AT限定なんだけど

僕をいじめてください
Mなんです

海外で免許取得して日本で運転してるよりまし

またATMT論争がはじまるのか

↓AT限定は空前絶後の甘えって書く人

AT限定は逃げの人生

もうマニュアルなんか乗れる気しない

AT限定とかｗ

>>7
もっと

a

べつにいいとおもう

ＡＴ限定とか女かよｗ
下ネタも嫌いなお坊ちゃんでちゅか――ｗｗ

MTで取ったけどATしか運転してないからMTはもう運転できねえわ
登り坂とかMTじゃ怖過ぎる

軽トラに乗れないのは痛いな

軽トラもATが多いんじゃねえの今

ああ、軽トラ乗りたかったぜ

軽トラデートのできないＡＴ限定(笑)

荷台に大根や山芋を載せて優雅に田んぼ道を失踪したいぜ

軽トラに少女のせて真夏に田舎道はしれないAT限定とかｗｗｗ

>>18
どんな田舎アニメだよｗｗｗ

AT免許とか池沼証明書じゃねーかｗ

履歴書にもちゃんと書けよ

今って男も半分くらいATだよな
そのうち
「MTすかｗｗｗおっさん乙ｗｗｗ」
って時代が来るな

そもそもＭＴが普通免許だろ
普通以下のＡＴって…

うちの妹ＭＴなんだが、ＡＴ限定の男ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も美少女とトトロぐらいの田舎道を軽トラで駆け抜けたい

地元には虐めの悲痛な記憶しかない
大学のために都会に出てきて、特に良いことはなかったけれど、
その分嫌なことが起きることも減った。
それだけでもだいぶ気が晴れたし、都会が好きってわけではないけど、
就職するなら絶対地元以外にしたい。

大学４年ですが
すでに
大型１種・大型特殊・大型二輪・牽引車・フォークリフトの免許と資格を取ったが

現在、大型二種講習中ですが
就職活動を兼ねて牽引車の免許も同時教習しています。
今は４年生ですが
すでに大型１種と大型特殊、普通二輪を持っています。大型２輪は転倒が怖いので辞めました。

自衛隊生徒教育隊出身で
九州の貧しい国立大工学部にいます。
自衛隊にいたころは
大型免許と普通二輪の免許を取りました

資格にばかり頼るのは自分自身に自信が無いことの表れらしい

>>29
生徒隊懐かしいな・・・
ちなみに、俺は航空で熊谷だった。
航空学生落ちて、今は豊橋の技術科学大学の３年。
ここは、高専レベルの自衛隊生徒出身者の入学が多いので進学した。
高専は３年から進学で自衛隊生徒は１年から進学なので、そのあたりは嫌だったが結構、一般教養科目は楽しかったぞ。

航空自衛隊生徒だと上は東京工業大学から下は私学のFランクまでいるが、私学のFランク進学者は自衛隊生徒でも落ちこぼれだったな。

陸上自衛隊生徒出身ですが
少年工科学校は廃止されたんだ・・・悲しいな。
やっぱり３等陸士時代から叩き上げられて上の防衛大に進学したり、航空学生に進学するのは憧れだろ？
一般大に進学するにしても、国立旧帝大や東京工大、東京外大、筑波、神戸、広島大くらいに進学したいよな。
私学や公立は考えてもいないがね。

同期は理系ばかりで名古屋大や九大に進学したのが多かったが工学部だった。
ちなみに書いている俺は、鳴門教育だがね・・・
でも、車の免許はデカバイクとバスが乗れないだけで一通り、生徒隊と一般部隊勤務時代に揃えたよ。
自衛隊で指揮官になれないようだが、先生として頑張りたいよ。

男でAT限定？
俺なんか
大型２種から大型２輪からけん引から大型特殊自動車まで免許揃えたよ。
運転免許証の欄は、大型、中型、大特、普通、大自二、普自二、原付、け引、普二、中二、大二と
なっている。
１個くらいあげてやってもいいがな。
ちなみに俺は自衛隊出身者ではないがね。
高校１年から運転免許を揃え始めて、浪人の２年間でも教習所通いをして、今年の春、ここまで揃えた４年生だ。

プロゴルファーの石川なんとかもバカじゃあねえのか？

高校３年までに普通車と普通二輪は取っているものだが、最近の大学生は運転免許取得年齢が遅いようだな

それ田舎だからだろ・・

３年ほど浪人生活してから、社会人入試をせずに正々堂々と一般入試で大学に入った。
高校卒業までに普通２輪と普通自動車の免許は取ったが
３年の浪人中に大型二輪車と大型特殊自動車とタクシーが運転できる普通２種免許は取って置いた。
大学進学は、半ば諦めていた時期があったからな。
タクシー運転手も考えていた当時、一般入試で大学に合格したので、
２年生になってから中型２種免許と牽引車を取って、３年に入って念願の大型２種免許を取った。
一度、２種免許を取ったら、普通２種→中型２種→大型２種にステップアップしていった。

俺の場合、
改正前に普通と大型一種を取得、
改正後に大型二種を取得し8t限定は無くなったから、
深視力がNGになったら新普通まで格下げになる。

>>1
だからって金さえ払えば誰でもペーパーテストだけで取れるような資格は駄目だよ
資格ってのはあくまで経験を証明するもの
実務経験が無ければ取れない資格を土下座してでも取らせて貰った方がいいよ

旧普通二種を持ってる場合、
新大型一種を取っても8t限定は消えない

「旅客車は中型車（8t）と普通車に限る」
この限定は残るな。

普通免許を取るだけでも二輪持ってれば学科が少ない分、安くなる。
大型二種だといろんなルート(持ってる免許)があるからなぁ。

＞普通一種からいきなり大型二種取るのって可能なんですね〜！？
可能。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023139195
(但し普通無し･大特免許だけで大型や大型二種は断る教習所もありますよ)

俺が行ってた合宿教習所では大特(宿泊食費込･学科無し)で10万円未満だった。
新大型は中8MTからでは25万円代、持ってる免許で増減する。

【合宿】自動車免許 41日目【免許】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1255524186/

内容的に普通一種が殆どだが若干二輪や大型系がいるようだ。
教習内容は当然車種によって違うが、生活面の快適性･周辺環境は共通の話題。

今の大型はホイールパーキング車が多いかな？
あれって案外、軽い力で操作できるんだよな。

何この単発自分語りスレ

新大型取ったなあ。　
４ｔが屁のように思えたけど、特大で練習する意味はあると思う。

普通免許を2004年までに取ってたら大型教習も楽なのにね。

おい>>1泣いてるぞ

大1取ったあとだからかもしれんが
大2のほうが楽だったな

高速でガッチャガッチャするのは危なすぎるだろ・・・

２トン車の運転の仕事に応募したいけど大型免許は取った方がいいかな?
２トン車の運転に大型免許は大げさに思えるけど持っていた方が有利かな？
２トン車の運転に大型免許のスキルが役に立つ事はあるのかな？
２トン車の運転に慣れてから大型免許を取った方がいいのかな？

