>>1より追記、神奈中観光板、乗務員板にテンプレはありません、以上
>>1 乙ぬるぽ。
鯖変わっても忍法帖は生きてたか。
津久井でもLCD運賃表装着車複数台確認。
まだのところはあるぅ〜?
秦野も今年に入ってから他所から移籍したり室内灯をLEDに換装したりした車両に対して
運賃表を更新したようです。
室内灯の換装のついでにドア上の出口誘導灯も撤去したようですがorz。
12 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/01(土) 22:47:11.23 ID:XJojW9Kb
タコが湧いて来るから無駄な板を立てないでくれよ、マジに
この鯖で安定するのか、
そもそも2ch存続するか、とか言われてるのに平常運転過ぎて草が生える。
16 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/02(日) 09:08:56.01 ID:dqhnpC5F
今横浜駅東口〜77系統芹が谷行き乗ったお姉さん
バスでの高額紙幣使えないのは常識でしょ
小銭ぐらい用意しておくように
運転に支障を来します
ダイヤが乱れます
そんな客しょっちゅう要るからいちいち報告しないでよろしい。
旧スレが復旧したみたいだな
20 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/23(日) 22:30:04.40 ID:x9Q83FEY
神奈中は相模原市に金返せよ
バスの本数削るなら補助金なんていらんやろ
決定事項だから説明に来ただけって態度も気に食わないわ
まつがみも土地売るなよ
燃えたME17の車番がわがんね
萌え萌え♪
23 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/30(日) 20:42:42.66 ID:kGMPh0DJ
このスレ使うの?
うん
水郷田名と高田橋入口の間でバス同士のはち合わせはないの?
特にGWとかダイヤが乱れてたらありそうだけど
逃げ場はある?
ベロンピ
28 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/30(日) 22:54:22.57 ID:ZU1PDfUz
田名バスターミナルで試運転車輌がぐるぐる回ってた
南1号前バス停、乗車、降車し納めに行く人はいるのかな?
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/31(月) 15:49:40.71 ID:L3rMuCgn
これパート17でそのまま流用しようぜ、age
で、半原や田名に行った人はどれぐらいいたんだ?
さすが年度末…
自分の車のガソリン入れたくて、仕事早く切り上げて帰りのバスに乗ったら、ありえない所から渋滞中
1分間で進む距離を、5分かけて進むかんじ
まあ増税されても250円ちょいの差しかないから(給油50リッター→増税分は1リッター5円程度)、
給油待ちの車列に並ぶ手間と時間とアイドリングで消費するガス代を考えたら、完璧に無駄ではあるんだが
>>31 給油待ち時間でアイドリングストップは常識でしょ。でないと沿道民はたまったものではない。
やっと半分の距離…
普段7分かかるところ50分
バスロケ見ると自分が乗ってるバスはなぜかエラーで表示されない
役立たずじゃん
>>32 してるよ。けどディーラーから2〜3分程度なら逆にエンジン切らないでと言われてるので微妙だが
さっきつきました
普段15分のところ70分
うんちゃん乙
35 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/31(月) 18:59:44.92 ID:987oZRxb
旧や115は、や201になったみたいだな
津01系統 奈良井・根小屋方面循環も終わったか。
唯一のKC代リエッセもお役ごめん?
大磯周辺のバスも再編されるな
運賃の三角表が更新されたね(IC運賃の載せたから四角になったけど)。
ICと現金とで2色刷りにしたのは意外。
路線図もカラー化して京急バスの
イメージに近かったたけど
平塚営業所はいきなり差し替え?
40 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/03/31(月) 22:22:25.34 ID:Gz3VA7sZ
舞岡もいきなり差し替えたな。
2か月ほど前から工事していた長後駅西口のバス乗り場の整備がほぼ完成した様子
前より少し広くなって乗客にとっても乗務員にとっても使いやすくなったかと
43 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/01(火) 08:12:18.28 ID:lOeV6h4x
田名バスターミナル待合室暖房付だった
初日ということもありターミナルに神奈中職員多数。しろ坂にも待機
JCとおぼしきギャルが、タナバ!タナバ!って言ってたわ。田名バスターミナルの事ねww
しろ坂は従来の右折対向車線停車位置ではぶつかるので
神奈中職員が後ろの位置で一般車を止めていた
田名バスターミナルの降車バス停からは折り返さないと回れず検討している様子
当02は始発から8時台まで15分遅れ
46 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/01(火) 12:23:59.97 ID:kvZQYMTw
いきなり欠陥仕様が発覚するとかwwwwwwwwwwwwww
某大御所バス(交通)ジャーナリストが見学されていたわ。ジャーナルに載るかな?
久所と高田橋のバス停をふれあい科学館前にそのまま移動したんだな
>>48 キンタマいたからハズマーガジンに載るだろ。
51 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/01(火) 17:33:09.76 ID:r52bARxI
当02と田01はどうせすぐにしれっと改定するだろうなw
接続が悪いとか言うレベルじゃない
>>43 あれだけ待たせるダイヤ組んだんだから
さすがにそれぐらいしてくれないとねぇ…
52 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/01(火) 19:01:31.10 ID:lOeV6h4x
田名バスターミナル初日。不満の乗客ばかり。
渋滞や乗降で5分〜10分以上遅れるのが普通の路線で乗り継ぎがスムーズにできるはずがない。
到着する接続のバスが遅れたら発車するバスも遅れる。短距離路線にする意味もない。
53 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/01(火) 20:09:23.08 ID:BCcfSEom
バスターミナルじゃなくて、バス専用レーンとか自家用車通行規制が必要。
本当なら橋本-田名、淵野辺-田名の基幹系統に田名-半原、田名-北里大学の支線バスが
うまく接続するように間隔そろえて欲しいものだけれど、しばらくは様子見なのかな。
今は個々の系統がそれぞれに時刻設定してあるように思えるんだけれど、
接続予定の便が一斉に到着して一斉に発車できれば言うこと無いんだが、それは期待しすぎかな?
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 04:16:01.95 ID:hqVajtqI
やまなみ温泉のような交通渋滞が発生しない路線なら可能だが
渋滞箇所が幾つもあるような路線では難しい
ICカードで乗り継ぐと100円引きだから100円区間の
田名バスターミナル〜水郷田名・望地キャンプ場入口は実質タダ
だから乗り継いだ方が得
>>60 100円に変更された。乗務員に告げなくても2回目の乗車は自動的に100円引きされる。
だから例えば望地キャンプ場入口から水郷田名まで行くとすると
田名バスターミナルで100円払って乗換後、水郷田名での運賃額は0円と表示される。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 10:46:19.75 ID:qPWCsSH2
>>58 北里大学でも乗り継ぎ割引を設定して欲しいわな・・・
100円バスはシャトル田名と名付けるべき!
北里・上溝等は紙の乗継割引券があるけど知らない人が多いし面倒
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 11:46:55.95 ID:6vQzMs3Q
紙は廃止になっただろ
紙が廃止になったのは上田名と望地キャンプ場入口だけ
紙の乗り継ぎ券は対象外の区間もあるから面倒っちゃ面倒。
案内放送もないし、普段使わない人には不便なシステムかと。
そういえばシステム改修で始発停留所でもタッチが必須になったのは
乗継割引設定の意味もあったのだろうか?
68 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 15:07:16.24 ID:qPWCsSH2
ここまで路線が細切れになるなら相模原市内に限らず、
都バスみたいに90分ルールで乗り継ぎ割引100円を設定してもいいと思う。
せめてICだけでもいいから。
69 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 19:13:34.63 ID:T01Qxoo3
先月車庫内でエアロミディが放火された事件で車番が判明した。
や134 三菱KK-ME17DF 相模200か397 2002.8 MBM ノンステップ 大和市のろっと B&Y LED
大御所に大和市のろっとの5台のうち、や135〜や138の4台は、6月〜8月に車検と出ていた。
や134だけが車検と出ていなかったのでと判明した。
>>69 そんなもんあのHPみれば丸分かりだけど、
事件が絡んでるから黙ってたの
お前は馬鹿か?
71 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 20:41:03.19 ID:6hOqJwU2
今日の秦野駅19時発二宮駅行きの運転手、態度悪かったわ。
名前見とけばよかった。
次見つけたらその場で本社に電話するわ。
>>68 横浜市内にも設定してほしい。でも
「乗り継ぎ割引あるから、
横浜市営じゃなくて神奈中にしよう」って展開が目に見える。
>>71君が変な奴だったから、そーゆー態度だったんじゃね?
74 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 22:11:06.46 ID:Sj2knu8l
神奈中は青い観光バスみたいなのやめたの?
あれ乗るの好きだったのに。
75 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/02(水) 22:32:25.65 ID:T01Qxoo3
>>70 馬鹿にするな。お前どこ(何市)の者だ。俺は、横須賀だ。
京急バススレで馬鹿にされてんだ。これ以上、馬鹿呼ばわりするな。
ドアホ!たわけ!
>>74 あれは企業の従業員向け路線や競輪場のシャトルみたいな特定用途のバスなので
スヌーピーバスみたいなキャンペーンが無い限りはそういう路線を持ってる営業所以外入らない。
どうしても乗ってもたいというのならば平日に本厚木駅へ行くと確実に乗れる便がある。
>>76 ワンロマのことを尋ねているんじゃないの?
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/03(木) 07:21:52.80 ID:DXCLsaDW
82 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/03(木) 18:43:43.38 ID:v50v3XiG
>>78 間違えてすいません。反省します。
序に男ですいません。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 08:04:49.21 ID:lmiuJRms
運賃先払(乗車時に払う)のとき、運転手の横を平然と素通りするのは、ほとんどオバちゃんだな。
運転手はイチイチ「先払いです」と言うが、オバちゃんの手には既に運賃が用意されていて即座に払うが、あれは「指摘されなけりゃ無賃狙い」なのか?
84 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 10:22:45.18 ID:zJ6i+8Tj
田名バスターミナルは好評のようだね
辻24〜辻34の営業所
藤沢神奈交になってたんだな
タナバからエアポートリムヅィン出したらどうかな?工業団地やそれ絡みの単身赴任者も結構いるし。
橋本駅発でタナバ経由でもいいかも
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 11:49:53.35 ID:kyBDQF9g
橋本から田名経由?
圏央道使えってか?w
88 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/04(金) 14:03:06.80 ID:buJUKA97
あの大御所サイト見ると未だにと64が居るが、あれは予備扱いで良いんか?
>>84 誰にだよ。少なくとも上田名以遠は不満続出だ。
淵53も減便で不満続出ですよ
だろうね
本当に乗客の流れを理解してるのだろうか?
不便にして廃止するつもりは無いと思うけど
通学利用者が動き出す来週が楽しみだな
主な利用者の通学する学生や老人の意見は全く聞かずに
普段バスを利用しない自治会員にこれからはこうなると説明しただけだからな
田名バスターミナルって名前がダサイ気がするのは俺だけか?
他にいい名前があるわけでもないけどさ
>>93 具体的に時間(ダイヤグラム?)はどうなるとかいっさい言わなかったからな。
こうしたいですって仮定の話もしなかったし。
95 :
ライト昼間点灯推進車:2014/04/05(土) 00:11:13.20 ID:vpnKNmrJ
フリーパスの絡みがあるから小田原湯河原真鶴箱根地区のバス(伊豆箱根・
箱根登山)は前乗りだが、神奈中はバス停によって変わったりして分かりにくい。
で、箱根登山バスや伊豆箱根バスも、フリーパスが関係ない区間(国府津駅発着路線やフラワーガーデン線など)は、後ろ乗り前降りにすりゃいいのに。
どうでもいいが、箱根地区だと事情を知らない人が、混雑時、「後ろから乗せればいいのに、効率悪いわね」とか言っている。
逆に田名に通っている側にしてみればいつの間にか分断が決まった感じだな。
上田名までだからほとんど関係ないけれど。
97 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 09:42:46.59 ID:UGUoFRCB
>>85 ???
綾瀬に神奈交委託なんかあったか?
98 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 10:07:31.30 ID:HcHYmljz
>>97 神奈中HP→沿線情報→桜の名所→大庭城址公園の桜(藤沢市)
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 12:05:19.04 ID:AGZN15fe
や134の代わりは何?
燃えたMEの代わりは多分リエッセだろう、相模原から大和に転入させたし
101 :
97:2014/04/05(土) 14:51:17.99 ID:UGUoFRCB
102 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 18:20:16.83 ID:iBbgBQEK
上大岡出てすぐのほうさい殿辺りで船20が事故
サンドラにぶつけられた?
103 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/05(土) 20:21:02.39 ID:XchaZVUE
気合いの入った新人ドライバーだと車内の空気が引き締まるね
騒ぎそうな高校生まで静かにしてたよ
104 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 01:03:10.01 ID:mjkouF+p
>>さ0161
ホリホリ 乙
>>85 一気に態度が悪化したのはこのためか。
前よりさらに悪い。
田名バスターミナル〜急行〜海老名駅
108 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 08:21:25.23 ID:kj/ROW3G
上大島〜田名パスターミナル線
もし出来たら需要ありますかね?
109 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 08:31:38.84 ID:qohIg0H5
>>85 担当営業所が綾瀬→藤沢に変わったって事?それとも、藤沢神奈交のウテシが綾瀬に出向してるって事?
単なる誤植
そのうち厚木〜半原線も上荻野で系統分割されるかも。通勤帯以外は空いてるからなぁ。
三増経由もコミュバスとの統合ありうる。
>>111 センター経由は意外と客がいる
午前の厚木方面、午後の半原方面
>>105 営業所の乗務員のレベルはその地域の客のレベルに比例するからな
お前もそんな客の一人w
114 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/06(日) 23:14:38.72 ID:NOy2XkOg
まーた底辺ウテシがファビョってんのか
ライフタウン住民なら年収は高い方だろ
115 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 00:07:08.98 ID:oFejJeih
>>111 平山坂の関係で2月の大雪時にそんなこともあったけど
半原・田代〜上荻野の需要って殆どないから上荻野分割はないだろう。
>>112 厚02もなんだかんだ乗ってる。
深夜バスも昔は田代経由でこれが延長されて清雲寺行きになったわけだし
…心配なのは田01であることは言うまでもない。
駅まで時間かかってしょうがない。せめて上溝までは行ってほしかった。
>>109 藤沢神奈交バス綾瀬営業所になったのかも
変更の報告が記載されて無いから神奈中綾瀬のままだと思う。
以前から神奈中退職者の補充は神奈交です。
>>85 何が変わっていたのか書いて下さい。
118 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 08:37:33.25 ID:ldzwC9iS
予想通り 渕59 愛川バスセンター行きは愛川高校生で満員だった。
田名バスターミナルからだと愛川BC行は半原行とほぼ同時刻に出発だな
半原行の乗客数はどうだったのだろう
120 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 10:04:21.59 ID:128GbW/y
今tvkで神奈中の旅番組やってる
121 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 10:32:00.01 ID:GSOS5aZ1
>>120 この番組に出てきた、伊勢原営業所のバスの車種はなんでしょうか?
教えてください
122 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 11:52:32.20 ID:ldzwC9iS
>>119 半原行きはタナバ発だからほぼ定刻通りだけど、渕59のほうは15分遅れが基本。
先週見たときは半原行きもそこそこ乗ってた。
123 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 12:26:01.41 ID:iNPIP6JR
15分遅れが基本とかダメだろw
乗り継ぎ前提なんだし
圏央道開通で平塚・本厚木・海老名から山梨・長野・群馬などに高速バスが新設されるかな?
125 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 15:01:25.86 ID:3mVZtgur
それやるんだったら田名バスターミナルから新宿とか東京駅とかにしたほうが良くない?
126 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 15:02:48.22 ID:iNPIP6JR
欠陥バスターミナルなら高速バス?
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 16:37:50.01 ID:3ZnZWHvV
>>115 深夜バスは、田代経由とセンター経由の2本走らすのが面倒だからじゃないか?
清雲寺到着後は、どうせ回送になるんだし、ちょうどいいだろう。
今日の慶応団体便対応は眼福でした
あ111・あ106
ひ68・ひ47
がはるばる遠征してきていましたよ
(確認できたものはそれだけ)
129 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/07(月) 19:59:31.62 ID:GSOS5aZ1
ま109
カナちゃん号
かわいいですね
>>130 色々なスレで宣伝して大変ですねー
宣伝文句も少しイジったりしてるし
132 :
ライト昼間点灯推進車:2014/04/08(火) 20:33:44.59 ID:iwtuYRaA
平塚駅構内のカリー屋ってなんなの。
カレーじゃなくてカリーってなに
他営業所への移管があった時はダイヤ改正の告知をするはずなんですけどね。
神奈中から神奈交直管の路線になる時は「運行業者変更のお知らせ」の張り紙もありましたし。
>>118 今日の朝の渕59は愛川バスセンターで降りてた人は3人ぐらい。
箕輪辻は確認できなかったけど。
渕59はすぐさま愛川バスセンターを出て回送、バスターミナルに向かってったわ。
辻堂発着ライフタウン系統が近々「ふ」(=藤沢神奈交バス)へ全面移管されると
中の人がオモラスィしたんじゃないの
藤沢は車庫が小さいので辻堂を受け入れるのは無理だよ。
138 :
ライト昼間点灯推進車:2014/04/10(木) 12:13:26.85 ID:XVV2tWnt
茅ヶ崎に自転車乗せられるみたいにあったカナチュウバスがいたけど、
外観構造からして、バスの前面に1台だけ自転車置くの?
有料?
前方視野の妨げにならへん?
スルー検定にご協力お願いします
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/10(木) 19:56:40.45 ID:LkmkBpQK
相模原〜水郷田名は田名バスターミナルで一旦下車した方が得ですか?
141 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/10(木) 22:38:16.91 ID:mEESiAB3
>>140 50円ちがうだろうが。通しでのりなよ。
それと今日淵野辺南口でバス待ちしていたのだが、
南口のフィリピンパブクラブかな?とおもうがホストみたいなのが勧誘しつこいなと
思った矢先に警官が二人きていて糞ワロタww
きこえてきたのが強要がどうのこうのって言っていて
そのあと店に立ち入りするみたいな感じで連行されていたw
同じくみたやついる?
極端な話、相17以外の淵53、橋57等朝晩直通便も
田名バスターミナルで下車後すぐ中ドアに回って乗車すればいいんだな
こんなセコいことする人は誰もいないか
144 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 06:10:43.63 ID:4B6xT8Pn
相鉄綾瀬が神奈中へ移管されるのはいつ?
明日
5年後にタナバが神奈中内でも指折りの大ターミナルになるなんて想像すらできなかっただろうな
バスセンターとバスターミナルの違いは?
