都営バス総合スレ 〜その21〜 [転載禁止]©2ch.net

あくまでも客観的に『誰が見ても』痛い都営バスヲタをヲチし、
人のふり見て我がふりを直すスレです。
“個人的な感情で”アドレス吊るしや誹謗中傷はやめましょう。

＜前スレ＞
都営バス総合スレ 〜その19〜
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339687987/

＜関係スレ＞
【車両関係】
都営バス車両スレ20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1326110796/

【路線・ダイヤ関係】
都営バス路線改編･ダイヤ改正問題〜その28〜
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1392977360/

【運用関係】
都営バス車両運用情報スレ 22
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1329464865/

前スレみすった
都営バス総合スレ 〜その20〜
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1390430932/

乙です！

緑川事件簿

「緑川平23幕回し事件」(通称オッラー事件)

幻の行き先＝平２３松江

私は、どうしても今日、平２３松江行きの方向幕が欲しくて回るのを待っておりました。＝撮れました。
・・・それにしてもはとバスはケチです。（都バス正社員は、＝時間があれば回してくれますが・・・。）
写真撮るときになんか（許可）言ってください。
とか言っといって（許可得てる際に、回されちゃうって言うの、じゃぁ頼めば方向幕回してもらえましたか？
というとアンタなんかのために回したくないとかいわれるしさぁムカつくんだよ。＝だからはとバス相手にはどんな事をしてでも撮ってやると決めました。）さぁ方向幕は頼んでも回してくれないし、
そんなうえで許可を得てくれだと、ふざけるなよーと思いました。
（本日＝R-B625に乗っていた運転士の野郎。
＝乗車しなかったため名前不明＝分かった場合は、今回はUPしちゃいます。一応＝悪いやつですから）
今日、私は1つ決めました。
今まで乗るときに定期券を見せるとき、＝挨拶をしておりましたが、・・・はとバス乗車時のみは「ホらよ」か「無言」または、「オッラァ−」で乗る事にしました。＝現に今日は、もう「ホらよ」で3回も乗っております。
はとバスってムカつきますね。
営業時とマニア対応時では、態度が変わりますから。
・・・ですから管理人もはとバス乗車時だけは、態度を変えます。

よく話題になる緑川とは･･･

平23の幕回し逆切れ事件など痛すぎて目も当てられません。
本人もこのスレの反応を見て内容を書き換えているようです。
最近はますます言動が痛くなってきているようです。皆で監視し
犯罪を未然に防ぎましょう。

http://greenriver.exblog.jp/

開設から数年たった今でも、このスレを読みながら学習する事無く、
情報窃盗、路上撮影、フラッシュ撮影を繰り返しております。

住居は枝川周辺のようですので、深川の乗務員（特に業10）は特にご注意ください

2015年都営ヲタ期待の新人
https://twitter.com/r_s919xxx_fc10

妄言
https://twitter.com/r_s919xxx_fc10/status/557070303621177344

茗荷谷駅前の新バス停　まだ準備中
http://tapo.xii.jp/big/src/1422187663712.jpg
http://tapo.xii.jp/big/src/1422187671458.jpg
大塚車庫前、大塚二丁目も道路拡張工事でカオス状態

北点もヨロピク〜

シ束頁川雄一郎と田中日月と木黄井貴幸、どれが一番の肥満豚だろう。

>>9
正解は高橋近多摩

閲覧者のみなさまにおかれましては多少反感を感じることもあろうかと思われ
ますが、私は普通のバスマニアではありません。
（自称）「ヨーロピアンＶＩＰなバスマニア」として活動しております。活動
歴は20年以上を超える古株主です。
バスに対する愛情の向上と共に、明日のバス業界を良くするために多少行き過
ぎた発言、記事も存在するかと思いますが、ただのバスマニアではなく、（自称）
「ヨーロピアンＶＩＰなバスマニア」ですので、自信を持って毎日更新いたしてお
ります。

http://greenriver.exblog.jp/

スティーヴン・瀬がワル！！

高橋近多摩(笑)

近多摩高橋大先生は日本を代表するスーパージャーナリストですね。
その素晴らしい取材力と文才を活かすべく、今すぐにシリアに行かれてイスラム国の実情をレポートしていただきたいです！
先生の歴史に残る偉業を期待しております。

