バス運転手の不足について考える

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 22:48:15.13 ID:Xf6ut+gG

バス運転手が不足しております。
大きな社会問題です。
どうするか皆さんで議論いたしましょう。

2 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 23:06:52.22 ID:IEo6Jotw

減便

はい終了

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 00:18:21.79 ID:Gi8+T8bf

>>2
それで問題になってる地域があるんだってば

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 00:24:07.82 ID:g5Uvspz+

正社員、昇給、賞与、退職金の四つが無い会社は潰れろ

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 06:21:54.84 ID:nsN2jWB8

大丈夫、移民運転手は既定路線。

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 08:04:54.61 ID:X6MP2VaM

>>2
お前花見川のマルチデブだろ？
どこでもママチャリで行くあんたは減便されても関係ありませんから

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 13:52:36.52 ID:7HIMkYXT

二種免持っていてもバス会社に採用されるとは限らないから難しいな。

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 18:03:14.31 ID:j6szLoXG

>>1

後継者不足・・・なんだろうか？

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 18:31:48.56 ID:AmCmuQJP

>>7-8
免許とるにしてもものすごくカネがかかる

噂なんだけど、大型二種の上がり（エリート）
は、
産廃業者のトラック運転手らしい。
準公務員（無くならない仕事）みたいで高給で安定してるからみたい。
バス運転手よりそっちに殺到するらしい。

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 15:47:09.03 ID:rblDcjag

631 名前:(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ [sage] :2014/02/23(日) 20:29:13.16 ID:G2+W78cP
発達障害の朝鮮人は花見川団地在住の横井信幸一家だろ（笑

誘導がうざいを越してしつこいんだけど。
→一つの事に異常に執着するのは発達障害の典型です。

日本語が変なんだけど
→学習障害は発達障害の典型です。

なんかちょっと怖いんですけど（コンパニオン談）
→他人が何を思ってるのか理解できない、他人とのコミニケーションができないのは、発達障害の典型です。

毎回来るのは困ります（コンパニオン談）
→展示会より千葉県発達障害者支援センターへ行くようはっきり伝えて下さい。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 15:48:06.99 ID:rblDcjag

634 名前:(`･ω･´)ｼｬｼｰﾝ [sage] :2014/02/24(月) 04:32:08.43 ID:dftDdvfA
誘導

横井貴幸37歳は以下のスレにすみやかに移動しなさい。

発達障害で彼女・彼氏居ない歴=年齢の人【ADHD】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/mental/1393139280/

【ADD/ADHD】発達障害系の無職だめ21【アスペルガー】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/dame/1369415378/

アスペルガー・ADHD等、発達障害者のバイト参
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/part/1360926946/

【アスペ】発達障害者の仕事や職業 27【自閉症】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1388100026/

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 21:15:07.78 ID:uGeuhvRd

バス運転手になる人は、従来は、就職先に恵まれないメルヘン地区出身者が多かったが、近年は、メルヘン地区出身者の就職先が広がったため、その結果、バス運転手になる人が少なくなったのである。

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 22:55:19.87 ID:i+nFxcvo

http://engawa.open2ch.net/bus/i/

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 08:28:05.08 ID:rsXS1Hmh

バス運転手でアルバイトじゃ誰もやらない。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 14:23:07.85 ID:/onU0yaG

客にありがとうございますって言わないと怒鳴られる。

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 22:57:33.94 ID:LTxuHNsm

賃金安いし拘束長いのが大分世の中に知れ渡ってきたからな。
お先真っ暗だね、このままじゃ。減る一方だと思う。
まぁ今は定年退職後嘱託等で残ってくれているからなんとかなっているが。

増務、公出なしで手取り20万くらい貰えればもう少しはこの業界に入ってくるんじゃないかな。
そんなのは一生ないだろうな…

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 21:19:45.63 ID:RzgPsLYw

たしかに定年後の嘱託としてはけっこういい仕事なんだよね、
60歳過ぎで時給1000円以上の仕事ってあんまりないからさ。

バス運転手にしたって、旗振り警備や介護とかの低賃金職からすれば全然魅力的なんよ、
でもあの人達って大型二種取る以前に普通車免許すら持ってないひと多いからね、

自治体がもっと路線バスに補助金出して給料上がればトラックからバスへの
転向組は増えると思う。

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/24(土) 23:26:07.52 ID:ZvPiUa30

>>1の言ってることはネタじゃない

バス　運転手不足が深刻　国交省調査　増便断念や休日減少

http://www.sankeibiz.jp/business/news/140430/bsd1404300500003-n1.htm

　国土交通省によるバス会社への調査で、回答した３５社のうち３４社が
　「運転手不足による影響が出ている」と答えるなど、人手不足が深刻化している実態が分かった。
　具体的な影響としては複数回答で、増便断念（６８．６％）、運転手の休日減少（６５．７％）、時間外勤務の増加（３１．４％）が上位を占めた。
　運転手の離職率は、入社１年以内が２９．０％、４年以内が４８．０％と高水準だった。理由としてバス会社は複数回答で、
　低賃金（４２．９％）や長時間労働（２２．９％）を挙げるなど、待遇面での不満から辞める人が多いと答えた。
　ただ、新卒を採用している会社は４０．０％にとどまり、経験者の中途採用に頼りがちな業界体質も一因とみられる。
　調査は３月に実施。全国のバス会社から５３社を抽出し、うち３５社から回答を得た。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/26(木) 19:36:13.82 ID:Y2fi4qrc

ウチは人間よりバス少ない
バカな公営だお

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/26(木) 19:47:20.02 ID:FePJax3u

公営もいつ無くなるか分からない

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/06/28(土) 14:19:37.54 ID:Kl8shHWP

>>20
札幌　苫小牧　函館　秋田　岐阜　明石　姫路　三原　尾道　呉　山口　鳴門　荒尾　etc

継続してるとこも一部民間委託(都営・川崎・名古屋等)や3セク子会社化(横浜・大阪等)が進む。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/01(金) 21:08:18.46 ID:H8TxSU9k

バスが駅前のロータリー走ってるのに
引けるもんなら引いてみな！って感じでバスの目の前あるく人おおすぎ
あんなに急に歩道にでてくる人を引いたら逮捕なんて運転手かわいそう

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/01(金) 21:30:18.64 ID:H8TxSU9k

バスの運転者の確保及び育成に向けた検討会
「バスの運転者が足りない！」

https://www.youtube.com/watch?v=1aD_77rVOPo

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/01(金) 21:43:32.86 ID:UO3bGZS0

運転手の不足は嘘だ。
すべての人の大切な毎日のために、宮城交通の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合　針生勝美執行委員長

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/01(金) 22:06:00.90 ID:H8TxSU9k

西武バス提訴　報道

https://www.youtube.com/watch?v=HJXX71Eu6fU

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 06:15:19.62 ID:+WL141Kv

ハイリスクだから一昔前は1000万稼げたんだろ？
今では同じ仕事で半分以下。昔ほど給料上げろとは言わない。手取り10万上げろ。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 06:56:37.92 ID:eL8jhAyA

拘束が長いのに折待時間が引かれてハンドル時間＋点呼時間などでしか給料が発生しないのがおかしいよ
一昔前は、拘束時間＋キロ手当が普通だったのに、1日の大半がサービス労働になっているのが現状

同じ仕事をして今と昔を比較したら3割は違ってくると思う

しかも交通費が出ないのもおかしいよ、労基法で手当について書かれていないから出さないって
こういう悪い慣習も止めて欲しい

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 16:35:21.11 ID:PczNFeIy

すべての人の大切な毎日のために、拘束が長い宮城交通の労働者は団結して下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード、記入して郵送しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
宛先は↓
〒981-0913 宮城県仙台市青葉区昭和町3-1
宮城交通労働組合　針生勝美執行委員長

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 18:26:13.53 ID:P+vxa+yo

大型2種免許取得にウン十万円かかる。
しかも養成しているところではAT限定お断りだから、尚更難しい。

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 19:31:35.15 ID:sUhB1Vsy

>>27
労働法では手待ち時間は労働時間に含めるとなっているのに。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 19:44:26.76 ID:HN7S8Q1E

運転士不足と言われる中バス会社受験して落とされた
適性が無いんだと自分に言い聞かせて諦めてる

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 22:02:25.92 ID:1J8NtXH6

バスの運転手になる人は、かつてはＢ地区出身者が多かったからな。
待遇がよくないのはその時代の名残。

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/02(土) 22:07:26.59 ID:8PstMTAt

>>32
規制緩和前は待遇良かったじゃん
馬鹿丸出し

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/05(火) 14:26:13.96 ID:7ZQOf0U/

給料安い
拘束時間長い
休みが無い
責任重い
会社バカ
労組アホ

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/09(土) 18:08:31.39 ID:KvhZpl06

今東急自動車学校にて大型二種免許を取得中です。
子供がいるので今の年収の400万台は譲れないのですが37歳だときついですか？

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/09(土) 18:56:50.74 ID:R00h5UNF

今東急自動車学校にて大型二種免許を取得中、子供がいる37歳の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/09(土) 19:23:10.38 ID:1W2nxYbu

>>35
首都圏大手私鉄系路線だと400は越える。
休日出勤を月に3回以上やれば500越えも可能かも。
昔に採用の人たちはそれだけやれば1千万越えちゃうんだけどね。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/10(日) 01:19:41.60 ID:WRb0yGYK

公出して苦情や事故、路線間違いしたら
ボーナス減。
こんだけ気苦労して400～じゃあ情けない業種。

どんどん退職してバス会社や世間が困れば
良いんだ!!

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/10(日) 07:23:19.27 ID:93ne8qBd

乗務するわけでもなく、経営者として頭使うわけでもなく、無駄に内勤して乗務員の邪魔をしに来て高給。
昔に採用された郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/11(月) 14:09:59.30 ID:WMw0kKzL

>>36
私は先月37歳になりましたが、郵便局員ではなく
pcの仕事をしています。
都区外に住んでいるので関東圏でバスに乗ろうと思っております。
組合はバカバカしいので加入するつもりは毛頭ありません。
なるべく中休のない楽なシフトを希望していますが
お勧めは何処かありますか？

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/11(月) 21:09:23.63 ID:j+61Vmsm

>>40
そのままＰＣのプロフェッショナルやってればいいじゃん？
なんでバスの運転手なの？？

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/13(水) 04:57:08.03 ID:KwXzF/KF

>>38
だよね

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/13(水) 15:13:20.89 ID:KxH1rKPx

路線バス業界は将来性の無い業種。
高齢者社会だからなんちゃらとか
言う奴が居るが、現実は
高齢者による割引運賃による減収
高齢者による車内人身
高齢者が利用するとバス会社や乗務員には
良い事は全く無い。

この様な現実を知り、去って行くのは
正しい選択。
先ずは法的に車内人身は運転手の無責に
ならなければ

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/14(木) 07:47:58.24 ID:fsgQAjed

そうそう

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 14:51:42.16 ID:N73pjHbm

>>43

激しい同感

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 16:55:27.84 ID:C9gXXm3+

どうせバスは衰退産業
バスに限らず交通全体の需要は確実に減っている
縮小均衡が、会社にとって傷は少ない

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 20:33:01.79 ID:wKbkLO+s

>>40
東急トランセがお勧め。でも、最初から東急トランセに入るよりもとりあえず他社に入ってみて他社の悪さを経験してから東急トランセに入った方が良さを実感できるかもしれない。
組合はバカバカしいので郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 23:28:18.11 ID:6hU8w6Q/

>>43
同意

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 23:32:28.85 ID:qz527EcR

>>47
西東京を検討中ですが入社試験の内容はわからないので
とりあえず大型二種免許をアピールします。
西東京と東急ではどちらがオススメしますが判断材料を教えて下さい。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/15(金) 23:59:51.36 ID:m95KIdt2

>>49
＞西東京を検討中ですが入社試験の内容
実技がある。
教習所でクランクとか当然やったと思うけど、それをバックでやる。
S字とクランクと鋭角をバックで。簡単だろ？

51 ：49：2014/08/16(土) 00:14:40.00 ID:CQaxsGAX

S字などはすべて東急自動車学校に有るので
昔の小さいバスで路上無しで二種取った人達よりは乗れてると思います。
人間関係とかあまり無い職場にいるので上手くやるはずがありません。
半分運転士で、あとはPCで運行全体を見るシステム設計とかなら
どこのバス会社へも入れそうな気がします。
但し年収はPCスキルで400,たまにバス乗ったとして＋200が妥当でしょうか？

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/16(土) 05:45:58.48 ID:NqQNEVON

とりあえず西東京に入って、しばらくしたら辞めて東急トランセに転職したら良い。業界内で転職する人は少なくないが、転職経験者の話で東急トランセの評判が良く、東急トランセから他社へ移って後悔している話を聞く。
八王子の郵便局員は京八の松屋でカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/16(土) 06:53:01.76 ID:6gcDRuFs

東武の話は出てこないのかｗ

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/16(土) 09:40:42.31 ID:RNofXg3Q

>>51
なるわけない

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/16(土) 11:01:00.25 ID:tnjZ1/Dp

基地害37歳を相手にしないこと。

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/16(土) 19:15:05.90 ID:NqQNEVON

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1329386480/574
とりあえず自分が聞いた話では、少なくともその時点において東急トランセが良かったという事であり、その後も良い状態のまま続くかは保証しない。
東武とか関東バスとかも前は良いと言われていたが、今は悪いらしい。
良い会社に入って先輩が築き上げた遺産を食い潰すのではなく、持続可能な職場環境は労働者の不断の努力によって、これを保持しなければならない。
37歳の郵便局員は東武東上線の男衾駅でローソンのカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/18(月) 23:18:41.21 ID:37ASr4/4

さらなる規制緩和が必要になってきた
外国人にもバスを運転できるようにするべき
そうすれば賃金も下がり、人材も確保できる。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/21(木) 19:23:32.61 ID:zfB8MVLg

>>57
また高速で欄干に突き刺すつもりか

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/23(土) 09:50:03.92 ID:iEUpkwKf

【！！全てのバス会社は注意してください！！】

下記に類似する人物が入社試験に現れたら注意してください。通常の5倍は注意してください。
理由はバス板を見れば分かります。人格的に非常に危険な人物です。

・2014年時点で満37歳
・前職IT技術者
・扶養家族あり
・東京市部在住
・東急自動車学校にて大型二種を取得

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/23(土) 10:25:34.71 ID:iYLau8Fj

実車経験もないやつが他人より乗れるとか良く言うわ。
寝言は内定貰ってから言え。

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/23(土) 22:10:44.34 ID:Q3PyL8pk

2014年で38歳
前職IT技術者
扶養家族無し
大阪在住
○○自動車学校で大型二種取得予定

その人と似ててごめんなさい

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 03:41:54.45 ID:gORKz7zH

元ITドカタは不採用ってことで間違いないね
変な奴しかいないもん

63 ：49：2014/08/24(日) 17:07:31.59 ID:3H6XMQza

>>60
貴方はわからない人なんですね。
おかしなクセのない、まっさらな資格持ちの方が会社は使いやすいです。
貴方の様な文句ばかりの無教養な世界だと思うとウンザリします。
サーバーの管理が貴方に出来ますか？
貴方の価値はその辺りです。

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 17:15:33.77 ID:D/Fy1sly

↑
オマエは性格にクセがある

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 17:31:47.10 ID:thZOu6Oj

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 17:37:12.26 ID:YLxZMRey

いや、鯖管理する人間に、運転士は
させないだろ、普通のバス会社は。

運転士と事務系社員の間には、ふかーい
溝があるんよ。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 18:46:21.56 ID:jOxe3W4N

>>63
運転手に運転以外のｽｷﾙを
求める訳ねーしwww
思い上がりも程々にw
ﾏｼﾞﾚｽしちまった

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/24(日) 18:48:21.71 ID:jOxe3W4N

>>63
平成ｴﾝﾀｰﾌﾟﾗｲｽﾞあたりが業務拡大中だから、ﾏｯﾁﾝｸﾞするはずだ

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/29(金) 08:29:47.27 ID:EKtrGI4l

>>63
どっちも経験あるけど誰でも出来る仕事だよ。特殊技能とか必要なものでなく知識があればできるもの。

400万円で雇えるサーバ管理者なんてバイトに毛が生えた程度。アドミニストレータの綴りが入力できたら採用されるレベル。

悪いこと言わないから、
あまり天狗になりなさんな。

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/29(金) 10:27:10.33 ID:7wFTfjwh

東急自動車学校でお客様しているのを自慢しているようでは底が知れている。

せめて二俣川で一発試験に受かってから自慢しないとね。

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/29(金) 11:48:27.13 ID:khuzKtgX

しかしなんで東急自動車学校で免許とったことが自慢なんだ？

そこは何か特別なのかな？

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/29(金) 13:55:15.13 ID:7twHEZ7s

>>71
最近勘違い野郎が多い
教習所経由で免許取得したから俺は上手いと自信過剰の奴が多いこと
バス会社に入社、入った早々事故ばかり起こす奴が多すぎ
金で買った免許はいいな～と
１発試験しか取得の道しかなかった先輩達は羨ましがっています

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 12:20:03.39 ID:E3YeDBz2

>>72
クソ狭い教習所内をぐるぐる回るだけで免許が貰えた先輩方の方がうらやましいっす！

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 13:10:19.01 ID:80HhAujy

>>73
所内グルグルだけど、何が悪くて試験に落ちたかは一切アドバイスは無いんだぜ？
練習もさせて貰えないよ？
何故失敗したか自分で探求出来ない人には一発試験は一生無理。

自動車学校でお客様出来るのは羨ましいねー(棒

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 14:42:56.95 ID:MbER92WE

>>72
免許証を取って現場も知らないのが
自分が上手いと言える
自信は何処から来るのか解らんね

この手は成長しないか
遅いだろうな

職場にも増えた
片側1車線電柱は車道側
スレ違えるのに電柱の手前で
思いっきり左に寄せて待ってる
左折も思いっきり膨らむ
向上心は無い癖に
口だけは達者

これも時代のせいか

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:00:50.19 ID:wqhBpuee

たかが運転
ぶつからなければ全て良し
ギリギリなんてリスクは自己満足に過ぎない危険行為

元貸切、現サラリーマンより

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:14:52.08 ID:kwouWf+F

>>75
私は都区外に住む先月37歳になった者です。
貴方は新人に追い越されるリスクがあり、
新人を貶める事によって自分を奮い立たせて居るのですね。
人の運転をとやかく言う前に御自身を省みてはどうでしょう。
もし貴方も東急自動車学校だったならそんな気持ちにならなかったでしょうね。
残念な気分です。
こういう先輩が居る会社なら面接したくありません。
どちらの会社で年収はどれ程でしょうか。
宜しければ教えてください。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:21:38.40 ID:zPlLGenr

>>77
西東京バスに来いよ。
楽だよ。信頼の京王グループだから。

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:33:59.74 ID:yDcd/aJN

くだらん苦情で長期日勤教育でベテランが次々と退職に追い込む会社が信頼のある会社だと？

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:48:18.44 ID:E3YeDBz2

>>74

> 何故失敗したか自分で探求出来ない人には一発試験は一生無理。

ちょっと何言ってるのかわかりませんね。

それになぜ教習所でバスの免許が取れるようになった(技能免除)のかをご存知ないようですね。
飛び込みも出来ますが昔みたいに試験場へ行けばいいなんて温いもんじゃないですよ。

試験官のお情けで免許がもらえた昔はいいなー

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:57:07.05 ID:80HhAujy

>>77
東急自動車学校37歳ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 15:59:10.90 ID:80HhAujy

>>80
一発試験にお情けは無いよ？

自動車学校と勘違いしていない？

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 17:27:13.53 ID:zPlLGenr

>>77
信頼の京王を来月、受けるんだろ？おまえ。
次は、羽田京急受けろよ。いい会社だから。
それでも、ダメなら相鉄。
2ちゃんねるは、鵜呑みにするな(笑)

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 17:59:24.64 ID:wqhBpuee

なにが一発試験だ
安くて良かったね

今の教習所は大型二種40万円らしいぞ
支払えるのか？

ホント運転手特有の見栄や腕自慢には呆れる
所詮雲助は黙って安全運転すればいい

目立つ危険な運転手はバスには無用
レーシングドライバーにでもなれば？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 21:03:37.51 ID:BHHKQQGv

>>84
で、元貸切はどっちで取ったん？

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 21:07:16.73 ID:BHHKQQGv

>>83
あー、羽田京急オススメだわ。

知人が勤務していて基本給20万だし残業は分単位で付くし、ボーナス年３回出たと聞いた。

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 21:31:20.07 ID:os2ZCnyn

今と昔じゃバスの大きさも試験内容も違うから比較なんて出来ないと思うけど
どっちで取ろうと同じ大型二種免許に変わりないし

88 ：77：2014/08/30(土) 22:18:08.77 ID:t4j/9tT/

>>87
だからこそ東急自動車学校卒業がプラチナライセンスなのです。
最高峰の教習所なので価値があります。
それに私はPCスキルがあり、バス会社でも役に立つので採用に有利です。
これからはハンドル廻すだけでは弱いと思います。
羽田京急は年収は幾ら位でしょうか。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 22:46:05.59 ID:ub2kHyo/

>>88
羽田京急ウケロ

90 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 23:26:55.30 ID:t6gAU15+

>>82
50歳ぐらいのオッサンがよく言ってるだろ？
「何回も試験を受けに行って顔を覚えてもらうことが大事。」って。
今まで何百人にも聞いたけど一発合格なんて聞いたことがないわ。

教習所に一発で免許が取れるところがあるの？
普通何十時間も勉強と実技をこなして試験に受からないと技能免除はされないけど？

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 23:27:17.78 ID:2y0YbYb2

>>88

【羽田・横浜・湘南】京急バス乗務員スレ【Part8】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1380378867/

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/30(土) 23:44:24.06 ID:S48Akyl2

>>90

自分が受けた時は一人だけ一発試験受かった奴見たけど？

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 10:13:04.48 ID:Lsn2ZSJQ

>>88
東急なんて高いだけ。別にどこで免許取りましたか？なんて一切聞かれんよ。
見るのは免許持ってる、持ってないだけ。
PCスキルを生かしたいなら、そういう方面に進む事をお勧めする。
採用に有利ですと言い切っているが、どういう根拠で言っているのか。
運行システムの構築を運転士にやらせる会社なんて一社も無い。
まず何処でも良いから受けてみて、その持論を面接で言ってみなさい。
練習だと思って、本命じゃない会社を受けてみるのも経験だ。

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 10:35:34.36 ID:Sga3jq8T

教習所卒がダメなのは金だけ取ってちゃんと教えていないところが多いからだと思うよ
縦列駐車とバックの教習はやらなかったとか、方向変換で切り返し5回やっても合格とか
脱輪しても合格したとか言っているくらいだし教習費用も50万ほどと聞いてびっくりしたよ。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 10:52:48.22 ID:RgcaKHsZ

今後もバス運転手は不足していく
人は集まらない

トランセは俺のことを落とした
もうバス会社は二度と受けない
せいぜい苦しめばいい

96 ：o(^_^)o：2014/08/31(日) 12:57:35.59 ID:b+YzAHEe

>>94
方向変換で切り返し５回で受かったら、それは不正レベルだね。
脱輪はまあ、(小)なら20点だからあり得なくもないが。。。
おいらの時もずいぶん甘く採点して頂いたと思うけどwそのレベルはないわ。

おいらはコヤマドライビングスクールで増税前で48万弱だった。
多摩地区は東急とコヤマ秋津校しかないからしょうがないね。

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 13:48:03.56 ID:FQo2cM1w

夕鉄バスに入ってや。

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 20:49:20.60 ID:XiZ/7l9P

>>92
だからなに？

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 21:50:49.90 ID:lYMA/4OO

最近NHKが車内カメラ映像を放送して過酷な運転士の仕事をアピールしているから、給料上げないとますます不足する。

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/08/31(日) 22:51:45.85 ID:jCcL28WZ

最近NHKが車内カメラ映像を放送して過酷な運転士の仕事をアピールしているので、放送センター内郵便局の局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/01(月) 02:08:56.63 ID:7CgJMCT9

>>88
運転士にインテリは不要
機転が利きすぎるヤツは組合などで会社を引っ掻き回して駄目になるパターンが多い。
会社が求めるのは言われたら、そのままやってくれるイエスマンだけ。
最近まで大卒お断りが多かったのは、こういった理由。
首都圏だと小田急、西武などが大卒お断りの典型例だった。

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/01(月) 21:51:52.77 ID:4r9gN2CE

創価学会はカルトですね

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 11:39:23.35 ID:ujjjM1SI

>>100
ブッ殺すぞキチガイ

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 12:57:47.73 ID:HNVltLi3

この「カレーを食べながら…」ってコピー最近見るんだけど、元ネタは何なんだ？

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 14:40:29.98 ID:dIjeR4Tc

そもそも企業の幹部にガクがないから頭の良い奴らを言いくるめる地頭がないんだよな。

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 16:11:01.15 ID:rIdFKivE

T乱セは雇ってくれなかった
今後虎乗ったらサービスプロバイダーの粗探しをするぞｗｗｗｗ

トラから本体に転籍になっても在籍は東急バスでも肩書や給料体系はトランセが継続される

今後も運転手が減り続けている
採用が追いつかない
運転手になりたくても雇ってもらえない

どこまで運転手が減ってバスが減便されるかが見ものだな

107 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 17:40:45.48 ID:7USLUvZv

