大学生の自転車

ロードとかMTBとかクロスとかリカンベントとかママチャリとか何でも


前スレ
大学生の自転車
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1154141728/l50

３

http://www.aeon.jp/shopping/recommend/living/topvalu_bicycle.html

>>1乙

４サマー

こんなスレみたことねぇ

前スレでのテンプレ案


自転車の楽しみ方
ロードバイク
→時速３０キロ以上で巡航しながらどこまでも。
　その気になれば東京から北海道や九州までさえ行けるはず。

マウンテンバイク
→太いタイヤ、剛性の高いバイクにまたがれば、段差も石も怖くない。
　山に登って自然と一体化して駆け抜けろ！

ＢＭＸ
→小さくて丈夫。街に溶け込むオシャレバイク。
　ダートからストリート、フラットまで自由自在。

クロスバイク
→速度のロード、悪路のマウンテンからのいいとこどり。
　街乗りに関してはバランスの取れた快適な走り。価格的に入手しやすさが○。

待ってました！
>>1乙です

今日も関東地方はサイクリング日和ですね

>>1
乙であります

バーテープ巻きなおそっかな

そろそろ暗くなるしライトを買わなければ・・・・
安くてイイの無いですかね

あ

マルキンのシティサイクル（通称ママチャリ）に乗ってる
三段変速、オートライト、カゴも大きくて買い物にも大活躍
おまけに安心安全のBAAマークまで付いて個人的には大満足です

age

昨日は西東京から奥多摩行ってきたよ。
車バイクの多さにゃビビッタ。
朝は風強くて萎えぽ

お疲れさんです

ここに書き込みしてる人はみんな高級な自転車乗り回してる人ばかりだな。
はじめ1万ちょいの自転車乗ってるんだと思ってて呼んでたらぜんぜん違った。

>>11
キャットアイのＬＥＤが５つ付いてるライトを２３００円ぐらいで買いましたが結構明るくて良いと思います。

>>17
いや、それも全然okと思うよ。
俺も通勤車だし。

サドルを上げるタイプの鍵のチャリなんだけど
警官に止められまくってうざい

自転車でブオフ巡り最高！

>>18
2300円はなかなか安いですね
ショップ行っていろいろ見て来ます
情報ありがとうございます

>>17
買い物するときは2万五千のママチャリ使うけどな

クロス乗りってあんまり居ないのかな。詳しい人たちから見たら半端みたいだけど。

>>24
俺！俺！

>>24
オレオレ！！１

>>23
　　俺からしたら自転車で2万超えたら高級だよ。

　　みんな、なんでそんなにお金あるのに車や原付買わないの？
　　自転車はそんな便利かな？

自転車が好きだ！
2万3万で買える原付はないからね
（金が貯まらないだけ

ヘルメットはするべき？

今まで糞安折り畳みで通学から長距離まで走り続けてきたが
ここへきてちょっぴりマシなチャリを買おうと思っている。
でもこの時期は06年モデルは在庫ないし07年モデルはまだ入荷されてないしで
なかなか欲しいチャリが買えず悶々とする日々。

>>27
バイクとロードレーサーに乗ってる俺がｒｙ

金持ちなのではなく他の人と使い方が違うだけ。
チャリは便利とかじゃなくてスポーツだと思ってる。

>>25,26
モデル名きぼん。

>>27
坂だらけの街なんで原付も考えましたが通学路が原付の人が結構死亡してる道路なので自転車にしますた。
片道５ｋｍだけど一応運動になるしね。

>>29
安全を考えたら着けるに越した事は無いと思います。着けてない自分が言うのもなんですが・・・

>>27
まず第一に、自転車ってのは燃料費も保険代もかからないし、メンテやパーツも自動車ほどかからないわけで、
最初に一度車体を買っちゃえば後々の出費がエンジンつきの車に比べて無きに等しい。
それを考慮すると、１０万以上の自転車が高いか安いかは人によってかなり変わるはず。
ちなみに俺なんかは駅と家の往復とかちょっとした買い物はママチャリで、ロード乗るのは
あくまでレジャースポーツとしてだからね。
前までファッション大好きで、年に数万、数十万と服に金かけてたことを考えればそんなに
高い趣味だとも思わないし。