>>147 名詞としての違いはない。強いていえばバスセンターは和製英語。
149 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 17:36:18.71 ID:WftKpZQv
愛川町役場がバスセンターで上田名がバスターミナルになった訳は何だ
神奈中独自の基準でもあるのだろうか
151 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 18:21:07.15 ID:tM3KUa5L
町田には、バスセンターとバスターミナルがある。
メインは、小田急の町田駅から近いバスセンターとなっているようである。
バスターミナルからは9時まで発車するバスがない。
町田にもう一つ出きるとしたら…町田バスタッチ?
>>151 町田のターミナルは正確には「まちだターミナルプラザ」であって、少なくとも"バスターミナル"ではない。
神奈中側がバス停名として「町田ターミナル」に命名しただけ。
略し方が町田BTだった時期があったな
本厚木駅と厚木バスターミナルみたいな関係だな
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 21:52:10.59 ID:P7Xktf+f
立場ターミナルと戸塚バスセンターは?
>>146 おととい5年後の未来に逝ってたが、とうとう中山バスセンターが開業して除幕式やってたぞ
158 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 22:02:09.17 ID:s/3km79F
たちばターミナル
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 22:59:56.47 ID:U2rmD1ld
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 23:06:42.87 ID:dQ1FTLRD
今日しったのだが、淵野辺駅南口ー愛川バスセンターが
一本しかないのには仰け反ってしまった。
なんでこんなことがおきるんだ?
免許維持のため?こんなんで使う人いるのか?
161 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/11(金) 23:07:25.37 ID:tM3KUa5L
>>155 町田の場合は、そんな感じだね。
ただ、厚18系統みたいに厚木BCに乗入れない系統もある。
>>156 場所が全然違う。
>バスセンターは和製英語
[戸81] 戸 塚 バ ス セ ン タ ー
[中乗り] TOTSUKA BUS CENTRE
こんな内容の前面行先表示を見ても外人は「???」ってなる訳ねw
>>149 「愛川町役場」っていうバス停は折り返し場と役場の真ん前の2箇所あったんですよ。
今回名前を改称したのは厚59、厚60が停車しない折り返し場の方。
>>160 実質的にはスクールバス。
164 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 00:46:13.31 ID:3QZ1gEVz
あと調べてみたが、半原ー淵野辺直通なくなり、当時540円だった。
今は田名バスターミナル乗り継いで割引して570円。
税を考慮しても20円の値上げだな。
>>164 いや10円の値上げかと
540円→560円でしょう確か
166 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 03:32:24.80 ID:8jrRwr2z
西東京バスには
恩方車庫と恩方ターミナルというのがあってだな。
恩方ターミナル行きは車庫にはいかないんだけど、そのターミナルは紛れもなく車庫なんだよなw
用田車庫は折り返し広場だけで車庫では無かった。
169 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 13:37:51.54 ID:ffcPjNa2
うちのクラスの子は車で半原に行き、渕59で淵野辺→横浜線で通ってたが、乗り換えが面倒だからやめたらしい。
今年から車で三ケ木→橋01で橋本→横浜線にしたとのこと。
朝だけでも半原→渕野辺は残しておくべきだったと思う。
京王線の橋本→新宿の特急が廃止された時と同じ感覚。
170 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 13:45:10.25 ID:ffcPjNa2
>>138 TVKの神奈中特集の時にやってた。
たしか無料。
それに出てた運転士さん、自分の自転車を持ってきてたけど、新品っぽかったからわざわざ自腹で買ったのかも。
本厚木行けば毎日見れるよ
172 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 15:08:39.49 ID:7tSK/S8U
本日、相模湖駅〜相模湖プレージャスフォーレスト便増便とあるが
何のイベントだ
増便は他の営業所から応援来るの?
173 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 16:18:06.64 ID:MjaVU5MA
相模湖は桜が今満開じゃないか
174 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/12(土) 21:51:49.78 ID:DUquK95r
>>142 1回運賃を引き落とされると、同じバスでは2回目はエラーになる。
やってみたの?
176 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 17:09:14.13 ID:lrZIdJQp
タナバ、愛川民としてはやはり不便。
上溝から渕53に乗り、タナバで半原行きを25分待ち。
待合室の会話でも不便になったと聞こえてきたよ。
一人は水郷田名、一人は半原の人だったみたいで「待ってる間に今までなら半原に着いてたのに」とのこと。
今回の分断で愛川民にとって唯一良くなった点は橋本に行きやすくなったことかな。
177 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 18:12:14.30 ID:3yFvD9aO
今日名古屋に15台ぐらい神奈中の観光バスが走ってた
なんの貸切だろ?
>>176 愛川町民はほとんどが本厚木に出るんじゃないか
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 20:26:59.02 ID:lKf6aIXB
>>178 海老名の方が多いんじゃないか?
バスの本数も海老名の方が多いし。
180 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 21:40:38.40 ID:UYr1XHuY
>>169 >>176 鳥屋は三ヶ木直通を廃止して全部橋本に振り替えたのにね
神奈中が撤退を申し出た津久井と市自らぶった切った今回じゃ事情が違うってかw
朝夕1本ずつ橋04を復活させるか
いっそのこと橋05を愛川BCまで持って来るか
>>177 学生団体にしては台数多すぎだから宗教団体かな
182 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 23:00:20.58 ID:2Kmvl+KJ
神奈中
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 23:02:44.93 ID:2Kmvl+KJ
開いたらスレ落ちみたいな表示になってたけど問題ないか。や200と201ってブックオフ社員輸送以外にも使ってんの?
184 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/13(日) 23:08:52.61 ID:lrZIdJQp
たしかに愛川町民の8割〜9割は本厚木か海老名方面だね。
それでもせめて上溝〜半原ぐらいは頑張ってほしかった。
あと、田01でおもしろいのは高田橋入口までは100円なのに小沢だと180円になるところ。
高田橋一本で80円かかるわけさ。
小沢の人は可哀想。
元、小沢の人ですが、昔から小沢は微妙ですよ。
愛川のほとんどの人が厚木や海老名に出るバスに乗れるのに、小沢には走ってない。
橋本に行けるけど、1日数本。
昔、厚75 小沢〜厚木バスセンターというのがあったけど、使い道がわからなかった。
まあ、高田橋を渡れば相模原や橋本にも行けるってことで、実質的には相模原市の一部として扱われてたような感じかな。
高校に学区があった時代は厚木、海老名方面に出なくてはいけないから本当に不便だった。
>>183 や200や201や303と3台もいるのだろうか?
田01って、田代01系統だと思ってたわ。
____________
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|| _ 《 _ | .|| ||
||(_//_)-(_//_)-|) ¶| .|| ガラ
|| 厶、 | || ||
|| |||||||||||| / || ||
近さんよ、お前さんは山古志村民が感動するような記事を書いているくせに、2chでは必死にバスオタ叩き。
折角の功績を自分でぶち壊してしまうんだなw
190 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 19:10:19.85 ID:GFaIUi+A
混雑する時間帯に車椅子で乗るんじゃねーよ。カタワのおかげで場所取んだろーが!
191 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 19:20:13.72 ID:GFaIUi+A
てかよー、混雑する時間帯に車椅子で乗ること自体迷惑なんだよね。杖ついてでも歩けるなら車椅子使うんじゃねぇよ!!
>>190 おまい自身がカタワにならないように(されないように)気をつけろよ。
南01ってあの本数でも中山と大和の共管なのか?
194 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/14(月) 22:22:52.57 ID:yFQoqmGj
ウwフ
頭上注意
あ、毛が…
>>189 ひょっとして奴はリアルアスペじゃねぇか?
そうでなきゃ多重人格者といった厄介な精神病を患っているかもしれん
渕59 水郷田名・半原
20年前、毎日このバスに乗ってたが、高田橋を渡り始めた頃に
「え?このバスは水郷田名は通らないの?」
と、叫ぶ人が1年に3人ぐらいはいたな。
197 名74系統 名無し野車庫行 [] 2013/09/06(金) 14:51:07.90 ID:mXZR763c
淵59って、いつの間にか水郷田名経由じゃなくなってたんだな。
[渕59]水郷田名・半原 だったのに
201 名74系統 名無し野車庫行 [] 2013/09/06(金) 21:02:44.84 ID:1p41/7tJ
>>197 バイパスが開通してからだから三十年以上前から通らないぞ
方向幕は水郷田名バス停を通過するという意味ではなくてその地区を通るという意味
橋57が上田名経由(以前は望地方面上田名バス停が無かった)だったのと同じ
199 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/15(火) 15:32:24.56 ID:pcvwFqZc
同じく20年ぐらい前だっけかな、上溝から半原行き最終に乗っていたおばさん。
箕輪辻あたりで
「このバスって本当に愛甲石田に行くの?」
たしかに愛甲田代って表記だったんだよね。
紛らわしかった。
山の中で降りてその後どうしたのかは誰も知らない。
愛甲田代駅は鉄道駅だと勘違いする人もいたと思う
202 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/16(水) 00:11:30.36 ID:2OUMmmtW
当時田代に旅館てあったん?
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/16(水) 07:30:34.40 ID:SEf75mXg
>>202 確か昔は、愛甲田代駅、というバス停名だったはず
田代の半僧坊では明日、美女祭がある
中山営業所の正門部分が出来上がりつつある
正面の市道は改良するのだろうか
206 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/16(水) 21:17:58.57 ID:EJ2+5UHv
…
KCリエッセ廃車になったのね
209 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/17(木) 22:31:19.60 ID:oCfdT72v
神奈中の営業所ごとに異なる乗車システムは一見にはきわめてわかりにくいな。。
愛甲原住宅辺りだと伊勢原の車ばかりだから、朝2本だけの愛24が来ると皆中ドアに寄って開くの待っちゃうんだよな。
帰りは駅始発だから違いに気付かないし。
中乗りに変わった今じゃ思い出話だけど。
全営業所全路線全時間帯全方向で中通り前降り運賃後払い方式に統一するべき
212 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/17(木) 23:53:52.70 ID:oCfdT72v
営業所内でも路線によって違ったり時間によって違ったりするんだよね。
213 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 00:09:08.52 ID:Gzons0V8
愛24の存在意義が分からん
白山より南側は他の系統も走ってるんだから
古松台入口〜荻野新宿の免許維持は
工芸大送り込みの回送を一部営業運転すれば十分じゃね?
中愛名はまあしょうがない
215 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 06:12:50.51 ID:aFsFsCUg
相武台前駅〜北里大学〜光ヶ丘一丁目〜上溝
>>214 定期基地外に構うなよ、でもその内全ての営業所で中乗り前降り運賃後払いになるのは確実だろう
横浜市外はな。
>>210 >>213 愛甲原住宅を経由する森の里や七沢病院の路線って上長谷も経由するから二重の大回り。
愛甲郵便局前・広町橋経由と分け合って、所要時間の均等化しないのだろうか。
愛甲石田駅発着と言うと、きのう伊74に「い72」が走っていたな。東海大病院があるのに。
219 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 20:15:07.35 ID:Gzons0V8
>>218 棲み分けとしては間違ってない
通勤・通学路線の愛16〜21を直線ルートで速達にするのは当然
中乗り化後も前乗り前払いが続いてる工科大発の急行の話は?
221 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/18(金) 23:20:26.19 ID:mnDNtbfl
折り返し場とかでピーッ、ピーッて笛吹いて駐車の補助してた人がいたのっていつ頃までだっけ?
>>221 今もやってるところはやってるんじゃないの?
個人的には上溝のが印象的。
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 01:26:45.66 ID:jo485NHI
>>216 次に対象になりそうなのが、綾瀬と藤沢だろうね。
戸塚は一部除いて対キロ制だけど、前払いと後払い、どっちが適しているかな?
521 : ◆I3dNBHE8eser :2014/04/18(金) 09:24:37.81 ID:kCYbQ5r6おらは国鉄ドリーム号の美保純のポスターだナ。トローリだっけ?
ポスター無断で拝借してチンチン擦り付けた奴、結構いるべ?
227 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 08:49:53.70 ID:lGl43rD6
戸塚は後払いでいいんじゃないか?
戸塚、立場、大船とも降車場がそれなりにまともなのがある。
綾瀬は湘南台が大丈夫なんだろうか?
プアな降車場で、今ですら藤沢の後払い車が
モタつくというのに。
全営業所全路線全時間帯全方向全種別中乗り前降り運賃後払いに統一するべき
229 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 10:05:16.18 ID:loX0Nz/Z
以前の路線図(いまでもアドベルのHPに掲載)、素人にはめっさわかりづらかったけど、
バス車内に掲出の新しい路線図もごちゃりしてて字が小さくてわかりづらい。特に町田。
230 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/19(土) 17:22:24.26 ID:A5EfopCG
レシップより パラサインの方が見やすい気がする
>>218 愛甲原住宅から愛甲石田駅への表通りへ出る信号待ちが長すぎるのがガン。
1分は待つだろう。感応式ならもっと早く青にしても良いものだが。
うちの田舎は均一料金だけど中乗り前降り後払いってトコなんだな
>>232 そいつは池沼かチョウセンヒトモドキだ。構っちゃいかん。
235 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/20(日) 21:02:35.71 ID:0gokUPWI
三ケ木発 小倉橋・小沢経由 急行 厚木バスセンター行き
希望します。
依知経由ではなく、相模川に沿って走ってください。
>>227 湘14のいすゞ便、いすずや日本ラジエタなどの企業便、藤沢高等や湘南台の自動車学校便はすべて東口とするニダとすればなんとか
江ノ電は一部の駅で朝の通勤通学時間のみ、
係員を中扉に配置して定期券のみ降車させてる。
238 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/21(月) 14:38:29.60 ID:ufDK6TA2
旧戸塚バスセンター時代、混雑緩和の為、朝のラッシュ時間帯のみ、後払い路線は、バス到着時、係員が中扉の所で、現金・回数券・乗車券・定期券の客を降車扱いしていた。
>>239 >こうして毎年約200人の採用を維持しているが、定年退職以外の「自己都合」での退職者は毎年100人近くにのぼる。
入り口を緩くしてもこれじゃ結局待遇は改善していないって事だよな
>>227 相鉄いずみ野線が慶応大学付近まで延伸すれば
西口発着のバスの便数は今の半分以下にまで減る
あと5年の我慢だ
242 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/22(火) 11:46:54.73 ID:EJq2sIzq
最終的に、横浜市内の均一区間以外(横浜市営バスと同じエリア)は、中のり前降り運賃後払い整理券方式になるのではないかな。
均一区間も含めて全営業所全路線全時間帯全方向全種別で中乗り前降り運賃後払いに統一するべき
244 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/22(火) 13:47:04.34 ID:ALTbw5Az
京都や大阪じゃねーんだからw
>>240 考え方が違うんだ
社畜になってくれる人材を広く募集してるんだよ
別に運転士の絶対数を増やしたくて募集してるわけじゃない
>>240 有給の消化はしないとうるさいみたいたけど、接客業みたいなもんやし入れ替わりがすごいんやね
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/22(火) 21:29:45.87 ID:X0oKikqU
>>240 時間をかけて採用試験を行っているようなものなのかもw
とりあえず間口を広くして働かせながら様子をみるとw
乗務員ネタは他でやれや。
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/22(火) 22:43:21.95 ID:1jii4s5A
この入れ替わりを激しくしてでもなんとか持ちこたえようとしている行為が一番危ないってなんでわからねぇかな
こんな見境なしに採用していたらやばい事故起こるに決まってるだろ
無理なら無理で路線縮小すりゃいいんだよ
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/23(水) 00:06:22.30 ID:CzGXCOeY
>>249 しかし巷では筆記試験に何回も面接をやってまで採用した新卒学生が
あっという間に辞めてしまうほどに採用担当には人を見る能力がないのが実際
ダメな人間を少数採用しても意味が無いわけで採用数を絞っても危ない事には変わらないのではないか?
実技試験に時間をかけて比重を重くする??
乗務員ネタは他でやれや!
タナバの様に中継所つくって路線を効率化するっていうのは今後進むと思う
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/23(水) 18:03:24.41 ID:EsfqL5IF
横浜駅東口18:01発、お070号車に精神異常ババァ乗車。この時間いつも見かける。
処女おばさん見ると幸せになるらしい。
255 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/23(水) 21:09:51.71 ID:9M9Blw4c
お072
22時以降、タナバの待合室で明らかにバスを待ってないだろう、というおっちゃん達が酒飲みながら語り合ってたりすることがある。
冷暖房あるし、トイレあるし、きれいだし、なかなか便利な場所だよね。
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/24(木) 00:35:29.10 ID:0Au21hHZ
タナバで夜明かしできる?
>>258 待合室は0時まで。
電気消えておそらく中には入れないはず。
トイレはまだ確認していない。
kintama uzai
261 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/24(木) 08:15:47.44 ID:1pL3plrH
上大島〜タナバ線出来れば上溝方面に行くのにも便利なんだか
262 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/24(木) 09:07:54.27 ID:q7UlY/ke
またいた
乗客は乗車してそのまま席に座る。
前の何人もの乗客は料金を払って乗車しているのを見ているのに。
運転手「先払いです」
指摘され直ぐにピッタリ払う乗客
指摘されるまで払う気ないんだろ。
100%単体婆だし。
ガーラ入れたみたいだが、セレガベース車ってかなちゅう初?
264 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/24(木) 22:14:50.83 ID:PF9ru2Ct
神奈中観光の事を言ってるの?
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/25(金) 04:03:02.51 ID:Kc8msSiN
乗務員スレに神奈交は全社本体に合併
小田急の完全子会社化
観光は他社売却
と書いてけど本当か?上場廃止で株優券も終了か・・
266 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/25(金) 07:02:24.00 ID:2Ju3j9c8
優先席しか空いてなくて、そこに座ったババァがオタ席が空くとすかさず移動するのを見ると無性に腹が立つ。
>>266頭ん中大丈夫?早めに病院いったほうが良いと思うよ。
来週のBS-TBSの路線バスの旅で神奈中の藤沢の車両が映っていたな
270 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/25(金) 17:29:12.04 ID:Kc8msSiN
一番前左側の席はヲタ席とよく言うけど
後払い路線ではヲタ席というよりもジジィ&ババァ席だよなw
>>270 いろんな意味でカタワ専用席だよな。嬉々として座りたがるやつは決まって・・・
玄関に誰か来たようだ
272 :
o(^_^)o:2014/04/25(金) 19:06:20.13 ID:b2BEQ45t
>>271 ごめんよ。
おいら大型二種免許をとってからバスの運転に興味があって、
可能な限りヲタ席に座って運転を観察してるんだぁ〜o(^q^)o
>>270 いつぞやバスの車内でのご老人一行の会話を思い出した
「おれは前(の景色)を見るのが好きで一番前左側の席に座るようにしているんだ」
「そこが空いていなかったら後ろの高い座席だな」
「ああ分かる分かる前が見えると安心するんだよな」
何で安心するのかついては本人じゃないから
いくら考えても憶測の域は出ないが
理由らしい理由はあるんだなというのは感じた
274 :
小保万 晴子:2014/04/25(金) 20:03:11.03 ID:KIQh8LJb
あたいも真っ先に最前席座るよ。で、車検日や年式チェックするの。
>>274 頭ん中大丈夫?早めに病院いったほうが良いと思うよ。
オイラもヲタ席に座って
ウテシのハンドルさばきに
ハァハァするんだ
(´Д`;)
初カキコ
アレ、最近思ったんだけど「空席がある場合はなるべくお座り願います」という
間違った日本語の典型例(正しくはお掛け願います)みたいな放送なくなった?