北関東の各社と小湊日東あたりだとどちらが待遇良いんだろうか？東京通勤圏の事業者以上に何処も人手不足のようだが。

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/02(火) 23:54:54.67 ID:JDdocaQw

57>通勤で使う路線バスで、アジア系外国人女性の運転士が居る。苗字は日本名なので、2世か日本人と結婚してるのか‥

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 00:57:35.60 ID:E+Dpa5J9

>>101
郵便局もインテリは不要。
局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 11:47:19.76 ID:iRAhQRUc

>>106
本体にあがったら本体の給料体系になって年収600万いくんじゃなかったんか。

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 15:56:04.58 ID:1/sTkbj3

>>110
給料は下がるらしいぞ、年功が1年からスタートだからね
だから条件は満たしていても、あえて虎に残る人もいるらしいよ

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 16:23:00.53 ID:KP2NlB9j

トラの1次面接受けた
正直志望動機もなぜトラを受けたを聞かれた
ハッキリ言って他人が考えたことを思い出しながらしゃべる
だって明確に入りたい動機ないし
目的は職定ゲットだけ、これが本音

後日薄っぺらい封筒に手紙が1枚
「不採用」

そりゃそうだろ

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 16:27:27.03 ID:3EoxXQfa

>>104
ん？2ちゃんねる始めたの最近？
小泉政権郵政民営化の頃出始めたコピペだからもう何年前だろ？

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 16:48:03.24 ID:bd1vAg6p

志望の動機
募集してたから応募しました
何故他社ではなくうちの会社？の問いに
家から近いので
今では勤続16年です

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/03(水) 23:14:04.95 ID:E+Dpa5J9

>>104
郵便局は労働条件が極めて悪く、その元凶である労働組合を撲滅する活動が流行っている。
バス業界も現場の意見が経営に届かず、お客様のニーズに応えられないまま衰退し、労働条件が悪化する元凶は労働組合。
労働組合を撲滅するために郵便局のやり方を参考にしたら良いだろう。
郵便局員はバス業界と連帯して団結し、カレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/04(木) 03:21:56.20 ID:IIQDPmr2

>>115
だから「カレーを食いながら」の説明をしてくれよww

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/04(木) 21:44:54.95 ID:+gNxd5dh

>>116
労組脱退コピペを貼るカレーマンは総括されるべき
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1405331984/l50
＞内容は、労働組合の脱退を諭し、pdfファイルの「組合の脱退届」のリンクを張って、ダウンロードを促している。
その前には、自分の主張を掲げたり、前のレスを受けたネタを書いたあとに「カレーを食いながら…」という枕詞を書くのが特徴である。

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/05(金) 13:07:16.94 ID:0x4b8tCE

>>115
ブッ殺すぞキチガイ

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/05(金) 18:20:49.97 ID:UllicfSC

>>114

＞家から近いので

これ、実は一番良い回答の１つ。
何故なら、突発事象が発生した時、すぐに呼び出しが出来るから。
あと、休出も何かと頼みやすい。　

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/05(金) 18:54:25.90 ID:h2bPDxd+

家から近いバス会社に転職しようと思っている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/05(金) 19:25:53.43 ID:TL7n6E/i

カレー以外じゃだめかな
ウンコとか

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/05(金) 21:20:36.46 ID:2KTzGEPn

>>121
うんこ食べてる時にカレーの話をするなよ

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/06(土) 12:08:23.90 ID:W343Vo9g

役員の数と給料を減らしてウテシの待遇改善すれば集まるよ。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/06(土) 12:51:15.96 ID:HvQfHHuf

>>123
ホントそれ。
厚待遇の役員や旧賃金体系の運転士は辞めないよな。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/06(土) 12:56:41.29 ID:HvQfHHuf

老害1000万プレーヤーの年収を300万減らして俺達年収400万のかわいそうな運転士を200万上げてくれ。

126 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/06(土) 14:04:19.77 ID:Zl0lNCGa

ハンドル時間と拘束時間が長すぎるのが一番問題だと思う
小田急バスの勤務スタイルをモデルにしてほしい
そうすれば給料が安くともやめる人は減る

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 01:33:41.48 ID:dssGamiy

最近隠れてバイトしているのが多くて休養取らないから事故が多いね
新免会社での貸切乗務、代行運転、コンビニ、新聞配達、夜間清掃
この前見つかった奴、会社を解雇された

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 08:34:28.82 ID:yMhx7D46

>>113
ダウンロードした文書の最後のページを参照。
小泉の頃は良かった。安倍はダメだ。
事故が多い郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/07(日) 10:49:44.47 ID:ppIAhU+5

貸切にバイトくれば2万くらいは持って帰れるからな。

休んでもくるよ。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 18:51:39.28 ID:TlsSzyl0

小田急バスの勤務スタイルってどんな感じなのですか？

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 20:58:28.61 ID:PXwDEARh

>>130
テキトー

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 22:10:55.30 ID:MFkqAv7F

絶対にバスやりたいなら三重の某社受けろ。免許あれば絶対受かる。
都営、名古屋市、トランセ、名鉄、かなこうに落ち、相鉄、JR東、東海の書類落ちした俺でも受かったｗ

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/08(月) 23:58:27.90 ID:lfEF417n

>>132
中日臨海？

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 00:01:18.41 ID:7zrpMEiF

M交通に決まってるやん。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 00:01:51.20 ID:HMMAfGsD

都営、名古屋市、トランセ、名鉄、かなこうに落ち、相鉄、JR東、東海の書類落ちした郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 00:03:07.14 ID:zEyoIahN

>>135
食事しながらの作業は、
行儀よくないです。

137 ：都バス廃止賛成：2014/09/09(火) 01:08:28.34 ID:JXLRdPx4

某タクシー会社みたいに、都バスも「腕でなく心で運転する人募集！！」にしてくれないと、都バスには悪質な運転手が多い。
ドアを開けたまま発車。停車する前に下車用ドアを開ける。車椅子用スロープが運行中倒れてくる。
車椅子利用者は２台乗れるはずなのに、すでに１台乗っているからと乗車を拒否して、利用者と数分もめて、バスを遅らせる。
結局、スロープをかけるのが面倒くさいからだろう！？運転がどへたで急発進、急停止を連続している運転手。研修しなおせ！
特に千住車庫の運転手に悪どいのが多い。親切な運転手との差が激しい。態度が悪い運転手は、さっさと辞めろ！
特に金山雄次郎、姫野、垣沼、狩野、佐藤栄伸。まだまだいるな。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 06:50:00.04 ID:kCfkh1ST

>>137
マルチポストすんかカス
殺すぞ

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 11:51:34.85 ID:HMMAfGsD

千住車庫に配達している郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 12:22:38.18 ID:UOSHibWV

>>139
荒らすな
殺すぞ

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/09(火) 12:45:24.23 ID:M8iiGqsg

神奈川県の輪港バスはやめとけ日給制でダイヤめちゃくちゃきつくて基本給165000円だぞ。それに職種給なるものを付けてごまかしてるから18万くらいだ。
こんな待遇で誰が来るんだよ。
10人来ても一年後には3人くらいしか残らないぞ。
待遇をあげてくれ！
各営業所の新人イジメも酷いし、何よりも川崎鶴見だから客も一般ドラもキティガイゴミかすだらけだぞ！

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/10(水) 08:55:53.18 ID:v97J0rBf

拘束時間＝勤務時間ではないのが異常

会社の経営の前に人命、安全を考えると無理が有り、まともな人間は辞める。
おかしい人間が残る。

危険だ。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/10(水) 09:31:29.26 ID:XmTJxPIm

>>142
勤務が酷すぎて事故起こした会社の社長が遺族に自分の会社のバスに乗れるかって聞かれたとき
乗れませんって答えたくらいだもんね

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/10(水) 10:48:09.48 ID:ODshyYv5

>>143
大抵のバス会社の従業員は
「自分の会社のバスで旅行？絶対イヤだ」という。

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/10(水) 17:38:55.26 ID:WIunifTY

不幸にも事故を起こせば

「運転士がやらかしました」って言うだけだからな

過酷勤務で何も無いのが不思議だ

俺は地方の片田舎の会社だが都会の人たちには本当頭が下がるよ

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/11(木) 10:21:09.76 ID:fUFWmho+

そうそう、事故は全部運転士の責任、会社は
なーんも悪くないでーす。

これがまかり通っているうちは、ダメだろうよ。

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/11(木) 15:56:35.28 ID:uECQSHcb

正直、人は来なくていいよ。
会社も乗務員もパンクすれば、待遇上げるでしょ
残業だって強制じゃないんだし。

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/11(木) 17:35:15.17 ID:hwvjX1nj

年俸制のとらｎせ
都内に配属されると4週８休を忠実に守ると月７日しか公休が無いので
突然出勤日１日が公休になる
かわりに公休日が月１回必ず公出になる

２種持って受験する人は実技でS字と坂道あるよ
坂道はエンジンブレーキで下る、S字もなにか指定がある走りをする

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/11(木) 17:39:34.51 ID:uECQSHcb

とらんせって現職のドライバーも面接させてくれるのかな？
移籍考えてるんだけど…

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 08:22:43.45 ID:pVpLscrL

>>148
入社10年、20年の年棒は

解らないかな？

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 10:09:30.75 ID:KvhBfNhk

うちの会社、かなり小さい会社だが、毎日早番か遅番しか無くて、公出なんて滅多に無いから月に７か８日休める。

１番長い拘束時間のダイヤが９時間５分。
９時間超えのダイヤは、もう１本９時間ジャストのダイヤが１本あるだけ。
他のダイヤは、全部８時間以内かな。
短いのは、６時間30分ぐらいのもある。

ハンドル時間は、どのダイヤも６時間30分から７時間30分ぐらい。

固定給制で、月給25万。
保健とか引かれて、手取り21万ぐらい。
ボーナスは、夏と冬に６万円ずつしか出ないが、勤務が楽だし会社もうるさくないから辞める気しないな。

うちも運転手不足だが、１人しか不足してないから事務と兼務してる奴が運転してるから、気長に応募を待ってる状態だ。

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 11:11:11.16 ID:YNN+OvFs

それどこ？？
都道府県だけでもヒントがほしいね。

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 11:32:08.99 ID:KvhBfNhk

>>152　栃木県です。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 16:10:40.30 ID:XyK7Kcx9

うらやます

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 23:34:52.49 ID:UcNZOAwV

栃木の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/12(金) 23:46:56.35 ID:X2MzIkrI

>>155
カレー以外じゃダメかな

157 ：うんこファイヤー：2014/09/12(金) 23:51:03.93 ID:GiiouWmH

知的障害の一つ覚え

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 09:22:34.35 ID:lBkwualT

規制緩和以前に比べて、賃金が２割減って労働時間が２割上がったらしい（ＮＨＫｸﾛｰｽﾞｱｯﾌﾟ現代より

そりゃ乗務員は苦しくて、事故も起きるよ
待遇良くしないと絶対にダメだ

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 09:51:53.56 ID:usRcG8mk

>>154　確かに過去に俺が勤務していた会社は、１番短いダイヤが12時間30分で、それ以外は14から16時間拘束。
１日１時間しか休憩無くて、ハンドル時間以外は全て無給。
折り返しの5分とか10分以外は走りっぱなし。
遅れて休憩時間無くなったり、終業が遅れても時間外支払いは絶対なし。
月に休みは、６日。

そんなふざけた条件で、更に会社も燃料１滴ケチるようなこと言ったり、チャート紙見てエンジン回転数1500超えただのグチグチうるさくて、所長と大喧嘩して翌日退職届け叩きつけてやって辞めた。

そんなふざけた条件のくせに、月給手取り20万前後だったから、それに比べたら９時間５分以上のダイヤが無く、手取り21万ぐらいもらえてるから、今の会社は天国だわ。

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 11:16:39.84 ID:0b8Mh4Bm

>>151
小田急バスが似たような勤務時間だよね

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 16:37:00.97 ID:usRcG8mk

>>160　小田急って、そんなに楽なんですか？

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 16:54:45.33 ID:G0nzGXv1

何もなければめちゃくちゃ楽な仕事。車内で客が勝手に転んだらめちゃくちゃ嫌な仕事。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 17:33:12.44 ID:DQ6kVlvz

田舎の路線じゃ初めの一年は手取り10万だぞ
40万使って免許取って入ってきた人間に手取り10万の給料
そんな給料で人が来ないとか頭おかしいのか？

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 18:11:10.45 ID:+qjwsKyK

田舎の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 18:11:46.30 ID:G0nzGXv1

東京神奈川だって一年目は残業しなかったら手取り16万から18万だよ

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 18:21:38.25 ID:r+f6AMcG

>>160
小田急って早番遅番がメインなの？
それだけだと勤務時間が少ないから労働的には楽だけど食っていけないと思うな。
基本給も18万前後だし。ってか、今運転士募集中みたいだね。珍しい。
基本給が少ない業界だからある程度もらうには適度な一日ダイヤも無ければ困るもの。
毎日1日ダイヤは正直キツイけど、ほとんどないのもダメだな。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/13(土) 18:25:00.86 ID:0b8Mh4Bm

>>161
公休が月6日なんで必然的に1日の労働時間は短くなる
小田急には特別休暇だったかな？そんな休暇があるの他社と同じ月8日休み位にはなるみたい

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 01:40:56.27 ID:UhHTsxp/

江ノ電、新卒でウテシ募集開始。
新卒でやる職業じゃない。
よっぽど足りないんだろな。
一部の会社では外人雇ってるみたいじゃん。
そのうち、バイト運転士が誕生したりして・・・。
正社員としての勤務はＡ社。公休日にＢ社でアルバイト
運転士として乗務とかね。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 06:24:51.02 ID:bvh+yV4G

>>168
そんな人知っている。
平日は本業、土日は日雇いで本業には内緒。日雇いの会社は人不足のため黙認。
監査が入るとヤバイんじゃないか？

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 12:42:58.15 ID:Ulc0rayx

小田急バスより、小田急ビルサービスの方がマシ。
東急トランセより、東急管財の方がマシ。

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 18:42:51.80 ID:MEdY9Q4o

>>168　うちの地域では、バイト運転手なんて、普通に存在してる。
全く別の業界で大型二種持ってる奴が、本業休みの日曜日に観光バス運転したり、平日にトレーラーの運転手が、日曜日に観光バス運転したり。

あと、万年運転手不足で募集出しても応募が少ない会社が、ついにはバスガイドの女が余剰になってきたらから、ガイドに免許取らせて運転手にする会社まで現れたぞ！

こりゃ、バス運転手不足は急速に進んでるな。

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 18:48:08.79 ID:B5C2E5vG

計急グループ利ん港バス残業60時間しても年収370万
来てもモンスターに同僚に嫌気がさして一年もたずに辞めてく

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 19:08:36.56 ID:vRwQiTpR

>>172
川崎なんて柄悪い客や無謀な運転する車多くてそれだけで疲れそう

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 19:36:29.17 ID:Tc6LWLZs

もっと人手不足になり
都市部でも1時間に2本ぐらいに
減便し不便にさせてやれば良い。

朝昼晩と同じ本数なら
中休カットも無くなるし。

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 20:07:06.68 ID:MGJC57hP

>>174
お前、天才だな

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 20:12:40.84 ID:B5C2E5vG

どうしてもバス運転手なりたいなら郊外の方がいいよ
都会はまじで吉害ドライバーと吉害チャリと吉害歩行者だらけ。神奈川県でバス運転手オススメ会社は湘南京急、相鉄、かなこう舞岡営業所。虎も高津ならまだましだよ。利ん港バスだけは本当にやめとけ。ブラックバスだよ

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 20:52:29.60 ID:Tc6LWLZs

いやいや、
年寄りや、キチガイに割引の無い
地域が一番。
気軽に乗ってもらっては困る

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 21:40:13.75 ID:eVOMXz6D

キチガイが無料で乗り放題な地域の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/15(月) 23:16:53.80 ID:KxAlxVj/

関東バス、京王バスはどうなの？

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/17(水) 16:36:24.70 ID:PiZQWWH6

小泉の規制緩和から、この業界は一気に不協和音が目立つようになった。
もはや、乗務員の待遇を向上させるしかこの危機は乗り越えられないと思う。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 04:00:00.55 ID:bRTmIHxg

１０月は宗谷、新常磐、千曲などで減便改正。

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 08:57:09.87 ID:vf9gopSl

バス事業が立ち行かないのは

運転士の給料が高いと思ってる管理職、役員多い

特に地方はな

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 19:21:47.28 ID:iRGbL536

神奈交舞岡はヤバイだろ。

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 20:40:59.85 ID:G7837MOW

この仕事やってる自分が悪いと思うよ…
理不尽な事があったら辞めるつもり

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/18(木) 21:02:31.24 ID:ZuNJT1bD

運転士は足りないし
かといって増員しようなんて気もないし
年功ある奴ほど働かないし
それでも俺らより高級取りだし
俺らは薄給で仕事はキツいからみんな辞めてくし
募集すれば人は未だ集まるから乗務員を消耗品としか見てないし
そもそもバスの台数も足りないし
もっと言うと車庫も既に手狭だし
経営側は抜本的に改善しようなんて気も無いし

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 09:21:41.13 ID:VCDSVjYN

バス運転手の健康管理徹底を通達
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140919/k10014712151000.html

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 10:36:17.95 ID:lxaCBZ2e

バスを運転しながら死ねれば本望だ。
ジジババ共々道連れだ（｀Δ´）

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 12:06:46.42 ID:qXROjldy

>>186
そんなことすると尚更乗れない奴が出てきて不足するぞ？
待遇改善すれば勝手に増えるんだがな。

原資は税金投入か値上げしかないだろ？
値上げは乗らなくなる？乗らなくなるならその路線は必要無いってことだろ？

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 12:49:47.65 ID:8VL1u93o

新入社員の給与をあげるなら、元々いる従業員の給与も上げないといけなくなるよね。

給与額が
新入社員　＞　年功数年の従業員

まさか、こういう事にならないよな？

バス屋じゃないけど、運送屋でこんなことをやって余計苦しくなった所を知ってる。
まあ、俺のいる運送屋なんだがｗ

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 12:54:42.25 ID:obnXy8CY

>>189　運転手じゃないが、事務員でそうなったバス会社あるぞ。

しかも、２年目の事務員と新入社員の初任給が15000円も差が出た。
新入社員の初任給が、15000円も高いとかあり得ないだろ。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 13:44:20.77 ID:7kpVUU8a

路線バス運転士が決める
バス会社待遇良いランキング首都圏版

不動の1 位は都バス、横浜市営、川崎市バス
2位小田急バス
3位東急バス
4位関東バス
5位国際興業、JRバス、神奈中バス
6位東京空港交通
7位横浜交通開発
8位小田急シティー、
9位東急トランセ
10位京王バスグループ
11位神奈交バスグループ
12位江ノ電バスグループ、京急バスグループ、臨港バスグループ
13位富士急バスグループ
14位箱根登山バスグループ、西東京バス
15位小田急箱根高速バス
16位東武バスグループ、西武バスグループ 17位京成バスグループ
18位銀河鉄道

勝手にランキングしてみたが、どうだろうか？あくまでも、業界人の話を総括して予想したが、感じ方は個人差があるからね

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 14:27:05.83 ID:iPDff9up

銀河鉄道w
圏外だろ
手洗い洗車とか

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 15:13:31.71 ID:kh8TTjDz

東京空港はないだろ

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 16:45:50.35 ID:25XUxzR5

神奈中より国際興業の方が待遇いいと思うよ。

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 18:43:27.85 ID:O2pwwLGo

関西はどないや？

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 21:20:42.44 ID:1Oh9gDU8

京王が10位はありえんだろ。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/19(金) 21:30:29.66 ID:1Uhhqwwb

銀河鉄道は999位

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 02:38:39.03 ID:MZoULzoJ

首都圏のバス会社で16位の西武は当たってるな。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 07:21:49.92 ID:wRe9OmZs

>>191
臨港バスグループって何だ？あそこは京急グループだろ。

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 08:03:37.37 ID:lsvuJbYs

面接に来てる人数見たら不足してるとは全く思えんわ
ステマじゃねえの？

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 08:29:00.98 ID:av9z/b0U

面接に来てる人数を見た郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 08:47:45.05 ID:7cLZ6L9n

カレー食ってないでハンドル握れ

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 09:22:06.35 ID:qEwUuNQI

>>200
タクシーと違って誰でもオッケーじゃ無いんだよね。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 10:50:21.02 ID:X1oI//vI

>>191
余りにも素人の推理過ぎw

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 11:29:58.83 ID:eM9r/9Cj

>>191

うちのバス会社ランク外(笑)

たしかに業界サイテーランクだが。

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 15:02:08.75 ID:ObyjbHLI

埼玉でバス会社何社か経験して大手の給与関係がだいたいわかるので、俺なりにまとめてみる。
バス会社待遇良いランキング埼玉版（営業所が県内にあるもの）
1.大手]国際興業（基本給195,000 ボーナス96万）ベアは入社5年迄1000円、以降3000円ずつ上がっていく。
2.大手]西武バス（基本給175,000 ボーナス平均4.3か月）ベアは平均2-4千円ほど
3.大手]東武バス（基本給170,000 ボーナス平均4か月）ベアは平均3千円ほど。（入社数年間は千円くらい）

埼玉で大手のバス会社は基本この三社かな。1位はやはり国際。都内県内に数多くのドル箱路線を有しているので待遇は一番良いと思う。
ただ、最近の入社者は未経験者が多い。研修は運転の基礎からはじめるので結構キツイ。教官が一番厳しい。それに耐えれば良いのだが、、
ちなみに、独車までは4か月～半年くらい掛かる。教官が半年もずっと乗って実車しているのは正直これもきついね。
全体的にやくざっぽいところを感じてしまうかと思う。あと、乗務員の財布は厳重に管理されててICでの購買ももちろん禁止。バレたら首が、、
もちろん、退職金もある。詳しい数字はちょっとわからないので割愛。

2位は西武。某所ではA社員だのB社員だのくだらない争いをしているけど、清算された東武以外の大手は基本格差はあるだろう。
西武で都内を走るのは正直キツイ。それなら埼玉の田舎の営業所でのんびりやったほうが良いと思う。働くとしたら。
ボーナスもそれほど悪くないので無難なところだと思う。いちよ退職金もある。ただ、上限500万で頭打ちだけどね。56才超えたらベアは上がらなくなる。

>>207に続きます。

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 15:02:47.38 ID:ObyjbHLI

3位は東武。清算してからはあまり魅力がなくなってしまったと思う。良くなったのは制服くらいか？
なにより退職金がないのがデメリット。退職金という名の功労金なるものがあるが、それはせいぜい10万ちょっとだっと思う。
ただ、他2社と違って自由度が一番あるのは東武かなと。研修も一人ひとりに合わせたやりやすい内容だったのと、あくまで自分の主観だけど、人間関係が一番良いと思うのは東武。
もちろん、財布は普段持ち歩いてても営業所からはうるさく言われないし、コンビニで購買もできる。
路線自体も西武・国際に比べたら人が乗らない路線が多いので、規則ガチガチに縛られずに悠々とやりたい人にとっては東武がおすすめかなと思う。

ある程度事実に基づいて書いてみたけど、結局どこも良いところ、悪いところはあるのでそれを踏まえてみるといいね。
東京、神奈川のバス会社はよくわからないので、、ごめんなさい。

>>191
ランキング形式も悪くないと思うけど、やはりその順位にした理由と根拠がないとあまり当てにならないかな。。
東武と西武を同率でやってるところで両社経験してる自分からしたら全然当てはまらないと思ったので。。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 15:13:28.84 ID:Q2D3MEhM

>>206
2ちゃんねるスレから拾った情報のマトメかw
どこで経験したのかまず書けよ

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 15:38:33.26 ID:ObyjbHLI

２ｃｈにここまで詳しく書いた情報ってあったか？
あればぜひソースがほしい。憶測だけの情報ならたくさんあると思うけど、
具体的な金額で示したので少しまずかったかなって思ってるくらいなので。。

あと、東武グループの川観、朝日なども大手に含むのかな？
含むのだとしたらもちろん、4位以下ですね。基本給13万なので。
基本それ以外あまり東武バスとは変わらないとは思うけど。ブランド力は下がるか。

>>208
川越、新座、西浦和とだけ言っておきましょう。

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 16:01:37.30 ID:KbMn6r63

>>209
どこも長続きしなかったのかwwwww
w

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 20:50:16.72 ID:8IceJPdf

>>209
朝日系でも茨急や阪東は基本給が高いらしいよ
ただ昇給が１０００円程度と朝日並に押さえられているらしい
他に交通費が出ないのが玉に瑕とか聞いた

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/20(土) 21:57:31.64 ID:dKaTO8CC