シ束頁川雄一郎、田中日月、木黄井貴幸
日本三大キモ豚

一昨日、大塚でバスを必死に撮っている兄ちゃん２人組みを見た
バスヲタかと思ったけど都電も撮るし、高架駅の電車も撮るし、交通関係を片っ端から撮る人達だった

近多摩高橋大先生は日本を代表するスーパージャーナリストですね。
その素晴らしい取材力と文才を活かすべく、今すぐにシリアに行かれてイスラム国の実情をレポートしていただきたいです！
先生の歴史に残る偉業を期待しております。

一刻も早くシリアでイスラム国の取材をして下さい。

すみません
お伺いしたいのですが、新橋か東京駅から東京港野鳥公園（太田市場北門）に都バスだけで行くにはどのような路線に乗り換えたら効率良いでしょうか？
都営バスのフリーパスがあるので、何回乗り換えても大丈夫
時間がかかっても構いません
よかったらよろしくお願いします

>>18
新橋−渋谷のバスが２路線あって麻布十番、天現寺橋、広尾を回る路線、日中は６−１０分間隔
麻布十番で六本木−五反田の路線で品川（高輪口）で降車、このバスは１時間に２−３本
電車の駅の通路を使って反対側の出口（港南口）に出る
そこから大田青果市場へ行くバスに乗る、このバスって日中は１時間に１本くらいだったような気がする

>>18
新橋駅前から都06→浜95→品98かな。

浜95は本数が少ないから、都営地下鉄も乗れる700円の一日乗車券を買って泉岳寺〜品川の京急の料金を追加で支払うとか、JRで品川まで出るとかした方がいいかも。

あとは http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/map/pdf/allmap.pdf でも見て考えてくれ。

>>19
>>20
お早い解答ありがとうございます！
橋86が昼間なかったから困ってましたが麻布方面まで行っちゃえばいいんですね
中学高校と古川橋から渋谷まで都バス通学してたから懐かしい路線です…
詳しく説明して頂いて感謝です
時刻表見ながら行ってみますね
ありがとうございました

ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム
ペーロペロペロアイスクリーム

>>21
古川橋からは、品97もあるよ。

臨海で立て続けに職員トラブル発生ってマジ？

>>23
本当だ！
なんだか行きたい所や乗りたい路線が増えました
変わってしまったであろう町並みを眺めながら乗るのも楽しいですね
ありがとうございます

深川V338？お台場海浜公園入口交叉点手前でオデッセイと接触の模様

北のV台車
速度計のところにあるモニタの日付が一日ずれてるのが何台かあるけどあれ仕様？

豊洲あたりでエルハイ何台も見かけた。
他では全く見ないけど、Sに結構いるのね。

訂正
一昨日、大塚でバスを必死に盗撮してるデブ２人組みを見た
バスヲタかと思ったけどJKも撮るし、AV女優も撮るし、迷惑行為も知らず片っ端から撮る人達だった

改変、面白いと思ってるの？

>>29
http://hissi.org/read.php/bus/20150127/VDNSaFFRb2k.html

禿死ね

池袋でよく見かけていた巣鴨のH代モヤシをとんと見なくなった

>>24 ぼぼぼぼくと鱸刹那とトラブルってマジ？

http://hissi.org/read.php/bus/20150128/VURxenR4QkI.html
http://hissi.org/read.php/bus/20150128/VjVDbXgzZXk.html

本日は2IDで荒らしか。町田の河童禿靭帯高橋め。

ぼぼぼぼくと水戸の田中って、なんで嫌われてるんだろう

上野駅前で、大型幕車の広告バスを見た。(ゆるっと都バス)

年度内には幕車(=H代)潰さないのか。はとのモヤシ幕とかは普通に見てるが、
広告車はいなかったし。

起点から終点まで鉄道路線と並行してるバス
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13141264098

都バスだと池86（池袋〜渋谷）と里48（日暮里〜見沼台親水公園）くらいか？
駅間距離が長いJRや地方なら多いだろうけど、都心近くだと少ないよね。

里48とかよく廃止にならなかったな。夕方乗ったらガラガラだったけど。

>>37
出入系統だが、宿91新宿駅西口〜杉並車庫、客もそこそこ乗る。
宿91本線・王78と合わせると本数も多いため利用しやすく、共に丸ノ内線並行区間だけの乗り降りが結構多い。
丸ノ内線は副都心線等と違って駅間が短い上、駅の深さも浅いのにもかかわらず利用されている。
大繁華街の集客力と、丸ノ内線の混雑を避けたいニーズがあるためか。

