京都市交通局を語るスレ【上賀茂神社｜76】

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 17:40:00.31 ID:4HqPrHI+

前スレ
京都市交通局ｽﾚ【双ヶ丘｜75】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1388898552/
◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/

◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/|50
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/|50
西日本JRバス　その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/|50
〓○〓京阪バススレッド21〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1385691782/l50
懐かしの京都市バス・京都バス
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362292890/|50
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意・生きているスレだけど役に立っているかは？)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054/|50

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 21:42:13.82 ID:L8OU5d7j

西2 右京の里桂駅西口

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 21:45:25.35 ID:bpesCcvD

松尾橋<->北白川仕伏町｜３甲

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 22:14:13.16 ID:eeBZ/QuZ

深泥池｜4

76もトップクラスによくわからん路線だな
新設ラッシュの末期になってぽつっと出来て、しばらくしてひっそり消えて
そもそも何のために出来たのかもよく分からない

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 00:27:58.46 ID:T1citGrq

修学院道　まで┃５

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 00:40:40.84 ID:v5Xbrpwg

烏丸車庫<->京都駅八条口｜６甲

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 01:17:24.98 ID:Rqrfj1in

御前通 7 詳しくは知らん

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 01:44:08.70 ID:aKVtCls+

特８　山越中町

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 02:46:58.67 ID:FJSZwvMG

1乙
昨日の夜のバスに乗ったけど、いよいよ研修生が営業車で研修してるんだね。
師匠がいるからやたらアナウンスと運転が丁寧でよかった。

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 08:29:51.03 ID:ZpAkcGG8

10甲 | 大覚寺

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 12:05:31.44 ID:Rqrfj1in

帷子ノ辻太秦天神川駅まで 11

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 13:13:06.54 ID:GLVKQAL/

金閣寺立命館大学 12

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 13:36:01.40 ID:t1JT8xbz

幹線13　如意車庫前

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 16:48:39.07 ID:T37rJ72L

烏丸口の例のモニタ、A、Bに引き続きC、D乗り場も設置完了のもよう

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 21:53:06.12 ID:xhNcKB/U

　三条京阪　ｌ　１５

「プーーー」がらららららっ！

「１５系統円町から千本丸太町二条駅から御池通三条京阪行きです」←ここまで約４秒

早口のテープのアナウンスが懐かしい・・・。

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 22:04:31.81 ID:XZmKRTDl

前スレ1000のやつ責任果たせよw

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 22:06:16.16 ID:Rqrfj1in

>>15
脳内再生余裕だったｗ
あの頃の日野車って一番後ろだけ窓が横に開いたよね

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 22:22:43.34 ID:T37rJ72L

レシップには出来やしない芸当だな

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 22:25:10.13 ID:3SRP5s9g

>>17
西賀茂のおねえさん声だなw

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 23:26:36.25 ID:oAE0aDy5

このバスは千本北大路佛教大学前鷹峯源光庵前玄琢へ参ります

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 23:50:57.47 ID:v5Xbrpwg

醍醐車庫<->国道横大路｜21

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 23:53:42.53 ID:GLVKQAL/

西賀茂京都のHIMRが梅津京阪に転属

23 ：キハ２８　２３８６：2014/02/26(水) 01:59:13.22 ID:oxglY360

昨日昼11時54分に横大路交差点を南下する和泉の仮ナンバーを付けた
洛バス71号車を見ました。
幕が外されており廃車回送のようでした。
ご苦労様でした、京都200か・・71。

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 13:27:38.60 ID:GL2poIBo

京都200から廃車が出るとか、なんか時代を感じた

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 17:58:16.64 ID:9YQFSLem

九条直営からLEDハイブリッド車が撤退。
もう205で乗れないと思うと寂しいな…

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 18:10:22.46 ID:GL2poIBo

あーやっぱり洛西に固めるのね
方向幕に改造はせずにLEDのままいくのかな

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 18:36:38.40 ID:cd8F2U7W

205系統ハイブリLED車運用、僅かなチャンス、梅津京阪か西賀茂京都の代走で入る可能性
なお梅津京阪の代走運用は殆ど普通のノンステ、西賀茂京都は殆どツーステか普通のノンステな模様

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 19:45:44.39 ID:VcS05G98

均一エアロ(13･18)と
ハイブリ短尺(西賀茂・横大路阪急)
あと長尺ハイブリ委託営業所分はどうするのだろう？

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 20:38:03.70 ID:aEZ1yEzQ

>>24
京22ナンバーの車両が白熊マークつけて走ってたのが懐かしいな

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 20:56:03.17 ID:XLMUAY1A

洛バスはラッピングされたまま廃車？

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:24:50.33 ID:7Ep4c+4T

>>24
6421を臨202で見た

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:46:40.86 ID:8AbHpSes

九条直営のLEDハイブリは205系統と208系統への充当が大半で207系統に入ることは導入初期を除いてほとんどなかったが何か理由があるのだろうか。幕車にしても新車エルガは207系統に入っているが新車ハイブリが入っているのを見たことがない。

33 ：キハ２８　２３８６：2014/02/26(水) 21:54:48.11 ID:+MZuhGrd

>>30
はい、ラッピングのまま廃車回送でした。
今日はいつも均一区間車の入る特81から南5の運用が京都200か737が
入ってた。普段京都22か6039や6292が来るのに。737は20系統や19の
整理券車でいつも乗る。特81で中書島着いた時に整理券出てたな。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 22:32:00.57 ID:cd8F2U7W

最近18系統にふそうCNGノンステを割と見掛けるな

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 22:42:50.10 ID:F5CnCx3o

３時半位に206に乗ってたら百万遍で異常に乗ってきたから何かと思ったら入試なのね。

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 00:40:19.29 ID:6iKaQCPS

>33
今の特81に違和感あるなー。
どうも未だに、新油小路通を経由するイメージだ（w

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 01:22:17.88 ID:RUIxrNf+

192と193は洛西に里帰りしてるのか
これで4社全てエルガミオやレインボーⅡが洛西地区を走ることになるんだな

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 05:36:09.22 ID:83XsFCA6

ヤサカの大型は全部エルガなんだが

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 07:06:36.69 ID:83XsFCA6

やっぱり洛西ハイブリ多すぎ
新山陰街道ですれ違った西2が5本連続でハイブリ。その後にすれ違った西1もハイブリ
一体、配置台数の何割がハイブリなんだよwww

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 07:26:08.96 ID:czVuwAE7

205系統に新しい愛称考えた
205系統　～人運ばざる者の結界（シティループ）～

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 07:31:15.23 ID:9/hKwZJN

あっ、そういうのいいです

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 10:10:23.36 ID:dyliSUa9

6667が梅津に転属っぽい
幕抜いて西小路御池を西へ

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 10:25:41.89 ID:RUIxrNf+

>>38
阪急バスにもエルガはいるけど、長岡京以東は姿を見せないから中型車だけに絞った

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 10:29:41.29 ID:v017b76o

>>43
あ、ごめん。レインボーⅡをブルーリボンⅡと勘違いしてた
J-BUS車体の中型車が4社の洛西を担当する営業所全てに配置されてるってことか

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:21:05.46 ID:XQQmDDj1

ん？鯖落ちだった？

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:51:04.39 ID:TtvAlEOV

しばらく臨スレは休ませといてください。
建て主より。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:52:55.52 ID:VXJy5zIR

京都駅の液晶大きいね(ﾟдﾟ)落ちたりしなきゃいいが。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:05:11.19 ID:mE0kqM7G

>>45
鯖落ちしてた模様

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:40:39.17 ID:0c8CIMul

復活おつ

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:41:19.95 ID:IFZhFsdZ

祝復活

【広報資料】「市バス・京都バス一日乗車券カード」の発売について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163110.html
京都バスも均一区間全部乗れる模様。清滝や鈴虫寺も有効区間内。さらに斜め上をきたな

【広報資料】「京都駅前バスのりば」の案内表示充実に伴う共同PRの実施について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163124.html
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000163/163124/image.pdf
MNの幕が発表

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:45:14.65 ID:0c8CIMul

上終町3スタイルと「まで」は継続か

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:50:45.74 ID:Y6FKAGBG

烏丸北大路って北大路駅前が改称になるの？
それとも降車用の烏丸北大路が新設になるの？

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 12:19:17.37 ID:IFZhFsdZ

>>52
北大路BTに地下鉄北大路駅を併記するようになるから、
現在の北大路駅前を改称するんじゃないかな

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 13:07:26.82 ID:TxqS1IxS

前スレでネタになった方向幕タオル、
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163124.html
にある3月22日の利用促進イベントで配布しそうだな

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 13:31:47.64 ID:XQQmDDj1

大原岩倉方面の市バス京都バスで混乱しそう

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 14:09:21.40 ID:0c8CIMul

22日はタオル貰って(知らんけど)それから記念一日券買って28で嵐山コースかな
お前らともすれ違うかもな、よろしくｗ

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 16:15:07.32 ID:H1/vrAPf

不要になったパナ音合のモニタ、バスロケとかに再利用出来んもんかね

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:13:05.89 ID:5qpSGmNr

>>54
あ～それは考えられるなぁ。

観光客「が岩倉や大原方面で一日券で降りようとして、「差額払ってや！」
で、出口どん詰まり、車内大混雑とか普通にありそう・・・。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:32:33.55 ID:H1/vrAPf

どっちかに統一せんといかんよね
京都バスは例えその路線全線有効になる系統で(観光)一日券の日付印字済み状態でも、必ず入口と出口のリーダーを通せと言う事になってる
一方市バスは例え多区間車でも日付印字済みで均一内始発便(例・5なら京都駅)で均一内で完結なら出口で運ちゃんに提示だけで済む
これだけでも混乱を招きそうな要素

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:44:40.22 ID:IFZhFsdZ

>>59
時間かかるけど毎回カードリーダに通させる方がいいんかなあ。支払う差額も一目瞭然だし

市バス17vs京都バス17もますます激化。51、65、71、73、75、81、84も同一停留所を通過
市バスの60番台以降なんてスカスカなのに、どうしてこんなに被ってんだろ

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:29:58.87 ID:praZiGrj

行き先は全然似てないってのがまたなあ
京都バスは似たようなルートを近い番号でまとめちゃうから、スカスカなはずなのに
中心部はどっかかぶるのがぞろぞろ出てくるのはしょうがない

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:39:07.53 ID:XQQmDDj1

>>47
この時間もD2乗り場の液晶が点いてるもんだからややこしい。夜やからよく見ないと調整中っていう紙見えないし。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:46:27.71 ID:XQQmDDj1

1717の17とか狙ってるとしか思えない。

この時間の205は河原町三条始発の便が数本あるけど、定期便も含めてガラガラだな。これでよるバスもあるんやろ？無駄やな～

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:48:29.72 ID:XQQmDDj1

連投ｽﾏｿ

2852の10赤ランプ見た。確かにちょっとランプの種類が違うっぽいな。黒幕になっても後方から照らせば見えるんかな？

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 22:21:14.09 ID:VAyQvc6s

>>64
この前米原で見た奴かな？
梅津京阪も入ったか。

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 23:08:23.82 ID:IFZhFsdZ

>>63
よるバスと合わせて5分間隔にしてるだけだし
205の代わりに4の最終を繰り下げれば、復路ぐらいは客乗るんじゃなかろうか

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 23:36:21.92 ID:0c8CIMul

>>63
横大路の営業回送みたいなもんだしな
曜日によっては立ち客出るくらい乗るよ

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 10:53:35.67 ID:UpflEZRc

いつのまにか洛バス新デザインきてた
3/11、新方向幕も一緒にお披露目かも

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 13:50:59.53 ID:QxOoKgBr

金曜日の夜に河原町三条から最終37系統に乗ろうとしたら危うく積み残しされそうになったよ

往路の河原町三条から37系統に乗る人の気持ちが初めてわかった

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 15:28:01.08 ID:S+Mfmh+i

新ダイヤが3/8に公開だそうだ。

ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163201.html

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 15:45:48.31 ID:I5+PO+tK

＞北大路駅前→烏丸北大路（これにあわせ，西行停留所には全ての系統が停車します。)
さりげなくこういうこと書いてある

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 15:48:40.86 ID:x8/v3cgh

追加発表きたね。北大路駅前はやはり烏丸北大路に改称
水族館･東山ラインはそのまま残るらしいよw

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 16:39:50.49 ID:UpflEZRc

>>72
>そのまま残る
マジかよｗ岡崎梅小路Expに集約と思い込んでた

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 17:23:01.72 ID:UpflEZRc

涼しい顔して素通りしていた208がC1からB3乗り場に変更
水族館待ちの客をよそ目にガラ空きだったしな…いい変更だわ

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 18:27:26.33 ID:x8/v3cgh

塩小路通のおりばの能力もわずかながら増やせて一石二鳥だな。B3がパンクしなきゃいいけど…

13が増発の上、特13とともに完全15分間隔化
16の経路変更も発表。18の竹田駅経由については未だに記載なし。そのまま存続？
四条河原町ショッピングライナーの画像が2050ということは洛西が担当かな？

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 18:56:18.34 ID:UpflEZRc

>>75
写真の205も2050だから撮影用かと

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 18:58:17.16 ID:9hdPUhu5

出ましたね。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 19:01:49.03 ID:x8/v3cgh

>>76
真偽不明だが、洛西も205の代走を担当するようになるという話が以前出ていたような

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 19:31:12.69 ID:NQAauISS

九条近鉄前は九条近鉄前（近鉄東寺駅）にならんの？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 20:26:59.45 ID:x8/v3cgh

すでに近鉄って入ってるし
四条京阪が四条京阪(京阪祇園四条駅)にならないのと同じなのでは

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 20:37:51.29 ID:uylmzetp

通勤定期だとＭＮ１７は差額の２２０円（4/1以降は２３０円）でＯＫなのかな？
もし回数券が使えるなら学生時代からずっと残ってる紙のやつ（4/1以降はプラス１０円だね）を消費したい

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 21:08:41.00 ID:UpflEZRc

九条近鉄は三条京阪と同じで地名に近い
市電九条線と近鉄線が交わるから九条近鉄になったのであって、近鉄九条駅といった意図はない

ってさすがに時代変わったけどね

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 21:25:52.78 ID:x8/v3cgh

>>81
京阪京都交通はそのシステムだね
他県には、定期なら別途深夜料金を徴収しない会社もあるけど

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 21:55:51.89 ID:WMPOwFhA

烏丸口の件のモニタ、本日夕方は当然非稼働だった

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 22:09:24.03 ID:JwMSjqaE

岡崎方面のバス停の名前が整理されるのはいいことだな
未だにどこがどこやら

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 22:20:57.57 ID:ZNS4QyHh

＞＞69 千本上がりの206は積み残し対策で(金)(土)のみ最終の数分前に四条大宮発ってのがあって助かる、37も同じような便を設定すりゃいいのに知らんぷりの西賀茂はやる気無いとしか考えられんよな

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 22:26:42.47 ID:WMPOwFhA

2846号西賀茂京都
5系統のエルガボディって有りそうで無かったような
キュービックは有ったけど

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 22:31:47.65 ID:WMPOwFhA

>>86
えっ？37系統って金土限定の河三(南行)始発便あるの知らんの？

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:09:28.66 ID:7EDTCdQX

37は金土の定期便設定する前から三条京阪始発の幽霊バス走らせてたくらいだし
やる気ないとか言っちゃかわいそうでしょ。

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:10:23.00 ID:9hdPUhu5

>>87
5のエルガなんて危険すぎるw

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:14:43.89 ID:wJizpTyC

森91　　新代田駅

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:37:43.61 ID:FIaHogmC

北大路バスターミナル　ｌ　９２

広沢池あたりに下宿して立命館に通ってた友人が愛用してたなあ。
それでも木辻南町から歩いてたけど。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:39:26.76 ID:uylmzetp

>>83
そうなってくれるとありがたい
そうならないと京阪を選んじゃうかな・・
最初の方はどっちにしろ記念乗車するだろうけどｗ

>>89
そんな前からやってたのか！
３７はちょいちょい三条京阪発でこっそり夜の終バス間近に臨時出してくれてるね
葵橋西詰から北大路駅前まで乗降がたまたま発生せず　実質の快速２０５みたいになってたｗ

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:49:21.76 ID:WMPOwFhA

均一になる暁にいっそ広沢池経由大覚寺定期便が…

需要あるかは知らん

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 00:07:22.24 ID:nRzWXjpj

>>94
大覚寺～広沢池～立命館大学前～金閣寺前～千本北大路～北大路BT
を新設し、59の広沢池経由を廃止とか？

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 00:44:02.02 ID:nRzWXjpj

昨秋の発表からの変更点一覧
205(西大路通)の休日の運行回数が4回増加(225回→229回)
特205の平日の運行回数が1回増加(15回→16回)
特81の平日の運行回数が1回減少(57回→56回)
特93の運行回数が1回増加(10回程度→11回)
特37の運行回数が確定(9回程度→9回)
206の増便、16の経路変更、9の始発繰り上げを新規発表
バス停留所名変更を追加発表
(北大路駅前→烏丸北大路、油小路丹波橋→油小路丹波橋･アクト京都前)

市民しんぶん北区版いきいき北区平成25年11月15日号
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kita/cmsfiles/contents/0000158/158774/kita01.pdf
新設停留所は5ヶ所(その内4ヶ所は京都バスと重複)

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 01:59:38.59 ID:wxIRGRj1

>>95
嵐山まで行っちゃおうぜ
(それなんて急行臨59)

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 02:10:52.55 ID:nRzWXjpj

連投失礼。13の増便も新規発表
路線廃止はほぼ間違いなくないだろうが、
あとは始発の繰り下げと最終の繰り上げ、減便がどれだけあるかだな

今更だが、ラインカラーが入ってる系統の前後の方向幕上部に空白ができてることと、
中点を多用してるのが気になる。ここまで文字を詰め込むなら、系統番号をもう少し小さくすればいいのに

208とエクスプレスで京都駅～水族館が4本/hも増えるとなると、水族館シャトル減便？
そもそも、2本/h程度の○○エクスプレスとかを次々と新設して、多系統少便型になってるのはどうなんだろ
渋滞でダイヤ通り走ってるかどうか怪しいんだから、わざわざ狙って乗る人って少なそうだし
四条河原町ショッピングライナー→祇園エクスプレスに吸収して増発
水族館･東山ライン→岡崎･東山･梅小路エクスプレスに吸収して増発、でいいように思うんだが
てか、七条京阪って100は止まるのに同じく急行の祇園エクスプレスは通過するのね。知らなかった･･･

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 12:18:28.87 ID:wxIRGRj1

大衆向けにもっと見やすく編集されたリーフレットPDFきてた。
昨日のはちょっとお役所プレゼンっぽかったしな。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 12:34:40.64 ID:L9dU3y+d

どなたか教えてください。

6系統が京都駅発じゃないのに九条京阪担当になるのはなぜですか？
8系統は整理券車なのに梅津JR担当となるのはなぜですか？
69系統は西京区方面の路線なのに横大路阪急担当となるのはなぜですか？
78系統は均一系統なのに洛西近鉄担当となるのはなぜですか？
5系統等は岩倉操車場は北東の端の方なのに南の方の九条京阪担当となるのはなぜですか？

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 12:37:26.47 ID:IZp1I8Eb

ダイヤ改正のパンフレットを見たけど青色の91と93は違和感あるなぁ

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 12:39:12.27 ID:RrCVxQM/

102系統　今日も暴走運転しましょう

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 12:44:42.15 ID:wxIRGRj1

記念一日乗車券に写ってた青28も違和感あった
まだ全然見えてこないのが青11と青特93か

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 13:09:48.89 ID:UZJLPerv

【朗報】梅津のエルガ(500)はまだ旧音声合成放送(四条大宮を左折する時に何も流れなかったから)
201で旧音声合成放送が聞けるチャンスかもね

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 15:06:25.55 ID:/I8oblwc

>>94-95
仮にやるとなれば59減便、11短縮(嵯峨小学校前一方循環or大覚寺)が必要だろう

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 16:45:42.23 ID:xnt1ur+o

北1にレシップ車が充当。
鷹峯源光庵前は烏丸旧音合車のイントネーションとほぼ同じ

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 17:14:00.51 ID:Tb2uLyQ8

リーフレットに白地の特37が

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 17:58:26.42 ID:UuCqjlkq

九条烏丸方面からアバンティ前って直接ターミナルに入れないよね？
大石橋の方に右折して竹田街道からアバンティ前のターミナルに行くのかな？

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 18:12:37.53 ID:wxIRGRj1

なんか37とは別物だな
37との縁もある北2にすりゃよかったのに

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 18:57:57.46 ID:9MAJFBmH

6261が太秦天神川71に入ってた

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 20:20:05.15 ID:U71idMSi

13増発、完全15分間隔は朗報
あと、阪急は深夜、桂止まりばかりなのでMN13も整備してくれたら嬉しい

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 20:51:14.02 ID:EWuOSV19

堀川今出川近辺に住む私は１０１系統増便を嬉しく思う。地下鉄より安いし今出川駅から歩かなくていいし。

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 21:09:06.92 ID:NPB7VROW

営業係数が悪いところを増便すんなよな

実際のところ
増便すれば改善したり
直接じゃなくても間接的にプラスになるからするんだろうけど
人気路線を立って乗ってる俺からするとどうも釈然としない

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 21:10:46.11 ID:NPB7VROW

と思ったら13って客数はかなり多いんだな
なんでこんなに数字悪いの？

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 22:03:37.21 ID:nRzWXjpj

>>108
昨秋の資料通りなら、起終点の両端ともに一方循環になる

>>111
MNにせずとも、まずは30分ぐらい最終を繰り下げてもいいかもしれんな
四条烏丸から折り返し回送してるのを営業させればいけそうだし

>>113-114
赤字系統で大幅に増便するのは、13と91の2系統か
93は平日に減便の時間帯が発生するから、土休日の増便と合わせて増減なし程度になりそう
13の営業係数が悪いのは、無料パスでの利用割合が大きいから、とかだろうか

どうせ均一区間拡大するなら、
上桂周辺の初乗り190円区間も全部均一区間に取り込んでしまえばよかったのに
竹田駅18と太秦天神川71は一体どうなるのやら･･･

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 23:23:25.60 ID:KM5YO3xq

http://engawa.open2ch.net/bus/i/

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 23:29:15.48 ID:chYdXGtJ

>>114
南部系統は○敬比率が高いから一見沢山乗ってるように見えて運賃収入ショボが多い

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 23:39:44.01 ID:+/uoGnWS

そういや以前四条烏丸操車場廃止情報が流れていたが、あれは本当なのかデマなのか？
91の操車を三哲にするってやつ。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 23:53:32.97 ID:wxIRGRj1

産業会館建て替えの話は出たからそれに乗じたデマかと

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 00:50:15.58 ID:01L1Ib2j

そういえば17系統の「錦林車庫まで」の表示なくなるのな
地元民は銀閣寺としか書かれてなくても分かるか

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 01:14:54.69 ID:sFGslyLb

新しいバスかっこいいね
後ろが足長にみえていいね　幕の中の光もＬＥＤだろうし新車って感じだ
で京都駅に行ったらでかいモニターがごろごろあってゴージャス過ぎてワロタｗ

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 02:35:11.85 ID:eiWyjQsp

>>118
四条烏丸操車は、春から利用出来ませんよ。烏丸系統の定時制乱れるやろうなー。真裏からでも数分遅れてくるのに。

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 06:39:09.04 ID:cC9fz309

市バス関係ないけどバス板のトップがおかしなことに

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 07:47:43.16 ID:tCwarS/Z

>>123
実況禁止厳守！とか書かれてもなぁ…

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 07:55:13.39 ID:dvj0/VYg

改正当日に実況するやつがいるかもしれんから…(適当

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 10:07:01.37 ID:UJnqERwG

なんで洛西と横大路には京ちゃんバス(旧デコバス)がないんだろ？

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 10:31:39.90 ID:mvxoQxfJ

直営の営業所・系統でしかしてないから。
委託様に小学生の作品の管理をさせるのは忍びないと思ってるんじゃない?

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 10:53:44.11 ID:UJnqERwG

なるほど
直営のみと言う事は錦林の京ちゃんバスもダイヤ改正以降は一般塗装になるのかな？

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 12:13:01.85 ID:ZK3Vf/9K

5480、5481「」

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 12:15:56.31 ID:kUuLXfKX

乗り口がLEDか何かで光ってる車両に乗った。新車のにほひがした。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 08:11:52.78 ID:OH6Rbp3t

>>122
四条烏丸発着系統どないすんねんと思ったけど、何とかなりそうなのが何とも。
13（とその派生）・43は久我、29は洛西ＢＴ、８は梅津（もしくは山越）、
91は山越に振ればいいわけで。

ただ、烏丸に着いてから折り返すまでの車両や運転手さんの待機場どうするん？
北大路ＢＴが仮設の頃ってどうしてたっけ？

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 09:54:39.65 ID:zWFsK7RM

>>131
13・43は祇園祭の時みたいに壬生に振る手もあるな、同じ阪急委託の18・69もいることだし
29は元々洛西操車で、四条烏丸はすぐの折り返しじゃなかった？

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 10:14:43.28 ID:tmmnYyRV

6が九条操車になれば、みぶの操車能力にも余裕ができるな

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 17:47:48.68 ID:vsnuljIq

四条烏丸操車場の廃止は少なくとも今度の改正では無いんじゃないか？
13、43はラケット循環だから、経路変更が無いとすると四条烏丸側の休憩場所が必要。
（少なくとも松尾橋や久我石原町レベルの）
操車場までの回送を多用するとそれだけ運用数も増えるわけだから、現実的じゃないね。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 17:54:18.99 ID:vsnuljIq

それよりも、今度の改正以降の担当営業所は10月の委託決定時のままなのか？
大幅な経路変更が無いことを考えると、こんな感じだと思うのだが、実際はどうなんだろう？

九条→横大路　16
横大路→洛西　8、42
横大路→梅津　6
洛西→九条　28
洛西→梅津　91
梅津→錦林　93
錦林→九条　17
九条→梅津　15、51、55
梅津→烏丸　M1
西賀茂→洛西　31、65

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 18:16:37.95 ID:cj3PdxaP

ツッコミどころ満載

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 21:23:21.68 ID:aAw9MUwa

>>135
16と42以外全部間違ってるし

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 22:07:43.91 ID:NL5E+Qxt

>>137
10月下旬に公表された担当から変更があったんじゃないかと言いたいんじゃないの？
京都駅に行かない6系統が九条とか、69と78の担当を入れ替えるのとか理由がわからないし。
10月の公表内容は嵐山地区均一化を考慮してない感じだし。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 22:59:30.81 ID:zWFsK7RM

69については洛西のままだと壬生が直営＋阪急＋近鉄の3社局体制になってしまうので、
横大路阪急に移管するのはわからなくはないんだよね
壬生は2階建の詰所を1階、2階で使い分けてるんじゃなかったっけ

三哲も今は京阪（26・50・75）＋阪急（28・42）だが、
42を洛西に移管すれば京阪（50・6も？）＋近鉄（28・42）になる

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 23:08:47.73 ID:NL5E+Qxt

>>139
6系統が壬生操車なら直営(201)＋阪急(18・69)＋京阪(6)の3社体制では？
三哲操車なら四条大宮まででなく京都駅まで延伸するほうが合理的だし。

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 23:11:23.62 ID:MKkgZbF3

>>139
42は洛西営業所まで延長しないということを考えると三哲操車のままなんかね

>>140
延伸は簡単だけど短縮は大変だから、
わざとそのままにしておいて回送する可能性もあると思うが

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 23:21:24.01 ID:NL5E+Qxt

結局10月の内容は久世エリアの路線再編や操車場新設が無いと合理的な理由が見つけづらい。
担当営業所が10月の内容のままとなると、操車場～営業区間の無駄な回送が大量に発生しそうな予感。

左京区に収容台数の多い営業所があれば、結構合理的な担当系統の振り分けができそうだけど。
5系統の九条復活もわけわかんないし。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 23:44:09.17 ID:MKkgZbF3

>>142
＞無駄な回送が大量に発生
具体的には？
6や8は九条や梅津に移管するだけでもかなり短くなる
16は延びるけど小型車の集約という理由があるから無駄じゃない
70は営業化によって大幅短縮

5は長距離で遅延が激しいから両端で時間調整できるようにするんだろ
で、岩倉を共管するのは非合理的だから31と65も一緒に移管と

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 23:58:51.38 ID:aQkeUbqo

>>142
>左京区に収容台数の多い営業所があれば
そこで京都バスと合併（殴

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 00:22:13.24 ID:u1eeX6Gq

四条烏丸の操車場が使えなくなるなら13は殿城町入庫を増やしては久我転回場でも・・・と思ったが
3～4台しか停めれない上に簡単な休憩所しかないようじゃ操車は無理か。
現状でも特13・22・18が同時に停まっていることも多いし。

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 00:25:00.79 ID:K3ffXe/T

10月の資料を踏まえるとこんな感じ？

西賀茂 1 4 特4 9 12 15 37 46 51 55 67
烏丸特37 101 204 206 北1 北3 北8
錦林(京都) 17 102 203
九条 202 快速202 205 快速205 207 208
九条(京阪) 5 6 31 50 65 71
梅津 3 3F 27 特27 32 100 201 特205 M1
梅津(西日本JR) 8 特8 10 11 26 59 特59 75 80 93 特93
洛西(近鉄) 28 29 33 特33 42 70 73 78 91 西1 西2 特西2 臨西2 西3 特西3 西4 西5 臨西5 西6 西8 特南1
横大路(阪急) 13 特13 臨13 18 特18 19 20 22 43 69 81 特81 南1 南2 特南2 南3 特南3 南5 循環1(100円)
横大路(MK) 16 84 南8

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 06:39:58.38 ID:oKERZvDQ

>>146
そうだね。ただ、それだと烏丸の増車分が反映されてないからどうなることか。
問題はその資料のままなのかどうか。
結局大幅な経路変更もないし、嵐山の均一化も考慮してないところが気になる。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 07:07:41.82 ID:10z/FBCB

何となく西賀茂営業所は懐かしい所属系統になったなw
つーか洛西と横大路阪急、担当多すぎないか・・・？

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 07:37:10.47 ID:oKERZvDQ

>>148
「南」と「西」と「特」の文字が幅取ってるだけだろw
それに1系統あたりの本数も少ないし。
台数的に言えば、西賀茂と九条直営と洛西近鉄が100台ちょっとで同程度。
横大路阪急と烏丸が90台程度で同程度。

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 07:56:56.11 ID:QNBCeTCG

>>146
西賀茂と九条京阪は戻ったって印象だな

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 20:24:31.32 ID:GiClfv90

横大路よりはマシとは言え、6系統朝一の北木ノ畑町までと夜の玄琢下からの回送は九条になっても残るんだろな

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 20:45:31.94 ID:ubEHUwH/

バランス的には
西賀茂 5 8 31 65
九条京阪 4 特4 15 51 55
梅津JR 6
の方がよさそうだけどな
15･51･55の出入庫は50(快速205)、8の出入庫は修学院5でも可能だし