この路線を事故起こさずに一年間やっても年収400万なんだぜ
事故起こすリスク考えたら、誰もやらんよ。
http://www.youtube.com/watch?v=Alu2Ok5M2eQ

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/21(日) 00:08:58.97 ID:sjZr3Pa5

>>209
よう！しったか君

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/23(火) 11:29:38.54 ID:DzWudVM3

>>211
東武グループはすべて交通費はなしで、入社数年は昇給は千円だよ。
退職金もないし、組合費等税金面も結構取られるので楽な営業所以外で行くのはあまりお勧めしないかな。

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 08:18:24.07 ID:pn0OxrTj

国際西武東武経験した方は現在どこでお勤めですか？

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 08:23:23.00 ID:AxM/pEqN

国際、西武、東武を経験した郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 08:32:24.53 ID:Nk9pbmjS

>>215
そんな三社も経験したやついるか。
お前が経験してレポートしてくれ。

あ、一社も入社できないのか。悪いこと言ったな。悪気はないんだ許してくれ。

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/09/29(月) 10:02:03.62 ID:byRnj3Ou

>>215
俺の同僚に国際、西武、東武を経験した奴がいて
一番どこが良かったと聞いたら西武が良かったとか言っていたよ

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/01(水) 00:05:26.76 ID:nY5COZGr

>>215
37歳ですか？

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/02(木) 00:26:46.57 ID:j9BDZPO5

国際、西武、東武を経験した郵便局員の同僚はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/02(木) 08:04:04.80 ID:k1g/epMW

大型2種免許は東急自動車学校で取ったから他より優秀！
元SEなんで運転士兼社内SEも出来ます！
こんな37歳が来たら要注意。

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/02(木) 09:33:54.00 ID:zm0XkjAK

37歳のおさらい

2014年7月に37歳になった
同月より名門東急自動車学校に入学
東京都区外に居住
現職はIT,PC関連職
休日は不定休で月に10日程
年収は400万円台
質問逃げの達人
対人スキルが低い軽度のアスペルガーさん
隘路が苦手
大型二種取得後にけん引免許も取得希望
条件次第ではトレーラー等トラックも有りという意識の低さ

人事採用担当者さんはお忘れなく

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/02(木) 13:55:53.34 ID:DLBRNC7k

川崎鶴見臨講バスだけはやめとけ社内イジメ、パワハラ、ＤＱＮ客、基本給１６５０００円、交通費全部出ない最悪ブラック企業だよ。ここでバスやるなら都内でタクシーやった方が稼げるし自由もあるよ。
回送でラジオ聴いちゃ駄目ってバカじゃねーの？

224 ：o(^_^)o：2014/10/02(木) 13:58:01.60 ID:k0bXKkST

>>222
東急自動車学校って名門なのか？www

225 ：名無しさん＠実況は実況板で：2014/10/02(木) 22:19:53.67 ID:MeBQVGmD

バスってどこもブラックなんや？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/02(木) 22:24:33.37 ID:RrHrwRK7

幼稚園バスええで
保育士さんと
あんなこと
こんなこと
あんあん

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/03(金) 22:41:03.26 ID:4WQ9COtY

代わりは、いくらでもいますので、辞めてもらって結構です。のケチ王グループバスは？

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/03(金) 22:44:58.80 ID:FPAjodPN

バス運転手だけじゃなく、虎運も不足なんだよね…
これから業界良くなんねぇかな…

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 11:24:03.60 ID:4ycD536J

>>224
例の３７歳氏曰く、名門だそうです。

彼でもそこで免許取得出来たそうなので察して知るべし。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 11:27:15.91 ID:4ycD536J

>>228
今の賃金じゃどこぞの牛丼屋のように一度崩壊して、必要性を再認識してから再編成したほうが経営者、労働者双方にとって良いと思う。

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 14:01:18.43 ID:+lmCL4r4

>>215
おすすめは西武。一番バランス取れてるよ。
国際は待遇はいいけど、きついよ？
東武はおわってるし、、、三社経験して最終的には都バスに行こう！

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 17:06:51.28 ID:1lmOs6Hj

37歳にマジレスカコワルイ

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/04(土) 19:11:10.74 ID:4Ax0QARu

東武が一番ダロオ

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/05(日) 14:32:39.73 ID:UCZHJaEf

西武って評判良くなったり悪くなったりで忙しい会社だなｗ
あまり正社員になれないと言う話が大半だった気がしたが。

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/07(火) 21:52:38.68 ID:cEF27xCO

バスの運転手は、従来は就職先に恵まれなかったＢ地区出身者やフリスク出身者、農業高校出身者の定番の職業だったけど、今は、そういう人たちも、他業種・他職種へ就職しやすくなったからな。
だから、なり手不足になったんだよ。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/08(水) 01:52:28.94 ID:IEXGj056

東急自動車学校で二輪の免許を取った37歳の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/10(金) 07:18:54.43 ID:YvlNygO1

西武のどこが良いんだか…若手って言っても勤続15年くらいのまでの運転手の給料を低く抑えて、賞与も古株から新人まで一律３万カット、年功が浅ければ浅いほど貧乏クジひかされる仕組みの会社だよ。

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/10(金) 11:46:04.79 ID:2UlhAbi4

タクシーのほうがいいよ
飯トイレ休憩自由
やればやるだけ収入に！

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/10(金) 20:25:01.19 ID:S/DxMlIy

ブランド力だ
バーカ

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 05:56:01.73 ID:Tz5qc/US

ブランド力ねぇ～、確かにそれで皆騙されてるんだよなぁ～、って言うか採用者もそのブランド力を使って求職者を騙してるんだよなぁ～実際…。

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 18:19:57.47 ID:q0XJ/iVh

24でバス運転手になったが、若年層が少ない理由がわかってきた。腰痛める前に転職活動しよ。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/15(水) 20:24:19.62 ID:hATn2YLz

かみさんとエッチできなくなってまうな

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 21:30:58.67 ID:mIF/ExwW

かみさんがいなくてエッチできなくなる心配とは無縁な37歳の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/16(木) 22:08:00.31 ID:VJPYcs+b

実際のところ、言うほど不足はしていないのが実状。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/18(土) 02:09:11.21 ID:u5DR8zUa

>>244
まあ、なんだかんだ言っても、まだ人材不足を原因とした減便は、それほど顕著にはなっていないからね。
ただ、今後定年者が続出する一方で、新しい人材が入ってこないことが問題になりかねないという段階だと思う。
若者がそもそも普通免許自体を取らなくなってきているという実態と、
自動車を運転することに興味を持たなくなってきていること、
収入面で魅力がなくなり、収入とリスクのバランスが取れなくなってきていることなど、
いずれにしても、今業界に残っている人が今後一層大変な思いをすることになりそうなのは確か。

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/21(火) 07:01:40.54 ID:yIi5mNXG

退職金あるバス会社に転職しよう！

まともな退職金な！

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/21(火) 08:47:14.73 ID:AXWuuy58

>>244
バス運転手の不足は嘘だということを知っている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/21(火) 11:23:10.60 ID:iqGP2Vo1

でも年寄り運転士はどこでぶっ倒れるかわからんからなあ・・・・

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/21(火) 11:37:20.86 ID:FkFG69K5

うちの会社も、紹介するとお金もらえる制度が出来た
深刻だねえ・・・

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/25(土) 05:53:41.38 ID:Te9gp9cu

目先の利益ばかり追いかけて、現場の意見を無視したド素人が適当なダイヤ作って、道路が混雑してるわけでもないのに慢性的な遅延と車内の混雑が発生すれば客は逃げるし運転手も集まらんわな！

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 02:53:42.83 ID:SLeHZLYr

>>250
客が逃げても、それで済んでるなら、実際にはバスは無くても良いということですな。
いずれ日本人全体が減るのだから、必要とされる路線も限られてくるし、
タクシーを規制緩和して乗合化してしまえば済んでしまう時代が来る。
今の時点でミスマッチが起きているというだけで、いずれ人材不足は収束する。

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 05:16:31.81 ID:IlXMWCss

今の時点での運転手不足にバス会社は頭を痛めてるんではないかい？
それに、人口減少が進んでるとはいえ、この先も乗合タクシー程度の輸送力で都市部の輸送が賄えるとは思えんが…。

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 10:04:20.47 ID:hqqiR5h6

田舎の市なんだが、うちの市は民間会社が９割以上の路線を撤退し、１路線しか民間バス会社が運行してない。

それで、数年前から市営バス路線を民間バス会社が運行委託で走らせてるんだが、４社で運行していて定員が足りて安泰な運行してるのはうちの会社だけ。

残り３社は、委託受けてからいつも定員不足の騒ぎしてる。
うち１社は、県内最大手なんだが、募集しても人が集まらず、遂に観光バスのガイドに免許取らせて運転手に職種変更してるありさま。
他の２社も、観光バスメインの小さいバス会社だが、いつも運転手が辞めたりしてパニクってる。
募集しても応募が無いと。
本当に、運転手不足が深刻になってるぞ。

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 10:19:23.11 ID:hqqiR5h6

>>253の続きなんだが、その残り２社も１社は人件費ケチりたくて厚生年金加入させない老人ばかり雇おうとするが、老人は無責任だから辞めたくなると『今日で辞めっから』とか言って帰るそうだ。
もちろん、本当に翌日から来ない。
それでいつも運転手が変わってる。
長く勤務してる奴は居ない。

最後の１社は、現在委託運行してる路線も運転手が定員不足で、10日出勤して１日休みになるのがやっとのシフト。
にも関わらず、11月１日から市が新たに運行を決めた路線の委託運行を落札した。
９月から運転手募集してるが、なんと未だに応募がゼロらしい。
観光バスは、５台所有らしいが、毎日満車で仕事あって、路線に運転手を回せないそうだ。
もう運行まで１週間切ってるのに、４人募集しても１人も応募が無いって大丈夫か？
そんな事情なんだから、無理やり新規の落札なんかしなけりゃ良いのに、これで人が集まらなかったらどうする気だろう。

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 12:51:09.96 ID:T8RqkvzN

俺はウテシを辞めたクチなので偉そうなことは言えないが、
10年以上勤めたけど、とにかく現役当時はしんどかった。
辞めてから10年近くたつけど、その頃からダイヤがすべて埋らず、残業で賄っていた。
週に一日しか休みがないのに、残業が付くため、休前日は深夜まで、休翌日も早朝から出勤することになり、
全く休みが休みにならなかった。
なのに、給与明細を見ると「あれ？」っていうような額。
これじゃ誰も集まるワケがない。来ても、すぐに辞めてしまう。
しかも、今は若手は大学全入時代に突入したから、こんな厳しい職業は万が一就職が決まらなかった時の
最終兵器でしかなく、他に良い仕事があれば即転職。
そもそも普通免許の取得年齢がどんどん遅くなっている上、本当にクルマそのものに関心がない。
運転の仕事は適正が重要視されるのに、運転に向かないヤツに限って残るから事故も増える。

今はこんなところじゃなかろうか。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 14:01:18.85 ID:/S78EpTk

バス会社の面接言ったけど
「きついよ。」「お客の理不尽なクレームに耐えられる？」
「学生の客も態度でかいよ」「休みないよ」「給料安いよ」
こんな話ばっかで最後には「絶対耐えられる？」だもんな。
応募者を逃がすための面接だよ。
実際ドライバーになってもそういう現実なんだろうけど・・・。

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 14:22:01.31 ID:7fzR3vgh

>>256
入社して研修してから『やっぱり…』と言われるぐらいなら入社前に辞退してくれた方がマシだからね。

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 14:43:12.80 ID:wA+DiIfm

>>256
何年か前に阪神バスで全く同じ事言われた

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 15:51:45.68 ID:Ymykrxxs

２５３Ｔ市か

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 16:50:48.17 ID:T8RqkvzN

本当に人手不足の窮状を訴えたいなら、個人情報ではないし、実際に起きていることなのだから、
どこの町なのか程度は伏せ字にしなくて良いと思うが？
働き手もいないのに、それでも仕事を請け負おうとする事業者の無責任さにも問題があるし、
そう遠くないうちに破綻するのが目に見えているのね。

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 17:01:29.52 ID:hqqiR5h6

>>255　俺も、そんな感じの会社辞めて、今の会社で楽な仕事になって、良かったと思ってる。

俺は今でもバス運転してるが、同じ業界でこうまで差があると、前の会社がどんだけ糞なのか解るな。

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 17:03:24.16 ID:hqqiR5h6

>>260　うちの会社が窮地なわけじゃないし、無理に落札したほうが悪いんだから、伏せ字にしておいた。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 17:50:11.85 ID:T8RqkvzN

辞めた人間が口出す話ではないが、
今はどこのバス会社も求人を出し過ぎていると思う。
早い話が売り手市場ということだし、これでは「いつでもなれる」と思うから、
免許を取得しても、なかなか応募してこないと思うし、人の入れ替わりの激しさが伝わってしまう。
実際に自分の周囲でも大型二種を持っていながら、その職に就いていない人間が数人いる。
技術や経験、責任感や忍耐力は人一倍必要なのに、それに見合う対価ではないし、
運賃改訂が困難な状況では、年功序列の給与体系も維持できない。
つまり、従来の雇用体系が破綻してしまったということだろうけど、
労働人口の減少は他業種でも起きることだから、ますます人材不足は顕著になると思う。
同じ給料を貰うなら、人の命にかかわるような職業にはなかなか気持ちが向かないだろうね。
昔のように「働き甲斐」も見つけにくくなっているしね。

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 18:06:15.89 ID:hqqiR5h6

>>263　特に企業の請負のバスや、観光バス運転手なんて、山ほど求人出てるわな。

激務の割に激安給料、俺だってやらない。
路線だからやってるけど、観光バスなんて、大手旅行会社が企画した糞みたいなツアーの激務で朝３時出庫、深夜１時帰庫とか。
そんなんたくさんやって、手取り18万とかやってられねえし。

企業の請負なんて、朝６時出庫、夜10時帰庫で日給8000円とか、バカにするのもいい加減にしろ！って金額。
だから、観光バスと請負は万年募集出てるわな。

以前に、スクールバスの求人に応募したら、面接行ったら観光バスの話になってるし。
即刻断って帰ってきた。
今や、観光バスと請負は免許だけあれば即採用だな。
俺も、観光バスでも近場がメインの会社なら良いかな？と思って電話したら、『バス運転できるの？それならすぐ明日からでも』とか言われたし。
無論、断ったけど。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 18:36:37.38 ID:T8RqkvzN

>>264
まあ、それに関連するところだけど、最近インバン系の観光バス事故がやたら連発してるだろ？
あれ、間違いなくそんな糞みたいな給料に黙っていられるKSが運転してるんだろうなぁ、って思う。
高速の合流地点で他車と張り合ってるバカドラとか、危険が迫っててもそのまま突入していく残念なヤツとか。
でも、そんな糞ドラが事故をやっても、結局バス業界全体が規制強化されてバカを見るというね。
業界人から見たら区別がつくけど、一般人から見たらすべて「バスの事故」だからな。

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 19:04:28.29 ID:hqqiR5h6

>>265　ほんと、それ言えてるよな。
俺も年間数回だけ手伝いで観光乗るけど、高速乗ったら前に遅い100キロ出てない観光バス居るから、110ぐらい出して抜こうとしたら、いきなりアクセル踏んで110で追い越せないように競り合って来るからな。
だったら、最初から100出して走れば良いんだよな。

まぁ、俺は競られたら抜くのやめるけど、なんでああいうバカな運転やるんかな？

あと、事故ってツアーが多いだろ？
あれって、旅行会社が無理な日程組み過ぎだ。
県内だけで200km集客したり、最初から午前様になるような日程を21時帰着に組んでおいたり。

それでバス代4万とか、ﾊﾞｶも休み休み言えって感じ。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 19:24:53.45 ID:T8RqkvzN

最近は行政指導でさすがに運賃のダンピングがやりにくくなってきているので、
多少なりとも収支は改善するかもしれないけど、それがすぐに待遇改善にはつながらないし、
ウテシ不足が解消されるわけではないのがね。少なくとも自分も戻る気ないし。
趣味レベルで止めとかないとバスが本気で嫌いになる(笑)
それ以前に趣味としてもすでに面白くなくなり始めてるけどな。

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 21:10:25.02 ID:ubO/F6yc

馬鹿な営業が貸切の仕事取り過ぎて、路線の運行に
運休が出そうな勢いです。どうにかして・・・・・orz

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 21:23:03.43 ID:h05ZwSka

人手不足なんか糞田舎だけだろ？
田舎バスがよ

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 22:05:46.82 ID:y1E08L7O

俺のいる首都圏中小私鉄だが募集すれば応募者は集まるが
50歳前後の未経験者ばかりと大学卒業して就職浪人とか
派遣勤務で派遣切りにあって2種を所得してきた奴
訳ありバツ１女性とか
とりあえず職にありつきたいのばかり
それで入社すれば免許があっても全然乗れず2ヶ月の教習
独り立ちすると高確率で事故、1年後には半数が辞める
この繰り返しだわ

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 22:50:14.34 ID:hqqiR5h6

>>268　俺が前に勤務していた会社もそうだったな。
貸切車の台数だけじゃなく、貸切の予備車を使っても足りず、路線車を貸切に駆り出すありさま。

しかも、路線車が路線のダイヤの数を埋められないほど貸切に駆り出す。
運転手は、貸切１台に対して１人しか居らず、貸切予備車には居ない。
従って、貸切が夜行や長距離でツードラになると、貸切予備車と路線車を貸切に駆り出した分の他に、更にツードラで足りなくなった分まで路線から運転手を駆り出す。

毎日全員公休出勤、OBの老人全員出勤、それでも足らず、ダイヤを分割して早番や遅番に増務させ、それでも足りずにバレないように路線を数本運休したりしてた。
本当に、アホな会社に勤務するとこうだから苦労する。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 22:55:55.13 ID:hqqiR5h6

>>270　俺が初めてバス運転手になった会社もそうだったな。
俺と同期で７人入って、ワンマンになって１ヶ月以内に３人辞めて、俺は７ヶ月で辞めた。
俺の次の世代もワンマンになって半年以内に半数辞めたもんな。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 23:56:57.48 ID:SLeHZLYr

>>270
運転業務って、基本的に特殊技能であることの認識が薄いよね。
ただ大型車が運転できれば良いのではなくて、
いかに危険をいち早く察知して、何事もなかったかのように通り抜けるか、またはスムーズに止まれるかという、
それこそ経験がモノを言う仕事だから、就職に失敗したからといって簡単に就くべきものではないと思う。
さらに、世の中全体が荒んできて、客にも変なのが増えてきたし、そんな連中を脳天気にやり過ごさなければならない。
本当のバカは困るけど、ある程度バカになれる人間でないと無理な職業。これがバス運転手。
そこへきて、笑っちゃうような簿給では、もう集まるはずがない。

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/28(火) 23:57:24.25 ID:IlXMWCss

それなりの給料しか払わないのなら、それなりの人材しか集まらないよな。
つまり、会社が運転手をそれなりの扱いしかしないんだから、運転手だって客をそれなりの扱いしかしないよ。

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 00:09:54.98 ID:XGHQRmxO

もう社会現象として人口減少が始まっているわけだから、
当然長い目で見れば収支が悪化するのは目に見えているわけで、
なのに、企業は「右肩上がり」を目指そうとする。
でもそれには限界があるので、人件費をどんどん削る。年功序列なんてもってのほか。
ならば、労働者だって長く勤めるメリットがないから、少しでも良い条件の会社や職業を目指す。
どこの事業者も「契約社員」としてしか雇わないのは、もうお先が見えているからなのだと思う。

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 05:31:50.74 ID:WBaFhcPM

バス運転手の待遇がここまで悪化したのは単に旅客離れだけじゃないと思う、それに昨今、世間を騒がすブラック企業の存在は、やはり労組の組織力低下も劣悪な労働環境な一因なんじゃないかと思う。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 09:07:05.27 ID:Mt8PI0Oe

大手が分社化して、１つの営業所を１つの会社にして新しい運転手を雇って、べらぼーに安い給料で開業してるじゃん。

あれこそ、バス業界のブラック企業だよな。
ダイヤも親会社が作成、車両や社員の管理も親会社、事務員も親会社から出向ばかり。
都合の良いときは、親会社とは別会社だと言い、都合悪くなると親会社の方針とか言う。
分社化ってのは名目上で、分社化して会社を別会社扱いにし、新しい運転手に入れ換えて長年居る運転手を会社が変わるという言い訳をして遠方の親会社の営業所へ飛ばす。
結果、通えなくなり長年居た運転手は辞める。

分社化とは、実は架空会社を創り、新人を悪条件で雇う汚いリストラ対策だ。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 10:41:13.49 ID:+GC5AkUm

何を今更

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 15:02:30.51 ID:5x6gfTKB

ここまで自演

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 15:45:38.54 ID:bZQA8h7L

>>277
でも景気が悪いせいで、そのベラボーに安い給与でも一定数人が集まっていたんだろうな、今までは。
自分がちょうどバス業界にいた時に、私鉄各社が、鉄道と同一の労働条件で雇うことが難しいと言い出し始めて、
保身に走った労組幹部を言いくるめちゃったことから今がある。
もともと私鉄労組の幹部なんてほとんど鉄道出身者だから、ぶっちゃけバスなんてどーでも良かったんだろうな、と。
バスはすでに昭和40年代初頭からワンマン化を進めていたから、合理化も早々に限界が来て、給与を削る以外に方法もなかったけど、
今度は労働人口減少のあおりを喰らう形になった。こればかりは社会構造的に見てもう解消できないだろうね。移民でも雇います？
でなければ、本当に利用者のいる路線だけを残して、他は別の輸送モードにシフト、それしかないと思うけどね。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 16:38:16.60 ID:CDRyvzlt

それでもバス会社に勤めてると、普通の生活が可能だから有難いよ。
弱小零細企業の営業マンしてたけど、年収300万無いわサビ残当たり前だわ
半年後に会社があるかも分からんレベルだったから、まだ生きていけるわ。
まぁそんな会社に就職した俺が悪いんだけど。

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/29(水) 21:32:55.79 ID:uK8JrN2P

犬HK ニュースウオッチ9
外国人旅行客増加で思わぬ余波が…大阪の繁華街を観光バス占拠
▽日朝協議・拉致問題　ピョンヤンから生中継　調査の現状は
▽なぜ高騰？コーヒー豆相場珈琲文化は守れるのか

なんば堺筋日本橋の観光バスの２重駐車がトップニュースてw

最初に文句言うてた黒縁めがねチビ豚は雲助やった(タクシー運ちゃん独特のシワシワのネクタイスーツ姿やった)
そいつのインタビューの答え『ここはね観光バスの駐車場ちゃうんやから迷惑やね』どの口が言うとんねんw
デブ雲助が、己らが邪魔じゃ

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 00:18:53.66 ID:drveFDRo

年収300無いサビ残当たり前の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 04:29:32.36 ID:NWBoaIYG

交通業界は国鉄分割民営化以降、一気に力関係が企業側に傾いたんだよな…。

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 13:35:17.73 ID:ALUfjcNY

>>284
バス業界の場合は、当時長年「日本バス協会」会長を務めた金丸信の死去から流れが変わった。
あれ以来、バス協会会長職は大手事業者の持ち回りのようになってしまい、政治力を失った。
規制緩和が大きく進んで疲弊してしまったのが今の状態。
日本は国のパイが小さいから、本気で競争すると皆くたばっちまうんだよ。
この業界に関しては政治的なコントロールは確実に必要だったと思う。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 14:08:25.36 ID:4RaF31lz

なるほど。
国鉄→ＪＲと違って、バスの場合、肝心の輸送人員が縮小したのが業界としての
求心力が低下してしまったのだろう。

よく規制緩和が原因と言われるが、貸切観光だけで、乗合はちょっと違うと思う。
資本側が規制緩和を利用して、事業を拡大するといったことを考えず、
労働条件の切下げで乗り切ろうとしているから、駄目なのだと思う。
企業は拡大再生産を目指さなきゃいけないのに縮小再生産しているわけだから。

287 ：o(^_^)o：2014/10/30(木) 14:43:20.48 ID:l6D01E/S

'90年代後半の「価格破壊」にみんなが飛びついたからね。
高止まりしていた運賃が、規制改革で崩壊して競争が行き過ぎて価格破壊になっちまった。。。
価格破壊は給料破壊だよな。

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 15:02:47.21 ID:drveFDRo

労組が推薦した民主党が消費税増税を実現。運賃値上げ。価格破壊と給料破壊には相関関係は無い。
郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 15:03:40.81 ID:ALUfjcNY

さらに日本の運の悪いところは、世の中全体が成熟しすぎて、伸びる余地もなくなっていること。
価格破壊しても、まだモノが売れたり、旅行へ出かける余裕があれば、まだ良かったけど、
実際には、ネットで情報を聞くだけでお腹いっぱいでしょ？
バブル崩壊後、ネットの普及でいろいろな情報が氾濫するようになり、
バス会社に人が集まらなくなったのも、給料が安い、仕事がきつい、異業種はこんな給料････
いろんな情報を得ることができるようになったから、ますます厳しくなったと見ている。
昔なら、他人から得る情報しかなかったから、ある程度で物事が納得できていたからね。
便利になりすぎたんだと思う。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/30(木) 19:05:30.54 ID:kO97j462

