欧州車と米国車をﾏﾀｰﾘ語る
33 ：３６：01/10/25 23:55 ID:EG5ZAsbH
>23
S90か960か分からないけど、ロイヤルを毎朝見る。850/70に較べて、フロントもリアも格好いいと思う。
確かに横から見ると長いけど。
色も落ち着いたラインナップで、結構好き。昔、友達に960の2.5Lによく載せてもらったけど、すごく好印象だった。
>>26
次期GT-Rは、最初の印象は「格好悪〜」だった。
リアも現行コルベットの方が迫力があっていいと思う。実車を見たらカッコいいのかもしれんが。
フロントがコンセプトカー丸出しって感じで嫌だ。
ベストカーか何かの雑誌の予想イラストの方が格好いいと思う。
>>32
都市部と極端な田舎道を走ることが多いので、フルサイズのアメ車は手に余る。
伸びやかなスタイリングや大排気量のSOHCエンジンは興味はあるが、俺の使用用途に合わない。
柔らかめのサスセッティングは、重い車重だからこそ気持ちいいと思えるだけで、軽いと安っぽい国産車になってしまう。
乗り心地に関しては、ドライバーとパッセンジャー、運転経験の有無なんかで全然変わるけど、乗せてもらって楽なのはやっぱり柔らかめの足周りだと思う。
主観がものすごく評価を左右するので、人と意見が合わなくても仕方がないと思う。
峠を自分で運転する人はそれなりに硬めのサスを要求するだろうし、高速を120KM/h以上で長距離走行する人は、やっぱり硬めのアブソーバーとかを支持すると思う。
S90か960か分からないけど、ロイヤルを毎朝見る。850/70に較べて、フロントもリアも格好いいと思う。
確かに横から見ると長いけど。
色も落ち着いたラインナップで、結構好き。昔、友達に960の2.5Lによく載せてもらったけど、すごく好印象だった。
>>26
次期GT-Rは、最初の印象は「格好悪〜」だった。
リアも現行コルベットの方が迫力があっていいと思う。実車を見たらカッコいいのかもしれんが。
フロントがコンセプトカー丸出しって感じで嫌だ。
ベストカーか何かの雑誌の予想イラストの方が格好いいと思う。
>>32
都市部と極端な田舎道を走ることが多いので、フルサイズのアメ車は手に余る。
伸びやかなスタイリングや大排気量のSOHCエンジンは興味はあるが、俺の使用用途に合わない。
柔らかめのサスセッティングは、重い車重だからこそ気持ちいいと思えるだけで、軽いと安っぽい国産車になってしまう。
乗り心地に関しては、ドライバーとパッセンジャー、運転経験の有無なんかで全然変わるけど、乗せてもらって楽なのはやっぱり柔らかめの足周りだと思う。
主観がものすごく評価を左右するので、人と意見が合わなくても仕方がないと思う。
峠を自分で運転する人はそれなりに硬めのサスを要求するだろうし、高速を120KM/h以上で長距離走行する人は、やっぱり硬めのアブソーバーとかを支持すると思う。
34 ：Ｓ９０：01/10/26 06:05 ID:ORkoAoak
>>31
友人のキャデラックはコンコースです
やはり本来のアメ車的乗り心地というより欧州調に味付けしてあるんでしょうか？
>>36
９６０（及びＳ９０）もボディサイズ的にはかなり大きいほうだと
全長は４９００近くあります
ストレッチ仕様では５ｍを越えているかもしれません
ただ小回りはすごく効く（と自分は感じます）のでフルサイズアメリカンよりは
制約は少ないと思いますが
友人のキャデラックはコンコースです
やはり本来のアメ車的乗り心地というより欧州調に味付けしてあるんでしょうか？
>>36
９６０（及びＳ９０）もボディサイズ的にはかなり大きいほうだと
全長は４９００近くあります
ストレッチ仕様では５ｍを越えているかもしれません
ただ小回りはすごく効く（と自分は感じます）のでフルサイズアメリカンよりは
制約は少ないと思いますが
35 ：３６：01/10/26 09:52 ID:7VxJOmhL
そういえば、イタ＆フラ車乗りはあまり出てこないな。別スレに固まってるかな。
欧州車は、南へ行くほど信頼性が落ちる（というか壊れやすい？）ような気がするけど、どうなんだろ？
欧州車は、南へ行くほど信頼性が落ちる（というか壊れやすい？）ような気がするけど、どうなんだろ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:54 ID:j02en330
