【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】40代のバイク海苔【現役】13マイル

【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】40代のバイク海苔【現役】13マイル

前ｽﾚ
【ﾏﾀﾞﾏﾀﾞ】40代のバイク海苔【現役】12マイル
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1243996573/

喰い付きましたよ

MT-03かテネレを適正価格で国内販売したら買ってやる

オートバイ・ガンスパーク新沼謙治

リターンを考えているんだが、
02年CB400ss検なし1万km(自己無)の19万は高いかどうか
思い悩んでる。
相場より安いんだが、心配なんだよね。

試乗してみりゃいい、バイク屋に保証付けさせるとか

メーター交換、珍による空ぶかし等があるから、エンジンを掛けて
メカノイズの確認したほうがいいかもね

CB400SSってホンダのSRでしょ？
イカレポンチが乗るかね？

カスタムベースとして

東京モーターショーにカワサキ出てないんだ
ベンベもドカも無し
スズキ、ホンダは四輪の添え物程度なんだろうな

今の時代モーターショウに出す意味が無い
コンセプトカー出しても業界人は取り上げるが消費者である一般人にはフーンで終わる
そもそも存続の危ないバイクメーカーがちらほらと

250ccで充分楽しめるぞ

TZR1KTはいいバイクだった
パワーバンドに入った瞬間の爆発的な加速感、あれはどのバイクにもマネできない
垢男爵のアンチャンに薦められて買ったＲ６もいいバイクなんだけど
最近低速からフルスロットルで回したときの感覚が
ダラダラダラと加速していって
気がついたら１５０�`みたいな加速をしていまいちおもしろくない


やっぱ２スト２５０CCだな

俺、４３歳のＺ２糊
先日遅ればせながら知り合いに隼を1日借りてたもんで
明け方に高速を1時間程走ってきた。

いやぁ〜・・・凄いわマジで。
俺のＺ２も結構な金額掛けて900にボアアップしたりキャブ変えたり
その他諸々カスタムしているんだが
正直バカバカしくなったよ。

アクセル一捻りでフィーンとワープ。
数キロの直線区間でアクセル開けてタンクに伏せる。
風切り音がどんどん変わる。
直線終盤
あらら、これ以上はヤヴァイな、スピード出しすぎだわと思い
メーターに目を落としたら・・・



人生初の参○○ｷﾛover･･･（笑）

何か寝ている間に勝手に女に跨られて童貞喪失したかのような気分だわ。
兎に角凄いね、今のハイパワーフラッグシップモデルは。

すごいのはわかったが、ドコら辺がおもしろいんだい？

>>15
お前はまだこのスレに粘着してるのか
他所でワンワンやってろよ池沼爺

(*´ω｀*)ビッグシングルに乗りたい ﾊｧﾊｧ

>15
14のレス読んで解らないなら説明されても解らないよ
種類の違う人間の意思疎通は難しいから

マンガ本のコラムみたいな文章力だから面食らったんだろう

>>19
あんた、前スレでキーうｐアグスタ乗りに苛められていたホラ吹き妄想爺さんだろｗ
新聞配達頑張れよｗ

なんの妄想してんだ
貧相な40代だな

>>20
おまえ　こころが寒いな

メーター読み200�qオーバーなら、02年にＲ−１で経験済み。
Ｚ２やＦがどうとか、刀が･･･なんて馬鹿らしくなる。


それよか、ロッシ(最近はストーナーも)がコーナーで
バンク直前に足を出すでしょ？あれって何で？

絶妙にバランスを取ってるのかなぁ｡｡｡｡｡

>>23
足を出すとフロントの加重が抜けてトラクションがよくなるとかなんとか。
ロッシがやりはじめたらしい。
今日自分もやってみたけど怖いだけだった。

>>24

>今日自分もやってみたけど怖いだけだった。

君って良い人だな｡｡｡｡｡

300kmオーバー経験のおっさん相手に200kmオーバー経験を声高に叫ぶ痛い馬鹿がいますね。

300はウソだろ。
シンヤさんに謝れ｡｡｡｡｡

>>27
未経験領域を語る相手を嘘呼ばわりって・・・

おまえ　こころが寒いな
貧相な40代だな

R-1に乗って200ｷﾛ経験済みですっていうのはかなり痛いな。
R-1にとって200ｷﾛは鼻歌ｸﾙｰｽﾞ領域だろ。ｗ

マジレスするぞ。

MOTOGPでさえ300�qを超えるのは、ストレートエンドだけだ。

千葉県の｢東金有料道路｣まで遠征して、２回往復して最高がメーター240だった。
平日の車の少ない時間帯で、事前にカメラの位置も調査してでの事だ。

ガラガラでも、あっという間に前車に追いつくし、車線変更でセンターラインを
通るとタイヤが滑る。路肩なんて怖くて絶対に走れない。

300オーバーなんて、日本の道路では無理だぜ。

>>28、オマいは200オーバーの経験あるのか？口ばっかのヤツは死ねよ｡｡｡｡｡

先週、中古でマグナ250買ってこの木曜日にちょっと走りにいきました。
関西の方ならわかると思いますが、京都鞍馬温泉から大原に抜け、国道367号線
で朽木　安曇川をぬけ琵琶湖大橋から石山　奈良に戻りました。
4年前に大病して会社や家庭も色々あって、メンタル関係の薬を飲む毎日ですが
乗ってたらなんかすごいリラックスできました。
温泉めぐりをしようと思います。お金の余裕があれば、ハーレーなんか買っちゃう
気持ちわかる気がしました。　私しゃ無理ですが･･･

200�`オーバーなら磐越道でテスト可
オービスの数がとても少ないから前後の白馬の王子様や白馬車さえ確認しておけば
後は発進のみ
Ｒ６で今年試したら先行車に追いついてしまって210�`でトライ中止

>300オーバーなんて、日本の道路では無理だぜ。
多分無理だと思う
他の高速ではオービスやパトロール、走行車の関係で「全面オールクリヤー」
なんて不可能だし

ゆっくり走るのが愉しいバイクがいい

キニスルマンッ！気にするな(´ε｀ )

！以外と、君は、楽しい奴！か、も、なぁっ！

はァーha!ha!haッha!ッッ！

(￣ー￣)不知っ！

俺の話しで荒れているようで恐縮だが・・・
実際参００ｷﾛ出したんだけど？
先週土曜の明け方4:00頃だな、確か。
まぁ何か気に触ったら謝るけど・・・ｗ

場所はあまり言いたく無いけど
俺ん家は有名サーキットがある県の北部、某頭歩苦道のとあるＩＣ近く。
そこから上がると直線区間が10ｷﾛ近くある場所なのさ。
ネイキッドだと風圧が凄くて足回りやフレームを幾ら強化してもヨレるというか
ブレる感が払拭出来なくて２５０Ｋくらいでギブだけどな。

日本の道路で参００overが無理って考え、ある意味まともだけど
サーキットで参００overが稀だから公道では絶対無理って理論はちょっと違うと思うぜ。
サーキットのメインストレートの距離分かってる？

>>34、誰と話してるんあ？おっさんA。｡｡｡｡｡

>>35
あんたどうせ元レーサーか何かだろ？
パンピー相手に粋がっても空しいだけだろ

>>37
別にいきがってはいないよｗ
ただ初めて隼に乗ってあまりの凄さに驚いてついつい・・・な。
今迄乗った中で一番最速（？）のマシンは逆輸入の初期型ファイヤーブレード。
あれも凄かったがメーター読みで参００は出なかったし。
ちなみに俺はレーサーって言えるレベルではないよ。

峠の1番が図に乗ってサーキットデビュー。
周囲のレベルの高さにショックを受け落ち込むも
その後は暇さえあればサーキット通いで1年後はエリア選手権で入賞するくらいに成長。
しかし金が続かなくなったのと結婚した事もありレースを挫折した２０代前半。

だから一時はレーサーを目指していたというのが適切かと。
結局バイクからは離れられずに未だに馬鹿やりながらバイクに跨っている４０おっさん。

何年か前、
東北道かなんかで、四輪だけど３００ｋｍ／ｈ以上出して、
そのときの動画を販売したヤツが捕まったことがあったじゃないか。

>>39
それは常磐道じゃなかったか？
確かＦ４０で

おまいらここは４０板バイクスレなんだからさ〜、中年らしくのんびりしたスレにしないか？
バイク板のキリンスレや車板の首都高湾岸スレのようなヒリヒリ感はアンチ厨やスペック厨の頭でっかち主導で荒れるだけだぞ
せっかく粘着妄想ドカおっさんも消えたのに

>>38
てかあんたそれトウシロレヴェルじゃねえしｗ
バイク好きスピード好きも結構だが死ぬんじゃねえぞ
下道主体でのんびり紅葉ツーリングもいいもんだぜ

>>31
別にハーレーじゃなくてもいいじゃない。
バイクは非日常的乗り物で季節を肌で感じられ、気分転換にもってこいの趣味。
そして温泉巡りツーリングですか。
疲れも気持ちもリフレッシュ出来ますね。（＾＾）

早朝の第三京浜で飛ばす奴等ってもう居ないの？

夜中の北陸自動車道へいらっしゃいwww
平日ならトラックも殆ど居ないし、貸し切り状態。
参00オーバーはないけど、GSXR1100でﾒｰﾀｰ読みで弐80オーバーは楽。
たまに、米原から関西人がフェラーリやポルシェで遠征にきてぶっ飛ばしてる。
弐60前後で走ってたら一度ポルシェにぶち抜かれて、ビックリしたよ。
まぁ昔の（油冷最終型）だからﾒｰﾀｰ誤差かなりあるだろうけどね。
いまはオサーンバイクで180しかでない。ノンビリ走ってるよwww

単身赴任中で、泡盛呑みながらのカキコでエキサイトして悪かった。

オイら12月で48歳になるんだ。バイクは45歳位の時に降りた。
(240Kは42歳位の時)

近眼＋老眼でピントが合うのに時間がかかり、怖くて乗れなくなった。


40代前半のオマいら、今の内にバイクを楽しんどけよ｡｡｡｡｡

>>46
また違う楽しみ方をすればいいじゃないですか？
真夜中に星空だけを見に行くだけでもバイクは楽しいと思います。
私のようなへたれライダーは100ｋｍオーバーだけでおしっこちびりますよ。
ちなみに目は矯正視力で1.0しかないです。遠近両用めがねで酔ってしまいます。
44歳でこれです。　

漏れ４６歳９ヶ月
スピードによる陶酔感はある意味麻薬だからなかなか抜けない
Ｒ６をおりるときは体がついて行かなくなるか
受け身がとれなくなるくらいの高速で転倒点灯するか
肺ガンで死ぬときか
定年後にカーチャンをサイドカーに乗せてのんびり九州１周旅行（新婚旅行）をやるときだと思っている


こんな人はキリンスレ行き佳奈？

先日道の駅で会った､お爺さんフル武装､脊椎パッドまで装着して1300のバイク乗ってた｡45歳の俺も負けてられないと思った｡大型二輪取ろうかな

うちの近所の爺さんはトライクのってはります。
「バイクはずっとですか？」ってきいたら
「軍隊で大陸で･･･」って長話。
で「2輪は危ないからってこの側車みたいなんならええっていわれてな」　
「温泉乗っていったら腰いわした、何してるんやらわからんわ」って
　なんか負けたくない気がした。
　　

きょう４９歳になった
一日バイクいらって過ごす休日もいいもんだとしみじみ。
あさってはまったりと近場をながすとするか、これから
ますます充実するバイクライフでありたい。

>>51
お誕生日おめでとう。
私より2ヶ月年下だな。
それじゃ・・・・・

来年は５０歳以上板でお別れですね
と言う私も最初４０前半は、４０板のおっさん臭いノリに付いていけないで
仮面３０代でしたが、今ではドップリ４０板に貼りついています
擦違いゴメン

>>51
おめでとうございます。どうぞ健康で素敵なバイクライフを

今日、バイク屋行こうと思ってたけど寒い。

草津雪か
そろそろ信州辺りの山道も走り納めか
来週は信州行ってくるかな

信州ですか、いいな。
新蕎麦ってまだだっけ？

つま先寒いんだが、どうしてる？

シンプルに厚手の靴下

ヒートテックの靴下の二枚履きはかなりいいぞ。

防寒ブーツ、非バイク用。

高血圧下げる薬飲んででもバイクを乗り続けてる人いますかね？

>>62 言ってる意味がイマイチ解らんが、飲んでるし乗ってるぞ。

>>62
アダラート・ミカルディス・アーチスト・フルイトラン
４種類も毎日飲まされているし・・・
飲んで直ぐは血圧が降下するから眠くなるので
絶対乗らないが１-２時間置いてからならツーリングにも行くぞ。

>>63,64 氏
不躾な質問、失礼しました。

リターンを計画、限定解除(今は大型免許取得し言う？)の準備を進めているの50才寸前の者です。
メタボですが、血圧だけはこれまで自信がありました。
それが今日たまたま計る機会があり、上が168/下96。正直、思いも寄らずショックをうけました。
医者には、まだかかっていませんが、高血圧患者は、これからの寒い季節や気温の急激な変化には要注意とも聞きます。

基本、二輪に乗るということは、そういったことは付きものと思っており、
こんな状態では、ひょっとしてリターンは無理なのかとぼう然としてしまいました。

しかしお二人の話をお聞きし、少しほっとしました。感謝です。
アドバイスなどありましたら、よかったら教えてください。

>>65
境界型高血圧ってやつかな？
おれなんざ薬飲む前は210/140で風呂場でぶっ倒れたさ。
よく逝かなかったもんだ（ｗ

防寒にさえ気を付ければバイク乗るのに何の問題もないとおも。

ノルバスクとミロベクト。
電車で風邪うつされる方が厄介だよ。

ある意味これぞ中年バイクスレ！
というような流れに・・・ｗ

俺は低血圧の４５才だ。
大型、小型楽しく乗ってるよ。
こまめに休憩したり、気をつければ、大丈夫。
一生乗ってやるぜ。

同級生、みっけ。

自分は、SS糊だったけど、
前傾姿勢がきつくて、今はビグスク。

グリップヒーターにロンスクで、親父仕様ｗ

>>70
ハンカバとホムセンの箱、忘れるなよ。

バリオスとインパルスで迷い中

>>72、インパルスって400？

>>73
うん、400。
今125ccで通勤してるんだけど、幹線道路で加速が足りなくて怖いのね。

で、排気量を上げようと思ったわけだけど、
・取り回しの良さとすり抜けで実用的な250に行くか、
・この際ドッシリしたのを買って大型免許の練習を兼ねるか、
迷っているわけですよ。

何故、バリとインパなんですか？フツーＣＢですよね。

超高回転の250は、通勤には疲れると思いますよ。

よって、インパに1票｡｡｡｡｡

何をワケわからん事をォ言っているンだぁ？キミらはァ〜　んっ
僕はドカ3台乗ってるのネ、庶民のキミらと一緒にしないでホシいのよ。ねっ

タンデムツーリングで軽井沢に行ったり来たり、彼女とセックスしたりしなかったり、、
とにかく忙しいのね。わかった？　　　マヒマヒィ〜〜〜

俺もドカ乗ってた。851
地面を蹴ってる感じで良かった。
今はアドレスV125風防付w

>>76
もういいから
キーすらうｐ出来ずに規制解除即登場のホラフキ妄想うんこ悦

【うんこの各自演コテ位置付けチャート】

★有栖川コテ
　うんこにとってのリアル追求実験キャラ。
　設定は東京在住セレブ
　無知指摘に可能な限りグーグル先生で対応。
　しかし非常に手間が掛かるので最近はあまり使用されていない。
　本人的にはお洒落で博識な都会の風を感じさせる固定のつもりらしい。
　しかし言動と行動が伴わない馬鹿なのはデフォ。　

　↑（リア志向）

★糞悦コテ
　本人的には一番思い入れのあるメインキャラ。
　ある意味素に一番近い。
　無知のくせして知ったかぶりで恥をかく。
　設定は兵庫の水産加工業社長。
　上位スレ徘徊主体でオレオレ詐欺と揶揄され悉く嫌われる
　言動と行動が伴わない馬鹿なのは当然デフォ。

　↓（リラックス志向）

★おっさんAコテ
　もう何も考えずにオナニー後の放心状態でも気兼ねなく遊べるキャラとして誕生。
　設定が仙台在住のドカタ社長なだけあり
　恥も外聞もなく只ダラダラと登場時間も気にせず本能のままにレスる
　言うなればうんこの本性と本音が剥き出しのキャラ。
　言動と行動が伴わない馬鹿以前に
　馬鹿のくせ何も考えずレスるだけなもんでまともなレス以前に
　まともな言葉にすらなっていない。　
　ちなみにレスの内容は過去に言われて悔しかった事を只管唱え続けるだけ。


