2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 22:10:09
3 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/08(土) 22:23:38
3
よん!
>>1 乙だけど、体大丈夫?
今日は黄砂が酷かったよ。
6 :
名無しさん@お腹いっぱい:2006/04/09(日) 00:49:44
ろく
MotoGP始まるお。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 02:55:42
8鯛
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 03:55:27
昔、RD50にミニトレ80のエンジン
乗せ替えてた時があった
上が伸びないんで、バイク屋
にポート加工してもらい
メーター110出した事ある
RD50は90と共通のメーターで
120まで目盛りがあったなぁ
なんか昨日今日と、スレの伸びやけに速くなった気がするな。
前スレ
>>984 > 俺はむしろ営業者の方が安全な気がするけどね(気がするだけ)
> その根拠は、やつら事故ったらクビになるからね。
20年前、バイトで貯めた金で買った新古車のGPz400F(しかも珍しい銀青)。
1ヶ月後に後楽園前の片側4車線で、一番中央よりを走っていた営業車が、
急に左折してきて、それを避けきれずに接触、転倒。
俺は車道に転がり、GPzは最左車線に駐車中の1台のオカマを掘り、お陀仏。
恥ずかしながら、その時のエピソードをば...(脚色はしてないよ)
1.ケガは右足首をちょっと切っただけだったが、一応救急車に。
俺:「イヤー、初めて救急車に乗るんですよ〜(妙に明るい)」
救急隊員:「しょっちゅう乗られても困るんですけどねぇ。」
俺:「...」
2.アパートに帰ってきて、夜、無性に怖くなる。なぜか幼稚園から高校まで一緒で、
一方的に俺が好きだった女の子に電話をかけ、5年ぶりくらいで話をする。
俺:「やぁ、元気かい? 俺、今日バイクで事故っちゃってさあ...」(なぜか涙が出る)
彼女:「そうなの...」
俺:「...じゃあ、元気で。」(電話を切る:何やってんだ、俺?)
3.結局相手に100%の責任ということで、相手の会社の任意保険で新古車が新車になった。(ただし黒赤)
悪友:「おまえはアタリ屋か?」
事故成金。ww
まぁ、営業車ってもほとんど緊張感無く走ってる香具師の方が多い罠。
嫌な意味で“慣れ”てる。
都内の通勤時なんて、携帯はあたりまえ、本や新聞読みながら運転してる。
渋滞してるから前が進めば自分も進むだけで、左右なんて見て無い。
トラック・バス・タクシーはわざわざ言わなくても…(ry
勿論、中にはプロ意識持ってる人も居るけどね。
どのみち、当たれば痛い思いするのはコッチだから、気をつけまひょう。
彼らの運転なんか信用してはダメだな。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 11:36:05
トラックはね、酒と過積載があたりまえの世界なの。
信じられるのは自分だけ。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 13:00:44
その自分も信用できないがな
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 16:00:54
40代、毒身、ママと2人暮らしのバイク糊
会社におるマザコンK
オレはお前のママじゃないんだよ
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 16:56:18
パパなんだよ
今日はツーしたよ・・マッタリだけど、ひさびさなんでケツが痛い
やっぱスクーターは長距離はきついね
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 22:14:59
人気の少ない河原の駐車場で、練習してました。
今月号のオートバイ誌見た?
ステアリングをフルに切って、アイドルのままスタートさせろって
言うんだけど、なかなかできなかった。
アイドルでも、直進スタートなら片手でできるんだけどなあ。
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 23:00:29
何が目的なのかわからん
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 23:06:18
>>19 俺、駐輪場から出るときに、それに近いやり方で反転するけど、
ステアルングをフルに切った状態を保つのは難しい
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/09(日) 23:53:52
>21
クラッチでのコントロールの話題なんだけど、
この歳ではしんどいね。
アイドルに近い状態で、ステアリングをフルに切ったまま
クラッチ操作だけで旋回するのは苦しい・・・・。
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 01:28:18
本屋でバイク雑誌立ち読みしてたら
ケツ痛防止のつけ座ぶとんが紹介されてた。
四点ベルトで状況に応じて着脱するんだって。
6.900円とかだったんで買おうとも思わないん
だけど、みんな悩んでんのね。
24 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 01:59:53
昔は生理用ナプキンを、尻っぺたに
貼ったけどなw
訛ってる人が居る?
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 10:47:05
ガレージが欲しい
もれも欲すぃ〜っ!!
近くに何人か知ってるバイク乗りが居れば、共同で借りれるのにな。
今回、ちび助買ったモノの、置く場所無くて困ってた。
大家サンが2台置いて良いと言わなければ路駐になる所だった。
何より、バイクばらしてる途中で陽が暮れると、組み直さなきゃならなのだよな。
ガレージ無いと…。
ガレージレンタルしたいけど近くに無いしなー。
40過ぎて今年になって初めてバイク免許取得したバイク初心者です。
一人で走っていると、バイクから降りそうなので、ツーリングクラブに入ってみようかと思っていますが、年齢構成が20代〜30代のクラブに入るのはキツイですかね。
若い人達と走っている人いますか。
俺には無理だ。
言葉が通じないし、行動原理が違いすぎる。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 20:47:13
バイク屋がガレージになってる
俺は反則?
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 21:21:51
>>10 なんかおセンチ屋さんみたいだけど、
相手の保険屋とはちゃんと話できたのかな?
損害賠償は一押しで数十万も変わるもんだよ。
ヘルメットやブーツだって事故後に写真撮って送ればそれなりの金額になる。
休業補償、治療費、その交通費、後遺障害、慰謝料・・・
保険屋はすっとぼけるから要求しないと損する
>>29 ツーリングクラブは走るだけとか、大名行列うだうだとか、ナカナカ頃合いの
良い所を探すのが大変かもね。
それによって、ツーリングもバイクも楽しくなったり、嫌になったりするし。
アッシはもう15年、現地集合・現地解散の野宿宴会を主催してる。
馬が合う香具師は勝手に普段も遊びに行ってるし、6台以上連なって走るのが
オレ自体嫌だから…人にさえ迷惑かけなければO.K!!
子連れも多くなったけど、自走は21〜58歳位かなぁ〜。
いちいち、予定も訊かないから、各自楽しくやってくれればO.K!!
自分に合いそうなトコを見つけまそ。
今週末は西伊豆でやるのさ。
>>29 確かに相手がいるのといないのとでは、違うよね
幸い漏れはいつも誰か一緒に走ってくれる人がいるから・・
逆にソロツーは好きじゃないから・・
たぶん>29さんのネックは初心者ってとこだと思うなぁ
いままでいろんなクラブや人達と走ってきての経験から年齢ってあまり
関係なかったりするんだよ・・バイク好きでバイクの話で盛り上がれば
話題なんていくらでも出るもん、だけどある程度のグループなら一番
嫌がられるのが初心者なんだよね・・同じコースでもかかる時間が違うから
だから、一番お勧めなのはバイク屋さんが主催するツーリングだと・・
いろんな歳やレベルの人達が参加するし、何かあった時でも安心だったりね
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 22:32:49
人ばっか走るのって好きくね。
最初は自信ないだろうから人とでいいけど、違う世界を見れないやつって…。
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 22:40:26
まぁ、そう言うな。
好みだろ。
オレもソロもマスもありだがね。
ただ、ヒモ氏はやっぱ人をアテにしてるんだなと思ったよ。w
前からレスをオチしてると、かなり狭い感覚の人だな。
でも、それも好み。
言って変わるもんでも無いだろ。
でも、偉そうに人にものを教えられる人では無いと思ふ。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/10(月) 23:05:35
俺はソロでしか乗らん。
だって、友だちいないんだも〜ん
>>36 また釣られていい?
>偉そうに人にものを教えられるって・・漏れ偉そう?
そうだとしたら日本語ってか文章書くの下手なんかな・・
漏れは自分の経験した範囲で意見してるだけで、狭いって言われても
何が狭いか判らないな・・だって知らない事まで知ったかして言うって
嘘じゃん、無責任じゃん・・漏れは自分で経験してるから人に教えれる
と思うし、経験ってのはちゃんと勉強して理屈が判ってる事も含めてね
きっとどこか根本のとこに食い違いがあるんじゃない?
某週刊誌の記事みたく本人のインタビューの部分的に取り上げてる
みたいな感覚で、ちゃんと正確に伝わらないのは文章が下手なのと
固定概念があるから、サシで語りあえば言いたい事が伝わると思う希ガス
きっと、キミのかきかたが結論めいた印象を受けると言うことなんでない?
みんな、それなりに幅を持たせたレスをしてるか、「オレは」と言う特定が入ると思う。
>>34の書き方だとソロ幅それなりに敵にまわすかもね。
「幸い漏れはいつも誰か一緒に走ってくれる人がいるから・・」だからな。
文章力のせいにするのはちっとイクナイと思うよ。
人と走るのもたまにはいいけど、バイクってやっぱり自己責任の固まりでしょ?
だから、冒険ごっこもおもろい。
オレは断然ソロ派。たまには、走り方のあった香具師とは走る。
初心者にも付き合う。
一番めんどいのは、テクはあるが、TPOをわきまえず見栄だけの香具師。
そして、そんな香具師に限って一緒に走りたがる。
ソロ幅→ソロ派は
orz
呑んで書いちゃダメだぁーーーっ!!!!!!
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 00:12:34
ヒモくんが空気嫁ないのはいくつかのスレみてるとわかるよ。
悪いやつだとは思えないけど、あんまりいろんな意見に接して無いみたいだ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 00:13:47
あちきが群れて走る時には
必ず下々の者のだれかに
白バイの格好をさせ、
それらしい仕様の白い
VFRをあてがう。
何かと便利です。
確かに便利だろうけど、似過ぎるとヤヴァイ!!
さじ加減ってヤツでつね。www
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 00:16:42
>>42 いいなそれ。
俺も白バイに似せて交通安全に一役買おうかな。今バイクないけど。
>>19 ちょっと違うけど、俺も似たような練習するよ。
円形のコースを設定し、
ステアリング右にフルに切って、1速とアクセルワークでUターンし、
180°向きが変わったところで止まる。またその繰り返し。
練習場の低速トルクのある本田のネイキッド750はやりやすかったけど、
GPZ900R-A16は低速がハイギヤードなのか、なぜかやりにくく、
ついつい半クラ使ったり、右足ついたり、ふくらんだり。
これ出来ると、結構路上で格好良くUターン決められるんだけど...orz
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 12:56:17
>>42 白のVFRに白のメットだけで色々効果覿面
>>39 ねえねえ・・「幸い漏れはいつも誰か一緒に走ってくれる人がいるから・・」
ってのは
>>29さんに対して言った言葉で・・一緒に走れるグループが欲しいって
話だったでしょ? だから「幸い漏れは・・」っているよって事言っただけで
なんか言葉の隅々までつつき過ぎなんじゃ・・決してソロはダメなんて言ってない
2ちゃんに書き始めて他のスレにも書いたが、そんな意味に取るってやっぱり
漏れの文章が下手なのか、裏の裏を勝手に読んで勝手な解釈つけてるとしか
思えない・・空気を読むってあら捜しする事じゃないだろ
あのね、決めつけて無いでしょ?
「
>>34の書き方だとソロ幅それなりに敵にまわすかもね。」
って書いてるでしょ?
ニュアンスって書き込みじゃぁ、伝わり難いんだよ。
キミの性格をみんな知ってる訳じゃ無いんだし。
こんな話題、「誤解だよー」とかのレスで終わるんじゃ無い?
別に裏の裏読むような話題じゃ無いし。ww
まぁ、どうでも良いや。プゥーン〜♪
そう!
それなんだよ〜どうでも良いって最初から思ってくれたらいいんだよ
コテつけてると攻撃されるって良く言うけど、相手にしないでスルー
したっていいんだよ・・漏れの悪いとこは、ある意味説教オヤジなもんで
納得いくまで話そうとしちゃうとこ・・
補足・・>あのね、決めつけて無いでしょ?
「
>>34の書き方だとソロ幅それなりに敵にまわすかもね。」
って書いてるでしょ?・・ってさぁ敵に回すような事を言ってるって事を
決め付けてんじゃん・・それもニュアンスって言うなら、そもそもオマイが
漏れの書き込みのニュアンスを自分で勝手に解釈してんじゃん・・
まぁ・・バイクと関係なくてゴメン
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/11(火) 19:20:08
「かもね。」ッテキメツケナンデツネ。
コテ、ナノルナラ...ry
・お互い、トシとるといちいち説教臭くなっていけませんやね。
・コテハン叩きも馴れ合いもほどほどに。
・紳士は楽しく騙されましょう。
こんなまとめで如何ですか>皆の衆
さ、走ろ走ろ。
コテハンが「うざぃっ」てのはよく判った( ´,_ゝ`)プッ
スクーターとかカブでハンドルカバーとかひざ掛けつけてる人いる?
俺、どちらもつけてるよ。桜も咲いたしそろそろ外そうかと思ってるんだけどこのところ雨が続いてるので外すのは週末になりそう。
年中付けてるって猛者はいないよね?
ちょっと微妙だけど、アンダータイツを履いてから、脱ぐ時期がだんだん遅く
なってるかも…。
今年は無理して早く止めたら、見事に風邪ひいた。
10代はGパンだけで真冬でも山に入ってたのに…。orz
>>51ありがと。でもいいよ、つまんねー話だ。
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 02:11:44
ああ、人生って思ったより短いンだな・・・
それでもバイクは走り続ける
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 02:21:09
雨の日は嫌だねー
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 02:39:01
バイク乗りの天気予報は
よく当たるよな。
腰とか膝やっちゃってる人が多いんじゃないの?
>>58 前日に翌日の天気をチックし、バイクに乗る直前までの天気予報のチェックも当然ながら、レーダーで雲の動きまでチェックするからね。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 15:03:11
風のニオイがわかる男ね。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/12(水) 20:53:20
今日はディスカバリーチャンネルでアメチョがあるやね
米国式親子喧嘩のはじまりはじまり
この板に初めて来ました。
もうバイク乗ってる人生の方が長くなったけど、やっぱり走ってる時は楽しい。
子供たちもバイクに乗ってくれるといいのだか…
自分は圧倒的にソロが多いです。マスツーは稀。
愛機は1100刀。すでに峠を攻める気力は尽きかけてるよ。
子供達もバイク・・・
危険もあるがぜひ乗って欲しくて、息子が中学の時から
「16歳の誕生日には学校を休んでいいから
その少し前から教習所に通って免許を取れ!」
と話していたのだが、高校に入ったら部活にハマって
教習所に行く時間が無いと断られました
17歳の時にそろそろどうだ?と話を振ると
友達が事故を起こして危険!怖い!と断られました
18歳の時にせめて四輪の免許は?と聞くと
お父さんはオレを大学に行かせたくないのか!?
少しは受験生の身にもなってくれ!と怒られました
今年、大学に入ってなんとかバイクの免許を取らせようと
虎視眈々、チャンスを狙っていた矢先に私がコケて骨折。
息子から「危険だし、いまさら説得力無いね〜」
親子でツーリングに行きたかったよぉ orz
そうなんだ・・漏れはバイクの免許とった時、親父とツーしたなぁ
すり抜けなんてオヤジ直伝だもんなぁ
うちの子は小学校の3年くらいに初めてバイクの後ろ乗らせたが
中学になった今でもバイク好きで乗りたいって言ってる・・
仕方ないよ。
逆に好きでも無くて乗って、すぐに事故を起こしておりちゃうより良いじゃん。
まぁ、何かの機会にタンデムツーリングとかしてみて、それでハマればダメと
言っても自分から乗るようになるよ。
チビバイク買ったので、今度、このスレで荒川土手で遊ぶ会とかやってみたい
でつ。
オフ車無い人でも、少しくらいならウチのチビ貸しますよ。
67 :
64:2006/04/13(木) 16:50:06
>>ヒモ氏
バイク好きなお子さん、羨ましいです
>>肋骨氏
ですよね、好きでもないのに無理強いして事故でも・・・
と自分で慰めてます
大昔、XL125(だったかな?)を友達から借りて
荒川の土手を朝から晩まで走ってました
テクなんて無いけど、とても楽しかったなぁ
チビバイク、私も買おうかな。。。
子供はバイクに乗せたくないというならわかるが
乗せたいのに興味を持ってくれないというなら
育て方間違ってます!!!
そんなことねー。
子供にも個性と人格があるぽ
>>68 確かに育て方の問題じゃないよね
自分のオヤジがホントにバイクに楽しそうに接していれば、そうゆうのを
押し付けじゃなく自然に見せてれば子供も興味持つんじゃない?
勉強もそうだけど押し付けると余計反発するもんじゃん・・本人が興味
もたなきゃ・・
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 21:03:36
40代、毒身、ママと2人暮らしのバイク糊
会社におるマザコンK
オレはお前のママじゃないんだよ
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 21:04:19
パパだよ
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 21:46:52
子供に学校休んで校則違反しろって?
いい歳してDQNしてるんだなあ(w
毒男のオレには、親子でバイクを楽しめるなんて羨ましい。
もし、万が一、今から結婚して子供ができても、子供がバイク乗れる年齢には60歳過ぎている。
一緒にツーリングなんて無理だろう。
まあ、結婚のあてもないが・・・。
大丈夫だ・・漏れの知り合いには65でR1乗りがいる
峠も最速だ・・やれば出来る、ガンガレ!
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/13(木) 23:17:59
>>75 そのワンパターン話しを止めてくれ。
とばすのが偉いわけじゃ無い。
キミは本当に…他のスレにいって欲しい。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 00:20:04
65でもバイクを操る体力があるって話だからいいじゃんかよ
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 00:46:23
でも確かに聴きあきたな。
コテ名乗るなら話しの幅が欲しいところだな。
ってかさぁ・・
>>74にレスしただけで・・
まぁいいか・・ほんと心が狭いな・・>60歳過ぎて一緒にツーは無理って
言ってるから・・飛ばすのが偉いって解釈したなら狭すぎ・・
ってか、繰り返しの話なんて長くスレたててれば、必ずどこのスレでも
あるだろ・・文句言ってるなら新しい話題提供汁
いくらなんでもオマエが言うな!!ww
本当になんにもして無いんだな。そこらじゅうにレス書きまくってる。
81 :
公(衆電話)器:2006/04/14(金) 10:47:16
>>73
へぇ! いまだに、バイク免許が校則違反って?どこの田舎だ?
いまどき、子供のプライベートな生活部分には、学校は関わらないよ!
82 :
公(衆電話)器:2006/04/14(金) 10:52:16
あ〜、そういや、俺らよりちょっと上の世代だと、
「田植え」で耕運機つかうから、って
免許取らせてもらっていたの思い出したw
予報に反して天気だぁ〜!!
でもやっぱ、パッキングしてると肋骨に響く。
もう少ししたら、西伊豆へ向けてでっぱつします。
みなさん、良い週末を!!
こちらは予想に反して雨ですわ。
ひざ掛けもハンドルカバー、タイツもそのまんま・・・
いってらっしゃい!!気ぃつけてね〜
ありゃ、もう出た後か・・・
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 20:39:56
たまには雨の中で踊るのも
いいかも。
87 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 20:49:21
二輪で雨は辛いだけだで
合羽無しで到着してまつ。
呑んでますよ〜。
まぁ〜たり。
只今5名。明日は何人になるかな?
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 20:52:14
www.mcsiden.com/filer/Honda_CBR_1100XX_300K_on_Autobahn.mpeg
90 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 21:57:41
サボテン公園に彼女と行ったら
なぜか非常に興奮してた。
その日の夜は、ムフフ。
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/14(金) 22:15:34
俺のちむぽは、トゲだらけ。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 07:23:34
くだらん。
それで笑いがとれるのか?
旅先からの書き込みのレスがその程度か。
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 08:09:41
都内はバイクが一番便利だが、最近駐輪する場所がない。すぐに駐車違反キップきられる。
十分スペースある場所でも駐輪禁止。理由は美観を損ねるだと。東京なんてはなっから汚い
街なのに、警察の奴ら最近いい気になりすぎてるな。
若い時はバイク乗ってるだけで暴走族と白い目で見られ、今はいい年してと言われ。
受難の世代だな。
>理由は美観を損ねるだと
冗談でしょ?
本当だとしたら狂ってるとしか思えない。
タバコ迫害以上の異常さだ。
ブサイク禁止も時間の問題だな。
96 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 11:59:23
じゃオレ生きていけない_| ̄|○
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 18:36:45
地方だと、駅前のファーストフードとかがストリート・バイカーの駐輪が
増えて、商店街もアタマいたいらしい、族をやっとこさ追い払ったとこなのにw
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 18:38:29
従業員(バイト)のTW
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 22:52:56
そういや、TW減ったね
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 23:11:25
ブーム終わったみたいよ。
その後ビッグスクーターが来て、次はアメリカンかな?