8と65の営業係数がとんでもないことになるかもしれんが

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 22:27:53.33 ID:XNUs8n0m

４６は結局上賀茂神社の操車になるわけ？

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 23:00:35.80 ID:K3ffXe/T

新ダイヤ発表当日まであと1時間

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 00:04:20.91 ID:A6VxzIb1

さすがに0時に発表はないか。さて、何時に出るかな

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 00:13:20.81 ID:UhDjbiMz

始業時間以降、早くて９時以降じゃないかな？

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 01:30:35.01 ID:A6VxzIb1

>>147
梅津が担当する衣笠系統がM1しかないから、特205で出入庫させる系統がないという問題が
西Jと共管させて山越まで回送することもできるけど

嵐山の均一化は影響ないんじゃない？
逆に、嵐山を均一化することが内々に決まっていたからこそ、
洛西に均一系統の78を移管させたとも考えられるし

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 07:40:53.99 ID:wedMW0lO

西賀茂はもうすぐ均一系統だけになるのに、今年の新車のエルガに整理券発行機器などを搭載して5系統等に使用してるのはなんでなんでしょうね。

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 07:54:36.06 ID:Is83J/gX

新ダイヤまだー？

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 09:34:01.69 ID:jg04LqCR

>>147
市会常任委員会に報告していると言うことは、
受託者との間で諸条件を詰めて、
契約かそれに近い状態まで済ませているはず。
（系統・操車場所・経路・便数など）

だから、それを変えるというのは難しいだろう。

受託者側もそれを元に人事など動いているはずだし、
市側も市会常任委員会に報告し直さないといけない。

むしろ、新運転計画による経路と嵐山の均一化を織り込んでいるからこそ、
ああいう報告が出来ると考えられる。

>>158
今年度、西賀茂京都の多区間車に廃車が出て、その代替で入れたってだけじゃないか？
方向幕の交換は必須だし、受委託の持ち替えも大々的にあるから、
移管などによる車両の異動は考慮せずにとりあえず入れたってところだろう。

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:27:42.54 ID:A6VxzIb1

新ダイヤきてるぞ

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:28:47.03 ID:Is83J/gX

きたな
阪急嵐電西院駅の読み方が「はんきゅうさいいんえき・らんでんさいえき」でワロタ

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:32:44.49 ID:Is83J/gX

時刻表の行き先と方向幕表示を一致させるという話があったけど、だとしたら205甲乙片方だけでも4回くらい変えてるぞ…
でもちょっと白幕時代の「下鴨本通四条河原町 | 205」とかを彷彿とさせる

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:41:19.37 ID:m2YhGF0J

93って操車は錦林になるんかな

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:41:54.88 ID:JRqXYZZo

おいコラ
なんだこりゃ？

206ほとんど変わってないやんけ
17系統の22時台が3つあったのが1つって舐めてんのか？ボケ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:46:02.44 ID:A6VxzIb1

西ブロックはMN特西3の新設以外、増便、減便、時刻変更一切なし

新ダイヤの時刻表、新デザインになってないんだな
MN系統の時刻表、通常系統と分けてあるのはどうなんだ？

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:48:21.45 ID:Is83J/gX

>>166
運賃異なるからしゃーないな

等持院東町復活きたこれ
あと府立体育館前が黙って改名されてる

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 10:52:26.09 ID:jg04LqCR

特81も81に吸収されてるな。
208の増便は梅小路公園～九条車庫前のみ運行で「臨」のようだ。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:02:23.07 ID:jg04LqCR

>>164
93は錦林操車に変えるようにも見えるが、
ほとんどの特93が93と同時刻になってる。

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:04:18.19 ID:Is83J/gX

深夜なのに金閣寺で幕切り替えするMN205のマメさ

あと太秦71が分離して特71が新設

四条堀川西行の28にラインカラー緑が設定されてるミス？など発見

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:05:27.46 ID:A6VxzIb1

特37の新設バス停名
西賀茂井ノ口町、志久呂橋西詰、志久呂橋、柊野、庄田橋

水族館シャトル大減便。まあ、そりゃそうだよね
太秦天神川71が特71になってる
28と91の入出庫系統は臨のまま
臨西5の時刻表の順番がひどいことになってる
産大エクスプレス廃止？

西大路205、通常便最終も烏丸北大路まで。土休日の昼間に北大路BT行き出現
快速202、快速205が減便

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:14:20.88 ID:YzFdmQFK

特27の西大路四条（ry が両方向とも「馬塚町・太秦天神川駅行き」になってる

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:19:55.96 ID:9/bH/+qG

順に改正前後のダイヤを見比べてるが、1、12、13、15なども地味に増便されてる
平日の9、22がやや減で、8の最終が外大入庫に

22時台の17は京都駅発だけが減ってるから、九条の代走がなくなるのかも
九条が担当していた最終の京都駅行きが、205代走の送りこみを兼ねて錦林に変わるとか

>>171
土休日昼間の西大路⇒北大路BTまでの205は今もある
九条京阪の衣笠への送りこみ運用だから、担当は変わるかも

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:20:30.49 ID:Is83J/gX

なんか今回停留所の掲載順ぐっちゃぐちゃだよな
いずれ改善されるかもだけど

特27同行先は…なぜ学ばない交通局

55か四条大宮～四条烏丸の間だけ千本通ラインカラー外したりマメなんだか無駄に幕変えが多いんだか…

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:27:03.76 ID:jg04LqCR

51の最終2本が四条河原町止まりに。
その2本が河原町三条を発車した８～９分後に、
46の四条河原町始発が設定されている。

51→46の復活か？

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 11:43:43.91 ID:YkSQmZoP

地味にみぶと四条烏丸の間に臨号が設定されてる･･･
これはもしかしたら本当に四条烏丸の操車は廃止になるのかもな

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:14:37.79 ID:9/bH/+qG

既報以外のところでは、37、42や平日昼間の32なども微増
夕方の67が1本減で、ついに5往復に

南3が横大路阪急に移管されるのは既出だが、予想通り小型車の注記がなくなっている

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:34:11.48 ID:zpbLCbKx

>>165
あ、ホントだ！
ただ京都駅発21時以降のトータル本数は不変、22時台を1本ずつ21,23時台に振っただけ
しかし夜間40分おきとはどうも手薄感否めず(労務管理との兼ね合いもあろうが)

東山206についていえば平日17-23時台の本数は熊野神社前→京都駅前でいうと
現6,5,6,5,3,4,1本→新6,7,6,6,3,4,1本となって微妙に増えてはいる(ただ21時台は「…」だけど)

河原町205も南行き最終が四条河原町止まりのままなのもいただけない
(京都駅までゆけばJRや近鉄との接続もできるのに…)

今回大阪、神戸方面からの深夜帰宅の足をある程度改善しつつあるのは評価
今後の課題は逆に同時間帯での京都市内から市外への帰宅の足の改善かと

個人的には東山206京都駅行き最終をあと数分早めて石坂線最終連絡の浜大津行きに間に合うようにしてほしくもあるが…
それ以前に東山での地下鉄山科/醍醐/大津方面からバスへの接続環境が今なお極めて悪いのはどうにかならぬものか

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:59:45.92 ID:WQWLX/xW

65にラインカラーはあかんやろ。

北8最終が遅くなってる(^∀^)ノ

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:02:15.94 ID:WQWLX/xW

北１
玄□

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:03:19.16 ID:7cgoF6bm

>>158
ほんの１ヶ月だけ多区間に使って機器取り払って(移籍を含めて)均一車に変更とか過去から何も珍しい事はないやんそれ

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:09:12.41 ID:vCriDFb8

3・37・46・205・206の金曜・土曜限定のバスが廃止になってるな

あと37系統で三条京阪入庫が出来てる

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:11:34.99 ID:gdMwrgJ+

百万遍以北、烏丸通以東の区域が、全く今回の夜間深夜帯の
ダイヤ改正の恩恵を受けられないな。

２０６甲の最終時刻も一分たりとも繰り下がってないし。

せめて、２３時台着の下り新幹線の乗り換えを考慮して、
錦林京都に委託して２０５乙見たく、２３：２０分発の
烏丸北大路入庫を設定するか、「ＭＮ２０６」を設定して、
運行してほしい。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:18:44.46 ID:7cgoF6bm

73系統、増えてるとこは増えてるけど土日の夕方とか30分毎のままやんか
カオスっぷりは変わらんな

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:19:13.03 ID:WQWLX/xW

まぁ深夜バスは実験なんだから。これが成功と見なされたら、他にも広がるだろう。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:37:28.78 ID:qU1o58wR

特３７
朝の本数が７，８時台に１本ずつでは通勤通学需要に応えることは難しい
西賀茂車庫に乗り付ける自転車も現状のまま推移するだろうか

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:53:00.16 ID:JRqXYZZo

23時台のバスを拡充しろよ
乗客数ナンバー2の206のどっち回りも最終の後に
東京から到着するのぞみが3本もあるんだぞ

観光客のため
ビジネス客のため
住民のため
やるべきことがいろいろあるだろ
それすらできないくせに「文化の中心京都にリニア招致を」だのよく言えるもんだ

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 13:53:45.30 ID:WQWLX/xW

MN205は北大路BTは通過なん知ってました？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:06:27.93 ID:9/bH/+qG

京都に限らずバスの最終が早いのは、退勤から出勤まで8時間開けないといけないからと聞いたことがある
例えば、朝ラッシュ対応で6時に出勤するウテシは前日は22時より前に退勤する必要がある
泊まり勤務だと8時間不要なのだろうが、それはそれで手当が発生するしなあ・・・

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:37:43.14 ID:qU1o58wR

>>187
まさに正鵠
国鉄時代は奈良線も終発は２２時台なので最終ひかりにすら接続不可だったのに
いまは午前零時の壁を突破には至っていないながらも最終のぞみとの接続は一応できている
市営地下鉄でさえもギリギリだが間に合う範囲内かと
ただ電車だけでカバーできる市域は限られるので
こんどはバスが23時台後半をいかにフォローアップするかが今後の課題のひとつだろう

これができていないと仮にリニアを引き込めても(まあオール京都でも無理だろうがｗ)また同じ不満噴出だろうね

おなじ公共交通なのに電車とバスの勤務体制の違いって…

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:38:08.92 ID:YzFdmQFK

>>180
F041って外字をそのままupしちゃったんだろうねw

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:40:45.30 ID:A6VxzIb1

竹田駅18存続
70、全部が小畑川公園発着になるんじゃないんだな

南ブロック
予告通り南2増発。免許試験場までの南2も出現
南3から小型バス表記消滅。横大路･中書島側の発着場所が数便変更
これら以外は、増便、減便、時刻変更なし

>>173
ほんとだ。知らなかった･･･
50が九条のまま残るから、その送りこみだろうか

>>182
増発として月～木も運行になったからね

>>189
だから、金曜と土曜の深夜だけは何とか増発可能なんだよな

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 14:47:03.01 ID:7cgoF6bm

>>187
問題はそのラスト3本ののぞみから深夜の各系統に乗り継ぐ需要がどれだけあるかと言うことだ
数名とかならタクで充分とかになるしな
あって困る事はないがそれで最悪バス事業赤字再転落とかだと本末転倒だし
それに最終のぞみからバスに乗り継げないとか文句言う人って贅沢過ぎるやろ、他地域でも乗り継げない事例なんぼでもあるやろ
バスに何を求めとんねや

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:05:45.83 ID:g5sEMgWg

北大路発北１の日曜夜にやってる1時間1本状態、何とかしてくれって
町会から要望出てたはずなんだけどなあ、変わらなかった。
日曜出勤の帰宅時間で、そこだけブラックホールって人多いんだがなあ。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:22:08.83 ID:WQWLX/xW

27と特27はパターン化ダイヤにはならないのねん♪

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:26:05.60 ID:GOJc+TmA

>>194
ブラックホールとはよく言った
ネット黎明期には運行間隔があいてるところをダイヤホールと呼ぶ表現もあったが最近とんと聞かないな

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:35:43.01 ID:vCriDFb8

みぶ操車場～四条烏丸とか市バス史上最短距離の路線になりそう

>>192
なるほど
週末のみ運転から定期便に格上げか

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:49:50.09 ID:WQWLX/xW

東北園町に４の京都駅ゆきが停まらなくなっている件。知らさないなんてひどいなぁ。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 15:52:13.88 ID:WQWLX/xW

５が市役所前に停車するようになっている件。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 16:21:19.29 ID:A6VxzIb1

>>168
208の区間便、九条車庫→梅小路公園は臨、梅小路公園→九条車庫は208みたい
･･･ほんとに？しかも臨の色が緑って、これ洛バスの色だし
一方、当の洛バス3系統の色は青になってるし何が何やら

>>193
都市部の地下鉄って大体0時すぎぐらいまで走ってるだろ
京都は地下鉄がほとんどないんだから、それは代わりにバスが担うしかない

北3、平日朝ラッシュに2往復増発。産大エクスプレス廃止の代わり？
北1、立命館ダイレクトはそのまま。北8、M1、数便の時刻が数分移動

水族館シャトルこれだけ減便したら元定観車の仕事場が･･･
四条河原町ショッピングライナーに使えないだろうか

MNの時刻表、あんなスカスカなのをわざわざ別に用意するぐらいなら、
運賃とか、定期券持ちやフリー券持ちはどうすればいいのかとかでっかく書いといてくれねえかな

予めわかっていたことだが、今回の改正大した事ねえな
色々と誤植もあるようだから、改正当日に蓋を開けてみないとわからないことも多そう

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 17:46:24.24 ID:vCriDFb8

>>104
500と同じ年式の499を今201甲系統で乗ってるんだがレシップになってたよ ○rz

梅津直営は全部レシップになったんじゃない？

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 17:54:18.36 ID:jg04LqCR

深夜運行に関しては、あくまで「試行」でしょ？
日中帯の利用が最も多い西大路・河原町に対して社会実験的に各１便運行して、
好調ならば他の通り（千本・堀川・東山）への展開だったり、
23時台後半に増便だったりを検討しようってことじゃないの？
最初からあれこれ求めすぎ。

>>165
17は運転間隔の見直しで、
22時台の1便が21時台に、もう1便は23時台になった。
40・9・29分と言う運転間隔が良いか、
20・40・40分と言う運転間隔が良いかと言う話だな。

>>200
28の松尾橋行き、81の竹田駅東口行きも「臨」だが、
逆方向は28・81を振っているから、208もそういう運行なんだろう。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 18:00:24.44 ID:WQWLX/xW

M1緑ランプせっかく点けてるのに蛍光灯も点いてるから意味なーい

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 18:06:11.87 ID:WQWLX/xW

一昨日2532@32赤ランプに乗ったんですが、ふと運転席上方を見ると、赤いランプが点いてたんですが、あれは何のランプなんですかね？
運転席に座った状態で見ると、ちょうどLED行先表示の裏側、右上あたりになります。
中扉が開いてる時に点くランプと同じタイプのランプでした。ちなみに乗ってる間ずっと点いてました。さらにちなみに最終の赤枠は点いてませんでした。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 18:12:20.18 ID:WQWLX/xW

これさ。予備車以外を新しい幕に一晩で替えるの大変だろうなー。次の日まで動かない車から順次取り替えてくんだろうなぁ。取り替えるのにどれくらいの時間かかるんだろ？

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 18:15:58.57 ID:FV9IhkAb

>>202
臨ってのもなぁ……実際、フタを開けてみたら梅小路208 とか書いて走ってるのかも知れないけど。
松尾橋とか竹田駅東口は回送バスの営業運転なわけだし、臨はわかるけど。

23時台の運行充実については深夜料金もらってやるのか、通常便の範囲でやるのかによっても違うよね。
23時台でも深夜料金取る事業者はあるし、それでもニーズはあると思うが。

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 18:39:10.39 ID:vCriDFb8

100円循環バス循環
京都市役所前
↑
河原町三条南
↑●
四条河原町西
↑
四条高倉東
18:38現在

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:00:25.20 ID:fJbVmhI3

新ﾀﾞｲﾔ、どこから見れるの？
交通局のﾍﾟｰｼﾞをお気に入り登録してるので、朝からﾁｪｯｸしてるんやけど、全く表示されないんだが。

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:20:40.79 ID:Is83J/gX

>>183
北大路の地下車庫を締め切るから烏丸北大路までなんであって烏丸車が深夜バスやるとなると車庫の戸締りが遅くなってしまう
京都駅発がMN205とMN17に限ったのはそのためかと

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:21:26.41 ID:WQWLX/xW

>>208
時刻表のトップページを再読み込みしてみて下さい。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:24:39.97 ID:Is83J/gX

>>205
東西線開通のときは分割幕車だったから系統番号だけ先に変えて、行き先を一斉に変えたみたいだけど、それは今回できないよな
白幕時代末期の写真、数字だけ新しいフォントのものがちらほら

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:29:23.46 ID:WQWLX/xW

974まだまだ旧型。思わず動画撮ってしまいました。

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:43:53.18 ID:EqJWoJQJ

平日朝設定される37番の三条京阪止め便は立命館系統の送り込みかな

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:24:36.27 ID:l3af3+dl

四条烏丸発着が
１３・特１３・臨１３・４３・５５・８・２９・９１系統ですよね。
そのうち、そこで操車してるのが、
８・１３・特１３・臨１３・４３・９１ですよね。

四条烏丸操車がなくなると仮定して、

８：梅津
１３・特１３・臨１３・４３：みぶ＜＝＞臨時
９１：山越

壬生がキャパオーバーで、６：九条
山越がキャパオーバーで、９３：錦林

という感じなのかな～？
ほんまに四条烏丸操車がなくなるん？

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:35:10.79 ID:WQWLX/xW

>>213
快速15ではないんですか～？

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:35:56.50 ID:l3af3+dl

四条烏丸操車から車庫に戻すときは、
臨時でないと駄目なのかな？

地下鉄が不通になったとき、
代替バス初日が三条通の交通規制で通れなかったように
四条堀川までは、路線バス（臨時）でないと走行できないのかな？？

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:38:47.45 ID:WQWLX/xW

特37の柊野周辺は大型車で運行できる道なん？あんま知らんけど。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:48:00.72 ID:jg04LqCR

>>214
時刻表を見た感じ、13・臨13・43はみぶ操車で四条烏丸～みぶを営業回送、
特13は久我操車で四条烏丸折返となりそうな気がする。

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:53:20.05 ID:jOHZ0HdZ

18号特18号は全便二条駅西口始発着になったけど、いったんみぶに回送してから来るのか
それとも、ロータリーで待機してから発車するのかどっちになる。

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 21:06:00.44 ID:l3af3+dl

>>219
あっ？！
二条駅仮操車できる？
１８・６９。
けど、６９：洛西で１８：横大路やし
わたしの妄想だな。

そーいえば、地下鉄代行バスは二条駅で操車してたっけ？

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 21:21:06.01 ID:l3af3+dl

産業会館（四条烏丸操車）の建て替えのハナシは、
新聞報道であるようなので、真実味ありそうですね。
四条烏丸市バスセンターもなくなるんだねぇ。
北６と９１の発着を思い出すなぁー。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 22:28:51.26 ID:A6VxzIb1

>>202
単純に烏丸が(というより直営が？)深夜バスやりたくない(できない)だけだろ
MN17の前は50分、MN205の前は40分も間隔が開いているが、
これを30分以内に収めておかないと深夜バスの利用が落ち込みそう

もしMN205を錦林(京都)が担当するのなら、河原町今出川まで行けばいいのにと思ったり

17の間隔が開いた分、河原町三条始発の205が設定されて穴埋めされてる

>>206
通学専用系統や多客期のみ設定の臨時系統ならまだしも、
定期運行する一般系統に臨を多用するのはやめた方がいい気が
西大路四条なんて、立命館大学、四条烏丸、京都駅、松尾橋と4種類も来るし

京都駅→松尾橋　28 松尾橋まで
四条烏丸→松尾橋　29 松尾橋まで
横大路車庫→竹田駅東口　竹田駅81 竹田駅東口まで
西大路四条～立命館大学　特205or馬代通205
九条車庫→梅小路公園　梅小路208 梅小路公園
桂坂中央～桂駅西口　臨西5
臨(楽洛東山ライン)　臨206or楽洛東山ラインとして独立

西大路四条→四条烏丸の時刻表、4系統分合体とか初めて見た
7時台 5 6 11 20 △22 24 32 32 44 45 48 △56 48 △56 最後2便誤植

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 22:59:53.14 ID:A6VxzIb1

四条烏丸～みぶ　55　も追加で

>>218
四条烏丸→みぶが約3本/hなのに対し、みぶ→四条烏丸が約2本/hなのが謎
一体どういう運用になってるんだか

>>220
改正後、69は横大路に移管される

20 中書島→横大路車庫の時刻表、土曜7時台3本目が抜けてる

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 23:13:05.89 ID:WQWLX/xW

誤植は月曜日に本局に言った方がいいよ。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 23:31:27.37 ID:UhDjbiMz

>222
> 西大路四条→四条烏丸の時刻表、4系統分合体とか初めて見た
手書き時代の時刻表知ってるｼﾞｼﾞｨからすれば、懐かしい（ｗ

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 23:34:46.43 ID:l3af3+dl

>>222 >>225
２系統合体された時刻表になると、
インターネット時刻表だと
○○系統に戻るが１系統分しかないから、
系統単位で見てると不便だなぁー。

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 23:34:57.62 ID:Is83J/gX

>>220
浸水時の地下鉄代行は二条駅西口の観光バス駐車場を占有してたから、普段はムリポ

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 00:09:05.22 ID:wHIBF8JE

>>222
特205は臨ではいかんよなぁ、経路も変わるんだし
というか説明資料にも特205って書いてあったけどあれ一般の人が見てわかるか？

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 00:09:36.83 ID:xbDguVTC

>>222
過去、特206（京都会館行き）を運行したところ、
百万遍方面に行きたい客に誤乗されまくったという黒歴史があるから、
中途半端な行先のバスに系統番号は振りたくないんだろう。

もっというと、竹田駅81に関しては、
現在「竹田駅・特81」としているものをわざわざ「臨」に変えている。
これは、現在の特81を「竹田駅・81」として運行するつもりなのかも知れないが。

>>223
43が入庫時のみ営業扱いして、出庫時は営業扱いしないのでは。
時刻表を見た感じ、みぶ出庫の２本は四条烏丸から13になるように見える。

おそらく、四条烏丸では四条通から烏丸通へ直接右折するため、
南行停留所で43の乗車扱いをする前に別の場所で降車扱いが出来ないためでは。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 00:28:51.63 ID:mgurUBDf

>>228
平日土日のあの便数、67よりよっぽどレギュラー路線だよな
馬代経由という大胆な変更をしたんだから、この際52系統とか振っても良かったんではと思う

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 00:57:31.98 ID:qM82dAQJ

28系統の松尾橋|臨、次こそは幕も28系統扱いになると思ったのにな

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 01:14:29.70 ID:UUYuHJWp

>>222
系統の数字を振ると
客が定期券の経路指定に使うから厄介になる
臨だけにしておけば通常系統しか経路指定に使われない

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 02:39:13.16 ID:KUIlLAOH

岡崎・東山･梅小路Express、こんな長ったらしい名前つけるぐらいなら103振ればいいのに

>>224
時刻表が旧デザインのままだったりもするから、改正当日までは様子見でいいんじゃない

>>228
↓のページだと特205、昨秋に発表された今回の改正の資料には205(馬代通経由)と書いてあるな
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000089205.html

>>229
でも、途中止まりの系統や特･臨などの枝番がつく系統は他にもたくさんあるわけで、
交通局の周知不足と利用客の情報収集不足だと思うんだけどなあ

いっそのこと、43はみぶまで延長してしまうのはどうだろ。特18の補完にもなるし

>>232
あー、定期券の問題があるのか･･･

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 03:09:08.15 ID:g3EIr6ik

>>182
37に関しては毎日運転になってんな。時間は遅くなってるが

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 03:25:26.64 ID:KUIlLAOH

>>232
そういや、定期運行系統が臨しかない停留所が発生するのは今回が初の事例かな？
等持院東町が絡む定期券の発行は一体どうするんだろ
もしかして、市バス通ってるのにフリー以外の定期券が買えなかったり？

>>234
37の週末運行便は1に振りかえられた

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 04:27:54.56 ID:/pp4u5vM

５系統の修学院道発6:07と錦林車庫発岩倉行きの６時台、修学院道入庫２本は代走？
九条京阪が５系統を担当だった時は錦林が代走してたけど、
ダイヤ改正ではどうなる？？

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 08:05:16.11 ID:NVYKo+sv

通りにラインカラーを導入してわかりやすくしますとか言ってるけど、系統番号に特やら臨やら西南北やらを多用している時点ですでにわかりずらいんだよね。
1997年の地下鉄東西線開業時のバス路線再編で特13と特18など一部以外は改番してすっきりさせたけど、今回はショッピングライナーとか今まで以上に複雑にしてるね。
京都駅における5と南5の明確な区別化、北大路BTにおける1と北1の明確な区別化は結局実現されず。
今回の改正でも、3の上終町経由や4の上賀茂小学校経由には特がつかない一方、特系統は大量に残存している。
臨と「まで」の使い分けも明確になっていない。
これでわかりやすさを追求したとは笑ってしまう。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 09:21:51.71 ID:wChtZWdF

>>232
定期券の話で思い出したんだが、
2系統指定だったら、指定の系統しか乗車できないよね？
そうしたら、222で言われている4系統分合体の時刻表なんていうのは不親切じゃないかと思う。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 09:57:52.89 ID:vR/EyQzQ

>>237
御意
特急でもないのに「特」系統とかね…
１７と京都バス１７などの紛らわしさも結局そのまま（市バスの１７が７になれば一件落着かも？）
臨南５に至っては２５年以上も経っていつまで「臨」やねん？とツッコミ入れたくなる

ショッピングライナーなんかは経路の似ているよるバスと一体運行すればもっとすっきりするかな
３７やら５９なんかを三条京阪から四条京阪、四条河原町から京都駅まで行かせてもいいかもしれないけどややこしいか

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:00:52.91 ID:VNFSyPgZ

>>237
ほぼ独立してる西ブロックはこのままでいいとしても、
北と南はなんとかしたほうがいいよなあ。番号も歯抜けだらけだし
柊野系統に北ブロックを振らなかったことを考えると、ブロックは今後やめたいようだが
交通局は、挙げてるような1と北1、5と南5について、どう区別して外国人に英語で説明するつもりなんかね

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:29:50.60 ID:mgurUBDf

>>240
北1north、南5south、東5Eastの話はこのスレでも定期的に出るね
幕全リニューアルとあわせて系統番号の漢字使用はやめると予想してたんだが、特27とか特71とかむしろ増えたｗ

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:34:43.20 ID:Ur42Vdzc

大阪市交なんかは毎年系統番号を変えまくってるけど、あれはあれで混乱を招きそうな
元々は大阪市も「特」を多用してたから、関西特有のものなのかね
京都でも徐々に減っている傾向だけど、天神川経由の特71はさすがに遠回りすぎるせいか

北1や南5は一時期やっていたように数字の下にNorthとかつけるのはどうか
南5は影の薄い地元民向け系統だった当時より外国人増えてるし

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:40:50.66 ID:mgurUBDf

松尾橋臨が続く件だけど
銀閣寺まで|青5が「まで」と言いつつ17に化けて出町方面に向かうの思い出した。
特206と同時期だったと思うけど、あれから系統番号同じで経路・終点違いって運用には慎重になったよな
不器用なだけな気もするけど

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:42:42.54 ID:Ur42Vdzc

特に南5は京都駅に乗り入れるのに南ブロックというのが違和感があるな
昔風なら56とか83とかにした方が…

何年か前だが、四条大宮南行で龍大への行き方を聞かれた32のウテシが
京都駅まで行って83に乗り換えか…とか答えてたが、いろいろ間違ってるw

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:43:10.48 ID:VNFSyPgZ

>>241
あったな。何であれなくなったんだろ

特や臨を付加するのやめて、
代わりに京阪やヤサカみたくアルファベットを付加するのも手か
これなら派生系統をいくらでも作れる

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:46:25.54 ID:xbDguVTC

>>235
内部的には特205だから、「205」表記になるんじゃなかろうか。
交通局の定期券のページには、
特・臨を冠した系統でも券面表記上は特・臨を外すとあるから。
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000022810.html

>>237
ブロック系統の数字かぶりや、枝番のわかりにくさについて、
交通局がどの程度問題意識を持っているかだが。
おそらく、ある程度は認識してそうな気はするんだよね。

ただ、運行管理上も地元住民にも深く根付いているであろう
今の番号体系・系統色を今更変えると言うことに抵抗はありそう。

当初考えていたような大規模改正をしていれば、
枝番・ブロック系統含めて大幅に整理できたんだろうが。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 10:51:08.46 ID:mgurUBDf

1997年改正に対する2001年改正みたいに、数年後あたりに大きい改正持ってくるかもしれん

八条口前ターミナルと四条通歩道拡幅って同時期に予定されてなかったっけ
資料に書かれてた八条口発着の洛バスも今回やらなかったし、なにか今後用意してそうな

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 11:01:38.17 ID:NVYKo+sv

今回の改正で実感できる大いにメリットってなんだろう？
1.13（平日のみ）と22（休日のみ）と73（昼間のみ）と101と南2の増発
2.18の全便二条駅延伸
3.205と南2の夜間充実と深夜バス新設
4.特37の新設
ぐらいじゃないか？
5も増発されてるけど、あれは混雑緩和の意味合いの方が強いし。
系統番号のわかりづらさは放置してるし、大改革と宣伝している割には、通常のダイヤ改正となんら変わらん。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 12:35:45.31 ID:HoyLmK1o

嵐山地区均一区間化は大きな「快革」と言えるでしょうね。しかも京都バスとタイアップしての一日券の発売もある。公営ではなかなかできないのでは？

あと全体的に終発を遅らせて１本後の地下鉄に接続するようにしたのも快革と言えるのでは？

深夜バスはあくまで試行なので、結果次第では今後他の地区にも拡大していく予定もあるのでは？ＭＭも同様でしょうね。

今後八条口の整備が進められるので、それに伴う改正があるでしょうし。

ただし４南行の東北園町無停車化＆５の市役所前停車化はどこにも書いてなかったけど。

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 12:40:34.19 ID:HoyLmK1o

国際観光都市としてオリンピックも見越して増加する外国人対応を考えるなら

まずレシップをどうにか汁！

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 12:44:00.16 ID:HoyLmK1o

特37は元々あった系統の延伸という扱いだから北ブロック系統にしなかっただけでは？本数的にも北ブロック系統として新たに系統番号をふれるようなもんでもないし。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:01:50.01 ID:HoyLmK1o

>>236
それは変わらず錦林京都の代走っぽいですね。深夜の京都駅発修学院道入庫の２本も代走かもしれません。

もし本局がやる気なら回送距離の短縮のため、折り返し岩倉から回送となる京都駅21時半位？以降はすべて代走にするか。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:07:12.72 ID:HoyLmK1o

