【マダマダ】40代のバイク海苔【現役】13マイル
ガソリンスタンドで給油してるバイクをほとんど見かけないのだけど
みんなこっそり給油してんのか
俺金アポロ
>>953 そうだよ、真夜中にこっそりだ。
スタンドの得意客は4輪車だからな
やつらは50〜60L買う訳だ。
俺らはせいぜい15L、原茶は5L
客として扱ってもらえないのだ。
馬鹿言え
堂々と普通に真昼間に入れに行っているわ!
出光
ここ何年かでバイク自体が少なくなったからなあ
相対的に、売る人が多くなって中古車市場は安値安定している
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/02(金) 17:07:45
( ̄ー ̄) 俺様のバイクは30年前のスーパーカブだぜ?( ̄ー ̄) どうだ?
俺様のバイクに載りたくてしょうがないだろ?( ̄ー ̄)
80年代のカブなんぞ新しすぎて青リンゴの香りがすっるぜえ
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 00:33:45
51cc以上は販売量そんなに変わってない。
激減したのは原付。
上一つは世界の話。
下二つは国内事情。
原付激減って?実感できないぞ
毎日出会うスクーターの数は昔より確実に多いんだが…
(マニュアル原付は確かに見ないが)
40代前半ならスーパーの野菜の横にスクーターが並んで売られてたとか知らないだろうな・・・
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 12:32:05
まさか40代で中免(元普通二輪免許)までの奴っていないよな?
最低でも限定解除の大型二輪免許もってるよな?
釣りなのか優越感なのか馬鹿なのか、本当に40代なのか
おおかた、免許なしでしょう
試験場で取った限定解除と、スクールで取った大型免許と、
免許書が微妙に違うんだよな。
苦労して受かった香具師と、金で買った香具師を区別してんだろ。
免許書ww
973 :
971:2010/07/03(土) 20:47:25
アッー!
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/03(土) 21:49:21
950超えるとキチガイ荒らしが湧いてくるね
GT750で取ったが、それがどうかしたか
G7でよく取れたな
俺はG7で散々落ちてZ2で奇跡的に合格した。
>>971 しないでいい苦労をさせられたものの僻みか?
おれはFZXで受かった
979 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/04(日) 18:22:07
スーパーテネレ買った
そいつはおめでとう 俺は去年から買おうと思ってるCT110がまだ買えないw
でも秋までには買えそうだ
喜べ、貧乏40代ども
ホンダ全二輪車値下げ…3年で10年前の価格に
ホンダは3日、国内で販売する二輪車の約45車種すべての価格を2000年当時の販売価格まで
引き下げる方針を明らかにした。
若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後3年間で順次、
値下げする。値下げ幅は、1〜3割程度に達する見通しだ。
値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ50」(排気量50cc)の最も安いモデルで約4万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」(250cc)の最廉価モデルでは約12万円となる見込みだ。
値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約2年から、
1〜1年半程度に短縮することで開発費を削減する。
国内シェア(占有率)の約48%を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、
販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。
二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、
販売が低迷している。09年の国内の二輪市場は前年比27・1%減の38万777台で、
ピークだった1982年の約329万台の1割強の水準まで落ち込んでいる。
ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm
982 :
971:2010/07/04(日) 22:08:14
>>977 10代でCBに乗れて良かったと今でも思ってるよ。出きれば学ラン着て乗りたかったな。
俺のバイクは31年目
あと10年乗るとしても部品はまったく困らないのでホンダが9割引でも要らない
>>981 最近のホンダ車ってファスナーとタッピングビス多用
今度はボンド貼り付けかよ
そもそも新車で興味のある単車がない
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/05(月) 23:18:05
ホーネットを出したあたりから車体のコストダウンが著しくなった!
プラモデルみたいなバイク
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 04:04:24
1982年から10分の一になったな
CBX六気筒 VT RZ
中型免許か、わからんが
10代で、400cc以下に乗ってるのは
暴走族しかいないとおもわれ・・
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 16:36:56
え?お前ら元暴走族じゃないのか?
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/06(火) 17:10:09
>>982 CB50?
あれは名車だったな。致命的に遅かったけど
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 00:23:42
今でも車庫でCB750Kが眠っている。オーナーと同じでもうインポかのぅ〜
最近の大型バイクって油圧クラッチなんだってな・・・
むしろ最近はカブでさえインジェクションなのに驚く
いじる楽しさが無いねえ
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 00:41:17
現行の原付に2stがないって知らなかったよ。
やたら早いカブだと思って同僚にきいたら110ccってあるのな・・・
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2010/07/07(水) 01:05:20
ここ意外とハレ海苔少なそうだね・・・・
貧乏人が多そうだからな。
金があったら2chなんぞやってるか
ハーレーの試乗会に行って、乗ってみたら遅くて呆れた。
多分、60才くらいなったら買うかも。 いや買わないかなw
だってハーレーでトばしても楽しくないじゃん。
あれはのんびりドコドコ乗るバイク。
俺は「トばさなくても楽しいバイク」だと思ってハレ購入。
スピードを求めるならSS買っとけばいいんじゃね?
R1持ってるけど、ハレーには行かないだろうな。
長距離移動が多いから、のんびりなんて言ってられない。
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