>>35
ドイツが欧州の北極というならなんとなく同意だが（ｗ
ドイツが欧州の北極というならなんとなく同意だが（ｗ
37 ：３６：01/10/26 09:56 ID:XZL1FG9V
Ｍ３乗ってるから気になるけど、アメ車にスポーツモデルのエボリューションとかってあるの？
知ってるのはコブラとＺＲ−１位だけど、４ドア車にはないのかな。
キャデとかリンカーンに、専門のチューナーブランドがあってもいいと思うのは俺だけか？
知ってるのはコブラとＺＲ−１位だけど、４ドア車にはないのかな。
キャデとかリンカーンに、専門のチューナーブランドがあってもいいと思うのは俺だけか？
38 ：３６：01/10/26 10:05 ID:RXj66p0E
>>36
３６ゲット失敗（ｗ
せっかく２つに分けたのに。
北っていえば、VOLVOをイメージしたけど、SAABが残ってた。どっちも壊れやすいのだろうか？
けどドイツ車以外は、国産より総じて信頼性が落ちるのかな。
大英帝国のロールスも、さりげなく砂漠にも出向いて修理するとか聞いたことがあるし。
３６ゲット失敗（ｗ
せっかく２つに分けたのに。
北っていえば、VOLVOをイメージしたけど、SAABが残ってた。どっちも壊れやすいのだろうか？
けどドイツ車以外は、国産より総じて信頼性が落ちるのかな。
大英帝国のロールスも、さりげなく砂漠にも出向いて修理するとか聞いたことがあるし。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:00 ID:Yx0/N5ff
>>36氏
残念！呼び方がややこしくなったけどこれからもこれでイイ？
以前１０年落ちのドイツ車は、やめた方がいいと言われて
寿命が短い車として食わず嫌いなところがあるのだが、どうなの？
知人でドイツ車にのってる者が数名居るが、車好きではないのでよく解らない。
専門店意外でひとつ前の型のSAABの話しをすると、どの店でも答えは一緒。
よっぽど壊れるのだろう。
近所に真っ黒でイイ音で走ってるＭＴのSAABが居てｶｺｲｲんだけどね。
残念！呼び方がややこしくなったけどこれからもこれでイイ？
以前１０年落ちのドイツ車は、やめた方がいいと言われて
寿命が短い車として食わず嫌いなところがあるのだが、どうなの？
知人でドイツ車にのってる者が数名居るが、車好きではないのでよく解らない。
専門店意外でひとつ前の型のSAABの話しをすると、どの店でも答えは一緒。
よっぽど壊れるのだろう。
近所に真っ黒でイイ音で走ってるＭＴのSAABが居てｶｺｲｲんだけどね。
40 ：21：01/10/26 11:07 ID:UfOBBct6
＞37
それに近いのはドイツのガイガーかな。キャデとかいじってる。
最近のアメ車は、ダンパー、スプリングが柔らかめの物でも、タイヤのショック
ノイズが硬質な感じがして不快なものがあるね。オールシーズンタイヤからレグノ
なんｋに履き替えてもダメ。タイヤの重さをフロアの振動等で感じるのが嫌だな。
それとブレーキさえ良くなれば欠点は無いんだけどね。
それに近いのはドイツのガイガーかな。キャデとかいじってる。
最近のアメ車は、ダンパー、スプリングが柔らかめの物でも、タイヤのショック
ノイズが硬質な感じがして不快なものがあるね。オールシーズンタイヤからレグノ
なんｋに履き替えてもダメ。タイヤの重さをフロアの振動等で感じるのが嫌だな。
それとブレーキさえ良くなれば欠点は無いんだけどね。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:14 ID:jgh50h40
オレの妹はグランダム＞＞カマロと乗り継ぎましたが
グランダム：オイルがディプスティックに付かない状態で半年通勤に使ってた。
カマロ：エスクードにオカマ。相手はほぼ全損の被害だが、妹は自走して帰ってきた。
もうアメ車以外乗れないと言っています。
グランダム：オイルがディプスティックに付かない状態で半年通勤に使ってた。
カマロ：エスクードにオカマ。相手はほぼ全損の被害だが、妹は自走して帰ってきた。
もうアメ車以外乗れないと言っています。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:30 ID:zprM1amu
