大学生ならミニ四駆に熱中してたよな？DRIVE-4

みなさん、小学生の頃ミニ四駆に燃えてましたよね。
友達と一緒にコースで競争したり、改造したり。
ジャパンカップにも当然出場したよね。
思い出を語り合いましょう。 　we like mini 4WD!!

＜パート１＞
★お前ら大学生ならミニ四駆やったよな★
http://school.2ch.net/campus/kako/1020/10206/1020625088.html
＜パート２＞
�淘蜉w生なら未だにミニ四駆好きだよな？
http://school.2ch.net/campus/kako/1035/10353/1035304326.html
＜パート３＞
大学生ならミニ四駆に熱中してたよな？DRIVE-３
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1042905709/

前ちゃん、２はいただくよ。

田宮の前ちゃんのサイン欲しかったな。

そういや、コロコロの漫画では初代ミニ四ファイターは
ミニ四駆を世界に布教するために旅立ったんだよな・・・

新スレ乙！

>5
今は焼肉屋やってるらしいよ

>>1
乙

>>6
タミヤにいないのかよ！！

>>1
乙。

小房の頃、自分の周りで１３ミリ（だっけ？）のボールベアリングの
ローラーが限定生産らしいって話になり、高値(たかが知れた額だが）
で取引されていたんだけど、別にあれ限定生産とかじゃないよね？

>>1
スレ建て乙駆れ様でした。遅ればせながら謹んでお礼申しageます。

>>6
じゃあ俺が聞いた話はガセだったのかΣ(ﾟДﾟ)