ただ単に地下にいちいち下りたくないんだろ
乗る香具師は

宿91出入庫は成子坂下とか本町六丁目とかの駅から割と離れてる所の利用が多いよ

>>37
里48も長距離だと舎人ライナーより安いこともあり、
意外とシルバーパス以外にも一般の固定客がついてる感じだな。
舎人ライナーの混雑を避け、多少時間はかかっても座って行きたい場合で、
時間に余裕があるときにダイヤに合わせて利用できるのであれば
それなりには使える感じだし。

都営バスは２２時以降はあまり便数ないね。先日までいた三鷹農協前だと日曜日でも深夜バスがあった。今は錦糸町から小松川警察前を利用しているが２３時以降はタクシーしかない

三鷹農協前って、ぼーっと突っ立ってるとバンバカとバスが来るよな。

亀戸駅に行けば、亀戸23:05発の今井行きがなかったっけ？

錦２２系統もっと増やしてくれ

>>45
別に大して指名乗車も無いしガラガラじゃん。

品97系統って都電７系統の後継なのに本数少ないよね。

日本のヨハネストンキン

>>46
東西線クソ混むから並行路線があると便利なんだよね。贅沢言わないからせめて１時間に１本くらいにして欲しい。

Vで運転免許の有効期限切れ運行発覚。期限切れ後17日間運行していたようで点呼で見逃していた運行管理者も責任を問われそう。

修羅の国トンキン

肥満都営ヲタが日本女子大の前で撮影か・・・若いってイイよな。怖いもの知らずで。

ギフトショーは都営完全撤退?

S-Z503かな、東京駅直行見たよ

トンキン弁はオカマ言葉w

平日の朝から時間ぴったりに来られると困る。　２、３分遅れてくれ。

王78とか各所で時間調整ポイントが設けられてて、5分遅れが突然定刻に戻ったりするから気が抜けない

絶対定刻でくることが無い停留所とかもあるからなぁ
3停連続して同時間に設定してるとかねーわ

近所の停留所

時刻前に行けば5−10分遅れ
それが続くから時刻前後に行けば、そういう時に限って発車したあと
携帯、スマホの運行情報を見て家を出れば２つ前の停留所や信号で渋滞

新型のレシップ製の運賃箱に1円玉5円玉入れたことある人いる？

>>60
ありますよ。

ところで秋26はいまだに三菱のCNGばかりなのですかね？

トンキンヒトモドキ

S814バスコレ(80)化おめで�d

>>32
Ｈは除籍っぽい

>42

両28出入第六葛西小学校行。

22日は国展04出動...

セシウムまみれトンキン

昨日2月14日東京駅発南千住行き最終の運転手、めっちゃ態度が悪い上に運転が乱暴で驚いた。
お婆さんが乗って来てもそのお婆さんが席につく前に急発進。
注意したかったがすぐに降りてしまって出来なかった。
名前だけでも確認すべきだったなぁ。

>>68
そういう運転手居ますね
お客様の着席確認をしないで急発進させる運転手こういう運転手はバスの運転手になる資格は無いですし交通事故や車内転倒事故を起こしてクビになるのがオチですよ｡

20年くらい前なんてむしろそういう運転手しかいなかったよ
前ドア閉めたと同時にエンジン吹かしまくりみたいな
いちいち客の着席確認してから発車するようになったのなんて
コンプライアンスがうるさくなってきた比較的最近のことじゃないの

だってさあ、時刻表では次の停留所まで
「ゼロ分」たよ。
それで「一分遅れてきやがって、電車の乗り継ぎ間に合わなかったらどうしてくれるんだよっ！」とか言われるんだぜ・・
そりゃあ、そういう走り方になるよ。

でも各々の客への対応が優しい感じであれば多少の荒々しさは許せるかな。
横浜市営とか神奈中とかは態度が悪過ぎて困る。

京都の市バスに比べれば・・・

HとLはとにかく荒い。
客数の多さとダイヤとが合ってないからそうなるんだろうけど。

土休の渋谷も軒並み荒いな
それぐらいの運転じゃなきゃダイヤに乗れないってことだが・・・

>>61
以前よりは減ってる印象。
N399とかBRCとかも入るようになった。
それでもあたる確率は高いけどね。

早めに走ったら荒いと言われ
遅めに走ったらちんたら走るなと言われ
一体どうしたらいいんでしょう

確かに、降りる時には止まってから席を立つように呼びかけてるのに
着席確認をせずに発車するのは矛盾してる気がするな。

>>78
乗客が座るまで絶対に発車しないウテシもたくさんおるで。

>>78
同意。

>>79
それが当然なのであって、運転士によっては運転中に降りるために立ち上がる客に注意する人もいる。
なので着席確認もせず急発進をする運転手は大問題だと思う。

２０年前小田原周辺にいた。伊豆箱根、箱根登山、富士急のバスが走ってたがどの会社もチンピラ運転手で前の車にバス降りて罵声浴びせたり客に暴言浴びせたりする運転士がごろごろいた。新松田の富士急が特に目立ってた。都営も停留所スルーする運転士もいた。