広島大学４年です
陸上自衛隊生徒教育隊出身です。
最後の神奈川県立湘南高等学校通信制卒業資格も取りました。
最終階級は２等陸曹でした。部隊は北海道の北部方面輸送隊でした。
自衛隊で大型免許と大型特殊免許とけん引車、普通２輪車免許も取りました。
２輪車の欄には普通が付きますが、４輪車の方は普通免許がありません。
自衛隊ではいきなり大型免許が乗れるので普通免許の取得枠欄がありません。
普通車を１回も乗ったことがないので広島市内の教習所で、ペーパードライバー教習を受講しています。

中型・大型教習で
六速あったら、とりあえず二速に入れる時気をつけろ
バックに入ったり四速に入ったりするから
不安だったら三速に入れてから二速に入れとけ。
Ｒ�A�C�D
�@�BＮ�E
こんな感じか？

普通車ＭＴ免許取得してから６年。
普通車ＡＴしか乗ってないが、大型一種免許（ＭＴ）を取得しようと教習所に行き始めた。
まだ所内で１〜２時限しか受けていないが、ＭＴの運転の仕方を忘れてる。
減速ダウンできないし、ギアを入れ間違えるし、クラッチ上げながらブレーキ踏んでるし…。
ＭＴのペーパー教習受けたほうがいいかな？

まとまった時間が取れるので、リフレッシュもかねて合宿でチャレンジしようと思っています。
少子高齢化が進むと、大型免許所持者が減るように思うので、そうなった時にと取得を目指してます。
今のところ大学生活には困っていないので、大学在学中に出来る限り資格を取ろうと思ってます。

実家で甘えられるならその2〜3ヶ月のうちに集中して資格を取るのもいいと思う
トラで40万に大特やフォークや危険物や高圧ガスやユニックなど
就職先でも取れるけど気分転換で取れるレベルのを取れば少しは有利になるかも
大2だと50万くらいかな　地方や合宿ならもう少し安い

8t限定のついてる旧で取った人
深視力で落ちたら旧普通になる

8t限定のついていない新で取った人
深視力で落ちたら新普通になる

8t限定のついてる旧で取ったけど上位の新も取った人
深視力で落ちたら新普通になる

自衛隊車両限定大型や大型特殊から大型に行く人が稀に居るから
　そろそろ覚えるなりググレカス

確かに深視力は曲者ですね。
検査機一つでやりやすさが激変するから更新場所によっては当たり外れが大きいかも。
特に覗き込むタイプは非常にやりづらい。

4t乗れなくなったドライバーの生活等を考慮して
現行の8t限定なんてややこしい免許が出来たんだろうが、
深視力ない人があんな大きい車に乗る事のが問題。
8t限定は全員、更新の時に深視力検査やったらいい。

世の中不況でドライバー希望者は山ほどいる。

4tドライバーなんて有り余ってるんだがｗ
物流は4トン車だけじゃないからいきなり止まったりしないし
4トン乗ってるから旧普通免許しか無い訳じゃないし
大型持ってたって4トンに乗る場合もある

趣味です、大型二種は怖い（大きすぎ）のでバスの車体に慣れる為
ちなみに普通二種ありで、限定解除試験料￥3350円で安いので
バスの練習と二種の乗客の安全確認要領を憶えるため1勝5敗で解除
しかし、いつも受験者わし一人だけ（人気無しを発見）
残るは大バス、路上には路上の厳しさがありましたこれも1勝5敗で卒業。

やっぱ中型二種取ったら、大型二種も取るんだね。
中型二種だけじゃ使い道ないのかなぁ。


私が通ってた教習所には旧普通二種(中型８t限定二種)持ちの人が限定解除で来てたよ。
どうせ取るなら大型二種にすればいいのになんで中型二種なのって聞いたら、仕事で中型までしか乗る事が無いからだって。
さらにその人は俺には大型は無理だーとも言ってた。

こういう珍しい人もいるんだよね。


中型２種だけで済む職業って介護関係くらいしか思いつかんな
乗車人数の関係で普通車サイズでも２ナンバーの車があったりする

大型二種の卒検に合格しました。
皆さんも頑張って下さい。

本試験に合格したら、ペーパー講習コースで大型トラックに
乗ってみたいと思います。
教習車は一種の方が二種より大きいんでしょ？

ATMTスレと身長スレが数年前は頻繁に立ってた気がする

こんにちは。

本日、正式に免許証の交付を受けました。
晴れて大型車を運転できる「資格」を得たことになります。

取得後、あまり乗る機会はないでしょうが、
大型車についてあれこれ理解できたのは収穫でした。

大型車も普通車もお互い我を張ることなく、譲り合いで
運転したいものです。ん〜==3

全幅２．５ｍの大型にとって
幅員３ｍの道路がいかに狭いか
痛感させられましたね。

宣　誓
私は、我が国の平和と独立を守る自衛隊の使命を自覚し、
日本国憲法及び法令を遵守し、一致団結、厳正な規律を保持し、
常に徳操を養い、人格を尊重し、心身を鍛え、技能を磨き、
政治的活動に関与せず、強い責任感をもつて専心職務の遂行に当り、
事に臨んでは危険を顧みず、身をもつて責務の完遂に務め、
もつて国民の負託に応えることを誓います。



先週、免許の更新に行ったら、旧免許証は大型・普通・大特・大自二・け引・大二
だった。新しい免許証は、大型・中型・大特・大自二・け引・大二になってた。
おまけに、免許の条件がついて、中型車は中型車(8t)に限る
なんでやねん？

俺は20才の時に大型を、21才で移動式クレーンと
大特を取得して空自を辞めて大学入学。
大学2年で大型二種を試験場で4回で合格し、
今は地元で大学4年しています。
うちの大学は自衛隊OBが結構います。（鹿屋体育大学）

自衛隊で大型免許取っても、全然トラックに乗らないペーパードライバーが結構いるんだよ。
とりあえず免許取らせてやるかみたいな。
だから経験がほとんどないやつも中にはいるんだよね。

習志野の自訓で大型取った
毎朝点呼、朝は筋トレ、課題失敗しても筋トレ、昼休みには教習者のワックス掛け（ワックス代は当然自腹）
課題を失敗すると教官はライナー（ヘルメット）で殴るは助手席から突然足の裏でドンッ！と蹴るはで教習は精神的肉体的に苦痛
まあ営内（寮のこと）の仲間たちとクラブ（駐屯地内の居酒屋みたいなもの）で愚痴を言い合うのは楽しかったがな
教習所で飼われてた犬はまだ生きてるかなぁ。

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2011/03/14(月) 05:55:06.44 ID:xp+1mBU5
5時半頃山陽道の宮島SA付近の下りを走ってたら、反対の上り車線に
災害派遣の自衛隊の数十台の車列が東に向かって走行してた。
その列の中に消防の救急車も含まれてた。
九州の部隊なんだろうか、俺はなにもできないから心の中で一人でも
多くの人を救助してくれと祈ったよ