ちな、横浜と厚木の乗るけど厚木ではよく聞いてたんだけど。
間違った日本語の典型例と言えば「お忘れ物ございませんよう〜(正しくは「お忘れ物なさいませぬよう〜」)」は何処も健在だな。
>>261 同感だね。
上大島と言うより、旧城山町合同庁舎から上大島経由の方がよさげ。
あそこらへん、外環道のインターン開業が迫り住宅開発も著しいのにバスがろくに走ってないから。
280 :
:2014/04/26(土) 01:09:45.56 ID:CJFCLdHA
ブヒ
>>270 後払い路線だと目的地に着いてすぐ降りたい人はヲタ席に座る傾向がある
282 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/26(土) 03:11:02.24 ID:7PLRRfaz
後部の客に通路を封鎖されてブロックされて結局最後になるどんくさいBBAも多いけどな。
昨日いたBBA、片足通路におろして降りるそぶりをしてるのに、
後続女客にブロックされ続けており損ねていたから、
自分の前に微妙に空間を空けてBBAが先に降りれるようにしたのに、完全無視。会釈すらしない。
しかも降りたあとの狭い歩道のど真ん中をノソノソ、いい加減無神経すぎる。
>>282 どんくさい言うけど混雑してる中、あのステップから降りるのはなかなか厳しいものがあると俺は日頃から思ってるんだがな。
文句あるならバス会社へ言いなさい。
美人過ぎる運転手とかいれば、あの席で視姦するのに
津久神奈の大型ツーステは車検満了近いのにまだ稼働しているなぁ。
今までの前例からして、もしかすると車検通すのか?
>>285 とりあえず他の営業所のKL-代を置き換える新車が入るまでは車検を通して生かすだろうね
戸塚の横浜200か3996
前面のナンバープレートが銀縁付きになっていた
舞岡・藤沢・綾瀬の車両では見たことがあるけど戸塚では初めて見た
なんなんだあれ
288 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/26(土) 23:02:02.43 ID:Xc6Qwi1x
>>287 藤沢の縁付きは59、84、88
前の27、63にもついてた
年式によるのかな?
289 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/27(日) 01:47:58.29 ID:kaZh4oYh
>>287,288
あの「縁」は乗務員の私物だよ。
車の担当乗務員が、車いじり好きの人だったりすると、付けてたりする。
担当の変更があったりすると、「縁」が無くなったり、付いたりする。
>>259 0時に電気消えてしばらくすると戸締りしに来る人がいる。
その時にトイレも閉める。
強い風、強い雨さえなければベンチで夜更かしできるね。
明かりもついてるし、ちょっと先に行けば交番もある。
>>259 あとは珍走族もいるから気を付けてな。安全に過ごすのであれば、目の前に24時間ガストもある
>>285 湘南神奈交平塚のMK23もまさかの車検通過したからね
その他MP33の動向も気になるけど、今年の平塚のノンステ投入予定
11台ですべて淘汰される気がする。
>>292 MP33の置き換えは平塚投入分の前に町田・多摩投入分じゃないかな?
繰り上げての投入は出来ないだろうから車検は通さざるを得ないが
むしろMK23置き換えの方が気になる
湘南交平塚や相模交厚木はともかく
湘南交秦野や津久井交はLR受け入れる気はあるのかね
U-LRやKK-LRは優先してよそに出していたようだから
好まれていたようには思えないし
受託車の方にはSDG-LRがいるが
それが交の方でも受け入れる根拠にはならない…
294 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/28(月) 19:51:21.27 ID:Ll3nd6Yf
神奈中は100周年の時に旧カラー復刻しないかな?
今のバスに昔の色を塗っても似合わねぇ
色と形がチグハグで醜態をさらすだけ
>>295 都営のリバイバルは何も違和感ないけど京王のはいまいちだな。
297 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/28(月) 21:52:38.08 ID:7qiI/y9d
>>294 あの気持ち悪い波形模様だけは勘弁
幼稚園の頃あの血の色した波がほんとに嫌だった
というかいい加減田舎臭い塗装変えろよ
299 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/28(月) 22:49:54.38 ID:CVhfut7y
田舎臭い、古ぼけた感じの色
西武
神奈中
西東京
神姫
300 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 00:08:40.75 ID:FwPyIira
国際興業もダサイと思うが。
301 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 03:30:15.04 ID:WcFVT9jf
はけのはらは移転しないの?
ダサい色だけど、よそから帰ってきてあの塗装見るとほっとするんだな。
303 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 07:59:03.00 ID:LcS1u3ZA
西東京は多摩バスから復帰したときの色のままでよかったと思う。
Tama→NishiTokyo くらいの変更でよかったのでは?
ところで、京成の一般車は30年前からカラーリングが変わっていないね。
京成電鉄→京成バスになったくらいで。
系列の新京成は、少なくとも2度変えている。
(京成に細いオレンジライン → 赤色のデザイン →?)
東武
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 10:09:08.18 ID:TLKZRXF9
>>302 確かに遠出して高速降りた時にあのカラーを見ると、地元に帰ってきたという実感かわく
>>303 京成は30年なんてもんじゃないだろう。。
京成は京成で新都心営業所車だけはカラーリングは別のはず
一応あれも一般車だよね?
…と書いてて新都心カラーも20年くらいのものだということに気付いた
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 11:46:38.35 ID:LcS1u3ZA
>>307 最初は新都心幕張線専用だったけど、その後は香澄団地線をはじめ
現在の新都心営業所全体がかもめバスになったね。
一方、高速車はKanacカラーは残っているのかな?
309 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 13:17:30.01 ID:4O/x89ka
>>308 関鉄観光には残ってるね。
神奈中の今の塗装っていつからかな?
でも塗装で新車なのに古臭いイメージなのはあるよな。あと乗降サボも昭和感が漂ってる
311 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 20:41:36.03 ID:8La7vrJT
漏れの記憶している限り、少なくとも45年前から同じカラーリングだ。
長尺ブルのYAMATE LINERとか見てみたいけどな
313 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/29(火) 22:35:46.21 ID:jn563l7v
神奈中・江ノ電・西東京などの塗装は野暮ったく見える
古くさいというか、田舎くさいというか
でも、京急や横浜市などは何十年も変わっていないのに野暮ったさを感じない
>>313 横浜市営は同じような塗装に見えて色調が全然違う
昔の濃い目の青基調のバスはとても古臭く見えた
元々神奈中はボディに野暮ったい呉羽とか北村を好んで採用してきた
のであのカラーリングがしっくり来ていた。
逆にニューエアロが初登場したときのB&Y塗装はカッコよかったけど、
なんだか神奈中らしさがなくて微妙だった。
今の塗装は塗り分け大変そうだし金もかかるだろ
一色に塗りつぶしてかなみんのシール貼ればよくね?
東急と川崎市営は古臭くないな
今のままでいいよ。
変えたら神奈中ではなくなる。
波の形、今写真で見るとちょっとこわいね。
でも、復刻版も見てみたい。
窓枠がシルバーのやつは正直田舎臭い
塗装を変える必要なんか無いよ
クリーム色のボディにオレンジの帯、赤い裾、これぞ神奈中らしさ!
神奈中には神奈中の良さがあるんだからそれを活かして独自の道を進めばいい
相鉄「そうだよ」
箱根登山「そうだね」
その神奈中らしさが街のイメージを破壊しているのだが
田舎臭い塗装を続けるなら桜木町に来るな
326 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 09:13:33.81 ID:gfWAYVfd
直線より波形派なんだが珍しいのかな。速そうで好きなんだが。
海老名営業所できたら後藤君ウハウハだね
>>325 俺は横浜の都会の中で神奈中を見かけると嬉しくなるけど。
>>326 大昔の東急もタイヤ周りが波型だったよな。
大昔の写真はカラーじゃないから判別できないのだけど
ボディが白、帯が赤、波が青だったんですか
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 11:52:34.79 ID:bz0ZE6ES
昔、今の金目駅バス停などで発行していた神奈中と国鉄との連絡切符ってどこかで見れないのでしょうか?
またいつ頃まで連絡運輸していたのでしょうか?
大昔の横浜市営、鶴見臨港も波形塗装だったし。
333 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 12:17:40.85 ID:bz0ZE6ES
>>332 鶴見臨港の波型は新潟交通みたいなカラーの前の塗装ですか?
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 14:23:56.18 ID:Ii+9gUD+
いま,神奈川中央交通(神奈交バスを含む)の1日乗車券で乗ることができる
全系統の停車停留所の表をつくっているのだが,
同じ系統番号でも,上下は別系統とみなし(上下で停車停留所が異なったり経由が
異なったりするものがバスの世界だと当たり前なので),
同じ系統番号でも,始発終着停留所が少しでも別なら別系統とみなし(時間帯によって
町田T発だったり町田BC発だったりするのも当然別系統とみなす),
深夜バスはすべて独立した別系統とみなす・・・という条件にしてやっているのだが
大和営業所の系統数の多さといったら・・・まるでゴミタメみたいに種種雑多なものがあるのに
驚いた。こんなんで全部覚えきれるものかね?
335 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 14:29:55.68 ID:Ii+9gUD+
>>331 かなり稀少なものだと思われる。
昭和57年頃,国鉄の連絡運輸規則には神奈中関係がいろいろあったが,
例えば窓口で購入しようとしても「アッチはアッチで買って〜」なんていうのが
実情で,拝み倒すか,規則を盾にゴリ押ししないと入手は不可能だった。
レイルウェイライターの種村直樹氏の取り巻きたちが横浜線各駅から阿久和までの
乗車券を入手しようとした実録があるが,相当な困難を極めたという。
このようなものもJRが発足した前後にどんどんと整理されていった。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 16:46:43.61 ID:D0wZ42SU
>>334 神奈中全部を覚える必要がある人なんて、そもそも神奈中本社にもいないだろう
5/7より北里大学病院の新病棟完成に伴い北里大学病院のバス停が北里大学バス停の奥に移設、
「北里大学病院・北里大学」にバス停名が統合される模様
>>337 あの工事はもう少し掛かるものと思ったんだが
GW明けには完成か
いい機会だから工事をもう少し進めて
行先ごとに乗り場が分かれてくれるといいんだが
意外と多いよね
同じ番線からの同時発車
バス停名称は北里大学病院の移設扱いで
北里大学病院に統合してもよかった気がするんだが
大学や旧病棟との兼ね合いかね
340 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 20:46:39.00 ID:Ii+9gUD+
>>339 大磯駅から,湘南住宅方面とプリンスホテル方面が同所同時発車というのもある。
小規模の駅だから1分か2分ズラせばいいのにと思った。
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/04/30(水) 23:22:48.30 ID:f8bJT0Ms
バスカラーの復刻よりも、車体の復刻の方が盛り上がると思う。
ふそうMP-117 とか いすゞCJM500とか。
>>308 KaNaC色のエアロバス
ちょっと前に成田空港〜戸塚藤沢辻堂茅ヶ崎線で見た
>>330 そのカラーリングは昔の観光バス
路線バスは昔も今も色はほぼ同じ
塗り分け方が変わっただけ
ようやく、初めて田名バスターミナルまで乗ってきたが、
田名バスターミナル
のアクセントの位置が、自分と車内アナウンスとでは違っていたことに気付いた。
345 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/01(木) 02:10:45.26 ID:ncSDCcSu
子会社にツーステが残ってしまったけどもうちょっとってところなんだよね。
エルガミオは3月にマイナーチェンジしたがパッと見分かりにくそうだな。
均一運賃の営業所は運賃幕を廃止してもいいような...
346 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/01(木) 03:16:19.85 ID:TysIKHS2
そういや車輪まわりが赤い波をうっているような塗装が
いつのまにかなくなっている。あのころ松田優作が出演した
ハードボイルドモノのドラマに神奈中バスがでていたな。
バス内でドンパチやるシーンがあった。
運賃表が液晶画面になってた。
だるまどころか、百合ポールが四角い板のポールになってた
北里大学病院・北里大学、PDFの一番下が光が丘一丁目じゃなく三丁目になってる
液晶の運賃表は表示がコロコロ変わって見づらい。運賃表と停車バス停名だけでいいだろ!
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/01(木) 13:52:10.97 ID:aZI+4Rpt
それだと他国の方や漢字の読めない方に優しくないだろ
横浜市のより画面広いしスクロールも早いんだけどねあれ
353 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/01(木) 21:09:22.19 ID:zlTg/PRs
>>351 相模原や厚木はハングルよりポルトガル語入れた方が良い希ガス
エスペラント語だけでよろしい
インドの言語を全部載せればいい
近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。
北里のバスマニア
自分はエゲレスアメリコ嫌いだが、世界の公用語となっている英語表記だけでいい
台湾やトルコといった親日国もあるので難しいが、
民間とはいえ公共性の高い交通機関なら政治的な要素は表に出さないほうがいいわけで
まあ北朝鮮の地下鉄なんかは参考にすべき所は多いけどな
361 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/04(日) 00:46:30.49 ID:4J1fDxLo
今年度の新車ってまだなのかな。
何だか全国各地でノンステップの導入が盛んになるみたい。
安く製造できるようになったとはいえ運行環境の問題で全てノンステというわけにはいかなそうだな。
362 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/04(日) 01:36:52.04 ID:aGkkhfrZ
キンタマさんブログは?
363 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/04(日) 10:56:08.35 ID:HyM8Ew8h
今日は行楽日和で、八08満車かなぁ?
大渋滞でいつ来るかわからない
365 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/04(日) 12:16:14.01 ID:gpO/N/Be
一昨日,善波から旧道トンネル歩いて,曽屋弘法から秦野方面へ。
綱渡りの乗継をしてヤビツにいった。平日だったが座席の半分が埋まるくらいは
乗っていた。
ヤビツからの帰り道に運転士さんに頼んで「富士山のきれいに見えるところ」で
降ろしてもらって,そのまま蓑毛まで歩いた。
午後は平塚へ出て,湘南平へいった。終点まで乗ったのはオレ1人。
行楽客はかなりいて駐車場にも車がたくさん停まっていたのだが,
バスに乗る人はあまりいないみたいだ。
1日乗車券で乗りバスとウォーキングを楽しめた1日だった。
366 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/04(日) 13:01:14.06 ID:C176kULi
>>365 今日は自分もヤビツ峠行ってるわ。
連休で登山者が多くて、臨時便出てるね。
そのあとは電車で本厚木〜宮ヶ瀬と乗り、鳥居原ふれあいの館から三ヶ木方面に行わ。
いつも舞岡しか乗らないから、新鮮ですね。
>>361 国交省からバス事業者(中小も含むかどうかは失念)に
「ノンステップ車の導入比率を上げなさい」って趣旨のお達しが出ているらしく
それに対する対応が始まろうとしているんだろうな
平塚市とかが補助金の予算組みに積極的になったのも
その辺りを受けているんだろうな
お達しのソースはノンステップ車の補助金について
適当にググって見つけたものなので
どこの何に記載されていたかはよく覚えていない
今年度の新車は例年通りなら夏ごろの町田・多摩向けのノンステップ車が皮切りになるのかな?
ただその前にMP33とかが軒並み車検切れを迎えるので
補助金の執行時期を繰り上げて対応するのかな
町田・多摩に新車→ボロノンステを津久井→ワンステを平塚ほかに の流れで
369 :
:2014/05/04(日) 22:31:25.22 ID:lHEg3inO
>>368 今はワンステップが2300万くらいでノンステップが2400万くらいだから、
価格差は100万程度で、昔の700万とかいう時代ではなくなっているけどな
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 01:02:09.97 ID:uTSnrZsw
綾瀬はいつまでもワソステ運用でおねがいしますマジで
社家駅〜門沢橋駅
中型車にて毎時3本運行
近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。
376 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 06:27:07.90 ID:kYjJW89i
>>375 確かに。不要となった運賃箱のバスカード挿入口みたいだ。
377 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 07:39:48.62 ID:FMSzEIRK
>>240 退職者の退職理由の全てが待遇不満ではないんだな。
特に養成入社は、待遇云々よりも
そもそも技量が伴わず辞めていくケースが多い。
378 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 07:49:50.28 ID:FMSzEIRK
それでも神奈交は、他社に比べればかなり丁寧に養成・指導していると思う。
俺が知っている限り見習い期間9ヶ月かけたケースもある。
他社では2〜3ヶ月と聞くからね。(それでダメならやんわり退職勧奨)
運転士不足と言うけど、営業所によっては人足りてる所もあるし
どちらかというと今いる定年間際の本体運転士がいなくなったときのために
予備的に養成している感がある。
ただし、横浜神奈交を除く。
神奈中が待遇悪いだの人がすぐ辞めるだのという話は、ほとんどが横浜神奈交の話。
379 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 20:06:13.06 ID:8GDEJ6mP
自分、舞岡に行きたいのですが、横浜神奈交は止めた方が良いってことでしょうか?
>>379 どうしてもバスの運転手やりたいなら止めないけど。
現状は運転の仕事なら大型トラックのが給料も休みも多い所多いよ。
横浜エリアは他エリアと比べて客層が最低レベルだな。特に舞岡管内
更に道路は渋滞に次ぐ渋滞
382 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 22:29:27.86 ID:6AWTk8V5
横浜って90年代から道路工事が土地買収の問題で進捗していない地域も多いんだよね。
意外と狭くて混雑する道路も多いから運転手のストレスも相当なものだろうね。
383 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/05(月) 23:57:07.06 ID:li5ySTGe
>>381>>382 そうかな?普段は横43、44と井11しか乗らないないけど、他と変わらなくない?