バイク板の購入相談スレ眺めてると、候補に400アメリカンが多い気がする。
101 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/15(土) 23:48:26
ムカツイたからプラグキャップを
四気筒バラバラに差してやる。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 01:12:25
バイクは中高年オヤジの趣味−。2輪車ユーザーの高年齢化が急速に進んでいることが
日本自動車工業会の調査で分かった。40歳以上のユーザーが占める割合は前回(平成
15年度)調査より7ポイントも上昇、6割近くとなり、平均年齢も2.8歳上昇、40歳を超えた
。自工会は「人口構成の変化に加え、バイクに興味を抱く若者が減ってきている」と分析。
メーカーにも、シニア獲得に向けた取り組みが必要になりそうだ。
なんとバイク乗ってるヤツの半分以上はオヤジってか?
時代は変わったのぅ
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 01:15:55
東京は独立すればいい。
大棟梁はチンタロな。(w
はっきり言って、最近長野より狂ってる。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 06:46:37
↑具体的に
>>102 3年前から3歳上昇。面子が同じってことだよね。
用品屋に行くとオヤジを見かけないことのほうが珍しいけど、
でもやっぱり絶対数は若い衆だと思うんだけどなあ・・・・
40歳以上が6割ってのはどうにも信じにくい
真面目にアンケートに協力するのが40代あたりが
一番多いっつーオチじゃね?
108 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 09:34:53
40代以上はバイク所有してても乗る頻度が低いんだろう
だからバイク所有者の割合が高くても街で観掛ける機会が少ない。
>>108 確かに。
とは言ってもやっぱり6割は信じられない。
バイク板はやっぱり若造だらけだし、30歳以上が6割ならまだ信じられるかな。
やっぱアンケートのとり方なんじゃ・・あと用品屋に行くって若者は改造目的
でくるからたくさんいるけど、オヤジ系はそうゆうのしないから見ないんじゃ
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/16(日) 23:50:17
そうか、親名義で子供は車両を
買ってるんだな。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/17(月) 14:05:13
スクーターいいね、40代にとっては。
クラッチがちゃがちゃやるよりも、ビッグスクーターで
のんびり&豪快に流したいね。
街中でも、結構オッサンがマジェスティ乗ってたりする。
最近は125CCでも、いい種類がたくさんあるよ。
高いけどねえ・・・。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/17(月) 14:29:39
おかえりなさい!
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 06:17:40
>予報が雨だったお陰で、道が空いてて楽しかったよ!!
いいなあ。
仕事忙しいし、嫁と子供の相手で動けん!
ブームと言えば。
RZ250&350発売でレプリカブーム。(正確にはRGγかな)
ゼファー400発売でネイキッドブームへ移行。
突如アメリカンブームに。
なぜかSRブーム。
どーして?スカチューンブーム。
限定解除緩和でリッターバイクブーム。
現在デカスクが町を支配。
バイクがブームの時代は昔だよね・・今のブームなんてバイク乗りの間だけ
だもん・・スカチューンはTWにキムタクが乗ってドラマやったからじゃ?
今のバカスクと言われてる若者達は、それが流れてビクスクに乗り初めて
んだと思う。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 11:29:15
生風が体に悪いと、思い始めた40代・・・
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 12:47:56
外圧で高速二人乗りと大型免許の教習所取得が
可能になりましたね。
いつの間にか10年落ち車の車検も一年から
二年に改善されました。
さあ、次は601cc以下のバイクの車検制度を
廃止させましょう!
これで日本の二輪市場は復活します。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/18(火) 13:17:38
フュージョンって風防(ロング)付きは無いのかね?
風防無しのバイクはしんどいから乗れねーや
>>121 高いねー。ホンダもオプションパーツとかで用意しれってんだ。
>>122 あれ? 初期型のフュージョンは最初からロングだったから
そのタイプのなら純正パーツであるんじゃない?
125 :
121:2006/04/19(水) 10:04:12
400のネイキッド乗ってるけど、最近もっと大きいのが欲しくなってきた
昔は大型なんてイラネと思ってたのになんでだろうな?
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/19(水) 17:40:42
やっぱ死ぬ前にだろ
それでなければ、免許とろうと思ったら教習所で取れるようになったからでしょ。
なにしろ俺らの年じゃ、合格率0.何%の........
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 08:46:24
身体が衰えた分、バイクに頼りたくなったからでしょ?
やっぱ太いトルクとかぜんぜん楽だもん・・シフト操作も頻繁にしなくて
いいし、しかも最近の大型は一昔前の400くらいしか重さないしな
>一昔前の400くらいしか重さない
SSだけじゃん。SSに興味の無い人には大型はやっぱり重すぎでかすぎ。
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 09:05:12
最近の400も20年前と比べりゃ格段に良くなっとるだろよ
補足
ガタイのいい人なら200kgくらいどうってことないかもしれないけど、痩せっぽちにはツライのだ。
体重50kgの人にとっての200kgは、体重70kgの人にとっての280kgに相当するのだ。
いやぁ〜、でも実際の重量云々じゃ無く、最近のリッタークラスは普通に街中
でも振り回せるよ。
操縦性が軽い。昔のは頑張らないと曲がってくれなかった。
といいつつ、西伊豆の県道17で知り合いのXR100にXJR1200でちぎられた。orz
今度は新しく買った、XLR80Rでリベンジ!!w
バランス感覚を失った左半身では無理か…。
バイクは力で操るのではなくバランスで操るモノ
大型は取り回しは重いが走り出してしまえば楽チン!
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/20(木) 14:22:30
そうだよね。金翼が以外
と軽快なのには、驚き
ヒント:脳内
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 00:58:17
そうかなぁ…
実際乗って思ったんだけどなぁ…
おかしい?
スマソ、書き方悪買った
>>137に言ったのでなく130,132に言った
だってカタログデータなんて頭の中だけの話・・
最近のバイクは重量配分や操作性等かなり研究されてて同重量でも20年前の
モノと比べて格段に扱いやすい・・実際押し比べればわかる
以前、知り合いのX4を押して移動させたらエラク重かった。
やっぱりでかいバイクは重いな〜と思ったんだが、
その後乗って走らせたら、立ちが強くて寝かしづらかった。
タイヤの空気圧を測ってみたら、前がえらく低かったよ。
140 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 10:51:38
ううう!
このスレ、ウラヤマシス!
俺、いまだに50CC....。
125でいいからAT免許とろうかなあ。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 10:53:56
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 11:11:31
バイクってATのほうが難しくないか?
友人の250スクータ借りて乗ってみたけど、
怖くて70km/h以上出せなかった。
シートに乗っかってるだけのポジションが怖いんじゃ?
あれでギャップで撥ねたら人車バラバラだもの
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 11:20:40
こんなスレッドがあって
うれしいなぁ〜
オハツです。
単独で走る人が多いですか?仲間同士で走る人が多いですか?
安全か安全じゃないかで言うとスクーターは…。
でも、バイク自体四輪から見たらねぇ〜。
スクーターは便利だけど、面白くない。
持論としては、操作に手間がかかるほど、危険回避には選択肢ができる。
スクーターはブレーキとアクセルのオンオフとハンドル操作だけ。
でも、ちょっとした雨には濡れないし、荷物も気軽に入るし、タンデムもしや
すい。
結局、好み。
ちなみに昔乗ってたフリーウェイの初期型は、サスが柔らかすぎてタンデムで
アクセル開けた時が一番安定していた。w
自分のペースで走れるのがいいので大体は単独だなぁ
たまに数台で走るとそれはそれでまたよいのだがなぁ
あのスクーターって何キロぐらい出るの?
>>145 リターン後は単独オンリーです。
仲間のいた若い頃でも単独が多かった。
特に3日以上のツーリングは単独が当然。
仲間もそんな奴だった。
>>148 初期フリーウェイで110km/h位出たかなぁ〜。
昔、フォーサイト借りた時は120km/h強位か?
250だと高速の追い越しが辛いけど、結構走るモンだよ。
巡航速度を重要視してるためか、タンデムでもそこそこ出る。
ただ、納得いかないのはホンダのコンビブレーキ。
スクーターはAT&小径ホイルだから、未舗装やコーナーのギャップが鬼門。
アクセル開けて安定させて、Rブレーキを引きずって速度調整するんだけど(半7
クラやギアダウンの代わり)、ホンダ車はRブレーキかけるとフロントも効く。
そうすると失速→安定を失う→切れ込むとなる。
Fブレーキでリアが効くのは判るが、RでFが効く必要があるのだろうか?
机の上でしか考えて無いんだろうな。
コンビブレーキ解除して乗ってる人もいるね。
それでは
>>142でスクーターの試乗をして、ホンダの悪口をいっぱいいおう。www
152 :
145です。:2006/04/21(金) 12:40:05
金翼(1500)なんですが
すり抜け苦手だし
他のライダーと走ると迷かけるので
ほぼ、単独走行です。
金翼、まだ慣れません。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 18:09:58
>>148 ワシのノーマルのアドレスV100でもメーター読みで95Km/hは出るよ
>>152 すり抜け苦手で恐いです。
渋滞の列の中で、我慢して乗っています。
でも、四輪車に挟まれて停止するのも、後続からの追突考えると恐い。
特に、後続車がトラックだと天に無事を祈るだけです。
いつも一人で走っているから、他人の上手いすり抜けを学ぶ機会がありません。
自分のバイクの走りは、他の交通の迷惑かなって思ったりしています。
>>154 ずっと一人だけだと運転上手くなりませんよ
自分より上のレベルの人とツーリングするのが一番早く上手くなる
手段だってよく言われてますよ
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 23:42:17
何人かで走るといつの間にか一番速い
者のペースになりやすいです。
初心者やまだ自車に馴れていないライダーが
事故るのはこんな時が多いと思います。
ケアする側は自分が楽しむどころでは
なくなってくるので時々イヤになります。
157 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/21(金) 23:47:29
のんびり走ればいいじゃないかょ
スピード出して何処へ行くんだぃ?
目的地は逃げたりしないだろょ
>>154 無理にすり抜けることはないよ
あなたが車列に沿って走ることに抵抗がなければ問題ない
ポリの目を気にしなくてすむし
すり抜けは神経使うし信号待ちであまりにも渋滞してる時にするぐらい
止まった時に前に2,3台ならそのまま後ろに並んでる
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 01:47:05
そうだ。スピードの出しすぎはヤッパ危険です。
余裕をもって走ろうぜ!
譲り合いの精神で。
しかし納得行かんのは50CC.
30キロ保ってたらしんじゃいますよ?
ところがスピード出したらポリに捕まりますしね。
この辺、矛盾してるなあ。
160 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 05:15:16
30kで走ってる原チャはまずいないよな
だから白バイの餌食にされる
161 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 06:34:02
バイクがあまり走ってない道路ではすり抜けは慎重にね。
特に渋滞や信号待ちで止まってる場合はいつドア開けるか判らんし。
タバコの灰をぶちまけるとか、タンをはくとか、運転替わるとか・・・
みんな初心者をひっぱるツーはした事ないのかな?
常に自分の走りばっかりしなくたって・・それにずっと最初から最後まで
初心者に合わせる走りじゃなくても・・それは走る目的を最初に打ち合わせて
ここの区間は後ろについて見ててね、ここの区間は前走ってみて、ここの区間は
ちょっと走ってくるんで無理についてこないでね、先で待ってるから・・
みたいにしてあげたらかなり充実して楽しいんですが・・
↑優しいのね。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 08:48:57
そんなめんどくせーことできるかあああああああああああああああああああ
素直で大人しい初心者ばかりではないしね。
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 09:04:05
バイクは自由に走るのが面白いのにね。
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 11:00:39
うちの工場にバイトにきてる、おこちゃまライダーは、国産メリカン・Vツインに
新品の革ジャン、革パンで、「決めてて」微笑ましい(笑)です。
今のバイク小僧は、自由なのか、選択肢が無いのかよくわからんですが?
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 11:04:08
40過ぎてバイクの免許取るってのはどんなものでしょう?
当方大学時代に原付に乗ってただけです。
169 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 11:08:25
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 11:23:06
まぁ、無免で乗ってもかまいませんが、(笑
検問とか職質にひっかからないようにすれば。
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 11:30:06
「ゼッタイ事故る」と、肝に銘じましょう。
一コケ骨一本一ヶ月
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 12:01:38
運転練習場って今も有りますか?教官が居ないから時間てきには自由だったけど
分別持ち、マナー守って走れるならイイんじゃない?
初心者は勘違いしてるようだが
遅い速度で走れば安全という事はない
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 12:52:31
>>168 いわゆる教習所が指導するような衣装で乗ってれば
そうそう捕まることはありません
先に単車を購入して夜にでも道が空いているときに
走って実践練習、というのはいかがでしょう?
自分は中免取得後、750を購入し走り回り
その後大型免許をとりました。
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 12:57:18
177 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 13:00:57
免許の条件違反を推奨してる人がいるよ。信じられない。
178 :
公(衆電話)器:2006/04/22(土) 13:20:20
信じるなよ(w 40ずぎた大人ならな!
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/22(土) 13:25:56
だから信じられないと(ry w
180 :
公(衆電話)器:2006/04/22(土) 13:54:32
>>178 に戻る。・・・と(w
新車のSRを、スカにするやつが、漏れには信じられん。
今は大型も教習所で取れるんだし
ちゃんと¥払って練習しろよw
まぁ・・あれだ・・ここは2ちゃん・・釣り師が一杯
いまさら・・・なんですが、スカチューンのスカって何かの略なんですか?
スカスカ
モトショプは五郎と次郎を実際に見た事がある。
ほかに「モトショプ悦郎」とかないの?
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 05:56:20
>>183 エンジンはずしてスカスカにかるーくするんだよ
都会じゃ最高にナウい
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 07:36:58
SRって今は400だけだっけ?
SRXなら借りて乗ったことがあるけど
自分は単汽筒より二汽筒の方が乗り易かったなぁ
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 08:51:56
メーカーは、大排気量の単気筒でも出来るだけ上まで回るエンジンを、作ろうとするんだよなぁ。
だから、つまらんモノができてしまう。
低速型のカムと重いフライホイールで、スッタン スッタン 走るようなビッグシングル作れば買うのになぁ。
昨日のホンダ主催の試乗会は、待つのに飽きてCBR600RRしか乗らなかった。
今日は天気が天気だから空いてると思うよ。
興味ある人はお台場に行ってみれば?
XR400モタード、乗りたかった。orz
アッシは雨が降る前に、ヤフオクでGetしたペダルを馬込に取りに行ってきまつ。
北区からだと大田区とほい…。
190 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 10:09:39
今は、AT免許もあると聞きますが、どんなものでしょうか?
いわゆるスクータータイプしか乗れないのですか?
>>190 現行ではシフト操作のないものはスクータータイプしかないので・・
でも昔あったみたいなホンダのエアラのようなオートマチックが発売されたら
乗れるんじゃない?
帰ってきますた。
スクーターでもスカイウェイブ650やNEWフォルツァの変速付きはダメなんでしょ?
前にも書いたけど、同じ手間なら普通の取った方が良く無いかなぁ〜。
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 12:38:04
>>189 これみて私も行って来ました。オヤジばっかで仮面ライダーが気の毒でした。
割と混んでて午前中2台しかのれんかった。cb1300sb良かったなあ・・・
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 12:42:15
>>188 お客さんにピッタリのが
ありますよ。
ロイヤルエンフィールド
350と500がございますです
ハイ。
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 12:54:23
ドカかBMWが欲しい
196 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 13:24:56
↑ブランド好きなの?
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 15:25:19
BM、おっさんバイク。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 15:38:41
っていうか最近の若者はみんなスクーターで、ギア付はみんなおっさんかバイク便?!
短絡思考だなぁ〜。
BMWは長距離を疲れず速く走り続けられる。
OHVエンジンの香具師に乗ってたが、アレでも鈍重だけど200km/h位は出たし、
高速コーナーは速いよ。
特に(荷物・パッセンジャーなどの)重量に左右されない操縦性は日本車には無いね。
OHVタイプは電装系全般、それ以降はセルモーターが弱点。
それでもエンジン本体が丈夫なので長く付き合える。
まぁ、安く維持するためには社外品を上手く使わないとね。
正規品はヴァカみたいに高い。
200 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 15:45:36
ばか、一行にしろ
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/23(日) 15:55:02
昔R65に乗ってました。
今でもOHVのバイクが欲しいんだけど、チョイノリしか無いんだな orz
>>191 大型AT限定は排気量650ccまで、ってなってるから、エアラは乗れない。
(あれは750cc)
>>192 クラッチ操作のないバイクならOKなので、無問題。
スカイウェイブ650やNEWフォルツァ以外にも、スーパーカブの遠心クラッチとかもね。
あと、二輪AT限定しかもっていない(車とか大型特殊とかのの免許もってない)人でも、
50ccならマニュアルOK.
>>202 どっちにしろエアラみたいなって言ってるから遠心クラッチじゃない
オートマの車種を表してるんじゃない?
エアラに乗れるとは言ってない希ガス
>>203 アレはCB400AT
ペットネームはついて無いよん。
比較的新しいところで、カジバのDNA180と鱸のストリートマジック100。
遠心クラッチありなら、二種カブの類とKSR110。
そんなところかな?
まぁ・・二輪の場合はAT免許ってあまり意味がないように思われ・・
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 09:53:13
>>188,
>>194 中型の単コロは、また新車でてる。
TWブームなんかで、下駄がわり原付みたいな使い方できるのが売れてる?
ちょっと上の先輩がたが、
「タンデムで、女の子乗せると(振動で)落せる」みたいなジョーク言いますね。
っま、今じゃ女の子が、シングルでVツイン乗ってますけど。
210 :
公(衆電話)器:2006/04/24(月) 11:49:55
2輪のAT限定は、電動大型車とかに対応するための免許だろと思う。
メイト50→豆単→モンキー→ゴリラ→エリミ250→W650→ぎっくり腰 orz
BMWに乗りたかった
空気嫁ずスマソ
便乗してチラシの裏
RD50→ハスラー125→CB250RS→GS400E→FZX750→BMW-K100→ぎっくり腰w
K100には十年くらい乗ったかな?重い事を除けば良いバイクだった…
今は250の単コロ転がすのが精一杯
大型二輪免許(MT)を取得したので、ネイキッド・リッター・オーバーが欲しい。
でも車体が傾いたときに車体を支えられるか、倒したとき一人で起こせるか心配だ。
でも、この機会をのがしたら、チャンスは無い気がする。
今は、400ccでも重く感じる下手糞バイク乗りです。
エアラと言えばなぜか楳図かずお先生を思い出す。
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 22:11:24
バンバン125!最近、空気入れの調子がわるいorz
216 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/24(月) 22:40:34
エンフィールドは確かに魅力です。正直言って欲しい。
でも、耐久性とか信頼性が・・・正直言って不安です。
SR500をディチューンするのもけっこう金かかるしね。
おれみたいなのは本当に少数民族なんだろうな。
バイクは儚いからいいんだよな。
218 :
天使:2006/04/25(火) 02:26:29
この中に50さいになれない
おともだちがあと7人います?。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 03:30:18
そういやロビンのディーゼル
積んだヤツがあったなぁ
名前忘れたけど
スタンドにバイク乗って行って
「軽油マンタン!」
って、どう?
「SR500をディチューンする」?
なんだそりゃぁ??
性能を落としたいのか。暴走族みたい。www
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/25(火) 05:38:40
シングルにこだわらない
んだったら、ハーレーが
いいかも…
デカくて重くて高いけど…
国産だと、サベージ650
位かなぁ
>>218 このスレの人口って7人ぐらいじゃないか?
んじゃ8人目 ノシ
OHVエンヂンのコンパクトなシリンダーヘッド萌え
>>184 >>186 な〜んだ、普通にスカスカのスカだったんですか。
そう言えばシートの下から反対側が見えるね。
ありがと
俺のVTR250なんか、シートを外すとタイヤが見えるぞ。
小物入れ欲しい(´・ω・`)
>>219 ディーゼルエンジンは高圧縮比だから、圧縮上死点を乗り切るためにフライホイールが重くなってる。
だから吹き上がりも回転の落ちもトロい。おそらくスロットルをじわ〜っと開けると、爆発一回毎にトルクが
盛り上がってくるのを感じ取れるでしょう。面白そうだなぁ♪エンフィールド・ロビン。
>>220 性能を落としたいというより、低回転域を太らせたいから、結果的に高回転が回らなくなるですよ。
>>221 ハーレーは排気量に物を言わせてるしね、サベージとかのアメリカンは、ちょっと・・・。
OHVシングル・トラディショナルタイプ って、無いですねぇ。
↑
だから、エンフィールドしか無いっつーの。
「
>>220 性能を落としたいというより、低回転域を太らせたいから、結果的に高回転が回らなくなるですよ。」
それはディチェーンと言わないわな。
高回転型にしたりスピードを出るようにするようにするのがチューンでは無い。
もうちっと、みんなが判りやすい言葉を使いましょう。
トライアルのチューニングとモトクロスのチューニングとエンデューロでも違う。
マフラーの穴に手製の弁を作れば
面白そうだ。
昨晩は酔ってたのできつい表現になってシモタ。
スマソ!!