特や臨は本数的にも新たに系統番号をふれるようなもんでもないから残ってるんでは？あとは特27のように、メインの路線は同じだが、あとの部分が異なる、正に派生系統であるような場合。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:10:54.76 ID:mgurUBDf

>>248
個人的には京都バスで一日券使えるのがデカい

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:14:25.60 ID:HoyLmK1o

大覚寺や清滝、苔寺でも使えるんですよね？一日券

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:16:21.46 ID:qM82dAQJ

操車絡みの四条烏丸～壬生のチョン行は内部的には何系統の扱いになるんやろうか？
55とか201とか他にも一杯あるけど

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:18:02.73 ID:mgurUBDf

>>249
東北園町の京都駅方面バス停は設置で住民とかなりモメたそうなので、
今回は大人の事情かなーと邪推してます

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:50:28.21 ID:dEMO+c4m

東北園町は恐らく
自宅前にバス停を置かれると空き缶やらタバコの吸い殻を捨てられたり
クルマでの出入りがしにくくなるのを懸念したのかも
住宅街でありがちなケース

場所は飛ぶが東山二条北行きバス停
朝いつもバス停前に荷降ろしのトラックが止まっているのでいつも発車の邪魔
こういうトラブルも他にはよくあるかも

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 13:58:11.19 ID:mgurUBDf

>>258
トラブルといえば七条京阪前東行きのバス停前の店舗もかなりのクレーマー
店主が露骨に観光客を威嚇してる様を見たことがあるし、交通局名義で軒先に入らないようにとお知らせも貼ってある

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 14:04:21.17 ID:qM82dAQJ

交通局名義で敷地に入るな云々は中書島北行きバス停前のマンソンにも書いてあったような

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 14:16:55.70 ID:r34Ywa2B

中書島は今でも小便するなの注意文貼ってあるの？

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 15:09:09.80 ID:HoyLmK1o

あの場所なら東北園町とは言えないわな。「続いて左京区総合庁舎前」のレベル

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 15:23:18.24 ID:HoyLmK1o

東北園町やけど、どんなもめ方やったんか知らんけど、「そんなんいわはるんやったら東行も停めませんし」って言うてやったらええねん。
あの地域でホンマに必要な人がいるならそこで必要派と不必要派がもめるやろうし、地域で結論を出してもろたらよろし。
タバコ云々なんか全体の利益やらバランス考えたら微々たるもんやし、第一あんなとこでそないタバコの吸殻が捨てられるとは思えん。
上下普通に通ってるのに片方停まって片方停まらへんのって他にあんまないんちゃうか？

交渉が下手や。時間短縮にもなってよろしおすがな。再設置ほど難しいもんはないし、将来やっぱりいるとか言ってきても無理なんやしね。将来性や地域性も考えてホンマにいりまへんかって話やな。自分ちだけの話やないねんし。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 16:10:05.51 ID:baB7VtGU

今やバス停は迷惑施設扱い
個人商店が一番嫌がる
バス停設置に協力的なのは、総合病院か大型ショッピングセンターくらいなもの

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 17:34:39.55 ID:FXDKknXw

>>244
逆に20とか22に南がつかないのが不思議だ

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 17:51:08.96 ID:5Fywa99W

>>265
地下鉄駅（竹田駅）に絡んでいないから
南ブロックと名乗れない。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 17:53:29.21 ID:qM82dAQJ

>>265
20、22系統は竹田駅発着じゃないからじゃないかな
南系統は原則竹田駅絡みだし(特南1など一部除く)

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 18:08:20.52 ID:NVYKo+sv

>>266
つーか、そのルールって交通局内の独自ルール？

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 18:26:42.26 ID:qM82dAQJ

北大路発着の北部方面への枝系統が全部北系統になってるわけでもなし、西系統全部が桂発着になってるわけでもなし
その辺の統一性は薄れてきてる部分もある
だから南系統も竹田発着ばっかりにこだわる必要性もあまり無くなってきてるんじゃないかな

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 18:29:48.77 ID:VNFSyPgZ

その規則に反してるのって、西4と特37だけじゃないか？

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 18:31:37.06 ID:or4l1d3E

地下鉄烏丸線開業時の設定ではあるけど
西は基本洛西～阪急桂で
東は醍醐～阪急河原町か三条京阪だったから
北と南以外あまり地下鉄、でもない。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 20:42:15.18 ID:9ReauImn

>>260
東山三条北行きバス停にも
交通局＋京阪バス名義で敷地に入るな看板があるけど
ほとんどガン無視、店もしかたなく黙認の模様

乗り換え客などで始終込むのに狭すぎるし改善計画もないからなあ

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 21:10:09.56 ID:VNFSyPgZ

桂駅西口、新ダイヤ掲出確認

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 21:14:26.84 ID:HoyLmK1o

東山花灯路号も22日からは新しい幕で運行するんかな？

てか中の人、日曜日も更新作業お疲れ様です。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 21:33:59.06 ID:HoyLmK1o

37の三条京阪止めは快速15に化けるのかと思ったけど、それにしては三条京阪での待機時間が長いな。東山開こう館号か？と思ったら新しい時刻表がないな。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:13:20.06 ID:KUIlLAOH

>>236
錦林車庫始発、京都駅始発に延長すればいいのに
それか、17の代走後に錦林で折り返して始発の5にするとか

>>248
91増発、208増発
特に208の増発は、三十三間堂→京都駅の積み残し対策にもなると思う
100や206は東山通から満員で来て乗れないことが多いし

>>275
東山開睛館(ひがしやまかいせいかん)な

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:16:21.04 ID:fxYe4DQ0

「軒先に入るのダメ」の表示は西大路松原北行き停留所にもあった気がする。
つーかあそこ、ええ加減バスロケ対応にならんモンなんかね・・・？

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:26:50.98 ID:K0Xtg+1h

南禅寺・永観堂道の岩倉行き乗り場の横の家は暴○団関係という話だな

鉄格子に防犯カメラの数ヤバいし

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:37:23.30 ID:LVjUtlfs

>277
七条大宮の西行きもなぁ……

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:38:25.30 ID:qM82dAQJ

208系統、区間便がない時間帯や区間(梅小路～西大路～九条車庫)は30分毎になる地味～な間隔拡大
だが現状の28分毎と言うくっそわかりにくいダイヤよりはパターンがわかりやすくなると言うメリットも

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:40:44.78 ID:qM82dAQJ

>>280二行目訂正
×28分毎
○27分毎

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 23:11:20.70 ID:btH1gLEr

左京区役所前北行きのちっちゃい商店は地味にバス待ち客で売上を上げてそうな気がする
郵便局なくなっちゃったし。

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 23:23:19.60 ID:KUIlLAOH

定期券の話でふと思ったんだが、
新林センター～桂駅西口の定期券はどんな買い方になるんだろ
経路指定で北福西町一丁目を入れてしまうと特西3と西8に使えない
2系統指定で西1と西5を指定するとこれまた特西3と西8に使えない
フリー定期買うしかないのか？

今更だが、洛バスはラインカラーつけないんだな

>>280
平日も午後が20分間隔になり減便になってるな
増発された207は何故か間隔が9分のところがあって毎時でダイヤが揃わず

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 23:39:49.97 ID:KUIlLAOH

ハイパー市バスダイヤ左下
＞■時刻表ご利用のお客様へ
＞●特205系統について等持院道方面への経路変更を行います。
＞●一部系統の取扱停留所の追加を行います。（5系統岩倉操車場方面の京都市役所前東行停留所，
＞204・206号系統反統計回り・北8系統時計回りの烏丸北大路西行停留所）
ここでも特205表記使っとるな

四条河原町北行、四条通南側に四条河原町ショッピングライナー専用の停留所が出現。高島屋用？
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia260322/busstop/bus_stop.htm#073

京都市役所前東行、河原町通東側にも停留所新設。5と四条河原町ショッピングライナーが停車
ttp://www.city.kyoto.jp/kotsu/busdia260322/busstop/bus_stop.htm#004

主要停留所の案内図、
四条河原町ショッピングライナーと岡崎･東山･梅小路Expressが抜けてる停留所多数有

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 00:23:58.68 ID:Wxtp2jW8

18・特18号のダイヤ間隔酷いな。
データイムとか58分が行った後、次が28分で次次発が46分、その次発が58分
の繰り返し。
30分空いて、18分間隔、12分間隔ってさ・・・。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 00:48:59.79 ID:/JNI7SEF

18が71と組んで四条大宮～九条大宮で15分間隔なってるからな
さらに四条大宮～七条大宮･京都水族館は、206が加わって8本/h等間隔ダイヤになってる
特18はこの合間を縫って走るから、18と特18を合わせるとひどいダイヤに

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 01:40:53.43 ID:xC86LwS4

>>277
そういえば丸太町京阪前と東山三条もバスロケないよな

市役所前南行きバス停だが京都ホテル前の１日３本しかない空港バス停のところに移したら少しは地下鉄乗り継ぎも安全になるかな
いまの日銀前だと歩行者動線が京都ホテルの出入り車両と交錯するので危険…
特に出入り業者の歩行者妨害は目に余るもののガードマンもきちんと機能してるとは云い難いし

北行きも閑古鳥のタク乗り場に移して市役所東側を削って歩道化すればもっとよくなるだろうね

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 02:29:01.82 ID:4reF5Ez/

系統番号のわかりやすさ、市バスの中の人的には「なんとかライナー」みたいな
愛称をつけることがわかりやすさだと思ってるんじゃないか
並立してややこしいだけだから、96とか97で運行したらいいと思うんだけどね

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 02:56:21.30 ID:Sk+yGqmS

>>268
鉄道駅と北東西ブロックを結ぶブロック系統として生まれて、
北大路駅は北、桂駅は西、河原町駅は東という風になってる

南は竹田駅延伸時に遅れて誕生
ルールっつーか30年前の頑固なこだわりですわ

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 02:59:15.48 ID:Sk+yGqmS

>>288
そーいや98と99が振られてた水族館まわりのバス、今回94-99の間で並べ変わってたし、あんがい適当？

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 04:35:19.51 ID:/JNI7SEF

>>288
しかも2本/hの多系統少便型だから質が悪い
バスしょっちゅう遅れてくるくせに、誰が30分に1本の系統わざわざ待って乗るんだか
東山通→水族館なんか、岡崎・東山･梅小路Expressの6分後に水族館・東山ライン来るし
系統増やすと系統間の間隔調整が面倒なことになるはずなんだけどな
白5や100の大増発という好例がせっかくあるのに、そこから何も学んでない

数年前に金閣寺Expressとか始めてからなんかおかしくなってきた気がする
繁忙期の臨時直行系統ならまだいいんだろうけど、
定期運行する系統に日本語の愛称つけまくっちゃダメだろ･･･

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 06:37:35.76 ID:K8KXp5uJ

たぶん路線やダイヤを計画し諮問する検討委員会のメンバーは市バスのヘビーユーザーではないからね(笑)最近乗ったことないけど、国内外の先進的な事例では…とかそういう観点で議論してるはず。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 07:12:55.19 ID:2QALdhul

ダイヤ改正だの系統新設、経路変更がある場合はバスヲタを何人か入れてもいい気がするなぁ。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 08:00:22.77 ID:fPjsSabd

>>207
本来の終バスが出てから1時間以上(17時40分発が最終)も遅れているのに
途中で運行打ち切り＝烏丸御池まで　にせずに所定通り走らせるんだ

1時間以上も遅れていたら客乗ってくるのかな？

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 12:27:10.12 ID:/JNI7SEF

>>292
本数のレベルが違うけど、多系統少便型から少系統多便型へっていうのは、
旧京都交通の再編時にも採られた手法なんだけどなあ

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 14:36:54.33 ID:H/yWA9ke

深夜バスは有り難いけど、定期券持っているのに「別途運賃」て！
洛西ユーザーなので460円必要になってしまう…

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 14:43:37.28 ID:H/yWA9ke

差額で良かったみたい。吊ってくるわ

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 15:07:40.82 ID:7Weg7ita

産大エクスプレスは廃止 hp載せ忘れ

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 17:46:25.99 ID:Sk+yGqmS

>>296
一日券と定期券の人は230円じゃないの？

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 17:47:05.77 ID:Sk+yGqmS

>>297読まずに脊髄反射でレスした俺こそ吊ってくるわ…

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 20:08:33.78 ID:yhk6LVtY

>>293
日々利用してる乗客代表としてヲタ入れるの実現してほしいなｗ

車種とか停留所名・系統の変貌、交通政策史、バスを取り巻く法務・経理などをペーパー試験して学識者で面接もして
いかに乗りまくってるか、それをもとにだからこそできる発想力や分析力が優れてるかとかをプロポ入札みたいに得点つけて選んだらいい
市バス検定とかもつくって他の分野（２ｃｈやアニメ）がそうであるようにヲタを大衆化させる
それがひいては住民主体のモビリティマネージメントの普及にもつながるんちゃうか？

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 20:14:44.39 ID:H1J/k/Pt

洛西地区を切り離すのに必死な馬鹿がいるので却下

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 20:26:30.44 ID:LwJW9jgt

新設の市役所前東行きのバス停って京都バスの週2便の維持路線と大阪空港交通の降り場兼ねてるやつでしょ　有効活用できるね

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 22:28:49.70 ID:rgJ2DSLI

>>291
岡崎・東山・梅小路エクスプレスはともかく、
水族館・東山ラインは206がある中で細々と走らせる必要性があるのか。
これは水族館ができた頃から言われ続けてきたことだけどさ。
梅小路208もできるわけだし、水族館関係も整理しないとなぁとは思うところ。

日本語の系統名の乱発だけど、休日昼間のみ運行とか、通学時間帯のみ運行とか、
定期運行とはいえ特殊な系統である考えなのかなぁ。
それは臨時便でもないのに[臨]はどうなんだという話にも通じるわけだけど。
そもそも考えも無しに系統増やしすぎじゃないのという話ではあるんだけど。

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 22:47:28.71 ID:W7apF9al

酷道中山桂坂中央　臨

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 22:58:10.84 ID:K8KXp5uJ

？

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 23:33:14.67 ID:Wxtp2jW8

>>286
18と特18なんて、ほぼ同じ経路なのに、20時台だと、四条大宮発で15・35・40になってる。
71号の19・44発を加えると、15・19・40・44発になっちゃう。
大宮通を走るのなら、この時間帯でこの間隔は変すぎ。

20時台の35分の5分後に、特18号が40分発なんて、人乗って来ないだろ。
だったら、ここは特18号を25分発にすればいいと思う。

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 23:35:43.22 ID:j2PnruTZ

一般系統の場合、利用の主体が京都市民で、
定期的に利用するから、数字を振った方が覚えて貰いやすい。

しかし、観光系統の場合、利用の主体は普段利用しない観光客。
無理に空き番号を振っても路線図とにらめっこする羽目になる。
であれば、日本語の系統名の方が却って利用しやすいのは事実で、
他都市でも東京・横浜・名古屋なんかは観光路線に日本語名を振っている。
（神戸も似たような感じだが、神戸の場合、事業者が別だからね）

そういう意味では、今の形も一応、理にはかなっている。

もっとも、補助的な意味合いで系統番号があった方がより良いのは事実だが、
既存の番号とは別体系で、季節運行便を含めて付番しないとダメだろうな。
（例えば、頭に「S-」を冠して、 S-01・S-02… みたいにするとか）

まぁ、東山方面の乱発は少し考えた方が良いけど。
（何となく意図は分かるんだが…）

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 00:11:42.27 ID:i8xq+3WW

>>303
ていうか2003年頃に河原町御池の名称で交通局も使用実績あり

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 01:16:18.50 ID:9DL5nabJ

百万遍西行きバス停
久しぶりに来れば松屋前に移ってた
これであのももじろう前の狭さから解放できると思いきや
今のは３・１７までの仮バス停で
元の場所には新型広告付きバス停を置くんだと…
どうみても今の位置が使いやすいと思うのは俺だけだろうか
大人の事情やら異論もあるだろうことは承知だが

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 02:03:32.53 ID:ATKx4trW

>>304
岡崎･東山･梅小路Expressを103に改番の上(名称は愛称として残してもいいけど)10分間隔で設定し、
楽洛東山ライン、水族館シャトル、水族館･東山ライン、祗園Expressを廃止
京都駅から平安神宮方面へ100と組んで5分間隔で出せば、
平安神宮から京都駅方面へも100と合わせてちょうど上手く5分間隔になる

四条河原町ショッピングライナーは、よるバスと同様に四条河原町と河原町三条で二重停車させる
また、四条河原町側でクローズドドアを実施するとともに、
水族館シャトル廃止で余る元定観車も投入する。祗園Expressを廃止する分増発してもいい

これでかなりスッキリする

>>307
等間隔運行やってる時間帯じゃないんだから、1本ぐらいしょうがないだろ
もっとひどく被ってる系統同士なんかいくらでもある

>>308
系統番号と日本語名の愛称、両方とも振ればいい
日本語名がついてる臨時系統だけで観光できるわけもなく、
どうせ205とか206とかの一般系統も使わざるを得ないんだから、
路線図とにらめっこしなければならないのは変わらん
何のために方向幕や時刻表に経由地が書いてあるんだよ

路線図とにらめっこしたくないっていう人は、すでに定観かひるバスを利用してるだろう

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 02:32:00.66 ID:NnNb2dOr

新ダイヤ公表されてみれば不平不満苦情満載のスレになるとはな…

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 02:34:14.47 ID:NnNb2dOr

>>293
バスオタの「ぼくがかんがえたさいきょうの市バス」なんて提案いらんから

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 02:42:38.09 ID:NnNb2dOr

そういや京都駅のD2のりばの標柱の系統案内にテープで隠されていたが特206ってあった

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 05:26:18.87 ID:iLbr/Cli

>>308
日本語がよくわからない外国人観光客がいるという根本的問題を忘れとる。
数字の系統番号がわかりやすいというのはむしろ観光客対応。
他都市は観光地が限定されてるだろ。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 07:25:35.76 ID:X+T0XAA4

>>311
あれだけ多数の路線があって、
次から次へとバスが来る状況では「情報を処理しきれない」んだよ。
「路線図をしばらく見て、やっと乗るバスが分かったときにはちょうどバスが出た後」なんてこともある。
停留所の案内サインを変更してそのあたりを改善しようとはしているけどね。
定観は高いし、ひるバスは知名度が決定的に低すぎる。

それに、基本的な観光地は100・101・102だけで回れるように路線デザインされていて、
他の季節観光路線も含めれば、一般路線を利用せずとも観光できる。

>>315
外国人観光客を念頭に置いて、
「補助的な意味合いで系統番号があった方がより良い」と書いた。
数字のみの系統番号は、乱数表を見せられているようなもの。
それなりに意味のある番号体系にしてやらないと、却って分かりづらい。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 07:44:38.87 ID:iLbr/Cli

>>316
補助的もクソも、日本語を理解してない外国人が理解できるのは英数字だけ。
君は外国でバスに乗ったことがあるか？
言葉のわからない国でバスに乗る場合に最も頼りになるのは系統番号。

確かに京都観光初心者は洛バスだけで事足りるが、京都観光はリピーターが多い。
リピーターは回数を重ねるごとにマイナーな観光地に行きたがる。
洛バスは嵐山、嵯峨野、龍安寺、伏見稲荷、上賀茂神社などは対応できてないから、一般路線に頼らざるを得ない。

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 08:31:37.77 ID:i8xq+3WW

長文レスの多い活発なスレですね

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 08:46:34.94 ID:VU6tx2N8

>>313
「お役所が適当に考えた市民受けは良さそうな市バス」よりは幾分かはまともじゃないか？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 08:52:10.68 ID:Zy+NdUj4

洛西って今でも車内で市バス専用一日乗車券カードじゃなくて市バス専用カードを売ってるんだよな？

ダイヤ改正以降均一区間完結系統も受け持つから車内でも市バス・京都バス一日乗車券カードを売ればいいのに

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 08:57:41.94 ID:9DL5nabJ

>>319
100円均一バス「…」

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 09:17:46.33 ID:YjW2VvX9

>>319
どんぐりの背比べ

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 09:20:09.80 ID:ATKx4trW

>>319
旅客流動調査結果の分析、間違ってるとこあったりしたしな

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 09:29:24.20 ID:i8xq+3WW

>>320
均一内までやってくるバスでは売ってるよ

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 09:55:31.64 ID:ATKx4trW

>>316
日本語名の系統は路線図に載ってさえいないものも多いんだから、そもそも論外
今回の改正後は載るようになるのかもしれないけど
しかも2本/h程度しかなく時刻表を気にしないといけない時点で、中心部の観光系統としてはダメだろ

あと、一般系統という言葉は臨時系統の対義語として使ったから、洛バスも一般系統に含んでるつもりだったんだが
そんな観光系統の洛バスでさえも系統番号が振られている

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 10:10:08.36 ID:0yi40KHU

ヲタはこだわりが強すぎて、予算とか採算とか考慮して路線やダイヤを引くには向いてないんじゃないか
大手鉄道各社が現業はともかく、総合職からは徹底的にヲタを排除しているのは周知の事実だし
（まあ実際には結構紛れ込んでいるけど、採用面接時には隠している）

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 12:06:51.91 ID:i8xq+3WW

四条河原町ショッピングライナー作るくらいなら59を京都駅に伸ばせばいいとか言う奴いるくらいだしなぁ
唖然とした

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 12:14:30.81 ID:GjgqtAoF

ダイヤ改正後の嵐山方面の運賃表がまだ発表されてない。
苔寺道までが均一区間らしいのだが、29系統の運賃表は？

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 12:48:18.44 ID:Zy+NdUj4

>>324
洛西のバス車内でも市バス専用一日乗車券カードを売ってるんだ
前に28系統に乗ったら「市バス専用カード車内販売中？」みたいなステッカーが車内に貼ってあったから気になってた

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 13:05:06.44 ID:WgFf7Kep

洛西の市内系統の運ちゃん、500円１日券売ってる場合はマイクパフォーマンスしてる時ある

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 15:19:25.48 ID:i8du9DtA

>329
昔は売ってなかったからなあ。
西大路七条から33に乗って買おうとしたら、売ってなくて損した。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 18:33:57.23 ID:zrOAGMgm

>>311
>等間隔運行やってる時間帯じゃないんだから、
>1本ぐらいしょうがないだろ

その一本が無駄走行。赤字の膨れ上がる元。
>>307のような例でも、動かせないような時刻でも
ないものは、積極的に動かした方が良い。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 19:34:57.59 ID:89AzHWr+

>>332
動かせるかどうかなんて、そのバスの前後の運用や乗務員の勤務時間等を把握した上で
ないとわからんだろ
「本当はもっと等間隔に近付けたいがどうしてもできないので仕方なくこんなダイヤになった」のかもしれないわけで

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 20:18:29.38 ID:uUK0L6NO

>>305
臨西５復路の系統コードなの？

>>307
多系統であるが、本数の少なくなる時間（例えば休日の夜間）で
等間隔どころか、すべての系統が一緒に来るところは探せばたくさんあると思う。

西大路四条の西行き方面、土休ダイヤの20時台。
いつかは整理してくれるだろうと期待するのだが、毎回無視されている。
今回のダイヤ改正は、何一つ時間が変わっていない。
誰も気が付いていないのだろうか？
3系統とそのほかの系統がほぼ一緒に来るダイヤ設定だから、
やたらと間隔が空いてしまって、冬場など寒さに耐えきれず
タクシーへと流れている客をよく見る。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 21:16:31.29 ID:RA7bqisi

>>332
特18単独区間の利用客のことを無視した勝手な発言だな
新ダイヤの特18四条大宮発の間隔は19:50～(50分)～20:40～(55分)～21:35となっているが、
>>307の言うとおりにした場合、19:50～(35分)～20:25～(75分)～21:35と間隔が歪になってしまう
移動させなかったとして、20:23に207があるから不都合なのは東寺南門前～上ノ町だけ
もっと優先順位高いところはたくさんあるんだから、
こんなところに労力使うぐらいならそっちに振り向けるべき

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 22:52:01.64 ID:KEKWCRTy

3に間に合うように出先から早足で松尾橋に向かって、やってきたかと思えば
北白川行きのはずが外大止めに化けてたorz
あれ、夜遅くはきついわ、次も外大止め（これは元から）だから30分近く待つはめに

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 22:56:41.75 ID:zrOAGMgm

>>335
>20:25～(75分)～21:35と間隔

時刻の計算できないの？
70分だって。
ただ、21時台の時刻の移動は書かなかっただけで。
21:35を21:05に移動したらいいじゃん。
そういうところ突っ込むって、アホだわ。
21時45分追加でもいい。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 23:23:12.70 ID:RA7bqisi

>>337
3行目を4行目にコピペした後直し忘れただけだ

＞21:35を21:05に移動したらいいじゃん。
終バス繰り上げてどうすんだよ。特18単独区間の客が不便被るじゃねえか

＞21時45分追加でもいい
それこそ本数に見合った客がいなけりゃ、
＞その一本が無駄走行。赤字の膨れ上がる元
なんだが。まさに本末転倒
特18を含む18の営業係数は特に悪いことわかってんのか？

お前、自己中かつ必死すぎ。特18単独区間利用客になんか恨みでもあんの？

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 23:48:09.43 ID:tQzpzhha

九条通から南の系統の利用者はアレだから、力説しても無駄無駄w

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 23:51:46.46 ID:NnNb2dOr

この流れを見るとやはりた多面的多角的に視野がないマニアはダイヤ作成に関わるべきではない

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 00:05:53.52 ID:61XM3MH/

そーいやポストに新路線図(市民しんぶん折り込み)きてたわ

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 00:43:12.55 ID:KvBvkXr0

>>338
無駄な路線はさっさと廃止すべき。
また、徹底的に乗り換えさせて、搾り取れるところからはカスになるまで搾り取るべき。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 00:45:14.74 ID:12+Gf5HO

>>338
おまえアホすぎ。

四条大宮発
特18 19:25
　 18 19:35
特18 19:50
　 18 19:55
18 20:15
特18 20:25←20:40を変更
　 18 20:35
18 20:55
18 21:20
特18 21:45←21:35を変更
　 18 22:00

本数も増えていなければ、終バス時刻繰上げもない。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 01:01:29.54 ID:0VdjQtnH

>>343
で、その「変更」というのは車両運用や乗務員を考慮して可能なわけ？

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 01:16:25.59 ID:zCXKwfeM

>>343
＞特18 21:45←21:35を変更
？？？
馬鹿だろお前。もう一度>>337で自分が何言ったのかよく読み返してみろ
＞21:35を21:05に移動したらいいじゃん
21:35はここで使い果たしてるだろうが
だからお前は
＞21時45分追加でもいい
って言ったんだろ？

また、仮に>>343のようにしたとしても、
19:50～(50分)～20:40～(55分)～21:35　から
19:50～(35分)～20:25～(80分)～21:45　になるわけで、
間隔が歪なことには変わりないから話にならんな

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 01:17:34.62 ID:8/3TOzkr

>>343
19：50と19：55の5分間隔は良いのかよｗ
しかし18と特18合わせると営業係数200の割には随分と本数多いんだな。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 01:40:58.75 ID:ziPKOFWQ

ところで委託先の変更ってダイヤ改正からなのか？

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 02:34:30.70 ID:zCXKwfeM

>>346
二条駅延長で206の客食ってどこまで改善するかだな
ここでもあれほど要らないと言われていた竹田駅18、一体何故残した･･･

特18吉祥院池田町の新ダイヤの時刻表、2つとも四条大宮･二条駅行きになっとる
1つ目ってまだ久世橋東詰行きじゃないのか？
どうでもいい話だけど、時刻表の行き先、「ゆき」から「行き」に変わってるんだな

>>347
むしろ、それ以外のタイミングでいつ変更するのかと聞きたい

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 02:50:46.93 ID:2zFqXhdm

レシップの音合って、HOYA製品のをそのまま使ってるな。
ホームページのお試し機能で喋らせると、まんまレシップ放送になるｗ

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 02:53:55.50 ID:ErM9Xm3H

>>346
臨13は久世橋渋滞対策として、特18と43の共存の意味はあるの？
43を四条大宮経由にすれば統合できそうな気がする

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 05:59:22.37 ID:UACzJ+DS

>>349
それが出来るサイト教えてくれい。

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 06:14:16.12 ID:8/3TOzkr

>>351
つttp://voicetext.jp
MISAKIで声の速さ90に設定するとレシップ音声出来る。
地名はカナやローマ字にしたりするとマシになる。
ex.　千本北大路→Senbon-Kitaooji

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 09:03:27.17 ID:71xdC14G

>>349
ラジオのニュース番組でもそれを使ってるところがある
テレビではモヤさまで聞ける
あと、JR東の千葉支社も駅の放送で使ってた気がする

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 11:04:17.30 ID:HPPPlN1V

錦林の委託など営業所変更って２２日から？

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 11:35:20.53 ID:Z0t0eWja

レシップに陥落した烏丸の206に乗ってたら、
レシップの車内放送が気持ち悪い(特に地名のイントネーションや言葉の区切り方)と一般人が言ってたんだが
ヲタだけではなく一般人でもそう思ってる人がいるんだな

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 12:13:34.37 ID:9mDqOcEh

>>355
地名もそうだが、広告費を出して放送してもらっている広告企業が不憫でならない

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 12:21:59.87 ID:61XM3MH/

>>355
「…です！」だけ真似する子供もいたし特徴的なんだろな

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 12:27:20.81 ID:mQiOvhVq

いっそ「～です」を外すのもありだな

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 12:34:33.85 ID:emvDk1A/

>>350
43号を四条大宮周りにしたら、烏丸五条へ乗り継ぎになるから、却下。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 14:59:28.57 ID:mQiOvhVq

現行デザイン幕＋洛バス新ラッピングが見れる貴重な数日間

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 17:15:59.04 ID:IACHDp4E

>>350
あの2系統を統合するのは無理だろうから、
特18を四条烏丸発着に戻して43と間隔調整させるのはどうだろ

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 18:54:06.49 ID:61XM3MH/

>>360
22日から走るのかと思ったら
もう走ってるのね

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 19:39:05.69 ID:p4NUQfZV

レシップの苦情を皆で入れて排除しよう！

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 20:15:53.71 ID:34eCsSpX

その昔、久世橋を渡らないのにやたら遅れる13系統という循環系統があってだな（ry

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 20:15:56.61 ID:bgozPKyI

ヲタ「レシップのあの声何とかしろ！」
自動音声「おきゃく、さまの、貴重な、ご、要望は、今後、検討、させて、いただき、ます」

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 20:18:45.68 ID:p4NUQfZV

6230はまだ旧型だな。

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 20:41:26.85 ID:HMJQT7D7

>>364
あれなんだったんだろうな
というか13＆18はあの頃から根幹系統で人いっぱい乗ってるのに赤字ワーストの常連だった
今は13はなんぼかマシだが

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 22:27:56.18 ID:SXzMStmK

>>366
九条直営の6267と横大路阪急の6515も先週の段階ではまだ旧型だった

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 22:56:05.80 ID:p4NUQfZV

今日の北1緑ランプは1776

MNは赤ランプ点けて走るんかな？

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 23:34:23.38 ID:8/3TOzkr

平日の13時25分ごろ、久我転回場では6514,6515,6516の3台が綺麗に揃うことが多い。
（特13-13:30発,18-13:29発,竹田駅18-13:37発）