>41
全ての操作が重たいカマロをよく女性が運転できますね。大柄な人だったり
して。
ところで都内または近郊でカマロに詳しい車屋ないですか?。来年車検なんですが消耗品を
徹底的に交換したくて。
全ての操作が重たいカマロをよく女性が運転できますね。大柄な人だったり
して。
ところで都内または近郊でカマロに詳しい車屋ないですか?。来年車検なんですが消耗品を
徹底的に交換したくて。
43 ：41：01/10/26 12:34 ID:nP/WoKMH
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:39 ID:dxfoxip5
>42
埼玉にあるLAスピードは？元ヤナセのメカニックがやってる。
埼玉にあるLAスピードは？元ヤナセのメカニックがやってる。
45 ：３６：01/10/26 12:52 ID:IWpq26yl
>>39
３６でいいですよ。スレ立てたときから３６ですし。
10年落ちのドイツ車は、BENZの190とE36の325iの両エントリーセダンしか知らないですけど、どちらも中古車の割にしっかりしてますよ。
車両価格は安いですけど（しっかりしたもので、諸経費込みで100万以下）、消耗品は新車並にかかるので、その辺のことで止めれと言われるのかも。
ゴルフなんかは、２／３も元気に走ってるから、そんなに悪くないと思うけど。
>>40
そう。アメ車ってブレーキが弱いんですよ。車重が重いのに、ブレーキのキャリパーが小さい。
Ｍ３もシングルピストンなんで、そんなに変わらないですけど。
でも軽量で高性能なアメ車ってイメージと違うなぁ。（英車のエリアかな）。
やっぱアメ車は「で〜んっ！！」って感じで、存在感を出して欲しいですね。重戦車みたいな感じで。
そしてちょっと悪なイメージで。
けどそんなに振動あるかなぁ。連れのアストロは、内装の軋み音の方が気になったけど。
３６でいいですよ。スレ立てたときから３６ですし。
10年落ちのドイツ車は、BENZの190とE36の325iの両エントリーセダンしか知らないですけど、どちらも中古車の割にしっかりしてますよ。
車両価格は安いですけど（しっかりしたもので、諸経費込みで100万以下）、消耗品は新車並にかかるので、その辺のことで止めれと言われるのかも。
ゴルフなんかは、２／３も元気に走ってるから、そんなに悪くないと思うけど。
>>40
そう。アメ車ってブレーキが弱いんですよ。車重が重いのに、ブレーキのキャリパーが小さい。
Ｍ３もシングルピストンなんで、そんなに変わらないですけど。
でも軽量で高性能なアメ車ってイメージと違うなぁ。（英車のエリアかな）。
やっぱアメ車は「で〜んっ！！」って感じで、存在感を出して欲しいですね。重戦車みたいな感じで。
そしてちょっと悪なイメージで。
けどそんなに振動あるかなぁ。連れのアストロは、内装の軋み音の方が気になったけど。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 12:55 ID:PG3G+dhF
アメリカのＶｅｃｔｏｒって知ってるか？
あっこのＭ１２か、ランボの新作ムシエラゴだったけ？
どっちにしようか迷ってんだけど。
ちなみに予算は３千万だが。
どっちがいいんだろーねー
あっこのＭ１２か、ランボの新作ムシエラゴだったけ？
どっちにしようか迷ってんだけど。
ちなみに予算は３千万だが。
どっちがいいんだろーねー
正直、持て余し気味(藁
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:16 ID:iHeeUTSj
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:26 ID:pFgP5aWR
>>46
9歳？
9歳？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 18:32 ID:wNkEpgHv
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 19:52 ID:IqSnfwgA
クライスラーについては如何？
