▼大学生と青春18切符　一枚目

スレが落ちてたので再度立てる


大学生の青春18切符支援wiki
ttp://www26.atwiki.jp/daisei-18/

過去のテンプレ分からんのでテキトーに貼ってく

関連スレ

青春１８きっぷ６０
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/travel/1251523311/

青春18きっぷを語ろう　part50
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1258833921/

冬の青春18きっぷ情報
発売期間：平成21年12月1日〜平成22年1月10日
利用期間：平成21年12月10日〜平成22年1月20日

★★（青春１８きっぷ）関係線区混雑予報★★
★東京駅と品川駅始発の東海道本線下り静岡方面は大混雑します。
青春18きっぷでの快速電車&普通電車乗り継ぎプラン概略。
【東海道線乗り継ぎプラン】
姫路←15〜30分間隔→米原←30〜45分間隔→大垣←15分間隔→豊橋←20分間隔→浜松
浜松←20分間隔→島田←10分間隔→興津←20分間隔→富士←10〜20分間隔→三島
三島←一時間に三本はある→熱海←一時間に4本はある→東京
★豊橋駅にて名古屋方面からの快速電車を数本分接続する浜松方面の電車は
(毎時04分発あるいは07分発)
大混雑する可能性があるので、プラン計画の際はちょっと注意してください。
★大垣駅にて豊橋方面の快速電車はエスカレーターの位置の反対側の階段
の車両のが比較的空いています。乗り換えの際は絶対に走らないでください。

【◎◎山陽本線青春18きっぷの普通列車&快速列車、乗り継ぎ情報◎◎】概略
●米原←15-30分毎→姫路(相生)←60分毎→岡山←10-20分毎→三原
三原←30分毎→広島←5-15分毎→岩国←30分毎→(徳山)新山口←30分毎→下関
大阪⇔岡山2時間半程度、大阪⇔広島6時間程度、岡山⇔下関6時間半程度です。

★一番のネックは姫路〜岡山　間です。運転本数が少ないので
「ラクしたい人」は新快速電車播州赤穂発着、赤穂線経由もお勧めします。
(お買い物は姫路・岡山をお勧めします)

今日からだね

>>1
乙です。

今年はインフルが流行してるから気を付けた方が良いかも。

あ

冬はやっぱり東北、北海道がいいな

雪があるのは冬だし北かな
今回こそ只見線だ
一年前は小出で降りるの忘れたせいで
予定変更して飯山線で長野へ行ったなー
飯山線も雪凄かったが只見線も見ておかないと

東京発大垣行きに何度乗ったことか

冬だと北海道のホテルは料金が冬季料金になって安くなるところもあるよね

大学最後の旅行で日本一周しようかと思うんだが、どこかオススメあります？
札幌から延々電車で鹿児島まで行く予定なんだが

山陰は時間かかるがなかなか

>>11
広島のお好み焼きは食ってくれ

四日市の豚テキはうまかった

しまなみレンタカーで行きたいが乗り捨て無理だよなｗ
ハウステンボスも行きたいしオープン戦も見たい
余裕があれば新潟〜会津若松〜小出〜新潟と磐越西線只見線を制覇したい！

そういや会津若松ー新潟間ってSL走ってたな
あれ乗りたいし本気で計画練るか

４年は卒論
３年は就職活動だから冬の１８切符スレはあんま盛り上がらんのよね

fanfareライブでめちゃくちゃ盛り上がったよ

>>15
しまなみ海道ならサイクリングだろ
免許取立てで乗りたいのはわかるがｗ

>>17
卒論の一次チェックが終わったから行こうか悩んでいる。
センター試験辺りの休みにしようかな？

早く冬休みならねーかなー
あと２しゅうかんか・・・

乙論したわけだがしまなみサイクリング行こうかな…
大学生活最後の達成っていうか。友達いないし一人かな

始発で東京を出ると一日でどこまで行ける？
西に行きたいんだけど広島くらいまでいけたらいいな

>>1乙
今回は冬の山陰本線使って萩経由で京都に行きますよー

>>23
休憩無しで福岡まで行けるらしい。
広島は多分可能。静岡県内はちょっときついかも。

１月１４日が卒論提出次の日が打ち上げ
１６日から５日連続でしか今年の冬はいけそうにないな・・・

京都でもいこうかしら

東京→（バス）→伊勢→（電車）→松江→（電車）→徳島→（フェリー）→東京
伊勢神宮・出雲大社に初詣行くついでに、松山の温泉行こうかと。
なんか死ねそうな気がする強行軍だが。

