セリカ(CELICA)について語るぜ!5th!

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860205親父:01/12/30 00:25 ID:eRurpEMj
>>858
確か11万くらいだったような気が・・スマソ

取り付けは簡単だから自分でも出来ると思います
トヨタのエンブレムって付けてますか?
現行乗りなんですけど、とった方がかっこいいかなと思えてきましたので、
みなさんに聞いてみたいです。
862852:01/12/30 01:09 ID:p57VJ1qc
>>853
読みました。ありがとう。
863名無し205:01/12/30 01:09 ID:vVgRLCYa
>857
うぬ、205乗っているが、一番好きなのは185RCだったりする。
ドンガラ185RC中身205 これ最高。
864カレン海苔:01/12/30 01:39 ID:OJh2vzgu
206のXSなんですけど、ハイオクでいいんですねぇ??
購入時に取説が無かったので中古屋のいう通りにハイオクを使用して1年が
経つんですけど・・・。

あと高速で200`オーバーも出たんだけどリミッターカット済みですか??
どうすれば車検に通るように戻せますか?
865名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/30 03:33 ID:4koekIOQ
>852
レギュラーいれると、逆に金かかるよ…。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/30 04:44 ID:mBbukn0o
>>861
トヨタのエンブレムをとっても、
申し訳程度の小さいフロントグリルの真ん中に
黒い楕円形だけが残って、かえって(・A・)イクナイ!!
そう、あのグリルはエンブレムを
目立たせる為のものに他ならない。
いっそのことカタログに載ってたオプションの
エアロバンパーに交換したほうが(・∀・)カコイイ!!
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/30 08:00 ID:iYZ9ulWl
>>866
ブルーブラック乗りですがエンブレムは何色がいいですか?
デフォルトでシルバーが入ってますが。
868名無し205:01/12/30 09:07 ID:tvZcueqn
>867
やっぱガンメタかな。スパルタンで格好良くなりそう。

悪のりで親爺セダン用のゴールドにしたりして・・・
エンブレムのまわりにゴミがたまって
洗車のたびに苦労するよ。
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/30 23:16 ID:uJx7Tgjy
>>869
綿棒がおすすめ。
871名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/31 01:14 ID:tPr/d9s3
やっぱココに来る人達ってMT海苔が多いのかな?
自分もモチMTだが。
ATです。
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/31 01:39 ID:xhNp/VoT
MTです。
874名無しさん@そうだドライブに行こう:01/12/31 01:39 ID:MpDy5nRs
ATですよ。
875名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/31 01:40 ID:MvS5OSo9
http://www.asialize-bs.com/gif/RIM00005.JPG

わたしがせりかなの
876雪村愛音:01/12/31 01:42 ID:wyTnm+Jd
ATです。
免許はMT持ってるけど。
877名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/12/31 02:35 ID:vnjPw0lV
AT
878神だもんね:01/12/31 07:27 ID:fFB1HVRd
>>867
番外編で「TRDsportsM」のエンブレムもあるーよ。

>>871
現行の6MTのってます。たまに5MTにのるとトップに
入れたつもりがリバースに入りかけてガリガリ逝ったりする。。。
879名無しさん@そうだあなたをスキーへ連れていこう:01/12/31 12:26 ID:cNcO39xF
>>864
メーター読みと実際の車速は誤差が10%程度あるので当てになりません。
メーター読みで220km/hオーバーでもリミッターカットされなかったらECUの配線を見てみましょう。
>>879
ああ、間違えた(´д`;)
リミッターカットされなかったら→リミッターかからなかったら
   ∧_∧  
 (; ・∀・) シュート !
 と⌒  て)
   (  ____三フ  ≡≡≡)Д゚)ゴルァ!!
    ) )
    レ'     
882807:01/12/31 17:32 ID:VrKFdC96
メーターパネルのバルブ5本 交換しました
明るくなって,少々うれしい
オレンジにするとか色々あるみたいですが,今回純正のまま緑キャップで
いきました
883(・∀・)アケオメ!:02/01/01 00:14 ID:9lIQyugR
今年もマターリがんばろー
アケオメデスヨ(・∀・)イイ!!
あけおめ。
みなさんにとってマターリ過ごせる一年でありますように。

おいらこないだ赤く光っちゃった(苦w
ウワーン、メンテイイヤダヨー
886神だもんね:02/01/01 01:08 ID:KwT0WnDF
今年もヨロピク〜!!!