がんばれ自衛隊

やむを得ず土葬（仮埋葬）される遺体と、見送る遺族

自衛隊員が遺体の入った棺を丁寧に収め、最後に整列して敬礼
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/09Z20110323TTREU01017G30000.jpg
http://photo.sankei.jp.msn.com/~/media/highlight/2011/03/23/10Z20110323TTREU00956G30000.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p4.jpg

http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24burial_337-395/24burial_337-395-popup.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110322/dst11032218090046-p3.jpg
http://graphics8.nytimes.com/images/2011/03/24/world/24BURIAL/24BURIAL-articleLarge.jpg

遺族らは「ありがとう」「ゆっくりね」と声を掛け、泣きながら別れを惜しんだ。
棺のふたを開け、持ってきた花をちぎってまく姿や、「寒いから」とセーターを脱いで遺体に掛ける女性も見られた。

自衛隊で免許取るならば陸上自衛隊第７師団(北海道東千歳駐屯地）。
特に第７１・７２・７３戦車連隊と第７後方支援連隊に行けば
確実に入隊後１年以上で取れる。
私は第７３戦車連隊第３中隊で大型１種・大型特殊・けん引・普通自動二輪車免許を取得。
第７師団は全国唯一の機甲師団だからね。車両を中心とした機動師団というところだ。

俺がいってる自動車学校に陸自の人が大型二種の教習にきてる
制服姿でバスの教習受けていて何だろうと思って教習所の人に聞いてみたら、
退官後にバス運転手とかになるために取りに来てるんだと教えてくれた

取りに来ている自衛官は50代の人ばかりだったｗ

少年工科学校卒業して、２年間、陸上自衛隊勤務して、除隊後に名古屋大学法学部に入学しました。

自衛隊で取った運転免許証は大型１種・大型特殊・けん引１種・普通自動二輪車。

今の学生生活で取った運転免許証は大型自動二輪車（名古屋の平針試験場で一発合格）。

名大の同僚からも運転免許証を見せると羨ましがられる。当然だ。

これから取る運転免許証は、とにかく大型二種運転免許証だな。

自○隊なら１９歳で大型が取れたかな
当時は中卒で３年程度で受験出来たから１８歳だか１７歳でで普免１９歳で大型だったかな
１年早くとれる（お国の仕事で使うって特例で）
そう考えると２０歳で大２種が受けれるかもしれん（２１歳までマイクロ限定とか憑きそうだが）
今は５年はお勤めしないと貰えないと現役の人に聞いた
中卒ＤＱＮが免許のタダもらい対策らしい
（給料出るから就職出来ないのが金と免許だけもらいに来るのがいる）
５年勤務で２０歳の成年になれば負わされる責任の度合いも就職斡旋も変わるから

表記に関しては失効するか今は返納出来るから
受けなおせば２種のみって可能
あとはステデだが表記の選択が出来た時代もあった

陸上自衛隊少年工科学校では高等学校卒業資格と大型・大型特殊・牽引の運転免許証がもらえます。
卒業後には３等陸曹に任官するか、最近では防衛大や国立大への進学が多いです。

北海道で人気ある師団は第７・第１１
第７は文句無しで大型と大特免許がゲットできる。
次は第１１
札幌市内の真駒内に第７の東千歳に次いで巨大な駐屯地が展開するが
真駒内の駐屯部隊に勤めていれば、間違い無しで大型免許は取得可能

旭川の第２も悪くないが、旭川に勤められるのは、割と「ふるいに」かけられるので
訓練の厳しい名寄や別海などに連れて行かれると悲惨だぞ

真駒内から２ちゃんねるです。
大型１種・大型特殊・牽引は
手っ取り早く取りたいならば、
北部方面輸送隊に。
毎日、大型トレーラーで道内各地を、駆け巡れます♪♪

所持免許は
大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪

６０の定年を過ぎたら
大型３大免許と普通自動二輪は返納したい。

７０の高齢者教習を控えたときは
オートマチック免許で構わない。

今の免許を持っていても、正直、転職でも評価してくれない時代。
今は、必死に大型２種の教習の真っ最中。

正直、今の生活では、オートマチック免許で充分。
他の免許は、返納したいくらいだ。

大学の後輩でも、工学部になると、修士の学位と
大型１種・けん引・大型特殊の運転免許証を要求される時代になったと言っていた。
特に、建設系と、建築系。

大型１種・けん引・大型特殊・普通自動二輪の運転免許証所持者は、
就職活動や転職活動でも「高嶺の花と持てはやされた」が、
この数年で、評価が低くなったか、評価に参入してくれない時代なんだよ。

少年自衛官出身で国立大学に進むのも少なくないが
自衛隊上がりは取らない大学と採る大学が有る。

自衛隊出身者が入学が難しい大学の最高峰は京大。
中央権力に対抗意識の強い大学として急先鋒でも有り、関西という風土度が大きく影響。

他には、岡山、名古屋、大阪外国語、鳥取、岐阜、金沢、熊本、琉球、
岩手、山形、茨城、千葉、横浜国立、静岡、新潟、信州の
国立総合大学と、教育大学は全てが自衛隊出身者の国立大学入学に対して「門前払い」

自衛隊出身者で入学受け入れてくれる大学
御三家・・東北・広島・九州・・・・・自衛隊のトップが防衛大以外では、この３大学が出身。
広島大の夜間部は、現職自衛官の宝庫で、一大派閥を形成。

他には、北海道・筑波・埼玉・群馬・富山・福井・和歌山は受入れ実績が有る。
最近では、阪大・神戸大が、自衛隊出身者の受け入れに理解を示している。

大.普.大.大.普.＿.
型.通.特.自.自.＿.
＿.＿.＿.二.二.＿.
＿.け.大.＿.＿.＿.
＿.引.二.＿.＿.＿

大.普.大.大.普
...................自 自.―.
型.通.特.二.二.

.......け.大
―.............―.―.―.―.
.......引.二

俺は一応大型二種持ってるけどバスの給料知ってバス会社の就職は
やめた。やっぱローリーが一番いいのかなぁ〜
経験者の方教えてください。

大型とったって言ってるF乱は土でも運ぶのか？

ここにいる連中は少なくともFランク大学の学生は居ないはず

MTとか最早操作忘れたわ

自衛隊生徒出身者の大学生を見ると優秀なんだ
周辺でもいるけれど、国立大多い。

自家用乗りなら至極どうでもいい

彼女がMTでおれはAT。
いつも馬鹿にされて辛い…。

そしたら取るしかないだろ

じゃあいつ取るか？

今でしょう

出た

運転手さんを馬鹿にする奴はどうかしてますよね。

底給で休みも少なく、誰が好んでこんな仕事するかってんですよね。

こんな仕事をしてくれる運転手さんに感謝、感謝です！

型式とか詳しい事は分からないけど、H15年式の四軸低床、GVW23t乗りの俺が来ましたよw
とりあえず350psは走らない、排気効かないorz
そしてミラーにワイパーしか付いてないんだけど、熱線はカスタムだけ?