筒石で赤券ゲット

駅の外にも出たけどあれはもう崖だな

新井駅でくびきの待ってる。
明日はガーラに行くお
もちろん一人だからスキーしたくても出来ないがな！

冬の北海道の閉塞感といったら…
周りに本州行った事ないやつ多いけどさすが蝦夷地だな
日本から隔離されてるよな

4年だけど冬休みに北東パスで函館と東北いくぜ

就活時期の3年だけど、年末に北海道でもいってこようかな
北海道の冬を体感してみたい

9月に道央へ行ってきたけど、電車の本数が本当に少ない。
いつか函館方面も行ってみたい。

冬はどこにいこうかなー

札幌ー大阪（普通だけだと3日）

北東パス使用+18きっぷで　12300円
はまなす時価+18きっぷで　14000円
18きっぷ+白鳥で 12500円
18きっぷオンリーで 6900円

どれを選んでも負け組です。蟹田と木古内の乗り継ぎが悪すぎる。

あ、これにホテル宿泊料金2500円として

札幌ー大阪（普通だけだと3日）

北東パス使用+18きっぷで　12300円+2500
はまなす時価+18きっぷで　14000円+2500
18きっぷ+白鳥で 12500円+5000
18きっぷオンリーで 6900円+5000

どれを選んでも負け組です。蟹田と木古内の乗り継ぎが悪すぎる。

うほほーい

留年確定で暇だから行こうかな
２年時の夏以来だ

北海道は夏はバイクで冬は電車だぬ…

上野から一日で八戸余裕だな
いわて銀河、青い森鉄道？ってのは別料金だけど
東北一周するには一気に攻めたいし乗ろうかね
そこから日本海側へ行くつもりだけど天候による
運休がありそうで怖い・・・

冬の東北地方へ行ったことがある人の経験談求む。
特に五能線、奥羽本線など

ちょっと
会津若松ライブカメラ見たら雪積もってないってどういうことだ
これじゃ只見線も積もってなさそうだな…
くそおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

来週しか休みねーよ卒論の発表練習が再来週からだしいいいいい
この時期でも雪つもりまくってるローカル線どこだよく剃ったれええええええええ

水曜に雪降るらしいぜ
只見線のレポよろしく

>>43
任せとけ
一昨年、去年と行かずじまいだったしもう行くしかない
積雪無かったら無かったでいいから楽しんでくる

>>13
おいしいのは貴家って店だっけな。
夏にライブカメラで話題になってたよなｗ

うわぁどうしよう、18きっぷ買いてー
でも忙しい

お前らうらやましすぎ

【大阪・光のﾙﾈｻﾝｽ】あひるちゃん PART4【ﾏﾀｷﾀﾖ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mascot/1260732673/l50

忙しいから迷ってたけどやっぱり１８きっぷ買おうｗ
今しかこんな時間作れないもんなぁ
取りあえず北いくか、最北で札幌あたりにしよう

お前ら東北のオススメの街やら村やらってある？
なんかメシのうまそうなマッタリした田舎に行きたいぜ

おれお金がないお

>>49
金券ショップで5枚つづりを買って１回使って同じ店で残りの4回分を売れば１枚あたり2,700円だったお
ちなみに大阪の話お

>>42
飯山線

>>36
青森〜函館はフェリー使ったよ( ~ω~)b

うわぁ
琴平〜阿波池田
須崎〜窪川の接続悪すぎ

>>19
今治からサイクリングする予定だが尾道駅まで行けず渡船ってのがめんどくさいな

帰省にはふるさと行きのきっぷで

今のところこんな感じだ
一日目：新潟〜名古屋(飯山線、中央西線)
二日目：名古屋〜松山(道後温泉)
三日目：松山〜今治、尾道〜山口(しまなみ街道)
四日目：山口〜宮野、宮野〜広島(ロッテ対巨人観戦)
五日目：(広島観光未定、ロッテ対広島観戦)
六日目：広島〜福山、福山〜大阪(呉線、ロッテ対広島観戦)
大阪→名古屋を夜間高速バス
７日目：名古屋〜塩尻(飯田線)
８日目：塩尻〜新潟(信越本線か大糸線…)

