京都市交通局を語るスレ【松尾橋｜71】
1 ：名74系統 名無し野車庫行：
◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス 8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362992380/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意・生きているスレだけど役に立っているかは？)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【桂駅東口 JR桂川駅｜70】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373292750/
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス 8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362992380/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意・生きているスレだけど役に立っているかは？)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【桂駅東口 JR桂川駅｜70】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373292750/
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 00:43:10.50 ID:vkbgddTM
>>1乙号系統
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 09:06:34.11 ID:jHfhxhxi
北３
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 10:37:30.18 ID:IMeMKWka
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 12:26:49.83 ID:SomQdfBV
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 15:17:16.83 ID:XUSH78MY
6
玄琢下 まで
玄琢下 まで
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 16:12:59.76 ID:cdnH08Tf
都07 錦糸町駅
グリーンスター
グリーンスター
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 19:13:19.30 ID:fHJdRrUo
高 雄 ｜ ８
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 22:08:50.17 ID:+Zcx8sgO
｜西賀茂車庫<->京都駅<->西賀茂車庫｜2-9｜
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 22:20:53.60 ID:IMeMKWka
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃四条河原町 三条京阪 ｜１０┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
↑緑枠のつもり
┃四条河原町 三条京阪 ｜１０┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
↑緑枠のつもり
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 18:14:52.80 ID:A3zwIpnJ
今月の３連休の夕方て東山から京都駅行きはやはり混雑激しくなりそうですか？
秋のシーズン前なら多少空いてて散策しやすいかなと思いまして
秋のシーズン前なら多少空いてて散策しやすいかなと思いまして
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 18:39:31.20 ID:8lZ5NqYA
今年の採用試験日程っていつ頃に発表でしょうか？ 例年なら11月末頃みたいなんですが。
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 18:57:36.95 ID:Xk0kO1CB
>>1乙
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 19:29:52.92 ID:o3DP6a0j
>11
猛暑が収まって紅葉始まる前の今は狙い時ですよ。
猛暑が収まって紅葉始まる前の今は狙い時ですよ。
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 20:40:09.85 ID:kRLVTkl5
名駅15 西武医療ｾﾝﾀｰ
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 21:52:54.76 ID:oYbsPqHm
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 22:01:02.97 ID:Oyeh8J5T
今度の週末はともかく、その次の週末3連休はお彼岸の墓参り客で東山界隈は一年で指折りの混雑になるよ。
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 22:27:29.01 ID:+u+uDVzK
秋だけはほんまトラウマや
烏丸口～祇園石段下90分とかやらかすし
烏丸口～祇園石段下90分とかやらかすし
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 22:39:09.50 ID:kRLVTkl5
鶏飯酷道 中書島 19
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 22:43:15.88 ID:A3zwIpnJ
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 00:04:59.86 ID:7hSniEbu
というか、歩くか京阪電車乗るか地下鉄東西線乗るかなど、
市バスに乗らないプランを組み立てればいいだけではないだろうか？
市バスに乗らないプランを組み立てればいいだけではないだろうか？
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 02:06:51.52 ID:ATdgPb80
貧乏なんだろ
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 08:43:34.07 ID:QhJOmZ/R
交通局ニュース、間違いだらけだなw
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 11:16:13.80 ID:7Qgjlyg8
金山24 浄心町
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 20:04:02.96 ID:LOlPiMhS
三条京阪ってもっとうまく使えないのかねえ
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 20:27:24.75 ID:LXobPCju
北 野 御室 山越 |２６
白梅町 Omuro
白梅町 Omuro
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 20:28:07.65 ID:7hSniEbu
まけいはんが出敗柳まで延びて、
三条から始発京阪特急で座って帰るというプランニングができなくなったから、三条京阪に人が集まらなくなった。
すべては特急を出敗柳発着にしたまけいはんが悪い。
三条から始発京阪特急で座って帰るというプランニングができなくなったから、三条京阪に人が集まらなくなった。
すべては特急を出敗柳発着にしたまけいはんが悪い。
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 20:46:35.90 ID:LXobPCju
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 23:18:05.00 ID:f5QWyKM9
川端通、五条通、新堀川通ってもっとうまく使えないのかねえ
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 23:28:11.47 ID:SBv6+1O6
新規の道路って
どこの社局も苦慮してるように思える。
どこの社局も苦慮してるように思える。
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 23:35:08.35 ID:7hSniEbu
新規の道路を通るのをためらってるのじゃなくて、
それに伴って今のルートから外れることによる苦情を気にしていると思われる。
それに伴って今のルートから外れることによる苦情を気にしていると思われる。
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 00:09:32.29 ID:/hBBXFJs
川端通は、京都バスに空けてるような感じもあるな。
拡幅以前にあった系統は24｜高野車庫-三条京阪が最後だし。
拡幅以前にあった系統は24｜高野車庫-三条京阪が最後だし。
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 03:01:24.61 ID:I3hKkqFS
五条通の烏丸以西から京都駅への需要ってないんだろうか
東山シャトルの定期化とかやってもいいんじゃないかと思うんだが
無理矢理五条通使うなら、26を四条経由から五条経由にするとかどうだろう
東山シャトルの定期化とかやってもいいんじゃないかと思うんだが
無理矢理五条通使うなら、26を四条経由から五条経由にするとかどうだろう
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 04:22:18.23 ID:p24ggylq
73系統の事もたまには思い出してあげてくさい
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 08:11:48.05 ID:uPMFiMy4
川端通は京都バス優先だからねえ
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 08:48:19.08 ID:kHzEO8oK
３６ 高杉町
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 08:56:41.97 ID:I3hKkqFS
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 08:58:20.92 ID:b5MOK+t7
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 09:58:32.22 ID:yA+T/HBx
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 10:08:35.92 ID:vMK7DW39
五条通りは戦時中に、空襲があった場合の延焼防止のため、軍部の命令により強制的に家が破壊されて
道路拡幅されたので街としては衰えてしまったからな・・・
道路拡幅されたので街としては衰えてしまったからな・・・
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 13:57:35.44 ID:p24ggylq
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 16:51:48.36 ID:yEAGHx0n
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 17:02:32.55 ID:M+KoW2FO
>>42
昔から時々その表示が出てた気がする
昔から時々その表示が出てた気がする
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 19:45:54.73 ID:I3hKkqFS
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 20:12:01.04 ID:Wn3mXQCE
>>42
新車当時から梅津券車キュービックの一部車両が
系統表示せず、その表示になっていた。
試験的にやってたのだろうが、結局改修されないまま
現在に至るって感じだな。
８トラ車は戸開き状態で、系統表示
戸閉め状態で次停留所放送が始まるまでは、
「ご乗車ありがとうございます」の表示だったので、
音合車の戸開き状態の表示を迷った時期がある様子。
新車当時から梅津券車キュービックの一部車両が
系統表示せず、その表示になっていた。
試験的にやってたのだろうが、結局改修されないまま
現在に至るって感じだな。
８トラ車は戸開き状態で、系統表示
戸閉め状態で次停留所放送が始まるまでは、
「ご乗車ありがとうございます」の表示だったので、
音合車の戸開き状態の表示を迷った時期がある様子。
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 00:26:23.82 ID:xkCIypz/
>>44
8tトラックとは何ぞや、と一瞬考えてしまった。
8tトラックとは何ぞや、と一瞬考えてしまった。
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 00:28:40.78 ID:iNqnTPmh
>>42
6033号が梅津にいた頃、80系統に運用された時にその表示になったのを見た事がある
6033号が梅津にいた頃、80系統に運用された時にその表示になったのを見た事がある
ちなみに車は6425でした
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 01:54:06.89 ID:om4H1BAa
関西テレビの午前の番組で交通局出てるな
銀シャリがロケ来てるやつな
銀シャリがロケ来てるやつな
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 12:01:57.18 ID:LPp+m2qj
ここで言うのもなんだが、もっと地下鉄や京阪を利用するようなアピールが必要。
数年前から奈良線と組んでやってるくらいだな…
観光客も、500円券乞食やってる場合じゃないぞ。
数年前から奈良線と組んでやってるくらいだな…
観光客も、500円券乞食やってる場合じゃないぞ。
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 12:17:30.19 ID:yumDkDBw
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 13:45:59.25 ID:dA+cuhmr
どなたか、音声合成装置更新（769台）の仕様書をダウンロードされた方はおられますか？
ダウンロードし損ねてしまいまして、どちらかにアップしていただければありがたいです。
ダウンロードし損ねてしまいまして、どちらかにアップしていただければありがたいです。
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 13:56:58.60 ID:iNqnTPmh
うわぁあぁあ全部レシップにする気かよorz
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 13:57:59.00 ID:yumDkDBw
やはり更新するのか>音声合成装置
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 18:10:53.96 ID:Jbq3JSmw
音声合成もクソだし、外注としてもクソだし
この会社、なんとかならんかのぉ
この会社、なんとかならんかのぉ
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 19:17:26.18 ID:ELXPX8+f
クラリオンとか小田原VSに慣れてるとレシップが如何に糞かがよく分かる希瓦斯。
宇治バスの棒読みネプチューンより酷いんやないか。
宇治バスの棒読みネプチューンより酷いんやないか。
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:20:16.93 ID:o0dnuiHG
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:30:37.48 ID:yf9tRwqk
東福寺という寺へ紅葉観光に行くのでさえ
JR乗らずに市バス208に列を作る情弱と500円券乞食がありえないほど居ますから。
JR乗らずに市バス208に列を作る情弱と500円券乞食がありえないほど居ますから。
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:38:44.04 ID:D6I3Zhir
>>57
京都駅発で考えると、奈良線宇治方面と京阪東福寺出町柳方面は上下移動無しで乗り換えられたはず。
京阪は特急が止まらないけど、奈良線の快速を合わせた時間6本と同じ本数が10分おきに来るから、
多少の立ち時間の差はあってもそれほど不便じゃないかな。
それに、京阪特急は五条や丸太町に止まらないから、どっちにしても市内観光には使いにくい。
京都駅発で考えると、奈良線宇治方面と京阪東福寺出町柳方面は上下移動無しで乗り換えられたはず。
京阪は特急が止まらないけど、奈良線の快速を合わせた時間6本と同じ本数が10分おきに来るから、
多少の立ち時間の差はあってもそれほど不便じゃないかな。
それに、京阪特急は五条や丸太町に止まらないから、どっちにしても市内観光には使いにくい。
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:40:30.51 ID:+vkQ3KMx
>>50
観光客は500円券しか知らないんだろ
観光客は500円券しか知らないんだろ
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:42:28.84 ID:tP1NFRvh
>>57
ホームの両端に踏切があるために８両編成以上が停まれないため、各停・準急しか停まらないが、
それでも10分に一本は電車が来る。ただ、乗り換える側のJR奈良線が「定時性」に難があるんだよな。
駅施設としては宇治・奈良方面ホームと出町行きホームを仕切る壁（後付け）の一部を取っ払って
乗り換え改札設置する等もしてるけど。
ホームの両端に踏切があるために８両編成以上が停まれないため、各停・準急しか停まらないが、
それでも10分に一本は電車が来る。ただ、乗り換える側のJR奈良線が「定時性」に難があるんだよな。
駅施設としては宇治・奈良方面ホームと出町行きホームを仕切る壁（後付け）の一部を取っ払って
乗り換え改札設置する等もしてるけど。
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 20:48:43.64 ID:o0dnuiHG
ありがとうございます。これからはバスに頼りきりでなく、電車も使っていきたいと思います。
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 21:01:28.59 ID:1etnCfXg
阪急も祇園くらいまで走ってりゃーいいのに。
まあ、市内観光だけを考えると、桂～河原町、七条～出町柳が
京都市交の路線ってことにしといてくれればいいのに。
とりあえず修学旅行券の一般発売を。
まあ、市内観光だけを考えると、桂～河原町、七条～出町柳が
京都市交の路線ってことにしといてくれればいいのに。
とりあえず修学旅行券の一般発売を。
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 21:09:12.41 ID:hoWQEQRb
>>61
乗換で待たされると言っても、
バスで積み残し喰らって渋滞に巻き込まれるよりはましとも言える。
東福寺ルートは京都市内までの乗車券を持ってる人にとっては足が出ないのも魅力だ。
>>63
事業者をまたぐと初乗り取られるのがつらい。
京都駅～四条河原町は市バスが便利というのは確かにそうだろうけど、
運賃の問題さえなければ烏丸線+阪急も相当便利なはず。市バスのメリットがなくなるわけではないが。
乗換で待たされると言っても、
バスで積み残し喰らって渋滞に巻き込まれるよりはましとも言える。
東福寺ルートは京都市内までの乗車券を持ってる人にとっては足が出ないのも魅力だ。
>>63
事業者をまたぐと初乗り取られるのがつらい。
京都駅～四条河原町は市バスが便利というのは確かにそうだろうけど、
運賃の問題さえなければ烏丸線+阪急も相当便利なはず。市バスのメリットがなくなるわけではないが。
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 21:20:27.84 ID:yf9tRwqk
>>64
地元民としては、京都駅→京阪七条の徒歩連絡が有効と思うけどな。
大文字送り火の直前とか七条駅にぞろぞろと人が集まってきてたからな。
で、車局跨ぎ運賃の問題は、スル関2Day/3Dayで定額乗り放題を享受するのが合理的。
東山エリアからの脱出に山科エリア発着の京阪バスに手持ちの券で乗れると結構な優越感に浸れるよ。
地元民としては、京都駅→京阪七条の徒歩連絡が有効と思うけどな。
大文字送り火の直前とか七条駅にぞろぞろと人が集まってきてたからな。
で、車局跨ぎ運賃の問題は、スル関2Day/3Dayで定額乗り放題を享受するのが合理的。
東山エリアからの脱出に山科エリア発着の京阪バスに手持ちの券で乗れると結構な優越感に浸れるよ。
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 21:27:49.09 ID:+vkQ3KMx
>>64
京都―四河なら市バスより地下鉄四条から歩いたほうが安いけどね
京都―四河なら市バスより地下鉄四条から歩いたほうが安いけどね
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 21:31:39.97 ID:yf9tRwqk
安さ追求するならバス/地下鉄往復割引が最強＞四条河原町の往復
でも、土曜休日なら金券屋で売ってる京阪150円区間土休券2枚で240円で往復できるよ
でも、土曜休日なら金券屋で売ってる京阪150円区間土休券2枚で240円で往復できるよ
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 22:41:08.12 ID:TdMKA8wX
おいおい、レシップで統一ってマジかよ…
担当者はレシップの放送聞いたことあるのか？
４ヶ国語が魅力なんだろうけど、日本人無視かよ。
これも「おもてなし」の心か。
てか、ローマ字表記の統一で、京都市のわけわからん
ローマ字表記も全て修正になるんだろうな。
「eki-mae」は、さすがにもう修正されてるけどｗ
担当者はレシップの放送聞いたことあるのか？
４ヶ国語が魅力なんだろうけど、日本人無視かよ。
これも「おもてなし」の心か。
てか、ローマ字表記の統一で、京都市のわけわからん
ローマ字表記も全て修正になるんだろうな。
「eki-mae」は、さすがにもう修正されてるけどｗ
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 23:49:50.67 ID:iNqnTPmh
>>59
今はJR奈良方面ホームから京阪三条方面ホームは乗り換え用改札が出来て階段なしで乗り換え可能が復活した
今はJR奈良方面ホームから京阪三条方面ホームは乗り換え用改札が出来て階段なしで乗り換え可能が復活した
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 23:56:18.05 ID:iNqnTPmh
なおJR～京阪利用の運賃は(東福寺経由)
JR京都～京阪祇園四条・清水五条は270円
JR京都～京阪出町柳は400円
決して安くはないが、シーズン真っ盛りならタイムイズマネーではあるわな
JR京都～京阪祇園四条・清水五条は270円
JR京都～京阪出町柳は400円
決して安くはないが、シーズン真っ盛りならタイムイズマネーではあるわな
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 00:10:05.32 ID:Gu1ZRli6
ノンステか一般車か分かるバスロケを入れるか、時刻表に一般車便を表記してほしい。
大都市の公営はだいたいどっちかはあるのに。
大都市の公営はだいたいどっちかはあるのに。
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 00:13:56.37 ID:0ph6bzg9
レシップだけは勘弁だが、パナソニックがバス機器から撤退したのが痛いなぁ…
聞きやすさはピカイチなので、アナウンサーは続投して欲しい。
聞きやすさはピカイチなので、アナウンサーは続投して欲しい。
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 00:18:20.66 ID:U1D7eUi8
元マヌケーエアロミディや1141号以降のモニタ式のやつも取り替えるんかな
10年も使ってないのに勿体ないな
10年も使ってないのに勿体ないな
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 01:01:43.41 ID:CQWMYUwP
>>52
元々あったURLってどこ？
元々あったURLってどこ？
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 01:34:11.62 ID:v109xRCT
映画村 山越｜75
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 02:10:02.51 ID:1/HpYUnK
76ers
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 07:00:22.05 ID:43dxM5TM
>>65
治安の悪さや柄の悪さはともかくとして、塩小路通直進10～15分程度で済むもんね。中高時代はたまに学校から
京都駅まで歩いてたわ。
>>69
出町方ホームの後ろに同一平面上に奈良線ホームがあって、そこに京都行きも宇治・奈良方行きも両方停まってたんだよな。
地下通路から上がる階段ですっころんで、すんでの所で京都行きに乗れなかったことがある俺。
で、それが京都行きホームを新たに増設することになって、できあがると同時に橋上駅舎供用開始→京阪と奈良線のホームが壁で分離
（ただしこの当時はJRの改札を通ったあと、もう一回京阪の改札を通る必要があった）
これではいかん、と京阪の改札を通らなくて済むよう、別個に出入り口を設ける・・・だったかな。京阪の改札も通ってた時は、京阪改札の
外にJRの券売機があって、JRの改札（言ってみれば「改札内改札」状態）にも券売機があって、という、結構不思議な状態だった東福寺駅。
雪で奈良線が止まった時なんかは、京都駅まで行く連中と割り勘でタクシー使ったりとかもよくやってたなぁ。ああ、懐かしい20年前の思い出。
治安の悪さや柄の悪さはともかくとして、塩小路通直進10～15分程度で済むもんね。中高時代はたまに学校から
京都駅まで歩いてたわ。
>>69
出町方ホームの後ろに同一平面上に奈良線ホームがあって、そこに京都行きも宇治・奈良方行きも両方停まってたんだよな。
地下通路から上がる階段ですっころんで、すんでの所で京都行きに乗れなかったことがある俺。
で、それが京都行きホームを新たに増設することになって、できあがると同時に橋上駅舎供用開始→京阪と奈良線のホームが壁で分離
（ただしこの当時はJRの改札を通ったあと、もう一回京阪の改札を通る必要があった）
これではいかん、と京阪の改札を通らなくて済むよう、別個に出入り口を設ける・・・だったかな。京阪の改札も通ってた時は、京阪改札の
外にJRの券売機があって、JRの改札（言ってみれば「改札内改札」状態）にも券売機があって、という、結構不思議な状態だった東福寺駅。
雪で奈良線が止まった時なんかは、京都駅まで行く連中と割り勘でタクシー使ったりとかもよくやってたなぁ。ああ、懐かしい20年前の思い出。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 07:46:21.85 ID:804cm9qt
王78 新宿駅西口
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 12:10:23.62 ID:sci2sTqk
>>74
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006512.html
にアップされていました。
ちなみに仕様書ではない入札告示はググるとまだ出てきます。
ttp://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/kouhou/h2507/0716/0716_12.pdf
仕様書があれば、メーカーも絞れるのですが…
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006512.html
にアップされていました。
ちなみに仕様書ではない入札告示はググるとまだ出てきます。
ttp://www.city.kyoto.jp/somu/bunsyo/kouhou/h2507/0716/0716_12.pdf
仕様書があれば、メーカーも絞れるのですが…
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 12:19:04.76 ID:CQWMYUwP
>>79
http://web.archive.org/web/20130729073127/http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006512.html
7/29時点のアーカイブならあった。
http://web.archive.org/web/20130729073127/http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000006512.html
7/29時点のアーカイブならあった。
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 12:27:11.01 ID:wuuf6Cjf
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 12:47:05.60 ID:HRy8wA/T
>>79に方向幕の入札が載ってて、一瞬次の新車が幕タイプで出るのかと勘違いしてしまった
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 18:14:21.50 ID:1H/tZ/bY
縦の移動に烏丸線、横の移動にバスという使い方は？
これなら北部の、割合すいてて定時性も確保してそうな路線が使えそう。
これなら北部の、割合すいてて定時性も確保してそうな路線が使えそう。
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 18:29:13.38 ID:sci2sTqk
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 18:42:23.49 ID:804cm9qt
８５ 名古屋大学前
Nagoya Daigaku Mae
Nagoya Daigaku Mae
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 19:55:57.24 ID:L/gqQukp
81系統、5分以上遅れているのに
道は空いているにもかかわらず、のんびり走って急がない。
乗り継ぐバスに遅れを見込んで5分の余裕もっていたのに、乗り継げなかった。
ホンマ阪急の運転手はあかんわ。
きちんとサービスしてない。
接遇もよくなかったし、姿勢もだらけていて、やる気ないんなら辞めろって感じや。
阪急は不愉快な運転手が多い。
道は空いているにもかかわらず、のんびり走って急がない。
乗り継ぐバスに遅れを見込んで5分の余裕もっていたのに、乗り継げなかった。
ホンマ阪急の運転手はあかんわ。
きちんとサービスしてない。
接遇もよくなかったし、姿勢もだらけていて、やる気ないんなら辞めろって感じや。
阪急は不愉快な運転手が多い。
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:04:59.88 ID:CAtAnejS
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:07:30.00 ID:RUv4uFoJ
関西ちなみにガイド 本日のネタはなんでしたか？
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 21:03:23.74 ID:v109xRCT
2011年度新車が出たとき32で聞いたレシップは新鮮に感じたが。
ハイブリッド乗ってレシップ聞くためだけに
32や80や205乗った俺みたいな
レシップ肯定派は少数か…
ハイブリッド乗ってレシップ聞くためだけに
32や80や205乗った俺みたいな
レシップ肯定派は少数か…
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 21:09:01.39 ID:viz+3tbo
多言語対応したコストの分だけ効果あるの？って思う
バス停に番号つけるとかの方がよっぽど外国人のためになってると思うけどね
究極の共通語は数字なんだから 多言語は対応がきりがなない
バス停に番号つけるとかの方がよっぽど外国人のためになってると思うけどね
究極の共通語は数字なんだから 多言語は対応がきりがなない
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 21:11:30.94 ID:yNn0/pvr
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 21:52:02.71 ID:n9R5NnNd
>>90
コミュニティバスだと停留所に番号付けてるの多いよね。
放送でも「1番 市役所前」とか放送してるところもあるとかなんとか。
とはいえ、市バスのバス停は鬼のようにあるわけでな。
せいぜい洛バスのバス停に番号を付けるのが限界じゃないかね。
そういや奈良交通の市内循環線・奈良法隆寺線(こっちは一部のバス停だけ)に番号を付けてたな。
しかも他のバスと容易に区別できるように専用車を用意したとか。
市内循環は黄色のバスで、東大寺へは何番のバス停で降りればいいとか、そうなれば全く言語に依存しないわな。
コミュニティバスだと停留所に番号付けてるの多いよね。
放送でも「1番 市役所前」とか放送してるところもあるとかなんとか。
とはいえ、市バスのバス停は鬼のようにあるわけでな。
せいぜい洛バスのバス停に番号を付けるのが限界じゃないかね。
そういや奈良交通の市内循環線・奈良法隆寺線(こっちは一部のバス停だけ)に番号を付けてたな。
しかも他のバスと容易に区別できるように専用車を用意したとか。
市内循環は黄色のバスで、東大寺へは何番のバス停で降りればいいとか、そうなれば全く言語に依存しないわな。
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 22:10:38.62 ID:U1D7eUi8
そう言えば循環1系統の停留所には番号が振ってあるな
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 22:39:17.88 ID:St3UUPA4
>>84
京都市バスのアナウンサーとしてなじみの声がなくなるのは、寂しいな。
京都市バスのアナウンサーとしてなじみの声がなくなるのは、寂しいな。
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 23:32:08.10 ID:U1D7eUi8
人間の声を貼り合わせて編集した旧音合(LED＆モニタ)と、機械で作った声を貼り合わせて編集したレシップ
どうして差がついたのか、慢心、環境の違い
どうして差がついたのか、慢心、環境の違い
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 07:32:48.72 ID:SwEqd0Bo
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 08:25:34.77 ID:diuunQ1u
>>86
28もそんな感じ。
遅れているにも関わらず、道が空いていても５０ｋｍ制限のところを３０ｋｍでのろのろ
走り、走行車線を一般車が追い抜き、後ろには他系統のバスが数台詰まっていく・・・
マイクパフォーマンは頻繁かつやたら丁寧
28もそんな感じ。
遅れているにも関わらず、道が空いていても５０ｋｍ制限のところを３０ｋｍでのろのろ
走り、走行車線を一般車が追い抜き、後ろには他系統のバスが数台詰まっていく・・・
マイクパフォーマンは頻繁かつやたら丁寧
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 09:17:49.89 ID:NbPKmfCS
>>64
> >>61
> 乗換で待たされると言っても、
> バスで積み残し喰らって渋滞に巻き込まれるよりはましとも言える。
> 東福寺ルートは京都市内までの乗車券を持ってる人にとっては足が出ないのも魅力だ。
混雑期の東福寺のホームは地獄なんだよね、でも
> >>61
> 乗換で待たされると言っても、
> バスで積み残し喰らって渋滞に巻き込まれるよりはましとも言える。
> 東福寺ルートは京都市内までの乗車券を持ってる人にとっては足が出ないのも魅力だ。
混雑期の東福寺のホームは地獄なんだよね、でも
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 09:18:49.89 ID:NbPKmfCS
>>77
東福寺は不正乗車・乗換で有名だったのでその対策だよね
東福寺は不正乗車・乗換で有名だったのでその対策だよね
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 09:20:09.31 ID:36TvYexh
>>86
>>97
委託を受けてるバス会社としては
２８も８１も遅延してもまあ仕方ない路線という認識なんだろな。
俺もこの２つの路線には定時運行など期待していない。
２８系統沿線の人はほかの市バス使えばいいと思うけど
８１系統のほうはほかの市バスないからきついなー。
（代わりに使うとなると近鉄か？）
>>97
委託を受けてるバス会社としては
２８も８１も遅延してもまあ仕方ない路線という認識なんだろな。
俺もこの２つの路線には定時運行など期待していない。
２８系統沿線の人はほかの市バス使えばいいと思うけど
８１系統のほうはほかの市バスないからきついなー。
（代わりに使うとなると近鉄か？）
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 11:07:08.69 ID:diuunQ1u
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 11:20:08.65 ID:8looQ4Pe
3なんてすぐ団子なるし
河原町の走りとかやや飛ばし気味になってるしな。
梅津の直営って混むとこ多い印象。
河原町の走りとかやや飛ばし気味になってるしな。
梅津の直営って混むとこ多い印象。
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 11:41:13.18 ID:DHPAG2VU
本数が多いのも団子を生じさせる要因だが 分設バス停の次の非分設バス停が混むんだよな
東行 四条西洞院は分設が望ましい（東行は四条烏丸止を分離・乗換は四条堀川にまかせるようにする）
宵山の時の烏丸側移転の場所を常設にするのもありでは？
西行についても大宮右左折を分離するのもありだと思う
東行 四条西洞院は分設が望ましい（東行は四条烏丸止を分離・乗換は四条堀川にまかせるようにする）
宵山の時の烏丸側移転の場所を常設にするのもありでは？
西行についても大宮右左折を分離するのもありだと思う
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 11:46:42.89 ID:rbuQdA5l
えっ?歩くまち京都としてはバス停集約方向だろ
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 13:05:29.32 ID:NbPKmfCS
どの系統からも1回乗換タダにすればいいんだけどねえ
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 13:10:04.25 ID:8looQ4Pe
203⇔27乗り継ぎはいつまでやってくれるのだろうか。
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 13:27:08.80 ID:XtQ+RBga
まあ、乗り継ぐ客は500円買っとけということになってるわな
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 14:20:16.59 ID:zvjeWfRY
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 14:50:55.66 ID:4uL9SuML
現状の乗継券方式だと、運賃箱本体から乗継ぎ券を出せる機能追加が可能ならいいんだが
現状別付けで発券機による対応だから、拡げようと思えば発券機対応車を追加しなくてはならない
例えば京カード利用者は時限を設けて均一区間次回無料(現状乗継ぎ割引)にするなりしたら、運賃箱だけでも範囲を拡げる事は出来る
現状別付けで発券機による対応だから、拡げようと思えば発券機対応車を追加しなくてはならない
例えば京カード利用者は時限を設けて均一区間次回無料(現状乗継ぎ割引)にするなりしたら、運賃箱だけでも範囲を拡げる事は出来る
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 15:06:24.72 ID:SEQPo2A6
どうせIC対応でそのへん弄るんだし、乗り継ぎ周りも弄る可能性はあるんじゃないの
逆にICのみ乗り継ぎ対応とかもありうるか
逆にICのみ乗り継ぎ対応とかもありうるか
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 15:10:18.00 ID:diuunQ1u
１日全線乗車券（市バスのみ）を販売してほしい。できれば車内販売も。
昨日も、均一区間外を知らなかった観光客っぽい人とトラブルになっていたし。
昨日も、均一区間外を知らなかった観光客っぽい人とトラブルになっていたし。
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 15:22:39.86 ID:pWWHr9pQ
均一区間外は別途料金です。
ご理解とご協力をお願いします。
ご理解とご協力をお願いします。
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 15:46:15.88 ID:rbuQdA5l
500円券は均一区間市バス乗継券に名称変更したらいい。
ついでに乗継回数を6回までに制限。
ついでに乗継回数を6回までに制限。
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 16:08:19.84 ID:Bz/4+PoZ
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 16:29:29.73 ID:8looQ4Pe
もっとも、203⇔27乗り継ぎは27の短縮の結果
生まれた特殊なものだからなぁ。
今のところ錦林は全車対応、梅津は一部車両のみ対応なんだったけな。
生まれた特殊なものだからなぁ。
今のところ錦林は全車対応、梅津は一部車両のみ対応なんだったけな。
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 16:31:25.44 ID:iFnJ9iM+
均一と調整があること自体が複雑だが、過去の経緯(しがらみ？)で仕方ないしな…
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:09:12.30 ID:hAU1eeOA
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:21:30.79 ID:6fV+RPHw
>>117
PA-代のエルガミオ入らなくなったのか？
PA-代のエルガミオ入らなくなったのか？
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:21:55.81 ID:vWL5iJmS
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:25:38.34 ID:9+NmmRyi
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:44:10.30 ID:hAU1eeOA
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 17:57:27.22 ID:dqEbybv6
>>114
結局500円券の方が通りがよいという。
500円券がよくネタにされるのは、それより1つ使える範囲の広い乗車券が、
1200円の京都観光1日乗車券で一気に飛ぶからというのはある気がする。
500円券は確かに安いけど、経緯を考えるとそんなもんでは? という値段ではある。
むしろ均一外・京都バスも使えるとはいえ、1200円もする京都観光1日乗車券が高すぎる。
それでも京阪電車・阪急電車は使えないのに。
1200円払っても伏見稲荷に行くのに南5とかアホらしい。
結局500円券の方が通りがよいという。
500円券がよくネタにされるのは、それより1つ使える範囲の広い乗車券が、
1200円の京都観光1日乗車券で一気に飛ぶからというのはある気がする。
500円券は確かに安いけど、経緯を考えるとそんなもんでは? という値段ではある。
むしろ均一外・京都バスも使えるとはいえ、1200円もする京都観光1日乗車券が高すぎる。
それでも京阪電車・阪急電車は使えないのに。
1200円払っても伏見稲荷に行くのに南5とかアホらしい。
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:02:53.61 ID:8looQ4Pe
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:06:57.90 ID:4uL9SuML
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:07:26.92 ID:8looQ4Pe
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:31:05.14 ID:6gE+nG9q
800円で市営全線一日乗車券があれば良いと書き込んだ途端に…
203も委託出すならもう全部委託しろ
203も委託出すならもう全部委託しろ
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:39:41.01 ID:2mnA04D+
203委託はさすがに無いで
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:54:46.74 ID:y08Px5sY
203“だけ"が委託になるんじゃなくて、錦林が委託になるんでしょ
それより、205系統って河原町通に日中8本/hも不要じゃないか。
現状、洛北高～新葵橋が4系統と合わせて12本/h、今出川～京都駅が16本/hなんだから。
206系統の区間便みたいにできないのか。
それより、205系統って河原町通に日中8本/hも不要じゃないか。
現状、洛北高～新葵橋が4系統と合わせて12本/h、今出川～京都駅が16本/hなんだから。
206系統の区間便みたいにできないのか。
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:57:39.74 ID:8looQ4Pe
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 18:58:38.90 ID:8looQ4Pe
>>129
カキコミスった。
カキコミスった。
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 19:02:03.56 ID:/fHTKTFj
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 19:08:57.31 ID:8looQ4Pe
>>129
カキコミスった。
カキコミスった。
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 19:17:18.48 ID:8looQ4Pe
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 20:05:23.54 ID:opDAwZI8
梅津京阪の運ちゃん怒りのHIMRガン回し
低公害車とは何だったのか
低公害車とは何だったのか
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 21:54:56.53 ID:4uL9SuML
>>128
河原町線は日中205＋17＋4で計4分毎に来るってのがウリなんやけどな
まあ現実ダイヤ乱れでそんな綺麗なパターンでは来やしませんがね
平日はともかく休日は河原町通のかなり大部分な区間でかなり混んでるし、減らせとかとても現実離れした事は書けんわ
河原町線は日中205＋17＋4で計4分毎に来るってのがウリなんやけどな
まあ現実ダイヤ乱れでそんな綺麗なパターンでは来やしませんがね
平日はともかく休日は河原町通のかなり大部分な区間でかなり混んでるし、減らせとかとても現実離れした事は書けんわ
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 11:34:17.43 ID:1x9OpgX7
>>120
直営かどうかは関係ないんだよ
直営かどうかは関係ないんだよ
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 11:35:25.76 ID:1x9OpgX7
>>128
２０５は実は観光地を巡る路線なので
２０５は実は観光地を巡る路線なので
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 11:59:33.47 ID:cAAt+10m
２０５の現状のデメリットを言うと西大路の遅れを河原町まで引っ張ることだな（逆も然り）
河原町通や西大路通の南行 休日は満員も多いが 実は遅れで間隔があいてるせいで満員になってるだけで団子の一番後ろはがらがらの時も
小系統高頻度の流れもあるが２０５はむしろ逆が望ましいかもしれない
河原町通は１系統を四条まで復活させる（反論多いだろうが）
西大路通は千本北大路～西大路四条あたりの別系統による増発もありでは？
河原町通や西大路通の南行 休日は満員も多いが 実は遅れで間隔があいてるせいで満員になってるだけで団子の一番後ろはがらがらの時も
小系統高頻度の流れもあるが２０５はむしろ逆が望ましいかもしれない
河原町通は１系統を四条まで復活させる（反論多いだろうが）
西大路通は千本北大路～西大路四条あたりの別系統による増発もありでは？
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 14:15:19.39 ID:1x9OpgX7
乗客が多い区間で混むのはどうしようもない
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 18:13:52.41 ID:GBkB9Z7X
そこでＬＲＴですよ
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 19:59:40.65 ID:RBagDMDH
駐車車両を取り締まれば、スタフ通りに走れるだろう