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 23:41:31.67 ID:zCXKwfeM

改正で楽洛東山ラインの知恩院前始発なくなるんだな

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 00:35:27.39 ID:DIKg4O5i

千本通206に京都駅⇔北大路の区間便が若干増えていて、
京都駅→北大路が朝6時台に1本と夕方4時台に2本
北大路→京都駅が土曜・休日の朝8時台に1本

東山通から走ってくるのではなく、しかも終点に着いて折り返す便が無かったから九条京阪か梅津JRの代走便かもね

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 02:08:54.81 ID:isUWXwtJ

>>372
京都駅始発の千本通206増発分
毎日京都駅6:00、16:22、16:52→北大路BT　
土休日京都駅17:07、17:37→北大路BT

北大路BT始発の千本通206増発分
土休日北大路BT8:52→京都駅

京都駅6:00以外は101の前運用と後運用に見える

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 02:27:59.71 ID:sUsElhYH

それらが101系統の送り込み運用になるならば、101系統一部の便は確実に一般車限定運用になるわけか

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 02:45:38.21 ID:isUWXwtJ

だって洛バス専用車4台で足りるわけないし。ざっと計算しても最低7台は要る

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 03:41:03.01 ID:isUWXwtJ

北大路BT7:12→101→京都駅8:00→101→北大路BT
北大路BT7:42→101→京都駅8:30→101→北大路BT
北大路BT8:12→101→京都駅9:00→101→北大路BT
北大路BT→回送？→京都駅9:15→101→北大路BT
北大路BT8:42→101→京都駅9:30→101→北大路BT
北大路BT8:52→平日回送？/土休日206→京都駅9:45→101→北大路BT
･･･
北大路BT15:12→101→京都駅16:00→101→北大路BT
北大路BT15:27→101→京都駅16:22→206→北大路BT
北大路BT15:42→101→京都駅16:30→101→北大路BT
北大路BT15:57→101→京都駅16:52→206→北大路BT
北大路BT16:12→101→京都駅17:07→平日回送？/土休日206→北大路BT
北大路BT16:42→101→京都駅17:37→平日回送？/土休日206→北大路BT

こんな感じ？千本通206の区間便が時間ピッタリなんだけど

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 04:21:07.69 ID:lS0YdIIW

101系統は

例えば九条や西賀茂と共管とかはどうかな

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 07:32:57.91 ID:s6ZksCPu

レシップに放送を統一する訳だし洛バス車もう必要無いだろ

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 08:08:50.91 ID:YZaW50b1

いっそのこと、上鳥羽・吉祥院あたりにも、モビリティ・マネジメントをやらせたらどうかと思うのだけれど。

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 12:49:07.13 ID:9pYqsQI7

>>182 >>192
今度のダイヤ改正で定期化される河原町三条発の37は現在の北大路発の37を
河原町三条始発にした物(京都バス委託解消＝前運用の5の担当が変わるから)
週末限定の37自体は廃止される

四条河原町からの37の最終は今より12分遅くなるけどこの時間帯の37って
結構混雑してそうなのに減便とはね・・・

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 18:14:26.37 ID:L0FbMdop

>>367
久世橋通の久世橋東詰～上鳥羽村山町の間を走るバスは
赤字が膨大に膨れ上がる何かあるのかもな。

特18号って、中途半端な位置づけだよな。
吉祥院堂ノ後や吉祥院池田からでも、
42や43よりも乗る人が少ない。
上鳥羽村山町～四条大宮間の、18号の補充でしかないような。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 20:50:40.23 ID:i9MlzmsI

祥久橋走るバスの新設予定ないの？

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 21:44:35.77 ID:HNSDIS1m

>>381
42 78 84と13 特18 43
京都駅方面と四条方面がこれだけ分散してる上に
13以外は微妙な本数
同じ時刻に被ってるから使いにくくてしょうがない

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 22:08:31.59 ID:isUWXwtJ

>>381
特18は京都駅にも四条烏丸･河原町にも行かないからなあ
13・特13と違ってJR東海道線の駅も通らないし

>>382
臨13、特18、43どれを祥久橋渡らせても、13があるからあんまり意味ない

おい、なんだこれ
「東寺・水族館・西本願寺エクスプレス」運行開始！！
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163539.html
東寺への客奪われる42涙目

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 22:22:27.27 ID:iByclo2v

八条口から水族館てのがやりたかったのか
正式な市バスじゃないとはいえ、なんかどんどん急行亜種が増えるな

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 22:34:42.11 ID:isUWXwtJ

それなら71があるじゃん

京都駅～東寺と梅小路･水族館～西本願寺が手薄だからそこを埋めるってことなのかなあ
梅小路･水族館～西本願寺ぐらいなら歩けよと思うが

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 22:50:44.19 ID:Bf+FR/DY

>>386
歩けよってぐらい狭いエリアを埋めるバスだけど、
こういう周遊ルートはどうですか? バスもありますよ、と提案できることに意味があるんかな。

けどこれうまくいくんかなぁ。京都駅～東寺だけで一定の需要はありそうだが。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 23:00:33.05 ID:isUWXwtJ

でも、220円で人乗るんかなあ。阪急バスがやってるうめぐるバスとか、周遊バスは大概は100円だし
500円券の使用が前提なんだろうか

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 23:08:13.54 ID:2CbyB/p3

話を切ってすまんが、
飛鳥井町の北行き、現在の場所より北寄りに、新バス停が置かれてた。
どうやら、3系統だけ移すらしい。数年前まであった場所よりは、南側だけど。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 00:38:17.56 ID:iLG5N2wD

>384
花屋町通に定期路線かよ！
路線免許を廃止せずにまだ残していたのか。
本願寺の墓参バスを市バスが引き受けていた当時以来だな。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 01:29:40.34 ID:hO0OIpU2

京都市交通事業白書見たら確かに免許維持し続けてる

元MK車のいい仕事場ができたな(横大路阪急が担当するかどうか知らんけど)

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 04:35:50.07 ID:Pd0Fnu/J

新方向幕への交換って何日ぐらいかかるんだろうか

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 04:36:47.03 ID:+mV1PmUc

>>381 >>383
あのあたり、四条と京都駅どっちも中途半端に離れてるせいで流動が分散してるのかもなあ
地図上で同じような位置関係になるところを洛北側で探すと太秦～常磐。11,27,91,93,75など
林立して昔から試行錯誤の多い、これまた中途半端なエリアになってる

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 04:59:04.05 ID:X2myW6iU

そういやさ、敬老乗車証や福祉乗車証って、いままで京都バスだと
「烏丸通以東」（北限アリ）で使えてて、烏丸通から西の嵐山営業所系統には
利用不可だったわけだけど、22日以降はどうなるんだろう？

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 09:02:20.24 ID:zbL96d4E

>>392
徹夜で一斉に

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 12:04:30.84 ID:AIz5sPwI

ついさっき、こんな時間に何故か元定観車が桂駅西口にいた

洛西に集結させたブルシチハイブリ、そんなに混まないんだから後部座席増やせよ

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 12:27:04.15 ID:Y9A1aCXQ

>>396
ヒント　学1系統

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 12:47:04.16 ID:zbL96d4E

そーいや学2ってまだ走ってるんだろうか
とうに廃止された？

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 12:52:44.55 ID:AIz5sPwI

>>397
平日の真っ昼間に学1？
朝や夕方ならわかるが

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 14:49:33.01 ID:SemLVNCR

>>399
今は学年末だから、学年末試験か補修期間では？

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 15:05:52.21 ID:udXeIn1x

学年末試験はもう少し前だと思うけど
試験後～長期休みの間は授業は昼までじゃないかな？
うちはそうだった

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 15:53:57.40 ID:y4gluLwx

>>398
赤い霊柩車にやられて2011年3月のダイヤ改正で廃止

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 16:16:03.93 ID:AIz5sPwI

>>401
あー短縮授業か
でも、下校時に桂駅西口への急行ってあったっけ？

学1の利用者って今どれぐらいいるんだろうな
JR桂川ができてヤサカと京都交通が路線開設したから、多くがそっちに移ったんじゃないかと思うんだが

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 16:18:26.32 ID:zbL96d4E

>>402
あれ、それって臨208？
なんか烏丸五条らへんを走ってた学2ってのが有ったような無かったような

すまん、臨26だったかもしれん

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 17:23:13.19 ID:ym6159ub

学2って、桂駅西口～明徳高校じゃないの？

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 20:37:02.67 ID:iLG5N2wD

>404
小学校の通学用だったな。
学区統合で６校くらいまとめて１つの学校に通うようになってできた路線で。

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 21:35:59.53 ID:Y9A1aCXQ

京都駅のバスターミナルにある巨大モニター
ついに音声での放送もスタートしたものの流れてくる音声(まもなく○○行きのバスが来ます等)が
市バスの車内でも流れているあのレシップだった・・・○rz

ちなみに九条車庫行き205もちゃんとレシップでの音声放送あり・・・

>>399
ま、そう言う事なんだけどね。
あと今の時期だと卒業式も考えられるし

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 22:32:17.99 ID:F+Nr7FpM

折り込みの新しい路線図見たけど色々問題ありすぎないか？

佛教大学前～鷹峯源光庵前、野々神町～洛北高校正門前、
一乗寺赤ノ宮町～一乗寺北大丸町にラインカラーがない
(路線図の誤植なのか、元々設定がないのかは不明)
北大路BT付近、岡崎公園付近のスペースがなくて苦しいことに
北大路BTを通らない205があることが未掲載
深夜バス、京阪のやつは載ってるのに市バスのやつは未掲載
楽洛東山ライン、祇園エクスプレスが相変わらず未掲載
臨は何故か特205だけ掲載
物集女～久世七本松は相変わらず調整系統の線が2本。1本にまとめろよ
免許試験場付近の「南2(一部)」、免許試験場通らない南2って特南2じゃないの？

あと>>384の路線図も間違ってるな
Hanayamacho-dori St. って何だよ。Hanayacho-dori St. だろ

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 22:47:57.08 ID:zD/LWyYu

>>407
今日レシップの社員さんみえてて試験やってたよ

しかも自動車部のトップとＭ井さんもいた…

あとＭ１もレシップ化、原谷のレシップ放送はヤバい

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 23:28:10.92 ID:zbL96d4E

>>408
ラインカラーは千北、洛北高、高野までよ

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 01:47:39.11 ID:ouraUSy7

>>410
千本北大路北行と佛教大学前北行の、6と46の時刻表にラインカラー入ってるんだけど

堀川通は北大路通以北の上賀茂御薗橋までラインカラーついてるのに、
他はつかないというのがどうも理解できない
水色はは中途半端に下鴨本通も入ってるし、
いっそのこと千本通･大宮通のように下鴨本通･河原町通にしてもいいんじゃないかと

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 03:22:27.86 ID:ftY3hy/B

>>411
めんどくさいやっちゃな
初報の段階で堀川は御薗橋から、あとは北大路からと図で示されてた
そんな重箱の隅つつくなら、歯抜けの八条大宮とか、ハブられた九条河原町、十条河原町も入ってないとおかしいんだよな？

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 04:03:47.57 ID:ouraUSy7

>>412
後半3つはその通のラインカラーつける系統通らないだろうが
八条大宮を紫つける系統が、九条河原町や河原町十条を水色つける系統が通るのかよ。通らないだろ？

その通のラインカラーつける系統が通るのに、
路線図のバス停名にラインカラーついてないのはおかしいんじゃないかって言ってんだよ
6、46、4、31全部ラインカラーつけるだろ？

WEBの新ダイヤの時刻表、>>411で挙げた6と46の他に、
4の洛北高校正門前北行、北園町北行、神殿町北行にもラインカラーついてんぞ

ラインカラーつけるのを北大路通～九条通に限定して各通統一する、とか言うのならまだわかるが、
堀川通と白川通だけは北大路通以北にもつけて、それ以外はつけないっていうのが理解できない
(白川通が抜けてたので追加)

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 08:41:08.99 ID:ftY3hy/B

その気持ち悪いこだわりが理解できない

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 10:13:55.36 ID:tJSTs1Cz

新時刻表、バス停によって土曜ダイヤの部分や青系統の部分の色が薄いから
一年後には日焼けで読めなくなってそうだな・・・。

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 10:17:16.60 ID:mBnfTJFS

３月はすごいな
昨日の夜　四条河原町　右折レーンに５系統、３系統が３団子、強烈やなｗ

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 10:30:33.47 ID:+/OhWtbs

昨日の朝、京都駅のＤ乗り場が長蛇の列でカオスだった。平日なのに。春休みか。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 10:32:40.37 ID:T+6lv9Yq

質問だけど嵐電嵐山から物集女まで行くのどう行く？
昨日嵐山で聞かれて２８→６９を案内したが他のおばちゃんは松尾から２９乗り換えを案内してた…

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 11:30:01.24 ID:BB+xi1km

>>418
２９は物集女に行かないだろｗ
阪急乗るなら洛西口から西４もある

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 11:49:46.72 ID:wALVkV1r

まるで>>418が29系統を勧めたように取られる発言だな

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 12:07:01.79 ID:T+6lv9Yq

418だけど俺は外大での乗り換えを勧めた

しかしおばちゃんパワーに負けたよ…、知ったかぶり怖いね

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 12:09:49.98 ID:eAgdJIKR

「在日（日本に居座る韓国人，朝鮮人）特権」とは？　
日本人の税金で，日本人の生活保護者以上に優遇！

・生活保護優遇・月額最低１７万円無償で支給。
・在日韓国・朝鮮人６４万人中４６万人が無職。
・なお仕事を持っていても給付対象から外されることはない
・国民年金全額免除（“掛け金無し”で年金『受給』が可能）
・保険診療内の医療費は全額タダ（通院費も全額支給）
・市営交通無料乗車券給与・・仮名口座可（脱税の温床）
・上下水道基本料金免除
・ＪＲの定期券割引
・ＮＨＫ全額免除
・特別永住資格（外国籍のまま子々孫々とも日本に永住できる）
・公文書への通名使用可（在日隠蔽権獲得）
・公務員就職の一般職制限撤廃
・永住資格所有者の優先帰化
・公営住宅への優先入居権
・外国籍のまま公務員就職
・犯罪防止指紋捺印廃止
・朝鮮学校、韓国学校の保護者へ年間数十万円の補助金援助（所得に関係なく全額補助）

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 12:33:39.54 ID:dr0djZxM

>>418
いくらなんでも29案内はひどいｗ
嵐山なら阪急で上桂から69が一番楽かな？
洛西口から西4or69でもいいんだろうけど

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 12:50:00.68 ID:9GUxD9KD

MK車狭すぎ

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 13:17:29.88 ID:dK+xxZy4

>>414
要するに、合理的な説明できないのね

通ごとに統一感を出すためのラインカラーなのに、例外作って統一感妨げてどうすんだよ
とても中途半端と言わざるを得ない

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 13:22:09.05 ID:+/OhWtbs

京都駅に着いてさぁ観光というとこで、案内板から初めて乗る市バスまで恥ずべきレシップって…(ノ∇≦*)ｲﾀｲ

交通局は容量不足と老朽化をレシップへのダウングレードの理由としているが、車内放送や車内モニターが一代前より充実したとは到底言えない。老朽化も？。二代前のオレンジ文字だけのもまだあるのに老朽化なんて嘘っぱちだ。

国際観光都市とか言ってる割にあの発音ではね…発音チェックして落札しなかったの？ダーティな利権を感じる。

427 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 13:53:49.21 ID:1ThJZlOJ

バス停の案内モニターは四条烏丸にあるようなモニターのやつでいいわ
発音もきれいだし

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 16:17:01.20 ID:ftY3hy/B

>>425
例外も何も9,205,206のためにできたような仕組みなんだし、6の佛大とか31の高野以北とか例外でもないやろ

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:07:38.14 ID:US5wezKk

三条京阪の12が止まるバス停のポケロケ、バスが来ますしか言わないのね。
ほかは何系統が来ますって言うのに。

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:25:11.41 ID:A+0FpddD

四条大宮東行28系統のバスロケ接近アナウンスの場合、
「まもなく、京都駅行きがまいります」
と系統番号を省略する

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 20:34:33.41 ID:GFsk2rWz

>>425
そもそも通りごとのラインカラーという発想自体が中途半端なので、そこに厳密性を求める方が無意味。

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 22:01:34.25 ID:gCrk7Hf0

>>429
いくつかそういう停留所(というか乗り場)ない？
どこかと言われるとパッと出ないんだが

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 22:08:20.00 ID:lz9EAxnQ

>>418
物集女に住んでいたとき、何度か嵐山へ行った
いつも阪急を利用、バスは眼中に無かった
物集女～洛西口は徒歩、阪急嵐山に着いてからも徒歩

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 22:13:55.70 ID:KpNUNzfI

18系統の営業係数が良好になってるな。
前前年度200→前年度192

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 22:57:09.36 ID:8YS3CJ5/

>418
一昔前なら平日限定で特69というのがあったが。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:32:39.87 ID:gUSU8g7P

レシップは運転手からも不評極まりない、御用組合が甘い汁を…

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:38:25.39 ID:wALVkV1r

>>435
客一人の状態で桂駅に向かった姿を見たことがある(千代原口で)

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:38:53.14 ID:+/OhWtbs

早朝夜間の運転間隔の是正は今回もありませんでしたね。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:41:44.10 ID:jM3TwMWs

左へよりますご注意くださいはレシップが一番好きなんだけどな

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:44:19.61 ID:ftY3hy/B

>>439
音量デカすぎだけどなｗ

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 23:50:10.22 ID:A+0FpddD

レシップは聞き取りにくいのを運ちゃんも認識してるのか、車内の放送の音量も今までの音合に比べて明らかに大きめに設定してる感じがする

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 00:29:16.46 ID:vVCwz89+

レシップになってからバス停発車直後に放送してること多いんだけど、
自動再生？ただウテシが早めに押してるだけ？

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 07:05:00.77 ID:CtTBjYVK

♪ハワイアンロミロミサロンレイアロハ　へはこちらが便利です

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 08:39:57.72 ID:Uqltr0K/

>>442
運転士がボタン押さないとアナウンス流れないよ。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 08:49:19.01 ID:ivAxDGl6

ポートレイト館アミスタジオ前です

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 09:08:27.35 ID:4kURTLKL

８０系統はシステムエラーで新車（エルガにハイブリ特に１００系統　
専用）走行することはもう不可能
これマジ

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 09:09:40.30 ID:ivAxDGl6

降車ボタン間違えて押した香具師は自己申告して謝罪！基本的なマナーだろうが。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 09:48:04.76 ID:r0jIc4/G

マニアだかなんだか知らんが
無駄にバスに乗りまくってるあんたらと違って
通勤にしかバスを使ってない俺はレシップがどんなもんか知らない

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 10:24:27.21 ID:Uqltr0K/

>>448
今までのおばさんっぽい声のアナウンスじゃなくて、合成音声で音節の切れ目が変なアナウンスするやつ。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 10:45:12.57 ID:TPmjpljp

>>446
IDがちょっとおしい
TがVならエルガとブルーリボンⅡだったのに

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 11:02:45.30 ID:4kURTLKL

錦林のノンステ（西工限定）はそっくり（今の西賀茂京都）のノンステ
強制的に入れ替えられる。
これマジ

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 11:40:33.90 ID:nSpJ8S+t

朝からヲタ２人組がバス撮影してたわｗ
幕変更前だしな

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 13:05:30.33 ID:UeszRDkm

原谷には夢がある

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 13:13:54.22 ID:Yz2ZaqBA

錦林の西工AAノンステの一部がオバケになってるやつがある

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 15:30:50.77 ID:UbOdWvcd

>>454
それは２０３系統専用なのに今日に限って１７系統で走行してる
１７５３のことだろ。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 16:00:59.83 ID:JFjzcFjC

時刻表を見る限り
「松尾橋｜臨」は残るみたいだな

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 16:15:17.79 ID:D7Bg5wPD

横の通りにもラインシンボルマークとか作って、
縦のラインカラーと合わせて表現できればいいのだが。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 18:40:54.59 ID:V50jmzwF

レシップの長所は表示板の画面が明るくて見やすいだけだな
パナの液晶のやつは停留所名表示は黒字に白文字(英語は赤文字)だから見づらい

従来の放送＋画面はレシップの組み合わせが一番マシ

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 01:07:53.83 ID:ORCgU4hw

>>444
やっぱりそうか
出口閉まって発車と同時に「ピッ」っていうバスが多いから自動再生かと思った
バス停到着直前に再生するウテシはもういないのか…

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 02:40:34.19 ID:n3Upois9

いやレシップ当たり前になってきた今でもたまにいるよ
停留所直前に放送流す運ちゃんや、1停留所ずれた状態で放送を流す運ちゃんも健在(例・17北行きで次は荒神口なのに河原町丸太町を流す等)

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 06:50:10.37 ID:HdC7ru3B

烏丸管内に住む漏れはレシップ全然当たり前ちゃうけど…

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 07:09:38.53 ID:9lBV1p/H

市バスのグッズの販売会って近々ある？

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 10:49:57.16 ID:is7VUOdN

>>298
廃止だよ
実際に北大路バスターミナルの赤のりばに行ったら北3だけ新しい時刻表が貼ってあって産大エクスプレスの新しい時刻表は貼ってなかった

産大エクスプレスの車両を特37に回すとか

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 12:02:40.13 ID:ORCgU4hw

>>460
よかった！それでこそ市バスｳﾃｼやで

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 12:38:54.25 ID:yQlmpavl

ダイ改ももう今週末なんだな。
昨秋の概要発表以来、ここでも様々な憶測やら妄想やら希望的観測やらを見てきたが、結局ここの住人が
大筋満足できるような経路変更や新設路線など、革新的改革もほとんどないまま始まるのか。
さすがに今週内に追加発表される新ネタなんかはないだろうから、いまいち消化不良感は残るな。
嵐山エリアの均一区間化や市バ専一日カードの均一区間内共用化など、どちらかというと
京都バス側の大英断が目立つ改正だな。
個人的には、二条駅から河三方面や四条通から京都駅方面などへの移動に選択肢が増えるから
やや快革だが。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 12:42:07.13 ID:ORCgU4hw

俺としては101倍増とMN205だけでも大満足

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 13:05:26.15 ID:gRCmNpjw

方向幕でお腹いっぱいです

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 14:11:01.68 ID:Ka0LoJ9i

今度の改正は委託の割合が錦林の絡みで若干増えるの？

それとも西賀茂直営化でトントン？

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 14:28:26.16 ID:55OSJXCQ

>>467
788台に増車され、委託が394台ということが既出だからちょうど半々になる

今回は、32や91などの平日日中に30分間隔になっていたところが20分間隔になるあたりは
地味な改善かと思う

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 15:56:19.74 ID:ORCgU4hw

そーいや全然気付かんかったが46南行き、最終が22時台後半に一つ増えてるな
30分近く遅くなった

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 18:41:56.20 ID:7SAWeXlB

今回の市バスのダイヤ改正は評判倒れの典型だな。
嵐山の均一化以外、大改革と呼べるものが無い。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 20:25:09.41 ID:m4VnmVZ6

案内・表示の充実は評価できるんじゃない？
バス停名副名称とか京都駅前案内充実とか、
まぁ賛否両論あるけどラインカラーとか。

ドル箱の更なる充実は図ったが赤字路線の切り込みは全然だよな。
確かに京都バスの大英断はよくやったと思うよ。

で、MN205号の担当は錦林京都でオケ？
烏丸北大路到着後錦林へ回送入庫？

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 20:25:27.16 ID:T77K4b7h

【広報資料】市バス新運転計画スタート　京都駅前バスのりばリニューアル記念式典の開催について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163408.html

四条河原町ショッピングライナー、MN2系統のそれぞれ京都駅発第1便で記念乗車証配布だって
四条河原町ショッピングライナーって一時期4でやってた直行のリベンジなのかな

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 21:05:36.47 ID:HdC7ru3B

京都駅の乗り場のモニターで京都バスや京阪バス、京阪京都交通や高速バスも案内するんやな。

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 21:23:26.77 ID:2Bs1I6OQ

大改正はまあ誇大広告感あるが
深夜運行・101倍増・バス停副名称を始めとした充実等着実に前進はしてるんじゃないかな

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 23:17:31.19 ID:n3Upois9

等持院東町のバス停標柱は馬代通洛星高校の西側付近に上下線とも簡易なタイプのものを設置

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 00:44:22.70 ID:Ganq3hF2

なんかどうしても今回の改正を失敗にしたい奴がいるみたいだが、
方向幕全取っかえ、バス停の案内フォーマットリニューアル、京都駅前に液晶画面、嵐山均一化、バス停名多数変更

どうみても盛りだくさんすぎるやろ

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 01:35:28.08 ID:YiJl76SO

消費税があがる前に
そうだ！

方向幕買って、
バス停リニューアルして、
液晶テレビ買って、
音合買いかえて、

買うもんいろいろあるんだよ。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 05:02:23.51 ID:ad2VymwI

>>477
2ちょんなんてそんなもんよ
こういう改革が行われる時は批判的なのが活発に活動しよる

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 06:28:39.29 ID:YNCxB4yM

公共交通機関での改革の成否は
自転車、マイカー、ミニバイクといった交通手段からの転換が
どのていど実現するかがひとつの指標

地下鉄と引き換えに京阪の路線網をブッタ切って市バス路線を事業免許含め全没収の上で京阪バス含め「系統半分、本数半分」にしてしまったあげく
駅近区域での交通需要におけるマイカーの分担率５０％台というを素晴らしい実績をたたき出した山科区などは
まさにレジェンド級の「壊革」または「戒革」(やってはいけない失敗例、という戒め)といえよう
当時のネット環境が今のようであれば市当局などへの抗議や問い合わせは３万件程度では収まらなかったかも

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 06:55:40.62 ID:3tisr5mq

>>480
自転車やミニバイクはともかく、マイカー利用を減らせてこそ初めて市バス大改革は成功と言える。
今回のダイヤ改正で交通局はかなり積極的に広報しているが、これでマイカー利用を減らせるのか、考えた方がいい。
方向幕を変えたぐらいで、ラインカラーを入れたぐらいで、京都駅に液晶画面つけたぐらいで、バス停名に副名称付けたぐらいで自画自賛してちゃ駄目なんだよ。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 07:06:08.64 ID:mVIXcwni

>>477
失敗だと言ってるやつはほとんどいないと思うけど
大規模改正をやると言ってた割には、蓋を開けてみたら期待外れだったというだけで

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 12:45:23.03 ID:58k/8oto

大改革１：次々にやってくる！主要系統の増便によりさらに便利に！
　→101と73と22と13以外は増便のメリットを感じない、通常のダイヤ改正の範囲内
大改革２：地下鉄をはじめとする電車の乗継が便利に！
　→乗換駅で鉄道にダイヤを合せるのは当たり前、自慢にもならない
大改革３：夜間・深夜も充実！「おかえり交通充実大作戦」の展開！
　→終バス繰下げのメリットを感じるのは205と南2ぐらい、深夜バスは評価できる
大改革４：直行系統や急行系統を新設します！
　→全くメリット無し
大改革５：地域の皆様と一体となった路線・ダイヤの拡充！
　→これは評価できるけど、何で２路線だけ？他路線、他地域ではやらないの？
大改革６：利便性向上に向け、経路の変更や延長を行います！
　→インパクトのある経路変更が何もない
大改革７：分かりやすさ向上への取組
　→ラインカラーで何が分かりやすくなるのかが分からない
　→京都駅の案内ばかりで、途中停留所の案内強化の取組が全く不十分
大改革８：市バスの均一運賃区間を嵯峨・嵐山地域へ拡大します！
　→本当に改革といえるのはこれくらい

で、どこが大改革？

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 12:49:58.48 ID:58k/8oto

系統番号から漢字表記をなくす
バス停に全て路線図を掲示する
46のように無駄な運行区間を短縮して効率化する
市バスと京都バスの系統番号重複をなくす
特37のような路線を市内全域で新設する

ぐらいのことをしないと到底大改革とは呼べない。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 14:03:48.67 ID:Ganq3hF2

ブログでやれよ…

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 14:05:26.79 ID:NDXOTz9o

阪急車両スレで暴れてる馬鹿がここにも湧いたか

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 14:09:07.19 ID:Ganq3hF2

まあ46について書いてるくらいだし、いつものキチガイやな

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 15:59:04.64 ID:8qeNho9z

大規模改正とは言わないのは確か
ガラガラポンしろよ
最適化とは程遠い

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 17:50:36.81 ID:mVIXcwni

>>487
46の流動って四条河原町までとそれ以降でほぼ入れ替わるから、
必ずしも46を直通させなければならないというわけでもないんだけどな
46は岡崎･東山･梅小路Expressのルートで動物園まで行けば、さらに5と32の補完ができるのだが

複数系統間(派生系統同士以外)で間隔調整してる区間
1+北8 千本北大路～洛北高校(平日限定)
4+17+205(+かわらまちよるバス) 河原町今出川(河原町三条)～京都駅
10+26 山越中町→府立体育館
12+59 立命館大学～千本北大路(今改正の59増便で崩壊)
18+71(+206) 四条大宮～九条大宮(七条大宮･京都水族館)
20+22 中書島～国道大手筋
91+93 西ノ京円町～嵯峨瀬戸川町
西5+西6 三ノ宮街道～桂駅西口
南1+南2 竹田駅西口～久我
これぐらいだっけ？せっかく調整してるんだから、もっと継続的に宣伝した方がいいような

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 17:59:59.31 ID:j0hOE8Vh

７１は天神川経由を特７１にするみたいだけど、
３も上終町を特３にしてもいいような気がするがどうせなら「３Ｆ」でもいいが（笑）

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 18:51:47.15 ID:0csWTycn

ガラガラポンしたらしたで、観光客優遇で乗り慣れた市民を冷遇とか言われるだろうからなあ

お隣の大阪市バスは京都とは対照的に大胆な合理化、系統番号変更、近隣の系統を集約しているけど、京都でああいうことはできない気が
大阪の場合は営業規模を一気に縮小する合理化ありきの再編とはいえ

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:09:36.28 ID:w8blUdB8

昭和末期の竹田延伸時の南部系統の竹田駅集約みたいな派手な事をやって思いっきりこけてぶっ叩かれた過去をみれば、路線大改編も加減と言うものがあるのだろう

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:32:05.03 ID:LH5yX3Up

公営ではかなり大改編やろ

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:53:54.05 ID:mVIXcwni

ガラガラポンするにしても需要のある行き先は変わらないし、
結局これまでと似たような系統を作ることになりそう
仮にやるとしても、四条通1車線化と京都駅八条口の整備が済んでからか同時でいいだろ

八条口の整備後、八条通のアバンティ前が全て烏丸通の西側に集約されてしまうけど、
路線再編どうするんだろうなあ。東寺･水族館･西本願寺Expressがその実験を兼ねてるようにも思えるが