一日目　新宿→小出→会津若松→福島→米沢
二日目　米沢→坂町→新津→越後川口→松本
三日目　松本→糸魚川→富山→岐阜or米原→ながらで東京へ戻り

一応これでいけるはず・・・明日決行だ

レポよろしく。

こっちは 福岡→人吉→隼人
隼人→宮崎→別府
別府→熊本→三角→福岡の予定。一月中旬になりそう。

>>58
佐伯〜延岡って全く電車無くない？

京都から群馬に帰省
いつも東海道線使って東京まわりだけど、もっと面白い路線はないものか…

>>60
冬なんだから日本海側から行くに決まってんだろ！

わざわざ静岡大陸に突入する>>60さん可愛い

ll

>>59
一日一本しか無かったはずだからそれに合わせて計画立てた。

うー新幹線ないのかー

>>64
3本だお。
まぁ日中の以外は使いにくい時間に走ってるけどさ。

雪すごいなｗ

>>64,66
酷いな
少なくとも市と市を繋ぐ区間なのに…

>>60
そうだ！信州行こう！
中央本線→篠ノ井線→しな鉄→JRバス→信越本線

昼の姨捨通ったけど景色凄かったな
今度は夜行ってみたい

>>70
夜景きれいだったよ
逆に、明るい時間に行ってみたかった

>>68
つ　にちりん

姨捨はオススメだよ
スイッチバックも体験できるし
昼間はカメラ持って必ず降りてる人がいる
松本電鉄の新村駅の超古い駅舎もオススメ

>>71
にちりん？

>>54
？２年前は今治から自転車で尾道まで行けたよ？

姨捨いいね。和む。
昼にも夜にも通ったけど、次は途中下車して歩いてみたい。


>>72
ワープ推奨ってこと。
あの区間ばかりは仕方ないね。

特急のことね
>>73
マジか
まぁ当日聞いてみる

何時間かかった？
８時間でいけるかね

テスト

規制切れてたー！

三江線と木次線を今年こそ潰そうと思ってたのに、1日で回れないとかなんなの？？

>>75
俺もレンタサイクルで今治から尾道まで走ったことあるけど、俺は5時間弱ぐらいだったよ。
8時間あれば大丈夫じゃないかな。
今治駅の隣の波止浜駅近くのサンライズ糸山っていうサイクルステーションで借りて尾道駅前港湾駐車場で乗り捨てって感じで行った。
渡し船は自転車ごと乗れるよ。
っていうか尾道大橋はかなり狭くて自転車は危険なので渡し船に乗った方がいいよ。

>>78
今治駅で降りないで隣の駅で降りた方がいいのか？

>>79
悪いこと言わないから、一度ググって調べた方がいいよ

ふくーらggrks

>>79
レンタサイクル借りるのならそうだな。
ただし波止浜駅からサンライズ糸山まで徒歩で20分ぐらいかかるかも。
けっこう遠かった印象がある。

>>77
三江線、私は福山に一泊して福塩線とセットにしたなぁ。
…岩見川本でアホみたいに待ったけどｗ
松江に止まって、翌日木次線乗って帰宅。
余裕があれば途中下車して亀嵩そば食べるといいよ！
18シーズンは臨時があった希ガス。



他の陰陽連絡系統は、姫新、津山、因美、芸備は日帰りで楽に潰したから、
あとは伯備線北半分だけ。

積雪情報確認したら只見線まわり積もりまくりワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あと4時間したら出発するぜ！！！！！！！！！！！！！！！１
本当は1月か2月の只見線がいいけど卒論で時間無いし今しかないんだ

むおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

早く寝ろｗ
寝てるか

去年は18切符を使いまくった
今年は就活だから我慢
来年は奨学金でもお借りして豪勢に楽しみたい

３月の只見線でよくね？
今新潟雪スゲーから運休必至だぞ
>>82
まぁ今治駅降りればレンタサイクルあるだろな流石に

いずれググルけど

>>84
が無事に只見線に乗れることを祈る
新潟は雪でダイヤが乱れてるから気を付けて


北海道の動物園にペンギンを見に行きたいな
寒くても見に行く価値ありそう

ｵﾏｴﾗ…JR東日本の運行サービス情報見てみ
只見線が大白川〜会津坂下間で運休＼(^O^)／

上の人どうすんだろw
小出側ってド田舎だからあまりホテルある場所無いよね

なんか新潟方面の雪はすごいことになってるなw
今週月〜火で只見線他乗ったけど、そのときは雪なんてほとんどなかったのに。
せいぜい湯沢ぐらいしか積もってなかった。

>>84のご冥福をお祈りします(´・ω・｀)

>>90
水曜日の夜にドカ降りしたｗ

18きっぷのポスターの写真って何県？

イチゴジュースと偽ってラー油を一気飲みさせられた男性、重症
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1219830792/

昨日只見行くとか言ってたけど運休なった時点で帰ってきてた('A`)
来月以降忙しいけど土日は休みだから二連休で再度行ってきます
昨日はガッカリして何もヤル気起きなかったので…
撮影してないので画像もありません申し訳ない

【尾道】しまなみ海道 8【今治】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254446317/l50