スポーツバイクを買おうと思ってるんだけど、
この時期ってモデルチェンジの時期らしく完売ばかりなんだな…
2007年モデルが一般市場に出る目処は何月くらいかな？

>>32
ジャイアント06年モデルのCS2500
お金の無い俺にはCSしか・・・
タイヤがぶっといのも購入のポイント

１１月から１月くらいじゃね？

>>35
追記
もうちょっと待ってこれ買えば良かった
http://www.cb-asahi.co.jp/image/07bike/giant/cs3000.html
あきらめて乗り潰しますよｗｗｗｗ

四万のNationalのシティサイクル使ってた……今はジャイアントのCS

おはようございます隊長、！朝からすみません！！！

「大学生のチンポをおっ立てる携帯サイト」

というものを発見しました！！

http://www1.atpages.jp/extasy/

>>33
数十年後の医療費とかまで考えると、圧倒的に安くつくかもしれんなw
まあロードレーサーに乗ってる奴は、自転車を純粋な交通手段としてとらえてなくて、
趣味としての割合が車や原付と比較してかなり高いし、比較自体がナンセンスだわな。

>>27
車・原付なんかガソリン代かかるし、税金もかかるし、自分の力で進むあの爽快感がねーからな。
あと俺は排ガスというものが大嫌いなので、それを排出する側にはなるべくなりたくないという気持ちも大きい。
ちなみに一万くらいだと中国製の超粗悪品だから、二・三年すれば完全にダメになるかと思われる。
ママチャリでも三万が相場だな俺的には。物は丈夫なもん買って大事に使ったほうが結局は安上がりである。

おまいらいい加減愛車うｐ汁

俺のはほとんどノーマルな状態だからうｐしても意味ﾅｽ

今週からEscape R2に乗って通学してるけど
ママチャリに比べてタイヤの幅が細いのに驚いた。
長い下り坂で60km/h近く出るとちょっと怖い。

>>44
怖いって言うかその速度で何か飛び出したら反応不可能だから
せめて30�`あたりにしといてくれ頼む

>>45
平地じゃないんだから下りで30キロは遅すぎるだろｗ

MTBでオススメある？
なるべく安めの、8万くらいまでですむようなやつ

>>46
だって轢いたり轢かれたら
シャレにならないじゃないか
絶対60〜30じゃ止まれないぜ

60出すのはやめとけ、人がいてもおかしくないところでは

30でも速い。
20くらいでよろ。

自転車はマッタリしながらボーっとこいでるのが良い

隊長！！

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http://www1.atpages.jp/onani/

>>50
20て軽くこいだだけで超えちゃうじゃん。
平地30、下り40てのが妥当なところじゃね？

>>49
人が飛び出さないようなところで公道なら車道で６０km/h出す
私有地で飛び出しが無いような道路なら７０km/h出すけど

>>54
「人が来る訳無いよね」って認識が一番危ないと思うぜ？
轢いてからじゃ遅いんだぜ？
轢かれてからじゃ遅いんだぜ？
だからブレーキの効く速度で走って欲しいんだぜ？

>>55
その考え方だと車やバイクなんて乗れないぞ。

バイクとか車ならまだエンジン音で気がつくはずだが
でも自転車みたいなほぼ無音で走る物体が
時速60〜70キロで走行するのは危険だと思う

当人が乗っている自転車によってスピードに対する認識が違う・・
俺はママチャリ→パナソニックの通勤車だが

>>57
60キロって峠の下りとかで出すだけだろうし
人が飛び出すってシチュエーションは無いんじゃないかな。
確かに住宅街や人が多いところでスピード出すのは危ないと思うが。

>>58
ロード乗りとママチャリ乗りではかなり違うだろうからな。

人が飛び出す飛び出さないの議論が起こってるけど、ある程度スピードの出るクロスなりロードなりなら、
そんなに人通りの多いところ通らないっしょ。俺なんかはロード乗るときはいつも国道みたいな広い道や、
２車線以上あって自動車が法定速度以上で走ってるようなところでしか巡航しない。もちろん車道を走る。
そういう道路なら信号付き交差点以外、人が出てくるような状況も路地もないから普通に３０以上出す。
人の多い道路ならもちろん注意するし徐行したりする。要は自動車と同じ感覚かな。

