無いです。

クラッチを踏むとき、踏みはじめから奥まで踏み切るその中間あたりで
軽くひっかかるような「カクン」というような感触があるのですが（う
まく言えなくてすみません）、今までそのような感触はなかったのです
が、ここ数日、そのような感触を足裏に感じる様になりました。

クラッチを踏んだ状態から離す際にも、同じようなところで同じ感触が
あります。

ニュートラの状態でクラッチを踏んだり離したりする際にも同様です。

これってクラッチが減ってるから交換しなくちゃだめだとか、クラッ
チオイル（？）とかを交換しなくちゃだめだとかあるでしょうか？

・レリーズシリンダーが×
・レリーズベアリングが×

この辺りが原因ではないかと。

>>704ソニーのＨＰいくと書いてあるかも
Ｈ５か〜きびしいな
わたしはそこで手にいれました。

>>707
どもども、707 は 706 へのレスでしょうか？　そうだとして、その
レリーズほにゃららが×になってる状態で走るのは危険でしょうか？

ソッコーでディーラーなりに持って行かなくちゃマズイでしょうか？

聞いてばかりですみません。

１ＤＩＮ−−ワンディン
２ＤＩＮ−−ツウディン
雷ＤＩＮ−−ライディン（勇者）
瓶らＤＩＮ−ビンラディン

おまえは　だれだ

スパポキャってなに？
車用語らしいけど、。

前スレがDAT落ちでした
申し訳ないのですが、知っていらっしゃる方はリンク貼っていただけないでしょうか？

すみません。みつかりました
逝ってきます

フォグランプを付けようと思ってるのですが、
雨・雪のような天候ではやっぱり黄色が見やすいのでしょうか？
　最近のフォグランプは、青・白色が多いのですが・・。

>>715
実は黄色でも醜いよ。

黄色のは被視認性がイイんでしょ。乗ってる自分外をよく見えるわけではなく。

>>717
一番「被視認性」が良いのは赤だよな。

>>717
視認性がいいんだよ
光の波長の関係だったかな
トンネルにあるオレンジの照明も同じ理由であの色になってる

本当は黄色が霧の中では一番光が届く。
だからフォグは黄色
だったんだけど、まあ、最近は町中でもフォグ灯けてる奴が多いからナ。
ま、なんでもいいんじゃない。

じゃー、どんな色なら見やすいのかな？
　メインのライトは白色のやつにしたけど、
雨の日なんかは非常に見難くかったので・・。
中途半端に白色だからかな？（3700ケルビンってかいてあったけど・・）
いっそ、HIDなら雨でも見やすいのかな？

去年の冬にヘッドライトを変えてから、
雪山行ったら反射して非常に見難かった。
　やっぱりフォグとして使うなら黄色か・・。

質問て程じゃないんだが、車高の低い車って後ろの車のライトがミラーとかで眩しく
ないんだろか？

>>723
眩しいよ！
降りて刺したくなるくらい眩しいよ。
ﾋﾞｰﾄのとき、後ろにﾗﾝｸﾙ100がついたら…車内で針の穴に糸が通せるくらい明るかったよ。
車幅も向こうが広いから、両ｻｲﾄﾞﾐﾗｰ＆ﾙｰﾑﾐﾗｰで顔面直撃。車内は昼間のようです。
でも気づいてくれないのよね。
高い車にしか乗ったことない人もいるしね。
バルブの寿命気にする人とか・・・

>>724
信号待ちで前にロードスターとかいたらライト消すけど、そっかﾔﾊﾟｰﾘ眩しいんすか。

ちなみにバルブって点けたままの方が寿命長持ちするんすか？

先日事故っちゃいました・・・（俺って小房）

車両保険入ってたんですけど（210万）どうやら全損みたい。
こんなときって保険から全額もらえるんでしょうか？
それとも代わりの車を薦められるんでしょうか

＞725さん。
ロドスタ乗りですが、やっぱり眩しいです。バルブの件ですが、コマ目に点灯させると寿命が短くなるとその手の整備関係の本に書いてあります

先日山道を走っていたら路上に結構大きい木の枝が落ちていて、
避けきれなく踏んでしまいました。
下回り直撃だったらしく足元あたりにすごい衝撃が来ました。

で、それ以来ミッションがおかしいです。
3速でエンブレをかけるとシフトノブ付け根あたりから
「ヴィーン」と言うひずみ音がしたり、
ギアを入れたり抜いたりするとき「ガチャン」とか「ボコン」と言った
結構大きな音がするようになってしまいました。
私の車のミッションは逝ってしまったのでしょうか。

>>708

ソニーのページってなんですか？？？？？？

NAってなんですか？

>>729
カーステの取り付け用に各車の外し方がPDFで置いてあったような。
具体的なアドレスはわからない。すまん。

>>730
自然吸気

>>729
ソニーのＨＰにはオーディオ周りの内装引っぺがし情報が車種ごとにあるらしい。
直接行ってみたことはないから確かなことは解らないけど。

>>730
ナチュラルアスピレーション
もしくは
ノーマルアスピレーション

>>726
保険それぞれに様々な規約があるからね
加入している保険会社で相談してください

>>729
どうぞ〜
http://www.mobile.sony.co.jp/

>>725
中途半端に点けたり消したりは負荷がかかって寿命が縮みます
信号待ちの度に消していたら間違いなく違ってくるでしょうな

俺的には消して欲しいけど道徳の問題だから難しいなぁ

点灯する瞬間が一番負荷がかかるからね。

>>728
レス読む限りじゃFRみたいだけど、ミッション釣ってるマウントやその近辺に
痛みが出て共振を起こしているんじゃないかね〜？ミッション本体の可能性は
低い気がするな・・・。