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 19:08:33
↑
あるある!酔って帰ってきてメールの返事書いたりするとヤバイ。送信済みを読み返して
何度冷や汗出たことか・・・
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/26(水) 22:47:40
カレーと手紙は一晩寝かせ!
ラブレターは夜書けってのもあったな。
毎日、明日こそはバイクで自由きままに走ろうと思うのだが、朝は起ききれない。
それに、余計な心配事ばかりが行動を抑止する。
高速で、車の間をすり抜けるライダーを見ていると、恐怖心は無いのか不思議だ。
自分は、車庫から出る時点で恐怖感があって、帰宅すると疲れが酷い。
バイクを降りるべきなのだろうか。でも、ほかに興味が持てない。
一度、ツーリングをしない生活になるとそんなモノ。
誰かと一緒か現地で待ち合わせをしちゃえば、無理矢理でも行くことができるよ。
で、一度いっちゃっえばコッチのモノ。ww
あと東京近辺は渋滞が酷いから、金曜の夜にある程度混まない所まで行って、
土曜中か日曜の朝、もしくは日曜の夜に帰ってくると渋滞をある程度避けられ
るよ!!
まぁ、アッシみたいにテント積んで行く人用のスタイルだけど…。
(宿だとチェックイン・チェックアウトが五月蠅いからね)
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/27(木) 21:16:20
怖いけど乗りたい。
ある種の強迫症かもな…
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/27(木) 22:41:08
勢いだけでは行動に移せないのは年齢的に当然。
40代なりの楽しみ方を探せるといいですね。
スピード、距離、排気量。
誘惑は善悪半々、だから魅力的。
チカラ抜いて缶コーヒー飲みに近所まで走ってみては?
ガレージとは違うロケーションのバイクもカッコいいですよ。
往復1時間、それだけあれば十分。
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 00:45:09
大型を取ってから特に欲しいバイクもなく
250(AXー1)に乗り続けております
今日(昨日か)知人のハヤブサを拝借して
近所のバイパスを走ってみましたが
当然アクセル全開などできるわけなどもなく
自分にゃ合わないバイクだな、こりゃ
という結論になりました。
239 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 01:54:46
そのうち欲しいと思う
バイクが現れるさ。
気長に待とう大型車
240 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 10:27:07
自分もAX-1乗ってました。いいバイクですよね。乗ると解ります。
当時は大変活躍してくれました。ついついBAJAに乗り換えましたが、
FRサスを若干強化してONタイヤ履かせて街中極上マシンとしてもう一度欲しいです。
振り回す楽しさって技量はともかく大型では中々味わえないですよね。
自分の乗ってみた感じではCB750、ゼファー750なんて似てるかと??
>>234 最近免許取った人?
チョイノリばかりじゃなかなか感覚が身につかないよ。
丸一日ガラガラの山道走り回るといい。
その日のうちには乗れるようになったとは感じないけど、
次に乗ったときに「あれっ?腕が上がってる」と感じると思う。
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/28(金) 17:31:06
なかなか乗れない愛車に連休中は乗ろうと思うんだが
バッテリー充電して、タイヤに空気入れて、オイル見て、給脂して・・・やることイッパイw
楽しそうだなw
メンテして洗車して、さあ行くぞという時に会社から電話。
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 02:41:23
最近空冷4発の走ってるときの、排気音やエンジン音がいいなぁ。
バイク止めてキンキンいってる音とか、、、
いや、今乗ってるZRXもいいんだけどね、
乗ってて楽しいっていうとこは、、、
ただあの大根みてーなサイレンサーが唯一許せないなぁ、、、はぁ
いかんなぁ〜。
せっかく格安で不動のXLR80手に入れたのに、
動くようにしただけでは飽き足らず、2眼ラ
イト、ミラー、レーサーXR100マフラー…等
々、オークションをあさりまくってる。w
XLRかXRのタンクが欲しいなぁ〜。
だって凹んでて錆びてるんだもんな。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 03:31:20
俺なんか、KS-2のタンク穴あいて、KSRのタンク乗せてるよ
KX80のエンジンに積み替えてーよ、、、、w
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 07:18:07
>メンテして洗車して、さあ行くぞという時に会社から電話。
あるある、それ!
若い頃は大した役職もなくて、本当に暇だったけど、この歳になるとなあ・・・・。
先輩方も、そうだったのかなあ?
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 11:21:45
今でも大した役職もなくて、本当に暇ですが何か?
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 13:59:54
>今でも大した役職もなくて、本当に暇ですが何か?
今もないんだけどw
ただ、責任だけは取らされるからねえ・・・。
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 14:53:39
MT50→GSX400F→CBX750F→XL250R→
MT250→XJR1200(黒)→XJR1200(銀)→死
ご愁傷様。
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 16:02:18
>>238 自分も限定解除してから早6年。
いまだに250オフ車海苔です。
最近選択肢が減ってきてるんだよね・・・
外車は増えてる気がするけど、故障や整備性考えると二の足踏む。
BMWなんてどーですか?
今月号のクラブマン見てたら欲しくなった
254 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 16:29:02
輸入車乗って20年を超えました
輸入車って日本車では考えられないような所が逝くから
外車=壊れやすい っていうイメージあるんでしょう
実際はそんなに壊れないし 日本車より丈夫な部分もありますよ
旅は流れるし、バイクいじろうとしたら雨は降るし…。
誰か早い時間に酒でも呑まない?w
なんもやる気しなくなっちった。
>>247 KS2乗ってたよ。
アレにキャンプ道具フルパッキングで、本沢温泉のゲートまで登ったらクラッチ壊した。w
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 16:42:52
>>254 壊れやすいっていうか、なんか一発で致命的な壊れ方する > 外車
近所のバイク屋では直してくれないし部品も中々来ない。
>>256 BMWの4バルブ以降のモデルならセルモータ-、それ以前なら+電装
系以外は国産車より丈夫だよ。
「馴らしン万km」なんて言われる位だからね。
ディーラーの対応も良いし、全国にあるよ。
但し、純正部品がムチャ高い。
中には純正の代わりになる社外品もあるけど。w
あとは乗り味がねぇ〜。良くも悪くも固いと
言うか…でも、タンデムや大荷物でも快適に
速く安定して走り続けられまつ。
R100ミスティック、良かったよなぁ〜。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 18:27:36
水平対抗ってどうなのよ。
スバルなんかは長持ちしないことディーラーの営業が認めてるが。w
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 18:28:19
あ、対向ね。
長持ちしないなんて言うと笑われるよ。
現在の4バルブがどうにかなったって話しは訊かないけど、電装系が複雑だからね。
昔のOHVタイプは異常なほどタフです。w
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 19:18:38
ふうん、そうなのか。
水平対向は、オイルの回りが良くないとか、常にピストンの重みが
シリンダー下面にかかるとかで、耐久性無いのが常識らしいけど。
だから、BMWのOILは減る。w
ちゃんと補給量まで取扱説明書に書いてある。
ドイツ車は基本的に耐久性にかなり比重を置いてるよ。
イタ車・英車・アメ車とは大違い。
その代わり、面白くないと思う人もいるかもね。
笑える外車の壊れかた
左にウインカー出したら、右が点滅した
走行中サイレンサーが中で落ちて珍走仕様になった
ブレーキランプと同時にヘッドライト点頭
鳴らす度にホーンの音が微妙に違う
以上経験済み
どれがどこの車か詳しく。
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 19:51:07
>>263 ライト類すごいね。
そういう壊れ方をさせるのは、それはそれで難しそうだ。w
266 :
263:2006/04/29(土) 20:31:19
ウインカー・ライト関係は今の英車
→ハーネスのショート
サイレンサーは、イタ車(代車で乗った改造車)
ホーンは英車の前に乗ってたイタ車
他にはナンバー取得時の陸自で、ステップが根元から折れた実話
ナンバー取った翌日、音量超過で「故障」扱いになった実話
(もちろんマフラーは純正)もあります
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/29(土) 21:18:12
す、すげー。。。
↑たまたま私のが偶然そうなっただけですよ
他の人のは大丈夫ですって
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 15:23:26
47歳、ママと二人暮らしの倍苦糊
頭悪い香具師
会社の花摘み者
今日数ヶ月ぶりにバイク乗ったら、肩痛いしクラッチで左手パンパンだよ。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/04/30(日) 18:53:16
↑
バイク何?
>271
鱸菌TL1KSだお
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 16:21:19
変態発見!
街乗りには250オフが最適だと思うよ‥‥‥個人的には
>240
ノシ 禿同
アップポジション以外のバイクに乗れない今日この頃w
ホントにそうなんだけどさ。
燃費いいし、すり抜け容易だし、取り回し楽だし。
でも高速利用時のデメリットはいかんともしがたい。
277 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 20:15:16
おいらは短足だから、オフ車はだめだ。
つま先立ちになっちゃう。
やっぱ、かかとまでベタッと付いて、よくを言えば膝も伸びきらないのがいい。
でもアメリカンはきらい。
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 20:28:00
オフ車はハンドル幅あるからすり抜けには向いてないんじゃ?と思ってるんだが
アメリカンも幅が700mm以下なら買うんだがなぁ
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/02(火) 20:36:27
70cm以下なんて原チャぐらいだべ。
ハンドルぐらい、自分で短いのに取りかえれ
そのぐらいできるべ。
昔の族みたいに、絞りハンドル付けろ。
あれは、もともと原稿配達(今のバイク便)が始めたすり抜け策だっちゃ。
絞りハンドルは恥かしい(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
>>278 問題はハンドル高。車幅は結局ハンドル(もしくはミラー)なわけだから
ハンドルの高さによっては状況が変わるんですわ。
オフはハンドルが高い位置にあるため、普通車のドアミラーが邪魔にならない。
またガードレール、橋の欄干とも干渉しない場合も多い。(この場合、ギリギリまで
左に寄れるメリットがある)あとハンドルコジコジで止まってる車の間を縦横無尽ってのも
旋回性に有利なオフの特権。
まあ他にもありますが、意外とオフ車は通勤時すり抜けにはむいてますよ。
しかし、最近はやりのミニバンのミラーにジャストヒット
カブは5台に1台の割合いで
走行中ストップランプが
ついたままの件について
>>283 そりは、ついたまんまじゃなくて、実際にブレーキかけっぱなしで
走っているんジャマイカ?
オバサン原チャリでもよく見るけど。
>>282 まあそうなんだけどw。
とはいえ、通勤時には昨今の原油高の影響で
軽利用の人も多いしね。
意外と不便しとらんよって程度で聞いといてください。
地域性もあるから断言はしないよん。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 08:55:06
ミラーをハンドル幅より出っ張らないのに替えると
実際に映ってるのは、自分の腕だしなぁ〜。
交差点を横断中、ずっとブレーキを引きずってるヤツいるよね。二輪も四輪も。
あれなんでだろ。
ひと昔前は交差点の黄信号とかはブレーキランプつけながら
通過すれば徐行したことに見なされて、違反にならなかった。
実際に白バイがやってたの見た事があるし。
でもこれは今はダメになったんだね。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 13:42:34
>>288 交差点って徐行しなけりゃいけないんじゃないの?黄色とか関係なく
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/03(水) 15:19:37
>交差点を横断中、ずっとブレーキを引きずってる
狭いコーナーだと、クラッチでコントロールするより、
ちょい回転上げて、リアブレーキかけて安定させた方が楽なんじゃない?
何十年も乗ってるのにわからない事だらけ。
だから面白いのかも。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 08:20:47
最近の雑誌のライテク読んでると目鱗より真逆でビックリする。
そのくらい最近のバイク自体の出来、乗り方が変わってるんだと実感。
ほんと、解らないことだらけ。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/04(木) 10:12:51
>>291
え!、半クラで、右左折するの?
クラッチでコントロールとかブレーキ引きずるとか・・
なんでアクセルだけで普通に走れないの??
歩行者がいるとか右折車がいる場合ならブレーキかけて徐行だろうが・・
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 20:04:22
マラソン中継の白バイみてると、全然レバーに指かけてないよね。
俺なんか、両指レバーに掛けっぱなし。
グリップだけ握ってる状態なんて、ほとんど無い。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 20:43:56
>>296 あれは、ずーっと低速で走ってりゃいいんだから
クラッチを切る場面なんかほとんど無いのは
必然と思われ
極低速ターンなら断続クラッチで挙動が安定する。
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 22:15:53
アクセルオン
半クラ&Rブレーキ
低速ターンでは有効
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/05(金) 22:47:00
手がしびれて感覚がなくなる。
クラッチも握れなくなってくる。
やばい
ビックリ・スクータにすれば?
低速トルクあるやつは半クラしなくてもいいから楽チン
ドンクラッチかい
なぁ・・みんなマジで書いてる??
いつの時代のバイクの話??
交差点でハンクラとか低速トルクがとか・・今時50でもアクセルだけで
歩く程度の速度コントロールは出来るがなぁ・・
まさか10キロ以下にするとエンジンが止まるような昔の2ストレーサー
の話じゃないよな・・公道は走れんのだし・・。
古女房を乗せて
峠をひとっ走り
後輪が滑ってヒヤリ
ビックリスクーター
なんだか、最近のバイク雑誌とかのライディング特集なんか、昔の走りと違うんですか?
バイクの正しい操作法があるのか怪しく感じます。
自分とバイクに合ったライディングで安全に乗れれば、どうでも良い気がする。
まあ、車両に負担がかかる走りをするとメンテが大変ってだけじゃないかな。
フロントタイヤが18インチから17インチに変わった時でさえ
ライディング方法が大きく変わったしね。
80年代のバイクに乗ってるんなら昔のままのライディングでいいと思う
今のバイクなら今風のライディングがいいんじゃないかな?
今風のライディングがいまいち理解できん
なんせ19インチで育ったからな
21インチなんてやつまであった時代だったから
今更、辻のハゲに講釈されてもな‥
そういえば今メインで乗ってるの
フロント16インチだよ。
連休最後に伊豆方面にツーリング行こうと思ったけどやめた。
311 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 09:43:00
北関東は、曇り空で、時々小雨が降ってる。
だめだこりゃ。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 10:10:19
伊豆って夏は首根っこの部分が激混みでイメージ悪い
バイクバカ一代
314 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 18:01:28
バイクバカ一代限り(W
ふざけるな(`・ω・´)シャキーン
うちはバイク馬鹿三代だ
親父→俺→終了
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 19:31:34
祖父(陸王)→親父(CB750)→おれ(CB750)→息子(隼)
4代そろってバカです本当にありがとうございました。
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/07(日) 20:40:48
バイクカバー一枚
連休、
セローの大掃除ですべて終わった ort
家族を連れて帰省するからどうしても四輪になるな。
たまってくるものがあるので、実家の原茶乗りまくった。
すり抜け上等の原茶小僧だった頃を思い出した。
帰ってきて125や750乗った。やっぱ「自動二輪」がいいなあ。
20年ぶりにバイクに乗りました
ビクスク(マジェ)なのでコーナリングが怖いです
純正タイヤのトレッド面の角から10mmぐらいまで削れましたが
滑り出すので限界です、全面削る勇気がありません・・・
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/08(月) 21:18:01
>>321 滑り出すまで寝かせられる勇気があるだけで尊敬に値します。
私にはとてもできません。
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 06:12:12
>やっぱ「自動二輪」がいいなあ。
大学の頃は、どこに行くにもオートバイだったなあ。
4輪に乗る奴なんか、よほどのボンボンだった。
レプリカに乗ってるのは、少数だったけど。
確かにスタンド等が接地する前にすべり出すってのは凄いかも・・
漏れのフォルじゃ寝かすとすぐ接地して火花・・orz
タイヤは端まで使ってるんだが・・
一言逝っておく
タイヤ端まで使う=偉い...じゃないぞ!
1)こけない
2)バランス良いコーナリング
3)素早くコーナーを脱出する
これ重要
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 10:20:33
先日、中国製の四輪ATVを注文しちゃいました。
ミニカー登録(青ナンバー)できる50ccなんですがね。
大径のアルミホイール+オンタイヤ入れてカスタムしよっかなーと。
でも中国製って大丈夫?ホンダのパクリエンジンだし・・・
>>325 別に偉いなんて誰も言ってないよ
凄いって言ったんだけど・・その状態で滑ると言う事は非力だから
パワースライドはない訳、とすると路面がプアな状態なんだろ〜
そうゆう所で走ってるなんて凄くない??
人の価値感なんて色々なんだから、まぁ〜ったりいきまそ。
今月は梅雨前の一番良い時期だよん。
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/09(火) 19:41:42
スカイ・A(CS放送)でバイクライフTVU(#2)が10:50からあるよ
今日はビッグスクーター特集みたい。チョット楽しみ
332 :
321:2006/05/09(火) 20:15:54
女房を乗せて
>>321 ですから馬鹿ですわ
「私を殺す気?」って言われました(´・ω・`)ショボーン
でも100km/hでこけたらオイラも軽くヤバイよ
んっ!?
それは奥さんが重くてタイヤが滑ったとか??
冗談は置いといて、重くなった方がタイヤは荷重がかかって滑りにくいはず
でもタンデム状態なら尚更スタンドとかマフラー接地しやすいのに滑るって・・
つまり321は自分及びバイクの状況や挙動を把握及び制御できない馬鹿ってことでFA?w
慣性の法則
336 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 20:00:21
ヒント:元レーサー
元レーサーなら非力なスクーターでも荷重コントロールで滑らせる事は
出るが、>>全面削る勇気がありません・・・ なんてコメントはおかしいだろ
リヤタイヤの空気圧が低かったに1票
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 22:44:53
昔、CZ125で雨の日にフルカウンター
あてた俺は…コケた…
80Km/h位だった…
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 23:08:51
ここのジジイ連中ってビッグバイクに乗せられてるノロマなんだろうな・・・
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/10(水) 23:13:12
好きな言葉:柔よく剛を制す
>340
ビックスクに乗せられてるマヌケよりは速いですがナニカ?
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 00:49:20
一般人から見るとスクーターでコケる
ライダーは、相当なもんだと考えるよ。
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 03:29:51
税金の通知書がきてた。
面倒臭ぇー。
>>340 ここに来た時点でオマイも40代・・違うなら40代フェチ・・キモいな
それにしても>>一般人から見るとスクーターでコケるライダーは、相当な
もんだと考えるよ。 ってどう相当なんだ??
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 18:52:17
さっきCR80Rの中古を衝動買いした。明日は林道!
モトクロッサーで林道を走ってはいけません。
CRMでそ?w
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 21:06:25
登山する人に迷惑かけんなよ
×ビックスク
○ビクスク
これだからジジイはいけねぇ
びっくりドンキーにスクーターが
本当に停まっていた。驚いた。
群れずに走れ
餓鬼じゃないんだから
40代板で若さしか誇れない349が哀れw
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/11(木) 23:04:44
ぼけ老人哀れwwwww
まあまあ。
どうせ自動的にみんなボケ老人になるんだから。今は吠えさせてやれよ。
いつまでも若くいたいのは誰でも思う事だけど、この年になると責任も増えてくるからなぁ。
責任をきちんと果たせる若々しいオヤヂになろうじゃないか。
と、娘が最近生まれた俺は提案してみる。
それは、おめでとさん
でもこの歳で子供が生まれるって後が大変そうなんだけど・・
漏れも今子供を作ろうか悩み中・・今年42なんだけど・・
おめでとう
早ければ後5年で子育て終了@40なりたてw
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 18:35:58
何歳になったら子育ては終わりなんですか?
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 18:44:36
>>347、
>>348。CR80R!登山の人が気をつけないとね!俺の牧場、山だから。不法侵入 プッ
今日もウンコのような加齢臭400ccでGO!
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/12(金) 21:29:41
>>358 コンペティションモデルですね!あれは確か6速…。 単なる貧乏人の僻みです
>>359 カレー臭にはコエンザイム旧10がええ
強力な抗酸化作用で無臭オヤジ誕生。汗、腋には利かないがな
ゼファー400を直しています。
リヤサスが壊滅状態なので
オクでイナズマ400のショックを
Getしました。
しかし少しネジ穴間のピッチが
短いw
今流行りの「ケツ上げ」アダプターを
使おうと思うのですが、使っている方
いましたら具合を聞かせてください。
ここで聞くよりバイク板の方がいいんでない?
365 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/14(日) 00:07:00
>>364 あっちはダメだよ!知ったかぶりが多いし、アンケート?なんてヤツばかり。バイク屋で聞いた方が間違いない!
無欲なイラン人
飛葉ちゃん!