規制緩和の前に女に免許取らせまくった結果だろ
地方は女が車乗るようになったから子連れでバスに乗る客層が激減したし
客が減少→バス減便→若者流出のループが止まらない

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/10/31(金) 10:59:09.06 ID:pNIuwCHB

>>287
お前は自分の巣で37歳の相手してろ

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/01(土) 21:01:44.67 ID:wx7OosB8

1時間に1本（平日朝夕は2本の時間帯有）の路線バスが
会社のすぐ前の道を通るが、昼間は客ゼロが珍しくない。
特に、日曜日なんか、誰が乗るんだ　って感じ。

それでも、平日夕方なんかは、帰宅の女子高生で満席
になってる。
休日昼間とかさっさと間引きして、ウテシの休日確保
に努めればいいのに、と見ていて思う。

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/04(火) 06:17:09.01 ID:MxEPK6H0

モータリゼーションの加速や地方の人口減少で赤字のバス会社があるのは事実だが、都市部でそれなりの利益をあげてるバス会社が赤字のバス会社と同じような給与水準というのは、何故なんだろうか？

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/04(火) 11:08:13.59 ID:RH5iipBj

>>293
簡単なことだよ
低い方に合わせてるのさ。

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/04(火) 14:13:48.63 ID:7rlSTp3N

10月頃に京成電車乗ったら新卒向けバス運転手50人募集！とか言って
新年度までに二種取らせて研修してとそんな広告あったけど
京成ってそんな人少ないの？

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/04(火) 20:39:38.62 ID:vD7Ate9x

西鉄、バス運転手に高卒初採用へ　高齢化進み新制度導入
http://www.asahi.com/articles/ASGC43Q06GC4TIPE00G.html

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/05(水) 01:14:12.68 ID:1mAeqkPQ

ボケがよ

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/05(水) 03:12:15.58 ID:4eQJMGoO

今まで天に唾を吐くような真似するから運転手が集まらなくなって新卒にまで手を出すことになるんだよ！

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/05(水) 07:38:26.93 ID:bWfN90tL

>>293
それなりの利益しかないから、なんじゃね？

国交省公表の、運賃ブロックごとのキロあたり人件費なんて資料も無いことも無いが
キロあたりだから郊外でどんどん走れるところと、都市部で動きの悪いところで人件費の評価が変わりすぎてアテにならない
http://www.mlit.go.jp/common/001017644.pdf

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/05(水) 13:33:56.53 ID:sxT+UX92

>>298
でも一部では大卒採用って軽く言うけど、
これまでなら大卒なんて、むしろ採用お断りだったんだぜ？
大卒で雇うのは、本社採用の総合職が基本。
つまり、今後は同じ大学を出ても、進路次第で収入にも差がついてしまいかねないわけだ。
高卒なら、ある程度妥協もできるけど、果たして大卒なんかどれだけ集まり、どんな質のヤツが応募してくるのだろう。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/05(水) 20:25:13.87 ID:n4eOFAHC

大学でてバスの運転士はないでしょう。親は泣くよ

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/06(木) 05:34:42.75 ID:HthroVWy

そりゃそうだ…、こんなに劣悪な労働環境のバス業界にわざわざ就職を許す親なんかいるのかね～？日頃、自分が通勤で乗って雲助と見下すバス運転手…、それが自分の子供がバス運転手に、それも新卒で…、バス会社自らが世間から運転手を見下されるようにしたんだけどね…。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/06(木) 11:14:52.85 ID:bCI739sh

確かに大卒でいきなりはやめておいた方がいいが、45歳位から運転手するんなら30歳手前位から始める方が良いとは思うけどな。
40代で今まで大型乗ってなかった人が、いきなりバスはきっついもん。

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/06(木) 12:46:53.30 ID:y1QXPXhh

大型、特に立客も乗せる路線バスのウテシは、ただ慣れで大きいクルマが運転できるだけではダメなんだよ。
もともとクルマの運転が好きで、経験と勘がさえた人間でないと務まらない。
大学の新卒では、そもそもマイカーの運転経験ですら少なすぎて、危険箇所を察知する能力とか、
安全意識が希薄で、入社後に事故が多発することは容易に想像できる。
しかも、今の指導的立場の人間でさえ経験値が低いし、昔と違って厳しさもない。

もしそんな新米が大きな事故を起こしたとしても、あっさり首切って終わりだからな。
免許も終わって、他社にも移れないし、そんなリスクの大きい職業に就いてしまう高学歴者なんてねぇ････(笑)

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/06(木) 17:47:23.27 ID:97pWqJ/F

日本の大卒なんて文系ばかりで今から日本じゃいい就職先なんかないですよ。せめて英語ペラペラぐらいになって海外に出る位じゃないとね。これからは大卒でも運転士や介護みたいな就職先しかありません。

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 00:27:00.15 ID:jLn3+/2H

>>304
あなたバスの運転についてよく分かっているな。同感です。
ただ、大学＝高学歴ではない。昔と違い進学率は高い。
それもあって、バスに限らないけど、現業部門の人手不足があるのだと思う。

大学の新卒はバイトでもいいから２ー４トン車の運転をしている奴に狙いを
定めるとか、金銭的に優位とか、何らかの特色がないとと採用は出来ない。
ちょっとした餌を撒けば、ブラック企業に就職するよりはいいという奴が出てくる。

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 01:48:22.54 ID:kRwlTPuv

族上がりだから運転うめーからよぉ
どっか頼むよマジでよぉ

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 03:28:04.28 ID:cb5pWBML

言っちゃ悪いけど、バスドラは様々な経験を積んだ事故らない人が最強だから、
早い話、それさえできれば中卒でも十分だからな。
そこへきて大学４年間、親から大層な学費を払ってもらって、就職先がなかったからバスドラっていうのは、
果たして親の気持ちとしてどうだろう････。
ならば、高卒でフリーターでもやりながら、こつこつ免許を取ってきたヤツの方が、上達も早いし、定着率も良いような気がする。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 12:32:09.84 ID:0BsVqT5B

>>308
同じだわ
最近、大学卒業したが就職無くてバスドラ志望とか
５０歳にして会社を退職して転職してきた早稲田卒の人
どっちにしろ教習所で免許取得してきての再就職組が増えてきたが
独り立ちすると事故が多いね、車内事故と接触事故
早稲田卒の人は半年で１０回も事故を起こすので
社長から乗務させないから事務所に転向しろと言われ退職したよ

よこしまな考えで転職した人はどこいっても成功しないね

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 13:14:25.66 ID:K6irlyFO

大卒だと事故起こすという妄想謎理論はやめとけよ嫉みにしか見えんぞ

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 13:51:29.09 ID:vA0vN6pd

だって本当だもん

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 14:27:24.55 ID:KMdRsqot

学歴関係無い。
運転センスの有無のみ。

ところで、バスやタクシーの運転士はカーストの最底辺な職種ゆえ、現状の待遇のままなら数年後には年金生活の傍らでやってる人だらけになる。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 15:11:23.98 ID:gfoWpRMw

どうしても最底辺にしたいクソニートがいるみたいだなwww
笑えるわwww

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 15:18:47.12 ID:W7Vbxr2x

そう、学歴なんてマジで関係ない。
だからといって大卒を否定するのではなく、実際にこの職業に興味があって入ってきたヤツは運転もうまい。
学歴が高いからといって、ハイレベルな接客が期待できるわけでもないし、
理論武装で事故回避能力が長けているわけでもない。
しかも、バス会社はいくら新卒を雇うと言っても、所詮最初は契約社員から。
ならば、異業種や他社に移っていった出戻り採用した方がマシ。
別にわざわざ「大卒新卒採用」なんてやらないで、「大卒も可」としておけば良いだけ。

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 18:21:04.06 ID:c6KIbZ6v

バス
タクシー
トラック

世間の眼　所詮

うんてんしゅ

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/08(土) 21:09:46.02 ID:HrAOEXIn

民営はどこも終わってる。
公営のみ受けるに値する。
首都圏では東京、川崎、横浜のみしかないが。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/11(火) 14:18:16.19 ID:dg+IV7kr

最新版！「40歳年収が高い会社｣トップ300
ttp://toyokeizai.net/articles/-/50383?page=2

3分の1だ

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/11(火) 15:39:33.54 ID:JhRcEQ3z

>>317
上を向いてはいけない。自分が惨めになるからだ
下を向いてはいけない。誰もいないことに気付くからだ。

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/11(火) 19:03:22.94 ID:bwFlpDB2

>>316
東北は？

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 10:05:59.96 ID:/QsAKW8Q

俺の知っている限りでは実力主義なのが東急
最初は給料低いが確実に昇給していくのが臨港
民営の中ではどちらかに就職できれば、御の字ではないかな

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 10:20:21.29 ID:+8DC2OLH

JRバスは各社とも
基本給は抑えられてるけど手当がまあまあ。
年間賞与も平均約５ヵ月貰えるらしい。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/12(水) 18:29:24.09 ID:XQ9cLci1

ＪＲは基本的に高速バスばかりで泊り勤務が多いし、労組の活動内容、人間関係もウザイ。
しかし、家に帰る用がない、自分の時間が無くても良い人には向いていると思う。

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/15(土) 13:41:22.77 ID:qpMAShmb

有用なスレだ

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 05:52:32.63 ID:FrWBlAU6

バス運転手が不足する理由事故や乗客とのトラブルなどリスクが大きい
会社から過度のマイク案内など過度なサービスを強要される
そして賃金が安いこと。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 12:59:15.25 ID:xR3gbGu3

>>320 東急はまぁわかるが臨港ってのはないだろw、かなり評判が悪いぞ、万年募集中ってのが物語っている
仕事ぶりは締め付けなくゆるゆるだがな
民間No.1は小田急だっての

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 17:12:59.72 ID:FrWBlAU6

大体理不尽なクレームを言ってくる客は朝〇人

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 17:49:14.50 ID:NR38Kb70

朝日人？

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/19(水) 21:47:33.01 ID:2YxTbCWb

>>325
今のご時世万年募集中のバス会社の方が多いですけど。

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/20(木) 20:42:06.77 ID:bBhrNR0G

バスって、まともに給料払って黒字を出すなんて無理なんだよな。
まともな労働時間で、日本の平均年収貰おうと思ったら、運賃大幅値上げか、更なる税金投入以外方法が無い。
民間なんだから、儲からないなら辞めてしまえでは、殆どの会社、特に地方は全部廃線だろう。
高齢化で車乗れない、年金削られタクシーは無理、頼みの綱のバスも廃業なんてなる前に改善しないと。
田舎なんか潰して、みんな便利な都会に住めば良いってのは暴論。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/20(木) 22:45:37.81 ID:h+HzZC+m

>>328 万年募集中の会社と、たまにしか募集出ない会社と、どっちがいい会社だと思ってんのかな？w

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 01:08:46.01 ID:M+M4EOHy

バス運転手のなりてが無いのは労働条件もそうだが、会社や客が運転手に対して注文が多すぎるからじゃないのか？都内のとあるバス会社は、路線バスの運転手にホテル並みのサービスを！なんて言ってるみたいだし…。

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 14:32:05.25 ID:DecxT2x+

>>331
ま、それは仕方がないかな。
ベタベタにサービスしろとは言わないけど、一応カネを支払う以上は感謝の意があってもいいし、
何か面倒なことが起こっても、接客態度が良ければ、客側が味方についてくれることもある。
待遇が悪くても、もともと接客が好きなウテシだっているだろうし。
待遇が悪くなった理由としては、
以前のように運賃改訂が行いにくくなったこと、
そもそも利用者の絶対数が減り始めたこと、
規制緩和で縄張りを守れなくなり、競争が激しくなったこと、
過去の事故等で法令や監査が厳しくなり、それに伴って経費が増大していること、
以上の要因が重なって、上げるに上げられなくなったということが大きいと思う。

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 15:43:49.24 ID:V5iCyixA

しずてつグループのバス
無謀にも首都圏の無料求人誌にもやたら募集掲載している。

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 17:44:43.31 ID:DecxT2x+

>>333
それ別に無謀じゃない。首都圏から静鉄に行っている人間が案外多いことを聞いている。
東京や神奈川みたいに、混雑が激しいところばかり走るなら、
地方都市とはいえ比較的経営が安定し、まだ地域に活気がある静鉄や遠鉄を選ぶ理由は分かる気がする。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 18:21:07.04 ID:weVA7Ewp

しずてつは充実した乗務員教育やその内容が運行で活かされているかチェックされる機会が結構あるから、
バス乗務員として接客マナーの力がついていくと思うよ

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/21(金) 19:23:40.26 ID:nDsTEbIU

>>335
宣伝乙ww

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 00:02:23.29 ID:JY5UH4OV

>>335
いや、みんなうんざりしているんだが

右左折時、タイヤが止まるまでびっちり停車しないと監査で指摘を受け、反省文を書かされる

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 02:07:01.90 ID:kgjQj9s1

>>337
ウチの会社も右左折時にきちんと止まらないと覆面添乗員の原点をくらうから
いちいちホイールパークまでかける奴がいたわ

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 15:55:28.23 ID:otfNgkgx

バス会社の内勤組は馬鹿揃いだね

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 17:13:35.50 ID:isRlSXet

トランセは毎月何回も試験やってるけどそんなに人が足りないのか？
補充してもそれ以上に転籍や退職が多いのかな？

トラは試験結果は電話か文書でお知らせだぞ
薄っぺらい封筒届いたら不合格の証

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 19:14:27.73 ID:q6Jhp+WR

トラは面接でもキツキツの印象を受ける
社内の空気も同じなのではないか

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 19:43:01.51 ID:wiUUoi91

今労働人口で一番多いのが38歳～45歳
しかし、バス会社が積極採用したいのが25歳～33歳
でもこの年代は運転手などという仕事に興味を持つことすらない
それどころか免許取ってから運転してませーんみたいなウスラバカだらけ

その反面ハロワ行けば大型二種持ち40代ってのが大勢職を探してる有り様
でもバス会社は彼らを書類で落とし意地でも取らないってのが現実
この年代は運転経験もドラテクもそこそこあって即戦力になるのだが取らない
何故か？
扱いにくいからだよ

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/22(土) 22:33:16.12 ID:BPvBzSRm

>>340
人選んでるだけ。

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 02:24:38.08 ID:GXQ6kdlM

>>342 40後半に入ってんのに楽園と呼ばれる所に採用されてる俺様が来ましたよっと
わかったようなこと言ってるとカッコ悪いで！

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 07:18:58.52 ID:CfoZ30O8

>>344　だよね、うちの地域でもバス運転手不足は深刻になってて、同じ地域の会社同士で運転手引き抜いたりしてるし。

普通に58歳とか採用してる。
40前半なら、採用率高い。

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 09:49:42.05 ID:uTDYmwre

夏期休、年末年始休暇も無いし。拘束時間なげえし。
労働の基準的に３ｋ業務。
地方だと一ヶ月190時間勤務でも20万行かないよ....。
せめてこんな勤務なら24,5万手取りでほしい。

人の命がかかってるとはいえ、注意無視して、身勝手に動いて怪我しても運転手の責任だからねぇ。リスク高杉。

職種の墓場業務。

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 12:00:38.22 ID:zoxugY3z

静岡へIターンする位なら北関東の五月蠅くない会社行った方が良さそうな気もする。
関鉄、茨交、関東自動車は仕業数多く人も足りてないみたいだから、拘束時間半端なく長いみたいだけど…

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 13:50:41.93 ID:ZLoonPMH

地元出て運転士やりに行くなんて、相当なバスマニアだけだろ。

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/23(日) 22:09:46.64 ID:G8QqRVaz

ヲタだし、遊びで府中行ってUAに乗り路上やって3万位で取った30代だけど、
余程食い詰めなきゃやらないな。
まぁ雇う気も無いだろうし。
しっかし、下手な人も結構いるよね。
単に手抜きしてるだけかもしれんけど。

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 08:21:39.66 ID:SSr9mAKc

上手い下手のポイントが違うんじゃね？
ペーパー君

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 11:18:31.01 ID:XJYOFOM0

今年も年臭４００マンマソいかないな。関東圏、８年目。
増無したくない(泣)

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 11:50:01.54 ID:OgweKei6

>>351
俺も関東圏の大手私鉄のグループバス会社にいるが
年収は３９７万　６年目　　手当が少なく通勤費が出ないのが痛い！
まともに出れば年収４５０万は堅いんですが

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 14:41:45.94 ID:IsTsxd5L

黙ってても会社は給料上げてくれないよ…。

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 19:28:12.52 ID:o57ngyVk

>>352
そうそう。
首都圏のバス事業者って、過去に「職務乗車証」に甘えていたせいで、
通勤交通費の支給を渋っている会社が多いよね。
早朝や深夜の業務が多いから、どう見たってマイカー通勤せざるを得ないのに、
ガソリン代無支給、当然クルマを購入し、駐車場を借りる必要も生じる。
なのに、人件費まで下げてしまったから、わざわざそんな職業につくのは、
損得勘定が苦手な人間だけじゃないのかな？
そんなのだったら、まだ小売店などでバイトしている方がマシ。
未だに正社員を直接採用する気が無いみたいだから、人が集まらなくても仕方がないな。
ま、どうか残っている皆様、死ぬまで頑張ってくださいm(__)m

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 19:51:40.34 ID:0/pfd+zU

会社の極限までの合理化で路線経路、運行ダイヤを上手く設定できる人がいなくなり、乗客は減り、行政からの補助金という縛りから、これらの運用の自由性も奪われ更に乗客が減り、更なる合理化で運転士もいなくなり、今に至るのではないだろうか。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 21:52:56.26 ID:7Aaf5uey

年収550万円。国際興業10年目。休暇消化出来る。増務は40～50時間位。
毎年10万円から15万円くらい年収上がってきてる感じ。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 22:35:10.21 ID:k+n5PNMd

>>350
ペーパーで結構だね。
年に数回遊びで乗るけどね。
とても仕事にはしたくないねぇ。

俺は常識的な時間で帰って、土日祝と世間的な休みがあって、デスクワークで免許無くすリスクも少ないし。
そもそも、今のところ賃金的にありえないよ。

加えて客が車内でこけて怪我すりゃ事故扱い、更には道路にゃ基地が溢れてる。そんな中、皆よくやってるとは思うよ。

上手い下手がどうのっていうけど、クラッチ不適でガクついて乗り心地悪いわ、
停留所でも寄せないわと言った感じなんだから、子供でもわかるだろうよ。
まぁ二速発進したり、普通手抜きなんだろ。

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 22:47:07.70 ID:92q1Iuxo

>>356
人事課のステマか(笑)

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 22:51:17.25 ID:lraGEhnr

いや、ガチでそれ。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 23:17:17.53 ID:tUpCPOHk

国際行ってくる！

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/26(水) 23:41:12.77 ID:IsTsxd5L

首都圏でバス会社に入るならKKKか小田急だな。

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/27(木) 00:35:20.08 ID:LfONrbDs

大型は2速発進が常識なんだけど無免のニートに釣られすぎでしょ

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/27(木) 08:22:08.18 ID:nbfAESL1

だから素人丸出し君
プロに口出して自爆乙
所得とかステータスの話がしたけりゃ他所へ行けや

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/27(木) 17:21:19.15 ID:5zwtsuZT

前臨港乗ったら3速と5速しか使わない人いたけどね

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/27(木) 22:55:12.56 ID:GY0UjYlW

大型どころか、2ﾄﾝ4ﾄﾝも2速発進が常識だぞ。
年に数回乗るお方が何言ってるのか分からんな。教習所でも2速発進でしょうに。
二種じゃなくとも、大型免許もってるなら分かるはずだがな。

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/28(金) 06:36:49.63 ID:0awYm0Pr

脳内ウテシは相手にすんなって…、こう言った奴が、今日の運転手は運転が粗いだとかマイク案内してないだとか、俺ならこうするのに…、みたいなくっだらねー苦情入れてくんだよ！

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/28(金) 10:39:25.87 ID:nFB0x3MX

1速発進wwwwww

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/28(金) 11:44:47.25 ID:WD1vdZ+o

中には1速発進推奨があるんだぜ、Jのセレガ
担当者の中には律儀にやってる奴、強制する奴いるけど俺はやらんけどねw

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/28(金) 13:08:23.09 ID:q10zf7Sh

エルガやエルガミオで1速発進するとCJMみたいな音がして面白いよ。
渋滞中の暇潰しにオススメ。

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/28(金) 15:07:58.41 ID:5K7fX59p

人手不足になるのは、分かってる事。今のうちに市バス都バスに入れるなら入っとけ。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/29(土) 19:40:11.47 ID:HYlZpvwT

人手不足が加速するなら今のうちに入れじゃなく、
今後入れる可能性が上がって行くんじゃないのか？

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 01:39:27.40 ID:mIDrGPLf

臨港は即正社員みたいだけど川崎という地域はヤバイと聞くけど実際どうなの？

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 04:34:07.22 ID:SdOAXcqY

>>9
普通免許さえあればあとの二種免許は会社負担という求人見るよ
南海系列の会社とか

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 08:58:13.66 ID:QfpPnKSM

>373
うちもやってる。
5年縛りになるけど。
5年未満だと、60万全額一括返済

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 10:23:06.16 ID:Eckt/SGN

６０万一括か。田舎の合宿免許で取れば３０万円台で取れるのにな。
養成脱落は、免許費用以外に、その期間中の日当も返すようなものかな。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 10:39:43.16 ID:/ePulb1W

>>374
五年しばりなんて、良心的におもえるよ。
うちなんて、１０年だよ。

世間を知らずに入ってきた、高卒の若い子らはかわいそうに思える。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 11:45:36.95 ID:Naz2p0M6

バカほど使いやすいからな
賢いやつは要らない

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 17:02:40.33 ID:mHI1hfGP

うんてんしゅ　なんて社会の底辺職だから有能な人材は集まらない。

バカの集まり、だから会社からイイようにコキ使われる、しかも低賃金で

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 18:03:13.35 ID:SdOAXcqY

東北や神戸のフリーペーパーに求人出してる神奈中バス

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 18:04:33.32 ID:SdOAXcqY

>>43
役所が発行する福祉障害者パスみたいなのは自治体からそのぶん補助金貰えないの？

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 18:16:44.22 ID:h8sPuyNT

若い人はAT限定が主流だからな限定解除して大型二種取ろうなんて思う奴自体少ないだろ

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/11/30(日) 20:52:15.55 ID:qjBIBafW

大型二種のAT限定があればいいのに。
試験車両は中古のLV832。

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/01(月) 00:02:17.86 ID:GXTt3mcY

そうだな…、バス運転手は社会の底辺だな…、そうやって皆が思ってくれてバス運転手になるのを敬遠してくれると現役運転手としては有難いよ、何故なら事務員が俺達運転手に頭を下げて仕事を頼んでくるから。

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/01(月) 00:40:35.00 ID:+/w2uohy

それが優越感なら自分を見つめ直すべき

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/01(月) 00:48:21.59 ID:taTMjoHz

【採用情報】12月6日(土)にバス運転士会社説明会を開催します(14.11.27)
http://www.kantetsu.co.jp/recruit/driver.html

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 05:27:10.05 ID:0kLWzXIe

運転手なんてそれくらいしか優越感にひたれないよ…客の命預かってるのに給料安いんだから…。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 06:02:37.20 ID:QfM3c97w

沖縄のバスも人不足で激務？

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 06:30:12.24 ID:c7ADfYpz

あー、人が足りねえわ
こいつらバカだからお願い口調だとyes言うわな
口先だけお願いしておいて乗らせるか

こうですか？

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 07:41:23.19 ID:/kBcMuFK

自動運転でも何でも技術で解決したほうが早いな
精神論言ってもしゃーないし

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/02(火) 19:16:42.19 ID:IfYlTSU4

>>383
西日本の某大手は助役が勝手に勤務を入れるのだが・・・

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 00:49:09.27 ID:oQitO3cV

給料安ければ、独身しか雇えないんだから
そこらへん考えてもらいたいな

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 03:15:21.63 ID:PLLvJk1x

やっときょうの１日が終わって、家に帰宅。

バス(ポンチョ)走行中に仁王立ちしてたクソジジｨが転倒。

転倒した弾みで、優先席に座ってた71才のおばちゃんの顔面直撃。ってか、フライングボディアタックした。

お巡りさん曰わく、運転手の過失は無いよって言っていたが…
どうなることやら…

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 06:13:21.10 ID:jL9uOs6S

非常に残念ながら、きっと何かしらのお咎めがあるでしょう…。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 06:25:12.25 ID:6UpZE9I4

