中古バススレ24台目

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中古バススレ23台目
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関連スレ

中古路線バスを自家用車として欲しい奴　２台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1317220214/
【ﾎﾞﾝﾈｯﾄ】古いバスを語るスレ Part10【ﾓﾉｺｯｸ】
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車両が置き換えできない、田舎バス事業者
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1259647329/

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追加希望。

　　　　　　　　　　　　　※重　要　事　項　絶　対　厳　守※

このスレには荒らしが不定期にスレの進行を妨害し利用者に迷惑をかけます。
荒らしはスルーが鉄則ですが、放置は逆効果の為、荒らしについての対処法を掲載します。

※「近多摩がある有利(高橋満)」(近多摩が有る祐利 ◆/LF/nh/BSs)又は(◆I3dNBHE8eser)※
スレの殆どの書き込みには絵文字を使っており、PCで見ると･と表示されており必ずsageで書き込んでいる。
他にも他人の名前を使って成りすましたりと手が込んでいるが、文体でバレバレである(勿論sageで書き込む)。
小田急バススレに留まらず、中古バススレや首都圏の殆どのバススレを荒らして楽しむ愉快犯である。
更に異常なまでの嫉妬心を持っており、関東鉄道スレや茨城交通スレでは水戸東武氏への誹謗中傷を毎日行う人間の屑。
奴の被害にあったスレを調べると、バスマガジンという雑誌の編集者で{高橋満}というのが当人との事。
近多摩による荒らし被害がより酷くなったら↓へ一報をお願いたします。
バスマガジン
ttp://www.kodansha-bc.com/cinfo/%e3%81%8a%e5%95%8f%e3%81%84%e5%90%88%e3%82%8f%e3%81%9b
2ch規制議論
http://qb5.2ch.net/sec2chd/

あさひと朝日は解除していいんじゃないの？
朝日自動車の話が出たらどうすんのだろ

挙げ

前スレ終了あげ

スバ野宇らかだスバの色コンウ

>>8
解除はできない、それならこう書けばいい
埼玉県(又は東武グループ)の朝日自動車

因みに山形のあさひ交通は2014年4月1日で、再度庄内交通株式会社に合併となり、
かつての本社は庄内交通朝日営業所となったので実在しない

あと平仮名のあさひ自動車は存在しないので、引き続きNGワードに指定

ＮＧワード、「宇野」ではなく漏れは「宇」で登録してる。
これでもさほど影響はない。

NGワード
ウンコ　　　　朝日　　　　　　ウノ
うんこ　　　　あさひ　　　　　ノウ
こんう　　　　ひさあ　　　　　うの・のう・の宇・宇の
コンウ　　　　アサヒ・ヒサア　宇野・野宇・宇ノ・宇の

追加

おお

>>12
国内数箇所にあさひ観光バスって事業者があるんだけど
香川と秋田だっけ

>>14
うンこ色のバスだからウ野バス
とか微妙にNG避けてくる予感

糞犬細木もそうだがああいうアスペは細かい所に
機転(っつーのか？)が効く

うちの会社に来た名鉄観光の大型中古。
８月１日に車検受けてナンバー付いてから、２日に高校野球の送迎で日帰り、３日から２泊に出たらしく、休む暇ない。

まあ　今暇な観光バス会社あったらそこはもう存在意義ないからな

志木駅でよく沖縄バス塗装のエアロスターを見るんだが、
まさか沖縄から中古で買ったのか？

>>19　まぁ、うちの会社は運送屋でトラックがメインだけど、観光バスと路線バスも小規模でやってるから、観光バスの稼働率低いんだよね。

今まで観光バスは、中型３台・小型１台しか所有してなかったんだけど、大型の仕事頼まれることもあるんで、１台だけ大型導入した感じ。

それにしても、近年観光バスを開業する業者増えてるから、大型の中古も値段高騰してるな(@_@)

中型って法事メインだったのかな
どっちにしろ定期客がいても叩かれるしスポットも大型タクシー扱いで呼ばれるから大変だねえ

>>20
単にカラーリングが一致してるだけでは？
京成バスと富士火災みたいに

>>22　中型は、市内の中学・高校の部活が多いね。
ガイド居ない会社だから、遠足とかはあまり入ってこない。
あとは、企業の研修で大人数移動とか。
法事は、あまり入ってこないね。

市内の葬儀屋とかが、自分でマイクロバス所有していて、バス会社で定年になって農業やったりしてるヨボヨボのじじぃをバイトで運転させてるから。

>>20
平成エンプラのニューエアロスターツーステ特定車は元何処かの自家用

>>20
エンプラが持ってる沖縄バスの中古、有名だよ

>>26
沖縄バスにあんな仕様無いぞ。

平成エンプラがホテル業始めたってさ
今朝の読売にだったかな？載ってたな

海外からのバックパッカー向けに、格安ツアーバスとの相乗効果を狙ってるとか

相鉄から広島交通に渡った大型短尺のRP、4台のうち1台（広島200か1255）が追突事故で廃車になったらしい。

広交は事故多いな。

廣島は日本一運転が荒いからな

>>31
京都に勝る場所はないで。
京都市営も何気に事故多い。
広島の運転の荒さはあるけど、他社はそこまで事故廃車を出してない。
広島交通は3年連続で事故廃車出してるが。過去2年のは自社発注の58MC（広島22く3460、広島22く3253）だが。

>>32
可部線走っちゃった新車ニューエアロは？
さすがに直したか。

http://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/mitsubishi+fuso/aero+midi/15116670/
何処の中古だろう？

>>33
直して使ってるよ
再登板するまでは代わりの中古車を買うと思われてたけど

>>34
前面幕が「スクールバス」なので、恐らくどこかの貸切バス業者だろうね。
特定はなかなか難しいかも。

広島バスに西武中古新7Eワンステの広島200か1904で615号車が吉島営業課に入りました

ンコ色のバスだから于野バス

朝否備陽に元東武初期エルガ3台転属

http://www.nishishibata-ds.jp/training.html
多分東武と南海だと思うんですけど(名推理)

http://blogs.yahoo.co.jp/rapid_kitayamagata455/31423794.html
http://www.ds-sagae.co.jp/admission/index.html
とうとうノンステの教習車が出てきたか(バス会社の教習車ではない)

>>38-39
週末の台風で予定の半分しか行けなかったけど、中古バス販売会社の店員さん、事務員さん共々、近多摩に対する評判の悪さが予想を超えていた。皆さん、バスマガジンや2ちゃんねる見ているっさ。

39続報
つい先日まで大宮の三進にいたぞ

３４
福島の西会津町民ﾊﾞｽだと思う

富士バス販売が珍しく東武HRを仕入れたなー。

>>44
HRモヤシは確実に国内で捌けると読んで買ったんじゃない？
東武はBRCや新7Eの不良在庫が西age尾や沼南にかなりいるみたいね。

>>45
備陽バスが買ったとのこと

広島バスが、まさかのエルガ（1919）を新車で導入した。
これにより、広島市を拠点にする路線バス事業者全部がいすゞを所有した。
今後はいすゞ中古が広島方面に出回るかも。

7Eか96MCのLV中古も買ってそうかね
広交もエルガ新車に続いて7EのLV中古仕入れてたし

東武のモヤシって今は他車種でも設定無い近郊型の座席配置だから、ただでさえ狭い座席間の通路が更に狭い。

>>49
地方では逆に使いやすいんじゃないのか

近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。

>>50
前中ドア間がロングシートの配置だから露骨に避ける事業者あると思うよ!

元々東武は供給元としてはまだ実績があるとはいえない
リミッター装着だとかいろいろ言われてはいるが
中古流通が富士バスに流れたのですら平成二桁になってからの話
オートパルと植竹商店（これでは解体）くらいしか取り扱いがなかった

>>53
その植竹商店だが、
最近ヤードに鉄板の塀が出来て物々しくなってるぞ

>>54
解体業たる植竹さんで今まで柵が無かった方が不思議だったのよ。
法令関係で厳しくなったでしょ？
まぁ解体を実際にするヤードは別のところであそこは置き場だって事だったんだろうけどね。
下手な廃車体マニアやら某社ヲタやらに田代されなくなるからいいんじゃない？
案外微妙なもの置いてあるみたいだし。

>>55
あそこにあるのはもっぱら事故車が殆ど。
カマ掘られたり、何かに特効したのが多いな。

あと車両火災を起こして焼け焦げたやつが何年も放置状態だが、潰せない理由があるんかな？。

>>56
事故車は程度がいいから部品取りには最適

まあツアーで部品盗に来る連中がいるからじゃないかな

>>56
萌えた奴って確か劇用で使われモノのはず
なので人災とか事件性なし

西日本で東武モヤシの目撃情報多いな。

>>58
都営塗装で萌やされた元小田急は劇用車。
某市内循環のふそうMEのCNG改造はマジもんで萌えたんだよ。

>>53　現在は、植竹商店も中古バス販売・部品販売は行っておらず、解体業務のみと言ってた。

>>55　微妙なものって？

柵付けないといけない法令でもできたのかな？

昔勤務していたバス会社に、植竹商店の大型レッカーが廃車引き取りに来た時、レッカーの運転手に解体のやり方聞いたが、豪快な方法で解体して綺麗な鉄の塊にして再利用するんだな。