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 11:44:42
昨日、新しいZZR1400試乗しようと思ってうち出たらねずみ取りにやられた。。。
あと4キロのところで一発は免れたけど、「バイクの買い替えが遠のいたね」
って嫁に言われた。_| ̄|○
昨日はニョウボの渋い顔に見送られながらw腫れの試乗会に行ってきた。
腫れ乗るの始めてだったけど、全然動かせん。
えいやって体重掛けても倒れないし、回転落ちるとエンストしそうで
こわいから早めにシフトダウンするとぎくしゃくする。
でも直進は楽だし、開けると振動がおもしれえ。
ハマる人が多いのもわかった。
それと、帰りにぜは750にまたがった時、原付に乗ってるようで笑ったよ。
ひらひら動くし、上から下まで使えるし、海苔安いバイクなんだな。
俺の日頃の海苔方は直四のまたーりエンジンに助けられてるんだなと思った。
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 21:33:02
>368
お気の毒。
しかし、ZZRの試乗時にやられてたら・・・一発アボーンだったかもね(w
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 21:54:03
ZZRならかるーく白バイちぎれるよ
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 22:25:23
ハーレーは横でアイドリングの音を聞いていても
あら?止まった?てなぐらい爆発と爆発の間が長いことがあるやね。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 22:47:08
アイドリングあんまり下げると
エンジン傷むよ
あの音だけの為に、古いハーレーを維持する根性はすごいな
375 :
368:2006/05/15(月) 23:06:47
まだ大型二輪初心者だから、もし大型で一発免停だったらって考えると((;゚Д゚)ガクガクブルブル(=´_σ`)
初心者講習会¥20000+罰金¥60000+講習会などで3日間拘束!!
さっそくGPSソーラーレーダーを購入しました。車用だから左腕にでもくくりつけようかと
考えております。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/15(月) 23:31:08
とりあえず、知らない道で空いてる直線に出たら
その先に隠れてるかも!?ぐらいの用心はしておこう。
体力の衰え認めてアメリカンにしたら?
自分で思うほど若くはないよ。
378 :
368:2006/05/16(火) 00:26:50
たしかにねえ・・・40代の大型バイク乗りは、レーダー探知機より
自由に走っても捕まらない運転予測レベル・知恵が必要なんでしょうねえ・・・
ZZRなら軽く転がってくだけで
人を殺せるなW
380 :
るしふぁー ◆EwQutt67eM :2006/05/16(火) 01:22:38
今後駐輪場不足に対してどう対応していくかだな・・・
オーソドックスだが違反標識を
すでに入手した
_, ._
( ゚ Д゚)・・・標識
ケテル ホーン!
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 19:21:16
金翼倒しました
踏ん張った時か起こす時かに
腰ヤッチャイマシタ
コツコツ修理の日々
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 20:34:05
腰を?金翼を?
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 20:55:16
CB750でさえ倒れたら必死でなんとか起こしてるオレは
ゴールドウイングなんて重すぎで起こせないだろな
そこで考えたんだが電動ジャッキを装備して
ボタン一つで倒れたバイクが起き上がる・・・・・・こんなシステムあったらいいな
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 21:30:00
ゴールドウイングなんて、起きないだろ。
近くの人に頼むんだな (手伝ってくれ〜)
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 21:47:43
側車つけたら、3人乗れる
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/17(水) 22:24:55
トライクならノーヘルで乗れる
二輪でマッハGO!
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 08:18:37
金翼、今まで3回倒して2回は自力で起こしましたが
今回は後ろに車がいたので、その車のドライバーが手伝ってくれました
恥ずかしかった・・・
電動ジャッキ、あったらいいな〜
腰はもうすぐ修理終わりそうです。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 09:53:57
40にもなってって倒すかよぉ・・・
無理せず原チャで。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 10:05:40
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 16:44:26
392は原チャリなんだね
維持費が安くていいね
でも高速は乗れないね。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 16:51:07
200ccぐらいのスクーターが欲しいな。
今の250はデカすぎだし。
台湾とかの125ccのスクーターに200ccのエンジンを載せてほしいな。
>>395 それに近いのが初期型フォーサイト。
でも残念ながらあんまり売れなかったんだよねぇ〜。
一度失敗すると、ナカナカ同じようなのは出してくれないからねぇ〜。
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:25:32
20年ぶりに新車買って、2輪界に復帰しました。
CB400SB、乗りやすいねえ。
中古のBORSと比べると、技術の進歩に驚かされます。
398 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:28:17
BORSってなんだろ?
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:31:05
ボロバイク?
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:40:38
ホンダの2気筒400cc650ccバイクじゃ!
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 21:45:20
それならBROS
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 22:06:27
ボロス・・・カワイソス
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/18(木) 22:45:02
>BORSってなんだろ?
ごめん。BROSです・・・・。
中古で買って、10年以上乗りました。
本当にボロスです。
しかし皆さん、レス速いですね。
ブロスくんはPGMとそうで無いのは、数字上のスペックは同じでも天と地ほど違
います。
PGM天下は結構、バトルオブツインで上位独占したよ。
自分の乗る単車くらいは、ちゃんと調べようよ。
だって、バイクってそう言うモノじゃ無いかな?
ただの錯覚
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 05:52:02
>数字上のスペックは同じでも、天と地ほど違います。
俺のは400の方だったから、速くないです。
切り返しは素早いけど、けっこう癖のあるハンドリングで、
個人的にはあんまり好きじゃなかったです。
弟からのもらい物なので、文句は言えなかったけど・・・・。
407 :
392:2006/05/19(金) 20:53:21
リッターバイクですがなにか?
世界最速です。
早いのってイヤ
サイテー
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 21:03:46
>>406 自分は400に乗ってました。週末は箱根、御殿場から高速、厚木で下りる、
という日々でありました。高速で全開にすれば160Km/hは出ました。
同排気量ならマルチでも充分相手になりました。ょ。
いいバイクでありますですよ、ブロス。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 21:57:18
サイレンサーが錆びで腐りかけてしまった
排気音も以前より大きくなっているようだ
このままだと珍走仕様になってしまうだろう
脳内で直管もいいかも?と思っている自分がいる
ワルサーp38 この手の中に
412 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 22:53:05
北海道で原チャリ乗ってたら空気が冷たくてノドやられた(泣
ほんと北海道っていつまで寒いんだよ。。
413 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 23:57:03
フェリー経由で北海道走りたいな、、。
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/19(金) 23:58:40
>フェリー経由で北海道走りたいな、、。
最近やっと雪が溶けたからバイク海苔ダーよく見かけるよ。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 04:33:12
>>408 なにがサイテー?
乗れない者の僻みしか聞こえないよ?
そう言うあなたはチャリンコで。
それとも三輪車の方がお似合い???
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/20(土) 17:27:29
ZRX1100乗りですが、今日リアサスをオーリンズ36Pに換えました。
安い方ですが、今迄のノーマルサスに較べてすごく踏ん張るようになりました。
若い頃は、純正で付いてたSHOWAのサブタンク付のサスも高級品だったけど
こんなに違うものなんですねえ
8万もしたから良くならなきゃ怒るけど、迷っている方がいらしたら
ご参考に、お奨めします。
2万で買ったサスより安い250ccに乗ってます
ジョーク通じないバイク乗りって珍しいな!早漏!
ヒント:ここが四十代だからすでに脳みその柔軟性がなくなってる
いまオンスで気が立ってるんだ
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 10:44:27
用事が出来ました。これから柏(千葉)まで走ります。ちなみに自分は藤沢(神奈川)在住。
愛車は‥‥アドレスV100。大丈夫か?自分!?頑張ってくれアドレスV100!
自分も頑張ります。では。
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 10:49:16
>>423 ガンガレ!君こそ真のバイク海苔だ!
雨の日も風の日も、それが40代のバイク海苔だ。
ここで、リッターだの金翼だの腫れだの言ってるエセ野朗なんか
だだのサンデーペーパー
ともかくガンガレ、友よ。
きのうの夕立ち&嵐で停めてたバイクが横転した。
今年に入ってこれで2度目だ。
今まで30年近くライダーをやっているが
バイクが風で倒れたのは初めての経験だった。
しかも2度!
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 16:46:16
二度あることは三度ある
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 16:56:02
バイクの次は…ドックに行こう!
スパイシーチリドッグ
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 18:54:06
>>429 サイドの方。こういう場合、センスタの方がいいの?
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 19:18:21
センタースタンド最強です
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 19:23:09
>>430 サイドだったか・・。絶対センタースタンドだと思ってた。
いやなんとなくセンターの方が倒れそうな気がしただけだけど。
サイドだとすると、もしかしてハンドル逆に切ってたとか?
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 19:27:58
絶対に風って一方方向から吹かないんですよ
サイドだと左側から風力が加わると
何の支えもありません
ということですます。
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 19:37:32
ワシの原付きは台風が来るといつも倒れるよ。
風防+リアトランク付きにカバーを被せとるからか
センタースタンドでも余裕で倒れる。
昔、襟裳で動けなくなった事あったな。
キャンプ道具積んだフルパッキングでも、単車を押さえてないと倒れそうになっ
てて手を離せなかった。w
436 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 20:11:20
フランスの3輪バイクすごいな。
縁石があっても斜めに渡ってしまう。
あの安定性だと日本でも流行るかもしれんね。
437 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 20:56:20
今日、昼くらいに、愛知県のホンダ試乗会に行ってきました。
あまり混んでいなくCBR1000とかたくさん乗れ非常に満足しました。
ジュースも、もらえました。しかしVFR800に乗った30代位の人が、私に「白バイって
これだろ?俺のZRX1200なら楽勝で逃げ切れるよ」と言い、加速やブレーキ性能とか
ヘボイと、こき下ろしていました。知らない人に同じことを繰り返し話し満足して見えました。
いい歳こいて何言ってるんだろうと私は思いました。それ以外はほんとにたのしかったです。
試乗会でうんちく垂れる人はださいと思いました。
438 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 21:30:48
そんなことをこんなとこに書く人はださいと思いました。
そこに居た人たちなら個人特定できるだろ? やめろよそういうこと。
言っとくが俺はまったくの第三者だよ。
>>437 白バイの人に聞きました
逃げ切れるとかいってるやついるけど
あれは(事故とかおこされちゃまずいから)逃がしてやってるだけ
俺らが本気出したら絶対逃がさない
だそうですw
まぁ白バイにも色々いる
交機のならともかく○○ごときじゃ相手にならん
昔、散々ちぎってたら自宅にお迎えが来た
説教はされたが切符は切られなかったな
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 21:57:15
逃がしてやってるかぁ・・
たしかにその通りだよな 毎日練習してるんだもんな
世論は犯罪者よりも警察にに冷たいもんなぁ・・・
白バイにわざと追っかけさして山道で千切ってた人がいたな〜
あ、スルーしてください
バイクで逃げるのと追いかけるの、どっちが有利?
444 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/21(日) 23:46:15
追いかけるのが断然有利
ブラインドのコーナーでも先行車を見ながら突っ込めてウマー
そうそう後追いならハイペースで走れるけど、先頭に出た途端ビビリミッター
作動するもんなぁ・・orz
限定解除試験に通ってるとき,試験場が公機隊の基地で
朝からウォーミングアップしてるのを見て「追われたらおとなしく
切符にサインしよう」と誓いましたw
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 14:11:50
424はミミダレ出てますか?
警察なめてるとお仕置きしちゃうぞ!
449 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 19:03:26
昔、和田峠でまったく付いて来れないのが居たが・・・
長野の交機は、ヘタレばかりか。
交機と所轄はちがうようだ
452 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 22:00:03
試験場で毎日練習してる奴らって、白バイのエリートだよ。十五年位前にバイク仲間でいたけど、全国体会に出る奴らは、練習するのが仕事。ケガしたらこまるから、町中は乗らしてくれない!って言ってた。
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/22(月) 22:37:20
ったく税金で何をやってんだ?
優勝したからって奴等の自己満足を満たすだけで
市民には全く無意味じゃねーの。
免停講習に来た奴らに見せるため。
そして>446さんの様に恐怖を植えつける
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 06:16:55
>全国体会に出る奴らは、練習するのが仕事。
そりゃそうだろうなあ。
そっちが本業になっちまうんだろう。
しかし、関東は天気悪いな。今朝も曇りか・・・・。
>>449 Σ(゚Д゚)
うちんとこ優勝してるじゃん((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>450
>440,451ってことだ
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 13:38:04
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 15:03:22
島根の交機、優勝してたべさ。
こんな天気だと、今からの打ち合わせ単車で行こうかどうか悩んでしまう。
463 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 15:58:48
新しい軍手をすると必ず雨にふられる
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/23(火) 18:43:03
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 18:31:17
今日も軍手替えてしまわれたんですか?
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 19:03:49
降ってきたぞー!換えたのかぃ?
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/24(水) 19:10:17
463は軍手替えたら必ず報告してクレ
次の日曜は伜の運動会だから、週末は軍手変えないで
ってかオイ,バイクに軍手かよ
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 10:00:36
雨の日は軍手だよ。後は夏用と冬用。
ところで皆さん、これから暑くなってくるとバイクは辛いよね
グローブの中も汗だく、臭いもきつくなるでしょう。
どーしてます?
そのまま季節単位で使い捨て?
洗う?ファブリーズ?陰干し?
なーんも考えずにヘルメットの中かな?
472 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 11:23:47
>なーんも考えずにヘルメットの中かな?
剣道部だったんでくさいの平気です
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 12:12:10
私も剣道部だった。でもファブリーズしてるよ。
何でも水洗いw
陰干しで、汚れてきたら水洗いにオイル塗る
汚れたら洗濯機で丸洗い。これが一番簡単。
皮手じゃないから洗濯機で充分。
っていうか相当汚れるまでそのままだから手洗いじゃ汚れおちない。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/25(木) 23:38:03
ヘルメットの中はダニ天国だよw
いくら身体や部屋を清潔にしても
ここで引っ掛かれば伊豆の泡だw
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 00:21:33
手間を考えると軍手の使い捨てが一番いいのか?
作業着屋で買うと10個で¥980くらい?
479 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 01:04:52
明日(もう今日か)関東は雨らしいが、
まさか軍手をーーー!?
480 :
名無しさん@お腹いっぱい:2006/05/26(金) 08:51:51
雨の時に使う軍手なら洗濯機で洗っておしまい。
合皮とか皮のグローブはお日様に干すのが一番かなぁ
481 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 10:30:13
>>478 そんなにしないだろ、多分普通のヤシなら\398位かと
作業服屋などで売ってる皮手袋なら安いから雑に扱ってもおk
つか、バイク乗るのに軍手なんかすなっ!w
カブには軍手が良く似合う
485 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 11:04:44
リーマンスーツすね丸出しでオフのって通勤してたり、250に箱くくりつけて営業してたり
半ヘルちょこんの酒屋ガブとか軍手が最高に似合うねえ。。。非常に共感覚える今日この頃。
「40代のバイク海苔は軍手だ!」
確かに素手よりはマシなだけで、転倒時に路面に引っかかりやすくて危ないよ。
いい年して軍手でバイク乗ってるって、安全意識無さ気。
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 15:20:44
皮手なのにジーンズも似たようなもんさ。
ウダウダ言ってっと、軍手換えっぞ!
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 18:02:31
お洒落なナイスミドルの貴方にカラー軍手
490 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 18:34:49
800円ぐらいのウレタンびきの作業手袋
仕事でちょっと熱いのさわったらボロボロになったが、
バイクにはちょうどいいんじゃない。
ホームセンターのなんとかが企画した商品ですってタグついてるやつ
作業皮手なら、ブタがおすすめ、甲のほうがメリヤスのが400円ぐらい
牛皮の溶接用では、硬すぎw
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 19:18:15
40代でMrバイクを読んでいたならバトルスーツで走ってた人、いるべさ?
自分はこっ恥ずかしくてダメだったけどね。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 19:46:18
軍手はイボ付きに限る。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 20:46:34
ピレリのイボ付きカラー
軍手最高〜
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 21:41:45
>>491 カドヤのバトルスーツでカブに乗ってます
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 22:12:27
私はカブ90tで、鈴鹿から埼玉まで450qを10時間かけて2回も往復したおバカなホンダ工場勤務の42歳ですf^_^;
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 22:17:20
鏡だょ。本田の、技研の、一人の男の。
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/26(金) 23:23:46
>496
カブで平均45キロはすごい!
カブ未経験のライダーがいるという。
にわかに信じられん。事実なら由々しき事だ。
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 08:33:24
あら!?自分はカブは未経験ですが。
カブに乗るならスクーターの方が楽だし速いし。
なぜ分かるの?ニヤニヤ
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 11:49:40
ギヤうpのとき、とまどうからだろ?
2スト7psの遠心クラッチのやつ信号グランプリだとはえーぞー!
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 13:20:20
高校生の時中野新橋のきし麺屋でバイトしてた時出前のカブに乗ってた。
向側が野村のよっちゃんの実家(ホンダのバイク屋)だった。
パンク修理とかいつもお世話になってた。
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/27(土) 16:42:53
みっちゃんみちみちうんこして
かみがないからてでふいて
もったいなからたべちゃった
カブは程度次第だが、輸出業者が5万で買っていく。丈夫で長持ちがウケてるそうだ!
そこで窃盗団のカブ狩りですよ。
おれはカミナリ族だぜ。
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 00:07:31
蕎麦屋のカブを借りて、女を送ってったことあったな。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 19:50:55
俺はメイト派だったなぁ!バーディーにも乗った。
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 21:10:20
おい、禿げ。
カミナリ族って60位ジャマイカ?
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/28(日) 21:42:57
>510
そうだよ。
俺たちは「委員長、萌〜」だべ?
光・・・。
新幹線の「のぞみ」かい?
来月から大型教習行く。40代。。
がんばるけんね
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 05:58:59
>来月から大型教習行く。40代。。
みんな朝早いねえ、さすが40代。
レポ、よろしく!
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 13:40:33
がんばってください!副院長!自分も大型取ったけど免許取得代でいっぱいになり
バイクまで金がまわりませんでした。
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 14:13:46
副委員長でした
今更ながらパカタナが欲すぃ〜
程度良いやつどっかに転がってないかなぁw
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/29(月) 21:30:13
便所でお尻を拭く会長。
>>516 俺もです。
仕事では大型トラック乗ってるのに普段の足は自転車と原付2種。
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 05:41:29
>今更ながらパカタナが欲すぃ〜
大学の頃、大型免許でカタナ乗ってる奴を羨望のまなざしで見てたよ・・・。
みなさんへ。
ありがとう。教習がんばります
かみさんに言ったらアキレ顔でした。
止められましたが2〜3年前からひそかに
時間が出来たら!と狙っていました。
今、部下に仕事を教習?しています。
これが終わったら僕が教習へ。。
↑様 カタナもかっこよいですね
日本のバイクはあのカタナ以降スタイルよくなった
と思っています。
あ、それと教習所で一番面倒だった?苦労した教習メニューって
何でしたか?一本橋とか?
>>522 >一番面倒だった?苦労した教習メニュー
特に無いですねぇ。中免からのステップアップだったからかなぁ?
敢えて言えば、スラロームにタイム計測なんてあったっけ?Σ(゚Д゚)位かなぁ
524 :
zaqwsx:2006/05/30(火) 15:18:16
>>522 私も去年教習所で大型取った41歳。
中型は20年以上前に取りましたが、
苦手だったのはやはり一本橋だったな〜
中々10秒っていうか2桁が出なくて
でも大丈夫!!
検定の時多少の減点があるだけだし、
問題なし!!
今'06バンディッド1200Sに乗ってます。
でもあまり周りにいなくていつも週末子供乗せて
走ってます。
誰か一緒にツーリング逝ってくれー
1本橋はね、乗る前から低速で行くとフラフラしやすくて脱輪しちゃう
だから乗る時は勢いつけて、後輪まで橋の上にのったら低速走行開始
俺は、クラッチ切らず・アクセル明け気味・リヤブレーキで速度コントロールで渡りました
検定の時は脱輪=即検定中止となるよりは、タイム足りずに減点になったほうがマシなのでタイム気にせずさっさと渡る感じで行きましょう〜
俺が限定解除を取ったのは15年も前の話だけど
当時言われたのは
ステップは土踏まず
爪先はシフトペダルの上とか
進路変更の時にウインカーを付けると同時に
ミラー確認をしないと次の後方確認が
遅くなるとかだったな・・・
そうそうコーナーで内側の膝を開くなとかも言われた。
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 18:54:10
私の場合は、一本橋や急制動で緊張してガチガチに肩に力が入って苦労しました。
対策はハンドルに軽く手を添える程度にして、できるだけ押さえ込まないよう気をつけました。
急制動はギアを3速以上じゃないとダメとか
サーカスの曲芸みたいな規定だらけだと思った。
でも試験車GT750は3速でもすごい加速だったので
本番ではあわやオーバーランしそうだった。
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/30(火) 22:41:12
皆さん!バイク用のカーナビあれば便利だと思わない?