>>8
19mmのエアロタイプじゃないかい？
それならうちの方(神戸の西)でも聞いたおぼえがある。
多分アルミホイルセットと混同されてたんだろうけど。

スタビライザーボールを付けたら
遅くなるでＦＡ！？

倒れにくくなった気はしたが

スポンジタイヤには穴を空けるな

前後タイヤの径をかえる時は小さいタイヤの方を、
ワンウェイホイールにするよろし。

>>12
そういや、スポンジタイヤを削るヤスリが有ったような・・・・
スポンジタイヤを削る意味ってあるの？

≫14
ローハイトスポンジタイヤ等の小径タイヤでは
より低重心となりより安定走行が可能となる、だっけ？

　　　　　从巛从川仆从川/〃彡爻ﾐ､　　　　　ｯﾐ从仆从巛从仆》》从巛彡ﾂｯ_
　　　　　从川仆仆从巛仆ｌ 川彡三ミﾐﾐ:､　　　 えﾐヾゞ爻�n'''''"'ｊ"''"''"''爻ﾂ彡耒
　　　　 从彡爻ヾ川巛仆从巛ミミ三≡ミﾐ:　　 ろミﾐｆ''ﾞ　....　　　　　　　　　 ::.ﾐ三ミ
　　　　彡巛ヾ巛ヾ''""ﾞ"""ﾎヾヾヾ彡三≧ﾐ　　 子;ミ;　 :::::::::....　　　:::::::　　　::ﾐ;ミｷ:
　　　 彡从ミﾞ　　　　　　　　ヾ＼ヽ ヽ彡彡ﾐ}　　 三ﾂ　,.._　..　:::::::::　..　　,.,.,.、:::\;ミ;
　　　　川从'　　.::::::::.:.　　 　 :::ヾﾆヽ |ｷ彡::ﾂ　　≦ｷ ::"''''些''':､::::::: ;;;!!些'''"ﾞ''　}ミﾘ
　　　　仆从ｊ 　___　　　　　　　　　　 ｀ｷ三ｿ　　　豸' 　＜(９ヽ ;:　 i'::ｨ'(９＞''　 }ﾐﾘ^!
　　　　从｣ ｆ　 "ﾞ二'''':､　　 ,,:;:::'三''''　 ﾐﾐ,4　　　 { fI|　::.　-‐　;::　::　 ｀ ｰ:::::::　 ;ﾂｊ'ｿ
　　　　 ｛ I}|　;; く{;ｄヽ::、　　 ,ィ';ｄ'ヾ::　}ﾂ,.}　 　 　' Ｊ;:　:::::　　;:ｆ　 :: ::　　　:::;　,ド-′
　　　　　ヾｌｌ　::　　ﾆ´ ;;:!::　 ::､｀ﾆ　 ;::　ﾐ Ｉ|　 　 　 　 ｌ::...:::::;:''‘-､::_,. -’':;:...:::　 :|
　　　　　　'J...::::::...　　 ;ｌ::　　　　　;;;　::ﾐﾚ′ 　 　 　 ‘、:::: ',､._,,,,,､-,,,,,___,. ;:　 ::,!
　　　　　 从l　 :::　　;: :''　;　　　　　.::::,ﾘ'　　　　　　　　＼:::　｀ゞニニ�h ''｀　.ｲ
　　　 　 从从　:::　　 ^ ｰ ^'　 　;;　 ;;〃　　　　　　　　　 |＼　　::::::　　　 ／　|
　　　　　_／ |ヽ　 ''^ｰ＝=＝‐'^　 ,.ｲ　　　　　　　　　　,〈 　 ＼_:::::::;;;,,／　 ／ト､
一''"￣　　　 |　＼　　“'''''''”　　,.ｲト､,. ‐--―一=⇒ヽ | ヽ、　　￣::　　 ／　 ｊ　｀ｔ--､_
　　　　　　　　ｌ　　＞ ､._＿_,. ‐' ,ﾑ‐''　　　　.....:::::::::::::ﾉ |　　＼　　 ;;_／　　　/　　 ＼　｀'ｰ､
　　　　　 ,. ‐-ゝ／::　　｀Y´￣￣￣￣￣￣￣｀ｰ-‐'"￣￣￣￣｀ヽ 　 　 　 /　　　　 ＼

今ミニ四駆作ったらかなり速いのできるぞ。
トランジスタとか電子回路のせれば速いよな。
まぁ公式大会には、出られんが・・・

>>17
リアルミニ四駆を完全再現してみるとか。

>>17
そんなのミニ四駆じゃない。
売られてるパーツの範囲内で改造して
友達と競争するのがミニ四駆だ！

もうそろそろミニ四駆のアニメやりそうだね。

>>14
縦に平行な溝を何本か付ける事によってグリップが良くなるとか何かで聞いたことが有るな。

昔、アニメで曲がれとか言って本当に曲がっていたが、
今考えれば、奴らのミニ四駆には音声認識システムが搭載されていたのでは・・・
あと、アニメではよくスティックを使っていたが実際には、
売ってなかったよな？

>>21
まあ実際は接地面積が大きい方がグリップはいいんだけどな。


焼いたカッターで本体をカットして、メッシュかぶせて軽量化したあげく
大破した遠い日の思い出。

ローハイトタイヤのスポンジをギリギリまで
サンドペーパーで削って車高を下げようとしたんだけど、
そうするとタイヤの直径の規格に違反してた。＾＾；

>>22
スティックは自作がＦＡです。

FRP自作して、マシンがコースの中でブレないようにするのがミソ。(規格内で)
トルクにタイヤは大径レストンが結局は最強。ボディは軽いのが一番。空力は無視。
ホライＺＥＮとか良いよ。クリアボディも可。あとはローラーとか駆動部にいかに
金をかけるかだな。