平地30、下り40に抑えとけ

>>60
同意。
俺もロード乗りだが峠かワインディング路がメインかな。
車が怖いから車が多い道は出来るだけ避けたい派。

パナソニックのアンカー乗ってるけど、
20km/hくらいじゃないと長時間走れないからつらい

タイヤ径細いのに変えたらちょっとは速くなる？

都会の車道を走るのはママチャリでも可能なのに、地方のバイパスの車道を走るのは少し躊躇する。俺もまだまだだな・・・

自動車の信号でわざわざ止まる人ってのはなんなん？
歩道には信号がなく、明らかに突っ切れるというところで。

>>65
自転車は本来自動車の信号に倣うべきだろｗ

歩道を走るのは厳密には道交法に反するよ　道路にもよりけりだけど

札幌だと自動車用信号にあわせたほうが楽

>>65
自転車は単語の最後に"車"がついてることからも分かるように、
道交法上は車（軽車両）に分類される。
つまり原付だとかリアカーと同じなのね。
だから走るときは車道の左側走行が基本だし、
車道走行が基本だから信号も車のに従う。
右折時なんかも二段階右折しなくちゃいけない。

酒飲めば飲酒運転で捕まる。
夜にライトつけなくても捕まる。
自転車走行不可の歩道走れば捕まる。
人に少しぶつかってそのままだとひき逃げ。

やれやれ・・

道路の状況にあわせた適切なスピードで走行してください

>>55
車やバイクより制動距離は短いぞ
道路も６０km/h制限で住宅が離れていて飛び出しはまず考えられない安全な道だけ
住宅が離れている場所だけ

あと旧有料道路（今は無料）で
歩行者も車道を歩いていい道路
急勾配があって自転車は降りて歩行者にならないと登れない様な急勾配がある
そこだと旧有料道路だったのでインターチェンジがあったり
他の道路との交差が高速道路みたいだったり６０km/hで全区間走れるようになっている
これだとむしろスピード出さないと車から煽られる（追い越しのための右側部分はみ出し禁止だから）

>>69
自転車でもきちんと法律守って走りましょうね。
歩道でベルをけたたましく鳴らしながら爆走するチャリとか危なすぎる。
あと夜間無灯火逆送とか。

>>69
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬー

>>65
車道を走るときは自動車の信号に従わなければならない。
あと停止している自動車を左端から追い抜くのも実は法規上違法。
原付と同じ。

自転車屋でバイトしてるのに全然自転車に詳しくない俺が来ましたよ。

>>35
うほ！！漏れのチャリとそっくり！！
泥除けとか付いてると便利ですよね。

>>42
http://www.geocities.jp/freedom_freespeed/PIC00115.jpg
自分の画像じゃないけど。

>>75
停車中の車はどうやって抜けば良いんですか？
自分は左端から抜いちゃってます・・・

>>77
停車じゃなくて「停止」な。信号待ちとかでいったん止まること。
法規上は車の後ろで停止しなきゃならないんだよ。なんでかっつうと左からの追い越しは禁止だから。
原付で、左端からすり抜けられるのに車の後ろで停止して待ってるのあるけど、あれが正しい。
実はすり抜けってのは禁止なんだ。

ま、あくまでも法規上の話ね。

>>78
すり抜けは法律上グレーゾーン

>>77
右から抜くんだよ
通常走行は左に寄って道を譲れってこと

走るのが遅いジジイの自動二輪と四輪を右から追い抜いた俺が来ましたよ
あまりにも遅くて車がみんな追い越していくから危ないので危険防止（法律上はＯＫ）でベルを鳴らして煽ったらどいたけど
ジジイは車を運転するなっての
追い越したジジイは耳が遠くて困った

高齢者の方とか主婦の方の運転する自転車や車は
予測困難な挙動を取る事があるから各自気を付ける様に

MTBのタイヤをロード仕様に変えて乗ってる人いる？
太いタイヤだと安定はするけど速度が出ぬ

スリックタイヤ？

>>83
ロード仕様、ではないが、２７インチブロックタイヤから２６インチのセミスリになら変えた
少し細くなってブロックパターンがおとなしくなったおかげか、抵抗は少なくなった
オンロードのみならロード仕様にしてもいいんじゃないか？
ただ、雨の日が怖くなりそうだが…

>>84>>85
非常に感謝です
摩擦係数下がりすぎると怖いからセミスリにしようと思うます
オンロードのみだけど山にも行くから多少のブロックは欲しいし
あと雨の日は基本的に乗らないから大丈夫ｗ

ハス保守ト

>>81
四輪でそんなおせぇのあるのか？耕運機とかなら分かるが。

ロードホスイ

>>88
トラックだったｗ
耳が遠くて気づかなくて危ないからベル鳴らして煽って抜いたよ
歩行者はベル鳴らしたらかわいそうだけど、強者の四輪だから安全確保でしょうがないけどね