>>95
残念だったね・・
次回はすばらしい景色が待ってるよ！

そろそろ北陸、東北の雪止むと思ったら今度は雨かよ
今週行けそうにないなぁ
今晩ながらで名古屋、大阪もしくは金沢あたり行こうかな？かな？兼六園

新潟晴れてるよ

明日から雨の予報じゃんｗ
晴れてる時に新潟にお邪魔しますよ！
北陸も雨か雪で大荒れだし関西周辺にします
ほとんど食べることが目的ですがｗ

満喫って盗難とか怖くない？

たしかに
疲れを完全にとるためにホテルに泊まりますがね

おれはビジホだな

ムーンライトえちご運休かよ

雪が一番酷いのは飯山線かね

３月初めに通りたいけど雪はどうなんだろ

これからながらで関西行ってきます
目的地は決めてないのでﾃｷﾄｰに乗りつぶしてきます

冬ってすぐ暗くなるから車窓が見れない

今から25、26日のながらの切符取れないよなぁー
だりぃ・・

あぁながらじゃなくて九州だ、、
はぁ

知らんかった・・・
ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州、廃止されてたなんて。。。

ﾜﾗﾀ

大垣到着したが眠い
ホームで走ってる必死な人いたけど余裕で乗り換え電車に座れた

大垣じゃなくて岐阜だった(;^_^A
現在高山でこれから富山行きに乗ります
暗くて景色は眺めるのは無理ぽ

ﾋﾞｼﾞﾎでオナニーした後ティッシュ片付けずに
観光に出たんだが
掃除の人に見られたんだろうな・・・・
恥ずかしかった

富山で泊まるぉ
明日雨かよ最悪

富山の白エビ天丼オヌヌメ

やっぱ冬は北陸だよね。俺も来月になったらいくぞ。

今日何するか決めてない
大糸線乗るか身延線乗るか篠井線乗るか、オススメ教えて！

篠ノ井線は姨捨の夜景が良い
大糸線は非電化区間が当然良い
身延線は知らん

>>118
全部

冬休みの分買って余ったら春休みにまたのこりつかえるの？

自分で調べてください

>>119
>>120
ありがとう！
自分では決められないから駅について一番はじめに来たのに乗るわ

身延は富士山が見えそう

正月に東海地方から福岡へ行くのに新幹線か青春か迷ってる…1泊2日じゃツラいかしら？

ちょっときついかも。
バスじゃ駄目？

>>125
行って帰るだけで終わっちまうぞ

マジか…二人ともありがとう

ﾛﾝｸﾞｼｰﾄの向かい席で自称鉄道ｵｼﾞｻﾝたちが話盛り上がってるw
昔話してるから聞いてるだけでなかなかおもろい

「ローカル線ガールズ」読んだらえちぜん鉄道にめちゃ乗りに行きたくなった。

俺は富山の路面電車に乗りたい

>>131
富山大学の編入試験受けた時に乗ったぜ( ~ω~)

センター前日の休みの日には大学生おおいかな？

18切符より北海道&東日本パスのほうがお徳

福岡から18きっぷで日帰りでいけるいい雪国ないかなあ
島根あたりで積もってたら何とか日帰りできるだろうけど

>>133
俺はその期間に出掛ける予定。

>>132
うらやましい・・・

>>137
函館の路面電車も乗った

ムーンライトながら［29日23:10-5:55東京→垣］の切符持ってるんだけど、横浜からだったらいつ乗れるの？

そのくらいググれよ

23:36な

>>134
はまなす乗れるのは大きいけど、5日【連続】なのがね。
道内でgdgdするには使いにくい(´・ω・｀)

12月30日〜1月3日埼玉から旅を始めようと思うんだけどオススメありますか？
特に行きたいとことかはないので、みなさんからアドバイス聞きたいです。

伊勢神宮にでも行けお・・・

各地の年越しそばを食べるとかどう？

峠駅行ったが餅屋があるし車が何台も停ってたから秘境って感じがあんましなかったな

>>142
京都に来い！！！

峠で下りたら２〜３時間またんと電車こなくね？
それがネック…行くなら春だな…

浜松からの電車外国人とびっちいぱーいなんだけどなによこれｗｗｗ

>>146
おけいはん乙

別に鉄道に限ったことじゃないが、年配の若者に対する扱いは特に鉄道会社は酷いよ。
自分らの待遇は絶対に下げず、若者を犠牲にして自分らの待遇を維持してるのに、
申し訳ないと思うどころか、徹底して圧力かけてくる。
とんでもない自己中なやつらだよ。

1月1日〜3日は地方の電車って混んでるのかな。
飯山線、大糸線あたり乗りたいのだけど。

おれ　じいちゃんにこの話聞いた事ある　
松菱デパートの屋上に朝鮮人達が機関銃を据えて立てこもったそうだよ。
この事件を目の前で見たうちの婆ちゃんは、「朝鮮人嫌いだよ〜」と公言して憚らない

浜松事件 (抗争事件)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%9C%E6%9D%BE%E4%BA%8B%E4%BB%B6_(%E6%8A%97%E4%BA%89%E4%BA%8B%E4%BB%B6)
浜松事件（はままつじけん）とは、1948年（昭和23年）4月に静岡県浜松市で発生した抗争事件。 浜松大紛争とも呼ばれる。

事件の発端
戦後、市内の国際マーケットは在日朝鮮人が押さえていたが、
浜松の闇市は的屋の関東霊岸島桝屋一家分家(服部)がおさえていた。県議会議員となった服部治助の跡を継いでいたのが
「小野組」小野近義である。
在日朝鮮人は、在日本朝鮮人連盟の威光を背景に、地元の自治体警察である浜松市警察の介入を許さず、
禁制品を堂々と売り捌いていた。小野組の方は比較的合法な物品しか売っていなかったので、客足が奪われることになり、
小野組は朝鮮人に反感をもっていた。
1948年3月には、浜松市警の巡査が賭博の現行犯で朝鮮人を逮捕しようとしたところ、返り討ちにあって負傷する事件が発生した。
小野組は、その巡査を救出して近くの病院に収容、病院周辺を警護して朝鮮人の来襲を阻止するなど、一触即発の事態を迎えつつあった。