ＰＴ、最近よく見かける
ＰＴ、最近よく見かける
52 ：カマ郎：01/10/26 20:12 ID:/99Mk8O0
>50
ﾜﾗﾀ。けっこう前スレからきてる玄人ぞろいなのね、ここ。
ﾜﾗﾀ。けっこう前スレからきてる玄人ぞろいなのね、ここ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 23:22 ID:fEO6f30B
>51
デザインは好き
でも買わない
デザインは好き
でも買わない
54 ：玄人：01/10/27 11:58 ID:/9cz8j0V
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 12:51 ID:s+PfqKW5
ランボの新作ムシエラゴ買おっと・・・
56 ：かま郎：01/10/27 14:02 ID:knuKtiJb
＞52
とりあえず「かま朗・・・×」、そのほかふたつはどっちでもいい。
けど一応「かま郎」ってことで、よろしく。
イタ車ってあいかわらず壊れるの？？それとも「アメ車は壊れる」とおなじ
ように間違ったイメージだけで、本当はしっかりメンテして乗ってれば
そんなに壊れないものなの？
とりあえず「かま朗・・・×」、そのほかふたつはどっちでもいい。
けど一応「かま郎」ってことで、よろしく。
イタ車ってあいかわらず壊れるの？？それとも「アメ車は壊れる」とおなじ
ように間違ったイメージだけで、本当はしっかりメンテして乗ってれば
そんなに壊れないものなの？
57 ：玄人：01/10/27 14:37 ID:rKW4Adsh
>>56かま郎氏
善かった。やっとすっきりしたよ。
オリの知る限りで、アルファ164は大変だった。よく街中でマダム系の
女性が乗ってるのを見かけるが、余計なお世話だが心配した。
警告等なんて毎日点灯する場所が違うから、始めから着けなきゃいいのに
って思うくらいな。スイッチ入れるの楽しｶﾀﾖ。あとエアコンも×。
しっかりメンテなんて言ってたら、中古もう一台買えちゃうんじゃないか？
って勢い。人に貸したら毎回入院したよ。特別ハズレだったのかもな。
今は嫁さんの親父さんが乗ってるが、迷惑してるみたい。（ﾜﾗ
イメージ的にはアメ車の方が丈夫な気がするがな。
以前の会社でダッヂラム（年式不明）を乗ってたが、
突然ストールするようになったから修理屋持ってったら、
配線等は車によって仕様が違うから見積もり高いよ。って
言われて、動くうちに売っちまったがな。
善かった。やっとすっきりしたよ。
オリの知る限りで、アルファ164は大変だった。よく街中でマダム系の
女性が乗ってるのを見かけるが、余計なお世話だが心配した。
警告等なんて毎日点灯する場所が違うから、始めから着けなきゃいいのに
って思うくらいな。スイッチ入れるの楽しｶﾀﾖ。あとエアコンも×。
しっかりメンテなんて言ってたら、中古もう一台買えちゃうんじゃないか？
って勢い。人に貸したら毎回入院したよ。特別ハズレだったのかもな。
今は嫁さんの親父さんが乗ってるが、迷惑してるみたい。（ﾜﾗ
イメージ的にはアメ車の方が丈夫な気がするがな。
以前の会社でダッヂラム（年式不明）を乗ってたが、
突然ストールするようになったから修理屋持ってったら、
配線等は車によって仕様が違うから見積もり高いよ。って
言われて、動くうちに売っちまったがな。
58 ：かま郎：01/10/27 16:18 ID:knuKtiJb
＞56
ちょこちょこ名前変わっててすまんかった。コテハン歴短いので・・・
複数のPC使ってたり、他のスレで七誌で書き込んでると、自分のコテハン表記
を忘れる。
昨日知人と話してて、バブルのときにマセラティやらランチアやらアルファやら
乗ってたらしいのだけど、ほんとに苦労したらしくて。
納車してすぐ、うれしくて窓を閉めてホースで
水ぶっ掛けて洗車してたら室内まで水浸しになったらしく、泣いたといっていた。
ちょこちょこ名前変わっててすまんかった。コテハン歴短いので・・・
複数のPC使ってたり、他のスレで七誌で書き込んでると、自分のコテハン表記
を忘れる。
昨日知人と話してて、バブルのときにマセラティやらランチアやらアルファやら
乗ってたらしいのだけど、ほんとに苦労したらしくて。