（参考追記）

　実は糞悦の登場初期は27歳オナニーワンワンという設定であったが
　口調や性格その他はおっさんAと同じような位置付けであった。
　まさに何も考えずにオナニー後の放心状態でも気兼ねなく遊べる固定として誕生。
　恥も外聞もなく只ダラダラと登場時間も気にせず本能のままにレスる。
　２７歳がウソバレしてからは朝の5時半からネットオメコしながらオナニーをしたり
　♀固定にセクハラレス連発したりエロバカ固定として名を馳せる。
　コテレスだけでも毎日早朝から深夜までぶっ通しで１００レス以上は当たり前。
　言うなればおっさんAキャラ同様でうんこの本性と本音が剥き出しのキャラ。
　言動と行動が伴わない馬鹿以前に
　馬鹿のくせ何も考えずレスるだけなもんでまともなレスどころか
　まともな言葉さえ使えていなかった。
　それらの点から考察すると
　おっさんAコテは過去の自分に対するオマージュキャラではないかと推測される。
　自演大好き自分崇拝のオナニーハッピーなだけに。　

デスモ？デモス？なんとかドロミック

ま〜た嘘吐き中年が懲りずに来たのか。。。

昨日、ツーリングでドカの後ろずっと走ってたんだけど、
ドカってエンジンのメカノイズ凄いうるさいのか？

カムチェーンテンショナーが壊れてチェーン伸び切ったエンジンの
ようなガラガラ凄い音してて気になってしょうがなかった・・・
あれだデスモドロミックだろ、メカノイズいいのかあれで？

荒らしは放置でおながいしまつ。

MotoGP250ccｸﾗｽで青山博一が世界ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ
これはもっとﾆｭｰｽになっていいはず
巨人の優勝なんかとはﾚﾍﾞﾙが違うのに

青山

彼には｢華｣を感じないんですが｡｡｡｡｡

キング・ケニーを超える者はウンチーニしかいない！

スペンサー車のカウルが見せしめのように捨ててありました。

キング・ケニーを超えられる者などドコにもいやしない
あのファースト・フレディーすらケニー引退後は鳴かず飛ばずでどこかに行ってしまった

だからケニーは今でも一番なんだ

8耐久で見たな〜、ガードナーが無理矢理切り返してるのにケニーはスムーズに乗ってた。
場所はS字ね。

>>89
おー俺も見た
最終シケインの切り返しも神がかりだったわ

ケニーが早いのは認めるけど
あの黒船来襲の走りを鈴鹿で見た時は本当に凄かった

本間利彦はワロタ

バリマシやＯ誌に写真が掲載された人はいる？

本日マッハ�Vと遭遇
壊れているのか？白煙で走っていた

>>93
前スレにいたぞ

>>88、ロッシが既にキングを超えてる。

その後はストーナーが伝説を作る(サーキットで散るかも)｡｡｡｡｡

いつもバイク用ガレージの中で飲んでる、でもイナバの物置だから雨が降るとうるさい。
でも幸せ。

>>97
弄くるのもバイク位が丁度良い
車はオイル交換も潜らねばならん、タイヤも重たい

>>92
富士のあれだな

>>91
木下恵司が無理して転倒したやつ？

寒い 寒い 寒い。
明日はもっと寒いらしい。

グンゼ　ボディワイルドお勧め。

>>100
木下は意地見せたけど平はマイペースで日本チャンプ
あの時点で平はダメだ世界に通用しないと思い知らされたね

>>100
そんなことはとうに分かっていた
だから雨の中とはいえ雨に強いマモラにプライベートのTZで肉薄した
本間にかなり期待したのに・・・

保守！
点呼でもする？

冬眠の季節に入りました

雨が冷たい

オイルパックリ買ってきた。

いやなオナホやなｗ

フォークオイル買ってきたのだが・・・

この寒さ。　キャブ駄目だなぁ・・・。

ブレーキフルード買ってきたのだが前後ドラムだった。

タンクにかければおｋ

クーラント買ってきたのだが空冷だった。

チェーンルブ買ってきたがシャフトだった

ハンドルカバーを付けるか悩む
あれば暖かいが、いかんせん格好悪い

チューブ買ってきたがチューブレスだった

ハンドルカバー話は毎年寒くなると鉄板だな

明日も寒い
通勤が辛い

>>116
スキーのグラブ使用してみそ

>>120
30後半で再始動したスキー
投資が嫌でクシタニの冬用グローブに古いゴアカッパでした

ユニクロのダウンベストが1200だったので購入。

サマージャケしかもっていないので、これを重ね着する予定。

親父邪魔だよ　　迷惑だ

バイクなんて乗るな　　邪魔だよ

パイロットヘルメットが欲しい。

桃とか
http://www.connrod.com/momo/momo.html

　そこで、グリップヒーターですよ。

久しぶりに物欲刺激されるバイクが出た
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker125/index.jsp
増えるインジェクションってどうなのかな？
Ｚ７５０の頃は悪評ばっかりだった

>>126 んー、ちょっと違う。
純正パイロットヘルメットがベストだが、レプリカ含めて国内安全基準クリアしてるのって殆んど無いんだよな。
まあ、一番欲しいのはウルトラ警備隊のヘルメットなんだが。

雨上がりの路面の乾き方は
高速幹線路と低速市内路では、乾き方が違う。
この事が分かっているのが真のバイク乗り。
まま事晴天サンデーライダーは、知り得ない事実だ。

新聞配達乙です。ｗ

俺、シンプソン。

あ…うちは仏教なので…結構です

１０年以上前の話。
俺のＦＺＲ１０００を盗んだヤツ。
返してくれねーかな。
あの頃から俺の時計、止まったままだよ。

>>134
海のもずく

最近の小型バイク（スクーター系）のウィンカーのカチカチ音
あのカチカチ音の音源が、点滅リレーではない事実。
これを知っているのも、真のバイク海苔。

ウインカーにコメツキバッタが住んでるんだっけ?

中に小さいおじさんが居て口でカチカチ言ってるんだよ
知らなかったのか

消し忘れるからな

原チャではよくあることだが、バッテリーが上がり気味になると信号待ちの際の空ぶかし
にあわせて点滅速度が変わるんだよね。

しかもキックが付いているから駄目になったバッテリー交換しなても、ずっと乗れるとｗ

ヤマハの工場に見学行ったら
大量の狸と枯れた芝が搬入されていた
案内してくれた人は失礼しますと消えると、鬼の様な形相で何処かに電話して
「今、荷物入れたの誰だ見学の日だろ」と罵声
山はのバイクは買わないと決めた瞬間だった

うわさには聞いていたが、やっぱりそうだったか
狸の皮で…

5年ぶりに見た

わからん

すばらしい！

おれもわからん

晴れてきた、今日も乗るよ。

>>125
GENTEXとかか？風の当たらないところで使うものなので無理だろ。
ttp://www.gentexcorp.com/

頭がでかいから被れるメットがなかなかみつからない
特に半キャップとジェットは全くといっていいぐらい。
２０年ぐらい前に買ったアライのフルフェースを
今だに使用してます

>>148、20年前？　事故ったら死ぬぞ　怖｡｡｡｡｡

デカいのは注文すれば買えるよ

気が付きゃ10年ぐらいは被ってるよな。
なんか最近ミシミシ聞こえる。

最近メットがスカスカする
脳が減ったのか？

>>152
脳じゃなくて髪の毛が減ったんだよ。

４年振りに同じヘルメットに買い替えたんだけど
新品の内装がふかふかでキツすぎﾜﾛﾀ
内装のヘタリ具合と顎､首周りの脂肪の成長が一致して
いつまでもフィットしてたのはこのためだったのか！と改めて納得

メットは、せいぜい３年だよ。
毎年進化してるしさ。

ヘルメットなんて一生物でないの
30年以上乗ってるが２回ほど買った記憶がある

安全基準が変わるから、本当は２〜３年に一度は買い換えた方が無難。

以上ヘルメット会社従業員からでした。

外装は大丈夫でも内装の緩衝材やらスポンジがダメになるんだ
特に発泡スチロールを使ってる昔のメットなら、一気に潰れて脳がやられる

俺、シンプソン。

俺、神父さん。

ワタシ、迷える子羊
お願い神父サマ
ｘｘｘシテ！

俺のメットは布テープが真ん中で止めてあるから
ずっと被れるよ

>>162
俺は牧師だ
宗派が違う、地獄の業火で焼かれろ異教徒め

あーやだやだ

エルサレムを更地にしてやる

煩い！シオニストめ！ジューは嫌いだ！

俺もユダヤ人は最低だと思うぞ。　ヒトラーの気持ちが分かるわ。
でも殺しちゃ駄目。

かれらはこんな考え方だね

ttp://www.asyura2.com/data003.htm

お前は何と戦ってるんだ

頭をツルツルに剃りあげる。で、頭を
マジックでメット型に黒く塗る。エコだねぇ

俺は昔の上方よしおのヘヤースタイルを勧めたい

スネル規格が４年ごとですが、２年で買い替えるようにしてます。
よーくかんがえよ、命は大事だよ。

昔、土建って店の通販でヘルメットかったら4-5年前の製造日のものだった。
メーカーに問い合わせたところ未使用であれば大丈夫なんだと。

発泡スチロールだって劣化すると思うので、今ひとつ納得ゆかないんだけど
A社の見解としてはそんなところだった。

>>174
それは購入先が工事現場専用じゃ無いのか？
と言う私の視察用の管理職ヘルメットも５年くらい経過してる様な？

平社員用、管理職用、重役用ってあったら面白いｗ

>>176
横のラインが増えるごとにえらくなる（ｗ

つーかバイク用、使ってなかったら何年持つんだろ。
去年リターンしたんだが今被っている新品箱入りだったフルフェイス
いつ買ったのか記憶が無い・・・

日本人はユダヤ人を絶対に許しちゃダメ
第二次大戦で上海やヨーロッパであれだけの数の同胞を助けてもらっておいて
そのお返しがマンハッタン計画
さすが生まれながらにして罪を背負っている民族はひと味違うね




皆殺しじゃ〜

漏れのヘルメットには何もついてない
代わりに裏に書き込みがしてあって「昭和４７年山田購入」とある
他にないのでそれを使っていたら上司があまりに哀れなのでジョイフル本田で新品を買ってくれた
カッコよかった
うれしい

某GPライダーの高額レプリカメットが未使用のまま押し入れの奥で眠っている。

カビていたら嫌なので、引っ張り出す勇気がなく10年近く放置したままｗ

ネタスレになっちゃったね残念

頭の形がいびつだからか、長時間メットをかぶっていると頭痛がしてくる

>>182
オーバーサイズにしてみたら？

ヘルメットがオーダーメイドで作れるんなら注文したい

内装で微調整

えっ！今のメットは内装パーツのサイズ、沢山あるで。
頭に合わせて内装パーツ変えれば、オーダーメードに近いフィット感得られるよ。

ハーレーのナイトロッドを購入予定。
バイクは１５年ぶりとなるが、忘れちゃいないつもり。
寒くなっていくが、信号待ちでエンジンに抱きつき、少しの温もりを得てまた走る。
楽しみだなあ。

夏に初期のGSXR750に乗ったりすると信号待ちの時が一番涼しかったな

タンクの下からモワ〜っと熱気が上がってくるでないの

今夜、10時45分からのＮＨＫ総合
『スポーツ大陸』で伊藤真一特集
伊藤も42歳か。すっかり老けたなぁ
まあ、20代の頃から妙に落ち着いた
雰囲気ではあったけれど

>>187
いいねH&D。待ってる時期も楽しいよね。あと野暮だけど防犯にも注意。

>>191
ガレージ完備！
シャッターの鍵壊れてるから直さなければ。

>>190
見た。良かった。

>>190
あの歳でフサフサとは浦山C

>>192
外に出ないつもりかいな。一番弱いところが全体の強度を決めるんだよ。

>>194
俺は45で一気に来たから油断禁物。

ハゲか・・・バーコードか・・・ザビエルか・・・前髪前線後退か・・・うーむ・・・どれだろう

メットを脱ぐと同時に速攻で帽子被ってますｗ

ちなみに現在の状況は側面ドフサのデコッパチです

彼と同い年の４２だけど、今のトコ真っ黒フサフサ。
少しボリュームが減った（髪が細くなった）のが気がかり。

細くなると危険信号

Ｍ字が進んでる。いまや横山ノック状態。

髪のヤバいバイク乗り＞＞＞ドフサのホームレス

レーサーにハゲっている？
あまりいないよな気がするけど
彼等は一般人以上にケアしてるのかな

>>203
ケニーロバーツは現役の頃から薄かったんじゃね

まあ、一種の職業病でしょ…。

いっそのことワシみたいに剃ろうで〜。ワシ顔がやさしいもんで、ヤクザというより坊さんにみられるけどな。
ヘルメット脱いだらヘルメットがあったぁ〜てなもんで。

ハゲワロス

クリスチャンサロンもかなり薄かったと記憶が・・・
Ｇクロスビーも薄いほうだったような・・・

一見モジャモジャに見えたコーク・バリントンも頭頂部は光ってた

おはつ！典型的８０年代中免ライダーです。

現在は親が８５年に買ったスズキカーナで往復２４キロ通勤。
２ストの加速で昔の血が蘇った。２５０クラスが欲しくなったしかし現状は…

カーナ買った自転車屋にセミドロップ・２ライト・５段変速（メーカー丸石）が27,900円。
余裕があれば欲しいと思った。玄関に収まりそうだし。
80年代ライダーはそれ以前の「サイクリング車」ブームも経験してる筈。

そこでスポーツバイクとサイクリング車との共通点に愕然とした！40代にはちときつい共通点

クイズ
その共通点とは？


ヒント
スポーツバイクは諦めて１２５ＣＣクラスのスクーターにしようかな

当時はブリジストン最強だと思ってた。それとジャンボテクニカのミヤタ。
丸石は一流メーカーだが当時は影が薄かったね。倒産したっけ？

>>210
ロードマン持ってたよ。
今でもトレックたまに乗る。

ピンクナンバーのスクーターもあるが、共通点の事は分からんかった。

連投だが、メインはＬ型のスポーツバイク。
マジで共通点ってなんだろう？？？

高い、前傾

>>211
丸石ブランドは残っているが、工場跡地には立派なマンションが建ってる。
丸石ブランドのビチューフレームのロードを持ってるよ。

おはよう(・⊥・)/ ヤァ
回答してくれてる！ありがとう！

>>214が一番近いんだけど…正解は「跨る」

スクーターは「座る」んだけど、スポーツバイクやサイクリング車はタンクやフレームの関係で足を後ろに回して上げて跨らなければならない。
若い頃はなんとも思わなかった。40代になると体も堅いし「跨る」動作そのものがどこか「儀式」めいて重く感じる。
（もちろんバイク乗りはそこが好きでもあるのだが）

気楽にちょいのり・通勤専用って訳には行かない。サイクリング車・スポーツバイク１２５ＣＣ〜ならたまには100キロくらいのツーリング行かなきゃエンジンにも良くない気がするし、
メンテにも気を使わなければならない（自分で出来る範囲の）。
気軽さで言えばスクーター（フルサイズはダメ）・ビジネスにはかなわないかな。
「趣味」だけで乗れる若さがなくなったことがつらい

ただ玄関の収納考えれば50スクーターのカーナが入るから２５０クラスのシングルスポーツも入ると思うんで悩む。
250クラスまでのバイクは規制のせいでコストダウン車にしか見えないのに値段高すぎ。
レーサーレプリカや現行の50スクーターの値上げ幅としては納得がいくんだけど。

連投ごめん！
俺独特の答えとしてはプラス「両方とも跨いでベタ足ができない」事もある (ﾟ▽ﾟ;)５０のロードスポーツでも両足が地面に着かなかった。

Ninja盗んで逃げ回った揚げ句、春日部警察の駐車場に乗り捨てて逃げる。
と言う夢を見た。

俺は免許が無いのにＶＦ７５０Ｆ（走行10万以上）を7万円で買って走って国道で立ちゴケする夢を…

>>219
跨りの有無っていうのは気がつかなかったなぁ。
ナルホド。確かに油断すると体は固くなっていくね。

ちなみに、自転車でベタ足はありえない。。
それじゃマトモに漕げないです。
サドルの前に降りて、フレームで金玉を打たなけりゃOK。

http://www.youtube.com/watch?v=MthTRK0eu9A

49才。来年50になるが、↑を何度見ても(･∀･)ｲｲ!!んで、
涙がでてくる…

涙もろくなってきたんか、
それとも素直になったのか(･∀･)ｲｲ!!