貫徹もかつて植竹指定だったと思うが他社経由で輸出された個体もいるんだよな。

>>61
アフリカ連中とかがいちいち面倒だから同業と過去取引業者だけにしたんだろうな

>>63　２年位前に、植竹商店のバズプールに、パープルバスのキュービックが駐車してあったな。

>>64　植竹って、アフリカと何か関わりあるの？

>>65
グーグルとか画像掲示板なんかで見れると
中東とかアフリカのブローカー連中が
売ってくれと来る

でもその金額がアホみたいに安いとか
他の部品も勝手に持ってったりするから相手にしなくなったじゃないかな

盗難部品と混ぜられたりするしな

>>66　そうなんだ、昔勤務していたバス会社では、植竹からタイヤのホイル中古で買ったりしてたから、今勤務してるバス会社でも、中古部品とか売ってもらおうとして問い合わせたら、今は解体業務しかやってないって言われたからさ。

マジで萌えたのかよ。いい情報ありがトン

処分に困ったのか知らんが地球博で使われた構内バスが
縁もゆかりもない田舎でひっそりスクラップにされたときには
さすがにかわいそうな気分だった
ひょっとしてスクラップ屋の転売だったのか

>>58
ちげ〜よ
MJが運行中に燃えたんだよ

>>67
一見さんお断りなんだろうね
あとは古いバス持ってきてくれる業者優先とか
>>60
元はavバスだったね

>>68　引き取り手が無かったのかな？
地球博のバスって、スクラップにする程年式古くなかったよね？

>>70　ちなみに、俺が昔勤務していた会社は、俺が居た当時は植竹と親密な取引していたのだが、俺が辞めた後に整備課長になった奴がアホで、植竹から取引取り止めされたらしい。
確かに最近、植竹のバズプールに、その会社のバスが１台も無いと思った。

>>71
メーカー送りじゃないの？
正式な販売車種じゃないし、あんな道楽車に付き合える余裕綽々なバカはおらんでしょ
販売車種なのにHEVは続々引退開始みたいだし

>>58
燃えたのは劇用車じゃなくエアロミディME
ストリートビューで「埼玉県羽生市喜右エ門新田83」で打ち込んで周辺を見てみな

ヤマコースレによると、もと神奈中ノンステが嫁いだとか。

植竹の壁は取引の関係ではない。
マニアにも優しく、ちゃんと関係を築けていれば部品はいくらでもくれた。

しかしバカなヤツが廃車画像をネットに掲載しやがった。
これに植竹さんが激怒したんだよ。
いいバランスで成り立っていたのに、１人がしたことで…。

掲載しやがった本人謝りに行けよカス！

試作乗用車とかロゴ変わって全部廃棄処分した
某赤い車などわけありだと専門業者がいるみたいで
そこでばらしているが、たとえばパンダとか国防色
自称緊急車両あいつなどわけあり大型だと
そう多くないと思う

>>75
そりゃー駄目だw

普通に廃車したものならともかく事故とかわけありもある
個人で楽しむならともかく公は許可得るか普通は厳禁
そいつって朝がつくクソかもしれない

>>77
そういう意味では街中でバスを撮ってネットに出してる奴も
どういうお客さんが乗ってるかわからないのに勝手に掲載するのは問題あんだけどね。

その植竹だが、あさ日美よーの手放した5Eが引き取られるところを見たぞ

>>78　俺もバス運転中に、知らない間に写真撮られてて、それがネットに上がってたことあった。

時々あるな
中古に限らず、マニアがハァハァしそうな少数派のクルマに乗ってる時
オレも思いっきり顔さらされた
ま、オレの顔ぐらいどうって事ないが、かわいそうなのは最前列の乗客

最前列で左を向いてる客がうざい

>>79
死ね

近多摩は相手にしゃいかん。

>>75
植竹さんのヤードの車両なんて幾らでも晒されてるじゃん。
そいつ何をしたんだ？

>>74は本人

http://hissi.org/read.php/bus/20140819/SE1qVkQ1RHE.html

>>85
例えばどこでさらされてる？
都バス掲示板以外で

あさひ美容バスと近多摩とどういう関係なんだｗ

>>87
ふ〜ん、問題おきたのは都バスかぁ。談話室？運用情報？

クロノゲートの近くで元京成らしい
白い７Eを見かけるけどどこかの送迎かな

エアロミディMEは神奈中でも火災あったな。
何でだろう。

あれは放火じゃなかったっけ

広島交通に渡った東急中古の新７Ｅノンステ、もうすぐ運行開始予定だったのに、自社発注の車が被災でそっち優先で修理してるから整備に手が回らず、整備工場の隅のよく廃車が置いてある位置に放置プレイされてるらしい。

せっかく登録したのにまた放置プレイですか

>>93
例によって経由機表示器は窓枠ごと移設してるのかな？

どうも４台のうち放置は３台で、１台は整備終わってたみたいで高陽で最終整備してるみたい。

広交に来た7Eノンステ、京急中古らしき個体もいるみたい
テールランプの様子が分からないからまだ何とも言えないがね
ttp://p.twipple.jp/vyHkg

>>97
それ側面方向幕周辺のサッシ交換されてるけど、元東急。

>>97
函バスや中国バスも見習えばいいのに

>>97
車内の棒が橙色なのも東急らしくないけど、新品に取り替えたんかねえ

>>100
ttps://www.youtube.com/watch?v=HDl3qPtzyrU
これ見る限り、ポールは東急時代からオレンジ。

京急なら中扉直前に車外スピーカーがあるはず。

>>101
スマン言葉足らずだった
前扉のグラスラのポールのことね

>>103
たしかに色が異なるな。
そこは、いじるメリットのある部分ではないし、わざわざ変えたとも思えない。
この広交は、サイドミラーに下向けのものが新たに取り付けられたようにも見えるからそのへんで調べが付くかも。
ちなみに座席モケットは標準品なので参考にならない。

>>102
中扉直後のマイクは見えるね
後付けかもしれんけれど

ノンステはシート交換しないんだっけ＜ひろこう

>>106
した例がない。変えてほしいところ。

広島電鉄に元京急エアロスターノンステ。
いまのところ1915の1台のみ確認。

だから広電と赤バスに4桁の車番は存在しないと小一時間(ry

広島バスは4ケタは存在するがな一応。

ナンバーと違うんかいと

>>37みたいな書き方すれば誰も間違えないし文句ないだろ。

広島方面の掲示板は基本的に番号＝ナンバープレート番号で、社内番号だけで示す例はあまりないんだよな。

>>113
「広島方面の掲示板」というローカルルールではそうだろうけど、この板は全国対象なんだから、
「誰でもわかりやすい書き方」をする必要があるんじゃないの？

>>114
ですな
他所のローカルルール持ち込まれても困る

>>114
だったらローカルな社番より登録番号の方が分かりやすいんじゃないの？

>>116
一連番号だけじゃ社番なのか登録番号なのかわからないってことだろ
事業者によっちゃナンバーの地名だって複数あるんだからよそ者には一部を抜き出されてもわかりづらい

>>97-104のグライド扉の件、どうも京急中古のノンステエアロスターも広交がお買い上げしてるようで、部品が入れ替わってる可能性がある。
いま北九州某所でその京急エアロスターが整備中だが、前扉の手すりがついていない模様。
ただ、手すり部品が共通なのかどうかは分からないけど。

広交の新7Eは昨日から一台稼働してるようですが、>>97の画像とは違って明らかに東急中古でした

>>119
どうやらその車は広島200か1924で登録されてるよう。
側面方向幕がそのまま前扉直後の位置だった。

新7Eは窓サッシの入れ換えが出来ないのかね

中国バスにいる東急からの新7Eも、窓自体はそのままだしな
側面の表示の位置は無理矢理後ろの方に変えてるが

>>121
南国交通に相鉄のLVが行ったらしいが、
サッシの入れ替えをしていたようだぞ

>>123
某所で確認したが確かにサッシが入れ替えられてたな
ひろこうも新7E以外は入れ替えてる車が多いだけに謎だ

近多摩さん、化けの皮がハガレたね。『と思う』ってね。
やっぱり何も知らずに想像だけで適当ほざいてるだけだったな。

記者なら、事実をキチンと取材してみろよ。どれだけの人間の人生を踏みにじって、酷い目にあわせてきたかがよくわかるはずだよ。

気を付けなよ。あんたもその片棒担ぐことになるよ。

>>119
2台目も運用開始。2台続けて走ってたのはなんとなく偶然とはいえなんか笑った。
座席交換してない。

見てきた
ナンバーは1939で側面LEDも>>120のと同じくそのまま
やっぱ東急のKL-UA452KAN改だとサッシ弄りダメダメなのか？

相鉄のは弄れて東急のは何故NGなのか
それとも単なるコスト削減か

新7Eで短尺でノンステだと前中扉の間が狭いのが入替を難しくしてるのかね
同じ東急短尺ノンステでもエアロスターなら入れ替えてるのにな

水戸市役所が公用バス購入したいそうです。

水戸市役所
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1408460298/

道路管理課の日月さんが水戸市民のために頑張ってます！
千波湖冠水の時のニュース。
http://www.asahi.com/articles/ASG2H5DP4G2HUJHB00L.html