津久井と比べるなよ
横浜に入っても舞岡とは限らないよ。
386 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 06:25:06.21 ID:4Z8U9Q02
残念だが津久井と比べてるわけじゃない。
>>383 普段乗ってるのがそれだから感覚が麻痺してる
388 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 06:48:39.57 ID:4Z8U9Q02
横浜は事故が多すぎ。
事故審に上がってくるのは舞岡、中山がワースト常連、その次に大きく開いて相模の町田あたりだろう。次いで藤沢の大和かな。
ここまでは人の出入りもかなり激しい。
ここに名前が挙がらない営業所は比較的人の出入りが少なく、中にはこの数年で退職者1名というところもある。もちろん津久井以外だ。
何故か事故も少ないんだな。
そして、横浜とそれ以外のところでは給与その他条件が同じ、賞与が年間0.1ヶ月分だけ横浜が多いだけ。
だから相対的に見合わないと判断して、辞めて行くんだと思う。
それに毎日色んなバスとスライドするから、他社が良さそうに見えるんじゃなかろうか。
稼ぎたい奴は横浜はオススメだがな。
増務がハンパない。
増務が嫌な奴にとってはこれも退職理由かも。
あと、事務所がかなりしっかりしてるところと、そうでないいい加減なところがある。
これも聞くところによると退職理由になるケースがあるようなので要注意だが、
入社前には流石に分からんだろうしな。
とにかくどの営業所になるかで天と地の差がある。
神奈交入社アドバイスとかやったら需要あるんだろうか。
>>378 M岡で11ヶ月なんてのを聞いた気がする
しっかしあそこは職場内もギスギスしてるとかよく聞くね
まかり間違っても待機場でセンパイの後ろなんか付けられないとか
たしかにハンパに年功ある奴らがすんげー雰囲気悪いわ
平塚の保留車のボロ3台、さすがに車検切れて車庫にもいないし
廃車かと思ったら現役復帰とは…
しかもボロに厳しい多摩ということは、やはり新車の供給に何らかの
問題があるのかもしれんな…
↑ボロボロ言うなよw ヴェテラン様と称しなさいw
つーか、神奈中はツーステ全廃公約破りまくりだな。
>>390ボロに厳しい多摩って言うけど、V8LVが車検年ぎりぎりまで一台も欠けず残っていたからなぁ。。
そういや同じ多摩のCNGはそろそろ?
>>391 申し訳ないw
ただ、最初期のワンステとたいして年式も違わず、同じKL-なのに
何だか古さを感じてしまうんだよね。
01年式のワンステにもそれなりに状態不良車はいるから、意外と
生き残るかもしれんが
395 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 20:25:30.50 ID:OAL3FzYJ
町田のぼたん園行った帰り、野津田車庫バス停から小田急町田駅まで乗ったけど、
おばちゃん運転手だけど制服だと良い感じに思っちゃうのはマジックか?
スレチだが以前富士急湘南バスに一時期いたお姉ちゃん運転手ちょっと可愛かった。
396 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 21:40:20.69 ID:YS9FRQu3
何だかエルガミオはマイナーチェンジしたみたいだけど何が変わったんだろう。
2014年のメーカーの動きにも気になる。
CNGはボンベの寿命等車体の状態以外にも目をつけないといけない部分があるみたい。
まだ一部KCも残っているけどどうも老朽化だけじゃない問題にもぶち当たっているみたいだね。
普段は横浜の均一区間内しか乗らないから最近知ったけど、均一区間内にも運賃区界がありますよね?
自分で調べたところ吉原、鶴ヶ峰駅、青葉台駅がそうみたいだけど他にもありますか?
しかし吉原が区界なのに新吉原橋ー平戸ー芹が谷ー上大岡はどうなってるんだろう?
>>390 あれ、多摩で復帰したのかよw
しかし廃車代替えじゃないんだよな?なんでこのタイミングで?
あと「い72」もしれっと車検通したけど、今年度に入る予定のノンステと入れ替えかな?
399 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/06(火) 23:40:51.13 ID:JKp3u4Bc
>>397 大船駅から桜木町駅行、途中の上大岡駅まで290円、終点の桜木町駅までも290円
上大岡で降りると損した気分になる
>>396 なんとなくだけど、ここの所入れ続けていたAT車に何らかの問題が
発現し始めたという可能性はないのかな?
AT車は乗務員不足への対応策だと思うが、急に新車導入が止まった
のはやはりおかしいし、特にMKのような老朽車を車検通したり、
何ヶ月も廃車保留している車を復活とか、相当の理由が無ければ・・・
401 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/07(水) 02:18:04.03 ID:/Hwdi5dV
大御所見たら多摩にツーステが3台行った事になってるが
契約輸送の予備用? それとも新路線?
たの特定輸送ロジポート絡みじゃないのか?
おんぼろツーステップバスはさっさと廃車解体にしてください
多摩のツーステ、契約輸送等に使うんなら大和や相模みたく飛び番にすると思うんだが。
混雑路線の予備&増発用か、あるいは新路線か町田からの移管があるのか?
>>404 新路線とかはないと思う。
感の良い人はすぐに分かると思うんだけどw。
実際には中の人じゃないから分からないけど
今回のMP33の復活は予備車確保等運用の都合と見てよさそうだな
本来なら新車投入のタイミングでそれをやりたかったが
時期が合わなかったので保留車のMP33に白羽の矢を立てたと…
>>404 町田からの移管はないと思う
K尺の町田からM尺の多摩へなら制限はないだろうから転属で対応出来るだろうし
逆は町田が嫌がるだろうが…
>>397 横浜均一区間内で完結する路線については、
吉原を区界停留所扱いしないから、
港95も含めその前後で運賃表の表示枠数は変わらない。
不動坂も、上矢部方面の系統以外は区界停留所扱いしないね。
戸09&戸37も含め。
408 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/07(水) 20:44:46.05 ID:tshO272v
にしても町田に大和車が乗り入れてくるってなんだか不思議。
まあ大和は10月に中山と別れそうだからその時どうなるのか気になる。
>>408 町田バスセンターやターミナルから東の地域をを町田に持たせるのはきついだろ
無難な分けだと思うよ
大和と中山は移転に際して中山がどういう位置づけになるかにもよるだろうが
基本的には今の関係のままじゃないかな
>>408 昔から神奈中知ってりゃ、町田に大和が来てるのは普通の感覚なんだけどな。
市が尾に笹下が来てたり、相武台辺りが厚木の勢力下だったり
津久井が町田に来てたりしたこと考えりゃぁ・・
>>409 町田街道南部とか青葉台あたりなら246経由で大和まで回送出来るからね
>>410 笹下閉鎖後って一時期本郷とか舞岡あたりから市が尾まで来てたんだっけか?
>>411 そうだよ。
あの頃は綾瀬か茅ヶ崎の担当の桜ヶ丘から平塚、茅ヶ崎までの路線とか相鉄の二俣川本厚木とか面白い路線が沢山あったなあ。
数年前に町田BC〜成瀬台線が大和から町田に移管されたのが意外だったな
平塚駅〜さがみ野駅とか。
鶴ヶ峰〜座間四ッ谷もあったか?
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 01:18:46.44 ID:EiRZeGJf
>>413 町田市内しか走らないのに「や」の管轄だったことの方が不思議だったが。
>>410 相武台系統が厚木管轄だったことは特に疑問には思わなかったなぁ
出入庫がらみで相模川を渡らないといけない分遅延がひどかったけどね
だからって相模原管轄でも差らしい差はなかったと思うけど
たらればになるが
当時の小田急相模原と同様に大和管轄だったらマシだったのかも知れなかったけど
大和管轄だと鶴間には所要の台数を置けなかっただろうから
その辺を含めて厚木管轄にせざるを得なかったんだろうな
相武台系統が劇的に良くなったのは麻溝が出来てからだもんなぁ…
>>413 >>415 町田BCではなく成瀬台がダイヤの基準になっていたのかもしれないな
町76が大和管轄だったのは
>>416 成瀬台基準だとしてももろに町田な希ガス・・・
町76ももう少し上手いルート描けないかねぇ・・・
成瀬台移管は神奈交委託絡みじゃなかったっけなあ。町田は相模神奈交で大和は藤沢神奈交で会社が違うからね。
相武台前発着路線と海老名〜愛川町役場、海老名〜長後、相鉄の一部が海老名営業所に移管すればいいのに
420 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 09:57:00.84 ID:V459YiP4
2001年の多摩営業所の新設は正解だったのかな。
京王バスとの競争路線mあるし。
俺としては拠点の整理も必要に見えた。
町田営業所の新設は正解だったのかな
小田急バスとの競争路線mあるし。
俺としては拠点の整理も必要に見えた。
町76は元々は大和で良かったんだよ、今でこそ町田で、入出庫にこどもの国通りを使ってるが、10数年前まで北側から成瀬へ行く道は無かった。
423 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 11:03:50.31 ID:dDY09lIL
1988年の綾瀬営業所の新設は正解だったのかな。
相鉄バスとの競合路線m…あったっけw
俺としては拠点の整理も必要に見えた。
町田は、東京なんだから、
「神奈川中央交通」「神奈中」「かなちゅう」ではなく、
「東京中央交通」「東中」「とうちゅう」にした方がよいのでは。
つまり横浜、川崎市営は越境するな、都営は埼玉入るなと。
神奈中は山梨にも入ってると言うのに。
426 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 15:23:04.10 ID:kV9zRbh9
>>424 お前ミッキーの前でも同じこと言えんの?
逆に考えるんだよ、町田なのに神奈中だから萌えるんだよ。
>>427 え、町田は神奈川だろ
当たり前なことにどうして反応できる?
八王子や調布は東京都だから萌えるけど
あ、稲城は川崎だから駄目な
>>430 バス停は山梨県に入っているが、表示上は神奈川県
433 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 20:50:40.65 ID:wKofcPdk
富士急山梨が神奈中エリアまで乗り入れすれば便利そうだが。
月夜野止まりを三ヶ木までいけば面白いが。。。。。
>富士急山梨が神奈中エリアまで
っ名倉循環
435 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/08(木) 22:45:52.62 ID:4liVO6nm
小田急バスは町田営業所はあるにはあるんだけど回送しか無くなったな。
今後神奈中町田営業所が中乗り化する場合、混雑する時間帯と分けて使えないのかな。
混雑時に前降りだと時間がかかって大変なんだよね。
26年度中に戸塚も中乗り化とか社内報に書いてあって萎えた
>>436 その為に横浜市が戸塚バスセンターを
鎌倉市が大船駅西口を整備したんでしょ
>>435 小田急バス町田営業所は当初から回送の入出庫便だけだった希ガス。
439 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 00:20:25.44 ID:DTVOIM9t
>>436 前乗りで残るのは、横浜、舞岡、大和、町田くらいかな。
相鉄綾瀬営業所のうち海老名駅発が、前乗り後払いで残っている(海老名駅除く)
そもそも、途中で乗る人はいなそうだが。
戸塚駅西口降車場、後払いにして朝スペース足りるのかね?
441 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 06:12:49.47 ID:BXgJwAQp
係員が車掌カバンを下げて待機、中扉でも集金&定期券確認、ICは前降り
…はムリか
要員が何人要るのやら
そういや、藤沢の女性運転手見ないなぁ
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 10:13:38.32 ID:BTPMxOnj
>>439 町田は多摩と同時期に中乗り化じゃまいか
小田急は京王と共管の向陽台線で中乗り採用してるし鶴団は無問題
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 11:09:11.66 ID:WVqTKz3+
>>439 大和は10月の中山分離の際に実施されそう。
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 11:35:07.02 ID:vvRI2kTl
相模神奈交海老名営業所
後藤くん楽しみだね
海老名営業所はNGワード
448 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 13:25:49.44 ID:+KP1bFZc
町田が神奈川県だったころ「南多摩郡」とされたから,
今東京都にあるようなもんだからな。
高座郡だったらいまでも神奈川県で,もしかしたら相模原と合併していただろう。
後藤くんって誰?
おら知らないお
450 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 15:03:30.35 ID:g18NXhfr
>>440 戸塚駅西口(降車場専用)は、3,4台くらいしか停車出来ないんだよなぁ。本当に中乗り化したら、特に朝ラッシュ時は、降車扱い待ちで道路大渋滞、ダイヤ乱れまくりだな。
>>441 旧戸塚BC時代はやってた。
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/09(金) 17:26:42.10 ID:a+i1wrxh
大神工業団地の平日朝1本は何のためにあるんだろう。
未だにダルマ型バス停が置いてあるし。
全営業所全路線全時間帯全方向全種別中乗り前降り運賃後払いに統一するべき
>>436 > 26年度中に戸塚も中乗り化・・・
戸81も中乗り化?
せっかく先払いになったのに。(10時迄)
(´;ω;`)
液晶パネル
やっぱり行き先がわからん。
つり革と手すりが邪魔で、さらに見えにくい。
もっと大きい文字で頼むわ
相模原の一部路線、運行途中で前後方の行き先表示が切り替わるようになった。
「町06 グリーンハイツ循環 町田バスセンター」→リリエンハイム前(1回目)から「町06 町田バスセンター」
「相25 北里大学病院・北里大学 相模原駅南口」→北里大学病院・北里大学から「相25 相模原駅南口」
「大15 北里大学病院・北里大学 上溝」→北里大学病院・北里大学から「大15 古山・上溝」
戸81は戸塚へ移管しない限り未来永劫前乗りのままだろうなw
>>401 公式HPに「東京都内運行路線(町田営業所・多摩営業所路線)生活交通改善事業計画」やらで
ノンステの新車を3台補助金利用して購入するって書かれてるから置き換え用に転属させたのでは?
458 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/10(土) 02:53:37.56 ID:xOJvSA6x
>>453 中乗り仕様の車は先払いに使ってもいいんじゃないかな。
運賃箱にタッチするんだし。
前扉に「出入口」と札を付けると良さそう。
でも運賃幕は今後無くす方向なのにどこにつければいいんだろう。
行先表示に一緒につけるとか??
>>457 だとすると3台全て「た」へ導入って事になっちまうぞ
(「た」に編入したMP33とトレード出来そうな車が「ま」に残ってたか?)
>>457 そもそも今年度町田・多摩に3台しか入らないのか?って話にならないか?
多摩はともかく町田は毎年度10台以上はコンスタントに入れているというのに
>>455 台01 相武台団地循環 も団地センター前を過ぎてからだと思うが 相武台前駅 表示になるな
(北相武台(1回目)〜団地内循環ルートに入るところまでは相武台団地循環 保育園前到着時は相武台前駅なのでその間での切替えと思われる)
小園団地に海老名営業所!?
>>461 町田はかなちゃん号と中型以外はワンステツーステ駆逐、多摩もかなちゃん号以外は駆逐したから、これ以上新車を入れる必要は当面ないだろ。
経年車の代替くらいか。
>>463 つま0105
つ2002年式ボロノンステ
>>463 新車を入れる必要はないとは言うが
今まで町田・多摩へのノンステ新車投入でねん出された車は
直接置換えだけでなくほかの営業所のボロの置換え用として用いられてきたわけだ
ほかの営業所にワンステを直接投入すればいいじゃないってことを言いたいんだろうが
>>465が触れている2002〜2003年式辺りのボロノンステをどうするかって話も出てくるんだが
467 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/10(土) 23:52:44.46 ID:J3D03HFK
ボロボロって言うなよ〜。
>>466 「ま」の古参ノンステは津久井中古車センターと言う余生の地があるけど、
「た」の標準尺ノンステは何処か飛ばせそうな所あったか?
(「さ」と「と」は直接投入出来る場所だし)
標準尺なら せ でいいんじゃん
個人的にはワンステ入れて欲しいけど
ノンステはいらん
座れないし
それなら本数増やしてよ
無理だけどさ
>>468 厚木と伊勢原がかつてK尺車とM尺車の振替え転属を行ったのがどういう理由かが
多摩などのM尺車の今後を読み解くカギになるかも
伊勢原がM尺ノンステを受け入れることが出来れば
MT好きとされている(?)伊勢原にとってはPJ代までだろうけど
これ以上ない出物になると思うが…
>>470 あの転属は、M尺の車内が近郊型で、
車いすを1台しか載せらないのが原因って噂を聞いた。
病院路線で何か問題が起きちゃったのかもね。
真偽は不明だが…
おんぼろノンステップバスはさっさと廃車にしてください
473 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 10:20:16.48 ID:1YzUG40j
小田急仕様になる前の車両って中古の買い手が出るかな。
あとちょっとで神奈中仕様が無くなるんだけど..
均一路線も運賃幕が無いのが出るかな。
果たして。
海老名駅〜社家駅〜中河内〜富士ゼロックス〜居合下〜門沢橋
担当営業所 え
475 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 11:08:38.37 ID:nziqHJu+
門沢橋に行くバスで需要があると思ってるのかwww
476 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 11:28:02.31 ID:pf/yi4IQ
ヒント
ゼロックス
>>470 かつては長尺HTが大繁殖していた伊勢原にとってM尺は大した
問題にはならないが、ノンステとなると、駅西側の急勾配区間がネック
になる可能性が高い。(HTは地上高がかなり高かった)
>>471 七沢線専属としては、かつてリフトバスも早期に差し替えたことが
あるので可能性はあるかもだね。
初代リフトのUA440は中ドアリフト、
2代目リフトのUA460は珍しい前ドアリフト装備になったくらいだし。
478 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/11(日) 15:12:47.71 ID:i7jWV+ap
長津田駅北口バスターミナル完成による路線の再編・新設とあるけど、どうなる?
少なくともあかね台行きが出来るのは地元の広報で確定済み
成瀬台系統の再編とか町75の長津田駅北口振り替えあたりはあるんじゃないだろうか?
成瀬行くよりは長津田行った方が都心方面にしろ横浜方面にしろ利便性でいえば上だし
長津田駅北口〜鶴川駅
長津田駅北口、青葉台駅〜羽田空港
>>481 成03、04辺りは長津田に振り分けても良いかもしれんが、
成瀬台系統の乗降が多いのは、中村〜ポプラヶ丘前なんで、それ以外の系統は振り分ける意味が無い。
>>480 あかね台行きは路線新設当初から長津田駅発着で設定したかったけど、長津田駅が
だめだったので結局青葉台駅発着になったんだよね。あかね台延長前の中恩田橋行き
の東急バスが東急の車両工場内で折り返していたのが懐かしい…とりあえず長津田駅
発着のバスがいずれも衰退気味なので、北口ターミナル新設で色々と盛り上がってほしい。
長津田に踏切があったころ、そこを渡っていた23系統があったのを知っている大先輩は
さすがにここにはいないよね〜
>>469 ノンステ助成金制度のない綾瀬市(=綾瀬営業所)に転属でノンステを大量配置したら
真面目に助成金を出してきた自治体からクレームが出る
486 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/12(月) 00:39:27.68 ID:6LSrdJBv
>>485 それだと町田から津久井に10台くらい移籍したノンステはどうなるの?
>>478 確か藤沢は今年に入ってから事故審扱いの事故はまだないはず。
退職者もそんなにいないんじゃないか?
