〓〓ヘヴィークロカンすれっどPart3〓〓

本来、クロカン車は特殊な車ですよね。
実際、横転するようなクロカンをする人しか解らないと思います。

私も前のクロカンは廃道、スノーアタックに使わなくなったら、
ただ不便さ、無駄が目立ち、ミニバンに買い換えました。

ロング、ﾗｲﾄクロカンは、いざとなれば未舗装路くらい入れるよー用で
モーグルやＶ字谷、ロックセクションには入らない方が無難でしょう。

格好やイメージで車を持つのは自由です。
オープンカー、スポーツカーは無駄とかアメ車は邪魔とか、言うのと同じ。

町中しかクロカン車に乗らないって断言している人がいるけど何でクロカン車に乗ってるの。
普通に乗るだけなら意味無いだろう。

なんでなんで〜

街中しかGT-Rに乗らないって断言している人がいるけど何でGT-Rに乗ってるの。
普通に乗るだけなら意味無いしクラッチ重いだけだろう。

>本来、クロカン車は特殊な車ですよね。
>実際、横転するようなクロカンをする人しか解らないと思います。
はぁ？
そりゃ相当ヘビーだわ。
クロカン乗りでも向こう岸の人だよ。
横転したらどうなるか分かる？
廃車の確率大だよ。
そんな所、下見して判断して行かないのが普通の神経の持ち主。

>私も前のクロカンは廃道、スノーアタックに使わなくなったら、
>ただ不便さ、無駄が目立ち、ミニバンに買い換えました。
それはあんたの選択肢だろ。

>ロング、ﾗｲﾄクロカンは、いざとなれば未舗装路くらい入れるよー用で
>モーグルやＶ字谷、ロックセクションには入らない方が無難でしょう。
なんか変な文字変換。
タイヤをM/Tに替えれば結構走るけどね。
足は短いけど馬力と軽さが武器。

>格好やイメージで車を持つのは自由です。
>オープンカー、スポーツカーは無駄とかアメ車は邪魔とか、言うのと同じ。
なんか変な結論。

普通車やライトクロカンでも、ほとんどの所(＠林道)を
走破出来ると思うが、万が一の際にそなえて、その性能的な
余裕に期待してクロカンに乗ってる、ってのは駄目なのかよ。

日本の高速道路は100km/h制限だが、リミッタは180km/h
で効く。これは、建前上かもしれんが、100km/hで巡行する
ために余裕を取って180km/hってことだろ?

>>894
それが機能+αなんじゃないの？
林道に行く、もしくは行く可能性があるという状況なら誰も文句は言わないでしょう。
全くオフロードを走らない、または走る予定もないで買っちゃう人が多いから変な目で見られるのだと思う。

少なくとも純正で付いているタイヤで対処出来る状況しか走らない人は普通車で事足りるよね。

ん〜、ってことはＮＳＸのＡＴなんて
存在価値なしになってしまう・・・

オフロードを走らない、走る予定があるかないか
なんて、外観見ただけでわかるわけ?
まあ、そう言う人がいたのかも知れんが、だったら
その場でその人に文句言えば良いわけで、クロカン車
一般に話を広げるようなことでも無いと思うがなあ。