水戸とーぶたを宜しくね！
@ibarakibusalbum

jRバス伊那工場ではHRが１台が完成。UAをもう１台を塗装中。HRはあと２台いる。

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |　豚・・・
　　　｀ ‐-＝-‐　　　田中・・・
　　　／ 　　　＼　　　水戸市役所・・・
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. 　　　　　　　　　＼ 　　　　　∧＿∧
||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
.　　　　＼＼　　　　　　　　　　＼ /　　　 ヽ.
.　　　　　 ＼＼　　　　　　　　　／ .|　　　|　|
.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

http://webcache.googleusercontent.com/search?hl=ja&rlz=1T4WQIB_jaJP572JP572&q=cache:SwZS-1CBKF0J:
http://koubai.auctions.yahoo.co.jp/auction/i11368032%2B%E5%AE%98%E5%85%AC%E5%BA%81%E3%82%AA%E3%83%BC%
E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3+%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A7&&ct=clnk

中古乗合自動車（日野・ポンチョ）「1636」
落札価額9,330,000円. 落札者 rimanit6200 入札件数 3

http://www.city.osaka.lg.jp/hodoshiryo/cmsfiles/contents/0000279/279724/kekaitiran.pdf

このIDから察して、全てのポンチョはリマニットモータリーが競り落としたもよう
http://www.rimanit.co.jp/
実質販売価格は諸費用諸々を入れて、一台あたり1100万円と見ている

>>134
長吉営業所ｗ

下のアドレスで見つけた
http://www.rimanit.co.jp/html/hozonsyousai2.html

の元持ち主が気になる

宮城交通が例の事故の改善策の一環として
車両入替のため夜行エアロクイーンが随時廃車になるみたい
移籍先がどこになるのか気になるね

>>137
PJ代とかすぐ売れそう

kl-の夜行バスが販売中
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k174717480

ただのゴミですな。エンジンついていればまだしも
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w107817807

珍しい車には違いないが横浜にはこれを含むと３台隠れてるだよな
一台のほうはネットでもよく出てくるけど
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b158738414

南めぐりんか
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f144093709

>>141
CNGって時点でゴミ、
充填所の問題があるから自家用でも使いづらい

https://twitter.com/tadanoyopparai

>>141　うわっ！うちの会社のレトロタイプ、故障多くてもうガタガタで、バリアフリーになってないから不評！

これ、うちの社長に紹介してみるかな？
値段も手ごろだし。

水戸市役所
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1408460298/

神　奈　中　バ　ス　を　愛　す　る　男　の　ペ　ー　ジ　！
http://bus700.blog68.fc2.com/

↓これが 奥相模湖 です！渇水の影響か、水の量が少なくみえますねえ。
この森閑とした雰囲気・・かえって薄気味悪さを感じてしまいます。
湖面から、幽霊さんが「おいで・・おいで・・」と誘い出てきそうな！キャー！！！

つぶやきより

https://twitter.com/japangte_smph/status/512483317929619456

が10/4に土浦に行くらしいぞ！

すばのうらかだすばのろいこんう

>>97の車は広島200か1945となって稼働開始したらしいぞ。

で>>97のリアがこちら
http://pbs.twimg.com/media/Byc2J22CcAAwfVS.jpg:large

>>151
京急だな。
乗降中ランプの位置、大型リア方向幕から東急の可能性消滅。

灯器の配置が京急じゃない

中国JRのメイプルスカイの2台目は元どこの車？JR関東？

元西東京の車が大量に岩手県北に送り込まれたぞ。

うんこくさいからウン国際興業

cvv

山梨交通のキュービックノンステは歯医者か？

>>155
車種は何？

関鉄関係の大御所ツイ
https://twitter.com/bucchi3937

ドナドナー
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k182319371
現役時代
http://wikiwiki.jp/osakacitybus/?16-0796

>>161
もったいねえなこれ
と思ったら、大阪市ってどっかの営業所潰したんだっけか？

>>162
これガス車じゃなかったら買い手はいるんだが、
しかもこいつはボンベの検査期限が切れてなかったっけか？

関東鉄道に元京成エルガBタイプ
関鉄パープルバスに元ちばシティ新7E
ソースは某大御所Twitter

茨城交通に元西東京バスエルガ
ソースは某ブログ

>>162
もと長吉営業所の車だと思う

国際興業とかもいきなりCNG全廃したよね

>>164
新7Eではなく、7EのKC-LVでは？

京急のエルガが仮ナンバーで6号北上してたと報道あり。
関鉄か茨交に入る可能性大。

>>164
茨交に中古のエルガは初。
中古の澪は大子にいるけど。

普通のバスをCNGバスに改造することはあっても、ガスバスを普通のバスに改造することはないね。
やはり、燃料タンクの問題だろうか？

>>166
パープルに移籍したC194は元カナックカラーで企業送迎

京成エルガBタイプは3月に除籍となった5営の5182。
5営のBタイプは5192もいるからこれも来年あたり関鉄土浦に入りそうな予感。

京成→関鉄に移籍したAT車は土浦しか入らない。

地方の他事業者では手を焼いて早期に廃車してる元京成のキュービックATノンステも関鉄では長持ちしてる。

>>165
出典先に酉島営業所って書いてんじゃんｗｗｗ
だいたい長吉車が加島行くわけないしね。

>>171
運転手のAT訓練は関鉄では土浦だけしかやってない。

>>172
もともと新製配置は長吉だぞ
出戸バスターミナルにCNG充填設備があった。

スレチだからこれぐらいにするが

京急は9月に新車導入してるから、>>167はそれで代替になった1台だろう。
エルガLTが5台廃車になってる。

関鉄も最近は良い買い物しとるな。

>>173
AT車なんか訓練しないでも誰でも乗れるわ。

フルフラットノンステAT車の問題点は修理代と燃費だよな。

関鉄ネタばかりでウザい。

>>179
お前がネタ提供しろや

出来なきゃだまれ

>>175
残りは広島か九州かな。

>>177
停車時にニュートラル徹底のところとか
禁止のところとか色々ある

>>171
気仙沼線に行ったやつは早期廃車になったな。

関鉄の路線車が山形に流れてるな。

>>184
へー。

これまで茨交が導入した関東地区の事業者からの中古
都営(LV、LR、RJ等)、東武(LR、RJ、HT=オート引継、LV=オート引継、RN)、西武(UA、RM)、国際興業(LV=オート引継ぎ)、関東(RM、LT、RN)、
京王(RJ、HR、MS、LR、MK、JP、RM)、西東京(LV、RN)、小田急(LV、LR)、立川(LR)、神奈中(MP、MK)、東急(LV)、京急(RM、RJ)、臨港(LV)、川崎市(LV)、横浜市(UA、JP)
京成(LV、LR、HT、MP、MJ)、千葉中央(LV、LR)、千葉内陸(RJ)、新京成(LV、UA、RM)、海浜(RJ)、平和(RJ)、関東自(MS)、茨急(LR) 、川観(RJ)、国際十王(LR)


未導入＝阪東、相鉄、江ノ電、東京米街、東洋、富士急
中部地区からJR東海バス、関西からも阪急田園、京阪、尼崎から中古を導入済み。

ここ2年で元京王が増えてきたな。

福交整備には東武バスの除籍車両が数台スタンバイ中。

>>186
ちょっと昔の茨交だったら小田急や東急のMPノンステあたりも入れてただろう。

>>184
元1978YTのことか？

朝日からあ○ひへ…見てのお楽しみ

ニセコバスに千葉某社からのブルシティワンステ。

>>190
ガセネタ

>>190訂正、京急バスからだった。

徳島バスに阪急バスのKC-MK2台と千葉交通のKC-MK1台導入

明日の土浦は中古バスファンは必見。

>>194
昨年は花火大会の日に南海エアロスターが到着したので花火大会シャトルには不参加だった。
今年は京成中古の他、神奈中、横浜市交、尼崎市交、南海、名古屋市交、東急、京急、立川、小田急中古あたりが花火大会シャトルに入ると思われる。

ロックインの時は茨交バス祭り。土浦花火は関鉄バス祭り

今年は百里航空祭は無し。

朝日新聞がシャトルバス取材に来るといいな。

>>187
某Twitterに画像出てたな。いすゞ新7Eと日野HRがいた。社番は消されていた。

>>187
某Twitterに画像出てたな。いすゞ新7Eと日野HRがいた。社番は消されていた。

茨交に元京成キュービックワンステ

某Twitterより

>>200勝手に転載するなバカ！そりに某ってなんだよ？棒じゃなくて丸太だバカ！

ぼろすぎ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u69617938

>>202
劇用上がりかね。

ヤフオクといえば横浜市営？のBRCノンステも出てるな。
駆動系がアキレス腱の不人気車種だけに売れなさそう。

某所によれば茨交に元京成キュービックワンステは複数台買った模様。

ＢＲＣノンステは朝秘が和歌山地区某社買収用に買う話
流れたし

>>195
土浦花火臨時
行った人のTwitterによれば神奈中と立川のはいなかったな。
東急のエルガは関鉄もJRバスも臨時シャトルバス運用に入っていた。

西東京エルガはみちのりが大量お買い上げ。

海外ものだが
http://motors.friday-ad.co.uk/wadborough/vans-and-trucks-for-sale/isuzu-nqr/isuzu-nqr-turbo-SN7821569?Enhanced=1