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:03:48.47 ID:GBkB9Z7X
９月２１日はバスの日。これを記念して、京都市交通局では、過去に市バス路線があったものの、現在は廃止されている路線の復活運行をすることになりましたので、多数の皆様のご乗車をお待ちしております。方面別に４コースをご用意しました。
…とかいうのは路線免許が無かったら不可能なのかな？
例えば、北大路バスターミナル～烏丸今出川～河原町今出川～洛北高校前～大原～烏丸今出川～四条烏丸
～北大路バスターミナル～洛北～狐坂～岩倉実相院～
国際会館駅前～旧宝ヶ池公園下～岩倉操車場前～上高野～北大路バスターミナルの旧北４、５、６を巡るコース。座席定員制2000円でいかがですか？
…とかいうのは路線免許が無かったら不可能なのかな？
例えば、北大路バスターミナル～烏丸今出川～河原町今出川～洛北高校前～大原～烏丸今出川～四条烏丸
～北大路バスターミナル～洛北～狐坂～岩倉実相院～
国際会館駅前～旧宝ヶ池公園下～岩倉操車場前～上高野～北大路バスターミナルの旧北４、５、６を巡るコース。座席定員制2000円でいかがですか？
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:03:51.36 ID:G77YOQIu
ほぼ1車線を潰す路駐やタクシーがいつまでもあんな状態じゃねぇ
杭置いたら置いたらでその横に停めるからかえって狭くなると言う皮肉
杭置いたら置いたらでその横に停めるからかえって狭くなると言う皮肉
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:09:49.61 ID:cthaKAWp
>>142
だったら可能かどうかわからないけど東６のリバイバル運行は？
だったら可能かどうかわからないけど東６のリバイバル運行は？
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:10:02.02 ID:SwkZpWdW
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:24:50.83 ID:8pjIh6ns
２０５は何ともいえん微妙な経路だよな
最終近くになってくると、乗り換え先の系統が先に終わっている場合もあるから河三、四河方面から
円町、白梅町方面へ向かうとなると、四条通を新京極まで歩かされることを考えれば南回りは使いにくいわけで、
結局北回りを使うことになるが、途中河丸、河今で乗り換えるにしても、どちらにしろ河原町通側の２０５の停留所と
丸太町、今出川通側の２０４、２０３の停留所へ行くには河原町通を渡んなきゃなんなかったり、ヘタすると信号にも引っかかっちゃう。
河今停は信号渡る必要はないけど、いずれにしても乗り換えのための相互停留所間は中途半端な距離があって、歩いている最中に
目の前を赤灯が走り去っていく姿を見た時の敗北感がハンパねぇw
結局遠回りになっても乗り換えの必要のない２０５北回りしか選択肢がなくなるってワケだ。
河三･四河停でバスを待っているとよく円町方面へ帰るらしき女学生らの会話が聞こえてくる。
そんな時、２０３の派生便で河今から四河をショートカットする系統があればいいのに、と思ったことがある
最終近くになってくると、乗り換え先の系統が先に終わっている場合もあるから河三、四河方面から
円町、白梅町方面へ向かうとなると、四条通を新京極まで歩かされることを考えれば南回りは使いにくいわけで、
結局北回りを使うことになるが、途中河丸、河今で乗り換えるにしても、どちらにしろ河原町通側の２０５の停留所と
丸太町、今出川通側の２０４、２０３の停留所へ行くには河原町通を渡んなきゃなんなかったり、ヘタすると信号にも引っかかっちゃう。
河今停は信号渡る必要はないけど、いずれにしても乗り換えのための相互停留所間は中途半端な距離があって、歩いている最中に
目の前を赤灯が走り去っていく姿を見た時の敗北感がハンパねぇw
結局遠回りになっても乗り換えの必要のない２０５北回りしか選択肢がなくなるってワケだ。
河三･四河停でバスを待っているとよく円町方面へ帰るらしき女学生らの会話が聞こえてくる。
そんな時、２０３の派生便で河今から四河をショートカットする系統があればいいのに、と思ったことがある
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:34:00.95 ID:yBlqCTGL
２０時以降（特に週末）の京都タワー下の客待ちカスタクシー何とかならんかね
交差点内は有無を言わさず駐停車禁止はず
パトも徒歩ポリも知らん顔ですね
左車線潰れてるからバスが直進から烏丸へ左折したら通行区分違反とか言い出しそう
京都府警はタク協とズブズブかもね
交差点内は有無を言わさず駐停車禁止はず
パトも徒歩ポリも知らん顔ですね
左車線潰れてるからバスが直進から烏丸へ左折したら通行区分違反とか言い出しそう
京都府警はタク協とズブズブかもね
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:53:28.19 ID:cthaKAWp
>>147
そのためのドラデコ。裁判になったら当然ドラデコデータは証拠画像として提出されるから京都府警の怠慢が露呈されるだけ。だから右から交わすバスを検挙することができない。
そのためのドラデコ。裁判になったら当然ドラデコデータは証拠画像として提出されるから京都府警の怠慢が露呈されるだけ。だから右から交わすバスを検挙することができない。
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:57:36.23 ID:cAAt+10m
最終あたりだけ別系統が出現させるっていうのは検討の余地あるよね
西ブロック系統ではやってることだしな。 複数系統の需要を遠回りの蛇行経路で一本で担うわけだ
それを考えると ２０５西大路四条止最終は西ブロックの夜系統と同様に機能してるとも言えるね
四河から円町行くのに遠回りの２０５使うのは最終ならではだからな
西ブロック系統ではやってることだしな。 複数系統の需要を遠回りの蛇行経路で一本で担うわけだ
それを考えると ２０５西大路四条止最終は西ブロックの夜系統と同様に機能してるとも言えるね
四河から円町行くのに遠回りの２０５使うのは最終ならではだからな
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 21:33:41.41 ID:BbwoldQU
>>142
路線じゃなくて日帰りツアー型式なら免許は関係ないかと
路線じゃなくて日帰りツアー型式なら免許は関係ないかと
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 21:47:21.28 ID:dqVV0hXp
>142
７系統なら話に乗るぞ。
７系統なら話に乗るぞ。
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 21:48:09.20 ID:t1i3X6pq
>>142
実は北4～6の免許は残っている（交通局サイトで事業概要見るとわかる）
ただし狐坂は時期的に考えて今は走れない旧道しか免許がないと思うけど。
醍醐ブロックや24の一方循環、14・37の独自路線なんかは廃止してるので基準がよくわからない
実は北4～6の免許は残っている（交通局サイトで事業概要見るとわかる）
ただし狐坂は時期的に考えて今は走れない旧道しか免許がないと思うけど。
醍醐ブロックや24の一方循環、14・37の独自路線なんかは廃止してるので基準がよくわからない
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 22:13:41.59 ID:/uAeDNGQ
1984 160円
1988 170円
1989 180円
1992 200円
1996 220円
こうみるとここ最近は全然値上げしてないのな
来年の改正＆消費税増税でどうなるか
1988 170円
1989 180円
1992 200円
1996 220円
こうみるとここ最近は全然値上げしてないのな
来年の改正＆消費税増税でどうなるか
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 22:16:20.65 ID:9b+/zNC7
消費税3パーの時代に220円にしてたのかｗ
恐ろしいな
さすが日本一高額運賃だけはある
恐ろしいな
さすが日本一高額運賃だけはある
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 22:22:23.76 ID:QNVwoLC9
概ね各社局そんな感じだな。90年代後半、阪神大震災後が最後の値上げ。
私鉄とＪＲで運賃逆転現象が多数生じた、私鉄にとっては苦い値上げだった。
その後、値上げの算定根拠の計算方が代わり、おいそれと値上げできなくなった。
私鉄とＪＲで運賃逆転現象が多数生じた、私鉄にとっては苦い値上げだった。
その後、値上げの算定根拠の計算方が代わり、おいそれと値上げできなくなった。
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 22:38:03.03 ID:/uAeDNGQ
ttp://www.nikkei.com/article/DGXNASHC2603F_W3A720C1AC8000/
調べてたらこんなんあったわ、上がりそうだな…
調べてたらこんなんあったわ、上がりそうだな…
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 22:54:25.90 ID:9b+/zNC7
赤字の地下鉄を上げたら良い
初乗り250円で
初乗り250円で
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 23:19:13.15 ID:G77YOQIu
バス均一230円、地下1区220円てとこ違うかな
一日券の値上げもありそう
一日券の値上げもありそう
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 00:12:36.42 ID:HxeT7JSh
どうせ値上げするなら、一緒に横大路付近を均一区間に編入してしまった方がいいのでは
19、20、22だけでも均一系統になれば元MK車の使い道が増える
19、20、22だけでも均一系統になれば元MK車の使い道が増える
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 04:32:14.71 ID:FtEZ6HKQ
イタ違いな話題で申し訳ないが、先程ＫＢＳ京都のテレビ画面を見たら嵐山渡月橋の橋底
まで川の水位が上がっているので、これから出掛ける人は警報、避難指示があったら速や
かに従ってほしい！
まで川の水位が上がっているので、これから出掛ける人は警報、避難指示があったら速や
かに従ってほしい！
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 04:33:37.77 ID:ww0gjdp+
これで橋流れたら大変だな
このスレ的には市バス28系統がまず死ぬか
このスレ的には市バス28系統がまず死ぬか
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 05:09:22.64 ID:z8v1Maej
大雨特別警報発令
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 05:29:44.25 ID:lJRViuhj
11も止まりそうだな
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 06:16:19.86 ID:ijyrIK4q
太子道→円町で円町交差点手前に坂が下がるが、そこ浸水してるんじゃないか？
あと阪急が河原町～桂が逝ってるが、バス振り替えが西院までらしい。桂まで行かないといけない人どうすんだ？
あと阪急が河原町～桂が逝ってるが、バス振り替えが西院までらしい。桂まで行かないといけない人どうすんだ？
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 06:47:03.81 ID:HxeT7JSh
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 06:50:04.94 ID:HxeT7JSh
地下鉄御陵駅冠水
太秦天神川～烏丸御池、六地蔵～小野で折り返し運転
太秦天神川～烏丸御池、六地蔵～小野で折り返し運転
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 06:50:32.38 ID:ijyrIK4q
御陵駅水没っておい何があった
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:03:24.56 ID:HxeT7JSh
市バスに運休区間発生。詳細は公式へ
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:05:57.43 ID:sUjlt8Ah
塩小路橋のバス停(北行)が標柱ギリギリのとこまで水が来てるんだが、このまま雨が降り続けたら鴨川に流出しちゃうかも
バスを待つのも命懸けだよね
ちなみに30分前の師団街道の奈良線のガード下が冠水ギリギリだった
バスを待つのも命懸けだよね
ちなみに30分前の師団街道の奈良線のガード下が冠水ギリギリだった
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:16:20.04 ID:ty6rGy6G
阪急京都線
河原町～西大路四条 代替バスへ
河原町～西大路四条 代替バスへ
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:31:55.04 ID:4tVBQmBw
西京の僻地が大変なことになってるみたいですな
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:34:33.20 ID:Zoab1kdd
ま た お ま え か
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:47:49.82 ID:4tVBQmBw
高みの見物＠中京
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:58:34.78 ID:/7g5EunX
ID:4tVBQmBw=人の不幸を喜ぶ塵屑
桂川が越水して大変なことになってるのに何が高みの見物だよ
桂川が越水して大変なことになってるのに何が高みの見物だよ
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:10:17.41 ID:oOX64z8E
桂大橋は大丈夫なんかな。
阪急が桂までしか行かないんだったら、桂からバスに乗ろうかと思うんだけど…。
阪急が桂までしか行かないんだったら、桂からバスに乗ろうかと思うんだけど…。
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:23:17.34 ID:HxeT7JSh
>>175
69と70は迂回してるけど一応動いてるみたい
69と70は迂回してるけど一応動いてるみたい
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:33:04.78 ID:RPTVhP9f
>>176
ありがとう。
ありがとう。
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:37:12.93 ID:/5LqXwsV
久我橋～羽束師間の桂川西側が氾濫した模様
少しずつ水が流れこんでるらしい
少しずつ水が流れこんでるらしい
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 08:50:17.38 ID:1jO2Pw2i
東西線代替バスないのかな あれば醍醐復活だが
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:00:51.64 ID:1jO2Pw2i
五条のトンネル通行止めで例の三条への迂回渋滞発生中の模様
数年前のトンネル事故での通行止めの時のような渋滞パターンが予想される
祇園付近を北上する系統と５系統あたりは大規模遅延の可能性高し
数年前のトンネル事故での通行止めの時のような渋滞パターンが予想される
祇園付近を北上する系統と５系統あたりは大規模遅延の可能性高し
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:08:24.36 ID:YrpYCLrT
バスの路線変更または区間運休がサイトに乗ってるね
祭以外で緊急的な運休とか見るのは珍しい気がする
祭以外で緊急的な運休とか見るのは珍しい気がする
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:17:18.51 ID:SUU/u4+9
桂川を渡れる橋って、西大橋ぐらい？渡月橋は完全アウトで桂大橋もだめそうだけど、上野橋もだめ？
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:20:59.93 ID:QGtTivGX
>>178
さっきKBSのラジオでも言ってた
さっきKBSのラジオでも言ってた
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:28:59.72 ID:SUU/u4+9
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:33:00.78 ID:YrpYCLrT
>>182
運休情報では33動いてる
運休情報では33動いてる
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:46:48.58 ID:O9EE0BuF
地下鉄御陵駅水没とな!?
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:48:01.58 ID:YrpYCLrT
台風を理由にバス運休って創業史上初かな？
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:52:13.47 ID:VepeBzMw
ＮＨＫによると市内ほぼ全域２３万人避難指示だぞ！
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:58:21.71 ID:sOVhYtYT
こういうときは3系統って京都外大前までの方向幕使うのかな
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:03:30.77 ID:SUU/u4+9
京都は特別警報から警報に変更らしい
避難指示が出てるとこでも市バスは運行するんやね
避難指示が出てるとこでも市バスは運行するんやね
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:04:22.19 ID:HxeT7JSh
NHKの空撮見ると渡月橋付近の両岸がかなり浸水してた
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:05:46.37 ID:3qfGMz45
７１は南広町までらしいが、どういう経路で折り返しているんだ・・・
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:06:04.93 ID:EEP6PXTK
>>187
まぁ原因が道路通行止めだからねぇ。それでもバスが走ってたら怖い話よ。
それでも迂回運転でできるだけ走らそうとしてるところはさすがと思うわ。
もうめんどくさいし全区間運休ねとかなっても不思議ではないし。
まぁ原因が道路通行止めだからねぇ。それでもバスが走ってたら怖い話よ。
それでも迂回運転でできるだけ走らそうとしてるところはさすがと思うわ。
もうめんどくさいし全区間運休ねとかなっても不思議ではないし。
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:09:01.33 ID:A5rYvxTU
阪急が河原町～桂が動いてないから、69に客が流れるんかな？阪急のサイトでは市バスで振替輸送になってる。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:09:09.29 ID:VepeBzMw
渡月橋が流されないか心配だわ。
こりゃ阪急も嵐電嵐山も水に浸かってそう
こりゃ阪急も嵐電嵐山も水に浸かってそう
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:10:28.36 ID:4UzdGQnU
71系統は
南広町～梅津入庫
梅津出庫～南広町から運行
南広町～梅津入庫
梅津出庫～南広町から運行
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:12:33.87 ID:/5LqXwsV
>>195
今のところ、両方とも無事
今のところ、両方とも無事
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:13:21.39 ID:3qfGMz45
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:15:29.65 ID:HxeT7JSh
>>195
空撮見ると美空ひばり館の辺りまで浸水してたから嵐電は助かってるかと
空撮見ると美空ひばり館の辺りまで浸水してたから嵐電は助かってるかと
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 10:42:18.65 ID:A5rYvxTU
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:00:18.64 ID:4tVBQmBw
川沿いは大変やね
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:01:08.63 ID:A5rYvxTU
よく見たら22で動いてるのは横大路車庫前～中書島～国道大手筋と八丁畷～府道横大路の一区間だけか。国道大手筋から八丁畷に直接行ってからＵターンか？
全区間運休にしてもいいんだろうが、20が動いてないから、22は動かせる区間は動かす方針か。
全区間運休にしてもいいんだろうが、20が動いてないから、22は動かせる区間は動かす方針か。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:07:38.21 ID:jr+VdQ8C
そんな南の端の話題続けてもしょうがないだろ
わかる人少ないのに
わかる人少ないのに
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:08:49.07 ID:A5rYvxTU
朝日新聞デジタルのニュースによると、嵐山公園～阪急嵐山駅前間の地域では、足首あたりまでの水かさ。旅館の宿泊客がボートで避難している写真が載っている。
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:15:37.32 ID:+tqrAABS
ID:jr+VdQ8C=ｷﾁｶﾞｲ仕切厨
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:23:32.72 ID:jr+VdQ8C
みんなで議論できる均一区間の話題中心で行きましょう
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:24:31.11 ID:A5rYvxTU
そうだな。自分に関係ない＝皆に関係ないと思い込むという。俺も左京区住みだが、何かの役に立つだろうと調べて書き込みしてるだけで。
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:30:58.51 ID:YrpYCLrT
>>194
その振替輸送、西大路四条～河原町間みたいよ
その振替輸送、西大路四条～河原町間みたいよ
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:31:49.81 ID:YrpYCLrT
>>200
河原町二条 59とかあったな
河原町二条 59とかあったな
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 11:38:06.35 ID:jr+VdQ8C
話題が膨らまないことをグダグダかいたってしょうがないよ
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:01:36.23 ID:xtLwvVmP
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
ID:jr+VdQ8C
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:03:57.68 ID:ijyrIK4q
円町交差点の高架下って大丈夫やったんか？
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:09:24.65 ID:xtLwvVmP
日吉ダムの非常放流警告あり
桂川流域で被害が拡大しないことを祈ろう
桂川流域で被害が拡大しないことを祈ろう
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:14:14.48 ID:4tVBQmBw
しかし京都は水害には強いと思ってたけど
桂川というアキレスけんがあったとはなあ
桂川というアキレスけんがあったとはなあ
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:31:15.41 ID:+Di+9O8/
うわ??京阪も一部運休
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 12:35:22.27 ID:3N5mAnIM
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:02:28.56 ID:pR7RvM8E
きのう4に乗ったらｳﾃｼが優先席に座っている若者ｺﾞﾙｧしてたｗ
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:04:47.31 ID:+wvfIYRG
阪急桂から河原町運転再開
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:13:40.61 ID:ryhM62TI
キンコンキンコンキンコンキンコン…
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:14:44.00 ID:4tVBQmBw
阪急の地下は無事だったか
良かった良かった
良かった良かった
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:33:35.08 ID:A5rYvxTU
ソースは松ヶ崎駅改札口掲示板
○京阪京津線雨のため全線不通
○地下鉄東西線は御陵駅の線路が冠水しているため、天神川～烏丸御池間と六地蔵～小野間で折り返し運転
○京阪京津線雨のため全線不通
○地下鉄東西線は御陵駅の線路が冠水しているため、天神川～烏丸御池間と六地蔵～小野間で折り返し運転
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:38:07.24 ID:UHA3Ox2D
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 13:52:27.79 ID:pR7RvM8E
御池だか丸太町だか過ぎたらいい走りっぷりだったぞｗ
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:08:58.56 ID:ijyrIK4q
あとは京阪の地下区間だが・・・。
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:12:32.50 ID:jr+VdQ8C
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:16:55.06 ID:j+NpylzL
>>225
委託…
委託…
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:18:07.98 ID:7U5j/oBw
馬鹿ﾊｹｰﾝwww
委託路線だから運転してるのは京都バスの運転士だよ
こいつ、やっぱり毛○だったか
委託路線だから運転してるのは京都バスの運転士だよ
こいつ、やっぱり毛○だったか
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:18:29.41 ID:rGcIvcwn
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:25:39.98 ID:jr+VdQ8C
なに委託？
細かいなさすがオタクが集う板だけはある
一般人は運転手がどこの所属かなんて知らないし
ほんと気持ち悪い
細かいなさすがオタクが集う板だけはある
一般人は運転手がどこの所属かなんて知らないし
ほんと気持ち悪い
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:32:13.01 ID:7U5j/oBw
自分が叩かれた腹いせに今度はオタ叩きか
本物のクズだな
しかも、くぐれば簡単に出るし
本物のクズだな
しかも、くぐれば簡単に出るし
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:33:27.93 ID:zUcCaa0v
一般人は運転手がどこの所属かなんて知らないし
ほんと気持ち悪い
ほんと気持ち悪い
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:34:05.42 ID:zUcCaa0v
一般人は運転手がどこの所属かなんて知らないし
ほんと気持ち悪い
ほんと気持ち悪い
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:34:41.05 ID:zUcCaa0v
一般人は運転手がどこの所属かなんて知らないし
ほんと気持ち悪い
ほんと気持ち悪い
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:38:17.69 ID:UHA3Ox2D
叩かれたので暫く雲隠れ…
by 222
by 222
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:41:30.42 ID:OdCPKCva
>>152
敬老福祉乗車証の有効区間に設定されてるので、法的根拠を残すための措置では？＜北4～北6の免許
もともと京都バスに半ば押し付けみたいに移管した系統でもあるので、京都バスが音を上げたらすぐに
復活できるようにしているのかも。
敬老福祉乗車証の有効区間に設定されてるので、法的根拠を残すための措置では？＜北4～北6の免許
もともと京都バスに半ば押し付けみたいに移管した系統でもあるので、京都バスが音を上げたらすぐに
復活できるようにしているのかも。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:43:37.08 ID:AsZcvbgv
ID:jr+VdQ8C=ID:zUcCaa0v
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 14:43:49.26 ID:A5rYvxTU
65に乗ろうと思ったらまだ前のスジから岩倉にバスが戻って来れてないらしい。
あとスレ違いだが、土砂災害警戒情報が出されているため、花園橋以北大原方面が通行規制中。京都バス大原線は花園橋で折り返し運転。
あとスレ違いだが、土砂災害警戒情報が出されているため、花園橋以北大原方面が通行規制中。京都バス大原線は花園橋で折り返し運転。
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:06:08.19 ID:HxeT7JSh
国道9号線老ノ坂峠付近、道路損壊による片側交互通行のため西大橋付近まで大渋滞
西京区のバス路線全滅だろうなあ
28系統が罧原堤経由ってあの道冠水してたのに走れるんだな
西京区のバス路線全滅だろうなあ
28系統が罧原堤経由ってあの道冠水してたのに走れるんだな
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:23:11.66 ID:YrpYCLrT
>>238
今日の28は双ケ丘・丸太町経由なはず
今日の28は双ケ丘・丸太町経由なはず
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:25:10.24 ID:YrpYCLrT
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:31:32.44 ID:WD2KHrzN
これだけの洪水でも公式では運休情報が出ていなかった13，78，20系統△。
今にも氾濫しそうな川のそばを平常運転とか・・・。
今にも氾濫しそうな川のそばを平常運転とか・・・。
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:34:51.77 ID:YrpYCLrT
>>241
午前中、13と78は久世橋～殿城町～工業団地を折り返し運転してた
午前中、13と78は久世橋～殿城町～工業団地を折り返し運転してた
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:34:57.73 ID:A5rYvxTU
え？13,20,78通常運転になったん？
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:38:03.46 ID:YrpYCLrT
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:38:52.18 ID:HxeT7JSh
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:44:57.70 ID:HxeT7JSh
>>244
南2が久我石原町ってどういうことだ･･･南1の間違いか？
南2が久我石原町ってどういうことだ･･･南1の間違いか？
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:47:53.64 ID:WD2KHrzN
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:48:53.20 ID:WD2KHrzN
>>246
久我あたりで折返すには石原町の転回場しかないからかと推測。
久我あたりで折返すには石原町の転回場しかないからかと推測。
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:52:05.39 ID:A5rYvxTU
普段遅れない65南行で花園橋発車時点で12分遅れてたら、最低限「お待たせしました」の一言は欲しいよな。俺の感覚は間違ってますかね？
さらに遅延の原因まで言えば、大黒天までに乗ってきた10名前後の客の？がいっぱい＆イライラの状況も解消できる。
さらに遅延の原因まで言えば、大黒天までに乗ってきた10名前後の客の？がいっぱい＆イライラの状況も解消できる。
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 15:54:19.67 ID:A5rYvxTU
本来のスタフに小さな紙バージョンのスタフがグリップで留めてある。本来乗務するはずのスジとは違うスジに乗務してる模様。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 16:10:10.02 ID:HxeT7JSh
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 16:15:38.88 ID:zqYf5CHb
80分遅れとか普通に言われてもピンとこない
昼間割引回数券の有効時間の関係もあるからか、きっちり言う人はいうわけだけど。
昼間割引回数券の有効時間の関係もあるからか、きっちり言う人はいうわけだけど。
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 16:20:37.26 ID:HxeT7JSh
>>248
公式直った。やっぱり南1だったみたい
公式直った。やっぱり南1だったみたい
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 16:47:46.67 ID:8K1/xUeB
岩倉行５系統、三条京阪付近に10台ほど団子
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 16:54:06.96 ID:YrpYCLrT
10台って凄まじいな
東山三条、岡崎付近は五条坂渋滞とか東西線運休で京都駅に向かう手段も無いね
今日はもうアカン
東山三条、岡崎付近は五条坂渋滞とか東西線運休で京都駅に向かう手段も無いね
今日はもうアカン
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 17:09:39.93 ID:lIt5MDfY
市バス関係で今日発生した諸々の写真を撮っている猛者はいないかな。
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 18:12:36.76 ID:mTaLDzhY
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 18:30:42.81 ID:22TDGy8n
65ってそうそう遅れるか？
大久保町利用者だけど、31とそろって南行はダイヤが当てになる優良路線なんだが。
（3Fが少数便かつダイヤめちゃくちゃで使い物にならないので）
大久保町利用者だけど、31とそろって南行はダイヤが当てになる優良路線なんだが。
（3Fが少数便かつダイヤめちゃくちゃで使い物にならないので）
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 18:38:56.39 ID:mTaLDzhY
そもそも客に謝れ！っていう客は横から見ていて恥ずかしいだけだよ
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 18:45:25.65 ID:EqoZ+W10
最近は後扉が開いたときに「お待たせしました何系統」と
放送しなくなったのか
放送しなくなったのか
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 19:14:18.55 ID:YrpYCLrT
>>260
バス停ごとに放送内容変わるからバス停による
バス停ごとに放送内容変わるからバス停による
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 19:19:57.22 ID:h4jR4vBK
東西線不通区間代行を1時間おきに走らせてるみたいだが、場所が場所だけに京阪バスに投げてるんかな？
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 19:25:12.54 ID:sUjlt8Ah
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 19:28:33.24 ID:Jf5QzSDD
西と南の端に関係する話は二度とすんな、気持ち悪いオタクども
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 19:29:40.33 ID:lSC17bHG
>>263
もしかしてバス停流された・・・
もしかしてバス停流された・・・
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 20:09:55.62 ID:1jO2Pw2i
>>262
市バスなら醍醐疑似復活と妄想して眺めることができるのだがなあ
市バスなら醍醐疑似復活と妄想して眺めることができるのだがなあ
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 20:23:24.22 ID:Vwk0aZit
臨時じゃない100がまだ走ってる
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 20:40:51.74 ID:A5rYvxTU
西賀茂京都バスによると５のピーク時で３時間～４時間遅れらしい。
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 20:55:00.55 ID:1jO2Pw2i
５系統が１０台連続だと２時間分の運行便が全部集結してることになるな
上のカキコと辻褄はあうな
上のカキコと辻褄はあうな
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 23:36:38.70 ID:IFTGDFrF
14日の21時前位に七条河原町で横大路の215(だったと思う)が京都駅までの205で走ってたけど、よくある臨時？
京都会館の某コンサート関連臨時かな？
京都会館の某コンサート関連臨時かな？
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 01:05:52.54 ID:O9fR9VGQ
>>265
ニュース映像だとバス停は流されずに立ってたはずなんだけど…
ニュース映像だとバス停は流されずに立ってたはずなんだけど…
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 02:17:53.00 ID:mNVjYz8e
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 02:35:29.25 ID:hMIAcD7A
>>270
横大路代走の205だよ～
横大路代走の205だよ～
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 02:54:20.35 ID:KdfQ+Opv
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 03:03:46.40 ID:sosm2CFW
地下鉄のトラブルでも祈るしかないんじゃね＞狐坂の市バス走行
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 05:53:50.54 ID:WETMSEcj
>>264
お前が鴨川に流されれば良かったのに…
お前が鴨川に流されれば良かったのに…
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 06:04:14.57 ID:5YALQMKp
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 06:35:08.46 ID:KdfQ+Opv
でも岩倉からの回送に狐坂使ってるし、新しい道の免許あるんじゃ？
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 06:57:03.13 ID:vfOV9mZ/
>>277 日ノ岡を走る市バスを見られるのかなぁ？
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 08:01:43.60 ID:D0hXAGy5
昨日東西線代行バスに乗ってきたけど、来たバスは市バスでも京阪バスでもなく京都ヤサカ観光バスの59人乗り日野セレガ
運賃は無料で京都市役所前のバス停が河原町御池、山科駅のバス停が外環状線にある外環三条以外はは全て東西線の駅と同じ名前のバス停だった
烏丸御池では5人ぐらい乗ってきたけど途中のバス停(駅)から乗ってきたのは東山と山科だけでしかも3人から4人ぐらい･･･
運賃は無料で京都市役所前のバス停が河原町御池、山科駅のバス停が外環状線にある外環三条以外はは全て東西線の駅と同じ名前のバス停だった
烏丸御池では5人ぐらい乗ってきたけど途中のバス停(駅)から乗ってきたのは東山と山科だけでしかも3人から4人ぐらい･･･
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 08:24:25.61 ID:vfOV9mZ/
>>280 乗車レポ乙です
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 09:25:09.05 ID:mNVjYz8e
今日は公式サイトによると「京阪バスによる代行輸送」って書かれてたな
なんか大変ね
なんか大変ね
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 09:25:40.76 ID:e7r+PWLa
中心部以外の話はするんじゃんないぞ、気持ち悪いオタクども
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 09:39:39.03 ID:HI5uVk+2
まぁそう言わずに乗ってみそ
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 11:37:20.45 ID:5adEDb1G
>>280大半の乗客が烏丸・二条へは代わりにJRを使ったからじゃないのかと言いそうになったが、
昨日は嵯峨野線、琵琶湖線、奈良線どれも全滅だったんだよな…
昨日は嵯峨野線、琵琶湖線、奈良線どれも全滅だったんだよな…
286 ：キハ28 2386：2013/09/17(火) 14:05:42.46 ID:wzHeab7d
東西線代行バス、小野～山科は京阪バスのBタイプか定期観光車、
山科駅からは市バス車両！6245を撮影し、6240で今山科出た。醍醐の車両で東9復活！
山科駅からは市バス車両！6245を撮影し、6240で今山科出た。醍醐の車両で東9復活！
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 15:00:03.47 ID:IwRC4xSq
今代行バス乗ってるが梅津直営の875号車だった
あとはどこ担当してる？
あとはどこ担当してる？
>>286の2台は共に錦林。
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 16:01:25.91 ID:mNVjYz8e
≫289
ごめんなさい、ブログとかやってないです。
周りからは、やれ！と言われますが。
他に見たのは522です。創味食品のラッピング車両です。
ごめんなさい、ブログとかやってないです。
周りからは、やれ！と言われますが。
他に見たのは522です。創味食品のラッピング車両です。
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 16:27:17.74 ID:oR2R47VP
直営が分けあって担当か
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 16:33:35.39 ID:o12qOlz0
二条駅西口ターミナルが市バスで満タン
代替バスの基地になった模様
代替バスの基地になった模様
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 16:36:42.61 ID:IwRC4xSq
一応他には
1704
879
は確認した
市バス担当は御陵辺りからは積み残しが出てる
1704
879
は確認した
市バス担当は御陵辺りからは積み残しが出てる
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 18:09:47.32 ID:0uCym+c3
京津線から水入ってきたから京阪もやらされてんの？
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 18:30:07.82 ID:aebUHfxC
18号昨日は久我石原から小枝橋まで運休だったけど
桂川が溢れそうなこともあったけど、上鳥羽小学校前～地蔵前間沿いに
流れている西高瀬川も溢れそうだったぞ。
上鳥羽地区は避難勧告出てたし、その時18号は走っていたのかな
桂川が溢れそうなこともあったけど、上鳥羽小学校前～地蔵前間沿いに
流れている西高瀬川も溢れそうだったぞ。
上鳥羽地区は避難勧告出てたし、その時18号は走っていたのかな
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 18:31:57.27 ID:aebUHfxC
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 18:37:21.15 ID:0uCym+c3
千本十条で18は見た
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 21:39:59.54 ID:p4s7e991
>>279
市バスも山科止まりの代行バスを運行しているので見られるはず。
市バスも山科止まりの代行バスを運行しているので見られるはず。
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 21:45:25.16 ID:hMIAcD7A
気になって山科駅～烏丸御池の市バスを乗ってみたｗ
山科駅のバスターミナルに市バスが乗り入れしているのは
かなりの違和感があったｗ
山科駅のバスターミナルに市バスが乗り入れしているのは
かなりの違和感があったｗ
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 22:20:20.98 ID:VAWQpxJJ
>>272
代行バスに路線の免許は不要だったはず
代行バスに路線の免許は不要だったはず
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 22:32:48.14 ID:mNVjYz8e
明日も丸一日代行っぽいね
しっかり割り当ててたけど、ダイヤ組んだのかな
いやー、意外と大ごとになったな
しっかり割り当ててたけど、ダイヤ組んだのかな
いやー、意外と大ごとになったな
夕方から烏丸御池から小野直通バスは京阪バスやヤサカ観光バス、さらには
明星観光バスや、京阪宇治バス(カラーの京阪バス？)まで投入されてた。山科駅は京津線代行バスの
江若バスまで入ってたから、市バス、京阪バス、江若バスが入り乱れて大渋滞！
ある意味でバス祭だった。
昼、15時頃錦林車庫に居た6246も代行バスに投入され、6284.6285.6304.6305.6306.2085その他
投入されてものの、LED幕車は入ってなかったです。
明星観光バスや、京阪宇治バス(カラーの京阪バス？)まで投入されてた。山科駅は京津線代行バスの
江若バスまで入ってたから、市バス、京阪バス、江若バスが入り乱れて大渋滞！
ある意味でバス祭だった。
昼、15時頃錦林車庫に居た6246も代行バスに投入され、6284.6285.6304.6305.6306.2085その他
投入されてものの、LED幕車は入ってなかったです。
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 22:41:10.03 ID:hMIAcD7A
>>302
21時前に烏丸御池で山科に向かうLED幕車を見たよ。
21時前に烏丸御池で山科に向かうLED幕車を見たよ。
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 23:19:53.75 ID:mNVjYz8e
6000代って醍醐出身か
なんか感慨深いな
なんか感慨深いな
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 23:21:14.38 ID:lZvHEFXz
俺も目撃情報
１９時ごろ河原町通北行のバスに乗っていたら
三条交差点より川端方面から右折するバスあり 幕は京都市バス そのまま御池で左折
俺の乗車するバスが御池を通過するときは逆方面の京都市バス 幕のバス発見 乗客はみた感じ７人程度
東行は河原町御池を右折せず直進の模様
１９時ごろ河原町通北行のバスに乗っていたら
三条交差点より川端方面から右折するバスあり 幕は京都市バス そのまま御池で左折
俺の乗車するバスが御池を通過するときは逆方面の京都市バス 幕のバス発見 乗客はみた感じ７人程度
東行は河原町御池を右折せず直進の模様
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 23:55:52.42 ID:jibS+DZY
醍醐のラストが西賀茂6404。
西賀茂直営は入ってる?