>>223
なんとなくわかるよ。

VTRのプロモーションビデオか。
女の子が良いな。好みだw

125のスクーター買うならこれ買おうぜ

ttp://www.kawasaki-motors.com/model/klx125/
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker_x/

>>223
歌詞の方にホロッとくるな。
うちも両方乗るので、リアルはキレイごとだけでは無い言っておこう。
ま、同じ季節の匂いの中を相棒と２台で走るのは至福だけどね。

kawasaki なかなかいいかも…値段が。
若い頃も体が堅いほうだったが、バイクを道路に引き出す→跨る→セルまたはキック→暖気の音を聞きながらグローブをはめる→2,3回軽く吹かして発進
が儀式みたいなものだった。「これからスポーツをするんだぜ！オレ正統派ライダー」みたいな。今は重いかも…。
現在のスクーターでリハビリして考えよう。

マニュアルミッション付きだとまた「趣味」にのめり込みそう。

自分で整備とあちこちいじってシリンダーヘッドまで開けてねじ山潰してマフラーの穴ふさぎ接着剤で止めて

バイク屋のおじさん
「なんでこうなってるの！？」

オレ
「…友達が勝手にやりました」

80年代何度この言い訳を使った事か

涙もろいのは歳くったってだけさ。
タルイＶＴＲ（バイクでなく動画の方な）がほンダらしい。

あと10年もするとマルチエンジンのキャブ同調ができる若い整備士は
居なくなってしまうんだろうな

あの〜見た目オフロードなのに前後同じサイズのタイヤで、トレッドパターンがロードスポーツの様なのって何？新しいジャンルかな
持ち主が勝手にタイヤ替えてたと思った。でもスポークホイールだからチューブ入りなんだよね？

YAMAHA SR400復活！
見た目は中止前のフォルムだけど
フロントはディスクブレーキ
電子制御の燃料調整
規制対策の苦肉の策だろうけど
どう思いマス？

>>230
昔HONDA XLのタイヤをｵﾝﾛｰﾄﾞ用にはきかえるのがはやった時期があった
メーカーがタイヤさえ供給していればできない話じゃない
こんなのも復活するんだね

モタードは20年くらい前からある、その頃はスーパーバイカーズと言ってたが

スクランブラーちうのもその口かねぇ。

>>233
スーパーバイカーズ懐かしいね
アメリカでオン･オフ混ぜて誰が一番速いか決めよぜ！
で始まったレース

>>234
スクランブラーはもっと古いんじゃない

>>230
>でもスポークホイールだからチューブ入りなんだよね？
ホイールに細工してチューブレス化してる人も居ます
モタードは日本でもMOTO１言うシリーズ戦やてるよ

興味が有るならバイク板に専用スレが有るから覗いてみたら

>>223
自分の記憶を多少美化してるかもしれないが、若い頃を思い出した。w
でも、もう歳だし無理だろうな。若い子とツーリングなんて・・・ﾄﾝﾃﾞﾓﾀﾞﾜ

最近の若いもんの曲はどうかと思っていたが、正直けっこういい曲だな。
息子に聞いたら、CM用に作った曲なんじゃないかと。

>226

>リアルはキレイごとだけでは無い言っておこう。
それは同意だか、言ってしまったら身も蓋もないんじゃないかい。

>ま、同じ季節の匂いの中を相棒と２台で走るのは至福だけどね。
参りました。裏山鹿。

>>234
スクランブラーは、ロードモデルベースなのではないかい。

俺はＣＢＲ２５０Ｒを白バイＶＦＲみたいなハンドルの高さ・ステップ位置にしたかった。

80年代はフルカウル認可水冷化・フレーム・サスの変化で急に価格が上がったけど今の価格はちょっとね

昔のホンダにスクランブラーて名前付けたのがいくつかあった

ＯＦＦ車でトレール・デュアルパーパス・エンデューロ
「えーと？これがあれ用で…」

どうせメインは公道です(-。−;)同じに見えた

>>231
フロントのディスクブレーキは2001モデルから
デビューしたときはディスクだったから先祖帰りしたともいえる
大八車のキャストホイールにしなかっただけ市場調査はちゃんとしている
インジェクションを嫌う意味がわからん

トラック無線で暴走するとか

>>243
それなんてZ750GP？

DFIｗｗ

最近はバトルスーツ着てるヤツいないの？
俺いつも着てるけど、サービスエリアで変な眼で見られる。
車連中の変な眼は馴れてるからいいけど、バイク乗りからも同じめで…

さびしい。　

そ〜お？
きてる人間たまに見るけど（そっげえ少ないけど）
全然気にならない
そういうワタシはﾊﾞﾄﾙｽｰﾂじゃないけど黄色と黒のagvのメット
ブーツは当然、ジーパンだけど赤白のYAMAHAジャケット（目立つ）を
着ているよ

カワサキＧＰＺ２５０ベルトドライブ乗ってた頃、出身校がリーグ優勝した！
自作ステッカーで「祝！駒大東都リーグ優勝！！パンパカパン万歳」とテールカウルに貼って走っていたら、
後ろから赤いＧＰＺ４００か７５０に集合管つけてブーツからヘルメットまでライムグリーンの斜めにカワサキの文字入ったスーツを着たライダーがやってきた。
信号待ちでじっとテールカウルを見て、追い抜きざま露骨に嫌な顔して、吹かして追い抜いていった。

数週間後某バイク雑誌の投書欄に色々書かれていた（直感的に俺のことだと）ｏｒｚ

抜粋「軟弱な大学生はカワサキに乗るな！」
「Ｔシャツから伸びる白くて細い腕、フルフェースから覗くド近眼メガネ！いかにもお勉強ばっかやって親に買ってもらったようなバイク！軟弱な大学生は
頼むからカワサキに乗らないでくれ！カワサキの格が落ちる！軟弱な大学生はホンダのＶＴにでも乗っててください！」

やっぱり見た目秀才お坊ちゃんタイプにカワサキは似合わないと思われたのか

今はド近眼どころか老眼が入ってるｏｒｚ

意外と元祖オタクっぽいところがあったかも。
ＲＧ５０Ｅの時はタンクにセイラやシャアの大判ステッカー貼ってたし

この210とかいうの少々鬱陶しい
ｽﾚの流れとか関係ないし、
こーゆうのと一緒には走りたくないな

だから俺はローウルフライダー

かまうな

４０代の正統派ライダーならピースサインで心が通じる筈！(^_-)v
ことごとく無視されたが

>>254
ピースサイン、蘭だったら返して貰えたかもね。

90年代からこっちピースって無くなったね。
馴れ合いがダサイとかキモイとかいう若い人の書き込みを見たことがある。

それもまた狭量だな。
地元ではしないけど、他の地へ行った場合はする。

北海道と春の九州くらいならピースサインは帰ってくるな。
後は、オフロードでのオフ車同士。

若いもんにはキモイのか・・・

実際には恥ずかしいとかハンドルから手が離せないとか、他の理由もあるんだろうけどね。

というか、若いもんはピースの意味が解らんらしいよ。
ただの挨拶なんだけどね。

ピースサインの起源ってどこから？

当時の年配の人から見ればオートバイはアウトロー的乗り物。
「３ない運動」もあったし。
そんな中で正統派ライダー同士の連帯感、誰とでも友達になれるという世間的認知のアピールだったのか。
Ｏ誌の読者のツーリング日記などにピースを返さない奴への抗議は辟易したけど

普段着でスポーツバイクに乗る人、リターン式チェンジの靴の痛みは対策してる？（スニーカーなど）

>>262
靴だけは専門店で買ったバーゲンのライディングシューズ履いています

>>262
まもるくん装着

その昔ベルクロでつま先に巻くやつを買ったけど、すぐにすっぽ抜けたっけ。

【茨城】追い越しをかけたバイクが対向車線のトラックと正面衝突…バイクの男性死亡 事故に巻き込まれた軽乗用車の男性が重体
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1260094828/

片側１車線なら余程遅い車やバスの停車以外は追い抜きしないし、信号待ちも左から抜いてる。

>>262
ライディングシューズを買いたくないのなら、ワークマンやホムセンにある安全靴
を奨める。

安全靴では踝を守れない｡｡｡｡｡

>>269
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%8A%E9%95%B7%E9%9D%B4
土建屋なめるなよ

最近はよっぽどの場合じゃないと追い抜きなんか
しません。車の流れにのってだらだら走ってる

安全靴は爪先の感触が分からないから嫌い。

平地でめったに雪の降らない静岡でもさすがに寒い。スクーターは足元が冷えないね。
オートバイだと膝の屈伸・シート厚でズボンのすそが上がるから普段靴だと冷えるのがわかった。

今までたいした事故も怪我も無かったけど思わず守護霊の存在を信じるような危機一髪の話ある？

エネループのネックウォーマー暖かい

会社でバイク用エアバックのカタログ配ってた。ベストタイプも夏はきつそう。再利用できるのはいいけど高いし（ボンベ）
たちゴケや急いで降りた時作動しそう

ブーツは普通にツーリング用履いてます。
いまはバイクで街に出かけることもなくなりバイク降りてから
たくさん歩くこともなくなった。
バイクを安心してとめておく場所も街中にはないしね。
エンジニアブーツ履いている人っていますか？

ウイッス

俺、プロモデル

防寒ズボン、若い頃は野暮ったかったけど愛用してる。暖かい！
まだ股引は抵抗ある

>>277
エンジニアブーツ毎日履いてる、通勤も単車なので
2年ごとに履き潰す、今年の冬がその時期なのだが一時金が出ないので・・・・・

クシタニのブーツとかライダースジャケット使ってる奴いる？
こんど買おうかと思案中なんだが、使用感などあったら教えてください。

チョイノリ用のメットホルダーを装着。これでいちいちシートを外さなくてもメットを掛けられる。

のはいいんだけど。
マスターキーとケーブルロックとディスクロックとメットホルダー。
たかがバイクに乗るのに鍵束がじゃらじゃらと、鬱陶しいったらありゃあしない。
昔は「バイクから離れる時にはハンドルロックをしましょう」ぐらいで良かったのにな。

座骨神経痛でバイクのれん。
やはり、手術しかないのかね。。

>>281
使い心地はいかが？
なんだか重くて足首が動きにくそう、靴屋で安いの見つけたんだけど
馴染む前に履かなくなりそうで。

>>282
クシタニのブーツは以前つかってたよ。
昔のレース用、品番は忘れたけど作りはしっかりしてて
しなやかな皮で軽くて良かった。

>>285
使い勝手イイよ、って10年以上それしか履いてないんだけど
バイク用のブーツに比べたら歩き易いんじゃね
それと少し身長高く見えるし、ズボンは全てこのエンジニアブーツ履いた時に裾を合わせてあるのな

つうかジーパンって切らんだろjk
ワゴンセールは股下短い奴とかあるから注意しないと
ブーツ用だと部屋にあがれば裾を捲るほど長く必要だし

ユニクロのチノだってレングス表記あるぞ

クシタニはレインスーツだけしか持ってないな、モノはいいんだけどいかんせん高い
ブーツはRS TAICHIと昔のTAKAIのを使ってる

クシタニのこと色々サンクス。

とりあえずツーリングブーツとグローブを買うことに。
でもって レザージャケットをサイズオーダーしたい。
メタボは辛い。金かかる・・・

若い連中にはクシタニって知らないのが多いようで。
昔は一級品で、憧れだったですよ。

ひろこの

７５０ライダー　暴走ハンター　ペリカンロード　湘南爆走族。

バリバリ伝説　ふたり鷹

村上もとかのモトクロッサー漫画なんだっけ？サンデー連載。「赤いペガサス」と同時連載（作画は別）

特攻の拓

ケンタウルスの伝説

風します?

ワイルド７

飛ばせ！飛ぶ！１５０キロ

>>294、タイトル読めます？｡｡｡｡｡

そのまま「とっこうのたく」でいいと思う

疾風伝説 特攻の拓
かぜでんせつ ぶっこみのたく

>>293
「ムサシの剣」「仁」だっけ？
「風に抜け」だか「風に翔べ」だったような気が・・・

ゴメン　記憶が定かでない

>>293

>>293
>>302
風を抜け

セパハン　ピカドン

あいつとララバイ
考える犬

ＮＨＫで山村レイコ‥‥動くレイコは久しぶりだなぁ
しかし老けたな。昔はあんなに可愛いかったのに‥
時間は残酷だな

葉山レイコなら知ってる

俺はイエコンのライジャケ着てる

日本一周してる頃からオートバイで見てたな

風魔＋1はどうなった？
あの頃の必須アイテム「ガンスパークバイク用」を置いてなかった

オイル抜き走行実験やってたマイクロロンが高くて買えずフロンティア入れた。
あのバイク手放さなきゃ今でも現役だったろうに
「エコ」を推奨するなら新車買い替えじゃなくこういうケミカルを推奨すべき！
ヨーロッパの車は10万キロオイル交換不要なのに

ガンスパークはなぜか雨の日にエンジン不調になる。不思議だ

バッテリー交換したばかり（一ヵ月後）だがセルの回りが鈍い。
「バイクは昼間もライトオン！」以前の仕様だから常時点灯では充電できないのか？（スズキカーナ８５’）
もちろん始動の時は消しているのだが

長期在庫バッテリーだとそんな感じ

働きもしないでむずかしい話してるね

少年マガジン史上最大のヒット作は
「バリバリ伝説」だそうですね
俺は「あしたのジョー」あたりだと思ってたが
当時のバイク熱は本当に凄かったんだな・・・

>>316
今日は非番日。年繁前の静けさ

>>312
君みたいな人が居るからケミカル屋は生きて行ける

>>312
オイルライン詰まらせて新車を買うんですね。判ります。

>>319>>320
は、オイル添加剤使ったことないの？

ゾイルとﾏｲｸﾛﾛﾝ使った事あるけど、よかったよ。
燃費良くなるし、シフトﾌｨｰﾘﾝｸﾞが良くなるし、吹け上がりの加速が軽くなるよ。

若い頃には使った事あるなあ

ハイドって漫画家の絵が好きだった。一本木蛮ってのもいた

マイルド７

>>314
充電できてないのでは？ オルタネーター (or ジェネレーター) を調べるとか。

一本木蛮懐かしいｗ
最近アメリカで頑張ってるんだったかアメリカで人気だったか

レギュレーターな気がする

かなり前の話で当時用品の卸業をしていた。
新発売のオイル添加剤の商品説明があるとかで会議室に召集された。
マイクロロンの機能説明で鉄球をローラーに押し付ける装置があった。
添加していない時とした時とで与える負荷にかなりの違いがあったが
押し付ける力とはエンジン内部ではどこにあるのかが不明。
回転部分における説明は当時なかった。
そのあたりに突っ込みを入れると、売りたい人の意見ではないみたい
に言われマイクロロンが嫌いになった。
マイクロロンは超微粒子の粉末をオイルに混ぜるみたいなことを言っ
てたっけな。添加剤嫌いな俺、オイルにはすでに各種の添加剤が入っ
ているのだから後から入れなくてもと思う。
しかしあれから２５年は経過して尚商品があるってことはあながち悪
い物でもないのかもしれないかな。
でも俺は添加剤嫌い、特にオイル関係はね。

車板の添加剤スレでもう何年も否定され続けてる＞テトラフルオロエチレン

ﾏｲｸﾛﾛﾝとｿﾞｲﾙはかなり性質（ﾌｨｰﾘﾝｸﾞ）が違うので、バイクに合わせて使った方がいい鴨。
最新ﾘｯﾀｰSSなどはﾏｲｸﾛﾛﾝが合ってるかな。

70年式〜85年式の旧車はｿﾞｲﾙが良いみたい。（個人的体験談）

オイルラインつまるのは、整備不良か故障だな。

添加剤信者ってマダ居るんだねぇ。

ジムニーにゾイルを入れたら回転数が不安定になったｗ
オイル交換して、だいぶ改善されたけど、入れなきゃ良かった。

>>314
YPVSでないことだけは確かだ

連チャンスマソ
まず安価なレギュレターを調べて
次にオルタネーター、
後はハーネスに問題がある場合が意外に多いからそれのチェック、
というよりは消耗品だから交換が望ましい
前に乗ってたTZR2501KTで同様の症状があり、
腕の良いバイク屋に相談したところ以上のような診断と対策結果を教えてくれた
一考の余地あり。

>>334
ｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)

>>332
比較的、新しめの車には入れない方がいいらしいよ。

おれの場合はいろいろ調べてもらったらハーネスのひび割れによる漏電だった
全とっかえしたら絶好調になったよ

自分が20歳前後の頃、バイク雑誌で「中古車選びのポイント」読んだら、
「レブルなんかは40代のおっさんが実用車的使い方、通勤のみ、日曜ライダーでほとんどオイル交換などもしてないのが多いので注意が必要」とあった。

自分が40代になると「日本のバイクは世界一ィ〜！！何もせんでも10万は走る！格下バイクに抜かれたからって、
『標準プラグが悪い！』『サスのセッティングが…』ｅｔｃは気にしない！」