>>26
タイヤは大径スリックが最強っぽいかも

>>23
漏れもやった熱したカッターで肉抜き。

ピンバイスは高くてなかなか手を出せんかった・・・・。

>>28
今ではピンバイス（みたいな工具）も100円ショップで買えるよ。
良い時代だよ。

ピンバイスよりニッパーの方が高級品だったな

ピンバイス使いすぎて、指が痛くなったものさ。。

>>31
なったなった！皮が剥けた！

上のほうでIC使うとか言ってたけど
ちょっとやりたいね。
Gセンサーと赤外線センサーでコース形状を読みとって記憶し
最適な走行が可能とか・・・
　もしかするとミニ四駆ならモーターの負荷をモニタリングして
周期性を見出すような仕組みにすれば簡単かな？
でもカーブと坂道の区別がつかないからやはりGセンサーがいるかな？










まあ、俺にはそんな技術ないけどな（ｗ

>>33
音声認識で「いけ！」とか声掛けると
走りが変化するシステムも付けようぜｗ

>34
いいね！
名づけて「ファイナルダッシュシステム」
ここぞというときにパワーMAXに

ただし所有者意外の声も拾ってしまうのが
難点。レーンチェンジで叫ばれてアボ―ン

「いけ！」じゃなくて自分だけの言葉にすれば。
「止まれ！」なら誰も言わんだろう。

マグナムトルネードは再現出来るだろうか。
当時コロコロ読んでた時流石にこれはやりすぎだろうと思った。

レッツ＆ゴーは毎回ツッコミどころばっかりだったな。

コロコロに載っていた改造例を真似して
上手くマシンが出来た試しがない・・・。

サンダードラゴンage

ローラーは、６個までだよな？

アバンテjr.

　　　/　　　　 ＼　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 /　　 　/=ヽ　 ＼　　.／
　|　　　　 ・　・　　 |　＜ してねーよ
　|　　　　 ）●（　　|　　.＼
　＼　　　　ー　　 ﾉ　　　 .￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼＿＿＿_／
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＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼＿
＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
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コロコロの改造はまったく参考にならず
真似をするとマシンは遅くなり、財布は軽くなる。

でも見ててたのしいな

クリアボディ使うと速くなるというのは幻想。

クリアボディ表から色塗ってたやつは負け組み。

>>41
そう。

俺はラジコンもかじってたから
クリアボディはちゃんとポリカボ用塗料で塗装してたな

ポリカボ用塗料でノーマルボディを塗装すると脱皮するでやんす

普通にタミヤの塗料使ってたな・・・

漏れは、油性マーカー→タミヤのスプレー
金＆技術が無いからほとんど単色・・・・。

ポスターカラー（マジック）色付けてたな〜

なぜか蛍光色に魅力を感じてたあの日の少年。

蛍光色のホイールは萌えたな

総括するとですね。
つまりモーターが当たり外れで速さは殆ど決まってしまうと…

ハイパーダッシュモーターがジャパンカップで使えたら盛り上がっただろうね。

ハイパーダッシュって黒と赤の組み合わせが
速そうな雰囲気醸し出してたよな

今モーターって何種類あるんだろ？

今、タミヤの経営状態はどうなんだ？

タミヤって新卒募集してんのかな？
営業で入りたいよー。

タミヤってけっこう経営やばいらしいよ（模型板曰く）

タミヤにはミニ四駆だけじゃなくて、
ワイルドミニ四駆やジオラマにもお世話になってたなー。

模型離れが烈しい現在、田宮が厳しいのも当然か。

今の小学生なんて大抵がGBAとかで遊んでるんだろうなぁ。
ミニ四駆とかダンガンレーサーやってるのは少数派。
やっぱもう一度ブームが到来しないと駄目なんかな…。
頑張って欲しいよ、田宮模型。

