広島県内のバス事情　Part21

黒瀬さくらバスの路線図とか停留所とか知りたいのに見つからない。

ＪＲバスのＨＰを見るとニュースが出てました・

14.06.27付　広島⇔玉造温泉（玉造温泉号）　週末限定運行について

14.06.27付　東京・横浜⇔岡山・広島（ドリーム岡山・広島号）　期間限定運行について

14.06.27付　広島⇔鹿児島（鹿児島ドリーム広島号）　期間限定運行について

14.06.27付 めいぷるスカイ 「納涼ナイト臨時便」を運行

ライトアップされた「広島城」「原爆ドーム」の他、
行き交う船の灯りが光る瀬戸内海、海辺の工場群の夜景など、
　　　　　　　暗くなってからこそ楽しめるスポットを
　　　　　　　二階建てオープンバスで巡ります。

サンサンライナーの広交と両備はＷＣ付みたいだから
あとはＪＲだけかね。

サンサンライナーの空席情報眺めてると
岡山発便が土日平日問わずやたら
埋まってるんだがどういう需要なんだ？

逆に広島発便は空いてるな

高速乗合バス表示ガイドラインに基づく表示

○運行形態　高速乗合バス
○運行会社　略
○実車距離　略　km
○所要時間(見込み)　略　時間　略 分
○運転者　1名乗務
○任意保険　
　　対人賠償無制限　対物賠償1事故につき1,000万円
　　※バスへご乗車のお客様には、対人賠償で補償いたします。

最近は、ＨＰに記載してある高速乗合路線バスが殆どだけど、
車内でアナウンスしたにもかかわらず、シートベルトをせずに、万一、
乗客が対人事故に巻き込まれたら、対人賠償の保障が制約されるらしい。

広電のセレガラとか最前ヲタ席が３点式ベルトだから座席指定は注意する。
またツアーとかだと、申込時に別途で旅行保険について説明があるよね。

今年のひろしまバスまつり　日時と場所のお知らせ　まだ〜？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 廃部品売場 |／
　 ￣￣￣￣￣￣

きまりだから仕方ないけどベルトして４列夜行はきついな。

〉〉619
スクールバスの練習かなと。あそこの社長は路線バスは興味ないですから。

シートベルトが窮屈ってどんなピザだよ

という煽り文句はともかく、深く腰掛ける座り方が一番体への負担が少ないそうな
中途半端に背筋や腰を崩した座り方が一番疲れる

シートベルトが巻き取り式のやつが最近増えたけど、引っ張ったら
途中で「カックン」ってロックかかるのは、なんかガッカリする。
乗用車ならロックかかるほど引っ張ってるわけではないんだけどね。

緊急企画？ 打ち上げらすい　
これは高く上がるのか、美味いのか、バスのWCは使えるのかと、　
「めいぷるスカイで見る！広島みなと夢花火大会２０１４」ツアー
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/bus_tour/post_1.html

通常は立ち入ることができないグランドプリンスホテル広島付近の
元宇品エリアで人混みを気にせず、花火大会を鑑賞していただけます！
さらに、プリンスホテル広島の中国レストラン「李芳」にて
当ツアー限定の中華料理コースメニューをご用意

出発日　 ２０１４年７月２６日（土）　１日限定出発
　※雨天決行　悪天候等により花火大会が中止になっても
　　ツアーは実施いたします。

旅行代金 おとな・こども同額　１名あたり／７,５００円　
　※申込金／旅行代金全額
　※万が一、花火大会が中止になっても
　旅行代金の返金は一切ありませんので予めご了承ください。
　　
募集人員 ４４名様限定　（最少催行人員30名様）

めいぷるーぷの方向幕変わってたな。
コース変更の影響らしいけど。
後に張ってた幕なしのめいぷるーぷは後ろに張っていた幕もどきは剥がしてあった。

新聞ソースで話題を
まずはバスロケ設置。まだ先かな・・・。

バス到着時間ネットでお知らせ
ttp://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=68742&comment_sub_id=0&category_id=110&localfrom=local&category_list=110
サンプル画像に熊野とかに系統番号らしきもの入ってるけど？

呉のバス４路線を地域業者委託
ttp://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=68847&comment_sub_id=0&category_id=112&localfrom=local&category_list=112
呉は予定通り赤字路線切り離しが始まる・・・。

>>695
めいぷは横川駅にこなくなったんだね。

まっ横川駅から観光客なら、路電で江波以外の紙屋町経由広電車庫出てるし。
平日朝のｻﾗﾘｰﾏﾝが、広島ﾊﾞｽｾﾝﾀｰ行のJRﾊﾞｽに沢山乗ってるのは見かけるけど。

その代わりに、めいぷは初心通り並木通ドンキお好み村経由が出来たようだ。
欧米系でなく、アジア系観光客にうけそうだな。

今朝は横川駅でめいぷるスカイ花火ツアーのちらし入りティシュもらった。

>>654
だいじゅうろっかい　ひろしまバスまつり
９がつ２８にち　にちようび　です
ばしょは、いつものところです
http://www.bus-matsuri.com/index.html