>>731-732
レスどうもです。語呂からすると「ターボはついてませんよ」って意味でいいんですかね？

>>738
重箱の隅をつつくとターボというより「過吸器はついてませんよ」って意味です。

＞７３９
過吸器ってターボ車だけのものじゃないんですね…
スーパーチャージャーとかいうのは関係あるんですか？
言葉聞いたコトあるだけで意味知らないんですが

>>740
スパーチャージャーも過吸器です。
おおざっぱに書くと、ターボは排気ガスの圧力を利用。スーチヤ−は
エンジンの回転から駆動を取って過吸しとります。

ホンダオブアメリカってどんなんですか？

>741
スーパーチャージャーは過給機全般を示す。
その中にターボチャージャーやメカニカルスーパーチャージャーがある。

＞７４１
　どうもありがとうございました。

＞７４２
　それはバイクのコンセプトモデルでは無かったかと

>>「通称名別の自動車保有台数」の普通乗用車（平成11年度）っていう統計に
１６位が「ホンダオブアメリカ」（輸入車）って書いてあって。
すいません。卒論で切羽詰ってる厨房なもので。

>745
「保有台数」だったらコンセプトモデルが関係あるわけないんで私が何かと間違ってます。
混乱させてすみません。

>>746
いえいえ。すんません。今友達が探してくれたんですけど
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/nenpi/nenpi01/03/nenpi3-295_.html
インスパイアとセイバーのこと？

>>745
http://www.honda.com/　←ここがホンダオブアメリカのページ。ただし、当然すべて英語。
なんて言いましょうか。アメリカで作ったホンダ車を逆輸入と言う形で持ちこんだ車。
もちろん、輸入車扱いです。アコードとか、シビッククーペとか有りましたなー。
左ハンドルだったりします。

>>748
そういうことでしたか！
どうもありがとです！

ブレーキを社外品にしたら鳴きがすごくて外を走れなくなりました。
どうやら、鳴きやすいパッド、鳴き止めシムがない、ピストンの戻りが悪いため、
鳴きまくり＋ブレーキ離しても鳴き続けるようです。
いつもの工場は鳴き止めシムを使いたくないようですが、やはり使う一手でしょうか？
どうしたら良いのでしょうか？
お願いします。

>>750
おれはむこうのスレの１６６だけど、鳴き止めシムじゃなくて
鳴き止めグリスね、裏金＝シムね。
普通の工場ならグリス使うよ、もちろんディーラーでもね

今、トヨタが\５００でやってくれているサービス行った方います？
どうなんでしょ？アレ。

＞７５１
１６６先生ありがとうございました

http://teenlover:[email protected]/members/teenagers/dan/Dan01.htm

http://teenlover:[email protected]/members/teenagers/eric/eric01.htm

http://teenlover:[email protected]/members/teenagers/johan/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/teenagers/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/black/lat1/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/hardcore/blowj/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/hardcore/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/russian/th/th1.htm

http://teenlover:[email protected]/members/straight/lance/th/th1.htm
.

そのへんのグリースつかったらダメよ。
専用品つかってね８００円くらいだし

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b18015158
この馬鹿みんな見てくれ、頼む。

>>756
激しくワロタ！ｗ

カーステを自室で使いたいのですが、その場合電気とかの配線の接続はどうなんでしょうか?

１００ＶＡＣ＞１２ＶＤＣ電源使うだけ。ただし、出力は６Ａほど必要。
あとは、適度にスピーカを４Ω付近のものを選んでつけること。
この際、アクセサリと常時電源はいっしょにしてしまっても良い

カーステといえばさ、ナカミチってつぶれるのかな？

＞第一勧業銀行が、貸出金利の引き上げに応じない中堅音響機器メーカー、
＞ナカミチの銀行預金口座を差し押さえたことが２７日、分かった。
＞融資残高９億５０００万円に対し、差し押さえた預金残高はわずか約５０万円。
＞第一勧銀は同日、新潟鉄工所の支援を断念、同社は破たんしたが、
＞収益改善に向けた大手行のなりふり構わぬ行動は、銀行の窮状ぶりを象徴しているといえそうだ。

http://www.jiji.com/cgi-bin/contents.cgi?content=2001112810015&genre=ind

>>756
ﾊｹﾞﾜﾗ｡
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=b18015158
Ｑ＆Ａもｱﾌｫ｡
入札件数62。
評価１。
最高入札額10,000,010,000円。

車を修理にだして代車で借りた軽が
キャブ車（先輩がそう言ってた）らしいのだが
キャブ車ってなに？

>>762
キャブレータの略。
ガソリンをプシュ〜と吹き出す車。
今の車はキャブでなければインジェクター（ＥＦＩとか）
インジェクターは燃料をプシューと出す量を細かく調整している。

>>761
写真まである

最高！

しかしヤフーから怒られないのかな？

EG6（ホンダシビック）に乗っています。MTです。
冷感時に発進あるいは変速してクラッチを繋ぐと、シフトレバー付け根（ミッション部分？）からギシギシと音がします。
しばらく乗っていれば音は消えます。
シフトリンケージやエンジン／ミッションマウントを新品に交換し、定期的にグリスを塗布しているのですが直りません。
原因および対処策を教えていただければと思います。

>764
ヤフーって、こういうのは野放しみたいだよ。
けっこう正当な出品が削除されたりするのに、、。
昔、月を出品した奴もいたな。

>>756
爆笑あげ

シボレーのタホってどうですか？？普通の道じゃﾔﾊﾟｰﾘ狭いのかな？走りにくいですか？
乗った事あるひとゼヒゼヒ教えてちゃん！道を選ばないと無理っすか？？

自動車税の抹消申告をする際、抹消時から年度末までの税金が月割りで還付されるそうなのですが、
自動車税が未払いだった場合はどうなるのでしょうか？
その場で請求されたりするなんてことはないですよね?