お前トラックなのかバスなのかどっちかにしろw

エルフのバスってどっかにも走ってたな

台湾

>>210
岩手

エルフバスって、西工の「作品」か
パジェロ改造のやつもあったか

>>209
客は貨物扱い(by敢闘ﾊｽﾞ)なんだろ

ミャンマーには茨交のRBがいるし。

ミャンマーには既に新型エアロクイーンもいるし。

その後、来年のB-1全国大会を控え、十和田観光電鉄に移籍されるだろう。

>>217
弘純乙！

>>205
1台は水戸200か1476らしい。
ソース:某Twitter

茨交行きの西東京エルガはA10102とA10203

西武の西工オートマは九州に行ったと聞いたのですが、どこの会社に行ったかご存知の方いますか？

関鉄スレで近多摩の顔が晒された模様。

ttps://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/nissan/nissan+others/15341096/

>>223
今年の初めに新車のエアロクイーンに追い出されてしまったようだ。
こんな新しい車を代替ってどういう事情なのか気になる。
まさか今時たった100万キロで夜行車を代替・・・じゃないだろうな・・・。

>>224
オートマなんだねぇ、珍しい。
観光・高速車でオートマって初めてみた。

ちょうど同型車？がバスコレで出るのに、実物は引退も出てるのか。

UDの観光シャシは2005年にKL-からADG-にマイナーチェンジ
してからは小排気量エンジン+ATのみの設定。
ただでさえこんな設定で、西工02MCもセレガーラが出た後だと
さすがに古臭さが隠せず売れなかったのは言うまでもないが。
首都圏だと東京空港交通や西武バスにまとまった数がいる。

>>223
これはどの会社の中古なの？

小排気量エンジン+ATはリムジンバスで乗る限り、短距離高速なら実用的と感じたが、
その後普及しないね。
Ｊバスあたりでも設定があっても良いと思うが。

日東交通や日立電鉄とかにもいるね

>>227
ゑのﾃﾞｿ

>>230
せんきゅ

>>224
乗り心地悪かったし、乗務員仮眠室も微妙
あくまで展示されたときに体験した感想だが

まさか写真取った奴が売られるとはびっくりだ

この年式で海外向けに格安で放出ってあたりに人気のなさが出てるな。
同じ年式でもPKG-RU1ESAAとかBKG-MS96JPで100万キロ、夜行仕様
だったら元ツアーバス系とかが飛びついただろうに。

変態オヤジの醜態

191 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/09/27(土) 12:13:39.56 ID:8hRClpQg
小田バスのバスコレ我慢して、昨今ディスカウント状態のＪＫ買ったほうが楽しめそう？

207 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/01(水) 11:27:55.00 ID:sexxY7Sf
はぁ〜〜今日は薄着の人が少ないから、チ力ソする気が失せる〜！

221 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/08(水) 07:43:34.85 ID:lOUIUtLt
おいらもJKに退役入れたことあるよ！

224 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/09(木) 09:24:11.28 ID:V3J8ZYzf
はぁ〜〜〜
今バスから降りた子可愛いのう！窓開けてCALPISぶっかけたくなる〜ww

本気でキモいからそういうのよそでやれ
つかマジでキモいのな…

>>235
あいつに何言っても聞かないから無駄。

http://kyouno-news.blogspot.jp/2012/03/2.html
中国のバスって中古だと格安なんだなあ　外見は古くなさそうだけど耐久性なのか

講談社BCに苦情入れようかな。
一人の記者が2chで特定の人物を長年中傷していますと。

>>238
苦情の手紙入れたが相変わらずです。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 00:12:42.14 ID:IquXDPNE
>>204違うよ、3lO|02だべ。

>>239
よ〜し、頑張るぞぉ〜o(｀^´*)！

>>235
お前がウダウダ言ってるから関鉄スレから荒らしさんが来てしまったじゃないか。

http://www.tyuetsu.co.jp/bus/10/body.jpg
http://www.tyuetsu.co.jp/bus/10/unten.jpg
http://www.tyuetsu.co.jp/bus/10/zaseki.jpg
これは何処が買うかな？

>>242
よ〜し、頑張るぞぉ〜o(｀^´*)！

近多摩を海老名で目撃したと情報あり

苫小牧市内で横濱市営色ブルーリボン指定ノンステップ
異音送迎車を見かけました。

大阪市営CNGを京都急行が買った模様

>>244
いねーよ。

>>246
おせーよ

【ぽおんヘアー】　　　　　　 【ぽおん脳】
  　 一ヶ月に一回しか　　　　　 北鉄グループバスを少しでも批判されると、本能の
  　 洗わない為、臭く　　　　　 ままに矛盾だらけの火病意見を垂れ流すぞ！
  　 テカっているぞ！　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
  　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼／￣|￣￣￣＼　　【ぽおんイヤー】
  　【ぽおんアイ】　　　　　　（＿＿＿＿人　　）　都合の悪いことは全てｼｬｯﾄｱｳﾄ！
  　案内所のババアすら　（-◎-◎一　 ヽミ|　 今は北鉄バス車内アナウンス女の声しか聞こえない
  　俺嫁と思えてしまう 　/.（　(_　_)　　　　　９）￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
  　超高性能ﾌｨﾙﾀｰ. 　 /　（　ε　 　（∴　　┼【ぽおん脂肪】
  　内臓だぞ！　　　　 /　　ヽ＿＿＿＿__／　　日々喰らい続ける生活によって蓄えられた脂肪。
  　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　⊂二、　　＼　　　 そしてひたすらそのまま蓄えられっぱなし。
  　【ぽおんペニス】　　　　　　　　＼　 ） ）　　まさに地球財源の無駄遣いだ！
  　20年以上一度も洗った /￣￣/　/ /
  　ことのない究極兵器 /　　　（_＿）_）
  訓練発射のみで
  　実戦での発射は皆無

>>242
726か…Kに新製配属された時撮影に行ったなあ

https://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/isuzu/isuzu+others/15389324/
サンプルのようだ

関鉄スレの荒らしがこんなとこでも荒らしてるのか。

Twitterで根拠のない職業差別は怖いよな。

ｗｗ

ウ
ン
コ色のバスだからunoバス

良い天気ですねぇ〜(^^)d

>>251
こいつ某修理屋にしばらくポイされていたものに似ている

>>249
こいつ某修理屋にしばらくポイされていたものに似ている

>>223
こういうのは九州の貧乏会社が買えばいいのでは、と思う。
共栄あたりでしっかり更新すればあと100万キロは走れそう。

http://www.fuyobus.com/gazou/No.46/46.html
たった6年で放出したのか(困惑)

そろそろ100万超過のウイラーセレガーラが大量に市場へ流れる予感

>>260
あそこらへんは海外へいっちゃうのかな

スクラップする某日本うんじゃら「いらっしゃーいｗ」

ttp://www.fuyobus.com/gazou/No.13/13.html
どこかで見たような車だがあそこはこんなに長く使う会社だったっけ・・・。

>>263
最後だってことで運用公開してはしったけど、ついに落ちたのか…
今更国内で買い手見つかるかね？

水戸市役所が買い取る。

変態オヤジの醜態

191 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/09/27(土) 12:13:39.56 ID:8hRClpQg
小田バスのバスコレ我慢して、昨今ディスカウント状態のＪＫ買ったほうが楽しめそう？

207 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/01(水) 11:27:55.00 ID:sexxY7Sf
はぁ〜〜今日は薄着の人が少ないから、チ力ソする気が失せる〜！

221 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/08(水) 07:43:34.85 ID:lOUIUtLt
おいらもJKに退役入れたことあるよ！

224 ： ◆I3dNBHE8eser ：2014/10/09(木) 09:24:11.28 ID:V3J8ZYzf
はぁ〜〜〜
今バスから降りた子可愛いのう！窓開けてCALPISぶっかけたくなる〜ww

>>264
変態仕様な上に長期熟成の塩漬けだもんな。

>>267
この仕様は以前江若交通が購入してる（昨年京阪京津線の代行バスで走ってた）

岩手県交通や道南バスも買ってるな。

>>266
淫行罪で町田警察署生活安全課に通報しておくよ。
怖くないよとは言わせない。

>>269
来年のB-1開催地決定効果のおかげでKKK中古がすべて十和田へ流れたことによる購入先変更だな。

中扉付エアロはその機能に問題なければ、用途は広いと思う。
着席送迎だが、乗降時間を短縮させたい用途。
スクールなんかにも向いていると思う。

田舎の長距離路線バスに使っても快適そうだな。

>>273
関鉄や茨交に是非。

>>269
道南のは元淡路交通じゃないかな

放出したのは何処の事業者だろう？
http://www.tyuetsu.co.jp/bus/18/body.jpg
http://www.tyuetsu.co.jp/bus/18/unten.jpg
http://www.tyuetsu.co.jp/bus/18/zaseki.jpg

ポンチョほど見分け難しい車ってないな

横カーテン後ろ乗りシルバーシート色分けなし
蛍光灯つき二扉は役所系かば

>>275
道南もバス江若交通も岩手県交通も元は淡路交通だよ。
てかMS8をこんな仕様で導入した事業者他にあるのだろうか。

>>276
難しいな。
座席配置からして、大阪市の大量放出したブツでなさそう。
（これはｳﾃｼ席側の座席が2人掛けになってる）

徳島の元鳴門市営とか？
あそこポンチョ持ってたけど、事業廃止して徳島バスに路線移管したときにポンチョも移管したか怪しい

>>279
中扉付きはディズニーランド近所のホテルに以前いなかったっけ？
もう廃車されてるがどこ行ったやら

>>281
ttp://img.yaplog.jp/img/01/pc/t/o/r/tori-san/0/424.jpg
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/201204/01/86/d0170486_2271361.jpg
こんなのがいたのか・・・。
中扉の高さが塩漬けより高くて、ホイールキャップがついてるな。

>>279
座席以前に大阪市のは赤バス初期車の更新導入だったからドア1つなのよ。

>>276
3枚目の画像を見ると非常口の窓の所に3て書いてあるから
安城市のあんくるバスじゃないかな？

ttp://bu.ycp.jp/b_toukai/b_anjyo-cb_top.htm

>>284の写真みると「東●運輸」って読めるな
安城市のHP行くと３番系統はタクシー屋に事業者変わってるから、請け負ってた運送屋の放出だな

ポンチョに限らず、国交省標準仕様が本格的に出回りだしたら難儀しそう

関鉄にまた京成からエルガ

ソース 某Twitter

>>287
パパんところ。

ミャンマーにuaノンステデビュー

>>287
関鉄は京成からミディも入れた。

関鉄スレに東武バスの新7Eが柿岡にいると報道あり。
これは子会社行きか？

>>289
画像はどこ?