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:10:18.42 ID:A3zP5I+V

大改編、こけなかった例が思い浮かばない
1981年の改編にしても、バス路線視点だとかなり不評だった

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:14:08.72 ID:3tZ+5Gq/

なんかみんな考えが凝り固まっちゃってるんだね
バス好きがこうじゃ大きく変わることはないわなあ
頭の中でどうこうすることすら拒否しちゃってるんだもん

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:16:33.47 ID:5BNgpbSc

利用者には皆「慣れ」というものがあるから、大改編が不評になるのは当然だよ
今まで乗換無しで行けた所が乗換必要になったらそれだけで不評
でも大改編ならどうしてもそういうところが出てくる
現状はすべて維持で、それに加えて新路線乱発、なら不評には繋がらないけど
そんな赤字額を気にしないような大盤振舞い改編は無理

結局、不評に繋がらないのは既存系統の増便や等間隔化くらいしかない

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:39:36.63 ID:ad2VymwI

>>483
揚げ足取りはブログでやろうなw

>>493
大阪市バスなんて十年後には消滅してるだろな
僅かに収益見込める路線だけ民間に譲って。あとはコミュバスが細々くらい

なんにしても改革の第一歩として評価ていいじゃないか
なんでも一気に変えたらそれこれ失敗するわ

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:46:35.37 ID:Ganq3hF2

>>497
三条京阪行き4が直行京都駅になり、27が四条烏丸復活し、青5なんて無かったように岩倉～京都駅の5が増便し、
結局2001年の改正は間違っていたって感じだ

細かい調整は今後も出来るとしても、全体でみたらだいぶ整ったんだと思う

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:52:07.62 ID:ad2VymwI

>>496
だからしまいにはバスオタの意見を取り入れろなんて言い出すのが出てくる

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:53:15.11 ID:mVIXcwni

>>497
＞現状はすべて維持で、それに加えて新路線乱発
乱発とまでは言えないけど、近年やってるのはこれそのものじゃないか？

>>499
1の短縮も同時だったと思うけど、こっちは37や205でかなりカバーできるせいか落ち着いてるね
銀閣寺道以北の5の乗車率ってどうなん？
今回の増発で青5があったころと比べて本数が2倍になる時間帯まで出てきたけど

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:59:41.79 ID:YiJl76SO

大改革１：次々にやってくる！主要系統の増便によりさらに便利に！
　→臨時バスは京都市内では主要で便利。
大改革２：地下鉄をはじめとする電車の乗継が便利に！
　→地下鉄から嵐電の乗り継ぎが便利になりました。
大改革３：夜間・深夜も充実！「おかえり交通充実大作戦」の展開！
　→今も本数多いけど、臨時バスも来て充実。
大改革４：直行系統や急行系統を新設します！
　→壬生団地への直行。
大改革５：地域の皆様と一体となった路線・ダイヤの拡充！
　→壬生団地民はいいね！
大改革６：利便性向上に向け、経路の変更や延長を行います！
　→四条烏丸に行くのは便利になった。
大改革７：分かりやすさ向上への取組
　→期間限定であろう臨時バスというわかりやすさ。

四条烏丸～みぶの臨時バスのことじゃないのね。

大改革８：市バスの均一運賃区間を嵯峨・嵐山地域へ拡大します！
　→９３系統の嵯峨瀬戸川町発の大増発がなくなった。

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:42:32.75 ID:+H00lcAr

バスロケの案内表示も幕デザイン変更と同時に一新するみたいだな
http://m2.upup.be/MgXndiA5pu

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:45:43.09 ID:mVIXcwni

結局、MNは完全別系統扱いか

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:54:19.36 ID:mpzFFLZ9

西賀茂のハイブリと横大路のRAがトレードされたっぽい

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 01:16:07.37 ID:H7mfhet6

そういえば、みぶ－四条烏丸の臨系統なんかは、みぶで強制下車させられた２０１乗客にとっては意外とニッチな需要に
マッチする可能性を秘めているのかもしれん。
あくまでも、みぶ→四条大宮、堀川、烏丸方面限定にはなりそうだが、これが仮に（みぶ→回送）二条駅西口－四条烏丸なら、
逆の需要も少なからずあるんじゃないか？

入庫表示ではなかった２０１の突然の操車場打ち切りに関しては、以前からここでも何回も問題提起されている
大不評の運用だが、現金客にとってはあまりメリットは感じられないものの、定期や一日券客なら多少はメリットあるかも。

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 07:11:43.56 ID:/vZYpCjR

>>498
そういや福岡市って交通局はあっても、地下鉄しか持ってなくて市バスがないんだよな。
バスはあっても市電や鉄道はない、と言うケースはあっても、逆は珍しいんじゃないか？

あと、「～～エクスプレス」っての乱発してるやん？ラッシュ時用の快速も「EXP」表記、
急行系統も確か「EXP」表記だったと思う。これだと地元民はともかく、観光客はごっちゃになって
分かりづらいんじゃないか？いっそ（ラッシュ時用の快速202，快速205はともかく）、全部
急行系統の100番台で番号振り直したらどう？

四河：103　祇園：104　東山：105　岡崎：106　水族館ライン：107　水族館シャトル：108

あとは立命直行とか、各地の臨とか、その辺もどうにかならんかなぁ。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 08:08:02.27 ID:GmUBdtqb

>>506
みぶでも九条などもそうだけど交通局の都合で降ろされて客もよく平気だな

某都市のバスだったらマスゴミの取材や高齢者・障害者グループのクレーム半端ないぞ！

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 08:17:43.16 ID:ry8rORHx

>>507
札幌市交通局がバス事業から撤退して路面電車と地下鉄だけが残った

快速はRapidのはずだが。東山シャトルは109か？
番号振る前に集約するのが先だろう。約2本/hの系統ばっかりだし

臨とその周辺は
松尾橋～京都駅→28に統合
松尾橋～四条烏丸→29に統合(同じ洛西営業所担当系統ということで)
西大路四条～立命館大学→特205を旅客案内上も付番
臨西5、産大Express、立命館ダイレクト→廃止
とすれば、通学系統の臨1、臨6、臨15、東山開睛館号しか残らないはずだったのに、
逆に改正で増えたからなあ。一体何がしたいんだか

>>508
数年前にMBSのVOICEで取り上げられたことがあったような

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 08:33:38.32 ID:jRyUX5ch

>>503
もともと左上に番号がくる前提のプレートだから右上番号バランス悪いなーｗ

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 08:59:24.88 ID:jRyUX5ch

北大路に自転車置いて京都駅からMN205に乗ろうと考えてたが、
その日限り記念乗車証を配るとなるとお前ら多そうやなｗ

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 12:27:54.89 ID:s0yXPjdG

公式サイトの「市バス新運転計画スタート　京都駅前バスのりばリニューアル記念式典の開催について」を読んでみて。

京都駅前の案内表示、こんな形で市バスも民営バスもいっしょにして案内するんだったら、
市バスと民営バスで同じ系統番号があるってややこしいと思う。
（市バス・民営バスとも京都駅でそこそこ本数がある系統に限っても、１７・２６・７３が重複している。）

何度も言われているけれど、京都市内の市バス・民営バス共通で、系統番号の重複をなくすようにしないといけないような。
相当な労力になるだろうけれど。

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 12:39:21.52 ID:S5h6bApX

>>508
九条東行の場合は地下鉄乗継の際
バス代を払わずら済むから現金客こそメリット大
交通局の都合で輸送契約を切るのだから合法的なただ乗り

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 14:09:17.57 ID:BAKfFvOZ

「市バスオリジナルグッズ　「京都市バス方向幕タオル」を発売します！！」
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163788.html

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 14:46:45.09 ID:dI1qP776

河原町三条751始発の15が新設されてるな。37→15か。東山開睛館号に化けるより自然だな。

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 14:52:18.74 ID:dI1qP776

新設ちゃうな。四条京阪始発が河原町三条南行始発になっただけか。ｽﾏｿ

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 15:20:47.12 ID:wZLYXOpq

>>476
臨系統、西大路四条行きでなく京都駅行きのほうが便利そうだ

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 15:22:18.55 ID:ry8rORHx

>>512
京阪バス、京阪京都交通とは無理にしても、せめて京都バスとは何とかした方がいいよね
でも市バスが既に3ケタ使ってるから、単純にケタ上げすることもできなんだよなあ
系統番号の前に京都バスの頭文字Kをつけるか？(K17、K73 みたいに)
そもそも、京都バスが系統番号を贅沢に消費しすぎているという問題もあるが

>>514
ついにきたか。幕1種類ずつ売るんじゃなく、数種類が載った1枚を売るのね
竹田駅81という表記にはならないみたいだけど、
もしかして系統番号上に経由地名を表記するというパターンが消滅するのか？
京都市バス幕は局章入りになるんだな

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 16:13:32.13 ID:jRyUX5ch

>>514
どうせなら81よりも青くなった93あたりいれて欲しかった。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 17:24:54.33 ID:HEQXDvmh

そもそも京阪京都交通になってからダブった26は避けようとしたら避けられたんだよな

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 17:43:31.16 ID:jRyUX5ch

C1に来る205はついに「九条車庫まで|九条車庫205」になるんだな
ソースは公式の京都駅前リニューアル資料

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 21:18:18.58 ID:kZNGbVG1

>>514の千本の代表が201ってのがなんとも。
206は東山で使うから避けたんだろうけど、紫野の紫なんだから46にすればよかったのになんて。

>>518
系統番号の考え方は事業者によってだいぶ違うからね。
京都市バスは番号ケチりすぎよ。話題の特205なんてまさにそうだけど。

事業者を越えて統一的に番号を振りなおすのが根本的な解決だけどねぇ。
京都バスを表す記号を付けるというのは現実的な方法だよね。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 22:20:33.74 ID:jRyUX5ch

特13: 53、臨13: 44、特18: 58、特37: 38、特93: 92
北1: 61、北3: 63、北8: 35
南1: 60、特南1: 68、南2: 21、南3:23、南5:83、臨南5: 85、南8: 88
M1: 54、特205: 52

チラ裏と怒られそうだがあえて書いてみる
西が全然思いつかん

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 22:44:38.80 ID:akGiNsTJ

京都バスとの番号重複はなぁ

嵩上げ無理となると、例えば京都バスには全部「京」を付けて京17みたいにするとかw

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 23:13:22.46 ID:L5UieT7j

四条河原町ショッピングライナーの四条河原町北行きのバス停って高島屋の前にあるんだなｗ

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 23:45:38.39 ID:cr8nHxDw

あたりまえだけど、バス停に止まるときのショック、運転士によって大きく違うね。
運転士は座ってるからいいんだろうけど、立ちっぱなしの客もいるんだから、なるべく柔らかく止まるようにしてほしい(´・ω・`)

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:34:49.17 ID:CWZG+cLW

>>523
前似たようなネタがあったときは西ブロックは今は亡き醍醐の数字を回していた

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:37:02.50 ID:af60GGt+

松ヶ崎海尻町東行の時刻が酷い。地下鉄から歩きたくない時、歩けない人は乗るなと言われてるようだ。大改革で鉄道との乗り継ぎを改善？笑わせるな。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:59:39.85 ID:S0+F9KWk

>>524
漢字系統は減らす方向なのに増やしてどうする

>>527
65を移動させれば西ブロックは全て60番台を振れるってやつね

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 01:21:31.94 ID:CWZG+cLW

過去ログから拾ってきた。
地味に西4が忘れられてるけど、60番台で揃えないなら40とか41だな
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1368240272/
> 65 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 01:12:49.03 ID:UhS9xsUf
> 南1→60 南2→23 南3→21 南5→83 南8→56
> 北1→61 北3→47 北8→64
> 西1→大枝34 西2→63 西3→大原野34 西5→39 西6→49 西8→34
>
> 類推しにくい西ブロックの系統は醍醐を回した
> 特西3の表記がひどいことになるというツッコミは認める
>
> 84 ：名74系統　名無し野車庫行：2013/05/15(水) 20:44:33.22 ID:fpD7IsqW
> >>65 >>68
> ＞西1→大枝34 西3→大原野34
> やるなら、西1→新林34 西3→福西34の方が妥当
> 65を30にでも移動させれば、西ブロックは末尾1桁そのままで60番台を統一して名乗れるが

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 01:53:29.66 ID:2g6AYN3L

系統番号から漢字なくせなんて抜かすバカがいるが
こいつ都営バスみたら死ぬんじゃないの

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 02:44:33.58 ID:gMfMEoz4

かと言って市バスで起点地名(駅名)略称＋番号の系統番号にしたら混乱必至だな

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 03:18:36.45 ID:S0+F9KWk

17→7 65→25 M1→21
北1→41 北3→36(京都バスと揃える) 北8→48
南1→60 南2→82 南3→83 南5→85 南8→88
西1→61 西2→62 西3→63 西4→64 西5→65 西6→66 西8→68

可能な限り、末尾1ケタを引き継ぐ、若い空き番号から埋める、という方針で振ってみた

>>531
他地域で漢字使ってるから京都でもそのまま残せと安易に言う方が馬鹿だろ
都営バスの漢字はあくまで補助的な意味合いのもので、一般系統の数字はほぼ重複なく振ってある
京都市バスの場合はその数字さえも重複してるから何とかしたほうがいい、という話になってるんだろうが

漢字を使わない方が外国人にはわかりやすいこと、
ブロック系統が歯抜けになってること、1～2ケタの数字に余裕があること、
1と北1、5と南5のような同一停留所での数字の重複を解消した方がいいこと
これらを踏まえると、ブロック系統の番号振り直しという話が出てくるのはごく自然だろう

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 03:29:12.83 ID:bUPaMKiI

市バスの長年の方針＋この手のネタ好きな人の傾向として
元々近くを走っている系統や昔似たところを走ってた系統に番号を揃えるというのがあるから
（例：衣笠系統の市電代替に50番台を当てる、淀行き路線に20を当てるなど）
65は35、M1は25か52あたりのほうがそれっぽいのではないか

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 03:47:07.06 ID:AWYIQWx1

京都バスは全部+500とかでいいんじゃね

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 04:46:57.91 ID:S0+F9KWk

>>534
35は京都バスと高野橋付近で重複するからわざと避けた

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 05:01:30.96 ID:21Tid3F9

>>518
>K17
岐阜バスにそんな系統があったな…

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 05:51:53.76 ID:reQc6HOL

>>489
南1・南2の等間隔も南2のMM実験で崩れてそう。
南1と竹田駅18の時間が非常に近いのも何とかならないものか・・・。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 07:40:31.61 ID:G6YXdlbo

南1と南2の等間隔運行は維持されてるよ
そのおかげで南2の間隔がいびつになってるけど

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 08:11:44.79 ID:YnzeKaX4

京都バス17に乗ってる俺からすると
河原町で降りる人間の半分は市バスの17と勘違いしてるんじゃないかと疑ってる

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 08:30:58.14 ID:mPL36Cbs

市バス17は7にしたらいいのにな
4と7でヒト桁同士にもなる
なんかすぐ廃止しそうで不吉だが

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 12:24:32.16 ID:rzMDQZ4a

今日の京都新聞朝刊に市バスダイヤ改正について載ってたが、七条大宮の商店街の人と京都急行バスの本田社長がダイヤ改正の批判のコメントをしていてﾜﾛﾀ

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 12:32:19.60 ID:t/nFBWHk

>>542
京都市バス、大幅増便へ　渋滞懸念の声も
ttp://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20140319000150

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 13:14:42.97 ID:G6YXdlbo

七条大宮は水族館シャトルが減便になるから本数ほとんど変わらないのにな
いかに批判ありきかというのがよくわかるコメントだ

京都急行はよそに文句言うならまずお前らが廃業すればいい
京都急行の理屈通りならその分渋滞減るはず

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 14:03:22.07 ID:PXKuuXLA

プリバスは昼間多すぎだわな

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 15:19:08.55 ID:mPL36Cbs

>>543
アホっすなぁ

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 15:21:51.71 ID:O3o63JcA

>>537
岐阜バスのは行先番号であり、同じ区間・経路でも往路と復路とで番号が違う。
アルファベットは、今回京都市バスで導入される通り別ラインカラーに相当する。

でも、岐阜は事業者統合で市バスが消えた。K17は元は市バスの2だった。
（行先番号は事業者統合後に導入している。）

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 18:13:36.38 ID:AWYIQWx1

岐阜バス風だとこんな感じか？

N＝西大路通
B＝大宮・千本通（英語のBig）
H＝堀川通
K＝河原町通
E＝東大路通（英語のEast）
S＝白川通

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 18:17:35.11 ID:cyPaId5v

黒方向幕でも「まで」は続けるんだね

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 18:33:16.48 ID:cyPaId5v

漢字使ったら訳わからなくなるね
今だって入庫とか経由地違いで漢字書いてるでしょう。

京都駅まで　京都駅２０６
XXまで　　　　東山通２０６

操車場やら経由地が目立つようにしてるだけだから
系統番号に事業者名で付けたら大変だね。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 18:51:09.59 ID:G6YXdlbo

太秦天神川71が特71になること、竹田駅経由の81が81(上に竹田駅がつかない)になることを考えると、
系統番号の上に何か付けるのはやめるっぽいけどな

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 20:15:07.39 ID:mPL36Cbs

>>551
いや、松ヶ崎4と九条車庫205(今回初)が資料に乗ってるから継続ぽい

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 20:17:23.52 ID:AWYIQWx1

206区間便の白地にオレンジも継続するの？

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 20:18:41.59 ID:mPL36Cbs

資料の九条車庫205はオレンジ地だったけど、あの手の資料も割といいかげんだしな。

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 20:58:23.74 ID:S0+F9KWk

桂駅西口のバスロケ、以前西7が入っていた位置に臨が入った

深夜バスの運賃等について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163562.html
定期券や一日乗車券では割増分とられるのに、
敬老福祉ではとられないってのが納得いかねえ

>>552
どの資料？見覚えないんだけど

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:13:10.15 ID:zia6Ry1T

四条河原町・河原町三条の一部　すでに新デザインのバス停に変わってきてるね

しかし移設中に河原町今出川南行　よく警察の許可おりたなっていう小道の曲がり角かぶったとこに移ってるｗ
パチンコＫＩＮＧの前に路駐車がいてかつバスが３団子くらいになったら河原町今出川交差点南行が詰むからなｗ

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:22:16.32 ID:rzMDQZ4a

さっき75系統に入っていた九条京阪の74に整理券発行機と運賃表示機が付けられてて実際に稼働してた

混雑する5系統にフルフラノンステ復活か

>>543
それそれ

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:24:04.11 ID:dwU1SCr5

>>555
実際、敬老乗車証・福祉乗車証で利用する人がどれぐらいいるかはともかく
定期券の扱いと違うのは不思議な感じだなぁ

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 22:20:05.66 ID:mPL36Cbs

>>555
京都駅前が新しくなりますとかいう今週初めに公開されたPDF

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 22:22:41.52 ID:7rSVW2vj

あまり語られないけど改正を控え明日で終わる物って何だろう、27-203の乗り継ぎと…

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 22:27:17.28 ID:mPL36Cbs

75号の車内三角表とか？ｗ

>>555
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163408.html
九条車庫205はここのやつだわ
でも松ヶ崎4はここじゃなくて、京都駅の角で動いてた試験用PCの画面で見たんだった

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 22:51:59.77 ID:S0+F9KWk

>>561
あーほんとだ。やっと見つかった

水族館シャトルと東山シャトルの上の白い部分は何が書いてあるんだろう
二条城･金閣寺Express、永観堂･銀閣寺Express、岡崎･東山･梅小路Expressは
漢字部分が水色、Express部分が白色っぽいな
あと　博物館三十三間堂清水寺･祇園･吉田神社｜臨　なんだこれ。節分の臨特206か？

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 22:54:26.31 ID:JzfpCFNV

>>560
南３の小型車運用

あと紫色の方向幕も忘れてはならぬ

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:06:05.91 ID:S0+F9KWk

>>560
中型車の16(走れば、だけど)、旧デザインの洛バス、太秦天神川71、特81

>>510でも出てるけど、何でわざわざバスロケの系統番号を左から右に移動させたのかわからん
京都駅のディスプレイに合わせたのか？

>>561のリンク先ページ
＞更に，海外からお越しの方の利便性向上のため，
＞画面切替による4箇国語表示を行います。
＞
＞　更に，海外からお越しの方の利便性向上のため，
＞画面切替による4箇国語表示を行います。
大事なことなので2回言いました

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:37:54.00 ID:fA6ZRB64

＞＞544京都新聞お得意の偏向、小保方チックな報道ですがな

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:48:08.78 ID:gMfMEoz4

なおバス停の明日からの時刻表も幕と同じく系統番号が右側に移動した模様

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:48:56.65 ID:mPL36Cbs

>>564
昨年10月だったかの資料の中に、方向幕と表記を一致させるという説明があった
時刻表フォーマットが黒地番号右に変わったのもこれ

しかし右にするのはいいとして、なんつーかバランス感覚とかないのか…

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:50:44.68 ID:AWYIQWx1

特37の運賃って当日まで分からないの？

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:52:37.68 ID:gMfMEoz4

>>566訂正
×明日から
○明後日から

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 00:02:00.91 ID:hZkoFuII

>>567
「一致させる」ってそこまでやる意味だったのか
経由地、行き先の表記を揃えるぐらいのものだと思ってたわ

ハイパー市バスダイヤはどうするんだろうね。系統番号の位置だけは移動したけど

>>568
調整区間の運賃について（平成26年3月22日から3月31日まで）
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000163561.html
5号～81号
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000163/163561/5-81.pdf

京都バスの160円を踏襲

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 00:23:55.39 ID:XM0xkbGT

特37で検索してたらNAVITIMEで柊野の時刻表出てきてワロタ
仕事はえーな

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 00:54:28.01 ID:trDOGsI5

話変わるけど新車ってどんだけでた？
いつのまにか2872(梅津直営3系統)とかいてひびった。
あと32系統に急行100のステッカー付けっぱで2816も見た。

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 01:09:07.75 ID:eskoAeFZ

>>555
>定期券や一日乗車券では割増分とられるのに、
>敬老福祉ではとられないってのが納得いかねえ

そもそも敬老・福祉パスの客層が深夜遅くに乗るのだろうか・・・？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 01:11:58.11 ID:CfkB8ppY

>>564
嫌韓はニューカスでやれ

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 01:45:35.78 ID:CfkB8ppY

>>562
>水族館シャトルと東山シャトルの上の白い部分は何が書いてあるんだろう
直行

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 01:54:39.73 ID:hZkoFuII

>>574
リンク先ちゃんと見た？公式がミスって同じこと2回書いてるってだけの話だよ

>>575
やっぱり直行って書いてあるか
でも、途中停留所も止まるのに直行って表示しといていいのかねえ

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 02:04:18.01 ID:5X1AD6eG

>>560
昨日東北園町の西行バス停を撮影してきた。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 02:31:15.56 ID:5X1AD6eG

某ブログにＬＥＤの赤枠緑枠復活の記事が。

579 ：あ：2014/03/21(金) 03:20:37.64 ID:6IUagbn+

スト決行!

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 08:13:29.86 ID:XM0xkbGT

>>578
南5？あれなんでだろな、ウテシ操作の気まぐれ？

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 08:26:38.29 ID:krebiPzs

昨日の37の緑で満員通過が発生してたんだけど、休前日の最終近くですらこんなに混むのに
週末便を廃止してまで減便するとか中の人はちゃんと現場を把握してるのかな？

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 08:48:29.73 ID:35FqGf5p

お客様に営業所じゃなく局に苦情を入れていただくのが効果的。

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:02:38.50 ID:XM0xkbGT

方向幕装備なしで走る回送車の目撃例が増えてるな
今日の営業車はC入前に整備工場にでも行くのかな
今夜あたり新幕デザインによる回送車表示が見られるかも

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:25:02.81 ID:xSWAJIxo

>>560
69系統の大型車運用がほぼ無くなる可能性もある

>>580
ウテシの気まぐれのような気がする

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:29:01.72 ID:af2cPePi

>>570
全区間220円以下で均一外だけ160円、まぁそうなるわな
そういや市内フリーは北3も含むとなってるけど、特37はどうなんだろ
まぁあんまり気にするほどでもないだろうが

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:41:14.27 ID:5X1AD6eG

スレ違いやけど今日は春分の日ですよ。京都バスに注目！

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:45:24.93 ID:2NhxjcqY

>>583
幕のつけ替えは営業所じゃなくて整備工場でやるの？ｗ
確かにいつもと直感的に違うような回送は２回くらいみたが東山ライトアップもやってる時期だしどうなんだろ・・

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 09:46:09.15 ID:XM0xkbGT

>>586
遠いｗ

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 11:22:18.47 ID:hZkoFuII

ダイヤ改正前最終日。皆さん悔いのないように

>>581
昨日は休前日だけど木曜で週末便がなかったからなあ
37の22時台以降の本数は、
四条河原町～北大路BTが月～木、休日1本増発、金、土現状維持、
北大路BT～西賀茂車庫が月～木、休日現状維持、金、土1本減便、だっけ
北大路BTからは1の増発や北1もあるし、何とかなるという判断なんじゃないの？

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 11:38:04.57 ID:5X1AD6eG

西賀茂なんかどれだけ優遇されてるか。贅沢言い過ぎ。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 11:55:24.43 ID:2NhxjcqY

３７の最終一つ前便は飲み会シーズンとかで客の需要もあって営業所的にも都合が悪くないときだけ柔軟に臨時で出しそうな予感

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 12:32:39.49 ID:fLY7y1+v

>>584
69は四条大宮の東行が鋭角という貴重な路線なのに大型車なくなるのか・・・

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 12:38:28.42 ID:XM0xkbGT

お前ら明日は撮影三昧・乗り三昧な感じ？

MNの乗車証欲しいが北大路まで行くと帰れないしどうしようかな
京都駅にチャリ置いて京都駅～烏丸七条を乗ってみるか(あんまり言うと行動でバレるｗ)

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 13:33:21.41 ID:hZkoFuII

>>593
俺は昼間用事があるから、その前に方向幕タオルと記念デザインの500円券だけは買いに行こうかと思案中

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 15:32:46.04 ID:d+UB2cPM

>>518
モーツァルトの作品番号のようで格調高くていいですね。

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 16:35:29.11 ID:L9Ydu/IO

>>584
無くならんだろう。
８みたく大型中型混用だとは思うが、69
特南1に続いて
42・78も無駄な大型運用が増えるのか。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 17:06:56.55 ID:OnalBCay

さようなら紫幕

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 17:12:42.92 ID:XM0xkbGT

ありがとう紫幕

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 17:59:37.79 ID:QcXB3dko

ただ今の京都駅前、バスターミナルから塩小路通へ出るのに20分以上かかってます
渋滞とバスの増便が相まって、バスターミナルの出口が完全にボトルネックになってるわこれ

100と101に臨時便。100は定期便1本に対して臨時便2本のペースで出てる
いくら何でも多すぎだろと思うものの、これが全部満員で来るから恐ろしい…

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 18:52:11.44 ID:5X1AD6eG

紫幕っていつからやっけ？

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 19:02:38.74 ID:hei2iUSI

堀川今出川交差点で、信号の下の青い灯火が左点灯してないのに、
市バスの回送車が左折してきたぜｗｗｗあいつら頭湧いてるの？

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 19:06:55.71 ID:v9iZqdHL

金閣寺前の交差点から御室まで続く片側１車線・追い越し禁止の道路は何とかならんのか・・・。

追い越し禁止だからどこか１ヶ所信号でつっかえたり、衣笠操車場の出入りや立命終点→即もう１周、とかで
車の流れが遮断されて、渋滞の列がえらいことになってたよ・・・。おまけに金閣寺→龍安寺→仁和寺のコンボが
出来るのはあの道で５９しかないから、客が全部集中して激混み。

北大路BT→大徳寺→千北→金閣寺（金閣寺道／金閣寺前停は１２・５９のとこ）→龍安寺→仁和寺→山越

を行楽シーズンだけでいいから出してくれんかなぁ。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 19:25:12.20 ID:kzxakUMi

>>600
地下鉄東西線開業の時から。
それまでは、すべて白幕だった。
ちなみに、京阪バス山科も同時に青幕になった。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:07:08.35 ID:krebiPzs

四条烏丸操車場に横大路阪急の1771が新幕の「回送車」を出していたがかなりの違和感ｗ

>>589
確かに北大路からなら問題ないよね

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:12:50.73 ID:hZkoFuII

現行ダイヤ運行終了まであと4時間余り
今更だけど、3連休の中日にダイヤ改正ってどうなの？観光客とか混乱するんじゃ･･･
JRに合わせて先週土曜にやっておくか、3連休初日の今日改正すればよかったのに

>>602
定期化&大覚寺延長して特59を59に戻そう

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:13:08.02 ID:krebiPzs

錦林の東山花灯路号(ハイブリ)に早速新幕が使われてた
http://l2.upup.be/jaGrcPjQMD

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:14:15.12 ID:XM0xkbGT

横大路の新幕報告はチラホラ見かけるね
九条とかは差し替え今夜なんだろうけど

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:16:32.06 ID:5X1AD6eG

すみません回送中です

じゃないのか

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:18:46.70 ID:XM0xkbGT

Twitter検索したら現行幕回送車と新幕回送車の並びが載ってたが、
新幕のやつ寄り目の顔みたいでワロタ

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:36:56.92 ID:RA5OAxAu

>>600
1997年10月からだと思う

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:42:11.21 ID:XM0xkbGT

Twitterに「烏丸北大路まで|烏丸北大路205」の報告キター！
こんな時間だから幕回しの写真か

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:43:03.87 ID:hZkoFuII

烏丸北大路書こうと思ったら先に書かれたｗｗｗ

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:44:53.09 ID:XM0xkbGT

京都駅前撮影班のツイート検索しながら家でぬくぬくしてるｗ
明日は楽しみじゃ

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:48:59.36 ID:2NhxjcqY

市内各所の撮影班を見に行こうかなｗ
昨日は四条河原町でみたわ

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:51:28.78 ID:XM0xkbGT

>>614
やめてくれよ四条河原町のバス停柱を各面撮りたいとか思ってんだからｗ

烏丸北大路205は予想通り錦林車両だな
MN205にはラインカラーあるのに烏丸北大路205にはラインカラー無いあたり、交通局らしい整合性のなさ

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:52:30.41 ID:hZkoFuII

俺は用事ついでに現行幕の見納めしてきた
ところが、帰りにターミナルから出るのに一苦労したのは>>599の通り
京都駅のターミナルでバス撮影者3人は見た

新幕の文字、ラインカラー入ったとき小さすぎやしねえか？

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:52:32.01 ID:KDWUgDqT

さよなら白板１１，２８，９１　ようこそ青板１１，２８，９１
そういえば市電にも白板１２、青板１２があったな

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:54:23.16 ID:hZkoFuII

93、特93も忘れないで

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:58:34.68 ID:v9iZqdHL

そういや千北北東角のセブンイレブンっていつ潰れたん・・・？
2ヶ月くらい前まではあったように思うんだが、こないだ仕事の帰りに205乗ってたら
潰れてたんでビックリした。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:03:17.51 ID:hZkoFuII