あ、なんか流れよく見てないので、アンチスレと
ごっちゃにしてるかもしれん。ｽﾏｿ。

ちなみにアンチクロカンという訳ではありません。
クロカン車乗りです。

>>896
スポーツ走行＝MTという事は決まっていないから別に良いと思う。
クロカン＝MTも決まっていないし、良くいるよ。

但し、家族の送り迎えのためにNSXに乗っていたり、林道の奥に住んでいながらNSXに乗っていたら変だと思う。

>>899
車は酒やタバコと同じように嗜好品でもありますよ
使い方は持ち主の自由です

個人でバス乗ってる人いるよね。
定員変更で普通免許で乗れるって話だし。
でも右翼だったりして。

クロカンは年に一回でも雪が降れば街中でも活躍できるが
ハイパワースポーツカーは性能を活かすと捕まるだけ。

オフロードも走らんのに、クロカンとはこれいかに。

　わたしは、Ｊ−２４Ｂに４年ほど乗っているが、クロカンに行ったことは一度も無い。

>899
>但し、家族の送り迎えのためにNSXに乗っていたり、林道の奥に住んでいながらNSXに乗っていたら変だと思う。
何がいけないの？
何で変なんだ？
只のお前の常識の押し売りだぞ。
大きなお世話って言ってるだろ。
それで他人様に迷惑掛けたか？

先ずはお前が変だ。

クロカンのりです。
実は都内でしか乗らないで、不便でしょうがありません。
運転もうまい方ではないので頻繁にぶつけてしまいます。
死角が多いため、いつ人を跳ねてもおかしくない状態です。
もしかしたらすでに２、３人はひき殺しているのかも知れませんが、
気がつかないだけなのかもしれません。
周りからは邪魔扱いされてむしゃくしゃしているので、黒煙をまきちらして
うさをはらす毎日です。

すみません、昭和６１年式の
Ｌ型パジェロバンショート、買っちゃいました。

さすが王者の走り。山に町に満足しています。

ディーゼルは燃料代安くていいなぁ。
揮発油税に消費税かんないし。

デーゼルまんせー！！
欧州のトレンドだぁ！！

＞909
ここ日本だよ（ｗ

>>893
真性厨房発見！
お前言ってる事みんなネタか？
キャンバー攻めれば良くころがる。
横転してすぐ全損なんてドキュソな四駆は選ばない。
まぁ昨今はほとんどの四駆がこのドキュソ部類に入るが・・・

ライト黒缶でもＭ/ＴにすりゃＶ字溝やロックも結構走れるって？
お前Ｖ字溝見たことあんの？　コース入って見たことある？
無い足は伸びない。無い袖は振れないんだよ、キミィ。

実際オフロードやってる奴は、横転してナンボ。
デングリ返ってナンボの世界。

俺は決して町乗りオンリーの黒缶乗りは批判しないが
君にとって未知の世界なのにシッタカしないように。

>>911
クロカン走行を時速50キロとかでやっていると想像して居るんじゃないの？（笑）
実際は速くて10キロなのに...
10キロで横転して廃車とは悲しいね。
何回転かして川の中に落ちれば廃車になるかも。

>>912
禿げ同

時速50キロでＶ字溝やロック？
プププ・・・死んじゃうよねぇ・・・(藁

先日ジムニー乗りの一人＝コースデビュー約2年の奴が
横転してクリークの中(深さ50ＣＭ）に逆さでスタック。
４点はずす時めちゃめちゃパニクってたヨ！
コクピトからの視界から上半分が水中の世界をチャポチャポ
してるっては中々拝めるモンじゃ無いからねエ。

豊田のモビリティパークに７０だったかの
横転体験車があるけど、安全と分かってても怖いよ。

>911
ハイハイ。どうも。

>キャンバー攻めれば良くころがる。
お前が転がるのは大いに結構。廃車も良し。
見てるとさあ、転がってる奴は年中転がってます。
何故って？
そりゃ何回やってもライン取りや傾斜限界が分からなくて学習能力が無いから。
それに転倒したらどれだけの奴に迷惑掛けるか分かってる？

>横転してすぐ全損なんてドキュソな四駆は選ばない。
じゃあジープや70の幌車でも選んだら。
私は経済的に１台で全てを賄わないといけないのでロングだが。

>ライト黒缶でもＭ/ＴにすりゃＶ字溝やロックも結構走れるって？
>お前Ｖ字溝見たことあんの？　コース入って見たことある？
>無い足は伸びない。無い袖は振れないんだよ、キミィ。
川原の岩場やコースの人工的なコースまで良く見てるが･･･。
ストロークを軽さや馬力(慣性)でフォローするって事分からないかなぁ。
サスストロークとトラクションデバイス類に頼ってるといつまでも上達しないんだな。
だって何も考えずにクリアできちゃうから。
ライトクロカンの辛いステージって言えば凶悪なモーグル続きだろうよ。