日野は西濃が買うし、いすゞは腹痛が買うけど、ふそうはあんまり買わないもんな。第一貨物か名鉄の一部位かな。
新車のスパグレに乗りたい。

シングルのヘッドで
総輪エアサス
ハイルーフ
イノマット

乗りたいです。

大学で教員免許取る代わりに
自動車免許は
大型２種・牽引・大型特殊・大型自動二輪まで取るところまで漕ぎ着けた。
中型免許が出来たので、普通免許から一気に大型免許が取れなくなったのが残念だった。
ちなみに
高校１年で普通自動二輪を取得。
高校３年の卒業数日前に、何とか普通自動車のマニュアル免許と大型特殊を取得
１年間の浪人中に大型自動二輪車の免許取得
大学入学後、大学２年で中型免許と牽引免許を取得
大学３年で、念願と言うか宿願の大型１種免許を取得。
大学４年で、運転免許の最高峰とされる大型２種免許を取得。

ペーパードライバーじゃなきゃＯＫ

/:::/::::::::;: --- ､:::::::::|::::::::ヽ
　　　 　 　 |::::|:::::::├――┤:::::::l::::::::::|
　　　 　 　 |:::｣.ｨ　┴――┴‐- L::::::::|
　　　　　　 |´ : | , -‐ ､　　 ‐- ､| ｀T ト､　　　　あちゃー、>>1の奴とうとう死んじゃったか　　　　
　　　　　　 l: : : |{ 　じ　　　じ　 }: : :V::::::} 　　　　　　
　 　 　 　 〃!: : |　ｰ　 　 　 ｰ　| i: : }_／ 　　　　　　　　　　
　　　　　 /　|:i ; | u　　 '　　 　 jｲ : ﾊ 　　　
　 　 　 　 　 l:ﾄ､:ﾄ .　 ^TTIﾄ　.ｲ/: /: :ヽ 　　
　　　　　　　｜ ヾ ｨ＞ｲｌ川´}∨∠ｪｰ ´ 　　
　　　　　　　_.． ﾍ　ヽ　川||/　 ハｰ-　._
　　　　, ｨ''´　　　 }　　ﾝrtく　　{　　　 　 /ヽ
　　　/　 ｌ　、＼ ｛_／　|ｏ|　＼_}　　 　 /　　,
　　　{、　l　 >--＼　　 |o|　　　　　､　,′　　 、
　　 ﾊ_｝　／ _二ヽ ＼　Ll　　　　 　 V/　　 　 ヽ
　　 {　　/　　 -- ､ﾝ‐ヘ　　　　 　 　 {i　　 ＿＿}
　　 に７　 ‐ｧ-一'’_¨二＼二二¨ `Y⌒ヾ_-―‐ﾉ
　　/／　　/ヽ､＜´ ﾐ=三ゝ=ミ ｀＞ﾉ ノ　　｀ヽ |

プロゴルファーの石川なんとかもバカじゃあねえのか？

運転の経験もないくせに、平気で運転できる神経が信じられない
普通は日本で取って、海外でも取るもんだろ
法律どうこうより日本人としての常識がない
道路交通法もしらないくせに


書いている俺なんか大学４年だが
高校１年の普通自動二輪を手始めに高校３年で普通自動車、２年の浪人中に大型二輪免許
大学に入学してから１年生で中型免許と大型特殊の免許を取り、
大学２年で中型二種免許とけん引車を取り
大学３年で大型一種免許を取り
大学４年で念願の大型二種免許までとったが

プロゴルファーの石川の無免許運転には呆れて、何も言えないわ。

プロゴルファーの石川なんとかもバカじゃあねえのか？

運転の経験もないくせに、平気で運転できる神経が信じられない
普通は日本で取って、海外でも取るもんだろ
法律どうこうより日本人としての常識がない
道路交通法もしらないくせに


書いている俺なんか大学４年だが
高校１年の普通自動二輪を手始めに高校３年で普通自動車、２年の浪人中に大型二輪免許
大学に入学してから１年生で中型免許と大型特殊の免許を取り、
大学２年で中型二種免許とけん引車を取り
大学３年で大型一種免許を取り
大学４年で念願の大型二種免許までとったが

プロゴルファーの石川の無免許運転には呆れて、何も言えないわ。無能さを曝け出したな

ゴルフのキャリアでは石川の方が上だが、学歴と運転免許では、ダントツに俺の方が数段も上だ。

プロゴルファーの石川なんとかは今日から、俺のことを師匠と呼び直すべきだ。

>>99
大型持ってそうだな

プロゴルファーの石川なんとかもバカじゃあねえのか？

運転の経験もないくせに、平気で運転できる神経が信じられない
普通は日本で取って、海外でも取るもんだろ
法律どうこうより日本人としての常識がない
道路交通法もしらないくせに


書いている俺なんか大学４年だが
高校１年の普通自動二輪を手始めに高校３年で普通自動車、２年の浪人中に大型二輪免許
大学に入学してから１年生で中型免許と大型特殊の免許を取り、
大学２年で中型二種免許とけん引車を取り
大学３年で大型一種免許を取り
大学４年で念願の大型二種免許までとったが

プロゴルファーの石川の無免許運転には呆れて、何も言えないわ。無能さを曝け出したな

ゴルフのキャリアでは石川の方が上だが、学歴と運転免許では、ダントツに俺の方が数段も上だ。 広島大夜間

プロゴルファーの石川なんとかは今日から、俺のことを師匠と呼び直すべきだ。

腹痛の１軸バントレ萌え

遠まわしに広島夜間を馬鹿にするすごく悪質な書き込みだな

>>103
　　　　　　　＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼　　 何言ってんだこいつ
　　　／　 　 （●） 　（●） ＼　　 　　
　 　 |　 　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　 　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　jﾞ~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| |　/　　 ,　 　 　 　 　 　 　 ＼ｎ||　 | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | |　⌒ ーnｎｎ 　 　 　 　|＼ (⊆ｿ .|_|_＿＿＿＿_＿＿＿＿_|
￣ ＼＿_､("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

俺は石川遼よりは実績を持っていると思っている
石川は、まともに高校も出ていないようだな

書いている俺か・・・・

広島夜間じゃあないけれど、大阪教育大の夜間だよ。先輩に池田校舎に行った人殺しがいるよ。

池田校舎に人殺しに行った先輩も、運転免許の取得はすごかったな。
先輩は、中卒後に航空自衛隊の生徒教育隊に進んで、様々な資格を取ったそうだが、航空学生採用試験に落ちたのが転落のきっかけだそうだ。
それでも、大型２種やけん引、大型特殊や大型２輪まで持っていた凄い先輩なんだよ。天国に行ったがね。