＞自動車税の抹消申告
それ以前に税金払ってないと抹消（廃車）できないと思われ。

７３３さんへ
そのとおりでしたね、パニクっててわけわからんくなっとりました。

本日愛車れがしぃ君は全損宣告され、総額２２０万保険屋さんから
振り込まれることとなりました。

本当に短い間だったけど、大事に乗れずにごめんなさい、と
ずーと頭の中でつぶやいております・・・

次に乗る車は大事に乗らなきゃなあ・・・

いつの間に「えなりかずき君」から「えなりかずきさん」になったんですか？！

運転中にハナクソほじくってて事故って死んだら、笑えますか？

オモシロクナイネー

真面目そうなＮＨＫのキャスターでも、「わいせつな行為をしたとして」
という部分を読み上げる時は、やっぱ想像しちゃうんでしょうか？

>>769
>>770
都道府県によって対応は違います。
未納でも抹消できる所もありますよ。

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　´∀｀）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（´∀｀　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

初心者ですが、夜雨が降って濡れている路面が見づらくて
車線を間違います。コツなどのアドバイスをお願い致します．

>>778
ナイトヴィジョン

>>778
ナイトヴィジョン？
なんですか、それ？

>>780は>>779に書いたものです。スマソ。

>>777　ｦﾜﾗｾﾁｬﾏｽﾞｰﾃﾞｼｮｳ

>>781
>>785に聞いて下さい。

>>780
赤外線暗視カメラ使ったシステムね。
詳しくは↓
ttp://www.cadillac.co.jp/deville/index.html

しかし夜雨のときって路面と白線で温度差ってそんなにあるんだろうか？

多い日も安心って奴だ

>>784
冗談はさておき「プレデター」を思いだした俺・・・

ターボタイマーとリモコンエンジンスターターは
同時につけられるのでしょうか？
ただハーネスを２個並べて付ければいいだけなのかな？
ターボタイマー機能つきのエンジンスターターをつけろ！
なんて言わないで下さい。

>>787
エンジンスターター機能つきのターボタイマーをつけろ！

>>770
>>776
レスありがとうございます。遅レスですみません。

神奈川県なんですけど、未納でも抹消できるでしょうか？
陸運局に問い合わせるのが一番早いのかもしれませんが、さすがにこれは聞きづらいっす・・・

走行後、車から焦げ臭いような、甘いような臭いがするのですが
なんの臭いでしょうか？ブレーキの臭いではないようです。
ＭＴ車です。

ラジエターのクーランとか？カナ？
サイドの張り付きとかは？
あやふやな回答でスマソ、当方酔っ払い。

>>790
何か生物がエンジンルームにいませんか？

>>790
クラッチとか。

オーディオとカーナビを外したら、セルが回らなくなって
エンジンが掛からなくなってしまいました。
BOXを確認したらイグニッションのヒューズが�dでいました。
交換してもセルは厳しそうに多少回るだけでエンジンは掛かりません。

何が原因かわかる方いらっしゃいませんか？

>>794
こりゃ、どっかショートさせたかな？
オーディオ・ナビ外すときはバッテリーの端子外してやった？
ヒューズがとんでるってことは、多大な負荷でどっかのセンサが逝かれたかも知れん。
エンジンチェックランプとかはどうなん？

>>795
キーを回すとメーター類のランプは点きます。
エアコンも、パワーウインドーもヘッドライトも異常ありません。
バッテリーはちゃんと−端子は外しました。
ただエンジンが掛からないのです。

>>796
キー回したときにダイアグランプは点きっぱなし？
いずれにしてもこれだけでは状況がわからんし、
どうせ直さなきゃならんのでディーラに相談した方が早いと思う。
車種晒せば同車種のユーザからの経験談が聞けるかも知れんが。

そうですか、すいませんお手数かけて。
ちなみにダイアグランプって何でしょう？

>>798
ダイアグランプはECUが故障判定をしたときに点くランプで、
普通はメータ内のエンジンの絵が書いてあるランプのこと。
DNって書いてある車種もあったかな？
故障して無くても点くけど、始動後数秒で消えるはずなんだわ。

　　　 　 ∧∧　 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 （,,　　）　　＜　800ゲットしようと来てみれば
　　　　 .(　　つ　　　|　　こりゃまた とんだ駄スレだなぁ オイ
　　　　　|　, |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　U Ｕ



　|　　まあ せっかくだからやっといてやるよ　　|
　＼　　ﾊｲﾊｲ 今だ800ｹﾞｯﾄｽﾞｻﾞー っとくらぁ　／
　　 ￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 　　　 　 ∧∧
　　　 　 　　　　 （ﾟДﾟO　=3
　　　 　 ⊆⊂´￣ 　ソ　ﾔﾚﾔﾚ

まだ６００か〜

今自分の車５穴の114,3なんですが、４穴の114,3のホイール履きたいんですが４穴
に換える事ってできますか？

>>802
日産車？

出来ないことはないがやめれ。
４→５は強度が上がる方向だからいいけど
５→４は下がる方向だからダメ。

>>803
ハイ、日産です

IDがポンポン変わってる・・・

>>802
４穴を５穴にするアダプターはあるけど、逆は知らない。

>>807
そうなんですよ。逆のアダプターって見たことないんでどうすればいいの？と
思ってるんですよ。

test

>>808
だからやめれって。

>>808
もし、逆アダプターなければあきらめた方がいい。
もしかして、どっかが出してるかも。がんばって探してみて

13の４穴ハブに交換しる！

４穴の設定があって５穴の設定が無いホイールも珍しい。
どこのメーカーのなんてホイールよ？

>>813
古いホイールが履きたいんですよ。
エンケイのバハとかディッシュとかあとはロンシャンとか。
これらは５穴もあるにはあるんですが、４穴にくらべて探すのがだいぶ大変で値段も張るし。
オフセットとかのバリエーションも少ないし・・。
あとマーク２、３とかの４穴設定のホイールも履きたいですから

今日オートウェーブのチラシが入ってて、ドリームボックスなる物が
１万円で売りに出されていて、カーナビが入ってるかも、と有るんで
すけどマジでカーナビ入ってるんですか？コレ買ったことある人、ど
んなのが入ってるのか教えてください。

あとエンジンのフラッシングが無料になってるんでオイル交換ついで
にやってみようかと思うんですけどフラッシングって効果の方はどう
なんですか？以前店員に「簡単なオーバーホールだと思ってください」
と言われたんだけどなんか怪しくてやりませんでした。実際エンジン
の調子が良くなるもんなんでしょうか？

>>815
『ドリームボックス』

２ちゃんねるに度々出てくるゴミ袋ナリヨ…

>>816
ようは福袋ですか

>>815
どんなもんが入ってるですか

>>814
正直、挙げてもらったホイール名は一つも分からんが（死
方法は２つ
1.　ホイールの穴を溶接で埋めて、５穴を開け直す。
　　多分、死ねるでしょう。
2.　Ｓ１３用４→５穴変換ハブを作ってるメーカーに相談する。
　　メーカーが４穴開けの機械を持っていれば難しくはない。