納車してすぐ、うれしくて窓を閉めてホースで
水ぶっ掛けて洗車してたら室内まで水浸しになったらしく、泣いたといっていた。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 18:50 ID:4YtivVUd
ここ２、３年の伊太車は壊れないみたいですよ
部品も信頼性高いものを使ってるようですし
雑誌の受け売りですが…
仏車（ルノー）は壊れないです
嫁の現行ルーテシア、買ってからノートラブルです
俺のベクトラの方がよくトラブります
部品も信頼性高いものを使ってるようですし
雑誌の受け売りですが…
仏車（ルノー）は壊れないです
嫁の現行ルーテシア、買ってからノートラブルです
俺のベクトラの方がよくトラブります
60 ：42：01/10/27 23:13 ID:cTNTdKLC
>44
ども、覚えておきます。
今日、仕事だったのですがお客さんの所で”オーテックザガートステルビオ”(?)
とかいう変わった車を見せてもらいました。日産車の改造らしいですがイタ車だ
そうです。ボンネットの両側が羽のように盛り上がっていてそのしたにミラーが
ありました。ヘッドライトが以前のシルビアそっくり！
ども、覚えておきます。
今日、仕事だったのですがお客さんの所で”オーテックザガートステルビオ”(?)
とかいう変わった車を見せてもらいました。日産車の改造らしいですがイタ車だ
そうです。ボンネットの両側が羽のように盛り上がっていてそのしたにミラーが
ありました。ヘッドライトが以前のシルビアそっくり！
61 ：かま郎：01/10/28 03:29 ID:4pSD2j49
>42
それって日本に難題かしかないって言う、めっちゃレアな奴じゃなかったけ？
それって日本に難題かしかないって言う、めっちゃレアな奴じゃなかったけ？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 07:33 ID:Wljj+ayI
>60 >61
中身はレパード（Ｊフェリーの一代前）ですよ
デザインは確かにザガートがやっているらしいですけど、イタ車というにはムリが…
横浜には少なくとも２台以上登録されてますね
ウチの近所に赤いのがいますし、港北近辺では黒を見かけます（ともに浜ナン）
昔、世界一醜い車とかいって雑誌で叩かれていました
中身はレパード（Ｊフェリーの一代前）ですよ
デザインは確かにザガートがやっているらしいですけど、イタ車というにはムリが…
横浜には少なくとも２台以上登録されてますね
ウチの近所に赤いのがいますし、港北近辺では黒を見かけます（ともに浜ナン）
昔、世界一醜い車とかいって雑誌で叩かれていました
63 ：42：01/10/28 12:34 ID:VQThGzp2
>61 >62
お客さんの話によれば日本では１００台くらい登録されていると思うと
言っていました。
デジカメで撮った画像をメールで友人に送りましたが「これって、
かっこ悪くないか？」という感想でしたよ。内装はすげー豪華です。
色はダークグレー。
お客さんの話によれば日本では１００台くらい登録されていると思うと
言っていました。
デジカメで撮った画像をメールで友人に送りましたが「これって、
かっこ悪くないか？」という感想でしたよ。内装はすげー豪華です。
色はダークグレー。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 13:13 ID:fl/bJeG1
中身が日産といえば、ザガ−ト・バンブーもあるね。中身は現行Z。
一度、東京で見たことがある。昔、山下公園の近くにザガ−トのショールーム
があったけど、どうなったのかな？
一度、東京で見たことがある。昔、山下公園の近くにザガ−トのショールーム
があったけど、どうなったのかな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 17:45 ID:GtGLn/cq
>>34
３１がレスつけないので代わりに
コンコースは、セビルほど欧州テイストにはふってないよ
フリートウッドに比べるとアメ車テイストも薄いけどね
>>1=37(=36)
私見だけどキャデラックはあまりイジらないほうがスマートに思える
そういうアメ車は少ない