西賀茂直営は入ってる?
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 00:34:05.22 ID:zI8jbDDg
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 09:49:45.57 ID:B+o13dRZ
昨日17時頃、薬大前で京都バスも見たよ。
日野ボディのＨＵで幕は京都バス。
日野ボディのＨＵで幕は京都バス。
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 09:55:40.58 ID:AicJIo1V
どうせなら東９の幕でry
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 12:52:07.38 ID:rWn0Cbia
ある意味、バス祭りだな。
なかなかお目にかかれない場所で登場するから貴重かも。
なかなかお目にかかれない場所で登場するから貴重かも。
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 16:47:05.46 ID:jjjp60AZ
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 19:18:18.89 ID:QCrpW/CE
エアロスターMってまだいますか？
あまり詳しくないのでどの路線に走ってるかも教えていただければ嬉しいです
あまり詳しくないのでどの路線に走ってるかも教えていただければ嬉しいです
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 20:13:06.46 ID:AKyyPf9m
>>272
代行運転に免許は関係ない
代行運転に免許は関係ない
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 20:15:32.93 ID:kpb8qYYN
京都の市バスはタクシーとバトルするような乱暴な運転はやめてくれ
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 20:34:17.44 ID:99CsYLQC
今日の代行に344入ってた
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:21:23.51 ID:wwnHEDjb
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:22:01.24 ID:NLC1WmLA
それ代行に入れるか…
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:22:27.12 ID:Dj4Whucp
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:28:23.95 ID:p3grYuy/
また洛西の話してるの？
バカだねほんと
バカだねほんと
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:32:47.62 ID:/p+UdMvN
>319
お前の方がもっとバカだけどな。
お前の方がもっとバカだけどな。
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:36:37.50 ID:wVTHHO+Y
2672号の整理券をお取りくださいランプが作動せず、宝の持ち腐れになっている件
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:40:55.79 ID:4W/P9bxM
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:42:22.90 ID:zI8jbDDg
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:47:00.99 ID:QvnL5BmW
325 ：バスは素人：2013/09/18(水) 21:47:32.18 ID:FFpBRxjr
京福バスの方向幕が出るらしいけど、一体いくらぐらいなんだろ。。。
http://randen.keifuku.co.jp/event/2013/09/1-kansai.html
http://randen.keifuku.co.jp/event/2013/09/1-kansai.html
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:52:19.00 ID:l1tfcoZf
ID:p3grYuy/
↑こいつ、京都市地下鉄スレでまちBBS山科スレの住民になりすまして暴れてるようだ
↑こいつ、京都市地下鉄スレでまちBBS山科スレの住民になりすまして暴れてるようだ
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:54:16.60 ID:l1tfcoZf
>>325
京都バススレがあるので、そちらでどうぞ
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/l50
京都バススレがあるので、そちらでどうぞ
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/l50
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:56:40.97 ID:p3grYuy/
鉄道板の本線スレでもそうだけど
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:58:53.28 ID:l1tfcoZf
他人に成りすまして荒らすお前よりマシ
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:59:51.93 ID:PBCSDdjM
鉄道板の本線スレでもそうだけど
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:08:58.86 ID:scWTz5aN
ID:p3grYuy/=ID:PBCSDdjM
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:19:18.61 ID:SL0TldpG
ID:p3grYuy/=ID:PBCSDdjM=ｷﾓｵﾀ
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:28:56.27 ID:QKgpgGDl
鉄道板の本線スレでもそうだけど
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:29:50.82 ID:QKgpgGDl
鉄道板の本線スレでもそうだけど
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:30:34.10 ID:QKgpgGDl
鉄道板の本線スレでもそうだけど
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
僻地のやつ（滋賀作・播州土人）ほど声がでかいんだよなｗ
ここの洛西をやたら語ろうとするアホと似てる
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:43:23.49 ID:PR27bMMa
昼間山科駅にいてたらヲタ以外にもスマフォで市バスの写真を撮ってる一般人がいたな
山科駅で京阪バスを待ってる客も市バスを見て珍しそうな顔してたし
>>302-303 >>306
錦林の2663が入ってて、西賀茂はブルリの969が入ってた
山科駅で京阪バスを待ってる客も市バスを見て珍しそうな顔してたし
>>302-303 >>306
錦林の2663が入ってて、西賀茂はブルリの969が入ってた
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:51:37.78 ID:aznsjL0f
大方そんなところやろうと思ってたら、やっぱり再開延期やと。
しかし、排水完了から６時間で復旧って拙速な気がする。仮に機械類が全滅してたら
６時間で入れ替え・点検・通電・試運転して運行再開、って無理とちゃう？
しかし、排水完了から６時間で復旧って拙速な気がする。仮に機械類が全滅してたら
６時間で入れ替え・点検・通電・試運転して運行再開、って無理とちゃう？
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:54:03.60 ID:zI8jbDDg
>>337
まあ、早くて、だから。点検だけだったら時間で終わるかと
まあ、早くて、だから。点検だけだったら時間で終わるかと
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:58:59.48 ID:dcmWYRKm
>>337
単線シールド区間だから最悪は勾配を利用した重力による惰性運転でもOK！動けばいいのだ
単線シールド区間だから最悪は勾配を利用した重力による惰性運転でもOK！動けばいいのだ
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:59:59.33 ID:dcmWYRKm
>>337
だって実際200～300Mの区間だけじゃねーかｗ
だって実際200～300Mの区間だけじゃねーかｗ
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:02:09.14 ID:dcmWYRKm
常にATO（自動）運転してる市交ウテシに力行ハンドルとブレーキハンドルが握れるかな？笑
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:21:52.77 ID:gnzyxbg4
運転は再開しても、御陵駅が営業するかは分からんよな
通過するかもしれん
通過するかもしれん
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:24:26.30 ID:9hsdXu23
>>318
苦情の共通型車体は本職の6294だね。
ここのは正確には三菱名古屋の図面を使用して富山で製作したモノ。
御京阪とか大阪市にいた奴もこの手のモノ。
純粋なＭ（三菱名古屋製）は俺の知るところでは神戸市が入れてたぐらいかな。
苦情の共通型車体は本職の6294だね。
ここのは正確には三菱名古屋の図面を使用して富山で製作したモノ。
御京阪とか大阪市にいた奴もこの手のモノ。
純粋なＭ（三菱名古屋製）は俺の知るところでは神戸市が入れてたぐらいかな。
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:25:23.55 ID:fZKtUJuq
市バス以外の代行バスってあるの？
市バスは結構な頻度で御池通りでみる
ホテルオークラの東斜め前にとまって列もできてて６人くらいは乗ってたね
市バスは結構な頻度で御池通りでみる
ホテルオークラの東斜め前にとまって列もできてて６人くらいは乗ってたね
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:26:02.01 ID:dmpDyNBP
運転に関しては、今の折り返し運転でも御池と東野の入れ替え（折り返し）で手動運転しないといけないわけなのだが。
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:38:28.46 ID:TLwMZQlw
さっき山科駅の様子見に行ったけど、ターミナル周辺カオスだった。
次々と来るバスに送迎の乗用車で大混乱だし。
で、せっかくなので記録写真的に撮ってみた。
http://thuploader.orz.hm/miniup/dat/9743.jpg
次々と来るバスに送迎の乗用車で大混乱だし。
で、せっかくなので記録写真的に撮ってみた。
http://thuploader.orz.hm/miniup/dat/9743.jpg
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:53:27.22 ID:/p+UdMvN
>331
NGワード指定したらスッキリしたよ。
NGワード指定したらスッキリしたよ。
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:29:55.28 ID:PZuPOlxM
>>312
早朝だけれども、平日西４始発便（洛西BT6:11発→JR桂川6:32発）はほぼエアロスターMでの運用。
早朝だけれども、平日西４始発便（洛西BT6:11発→JR桂川6:32発）はほぼエアロスターMでの運用。
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:40:34.43 ID:+ar35FsC
駅前の交通については、六地蔵も相当酷かったよ。
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:45:59.27 ID:OP4z9lHl
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:49:59.82 ID:pzw242mz
常にATO（自動）運転してる市交ウテシに力行ハンドルとブレーキハンドルが握れるかな？笑
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:51:07.31 ID:pzw242mz
常にATO（自動）運転してる市交ウテシに力行ハンドルとブレーキハンドルが握れるかな？笑
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:52:24.08 ID:pzw242mz
気持ち悪いオタク必死だな 笑
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:55:31.50 ID:pzw242mz
>>348
洛西の話は二度とすんな、クズオタク 笑
洛西の話は二度とすんな、クズオタク 笑
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 00:58:38.32 ID:WmDUOTWE
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 01:23:47.26 ID:ouNEDRfe
>>346
京都市内なのに違和感がすごいなｗ
京都市内なのに違和感がすごいなｗ
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 01:36:30.00 ID:WXoiREh1
山科市に京都市バスとな
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 02:45:19.60 ID:bX1a//tu
醍醐時代にも山科駅前には入らんかったわな
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 07:49:27.52 ID:2Oec7ZdO
東9が停車してたバス停に「山科」があったけどJRや京阪、地下鉄の山科の駅前じゃないのか
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 08:35:09.97 ID:RFR8OuUm
山科の市バスは貴重ですな
あと洛西ネタはよそでやれ
あと洛西ネタはよそでやれ
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 08:47:48.98 ID:OQiT5htA
>>359
「山科」バス停は、三条通上だった。
「山科」バス停は、三条通上だった。
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 09:14:25.79 ID:/DQ3nyTt
雀 荘 まで┃直行
Daigo
Daigo
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 11:10:33.40 ID:wpjiwdf2
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 11:22:03.53 ID:kvFOCd3p
今日も代行ツーステ出てるかな？
災害で大変な時にアレだけど、一回くらいは記念乗車しておこうかなと
災害で大変な時にアレだけど、一回くらいは記念乗車しておこうかなと
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 11:22:13.46 ID:ENYSTy1n
というか、山科-国道東野間を市バスが通るのってそれ自体かなり珍しいことな気が
醍醐廃止はるか昔に枝系統しか通らなくなっていたはず
醍醐廃止はるか昔に枝系統しか通らなくなっていたはず
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 12:32:21.79 ID:FjDjLC8o
麻 雀 回 送
Out of Service
Out of Service
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 12:46:40.33 ID:WmDUOTWE
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 12:49:20.68 ID:WmDUOTWE
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 15:51:56.48 ID:/DQ3nyTt
暴 走 車
Hyper DQN Bus
Hyper DQN Bus
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 17:27:34.79 ID:TMI/nBKk
北大路バスターミナル
Shibucho Bus Schedule
Shibucho Bus Schedule
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 17:48:04.70 ID:ouNEDRfe
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 17:48:56.31 ID:enEZIf++
つまらないネタをいつまでも引っ張るなよ
頭悪いからつい続けたくなるのもわかるが
頭悪いからつい続けたくなるのもわかるが
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 18:18:52.53 ID:aa6nW3+J
傍観者だが、ネタとしてはかなり面白いぞ。
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 18:37:33.42 ID:enEZIf++
醍醐の話題とかいつまでもやってる奴ももういい年だろ
情けなくならんのか？
情けなくならんのか？
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 18:50:19.63 ID:TOMNQxft
>>365
山科-国道東野間を外環状線経由「通しで」走る市バスはなかったが途中外環渋谷から[８０]と[特８０]が出てきていた。
山科-国道東野間を外環状線経由「通しで」走る市バスはなかったが途中外環渋谷から[８０]と[特８０]が出てきていた。
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 19:14:13.89 ID:cOi3l5vZ
醍醐があった頃の市バスは行先表示逆向き、停留所案内一個ズレのまま運行なんて日常茶飯事で、正しく動くトロピカルテーマパークだった。
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 19:50:00.09 ID:1+003tX7
醍醐のバスに乗るのはイベントだったな。
特東10の完乗は、覚悟決めてから乗った。
特東10の完乗は、覚悟決めてから乗った。
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 21:21:00.71 ID:UY5ngCqb
>375
特東９というヤツがいたぞ。
外環三条下がったところに、１日２回しか使わない専用バス停もあった。
特東９というヤツがいたぞ。
外環三条下がったところに、１日２回しか使わない専用バス停もあった。
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 21:30:37.78 ID:cOeXB41m
ようやく再開か・・・
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:07:17.85 ID:kvFOCd3p
代行バス実質タダみたいになってたがよかったのだろうか
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:15:21.92 ID:+ar35FsC
代行バスって基本的に運転する車局が運賃収受しないからそんなもの。
運賃収受は運転社局に代行させられない。
今回は交通局がHPで「代行バスは無料」って明示してる。
運賃収受するなら、バス停で地下鉄の係員が乗降客に改札して行う必要がある。
運賃収受は運転社局に代行させられない。
今回は交通局がHPで「代行バスは無料」って明示してる。
運賃収受するなら、バス停で地下鉄の係員が乗降客に改札して行う必要がある。
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:21:37.42 ID:KwchQmxs
代行輸送きついわ
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:40:21.66 ID:ytewrknY
スレ違いかも知れんが今回の失態の責任は誰がとるの？
①１９日、１８時再開と発表して２１時再開
②事故当日の、おそまつなバス代行輸送
①１９日、１８時再開と発表して２１時再開
②事故当日の、おそまつなバス代行輸送
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:42:48.58 ID:/JGbsyio
代行費用って結構な額になるんかね？
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 22:44:58.82 ID:ouNEDRfe
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 23:06:10.10 ID:BTTrptW8
醍醐の車内表示機は電源OFFが当たり前ｗ
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 23:09:27.46 ID:9PNWRlNJ
>>383
21時再開になるのは昨日発表済み
21時再開になるのは昨日発表済み
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 23:12:45.61 ID:cOi3l5vZ
観光客とど素人に厳しかった頃の市バスは最高に面白かった
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 23:41:40.96 ID:BYevDuh0
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 23:58:40.59 ID:Y3DVnzBF
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 00:04:03.57 ID:1Gc7NcF7
無職の人には分からない世界だよね
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 00:09:52.22 ID:Kgk6GU8e
修学旅行の時・・・15年前。当時の急行バス。金閣寺のマークついてるバス。
両替はやくしろーってことばっかしゃべってたね。
後何あったかな・・・お客さん過ぎちゃったからつぎで降りて
3月出張。205に乗車。
放送機が壊れたからアナウンスできない。降りたいバス停ので前押して
京都駅打ち切り。他に乗り換えて。
両替はやくしろーってことばっかしゃべってたね。
後何あったかな・・・お客さん過ぎちゃったからつぎで降りて
3月出張。205に乗車。
放送機が壊れたからアナウンスできない。降りたいバス停ので前押して
京都駅打ち切り。他に乗り換えて。
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 00:11:20.92 ID:Z6AdExOU
無職でも敬老パス持ちの人は事情をよく知ってます。
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 00:43:18.30 ID:dnNMSQil
次のスルＫＡＮバスまつりで、
バスに前面掲示していた
「地下鉄東西線代行バス」が
販売されるとか、ないよね。
バスに前面掲示していた
「地下鉄東西線代行バス」が
販売されるとか、ないよね。
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 00:52:30.34 ID:gQfll75M
ヤフオクで交通局が売りに出すとか（殴
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 01:15:10.42 ID:jQKD0bhH
>>383
①再開予定は"早くて"という言い方をしていたから、ある程度はしょうがないんじゃないか？
②地下鉄+天井までホームドア完備ということで運行が妨害されるリスクが低い分、
代行輸送をしなければならなくなるような事態を想定していなかったんだろうな
これは危機管理が甘かったと言わざるを得ない
>>390
貸切の免許持ってる会社に手当たり次第に応援要請したら、
もっと台数かき集められたんじゃないか？
いくら他社へ振替輸送してるとはいえ、
普段7分半間隔で走ってる鉄道の代行輸送がバス60分間隔って、誰がどう見ても少なすぎるでしょ
>>392
今の101だな
①再開予定は"早くて"という言い方をしていたから、ある程度はしょうがないんじゃないか？
②地下鉄+天井までホームドア完備ということで運行が妨害されるリスクが低い分、
代行輸送をしなければならなくなるような事態を想定していなかったんだろうな
これは危機管理が甘かったと言わざるを得ない
>>390
貸切の免許持ってる会社に手当たり次第に応援要請したら、
もっと台数かき集められたんじゃないか？
いくら他社へ振替輸送してるとはいえ、
普段7分半間隔で走ってる鉄道の代行輸送がバス60分間隔って、誰がどう見ても少なすぎるでしょ
>>392
今の101だな
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 04:09:33.43 ID:2JWkLpUv
しかし案外ドラテクは醍醐が上だった。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 04:30:36.41 ID:CUOmmgut
当時の山科は醍醐みたいなメンタリティじゃないとバス営業なんてできなかったからな
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 07:12:29.62 ID:rfpyYqJa
>>383
誰かが責任とって辞めたら気が済むんか？(笑)
ガキか無職か？
当日の対応としてはあれが及第点だと思うけどなぁ
確かに不意なタクシー出勤になり出費は痛かったが翌日にはひっきりなしに来る臨時バスで帰れたからな。
誰かが責任とって辞めたら気が済むんか？(笑)
ガキか無職か？
当日の対応としてはあれが及第点だと思うけどなぁ
確かに不意なタクシー出勤になり出費は痛かったが翌日にはひっきりなしに来る臨時バスで帰れたからな。
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 08:02:00.37 ID:YrXsheoS
降りる間際になって財布をゴソゴソやる奴（必ず女）見るけど
どういう神経してるんだろな
事前に準備しとけって親から教わらなかったか
昔の市バスなら運転手から怒鳴りつけられてたぞ
どういう神経してるんだろな
事前に準備しとけって親から教わらなかったか
昔の市バスなら運転手から怒鳴りつけられてたぞ
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 08:31:14.93 ID:hKN+TPay
柊野に新しい市バスの路線ができるかも
ソースは京都新聞
ソースは京都新聞
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 09:03:59.48 ID:2f2VWFxL
柊野に路線新設するぐらいやったら他の人の郊外路線の本数増やせや
議員使っての動きやったら議員名晒せ
議員使っての動きやったら議員名晒せ
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 13:35:30.89 ID:ma1lh+OV
柊野というより対岸の西賀茂北部も含めて
小型・中型車を使った
西賀茂からの
エリア循環があってもいいかも。
小型・中型車を使った
西賀茂からの
エリア循環があってもいいかも。
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 13:46:39.73 ID:rfpyYqJa
その辺りの住民は車持っとるし不要、一部のタダ乗り老害の為に走らせても運賃収入にならんし赤字路線になるの確実やろ、そのエリアは経路パス＋１００円取るくらいしなきゃ無理
バス走らすのに経費かかるの知らんのかね？
バス走らすのに経費かかるの知らんのかね？
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 13:57:53.69 ID:ma1lh+OV
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 14:23:42.06 ID:4ikIedIh
てゆうか誰が言い出したんや言う話やで
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 16:01:40.02 ID:S/GPnLWR
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 17:14:19.36 ID:gC7xPX1r
あれでも少しはマシになったんだよ……
かつては山科じゅうの中学がもれなく荒れてるとかそんなだったから
（まあ当時の山科の超過密学級でおとなしく優等生やってる奴のほうがどうかしてた気はする）
かつては山科じゅうの中学がもれなく荒れてるとかそんなだったから
（まあ当時の山科の超過密学級でおとなしく優等生やってる奴のほうがどうかしてた気はする）
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 20:27:43.03 ID:UVgWvKy1
>396
> 今の101だな
40年前の話だったら300だな。
当時は金閣寺のマークはないけどwww
> 今の101だな
40年前の話だったら300だな。
当時は金閣寺のマークはないけどwww
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 20:29:07.21 ID:UVgWvKy1
ポチッた瞬間気づいた
100じゃなくて101の話じゃないか
300関係ないし
ちょっと御陵駅に勤労奉仕に逝ってくる
100じゃなくて101の話じゃないか
300関係ないし
ちょっと御陵駅に勤労奉仕に逝ってくる
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 20:52:29.71 ID:j4uJmIxk
>>402
自民・山本恵一
http://jimin-kyoto.jp/policy.php?id=54
○柊野地域の交通局西賀茂車庫以北の市バス路線の延長（要望）
共産・井坂博文ほか４名
http://www.city.kyoto.jp/shikai/iinkai/H22/kousui/seigan/seigan22-327.pdf
請327 市バス路線の延長
地域政党京都党
http://www.kyoto-to.com/dl/20111215_report.pdf
67 柊野・西賀茂北の市バス路線延長
一応、与野党問わず市側に話は出している様子
自民・山本恵一
http://jimin-kyoto.jp/policy.php?id=54
○柊野地域の交通局西賀茂車庫以北の市バス路線の延長（要望）
共産・井坂博文ほか４名
http://www.city.kyoto.jp/shikai/iinkai/H22/kousui/seigan/seigan22-327.pdf
請327 市バス路線の延長
地域政党京都党
http://www.kyoto-to.com/dl/20111215_report.pdf
67 柊野・西賀茂北の市バス路線延長
一応、与野党問わず市側に話は出している様子
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 21:05:09.21 ID:1Gc7NcF7
>>392
205京都駅で打ち切りで影響出る人っているの？
205京都駅で打ち切りで影響出る人っているの？
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 21:25:55.39 ID:DCDX5Tc8
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 21:28:25.80 ID:UVgWvKy1
>411
「６６ 太秦天神川駅の交通アクセス向上」も興味深い。
「６６ 太秦天神川駅の交通アクセス向上」も興味深い。
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 21:29:34.96 ID:Ssj8IDLT
6往復なら勝手にしろって感じだな
どうせ減便されて行くんだろうし
しかし、単年度黒字になった途端コレかよ
やれやれ
どうせ減便されて行くんだろうし
しかし、単年度黒字になった途端コレかよ
やれやれ
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 21:41:43.57 ID:j4uJmIxk
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:28:09.48 ID:jQKD0bhH
>>414
これのせいで71の一部が太秦天神川経由になったのかもな
3使ってる客がわざわざ乗り換えてまで割高な東西線を利用するとはとても思えんが
東西線へのアクセスなら、
西大路御池へのアクセスも含めれば、一条通からも新丸太町通からも既に十分あるよな
なんでこんなに太秦天神川へのアクセスにこだわってんのか意味わからん
これのせいで71の一部が太秦天神川経由になったのかもな
3使ってる客がわざわざ乗り換えてまで割高な東西線を利用するとはとても思えんが
東西線へのアクセスなら、
西大路御池へのアクセスも含めれば、一条通からも新丸太町通からも既に十分あるよな
なんでこんなに太秦天神川へのアクセスにこだわってんのか意味わからん
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:29:29.38 ID:DCDX5Tc8
67と特37を伸ばして平日5往復や！
なお、土休日はお察し下さい。
なお、土休日はお察し下さい。
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:36:10.15 ID:T9TBdKXR
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:43:12.80 ID:jQKD0bhH
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:49:55.78 ID:T9TBdKXR
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 22:56:00.01 ID:lg98oeMj
>>419
実際のところ、大宮以西は３や203辺りに客取られてるとは思うが、かと言って
（71に限らずだが）こういう「本流系統に支流系統を紛れ込ませる」のも
どうかと思うんだよな。
４しかり、８１しかり、３しかり・・・。そういう「支流」系統は特なり臨なりつけるとか、番号変えるとか
せんとややこしいと思う。実際、71が天神川に乗り入れ開始してすぐの頃だっけ？間違えて天神川経由の
71に乗った人が「え、何でこんなとこ行くの？71って四条直進ちゃうん、急いてんのに！」となったとか
いう話があったような・・・。
実際のところ、大宮以西は３や203辺りに客取られてるとは思うが、かと言って
（71に限らずだが）こういう「本流系統に支流系統を紛れ込ませる」のも
どうかと思うんだよな。
４しかり、８１しかり、３しかり・・・。そういう「支流」系統は特なり臨なりつけるとか、番号変えるとか
せんとややこしいと思う。実際、71が天神川に乗り入れ開始してすぐの頃だっけ？間違えて天神川経由の
71に乗った人が「え、何でこんなとこ行くの？71って四条直進ちゃうん、急いてんのに！」となったとか
いう話があったような・・・。
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:07:59.42 ID:n9oz8PBl
とりあえず、21系統復活キボンヌ
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:16:16.70 ID:PNAZ71zb
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:17:15.10 ID:T9TBdKXR
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:18:17.68 ID:NgWyRVYv
柊野って京都バス走ってへんかったっけ？
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:32:12.35 ID:jQKD0bhH
>>426
雲ヶ畑系統が廃止になって免許維持路線が残るのみとなった
雲ヶ畑系統が廃止になって免許維持路線が残るのみとなった
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:35:31.04 ID:T9TBdKXR
>>424
20年くらい前は、７１をよく利用していたのだが、バス停で結構な時間待つことが多かった
し、本当に必要な台数は知っているのかと思うことも。
梅津車庫に松尾橋行がくると「○○さん、Ｃ入！（松尾橋で折り返し外大前まで）」なんて
指示がよくあったし、ひどいときは、松尾橋行が外大で急きょ打ち切り（説明は車両故障）、
右にすごいハンドルを切って、車庫へということも。
最悪だったのは、松尾橋のバス停について、５分くらいしたら７１がやってきたが、運転士が
即、公衆電話に直行、戻ると「外大前まで」に変更、さらにその１０分後にも７１がやってきたが
この運転士も公衆電話に、そして「外大前まで」に。７１に乗ろうとしていたおばちゃんが、どう
なっているんだと運転士に詰め寄る事態に。結局、八条口ゆきが来たのは３０分後だった。
20年くらい前は、７１をよく利用していたのだが、バス停で結構な時間待つことが多かった
し、本当に必要な台数は知っているのかと思うことも。
梅津車庫に松尾橋行がくると「○○さん、Ｃ入！（松尾橋で折り返し外大前まで）」なんて
指示がよくあったし、ひどいときは、松尾橋行が外大で急きょ打ち切り（説明は車両故障）、
右にすごいハンドルを切って、車庫へということも。
最悪だったのは、松尾橋のバス停について、５分くらいしたら７１がやってきたが、運転士が
即、公衆電話に直行、戻ると「外大前まで」に変更、さらにその１０分後にも７１がやってきたが
この運転士も公衆電話に、そして「外大前まで」に。７１に乗ろうとしていたおばちゃんが、どう
なっているんだと運転士に詰め寄る事態に。結局、八条口ゆきが来たのは３０分後だった。
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 23:41:02.27 ID:UVgWvKy1
>428
自分は、28が転回場に入ってきて停車し、
運転手が電話に走ってくところを見た事がある。
あの公衆電話の通話履歴を見る事ができたら、
梅津車庫への発信回数がダントツなんだろうな。
自分は、28が転回場に入ってきて停車し、
運転手が電話に走ってくところを見た事がある。
あの公衆電話の通話履歴を見る事ができたら、
梅津車庫への発信回数がダントツなんだろうな。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:13:27.47 ID:ZIlLxElY
柊野のバス要望は雲ヶ畑線廃止がらみだろうなあ
>>422
4とか81とか、「いっぺん廃止した（14と南4）のをまんま復活すると
メンツにかかわるからこっそり復活」って感じでなあ
3もあれ、24の事実上代替みたいなとこあるし
>>422
4とか81とか、「いっぺん廃止した（14と南4）のをまんま復活すると
メンツにかかわるからこっそり復活」って感じでなあ
3もあれ、24の事実上代替みたいなとこあるし
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:15:12.92 ID:YhnLEGM6
>>409
金閣寺マークの急行なら臨59じゃないか？92年前後に走ってた気が
金閣寺マークの急行なら臨59じゃないか？92年前後に走ってた気が
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:29:32.49 ID:+XeksakS
>431
運賃箱取り付け改造した定観車を使ったヤツなら、乗りに行った。
運賃箱取り付け改造した定観車を使ったヤツなら、乗りに行った。
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:31:29.74 ID:r9r5PzUY
>>428-429
ありがとう、要は「時刻表上」通りの１時間に４本は走っていなかったんですね。
ありがとう、要は「時刻表上」通りの１時間に４本は走っていなかったんですね。
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:33:39.63 ID:BYDI5QeX
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:40:34.50 ID:OwPbtt90
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:45:12.79 ID:YhnLEGM6
かつて右京区路線には74という変わり者がいてだな
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:48:39.86 ID:sB8rLOyk
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 00:51:41.18 ID:BYDI5QeX
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 01:10:02.44 ID:+XeksakS
>436
運行されていた当時の目撃報告が皆無という、超レア系統ですな。
大抵の人は、天神川通に立っていたバス停しか知らなくて。
しかも路線図の印刷ミスのせいで、タダでさえややこしい運行経路が、
余計に謎めいてしまって（w
運行されていた当時の目撃報告が皆無という、超レア系統ですな。
大抵の人は、天神川通に立っていたバス停しか知らなくて。
しかも路線図の印刷ミスのせいで、タダでさえややこしい運行経路が、
余計に謎めいてしまって（w
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 01:11:24.92 ID:e/nS61jj
正に存在感74
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 01:32:15.07 ID:qjH608Jy
>>413
６往復程度では通勤通学の需要すら応えられず単なる老人バスに堕してしまう悪寒
いきなり本格運行にいくのも悪くはないけれども
まずは>>403案または北大路あたりからのシャトル便で
半年なり１年くらいで経路と頻度、営業時間を変えつつ試験運行を繰り返せば
おおよその需要は見えてくるかも
６往復程度では通勤通学の需要すら応えられず単なる老人バスに堕してしまう悪寒
いきなり本格運行にいくのも悪くはないけれども
まずは>>403案または北大路あたりからのシャトル便で
半年なり１年くらいで経路と頻度、営業時間を変えつつ試験運行を繰り返せば
おおよその需要は見えてくるかも
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 01:53:07.44 ID:Ugx8CFXA
柊野線、引くとしたら
1の経路～西賀茂橋～（加茂街道）～柊野～（一方循環）～志久呂橋～西賀茂橋～西賀茂車庫
とかかねえ
北3をそのままぐるっと北に市原経由で戻ってくるというのも個人的にはおもしろそうだが
人が乗る気配がみえない
1の経路～西賀茂橋～（加茂街道）～柊野～（一方循環）～志久呂橋～西賀茂橋～西賀茂車庫
とかかねえ
北3をそのままぐるっと北に市原経由で戻ってくるというのも個人的にはおもしろそうだが
人が乗る気配がみえない
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 02:35:37.90 ID:e/nS61jj
1系統を延長するにした場合、均一区間で収まるものなのか？
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 04:04:59.66 ID:gkTGYlOg
御薗橋からが区間外だけど、柊野までくらいなら75や81方式でどうにか青系統にできるのでは
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 06:02:50.49 ID:YhnLEGM6
75、81は市電からバスへ移行する時代的な例外だから、今は関係ないかも
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 09:03:16.93 ID:ousI5K87
柊野線は玄琢用の北１のような経路にして
北大路駅（あるいは西賀茂車庫）発着の循環線でよいのではないか
北大路駅（あるいは西賀茂車庫）発着の循環線でよいのではないか
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 11:20:20.67 ID:K2y9Sb4P
北３の一部を柊野経由にして一丁上がり、ってな具合になりそう。特北３？柊野北３？？
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 11:39:06.16 ID:N5Jaul9J
>>403だけど思いついたのは
車庫前～西賀茂橋・井ノ口町・志久呂橋西詰
(橋手前を左折、一筋目を北上)樋ノ口町～中島町～高橋～グランド前～柊野
～上賀茂津ノ国町～志久呂橋西詰～車庫前
宅地化が進んでる西賀茂北部から柊野を回るルートかな。
運賃は京都バスと同額の160円
車庫前～西賀茂橋・井ノ口町・志久呂橋西詰
(橋手前を左折、一筋目を北上)樋ノ口町～中島町～高橋～グランド前～柊野
～上賀茂津ノ国町～志久呂橋西詰～車庫前
宅地化が進んでる西賀茂北部から柊野を回るルートかな。
運賃は京都バスと同額の160円
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 11:53:43.81 ID:ousI5K87
>>448
北大路駅までつながないと乗ってもらえないような気がする
北大路駅までつながないと乗ってもらえないような気がする
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 12:04:32.19 ID:N5Jaul9J
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 13:11:19.68 ID:B85GjH1X
阪急京都線人身事故発生により、振替輸送受諾中
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 15:46:04.75 ID:Jpdh1H3u
振替輸送て後日阪急から運賃支払いがあるんですか？
振替乗車証×２２０て計算なんでしょうか？
振替乗車証×２２０て計算なんでしょうか？
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 15:53:17.48 ID:ZfDCvpOb
もっと安い
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 16:44:31.05 ID:t/Ktu2nS
市バスの運転手が痴漢捕まえたのに話題になってないのな
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 17:28:09.32 ID:uFwFSSKs
「市バスの運転手が痴漢で捕まった」なら今頃大騒ぎ
結局そんなもん
結局そんなもん
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 17:38:38.53 ID:wk34ZweL
世知辛い世の中ですな…
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 17:50:48.56 ID:crwuIFcY
>>454
捕まえる、って業務中？
捕まえる、って業務中？
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 18:21:43.25 ID:crwuIFcY
>>454
捕まえる、って業務中？
捕まえる、って業務中？
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 21:27:11.19 ID:46RJt6zt
>>455
通常運行過ぎて話題にもならないと思う
通常運行過ぎて話題にもならないと思う
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 23:18:36.66 ID:riATLCAW
九条直営のツーステは２０５で走ってる？
最近２０５でも見ない…台数少ないのかな？
最近２０５でも見ない…台数少ないのかな？
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 23:47:55.74 ID:e/nS61jj
6294ならたまに入ってるの見るで
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 00:16:44.03 ID:cgvKvs0j
元リフトの6412-6414とかは？
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 01:05:10.72 ID:M5zEwb8i
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 01:44:38.24 ID:fLyGD2tz
痴漢騒ぎは何系統での出来事だったんだろ
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 10:41:59.20 ID:7bqVoDgI
えらい知りがってるのは本人が痴漢だからか？
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 16:37:44.15 ID:T4szY5uy
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 17:31:00.30 ID:M5zEwb8i
>>466
梅津直営のは6076が快速205、他は急行100の増便で見るけど。
梅津京阪だと11と93中心にはたらいてるな。
個人的にツーステ率高いのは17だけど。
半分くらい西工日野が入ってる希ガス。
梅津直営のは6076が快速205、他は急行100の増便で見るけど。
梅津京阪だと11と93中心にはたらいてるな。
個人的にツーステ率高いのは17だけど。
半分くらい西工日野が入ってる希ガス。
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 18:00:13.86 ID:zTdq/VKu
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 18:55:23.18 ID:mlSpbGEt
ここに書いてください
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 21:14:31.29 ID:H2M522NL
ツーステをよく見かける系統
４・５・11・17・93・101・205・快速202・快速205
他はどうかな？
４・５・11・17・93・101・205・快速202・快速205
他はどうかな？
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 21:21:16.84 ID:Itn0+qG7
痛バスってまだ走ってるん？
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 21:28:21.94 ID:nvWbIy0C
>>470
28
28
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 22:07:58.89 ID:INxEK7pj
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 22:10:12.54 ID:M5zEwb8i
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:27:32.15 ID:4C/4svhd
>>470
55もよく見るが梅津京阪は多い希ガス
55もよく見るが梅津京阪は多い希ガス
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:29:56.87 ID:QGIt81EP
祇園でど真ん中にとまるＭＫに幅寄せしてドアサービスから戻るドライバーが右扉から戻れないようにして
左扉から戻ったらいきなりワイパーを洗い出す直営ｗ
やっぱ市バスはこうでなくちゃ
左扉から戻ったらいきなりワイパーを洗い出す直営ｗ
やっぱ市バスはこうでなくちゃ
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:30:25.43 ID:VcrndMhg
>>474
今月までの契約だろうしもうそろそろ終わりかな。
今月までの契約だろうしもうそろそろ終わりかな。
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:37:52.08 ID:axZ2NZN1
>>477
よく知ってるな
よく知ってるな
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:55:53.21 ID:VcrndMhg
>>478
ただの想像だ。全局終わるの今月だし、四半期だし、京まふも終わったし
ただの想像だ。全局終わるの今月だし、四半期だし、京まふも終わったし
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 00:00:31.09 ID:M5zEwb8i
万が一残すなら京阪にして15、51限定にでもしてもらいたいw
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 00:30:30.59 ID:vffqGJsg
>>476
ＭＫにワイパー噴射液攻撃ﾜﾛﾀ。
ＭＫにワイパー噴射液攻撃ﾜﾛﾀ。
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 00:51:38.79 ID:7/Zw3AsF
>>476
GJ!