ｽﾏﾇ、コレぐらいしかｱﾄﾞﾊﾞｲｽできぬ

>>815
http://www.auto-wave.co.jp/
ここに広告載ってますね。
しかし、ネスケ４．７だと、フリーズしてしまうんだなぁ。
ホームページ作る時に、そういうことはもう考えないのかなぁ。
ネスケは使うなと・・・

昔、Pirelli CN36っていうスポーツカー向けのタイヤがあったんだけど、
まだ手に入るんでしょうかね。
ウワサではまだブラジルかどっかで作ってる話があるんですけど。
また国内で扱ってるショップなど、知ってる人いたら教えてほしいんです。

保険と税金のみで考えた場合、
２Ｌ（５ナンバー）のマークIIグランデと
２．５Ｌ（３ナンバー）ナンバーのマークIIグランデでは、
年間の経費はいくらぐらい違ってくるものでしょうか？

あと、ｗｅｂを見ていると「昔は３ナンバーがすごく高かったが最近は安く
なった」という記述をみかけますが、具体的にはいつ、いくらほど安くな
ったんでしょうか？

おおまかでいいので、ご存知のかた教えてくださいまし

>>822
税金は調べればいいが、ガス代とかまでは無理だよ

>>822
＞昔は３ナンバーが
よく覚えてないけど、１０年以上前だったような。
以前は自動車税が３ナンバーってだけで５ナンバーの倍以上してた気がする。
現在は排気量０．５リットル単位で税金が上がってるくね。

http://www.tax.metro.tokyo.jp/book/guidebook/f_2.htm

>>823,>>824
レスでうもです
なるほど１０年以上も前ですか・・

自分で少し調べてみた結果では、自動車税が年間５０００円ほど高くなるような
のですが、その違いと考えるだけでＯＫですか？
あと排気量が高い車は重くなるからそれに応じて従量税も少し高くなる・・と

結果・・５ナンバーのマークIIと３ナンバーのマークIIでは税金は年間で５０００〜
１５０００ほど高くなる程度ということでよいのでしょうか
イメージ的には３ナンバーになると維持費がかなり高くなるというイメージがあった
ので思ったより安いなと思ってるんですが

まあ燃費は悪くなるのでもろもろの維持費ではもっと高くなるでしょうが・・

あと保険の査定がどれくらい変わるのかが気になります

>>825
昔は、３ナンバーだと街の駐車場料金は５ナンの倍だった。
あれはイカサマに近いものがあった。

>>825
税金に関してはそんな感じだと思うよ。

＞安いな
最近、というか１０年程前税制が変わったおかげで２�g以下の車でも
ボディサイズでいろんな車が３ナンバーになったのよ。

保険に関してはマーク２の2�gと2.5�gでそんなに違うとは思わないけど。
（車両保険は除く）

家のエアコンはフィルターを掃除しないといけないけど
クルマのエアコンにはフィルターが無いんでしょうか？

>>828

ある車も有る。今は大概ついてるだろ。
簡単に交換可能かどうかは車種によるが…。

車のエアコンのフィルターなんぞ
4、5年一度も掃除しとらんが大丈夫だろうか・・・。

>828
俺の車はグローブボックス開けると
蓋の裏に交換時期が書いてあるよ。

>>828
自分の車は15000kmごとに交換ってなってたかな
一度はずしてCheckしてみたら葉っぱやらほこりやら結構汚れてたから
それだけちょっととっておいた
まぁあんなもので効果があるかどうかは別としてそんなに高いものでもないから
普通に交換して置いたほうがいいかもね

とある車、パーツの販売店のＨＰに
「Host: "natto.2ch.net" is not authorized」
って書いてあるんだけど、どうゆう意味？

2年前に2Ｌのマーク2（GX100）を買ってから
一ヶ月点検しかディーラで見てもらってないから
エアコンのフィルターがむちゃくちゃ汚いと思われ・・。
花粉症だからずっと内気循環にしてるし。
マーク2のどこら辺にフィルターがあるかわかる人いますか？
グローブケースの下のとこ剥がしたけど無かったＹＯ。
諦めてディーラー逝ってこようかな・・。

>>834
たぶんグローブボックスの裏にあるはず
説明書見れば簡単に外せるタイプだったらグローブボックスの外し方から、
フィルターの場所、外し方まできっちり書いてあるはずですよ
いちどみてみるといいかもしれません

>833
２ちゃんに貼られた直リンから飛んできた場合は
リジェクトするって意味じゃないの？

>834
グローブボックス奥にあると思うが、車種で違うのかな。
それとトヨタ車だと内気循環でもフィルターを通過するよ。

なにげにIDがGXで、(･∀･)ｲｲ!!

>>835

ありがとう。取り扱い説明書見てみたけど
外し方が載ってなかったから簡単に外せないタイプなのかも・・。
細かい整備の説明書がﾎｼｨ。
社外のいいフィルターがあればそれにしようかな。
週末にディーラー逝ってきます。

>>836
ホントだ。これぞＧＸ海苔( ´∀｀)!!

>>836
あ、そゆ意味ですか。英語、全然ダメなもんで。
ありがとうございました。

皇族が乗ってる車の運転者と助手席に座ってる人ってシートベルトしてないけどいいの？
まぁ事故を起こすこともないと思うけどやっぱり気になる。
本来ならば、後の席に座ってる皇族もベルトを締めるべきだと思う。

ワゴンＲの純正シートレールを加工してレカロは付けられないかな？

スタットレスと一緒に中古ホイールを買おうと思うのですが選ぶ上での注意ありましたらお願いします。
（今のとこ1000円の鉄のを買おうと思うのですが）
あと、1万ちょいでセットになってる新品アルミホイールと鉄の中古じゃ走ってて違いますか?
（変形しやすいとか）

>>840
ヘッドレストもわざわざ外してるよね。
ひょっとして、若者がヘッドレストはずして運転するのは、
VIP運転手にあこがれてのことなのかも・・・

>>840
自分も気になった
最近見る映像で自分が見たのはすべてドライバーも助手席もシートベルトはしてない
シートベルトはするなって宮内庁の御達しがでてるのかな？