>>885
オビースですか?通知が来ないことをお祈りします。。。
おめ

おれは黄色のステッカー2枚も貰っちまった。
全部剥がしちまったけど・・・
888どーも:02/01/01 06:38 ID:TdoTpxSb
お年玉ください
それで、エアロ買います
889やっぱりそうでしょ!:02/01/01 15:46 ID:iMIs8PjH
やっぱりGT-FOURはST-185ですよね。
2年連続ダブルタイトル。
あのころはランチャがいたし・・・。
カルロスサインツまんせー
890名無しさん@そうだドライブに行こう:02/01/01 20:23 ID:Red7OFPy
この前初めてST205のWRC映像を見たけど、なんか戦車が走ってるみたいであまりカッコ良くなかった...
ST185も出てたけどこっちは痺れたよ
891名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/01 21:55 ID:7hiunINL
現行はST系と違ってオフロード似合わなそうだなぁ。
オンロードはST系以上に似合うけど。
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/01 22:03 ID:7hiunINL
海外のDQNな現行セリカハケーン
http://www.fsinet.or.jp/%7Etoree/img7/25.s.jpg
http://www.fsinet.or.jp/%7Etoree/img7/23.s.jpg

クリアテール・・・。
893名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/01 23:06 ID:dtxRlFFz
>>892
ごめん がいしゅつだけど・・・
894名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/01 23:14 ID:dtxRlFFz
おれのなかではね。
895アホおやじ。:02/01/01 23:17 ID:9FmFaxp1
かっこいいねぇ、セルカハケーン
896あずきバー:02/01/01 23:25 ID:6YcxzHvp
セリカはA型じゃなきゃ
897名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/02 13:51 ID:M1qFeGAB
oo
898名無しさん@そうだドライブに行こう:02/01/02 14:54 ID:AmgmuGtr
>>892
イメージならね。4駆もないしさ。
>>892
でもこれならアルテみたいだからまだ新鮮。
しかしセリカばっかりだねこれ(w
899名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/02 19:06 ID:XZWIoA+1
>>898
>しかしセリカばっかりだねこれ(w

何か?
900名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/02 22:32 ID:HzIio1br
現行乗りの方に質問。
セリカのトランクルームはどの程度の荷物が乗りますか?
901名無しさん@そうだドライブに行こう:02/01/02 22:35 ID:XwxxwVOk
>>892
街中のヤンキーにいさんのクリアテールとは別物のような気がするんだけど
ていうか、かっこええやんけ
902名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/02 23:24 ID:2b1UYxLU
>>900
数値以外のことを言いますと、たぶん あなたが思っている1.3倍は入ります
そろそろ新スレ立てますが
よろしいですか?
904名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/02 23:40 ID:2b1UYxLU
はーい
新スレ
セリカについて語りましょう!Part6
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1009982750/
>>905
おつかれ。
新スレ立った事だし、ここはsage。
907さらし:02/01/06 17:26 ID:D6wMtnG3
私は、ZZT2314ATに乗っていますが、何か遅いんです(SS2)
スピードは、180を振り切るんですが、加速が悪い
ターボ付けるに80万掛かるらしいんです
何か良い方法ありますか?

ターボ付けるとだいたい30〜40キロ重くなると、思います
目標は、220〜230PS 21〜24トルクを狙いたいです

付けるつもりですが、お金が・・・80万は、厳しいです
908名無しさん@そうだドライブへ行こう:02/01/07 23:30 ID:ZlBq+q1o
>>907
んー・・・かなり難しいですね。
オプションか何かに乗ってた3ZZエンジンとかでも結構良いのでは?

仮に80万あったとすると・・・
まぁ、現在どの辺まで変えてるかはわかりませんが

エアクリ+チャンバ→
エキマニ→マフラー→吸気・排気ポート研磨
→コンピュータ交換+セッティング
あたりまでやってしまって
あとはFRPパーツとかフルバケとか入れたりして軽量化すると良いと思う。
80万ならこっちのほうが・・・
あと、MT換装すると加速感はかなり変わります。
(これは予算オーバー?)

ターボよりもNAメカチューンの方が好き
あと、気合いで50キロくらい軽量化してみましょう。
かなり変わります。
あ、ごめん あげてしまった・・・

潜ります・・・