事件の概要
4月4日夕方、朝鮮人が小野組組長宅を襲撃したことで、朝鮮人・小野組・浜松市警の三つ巴の抗争が勃発した。
小野組は直ちに報復すべく会合を開いたが、朝鮮人はその会合場所を襲い銃撃した。浜松市警も抗争を鎮圧するために出動したが、
朝鮮人は伝馬町交差点でこれを迎えうち、警察との間で銃撃戦となった。
5日以降の数日間の戦闘で死者数人・負傷者約300人を出した。
浜松市警は、岐阜軍政部にMPの出動を要請し、400人のMPが浜松に派遣されたことで漸く沈静化した。

その後の顛末
この事件により、増長していた朝鮮人の評判は地に落ち、逆に小野組は浜松市民有志から50万円の見舞金が送られた。
同年8月4日、静岡地方裁判所浜松支部は17人に懲役6ヶ月〜4年を言い渡した。

浜松の朝鮮人問題の根深さを語るのに浜松事件は避けて通れない

誰か沼津駅の近くにマックとかモスあるかぐぐって下さい
お願いします

北海道いこーぜ、新潟経由で日本海側を北上してさー

>>153
北口にマックがある

>>153
マクドナルド
・北口（真ん前）
・南口、イーラdeとかいうビルの向かい
モスバーガー
・南口、西武百貨店の裏側（東側）

>>154
北陸線が三セクになるから乗るのは今のうちだの

>>151
以前大晦日から元旦にかけて関西から宮島行ったが電車も連絡船もめちゃ混んでた

明日ちょっくら京都いってくらぁ
神社とかお寺とかめぐってくるぜ。
満喫泊まるの楽しみだなぁ。読みたい漫画がいろいろある

長野→新潟→東北の流れで計画たてたけど大晦日、元旦と天気が大荒れらしい
無理なのかな・・・・

埼玉なら大宮からムーンライトで新潟までいって、羽越線を北上して青森へ
そっから夜行列車はまなすで札幌まで行くべき
北海道&東日本パスならはまなすも特急券なしで乗れるよ

>>155-156
めっさサンクス！！！

そもそも新潟とか豪雪地域って雪降っても電車動くものなの？
雪国って行ったことないから全くわからない

うごきません

富山出身だけど普通に動いてたと思う

>>144-146
>>161

アドバイスありがとう
年末年始に雪国行きたかったけど怖いから
伊勢神宮、京都に行こうかな

>>154
羽越線と五能線はええどお
新潟の電車は雪風に弱いがな

長野のはかなり強いｗ

>>151
元旦なら大丈夫だろ
少し日にちずれるとスキー客たくさんいそうだが

帰省に使う程度だから5日分もいらないんだよな。

「おでんしゃ」今年も走ります。
市内線の電車に揺られながら車内であったかい「おでん」を食べて楽しむ「おでんしゃ（おでん＋電車）」が今冬も運行いたします。
今年はみなさまの声にお応えして、ビール飲み放題で運行いたします。
暖かいおでんを食べながら夜の豊橋の町並みを眺め、カラオケを歌って楽しいひとときを過ごしてみませんか。
http://www.toyotetsu.com/cgi/news/s_news.cgi?action=show_detail&txtnumber=log&mynum=169

【期　間】いずれも１日１便［完全予約制］
�@平成２１年１１月２７日（金）〜同年１２月２６日（土）
�A平成２２年１月８日（金）〜同年１月３１日（日）

【乗　車】駅前電停　18：25出発（18：10集合）

【行　程】駅前〜運動公園前の往復コース（約１時間１５分）
●電車内にはトイレはありません。運動公園前でトイレ休憩をとります。
●電車内・電停は全て禁煙です。喫煙は運動公園前のトイレ休憩時に
　 お願い致します。

【料　金】１車貸切：90,000円（税込）（２８名まで）
　　　　　 お一人様：3,500円（税込）（最少催行人員１５名）
※貸切は最大３０名様まで。この場合、追加料金はお一人様あたり2,500円
　 となります。
※毎週火・水・木・土曜日は、原則として個人参加を優先させていただきます。
※個人の便は最少催行人員に満たない場合、催行中止となります。

【内　容】�@アサヒ生ビール飲み放題�A１人おでん鍋�Bおつまみ弁当、ワンカップ(180ml)１本付き�C１車に緑茶ペットボトル(２Ｌ)付き�Dカラオケ付き

【お問合せ・お申込み】
鉄道部　おでんしゃ予約ダイヤル　☎０５３２−５３−２１３５
＜受付時間＞09：00〜17：00（平日のみ）

今いわき駅だが……。
駅、改札、駅周辺、予想以上にｼｮﾎﾞｽｷﾞﾙﾖ……。

土日の東京でライオン新橋に行ってきた。
エーデルピルスのウマさに感動した。
高知の田舎じゃ飲めないんだぜ・・・。
恵比寿の麦酒記念館行って飲んだら
非常に麦臭い味がした
今年も缶出ないかな
出たらケースで買いだめしまくる