GJ!
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 01:13:57.23 ID:deDVUlMz
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 07:46:56.70 ID:gyb/wztY
スルKANバス祭りに灰鰤をよこしてきた
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 08:44:36.75 ID:yp3DEK12
本職って年収最低700万くらいあるよね
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 09:47:35.37 ID:qwHBr/kr
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 09:51:52.96 ID:W5FvcDPL
26と50はそこそこ入る可能性あるでしょう！
あと12と59も
あと12と59も
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 10:00:59.38 ID:ZIo0fHSB
何か客のフリしたウテシの書き込み多そう
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 10:54:22.56 ID:gyb/wztY
灰鰤の正体は梅津2650だったにょん。
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 11:38:57.24 ID:+GoKF+Sk
>>489
ＬＥＤは専用幕でしたか？
ＬＥＤは専用幕でしたか？
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 11:44:22.41 ID:xxvotGue
>>485
初任給で「手取り」約720万・50歳の頃は同1200万。
初任給で「手取り」約720万・50歳の頃は同1200万。
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 14:13:05.93 ID:F13KPPoo
>>490
回送車だったよ
回送車だったよ
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 16:29:20.80 ID:qwHBr/kr
今日205の北野方面行きで北大路BTで降り場で全員降ろされたんだが？
んで、車両交換と運転手が言い後続の205や102に乗り換えだったんだが。
因みに烏丸では無く九条担当だった。
昼間に九条が北大路から回送のダイヤあったっけ？
んで、車両交換と運転手が言い後続の205や102に乗り換えだったんだが。
因みに烏丸では無く九条担当だった。
昼間に九条が北大路から回送のダイヤあったっけ？
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 18:50:02.62 ID:6bElyima
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 19:34:03.13 ID:Bk8HYkOn
>>493
午前中の汚軽犯の205西大路回り北大路止め→衣笠送り込みならあるんだがなぁ･･･
午前中の汚軽犯の205西大路回り北大路止め→衣笠送り込みならあるんだがなぁ･･･
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 20:15:19.69 ID:4P2/6ysJ
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 20:29:05.99 ID:L+RJDzai
【悲報】71系統、南広町で自分含め2名が降り遂に客０で松尾方面へ
直前に3系統がいたからね、しょうがないね
直前に3系統がいたからね、しょうがないね
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 20:29:18.77 ID:998jtrpq
アル検なんて当然ないから、毎晩のように酒で体を痛め付け
肝臓を悪くして情緒不安定（イライラしやすくなる為）そういう人が多かった。
セカセカ落ち着きのない人が多かったのは、そういう事由もある。
肝臓を悪くして情緒不安定（イライラしやすくなる為）そういう人が多かった。
セカセカ落ち着きのない人が多かったのは、そういう事由もある。
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 20:31:15.30 ID:xxvotGue
>>496
客乗せたまま近くの自販機へ→コーヒーで一服、も追加で。
客乗せたまま近くの自販機へ→コーヒーで一服、も追加で。
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 21:26:21.15 ID:qwHBr/kr
493だけど代走以外で北大路の降り場使うの烏丸系統と錦林の102だけだよね？
しかし昨日打ち切って何処に行ったのだろう？
少なくとも車庫には入らず信号は左折はした。
しかし昨日打ち切って何処に行ったのだろう？
少なくとも車庫には入らず信号は左折はした。
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 21:48:57.58 ID:u+1DHj+a
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:39:01.66 ID:XOVpMueh
90年代のウテシはマジで凄かった。
特に醍醐･九条･梅津は強烈だったかも･･･
洛西は穏やかな人が多かった気がする。
特に醍醐･九条･梅津は強烈だったかも･･･
洛西は穏やかな人が多かった気がする。
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:47:17.91 ID:p+sy8Ccm
>>502
確かに強烈だったけど、その反面、遅れた時の爆走いや回復運転はすごかった。
確かに強烈だったけど、その反面、遅れた時の爆走いや回復運転はすごかった。
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:48:43.74 ID:SmxEpo0R
醍醐は生活圏外だったんだが、九条がイカツかったのは覚えてるｗ
今でも稀に強烈な人が居る九条直営
今でも稀に強烈な人が居る九条直営
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:49:20.90 ID:zbpnsJ3X
またおっさんの懐古話か
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:55:45.60 ID:frHa3t4W
今は
九条梅津直営＞梅津京阪＞西賀茂京都＞西賀茂直営＞九条京阪＞洛西近鉄＞洛西阪急＞横大路阪急＞横大路JR
って印象
九条梅津直営＞梅津京阪＞西賀茂京都＞西賀茂直営＞九条京阪＞洛西近鉄＞洛西阪急＞横大路阪急＞横大路JR
って印象
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 00:14:42.41 ID:XL8IHVaV
本職が前方の乗用車に対してホーン一発かました時はいい眠気覚ましｗ
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 00:17:50.01 ID:Go9+Wz8Z
京阪は何で九条だと駄目なんだ？
横大路は客層が糞なエリアを走ってるのによく大人しくしてるな。
横大路は客層が糞なエリアを走ってるのによく大人しくしてるな。
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 00:47:39.39 ID:fvc8B501
>>508
横大路はかつての京阪担当は今はJRバスやで
横大路はかつての京阪担当は今はJRバスやで
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 00:51:09.00 ID:rON7GlRF
あ、烏丸抜けてたわ
梅津京阪はガン回ししたりタクにクラクション&パッシングしてみたり、匠の技が受け継がれているようで何より
梅津京阪はガン回ししたりタクにクラクション&パッシングしてみたり、匠の技が受け継がれているようで何より
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 01:01:25.35 ID:4j+4EpN0
錦林も抜けてるぞ！最近西賀茂も直営委託問わずあかんで
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 01:08:27.05 ID:Ll+ixLd8
西賀茂京都なんてとんでもない腑抜け
5とか直営時代の殺気立ったキレが全くない
温厚すぎ
5とか直営時代の殺気立ったキレが全くない
温厚すぎ
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 02:23:40.33 ID:91YqxQ0N
ドラレコ付いてから
「バス停に居たのに止まってくれなかった」→どこにも居ませんが？
「携帯で話したら暴言を吐かれ怒られた」→やんわり注意するも無視して通話
「バスに幅寄せされて怖かった」→バスが十分な距離を保って右車線に入るのをフル加速パッシング＆クラクションで妨害。
これが苦情の実態やしイヤになる。
「バス停に居たのに止まってくれなかった」→どこにも居ませんが？
「携帯で話したら暴言を吐かれ怒られた」→やんわり注意するも無視して通話
「バスに幅寄せされて怖かった」→バスが十分な距離を保って右車線に入るのをフル加速パッシング＆クラクションで妨害。
これが苦情の実態やしイヤになる。
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 04:51:29.56 ID:ZST9QFHd
醍醐は伝説と化してるが、五条は大人しかったのかな?
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 05:16:41.99 ID:rMfEWysi
五条ね。
このスレで大昔、五条の欠席者が多すぎて五条に移管したばかりの２４を
しょうがなくその前に持ってて幕のあった梅津に臨時運行してもらってた、
って話があったな
このスレで大昔、五条の欠席者が多すぎて五条に移管したばかりの２４を
しょうがなくその前に持ってて幕のあった梅津に臨時運行してもらってた、
って話があったな
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 08:10:33.29 ID:586hnOJW
河原町三条 夕方におもっくそ目の前でバス停に業者の車がとまったな
ウテシは穏やかに少し手前にとめてたな
しかしその車の後ろにドライバーがうつってたしあれは悪質例としてドラレコ公開だろうな
とめる瞬間もドライバーもとめた場所も明確すぎるので
ウテシは穏やかに少し手前にとめてたな
しかしその車の後ろにドライバーがうつってたしあれは悪質例としてドラレコ公開だろうな
とめる瞬間もドライバーもとめた場所も明確すぎるので
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 08:50:03.19 ID:fJVimHx0
ドラレコなんてウテシに文句付けられた時しか使わへんやろ
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 09:07:11.36 ID:4uMREWpL
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 10:20:53.36 ID:586hnOJW
>>517
悪質路駐は府警に提出という活用もあり得るって記事に書いてなかったっけ？
悪質路駐は府警に提出という活用もあり得るって記事に書いてなかったっけ？
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 10:41:58.58 ID:ZUzX8y8q
あり得るとやるは違う
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 10:59:04.48 ID:JQ6ad5P/
路駐だらけの京都で市バスがドラレコ取り締まりなんかやったら
市バスなんて廃止してしまえになるぞ
市バスなんて廃止してしまえになるぞ
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 11:20:57.67 ID:35TC6QJj
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 11:48:59.33 ID:0LkdSAeJ
京都の市バスヲタって運転手気取りが多いよな
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 12:35:45.57 ID:eAE5Y0H8
普通に市街で車乗っててもタクシーの悪質運転や違法停車にはウンザリする。
バスの運転手さんも同じ事思ってない？
バスの運転手さんも同じ事思ってない？
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 13:03:52.66 ID:vBcFaQ9X
一部委託系統の超ノロノロ運転にウンザリ
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 13:22:59.03 ID:+/meVFfv
〉〉４９１
初任給30歳総額400万円50歳600万円
扶養家族の人数や超過勤務の量により上乗せられる
初任給30歳総額400万円50歳600万円
扶養家族の人数や超過勤務の量により上乗せられる
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 16:46:16.67 ID:IQXRlgwk
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 17:19:28.56 ID:cDfQ2QIA
週末に走る西賀茂行きの37系統で河原町三条の北行きから乗ろうとしたらまず座れないから、
始発の河原町三条南行きバス停から37系統に乗りたいんだけど区間が重複するから無理なのかな？
始発の河原町三条南行きバス停から37系統に乗りたいんだけど区間が重複するから無理なのかな？
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 17:23:46.35 ID:+/meVFfv
循環してるから乗って大丈夫ですよ
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 17:27:25.80 ID:IQXRlgwk
今日51系統で北野白梅町から河原町四条循環して北野白梅町まで戻ってきたけど何も言われなかったな。
一日券で降りたけど
一日券で降りたけど
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 17:30:17.49 ID:Ll+ixLd8
>>530
ただし顔は覚えられます
ただし顔は覚えられます
532 ：528：2013/09/24(火) 17:31:00.40 ID:cDfQ2QIA
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 18:57:11.42 ID:gGV8vOsM
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 19:02:08.51 ID:FwDC5rcY
>>528
３７の河原町三条南行は終バス間近になると実際にやってる人が多くいるよね
しかしその場合ごくたまにある三条京阪からの臨時の恩恵にはあずかれない
去年のクリスマスイブは終バス前に三条京阪から臨時がでた
葵橋西詰から北大路駅前までノンストップの爆走だった
３７の河原町三条南行は終バス間近になると実際にやってる人が多くいるよね
しかしその場合ごくたまにある三条京阪からの臨時の恩恵にはあずかれない
去年のクリスマスイブは終バス前に三条京阪から臨時がでた
葵橋西詰から北大路駅前までノンストップの爆走だった
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 19:53:29.30 ID:XPipkDxb
>>526
一瞬安いと思ったが手当と残業付く前でそれだと高いな
一瞬安いと思ったが手当と残業付く前でそれだと高いな
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 20:23:48.25 ID:91YqxQ0N
そんなおいらは入局５年３８歳扶養有り公出と応援ぼちぼちで５００ちょい
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 20:57:25.47 ID:gJrhpIGE
普段客として使ってる身からすると、民営比でいくら給料良くても直営のエリアでバス運転はしたくないわ
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 21:50:13.02 ID:4j+4EpN0
>>527
500です。日曜日の正午頃だった
500です。日曜日の正午頃だった
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 23:00:38.96 ID:hks/d7YN
もうそろそろ新車の落札決まってそうだがまだ公表されないな。
方向幕の入札の交換用ローラーってなんだろ。
その数が今あるハイブリと同じ40なのは偶然だよね？
方向幕の入札の交換用ローラーってなんだろ。
その数が今あるハイブリと同じ40なのは偶然だよね？
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 23:03:53.36 ID:KxGLnRQj
あー…
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 23:41:56.18 ID:Ll+ixLd8
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 00:55:10.41 ID:EjOv6Pba
東寺道で205待ってると1～2分遅れてくる。
始発の次の駅ですらこの有り様
テキトーなもんだな
始発の次の駅ですらこの有り様
テキトーなもんだな
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 02:01:38.55 ID:F1jRFdSR
>>542
始発の立命ですら10分遅れたりするんだから諦めれ
始発の立命ですら10分遅れたりするんだから諦めれ
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 02:39:20.51 ID:yoZzi/7J
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 02:47:41.21 ID:OpLEi2Gg
>>522
ところが九州の某ボディメーカーだった親会社がだな…
ところが九州の某ボディメーカーだった親会社がだな…
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 03:43:59.26 ID:5y7VoeGr
ダイヤはあまりにもユルユルにし過ぎたら調整停車しまくりかチャリ並みの速度で走られてくっそだるいし、
カツカツにし過ぎたら深夜のガラガラの道でさえ遅延する
カツカツにし過ぎたら深夜のガラガラの道でさえ遅延する
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 07:04:02.88 ID:NOixqo+z
そもそもダイヤってどうやって決めてるん？実走して決めてるん？それとも小難しい計算式？
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 08:18:39.74 ID:V8jqEpgM
担当者の勘と気分
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 09:19:18.37 ID:bMceZll2
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 09:56:03.95 ID:3UuU3WpH
>>547
バスダイヤの組み方は一度どこかの本で特集してほしいな。
個人的には、実車計測とあとは時間帯・区間ごとの分単位の調整かなとは思うけど。
近江鉄道はネットでバス時刻表を見ると終着手前まではかなりカツカツ、終着ひとつ前から終着までに5分だか10分だか盛ってある。
バスダイヤの組み方は一度どこかの本で特集してほしいな。
個人的には、実車計測とあとは時間帯・区間ごとの分単位の調整かなとは思うけど。
近江鉄道はネットでバス時刻表を見ると終着手前まではかなりカツカツ、終着ひとつ前から終着までに5分だか10分だか盛ってある。
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 11:15:29.72 ID:NOixqo+z
二条駅から206に乗ったらブルシチで来た。平日のこの時間で何故か満員。俺以外ジジババだった。
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 11:22:26.52 ID:380htSEV
>>551
天神さんでは？
天神さんでは？
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 12:35:15.10 ID:djUftqud
>>551
北野の天神の市やね。
北野の天神の市やね。
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 12:51:16.78 ID:3OdHUDsf
名古屋市営は遅れのクレーム来るとドラレコでチェックするけどな
ダイヤ表も全停留所の通過時刻が記載
まぁあっちはＣＢＣテレビが五月蝿いが…
ダイヤ表も全停留所の通過時刻が記載
まぁあっちはＣＢＣテレビが五月蝿いが…
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 12:53:58.75 ID:oenfY71Y
>>528
消防の頃東9の醍醐車庫→三条通→三条京阪→五条通→醍醐車庫のルートで
一周しようと思ってヲタ席に座ったものの運転手の風貌にびびってしまい
三条京阪でやむなく下車・・・
まぁ京都観光一日乗車券だったら一周しても無問題だったけど、
当時の京都観光一日乗車券は清閑寺前・九条山以東は使えなかったんだよな
消防の頃東9の醍醐車庫→三条通→三条京阪→五条通→醍醐車庫のルートで
一周しようと思ってヲタ席に座ったものの運転手の風貌にびびってしまい
三条京阪でやむなく下車・・・
まぁ京都観光一日乗車券だったら一周しても無問題だったけど、
当時の京都観光一日乗車券は清閑寺前・九条山以東は使えなかったんだよな
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 16:02:06.49 ID:F1jRFdSR
警察が苦笑いしながらねずみ捕りをやめるって、流石過ぎるw
市バスにとってはいつものことなのか？
市バスにとってはいつものことなのか？
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 17:37:36.15 ID:Dq+3tStq
詳しく
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 19:43:19.79 ID:F1jRFdSR
俺がヲタ席に座って前見てたら東寺道の歩道橋の下に白バイが3台居たんだが、乗ってたバスが近づくや否や笑いながら上鳥羽の方へ走り去って行ったんだ
確かにバス停の真横だったが…
あと運転かなり荒かったわw
確かにバス停の真横だったが…
あと運転かなり荒かったわw
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 20:18:33.48 ID:pDOTQP9u
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 21:05:15.46 ID:Dq+3tStq
>>558
警察も黙るもとい笑う京交さまですかw
警察も黙るもとい笑う京交さまですかw
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 23:25:47.95 ID:ZXfD5kp1
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/25(水) 23:40:05.31 ID:Evc+3cah
つドラレコ
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 01:06:46.40 ID:I1cePs1/
京都市はデジタコも積んでるけど、ドラレコと連動してんのかな?
関西の公営バスの神戸市・伊丹市・高槻市はデジタコ・ドラレコ搭載してたっけ?
JRも電車にドラレコ積むようになってるよな・・・
関西の公営バスの神戸市・伊丹市・高槻市はデジタコ・ドラレコ搭載してたっけ?
JRも電車にドラレコ積むようになってるよな・・・
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 01:16:28.85 ID:03nJEbeV
連動してるか知らないけど運転手に非がある場合はごまかしようがないわな
でもタクシー共の下手くそな嫌がらせ運転も一部始終映って証拠になるから一長一短かな？
でもタクシー共の下手くそな嫌がらせ運転も一部始終映って証拠になるから一長一短かな？
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 06:23:08.45 ID:l4NYiZau
交通法規に100%則った運転ってまず不可能だと思うし、どうも運転側が得する気が
しないんだよなあドラレコ
実際にどう運用してるのかは知らないけど
しないんだよなあドラレコ
実際にどう運用してるのかは知らないけど
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 08:39:43.37 ID:VGB5wLNE
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 12:51:52.64 ID:ejjz+/w2
ドラレコは自家用なら自分の有利になるように使えるけど
営業用なら単なる職員監視用だな。
営業用なら単なる職員監視用だな。
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 13:48:47.54 ID:C4lZZ4Gs
大京都市帝国自動車軍の兵士はカメラで監視しとかないと危ないからな
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 16:19:37.69 ID:ZeBp+rn3
北１の西賀茂代走は委託なの？
４のダイヤ板に北１と書かれてたから。しかも早朝にW
４のダイヤ板に北１と書かれてたから。しかも早朝にW
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 18:16:41.36 ID:xiYoWhVy
>>569
両方あるよ
両方あるよ
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 20:01:54.98 ID:eNhpU+t+
梅津直営車の側灯(室内灯も?)のLED化が微妙に進んでる。
いつの間にか1684までもが。
いつの間にか1684までもが。
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 21:38:09.28 ID:kvPTtB2t
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 00:47:27.46 ID:dfnYxPhJ
５９ ﾗｲﾄﾊｳｽ前[まで] ｂｙ西賀茂or烏丸 とか深夜にあったら助かるのだが・・
あと３の最終は京都外大前[まで]にしたら もう少し最終を遅くできると思うのだが 西院で乗って四葛でおりる人多いし
あと３の最終は京都外大前[まで]にしたら もう少し最終を遅くできると思うのだが 西院で乗って四葛でおりる人多いし
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 00:58:53.16 ID:dvHUbc04
今松尾橋行き赤ランプになってるやつが以前は外大止めだった
まあ梅津おけいはん担当205系統四河止め(→梅津車庫回送)を四河～外大まで営業運転化すると言う手もあり
但し現松尾橋赤ランプからかなり間隔が開くが
まあ梅津おけいはん担当205系統四河止め(→梅津車庫回送)を四河～外大まで営業運転化すると言う手もあり
但し現松尾橋赤ランプからかなり間隔が開くが
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 01:52:36.11 ID:RFybejEM
>>569-570
早朝のどの便？
早朝のどの便？
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 01:57:39.99 ID:RFybejEM
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 05:53:49.60 ID:dkDHTmMJ
3最終松尾橋延長は、梅津地区から要望が出たんだと思う。
実情知らない人が多いみたいだが、最終便は外大以遠まで乗る人がほとんど。
外大止めでは、意味を成さない。
実情知らない人が多いみたいだが、最終便は外大以遠まで乗る人がほとんど。
外大止めでは、意味を成さない。
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 07:23:47.57 ID:Llb8YOhz
運用情報大好きなアフォヲタの為に大京都市帝国自動車軍は運用情報を公開してあげたらいいんでないかい
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 08:44:59.93 ID:CaSoxONZ
途中までという運用は実際難しいのかねえ
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 09:04:38.84 ID:Znp8K5AP
市バスもかなり以前やっていて、おけいはんが今やっている
深夜バスでもやればいいのにね。
深夜バスでもやればいいのにね。
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 10:36:43.19 ID:o1YJbmsD
大阪府流入車規制適合車ステッカー貼ってある
市バス車両は２６－５０号車だけ？
市バス車両は２６－５０号車だけ？
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 12:35:40.83 ID:gWoDcsaQ
>>572
早朝は狂ハズ、夜は本職がやってんのか＞北１西賀茂指定
早朝は狂ハズ、夜は本職がやってんのか＞北１西賀茂指定
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 15:04:58.97 ID:FBX69QBq
>>581
だとしたら単にバス祭りの為だけにやってるな。
だとしたら単にバス祭りの為だけにやってるな。
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 23:01:46.40 ID:AKptp5IC
>579
90年代までは変な入庫系統だらけで、趣味的には面白かったんだけどねぇ。
山越トリオの福王子入庫は深夜の定番だったし、92の常盤入庫というけったいなヤツも。
90年代までは変な入庫系統だらけで、趣味的には面白かったんだけどねぇ。
山越トリオの福王子入庫は深夜の定番だったし、92の常盤入庫というけったいなヤツも。
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 23:16:56.61 ID:zRX8Da/y
西賀茂京都の北１だが朝４やって中休み後深夜北１ってあり得ないかな？
上賀茂神社から北大路まで回送は必要だが
上賀茂神社から北大路まで回送は必要だが
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 00:04:18.56 ID:DNaSqk92
変な入庫じゃなくてただの車庫回送入庫だろ
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 00:38:59.15 ID:VaTQr1MM
単にそのウテシが前日か当日の代走北1と4の担当だっただけかも知れないが。
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 07:01:16.61 ID:fPSlG5re
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 07:39:57.15 ID:+WqxVVNG
松尾橋[臨]
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 08:38:06.38 ID:TsLheE/8
>>588
桂坂中央まで行く客は滅多にいないのに、入庫前にわざわざ一旦北上するのは面倒じゃないか
以前は昼間の入庫便も峰ヶ堂町三丁目止だったが、さすがにそれは桂坂中央まで行くようになったが
峰ヶ堂町三丁目止はヤサカバス1号もやってるよ
昔は臨西2の南春日町止なんかもあったな。洛西BTまで延長されて無くなったけど
西1の東新林町止や西3の福西遺跡公園前止とかもやらないんだろうか
>>589
回送経路を考えると、29の経路で国道中山まで延長できるな
桂坂中央まで行く客は滅多にいないのに、入庫前にわざわざ一旦北上するのは面倒じゃないか
以前は昼間の入庫便も峰ヶ堂町三丁目止だったが、さすがにそれは桂坂中央まで行くようになったが
峰ヶ堂町三丁目止はヤサカバス1号もやってるよ
昔は臨西2の南春日町止なんかもあったな。洛西BTまで延長されて無くなったけど
西1の東新林町止や西3の福西遺跡公園前止とかもやらないんだろうか
>>589
回送経路を考えると、29の経路で国道中山まで延長できるな
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 08:55:47.43 ID:LyOaNJ/1
>>588
桂坂中央の転回地を施錠してしまうからだっけ? それは違う話か。
桂坂は桂坂中央、洛西NTは洛西BTを中心とした往復系統だから違うけど、
よく 駅を出て、住宅地を一周して、駅に戻るようなバスがあるよね。
朝はループの1つ目のバス停からスタート、夜はループの1周回りきる前のバス停で終わりとか、
そういうことはよくあるわけで、まぁ峰ケ堂町三丁目止めで車庫に帰るというのは合理的ではある。
桂坂中央の転回地を施錠してしまうからだっけ? それは違う話か。
桂坂は桂坂中央、洛西NTは洛西BTを中心とした往復系統だから違うけど、
よく 駅を出て、住宅地を一周して、駅に戻るようなバスがあるよね。
朝はループの1つ目のバス停からスタート、夜はループの1周回りきる前のバス停で終わりとか、
そういうことはよくあるわけで、まぁ峰ケ堂町三丁目止めで車庫に帰るというのは合理的ではある。
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 09:00:36.45 ID:ntl1vmgF
そんなことより入庫をまで表示にしたことが問題
観光客に媚びるな
観光客に媚びるな
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 09:53:48.50 ID:sPLJU+7/
>>590
[臨｜松尾橋]の一部は京都駅前発の２８号だからな、系統を新設する必要がある
２９だと、昔は四条烏丸発国道中山まで（洛西車庫入庫）と洛西バスターミナル発
京都外大前まで（土曜の早朝）という誰得なのがあった
[臨｜松尾橋]の一部は京都駅前発の２８号だからな、系統を新設する必要がある
２９だと、昔は四条烏丸発国道中山まで（洛西車庫入庫）と洛西バスターミナル発
京都外大前まで（土曜の早朝）という誰得なのがあった
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 10:21:07.59 ID:DWIz71Aj
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 10:26:03.42 ID:R8obne/4
17の錦林車庫[まで]ってもう付けんでええよね
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 11:13:24.47 ID:iH3k3/Ww
>>595
あれは青5連結解消だけじゃなく、京都バス17の大原行きと区別するためにある
あれは青5連結解消だけじゃなく、京都バス17の大原行きと区別するためにある
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 12:48:09.61 ID:CV+N0PaD
そろそろ
京都外大 松尾橋まで 松尾橋28
みたいな専用幕があってもいい
京都外大 松尾橋まで 松尾橋28
みたいな専用幕があってもいい
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 14:21:23.96 ID:yypyTlPm
43石原団地入庫
臨13吉祥院嶋高町入庫
13殿城町入庫
吉祥院地区も変な入庫多いよね
臨13吉祥院嶋高町入庫
13殿城町入庫
吉祥院地区も変な入庫多いよね
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 14:44:44.98 ID:TsLheE/8
>>591
転回地自体は施錠しないはず。市バスより京阪京都交通のほうが運行時間長いし
休憩所は西5の始発が開けて、西6の最終が閉めてると思う
市バスの上りは全て桂坂中央始発だけれども、
以前、ヤサカバスには峰ヶ堂町三丁目始発の便が存在したりもした
駅→住宅地一方循環→駅となると、6や北1なんかがいい例になるのかな
桂坂や洛西の場合も、もし桂駅西口に操車場があれば一方循環になってたんじゃないかと思う
当時のことは知らないけど、初期の西5は一方循環だったようだし
そういや、阪急バスには4の竹の里小学校前止なんてのも存在するな
市バスでも他には29の東新林町止や73の新林公団住宅前止もやろうと思えばできるか
根本的に解決するなら、最終停留所発車時点で乗客がいなければ、
終点まで行かずに回送できるようにすればいいんだろうけど、
西5がわざわざ峰ヶ堂町三丁目止を設定してることを踏まえると、できない規則でもあるのかね
転回地自体は施錠しないはず。市バスより京阪京都交通のほうが運行時間長いし
休憩所は西5の始発が開けて、西6の最終が閉めてると思う
市バスの上りは全て桂坂中央始発だけれども、
以前、ヤサカバスには峰ヶ堂町三丁目始発の便が存在したりもした
駅→住宅地一方循環→駅となると、6や北1なんかがいい例になるのかな
桂坂や洛西の場合も、もし桂駅西口に操車場があれば一方循環になってたんじゃないかと思う
当時のことは知らないけど、初期の西5は一方循環だったようだし
そういや、阪急バスには4の竹の里小学校前止なんてのも存在するな
市バスでも他には29の東新林町止や73の新林公団住宅前止もやろうと思えばできるか
根本的に解決するなら、最終停留所発車時点で乗客がいなければ、
終点まで行かずに回送できるようにすればいいんだろうけど、
西5がわざわざ峰ヶ堂町三丁目止を設定してることを踏まえると、できない規則でもあるのかね
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 14:45:22.78 ID:AqdYE8JU
昨夜、祇園で市バスがオカマ掘られてたけど何系統がやられた？
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 14:57:17.03 ID:TsLheE/8
>>593
まあ、誰得だとしても出入庫の営業化だし
試験的に始発の繰り上げや終発の繰り下げのために営業化してみて、
要望が多ければ延長すればいいんじゃないかな
交通局としては、
中途半端に出入庫系統があると担当営業所が変わった場合に面倒なことになるから、
あまり出入庫系統を設定したくないのかもしれないけど
西京極近辺は73の始発が遅いっていう不満ないんだろうか
28の出庫を営業化して、6時台前半に73を1本追加しても需要あるんじゃないかと思うんだけど
>>597
もっと根本的に、一般利用が多い系統は内部的にだけではなく、
方向幕や時刻表にも系統番号振って案内したほうがいいんじゃないかと思う
快速1や快速6、快速15なんかは通学専用みたいなもんだからいいとしても、
28や91の出入庫便や特205、臨西5なんかは相当一般利用ありそうだし
まあ、誰得だとしても出入庫の営業化だし
試験的に始発の繰り上げや終発の繰り下げのために営業化してみて、
要望が多ければ延長すればいいんじゃないかな
交通局としては、
中途半端に出入庫系統があると担当営業所が変わった場合に面倒なことになるから、
あまり出入庫系統を設定したくないのかもしれないけど
西京極近辺は73の始発が遅いっていう不満ないんだろうか
28の出庫を営業化して、6時台前半に73を1本追加しても需要あるんじゃないかと思うんだけど
>>597
もっと根本的に、一般利用が多い系統は内部的にだけではなく、
方向幕や時刻表にも系統番号振って案内したほうがいいんじゃないかと思う
快速1や快速6、快速15なんかは通学専用みたいなもんだからいいとしても、
28や91の出入庫便や特205、臨西5なんかは相当一般利用ありそうだし
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 16:37:04.58 ID:DWIz71Aj
>>599
> 根本的に解決するなら、最終停留所発車時点で乗客がいなければ、
> 終点まで行かずに回送できるようにすればいいんだろうけど、
> 西5がわざわざ峰ヶ堂町三丁目止を設定してることを踏まえると、できない規則でもあるのかね
運転手判断での途中打ち切りは法令でアウツだったはず
> 根本的に解決するなら、最終停留所発車時点で乗客がいなければ、
> 終点まで行かずに回送できるようにすればいいんだろうけど、
> 西5がわざわざ峰ヶ堂町三丁目止を設定してることを踏まえると、できない規則でもあるのかね
運転手判断での途中打ち切りは法令でアウツだったはず
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 16:41:39.99 ID:LyOaNJ/1
>>602
高速バスで、
「営業所より先に行く乗客がいなければ営業所で運転を打ち切ります」
とあらかじめ書いてあるのを見たことがあるから、そういうルールをあらかじめ決めておけば問題ないはず。
もっと簡単なのは桂坂中央にバス停を置かないという方法なんだろうけどね。
そしたら転回地に向かっても、車庫に向かっても関係ない。
高速バスで、
「営業所より先に行く乗客がいなければ営業所で運転を打ち切ります」
とあらかじめ書いてあるのを見たことがあるから、そういうルールをあらかじめ決めておけば問題ないはず。
もっと簡単なのは桂坂中央にバス停を置かないという方法なんだろうけどね。
そしたら転回地に向かっても、車庫に向かっても関係ない。
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 17:10:33.89 ID:lDzg8FTm
高速バスのそういうのは、「降車専用停留所」以遠の話だから、
乗車できるバス停では打ち切りできないよ。
乗車できるバス停では打ち切りできないよ。
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 17:37:56.16 ID:TsLheE/8
調べてみると、完全予約制やクローズドドアならできるみたいだ
高速バスに限らず、一般路線バスでもできる模様。法律上は同じものだから当然だけど
>>603
＞桂坂中央にバス停を置かない
そうなると乗車もできなくなるぞ
客に迷惑がかからないなら短縮してもいいんじゃない？っていうのが今回の話のミソ
>>604
となると、西5下りの峰ヶ堂町三丁目を降車専用にすれば打ち切れるようになるの？
なんか面倒な話になってきたな
客が乗ってない限り、最終停留所発車後に終点まで行こうが打ち切って回送しようが、
利用者としては不利益被らないのにな
高速バスに限らず、一般路線バスでもできる模様。法律上は同じものだから当然だけど
>>603
＞桂坂中央にバス停を置かない
そうなると乗車もできなくなるぞ
客に迷惑がかからないなら短縮してもいいんじゃない？っていうのが今回の話のミソ
>>604
となると、西5下りの峰ヶ堂町三丁目を降車専用にすれば打ち切れるようになるの？
なんか面倒な話になってきたな
客が乗ってない限り、最終停留所発車後に終点まで行こうが打ち切って回送しようが、
利用者としては不利益被らないのにな
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 17:58:32.33 ID:DWIz71Aj
全国的には回送にしてもしなくても同じ路線しかないような
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 18:24:31.12 ID:PtgODqgA
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 18:53:58.08 ID:UYjE1TjL
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 18:56:22.23 ID:UYjE1TjL
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 19:30:13.85 ID:UYjE1TjL
今久しぶりに50のツーステ見たわ。デフォ？ちょっとみえへんかったけど6272かな？
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 19:48:02.95 ID:PtgODqgA
>>608
石原町の時点で客がゼロなのにその次の終点まで空っぽで行って戻ってきても何してるかわかんないじゃん
あれはＯＫだと思うのだが
九条の車庫直前スタンバイは最近は件数が減ったように思えるけどどういう意図なのだろう
電気を消した時点で営業勤務終了扱いにして人件費が経費が削減されているのか
それとも車庫にタッチする時間が遅くなることで超勤を稼がせてるのかはたしてどっちなのだろう
石原町の時点で客がゼロなのにその次の終点まで空っぽで行って戻ってきても何してるかわかんないじゃん
あれはＯＫだと思うのだが
九条の車庫直前スタンバイは最近は件数が減ったように思えるけどどういう意図なのだろう
電気を消した時点で営業勤務終了扱いにして人件費が経費が削減されているのか
それとも車庫にタッチする時間が遅くなることで超勤を稼がせてるのかはたしてどっちなのだろう
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 19:48:04.69 ID:UYjE1TjL
ところでバス停名を示す場合、冠詞theはいるのか？
大徳寺前西行の路線図。至○○の表記に全てtheが付されている。一部地域名にも…←これは明らかに変
例
To the Nishioji Shichijo,Kyoto Sta.