>>292
画像はあるけど、近多摩のネタだからここには貼らない

夜行ＢＫＧエアロ３台がある中古バス販売会社に
入庫されているけど、宮城交通のエアロかな？

宮城交通ってそんな新しいのを代替してしまうのかよｗ
19年式で走行189万キロのセレガっていったいどんな使い方
したのか気になる。

>>295
例の事故の影響で追突安全装置の無い高速車は全て置き換えるって表明しちまったからな
下手するとオプションで取り付けをしてないLKG-MSも置き換える可能性が

>>>295
宮城交通は例の事故のための改善策として夜行バスすべてを
衝突被害軽減ブレーキを装備した車両にすることを発表
すでにPJエアロが廃車になっていたことは知っていたけど
ＢＫＱエアロも廃車になっていたということなのか？
あまりにも型式、年代、台数と一致していたので・・・
どちらにしてもすぐに売れると思うけど
値段もかなりするのかな（細かい事情は知りませんが）

ttp://www.miyakou.co.jp/pdf140422.pdf
夜行車は10両全てが置き換え対象か・・。
昼行高速車は後付けで対応出来るものを導入するのかね。

ミャンマー　ノンステ　で画像検察すると出てくるのかな

>>299
近多摩　バスマガ　で検索してください。

【岩手】東北道でキャンピングカー炎上、１歳男児が死亡
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1414801398/l50

シビリアン
http://campingcar.blog.hobidas.com/image/roots66-10.jpg

>>294-298
前に中の人からMS8等は下取りしてMS9は残すって聞いた。

・10台全ての入れ替えを表明している。
・衝突被害軽減ブレーキの後付けは不可能。

残すとしても昼行か貸切に改造するしかないだろうな。

茨城交通が京王からエルガ購入

ヤスオク公売に元鳴門市営の車両が!!（リンクは削除依頼出されるので貼らない。）

前にも出ていただろ

>>304
西東京バスからだよ
ケチ王はエルガハイブリッド車しかいないし。

いつの間に、
神奈中MPワンステップに除籍が出ている…

那覇バスに東急三菱ノンステップ
那覇バスに京王モヤシ
那覇バスに神奈中三菱ワンステップ
5Ｅは無くなったようであります

三菱ならノーステップ

西武バスからツーステ全廃

茨城交通に京王から高速エアロ

ソース 某Twitter

一番左
http://www.menkyo-toru.net/allcmn/large/sch/02303/im/large_ph-a.jpg

https://pbs.twimg.com/media/BSFkPyvCQAEyYBG.jpg

品川シーサイドのイオン輸送(東陽バス)の奴じゃないかね？

>>313
品川シーサイドで使っていたのはエアロスターじゃかなったか？

>>314
東雲の可能性もある。

>>313
左から2台目の西工教習車が気になるわ。
新潟の教習所？

>>313-315
前中折戸なら東陽のUAかも。
ドア配置がわからないので、
群馬バスの元東武LVにもみえるけど、どうだろう?

>>317
元東武は現行塗装に塗り替えられた。
イオンは中型か小型だけ。

>>308
中古バス屋のサイトの仮名中古って画像処理しても頭隠して
尻隠さずって感じだよな。
あんな所に「後払い」なんて表示させる会社は他にないｗ

板バネツーステが某所に複数出ているようだ。

>>314
つhttp://exhaust-note.up.n.seesaa.net/exhaust-note/image/E69DB1E999BDE38390E382B90948.1.jpg?d=a0

>>315
東雲は最初は都営の三菱中古と京成、その後の新車もエアロ。

神奈中はエアサスワンステも廃車出始めたみたいだね

>>316
西工のは君津学園中古かと。

>>320
昔宮城交通にこんなUAいたなあ。出元が自家用送迎のやつ。

宇んコ色野バスだから宇野バス

>>321
それ入れて欲しいなぁ。
2015年になろうとしてるのに未だにU-の巣窟だけに切実な願い。

俺の地元にも仮名中古来て欲しい。

地元の事業者と来たら、A社はコストダウンに走って不人気仕様
で売れ残ったようなKC-車ばかり買ってくる。
B社とC社はノンステ化を至上命題にしてるのかもやしばかり。
常識的な仕様のワンステが全然入らない。

最近の岩手への移籍車両も興味深い

　岩手県北バス
・エルガノンステ（西東京バス）
・エルガワンステ（淡路交通）
・エルガＬＴ（京急バス）
・ＨＲロング（西東京バス）

　岩手県交通
・ＬＶワンステ（京成バス）
・日産ディーゼル・ＲＰ（江ノ電バス）
・エルガミオ（国際興業）

大船渡線ＢＲＴは新車が続けて入った影響で開業に際し気仙沼から転属
してきたキュービックワンステ（川崎市）やブルリワンステ（東武）等
の中古車両は廃車の疎き目に…

>>327
あれ結局ミヤコーや県交通が貰う訳にはいかなかったんか
まあJRがカネ出してるだろうからしゃーないんだろうけど

>>327
勿体無い話だよな
束に東北は舐められてるわ

>>327
岩手にはまだまだ中古流れてるのね。
こっちはピタリと止まってしまい面白くなくなった。

BRTで使ってたブルリワンステ流してくれんかな？それでもブルリはブルリでもU-ばっかなこっちより新しいべw

>>312
勝田にガルパン3号車として入りました。

知ったか豚のとこにあるよん。

>>330
今は中古がつまらないだろ。
熊本バス、新常磐交通、南越後観光など中古しか入れない会社でもつまらなくなり始めた。

貧乏な事業者がノンステ化を進めようとすると中古もやしだらけになる。

>>333
神奈川の方ですか？

>>334
茨城交通…。

熊本バスもプレスリリースとかを見る限りノンステは利用者の
ニーズが高いと認識しているようだ。
バス会社にとってはたまに長距離乗りバスする客より、短距離
でも毎日乗ってくれる地元のジジババなんだろうな。

結果、入ってくるのはJPもやしばかり・・・orz

http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2863480307/index.html?TRCD=200002
これ何処の中古車だろう？

関東鉄道にまた京成バスからエルガ購入。

グループ内移籍だからしょっちゅうだな。
でも京成中古は大半がグループ会社に行くので他にはあまり
出回らない感じがする。

京成中古、きちんと更新してあって状態良いのに関鉄じゃメンテナンスもロクにせず5〜6年で使い捨て、勿体無いな。

>>338-340 スレチだ ヴォゲ！

水戸市の渡里車庫から豚が中古として売り出されたようです。ブヒ

>>339
最近茨交でキュービックワンステ買ったけど。

>>337
名鉄中古じゃね？

>>342
お前臭いよ、吐き気がするわ

京成バスは金町に新車が入ったから、これの代替で子会社か、関鉄送りになる車が出そうな予感。

>>338
関鉄で4折の京成中古エルガは2台目。

鞆鉄道に相鉄エアロスターノンステ。

よほど予算が無いのか、以前入った神奈中古と同様に塗り替えが中途半端…

鞆鉄道も両備グループになれば
正しい労務管理でストライキがなくなり
中途半端な塗り替えもなくなります

小嶋爺 乙

ぼぼぼ僕ちんがツイ休むと関鉄に中古車が入るんです。

iPadの絵文字に例の絵文字があるぞ！
スレチですまないが。

>>347
金ないなら希望ナンバーなんて止めたらいいのに

東野にいる三菱の高速車って中古？直結冷房のやつ

トモテツグループ

アルコール検知の不正行為について、
行政処分を受けましたのでお知らせいたします。
http://www.tomotetsu.co.jp/
バカ野郎だ

鞆鉄道も両備グループになれば
正しい労務管理でアルコール検知の不正行為はできなくなり
馬鹿野郎ではなくなります

>>346
関鉄は良い買い物したな。

>>340
元都営某車両を1年であぼーんする会社だし

水戸豚のあぼーんまだ？

町田の激臭ハゲのあぼーんまだ？

茨城交通に東急もやしと京成エルガミオ
ソース 某Twitter

>>340
京成中古も事故以外で3年であぼーんしたことあったぞ！関鉄

>>358
殺すぞ

ぼぼぼ僕のチンコはチウコ品で高く売れるんでしょうか？

バスマガまた誤報やらかしたの？

ｽﾊﾞﾉｳﾗｶﾀﾞｽﾊﾞﾉﾛｲｺﾝｳ

宇野＆豚ネタは他でやれ。迷惑だ。

ようやく配置されたようだね!!
9390RG！ (^^)d

>>366
自演必死。
関鉄スレでお前のID見れば豚ネタで吠えてるじゃねーか。

9390RGは元京成バスN479らしい。

来年はかもめカラーのHRも大量除籍が予定されてるけど、これらも一部は関鉄に来るんだろうか。

関鉄だけでなくうちの地元にも来てくれよ。
各社ともKL-車だったらあと10年は使うぞ。

>>371
どこの県？

>>372
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/h/a/m/hamatoyo/resize11861.jpg
こんなの関鉄じゃとっくに廃車だろ。