>>292
兵庫の北部は朝夕通勤用
最終も夕方みたいな路線あるよ

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 06:34:12.12 ID:6UpZE9I4

>>327
誰？

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 07:12:59.31 ID:pivmwvfy

>>392
お疲れさん
同情申し上げます。明日は我が身

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 13:38:31.36 ID:EuXBRhAg

現場でカネを稼ぐウテシが最低の待遇を受ける業界

バス＆雲助

経営者はふんぞり返って利益ピンハネ

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 17:41:41.22 ID:jL9uOs6S

まったくだ…、何故都会の運転手と田舎の運転手の給料がほぼ一緒なんだよ！

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 18:10:06.61 ID:il7Rxq/z

現実世界では運転手不足のようだが、ＡＶでは運転手がリストラにあう設定だったぞ。
なんでも、お前の担当してる路線は赤字だからって理由でその運転手が営業所でクビを言い渡されるシーンがあった。
そんな運転手がトンネル崩落？でバスごと閉じ込められる設定。
どうせ首だと開き直った運転手が客の女と…という筋書き。
女のひとりはトイレが我慢できないだのお腹がすいただのわがままに運転手は耐え切れず…。
ちなみに運転手の弁当をしかたなく提供、トイレは車外でさせていたが、ちゃっかりミラーで確認
その姿に興奮したようだ。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 19:28:12.13 ID:jL9uOs6S

現実とＡＶを一緒にするな！ボケ！

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 19:58:31.64 ID:cLLcCzqc

何の話してんだよ…

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 20:02:30.92 ID:xJfi6ric

路線が赤字で解雇してたら、運転士居なくなるぞｗ

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/03(水) 22:43:10.31 ID:il7Rxq/z

>>400
>現実とＡＶを一緒にするな！ボケ！

どこを一緒してると受け取ったのか？一行目から読めないの？
それとも前置き無視か　読んでる途中に興奮でもしてド忘れしたんですか？
そんなことも分からないで、どっちがボケなんだか笑
勘違いしちゃいけないのは、理解もできないのに
>>400のようにとにかく大声で叫べは勝ちみたいにと思っちゃダメだよ。　

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/04(木) 01:45:11.05 ID:W4V3zX3x

>>399
SODなら車内で小便を浴びるシーンになるだろうな

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/04(木) 11:01:28.07 ID:CoQpLGHy

パコパコバスツアーは良いよ

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/04(木) 22:05:34.81 ID:f7I5q71w

高知のボロ車両使ってる会社とかはどう？

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/05(金) 10:27:02.93 ID:j+HZo3rf

何が？

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/05(金) 12:46:46.46 ID:qHZm+RL0

そのビデオ

「赤字はお前のせい」　ｗ

そのうちそんなことをほんとうに言い出す事業者が現れるかもしれんなｗ

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/06(土) 05:47:30.59 ID:T/6dJpJY

ＡＶみたいなロクでもないドラマの世界でもバス運転手は何時でもクビを切られる職業柄とでも言いたいんだろ！そんなエロビデオなんか観てないで仕事探せよ！

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/06(土) 05:53:45.98 ID:T/6dJpJY

あ

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/06(土) 14:20:10.47 ID:UldA2x5H

ほ

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/06(土) 14:36:29.48 ID:Rd4kTtvF

路線が赤字で解雇された郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 09:46:59.78 ID:hUR/+MCn

でも本当に、これからベテラン組がどんどん退職していくわけで、若手になり手がいない。
３０代含めそれより若いのは圧倒的に人手が足らない。

本当に、仕事に見合った待遇（高待遇でいい）にしないと人集まらないよ？
あと、なんでも乗務員に責任を押し付ける制度も直さなきゃ。

年寄りがかってに転んで、人身事故扱いとか、初めて知ったらみんな驚くよ

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 20:19:56.50 ID:br7Yhu1R

若い奴は、大型どころか車の免許も持ってないからな。

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/07(日) 21:10:42.40 ID:ppDwcu6T

>>412
お前の切り出し方、たまに面白いよ
そこは認める

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/08(月) 19:33:55.48 ID:jmsulfq1

普通、人手の足りない業種って待遇上がっていくものなんだけどな。
建設業とか今東京五輪で人が足りないから待遇あがってるだろ。
まーあの人たちも、五輪終わったらどうなるんだろうな？
たくさん雇っちゃったけど、もう需要無いわって首切られるんだろうな～

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/08(月) 21:43:39.62 ID:y8HhyRWk

>>409
やけになったら女襲うって見られてるのも問題に思わなきゃ。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 05:03:37.01 ID:uZQSMKJy

>>416
終わったら生活保護祭り

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 10:40:15.29 ID:DF0T1Ubz

>>416
建設業は現場単位の受発注だからな。
ほとんど、ひとり親方の自営業で仕事なければ、
あるところに流れて行くのみ

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 18:46:48.23 ID:IVFawnR1

実際に多少の高待遇でもリスクの大きさを勘案したら、人が集まるかどうか。
路線バス以外は安全確保のためにシートベルトが義務付けられているのに、
片や路線バスは立ち客がいても、つり革や手すりにつかまるだけ。
なのに、人や自転車が飛び出しても「急な」動作ができないうえに、
人をはねれば即逮捕。相手が死ねば、まず免許も取消に。
他業種に移るにしても、前職のことを聞かれれば答えにくいし、このご時世じゃ採用もされにくい。
同じ安月給なら、人の命にかかわらない職業になろうね。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 19:05:20.95 ID:MeHmDIy6

人手不足で高待遇なのは業績が伸びてる業種バスなんて衰退の一途で補助金で成り立ってる会社ばかりなのに運転手に高待遇とかあり得ん
エコの時代というなら公務員のマイカー通勤禁止にして公共交通で通勤させるとかしないと

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 20:55:50.91 ID:pNRcNlND

>>421
4時出庫とかあるのに、どうやって公共交通機関で出勤しろと？
泊まれというのならそこそこの手当よろ

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 21:43:24.10 ID:XDbnJ3dF

>>422
へ？ｗ

424 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/09(火) 22:07:35.27 ID:HaDmypjO

運賃を10%上げてそれを全て運転士の待遇改善にあてて欲しい。
それくらい客も理解してくれそうだが。

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/10(水) 00:22:06.02 ID:Kwehv+3A

>>424
この国でそんなことが理解できる人が多いなら、世の中量販店ばかりにならんよね？
自分は高給を得たいが、他人に対価は支払わないのが、美しい国日本の実情じゃん。

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/12(金) 01:25:31.44 ID:hlHhO8zX

地域一社独占の会社なら出来るんじゃね？
更には、鉄道もまともに走ってない田舎の方が値上げはしやすい。

427 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:14:34.55 ID:AxGqDJGt

>>424
運賃を10%上げてそれを全て運転士の待遇改善にあてて欲しい。
それくらい客も理解してくれそうだが。

実際にはそんなことをする会社はない。
世間の相場というか、他社との競争などもあり結局は運転手の待遇が悪くなるだけ。

428 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2014/12/14(日) 10:40:14.56 ID:IaAQP+Vb

もうデフレの時代は終わりかけてるから
これから数年かけて、無理な人件費削減は減ってくるだろう
だが物価が上がるから、サラリーマンの暮らしは良くはならないが
それでも、お金の圧力は減ってくるだろう

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/14(日) 20:55:09.84 ID:QL9OanH5

>>428
それはどうかな！？

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 00:18:14.03 ID:fbRjhPpW

何時から現場の人間は稼げなくなったんだろうか…、かつて賃上げは自らの手で勝ち取ってきたんだが、今や官製春闘に委ねるばかり…。

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 00:43:13.78 ID:36gWedw1

嫌なら今直ぐ辞めてヨシ!代わりはなんぼでもいる､賞与なし退職金なしトラックタクシー(月収5万)か土方でも即辞め行け本社より

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 06:02:16.40 ID:fbRjhPpW

>>431脳内本社の事務員は引っ込んでろ！月収５万？お前何処の国の奴なんだよ！最低賃金法も知らねーのかよ！バス一台転がせねーくせに偉そうなクチ叩くんじゃねーよ！！

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 18:15:58.75 ID:SAgAE0d7

っていうかよ、一連の書き込み見てたら、そりゃ経営者はまともな給料など払わんわな。
仮に若手が今から勤め始めて定年まで約30年、この国がまともに機能しているかも分からんのに、
正社員として雇えるような余裕のある事業者はほんの一握りじゃないのかね？

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 19:05:57.73 ID:kXZ81dJA

バス会社はいずれ人材倒産だろう。
交通機関がバスしかないような田舎は、どこにも行けない老人が溢れるな。
都会は都会で、他に幾らでも仕事があるのに、こんなクソみたいな仕事選ばなくなるだろう。
会社側の代わりは幾らでも居るって姿勢もいつまで持つかね？

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 19:50:34.97 ID:NBTRWeOM

>>430
リスクのない内勤が、給料高い時代に気づいたらなってたな

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 20:12:34.09 ID:WP912U86

>>434
幾らでもというほどは仕事ないよ

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 22:51:25.24 ID:kXZ81dJA

>>436
「バスよりマシな」と付け加えておく。

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/17(水) 22:56:52.87 ID:CldZNapR

馬鹿でも出来るけど体が丈夫な奴しか出来ないから、代わりは幾らでもは居ないだろ、、、と思うわ

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/18(木) 01:47:39.26 ID:4J2l9iVS

>>435そうだな、いつの間にかハンドル握らない内勤者が高給取りになってしまったな、>>431みたいな奴をクビにして現場に給料まわしてほしいわ。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/19(金) 11:35:48.77 ID:duOBFs7r

てか人手不足なら、待遇良くすればいいだけなのにそれもしない
そりゃやり手いなくなるよ残念ながら

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/19(金) 12:51:57.05 ID:qe3Edqdi

>>440
運賃収入が右肩下がりだからな。
運賃値上げしかないだろうな。それがまたバス離れを引き起こすかも知れんが。でもデフレ脱却がスローガンが政権の今しかないだろ。
燃料高騰を賃下げ圧力にしてた会社は今の原油安で臨時給位出すんだろうな。

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 04:30:01.34 ID:z1rwfddq

初乗り250円くらいにしても良いだろ
その代わり土休日は半額とかにしてみたら面白いかもしれない

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/20(土) 23:13:19.77 ID:W6m4d/3t

競合他社が自社路線に参入してきたw

漏れ、道も客も他社に譲るってるわ

経営者は株主しか見ていないし

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 06:15:19.77 ID:uUkyKoSb

>>441-443自社路線に他社が参入した！ならまだマシな方、他社が参入するかも知れないで賃金圧縮…、燃料高騰で値上げを…！それには膨大な書類さくせいが…、要するに運転手の賃金下げるのが一番手っ取り早いと言ってるようなもん。

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 07:17:24.13 ID:5CzFYdFU

>>441
極端に言えば電力と同じなんだよな。
電力程では無いが、インフラなんだから、赤字分は料金に転嫁してしかるべき。
それでも維持できなけりゃ、税金ぶち込むしかない。特に田舎はね。

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 09:49:19.78 ID:xR/H97cH

拘束時間の長さ

これに尽きる

１６時間拘束で日当で計算したら８０００円とかザラ
それなら８００円で１０時間働いた方がいいと考えるのが自然だろう

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 10:29:50.99 ID:dFO2HPQ1

西日本某大手は、中休ダイヤを前半後半と拘束を解いています。
だから点呼は２回、事実上１６時間拘束が可能、人件費削減となれば悪知恵が良く働く経営陣。
近所の者は家に帰るも可能だが他の物はムダにゴロゴロしてる。

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 11:32:09.40 ID:0JeW+gmy

>>447
その間の手当は一切なし？

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/21(日) 11:56:52.19 ID:WOw7YFLE

>>448
>>447とは違う首都圏の者だが、うちはその間無給で2時間以上開いたら一律500円中休手当を支給される。

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 00:04:35.19 ID:tC85aMje

>>447
N交通？

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 01:26:22.03 ID:kIo4ipEw

>>449
2時間以上で500円…、いくらハンドル握らないからって勤務として拘束されてんのに500円は酷いな…。

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 10:37:59.01 ID:uAgemRF/

拘束時間には含まない（何しててもオッケー）が、事実上拘束してるもんだから、
ちょっと金やるよくらいの手当てでしょう？ウチの会社はそんな感じ

４時間あいたからって家に帰るでもなくゴロゴロしてるのが実情で、虚しくなる。

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 10:54:45.94 ID:+HYIWx1+

ダイヤに穴が開けば結局走るハメになる納得いかない中休ダイヤ。
家に帰って逃げた物は勝者。

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 12:17:45.87 ID:Pj0H3RDd

>>453
すみません現場検証の間だけ一往復代走してもらいたいのですが…ですね、分かりますｗ

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/23(火) 19:38:22.23 ID:YcpI/uxM

ＯＯが具合悪くして帰ってな、ＸＸおまい替わりに走れや・・・

とかも orz

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 10:13:08.89 ID:1MNwuTt5

もう世間的に運転手は１６時間拘束がよくあるって知れ渡ってるし
よほど運転が好きじゃないと来るわけがない
寝る時間以外は会社に拘束されてるとか刑務所だよ
まあ人が努力する学生時代に勉強しなかった罪を償ってるとも言うべきか

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 16:49:33.34 ID:OOMmy00O

自分はもうかなり前にバス業界から脱出したけど、
一方で最近になって何人かの知人がバス業界に入ったんだが、
どちらかと言えば新免系のコミバスのドライバーになり、
もう一年中10時間以上の拘束らしく、日に日に顔色が悪くなっていくのが不憫で不憫で仕方がない。
なら、まだ電鉄系のバス会社に入った方が勤務の流れもマシではあるんだが、
それらでさえも運転士不足に陥り、公休日の前後や、中休の日もまず超勤（増務）が付くらしい。
なのに、年収的には400万いけば良い方だとか･････。
自分がいたときは、まだそこまで悪くなかったのになあ。
しかも、定年後、何年もしないうちにポックリ逝った人を何人も見てきたし、
今考えても、辞めれてよかったと思う。

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 19:17:06.99 ID:ABpqB56s

>>457
場所だけ教えて

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 19:21:55.62 ID:OOMmy00O

>>458
場所を知ったところで何がしたいのかな？

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 20:46:24.81 ID:ABpqB56s

コミバスで検討中の会社があるから

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/24(水) 20:47:29.80 ID:tbJjBEXK

>>458
銀河

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 03:18:21.23 ID:/ZvMUreb

>>461
志村けんw

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 12:40:45.55 ID:ERJYIxhj

バス運転手不足って
経験者が不足してるだけ
２種持ちの素人は沢山いるけど

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 13:35:12.45 ID:IXxsHfma

おいらＪＲ系バスだけど大手でさえ最近ブラック化が激しいよ

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 22:05:43.24 ID:/JPwJvJX

>>463
過去に在籍したけど酷使されて嫌になって辞めた人ばかりでないの？

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/25(木) 22:11:59.82 ID:N90EWuqp

>>465
辞めた人は何をやってるの？

トラックは肉体的にキツく、タクシーは精神的にキツいから、気楽な観光バスに戻るってのはよくいるけど

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/26(金) 09:41:39.11 ID:fg1GoPP0

大型２種の素人は大量生産されているけど
バス会社としては人員不足のほうが利益が上がる。
低賃金でこき使ってやめられても
いくらでも補充できるから会社に危機感はない。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 00:44:46.19 ID:azNpdPGJ

>>467
本気で言ってるんなら
社会経験のないガキかクソニートだろ
分からないなら黙ってろカス

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 01:32:55.95 ID:d08HBTuY

時給換算で幾ら？

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 01:33:38.93 ID:OL6ktZR1

>>467
口だけ番長だから何でもいえる

471 ：４６７：2014/12/27(土) 03:37:19.17 ID:rygV1nnU

何が気に入らないのかな？
都合の悪いことを書かれたか？
バスに募集広告が貼ってあって
大型２種を取ればバス運転手になれると勘違いする奴が多くて
大型２種コースの教習所が増えて取得者が大量生産されている。

入社試験では競争率が高くて１回落ちるともう受けられない。

高額な教習料金で大型２種を取得してもバス運転手になれる確率は低い。
バス運転手になったところで拘束時間が長くて低賃金。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 07:52:56.27 ID:dQaJ/zOS

最近、大手でも人で不足で入社のハードル下がってるよ。未経験はいいとして、なかなか独車できないのとか、ぶつけまくっても飄々としてる奴とかよくこんなの採用したなって奴たまにいるからね

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 19:47:30.81 ID:R2mMaA4T

>>471
この板には、教習所の人が隠れて定期的にコメントしてますね
少子化で教習所の経営も大変なんだと思います

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/27(土) 20:59:37.18 ID:2l5XhAAp

ありがとうございまし

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 09:58:02.81 ID:i6Z//NOT

た。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 17:32:13.73 ID:opDR2Gj2

山陽バスよくフリーペーパーに求人出してるね

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 19:04:20.18 ID:ar07Uol8

>>472
運転の素人でも実技免除の教習所なら大型２種が取得できるからね。
試験場ではプロが落ちまくっているよ。

>>476
失業中にそれを見て教習所に入校するのはやめたほうがいい。
大型２種を持っていて現在の職場に不満がある人なら受ければいいと思う。

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 19:50:44.49 ID:wfuHopWZ

人手不足と色々な所で叫ばれている、この業界。
だけど最近会社側からのパワハラを受けて辞めた人が最近多い。
パワハラが増えているようだ。
昨今の人手不足とは矛盾しているよなあ。

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/28(日) 20:17:49.34 ID:ar07Uol8

>>478
大型２種の予備軍が大量にいるからだよ。
すぐに補充はもちろん、有給休暇に対応できる余裕のある人員数。
当然定員不足のほうが人件費が安く済む。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 08:09:59.82 ID:Rt0IsrPm

>>478
パワハラとは具体的にどんな事？

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 10:50:25.05 ID:g8yb6hzu

バブル後退後の極度の合理化とバス業界の自由化で運転手の使い捨てが酷かった。
免許持ちは過去に、こういった何処かのバス会社に所属していた者が多い。

自分がいる会社の場合、10年余りの間に今いる在籍者よりも何割か多い人数が辞めて行った。
全ての入社人数の7割が辞めて行ったことになるか。(定年退職を除く)
業績よりも社員の酷使が原因である。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 11:13:28.82 ID:Fg0lvedf

立ち上げた子会社の一期生がひとりも残ってないとこなんてのもあるしな。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/29(月) 13:06:36.37 ID:cqk894qm

旅客運送が軒並みブラック化して人不足に陥っているのは9割9分業界の体質のせい

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/30(火) 02:12:29.71 ID:VBhiBpl8

地元の会社はガラ悪い人だとやたらボロ車両&郊外や曰くのある地域を走る運用で見かけるんだが、人事査定で意図的にそういう配置ってあるの？

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/30(火) 20:49:49.52 ID:xuT7rH0T

>>467
頭が悪すぎるｗｗｗ

補充出来ないからどこのバカ会社も困ってるんだろｗｗｗｗ

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 19:31:50.01 ID:Kk/VtSgG

「幾らでも補充できる」って時代は終わりつつある。
景気悪いから、幾らでも来るとタカをくくって、
求人しても全く来ないって職業いっぱいあるぞ。
幾らでも補充可能なら、わざわざ普通免許から二種養成とか
未経験歓迎！とかまでハードルが下がらんよ。
そこまで下げても集まらんから、適正に問題アリでも入れて472のようになる。
まー今日も明日も普通に働き、代休で正月休み貰える訳でもないからな。
若者が好んでやる訳が無い。

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 20:04:25.71 ID:mJres1W8

>>486
ここはタクシーじゃないぞ！！
タクシー会社は保有車両より運転手のほうが少ないし
運転手の数が売り上げや利益に比例するから
運転手を大切にするよ。

もしバスでそんな地域があるならどこか書き込んで
バス運転手希望者に教えたやってくれよ
全国から殺到するぞ。

うちの県は実技免除の教習所が４校あるがとてもそんな求人はない。

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 21:02:48.77 ID:7VyFveaG

公共交通機関を利用する時、このバス、電車は安全かな？なんて考えて利用する人います？
でも実際は、免許取り立ての初心者の運転手のバスに乗っている。

会社は、お客様を大事にしろって言うけど
実際問題会社が、お客様の事を粗末に見てるよね。

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 21:09:18.20 ID:7VyFveaG

安全第一なんてよく耳にするが、
バスが来ない、遅れてるって、お客様から苦情の電話が
入ると、なぜ、定時運行出来ないって怒り出す。

実際、俺が貰った苦情の回答に
「安全運転する事は良い事だが、定刻運行する事もサービスの一環である事を認識させた。」って言い放った助役がいた。

来年、福知山線の脱線事故から10年。
この書類をマスコミにリークするか、悩み中

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 21:21:23.03 ID:chfBEix/

>>489
助役にも立場がある。行間を読んでやれ。1行しかないけどw

「安全運転することは良いこと」とは言っているけど、安全運転しろとは言っていない。
つまり、「苦情が来ないように何が何でも定時運行を優先しろ。安全運転？ああいいことだね。すっこんでろ！」
ということだよ。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 21:26:08.99 ID:JxYsRF6b

>>489
うちは定時運行より安全だな。渋滞とか安全確保の為と言えばどんなに遅れても会社からおとがめは無い。速度オーバーは繰り返せばクビだがな。
バスが遅いとの苦情は突っぱねてくれる。速すぎて恐いとの苦情は下車勤。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 21:31:54.89 ID:hq/9yvI7

>>487
タクシーは24時間営業で２者１車だよ

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 22:10:24.79 ID:mJres1W8

>>492
それってどの地域なの？
系列にタクシー会社があるけどそんな勤務形態はないね。

もしかしたら教習所の回し者？

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 22:37:21.61 ID:mJres1W8

>>489
助役ってよくわからないけど運管のこと？JRっぽい役職だね。
うちの会社は安全第一で飛ばすなって云うんだけど
定時運行なんて無理で折り返しの始発にも間に合わないこともある。

旅行するとその地域のバスに乗るけど
福岡は信号が青でも「赤信号で停車します」なので笑っちゃいました。

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 23:27:29.38 ID:hq/9yvI7

>>493
とりあえず首都東京で調べてみなよ

隔勤が定番で定時制とナイトとか

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 23:46:07.61 ID:93vkVuZs

ttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1380378867/

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 23:47:28.45 ID:93vkVuZs

失礼しました

>488です

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/12/31(水) 23:49:59.26 ID:mJres1W8

>>495
>毎日日勤（8：00～17：00か17：00～2：00）の勤務を5日続け、1日公休。
これならわかるけど、２４時間はわからない。
それと日勤を希望する人は少ないと思う。（年金老人）
夜勤担当ならバスより稼げそう。

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 00:54:40.54 ID:oJuTcG+J

>>498
http://www.taxisite.com/how/qa/153.aspx
隔日勤務なら明けのときの反対番とで２人

日勤と夜勤ならそれぞれと１台の車を２人で動かしてる

能力ある人間なら年収600万くらいは軽く稼げる

細かい道路を熟知したり酔っ払い相手とか神経を使うから、バカでも出来るバスに戻ってきたよ

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 01:25:05.13 ID:ZB0g2XJ+

うちも>>491と同じだな
俺が本数少ない路線走り出すと事務員がバスロケ監視を始めて
後車に追いつかれそうだとすぐ増発を出す
でも追いつかれる事や遅れに関しての苦情等はおとがめ無し
こんな俺でも優ｗ良ｗ運ｗ転ｗ手ｗ

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 08:18:17.19 ID:zybKufDZ

>>491
遅延時、遅れてスミマセン、と言っても説明が上手くできていないと指摘され、到着時に〇〇のため△△分遅れてスミマセン、と言わないと日勤教育になったよ。
開かずの踏み切りがあったりするのにさ。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 08:36:16.30 ID:CdUqCHNv

なんか揚げ足の取り合いじゃないけど、何言ったってクレーム入りそうだな

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 08:36:58.33 ID:Rk0XRA72

>>501
遅延時、遅れてすみませんなんて、なんて云ってたらキリがないよ。
始発に遅れてすみません、も最近は面倒になって云わないことがある。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 09:29:45.28 ID:QSf8Xnq/

>>487
三重・奈良
どうぞいらっしゃい。

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 09:34:33.34 ID:S0+z1OiE

>>502
客が停留所に来た時にバスが来なきゃ遅い時間通りにバスが来て客が乗り遅れるとバスが早く行ったって世界だからね

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 13:58:06.18 ID:GOcSDi5R

今日もバスの運転手にイライラさせられた
自動運転による無人化が急がれる

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 15:38:33.92 ID:pILQoMsx

>>506
乗るなボケ
正月から仕事してるってのに。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 15:56:15.33 ID:Rk0XRA72

昔は正月に乗るとすっ飛ばしてくれたけど
今は定時運行なんだろうね。
運転手だって時計見ながら時間を合わせるのに苦労しているよ。

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 17:01:37.35 ID:YZA0JcQV

渋滞時の１分は、すぐに過ぎて逝く

非混雑時の１分は、すご～く長く感じる

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 20:06:30.87 ID:GOcSDi5R

>>507
正月からお疲れ様ですと労いの言葉をかけるつもりだったが、
あまりにも態度が悪いもんだからその気が失せたわ
なんで、バスの運転手って小売りとか飲食とかと違ってあんなに
態度悪いんだ？