To the Higashitennocho
To the Matsugasaki
大徳寺前西行の路線図。至○○の表記に全てtheが付されている。一部地域名にも…←これは明らかに変
例
To the Nishioji Shichijo,Kyoto Sta.
To the Higashitennocho
To the Matsugasaki
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 19:57:42.86 ID:UYjE1TjL
ﾈﾀがある時に連投しとく。ｽﾏｿ
どうしてこう車内発売の京カードは超デフォの柄しかないのか。限定の柄とかｳﾃｼに持たせるべき。例えば営業部ごとに、代表的な担当路線沿線にゆかりのある柄且つ他の営業所と被らない柄を出せば、ｵﾀも取り込めるぞ。
>>611
それが出来ないのが法律なんですよね。規制緩和されてれば知りませんが。
どうしてこう車内発売の京カードは超デフォの柄しかないのか。限定の柄とかｳﾃｼに持たせるべき。例えば営業部ごとに、代表的な担当路線沿線にゆかりのある柄且つ他の営業所と被らない柄を出せば、ｵﾀも取り込めるぞ。
>>611
それが出来ないのが法律なんですよね。規制緩和されてれば知りませんが。
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 20:02:01.05 ID:UYjE1TjL
回送の営業化について。
土日のこの時間帯に岩倉からボンボン北山通を西行する回送を出している。かたや北８はＷ運行で赤ランプまで１時間あたり１本。片道だけにはなるが、地下鉄へのアクセス向上と、上堀川まで営業して北山へ／からのアクセス向上を図れないか。
土日のこの時間帯に岩倉からボンボン北山通を西行する回送を出している。かたや北８はＷ運行で赤ランプまで１時間あたり１本。片道だけにはなるが、地下鉄へのアクセス向上と、上堀川まで営業して北山へ／からのアクセス向上を図れないか。
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 21:17:22.50 ID:UYjE1TjL
>>611
九条車庫入庫前の待機って九条通り上でやってるのか、バス停に着けてやってるのか、どっち？前者なら道交法には抵触しないのか？
これって入庫時刻まで時間待ちしてるだけでは？人件費が絡むのは結果論であって、単に決められた入庫時刻には早いから待ってるだけでは？
>>613
自己ﾚｽ
営業部→営業所
訂正ですm(_ _)m
九条車庫入庫前の待機って九条通り上でやってるのか、バス停に着けてやってるのか、どっち？前者なら道交法には抵触しないのか？
これって入庫時刻まで時間待ちしてるだけでは？人件費が絡むのは結果論であって、単に決められた入庫時刻には早いから待ってるだけでは？
>>613
自己ﾚｽ
営業部→営業所
訂正ですm(_ _)m
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 22:05:59.67 ID:+WqxVVNG
夜行高速バスでもある降車側停留所で乗客ゼロになった時途中入庫させてるな。
システム上、クローズドドアならそれ以降に乗車することは無いから合理性はある。
ただ、これをやるのに社内規定の整備もしくは申請などをしなければならないのか、
一時期は乗客ゼロでも終点まで運転していたのが、ある時を境に途中入庫を認めるようになったということも。
しかし降車側で終点までに乗客ゼロになってそのまま入庫、というのがどう考えても合理的なのに、
一律ではないのがわからんね。
まー時給制とかでこれの有無で給料が変わるようなところだと、労組が交渉して賃金水準を維持させてるとかあるのかな。
システム上、クローズドドアならそれ以降に乗車することは無いから合理性はある。
ただ、これをやるのに社内規定の整備もしくは申請などをしなければならないのか、
一時期は乗客ゼロでも終点まで運転していたのが、ある時を境に途中入庫を認めるようになったということも。
しかし降車側で終点までに乗客ゼロになってそのまま入庫、というのがどう考えても合理的なのに、
一律ではないのがわからんね。
まー時給制とかでこれの有無で給料が変わるようなところだと、労組が交渉して賃金水準を維持させてるとかあるのかな。
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 22:11:41.67 ID:lDzg8FTm
そういう臨機応変（客が居なくなったら打ち切って車庫に帰る）な運行ができないくらい頭の悪い運転手が多い社局だとそうなる。
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 23:20:39.44 ID:Oz0TycyZ
通常の終点まで営業してから回送しても大して時間的に変わらないのに途中入庫が設定されてるのは京都市交通局がトロピカルだった名残り
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 00:00:06.67 ID:SSnun0I7
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 01:01:31.87 ID:R64Zaij+
石原町利用客だが、最近はダメになったのか一旦南工業団地まで行ったあと
回送車で石原町まで戻ってきて待機、その後回送車で南工業団地まで行き営業開始ということになってる。
ちなみに以前は石原町到着後乗客ゼロなら駐車スペースには入るものの幕は南工業団地行きのまま。
南工業団地発車時刻近くになったら出発という「石原町出発後（転回場で）時間調整を行いつつ南工業団地に向かう」
というやり方だった。だから別に打ち切ってる訳じゃないようにはしてあった。
南工業団地停留所もまさに工業団地のど真ん中だから時間調整で長時間停車するわけにもいかないし
そらそうせな仕方ないわなと思ってたが・・・。
回送車で石原町まで戻ってきて待機、その後回送車で南工業団地まで行き営業開始ということになってる。
ちなみに以前は石原町到着後乗客ゼロなら駐車スペースには入るものの幕は南工業団地行きのまま。
南工業団地発車時刻近くになったら出発という「石原町出発後（転回場で）時間調整を行いつつ南工業団地に向かう」
というやり方だった。だから別に打ち切ってる訳じゃないようにはしてあった。
南工業団地停留所もまさに工業団地のど真ん中だから時間調整で長時間停車するわけにもいかないし
そらそうせな仕方ないわなと思ってたが・・・。
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 01:37:35.15 ID:H9//IS4E
>>608
大阪空港交通は何で行政処分食らったんだろ。京都市内はクローズドドアだろ？
>>609
路線バスは道路運送法でしょ
一般路線バスでは、遠鉄バスがクローズドドアやりつつ途中打ち切りやってるみたい
>>617
昔勝手に打ち切ってた運転手が多かったからこそ、
事業者にとって無駄が発生するような現行制度が出来上がったとも言える
特西3なんかは新林公団住宅前以降を降車専用にすればいいのにな
そうすれば、無駄に新林を1週するケースを減らせるかもしれん
そういや、降車専用停留所が近年流行りだけど、あれはどういう扱いになってるんだろ
クローズドドアの応用かな？
大阪空港交通は何で行政処分食らったんだろ。京都市内はクローズドドアだろ？
>>609
路線バスは道路運送法でしょ
一般路線バスでは、遠鉄バスがクローズドドアやりつつ途中打ち切りやってるみたい
>>617
昔勝手に打ち切ってた運転手が多かったからこそ、
事業者にとって無駄が発生するような現行制度が出来上がったとも言える
特西3なんかは新林公団住宅前以降を降車専用にすればいいのにな
そうすれば、無駄に新林を1週するケースを減らせるかもしれん
そういや、降車専用停留所が近年流行りだけど、あれはどういう扱いになってるんだろ
クローズドドアの応用かな？
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 01:39:55.60 ID:bdML9vzi
また久我だの洛西だの奥地の話題になってるなあ
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 02:30:36.77 ID:JDGkRaT8
>622
お前は話題にならないから心配するな。
お前は話題にならないから心配するな。
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 04:00:53.62 ID:Jn3CWk7D
6系統最終付近、玄琢下で打ち切って車庫まで長距離回送するくらいなら、せめて四条大宮まで復路営業しておくれやす
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 08:25:56.50 ID:q9VZPUuO
>>620
なるほど！
なかなか上手な規定運用をしてたんだね！
あくまで遅延しただけですってとこだね（理屈では石原町待機時にもし南工業団地行きの客が来たら乗せてあげないといけないね）
空っぽのバスの中でもテープは流してるんだろうね
しかし今はできないんだね・・
なるほど！
なかなか上手な規定運用をしてたんだね！
あくまで遅延しただけですってとこだね（理屈では石原町待機時にもし南工業団地行きの客が来たら乗せてあげないといけないね）
空っぽのバスの中でもテープは流してるんだろうね
しかし今はできないんだね・・
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 09:25:24.33 ID:sw0P2i5q
>>621
奈良交通が学園前の住宅地で深夜帯のバスについて自由乗降制をやってるけど、
実際のところは停留所以外に設けられた降車指定地でも降車できますよという話で、
京阪バスやらがやってて、市バスでも桂坂でやってる おりばステーションとやってることは一緒なのよね。
それを自由乗降制と言っていいのかは知らないが、奈良交通はそう言っている。
奈良交通が学園前の住宅地で深夜帯のバスについて自由乗降制をやってるけど、
実際のところは停留所以外に設けられた降車指定地でも降車できますよという話で、
京阪バスやらがやってて、市バスでも桂坂でやってる おりばステーションとやってることは一緒なのよね。
それを自由乗降制と言っていいのかは知らないが、奈良交通はそう言っている。
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 09:46:49.49 ID:+4AUAQBX
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 11:51:45.01 ID:xG5qX5Fw
狭隘路線を3つ選ぶなら、6･18・22かな？
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 11:57:37.09 ID:7XNoCk3I
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 15:49:35.74 ID:prwX1/lD
勤務時間の関係もあるからさ
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 16:26:25.58 ID:xcgESQ0L
そこで深夜帯復路限定の特４６ですよ
佛大から今宮神社方へ右折する前に鷹峰ひと回りしてから佛大交差点に帰ってきて正経路に戻るという・・・
一旦北山通を南へ超えてから今宮通に戻って再び北山通を北へ超えるのが無駄だから、玄下-泉堂-牛若～
でもいいかと思ったけど、緑灯、赤灯でも上野町の利用者が意外と無視できないからなあ
佛大から今宮神社方へ右折する前に鷹峰ひと回りしてから佛大交差点に帰ってきて正経路に戻るという・・・
一旦北山通を南へ超えてから今宮通に戻って再び北山通を北へ超えるのが無駄だから、玄下-泉堂-牛若～
でもいいかと思ったけど、緑灯、赤灯でも上野町の利用者が意外と無視できないからなあ
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 17:32:12.47 ID:prwX1/lD
いつもと同じ経路を走るバスだからこそみんな利用するのだと思うよ
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 17:43:37.71 ID:ZrvWIAL3
西賀茂、北1の代走やるぐらいなら6の代走やればいいのに
>>631
30分間隔の系統×2⇒合体させた20分間隔の系統×1、
のようなケース(例：特西3)だったらいんだろうけど、
そのケースは単純に本数が減ったり(四条大宮～佛教大学)、
所要時間が延びるだけ(今宮神社以降)だから、客からは不満しか出ないような気がする
>>632
深夜の場合、極端に本数が減る上に時間が潰せるお店が閉まってたりもするから、
バス停で長時間待たされるより、
多少所要時間が延びてもいいからすぐにバスに乗れる方がよかったりするよ
>>631
30分間隔の系統×2⇒合体させた20分間隔の系統×1、
のようなケース(例：特西3)だったらいんだろうけど、
そのケースは単純に本数が減ったり(四条大宮～佛教大学)、
所要時間が延びるだけ(今宮神社以降)だから、客からは不満しか出ないような気がする
>>632
深夜の場合、極端に本数が減る上に時間が潰せるお店が閉まってたりもするから、
バス停で長時間待たされるより、
多少所要時間が延びてもいいからすぐにバスに乗れる方がよかったりするよ
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 18:00:11.26 ID:cJ6FOBCN
深夜は誤乗が致命傷になるから、よくわからないものは走らせても乗る方は怖い。
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 18:48:39.04 ID:7XNoCk3I
妄想最終6置き換え
・玄琢下 まで [臨]
京都駅→四条大宮→(最終6)
西賀茂(いずれか)4,5,9折り返し
九条京阪出庫、復路北大路BTより205代走
というかそもそも6玄琢下止まりの終点到着って2132と2203ってそんなに遅くないような…
京都駅発6で思い出したが、今年も謎の京都駅→佛大の急行走るのかね…
・玄琢下 まで [臨]
京都駅→四条大宮→(最終6)
西賀茂(いずれか)4,5,9折り返し
九条京阪出庫、復路北大路BTより205代走
というかそもそも6玄琢下止まりの終点到着って2132と2203ってそんなに遅くないような…
京都駅発6で思い出したが、今年も謎の京都駅→佛大の急行走るのかね…
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:12:48.20 ID:venbEL0w
>>634
客じゃなくオツムの弱い乗務員が経路間違えてクレームが来る可能性の方が大きい
客じゃなくオツムの弱い乗務員が経路間違えてクレームが来る可能性の方が大きい
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:15:14.27 ID:Q9uU1wGu
>>634
系統数が減るんだから、むしろ誤乗は減るんじゃないか？
それに、駅から住宅地へ向かう系統の場合、
深夜に利用する人はその区間を日常的に利用する人が多いだろうから、
改正時にさえちゃんと周知しておけば問題ないよ
系統数が減るんだから、むしろ誤乗は減るんじゃないか？
それに、駅から住宅地へ向かう系統の場合、
深夜に利用する人はその区間を日常的に利用する人が多いだろうから、
改正時にさえちゃんと周知しておけば問題ないよ
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:17:33.54 ID:Q9uU1wGu
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:19:36.94 ID:pw1Rl+oP
今まで、市バスで経路間違えに遭遇したことないけど、そこそこあるの？
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:21:17.00 ID:+4AUAQBX
>>639
101が烏丸七条を右折するという訳のわからない間違いなら遭遇した
101が烏丸七条を右折するという訳のわからない間違いなら遭遇した
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:49:38.49 ID:8H9SdHBO
1 ：かなえφ ★：2011/08/16(火) 22:04:28.71 ID:???0
川崎市交通局は１６日、塩浜営業所（川崎区）のバスの男性運転手（４９）が 経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
そうとしたと発表した。
市によると、この運転手は１５日午前、「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」の
バスを運行中、「川１０系統川崎駅行」を運行していると勘違いし、直進すべき
交差点を誤って右折。間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。
市民から市役所に通報があり、発覚した。
川崎市交通局は１６日、塩浜営業所（川崎区）のバスの男性運転手（４９）が 経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
そうとしたと発表した。
市によると、この運転手は１５日午前、「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」の
バスを運行中、「川１０系統川崎駅行」を運行していると勘違いし、直進すべき
交差点を誤って右折。間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。
市民から市役所に通報があり、発覚した。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 21:00:38.65 ID:u8Oyh+Ii
御蔭通西行きで信号待ちしてたら
３Ｆが里の前交差点を右折してきた。
３Ｆが里の前交差点を右折してきた。
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 21:02:43.51 ID:dyWg01FK
>>640
担当が烏丸だから単純に206と間違えたんだろ。
担当が烏丸だから単純に206と間違えたんだろ。
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 21:17:35.65 ID:Gw6xAsKs
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 21:53:13.18 ID:ZA7/UqNp
京都方面行きの快速205が何を思ったのか堀川七条で右折してしまった話は聴いたことがあるな。
そのまま烏丸七条を経由せずに突っ込んだらしいけど。
そのまま烏丸七条を経由せずに突っ込んだらしいけど。
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 21:58:10.75 ID:/f/7q+GQ
>>624
あれは西賀茂の代走便で、西賀茂車庫に帰らないといけないので１系統の
北行き玄琢下停留所に停まって営業終了だったはず。
大宮まで走ってその後また空の回送便で西賀茂まで戻れと？
>>626
いまはあるか分からんが、京都バスが「ここから北のエリアは自由乗降制です」みたいなこと
やってた路線がなかったか？
しかしあまり乗ったことはないが、北1の経路設定はもう少し何とかならんかったのかとも思う。
あの佛大前の変則交差点、泉堂町方面から鷹峯方面への鋭角ターン、鷹峯地区の狭い道
（源光庵→釈迦谷口とかなかなか酷い気がする）、玄琢→玄琢下の急勾配・・・よくやってるよなぁ・・・。
あれは西賀茂の代走便で、西賀茂車庫に帰らないといけないので１系統の
北行き玄琢下停留所に停まって営業終了だったはず。
大宮まで走ってその後また空の回送便で西賀茂まで戻れと？
>>626
いまはあるか分からんが、京都バスが「ここから北のエリアは自由乗降制です」みたいなこと
やってた路線がなかったか？
しかしあまり乗ったことはないが、北1の経路設定はもう少し何とかならんかったのかとも思う。
あの佛大前の変則交差点、泉堂町方面から鷹峯方面への鋭角ターン、鷹峯地区の狭い道
（源光庵→釈迦谷口とかなかなか酷い気がする）、玄琢→玄琢下の急勾配・・・よくやってるよなぁ・・・。
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 22:03:14.69 ID:Hfi6XYE6
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A32.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A31.html
お世話になります。
私、責任者の加茂と申します。以後、宜しくお願い致します。
http://www.karilun.com/img_shop/15/ss52_1368685958.jpg
浪速建設様の見解と致しましては、メールによる対応に関しましては
受付しないということで、当初より返信を行っていないようで、今後につい
てもメールや書面での対応は致しかねるというお答えでした。
このように現在まで６通のメールを送られたとのことですが、結果一度も
返信がないとう状況になっています。
私どものほうでも現在までのメール履歴は随時削除を致しております
ので実際に１１通のメールを頂戴しているか不明なところであります。
弊社としましても今後メールでのやり取りを差し控えたく、浪速建設様
と同行の上でお会いさせていただきたい所存です。
http://rfi.a.la9.jp/hn203/kb/%E4%B8%8B%E6%AE%B5/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A3/%E6%96%AD%E5%B4%96%E5%A3%81%E4%B8%80%E9%80%A31.html
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 22:16:52.05 ID:5TGcw1c1
>>646
まあなんというか、烏丸線開業前の１を区間運転してる系統だからなあ北１
まあなんというか、烏丸線開業前の１を区間運転してる系統だからなあ北１
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 22:22:57.73 ID:+4AUAQBX
208が堀川七条西行を南に左折したのを見たことがある
あれは何だったんだろう
あれは何だったんだろう
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 22:32:39.14 ID:ZA7/UqNp
幕故障で特18が西大路通を四条方面から南へ走ってるのは見た。
実際は特13だったが。幕故障はそれなりにありそう。JR並ではないだろうけど
実際は特13だったが。幕故障はそれなりにありそう。JR並ではないだろうけど
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 23:08:23.28 ID:7XNoCk3I
幕故障といえば、烏丸ブルーライナーが前幕バグって百万遍北行きで
京都駅206ってなってるの見たことある。
京都駅206ってなってるの見たことある。
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 08:21:35.42 ID:8bsTvusO
京丹波町の町営バスの一部の便は途中停留所から先は乗客のあるところまで運転し
その後は回送とか言うのがあるな
http://www.town.kyotamba.kyoto.jp/cmsfiles/contents/0000000/715/timetable.pdf
>>575
代走は玄啄下行きのみで昨日見たら緑が京都バス委託(2086)で赤が直営(1555)だった
その後は回送とか言うのがあるな
http://www.town.kyotamba.kyoto.jp/cmsfiles/contents/0000000/715/timetable.pdf
>>575
代走は玄啄下行きのみで昨日見たら緑が京都バス委託(2086)で赤が直営(1555)だった
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 08:26:18.95 ID:SLX1i8gr
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 11:55:18.47 ID:2k4nTxdc
>>628
オマケとしてM1 氷室町、原谷界隈と車線は確保されてるが氷室町～原谷口の急勾配ヘアピンカーブ
オマケとしてM1 氷室町、原谷界隈と車線は確保されてるが氷室町～原谷口の急勾配ヘアピンカーブ
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 12:38:15.46 ID:2k4nTxdc
百万遍付近火事で今出川通東行き一部逝っているもよう
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 14:10:31.88 ID:ZV1D0vKM
>>633
ちゃうちゃうw
通常の４６の経路にプラスして、途中鷹峯の山を回るというコブをくっつけるだけの話で・・・
>>646
[まで] ６ は、６が西賀茂担当だった頃の名残だと思うが、通常通りの玄下停(紫竹西通南行側)まで営業後、北山通を回って
船岡東通へ左折してから西賀茂へ帰っていたはずで、北山通を通るんならあとひと停、北山通側にも泉堂停があるんだから
そこまで営業運転してくれろ、とかよく思ってたもんだ。
今、６は [まで] 便含めて全便横大路。 よって、[まで] 便は通常玄下停で客扱いの後、横大路まで約20kmの
市交随一の超ロングラン回送。
ついでに今は北１の [まで] 便が玄下停(北行側)で客扱いしている。北１は [まで] 便のみ>>652の言うとおり、
緑は西賀茂(京都)、赤は直による代走。
北１の経路は、まあ、遙か昔から旧１とか６１とか、千本通りとか木辻通りとか新町通とか、いろいろあって、ごにょごにょ・・・
ちゃうちゃうw
通常の４６の経路にプラスして、途中鷹峯の山を回るというコブをくっつけるだけの話で・・・
>>646
[まで] ６ は、６が西賀茂担当だった頃の名残だと思うが、通常通りの玄下停(紫竹西通南行側)まで営業後、北山通を回って
船岡東通へ左折してから西賀茂へ帰っていたはずで、北山通を通るんならあとひと停、北山通側にも泉堂停があるんだから
そこまで営業運転してくれろ、とかよく思ってたもんだ。
今、６は [まで] 便含めて全便横大路。 よって、[まで] 便は通常玄下停で客扱いの後、横大路まで約20kmの
市交随一の超ロングラン回送。
ついでに今は北１の [まで] 便が玄下停(北行側)で客扱いしている。北１は [まで] 便のみ>>652の言うとおり、
緑は西賀茂(京都)、赤は直による代走。
北１の経路は、まあ、遙か昔から旧１とか６１とか、千本通りとか木辻通りとか新町通とか、いろいろあって、ごにょごにょ・・・
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 15:31:40.68 ID:/CAqAGYv
新福菜館が燃えていたのか。あそこのフランチャイズは最近河原町が店長変わった?末につぶれたり
いろいろ大変だな
北1の経路、旧1の時代に新町通は通ってたけど木辻通りは通ってたっけか
いろいろ大変だな
北1の経路、旧1の時代に新町通は通ってたけど木辻通りは通ってたっけか
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 19:51:48.77 ID:K0nl5GdY
>>654
10年ほど前、某特養の採用試験からの帰りに一度だけあのＭ１の区間（原谷口～わら天神）を歩いたことがある。
歩けなくはないが、結構ハードよな。毎日あの急勾配ヘアピンを越えて金閣小まで通ってたらそりゃ足腰強くなるよ・・・。
その前に同じ特養でヘルパーの実習受けてた時、原谷口でバス待ってたら坂の上から自転車やキックボードで
坂下りてくる光景もよく見たが、正直「ようやるわ」と思った。
10年ほど前、某特養の採用試験からの帰りに一度だけあのＭ１の区間（原谷口～わら天神）を歩いたことがある。
歩けなくはないが、結構ハードよな。毎日あの急勾配ヘアピンを越えて金閣小まで通ってたらそりゃ足腰強くなるよ・・・。
その前に同じ特養でヘルパーの実習受けてた時、原谷口でバス待ってたら坂の上から自転車やキックボードで
坂下りてくる光景もよく見たが、正直「ようやるわ」と思った。
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 20:18:24.56 ID:rfxZlOWd
>>658
金閣小は露骨にクラス内に体育格差がある
金閣小は露骨にクラス内に体育格差がある
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 23:51:46.64 ID:wV+YNdhO
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 11:55:17.15 ID:deOCPtha
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 17:31:12.07 ID:IFD84UEn
6も北1もなくなると地元民は困る
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 20:02:57.29 ID:5nL4TSkQ
6番の玄琢下までの最後の２つは帰り、途中 他の系統で実車で帰らせてあげれないものだろうかと思う
かわらまちよるバスでもいいし河原町通２０５か東山通２０６か千本通２０６の京都駅止まりでも
小型充当なのを考えるとせいぜい千本２０６くらいか・・
西賀茂か烏丸も代走してもいいものだが
かわらまちよるバスでもいいし河原町通２０５か東山通２０６か千本通２０６の京都駅止まりでも
小型充当なのを考えるとせいぜい千本２０６くらいか・・
西賀茂か烏丸も代走してもいいものだが
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 20:42:32.83 ID:0TIzLSBn
うdモヤシやったら一応まれに河三始発臨205で運用される事があるからいけるやろ
中型9m車やったらしんどいかな
中型9m車やったらしんどいかな
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 22:09:37.90 ID:+0PlWcje
経路ミスといえば、烏丸今出川を東に直進してきた51なら大昔に見たわ。見習いで添乗つきだったのに。
東行バス停少し先の同志社車両通用口？にバックしてケツ突っ込んでから、西行車線に出て、左折して行った。
東行バス停少し先の同志社車両通用口？にバックしてケツ突っ込んでから、西行車線に出て、左折して行った。
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 23:48:01.39 ID:oBT9AIX0
今日は、77系統の運転開始初日。
http://drfc-ob.com/wp/archives/40149
http://drfc-ob.com/wp/archives/40149
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 00:07:55.67 ID:p11kjmeM
経路間違いは101で堀川今出川の交差点を東向きに直進したことがある。
烏丸今出川～烏丸紫明～堀川紫明って回って戻った。
烏丸今出川～烏丸紫明～堀川紫明って回って戻った。
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 02:25:03.23 ID:QFYKYfGz
地下鉄 醍醐から京都駅戻ろうとしたらお金が足りなかったときがあった （病院帰りで予想外だった）
バスもわからないし、これは歩いて帰るしかないと思い、駅員さんに道を聞いたら紙みたいなのをくれた
それは後払いできる紙で、おかげで京都駅まで帰ることができた
こういう制度があることはその時まで知らなかった
バスもわからないし、これは歩いて帰るしかないと思い、駅員さんに道を聞いたら紙みたいなのをくれた
それは後払いできる紙で、おかげで京都駅まで帰ることができた
こういう制度があることはその時まで知らなかった
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 08:51:46.20 ID:vQ4RE96B
>>668
武田病院
武田病院
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 10:41:51.81 ID:MmZTfpgA
京北ふるさと公社って公益財団法人になれたんだな
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 11:11:28.91 ID:daODhuXk
いつも感じるがトラフィカと紙の回数券、市バス専用カード、どれが利用者が多いんだ？
カードや券など京都は種類あり過ぎ！
カードや券など京都は種類あり過ぎ！
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 12:06:37.37 ID:LrwLfgtk
市内に新規参入の話あり
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 12:47:14.46 ID:GDti2apu
俺の感覚ではトラフィカかな
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 14:09:24.69 ID:b3n2eYer
西部・南部排除厨が京都バススレで知ったか発言してる件
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 15:27:43.61 ID:J0qewRBj
何だかんだで、俺は220×5の紙回数券を常備している
もちろん、均一区間3回以上乗るのが明らかなときは一日券だが
スルッとは割引がないし、京カードだとバス停で民営が先に来たときに悔しい思いをする
バスと地下鉄を乗り継ぐことはまずないので、バス会社を選ばずに乗れる利便性は捨てがたい
たまに桂へ行くときは10円玉を追加
今どき紙式かという気もするが、現時点では万能な気がする
もちろん、均一区間3回以上乗るのが明らかなときは一日券だが
スルッとは割引がないし、京カードだとバス停で民営が先に来たときに悔しい思いをする
バスと地下鉄を乗り継ぐことはまずないので、バス会社を選ばずに乗れる利便性は捨てがたい
たまに桂へ行くときは10円玉を追加
今どき紙式かという気もするが、現時点では万能な気がする
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 16:10:48.45 ID:w46ySnYi
そして昼間回数券の使いこなしも肝要
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 16:19:44.70 ID:Evq+z0sO
俺は、一日券（金券で４９５円）、京カード（金券で２９６０円）、昼間、５０００円の回数券を
使い分けているな。１日券を使うことがほとんどだけど
使い分けているな。１日券を使うことがほとんどだけど
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 18:50:40.67 ID:r1rWJXaW
最寄りが均一外だから市バスカードになるなぁ…
回数乗るときは1日券と組み合わせてるわ
回数券は220と最寄りまでの2種類になるから使ってないわ
回数乗るときは1日券と組み合わせてるわ
回数券は220と最寄りまでの2種類になるから使ってないわ
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 19:26:54.99 ID:xEC+3cAh
>>675
回数券は各社共通ってのがやっぱ大きいと思う。市バス、京都バス、京阪バス、京阪シティバス、JRバス、
京阪京都交通、阪急バス、ヤサカバス、京北公社どれに乗っても使えるのはやっぱ利便性が高いわ。
今どき紙式か、と言うけど、カードすら導入できてないバス会社も多いわけで。そういうところからしたら、
紙回数券廃止って結構痛いと思うがな。
現状一番支払い方法が多様化してるのは京阪系３社か？逆にプリペイドカード払いを廃止したのは阪急バスだっけ？
スルKAN加盟しててスルKANカードが使えないってのも変な話ではあるが。
回数券は各社共通ってのがやっぱ大きいと思う。市バス、京都バス、京阪バス、京阪シティバス、JRバス、
京阪京都交通、阪急バス、ヤサカバス、京北公社どれに乗っても使えるのはやっぱ利便性が高いわ。
今どき紙式か、と言うけど、カードすら導入できてないバス会社も多いわけで。そういうところからしたら、
紙回数券廃止って結構痛いと思うがな。
現状一番支払い方法が多様化してるのは京阪系３社か？逆にプリペイドカード払いを廃止したのは阪急バスだっけ？
スルKAN加盟しててスルKANカードが使えないってのも変な話ではあるが。
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 19:57:45.00 ID:lZxpeN0/
でも今時IC未対応は古すぎ
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 20:20:09.51 ID:/nTAn8ws
紙のバス→地下鉄乗り継ぎ券を使いまくる俺は少数派か。
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 20:22:56.34 ID:Evq+z0sO
>>681
昔、京カードもないときに使おうと思っても、バスで売ってないのが不便だった記憶がある。
昔、京カードもないときに使おうと思っても、バスで売ってないのが不便だった記憶がある。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 21:54:19.61 ID:DsQoyl1V
その点に関して言えば
大阪市は偉大
大阪市は偉大
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 22:18:20.25 ID:2Lp2sK5A
>>679
紙回数券は共通化できても、磁気カードは共通化できてないからなぁ。
共通化の機運があればJRバスもスルッとKANSAIも含め導入してた可能性もあったのかもしれんが、
そういう方向には向かわんかったからなぁ。各社ばらばらで、阪急バスはHanicaに集約してスルッとKANSAIを廃止するほど。
しかし、岡山で共通バスカード廃止でなんかゴタゴタあったらしいけど、
その後、中鉄バスが岡電バスとの共同運行を始めて岡電バス扱いでHareca・PiTaPaが使えるようになったり、
宇野バスがHarecaを導入したり、先導する事業者があれば統一へ向かっていけるのかなとかそんなことも思った。
事業者の混在がひどい洛西だけでもなんとか手当てせなあかんでと思うんだけどね。
紙回数券は共通化できても、磁気カードは共通化できてないからなぁ。
共通化の機運があればJRバスもスルッとKANSAIも含め導入してた可能性もあったのかもしれんが、
そういう方向には向かわんかったからなぁ。各社ばらばらで、阪急バスはHanicaに集約してスルッとKANSAIを廃止するほど。
しかし、岡山で共通バスカード廃止でなんかゴタゴタあったらしいけど、
その後、中鉄バスが岡電バスとの共同運行を始めて岡電バス扱いでHareca・PiTaPaが使えるようになったり、
宇野バスがHarecaを導入したり、先導する事業者があれば統一へ向かっていけるのかなとかそんなことも思った。
事業者の混在がひどい洛西だけでもなんとか手当てせなあかんでと思うんだけどね。
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 22:26:09.97 ID:J0qewRBj
洛西の話がどうとか言うつもりはないが、
洛西こそ紙回数券が一番便利だな
会社関係なく、先発のバスに乗れる
230円券を持っていれば、桂・洛西口・東向日・桂川・向日町の各駅に行ける
発売箇所が少ないのがネックだが
洛西こそ紙回数券が一番便利だな
会社関係なく、先発のバスに乗れる
230円券を持っていれば、桂・洛西口・東向日・桂川・向日町の各駅に行ける
発売箇所が少ないのがネックだが
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 22:32:20.64 ID:lZxpeN0/
230円券？
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 23:20:47.66 ID:WqfqZ/Ek
紙回数券の精算の仕組みは生き残るだろうなあ
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/02(水) 23:22:02.13 ID:WqfqZ/Ek
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 00:04:32.81 ID:qGHZ2EB1
当方、若干ですが下肢に障害がありバスに乗りこむのが少し困難です。
特に辛いのは、バス停前にタクシーが止まっていてバスが離れた場所でドアを開けられた時です。
マイクでタクシーに注意する乗務員さんもおられスカッとしますが、京都市交通局としてタクシー会社に注意をされないんでしょうか？
明らかに違反ですよね。
それとも、市民がまとまって市長に直訴しないと駄目なんでしょうか？
特に辛いのは、バス停前にタクシーが止まっていてバスが離れた場所でドアを開けられた時です。
マイクでタクシーに注意する乗務員さんもおられスカッとしますが、京都市交通局としてタクシー会社に注意をされないんでしょうか？
明らかに違反ですよね。
それとも、市民がまとまって市長に直訴しないと駄目なんでしょうか？
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 00:27:26.24 ID:KLgBy6No
>>689
交通局というより警察が指導しているとは思う
西大路四条西行きの阪急西院駅すぐの交差点では、警察が指導したり、
遠隔でマイクで注意したり、直接注意したりしてもなかなか効果なかった
からね。交差点にポールを置いてようやくましになった
交通局というより警察が指導しているとは思う
西大路四条西行きの阪急西院駅すぐの交差点では、警察が指導したり、
遠隔でマイクで注意したり、直接注意したりしてもなかなか効果なかった
からね。交差点にポールを置いてようやくましになった
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 00:36:10.43 ID:HV3VWBOU
>>685
ラクセーヌで売ってる
桂駅と京都駅双方へ行けるように70円券と80円券を組み合わせて使ってたことあったけど、
さすがに調達するのが面倒でやめたｗ
70x3+80x1=290 70x1+80x2=230
>>689
縁石にこすりつけるようにバスをつけないと意味ないのに、
バス停部分だけ歩道の縁石撤去して車道と同じ高さに下げる工事やってるよな
せっかくのノンステップバスもワンステップバスに悪化
>>690
ポールの上から被せて駐車してる京都駅スタバ前･･･
ラクセーヌで売ってる
桂駅と京都駅双方へ行けるように70円券と80円券を組み合わせて使ってたことあったけど、
さすがに調達するのが面倒でやめたｗ
70x3+80x1=290 70x1+80x2=230
>>689
縁石にこすりつけるようにバスをつけないと意味ないのに、
バス停部分だけ歩道の縁石撤去して車道と同じ高さに下げる工事やってるよな
せっかくのノンステップバスもワンステップバスに悪化
>>690
ポールの上から被せて駐車してる京都駅スタバ前･･･
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 01:03:11.60 ID:UgJO7k+Z
京都に行った時、四条通のバスに乗ったが、タクシーの運転、半端なく酷いな。
ふらふら車線変更して出てきたり、急に被せてきたり、左に寄せずに客降ろしたり、
他都市でもあんなもんかもしれんが、道幅が狭く違法駐車の多い京都市だと、
バス転がすのも大変だろうな。
ふらふら車線変更して出てきたり、急に被せてきたり、左に寄せずに客降ろしたり、
他都市でもあんなもんかもしれんが、道幅が狭く違法駐車の多い京都市だと、
バス転がすのも大変だろうな。
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 01:11:16.29 ID:+CiSFoco
>>692
なので直営本職はタクシーに幅寄せして運転手と前扉越しに睨みつけながらワイパー液噴射攻撃で威嚇します
なので直営本職はタクシーに幅寄せして運転手と前扉越しに睨みつけながらワイパー液噴射攻撃で威嚇します
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 01:16:09.02 ID:UgJO7k+Z
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 01:27:03.99 ID:uh0fDG52
そのハートのようなバス停やってる会社もあと2日であえなく撤退
鳴り物入りで登場しつつわずか5ヶ月でギブアップとはナント堪え性のないことかと傍目にはおもえる