確かに売ってるけど、今のってちょっと違うような気がするんだよねぇ。
使ってる人いる?感想聞きたいなぁ。
私は普通の地図に携帯の機能にあるGPSを併用していますが・・・不便で。
なるほど。みなさん教習所の話、ほんとうにどうもありがとう。
参考にさせて頂きます。
僕の家の近所の教習所は中型とってから大型教習を勧めている。
中型経験無いと限定解除は教習所でも時間がかかるからなのだそうだ。
6月5日から教習していた新人が僕の部署で働くことになりました。
やっと、、やっと教習所が叶います。。やったあ。うれしいです。
かみさんごめん、でも大型取らぬままで後悔したくないから。
行くよ!
月〜金の午後、空きます。。では行って来ます。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 05:37:26
オレは2年前に教習所で大型とったけど
やはり中型とってからのほうがと勧められたけどいきなり大型にしたよ
それまで原付しか乗ったことないオレでも毎週の土日だけで2ヶ月かかってとった
20万くらいお金かかったなぁ。教官の言うことしっかり聞いてりゃ全部一発でハンコもらえるから
副委員長さん
私も今年、大型を取りましたよ
今思うと教習所に通っている間にもっとムチャしておけば
良かったと感じています(良い意味で)
一般公道で、しかも自前のバイクじゃ・・・(^-^;)
運転に慣れない時にスラロームや8の字で思い切り寝かす事も
難しいかとは思いますが、頑張ってください
バイク教習、習うと言うよりスポーツというのか
「遊び」感覚でいろいろチャレンジしてみてください
って、ホントに遊んじゃダメよw
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 19:14:45
段々暑くなりますね。
走っていてもまたぐらが暑くなる季節です。
534 :
通りすがり:2006/05/31(水) 21:32:22
大型免許で盛り上がっているようでなによりです。
私も、昨年大型免許取得しました。
教習に行って、大型二輪は別物とわかりました。
低速トルクが全然違いますね。取り回しが中型より遙かに難しいです。
教習中、中型と乗り比べる時間があるのですが、400ccがおもちゃのように感じました。
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/05/31(水) 23:02:09
>私も、昨年大型免許取得しました。
中型と教習内容が違うようだけど、やってみてどうでした?
何か難しい課題ありました?
うちのはたまに「またぐら踊り」をしてくれます。
光くぅ〜ん、あれいない。きっとまた屋上だわ。(委員長
カラン、カラ〜ン・・いらっしゃーい (ピットインのマスター
友美ちゃ〜ん愛してるよ〜!
えー研二くぅ〜ん今、何て言ったの〜
750ライダーとあいつとララバイ
好きでした。最近ふと立ち寄った古本屋で買っちゃいました。
みなさん本当に参考になります。
ありがとうございます。
明日から6月。第2週目から入所します。
恐らく中免取って大型に進むコースを選びます。
筋トレも必要ですよね。
大型2輪ごとき、試験場で取る奴はいないのか?俺だけか?
そう、中年はつとめて「歩かないと」ケツの筋肉が落ちて
ちょっとバイクに乗るとケツや腰が痛くなってしまいます。
>>534 俺は中型より乗りやすいと思いましたね
低速トルクがある分、エンスト気にせず、半クラも使わずに取り回しができますから。
重い分、1本橋もフラフラせず、安定して渡れましたしね。
>>538 釣れますか??w
試験場に何度も足を運べるようなニートじゃないもんでね
会社帰りに確実・着実に教習して、免許書き換えの1回だけ行けばいいので教習所を選びましたよ。
>>538 15年前に試験場で取りましたよ。
3回掛かりました。
当時交代勤務の職場でしたので
遅番の週だけ行ったので1ヶ月掛かりました。
542 :
541:2006/06/01(木) 09:12:21
連投ごめん!
1ヶ月→1ヶ月以上の間違いだった・・・
洩れは25年前限定解除したよ
土曜しか休めないから予約が取り難かったw
受かったのは1年後だった…
俺は250マンセーなので大型免許は必要ないです。今持ってるのは、
CL72、CBR400F、NSR250R、KDX250SR、TT250R、TLR200、LEAD90、DAX70、他・・・
主に河原と山林がメインフィールドです。車はホンダのS2000。
各車コンディションの維持に四苦八苦・・ww
>>544 どこか544は「必要ない」と自分に言い聞かせてるように聞こえるよw
大型取ったからと大排気量に乗る必要は無し
でも大型取ってみるといい。250マンセー等と言う排気量へのこだわりや縛りが無くなる事のほうが
気持ち的に大きいよ
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 15:07:23
たしかに250で信号待ち中、でかいの隣にくると
いいなあって思ってたけど・・・大型とる前は・・・
とってからはそういう気持ちなくなったな、250でも・・・
私も今年になって大型を取りましたが
いまだにVTに乗ってます
でかいの買う財力もないし(^-^;)
恥ずかしい話ですが、友人が皆大型を持っているので
妙な劣等感を感じていたんです
劣等感自体はホントにくだらない事だとは理解していますが…
ようするに羨ましかったんでしょうね、制限されないと言う事が。
若い頃からVMAXに憧れていたので「いつかは!」と思っていたのですが
いざ乗れる資格ができたら急に重さでイヤになり、今はER6-n狙ってます
が、当分はVTで我慢ですね。でも気持ちにゆとりが出来ましたよ
チラシの裏、ごめんなさい
5年前に教習所で大型二輪取りました。
400ccに乗っていた頃から12年ほどブランクを経てのチャレンジでした。
CB750が教習車で、初日、スラロームの際にパイロンなぎ倒しました(笑)
とれるのかオレって涙しましたが、結局1時間オーバーでした。
でも、卒験の時は緊張したなぁ〜 今でもその時のコースが夢に出てきます。
その後、当時垂涎の的であった初期型GSX-R1100を14年落ちで買ってしばらく乗っ
てましたが、加速に目が・体がついていかないので、今はのんびり走れそうなヤツ
を探してます。
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 16:30:19
いいねえ、いいねえ!さすが40代のスレ。みなさん気づき始めましたね2輪の本質に。
そして、人を羨んだり劣等感を抱いたりしなくていいことに。
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 19:38:59
学生時代に免許を取得(大型も中型もなかった頃)、350ccで教習だった。
原付の次ぎがCB250その後はCB550,750・・・・今は1200に乗ってます。
この前250ccの中古を買いました。
なんて乗りやすいんだろう!実は自分の体格にはピッタリと納得した最近。
でも、でも、やはり加速時のトルクは素晴らしい大型。
と、、、独り言でした。
551 :
草波:2006/06/01(木) 21:23:35
「ワイルド7000」の結成を考えている。
やってキタキタ つむじ風〜
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/01(木) 21:55:37
「限定解除」組は大変だったと思うけど、所詮意味のない壁だったんじゃない?>40デシリットル
>>550 古っ、と思ったけど49歳でも40代かw
そ〜いえば会社の8歳上の人が550同様だったようで
自分が免許取った1年後から免許制度変わったって言ってたな
俺が今40だから、その人が48で、現47歳の人から限定解除で合ってる??
>>553 それ言っちゃ駄目だよw
>553
意味があるかどうかは人それぞれだな…
二十代の頃から大型乗れて良かったと
年をとってからもよく思う罠
間の抜けた屁理屈に興醒めした。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 09:07:21
>>553 夢だった高校生750ライダーができましたので満足です。
(思えばあの時が俺の人生のピークだったのかもwww)
バイト代(勿論GSwww)で買えたのが知り合いが5万円で譲ってくれた
GX750だったのと校則で頭が坊主だったのと当時クラスの委員長が男だったのは
誤算でしたが・・・
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/02(金) 09:19:51
限定解除か。別に何か意味を求めて受験した
わけじゃないんだけど。
当時750ccのバイクに公道で乗るためには
避けて通れなかったワケで。
まあ、悪法に尻尾をまいて妥協して生きる
よりは少しは意味があったような気もするけどw
今みたいに¥で大型取るよりは余程、意味があろうよw
大型免許は高嶺の花だった。
高校生はヨンヒャク
又はゲンチャリ
そんな昔。30年前
あれから30年
今バイク屋で750を見ての感想
あれ?750ってこんな小さかったっけ?
憧れの大型自動2輪
教習所で¥でとれます。
私にとってはありがたい制度です。
明日入所ですが、いよいよ目の前に
この日が来ると軽い緊張と興奮
やっぱり憧れだけにしとけばよかったかな?
という不安と。。
この歳になると頭ごなしに怒鳴られるとか試験で緊張するとかってなかなか経験
できないから結構楽しめますよ(笑)
とは言え、入所前日は興奮してなかなか寝られなかった。
教習車は何ですかね? レポ希望っ!
今日は深酒しないようにね
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 10:48:56
Mのオレは教官に怒鳴られるのを期待してたのに
「うん、いいねセンスいいよ」とか言って
褒めて伸ばすタイプの教官だったので期待はずれだった(´・ω・`)
>>562 偉そうにシートに跨がんなよ!
ほら教官みんながお前を見てるぞ!
普段はツーンとしてるのにって笑ってるぞ!
行くときは行くって言えよ!
満足ですか?
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 12:01:52
たしかに以前のように頭ごなしに怒鳴ったりする教官はいなくなりましたね。
試験場はいまだにひどいらしいですが。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 13:49:49
12年前会社が潰れて失業し、時間が有ったので二俣川の試験場に
限定解除受けに行きました。
33歳でしたが12回も受けてやっと受かりました。
免許証の手続きの際安全運転の誓約書を書かされて、何じゃそりゃ?
と思いました。他の試験場でもこんなのとってた?
566 :
肋骨:2006/06/03(土) 14:00:56
アッシも同じ位の時期に鮫洲で取ったけど、そんなの無かったよ!!
だって、「じゃぁ他の免許は安全運転の誓約しなくて良いの?」って事になるモンね。
“安全運転の誓約”なんて免許を持つものの義務のハズだし…。
結局、いらん手間をかけて難癖つけたいだけ…って思ってしまうのはひねくれてるのかなぁ〜。ww
お上に言わせりゃ、「安全運転の意識を自覚して貰うため」なんだろうけど…。
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 15:49:03
税金がもったいないな
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 16:09:45
確か文面には、私は本日よりライダーの一員になりました…とか書いてあった
文章がとても御硬くて、もろにお役人が作った感アリアリの文章でした。
もっとも当時中年で限定解除受ける人が少なく、20歳前後の若い人ばかり
だったので、少しでも交通事故が減るように考えたものなのでしょうけど
中年のおじさんにとってはハァー?って感じでしたねェ
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/03(土) 18:03:54
誓約書
・犯罪は犯しません
・裏金はつくりません
・自分の出世や利益より国民の安全を優先します
570 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/04(日) 21:51:55
昨日、入所致しました。
教習生番号48です。
教習車は普通2輪CB400、大型CB750。
並べてあるのをみるとやはり大型は魅力的。
大型2輪のあの太く低い排気音、
あれを聞くと何か元気を分けてもらえる
うまく言えませんがそんな気がするんですよ。
だから大きなバイクを傍に置いておきたい。
そもそもバイクに憧れたその源は仮面ライダーかなぁ?
まぁともかく、始まりました。(教習が)
皆様また、色々教えて下さい
宜しくお願いいたします。
副委員長氏
教習中は必死になりがちっす
「誰でも免許を取得できる・取得させるための場所」
が教習所です
難しいと感じる事もあるでしょうけれど
んなモンは慣れれば大丈夫。
免許も持っていない人間が約1時間憧れのバイクに
乗り放題なんですから、リラックスして
(良い意味で)お遊びのつもりくらいで通ってください
バイクで事故以外の恐かったことは・・
阪神高速上り三宮・京橋インター付近で
変速落とした途端に チェーン外れた事がある
無論タイヤロックしてつんのめった
幸い後続車なし、、高速道路ど真ん中でスタンド立てて
チェーン掛けた。あれは恥ずかし&恐い。
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/05(月) 23:06:38
副委員長氏
私も、25年前に行きました。
できる範囲で努力しようと思ってください。
何事も焦らずに・・・。
奥多摩、走ってきたぜ!
おう!もちろんキープレフトでorz
本日から始まりました普通2輪教習。
572様
574様
大変、励みになるお言葉ありがとうございます。
本日は緊張とパニックの連続でした。
でも、楽しかったです。
また明日も4時から1時間、教習あります。
「誰でも免許を取得できる・取得させるための場所」
ですね。
落ち着いてがんばります。
ありがとうございました。
ライテクDVD購入して昨晩
食い入るように観ました。(教習生には関係無いかも知れませんが)
セルフステアや体重移動、下半身の安定
加速と減速、ハンドルの握り方など
見て理解していたつもりだったんだが、、、。
こんなんでほんとに大型行けんのかなあ〜。。
「誰でも免許を取得できる・取得させるための場所」
今の僕にこの言葉は本当に救いです。
そうだそうだ!!
この年だともう教官も年下だ〜
そうだそうだ〜
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/07(水) 23:55:38
>>こんなんでほんとに大型行けんのかなあ〜。。
まったく心配ありませんよ!
>>「誰でも免許を取得できる・取得させるための場所」
一発試験より教習所のほうがゼンゼンうまいってあるえらい教官がいってましたよ!!
一発受ける奴らは十分な練習もしないで受かればラッキー程度が5万といるから
ねえ・・・ちゃんと金払って大型とろうとしているほうが謙虚ですよ!!
自信もっていきましょうよ!!
579 :
572:2006/06/08(木) 09:39:08
副委員長氏
私の同僚(51歳)にバイクの楽しさを吹き込み
去年中型を取得した(させた?)オッサンがいます
空手に野球、テニスを趣味としている運動神経抜群の男ですが
教習所では散々な目にあったようで、どうすればエンストしないの?
から始まり毎日質問攻めでした。見極め&卒検も落ちまくってました
578さんも言ってますが、心配ご無用です
焦らずのんびり「教えて」もらいましょう
教習所ではいい迷惑でしょうけれど
バイクもガンガン倒しちゃいましょう(怪我には注意してね)
ようは「慣れ」ですよ
どうなればコケるのか、教習所でイヤと言うほど体験しておけば
公道デビューした時に役立つんじゃないでしょうか
スラロームや1本橋も楽しんじゃいましょうね!
教習所の恥はかき捨て!
一つヒントを
バイクはこけると良くいいますが、
バイクはこけません(笑)
人間がバイクをこかすのです
例えばコーナーリング
タイヤがスリップしてこけた?
人間がスリップさせるような走りや状況判断をしたからこけたのです。
試しにバイクを垂直に立てて車体の真中あたりを人さし指1本で軽く押さえてみて
どんなに重たいリッターバイクでも何事も無く立ってますから
バイク自身はバランスを保った乗物なのです。
そのバランスを崩すのは人間です
↑
そんな基本中の基本を、人生のバランスが崩れた奴に言われても全然説得力がないな
>>581 __, --──−、_
/::_, -‐─ ‐-、_::::`‐-、
. /::/ `‐i:::::::ヽ
|:./ ',ミ::::::}
}:l lミ::::::l'
_!,'_ ,..-- ..、 __ !::::::::|
lヽ! `i ィェッ、.i'゙"i';;;ィェッ;,`i===,、
',.l ゙、゙゙゙゙゙,ノ ヽ_"゙゙ ゙/ r;;;;;;/
i|  ̄,' ::::ヽ `''" .,{;;;;;;/
',. ゙`-"゛'' ,};;;;;;'
! ,_、,___, /;;;/"
_,` 、 /;;r'
_,, -─ '';;;;;;;;;| 、ヽ,,____,,-‐';;;;;;;;;;;\_
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| \ _//;;;;;;;;;;;;;;;`ヽ、
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| r‐ィt- '" /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| /,彡彡} ,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
ツレマスカ [Vladimir Tzlemazka]
(1915-1997 ロシア)
>>580 バイクが自力で立つならスタンドなんて代物はいらない希ガス。
584 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 00:06:47
いいか、バイクでその辺を小一時間もひとまわりして
無事に帰還するのには、その間幾多の技量技術と経験と
幸運が費やされているのかをあらためて考えよう。
教習所を出たばかりの新兵さんが生き残って家に帰れる
のは本当に奇跡みたいに素敵な事なのさw
4時間乗りましたが
少し慣れてきた。気がします
4時間目、昨日でしたが外周終わって
中のコースに入りました。
教官の後を2回ついて周って
「じゃ、今度は一人で周ってみて」
「え゛!」
えーと外周まわって8の字〜クランク〜
1本橋〜スラロームだったっけ
8の字終わってあれ?クランクどこだっけ?
あれ?あれ?
「先生、迷子になりましたー」
別の2輪教官にまで笑われてしまいました。
でもコケずにエンストせずにまわれたんですよ。
次は11日(日)に1時間行ってきます。
皆さん本当に参考になります。
どうもありがとうございます。
バランスですね。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 12:45:30
>>580 >試しにバイクを垂直に立てて・・・
って、どうやって?どこで?
「試し」って観念的(理論)なこと、40過ぎて言うな〜厨房かよw!
>>586 ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
自分のバイク引っぱりだして来て平地で好きなだけやりゃいいじゃん( ´,_ゝ`)プッ
588 :
それ釣れたw:2006/06/09(金) 13:56:03
じゃ、おまいのバイクでやって味噌。
「平地」→
>>586 に戻る っと
>>588 もしかして、垂直ってバイク縦(前輪を天に向けて)にして立てるなんて思ってる?
さすがに40にもなってんなアフォなこたぁ考えないよなぁ( ̄ー ̄)ニヤリ
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 14:39:24
はあぁん、おまい、バイクもってないな?w
→
>>586に戻る。
40過ぎのDQNな釣り師のいるスレはここでつwwwww
592 :
肋骨:2006/06/09(金) 15:00:27
変な流れ。www
梅雨入りであんま乗れなくなるなぁ〜……って、それより早く車検通さなきゃぁ。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/09(金) 15:30:39
関東も入梅したんだね
いままで梅雨じゃなかったことにビックリさぁ。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 08:53:09
去年の今ごろ、急な低気圧の暴風雨で、駐輪しておいた愛車がピカピカになった。
副委員長さん、
ヲレの勘違いかもしれないけど、もしかしてぶぁいく乗った経験なし?
もしそうなら、ニーグリップとステップへ載せる足の向きに注意した方が良い。
教官にイヤになるくらい言われていると思うが、低速時のふらつきはしっかり
ニ−グリップしてないことが原因のことが多いよ。
まぁ、だまされたと思って意識してニーグリップしてみると良いよ。
CB400はとても乗りやすいので、適当にグリップしていてもある程度振り回せると
思うけど、CB750になると動作がワンテンポ遅れる。
ヲレは400に乗っていた時期があったらから、自分では乗れてるつもりだったが、
CB750でのスラロームには泣かされた。時間制限が気になり早めに進入するから
切り返しが遅れて最後のパイロンが通過できなくて飛び出したりしてた。
1時間の補習もずっとスラローム。自分のヘタさに泣けてきた。
いまさらだけど基本って大事だと感じた。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 16:54:54
ニーグリップは鉄則だろ!昔のヤンキーじゃあるまいし
>>597 たしかに鉄則だができてないやつ多いぞ
とくにステップに載せる足の向き...これ意外と無意識に外を向いてたりするw
つま先の向き・・・
この春に大型を取ったのですが
1時限目に注意されました
ギアチェンジレバーの位置が妙に高くて
足がつるかと思いましたよ
ん?足首の柔軟性がなくなってるのかな?(笑・・・えないよな)
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 19:17:34
バイクは大きくなるほど視線が重要よん
バイクの向きは目で見た方角に曲るんだよん
S字もクランクもふらつきも目線がバイクの
すぐ前じゃなくてちゃんと行き先に向いてると
劇的によくなるヨ
あとはアクセルワークね
アクセル開けるとこは開けてトルクかけてやると走りは変わるよ
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 21:20:12
>>598 BMWのF650CSのカタログの外人にーちゃんは思いっきりつま先が外向きで驚いた!
ドイツではそれがデフォルトか?
603 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/10(土) 21:49:05
俺も四年前に免許取りに行ったんだけど、ニーグリップができなかった。
チャリが低速でふらついたときの要領で、低速コーナーや一本橋で膝開
いてバランスとろうとしちゃった。
まあ、慣れの問題だね。
実際に公道で乗ってると開こうと思わないと開かないものな>膝
604 :
肋骨:2006/06/10(土) 22:11:42
本当に重要なのはくるぶしの辺りでバイクをフォールドすること。
リーンウィズではニーグリップだが、最近のバイクは若干、膝が開き気味になる。
でも、曲がる時は外側の膝がタンクに沿うようになる。
ニーグリップが間違いとか正しいじゃなくて、状況に応じてって感じじゃね?