>実際オフロードやってる奴は、横転してナンボ。

>デングリ返ってナンボの世界。
少なくともこんな奴とは走りたくないね。
川原に居るナンバー無しのジムニの乗りだ。

>俺は決して町乗りオンリーの黒缶乗りは批判しないが
>君にとって未知の世界なのにシッタカしないように。
まあ私の見解は以上だが。
クロカン車＝四輪コイルリジット+前後デフロック馬鹿もそろそろ卒業したほうが良いよ。

>912
5キロだろうが10キロだろうが
横転して半回転迄すれば屋根補修で全損扱い。

ああ無知ばかりで困るわ。

このスレって情念がうずまいてるね。
キモイ・・。

>>915
なんだチミは、ホントに893か？

誰もおんなじセクションで何度も転がるなんて言ってないぞ。
そりゃ真性だろ。勘違いしないように。
ロールオーヴァーしても3人いればリカバリーできるけど何か？
モーグルやＶ字溝なんて普通の足じゃ限界があるだろ？

君の文体を見てると
自分は転がった事ないけど何度も転がる奴はキティ。
足は伸びないけど、腕でカヴァーできる。
よっぽど上手いんだねぇ。

念の為に付け加えておくが、転がってなんぼと言ったのは
上手くなる為だったら沢山転がっておけって事。
やみくもにゴロンゴロン逝けって事じゃない。
愛車が転がった時の精神的凹み具合といったら・・・

＞＞横転して半回転迄すれば屋根補修で全損扱い。
⇒そりゃ板金の話だろ？
君の文体には言葉遊びが多い。

まぁ俺も粘着君じゃないからもう逝くけどね。

あ〜あ
嫌だ嫌だ、破壊フェチは･･･

>誰もおんなじセクションで何度も転がるなんて言ってないぞ。
>そりゃ真性だろ。勘違いしないように。
>ロールオーヴァーしても3人いればリカバリーできるけど何か？
最低でもアンカー用のウインチは2台は必要だろうが。
人力で何ができる？
チルか？

>モーグルやＶ字溝なんて普通の足じゃ限界があるだろ？
>君の文体を見てると
>自分は転がった事ないけど何度も転がる奴はキティ。
転がらないに越した事ないだろ。
居るんだ転がり自慢が。
そういう奴って迷惑掛けてる事全然認識無いから
知らぬ間に人が去っていくんだよな。

>足は伸びないけど、腕でカヴァーできる。
>よっぽど上手いんだねぇ。
デフロック車がダメだった所をオープン車で
四輪リジット　　　〃　　　　IFS車で
35インチトラクションタイヤ〃32インチM/Tタイヤで
クリア出来たらそりゃ嬉しいだろうが。
911は闇雲に突っ込んでアクセル全開ってのが想像できるな。

>念の為に付け加えておくが、転がってなんぼと言ったのは
>上手くなる為だったら沢山転がっておけって事。
お金持ちはいいねぇ。

>やみくもにゴロンゴロン逝けって事じゃない。
>愛車が転がった時の精神的凹み具合といったら・・・
愛車になった方が可哀相だ(藁

>横転して半回転迄すれば屋根補修で全損扱い。
>⇒そりゃ板金の話だろ？
>君の文体には言葉遊びが多い。
はぁ？
屋根直すんかいな？
雨漏りしてしゃあねえな。
まあ、屋根ぶった切って幌車やピックアップにする輩もいるが。