だから新人も数ヶ月に一度の配属と聞く。
今年は1月に一人入ったきりだそうだ。
人が余ってるのか、戸塚に助勤を出してる。
独車までの期間が他の営業所に比べて長いことで、
神奈中研修センターから若干問題視されてると聞いたが、
藤沢神奈交社長や、藤沢所長の方針でゆっくり育ててると聞く。
あと藤沢は新人に担当車つけてくれるからいいよね。舞岡ならあり得ない話だ。
>>485 登録から六年経てば問題ない筈
>>487 各社で方針も違うんだね。
相模の町田も新人にも担当車着けてるみたい
>>488 「つ」に関しては相模原市もノンステ補助金出してるし
(実際運用してるかは分からんけど)相原発着の法政行きとかが東京都内で一応完結してるからな
>>485 綾瀬には戸塚から転属した標準尺ノンステがある
>>469氏はそれを踏まえて
>>468氏にレスしたものかと
このノンステは横浜市内に乗り入れる湘27(湘南台駅〜ドリームハイツ)で
運用されることが多めだけどそれ以外の路線に入ることもある
長津田北口が完成したら、南口の路線も北口に持って行くのかね?
意外とあの立体交差の道は狭いけど。
492 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/12(月) 09:23:04.82 ID:c8yqJqm8
40系統が平日の朝夕に駅前に入ってこれないのは、何か理由があるの?
あらためてHPで路線図開いたけど免許維持のためとは言え田園都市線沿線の路線経路の引き方はえげつないな笑
ほとんど本数ないのにいかにも神奈中のエリアです的な
それで気付いたが中山駅北口から都橋に至る路線は神奈中にはないはずなのに実線が引いてあるのはなぜ?昔はそういう路線があった?
市70
町71に都橋経由があった名残りやな
>>490 一番ノンステである必要がなさそうな湘13(工業団地循環)に良く入ってる印象がある。
498 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/12(月) 20:01:07.55 ID:PAMQy6vd
もし戸塚が中乗り化するなら先払いの車両を舞岡や横浜神奈交あたりに集約するという手もあるんじゃないかな。
中山だって移転先ではオール先払いになりそうだし。
子会社とは上手く役割分担という形でいいように見えるけど。
>>477 愛甲石田発着の森の里や七沢病院は何で伊勢原なの。
厚木はノンステ多いけど伊勢原は七沢病院の間合いくらいだもんな。
厚木の管轄としたら厚木の規模が大きくなるから?
七沢病院は数年後に神奈川リハビリへ統合のようだから動きがあるかな。
500 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/12(月) 23:14:33.98 ID:p8HdEaIw
アイワールド前
501 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 05:48:37.91 ID:bFm7Li5J
その昔相模原〜橋本駅北口(オハラ経由)廃止になったのはなぜ?
502 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 06:29:50.14 ID:2xUed74c
何でよ営はボロバスが多いの?売り上げは多いはずなのに?
503 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 07:19:42.75 ID:TzFJFokK
504 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 07:33:32.94 ID:q76EKYiY
505 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 07:54:16.98 ID:tolSkj6G
>>502 栄区の僻地走るからじゃない?桂台だの上郷だの庄戸だののゴーストタウン めぐってるし
町73はしあわせ野迂回か
今日の町田は災難だなぁ。成瀬の火災&野津田車庫付近でも消防車の事故があって、周囲が大渋滞だったとか。
町田の火事、消火の見込みが立たないらしいから、明日もしかしたら運休かな?
岐阜県海津市の西濃自動車学校に、神奈中流れの教習車が居た
エアロスターの現行車体で、色もそのまま
他の教習所でも何度か神奈中を見ているが、放出数が多いから目立つだけ?
中心街から遥か遠く離れた辺鄙な場所なのに横浜営業所と呼ばれることのこれじゃない感
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 22:07:42.47 ID:1Pdyz/Vd
町田の爆発した工場の前に神奈中のバス停があるね。
当分運休かな?
514 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 22:07:45.76 ID:bxnWqE6L
報ステにて、視聴者撮影
火災直後に、まだ規制線が張られず炎の中に突っ込む神奈中バス映る
515 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 22:08:01.09 ID:0dXRMkNn
町田の工場火災のニュースで目の前を神奈バスが通過w あぶねぇww
神奈中、炎の前突入すげー、
ウテシも営業所に運行中止とか迂回するとか聞けよw
規制線張られる前とはいえ危なすぎだろw
518 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 22:39:26.67 ID:T20fNIhr
野津田車庫の路線かな?
成瀬街道らしいから大和(鶴間)の路線だろう
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/13(火) 23:30:16.95 ID:qQx9XyUs
613 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2014/05/13(火) 19:13:53.37 ID:5Yq5km2X0
>>608 吹上を通るバスは全系統が運休か経路変更してる模様
たぶん成瀬高の所からあかね台への方へ無停車迂回させてると思われ
614 名前:名無しさん@平常通り[] 投稿日:2014/05/13(火) 19:15:21.31 ID:8x1hlWDU0 [2/3]
>>608 青葉台〜町田バスセンターの神奈中バスが火事現場周辺のバス停4つ経由せず迂回運行中
615 名前:名無しさん@平常通り[sage] 投稿日:2014/05/13(火) 19:16:53.53 ID:8x1hlWDU0 [3/3]
横浜線でも成瀬到着直前で「火事現場には近付かないよう」というアナウンスをする車掌も出現
522 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 00:03:13.73 ID:qQx9XyUs
523 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 00:04:32.62 ID:2dP3zm0v
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 00:15:07.94 ID:wBQ4YRJX
テレビ朝日の報道ステーションで、町田の火災現場の横を突破する神奈中バスを見たが、バスに乗ってたお客は怖くなかったのだろうか?
火災現場の真横に来たとたんに「ドカーン」といったら洒落にならない。
神奈中は元暴走族だった運転手が多いなんて昔聞いたことがあるけど、こんなところで「特攻」するのはやめてくれ。
というか、神奈中本社、金をけちらずバスに無線機付けろよ。
火災などの時に一斉に迂回とかの指示ができるんだし。
>>524 今回対応早かったよねー。
ちゃんとpdfまで用意してくれるとは
>>522 こんな平和な場所があんな修羅場になるのか…
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 00:46:53.16 ID:kq8wQjDs
>>525 確かにさっきは普通にスルーしてて吹いたww
てか、運転手上に黒いスイッチが4つ付いた機械があるがあれで情報見れないのかな?
529 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 01:02:36.93 ID:DGbemJGV
火事に特攻する動画はないの?
警察と消防がバスだけ通したみたいだね。
531 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 01:38:27.57 ID:3XYtmFAl
神奈川中央交通と神奈交バスの全バス停留所の読み方を知りたいのだが
どこかないのかなー?
625 名前:成瀬工場火災関連[] 投稿日:2014/05/14(水) 01:06:47.19 ID:92tNyCyD0
神奈中バス関係
町70 町田BCー〜成瀬高校前〜十日市場駅
町71 町田BC〜成瀬高校前・青葉台駅〜中山駅北口
町72 町田BC〜成瀬高校前〜長津田駅
町73 町田ターミナル・町田BC〜成瀬高校前〜青葉台駅
以上4系統は成瀬街道通行止めのため14日も初車から迂回運行、期限未定
町田市からは成瀬街道の通行再開について「相当の時間ないし日数がかかる」とされている
このため
奈良谷戸入口
山村
吹上
上和田
以上のバス停は経由せず
でも、4系統合わせても、本数は大したことないんだよな〜
新幹線が新橋の火災現場の横を平然とすりぬける画像を思い出した
炎神戦隊カナチュージャー!!
運転士「迂回とかめんどくさいし、まだ規制もかかってないから突っ込んじゃえ」
538 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 11:41:17.88 ID:oU7Ib8bD
>>533 成瀬街道のバスはだいぶ減らされたからねぇ…。
距離の割りに半分ぐらい横浜市内均一で運賃上げられないし。
>>537 それを言っちゃあw
539 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 12:33:57.73 ID:dU30OvhO
昨日、ニュースで見たけど、火災現場は 吹上バス停の真ん前みたいだね。神奈中バスも映ってた。
成瀬街道系列は成瀬高校以東は客あんまいないからなあ。
昔からある道なりに進むから、田奈経由で効率も定時性(昔より遥かにマシになったが)も悪いしね。
いっそ松風台経由に変更出来りゃ良いんだけど、今更だしなー。
近多摩中央交通ツルツル営業所
543 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 16:13:25.76 ID:62gx6xWS
>>535 おい祐利、他人事みたいに笑ってる場合か!
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 18:24:21.93 ID:62gx6xWS
>>520 なんでその車線に路線バスがいるんだ?
普通に走ってたら絶対にそこには入らないんだけどなぁ
546 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/14(水) 21:02:41.82 ID:skBG1iNi
>>540 小田急バスがなくなって寂しい…小田急バスは成瀬会館前って廃止直前にバス停の
名称変更したけど、名称変更が決定したのは廃止が決まる前だったのかな…
町70番台は個人的には町77に乗れなかったのが心残り。
ライフタウン線の朝だけど、運転手が入れ代わった?
無言の運転手が多くなったな。
乗車時、降車時、発車時、安全確認くらい最低限なんじゃないの?
おはようございます!の返事すらしないのか外人なのか?
549 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/15(木) 09:52:45.93 ID:N87XVWJF
ライフタウン西口〜ライフタウン東〜羽田空港
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/15(木) 11:15:34.21 ID:iGmMutyT
>>545 マルイ下の降車場で降車させて
バスセンターのアイランド内を回ったのだが、
たまたま専用レーンが埋まってたので左によけたらハマったとかか?
551 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/15(木) 21:56:02.28 ID:NpWanJak
(秦39)神奈川大学校舎前→秦野駅についてなんだが,
神奈川中央交通の時刻表などを見ると
神大前発2130だけは他のものと「別系統」扱いなんだが
経由停留所は全部同じなのになにが違うんだろう?
だれかわかるひといますか?
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/16(金) 06:03:37.28 ID:kYtscDEi
神奈中からJRバスに移籍した例はJRバス北海道と中国JRバスだけですか?
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/16(金) 14:20:14.34 ID:ggQ3FmrI
結局、神奈交秦野のMKは全部延命か
去年までの廃車ラッシュはなんだったんだろうか?
556 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/17(土) 21:00:57.09 ID:5Bm0LCMt
現行エルガミオが直4気筒であまりにも非力?
エアロミディはノンステのみだからアップダウンの激しい路線には不向き?
欧州は既に新車は全部ノンステだけど国内だと色々厳しいんだろうな。
それでも安く導入する目途はついたからノンステ率は全国的にも上がっていきそう。
ボロ車は来月以降に始まる多摩地区向けのノンステ導入まで置き換えなしで、
車検満了車はそれまで延命ということか
元スヌーピーのニューエアロスターは北海道の道北バスにたくさんいるが、その道北バスと同じ旭川市内の某私立高校にも元スヌーピーがいるらしい
自家用(白ナンバー)につき、残念ながらナンバーと高校名は伏せさせていただきます
559 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/18(日) 21:48:42.78 ID:CwPDVP/w
ということはまだ運賃幕付きを新車で導入するという事か。
ブルーリボンシティなんかはセーフティウィンドウ内にあるから撤去しても分からなくなりそうだけど。
エアロスターもセーフティウィンドウ内に設置しても良さそう。
>>555 延命したけど運用されてる様子がないから相模原や大和に中型の新車が入った時点で置き換えられそう。
「は」の話題でもうひとつ。
ここ1〜2の間で新たに開通した渋沢落合線という道路があるののだけど、この道路に新路線ができるのを今朝知った。
しらゆり形になってから一度も更新されたことがない秦野駅2番線のポールの表示が変わるかと思うと胸が熱くなる。
こんど八王子から平塚まで乗り継いでバス旅してみようと思います。
じゃあ俺は横浜駅から小田原まで
563 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/19(月) 23:28:22.99 ID:QSrEIxNp
>>563 八77 ⇒ 橋52 ⇒ 相02 ⇒ 町09 ⇒ 町41 ⇒ 間14 ⇒
立01 ⇒ 船22 ⇒ 藤54 ⇒ 藤07 ⇒ 茅33(おまけ)⇒ 茅06
565 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/20(火) 01:09:31.37 ID:N2xAAUvh
>>563 7:00発 八王子駅南口[八77] 橋本駅北口行
7:30着 橋本駅北口
7:40発 橋本駅南口[橋57] 田名バスターミナル行
8:08着 田名バスターミナル
8:32発 田名バスターミナル[田01] 半原行
8:47着 田代(愛川町)
8:53発 田代(愛川町)[厚02] 厚木バスセンター行
9:29着 本厚木駅
9:43発 本厚木駅南口[平53] 平塚駅北口行
10:24着 平塚駅北口
所要時間:3時間24分運賃:1,920円
566 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/20(火) 01:47:51.66 ID:5pvh6ZTL
神奈中って妙に魅力ある。
計画も立てずに小田急線のどっかの駅に降りて
朝1000円払って片っ端にバスに乗る。
たまにジョルダンの乗換え時刻表の世話にはなるが・・・
でも行った先に必ずといっていいほど絵になる風景があったりする。
例えば
平塚駅。東海道線のただの途中駅としか思っていなかったが
いざいってみると,駅前バスターミナルは地方都道府県の
県庁所在地の風格。それでいて,細かく街を歩いてみると
昭和の雰囲気そのままの喫茶店あり・・・
それでいて東海道の宿場町としての威厳がいまだにあったり・・・
567 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/20(火) 07:16:49.91 ID:Htyrtm83
568 :
564:2014/05/20(火) 11:26:42.22 ID:zWNCADg+
565を参考に続きを練ってみた。
茅ヶ崎から、平53 ⇒ 厚48 ⇒ 厚59 ⇒ 海01 ⇒ 海08 ⇒ 間01 ⇒05
最後は横浜へ出たかったから東海道線沿いに戻るルートを検索したけど
来る時と同じ路線や今まで乗ったことのある路線が含まれたから、
乗ったことのない上記でいこうと思います。
八王子を09:17に出て横浜着は22:02になります。酔狂ですねw
都内住みで普段まったく神奈中と縁がないのですが、なぜか神奈中が好きなんです。
乗り通しも良いけど、普段乗らない神奈中マニア的には中級な路線とかも楽しいよな。
秦60は片町経由が有名だが、通常路線の旧道区間なんかも好き。
大抵の人はここの縦断は秦15絡めて行くんだろうが。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/20(火) 13:22:27.12 ID:CCJE8ag7
鶴22・淵24に乗りたいけど朝早すぎ…。
淵24は運行が昼間だった頃は渋滞で2時間ぐらいかかったが今はほぼ時刻表通りで運行している
鶴22に乗った時は調布で停車中乗り場が同じ渋谷行のバスについて尋ねてきた人がいたが
知ってるわけないだろと思いながら眺めてた
鶴22も9時くらい運行だった25年前は渋滞が酷かった。
というか当時の鶴川街道は走っちゃいけなかった。
海老名営業所の所長は一般人採用だといいね、後藤くん
そーいえば綾瀬にノンステップが新車で入るようになったのか?
この前慶応大学のターミナルに1台だけノンステップ車が混じっていたが
運行当時は渋滞で使い物にならなかったけど、今ならそこそこ時間通りに走れそうな路線は幾つかあるな
肝心の需要が・・・
神奈中ってバスにWi-Fi積んでるけど、他のバス会社でもそうなのかな
重宝してるんだけどさ
583 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/22(木) 09:50:45.11 ID:w2abt+hK
早朝の横46系統に、
平和台保土ヶ谷駅東口間で乗っていたナルシストバカリーマン香水臭すぎ。
バス停にいるときから臭かったけど、
バスの密閉空間ではもはや香害ではなく公害レベル。
3000円の回数券、180円×18枚+10円×12枚になっていた。
585 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/22(木) 12:45:11.53 ID:SKNXAJ4X
>>582 近場だと、横浜市営バスと都バスと京王バスが導入してるね。
大抵バスの入口にステッカーがあるからそれでわかるよ。
586 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/22(木) 14:12:10.45 ID:T58EXilD
だが、Wi2premium_clubとWi2premiumしかないという糞WiFiだ。
今秋からWi2premiumは従量プランだから使う価値なしだ。
>>561 1日乗車券を忘れずに。
千円位最初のバスで払えば後乗り放題。
>>586 Wi2 "しかない"というのは誤りだな。
つーかWi2が糞wifiなら、どのwifiならいいんだ?
ソフトバンクのwifiが糞というのなら同意だけど。
589 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/22(木) 22:38:45.91 ID:BGimsxpl
>>588 厳密に言うとauwifiあるが、あれはauスマホ所持者しか使えないし。
Wi2premium、Wi2premium_clubはWi2 300契約者が+オプションで使うかauiPhoneユーザーしか
メリットがない。
神奈中ばすでWi2やWi2_clubは見たことがない
結局自分のWiFiルーターが無難なのかもしれん。
>>589 wi2premiumのAPは公式で明言していた通り"お試し"で使えていたに過ぎないから、
今秋からの措置に文句は言えん。
この御時世従量制にして情弱以外誰が使うんだ?という話は抜きで。
京王はdocomoも吹いてるけど、
アプローチはバス会社ではなくオペレーターからだから
各オペレーター同じように導入してくれると有り難いんだけどね。
591 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 16:07:10.05 ID:G57kujVQ
閑話休題。
神奈中ファンの諸君へ。読めるかな?
打越(厚木市)
城(藤沢市)
化粧坂(大磯町)
下車ケ谷(横浜市港南区)
片所(町田市)
上村(藤沢市)
吉原入口(相模原市緑区)
公所(厚木市)
公所(平塚市)
鉄町(横浜市青葉区)
鳥屋(相模原市緑区)
長坂(厚木市)
名古木(秦野市)
陽原(相模原市中央区)
柳明(横浜市泉区)
植松寺跡(横浜市戸塚区)
広沢寺温泉(厚木市)
宇都母知神社入口(藤沢市)
592 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 17:05:43.34 ID:aR3fF4jF
>>591 うちこし
よしわらいりぐち
しかわからない。
鉄町はくろがね町?
平塚の公所はぐぞ
「かしゃげと」が一番謎だよ。
交差点は「日野二丁目」だし、付近の旧字も「吉原」のはずなのに。最初に設置したのは交通局のはずだけどどこから持ってきたんだろう?