>>373
これはよい熊延鉄道バス

>>373ｰ374
ここの会社も最近殆ど新車無いけど、中古車はコンスタンスに入っているから東陽みたいに資金繰りは悪化していないのかな？

>>375
特定用に2011年式BRC（HV）、貸切に2005年式セレガR GDが
いるけど一般路線はもう10年ぐらい入ってないな。
だが浜線エリアの住宅地は安定した収益源になってると思う。
ローカル線が多いのは苦しいだろうけれど。

>>371
九州では首都圏のバスは嫌われてるみたいだが。

>>377
2時間とかかかる路線に
プロパーのエアサスハイバックシートの替わりに
元東武のリーフの座席数人も半分ぐらいのプラスチックのシートの車
とか入れりゃそりゃ嫌われるわ

改造で座席を増やすとかやればいいんだろうけどな。
熊電に入った東急中古のBRCは後部を改造してるな。

ついでに熊本スレでの情報で､熊本市内某所で塗り替え中の西武中古のUAノンステの嫁ぎ先が…


まさかのいわさきとのこと｡

鹿児島のバス会社は首都圏からの移籍車は椅子を増やすことなくそのままだから、席が減ってる。
西武バス→伊豆箱根バスの移籍車はグループ企業だからかもしれないが、左右二人がけの椅子に取り替えている。観光地で長距離路線もあるだからだろう。

熊本も基本そのままだよ。
東急中古は珍しいケース・・って、さすがに後部三方シートを
そのままじゃさすがにやばいわな。

>>368 田中の自作自演です。
卑怯極まりない行為。
都合が悪くなると被害者気取りする豚。

今の時代高速バスやってない事業者は生き残れないだろ

地方の路線なんて地獄だよ

>>383
なるほどね。高橋君はそうゆう手法を使っているんですか。
都合が悪くなると被害者気取りする禿。

朝日新聞が東急あたりのノンステを10台購入したとのこと。
何がしたいんだろう

>>386
朝日の事だから路線バスバリアフリー化の慈善活動と偽って、高値で転売しようとしているかもな。

>>↑朝日新聞から一旦業者に転売して北朝鮮に輸出とか。

>>386
ソース

ついに美容厨は新聞名まで騙るようになったか。

>>380
富士重は完全スルーで西工は買うとか、やっぱりいわさき適当に買ってるようで以外と上手い気がする

京成スレを見ると宮城交通のPJ-クイーンが成田空港交通に行ったらしい。
脱法上がりが買いそうな気がしたがちょっと予想外。

でも本当にボロ夜行車の置き換えが必要な田舎事業者が手を出せるような
中古価格ではなかったのだろうな。

>>385 いっとくけど俺は高橋満じゃないよ。本人に迷惑かかるからいい加減にヤメレ。

>>392
最近は既存路線業者の方が年式は古いイメージ。
それに成田空港交通は元々中古車が多いよ。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/01(月) 15:08:38.64 ID:aufxe12h
高橋は昨日国際興業のバスまつりに居たぞ。なんかブツブツ独り言言っていて、キモかった。

>>393
はいはい。高橋乙。
自治スレで華麗に自爆しておいて、それはなかったことにしてくれってか？
あまりに華麗に自爆してくれたのでその事実を誰も忘れないぜ。

>>390
朝日新聞と美容とどう繋がるんだ？タワーケ。

>>392
仙台〜成田空港線の相手側の会社じゃんｗ
わざわざ中古車屋通さなくても良かったんじゃ・・

>>394
路線によっては脱法上がりのほうがいい車を使ってるところもあるな。
中古の夜行車を買うのは大都市間で格安3列便を走らせてるところとかかね。

阪神のブルシチツーステ 425 426 久屋大黒へ譲渡 東条湖の畔にいる

あーあ、あの二台が落ちたか。業者行きか・・・

産交かいわさきが買いそうだな。

>>386
バス事業に参入するためｗ　築地拠点で

都営のもやしが茨城方面に廃車回送されてたらしい。

>>396
だから俺は高橋満じゃないよ。本人に迷惑がかかるからいい加減にしろよ。
俺の本名は田仲 晃 わかった。

>>12
香川にもあさひ交通があるぞ
http://page.freett.com/mikiexpress/asahikotsu017_0608.jpg

>>406
スバのうらかだスバのろいコンウ

ここでも暴れてんのか。

美ようから関越へ元はるかぜ車移籍

運転手という職業に対する差別的発言を行い、謝罪もせず、いまだに運転手批判を繰り返す。
ツイッターで掲載したバスの写真に運転手の顔が分かるように写っているという指摘を受けてもしばらく放置。
バス運転手に千波湖冠水時に通行止め作業中を目撃され、水戸市役所職道路管理課所属することが分かる。
なお、その様子は朝日新聞のネットに掲載されている。

千波湖冠水の時のニュース。
http://www.asahi.com/articles/ASG2H5DP4G2HUJHB00L.html

水戸とーぶを宜しくね！
@ibarakibusalbum

苦情はこちら
http://www.city.mito.lg.jp

>>409
うん、

この色のバスだから宇 野バス

広島交通、さらに東急新７Ｅを２台追加したっぽいな。
ノンステは全部で10台に。
ノンステップバスを大人買いしたという表現から、まだ他にも買い置きしてあるのがいそうだな。
北九州の某所には京急エアロスターノンステとかおいてあるし。

茨城交通に行った西東京エルガ、稼動開始。

茨城交通は元西武のA0-650も購入。 水戸200か1488。

近多摩って小西じゃないの？
前にとあるスレで小西了の名前を連投したら近多摩本人が降臨して大暴れした前例があったぞ！

高橋は横井とタメで、38歳のはず。
以前近多摩の後ろ姿が晒されたけど、とても38歳には思えないような感じだった。

小西は中年男性で、50歳はいってるので、近多摩本人が小西了の可能性大。
また、小西の出身地である岡山のスレでも前に近多摩の投稿があった。

茨城交通に元京成から7Eワンステ 水戸200か1490

広交の買い溜めは、どこに保管してるのだろうか。
以前はスピナの敷地を間借りして保管してたけど、今は置いてない。
京急エアロスターノンステが広島の仮ナンで夏に北九州方面へ向かうのを目撃されてるのに、以降一切目撃情報がなくなってしまった。

>>415
宇ンコいろ野バスは黙れ

先ずは前置き。
今年度いっぱい短期出張が続くので、更新頻度がガクッと落ちます。（正しくは「落ちています」）
実は毎年この時期はこんな感じでして、下手すると月の半分以上、自宅の敷居を跨げない。。（笑）
でもでも、暇を見つけて時々は更新しちゃうつもりなんで、当ブログをオキニにして頂いている、約１０００万人の 近多摩ファン の皆様っ！時々覗いてくれるとマンモス嬉しいなぁ♪（笑）

しばらくして、どこからか警備員が出てきた。声は掛けられなかったけど、おそらく私を怪しい人物かどうか確認しに来たのだろう。（笑）

まー当然か。勝手に入って（バス乗車という目的はあるけど）パシャパシャ写真撮っているんだから。。

どうだ。流し撮り決まってるべ？鐵道写真の大御所★広田尚敬センセイ並の腕前だな，俺様は。。。

俺は エルグァミオ が好きだ！

パッチリお目目にキュートなスタイル。。。こいつを見てるだけで股間が膨らんでくるぜ！

>>415
正解。

小西は岡山出身町田在住。
町田ゼルビアのホームゲームの日に鶴川駅前でシャトルバス撮影してたととあるチームのサポーターが言ってた。

近多摩＝あさひ美容の主

http://www.japanbus.net/bus/small/1041
国際興業って1ドアーのポンチョ持ってたっけ？

>>423
ｳンｺイﾛノﾊﾞスﾀﾞカﾗ宇ﾉバｽ

https://www.youtube.com/watch?v=JJJuUVjM7vQ

週刊ゴラク最新号に国際興業バス載ってるよ
必見ですぞ

先代のＬＲだね
前乗りで整理券機付いてるから
練馬かな
今回だけの読み切りみたい

ほんの少しの勇気を持ってください

by宇野バス

小西了氏ね。

高橋つんまねー

荒らしに反応して高橋がー。とか書いてるあなたも荒らしです。

中古ネタ再開↓

>>433
近多摩本人乙！
中古ネタ再開するなら関鉄スレで豚ネタ止めてからだ。

ついでにコリケルとかかけるくんのババとか名乗るのも禁止で。

常交が元東武車を数台仕入れたぞ。それ以上は近多摩がいるから教えない。

ＡＮＡ、ジャンボの座席販売を数量限定、２月末まで募集
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20141224000070
販売するのは、国内線で使われていた７４７―４００型のプレミアムクラスの座席で、１人席を三つ、２人席を四つ用意した。
一般の住宅の床に置けるよう脚部分を加工した