タミヤといえば日曜の朝の「ＲＣカーグランプリ」。

>65
懐かしいねー
俺は録画までしてたよ。
今でも１０本はテープがあるはず。

ショック吸収タイヤとかスポンジタイヤって
よく揉むとグリップ上がるって話を昔聞いたんだが
実際のところどうなの？


>>65
その後は、テレ朝の特撮,アニメ→他の局の特撮,アニメ
これで日曜午前中の大半の時間は終わる。

>>67
俺はヤスリかけしてたな

ダッシュ四駆郎の主題歌ってどんなんだったかな

ダッシュ！ダッシュ！四駆ロー！！
みたいな感じじゃねぇの

ダッシュ！ 一秒さえ決して 譲れないぜ
ダッシュ！ダッシュ！ダッシュ！ To Be Top

俺たちのホライゾぉ〜〜ン♪

はＥＤか。

グリスやシャフトにこだわる奴もいたよな

セラミックグリスは良く使ったな。
　たまにオヤジが口を挟んできてモリブデングリス
を使ったこともあった。真っ黒なグリスだった。

この前、数年ブリにマシンを見てみたら（なつかしぃー!!）
プロペラシャフトのギアにグリスが浸透して
ギアが抜けるようになってたヽ(`Д´)ﾉ

グリスなんか使わないぞ。
５５６使うだろ。手でタイヤ回すとシャーシャーいってたなぁ。

金具に塗る接点グラスなんて使ってたの俺くらいだろうな…
効果があるのか分からんかったし。

>>75
クレ５５６をギアにかけたら動きが鈍くなった

改造の三種の神器

ニッパー
ピンバイス
ヤスリ

>77
同意

そういや、モータに付ける放熱フィンてパーツがあったけど
あれって、付属の両面テープで付けると熱が逃げないような
気がするんだけど・・・

>80
あったねー放熱フィン
まあ、効果は怪しいけど
原理は後々役に立ったよね。
PCとかもフィン使うし

後輪につけるウイングローラー
効果あるのか疑問

アバンテjrホスィ・・・。

>>80
そんな時代知らない・・・。

>>80
俺はハンダ付けしてたよ

>85
すげー！
たしかろうずけって言うんだよね

家が商売やっててハンダ売ってたからなｗ

g

ジャパンカップｊｒサーキット購入age

>89
(゜д゜）　マジすか！

六畳一間には少々でかすぎる気もするけど、楽しいぜぇ。
自分のコースを持つっていう小学生の時からの夢が叶ったしね。

ただ、走行音響くんでご近所から苦情がくる悪寒。
((((;゜Д゜))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>91
すげーな、おい！
どこで寝てるんだよ？
　あとコースの繋ぎ目はセロテープで止めるし
大変でしょ。

>>92
６畳なら余裕っしょ！！

>>91
ご近所も誘って欲しいんだよ。
オレの友達誰もコース持ってなかったからな。
ていうか一人で遊ぶのか？

Jrサーキットて3レーンで立体交差付のやつだっけ？

漏れは何処のメーカーとも知れぬコースしか買えんかったな・・・
交差立体じゃないから、マシン同士や分岐点で衝突して
コースアウトしたり跳ね返って逆走したり、酷い時には
マシン壊れたり・・・

まあ、あれはあれで楽しかったと言えば楽しかったが。

８の字や立体交差のコースならまだいいよ。
俺が持ってたのは直線コース２車線。
ゼロヨンしか競争できん！

俺のはタミヤ公式の奴だったが2レーンでレーンチェンジが立体交差じゃなかったから(ry
ジャパンカップで使うコースは実際に見るとスケールが桁外れだった。
まぁ二回走る機会があったけど完走は一度も出来なかったわけだが_|￣|○

そういや近所のスーパーに割とでかいコースが置いてあって好きなように走らせることが出来たな。

アルミ可変ダウンスラストローラー・・・・

俺はラジコンの方にﾊﾏｯﾀ

平面交差って”絶対”衝突するからな（ｗ。
消防のころ学校で最小公倍数とか習った時に
ミニ四駆はいつ衝突するか求めようとしたが
速さも分からなかったから断念した記憶が(;´Д`)

>99
俺も小３の時にスーパーホーネット買ってもらったなー（´ー｀）y~~
まあ、小６ぐらいからあまりやらなくなったけどね。

懐かしいな(･∀･)