書いている俺は、さすがに大型２種は持っていないよ。
大型２種は学科試験で１００点満点で９５点以上で、路上科目が多くて最高に難しいよ。
それでも、夏休みには挑戦するがね。大型２種とるととりあえず全車種乗りこなすことが出来るので就職には有利だと思っている。
プロゴルファーの石川には寛大な処分だったが、書いている俺だったら尊大な処分を下すだろう。大型ドライバーを、プロドライバーを石川は舐めているからだ。

難易度は
大型二種→大型一種→中型二種→中型一種→牽引→普通二種→大型特殊
でOK？

牽引の位置がわからないけど

全く経験無しとすれば
大型二種→普通→牽引→大型一種→中型二種→中型一種→普通二種→大型特殊
と思う。
初めて車に乗るんだから普通が上位にあって当然。しかも検定項目は一番多い。
牽引も同じ理由で経験時間がほとんど無い状態だから上位。
あとは普通車を大きくしたようなもんだからなんとかなる。


大型特殊が一番易しいのは確定だろうね。
けん引は確かにどこに位置するか微妙。と言うか別物として考えたほうが良さそうな気がする。
現役のバスドライバーが試験を受けたとしても、練習なしには合格は無理かと・・・
後は車体の大きさ、二種＞一種の順で。
検定項目の多さ、合格点数を考慮しなければ、トラック型よりも真四角なバス型の方が車体感覚はつかみやすいかも？

大型特殊は無からスタートしても最易。
振り返らなければ感覚がつかめない？長い短い？バカにも程があるW
トラックもバスも目視で見えない所はミラーで確認するし。
２ちゃんで見た情報を垂れ流してるヲタだろう。

とにかく「大型特殊二種」「けん引二種」以外は教習所で取れる時代なんだから
「年齢」と「取得要件(〇〇取得後○年)」さえあれば金で全て買える。
難易度は教官の指導力と本人の適正により様々。

原付・自動二輪(大)・普通・大型・けん引
ガス溶接・アーク溶接・フォークリフト
クレーン業務・移動式クレーン・玉掛け

下のほうは免許というより資格だが

原付
中型
大型二種
けん引
普通自動二輪
大型自動二輪
大型特殊
英検３級
販売士３級
英検３級
その他、履歴書に書けない糞資格多数・・

大ニ・大特・大自ニ・整地・
フォーク・移クレ・乙四・
高圧ガス丙液・同丙特・毒劇…

けん引が、まだない…
取るカネもヒマも、もうない…orz

http://www.youtube.com/watch?v=Q-L3RUgqE-s&NR=1
加速不良、巻き込み確認なし、左折大回り、ふらつき、方向変換場所安全確認せず、方向変換への後退時直接目視ぜず。

大型二種
大型自動二輪
普通一種
けん引
大特
フォークは取得予定
危険物乙4を勉強中

一応、実家近くの会社は正社員募集です。

募集内容は

業務内容　積載車による新車、中古車の輸送

時間　６：００〜１７：００　　１９：００〜５：００　　休憩・早出・残業あり

休日　週休２日（土曜出勤あり　応相談）

給与　２５万以上（業績による変動あり）

おまいらの免許種類書きさんせー。普通のみも来てよし。

大型二種合格した。
めっちゃ嬉しい。

普通、大型特殊、小型(125cc)AT限定自動二輪

原付、大自二、中型、大型、けん引、乙四、航空無線、定期運送用操縦士

次は小型船舶を目指しています。

他にお勧め免許ありますか？

大型二種・大特二種・牽引二種・大自二

アーク・ガス溶接、乙四、フォークリフト、建設機械（整地）取扱、有機溶剤取扱、二級自動車整備士、検査員

大二、けん引、フォーク、簿記3級

簿記は無駄だったかな。

大一、けん引、大特、普二輪、フォーク、玉掛け、車両系整地、高所、船二級 、ホームヘルパー二級

ボンバヘッ！

原付、中型、大型、大特、けん引、普自二、大自二、大二、国内A級、四アマ

大型二種
けん引一種
大特一種
フォーク
大型自動二輪
販売士３級
英検３級
日商簿記３級

大型二種、大型自動2輪、大特、けん引、フォークリフト、3級アマチュア無線

原付
普通1
普通自2
大型自2
大型1
牽引1
大特1
危険物乙4
測量士
ヘルパー2級
介護福祉士
第4級アマチュア無線技師

最近、新大型一種をとりました。続いて牽引一種とろうかと迷ってます。牽引は難しいとよく聞きますがどうなんでしょうか？
牽引取得者の声をお聞かせ下さい。

お前らマジでなんでそんな車両系やら現場の技能資格持ってるの？
ホントに大学生？
あと何目指してるの？

空港でボケーっとしてたら、積み込むコンテナを牽引した車がすすすいっと飛行機に横付けしたと思ったら
頭振ってｷｭｲｰﾝって一気にバックして、お尻をぴったりリフトの入口に入れやがったｗ
空港職員SUGEEEEEEE

普通１種
普通自動二輪
大型自動二輪

2年前だけど「大型」と「けん引」で総額約29万だったな。

いま、通った自動車学校のHPみたら中型14万（昔の大型）＋けん引11万。
総額25万になってるw
「教習所が狭いから大型は出来ない」と言ってたけど…

普通車のMT車、たけ〜28万2千円かよ。
大昔、それくらいで普通車MTと中型自動二輪が取れたw

大型2 けん引2 大特2 玉掛け ﾌｫｰｸ　移式ｸﾚｰﾝ ｱﾏﾁｭｱ無線4級 乙4

MT取れなくてAT限定になったやついるわ

大型 牽引 普通 普自二 危険物乙四 測量士補　フォークリフト
造園技能士3級　造園施工管理技師　英検・漢検3級

測量の仕事やめて大学生。
次は長距離トラックやろうかな。

中型自動車
大型自動二輪
玉掛け
伐木等の業務
ガス溶接
酸欠硫化水素作業主任
応急手当指導
危険物乙345
消防設備士乙6
第三級陸上特殊無線
毒劇物取扱
火薬類保安責任者

俺は以上の資格を仕事の都合やら自己啓発でとったんだが、
お前ら大学生でそんだけ持ってたらマジで就活やら就職してからのアドバンテージ半端じゃねえな
いやまあ場所によるけどさ

「中型自動二輪」て言う人がいまだに多いのはなぜ？「普通自動二輪」と言いにくいのか？

九大工学部

大型二種、大特二種、けん引二種、大自二、無軌条電車、第二種磁気誘導式電気車、第二種磁気誘導式内燃車

自衛隊生徒→山口大学農学部

大型一種
けん引一種
大型特殊二種
普通自動二輪

資格なんて　運転免許を除き、実務経験で取る以外はほとんど飾り。
　実務経験で受験資格を得たプロなら、資格を取るのをわざと拒む奴も少なくない。
特に　自分の腕に自信のある人。