っでも中古車選びは慎重に…。あの頃は確かに日本のバイクは世界一と思っていたが初期不良・リコールが車以上に多く不完全な乗り物だったなと思ってた。

>>332
ゾイル良くないよ。
中古に入れるのも勧めない。

ライダーグローブよりボアの入った安価な中国手袋のほうが暖かい。
ハンドルカバーを付けたいがコケたら手が抜けなくなりそう

幻の添加剤「フロンティア」。ステッカーが付属してたのでマフラーに貼ったらアルミじゃないのでボコボコ火ぶくれで剥がれて落ちた。

俺はマフラーにメーカーのステッカーは貼らない。
変に焦げたことがあるので。

南海でマフラー用アルミ？ステッカーのヨシムラとかモリワキ買ってきては
ムラムラとかモリモリとかに切り合わせて張ってたなぁ

もう30年も前になるんだな・・・

マフラーにステッカー！！












信じられん・・・

>>339
あの頃の新型バイクは細かい部品がしょちゅう変更されてたYO!
ユーザーは知らないだろうけど、パーツリストが同じ車種なのに何冊もあった。

俺、Jhaのチャンバー

それ、1型2型３型とかの違いじゃね

無職バイク

ゆうぞうチャンバーを付けたらすぐに盗まれた

月木の手曲げ断念

>345
昔は全社ステッカーだったんだぜ
ヨシムラやモリワキの集合管なども刻印すら無かった

はめこめ式のサイドカバー、よく盗まれなかったな。世の中まだまだ平和だった。

マフラー用アルミステッカーもあった。俺はなぜかカーステレオのメーカーステッカーを貼ってた。

スズキのバイクにカワサキのステッカー貼ったり。スクーターにCBXのステッカー。２５０のアメリカンのタンクに「ハーレーダビットソン」てのもよく見かけた

野口のチャンバーもただの黒い筒だったな

ガソリン漏れてドナドナだぜヽ(´ー`)ﾉ

タキオン集合管最強。

>347
若い頃 東京へ遊びに行って偶然 ｊｈａの前通って 普通に小綺麗なバイク屋で なんかがっかりした
その少し後に仕事で愛川のヨシムラの工場の前通って 『やっぱこうでなくちゃ』って思った…

チャンバーつうたらISHIIですがな。

読者プレゼントで手に入れた元ちゃんぷの丸血ステッカーを何枚か持っていた。
結局恥ずかしくて貼れなかったがｗ

２５年ぐらい前、ミスターバイクの裏表紙の広告に
ＫＨ用の集合マフラーを売っていて笑ったもんだ

俺も２５年前ＲＺ２５０にキタコかイシイか忘れたが
夏休みのバイトしてオールアルミチャンバー入れたが
僅か１ヶ月で溶接が割れてラッパになって終わった。
今ならクレームで直してもらうんだが当時はそんなこともせず
バイク屋に只であげたな・・・もったいなかったな。

高２あたりから毎月買ってたバイクの本、結婚した時に全部捨てたが
いくつか取っときゃよかった

８０’のO誌でRZ２５０登場！のインプレが載ってた号に恒例の「次期各社予想バイク」のデザインが実際の次期モデルとかけ離れてて笑った。
カウルやセパハンが認可される直前だったから順当ではあったが。
RG250W（RZ250のライバルでカウルレス水冷）CBX５０など。
6気筒の刀が既にテストコースを走ってるという目撃情報も

「乞う！次号！」的なバイクが多かった（この次はデザイン・フレーム形式まで刷新したスーパースポーツ出すけど
コストや規制の関係で今回はこれでがまんしてね！みたいな）

ＧＳＸ２５０E刀・VT２５０インテグラと２代目・MVX250・GF250・GPZ400F

1970年代・族車ブーム(4フォア・FX・ペケJ)
1980年代前半・レーサーレプリカブーム(RZ・RGγ・NSR・TZR・CBR・FZR・ZXR)
1980年代後半・ネイキッドブーム(ゼファー・CB1・CBSF・XJ・バンデッド)
1990年代前半・和製アメリカンブーム(バルカン・スティード・レブル)
1990年代後半・スクランブラーブーム(SR・FTR・TW)
2000年代前半・バカスク＆ハーレブーム(車種シラネ)
2000年代後半・SSブーム(車種シラネ)
2010年代前半・ナニが来る？何もこないで終了か？

ハイブリット・電動バイク・無段スポーツバイク。

当時のＯ誌で バイトで雑用してたﾔｼが 後に編集長になってて びつくりした
ある意味 成り上がりだよな

ヘタレよしおなんか今じゃ自動車評論家だからなｗ

マツは？

郊外の何にもない所のアパートに住んでいたけど、周りが新興住宅地になって家が増えすぎた。
すると、たまに暖機してると五月蠅いと言われるｗ

「オタクの息子さんのインプレッサの方が五月蠅いんですけど？」
と言い返しているけど、後から来た人に、一々言われたくないなぁ・・・。

一昔前は近所から、うるさいなんて言われたことが無かったな。
とにかくピリピリし過ぎの世の中だと思う。

住宅地だから早朝に乗る時は外れまで押してからエンジンかけるよ
俺にとっては近所の犬の方がよほどうるさいｗ

>>371
オートバイだと
族車の爆音じゃ無ければ直４、V、２ｓｔと気にはならないが
車はボーってくるあの低音が嫌

昔は近所に予科練の練習飛行場があって、「赤とんぼ」が超低空飛行で数機編隊。
すざまじい轟音だったが誰も苦情は言わなかったし、むしろ頼もしいと思ったのにな。
















と家の親父が言ってた。

御国のためとは違うでしょ....

近所のオヤジが勇気？を振り絞って、「おい！バイクうるせーぞ！近所迷惑だ！」と言ってきた。
「近所の誰だって？」と言い返した。
オヤジに近づいてスパナを振り上げる真似したら、「いや、いや、だ、暖機が、お、終わったらエンジンを止めてくれると助かるかなぁ〜」とトーンダウンしたｗ
凄むのは良いけど、普通に会話できるし、協調性もあるんだから、喧嘩腰で来られたら、やり返しますってｗ

>>373
同感。
隣の犬がうるさいから、毒入りちくわを食わせたくなるよｗ

ＤＱＮ登場

小さい犬は可愛いが吠えると五月蠅いんだよね。
バイクより酷いと思うが・・・。

俺が>>377のオヤジならわざと殴られて休業費用や慰謝料貰うだろうな

>>377
分かるｗ
前に住んでた家の近所にもバイク嫌いの爺さんが居たけど、面倒くさかったので知り合いに頼んでヤクザを行かせた。
相当ドキュンな行為だったが、それ以来は文句を言われなかったが、いずれ警察が来ると思って引っ越した。

さて寒いけど乗ってくるかな。

隣の犬が俺のカバーに小便しやがったｗ　
でも可愛いから許すが、飼い主はアジャコングに似てたから、やっぱ許さないｗ

そいつが男ならカッコいい部類だろ・・・

>>377
お前はうんこ悦だろｗｗｗｗｗｗｗ

知り合いがバンドやってて自宅で練習してたら近所から
ウルサイと言われ、逆に凄んで家まで乗り込んで言ったら
通報されて恐喝で逮捕され前科者になってる。

昔程じゃないけど、でかいバイクに乗ってるとそれだけで何となく穿って見られがちだから
普段から近所の人らに愛想良くしておこう
普通に挨拶するだけでも随分と人当たりが違うし、バイクの事で話が広がったり
意外なお年寄りが、昔メグロに乗ってたとか言い出したりして楽しい事もある

家の前で５０ccのスポーツバイクを洗っていたら近所の人が
「これナナハンっていうんでしょ？」
思わず
「いえ、ゼロセンです」
と恥ずかしそうに答えた

>>387
それも人によるね。
なんか時代が変わったような気がする。

そういう風に時代を変えたのが「俺たち世代（俺ではないが）」と言われたら一言もない

>>387
一度その手の話を聞くと、顔を見るたび同じ話を聞かされる。に一票。

立場が有利だと思うと凄む人がいるけど、こちらが少しでも態度を変えて睨むと、相手は怯む。
変な言い方だが、ケンカ慣れしていない人はケンカしない方が良いと思う。

最近、家庭問題、仕事等、ストレスはあると思うが、その勢いで強気になる人をスーパーや自分の仕事関係でよく見かけるが、あれはみっともないね。
こちらが下手になる立場なのを分かっているくせにさ。

そりゃ、相手が下手だからケンカ吹っかけらるるんだろ
上手にケンカ吹っかけたら、返り討ちにあって職を失うハメになりからな

昔マンションに住んでた頃は住人の半分以上がバイク乗りだったｗ
苦情も無く平穏な生活だったが、バイク乗りの住人達が転居していったら、残された数人のバイク乗りが、後から来た住人に嫌がらせされた事があった。
バイクにいたずらとか、車にゴミを蒔いたり・・・
結局警察沙汰になって、マンションの防犯カメラの記録にいたずらしてた映像が残っていて、後から来た住人が出て行くはめになった。
根暗というか内向きというか、住む世界が違うと思ったよｗ

少し話せば分かる事でも、人との接触を極端に嫌う連中にかかると話がややこしくなるからなあ。
俺も人嫌いな面はあるけど、さすがに近所の人らとは挨拶したり世間話ぐらいはする。
そんな時にちょこっと、いつもバイクうるさくてすいませんねーとか言う布石を打つ戦術も歳と共に覚えたｗ

それでも近所付き合いは嫌だ。
いちいち干渉されたくないｗ

>>392
俺も年だからケンカしないだけど、２０代前半だったら容赦なく行くだろうねｗ

近所付き合いは面倒くさいから、女房子供も必要以上に係わらないようにしている。
遊びに来る仲間は腕に刺青入れてるしorz　　
なんて言うか、実はヤクザだと思われてるかもｗ

せめて、両隣の家の人の顔見たら会釈ぐらいしとけば無問題かと
誰も最初から喧嘩したい訳じゃないだろうからなぁ。

新興住宅地だと、両隣と挨拶する仲からエスカレートして、後に引けなくなる関係になることがあるｗ
バイク歴とか勤め先とか聞いてどうするんだろう・・・
絶対に教えないけど。

リアルで近所に挨拶さえしないのが居そうだなｗ

「大卒嫌い」な高卒がバイク乗ってる大卒に（俺）聞こえるところで「強そうに見えるから乗ってやがる」と言いやがった。
それほど…？
東京ではバイクが便利！燃費がいい程度だが…おかしな尖がったポリシーも無い

プライベートに入ってくる近所付き合いは要らない。

>>401
今は駐禁のターゲットになるから、都心のバイク海苔もメリットがないんだよ…仕方なしに、チャリにシフトするヤツさえいるご時世だよ。

>>401
もういいから３６５日年中無給自宅警備もろばれうんこ悦(笑)

>>401
リストラ候補の民営化社員（元国家公務員）もうすぐ年末ジャンボで3億貰える予定で自宅警備員希望

>>404
うんこ悦って有栖川とかいう妄想ドカオーナーの香具師だろ？
あのバカは他所スレでの粘着に一生懸命で今ここには来れる余裕ないだろ。

マチガエタ(￣┰￣;)ゞ>>404へのレスでした。
インテリとオートバイって似合わんのかなやっぱり

青いな

郊外に引っ越すことにしたけど、ガレージ付の家を設計中です。
これで近所とか気にしなくてすむ。
田舎の更に田舎ｗ

80年代、バイク雑誌に「バイクで通り掛ると母親が子供を抱き上げるようにして顔をしかめて避難する。バイクを悪者にしてる。
悪者が子供をさらうイメージでもあるのか！」的投書があったが、
子供を持ってわかった！子供はバイクに向かって走っていく性質がある。

近所付き合いがうざったくてしょうがない俺からしたら裏山しくてしょうがない。
親の面倒見る為昔からの住宅街にある実家を２世帯住宅に建て替えたが、ウワサや他人の中傷が大好きな近所連中との付き合いがウザくてかなわん。

夜勤の仕事なのに日中家に居ると、ニートだとか裏世界の人間とか、変な噂された・・・。
そいつらの家の主名義でテレクラ、デリヘルの会員登録をしてやった。
ダイレクトメールが届いて大変らしいｗ

しかし、バイク嫌いが多いな。　犬やガキの方がうるさいんだけど。

>>412
ワラタw

それヤバクね？ww

>>412
ホントにデリ呼んだりしてなｗ

>>412
それ、犯罪行為だよ。早く捕まればいいのに。
人間として陰湿で卑怯者。死ねばいいのに。

世の中きれい事じゃ語れない。　ばれなきゃ良し。
正義感を振りかざすなら、１０万人いるヤクザを始末しろ。

来年の各社ラインナップを見たが、欲しいバイクがないね。
オッサンらが買わないと、この業界は衰退してしまうね。

>>416
ヤクザを始末すると
無鉄砲な若者が好き放題にやる
防ぐ為に警察力を強めると、早朝バイクのエンジンで逮捕の警察国家

いや、根本的に違うぜ。
ヤクザがノサバってるのは日本に徴兵制が無くなったのと
大東亜戦争でポツダム宣言を受諾しなくちゃならなくなった
（平たくいへば戦争に負けたから）からだぜ。
軍の組織が弱体化したからよ。
このスレであえていおう。

>>419
戦時中の様に
婦人会が赤や非国民と密告
憲兵に逮捕、拷問自白で前線は嫌

ご近所のいざこざから、話がエラく発展したな。

まったく…当時の大学生（一流）がこぞってオートバイに跨りレースもやった80年代。
バイク=アウトローのイメージを払拭させてきたのに。こんな事するいい大人が居るなんて！

3ない運動下
親・先生「オートバイは不良が乗るもの！禁止だ！」
子供「でもO誌には東大生のライダー載ってるよ」
親・先生「それなら良い！」

あの時代の我等の合言葉
「オートバイに市民権を！」

ではなかったか！人の道に外れた行為をする者によってライダーの地位がどれほど貶められたか。
オートバイは素晴らしい乗り物である！肌で風を感じ自然を感じる、ライダー同士の暖かいふれあい「ピースサイン」
単純に危険だから、不良の乗り物だからと白い目で見る頭の固い大人達に我々は叫びたい。

年末特番の予告してた。
視聴者からの電話が鳴り止まないってなに
録画ので予告してるのに誰が電話できるんだい？

通勤時間のすり抜け原付はどうなんだい。

話が飛躍すんのは2ch脳

正月休みでやっと修理が再開出来ると思ったらもう30日
明日の初詣までに間に合うか・・・

3ない運動か・・・
卒業間近に免許取得を学校にバレて、春休み中に強制登校で教室掃除させられたなぁ

矢沢まだかよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

おいらの高校の生徒会の会長があるとき、とあることでポリに捕まった。
３ない運動かぁ…そんなのあったなぁ。
高校の生活指導の先生、ニックネーム、ブッチャーがXS２５０で通勤する無類のバイク好き。
生徒会と生活指導の先生と話合った結果、
「おまいらの気持ちは良くわかる」と、学校に乗って来ないこと、休み中に免許を取りにいくこと、
免許証の番号等を学校に届けること、
を条件にバイク乗ってよし、となった。

しかし、原付で６０KM規制なし、ノーヘルで原付乗って良し、なんて時代だったから
交通事故で死亡者もでたっけ…

とにかく、安全には気をつけて乗るべし！
おいらたちもいつまでも若くないんだから…

走りに行くぞーｺﾞﾗｧ

いけば

今年は、大型免許とってリターン。
そして50才になる。

45歳になった
未だに大人になった気がしない(´･ω･｀)
でも　毎日が楽しいからいいよなｗ
今年もお前らにとっていい年でありますように

>>433
元旦が誕生日？

何はともあれ
明けまして★:゜*☆※＞('-'*)♪オメデトウ♪(*'-')＜※★:゜*☆

４０代からめでたくもありめでたくもなしが実感かな

今年は珍しく元旦休み。
明日から４出勤夜間。

年賀の誤配達や不着でいちいち呼び止めるんじゃねえ！
最近は配達区にクレーマー多いし煽るアホ車多いし、日本人のマナーはどうなった？
ウインカー出せ！

>>435
プロなんで誤着は許されないと思います
暮れに、書留郵便をお宅と思いますって受け取り開封すると
IDとパスワード記載の開通申し込み
オイオイ大丈夫かよと思った

プロなので安全運転第一。交通法規遵守！誰が見ても恥ずかしくないプロライダー。プロバイダーじゃないぞ

郵政民営化以降、従来民間の運送配達屋より質が落ちたわ。
まるでアマチュア！プロじゃないね。

そういうサービスを望んで小泉に票を入れたんだよね

入れた馬鹿が多くて困ったよね。

お歳暮配達にきたじじいはそこいらのただの老いぼれだった。
そのじじいにプロになれというのは酷だと思う、某鳥マークの
配達よりはマシだとおもったがね。
それよりメール便の配達、あれはあまりにも醜いニャンコ。

ところでハン名に「おみくじ」みたいなのはどうやったら出るの？自分で書くの

>>442
!omikuji !dama !kab

これを入れるの？

おっ出たΣ(￣□￣�V)♪サンキュッ (v^-^v)♪

ほんに？

早起きしたよ

やってしまった

すなおにコピペだな

元日限定かい？
すれ汚してしもたスマソみんな

オイルポンプ代えてエンジンかけようとしたがバッテリー上がり
久しぶりにキックの鬼になってオイル回しておきバッテリー充電
明日エンジンかかればいいな

今日は起きたら膝が痛くて乗れませんでした


キック踏めればバッテリー上がっててもかからんかい？
あるいは押しがけとか

>>451
ここにも沢村忠が居たのか！

２５年前　CBX４００F赤白ツートンにRPMの集合
BEETのテールカウル、バックステップ、もちろんマッチの
ハイティーンブギの影響でCBX買ったんだけど髪型もマッチ風にして
当時は女に不自由した事なくもてたもんだよ
車乗るようになってソアラにヒロのフルキット、マフラーはトラスト４本出し
それからバイク乗ってないんだけど、最近バイク乗りたくてしょうがない
思い切ってリターンしてみるかな