１５００キロしか走ってないのにタイヤに亀裂が／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀ

１５００だったら亀裂ぐらいはいってもおかしくないんじゃないの？

あげ

みんな大学では自転車関係のサークルに所属してるの？それとも孤高派？

俺は3000弱でバースト。
そのままガムテで補強して、気づいたらその後400ぐらい走ってた。

>>94
チャリ部入ってるよ。

>>92
そうなの？前のは２５００くらいもったんだけどなあ…
パナのヴァリアントって耐久性低いのだろうか

>>94
学校の部活がしょぼすぎだから地元のチーム
ママチャリでも参加おｋとかｵﾜｯﾄﾙ

>>94
孤独ですよw

今日５時に起きて走ろうと思ったけど、寒すぎて断念した。(´･ω･`)
冬用のウエアとか買った方がいいかな。。。

やはり一人でﾏﾀｰﾘ派は少ないのかな？レースやるような本格的な人が多そうだね。

俺は一人でﾏﾀｰﾘだよ
週末とかにぷらっとこぎにいくのが好き

自分も一人でまたーり派
話は変わるが、今日、TREK９２０を行き着けの店に預けてきた
前々からギヤ周りが怪しいな〜って思ってたら、一昨日ぐらいから何度もギヤが上手くかみ合わない現象が発生
見てもらったら、ギヤとかスプライン、そしてチェーンすべてを総入れ替えコースorz
まあ、発売当時から今まで使ってきたから仕方ないが
今時前３段、後ろ７段なんてのは少ないんだなあ…
パーツ取り寄せた後、作業に入るらしい
お値段は工賃込みで１５０００円コース也
結構痛い…orz

長文乱文スマソ

高1のころからずっと同じやつ
錆びついて所々凹んでてハンドル部分は削れたりしてボロボロだがまだ乗ってる
そろそろ代えるかな

１５０００円は痛い

アホがクソスレたてるもんだからすぐに沈みやがる

ブースターロックって以外と重いんですね・・・非力重量級エンジンには困る

>>77
信号での話なんですね。路駐と勘違いしてました。

しかし隙間によってはすり抜けちゃう事もあるんで気をつけます。

すいません
>>77→>>78でした

age

すけべ携帯、、始まる。

（ＰＣのヤシしか見れないよ）http://cream.ath.cx/ichigo/cream/IchigoCream0113.jpg

　

>>102
　　仲間じゃないか。
　　ただそれ乗ってて好きな子会うと悲惨だぞ・・・。
　　ボロくさいの乗ってて貧乏人と思われて嫌われるぞ。
　　俺さんざん悪口言われたからな・・・。