>>840
確か、締めなくてＯＫのはず。ちなみに、政治家とかも・・理由はもし何か有った時、すぐ逃げれるようにだったと思う。

>>845
何かあった時は車から降りるの？
普通はフルスピードでその場を立ち去ると思うが。
でもヘッドレストを取り外してるのは……なぜだ？？

>>846
そこまでは知らないなー

>>846の言うとおり。
走っている車ほど手を出しにくいモノはないからね。
で、皇族車だけど、なんの車？
ロイヤルプリンスとかなんたらなら、シートベルトやヘッドレストが
無い時代の設計車輌かもしれないから、とは思うけど。
今どきの車なら、その辺どうなんでしょ？

>>846
運転手がやられて、車が止まったときに、すぐ逃げれるためじゃあないのか？

>>849
ということは走行中に運転手あぽーん？
なら、尚更ベルト類は必要だと思うが。。。
それにそういう状況ならもはやベルト云々では済まないでしょう。。。

ジムカーナやりたいんだけど車はなにがいい？
ランエボ�Wでいい？

>>848
車はなんだろ？　ただ、シートベルトはある(前後座席とも)のに締めてない、ヘッドレストは取った跡にカバーをつけてる。
前後を走っている車ならすぐ外に出られるようにしてないのは理解できるんだけど。

>>849
そういうケースでも、車から出るのが一番危ないと思う。

やっぱり東宮御所を出る時も締めてなかった。ナンバーは菊の紋章なのに車検シールが貼ってある…

http://www.adultcross.com/toybox/

>>850
>>852
もしかすると、テレビに出てるのはそっくりさん？

乗ってる車はセンチュリーだった。

>>852
それじゃ、テレビの撮影とかと同じで
道路使用許可をﾎﾟﾘに申請した上で走っているのかな？
これならベルトとかいらないし、実際にカメラの前に姿を晒すわけだしね。

>>856
皇族が移動する時は宮内庁から直接警察庁に警備要請が出る。
使用許可っていうレベルの話じゃない。

結局最後は「皇族だから」ということで何でもokになってしまうんだろうな。
腑に落ちないけど。

中古でマーチを買ったのですが
リアに貼ってある販売店や「march」って書かれたシールは
綺麗に剥がすことはできるのでしょうか？

>>851
＞ランエボ�W"で"いい？
「で」ってことは�Wに乗ってるですか？ならそれで良いと思われ。
勝ちたいなら�X以降になると思います。（ﾄﾚｯﾄﾞ変更によりｻｽ関係も変わってます）
さらに欲を言えば�Yですかね。
タンクが改良（っつーか改善）されてて燃料の片寄り！が対策されてるそーな。
�X以前では満タンで走らないといかんかったが、�Yでは１５ﾘｯﾀｰ程度で良いらしい。
それだけ軽くできるのはﾒﾘｯﾄです。
当然、�Zもありますが費用対効果の面でツライと思います。

で、ｱｿﾋﾞでやる程度ならｱﾙﾄの安いのでも買うとかは？

っつーかｼﾞﾑｶはどんなクルマでもできるからATでもｾﾀﾞﾝでもやる気次第では？

ヘッドレスト無いのは写真うつりをよくするため

タワーバーって言えばこのメーカーっていうのあります！？

いい悪い別として、クスコかな

>>857
そりゃわかってるべ。
何しろﾎﾟﾘ従えて走るわけだからね。
わかりやすく書いたつもりだったのだが。突っ込んでくれてありがとう。

>>862
ごめん、系統が違うかもしれんけど
ttp://home2.highway.ne.jp/rigid/index.html/PageRIGID.htm
わしは競技ﾊﾟｰﾂっていうと↑からまず探します。
でもタワーバーならメーカー系からも出てるし・・・

DOHCってどーゆー意味ですか？
よく聞くんやけど分からないもんで…

ダブル　オーバー　ヘッド　カムです。

だぶるおーばーへっどかむしゃふと。
吸気側、排気側のバルブを別々のカムで押してマス。

あ、意味もか・・・ゴメソ

>>867
おぉっと！ココにもおられましたか。私の行く先々でお見かけするもので。

>>866
ほれ↓
http://www.google.com/

>>870
どもども♪

>>866
ttp://www.jaf.or.jp/qa/answer/base/base1.htm
他にも色々ありまっせ

>>866
DOCOMOは驚くほどセコイ

>>866
ttp://www.hat.hi-ho.ne.jp/wales/atm-D04_a.htm
さ〜これが決定版！！
作った人に感謝してくれい！！！
今すぐ逝け〜い

>>859さん
最近、車検だったんだけど普通の整備工場でね。
その時「剥がしてください。」って
言ったら、おまけでやってくれたよ。
あと、ドライヤーで暖めると綺麗に剥がれるらしいよ。
量販店に売ってるシール剥がしはおすすめしません。
自分はそれで失敗したから工場に頼みました。

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1006827764/301-400
↑
ここって何が起きてるんですか？

車高調のメーカ「エナペタル」って「ビルシュタイン」をチューンして販売してるって聞いたんですけど、どのような効果のあるチューンしてるのでしょうか？

車を廃車にしたいのですが、どういう所に持っていけば廃車してくれるのですか？
普通にディーラーとかでいいのでしょうか？なるべく安く済ませたいのですが・・・

>>879
自分で廃車にしてみませんか？

遅レスすみません。
>>791>>792>>793さん
回答ありがとうございました。今日も
走行後、ボンネットの中から甘い臭気が・・
クラッチだとしたら走らせ方に問題があるのでしょうかねぇ。
クーラントっていうのも甘い臭いなのでしょうか。

>>879　オーダーメイドと考えていれば良いです。
街乗り、高速、峠、サーキット、どれが主体で
何を生かして、何を犠牲にするか、要相談です。
純正ビルベースに車高調も作ってくれるのでこれお勧め。

ドボーン☆

今度黄色の車を買ったんですが、
コート剤はどの色対応のにしたらいいんですか？
白用？濃色車用？メタリック系？
ちなみに今乗っているのが銀色なので、
メタリック系が使用できるのかどうかもよろしく