CBX４００Fにソアラ・・・何の拘りも無くただ流行りだけに流されてそうな
典型やんか( ´･ω･`)　今乗ってる車はアルファードだろ？ｗ

>>455
そうなんだよね、当時は走りなんか関係なく
女うけの事ばかり考えてたからね、一時だけど
地元では族もすたれてて走りやかナンパしかいなかったし
車は残念AZワゴンなんだな。

寒くて乗れない保守　age

バイク屋のおっさん「８０％の完成度ですって？！２ストレプリカは現状でも１００％性能を発揮できます」
若者ライダー「セルやメインスタンドが付いてない」
バイク屋のおっさん「あんなの飾りです！若い人にはそれがわからんのですよ」

バイク屋のおっさん（４０代）
「これなんか規制前で４５ｐｓ・６段ミッション・２５０ｃｃなのに最高速は時速２００超えるからね〜！お買い得！」
若者
「無段変速・Ｖベルトマチックしか乗れません」

４０板支援


株価【20】
おおー
ＪＡＬより低い
買いだな

あと4ヶ月で、こちらにお世話になりますг●

>>461
帰れ、若造が








本当は羨ましいです

テスト

>>461
その歳にもどりたい…

歳をとればとるほど人生幸せになってきているので、戻りたくない。

歳をとればとるほど不幸になってきているので、絶対戻りたい。

で、選択ミスをやり直したい。

パンヘッド欲しい

>>467
40前半か成り立てだな
後半世代はショベルで育ちエボの新化を見てて
当時パン、ナックル、SVなどはゴミにしか見えなかった
誰も手を出そうとしなかったしSVなど陸王かよと笑われてたな

大型二輪の検定試験おちました。

一本橋で脱輪。

この歳であんなに緊張するもんだとは…
情けねえ…

中免のままでよかったのか…
25年ぶりに二輪に乗ろうとハッスルしたのが間違いか…

補習うけて、また検定挑戦。

ここまできたら止めるわけにはいかん。
月末には納車の段取り…

免許、間に合うか…

頑張れ！！
おれも一回目は、一本橋で粘りすぎて後輪が最後にちょっとずれた。
バレねーといいなと思ってたが、やっぱり見てやがって不合格。。。

でも、２回目はすんなりバッチリ通ったぞ。きっと２回目は通りやすいんだよ。

もう、２０年も前の話だが、内容は瓦ネーと思うぞ
限定解除するとカタログ見るの楽しーぞー（もう買ったのか）

確かに限定解除したら世界観が変わった。
そしてR1乗って天国へ行きそうですｗ

こけて怪我するか
こけたバイクを起こそうとしてぎっくり腰の2択だな

１６〜１８迄Ｚ４００ＦＸ、ＲＺ２５０改３５０、ＮＳ４００乗って
２３年振りに教習所で大型二輪取ってリターンして
リッターネイキット買ったけど、重いのなんの
昔は峠で最速とまではいかないものの膝すりすりあんなに走れたのに
とにかく重いし曲がらない、普通に交差点曲がるだけで緊張するしorz
峠行きたいけどこんなで行ったらオッサンが下手糞なくせにリッター乗って
いい笑いものにされんだろーなorz正丸なんかじゃアドレスの方が早く走れるような気するし
とにかく体力つけて腕みがいてからじゃないと峠リターンは難しいな.

>>473
峠で飛ばすのは辞めておけ。
俺も頑張ってR6に乗っているが、正直言って、怖くて２０歳頃のように走れなくなったよ。
最近のバイクはハンドリングや取り回しが良くて最高なんだが、無茶は出来ない。

ビッグネイキッドは軽量化をすれば何とかなる。
純正マフラーをチタンマフラーに換装しただけで１０ｋｇは落ちる。

>>473
おぃおぃ
教習所の７５０とどれだけ重さに差があるっつーのよ？
公道に出たとたん教習所での乗り方を忘れたんだろｗ
重いと感じるのはエンジンを止めているときの取り回しくらいだ罠

体力は要らないから　その無駄な力みを取りなよ
バイクは力で乗ったら痛い目にあう
バイクと一緒に走る気持ちを思い出せ

峠だって町中だって力任せじゃ乗ってて楽しくないんだぜ

>>475
峠道
ビビリミッター作動、力が入ってガチガチになる
益々扱いにくくなる。
忍者２５０位で満足です
>>473
当時のバイクは今乗ると曲がらん、止まらない、剛性が無い
ヘタレライダーの俺でも判る

バイクがきっかけでケコーンした人いる？

ライダーに可愛い女はいない

うーーーーん

仮にも限定解除のバイク乗りが、曲がれないなんて。。。。。
ほんと信じられない。どんな教習してるの、今？？？？？

はっきり言って曲がらないバイクは、絶対ない。
当時だろうが新型だろうが、キャスターが寝ても立っても
ちょっとした癖が違うだけで、本質は変わらない。


曲がれないバイク乗りはいるらしいが・・・

Ｖ−ＭＡＸとかだったりして。

>>480
Ｖ-ＭＡＸだって乗り方で充分コーナー攻められる。
ノーマルステップが擦るんでバックステップに変えた
私が言うんだ間違いない。　ちなみに３６年製

新型は乗ったことがないが、V-Maxでもちゃんと曲がるぞ。

>>473だけど
曲がれないんじゃなく昔の感覚みたいに曲がれないって事
なんか俺ぎこちないんじゃないかみたいに感じる。昔のバイクの方が
性能的に劣ってるにしてもずっと軽かった気がする。実際４０過ぎて大型デビューして
大型ってこんな重い、ブレーキングから倒しこみ立ち上がりまでと思った。
ちなみにバイクはXJR1300、０４フルノーマルです。

オレは逆にリッター降りて２ｓｔレプで攻めたりしてる。
軽いしパワーあるし良く止まるし、ひらひら感が病みつきになった。

>>478
ウチは夫婦ライダー。
カミさんは可愛い。
異論は認めない。

まずはうｐ

やだよ。
勿体無い。

>>486
じゃぁ特別に
http://img.gazo-ch.net/bbs/7/img/201001/581277.jpg

>>486
しょうが無い。
特別だ。
ttp://image.blog.livedoor.jp/chobin3/imgs/3/0/30f87484.jpg

>>489
特別すぎるだろ

じゃあ俺の嫁。

ttp://ghostrider.tblog.jp/images/8tai_samuera2.jpg

そろそろ俺の嫁の出番か
ttp://www.orient-doll.com/top.html

>492

・・・・・・・・ああ、可哀想に。

人生はまだこれからだ。強く生きてくれ。

結局バイクでの出会いは無いってことか．．．

>>494
バイク・車・スキーと何でものめり込むと
キモイになる
サッカーや野球のファンも一緒

キモタクがのめり込んでもキモくはならん
マニアとオタクの境界は所詮容姿・・・

戯れに買ったPSPのナビが案外使えそうなので、久しぶりに（春になったら）
ツーリングにでも行こうかと昔揃えたグッズを引っ張り出した。

タンクバッグの、携帯用のポケットが細長い。
そういえば10年前の携帯はこんな形だったっけ。

10年前のお守りも出てきた。お焚き上げしなきゃ・・・

ねむい。
このまま外で寝たらアボーンかな。

http://www.youtube.com/watch?v=W0jGOUEZfSc

>>469です。

大型の検定２回目で合格したです！
一本橋ギリで渡れたですよ。

で、免許交付うけてきました。

>きっと２回目は通りやすいんだよ。

ﾎﾝﾄ、そうですね。


さぁ今週中に納車。
25年悶々としてた想いから脱出。
リターンで走り始めます。
皆さんのお仲間になれます。
よろしく。

>>500

いつまで乗れるかな？

オイらは 近眼＋老眼 で45歳位で降りたよ｡｡｡｡｡

納車に間に合ったかオメ！

>>500
よかったな、リターンなら過去の経験があるから大丈夫だよ。

新車になれれば、すぱっとＵターン出来るようになるよ。
トルクがあるから４００より全然楽だし、遠出もＯＫだ。

で、何買ったの？？？？

>>500です。

>501
そうですね、今年50才になりますが、実際どれくらいの年まで乗れるか分かりませんね。
でも車種を変えても細々とでも乗り続けたいと思います。
自分も目には苦労してます。
近眼・乱視・老眼・斜視と満載です。
教習初めのころ、遠近両用(中近用パソコン･室内)のメガネを使ってたのも
一本橋失敗連続の遠因だったのかも。老眼なしのメガネに変えたら楽になりました。

>502
ありがとうございます。
免許は間に合いましたが、自分勝手なもんで、免許とったら急に納車が待ち遠しくて、
ディーラーに「まだか」と問い合わせたりしてしまいましたw
金曜か土曜日の納車になるようです。

>503
ありがとうございます。
元々昔からトコトコ走るタイプなんで、無理しないで
自分の技量とからだと相談しながら乗っていきたいです。

買ったのは、ハーレーのスポーツスターです。

>>504
命短かし恋せよ乙女〜ってオッサンか・・・
で、腫れか・・・まぁ〜おめ。

なんだ、金持ちオヤヂかぁ｡｡｡｡｡

爆音にしないでねぇ〜〜〜

近眼＋老眼だが、乗れるとこまで乗りたいな。
視力は眼鏡の相性が良く問題ないが、
腹と膝が冷えるのが堪らない。
冬は暖かくてもジーンズにカッパの下を着て乗ってます。
やはりもう若くない... (´･ω･`)

>>504です。

>505
最初はW650を考えていたんですが、、、
家族がどーせ乗るならハーレーにと。。
まぁ自身、昔から憧れてはいたので突撃しました。
確かに「命短かし恋せよ乙女〜」ですね。

>506
とんでもない。貧乏自営です。
W650とそんなに値段違いませんし…
友人からは、このご時世に自爆する気かと…
今でも、本当にこんなこと(免許取得･バイク購入)して
よかったのか大丈夫なのかと自問自答してます。

>507
徹底したノーマル主義なので、ご心配なく。

>508
冷えですか。
教習うける前にクシタニでウエア揃えたんですが
昔と違って最近のものはできがいいです。
ほんの2時間ほど気温２度のなかを毎日教習で走りましたが
防寒防風のすごさに驚きました。
ツーリングの時には、ジーンズにカッパの下を着る　参考にします。

連投で申し訳ないです。
こんなｶｷｺをみつけて少し勇気づきました。
こんな人もいるんですね。
ここまで乗れたら言うことなしです。(それまで寿命があればですが…)

25 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2007/10/10(水) 20:52:39 ID:H3OKMYzr
今６２歳ですが、ナナハン乗っています。　日帰りツーリングが主で、
３〜４００?がアベレージでしょうか。
もうすこしの間乗っていたいと思っていますが、１０年前と比べて疲れるのが早いですね。

303 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：2010/01/26(火) 18:50:46 ID:MDnNGgh9
>>25でカキコしたが、昨年に引き続き今年も北海道へキャンツーに行くつもり、ＣＢ７５０も調子いい。バイク乗りも高齢化したなと65歳の俺が思う！

>>509

脚の冷えを防ぐにはオーバーパンツもお勧めですよ。
みぞれの中走っても寒さしらず。

オーバーパンツとかカッパとか履いてて
シッコするときチソチソ出すのって普通たいへんじゃね？

49歳でリターンか、

オイらも乗りたくなったよ｡｡｡｡｡

>>513
いいから乗れ。とにかく乗れ。
もう背中を押すのに理屈並べるのも面倒臭いんだよ。
四の五の言わずにちゃっちゃと乗れ。

>>514

オイらは、>>501なんだが｡｡｡｡｡

>>515
そりゃすまなかった。
まぁ、俺も近眼鏡と老眼鏡使い分けてるよ。両方乱視が入ってる。
無茶しなければ乗れるだろ。

４３になって２３年のブランクから乗りはじめたよ。
なかなか昔のように走るのも走り続ける時間も厳しいけど
体力と時間と相談しながら乗り続けたいな
http://www.yamaha-motor.co.jp/library/live-note/index.html

キリンが何で、山葉なんだと小一時間。

>>518
　「ブランク２０年以降はメーカとしてお断り」
　ってこと？
　`(ﾟ∇ﾟ* )ﾉ

あと一週間で４０です
よろしくお願いします

>>512
更に小便のキレが悪くてパンツに尿が

辛うじてブランク２０年になる前にリターンした。
今リブノート見たら２ストに乗りたくなった、ジョッキで
混合燃料作ってタンクに注ぐなんての懐かしい。

>>512
物が、でかいとな。

>>523
小さい方が出にくい。orz

オマいら、新型か好き？　旧車が好き？

俺は ピカピカの新型の新車って気恥ずかしいし 割高な旧車を買うのもバカらしい気がする
結果的に『通』や『マニア』に鼻で笑われたりするのだか…

髪の毛は大丈夫か

ピカピカだぜ。

>>478
俺が昔惚れてた女はかなりの美人だった。
しかも一人でチベットとか行っちゃうような女だった。
今はどうしてるのかな〜。

尼してる

>>529
俺の相方もバイク乗りでバックパッカーだったけど、
そういうアウトドア系趣味の人はバイク乗りの確立は高いかもね。
若い頃北海道も一人バイクで行ってたみたいだし。
コケて畑に突っ込んだとか、体験談が俺より”漢”で笑える。

ちなみに美人です。

そういうのいいなぁ
うちのなんか外に遊びに行くと着いて間もなく
「今日何時頃帰る？」って必ず聞いてくる。
家ン中でグダグダしてるのが好きみたい

まあ美人ではあるけど

>>531
>>532



















ちんこもげろ

カブ110のホワイト、なかなかいいな

さささささ寒い

ううううううるせー！

グリップヒーターを付けました。
5段階調節でＨｉにすると、信号待ち中に電圧低下警告。
Ｌｏｗにすると冷たい。
使えねーー！

男性差別
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B7%E6%80%A7%E5%B7%AE%E5%88%A5

男性差別で検索してみよう！

>>537
バッテリーは何Aｈ？
それはそれとして、バッテリーが経たっているし、たぶんオルタネーターも死亡間近と思う。

>>537
俺もなる。バッテリーは新品だけど。
でもライトスイッチが標準で付いていたので切ればＯＫ。
あなたもスイッチ付ければ？後付けは違法だけど。

あ、やばい。犯罪教唆になてしまう。前言取り消しｗ

3年前の44歳のときに15年ぶりくらいで復帰して
R1200GSなんだが、あと何年乗れるか不安になる。
60歳ではとても無理ではなかろうかと。

そんな先のこと考えたって意味ないんだから、
今乗れることを感謝して楽しめばオッケ。

嗚呼・・感謝しますぅ〜

>>544は僕じゃないぞ。
ちなみに感謝ってこういうのか？
http://www.youtube.com/watch?v=95VFUpRO-y8

一発死んだので整備点検に出したら「試運転で転倒ました…すんません」
だって！まいったタマゲタ。

>>546
これは恐縮してるだろうから、優しくねぎらってあげな。

>>542
60歳過ぎたらカブがあるじゃないか。今のは110ccで4速だから楽しそうだぞ。

60過ぎかどうかは分からんが、重いのに乗れなくなったらアドレスの125だな。多分。

ｱﾄﾞﾌﾞｰは造りがｼｮﾎﾞくて貧乏臭いから却下

http://www.hatoyama.gr.jp/masscomm/mrbike2.pdf
嘘つき総理

>>551

信用したお前が悪い。

だが麻生の口から出てきたものは信頼どころか殺意だった

ライダーが主役の社会ってのもどうかと思うがな。

まぁヒャッハーの世界になってればライダーの世界もありかも

ビクスクじゃ決まらんだろ

>>555
スクーターは駆動方式があれじゃ、ヒャッハーじゃ即ゴミ
最近のＦＩのバイクは核爆発で基盤切れて死亡
残るのはバッテリー無しで動く２ｓｔ車か

>>556
そのために鉛のシートを車庫に貼ったぞ。
心配ナッシング。

電磁波で壊れるのに鉛ってw　放射線と混同してないかい

そうそう電磁波は白いシーツで防がないとｗ

なつかしい

わしのには電磁波よけのシールが貼ってあるから安心だな

お前らの出番だぞ
http://okwave.jp/qa5685916.html?ans_count_asc=20

>>562
どうみてもDQNだろｗ

旧車で珍走するつもりなんだろう。

ｸﾞｸﾞﾚｶｽってレスしたいくらいだ。

今日は乗り易かった。
明日はもっと暖かいらしい。

ガス欠こいちまったぜ。
3キロも押して歩いた。
こんな時のために何かいい缶ないかな？
３００ｃｃでいいんだ。
シート下のラゲッジスペースに常備できるような缶。

>>565
http://item.rakuten.co.jp/asses/253_gs001/

>>565
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10011556/

一応近くのホームセンターにもあったから、通販で買わなくても良いとおも
あとこの上に１Ｌサイズがあり、俺はそれをサイドバッグに入れているよ。

>>565
いい運動になったなww

夜中スポンスポン言い始めたからコックに手を伸ばしリザーブにしようとしたら
リザーブになっていた時の絶望感・・・
エンジン音がなく入ってくるからガソリンスタンドのお兄さんも「いらっしゃいー」の調子が違ったりする