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 20:16:39.93 ID:2r1nQaRF

同市内・隣町の事業者が一生懸命人手不足に向き合い努力してるのに、ジェイ・アール北海道バスときたら・・・

921 名前：名74系統　名無し野車庫行本日のレス投稿日：2015/01/01(木) 17:25:17.04 Y6xxhN6y
■お代わりは無料

大盛りで愛される食堂もある。バス車両が並ぶジェイ・アール北海道バスの琴似営業所（西区二十四軒２の７、３２席）の社員食堂だ。
昔ながらの社食の雰囲気が漂い、社外のサラリーマンもちらほら。１日に７０～８０人が利用する。
取材で訪れた日の日替わり定食（５２０円）は鶏肉のネギソース。軽く丼飯一杯分のご飯の量に圧倒された。
甘辛いタレでご飯が進み、お代わり無料なのがうれしい。食堂で働く黒川美穂さん（６０）は「以前は『地獄盛り』という特別な注文をする人もいましたよ」。
同営業所に勤める山下大和さん（３７）は「ここの食堂だと、ご飯を食べ過ぎ、体重が増えてしまいます」と苦笑いしていた。
社員食堂の移り変わりに注目する天使大の山部秀子教授（栄養学）は、現状をどう見るか。
健康志向派と好物ばかりを食べる層の二極化が進んでおり、ヘルシー定食が流行したり、ボリュームのあるメニューが残ったりしているのはその反映だという。
山部教授は「食事を楽しむと同時に、栄養バランスにも気を配り、自分の健康を振り返るきっかけにしてほしい」と話す。（須田幹生）

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/topic/583591.html

まっかっか新聞使ってステマですよｗ

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 20:35:28.04 ID:Q2/7A0xB

>>510 飲食業とか小売業と同列に見られても困る。安全確保のために神経尖らせてるし、路線バスはいわばワンオペで結構やること多いから愛想振りまいてる場合じゃないんだよ

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 22:34:34.81 ID:zybKufDZ

昨年末に採用試験やったら50人応募者がいたが、最終試験で全員消えました(不採用)。
今でも鼻高々な会社です。
都内日勤教育で有名な会社

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/01(木) 22:42:22.37 ID:9bKNA3QJ

>>510
貨物業とか一昔前の国鉄職員みたいな態度が本来の旅客輸送と勘違いした連中ばかりだから

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 11:23:25.72 ID:JCfJ5ihR

>>513
会社創立以来約10年で
1000人以上退職者を出した

関東で○○だけはやめとけといわれる
有名な会社ですね

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 11:59:02.25 ID:3NJ9Dj37

>>513
募集するってことは欠員があったんでしょ？
補充はどうするんだろう？
>>514
小銭で神様になったような気になる人がいるけど
運転手は安全に確実に快適にの順に優先するよ。
車内事故を防ぐために注意することはある。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 14:17:18.85 ID:hb5Yfee0

未だにバスが接客業だと思ってるバカ

運輸業だからね

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 16:16:43.92 ID:i0MP8h8d

車掌がいたら、穏やかに仕事できるんだけどね
やっぱり時間も押してるし、気持ちも焦るし、ちゃんと接客できる時間がないのが現実

それを普通の客やクレーマーはわからんからね
丁寧に案内してたらどんどん遅れていく。で、バカは遅れに文句をいう。

何年か前に、名古屋のバスが、高齢者対応に時間を取られていたら
バカ客が、早くしろだの運転手に罵声を浴びせて、運転手がブチギレたのを思い出すわ

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 21:44:16.45 ID:Uz3bLxJM

都会の運転士は大変だな～
田舎は通学のガキか病院行くジジババしか客が居ないから客扱いが楽だわ。

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 22:38:28.85 ID:8m3w3Nhk

>>519
そうでもないんだな。
世界遺産なんて登録されたら、ノンビリ地元客となーなーで
やってたのが、
DQN客が押し寄せて遅延、挙げ句の果てには観光地はこうあるべきだなんて、
持論を展開するは迷惑このうえない。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 23:41:49.60 ID:b1Oid+2y

>>515
どこですか？
ヒントください

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/02(金) 23:44:33.30 ID:qE2TIqe8

不快でないレベルなら文句いわないが客より横柄なのはどうかと。
普通に質問してるのに喧嘩越しで応対とか

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 00:04:44.18 ID:JvuLkv2D

今はネットが普及したから、客はクレームをすぐに会社に連絡し、
気に入らなければツイートして炎上騒ぎ。
それに若者自体もクルマそのものに興味をなくし、比例して運転技術自体の低下が著しいから、
もうまともな人材は集まらないだろう。
高齢化でバスに重要性が集まるというのは、どう見ても同業者の妄想であり、
自動車メーカーが自動運転システムを構築してしまう方が早いだろうと予測する。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 02:50:52.31 ID:bZpkN+C7

>>523
関東関西の都市圏はともかく田舎は車好き多いよ。
岡山の知り合いも無駄に車に金かけてるし

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 09:41:43.30 ID:FUDvRtak

自動運転が普及するとしても、
運転士がなくなることはないだろ
少なくとも完全無人自動運転なんて、
おれらが生きてるうちには来ねーよアホか

…と、思い込まないとやってられません

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 10:32:11.12 ID:r9oRRZgr

>>525
駅前とかのカオス状態の中、自動運転は不可能じゃないかな？
何かが車体に近付いたらいちいち止まる設定にしたらいつまでも発進できんわ。
危険予知、回避はなにげにコンピュータでは不能な事をやってるだろ。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 10:48:03.48 ID:Sc76LXJH

まあ、バスの自動運転化なんぞ専用道路設けないと無理だわな。ここ30年ぐらい振り返ってもバス自体大した進化してないしな

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 11:23:08.66 ID:hQMaF0rE

二種免許養成なんて
即戦力になるトラック経験者が欲しいからあるんだよ
ペーパー二種を養成する制度はまだないのか？

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/03(土) 11:46:38.64 ID:FvYwUYa/

>>511
記事広告をステマと言ったら、プロパガンダまみれの会社に失礼だよ

>>523
ドラレコカメラ数個なんてけちなこと言わずに、数多くのカメラで車内外カバーして、マイクも大量につけて、
さらに支店からリアルタイムで確認出来るぐらいの装備がないとダメだね

いわゆるクレーマーどもは、確認までのタイムラグを、確認が必要というのは俺を信用していない！不快だ！とケチ付けて、
不払い・暴力・強要・強盗のような犯罪行為の大義名分にするからな。
そして、事実がわかった頃にはしらんぷりだ

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 03:39:37.28 ID:fvNiVNnU

休　月５　
一日１２時間～１６時間
２０万

この会社やめたほうがいい？

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 08:39:49.04 ID:KaigTe2x

未経験だと何歳までなれるの？

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 10:13:28.78 ID:LUsRMO2p

黒部とかにあるトローリーバスって無人運転だよね？
あれってどういう仕組みなのかな？
ニュートラムみたいにガイドタイヤに当たって曲がったりしてるの？
それとも地面にセンサーがあってそれを読みとって曲がるの？

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 10:49:38.64 ID:B1nN/5n2

>>531
45歳ぐらい

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 15:43:11.64 ID:T6B/+R2W

>>531
100歳くらい

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 16:39:26.92 ID:KaigTe2x

>>533
採用率ってどうなのでしょうか？
やっぱ厳しいですか。なりたいんです

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 18:22:20.78 ID:HEUoh6RQ

サルでも受かる江ノ電バス。
県内同業者からも、後ろ指差されて、せせら笑われる江ノ電バス。
他社で不採用になった人を積極的に採用する、ありがたき江ノ電バス。
運転士同士の人間関係が、県内一悪い、江ノ電バス。
皆様のご応募、心よりお待ちしております。

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 18:42:52.12 ID:j2sutmx2

>>535
人にものを尋ねるなら、まずあんたのスペック晒しなはれ

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/04(日) 18:55:37.22 ID:X3E9KZdv

原付免許所持
ハズヲタ

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/05(月) 01:26:01.74 ID:Ri+TDAI2

>>532
無人じゃないよ。普通にウテシがワッパ回して運転してるよ。
バスの動力源が架線からとった電気なだけの話。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/05(月) 01:44:30.74 ID:tpDTy+Fr

>>531
400歳くらい

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/05(月) 07:20:08.88 ID:fXiDF42N

自動運転が実現しても、当面は大型二種持ちの乗務員一人搭乗が義務付けられると思うよ。
自動航行機器の故障時に、手動に切り替えて運行可能にする為や、無賃乗車防止の監視員の意味もあるし。
日本はそう言うのなかなか無人化は許可されないと思う。セルフスタンドとか地下鉄とか完全無人化できそうな物もそうならん。
地下鉄なんて一部路線は既に自動運転で、乗務員は発車とか戸閉めボタン押すだけと聞くし。
セルフスタンドだって、敷地内に人が居なくても全く問題ないのに、危険物持ちが一人居ないと営業できない。

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/05(月) 21:45:34.26 ID:+hPqs1nv

バス運転手とは

接客と大型車の運転を

経験した物がなれます

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 10:30:51.90 ID:c5KYXNSH

大型車を運転したことが無いとやっぱむりかね

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 12:29:37.98 ID:yk0AA0EQ

>>543
そんなことないよ。養成制度があるところは今けっこうあるし。
大型トラック経験者よりもまったくの未経験を率先して採用するとこもあるよ。

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 12:54:22.02 ID:zJoh3nU9

終点で客を降ろし忘れて車庫に連れ帰ってキレられて逆に運転手が犯されるＡＶがあったわ。
おまけに整備士にまで登場。

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 15:49:35.10 ID:zJoh3nU9

終点で客を降ろし忘れて車庫に連れ帰ってキレられて逆に運転手が犯されるＡＶがあったわ。
おまけに整備士にまで登場。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 15:50:22.05 ID:zJoh3nU9

すいません。　ブラウザの更新操作ミスで二重になりました。

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 16:06:17.22 ID:Ox7dUxrP

>>530
なんか自分の給与明細を見ているようだ。
都内会社

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/06(火) 19:31:51.17 ID:c5KYXNSH

>>544
エントリーしてみようかな。受かるかな

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/07(水) 07:46:07.17 ID:wdZiJEkT

受かるかもしれないし、駄目かもしれない。
一つだけ言えるのは、受けなきゃ受からない。

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/07(水) 07:57:27.50 ID:0fXy/FJp

レスありがとうございました。がんばって受けてみます。

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/07(水) 16:43:56.13 ID:kCkPvVcw

>>530
時給500円くらいじゃんｗ

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 19:03:25.71 ID:lM2jN2+A

人出不足だから５５歳の未経験も採ってるｗ
給料安いから人が来ない

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 19:05:15.79 ID:IwJqH2lZ

助成金頼りの潰れかけ地方事業者だろ
数えるほどの乗降しかなくて1往復が終わるようなｗ
都内じゃありえない金額

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 21:21:04.07 ID:VKWXxMO2

>>547
大事なことなので二度（

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 21:22:44.09 ID:e/TV1454

>>537
申し遅れました
私は昨夏七月に37歳になりましたPC関係の仕事をしている者です
名門の東急自動車学校を首席で卒業しました
都区外に住んで居ます
年収は400台有りますので安売りしたくありません
何より人と接するのが苦手なので人間関係がウザい会社は敬遠したいです

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 22:07:18.94 ID:67aF1SWP

>>556
バス運転手の方が人と接するのが多いんですがね。
それに、会社の人よりもっとウザイ客に接するから、ハッキリ言って、あなたには向かないです。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 22:29:55.75 ID:HsWXlLiO

40代、未経験でもなれますか？

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 22:38:59.66 ID:e/TV1454

>>557
どうしてあった事もない貴方にそんな事言えるのでしょうか
私が西東京行こうが国際行こうが勝手でしょう
東急はマイクが嫌いだから受けません

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 23:18:12.44 ID:VlUUmgGR

>>556
自動車学校首席？
あんまり関係ないね。
大型トラック経験者でもバスで致命的な事故が多かった奴もいた。(車内人身事故や接触や追突などの対外事故)
サービス業なんだから容量よく接客できなければ苦情が来るだけ。

どちらもこなせなくて、会社に居づらくなって去った者も多い。

自分の場合、免許試験場で何度も落ちて、大型車の実務経験は無かったが『幸いにも』事故は無い。でも苦情はなぜか来る。

まあ、あとは自らの『巡り合わせ』次第だね。

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 23:31:31.93 ID:rsPD1dLh

自動車学校を首席で卒業www

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/08(木) 23:33:21.74 ID:vweMTVQf

ちょっと前にいた問題児のフリしてるだけの奴にそう熱くなるなよ

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/09(金) 02:31:22.93 ID:emQn4xSG

37歳は実在する

854 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2014/07/02(水) 15:17:16.01 ID:1ERyqERs
今月で37歳になります。大型二種と牽引の免許を取るために教習所に入ります。
どうぞよろしくお願いいたします。
この2つを取得できたら、大型特殊免許とフォークリフト免許も取るつもりです。

大型板より抜粋
個人を特定出来そうな情報ポロポロ出て来る(w

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/09(金) 02:34:15.29 ID:e6SiNZak

>>556
あなた雑談スレで叩かれてた人じゃないですか？
よく37歳って言われてたよね
年またいだから今度は38歳？w

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/09(金) 03:00:32.15 ID:Z4LOq150

>>557
路線と高速と貸切のなかで接客が大変な順教えてください

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/09(金) 04:56:38.17 ID:MmNQNZma

>>565
路線→高速→貸切

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/11(日) 10:42:15.46 ID:goLYPIce

>>563
そこまで免許取得するなら、ついでに乙4も取ってローリーやった方がいいじゃね？
接客無いし、バスより給料良さそうだし。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/11(日) 10:51:06.18 ID:mjCrz+Ml

外国人観光客がいる空港連絡バスなどだと、英会話が堪能でないと成れないよ

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/11(日) 21:17:17.56 ID:INnPHlWc

>>556
>>557
バス会社って休憩室で古顔が鬱陶しいよ。
接客はいろんな人がいるけど仕事だと割り切ればいい。
PC関係もプログラマなら３７歳だと限界かな？

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/12(月) 00:25:54.58 ID:RTe01N+e

10分あたりにバス運転の話
中古だとギア入らないの？
http://youtu.be/XhAf84bRnys

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/12(月) 14:18:02.82 ID:xdUpyFE7

>>570
２０年ものもいるけど
ギアが入らなかったら使えないよ。
４速は入りにくいからダブルクラッチにしている。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/15(木) 20:57:09.60 ID:I4Q0FsKZ

山奥の景色が好きだから山奥を走るようなバスの運転手に憧れるのですが・・・
ついでに言えばそのバスにウェアブルカメラ等を搭載して四季折々の山の景色なんかをバスの高い目線で配信してみたりしたいのですが・・・
そういう事をやろうとすると怒られたりするのかな・・・
立山なんかの観光路線を毎日走れるんだったら多少給料安くても良いんだけど・・・

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/15(木) 23:32:26.85 ID:8n6o7pYx

勝手にしろ

574 ：吉本宗雄：2015/01/15(木) 23:58:13.37 ID:DVnwIho4

珍しいのは最初だけ。

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 01:20:14.92 ID:gdG7xyqR

ようつべに得意げに動画をアップしてるオッサンみたいに
レンタカー屋でバスを借りればいいよ
あのバスなんだっけ？
リエッセだっけか？

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 02:41:21.15 ID:s1vuWh0y

乗務予告ツイートしてる人は会社公認？w

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 09:37:06.30 ID:q0/9P7u8

仕事と趣味の違い

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 19:46:49.76 ID:wAio4Jo7

>>575
そいつのブログがとても痛い

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 20:05:58.30 ID:5r9/vQId

最近、人身事故多いなあ。
関東地方では連発だわ。

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 22:29:47.32 ID:q0/9P7u8

全て逮捕か

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/16(金) 22:55:51.32 ID:0VtR4A+o

無理な勤務体制のせいが大半だろ
ドライバーよりもドライバーを酷使しすぎた事業主を逮捕したほうが世の中のためだと思う

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/17(土) 01:56:21.55 ID:JNb/usBH

物流のトラック.バス運転士不足社会問題だが.全て年収800万巨額退職金一生巨額共済年金の公務員バスへ何百倍の倍率で集中し過ぎている現状も社会問題だ!!解決さくは中卒でも出来る巨額血税も吸う公務員運転士は全国民営化すれば解決し自治体の赤字も解消する!政府は1日も早く

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/17(土) 09:33:12.64 ID:CStBz5cZ

久しぶりだな君

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 00:01:11.99 ID:UvPNvXGR

>>578
見たいなぁ、

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 09:28:03.91 ID:mvHxOsws

未経験歓迎みたいに書いてるけど、あくまで
大型未経験またはバス未経験ですよね？
いきなりは、運転士になれないかな

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 09:46:32.75 ID:mvHxOsws

まぁそれに５年以内の行政処分がいくつかあるので
諦めます。点数は１年経過してるので、
累積点数は０できれいになってるのですが。
運転手不足といっても誰でも取るわけじゃないだろうから
甘かったです。

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 11:55:55.53 ID:J2yKL22h

30以下ならホントに未経験でも何とかなるんちゃう？
それこそ大型免許すら無くても良いよーって募集してるところ結構あるし

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 12:04:32.86 ID:qyPPWr/a

実際に未経験だと何歳くらいまでいけるんだろう
普通免許しかない場合

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 12:47:00.45 ID:SROVkR59

>>588
俺は未経験、40才で大手私鉄系に入ったけど50近くで入った未経験者もいるよ。
接客業経験を積極的に採ろうとしてるところは40過ぎても望みはある。
若い人より単独になるのに時間がかかったけど何とかやれてる。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 12:50:45.40 ID:o7PAdZ2p

路線バスの運転手って月のお休みは４日あれば良い方ですか？
路線と観光だとどちらの方がお休みは多いんでしょうか

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 21:18:06.57 ID:2woS8TKQ

観光はシーズンになれば休みどころか早朝深夜当たり前
オフはバス磨きと掃除手入れ

夜景観光なんざ夜９時１０時当たり前、
朝８時出発で～す、なら客は７時から食事
ウテシガイドは早起きして準備
修学旅行なら１週間帰れないはザラ

路線は家に帰れるからまだいいわ、

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/19(月) 23:14:52.22 ID:QRt+f9n3

>>585
なれます
寧ろ経験ないほうが
染めやすいから

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 04:34:32.34 ID:InSLE1hu

愛想以前に他人に敬語使えない奴が多いのはなぜ？

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 18:08:23.61 ID:72CjHVX0

>>593
所詮雲助
敬語使えるくらいならこんな社会的地位の
ない仕事なんかやらん。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 19:21:37.36 ID:euNSUJU+

若いうちから
やる仕事ではないよ

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 20:40:46.23 ID:dJWNfOHq

歳喰ってからやる仕事でもない
年齢が逝けば逝く程辛い仕事です

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 21:18:42.14 ID:n95n2JI8

>>596
夏の暑い日、冬の寒い日に立ちんぼの警備に比べれば楽です。

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 22:14:51.89 ID:T7jr4IVx

>>594
くやしいのうくやしいのうwwwwww

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/20(火) 22:54:16.37 ID:nwRWzakK

看護師みたいに頭数だけ増やしてもダメなんだよ

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 09:53:29.04 ID:VaHNm6LN

44歳未経験でもできますか？

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 10:48:04.07 ID:FzXa7UhR

社にもよる。

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 12:24:48.41 ID:VaHNm6LN

例えばどんな会社だと入り安いですかね。

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 13:13:00.80 ID:FzXa7UhR

1、次から次へと運転士が辞めていくブラック会社。
2、新規で公営バス受託や何らかの業務を受託したり、拡大したところ。
3、その両方を兼ね備えた会社。
受かりやすい順番だと、3、1、離れて2かな。
2でも、待遇良いところは辞めない、他から経験者が押し寄せるので可能性は落ちる。
他にも、ド田舎だと、補充を怠り、運転士が定年間近のジジイだらけで、若者(と言っても40台以下)の補充が急務とかもある。

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 15:24:09.94 ID:dO3thtV6

>>600
朝立ちする？

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 16:43:37.28 ID:9x7BPTJH

勝手にスッ転んだジジババの責任を運転士が取らされないように法律が改正されたらバスの運転手になってもいい。

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/22(木) 17:51:11.96 ID:Z9XccAyb

>>605
一時停止無視自転車の特攻も法改正しないと。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/23(金) 15:14:05.80 ID:l3Zg7rZs

★逆走事故多発、カラスの集団死、マグロが背骨骨折で全滅、動物園の大型種が連続死、芸能人の突然死・・・

“全国の高速道路で逆走車による事故が相次ぐ”また高速逆走で事故１人死亡

・去年１月から１１月末までに全国で２１件・統計を取り始めた平成２２年以降で最多

葛西臨海水族園マグロ大量死、多くが背骨骨折(1/15 TBS)

マグロの餌は福島茨城沖で獲れた鰯やサンマ
ストロンチウム９０がたっぷり、マグロは海洋生態系の頂点なので、生物濃縮率が数百万倍にも達する
骨沈着ストロンチウムで骨折する
マグロにウイルスが感染すると背骨が折れて死ぬんだしらなんだ
マグロ大量死　放射能の影響を指摘する「専門家」は皆無こいつらに評論の資格は皆無！

トラ、キリン、ホッキョクグマが相次いで死亡、上野動物園で相次ぐ大型動物の死(1/18 産経新聞)

上野動物園（東京）でこのところ大型動物の死が相次いでいる。
「食べて応援」させられている飼育動物たちの避けられない運命
「死因は腫瘍による多臓器不全」「解剖の結果は心不全で、詳しいことは分からなかった」次はヒト

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/23(金) 15:17:19.74 ID:l3Zg7rZs

【訃報】１月１１日までは元気だったDJの中村直氏が心筋梗塞で突然死
えええ？木村コウ君が17日の出番にナオさんが来ないのでナオさんの時間も回したって言ってたのこれ？
https://twitter.com/Moshino_1980/status/425186451475558400
50歳代の上司、1/18（金）早退。インフルエンザとの診断でそのまま入院。翌日心筋梗塞で帰らぬ人に。
https://twitter.com/KinositaKouta/status/425203778455752704
芸人の「ルサンチマンよしお」さん３３歳は「睡眠中の突然死」だった（前日まで普通に仕事）
僕の相方、吉尾信介が亡くなりました。寝てる途中で苦しがり、そのまま亡くなったそうです。
https://twitter.com/2ch_NPP_info/status/528180856360169473

他の国々のように、日本もさらに多くの原子力発電所を作ろうとしています。
多くの人々が核の汚染の影響で死んでいるのに、彼らは幻想の中に生きています。
人々は、放射の影響で不必要に死んでいます。汚染による死者の数は、他のいかなる原因よりも多いです。
汚染は免疫システムを崩壊させ、免疫があれば防ぐことのできたあらゆる種類の病気に罹るようになります。
ahjzfl-1/04zpzf/n0gkne

マイトレーヤと覚者方は、世界中の核分裂による原子力発電所を直ちに閉鎖することを助言されます。
人間が生きるための呼吸そのものが脅かされている－－この危機の中にマイトレーヤはやって来られた。
彼はいかなる人間よりもその危険をよくご存じである。
33116k/yitdsf/u198z0

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/23(金) 15:20:52.24 ID:l3Zg7rZs

世界中でアルツハイマー病がますます増えており、より若い人々に起こっています。
マイトレーヤと覚者方はこの情報を伝えて、原子炉を速やかに閉鎖することを勧告されるでしょう。
ahjzfl-1/ndshrf/r3xic0

なぜ、世界中でより若い年齢層にアルツハイマー病が突然増え出したのか、人々は不思議がります。
今日、中年やさらに若い人々がアルツハイマー病で死んでいるか、廃人のようになってしまい、
誰もそれがなぜかを知りません。それは蓄積された核放射能の直接的結果です。
swl9d8/04zpzf/fda1nw

世界中でますます若い人々の中にアルツハイマー病が増大しています。
あらゆる種類の癌の増大もまた核放射能によるものです。
33116k/04zpzf/30g6fe

より若い年齢層のアルツハイマーや痴呆の増大は、このような放射能による汚染の影響です。
それはわれわれの免疫組織を破壊し、ずっと昔に征服された病気が今また復活しはじめています。
si5n7k/04zpzf/tdgsoh

人々は肺炎やインフルエンザやＨＩＶ/エイズなどたくさんの病気に抵抗することができなくなっています。
33116k/yitdsf/u198z0

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/24(土) 14:07:17.46 ID:cVwzraPK

大型二種免許養成かもしくは
大型二種免許持ち養成か

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 13:03:42.88 ID:xLLtMvJo

バス運転手って突発的に休めるの？当時具合が悪くなった時とか？

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 13:42:00.38 ID:HHmFIYN7

>>611
予備出勤の人がいて交代してもらえるよ
小さい会社はしらんが

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 14:27:02.55 ID:1EqhZllP

まあ、突発的に休めばそれを他の運転手が肩代わりするわけで
自分の出勤時間前に早めに来てる人に替ってもらって
替ってもらった人の勤務をまた他の人にとドミノ倒しに5・6人に迷惑かけることになる。
うちは予備勤務はひとりだけしかも朝しかいないから
基本的にこうなる。