ところで、日本で一番安くエーデルが飲めるのは神戸の元町ヱビス
今売ってる熟成エビスとも違ううまさなんだろうし。
自分が飲んだ中で一番うまいビール
いまでもやってる1000円飲み放題のメニューに、
エーデルを含めていたことがあった。
目の色変えて飲んだよ。飲みまくりやしたよ。８杯。
いい時代だった。

快適な新幹線はN700ｗ
500や700よりもよくなったぞｗ
世界で一番快適な乗り物はのぞみ号７００系で、携帯の充電も出来るし。揺れも少なく
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
東京松山なら、鉄道か、鉄道+本四バスを使う。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。

土日の東京でライオン新橋に行ってきた。
エーデルピルスのウマさに感動した。高知の田舎じゃ飲めないんだぜ・・・。
恵比寿の麦酒記念館行って飲んだら非常に麦臭い味がした
今年も缶出ないかな
出たらケースで買いだめしまくる

ところで、日本で一番安くエーデルが飲めるのは神戸の元町ヱビス
今売ってる熟成エビスとも違ううまさなんだろうし。自分が飲んだ中で一番うまいビール
いまでもやってる1000円飲み放題のメニューに、エーデルを含めていたことがあった。
目の色変えて飲んだよ。飲みまくりやしたよ。８杯。いい時代だった。

リュックの１８老人は、実は金持ちが多い。地主クラスが相当いる。借家暮らしなんてまずいない。一見貧乏そうに見えるが。
話を聞いていると、次はどこに行こうかとか言っているし、老後をエンジョイしてやがる。
こちらは金が無いから新幹線も乗れず１８乞食しているというのに。

俺より年収大そうだから、マジ新幹線乗って欲しい。
前に俺の前で立った元気そうな爺さんいたがムカついたので寝たふりしてやった
リュック背負っている青春１８キッパーらしき老人には
絶対に譲らない。 行楽年寄りの席譲れアピールはムカつく､だから譲らないｗ



別に鉄道に限ったことじゃないが、年配の若者に対する扱いは特に鉄道会社は酷いよ。
自分らの待遇は絶対に下げず、若者を犠牲にして自分らの待遇を維持してるのに、
申し訳ないと思うどころか、徹底して圧力かけてくる。
とんでもない自己中なやつらだよ。

東京に自宅があって18きっぷで九州に行く場合朝出発だと
どうしてもその日のうちに着かなければならない用事がある時以外は途中宿で一泊するか
夜行バス、フェリーを利用した方がいいと思う

夜に静岡付近まで行っておいて、翌日の始発に乗れば日中に博多に着く。
大きな街ならネカフェくらいあるだろうし、焼津には24時間営業の健康ランドがあったな。

静岡5:01発の下り方面、浜松行の始発は遅れて終点到着することも結構多いから
接続の下り特別快速へは乗換時間３０秒未満なんてのも見た覚えが
７〜８分以上遅れるようだと接続を待たずに行ってしまうな。

この前東海道線浜松へ行く際　新快速豊橋行きから豊橋で浜松行きに乗り換えるの1分差で浜松行き待たないんだね。
ＪＲ西のダイヤだったら必ず接続後発車にすると思うのですが・・なぜ東海は待たないんですか？

沼津の御殿場線も1分差で乗り換えられないこともよくある。
沼津駅に入線するのと同時に5・6番線から御殿場線が出ていくのを見たときの絶望感は異常。

東京5:20の静岡行きで出発しても、新山口で終わりだから、ワープしない限りその近くで1泊になる。

快適な新幹線はN700ｗ
500や700よりもよくなったぞｗ
世界で一番快適な乗り物はのぞみ号７００系で、携帯の充電も出来るし。揺れも少なく
寝てる間に大阪・東京に着く、いつ乗っても好い。確かにやや狭いが寝てしまえば関係ない。
東京松山なら、鉄道か、鉄道+本四バスを使う。
陸路を使う奴が居ないなんて勝手に決めつけるなや。

土日の東京でライオン新橋に行ってきた。
エーデルピルスのウマさに感動した。高知の田舎じゃ飲めないんだぜ・・・。
恵比寿の麦酒記念館行って飲んだら非常に麦臭い味がした
今年も缶出ないかな
出たらケースで買いだめしまくる

ところで、日本で一番安くエーデルが飲めるのは神戸の元町ヱビス
今売ってる熟成エビスとも違ううまさなんだろうし。自分が飲んだ中で一番うまいビール
いまでもやってる1000円飲み放題のメニューに、エーデルを含めていたことがあった。
目の色変えて飲んだよ。飲みまくりやしたよ。８杯。いい時代だった。

300系はプロトタイプのまま終わった車両だからね。
色んな意味で新技術を積み込んだ車両だった。
(100系は技術は０系のままで見掛けを代えただけ)

東海道直通を望んだのは西で元々300系は東海道新幹線内だけを想定され設計された車両
なので、300系は色々問題が出て、「欠陥車」だと言われても仕方無い面もある。
それが悪いんじゃなく、次に活かしたのが500系や700系。