横浜ベイブリッジを横断中にエンジン止まりそうになった時は焦った。
たまにしか乗らないと、航続距離を読み誤るね。
アクアラインのトンネルでパンクに気付いたこともあるし、間の悪い俺。

>>570
俺も間の悪い人間って…いや｢運｣の悪い人間って言われる。
あだ名はダイハードとかマクレーンだ(泣）

田舎道走るの好きだからガス欠の恐怖は何度もある。
雨の龍神スカイラインで…パスパスパス…
ないんだよね20ｋｍぐらい…

ガス欠はないけど、間の悪いことは多いな。
交差点で青になって勇んで加速していったら
左から１０ｔダンプが信号無視で突っ込んできたとき
フロントロックでコケてみごとダンプの後輪の餌食になったさ。
人間は危機一髪でバイクより手前で止まって助かったけどね。

>>573
それは間が悪かったけど、運は良かったね。
体が無事でなにより。

>573
赤→青で発進するとき左右確認しないの？

やっと嫁から許可がおりたよ、
大型取って、ZZR１４００買います。
これから、よろしくお願いします。

>>575
普通に友達少ないだろｗ

>>575
おれは確認するよ
最近、赤になっても強硬突破しようとする4輪車多いしな。

信号無視をするような悪い人はいない的な
性善説で運転してると遠くないうちに死ねるぞ

>>576
おめ！

その「許可」が取り消されないうちに
バイク予約して免許もとっちまうんだぞ

バイザーが長いオフ用ヘルメットを被っている時　ひとつ向こうの信号機の青で飛び出した事ない？

それはない

>>576
おめでとう

維持費が物凄くかかるから
後で揉めない様にな

>>576
許可オメ！

嫁も自分も後に引けない状況にしておくべし。
免許が無くても買えるんだから、先にZZRを買ってしまえ。

ヘルメットも嫁の分合わせて２つ買っとくべし。コレポイントな。

>>576
よかったなｵﾒ
皆も言うように、おれも先にバイク買った口
色々な意味で退路を断つ気持ちで
ガンバレよ

昨日、ETCを付けた。

別体型にしたんだが、高すぎだろ！
車用を流用しよってやつらの気持ちが判った。

で、いくらすんの？

ごめん、5万円弱だよ。

本体、ステー、ケース、取り付け費など全部で。

一体型だとマイナス1万円でした。

情報ありがと。

たっかいな〜！
車用の流用だと安いんだ…。

自分がつけるのはまだまだ先になりそうだ…。

バイク板の流用スレ行ってみたら？

軽自動車登録のETCをバイクで使うみたいだけど。

昔から、いろいろ議論されてて、
どうも、登録した車両と違うもの（バイク）で、
ETCを使用することが、法に触れるみたいだ。

当初から流用してるひとは、まだ御咎めないようだね。

>>576
おめ！だけど、ちょっと待て。
初めての大型でZZR1400か。もうちょっと大人しめな候補車はないのか。
まぁ、40代だったら若気の至りみたいなのは無いとは思うが…

>>576か

1年もすりゃ飽きるのに･･･

欲しいバイクが一番なんだよ

1200テネレにほお擦りしたい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>590
法に触れるわけじゃない。ＮＥＸＣＯの規定違反なだけ。

二輪車に四輪車でセットアップした車載器を取り付けても問題はないですか。
ttp://faq.driveplaza.com/faq/FaqContent.aspx?faqid=179&type=2

四輪車の情報でセットアップされた車載器を二輪車に取り付けてご利用されることが、
ただちに通行料金を不法に免れる行為に該当するわけではありません。
しかしながら四輪車用の車載器を二輪車に搭載することは、防水性・防塵性・耐振動性の
確保が不十分なため、誤作動を引き起こす危険性が高まります。
またETCシステム利用規程に｢ETCシステムを利用する自動車に車載器メーカーが
適合するものと定めた車載器を取り付け・セットアップしなければならない｣と規定しているため、
お客さまご自身の安全という観点からも、二輪車には二輪車用の車載器を取り付けて
くださいますようお願いしています。
なお、仮に四輪車用の車載器を二輪車に搭載するなどのETCシステム利用規程に違反する
行為が発覚した場合には、ETCのご利用をお断りするなどの措置を採る場合があります。
所管部署： NEXCO東日本

大型一発落ちた　orz

昔ロードレースをやっていたこともあり皆が落とされている急制動
は屁のカッパで問題なかったのだが、直線の速度と左折時の左確認
が何箇所かダメだったらしい。

法規を理由に今後も落とされるのが嫌だから、教習所で取ろうかな？

教習所の乗り方って、コーナー手前でシフトダウンしないっしょ
だから直線になってからアクセル開けてもスピードに乗れない
で、指定速度（40だっけ）でないまま急制動。

おれも1回それで落ちたな、20年前

>>596
自分が限定解除をした頃は、「限定解除一発合格」みたいな本があった。
その最後の方では各試験場のコース図、そして安全確認のポイントが
書いてあったよ。 今はそんな本はないのかなぁ？


もちろん一発じゃなかったけどorz

YouTubeにオートバイで188キロ暴走動画を上げた馬鹿、動画を解析され逮捕される
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1267707194/

隼ちょっと乗ってみたいな

>>599
これは、いろいろな面で痛いニュースだな。
高校生あたりから見ると、42歳のおっさんがこんなことやってるというのは、
どう映るのかな。

問題の動画を見たけど、歳相応に抑えて走ってるようにも見えるんだが。
タコメーター見ると半分くらいのあたりを使ってるし。
こういう現実離れしたバイクもどうかなとは思うな。

高性能なのは人を鈍感にさせるのかもね

分かりにくい例えで言えば刀の750やCB750Fで100キロ出すような状態と同じ事を
隼ですると200キロを軽く越えてしまう

しかしこの歳で運動神経すごくよくてうらまやしいなあ

似たようなことは、大なり小なりやるけど
動画をうpするのがガキっぽくて痛いわ

KSRで同じ事やってうｐしてる。
あまり反省してない。

オイらも Ｒ１ で200(ﾒｰﾀｰ読み)出したが、全然怖くなかった。
42歳位だったな｡｡｡｡｡

140�q/h超えると何キロ出しても怖くない。

>>607
１４０ｋｍで事故って死んでいる事に気が付いていないからだよ。

俺agv

agv

昼前からフロントサスを全バラしてダンパーを短いものと交換したんだが

今、肩が痛い・・・

カジバの馬鹿力

車とバイク板おちた

無くても何も困らん

test

真のバイク乗りだけが知っている、大雨の日はむしろ安全だという真実。

まみ

最近、週末天気悪くて乗れん
今週末はなんとか大丈夫みたいだ
乗るぞー

今週末はスキーだ

もうすこし暖かくなってから乗ろう。

こたつに入っても暖かくない、骨まで冷えてるこの状況。
これがわかってこそ、真のバイク乗り。

花粉症のこの時期、くしゃみが出るから危なくって乗ってられない

タンクバッグにクリネックス

明日も嫁に市中引き回しの刑。
バイクに乗る時間がない。

今からぶらっとナイトminiツー行こうか…と。。
でも寒いようだし風も強いようだし、、、

う〜む、、迷う悩む

ふー、走ってきた。76km/2hチョイ乗り。
やっぱ寒かったが、すっきりした。いってよかった。
帰って風呂にはって極楽。湯が熱湯に感じたー。

むかし中古のCB50で夜よく通った海までの旧街道50kmを走ろうと家をでた。
30年ぶりの旧街道は、寂れてセンターラインも標識もハゲハゲ。
道も分断されてて結局道に迷って途中で引き返した。

あのころ海岸にでる手前にある丘からくだる大きな左カーブが大好きだった。
全開で丘をのぼりそのままコーナーへ。
でこぼこのアスファルトをピョンビョンはねて回るCB50を押さえこみながら
コーナーを出ると、前方におっきな海がいきなり見えた。

帰って地図をみると、今あのカーブはなくなっていた。
道に迷ったのは正解だったかも。。。

>>624
お疲れさま。今頃は、市中引き回しの刑の真っ最中？
あの頃に戻ってみたいよね。

>>624
チョイ乗りで76ｷﾛは結構堪えるだろうに・・・

公衆トイレに入っても、チ○コが小っさくなっててチャックから出てこない。
これがわかってこそ真のバイク乗り。

>>627
今更ながら、現実を受け入れたとか？ｗｗ

俺、冬にオバパンはいてたらションベン出来ん。

>>627
バイクに乗ってないとき、普段からそうなんだが・・・

> オバパンはいてたら
「おばはん」かとオモタ。

>>631
文字、大にするか。
老眼鏡買え。

ぃゃ
「オバマはん」かと思った。

>>633
眼医者行け。

>>627
どうにか引っ張り出して放尿
小便のキレが悪くなっているので、全部出たと思い手を洗っていると
最後のがじわっと来る

('A`)ｱｧ

細身のジーンズ履いてたりすると、普段でも気を付けないとそうなる

>>627
太ると埋まっちゃうんだよな。痩せると冬でも取り出せるようになったりする。

皆さんバカ高いETCは付けてるんですか

タダで貰ったやつなら付けてるけど( ´･ω･`)

>>639
バカ高くないETCなら有りますが何か？

車にもＥＴＣ付いてませんが何か？

昨日、ETCデビューして、初めて高速を走行した。
不安だったけど、難なく専用レーンを通過できた。

そのあとすぐ、ちょい混みぎみの高速で走行中に、
アホみたいな速度差でドカが抜いていった。

その先の料金所で、ドカは一般レーンへ。

まぁその先は、よくありがちな光景。
250ccのスクーター相手に必死になるなよ。

>>639
今更、ETC・・・？？？

ＥＴＣで・・・って、ボケが浮かばない・・・。

ｅｔｃ・・・とかダメかい？

>>635
ｗｗｗわかる
色の薄いジーンズだと一目瞭然で回りにバレるから
革パンじゃない時は黒ジーンズを履くようしてるよｗ

だから洋式トイレで座ってオシッコしてるｗ

>>648
同じくｗ

最後に短く切ったトイレットペーパーの切れ端で先っちょを拭いてからナニを
しまうようにしている

>>647-649
マジで、医者いったほうがいいぞ。

ついでにエイズ検査もしてくれるぞ。

>>650
泌尿器科に行ったら
エコー診断やレントゲンで異常無
年齢的な物ですで終了、内服薬貰ったら改善したが
行くのが面倒、余計な銭掛かるので放置

>>651
その内服薬、数ヶ月でだんだん効かなくなってくる。
量を増やせばいいんだけど、血圧降下作用もあって
単純には増やせないとか。
そりゃそーだ高血圧で他の医者に４種類も血圧降下系
貰っているからな・・・orz

>>651
医者の儲けに付き合う事無し。

>>652
そのうち、(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ。。。

>>653
前立腺の検査だ何だで診察料６，０００円也
医院のカモでした

運動しろって。体が怠ってるだけさ。

シート被せてたのに黄砂まみれだｗｗｗ死ね

黄金まみれじゃないだけマシだろ

沖縄はバイクが うようよ｡｡｡｡｡

バイクの免許をとったのは２６歳のとき、友達がさわやかに乗ってるのを見て俺もさわやかさんになってモテようと。
３万円でVT250を買い乗り始めるも一向にモテず、でもバイクは楽しくて楽しくて。
下手糞なのに調子に乗り始め３度ほどコケる、３度目はトラックとぶつかりそうになり転倒し全身擦り傷、死ぬかと思った。
修理してしばらく乗らず置きっ放しにしといたら盗まれ、２週間後に警察から電話あり引取りに行くと無残な珍走仕様に変身してた。
何で奴らはナンバープレートを折り曲げるんだろう。
かたわになる前に乗るの止めようと決心し、近所のスズキのお店に引き取ってもらった。
今でも車乗っててバイク乗りを見るととてもうらやましくみてしまうま

原付でも乗れば？　小さくても楽しいぞ。

スーパーカブにＤＡＸ用のダウンマフラーつけて走っていました。

中学時代はよくスーパーカブで走ってました

捕まって簡易裁判所へ行かなかった？

そろそろバイクに乗りたい季節になって来たね

と思ったら雪舞ってら・・・( ´･ω･`)

バイク乗りは雨だろうが雪だろうが暑かろうが寒かろうがバイクに乗るのさ。

俺は、寒くても天気の良い日はできるかぎり乗ってるぞ。
プチツーばかりだが、今年に入って1000km走った。

中型免許に挑戦するんですが、まだまだ現役といえるんでしょうか。
今年年男です。

16までまだ4年あるじゃん我慢しろよ

うまい！
限定解除ですた

４月になって移動発表。
給料ガタ減りにショック・・・

今の１５年落ちバイクにもっと乗ってろってか。orz

せめて、手取りが年齢×万円くらい欲しいな。

でないとバイクの維持ができない。
車を手放してみたが、生活はあまり楽にならんな。

>>672
女房と子供を手放して見れば？

手取り年齢万円は無理だなー。
年収年齢x10万円がやっとだわ。

もう少し暖かくなったら週末のぶらぶらツーでキャンプも行きたいね

雪が消えたんで半年ぶりにエンジンかけて軽く乗った
砂だらけで埃っぽくて鼻の穴が真っ黒だｗ
でも、バイクは気持ちいいなあ〜

ゴールデンウイークは走りまくるぜ

実質的な値上げ？　首都高、阪神高速５００〜９００円に
http://www.zakzak.co.jp/society/politics/news/20100408/plt1004081242002-n2.htm

国土交通省は８日までに、首都高速と阪神高速の料金を利用距離に応じて普通車で
５００〜９００円、大型車で１０００〜１８００円などとする方針を固めた。
両高速は現在、定額料金となっているが、距離別料金への移行で、長距離を利用
する車には値上げとなる。移行時期は早くても７月以降になる見通し。

８日付の朝日新聞が報じたもので、距離別料金はＥＴＣ（自動料金収受システム）
の有無にかかわらず、すべての車が対象になる。

ＥＴＣ搭載車については現在、深夜・早朝割引や休日割引が適用されているが、
新たな料金体系ではこれらの割引は廃止される見通しだ。

まだ、朝夕は薄ら寒いけど、通勤splは移動に便利。車の半分の時間で通勤できるから、時間に僅かながら余裕が出来る。バカにされてもバイク海苔はやめられない。

【訃報】元HRCライダー、鎌田学氏が死去・・・鈴鹿八耐に優勝するなど活躍[04/09]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1270790875/

あ

おっさんバイクスレなのにCB1100の話題が出ないね

おっさんになるってことは審美眼が研ぎ澄まされるということだからな。

おれは昔風には興味なし

俺360度クランクV4

ヤマハ党なんでCB1100はわからんが、今は昔の学生のとき
バイト先に来た外人のレーサー？という人のバイクは凄かった。

ソウイチロー氏曰く、誰が乗るんだこんなもんと言ったらしい
あの並列６気筒をカスタムフレームでビルドした奴だった。

ちょうどバイト上がりで、後をついて行こうとしたんだが、悲しいかな
俺のSR400ではあっと言う間も無く？見えなくなっちまったｗ

バイクの細かい仕様は昔のことでうろ覚えだけど、狭いビルの間で
エコーを起こす、ライオンの唸り声の様なアイドル音と、消えちまう時に
残していった、カーーーンの音だけは今でも覚えてるｗ

CBXでカスタムフレームといえば、エグリターゲットのを思い出す

まだ寒い北国・・・。

昔風ならZEPHYR750また再販してほしいわ
空冷が無理なら水冷でも良いからあのスタイルと車格でカモン！

(´･ω･)っZEPHYR550

昔、ハラハラ大垂水通い
今、腹が大弛みかよオイ

CB1100のエンジンをフューリーのフレームに積んでくれないかな。

俺的には、単車に跨ってタンクの上からエンジンがはみ出して見えてほしい。
前から見て、エキパイがグワッッと見えないとツマラン。
もちろん、ラクチンポジションで、殿様乗車姿勢で乗りたい。

そんなのが出ないかと待ちくたびれて出ないから、昨年グッチのカリフォルニアを
飼ってしまった。以外と、乗りやすいんだけど、やっぱ４発に乗りたい。

ホンダさん、既存のコンポーネントの組み合わせなんだから、そーゆーの出してよ！

乗りたいってことなら2ストに乗りたい。
新車で乗りたい。溶接の生々しいチャンバーが恋しい。
単気筒じゃいやだ。アイドルがペケペケのツイン以上に乗りたい。
早くエコブーム終わんないかなぁ。てか終われ。クライメート頑張れ。