>>76
そうでしたか、三菱のCNGだけなのはちょっとつまらないかなと
思っていたところでして。どうもありがとうございます。

東22増やせ
老人を昼間から立たせるな

接客が丁寧で荒い走りするなら評価できるな

>>83
都07だって似たようなもんだ。

日本のヨハネストンキン

>>83
タクシー乗れよ

銀券で乗るジジババを優遇する必要は無い

>>88
>>83の東22の東陽町以西なんて東西線と平行してるし、隅田川越えてくのはちゃんと金払ってないのが多いもんなw

上96の石切橋あたりで「この先揺れますのでご注意ください、お立ちの方はしっかりと…」って放送を丁寧に流したあと、
ほぼノンブレーキで橋の継ぎ目を通過してカーブを抜けていったことなら何度も経験してる。

Hの除籍が進んでいるな。
幕車は残っても来年度いっぱいか。

修羅の国トンキン

リバイバルカラーってもう終わった？

昨日渋谷で白いのと黄色いのみたよ。

明後日は国展04来るか。

明後日は北天も来るべ？

東京迷惑マラソンのお陰で珍しい行き先のオンパレード楽しみ♪

臨時など情報詳しく願います。

>98

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2015/bus_i_201502134848_h.html

結構あるんですね。どれがお薦めですか？

国展04ですね。（公に告知されていませんが）

Y-V287　反90

今日は東京マラソンでダイヤ為ちゃくちゃだな

国展04乗りに東京ビックサイトの中に入れるのかな？警備が厳しそう。

臨終終点間際の停留所に係員が立って待ち客に説明とかね、大変だよ

国展０４は何時まではしってますか？

去年は出たみたいだけど、乗れなかったな。

江戸川橋でT-H159、お茶の水でP-H134を確認。

昨日はマラソン選手の輸送でお台場に色々な営業所（支所）から
バスが来ていて面白かったw

車両スレって無くなったの？

とっくに無くなっている、継続スレも立たない

トンキン弁はオカマ言葉w

昨日、王40の経路で運転手5〜6人ほど乗せて研修中表示の車両が走ってたな。
今年も新人運転手のデビューが近くなってるんだな。

5〜6人乗ってるってことは恐らく車載機器の使い方研修と思われ

>>114
その程度は研修所でやってるだろ

http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2015/bus_p_201502254854_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2015/bus_p_201502254855_h.html

3月7日は大塚車庫へ。

巣鴨車庫−千石１丁目−大塚３丁目−大塚駅という車庫出入り系統が走る可能性は無いのか

さようなら墨38
ttp://ose.blog.so-net.ne.jp/2014-12-21

最近大塚が騒がしいなぁw

大塚の庁舎内のトイレって開設当初から改修されずにそのまま使われて
きたんでしょうかね？気になります。

>>89
金払わない婆に限って高島屋でええモン買ってんだよな

>>6
澤田力樹、バスヲタ辞めるとか宣言して大ウソじゃねぇかよ。

委託営業所のバスは撮りませんとか言ってバンバン撮ってる
緑川と同じ虚言癖なんだな。

>>120
改修されてるよ。上下水道整備とかは必要だし。

現行都バスの系統番号で10から99までのうち
36と56だけが使われた経歴がないことに気付いた

大塚久美子

>>124
枠外だが09って使われた事あった？
01〜08はグリーンナントカがあるが

>>126
深夜09池袋〜新宿、池袋・新宿→早稲田というのがあった。

トンキンヒトモドキ

>>83
残念、東22はまさかの減便改正

大塚車庫行き表示だけ必死になってガラケーで何枚も撮っているヲタがいる

葬式厨が登場ですか。

大塚車庫の廃止なんて、
何年も前から話題になっていたのに、
何を今更だね。

葬式厨なんて、ギリギリになればなるほどその対象の存在価値が上がると信じて疑わないからな。最終日ならなおさら。
同じものなのに、廃止日もしくはその直前以外には興味ないし価値を感じないんだよ。それが葬式厨。