地方の草レースはレギュレーションも何もあったものじゃなかったから、ジャパンカップではお目にかかれないようなマシンが勢揃いだったな( ´∀`)


漏れのマシンは前輪の代わりに大径アルミローラーはめて（ドラッグマシンの原理）、大きいピニオンギア買ってきてシャフトに付いてるドリブンギアに直結させてた。あと、スイッチ部のターミナルは3枚重ねて沢山電流が流れるようにしてたよ。


モーターも一個3000円くらいするの付けてたな。小六の時にお年玉で買ったんだっけ( ´∀`)ﾅﾂｶｽｨ

真鋳ピニオンを方向間違えて打ち込んだ事がある。
あれ一回打ち込むと抜けないからもう泣くしかない・・・・

真鍮ピニオンってレースでしか使わなかった。
カウンターギアが削れるからな

シャーシはフロントモーターの奴が最強と信じて疑わなかった
小5、6の頃、どんなボディもFMシャーシ用に改造してた・・・。

実際どのシャーシが一番良いんだろうか？

シャーシーの肉抜きポイントって
どこなんだろ。モーターカバーは肉抜きしていいものか。

>>102
ラジオペンチの頭を突っ込んで梃子にすれば外れるのだよ。

>>104
個人的にタイプ５(ご)
理由？　そんなのありませんよ。

>>105
電池のサイド受けを低く削るとか。

ガキか？

競争するとき何かルール設けてました？

エアロソリチュードが最強

>>96
コース買えるだけまだいいよ。
俺なんて行きつけだったミニ四駆屋のコースが大きな国道沿いに設置してあるもんだから、
コースアウト＝死だったよ。
何台逝ったことか…(´Д⊂

>>110
レッツ＆ゴーの大神博士（だったけ？）の研究所みたいだなｗ

ジャパンカップのとき使ってたあの無茶苦茶で馬鹿デカイ
コースは今何処にあるのだろう・・・

ミニ四ファイターと前ちゃんのリアル年齢が気になる。
もう４０代超えてるか？

>>112
あのコースって最終的に何種類くらいになったんだろう。
全部試しに走らせてみたいなぁ。

age

>>110
ﾜﾗﾀ

家が貧乏で友達も居なかったからミニ四駆には縁がありませんでした

フハハハ、ローハイトタイヤ履かせて車高を低ーく！→安定感増ーぅ！→( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