俺マイクロロン

あー懐かしいγ400ほすぃい(>_<)
もう一度乗りて〜2st最後の単車やった。
いい単車やったなー

数年乗ってなかったが、季節柄？乗りたくなった。
歳を意識して、のんびり？エストレヤを物色してた・・
ところが TZR 1KT に遭遇、買っちまったｗ

が、ツーリングにも乗りやすい筈なのに、前傾に手が痛い・・orz

この前、4γと初期型油冷ナナハンがランデブーしてたが、なかなかカッコ良かったな

CB750　08'〜09'が欲しいけど、中古でも50万を下らない。

みんな乗ってるか〜い

ｲｪｰｲ

熟女のライダー、イイ加減、出ておいでよ。
軽井沢にツーリング行ったり来たり、セックスしたりしなかったり、、
ドトールでアイスコーヒーしようよ。。な。

(￣ー￣)　糞悦　のび太　有栖川　おっさんA　団長　名無し女キャラw

静　ローリングストーン　佐藤ｲﾁﾛｰ　元気だしなよ　トニー　坂本　幸夫

清水　遠藤　鴨志田　事情通　某団員

手当たり次第にageか　逃げ回るのに必死だな　糞爺が！　ペッ！！！

有栖川 譲二をかたる不届き者がおる様じゃな。。

最近、花の慶次と、MINICHAMPS、オートアート、Wit's、シュコーの
1/12ミニチュアバイクにハマってて、、ご無沙汰デス。。

CB1100を買う予定。
展示車に買い手が付かないから、売っても良いというので遠慮無く買うｗ
店としては展示して、すぐに売れると思ったらしいが・・・。

小僧がこんなんおっさんに受けんじゃね？と作ったバイクなぞいらん。

CB1300よりは乗りやすいな。軽さのせいだと思うけど。

新型車や現行車見ると昔の車両の人気が出るのもわかるな
若い世代はまた違うのだろうけども

新車は20年位前に買ったきりですが
二輪って値引き有るのでしょうか？

CB1100はスタンダードなネイキッドでいいんじゃない
タイヤサイズは後々を考えると気になるけど
個人的な趣味だけど80年前後の旧車を模したリッターネイキッドは
どうにもデザインが古臭くて好きになれない
CB1100みたいなヴィンテージでもない新しいタイプのバイクは
ストファイ系に辟易としてる層には歓迎すべき存在じゃないかな

VF-F、XZ-D、FW、GPz-Fのようなバイクを出してくれ。
2本サスのはもういい。

ZXR、ＸＪＲ、CB1300とか峠バリバリ仕様が多くて苦手だったが、CB1100は結構好みだ。

ホンダだからパッと街に湧いてサァーっと姿を消すさ

ｃｂ１１００は滑らかな出だしが持ち味　ガツンとした感じがない
ロングセラーになるぞ〜

スクーターじゃあるまいしそんなものは乗り手次第だろう。

俺も一本ｼｮｯｸがいい



ちなみに今日は一本グｓ（ｒｙ

片方外せば

DO！SPORTS復活しないかなぁ

>>710
久々に好みが合うやつ見かけたわ

ちょっとセローでお出かけしてくる

>>720
お出かけしたまま、帰ってこないのか…

死んだのかもしれない

(-∧-)

おーーーーい！　　誰かいないのか？

なんか妖怪

ポリスマンが多数展開してるな

ツーリング行きたいがバイクは修理中♪

車が溢れてるから買い物もバイク

サンデードライバーがうじゃうじゃいる連休は、バイク危ないでござる

>>729
近所の道の駅で接触事故が多発してて呆れたよ。
まさにサンデードライバーでしょうね。
こんな田舎で首都圏ナンバーばかり事故を起こして迷惑なんだけどな。

>>730
よくお前みたいなやついるよな。
そう思うならおまえは都会に来るなよ。

>>731
よくお前みたいなやついるよな。
そう思うならおまえはi田舎に来るなよ。

>>731
反論する事か？ガキかよ

日曜日まで休みだけど、やることがない・・・。
連休中は自分の町の桜をこれだけ見に来る人がいるのかと不思議に思った。

肝心なことを書くの忘れたｗ　　バイクは車検中ｗ

>>732
反論する事か？ガキかよ

>>732
ってか、i田舎ってナニよ？ｗ

【i田舎】って、何？

ひらがなで書くと

いいなか。かな？

iPadに続くappleの新製品だと思う

それなら人が沢山集るのも無理はないな

「イタシャ」じゃねーのかｗ

イスカンダルの？

>>743
それはイスターシャ（ﾟ-ﾟ；)＼バキッ！

マジレスするけど、コーヒーミルクのことだろ

それはスジャータだっちゅーの！

雨で通勤仕様のダエグに乗れない

乗り続けないと、乗れなくなってしまう恐怖感がある。
だから乗る。

昨日飲み屋で口説かれた
やはり女に乗り続けないと、乗れなくなってしまう恐怖感がある。
だから乗る。

随分とウェットの効いたジョークですね

ウェットってのはジョークか？何に掛けてるんだ？

>>751
ウエットとウィツトを掛けている
アメリカ人に話したら、面白く無いと言われた

掛けてる事にならないよ

例えば、前レスにウェットスーツの話題とか
>>749の続きでその女の濡れ方が半端なかったとかだったら
>>750はおｋだけど

どうでもいいことだが、banditのFに恋をしてしまったよ

誰がジョークだ。
マジだからテンションあがってるんだよ。

ケツにおできが出来てシートに座ると痛いぞ

ＣＢ１１００の現車を見てきた。
雑誌で見るよりコンパクトに感じて欲しくなった。
新型Ｖｍａｘも格好良いけど値段がなぁ・・・。

今日は何処に行っても道路はおっさんのバイクだらけだった
10台以上でツーリングしてたの見たけど、10人もいると昼飯食べる店選びだけでも大変だろ

>>758
集団だと、走るペース、休憩、たばこ、飯と気を使うから、いつの間にか一人になったな。
キャンプツーでは5人ぐらいになるけど、それでも現地解散で帰りはバラバラが基本になった。

なんかもうPCXでいいかなと

二人上でツーリングに行ったことがないが、これがいちばんベストに思える。

一応リーダーｗ役なのだが、予定変更、走行ペース、休憩間隔も臨機応変に対応できるし。

目的地と次の休憩場所を決めて、各々のペースで走ってるな
最後の仲間が到着してから15分後くらいに次へスタート
信号とか車につまったとかで、待ったり追い上げたりしなくていいから楽

>>761
？？？？？？

>>761
日本語だ、ＯＫ

>>764
おい、だいじょうぶか？

二人乗りってことじゃないの？

>>757
新型Ｖ−ｍａｘなんて止めとけ。
旧型Ｖ−ｍａｘ乗りが言うんだから間違いない。
歳を取ったら、安心できる耐久性と乗りやすさでＢＭＷだろ
Ｖ−ｍａｘ売って買い変えたいが下取り全然安くて手が届かねーわ。

BMWなんて何がいいのか分からんかった。
乾式クラッチって時点で日本には不向き。

これからはＣＶＴだな

いいじゃないか、なんでも。
そのバイクに一生乗り続けるわけでもなし。 １００まで乗るつもりだったら、あと６０年。
その時はガソリン車もなくなっているだろうけど。

いやあと５１年だ

俺たちが自由に内燃機関つきの乗り物に乗れるのはまぁあと２０年くらいだよ

多分、そうだろうね。
電気モーターバイクかぁ・・・

電動バイクはもうそこまで来てるよ
http://www.youtube.com/watch?v=pe254GFOUfQ&feature=related

一時期ヤマハが原付を出してたよね。
バッテリーに問題ありとかでやめちゃったけど。

街乗りも気軽に出来る900〜1100程度のネイキッドツアラーが欲しい

４０代でバイクってお前ら元暴走族か？

了見せまっ

あんなもんは親がバイクを買ってくれるようなボンボンがやるもんだ

>>779
盗んだバイクで走り出す不良がやるもんだ
ってパパが話していた

珍走団の先輩からボッタクリ価格で押し付けられると聞いた。

バイクは健康器具だとカソリが言ってた

確かに家に引きこもっているより遥かにマシだな。

バイク乗れるって事は健康だってことの表れだと思うよ。

一瞬の判断ミスでカタワだけどね

族車って乗りにくそうだよね。

族車に限らず、ハンドル位置がベラボウに高すぎるバイクとかも。
懸垂してるんですか、って聞きたくなっちゃう。

僕の腋毛はピトー菅です！

>>787
ぶら下がり健康法ってのがあっただろ
それと振動による全身マッサージを兼ねてるんだ

いよいよ夏がやってくるな。
十代二十代の頃のように、もう真夏の炎天下にはバイクに乗れないな。
てか乗る気がしないといった方が正解か・・

10代の頃ってランニングシャツに短パンで真夏の昼間から走り回ってたな

おっさんが夏の炎天下、自転車必死に漕いでたりするのに。

脱水や日射病で行き倒れしたい奴には打って付けだがな

50代のバイク乗り多いよね、乗ってるバイクでその人の収入が予測できちゃうのがかなすぃー

60代のオッサンのハレー率が高いね。
やっぱ金持ってるわｗ

ベンベも多いよ
ドカ程ポジションきつく無いし
若い頃はおっさん臭くて格好悪いと思っていたが
今は国産ＳＳより魅力的

逆に二十代だとＢＭＷのツアラーとか
似合わないよなー

若者にとってバイクはあこがれではなくなったんですょ。

オレは全く逆行してるな
若い頃はハーレー一筋だったんだが、歳を取るにつれ国産一辺倒。
いまは自分が生まれた年に造られたバイクに乗ってる。

オレ様はハーレーよりもホンダスーパーカブだな

またソロみたいなの出してくれないかな。

ホンダがＣＸターボまた出さないかな。
燃費良く作れそうなのに。（元ＣＸユーロ海苔）

おれも外車に何台か乗ったけど、
結局、日本の道には日本のバイクだなと思い知らされた。

21世紀には金田バイクが現実のものとなって、自分の足になっていると思ってた。

でも現実は学生時代からＮＳのまま。

バックトゥーザフューチャーの車みたいのが
タイムマシンは抜きにしても走っていると思っていた２１世紀
月に人間が行ってからもうすぐ半世紀経とうと言うのに
未だ内燃機関に頼っているとは進歩がないね。

アニメのバイクもアイデアが無いのか金田バイクから進歩なし。
懐古趣味のＳＲ４００とかＷ１とかが流行る時代なのでしょうがないのかな。

>>805
２１性器になったら
カウル一体のカーボンモノコックフレームで
前後片持ちサス、ジャイロ装備で転けない位を想像していました

何より、これほどバイクが廃れるとは思ってなかった

んだ。　あの８８年は凄かったな。

88年？その頃はもう下火になりつつあった
85〜86年頃から兆しは見え始めバブル最中各社凄いマシンを出すも
売り上げはＶＴ大流行ブームの頃には遠く及ばなかった

そうだな、86年くらいかな
バイクブームのMAXは
NSRやTZRのデビュー年

少しかっこいい奴は必ずバイクに乗ってたな
今じゃ考えられない

つーか当時の車検って軽く10万以上したよな
10年以上で一年車検になったし車検代も高かったので車検切れで廃車や放置する人が多かった
自賠責が凄く高かった記憶が
今ならバイク屋でも5万〜6万くらい

VT vs RZ
4stを押し出しヤマハを追いやろうとするホンダ。 まだ買えるだけの
お金は持っていなかったけど欲しかった。 2stの過激さと4stの素直さ。

このころはなぜか全てのバイクに物語があったような気がする。
今は物語性が薄い。 という私はいま英国車乗り。

８８年。　ＮＳＲ、Ｖγこれ最強。

>>812
懐かしい、筑波の試乗会に行ってVγ即決したよ。

Vγって当時人気なかったじゃん
新車で恐ろしいほど値引きしてあった
レプリカブームも終盤だったし

初代γは人気あったけど

>>814
人気あったじゃん。　

友人のに乗せてもらった。 RGV-Γ はすごかった。 そうか値引きもすごかったんだ。

85年に発売されたカワサキ７５０ターボ。
８８年に購入したんだが２サイクル750と説明すれば判るだろうか。
最高にエキセントリックでパワフルなバイクだった。
当時旗艦として発売されていたＧＰＺ1100がトルクフルなパワー特性で
確かに最高速では上だったが、７５０ターボは操る難しさがあって
乗っていてとても楽しかったのを覚えている。
なんとかまた乗ってみたいものだ。

高いじゃまいか
ttp://www.goobike.com/bike/kawasaki__750turbo/summary.html

初代RZ350より楽しいバイクはない！

ＳＤＲの楽しさは忘れられない。

でも、現行のタイヤも剛性もしっかりしているバイクに乗ると
やっぱり駄目だと思う

昔はガッシリしてると思ったCB750Fも、いま乗るとふにゃふにゃだもんな

２０年くらいまえだったけ？　刀III型で高速を流していたのだが、
ちょっと車線変更をしたら、継ぎ目を拾ったみたいで、なんか
フレームがよれて、しばらくよたよた走った。 角形断面フレームで
剛性アップじゃないのかぁっ！ と、しばらくつぶやていましたとさ。

ふにゃ・・・　いまでもわすれない、あの感触。

>>823
うんこ踏んだ時みたいな？

似てたかも（笑

>>819
初代ＲＺ250,350を乗りつぶして（焼きつかせてｗ）行き着いたのが
７５０ターボなんですよ。

CBR400RRでサーキットデビューしたとき、やたらとステップを摺るので「最新レプリカなのに
バンク角が全然ないじゃん」と思ったのだが、単に自分が怖いもの知らずなだけだったと
後になって分かった。

>>827
上の人が重くサス過剰に沈んでいるダケだと思う。

ロブ・マッケルニさんですね

サス可哀そう

>>827
RZRで調子に乗って峠を攻めてた時、
後ろを走っている友達から、
お前のバンク角は異常だと言われたことがある。
（どうりでフロントのTT300GP が三角に減るわけだ）

それから意識して乗り方を変えたら、
あまり寝かせなくても曲がるようになった。
（このころから、膝を擦るようになった）

サスの沈み込みもあるだろうけど、
リーンウィズに近いポジだと、
バンク角が深くなり、ステップをガリガリするだろ？それだよ。

40代と一口に言っても
後半は空前のバイクブームを知ってるが
前半だとバイクは冬の時代だったな

空前のバイクブーム=レーレプブームだったじゃん。
それはそれで、当時は今で言うネイキッドのライポジが欲しくて旧車を探し回ってたよ。

みんな、自分が乗ってた時代がバイク黄金期だったと思っているのさ。
俺のバイク時代は’７０年代末。
中型限定ギリギリアウト世代。
俺はもう４０代じゃなくなってしまったが。

？
今乗っている今のバイクがベストだと思ってる。
日本の業界は終わったかもしれんが、海外は違うょ。

おっ外車？モトグッチ？

>>831
クリスチャン・サロン乙

エルフに乗ってたモミアゲの人

３０年くらい前のバイクブームで
バイクで暴走して友人が障害者になったヤツはいるｋ？

>>839
友人じゃなくて嫌いな知り合いが腰やって歩けなくなった
頭も素行も悪くて暴走するような馬鹿だから正直ザマミロとしか思わなかったな

19才くらいで死んだ先輩がいたな
同級生もバイクで警察に追われて死んだ
生きてりゃ色々楽しい事あったのにって今更ながら思う

俺は今全然楽しくないけど生きていたい
健康でいたい

裏コムスターの裏が(ry

バイク事故で死ぬとはバイク好きにとっては本望だろうなｗ

>>843
この年でこんなこと書くようじゃ、
今まで生きて来た意味が無いなｗｗ

ボクは無職だけどパパから相続した家賃収入があってお金持ちだからぁ〜
今日はディーラーで新型ムルティの予約してきたよ〜
納車されたら軽井沢の別荘にツーリング行くのが楽しみだお
庶民に生まれなくてよかったー＼(^O^)／

２ｃｈでは、友達はお金で買えるョ！

君がどんな人間でも大丈夫だ！

オラオラ!!カネモッテコイ!!(▼O▼[]ゝ

金あっても、馬鹿じゃしょうがない

友達としては最高ｗ

いや基、金ヅルとしては最高＼(^O^)／

バカとハサミは使いよう

そういえば、板橋区の就業経験無しの資産家夫婦殺害事件の続報が無いな。

>>845
相続税や贈与税をアップする議論が始まるから自重してくれ。

金持ち登場と思ったけど、カシコっぽいｗ

ボクはＧＳアドベンチャーとステルビオ持ってる
ムルティも予約したしスーパーテネレも買っちゃおっと
チミ達　庶民にもボクのコレクションを見せてあげたいな

>>854
そんな事いっても直ぐバレルよｗ

本当の金持ちってな、バイクの名前なんか知らないんだぜ。
あの映画みたいなの乗りたいってだけでカタログの一番高いの買うからな。

ウルトラＧＰ、イーゴル、エフェロ・・・

バーダル、エルフ、スミックス・・・

ロケットダッシュのロン・ハスラム
1週すればただの人

おいおまいら！
直線で転倒したからって馬鹿にしすぎだろ！
地元サーキットの名物ホームストレートでコケたからって・・・

チャンピオン獲得後も7番を付けダッグをマスコットにサーキットを走るシーンが好きだったな
合掌・・・

やぁ みんな ボクは今軽井沢の別荘に来てるよ
世田谷の自宅からツーリングしたら気持ち良かったな
バイクはトライアスロンのスペードトラベルって英国車のやつだよ
貧乏なみんなは国産しか乗ったことないだろうから知らないかな