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 15:25:09.76 ID:lnMuDHIA

>>611
予備勤務の奴がふてくされた顔で車庫から出ていくよ
その間に事務員が乗務員を公出させる手配をとる

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 17:25:39.74 ID:7nNGrzvr

予備勤務が居るだけまだマシ。

うちの営業所なんか、公休の人間が早朝に電話で
たたき起こされる。

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/01/31(土) 22:01:15.09 ID:RlVMsHZx

中休み（中休ダイヤ）取り上げで終日出走だな

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 07:44:15.01 ID:2hR7bnXh

大阪空港交通の運転手の運転レベル低いのも人不足が理由？

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 10:14:00.11 ID:EHQD9wQL

大坂民国だから

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 13:25:21.10 ID:zFrdmb0e

バス運助のレベルが低いのはどこも同じ。
昔は無事故を勲章にプロ意識が高かったが、
今や二種免も金を出せば買える時代がそう
させたのか知らんが、安易な気持ちてくる
やつらしかおらんからな。

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 18:12:31.96 ID:DgX8Uy/f

試験場を中型バスでグルグル回っただけで免許を貰えた時代はいいなー(棒

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 19:01:19.60 ID:NzYEMJk1

>>618
>>619
民鉄系は高速担当の人は選抜された人だと聞くが、高速バスオンリーの空港交通なら関係ないか

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/01(日) 22:31:38.60 ID:dFazN2VL

>>620
俺は、改正直後だったので中型で路上試験しましたよ。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/02(月) 00:38:40.19 ID:2OqvFglS

大型トラックやバスの運ちゃんはもっと優遇されるべき仕事だと思うけどなぁ
無いと困る仕事だし運転しか能が無いと言われても他の業種についてる人達だってそれしか能が無いような人が大半だし
運転免許を獲得するのだってそれなりに金が要るしな

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/02(月) 00:55:42.86 ID:Z9uR2v9U

>>623
他業種だって資格は自腹だし
優遇なんて期待しないほうがいい

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/02(月) 05:32:53.85 ID:TLhsXJBr

>>624
業務に必要な資格は会社負担の出勤扱いで取らせるとこが多いよ

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/02(月) 20:21:04.78 ID:Z9uR2v9U

募集要項
大型二種免許
(ペーパー不可)

627 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/02(月) 20:30:39.16 ID:qowRlenz

うちの地元の富士急バスは養成コース有るんで大型2種ペーパーでも大歓迎だぞ？
大型一種持ってれば大型二種の免許取得が容易で早いから大型トラック経験者雇ってるバス会社もあると聞くよ。

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 01:09:28.40 ID:oQugpQPA

うちの地元は何故か、養成やってるのに、免許持ちは何故か大型経験3年以上なんだよな。
別に系列に自動車学校あるわけでもないのにな～

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 01:29:24.80 ID:3b+hI8v7

養成で大型二種取れるところが募集かけてるから応募してみようかな、やっぱバス会社ってブラックが多いのかな？

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 01:34:10.98 ID:b4WF1U8h

>>620
おっ！
呼んだか？

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 09:20:30.74 ID:WZyZTJmX

養成もやはり大型経験者だと思うよ

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 11:21:17.01 ID:krEwi1CX

田舎はわからんが、普通免許３年経過で良いところばかりだよ。
それに、大型経験者なんて、50台ばっかりだろ。大型乗りの高齢化が凄いらしいからな。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 11:41:48.25 ID:7SSHtwWz

>>629
大手ならブラックではないよ、残業代はきちんと支払われるし休みもとれる
ただし休日出勤、残業がデフォで存在して断るのには勇気がいる、実質ブラック

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/03(火) 20:06:17.30 ID:2izFaly+

軽貨物やめて
養成で入ろうかな関東バス

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/04(水) 19:40:37.58 ID:YEzNpF+r

>>634
逮捕されるから気をつけて
下記は同じエリアを走る犬バスのニュース

親子自転車に衝突、母重体＝小田急バス信号無視か－東京・武蔵野

　４日午前７時５０分ごろ、東京都武蔵野市御殿山の横断歩道で、小田急の路線バスが母子が乗っていた自転車に衝突した。母親は頭を強く打ち意識不明の重体。息子（１）は軽傷とみられる。乗客の１人も軽傷を負った。
　警視庁武蔵野署は、自動車運転処罰法違反（過失運転致傷）容疑で、バス運転手の男（５１）を現行犯逮捕した。
　小田急バスによると、ドライブレコーダーでバスの信号無視が確認されたという。同署が詳しい事故の経緯を調べている。（2015/02/04-15:27）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc&k=2015020400622

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/05(木) 00:38:06.61 ID:Ny9u7Prl

アメリカも似たような感じ？
http://youtu.be/uNj-ZGguYM0

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 08:25:55.29 ID:QOKh46xn

>>619
以前、年中募集してる某社の採用試験受けたけど酷いもんだな。応募者は多いけど全員急発進急ブレーキ急ハンドルは当たり前。外周や左折で全ての縁石に乗り上げたまま走ったりするやつもいて絶句した。

まあ、俺も俺で職歴終わってて社会人のマナーも何もないから人のこと馬鹿にできないが。

そりゃどんなに応募者いても年中募集になるわ。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 15:27:41.60 ID:EhV/7JI9

養成で入って、数年縛りを受けるのって、自ら奴隷になるのと同じだよね。
養成で入った奴は、すぐに辞めることが出来ないからな。
その間、無理難題ばかり押しつけられる。法に触れる勤務も当たり前。
休日出勤を無理矢理やらされるのも当たり前。

まあ、うちの会社なんだけどね。
養成で入ったヤツはもれなく死相が顔に出始めるｗ

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 15:51:57.93 ID:vfrNwx4X

養成ってやっぱりそうなのか？

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/07(土) 19:03:24.64 ID:Y9RR5bdX

都市伝説

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 08:12:17.85 ID:Smd46AlR

うちの養成はそんなこと無い。
年休も取れるし、皆仲良くてお互い助け合う感じだわ。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 09:33:35.94 ID:cxjw3z8/

連休とかは流石に無理？

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 15:28:47.15 ID:yJcqkdtF

>>1
家族養える給料にするべき、ただでさえ拘束時間が長くて
家にいる時間が少なくて、家事の手伝いとかできないんだから。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 17:22:11.44 ID:670GQtDJ

>>642
連休取れるよ、でも連休取ると生活出来ないから連休どころじゃなくなるよ。

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/08(日) 22:06:34.37 ID:BsR9nUVM

ああ

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 14:55:33.51 ID:0e76bO9c

うちは鉄道系だけど、あまりのブラックぶりに
教習中に辞める養成新人多数

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 15:23:56.42 ID:AKRZGT1A

ブラックぶりって具体的にどんなこと？
拘束時間長いとか指導が厳しいとか？
さすがにそんなんで辞めるやつはどこの企業でも通用しないと思うが

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 16:00:32.45 ID:1UJOu6HX

>>638
まるでケチ王みたい

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 17:20:52.10 ID:mIbtrhHg

>>648
そこしかないだろう

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 18:24:47.67 ID:PMisZZkl

>>647
別にブラック企業なんかに通用しなくていいよ。
人材不足で死ねばいいよ。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 18:34:16.19 ID:mIbtrhHg

>>647
まぁやってみなさいよ。
一度働いてみると身にしみて分かると思うよ。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 23:10:25.94 ID:JqSsEiLn

数ある東京都内のバス会社の中でのブラックランキングはどうだろうか？

653 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 23:22:23.29 ID:cdLdRfvV

茨城なんかのもお願いします。

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 23:40:44.78 ID:kThfwmvs

とうとうというか、ついに運転手不足によるダイヤ改正による減便をする会社がでた。
「しずてつジャストライン」すでに、県外向けの高速路線バス３月中旬まで運休や減便してもダメで、一般路線バスも２月16日に。
静岡市内の循環路線「安東循環」が日中20分間隔から倍の40分間隔に。ラウンドダイヤも総崩れ。
客離れを起こすだけなのに。しずてつの唐瀬営業所が運転手不足で、共菅路線は他の営業所にダイヤを移管してしのいでいる。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/09(月) 23:45:49.08 ID:8yVoS1TN

乗客の命を預かって神経すり減らして、
長時間拘束されてやっと得た対価が年収400万円代、
下手すりゃ300万円代、多くても500万円代だとしたら、
この賃金の低さがブラックだよ
黄金期のように年収1000万、飯代は自分のポケットマネーから出したことない
みたいな時代であれば、仕事漬けでもブラックとは言わずに喜んで仕事しただろうね

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 00:11:51.20 ID:Q0fntmsg

今の時代400万で文句言ってる奴ってどんだけ自分を過大評価してるんだ？
一般的なサラリーマンの平均とほぼ同等だろ？
学歴不問で免許さえあれば出来る仕事でどんだけ高望みしてるんだ
介護や飲食業なんて朝から晩まで動きまわって肉体酷使して300万以下とかザラだぞ
拘束時間長いって言っても普通に新橋にいるようなサラリーマンだって毎日のように朝9時から夜10時11時まで働いてるし
今時正社員で残業もなく8時間労働で帰れる仕事なんてどんだけあると思う？
客の命を預かるってのは他業種にはあんまりないだろうが事故で人生棒に振るリスクは運輸業なら誰でも持ってるし

ブラックブラックって言ってる奴はブラックじゃない業種、企業を挙げてみろよ

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 00:14:33.26 ID:+3LPCjKb

>>655
その1000万貰ってた時代に比べ、接客重視、ちょっとしたことでも苦情、組合の御用化とか運転手を舐めきった時代になったからな。
いっそ全国のバス運転手が一斉にストでもやった方が良い。

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 02:26:57.50 ID:jsLLcZB4

>>656そうは言っても現に劣悪な労働条件を理由に敬遠されバス運転手が不足してるのは事実…、これが現実だよ！

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 08:03:25.52 ID:Qab0rXVg

昔が異常だったんだよ。たかだか運転手が年収1000万てw
リスクある仕事かもしれんが、暮らしていけないほどの低賃金でもないからな。
休み少ない、拘束長い等色々あるけど、上見たらキリがないよ。

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 08:46:48.29 ID:fQOeorNY

年収低いからブラックとか言ってる奴って主婦の家事は年収1000万の価値があるとか言ってる奴と同じくらい頭悪いな

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 11:18:44.34 ID:Qt6bFdaq

>>653
茨城はもうダメだろ
会社は大きいが中身はブラックだしね
低賃金、長時間労働、バスが中古車ばかり、労務関係が最低
過労死、家庭崩壊
実家が農家なら茨城でバス運転手もいいだろうが専業はきついぞ

いま越境して千葉や埼玉、電車通勤で都内のバス会社に勤務している奴多いよ

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 16:44:10.67 ID:jsLLcZB4

長時間労働をしなきゃ人並みの生活が出来ない…、
それに、客の気分次第で即苦情、挙げ句のはてに事故でも起こせば即逮捕…、
これじゃバス運転手になりたがらないわな…、つまり今どきの若者はお利口さんなんだよ！

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 16:57:49.69 ID:c1Os7yuB

負け組

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/10(火) 20:53:37.42 ID:1JAXpsMc

>>656
400万で十分なら、普通の営業でいいじゃん
上司からアホだのバカだの言われようと、
仕事でミスしようと、人が怪我したり亡くなったり
するわけじゃないんだから
バスは好きじゃないと、やってけないよ

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/11(水) 13:29:35.96 ID:VooyHkWz

>>664
それは人それぞれでは？

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/11(水) 19:11:04.45 ID:PDDFnJ8S

>>652
京王が断トツのブラックだろうな

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 01:15:01.53 ID:x8amasm1

営業だってキツいノルマあったり休日も接待だの客からの呼び出しだの大変な仕事だよ
やってる人からすればそれで400万なんて安すぎると思うだろう
運輸業みたいな事故のリスクがないからいいなんて結論には到底ならない

大事なのはなにが自分に合ってるか、だな

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 15:20:58.70 ID:voQVZjyN

京王バスか西東京バスを受けようと思って大型二種免許取得したんだけど、止めた方が良い？

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 15:23:25.48 ID:jVGy3zOv

両方受けて
合格くれた方にいけばよい。
どちらも似たようなもん。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 15:43:58.01 ID:voQVZjyN

「京王が断トツのブラック」って書いてあるから、他のバス会社の方が良いのかなーって思ってるんだけど、どうなんだろ？

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 15:48:26.51 ID:jVGy3zOv

家から近いとこがよいよ
給料がよほどよくない限り
1～2時間掛けて通勤する価値ない職業。

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 18:33:18.00 ID:vUAV+smR

通勤手当出ないしね、交通関係の会社。

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 18:45:32.44 ID:jVGy3zOv

程度の差は多少あれど民間なら似たり寄ったり。若いなら、公営だな。
というか、バス運転なんて志すなんて、人生無駄にするだけ。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/12(木) 22:00:09.94 ID:CbYDC9SI

ニンジンが少なすぎるんだよ
そうなると、仕事以外のところに力が入る

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 00:14:03.36 ID:Yr3C9WzO

若くなくても公営がいいよ。

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 09:34:45.02 ID:Uq1Q2oFY

実際にどのくらい不足してるの？

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 10:10:16.49 ID:Wzf06D9q

合理化が進んでないとこは、敬遠。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 10:44:26.84 ID:4d1Tsko/

朝早くから夜遅くまで仕事
家は風呂入って寝るだけの場所
たまの休みは疲れて寝てるだけ
お金も大して貯まってない

こんな生活何年も続けてるとなんのために生きてるかほんとわからなくなるよな

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 10:51:45.13 ID:fLlIOtkP

そら仕事するためよ生活する為に仕事するんじゃなく仕事する為に生活するんだよ

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 11:10:59.74 ID:4d1Tsko/

そういう覚悟がなきゃ続けられる仕事じゃないよねバス運転士は

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 11:20:59.87 ID:Yr3C9WzO

>>678
ある程度経験積んだなら待遇マシなところ探してみれば？

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 17:49:34.30 ID:ulOzyNRt

バス運転士とタンクローリーって、勤めるならどっちがお奨め？

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 17:50:50.53 ID:vB86OIXT

>>681
そうは言っても、地方なんかだとマトモなバス会社が老舗の１社しかないなんてザラ。
競合他社がいないので、従業員の給料は、いくら安くたって構わないという。
しずてつ、えんてつなんか特にそうだよな。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/13(金) 19:50:51.65 ID:yE+hGh+a

首都圏のバスは一日中お客が、ほぼ満載なのに、賃金は田舎のバス運転手並み、どうせバス運転手やるなら地方のバス会社が良いと思うよ。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 00:20:35.67 ID:LmBkIrga

路線から観光への引き抜きがあるから
不足してるのでは

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 00:36:51.64 ID:SQQEnOW8

いまどき観光なんてよそから人引き抜けるほどの雇用条件出せないよ。

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 23:32:28.46 ID:J+rjyijn

燃料の値段もかなり下がったし、今年は幾ら昇給するかな♪

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 23:33:35.42 ID:J+rjyijn

燃料の値段もかなり下がったし、運転手の給料は今年幾ら昇給するかな♪

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/14(土) 23:42:57.14 ID:fs6jI9/g

>>688
燃料が高かったときはそれを理由にベアを拒否したからなw

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 00:26:07.08 ID:dpCPnyky

>>682
タンクローリのほうが給料いいだろう
結婚してるならタンクローリだな

691 ：682：2015/02/15(日) 07:22:50.61 ID:y00yizdn

>>690

情報サンクス。参考になります。
ちなみに結婚して子供もいます。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 07:23:25.97 ID:o6y8gj3I

>>688
円安が進んで苦しくなった？ので、賃下げします！

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 09:25:56.86 ID:AQusFIE8

ローリーは牽引要るだろ？
牽引なんて乗れる気しないわw

694 ：o(^_^)o：2015/02/15(日) 11:27:10.47 ID:0taUiUWf

>>693
けいいん免許の取得はお近くの公認教習所へ！

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 11:30:36.32 ID:mPXS66/0

牽引しない三軸もあるだろ。それより危険物の方が大事。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 12:15:26.59 ID:sxmnResR

京成バス50人大募集中、京王バス30人大募集中
各親会社の電車の中吊り広告より。

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 13:25:34.62 ID:gjCbcxqh

チャンスだな

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 14:35:41.38 ID:AWKqp2ha

採用してもかなりの率で辞めてくんだもんな。運転手一人採用して育てるのにいくらかかってると思ってるんだ？
100万超えるんだぜ。
少しは待遇上げて定着率を上げろよ。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 16:03:10.44 ID:TJ7MuhbC

定着率が悪いと、現場の負担もスゴそうだよな・・・
事業が成り立たなくなるくらいまで人員不足にならないと改善しないだろうな

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 18:59:45.44 ID:gFww9jix

バス運転士不足の対策が、「免許を取得しやすくします。」ってんだからダメだよね？
公共性、重責を求められる上に長時間拘束、低賃金、社会的地位の低さで敬遠されるのは、当然。
その上、健康上のリスクを考えると、目指す仕事にはなり得ない。

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 19:11:14.55 ID:gjCbcxqh

１日の拘束時間を法律で短縮しない限り
もうダメだな
どんなに長くても12hとかに

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 19:53:15.68 ID:rMiTCxld

>>701
改ざんする会社続出の予感
抜き打ちで張り付くとかしないと駄目だ

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 19:58:42.81 ID:Z3GNJ8Q+

バス運転手不足と言いながら
採用試験で落される
矛盾してないか？

704 ：o(^_^)o：2015/02/15(日) 20:07:37.68 ID:zyyeYFJC

>>703
そりゃバス会社だって誰でもいいわけではないでしょうよ。
バス運転士として問題がありそうならば、たとえ人不足でも
落とさざるを得ないと思う。
敬語が使えないとか、簡単な計算が出来ないとか、安全確認が不十分とか、
不整脈があるとか、心臓に持病があるとかｅｔｃ…

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 20:12:16.78 ID:i7LkCJi5

>>696
そう言いながら合格者ゼロな会社です。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 20:25:58.59 ID:PTtvQHf8

>>653
茨城で路線やっている事業者は担当車与えてくれる所多いね。
しかし、県南・県央は中途半端に利用者もいるので距離の割にダイヤはきつい。
県北の方にある事業者は終バス早いからダイヤは多少緩いかもね。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 21:17:09.66 ID:NzmVERyJ

その割には使い捨て。
そう言って貧窮感を演出したほうが補助金（おかね）が下り易いのかな。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 21:50:31.35 ID:EYeEgqC6

>>703
重大事故のリスクは採用段階から排除したいからね。入社前の健康診断は結構シビアだよ。
社会的常識が無い奴は採用しちゃったら苦情をもらいまくりだから落とされるわな。
今、俺の勤めてるとこは5人中1人採用されるかどうかだな。数年前は10人中1人だった。
でもせっかくそうやって金かけて採用、育成した運転士が数年で辞めちゃう。
待遇が悪いんだよ。早朝から遅くまで勤務して休日出勤して手取り20万円台で定着するわけ無い。
同じだけ働いてる本体のベテランは年収1000万近くだぜ。悪気が無くても大きな事故を起こせば手錠をはめられる
みんな辞めたくなるわな。

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/15(日) 21:53:12.29 ID:KrJ1peRM

>>696
パワハラで
創立以来1000人以上辞めさせまくって
ハローワークからあっせん停止くらった会社か

悪評が関東中に広まりまくってるから
だれもいかんだろ

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 00:33:36.23 ID:KAFpwSIG

>>709
退職率3割の見込みが、退職率○割?
辞めた運転手の独り立ちするまでの莫大な研修費用などの経費を無駄遣いと認識していないからねえ。

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 00:33:54.52 ID:KAFpwSIG

>>709
退職率3割の見込みが、退職率○割?
辞めた運転手の独り立ちするまでの莫大な研修費用などの経費を無駄遣いと認識していないからねえ。

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 12:04:44.33 ID:PBC9C/Id

>>709

パワハラってどっちがしてたの？
京成バス？京王バス？
もしかして、どっちも？

京王バス受けてみようかと思ってるのだが…。

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 12:12:37.67 ID:X1jvB88Y

とある会社の営業所、今月中に3人退職、パワハラ2人休職→退職になるでしょう。
大募集かけているが誰も来ない。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 13:57:44.08 ID:5PcExUcq

辞めた奴にまで、戻ってくれ来て！だもんな。
新規ならまだしも、一度ブラック状態を目の当たりにした人が戻るわけ無い。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 22:36:46.07 ID:qTnBZSht

来月の休み出た
休日出勤3回あったわ
乗務員は使い捨ての消耗品としか思ってねーだろ
今に見てろよ絶対復讐してやるからなデスクワークの糞共

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/16(月) 22:46:22.64 ID:8RTognLW

京成バスが運転手募集のラジオCMをニッポン放送で聞いた。
関東地区と静岡県で受信できるが、その静岡市のしずてつジャストラインも「春の退職祭り」で運転手不足。今日から一部路線で減便！運転手不足のため。

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 00:09:34.17 ID:h8TAA9GL

4週8休の勤務のはずが休日出勤4～5回っておかしいだろ？

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 00:18:16.80 ID:K3mXq2up

その分給料貰えるんでしょ？

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 01:01:05.81 ID:Kdj0nIy2

貰えるが、その休出が強制なのがおかしいって事でしょ。好きで出てるなら文句なんて無い。

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 06:54:56.33 ID:7cbVVewW

>>712の情報ってある？

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 09:22:49.23 ID:Cjo8h/92

今の時代、雲助で年収500は高所得者

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 10:58:57.10 ID:QosHtpCt

>>703
不的確な奴が多いんだよね
免許だって教習所でまともに乗れないのに何十万も出して免許を買っているような状態だし

俺の会社でも以前は免許取り立てでも採用して訓練したが
事故が多くて物損かけていないから営業収入からだしている
１年間で事故で５０００万円も出て流石に会社も参ったようです
しかも死亡事故まで起こしてしまい１８０度会社側の態度も変わったよ

会社側の求めている人は、４０歳以下　転職回数５回以下　運転センスのある人
協調性のある明るい人材、健康状態（心臓、肝臓、精神関連は不可）
違反点数は３点以内（５年で）

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 14:39:52.24 ID:DNRXzZzO

事故歴、違反歴あるとか転職多いとか明らかに本人に問題があるならまだ納得いくけど
大型経験ないとかそんな理由で落とされるからなあ、ほんとに不足してるんかと思う

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 15:25:47.06 ID:nu7ZrYkw

「大型経験が無い」って言うのは建前で、本当はもっと別な理由があるのかもね。
人柄や性格に難ありだと、直接言えないからな。
『あなた、人間的に問題だから不採用ね』
なんてさ。

だから、適当な理由付けるんだよ。

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 15:40:17.38 ID:DNRXzZzO

人柄、性格とかなにで判断するの？ｗ
面接で明るく饒舌に喋ってるからこの人は明るい性格ですねとか？

それこそ人不足に悩んでる企業の判断基準じゃないよな

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 15:43:53.90 ID:D4ruc85s

500保障してるくれるなら働いてやってもいいよ。それ以下なら諸条件考慮してもタクでもやった方がマシ

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 16:33:08.45 ID:GCdVLEeR

>>722
そんな人間を年収300万以下で募集中w

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 18:14:08.11 ID:YeINbcXx

>>722

その条件のバス会社ってどこ？

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 18:41:56.67 ID:UiqFGoOy

>>728
三??交通

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 19:00:02.50 ID:dVUX5cFS

部外者ですけど、
質問させて下さい、

運転士は、やりたく無いですけど、中年の事務職の採用とか有りますか？

旅客業界未経験ですけど、運菅持ちです。

2種も無いですけど、
大型１種の経験有ります

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 19:39:20.42 ID:tayFs+5X

>>724
バス業界に残っている友人の話では、
最近大卒の連中がバスドラとして入ってくるヤツらは大半はハズレで、
本来は鉄道会社などを志したが、失敗してやむを得ず入社してくるのが多いから、
接客もテキトーだし、運転技術にもセンスがないから、一向に上達はしないし、
あとで問題起こすのが多いみたいね。
それに「大卒」という肩書きのせいでプライドだけは高いから、
「なんで俺様がバスなんかを運転せにゃならんのだ･･･」という負の思考を持ちながら仕事しているからな。
くれぐれもつんだ連中なんか雇ってはならないと思うぜ。

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/17(火) 21:41:27.91 ID:9xFUeGfs

>>730
何故運転士にはなりたくないんですか？

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 00:23:37.68 ID:o4W4qIKp

>>732

もうハンドル稼業疲れたよ

トラ乗りで、大型経験20年有るけど、
それ以外に、視力の衰退や緑内障発覚したし、

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 00:35:54.20 ID:2ehCU3TV

合わせて勃起力減退

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 02:28:11.19 ID:OCYDge8R

>>731
そんなに大卒コンプあるなら今から大学に行けば？ｗ

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 07:50:15.53 ID:CgdcxHwx

>>703
育てる余裕なし
いい態度してるな

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 10:33:23.81 ID:8fFHWeJN

>>724
ウエイトでかいのは適性検査と健康診断じゃないか？
人柄採用！とか騒いでるが、客は敵としか思わん俺でも何社か受かったし、
よっぽどのバカ以外、面接はある程度普通の人間に見えるように繕って挑むだろ。
それでもバレる程人間性悪い奴なんて、よっぽどのサイコパス、人格異常者としか思えない。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 10:35:37.82 ID:8fFHWeJN