３１がレスつけないので代わりに
コンコースは、セビルほど欧州テイストにはふってないよ
フリートウッドに比べるとアメ車テイストも薄いけどね
>>1=37(=36)
私見だけどキャデラックはあまりイジらないほうがスマートに思える
そういうアメ車は少ない
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 18:10 ID:MXN0oVg9
ＮＳＸとアキュラＮＳＸの違いだが、基本的におなじだよな？
アキュラＮＳＸを納車してしまった後なのだが・；・
アキュラＮＳＸを納車してしまった後なのだが・；・
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 22:56 ID:SM+0fR+K
>65
オールドタイマーはイジってあってもいいと思うけどね
現行モデルについては同感だ
オールドタイマーはイジってあってもいいと思うけどね
現行モデルについては同感だ
68 ：３６：01/10/29 00:22 ID:Zm9PmFSn
えらく増えてて、どれにレスするか迷うな。
＞４２＆カマ郎
ステルビオって写真でしか見たことないけど、F31レパードベースの特別架装車だろ。アルファのＳＺになんとなく似てる感じがする。
ザガートは知り合いにハリアーの限定車に乗ってる人がいるけど、色はすごくキレイだと思う。形はちょっとガンダムチックだけど。
＞６５
アメ車のフルサイズセダンって、確かにノーマルの方が格好いいのかも。セビルだけが悪っぽいイメージかな。
リンカーンマーク７とかドゥビルとかの黒で、フルスモークの車だとベンツより近寄りがたいかもね。
逆に１ＢＯＸ系は、ノーマルがほとんどいないな。この間ＧＭＣのサファリハイルーフのエアロ無しを見たけど、アメリカ映画の盗聴車に見えた。
＞６６
アキュラＮＳＸとホンダＮＳＸは基本的にハンドル位置が違う！なんてね。あんまり詳しくないんで、識者のレス待ちだね。
＞４２＆カマ郎
ステルビオって写真でしか見たことないけど、F31レパードベースの特別架装車だろ。アルファのＳＺになんとなく似てる感じがする。
ザガートは知り合いにハリアーの限定車に乗ってる人がいるけど、色はすごくキレイだと思う。形はちょっとガンダムチックだけど。
＞６５
アメ車のフルサイズセダンって、確かにノーマルの方が格好いいのかも。セビルだけが悪っぽいイメージかな。
リンカーンマーク７とかドゥビルとかの黒で、フルスモークの車だとベンツより近寄りがたいかもね。
逆に１ＢＯＸ系は、ノーマルがほとんどいないな。この間ＧＭＣのサファリハイルーフのエアロ無しを見たけど、アメリカ映画の盗聴車に見えた。
＞６６
アキュラＮＳＸとホンダＮＳＸは基本的にハンドル位置が違う！なんてね。あんまり詳しくないんで、識者のレス待ちだね。
69 ：３６：01/10/29 22:01 ID:yw9JoDlY
このスレ見てる人で、欲しいけど手が出せない車ってある？
俺はやっぱ、4.5L以上のアメ車セダン＆コルベットだけど。
俺はやっぱ、4.5L以上のアメ車セダン＆コルベットだけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 00:50 ID:0M3FJAey
リビエラが欲しい
71 ：７８トランザム好き。：01/10/30 00:57 ID:zlVzs9Tf
>70 ひょっとしてくるまにあ読んだ？
おれもほしい。あとビュイック・ルセーバーとかパークアベニューも。
おれもほしい。あとビュイック・ルセーバーとかパークアベニューも。
72 ：かま郎：01/10/30 02:51 ID:N+d33Wo9
>69
光岡自動車のオロチ。
フォルムの迫力が好きでカマロ買ったが、こいつに後付かれたら有無を言わさず
道を譲る。煽るために生まれた（生まれてないが）車だな、こいつは。
表情がコブラやヴァイパーの比にならないくらい爬虫類してる。
まぁ現実的に考えるとＭ３はなかなか手が出そうもない・・・
光岡自動車のオロチ。
フォルムの迫力が好きでカマロ買ったが、こいつに後付かれたら有無を言わさず
道を譲る。煽るために生まれた（生まれてないが）車だな、こいつは。
表情がコブラやヴァイパーの比にならないくらい爬虫類してる。