鳴り物入りで登場しつつわずか5ヶ月でギブアップとはナント堪え性のないことかと傍目にはおもえる
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 01:49:36.66 ID:O+7OsOeG
>>692
京都のタクシーは特にたち悪い
京都のタクシーは特にたち悪い
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 06:51:37.53 ID:mPhGV7nY
同じ５０歳代でも方や年収８～９００万以上退職金も高額で老後も何かと金には困らない悠々自適な生活。
方や年収４００あるかどうか退職金あっても数百万、月末は街金のＡＴＭのはしご
ただの妬みの嫌がらせですよ
金の無い奴、人生に余裕の無い奴は心も人間も小さいって見本。
方や年収４００あるかどうか退職金あっても数百万、月末は街金のＡＴＭのはしご
ただの妬みの嫌がらせですよ
金の無い奴、人生に余裕の無い奴は心も人間も小さいって見本。
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 11:43:43.56 ID:S2DS4AD9
臨202系統の
朝と夕の前後の車両運用わかる方教えてください
朝と夕の前後の車両運用わかる方教えてください
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 12:12:39.06 ID:KeZxKuQb
堺市のように民主.共産.自全政党!(民間の維新以外!)公務員労組の公務員運転手年収1千万!退職金3千万!共済年金一生夫婦で毎月50万資産1億(増税し捲りの税金)!孫の代まで公務員天国! VS!! 民間のタクシ年収120万 賞与5千退職金0円~70万!風呂1週間1回休日デバ地下試食回り(爆笑)
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 12:35:04.26 ID:QQnsrPUQ
>>698
つttp://m.blogs.yahoo.co.jp/doon24deen/9219773.html
夕については大方このブログの通りだからそっち見て。
因みにハイブリが入らない日は殆どない。
45運用がほぼ2669固定で、よくHIMRが入るから。
つttp://m.blogs.yahoo.co.jp/doon24deen/9219773.html
夕については大方このブログの通りだからそっち見て。
因みにハイブリが入らない日は殆どない。
45運用がほぼ2669固定で、よくHIMRが入るから。
>>691
俺の場合は、東向日か京都駅で230円券を調達していた
洛西高島屋の商品券コーナー？で買った覚えもあるな
ラクセーヌ事務局では、ヤサカが共通回数券不可の時代に専用回数券を買った
今は京都から離れたので、思い出話になってしまったが
俺の場合は、東向日か京都駅で230円券を調達していた
洛西高島屋の商品券コーナー？で買った覚えもあるな
ラクセーヌ事務局では、ヤサカが共通回数券不可の時代に専用回数券を買った
今は京都から離れたので、思い出話になってしまったが
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 17:21:45.60 ID:SMBgeSD2
仕事の帰りに新京極やら寺町やらに用事があると思うのは、
「四条通の高倉～河原町にもう一つ停留所がほしい」
河原町まで行くと行き過ぎになるし、高倉から歩くと微妙に遠い。
車で走るとあれ以上停留所設けると半端な距離になるってのもわかるんだが、
河原町～烏丸の地下道もだが、もう少し何とかしてほしいなぁ。
「四条通の高倉～河原町にもう一つ停留所がほしい」
河原町まで行くと行き過ぎになるし、高倉から歩くと微妙に遠い。
車で走るとあれ以上停留所設けると半端な距離になるってのもわかるんだが、
河原町～烏丸の地下道もだが、もう少し何とかしてほしいなぁ。
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 17:48:01.34 ID:dzkS0mak
というか、高倉が西過ぎる
市電時代は四条堺町だったし、今は両者混在もなくなったんだから移動すればいいのに
市電時代は四条堺町だったし、今は両者混在もなくなったんだから移動すればいいのに
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 19:18:33.32 ID:ZFt7kYiR
3系統西行きは寺町新京極まですぐだけど、他がな
バス停を交差点に近づけてタク乗り場は離すとかできないものか
タク乗り場が交差点に近いから、交差点内に溜まってる気がする
今の逆にしたら、夜になるとバス停にまで客待ちのタクが居座るか
バス停を交差点に近づけてタク乗り場は離すとかできないものか
タク乗り場が交差点に近いから、交差点内に溜まってる気がする
今の逆にしたら、夜になるとバス停にまで客待ちのタクが居座るか
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 20:19:42.73 ID:NA+lQq/G
バス停を交差点に近づけたら（死界が原因で）事故が増える。
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 20:45:14.78 ID:AvY5Yj6o
>>689
> 当方、若干ですが下肢に障害がありバスに乗りこむのが少し困難です。
> 特に辛いのは、バス停前にタクシーが止まっていてバスが離れた場所でドアを開けられた時です。
> マイクでタクシーに注意する乗務員さんもおられスカッとしますが、京都市交通局としてタクシー会社に注意をされないんでしょうか？
> 明らかに違反ですよね。
ナンバーをメモしてタクシー会社に電話してさしあげればいいです
> 当方、若干ですが下肢に障害がありバスに乗りこむのが少し困難です。
> 特に辛いのは、バス停前にタクシーが止まっていてバスが離れた場所でドアを開けられた時です。
> マイクでタクシーに注意する乗務員さんもおられスカッとしますが、京都市交通局としてタクシー会社に注意をされないんでしょうか？
> 明らかに違反ですよね。
ナンバーをメモしてタクシー会社に電話してさしあげればいいです
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 21:15:02.01 ID:CsZ3dWE/
一般車ならともかく、糞タクはドラレコでバンバン取り締まればいいんだよ
どうせ台数大杉でこのまま行けば共倒れなんだから、質の悪いのから消えて頂ければ結構
どうせ台数大杉でこのまま行けば共倒れなんだから、質の悪いのから消えて頂ければ結構
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 21:27:27.56 ID:NA+lQq/G
個タクの糞運転手退場させても、
本人はなまぽになるわ、営業権は他の個人が継承するわで、
京都市から見た場合なまぽが1人増えるというデメリットしかない。
本人はなまぽになるわ、営業権は他の個人が継承するわで、
京都市から見た場合なまぽが1人増えるというデメリットしかない。
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 21:29:47.62 ID:XmGjrWxL
>>706
そんなことしたら命がいくらあっても足りないぞﾏｼﾞﾃﾞ
そんなことしたら命がいくらあっても足りないぞﾏｼﾞﾃﾞ
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 22:58:10.44 ID:P2ouMf4S
四条通はどうせＬＲＴが通るから、それまでの辛抱ですよ。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 22:59:57.96 ID:NA+lQq/G
四条通りにLRT引いたら、祇園祭の山鉾巡行のとき架線全部外すのか？
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 23:18:36.49 ID:KLgBy6No
タクシーもひどいけど、一般車もかなりひどいと思う。
路駐は多いから片道２車線でも実質１車線だし、車線変更しようとバスが合図を出していても
譲る一般車は少ないし
路駐は多いから片道２車線でも実質１車線だし、車線変更しようとバスが合図を出していても
譲る一般車は少ないし
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 00:25:43.30 ID:TyDFJbre
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 00:44:41.92 ID:wiMlbFtU
>>711
そして交通局員総出で押して動かすんだなｗ
そして交通局員総出で押して動かすんだなｗ
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 00:46:53.26 ID:Uv9uP9jy
ジュンク堂なんか河原町からも高倉からも遠いよなあ
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 00:54:04.48 ID:/l2j6PeG
東行きの市バスの四条高倉と京都バスの四条烏丸って、
ほとんど同じ位置。何かなぁ～
その上長刀が出張ると四条烏丸バス停はカオスの境地に。
ほとんど同じ位置。何かなぁ～
その上長刀が出張ると四条烏丸バス停はカオスの境地に。
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 00:58:27.78 ID:sUMpBWxV
>>713
10月になって立命が再開してからはそれなりに乗ってたんだけどな。あれで通学してた俺はまた面倒になってしまった。
ひどい時だと、名神高速の工事期間は高速代すら稼げてない状態だったな。相当成績悪かったとはいえ、半年も持たないのはひどいが。
市内参入とかならまだ成績悪くはなかったかもしれんが、ちょっとでも悪けりゃすぐ撤退してそう。
10月になって立命が再開してからはそれなりに乗ってたんだけどな。あれで通学してた俺はまた面倒になってしまった。
ひどい時だと、名神高速の工事期間は高速代すら稼げてない状態だったな。相当成績悪かったとはいえ、半年も持たないのはひどいが。
市内参入とかならまだ成績悪くはなかったかもしれんが、ちょっとでも悪けりゃすぐ撤退してそう。
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 01:04:10.27 ID:jsh5z+Yp
>>706
陸運局、府警本部、国土交通省、こういうところもありかと
>>708
そこが頭の痛いところ
>>711
こういうのがあれば架線は要らなくなるかも
http://response.jp/article/2013/08/04/203636.html
>>713
そこはヤサカやプリンセスに軍配があがるところ
ちなみにヤサカが実戦部隊で頑張ってる醍醐コミバスも気がつけば来年で10年…よくここまで持った
>>715
地下道経由にしても最寄りの出口からはチョイ遠いよな
どこから出りゃいいのかわかりにくいし
陸運局、府警本部、国土交通省、こういうところもありかと
>>708
そこが頭の痛いところ
>>711
こういうのがあれば架線は要らなくなるかも
http://response.jp/article/2013/08/04/203636.html
>>713
そこはヤサカやプリンセスに軍配があがるところ
ちなみにヤサカが実戦部隊で頑張ってる醍醐コミバスも気がつけば来年で10年…よくここまで持った
>>715
地下道経由にしても最寄りの出口からはチョイ遠いよな
どこから出りゃいいのかわかりにくいし
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 01:15:49.12 ID:akb+L9iA
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 01:17:22.16 ID:/MUGDvJv
プリンセスラインですら休日や昼間はガラガラで心配になるレベルなのに、維持に金かかる高速路線だったらそらそうなるわなって感じ
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 01:41:00.36 ID:sUMpBWxV
>>719
まさにその立命の中の人だが、知られて半分以上埋まるようになったの今月に入ってからだよ。4/16と中途半端な時期に始まったせいもあって、前期はとんど乗ってなかった。宣伝も少し外れにあるバス停以外はほぼなし。
逆にあれは滋賀のベッドタウンからの輸送も同時にしてたから、朝の京都行きはそれなりに埋まってたな。
あと半年続けりゃまだ可能性はあったのに、中途半端に突っ込んで手を引くのはMKっぽい気がしたな。
まさにその立命の中の人だが、知られて半分以上埋まるようになったの今月に入ってからだよ。4/16と中途半端な時期に始まったせいもあって、前期はとんど乗ってなかった。宣伝も少し外れにあるバス停以外はほぼなし。
逆にあれは滋賀のベッドタウンからの輸送も同時にしてたから、朝の京都行きはそれなりに埋まってたな。
あと半年続けりゃまだ可能性はあったのに、中途半端に突っ込んで手を引くのはMKっぽい気がしたな。
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 01:52:29.51 ID:jbDnbK20
>>720
京都急行はここ数年、京都霊園の送迎バスを京都交通からぶんどって西京区にも出没してるな
道狭いのに大型突っ込んで四苦八苦しとったわｗｗ
京都交通はちゃんとわかってるから中型入れてたのにｗ
四条通の拡幅、決定以降全く音沙汰無いけどどうなったんだろ
京都急行はここ数年、京都霊園の送迎バスを京都交通からぶんどって西京区にも出没してるな
道狭いのに大型突っ込んで四苦八苦しとったわｗｗ
京都交通はちゃんとわかってるから中型入れてたのにｗ
四条通の拡幅、決定以降全く音沙汰無いけどどうなったんだろ
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 07:31:23.25 ID:Uv9uP9jy
さっさと拡幅してくれ
市内随一の繁華街があれでは恥ずかしい。マジで。
歩くまちなんだから
市内随一の繁華街があれでは恥ずかしい。マジで。
歩くまちなんだから
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 07:41:36.48 ID:gzReAaPe
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 07:43:32.83 ID:gzReAaPe
>>718
> >>706
> 陸運局、府警本部、国土交通省、こういうところもありかと
法律違反かどうか電話では分からないから
交通法規関係で攻めるのは筋がわるい（あちらが動かない）
あの会社はルールを守らないタクシー会社ですよという評判は
営業成績に直結するので
会社内部で処理していただくのが最適ですよ
ＭＫに電話がたくさんかかってくるのは有名な話
> >>706
> 陸運局、府警本部、国土交通省、こういうところもありかと
法律違反かどうか電話では分からないから
交通法規関係で攻めるのは筋がわるい（あちらが動かない）
あの会社はルールを守らないタクシー会社ですよという評判は
営業成績に直結するので
会社内部で処理していただくのが最適ですよ
ＭＫに電話がたくさんかかってくるのは有名な話
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 07:57:37.90 ID:4EjHCR/o
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 09:53:41.00 ID:ycXGPrOW
>>712
過去の経緯から市民の目は交通局に厳しい
過去の経緯から市民の目は交通局に厳しい
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 10:53:38.65 ID:BK34BdtT
市バス他バス軍団vsタクシー戦隊vsプロ市民戦線
京都は常に戦争中。
京都は常に戦争中。
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 12:22:02.18 ID:P8g40Hqj
昔は市バスと民間バスがガチバトルしてて面白かった
京都駅の会社線バス停の疎外感w
京都駅の会社線バス停の疎外感w
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 18:16:54.56 ID:s1H3JRsg
>729
中央郵便局の前に乗り場があった時代か（w
中央郵便局の前に乗り場があった時代か（w
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 19:25:20.52 ID:RYXBDW+L
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 20:41:49.41 ID:3R3yrOny
>>728
そしてチャリンコ煽りに成功したと思ったら次のバス停から修学旅行生が誤乗してきて大騒ぎ
降りたかと思えばデモにつかまり立ち往生
回復運転ぶっ飛ばすも１番手バスとなりたちまち満員
そんなときに限ってバス停で長く待たされるのは穏やかな一般市民
やっとあがりかと思えば操車の声で途中入庫 不機嫌そうな客の空気とともに後味悪く乗務が終わるのです
そしてチャリンコ煽りに成功したと思ったら次のバス停から修学旅行生が誤乗してきて大騒ぎ
降りたかと思えばデモにつかまり立ち往生
回復運転ぶっ飛ばすも１番手バスとなりたちまち満員
そんなときに限ってバス停で長く待たされるのは穏やかな一般市民
やっとあがりかと思えば操車の声で途中入庫 不機嫌そうな客の空気とともに後味悪く乗務が終わるのです
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 20:42:16.34 ID:MGJZKsX7
地下鉄東西線開設の遠因となった、欠勤多発の醍醐系統を間引きしまくって
新聞沙汰事件というのもあった。70年頃かな。
新聞沙汰事件というのもあった。70年頃かな。
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 20:49:25.05 ID:wiMlbFtU
>>732
あるあるだわ
あるあるだわ
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 21:42:56.26 ID:Uv9uP9jy
途中入庫のときは謝罪くらいしろ
降りたくないんだこっちは
降りたくないんだこっちは
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:03:55.97 ID:gS2wQB+G
路線図に循環系統は途中入庫する場合がありますと説明しとるがな
オレンジ幕に乗るなら入庫の可能性も考慮して乗らなあかんよ
私は錦林で降ろされても乗り換えずに銀閣寺道までブラブラ散歩がてら歩いて帰るけどなぁ
オレンジ幕に乗るなら入庫の可能性も考慮して乗らなあかんよ
私は錦林で降ろされても乗り換えずに銀閣寺道までブラブラ散歩がてら歩いて帰るけどなぁ
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:08:01.23 ID:Uv9uP9jy
あまりにむかついたから怒鳴りつけたこともあるわ
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:11:10.77 ID:+HVVoTfy
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:12:28.03 ID:j+pZNw0i
>>732
回復運転ぶっ飛ばすも制限速度50km/hのところを30km/hで走り、歩行者信号が点滅すれば減速して
信号にわざとつかまろうとのろのろと前を走る委託バスにつきあい、回復どころがさらに遅れ拡大
というパターンも最近はあるぞ
回復運転ぶっ飛ばすも制限速度50km/hのところを30km/hで走り、歩行者信号が点滅すれば減速して
信号にわざとつかまろうとのろのろと前を走る委託バスにつきあい、回復どころがさらに遅れ拡大
というパターンも最近はあるぞ
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:14:26.66 ID:R2nrbAIy
回復運転なんて、空港リムジンバスの空港行だけがやればいいと思う。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:15:43.36 ID:Uv9uP9jy
てめえらの都合で入庫しておいて謝罪のひとこともないとは
情けない
情けない
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:25:48.31 ID:R2TFXPBn
特に真夏はきついよな
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:32:27.88 ID:Uv9uP9jy
北大路、九条、錦林はまあいいけど
みぶはあかんわあの場所は
みぶはあかんわあの場所は
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:35:22.61 ID:saGVFWuH
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 22:39:05.10 ID:Uv9uP9jy
３は乱暴な運転が多い印象
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:14:08.28 ID:KoUqQMEk
歩行者信号が点滅すれば減速して信号にわざとつかまろうとするのはなぜ？
単なる客への嫌がらせか？
単なる客への嫌がらせか？
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:28:24.75 ID:3cLPwcsA
4もイライラな運転手が多いぞ！
あそこ意外に難易度高い
あそこ意外に難易度高い
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:31:02.08 ID:/MUGDvJv
全員イライラしている
終了
終了
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:31:48.82 ID:pT7Dk3dO
急いでるときに途中入庫されるのは確かに怒鳴りたくなる気持ちも分かる
また、あれ遅れてるときにやる措置だから客のいらだってる率も高いのよね
みぶはあれ、四条大宮入庫に出来ないのかな……ってこのスレでも何度となく出てる話か
明らかにやればよさそうなのにやってない、ってことは多分難しいんだろうけど
また、あれ遅れてるときにやる措置だから客のいらだってる率も高いのよね
みぶはあれ、四条大宮入庫に出来ないのかな……ってこのスレでも何度となく出てる話か
明らかにやればよさそうなのにやってない、ってことは多分難しいんだろうけど
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:34:36.84 ID:+HVVoTfy
途中入庫が問題と言うより、途中入庫からすぐに接続しないのが問題。
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:36:59.28 ID:Uv9uP9jy
すぐ来ないんだよ
これが大問題
んで来たと思ったら超満員の46だったりな
これが大問題
んで来たと思ったら超満員の46だったりな
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:38:33.08 ID:+HVVoTfy
無賃で降りて、別の系統に乗り換えるのなら文句言っちゃだめだろ。
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:40:54.15 ID:j+pZNw0i
>>746
そこそこ遅れていてもやる運転士いるからな
そこそこ遅れていてもやる運転士いるからな
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:44:57.70 ID:Uv9uP9jy
5もイライラしてるのが多いな
アナウンスの声で分かる
長距離ドライブだから疲れるのかな
アナウンスの声で分かる
長距離ドライブだから疲れるのかな
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:50:46.95 ID:Ytu+T2JU
烏丸基本イライラしてないか…アナウンスズレたからって放送装置に平手打ちかますって乗ってる客を恫喝してるようにしか見えない
それにくらべると横大路JRは気が長いよな
それにくらべると横大路JRは気が長いよな
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/04(金) 23:51:24.81 ID:bde/h3YR
河原町通北行き、河原町二条を過ぎ、次の丸太町に着くまでに2つ信号があるんだが、高確率でどちらかの信号に引っ掛かりやすい
止まる前提でかなり手前からダラダラ走る運ちゃんと、意地でも引っ掛かりまいと多少飛ばしモードで走る運ちゃんとで分かれる
止まる前提でかなり手前からダラダラ走る運ちゃんと、意地でも引っ掛かりまいと多少飛ばしモードで走る運ちゃんとで分かれる
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:04:56.70 ID:+dHAtlRp
河原町回復運転といえば、真っ先に遅れの3F(車両1441)が
丸太町の交差点を「行けるかな」と呟いて
結局赤をぶっぱして対向の3に黙っといてコール送ってたのが出てくる。
客としては有難いんだけどね、回復運転。
丸太町の交差点を「行けるかな」と呟いて
結局赤をぶっぱして対向の3に黙っといてコール送ってたのが出てくる。
客としては有難いんだけどね、回復運転。
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:08:58.49 ID:mDodqUW6
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:09:50.65 ID:w0ux2pqu
そういや初期の方のタイプの音声合成って反応鈍いの？
起動ボタン連打してる人よく見る
そもそもあのタイプの音声合成のシステム、他所で見たことないなあ
起動ボタン連打してる人よく見る
そもそもあのタイプの音声合成のシステム、他所で見たことないなあ
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:23:24.86 ID:VurbKsR/
>>731
1989年8月だよ
1989年8月だよ
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:27:58.20 ID:cjfw35GF
201乙は「四条大宮まで」でもいい気がするな
っつーかそっちの方が711とかドラッグストアで暇つぶしが出来ていい
みぶとか何もねーし棒立ち
っつーかそっちの方が711とかドラッグストアで暇つぶしが出来ていい
みぶとか何もねーし棒立ち
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:31:32.43 ID:n1iqxrhh
5の往路の最終って23時13分に京都駅到着後折り返さずに回送で西賀茂車庫に入庫するけど、
9の代走扱いで営業運転するのって無理なのかな
一つの系統で直営と委託が混在するのはまずいとか
9の代走扱いで営業運転するのって無理なのかな
一つの系統で直営と委託が混在するのはまずいとか
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:42:27.17 ID:cjfw35GF
>>762
戸締りの問題
戸締りの問題
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 00:52:53.98 ID:VurbKsR/
>>762
ヒント：0時跨ぎ
ヒント：0時跨ぎ
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:13:40.14 ID:oi/HnkTd
>>737
みたいな勘違い自己中なやつ絶対おるおるww
みたいな勘違い自己中なやつ絶対おるおるww
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:17:29.26 ID:u2wEClQh
みぶのなんだかよく分からないミニ商店街の前でひたすら次のバスを待つ身にもなれ
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:19:41.25 ID:ZtlS0iPN
四条大宮まで歩いて戻ればいいがな。
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:19:52.49 ID:LnS9i/MR
>>762
北大路BT23:33始発の37代走になるんじゃなかったけそれ？
北大路BT23:33始発の37代走になるんじゃなかったけそれ？
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:24:35.02 ID:5wecX+cs
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:26:34.60 ID:w0ux2pqu
まあ、車庫の前で大量の留置バス見ながらバス待ちしてたらなんか虚しくはなるわなｗ
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:32:22.70 ID:ZtlS0iPN
いっそのこと委託の循環系統は全部1周打ち切りにすればいいんじゃないか？
「まで」表示はしないが、必ず操車の車庫で降ろされて始発に乗り継ぎで。
当たり外れがない方が公平だろ？
「まで」表示はしないが、必ず操車の車庫で降ろされて始発に乗り継ぎで。
当たり外れがない方が公平だろ？
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:38:59.94 ID:LnS9i/MR
205系統の場合
本担当の九条直営の他、九条京阪、西賀茂京都バス、梅津京阪、烏丸、横大路阪急とか色々入り雑じるし
本担当の九条直営の他、九条京阪、西賀茂京都バス、梅津京阪、烏丸、横大路阪急とか色々入り雑じるし
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:54:20.17 ID:z6o3fcvV
>>768
北大路バスターミナル2333の37系統代走は京都駅2210の5系統岩倉行きの最終から化けてるから違うな。
京都駅からそのまま回送してるっぽいね。
0時マタギって特西3はやってるけど、ほぼ例外みたいなもんじゃないの。
0時跨ぎとはいってもあの時間帯に入庫が多い洛西と違って西賀茂ならそれなりに間隔あくし。
北大路バスターミナル2333の37系統代走は京都駅2210の5系統岩倉行きの最終から化けてるから違うな。
京都駅からそのまま回送してるっぽいね。
0時マタギって特西3はやってるけど、ほぼ例外みたいなもんじゃないの。
0時跨ぎとはいってもあの時間帯に入庫が多い洛西と違って西賀茂ならそれなりに間隔あくし。
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 01:58:43.47 ID:ZtlS0iPN
白幕には白幕の事情があるよ。
市バスが0時超えやらないなら、他社バスが走ればいいという話になるから。
市バスが0時超えやらないなら、他社バスが走ればいいという話になるから。
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 03:01:06.64 ID:Q5wPl2+D
京都バス本体はたぶん京都府内で一番遅い終バスを走らせてるわけだが。
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 03:11:05.39 ID:Q5wPl2+D
むむ。ひょっとして京阪京都交通の西京営業所管轄の路線が最遅か？
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 08:45:07.26 ID:akoBTMFN
伝説の有栖川を超えるバスが桂におるんか？ｗ
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 09:58:38.69 ID:jm7KNPcN
>>777
岩倉方面→高野車庫の京都バス最終が一番遅かったはず。
岩倉方面→高野車庫の京都バス最終が一番遅かったはず。
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 10:18:22.98 ID:k3JyQj6a
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 10:19:22.37 ID:k3JyQj6a
運転手に怒鳴って何か解決すると思っているのは幼稚園レベルだな
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:07:45.91 ID:/U7jbUpC
>>780さん
>>689です。私の書いた、マイクで注意する乗務員さんは、丁寧に注意されました。
「タクシーさん、バス停は駐停車禁止です。バスの乗客の皆さんの大変迷惑となりますのですぐ移動して下さい。」
周囲の人達の動きが止まり、一斉に注目しました。
カッコ良かったです。
>>689です。私の書いた、マイクで注意する乗務員さんは、丁寧に注意されました。
「タクシーさん、バス停は駐停車禁止です。バスの乗客の皆さんの大変迷惑となりますのですぐ移動して下さい。」
周囲の人達の動きが止まり、一斉に注目しました。
カッコ良かったです。
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:20:11.49 ID:u2wEClQh
途中入庫などという理不尽な対応されたら怒鳴りつけたくもなる
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:34:14.03 ID:/U7jbUpC
>>781の続きです。
連投すみません。
どこに電話しても結局は何にも変わらないと思います。
それよりも、乗務員さんがマイクで注意することで、駐停車しているタクシーに周囲の目を向けさせて、恥をかかせるのがいいのでは無いでしょうか。
注意する事は乗務員さんの当然の権利だと思います。
連投すみません。
どこに電話しても結局は何にも変わらないと思います。
それよりも、乗務員さんがマイクで注意することで、駐停車しているタクシーに周囲の目を向けさせて、恥をかかせるのがいいのでは無いでしょうか。
注意する事は乗務員さんの当然の権利だと思います。
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:42:42.48 ID:EzZfQq85
マイクで思い出したが、昔、四条烏丸から河原町に向けて
走行していた自転車に、本職様がマイクで「ここは、自転車禁止や！」と
言っていたのを思い出してしまった
走行していた自転車に、本職様がマイクで「ここは、自転車禁止や！」と
言っていたのを思い出してしまった
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:52:27.99 ID:akoBTMFN
途中入庫でも前のバスに乗り換える方式はまだましだと思うんだよね
途中入庫の総件数のうちいかにあれの割合を増やせるかだよね
乗務員交代時でも団子になってない遅延は放置したまま発車させてたら自ずとあれの割合は増やせるが
そこはどうやら勤務やらの事情で少し難しいようだな
途中入庫の総件数のうちいかにあれの割合を増やせるかだよね
乗務員交代時でも団子になってない遅延は放置したまま発車させてたら自ずとあれの割合は増やせるが
そこはどうやら勤務やらの事情で少し難しいようだな
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 11:56:32.24 ID:dgI46z0C
道路交通法改正で自転車は車道を走れ、と言うのが明文化されて、市バスの車内でも
アナウンスが流れてるけど、実際のところ車道走られてたら邪魔で仕方ないんだよなぁ。
かといって歩道を走ってても危なっかしいし。自転車用通路って何でないんだろう？
あっても使わない人多いんだろうか。
>>770
どれでもええから動かしてくれとは思うなぁ。操車と言えば、北大路BTで降り場の奥にある
点検整備場、洗車場ってどこらへんにあるん？地上で言ったらビブレ１階の食品スーパーの下辺り？
アナウンスが流れてるけど、実際のところ車道走られてたら邪魔で仕方ないんだよなぁ。
かといって歩道を走ってても危なっかしいし。自転車用通路って何でないんだろう？
あっても使わない人多いんだろうか。
>>770
どれでもええから動かしてくれとは思うなぁ。操車と言えば、北大路BTで降り場の奥にある
点検整備場、洗車場ってどこらへんにあるん？地上で言ったらビブレ１階の食品スーパーの下辺り？
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 12:02:50.17 ID:EzZfQq85
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 12:48:28.51 ID:FK8+smYm
東大路通もそう
とくに熊野神社南の東京三菱ＵＦＪ銀行前と東山三条北行バス停前
いずれも歩道は極端に狭いし車の飛び出しも多いが
とくに後者はいつも混雑する狭いバス停に自転車が突っ込んでくることしばしば
市バスの代わりを自転車がつとめている現実の一端を垣間見るおもい
とくに熊野神社南の東京三菱ＵＦＪ銀行前と東山三条北行バス停前
いずれも歩道は極端に狭いし車の飛び出しも多いが
とくに後者はいつも混雑する狭いバス停に自転車が突っ込んでくることしばしば
市バスの代わりを自転車がつとめている現実の一端を垣間見るおもい
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 13:29:03.55 ID:cjfw35GF
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 13:42:01.13 ID:oi/HnkTd
烏丸が北大路でよくやる｢すんませーん前のバスに乗り換えてもらえますか」や降り場に回されたら前で発車体勢で待っててくれるパターンが一番ありがたい
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 13:45:39.46 ID:LnS9i/MR
梅津がたまにやる3系統途中入庫→車庫の通路の対面のバスに乗り換えろ方式、あれは便利だな
但し東行きじゃないと困難だが
但し東行きじゃないと困難だが
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 13:59:45.07 ID:u2wEClQh
みぶは前のバスに～なんてなくて
常にあのアパートの前で放置される
常にあのアパートの前で放置される
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 14:17:19.33 ID:k3JyQj6a
>>783
タクシー運転手を指導できるのは会社だから会社に電話すればいいんだよ
タクシー運転手を指導できるのは会社だから会社に電話すればいいんだよ
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 14:27:40.66 ID:ZtlS0iPN
>>793
個タクはどうするの？
個タクはどうするの？
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 14:45:52.62 ID:k3JyQj6a
>>794
協会に電話する
協会に電話する
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 15:35:07.80 ID:u2wEClQh
乗務員がマイクで注意するってまた無茶なことを
昭和の上から目線お役所方式なら出来たかも知れんが
今は無理だな
てかお互い様
昭和の上から目線お役所方式なら出来たかも知れんが
今は無理だな
てかお互い様
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 17:35:14.92 ID:eRFB4smT
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 17:38:07.74 ID:k3JyQj6a
陸運局では事案を確認できないので処分にならないですよ
疑わしいだけでは罰せないので自白してもらうしかない
自白させるには会社や組合の力を使うしかない
疑わしいだけでは罰せないので自白してもらうしかない
自白させるには会社や組合の力を使うしかない
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 18:28:02.01 ID:5wecX+cs
>>773
＞あの時間帯に入庫が多い洛西
他の営業所と比べてそんなに多いか？
>>775-778
京阪京都交通の平日の最終は
通常運賃の23Bが桂駅東口23:45→桂イノベーションパーク前0:10
または循環30の亀岡駅前0.14→大葉台一丁目0:29
割増運賃の23B深夜バスが桂駅東口0:10→桂イノベーションパーク前0:35
＞あの時間帯に入庫が多い洛西
他の営業所と比べてそんなに多いか？
>>775-778
京阪京都交通の平日の最終は
通常運賃の23Bが桂駅東口23:45→桂イノベーションパーク前0:10
または循環30の亀岡駅前0.14→大葉台一丁目0:29
割増運賃の23B深夜バスが桂駅東口0:10→桂イノベーションパーク前0:35
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 20:40:11.62 ID:wJ142cxZ
ＭＫ京都市バス路線認可
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 20:58:40.97 ID:u2wEClQh
役所を正義の味方だと勘違いしてる奴がいるな
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 21:07:38.30 ID:Q5wPl2+D
四条河原町北行からの右折、南行からの右折にクラクションとハイビームでバッシング。ある意味親切。
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 21:12:32.04 ID:u2wEClQh
滋賀ナンバーがカモにされてるやつなｗ
四条佐井もよく張ってる
四条佐井もよく張ってる
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 22:23:44.53 ID:akoBTMFN
>>792
みぶでも前のバスに～はたまにやってる
しかしたまたま団子になってたらそうするという消極的なものではある
あとそもそもの遅延対策として操車場以外でも乗り降りの多いバス停で時間調整できないものだろうか・・
今のままだと２０１ 時刻表通りに走るとみぶで時間調整して４６とかに追い抜かれ阪急１本逃すとかになる
大幅に遅れたら入庫 数分遅れの時だけスムーズに発車というなにかと使うにあたって気にしないといけないことが多すぎる系統だからな
みぶでも前のバスに～はたまにやってる
しかしたまたま団子になってたらそうするという消極的なものではある
あとそもそもの遅延対策として操車場以外でも乗り降りの多いバス停で時間調整できないものだろうか・・
今のままだと２０１ 時刻表通りに走るとみぶで時間調整して４６とかに追い抜かれ阪急１本逃すとかになる
大幅に遅れたら入庫 数分遅れの時だけスムーズに発車というなにかと使うにあたって気にしないといけないことが多すぎる系統だからな
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 22:24:36.67 ID:gBkzS9R3
あさひ認可申請か？
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/05(土) 22:27:45.29 ID:Q5wPl2+D
四条堀川駅ゆき
９赤2242
50赤2243
なんとかならんのか
９赤2242
50赤2243
なんとかならんのか
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 00:37:02.76 ID:KU1qGpCm
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 00:58:08.43 ID:5UaKHd9G
千本通り南行きだと、みんな201をスルーする
みぶで足止めくらうのを知ってるから
みぶで足止めくらうのを知ってるから
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 01:01:37.52 ID:PJHMEoa1
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 02:29:24.92 ID:b95TRfGe
循環は1周したら必ず入庫、三条京阪などは表示通り打ち切りにしてほしい