はまれぽのネタになってるよ
下車ケ谷
打越(おっこし)は横浜にもあるね
しかし長坂でながさくと読むのは知らなんだ
600 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 20:00:02.94 ID:LgZGH9uo
>>600 東山田の方に打越(おっこし)というバス停があるんだよ、横浜市と川崎市の市境近くに
詳しくは東急バスのHPで調べるといい
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/23(金) 20:56:39.25 ID:QtnzllsW
>>601 舞岡民なんで北部はよくわからないです。
やなみょう
なら読める
かたそ
とや
ぐじょ
こうたくじおんせん
くらいかな。
寸沢嵐だって大抵の人は読めないでしょ。
かむら
しかわからん
ググってみた。
残りは
たて
けわいざか
きっぱらいりぐち
くろがねちょう
ながぬき
みなばら
じきしょうじあと
うつもちじんじゃいりぐち
地元民と関係者以外で読めたら凄いね。
>>568 魔01.横04、横52.中53、05.115の沿線住まいだけど、
なんだかんだで乗り通しの幹線経路になってんだよな
分かってはいたけど改めて実感
R16沿いは渋滞激しいのがネックだが神奈中的には横浜と大和方面を結ぶメインルートの一つだしな
610 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 02:11:47.94 ID:TKscXl3w
何で住宅前や学校前などの同名バス停が多数あるの?
611 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 04:30:57.36 ID:PaFQDIQm
神奈中関係の「住宅前」は実に10箇所ある。
(横浜市金沢区,横浜市緑区,横浜市南区,横浜市泉区,横浜市瀬谷区,藤沢市明治,藤沢市高倉,藤沢市下土棚,相模原市緑区,平塚市)
地域的にそう呼びたいという傾向というか偏りがあるのかもしれないね。
他に同名停留所は,
中村7(横浜市緑区,横浜市戸塚区,横浜市瀬谷区,鎌倉市,町田市成瀬,町田市小野路町,相模原市緑区)
団地入口7(横浜市栄区,横浜市泉区,大和市,町田市,藤沢市,相模原市南区,厚木市)
神社前7(横浜市戸塚区,横浜市栄区,海老名市,座間市栗原中央,座間市座間,大和市,町田市)
山谷6(横浜市戸塚区,横浜市南区,横浜市泉区,相模原市中央区,町田市,藤沢市)
坂下,八幡神社前,中丸,団地中央,団地入口,消防署前,市役所前,上野原,が各5
という具合ですね。
オレが思うに神奈中のバス停留所名の特異な傾向として末尾に「谷」がくる停留所で
「やと」と読ませるところがいくつかあるということ。もちろん「谷戸」もあるが・・・。
例)中谷「なかやと」(横浜市泉区三ノ宮),小谷「こやと」(藤沢市獺郷),霧ケ谷「きりがやと」(横浜市緑区霧が丘),
金堀谷「かなぼりやと」(横浜市泉区岡津町),領家谷「りょうけやと」(横浜市泉区岡津町)
612 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 05:13:45.55 ID:PaFQDIQm
マニアックついでに
バス停留所の字数が多いもの
日産先進技術開発センター前(厚木市森の里青山)→15字
横浜パークタウン第一降車場(横浜市南区六ツ川)→15字
境コミュニティーセンター前(足柄上郡中井町境)→15字
漢字のみだと
防衛省陸上装備研究所前(相模原市中央区淵野辺)→13字
逆に少ないのは
泉(厚木市上荻野)
平(町田市上小山田町)
峠(秦野市渋沢)
林(厚木市林)
北(秦野市塩山下)
島(横浜市青葉区奈良)
砂(相模原市緑区町屋)
城(藤沢市城南)
沼(相模原市緑区長竹)
なお,神奈中1日乗車券で乗車できる路線バスが最低1系統以上通る停留所を対象とする。
伊勢原車庫近くには「団地」の後に東・西・南・北と中央が付くのがあるな。
団地と言っても工業団地のようだが。
三ヶ木も一見さんには難しいべ。峡の原もナ。
初めて聞くと絶対笑う
兵金山
616 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 15:58:38.63 ID:SelWQ8+P
万町(よろずちょう)はどうだろう
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 16:07:00.53 ID:yIpJXNyl
万屋があるんだからそれは読めるでしょ
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 16:56:33.82 ID:PaFQDIQm
細かいこといえば
三井も津久井営業所で訂正されるまで,「みつい」
奥牧野も「おくまきの」と呼んでいたな。
619 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/24(土) 21:09:06.43 ID:mxOhhIhD
ふと気付いたんだが、[横04]の経由地表示…いつのまにか、亀の甲山ではなく、亀甲山に
なっていたんだが、いつから変わったんだ?
まぁ、市営は昔から亀甲山だったから市営に合わせたのか??
>>619 表示はないけど、舞岡の車内放送で
「ひらと」→「ひらど」、「しなのまち」→「しなのちょう」
これもいつの間にか市営に合わせてる。
平戸・信濃町とも、交差点名のローマ字表記は市営と同じ。
表示といや、欠ノ上バス停の大秦野駅表記はまだ残ってる?
吉原(よしはら)は、市営江ノ電と同じ「よしわら」だったのが突然神奈中だけ変わったよね
624 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 13:27:55.89 ID:E7ilaOW0
今はなき、東05・東戸塚駅西口(横浜新道)横浜駅西口線 三ツ沢西町-三ツ沢にしまち って放送してた。(市営:三ツ沢にしちょう)
625 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 13:33:55.67 ID:ecM5l9gb
昔は何も無さすぎていの原、ろの原、はの原というバス停があったな
更地で周囲に何もなくて、公園ができる前に名前が変わった公園前というバス停がありました。
かなちうにも個人宅名のバス停があったら面白いね。
例えば小西前や高橋前とかw
つ
沢田獣医前
629 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/25(日) 15:49:46.35 ID:ecM5l9gb
田中住宅前とかあるだろ
田中は地名だった
>>625 いの原 ろの原 はの原というのはあの辺りの土地区画整理事業の名残という話を聞いたことがある
●
長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房
● ●
団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地
長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房
団池長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地
長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房団地長房
靴屋前
634 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 08:19:47.17 ID:FkiBLr+h
尾崎記念館はある意味「個人宅」をそのままバス停名にしたといえなくもないが・・・。
北海道の原野を通る路線バスなら実在する個人宅前なんてのはあった(あるいは,いまもある)。
かつて時刻表の索引地図にも掲載された「平田宅前」は有名。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 08:21:55.05 ID:FkiBLr+h
636 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 12:23:54.74 ID:CxYeQeHJ
何で戸塚管内に住宅前や集会所前が3つあるの?
↑住宅や集会所が3つあるから。
「団地ストアー前」なんてのも、結構ぶっ飛んだネーミングじゃないか?
綾瀬、伊勢原、稲城、座間、町田は**市役所前なのに、
海老名、相模原、秦野、平塚はただの市役所前、厚木も市役所入口。
警察署や消防署とかも。
さすがに駅はみんな**駅だな。
他社だが、高層住宅前を見た時の驚き
642 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 22:01:28.57 ID:2fyIN0kR
学校前って言う駅あったぞ。
バス停は、そこいら中にありそうだ。
ゲートボール場前なんてのも無かったか?
>>643 コミュニティバスならいくらでもあるレベルだな
しかし、何となくだが、戸塚の管轄には神奈中らしい安直なバス停が多いなとは薄々思ってた。
>>611 に書いてあるのも戸塚管内に多いし、ズバリそのものでなくても、
山谷はないが阿久和山谷や三家はある。
坂下はないが大坂下はある。
中丸はないが大丸はある。
上野原は昔長01が通ってた。
他にクラブ前とか小学校前とか山王塚とかも字面が神奈中っぽい。
「学校前」とか「局前」は周囲にランドマークらしいものが無かった時代の名残だな。
いちいち「○○○学校前」なんて言わなくても通じていた時代。
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/26(月) 23:58:46.02 ID:FkiBLr+h
どこの田舎の分水嶺にあるんだよと思わせるバス停留所。
「県境」(稲城市坂浜)。
現在の都県境からは1キロほど離れている。しかも正確には「都県境」なのに・・・
もしかしたら,神奈川県(現在の東京都多摩地方を含んだ頃)になる以前の
小県の境があって,そう呼ばれていたのだろうか?
>>643 神社の近くだから「宮前」という安直なのかひねってるのかよくわからないネーミングの
バス停がある営業所。
649 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 12:52:21.08 ID:9n2tJYYB
局前とか
京成バスにも『小学校』『公民館』『神社前』『地蔵前』『保健所』といった
そっけない名前のバス停があります。。
バス停シリーズウザイ
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 17:59:21.56 ID:um4XBfZ0
鉄道ジャーナル7月号に田名バスターミナルが載ってたよー。
急ぎ足で町田のバス乗り場に着いたが、乗車予定の「小山田」行きが到着時間になったのになかなか現れない。
「おや、まだー?」
>>648 [い]かな?
愛甲石田から森の里や七沢方面だと、ただの「宮前」と「小野宮前」を通る。
ただの「宮前」近くの交差点は「愛甲宮前」なんだけど。
[あ]だと「センター」経由「厚木バスセンター」行きなんて幕を見かけるな。
「前」とは反対に、かつての京急・学校裏みたいに「○○裏」ってのは無い?
金玉バス停シリーズウザイ
657 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 20:58:55.53 ID:u0r8r/hM
伯母様とか、由来が気になる
伯母様は簡単に言うと伯母様がいたんだよ。
バス停の近くに由来の神社もあるから行ってみると良い
659 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 21:39:26.97 ID:Nc8Y4Bym
とりあえず町田の熊野神社前×2は早々に区別をつけるべき
南町田側を「鶴間熊野神社」にするとか
というか同じ大和管内なんだから最初から考えとけよw
>>655 我らが関東ハズには
「北裏」ハズ停がある
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/27(火) 22:07:45.00 ID:QN8rjBXN
平塚の東八幡工業団地線(平07等)にある「工業団地」という
バス停の由来が気になって仕方ない。
この付近、企業の門ごとにバス停がある神奈中屈指のバス停
密集地帯だが、古河電工前とか関西ペイントとか小松前みたいな
バス停に囲まれるように「工業団地」ってよく考えると変。
金玉死ね
いつまで自演してるんだ
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/28(水) 05:01:11.50 ID:/I4LXj5f
小森の伯母様ってまだ生きてるのかな?
昨日の昼間、相模原から上大岡に向かうのに時間に余裕あったため、鶴間駅から横浜駅まで横04系統久しぶりに全区間乗車した。
山王原からの老夫婦、瀬谷入口からの若者、上瀬谷通信隊前からの会社員2人組、横浜駅まで乗車していた。
長距離乗車、以外に多いのだね。
上瀬谷通信隊前で5分、亀甲山で2分、時間調整の停車あったわ。
バスロケの所用時間は73分、ほぼ時間通りの運行。
667 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/28(水) 18:09:35.38 ID:8w0HrqJ9
よくヲタ席に座るんだが、前扉の油圧上に銘板あるやん?その上にテプラで「JX製」って書いてあるんだが、あれ何?
669 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/28(水) 18:30:43.93 ID:NZwa2RQs
亀だが
>>74 が乗りたいと言う青いバスがやっと分かった。某学校の送迎車か。
いや普通にワンロマだろ
672 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 16:50:35.35 ID:pa6+qBfZ
昔補助席付きのバスがあったけど路線バスで使う機会あったのかな
>>672 スヌバスのことかと思ったけど、一般路線車にもあったね
横浜にいた奴とか
貸し切りで使ったことあるぞ
町田営業所のやつ
補助席も赤いザラザラシートだった?
676 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 20:20:23.65 ID:ibtzIXTo
>>672 一般路線で補助席を使用したのは見た事ないな。 座席と同じ色のビニール製のカバーがかかっていたな。一部の車両は補助席を撤去した車両もあったり。あまり好まれていなかったのか、晩年は転属が多かった。
677 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 20:40:43.78 ID:KZBdXhOL
新呉羽の時代か、懐かしいな
678 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/29(木) 20:56:29.42 ID:K9E6CWHk
92年上期車。
>>670 学校っても大学とかのではなくナントカ養護学校だろ
>>676 ご丁寧に、シルバーシートの補助席は青いカバーだったな
補助席って開いてるの見たことなかったけど、実際どんなもんだったんだろ
ちょうど畳んだ補助席が肘かけの代わりになってたから、かなり密着するような感じになるような?
ちなみに、前「い76」は補助席撤去タイプだったが、代わりに付けた肘かけがズレてたw
あと平塚には、部分的に補助席を撤去してた車両もあったな
681 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 05:35:59.88 ID:hTVy3RM7
シートベルト付きのバスもあったけどあれはなんだったんだろう
こういうことは、この俺キング大課長ベア沢に聞け!
683 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 07:27:02.00 ID:kj7oljZl
>>679 ガキの頃、○○養護学校と書かれたバスを「池沼バス」と呼んでバカにしてたな。
同級生にあのバスが駅前に停まってるのを見て「おい○○、迎えが来てるぞ。乗れよ。」とか言ったりして。
684 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 07:49:56.71 ID:Nph524qX
>>683 ひっでぇwwてか、昔は横浜市営も養護学校輸送やってたんだが、いつの間にかやめちゃったのか。
685 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 10:44:39.47 ID:wyr0IygG
>>683 こういった奴が出てきそうだから最近は、カナちゃん号みたいな
一般的な青いバスになってきてないか?
他の目的でも使えるし。
まあ、わかりにくいというのはあるかも知れんが。
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 11:18:00.52 ID:6yLglztQ
箱根登山鉄道や伊豆箱根鉄道の山路線は
バス窓車全盛時代でも,前扉1つのみで,補助席有が普通だった。
そして必ず車掌がいた。
>>680 路線貸切であの補助席に座ったことがあるけど
正座席の人との距離が近すぎて微妙な感じだった
>>683 養護学校のスクールバスは普通は自宅近くと学校の拠点間輸送なので、駅前に停まることはないのだが?
全く同じカラーの穎明館のことを言っているのか?あれは確かに橋本駅至近に停まっていたけど。
689 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 15:43:27.22 ID:G5q/iyW1
>>688 藤沢養護学校は六会日大前駅ロータリーに専用バス停もあるんだが...。
きんたまはげ
691 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 19:01:50.74 ID:6yLglztQ
>>691 小倉橋の次が国立相模原病院に
なっている
693 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/30(金) 23:19:24.17 ID:6yLglztQ
>>688 駅のバスロータリーで乗せるとこも多いよ。地域差があるのかね?
695 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/31(土) 00:53:14.45 ID:82sKXUex
>>691 住宅前が横浜市南区も緑区も井土ケ谷になっちゃってるよ。
696 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/31(土) 10:10:57.50 ID:X4EA8Ihc
>>683 肢体不自由児養護学校だと自宅前とかその周辺となるみたいだし、知的障害児養護学校とか
盲、聾学校だと駅前とか地域の拠点の停留所になるのでは。
697 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/31(土) 10:11:10.71 ID:1XaT+OQe
>>695 早速訂正しました。
現在,各停留所を経由する系統番号もデータとして入っています(校正中)。
よって,近日「経由系統番号」も掲載する予定です。
ただ,いま考えているのが,バス路線というのは同じ系統でも往路と復路が
別経路になる場合や,どちらか片道のみという場合が少なくないので,
例えば,橋01の場合,橋本駅(北口)→三ケ木を「橋0101」,三ケ木→橋本駅(北口)を「橋0102」
三ケ木→橋本駅南口を「橋0112」というように別々に表記しようかと思っています。
また同じ系統でも深夜バスがある場合,本来は「平2801」「平2802」と表記し
深夜バスについては「平2891」というように区別しようかと思っています。
ただ,その場合系統数が異常に多くなるので,町田バスセンターのような大停留所の場合は
数的に膨大になってしまう場合もありますが・・・。
ご意見といただければ幸いです。
698 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/05/31(土) 20:12:20.12 ID:p2A8zNOe
>>691 見れない… ガラケーだから見れないのか…?
>>697 数字4ケタよりはA・Bの方がいいと思うけど、
そのバス停からorバス停に行ける経路にこだわるなら、
系統番号+行先、区別のための経由地・種別等でいいんじゃないか?
場合によっては同一番号の区間便とかもあるわけだし。
せっかくタイプ別に分けても、その違いが分からないとね。
701 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 00:11:03.78 ID:7zzxzhmR
>>699 同一番号の区間便も便宜上「別系統」という扱いにして
系統番号と始発停留所,終点停留所,種別にするか・・・
「橋01橋本駅→三ケ木」「橋01 三ケ木→橋本駅」「橋01 三ケ木→橋本南」
もしこの系統に深夜バスがあれば「橋01 橋本駅→三ケ木・深夜」
もしこの系統に急行便があれば 「橋01 橋本駅→三ケ木・急行」
そして各系統表示にリンクつけてリンク先には各系統の停留所一覧と
時刻概要・・・なんてしてみるか。
まるで,ジョルダンの時刻案内をつくっている気分になってきたが。
703 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 02:26:59.15 ID:7zzxzhmR
各系統別の停留所一覧はつくってあるけど
それぞれから最初と最後を炙りだす仕掛けつくらないと・・・
あとは「系統表示」の入れ替えをある程度規則的にできる仕掛けつくらないと・・・
神奈中の系統番号の文字は何を基準にしているの?
経路上の駅かと思うと、綾瀬駅が無いのに「綾**」で、
営業所別かと思うと、愛甲石田駅の発着は「愛**」と。
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 18:44:52.74 ID:vGWX5+rr
基本は駅だろ。
綾系統は元相鉄バスの路線のはず。
706 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 19:47:15.42 ID:EJqUVCGh
綾76はいい加減さ76に変えればいいのに
愛川バスセンター〜春日台団地〜内陸工業団地〜原当麻駅
国府津駅〜二宮駅〜(小田原厚木道路)〜本厚木駅
が欲しい。
709 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/01(日) 23:07:35.10 ID:PIeCCOYP
>>708 沿線企業と連携して上手くやれば定着しそう。PRやダイヤ・停留所設定
東海道線と小田急を結ぶ路線はとにかく貧弱
相模線は遅くて本数微妙で本厚木には来ないローカル線
バスは中間の住人の需要があるので利用は多いが通し客には時間がかかって不便すぎ
厚木はアクストに止めて通勤客を狙おう
ついでに二宮側も乗ってくれそうな企業はないか?
悪くはなさそうだが、本厚木−新横浜みたいに短命に終わるのが関の山
711 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 00:14:54.75 ID:kDyuUkzj
本社企画監査室だ
明日は、添乗監査してやる!
Cランクは研修所行って、退職届かけやゴルァ!
日付け無用だガハハァハァ!
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 03:09:45.86 ID:CBabRkGM
>>708 定時性はどうなんだろう?
小田原〜厚木道路っていつも込んでいるイメージあるが。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 05:10:53.61 ID:C2zAhtZs
国府津〜二宮は無理だとして、
二宮〜本厚木は通勤時間乗客が有るのか?