と思ってた。車輪小さくすりゃ、遅くなるに決まっとろうがｱﾎｶﾞｷ！

前輪ワンウエイホイールで後輪ノーマル
これ最強

ホットショット　スーパーセイバー
ホーネット　ファイヤードラゴン　ライジングサン　アバンテ
半年で乗り換えていたよ。

アバンテ邪道

大径ホイールをとりいれた第一号だったから
珍しさでつい

アバンテの人気は別格だな

個人的はアバンテのホイールが好き(;´Д`)ハァハァ

アバンテって・・・懐かしいなぁ、おい！

アバンテって僕が幼稚園の頃だ・・・
当時はアバンテが一番人気あったのかな？

学校帰る途中にミニ四駆買いに行こう

グラスホッパー好きなやついる？

>>126
(´・ω・`)ノシ
初めて買ったミニ四駆がグラスポッパー�UJrだったよ。

俺は初めてはホーネットjr.
年がバレるね。

漏れはホライズンだった記憶が・・・

改造とかやり始めたのは、フルカウルのマシンが
出始めた頃だけど。

エンペラーが最初。
ダッシュ四駆郎のファンだったので。ボディを不意にも踏み潰してしまい、
一晩中泣きあかした記憶が。

最近どこの模型店もミニ四駆を売らなくなったおかげで手に入れるのが
一苦労だ

なんか、あのケツんところでボディとシャーシを留める、
はめてひねる奴が無性に見たくなってきた。

小学生ながらに思ってたけど、ミニ四ファイターって廃人だよな。

>>132
(´-`).｡ｏO(あれはボディキャッチという呼称で良いのかなぁ…）
消防時代にそれの代わりに缶のプルトップをつけるのが流行ってた。
俺の中で。

3種類くらいあったスライドダンパー用のグリスを
まともに使い分けてた香具師いる？

http://academy-ayaya.hp.infoseek.co.jp/
大学生活板を荒らしまわる◆ayayaIrdAwのHPを削除させましょう。
方法は簡単です。トップページで更新ボタンを連打すれば、転送量が異常に上昇するのでインフォシークに強制的にページを削除されることになります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

だれか、ＴＴＸってゆうモーター知ってるやついる？
俺の記憶だと10万から20万回転だった気が
マシン取るとき手袋使ってた（ｗ

20万回転って・・・
理論的に可能？

ラジコン用のモーターで3万回転っていうのは知ってるが

ミニ四駆に高性能モーターなどいらん

良く調整されたﾏｼﾝはノーマルモーター
でトルク搭載のﾏｼﾝに勝つ

トルクに大径
これ最強。

トルク、超速ギア、小径（ナローワンウェイ）もなかなか安定感があってよろし

ジャパンカップに出た時のバーニングサンは家宝ですね。

輪子さん。

なんかただのフォックスとかいうので大会に参加しようとしてたやつがいたな。
あいつ今なにやっつてるだろ。

いつのまにやらもうパート４なんだね
漏れシューティングスター好きだったなぁｗ

このスレでマシンの人気投票するとどうなんだろうね。
みんなフルカウル世代だからアバンテとか人気ありそう。

>>146
フルカウルって何？微妙に聞いたことあるけど・・・。
でもアバンテが一番好きだったなあ。あとバーニングさん。

ちょうど俺たちの年代ってのは
レーサー→スーパー→フルカウル→…って流れの中間辺りなんだよな。
フルカウルってのは簡単に言うとタイヤがカバーされてる奴。
マグナムセイバーやソニックセイバーが有名だな。

レーサーから所有してる俺は現在２３歳・・・
フルカウルが出たころは中１だったなー。

俺はソニックセイバーの頃ですた。小6かな･･･

ラジコン買ってもらえなくてレーサー（ホーネット）発売と同時に飛びついたオレは現在２５歳・・・
物持ちのよいオレはコースで走らせるようになってもローラーのつけられないシャーシだった。
フルカウルっていつ頃出始めたんだろう・・・

ﾌﾙｶｳﾙは重すぎ。なんでみんなｾｲﾊﾞｰを使ってﾎﾜｲﾄｱﾊﾞﾝﾃ使わないのか疑問だった。

フルカウル→カウルが全タイヤに装備されるって意味だよな。
　　　　　　あと小径ホイールが特徴。何故かビートマグナムは
　　　　　　大径ホイールになったが。
原作の話展開って
敵出現→旧マシン破壊される→新マシン完成→敵マシンをぶっちぎる
この繰り返しだよな。
にしてもリモート機能が無くてもキャラの声でマシンが急に曲がったり、
急加速したり、ジャンプしたりメチャクチャでした。
　　　　　　　

スイッチの部分が一番こわれやすかったな

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たしか93年あたりからスーパーミニ四駆が登場したから、フルカウルは
94年頃かな

ﾌﾙｶｳﾙは94末。
クリスマス商戦に合わせる形で参戦。

ミニ四駆ってクリスマスとか関係あるのかな。そういば
フルカウル発売と同じ頃にコミカルミニ四駆も新しいシャーシが出たっけな。

個人的にはスーパーアバンテ(;´Д`)ハァハァ

スピンアックス(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

まあ新車登場に一番関係してるのはレース大会だな。
スプリング、ジャパン、オータム、ウインターカップの四大レースで目玉商品
が先行販売。ジャパンカップではマグナムやエンペラーの後継車が出ることが
多かった。