>>731
そんな事思う奴が、何故運転手受けるのかね？入社前から職種は運転手だと分かってるだろ。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 11:20:06.49 ID:OCYDge8R

>>731
鉄道がダメだからバスにって発想が分からん
やっぱ高卒って馬鹿なんだなｗ

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 11:52:43.49 ID:8fFHWeJN

>>739
それが、そう言う動機の奴は多いんだよ。特に私鉄バス。
私鉄の名前を冠した会社に入り、鉄道とほぼ同じ制服着て公共交通で働きたい。変ではないよ。
多分,「どこで働いてるの？」って話題になったら、例えば「(湘南)京急(バス)です」とか「京王(バス南)だよ」とかカッコ内略して答えたりしてるだろ。

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 12:30:54.68 ID:wCZ0P8ib

じゃあ臨港や国際興業、神奈中はダメじゃん
「どこで働いてるの？」
「臨港or国際興業or神奈中です」
「何ですかそれは？鉄道会社にそんな名称の企業ありましたか？」
・・・みたいになるな

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 13:12:54.44 ID:8fFHWeJN

>>741
だから、特に私鉄系と言ってるじゃん。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 13:48:28.99 ID:TKuVl2Rl

銀河鉄道です

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 15:11:08.99 ID:YVLOxuX4

>>739
は？
俺、大卒の話はしたけど、高卒の話は一切してないが？

っていうか、実際問題としてこの業界は、物事をよく理解できていない
ある意味バカじゃないとやっていられないと思う。
この業界はブラックというか、いつまでたっても人材不足が解消できず、
人が増えたら増えたで、また新しい仕事を始めて、いつまでたっても人員不足が解消しない。
定年まで一生ループ。
ひと昔前の1000万円プレイヤーだって、定年後ポックリ逝く人を何度も見てきたが、
これからの時代だと、安月給かつ疲労困憊で、現役世代でさえポックリリスクが上がってきているからね。
人生のリスク管理ができる「頭のいい人」はこんな業界はこないと思います。
やはり自己管理ができていない「バカ」しか集まらないと思う。

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 16:20:39.77 ID:6WaZXi0F

>>743愛

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 16:56:55.95 ID:6WaZXi0F

拘束時間が１６時間弱、次の日の出社時間までが８時間強、法的問題無し
大体これが毎日続く、これで人間らしい生活が出来るか
離職率は毎年約10％台、メンタルヘルスの問題で休職者も常
毎日寝不足運転だから事故も多い、事故ると処罰が厳しい
それで年収は400万前後。人手不足になって当たり前の職種

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 18:28:51.56 ID:BwUSMvSo

うちの会社は月間9休が基本、公休出勤は月に1～2日くらい。繁忙期でも3日まで
平日は9時間拘束（ほぼ定時、残業はあっても30分まで）、土日出勤は月に2日くらい・9＋7時間残業＝16時間拘束
次の日の出社時間まで14時間以上必ずあるから病院とか銀行とか役所とか平日でも行ける
みんなのほほんと仕事してる

でも年収300ちょっとなんだ・・・

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 19:07:19.59 ID:C9JKDUmi

>>747
どこですか？？

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 20:39:50.94 ID:BwUSMvSo

>>748
関東地方の鉄道系ですよ。
低収入のためかドライバーは独身貴族かおじいちゃんばっかりです

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 21:12:09.40 ID:wGMWfw+v

嫁が稼ぐならそれでいいけどね

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 21:21:42.89 ID:i7CNMKJb

>>749
小湊鉄道だな

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 21:31:39.49 ID:O3Zp/nu8

関鉄バスじゃないの？

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 21:48:52.45 ID:i7CNMKJb

>>749
銀河鉄道かな

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/18(水) 23:54:16.16 ID:OCYDge8R

>>744
やっぱ高卒って馬鹿なんだなｗ

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 00:23:21.09 ID:8glJO8BT

>>731
どこも同じだね

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 00:48:22.04 ID:MwHNwvMn

なんだかんだとバカにしてるけど
お前らは不健康か頭が足りないかで採用されなかったんだろ？
ネットの情報を鵜呑みにして情強ぶってるけど
現役からみたら可哀想にって思うわ
まぁそうやって貶し続ければいいよ
毎日毎日ご苦労さん

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 11:59:08.40 ID:7B5yYWyq

メンヘラで退職した人はその後どうしているんだろう？

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 14:12:59.77 ID:iIR5rvTq

もうこの業界には二度と戻るまい

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 15:17:23.45 ID:rBOO6glQ

トイレに自由にいけないのが一番つらいわ
何故か運転姿勢は、尿意を催す
全身身体を動かしてるわけじゃないから余計に
運転席の椅子がトイレだったらよかったのに
と思ったことすらある
これがあるから、簡単に戻りたいとは思わないな

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 15:22:01.93 ID:+DtfWs9x

今何やってんの？

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 17:12:56.66 ID:xYhcMTXZ

バキュームカーの運転手でもしてるんじゃない？

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 19:06:46.91 ID:3RKQWFzd

>>759
折り返し場にあるトイレも簡易トイレを常設だったりなw

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 19:17:25.38 ID:mMpcTjZZ

>>762
あるあるｗｗｗ

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 19:46:58.13 ID:T7wFm2Iu

>>661
茨◯交◯？

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 21:14:05.69 ID:EJlCimiL

じょうてつ

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 21:19:23.41 ID:EJlCimiL

>>756
健康で秀才なら採用されるのか？

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 21:23:03.59 ID:g1NcCOsd

>>765
札幌なら、南区民以外まず中央JRだからな。
営業所が真駒内だから、他の区民は通いにくい。

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 21:25:29.14 ID:HPV3sw4J

学歴不問で簡単な漢字読み書きと算数が出来ればいいってレベルなんだろうけど
高卒でずっとトラックドライバーやってましたみたいな人だとそれすら難しいんだろう

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 21:41:45.46 ID:EJlCimiL

>>768
高卒で漢字も読めない、算数も出来ない人いるのかい？

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 22:00:33.82 ID:zRKOESoN

うちはおり返し場に簡易トイレすらなく、自然に開放の系統があるわ。

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/19(木) 23:01:47.00 ID:HPV3sw4J

漢字も日常的に読み書きしてないと忘れるし
今は大学生でも簡単な釣り計算出来ずに電卓使っちゃうらしいからな

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 11:18:05.47 ID:UxeH7zID

某会社、採用決まりました。みなさん、ありがとうございました。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 11:39:17.90 ID:/GaSdu/U

>>772
路線？高速？
何歳で何社受けましたか？前職は？
よかったら教えて

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 12:39:25.02 ID:1kblxyk9

自分も養成から受けてみようかな、、

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 13:29:31.66 ID:3sdhV0z4

【業界未経験者】の採用基準
・大型二種免許は必須
・未経験者は路線バスから
・業界未経験者は４０歳まで
・履歴書がまともであること
・過去５年間に違反が無いこと
・健康体であること
・受け答えが爽やかであること

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 13:31:59.90 ID:3sdhV0z4

・適性検査（内田式等）に過度な異常が無いこと
・実技試験を最低限クリアすること

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 13:35:54.61 ID:3sdhV0z4

最近のバス中途転職組は、大卒の元リーマンが増えています。
高卒の元トラック乗りは採用基準から外れつつあります。

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 13:52:11.38 ID:M81iomRf

良ければ皆さんの一週間の勤務スケジュールとか教えてください
夜遅く、朝早い勤務が多いのでしょうか？

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 15:00:30.18 ID:6hob2RxQ

>>749

東京？それとも東京以外の県？

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 15:31:01.04 ID:qOxal4Uq

１日の平均拘束時間１４.５時間前後

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 16:00:37.85 ID:K9MnMECZ

>>779
本社は東京

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 19:32:48.12 ID:JEhY4O56

>>757
障害年金で遊んで暮らしてる

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 19:50:11.68 ID:BJSJjFYC

養成って駄目なの？
免許取っても健康診断で引っかかったらなんのために４０万も
だして免許とったのかあほらしくてしょーがなくなるんだが

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 20:19:32.91 ID:VQ+837zV

>>782
遊べるほど貰えないよ

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 20:22:12.64 ID:3sdhV0z4

大手バス会社は大卒を運転士として採用したいと思っております。
http://www.keiseibus.co.jp/recruit/recruit.html

そういう時代なんです。

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 20:51:09.40 ID:FYYgpJSH

採用の優先度は

バス経験者＞大型経験者＞大型2種持ち未経験者＞免許なし

でしょう

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 20:55:52.11 ID:BJSJjFYC

そっか・・・
仕事しながら２種って何ヶ月かかるんだろう・・・
今って一番繁忙期でしょ？
今から教習所じゃ半年ぐらいかかんじゃないの？無理だわ
バス運転手諦めて宅配便でも行くかな

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 20:59:47.30 ID:PWaD0hYO

>>783
ダメじゃないけど、何年か会社に縛られるのはやだな。
ブラックだったりしたら、辞めるに辞めれないし。

まあ、かといって先に２種取っても、採用試験に落ちたら意味なくなるしな。
首都圏なら、バス屋が複数あってなんとかなるけど、
地方だと１社しかなくて涙目になる。

２種無しで合格して、期日までに２種免取って来てねー。
みたいなのが、一番リスクはないかな。

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 21:03:11.70 ID:BJSJjFYC

縛られるって言っても普通に辞めたらいいじゃん
３年働いたとして５０万も払えないってないだろ。
縛りってやぶっても教習代金払うだけでしょ？余裕じゃん

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 21:12:57.50 ID:K9MnMECZ

養成は釣り
というか２年（会社によっては３年）縛りになる
その間に不人気の営業所に回されるだろう
途中で辞めたら全額返還だからね

地方の合宿なら40万で大型2種＋牽引＋大特でお釣り来るよ

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 21:41:35.21 ID:BJSJjFYC

２種免許取得して不採用とかそんな余裕のある人はバス運転手なんか来ないだろ
嫁に免許したけど不採用だ。これから新聞配達に応募するとか言うのか？ぶん殴られる

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 22:12:18.36 ID:4IdUAdzv

http://jbbs.shitaraba.net/sports/42269/

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 22:14:50.39 ID:grxBxIIO

>>787
免許取ったら今年の12月からバイトしたら？

スキーバスは運賃良い割りにツーマン運行だから人手が足りずフルに出来ない会社が多くて、出稼ぎ労働者が頑張ってる

経験積んでどこかに就職したら？

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/20(金) 22:51:18.20 ID:uJ8wsXwM

そういやスキーバスは、雪道走るの怖いなって思う
雪道に慣れてないし
スタッドレスでだいたいどこも行けるだろうけど、
万一のときにチェーン付けるとき、
バスはチェーンが重くて大変だわ

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 00:06:27.60 ID:DgBvYD5W

嘘ばっかりだな。ここ

ちゃんとしっかりやれば、通るよ。つーか、マジで人居ないんだから
どんどん応募しろちゅーの

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 05:58:34.82 ID:5S4VHDSL

養成で免許取ろうだなんて会社の奴隷になる宣言してどーすんだよｗ
入ってから後悔したって辞められないぞ
ってか40～50万も出せないほど生活が困窮してるなら
余計バス運転手にはならない方がいいんじゃない？
最初は手堅くコンビニ配送かなんかで修行した方がいいと思うけど
ちなみに養成5年縛りの会社もあるよ

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 05:59:37.17 ID:thnKxrE0

>>794
バイトに雪道運転させないよ

首都圏とスキー場は社員が運転して、真ん中の移動だけバイトが運転して、名簿の確認と荷物の積込

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 06:06:30.52 ID:syy+lQM8

でも奴隷だけは勘弁

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 08:07:10.35 ID:KnN+72Hl

採用されなきゃ大型二種なんて要らんから養成って気持ちもわかるな。
まぁ免許自体は取っておいても邪魔になるものじゃないし、合宿行けば安いし。
養成落ちても、養成やってない他の会社を受ける事が出きるようになるし、トラック会社等にも使えるのだが。

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 08:19:06.28 ID:JmOvx1VT

実際に養成で入社して運転士してる人の意見が聞きたい
配属先や勤務スケジュールとか

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 08:37:58.44 ID:tjXFGSjh

>>796
借金の契約させられるんだよな養成って。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 09:33:16.44 ID:ZYM8FRN+

それっていほうじゃない？
金貸業もやってたら有りなんだろうけど。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 10:08:46.56 ID:DTkH84wD

>>796
JR倒壊バスです、

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 11:31:23.53 ID:FsYnfh84

50万ぐらいあるが採用確定もないのに2種取得は時間と金の無駄。
もし不採用の理由が不整脈だったらすべての会社無理なんだぞ。
5年縛りなんて50万貯金するだけじゃん。そっちのほうが理にかなってる。

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 11:45:53.98 ID:cON38dyg

だね。ここ結構、嘘が多いから真に受けない方がいいよｗ

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 12:10:15.80 ID:tjXFGSjh

養成が入りやすいのは
会社と借金の契約結ぶからです。
募集広告には、そんなこと
微塵も出てません。

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 12:11:14.28 ID:51MkWhVR

大型二種免許は
運転業のスベり止めとして取得する価値はある。
費用がなぁ、、、
車校でもストレートで抜けられる人は半数ぐらいだと取得時講習に行った車校の講師に聞いた。
免許を手にするまでに料金表プラス5万ぐらいが標準的だとか。
春休みや夏休みシーズンなんかの繁忙期はボンボン卒業させちゃうとか色々話しが聞けて面白かった。向こうも俺も利害が無いから裏話でグイグイ来やがった( ^ ^ )

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 14:02:46.64 ID:WwAnQ24y

>>807
そんな馬鹿な。俺は改正後、合宿で取ったが、ほぼみんなストレートに終わるぞ。

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 14:16:53.72 ID:ZYM8FRN+

だから、2種免許をなしていない人が、入社できない。
入社しても役に立たない。
「俺は、ストレートで取得したから上手い！」と勘違いしてるから、手に負えない。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 14:53:29.27 ID:8IgtorPM

うちは養成でも普通でも変わらないけどな～

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 15:06:54.22 ID:51MkWhVR

取得時講習の時にそこの車校で受かった人も一緒に講習してその人とも話をしたから事実だと思う。
検定とかスベるとまた2時間くらい強制で練習させられプラス2万。
ほんで検定料も払い直しになるんだとかでガンガン金を吸い上げるシステムなんだって。2回も落ちようもんなら悲劇ですわね。
そこの車校は通学での料金が地域で一番安い車校なんだけど、そうやってトータルでの料金は他校とあまり変わらない事になるという事らしいんだよね。
そこの車校の不良？中年講師も、
「俺らも結構アコギだからねぇ」なんつってほざく有様(^^;
まぁ試験場で取った人は分かると思うけど
大型二種ともなれば落とす為の理由なんざいくらでも指摘出来る訳で、
料金の微調整は車校でも当然の如く行われているのかなぁとか思ったりした訳。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 16:45:28.91 ID:51MkWhVR

事故経験無しの人。
助手席のボインちゃんすら揺らさねぇのが最高の運転技術と思える人。
割り込むトラックを
「あぁ、オレもトラ乗ってる時は時間が気になってたなぁ」と思える人。
煽ってくる車に
「あぁ多分アイツは悪いヤツじゃ無い、車社会が彼らの闇を創るのだ」と思える人。
女性の前しか見えていない運転にビックリさせられても、
「きっと彼氏の事で頭が一杯なんだな、
彼の好きなハヤシライス作ったら喜んでくれるかな？」
とか考えてんのかな？可愛らしいな(o^^o)
と思える人。

いらっしゃい！バス会社にいらっしゃい！

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 17:40:04.37 ID:5S4VHDSL

そんな神様みたいな奴いないだろｗ

あ･･･だから運転手不足してるんだｗ

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 18:40:24.28 ID:FsYnfh84

最近近所のバスとか意識的に見てるが
はっきり言って需要ない。
多くて10人。ぶっちゃけ地方路線は10年後に年収300万がデフォになってんじゃないの？介護より稼げない職業になってそう。大学とか企業が送迎バス用意したら終わると思うわ。年寄りも普通に車運転してるし路線バスってもういらなくね？

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:20:42.74 ID:Oi0MgBrQ

地方でも高齢者で免許返納した人とかが買い物の足として利用しているし
それとか、車運転できない１８歳未満の子供達とか
１時間に一本でも、それを当てにしてくれているね
地域の足として必要なんだなって思うわ路線バス

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:24:36.09 ID:sNyplx4O

>>814
別にそういうとこは減便すれば良いだけ。
問題なのは需要がまだある都会でも不足してることだな｡
待遇上げれば解決するのにどこもやらない。

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:36:04.03 ID:KsJzFVuj

>>815
それ定番だけど補助金くれよって言ってるだけだよな
いつまで通用するのやら。コミュニティーバスですら誰も乗ってないのに・・・
もう教習所の送迎バスみたいに電話して近所をハイエースで回れば十分だと思う
もちろん運転手なんか月給１５万でいいね。地方路線はすべて廃止だよ

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:37:36.51 ID:HSctYlq/

待遇を上げるのは賛成だけど、上げるための原資がないだろ
客が乗る路線や終電接続の深夜バスを開業させて、収益力を高めていくしかないな

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:42:04.85 ID:sNyplx4O

>>818
うちは数億円黒字なんだけどみんな親会社に持ってかれちゃうんだよね。
その半分を運転士に回せば年収50万upなんだが

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:42:20.26 ID:/RKTkR/7

ドラ不足のクロネコヤマトは3月末でメール便を廃止する
次は手間のかかる日時指定だろう
バレンタインやイブは地獄

居留守やバックレ
やってられないわ

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:49:48.57 ID:sNyplx4O

あと春闘では原油安による臨時給を勝ち取って欲しいけど御用組合だからなあ

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 19:50:26.58 ID:HSctYlq/

>>819
みんなで残業とかして稼いだものがそうなると不満がたまるよな
ある程度はしたっぱに分けてほしいもんだ

823 ：o(^_^)o：2015/02/21(土) 21:25:37.28 ID:UGbfiQEK

>>820
1回目の無指定配達で不在はしょうがないけど、日時指定や再配達で不在とは
ふざけているよな。こないだテレビでやっていたけど。

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 21:33:35.91 ID:KsJzFVuj

俺はいつも午後８時～９時指定だな
けど午後７時３０分に持ってくる
この時間帯でもいるってことヤマトの運転手は知ってるのかな
俺も気を使ってさすがに午後８時以降ならいますよってことでこの時間帯にしてんだけど

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 21:38:50.27 ID:rLhDxi21

夜勤のバイトしてた時、昼間寝ているから夜に時間指定なのに昼持って来て困った。
確かに在宅はしているけど…

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 21:45:10.43 ID:cfeEQxY1

全国地方では客少なく年収200万前後退職金は金一封じゃな集まらない.都会でも3次下請けにし年収安い、が税金投入の公営バス(高年収!巨額退職金一生巨額共済年金!)にはバス運転手応募にはは異常な位！爆爆数に運転手集まる!そして巨額税金吸い公営バスは赤字垂れ流し走る

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 22:17:01.39 ID:1buQEZNd

>>823
再配留守は論外だが、通販なんて勝手に発送日の2～3日後に日付いれてくるから受け取る側としては心苦しかったりする。
>>824
おそらく他集配先の途中に貴宅があるかあるいは最後の一軒でダメ元で立ち寄ってみたのでは?

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/21(土) 22:46:47.60 ID:D3vjLFhq

養成で借金あればどんな事故してもクビにはならないよ！

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 03:56:10.82 ID:dY+XC/WF

>>828
どんな事故でもか？
入社時で一筆書かされてるだろｗ
クビになったら一括返済だよ

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 05:19:42.16 ID:aH4tXS1o

割りに合わない宅配便は成り手が居なくなる
力関係も荷主より宅配業者が強くなるだろう
と討論番組

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 05:28:25.65 ID:RyTNU/2Q

机上の空論

832 ：o(^_^)o：2015/02/22(日) 08:42:11.21 ID:E73lpG3G

折角ですから、大型二種免許を取りましょう！
バスもトラックもタクシーも運転できます。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 10:54:15.90 ID:mcifeGT3

2種持ちのトラック新人は練習台にされるのミエミエで不採用です。

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 15:43:34.05 ID:LL9b21bN

東京都内の民間バス会社ランキングベスト3、ワースト3を教えてください。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 15:48:39.60 ID:xTOG9JGs

ベスト
京王南
京王中央
京王東
西東京
ワースト
関東
小田急
臨港

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 18:05:21.88 ID:x8fFOELe

京王がベストなの？

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 19:56:08.33 ID:dY+XC/WF

毎週募集してた京成がピタッと募集終了

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 20:08:59.12 ID:AUsZBNEV

人生のチャンスを逃すとこうなる
所詮人生など機会と運

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 20:16:41.73 ID:LL9b21bN

>>835

ベストとワーストが逆とかじゃないの？

840 ：o(^_^)o：2015/02/22(日) 20:26:03.44 ID:aRRic3Cj

>>833
そうか、そういうデメリットもあるか。。。
トラック運転手を生業にしたい人は、力余って余計な免許は取らない方が良いのかな。

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 20:29:30.63 ID:ZP/38MBM

じょうてつ
ジェイ・アール北海道バス
北海道中央バス

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 20:41:00.12 ID:ZLO6P0Lt

>>839
ベストとワーストが同じ項目だとは言っていない。

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 21:32:03.01 ID:dY+XC/WF

>>838
逃がしてねぇーよｗ

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 21:58:50.00 ID:LL9b21bN

>>842

？？？
どういう事なのかわかりにくい…。

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/22(日) 22:18:12.08 ID:glai/6DV

>>841
盤渓
夕鉄
北斗
だろ間違えんじゃねーよ

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 00:00:26.04 ID:EHQGqb3A

>>835
ベスト?
年休ダメ、給料は胡麻すり次第の完全年俸制、パワハラ追い込み有り、日勤教育でエンドレス事実無根の作文の日々、組合は社員守らず会社と癒着、運転よりマイク重視、マスク原則禁止(要診断書)、休日出勤が多い人が偉い？、会社は計画性よりも目先だけ

まだまだある?

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 00:32:54.97 ID:f4HlZ6pf

福利厚生抜群で、年収800万巨額退職金一生巨額共済年金の公営(公務員)バスは例外で応募者は爆爆多数!!巨額退職金巨額一生共済年金も低脳バカ脳ﾐｿ糞の民間共の税金投入(笑)民間貧乏バス運転手共よ働き納税と労組は公務員労組の民主党頼むナ.

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 07:13:19.31 ID:HhHnXvIC

>>820
ヤマトのメール便終了は総務省の親書規制がウザいからだろ

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 10:36:40.01 ID:T6h+bzGV

>>845
北都交通をだろ
漢字がちがう

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 13:19:37.09 ID:nquUmaUM

>>846

それってどこのバス会社の事ですか？

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 15:07:35.89 ID:n2nfhOOl

>>850
関東

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 15:25:50.78 ID:fcKI8Wld

>>845
沿岸
北紋
宗谷

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 17:31:19.98 ID:p05lX2bj

この業界、公営以外はすべてクズ

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 19:13:17.71 ID:9V+a7Dj9

>>819もしかして〇武

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 21:09:23.11 ID:r/hhbvjo

京王バスの評価をお願いします。

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/23(月) 21:24:44.37 ID:9Spkcb1h

西鉄バスはFマイナスです。地獄を見るよ！
人欠で有給は絶対に取れないよ（→「廃休」などと言う専門用語を使って誤魔化される）
事故を起こしたら一生飼い殺しだよ！

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 00:07:19.95 ID:56s0XxeK

>>855
AAAﾗﾝｸ

858 ：855：2015/02/24(火) 08:08:53.30 ID:k3Pj3oQy

>>857

それって良いって事？

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 18:38:32.68 ID:p1FvVsDs

京王と立川バスで内定もらったけどどっち行ったらいいのか…立川の方が人間味を感じて好印象。でも施設ボロいよね

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 19:00:31.88 ID:S1maOEH2

>>859
シティバスだろ？立川つっても
京王の方にしとけ

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 22:46:15.82 ID:E1VvApC/

そこはかとなくかほる37歳

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 22:56:08.00 ID:y70d7abf

黒字なのに社員に還元しない会社はアベノミクスの理念に反する反日企業

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/24(火) 23:30:01.17 ID:jWcghCCW

>>862
社長だけ給料アップのワンマン企業

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 00:12:37.21 ID:LeP2QdgM

トヨタ自動車は２兆円も儲かってるのにバス会社ときたら５億円ｗ
カスだなｗｗｗ

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 00:41:58.29 ID:IjRPm9BM

>>859
家から近い方

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2015/02/25(水) 06:06:50.51 ID:RTHLHSfe

>>864
ひとり当りの客単価が違うだろ！馬鹿かお前は！