こういう話を聞くと、寛容さというか心のゆとりというか、
そういった余裕といったものが本当に無い世の中になったな、と感じる。
単に自己中なのが増えただけとは思えんが。

念願の只見線まであと少し
雨だけど今回は乗れればオッケー！＼(^_^ )( ^_^)／

今年1月に急行「つやま」に乗りに行ったときに姫路〜岡山間だけで新幹線を利用したことがある（行きがこだま、帰りがのぞみ）。
この区間だけ新幹線を利用する乗客は結構多い？
実際この区間だけのこだま（こだま731号、何故か300系16連で運転）もあるし。

仙台駅スタンプ多いよ

現在会津宮下駅で停車中
雨が強いですがみんな撮影しまくり

只見駅到着したが雪降りすぎ！
これから新潟観光車掌の何か始まるようだ
乗車記念なんて貰えるんだねー他に車内イベントやってる路線あるかな？

>>178
時間が合えば相生〜岡山は新幹線でショートカットすることが俺もあるよ。
この区間は確か他の区間より運賃も安いんじゃなかったかな。
俺が乗った時は100系こだまだったんだが元グリーン車シートがなかなか良かったよ。

>>181
うｐﾏﾀﾞｰ?

そういえば、この前上りに乗った時、名古屋で飛び乗ってきた地元民風のオバハン、
発車してから、「次は豊橋」というアナウンスを聞いて、青ざめて車掌のところへ飛んでいってた。
かつての「ライナー代わり」のつもりで乗ったのか。

京阪電車の特急のクオリティーが素晴らしい件

大阪から滋賀、福井、石川、富山、長野、愛知とまわりたいんだけど
途中富山、長野あたりで終電になって小声氏にそう

一日分あまったから金券ショップ持ってったら1300円だった
絶対ぼられた

新年になってから行くべきか迷うわ

北陸の雪がこわいなあ

はまなす-青森-弘前-秋田-酒田-村上-新潟で新潟まで来た。
意外と同じような乗り換えする奴がいるな

>>190
ゆきの状況どう？北陸いったことないから途中で雪でストップとかある？

>>191

雪はあんま降ってないんじゃないかなぁ。
風が強くて奥羽本線か陸羽西線が止まってたが。
あとコンスタントに5分くらい遅れる感じなので意外と乗り換えに余裕が無い。

>>186
大阪7:45→敦賀9:50→金沢12:25→富山13:58→直江津16:56→長野18:49→塩尻20:34→中津川23:26

惜しい！

>>192>>193
やっぱり遅れが出るかあ
そうなんだよね、１日では周りきれないしかといって
ホテルはできるだけ使いたくないし塩尻か中津川で満喫とかあるかなあ

>>190
おお！！いらっしゃい
是非餅と日本酒を味わっていってくれ

岐阜の駅は高架ででかいけど
なんか寂しいな
岐阜駅前も寂しいし
名古屋と活気が全然違う

肝心のムーンライトが満席・・・

一番搾り…無残
マスターには正直及ばないな。
一番搾りは、麦１００％じゃない前のバージョンの方がよかった。

中国は列車別改札制で、入線の直前まで乗客はホームに入れないし
到着時は速やかに駅を出ないといけない。
だから安全柵がなくても安全なのだろう。
乗降時は昔の国鉄みたいに腐るほど車掌や駅員がホームにいるから
事故は未然に防止できる。

それに、中国では高速の通過列車があるような幹線の中規模の駅は新幹線タイプの待避駅になっていたりして
意外とホームの側を高速で列車が通過する状況は少ない。

国内の鉄道乗り潰しの延長線上で台湾へ行った。とりあえず在来線1週はした。
臆病者で気弱で草食系なので、他の国は怖くて行けません。

欧州人が日本に旅行に来た時、取り立てて鉄ではない人達に列車の通過を見られて、
「あれ、遅くね？」って言われそうで・・・。杞憂か・・・。

もし言われたとしたら、規格がどうのと説明しても悔しいのも事実。
普通に柵無しホームを１６０km/hとか１８０km/hとかだもん。

あと、ようつべなんかで欧州列車の車窓を見ていると、５分の動画で一つも踏切を
通過しないことがよくある。ただし、線路オーパーパスの陸橋はよく見かける。
なんだかなぁ・・・　ってね。

でも、新幹線軌道はもとより、ゼニを大量に掛ければ成田新高速のようなのも造れるんだぜ？
TXだって狭軌でも、あの大枚叩いた軌道・駅の防御施設を見れば１４０km/hだってOKそうだし。

昭和３６年の例の法規改正後の新規路線は、高架＆地下＆掘割で無踏切で、高速運転しやすい
造りで造れるようになっているのに。

オマケに官僚が苦し紛れに出したスーパー特急なんていう案によって、奇しくも
狭軌で２００km/hは可能と一時はJRだってそれ用の特別車両開発に乗り出した
くらいだし。