鉄道の座席を家に置いてる鉄チャンは居るけど
バスの座席は狭いからな

中古座席販売ウィラーが真似しそうだ

>>436
常交にみととーぶた？

↑クリスマスイブにぼっちの町田のおじさん劇場♪

>>436
銀サッシのKL-LV＋7Eか？

2人がけの持ってるけどばっちぃよ＞座席

↑モリさん

>>439
そいつは名誉毀損で訴えられたパンティ教師だ。

↑クリスマスにぼっちの町田のおじさん劇場♪

今富久山自動車学校ってとこで大型二種を取ってるんだが、このバスの形式わかるかた居ますか？
たぶんKC-LV280N だと思うんだが。

http://www.news-r.jp/news/photo/766863002720120607.jpg

>>445
こいつはエアサスだから280Qになる
元は東海旅客鉄道の通勤バス
http://www.hahifuhe.s akura.ne.jp/shinagawa22ya1270.jpg

>>437　おいら、5年前に
トレインショップからまつで買った　183系あさま解体一人がけグリーン堰保有している
腰掛けながら旅番組みてるとマジで旅してる気分になっていいよ

関鉄水戸に京成からエアロミディワンステ

>>448
9387MT
元京成松戸

栃木市ふれあいバスに元小田急のリエッセ
ティ、エイチ、エスが運行する藤岡線によく入ってる
ふれあいバス共通カラーじゃないから予備車らしい

>>448-449 マジ？どこかに画像無いかな

↑
こいつは高橋なのでレス禁止

>>451
他人の悪口書いてる暇あるなら見てこい。

箱根駅伝の中継を見ていたら、
塗装もそのままの元まるはちのキュービックらしきバスが、
国道1号でランナーとすれ違ったのを見た
あれはなんだったんだろう

ぶひ〜

みととーぶ
別名、豚、デブ、童貞、日月、田中、ibarakibusalbum
水戸市役所、道路管理課勤務
主に茨城県のバス事業者を中心にオタ活動。
茨城バスあるばむの管理人。
最近ではツイッターやユーチューブでも活動している。
バスオタであるが茨城交通や関東鉄道への誹謗中傷により事業者や運転手に嫌煙されている。
ツイッターでは挨拶と愚痴以外は他人のRTが多くを占めている。
ユーチューブでは主に前面展望動画を上げているが、再生回数は非常に少ない。
2ちゃんねるの茨城交通スレや関東鉄道スレによく出没している。
発言内容は近多摩批判のみでバスネタに関する書き込みは行なっていない。

東名高速の側道にある旅館？の送迎に
元西東京の特定のブルリがいた
塗装もそのまんまだった

西武の夜行仕様西工ロイヤルどこが
引き取ったのかな？

那覇空港ランプバスに元神奈中のKL-MP37JKがいた。

>>454
２区で２台走行しているのが居たね
1台は仮ナンバー確認。
恐らく売却か解体のための回送だろうが、名古屋市営キュービックって１４年度まで残っていたのはCNG車だったように思うが

S507とNS20だっけ？

>>460
2台か…。
トランポにして乗ってる人がいるって聞いたことあるけど、
複数台かつ仮ナンじゃ違うね。

近多摩は編プロジジイにボロクソにやられたみたいだな。
てめーは編集長になれないんだから、おとなしくしてろや！下っ端

もうすぐ楽しいはここまでだ！！

群馬中央バスに久々の中古車
元神奈中のエルガツーステップ

↑エルガミオじゃなくて？
神奈中にエルガツーステは無かったよ。

郡中はいすゞLV7Eの神奈中古もいたはず。
そろそろエアロスターK全廃かもな。

10年ぐらい前にブルドッグにDPFをつけるという珍妙なことを
やったのも群馬中央バスだっけな。
いつの間にかブルドッグも絶滅危惧種になってしまった。

>>468
ブルドッグは保存車はいるけど営業車は全滅したよ。
郡中は元京阪P-HTもLED幕にしたのが残っていたがそろそろ消えそうだな。

>>466
小西死ね。
嫌なことがあると毎回水戸東武氏を煽ってストレス解消。

また小西に擦り付けですか高橋近多摩は

群中おけいはん歯医者か？
でも群馬バスにおけいはん健在だからいいや

お慶さんが歯科医に行った話はスレ違いだと思います

>>454>>460
いすゞキュービックS-507（1997年式）といすゞエルガNS-20（2001年式）は
去年12月でナンバーや方向幕（S-507はLED表示器搭載）を外されて
除籍されたが、鳴尾車庫に留置されたいた
共にCNG天然ガスバスで、引き続き使用するにはガスタンクを新品に
交換する必要があり、交換費用もウン百万円かかり
中古バス市場ではCNG天然ガスバスは「粗大ゴミ」扱いで引き取り手もなく
解体処分されるのが関の山

佐世保市営に都営西工中ロン続々投入

某市のパッカーや公用車も新品状態なのに
ＣＮＧということでぶつ切り解体されていたな

>>474
部品取りにはちょうどいい。
あとミャンマーに輸出という方法も(O阪市営とか)

>>477
向こうってディーゼルからガス化してるんだっけ？
行って今残っている古いバスに乗ってみたいな。

>>474
いくら車両価格が安いからって迂闊に飛びつくと痛い目にあうんだよなぁ〜
CNGの知識のない中古車屋が仕入れると、簡単に売れないから不良在庫になってしまう

流石に一個人が買ったという話はないが、ボンベの検査＆交換費用で車両購入価格を超えるかもｗ

ttp://www.tohogas.co.jp/business/ngv/ngvinfo/pdf/2013aki.pdf
＞費用（実績）　大型バス（120Lスチールタンクx6本）　約220万円/台

あとこれを見る限り、FRP製タンクのは当時と同型のタンクがなければ
廃車まっしぐらだな。

>>480
おいおい
同クラスの中古バス本体のほうが安いってなんだ
高いとは聞いていたがここまで馬鹿な値段とは

>>480
まあ役所交付金や補助金ぼったくり用の定価だしね
実際は4掛けくらいだけど点検費用とかもろもろ部品交換で100万は超える

>>477
>>478
そういや横浜市営バスの7ECNGツーステ4枚折戸車も
ミャンマーに輸出されていたな。ちゃんと活躍しているのだろうか。

>>483
特定落ちの可能性も。

某マニアは広大な敷地に不動扱い知友子バスを並べている
倉庫扱いだけど
実は藁

>>485
水戸市渡里町ですか？

長野県の県道37号、長野市内から信濃町に向かって浅川を過ぎた先のつづら折れの途中右側に、
長野電鉄のバスが1台放置されてた。メーカー・形式はわからなかった。

中古じゃなくて廃車体ネタでごめんなさい。

西工の夜行中古は人気がないんですか？
江ノ電の2008年式はいまだに売れ残っているようだし・・・
自分は2007年式は何度か乗っているけど、悪い印象はなかったんだけど

近多摩高橋大先生は日本を代表するスーパージャーナリストですね。
その素晴らしい取材力と文才を活かすべく、今すぐにシリアに行かれてイスラム国の実情をレポートしていただきたいです！
先生の歴史に残る偉業を期待しております。

>>485
姫路の山奥にも中古だらけな敷地があって
ドーベルマンが放し飼いにされている
あ○ひ

>>491
ドーベルマンに噛まれた>>491の死骸が放置？

1月19日から名古屋.金沢線の乗り場が加越能バス本社内移設されて待合室越しから整備場を覗いていたら　何処の中古かわからないので教えてください。
神奈中カラーでオレンジの波線で裾が赤色の中古バスでUDのバンが入っていったのを見ました　

>>491
その「あ×ひ」がＪＲバスの京都周山間で委託運行をする模様

>>492
ドーベルマンに噛まれた菌多摩が警察に逮捕される。

>>485 成田ナンバーの区域　トラック会社の一角にバスが数台
元神奈中三菱と横浜市営屋根にタンク付き
倉庫代わりかも知れない

>>494-495
うん、この色のバスだから宇 野バスだ

ドーベルマンに噛まれた水戸豚が死ぬ。

性病と糖尿病に蝕まれた禿が死ぬ

今から始まるテレ朝の番組の予告にミャンマーに渡った北斗交通？中古のニューエアロバスが写った

すまん本編見たら瀬戸内運輸の貸切車中古だった
しかし韓国車も混じっているだろうがニューエアロバスが多くなったな

他に茨城交通中古の5Eや帝産系中古なども出て来てた

>>496 そこ知ってるけどヤードっぽく5メートル位の壁で覆われてて
近寄りがたい

産廃輸送トレーラーだらけだし
ヤバスギ

近多摩高橋大先生は日本を代表するスーパージャーナリストですね。
その素晴らしい取材力と文才を活かすべく、今すぐにシリアに行かれてイスラム国の実情をレポートしていただきたいです！
先生の歴史に残る偉業を期待しております。

茨城交通に元ちばシティエアロミディ
関東鉄道に元京成エアロスター

某Twitterより。

502のような所へ是非大先生に取材へ行ってきて欲しいですね

見た感じ特定をやってる愛知バスの中古っぽいんだが違うかな？
ttp://www.fuyobus.com/gazou/No.34/34.html

で、その会社にMJノンステがいるんだが、これは元名鉄であってる？
http://livedoor.blogimg.jp/marinek/imgs/0/c/0cef54bf.jpg

https://twitter.com/thsc782_407/status/533260901319577600
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ）