ｺｹﾙ事は駄目な事です。
一歩手前で引き下がる決断を下すのも能力です。

>>907
漏れのより1年も古い。
ｵﾅ軸山に町に大活躍。いい車だ。
名無しさん＠そうだﾊﾟｼﾞｪﾛで逝こう

正直、安易にコケル奴とハマル奴とは走りたくない。
引っ張りやモンキーも楽しいものだが
人の走る時間削ってる事に変わりは無い。

スンゴイ所でコケたりハマったりするのはチャレンジ精神に免じて許すが。

なんだ、やっと中身のある議論になってきたじゃないか。

最近このスレつまらん。
粘着がいないヘビクロスレなんてお湯の無い温泉みたいなもんだ。

きわどい所まで攻めた結果、ボデーに傷を付けてしまうのはしょうがないけど
適当に走ったり、何も考えずに突撃して転んだりベコベコになってるのは
いやだなあ。>>919も言っているけど、自分の限界を考えて行くか、引くかを
判断するのは大切な事だと思う。

>>921
はまるのを嫌ならクロカンにならないじゃん。
はまるかはまらないかのギリギリのラインが楽しいのであって、ギリギリと言うからにはたまにはハマル。

私は車を転けさすのもぶつけるのも嫌だがハマルのは嫌じゃないし、レスキューも楽しい。

最近モンキーやってる人見たこと無いな〜
自分がこの前やったけど。
>>924
私も仕方なくてボディーに付く傷は納得するが、たまに見かけるボディーをぶつけるためのに責めているような輩は好きじゃない。

どう考えてもぶつからなくては進行できないところに入る奴は嫌い！

転けるのは駄目駄目さんと言うことで良いでしょうか？

>>925
だから「安易に」ハマル奴だって。

>>927
安易と言うが、判断はかなり難しいと思うよ。
自分の感覚では無理！と思うところを軽く通過出来ることもあるし、普通に走っているつもりでもいきなりハマル事もある（これは偶にだが）

スタックを嫌うのはどうだろうか？
同じ場所で4回はまったら怒るかもしれないけど....2〜3回なら別に気にしないけどな〜
そうじゃないと再アタック出来ないし。

クロカン車はいわゆる不正地走行に特化した車だが、
別に不整地走行しなくちゃ遺憾というわけでもなかろう。

業務用に買うならともかく、個人用とで車をかうときって
ほとんど格好で選ぶやん。それでエエと思う。

格好エエからクロカン車選んで、不便だと感じたから
ミニバンに移るってのも別にエエと思うし、そのまま乗
りつづけるのもエエと思う。

ただ、クロカンしないともったいないって言うのはチト的
外れだと思う。ここでいうＶ字とかヒルクって、結局遊び
でやってるのがほとんどでしょ？

>>929
不整地走行しなければならないとは私も全然思わないが、不整地走行を絶対しないと断言する人が乗るのは何となく変だと思う。
格好だけと言うのも悪くはないが、個人的に格好いいとは思わないな。

まあ自分のお金を出して買うわけだから、他人が何か言う問題でも無いね。

審判という名前が似合わない書き込みをしそうなので改名。

だな。本格的なクロカン走行が云々と言っても
(ほとんどの場合)結局は遊びなんだから、格好
良いから等の遊びの要素でクロカンを選んだって
良いわな。

よく考えてみると、クロカン車も全くのノーマルだと乗用車と同等もしくはそれ以上の乗り心地だったりするから
一般道ばかり走るクロカン車が居ても不思議ではないわな。
ずいぶん前に新車のビッグホーンに試乗したが凄い快適だった。

つまり１００ですか・・・

>>928
＞スタックを嫌うのはどうだろうか？
だ・か・ら、スタックが嫌いなんじゃなくて安易にスタックする人がキライなの。
ハマって工夫しないですぐ諦める奴とかね。

>>933
同じ値段の乗用車とどっちが快適なんだろう･･･

まあ、良し悪しはともかくクロカン(重量車)
ならではの乗り味ってのはあるよね。視線が
高いとかも含めて。

新スレっす。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006442221/l50