>>615
ラインカラーないのは、千本北大路～烏丸北大路で出す幕じゃないの？
ラインカラーのせいで幕の種類がこれまで以上にすごいことになってそうだが

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:07:10.36 ID:XM0xkbGT

河原町通京都駅まで|京都駅205を見たが、たしかに余白(余黒?)多いな
番号上の京都駅とメインの京都駅が同じくらいの大きさだ
なんかクレーム行きそうな小ささだ

>>619
年明けには潰れてた気がする
毎日通ってないからうろ覚えだ

>>620
ああ、途中までは金閣寺・烏丸北大路までを使うのかな

つーか一人で連レスしててスマン

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:26:38.45 ID:hZkoFuII

>>621
英字の下に余白ある気がするんだよなあ。ラインカラーも左にある縦だけで十分だろうに
英字をギリギリまで下げて、横のラインカラーをなくせばそれなりに文字大きくできそう
臨時はExtraかSpecialって英字入らないのな

京都駅の60インチ大型モニター、4ヶ国語表示なのは既報の通りだけど、
鉄道でよくある4ヶ国語の切り替え表示(日本語→英語→中国語→韓国語)じゃなく、
日本語は常に表示されてて、その下に小さく3ヶ国語が切り替え表示(英語→中国語→韓国語)になってた
いくら国際化が進んでると言っても利用客の大半は日本人だし、いい方法だと思う

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:41:30.54 ID:2NhxjcqY

>>621
ツイッターにあがってたけど確かに小さい
逆に遠くだと覚えさえすればああいう模様だから２０５京都駅止まりってわかるかもだが・・

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:49:27.87 ID:5X1AD6eG

17号の錦林車庫行きは河原町今出川で幕を変えるのか？白川通って…少ししか走らないけどねぇ。

逆に京都駅行きは始発から河原町通のカラー。観光客の動向と合わせてるのかな？

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:54:51.14 ID:5X1AD6eG

携帯向けのページも明日始発から利用できるってことは、局の中の人も今日は徹夜かねぇ。

整備さんも臨戦態勢だな。

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:56:52.99 ID:XM0xkbGT

>>624
17は203と色を揃えるためかと思う
50が一度も堀川カラーにならなかったのは意外
京都駅から最初に西洞院通に入るから除外なのかね

時刻表みるかぎり循環以外でもコロコロ回すみたいだが果たして

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:01:25.32 ID:hZkoFuII

>>625
改正前日～当日にかけて徹夜で作業するのはどこの会社も同じだろう
古い時刻表や路線図残ってたらまずいし

>>626
17は白色つける区間があるのに、
それより長い区間走る50が水色つけないというのはよくわからんな

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:11:02.86 ID:v9iZqdHL

操車場では幕の取り替えと車内の経路図の取り替え、各バス停では旧時刻表の撤去。
5～6時間でやるのは大変だろうなぁ・・・。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:15:51.59 ID:XM0xkbGT

旧時刻表ベニヤ板は翌日残ることあるよ
「3/22からの新時刻表です」っていう紙は先に剥がして回るみたいだけど

ウテシ裏の地図とかは今晩やね
一日券広告ステッカーも嵐山に対応するし、増税後は運賃シールも貼り替え、忙しいな

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 23:11:05.58 ID:RA5OAxAu

>>629
その点、今回は今日が休日ダイヤだから、平日ダイヤと比べて
夜走るバスが少ないだろうから早めに作業にとりかかれそう

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 23:44:11.73 ID:krebiPzs

これも聞き納め

「27系統に、お乗り換え、の方は、御降りの際、運賃箱横、乗り継ぎ券発行機の、ボタンを押して、乗り継ぎ券を、御取り下さい」

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 23:46:23.17 ID:2NhxjcqY

ヲタの皆様　お疲れ様でした

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 23:57:42.86 ID:iko0fKJj

車両がそのままで幕が突然スタイリッシュになって違和感すごいだろうな

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:04:00.19 ID:hZkoFuII

皆さん、ダイヤ改正当日になりましたよー

ハイパー市バスダイヤから旧ダイヤが消えた
＞停留所一覧は必ずしも停車順ではありません。
これそのままかよ。直せよ

>>630
3連休の中日に改正するとそういう利点はあるか

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:15:02.34 ID:/YRJyibE

始発の時間見ようとバスダイヤ見に行ったら
新ダイヤ、旧ダイヤともに404
更新したら古いの全部消えて入れ替わってた

リアルタイムで更新作業を垣間見たわ
中の人乙

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:17:22.64 ID:/YRJyibE

新路線図PDFもう載ってるｗ
毎年4月中頃まで放置なのに、はや

637 ：今日からの担当営業所：2014/03/22(土) 00:18:44.59 ID:LHo/VXNE

梅津　3・27・特27・32・100・201
梅津(JRバス)　8・特8・10・11・26・59・75・80・93・特93・臨202(東山開睛館)・特205
烏丸　特37・101・204・206・北1・北3・北8
錦林(京都バス)　17・102・203MN205
九条　202・快速202・205・快速205・207・208・祇園エクスプレス
九条(京阪バス)　5・6・31・50・65・71・特71・水族館東山ライン・岡崎東山梅小路エクスプレス
西賀茂　1・快速1・4・特4・9・12・15・快速15・37・46・51・55・67
横大路(阪急田園バス)　13・特13・臨13・18・特18・臨18・19・20・22・43・69・81・南1・南2・特南2・南3・特南3・南5・水族館シャトル・循環1・臨(四条烏丸～みぶ操車場)
横大路(エムケイ)　16・84・臨南5・南8
洛西(近鉄バス)　28・29・33・特33・70・73・78・91・特南1・西1・西2・特西2・臨西2・西3・特西3・MN特西3・西4・西5・臨西5・西6・四条河原町ショッピングライナー・臨(京都駅・四条烏丸～松尾橋)

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:19:31.23 ID:myih+C5r

新しい路線図もアップロード
バスなびには京都バスも初掲載
500円券だけど、調整系統は市バスと京都バスで扱い違う模様。これはややこしいぞ

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:22:12.94 ID:N1tVBQn2

京都バスって赤いバスで通じる？
よそのオバハンに尋ねられたオバハンが赤いバスに乗ればいいって言ってたけど
耳に入ってきたのを聞いて、じゃあ市バスが緑で京都バスは赤がオバハンの認識なんか
茶色じゃないのか・・・と。
バスに詳しい人だと赤はプリバスだし、京阪連中も赤いし。
まぁ天神川のターミナルだったんだけどね。

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:26:12.66 ID:/YRJyibE

そーいや北大路バスターミナルの乗り場色は変わらんかったな
オレンジ紫乗り場と水色赤乗り場にすればいいのに
Fに205、Gに204っていうチグハグ感も20年間変わらず

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:31:03.57 ID:hJZZWrkA

赤いバスといえば京急

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:41:39.50 ID:UoghTphG

つ【プリンセスライン】

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:03:52.08 ID:BD5KdUNy

>>619　>>621
たしか去年の秋口だったと思う。
土地の使用契約満了に伴い追い出された模様。

噂によると、そこにローソンプラスが入る予定だとか。
ローソンどんだけ千北好きなんだｗｗｗ

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:04:52.35 ID:BD5KdUNy

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:09:22.15 ID:fIFVzgRb

>>637
つ42

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:15:52.17 ID:fIFVzgRb

>>634
それもだが前から気になってる点が、停留所から検索のページで、「ぬねるれをん」で読みが始まる停留所はありません。971012現在。ってとこ。20140322現在にしないと違和感ある。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:17:39.04 ID:BD5KdUNy

>>604
北大路BTは、基本烏丸所属の系統が運用しやすい＆多所属の系統が滞留しないように
割り振られるから、仕方ない面もある。
・北3がAなのは、他系統の乗客列と完全に分離するため
・他所属の系統は、赤のり場がCに、青のり場は北に行く路線がE、南にいく路線がFに
　集約されている
・循環の204・206は、赤は一定の列並びが可能なB、青は他系統を邪魔しないGを割当
　　赤：Cは若干狭いので、1･37･205より客が多い204･206には不向き
　　青：北方面がそこそこ多く、204･206が赤ほど多くないので、おりばで時間調整が
　　　　可能なことから一番後ろのGに集約
・北8は、誕生の経緯からか、他の烏丸所属系統とは違う割当になってる例外系統
全体的に、烏丸所属ののりばと他所属の乗り場を分離する傾向はある様子。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:19:24.39 ID:fIFVzgRb

連続投稿ｽﾏｿ

>>634
それもだが前から気になってる点が、停留所から検索のページで、「ぬねるれをん」で読みが始まる停留所はありません。971012現在。ってとこ。20140322現在にしないと更新されてないようで違和感ある。

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:23:29.72 ID:x8G11AE0

久しぶりに京都市バスが大量に新車入ったから泊まりでウオッチング行こうかと思ったら、宿何処も空いてないのな

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:25:35.20 ID:Kz1W/MLA

観光シーズンだからな

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:52:33.37 ID:myih+C5r

>>637
楽洛東山ラインの担当はどこだろう
水族館･東山ラインの入出庫が残ってるから、九条京阪は確定なんだけど

多くの観光客が使うであろうバスなびがラインカラーをガン無視してる
わざわざ導入したラインカラーの意味あるんか･･･？

HPの時刻表と路線図、相変わらずちょこちょこ誤植があるな

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:09:20.40 ID:f7J4/5ht

書き込みがピタッと止まったけど、皆朝に向けて充電中かな？

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:16:32.40 ID:GjLkk75u

>>652
早朝の代走が気になるんじゃない？ｗ
５･71･93･203･205･206の初撮影に向けて充電中かもｗ

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:24:35.12 ID:T4mWr8EM

京都市バス非公式ポケロケ検索サイトいつ復活するかな

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:26:42.32 ID:T4mWr8EM

京都市バス非公式ポケロケ検索サイトいつ復活するかな

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:33:00.27 ID:T4mWr8EM

京都市バス非公式ポケロケ検索サイトいつ復活するかな

最近みれないよね

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 03:33:10.47 ID:hvHASncJ

大事なことなので(ryな同一内容連投、本日既に二組目

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 04:01:21.39 ID:f7J4/5ht

>>653
あー代走か。始発から最終まで忙しいなｗ
代走は九条京阪の17もそのままありそう
5の錦林代走があるってことは、せっかく93が均一系統になるのに錦林は均一車に統一できないのか

松尾橋→京都駅の臨、28の時刻表から臨が消えたから28の幕で走るっぽい

6の玄･行きが未修正、
27の行き先が四条烏丸じゃなく馬塚町･太子道行きのまま、
中黒やコンマが半角と全角のものが混在、
曜日の色分けが旧式のまま
などなど、ハイパー市バスダイヤはまだまだ未完成だな

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 04:44:14.47 ID:GjLkk75u

>>658
ダイヤ改正に伴う転属や九条京阪のどこ車両が整理券車になったとか、
ヲタの皆さんは早朝から最終まであちこち動き回るんじゃないｗ
そろそろ起きて準備してるだろうなｗ

あとはレシップに改造されたとか放送内容、方向幕がどうのこうので、
あっという間にここが1000まで達するかもしれないねｗ

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 04:51:56.58 ID:f7J4/5ht

>>659
前例にない速度でスレが進行するかもな

始発までもう1時間ないのか
方向幕タオル、さすがに瞬殺で売り切れたりしないよね？

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 04:56:42.13 ID:f7J4/5ht

万が一次スレのスレ立てが間に合わなかった場合は、

京都市交通局を語るスレ |快速佛教大学前 [臨]|
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1393631154/

をつなぎとしてしばらく利用するということで

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 05:00:24.28 ID:GjLkk75u

>>660
リアルタイムで実況するんだろうな～ｗ
出かけなくてもここで状況がわかる１日になりそう

そろそろ彼らの始業やね～
んで、グッズを買い占めるんじゃないｗｗｗ

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 05:31:01.86 ID:UDexipkv

新ダイヤ営業開始！

PC連投規制にかかってもうた

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 06:42:51.32 ID:/YRJyibE

さーてウロウロしてきますわ
ﾜｸﾜｸ

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:08:50.77 ID:UDexipkv

さて、そろそろ方向幕タオルに参戦しに行くかな

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:32:43.52 ID:qsl+Edax

特37が西賀茂車庫以北を初めて走ってる時間だな。車種は何だろうか？

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:43:28.82 ID:fIFVzgRb

海尻町はまだベニヤ板あり

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:43:47.45 ID:UDexipkv

2本目の80系統ブルシチハイブリ、なんか20分ぐらい遅れてるんだけど

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:46:36.69 ID:fIFVzgRb

上賀茂神社｜上賀茂小４

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:48:19.77 ID:fIFVzgRb

次スレも新幕でお願いします。双ケ岡かな？

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:49:19.12 ID:/YRJyibE

>>670
77新幕ねーよｗ

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:51:23.34 ID:fIFVzgRb

下緑町とかはベニヤ板ないな

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:56:11.43 ID:W3jY0r6D

京都駅前は、カメラを構えた人多数。
それから、８１系統あたりは、今日の時点でもLED表示もあり。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:56:45.96 ID:XWRDZVlQ

>>666

226ですわ
淀乗り入れのときの様なステッカーがついてる

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 07:58:21.70 ID:fIFVzgRb

あ、77かw失礼しました。

衣笠校前はまだベニヤ板あり。ないとこはｦﾀが持っていったんじゃ…

１に「カギ」がついてるな。真っ直ぐでなくて。４６の上賀茂神社行きは文字が小さい第一印象。

乗ってる方へ。赤ランプ緑ランプはまだ設置されてそう？

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 08:06:04.11 ID:/YRJyibE

堀川通京都駅 9のガッカリ感すごい

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 08:10:05.59 ID:LB2pRP9x

ソフトヲタですが今日梅田で飲み会なので早速ＣＭみたいなことになってＭＮに乗るかもしれんｗ
定期券ユーザーなので久しぶりに現金使うことになる　慣れない両替をすることになるかも・・

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 08:25:03.34 ID:ZrfEGgSq

産大エクスプレスが廃止されたけど国際会館駅発着の京都バスに客を取られて
空気輸送だったんだろうか・・・・
それと路線や系統を廃止する時って最低でも1週間前に告知をするはずなのに
今回は一切告知もしていないし謎だよな

>>677
市バスのダイヤ改正のCMを見ようとテレビを付けてるんだけど全く見かけないだけど
どこの局で流れてる？

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 08:39:41.06 ID:UDexipkv

ここ数日の京都駅バスターミナル見てて思ったけど、バスオタってこんなにいるんだね。少し驚いたわ

洛西のエルガミオが78に、新車のエルガが100に、LEDブルシチハイブリが50に入ってる。100はこの時間帯から既にすし詰め状態

方向幕タオルはそこそこ大きい上、紙箱に入ったやつをそのまま渡されるので袋の持参をお忘れなく
在庫はたっぷりある模様。窓口もかなり空いてる
記念デザインの500円券はどこでかえるんだろう…
標準デザインしか見かけなかったが

>>678
俺も見たことないけど、KBS京都で流れてるらしい

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 08:55:02.75 ID:LB2pRP9x

>>678
若い女性が店にみせかけた室内で乾杯するシーン、
サラリーマンが遅くまで仕事するシーン
サラリーマン「駅についてもバスがなあ・・・」
そんな夜遅くまで忙しい人に朗報です

てな感じでＭＮをＣＭしてる
後ろに写ってる市バスは前の幕の普通の２０５だけどねｗ

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 09:41:14.43 ID:ZrfEGgSq

>>679-680
ABCや関テレとかで流れてると思ってたんだけどKBS京都で流れてるんだ・・・・
今夜KBS京都で矢口と桜塚やっくんの映画があるしCMチェックしてみるわ

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 09:44:16.20 ID:f7J4/5ht

>>681
京都以外で流してもほとんど意味ないしｗ

四条河原町ショッピングライナーの初便はLEDハイブリの模様
ラインカラー設定系統にLED入れるなよｗｗ

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 09:51:36.59 ID:9h9d7fBX

新方向幕クールでカッコいいけど、やっぱり文字が小さくて見にくいな。
個人的には黒色よりも京都らしく濃紫色のほうが下地のほうが周りと同化せずに良かったなあ、と。
まぁ慣れの問題かもしれんな。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:01:09.64 ID:sDsjRIFp

ここのバスオタは系統番号のみで行き先判断できるだろｗ

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:20:48.69 ID:GMXVieBg

一朝一夕で変わらんのは分かるが、烏丸北大路停留所、まだ北大路駅前のままｗ

路線図は図になってめちゃくちゃわかりやすくなった。

・地下鉄だけでなく各鉄道との接続停留所が枠囲み
・観光地最寄りは太字ゴシックで強調

っておい、葵橋西詰で叡電、京阪のアナウンスするんかい！

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:25:44.83 ID:7v3PYpaQ

>>683
さっき外にでたときに新幕みたけど幕が真っ黒で周囲の光具合で反射すると結局灰色になってその上、文字が小さいから余計見にくくなる印象を受けたわ

デザイン自体はスマホ文化の影響を受けた今風のデザインだと思ったがね

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:57:57.56 ID:J/OtX0BW

左に細く入ってるラインカラー、あんなんでわかるのか。
どうせなら幕地色をラインカラーにしたらよかったのに。
しかも何々通を左上に書いて、右側を全部空白にするから
行先の文字が小さくなってバス停に接近するまで何が書いて
あるかわからんし。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:07:28.46 ID:hJZZWrkA

>>678
>>680
あのCM、バスに乗りこもうとして目の前でドア閉められるシーンがw
あと、ポケロケの裏ワザ使えなくなった？

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:08:45.05 ID:Vw91/Hl6

>>676
あれはマジ吹いたわ。
余白、いや余黒のムダ感が半端ないよなwww

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:23:01.28 ID:7v3PYpaQ

２０５乙廻りの臨時　河原町通を走行中
しかしあんな真っ黒の幕だと年数が経過したときが心配
紫幕だと４６とかで色がえらい違うのとかなぜかやたら黒く汚れてるのとかがあったからね
そして文字のサイズ　もう少し融通きかせてでかくできるとこはでかくしたりできなかったのかなと思う

>>688
あれって後ろの映像間違えてるよなｗ　鉄道連絡で間に合うことを説明する場面なのに・・
逆再生で編集する気で忘れてたのかな・・

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:09:33.74 ID:RBCsEoJr

ハイブリは全部委託飛ばしになったっぽいな

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:12:55.16 ID:zT7FI5wy

ショッピングライナー初便、
乗客おまえらばっかで、市長と舞妓はんお手振りで見送り、遠足バスみたいで面白かったｗ

レシップの「です！」がかなり控えめになって消えいる声で「です…」になっててワロタ

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:15:13.53 ID:7v3PYpaQ

>>692
KBSの11：45のニュースでやってた　「おまえら」はいなかったけどｗ
駅の接近表示モニターはなかなかよさそうだね　今回の改正点の幕・レシップに比べればかなりいい新しい取り組みだわ

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:18:40.54 ID:nRGULni/

>>689
１７の錦林行きもな～。河原町時点では「河原町通　銀閣寺」なんだけど、余白が余りすぎてて
９の京都駅行きと一緒で残念感が酷かった。

あれはある程度行き先表記を「詰め込んだ」方が映えるな。なお、本日11時前後時点で来た
ショッピングライナーはLED式でした。

個人的に気になるのは８の高雄行きだが、どうなってることやら。

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:40:58.33 ID:Q6aCgezA

>>637
M1系統が抜けてますw

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 12:54:26.37 ID:lTgrcyuG

黒幕というと、喩えが東ばかりで申し訳ありませんが、昔の神奈川中央交通や関東バス、臨港みたいなものですか？

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 13:05:30.47 ID:ZrfEGgSq

松尾橋の英語表記「Matsuo Shrine」が「Matsuobashi｣になってたな
上賀茂神社は｢Kamigamo Shrine」から「Kamigamo-Jinja Shrine」になってたが
あとM1専用車だったエルガミオの496が27系統に入ってたよ。

四条烏丸操車場はシャッターが降ろされていて真っ暗

>>682
以前大阪市交通局のCMが普通に京都でも流れてたんで、
つい京都市交通局のCMもKBS京都以外の民放で流れてるもんだと思ってたｗ

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 13:27:03.44 ID:VkKXUrR0

金閣寺がKinkaku-ji Templeなら、松尾橋はMatsuo-bashi Bridgeじゃないのかと

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 13:39:33.47 ID:FtTvfkOq

>>696
関西でいうと阪急バスかな

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 13:50:46.98 ID:UDexipkv

西2に78、西8に79。これら2台が西ブロックに入るのは超久しぶり。もしかして西8は初？
ラインカラーがない系統は上部いっぱいまで使えるから、比較的美しくて見やすいな

余談だが、桂駅西口に京都霊園送迎として赤い霊柩車こと京都急行が。大型長尺使いやがってくそ邪魔

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 13:56:19.84 ID:FtTvfkOq

お彼岸だからねえ

今後こういう需要は増えるだろうね

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 14:11:27.61 ID:UDexipkv

以前は旧京都交通時代から引き継いで京阪京都交通が請け負ってたんだよ
そんなに混まないから、当時は中型で回してたのになあ

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 14:19:45.63 ID:sDsjRIFp

京都駅付近おまえらいすぎだろwwwww

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 14:22:27.00 ID:FtTvfkOq

午前零時にどれだけ集結するやら

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 14:26:43.58 ID:dsgTUyFm

某所で定点観測(バイトがてら)してるが
9と12が西賀茂直営、しかも旧委託車まで混ざって
違和感が半端ない。
あと101に入る烏丸の703,728もなんだかなぁ～

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 14:56:21.35 ID:hJZZWrkA

>>700
前から長尺使ってるみたいだな>京都霊園送迎
去年はブルーリボンのノンステが来てたけど

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:41:07.48 ID:f7J4/5ht

>>706
長尺(エルガ？)2台と富士重1台来てたのは見た

あえてMN特西3の初便に乗りたいというモノ好きな人は、
元洛西操車場であるこの駐車場を使うのはどうでしょう
ttp://www.rakusai-nt.com/park.html
まあ、洛西BT周辺に違法駐車、違法駐輪しておいても交通の障害にはならないだろうけど

新方向幕だけど、もしかしてラインカラー掲出系統が上部に出す以外は、
○○通っていう表記は逆にしないようになった？
五条通京都駅|73 だったのが京都駅|73になったりしてるんだが。これって改悪じゃね？

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:43:57.14 ID:ZrfEGgSq

LED車は阪急バスや西鉄バスみたいに経由地を過ぎると表示をどんどん変える方法に変更してた

例えばマヌケー車使用の四条烏丸行き13は　四条西洞院の時点で「四　条　烏　丸｜13」で(従来は終点まで　西大路通　四条烏丸｜13)
入口横の表示機は左から　四条烏丸・四条堀川・四条大宮　と表示(右端は無表示)

ハイブリの50も　二条城　京都駅｜50　から　西洞院通(小文字)　京都駅　｜50　と表示

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:53:06.36 ID:f7J4/5ht

経由地過ぎると消していく方法は、京都市ではヤサカバスがやってるな

てか、やっぱり13に元MK車使い続けてるのかよ。ラインカラー入れた意味が･･･
ラインカラーつける系統にLED車入れ続けるなら、わざわざLEDブルシチハイブリを中心部から追い出す必要なかったじゃん

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:58:14.67 ID:hvHASncJ

洛西車なのに多区間設備撤去してるやつがあるな
新たになったものを含め均一系統をそこそこ受け持ってるから不思議じゃないか

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:01:10.35 ID:fIFVzgRb

テスト

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:06:08.56 ID:fIFVzgRb

なるほど。特37にはRMか。北１にはもう入らないのかな。レシップになってますか？

中ノ橋五条や西京極などはまだベニヤ板あり。

91が青だ！wなんか感動。

26の駅行きなんかも字が小さいな。けど75の京都駅は大きい。横幕にも経由地とは別に行き先が書いてあるな。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:07:23.72 ID:f7J4/5ht

>>710
28、78、91、四条河原町ショッピングライナーだけだけどね
29や73で入出庫とかやらないのか･･･

結局91って三哲操車なん？

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:11:27.48 ID:hvHASncJ

携帯電話絡みの車内放送
「優先席付近では携帯電話の電源をお切りください。それ以外の場所ではマナーモードに設定の上、通話はご遠慮ください。」
鉄道と同じになった

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:30:32.98 ID:RnKgKaZc

洛西ユーザーが報告しますよ。
73を増発した時間帯に乗ったら空いてて快適だった。
運転席後ろが路線図（洛西版）になってとてもわかりやすいと思った。
そしてショッピングライナーは右上に別個で記載。天気予報の沖縄とかなんとか諸島みたいで思わず吹いた！
ＭＮ特西３はいずれ乗るけど、桂駅までお祭りになるのかしら？

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:36:12.33 ID:hvHASncJ

特205 870号車
特27 497号車
10 2651号車

特205とM1は梅津直営の模様

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:39:00.85 ID:UDexipkv

地味に今日から運行開始した、東寺･水族館･西本願寺Expressはどう？
皆そこまで手が回ってない？

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:44:17.95 ID:hvHASncJ

M1 917
59 2650 2652 1693
原谷系統に横向きシートのあるバスが遂に運用
27、特27、M1、特M1は共通運用の模様
あと山越系統にハイブリ大杉勝男

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:44:54.11 ID:XWRDZVlQ

>>712
柊野が整理券区間だから北1の中型は入らんやろ
音声は旧音声のまま
まさか旧音声で柊野がけるとは思わなかった

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:50:41.41 ID:nRGULni/

>>709
それに絡んで幕車だが、京都駅から松ヶ崎経由で神社に行く4系統。
河三で乗った時は「松ヶ崎」だったが、北山駅で降りる時には「上賀茂小」になってた。
4系統の車内案内図は確認できず。おそらく西賀茂の直営？

九条の直営は202，205，207，208に快速202，快速205、祇園エクスプレスと九条車庫からぐるっと東山→七条経由で京都駅から
梅小路行きの臨系統が記載されてた。

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:58:45.01 ID:dBwnZNUs

>>713
四条烏丸で営業を終えたあと烏丸を下る91がいたので三哲であってるかと

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 17:10:29.66 ID:QktTSOoj

幕ハイブリも直営から消えた？？梅津・九条直営とかの

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 17:30:09.21 ID:QM49361e

ラインカラーが絡むと
英字表記含めすべてが小さくて見辛い。
フォント間隔が狭い分より過ぎて同じく
サイズ的に本末転倒

５は長尺西工車中心、93はエルガタイプの長・短尺混用
15・55は短尺化で輸送力ダウン
69はツーステ・CNG・短尺ハイブリで適正
13・18のLED運用は変わらず。>>709同意

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 17:37:47.52 ID:T4mWr8EM

ポケロケ検索

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:00:27.92 ID:hvHASncJ

75系統に長尺ノンステ(1209)入れて、11系統に初期地雷ノンステ(81)をぶち込むJRバス運用さんサイドの勇気
秋のシーズンど真ん中にそれはやらないでください(願望)

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:04:55.21 ID:/YRJyibE

柊野とか嵐山回って楽しかったー
疲れたので深夜はパス、行くやつ頑張れ

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:06:03.10 ID:Vw91/Hl6

終バス手前の緑ランプ健在確認。
黒幕なので文字が緑色のネオンサインっぽくて、ある意味妖しげ。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:12:44.56 ID:UDexipkv

岡崎･東山･梅小路Expressで緑ランプや赤ランプ確認

C2のディスプレイ、定時表示垂れ流してるからtwitterのbotと同じで全く役に立たん
今後、実態の運行に合わせる予定あるんかねえ

お、42にレインボー207充当きた

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:31:11.44 ID:7YWrUM+n

42はついに洛西担当になったことだし、西4とつなげる可能性も出てきたかな
長距離にすることで効率が下がったり遅れを引きずったりするリスクはあるが

委託先が変わる時は現場も不慣れで無ダイヤ状態になりがちなのは仕方ないな
新人を大量採用したであろうJRや近鉄は特に大変だろうな

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:37:55.70 ID:9h9d7fBX

４２系統にダックスフント違和感ありありだった。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:39:23.72 ID:Bc8SHkKN

黒幕格好いいね
やっぱり文字小さい気はするけど
8高雄とか寂しすぎる

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:41:24.34 ID:hvHASncJ

山越操車場、本日からオールJRバスになったが、
操車場の人数も明らかに多めで、バスをちょっと間違えて出したり入れたりプチ混乱気味だった

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:41:44.37 ID:UDexipkv

>>729
もしやるとしたら、阪急の高架化完了後になるだろうな
洛西営業所操車にすれば三哲の負担軽減になるし、
阪急洛西口～JR桂川の重複、京都駅～三哲および阪急洛西口～洛西営業所の回送も解消できる

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:45:27.80 ID:/YRJyibE

特37、旧オバチャン声で柊野聞けて感動
周知徹底してたのか乗客は多め10～15人ほど老人だけじゃなく学生らしき客も

28嵐山にて一日券で降りる客ばかり、均一拡大の効果あるな

208はB3乗り場から下京区総合庁舎前まで15分、ローソン横の信号カオスで全く動かず
京都駅はあそこを一番にリニューアルしてほしい

ツーステの旧案内表示では(阪急嵐電西院駅)といった表示は無し、ただし「岡崎公園ロームシアター京都みやこめっせ前」はそのまま表示してたので、字の詰まりっぷりが異常だったｗ

気付いたのはこの辺

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:48:04.33 ID:Bc8SHkKN

>>729
やってほしいけど久世橋周辺の渋滞がマズい

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:50:35.30 ID:/YRJyibE

>>708
LEDは今でも頑なに幕と合わせてるみたいよ
表示がどんどん変わるのは幕車でもそれだけ回ってるということで

17、27、205辺り頻繁に回してたわ
55も四条大宮発車後「四条烏丸|55」にしてた
見かける場所によっては前も横もスカスカな方向幕に見える

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:54:13.85 ID:O/Gl+/Gl

洛星のコは便利になったかな

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:54:32.44 ID:QM49361e

６は中型JP210系列２台運用を確認
横大路から転属？
各営業所
混雑次第で車両は入れ替わりそうな感じ。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:56:30.93 ID:/YRJyibE

>>732
梅津JRは緊張感の伝わってくる運転だった
降車ボタン押されてるのにバス停通過したときはおいおい…ってなった
オーバーランしてすぐ止まったけどｗ

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:58:34.69 ID:UDexipkv

>>735
洛西→桂川はこれまで通りだから問題ないとして、問題は桂川→洛西だな
京都駅と復路の桂川で十分に余裕時間を設定するっていうのは逆に非効率かな？

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:58:35.36 ID:BD5KdUNy

>>678
メインルートとしては完全に国際会館に取られているけど、まだそれなりの需要はある＜北3
問題は、直行を定期便にした結果、「後から来た直行が前の北3を追い抜かす」という事案が
頻発して、北3利用者からのクレームが相次いだこと。
そのため、今日運転された臨時便もすべて「北3」で運転していた。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:58:50.01 ID:yiOSQi7f

優先席の放送

"There are priority seats reserved for elderly and hadicapped passengers,
expecting mothers, and passengers accompanying small children."