福岡線、広電がだめなら芸陽がすりゃあええのに。

福岡線全便西条発着か、それはそれで胸熱

>>664
芸陽なら伝説の広島空港発着だろ
河内ICから山陽道に入って広島市内を経由せず福岡へ

>>665
> >>664
> 芸陽なら伝説の広島空港発着だろ
> 河内ICから山陽道に入って広島市内を経由せず福岡へ
これがどういうことかわからんけど、西条始発となったら、中筋駅停車復活するからいいかも。

>>663
マツダの社員さんらが使いやすいように向洋駅発着にすりゃあええんよ。
車庫は近くの広電さんの車庫に間借りして現地出退勤が妥当じゃろ?
西条やら瀬野川からの回送はﾜﾝﾏﾝのﾊﾝﾄﾞﾙ時間がｵｰﾊﾞｰするけぇ。

中J「向洋発着ではウチが参入できんじゃろうが」

広福ライナースレでやれよ

>>649
ＪＲバスのＨＰを見るとニュースが出てました・ その２

14.07.10付　東京⇔広島・山口・宇部（特別便）　期間限定運行について

紀伊国屋書店に行ったら、売場がリニューアルしてんのな
ちょっと戸惑ったが、今まで隅だった文庫をﾒｲﾝｽﾄﾘｰﾄに出した感じ。
バス鉄道ｺｰﾅｰも今まで雑誌が占めてた中央から外れに移動していた。

高速バス時刻表の夏秋号が発売になっていた。
表紙は一度は乗ってみたいﾊﾞｽNo.1らしいﾄﾞﾘｰﾑｽﾘｰﾊﾟ-号ｶﾗｰ走行写真。
http://www.kotsu.co.jp/jikoku/highwaybus/

尾道〜因島線がまた減便ですね、遂に開業時の便数の半分になっちゃいました
http://onomichibus.jp/information/detail.php?id=136

めいぷるーぷの新車がLEDでなくて幕車だったでござる。

焼山熊野苗代線のうち平原経由熊野から低床マークがなくなってるが、全便ツーステに戻ったの？
その代わり昭和経由が殆ど低床になってるが。

>>674
名古屋市営中古のＲＪになったよ

平原経由熊野は苗代〜熊野は９月にも廃止予定だからかなぁ…

http://www.city.kure.lg.jp/kureinfo/shisei081211_0100shisei131224_0104.pdf

>>668
HD｢ウチを嫌がる会社にやって貰いたくはない。悔しかったら日野車入れてみろ｣

>>675
大型は入らなくなったのか。
広電の大型ノンステよりは中型ツーステの方がいいけど。

呉、大型車大分減ったな
日野のU-代絶滅しとる気がする

呉市営廃止に関わった人間全員死んでほしい

呉市営は前中引き戸ばかりだから
面白味も何もない

14712 11:50市・東観音台 車両不具合？正規の幕を表示できず運転取りやめ11:54

広電ノンステの前面展望動画があるけど、ヲタ席なくても前見えるの？

>>681
呉市営は車両のバリエーションが豊富なことで有名だったのだが。

サンフレのラッピングバスって、広電のﾊﾞｽｾﾝﾀｰ−西風新都方面と
第一ﾀｸｼｰの大原駅−若葉台の共にﾗｯﾋﾟﾝｸﾞ仕立てのような中型がいるのな。
これにカープ支援のＪＲのメイプルスカイがバス祭りで集結しそうな感じ。

広島駅かバスセンター周辺で効率よく撮影するにはどこがいい？
バスセンター入口で撮ってる人が多いけど、柵が邪魔で撮りづらそう。

>>686
以前は市民球場という手もあったけどなぁ。
右前狙いでいいなら中央図書館近辺か?
(メーカー再編前の西工車は右後ろも重要)

>>687
普通の型式写真で、午前中順光が理想。
広島駅〜駅前大橋の間は撮れそうだけど芸陽が来ないし。

>>688
そこは芸陽来るでしょ

>>689
よく見たら通るんだね。
広島駅始発の路線がないから通らないかと思ってた。
芸陽が来るなら主要事業者は全部撮れそう。

>>688-690
路線バスを撮るにはいいけど、高速バスがほとんど来ないのが難点。

>>672
福山〜因島線に客が移ってるのかな。
橋が出来る前は尾道の港がにぎわってたのに、しまなみ海道が出来てからは
今治や松山へ行くのも福山からがメインルートになってるね

>>692
そりょそうだよ。わかりやすいから。
東京や大阪の親戚とか、因島に遊びに来る時は、
福山停車の新幹線のぞみとかで来て、福山駅前から高速バスを薦めている。

尾道には翌日とかに観光目的で連れて行く。そんな時は自家用車ですね。

>>686
広島駅なら新幹線口かな。高速、リムジン、貸切・・とバラエティに富む。
たた、今は工事中なので背景が残念となる。バスまつり写真だと背景重要。
今年はメイプルスカイを上手く絡めると佳作くらいは取れそうだよね。

>>693
因島市の人口減が最大の原因だろ。
1983年36,800人
2012年25,673人
70％まで落ち込んでいて、ちょっとした田舎町より酷い。
高齢化が進んでいるから、毎日のバス利用者となり得る
就業者＋高校生＋大学生は開業時の6割ってところで、
バスの便数の変化におおよそ一致する。

福山〜尾道乗継〜因島の人が、JR山陽線とバスの減便で
直通バスにシフトしたというのも無視できないだろうけど。

土生港⇔三原の船に乗る手もある。

倉橋交通のポンチョは使う路線決まってる？