地ベタに敷いて踏切多数の古来からの路線は１３０km/h限界だとしても、ガッチリしっかり
造った新規路線でも１３０km/hを未だに越えないなんて、何か出来るのにやらないという
のが見え隠れしてヤダ。

この前北京→モスクワの国際列車とか、ロシア国内とか乗ってきて海外鉄のつもりだけど、
国内鉄も捨てがたいなぁ。

カオスなダイヤをさらりとこなす京急。2100の気高さは神レベル。
３つ扉転クロの快速新快速が行きかう京阪神。三つ扉転クロの桃源郷は遥か九州内まで（除関門隋道）。
欧州の統一的なLRTとは一味違う、無駄に個性的なリトルダンサー。
合理的なはずの欧州デザインが貧乏くさく見える、水戸岡デザインの派手さ。

どっちも好きとしか言いようがないわ。
でも北海道or九州行く予算あるなら北京行を考えてしまいそう。

インドで乗り鉄したよ。
1等寝台乗ったらシャワーはあったけど水しか出なかった。
真冬だったので結構つらかったね。
インドの飯はほとんどカレーなんだけど、それに使う脂（ヤギ乳？）が日本人の胃腸に合わないらしい。
そんな漏れも１週間目に下痢というか軟便に襲われた。２週間たてば体がなじんでくるそうだ。
客車には必ずトイレがあるから不自由しなかったけど。

やっぱインドは鉄趣味的にもスケールがでかい、そこにハマったかな。
３クラスの寝台座席混結急行もすし詰めの通勤列車も２０両編成がデフォだしね。

政治的にはともかく、中国のように高速車両が旧客や貨物の間をぬって走っている図がとても萌える。
やっぱり優等、近郊、通勤、貨物とごちゃまぜじゃないとね。

ただ海外をみると日本の良さも改めて実感。
同業者ならともかくただの知障が多いのが果てしなくうざいが。

東京の路線見せたらこの国が他の国と一線を越えて
別格なのかということが分かると思う。

東京の路線見せたらこの国が他の国と一線を越えて
別格であることが分かると思う。

地方都市ではドーナツ化現象（駅周辺がシャッター街）郊外のモール
などが賑わう状態になっている。

新宿23:10→新潟4:54→村上5:56→酒田9:38→秋田13:12→青森22:42→札幌6:07
札幌8:08→小樽8:54,12:20→長万部16:16→函館20:33→青森

新宿23:10→新潟4:54→村上5:56→酒田9:38→秋田13:12→青森22:42→札幌6:07
札幌8:08→小樽8:54,12:20→長万部16:16→函館20:33→青森22:20
青森7:10→八戸8:52→盛岡11:06→一ノ関12:46→小牛田13:38→仙台14:29→福島16:28
→黒磯19:27→宇都宮19:29→上野21:13

無理だな・・・ウンコと飯食う時間もないし、青森駅周辺に満喫もない

31日から道内大荒れってｗｗ

関東がこれだけ晴れてるってことは日本海側は大荒れってことだよな

アウターの下にパーカー着てくか
しかし、これから行く所も過疎だが大生も過疎すなぁ

ムーンライトえちごが運休しそうだから新しい計画を作っとく
もし運休したら新宿で一泊
新宿5:13→神田5:35→上野5:47→宇都宮7:37→黒磯8:37→郡山10:08→福島11:00→仙台12:16
仙台12:45→小牛田13:46→一ノ関14:37→盛岡16:16→八戸18:20→青森22:42→札幌6:07

>>214
東北地域の在来線がダメなんだが。

村上まで行ったがそれ以上は運休で新潟まで引き返した
記念に万代橋を渡ったが風が強すぎてあほらしくなって新幹線で帰ってきました

1月5日まで有効だからおとなしく鎌倉行くわ
つーか俺しかレスしてない
過疎とはいえ嫌がらせかオイ！

やべ…ちょう眠い
今から京都から長野に行く

東京ー九州を往復したけど場所によって快適な車両・そうでない車両の差が激しいね
車両のレベルがあらかじめ分かればいいね

>>219
路線名　車両運用　でググれ
全部あるわけじゃないが静岡、名古屋周辺、岡姫間、広島地区、ぐらいは出てくる
米原姫路は新快速乗れば全部223系。

１２月２８日に盛岡→東京やったけど、仙台→福島間で強風で徐行の上
病人がでて車掌が「お医者様か医療関係者の人はいませんか！」って叫んでた
漫画とかの飛行機内の描写ではよくあるシーンだけど、現実のしかも電車でのこの発言に爆笑しかけたわ

ょぅι゛ょだったら俺が診てあげるのに…

今から飯山線で越後川口目指すぜ

さぁ只見線！！！

只見線は下手した他の乗客と相席になる可能性あるな

なんか記念チケットもらえた

長野県旅して思ったこと
諏訪は東京に近いながらも純朴的、柄は悪いが交通マナーは守る
長野は排他的だな、地元と同じドカ雪だし同じ雰囲気
松本は典型的な東京人っていうか東京志向な人が多い