>>153
そういや、ビートマグナムにはサスペンションが
付いてる設定だったな。

やっぱエンペラーだろ

四駆郎直撃世代です。エンペラーはよかった。

漏れはプロトエンペラーZX、あの独特のリアウイング(飾り)と紫のボディが
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

>164
昔、赤のLED付けたけど怪しげな雰囲気が増幅されてよかったなー

>>165
ダイオコードですか？

ダイオコードってなに？

発光灯のことでは

ミニ四駆にはつけんだろ

発光ダイオードか。

やっぱりホライズンですよ・・・
最高ですよ。

>>170
俺もホライゾン好きだよ！真っ赤に塗装して大会出てた。

フルカウル全盛期にはまってた漏れはVマグナムが好き。
大して差が無いからVソニックでもいいけどねｗ

Vマシンは２次ブームを代表するマシンだな

初めてのミニ四駆はバーニングサンだった。
組み立てるのに何時間もかかった記憶がある。

秋葉のアソビット行ったらソニックセイバーが480円だった。

何だか切なくなった。

>>175
たしかブーム当時のさくらやホビー館も値下げしてて
マシンやパーツが安かった気がするが？
ゲームが定価で売られないのと同じ

皆様、新学期が始まりましたね。あの熱い戦いをもう一度！つどえ戦士たち！
「罵声でぶちのめせ」
http://www.minnadenet.com/battler/basei/basei.cgi

パーツつけすぎると、重くてスピード出なくなっちゃうんだよね

アルミのパーツは意外に重い。

後ろに付けるダブルアルミマルチステーは激しく重かったな

ハイパーダッシュモーター

漫画に出てきた大金持ちが豪邸の庭に特別コースを造らせたのだ！って展開が多かったような。

やっぱ金持ちはちがうなぁって狭いマンションの一室で思ったもんだ（´-｀）

漫画に出てくるようなミニ四駆のコースに大枚はたくような酔狂な金持ちはおらんかぇ？

宝くじでも当たればねぇ･･･
でも、あの大きさは無理やな

喪前らの中で大会出たことある香具師いないか？
あのめっちゃミニ四駆に詳しい大人の名前なんだっけ？
なんかワンウェイホイールの説明だけできないって言ってた奴なんだが

ミニ四ファイター

>>185
そうそれだ
ありがとう

しかし彼は今ごろどこで何してるんだろうな…
あの人は今

メカニックマンじゃねえのか？（藁）

ファイターマグナムとトライダガーの２代目？みたいのは主力機だった

メカ肉まん。

最初に買ったのは初期エンペラーだな。
タイヤがボツボツ

初代ミニ四ファイターは焼肉屋やってるらしい。

サイクロン　エンペラー　アバンテ所有

ハードシャフトをチャッカマンで熱してさらに強化

オータムカップにも出場したなぁ。

ってか自慢だが、前ちゃんのサイン持ってるぞ！

俺もシャフトの熱処理やったなー
火の中に入れて水で急冷。
　トライダガGMCも火の（ｒｙ

>>194
オータムカップって何だっけ

ZMCな

オレも熱処理やったが、効果のほどはわからず。
しかし、シャフトがススで黒くなったよ。

>>198
それは熱しすぎだろｗ

200ゲッツ！

前輪大型ホイール、後輪小型ホイールでボディはずした激遅マシンを作る。
んでわざと速いマシンの前に走らせる。
そんでそのまま速いマシンがぶつかってくると遅いマシンにのり上がって
ジャンプ台みたいな感じでコースアウト。まあ運がいいと壁にひっかかるが。

これダイエーとかジャスコの共用コースでやると最強。
床に落ちたミニ四駆はそのままフロアを突っ切り壁に大衝突、バンパー大破(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