>>600 そして歩道の女子高生に突っ込んで行く、と。
>>605 そうだね、女子高生じゃくても綺麗な姉ちゃんいると、つい吸い寄せられちゃうよね。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 02:09:28
WCよりモトGPだよね
侍ブルーより川崎グリーンだよね
玉田にも頑張ってほしいけどね
250じゃ日本人頑張ってるしさ
日テレも少し早い時間に放送しろよな
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 02:12:10
ケーシー・ストーナーったら物凄いハイサイド!!
無事でなによりだったねー
609 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/11(日) 02:38:51
イタリアGP最後は面白かったなー
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 00:40:40
一度ボクサーに乗ってみたいな
>>610 BMWの水平2気筒?
ツー仲間に乗ってる人がいるんだけど
信号待ちとかで停まってるのを後ろから見てると
左右への振動が見て取れるよw
612 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 08:30:23
613 :
肋骨:2006/06/12(月) 10:56:45
>>611 走ってる時はそんなに振動無いよ。返って面白くないくらいに。
特に4バルブは皆無。
R1150Rを試乗ってことで半日乗らせてもらったけど、妙に安心感があった。
重心が低いのかアップライトな姿勢があったからか街中はとても乗りやすかった。
高速もぬあわ位までは問題なかったが、ぬうわを越えるとなんか斜めになりながら
走ってた(笑) やっぱ高速はカウル付きがいいと思った。
金があれば買いたいけど、一生無理かな?
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/12(月) 23:07:28
若い頃は少しでも低くて短いハンドルが
好きだったけど、今は70年代のスタンダードな
アップハンがいいと思うようになった。
オフバイクが楽チンですょ
オフ車は脚が届かん(´・ω・`)
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/13(火) 21:54:25
オフ車のサスをめいっぱい下げたら、サイドスタンドでバイクがほぼ直立。
でもオフ車で林道まったりは楽しいで
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 21:52:23
今日燃料フィルター買って来たついでに
キャブをバラして清掃した。
スゲー調子いい。
やる前は面倒くさかったけど、
やっぱやってよかったと思う。
↑オレ10代かよw
↑単気筒?
その昔、加速ポンプ付きのやつをいい気になってバラしたら元に戻らなくなって、
車でバイク屋まで持って行ったことがある。
自分で組める人がうらやますぃ〜
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/14(水) 23:34:05
622 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/15(木) 19:32:12
40過ぎてバイクの免許を取って感じたこと。
必要以上にバイク用品(ジャケット、シューズ、etc)を購入してしまう。
まだ、バイクに乗って5ヶ月だが、ジャケットはメッシュジャケットを5着、ブーツとライディングシューズ、メット2個、ツーリングバック、ニーシンガード、脊髄プロテクタ、グローブ、メッシュパンツなど必要以上に購入してしまう。
あとは交換用シールド、ヘルメットケミカル用品など。
でもほとんど使用していない。
バイクのメンテナンスには、携帯メンテナンスキットを購入しただけ。
後は、バイク本や雑誌を買いまくり。
もっとバイクに乗る時間を大切にすべきだと思うのだが・・・。
無駄な金の使い方をして、バイクの楽しみをまだ知らない40代です。
↑分かる気がする。
若いときは乗れればそれでOKみたいなノリがあるが、この歳になると色々考えるし、
そこそこゼニもあるしでつい道具に凝ってみたり…
末永く付き合えればいいんだから問題ないと思うよ
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/15(木) 22:31:50
↑
できた嫁さんみたいだ
>>622 乗る楽しみより、買う楽しみが勝ったみたいだねw
馬鹿らしい...
626 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/15(木) 23:39:49
>乗る楽しみより、買う楽しみが勝ったみたいだねw
俺もそうだw
結婚遅かったんで、子供小さいし、仕事忙しいし、嫁さんうるさいし・・・。
平日は、とても乗ってられない。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/16(金) 00:28:41
>>622 それも趣味の楽しみ方のひとつだと思うよ。いいんでない?
この歳になると無事故の秘訣は「なるべく乗らないこと」w
まー、否定はしないけど、盆栽は俺には絶対無理。
走ってこそバイク、乗ってこそライダー、そう、オレは孤独な戦士、果てしなきロックファイヤー!
人それぞれだからね…( ´_ゝ`)
こちとらパーツ代ですらヒィヒィ言ってるから
ウェアに廻す費用はありましぇん!!!
630 :
肋骨:2006/06/16(金) 02:09:20
アッシの持ってる皮ジャン2枚とも20年近く着てるなぁ〜。
直しながら。
バイク乗る時の格好って、一通りのヴァリエーションあれば良いから、それよりもメンテをまめにす
る方が良い気がする。
…………って、言えるほどメンテしてないかも。www
>>622 たしかにまったくの無駄だよね
走りもしないのにオーリンズ付けました。TMR奢りました。
ってならまだ共感は持てるが、走りもしないのにウェア複数なんてまったくいらんだろ
こんな馬鹿な40過ぎにはぜったいなるまいと心に誓いましたw
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/16(金) 09:09:24
>>622 いいお客様ジャマイカ!
単車屋だって今時、「ガブ屋」じゃ食っていけないよw
うちの地方でも、古くからやってるとこは軒並み、
BMWとかハーレーの正規デーラーになったわさ!
まぁ、なんかヤンキー上がりっぽい原付屋も増えたけどねw
これだけ中年ライダーが多いと
それ向けの商品開発が求められる。
彼らはいつまでも気だけは若い
つもりなので一見拒絶的に見えるが、
歳には勝てずやがてすり寄ってくるの
は確実だ。
具体的には新中年風防カウル、腰痛
コルセット、ケツに優しい低発泡
シートなどであり、クリップヒータや
ナックルガード風ハンドルカバーは
定番中の定番だが決定打がない状況だ。
これからは尿もれ防止グッズも有望だ。
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/16(金) 10:11:24
「 儲け話」はどこにでも転がっているわけで、
餓鬼のころなら、「反社会」気分で単車乗ってた世代なので、
ちと抵抗感があるかもしれんが、中高年ライダーや、おこちゃまは、
「かもねぎ」だと、言うことだな?
631は40代じゃないのかな?
この年齢になると、怪我できないからできるだけの装備をするのは当然だと思うが。
大人の常識だろ。
40過ぎて半袖半ズボンで速度超過でコケて大怪我したら、こんな恥かしいことはない。
>>635 ちょうど40なりたてだw
もちろん、ケガに対する意識は10代、20代の頃より高いつもり
ウェアはもちろんのこと、それ以前にこけない走りをしている
過剰で無駄な装備はしないし買わない
まあまあ、いい歳こいて原二以上のバイクに
乗ってる時点で、すでに「無駄」かつ「過剰」な
趣味に片足突っ込んでるようなもんだから・・・
どうせ無駄なら遊ばなゃ損損。
聞き捨てならんな。だいたいpageだと?
ふざけるんじゃないよ
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 08:39:00
「修行」で単車のってる香具師が、なんかテンパッテますなぁw?
頑張って、そこらの「平地」で、「垂直立て」が、出来る様になってください。
640 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 08:51:03
垂直立てやってるよ。
ホイールとかチェーンとか足回りの掃除するときに
サイドスタンド立てだと左面の掃除がやりにくいのよ。
それでガレージの天井の鉄骨からロープ張って、ハンドルに縛って
垂直立てしてる。
641 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 09:09:06
天井な! 「そこらの平地」でできなきゃ!DQN呼ばわりされるぞ(ワラ
日本語理解できない半島出身の
>>586が未だに粘着している件
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 10:35:42
整備の基本:ネジは適正なトルクで締めること
644 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 10:41:17
電動ドライバーでキュルキュルキュル
うぅ〜気持ちいい〜♪
あんな気持ちいいもの知らずに死んで逝く
おまいらは人生の負け犬
にゅーとんめーとるに馴染めん。
ミスちゅった!
647 :
マッサライダー:2006/06/17(土) 14:00:16
自分は出張マッサージを生業にしているのでバイクは必需品で今はフォアサイト
に乗っている クラッチ無しは45の身体にはありがたい
648 :
マッサライダー:2006/06/17(土) 16:01:36
若いとき20代は400ccのVFで一日走っても疲れなかった
ナンチッテおっさん発言でした 死ぬ前に一度 北海道ツーリング
いきてー
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 16:54:48
来たる2008年から首都高、阪神高速では
ETC未搭載車は通行不可!らしいね
バイクでETCってこわくね?
へたすっとウエスタンラリアートくらうで
そんときゃ道路公団にドロップキックだ!
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 18:49:06
>>650 その状況を冷静に脳内分析すれば、ほとんど有り得ない。
もともと開いてるものが突然しまった場合は有り得るが、
閉まっているものが、開くのか?開かないのか?という状況では
徐行するはずだ。
一度閉まって開くからぶつかるんじゃないのかい?
ETCの動作みたことあるの? お宅様?
事故防止でスキマあいてんだろ?
踏倒しも簡単だな。
ヲイヲイ、踏み倒しなんてそんなチンケなことやってどうよ?
前向いていこうぜ!
またーりスレでとんがったってしゃーねぇだろう?
三好礼子でかれこれ30年近く抜いてる俺
熟女になってますますいける、ハァハァ
バイクのシートになって、レーコたんの股間に
食込みたい
懐かしいねぇ、三好礼子。けこーんして性が変わったんじゃなかったっけ?
ミスターバイクのハスラー日記だったかな? 面白かった記憶がある。
抜けるかどうかは分からんけど、ヲレも結構好きだったよ
YMのイクちゃんは名前からして素敵だ。
659 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 22:24:15
660 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 22:38:39
三好礼子って今は富士山のふもとあたりで自給自足みたいな生活してるんじゃなかったかなぁ
661 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 22:39:35
俺の愛車を見ておくれ
山村レイコになってるね。俺、富良野のラベンダーのとこで一緒に写真撮ったことあるよ。
彼女はガンマ250だったよ。いい女だね〜(;´Д`)ハァハァ
663 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 22:44:16
あの頃はコンチ付けただけで停められた
おおっ バイク怒涛の時代80s。
女ライダーどもはピッチピチ皮ツナギやったもんな。
あの頃はコンチよりチンコにてこずったもんや。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 23:32:29
コンチってなに?
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/17(土) 23:44:18
久しくバイクに乗ってないね。
きっかけは、盗難に遭ってからから走る気が失せた。
2回目の盗難の特はもう探す気にもならなかったよ・・
でも最近つとに思うまた走りたいと。
コンチハン
おまえの身体は正直だ。バイクを求めて絶叫している。
バッテリーはビンビンだぜ。
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 07:52:41
刀狩なんてこともありましたな
懐かしいね、刀狩りw
当時は構造変更の書類を束の様にだして、やっと捕まらずに乗れるようになったんだよね。
ま、そこまでの情熱がある人はごく一部だったけど、それくらいハンドル一つ変えるのに大変だった。
1100乗ってる人なんて皆無だったしね。
今はなんもせずとも車検スルーできるんだっけ?
アップハン刀って、いまでも乗ってる奴いれば神
↑たまにヤフオクにドノーマル出てるよ
673 :
マッサライダー:2006/06/18(日) 12:26:43
刀ってスズキのトラクターって言われませんでした?デザインが
ダサかったような
>>673 ダサかったのはハンドルだけ(トラクターハンドルと揶揄された)
他の部分の車体デザインもダサいと思ってるなら一度眼科行ったほうがいいw
なにムキになってんだよ。おまいほんとに40代なの?
カタログ知識のお子ちゃまライダーはバイク版逝きな
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 15:04:22
刀は確かに斬新だった。
ちなみに俺の周りでは耕運機ハンドルって呼ばれてた
今現在でもあのデザインはイケてるんじゃないかな?
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 18:30:56
こういうのって逮捕されないのかな?
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 19:37:29
今回テポドン発射まで追い詰めたのは私達日本人にも責任があるのではないか。
竹島や東シナ海では平和主義日本とは思えぬ強行的手段にでて近隣諸国に
圧力を加えた。前々から共和国はあらゆる物理的手段
を講ずると言っていた。ミサイルは恐いものです。ならばどんな話し合いをすれば
回避できたのか私達は再考しなければならないと思った。
681 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 19:49:49
動画見ずにレス
>>679 もうあの世だから逮捕できません
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/18(日) 20:14:57
>おおっ バイク怒涛の時代80s。
大学時代だったよ。
金なくて、いつもバイトしてた。
ようやく買ったのが、XL125S。林道走ったりして、それなりに面白かったけど。
そう言えば「堀ひろ子」さんは、その頃亡くなったんだよね・・・・。
堀ひろ子偽者事件、覚えとるけ
山村レイコさんは、確か2度離婚して3度目の結婚をして富士山に居る。by48才
今月の婦人公論から。
>678
怖くて見れないよ
どんな内容?
>>685 >>681が「あの世」とか言うから最後はクラッシュかと思ったがまったく普通〜のオンボード映像
ただ途中でふうわkm/h越えているところもありw
687 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 10:47:12
max274!crazy!!
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 11:04:06
バイクは10R?Z1000?
ふうわどころかふやわのシーンがあった。
その後立ち上がりでフロント浮いてるみたいだな(ぬえわ位か?)
この人シロート?
おりは高速でもぬゆわが限度だな。びびりリミッターが発動するからさw
フィニッシュにウィリー決めようとしたんじゃねえかな。
しかし伊豆スカだぞ、まったり走っててあんなのにいきなり
ふやわでぶち抜かれたら心臓発作起こすよ。
旧車を買って草レースでもと思っていましたが
動画を見て思い止まる事にしました。
女房に代わって礼を言わせていただきます。
(途中で気持ち悪くなった・・・w)
電気メータが壊れているんだろ。
>>691 確かに… ちょっとワロタw
>>692 サーキットもねぇ、運悪いと死んじゃうからねぇ。公道攻めるよりは安全なんだろうけどさ。
旧車だと余計ヤバイかもしれないから、XR100motardなんてどう?
まぁ、やんないのが一番安全かもしれないけど
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 21:42:05
タイヤも旧タイヤならすぐすってんころりんしていいかもよ
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 23:06:05
昔も鬼のように速い奴はいたが、みんなRZかΓだったからね。
大型は皆230`級。それが今のリッターSSは昔の400に
毛の生えたような軽さ、タイヤの性能も違うし。
697 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/19(月) 23:19:23
>>678 恐ろしい動画っていうからチョーグロ映像かと思って、
WMPのサイズを最小にして
薄目で見てしまったおれって・・・_| ̄|○
>>697 ナカーマ
サイズ最小にしてドキドキしながら最後まで見たw
ずっとずっと↑の方でお世話になりました。
ここに居られる先輩方の親切なアドバイスを真摯に受け
仕事しながら第一段階のみきわめ良好にて終了。明日から第二段階
に入ります。第二段階1時間目はシュミレーション。
まんまゲーセンにあるようなバイクゲーム。画面を見ながら
操作をチェック。第一段階でもあったのですが
コレが酔うんです。明日は酔い止め持参か?
実車教習の方が練習になります。
なんとか少しづつでもバイクに慣れてきた気がします。
早く皆さんと同じ免許が欲しいです。
ではまた来ます、お邪魔でしょうが面倒みて下さい。
平均台は7秒でした。大型目指すなら
15秒がんばれ、と悪友に言われました。
身に着けないグッズ買ってしまう。
同感。まだ教習中なのに2つめのヘルメット
買おうとしている。今、荒いだから次正栄。
X9のグラフィックがええなあ、、と。
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 05:59:40
あー画面酔いするタイプかオレと同じだな
厄介だぞそれは何度やっても絶対に慣れないから
オレは何度も吐きながらシミュレーションやって印もらったから
オレ的に難易度は
シミュレーション>>>>>超えられない壁>>>>>>>>波状路>>>スラローム>>一本橋
おー、副委員長さん、さしぶり!
順調に進んでるみたいね。一本橋なんて落ちなきゃいいんだから気楽にね
シミュレータは確かにいらんだろうと思うけど、教習で人を轢くわけにはいかんから
経験としては良いんでないかい。
ヲレは停車した車を抜く際に対向車と正面衝突したぞw
装置が止まってびっくりしてたら、教官に思いっきり怒られた。
あぶなく補習になるとこだったwww
バイクのシミュレータか‥‥‥
車の奴しか経験ないからなぁ
大型免許の講習で出来るって?
もう限定解除しちゃってるからなw
703 :
肋骨:2006/06/20(火) 08:23:56
今日は練馬に車検通しに行ってきまつ。
ちゃんと通って欲しい。(特に光軸)
シミュレーターってさぁ....正直シミュレーションになってないよねw
実技がどんなに上手かろうと、あれでは絶対に人を轢く事になるw
あれで補習になるっつうか、補習にさせる教官がいたら、そいつバイク乗った事無いやつだわさ
うちの教官なんか「ま、せっかく教習所来てるんだから経験として気楽にやってください」って位だったよ
人身:1回/対物3回@シミュ
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 20:19:28
暑いんでメッシュジャケを買いに逝った。
思わず「おおおおおお これ(・∀・)イイ!」と手にとったのが弐黒堂のメッシュジャケ
元珍走でイナカもんのオレの感性にクリティカルヒットなんだな
40過ぎてこんな若者仕様のジャケ着てるオレって・・・・・・しかもハゲなのに _| ̄|○
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 20:58:35
ハデジャケ着てるのはおっさんに多いな
GWに紀伊半島にソロツーにいったが、
エルフやらイエコンやらのハデジャケ羽織った
ハゲオヤジをいっぱい見た。
ちなみに俺はベイツのジャケで頭も薄い。
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 20:59:10
k
708 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 21:14:22
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 21:27:44
禿げてる俺は、ホンダのBold'or 3WAY BPジャケットを着てる。
それほど派手とは思えんが・・・・。
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 21:30:57
バイクに限らず趣味物はなるべく地味の方がしぶいとおもわれ
711 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 22:22:06
去年、10年ぶりにリターンした漏れ。
わざわざ上野まで行って、アウトローのメッシュジャケ
買ってしまった。
チキショー、だって40代なら用品は上野だろ?
ま、いいや。だれも着てないからな。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 22:35:29
>>711 うんうん おれもおまいの立場なら迷わず上野だよww
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/20(火) 23:40:10
上野のさびれっぷりにはおどろくね。在庫のバイクがスクータかしょぼいのだけ。
714 :
肋骨:2006/06/21(水) 04:43:05
今は郊外にある大型店、ラフロとかライコランドとかが人気だからね。
安いし…。
昨日初期型カラー(白、赤)のRZ250を見掛けた
俺が20年前に乗っていたのと同じ。
前後スポークホイールに変えて有って小さな赤いFフェンダーが渋かった。
こんなに綺麗な状態にして売っているのかな?
少し羨ましくなったんだけど、チャンバーから発せられる音がきつかった。w
思わず車の窓を閉めた。20年前自分もあんな音を発てて走っていたのかと
思ったら頭が痛くなった。w
年を取ると高周波音が駄目になるのかな・・・
>>715 音が車内で共鳴してたとかかな?
ヘルメットかぶって自分が乗ってれば
聞こえ方も少し違うよ。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 11:38:31
ユウゾウチャンバーが懐かしい…
718 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/21(水) 17:44:06
自分が乗る分には音なんてまったく気にならない。
ただ、問題なのは周りがどう思うか。
ヲレも初期型250に乗ってた。
チャンバー買う金なかったから、バッフル外してグラスウール取り去ってた。
抜けは良くなったけど、エライうるさくなった。
下宿の前で軽くレーシングしてたら、近所のババに怒鳴り込まれた。
当時はうるせぇババと思っていたけど、やっぱ近所迷惑だわなw
バイクに乗らん人から見たら、族の爆音も自慢のチャンバーも同じ騒音だな
↑ ごめん分かりにくくて
グラスウールとっただけでバッフルはつけてた。
どうでもいいこととは思うが一応言い訳w
721 :
肋骨:2006/06/22(木) 07:41:52
アッシは音の質は良くしたいが、五月蠅いのは昔からダメだな。
今のOVERのマフラーも焼けて、結構でかくなってるので暖気とか出来ない。
しばらく、ゆっくり走って暖機するようにしてるよ。
何より、キャンプのフルパッキング状態で、通りまで押すのは疲れるんだよなぁ〜。
蛇足だけど練馬の車検場。前はほぼスルーだったけど厳しくなってた。
JMCAのマークがあっても、しっかり音量検査してたし、電気系も見てた。
まぁ、本来ならその位はやるのが普通なんだけど…
楽天でバッテリーを購入しようかと思うんだけど今付いているの
どーやって処分しようかな。
お店で買えば引き取ってくれるんだけど処理業者に持ちこめば
処分料がかかってインターネットで安く買う意味がないし
みなさんどーしてます?
>>722 バッテリー交換する前にバイク売っちゃうから交換・処分したこと無いw
724 :
マッサライダー:2006/06/22(木) 14:44:40
あのねーゲームじゃ上達しないよ 実際にバイクに乗んなさい 今、中古車
市場は駐禁法改正の影響でいいバイクが値崩れおこしてくるよ 買うなら
今がチャンス 400以上を買うと漏れなく原チャリプレゼント?