ブレーキ踏んで止まる直前にギッギィーって引きずるような音はなんで鳴るの？
停止中Ｄレンジでブレーキを緩めても鳴る。

>>885
ブレーキを含めた足周りのブッシュ劣化、グリス切れ。

マフラー交換後って慣らしは必要ありますか？
いきなり全開くれるとグラスウール吹っ飛んだり？

厨房質問で悪いけど、ダブルクラッチって何？

ぬゆわキロって何？

>>889
キーボードを見れ

>>888
MTでシフトダウンするときニュートラルでいったんクラッチをつなげてから目的のシフトに入れること。

>>885
それはブレーキを引きずってる状態だから、振動して音が出ている。
しっかり踏んでいる状態ではでないはず。気にすることはない。

クラッチをつなげて、エンジンをふかして回転数を上げて・・・ですよね。

>>893
そうそう。
決まると嘘のようにシフトレバーが吸い込まれて気持ち良い。

>>893
質問に対する答えじゃないけど
今日これでもかって言うぐらいにダブルクラッチが決まった
気持ちよかった…

やくざじゃなくて893です。
おれもシフトダウンのときはほとんどダブルクラッチ使用してます。
コーナーではヒールアンドトゥと組み合わせてます。
決まるとスコーンとシフトが入りますよね。

すんません、質問させてください。
アルミホイール(本体)が普通のシルバーで、センターキャップがポリッシュ仕上げなので、
キャップが妙にペカッてるんですけど、何かうまく、色あわせる方法ないすかね？

ｶﾞｲｼｭﾂで御座いますが、ダブルクラッチの順序は下記の通りで御座います。
�@クラッチペダル踏む（アクセルｏｆｆ）
�A（例えば）4速からニュートラルにシフト
�Bクラッチペダル離す（アクセルＯＮ、回転数をシフトするギヤ比分だけ上げる）
�Cクラッチペダル再び踏む（アクセルｏｆｆというか回転数キープ）
�Dニュートラルから3速にシフトいれる
�Eクラッチペダル離す（目的に応じたアクセルコントロールを）
ニュートラルにて一度クラッチ繋ぐのはエンジン回転数と一次シャフトの回転数を
合わせるためで御座います。（さもないとシフトがすんなり入らないでせう。）
文で書くと長いですが、実際は数秒の話で御座います。

ﾁﾄお聞きしたいのですが、
軽自動車の任意保険料って幾ら位ですか？
大体の金額で良いので教えて下さい。

21歳未満不担保、対人・対物無制限、搭乗者1500万位、
家族限定、示談交渉サービスあり、車両保険・代車サービスなし
使用条件はこんな感じです。

>>897
キャップをタッチペンで・・・
あ、センターキャップか・・・

www.kurumahiroba.com/eigyouannai_ace.htm

↑のバッテリー安いんだけど大丈夫かな？

ドライセルのバッテリーってなんですか？
軽いんですか？

バックファイアーとアフターファイアーについて教えてください。

>>901
ttp://www.eiwakosan.co.jp/gyomu/link-k.html

ここの方が安いし保証もついてるので安心できるかも

ダブルクラッチってシフトダウンだけじゃなくて
シフトアップでも使うよね。

>９０３
Ｂファイアーは燃焼室に入る前の混合気が何らかの原因で着火し、気化器側にふき戻す現象で
御座います。
Ａファイアーは燃焼室で燃焼されなかった混合気がＥＸパイプ内もしくは出口付近にて
着火して後ろに吹き出す現象をいいます。
ちなみにＣファイアーというのはキャンプファイアーというツッコミは×でございます

>>893 >>898
どもありがと。
「ダブルクラッチ」でスレ中検索したけど無かったので聞いてみました。

>>905
回転数合わせる為だからね。

>>907
何度も出てる単語だから過去スレ探せばいくらでも出てくると思うけど。

これと
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k1015101819950
9/g2/o101510180020183810006400705199509.html

これでしたらどちらが良いと思いますか？中古で狙ってます。
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1020/k10201007
199709/g1/o102010070010184910006400705199709.html

>862
「オクヤマ」というのも競技系では、割と知られてる。
＞884
多分、「白色・淡色用」「濃色・メタリック用」で大別出来るから、白色用でいけるはず。
＞887
なんかの本で、普通に走って100ｋｍくらいと聞いた事がある。

ガソリンスタンドで２０００円分とか３０００円分入れてくださいっていう
頼み方って何処のスタンドでもできるんですか？

>>912
そういえばそういう疑問を持ったことがないけど、
ほとんどのガソリンスタンドで当たり前のようにそういう注文をしてます
断られたことはナイです

>>912
普通は何処でも出来るはず。金額セットしたら、ポンプが自動で止まるようになってるから。

＞913
それってほんとにその金額ぴったりにいれてもらえるんですか？
実はいままでそういう風に頼んだことないんです。

>>913
ｶｺｲｲﾄﾘｯﾌﾟﾀﾞﾈ

>>912
いきなりなんだ？
新手の荒らしか？

すいませんもう答えでてました
ありがとうございます

荒らしって言うふうにとられたみたいですね
すいませんでした
もう書きこまないようにします

先代プリメーラ1800（P11)と現行アコード1800VTSでしたら
どちらが良いでしょうか？ちなみに5MTです

>>916
ありが�d

インチアップについて質問ですがタイヤだけ純正から変えるのとホイールを14インチから
16インチにかえるのではコーナーを曲がる時の安定感とかかなり違いますか?
スタットレス今のホイールにつけて（純正タイヤは捨てる）インチアップするか中古のホイールにスタットレスつけるか
迷ってます。

>>920　ＶＴＳはリアワイパーとか肘掛とかついてないと思ったんでその辺を良く
　　　確認した方が良いと思います。（念のため）

飛ばさないなら、乗り心地と燃費が悪くなるだけ。
Ｙ３２セドなんかは１４から１６まで設定があるね。
基本的に同じ足周りで。

>>922
ホイールサイズというか、サイズ変えるとタイヤの扁平率変わるもんな。
大分横剛性はあがるんでない？
ってスタッドレス！？

>>925　レスサンクス。いえいえ、スタットレスは今のサイズでつけますがその後どうするかによって
　　　　ホイール同じの買うかタイヤ捨てて今のホイールにスタットレスはかせるか迷ってたんですよ。
　　　　純正タイヤならファルケンやハンコックの方が遥にいいですよね？