平塚〜本厚木に新道経由ノンストップを走らせた方が、
早いと思うし乗客も多いだろ。
714 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 09:08:54.80 ID:qaVsSBwc
平塚本厚木は通し客少ないし直行がたくさんあるからいらないだろ
神奈交で相模だけ他より利益を出しているのは川崎市営受託のせいか
あと委託しまくりの鶴川地区か?
あそこは実質均一で短距離だし楽チンだろ。
遠方住まいの神奈中ファンです。
昨日、よ・お のエリアを乗り歩いてたらBRC_HBとかポンチョとかに乗れて
いつもふそうのアレばっかで飽き飽きしてたんで楽しかったっす。
717 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 09:35:04.20 ID:H1VMnKfM
去年の事だが、舞岡管内の小学校の遠足?!の送迎で横浜市営を使っていたのを何回か見かけたんだけど、これは、舞岡が神奈交化された事に関係あるのかな?
718 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 11:47:29.47 ID:Ae1Dzs2j
>>717 そんなことないべ。自分も舞岡沿線だけど、磯子の下水処理場の見学が市営だっただけであとは神奈中ハイヤーだったよ。
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/02(月) 12:12:00.36 ID:azGhy6xI
東京都は高齢者のバス運賃無料なんだっけ
>>712 小田厚道路は西湘BPと東名に接続する末端が混むだけで中間は行楽日和でも流れてるよ
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 03:34:54.95 ID:+lM/D8Vp
>>713 国府津〜二宮は順調なら10分強ぐらいで着くのでそれほど問題ない
ただ国府津自体が知名度はあるけど拠点性がない(御殿場線乗換えを除いたら二宮と同じグラスの駅)
東海道は快速が止まるから二宮よりも本数が多い程度の駅
なので、途中停留所から集客したいというわけでなければ国府津発着にしても意味が無いんだよな・・
722 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 03:40:58.72 ID:+lM/D8Vp
ヲタ的には二宮駅の次は本厚木までノンストップのような直行路線を作りたくなるが
結局この手の中距離バスは「最寄の小駅に出るまでバスに乗らないと出れない場所」から
拠点性のある中核駅まで直行できる。ような路線にして、かつ停留所周辺の企業や住宅に
PRしまくらないと成功しない
それこそ二宮駅を出て小田厚入るまで各停留所で乗車扱い
厚木側はアクストに寄ってから本厚木駅とかにしないと
でダイヤも企業にアンケートを取って企業に都合のいい時間に設定しないとw
そこまで神奈中には出来ないだろうなw
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 11:40:32.26 ID:PVlzf4ul
高速乗るからシートベルト付ワンマロ車じゃないとだめか?
新スヌピーはベルト付いてんの?
725 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 14:23:39.13 ID:MIqIuyZU
かなみんラッピングバスって、かなちゃん号みたいに各営業所に登場するの?
かなみん誕生により、かなちゃん号の導入は終わりか?! かなみん号になるんだろうか?!
726 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 15:17:01.80 ID:owaijyPG
かなチュー号
727 :
かなち:2014/06/03(火) 18:18:45.36 ID:7k6F4bqq
後藤君が運転するバスに乗りたいなー
かなみんラッピング車登場まであと数日だが、目撃情報が全くない。時間がかかるはずだからとっくに出来てて、海老名での御披露目までは隠してるのかも。
あと、ラッピング台数が1台だけなのか、各営業所に最低1台入るのかどうか。
>>728 ラッピングは1日で出来るから直前まで施工しないんじゃない?隠してるのもあり得るけどね
731 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/03(火) 23:39:27.21 ID:hV6HLY9i
横浜市の無料パスの連中、市境を越えて乗ってくるなよ!
追加運賃払わないなら降りろ!
>>731 東京都のシルバーパスみたく乗降共に横浜市内のみ有効にしちまえばいいのに
>>719 運賃は無料だが、パス発行に際して個人の所得に応じた手数料が掛かる。
735 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/04(水) 08:41:33.13 ID:VWnPcPL2
>>732 以前は横浜市もそうだったはすだが?
変わったの?
>>735 今は川崎市と同じルールみたいだよ
(乗車もしくは降車が横浜市内なら市外に出ても大丈夫らしい)
ナメてるな
他の自治体関係ないジャン
>>734 パスの申込書に課税証明添付で1000円(住民税非課税)〜1万数千円(高額所得者)。
中間所得者はそれなりの金額だが、手元に資料が無いので詳細は不明。
いやしの湯に度々訪れている身としては気になる。
下校時間以外に乗るとほとんど閑古鳥だっただけに仕方ないけど。
やまなみポンチョは減車確実か?
もしかしたら藤野駅発着便にも使われたりして。
海老名駅〜むべ山〜社家駅〜今里〜海老名駅
むべ山循環
海老名駅〜今里〜社家駅〜むべ山〜海老名駅
今里循環
神奈中の路線考える人って頭使ってんのかね。
4月に減便+路線変更された地域だけど、また路線変わるやん。
理由はバスが交通整理する人がいないと通れないから。
右折は出来ても左折は無理なの見ればわかるやろ、アホちゃう?
元々変わった理由がバスが狭くて通れないからなのに、交通整理とセットじゃなきゃバスが出られない道を使うとかいい加減にしろよ
>>739ー740
1日券使って、橋本駅→三ヶ木→東野→やまなみ温泉→藤野駅→相模湖駅→三ヶ木→橋本駅と乗り継ぎした事あるが、三ヶ木→東野→やまなみ温泉、藤野駅→相模湖駅、乗客おいら1人だけ。
津久井エリア、更に路線変更か。
>>743ー744
田名エリア?。
>>739-740 >>745 月に1〜2回藤野地区をドライブして、 午後1のやまなみ→東野を見かけるが、
客が乗ってる事はほぼ無いからなぁ。
747 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/04(水) 20:19:09.32 ID:k3H4/xK1
>>744 これから暑くなるしあんな坂の途中の排気ガスまみれの場所で1日中待機しているのは可哀想だった
749 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/04(水) 20:45:39.86 ID:5RUgEGU/
>>743-744 昔あった水郷田名団地経由にすれば
楽に曲がれるし高田橋入口も救済されるのにね
なんでわざわざ全部しろ坂回りにするかな
>>749 昔そのルートの時に毎日苦情の電話をしてた人達が居てだな・・・
ふじみ号と長17廃止か
752 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/04(水) 23:49:44.51 ID:Y8B6NvFC
>>739 篠01ってそもそも朝1往復しかないけど,これは要するに助かるわけだな。
確かに,ポンチョ路線に限らず,藤野の路線は小学生・中学生に
支えられているといってよい。朝,8時頃の藤野→和田の路線に乗ったが
藤野駅発車時点で大人3人途中から小学生がポツポツと乗ってきて,
賑やかになる。俺以外の大人2人に「先生おはようございます」!!!
はっきりいってスクールバスに闖入した気分になった。
藤野北小学校では前扉と共に中扉も開けて(オレ以外全員定期券客)
オレ以外全員が下車した。
>>743 あーーーー、なるほど!
いつも車で通る時に気になってたんだけど、しろ坂で待機してる人達ってそのための人達だったんだね。
そりゃ無駄だわ。
>>744 バスが狭くて通れない、だけでなく、バスのせいで一般車が通りにくくてじわりじわりと渋滞発生、という負のスパイラルもあったわけだ。
755 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/05(木) 05:11:02.37 ID:hPh0swqZ
大型で無理なら中型で、
中型で無理なら小型で。
>>756 湘南台の乗り場が同じって誤乗が発生しそうだな。
759 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/05(木) 21:40:12.42 ID:T/RxvqhU
増税後、初めて一日券(磁気タイプ)買ったのだが、Kanachuロゴ、かなみんイラスト付きになっていた。4/1から変わったのか?!
760 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/05(木) 21:53:37.32 ID:MLi7DrkE
>>756 獺郷の近くにある寺に墓があるんだけど車持ってないから昔から年に1回の墓参りに
バスを使うんだけど、毎年行くたびに路線が改変されてて不便になって本当に困ります。
平塚駅、茅ヶ崎駅、桜ヶ丘駅、さがみ野駅とか本数が少なかったけど遅れがひどくて
まともにこなかった長距離路線があった昔が懐かしい…
今日は林03にや165が充当されていた
神奈交大和に本体がノンステの大型貸し出すとは珍しい
今までならワンステでも経年車か廃車寸前のボロツーステばかりだったのに
763 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 21:27:35.99 ID:36Zg4sri
三井復活って、また橋09かな
764 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 21:31:50.23 ID:36Zg4sri
かなみん号のバスコレ出ないかなぁ。
765 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 22:33:33.92 ID:LjFt0w5E
>>764 まだ実車出てこなあね。
厚木の鮎コロちゃんのバスコレもいいなぁ〜
空連エアロのトミカが出るよヨロシク
>>758 現在西口3番のりばを使っている辻26が東口発着になる模様
そうなれば新系統は西口3番のりばを使うことになるだろう
ここで聞いていいものかわかりませんが、バスの定期を買うのが初めてでよくわからないので教えてください
1.自宅の目の前にあるバス亭@からA駅に向かうバス
2.自宅から徒歩20分のバス亭AからA駅に向かうバス
があるのですが、
1.は本数が少なく、朝は利用できるのですが帰りは本数の多い2.の路線を使って帰ってくるしかありません
どちらも料金的な差はないので普通にバス特で済ませたいのですが、定期を買わないと会社から交通費が出ません
また、これらの問題を解決できそうな金額式定期券があるとか何とか見たのですが、かなちゅうバスで存在するのかよくわかりません
769 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/06(金) 23:30:30.47 ID:hVrKSaYk
>pic.twitter.com/nJzTqZzGA0
老人にワロタ
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:06:48.30 ID:M1ovTV2U
かなみんのバスコレなんていらねーよ!売れねーよ。
771 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:47:20.34 ID:o08zCIeb
>>765 厚木は鮎コロちゃんに力を入れているから、その一環で売るのもいいかも
かなみんとの2台セット販売であゆ祭りで売るかw
772 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 00:50:33.80 ID:o08zCIeb
>>768 念のために聞くけど、1と2は全く別路線なんだよね??
A駅〜〜バス停2〜バス停1
で1までは別路線もあるから本数が多い
みたいなパターンならA駅〜バス停1の定期を買えば済む話なんだが・・
そうじゃないなら一番定期がお勧め出来ないパターンだ
定期を買って会社に見せてすぐ払い戻し。実際はpasmoで乗るという訳にはいかないの??
>>769 ゆとり教育を受けた、単なるクレーマか。
774 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 02:23:16.33 ID:/E0kkJhX
最近長距離路線ないから寂しいお(; ̄ェ ̄)
たまには1日けんをつかい乗り継ぎしたいがなかなか
良いプランが組めない。
相模原駅始発で相模原〜田名BS〜半原〜本厚木
本厚木〜宮ヶ瀬往復?又は平塚あたりに抜けるか
何かいいプランあればご教授願います。
775 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 02:40:17.20 ID:o08zCIeb
>>744 長距離路線がない分、乗換えが必要だけどその分色々なバスに乗れると割切ろう!
1日券なら短距離で乗換えを繰り返しても割安なんだかr
>>772 ありがとうございます
払い戻しなんてできたんですね
初回にバス定期のコピーを見せる必要がありますが、その後は自動更新ですので即払い戻しでバス特にしようかと思います
>>776 それ会社騙してることになるから、何かあったらトラブルんじゃ?
業務上横領とかいわれるかもよ(たとえ、実質自分の懐には1円も入らないとしても)。
世の中、巧く渡って行こうや
(´Д`)
>>774 別に長距離路線乗るだけが乗りとおしじゃない。
長距離だけ乗り継ぐと、距離は稼げても家帰って乗った路線をまとめると、
あれ?こんだけしか数乗ってない?ってなったりもする。
区間短かったり、中距離路線でも面白い路線が多いんだから敢えてそっちも乗るものありだぜ。
中距離の幹線路線だが、平71,74とかずっと川沿い走ってて好き。
780 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 10:18:39.73 ID:c11LyLkJ
三51が中型化されたことに今ごろ気づいたけど、むしろ今まで大型使ってたのが意外だな。
会社が廃止したがってたくらい客が少ないはずの路線なのに。
本厚木まで来たならいっそ秦野駅を目指してみるのもありじゃないかと
あそこなら秦15みたいなローカル線もあれば平75・76みたいな長距離路線まであるし
>>774 ちょっと忘れがちなとこだと、相模大野−本厚木が1回の乗換えで繋がる
ただ延々と幹線道路で、面白いのかどうかは別
あとは徒歩数分の県境越えで、大野からの中和田循環と町田−南町田線の、中型使用線同士の乗継ぎが楽しめる
宮ヶ瀬大橋だっけ?をノンビリ歩いたなぁ
鳥居原〜宮ヶ瀬を軽いハイキング気分で
>>774 方角が違うけど、
相模原→橋本→八王子→相模湖→藤野→やまなみ温泉→東野→月夜野→三ケ木
乗り換えの待ち時間が長いけど、今なら繋がる。
温泉に浸かったり、奥牧野まで足を伸ばすことも出来た。
景色の移り変わりと、神奈中の終端も楽しめて中々良かったよ。
785 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 13:35:41.03 ID:hzBDkAiI
3日間も天気悪いんじゃ、明日の海老名でのイベントは中止だろうか?
786 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 14:00:51.19 ID:dUeXP98f
>>783 この前歩いたな。30分ぐらいで乗り継げるよね。
だから本厚木〜宮ヶ瀬から徒歩で鳥居原〜三ケ木とかいけるよね。
>>780 「つ012」は県と愛川町の補助金で買ったから三51専属だったんだよ
その縛りは6年使うと解けるから中型ミオと入れ替わった
過去に春に鳥居原→宮ヶ瀬と乗り継ぎで歩いたら、スギがピークでスギ花粉になった。
>>777 騙してるというか、
そもそも定期を出さないと通勤費の算定が出来ない時点で
そこの会社の総務のお里が知れてるな。
今時バス会社のホームページ見れば書いてあるのにな。
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 17:30:29.32 ID:NQNw3CBW
宮ヶ瀬と言えば、やまびこ大橋がまだできてなくて宮の平で折り返してくる時代に一度乗ったなぁ。馬場のバス停とか、もうダムに沈んじゃったけど。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/07(土) 18:22:46.54 ID:6woSDLj7
甲州街道大垂水峠・中央道大雨通行止で16号や津久井方面の道路は激混みらしいな
下りは相模湖インターから橋本の東急前までほぼ渋滞ですな。
辻33やっとキター
湘ライフたん以北の本数不毛地帯を走るこの系統は地元民には大事な足
てかテラスモール渋滞ひどすぎ
藤沢市はバス専用レーン設けてよ
|
| 彡⌒ミ
\ (´・ω・`)また毛の話してる
(| |)::::
(γ /:::::::
し \:::
\
>>787 それは知ってたけど、補助金で大型とは気前よかったな。
>>793 藤沢市内は道路事情が悪いからバス専用レーンは無理だと思う
先週辺りかな、麻溝車庫に幕の車両があった気が
798 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 10:14:11.72 ID:iTuJNdx7
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 10:21:10.57 ID:LWmHghQN
今日の海老名のイベント、やってるの?
近多摩のひとりコントショー
そういや高ヶ坂線の運賃支払方式が変更になるようで。
いよいよ、「や」の後乗り化が本格始動するのか?
海老名のイベントに西武なんとかって背の高いヲタがいた
かなみんバスは『さ』
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 14:51:40.61 ID:Hdkkk8J+
>>801 中山を分離してからだと思う。
個人的な意見で申し訳ないけど均一運賃で前乗り後降りは全部横浜神奈交に委託して
戸塚等を中乗りにすればスッキリしそうなんだけど難しいかな。
近多摩ワンマンライブ盛り上ったね。
806 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 19:35:49.86 ID:2catZCJZ
舞岡も走らないかな。
>>805 ペンギン図柄の冷房車のヘッドマーク、懐かしわ。
小学生の頃によく見たわ。
808 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 20:38:06.93 ID:Messv7eX
横浜駅〜秦野駅
809 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 21:47:02.33 ID:Hdkkk8J+
にしても新車の導入はまだ再開無しか。
KL車も積極的に置き換えてほしいな。
もうマテリアルズの仕様が出て10年になるのか。
随分長く使うようになったな。
乗用車だって90年代の車を見ることなんて珍しくないから普通なのかも。
かなみんラッピング
今後横浜・舞岡・戸塚・茅ヶ崎・平塚・秦野・伊勢原・厚木・大和・町田・多摩に順次登場予定
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/08(日) 23:46:25.49 ID:6G2tJODt
>>810 何故、綾瀬と藤沢がないの?今のかなちゃん号がいる所には配置されそうな気がするが。
>>789 ヤシの木のHPには時刻表すら見当たらない。。
>>811 ノンステにしかラッピングしないつもりなんでしょ
(藤沢・綾瀬、そしてここには書いてない中山と津久井なんていつも見かける中古車センターの顔ぶれだから尚更)
>>807 非冷房車のない現在では「冷房車である」ことを表示する必要はないが
それとは違う視覚的効果っていうのかな
そういうのを狙う意味でもペンギンマークの掲出はあっても良い気がする
>>810-812 かなみんラッピング車の位置付け次第なんだろうな
ただ公式であれだけ大々的に打っているわけだから
藤沢・綾瀬・津久井がスルーになるとは考えにくい話ではあるが
かなみん号のラッピング、必ずしも新車に近い車を選んでラッピングされる訳じゃ無いとしたら面白い
相模原車が先陣を切ってお披露目されたけど「さ10」号じゃ無かったし
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/09(月) 08:27:53.55 ID:PJStc/A8
昨日のイベントで、海老名市内は7月から運行する…ってイベント係員が放送してたけど。
かなみんは全営業所に配置。
デザインテーマは4つで昨日お披露目された標準タイプは特徴の無い営業所向け、
横浜の街がテーマなのは横浜地域の(よ)とか、
海がテーマなのは湘南地域(ひ)(ち)とか、
山がテーマなのは北西地域(は)(い)とかで、
伊勢原とかノンステ率低くてラッピング出来なさそうなところはワンステに、
ノンステ4種にワンステ4種の計8種だとか。
かなちゃん号が専用塗装なのにラッピングで済ますとは
役目を譲ったカナちゃん号は、もしかしたらイラスト消されて真っ白(真っクリームか?)になったりして。
最後のKC-MPのT-12、果たして車検を通すのだろうか…
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/09(月) 13:12:09.12 ID:SukkyppD
>>818 サルビアに謝罪したんですか?
サルビアが近多摩を名誉毀損で訴える準備してるみたいですよ。
821 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/09(月) 15:20:55.29 ID:zQaw+hwU
>>819 車検って1ヵ月前には手続き出来るから、車検通すならもうとっくに通してるよ。気になるならGくんのところの情報を当てにせず、自分で車検シール確認してみたら?