航空自衛隊生徒教育隊→筑波大学体育専門学群

大型＋牽引＋大特＋大自二

空自生徒→広島大教育

大型・大特・牽引免許
フォーク・玉掛け受講証
クレーン免許持ってても使ってない！

俺は大型しか使ってない。陸上自衛隊生徒→大阪府立大農学部

試験場にて2回目で大型免許が取得できました。
ここの住人の方、どうもありがとう！
色々と参考になりました。

大型特殊試験は後輪操舵の場合は方向転換は中央に止めるより出口側に止めると出やすいよ。
中折れ式のは乗った事ないので不明。

左折の大回りはものすごくゆっくりの速度にして縁石ギリギリっぽく回るといいかな。ちなみに大回りの減点は5点。

直進は遠くを見ながら微調整するとふらつきにくいよ。ある程度のふらつきは仕方がないんやけどね。
ふらつきは5点減点やったかな。

直進では前方信号が赤でも思い切りアクセルを踏んで速度を出さないと減点10点取られるらしいからね。


大特は結構落とされてる人が多いよ。
5〜6回受けてる人も結構いてるよ。

大特と牽引なんとか合格
大特は試験場で2回チャレンジして、私には無理だと判断し教習所にしました
結局合計25万ほど掛かったけど、2つ取れて良かったです
個人的には牽引のバックが難しかった
今でもコツは掴みきれてませんが、修正の仕方は覚えることができたので良かったと思う
技量に自信が無いので、牽引に関しては仕事には使わないと思います
大特はフォーク技能講習が安くなるので取りたかったし、
将来仕事に生かせるかもしれません

陸上自衛隊生徒→西部方面輸送隊→東京農工大学

大型、大特、大型二輪、フォーク技能、ガス溶接

牽引２種と大特２種は教習所では取れない。試験場の一発試験でしか取れない免許。
てか、大型２種も普通２種もなんで教習所で買えるようにしたんだろうね。教習所で買えるようになったせいで２種免許の重みがなくなったと思う！

俺の免許は 大型、大特、原付。

普通や中型がないのがﾐｿ。

海上自衛隊生徒→鳥取大農学部

最近、免許道に目覚めました。

原付
普自二
中型８ｔ
普二
大特二
大二

あとは、「大自二」と「け引二」だぁ。。。

普通
普通二輪
大型二輪
大型
大特
けん引
普通二種
↑取った順

↓書き換え後
中型
普通自動二輪
大型自動二輪
大型
大特
けん引
普通二種


「中型車は中型車(8t)に限る」って書かれてる･･･

自衛隊に行っていないし、浪人もしていない。横浜国立大経営学部

18歳　普通自動車第一種運転免許

18歳　普通自動二輪車運転免許

22歳　大型自動車第一種運転免許

22歳　大型自動二輪車運転免許

22歳　けん引自動車第一種運転免許
　　　普通自動車第一種運転免許→中型自動車第一種運転免許8t限定（大型保有なのに何故限定？）

22歳　大型自動車第二種運転免許

普通１種、大二輪、大特、大型、大型２種、１級小型船舶、３級総合通信士、１級陸上特殊無線。

大二・普二・中型（８ｔ限定）・大特・け引・大自二・普自二・原付

あるけど実際は中型（８ｔ限定）と普自二くらいしか使ってないな〜

中一（旧普一８ｔ限定）⇒普自二⇒大一⇒牽引一⇒大二⇒牽引二⇒大自二⇒大特一⇒大特二

苦労したのは牽引二、いまは懐かしくて、思い出すと当時の無関係な事柄が心を占めて傷心

免許の更新がそろそろなんだけど、あれって一体何するの？

大型・けん引・大型特殊・二種は
目の検査がある

普通（AT限定)→普通自動二輪→普通AT限定解除
→大型特殊→中型
の順に取った。
普通免許を最初からMTで取れば良かった。
MTの操作に慣れてないせいで中型の教習結構苦労した。
学生のうちに大型一種を取っておきたい

大型取りたいんですが、まだ三年に達してないです。
なので、先中型取ろうか迷ってるんですが、大型取るのに、中型持ってたら得なこととかありますか？

大型・大特・牽引免許
フォーク・玉掛け受講証
クレーン免許持ってても使ってない！

少年工科学校（陸上自衛隊高等工科学校）から国立豊橋技術科学大学に進学したけれど
少年工科学校は高卒扱いで高等専門学校卒業扱いではない。
教育訓練課程は高等専門学校と変わらないのに、３年からの編入は不可だった。
大学生活は１年から始めたけれど、結構、面白かったけれど。
少年工科学校時代には自動車免許は普通二輪と大型免許と大型特殊は取れたけれど、最近の後輩たちは中型免許しか取れないそうだ。

自衛隊だと１８歳入隊で輸送隊や施設化部隊だと中型免許と大型特殊は取れるが
大型免許のハードルが厳しくなって入隊後２年以上でないと取らせてくれないらしいぞ。

少年工科学校から航空自衛隊航空学生と防衛大学校、気象大学校、広島の海上保安大学校を受験したけれど
見事に不合格だった。
自衛隊の上司でも少年工科学校から防衛大に進んだ上司は少なくないが最近は厳しい。
同期でも４人しか防衛大進学はいなかった。

自衛隊の上司から大学ばかりが人生ではないよと言われて、千葉県の輸送学校もすすめられたが、自衛隊は除隊して
結局、豊橋の技術科学大学に落ち着いた。長崎大も合格したけれど、自衛隊当時に九州で厳しい訓練に曝されたので辞退した。

石川遼よりは実績を持っている。大型１種と大型２輪、けん引、大型特殊あり。

大阪教育大の夜間だよ。

池田校舎に人殺しに行った先輩も、運転免許の取得はすごかったな。
先輩は、中卒後に航空自衛隊の生徒教育隊に進んで、航空学生採用試験に落ちたのが転落のきっかけだそうだ。
それでも、大型２種やけん引、大型特殊や大型２輪まで持っていた凄い先輩なんだよ。

大型２種は学科試験で１００点満点で９５点以上で、路上科目が多くて最高に難しいよ。
それでも、夏休みには挑戦するがね。大型２種とるととりあえず全車種乗りこなすことが出来るので就職には有利だと思っている。
プロゴルファーの石川には寛大な処分だったが、書いている俺だったら尊大な処分を下すだろう。大型ドライバーを、プロドライバーを石川は舐めているからだ。

現在、大型二種講習中ですが
就職活動を兼ねて牽引車の免許も同時教習しています。
今は４年生ですが
すでに大型１種と大型特殊、普通二輪を持っています。大型２輪は転倒が怖いので辞めました。

大特が一番取得しやすいという意見には同意するが、車両特性が独特だから慣れが必要なのも事実。
でも、それ程難しい物でも無い。
二種免許の中で最も簡単なのが大特二種だし。

個人の得て不得手で意見が違って来るとは思うんだが…
他人の意見を全否定するのは大人気ないよ。

【運輸】「大型トラック離れ」顕著に　若手ドライバー確保難しく　将来は外国人ドライバーも
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290825678/
「最近は若い運転者が長距離運行をやりたがらない」と話す大阪府東大阪市の運送会社社長