JR東と全く同じでワロタ

あと「です」の必要性がもはや感じられない

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:02:47.74 ID:UDexipkv

>>741
立命は各停、快速、ダイレクトと3階級あるけど、同様の事例が起こったりしてないんだろうか

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:03:25.38 ID:/YRJyibE

>>742
ああ、なんか長々と喋ってたなー
あとマナーを守ってとか、携帯は優先席ではオフとか、ノンステは乗降時揺れるとかも何度も放送しててちょっとクドかった

「です」は控えめになったのに七条大宮の「トナミ家具センター！前です！」はそのままだった
レシップもっと頑張れ

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:07:32.60 ID:BD5KdUNy

>>743
立命の場合は行き先もいろいろあるので、目立たないのでは。
逆に北3－直行の場合、特に行きの柊野別れで、電車の通過待ちのように
直行が北3の横をすり抜けていくので、結構目立っていたのも要因。

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:15:15.50 ID:yiOSQi7f

>>744
「優先席付近でオフ」に変わってたね
「医療危機云々なので、携帯電話の電源をお切り下さい」
は現実味ないし空気放送なってたからなｗｗ

「乗降口が車両中扉にある低床車」って「ノンステ」でわかるだろって突っ込んでたｗ

「ご遠慮願います」が「ご遠慮下さい」になってたり
「goes from ～ to ...」が「is bound for ... via ～」になってたり
言い回しが微妙に変わってた
Railwayの発音も修正されてた

まあ放送は個人的に改善されたと思うが

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:18:56.15 ID:/YRJyibE

>>746
英語はいろいろ変わってたな
西大路四条で嵐電案内して西大路三条で嵐電案内してたのは過剰な感じだが

あと船岡山の「Funaoka Park」が数ある酷い発音の中でも、あまりにも酷いもんだからオススメ

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:45:03.63 ID:/YRJyibE

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:01:10.50 ID:f7J4/5ht

>>745
なるほどなー
トータルで見るとがっつり減便されたことになるけど、輸送力は大丈夫なんかな

>>746
すぐ近くに「携帯電話電源OFF車両」なる馬鹿な車両を設置している鉄道会社が･･･

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:03:29.00 ID:3NXG6UTq

>>748
8トラ時代にそれやったら、組合からクレーム出るほどの仕事量の増加だな。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:04:32.85 ID:hvHASncJ

北3と産大直行って北大路BTから御薗橋まで全く違う経路だったんだよね？

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:11:35.29 ID:mbfgwdql

写メうｐがない件について

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:14:20.38 ID:f7J4/5ht

twitterやブログ漁れよ

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:15:24.26 ID:BD5KdUNy

>>751
昔（時刻表がない完全臨時時代）は、「行きが堀川通・帰りは加茂街道」だったけど、定期便になったあたりから
行き帰りとも堀川通経由になってた。

>>749
がっつりといっても、3分間隔になってるとこを間引いて、13分間隔になってるとこに増便してるので、トータル
では混雑平準化になると思う。

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:22:15.79 ID:KZoKyIbu

ナンバー失念したが5系統にエルガ入っててすごい違和感だった

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:25:09.46 ID:/YRJyibE

>>750
紫幕始まったときも8トラ残ってたし、現代的な方向幕の使い方やな
LEDじゃない時点で現代的ではないのかもしれんが

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:31:14.68 ID:f7J4/5ht

>>755
朝、CNGエルガ1801が入ってたな

レインボー207 午前:73 夕方:42
エルガミオ192 昼:四条河原町ショッピングライナー夕方:42
エアロスター6286 昼:73 夕方:四条河原町ショッピングライナー
一体どんな運用になってるんだ？これ。73は京都駅でそのまま折り返さずに三哲行くのか？

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:41:39.04 ID:fIFVzgRb

いろいろ書きます。

北８の入庫便はすべて北８の上に北大路BTだったかな？表記付きに。

北１でRMが来たから見たらレシップでした～(ノ∇≦*)

特３７赤ランプを上堀川で見ました。何かと団子運転になってたからか、遠目にも殆ど乗ってなかったような？ちなみに赤ランプは従来通り点ってましたが、遠目だったので視認性は？です。

梅津にいた元烏丸の運転士さんが、また烏丸に戻ってました。年配の方なので嘱託再任用かな？

鳴り物入りで登場したラインカラー。リアから見たら夜は？も？見にくいですね。千本通のカラーは言うに及ばず、堀川通のでさえ見にくい。ちゃんと夜のこと考えたの？テストしたの？って感じです。

それと慣れなのかもしれませんが、白黒幕とちょっと濃い青？は見にくい！と思いました。今まで遠目でも何となく循環か均一か調整か分かったけど、ちょっと分かりにくい…

車内放送。いろいろ変わってるけど、こんなのも。「次の停留所を過ぎますと均一区間外となります。一日乗車券でご乗車の方は別途運賃が必要となりますので、ご注意願います。」京都観光一日乗車券もですか？

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:44:09.98 ID:/YRJyibE

東山通三十三間堂清水寺祇園・北大路バスターミナル(地下鉄北大路駅)まで | 北大路BT206 Gion Via Kiyomizu-dera Temple

この特盛り感すごいな
一方、

高雄 | 8 Takao

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:44:55.40 ID:fIFVzgRb

そうそう。北１の幕が佛教大学・玄琢と全部同じ文字の大きさになってた。

ベニヤ板外されつつありますね。朝あった下緑町。さっきなかった。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:55:13.50 ID:fIFVzgRb

５は赤字に転落！過去の教訓を生かせずというか生かさず。

上堀川→修学院まで北８に乗ってる間に、５台くらい西へ回送車が爆走してましたw

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:57:58.37 ID:f7J4/5ht

>>760
西6が
旧幕　京大/桂キャンパス桂駅西口|西6　京大/桂キャンパス桂坂中央|西6
だったのが
新幕　桂駅西口|西6　京大桂キャンパス･桂坂中央|西6　(京大桂キャンパスと桂坂中央は同じ大きさ)
になった

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:58:35.15 ID:fIFVzgRb

>>721
91が三哲操車ってね…観光シーズンで烏丸通が動かず…のときはどうすんだ？間に合わんぞ。

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:59:46.12 ID:ZrfEGgSq

今KBS京都で市バスダイヤ改正のCM見れました
まさか交通局がテレビCMを作るなんて夢にも思わなかったｗ

>>709　>>736
ヤサカバスも同様の事をやってたんだね
幕がコロコロ変わって行ったら撮影するのが大変だわｗ

>>741
そう言う経緯で産大エクスプレスが廃止されたのか・・・
って言うか後続のバスに追い抜かれただけの理由で苦情を言うほどのものなのか

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:00:37.13 ID:f7J4/5ht

>>721
91も京都駅へ延長して26との等間隔運行が期待されるところだな
京都バスと思いっきり被るけど

>>761
午前、午後ともに往路と復路で運転間隔が違うんだからしょうがない

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:06:35.68 ID:fIFVzgRb

>>734
ちょっと待て。特37の旧おばちゃん声ってまさか８トラのではあるまいな？

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:16:15.52 ID:/YRJyibE

>>766
それは旧々オバタン声だなｗさすがに音合です
レシップ普及して初代音合も化石みたいになってきた

交通局テレビCMって今回初じゃないな
20年ほど前にチンチンバスのCMを狙って録画したの覚えてる

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:24:18.94 ID:fIFVzgRb

>>767
そうでしょうね。焦りました。でも早く動画撮らないとですね。

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:27:38.54 ID:fIFVzgRb

>>767
ちなみに特37の柊野付近のバス停はどんな形のやつでした？

道幅は玄琢付近とどちらが細いですか？

すみません。教えて君で。

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:33:41.07 ID:fIFVzgRb

今日一日でどれだけスレ消費するだろうな。あと２時間半

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:34:41.61 ID:8dKWB8W6

今日買い物であちこち回ってたんだが、写真撮りまくってるオタク多すぎて噴いたわｗ

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:40:39.96 ID:/YRJyibE

>>769
西賀茂車庫以北は全部、梅小路公園に置かれてる簡易タイプ
四条河原町の高島屋前もそれ

賀茂川沿いも志久呂橋以北も2車線なので余裕
畑は広がってるものの、もっと田舎かと思いきや割と住宅街
田舎感で言えば南春日町の圧勝です

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:42:06.60 ID:fIFVzgRb

今までボケロケで四条～を検索するのに、３→２→４＝四条と押せば良くて分かり良くて便利だったんだが…しばらく「しく」を表示させてしまいそうだ。

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 21:48:31.97 ID:f7J4/5ht

>>770
深夜バスがあるから日付変わってからもかなり伸びそうね

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 22:52:28.36 ID:hvHASncJ

バスロケ、西大路四条北行き南側は新設されたMN205系統を含めすべて系統番号は左側に表示
河原町丸太町南行きは系統外大止まりのみ左側表示、他は右側表示、北行きは全て左側表示と完全に統一されてない

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 22:57:09.35 ID:QktTSOoj

京都バスの車内でも一日券買えるかな？
教えてください。

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:02:37.22 ID:007zbLvs

四条河原町西行き停留所のFのりばは、3・5・11・203・ぎおんよるバスが停車となっているが、
11号系統のスタフにはEのりばと書いてあり、誰も11を待っていないEで客扱いしていた。
私が指摘したので、運転手は梅津に無線で問い合わせしていたが、その後どうなったんだろうね。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:07:44.43 ID:hvHASncJ

かわらまちよるバス、ウン年目にしてようやく専用幕が登場
更に初日からハイブリLED車と言う運用
幕部分のかわらまちよるバス部分は反転表示
側面は四条河原町南と京都駅の間を矢印直行表示

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:15:47.63 ID:hvHASncJ

側面訂正
×四条河原町南と京都駅の間を矢印直行表示
○四条河原町と京都駅の間を矢印直行表示
なお前面は英字が上部に、京都駅が下部に表示、系統部分は反転表示

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:20:31.59 ID:007zbLvs

777の追記
11号系統のスタフがEのりばになっていたのは、四条河原町ショッピングライナー用の現行Dのりば新設で
従来ののりば記号が1つずつズレたのを考慮していなかったんだろう。

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:22:59.71 ID:hvHASncJ

西大路線烏丸北大路205最終錦林京都代走1513号車

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:25:30.94 ID:Vw91/Hl6

夜になると均一系統数字の青が濃すぎて遠目にはほとんど黒と変わらない。
あれでは駄目だ。視認性が悪すぎる。

幕の総取替に大金を投じるわけだから、もっとしっかりテストするなりしないと…詰めが甘過ぎる。

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:46:27.92 ID:hvHASncJ

烏丸口各MN系統乗り場は既に各10人程度並んでいる模様

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:47:25.30 ID:c+fbVeM4

>>767
糞レシップよりマシな音合取れてたらなぁ･･･
と思ってしまう次第。

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:51:54.32 ID:J2aNUBth

ラインカラーだのほぼどころか完全に無意味
観光客には意味わからないし
地元民は色がなくてもわかる
こんなもんで大改革気取られてもなあ

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:58:31.86 ID:UDexipkv

MN特西3 レインボー202 23:50頃据え付け赤ランプ点灯予告はなかったが、記念乗車証配布

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 23:58:50.38 ID:hvHASncJ

MN17号 2824、MN205号 2825
ボるし初日やからか新車の通常幕ハイブリ車で揃えてきた

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 00:01:46.74 ID:qVHN5blf

MN特西3 定刻発車。立ち客出てます

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 00:39:19.87 ID:sCAFz0sW

ＭＮ１７乗ってきた

発車後　ＭＮ２０５も同時に出てきて２０秒くらい止まって公式の撮影？
そして先にＭＮ２０５が出てた
ＭＮ２０５の方が前の部分に立ってる人が５人以上いたわ

四条河原町・京都市役所前からはわずかな乗車（三条は確かゼロ）
よるバスも最初はあんなんだったしいいスタートだと思う

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 01:33:12.35 ID:JCBFyejP

これからは、攻める交通局ですわ！

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 01:45:13.70 ID:Tm7fpdZ0

改めてMN特西3乗車報告
初日のMN特西3に充当された202の運用は、
西1桂駅西口行き緑ランプ→特西3境谷大橋行き→回送→MN特西3赤ランプ
職員？の人がバスのりばに立ってタクシー客を引きこんでいたため、
立ち客が発生するほどの盛況ぶり
予告なしに深夜バスのパンフレットと乗車記念証の配布があった

西2桂駅西口行き最終 2672(赤枠なし)
特西3洛西BT行き→西1桂駅西口行き最終→特西3最終 2529(赤枠なし)
洛西近鉄はLEDブルシチハイブリの緑枠赤枠点灯はしない模様

西6桂駅西口行き最終→西5峰ヶ堂町三丁目行き最終 2045
西5の幕が　西桂坂･峰ヶ堂町[まで]｜西5　になってた

長い1日、皆さんお疲れ様でした

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 01:45:18.60 ID:vtQqgdzr

NM系統、料金箱では17も205も多区間運賃として扱われてるようで京都観光乗車券なら割増なしでスルーできるんだよね

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 01:59:16.86 ID:hrvEFRS5

ダイヤ改正初日が終わったわけだが
特にトラブルもなかったしなかなかいい滑り出しなんじゃないのか

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 02:41:25.47 ID:sCAFz0sW

交通局も本気だったしヲタも本気だったｗ
朝からＭＮまでずっと追ってたやつもいるらしいじゃんｗ

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 06:37:49.94 ID:pUIZmuPG

水族館シャトル

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 07:29:13.28 ID:5EtIB3M1

SL館シャトル

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 07:40:54.62 ID:1+HwqNwW

[西大路通]
西大路四条　　四　条　烏　丸　[特13]
久　世　橋　Shijo Karasuma

さっそく誤植。

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 07:57:30.34 ID:a/JywO/9

京都バス河原町線に大原岩倉方面は市バス京都バス一日乗車券が使えない旨放送が日英両方で入ってる。

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:02:11.78 ID:a/JywO/9

ｽﾏｿ
京都駅線＝17だった。

>>777
そんなん運転士に言ったってあきませんわ。営業所に言わな。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:05:10.31 ID:a/JywO/9

>>782
上にも書いたけど激しく同意。パソコンの画面だけではねぇ。中の人。現場で仕事をやらないと。

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:25:11.64 ID:a/JywO/9

>>797
こんなとこに書かずに営業所と、できれば本局運輸課に電話！

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:38:33.94 ID:w/D0kgpA

27と特27は京都外大前～西大路四条で1時間に4本あるが、あれはどう見ても過剰だろ。
55は廃止になっても全く問題ない。201と203と10と15で十分代替可能。なぜ残しているのか、理解不能。

攻めの姿勢とは無駄遣いをすることではない。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:43:37.44 ID:1+HwqNwW

>>802
本数少なくても乗り換えなしで一本でいける方が良いというアンケート結果があるからな・・・。
27⇔203乗継制度が廃止になったのもこれが理由だし。

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 08:53:35.85 ID:oDQ9nrnE

>>799
京都バスの17って、大原線じゃなかった？
京都駅線というと、71～75のイメージが。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 09:00:34.55 ID:pUIZmuPG

ポケロケ裏技使えない何故

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 09:01:19.87 ID:vCyd27l6

京都駅線は71～75
17は大原線

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 09:40:51.12 ID:RNbPKsQt

>>782
うん、どうみてもテスト不足だと思う
文字も小さすぎるし
Webデザインと勘違いしてんじゃねーの

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 09:48:02.55 ID:5EtIB3M1

94年度車がまだ居るのか

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 10:09:06.16 ID:sCAFz0sW

ＭＮだが正直１７でやるより千本２０６でやった方が需要ありそう
それか京都駅－四条河原町－四条大宮－千本今出川－錦林車庫みたいな変則（ＭＮ２０１？）

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 10:41:05.65 ID:DU9tiVyj

>>798
これマジ？
ニワカには信じられないんだが
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000028/28337/kukan.png

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 10:51:46.74 ID:Jxm0zDjS

>>782
同意
93なんか青系統になった実感がわかない

>>759
文字がちますぎて遠目には見づらい…

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:00:15.29 ID:NOFls78U

京都外大前～西大路四条～西大路五条～光華女子学園前～葛野大路御池～太秦天神川駅～（27）～四条烏丸

次回のダイヤ改正で特27は廃止になってこんな感じになりそう。

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:06:44.03 ID:RNbPKsQt

堀川通京都駅 9がスカスカすぎて酷いが
通り名の右に文字を置いたらダメなルールなんかな？
北大路バスターミナルは被ってるからそれもおかしいが

通り名縦書きにしてラインカラーの四角の中に書けば一気に広くなるのに
どういうつもりで、こんな見にくいデザインにしたんだろうか

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:32:50.44 ID:WQIMrr0J

>>813
全く同意。もっと縦の通り名＝ラインカラーが浸透するようにしないと

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:34:02.41 ID:VT/SV8ko

タオルの幕、余白部分をもう少し少なく出来なかったのか？もちろんコストは
高くなるけど、買うのはオタだから1500円でも買うと思うんだ。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:43:35.14 ID:a/JywO/9

幕はテスト不足だな。間違いなく。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 11:59:06.93 ID:RNbPKsQt

横の通り名を全然見かけないなと思って調べてみた
時刻表と幕表記が一致してる前提だが

西洞院通 50
葛野大路通、久世橋通 84
丸太町通 93・特93

なんとこれだけ
碁盤の目内で横の通りが表記されるのは丸太町通だけとなる
前世代は今出川通とか四条通とかあったのに、なんかさみしくなった

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 12:17:09.21 ID:eTvM3CLD

洛西の運用が面白いね
73出庫→28往復→ショッピングライナー→78みたいな流れもあるみたいだし

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 12:27:09.87 ID:qQSxQ4Nl

系統とラインカラーは幕にして、行先は橙色LEDで
山手線の電車のように「京都駅」⇔「Kyoto Sta.」を交互に表示したほうがいいような

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 12:34:42.49 ID:m3rFvW4L

8･13･特13･43が四条烏丸からみぶ操車場まで臨系統で営業運転するんだから
91も四条烏丸から三哲操車場近くの京都駅まで営業運転すればいいと思うんだけどなあ

四条烏丸から京都駅まで地下鉄を使わずにわざわざバスで行く人の多い事多い事ｗ

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 12:55:30.75 ID:Jxm0zDjS

>>820
>四条烏丸から京都駅まで地下鉄を使わずにわざわざバスで行く人の多い事多い事ｗ

なんでこんな現象がでてくるのだろうか
１：上下移動と待ち時間だけでバスの所要時間と同等？
２：５００円券か中心フリー定期持ち
３：この区間の地下鉄では着席が困難
４：ロングシートに抵抗感？

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:02:45.65 ID:m3rFvW4L

>>821
1と2が該当してると思う

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:07:40.92 ID:KU0jlvSu

>>821
5.トラフィカで行きは地下鉄乗ったから帰りはバス。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:10:47.18 ID:a/JywO/9

>>820
四条烏丸の停留所に着けないからでは？

まぁ四条烏丸右折してから終点でもいいんだが。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:13:56.62 ID:a/JywO/9

ラインカラー横の通りでもやったら、循環系統や北８、７３、９３なんかは文句なしにそのカラーだな。

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:18:52.11 ID:a/JywO/9

>>813
たぶんデザインソフトがそんなレイアウトなんじゃないかな？納期が迫ってて原稿のみで発注、実車でテストせずに３千点。

レシップも同様だろ。安さと容量だけで決めてＧＯサイン出したら酷かったっていう。後から修正の嵐で結局無駄遣い。職員の残業代はかかるし業務の負担増にもなってるという。

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:28:07.24 ID:RNbPKsQt

>>826
プロの都市サインデザインの会社がコンペ取ってたから期待したんだが
単なる買いかぶりだった
プロの仕事とは思えん

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:29:06.00 ID:Ex5wSlHR

スレタイが上賀茂神社で、京都駅前のA2乗り場案内にも強調されているので、
所要時間を調べてみた。観光客で込み合う13時発で検索

③は、より遅れるだろうから、単純に参拝して帰ってこれそうな時間差があるな。

①地下鉄＋北3系統（京都→北大路→北大路ＢＴ →御薗口町）
　所要時間：29分 (バス 6分、電車 13分、徒歩7分）

②9系統　京都駅前→上賀茂御薗橋→徒歩
　所要時間：41分 (バス 38分)＋徒歩3分程度

③4系統　京都駅前→上賀茂神社前　
　所要時間：53分 (バス 53分）

「バス・鉄道の達人より」

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 13:50:01.49 ID:Tm7fpdZ0

>>813
＞通り名縦書きにしてラインカラーの四角の中に書けば一気に広くなるのに
交通水道消防委員会で同じこと言ってた議員がいたな
交通局としては、各種障害者団体などにデザイン見せて意見を貰いはしたけど、
試作品作ったりして実車テストはしなかったような回答だったはず
で、もう発注したんで今更どうこうするのは無理です、と
試作品作るとまではいかなくても、
模造紙に印刷して実車テストするぐらいのことはすぐできるんだからやれよと思った

>>818
42や特南1も一緒くたになってるみたい
回送が減って効率化が図れてるというのは、洛西を近鉄に1本化した成果だな
遅延が波及しなきゃいいけど･･･

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 14:06:45.08 ID:RNbPKsQt

>>829
やっぱテストしてねーのか
そりゃそうだよ、あの字の小ささ実物見たら気付く

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 14:26:32.25 ID:/M1Dpiu0

まあ紫幕も何年か毎に少しずつ改良入ったんだし、新幕も意見を取り入れて改良するやろう
あっ改良するんなら「回送車」の文字の詰めすぎ改善してね(願望)

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 14:36:55.15 ID:a/JywO/9

そういや70も青だったな

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 14:46:12.75 ID:a02EcHsU

>>828
こんな便利な路線が地下鉄と平行してて、しかも地下鉄より速くて安いなら、普通はバスを使いますて。
ここが京都市の交通のいびつな所ですわなぁ。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 14:56:53.90 ID:TwZ6mFGV

>>827
多分いまごろ担当者は憔悴してていいレベルの失態だと思うねえ。

特に夜間の青系統の視にくさは案内表示としては根幹部分だけに致命的。
文字のスカスカ残念感なんかは、それに比べりゃまだ我慢しるって言えるレベルだが…

多分アドビのイラストレーターなんかで
時間なくて一つ一つフォント幅を調整する訳でもなく雛型作って流し込んでコピペの嵐。
実施したらWebじゃないから今さら修正も利かず涙目www

すいません他の案内サインに力入れてて方向幕ナメてました。
一日二日で仕上げました。
大まかにルール決めたらあとはコピペで充分だと思ってました(´Д`)

みたいなのが、あの文字のスカスカ残念感からは見え隠れするな。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 15:01:52.13 ID:RNbPKsQt

意見メールしようと思ったらシステムメンテナンスとかで受け付けてなかった
これだからお役所は

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 15:15:36.41 ID:TEBaCtk/

運転席後ろの路線図　上下左右の余白への配慮を全く忘れてるね
西京極運動公園の西はみえないし
岩倉自動車教習所の電話番号も下の方が見えてない

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 15:41:58.16 ID:TwZ6mFGV

今から考えてみると、97年に白幕から紫幕に変わったときに、
青系統のバッグの青色が、ほぼ水色になった理由は、
本来の濃さでは同化して視認性に問題があったからだったのか、
というのが今回でよくわかった

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:06:20.32 ID:RNbPKsQt

>>836
93の錦林車庫近辺も枠で隠れてる
これも意見するつもり

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:17:02.34 ID:JXzx6tEC

イラストレーターね、画面で見るのと印刷した後、現物に落とし込むのとで見え方違うの
分かってなきゃおかしい。まして静止物じゃなくて、ある程度の速さで移動する文字でしょう。

バスと関係ない話なんだけど、プログラムで静止文字OKって
文字スクロールさせてみたら全然読めない代物が出来て怒られたよ。

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:23:28.33 ID:LtPeLJmT

方向幕デザイン、
特にラインカラー含めた行き先表記が酷い、
系統表記以外全体文字サイズが小さくて見辛いって
今回の趣旨からすれば本末転倒だなー。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:27:17.11 ID:7ZNk/mLB

>>817
西洞院は縦やで
旧市電北野線

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:34:08.18 ID:m3rFvW4L

>>824
＞まぁ四条烏丸右折してから終点でもいいんだが。
四条河原町で51四条河原町まで→46上賀茂神社をやってるし問題はなさそうだけど
車線塞ぐから無理か・・・・

いっその事91を四条烏丸から京都駅まで延長するか(妄想)

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:34:13.52 ID:N+/mQC3M

69の桂川小学校前～千代原口、70の桂川小学校前～上桂東ノ口って初乗り190円の京都バスのエリアだけど
この区間は均一220円にしないんだな

京都バスのエリアなのに市バスしか走ってないからかな？

それと>>810で出てた一日乗車券が使えるエリアの地図で地蔵谷があったけど地蔵谷に行く京都バスって
全区間で京都観光一日乗車券が使えない比叡山行き51系統しか停車しないんだよな

まさか均一区間専用一日乗車券だったら乗れるとかね

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:38:48.81 ID:RNbPKsQt

>>841
そんな分かってますって…
縦も横もラインカラーに関係ない通りは載らないって話だとお察しください

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:44:23.72 ID:Tm7fpdZ0

>>832
70は調整系統だから白だぞ

>>843
29もいっそのこと千代原口まで均一区間にすればよかったのにな
500券の範囲が阪急まであと一歩のところで切れてしまっているのがもったいない
69と70の運賃のねじれはそのままか

蓋を開けてみれば、初歩的なミスが目立ちすぎだな
大金かけてやるくせに、いかに実車テストしてなかったのかというのが丸わかり

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 16:54:47.99 ID:/M1Dpiu0

500円一日券裏面の説明抜粋
(前略)
・均一区間車では、降車時にカードを読取機にいれてください。2回目以降は、カード券面の有効日を乗務員に呈示してください。
・市バス整理券車では、必ず乗車時と降車時にカードを読取機に入れてください。京都バス整理券車では、整理券を取って乗車、降車時に整理券を運賃箱に入れ、カードを呈示してください。(以下略)

て言うか実際は京都バス均一車で日付印字済みでも、降りる時読取機に通せって言われるけどね

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 17:21:45.52 ID:Ut4akjnH

>>845
70は基本ポンチョ運用だがら幕車の出番はなかったんだが、
実は幕の印刷間違えて青地になってたんだよ。

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 17:22:20.41 ID:g7sF3Cv7

「担当経路」や「回送経路」をフロントに投げ置いてウテシもみんな試行錯誤で運行してるね。

さっき203外回りが錦林おりばで3台団子でハザード停車、
ウテシダッシュで事務所と行き来したり、お客に入庫案内したりと大変そうやった…。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 17:44:03.79 ID:a/JywO/9

レシップとか幕の視認性の問題とか路線図とか、皆さん局に言いましょう。

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:13:31.08 ID:a/JywO/9

改めて見たら路線図に究極の工夫が見られるな。

営業所に電話がかかってこないように、電話番号が隠れるようになってる。

ついでに松尾橋まで67は行かないようだ。

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:14:42.91 ID:a/JywO/9

ラインカラー。黄色は見易いな。

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:17:53.09 ID:RNbPKsQt

予感はしてたがラインカラーは失敗な気がするな
何色が何通りと覚えるのはオタだけだろう
ラインカラー無しの方向幕が幾分見やすいことを思うと…

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:20:23.26 ID:Tm7fpdZ0

>>846
京都バススレによると、運転手によって「通せ」「見せろ」と対応が二分してるらしい

>>847
どこかで70幕の画像見たけど気付かなかった･･･

>>850
ワロタｗｗｗ

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:37:08.41 ID:nKgnipzG

烏丸のワンステ全台はまだ替えていない。
とにかく２０４の旧レシップ放送と１系統の新レシップ（１７００番台最後）
それに１７系統のハイブリは生理的に受け付けない。
気をつけろ。

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 19:19:11.08 ID:a/JywO/9

いろいろ書きます。

さっき1845頃上堀川を右折して北山を東進、狐坂へ左折する回送幕の車両を見たけど、この時間に出庫する運用があるのか、洛西のようにいろいろ組み合わせての運用があるのか謎だな。

特27他不可解な維持または増便は職員の雇用維持のためだろ(笑)

西賀茂ツーステはまだ旧音合ばかり？少なくともさっき乗った6227はそうだったけど。思わず動画撮ってしまった。

Ｍ１緑ランプ見たけど究極に見にくいな。こらあかんで。改めて黒幕はあかんと思った。まだ次代の明るい緑ランプならいいんだろうけど。

LEDもそうだが、なんで二段表示にしないのかね。四条河原町・三条京阪って横に並べるから小さくなるんじゃ？

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 19:41:44.14 ID:RNbPKsQt

正体を保とうとしすぎなんだよな
UD新ゴコンデンスもあるんだから、長体をうまく組み合わせて適度に余白を埋めたらいいのに
堀川通京都駅 9とか千本通四条大宮 6とか、どれもやっつけ仕事すぎる

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 19:51:44.70 ID:u8GK1yAp

某ブログに写ってる315何があった
クーラーが歪んでる

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:00:39.86 ID:TEBaCtk/

錦林の９３に乗ってたら無線でやたら「入庫なの？」「そうそう入庫」「えっとお客様は？」「前のバスに乗り換えてもらう案内ですよ　○○さんのバスは入庫ね」
みたいなやりとりをしてた

やっぱ混乱してたんだな

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:02:54.09 ID:1+HwqNwW

>>855
一部レシップ更新車あり。46で確認。

しかし改正後のレシップ放送、確認作業せずに使ってる感じでミス多すぎ。
100に乗ったら五条坂で「しみずの舞台で有名な清水寺」って流れてたわ・・・。発音も変な所が随所に。
そしてそれを2日目になってもそのまま放置とは。

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:11:57.42 ID:a/JywO/9

>>776
レスしたつもりがしてなかったようだ。おかしいな。

今朝17号大原線に乗って降りる時に運転士さんに聞いてみたら、車内でも発売してるそうだ。ただし売り切れてたら買えませんと３回位言われた。まぁ京都バスの場合、高野や有栖川をまたいで乗るなら無線で連絡して補充するだろうから、最終的には買えると思うけど。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:14:33.77 ID:/M1Dpiu0

京都じゃない業者がやってるから、読み仮名は振っとかないといかんよな
レシップは岐阜の業者だし、他所の地名の読み間違いには中々気付きにくいだろうし

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:23:44.61 ID:Vupn7e3b

>>855
西賀茂の西工ノンステ全台レシップ更新済
あと烏丸はウテシ交代の放送がなくなった。
錦林の２０３は常に車庫で強制的に降ろされる。
九条京阪、梅津ＪＲは全然旧音合及び旧レシップのまま
洛西、横大路は知らん。

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:25:23.47 ID:Tm7fpdZ0

>>862
＞錦林の２０３は常に車庫で強制的に降ろされる
ええええええ。めんどくさ

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:25:45.15 ID:a/JywO/9

>>859
それはあかんな。明日局に言うて下さい。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:25:53.49 ID:bQ6uaerA