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 03:15:26.93 ID:lqESzqII
循環の途中入庫はみなさん思うところ大ありみたいですね……。
自分は205メインだからあまり感じないけれど。
全便必ず一周で打ち切りは、そこをまたぐ利用者が不便すぎるような……w
自分は205メインだからあまり感じないけれど。
全便必ず一周で打ち切りは、そこをまたぐ利用者が不便すぎるような……w
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 03:21:24.57 ID:ZFQw1jq9
全便必ず一周で打ち切りは、車庫から若干離れたバス停の利用者から不満が出そうだな
203の銀閣寺道、201の四条大宮・二条駅前、202他の九条近鉄前、と利用者数の多そうなとこがけっこうある
例外として206は京都駅で打ちきる分にはあまり不満の声はないかも。
（混雑対策に下京区総合庁舎or烏丸七条を使う人を除く）
203の銀閣寺道、201の四条大宮・二条駅前、202他の九条近鉄前、と利用者数の多そうなとこがけっこうある
例外として206は京都駅で打ちきる分にはあまり不満の声はないかも。
（混雑対策に下京区総合庁舎or烏丸七条を使う人を除く）
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 06:37:04.52 ID:5UaKHd9G
入庫するなら次の便を用意しろよ
放置するなんてあり得ないだろ
これが言いたいだけ
放置するなんてあり得ないだろ
これが言いたいだけ
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 07:48:32.99 ID:CiDsI+74
お子様の発想ですね、、、
なぜ次の便がすぐ用意できないかまで考えないと
なぜ次の便がすぐ用意できないかまで考えないと
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 08:06:48.25 ID:5UaKHd9G
なぜ客がそんなこと考えないといけないのか分からん
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 08:25:36.57 ID:TP42MxGE
客だから、という立場というだけで
人間が持ってる大きな能力である思考を自ら停止することもなかろう。
人間が持ってる大きな能力である思考を自ら停止することもなかろう。
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 08:30:33.24 ID:F1Rk30KX
市電の18（82）復活してほしい。
南部から四条に出るのに便利だったのに地下鉄使えってこと？
南部から四条に出るのに便利だったのに地下鉄使えってこと？
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 09:57:25.30 ID:CRcujbpD
>>812
206は北大路BT・京都駅ともにターミナルで客の入れ替わりが激しいし、
東山通206が多く設定されるほど東西で利用が異なるわけだから、205以外の他の循環系統は事情が違うわな。
なんで京都市バスでは循環系統が幅をきかせてるのかといえば、
複数のターミナルを踏みながら走って行くから、切れ目がないんだよね。
だからぐるぐる回り続ければ便利だというのはもっともなんだけど、現実はそうもいかんのよね。
もっとも奈良交通の市内循環は緻密な調整で途中入庫せず走り続けてるし、
全くどうにもならないわけでもないんだろうけど。たった3台のバスが回り続けるだけの路線と比べても仕方ないが。
206は北大路BT・京都駅ともにターミナルで客の入れ替わりが激しいし、
東山通206が多く設定されるほど東西で利用が異なるわけだから、205以外の他の循環系統は事情が違うわな。
なんで京都市バスでは循環系統が幅をきかせてるのかといえば、
複数のターミナルを踏みながら走って行くから、切れ目がないんだよね。
だからぐるぐる回り続ければ便利だというのはもっともなんだけど、現実はそうもいかんのよね。
もっとも奈良交通の市内循環は緻密な調整で途中入庫せず走り続けてるし、
全くどうにもならないわけでもないんだろうけど。たった3台のバスが回り続けるだけの路線と比べても仕方ないが。
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:03:56.07 ID:CiDsI+74
お客様は神様ですと思っている馬鹿が増えたのは問題だよねー
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:14:56.21 ID:PJHMEoa1
>>818
206はただ単に東側の需要が多いだけだろ
公式の乗降客調査のレポートにもあったけど、
四条通～河原町通に関しては循環系統がない分、3が似たような役割を担ってるな
>>819
殿様商売って言葉もあるぞ
どうしても車両交換しなければならないとき以外は段落としすればいいだろ
鉄道でのダイヤ回復の常套手段だ。これがバスで何故できない
206はただ単に東側の需要が多いだけだろ
公式の乗降客調査のレポートにもあったけど、
四条通～河原町通に関しては循環系統がない分、3が似たような役割を担ってるな
>>819
殿様商売って言葉もあるぞ
どうしても車両交換しなければならないとき以外は段落としすればいいだろ
鉄道でのダイヤ回復の常套手段だ。これがバスで何故できない
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:15:12.43 ID:QujgvKJc
>お客様は神様です
普通は商売してる側が言う言葉だよな
普通は商売してる側が言う言葉だよな
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:19:47.92 ID:QujgvKJc
>>820
>鉄道でのダイヤ回復の常套手段だ。これがバスで何故できない
鉄道は乗客に知らせることができるからじゃない？
バスは基本的に無理だから、どうしても走らせなければいけないんだろう
下手に段落としすると怠けてると勘違いされて報道されるぞ
>鉄道でのダイヤ回復の常套手段だ。これがバスで何故できない
鉄道は乗客に知らせることができるからじゃない？
バスは基本的に無理だから、どうしても走らせなければいけないんだろう
下手に段落としすると怠けてると勘違いされて報道されるぞ
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:38:22.66 ID:QxZ+4Wye
間隔があいてる部分に新規便を出庫して挿入し 団子の２台は「次のバスに～」でつなぐ
これをやってればダイヤのメンテナンスはできると思う
しかし乗務員が交代したときは 一切の遅れなく乗務を開始させたいスタンスなのではないかい？
要するに労務関係の都合だな きっと
これをやってればダイヤのメンテナンスはできると思う
しかし乗務員が交代したときは 一切の遅れなく乗務を開始させたいスタンスなのではないかい？
要するに労務関係の都合だな きっと
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:39:40.31 ID:PJHMEoa1
>>822
言っている意味がわからないからもう少し詳しく説明してほしい
＞鉄道は乗客に知らせることができるからじゃない？
鉄道乗ってても段落としするなんてアナウンスはないぞ
列車番号が変わって突然遅れ時分が消滅する
＞下手に段落としすると怠けてると勘違いされて報道されるぞ
今やってる途中入庫だって報道で叩かれてるぞ
いずれの方法をとるにせよ、理由をしっかり説明して周知することが必要
言っている意味がわからないからもう少し詳しく説明してほしい
＞鉄道は乗客に知らせることができるからじゃない？
鉄道乗ってても段落としするなんてアナウンスはないぞ
列車番号が変わって突然遅れ時分が消滅する
＞下手に段落としすると怠けてると勘違いされて報道されるぞ
今やってる途中入庫だって報道で叩かれてるぞ
いずれの方法をとるにせよ、理由をしっかり説明して周知することが必要
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 10:56:37.85 ID:1/1gUTds
いっそ２０１はＷの２周目みぶ入庫に戻せば？
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 11:31:38.34 ID:5UaKHd9G
最初から入庫って分かればムカつかないんだがいきなりここで降りろと言う。
これにイラっとしないのはタダで乗ってる老人と障害者だけ
しかも次のバスも来てなくて待ちぼうけ
怒鳴りつけたくもなる
これにイラっとしないのはタダで乗ってる老人と障害者だけ
しかも次のバスも来てなくて待ちぼうけ
怒鳴りつけたくもなる
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 12:37:50.68 ID:pkuaG0+X
自動運転が確立したら一般路線バス運は真っ先に切られるな
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:01:13.71 ID:CiDsI+74
>>820
鉄道とバスは違うのですっていうところからはじめないといけないのでしょうか？
鉄道とバスは違うのですっていうところからはじめないといけないのでしょうか？
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:16:26.56 ID:PJHMEoa1
>>828
反論があるならはっきり言え。卑怯だぞお前
反論があるならはっきり言え。卑怯だぞお前
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:18:30.47 ID:CiDsI+74
>>829
線路と道路は違うんですが分かりますか？
線路と道路は違うんですが分かりますか？
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:21:42.16 ID:PJHMEoa1
はっきり言えと言ったのにまだわからんか
こういうやつは相手にするだけ時間の無駄だな。話にならん。論外
こういうやつは相手にするだけ時間の無駄だな。話にならん。論外
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:26:44.56 ID:CiDsI+74
ヒントをもらっても馬鹿には何も考えられないということでＦＡ
どの系統も待ち時間なしで車庫入れ後続車を出そうとすると
運転手と車両が２倍必要になるということが結論なのでよく考えてください
１８歳になったら免許をとって２００番台の経路を車で走ってみるのをお薦めする
どの系統も待ち時間なしで車庫入れ後続車を出そうとすると
運転手と車両が２倍必要になるということが結論なのでよく考えてください
１８歳になったら免許をとって２００番台の経路を車で走ってみるのをお薦めする
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:44:34.57 ID:vvWMJMfH
>>817
中書島からだとそれこそ京阪一択だろうが他の停留所となると徒歩で京阪や近鉄の駅まで出るには若干距離があるし
近鉄伏見からだと竹田とか丹波橋で乗り換え＋初乗り加算があるから移動距離あたりの利用コストは高くなる罠
市議会では南部系統の起点を八条口にすべて振るはなしがあるけれども南部と四条（以北）との直通も検討してほしいところではあるね
ただ伏見深草界隈の生活流動は市街地の拡大や道路の新規開通などで市電時代にくらべて40年以上の間にそうとう変わっていると思われる
電車でカバーできてない分はマイカー、自転車、二輪が一般的な地域だから片手間かつ中途半端なテコ入れでは却って自爆する
単純に市電１８なり電代８２の復活といった焼き直しだけでは結果は出せまい
新規な系統をつくるのもひとつの考えだが市電と違ってバスはその場での折り返しがきかないので（３７，５９などは終点付近で循環してるし）
１年試行で既存の路線をつなぎあわせて直通を作る手もなくはない
イメージとしては９３と１１（だったかな？）のかつての連続運行のような感じで（路線図などはそのまま）
経路が単純で一方が車庫終点、しかも均一区間しかない１７と８１をドッキングするくらいか…これだと失敗しても元の鞘に収めるだけですむ
中書島からだとそれこそ京阪一択だろうが他の停留所となると徒歩で京阪や近鉄の駅まで出るには若干距離があるし
近鉄伏見からだと竹田とか丹波橋で乗り換え＋初乗り加算があるから移動距離あたりの利用コストは高くなる罠
市議会では南部系統の起点を八条口にすべて振るはなしがあるけれども南部と四条（以北）との直通も検討してほしいところではあるね
ただ伏見深草界隈の生活流動は市街地の拡大や道路の新規開通などで市電時代にくらべて40年以上の間にそうとう変わっていると思われる
電車でカバーできてない分はマイカー、自転車、二輪が一般的な地域だから片手間かつ中途半端なテコ入れでは却って自爆する
単純に市電１８なり電代８２の復活といった焼き直しだけでは結果は出せまい
新規な系統をつくるのもひとつの考えだが市電と違ってバスはその場での折り返しがきかないので（３７，５９などは終点付近で循環してるし）
１年試行で既存の路線をつなぎあわせて直通を作る手もなくはない
イメージとしては９３と１１（だったかな？）のかつての連続運行のような感じで（路線図などはそのまま）
経路が単純で一方が車庫終点、しかも均一区間しかない１７と８１をドッキングするくらいか…これだと失敗しても元の鞘に収めるだけですむ
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 13:59:48.37 ID:KU1qGpCm
厳密に言えば81系統は中書島～横大路車庫が均一区間外
錦林～横大路車庫だともはや調製系統にせんといくらなんでもやばいでしょ
全部京阪中書島で打ち切って京阪中書島～横大路車庫を全便回送操車なら均一系統でいけるけど
錦林～横大路車庫だともはや調製系統にせんといくらなんでもやばいでしょ
全部京阪中書島で打ち切って京阪中書島～横大路車庫を全便回送操車なら均一系統でいけるけど
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 14:18:14.72 ID:PJHMEoa1
>>832
やっぱり段落としを理解してなかったか。Wikiで運転整理の項目を調べてこい
例えば、10分間隔の系統が8分遅れて到着したとする
これをさらに2分停車させて10分後のバスの時間で出せば遅れは見掛け上なくなる
この場合、補充が必要なのは運転士1人とバス1台だけ
そして、後続のダイヤが回復してくると団子が1ヶ所どこかで発生するから、
その時に2台分の客を1台に乗せ換えてまとめる
これを理解していたら、
＞どの系統も待ち時間なしで車庫入れ後続車を出そうとすると
＞運転手と車両が２倍必要になる
なんてトンチンカンなレスは絶対にできない
>>833
17とつなげるぐらいなら、単純に81を
京都駅前～四条河原町→四条京阪→三条京阪→河原町三条→四条河原町～京都駅前
だけ延長したらいいんじゃない？
やっぱり段落としを理解してなかったか。Wikiで運転整理の項目を調べてこい
例えば、10分間隔の系統が8分遅れて到着したとする
これをさらに2分停車させて10分後のバスの時間で出せば遅れは見掛け上なくなる
この場合、補充が必要なのは運転士1人とバス1台だけ
そして、後続のダイヤが回復してくると団子が1ヶ所どこかで発生するから、
その時に2台分の客を1台に乗せ換えてまとめる
これを理解していたら、
＞どの系統も待ち時間なしで車庫入れ後続車を出そうとすると
＞運転手と車両が２倍必要になる
なんてトンチンカンなレスは絶対にできない
>>833
17とつなげるぐらいなら、単純に81を
京都駅前～四条河原町→四条京阪→三条京阪→河原町三条→四条河原町～京都駅前
だけ延長したらいいんじゃない？
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 15:57:01.64 ID:f7GGk+CF
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 21:07:42.48 ID:s1j9UZQI
>>833
もしかすると今、横大路車庫-四条河原町の路線を作ると
運賃が220円ではすまなくなって均一系統が無理になるからしない、ってのが本音かも。
>>835
市バスはあなたがいう段落とし、とっくにやってますが。
それと、循環系統の起点（車庫前）は必ず定時出発するので、
間引きされたなどという訴えはありえないので、過剰反応。
もしかすると今、横大路車庫-四条河原町の路線を作ると
運賃が220円ではすまなくなって均一系統が無理になるからしない、ってのが本音かも。
>>835
市バスはあなたがいう段落とし、とっくにやってますが。
それと、循環系統の起点（車庫前）は必ず定時出発するので、
間引きされたなどという訴えはありえないので、過剰反応。
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 21:44:36.89 ID:HxWWKgz1
>>835
鉄道ならできるだろうけど、遅れがちな市バスじゃそもそも間隔を維持するのが厳しい気がするけどなあ。
あと、この話するならまず通常運用での途中入庫か遅れ対応での入庫かどっちかによって変わる気がするが。元からそういう運用っていうこともあるだろうし。
鉄道ならできるだろうけど、遅れがちな市バスじゃそもそも間隔を維持するのが厳しい気がするけどなあ。
あと、この話するならまず通常運用での途中入庫か遅れ対応での入庫かどっちかによって変わる気がするが。元からそういう運用っていうこともあるだろうし。
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 22:26:44.07 ID:PJHMEoa1
>>837
＞市バスはあなたがいう段落とし、とっくにやってますが
やってるのなら、とりあえずそれでいいじゃない
>>828でバスは鉄道と違って段落としができない、
というような趣旨のレスがついたから、俺はそれに反論していただけだし
後半は意味不明
間引きを回避するために>>832が言うほど乗務員とバスは必要ない、
ということを俺は言っただけだが
>>838
間隔がバラバラでも問題ないんだよ
定時に操車場前にバスがいなければ出庫、いれば出庫させずに乗務員交代だけする
そして、操車場前で間隔調整中に後続が追いついたら、後続は客を前のバスへ乗せ換えて入庫
こうすれば客がバス停に放置されることはないし、系統の運転間隔以上に待たされることもない
鉄道の場合は後続も遅延の先頭と同程度にわざと遅らせることによって、
前の列車に乗り換えさせたりはしないけどな
元から途中入庫になってるバスは降ろされてもしょうがないんじゃないの
時刻表にも記載されていて、客もそれを承知で乗るわけだし
＞市バスはあなたがいう段落とし、とっくにやってますが
やってるのなら、とりあえずそれでいいじゃない
>>828でバスは鉄道と違って段落としができない、
というような趣旨のレスがついたから、俺はそれに反論していただけだし
後半は意味不明
間引きを回避するために>>832が言うほど乗務員とバスは必要ない、
ということを俺は言っただけだが
>>838
間隔がバラバラでも問題ないんだよ
定時に操車場前にバスがいなければ出庫、いれば出庫させずに乗務員交代だけする
そして、操車場前で間隔調整中に後続が追いついたら、後続は客を前のバスへ乗せ換えて入庫
こうすれば客がバス停に放置されることはないし、系統の運転間隔以上に待たされることもない
鉄道の場合は後続も遅延の先頭と同程度にわざと遅らせることによって、
前の列車に乗り換えさせたりはしないけどな
元から途中入庫になってるバスは降ろされてもしょうがないんじゃないの
時刻表にも記載されていて、客もそれを承知で乗るわけだし
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 23:13:07.39 ID:79iP0HLI
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 23:27:59.04 ID:F1Rk30KX
京都は長い路線が多いんだねぇ。
大阪は短い路線が地下鉄を埋めるように走っているイメージ。
埋立地や住宅地に行くのが多くて循環路線は少ない（末端部で一方循環はあるけど）。
役割の違いかな？
62や103なんて中心部を通って面白いと思うわ。
大阪は短い路線が地下鉄を埋めるように走っているイメージ。
埋立地や住宅地に行くのが多くて循環路線は少ない（末端部で一方循環はあるけど）。
役割の違いかな？
62や103なんて中心部を通って面白いと思うわ。
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 23:45:42.74 ID:QxZ+4Wye
【鉄道の段落とし（本来の意味）】
○わざと遅らせる地点は ダイヤ円の中の随所の複数の駅
○これにより１便以上が自然と消滅する（消滅便の復元不能）
○乗客の直観的納得は 感覚的に捉えられる閉塞の概念によって自然と可能
【823で言ったこと（このスレの一部の人はこれも「段落とし」に含めているようだ）】
○わざと遅らせる地点は ダイヤ円の中のバス停一つ（みぶなど）
○落とした段だけ便が増える（便は自然消滅しない そのかわりに自然と団子になるため２周目で合体が必要）
○もし円内随所で時間調整すると乗客の理解は鉄道と同様にはいかない なぜなら閉塞の概念がないから（ぴったりの団子運転が可能だから）
俺は後者を段落としと言っていいものか微妙だと思うがな
この辺の用語意味の理解相違で議論が難航しているような
鉄道とバスは違うという主張する方々は 円内随所調整をするのは難しいって言いたいのでは？
四条河原町でデモにつかまりました なので全便 そのつかまったバスが動くまでとまっといてね は乗客の理解は得られない
823方式は可能だがね
○わざと遅らせる地点は ダイヤ円の中の随所の複数の駅
○これにより１便以上が自然と消滅する（消滅便の復元不能）
○乗客の直観的納得は 感覚的に捉えられる閉塞の概念によって自然と可能
【823で言ったこと（このスレの一部の人はこれも「段落とし」に含めているようだ）】
○わざと遅らせる地点は ダイヤ円の中のバス停一つ（みぶなど）
○落とした段だけ便が増える（便は自然消滅しない そのかわりに自然と団子になるため２周目で合体が必要）
○もし円内随所で時間調整すると乗客の理解は鉄道と同様にはいかない なぜなら閉塞の概念がないから（ぴったりの団子運転が可能だから）
俺は後者を段落としと言っていいものか微妙だと思うがな
この辺の用語意味の理解相違で議論が難航しているような
鉄道とバスは違うという主張する方々は 円内随所調整をするのは難しいって言いたいのでは？
四条河原町でデモにつかまりました なので全便 そのつかまったバスが動くまでとまっといてね は乗客の理解は得られない
823方式は可能だがね
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/06(日) 23:46:41.38 ID:TP42MxGE
大阪市も、長大路線を幹線と支線に分けて１本の路線を形の上で分割し乗継ぎするシステムに。
でも幹線が遅れれば支線（概して総量の本数は少ない）は早々と発車してしまっている。
もともと都心部の遅延を郊外に持ち込まないものとしてスタートしたが
京都の循環系統の問題とは若干の違いがあるものの強制降車、接続の状況に拠っては待ちぼうけ
という観点では似たような部分もあり、バスの定時制という事業者サイドではどうしようもない部分に
起因するのみの問題のような。
でも幹線が遅れれば支線（概して総量の本数は少ない）は早々と発車してしまっている。
もともと都心部の遅延を郊外に持ち込まないものとしてスタートしたが
京都の循環系統の問題とは若干の違いがあるものの強制降車、接続の状況に拠っては待ちぼうけ
という観点では似たような部分もあり、バスの定時制という事業者サイドではどうしようもない部分に
起因するのみの問題のような。
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:03:20.07 ID:LQMUppRB
京都で言う203と27のようなシステムか
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:22:52.27 ID:uDk9GjUp
大阪のことは全然知らないんだが
乗り継ぎは通しの運賃で行けるのか？
乗り継ぎは通しの運賃で行けるのか？
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:27:49.96 ID:syWosfMZ
>>845
大阪は当日の90分以内の任意の2回連続バス乗車で2回目の乗車料金が無料。
大阪は当日の90分以内の任意の2回連続バス乗車で2回目の乗車料金が無料。
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:30:29.34 ID:g/51odjh
そういや、大阪も前は「特」とか「臨」の表現を使っていたり
整理券出す路線があったね（堺市方面とか）。
整理券出す路線があったね（堺市方面とか）。
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:39:11.54 ID:DUsTSxxo
「降ろされた！」て文句言うてるやつに限って循環廃止で入庫化になったら真っ先に文句言うんやろなWW
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 00:57:23.11 ID:yx3Y507A
土曜日の夕方の南５はかなりの人が乗ってたけど、
来年のダイヤ改正で増発はないんだろうか？
来年のダイヤ改正で増発はないんだろうか？
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 01:10:25.59 ID:LQMUppRB
南系統の中で一番係数がマシな南5
臨南5と合算での数値であることを鑑みれば南5の区間は実質トントンかも
臨南5と合算での数値であることを鑑みれば南5の区間は実質トントンかも
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 01:17:09.38 ID:J3CH6tKS
>>840
途中入庫ってそっちの意味か。それなら、代車が用意されているべきじゃないのか？
鉄道で言えば、阪急京都線が正雀で車両交換しているみたいに
>>842
決まった駅において、列車番号を変えて遅延を表面上消滅させる
これが段落としの本来の意味じゃないの？
間隔調整と段落としは別物だろう
列車番号を変える前は、ただ単に間隔調整が行われて数サイクル分遅延しているというだけ
段落としに備えて予め間隔調整を行っている、とも言える
>>843
途中入庫であろうが循環廃止であろうが、
またいで乗る客にとっては降ろされることに変わりないんだから、そりゃ当然文句出るだろ
途中入庫ってそっちの意味か。それなら、代車が用意されているべきじゃないのか？
鉄道で言えば、阪急京都線が正雀で車両交換しているみたいに
>>842
決まった駅において、列車番号を変えて遅延を表面上消滅させる
これが段落としの本来の意味じゃないの？
間隔調整と段落としは別物だろう
列車番号を変える前は、ただ単に間隔調整が行われて数サイクル分遅延しているというだけ
段落としに備えて予め間隔調整を行っている、とも言える
>>843
途中入庫であろうが循環廃止であろうが、
またいで乗る客にとっては降ろされることに変わりないんだから、そりゃ当然文句出るだろ
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 06:34:42.56 ID:KRz3S/ky
974っていつから多になったん？
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 06:58:14.92 ID:xfo1yMFb
>>851
段落としの準備も入れておおざっぱにいうと842だが851で指摘してくれた説明の方が正しいね
842で言いたかったのは意図的な調整が随所の駅で行われるか行われないかが前者と後者で違うってこと
段落としの準備も入れておおざっぱにいうと842だが851で指摘してくれた説明の方が正しいね
842で言いたかったのは意図的な調整が随所の駅で行われるか行われないかが前者と後者で違うってこと
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 09:06:33.97 ID:C/gu/MNm
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 10:39:57.15 ID:yJLVwpog
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 13:29:34.91 ID:mj3u1aTb
循環系統でとくに不満が多いのは、
201で みぶ で降ろされるってことじゃないかな。
みぶ じゃなくて、甲乙とも四条大宮で降ろしたらどうかな。
それによって、運行距離が伸びるけどね。
客によっては「乗り換えるんやったらついでに買物していこ」という人もいるだろうし。
201で みぶ で降ろされるってことじゃないかな。
みぶ じゃなくて、甲乙とも四条大宮で降ろしたらどうかな。
それによって、運行距離が伸びるけどね。
客によっては「乗り換えるんやったらついでに買物していこ」という人もいるだろうし。
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 14:49:53.67 ID:uDk9GjUp
四条大宮でやるとタダ乗りが横行するだろうな
そこをどう解決するか
そこをどう解決するか
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 19:34:15.67 ID:INx6ZCXz
いっそ名古屋みたいに基幹バスシステムをだな
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 19:58:26.26 ID:Nxf0wJLc
京都の市バスに高度なこと求めるなよ！。操車も混乱、ウテシも混乱でミス多発するだろうが。宿泊施設で言うと建設作業員用木賃宿レベル。利用の際の変な緊張感が無くなっただけでもありがたいと思わなければならない。
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 20:53:11.47 ID:tFri2WN+
委託の導入でよけいに柔軟な運用ができなくなっているのだが。
委託入れる前なら、入庫便が遅れてきたら接続出庫便待たせるのかが基本だったような。
委託入れる前なら、入庫便が遅れてきたら接続出庫便待たせるのかが基本だったような。
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 21:34:49.64 ID:zOeZ2LEh
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 21:58:15.58 ID:XwZZr2g3
このスレ時々幼稚園児でも京大の二次試験の問題解けるだろみたいな書き込みする奴がいるな
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 22:53:14.75 ID:JBhjHNS+
快速205の西賀茂担当って烏丸に振替できないのかね
あれ西賀茂→回送→立命→快速→京都駅でしたそのあとどうしてるんだ？
あれ西賀茂→回送→立命→快速→京都駅でしたそのあとどうしてるんだ？
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 23:03:34.77 ID:Tnh+T8Ku
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 23:13:43.15 ID:JBhjHNS+
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 23:14:50.90 ID:+e1KJ73Y
>>857
大阪市は確か、路線の分割で降ろされてしまう対策にバスターミナルやら
場所によっては冷暖房待合室の整備までしたんだよなぁ。
京都における循環系統の打ちきりも、そういう場所で次を待てるなら我慢できるかもしれない。
ただ京都の場合は、一部がそうなるだけで大部分ではない点で、そこまで整備する必要があるのか？
ともなってしまうわけで
大阪市は確か、路線の分割で降ろされてしまう対策にバスターミナルやら
場所によっては冷暖房待合室の整備までしたんだよなぁ。
京都における循環系統の打ちきりも、そういう場所で次を待てるなら我慢できるかもしれない。
ただ京都の場合は、一部がそうなるだけで大部分ではない点で、そこまで整備する必要があるのか？
ともなってしまうわけで
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 23:21:36.75 ID:9Qw+A/xh
みぶにバスの駅期待？
現実味が…
まあ、実際のバスの駅がどんなんなるかわからんけど。
現実味が…
まあ、実際のバスの駅がどんなんなるかわからんけど。
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 00:42:48.33 ID:dGpXv3rW
>>863
回送。二往復あるけどどっちも西賀→回送→立命→快205→駅→回送→西賀
俺も帰りに9でもやればって思ってたけど、あれ休校運休だから、逆にややこしいんだろうね。
同じことが九条便と九条京阪の衣笠回送にも言えるけど。
回送。二往復あるけどどっちも西賀→回送→立命→快205→駅→回送→西賀
俺も帰りに9でもやればって思ってたけど、あれ休校運休だから、逆にややこしいんだろうね。
同じことが九条便と九条京阪の衣笠回送にも言えるけど。
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 01:21:37.61 ID:/jSPRqsn
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 01:35:51.12 ID:24UwIizh
「キリ番」の季節がやってまいりました
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 01:48:59.80 ID:Ux/kRbOj
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 07:42:40.95 ID:fx4oqkls
スレ番号が79になったらどうするの？
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 08:20:37.49 ID:Ux/kRbOj
ポケロケコードがあるさ
どうぞ↓
どうぞ↓
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 08:30:30.28 ID:fo8mANRJ
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 09:55:37.84 ID:ahuj2A42
京都２００か８７５
普通に元気な梅津直営車ですが何か？
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 13:11:57.12 ID:24UwIizh
>>869
王将なら足元がヌルヌルになりそう
王将なら足元がヌルヌルになりそう
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 15:10:32.30 ID:u7ntUwk/
>>871
203の振替券方式を入庫201に導入、いいですね！
203のようなマシンを備えなくても、操車場スタッフが振替券を持って走ってくれば、
運転手の不正利用もできないし。
ただ「敬老」の人には関係がないのが問題ですね。
203の振替券方式を入庫201に導入、いいですね！
203のようなマシンを備えなくても、操車場スタッフが振替券を持って走ってくれば、
運転手の不正利用もできないし。
ただ「敬老」の人には関係がないのが問題ですね。
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 15:53:29.52 ID:Ux/kRbOj
>>878
問題って、入庫してもしなくても敬老なら問題ないのでは
問題って、入庫してもしなくても敬老なら問題ないのでは
880 ：真珠色のシルビア：2013/10/08(火) 16:35:46.83 ID:zyOXKec3
烏○営業所の村○仁と梅○営業所の内○有香さんが破局になったみたい。
村○仁の屁のこきすぎが原因らしい
村○仁の屁のこきすぎが原因らしい
881 ：真珠色のシルビア：2013/10/08(火) 16:38:50.77 ID:zyOXKec3
烏○営業所の村○仁と梅○営業所の内○有香さんが破局になったみたい。
村○仁の屁のこきすぎが原因らしい
村○仁の屁のこきすぎが原因らしい
882 ：真珠色のシルビア：2013/10/08(火) 16:42:59.98 ID:zyOXKec3
烏○営業所の村○仁と梅○営業所の内○有香さんが破局になったみたい。
村○仁の小栗旬似が原因らしい
村○仁の小栗旬似が原因らしい
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 17:59:29.87 ID:Vhwg1pr0
委託が始まる前は京都の民間バスと市バスはお互い何ヤコラやんのか？状態だったのにヌルくなってしまって何もオモロない
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 19:34:57.20 ID:rwjE2pZJ
四条烏丸バス停、混みすぎじゃない？
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 19:40:22.68 ID:Ux/kRbOj
>>884
東行西詰はいつもカオス
東行西詰はいつもカオス
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 19:46:45.68 ID:KMq547dy
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 20:02:37.53 ID:uDyAFIQn
東詰にあると、高倉との距離が短すぎる系統が出てこないか？
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 20:59:00.57 ID:y28lJ8q2
降りる人（地下鉄に乗り換える人）のこと考えたら交差点の手前の方がいいんじゃね？
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:30:20.96 ID:CQwIFya3
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 22:00:14.27 ID:msQVFc/C
四条河原町交差点、東行きの角のタクシーのウザさは異常
相手がバスやと思ってなめたことばっかりしよる
きょうはマジで降りて行って胸ぐらつかんだろか思った
家族の顔を思い出してやめたけど
相手がバスやと思ってなめたことばっかりしよる
きょうはマジで降りて行って胸ぐらつかんだろか思った
家族の顔を思い出してやめたけど
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:01:22.26 ID:FoZcYp3C
チャリの酷さよりタクの方がマシかと・・
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:04:49.59 ID:y28lJ8q2
タクから見たら、バス運転手なんかまさに「リア充爆発しろ」だと思うぞ。
収入が安定してる側は折れてやった方が大局的にみてお得。
その点、チャリは乗ってるやつのリア充度が見ただけではわからないからある意味地雷だ。
収入が安定してる側は折れてやった方が大局的にみてお得。
その点、チャリは乗ってるやつのリア充度が見ただけではわからないからある意味地雷だ。
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:14:22.33 ID:S46skKVY
大阪は休日、たったの600円で地下鉄もバスも乗り放題なのでうらやましい。
京都は自治体まで観光地価格なんだな
京都は自治体まで観光地価格なんだな
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:19:55.35 ID:S46skKVY
大阪は休日、たったの600円で地下鉄もバスも乗り放題なのでうらやましい。
京都は自治体まで観光地価格なんだな
京都は自治体まで観光地価格なんだな
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:24:03.58 ID:24UwIizh
一日券すら存在しない地域もあるんだ
京都はまだあるだけいいんじゃないすかね
京都はまだあるだけいいんじゃないすかね
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:28:17.17 ID:y28lJ8q2
晴れたら来て、雨が降ったら来ない観光客のためにダイヤ組む（運転手手配する）のだから、
休日だから安くするなんて言うのはどう考えても市民や府民や市内への通勤通学客への冒涜。
休日だから安くするなんて言うのはどう考えても市民や府民や市内への通勤通学客への冒涜。
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:42:03.57 ID:Ux/kRbOj
京都市はアンバランスだから
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 00:05:52.09 ID:EOp23gL3
>>889
さらにその85が竹田駅に寄らずに南８の経路をとって御香宮から観月橋、横大路車庫まで入れれば
なかば先代56の再来にはなろうが500円券の観光客を桃山方面に引き込めるかもしれない
ただし墨染とか下町付近の隘路がネックになって大型車は入りづらいかも
>>894
市域のほとんどが市バス地下鉄からの徒歩圏内にまとまる大阪は１日券が600円
大阪ほどではないが市営交通のカバー率がそこそこたかい名古屋でも800円(だったかな？)で収まっている
いっぽう北部山間部除いても市営交通でカバーできてない地域がおおい京都が1200円…
このあたりの設定根拠とか戦略は各都市ともどうなってるのだろうか
>>896
うまくは言えないがその論理ちょっとちがうような気もする
さらにその85が竹田駅に寄らずに南８の経路をとって御香宮から観月橋、横大路車庫まで入れれば
なかば先代56の再来にはなろうが500円券の観光客を桃山方面に引き込めるかもしれない
ただし墨染とか下町付近の隘路がネックになって大型車は入りづらいかも
>>894
市域のほとんどが市バス地下鉄からの徒歩圏内にまとまる大阪は１日券が600円
大阪ほどではないが市営交通のカバー率がそこそこたかい名古屋でも800円(だったかな？)で収まっている
いっぽう北部山間部除いても市営交通でカバーできてない地域がおおい京都が1200円…
このあたりの設定根拠とか戦略は各都市ともどうなってるのだろうか
>>896
うまくは言えないがその論理ちょっとちがうような気もする
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 00:15:33.87 ID:esKzhPbp
中心部だったら500円券はやっぱり使いやすい
で、地下鉄いらねってなってる人、俺以外にもいると思うw
で、地下鉄いらねってなってる人、俺以外にもいると思うw
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 00:31:19.70 ID:igjeShgG
500円券は最初700円だったのが600円になり500円になったと記憶してる
一応頑張ってると思っておく。
一応頑張ってると思っておく。
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 00:38:25.21 ID:iQEMuGrn
500円券は市バスが憎っくき憎っくき憎っき地下鉄から客奪うキラーコンテンツだからな
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:00:32.63 ID:SdXeVtPV
京都駅から５番に乗って四条烏丸で現金で降りる客って結構いるけど何考えてるんだろうなｗ
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:01:42.36 ID:1/P6VxSh
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:01:57.94 ID:8JLxVR+E
600→700になった時期もあった
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:07:20.91 ID:iQEMuGrn
>>902
ありがたいお客さんやで
ありがたいお客さんやで
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:27:59.48 ID:gkK1zr25
700円券あったなー
500円券は便利なんだが、地下鉄乗らない縛りでいくと烏丸御池へのアクセスがクソ不便になる
土日日中なら100円バスあるけど、あとはだいたい歩くしかない