鉄道だけど今日の葬式厨、京成
https://twitter.com/keiseitetu/status/571510733143293955

もっとも葬式厨がいるから、

車両の転属回送
大塚車庫最期の夜
一夜開けた無人の車庫
巣鴨の車内路線図に都02
小滝橋移管に伴う都02乙出入

などが、自宅警備しながら分かると。

大編成が行われるんだね

>>123
やはりそうでしたか、まあ内装も当時のままというわけにはいかない
でしょうからね。
遅レス申し訳ありません、どうもありがとうございます。

以前、新橋から東京港野鳥公園までの路線を教えていただいた者です
先日行って来ましたが、とても快適に楽しく過ごせました
バスは造形も美しいけど乗るのは本当に楽しいですよね
これからもあちこちバスで出掛けてみようと思います
どうもありがとうございました

巣鴨幕車はH代が133・134の2両のみとなったが
大塚のが除籍にならなければ幕車増になるか

>>138
えっと、巣鴨に大塚の幕車が転属で来るかということ?
だとしたら可能性は低い。
今月に大量に新造が入ることになっているから
FとHは一斉淘汰でしょ。
都市新バスのLEDが初のフルカラーで青地になるらしい。

都02って乗客多いんだな。都01や都06に匹敵するくらい。
運転区間が都心から離れてるし、起点も大塚と中途半端なのになんで多いんだ？

梅70の柳沢〜花小金井間が廃止されるって本当？
西東京市が都バスの補助金を打ち切るらしい

F代なんてまだ残ってたっけ？
それよりも、大塚から小滝橋へ移動あるかな？

【G】記号表記しばらく見られなくなるなぁ。
オリンピック後のR代代替の頃に復活か？
先代みたいに導入数僅かにはならないだろうけど？
それまでにまさかの新設車庫発足で復活もあるか？

次のG代は2021年だっけな…確か今年だとA代だし

>>139
ソースは

オリンピック需要でE/F代で燃料電池バスの大量配備でまたもやG代は
中型3台のみ青梅に配置。
HRの廃車玉突きでどっかのR代が青梅へその置き換え分のみ。

>>139
フルカラー化なら都市新バスに限らず今度入る新車すべてでは？

名前→ 近多摩祐利。

年齢→ ９２才。

お仕事→ 年金暮らしで年中ブラブラ、ニート生活を楽しんでおります（笑）

出身＆住んでいる所→ 北朝鮮です（ウソ）。

好きなバス→ 言うまでも無く「神奈中」バス！

嫌いな奴→ 弛緩した体系の男（笑）。あと上から目線でデリカシーの無い豚男！（笑）

>>141
このスレの梅70利用者は俺とあなただけみたいだな。
漏れは青梅方面から小平辺りまで行ってればいいな。科学館には一度行ってみたい。

>>140
バスの客が多いのは全部電車が不便な場所でしょ。

>>149
花小金井〜柳沢間は西武バス(吉64)が走ってるから、それで部分廃止にするのかもしれんな
花小金井駅なら待機場所のスペースも十分に取れる

新人運転手の営業便での乗務が各営業所で始まったみたいだな。
先日、巣鴨と北で、研修中の貼り紙出して、指導運転手同乗のもとで
運転してるバスにちょうど乗り合わせたよ。

取引成立
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f145152480

あーあ、これは特定されるだろう
都が本気出せば

>>153
質問回答
＞ただこの定期券は「普通のものと違い」性別(男)・年齢(42歳)が入っているものです。

汁婆パスじゃなくてナマポor身障パスかよｗｗｗｗｗｗｗ最悪じゃんｗ

MP38納入ってまだ？

Z代のキンコンチャイムすっかり鳴らさなくなっちゃったんだな。なんでだろう。

大塚のH代、LED改造が始まったみたいね

日本のヨハネストンキン

>>158
今から改造か
廃車発生の幕じゃなくて

余所で外した部品の取り付けか。
巣鴨も同様かな。

>>155

精神障害者用のだろ？

>>153
通報したら、この被交付者は一生発行停止なのにねぇ

ヤフーは無料乗車証を違反申告しても取り消さないよ
都がおとり捜査でもしない限り無料だね。
違反申告が出品者に告知された頃は自主的に出品取り下げる例もあったけど

間違えた無料じゃなくて無理だった

マジレスすると券面の中程にある横のラインの色で
生活保護受給者か身体障害者かなど所持者の属性がわかる。

薄い茶色　ナマポ
グレー　　障害者

あれは有効期限で色が違うんじゃなかったか？