822 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/09(月) 21:39:52.29 ID:XNjXMkLq
かなやん
>>813 高圧ガスか何かの規制で「冷房車」表示が必要だと聞いたことがあるけれど?
そう言えば「ワンマン」も表示も見なくなったし屋根上の紫ランプも見ない
いつ頃から無くなったの?
824 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/09(月) 23:32:24.27 ID:/P5hNa8G
>>823 毎朝見るブックオフのや303には今も屋根上のランプ付いてるな。
ま060の車体後部の広告について
地元でないからどうしようもないけど、ピーちゃん早く見つかるといいな
左よし 下よし
の後にだいぶためてから
右よ〜〜〜し、発車します、、、略
の厚木の運転士って名物運転士なの?
ごっちゃん元気?
828 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/10(火) 16:20:30.45 ID:HKgp+Ys5
こども医療センター
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/10(火) 18:00:58.40 ID:zw1U+DlE
今日の17時頃に、藤沢駅でかなみんラッピングの「ふ069」を発見。「さ29」とデザイン違ってた。横を通りすぎて行ったときにパッと見ただけだけど、シートも変わってた。
後藤くんは運転手?
>>831いい加減にしないと猪鍋の出汁にしてやるぞ!
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/10(火) 21:02:31.45 ID:ekRpM9gN
>>823 ワンマン表示が消えたのは1987年頃じゃまいか
同時にドアの自動扉表示も無くなった
伊勢原駅〜あやめの里間の臨時バスに乗車して来た。
い105の中型車で、運転手2人乗務。
もう1人の方は、指導員と誘導係を兼ねての乗務。
あやめの里の臨時折り返し所、農家の敷地内を間借りしているのね。
伊勢原駅乗車時に、ICカードをタッチして居ない人が多い。
降車時に運転手が、手間取っていた。
またガス代が値上がりかよ
馴染みの安いとこは廃屋169えん→173えんに
ここ最近はドライブ控えて環境定期券で100円バス楽しんどるよ
ちなみに投入金額間違い等で運ちゃんからもらえる金券は、現金の代わりにならないそうだ
自分はちょうど平44.45乗りにいってたから平塚で払い戻ししたけど
週末に180円区間の定期買って、当日に家族で乗る。そして払い戻し。
180*2+520=880円より安ければオトク。
19時半頃、小倉橋方面から高田橋に左折してきた神奈中バスがいた。
何だ?と思ってよく見てみたら、さ0111だった。
なるほど、いくら自由乗降とは言え、高田橋の交差点から小沢バス停までの数十メートルを乗る人はいないだろうしね。
橋05は回送でハケノハラ車庫へ。
ま060もま098も広告外したわ
>>835 > ちなみに投入金額間違い等で運ちゃんからもらえる金券は、現金の代わりにならないそうだ
ちょっと言ってる意味がわかんないんですが
>>841 訳
現金の代わりにならない→金額式乗車券としては使用できないので、行使するには現金に引き替える必要がある
と、ヤボを言ってみる
今はそうなの?
むかしは、「乗車券としてもご利用になれます」とかちゃんと書いてあったぞ。
普通に運賃支払い時に使えるだろ
>>841 営業所や案内所に行けば返金してくれるだろ。
ところで、
ラッピング車って結構ていねいに切り貼りしているけど、
サイドミラーと中ドア上の照明器具あたりはどれも省略。
細かく凸凹が多いからか?
T-12無事車検通して、久しぶりの16年使用突入か。
新ボディー導入まで生き残りそうだな。
847 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/13(金) 00:15:06.71 ID:+SKuidbu
848 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/13(金) 03:10:09.68 ID:j9M5sBXo
神奈川中央交通のHPの時刻表はマニアには「わかりやすい」が,
普通に人は頭が混乱するかもだ。
平塚駅北口〜東八幡工業団地の路線が面白すぎる。
端的に言ってしまえば,往復の経路が2通り(八幡経由,馬入経由)あるというだけの路線なのだが,
工業団地→全農前→東八幡工業団地→工業団地のところが入れ替え無の循環路線のため,
往路復路の経路によって系統番号が分かれる(駅から乗る一般人にとっては復路経路なんて
どうでもいいんだけどね)。
しかも平塚駅北口乗り場が9番と12番と時間帯によってかわるのでそれも分別されている。
ということで以下9種類に分別されている。
平07:往路馬入→復路八幡→駅北口 9番発
平07:往路馬入→復路八幡(循環)12番発
平08:往路八幡→復路馬入(循環)12番発(9番発無)
平09:往路馬入→復路馬入(循環)9番発
平09:往路馬入→復路馬入(循環)12番発
平09:往路馬入→東八幡工業団地行 9番発(12番発無)
平09:東八幡工業団地始発→復路馬入
平09:全農前始発→復路馬入
平64:往路八幡→復路八幡(循環)12番発(9番発無)
しかしまあ,往路復路が2通りあるからといって,きちんと4通りあって
それぞれに別系統番号を附番するとは生真面目というかなんというか・・・
マニアにとっては「わかりやすい」が・・・。
850 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/13(金) 07:58:26.24 ID:/FZdb1SB
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/13(金) 09:16:49.62 ID:4ZW7ifje
横浜市均一料金の定期持ってるリーマンを見かけたんだけど、あれって値段は216円の定期と変わらないんですか?
この会社定期買われたくないのかホームページ見ても定期の情報がまったく書かれていない
>>851高い確率でyes。以前は下溝の近くにもあったな。あと遠く尺別付近にもあった。
>>852 事業者による。
市営・東急・小田急・臨港:216円区間分の定期券代で全線
(相鉄も京王のモットクパス方式で全線)
京急・江ノ電:216円区間よりは上回る定期券代で、横浜均一区間のみ。
神奈中は後者。
今回の改定で据え置いたとかのリリースがないから、値上げしてると思われるので、
1か月10,230円、3か月29,160円。
>>851 そこがアホ手抜き塗装した結果カナ中ぶち切れて
再塗装した証拠写真や白色に変えないと
売らないようになったらしいぜ
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/13(金) 18:29:56.53 ID:4mfESVTQ
>>848 京王の府中七小循環も同じような感じでわざわざ4つ番号振ってる
>>848 ゴミじゃないんだから「分別」って(ry
>>841-845 かなちゃんや環境定期やちびっこ50円は、あくまでも現ナマのみ適用てことじゃね
営業所に聞くのが一番だな
861 :
854:2014/06/14(土) 14:59:32.59 ID:GBQgyQK8
きょう久しぶりに「い」の赤ホイール車を見た
中山のエルハイ見てみたいんですけど、どこに張り込むのが安定ですかね
real.kanachu.jpで張り込めばいいんじゃないんですかね
866 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 01:13:12.97 ID:DSFLK8ud
神奈中マニアに問題。
神奈川中央交通(各神奈交バスを含む)で,1日乗車券で乗車できる路線範囲は,
神奈川県,東京都,山梨県に跨ります。
停留所の所在地を市町村単でみると,
山梨県南都留郡道志村には1停留所(月夜野),
神奈川県中郡大井町には3停留所(高尾,高尾下,横道)があります。
さて,ある市には神奈川中央交通(各神奈交バスを含む)の停留所が1つだけあり,
その停留所を通る路線に1日乗車券を利用して乗車できるといいます。
それはどこでしょう?
867 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 01:20:19.10 ID:PJs5gqC2
日野市
869 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 02:39:53.15 ID:nE8wBNB9
川崎市
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 03:45:41.56 ID:DSFLK8ud
公式の時刻表検索だと、
一の宮バス停(多摩市)になってる。
ただの間違いか、それとも他に理由があるのかな?
月夜野は神奈中内部ではあそこは神奈川県内ってことにしちゃってるんでしょ?
おまえら知識ありすぎw
恩田橋バス停、今日で事実上廃止?最近バス停リストラ増えたよーな気がする。
876 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 12:18:07.16 ID:DSFLK8ud
>>873 確か,以前は富士急と神奈中が県境を挟んで別々にあったが
いまは橋わたって山梨県側に同居しているんだけどね。
>>872 野猿街道と川崎街道の交差点の野猿街道側にあるバス停留所は
明らかに日野市にある。ただし,大雑把にみれば「多摩市」として
もいいかもしれない。バス停は駅とちがって「ここが基準」ってのは
ないのだろうか?
細かくいいだしたら,方面別で市町村が違うところなんていくらでもありそうだ。
神奈中の最高速度はせいぜい50km/h
スクールゾーンは30km/h
遅いのは気のせいだろうか。
友達が江ノ電バスで60km/hでてると教えてくれた
しかもスクールゾーン
船30は便利だね
横の船33より遅れが少ない。
前に一回だけ、早着しまくったことがあったがwww
公会堂前(大船駅方面)で一分停車は絶対渋滞引き起こすwww
今日の田01は大型でした
881 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 22:01:19.17 ID:DSFLK8ud
882 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/15(日) 22:03:47.18 ID:DSFLK8ud
>>880 よくわからんけど、日曜日は大型も走ってるっぽいね。
偶然だけど、俺も今日見た。
ただ、12時ぐらいに「あ0193」田名バ行き、それから数台後に「あ0194or195」回送が続いてきたのも目撃した。
ところで田01って乗車数はどうなんだろう?
小沢の先にある墓地へ行く客は結構多いよ
>>862 うっ、うるせえ!
そういうお前の方はどうなんだっ!o(`へ')○☆パンチ!
>>882 すげえ
仕事としてやるなら別だけど、あんまり無理すんなや
神奈中は何故運賃表を公開しないの?
>>876 バス停の設置は管轄の警察署に図面付きの届けを出すから、多摩市なら多摩中央署、日野市なら日野署になる。
地図を見ていないから、地元が近い人間の推測だけど、一の宮は多摩市の地名だから、多摩市所在に揃えてるのではなかろうか。
>>888 系統別の路線図を載せていない営業所は、系統別のを作る気ないの?
891 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/16(月) 10:29:32.24 ID:YfAktidX
>>890 というか,綾瀬や藤沢の系統別の路線図掲載はごくごく「近頃」だよ。
いままでオレは,各営業所の白黒路線図とナビタイムで
各路線の詳細を調べていた。
順次系統別を掲載するんじゃないか?
>>891 なるほど、順次変わっていくのを期待しよう。
路線詳細は公式HPのバス停時刻表からバスルートを辿ると分かるのでは?
もっと細かいルートがあるとか?
893 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/16(月) 12:35:54.40 ID:d5J6ks9C
>>877 昔(20年前)の方が運転荒かったから80kmぐらいスピード出したり停車前にドアを開けたりした
894 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/16(月) 17:33:06.39 ID:YfAktidX
>>892 詳しさは神奈中のHPのほうがいいけど
詳しすぎてかえって概観理解するのが難儀することがある。
(同じ系統で,経路も同じなのに始発駅の乗り場が違えば分別したりしている)。
またナビタイムは,Aで乗ってBで降りて,Bで乗ってCで降りるような場合
Bで乗り継げる系統(他社線含む)がすぐわかり,時刻もすぐわかる利点がある。
>>890-892 戸塚も数日前見たときはまだ白黒の路線図だったような
車内の路線図も一斉に取り替えられてるわけではなくまだ混在してる
大和の新路線図は鶴間と中山でページを分けたんだね
>>896 こないだ見た時はまだ更新前だったから気づかなかった、ようやく地図形式のにしたんやね
座間も営業所格上げ?
>>898 あんな3,4台しか停められないようなところが営業所になるわけないだろ
滞泊場にするほど鶴間が遠いわけでもないし
>>897 「は」の路線図は先月の新路線開業に合わせて地図ベースのものになったけど、
やっぱり全営業所であの形式に変わるんだ。
901 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/16(月) 23:21:34.07 ID:wVDpUFqE
添田のアトピーいつ治るの?2ちゃんねる神奈交
神奈中の路線図もやっと他社みたいに、わかりやすいタイプになるのか。
4月の増税後からは、運賃表や紙回数券の券種も掲載される様になったし。
今までしなかった事を始めたけれど、
乗客からわかりにくいから苦情でもあったのかな?。
圏央道が完成したら、JR相模線対抗の高速バス路線作って欲しい。
ちんたらちんたら走るJR相模線のノロさには、もううんざり。
高速バスで、拠点間をかっ飛ばして欲しい。
>>893 この数年でも60km/hまでは乗ったことがある。
厚木の七沢か毛利台方面から厚木BCの車で、温水→片岸付近。
この区間は比較的スピードを出す。
>>894 神奈中は殆ど同じ区間を走るのに系統番号を分けすぎ。
逆に横浜市営は全く別のような区間も同じ系統番号を使っているな。
都営みたいに**甲・**乙としても良いと思うが。
尤も今なら甲乙…よりAB…だけれど。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/17(火) 17:10:29.78 ID:iU21Qvs4
何をしたのこれ…
単に前が渋滞してて踏切抜けられなかっただけじゃなさそうだけど。
チツが痙攣して抜けなくなったのさ
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/17(火) 20:38:46.88 ID:yq6bDnA+
>>907 鶴巻温泉か。ガリガリやって不協和音。
てか、まだ小田急遅れてるのかww
>>904 一昔前の相鉄みたいに、どの系統もおんなじようなのも困るな
>>904 最近は区間便とかは同じ番号使うようになってるけどな。
昔は区間や経由が少しでも違えば必ず別番号だった。
>>904 神奈中のは系統番号じゃなくて行先番号だな
915 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/17(火) 23:38:29.37 ID:EfFQSrnT
今日千円札を両替した所いきなり道路の真ん中で急ブレーキ!走行中危ないから両替するな…と?急ブレーキの方が危ないと思うのですが神奈中さん!運転手は飯○○弘だったな
>>915 キツいブレーキ喰らっても文句言わないようなら両替すればいいんじゃない?
そうでなかったらおとなしく座るか掴まってろよ
>>915 それ以前にどうして走行中に両替したの?
急ブレーキで済んで良かったね。
919 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/18(水) 00:44:38.11 ID:htFMp8gO
客からすれば走行中に両替してくれた方が停車時間短縮に繋がるから良い
降車時に脇によけて両替・・も結局降りる人がその人だけなら時間かかる事に変わりはない
通路がそもそも広くないので通りづらくなる
下車時に前もって席を立ってスタンバイしておくのもそうだけど
客から見たいいマナーは、運転手からすればされたら迷惑という話なんだよな
神奈中にはないけど短距離100円運賃の類も
客)短距離で頻繁に乗り降りされたら時間もかかるし迷惑だし視覚的にもウザい。歩けボケ
VS
会社)歩くような短距離区間の需要を掘り起こして100円でも稼ぎたい
のせめぎあいのようなものだw
921 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/18(水) 10:18:58.85 ID:Kil2eNVb
国道1号 茅ヶ崎市産業道路入口付近 事故通行止
@FM横浜 交通情報
こりゃ、茅ヶ崎市内混乱の序章かな。
>>915 このスレに来るような人間が走行中に両替をして怒られるって愚かだろ。
しかも、逆ギレして個人情報を晒すとか中学生か高校生がやることだろw
さすがに最近の中高年でもパスモちゅうんの持っとるやろ
>>922 4月からの増税後は、運賃表も掲載している。
よく見てみな。
926 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/18(水) 21:29:59.84 ID:zHOF7TI8
舞01の区間便は、舞02にすべきだと思ふ。
上溝団地線は循環しないで上溝か相武台前駅まで延伸すべき
上溝行っても乗れるのはあの相撲線…じゃなくって相模線ですよ。
ねーな。
>>928 相模線と同じ20分間隔だったら相当使い勝手良いけどな
陽光台や北里辺りからも含めて多少は期待できるかもね。
小田急が延伸すればの話だけどw
931 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 18:48:42.80 ID:PzfFXBVS
変態だ、じゃなかった大変だ
小田急が大野で脱線、全線見合せ
こりゃ神奈中の鶴巻温泉の汚名返上くるで
大野で脱線?oh!no!!
んで、今日のカナチウ大繁盛!!
933 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 19:09:52.66 ID:3Q4fFks6
新百合ヶ丘〜海老名と、相模大野〜大和は運転見合わせな
他の区間は再開済み
こういう時、登戸線増発できればいいんだがな。
鶴川まで出られれば、町田までバスあるし。
世田谷通りが機能しないから出したとこで無駄
ラジオによると不通区間で渋滞が起きているようだ
>>935 せめて鶴川街道と言ってくれ
937 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 21:05:54.77 ID:CqM5WdPf
淵24が団子になって運行している姿を見たいとは思う
やったところで神奈川中央交通か代行輸送の表示だろうけど
>>936 いいんだよ、俺は新百合−鶴川のこと言ってるんだし
939 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 21:21:45.45 ID:CqM5WdPf
>>938 その区間なら津久井道か鶴川街道の通称であって世田谷通りはあり得ない
941 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 21:44:25.59 ID:AriWq2bC
でも鶴川街道はありえない
主要地方道3号世田谷町田線
>>922 運賃表は見つかったか?
路線図を出したら↓キーを押し続けるかPageDownキーを押してみな
QKG-MP38系登場
市販第一号車は神奈中がゲットか?
945 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 22:37:31.51 ID:PzfFXBVS
小田急、会見
「今夜中の復旧むりぽ」
利用者は代替ルートの検討を
>>945 北里大学のターミナルが賑やかになるな。
947 :
名74系統 名無し野車庫行:2014/06/19(木) 22:57:02.76 ID:bxcYVFFg
>>944 ライオン、小田急バスは狙ってそう
…あっ、京王もか
新宿発の小田急沿線への深夜急行バスとかも混むんだろうな。
多摩丘陵病院発のバスが結構混んでたな。多摩セン辺りから乗り継いで、町田へ向かう人かな?
それはずいぶんマニアックな路線選択だなw
誘導があったのかな
>>949 多摩センターから日大三校行きの京王バスの乗り継ぎだね。
ダイヤ乱れや運転見合わせが全く無い時に、多摩センター→日大三校→淵野辺駅と乗り継ぎした事ある。
日大三校から神奈中バス乗車したけれど、一般人はおいらだけ。残りは当然学生達。多摩営業所の路線図と運賃表に掲載してあるから、一般人の乗車も可能だが、学生達は何故一般人が乗車しているのか不思議そうな顔をしていたわ。
多摩センターから無料の病院行きの専用のバスもあるんだよね
代行バス見てたらHIDライトのエアロスターあるんだな
ま95だった
>>952 京王は一般路線だけど神奈中は町田も淵野辺も学生専用だよ
教師も乗るから運転手はスルーしたのかもしれないけど
帰りの便は時刻表に無い幻のバスがたまにあったが
あれは学校が要請してたのだろうか