500円券は便利なんだが、地下鉄乗らない縛りでいくと烏丸御池へのアクセスがクソ不便になる
土日日中なら100円バスあるけど、あとはだいたい歩くしかない
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:47:02.14 ID:SWGU/MqZ
>>902
四条烏丸から京都駅まで26を現金なんてのも
四条烏丸から京都駅まで26を現金なんてのも
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:47:33.78 ID:4PHizQfI
>>898
それもう85なんて半端な番号じゃなく56でいいじゃないですかー
京阪と完全併走だけど、そう考えるとよく長持ちしたなあ56系統
そういや市バスって昔あった系統が事実上復活してもまず同じ番号にしないよね
松ヶ崎4は14を振らないし、特13も58は振られてない
それもう85なんて半端な番号じゃなく56でいいじゃないですかー
京阪と完全併走だけど、そう考えるとよく長持ちしたなあ56系統
そういや市バスって昔あった系統が事実上復活してもまず同じ番号にしないよね
松ヶ崎4は14を振らないし、特13も58は振られてない
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 01:54:24.23 ID:fg5Cwc9d
最近ＬＥＤの赤枠緑枠使ってる？
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 03:56:59.93 ID:8JLxVR+E
使ってない
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 04:22:56.58 ID:fg5Cwc9d
なんででしょうね？
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 08:47:23.56 ID:y11U9O8o
警察から警告受けたのか？
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 09:52:48.48 ID:Kuy32KlD
戸棚の整理してたら５円と１０円の回数券が１枚づつ出てきた。
５円は紺色、１０円緑色で１０円の方が少し高さがある。
いつごろで運賃はいくらだったんだろう。じいさんに聞いたら運転席の後ろ
に自販機があったと言ってた。
５円は紺色、１０円緑色で１０円の方が少し高さがある。
いつごろで運賃はいくらだったんだろう。じいさんに聞いたら運転席の後ろ
に自販機があったと言ってた。
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 17:05:00.75 ID:JcaJ0+7O
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 17:40:58.85 ID:rly5/p1V
昼間券が土休日に終日使えないのも京都市の特徴？
まぁ土曜日は平日と同じ時間は使えるけど。
まぁ土曜日は平日と同じ時間は使えるけど。
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 18:29:52.84 ID:yPHjqI4n
>>914
特59言うたら北大路経由の路線になるが。
特59言うたら北大路経由の路線になるが。
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 18:41:51.52 ID:gkK1zr25
>>916
特37は短期間で別の姿になった珍しい例だな
特37は短期間で別の姿になった珍しい例だな
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 20:18:50.97 ID:fGplPJSB
新規系統を作らない（政治的圧力に対抗するために）という方針なので我慢しろ
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 20:40:48.30 ID:r2u0EOAx
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 21:29:15.97 ID:fg5Cwc9d
92＋47＝特59
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 21:31:29.63 ID:Tlv8PQaH
>>908
そういや大阪市バスで、
支線41号系統が赤バスに転換されて 西淡路～区役所 として運行されるようになり、
それが一般路線化されて1年存続することになって空いてた適当な番号である11号系統が付けられたけど、
実はその11号系統はつい最近まで生野区内で走ってたバスの番号だったという、困った話があったな。
それはともかく、松ヶ崎4については派生系統は系統番号に経由地を足すという方針によったんだろうな。
以前は路線図で区別がつかなかったけど、今は路線図上でも区別が付くようになってるから、
13・特13・臨13とか並べて書かれるよりは、違う区間だけ 4(松ヶ崎経由) と端的に示してくれる方が見やすいのは確か。
そういや大阪市バスで、
支線41号系統が赤バスに転換されて 西淡路～区役所 として運行されるようになり、
それが一般路線化されて1年存続することになって空いてた適当な番号である11号系統が付けられたけど、
実はその11号系統はつい最近まで生野区内で走ってたバスの番号だったという、困った話があったな。
それはともかく、松ヶ崎4については派生系統は系統番号に経由地を足すという方針によったんだろうな。
以前は路線図で区別がつかなかったけど、今は路線図上でも区別が付くようになってるから、
13・特13・臨13とか並べて書かれるよりは、違う区間だけ 4(松ヶ崎経由) と端的に示してくれる方が見やすいのは確か。
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 21:43:29.41 ID:qk94e8o2
>困った話があったな。
別に何も困ってないよ。
むしろ空き期間があるだけましだったし、全く別の地域だから何の実害もない。
それまで改正と同時に即違う系統に使ってた番号振る場合も多々あったし、
しかも地域が近ければ近いほど同じ数字の傾向があった上に表示は省略するから
結局、番号が何の区別の意味を持たないケースもあったぐらいなのに、
空いていた番号を新たに別に使うのが どこが困った話なんだろうか。。。
別に何も困ってないよ。
むしろ空き期間があるだけましだったし、全く別の地域だから何の実害もない。
それまで改正と同時に即違う系統に使ってた番号振る場合も多々あったし、
しかも地域が近ければ近いほど同じ数字の傾向があった上に表示は省略するから
結局、番号が何の区別の意味を持たないケースもあったぐらいなのに、
空いていた番号を新たに別に使うのが どこが困った話なんだろうか。。。
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 22:12:10.06 ID:71Lb52Yd
5＋17＝57
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 00:20:25.26 ID:eNSKj2Qj
>921
京都市交の先々代47→先代47の切り替わりの方が、
よっぽど問題だと思うぞ。
前の日まで五条車庫～銀閣寺の路線だったバスが、
一夜で三条京阪～北大路バスターミナルの路線になったんだから。
但し、河原町二条・１箇所だけに限った問題話だが（w
京都市交の先々代47→先代47の切り替わりの方が、
よっぽど問題だと思うぞ。
前の日まで五条車庫～銀閣寺の路線だったバスが、
一夜で三条京阪～北大路バスターミナルの路線になったんだから。
但し、河原町二条・１箇所だけに限った問題話だが（w
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 00:36:09.27 ID:lUBzedzd
西6の切り替わりはすごかったぞ
桂御陵坂～東桂坂～桂坂中央～峰ヶ堂町三丁目～桂坂口～国道中山～桂駅西口 が、
桂坂中央～西桂坂～峰ヶ堂町三丁目～東桂坂～桂御陵坂～京大桂キャンパス前～桂駅西口
に一夜で変わったんだから。峰ヶ堂町三丁目、東桂坂、桂御陵坂は上下が入れ替わったし
(桂駅方面の乗り場が道路を挟んで反対側になった)
阪急バス･京阪バスが阪急西山天王山駅開業による新路線を発表したが、
さすがに京都市交通局はノータッチか。民間だったら20をいじって伸ばしたりするんだろうけど
桂御陵坂～東桂坂～桂坂中央～峰ヶ堂町三丁目～桂坂口～国道中山～桂駅西口 が、
桂坂中央～西桂坂～峰ヶ堂町三丁目～東桂坂～桂御陵坂～京大桂キャンパス前～桂駅西口
に一夜で変わったんだから。峰ヶ堂町三丁目、東桂坂、桂御陵坂は上下が入れ替わったし
(桂駅方面の乗り場が道路を挟んで反対側になった)
阪急バス･京阪バスが阪急西山天王山駅開業による新路線を発表したが、
さすがに京都市交通局はノータッチか。民間だったら20をいじって伸ばしたりするんだろうけど
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 01:30:01.92 ID:L/P39MZq
某スレで見かけたレス。
東京・大阪の中心部は鉄道が主な交通手段のようだ。
「京都のバスは複雑」って言われる所以だわ…
京都は普段路線バスに乗らない人も大勢観光にやってくるだろうしね。
＞都バスの場合、バスはむしろ都電の代替。劣化代替だけどな。
＞そして、東京は、「東京では東京では」と出羽守になれるような、典型例ではないと思う。
＞山手線内側＆下町では地下鉄、外側では鉄道が主役だから。
＞市電代替のバスに、市内交通が全面依存なのは、京都だろうなあ。
＞あと、札仙広福が意外とバス依存で、このクラスの都市が、一番バスに「適している」んだと思う。
東京・大阪の中心部は鉄道が主な交通手段のようだ。
「京都のバスは複雑」って言われる所以だわ…
京都は普段路線バスに乗らない人も大勢観光にやってくるだろうしね。
＞都バスの場合、バスはむしろ都電の代替。劣化代替だけどな。
＞そして、東京は、「東京では東京では」と出羽守になれるような、典型例ではないと思う。
＞山手線内側＆下町では地下鉄、外側では鉄道が主役だから。
＞市電代替のバスに、市内交通が全面依存なのは、京都だろうなあ。
＞あと、札仙広福が意外とバス依存で、このクラスの都市が、一番バスに「適している」んだと思う。
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 01:53:09.64 ID:Aj5dtdkq
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 01:53:25.72 ID:L/P39MZq
>>914>>921
区間便・経由地一部違い・途中で分岐の場合、違う系統番号にしてしまう社局もあるしねぇ。
京都は表現方法がいろいろ混在していて困るｗ
>>925
西山天王山の路線、宇治交通・のってこから乗り継ぐのに便利そう。
阪急京都線沿線なら枚方市などからも行けるし、目的地が大阪市以遠なら
京阪の大阪側末端部各駅からJRや阪神などを利用してももいいんだけれど。
区間便・経由地一部違い・途中で分岐の場合、違う系統番号にしてしまう社局もあるしねぇ。
京都は表現方法がいろいろ混在していて困るｗ
>>925
西山天王山の路線、宇治交通・のってこから乗り継ぐのに便利そう。
阪急京都線沿線なら枚方市などからも行けるし、目的地が大阪市以遠なら
京阪の大阪側末端部各駅からJRや阪神などを利用してももいいんだけれど。
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 01:58:08.95 ID:VyUbKOS5
>>925
西7でワンクッション挟まなかったっけ？
西7でワンクッション挟まなかったっけ？
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:26:07.28 ID:lUBzedzd
>>928
系統番号を振るようになっただけまだマシだよ
旧京都交通なんか系統番号振ってなかったんだからｗ
(実質1路線しかない西Jと初期のヤサカは除外)
京都バスは他社だったら枝番振るような系統も十の位変えて別番振ってるよね
快速系統の番号の振り方も各社に特徴があるな
市バスと京都バスは系統番号の前に「快速」をつけるだけだけど、京阪京都交通は別番振ってる
(元はといえば、旧京都交通路線を整理して勝手に番号を振った京都府のせいなんだけど)
系統番号を振るようになっただけまだマシだよ
旧京都交通なんか系統番号振ってなかったんだからｗ
(実質1路線しかない西Jと初期のヤサカは除外)
京都バスは他社だったら枝番振るような系統も十の位変えて別番振ってるよね
快速系統の番号の振り方も各社に特徴があるな
市バスと京都バスは系統番号の前に「快速」をつけるだけだけど、京阪京都交通は別番振ってる
(元はといえば、旧京都交通路線を整理して勝手に番号を振った京都府のせいなんだけど)
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:32:03.64 ID:CbKCMDlm
臨、特か経由地併記かくらいは統一してもいいと思うけどな。
まあ、外国人対策とか考えたら本当は数字アルファベットのみが一番いいんだろうけど。
まあ、外国人対策とか考えたら本当は数字アルファベットのみが一番いいんだろうけど。
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:39:00.98 ID:VAN8P7j+
次の白紙改正では系統番号も大きく変わるのかねぇ
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:39:05.84 ID:EsTi6pPF
その辺は、地元民系統か観光客も乗る系統かでうまく切り分けてると思う。
観光客が乗降する範囲で経路が変わらないなら別系統にしない方がいいという考え方なんだろう。
観光客が乗降する範囲で経路が変わらないなら別系統にしない方がいいという考え方なんだろう。
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:41:36.06 ID:lUBzedzd
>>929
せっかくなので西6と西7の変遷を詳しく書くと
初期
西6 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
(峰ヶ堂町一丁目、大枝山町東、花の舞公園前 新設前)
中期
西6 桂坂中央～花の舞公園前～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
西7 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
後期
西6 桂御陵坂～桂坂中央～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口(桂坂中央発着の区間便あり)
西7 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
現在に続く
こんな感じだったかと。中期で3停留所新設、後期で昼間の西7を西6の延長で吸収して効率化
ちなみに、西5が峰ヶ堂町も経由するようになったのは、西6が京大桂キャンパス前経由になったのと同時
>>931
右京の里西2を何とかしてください。特も経由地も付いてない
そういや、M1も同じような感じになってんのか
せっかくなので西6と西7の変遷を詳しく書くと
初期
西6 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
(峰ヶ堂町一丁目、大枝山町東、花の舞公園前 新設前)
中期
西6 桂坂中央～花の舞公園前～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
西7 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
後期
西6 桂御陵坂～桂坂中央～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口(桂坂中央発着の区間便あり)
西7 桂御陵坂～東桂坂～(直行)～峰ヶ堂町三丁目～桂駅西口
現在に続く
こんな感じだったかと。中期で3停留所新設、後期で昼間の西7を西6の延長で吸収して効率化
ちなみに、西5が峰ヶ堂町も経由するようになったのは、西6が京大桂キャンパス前経由になったのと同時
>>931
右京の里西2を何とかしてください。特も経由地も付いてない
そういや、M1も同じような感じになってんのか
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 02:53:54.33 ID:YFbZoqGO
洛西は普段使ってる人経由地よく把握できるなという印象w
公式のあのクソ分かりにくい路線図だと何が何やら…
公式のあのクソ分かりにくい路線図だと何が何やら…
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:01:58.01 ID:EsTi6pPF
そりゃ、自宅側停留所を通るかどうかだけ知ってればいいんだから簡単でしょ。
目的地まで行き来する間にどこ通るかなんて把握しなくていいわけだし。
特系統や伏見港付記つきで3種類ある81系統でとまどう地元老害も皆無ですし。
目的地まで行き来する間にどこ通るかなんて把握しなくていいわけだし。
特系統や伏見港付記つきで3種類ある81系統でとまどう地元老害も皆無ですし。
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:02:35.94 ID:6MwUiLqY
市バスは時代によって方針が変わる
元々は甲乙orイロハ方式だったのが、昭和30年代前半は枝系統を全部別番号に振るようになった
これはかなりこだわってたのか、わざわざ4甲を14に変えたくらい
その後また甲乙方式になって長く続いたものの、地下鉄開通後あたりから特や臨をつけ始めて
2001年の中規模改正以後は経由地＋番号が主流になった
あと、いっとき何もつけない枝という狂ったのが量産された時期もあるけど（右京の里西2とか牛ヶ瀬南1とか）
元々は甲乙orイロハ方式だったのが、昭和30年代前半は枝系統を全部別番号に振るようになった
これはかなりこだわってたのか、わざわざ4甲を14に変えたくらい
その後また甲乙方式になって長く続いたものの、地下鉄開通後あたりから特や臨をつけ始めて
2001年の中規模改正以後は経由地＋番号が主流になった
あと、いっとき何もつけない枝という狂ったのが量産された時期もあるけど（右京の里西2とか牛ヶ瀬南1とか）
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:10:21.44 ID:YFbZoqGO
>>936
いや、目的地に着けばいいならそれでいいけど、系統によってはすげぇ大回りしてるやつねぇか？
いや、目的地に着けばいいならそれでいいけど、系統によってはすげぇ大回りしてるやつねぇか？
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:13:53.60 ID:lUBzedzd
>>935
現地で境谷大橋の時刻表見てごらん
4社の時刻が混ぜて書いてあるからわかりにくいったらありゃしないｗ
これも歩くまち京都の一環なんだとさ。もうアホかと
>>937
(特)西5、(特)西6、(特)西7もだな
現地で境谷大橋の時刻表見てごらん
4社の時刻が混ぜて書いてあるからわかりにくいったらありゃしないｗ
これも歩くまち京都の一環なんだとさ。もうアホかと
>>937
(特)西5、(特)西6、(特)西7もだな
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:21:44.19 ID:EsTi6pPF
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 03:22:51.03 ID:lUBzedzd
境谷大橋の時刻表、ネットにあったわ
ttp://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201003123N2.pdf
>>936
81系統群はとりあえず来たやつ乗れば先に着くじゃん
だが、西ブロックはそうもいかんよ
>>938
大回りしてるやつとなると、特西2(右京の里西2)、特西3、西5、西8あたりか
西5は通しで乗るやつはあまりおらず、途中で入れ替わる
特西3は西1、西2、西3を一本化した系統だからぐるぐる回る。夜間専用系統
特西2の右京の里付近と西8の新林付近はいつもガラガラで走ってるな
ttp://holdings.hankyu-hanshin.co.jp/ir/data/ER201003123N2.pdf
>>936
81系統群はとりあえず来たやつ乗れば先に着くじゃん
だが、西ブロックはそうもいかんよ
>>938
大回りしてるやつとなると、特西2(右京の里西2)、特西3、西5、西8あたりか
西5は通しで乗るやつはあまりおらず、途中で入れ替わる
特西3は西1、西2、西3を一本化した系統だからぐるぐる回る。夜間専用系統
特西2の右京の里付近と西8の新林付近はいつもガラガラで走ってるな
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 06:02:27.72 ID:VyUbKOS5
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 08:02:55.32 ID:ey8aAsbw
バスは鉄道の真似をしろっていう馬鹿が今週も湧いていたのか
幼いな
幼いな
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 08:04:06.27 ID:ey8aAsbw
>>926
市街地面積と道路面積の違いを理解できない批判は無意志してよろしい
市街地面積と道路面積の違いを理解できない批判は無意志してよろしい
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 08:40:16.02 ID:PidG4CxQ
天神川に警察官とマスコミ関係者がたくさんいるんだが
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 09:29:37.66 ID:C5idPIiH
三鷹事件の実家？
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 11:47:44.32 ID:rxsE/3aX
池永チャールストーマス容疑者の家宅捜索やね
天神川五条かな？
天神川五条かな？
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 13:00:52.29 ID:VyUbKOS5
へぇ、あんなとこか
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 13:41:22.51 ID:T0WtVdiB
てんじんが～わの ほとりに～ りっぱ～な～し～きが できる～ば～しょ～
ってか、京都市民にとって桂川から西とJR東海道線から南はまさに異界だから、レスの内容がなかなか理解できん
ってか、京都市民にとって桂川から西とJR東海道線から南はまさに異界だから、レスの内容がなかなか理解できん
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 18:19:22.24 ID:60OpVRNC
南部はある程度道を素直に進むから分かり易いが西部はわからんな。
なんも見ずに目的地行ける自信がない。
なんも見ずに目的地行ける自信がない。
>927
言われて見れば、200番台も酷いわ。
202は祇園～熊野神社前、204は烏丸車庫（北大路駅）～北野白梅町、
205は烏丸車庫（北大路駅）～千本北大路で先代と重複だからなあ。
言われて見れば、200番台も酷いわ。
202は祇園～熊野神社前、204は烏丸車庫（北大路駅）～北野白梅町、
205は烏丸車庫（北大路駅）～千本北大路で先代と重複だからなあ。
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 20:47:25.07 ID:ERcLLdSl
>>925
スマン、当時をしらんので聞きたいんだが、旧西６って御陵坂（京大桂キャンパスの坂を上がりきったとこ、だよな？）→
東桂坂→桂坂中央はわかるんだが、そこから峰ヶ堂町３丁目→桂坂口～の経路が思い描けん。
東桂坂から右折して→小学校前から桂坂中央、ロータリーまで来たら・・・ひょっとしてロータリーの南側に峰ヶ堂町３丁目の
停留所が設置されてた？
あとwiki見る限り、西７もほぼ同じような経路取ってた？
スマン、当時をしらんので聞きたいんだが、旧西６って御陵坂（京大桂キャンパスの坂を上がりきったとこ、だよな？）→
東桂坂→桂坂中央はわかるんだが、そこから峰ヶ堂町３丁目→桂坂口～の経路が思い描けん。
東桂坂から右折して→小学校前から桂坂中央、ロータリーまで来たら・・・ひょっとしてロータリーの南側に峰ヶ堂町３丁目の
停留所が設置されてた？
あとwiki見る限り、西７もほぼ同じような経路取ってた？
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 20:51:53.27 ID:oAsGIXwc
西部の話題禁止
みんな分からんって言ってるだろ見えないの？
みんな分からんって言ってるだろ見えないの？
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:17:18.30 ID:eNSKj2Qj
>953一人のつぶやきはは無視するとして。
桂坂中央のバスターミナルができる以前の午前と午後で循環方向が
変わる運転をしていた頃の西５。
開設当初は普通の折り返し運転が、いつの間にか桂坂循環になっていたように思うんだけど、
公式な日付って出ていたかな？
桂坂中央のバスターミナルができる以前の午前と午後で循環方向が
変わる運転をしていた頃の西５。
開設当初は普通の折り返し運転が、いつの間にか桂坂循環になっていたように思うんだけど、
公式な日付って出ていたかな？
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:21:19.88 ID:wEnp9Erd
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:33:57.85 ID:SAa3R37G
>>941
洛西は時間帯限定の系統があったり、他社エリアに細々と突っ込む系統があったり、
とにかくわかりにくいね。
とはいえ、住宅地路線って時間帯によって複雑に運行形態を変えることはそう珍しくないからな。
系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない。
市内だとバスは系統番号で見るものと思われてるけど、こうも複雑だとね。
洛西は時間帯限定の系統があったり、他社エリアに細々と突っ込む系統があったり、
とにかくわかりにくいね。
とはいえ、住宅地路線って時間帯によって複雑に運行形態を変えることはそう珍しくないからな。
系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない。
市内だとバスは系統番号で見るものと思われてるけど、こうも複雑だとね。
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:48:45.86 ID:EsTi6pPF
桂駅の乗り場ですべて解決されてるんじゃね？
とりあえず、桂で電車降りたらいつもの乗り場でバス待って、来たバス乗れば帰れると。
とりあえず、桂で電車降りたらいつもの乗り場でバス待って、来たバス乗れば帰れると。
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:57:14.85 ID:lUBzedzd
>>952
桂御陵坂の位置は今と変わらないよ
ちなみに、桂御陵坂の転回場は現在の京大桂キャンパス前を少し下ったところにあって、
今は少し拡張されて駐車場になってる
>>934の後期の西6は桂坂中央でUターンして、
花の舞公園前、大枝山町東、峰ヶ堂町一丁目を2回通ってた
>>934でも言ったけど、中期の西6を花の舞公園前経由で桂御陵坂まで延長したイメージ
ロータリーは西6、西7ともに、桂駅行きが1/4周(左折)、桂坂行きが3/4周(右折)だった
ちなみに、旧京都交通のノンストップ便は桂御陵坂始発と桂坂中央始発の2種類あったんだが、
桂坂中央始発はバスプールの中のバス停ではなく、
バスプール出入口前の路上に設置されたバス停から発車していた。そのバス停は現存しない
桂御陵坂の位置は今と変わらないよ
ちなみに、桂御陵坂の転回場は現在の京大桂キャンパス前を少し下ったところにあって、
今は少し拡張されて駐車場になってる
>>934の後期の西6は桂坂中央でUターンして、
花の舞公園前、大枝山町東、峰ヶ堂町一丁目を2回通ってた
>>934でも言ったけど、中期の西6を花の舞公園前経由で桂御陵坂まで延長したイメージ
ロータリーは西6、西7ともに、桂駅行きが1/4周(左折)、桂坂行きが3/4周(右折)だった
ちなみに、旧京都交通のノンストップ便は桂御陵坂始発と桂坂中央始発の2種類あったんだが、
桂坂中央始発はバスプールの中のバス停ではなく、
バスプール出入口前の路上に設置されたバス停から発車していた。そのバス停は現存しない
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:11:05.75 ID:JfYDtcnB
臨南２系統 阪急西山天王山駅前行きキボンヌ
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:13:55.65 ID:lUBzedzd
>>956
＞他社エリアに細々と突っ込む系統
洛西に関しては、市バスが古参で他社が新参だぞ
昔は阪急バスと旧京都交通が細々と路線を持っているだけだった
＞系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない
いや、逆に系統番号だな。自宅最寄りのバス停を通る系統番号を暗記しておく
そして、帰りはその中から一番早く来たやつに乗る。基本はこんな感じ
中には例外もあるけど･･･(昼の西5vs.西8や深夜の西5vs.特西3など)
>>957
そうはいかない。竹の里は朝から夜まで2番のりばの西2、深夜だけ3番のりばの特西3
新林はもっとひどくて、朝と夜は1番のりばの西1か西5、
昼は1番のりばの西5または3番のりばの西8、深夜は1番のりばの西1または3番のりばの特西3
終日揃ってるのは1番のりばの桂坂と3番のりばの福西だけだな
その桂坂も、京阪京都交通はのりばが西口と東口で分散してる
京都駅始発があるからしょうがないんだが
＞他社エリアに細々と突っ込む系統
洛西に関しては、市バスが古参で他社が新参だぞ
昔は阪急バスと旧京都交通が細々と路線を持っているだけだった
＞系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない
いや、逆に系統番号だな。自宅最寄りのバス停を通る系統番号を暗記しておく
そして、帰りはその中から一番早く来たやつに乗る。基本はこんな感じ
中には例外もあるけど･･･(昼の西5vs.西8や深夜の西5vs.特西3など)
>>957
そうはいかない。竹の里は朝から夜まで2番のりばの西2、深夜だけ3番のりばの特西3
新林はもっとひどくて、朝と夜は1番のりばの西1か西5、
昼は1番のりばの西5または3番のりばの西8、深夜は1番のりばの西1または3番のりばの特西3
終日揃ってるのは1番のりばの桂坂と3番のりばの福西だけだな
その桂坂も、京阪京都交通はのりばが西口と東口で分散してる
京都駅始発があるからしょうがないんだが
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:21:26.54 ID:kKRRY5Pz
西系統は一度実地に行って乗り回してみたいが、
500円ちゃんが使えないしなー
市バスもやしも乗りたいし。
(33，91ではおもろくない)
500円ちゃんが使えないしなー
市バスもやしも乗りたいし。
(33，91ではおもろくない)
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:32:38.26 ID:JfYDtcnB
西はそれもあるし乗り回しはしごが難しい
桂駅と境谷大橋の往復になってしまう
特南２とかだと大阪行った帰りに時間が合えば乗って帰って途中久我やら竹田で乗り換えながらはしごできるけど
桂駅と境谷大橋の往復になってしまう
特南２とかだと大阪行った帰りに時間が合えば乗って帰って途中久我やら竹田で乗り換えながらはしごできるけど
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:59:48.93 ID:VyUbKOS5
>>959
よその市にバス停置くのは面倒多いのでダメです
よその市にバス停置くのは面倒多いのでダメです
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 23:09:08.54 ID:lUBzedzd
>>961
ぜひ臨西5乗りに来てくださいなｗ
一時期は平日の夕方や土曜にも運行してたのに再びなくなって難易度上がった
>>963
通過だったら問題ないんだっけ？西4の停留所新設が遅れてたけど
そもそも、無理して西4作る必要あったんかなあ･･･
競合しまくってる上にパイが少なくて大赤字垂れ流してるだけだし
ぜひ臨西5乗りに来てくださいなｗ
一時期は平日の夕方や土曜にも運行してたのに再びなくなって難易度上がった
>>963
通過だったら問題ないんだっけ？西4の停留所新設が遅れてたけど
そもそも、無理して西4作る必要あったんかなあ･･･
競合しまくってる上にパイが少なくて大赤字垂れ流してるだけだし
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 00:32:02.25 ID:7pkz1ue4
臨西5糸色望白勺にすくねーーー
個人的には御池橋を渡る京都バスの方が見やすいレベルに。
個人的には御池橋を渡る京都バスの方が見やすいレベルに。
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 01:03:44.65 ID:J7S4ZENd
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 02:26:34.55 ID:adzg8KSP
狐坂 岩倉実相院｜72
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 04:22:43.78 ID:eAjn2f2g
掠めるとかじゃなく堂々と長岡京市域に乗り入れた南2はある意味革命的だったのか
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 05:58:04.82 ID:LYUsAQ6g
>>968
終点が市外というのは比叡山以来か
終点が市外というのは比叡山以来か
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 07:45:24.07 ID:y7/qD59A
>>956
> とはいえ、住宅地路線って時間帯によって複雑に運行形態を変えることはそう珍しくないからな。
> 系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない。
> 市内だとバスは系統番号で見るものと思われてるけど、こうも複雑だとね。
でもそういう運行って混乱を引き起こすだけなんだよね
> とはいえ、住宅地路線って時間帯によって複雑に運行形態を変えることはそう珍しくないからな。
> 系統番号というより経由地を明確に示してくれればそれでいいのかもしれない。
> 市内だとバスは系統番号で見るものと思われてるけど、こうも複雑だとね。
でもそういう運行って混乱を引き起こすだけなんだよね
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 10:17:10.89 ID:m5auA10d
>>969
比叡山終点だった山頂バス停は京都市左京区なので市内。
比叡山終点だった山頂バス停は京都市左京区なので市内。
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 13:41:06.33 ID:OuHDpujU
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 20:30:54.97 ID:3psbZ7a0
そろそろ次スレだな
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 21:00:07.25 ID:SPmk83RA
スレタイどうするん？72,73,74ってあったっけ？
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 21:16:05.58 ID:eAjn2f2g
まあ73系統は絶賛現役運行中だよな
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 21:54:48.34 ID:FocLStoP
>>974
74は伝説の右京区中心部をうろうろするだけのあれｗ
74は伝説の右京区中心部をうろうろするだけのあれｗ
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 21:56:55.01 ID:PJWSoI0j
岩倉実相院｜72
もしくは
四条烏丸<->岩倉実相院｜72
でいいんじゃね？
もしくは
四条烏丸<->岩倉実相院｜72
でいいんじゃね？
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 21:57:20.73 ID:6iODi7M4
>>972
堺市内への乗り入れは、市電が買収した阪堺電鉄に由来するものだからね。
その市電は、住之江まではルートは違うものの四つ橋線に代替され、
残った区間を市バスが引き継いだという話で、不思議な路線ではある。
もっとも、昔は市外路線もたくさんあったらしいけどね。八尾への乗り入れはその数少ない名残か。
このあたりは、市民の便宜をはかるための市外乗り入れとはまた事情が違うよね。
それは大阪市バスでも布施駅への乗り入れとか、門真南駅への乗り入れ(茨田大宮の転回地の代替らしいが)もあるけど。
長岡京駅への乗り入れはまさにこれが新規に実現したのだから画期的だ。
堺市内への乗り入れは、市電が買収した阪堺電鉄に由来するものだからね。
その市電は、住之江まではルートは違うものの四つ橋線に代替され、
残った区間を市バスが引き継いだという話で、不思議な路線ではある。
もっとも、昔は市外路線もたくさんあったらしいけどね。八尾への乗り入れはその数少ない名残か。
このあたりは、市民の便宜をはかるための市外乗り入れとはまた事情が違うよね。
それは大阪市バスでも布施駅への乗り入れとか、門真南駅への乗り入れ(茨田大宮の転回地の代替らしいが)もあるけど。
長岡京駅への乗り入れはまさにこれが新規に実現したのだから画期的だ。
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:15:08.20 ID:zLBNY+h+
烏丸通から京都駅前へスクランブル交差点を右折するバスは撮影可能？
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:31:33.00 ID:J7S4ZENd
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:31:52.40 ID:7pkz1ue4
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:33:52.24 ID:J7S4ZENd
980とったついでに立て試してくる
【岩倉実相院｜72】でええよね
【岩倉実相院｜72】でええよね
983 ：あかんかった、テンプレ更新しといた：2013/10/11(金) 22:38:26.97 ID:J7S4ZENd
◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362992380/
懐かしの京都市バス・京都バス
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362292890/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意・生きているスレだけど役に立っているかは？)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【松尾橋｜71】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378561338/
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
【昭和21年設立】京都バスすれ７【５Eモデル化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1227533299/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362992380/
懐かしの京都市バス・京都バス
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1362292890/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意・生きているスレだけど役に立っているかは？)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【松尾橋｜71】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1378561338/
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:48:02.02 ID:bnJDJL19
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:48:44.38 ID:zLBNY+h+
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:52:03.84 ID:5hkuVGQF
新スレ建ててみよか。
987 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:53:25.09 ID:7pkz1ue4
988 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:56:14.07 ID:5hkuVGQF
989 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 22:59:28.04 ID:J7S4ZENd
990 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 23:48:31.75 ID:uQEsFc17
991 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 00:40:14.24 ID:wgXvpFoH
少し先の話になるけど、74の方向幕ってどんなんだったんだろう…
992 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 00:55:55.27 ID:++7jV85R
>991
西京極・梅津車庫｜74
と推定。
西京極・梅津車庫｜74
と推定。
993 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 01:35:59.08 ID:FGCuVkJ4
梅小路公園
994 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 04:47:57.04 ID:mAKnNdxf
そんなときは某市バス史サイト
と思ったが画像なかった
と思ったが画像なかった
995 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 05:28:04.15 ID:a6IHmzdi
ちょい気が早いが系統番号94-98って埋まったことある?
996 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 10:04:39.59 ID:A2zMJEC0
>茨田大宮の転回地の代替らしいが
転回地なんか元々ない。
転回地なんか元々ない。
997 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 10:34:06.08 ID:FGCuVkJ4
998 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 11:26:25.44 ID:EEo4fx5H
999 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 11:40:45.53 ID:/EVwGQ27
1000 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 11:47:31.70 ID:++7jV85R
74は天神川通のバス停しか見た事ない。
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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