725 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/22(木) 23:46:53
ゲ−ム?はぁ?
何の話や??
教習シュミレ話のことか?
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 00:01:44
この夏は12年ぶりに北海道に行く予定。
東京発北海道行きのフェリーなくなったんだね。知らなかった。
1週間走りまくってこよう。
727 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 00:16:03
いいな北海道。ワシも行きたいけど、腰痛持ちに長距離はキツイやね
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 01:38:59
>>726 大洗〜苫小牧、で?
ひょっとして青森まで転がして函館に渡る?
それだと40も後半残り10分少々となったワシにゃキツ過ぎだわ。orz
まっ、とりあえずご無事なご帰還をば。
729 :
マッサライダー:2006/06/23(金) 02:37:43
いいなー 40を過ぎたら仕事で休みが無くなってしまった 俺には北海道
は夢のまた夢 北海道はでっかいどう
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 11:56:26
最近買ったHの1.3?は、電子制御、静かサイレンサー、補助ブレーキ
速いが面白くねぇ〜
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/23(金) 17:12:08
南は西鹿児島までベタ道で行ったけど
北は福島止まりだよ
北海道 いいなぁ 行きたいなぁ
>>730 補助ブレーキって何?
排気ブレーキのこと? そんな訳ないかw
ABSじゃね?
HONDAのABS(Honda Advanced Brake System)だっけ
ABSと前後輪連動ブレーキ(CBS)組み合わせた奴か…
735 :
肋骨:2006/06/24(土) 11:24:37
あの前後連動ブレーキは使えないね。
特にスクーターはリアだけ使いたいときにフロントもかかるとかえって危ない。
まぁ、スクーターの場合は単車乗らない人向けなんだろうけど。
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 11:30:29
↑
これっていいらしいね。だからフォルツァにしようかと悩んでる。
↑
ヤマハはあえて前後独立なんでしょ?
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 12:12:12
横すべり防止はまだ?
前後連動ブレーキは確かに二輪には不向きのような希ガス。
でもスクーターはタイヤ小さいから外乱に弱いんでABSは付いてた方がいいね
お行儀の悪い中年ライダー
そうかも。
久々に休日に乗ったんだが、サンデードライバーならぬサンデーライダーが多いのに驚いた。
すり抜けは一切せず車と一緒に渋滞し、信号が黄色に変わりそうになったら減速停止。
音を聞く限り4000回転以上は回していない、そんな人たち。
ひょっとして俺はDQNなのかと考えさせられたわ。
>>741 オレは、まさにそのサンデーライダーだ!
バイク乗り失格?
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 18:15:09
都内の日曜日はネズミ多いからなるべく乗らないようにしているおれはDQN?
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 18:45:30
前後左右を目視しましょ。
白バイ、覆面確認しましょ。
いなきゃ渋滞の反対車線走りましょ。
赤信号も無視しましょ。
>>744 前半2行は、ごもっとも。
後半2行は、それじゃDQNだ。
交通事故は怖い、本当に怖い。
最近はスピードも出さないようにしています。
>>741 仕事中はその走り方だ
スクーターにバカスカ抜かれてる
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 22:54:16
ある日突然に加害者になるのが事故。それまでどんなに善良な市民でも。
ハンヘルすり抜けスクタにーちゃんの植物状態もみた。
741のそんなサンデーライダーが正しいね。
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/24(土) 22:59:29
つ【無事是名馬】
若い衆にあれこれ説教しても、うざがられるだけ。
DQN乗りのライダーを捌く程度のスキルは積んでる。
道路でたら、何が起こっても自己責任の世界。他人の面倒
なんざ見てられんな。
自分のペースで走るのが1番
遅すぎても早すぎても危ない
40過ぎて自分がわからない奴は
そもそも運転に向いてないw
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 00:38:51
御意
753 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 00:55:42
でも、だ。
ライダーズハイってあるだろよ。
気持ち良くなるんだよ。そしたらついつい
アクセルワイドオープンなんてこともね。
わかっちゃいるんだよ。けどさ、
ある意味麻薬みたいなところが四輪以上にあるんだよね。
心はスティーブ・マックイーンだ
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 03:31:01
そうそう。でも「心」だけよん!この歳になって洒落で済まないのはDQNよん。
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 05:07:49
中野シンヤのmotoGP2着はもっとニュースになっていいと思うのだが
佐藤琢磨なんぞよりはるかに素晴らしい選手なんだがな
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 06:58:53
>>747 へぇ〜、便ライダーでもその走りなんだ。
オイラは便ライダーが後ろから着たら、すぐに道を開けて先に行かせてあげてる。
時間が勝負の仕事だろうからさ。
都内だとスリ抜けするかしないかで15分は違うだろ。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 10:31:49
ヤッパ革の1.4?
>>756 シンヤといえば、あのお方しか思い浮かばない。
760 :
肋骨:2006/06/25(日) 12:38:08
バイク便はバイトの香具師は飛ばすけど、本業の香具師はあんまり無理しないよ。
事故ったり切符貰うと、働いてる意味無いからね。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/25(日) 19:21:39
>でも「心」だけよん!
そうだね。
今日も近所走ってました。
CB400SB、それほど速くないけど、乗りやすいです。
大型欲しいけど、教習所に行ってる暇が・・・。
40代で便ライダーか、パワフルだな。
昔競馬新聞のバイトしてたの思い出したよ。
金曜、土曜の首都高は新聞屋のバトルだった。
別に他所より早く並べたからって、余計に売れる
わけじゃないんだが。
箱を振り落として新聞ばらまいてた奴もいたな。
もうあんな元気ねえよ。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 00:18:41
自動二輪、免許とって、二人乗りして、とばす中年。
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 19:18:27
ぽちぽち キー叩いて妄想ふけるより
乗れる、乗ってる方がまだましか〜!
俺もすり抜けはあまり(w)しないなあ。
信号が黄色になったら止まるよ(まあ余裕があればだけどさ。後ろにもね)。
たかが趣味で乗ってるバイクだし、急ぐ必要なんてない。
通勤は渋滞する時間帯を微妙に外しているしな。
命削ってまで前に出る必要ないよ。
トシなんだしさ。
まあ田舎だからこんなんで済むんだろうが。
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 19:47:57
俺もすり抜けはしない。
765と同じ田舎暮らしなんで、たいていは車の後ろに付く。
都会に住んでると、違うのかなあ。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 20:00:54
和紙もすり抜けはあんましせん方でつ。
峠行く時は外すけど普段はパニア着けての街糊が多いから。orz
信号停止時とか極端な左キ−プ車もいるからパニア着装してると
路肩走りも気ィ使うけど用足しには便利なんよ、あれ。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 21:22:02
パニアって何?
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/26(月) 21:54:19
ググッてみたよ。
後輪の左右に付ける振り分け荷物バックか。
路肩走ってて、右ミラーが車に当らないように注意してたら
左ミラーが電柱に当った、ズリッ。 orz
すり抜けをしない事で八割の事故は防げる事が判明した。
すり抜けしなけりゃ事故減りそうなのはわかるが、
8割ってのは何の統計?
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 07:01:58
バイクはやっぱ自動車のきち外運転手が怖いので
できるだけ乗らないことにする。
今の時代 赤で止まらないのも普通にいるし
これからはロードサイクルやってみる。
安くつくし体にもいいかも。
>773
自転車の場合、事故=死亡の危険が高くなるのは知ってるのかな?
交通ルールを守らない奴はバイク自動車に関わらずいる
もちろん自転車にもね・・・・
無茶なすり抜けは事故の元、だが車の列にまぎれて走るのも危険
自分の領域確保して走るには先頭走る方が安全だったりする
自分の身は自分で守るのが現代の道路事情w
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 12:47:04
先頭は追われる恐怖感から常に逃げなければならない。
40〜50キロで先頭だと、必ず後ろの4輪が抜きに掛かってくる。
煽りの恐怖から逃れるためには60〜70キロで走ってないと
後ろからやられる。
皆、乗ってるの原付き?
リッターとかなら余裕で流れの先頭にいれるでしょう。
仮に煽ってくる4輪がいてもアクセル一捻りでバックミラーのゴミと化すじゃんw
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 13:29:19
次の信号待ちで追いつかれるやるせなさ。
先頭は警察とか悪魔に目を付けられ易い気がする。
オレは露払いに適当な1台を先行させるのがデフォ。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 17:56:08
露払いが来ました.
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 19:27:48
>オレは露払いに適当な1台を先行させるのがデフォ。
俺もそうしてる。
若い頃は、先頭切って走ってた(切符ももらったw)が、今は2番手。
ピラニアの河を渡るときは、牛を放してから・・・・。
250でも先頭に出て流れをリード出来るさ。
先頭があれば。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 21:54:43
先頭に立っても、ほんの数秒で前の集団のシンガリになる。
これがニッポンです。
>>780 近頃のやつは皆捕まるぞ・・・。
田舎は、知らんが?
都内だがここ十年以上捕まったコトがないなぁ〜
もちろんなるべく先頭を走ってます・・・・
そんな飛ばさなくても車より早く走れると思うがね
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/27(火) 23:11:38
>近頃のやつは皆捕まるぞ・・・。
そりゃ困る!
最近は捕まったことがないんで、わからないよ?
飛葉ちゃんと両国のいるスレはここですか?
787 :
肋骨:2006/06/28(水) 10:03:30
今日は青山で打ち合わせ。
ご多分に漏れず、駐車違反取締重点地域。
ホンダショールームにでもバイク停めるか…はぁ〜…。orz
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/28(水) 19:09:37
>>784 >都内だがここ十年以上捕まったコトがないなぁ〜
もちろんなるべく先頭を走ってます・・・・
晴れた日曜日も都内走ってますか?それでも捕まってないのなら秘訣を!!
>788
たいたい制限速度+20`程度で車より早く走れる罠
空いてればぬふわ`巡航もやるコトはあるが
自分のルートにどこで取り締まりやってるかなどの情報は掴んでおけ
後、周りをよく見ろ(必ず後ろも確認)
790 :
肋骨:2006/06/29(木) 10:06:48
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 11:46:57
都内の取締り情報
満点君
警視庁の取締り予定情報
どっちも不十分なんですがもっといい情報源ってありますか?
経験に勝る物はないんじゃねw
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/29(木) 21:20:30
でたよ
てんかんの薬を処方されてから
走りが大胆になった気がする。
おいおい!大丈夫かよ!!
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/06/30(金) 20:11:37
明日、天気いいかなあ。
晴れれば少しでも走れるんだが・・・。
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 10:05:36
お猿でない方の6インチ車をノーマルで乗っているが、
後続車が次信号で黄色や赤になっているのに
突っ込んでいきますよ!(藁
昨日、奥多摩周遊道(有料道路と言いたい)に
走りに行ってきたぞ〜
久しぶりで足がつったぞ〜
あっさりカワサキカラーのモタードに抜かれたぞ〜
峠でキープレフトのVTZを見かけてもいじめないでください
799 :
肋骨:2006/07/01(土) 10:47:07
>>797 ボッケ? フォーゲル?? GAG???
800 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 11:37:11
>>797 >後続車が次信号で黄色や赤になっているのに
突っ込んでいきますよ!
そんなんばっかだよねーー。赤信号にアクセル踏んでくやつ。
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/01(土) 11:47:53
>>797 大阪、福岡じゃー黄色や赤の変わり際で減速しよーもんなら
クラクションの嵐だよ
802 :
マッサライダー:2006/07/02(日) 02:47:01
西の方は走りがエゲツナイ(特に大阪ナンバー)
803 :
マッサライダー:2006/07/02(日) 02:56:03
大阪ナンバーより ひどいのが大宮ナンバー あれは四輪も二輪も奔りがあらい
804 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 09:19:33
漏れは浜名湖より西には行かないと決めている。二輪でも四輪でもな
長崎とか中央車線の市電から人が急に
目の前に飛び降りて来てひきそうに
なった事があるw
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 12:53:30
>>805 ひきそうになったことがあるw
w←こりゃまずいだろw
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 18:38:07
曳かれた人が、昔のバイト先に居た。
「会社の送迎バス」だったので、
そんなところで乗降してると思わなかったらしい?
擦りぬけの原付にやられたそうだ。
大体、抜く時は右側からって決まってるんだけどね・・道交法
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/02(日) 21:53:41
>>803 大宮>>>>>>>春日部>>>>>>>>熊谷
土浦>>>>>>>大宮>>>>>>>春日部>>>>>>>>熊谷
習志野最強
813 :
マッサライダー:2006/07/03(月) 02:10:21
最強は大宮 都内でやりたい放題 信号無視 割り込み 当て逃げ当たり前 教習所はなにやってんだ?
何度も轢かれかけた二輪も四輪も大宮ナンバーから逃げろ
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 06:14:51
俺、関東の田舎に住んでるから、あまりすり抜けって見ないなあ。
都会は忙しいのか?
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 06:57:54
東京近郊の片側1車線の通勤時間帯や夕方5時台はね
もうね、子供乗せたオバチャリの方がす〜いすい、早いのよ。
逆説的だが、少しでも歩く事が
君のオートバイライフを延ばす
秘訣なのだ。
817 :
マッサライダー:2006/07/03(月) 12:55:21
おっ なかなか良いこと言いますねー 仕事以外は兎に角歩くよオレ
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 16:12:09
土曜日は4時間歩いたです。
ジョッキ3杯でちゃら・・・
819 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/03(月) 18:13:31
おや?ウォーキングスレになるのかぃ?
ウォーキングって聞いたら嵐に来る奴がいるから
止めた方がいいよ
悪名高い首都高の合流で意地悪するのは
大概地方ナンバーだよね。
821 :
マッサライダー:2006/07/03(月) 19:27:28
逆に可哀そうなくらいオトナシイ走りをするのが群馬ナンバー 合流で戸惑ってるよ
同じ40代のライダーが合流出来なくてオドオドしてるのをたまに見かける
品川ナンバーは優しく見守ってあげよう 水戸 いわき なども
東京で見かける那覇とか名古屋、なにわとかの
地方ナンバーは犯罪のニオイがしてしょうがないw
823 :
マッサライダー:2006/07/04(火) 11:44:18
北陸方面とか東北方面ナンバーなど 都内では お行儀が良すぎ 幹線道路では法定速度を下回る
速度で道のど真ん中を走るのは止めてほしい、夏休みに大挙して都内にやってくるので
今からウザイ
824 :
マッサライダー:2006/07/04(火) 11:58:35
西の方面ナンバーは環六あたりで100kぐらいでぶっ飛ばすので怖い環六は御堂筋ではないのでやめてほしい
こないだの五月の連休のとき神戸ナンバーのハーレイが環六をぶっ飛ばしてたよく事故らないな
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 12:08:05
稚拙な文章だな・・・
環六なら空いてたらぬうわ`巡航出来ますが何か?
とネタはおいといて・・・・・・・・
制限速度から速過ぎても遅過ぎても危ないw
827 :
マッサライダー:2006/07/04(火) 12:50:03
ゴメンネ 久々にネットやってるもんで オレも下手な文章だと思う
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 13:02:59
>>820 地方ナンバーと女ね。
通勤で毎日首都高使ってるけど土日は怖いよ。地方ナンバー多くて。。
829 :
マッサライダー:2006/07/04(火) 14:53:08
地方ナンバーのバカップル二輪も怖いよー 野郎が運転してるとイイとこ見せようと
無茶な運転をする 出来もしない急コーナーで後ろの馬鹿女ともどもすっ転んでいたの
見たことあるよ 信号無視は平気でやるし危なくてしょうがない
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 18:05:19
↑確かに。特にビクスク・バカップルはメットも服装も(くつも含め)DQN。
一般道感覚で高速も走ってる輩多いから傍目にもコワ〜!!ですわ。
万一巻き添え食らったら、、、ゾワ〜!!よ。
副委員長、その後どうだ? 普通二輪はGetできたか?
漏れはその後を聞きたいぞ
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/04(火) 20:10:56
免許取れてたらここで報告するだろ。察してやれ
そうか・・・ すまん
834 :
マッサライダー:2006/07/05(水) 02:23:57
そろそろバイクを買い替えなければならないんだけど やっぱりホァサイトかマグナ250か迷ってるんで
どなたかアドバイスよろしく
スクーターは新しいのが出るんじゃね?
836 :
マッサライダー:2006/07/05(水) 12:02:19
あーそうか新型ですね?ありがとう
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/05(水) 19:15:09
>>834 T−MAXにすれば?中年が乗ると上手そうに見えるぞ
車検もユーザー車検なら250と維持費はほとんど
変わらないんだよね。
>>ほとんど変わらない・・ほとんどって年にどれくらい違うの??
840 :
マッサライダー:2006/07/05(水) 21:37:42
T−MAXってヤマハの500ccですよね?チョット予算が・・・皆さん色々ありがとう
841 :
肋骨:2006/07/05(水) 22:24:33
>838
リッターだと燃費や消耗部品代も馬鹿にならんから
250と変わらないってのは言い過ぎだと思う罠w
リッターマシンはともかく、400クラスと250は
維持費を年数で割ると何千円しか変わらない。
最大の原因は251cc以上の自賠責保険料がバブル期
以降大幅に安くなったため。
250なら年間九千円程だが、400だと24ヶ月で2マン以下。
844 :
anjye:2006/07/05(水) 23:48:28
08031303719寂しいので電話ください
架空請求?
846 :
マッサライダー:2006/07/06(木) 02:48:50
400cc以上は引くなー安い交通手段としてバイクを使うわけなので四輪並みの
コストが掛かるのは・・・最近 月一万の駐輪場を借りたので唯で年間12万
の出費が出来てしまった都内でバイクを持つのも大変だ 行政は法改正で
バイク海苔を締め付けてくるからなー そのうちバイクは金持ちだけの所有物
になるかも?
車検付きはやっぱ維持する費用対比効果が問題だな
250で充分なんだがスクータにだけはするまいと思ってる
自分でシフト出来るかどうか…そこが拘りwwwww
>>843 なんか間違ってないかい?
250とそれ以上がほとんど変わらんって・・保険にしろ消耗品にしろ税金もすべて高いのに
車検なる制度が二年に一回あるのに変わらんって意味不明・・。
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 10:28:32
850 :
マッサライダー:2006/07/06(木) 10:59:16
上野あたりにゃインチキバイク屋がいるかもな 車検ボッタクリ
851 :
肋骨:2006/07/06(木) 11:18:13
>>841は自賠責保険込みの値段だよ。
燃費は250の方が“一般的”に上。
消耗品は個体は高いが、消耗度が大きいバイクの方が保ちが良かったりする。
結局、好きなの乗れってね。www
>>846 最近、維持するのは大変だと思うのは同意だが、四輪と比べる必要も無いと思うが。
安い交通手段としてならカブかチャリ乗ってれば良い訳じゃない?
とは言いつつ、ウチのチビバイクも直さないと…都内リッタークラスで走るのは激しく金の無駄。w
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 11:41:42
都内の足代わりは原2がベスト。
853 :
マッサライダー:2006/07/06(木) 11:52:51
原チャリとくにカブは大好きなのだが最近の酒太りと中年太りで原チャリのタイヤが破裂
しそうなのだ 恥ずかしい 高校のときはカブで長距離いったよ記録で100kノンストップ
ってやったことある
>>851 車検と自賠責込みで2万五千円しかかからんの??
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/06(木) 18:45:33
>燃費は250の方が“一般的”に上。
250の単気筒はいいけどツインとかマルチは
回さないと走らないから、下手したら400より
燃費が悪いバイクもあるよね。
カブが好きならXR250なんざどうよ?
1年ちょっと乗ってますが、中年街乗りライダーには最適だとおもっちょります
背が高い方だし、中年太りもあって足つきも問題なし!120KM以上出せないし安全…
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 00:12:43
この歳で未だ、スピードがでなけりゃ安全って思ってる香具師がいるのか?orz
チョイノリでも乗ってろ!!
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 06:25:20
>都内の足代わりは原2がベスト。
2台持てるんならいいけど。
1台しか維持できないなら、最低400クラスは欲しいなあ。
859 :
マッサライダー:2006/07/07(金) 09:18:01
>>855は最もです 燃費で単気筒に敵うものなしこうなるとフォァサイトかフォルッツァの
スクーター路線でいきそうです 取り敢えず皆さんご意見ありがとうございました
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 10:04:43
「任意保険」の更新って、ランクうpのお勧めで案内がくるんだが(当然だがw)
あえて、ランクダウンで更新した人いますか?
ことしは、ボーナスカットなんで、お金が足りないんです。
性的に興奮状態でなくリラックスしているときも長く、太く、大きいペニスが自分にもあれば・・と悩んでいる方
・望む時は何時でも、大きく、岩のように硬い勃起を一度でもしてみたいと願っている方にとって 、VigRXには性生活全般への安心感
若さと活力を実感 、性的欲求の増強の長所です.