>>507
海外の奴ならともかく国内教習車でいいのかｗ

http://goo.gl/maps/yVNpt
これね
このストヴューは2012/2の撮影だけど、今でも置いてあるのかな？

>>507
一瞬、大型二種の教習にでも使うのかと思ったｗ

http://www.asahi.com/sp/articles/ASH246QYPH24OIPE03D.html?ref=smartnews

富士バスかな？ｗ

>>507
何年か前走ってるの見たことある。
V8エンジンがいい音してた。

廃車発生品の座席か・・・中古車に転用出来ないものかと思う。
産交で最近廃車になってる94〜95年式あたりのエアサス路線車は
ぱっと見地味だがけっこういい座席がついてるんだよなぁ。

>>511
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015020501001650.html

>>511
その記事に書いてある「中古バス販売会社(東北地方)」って、どう考えてもオートパルの事じゃんｗ

オートパルと言えば、二年前に起きた市バス横流し事件だが、未だに解決していないと聞く
ttp://sankei.jp.msn.com/politics/news/120313/lcl12031322060002-n1.htm
ttp://joker.blog.jp/archives/55512869.html
ttp://12208.at.webry.info/201208/article_15.html

特にこの記事は読んでいて面白かった
ttp://www.relnet.co.jp/relnet/brief/r12-275.htm

オートパルが売却した内の一台である富士見町が所有する車両は、
塗装、ヒーターの取り付け、車検代など合わせて約332万円となっているが、
仕入れ値が1台40万〜50万円車両に改造費諸々引っ括めても、300万は超えないと思うんだがなぁ〜

で、山形に送られた一台は？…
ttp://blogs.yahoo.co.jp/rapid_kitayamagata455/32822384.html


因みに、オートパルの在庫にあるこの一台、(感の良い奴はこいつの出処はすぐ判るだろうがｗ)
ttp://autopal.co.jp/detail.php?id=6&schemas=type141_6_1&detail=204
こいつは富士バス販売の在庫にあった奴で、恐らく業販で流したものじゃないかと思う

>>515
結局その件で徹底的に調べたら脱税がバレて社長は逮捕されて
中古屋に流した団体はおとがめなしになったんだろうな

神奈川県北部動詞道から見えるとこに某公営バスゲテモノノンステップ中古が留置
ナンバー無しだからヲタが購入して車庫変わりにしてるのか？

517　大容量監視カメラ常時ネット配信中の札が掛かってたから通行人のふりをするのが精一杯
キュービックノンステ豪華な倉庫ですこと

近多摩高橋(笑)

【社会】 復興特需、４．５億円所得隠しか　静岡の中古バス販売社 [朝日新聞]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1423254805/

暴利を貪っていた罰が下ったなｗ

>>511ｰ512
>>520
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015020501001650.html
業界最大手と言われる富士バス販売なのか…
芙蓉とかサンケイトレードかと思ったわ。

東の富士バス、西のリマニット、北のオートパル

俺も倉庫代わりに中古バス欲しいなあ
田舎だから土地はあるし

値段の付かない日野初期ノンステップでいいや

倉庫代わりだったらミッションが逝って廃車になったブツでも良さそうだな。

>>522
そして買い叩く南のいわさき。

近多摩高橋(笑)

RD100なら某所に引きこもりやってる
数台ほど隠れてるしもったいないな

どこの奴だろう
http://japanese.alibaba.com/product-tp/-35128-hino-selega-large-bus-1990-buses-large-bus-chassis-ru1hha40053-168894797.html

大手中古バスブローカーが脱税と言う大馬鹿をやってしまったため、
今後、中古バス業界全体（特に路線型）として価格が一気に暴騰と化する可能性も出てきた！

特に経営危機かつ車両購入困難な事業者たちは倒産を選ぶしかない。

エンジンとかミッション売ったらタダみたいなもんだろうな

先ずは前置き。
今年度いっぱい短期出張が続くので、更新頻度がガクッと落ちます。（正しくは「落ちています」）
実は毎年この時期はこんな感じでして、下手すると月の半分以上、自宅の敷居を跨げない。。（笑）
でもでも、暇を見つけて時々は更新しちゃうつもりなんで、当ブログをオキニにして頂いている、約１０００万人の 近多摩ファン の皆様っ！時々覗いてくれるとマンモス嬉しいなぁ♪（笑）

しばらくして、どこからか警備員が出てきた。声は掛けられなかったけど、おそらく私を怪しい人物かどうか確認しに来たのだろう。（笑）

まー当然か。勝手に入って（バス乗車という目的はあるけど）パシャパシャ写真撮っているんだから。。

どうだ。流し撮り決まってるべ？鐵道写真の大御所★広田尚敬センセイ並の腕前だな，俺様は。。。

俺は エルグァミオ が好きだ！

パッチリお目目にキュートなスタイル。。。こいつを見てるだけで股間が膨らんでくるぜ！

脱税した会社のサイト見たら元西武と思われる高速車がいるな。
KL-で走行150万・・地方の会社ならまだまだ使えるな。
ポッポの特注バスも売られてしまったんだな・・・。

http://www.youtube.com/watch?v=ccMQZ-uPsUo
西武っぽい神奈中

>>533
車両で見る限り、KC-UAっぽいな。

>>529
ならねーよバカ

事件を引き起こした富士バス販売は今後『自己破産』申請に望む方針である。

あほーに赤バスのようなキャンピングカーあったので
見てみたらやっぱ元赤バスだった
出展者人よすぎて調べるのが楽

>>536
脱税で自己破産って、元々ダメダメでもない限りあり得んだろ

529と一緒だから相手しちゃ駄目

ばればれ元所有者
http://vi-crew.co.jp/business/maintenance/production/syoppingcar.html

脱税で潰れた会社はない

たまに見かける丸建自動車の真っ白ローザって特定からの転用？それとも中古導入なんだろうか？
あとメートー観光のシビリアンの路線車も気になる

今注目の会社
https://twitter.com/bosoexpressbus

茨城交通に京王エアロ高速

みととーぶたは北朝鮮産の豚です

僕は1年も風呂に入ってないので近づくと臭いです。

>>544
1年近く前から入っていてもう3台いるよ！

はいはい知ったかうざいよ

素晴らしいブログの見本
http://bus700.blog68.fc2.com/blog-entry-53.html

八戸市交通部に神奈中キュービック

>>550
ガセっぽい気が…。ガミオツーステならまだしも。

イオンモール下田の無料バス運行している「つばめ交通」のKC-LV380の見間違えじゃない？

>>552
俺もそう思うが。

>>544
ナンバーは水戸200か14-99

555

こんなの誰が買うんだか
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n141127569

>>556
備陽中古だな。

>>550
弓ム糸屯乙

>>556
倉庫でもたっけｗｗ
値段つけた奴相当の無能だろ

>>556
これのどこが「形状　観光仕様」なんだろう。
基本的にトラック専門で路線バスをあまり扱ったことのない業者なのかね。

それにしてもツーステ、板バネ、前後扉、座席数など不人気要素満載だな。

これさ、車歴に自家用って書いてあるんだけど、ありえるのかな？
http://page22.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l275043582

>>560
俺はこのタイプが好きだか。

>>556
安物中古車好きな日立電鉄交通サービスや椰子の木あたりで買って欲しいな。

>>560
足は一応エアサスだろ
LR233なら

>>561
あり得るよ、車体の程度からして営業車上がりじゃない
企業か学校法人が自家用車として保有していた可能性が高い

>>563
走行距離が100万キロ近いポンコツで、しかもAT車だぞ、
こいつなら精々30万円が良いところだ

>>565
そうなんだ。アステローペなんて特殊な方と思ってたから、白ナンバー登録なんかないと思ってた。勉強不足でした。

>>556
それ買うくらいならこっちを買う
https://www.tradecarview.com/ja/used_car/japan%20car/isuzu/isuzu+others/15604998/?sp=7

>>566
アステローペで白ナンバーの例だと
・警視庁音楽隊
・群馬県警音楽隊
・富士重工業陸上部
・岡山県上房郡北房町(現・真庭市)商工会
・福島県　アローレイクカンツリー倶楽部
etc

中古を買って自家用登録とか結構有るし(企業・個人・右翼団体等)
内装取っ払って、貨物登録したケースも

昔仙台の温泉ホテルがアステローぺ送迎で持ってたけど倒産。
県内の観光バス会社に移籍したってのはあった。

>>561
元富山地鉄観光で、廃車後ペンションのオーナーが購入して
送迎用に所有してたやつかな？
http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/volvo10.jpg

>>568
現車は北房町商工会かと睨んだが、車種が違った
http://fine.ap.teacup.com/yuuichi/timg/middle_1235393771.jpg
群馬県警音楽隊は窓が違う
http://kitabus.net/kokyo-bus/ZAK-gunma_KOr.jpg
アローレイクカンツリー倶楽部も窓が違う
http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/volvo8.jpg
因みに警視庁はガーラに代替されており、富士重工は健在だがやはり窓が違う

恐らく物はこれじゃないかと思われる
http://homepage3.nifty.com/nikaidate-bus/volvo10.jpg

>>571
俺は>>566の
＞白ナンバー登録なんかないと思ってた。
に対してレスしたんで有って、>>561の種車として挙げた訳ではない