今日京都駅BTでキモオタ集団見たぞ
おまえら自重しろｗｗｗ

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:29:40.95 ID:TEBaCtk/

常強制はないだろ？
平日の朝とか地獄＆クレームの嵐だぞｗ

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:41:46.72 ID:/M1Dpiu0

この流れで敢えて書く

そろそろキリ番やで

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:45:22.03 ID:Vupn7e3b

>>866
錦林は京都バス委託落ちした限りは203乗る場合は常に錦林に強制降車される
どころか余分に運賃支払なければならず。降りた後即クレームしても却下さ
れるからあきらめろ。
そういう意味では烏丸は２０４，２０６共に運転手の入れ替え放送がなくなった
と全く同じ。

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:47:01.15 ID:VT/SV8ko

>>868
「まで」の幕なら、払うのも納得だけど、途中入庫でも払わなきゃいけないの？

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 21:03:17.08 ID:5EtIB3M1

犬小屋前とか、見るからにヤバそうなヲタがウロウロ

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 21:22:26.74 ID:qlJXY5Wz

携帯一律OFFのルールがなくなったのは良かった
律儀に守ってたのは俺ぐらいのもんだろうけどな

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 21:38:16.11 ID:a/JywO/9

早めに議論しときましょうかね。

梅津車庫・松尾橋｜77

でいかがですか？どんな幕かわからんし。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 21:43:53.52 ID:RNbPKsQt

松尾橋|77一択だろトロバス代替なんだし

↓クラッシュ

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 21:44:27.67 ID:nhHnuIlZ

>>860
ありがとう。今日は念のために市バスで一日券買いました。
本日の見たままだが、
6系統と71系統は運用が繋がってるみたいで両者にJPが入るみたい。
また6系統はM尺でも運行には支障がないみたいですね。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 22:08:52.18 ID:/M1Dpiu0

71系統のモヤシｗ
しかしまあ71系統は中型とかゲテモノノンステとかモヤシとか珍運用のすくつやな

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 22:32:58.69 ID:cFYYG82b

77ってトロバス代用とは言え、なんで併走系統の増便じゃなくあんな中途半端な路線を作った……と思ったが
今いろんな系統が松尾橋まで行くのは77が統合されてるせいで当時はほとんど梅津までしか
行ってなかったんだっけ

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 23:32:11.96 ID:eTa3cvF7

>>862
横大路から来た３台も更新したの？

しかしＭ１でのレシップ化は無駄だな、横大路ＭＫはレシップにしなくて大丈夫じゃない（笑）

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 23:42:52.55 ID:YzoAQfGz

>873
四条大宮<->松尾橋|77
の方が良かろう？
手動の両矢印幕の時代の方が長かったから。

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 00:12:55.63 ID:TYW18tK8

阪急大宮駅、交番脇に出口が新設され、千本系統北行き各系統、四条烏丸止め、67系統乗り場へ信号を渡らず行けるルートが完成
なお河原町行きホームからで無いと不便な模様
http://rail.hankyu.co.jp/station/pdf/map/omiya.pdf

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 02:51:13.83 ID:cqQD2Tyq

５系統に三菱のツーステが入ってるけど、
白幕時代以来なので16年ぶりになるんかな？

京都バスで500円カードで降りる際にウテシはカウントしてるみたいだけど、
乗った数だけ交通局に請求するの？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 03:37:58.13 ID:WT2dlQiZ

>>879
>信号を渡らず行けるルートが完成
東山三条でコレが出来てれば（嘆息

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 04:35:54.24 ID:1ocnZeqa

>>878に一票。

>>879
5番出口かな？昨日河原町行き前方から降りて46に乗り継ごうと思って出口探したんだが、直ぐには見つからなかった。急いでたから７前の従来の出口から出たけど…

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 06:08:16.85 ID:kINK9jT5

ポケロケで車番がでる裏技見れない何故

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 06:35:24.92 ID:pNDyxeGN

側方の幕は新しいのでいいけど、前と後ろの幕は元に戻せ
あるいは受注者にリジェクトして作り直させろ
情報詰め込みすぎ
京都バスの単色LEDより見づらい

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 06:41:50.79 ID:1ocnZeqa

朝これだけ回送走らせてるなら営業運転して、北８運転せんでいいやろ。

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 06:55:31.28 ID:1ocnZeqa

大将軍南行まだベニヤ板あり

1の西賀茂車庫は字がでかい気がする。10や15の「幕の」四条河原町・三条京阪は大きくて良い。何だか統一性がないな。

>>884
激しく同意。

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 07:21:13.88 ID:9iS3NdbN

改正後初めて乗るけど、朝のこの時間に10分以上遅延してるなんて
梅津ＪＲはちょっと弛みすぎてるんじゃないかね

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 07:49:24.67 ID:1ocnZeqa

204や205など観光系統の幕の字が致命的に小さいな。行き先分かってる人しか乗らない29四条烏丸とかはでかい。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 08:07:41.77 ID:1ocnZeqa

>>887
おまたせしましたの一言はありましたか？

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 08:08:12.28 ID:yRylk8lv

>>887
まだ不慣れなので仕方ないだろう、委託先が変わった当初はよくあること
とはいえ、JRとか必死で人集めしてたし二種免取り立てのウテシが多そうなのは不安
京都バスに最初に委託した時もそんな感じの若いウテシが多かったな、かなり辞めたらしいが

朝ラッシュ以外の203にもブルシチを使ってるようだが、適材適所の配車は直営の方が上手い気がする
そのうち改善されるのを期待

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 08:13:49.48 ID:168DLbPY

200 か 1171号の車両、旧音声なのを確認。しかし91の青は違和感バリバリだな。

洛西担当は数が多いから案内図がなかなか大変なことになっとる。洛西ＮＴ近辺はくちゃくちゃで訳わからんｗ

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 08:14:27.67 ID:kINK9jT5

市バスの車両廃車新車転属が分かりやすいサイトどこでしょうか

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 09:07:11.78 ID:a20WZjpw

自分で探せよ、佐野

894 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 09:29:46.64 ID:L86OXPu5

なんかさっき80系統が四条烏丸で曲がって
烏丸通りを北上していくのを見たんだが…

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 11:56:16.78 ID:0LcJdeYO

マジで203系統は錦林車庫を跨いだ乗車が出来なくなったみたいだな

さっき乗った203系統は錦林車庫までの入庫便じゃなかったのに錦林車庫で強制入庫になって客から運賃を収受してた

観光客も怒ってたし時刻表や路線図にも明記した方が良くね？

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 12:04:14.73 ID:Ux/Pb6SK

えーヒド

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 12:37:37.47 ID:WqIrZuq0

>>895
それでは循環系統と違うやん。看板に偽りあり。
規則や約款違反にならんのか？

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 12:50:38.20 ID:TYW18tK8

車内路線図、今回の方式になってからでも代走系統の記載はされんかったな
まあ一見の少ない時間帯に動くのが殆どとは言え、これは加えて欲しかった

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 12:53:14.46 ID:vMrHbF9h

>>895
>>897

時刻表でも錦林車庫以遠も運転することになってるし、約款違反どころか法律にも抵触するんじゃないか？

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 12:57:54.24 ID:Fj1i3Kq1

今日は、交通局にも苦情の電話が殺到してそうだな

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 13:06:12.52 ID:/ETNlsoa

強制下車させられて、そのまま錦林出張所へ直接抗議しに行くやつも出てきそうだな
強制下車はこれまでもやってたからいいとしても、
アナウンスしていた目的地に着いてないのに運賃強制徴収はどう考えてもダメだろ

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 13:17:43.84 ID:cLHXNGsD

操車業務が面倒だからじゃないの？＜錦林車庫での強制入庫

パンフレットも増発や新規路線の設定等プラスの面ばかり書いていて、
廃止や減便等マイナスの部分を一切載せないのもおかしいし
改善されなかったら痛快エブリデイのモーレツ怒りの相談室に投書しよ

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 13:46:44.52 ID:X842aA9y

京都バスは一日乗車券の売上を市から分捕って、かつ操車業務は放棄かい
いろいろ苦しいんかな

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:06:53.54 ID:TzUeoVq3

営業所の委託先をコロコロ変えるのも考え物だな
受託側が慣れるまで不便強いられるのは客だし

LED車の洛西バスターミナル一段表示、今思えば新幕の布石だったのか

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:14:33.86 ID:ikinsrp9

乗継券発行すりゃいいのに。
27の乗継券の発行機がまだ残ってるだろw

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:16:23.94 ID:VGZRWKoA

この時期はまだいいけどそんなことしたら連休中銀閣寺道から乗った(まで乗る)客がキレて大変なことになる気が

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:18:51.70 ID:Fj1i3Kq1

203の件は、交通局にクレームが行っているだろうから交通局が強制降車＆運賃徴収を指示
していない限り即対応してくれそうだな。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:20:54.79 ID:Ux/Pb6SK

近々実際に入庫表示してない203に乗ってくるわ
それで運賃徴収入庫してきたら交通局に電話

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 14:25:32.47 ID:Anzekchi

他の直営循環ではそんな事無いんだろ？強制徴収。
27乗り継ぎが無くなったから
あまり跨いで乗らなくなると思うけど
とりあえず京都市局の方へ苦情を投稿しとこう。

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 17:55:53.03 ID:fWvE9Oxz

71にもやしが使われてるってマジ？乗ってみたい

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 18:43:43.05 ID:8S78AbCn

う　な　ぎ

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 18:55:57.62 ID:kCRC/BCc

プ　ー　ド　ル

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:16:33.63 ID:yDh927b+

＞＞894
御池通りを東進、河原町へ右折して行ったの見た
51が市役所前停まってたけど80はバス停スルーやったわ
80て経路変わったん？

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:21:48.57 ID:0LcJdeYO

四条烏丸～みぶ操車場の横幕の表示にﾜﾛﾀ

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:37:22.68 ID:p/YICi3e

205九条車庫までの横幕ワロタw

下京区総合庁舎前
▽
▽
東　　　　寺　　　　道
▽
▽
九　条　車　庫　【まで】

これの縦書きね
これいる？w

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:39:36.61 ID:pkPQFaRa

まぁ委託初めての循環系統だし戸惑ってる所もあるんじゃないの

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:48:45.76 ID:0LcJdeYO

>>915
ちゃんと経由地を表示してるだけまだマシ

四条烏丸～みぶ操車場の臨系統は経由地無表示だからｗ

幕車：経由地の所に四条大宮・みぶ　臨　と表示。本来行先を表示している場所は無表示

マヌケー車　行先と系統番号の「臨」だけの表示で経由地は表示なし

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 20:31:52.70 ID:AVpyRUwQ

>>913
路線図やＨＰ上の時刻表を見ても四条烏丸北上、って事は記載されてないな。
80番って担当どこだ？電話して突っ込んでみるのもありじゃね？

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 20:59:56.56 ID:Ux/Pb6SK

80は梅津JRだな。梅津JRは停留所飛ばしとか初日からやらかしてる。大丈夫かな。

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:03:58.43 ID:4N1ZeYLR

18、特18系統って平日も二条駅西口が起点になったん？
きちんと知らせろよ…

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:20:02.10 ID:fzUaXKlQ

>>916
こんな無限ループのバスの運行ノウハウを持ってる会社なんて
奈良交通ぐらいしかないんじゃないのかな。

受託することになったからには京都バスにはがんばってもらわんと。
しかし、錦林車庫での打ち切り時の対応はほんまかいな。さすがにそれは勉強不足にも程があるでしょ。

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:29:15.46 ID:J4vau9O6

>>902
噂の!東京マガジンが、ＭＢＳでもネットしてくれれば、
噂の現場のコーナーで取り上げても面白そうだな。

あ、そういえば、ＭＢＳには憤懣本舗があったか。

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:36:34.49 ID:r2E2VXSu

関係ない話だけど、奈良交通の循環（末端ループ路線）が
どんなきっかけか　子会社委託か　担当になった運転手判断か
ある日、ループ途中で終点して、揉めて、
だって行き先（表示）だって終点でしょってされて
地元からエぇーなんだそれって、ん十年それでやってきたのにって苦情で
結局、従来どおり通しで乗れて、行き先表示方法も変えるようになったな

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:19:20.87 ID:m+wzc1te

ダイヤ改正後に初めて乗った

オレンジ206
21時過ぎなのに15人も立ち客がいる
京都駅前の交差点で左折を待ってたらガラガラの「急行　祇園行き」が抜いていく

この程度の融通や案内ができないくせに何が大快革だよ

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:28:13.38 ID:xnS5RGK/

203の強制入庫問題だが、今日16時くらいに乗ったときには普通にいつもどおり
通して乗れた
ので、その運転手がおかしかったのでは

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:35:10.35 ID:TzUeoVq3

採算とれてる前提だが、よるバスはいい加減市バスに吸収しろよ
このままだと案内上色々問題あるだろ
市バスの路線図に載らないし、市バスのWEBページに時刻表載らないし

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:49:43.30 ID:Ux/Pb6SK

>>922
お化けバスも憤懣だっけ？また頑張ってくれｗ

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:54:47.54 ID:jOqsgT24

話題になってる
堀川通
　　　　京都駅　　　9
今日初めて見たけど、何あのやっつけ仕事。

堀川通
　　　二条城・京都駅　　　9
も大概だけど、市電の方向幕並の文字の小ささ、
40年前に戻ったかのよう。
　局の担当者は原稿であれを見て何も思わなかったのか、
どんだけ～だな。

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 23:12:55.54 ID:Fj1i3Kq1

>>928
ラインカラーがある場合は、

１段目：通りの名称（左上）
２段目：行先
３段目：ローマ字

だから、どうしても小さくなる。ラインカラーのライン上に縦書きで
「○○通」と書いた方がまだましだな

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 23:36:59.36 ID:TYW18tK8

>>920
18、特18の二条駅発着になる件は、公式で昨年秋の最初の改正発表でいの一番に発表されてたわけだが(路線図付きで)
ここに来てる人間がまさかそれを見落としたなんて…ねぇ？

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:09:50.93 ID:+lH9HG4c

ただでさえ本数が少なくて混雑する南5にエルガミオをぶっ込むとか・・・○rz

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:12:10.23 ID:+moD82/j

JRバス→阪急になって中型デフォに戻したのかな
大型のAAノンステが西賀茂に行ったんだっけ

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:13:03.17 ID:Mj11te4Q

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4953117.png
バスベイでこういう状況になった時に降車扱いせずに
ぼさっと前が動くのを待ってるアホJRはさっさと撤退してくれ

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:21:38.18 ID:+lH9HG4c

>>932
そうだよ

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:22:05.95 ID:Mm5yDrDp

気付いたことは営業所に電話しましょう。それでないと改善しないですよ。

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:26:07.30 ID:yAYRut0s

>>929
ほんとラインカラー関連の通り名は縦書きにして、ラインカラー無しの幕と同等の文字サイズにすべき
1とか15は大きく見えるのに12とか46とかキツキツなんだわ

206の東山通三十三間堂(ry)まで|北大路BT206とか頭おかしい
情報量の限度越えてる
市議会で突っ込まれてたのにすっとぼけだしな、大金かけて全交換してこれなら市民怒るわ

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:34:45.92 ID:Y+uw9/Ws

WEBページの大量の誤植も全く改善せず
コツコツ列挙してメール送るか？

>>936
もう発注したんでどうしようもありません、だもんな
観光客向けというラインカラーも、
500円券と一緒に配るバスなびがガン無視、
ラインカラー系統にLED幕車を容赦なく突っ込む、
という状況でほぼ全く意味がない
洛西に持ってきた詰め込み仕様のハイブリの後部座席さっさと増やせや

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:37:09.66 ID:oIkMnFxd

ラインカラーとか全く意味ないだろw
運転手の俺ですら意味わからんし

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:44:46.76 ID:Mm5yDrDp

幕。ラインカラーない方が見やすいなw

26の山越行きLEDが某ブログにあるけど、少し勉強した感じになったな。

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:51:06.72 ID:Mm5yDrDp

おいおい。天下の５の幕がこれかよ～あかんやろこれは。噂の９はもっとひどいんやろな。観光系統なのに…

幕はひどいわ、乗ったらレシップで何言ってるかわからへんわ

なんとかせーや

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 00:53:27.05 ID:Mm5yDrDp

１６が一番見やすい。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 01:37:14.65 ID:RFm81URx

市内を色々回ったが、ロケの誤植がかなりある。
経由地間違いや、そんなとこからそのバスは来ねえよ的なものまで。

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 01:43:37.13 ID:yAYRut0s

>>937
バスなびひどいよな
あれで俺はラインカラーそんなにやる気無いんだなと理解した

広告付き新型バス停すべてに6色と通り名の凡例くらい載せたらいいのに、それすらなし
市民でも色の意味理解してない方が大半だろうな(うちの家族は地色が黒になったことすら気付いてない)

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 01:46:14.20 ID:yAYRut0s

>>942
上のバス停名にはCのりばって書いてあるのに、残りの案内は全てDのりばってなってるバス停あった(北大路堀川だったかな)

千本北大路も四条烏丸も誤植見つけたし、ぬるいとしか言えん
頃合い見てまとめて提出するつもり

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 01:47:12.78 ID:+moD82/j

500円一日券「嵐山でも使えちゃいます」パンフ
嵐山周辺マップの市バス・京都バス運行ルート(黄土色)の箇所
梅津段町より南が何も塗られてなくて、罧原堤の三条～四条間に色が塗られている件

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 06:14:32.31 ID:2h624gi7

罧原堤の三条～四条は京都バスの免許維持路線があるだろ

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 06:59:48.55 ID:sB4BIduR

>>925
逆もあり得る。あんたが乗ったそのバスは通しでの乗車ができたが・・・とか。
あんまり「打ち切り」が続くようなら、錦林か京都バスに言うたったらええねん。

あんたら京都バスの受託やんな？
河原町から大原行きたい人が京都バスの17に乗った時、あんたら何の告知もなく
高野車庫で運行打ち切って強制的に降ろして、しかもお金取るんか？

って。自分らがやってることがどういうことかってのを分からせてやらんとあかんわ。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:06:09.36 ID:EvA3gk5j

市内に「あさひバス」が参入予定だから市バスも大変になりそうやな

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:11:50.91 ID:1jxkkX5F

ソース所望

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:13:10.53 ID:p/2W1Vmy

横大路担当は図にされるとこれまたグチャグチャやな…。

・43は表示カラーが薄くて一通の矢印が見づらい。
・南３の油小路丹波橋からの四角はどういう経路だ。
・18の経路が訳わからんことになっとる。

あと洛西担当で千代原口の停留所を示す○がなかったような。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:15:40.00 ID:EvA3gk5j

>>949
詳しくは市議会議員センセまで

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:33:59.88 ID:bwSX8KEQ

新しい市バス路線図とバスなびを貰おうとしたら品切れとの事＠京都駅地下案内所

たまたまかもしれないが改正直後で品切れに遭遇したのは初めて

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:37:03.83 ID:+lH9HG4c

特37で乗車の時にカードリーダーにカードを通さない人が多いのか
降車の時に引っ掛かる人大杉

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:41:10.11 ID:3K3gZ0h8

>>952
新しい路線図、3/22版と4/1版があるらしい
現物を確認していないが、裏面の運賃表が違うのか？

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:55:30.31 ID:yAYRut0s

バスなびは500円券持ってる前提だからかすでに230円表記だな

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 08:59:12.83 ID:bwSX8KEQ

>>954
2種類もあるのかよ・・
運賃改訂後の路線図を配ってるもんだと思ってた

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 09:25:37.72 ID:3K3gZ0h8

>>956
俺の手元にある路線図、3/22現在と記載あり
御池の案内所でもらった

ツレが別の場所で入手したのが、4/1版とのこと

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 10:06:25.89 ID:yAYRut0s

鉄道もラインカラーやってるが、方向幕に○○線って書いてないんだし
市バスのラインカラーも色だけにして通り名載せなかったらいいと思った
観光客があの情報量をバス停で読み切るとは思えないし、いっそ色だけ+大きい文字のほうがいい気がする

って交通局に言っといた

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 11:33:41.80 ID:2h624gi7

観光シーズンのせいか、平日なのに京都駅D1が長蛇の列。大型ディスプレイの前まで並んでる
水族館シャトルに6516が入ってるんだけど、これって珍しいの？
改正以後、何が珍しいのかさっぱりわからん

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 11:43:23.77 ID:ViqmBjjX

清滝から大覚寺、阪急嵐山と経由する京都バスが定時で走れて
山越からダイレクトに走る11が定時で走れないってのは
ちょっとおかしすぎると思うんだが

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 11:54:07.08 ID:yAYRut0s

JRバス下手やし

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 12:15:43.46 ID:+lH9HG4c

>>959
水族館シャトルの担当営業所は横大路阪急だよ

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 12:21:14.64 ID:s1H6Ykn4

>>960-961
蚕の社～罧原堤までの三条通は狭いから、
慣れないと慎重になるから仕方ないよね

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 12:43:35.22 ID:2h624gi7

>>962
ということは、よくある光景なんだね。ありがと

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 13:54:06.04 ID:NiS35Wuq

>>964
よくはないな。すんごくレアw
観光運転するのに自信がない人なんじゃないかな？
あんな空気輸送、マヌケー車で十分やん。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 17:11:59.82 ID:+moD82/j

横大路阪急の運用は大型を投入したい系統に中型を入れてカオスにして、中型でええような系統に大型入れて空気を運びまくると言う
いかにも制約の多いMK車の扱いが厄介なのかもしれんが

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 17:26:10.28 ID:Y+uw9/Ws

>>965
元定観車梅津から横大路に転属したの？

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 18:38:54.99 ID:Wi+AWioJ

>>950
>・18の経路が訳わからんことになっとる。

久我→小枝橋間の経路は何故二つもあるｗ
小枝橋→赤池→久我とは違う経路が書いてある。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:20:28.58 ID:Mm5yDrDp

>>953
また本職さんがイラつくやないか

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:22:24.38 ID:Znhq3zlx

>>967
改正前日にすでに横大路車庫に元定観車が停まっていた。遠くだったので、番号はわからない。

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:24:27.33 ID:sB4BIduR

とりあえず路線図見てみた。

・千代原口停留所は多分「69｣のタグが被ったせいで記載できなかっただけかな。
・南3は（竹田駅～油小路丹波橋～伏見署～三栖公園～横大路車庫）と（竹田駅～油小路丹波橋～国道下鳥羽～三栖公園～中書島駅）の
　２つがあるってことでおｋ？
・18は石原町行きは小枝橋から「竹田駅経由になるもの」と「城南宮道経由」のものとがあって、二条駅行きは塔ノ森町で「竹田駅経由」と
　「小枝橋へ直行」のものになると。あ～わかりにくい。

あと北大路ＢＴ出入り口の勾配に千本206が坂道停車してるとラインカラーのワインレッドが完全に隠れる。黄色、水色は明るい色だから
見やすいんだけどねぇ・・・。

つーか、同じ系統でいっぱい派生系統とか派生路線作るなら分かりやすく系統分けろと言いたい。１８とか南3もだけど、20や22もひどいわこれ・・・。
まだ３や４、５９は可愛いレベルだ・・・。

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 22:51:15.27 ID:yAYRut0s

31, 65は歴史的経緯で合体してるけど
20も21と分けて連続扱いにして淀駅で切り替わるようにすればいいんだよな
阪急バスが積極的に採り入れてる例

あと特71は名乗る割に、臨18とは名乗らない謎さ

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 22:54:22.28 ID:6AymMo65

路線図やっと見た。均一域に上桂駅周辺漏れとる。
西京区役所周辺まで入れておいてやれよ。
駅ぐらいつなげておけばいいものを。中途半端やなあ。

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 22:59:57.54 ID:+moD82/j

先日嵐山や松尾が内包されるまで西京区唯一の均一区間だった上野橋近辺の存在の地味さは異常

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 23:40:07.70 ID:CuyHuzK3

パナ音合がきれいすぎて感動した
パナ音合の　優先席付近電源切るそれ以外は・・　とか　中扉車は斜体が揺れるから云々はすばらしい　英語案内も前よりも発音がよくなってる
河原町三条の地下鉄東西線乗換の英語なんてめっちゃ発音いいしききとりやすい
もう全部あれでいいのに・・・

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 23:52:22.63 ID:+moD82/j

撤去前の最後の輝きかな

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 00:01:01.94 ID:Y+uw9/Ws

>>970
そういうことか。6や8を移管した分やっぱり何か持ってこないといけないよね
ということは、学1にはもう元定観車は入らないのかなあ

>>973
この際、初乗り190円区間(五条通より北側)の均一区間編入と69の運賃値下げやればよかったのにな

横大路付近も京阪バスと近鉄バスが均一区間への編入を同意してくれれば、
竹田駅18、20、22、81、特81、南3、特南3、南8を均一系統にできて、
元MK車の仕事場ができたり、横大路の小型車を全て均一区間車にできたりするんだが

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 01:05:15.65 ID:mnrrnXHk

次スレタイ
京都市交通局を語るｽﾚ【松尾橋｜77】
でおk?

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 01:16:38.02 ID:NUNKbiHo

先日のLED幕の赤灯復活はただの間違いだったんかな
今日東山通京都駅行最終206がLED幕だったが赤付いてなかったし

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 01:25:28.65 ID:l4r3tFgD

20はまだ31→65とか11→93みたいな運用が確立してなかった時代に
20+23で出来たような系統だからな（当時は南2で、のちに始発点が違う20が出来たわけだけど）
市バスの2系統まとめて循環化はどうもうまくいかないことが多いのか、ある時期から
いつでも戻せるように途中で切り替わるようになった。
20は淀またいで乗る人も結構いるから今更割る必要ないし変える意味がないんじゃないかな

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 02:59:39.36 ID:VT6q9FIt

そもそもLED自体近いうちに無くす気もするが

982 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 06:50:39.02 ID:N+ua3h3r

>>981
新しい幕式方向幕が非常に不評なので、案外全てLED化したりしてw

983 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 08:06:58.21 ID:BbwZOTY9

>>982
西鉄バス方式なんか、いいかなと思ったり。
（LED行先表示＋色幕）

984 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 08:20:26.46 ID:LBgxgxLA

あの字の読みにくさならLEDでもいいわな

985 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 12:42:10.41 ID:OJs+g+1X

>>977
京阪バス競合区間は220円以下だし市バスは220円均一と言い張ってもいいんだけどね
均一区間でないにしても500円券や均一フリーはOKだから別に対した問題はないし

南8の近鉄バス競合区間も500円券・均一フリー可になれば伏見区内はほぼOKか

986 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 12:48:55.86 ID:njBb3/A4

循環系統の場合、203を除いて主に走行する通りは4つだから、LEDを使って通り名と経由地・行先を交互表示させた方が効果的だろう。

例えば、
○「西大路通　金閣寺・北大路バスターミナル　205」
　⇒1巡目「七条通　西大路通　205」→2巡目「金閣寺　205」
○「千本通　四条大宮・千本今出川　201」
　⇒1巡目「四条通　千本通　201」→2巡目「千本今出川　201」
○「東山通　祇園　清水寺　京都　206」
　⇒1順目「東山通　七条通　206」→2巡目「清水寺　京都駅　206」

という感じで。

987 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 13:38:01.20 ID:CIHO+/WE

大快革１オシのラインカラーを、２オシの黒地ベースの新幕に入れ込んで大々的に分かりやすいアピールを
展開したいのはわからなくもないんだが、それならもっとコントラストってーものを考えなくちゃイカンだろ。
黒地に紫を忍ばせて、パッと見で判別できるか？って話だ。
紙印刷物のパンフレットではそこそこ薄色で表示されていのに、現物は遙かに濃い色だから見分けにくいにもほどがある。
黒地幕に対して判別しやすい紫なら、パンフに載せたレベルの色味を踏襲してもっと薄色にこだわるべき。
イメージしやすいのはヤンキーパープル（あるいは京都に相応しい藤色）だろ、常考。
現物の幕に関しても、ラインカラー対象の幕は左サイドに通り名・経由地・経由地、と同じ大きさで３行縦並びに
なってる上に、その右側の行き先表示まで小さいフォントに変更されてるから、新幕のスカスカ感がハンパないんだな。
左端に縦のラインカラーを入れた上に横書き１行目にさらに通り名を入れ込むんなら、１文字ごとに半角または全角の
スペースを入れて同じラインカラーで表示した方がもう少し主張できていたかも、と思うと残念で仕方がない。
局側のやっつけ仕事ぶりにも今更ながら呆れるわ。

988 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 13:44:54.24 ID:LBgxgxLA

>>986
バス停に減速しながら近づいてくる状態でそれをやると読めんぞ
鉄道LEDは完全に停車して横から見るし、待ってる間も駅ホームの掲示で確認できるが、バスだとそうはいかない

28の堀川通四条堀川西本願寺京都駅ってやつ
堀四西、川条本って縦にも読めるんだよな
市民は分かってるから読まんだろうが
せめてズラして縦読みできないようにすべきだった

989 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 14:15:17.50 ID:YrIIIUiZ

梅津JR、月火と朝一番のバスで新人運転手が結構な遅延やらかしたから
今日は慣れた感じの運転手で遅れも少しで問題なく走ってました。

昨日は遅れてたから降りる客が運転手と指導員に怒鳴り散らしてたよ
ちょっと何を言ってるか解らなかったのでろうあの方かもしれない。

990 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 14:29:34.46 ID:vWSKxeFA

203の錦林車庫
ダイヤ都合入庫の件はどうなってますか？

991 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:03:03.72 ID:+81du+G/

こないだ夜に3乙乗ったときは普通に交代してたよ
なぜか中扉開けてたけど

992 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:13:26.04 ID:9ML2Z5sT

ラインカラーの件だけどラインカラーが該当する区間は幕の色全体をその色にしたらいかんかったのかな？
あっでも赤や緑ランプになった時、堀川や東山が解りにくくなるケースが出たり、白川は臨時バスみたいになるからあかんか

993 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:27:56.89 ID:0qBkmeae

ラインカラーを方向幕に入れ込もうとするからダメなんだな
停留所と時刻表だけにしておけばよかった

994 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:33:50.59 ID:LBgxgxLA

京都市交通局を語るスレ【松尾橋｜77】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1395815523/

[次は|ご乗車ありがとうございます]

995 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:48:47.94 ID:GZ7BHehX

今日団子運転多いな

996 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 15:56:28.51 ID:0qBkmeae

平日なのにか。いくら観光シーズンとはいえ

997 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 16:04:55.17 ID:SDBXaaHC

ラインカラー（黄色はまし）も系統番号の青もくすんだ色だから、遠くからみたらわかりにくいな
遠くだと青と黒の区別が全くできないくらい
それにローマ字と日本語とのしきりに横線があるから、余計に文字が小さくなって
見にくくなっている。

998 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 16:16:52.42 ID:BBhpim14

梅津

999 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 16:18:55.14 ID:BBhpim14

次は　梅宮大社前

1000 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 16:20:39.66 ID:BBhpim14

次は　梅小路蒸気機関車館前

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