>>926
ハンコックなら純正タイヤの方が遥かにいいです。ファルケンでもタイヤのグレードによってはビミョー。
まあ、ハンコックもファルケンも自分なら使わない。

>>927 14インチで良いメーカーと16インチでファルケンてどっちが安定制動等良いですか？
　　　おすすめの普通のタイヤ教えてください。
　　　　自分は、純正、ファルケン、ハンコックしか乗ってないド素人なんで。

>>924　せっかくのレスみのがしすまん。
　　　　14インチ純正でしばらくやってみます。

>>928
あくまでも普通のタイヤというならば。ＢＳのＢシリーズ。
財布に余裕が有るなら、ＢＳのレグノかＹＯＫＯＨＡＭＡのアスペック。
マジで、タイヤ一つで、乗り心地とか、静かさが全然かわるよ。

帰宅途中の運転中に突然ブレーキがきかなくなりました
いきなりだったのでマジであせりましたがこれの原因として考えられるとしたら
ブレーキオイル漏れもしくは空気が入った以外になにかあるでしょうか？
朝はまったく問題なくきいていたのですがいったい10時間の間になにがあったのでしょう
オイルはは漏れた形跡はなかったのですが（自分で見た限り）
アドバイスいただけますか？

>>931
もしかしてホンダ車？

>>931
ブースター逝ったか

>>931
車種は？ひょっとして三菱？

>>930　ありがと、ドライスはいたあとＢシリーズで検討します。

カプチーノ欲しくなりました。真面目に買う気ありますので、安く手に入れる方法教えてください。
マジレスお願いします。

>>936
「安い」という条件だけなら、中古でヘタったのを
チョイスしてください。事故歴があればなお可。
「安い」ということはそれだけリスクが大きいと言う事を
理解していれば、こんな質問はしないはず。

17in>18inで乗り心地はどれくらい変わりますか？
18inは一番グリップ重視の手です。17inはレガシー純正。

夏タイヤスレにも書きましたm(__)mペコ

車種はR32スカイラインGTS-4です。
距離は約5万キロ、平成4年車です。
車検は1年前に通しました。

９７年式でオメガＭＶ−６とＡ４2.6のどちらにするか
決めかねてます。どちらがお奨めですか？

Ａ４2.6

すいません
レガシィの一代目　二代目　三代目
の写真が全部あるとこないっすかね
見比べてみたいんです

しってるからいたらおしえてください

ヤターーヨ！遂に車校卒業♪もうすぐ免許。

んで車買いたいと思うんですがオススメってありますか？
自分の希望としては８０万〜１５０万。
小型車よりも大きめで見た目重視のカッコいいのが欲しい。
内部は結構広々とした感じの車がいいかな。
トヨタとかあーいった有名なブランドがいいんですけどそんな車ありますか？

妹とタメだな。150ﾏｿも払えるならセリカでも買いなさい。
カッコイイので

とりあえず、９０系マーク２買えば君は満足すると思うよ。
間違い無く。
>>943

>>943
キムチ大国ヒュンダイのマシンに超ハイグリップ・ハンコックタイヤでライバルに差をつけろ！
使用燃料はもちろん韓国で生産された未来燃料ガイアックスだ！！
で、どうせなら良いエアを吸わせるために>>943、お前は韓国に住め！！

・・・素晴らしい外車使いになれよ。うんうん♪

>>944
あ、セリカは現行ね、一応。中古なら150ﾏｿで買えると思うよ。

>>945
19の女が90系って…そもそもﾏｰｸ２って平均年齢55歳位の車だろ

と突っ込んでみる

９１２
ちがう　あなたの質問はほかのレスで進行中だったのが
いきなり　こちらのレスにきたから
びっくりした。新技だ

ありがとございます
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Celica/
セリカ･･･ぱっと見かっこええ感じですが
なんか狭そう･･もう少し広々とした方が個人的にはいいかな。
というか高いですな（＾＾；
>>945
マーク�Uって確かすんげぇ高いんじゃなかったっけ？
さすがに学生なんで他にもお金使うんでキツイです、、

>>１９歳
やっぱ学生か。まあ折れもだけどな。ｾﾘｶ、屋根の上に
ボード（ｼｮｰﾄだけど）乗せてるﾔﾂ見たぞ。まあ狭いね。
車に必要なのはｸｰﾙさのみだよ。広々なんて貧乏草。ﾐﾆﾊﾞｿ？に乗るか

コレ買え！
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=0500131-0110011202B1001098004&type=detail

このクルマは俺がいまだに恋い焦がれているVR-4最終型240PSモデルだ！
このクルマに乗っている女、はっきり言って惚れるぞ！
ちなみに俺、インプに乗った女に初期型VR-4でチギられた経験あり（藁

>>951　VR-4はこれでしょ！
デビューしたとき、モーターマガジンＴＶだっけ？日下部さんがフェイントかけて
横向きにコーナーに飛び込んでいって、このときの挙動が・・・っていうコメント聞いて
テレビに、普通の人間はせえへんせえへん！って突っ込んだの思い出した。

金が有れば乗ってみたい
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news2/20011128_estima.htm

暖気運転してる時と、70km/hくらいで走ってる時のエンジン回転数が
2000回転ほどで同じなんですが、消費してるガソリン量も同じなのでしょうか？
（例えば、5分間暖気運転したときに消費するガソリンと、70km/h一定速で
5分間走行した時に消費するガソリンの量は同じ？）

つまり、ガソリンの消費量は、エンジンの回転数によるのでしょうか？

＞９５４
ことなります。
坂道を考えて見てください。登りで７０ｋｍ／ｈ出すときと下りで出すときでは
どちらが燃料が多く要るかお分かりになるでせうか？

>>955
＞登りで７０ｋｍ／ｈ出すときと下りで出すときでは
登りでの方が燃料消費は多くなると思いますが、それは重力に逆らって
重い車を上方へ移動させる分のエネルギーにあたると思います。