ようこそご連絡します。
862 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 10:49:50
燃費良い・取り回し楽・積載性良好・車検ない・風除けついてる・売れてるから開発も気合入ってる
そこそこ安い
以上より実用性は250スクーターの勝ち!
863 :
肋骨:2006/07/07(金) 12:25:11
んなこたーない!!
操安性で言えばスクーターは圧倒的不利。値段は高い。250は高速の追い越しは大変。何より走って
て緊張感がない……走る状況で違うんだよね。
決めつけてしまうのは怖い傾向だよ。
オレも昔、250スクーター持ってたから、良さも知ってるし余裕があれば欲しいけど、現状では今の2
台のどちらかを処分して欲しいとは思わない。
あと、250スクーターはあまり長い間乗り続けるように作られていないので、ある日いきなりフレー
ムにガタがくるので注意。
T-maxくらいオバークオリティのフレームだと、ガタがきても三つ又とピポット位かもしんないけど
ね。
>862
積載性を高めた結果すり抜け出来ない車体になり
250スクータは走るシケインとなって大いに迷惑!!
DQNな駐車ばかりするから規制が強化されたんじゃないのw
865 :
マッサライダー:2006/07/07(金) 13:38:35
そう言われてしまうと スクーターを買おうとしている拙者は どうすればよいですか?
気持ちがまたマグナ250に傾いてしまいそうです
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 13:40:54
うほほっ!
867 :
マッサライダー:2006/07/07(金) 14:02:34
処で何でこのスレに>>861のような巨大勃起のはなしが出てくるんだ?バイクの振動で勃起不全が
治る話かい?
868 :
肋骨:2006/07/07(金) 16:51:20
>>865 使い方によりけりなんだから、好きな方を選べば良いんだよ。
ただ、どのタイプが「絶対に良い」なんて言えるモノじゃ無い。
折角だから、ちゃんと悩んで自分で決めまひょう。
それも単車買う時の楽しみの一つじゃん。
ただ、操縦する喜びを求めるならクラッチ付きの方が良いよ。
そのかわり、下駄代わりに使おうとすると、“慣れないウチ”はめんどい。
個人的には余り経験が無い人に薦めるなら、250の足つき性の高いOFF車。
(セローとかFTRとかSL230,シェルパ等)
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 17:28:28
好きなのに乗りゃーいいじゃん。
>>860 四輪はそうする。年々料率上がってるし。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 21:45:05
中年だろ?マグナ250で楽しい?
オレは今はなりゆきでMT乗りだが
一度大きいスクータも所有してみたい。
872 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/07(金) 21:46:48
ホンダPS250にしなされ
>>868 先代セローは非力な上にかなり癖のあるハンドリングだった、都会者が林道
走るには最高なんだが。いかんせんダートにたどり着くまでが辛い。
100キロ巡航できるのは現行セローとシェルパだけだろう。
細いシートと軽い車体で居住性は最悪。都内で乗るならいいがロングツーリング
に使うなら250アメリカンの方がいい。
874 :
マッサライダー:2006/07/08(土) 02:35:25
PS250は収納がないので引く やはり45歳のぼけ防止は
クラッチのマグナかな 試乗が出来ないのが困る
875 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 07:52:52
PS250なら、ビールケースの2段積みも楽勝ですぞ
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 09:51:54
>>874 立川のホンダドリームにTELしてみよう!
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 10:00:20
バイクで街中を走る。これだけでボケ防止になると思うよ。
スクーターでも充分だと思うけどね。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 12:20:04
ボケた爺さんのために2速しかギヤが入らないカブを昔テレビで見たよ。
879 :
肋骨:2006/07/08(土) 13:37:02
>>873 セローは250ccになって別物ですが?
先代セローがハンドリングに癖?? 人それぞれだね。
何乗ってるのさ?
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/08(土) 13:47:15
まあ、オフ車とロード車は
ハンドリングが根本的に違うよな。
まぁ・・ここに来てる香具師は乗り方だのどうのって人に言えるほど判ってないしね
自分はこう思うって事で解釈すればいい希ガス。
本っっ当にどいつもこいつも上から見ようとするよなぁ。
確かに、リアルじゃそういう立場になってるけどさ。人のフリ見てで参考になるよ、ここ。
>881
40過ぎて人を見下ださないと不安な奴って哀れだな( ´,_ゝ`)プッ
スレが進んでくるに連れ、他のバイクスレとあまり変わらなくなってきたような気がするよ。
以前はこんなじゃなかったように思うけど・・・
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/09(日) 09:12:29
「気がする」とか「思うけど・・・」とか、遠慮がちに言わずに、
「その葉茄子は、他スレでガイシツ。」って言ってやればいいじゃん。
スルーする
4年振りにバイクを物置から出してきた。
梅雨明けしたら、車検入れてまた乗り出そうかな
俺もここの仲間にいれてくだちい
↑うらやましい、羨望にたえない。
バイクのしまえる物置があるなんて。
レンタル倉庫なんてのもある
が、うちから遠い
ろくに仕事もできてねえのに(できてねえからか?)十二指腸潰瘍になった。
天気が良くなってみんな元気にかっとんでる中、内視鏡飲んでクリップ打たれてましたよ。
病院までバイクで行ったらあきれられた。
貧血でふらふらしてても、俺にとってはバイクの方が四輪より楽なんだよ。
逃げて〜!
いかんなこのバイクじゃ。こけるだろ普通。
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/11(火) 08:41:08
あの足じゃシフトに時間がかかる。
スカブー650だな。
895 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/13(木) 19:04:12
いや。直線一気に突っ走れりゃ振り切れる(諦める)だろうから
1速に蹴落としたままシフトチェンジ要らんのジャマイカ?
マシン壊れた後の心配をしてなければ、ねw
みんな3連休は走らんのかー?
おれは明日いくぞ、朝起きられたらだが‥
天気良いのは土曜日だけみたいだけど、こんな時間に書いてるから、
俺も朝起きられたら・・・・
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 06:45:19
5月に納車になったCB400SBの初回点検に行ってきます。
2ヶ月で、500kmしか乗れなかったよ。
しかも土日のみw
>>898 この年代になると走行距離も伸びないのはしょうがないよ
だから逆に日ごろの整備をしてないと、いざ乗ろうとしてエンジンかからないって
事になったりするから注意。
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 11:32:27
>899
今帰ってきたけど、バイク屋まで20kmもあるんだ、俺んち。
帰りに急に雨降られたんで、これから洗車しなきゃ。
何のための点検やらw
901 :
マッサライダー:2006/07/15(土) 16:03:26
おいおい こんなクソ暑い日にバイクに乗ったら熱射病の元だぞい ツーリングも死んだらなにもならんぞい
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 17:11:25
漏れはシッカリ乗ってきたけどな。
も前らうらやますぃよ。折れ(
>>890)なんて、プロトンポンプブロッカー飲みながら
連日休出けてーいでつよ。
(天気わりーから我慢できるが、これで晴れでもしたら血圧あがって今度は脳血管造影でつよ…)
お疲れ。
水分補給したほうがいいな。年とると喉渇かなくなるらしいから要注意。
ワシはお猿で近所の海岸や峠あたりにパタパタ走ってますよ
>>905 喉乾く俺は若いな
しかし、ι(´Д`υ)アツィー
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/15(土) 21:50:36
いやー、今日はマジ暑かった。渋滞の湾岸走行中に手持ちの温度計は43度!!
明日は山中湖あたりに一滴マース。
43℃?
キーホルダーに付けてるんですか?
それにしても凄いな〜よくご無事で・・・
山中湖、行ってらっしゃ~い!
俺、行ったの25年まえくらいだわ・・・
>908
もしかして道志道を使うのかい? 小僧やポリが多いから気をつけてな。
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 19:52:37
あげるよん
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 19:53:46
玉田はついてないなー
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 19:55:39
中野来たね
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 19:58:04
松戸、喋りが下手。
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 20:04:37
中野は駄目だな‥‥
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 20:09:38
メランドリ駄目かな
917 :
マッサライダー:2006/07/16(日) 21:22:16
本栖湖にツーリングに行くときは 帰りが夜にならないように あそこでダチがユーレイに追いかけられたぞ
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 21:29:37
俺はオバケェ〜ヘ(゚д゚ヘ))))))〜を抜いたぞ
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 21:52:55
巨乳猫耳メガネっ娘メイドの幽霊なら大歓迎なんだが
920 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/16(日) 21:56:04
メイド (*´д`*)ハァハァハァアハァ
921 :
マッサライダー:2006/07/16(日) 21:59:28
何かスレ間違ってない?
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/17(月) 14:20:01
腕時計に温度計ついてるんですよ。
>>910 道志道ってやばかったんですか?よかった捕まんなくって。
昨日はにわか雨あったけど曇っててよかった。
つれが高速で財布から何から全部入った荷物おとしてあせったけど
高速隊が拾って届けてくれた。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/18(火) 00:39:35
ずっと雨が続きそうだね。
次に乗れるのは、週末か・・・。
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 06:02:50
予報だと(しかも当日でも違うのが困ったもんだが)週末も危なそう。
休みと天気が合わずココ1ヶ月乗れなくて体が錆びてきた気配が・・・。
ストレス発散にもなってるかもしれないが、40肩にもならないのは
乗ってることで柔軟体操代わりにもなってたのか?と思うケフこの頃。
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/19(水) 07:13:02
毎日、雨の日も乗ってる40肩男(医学用語は50肩)だが、
乗車姿勢は40肩のストレッチにはならない。
鉄棒にぶら下がるような姿勢に腕がならないと
926 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 00:18:28
最近どうもケツが痛い人います?
尾てい骨を打った時のような。
病院に行って癌検査をしましょう!
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 01:57:30
>>925 アメリカンの万歳みたいなスタイルで乗るとか?
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 02:22:55
やっぱオフ海苔は少ないみたいね ここ
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 03:31:19
ノシ AXー1乗りだけどさ、オフローダーは馬鹿にするし
オンローダーは相手にもしねーけどさ
街乗りには最適だと俺は思ってる
なのにホンダはサッサと生産中止にしやがるしさ
意地でも乗り続けるぜ、俺はよー!
>929
ノシ 同じエンジンのバイクに乗ってるYO
HONDAは単気筒に水冷尚且つDOHCは(゚听)イラネ
と思い込んでるようだからな・・・・
931 :
マッサライダー:2006/07/20(木) 13:17:33
A]−1は10年前に乗っておりましたがアレはいいバイクでした オフの不安定さも全然なくて町を走るには最高でしたよ 高速の安定も良かった100k巡航がアクセル以外は楽でしたね
あれで400があったら買っていた
うん、俺も一時乗ってた。ベストオブ中途半端って感じだった。
移動するための道具としては最高だった。ただやっぱ重くて遅かったよ、俺には。直ぐ秋田
933 :
肋骨:2006/07/20(木) 14:06:09
ディグリーは隠れた名車だよね。飛ばすと燃費最悪だけど。
AX-1を発表した当初、あのエンジンで5機種は発売すると言っていたけど…結局、方針が変わったみ
たいね。
FTRなんて、水冷DOHCの方が面白いと思うんだけど、工場の生産ライン数を抑えたいようでエンジン
の統一化を計ってるからなぁ〜。
HONDAに限らずだけど。
現在中3の子供が生まれるまで
SDRで通勤していた。
今はアドレスV100
都市部の通勤に使えて
ミッション付バイクのお勧めある?
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 21:42:18
ない。
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/20(木) 21:56:41
あぺ100はどうよ
>>937 ナンバーがとれるのか?
環八を走っている姿を想像してしまった。
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 08:39:29
現役諸氏
約10年振りに復活しようかと思ってるのですが
いきなり1100とかやめたほうがいいかな
ゼファー1100試乗したけどそんなに違和感は無かった
ただ、もっとアップハンがいいかな・・・
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 09:46:07
>>941 昔乗ってた車種によるんじゃないかな。
自分は昔コンチハンのバイクばかり乗ってたので
今のアップハンのは最初けっこう勝手が違った。
でも一度アップハンのビッグバイクに乗ってみた
かったし、一ヶ月ぐらいで慣れたよ。
943 :
肋骨:2006/07/21(金) 12:27:21
個人的な趣味なんだけど、ゼファー750の方がお薦めかなぁ〜。
運動性能が全然ちゃいますよ。
944 :
マッサライダー:2006/07/21(金) 16:34:37
限定解除なら やっぱり650のスクーターでしょうシルバーウイングはそこいらの750より乗り易く高速安定がいい
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/21(金) 16:57:00
はぁ?
スクーターを否定はしないけど、普通のバイク乗りたい人が乗るわけないでしょ?
自己満のスクーター中年イラネ
>>941 俺も去年10年ぶりリターンした。体格、体力に自信があれば1100でも
いいんでないの、ビギナーでないんだから。
947 :
934:2006/07/22(土) 00:33:21
一番最初に買ったのが、スズキマメタンカスタム。
ノーマルなのにハンドル改造しているんじゃねーのって
おまわりによくからまれた。
当時アメリカンバイク皆無で変わったモノ好きだったのかな。
免許取りたてでクラッチの要領がよくわからないのでウイリーしまくり怖かったよ
アドレスV100は、丈夫で6年で5万キロ突破
次のバイクはミッション付にしようかなと思ったら
2サイクル絶滅してるし、スクーターばっかりになってる。
因みにアドレスの前は、リード90→SDR→チャンプ80→MB8(RZと併用)
2ストばっかのってたな。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 11:06:54
肋骨さんのいってるのは、750、1100の排気量じゃなくて車種としての
ゼファー1100とゼファー750でしょ?
私もゼファー750をすすめますね。
好みの問題なんで好きな方を選べばいいんですけど、ゼファー1100は走
らな過ぎる。
カワサキの試乗会とかで乗って見るのが一番だけど、あんまりやらないから...
950 :
マッサライダー:2006/07/22(土) 12:45:31
どうせだったらさ1600のアマゾネスにしたら?ブラジルで作っているやつ日本で持っているやつはいないよ!
951 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 12:51:49
金翼だろ、やっぱり
952 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 12:56:12
一戸建てに住んでいたのだが、訳あって引越しだけした
その家も訳あって今はない。
バイク欲しいけど置き場がない。
ちくしょー
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 13:01:52
サイレンと昼みてきたんだけども、ポリスがカッコよかったハーレーもいいな。
通勤こみこみで400ネイキッド乗ってる中年デビューライダーです。
大型免まだなんで取りに行こうと思ったんですが、
「あんたに大きなバイクなんているの?」という嫁の言葉に
絶句してしまいました。せ、正論?
こんな俺に大きなバイクは「こんなにええでえ」という
反論材料をお与えください。
自分の中で「大きなバイクに乗りたい!」
という欲求が小さいうちは
嫁が正論
嫁を取るのか、大きなバイクを取るのか
乗りたい理由がたとえ憧れだけでも
誰が何と言っても乗るんじゃ〜!
という強い意志を持てるまで保留が吉
956 :
941:2006/07/22(土) 14:50:56
アドバイスありがとうございました
10年前はまだ腹が出てなかったので
GSX1100RJ乗ってました(初期型で白ホイール)
あの頃で3.4時間乗ると首が痛くなって
さすが首も鍛えなきゃいけない
スポーツモデルと思ってました
957 :
マッサライダー:2006/07/22(土) 17:41:17
嫁の言うことなど聴かんでよし オナゴにバイクのロマンが理解できるか!
一生嫁の言いなりになるぞい ここで折れるなよ
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 17:47:10
>>954 原2以上のバイクは、たとえそれが通勤等の生活利用としても
趣味の領域の臭いを消すことはできまい。
反論材料は皆無。わしも400ネ通勤族。
これから台風シーズン。
今の400じゃ横風がきついと危ないので
もっと安定走行が可能なリッターバイクにしたほうが安全だ!
960 :
肋骨:2006/07/22(土) 18:25:35
あんまり台風の時は乗らないぞ!
とかマジレスしてみまつ。
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/22(土) 20:48:27
台湾ヤマハの125cc スクーターにマジェ250ccエンジン載せ変えを画策中
954です。
>955
やっぱそう思いますか。すり抜け、取り回しや維持費考えると
日常使用が主なだけに、大型はどうかな・・・と思い始めてました。
買うことはちょっとペンディングにしようと思います。
>957
上記の理由により、とりあえず免許は取ろうかなと。
でも、既に一生言いなりの身だったりして。
>958
身も蓋もw。まあだからこそ嫁の言葉に正論を感じるんでしょうね。
>959
もとがオフ海苔なんで今でも充分安定しておりまっせ。
つーか、なんで台風でも通勤で使うのをご存知で?
963 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 00:46:26
バイクは美学じゃ
美学が無ければ単なる道具論だろうが
>>962 >とりあえず免許は取ろうかなと。
賛成!
実は私も同じような状況で去年大型を取りました
バイクは買ってないけど。。。
私の場合はたんに大型に対する憧れが大きかったようで
イザ乗れる資格を手にしたら冷静に状況判断が
出来るようになった(?)ようで
デカイの乗るぞぉ〜!
の気持ちが薄れてしまいました
ま、これもなんか悲しいですがw
965 :
マッサライダー:2006/07/23(日) 12:38:25
ど〜でもいいけどもうすぐスレが一杯になっちゃうよ〜誰かスレを立ててくれ〜
スレ主の助骨2本氏が立ててくれるから大丈夫
多分ね
967 :
肋骨:2006/07/23(日) 14:04:51
えぇ〜っ!!
出先なんですよ。
帰ってからで良いのなら…使い切りそうだったら、誰かお願いします〜!
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 14:17:00
大型と中型とどっちが乗りやすい?
中型は250のオフ車しか乗ったことがないからわからないんだが。
俺が立てまつ、、、宣誓
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 15:20:07
6速スレ、ありがとう!
下駄箱の冬用のブーツ、カビてたので昨日、日陰で風とおしました。
まあ、よう降るね。今もジャジャ降りだわ。
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:33:27
ume
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:47:19
夏休み取れそうだ。ようし、おじさん信州行ってビーナスライン走って、
蕎麦食って、温泉入って、岩魚とざざ虫で地酒飲んで酔っぱらっちゃうぞ。
あとまだなんかあったっけ、信州。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:48:59
>>964 まさにおんなじです。大型免許を取ってから漠然とした憧れに気づいた。確かに実用ではリッターバイクは
いらないかも。それで何を買おうか悩んでます。
リッターは後の楽しみにしてまずCB750にしようと思ってます。
選ぶのも楽しみのうちですからね。
975 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 20:58:41
ブロス650はいいよ。サイズもパワーもお手頃だし。
街乗りにツインは最適だと思うよ。
回せばソコソコ走るしね。
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 21:11:51
私は20年前に中型免許とってからカブ90tしか乗ってない!今は何も乗ってないけど最近無性に乗りたい!でも、どんなBikeがいいか決められない(>_<) 何にしよ〜かなぁ〜φ(.. )
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/23(日) 21:30:20
>ブロス650はいいよ。サイズもパワーもお手頃だし。
個人的には、お勧めしない。
けっこう癖あるよ。4気筒方が無難かも。
>>976 そんな漠然とした悩みのあなたにお勧めするのは
スーパーシェルパ、川崎が嫌ならセロー。
何にでも使えまっせ。
979 :
肋骨:2006/07/24(月) 00:09:19
前にも書いたけど、ブロス650はPGM仕様とそれ以前では別物。
数値的には変わってないけど、体感がまるっきり違うよん。
980 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 11:04:43
PGMってなんですか?そっちのが速い?
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 11:11:49
ツインはいいよね。シングルやマルチより全然乗りやすいやね。
982 :
肋骨:2006/07/24(月) 13:34:00
>>980 プラグの点火タイミングを電子制御してるの。
でも、初期ブロスがあまりにも売れなかったから、かなりテコ入れしてるとの噂もある。
そして、乗ってみるとホントにそんな感じもするよ。
ブロスは地味だけど速いですよ
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 21:08:50
>前にも書いたけど、ブロス650はPGM仕様とそれ以前では別物。
そうなんだ。俺が乗ってたの400だから・・・。
今はCB400SBに乗ってるけど、Vツインって、玄人の乗り物のような気がする。
俺のような素人じゃ、速く走らせられないよ。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2006/07/24(月) 22:12:24
20年チョイ前、教習所の単車は3段階まではXJ400のツインだった
4段階に進むと単車はCBX400だった。
マルチのCBXよりツインのXJの方が全然乗り易くて
それ以来乗ってきた単車はすべてツインだ。
だからといってハーレーやドカには全く見向きもせず
ひたすらVTシリーズばっかだけどね
986 :
肋骨:2006/07/25(火) 00:04:31
細かくてスマンがXSだね。
XJは全て4気筒でつよ。
細かくてスマンがGXだね。
XSは全てアメリカンでつよ。