中型教習・大型１種教習・大型２種のときは合宿だったけれど、いずれも、みっちりと教習を受けたぜ。
中型教習免許を取るときは、いきなり普通車から大型免許を取るのは不可能と断られたので中型を取ってから大型免許を取ったよ。

中型は岐阜県の中濃自動車学校
大型１種は鳥取県のイナバ自動車学校
大型２種は秋田北部自動車学校で取った。

中型免許と大型免許のときは自動車学校まで青春１８きっぷで行って、帰ってきた。
中型免許を取ったとき、既に岐阜市内には路面電車が廃止されていた。
大型免許を取ったとき、冬の寒い１月に取ったが、夜の日本海の「もがりぶえ」が聴こえて、寂しい思いをした。雪が深くて除雪作業もした。

大型２種教習は秋田県の大館だった。青春１８でお世話になる大館駅だが、ジャスコが亡くなっていた。牛肉と馬肉の焼肉が惣菜コーナーに売られていた。
大館の合宿教習のときは、青春１８が使えないから都内から高速バスだった。窮屈だった。
今年大型２種免許取ったが、すでに国土交通省の省令でトロリーバスの免許の交付が不可能だった。

教職も良いが自動車免許も普通自動車以上のものは揃えとけ


・綾小路きみまろ：あん摩マッサージ指圧師

・えなりかずき：第三級アマチュア無線技士

・さかなクン：職業潜水士、1級小型船舶操縦士

・城島茂（TOKIO）：移動式クレーン運転士、車両系建設機械運転技能者

・高田純次：古物商、4級小型船舶操縦士

・蛍原徹（雨上がり決死隊）：毒物劇物取扱責任者

・箕輪はるか（ハリセンボン）：司書（図書館司書）

・タモリ：1級小型船舶操縦士、アマチュア無線技士

・西村知美：手話技能検定2級、防火管理者、食品衛生責任者、小型特殊自動車免許

・堂本光一（キンキキッズ）：締固め用機械運転者、4級小型船舶操縦士、チェーンソー作業者、食品衛生責任者、小型車両系建設機械運転技能者、
1級小型船舶操縦士、小規模ボイラー取扱者、フォークリフト運転者、アーク溶接作業者、大型特殊運転免許、車両系建設機械運転技能者

ドカチンは若いうちはそこいらのリーマンより収入良いね
肉体労働は危険手当的意味合いが強いから給料も良い
まあ歳くっても緩やかにしか給料上がらないから生涯収入はアレだし
下請けなんかは先の暗い業界だわな。唐突にクビ切られない保証はない。

むろん正規社員の話ね。
昨今に多い派遣や日雇いはワープア中のワープアど底辺ですけど

免許センターで大型免許ゲットしてきますた
帯もゴールドへ
ようやく区切りついたー

夏休みは中型と大型特殊の教習

道交法上は信号待ちの停車時といえど走行中にかわりはないから
ヘッドライト消しても構わないなんて法律はないんだけどな。
まあ世の中ケチケチブームだから文句はないけど

最近の教習車は新車だろ？
そんなんでも、乗用車感覚に近いフィーリングだと思うが。
昔のドルフィンとか乗せてやりたいw

あんな高いとこから普通乗用車を見下ろして
あんなバカでかい車に乗って縦列駐車もなんのその

すごいですよね、見てて惚れ惚れします
俺普通免許取ってそろそろ２年経つので、大型免許取って、それで食っていきたいと思ってる
のですが、大型免許があれば就職には困りませんかね？

大型二種取れない奴は才能ねえな

自衛隊にいこう

http://pc.nikkeibp.co.jp/article/trend/20110224/1030398/?P=3

本当に苦しい状況の中で頭が下がる思いです。

本当に一生懸命、生産する姿を見ると、何も言えません。

日本の寄生虫の外国人移民（外国人労働者や留学生）は、
自分たちの生まれた母国に帰って、苦しい状況の中でも一生懸命頑張って働いて学び母国の発展に貢献するべきだ。

外国人は日本に寄生するべきではない。日本も、本当に苦しい状況なんだよ。外国人の世話まで構って居られないぞ。

最近、新大型一種をとりました。

>>33
男でATは論外のゴミだが、ここまでやるのも馬鹿だと思う。
業務で使う目的で取ったならまだいいけど、コンプリート目的なら暇人乙って思う。

大型自動車免許を取得したいと思い昨日から通ってるんですけど、
空き時間に親が倒れたと電話が来て診察の結果看病しなきゃならないんです。（一人っ子です）
医者の話によると長期に及ぶ可能性があると聞きました。
通うのを辞めたいのですが問題はないですか？
料金はまだ払ってません。

ああ

大昔の普通免許が大型や二種に分離されたのは、1956年8月1日。
普通免許＆上位免許から二輪が分離されたのは、1965年9月1日。
（おまけ。二輪の改正が1975年10月1日・1996年9月1日。）

現時点で72歳以上なら大二＋大自二の可能性があるか。


ウチのじいさんと婆さんはまさにそれだ。
二種も包括されてたのは知らなかったけど、
深視力の関係で大型を更新できず、残念がってたのを覚えてる。

つかじいさんの免許証、普通がビットされず大型のみだったような…


元NHKアナの野際陽子がそれ
大型二種＆大型二輪

西濃運輸「事業拡大に伴う路線乗務社員募集について」
http://www.seino.co.jp/seino/news/recruit/2010/0512-564.htm

＞事業拡大に伴い、路線乗務社員を積極的に採用します。

大型１種、牽引持ちで、最近 大型二種を合宿で取っても バス会社２件面接２連敗… orz
実技も面接も手応えあったけど

トヨタ初のディーゼルハイブリッド車、いよいよデビュー　FR・大排気量ながら驚異的な低燃費を実現
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1308461181/l50

鳥取県のイナバ自動車学校の、合宿で大型二種免許を教習したのは楽しかったな。
コースは広いし、校舎はキレイだし、指導員はキツい人から…優しい人まで。

宿舎は、校内のじゃないくて、旅館だったけど。
悠々自適だった。
ＰＣ持ち込んだし。

自動車学校に隣接する寮の食堂は、メシウマだったよｗ
ただ、若い子向けのメニューなので、高カロリーが心配だった。

イナバ自動車学校の何が良いかって。
各段階で、コースを無理矢理に覚えさせないことかな？
指導員の言うとおりに走れば、それだけでスキルアップになる。

検定は別だよ。
他の自動車学校と同じように、検定コースの地図が渡される。
これは、覚えないと仕方が無い。

ちょっと割高？って噂もあるけど、相応の満足度はあると思う。
構内の教習で狭いところでバスを運転するのイヤでしょ？イナバ自動車学校ぐらい広いと気分も楽だよ。

べた褒めしたけど、回し者ではありません。
念のため。

追伸。
効果測定は、納得できるまで受け続けましょう。たとえ、合格が出ても。
何通りかの問題集の、全問を制覇するつもりで。
きっと、免許センターで１発合格と言う形で効果が出るでしょう。