秋田

俺キャプトン

おいらゴールディ

週末は鈴鹿へ行ってくる
ちと天気が心配

みんな、こんばんは
僕は週末からまだ軽井沢の別荘に居るよ
軽井沢は涼しくてバイクには最高だね
みんなもこっちにおいでよ

なんか変なのが住みついてしまったよな・・
この手の吉外は一度小馬鹿にされっと一生トラウマに感じるそうだからな

しかし発想が古いというか紋切り型というかおフランスというかｗ

俺たちってか40代後半の世代じゃまだ軽井沢も記憶の片隅にありなんだな
テニスしに行くのか？ソフトクリーム食いに行くのか？
今の時期なら北海道にツーリングはどうだ
帯広市に行って愛国駅から幸福駅までの切符買ってくるのもいいぞ
今はレプリカしかないがな

会社の保養所が草津にあって一泊1000円で泊まれるから今週末
温泉つかってのんびりしてくる。
ただ関越降りてから山登っていくとまだ寒そうなんだよな・・・
押入れにしまった冬用ジャケット出すのもなんだし、
夏用装備に予備に薄いセーターでも持ってくか。

九州の温泉旅館だからバイク天国だぜ
泊まりに来いやー

やぁ みんな 僕は 今日も 軽井沢の 峠を ドカで 走ってるよ

夜は 別荘に 帰って 高級ワインと 高級料理で パーティーの 毎日さ

えっ 何で 僕が こんな 贅沢な 生活が 出来るか だって

それはね 僕は 無職だけど 家賃収入が あるからだよ

バイクも いっぱい 持ってるけど マンションと ビルも いっぱい 持ってるのさ

こうやってスレが壊れていくんだな

だから苛めるなって言ったんだよ
苛めるほうはそうでもなくても苛められた方は一生忘れねーんだよ

銚子の志摩竹水産は評判悪いのかね？

で、道の駅オライはすぬまの鰯丼を食いに行こうか迷ってマス。
千葉でお薦めの飯屋情報お願いします。クレクレゴメン！

(￣ー￣)俺様のバイクはドカなんだぜ？(￣ー￣)どうだ？乗りてーだろ？(￣ー￣)ただし貧乏人やチビデブはお断りだぜ？(￣ー￣)

最近100km↑で走るのがツライ
カウル付きに買い換えるかシールド付けるか・・・

たまにはＧＡＧも思い出してあげて

人前でヘルメットをとらないオッサンは、ほぼ100パーセントずら

>>871
どこ？
行くよ・・・近いし

>>876
知ってるかい？
最近ドカは貧乏人の乗り物なんだぜ。













なんせ俺が乗っているんだからな。

>>879
づらじゃないけどくせっ毛かつ髪のコシがなくなってきてペタっとなるから
あんまり外したくない

ハンチングをケツポケにねじ込め

やあ みんな 今日 僕は 北海道に 来てるよ

夏に 北海道を ツーリング したくて 別荘を 買いに きたんだ

ちょうど 売りに 出てた ペンションが あったから 現金で 買っちゃった
僕は 無職と いっても 家賃収入が ある お金持ち だからね

今年の 夏は 別荘を 拠点に ドカで 北海道ツーリング するぞ

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　　　　　　　　　 　 　｡ ヽ从/
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　なんだ夢かｺﾞﾙｧ!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
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　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

いや回想シーンかもｗ

ワカメ？

カツオ？

イササカ先生？

>>875
成田空港から松尾に抜ける芝山はにわ通りの松尾横芝ＩＣ近くに
たまごかけご飯の美味い店があるそうな。
養鶏場をやっている所だから食い放題とかなんとか。
たまごかけご飯はさすがに何杯も食えねーｗ

イクラ？

お求め安いお値段で

ハ〜イ

梅雨はまだか
来ないうちには明ける事も無いからなぁ・・・

無職だけど株投資で儲けたから明日一番高いバイク買いに行く

一番高いバイクって何？

かまうなって

永遠の憧れ
ttp://www.goobike.com/bike/stock_8700323B20080819009/

>>898
憧れというより、怖くて手が出せない。　メンテ、転倒・・・
そういえば女の子にちょっと乗せてあげたらそのまま立ちゴケした映像をみたことがある・・・

僕は今グッチで軽井沢を走ってるよ
みんなはどんなバイク乗ってるの？

昔、新車を500万位で売ってた頃乗った事あるが
価格が1/3以下のRC30ほどのインパクトも無く
ツーリングマシンのような性格のエンジンもダメダメ
当時750クラスの記録をいっぱい塗り替えてるが中身まったく別物
予約キャンセルが凄くて数年経っても新車があちこちに残ってたな・・・

まぁ、見るバイクで乗るバイクでは無いな。
１５年前のシーラカンスが８９０万なら、同じ値段でデスモセディチRRの方が１００万倍マシ。

俺の中二脳では
未だに次期ＮＳＸは楕円シリンダーＶ４の２０００
と言う夢を見る。
実際この位変態仕様じゃ無ければ日本製スーパーカーは売れない

夢をみない年寄りの視線でいうと、
もうメーカーは何でもユーザーの求めるものは作れるんだと思う。
ただユーザーが何を求めているかがわからないだけで。
下スカスカの180馬力、もちろんそれだけパワーがあるから、そこそこ
下もあるだろうけど、そんなバイクいらないって。 この日本でどこを
走るっていうの？ へんな逆輸入。

昨日、仕事兼観光で八甲田山に行ったら、天気も良かったしライダーが多かった。
それは良いんだが、所謂「膝すり小僧」的な集団が居て、正直、観光客も多い中、邪魔くさかった。
メットを脱いだのを見て更に驚愕・・・　どうみても４０才オーバーのメンツばかり・・・

これじゃ、いつまで経ってもバイク乗りの評判は良くならねーわな、と思ったよ。　　

鈴鹿300kmはヨシムラが勝った
あんな天気だとタイヤチョイスが大変そうだったな
まあ、面白かったよ

鈴鹿の遊園地に遊びに行ったときにやってたよ練習走行
目の前を爆音轟かせ通りすぎるだけなんだけど迫力満点だった
でも観客はレース状況をどうやって知るの

場内アナウンスやFM放送で解説交えて実況してる
メインスタンド前のピット上に3台でかいスクリーンがあり、そこにも表示される
あと、ピット出口付近のシグナルポールに順位とファーステストラップが表示されてる

>>905
旧車会とか、もう、なんて言うかだよね。

>>908
20年位前はFM放送も受信可能地帯少なく
目の前をバイクがすり抜けていくだけ。
テック２１の平のマシンが目の前でリタイヤしたのだけは判った
で、懲りずにF1バブルの頃に又出掛けて同じ思いをするが
こちらは指定席、一度座ると動けない、喉渇く、尿意、空腹
本戦30分でもう良いと離脱、バスに乗らずに新幹線で帰宅
TVの方が面白い

>>905
田舎の峠に行くと、そんな感じだよね。痛いを通り越していると思う。

>>910
>TVの方が面白い
禿同だが、やっぱり音が物足りない

今は座席指定もないし、空いているから中座おｋ！
かなり良くなっているから機会があったら是非どうぞ

>>905
頭の薄い友人が峠で頑張っているが、家族は泣いてるんだよねｗｗｗ

うちは旧車会のルートの近くなので、土日はよくすれ違う。

リアル時代に比べると、音静かｗｗ
ＮＳのほうが大きいくらい。

マナーは、氏ねってやつからＧＪってやつまで多種多様。

俺ショーワ

俺セイカ

昭和やカバヤのシールがレーサーのサスアーム・フォークチューブ
に貼って有り、日本製最強と思っていた

ビッグ１ガムですか？

ヨシムラカバヤ
ポップもガッカリ

最近KONIて見なくなったな

カヤバ→ショック
カバヤ→F1ガム

>>921

おまえやさしいなｗ

フレームの半分は優しさでできてますから

バカヤｗ

平日の早朝に数10キロ先の道の駅で集まって、缶コーヒー飲んで帰って来てから出社するオッサン

２２年前、鬼の中川にしようか迷ったがＫＭに決めて、
１ヵ月後に鮫洲で限定一発（＋１）合格した俺様が、
ボチボチバイク海苔に復活する時が来ましたよ。（子供に手が掛からなくなったし、某手当てでﾛｰﾝ・・・ｗ）

今はv100海苔。スピードに慣れる為段階的にバイクを購入したいのだが、
とりあえず、２５０のスクーターを買う予定。何がいい？

（東京）水産（環７の先）の左回りのコースで膝に空き缶くっ付けて走ってた世代です；
チャンプCX改海苔でした。

バチが当たればいいのに

>>926
何ゆえにスクーター？

サクっとリッターSSでも買えばいいのに。
チョイ古なら随分安いぞ。

あ、忘れてた、膝の空き缶はもうカッコ悪いからやんない方が良いぞ。
メットの尻尾は可愛いから許す。

俺が限定解除の試験場に通ってた頃の受験生といえば合格したら乗るだろうバイクが
カタナ、CBなどのセパハン、バックステップ、集合管系とハーレーなどアメリカン系の区別が見た目ですぐわかったな
毎回、同じ顔ぶれで予約が指定されててなぜか遠い地域の人が午前中で近くの人が午後からだったりしたな
懐かしいわ

眠れないからドカで軽井沢走ってきた
星空がキレイだった

ニュー速も子供が増えてきたな

【バイク】Kawasakiが中免(笑)でも乗れるバイクER-4nを発表　お値段62万9000円
URL:
http://speedo.ula.cc/test/r.so/tsushima.2ch.net/news/1277308923/215-n

>>926
マジェ、フォル、スカブーなんでもおｋ
ただＶ１００と併用なら問題ないが
重体とかのすりぬけは苦しい
フリーウエイぐらいの大きさのビクスクがあれば一台で
まかなえるが・・・新車では無いもんな〜

１０年スクーター乗りだけど、ネイキッドやSSは乗れなくなりますｗ
自分でも驚いたよ。

CB1100に箱と風防ならどうよ？

10年も乗るとか書いてない

藻ペットからやり直せ。

俺も10年乗ってる。
ほんと楽だし今さらギア車には戻れない・・・

マフラーの排気音よりも、エンジンのメカニカル音が好き

アプリリアのMANAがあるじゃん

Ｔ−ＭＡＸとかね

俺エアラ

近所に昔っからマイティダックスに乗ってる爺さんが居て
もう何年か乗ってないみたいだから、売って貰おうかと声かけたけど
頑として「あれはわしが苦労していた頃から仕事に乗って行ってて
仕事仲間みたいなものだから売る気は無い」と断られた・・・
気長に粘ってみるか

マイティボーイにしとけ

スズキのマー坊か

てか、いつの間にか1000近くもスレが立ってるし
たまに上げないとDAT落ちするな

あ、リロードしたら700ぐらいだったｗ
まあいいや

2chの40代率が高いって証拠じゃね？スレ多いの。

しょうがないよ、団塊ジュニアのシステムだからね。
次の世代はmixiでその次はモバゲー。

オートマ(スクータ)が遅いので、マニュアル(モタード)にした。
10年ほどスクータだけに乗っていたけど、マニュアルのほうがしっくりくる。
オートマはレスポンスが悪いので、ストレスが溜まる。

俺のバイクよりAKBメンバーの方が若い件について

語れ

アイドルなんか興味すらない

>>951
同意、兄貴系に限る

ガソリンスタンドで給油してるバイクをほとんど見かけないのだけど
みんなこっそり給油してんのか

俺金アポロ

>>953
そうだよ、真夜中にこっそりだ。
スタンドの得意客は４輪車だからな
やつらは５０〜６０Ｌ買う訳だ。
俺らはせいぜい１５Ｌ、原茶は５Ｌ
客として扱ってもらえないのだ。

馬鹿言え
堂々と普通に真昼間に入れに行っているわ！

出光

ここ何年かでバイク自体が少なくなったからなあ
相対的に、売る人が多くなって中古車市場は安値安定している

(￣ー￣) 俺様のバイクは３０年前のスーパーカブだぜ？(￣ー￣) どうだ？
俺様のバイクに載りたくてしょうがないだろ？(￣ー￣)

８０年代のカブなんぞ新しすぎて青リンゴの香りがすっるぜえ

>>958
ピーク時の1/10。

51cc以上は販売量そんなに変わってない。
激減したのは原付。

http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/04_02.html

何を根拠にそう思う

>>963
下二つ。

上一つは世界の話。
下二つは国内事情。

原付激減って？実感できないぞ
毎日出会うスクーターの数は昔より確実に多いんだが…
（マニュアル原付は確かに見ないが）

40代前半ならスーパーの野菜の横にスクーターが並んで売られてたとか知らないだろうな・・・

まさか４０代で中免(元普通二輪免許)までの奴っていないよな？
最低でも限定解除の大型二輪免許もってるよな？

釣りなのか優越感なのか馬鹿なのか、本当に４０代なのか

おおかた、免許なしでしょう

試験場で取った限定解除と、スクールで取った大型免許と、
免許書が微妙に違うんだよな。
苦労して受かった香具師と、金で買った香具師を区別してんだろ。

免許書ｗｗ

アッー！

950超えるとキチガイ荒らしが湧いてくるね

GT750で取ったが、それがどうかしたか

Ｇ７でよく取れたな
俺はＧ７で散々落ちてＺ２で奇跡的に合格した。

>>971
しないでいい苦労をさせられたものの僻みか？

おれはFZXで受かった

スーパーテネレ買った

そいつはおめでとう　俺は去年から買おうと思ってるCT110がまだ買えないｗ
でも秋までには買えそうだ

喜べ、貧乏４０代ども

ホンダ全二輪車値下げ…３年で１０年前の価格に

ホンダは３日、国内で販売する二輪車の約４５車種すべての価格を２０００年当時の販売価格まで
引き下げる方針を明らかにした。

若者らの「二輪車離れ」に歯止めがかからないためで、全面改良や一部改良に合わせ、今後３年間で順次、
値下げする。値下げ幅は、１〜３割程度に達する見通しだ。

値下げ幅は、定番モデルの「スーパーカブ５０」（排気量５０ｃｃ）の最も安いモデルで約４万円、
中型スクーターの売れ筋車種「フォルツァ」（２５０ｃｃ）の最廉価モデルでは約１２万円となる見込みだ。

値下げに向け、人件費など製造コストが安いアジアで生産した二輪車の国内への投入モデルを増やすほか、
低価格の海外製部品の使用比率を高める。さらに、新車の開発にかける時間を、現在の約２年から、
１〜１年半程度に短縮することで開発費を削減する。

国内シェア（占有率）の約４８％を握り業界トップのホンダの値下げ戦略は、
販売不振に苦しむ他の二輪メーカーにも影響を与えそうだ。

二輪車は、インドやタイなどの新興国では人気だが、国内では景気低迷や都市部の駐車場不足で、
販売が低迷している。０９年の国内の二輪市場は前年比２７・１％減の３８万７７７台で、
ピークだった１９８２年の約３２９万台の１割強の水準まで落ち込んでいる。

ttp://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100703-OYT1T01056.htm

>>977
１０代でＣＢに乗れて良かったと今でも思ってるよ。出きれば学ラン着て乗りたかったな。

俺のバイクは31年目
あと10年乗るとしても部品はまったく困らないのでホンダが9割引でも要らない

>>981
最近のホンダ車ってファスナーとタッピングビス多用
今度はボンド貼り付けかよ

そもそも新車で興味のある単車がない

ホーネットを出したあたりから車体のコストダウンが著しくなった！
プラモデルみたいなバイク

１９８２年から１０分の一になったな
CBX六気筒　VT RZ
中型免許か、わからんが
１０代で、４００cc以下に乗ってるのは
暴走族しかいないとおもわれ・・

え？お前ら元暴走族じゃないのか？

>>982
ＣＢ５０？
あれは名車だったな。致命的に遅かったけど

今でも車庫でCB750Kが眠っている。オーナーと同じでもうインポかのぅ〜

最近の大型バイクって油圧クラッチなんだってな・・・

むしろ最近はカブでさえインジェクションなのに驚く

いじる楽しさが無いねえ

現行の原付に２stがないって知らなかったよ。

やたら早いカブだと思って同僚にきいたら１１０ccってあるのな・・・

http://www.youtube.com/watch?v=LOXN1AmSVO8&feature=related
すばらしい

ここ意外とハレ海苔少なそうだね・・・・

貧乏人が多そうだからな。

金があったら2chなんぞやってるか

ハーレーの試乗会に行って、乗ってみたら遅くて呆れた。
多分、６０才くらいなったら買うかも。　いや買わないかなｗ

だってハーレーでトばしても楽しくないじゃん。
あれはのんびりドコドコ乗るバイク。
俺は「トばさなくても楽しいバイク」だと思ってハレ購入。
スピードを求めるならSS買っとけばいいんじゃね？

R1持ってるけど、ハレーには行かないだろうな。
長距離移動が多いから、のんびりなんて言ってられない。

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もう書けないので、新しいスレッドを立てて下さい。

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