まぁ現実的に考えるとＭ３はなかなか手が出そうもない・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 06:20 ID:nOHAHoKh
>72
６９が聞いてるのは「欲しいけど手が出せない車」だよ
そりゃ単に「欲しい車」か「欲しいけど手に入らない車」じゃない？
俺の場合ベントレーだな
中古なら買えそうなのあるけど維持していけそうにないし、行きつけのトコへも行け
なくなりそうだから実際には買わない
でも好きなんだよなぁ
６９が聞いてるのは「欲しいけど手が出せない車」だよ
そりゃ単に「欲しい車」か「欲しいけど手に入らない車」じゃない？
俺の場合ベントレーだな
中古なら買えそうなのあるけど維持していけそうにないし、行きつけのトコへも行け
なくなりそうだから実際には買わない
でも好きなんだよなぁ
74 ：かま郎：01/10/30 07:13 ID:N+d33Wo9
>73
そっか。
でもおれの場合、欲しい＝手を出す だから結局、「欲しいけど
手に入らない」になっちゃうな。
あ、所有してみたい気がするけど、買うことはないだろうって車あったわ！
81年あたりのスティングレーコルベット。かっこはめちゃめちゃいいけど、
実際見掛け倒しって感じもするし、維持がかなり辛そう。
あとは34GTRかな。はやいのはわかるけど、かっこがいまいちなのと、
なんかあまりにも「本気で走るぜ！おれは！」みたいでイヤかも・・・
なんかアメ車の斜に構えた速さが好き。
そっか。
でもおれの場合、欲しい＝手を出す だから結局、「欲しいけど
手に入らない」になっちゃうな。
あ、所有してみたい気がするけど、買うことはないだろうって車あったわ！
81年あたりのスティングレーコルベット。かっこはめちゃめちゃいいけど、
実際見掛け倒しって感じもするし、維持がかなり辛そう。
あとは34GTRかな。はやいのはわかるけど、かっこがいまいちなのと、
なんかあまりにも「本気で走るぜ！おれは！」みたいでイヤかも・・・
なんかアメ車の斜に構えた速さが好き。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 09:26 ID:LdSkvCuA
ヴァイパーも乗ってみたいが、やはり４２７コブラに乗れる男になりた…
………………かった・・・
買えるけど手が出せないのはインテグラ―レエボルツォーネかな。
女房にソレだけはヤメテと言われた。でもまだ諦めきれないでいるのは確か。
………………かった・・・
買えるけど手が出せないのはインテグラ―レエボルツォーネかな。
女房にソレだけはヤメテと言われた。でもまだ諦めきれないでいるのは確か。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 19:09 ID:KEPxPYzK
>69
ルノースポールスパイダー
近所の元フランスモーターズ系ディーラーにある中古車ならば金銭的には買える
しかし車が１台しか持てない環境にあるため、手を出せずにいる
ルノースポールスパイダー
近所の元フランスモーターズ系ディーラーにある中古車ならば金銭的には買える
しかし車が１台しか持てない環境にあるため、手を出せずにいる
77 ：３６：01/10/31 00:26 ID:67WDssW4
乗りたいけどって車は、コルベットとBENZのSL600です。
大排気量なのに２人乗りって所が、あこがれと無理っぽさを両立させてます。
でも欲しいぃ。
大排気量なのに２人乗りって所が、あこがれと無理っぽさを両立させてます。
でも欲しいぃ。
78 ：かま郎：01/10/31 05:29 ID:hkT2Gqeh
それにしても全然荒れないスレだね。
まさに「ﾏﾀｰﾘ」って感じでよいね。
まさに「ﾏﾀｰﾘ」って感じでよいね。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 06:22 ID:4VKNVM1+
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 06:37 ID:XVbjC53x
81 ：かま郎：01/11/02 13:23 ID:uGsIcuan
Z51ってどう？age
82 ：３６：