・・・正直すまんかった。反省してまつ（;´Д⊂）　　
既出だったらスマソ

俺達の青春のマシン（マグナムセイバーとか）が
メッキスペシャルで復活してるらしいんだけど
買ったやついる？

こっちとかぶってるジャン
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1060346564/l50

余計なことかもしれないけど、火の中に入れて急冷しても熱処理した事にはならないよ
無意味

ガキの頃はそれでOKと思ってたんだ。
いいじゃないか別に。

>>205
気分の問題だよな。

コロコロにかかれてたことだから、真にまにうけていた。

age

ダッシュ四駆郎の単行本探してるんだけどなかなかないね。

そんな漏れも、ブロッケンGのあの迫力ボディはマジで萌えた。
小学生のときって何かパワー系に萌えてたな。日向小次郎とか陸王冬馬とか。

アバンテを外で走らせてたら犬のうんこに突っ込んだ

大学生なら「レーサーミニ四駆」以外はミニ四駆と
認めないよな。

>212
当然！

>>212
フルカウル全盛期にボディだけをアスチュートに換装してた漏れは
裏切りものですか？
あと、ワイルドミニ四駆のボディをレーサーに着けようとしてたなぁ…。
『レーサーモンスタービ−トル』とかね。

>>214
アスチュートはレーサーミニ四駆の後期だっけ。
自由皇帝、超流星もレーサーミニ四駆？

トライダガーズィエムシーが一番好きだったな。
トルクチューンモーターとレブチューンモーター、そしてジェットダッシュモーター
とマッハダッシュモーターが発見された。確かトルクとレブチューンしか公認試合
はでれないんだよな。　タミヤのミニヨンクＢＯＸまだ取ってある

俺のレーサーズボックスも当時のままだよ。
　たぶん一生持ってると思う

2つ有ったレーサーズボックス、一つは釣具入れ
もう一つは工具入れに・・・

マシンとかパーツは、ちゃんとしまってあるけどね。

定期的にメンテナンスしないと、
金具とか錆びてる時あるから注意。

スピンコブラが好きだったよ。

ダッシュ四駆郎のほうが好きだったけどね。

ボンボンでやってたミニ四駆漫画って何だっけ

ボンボンにもやってたっけ

>>220
スピンコブラ一時はやったなあ

三国藤吉でやんす。

いっけー！タンクロー！

age

age

俺はレイスティンガーが好きだった。

そういえばスピンアックスは俺の友達が応募した
デザインが採用されたんだよなぁ。懐かしい。

ワイルドミニ四駆ってどうなったん？

押入れ探してたら
スピンアックスのメッキボディーが見つかった。
たしかコロコロで全員応募でゲットしたﾔﾂだ。

今、売るつもりは無いけど、価値あるのかな

>>231
ヤフオクなら結構需要ありますよ

ヤフオクで一式うってみっか

パーツｲﾗﾈｰもんなあ

なんか押し入れ探してみたら、アバンテと
モーターが前輪付近に装着するタイプの謎なミニ四駆が出てきた…。
ボディは赤色。名前なんて言うんだろコレ。。。。

>>235 クリムゾングローリーだな！

>>236
さんきゅう。検索かけてみたらそれだった。神でつかｗ
http://homepage2.nifty.com/w-museum/retsu/rmono/mini4wd/mini4wd01.htm

クリムゾン・グローリー
木尾桃太郎のマシンだな

ジャパンカップって今も開催されてんのか・・・

>>237
そのラインナップ懐かしすぎるｗ
俺結構持ってたんだなあ

アバンテ２００１持ってなー。

age

スタビポールってなんなの？

>>243
転倒防止の為につけるらしいが
効果は知らん。

似たようなので、上にローラーが付くスタビローラーと
下にローラーが付けられるショートスタビってのが
有ったな、確か。

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1067192677/

爆走兄弟スレです。

世代的にダッシュ四駆郎世代なんで
レッツ＆ゴーはな・・・・