追伸その２。
２ちゃんらしくない、長文でゴメンなさい。
後に続く方達には、楽しく明るく、免許を取得してもらいたくて。

繰り返しになって申し訳ないですが。
イナバ自動車学校の回し者ではありません。
元教習生で、西日本最大の総合自動車学校に感動した者です。

UDのV8ていい音するんだよなぁ

大型教習二日目なんとか基本的な事は慣れました。
昨日はエアブレーキの感覚。ローの位置にバックがある。
内輪差などでへきへきしたけど、今日は問題なかった。

坂道発進は超楽、白線に寄せるのはまだまだかな。
バック駐車はできなかったな。

ＡＴ限定の男って・・・

昔はふそうが一番評判良くなかったっけ？

石川遼の時代はもうオワタ
で無免許運転の件はどうなるんだ？
親父がマスコミを押さえにかかったらしいが、一部は権力に抵抗するメディアもあるだろう。
執拗に追及され続けたらお上も動かざるを得ないよ。

無免許は行政処分で19点食らって1年免許欠格だろ。
日本国内では1年絶対に乗れん。海外は知らん。
ニュースにはならんだろう。
無免許とは言っても国際免許があったので完全な無免許ではないから過失。

まあ、限りなく灰色ではあるがな。過失でも19点は19点。
罰金も10万単位で来るだろ。

舞台女優も色々あるからな
宝塚辺りが頂点でパンの耳かじって役者に執着してるのも舞台女優だしストリッパーだって舞台女優といえばそういえなくもない

大型教習三日目。
Ｓ字とあい路。オーバーハングにより発進時に右だけじゃく左も安全確認。

うちは一日に二回教習できる。
一回目はＳ字脱輪しまくり。
二回目はＳ字脱輪ぜずに成功。前輪をＳ字にそってぎりぎり廻していく。
疲れた、しかし面白い。
明日はシュミレーション。

AT限だけど困ったことない

ATはわかってないようだけど
免許がないだけでMT車なんかATの感覚で動かせると思ってるみたいだけど
交通ルールとか抜きで1回もMT乗ったことない奴が
MT「動かす」のすら厳しい

二輪も４輪も大型持っているけれど
プロゴルファーの石川遼の無免許運転事件を見て
何のために大型免許までとったのか？馬鹿馬鹿しく思えてならない。
日本国政府もプロゴルファーの石川のようなバカ野郎が出てこないように厳粛に取り締まってもらいたい。
ちなみに、大型２種・大型２輪・大型特殊・けん引免許は揃えてあります。

合宿だと田舎が多いから掛かる経費は安くなりがち。
宿泊費用入れても都市部教習所の通学と殆ど変わらん所も多い。
比較対象によっては通学より安い所もマジである。

教習期間が長いほど宿泊･食事など生活部分が重要だから

普通車の話題が多いけど車種別教習内容以外は全員共通。
長期になるほどメシの不味い所は堪えるぜorz

というよりも通学のが普通に高いだろ

大学４年までに
とりあえず
大型１種・けん引・大型特殊・普通２輪は揃えた。
就職活動で有利になるからな

車乗る予定ないのに取れ言われたから一番楽そうなＡＴ取った、後悔はしていない。

男でATはないわぁ
俺が面接官なら落とすわｗ^^

>>199
通学だけど短期集中、教習予定確約で27万円くらいだったよ。
家の近所の道路で教習できたから概ね満足してる。

田舎で免許とったが、東京の片側三車線とか運転出来る気がしない

>>203
合宿だと20万で宿泊費込み

>>204
免許取りやすいからって田舎の教習所で取る人もいるけど、
実際乗る段になると道路環境が違いすぎて役に立たないのよね。
交通量多い道路を教官と一緒に運転するという経験はやっぱり貴重。

>>205
2〜3週間束縛されるってのが重大なコストじゃん。
通学なら1日2〜3時間都合のいいときに通えば済むのに。

しかも20万って素泊まりで食費が別にかかるんだろ。

男ならば大型１種と大型特殊と牽引と普通自動二輪は必須だね

浪人中に
普通自動車と大型二輪は取った。
来年は中型免許と大型特殊を取る

大型と大特ってどう違うの？

確かに大学生の俺もそう思う。
だがしかし辞められんのよこれがｗ
事故のリスクは常にあるが、基本的に変なプレッシャーもないし、気楽。
現代社会人のストレス要因となっている職場の人間関係も何それ？って感じｗ
給料も実際悪くない。普通の会社なら4t地場でも保険完備で手取り25万は固い。
ぶっちゃけこれで金貰っていいのかと思う時もあるｗ
まあこういう理由で底辺職と言われるんだろうがねｗ
事故で人殺さない限り定年までやるつもりです。

よくわからんが
>>210はトラックの運ちゃんなの？

あれはあれでコミュ能力必要な気がするが

S字の縁石にぴったりと前輪をくっつける（前輪が縁石から離れ過ぎると後輪が脱輪する。
縁石に近づけすぎるとミラーがポールにあたる。ぎりぎりのライン）
その「S字のラインに沿って」微調整をしながらゆっくりと半クラでハンドルをまわしていく。
前輪と後輪の位置を「姿勢を正して」ミラーで確認。
右曲がりから左曲がりになるところは神経を使って。

説明が下手ですが、これでS字はいけます。

原付
中型
大型二種
けん引
普通自動二輪
大型自動二輪
大型特殊
英検３級
販売士３級
英検３級
その他、履歴書に書けない糞資格多数・・

全部3級っていうのがシカクソ臭ぷんぷんするなｗ

かくいうおれも3級マニアでねｗｗｗ

リーマンショック直前まで2007年の団塊世代の大量退職
その他で売り手市場で、大型未経験の俺でもすんなりバス業界に入れた

おまいら高速教習あった？
大型一種も大型二種も高速教習があったんだが。

世界恐慌の影響で自動車業界は、打撃を受けて
壊滅的な被害を受け派遣の大幅削減、減産その
煽りを受けているシャーシー/ボディーメーカーの
陸送屋は、どこだろう？不況に強い安全な陸送屋
ってどこよ

限定じゃないと「限定解除」できないじゃん

４tがちゃんと乗れてれば大型ごときは楽勝だぜ。　
自信を持ちなされ。

3大難関免許は大型2種・大型2輪･けん引

おととい、大型自動車と大型特殊の卒業検定に合格。昨日、正式に免許交付を受けた。

自動車学校の卒業検定を見ていて、大型２種の検定と大型二輪、けん引の卒業検定を

受験している人を見たけれど、やっぱり、自動車免許の３大難関試験であることを

改めて実感させられたよ！！！！！！！！！！！！

最初はいざという時の保険のつもりで取ったが失職し、本当に使うことになりそう。
明日もハローワーク行って来ます。