しかし、暖機運転してる時と、走行中のエンジン回転数が同じ場合の
ガソリン消費量が同じなのかどうかは分かりません。

暖機運転は暖気補正がかかってるので多少ガソリンの消費量は多め。
始動後数秒とかはめちゃめちゃ燃料濃いけど動き始めてちょっとたってて
回転数が同じならばガソリンの消費量もほとんど変わらない。
エンジン冷えててラジファンが回ってない分だけ負荷は軽いけど、
駆動系やエンジンオイルは多少硬いのでその分の負荷は相殺されそうだし。

＞９５６
負荷という言葉をご存知でしょうか。走行時には走行抵抗、空気抵抗、機械的損失等
の負荷が存在します。停止時には熱損失、振動などの無負荷損失のみとなります。
自転車を思い浮かべて下さい。直立スタンド立てたままペダルを毎分30回転まわすのと
平地を毎分30回転で走るのとどちらがしんどいでしょうか？
上り下りの例はわかりやすく極端に書いただけです。
これでもわからなければニュートンの運動法則、ジュール熱、熱の仕事等量等について
別の板にて解説してもらって下さい。

マフラーに水を入れてはいけないのでしょうか？
ラジアルタイヤ（DNAGP）でダートを走ったら危ないのでしょうか？

>>959
普通マフラーに水は入れんと思うが・・・。
多少だったらエンジンからも水は出てるし大丈夫だとは思うけど、
溶接部分から錆びてボロボロになるよ。

>>960
ターボの場合マフラー入れても音小さい場合がある
水を入れることで触媒が焼きついて音が少し大きくなり、こもったイイ感じになる
ソレのことかもな

そうなんです。EP71は不人気車種のためおとなしめのマフラーしか
リリースされていないもので・・　でもマフラーに水を入れていたら
エンジンブローしたことがあって（ハチロク）、それで訊いてみました。

>>961-962
ほう！そんなことがあるんか。
水入れてエンジンブローってマフラー詰まるんかな？

若い人にはなじみが薄いかもしれないけど(苦笑
そのむかしマフラーにみずを積めこむのは確かにはやっていた。

なぜかっつーと、マフラーってタイコの部分のグラスウールと
パンチんぐパイプとのバスレフ効果で消音するんだが、みずをつめこむ
とグラスウールの部分が水で満たされ、排気が逃げなくなり
結果として直管にちかい音がして良い音がすると。(笑
マフラー変えるのも違法だった時代の名残
触媒の所まではとてもじゃないけど普通、水は行かないよ。
触媒が焼きついたところで音は大きくならない．

上の理由でタイコ部分が水で満たされると中のパンチんぐパイプが
直管とみなされるから音が大きくなるだけ。

>>962

マフラーから水入れてブロー？
そういう話は聞いたこと無いなァ．
インテークに水入ってウォーターハンマーとか、
オーバーヒートでガスケット飛んでラジエター水進入でウォーターハンマー
とかならわかるが。

排気の圧力もあるし、パイプの中ってまず蓮の葉みたいにさらさらと水を
はじくから、まずならないと思うんだけど。

もしかして、エンジン止めて、マフラーの部分に密着させて水入れた？
そこまでいれるか？(爆
そこまでやったならありえない話ではないけど。

>>965
やりました・・
ハチロクはデフ上でマフラーがうねるんで、結構気合入れて入れました。

>>966

いい？教訓になったね。（苦笑
まあ、おれも初めて自分でエンジンばらして組んだとき（４ＡＧ）
動かなかったしな。何事も経験だから・・・
そのうち笑って話せるときもくるでしょう．

すいません、教えてください。
新車と中古車では、諸費用の差が大きいんですか？
新車にはあて、中古にはない支払いは、あるのでしょうか。

あて→あって

>>968
税金関係ならそのクルマと値段にもよるけど取得税がかかってくるよ。
高年式の高級車なら結構ムダ金。

なんでマフラーなんかに水入れたの？
俺も入れて遊ぶけど、そこまでしつこいことはしないぞ。

>>962
知り合いの女が昔やった、マフラーの中まで洗ってあげたんだって
そうしたら、ブローと言うか、エンジンがおじゃんになったけど
ディーラーで無料で交換してくれたって、まあ新車買ってすぐやった
から交換してくれたみたい。

タイミングベルトってなんですか？

＞1
なんで車板はID丸出しなんじゃい？

パワーはいりません。
駆動方式は問いません。
ミッションはＭＴ

何かいいのありませんかね？
個人的にはロードスターがいいのですが・・高い
予算は５０万以下です。セカンドなので金かけれないので・・・
軽自動車も視野に入れてます。何かいいのありませんかね？

>>975
軽トラなんていかが(ﾜﾗ
と、冗談はさておき(以下略)

軽虎怒ｷｭﾝ仕様は楽しいYO!

>>976
軽トラは勘弁・・・・
ふつーのでお願いします。

軽のNAをﾊﾞｶにするとどこぞの３４が出てくるYO!

オレのう◎こスレが消えた（鬱

990取った人次スレ立て宜しく

＞975
５０万以下のロードスター（1600ｃｃ）なら、街の中古屋さんでもおいてあるでしょ？
YAHOOの自動車でもボロボロ出てくる。

＞980
なんてｽﾚ？

CR-Xから乗りかえるとしたら何が(･∀･)ｲｲ! でしょうか？
ホンダ車が(･∀･)ｲｲ! のですが。

クルマ好きの人が持つオススメクレジットカードってあります？

ガソリン消費量が多い人はガソリンカード（Xカード、エネオスカードetc...）とか
純正パーツの交換をする人とかはディーラーカード（TSキュービックetc...）

ほかになにかオススメは？まあしょっちゅう金を注ぎ込むものにもよりますが・・・。

>>984
フィットに１票

次スレ

新規スレッドたてるまでもない質問＠車板 その20
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007284454/

>>984
ﾏﾀｰﾘならフィット。ｶﾞﾝﾊﾞﾙならシビックでどう？

フィットいいねぇ

消化

フィット

もうすぐ1000

ここは1000争奪戦ないんだね

994

995

九九六

今、質問する人いないだろうなあ

IX IX VII

1000

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。