そんなことで嫌うような女などこちらからお断りだわい

>>111
激しく同意

ハンドルとフォークの位置がすぐにズレるんだが。
もっとネジきっちり締めなくちゃだめなのかな？
いや、でも今でも十分きっちりやってるんだけど・・・。

一回外して掃除して、できればネジ交換して締めてみな

締めすぎて壊れてる事ってあるからな

111、112
でも現実はほとんどがそういう感じの子なんだよ・・。

（うわ、ボロッ）と思っても口に出す人は滅多にいない。
悪口なんてもってのほか。どんなＤＱＮ大だよ。

そりゃあ県内屈指の馬鹿大学だからね・・・。

>>117
それは
おまえが
わるい

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

age

age

ついにESCAPE R2買った。06年モデルのシルバー

ヘルメット買おうと思ったが、頭に合うヘルメットがなさすぎる。
あれって絶対、サイズとか形とか白人基準だよな・・・

強度は低いけど革製のカスクなんてどう？

俺の頭には普通に会うけどな。
そういやこの間静岡行ったら自転車乗ってる子供がみんなヘルメットかぶってた。
あの辺は関東よりも安全意識がずっと進んでるのね。

パナソニックで自分の体のサイズに合ったフレームを特注で作ってもらって、
パーツ全部デュラエースで組んだロードが欲しい。いつかね。

>>125
いや関東は日本全体からすればかなり意識が進んでるほうだぞ。
自転車に子供を乗せるときヘルメットを被らせる親がかなり増えているし。

関係無いが埼玉の戸田あたりで子供リヤカーを見たことがあるｗ

age

MTBをノーマルライザーバーからフラットバー＋バーエンドに替えて、
近所の峠（走り屋・ロード乗りだらけ）に登ってきた。

やっぱバーエンド楽だわ〜。もっと早く着ければよかった。
山の空気はうまいし、いい1日だった。


日記終わり

そろそろ紅葉始まるし俺も山に行くかな・・・

サドルの低いヤンキー漕ぎのチャリは颯爽と抜き去り一瞥するのが礼儀

一瞥すらしねえよ
する価値もなし

最近変速してないのにギヤが変わります・・・

初期伸びってやつかな

>>133
それが噂のオートマです。

>>133
チェーンが伸びてるか、ギヤが歯欠けしてるか、ワイヤーがおかしいか

ああ…早くTREK９２０帰ってこないかな…
今は高校時代に使ってたシティサイクルつかってるけど、やっぱりだるい…
まあ、まずはパーツが店に届かないと作業も始まらないわけで
まだまだかかりそうだな…orz

ロードバイクのタイヤの幅の細さに驚いたんですけど、
あれって慣れないと結構乗りにくかったりします？あまり関係ないですかね？

>>136
ママチャリに乗れれば問題ないと思われ

落ちるちゅーの

あげ

age

あげ

おまいら、今使ってる自転車何年目？
漏れは今年で8年目

>>142
大学入って4台目。現在は使い始めて約半年

GIANT TCR 06乗ってるけどFCR1 07が欲しくなっていたｗ
さすがに同じ自転車に半年で8000kmも乗ったら秋田
ってか今街乗りでもロードだから正直フラバが欲しいとこ
街乗りでロードって正直アウトだよな？

当人が不便を感じなければいいんじゃね

GIANT ESCAPEいっとけ。買ったばっかなんだけどこれ最高
ロードコンポがついてるとかでフラバ推す奴がいるけどＭＴＢコンポで問題なし
それと初めて使ったＶブレーキの効きがヤバい。すごい効く
現行テクトロ無名Ｖブレーキは現行DuraAceキャリパーと同等かそれ以上に制動力がある

これで４万は安い

>>135
やっぱそんな感じですか。
変速機(？)周辺のネジが緩んでる気がして締めたら変速しなくなったっていうあり得ない素人なんで入院させます。

触っちゃいけない部分なんですね・・・

>>145
逆にロードでそんなブレーキ効かれると困るからなｗ

>>143
いやロードはある意味街乗りにしか適さないと思う。道が良くないとすぐパンクするから。

自転車四台目購入しようかな

>>149
ｋｗｓｋ

16インチの折りたたみ式自転車に乗ってる。
坂とか辛い

昨日の夜に、TREK９２０の修理が終わったとの連絡が
予想より早くパーツが手に入ったらしい
で、今日、行きは電車で行って、帰りに店に寄ってTREK９２０の御代を払って乗って帰ってきた
やっぱり、新しくなると違うなって思った
まあ、１０年以上も使ってたパーツが新品になると動きがよくなるのは当然だろうけど…
とりあえず、TREK９２０が帰ってきた
これからも乗れるだけ乗ろうと思う

長文乱文スマソ

>>144
かなり不便
>>145
Vブレーキ車はちょっと･･･前に痛い目に遭ったんで･･･。
突然ボッキリ折れて激突だもんorz　氷点下10度で乗れば折れるかｗ
しかもVって調整難しいよねー

>>152
オメ

ho

走ってきたぜ。
２４６をシャカシャカ一生懸命こいできた。
横浜市内は坂が多くて困る。

ほ

り

え

最

鈴鹿行ってきた奴挙手

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　　　　　　　　ヽ　`-､_　　　　　_　 /.　　 `i ＿_　　　　 _ -‐'　./
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　　　　　　 （Λ,　|　＿_`ｰ‐‐i-〈　　　　　　 　〉-i‐‐'~＿　　/　Λ）
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　　　　 /~ヽi＼ 　 ~ヽ_ﾉ　／l　　 ●　　　●　　.|､､ ~i､_/　　 ／),ﾆ､~）
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　　　　　　　　　　　（　　（三　）　　　▽　　　 （ 三）　 ）_
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　　　　　￣ /／~`￣￣￣~￣`ー‐‐'　　`'￣~`￣￣￣~￣`'~`ｰ'

行く気満々だったのに定員オーバー
定員なんて前までなかったのに

来月ボクのキャンパスで大会があるよ
みんな来てね＾＾ｖ

>>164
ritsだったのか…